2 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:11:29.80 ID:FYReVRUH0
3 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:11:41.13 ID:LYAJpIvM0
4 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:12:01.23 ID:H33AN2C10
お通夜会場はココ
5 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:12:16.62 ID:KWcjAw610
6 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:12:26.67 ID:rpsOy+Uu0
7 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:12:28.75 ID:gFdOPuak0
1000 :音速の名無しさん:2011/06/26(日) 23:11:46.43 ID:TGFLf7GN0
>>1000 なら可夢偉次戦5位
そうなってほしいね
8 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:12:31.26 ID:1zGeup3r0
9 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:12:51.46 ID:WskFzPj50
キーの化けの皮も剥がれたか 乙
10 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:13:11.09 ID:Barm7Vrb0
11 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:13:19.18 ID:sCTHWXkU0
>>1 乙なんだぜ
>>1 にいいことがありますように(-人-)
ペレスは惜しかったなあ
あわよくばだけどもったいなかったな
12 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:13:25.11 ID:2MPgZYwb0
前スレの1000じゃないけど、 5位以上の入賞はほんと厳しいなw
13 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:13:35.21 ID:xz+LVjFHO
しかし、やりきれないレースだった。
14 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:13:45.55 ID:KWcjAw610
ザウバーはプランを一つしか立てないのか? もっと流動的に対応できないもんか
15 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:13:53.97 ID:tvSD7mYb0
化けの皮がムケないと大人になれない
16 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:14:23.47 ID:58Vff4j20
今のF1は楽ちんだよね―。って中嶋悟の言葉はあながち間違ってないな。 今回の結果が真実。 荒れなきゃポイント取れないドライバーが可夢偉なんだよな
17 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:14:28.36 ID:aEy8Rg660
はじめて去年よりダメなレースだった?とりあえず次に期待
18 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:14:33.11 ID:rpsOy+Uu0
しばらくアンチスレになるな。 ところで過去にリタイヤ無しってレースあったの?
19 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:14:38.18 ID:Dl/qGWWS0
これ以上最低のレースはもう無いだろうw 第2スティント、プライムで周りより2〜3秒遅いタイムで引っ張り続けたカムイザウバー。 さっさとタイヤ換えればいいものを対応出来ずに放置状態。 10周×2〜3秒=20〜30秒ロス。 1回タイヤ交換増やしても、お釣りたっぷりw
20 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:15:00.33 ID:H33AN2C10
評価ガタ落ち これではっきりした
21 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:15:04.12 ID:KWcjAw610
つまらんレースだた
22 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:15:06.91 ID:XBdjanVn0
>>1 乙と言いたいところだが、何でこのタイミングで立てるかなあ。
23 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:15:06.76 ID:LYAJpIvM0
24 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:15:11.09 ID:gFdOPuak0
とりあえずコメント聞かないと何があったのか分かんないわ
25 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:15:22.92 ID:28pLP/R40
でも、小林が居なくなったら F1界から日本人居なくなるだろうな。 小林もTOYOTAが居たから今があるわけで
26 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:15:23.46 ID:9gdvoc1u0
ポイント取ったら車のあかげ ノーポイントならドライバーのせい チョンも大変だなw
27 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:15:29.00 ID:qx7GfDoR0
平穏なレースじゃザウバーはザウバーでしかないわけか、 まあ、わかってはいたことだが・・・
28 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:15:29.40 ID:bI9J+gwN0
正直ペレスがあれだけ頑張って1ストップ作戦成功させても入賞すらできないって 今回のザウバーどんだけ遅いんだよ!って話だよな。
29 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:15:59.92 ID:pYMqt/AD0
次のシルバーストンで駄目なようだと本格的にシーズン終了もあり得るな
30 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:16:06.85 ID:GO8iqD6f0
そろそろザウバーの全力というのを見せてもらわないと・・・ シャーシが中古だという問題ではないような予感がする
31 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:16:28.23 ID:XBdjanVn0
>>25 琢磨が戻ってくるとか信じてるアホがいるけどね。
32 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:16:28.54 ID:jGRyQpGz0
いちょおつ しかしこのコース、定期的にセーフティーカー入らないと入賞圏内でも周回遅れとかなるのな クソコース過ぎて涙も出……ふぁぁ、あくびとともに涙も出るわ
33 :
音速の名無し :2011/06/26(日) 23:16:37.65 ID:wKcTFfEq0
こういうマシンの実力のレースを見せられると 本当に移籍して欲しくなるな せめてルノー程度のマシンに乗せてあげたいなあ
34 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:16:39.98 ID:KWcjAw610
第2スティントなんだあれ? 下位チームより遅いタイムで引っ張るとかアホの極み
35 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:16:44.17 ID:LDVbPStt0
ペレスは垂れたタイヤでよく後続を抑えたな 次に期待できるすばらしい走りだった そのうち奇跡が起きて運良く表彰台に乗っちゃうかもしれない カムイは・・・あまり期待できないな ギャンブルさせてもらえないみたいだし 運良く表彰台ってのも想像しにくいわ
36 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:16:44.89 ID:3SbjfPyo0
シルバーストンでダメだったら本当のお通夜だな しかし相性よくないとはいえ酷いペースだった
37 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:16:53.06 ID:58Vff4j20
>>26 ポイント取ったらドライバーのせい
ノーポイントなら車のあかげ
チョンも大変だなw
38 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:16:54.69 ID:Barm7Vrb0
>>19 じゃぁ他に作戦あるの?1回目のストップでプライム履いてしまったことが失敗だったんだよ。
プライム履いたら引っ張るしかないでしょ?問題は引っ張る以前のところ…だチョンw
39 :
まげろ尊師 ◆iOK7dNgnS. :2011/06/26(日) 23:16:59.48 ID:VumWhUNS0
引退しろよ遅林
40 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:17:02.36 ID:t2BWc+Ox0
空き巣狙いは上手いんだけどね
41 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:17:02.69 ID:aEy8Rg660
やっぱりスティンガーが本音でプレスリリースはハッタリだったのか…
42 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:17:12.77 ID:bdloSbEOO
ペレスポイントとれよー
43 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:17:28.61 ID:XBdjanVn0
>>33 インドやトロロでも良いから移って欲しいと思うよ。マジで。
44 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:17:42.10 ID:5Y79wiTO0
マジで琢磨と変われよカスドライバー
45 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:17:53.34 ID:gVJzIvTT0
今回さえなかったのは、前回の追突誘発疑惑をドライバーミーティングで相当吊るし上げられたっぽいな 去年も鈴鹿の強引なパッシングの後急におとなしくなったし
46 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:17:54.01 ID:9gdvoc1u0
47 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:18:17.71 ID:rWSDD7h30
ペレスさんとはカクチカコ ペレスさんは8位いけたレースで鼻は15位がいっぱいいっぱいw ペレスさんは1ストップをやってのけたレースで鼻は最初の10周でダメにするw ペレスさんはルノーをも大幅に凌駕する内容のレースで鼻はトロをも大幅に下回る内容w
48 :
ID:jnaPC1wSO :2011/06/26(日) 23:18:19.39 ID:56zSiWusi
人生引退しろよまげれ
49 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:18:32.34 ID:xn3vu6Q50
Sー アロンソ ハミルトン ベッテル A バトン ロズベルク Aークビサ(怪我する前) Bー コバライネン ウェーバー マッサ C+ 可夢偉 顎 ディレスタ 罵詈 C スーティル グロック ハイドフェルド 鶴 ブエミ C- デラロサ ペドロフ ペレス リウッチ アルグスアリ ダンブロチオ マクドナルド D- カーティケアン この評価 結構正しくないか?
50 :
ID:jnaPC1wSO :2011/06/26(日) 23:18:36.43 ID:56zSiWusi
人生引退しろよまげろ
51 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:18:36.69 ID:gFdOPuak0
>>41 リリースは本人が言ってるわけじゃないよ?
52 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:18:38.39 ID:Barm7Vrb0
>>26 あかげってなぁに?おれチョンだから日本語難しくてワカンなーい
53 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:18:39.28 ID:1/nvTrSC0
前スレで「ザウバーの作戦はクソ」みたいなこと書いたけど、改めて考えると仕方ないかも知れないと思えてきた。 あのグリッドからスタートするんなら、ザウバーの戦闘力では正攻法じゃポイント取れないもんなあ。 ハズれてモトモト、当たりゃ大儲けくらいの気持ちでギャンブルするしかないだろうよ。 事実、ペレスはあと一歩のところまで持って行けたわけだし。 小林にとらせた作戦にどういう意味があったのかはわからないが、きっと何か深い意味があったんだろう。 そうでも考えないとこのレースは割り切れない。
54 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:18:42.02 ID:ZnqhptcS0
ペレスの方が長くプライムで走ってたわけだが
55 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:18:43.24 ID:XBdjanVn0
56 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:18:59.46 ID:5Y79wiTO0
むしろ病み上がりのド新人でも11位を取れる車なんだなw w w w w w w
57 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:19:03.73 ID:IsNCNEAGO
09年バーレーンのトヨタ並の糞作戦だったな ザウバーの車ストレート伸びないなぁ
58 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:19:13.77 ID:jwDxvq520
新シャーシが、欲しいな・・いつになるんだろ。
59 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:19:21.08 ID:KWcjAw610
オプションでスタート、謎のアンダーカットでオプション台無しにする ↓ プライムに交換。下位チームの中、終止遅いペースで走行。おいしいところを使い切り、 なぜかロータスより2秒遅いペースで周回を重ねる ↓ オプションに交換。ペースが上がって差を縮め始めたところでプライムに交換したばかりの トロに捕まる&ウェバーに譲るためにペースダウン&4台の争いに巻き込まれタイヤ終了 ザウバー首脳陣改めザウバカ無脳陣は志ね
60 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:19:57.64 ID:XBdjanVn0
61 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:20:00.87 ID:9gdvoc1u0
ポイント取れなかったのにチョンがホルホルうるせーなw
62 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:20:01.74 ID:58Vff4j20
>>46 お前の言葉を切り貼りしただけだからね。
意味不明なのは自己レスを読み直すと分かるよ。
あと、wを使うとアンチ扱いされるぞ
63 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:20:06.43 ID:B/IvjxXO0
3ストップでよかったんじゃねーの たまには周りと同じ事やってみろよ
64 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:20:10.00 ID:GO8iqD6f0
今年はFLでもベッテルの1:41.852で 去年はカムイがファイナルラップで39秒台出してたからな 特殊なレースだったといえばそうだけど、やっぱり今年はどのチームもタイヤについては イーブンだから、相対的にマシン能力が下がってるんじゃないかな 後やっぱザウバーの作戦は保守的すぎる タイヤ交換のタイムは他に比べていいときもあるんだよ・・・
65 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:20:30.78 ID:Barm7Vrb0
>>54 今日は完璧にペレスの方が素晴らしかった。タイヤマネジメントに関して言い訳はできないよね。
可夢偉にトラブルでも起こってれば別だけど…トラブルフリーだったらちょっとショック...
66 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:20:34.03 ID:pT1SlJpm0
パチンコに行ってて9時に間に合うように帰ろうとしたら 9時前にかかってしまいアクエリオン12連したわ 10時過ぎに急いで帰ったらカムイは16位だし??? なんかつまらないレースだったらしいけど 最初から見なくてよかったみたいだね カムイとペレスはノーポイントだが 俺はたくさんポイント取れてよかったよ
67 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:20:40.37 ID:H33AN2C10
鼻もデカイが態度も それに比例して大きい パレ公に速さを見せつけられて 内心焦りまくりだろう 次負けたらもうチャンスないよw
68 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:21:24.55 ID:GDJ52uMi0
カムイはマシンなりのレースはやった カムイはマシンなりに走るドライバー それでいい
69 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:21:29.83 ID:XZDtdMBb0
2スティント目の周り1分44秒台のとこ延々1分43秒台。 あのタイムロスでレース決まっちゃったなw ペトロフ何回抜いていくねんw
70 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:21:51.09 ID:rWSDD7h30
>>54 しかもより重い状態で
中段チームのオプション勢にジワジワ離される程度で
同じタイヤで格上のルノーに完全に付いていってた、しかもはるかに持たせた
カムイのあのプライムのペースはなんだ?
同じ中段チームのオプション勢より3秒遅かったよw
71 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:21:59.35 ID:k+168rDhO
いちおつ カムイ25ポイント ペレス2ポイント 紛れもない事実 まげろさんへ 早さってなんですか 抽象的な早さという尺度で優劣が付けられないから定量的に優劣を判定するために設けたのがチャンピオンシップポイント制なんですよ 早さとか文系脳丸出しですよ
72 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:22:03.28 ID:9gdvoc1u0
>>62 どこがおかしいのか?日本語で説明頼むわチョンw
73 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:22:05.06 ID:gFdOPuak0
可夢偉担当のエンジニアって誰?
74 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:22:05.98 ID:jwDxvq520
>>60 あれで、最後までいくんか
ロータスがひたひたと・・
75 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:22:25.06 ID:ZtkOZfrh0
同じ位置に居たスーティルとアルグryが8,9だもんな まぁどう考えてもSC待ちが外れた感がすごいするけど
76 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:22:26.00 ID:sCTHWXkU0
これでペレスがポイント取っってたらペーターも反省しないだろう これで良かったのかもw
77 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:22:29.59 ID:INvNHwOu0
カムイのコメントまち
78 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:22:59.92 ID:XZDtdMBb0
ごめん1分47秒台。なんだかな作戦ミスすぎ
79 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:23:01.00 ID:KWcjAw610
>>53 にしてもひどい
ロータスなんかより2秒落ちのタイヤを引っ張る意味が無い
そもそも、オーバーテイクしにくい&14位スタートでオプション履いて
スタートしたのが間違い
80 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:23:12.00 ID:I5BYegVi0
終始あれだけバトルしてたらタイヤもたれるって。
81 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:23:23.83 ID:0+3hCAnLO
作戦がクソとは言わないが、まあ正直謎だとは思った 後、以前からずっとJKが言ってた 大型アップデートが実は全く機能してないくさい
82 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:23:31.96 ID:Barm7Vrb0
>>72 チョンは俺一人で十分だろう?他にチョンがいたら俺目立たなくなっちゃうジャン…(´・ω・`)
83 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:23:38.37 ID:jwscjRm80
終盤にピットアウト組に引っかかるシーン連発は吹いた 無線で知らせてやれよw
84 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:23:40.69 ID:jOILUAKq0
もうマシンもドライバーもピーク過ぎたな あとは醜態を晒すのみ 序盤で運良く暴れて音沙汰無しなんてパターンは腐るほどあるからな 残念だが今年のザウバーも
85 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:23:46.98 ID:tvSD7mYb0
てか、今回はラッキーないとポイント無理だった ペレス、カムイとも作戦失敗とともに順当な順位だったのかも
86 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:23:58.34 ID:aEy8Rg660
とにかく次の銀石、ここでも今回みたいだったらさすがに焦る
87 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:24:00.46 ID:YNAYshtT0
今日のレース戦略はグタグタだったな。 これから夏だから、厳しいレースが続くかもしれん。 今後、ずっと1ストップ作戦執行か?w
88 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:24:01.67 ID:58Vff4j20
>>72 気まずくなれば朝鮮人扱いにすれば良いみたいな感じ?
89 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:24:17.45 ID:XBdjanVn0
>>74 ペレスのメキシコマネーも、チームの開発を進めるほどの量はないようだからね。
90 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:24:21.58 ID:TGFLf7GN0
多分可夢偉のタイヤのオーバーヒート問題が解決できなかったんだろ
91 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:24:31.81 ID:mAWawpC20
>>65 1レースで悲観しすぎ
ロズベルグだって、マシンが合わないコースでは週末完全に
一貴に負けたことが数回あった
まして金のないチームで、資金源が相手方スポンサー
92 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:24:42.22 ID:qKLvXbix0
>>53 奇抜な作戦でも理にかなってればたとえそれが結果に結びつかなくてもしょうがないとは思う
だけど今回ザウバーがやった2ストップなのに出だしですぐタイヤ交換したのは理解に苦しむ
なんていうか筋の通ってない作戦でいかれるとポイント関係無しに悔しくなる
93 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:24:59.62 ID:KWcjAw610
たまには周りと同じピット数で走らせればいいのに タイヤに気を使いすぎてバトルできない
94 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:25:17.77 ID:nfMtWXZw0
アップデートでクルマがどんどん変なことになってないか・・・
95 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:25:38.10 ID:9gdvoc1u0
>>88 何の反論にもなってないねw
やっぱりチョンって馬鹿しかいなくて安心した^^
96 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:26:05.76 ID:LYAJpIvM0
>>63 結果的には3ストップでもあんま変わらんかったかもな
けどまぁ全てのレースで最善を選択出来るなんて事出来るものなのかねぇ
97 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:26:19.82 ID:d21MpuBe0
運が尽きたのか?こんなんで終わるのか?? 嫌だぞ!トップチーム移籍するんだろ? 頼むからしっかりしてくれ。 お前しかいないんだ、後に続く日本人はいないんだよ・・・。
98 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:26:25.76 ID:Uc4kKzW50
へたなアップデートよりもぶつけて軽量化したほうがましなのかなww
99 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:26:35.82 ID:XBdjanVn0
>>92 というか、ああいう奇抜な作戦をとらないと戦えないほど、戦力が落ちこんでるのが今のザウバー。
トロロとインドがノーマルな作戦で余裕の入賞だった。
ザウバーは明らかにセーフティーカー待ちだったな 消極的な作戦しか取れないチームは嫌だわ
101 :
ID:jnaPC1wSO :2011/06/26(日) 23:27:05.06 ID:56zSiWusi
97 :音速の名無しさん:2011/06/26(日) 23:26:19.82 ID:d21MpuBe0 運が尽きたのか?こんなんで終わるのか?? 嫌だぞ!トップチーム移籍するんだろ? 頼むからしっかりしてくれ。 お前しかいないんだ、後に続く日本人はいないんだよ・・・。 うっせえカムイファン
102 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:27:07.02 ID:KWcjAw610
ピット数を減らすことにこだわりすぎ
103 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:27:07.10 ID:58Vff4j20
>>95 俺以外にあなたにレスしてくれている人居るから
読み直せば?
ペレ坊もせっかくの1ストップ遂行もあの結果じゃ納得できんだろ。 せめてアルグとスーティルに絡むくらいでないと作戦成功とは言えん。 今回は地味な展開なだけに良し悪しはっきり出たな。ザウバーもヤバいがルノーもかなりヤバい
ペレスのを見ててもわかったが車が糞
まさかとは思うが、内圧ミスったとか言わないよな?
アルグがインタビュー受けてるけど、あいつは今回はまったなw スタートはソフト履いて序盤はカムイの真後ろだったのに
>>103 はやく反論しろよチョン
いつまで逃げてんだよwww
109 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:28:39.98 ID:mAWawpC20
>>94 空力アップデートが効果が無く使わず、
開幕以来まったくアップデートがないよ
>>87 ポイント取れなかったとはいえ、1ストップのペレスが5つ順位を上げたからな。
「ウチにはこの戦略しかない!」と思ったかも知れん。
1ストップ作戦のズルズルタイヤで粘りまくりというレースは見てても面白くないんだけどね・・
1ストップで走りきったのにノーポイントとか、俺がペレスだったらマジきつい ドライバーからしたら、どうすりゃいいんだよって話だろう
113 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:29:23.41 ID:58Vff4j20
>>108 反論するのはあなただと思うよ。
釣りですか?
114 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:29:58.05 ID:KWcjAw610
予選の段階で、タイヤに熱が入りにくく、入った瞬間タレるという 謎の現象が起きてた ザウバーはもうダメかもわからんね
ザウバーの意味不明戦略ってなんか懐かしいな
カムイの作戦はたぶんオプションで序盤に2〜3がんばって抜く SCのスキをついてプライム変更で6〜7位狙い だったのかな?
