F1ストーブリーグ2011-2012 その3
1 ：音速の名無しさん：
前スレ
F1ストーブリーグ2011-2012 その1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1303736583/
F1ストーブリーグ2011-2012 その2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1307587068/
F1ストーブリーグ2011-2012 その1
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F1ストーブリーグ2011-2012 その2
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2 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 04:55:09.08 ID:kokz/TuZO
跳馬
アロンソ バトン ウェバー たっくん
赤牛
ベッテル ハミルトン ブエミ
枕
バトン ハミルトン 小林
ルノー
ウェバー ペトロフ
アロンソ バトン ウェバー たっくん
赤牛
ベッテル ハミルトン ブエミ
枕
バトン ハミルトン 小林
ルノー
ウェバー ペトロフ
いちょつ
ゑがルノーと移籍交渉してるみたいね。
で、ハミチンがレッドブルと、バトンがフェラーリと交渉との情報も。
レッドブル： ベッテル、ハミチン
フェラーリ： アロンソ、バトン
ルノー ： ペトロフ、ゑ
マクラーレン： 可夢偉、？？？
マクラーレンに可夢偉の可能性もあり得る？？？
でも、マクラーレンって英国主義が強すぎで、あのスペイン人・アロンソでさえも差別されてた。
ましてや日本人なんてイエローモンキー扱いで、凄まじいい差別されそう。
で、ハミチンがレッドブルと、バトンがフェラーリと交渉との情報も。
レッドブル： ベッテル、ハミチン
フェラーリ： アロンソ、バトン
ルノー ： ペトロフ、ゑ
マクラーレン： 可夢偉、？？？
マクラーレンに可夢偉の可能性もあり得る？？？
でも、マクラーレンって英国主義が強すぎで、あのスペイン人・アロンソでさえも差別されてた。
ましてや日本人なんてイエローモンキー扱いで、凄まじいい差別されそう。
本当に差別が凄かったらバトンのモナコヘルメットとかねーよｗ
7 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/06/26(日) 13:05:16.16 ID:rsMUbQ0b0
レッドブル ベッテル・ハミルトン（ブエミ）
マクラーレン ・（小林）
フェラーリ アロンソ・バトン（マッサ）
黒ルノー ウェーバー・ペトロフ（クビサ）
メルセデス シューマッハ・ロズベルグ
ザウバー 小林・ペレス（マッサ）
トロロッソ ブエミ・リカルド
インド スーティル・ディレスタ
ウィリアムズ バリチェロ・マルドナド
緑ロータス トゥルーリ・コバライネン
ヒスパニア リウィッツィ・カーティケヤン
ヴァージン グロック・ダンブロシオ
下のほうはあんまり変わる気がしないが上は全く判らなくなってきたな
ウェーバーが引き金でマクラーレンとマッサ次第な感じでfa?
マクラーレン ・（小林）
フェラーリ アロンソ・バトン（マッサ）
黒ルノー ウェーバー・ペトロフ（クビサ）
メルセデス シューマッハ・ロズベルグ
ザウバー 小林・ペレス（マッサ）
トロロッソ ブエミ・リカルド
インド スーティル・ディレスタ
ウィリアムズ バリチェロ・マルドナド
緑ロータス トゥルーリ・コバライネン
ヒスパニア リウィッツィ・カーティケヤン
ヴァージン グロック・ダンブロシオ
下のほうはあんまり変わる気がしないが上は全く判らなくなってきたな
ウェーバーが引き金でマクラーレンとマッサ次第な感じでfa?
ゑも小林をブルで走らせてみたくなったんじゃない
10 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:22:10.65 ID:WFZa95610
>8
だから、ハミルトンは来年も契約があるから移籍はないし（噂は再来年の話だし）
バトンもオプション行使権がチーム側にあるからまず移籍はない。
マクラーレンは近年、契約途中の交代は、アロンソの喧嘩別れだけだから。
仮にウェバーがルノーに移籍した場合は、
8割方ブエミの昇格で間違いないでしょう。
ベッテルがいる以上、エースは2人もいらないし、
もともとレッドブルは若手を育てる事を重視してきたから
ブエミはセカンドとしては、十分育ってきたと思う。
マッサもここまで解雇のソースがないから残留ほぼ決定でしょう。
それでも俺は、クビサは来年復帰すると思ってるんだけどねｗ
だから、ハミルトンは来年も契約があるから移籍はないし（噂は再来年の話だし）
バトンもオプション行使権がチーム側にあるからまず移籍はない。
マクラーレンは近年、契約途中の交代は、アロンソの喧嘩別れだけだから。
仮にウェバーがルノーに移籍した場合は、
8割方ブエミの昇格で間違いないでしょう。
ベッテルがいる以上、エースは2人もいらないし、
もともとレッドブルは若手を育てる事を重視してきたから
ブエミはセカンドとしては、十分育ってきたと思う。
マッサもここまで解雇のソースがないから残留ほぼ決定でしょう。
それでも俺は、クビサは来年復帰すると思ってるんだけどねｗ
トップチームに1つでも空きがあれば、玉突きで大きく動くんだから
契約があるからとか関係ないんだよ
契約があるからとか関係ないんだよ
>来年も契約があるから移籍はないし
F1の契約なんて簡単に売り買い出来ちゃう物なんだぜ
F1の契約なんて簡単に売り買い出来ちゃう物なんだぜ
13 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:39:52.60 ID:WFZa95610
契約なんて関係ないとか言うアホがいるけど、
トップチームに関して近年契約途中での交代（解雇・引退）があったのって、
フェラーリのライコネンの引退と、マクラーレンのアロンソのルノー移籍だけだと思うんだけど、
それ以外あったら教えてくれよ！！
いずれも、チーム側と本人が了解した場合のみ、ほとんど希のケース。
トップチームに関して近年契約途中での交代（解雇・引退）があったのって、
フェラーリのライコネンの引退と、マクラーレンのアロンソのルノー移籍だけだと思うんだけど、
それ以外あったら教えてくれよ！！
いずれも、チーム側と本人が了解した場合のみ、ほとんど希のケース。
ルノー(黒ロータス)がゑと契約まとまらず、
クビサが復帰できずニックを解雇した場合、
小林、ペトロフコンビってのはないのかな？
クビサが復帰できずニックを解雇した場合、
小林、ペトロフコンビってのはないのかな？
15 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:42:26.75 ID:e0SAilab0
豪州人のくせにシルバーストーンの近くに住んでるゑにしたら
ルノーはロータスルノーだろうから移籍は大いにあるだろうね
名称変更も有りうるだろうし
レッドブルの資金力ならハミの契約を書いとることぐらいなんでも
ないだろうし、そしたら枕は意地でもバトンキープ、パートナーは
安くて速くて手堅い男…つまりKamuiだろうな
ルノーはロータスルノーだろうから移籍は大いにあるだろうね
名称変更も有りうるだろうし
レッドブルの資金力ならハミの契約を書いとることぐらいなんでも
ないだろうし、そしたら枕は意地でもバトンキープ、パートナーは
安くて速くて手堅い男…つまりKamuiだろうな
16 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:43:52.68 ID:WFZa95610
>14
その可能性はあると思うよ。
でも、ルノー的にはベテランが欲しいだろうね。
その可能性はあると思うよ。
でも、ルノー的にはベテランが欲しいだろうね。
妄想話は少しは噂が出てからにしてくれ
飲み屋じゃないんだから
飲み屋じゃないんだから
18 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:48:39.78 ID:6o+WDy69O
全く、ウェーバーの動向だけで他が動くとは思えない。
枕は安定感のないハミを抱えてるからオプション行使。
フェラーリはマッサだが元々マシンも速くなく最近はそつなくこなしてるから
とりあえずそのまま。
赤牛はマシンに自信あるからベッテルだけで十分。
ブエミ昇格が濃厚。
ウェーバーがやる気あるなら後一年更新もあるな。
あとはルノー。クビサ無理っぽいから誰かベテラン入れるかな。
クビサが後少しならそのまま肉か。
枕は安定感のないハミを抱えてるからオプション行使。
フェラーリはマッサだが元々マシンも速くなく最近はそつなくこなしてるから
とりあえずそのまま。
赤牛はマシンに自信あるからベッテルだけで十分。
ブエミ昇格が濃厚。
ウェーバーがやる気あるなら後一年更新もあるな。
あとはルノー。クビサ無理っぽいから誰かベテラン入れるかな。
クビサが後少しならそのまま肉か。
19 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 14:50:37.93 ID:WFZa95610
>12
>15
だったら、トップチームで今まで契約を買い取った事例を挙げてくれよｗ
妄想もたいがいにしろよなｗ
>15
だったら、トップチームで今まで契約を買い取った事例を挙げてくれよｗ
妄想もたいがいにしろよなｗ
噂をもとに、アレコレ話して楽しむスレだろ
過去の事例に縛られないで、力抜いて楽しめよ
たかが２ちゃんだぜ？お前にとっちゃ全てかもしれんが
過去の事例に縛られないで、力抜いて楽しめよ
たかが２ちゃんだぜ？お前にとっちゃ全てかもしれんが
だから噂ですらないんで
22 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 15:05:40.73 ID:WFZa95610
>18
クビサが復帰できないなら、
ルノーは本気でウェバー取りに来ると見ているんだけど、どうだろうね？
今年契約切れる人中で、ウェバーほどの適任が
他にいるとは思えないんだよな。
クビサが復帰できないなら、
ルノーは本気でウェバー取りに来ると見ているんだけど、どうだろうね？
今年契約切れる人中で、ウェバーほどの適任が
他にいるとは思えないんだよな。
23 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/26(日) 15:07:11.45 ID:zC/LSpEG0
マクラーレン時代のプロスト
24 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 15:15:06.53 ID:6o+WDy69O
ウェーバー的には一年間シート約束してくれるなら契約の可能性はあるな。
ただニューエイはウェーバー気に入ってるんだろ？
赤牛は一番あせることなく暫く様子見だろうな。
そうするとルノーはバリチェロ、スーさんあたり？
ただニューエイはウェーバー気に入ってるんだろ？
赤牛は一番あせることなく暫く様子見だろうな。
そうするとルノーはバリチェロ、スーさんあたり？
バリ、スーさんならグロージャンじゃん！？
コバライネンとグロックって来年も現チームと契約あるの？
去年、一昨年とルノーの候補にあがってたけど今年は全然名前聞かないね
去年、一昨年とルノーの候補にあがってたけど今年は全然名前聞かないね
27 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 15:26:06.26 ID:WFZa95610
>24
＞赤牛は一番あせることなく暫く様子見だろうな。
確かにそうだよな。
例えばウェバーに条件だして、これが嫌なら他に行ってくれとか余裕でやってそうｗ
別にブエミもいるし、焦る要素全くなしだよなｗ
ウェバー以外だと、そのあたりが候補だろうね。
今年のニック起用は、ニックしか選択子がなかったからそうしただけで、
来年は相当考えているだろうね。
もちろんクビサが復帰すれば問題ないけど。。。
＞赤牛は一番あせることなく暫く様子見だろうな。
確かにそうだよな。
例えばウェバーに条件だして、これが嫌なら他に行ってくれとか余裕でやってそうｗ
別にブエミもいるし、焦る要素全くなしだよなｗ
ウェバー以外だと、そのあたりが候補だろうね。
今年のニック起用は、ニックしか選択子がなかったからそうしただけで、
来年は相当考えているだろうね。
もちろんクビサが復帰すれば問題ないけど。。。
28 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 15:27:43.09 ID:6o+WDy69O
セッティングとか出来るかわからないグロは特にないだろ。
それなら半分くらいは満足出来るレースする肉のままだろ。
やっぱウェーバーあたり引っ張って来れないならクビサに望みをかけて
いつでも首に出来る肉のままかな。
それなら半分くらいは満足出来るレースする肉のままだろ。
やっぱウェーバーあたり引っ張って来れないならクビサに望みをかけて
いつでも首に出来る肉のままかな。
ペトロフはキープするとしたら
ウェバー来るとクビサの居場所がねーんだが
ウェバー来るとクビサの居場所がねーんだが
ルノーは財政難とか言われてるけど、ゑの給料払えるの？
ペトロフのスポンサーの支払い具合どうなの？
ペトロフのスポンサーの支払い具合どうなの？
31 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 15:35:34.00 ID:6o+WDy69O
ウェーバー獲得する時はクビサを諦めるしかないな。
肉みたいな契約は拒否するだろ。
その為にもフリーで何回か走らせたいとルノーは思ってるハズ。
肉みたいな契約は拒否するだろ。
その為にもフリーで何回か走らせたいとルノーは思ってるハズ。
32 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 15:40:08.93 ID:WFZa95610
>29
ウェバー獲得した場合、来年クビサの復帰は無いだろうね。
と同時に、ルノーはクビサの復帰をあきらめるだろうね。
ルノーとの契約も来年一杯までだしな。
さすがにいつまでも、待っている訳にはいかねーしなｗ
ウェバー獲得した場合、来年クビサの復帰は無いだろうね。
と同時に、ルノーはクビサの復帰をあきらめるだろうね。
ルノーとの契約も来年一杯までだしな。
さすがにいつまでも、待っている訳にはいかねーしなｗ
ブエミって昇格させる価値あるか？
34 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 16:21:25.35 ID:WFZa95610
>33
ベッテルの時ほど衝撃はないけど、22歳としては十分じゃないの？
（ベッテルは現在23歳なんだけどねｗ）
予選が速い事は凄く評価できるし、
チャンピオンの元で走れば、今後十分成長が期待できると思うよ。
逆に昇格させない理由がないと思うんだけどｗ
ベッテルの時ほど衝撃はないけど、22歳としては十分じゃないの？
（ベッテルは現在23歳なんだけどねｗ）
予選が速い事は凄く評価できるし、
チャンピオンの元で走れば、今後十分成長が期待できると思うよ。
逆に昇格させない理由がないと思うんだけどｗ
ないわよ、まじで
36 ：鼻デカクラッシュ：2011/06/26(日) 16:25:30.09 ID:VPlLH6aJO
>>24
何で裁判沙汰になってる相手のカスをルノーが取るをだよ、ゆとりwwww
何で裁判沙汰になってる相手のカスをルノーが取るをだよ、ゆとりwwww
現状のブエミがそのままレッドブルに昇格するとは
オレもどうしても思えない
他にいくらでも良い選択肢がある
トップドライバーを選び放題だ
オレもどうしても思えない
他にいくらでも良い選択肢がある
トップドライバーを選び放題だ
38 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 16:29:07.94 ID:WFZa95610
>37
じゃあ例えば誰？
恐らく2年連続ワールドチャンピオンになるであろうベッテル様の
セカンドドライバーにふさわしい人って？？
じゃあ例えば誰？
恐らく2年連続ワールドチャンピオンになるであろうベッテル様の