カムイと作戦が逆ならポイント取れたのに惜しいな
118 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:30:50.70 ID:KWcjAw610
オプションでスタート、謎のアンダーカットでオプション台無しにする ↓ プライムに交換。下位チームの中、終止遅いペースで走行。おいしいところを使い切り、 なぜかロータスより2秒遅いペースで周回を重ねる ↓ オプションに交換。ペースが上がって差を縮め始めたところでプライムに交換したばかりの トロに捕まる&ウェバーに譲るためにペースダウン&4台の争いに巻き込まれタイヤ終了 ザウバー首脳陣改めザウバカ無脳陣は志ね
>>111 つまり、次戦もどっちかが1ストップやれと。
普通に考えて、酷すぎる状況だわなあ。
120 :
音速の名無し :2011/06/26(日) 23:31:03.74 ID:wKcTFfEq0
そだなあ 1ストップでも入賞難しいって ひどいな
とりあえずザウバーのマシンのせいにするのはやめろ ペレスは素晴らしいレースしてたんだから 作戦のせいにするのもやめよう、ファーストスティントですぐタイヤのダメにしたのもカムイ自身 あんな早くなんて予想だにしてなかったろうしセカンドスティントでプライム履かせたことも全く責めるところはない
122 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:31:09.78 ID:Barm7Vrb0
なんか新しいチョンが認定されて俺寂しいや(´・ω・`;) それに、そろそろ眠くなってきたし寝ようかなぁ…別に地上波見る必要ないし... 高校生の俺は地上波まで観ると次の日の授業つらかったんだよねーw 今日はオタの皆さん僕の相手してくれてどうもありがとう。これからもよろしくね♪ じゃぁ、オヤスミなさいだチョン!
123 :
ID:jnaPC1wSO :2011/06/26(日) 23:32:06.81 ID:56zSiWusi
高3ですか?
可夢偉はプライム、オプション共にペース悪かったね ペレスはオプションでのペースはそこまで悪くなかった、と言うかロングランだった事考えたら、可夢偉より数段上いってた 何が言いたいかって言うと、新品モノコック可夢偉に下さい(>_<)
125 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:32:21.20 ID:d21MpuBe0
これもみんな琢磨のせいだろ! あいつがポールから優勝、最低でも表彰台に立ってりゃ流れ変わったんだよ! 全部あの馬鹿たれのせいだ糞が!! カムイ悪くない、琢磨とペーターの糞が悪いんだ!!
126 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:32:51.69 ID:QBdLubb70
1番シャシーはとにかくドライでダメって前線からわかってるのに、なぜ変更しない?
やはり今回はテストに専念した方が良かったな
128 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:33:21.66 ID:Barm7Vrb0
>>123 もうこれで最後…高1です、だチョン!
ではオヤスミなさい…
>>126 復帰レースで花を持たせたかっただけ
見事にノーポイントでフィニッシュしたけどw
ペレスも最初のタイヤのときもうちょっと蓋できれば後で効いたかも あまりにも遅くて無抵抗すぎたんだろうけど
もうトロロかインドから誘いが来たら、そっち行った方が良い。
開幕戦のようにシフトトラブルがあったんだろう そうでないとあのペースの遅さが説明つかない
134 :
ID:jnaPC1wSO :2011/06/26(日) 23:34:17.16 ID:56zSiWusi
数学は微分積分ですか?
135 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:34:59.84 ID:+kpic7VK0
普通に戦って勝てないなら、勝てる(入賞できる)車を作ってくれ 作れないから一か八かで別戦略なんだろ 今までははまったけど、で、今回はダメだったと ペレスだけでもポイント取れればなぁ・・・
ペレス 予選16位-> 11位 カムイ 予選14位-> 16位 どちらがいい仕事したか明白だよね
137 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:35:18.81 ID:KWcjAw610
今日はザウバーチーム反省会だな よくシュミレーションしとけ
>>119 予選グリッドにもよるだろうが、たぶんやると思う。
というか、予選でヒトケタなんて無理だろうからバクチ打ってくると思うよ。
チームは、ペレスに与えた作戦は大当たりだと思っているだろうからね。
ペレスは1周何かがあって10秒くらいロスした周回があったからな ペレスリタイヤプギャーってなったカム信も多いんじゃないかな? あれが無かったら8位もいけた。全車完走のレースで。コース上で別作戦のマシンに抜かれまくるタイミングの悪さで 少なくともペレスは1周を除いて素晴らしいレースをしてたよ。ザウバーのマシンで それは認めようよカムオタさん
シルバーストーンでこんなんだったら今年終了だな
おまえら1戦ごとに一喜一憂しすぎww そして悲観的な奴のまぁ多いこと。 で次のレースでまた大喜びってか。 年齢層低いだろ。見てて面白いよ。
142 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:36:11.24 ID:jOILUAKq0
可夢威はさ マジでキャリアピークがモナコ5位になるんだろうね。 来季は冷遇されてそのままフェードアウトくさい。 千載一遇のカナダでレインのままレースを終わらなかったのも持ってないからだし。 可哀想な奴w
143 :
ID:jnaPC1wSO :2011/06/26(日) 23:36:15.74 ID:56zSiWusi
認めまーす
144 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:36:46.10 ID:KWcjAw610
>>136 カムイだろ?
たしかアンチは予選の速さが重要って言ってたし。
2週間も楽しみに待って、このレースじゃマジでファンもつらいぜ 今日楽しかったのってスペイン人だけだろ
今回はチームもカムイもひどかったけど イギリスで挽回してくれることを期待。てかイギリスでダメだったらザウバー終了だw
日本人を装うのが上手いよね アンチのチョンは普段からだけどw
148 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:37:36.69 ID:xn3vu6Q50
お前等心配無用 必ず英吉利GPでは それなりの戦闘力で活躍するからw
>>139 で、可夢偉に同じようなことが起こると「偶然」と言うんですね
分かります
>>121 どして?
ザウバーの戦闘力はこのコースに限ってかもしれないけど明らかに落ちてる
ペレスは1ストップでできる限りの事をしたと思うし、カムイと逆でも結果は変わらなかったと思う
自分はタイヤの持ちようでは
>>139 みたいに上にいける可能性は少ないと思うよ
上のスーと肉は3ストップだからレースペースの速さにはかなり余裕ある
151 :
音速の名無し :2011/06/26(日) 23:38:10.30 ID:wKcTFfEq0
毎回 奇跡みたいなポイントの上乗せだったから 本当はこのへんのレベルで争う車の性能だったんだね 他のチームが追いついたのか ザウバーのアップデートがうまくいってないのか コース相性が最悪なのか まあ どれにしても面白くない結果だね ペレス 可夢偉 ふたりとも車なりに 頑張っていたからまあよしとするかあ 次戦に期待しよう
ドイツ人も楽しみました
まったく光るもんがないまま終わったなw 順位が悪くてもそれなりに光るもんがあるんだが、 今日はまったくなかった。
154 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:39:56.08 ID:KWcjAw610
あーがっかり インドチームのほうがマシだわ
アンチが頑張れそうな展開になったなw しかしペレスあれだけ頑張っても11位ってのが ザウバーのマシン特性微妙すぎ。 次戦以降はもう少しマシになるのかな? とりあえず再来週末までこのスレ見ませんw
カムイはもう伸び代使い切ってる感じだね 予選もレースも一杯一杯 ペレスはまさにこれかというドライバー 勢いが感じられるよ
でもカムイはまだマシだな けっこう国際映像で抜かれてたから バトンなんか、一回も映像に写らなかったんじゃねえの
このザウバーの金の使わなさ、優秀なスタッフを雇わない所 ドライバー転がし以外出来ないチームだな
映像はいっぱいきてたなw オンボードや団子状態で
161 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:41:57.10 ID:KWcjAw610
オプションスタートの意味がマジでわからん ピット少なくするならプライムスタートで引っ張るべきだと思うが 何がしたかったんだ?
162 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:41:57.23 ID:jOILUAKq0
まぁ可夢威ごときが今までよくやったよ。 6位以内入賞は無理と思われたが一度だけでもキャリアハイの5位入ったしな。 奴のライフはもう0だろw
バトンはトラブル伝えるチームラジオで映ってたw レース自体が全体的にパッとしなかったよね
>>159 長居するチームではないわな
来期は他所の中堅チームにいける可能性があるなら
移籍した方がいいだろうが、結局ザウバーに残留って感じだろうなあ
まあ、これよりひどいレースはなかなか無いだろ 2週間後を楽しみに・・・・・
展開がつまんねー時はカムイ映せって感じだったw 実際トップ争いよりなんぼか面白かった
>>57 低速コーナーからの立ち上がりというか、蹴り出しが絶望的に遅い
KERS使ってたのかどうかわからんが、トラクション性能の差があれでは勝負にならんわ
ペレスのマシンはまだマシに見えるあたり、やっぱシャシーかなあ
168 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:43:08.63 ID:KWcjAw610
ザウバーはこれに懲りてもっと頭使えるようになってほしい
169 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:43:28.07 ID:sCTHWXkU0
>>136 2人とも参加賞の ポケットティッシュだな
まぁこれが実力なんだろうね。 普通に11番手が取れるマシンで16位。 今まではたまたま作戦が嵌まったり上位のリタイアがあったから、何とかマシンなりのポジションをキープ出来てたけど、何も無ければマシンなりの力も出せない。 病み上がりのルーキーのペレスでさえマシンなりのポジションをキープ出来てるのに。 ちょっとカムイに対して評価が高過ぎたかな? 個人的には、トップドライバーに成長するポテンシャルこそ無いものの、これまでの日本人ドライバーの中では最高峰だと思ってたんだけど、結局これまで通りって事かな。
カムイ25ポイント ペレス2ポイント(笑) チョンの現実は厳しいねw
172 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:44:07.45 ID:+kpic7VK0
ペトロフを有る程度押さえた見せ場があったから良しとしよう
ペレスはリタイや無しのレースで16位から11位だから作戦としては成功と いえるしペースも良くてタイヤマネジメントもうまかった。自爆したのがシュ マッハだけで、普段なら後2,3台は自爆するかタイヤがもたなくて入賞で きた位置だ、チームの評価は上がっただろう。 カムイのほうはマシンが駄目にしてもなぜこれほど遅かったかは不明。
174 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:44:34.84 ID:6BvTntO+0
ここの人達なんで一戦ごとに評価も雰囲気もここまで変わるかねえ 気分屋さんばっかw
ザウバーはアップデートなんてしない、金かかるから フェラーリエンジンも高いから、限界まで回させない 昔アレジが「このチームは勝つ気がない」と出て行ったわけが分かる
今までダメそうで入賞してたけど直球で来たなw
アンチな人はあんな出来のクルマでも 腕と気合でトップ3食えなきゃダメだと可夢偉 だろうがペレスだろうが叩くんだろうね。 まーいいや、次戦頑張ってくれザウバーさん
ザウバーより上の中堅チームってメルセデスかルノーしかない
>>174 それは感じた。ただあまりに悔しいレースだったからなぁ..
それでも去年の前半を思い出すとみんな贅沢になったなぁとしみじみ感じるw
>>139 周回遅れにされただけじゃないの
可夢偉は囲まれてたからもっとロスしたが
カムイ自身はそんなに変わらないけど、ここでもたくさん書かれている通り やっぱチーム力が下降線だから皆が不安がってるんだよ 明るい材料があまり見えてこない
来週手術で見れないんだよなー みんな俺の分まで楽しんでくれ
モナコやカナダと都合が良すぎる展開が続いたからね こういうレースもあるさ
この糞マシンで25ポイントも取るカムイの評価が上がったな
色々終わり過ぎてる。 どうにもならんな
189 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:49:37.06 ID:KWcjAw610
オプションスタートがマジで謎 誰か説明してくれ
191 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:49:58.43 ID:6BvTntO+0
>>186 ωαγατα...φ(゚∀゚ )アヒャ
>>189 またジャンプアップ・・いやなんでもない
もう不可解な点は本人&キーのコメ待ち ペレスが1ストップでタイヤのデータ山ほど採れただろうから次だな次
195 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:51:16.06 ID:jOILUAKq0
カナダの中断が可夢威の運命の分かれ目だったのかもな あれが最初で最期の表彰台チャンスで決めてれば上位移籍チケットゲトしたろう 残念だけどフェードアウトコース確定だろ
マシンのおかげニダとか言ってた糞チョン息してない
7 Nico Rosberg German Mercedes 32 8 Vitaly Petrov Russian Renault 31 9 Nick Heidfeld German Renault 30 10 Michael Schumacher German Mercedes 26 11 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 25 今回はほとんど差が開いてない イギリスからに期待
まあ、今のザウバーにとって1ストップは成功だったんだろう。
上位が1台でもトンでたら入賞できたわけだし。
つうか、こんな奇策に頼らなければならない現状はどんなもんよ。
雨とかがなければ勝負にならないマシンになっちゃったのか・・・
>>182 お大事にね。手術の成功を祈ってる。退院したらまた一緒に楽しもう。
>>171 ペイのルーキーと同じ基準で扱われること自体、カムイの評価が低いって事だよ。
まぁペレスの実力については何とも言えないけど、たまにキラリと光る物を魅せる事はあるかな。
これから成長するのかこのままなのかは神のみぞ知ることだけど、可能性すら見せられないカムイよりはマシじゃないかな?
吹き付け禁止で一番遅くなったのがザウバーって
203 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:53:47.95 ID:KWcjAw610
ピット少なくするならこれまで通り プライム→オプション→オプションにすればいいものを なぜ今回だけ変えた
>>200 だよなw作戦決まってもノーポイント(笑)とか未来は明るいニダよね
いくらなんでも 負傷復帰初戦でフラフラしてるルーキーペイドライバーに負けるのは・・
207 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:55:30.07 ID:KWcjAw610
腹立つからうどん食ってくるわ
もっとなにかあるだろう 少なくともここ最近の決勝見てた限り 純粋に遅いとかじゃない気がする メルボルンと同じでペレ坊の作戦がハマったとか
209 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:56:38.92 ID:KWcjAw610
>>200 そもそも可夢偉と比較対象の相手ってマッサ、ニック、ニコ、シュー、ペトロフ
あたりでしょランキング的に考えて。ここのアンチだけやたらとペレスと比べた
がっているけど
>>201 吹き付けOKな最後のレースで9位と15位だったルノーはザウバーよりも暗い気持ち
だろうなあ…開幕二戦は表彰台だったのに
ザウバーって泥船だな タイヤが大丈夫でも、ズルズルのペレス並に挙動オカシイ・・・ さっさとモノコック交換しろよ
ペトロフなんかに抜かれるなよ
>>198 下もまだ15ポイントくらい離してるし
上位が全部完走だとかえって助かるな、貯金が生きる
まあプライムスタートでペース上がらなくてポジション落としたら それはそれでチームを叩くんだろうねコイツらw
215 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:58:18.82 ID:56zSiWusi
手術して長く生きたいと思う人もいれば、人の不幸の揚げ足取りで快楽を得てる人 もいる。 世の中って不公平だね。
同じ車乗ってるドライバーと比較されないレーサーはこの世に存在しないだろ どんだけにわかなんだか。
>>204 今回はリタイア無かったからね。
11番手のマシンで11なら悪くはないだろ?
まぁ良くも無いしペレスについてはまだ評価が定まらんし、何とも言えないけど、少なくとも11番手のマシンで16位取るよりはマシでしょ?
地上波が、、痛い痛すぎる
カムイ25ポイント ペレス2ポイント(笑) うん。ちゃんと比較してるけど、チョンがスルーするからねw
>>217 >11番手のマシンで11なら悪くはないだろ?
悪くないどころかうっちーが11位感想したらチームは祭りですよ?
221 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 23:59:52.69 ID:rpsOy+Uu0
プライムでスタートしてほしかったけど、ペレスの結果をみると、結局入賞は無理だったろうな。 いつものミサイル連中はどしちゃったのかな?
>>209 どういうレース展開が待っているか分からないから。どのチームもよくやってる
あとペレスサイドからすればカムイとは分けて欲しいわな
同じ作戦だとよっぽどのことがないと前に出れないから
2ストップ以下って緑ロータスとヴァージンとここだけ。後みんな3ストップだもんな。 FP見てないけどプライムで長く走っていい何かあったのかなw 持ちいいマシンといわれているとはいえよくわからんとこあるのは確か。 だったらオプションで長く走ってもいいと考えてしまう。
224 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:00:41.99 ID:YNAYshtT0
>>218 少しでも視聴率取らなければいけないから、しょうがないよ。
今回の結果(わざと)知らずに見てる人も多いだろうから
カナダの走りは本物の証 見ている人は必ず見てる 今日はっきりしたことは来年はチームを移るべき
>>219 予選で負けたのもスルーだしな
結果は0ポイントなのにw
可夢偉のタイヤに優しい走りにおんぶに抱っこって感じで 思い切りやらせた事ないし、そもそもJKが来て劇的にマシンが 良くなった訳でもないしなあ
>>216 ペイのルーキーなんだから勝って当たり前だろ?
しかも病み上がりだ。
まぁ他のチームで言えばニックとペトロフに近いな。
ニックがカムイでペトロフがペレス。
そのニックの評価は君も知ってると思うけど?
230 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:03:36.97 ID:xjX5eSV3O
>>167 十中八九モノコックが終わってるんじゃないか?
いつか新品モノコック入れたらわかる。恐らく新品モノコック入れたらポジション上がると思う。
231 :
音速の名無し :2011/06/27(月) 00:04:16.97 ID:BUBLOhNm0
これで 何戦目だったけえ まだ8戦か あと半分以上残ってるね まあたまには 凡戦もあっても当たり前か できれば全部入賞して欲しかったね 去年と比べたら はるかにマシなんだが 贅沢になったもんだ
ニックはクビになりかけてるぞ。 カナダでも首脳がデスク叩いてぶち切れてた。
レースペースは悪くなかったけど、直線遅いしトラクションのかかりもわるいし抜けない状態だった で、ピット入れたタイミングとタイヤ選択がひどくてずっと渋滞はまってた。そこにブルーフラッグ ペレスはあんま気にせず走れた。そんだけ。つまらんレースだった
カムイが1ストなら確実にポイントは取れていた ペイのルーキーとは壁があるのを再確認したな。
>>228 タイヤに優しいのはドラよりむしろC30ってことは見てて思わないの?
確かにカムイは実力を発揮してきたよ それは素直に認める 問題はこれが彼の能力の限界だということだ
ペレスは、とりあえず作戦まっとうしてきたけど、全車完走で11位とは運がないな。
普通ならルノーかなんかが自爆して1点拾えただろうに。
>>222 そりゃ、ペレスにしてみりゃ小林と同じ作戦は嫌だろうなあ。
同じようなタイミングでピット入ることになるし、コースでも似たような場所で走ることとなるけど、
同チームだけにバトルなんかできないし。
ペレスにとって損なだけ。
モノコックにこだわるのって昔琢磨がへたったシャーシを使い続けて 苦労した思い出が脳裏に染み付いているのかなと てことはやっぱ琢磨ファンも多いのかなーとちょっと気になったw アンチにも多くてファンにも多くて面白い
239 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:06:38.41 ID:00km5nOG0
>>225 予選が遅すぎる&ペレスの方が将来化ける可能性あり
なんとかポイント取ってるのが救いだけど、マジで正念場だぞ。
如何せん「速さ」のアピールが出来ていない。
素人のアンチは2年目のドラと言うのを理解してないから困る
241 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:08:39.15 ID:RmRamRAzO
>>200 可能性すら見せられない、とかたった1レースで何寝言いっちゃってるのかな〜w
明日お母ちゃんと病院行っといで。精神神経科だよ、間違えないでね〜
>>239 カムイのほうが将来性はあるよ
ポイント差を見れば歴然の事実
>>239 モナコの5位、カナダで雨中の2位走行は見えてないっぽいですね。
しかしザウバー、ルノーもそうだけど、一応地元でヴァージンに1周差を
つけられたヒスパニアも地味にショックだっただろうな。関係者以外で
気にしてる人少なさそうだけど
>>243 カレー屋はウッチーに対して96秒遅れだかけどなんかあったん?
ま、こんなもんだろ 所詮中堅チームの中堅ドライバーだからな
246 :
音速の名無し :2011/06/27(月) 00:10:58.91 ID:BUBLOhNm0
おいおい 能力の限界だとはどういう事だ? F1ドライバーの能力の見極めるのに ペーターさんだって 可夢偉を見極めるのに1年かかったぞ そんで 認めた おまえは ペーターさんよりすごいのですか?