セカンドドライバーにふさわしい人って？？
ゑの件は例のオーナーがよくつかうブラフなんじゃないの
肉とペトロフにプレッシャーかけるための
つーかそろそろ金欠になったライコネンが戻ってくるんじゃね
F1興味ねぇよとか言っておきながら
モナコ来てたりとかして未練たっぷりじゃんあいつ
席空いてないけど
肉とペトロフにプレッシャーかけるための
つーかそろそろ金欠になったライコネンが戻ってくるんじゃね
F1興味ねぇよとか言っておきながら
モナコ来てたりとかして未練たっぷりじゃんあいつ
席空いてないけど
41 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 16:33:28.37 ID:6o+WDy69O
鼻でかうるせぇーぞｗ
じゃあ聴くがなんで今なおインドで走ってるんだよｗ
じゃあ聴くがなんで今なおインドで走ってるんだよｗ
と言うかルノーはスタッフからリストラしまくってるってF特であったぞ
2人ともペイドライバーあるんじゃね
2人ともペイドライバーあるんじゃね
43 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 16:43:00.76 ID:WFZa95610
>40
ずっと一緒にやってきたウェバーならともかく、
マッサやバトンのような、30過ぎのオッサンドライバーなんて新規で要らんだろ？
ずっと一緒にやってきたウェバーならともかく、
マッサやバトンのような、30過ぎのオッサンドライバーなんて新規で要らんだろ？
44 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 16:44:11.07 ID:6o+WDy69O
ライコは毎年モナコに来てるよ。
ファンの集いがあるとかないとか。
今年はゲイと遊んでたみたいだが。
ゲイといっても向こうのお笑い芸能人だが。
ファンの集いがあるとかないとか。
今年はゲイと遊んでたみたいだが。
ゲイといっても向こうのお笑い芸能人だが。
46 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 16:49:18.61 ID:6o+WDy69O
バトンが赤牛入りは破格のギャラがない限りないな。
イギリス名門枕、憧れのフェラーリ。
まぁ、枕はバトンのギャラ安すぎだからもう少し考えないとな。
イギリス名門枕、憧れのフェラーリ。
まぁ、枕はバトンのギャラ安すぎだからもう少し考えないとな。
今ブエミを昇格させなきゃレッドブルの育成システムは破綻する
リチャルドやベルニュの芽を摘む事にもなりかねない
リチャルドやベルニュの芽を摘む事にもなりかねない
>>47
んなこと言い出したらFerrariのAcademyなんかとっくに破綻してるだろｗ
んなこと言い出したらFerrariのAcademyなんかとっくに破綻してるだろｗ
昇格できるレベルにないのを薄々気づいてるから、ゑをさっさと切らないままここまで来てるんだ
今年で切られるのはアルゲルくん、来年あいたところに、綴りが変な奴を乗せるとこまでは
決まってるんじゃないか
今年で切られるのはアルゲルくん、来年あいたところに、綴りが変な奴を乗せるとこまでは
決まってるんじゃないか
50 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 17:17:08.24 ID:WFZa95610
まあ、ウェバーがどんな条件でも
来年もう1年乗ると言えば、それまでだしな。
一番の優先権は、今でもウェバーにあると思うし、
チームも、もう1年残留してくれる事を望んでいると思うよ。
来年もう1年乗ると言えば、それまでだしな。
一番の優先権は、今でもウェバーにあると思うし、
チームも、もう1年残留してくれる事を望んでいると思うよ。
アルグエルなんとかさんは若いだけしかとりえないもんな
前のレースで首の皮一枚つながった感じがするけど…
前のレースで首の皮一枚つながった感じがするけど…
52 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/06/26(日) 17:34:52.34 ID:rsMUbQ0b0
Ferrari の方が後発じゃなかったっけ？
今までに使えるドライバーいた？
今までに使えるドライバーいた？
>>48
レッドブルは育成に序列をつけて上が空いたらあなたですよ
その先はF1に続いてますよってのを売りにして人を集めてるんだよ
よく「下手な鉄砲も数撃てば当たる」と例えられるレッドブルジュニアだけど
鉄砲玉の数を揃えて弾詰まりしないように撃ち続けるにはそれなりの工夫、苦労も必要なわけ
フェラーリのあれはまだ始めて2年そこそこ
まだまだ手探りで破綻すると言えるほど確立されたシステムも出来てないわ
レッドブルは育成に序列をつけて上が空いたらあなたですよ
その先はF1に続いてますよってのを売りにして人を集めてるんだよ
よく「下手な鉄砲も数撃てば当たる」と例えられるレッドブルジュニアだけど
鉄砲玉の数を揃えて弾詰まりしないように撃ち続けるにはそれなりの工夫、苦労も必要なわけ
フェラーリのあれはまだ始めて2年そこそこ
まだまだ手探りで破綻すると言えるほど確立されたシステムも出来てないわ
>>43
おっさんでもう評価が固まってるから、ベッテルを脅かさないセカンドクラブ面子
という意味で出したけど、普通はいらんよなー。無駄に給料高いし。
そういう意味でゑは絶妙なポジションだ。
ゑが居なくなるよりアルゲル君の解雇が速いだろうし。
で後釜はリチャルドだろうしな。
>>45
その中ではロズベルグは実績というには微妙だと思う。
おっさんでもう評価が固まってるから、ベッテルを脅かさないセカンドクラブ面子
という意味で出したけど、普通はいらんよなー。無駄に給料高いし。
そういう意味でゑは絶妙なポジションだ。
ゑが居なくなるよりアルゲル君の解雇が速いだろうし。
で後釜はリチャルドだろうしな。
>>45
その中ではロズベルグは実績というには微妙だと思う。
ウェバーが空いても自動的に昇格なんて無いって以前言ってたよ。
そりゃそうだろう
ブエミが最強チームの補強ドライバー候補一番手じゃ悲しすぎる。
そりゃそうだろう
ブエミが最強チームの補強ドライバー候補一番手じゃ悲しすぎる。
>>53
他のレッドブルが参戦しているスポーツのチームやら育成やらを見てくるといいｗ
他のレッドブルが参戦しているスポーツのチームやら育成やらを見てくるといいｗ
アルゲ君はもう駄目だろ、早くリチャルドが使えるかテストした方が良い
58 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 18:38:51.56 ID:6o+WDy69O
まぁ、ウェーバーが引退したら自動的にトロから席を持ってくるとは限らないって言ったのは
ブエミにハッパかけたんだとは思うけどな。
ブエミはもう一年他のドライバーと競わせて様子見かな。
ウェーバーより速く走れるとは思えないし。
ブエミにハッパかけたんだとは思うけどな。
ブエミはもう一年他のドライバーと競わせて様子見かな。
ウェーバーより速く走れるとは思えないし。
59 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 18:59:28.57 ID:bFX/sCdNO
V6ターボエンジンになったら
ルノーは撤退すると言っていたが
赤牛はトロからフェラーリエンジンぶんどるだろうからいいとして
黒蓮は14年以降どうするんだろうな
まさかエンジン決まらないうちから移籍しますといって
交渉はしないと思うんだよね
ルノーは撤退すると言っていたが
赤牛はトロからフェラーリエンジンぶんどるだろうからいいとして
黒蓮は14年以降どうするんだろうな
まさかエンジン決まらないうちから移籍しますといって
交渉はしないと思うんだよね
ウェバーがルノーかもだって
まあこの時期のはあてにならんからなんとも
まあこの時期のはあてにならんからなんとも
>>56
F1を頂点としたヒエラルキーの中でレッドブルはこうやってるって話だよ
結果出してるところに後乗りしたり、中堅どころのオッサンを長い事支援したり
若手は若手でも数を絞って長い目で見るとか
別にレッドブルとして金を出す上で一貫した方針があるわけじゃなかろ
F1を頂点としたヒエラルキーの中でレッドブルはこうやってるって話だよ
結果出してるところに後乗りしたり、中堅どころのオッサンを長い事支援したり
若手は若手でも数を絞って長い目で見るとか
別にレッドブルとして金を出す上で一貫した方針があるわけじゃなかろ
62 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 20:03:18.53 ID:WFZa95610
>59
ルノーはどっちでも良かったみたいだよ
v6でもv4でも
ただ早くハッキリと決めて欲しくて
脅しただけだってw
ルノーはどっちでも良かったみたいだよ
v6でもv4でも
ただ早くハッキリと決めて欲しくて
脅しただけだってw
Ｖ４ってバイクかよw
FIA「１３年からV6ターボで行くから」
ルノー「おｋ」
フェラ「えーやだー」
メル「フェラさんの言うとおり」
ルノー「準備整った１３年早く来い」
フェラ「ちょｗｗまってｗｗｗうち準備できてないから１４年にしろわかってんなFIA」
メル「そーだそーだ１４年にしないとフェラさんの下で別カテ行くぞｋｓ」
FIA「おねがい！私を捨てないで＞＜」
FIA「んじゃそーゆーことだからルノーたん」
ルノー「・・・」
こういうながれじゃなかったっけ
ルノー「おｋ」
フェラ「えーやだー」
メル「フェラさんの言うとおり」
ルノー「準備整った１３年早く来い」
フェラ「ちょｗｗまってｗｗｗうち準備できてないから１４年にしろわかってんなFIA」
メル「そーだそーだ１４年にしないとフェラさんの下で別カテ行くぞｋｓ」
FIA「おねがい！私を捨てないで＞＜」
FIA「んじゃそーゆーことだからルノーたん」
ルノー「・・・」
こういうながれじゃなかったっけ
66 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/06/26(日) 23:16:55.57 ID:rsMUbQ0b0
>>64
最初の案は直4ターボ
最初の案は直4ターボ
ディレスタは来年も動きそうにないな
ここんとこずっとスーティルより下
ここんとこずっとスーティルより下
インドはヒュルとディレスタだろ。スーティルは告訴で終わった。
1 S.ベッテル レッドブル
2 F.アロンソ フェラーリ
3 M.ウェバー レッドブル
またランク２位とベッテルの差が広がった
もう今年はベッテルで決まりだから残りは消化試合
2 F.アロンソ フェラーリ
3 M.ウェバー レッドブル
またランク２位とベッテルの差が広がった
もう今年はベッテルで決まりだから残りは消化試合
ウェバーもマッサも残留しそうだな。
そもそも移籍する理由がないしな。
そもそも移籍する理由がないしな。
>>66
BMW M Power思い出すな予選仕様は１５００ＨＰ出てたんだっけ？
アルグ君の前にリザーブやってた長髪のあんちゃん何処いったんだろう。
アマミュラーとか観たかったなぁ、そろそろ年寄り連中一掃して欲しいわ。
BMW M Power思い出すな予選仕様は１５００ＨＰ出てたんだっけ？
アルグ君の前にリザーブやってた長髪のあんちゃん何処いったんだろう。
アマミュラーとか観たかったなぁ、そろそろ年寄り連中一掃して欲しいわ。
ハートレーは外見はよかったのにな
日本女性がいかにも好みそうな感じで
日本女性がいかにも好みそうな感じで
73 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:09:47.91 ID:ZhCYcGCKO
74 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 11:38:15.15 ID:QpNZv6Xy0
>>73ウェバーが黒蓮移籍ならレッドブルにはカムイを
75 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:15:08.51 ID:PwoYB9ZE0
>73
ルノーは資金難と聞いているから、
たぶんゑ獲得は無理だと思う。
ゑもレッドブルとの契約金吊り上げるために
ブラフでやっているだけだと思うんだけど。
>74
カムイは残留できれば御の字じゃないの？
それにスポンサーの１つも連れてこれないと、
凄いペイドライバーが来た時に、ちょっとやばくないか？
スポンサーを連れてくる能力も、ドライバーの能力の一つだしなｗ
ルノーは資金難と聞いているから、
たぶんゑ獲得は無理だと思う。
ゑもレッドブルとの契約金吊り上げるために
ブラフでやっているだけだと思うんだけど。
>74
カムイは残留できれば御の字じゃないの？
それにスポンサーの１つも連れてこれないと、
凄いペイドライバーが来た時に、ちょっとやばくないか？
スポンサーを連れてくる能力も、ドライバーの能力の一つだしなｗ
76 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:29:39.47 ID:qUXqh9JN0
カムイは日本企業よりも海外の企業をあたった方がいいかも？
今はＦ1なんて日本の受けが悪いからなぁ・・・
もうＢＢＣをスポンサーにしてしまえ！
今はＦ1なんて日本の受けが悪いからなぁ・・・
もうＢＢＣをスポンサーにしてしまえ！
国際映像も映してくれるし宣伝効果はそこそこあるドライバーだと思うけどな
78 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 12:32:59.73 ID:PwoYB9ZE0
>76
ザウバーのNECも、メキシコ法人なんだってな。
まさに、今のザウバーはメキシコ様様だなｗ
ザウバーのNECも、メキシコ法人なんだってな。
まさに、今のザウバーはメキシコ様様だなｗ
79 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:16:56.40 ID:xDeoxdEpO
ウェーバーはレッドブルだから勝ててんだろ。
他いったら表彰台いかないだろうな
他いったら表彰台いかないだろうな
ウェバーもマッサも 自分の意志で移籍するんじゃなくて その時は解雇だよ。移籍する意味が、無いとか、いうのは根本的に間違ってる。
81 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:20:38.59 ID:raIshE2zO
>>64
HONDAがウォームアップを初めますた。
HONDAがウォームアップを初めますた。
82 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 13:54:48.90 ID:ZhCYcGCKO
勝てるセカンドか勝てないファーストかは永遠の２択だな
マッサは契約残ってるから降ろすなら違約金掛かるだろ、
金貰って引退するか、ザウバーのシート用意するから乗るか選ばせそうだけどな
金貰って引退するか、ザウバーのシート用意するから乗るか選ばせそうだけどな
>83
マッサは普通に残留でしょう。
フェラーリも解雇する理由がないし。
もう残りはウェバーの動向と、
クビサの復帰ぐらいしか楽しみがないなｗ
マッサは普通に残留でしょう。
フェラーリも解雇する理由がないし。
もう残りはウェバーの動向と、
クビサの復帰ぐらいしか楽しみがないなｗ
>>13
なんでトップチーム限定なのかわからんがｗ
バトンのホンダ移籍しかり、以前ならシューマッハのジョーダン→ルノーだってある
フィジケラのFインディからフェラーリ移籍だってそうだろ
弱小チームから違約金での移籍は昔から多々ある
それに契約済みの移籍がバンバンあるわけねえだろｗ
契約社会では契約は全て、だから違約金という罰が発生する訳
あくまで契約があっても違約金払って移籍は可能だし、そういう事例が数件もあるって事が重要
違約金金額をめぐっての駆け引きは当たり前、折り合わず商談不成立なんて話も出てくる
なんでトップチーム限定なのかわからんがｗ
バトンのホンダ移籍しかり、以前ならシューマッハのジョーダン→ルノーだってある
フィジケラのFインディからフェラーリ移籍だってそうだろ
弱小チームから違約金での移籍は昔から多々ある
それに契約済みの移籍がバンバンあるわけねえだろｗ
契約社会では契約は全て、だから違約金という罰が発生する訳