だったら予選負けたペレスは終了コースだね 作戦成功してもポイント取れないとか完全に才能がない
248 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:11:15.79 ID:a3R38UgOO
HRT・ザウバー
>>212 今回はルノーも遅かったな。
コーナーのブレーキングで抑えられてるのかと思ってたんだが、
オンボード見たらDRS使っても可夢偉との差が縮まらないって…
最後もタイヤのライフ差で抜いた感じだったし。
>>225 拾ってくれるチームがあればね。
それと、良いチームに入るって事もドライバーの実力だから。
草レースじゃないんだから、ドライバーの仕事って走る事だけじゃないからね。
可夢偉もDRS使ってたからな
まぁ、カムイもフル参戦2年目のぺーぺーなんだけどな
つーか素人のアンチがなぜ上から目線で勝手に既成事実にしてるのかw
254 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:14:35.74 ID:00km5nOG0
>>242 >>243 後半からの作戦勝ちはどうでもいいんだよ。
今カムイに必要なのは予選のアピールなんだよ。
予選が「遅い」んじゃなくて「遅すぎる」。
ペレスが安定したらまじでオワコンだぞ。
>>251 DRS使えなくなってからも相当な周回抑えてた
>>254 それより遅いペレスの心配でもしてれば?
連呼しても事実にはなりませんよ
>>251 いや、ディレスタの後ろに付く前だったから可夢偉はDRS使って無かったはずだよ。
なんか実質ペレスはポイント獲得言ってる奴はペトロフとシューマッハの順位がみえてないのかな
一戦だけ見ても何も判断できんよ ペレスだってオーストラリアだけ見ればかなり凄いけどそのあとはあんな調子だからね
今回で中段はプライムスタートの方が有利っぽいってのははっきり見えたな 自分のペースで走る時間を多くとれるのと、重い方が熱入れしやすからかオプションとプライムの差がかなり小さい 序盤のオプション中段勢とプライムのペレスの差はわずかだったしターンオーバーするタイミングがあったのに 終盤の軽い状態だと新しいプライム勢より凄く使い込んだオプションのペレスの方が速かった 書いてて思ったけどやっぱりペレスは素晴らしいレースしてたよな
今のコバヤシの予選ではトップチーム行ってもやって行けないな 決勝は問題ないが、飽くまでも「問題ない」レベル
ポンコツ1号車なのも理解してないのかねアンチ君は
264 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:18:14.94 ID:00km5nOG0
>>256 予選遅いのは事実だろうがwww
お前みたいな盲目ヲタはカムイにとっての癌。
アンチじゃねーから。心配して言ってるんだよ。
265 :
182 :2011/06/27(月) 00:19:11.57 ID:05ij3ckV0
×来週 ○再来週 みんな応援ありがと
今までができすぎなだけだ アホみたいにロケット団になってくれてSCとか恵まれた部分もあったけど 周りが神々の遊びをやめたらこうなるのは仕方ない そのためにも前からスタートするのが大切だ。もちろんマシンの競争力の問題で どうしようもない部分もあるけどな
やっぱ可夢偉が入賞争いしてくれないと盛り上がらんな つか最初のタイヤ交換早すぎだろ
>>264 予選速いのは事実じゃねぇか
今回も糞シャーシで普通に買ったしなw
>>260 ペレスってかザウバーのマシンは不思議なとこがあるよな
カムイもスペインで実質1ストップを成功させたし
いろいろ謎過ぎるw
>>264 なら携帯まで引っ張りだして自演すんのやめれ
見苦しい
>>254 初戦から9位・10位・13位・24位・14位・13位・13位・14位
マシンなりと言えばマシンなりの成績だと思うけど?逆に言うとあなたの
考える予選の及第点はどれくらい?
事実だけを言えば、未だカムイは表彰台にも乗ってない、平凡なドライバーって事だよ。 マシンのせいにしないように。速いマシンを手に入れるのもドライバーの実力だから。 ベッテルでもアロンソでもハミルトンでも、HRTじゃ勝てないんだから。
タイヤにやさしいけど抜けない車に一番やらせちゃいせない作戦だよなぁ
コーナー出口ありえないほど遅いな
糞マシンなのをスルーしてドライバー叩きしてるアンチに言ってやれ
可夢偉はプライムスタートは嫌い、みたいな思想持ってるっぽいし それにチームのエースは納豆走法よりガンガン行ってほしい
>>271 何でこのスレの人は、わざわざ荒らしにさわりに行くの?
自演?
>>276 その糞マシンにしか乗れないのがカムイの実力なんだよ。
C30自体が予選を捨ててSC待ちに特化したマシンだからなあ 他チームと同じ作戦で戦えというのは無理 ペレスの1ストップがザウバーの通常作戦
281 :
まげろ尊師 ◆iOK7dNgnS. :2011/06/27(月) 00:24:03.60 ID:n1gGZ51W0
1号車がぽんこつなんじゃなくて鼻デカがぽんこつなんだ! 遅い!不細工!性悪! まさに最低!
少なくともザウバーのマシンはプライムが絶対的に有利な場合が多いことが分かったレースだった それを抜いてもペレスの方がはるかにいい内容レースであったことは疑いようがないけど 次戦以降もこのような作戦分けでカムイが1号車使ってるようだと残念ながらカムちゃんは完全おわた
283 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:26:35.00 ID:vN+VXq2a0
今日ほどカムイに失望した日はない 情けないぞカムイ
284 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:26:41.43 ID:RmRamRAzO
>>264 可夢偉が予選遅いとかw
モータースポーツかじってて可夢偉が遅いって言ってる奴は皆無なのだがww
俺も多少かじっててマシン挙動は見ててある程度理解できるが、あれは乗り方の問題じゃない。
本当に蛸ヲタと一緒だね。 マシンが悪い、作戦が悪い。 その遅いマシンを造ったチームを選んだ(或いは拾って貰った)のもカムイ。 それが実力。
JKが3ストップにすりゃよかったとか言ってるな 後ミディアムがあまりにも遅いし、ソフトでこんなに長く走るつもりもなかったって言ってる
288 :
音速の名無し :2011/06/27(月) 00:28:24.65 ID:BUBLOhNm0
モータースポーツに容姿をだすな 性格も知りもしないで 非難するな まげろ 速さについてもわからないなら かくな 不愉快だ
8戦目にして初めて去年を下回ったか…現代F1で一年前のデータなんて何の 役にも立たないってことがよく分かる
290 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:28:36.48 ID:vN+VXq2a0
あびるがマソコおっ開げながら一言↓
イギリスが楽しみだぜ 第二の開幕戦みたいなもんだしな
293 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:29:29.29 ID:GAesXUWF0
>>279 糞マシンなのは理解してるのかアンチもwww
だいたい予選が糞遅いのが悪いんだよな 予選でもっといい順位だったら第一スティントでオプション履いても自分のペースで走れる どうせバリ抜こうとした時にフラトスポットでも作ったんだろ? オプションすぐダメにするわプライムありえないほど遅いわ何やってんのこの鼻デッカチは
296 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:31:17.55 ID:bC6xtGQG0
あびると別れん限り、ずっとこんなレースが続くだろうな
ていうか、今回ザウバーの車オンボードやら国際映像でよく写ってたけど、よくあの車で!よくあの車で‼ モナコ、カナダってかなり奇跡やったんちゃうんぉ⁉
次からあたたかい吹き付け禁止でどうなるか ライバルではインドチームだっけ
糞車で25ポイントはやっぱり凄いなカムイ という事をアンチは言いたいんだよ
>>271 みたいなヤツって、マジでなにかに取り付かれてるのかと思ってしまう
カムイの不甲斐なさを指摘するだけでアンチ言われるし、携帯だと自演扱いされるしw
2ch見すぎだろ
カムイはセッティング下手な気がする
イギリスで周りが落っこちてきたら神車とか言い出さないよな?
303 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:35:25.25 ID:bC6xtGQG0
「僕にとって非常にタフなレースでした。 ずっと苦戦していましたし、戦うためのパフォーマンスがありませんでした。 タイヤをマネジメントするのが難しかったです。 できるだけ労わろうとしていましたが、かなり早く終わってしまいました。 そのあとプッシュしたときにトラフィックにはまってしまいました。 僕たちにはやらなければならない作業があります。それは確かです」
304 :
音速の名無し :2011/06/27(月) 00:35:44.10 ID:BUBLOhNm0
可夢偉の車の作り方はブレーキングで 安定する車の目指していると 右京との対談本でかいていたよ
アンチ扱いするなと言いつつ盲目ヲタが云々うるさいよね
>>301 それは思った
車体の問題もあるけどセットアップの問題もあったと思う
それ考えるともう1年セッティング能力の高いベテランと組んでほしかったな
しかしマッサと17ポイント差か…やっぱり6位争いで頭一つ抜け出してきたな
308 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:36:32.43 ID:uLu2iVrc0
カムイのいいところってのはバトルになったときの勝負強さだと思うんだよ タイヤに気を使い続けなきゃいけないザウバーよりはインドとかの方が 向いてるんじゃないかと思えてきた
セットアップで調子いいときのペレスのデータ貰わなかったり頑固なとこありそう
1号車なんて何やっても修正不可能だろ
銀石でトロやインドより遅かったら・・・
>>309 純粋なドライビング能力で負けてると思ってるんじゃ?
同じセッティングだとそれが出ちゃううえに言い訳できないからw
FP1でベッテルとカムイのタイム差ほとんどなくてわろた ロングランだったが次戦からの排気量でテストしてたとしたら ザウバー一気に差の少ない4番手ぐらいまであがったりしてな
314 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:40:51.75 ID:uLu2iVrc0
>>312 セッティング同じドライバーなんかいねーよ AHO
>>287 このスレもお通夜状態だけどザウバーのチーム内も相当お通夜ムードっぽいねこれ…
というかキーは戦略とタイヤだけのせいにせずに素直にマシンがゴミだったといえよ
同じ方向にセットアップを仕上げることは出来ても決して同じ車にはならない それが現代のF1マシン もっとも、トップチームになればなるほど各パーツの品質管理とシミュレーションのレベルが高いから シャシー間のセットアップ微調整は容易になる傾向があるが、 中段クラス、ましてやチームスタッフ自身が「もう修復できない」とまで言ってた ポンコツ張りぼて修理シャシーじゃあセットアップも何も最初から話にならんだろ
モナコもカナダも荒れなければこんなもんだったんだろ
CSではイギリスで大規模アップデートが間に合うかもって言ってたし、レギュ変更の効果が大きければポイント争いは可能かも。 それに後半はザウバーが苦手なコースは少ないでしょ
320 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 00:47:50.95 ID:gKn7F/ub0
>>273 正論 僕は楽観視して イギリスGPで結果残すと思う
>>287 素晴らしいレースをしたペレスを賞賛しまくったあとにロクでもないカムイのレースをサラっと説明してるだけじゃん
キーも言ってるようにプライムでのカムイのペースはあまりにも遅すぎた
最初にガッカリしたと言ってるから スポンサー向けのリップだろいつもの
>>302 いや、マシンの出来、不出来より、残した結果が大切なんだよ。
1位が取れるマシンで2位に終わるのと、まともに走れば10位のマシンで4位取るのとどちらが良いかと言えば、前者なんだよ。
記録に残るのは結果だけなんだから。過程なんかどうでもいいのよ。
レースは結果。
なんのために表彰台があるの?
ポイント取ったドライバー全てが表彰台に登るわけじゃないでしょ?
レースは勝者が正義で勝者が全て。次に表彰台に登った人。
それ以下は敗者。
それが現実。
やっぱりLT見れない地上波だと可夢偉がどうなってるかわからんな このあたりでものすごく遅くなってるはずだが
>>316 去年よりマシになってるけど、合わないコースだとホントダメダメだよね
カムイのペース全然よろしくなかったし
>>323 じゃあHRTとヴァージンは何のために参戦してると思ってんのよ
プライムというかミディアムはザウバー含めてどこも生かしきってないよ キーがインドで調子の良かったコースで同じようにザウバーでも調子を 上げてくるかどうかでマシンが成功してるか失敗してるかわかる カムイは最大限の努力はしてるよ
25対2の現実をよくわかってるね
ザウバーがペレスを褒めてないのが凄く意外 カムイがロクでもないレースしたのが相当応えたのかもw キーがペレス派でザウバーが隠れカムイ派ってのは案外当たってるかもなw ならカムイに新シャシーを・・・ザウバーさんェ・・・
モナコ・カナダ・バレンシアの3レースは元々ザウバーに合ってないと予想されてたもんな モナコ・カナダはレース展開を味方に出来ただけで今回はまあこんなもんだと思う 今日のレースだけ見てごちゃごちゃ言ってるニワカがうざい
>>327 LT見てそれを言ってるの?
可夢偉のプライム時のセクター2がペレスと比べても1秒以上遅かったよ
>>330 問題はペレスは凄くいいレースしてたってこと。同じマシンで
今日はきつかったなぁ。まるで順位を上げれるビジョンが見えなかった けど15位争いとかなのに国際映像すげープッシュしてたね。スポンサー的にはアリなの…か?
なんで可夢偉 ペレスより遅いん?
>>333 今日はレース的に可夢偉以外ぱっとしたレースじゃなかったし
ついに決勝もペレスに負け始めた・・・ チームの作戦的に、ペレスがエース扱いだしな。 もはやザウバー‘アミーゴ’F1チームだよね
>>326 大人の事情だろ。
それにレーサーたるもの、誰も勝利を目指してるだろ?カムイ自身も勝ちたいと言ってる。
それを実現するために、誰もドライバーはトップチームに行きたがるわけだ。
誰もが行きたいが、誰もが入れるわけじゃない。
もちろん、トップチームに入ったからと言って誰もが勝てるわけじゃないがね。
340 :
音速の名無し :2011/06/27(月) 00:58:08.24 ID:BUBLOhNm0
なんかザウバーチームの反省会みたいで いいねえ 可夢偉もペレスもできるかぎりのことをやったと おれは思うよ
これ以降ここ以上に苦手なコースある?
>>339 ポンコツ1号車で走れってのがそもそも無理でしょ
それでも予選で勝ったのは流石だけど
>>331 プライムを履いている時のカムイとペレスのベストが1秒以上離れてるのなら
少し慌てるけど、レースでミディアム履いてる周回とか違ってくるから自分は
どうなのか判断できないけど、データがあったら見てみたいな
順位を上げたアレグはミディアム何周くらい使ったの?
あそこもオプション中心で戦ってると思うけど・・・
ポンコツ1号車のせいにするのはいいけどそれをこれからも使い続けなくちゃいけないかもしれないんだぜ? な?俺の言った通りの展開になってきたろ? おーわたおわた カムちゃんおわた くやしいよぅ
346 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:01:25.02 ID:heTzWK9wO
可夢偉も車潰して新しいシャシーもらえば? まだ新しいシャシーもらえずクソな初期型らしいじゃん。
一見意味のなかったようなフリー走行での新パーツ評価の数々が 得意サーキットでの大規模アップデートに生きてくると妄想して寝よう。おやすみ
>>342 マシンのせいにしてもカムイが速くなるわけじゃないからね。
そんなチームにしか入れないのがカムイの実力。
>>345 せいにするじゃなくてポンコツなのは事実だろ
>>323 そんな事貴方様に懇切丁寧に説明して頂かなくとも結構ですw
俺が言いたいのは、こんなレースも1年のうち一度や二度あるだろって事
アンチもファンも「車もドライバーも全レースで完璧な状態」を前提にしてるのが笑えてしまってなw
351 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:04:23.96 ID:ayi7vSNo0
序盤 禿より勢いあり 禿が先に入ってペースよし やられた感あり でも食いついてきゃオプションでまだ勝負できると思った 謎のプライム作戦 ピット戦略崩壊 コース上で置いてかれる始末に決定的な差をつけられロングスティントオプション ビタリーにいじられる
シルバーストーンなら、なんとかなるかと思ったけど今のシルバーストーンは 昔と全然違うレイアウトなんだよなあ。 この先も、ザウバーは厳しいレースが続くのかね?
まあ去年の結果があまりにも強烈過ぎて頭に刷り込まれてしまったから 落胆が大きい バレンシアの結果はこんなもんだよw
354 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:05:09.69 ID:oSBiYA900
カムちゃんてwwwwwwwww 気持ち悪wwwwwwwww
>>349 それを、せいにしてるって言うんだけどね。
>>344 データはまだないけど、LT見てた人なら可夢偉のプライムタイヤでの
レースペースが良くなかったのは分かってる。タイムを大きく失っているのはセクター2だったよ。
周りが1,45秒〜47秒のときに可夢偉だけ1,48秒連発してた。
>>349 そうだとしてもシャシーナンバーなんてマニアックなことチームの外じゃ日本以外じゃ
ファンはもちろんのこと関係者も誰も目を向けてくれないよ
ただカムイちゃんが終わりゆくわけだよ
>>356 ポンコツなのは事実なのに意図的にスルーしてるよね(・∀・)ニヤニヤ
前スレでザウバーのシャシーC30が話題になってたんで、 気になったから海外サイト調べてきた ヘレステスト ペ:02(壊) カ:不明(恐らく03 or 04) オーストラリアGP ペ:01 カ:03 マレーシアGP ペ:01(壊) カ:03 中国GP ペ:02 カ:03 トルコGP ペ:04 カ:03 スペインGP ぺ:04 カ:03 モナコGP ペ:04(壊) カ:03 カナダGP ペ:02 カ:03(壊) ヨーロッパGP ペ:02 カ:01 ペレスが自分のリザーブ(02)をヘレステストで壊す。 さらにメインシャシー(01)をマレGPで壊す。 中国GPに間に合わせた修理後の(02)がイマイチだったので、 トルコGPからカムイのリザーブ(04)を使いはじめる。 モナコGPでカムイのリザーブ(04)を壊す カナダGPでカムイが自分のメイン(03)を壊す 今回のヨーロッパGPでカムイが乗ったのは、修理後のペレスのメイン(01) カナダGPでデラロサが修理後の(02)に乗ったこと考えると、 中国GPでダメ機とされた修理後の(02)>>>修理後の(01)だったんだろうな。 もうザウバーには戦えるシャシーが残ってないだろ、これw
361 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:08:27.14 ID:YcIYS3N20
復帰明けのペイに負ける鼻デカグロテクス(笑)
>>352 ブロウンディフューザーが禁止になってもともとなかったザウバーと差が縮まる
という希望的観測
それがなくてもここやカナダほど苦手じゃないだろうとは思う
最近マリオの話題出てこないけど、ちゃんと水面下で交渉してるんだろーな。 可夢偉にはフレンツェンやニック路線を辿らせるなよ。
>>359 ファン以外には「ポンコツだからしょうがない」じゃ済まないのも事実では…
でもアンチは知ってるからね 盲目的に叩く事で現実から逃避と
366 :
音速の名無し :2011/06/27(月) 01:09:46.73 ID:BUBLOhNm0
そっか シャーシの番号はザウバーのホムペに普通に 書いてるぞ 関係者も見るから書いてるんじゃないのか? 本当のところは 俺にはわからんが そうなのか? 注目してないのか? 教えてくれ
ペレスが入賞しなくて、正直ほっとしたわ 11位だし、冷や冷やしたわ。 でも、次も負けたら日本人F1ドライバーのパターンにハマりそう。
>>360 それ間違ってるよ
カムイが壊したのは4号車
4号車はカムイがおろしてペレスが3号車を譲り受けてる
>>355 それはわからん。
速くなるかもわからんし、ならないかもわからん。
それは現場のチームの人にだって確証はないんだから、俺等がわかる訳がない。実際期待されてトップチームに入ったものの、パッとしないドライバーもいるんだから。
速いマシンを手に入れることは必要だけど、手に入れたからと言って勝利が約束されるわけじゃないからね。
370 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:11:04.81 ID:YcIYS3N20
復帰明けのペイに負ける鼻デカチョンwww
371 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:12:46.01 ID:Fhdmu1RB0
>>360 改めてみるとペレス酷いな
いくらなんでもぶっ壊しすぎだろ・・・
>>369 今の糞車より速くなるのは
お馬鹿なアンチでもわかるよね?
>>360 ペレスは3つも壊してんのかよw
だから可夢偉がポンコツに乗らされてる訳か
こりゃ今年でこのチームから出て行ってルノー辺りで走ったほうがいいなこれ
>>359 だから何度も言ってるだろ?
ポンコツマシンしか手にいれられないって事は、カムイ自身もポンコツなんだよ。
それが実力。
次ペレスに負けたらさすがに見切るわ 復帰した直後のペレスに負けるとかさすがにないわ
376 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:15:16.03 ID:JlHzBBrqO
正直言ってペレスに完敗だよね 次もこうなったらさすがにヤバい
>>374 IDEさんは雨ざらしレーサーかよ!
いやスレ違いすまん
>>374 意味不明な理論振りかざされてもね
2ポイントしか取れないペレスが余程憎いんだね
カムイ全然いい所なし、全く駄目上位チームに移籍とかありえんわな。 こんな奴に惚れてるローサもどうかしてるわ。
>>372 それをタラレバって言うんだよ。
それは速いマシンを手に入れてから言おうね。
フリー走行から車がある程度決まって走れたのって最初の2戦だけだな
今回のレースでちょっとこの先あまりポジティブな展望がみえなくなったと言うか やっぱ連続入賞途切れちゃったのは痛すぎるね。 ただはっきりしたのはザウバーは糞車だけど、今のところカムイよりペレスのほうが俄然乗りこなしてるね。 ペースはカムイより常にいいし。それをチームも解ってるから今回ペレスのほうに当たりそうな作戦をさせてきたんじゃないかな。
遅いマシンより速いマシンのほうが速いのは当たり前の話だがw
朝鮮人ドライバーなんて一生現れなねえのに チンカスチョン共は何必死になってるんだろwwwwww
今日はNG多すぎだろう
>>383 作戦は可夢偉のほうが上位狙えたよ。
第2スティントのペースが悪すぎてペレスに完敗した。
388 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:19:27.74 ID:uLu2iVrc0
>>382 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
ペレスのほうが俄然乗りこなしてるね。
389 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:19:36.38 ID:JlHzBBrqO
JKのコメ読んだら、もうザウバーのメヒコ化は避けられない気がしてきた カムイは噛ませにされるぞ
周りにマークされてるってのもあるよ今回
一斉に沸いてくるのは1人で頑張ってるからだよ
しかしミディアムタイヤでS2が遅かったのって何なんだろう レース中あまり気にならなかったけど、S2ってDRS区間があるとこだよな
2回タイヤ交換してもペレスよりペース遅いとか終わってるわ。 逆に開幕戦でもそうだったがペレスはタイヤに優しい走りだな。
394 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:20:11.35 ID:uLu2iVrc0
早めのプライム交換後に緑ロータスにひっかかり オプションに変えて43秒台入ったらプライムのインドとトロに塞がれると 運なさすぎな日だったけど、前2戦が期待以上だったし、 その前もトラブルからの博打が当たったのを考えると、まぁ車なりの納得な結果だわ。 普通に3stopだったらペレスの後ろあたりだろうし、ハードル上げすぎなんだよね。
>>387 それってつまり、カムイが乗りこなせてなかったということだし
また、第2スティントにミディアムを持ってきたのが良くなかったというならやはり作戦として良くなかったことを裏付けることになるよ。
>>392 前の車がずっと詰まってるのに対して、カムイ車の前は全然いなくてDRS使えなかったからじゃない?
確かに1号車はオワッテルよな ホント変えてあげたいわ
ペレスのほうが速いのは誰の目にも明らか。 まして関係者なら完全にそういう認識だろう。
いつものカムイの戦略を今回はペレスに振ったということだね 残念だがカムイは速くない ペレスと同等の並ドライバーだ
カムイのファステスト9位だな こんな糞車でもやっぱりレースペースはいいのか
402 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:23:56.46 ID:uLu2iVrc0
>>399 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
ペレスのほうが俄然速いね
カムイに振ってたらポイント取ってたよな残念
404 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:24:41.93 ID:uLu2iVrc0
可夢偉今日はいいところなかったな
スピードトラップは1位だ わけ分からんw
可夢偉がうまくやったとき →メルセデスやルノーが崩れて大量得点 ペレスがうまくやったとき →インドトロロウィリがいい感じなので無得点 ペレス運なさすぎる
408 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:25:08.29 ID:JlHzBBrqO
ペレスの方が速い車使ってるんだろ ザウバータコスF1ひでぇ
>>396 可夢偉が良くなかったのは事実だけど作戦的に良くなかったわけではない。
可夢偉がタイヤを駄目にしたのか、内圧間違ったのか分からんが
想定よりレースペースが悪かったのが駄目。
ペレスは燃料が少なくなったのもあるがプライムでも44秒台で安定してた。
410 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:26:03.27 ID:8DJSksbd0
なにしてんのこのインチキ鼻デカドライバーは
車変えずにケチるより賞金貰える方がおいしいんだからイギリスでは新車欲しいな。 もしかしたらそれすらもできない台所事情なのか・・・ 今シーズンで卒業したほうが良さそうな気もしてきたな
久々につまんないレースだったなあ。シューも落ちすぎ。
次のアップデートではカムイ車にアンダーカット装備してよJK
これで終わった
415 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:27:26.81 ID:15hVvtJVO
完全に確変終了です 本当にありがとうございました
まぁどっちにしても、チャンピオンシップはマシンの性能差なんて考慮してくれないからね。 例えば、カムイはマシンが糞だから10位だったけど、実力は1位だから今季のチャンピオンはカムイです!なんてことにはならんでしょ。 良いマシンを手に入れるのも実力なんだよ。
>>407 単に実力が無いだけなのがバレちゃったよね
418 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:27:54.64 ID:8DJSksbd0
マジで特攻かませばよかったのに鼻デカ お前遅いしつまんねえよ
可夢偉的には ポイント争ってるシューマッハ、ニック、ペトロフも点とってないからあまりいたくない ペレス的には ポイント争ってるアルゲル、スーティルに点とられてるから失敗なんだよなぁ
チンコカユイの遅さはお役所の仕事対応なみ
まぁ、前がルノーのペトロフ、後ろがシューマッハだから ザウバーのマシンなら、こんなもんなのかな。 ペレスが凄過ぎただけで。
カムイ<単純に車が遅いだけ 本音でたw
ペレス惜しかったな それにしてもペレス映らなすぎだろw チーム的にはどちらの存在がありがたかったのかな
>>416 スポンサーとか国籍とかも絡んでくるしな
ドライバー単体の実力とは言わない
>>417 実力関係ないよ
下位のポイントは上位の崩れぐあいで大きく変わる
三弱なんてコバライネン最強だけどコンストラクタ的にはコバライネンは運がないから沈んでる
>>409 ペレスはプライムスタートでない
ソフトに換えてからがいいタイムで安定してた
428 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:31:19.93 ID:MxiwB/qg0
なにがエースだよどこがエースだよ話になってないな。 しょせんメッキが剥がれたって感じ。
429 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:31:21.20 ID:uLu2iVrc0
朝鮮人がいっぱい沸いてるな 俺の周りには一人もいないけど、ホントに朝鮮人て日本に潜んでるんだな ゴキブリのほうが夏しか出ないだけましだわ
430 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:31:23.01 ID:15hVvtJVO
こいつはいつもの日本人コース確定だろ どう考えてもペレスをエースにしたほうがいいわ
>>427 ペレスはソフトを持たせるのが上手いよな。
開幕戦でもそうだったがペースを落とさずに持たせる。
一匹でID変えながらカサってるだけですよ
>>427 ペレスはオプションスタートで後半プライムでしょ?
だったら俺のコメント間違ってないよ。間違ってたらごめんなさい。
>>425 誰も単体とは言ってないよ。
国籍やスポンサーはもちろん、運やタイミングも全て含めて、それが実力なんだよ。
435 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:32:44.88 ID:uLu2iVrc0
>>430 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
ペレスのほうが俄然エースだね。
ミスらしいミス無くペレスに大敗ってどんだけ遅いの? 対して1ストペレスは予選は速く カムイよりタイヤに優しい走りという事が明らかになった。 もう終わりだよ。
>>433 ペレスはミディアム→ソフトだからプライム→オプションだよ
もうだめかもわからんね(´・ω・`)
たった2ポイントだからオワタオワタ 今回もノーポイントで完全終了だね
今回は作戦ミスだと思うんだが
443 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:34:53.70 ID:uLu2iVrc0
>>436 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
カムイ終わりだね。
444 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:35:10.78 ID:di6cISmtO
あんな車で良く今まで連続ポイント取ってたな。やっぱりカムイは天才だわ。
ペレスってプライムスタートって聞いてたけどスタートはオプションだったの?
ここでカムイが「競争力のあるクルマを用意しなきゃ移籍も辞さない」とか言ったらどうなるかな? 跳ね馬からお声が掛かってるんでしょ?
ブエミ、ディレスタ、ペトロフ、カムイ、シューマッハ、マルドナード カムイの順位も周りの面子を見れば、特別悪いわけではない。 ペレスのパフォーマンスが凄過ぎただけ。
>>436 予選は負けてるから捏造すんなよチョンw
作戦上手くやってもノーポイントは完全に実力だよね
カムイはもとから2ストップ作戦だったがあまりにもミディアムが遅かったとJKは言っている
>>435 ヲタにとっての唯一の救いがそれか?
勝って当たり前なんだけどな。
勝って当たり前、負けたら終わりってだけ。
451 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:37:47.50 ID:15hVvtJVO
ペレスが跳ね馬から声がかかるのも時間の問題だな すでに名指しで期待されてるし
>>431 カムイも最終スティントはほとんど44秒か43秒台で周回し続けた、しかもバトルしながら
プライムスタートにして→オプション→オプションだったらもう少し上位だったと思う
アルグがスタートでどっちで出たのか分からないが、
基本的に中段以下チームがプライムを途中から入れるのは失敗だったんでないかと
>>442 まあまあ気にしないでw
どっちにしろザウバーは良くなかった
2ストップしたトロロのアルグくらいうまくいってればって感だけど
ザウバーのマシンがついていけなかったのかもね
結果が全てだからね2ポイントと25ポイントこれが実力差
455 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:38:56.10 ID:u1AFVbhD0
完全にハマったレース。最近では最終戦のアブダビ以来かな〜。 今後、ザウバーのマシン的に苦しいのは、 ニュル、ハンガリー、モンツァ、シンガポ、韓国、アブダビってところか・・・ インドもわからんな・・・。まあ2戦に1戦ポイント取って行けばOKでない?
>>446 フェラーリに乗れそうなのはペレスね。
もともとフェラーリ系の育成ドライバー。
でも今回カムイとペレスが逆の結果だったら、アンチはポイントとれない事を叩いてだろうな だからどんな結果でも相手にする意味は無いと思うよ
458 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:40:06.36 ID:RmRamRAzO
>>446 いまはまだそういう時じゃない。だがマネジメントは当然この時期は水面下でいろいろやってる。
去年に比べて可夢偉もチームに対して少しドライだろ?俺は可夢偉は来年ザウバーにいるつもりない気がするよ。
ヲタはFPでアンチのお祭り騒ぎは終わりとか言ってたけど 今回ヲタのお祭り騒ぎなんてあったの?
2ポイントでフェラーリとか無いから いつまで夢見てんだよアンチは
461 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:41:03.98 ID:QWZ12yYU0
このままペレス1ストップ作戦が続くと可夢威完全に終わるね。 ペレスが希望すれば優先されるだろうし。 もうポイント積み上げすら危ういな。 今回のペレス11位で可夢威10位はペレスより特別優れているわけではないと証明されたしな。
ニックとペトロフ、ニコとシュー、ペレスとカムイ それぞれ戦略の違いが出たと思いたい。
463 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:41:09.17 ID:KOVugKCi0
来年はザウバーにいないとすると、 カートで参戦するとかか?
464 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:41:26.26 ID:uLu2iVrc0
予選でペレスが上回れば『決勝でポイント取ってもカムイには速さが無い(キリッ』 予選でカムイが上回れば沈黙 決勝でペレスが上回れば『ペレスのほうが才能ある(キリッ』 決勝でカムイが上回れば『予選がー、一発がー』 ほんと都合のいいように解釈できるな
465 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:41:40.27 ID:di6cISmtO
>>450 そんな理論が通用するわけないだろバカ。
アンチは理屈なんて無いからなw ↓ なんか腹へったな〜 ところでカムイって遅いよね AKBかわいいな〜 ところでカムイって遅いよね 巨人勝ったで〜! ところでカムイって遅いよね
>>461 優れてるから25ポイントも取れるわけだよ
で今回はノーポイントだったよな?w
468 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:43:03.50 ID:uLu2iVrc0
>>451 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
ペレスに声かかるのも時間の問題だね。
立ち上がりがフラッフラだよね。可夢偉もペレスも。 で、特に可夢偉はふらつかせたくないから立ち上がりで 普通に踏むことすら極力避けてはいたようだけど、 パピーエンジンらしいから馬力に物言わすことも出来ないし ほんと困ったもんだね。
470 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:43:45.32 ID:V1e8G0FLO
>>449 だね
ソフト ミディアム 最後に短くソフト
のプランがミディアムが糞過ぎて破綻したゆーてるね
ペレスのプランがカムイだったら1ポイント拾ってる妄想
>>454 ペイのルーキーに勝っても、カムイが速くなるわけじゃないし、カムイの結果が変わる訳でもない。
今のペレスもそうだが、カムイも表彰台にすら登れない、平凡なドライバーって事実に変わりはない。
472 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:44:03.45 ID:10/O1W/l0
ザウバーのマシンは小林ヲタが言うほど糞ではない。 現にペレスは今回11位、小林も毎回ポイント取ってきた。 贔屓目なしで考えるとメルセデス、ルノーの次辺りが妥当。 今回はコースとの相性だね。
ペレスって大したドライバーじゃないだろ ただタイヤにやさしいましんのおかげでピット回数が少ないだけで、ラップタイムそのものは大したことない せめて予選で悠々可夢偉を上回らないとね
474 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:44:10.58 ID:KOVugKCi0
ここまで毎戦何か足りない可夢偉なんだから あびるも恥ずかしくて別れたいんじゃないかな?
可夢偉に新車下ろしてくれないかな。 カーボンモノコックは作るたびに当たり外れがあるらしいから、 悪い流れを切るためにも新車がほしいね。
476 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:44:57.23 ID:p341upJh0
もともと、相性が悪いコースなんだから多めに見てやれよ。 人間には波があるんだし。 去年は前半戦のピークに入りかけてたと考えればいい。 逆に今年は低調の波に入ったと考えればいいし。 まあ、その場合イギリスGPが絶望的なのだが・・・。 しかしアンチはF1ドライバーを人間だと思ってないのかね? 調子が悪いときはダメで当然。 たぶん、アンチはそういうのでバカにしてたクズ共なのかな? 比較の対象が現役じゃないし、はたまた批判の材料がF1と関係ないものだったり。 根性が腐ってるってこの事なんですよね。たぶん。
今まで作戦もハマってタイヤも上手く使ってたからなこんな日もある ある程度上位が潰れて博打打たんと前にいけないマシンだからな まあ顎が自爆してペトロフをラスト2週まで抑えたりとかポイント争いの面での仕事は出来た
銀石も去年デラさんに予選完敗してるんだな・・・ ペレスに負けそう(´・ω・`)
>>472 毎回ピットが一回少ないから見た目上そうみえるだけ
レースペースはメルセデスやルノーと比べて断然遅い
481 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:47:11.82 ID:uLu2iVrc0
>>450 唯一の救いも何もF1はポイントを競うスポーツなんだが?
このポイントを取るために大金を掛け、命を賭けてるんだが?
ポイントにこだわらないで一体どうしたいんだよ?
説明してみチョン
アンチスルーしろよ
プライムでペース遅かったのはペレスも同じ。1分47秒台が精一杯だった。 周りは3ストップで1分44秒台〜43秒台入れる人もいたかな特に遅く見え 入賞できなかっただけに明暗というほどでないけど1ストップと2ストップで ピットインで失うタイム含め結果違っただけ。
今日は遅かったな
>>473 カムイ叩くために持ち上げてるだけでなんとも思ってないってのご多いんじゃないかな
ソースは勘
1号車で予選勝ったというのは大きいよ
487 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:49:11.73 ID:KOVugKCi0
アンチはスルーした方が良いぞ。 でも今回の結果は可夢偉やヨタホンダF1ファンの期待を裏切った。 一貴や中嶋悟を思い出させるレースだった。 未来の雲行き危ういわ
>>476 君の頭の中では、チャンピオンシップはドライバー一人一人の調子の波とかを考慮してくれるの?
残念だけど、結果だけなんだよ。
これから夏になって路面温度も高いから、この先1ストップというのは見たくない 面白くないし、攻めてる感じもしないし、ピレリのミディアムとハードって かなり扱いづらい代物なんだと思う ハードもFPでエキストラが付くくらい硬めというかタイムを犠牲にした仕様に なってるらしいし、固いほう2つのコンパウンドは方向性がクソだから、あまり 作戦のメインに置いて欲しくないなーと。
490 :
音速の名無し :2011/06/27(月) 01:50:21.00 ID:BUBLOhNm0
もう ペレスをだしにして可夢偉をおとしめようとするの やめれ ポイント差考えたら ルーキーのペレスがかわいそうだろ 恥という感覚があるなら やめれ どっちも今回 精一杯がんばったんだから
しかしタイヤに優しいであろうザウバーはともかく、ブエミと同じソフトでスタートしたアルゲリ君が謎すぎるなw しかもブエミと違ってタイヤを全く掴めていないと嘆いているアルゲリ君が2ストップで走りきるとは 序盤はソフト同士でもカムイやブエミの後ろにいたしなぁ。ピレリタイヤに当たり外れがあるっていうのは事実なのかねぇ カムイは予選ではペレスに勝ったものの、ペレスに比べて週末通してマシンが全く決まってなかったな 実際カナダもドツボだったんだろうけど、天候が味方してくれた感じだったしな 次からはブロウンディフューザー勢は確実に少しは遅くなるし、ザウバーが苦手と思われる3連戦も今回で終わったし
な?
マッピングの件では予想したとおり上が落ちてくるんじゃなくて、下から抜かれていった ブロウンなくなる銀石でザウバーの位置がわかるな ライバルがトロとウイリアムズに変わりそう
494 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:52:27.14 ID:zguBRIXZO
去年とは逆の流れっぽいね。 去年は前半ダメで後半ヨーロッパラウンドから良かった。 今年は前半良かったけど、後半失速? まあ今回は金曜日からマシンが決まらないとか決勝も期待しないでとか、本人のコメントも悲観的だったし。 イギリスは雨乞いでもしますかw
>>491 アルグはQ1で落ちたけどアタックをどうしたのかなって
もう予選の事忘れちゃって、オプションは1セットは使っただろうけど
余らしたタイヤのことあまり覚えてないんだよなあw
496 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:52:48.59 ID:p341upJh0
>>488 誰が、「チャンピオンシップ」が波に考慮しているとか言いましたか?
ただ、今回のレースの批評に近い事を書き込んだだけですけど?
勝手に捏造しないでくれる?
497 :
音速の名無し :2011/06/27(月) 01:52:55.81 ID:BUBLOhNm0
TZ2npYG10 でてきたな シャーシにだれも注目してないのか? はっきり 教えてくれ どっからの情報だ?
498 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:53:31.02 ID:RmRamRAzO
>>471 毎日毎日同じ書き込みを続けて虚しくないのかい?中途半端くんw
こんなひねくれ者に育ってしまって可哀想にwww
もう夢も希望もなくなった。鼻デカの将来もおわった
500 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:53:35.37 ID:uLu2iVrc0
Q3になかなか行けてないのがC30の戦闘力を現してる それをなんとかいろんな作戦で10位以内に持ってきてたけど、 今回はそれが全然はまらなかった うまくいったペレスでさえ11位止まりだったわけだし 俺はそんな悲観してないよ もうちょっとうまい作戦あっただろうとは思うが
総合力ではカムイのが上かもしれないけれど単純な速さやペースではペレスのが上っぽいよね…
それにしてもザウバーの戦略去年からずっとおかしいよね カムイの本でも去年の話だがチームにこうしたい!って言っても それは止めた方がいいって言われたっていってたぞ カムイ自身もそういうふうにさせた自分も悪いんやけどって言ってたが
今回は全然だめで、さすがに意気消沈だわ マシンのせいなのかドライバーのせいなのか、それとも作戦のせいか とにかく遅くていいところがまったくなかったし、ザウバーチームの地力のなさが現れた気はする まぁでも、次は気持ち切り替えて、走って欲しいよ
504 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:55:05.42 ID:QWZ12yYU0
可夢威がこの先生きのこるためには 1ストップを譲らない モナコ5位クラスの殊勲を挙げる ペレスに予選、決勝で完勝 ドライバーランク10位以内 ザウバー冷遇されても上位チームに行ける最低限
505 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:55:15.61 ID:YqiKRGTPO
>>495 オプション2余り
新品オプション→新品オプション→プライム
の2ストップ
>>481 だから、俺は結果だって言ってる訳だが?