あくまで契約があっても違約金払って移籍は可能だし、そういう事例が数件もあるって事が重要
違約金金額をめぐっての駆け引きは当たり前、折り合わず商談不成立なんて話も出てくる
むかしはたしかにF1ドライバーの契約は一体どうなってんだと、首をかしげたくなるような
移籍はよくあった。
でもいまはそこまでドライバーが必要とされてるかどうか怪しい。
ぶっちゃけゴタゴタしてまで取りたいドライバーがどこに居る？
エースはひとりいれば十分だし、コンスト狙うだけなら並の上のドライバーでもトップチームなら
十分ポイントは稼げる。
移籍はよくあった。
でもいまはそこまでドライバーが必要とされてるかどうか怪しい。
ぶっちゃけゴタゴタしてまで取りたいドライバーがどこに居る？
エースはひとりいれば十分だし、コンスト狙うだけなら並の上のドライバーでもトップチームなら
十分ポイントは稼げる。
89 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 15:44:56.53 ID:PwoYB9ZE0
>85
>86
ずっと堂々巡りになってるけど、
じゃあ、マッサ解雇して誰を乗せるの？
マッサ解雇した場合、少なくともフェラーリは
マッサの来年の年俸15億円近い金を払う必要があり、
さらに新しく来るドライバーの年俸も用意しないといけないから、現実的に無理じゃない？
http://www.tomorrownewsf1.com/liste-des-salaires-pilote-2010-14149
ライコの場合は、アロンソのスポンサーのサンダンデールが
金払ってくれたから成立したけど、普通は無理でしょ？
候補のバトンもオプション行使権がチームにあるし、
どう考えて100%残留すると思うよ。
>86
ずっと堂々巡りになってるけど、
じゃあ、マッサ解雇して誰を乗せるの？
マッサ解雇した場合、少なくともフェラーリは
マッサの来年の年俸15億円近い金を払う必要があり、
さらに新しく来るドライバーの年俸も用意しないといけないから、現実的に無理じゃない？
http://www.tomorrownewsf1.com/liste-des-salaires-pilote-2010-14149
ライコの場合は、アロンソのスポンサーのサンダンデールが
金払ってくれたから成立したけど、普通は無理でしょ？
候補のバトンもオプション行使権がチームにあるし、
どう考えて100%残留すると思うよ。
ドライバーじゃないが、ニューウィーのジャガー移籍問題があったな
あれは枕が契約盾に移籍ご破算にさせたな、結果飼い殺しにされてた
あれは枕が契約盾に移籍ご破算にさせたな、結果飼い殺しにされてた
>90
それってマクラーレンが悪いみたいな書き方だけど、
契約書って、お互いが契約内容に同意してサインする法的拘束力も持った
ビジネスの基本なんだから、契約破って移籍しようとした
ニューウェイの方が悪いでしょ？ｗ
それってマクラーレンが悪いみたいな書き方だけど、
契約書って、お互いが契約内容に同意してサインする法的拘束力も持った
ビジネスの基本なんだから、契約破って移籍しようとした
ニューウェイの方が悪いでしょ？ｗ
今日もマッサヲタが紛れてるなw
さすがに、カムイヲタも
同僚に負けた昨日の情けないレースを見て、
フェラーリに移籍するとかいう妄想は言わなくなったなｗ
同僚に負けた昨日の情けないレースを見て、
フェラーリに移籍するとかいう妄想は言わなくなったなｗ
94 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:08:24.62 ID:FEZ3+3TmO
95 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:16:38.35 ID:N5qQYpAuO
マッサは昨日普及点といったところだし
まぁ、切る理由はないな。
もちろんバトンやベッテルが移籍するなら別だが。
あとクビサの怪我がなかったらな。
そういう意味では来年はいいが契約の切れる再来年はヤバいな。
まぁ、切る理由はないな。
もちろんバトンやベッテルが移籍するなら別だが。
あとクビサの怪我がなかったらな。
そういう意味では来年はいいが契約の切れる再来年はヤバいな。
97 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 17:21:55.10 ID:r9hv27LXO
それにしてもハミルトンの行動は謎だよね
レースウィークに自分で動くってどうなの
本当にそのつもりなら、普通は代理人が裏でこっそり動くでしょ。
レースウィークに自分で動くってどうなの
本当にそのつもりなら、普通は代理人が裏でこっそり動くでしょ。
アンチには慰めにはなったんだよ
予選で負けてノーポイントだけど
予選で負けてノーポイントだけど
>98
逆に言えば、今ままではたまたま
他と違った作戦が当たっただけで、
昨日みたいに皆と一緒なら、
まあ順当に予選順位＝決勝順位だなｗ
逆に言えば、今ままではたまたま
他と違った作戦が当たっただけで、
昨日みたいに皆と一緒なら、
まあ順当に予選順位＝決勝順位だなｗ
マシンが糞すぎるのが問題
今までは腕でカバーしてきたが
トップチープにいけば爆発するだろう
今までは腕でカバーしてきたが
トップチープにいけば爆発するだろう
>>97
醤油は？
醤油は？
マッサ違約金も値切り交渉してるんじゃないかな
金だけ貰ってライコみたいな惨めな晩年を迎えたい訳じゃ無いだろうし
ザウバーでもシート用意してくれて、幾らか貰えるなら受け入れそうな
金だけ貰ってライコみたいな惨めな晩年を迎えたい訳じゃ無いだろうし
ザウバーでもシート用意してくれて、幾らか貰えるなら受け入れそうな
>>98
作戦もそうだったけどもカムイのペースも相当悪かったでしょ
カムイ信者はなにかと責任転嫁したがるところがたっくん信者に似てきてるなあ
悪かったところを吟味するのもファンの役目だろうに。そういう浮き沈みもスポーツの醍醐味のひとつだと思うんだけどな。
作戦もそうだったけどもカムイのペースも相当悪かったでしょ
カムイ信者はなにかと責任転嫁したがるところがたっくん信者に似てきてるなあ
悪かったところを吟味するのもファンの役目だろうに。そういう浮き沈みもスポーツの醍醐味のひとつだと思うんだけどな。
>102
カムイヲタも結局、琢磨ヲタと大差ないなｗ
いってる事が全く同じだしｗ
>104
妄想乙
カムイヲタも結局、琢磨ヲタと大差ないなｗ
いってる事が全く同じだしｗ
>104
妄想乙
ぷっｗ一戦だけで語ってるアホが何か言ってますね
ザウバーのクルマが悪いとか言ってるやつはF1見ないで三輪車でも乗ってろよ
今回はカムイも最悪と匙を投げるぐらい絶望的だった
戦闘力がある時に確実にポイントを取るのがトップクラスには重要
戦闘力がある時に確実にポイントを取るのがトップクラスには重要
ザウバーTD、可夢偉への戦略ミスを認める
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34559
アンチは脳内だけで決め付けるから困るよね
結果出してるカムイと、クラッシャーを同一視する時点で見る目が無い。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34559
アンチは脳内だけで決め付けるから困るよね
結果出してるカムイと、クラッシャーを同一視する時点で見る目が無い。
マッサもライコには見劣りしなかったけど、アロンソには全ての点で及んでないね。
むしろ程々のところを走っていても空気
アロンソと同じ車とは思えない。
同じ車じゃないことも多いみたいだけど
むしろ程々のところを走っていても空気
アロンソと同じ車とは思えない。
同じ車じゃないことも多いみたいだけど
>111
別にカムイは、そこそこ実力あると思うけど
ソースもないのにマッサを首にして
フェラーリに移籍するとか妄想にもほどがある
書き込みはどうかと思うだけ。
別にカムイは、そこそこ実力あると思うけど
ソースもないのにマッサを首にして
フェラーリに移籍するとか妄想にもほどがある
書き込みはどうかと思うだけ。
>>111
その記事、読み方によってはもっと予選を頑張ってくれとも読める。
その記事、読み方によってはもっと予選を頑張ってくれとも読める。
マッサはフェラーリで5位だからなぁ。
契約あるってだけが残留理由なのも悲しい現実だな。
契約あるってだけが残留理由なのも悲しい現実だな。
>>114
予選頑張って欲しかったら、金曜のマイナートラブル癖なんとかしろとも言いたくなるw
予選頑張って欲しかったら、金曜のマイナートラブル癖なんとかしろとも言いたくなるw
>>113
マッサの残留ヤバいってニュースは幾らでもあったぞw
マッサの残留ヤバいってニュースは幾らでもあったぞw
>81
早くRA168Eのボアを削ったりKERSを取り付けたりする作業に戻るんだ
早くRA168Eのボアを削ったりKERSを取り付けたりする作業に戻るんだ
>>118
そしてあっさりシェイクダウンでブローする20年物のＲＡ168・・・。
そしてあっさりシェイクダウンでブローする20年物のＲＡ168・・・。
ID:PwoYB9ZE0はマッサ解雇が我慢ならないらしいw
マッサ残留は無いと思うが、カムイがフェラも無いと思う
マッサ残留は無いと思うが、カムイがフェラも無いと思う
121 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:35:17.98 ID:OaLrYPhR0
マッサは残留だろう。
ライコネンのときは元WCでピケのような悠々自適を望まないアロンソが
ルノーでくすぶっていたから、ライコネンと契約解除でも獲ったけど、
いま、マッサと契約解除してまで獲れそうなドライバーがいない。
アロンソが駄目なら何らかの博打もあるけど、
クルマさえ用意できればチャンピオンになれるのだから、
とりあえずは現状維持だろう。
ライコネンのときは元WCでピケのような悠々自適を望まないアロンソが
ルノーでくすぶっていたから、ライコネンと契約解除でも獲ったけど、
いま、マッサと契約解除してまで獲れそうなドライバーがいない。
アロンソが駄目なら何らかの博打もあるけど、
クルマさえ用意できればチャンピオンになれるのだから、
とりあえずは現状維持だろう。
フェラーリは、例年イタリアGPの初日（今年は９／８）に来季の発表するから、
今何も移籍話しが出てなければ、順当に今の2人で決定だろう。
今何も移籍話しが出てなければ、順当に今の2人で決定だろう。
いくらでもいるだろw
カーティケイヤン意外ならマッサの代わり誰でもいいわ
それ位地に落ちてる、実力は現役で下から2番目と言っても差し支えない
うん、いいすぎた、ペトロフ、ニック、ゑ、顎、ブエミ、アルグもなしだ、それ意外ならオッケー
カーティケイヤン意外ならマッサの代わり誰でもいいわ
それ位地に落ちてる、実力は現役で下から2番目と言っても差し支えない
うん、いいすぎた、ペトロフ、ニック、ゑ、顎、ブエミ、アルグもなしだ、それ意外ならオッケー
マッサが劣ってみえるのは比較対象がアロンソで相手が悪すぎるってのもあるでしょ
ここ最近はまあ悪くないしドメニカリも満足してんじゃないか
ここ最近はまあ悪くないしドメニカリも満足してんじゃないか
マッサは残留するよ、2012年までね
契約解除すれば違約金もでるだろうし
しかし、2013年以降はアロンソの引止めやニコラス･トッドのマネジメントで止められない限り、
残留はない！
契約解除すれば違約金もでるだろうし
しかし、2013年以降はアロンソの引止めやニコラス･トッドのマネジメントで止められない限り、
残留はない！
126 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 20:55:34.96 ID:OaLrYPhR0
マッサはイタリア人みたいなもんだし、最近はまあまあだし、
イタリア人のダメニカリもクビにはしないだろう。
他の奴を連れてきて実際どこまでやれるかはわからないし、
アロンソとの関係もある。
それに、マッサはチャンピオン争いまでした実績が一応あるからなあ。
イタリア人のダメニカリもクビにはしないだろう。
他の奴を連れてきて実際どこまでやれるかはわからないし、
アロンソとの関係もある。
それに、マッサはチャンピオン争いまでした実績が一応あるからなあ。
アロンソは高給取るだけの力はあるなって感じ
>125
アロンソも自分に喰ってかかってくるドライバーより、
マッサがチームメイトの方がやり易そうだから、
2013年以降の契約更新もあるかもね？
かつてのバリチェロみたいにw
アロンソも自分に喰ってかかってくるドライバーより、
マッサがチームメイトの方がやり易そうだから、
2013年以降の契約更新もあるかもね？
かつてのバリチェロみたいにw
マッサはコネだけは強力だからな
実力はさておきw
実力はさておきw
131 ：音速の名無しさん：2011/06/27(月) 22:39:17.61 ID:N5qQYpAuO
まぁ、残留だろ。
アロンソが居るから慌てて変える必要なし。
予選もアロンソより若干悪い程度。
しかもマッサはスタートはいいからアロンソより前に居ることが多い。
みんなが期待しているアシストは出来てないが、そこそこはしてる。
今のままなら特に来年はそのまま。
アロンソが居るから慌てて変える必要なし。
予選もアロンソより若干悪い程度。
しかもマッサはスタートはいいからアロンソより前に居ることが多い。
みんなが期待しているアシストは出来てないが、そこそこはしてる。
今のままなら特に来年はそのまま。
おいおいカムイフェラ移籍！なんて吹いてるのはどう考えても愉快犯だろｗ まともに相手にするなよ
俺もカムイは好きだし応援してるが、どう転んでも来年フェラ移籍なんてありえない
結果も走りも評価されてるけど、表彰台にも上がっていない現状で急にファラーリからお声なんてかからないよ
今期中に表彰台、または予選三番手とかあの車で取れば上にいく可能性はあるかもしれないけど
でもマッサ捨ててまではありえない、もしマッサがクビになってもカムイより有望な人材がいるのが現実だしな
しかし例えクピサ控えてる現状ルノーでも、来年可能性がもしあるなら移籍してほしいね
今レースのザウバーが車の能力なりの結果なんじゃないかな
来年のザウバーが今年以上の車作れる可能性の保障も無いし、駄作に当たればそのまま埋もれかねない
可能性があるうちに羽ばたいてほしいね、アグリや右京のように2流チーム信じて残留だけはやめて欲しいな
俺もカムイは好きだし応援してるが、どう転んでも来年フェラ移籍なんてありえない
結果も走りも評価されてるけど、表彰台にも上がっていない現状で急にファラーリからお声なんてかからないよ
今期中に表彰台、または予選三番手とかあの車で取れば上にいく可能性はあるかもしれないけど
でもマッサ捨ててまではありえない、もしマッサがクビになってもカムイより有望な人材がいるのが現実だしな
しかし例えクピサ控えてる現状ルノーでも、来年可能性がもしあるなら移籍してほしいね
今レースのザウバーが車の能力なりの結果なんじゃないかな
来年のザウバーが今年以上の車作れる可能性の保障も無いし、駄作に当たればそのまま埋もれかねない
可能性があるうちに羽ばたいてほしいね、アグリや右京のように2流チーム信じて残留だけはやめて欲しいな
>>132同感だな～
135 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:16:01.83 ID:bPGPlCN+0
>>132
ザウバーは2001年のコンスト4位並みのマシンが作れればいいけど、
大抵、去年や今年かそれより少し上レベルだからな。
ただ、ルノーも今や名前だけで本当はジェニーだからね。
リストラやっているし、来年はどんなクルマかわからんけどね。
右京やアグリはベネトンいっていても駄目だったんじゃないかな。
ベネトンで成功したっていうのがちょっと想像できない。
ザウバーは2001年のコンスト4位並みのマシンが作れればいいけど、
大抵、去年や今年かそれより少し上レベルだからな。
ただ、ルノーも今や名前だけで本当はジェニーだからね。
リストラやっているし、来年はどんなクルマかわからんけどね。
右京やアグリはベネトンいっていても駄目だったんじゃないかな。
ベネトンで成功したっていうのがちょっと想像できない。
>>135
確かに駄目だったかもしれないね、でも成功したかもしれないよね？
だって所詮は幸も不幸も妄想でしかないんだから