君の頭の中ではペレスに勝てばWCなのか?
俺は一言も現状でペレスの方がポイントが上なんて言ってないが?
ペイドライバーであるペレスに完敗した。 アンチがどう擁護しようと、これは客観的な事実。 ペレス16位→11位 こんなに厳しい環境の中で1ストップ作戦を成功させた ペレスのタイヤマネジメントは素晴らしい。 遅林14位→16位 プライムタイヤを生かせず、あっという間に履き潰してしまい タイヤマネジメントに優れてるという評判は完全に失った。
508 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:55:59.66 ID:di6cISmtO
ダニ以下のチョンを相手にしてごめんなさい。
>>497 プレスリリースにいつも記載されてるよ
ちなみに1号車はチームマネージャーが修復不可能って言っちゃってたやつな
ペースを見ると、ペレスも可夢偉もあまり変わらんよな。 同じタイヤならほぼ同じペース。 違いは、ミディアムのクソタイヤで可夢偉が長く走ったこと。 最初のソフトは渋滞で威力を発揮できなかった。
今回はプライムが糞だから、なるべく勝負どころにならない時に短く使うのがセオリー。 ⇒ほとんどの車は、スリーストップでプライム使用を1/4程度に抑えた。 ⇒アルグ・ペレスは、前が詰まる序盤にプライム消化し、中盤以降はオプション使用。 ⇒カムイは、勝負どころの中盤にプライム投入、ツーストップだから使用も長めorz
>>505 おおやっぱオプション新品2つあったのねd
母国サーキットだし気合入れてたんだろうね
513 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:56:34.77 ID:15hVvtJVO
完全に終わったよ わずかながらに期待していたトップチームの関係者も 今回で完全に見限っただろうな
>>489 ただセオリー通りの交換でいってもそれはそれでキツいからな
根本的なマシン性能の部分で・・・雨乞いでもするかw
チョン認定しだしたら負けだと思うんだが つーかこんなとこにまでチョン話なんか持ち込まないでくれ
516 :
510 :2011/06/27(月) 01:58:13.67 ID:7l1ZuY4q0
1号車じゃなければ余裕で勝てたのが証明できたな
518 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:59:18.77 ID:uLu2iVrc0
>>513 それは無い
ザウバーの戦略がうんこだったのは誰の目にも明らか
そもそも1レースで簡単に判断したりなんかしない
燃料軽くしてからプライムのほうが良かったよ。 それならプライムでも1分44秒台で周れてた。 作戦失敗ですから。
>>514 雨乞い賛成だw
カナダであれだけレインでいい走りしたのは驚いた
前評判で雨はもっとダメって言われていたからね・・・
あまり得意じゃないサーキットでまたどしゃ降り来てほしいよねw
カナダ、バレンシアと1号車だったみたいだけど、あのシャシーじゃキツいでしょ。カナダはウェットでポイントも獲得したから目立たなかっただけで、終盤のドライ路面では悪戦苦闘してたし。 今日もいつすっ飛ぶかわからないような挙動してたから、見てて怖かった。
ザウバーはあと数年間この二人でいきそうな予感 あとはスポンサーのやる気次第
ペイドラ>チョンドラ
まぁペレスが遅かろうと速かろうと関係無いんだよ。 問題はカムイ自身が結果を出せるかどうか。 本当に蛸ヲタと一緒だね。 バトンがどうのこうのと言ってたのを思い出すよ。 他人はどうでもいいのよ。 カムイ自身が結果を出せば。
今日はアンチが嬉しそうだな
見限ったなら沸いてこなくていいよw
>>522 調子の落ちた一戦の結果のみで判断するわけないだろ
トップチームは単細胞じゃないんだぞ
530 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:02:58.35 ID:QWZ12yYU0
予選も決勝もペレスより速いわけではない。 これが証明されたのは可夢威にとってマイナスだろう。 ペレスは環境面で優位に立っているからね。 来季もペレスは優位でその後に移籍を考えればいいのに対し可夢威はじり貧。
531 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:03:08.22 ID:15hVvtJVO
速さもある、金もある、おまけにルックスも良いペレス 速さは微妙、金はいっさい持ち込まない、おまけに不細工アジア人の小林 トップチームが欲しがるのははたしてどっち?
>>513 あながち間違いじゃないな
ザウバーのマシンがこの戦闘力だと
トップチームにこれ以上いい印象を与えられない
ペレスがフェラーリなんてのは無理があるけど
533 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:03:57.60 ID:uLu2iVrc0
>>513 じゃあマッサやウェバーはなんでまだトップチームにいるの?
チームメートとはかけ離れてるのに?
フェラやレッドブルには馬鹿しかいないの?
説明よろしく
カムイさっさと移籍してくれ 糞車すぎるだろw
535 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:05:01.62 ID:uLu2iVrc0
>>530 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
カムイジリ貧だね。
>>528 お前わかってねーな。
既に見限ってるから楽しくて来てるんじゃんw
そんな事もわからねーの?
ガゼッタで言えば5.0くらいじゃないの タイヤ選択見誤り、終始中段で走行。連続ポイント途切れる。
538 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:05:54.14 ID:di6cISmtO
速さのあるペレスにポイントでブッチギリって、やっぱりカムイ天才だな。
>>533 チームメイトとはかけ離れてるからいられるんだよ馬鹿
>>530 一号車に予選負けてアンチくやしいのぉw
541 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:06:21.69 ID:QWZ12yYU0
>>524 それはない。
可夢威冷遇が続き出て行くか切られるかは目に見えている。
早ければ今オフ。
アンチなんか存在しないw ヲタが、否定して欲しくてアンチ装ってるだけ。 すぐ分かるw そうじゃないよーって言ってほしいんだろ? しょうがないお子ちゃまなんだからな・・・
543 :
音速の名無し :2011/06/27(月) 02:06:51.10 ID:BUBLOhNm0
音速の名無しさん:2011/06/27(月) 01:06:58.84 ID:TZ2npYG10
>>349 そうだとしてもシャシーナンバーなんてマニアックなことチームの外じゃ日本以外じゃ
ファンはもちろんのこと関係者も誰も目を向けてくれないよ
ただカムイちゃんが終わりゆくわけだよ
速の名無し:2011/06/27(月) 01:09:46.73 ID:BUBLOhNm0
そっか シャーシの番号はザウバーのホムペに普通に
書いてるぞ
関係者も見るから書いてるんじゃないのか?
本当のところは 俺にはわからんが そうなのか?
注目してないのか?
教えてくれ
音速の名無し:2011/06/27(月) 01:52:55.81 ID:BUBLOhNm0
TZ2npYG10 でてきたな
シャーシにだれも注目してないのか?
はっきり 教えてくれ
どっからの情報だ?
:音速の名無しさん:2011/06/27(月) 01:56:01.24 ID:TZ2npYG10
>>497 プレスリリースにいつも記載されてるよ
ちなみに1号車はチームマネージャーが修復不可能って言っちゃってたやつな
おいおい 返事になってないぞ
決勝はともかく、予選で速さを見せつけないとトップチームはないよ 戦略でポイント稼いだってダメだ。やはり一周の速さを魅せつけねば まあ可夢偉はあまり一発の速さがない印象だから難しいかもしれないけれど
545 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:07:21.32 ID:uLu2iVrc0
>>531 トップチームに持参金なんて関係ないからwww
トップチームの予算がいくらだと思ってるの?
数億持ち込んだところで影響ないから。
アンチにも信者にもいろいろ段階があるから噛み合わない とりあえず、ただ嫌いなだけのやつと、闇雲にトップドライバーとか言ってるやつは放っておけばいいと思う
>>536 今回ミスらしいミスもなくペレスに負けてるのは確か
でも、レースちゃんと見てたらわかるけど、全然攻められないからミスも起きなかっただけだよ
あれだけ作戦がハマって頑張ったペレスが11位だよ?
ザウバーが遅すぎるんだ
>>537 ポイントの対象にはならんだろう。
海外の掲示板を見ても、10位以下のドライバーに対する言及はほぼなし。
いつもは普通に可夢偉についてのコメントはあるのだけれど、
今回は興味の対象外という感じ。
>>536 気になって仕方ないんだねw見限ってるくせにww
550 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:08:37.45 ID:KOVugKCi0
可夢偉を過剰評価しているのは このスレだけ 可夢偉学会員だろお前等は。 F1総合スレ行けば分かるけど このスレはカオスの集まりだし。
>>533 それでもその他大勢のドライバーよりはマシだと判断してるからじゃない?
下ろされれば、そういう評価に変わったってだけだ。
マッサやウェーバーを馬鹿にしても、カムイの評価は上がらないよ。
逆に、カムイは君が馬鹿にしてるそいつら以下かよってなるだけ。
>>531 首脳陣としてはペレスだろうね
ペレスもマシンさえ十分な戦闘力が備わっていれば
タフなレースでも勝ち抜くことが出来るし
ルックスが良いとCMで起用されて
新規スポンサーが付く機会も増える
遅林はCMではとてもじゃないが使えない顔だから
F1関係者としては一番勝って欲しくないレーサーの一人
>>550 可夢偉スレなんだからある程度は許せよなw
心の弱いヲタは こういうとき、アンチよそわないと平静を保てないんだよ。 察してやれw
555 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:10:25.79 ID:uLu2iVrc0
>>539 そうだね。セカンドはいい結果残さないほうが良いよね。
じゃあなるべく遅いドライバーをセカンドにしたほうがいいよね。
その方がコンストラクターズで不利になるけどねwww
コンストラクターズ知ってるのかな?
小林が活躍してるのはわかるが 毎週のように「カムイは上にいけますか?」は簡便してほしい ウッズに石川のこと聞いて嘲笑されたのを思い出す
ペレス持ち上げるのはいいけどペレススレでやれよw どっちもどっちなレースだったよ今回。
アンチ期待のペレス君が予選で負け ノーポイントでイライラしてんだろw
>>555 コンストを阻害しない程度にライバルからかけ離れてる奴だってことだよ
シュー時代のマッサのフェラ入り見りゃわかんだろ
561 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:11:53.49 ID:2aId+7fL0
1レースでトップチームが見限ったの、とかアフォじゃね? 少なくとも年間のパフォーマンスで判断するよ
カムイが不調だっただけで、 ペレスはいつもどおり。 カムイがいつもどおりなら、 カムイ10位以内で、ペレス12位以下。 そんだけどのこと。
563 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:12:54.40 ID:QWZ12yYU0
可夢威の去年前半がリタイア続きだったように新人ペレスも馴れに時間を要したということだ。 後半逆転されるとポイントの貯金もあっと言う間になくなる。 あるいはザウバーのマシン自体が競争力を失った場合にはポイント比較より予選と決勝での直接対決のみが重要になるだろう。
カジキとそっくりなレースしやがって
>>561 その年間のパフォーマンスがパッとしないから辛いとこだよね。
>>547 なんだ?突然正論なんか吐きやがって。きしょいぞwww
ここは違うんだよ。もっと殺伐とした雰囲気で盛り上げるスレッドだからね。
ペレスじゃポイント稼げないからなw
別にペレスは速くなって無いってのw 馬鹿じゃネーのw
>>547 >あれだけ作戦がハマって頑張ったペレスが11位だよ?
ハマってないよ。作戦違うマシンに全てコース上で抜かれてタイムロスしまくるタイミングの悪さ
1ストップとしては最悪の展開
キーも強調してたけどそんな逆境の中ペレスは多大な努力でポジションをあげて見せた。excellent job!
でも冗談抜きでこの糞シャシーのままいったらペレスに抜かれる気はしないでもない。 ペレスもただのペイドラじゃないしね
遅い方がファーストと衝突しないセカンドとして好まれる 脅威にならない安心のセカンドとして トップチームに招かれる可能性も増える カムイはこのまま失速してペレスにシートを譲るのが好ましい
573 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:15:38.14 ID:uLu2iVrc0
>>560 何それ?
ずいぶん難しい注文ですなあwwww
コンストを阻害しない+ライバルとかけ離れてる
もうねwwwwwwwww
ザウバーだしこんなもんだろ ルノー、メルセデスが完全に手が届かなくなるほどアプデしちゃって インドも大分上がってきたし運が絡まない限りポイントは厳しいね ウィリ、トロロより上をキープしてるのが不思議なくらい
そろそろ正攻法のザウバー・チームが見たい どうせ遅さを露呈するだけだろうが
結果的に抜かれてしまったけど、ペトロフを抑えてたときのライン取りはかなり上手というか 頭の回転がめっぽう速いと唸ってしまた
ミディアムで引っ張らせるあたり、このチームは分析能力が足りないっぽい
ペレスの最も評価される 今回のレースが11位? 話にならんw
オプション→プライム→オプション なんで間にプライム入れたのか理解できない
今回作戦が逆でカムイがノーポイントなら アンチは滅茶苦茶叩いてるよw
>>570 ちょっとペレスのレース展開が把握できてなかったから、作戦があたったのかなと思ってたんだけど
要するに、作戦も悪い上にマシンも遅いという事か……
プライムで引っ張る けど無理だったっていう行き当たりばったりな
585 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:19:10.62 ID:p341upJh0
結局は黒吉田みたいに攻めてかないと言ってる癖に、 戦略であーだこーだ言っても ペケですぅby黒吉田 になるんだろ?ザウバーに居たら
586 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:19:19.41 ID:15hVvtJVO
予選だけじゃなく決勝もペレスに勝てなくなってきた あとはシーズン終了までポイントを逆転されないことを祈るしかないな
今回のペレス持ち上げるの無理やりすぎるw ある意味リハビリレースだったペレスにとっても失礼だな。
作戦は最悪だったな。ペトロフほどじゃないけど。 最初からミディアムじゃないんだからもっと柔軟にやれば良かったのにね それに最初のピット、相当ロスしてるだろ。バリチェロからアウトの時点で5秒遅れてたよ
>>581 で最初のオプションが11周でプライムが22周
スタート新品だったらもったいなすぎる
逆でプライムスタートで11周なら気持ちも落ち着くw
まあ今回の状況だと 可夢偉がどうした、ペレスがどうしたなんて事より C30とザウバーの心配した方がいいよね(´・ω・`)
594 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:21:55.34 ID:uLu2iVrc0
ピット少なくする作戦なら プライムで引っ張ってコース上の順位上げる→オプション→オプション が普通 今までそうしてきたし、ペレスも今回そうした なぜ、前が詰まってて力を発揮できないスタートでオプションを使ったのかが 納得いかない
>>588 あまりの遅さにJKも見限って2nd扱いなんだから仕方ないだろ。
596 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:23:09.39 ID:uLu2iVrc0
>>586 今回予選でカムイが勝ってますが?
ホント都合のいいように解釈できるんだな
最終ポイント予想 カムイ35pt ペレス55pt
作戦が逆なら余裕で勝ってたと思うけどね
599 :
音速の名無し :2011/06/27(月) 02:23:22.02 ID:BUBLOhNm0
おい TZ2npYG10 シャーシにだれも注目してないって話は どうなったんだ? 書き散らしでいいのか?
>>592 ペレスのQ1タイムに勝ててないって騒いでたからそのことじゃないか
601 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:23:39.14 ID:uLu2iVrc0
>>595 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
ペレスのほうが俄然エースだね。
スタートで順位を落とさないのはいいと思うよ
604 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:24:41.51 ID:u1AFVbhD0
ラップタイムの推移みると2スティント目にミディアムで引っ張りすぎたのが全て。 ソフト→ミディアム(ロング)→ソフト(ショート)で行くはずだったのが、 予想以上にミディアムが持たなかったのか・・・。
605 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:25:25.77 ID:QOipBkBV0
可夢偉とペレスの作戦でいえばペレスの方がギャンブルで、 予選順位が前だったからか1stだったからかは知らんけど 可夢偉の方が通常の作戦だよね。 ほぼ空気状態=無駄にバトルしない方がよ、よりいい結果残せた中段グループ。
>>602 その点、琢磨は凄かったよな
あれほどスタートが巧いドライバーもなかなかいないと思う
ザウバーもそんな落ちてないよ。作戦失敗。 それなのにディレスタ、ブエミは近いところ走ってる。 アルゲルはQ1脱落OP新品温存の恩恵受けた人だし スーは可もなく不可もない作戦で淡々とレースした。
608 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:27:13.19 ID:zWYy5kOv0
よく知らんけど、モノコックって重要なの?
>>588 マシン重量は違えどファーストスティントでカムイはオプション10周で潰しちゃったろ
3ストップ決心しない限りあれくらい伸ばすのは当たり前
ペレスはこれで最後まで行けるとは思ってなかったはず
作戦は別に良くはなかったけど責められるところはない
本人も言ってるようにカムイには戦う競争力が無かった
>>606 いやまてwww
1コーナーでコースアウトとかクラッシュとか
何億回見させられてきたんだよ
まぁ今日のカムイはカジキみたいなレースだったな ピットイン後につまる ピットから出てきた人にことごとく前に出られる だめな典型
14位→16位
今回は、カムイ得意技の納豆走法もだめだったか…
タイヤ云々関係無い。 一際カムイは遅かった、それだけ。
615 :
音速の名無し :2011/06/27(月) 02:29:59.12 ID:BUBLOhNm0
:TZ2npYG10 おまえさんがなにいっても いい加減に書いてるとしか 思わんぞ シャーシに注目してないという 釈明はスルーか? それとも 妄想なのか?
>>599 関係ない他チームがどこでどのシャシーを使ってそれがどの程度の状態かなんて調べちゃくれないよ
だいたい1stドラが使い続けてるんだから問題無しで終了さ
どんだけカムイが注目を浴びまくってると思ってのw
アンチにもレベル差があるなw
ペレスは普通に走ってただけだな そのおかげでタイヤも持った
今日のレースで下手糞の烙印推されてしまった。どうしよう
>>588 ベスト戦略は、ミディアム15周-ソフト20周-ソフト20周だな。
最初は渋滞だし燃料もたっぷりだからタイムも伸びないのでミディアムで十分
軽くなってきてからソフト連発でタイムを稼げばよかった。
正答者はアルゲルスアリか。
621 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:33:12.08 ID:uLu2iVrc0
>>619 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
下手糞だね。
まあシルバーストンに期待ですよ 最後までレースを見せてくれるだけでもありがたい
今回の第2スティントの遅さはかなり悪印象だったね。 個人的にはカムイがタイヤをもたせるのが上手いか?というとそうではないと思ってる。
ハイメ来年ブルあるで
>>619 どうもしないよ。遅かれ早かれの問題だからね。
ただ今回はヲタにとってショッキングな出来事だったから直視できないのも仕方ないかもね。
まぁ次戦では耐性もできてるだろうし少しは冷静になれるんじゃない?
626 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:36:02.51 ID:uLu2iVrc0
アンチはどんな結果でも叩くからな いちいちペレス持ち出すのも叩くためだし、叩くとこがなけりゃ 鼻デカって言い出すし 日本人が活躍するのがどうしても許せないんだろう なぜかは分からないが
627 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:37:09.45 ID:uLu2iVrc0
>>625 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
直視できないね。
アンチもファンも話を広げられないレースだったってことだろw
どちらにとっても不完全燃焼かw
ペレスに1発がないというのがわかっただけだな
632 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:40:55.98 ID:uLu2iVrc0
予選直前はヨセンガーが沸いてたけど予選後に絶滅した そして今ペレスガーが誕生した
>>626 叩かれている内が鼻だよ
顔面偏差値が低いカムイじゃF1を引っ張っていくのは無理だし
不況で沈んだ日本のモータースポーツを復権させるのは琢磨しかいないと思ってる
既にF1はマスコミやスポンサーから完全に無視されつつあるし
逆にインディに注目が集まっている
カムイじゃ金にならないからなw
>>627 確かにこれはショックだよね
チャンスでもポイント取れないという事だから
Peter Sauber, Team Principal: “Up to this race we were able to manage tyres better in the race than others, however, today, this wasn’t the case. During the whole weekend we were not strong enough as a team, but we know we can do better.” ペレスは3ストップがデフォのレースで1ストップやり遂げたのにこのコメントw ザウバーのお爺ちゃんカムイのことしか言って無いじゃんw お爺ちゃん落胆しすぎ。カムイがロクでもないレース見せるから
今回どっちもどっちのダメレース
予選で負けてくやしいのはわかった
638 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:44:53.13 ID:uLu2iVrc0
顎は海外的に顔面偏差値どのくらいなの? 50以上?
639 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:44:56.19 ID:QOipBkBV0
一度もSC出ないんじゃ、ザウバーのタイヤ戦略が糞とも言えない。
640 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:47:02.33 ID:V1e8G0FLO
ペレス派代表JKは今日もペレ坊エクセレントゆーてますわw
SCうんたらは去年のここで川井とキー考え揉めてたよw
642 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:47:16.53 ID:15hVvtJVO
>>627 そのポイント差にこだわってるようだけど、それは過去のものにすぎないよ
ペレスがルーキーだってこと忘れてない?
彼はどんどん力をつけてきて、もともと圧勝していた予選に加えて
ついに決勝でも小林は相手ではなくなりつつある
仮に今後ザウバーがポイント圏を狙えるマシンに仕上がってきたら
現在のポイント差なんてあっという間に逆転されるだろうね
643 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:47:22.02 ID:u1AFVbhD0
>>635 ザウバー落胆しすぎ笑ったw
まあこんな日もあるさ・・・
予選後にヲタはさんざん偉そうな事言ってたけどこの落し前どうしてくれんのや? 予想もネタで優勝とか表彰台言ってた奴以外はほとんどが6位〜10位という盲目さ。 予想全敗の今回で明らかになった事はカムイヲタが全員ニワカだって事。それがわかっただけでも収穫のあるレースだったわ。
アンチもオタクももっと落ち着いて。 カムイは精一杯頑張ってるだろ。 お互いに仲良く話そうぜ。煽りあうのはよそう。 アンチはカムイが遅いってゆう。じゃあカーティケヤンどーなんだよ。 オタクはカムイが速いってゆう。じゃあベッテルどーなんだよ。 お前らが言い合ってるのはこのレベル
SCもなし、リタイアもなしだもんなぁ しかもDRS二箇所あってオーバーテイク全然無かったし マッサのスタートくらいしか語ることの無いレースだった
>>642 今回もノーポイントで2ポイントですけど?
648 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:48:32.55 ID:uLu2iVrc0
今回ドライバーもチームも厳しかったとかネガティブな発言ばっかり もう止めたほうがいいんじゃねえのここ
妙に国際映像に映りまくってたし、パドックでなにか噂されてたのかもね。 ペーターおじさんとしてはアピールチャンスを潰されてガックリみたいな
抜かされてばっかだったからだろw>国際映像 他見るとこねーもん
651 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:50:04.37 ID:rSvYp1dS0
小林信者現実逃避と責任転嫁必死wwwwwwwwwwwww ほら見ろ!俺の正しさが証明された! お前ら負け!俺の勝ち! 小林信者現実逃避と責任転嫁必死wwwwwwwwwwwww お前らは天才の俺に一生何一つ勝てない低脳負け組なんだよざまあw 早く俺に土下座しろ
周回遅れに関してはペレスの前のニック、スー、アグゲルもなんで JKはペレス復帰完走記念おめでとさんコメントでしょうな
アンチも苦しくなってきたよね 頼みの予選で完敗しちゃって
カナダの時点で01シャシの車がまっすぐ走らないって愚痴ってたからな・・・ いくらかマシになったのだろうか?
期待できることはイギリスではこれ以上、下位で終わることはないという明るい希望。 カムイもチームの尻を叩くとインタビューであったから今度こそQ3進出狙おう!
>>635 糞車自覚して無いほうが問題だろw
自覚して無いなら銀石もダメダメレース確定じゃん
657 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:52:57.09 ID:uLu2iVrc0
>>642 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
これは2011年シーズンのポイントだけど、過ぎた以上は過去だね。
カムイ予選14位 ペレス予選16位
ペレスの圧勝だね。
ノーポイントなんて何の評価もされないのに必死だよね
>>652 体調不良の中1ストップ強行させられて11位寸止めフィニッシュとかもうね
俺だったら間違いなくその日は寸止め(ry
660 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:54:46.23 ID:YAJk87hm0
>>653 つ決勝の結果
はい論破
お前の負け!
早く負けを認めろ土下座しろ
予選負けた遅ドラが11位じゃ 作戦が良かっただけと見られて終了だよ
ニックが言ってたけど意見通らないチーム 作戦なんてドライバーとチームで決めるんだけどどうなんだろね?特に今回
>>661 その遅ドラよりさらに遅いカムイwww
どうしようもないな。
664 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 02:59:40.65 ID:uLu2iVrc0
>>661 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
どうしようもないね。
アンチの言ってるペイルーキーじゃ何やってもポイント取れないね
666 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:00:34.76 ID:6YMhW9EYO
ってかザウバーのマシンは開幕と比較して進歩してるの? 今年は資金もあるしと思って後退の心配はしてなかったのに。
667 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:01:39.52 ID:uLu2iVrc0
よそのチームが進歩してて付いて行けてない漢字
持ってるドラなら確実に入賞圏内でフィニッシュコースなのに残念
もちろん進歩してる ただ資金あるつっても、ここより金無いのは ヴァージン、ヒスパニアくらいのもんだしな。たかが知れてる。
カムイは諦めが早いというか、無理をしないのがね。 良い部分でもあるし、悪い部分でもある
>>666 今や資金の問題よりもフィードバックの問題。
本来ルーキーは期待できないからカムイがチームに情報をもたらすべきなのに
その仕事ができてない。
もはやシャーシ云々以前の問題だよ。
672 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:04:11.64 ID:YAJk87hm0
信者ー早く負けを認めろよーwwwwww 必死に逃げてんなよwwwwwww
あのマシンと順位で無理したってどっかの誰かみたいにクラッシュするだけだよ
JKは明らかにカムイを嫌っているよね 何でだろ?
とりあえず初めてのミディアムタイヤ、2人でたっぷり周回して勉強させてもらったなw それだけは今後プラスになると良いほうに考えて寝ます
>>673 無理をするより、勝負が出来る出来ないの判断が上手い奴の方が良い
今回は完全に捨てレース 一号車を変えないとどうしようもないね
いかんせん開発パーツがことごとく外れてるのが痛い
679 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:06:21.80 ID:uLu2iVrc0
>>672 そうだね
カムイ25ポイント
ペレス2ポイント
完全に負けだね。
今年Q2落ち組のプライムスタートってかなりの確率で成功してないか? なんでやる奴少ないんだろ…
車の速さの割に結果出てたから、それに甘んじ結果だよな ちょっと冷や水浴びせられたかなと
オプション温存の11〜14位くらいはかなりおいしいみたいだけどね ただリスクも高いわなぁ。素直にQ3行った方が現時点では間違いないでしょ
683 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:11:46.40 ID:uLu2iVrc0
Q3をプライムで乗り切れないとキツイな Q3からオプション使うようなマシンじゃQ1とか夢のまた夢だわ
ヨセンガーの次はノーポイントでホルホルっすかアンチさんw
モナコからの3戦は車が合わないのはわかってて、 今回のように特に大きな混乱もなかった状況で、 入賞圏内からのタイム差がこれだけだと、 それほど悲観することもないと思うぞ。
JKがカムイ嫌ってなんか得があるの? ポイント取ってこなきゃなんの意味もないし。 ボーナスゼロでチームクルーもモチベ下がるだけだと思うけどね。
一人で20〜30書き込みしてる基地外は何なんだ?
>>683 Q3プライムで乗りきれるのって5台くらいじゃね?
マッサもオプションだったぞ
689 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:14:24.47 ID:uLu2iVrc0
jkはカムイ嫌ってるというよりは、金を入れるペレスを 持ち上げとかないといけないだけじゃないか
ペレスじゃポイント無理だし カムイを優遇しないとザウバーに先はない
モナコからの三戦がどうたらって言う人多いけど シルバーストンからの三戦も全く好転するとは思えないんだけど…
692 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:15:33.00 ID:V1e8G0FLO
>>674 実際はわからんが印象として、
予選速い+いいとこでフィニッシュ→いい車だしドライバーは全てを引き出してくれた
=車に競争力ある
予選悪い+いいとこでフィニッシュ→オーバーテイクやタイヤマネジメントでドライバーはいい仕事をしてくれた
=ドライバーの腕が凄い
って印象与えるからJK的には職業柄、予選が速いやつが好きになる
TDの傾向として
>>691 シルバーストンがダメなら残り全部ダメだろな。
こんなレース褒められるようじゃオシマイ ダメだし食らって次に生かすと
697 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:18:54.95 ID:9n1lK0ZvO
コンベンショナルなマシン過ぎて 開発の伸びしろがなくなったのかな
698 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:20:40.80 ID:uLu2iVrc0
ディフューザー無くなるつぎでどうなるかだな 次で悪かったらちょっと雲行き怪しくなるな
>>620 今回のアルゲルスアリの予選順位と決勝順位を考えると、今までの可夢偉の活躍も単に
作戦が良かっただけな気がしてきた。
ザウバーってしょっちゅう 後半資金不足で失速してたから 今年もそのパターンか?
アルゲルはQ1落ちが良かったね。
702 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:29:06.15 ID:9n1lK0ZvO
ビゴワ神や テルツィ嬢がキーの下で先行開発に従事してくれたらなあ いい風洞が有るし キーなら行き過ぎを防げそうだし
703 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:29:29.61 ID:XzuPMicj0
まーた反日ブサヨが暴れてんのかw
今回ペレスがどうとかカムイがどうとか言ってるけど 個人的にはJKって実際のとこ本当に優秀なの? てのを一番おもた といってもオイラニワカなんだけどね
705 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:43:46.84 ID:V1e8G0FLO
>>704 ザウバーは中堅チームだから、湯水の如く予算がないし外したら大胆に変えるリソースもないからね…
新車はこじんまりコンサバにせざる負えないから難しいんだろうけど
チーム特有の悪い癖、低速立ち上がりとか苦手サーキットとか1年では抜けないらしいし 信頼性問題なく去年からの改善と前進が見えるから悪くはないんじゃない?
本人は車にはまだポテンシャルがあって予選まだ伸びシロあるって思ってて そこにフラストレーションはあるみたい
あの直線の遅さとトラクションのなさを見てたら、今回はどうしようもないわ。 キーが3回の方が良かったと言ってるので、今後のレース戦略を見直してくれるといいね。 次のシルバーストーンはザウバー向きのコースだし。
直線番長のインドの車を作ったのってキーじゃなかった?
JKはツンデレ
709 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 03:54:22.09 ID:V1e8G0FLO
特化型番丁インドはJKだよね けどあれはエンジンありきぢゃない?
JKは、ろくでもないマシンと組織を並みのマシンと組織に変える能力はあったといって良いと思う すばらしいマシンと組織にする能力はJK個人じゃどうしょうもないこと 優秀なデザイナーとエアロ担当者を雇うか育成し、かつ検証する設備と体勢がなきゃ無理でしょ
>>709 あれはJKが作ったというより、JKも制作メンバーにいたってレベルじゃないの?
メインデザインとか空力などの核となるような担当こなしたの?
決勝でペイドライバーのセカンドに5位も遅れを取るレーサーなんて今まで居たっけ?
だんだんチームの力は下位に定着してきてるな 早く違うチームと契約しないと後半もっとひどいことになるだろうな
ホラ、ドライバーが言い訳じみた言い方するときは 当たり前だけどマシンガーって言うように ドライバーガーって言い訳じみた感じなのかなぁと JK抜けてインドが振るわなくなったから 優秀だったのかなぁ位の認識しかなくて
715 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 04:02:07.38 ID:ZhCYcGCKO
またシューマッハに勝ってしまった
>>710 加入したのが去年の春だし、キー中心の組織が機能するにはもう少し時間がかかるよ。
なんか本当にお通夜で笑えるなw
惨敗の矛先がJKに向けられてるし。
まぁマジレスするとJK自体
>>710 が言うように並。ロータスのガスコインの立ち位置と変わらん印象。
まぁ並のザウバーには釣り合ってて良いんじゃないのか?
718 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 04:09:54.14 ID:9n1lK0ZvO
これからは 予選重視の走りをのびのびさせてあげたい 決勝見据えてもこれだけタイヤを労れないんじゃ 無駄に思う 予選で光る走りができるか不安やけど 一発の速さを磨く機会をあげたい
次こそは表彰台がんばってほしいな〜。 カムイが表彰台あがるまでクソつまらん内容のレースでも毎回寝ないで応援するからな!
720 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 04:11:01.86 ID:V1e8G0FLO
寝る前にカムイは狸だとここにメモさせて頂きます 決勝前にスレで カムイがレース自信あるとか超ポジティブ発言してるの珍しいw とか何人かゆーてましたが、レースは承知の通りで 狸ですわカムイは ・カナダの予選後囲み取材にて 「雨降ったら地獄ですよ…!」 ・カナダ決勝後インタビュー 「完全に雨セッティングだったので晴れてきたのは…予想外で…」 狸なカムイ嫌いじゃないぜ
721 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 04:14:41.02 ID:sSCqmWwY0
終わってみればトロロとインドの下になりそうな悪寒。 まさかウイリには抜かれまい・・・。
ドライバーの話題するとアンタみたいなのが湧くからだよ イギリスはアプデ前倒しとか言ってるし 次微妙だったら後半は期待薄なのかねぇ
モナコ、カナダ終了後→ドライバーズでカムイ一人ならメルセデスとルノー喰えるかも。ブロウン禁止になるからルノーは特に厳しいはず。 バレンシア→トロロとインドに負けるかも。ウィリは大丈夫なはず。 ヲタ大丈夫か?
ザウバーのマシンは 空力が悪いのか メカニカルが悪いのかどっちなんだ?両方か? JKってサス屋だっただっけか?
エアロか バーンがいない今、ニューエイ以外だとジェフ・ウィル連れてくるしかねーかな
新モノコック焼くことを拒んでんのJKだよな! そんな金あるんだったら開発に回せってほざいてるんだろうな 実はカムイに注目が集まる状況に嫉妬してんだよな これからはペレスにばかり活躍させて凄いのはマシンだって持っていく魂胆だよな 技術部長に目を付けられたカムイは完全におわたな
やっぱり中段以下は予選あんま意味ないよなw
いや予選で出来るだけ前に出てプライムでスタートしてやりゃいいんだよ 後ろのオプションに嫌がらせしながら自分は自分のペースで走りぬく 重い時の方がプライムとオプションのタイム差が小さいのは明らかだし どうみてもこれが中段でのベストな戦略だな
今回だけこれだけ酷ければ、逆に悪かった要因もハッキリしていて心配いらないだろ シーズン進むにつれてズルズル中断から後ろに下がっていくとかよりマシ
730 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 06:45:01.63 ID:USnRWFqZO
ついに化けの皮が剥がれたかwww 一発の早さがないんだもん、リタイアなしの波乱なしレースじゃ そりゃ下位にしずんでアッパラパッパーだよwww アロンソがハミルトンがベッテルが、新人で初めてのコースのペレス相手に 6位差つけられて負けることなんてないしな まだまだトップチームなんて気が早すぎたのさ その証拠に移籍についたまともな噂話すら起きてなく あるのはチャンカワイがトップチームにインタビューして記事にする自作自演か 海外の面白ければそれでいいその場のノリだけで発言する無責任なF1ファンの願望だけ あの琢磨だって海外にファンがいるんだぜ?カミカゼスタイルにしびれる海外オタは一定数いるんだよ 去年まではロートルデラロサとどっこいどっこいやってたときは カムイは新人だからと擁護目線で見ておきながら 今年新人に負けても、相手のことを対等な経験をもつドライバーあつかいして いや対等どころか、ペレス優遇でカムイが圧倒的不利な状況で可哀想可哀想 バカじゃねーの
731 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 06:45:35.43 ID:USnRWFqZO
こんなんじゃ例えトップチームいっても、フェラーリはセカンドの扱いが酷いからなぁ と、言い訳言い訳でダメなパフォーマンスを擁護しまくるな レッドブルいったら、ベッテルが可愛いんだろうしウェバーさえ嫌がらせされてた糞チームといい マクラーレンでハミルトンに負けたらハミルトンが嫌がらせしてるんじゃないか?と疑う まぁどっちにしろ新人のペレスに負けるようじゃ話にならんから安心しろよ いままでがつきすぎていたんだよ。トヨタでのデビュー以来本当にカムイに有利になるように風が吹いてた 流れがいい方向に流れてたのは間違いない これを今風にいうとカムイは持ってるby右京なわけだが 勢いとツキだけじゃいつかは失速するときもある。今年のバレンシアがその始まりのきっかけになる気がする ここからカムイは苦労するぞ。トップチームとか脳みそお花畑な過度な期待してないで地に足をつけた応援をしてやれよ 調子のいいときだけ優勝だのトップチーム移籍だの騒ぐんじゃなくて 本当にキツいときに支えてやるのがファンのあるべき姿だろう。 ここからカムイは流れが来ない戦いをしいられる アンラッキーが続くかもしれない。そんなときに冷静に現実的に応援してささえる ファンもいい加減モタスポを見る目を向上させてもいい頃なんだと思う
733 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 06:52:03.47 ID:yxCaVNQYO
さすがに今回のは擁護できないだろー。 カムイは勝負強いというのは確かでそれが魅力なんだが、 やはりレースペースに問題があるとわかると厳しいよ。 今日も、ペトロフとのバトルで落ち着いた巧さを見せてくれたりしていたので 勝負に関しては巧いドライバーなのは疑いようが無い。 んでレースペースに関しては改善の余地があるかもしれないのでそこは期待したい。
こんな時間に必死に長文乙 読む気ねえけどな
ペトロフとのあのクロスラインは上手さの証だよな あの速度で走ってて相手が曲がれないことを察知して、 すかさずインに切り込むなんてヘタクソにはできない ま、見せ場はあれだけだったが
アンチは嬉しそうだけどファンからすれば、これまでの活躍があるからまあ、 たまにはこんなレースもあるよねくらいの気持ちにしかならない。 可夢偉やチーム本人はもっといろいろ考えてるんだろうけど
ピットも作戦もマシンもすべてがかみ合わないレースだったな。 イギリスでマシだといいが。
イギリスに願望あまり抱かない方がいいよ。こういう願望が出るような状況で良くなったことなどほとんどないんだから。 大抵気温が低くてタイヤのグリップがーとかそうなる。
今回は予選18位から2回ピットで8位に入賞したアルグぐらいの成績を期待した人が 多かったと思うけどいかんせんどのタイヤでも遅かった、また同じマシンでもペレスよ り遅かったというのが痛い。データ分析してシルバーストンまでには解決策を見出して 欲しい。
カムイに頑張ってほしいしC30もカッコ良いマシンだから頑張ってほしいんだけどな イギリスでの大幅アップデートと新シャシーに期待するよ
カムイって運転雑だよな
もうザウバーは雨じゃないと無理ぽ
>>409 おまえ適当なこと言ってるなw
44秒とかアホちゃうかwww
残念だったけどこういうときもあるさ むしろ今までこういうレースがなかったことが不思議なくらい どんなドライバーだって年に何回かはこういう逆風吹きまくりの展開でレースする時があるからね マシンのこと詳しくないんだけど、トロロとインドはなんで速くなった?