だからこそ現実にベネトンで走ってもらいたかったよ、結果が不幸に終わっても納得出来たと思う
ルノーは腐ってもルノーだよ、リソース能力がザウバーよりもかなり優れているでしょう
あの排気システムを開発、ものにしたした力って侮れないよ、トップにいた資産が生きているんだろうね
ザウバーもキーも頑張っているけど、やはり一段落ちる布陣なんだよな
キーの在籍したFインディ見て思うのは、少ない資金の中でベストを尽くせる人に思う
ただ逆に資金が豊富の場合、それを生かせないタイプかなと、いうならガスコインタイプかと
外しはしないと思うけど来年も良くて現行位置、トロとFインディと争う位置が妥当な感じなんだよね
だから行ける内に行け、もしザウバーが駄馬にでもなれば、翌年はザウバー以下しか道が無くなるぞとね
確かに駄目だったかもしれないね、でも成功したかもしれないよね？
だって所詮は幸も不幸も妄想でしかないんだから
だからこそ現実にベネトンで走ってもらいたかったよ、結果が不幸に終わっても納得出来たと思う
ルノーは腐ってもルノーだよ、リソース能力がザウバーよりもかなり優れているでしょう
あの排気システムを開発、ものにしたした力って侮れないよ、トップにいた資産が生きているんだろうね
ザウバーもキーも頑張っているけど、やはり一段落ちる布陣なんだよな
キーの在籍したFインディ見て思うのは、少ない資金の中でベストを尽くせる人に思う
ただ逆に資金が豊富の場合、それを生かせないタイプかなと、いうならガスコインタイプかと
外しはしないと思うけど来年も良くて現行位置、トロとFインディと争う位置が妥当な感じなんだよね
だから行ける内に行け、もしザウバーが駄馬にでもなれば、翌年はザウバー以下しか道が無くなるぞとね
137 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 00:59:13.63 ID:bPGPlCN+0
>>136
まあ二人ともクルマがよければみたいな人達だったから、
本人やファンともどもあきらめはついたかもしれないけど。
ピケと比べられて琢磨のように駄目という評価がになったんだろうな。
右京はサロと、アグリはアルボレートとの比較で評価は定まってるし、
ベネトンでの成功はありえないと思うけどね。
というか、本当に本人が望めばいけたかもかなり疑問だったな。
ルノーの今年のクルマはルノー時代の設計だからね。
最初はよかったもののその後のパフォーマンスからしても開発は遅れているようだし。
来年のジェニー製はスタッフも削減、金もないじゃどうなるかわからない。
腐ってもルノーじゃないしね。今はレッドブルと同じでエンジン供給のみだし。
まあ二人ともクルマがよければみたいな人達だったから、
本人やファンともどもあきらめはついたかもしれないけど。
ピケと比べられて琢磨のように駄目という評価がになったんだろうな。
右京はサロと、アグリはアルボレートとの比較で評価は定まってるし、
ベネトンでの成功はありえないと思うけどね。
というか、本当に本人が望めばいけたかもかなり疑問だったな。
ルノーの今年のクルマはルノー時代の設計だからね。
最初はよかったもののその後のパフォーマンスからしても開発は遅れているようだし。
来年のジェニー製はスタッフも削減、金もないじゃどうなるかわからない。
腐ってもルノーじゃないしね。今はレッドブルと同じでエンジン供給のみだし。
>>137
＞右京はサロと、アグリはアルボレートとの比較で評価は定まってるし、
ただドライバーって良い車に乗ると覚醒する人いるからね、ドライバーって波に乗れば+α出ることもあるからさ
それにその評価はあくまでその時の評価であって、確定ではないじゃない？
バトンがチャンプになって、今の高評価得ることなんて事も、2009まで誰も想像していなかったんだから
まあそうはいうけど、俺の言うことも所詮たらればなんだけどねｗ
ルノーは開発鈍ってるのはドライバー力もありそうだよ
ペトロフとためはってるハイドフェルトじゃねえ・・・ 開発停滞
資金無いと情報もあれば、資金無いのはありえないというマスコミもいるからねえ
腐ってもというのはルノーと言ったのは、チーム自体の母体は存在しているって事をいったんだよ
まあ噂どおりルノーエンジンも持っていかれコスワースカスタマーになれば、存続もままらななくなるかもね
＞右京はサロと、アグリはアルボレートとの比較で評価は定まってるし、
ただドライバーって良い車に乗ると覚醒する人いるからね、ドライバーって波に乗れば+α出ることもあるからさ
それにその評価はあくまでその時の評価であって、確定ではないじゃない？
バトンがチャンプになって、今の高評価得ることなんて事も、2009まで誰も想像していなかったんだから
まあそうはいうけど、俺の言うことも所詮たらればなんだけどねｗ
ルノーは開発鈍ってるのはドライバー力もありそうだよ
ペトロフとためはってるハイドフェルトじゃねえ・・・ 開発停滞
資金無いと情報もあれば、資金無いのはありえないというマスコミもいるからねえ
腐ってもというのはルノーと言ったのは、チーム自体の母体は存在しているって事をいったんだよ
まあ噂どおりルノーエンジンも持っていかれコスワースカスタマーになれば、存続もままらななくなるかもね
>>121
バトン、ゑ、ハミ、カムイ、ニコ
バトン、ゑ、ハミ、カムイ、ニコ
今の時点で残留とか移籍とかわからんだろ。
ただ、マッサは切られそうな気がする。
ただ、マッサは切られそうな気がする。
141 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 05:20:11.70 ID:KquPzZ8zO
マッサはザウバー時代も特に目立ってたわけでもないし、飛び抜けて速いわけでもなく、安定感もないしね。
マネージャーの知名度と交渉力が大きいよな。
コネ採用で一部上場企業に入社して、たいした実績もないのに長年勤めてるから自動的に係長に昇進したって感じだなw
マネージャーの知名度と交渉力が大きいよな。
コネ採用で一部上場企業に入社して、たいした実績もないのに長年勤めてるから自動的に係長に昇進したって感じだなw
誰一人として、マッサの実力がフェラに相応しいと思ってないようだ
契約が有るから
2ndは多少遅くても構わないから
アロンソよりは劣ってた方がやり易いから
今シーズン末までは乗れるけど、来期は無いだろ流石に
契約が有るから
2ndは多少遅くても構わないから
アロンソよりは劣ってた方がやり易いから
今シーズン末までは乗れるけど、来期は無いだろ流石に
だよね～
そもそも2ndなら辞めるって言ってたし。
そもそも2ndなら辞めるって言ってたし。
144 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 09:43:31.02 ID:mJmxQoIjO
マッサって何でフェラーリ行けたの？
ブラジル絡みの大スポンサーって持ってんのか？
偏見かもしれんが、ブラジル人をフェラーリに乗せるメリットってあるのか？
セナならまだしも。。
ブラジル絡みの大スポンサーって持ってんのか？
偏見かもしれんが、ブラジル人をフェラーリに乗せるメリットってあるのか？
セナならまだしも。。
マネージャーのおかげ
146 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 11:02:03.90 ID:ifp7VxQR0
別にマッサ解雇でもいいけど、
解雇ならマッサの代わりの現実的な候補もあげろよな。
ここはストーブリーグのスレで、
マッサのスレと違うからｗ
解雇ならマッサの代わりの現実的な候補もあげろよな。
ここはストーブリーグのスレで、
マッサのスレと違うからｗ
147 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 11:10:22.68 ID:SK5BP9K40
148 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 11:14:33.17 ID:ifp7VxQR0
>147
１００％ないから！
それに、カムイごときなら、わざわざマッサ解雇してまでとらんだろ！
１００％ないから！
それに、カムイごときなら、わざわざマッサ解雇してまでとらんだろ！
149 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 11:22:28.59 ID:SK5BP9K40
150 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 11:22:55.54 ID:ifp7VxQR0
マッサの代わりの唯一の候補はバトンだけだな。
でも可能性は１割もないと思うけど。
でも可能性は１割もないと思うけど。
151 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 11:27:06.67 ID:ifp7VxQR0
>149
たのむから、そういったソース無き妄想はカムイスレでやってくれんか？
琢磨ヲタ同様うざくて仕方ない。
たのむから、そういったソース無き妄想はカムイスレでやってくれんか？
琢磨ヲタ同様うざくて仕方ない。
今のフェラーリは誰乗せても勝てないから違約金払ってまでマッサを放出する必然性がない
マッサヲタうぜぇな
カムイのほうが遥かに上だろどう見ても
カムイのほうが遥かに上だろどう見ても
いやカムイはマッサにも敵わないでしょ
奇襲みたいな作戦がはまると順位上げるけど
奇襲みたいな作戦がはまると順位上げるけど
カナダでザウバーと競ってる禿はオワコンですよ
156 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 13:01:42.31 ID:KquPzZ8zO
勝てないだけならまだしも、ポイントもまともに取れないしセカンドとしてもアロンソのサポートもできないんだから違約金払ってでも放出する方がチームの利益になるわw
ブエミやコバライネンの方がマッサよりも戦力になるんじゃないの？w
心情的には引退前にトゥルーリに乗ってほしい。
はっきり言って、現役全ドライバーが俺に乗らせればマッサよりも仕事してみせてやるぐらい思ってるわ。
ブエミやコバライネンの方がマッサよりも戦力になるんじゃないの？w
心情的には引退前にトゥルーリに乗ってほしい。
はっきり言って、現役全ドライバーが俺に乗らせればマッサよりも仕事してみせてやるぐらい思ってるわ。
盲目マッサヲタはマジで消えて欲しい
マッサは事故後劣化したから、
チャンピオン争いしてた頃と同じように考えてはいけない
あの事故がなかったらアロンソ相手でもハミルトンVSバトンぐらいになってたはず
カムイは能力があっても、日本人という国籍が評価を帳消しにして、
上位チーム移籍を難しくしている。
もし今年ザウバーで25P稼いでるのがカムイじゃなくてペレスやビアンキが
だったら今頃フェラーリ移籍交渉が始まってるはずだ
チャンピオン争いしてた頃と同じように考えてはいけない
あの事故がなかったらアロンソ相手でもハミルトンVSバトンぐらいになってたはず
カムイは能力があっても、日本人という国籍が評価を帳消しにして、
上位チーム移籍を難しくしている。
もし今年ザウバーで25P稼いでるのがカムイじゃなくてペレスやビアンキが
だったら今頃フェラーリ移籍交渉が始まってるはずだ
>>150
バトンを獲得してまでやる必要が無いというのが上層部の考えなんじゃないかな
それをしても金が出るだけだし
マッサも前回と今回はかなり良い所走ってるからこのまま表彰台とか乗るだろうね
それより恐いのはロータス二人が良い時は上位に食い込んでくる
バトンを獲得してまでやる必要が無いというのが上層部の考えなんじゃないかな
それをしても金が出るだけだし
マッサも前回と今回はかなり良い所走ってるからこのまま表彰台とか乗るだろうね
それより恐いのはロータス二人が良い時は上位に食い込んでくる
マッサの不調はアロンソが原因とも考えられる。
スパイゲート、クラッシュゲート、チームオーダー…
アロンソは汚い奴のイメージだらけだ
スパイゲート、クラッシュゲート、チームオーダー…
アロンソは汚い奴のイメージだらけだ
マッサヲタがまた騒いでるんですねw
またカムイを目の敵にしてるしw
またカムイを目の敵にしてるしw
162 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 15:14:59.12 ID:LMiN4JMv0
琢磨の時と同じ展開でワロタ
「なんとかオタ」って集団を一つの人格みたいに捕らえて敵意を抱いちゃう様な人には、2chはまだ早いと思うの。
なんでそこまで冷静さを欠くんだろうな
琢磨は表彰台乗ったというのも有るから無理無いと思う部分はある
が、丸々オタって
なんだそりゃ～～？って
星野さんや中島さんやジェフリースや小河等や松本恵や国さんを見てきたものとしては
なんだかね～これが現代の脳みそなんかなぁ～日本の未来は大丈夫か？～って
真剣に思うねっ
琢磨は表彰台乗ったというのも有るから無理無いと思う部分はある
が、丸々オタって
なんだそりゃ～～？って
星野さんや中島さんやジェフリースや小河等や松本恵や国さんを見てきたものとしては
なんだかね～これが現代の脳みそなんかなぁ～日本の未来は大丈夫か？～って
真剣に思うねっ
165 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 15:29:35.14 ID:20CoLbCbO
冷静にみれば特に今マッサを変える必要もなく。
ここはストーブリーグのスレですよw
タイトルも読めない馬鹿ばかり
事故さえなければクビサがストップ・ザ・ベッテルの最右翼だったのになぁ…
169 ：音速の名無しさん：2011/06/28(火) 16:58:00.26 ID:20CoLbCbO
おま、ルノーじゃ無理だわｗ
カムイなら今のフェラーリで十分勝てるでしょ
カムイがフェラーリとかｗまだ言ってるのかｗ
正直、トップチームに行くほどのドライバーじゃないよ。
典型的な中堅ドライバー。
ザウバーとか望みうる最高のシートだと思うぞ。
正直、トップチームに行くほどのドライバーじゃないよ。
典型的な中堅ドライバー。
ザウバーとか望みうる最高のシートだと思うぞ。
蛸オタ乙
>>172
蛸はF1に来るレベルじゃなかったな。
蛸はF1に来るレベルじゃなかったな。
マッサでも走れるんだからカムイなら余裕だよな
もう基地外しかいなくなったなｗ
バトンはデビュー時に撃破したし
トップチームと言ってもハミと眉毛ぐらいだよ使えるの
トップチームと言ってもハミと眉毛ぐらいだよ使えるの
>170
アロンソでも勝てないのに無茶言うなｗ
アロンソでも勝てないのに無茶言うなｗ
マッサヲタの存在がキショイ
あんなの乗せる位なら、一台参戦の方がまだマシだ
個人的にはバトンに乗って貰いたい
あんなの乗せる位なら、一台参戦の方がまだマシだ
個人的にはバトンに乗って貰いたい
マッサは２００８年で終わった
だが今こそ日本の日産が金出しまくってレッドブルに加入させるべきだ
日本人はこう言うやり方は嫌いだが海外は良くやっている、日本人は自らチャンスを捨てている
だが今こそ日本の日産が金出しまくってレッドブルに加入させるべきだ
日本人はこう言うやり方は嫌いだが海外は良くやっている、日本人は自らチャンスを捨てている
こんな暑い季節なのによくストーブの話ができるな
/＼＿＿_／ヽ
／'''''' u ﾟ '''''':::u:＼
|（一）,ﾟ u ､（一）､ﾟ.|
| 。 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, u.:::| 最新型の扇風機って暑いんだな
〃￣ヽ ～ | u ｀ -=ﾆ=- ' .:。::| なんか、オレンジ色に光ってるし
r'-'|.| O | ～ ＼＿ﾟ｀ﾆﾆ´ ＿::::／
`'ｰヾ､＿ノ ～ ／ ﾟ u ｡ ＼
| ,| |ﾟ / ・ ・ ヽ |
| ,| | | ｡ ﾟ u |ﾟ |
| ,| ＼＼=====／ノ
,-/￣|､ （ｍ） （ｍ）
ｰ---‐' （＿＿）（＿＿）
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|（一）,ﾟ u ､（一）､ﾟ.|
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〃￣ヽ ～ | u ｀ -=ﾆ=- ' .:。::| なんか、オレンジ色に光ってるし
r'-'|.| O | ～ ＼＿ﾟ｀ﾆﾆ´ ＿::::／