もしかすると今回の予選の最後のセットでのアタックが今年一番のバンザイラップだったのかもな 週末ずっとタイムの出かたがペレスと全然違ったし、予選が始るとより一層酷くなってる感じだったからな レースでペレスがカムイよりうまくドライブしてたことを差し引いても同じマシンでのあのタイヤの持ちの違いは何かしら他の原因があったのは明らか
何だよザウばー作戦が糞すぎるだろ。カムイは完走乙 まあ、どっかのチートマシンで頭くるくるの逃げ切り見てるよか楽しいけどなw
でもいつリタイヤしてもおかしくないマシンで完走できるのは何気にすごいな。 ボロボロの駄目マシンで可夢偉がどこまで走れるか楽しみになってきた。
>>746 うん、ペレスもオプションからプライムに履き替えたと勘違いしてた。
完全におれがアホでした。ごめんなさい。
結果論かもしれないが、2ストップが1番中途半端な作戦だったんたろうな。 マシンも糞だしなぁ…本当にコースとの相性であることを祈るばかりだわ。 ペレスは素直に褒めてあげたいな、頑張ったよ。
C29で走った方がいいんじゃない?
>>753 タイヤの差もあるが、可夢偉の予選タイムは去年の方が0.2秒いいから、
あながちあり得ないとも言い切れないw
今回はピットのたびに順位が落ちる最悪のパターンだったな
普通2ストップをするならプライム・オプション・オプションで繋ぐか、 オプション・オプション・プライムでオプションをギリギリまで引っ張り、 プライムをできるだけショートにするのが常套手段。 JKのコメント読むと作戦の誤りを認めてないし、また同じ過ちを繰り返すのかね。
>>753 その柔軟な発想はザウバーチームに必要かもしれないw
マシン開発然り、作戦然り
>>753 F速か何かにのってたカムイの最初のマシン評からして「去年よりダウンフォースが無い」「扱いづらい」だったからな
キーだからそんなこと無いと思いたいが
というか去年のモナコやシンガポールといい、カムイは基本的に市街地コースが苦手だよね
>>758 C29の直線の遅さを改善する過程で、ドラッグの大きいボディーワークによるダウンフォースを削ったというのは有ると思う。
その上で、今回大きなウィングを積んだから直線の速さも無く良いとこなしだった感じが。
マカオF3でポールとったくらいだから市街地は苦手じゃ無いと思いたいが、 マシンやセットアップなんかのトータル的にやっぱ苦手なのかもなぁ。 トップチームのいいマシンに乗ったら市街地も異様に速かったりしてw
>>758 ザウバーはもっぱらダブルディフューザーでダウンフォースを得ていたから
今年から禁止になった分ダウンフォースが下がった。それを補うだけブロウン
ディフューザーに習熟していなくて総合的には去年より乗りづらくなったかも。
ほらほら、『ザウバーの設備とペレス資金に、JKが合わさればこのチームは化けるかもしれん』 とかいう、一部おまいらの少年マンガ理論はどこいっちまったんだよw
>>758 なぜそれで 市街地コースが苦手 となるんだよ。
去年のここと、今年モナコの決勝、シンガポールの予選の結果を108回復唱してこい。
764 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 08:45:36.20 ID:9n1lK0ZvO
カムイは実質二年目 みんなそれをわすれてないか 二年目でこんだけ 結果だすのは すごいだろ
765 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 08:47:00.15 ID:rVQ3kFRW0
必ずSCが入る ↓ よし!慎重に走ってチャンスを狙おう ↓ 全員完走 さすがF1ドライバーだと思ったがレースは超つまらなかった それとザウバーの正確な位置がわかったね
ほらほら、昨日のマシンとレースにクビサが乗ったら…ライコが乗ったら…ベッテルが乗ったら…の"超絶チェックメイト理論"どこいった〜?
767 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 09:05:41.05 ID:USnRWFqZO
>>760 いいかい?ここは幼稚園じゃないんだ
下位カテでそれなりの結果を出してきた猛者の集まりなんだよ
加えて下位カテで結果を出してもこの舞台に立てずに終わったドライバーは星の数だ
F3のポールがどれだけの価値があるんだ?毎年毎年マカオでポールとるやいるぞ
ポールとごろか優勝するやつもいるし、下位カテでの市街地コースのウィナーは毎年何十人もいる
それをみてカムイは市街地コースが上手いとF1で期待するのは間違いだな
お前らも小中高と神童とよばれ常にトップクラスをひた走ってだろ?
それで東大か京大に入って自分は大して頭よくなかったなぁと絶望しただろ?
それと一緒だよ
768 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 09:12:33.06 ID:06sjjauf0
ザウバーあきらかに劣化してるな。
769 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 09:16:09.27 ID:BtroCrxZi
マカオでポール取らずにF1チャンプな奴、シューマッハ
バレンシアGPのザウバー 作戦ミスも大きいが、 マシンに戦闘能力が無く、レースで大きな波乱も無いようだと、やっぱ厳しかったね。 ザウバーは、リスク回避のため、ペレスとカムイで作戦を変えたと思うが、 カムイもプライムスタートで1ストップであれば、もしかして10位くらいになれたかも。
771 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 09:17:52.68 ID:USnRWFqZO
カムイが結果出せない→チームが悪い、車が悪い、運が悪いでノーカウント カムイが結果出す→カムイの実力 故にオタのカムイ評価はマイナス査定のない加点査定方式。だから気が付けばトップチームにいって当たり前。 移籍できないのは、プロであるトップチームの首脳陣の見る目がないか、もしくは人種差別だと思い出す 他のドライバーが結果を出せない→実力がない、下手くそ 他のドライバーが結果をだす→運がいい、マシンがいい、まぐれでノーカウント そもそも他のドライバーのことなんて注目していない 光る走りをしても全然注目してないから評価しない だけど悪いときだけは注目してる カムイ以外のドライバーに対しては、プラス査定がほとんど期待できない減点査定方式 これじゃあカムイが圧倒的なドライバーと思うのも無理はない たまにはアグルエルスアリの走りも評価してあげたら? ザウバーよりも糞なチームでよく頑張ったとおもうけどね
772 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 09:19:43.04 ID:BtroCrxZi
でもさ、F1なんて素人の俺らがあれこれ批判したりするモノではないだろう。 サッカーなんかと違って体験できる人数が限られているし下位カテのマシンなんか乗ってても参考に ならないからね。
F1に限らず、野球やサッカーなど様々なスポーツで、 素人があれやこれやと評論家きどりで、言い合うのが楽しいのでは。
774 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 09:25:15.73 ID:USnRWFqZO
とりあえずカムイをマイナス査定のない加点方式で評価して 他のドライバーをプラス査定のない減点方式で評価するダブルスタンダードはやめろ カムイ以外のドライバーがいい走りをしたって、評価するどころか気付いてもいないじゃないか
国際映像ではカムイばっか映ってペレス空気だな。 エアーペレス
>>775 世界がそれだけカムイに期待しているということだろ
C29を倉庫から出してきたほうがいいんじゃね?
779 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 09:40:13.31 ID:USnRWFqZO
>>773 スポーツが好きなのか、選手が好きなのかでどこも争いになるな
サッカーも、サッカーが好きで、海外サッカー見てる層と
海外にいる日本人選手が好きで見てる層とでは意見が対立することがよくある
後者は冷静に客観的な判断が出来てないことがままある
ウッチーが毎度マンオブザマッチ級の活躍をしてるのに
シャルケのチームメイトがくそ過ぎて足を引っ張るというのが内田スレの定説だ
気が付けば糞なチームにいるよりマンUとかプレミアにいくべきという声まであがる
チームが活躍し、日本人選手も活躍したら何のいい争いも起きないが
いまのザウバーのようにチームがおもうように結果が出せないと
オタの評価と現実的な評価は解離し始める
カムイが本当にトップチームが必要とする人材なら移籍してるだろうしこれからするだろう
だが現状はたいしてお声もかからないレベル。カムイはまだまだ結果が必要なんだよ
右京がまだ足りないとカムイを評価するように、トップチームにいくには今のカムイじゃまだ足りないんだよ
去年後半もダメダメなレースあっただろ。 1レースくらいで焦りすぎ。
テンガで抜きあぐねた時点で2回目のアブダビ思い出したよね
>>772 素人とプロの差が乖離している競技ほど批判が多いもんだよ。
経験していないからすごさがイマイチわからないんだろね。
>>779 やっぱ、雨とかの波乱レースでの優勝一回と表彰台2回くらいの実績は最低限ないと厳しいですね。
ニコなんかも評判高かったけどずっと声掛からなかったから移籍しなかったんでしょうし。
今だと、カムイには最低限ルノーくらいの車は必要ですね。
ザウバーじゃどうひっくり返っても・・・
ペレスが速かろうと遅かろうと関係無いんだよ。 問題は、カムイ自身が結果が出ないこと。 そんな平凡なドライバーの唯一の救いがペイのルーキーのペレスとのポイント差。 確かヲタの中ではカムイが1stじゃなかったっけ? なら勝って当たり前なんだけどな。 まともなファンが言ってるのは、ペレスの現状じゃなくて将来性。 これまでの他のトップドライバーの歴史を見ても、一発の速さが無くてトップドライバーになった人なんてほとんどいないんだよね。 逆に、デビュー当初は粗っぽくてポカもあったけど、経験と共に速さに強さがプラスされていくってパターンは良く見るけどね。 まぁペレスがそれに当て嵌るかどうかは現段階では確証は無いけど、カムイに可能性が無い、或いは極めて難しいってことは既にはっきりしたね。
>>780 去年なんか開幕から4戦連続リタイア、
12位を挟んでまたリタイアとかだったからな
期待大きかっただけにボロカス言われてたしw
786 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 09:50:35.17 ID:rVQ3kFRW0
凄いから叩いちゃいけない尊敬しろって宗教じゃあるまいし チームに中でドライバーが最上位なわけでもないだろ ドライバーがスタッフに批判するなら乗ってみせろなんて言ったら干される
今回初めて投入されたミディアム・スペックのタイヤの評価FPで見誤った もしくはC30に合わなかったんじゃないかな。どっちにしろ作戦失敗。 燃料減ってない状態&ミディアムで長く走れば走るほどタイムロス。
昨日はアゲマンあびるが同行しなかったのか?
C29で走れ。
しかしアンチやアンチ寄りの人間は可夢偉に厳しいわな こんな時もあるがな、それとも来期トップチームに行かないと駄目なのか
勝つためには何が必要なんだろ? ヲタの考えは違うんだろうけど、一般にはこうじゃないかな? □リソースに余裕のあるトップチームに入る。 □或いは速いマシンを持つチームに入る。 □運。 現状のカムイは、ヲタにすら批判されるチームで、ヲタにすら批判されるマシンに乗るしかない。 関係者からのトップチームとの噂は出ない。 まぁヲタにはカムイしかいないんだろうけど、一般には他にもドライバーはいるわけだし、来年以降もまた登場するわけだから。 道程は長いね。
長々まともな事書いてるつもりなのか 最早病気なのかは知らんが アンチ共内容無茶苦茶過ぎワロタ
可夢偉に文句があるのでは無い。 ザウバーの用意するマシン、環境、戦略に不満があるのだ。ペーターは好きだけど、 何かチームのオーガナイズがお粗末過ぎる。
所詮傍観者なのであるがままを楽しんで見てる。 でも2ちゃんでは妄想に走るのが楽しい。
796 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 10:07:34.61 ID:qUXqh9JN0
ペレスと同じプライム→オプションで走ったら ペレスより前で終われたね それでも10〜11位が良い所だろうな 今回は戦略ミスもあるしマシンがダメダメだった プライムで無駄に長く走り過ぎたなぁ
>>794 昔から何も変わっていないし、そんなチームに拾ってもらったのが可夢偉の現状。
このチームを変えられるのは、もしかしたらドライバーかもね。
>>794 その程度のチームにしか入れないんだから、結局はカムイが原因。
そんなこと言ってたら、F1まで行く連中なんだから、ドライバーのほとんどは俺がレッドブルに乗ってたら勝ってるよ!って思うだろ。
それを実現出来るかどうかが、そのドライバーの実力なんだよ。
またヲタの昨日のレースだけに左右された悲観的レスが目立つな
ペレスと比較するなら、今回は完敗、でいいじゃん。 しかしこういうレースしてると、来年もザウバーどまりかな、って気がするな。 マシンがgdgdでもなにかひとつは光るところを見せられるドライバーでないと トップチームには入れんだろう。
いやそんなことは無いべ。 クビサだってロズベルグだって、数回はNo.2に負けることもある。 今回はそんなに印象に無いだろ。
ペレスに完敗で信者意気消沈←今ココ ペレスに連敗でアンチ化←シルバーストン 私は信者がアンチになる瞬間を見てみたい もうすぐだ もうすぐその瞬間が訪れる・・・
これが続くと良くないってだけだな
可夢偉が勝てたらウェーバーやロズベルグの名前を出し 可夢偉が負けたらペレスの名前を上げる、アンチってどう転ぼうが 叩きたいだけのゴミに過ぎない
805 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 10:21:10.19 ID:oA7zzrQ00
こういうレースのときもあるよね。 今までがそれなりにポイント稼いでたからガッカリ感は強いけど。 なんだかすべてが悪い方悪い方に流れたレースだったな。 オレはフジネクストなんだが今年始めて途中で眠くなった。
肉が1ポイントで、顎とペトロフがノーポイントはありがたいね。 カナダは7位だったけど、直近の敵がみんな上でフィニッシュしやがった。
リタイアもそれほどオーバーテイクもなかったのがつまらない理由かな ザウバーは去年後半から今年の前半は素晴らしい仕事をしていたね シャシー数の少なさから見て資金的にも今年の後半は厳しそうだけど ザウバーが課題をどう克服して行くか楽しみだよ ペレスもポイント取って欲しいね スポンサーのいない可夢偉のトップチーム移籍は運もタイミングも 必要だろうからあまり考えないほうがいいだろうね
おれは途中で寝たw たまにはこんなもんも有りでしょ。。
>>803 だな。
次が重要だ、そして次は銀石。
最高のショータイムの始まりさ。
まあ可夢偉も語れないだろうけど、 今回の何が駄目だったかまるでわからないまま、次のGPに行ってしまうな ザウバーが駄目だったのかインドやトロが良くなったのか それともペレスの位置から考えて、可夢偉本体が今回駄目駄目だったのか
苦手なストリート三連戦でこれだけポイント稼いだんだから十分でしょ。 シルバーストーンに期待。
次のタイヤスペックは開幕5戦で慣れ親しんだハードとソフトの組み合わせ
カムイはモナコは好きじゃないって言ってたし、 市街地は(どちらかというと)苦手だと思う。 市街地三連戦終わって、アップデートもある(予定の)銀石期待してみる。
たぶんシルバーストーンでも例によって"ハマる"と思うよ
上位にトラブルなきゃこんなもん
>>800 ロシアとのバトルは光ってなかった?
抜く事だけが評価じゃないだろ?
818 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 11:03:05.11 ID:nNLWYC710
カムイとJKの間の亀裂が心配だね
819 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 11:04:12.64 ID:ZhCYcGCKO
去年と正反対の流れになりつつあるのが気がかり 去年はトルコあたりからポイント取り出したが 今年は後半戦厳しくなるんじゃないか マッサをつつき過ぎてエンジン細工とかされてそう
>>817 あれは面白かった。
ブロックは苦手って言ってたけど、お手本のような走りだった。
821 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 11:13:02.61 ID:BtroCrxZi
鈴鹿生で見るととんでもないよね。 彼奴ら秒速100mでカウンター切りながらそれが楽しいって顔してるもん。 予選最終アタックの殺気を放つカミソリばりの鋭さなんて痺れちゃうよ。 ヒスパニアのドライバーでも尊敬しちゃったよ。
>>802 ダークサイドに堕ちろってか?
私はフォースと共にある。
中段グループの中でザウバーだけズルズル落ちそうだな
今回みたいなストレートを繋いだだけのコースはC30様は嫌だとおっしゃってます。 早く高速コーナーの有るシルバーストーンへ連れて行けと言っております。 しかし次戦も可夢偉は1号車なのでしょうか? 今だ4号車までしか無いザウバーって、金の無かった去年より酷いような。
>>823 そういうのはアンダーカットと言わないからw
ザウバーはフェラーリエンジンやめられないのか? ショボいし規制は厳しいしいい所無しじゃね?政治的に有利になるのか? コスワースのがましなんじゃないの?w
828 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 11:48:07.23 ID:QpNZv6Xy0
>>819 そんな嫌な余感もするけど今後は
入賞外と入賞をバラけてきそうだと思う
もう連続入賞はさすがに難しいかな
829 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 11:48:19.36 ID:CPJ+7Na/O
意外にスポンサーフィーが入ってないのかもな?!
ちなみにザウバーは昨シーズン4号車までしか作りませんでした。
昨年イギリスでステアリング切りすぎでロスってたよね? 今年は走り方習得してるのかな?
>>826 そうなんですか…
アンダーカットってどういう時に使うんですか?
次のイギリスはマシンに不安があるよりも、またタイヤで悩まされる予感もする。 序盤と同じソフト・ハードのコンパウンドであっても、ハード側は以前のハードタイヤとは ちょっと違うと思う。 FP中に持ち込んだ新しいハードがタイムを犠牲にしてより耐久性上げてるみたいだから 本当なら次もソフトとミディアムの組み合わせだったらまだ良かったんだけどなぁ
>>832 先行車よりも前にピットインして、タイヤ差を利用することにより
ポジションアップを狙う戦略をアンダーカットと呼んでいる。
>>830 去年もかw
しかし、インドとかヴァージンとかノーズ形状替えてきてるけど
あのへんはホロモゲじゃなかったっけ?
ヴァージンなんて4戦目くらいから、去年のザウバーくらいハイノーズになったんだけど。
今回はブエミにアンダーカットされてたね
>>835 実はHRTの3台とレッドブルの6台を除いて、他のチームも4〜5台しか作っていない。
カムイは最後のスティントでオプション新品だったんだね ほとんどのドライバーは最後のスティントでプライム使ってショートで走ってる
カムイって渥美清に似てるね
>>823 ザウバーはギャンブルするなら2台とも同じところに賭けろよと言いたい
今年は最後まで1号車という可能性が大きいか・・・ せっかく良いポジションに居るのにな。 雨でも降らんともうポイント取れないんじゃないか?(-。-;
ペーター自身は戦略に疑問に持たないのかね? 予選も混雑した所に出すこと多いし
予選Q1で毎回トラフィックにかかってギリギリ通過なのやめてほしい 7分辺りでオプション履かせて一発で決められないものかね
戦略ミスを認めたかw カムイがいなきゃポイント取れないのにw
タイガーアンダーカッ
>>845 そこまでJKもペレスを推したいなら
はっきりすりゃあいいんだよな
848 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 12:19:00.08 ID:S/NaCSkBO
今回のレース見て、このままザウバーに居たら可夢偉の未来はないと思った。 ドライバーがマシンに対していくら不満を言おうが、全く改善する気配がないし、チーム自体に向上心がない。 おそらくザウバーの目的はチャンピオンをとることではなく、 いかに少ない投資でそこそこの成績を出し、いかに高値でチームを売るかということに重点を置いているんじゃなかろうか。
可夢偉ってモンスター田嶋に似てるね
>>848 何を今さら
ザウバーは新人の登竜門なのは昔からじゃないかw
853 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 12:34:59.02 ID:qUXqh9JN0
モナコ、カナダはレース展開に助けられたけど 今回はダメだったね ここ数戦、ザウバーがライバルチームに追い抜かれている気がする イギリスGPでのアップデートが成功しないと また今回のようになるのかもしれないなぁ
シャーシナンバーのせいにしだすと、いよいよタコヲタじみてくるよ
>>773 言い合いは面白いけどね、これは言い合いじゃないでしょ。
否定的な見方も肯定的な見方もできるからこそ、面白い言い合いができるんだけどなぁ。
素人に突っ込まれるザウバーって
ザウバーの悪癖が出ないことを切に望む!!
858 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 12:50:04.86 ID:xEhHsXMl0
可夢威がペレスと差がないことが証明されてしまったからな。 違いはチームの作戦担当だけだったという。 2ストでもペレスに勝てたら良かったけどね。 ま、ペレスはアカデミー出身の新人だから先があるが可夢威はお先真っ暗だわな。
チームが悪いとかw ペレスに勝ってから言えよww
枕も散々に言われてるけどな 戦略のダメさはザウバーよりも目立つ ザウバーはピットが安定してるからまだマシ
戦略ミスがバレてアンチ焦りまくってるw
>>860 そうか?