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ｰ---‐' （＿＿）（＿＿）
183 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 00:48:21.98 ID:F3j5uz5j0
どうでもいいけど、ペレスは壊れてなかったね。
今回も最初は気分が悪かったらしいけど、決勝は完走したから問題なさそう。
とりあえず、あのシートは空かないみたいね。
前もタイヤ交換1回で完走しているけど、ペレスはタイヤの使い方がうまいのかね？
今回も最初は気分が悪かったらしいけど、決勝は完走したから問題なさそう。
とりあえず、あのシートは空かないみたいね。
前もタイヤ交換1回で完走しているけど、ペレスはタイヤの使い方がうまいのかね？
予選遅いし、ザウバー自体がタイヤに優しいんじゃね
カムイもアグリや中島や片山と同じ
解説が勝手に騒いでるだけで、海外メディアは聞かれなければ話題にも出ないｗ
枕や屁へ行けたとしても、４位一回取れれば良い方じゃないのかなｗｗｗ
解説が勝手に騒いでるだけで、海外メディアは聞かれなければ話題にも出ないｗ
枕や屁へ行けたとしても、４位一回取れれば良い方じゃないのかなｗｗｗ
186 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 01:35:50.19 ID:F3j5uz5j0
ブエミもアルグもイマイチ突き抜けない
逆に解雇もしかねる
逆に解雇もしかねる
188 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 01:46:12.52 ID:F3j5uz5j0
>>185
まあ、可夢偉のソースはザウバー関係の高評価とフジの関係者のインタビューくらいだからね。
インタビューも今後も戦績がよければくらいの話だし。
わけのわからん妄想話にはうんざりだよ。
ただ、過去の日本人と全く違うのはリタイアにつながるミスが非常に少なく、
オーバーテイクがうまい。
バレンシアでも後ろの方なのにかなり国際映像で流されているし、
毎回、かなり注目されて放送されていることは確か。
ラウダやクルサードもほめてるし、ブエミやクビサやバトンなどの現役も
ほめていたからそれなりに評価されていることは事実だな。
ただストーブリーグではまだその手の話はないんだよね。
だからこのスレで妄想繰り広げているのにはうんざりだよ。
まあ、可夢偉のソースはザウバー関係の高評価とフジの関係者のインタビューくらいだからね。
インタビューも今後も戦績がよければくらいの話だし。
わけのわからん妄想話にはうんざりだよ。
ただ、過去の日本人と全く違うのはリタイアにつながるミスが非常に少なく、
オーバーテイクがうまい。
バレンシアでも後ろの方なのにかなり国際映像で流されているし、
毎回、かなり注目されて放送されていることは確か。
ラウダやクルサードもほめてるし、ブエミやクビサやバトンなどの現役も
ほめていたからそれなりに評価されていることは事実だな。
ただストーブリーグではまだその手の話はないんだよね。
だからこのスレで妄想繰り広げているのにはうんざりだよ。
マッサ以上なのは確定してるから
アンチが極端に否定するのも仕方ない
アンチが極端に否定するのも仕方ない
191 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 04:41:18.91 ID:g/pYBh2iO
時代によって求められるものは変わって行くけど カムイは歴代トップっしょ
上のチームに行けるかは別として
てかトロは両方ドングリだしさっさっと切った方がいいと思う
上のチームに行けるかは別として
てかトロは両方ドングリだしさっさっと切った方がいいと思う
でも結局、ドライバーの良し悪しってのも車次第で見え方違うよね。
今回のアルグなんとかの走りは凄い良かったけど、根本的に車のペースが今回良かっただけかも知れないし。
逆に、今回のカムイなんてある意味新人にも負けてペースもロータス並でボロクソだけど今回車が悪かっただけかも知れない。
そうするとやっぱ、予選の一発とかが重視されるのも仕方無いかなって感じもする。
集中力を持って予選の一周を確実に決める能力、当然そこにも車の良し悪しは関わるにせよ、幾らか評価がし易い。
今回のアルグなんとかの走りは凄い良かったけど、根本的に車のペースが今回良かっただけかも知れないし。
逆に、今回のカムイなんてある意味新人にも負けてペースもロータス並でボロクソだけど今回車が悪かっただけかも知れない。
そうするとやっぱ、予選の一発とかが重視されるのも仕方無いかなって感じもする。
集中力を持って予選の一周を確実に決める能力、当然そこにも車の良し悪しは関わるにせよ、幾らか評価がし易い。
193 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 06:55:28.47 ID:MbEXK+8QO
>>186
佐藤さんがアップを始めました！
佐藤さんがアップを始めました！
194 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 07:28:22.30 ID:Q5BfS/+JO
カムイがもしザウバーとマシンの性格の違うインドとかに乗ってもあの走りができるのかが気になるところだな。
もしできるならトップチーム入りも現実味をおびてくると素人の俺は思ってみる。
もしできるならトップチーム入りも現実味をおびてくると素人の俺は思ってみる。
195 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 08:03:17.42 ID:F3j5uz5j0
>>194
可夢偉は一応短期間だが、2009年のトヨタ、2010年、2011年のザウバーの3種類の
クルマで波のないパフォーマンスを出しているから、94年のティレルでしか速くなかった
右京のようなことはおそらくないだろう。
可夢偉の比較としてはフルシーズンでないのがなんだが、
2009年のトゥルーリと2010年のベンチとして定評のあるニックより上位だったのが
それなりに客観的に評価できるところだな。
それ以上のどのあたりなのかはまだわからないが。
まあ、わからんからまだストーブリーグにでてきてないのだろうな。
可夢偉は一応短期間だが、2009年のトヨタ、2010年、2011年のザウバーの3種類の
クルマで波のないパフォーマンスを出しているから、94年のティレルでしか速くなかった
右京のようなことはおそらくないだろう。
可夢偉の比較としてはフルシーズンでないのがなんだが、
2009年のトゥルーリと2010年のベンチとして定評のあるニックより上位だったのが
それなりに客観的に評価できるところだな。
それ以上のどのあたりなのかはまだわからないが。
まあ、わからんからまだストーブリーグにでてきてないのだろうな。
カムイ 歴代トップって何だ？？ 日本人の中で だよな？？ 違ったら ビックリする。
それを楽しんでるだけだろ
それと運営がわざと演出
それと運営がわざと演出
犯罪カキコしておいて反論されると
書き込みエリア特定とか言って逆ギレしてるのは
運営なんだろ？
書き込みエリア特定とか言って逆ギレしてるのは
運営なんだろ？
カムイを上位チームで走らせたい気持ちは俺もあるけど、やっぱどこかで表彰台に上る必要があるわな。
で、ストーブリーグの話だが、カムイは来年も少なくともザウバーでいけるから安心として、
ゑのルノーとの移籍交渉で、クビサがだいぶやばい立場になりつつあるわな。
今期中に復帰してパフォーマンス見せないと、まじでシート失いかねん。
で、ストーブリーグの話だが、カムイは来年も少なくともザウバーでいけるから安心として、
ゑのルノーとの移籍交渉で、クビサがだいぶやばい立場になりつつあるわな。
今期中に復帰してパフォーマンス見せないと、まじでシート失いかねん。
あのマシンでどうやって表彰台に上れと
現行の低回転エンジンじゃ上位のリタイアも期待できん
現行の低回転エンジンじゃ上位のリタイアも期待できん
クビサのマネージャーの楽観的過ぎるコメントが痛いよな。
チームとの関係も良くないっぽいし。
チームとの関係も良くないっぽいし。
203 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 13:09:38.78 ID:XjK/0fwYO
赤牛 ベッテル ハミ
枕 バトン ディレスタ
ルノー ゑ ペトロフ
じゃないかな
枕 バトン ディレスタ
ルノー ゑ ペトロフ
じゃないかな
レッドブルがハミルトン来て欲しくないと思ってるよ
つぶし合いする事が見えてるしｗ
つぶし合いする事が見えてるしｗ
レッドブルはウェーバーにするだろうな
来年の事も考えるとその方が無難だしな
ルノーが交渉をしているのはクビサを一旦切りたいのもあるんだろう
そうすれば他のドライバーで探せるし
来年の事も考えるとその方が無難だしな
ルノーが交渉をしているのはクビサを一旦切りたいのもあるんだろう
そうすれば他のドライバーで探せるし
>205
もし今年のブラジルでクビサが復帰できなければ、
もうクビサ切るしかないよな。
来年復帰できますと言ったって、もし復帰できなかったり、
復帰しても完調とはほど遠い出来になるリスク避けたいからな。
だから、ルノーのクビサ代役決定は長期化すると思う。
チームがスパッとクビサ切れれば話は別だけど。。。
もし今年のブラジルでクビサが復帰できなければ、
もうクビサ切るしかないよな。
来年復帰できますと言ったって、もし復帰できなかったり、
復帰しても完調とはほど遠い出来になるリスク避けたいからな。
だから、ルノーのクビサ代役決定は長期化すると思う。
チームがスパッとクビサ切れれば話は別だけど。。。
207 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/06/29(水) 14:12:05.61 ID:DiMBp0U20
代役はいらない。
ルノーは速やかにファーストドライバーを決めるべき。
ってか既にその作業中だろ。
ルノーは速やかにファーストドライバーを決めるべき。
ってか既にその作業中だろ。
マシンの実力以上にポイントを稼ぐカムイ
ねらーにカムイを過小評価する奴多すぎ
エディジョーダン等のBBC解説者も評価しているというのに
ねらーにカムイを過小評価する奴多すぎ
エディジョーダン等のBBC解説者も評価しているというのに
209 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 14:42:58.27 ID:6ZbW3QtH0
>>203枕にディレスタはねぇわ！
メルセならあるだろうが
メルセならあるだろうが
ディレスタが可夢偉並に活躍すれば
すぐにトップチームの噂が出るんだろうなぁ。
すぐにトップチームの噂が出るんだろうなぁ。
211 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 14:52:24.68 ID:6ZbW3QtH0
>>210事実なっていない
>208
この前のカナダの追突の件、海外のメデイアに
「ブレーキテストしたんじゃないのか？」（ワザとプレーキして追突させたのか？）
と突っ込まれて「ワザとじゃない。データを見せてもいい」と反論していたのを見ると、
海外メディアにあんまり評判良くないんじゃないの？
この前のカナダの追突の件、海外のメデイアに
「ブレーキテストしたんじゃないのか？」（ワザとプレーキして追突させたのか？）
と突っ込まれて「ワザとじゃない。データを見せてもいい」と反論していたのを見ると、
海外メディアにあんまり評判良くないんじゃないの？
>>212
カナダでは間違いなく表彰台上がれるマシンだったが。
カナダでは間違いなく表彰台上がれるマシンだったが。
>>212
スカパーに来いや
スカパーに来いや
>>211
ん？意味不明
ん？意味不明
カナダでの神走行で本物認定されたという事
バレンシアでまた評価落としたけどな
車が糞なのは誰が見ても分かるしそれはない
これでペレスが上位入賞でもしてればカムイの評価も落ちたんだろうけどなｗｗ
ルノーはペトロ府クビサで保険でニックで行くんじゃないか？
マッサが復調し始めたなー
夏の合同テストってもうないんだっけ？
夏の合同テストってもうないんだっけ？
>222
シーズン中のテストはもうないよ。
８月は夏休みで、２週間はファクトリーを閉鎖しないといけない。
シーズン中のテストはもうないよ。
８月は夏休みで、２週間はファクトリーを閉鎖しないといけない。
マッサはモンツァで来季の残留発表してもらうためにもここが正念場だからな。
まあ残留なんだろうけど。
まあ残留なんだろうけど。
小林スレでやれ。しかも周回遅れネタばかりだし。
>224
８月は実質レースがないから、判断するなら７月の２戦だろうけど、
例年通り９月最初のイタリアＧＰで発表するのなら、
マッサの解雇手続き、新しく来るドライバーの契約など
今からではもう遅いと思うんだけど。
解雇された場合のマッサの行き先のソースが全くないので、
まあ、９割方残留で決まっているんでしょう。
８月は実質レースがないから、判断するなら７月の２戦だろうけど、
例年通り９月最初のイタリアＧＰで発表するのなら、
マッサの解雇手続き、新しく来るドライバーの契約など
今からではもう遅いと思うんだけど。
解雇された場合のマッサの行き先のソースが全くないので、
まあ、９割方残留で決まっているんでしょう。
アンチは他のスレまで汚すなよ
229 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 22:25:47.16 ID:F3j5uz5j0
なんで可夢偉オタの妄想がこのスレにくるようになったんだろうな。
フジがここ何戦か地上波の最初や大革命やすぽるとで煽るようになったからか？
フジの現場は来年以降の契約でプレッシャーでもかかっているのかしらんが、
変な煽動はやめてほしい。
フジがここ何戦か地上波の最初や大革命やすぽるとで煽るようになったからか？
フジの現場は来年以降の契約でプレッシャーでもかかっているのかしらんが、
変な煽動はやめてほしい。
230 ：音速の名無しさん：2011/06/29(水) 22:49:01.88 ID:YFTUlaiJO
>>218
全然落ちてませんけど？(笑)
全然落ちてませんけど？(笑)
来年まで契約が残ってるマッサに違約金払ってまでカムイを取らないだろ
ウェバー、バトンが動かない限りはたいして変わらないだろ
あとはクビサの回復次第でどうなるかじゃないの
ウェバー、バトンが動かない限りはたいして変わらないだろ
あとはクビサの回復次第でどうなるかじゃないの
クビサは無理だろ。あの動画の状況から復帰できたら奇跡だわ
>>229
お前みたいなのもうウザいけど
お前みたいなのもうウザいけど
カムイの移籍に期待しすぎるのはやめたほうがいいぞ
日本人なんだからな 速いとかタイヤマネジメント云々だけじゃない
英語力での表現力も明らかに足りない
日本人なんだからな 速いとかタイヤマネジメント云々だけじゃない
英語力での表現力も明らかに足りない
235 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/06/29(水) 23:48:42.78 ID:DiMBp0U20
英語力より政治・資金力だろ
>英語力での表現力
大した日本語力だｗ
つか、カムイの高評価って日本人プレスが質問した場合が殆どじゃないの？
多分にリップサービスも含まれてる気がする。
大した日本語力だｗ
つか、カムイの高評価って日本人プレスが質問した場合が殆どじゃないの？
多分にリップサービスも含まれてる気がする。
マッサがひどいのは間違いのないところだけど、そこに小林が入れるかは別問題だな。
いい才能のはあるけど、まだ小林には課題も多い。
まずスピードが足りないってのはよく言われることだけど、これは良いチームに移籍して
周りのレベルがもう一段上がる中では致命的になる。小林の長所である決勝の良さってのは
アルゲルくんやスーティル相手では武器になるかもしれんけど、アロンソやベッテル、
ハミルトンやバトンはみんなそれなりに持ち合わせてる。持ってないからマッサが叩かれる
わけでね。それはともかく、上位グリッドからでなければ優勝は望めないなかで、上位チームが
安定性に欠けてもスピードスターをより求めるのはこの部分にある。まあ最強さんみたいな
異端もいないことはないけど、展開次第なんで散発的な活躍になっちゃうよね
いずれにしてもフルで2シーズン目だ。移籍云々より足場固めの時期ですよ
いい才能のはあるけど、まだ小林には課題も多い。
まずスピードが足りないってのはよく言われることだけど、これは良いチームに移籍して
周りのレベルがもう一段上がる中では致命的になる。小林の長所である決勝の良さってのは
アルゲルくんやスーティル相手では武器になるかもしれんけど、アロンソやベッテル、
ハミルトンやバトンはみんなそれなりに持ち合わせてる。持ってないからマッサが叩かれる
わけでね。それはともかく、上位グリッドからでなければ優勝は望めないなかで、上位チームが
安定性に欠けてもスピードスターをより求めるのはこの部分にある。まあ最強さんみたいな
異端もいないことはないけど、展開次第なんで散発的な活躍になっちゃうよね
いずれにしてもフルで2シーズン目だ。移籍云々より足場固めの時期ですよ
1発遅い遅い言ってるのはアンチだけだろｗ
可夢偉ってまだ華がないよね
でもいつかバトンやウェバーみたいに開花すると思うよ
でもいつかバトンやウェバーみたいに開花すると思うよ
240 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 00:20:29.92 ID:CCATdpeT0
琢磨がトロのテストの時ブルデーより速かったのにシート取れなくて悔しい思いしたように
カムイもペレスにフェラーリのシート奪われそうだな。
カムイは何の後ろ盾もないからペレスに圧倒しないとフェラーリは難しいな。
カムイもペレスにフェラーリのシート奪われそうだな。
カムイは何の後ろ盾もないからペレスに圧倒しないとフェラーリは難しいな。
241 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/06/30(木) 00:21:35.34 ID:awT9Fqpw0
>>239
“いつか”では間に合わない
“いつか”では間に合わない
フェラーリのアカデミー出身のペレスとＦ１から消えたトヨタ出身の小林がそもそも同じスタートラインなわけがない
ペレスは思ったよりもいいドライバーだよな。
新人らしく最初は荒削りだったけど、
レースを重ねる毎に良くなってきている。
（予選が速いのも評価できる）
まだ21歳で伸び白も多いだろうし、
何よりメキシコマネーがバックについているので、
将来的にはペレス欲しがるチームは多いかもしれんな。
新人らしく最初は荒削りだったけど、
レースを重ねる毎に良くなってきている。
（予選が速いのも評価できる）
まだ21歳で伸び白も多いだろうし、
何よりメキシコマネーがバックについているので、
将来的にはペレス欲しがるチームは多いかもしれんな。
ニックはいつ開花するの？
>>245
ニックはつぼみに見えたのが実は花だった。
ニックはつぼみに見えたのが実は花だった。
>>246
既に種だろw
既に種だろw
ニックって花作らない種類だろ
根っ子で増えるから刈り取ってもまたはえてくる
根っ子で増えるから刈り取ってもまたはえてくる
249 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 01:33:10.36 ID:W8OQLjBI0
可夢偉の話が続くのは結局ネタがないからなんだろうな。
結局、ペレスやスーさんのシートはとりあえず空かないし。
上の方は動きはなさそうだし。
遅ればせながら、やっと去年のマカオGPみたんだけど、
オグたんがモルタラにどうして2連覇を目指したんですかみたいなことを
聞いてたけど、マカオ2連覇って名誉なんだろうか？
今、DTMにいるみたいだけど、ディレスタみたいにDTMから今後、
F1にくる奴いるのかなあ。
結局、ペレスやスーさんのシートはとりあえず空かないし。
上の方は動きはなさそうだし。
遅ればせながら、やっと去年のマカオGPみたんだけど、
オグたんがモルタラにどうして2連覇を目指したんですかみたいなことを
聞いてたけど、マカオ2連覇って名誉なんだろうか？
今、DTMにいるみたいだけど、ディレスタみたいにDTMから今後、
F1にくる奴いるのかなあ。
250 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 01:34:53.21 ID:tOAl4LV2O
ひと月ぶりにきたがまだおまえら同じこと繰り返してんの？
あきないの？バカなの？
あきないの？バカなの？
>>237
スピードがないなんて言ってるのはアンチだけなんだがw
はっきり言うが、スピードは充分ある。まだ経験が足りないため纏めきれないだけ。それでも今のチーム状況で自分に必要とされるミッションを実によく理解している。
バトン見りゃわかるだろ。駄馬に乗りゃ乗り手が頑張っても駄目なのが現代のF1。
可夢偉はよくここまでエゴを抑えて頑張ってるわ。
スピードだけ誇示したいならタイヤ潰してでも攻めりゃいいんだから簡単だわな。
スピードがないなんて言ってるのはアンチだけなんだがw
はっきり言うが、スピードは充分ある。まだ経験が足りないため纏めきれないだけ。それでも今のチーム状況で自分に必要とされるミッションを実によく理解している。
バトン見りゃわかるだろ。駄馬に乗りゃ乗り手が頑張っても駄目なのが現代のF1。
可夢偉はよくここまでエゴを抑えて頑張ってるわ。
スピードだけ誇示したいならタイヤ潰してでも攻めりゃいいんだから簡単だわな。
252 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 02:46:18.90 ID:gNbRBL+u0
マッサ
ラーメンに例えるなら、麺に全くスープが絡まないラーメンかな
コイツがフェラにいることが不思議
ラーメンに例えるなら、麺に全くスープが絡まないラーメンかな
コイツがフェラにいることが不思議
マッサが勝ったことあるのはバーニーが
無理矢理ザウバーに押し付けたジャックだけだろ？
無理矢理ザウバーに押し付けたジャックだけだろ？
それにしてもマッサがフェラーリに残れたし次はクビサがどうなるか？だな
一旦切りたいルノーとしてはどう切り出すか
ただドライバーは今ので十分な体制だから来年もラインアップは変わらないだろうな
ニックが遅いとか言う奴居るけどニックの存在を軽く見過ぎてる
リザーブや他のチームのドライバーとを考慮してくるとやっぱりニックだよな～
ＧＰ２上がりでも存在感が足りないし
一旦切りたいルノーとしてはどう切り出すか
ただドライバーは今ので十分な体制だから来年もラインアップは変わらないだろうな
ニックが遅いとか言う奴居るけどニックの存在を軽く見過ぎてる
リザーブや他のチームのドライバーとを考慮してくるとやっぱりニックだよな～
ＧＰ２上がりでも存在感が足りないし
カムイ 予選は 目一杯やってるだろ？でも 現実は 一年目のペレスと 互角だぞ。 ハミルトンが 一年目の あんちゃん相手に 予選互角とか 想像出来ないだろ？ カムイは頑張ってるけど 決して埋まらない差があるんだって
25対２=互角と言うならそうなんだろうな
俺には基地外としか思えないがｗ
俺には基地外としか思えないがｗ
途中で送信しちゃったwレースは結果が全てだよ。
予選と決勝のどちらかを捨てるしかないなら、当然予選捨てるよね
予選と決勝のどちらかを捨てるしかないなら、当然予選捨てるよね
259 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 11:02:05.04 ID:BW9Buyd00
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/52939.html
ウェバー残留ほぼ決定ぽいな。
しかし、ハミルトンは嫌われているよな。
「チームメイトにそぐわない」なんて普通言うかｗ
ウェバー残留ほぼ決定ぽいな。
しかし、ハミルトンは嫌われているよな。
「チームメイトにそぐわない」なんて普通言うかｗ
そもそも昨年のウェーバーを我慢できるんだったら
今年のウェーバーに文句があるわけないよなレッドブル的に。
今年のウェーバーに文句があるわけないよなレッドブル的に。
261 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 11:08:21.23 ID:BW9Buyd00
これで、ウェバーの残留が決まれば、
残りは本当にクビサのシートだけになるな。
つまらんストーブリーグだわ！！
残りは本当にクビサのシートだけになるな。
つまらんストーブリーグだわ！！
「レッドブルにとって最も重要なのは調和なんだ」
ワロタｗｗｗ
ワロタｗｗｗ
263 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 11:17:07.34 ID:BW9Buyd00
ホーナーの話を見ると、今年あるいは来年、ウェバーが移籍または引退した場合、
やっぱりトロロッソからドライバー迎えるんだろうな。
どうもレッドブルは調和が大事みたいだからｗ
やっぱりトロロッソからドライバー迎えるんだろうな。
どうもレッドブルは調和が大事みたいだからｗ
ウェバーの一年延長はシーズン当初から予想されてたこと
ハミルトンの契約はまだ残ってるし、ハミルトンの経歴とチーム愛からして契約中に移籍することは
考えられない。
ホーナーもハミルトンと会談後は彼は取れない(動かない)だろうから(移籍は)ない、と発言してた。
ハミルトンの契約はまだ残ってるし、ハミルトンの経歴とチーム愛からして契約中に移籍することは
考えられない。
ホーナーもハミルトンと会談後は彼は取れない(動かない)だろうから(移籍は)ない、と発言してた。
①今季ブエミとアルゲリが戦争
②来季①の勝者とリチャルドが戦争
③②の勝者が2013本家昇格
というシナリオ
②来季①の勝者とリチャルドが戦争
③②の勝者が2013本家昇格
というシナリオ
266 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/06/30(木) 11:48:31.58 ID:awT9Fqpw0
レッドブル ベッテル・ウェーバー
マクラーレン バトン・ハミルトン？
フェラーリ アロンソ・マッサ
黒ルノー ペトロフ・ニック？（クビサ多分無理）
メルセデス シューマッハ（引退？）・ロズベルグ
ザウバー 小林（移籍？）・ペレス
トロロッソ ＴＡＢ・ＴＡＢＵ
インド スーティル・ディレスタ？
ウィリアムズ ＴＡＢ・ＴＡＢ
緑ロータス トゥルーリ（引退かル・マン）・コバライネン
ヒスパニア リウィッツィ？・カーティケヤン ？
ヴァージン グロック？・ダンブロシオ？
マクラーレン バトン・ハミルトン？
フェラーリ アロンソ・マッサ
黒ルノー ペトロフ・ニック？（クビサ多分無理）
メルセデス シューマッハ（引退？）・ロズベルグ
ザウバー 小林（移籍？）・ペレス
トロロッソ ＴＡＢ・ＴＡＢＵ
インド スーティル・ディレスタ？
ウィリアムズ ＴＡＢ・ＴＡＢ
緑ロータス トゥルーリ（引退かル・マン）・コバライネン
ヒスパニア リウィッツィ？・カーティケヤン ？
ヴァージン グロック？・ダンブロシオ？
契約更新しなきゃ12年のれないのって誰？
269 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 12:20:40.84 ID:BW9Buyd00
>268
トップチームでは、ウェバーだけ。
バトンはオプションだけど、チームが権利持ってるから
バトン本人の意思では移籍できない。
トップチームでは、ウェバーだけ。
バトンはオプションだけど、チームが権利持ってるから
バトン本人の意思では移籍できない。
カムイのマネージメントに、まだトヨタが絡んでるってほんと？
ところでこいつになんか言ってやってくれ。ｗ
BBCﾄｯﾌﾟ･ｷﾞｱ-TopGear26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308757558/250
＞250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/06/30(木) 11:31:02.66 ID:fPu58z/t0
＞>>241
＞ラリーとF1で戦わせるとだいたいラリーが勝つね
＞近年だと特にF1は車の性能が全てでドライバーがオマケみたいになってる
＞アクセルはドカンと踏むだけECUが制御しまくりコーナーでは超ハイグリップでハンドルを切るだけ
＞その上こないだまではフルオートマチックだったからシフトもしないで済んだという
＞
＞それに対してラリーはコースは狭いし不確定要素は大きいしグリップも低いし
＞それでいて絶対的速度はフォーミュラと大差ないのだからドラテクに差がつくのは当然
＞
＞ヨーロッパで、ゲーム大会上がりのレーサーが本物のツーリングカーに出てたけど
＞ラリーだったら１００％ありえない話。つか出ても即リタイヤ
BBCﾄｯﾌﾟ･ｷﾞｱ-TopGear26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308757558/250
＞250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/06/30(木) 11:31:02.66 ID:fPu58z/t0
＞>>241
＞ラリーとF1で戦わせるとだいたいラリーが勝つね
＞近年だと特にF1は車の性能が全てでドライバーがオマケみたいになってる
＞アクセルはドカンと踏むだけECUが制御しまくりコーナーでは超ハイグリップでハンドルを切るだけ
＞その上こないだまではフルオートマチックだったからシフトもしないで済んだという
＞
＞それに対してラリーはコースは狭いし不確定要素は大きいしグリップも低いし
＞それでいて絶対的速度はフォーミュラと大差ないのだからドラテクに差がつくのは当然
＞
＞ヨーロッパで、ゲーム大会上がりのレーサーが本物のツーリングカーに出てたけど
＞ラリーだったら１００％ありえない話。つか出ても即リタイヤ
ごめん誤爆った
むかしからその手のイベントではWRCチャンプが勝つんだよね。
日本の企業じゃ無く海外の有力企業がスポンサーにでもならない限り
カムイがトップチームに移籍できない。
だから可能性０
カムイがトップチームに移籍できない。
だから可能性０
まだ6月
276 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 16:47:42.79 ID:ESZlH05/O
277 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 17:01:48.19 ID:ttDgQYaJO
>>274
マクラーレンはハミルトンを切ってカムイを取るみたいだよ。
マクラーレンはハミルトンを切ってカムイを取るみたいだよ。
279 ：音速の名無しさん：2011/06/30(木) 17:32:34.82 ID:Uk1Uz0ExO
>277
ハミルトンは生え抜きだから切らないんじゃない？
マクが切るならバトン。
バトンはマッサを切るであろうフェラに。
マッサはザウバーに。
マクにはディレスタがいって、カムイはインド。
ハミルトンは生え抜きだから切らないんじゃない？
マクが切るならバトン。
バトンはマッサを切るであろうフェラに。
マッサはザウバーに。
マクにはディレスタがいって、カムイはインド。
ハミルトンが牛にいって待遇を巡ってぐちゃぐちゃになってほしい
ハミルトンは過去チームと待遇でもめたことはない
来年のマシンが当たればザウバー残留でもいいんだがな＜カムイ
>>282
C31は正直どうなんでしょうね。C30の開発を始めたときよりは金はあるだろうけど、
C30に全リソース割くとかいう報道もあったし。
ルールが大きく変わらなければC30.5ｗくらいのマシンになる気が。
C31は正直どうなんでしょうね。C30の開発を始めたときよりは金はあるだろうけど、
C30に全リソース割くとかいう報道もあったし。
ルールが大きく変わらなければC30.5ｗくらいのマシンになる気が。
インドはいつまであの犯罪者乗せておくつもりなんだ？
犯罪者の代役で出て1戦乗っただけでトップチーム移籍とかやめてください
その後ポチを従えて歴史に汚点を残すのはやめてください
引退撤回して若手にボロ負けでメッキ剥がれるとかやめてください
とっととシート空けてくださいお願いします。
その後ポチを従えて歴史に汚点を残すのはやめてください
引退撤回して若手にボロ負けでメッキ剥がれるとかやめてください