いつも判断がベストタイミングより何周か遅れるイメージだが
863 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 12:55:48.74 ID:BZBx2tD3I
>>858 2ポイントがなんだって?
ID変えても当て字は同じなのな
ID:QWZ12yYU0
まずは表彰台だなー テレビでもそう言われてるから要らないだろ?フェラーリでもマクラーレンでもレッドブルでも これが現実だよ
866 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 12:58:10.06 ID:xEhHsXMl0
速さがない地味な完走ドライバーってだけだろ可夢威。 標準的な作戦担当すると額面通りにしか走れないしな。 結局一貴とどこが違うんだっていう。
>>863 バカ
今回のチーム戦術にケチつけるなら、今回のリザルトを見るべきだろうがw
速さがないのに予選負けちゃったよね
リザルトはノーポイントだけど アンチ頭壊れちゃったの?
ポンコツ一号車というハンディもあった中でよくやったよ
>>854 確かにそうなんだけど、カムイ本人が言ってるし調子悪い原因の1つだと思うよ。
開き直って工作するとは朝鮮人か ID:QWZ12yYU0 ID:xEhHsXMl0
>>810 今回ダメだったのはタイヤが原因
スティンガーだったか?あれにカムイのレース前コメントが載ってたが、
ストレートでタイヤがオーバーヒートして駄目になるらしい
流石に冗談だろう?と思ってレースを見てたがマジみたい
前にも書いたんだがカムイはタイヤマネージメントが上手く、タイヤが垂れると普通なら2秒落ちるところを1秒以内に修正したりするのでライバルに30秒以上の差をつけてた
さらにピットストップを1回減らしてさらに20秒稼いでた
この部分がカムイの強さだったんだが・・
ストレートでタイヤがオーバーヒートしたことでタイヤ戦略がまるでダメになった
ストレートでタイヤがダメになるんじゃカムイの得意なタイヤマネージメントはまるで通用しない
正直ピレリタイヤがここまでダメだったとは予想外
これから夏のレースが始まるがカムイにとっては鬼門になるだろうね
こうなってくるとマシンの地力の勝負になる
セッティングとしてはペレスの1発セットの方が有利、おそらくカムイのそういう方向になるかも?
876 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 13:14:31.99 ID:xDeoxdEpO
今回だけを見て、悪い評価にはならないな。 イギリスでの走りを待つのが常識ある人の行動だろうし
ルノーもウィリもタイヤ機能しなかったって言ってるな
878 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 13:27:03.34 ID:raIshE2zO
今回カムイが沈んだ理由はテレビ観てればわかるだろ。 フラットな路面に全然グリップしないザウバー… コーナー中、車が横に進んでんのなザウバーはw
こんな選手がトップチームに移籍?フジのF1もカムイの移籍の話題が 多いけど現実を見ようぜ。どこも獲らないからwww
>>876 今回だけって・・・
今までが良かったみたいじゃん。
予選ではマシンなりの力も出せず、決勝で何とか周りのリタイアやミスに助けられてマシンなりの結果を出せてるだけ。
カナダの走りはトップクラスだった アンチは都合の悪い事はすぐ忘れるよねw
カムイはトップチームに行ける コバライネンですらマクラーレンに行ったんだから
2ポイントしか取れないペレスがアンチにフルボッコw
今回悪かったのは マスコミがカムイをトップチームに移籍と騒いだから ペーターおじさんを怒らしてしまって ペレスを優遇したからだよ
全否定の盲目アンチがいるから ヲタが調子に乗るんだよねw
>>882 ペレス好きなんだな。
さっきからペレスの話ばかり。
まぁペイのルーキーに勝つことがカムイの最終目標ならそれでいいけど。
俺は勝って当たり前だと思うけど。
>>886 全否定はしてないだろ?
これまでの日本人ドライバーとしては最高だと言ってる。
日本人ドライバーとしてはね。
>>875 > 前にも書いたんだがカムイはタイヤマネージメントが上手く、タイヤが垂れると普通なら2秒落ちるところを1秒以内に修正したりするのでライバルに30秒以上の差をつけてた
> さらにピットストップを1回減らしてさらに20秒稼いでた
そんなことは出来てない。
2年目で25ポイントも稼いでるのに相方は2ポイントだから 現実自体を否定するしかないのよ
>>890 ペレススレ行けば?
現状カムイ>>>ペレスだとして、カムイが速くなるわけでもトップチームに行けるわけでもないんだけどね。
まぁ君はカムイがペレスに勝つことが最終目標みたいだからそれでいいんだろうけどね。
1発があるペレス君にポンコツ車で勝ってアンチプラン変更
>>889 今までの見てて感じたのは出来てないけど、周りが落としたのは確かだろうね
彼が今回の順位が本来のポジションだったのかなとか見てる
予選13番手が彼のポジションだしね
カムイは悪くは無いよ
予選タイムの去年との比較(2011-2010) ヴェッテル -0.612 ハミルトン -0.589 アロンソ -0.621 ロズベルグ -0.396 スーティル 0.183 ペトロフ 0.545 バリチェロ 1.163 カムイ 0.182 ブエミ 1.125 4強は速く、下位は遅く w
>>893 > カムイは悪くは無いよ
本当にそれにつきるね!
悪くはない。
でも、ただそれだけなんだよね。
悪くはないけど、良くもない。
>>895 その通り
だから回りで騒ぎすぎるのは余計にマネージャーが警戒するから良くないよ
良くはないのに25ポイントも稼ぐカムイってスゲェなw
>>889 これまでは出来てたよ
インドのスーティルを相手に比較して見てたんだがスーティルだったらタイムを落とす(タイヤの)周回でもカムイは安定していることが多い
ただ今回はそれがまったく出来てなかった
タイヤを長持ちさせるのはいかにオーバーヒートさせないか、だと思うんだが
ストレートでオーバーヒートするんじゃなぁ・・・
これから路面温度もさらに上がってくるだろうし、もうタイヤ戦略は夏の間は厳しいだろうね
>>897 落ち着けよマッチー
それ程重要なポジションは走ってないんだよ
ファンが落ち着かないといいチームに行けれない可能性が出るから落ち着かないと
一戦だけ見て判断してるところが如何にもアンチらしくていいよ
>>897 たった25ポイントなんどけどね。
悪くはないけど、良くもない。
ザウバーにとってはたったじゃないけどな 一体どこのチームと勘違いしてるのやらw
903 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 14:06:19.24 ID:ZhCYcGCKO
>>827 メルセデスとは昔ケンカ別れしてるから望み薄
今時コスワースじゃ苦しいし
ルノーとは接点がないし
カムイも嫌がるだろう
>>900 一戦だけじゃないだろ。
これまでに表彰台くらい乗ったのか?
これまでの全てのレースを通して悪くはないけど、良くもない。
とりあえず、 騒ぎすぎてるー 落ち着いて物事を判断しないと良くない方向に行くよ 森脇さんを見てると分かる部分があるんだよ それ程、褒めてない これが多分監督での立場の見方なんだと思うよ
ザウバーで表彰台乗らないと悪いなんて言ってるのは 世界広といえどここのアンチだけだな
>>898 いつもは直接のライバルたちに決勝でトラブルやミスは関係なく1分も速く走れてるって?
いくらなんでも妄想が過ぎます。
え? 表彰台に乗ってからだねとは、テレビで放送されてる これが、カムイの今のポジション ファンとフジとマッチーは落ち着かないと
>>902 チームを言い出せばタラレバになるだろ。
それともザウバーは別カテゴリーか?
速いマシンが欲しけりゃ速いマシンに乗ればいい。それが出来ないなら、そのレベルのドライバーってこと。
だから悪くはないけど、良くもないって言ってるんだよ。
なんですぐアンチは極論に持っていくのかなw どうしても叩かないと気が済まないのはわかるけどw
911 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 14:11:01.97 ID:/CuMewyq0
マクラーレン・テクノロジー・センターでのイベントが楽しみだ
>>906 日本語読めない?
俺は一言も悪いなんて言ってないだろ?
悪くはないけど、良くもないって言ってるだけだよ。
たった25ポイントってw
25ポイントは十分いいよ 悪いのはお前の頭だけw
>>909 うん。
そうだろうねー
もう少し落ち着かないとー
監督とかが褒めたら移籍だろうと思うよ
表彰台は、車の性能じゃないんだよ
ペトロフとかハイドがそう
だから次の年とかリザーブで出場があるんだよ
だからファンとマッチーとフジは落ち着いて
でないといいチームに行けれない
>表彰台は、車の性能じゃないんだよ アンチの暴走もいよいよ本格的になってきたか^^
相変わらずオタはキモイな
>>907 ???
いや、データを見て彼がドライビングでライバル相手に稼いでる部分を分析してるんだが?
トラブルやミスを含めた結果はまた別だよ
アンチほどじゃないだろ 表彰台以外は糞らしいしw
920 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 14:20:19.86 ID:2dqBUyhO0
1stopカムイにやらせりゃよかったのに
とりあえず ファンとマッチーとフジは落ち着け 彼が移籍できる場所を決められるとしたら来年のオフ以外に無いし 表彰台に乗ってからと関係者は殆んどそう言ってるし言われてる 表彰台に乗れるのがルノーだったら乗れると思ったら大間違い フェラーリに乗っても上れない人は昇れない
あの糞車で表彰台は無理だろ。
923 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 14:24:51.50 ID:JlHzBBrqO
おまいら、おちつけ 二人で作戦入れ替えたら結果が入れ替わったってだけじゃん。 つまり、これまでの二人の順位差は、実力差じゃなくて、作戦の違いによるもの ってことでしょ カムイがペレスより遅いと確定したわけじゃない
924 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 14:25:16.29 ID:EeA1Qq8M0
>>921 >フェラーリに乗っても上れない人は昇れない
まっさんのことだね
しらないのか?ザウバーっていうチームは車は凄くいい
ん〜、アンチって実はそれほど多くないぞ。 日本人だし可夢偉を応援しているんだけど、 可夢偉ファンが盲目的に「可夢偉は神」「可夢偉はトップチームに行ける」など 現実が見えていないアホ臭い事ばかりヌカすから 「いや!そうじゃないだろう!」と意見を言うと「アンチ」にされる。 可夢偉にはトップチーム行って欲しいが、今じゃ全然ムリって話さ。
927 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 14:25:52.61 ID:rVQ3kFRW0
10位で1ポイントショベェと馬鹿にしてたら ペレスは1ポイントにも届かなかったでござるの巻
>>923 ってことはポイントを取れなかったペレスより
カムイのほうが早いってことだな
今回はマシンがひどかったと思うこともあるけど
>>918 他のドライバーより、ドライビングだけで1分も稼げるドライバーなら
当然毎レース、ペレスに一分の差をつけてゴールするよね?
>>924 そうだねぇ
今は速さを調子取り戻してるから次からは手強いだろうから
上位争いで取りこぼしてるウェーバー、マッサ、ハミルトンが
本来の場所を走り出したら入る所は全然無いだろうね
だから
ファンとマッチとフジは落ち着かないと
932 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 14:30:30.88 ID:EeA1Qq8M0
>>929 カムイだったら最後にオーバーテイクしてポイント取ってたね
ペレスにはオーバーテイクの才能が全くない
>>851 4号車までクラッシュしたら、1号車に特別改造手術を施す。これで今日からお前もわが偉大なるショッカーの一員となるのだ。
>>926 アンチは居ないだろうねー
逆に、冷静に見てる
森脇さんがそう
>>926 叩きたいならアンチスレでやりゃいいじゃん
ヲタ叩きよりポイント全否定やってるアンチもいるしw
アンチじゃなくてただの荒し
だから ファンが落ち着けって でないといいチームに移籍出来ないよ? 前にも、その前もそうだった
ライバル相手に1分も速く走れてるのなら、それはもうライバルではないよ ザウバーのライバルはルノーメルセデス
こういう中立君って絶対アンチには何も言わないよなw
>>930 なんかめんどくさいのが突っかかってきたなぁ・・
中国、トルコでは1分半の差をつけてるよ
オーストラリア、スペイン、ヨーロッパでは逆に負けたがスペインではカムイが1週目でソフトタイヤをパンクして結果的に40秒ほど失うアクシデントだったのを考えると差はある
それ以外のレースはペレスがリタイア
レースではトラブルが付きものだから、結果はシミュレーションみたいに性能で出るものじゃないってのはわかるよね?
2chファンとフジとマッチーが落ち着かないとな アンチを叩くとかは正直そこはどうでもいい 森脇さんの口から出てこない所を見ると 日本人監督でも、正直、そのポジションなのは確かだぞ
ヲタはいるけどアンチはいないニダ
オタには小学生中学生しか居ないのか まるでガキだな
日によってアンチやったり、オタやったり そんな奴がこのスレにいそうだな。
>>938 いや・・ザウバーと同等のライバルはインド、トロロッソあたりだと思うよ
上に書いた分析もインドを比較にして考えてる
メルセデス、ルノーは格上のライバルだと思う
穴だらけの馬鹿アンチがいるから ヲタが幅利かせて悔しいニダ
>>945 ちょっと質問
Q,車の性能の差はどう違うの?
ここで騒いでも騒がなくても、どこに移籍するとかの影響なんてないよ 今まで及びこれからの走りが認められるかどうか次第
落ち着けっていってるチョンが1番ファビョってるからね
アンチもファンも、きめぇ
>>947 車の性能的にはザウバー、インド、トロが同等だと思う
ルノー、メルセデスはあきらかに上の3つより速いからね
予選は車の性能、決勝がこれにドライバーの腕を足したものだと考えて見てる
>>940 スペインで稼いだのは実質ピットロス含めて25秒
そのうちピット分で20秒
めんどくさいというより、キミ理論がむちゃくちゃすぎるんだよ
信者らしく非常識
>>944 まあ、そうなんだろうなー
ただ、森脇さんなんて話にも出さないからそれが物語ってるしね
フジとマッチーが騒ぎすぎてる
>>952 ソフトタイヤをまるまる1個失ったロスは考えてる?
それで20秒は確実に損してるはずだよ
カムイは持ちが良いから30秒ぐらいのロスになると思うんだが
失った分、ハードで周回稼いでたし
「カムイはトップチームに行ける?」 って海外の記者に聞くあれやめてほしい 恥ずかしくてしゃーない
昨日までの結果を分析。 予選対決3勝3敗(不出走:可夢偉1、ペレス1はノーカウント) 決勝対決3勝3敗(ペレス不出走2レース分はノーカウント) ポイント可夢偉13ポイント対ペレス8ポイント (ペレス不出走のモナコ、カナダはノーカウント、オーストラリアは有効とする) ほぼ5分とみていいんじゃないのかな。 この事実に対してアンチやヲタはそれぞれどう捉えるのかが興味深い。
>>951 ん〜〜
まあそういう見方もあるけどなー
でも関係者が全員が言っている”表彰台”は何を意味するかなんだ
ここが重要でねー
多分関係者はそこにそれ程差は無いと見てる部分(モノコックなど)はあるんだと思うよ
ベネトンのファクトリーもメルセデスのファクトリーもザウバーのファクトリーも
凄く良いんだよね
だから性能差は略無いと、見てる可能性があるんだよ
データとかも要らなくなったのを流してるだろうし
>>957 ドライバーとしての能力はカムイとペレスは同等に近いと思う
正直ペレスは凄い
ただ、まだチームとマシンにアジャストした走りが出来て無いように感じる
これからペレス用の戦略が固まればもっとポイントを獲って来ると思うよ
962 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 15:03:30.59 ID:EeA1Qq8M0
ポイントで圧倒的にカムイがペレスに勝ってる この差はなんだろうね
単純に腕の差でしょ 今回もノーポイントだったし
>>955 スペインで可夢偉がプライムで走ったのは第2スティントで23周
ペレスも同じく第二スティントで21周
ハードで走った周回数の差は2周なの
ソフト側でもたせた努力は認めるが、あまりでたらめな妄想は良くない。
じゃあなー
お前ら間違ってる モナコの時点で糞車だと気づけ 本来モナコもカナダもこんな感じのはずだったんだよ このチームアップデート能力なさすぎ 一番効果がありそうなアップデートが新品モノコックって思われるのはおかしいだろw
ペレスにポイントとってもらわんとメキシコ御一行が満足しないんだろ ペレスにぎゃんぶらせたのもそうじゃん?
一号車で走らせたのもそうだろうね カムイは言葉を濁らせてたけど
つーかザウバーでコンサバティブな作戦って意味あんの? ルノーメルセデスひっくりかえさなきゃポイントないんだぜ?
不思議ですよね、だもんな。
昨日の決勝見て確信。スイスの車はやっぱスイスなんだな。
972 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 15:09:54.38 ID:EeA1Qq8M0
>>963 いや、腕の差だけじゃなくて、カムイは前に車がいたら常に抜こうとするし
後ろに車がいたら抜かされないように全力でバトルしてる
ペレスは耐久ドライバーのようにただ淡々と走ってるようにしか見えないんだが
>>969 コンサバでポイントゲッターカムイ
ギャンブルで一攫千金ペレス
じゃないのかね
ペレスはケガの影響が出にくいような配慮もあったんだと思う
975 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 15:13:49.99 ID:QpNZv6Xy0
ペレスは出走できなかったのは可哀相だけど、自分の危険を察知する能力が足りなかったせいでもある 可夢偉の察知する嗅覚は、可夢偉エンジニアもかなり高く評価してるところだ ニコロズなんかがなかなか勝てないのも、そこの差かもしれないね
厳密に比較やるならシフトトラブルやケツからスタートも入れなきゃ
カムイに1st作戦させてたらスタート地点がペレスより上だったんだから 確実に入賞してたろJK
ヲタって本当どうしようもねーなw まともなファンからしてもうぜぇ
銀石のパフォーマンスが糞なら 今シーズンは実質的に終わるかもしれん
>>978 なら可夢偉が自分も1stopでやりたいと意思を通せばよかったんじゃないの?
チームの一員でエースなんだから。
俺は今回の成績で可夢偉を責めるつもりは毛頭ないが、よかったときは可夢偉の手柄
悪いときは全面的にチームの責任という信者の論調には我慢出来ない。
>>935 別に叩きたいなんて思ってないよ。
でもさ、狂信的になってるヲタも、ポイント全否定してるアンチもどっちもキモい。
どっちも脳味噌足らんと思うワケ。
俺たち今後もカムイ マンセーでOK?
984 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 15:20:49.02 ID:uLu2iVrc0
まああれだ うまくいかないこともある 次に期待しよう
でもポイント取れなかったじゃん レースは結果が全てだよ
でも2ポイントのペレスはマンセーして稼ぎ頭のカムイは叩きます
カムイはもう車を壊せないから慎重にならざるをえないのでは? もしぶっ壊したら原因不明の体調不良とかでグティエレスが代わりに出てきそう
>>964 自分で言ってるじゃん、タイヤを良く持たせたってw
その為にタイムがずいぶん犠牲になってるはずだが?
単純に15周分ぐらいタイヤに無理させてるんだが
所詮、2chの書き込みなんて便所の落書きと大差ないんだから いちいち反応するだけ無駄、てきとーに情報拾って後はノイズと思っとけばいいだろ
さすがにシルバーストンで遅いってことはないだろ…
991 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 15:27:59.37 ID:EeA1Qq8M0
>>990 そう願いたいが問題は気温
ピレリタイヤは高温に耐えられるのか、どうか?
>>978 今回の可夢偉の走りだと1stopはまず無理
ペレスのタイヤを労る走りが可夢偉には出来なかった
そりゃペレスは普通に走ってただけだからな
>>988 ペレスの最初のタイヤ交換は7周目
可夢偉がパンクしたタイヤはユーズドで、その後両者が使ったタイヤの種類と順番は同じ。
つまりプライム、オプション新品、オプション中古の三種類で第一スティントの差…6周分をキャッチアップした。
加速が糞すぎてオーバーテイクもできないし カムイの戦略は端から詰んでた
997 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 15:35:05.30 ID:2H9khEEi0
次のザウバー大幅アップデートいつー?
何よ可夢偉パンクしてたの? 地上波そんなの出てなかったよーな
1000ならシルバーストンカムイ3位
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