とっととシート空けてくださいお願いします。
タクマは有料テスト
ディレスタはまだスーティルに及ばない
>>288
田淵
田淵
>>289
TABで田淵なら、TABUは誰になるんだw
TABで田淵なら、TABUは誰になるんだw
>>290
田臥
田臥
ひょっとしてTBD？
関係ないけどFAQにくる質問のトップが「FAQって何の力ですか？」だとか。
>>278
過去を紐解けばマルボロが南米で拡販したいからブラジル人のフィッティパルディ
後押ししたことがあったり国籍が違えば必ずしも支援しないってことはないんで
ですけどね。そういう意味じゃたとえば来年、リチャルドが期待外れで赤牛本社が
本気で日本拡販考えたら可夢偉の起用は十分ありうる。逆に日本からは実質撤退
したボーダフォンとしては可夢偉は乗せる旨みが少ないドライバー
>>278
過去を紐解けばマルボロが南米で拡販したいからブラジル人のフィッティパルディ
後押ししたことがあったり国籍が違えば必ずしも支援しないってことはないんで
ですけどね。そういう意味じゃたとえば来年、リチャルドが期待外れで赤牛本社が
本気で日本拡販考えたら可夢偉の起用は十分ありうる。逆に日本からは実質撤退
したボーダフォンとしては可夢偉は乗せる旨みが少ないドライバー
>>292
正しくはTBA（To be announced）
正しくはTBA（To be announced）
シルバーストーンでダニエル•リチャルドがレースに出るらしい。
なぜかHRTから。
なぜかHRTから。
ダニエル・リチャルド、イギリスGPでのF1デビュー決定との報道
ttp://www.topnews.jp/2011/06/30/news/f1/teams/toro-rosso/39046.html
これか？
ttp://www.topnews.jp/2011/06/30/news/f1/teams/toro-rosso/39046.html
これか？
297 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 00:30:49.35 ID:LA27maIZO
>>296
多分、アルグエルスアリをHRTに放り込むつもりが
バレンシアでポイント取っちゃったから
リチャルドが行くことになったのでは
スペイン人のアルグエルスアリが
HRTの方がしっくりくると思うけどなあ
多分、アルグエルスアリをHRTに放り込むつもりが
バレンシアでポイント取っちゃったから
リチャルドが行くことになったのでは
スペイン人のアルグエルスアリが
HRTの方がしっくりくると思うけどなあ
298 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 00:46:59.37 ID:HV4qIxzo0
HRTでデビューって好印象な結果なんてあるんだろうか。
クリエンや左近が頑張ったけど何の評価にもならなかったし。
F1で成功するのは運も大きいけど、リチャルドは運をもってないのかな。
まあ、昔は最下位はまともに走らなくてリタイアだったけど、
今年は開幕でシェイクダウンだったHRTが結構普通に完走したりしているから
昔と違うのかな？
クリエンや左近が頑張ったけど何の評価にもならなかったし。
F1で成功するのは運も大きいけど、リチャルドは運をもってないのかな。
まあ、昔は最下位はまともに走らなくてリタイアだったけど、
今年は開幕でシェイクダウンだったHRTが結構普通に完走したりしているから
昔と違うのかな？
>>274
そうだな。ヨーロッパでハリウッドスター並みの知名度があって
それぞれトップチームのホームグランドでプロモーション活動してもチャンと金落とせる位なら
海外大手企業にスポンサードされて・・・・・・・・
まぁ日本人には関係のない事
そうだな。ヨーロッパでハリウッドスター並みの知名度があって
それぞれトップチームのホームグランドでプロモーション活動してもチャンと金落とせる位なら
海外大手企業にスポンサードされて・・・・・・・・
まぁ日本人には関係のない事
TATAの支払いが止まったのか？
インドの除いた残りのレースに出るみたいだね。
インドの除いた残りのレースに出るみたいだね。
302 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 01:02:59.77 ID:3MHzUHxs0
ミナルディのアロンソくらい将来を約束されてるのかな
けどTATAは大丈夫なんだろうか
けどTATAは大丈夫なんだろうか
303 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/01(金) 01:05:03.75 ID:498eXFaB0
304 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 01:05:05.12 ID:LA27maIZO
HRTにはジェフ・ウイリスがいるから
一緒に仕事するのはいい経験にはなるだろうな
コリン・コレスと仕事するのはは微妙だが
一緒に仕事するのはいい経験にはなるだろうな
コリン・コレスと仕事するのはは微妙だが
>>249
名誉は名誉だけど普通は1度取ったらステップアップor回避になるからねえ。
VW陣営のエースドライバーだったからVWを勝たせに行ったんじゃないかな＞モルタラ
マカオの時点でDTM行きは規定路線だったろうからモルタラ自身にとってはステップアップ
カテゴリ卒業レースという意味合いもあったんじゃなかろーか。
>>298
成績は求めていないと思うよ。
実戦での評価試験+距離稼ぎが目的なんでない？
名誉は名誉だけど普通は1度取ったらステップアップor回避になるからねえ。
VW陣営のエースドライバーだったからVWを勝たせに行ったんじゃないかな＞モルタラ
マカオの時点でDTM行きは規定路線だったろうからモルタラ自身にとってはステップアップ
カテゴリ卒業レースという意味合いもあったんじゃなかろーか。
>>298
成績は求めていないと思うよ。
実戦での評価試験+距離稼ぎが目的なんでない？
レッドブル-トロロッソ-HRTの3チーム体制でやるつもりなのかもしれん
307 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 02:49:59.72 ID:LA27maIZO
よかったもなにもロータスに席空いてないじゃんｗ
席の有無関係なく、そう言い出したらトロロでデビューが一番だろ
席の有無関係なく、そう言い出したらトロロでデビューが一番だろ
309 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 03:32:29.87 ID:LA27maIZO
リチャルド今日が誕生日かよ！
持ってるなｗ
持ってるなｗ
まぁトロは途中後退もありうるんじゃねぇの？
ブエミもアルグもたまったもんじゃないな。
２戦連続で車潰した日にはシートないわな。このままだと。
ブエミもアルグもたまったもんじゃないな。
２戦連続で車潰した日にはシートないわな。このままだと。
HRT側からも発表あったね。
ナレインはオフィシャル・ドライバーとかいう意味不明な肩書きで残留。
去年のチャンドックと全く同じ扱いなんだけどw
当て馬にされるトニオも内心穏やかじゃないね。
ナレインはオフィシャル・ドライバーとかいう意味不明な肩書きで残留。
去年のチャンドックと全く同じ扱いなんだけどw
当て馬にされるトニオも内心穏やかじゃないね。
こんなチームでデビューして
いきなりキャリア終わったね
いきなりキャリア終わったね
HRTでQ2進出したら評価されると思うけどなあ
アイルトン・セナならやってくれそう
アイルトン・セナならやってくれそう
ブエミやアルグエルスアリを飛ばしてまで使うほどの逸材じゃないのか
F1は何が起こるかわからないな。
316 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 08:40:36.40 ID:dT+Wpns/0
以前からマクラｰレンにディレス太なんていう奴
いるけどないだろ！それはアホか
いるけどないだろ！それはアホか
レッドブルの育成システムも少し考えたほうがいいな。
ベッテル意外ほとんど育ってないというか。
まだ開花していない若手を無理矢理上げる手法も限界に来てるんじゃなかろうか。
ベッテルがなまじ上手くいったからまたという気持ちもわからなくもないが、
そうそう簡単にはいかんと思うぞ。
ベッテル意外ほとんど育ってないというか。
まだ開花していない若手を無理矢理上げる手法も限界に来てるんじゃなかろうか。
ベッテルがなまじ上手くいったからまたという気持ちもわからなくもないが、
そうそう簡単にはいかんと思うぞ。
レッドブルの子飼いは無個性
リチャルドは結果じゃなくてタイヤに慣れるのがミッションでしょ。
順位を気にするならHRTでデビューさせないだろう
順位を気にするならHRTでデビューさせないだろう
リチャルドの様子見て来年のドライバーを確定する材料にするとか
321 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 11:58:48.30 ID:aIkWtRHwO
HRTは完全に練習だろう。
タイヤマネージメント出来るか試すだけ。
その間にトロの二人を見極めたいんでわ？
タイヤマネージメント出来るか試すだけ。
その間にトロの二人を見極めたいんでわ？
322 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 12:20:15.25 ID:LA27maIZO
323 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 12:23:26.56 ID:aEwcpGJjO
思えば去年もHRTはイギリスからドライバーがめちゃくちゃになったな
あん時は確かセナがなんかで代わったんだっけ？
あん時は確かセナがなんかで代わったんだっけ？
324 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 12:30:29.62 ID:8WXlJeMZO
リチャルドは来年の為の学習期間ぽいな。ついでトロロッソの２人にハッパをかける意味でもある
ヒスパニアはレッドブルマネーがたくさん入っただろうね
ヒスパニアはレッドブルマネーがたくさん入っただろうね
ゑの後釜選考レースが本格化してきたということだろう。
基本３人の中からで決まりかな。
基本３人の中からで決まりかな。
トロロ連中が昇格して、べッテル叩きのめしちゃったら楽しいんだけどなぁw
>>317
ベッテルだって最初はザウバーじゃなかった？
ベッテルだって最初はザウバーじゃなかった？
329 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/01(金) 14:19:34.05 ID:498eXFaB0
>>317
そんなにポンポンと出てくるわけないだろ。
そんなにポンポンと出てくるわけないだろ。
330 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 15:08:51.75 ID:NkEk3UjbO
チートブル勢力のやりたい放題ひでー
331 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 16:10:08.53 ID:RlpfOXWu0
リウッツィとの比較だろうな。
リウッツィ自身、元レッドブル系だし比較の対象にはもってこいなんでは。
しかしカーティケヤンのＴＡＴＡマネー以上の資金を用意したってことなのか。
ＨＲＴにとってはうれしい臨時収入だな
リウッツィ自身、元レッドブル系だし比較の対象にはもってこいなんでは。
しかしカーティケヤンのＴＡＴＡマネー以上の資金を用意したってことなのか。
ＨＲＴにとってはうれしい臨時収入だな
332 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 16:16:11.08 ID:Is3SKtp+0
これはレッドブルが相当金出したんだろうね。
ＨＲＴは去年もそうだったけど、このくらいの時期から
資金的に厳しくなって、金さえ出せば誰でも乗せる（左近とか）
ようになったからねｗ
ＨＲＴは去年もそうだったけど、このくらいの時期から
資金的に厳しくなって、金さえ出せば誰でも乗せる（左近とか）
ようになったからねｗ
>>332
そういや去年もシルバーストーンからだったなｗ
そういや去年もシルバーストーンからだったなｗ
レッドブル ベッテル・ウェーバー
マクラーレン バトン・ハミルトン？
フェラーリ アロンソ・マッサ
黒ルノー ペトロフ・ニック？（クビサ多分無理）
メルセデス シューマッハ（引退？）・ロズベルグ
ザウバー 小林（移籍？）・ペレス
トロロッソ ＴＡＢ・ＴＡＢＵ・リチャルド
インド スーティル・ディレスタ？
ウィリアムズ ＴＡＢ・ＴＡＢ
緑ロータス トゥルーリ（引退かル・マン）・コバライネン
ヒスパニア アルグエルス有り？・リチャルド？
ヴァージン ＴＡＢ・ＴＡＢＵ
マクラーレン バトン・ハミルトン？
フェラーリ アロンソ・マッサ
黒ルノー ペトロフ・ニック？（クビサ多分無理）
メルセデス シューマッハ（引退？）・ロズベルグ
ザウバー 小林（移籍？）・ペレス
トロロッソ ＴＡＢ・ＴＡＢＵ・リチャルド
インド スーティル・ディレスタ？
ウィリアムズ ＴＡＢ・ＴＡＢ
緑ロータス トゥルーリ（引退かル・マン）・コバライネン
ヒスパニア アルグエルス有り？・リチャルド？
ヴァージン ＴＡＢ・ＴＡＢＵ
地上波ではリチャルドの事など一切言わんだろうなｗ
>>334
『君はＴＡＢＵＮ周回遅れです』と、びあんさんが言いました。
『君はＴＡＢＵＮ周回遅れです』と、びあんさんが言いました。
TABってなんだよ
338 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 19:50:16.96 ID:sxWzlOZEO
>>332
これカーティケやんは何も言わないのかな？
TATAの持ち込み金もヒスパニアはぶん取っているでしょ？
｢赤牛は金出したぞ、お前もシート座りたければもっと持って来い！｣
って事？
悪質な財界ゴロと変わらなくない？
しかも入賞の可能性がゼロのヒスパニアで
これカーティケやんは何も言わないのかな？
TATAの持ち込み金もヒスパニアはぶん取っているでしょ？
｢赤牛は金出したぞ、お前もシート座りたければもっと持って来い！｣
って事？
悪質な財界ゴロと変わらなくない？
しかも入賞の可能性がゼロのヒスパニアで
339 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 19:55:12.90 ID:aEwcpGJjO
ＨＲＴはシーズン終了までチームを存続できるかどうかも怪しい。
342 ：音速の名無しさん：2011/07/01(金) 22:08:13.44 ID:XUhQSJoo0
Takuma Bomber Attack
カラバンテは「悪質な財界ゴロ」そのものだよ
つい最近も詐欺で有罪判決うけてるし
つい最近も詐欺で有罪判決うけてるし
344 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 00:20:36.36 ID:/WaqfYWrO
コリン・コレスがウィリアムズ入りとか噂になってる
まさか、左近も行くのか
まさか、左近も行くのか
ウィリはないでしょう、流石に。
HRTはパーツの製造・メンテにコレスのガレージを使ってるから、コレス切っても大丈夫なのかね？
HRTはパーツの製造・メンテにコレスのガレージを使ってるから、コレス切っても大丈夫なのかね？
金とスーパーライセンス持ってくればシート売りますよ
っていう泡沫チームも（多くのドラに広く機会を与える為に）必要だとは思うが
そのシートさえレッドブルが買い占めるようになるのか…
っていう泡沫チームも（多くのドラに広く機会を与える為に）必要だとは思うが
そのシートさえレッドブルが買い占めるようになるのか…
347 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 00:30:26.39 ID:/WaqfYWrO
348 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/02(土) 00:34:43.07 ID:lhf3MIG50
コレスを代表に迎えるくらいならチームを畳んだほうがいい
>>347
そうか。HRTをスパイしてたのかww
そうか。HRTをスパイしてたのかww
351 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 10:35:14.86 ID:OeWi42z00
来年Ｆ１からいなくなるドライバー予想
① リウッツィー
② カーティケーヤン
③ ダンブロシオ
④ スーティル
⑤ ハイドフェルド
⑥ ブエミ
① リウッツィー
② カーティケーヤン
③ ダンブロシオ
④ スーティル
⑤ ハイドフェルド
⑥ ブエミ
>>351
俺としてはブエミの代わりにアルゲルに消えて欲しいわ
俺としてはブエミの代わりにアルゲルに消えて欲しいわ
>>351
俺の中ではアルゲル4位。
俺の中ではアルゲル4位。
354 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 11:14:56.24 ID:V+BMM4aR0
ハイドはステルスだから居ないようで居る
355 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 11:27:37.23 ID:Yuwxdbf4O
アルグは運転荒いからなぁ。
今年ダメな方をとりあえずリザーブドライバーにするんじゃね？
今年ダメな方をとりあえずリザーブドライバーにするんじゃね？
356 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 11:30:30.51 ID:40UDp6C1O
>>352
俺もだ
バレンシアだけ見たらアルゲリ＞＞＞ブエミだけど全体的にはブエミ＞＞＞アルゲリだよな
ブエミはともかくアルゲリはブエミ以外のドライバーと組んだことないからわからんのだよ
仮にアルゲリがブルに移籍してベッテルに1秒以上毎周つけられたらウェバーよかったになるだろ
俺もだ
バレンシアだけ見たらアルゲリ＞＞＞ブエミだけど全体的にはブエミ＞＞＞アルゲリだよな
ブエミはともかくアルゲリはブエミ以外のドライバーと組んだことないからわからんのだよ
仮にアルゲリがブルに移籍してベッテルに1秒以上毎周つけられたらウェバーよかったになるだろ
357 ：鼻デカクラッシュ：2011/07/02(土) 11:43:11.81 ID:+yD6rAfoO
ブキミもアルグなんとかも、ドングリの背くらべだろwwww
358 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 11:48:10.61 ID:V+BMM4aR0
トロロで表彰台ぐらいの手土産で本家行かなきゃな
問題なのはアルグもブエミもカナダでの可夢偉みたいに
一時的にも表彰台圏内に食い込んで注目を浴びるような
パフォーマンスが見られない事。
今のままならウェバーでいいかと本家幹部に思われるわな。
このままでは本家昇格どころか何時、リチャルドにﾄﾛのシートを奪われるかだよ。
一時的にも表彰台圏内に食い込んで注目を浴びるような
パフォーマンスが見られない事。
今のままならウェバーでいいかと本家幹部に思われるわな。
このままでは本家昇格どころか何時、リチャルドにﾄﾛのシートを奪われるかだよ。
361 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 12:19:04.20 ID:Yuwxdbf4O
ブエミもアルグも実力はあるよ。
二人が均衡しすぎるのとトロがダメすぎるからわかりにくい。
二人が均衡しすぎるのとトロがダメすぎるからわかりにくい。
ブルデーをボコボコにしたベッテル
ブルデーをボコボコにしたブエミ
意外と分からんよ
ブルデーをボコボコにしたブエミ
意外と分からんよ
363 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 13:10:10.86 ID:eBSbR2sn0
>ブルデーをボコボコにしたブエミ
いつ？
いつ？
>>362
ボコボコにしたというほどブエミが良かった記憶が無いんだが。
ボコボコにしたというほどブエミが良かった記憶が無いんだが。
365 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 13:58:00.72 ID:/WaqfYWrO
>>351
マッサは？
マッサは？
366 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 14:12:52.70 ID:6elgr90t0
今のトロロの最大の問題はドライバーの能力じゃないかというのがパドックのもっぱらの噂
だからリチャルドのせたがってるってのもある
だからリチャルドのせたがってるってのもある
トロは速いほうを赤牛に昇格させたいとかではなく
単にどちらかを早く切りたいだけなんだろと思ってたが
違うのかな。
単にどちらかを早く切りたいだけなんだろと思ってたが
違うのかな。
368 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/07/02(土) 14:52:37.72 ID:Jgwf8NOT0
>>363
2009年ブエミがブルデーを予選、決勝共に圧倒してた
2009年ブエミがブルデーを予選、決勝共に圧倒してた
ポコポコしてたのかもしれない
鈴鹿の予選でブエミがボコボコになってたのは覚えてる
371 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 15:25:03.08 ID:Yuwxdbf4O
えーそうなの？
新興３チームについでトロがダントツ遅いとおもってたけど。
次にインド、ウィリ、ザウバー、離れてメルセデス、ルノーという順だろ？
新興３チームについでトロがダントツ遅いとおもってたけど。
次にインド、ウィリ、ザウバー、離れてメルセデス、ルノーという順だろ？
372 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 15:44:34.56 ID:eBSbR2sn0
>>368
予選は勝っていたけど、ブルデーって最下位とかばかりだし、自慢にならんだろ。
というか、4年連続チャンプカーチャンプだっけ？本当なのかと思うわ。
決勝は似たり寄ったりでボコボコとはいえないだろう。
はっきりいってブエミもアルグもF1にふさわしくない。
いいクルマにのっても活躍するとは全く思えない。
どちらもいらないよ。
もう育成なんて限界きているんだから、一般から新人を乗せた方がいい。
ただで少ないのに、一つのところが4シートかそれ以上独占したら
競争がいびつになる。
予選は勝っていたけど、ブルデーって最下位とかばかりだし、自慢にならんだろ。
というか、4年連続チャンプカーチャンプだっけ？本当なのかと思うわ。
決勝は似たり寄ったりでボコボコとはいえないだろう。
はっきりいってブエミもアルグもF1にふさわしくない。
いいクルマにのっても活躍するとは全く思えない。
どちらもいらないよ。
もう育成なんて限界きているんだから、一般から新人を乗せた方がいい。
ただで少ないのに、一つのところが4シートかそれ以上独占したら
競争がいびつになる。
373 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 16:01:07.40 ID:Jgwf8NOT0
手巣t
ハイドフェルドはF1幼稚園
初代園長襲名と予想
初代園長襲名と予想
万屋ニック
ブエミは存在感がないのがいけない
マシンもヘボくていつも後ろ走ってるし派手なアクションもないし
実績のないニックって感じ
マシンもヘボくていつも後ろ走ってるし派手なアクションもないし
実績のないニックって感じ
377 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 18:41:08.93 ID:V+BMM4aR0
セバスチャン2人もいらないしな
378 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 19:03:14.62 ID:/WaqfYWrO
ベッテルが頭角を表したのはSTR3になってからだしな
STR2改の時はぱっとしなかった
STR2改の時はぱっとしなかった
ブルデーが最後の前に六位だったか入ったんだよね？
慣れれば結構行くんだろうけどオーバルに特化し過ぎると駄目なのかもしれない
あまり深く考えずに走れる万セルは別として
インディドライバーにお活躍してもらいたくないんだろうな
それとその時期のトッロロは車のリヤが抜けるようにコースアウトしてるから
相当空力関係で問題を抱えていたんではないか？
慣れれば結構行くんだろうけどオーバルに特化し過ぎると駄目なのかもしれない
あまり深く考えずに走れる万セルは別として
インディドライバーにお活躍してもらいたくないんだろうな
それとその時期のトッロロは車のリヤが抜けるようにコースアウトしてるから
相当空力関係で問題を抱えていたんではないか？
380 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 19:53:01.42 ID:Yuwxdbf4O
ブルデーはいいドライバーだったよ。
もう少し噛み合わせよかったら今頃フェラーリだったかもな。
まぁ、彼はインディで活躍したからいいんだろうが。
もう少し噛み合わせよかったら今頃フェラーリだったかもな。
まぁ、彼はインディで活躍したからいいんだろうが。
381 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 20:49:56.84 ID:6elgr90t0
今のSTR6はパドック関係者の評判はかなりいいんじゃなかったかな
ブローディフューザー考えなかったらザウバーと同じでルノー・メルセデスと同じ程度の性能あるとかないとか
ブローディフューザー考えなかったらザウバーと同じでルノー・メルセデスと同じ程度の性能あるとかないとか
382 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 20:53:21.01 ID:r7RgXamY0
たっくんをフルボッコにしたブエミ。
只者じゃないと思うよ。
そのブエミをフルボッコにしてるアル君は更に上を行くだろう。
只者じゃないと思うよ。
そのブエミをフルボッコにしてるアル君は更に上を行くだろう。
383 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 21:38:01.09 ID:P7AHJyR50
やっぱりレッドブルの育成ドライバーになれたブエミが一番利口だし出世頭になるだろうね
この先必ずレッドブルをドライブするチャンスは巡ってくるだろうし
アルグ相手に対したプレッシャーもなく気楽にＦ１レーサーの称号を保ててうらやましいぞコノッ！
この先必ずレッドブルをドライブするチャンスは巡ってくるだろうし
アルグ相手に対したプレッシャーもなく気楽にＦ１レーサーの称号を保ててうらやましいぞコノッ！
384 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 21:49:01.39 ID:K2H2PRmM0
１５歳でＦ３優勝、１６歳にしてウェバーのチームから
ＧＰ３に出てポイントリーダーになったミッチェル・エバンス、
Ｆルノー上がりの新人ながらWSRで３勝した今年１８歳のケビン・コルユス他
１６～１８歳でＦ１に行っても即戦力になる奴は腐るほどいる
ＧＰ３に出てポイントリーダーになったミッチェル・エバンス、
Ｆルノー上がりの新人ながらWSRで３勝した今年１８歳のケビン・コルユス他
１６～１８歳でＦ１に行っても即戦力になる奴は腐るほどいる
385 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/02(土) 21:56:07.93 ID:lhf3MIG50
それ即戦力の条件にならないし…
>>384
いやいやエバンスもコルユスもF1で即戦力は厳しい。
エバンスは280馬力のGP3が今まで操った一番大きなマシンで500馬力クラス、WSRやGP2レベル
のマシンは扱ったことがない。ここまでのカテゴリではレース距離も短いし、ピットインを含むレースも
未経験。
コルユスはWSRでいきなり通用しているがまだ少し不安定。推測だが18歳と半年ではF1でペースを
保って走りきれるほどの体力もまだないと思う。もう1シーズン走ってからでも遅くないよ。
何より2人ともF1経験皆無。
テストで使ってみるまで「F1を走らせる能力」はわからないし、レースで通用するかはレースで
走るまでわからない。走りこみなしで突っ込んで即戦力になったら2人とも顎、眉毛クラスの
超天才ドライバーだがそううまくもいかないだろう……
いやいやエバンスもコルユスもF1で即戦力は厳しい。
エバンスは280馬力のGP3が今まで操った一番大きなマシンで500馬力クラス、WSRやGP2レベル
のマシンは扱ったことがない。ここまでのカテゴリではレース距離も短いし、ピットインを含むレースも
未経験。
コルユスはWSRでいきなり通用しているがまだ少し不安定。推測だが18歳と半年ではF1でペースを
保って走りきれるほどの体力もまだないと思う。もう1シーズン走ってからでも遅くないよ。
何より2人ともF1経験皆無。
テストで使ってみるまで「F1を走らせる能力」はわからないし、レースで通用するかはレースで
走るまでわからない。走りこみなしで突っ込んで即戦力になったら2人とも顎、眉毛クラスの
超天才ドライバーだがそううまくもいかないだろう……
387 ：音速の名無しさん：2011/07/02(土) 22:37:03.25 ID:/WaqfYWrO
つーか、ドライバーがどんどん低年齢化していくな
ガンダムの世界でいうニュータイプみたいな
ガンダムの世界でいうニュータイプみたいな
いやまあ、2人とも有望ドライバーなのは確かだと思うんだがな。
F1に即戦力いけるか、というと厳しいってだけで
>>317
ぶっちゃけ育成への投資で安全確実に当てようって考え方はしていないと思う。
若手ドライバーの将来なんざどう頑張ったって不確実。
>>328
赤べこはWSRのシートを与えてキープしてたよ。
あの年もジュニアチームの登録は外れてなかったし、BMWへレンタルという形だったからすぐ呼び戻せた。
本当に可能性がないと思ったらハートリーみたいにすっぱり解雇されているはず。
F1に即戦力いけるか、というと厳しいってだけで
>>317
ぶっちゃけ育成への投資で安全確実に当てようって考え方はしていないと思う。
若手ドライバーの将来なんざどう頑張ったって不確実。
>>328
赤べこはWSRのシートを与えてキープしてたよ。
あの年もジュニアチームの登録は外れてなかったし、BMWへレンタルという形だったからすぐ呼び戻せた。
本当に可能性がないと思ったらハートリーみたいにすっぱり解雇されているはず。
<<387
「後藤お父さんにも殴られた事が無かったのにっ」ってなるんですかね？
「甘ったれるなっ後藤お父さんにも殴られた事が無いアイルトンはいらん」
「後藤お父さんにも殴られた事が無かったのにっ」ってなるんですかね？
「甘ったれるなっ後藤お父さんにも殴られた事が無いアイルトンはいらん」
リカルドは、何事かと思ったら、レコノサンスでクラッシュしてたんだね。
ちょい濡れをスリックで行ってやらかしたって。
ちょい濡れをスリックで行ってやらかしたって。
あああ、ミドルスレと誤爆した。ごめん。
即戦力とは書いたけどエバンスは次のレースでいきなり
使えるとまでは思ってないよ。今シーズンが終われば
テストもできるだろうしＧＰ２のレースにも出るだろうから来期には
間に合うんじゃないかなと考えただけ。コルユスは確かに安定感はないけど
アルゲなんてデビューが決まったとき一勝もしてなかったしランキングでも
トップ１０にも入ってなかった。Ｆ１のテストもストレートテストだけ。でも
なんだかんだで今まで走ってこれてるわけでこれを即戦力の基準と考えれば
十分可能だと思う。（今のアルゲが微妙なのはデビュー前の経験不足から
と考えるのはさすがに無理があるでしょ？）
今年のＷＳＲはリチャルド以外にもベルヌ、ウィッケンスと強力な
選手がいて決してレベルが低いわけではないしね
使えるとまでは思ってないよ。今シーズンが終われば
テストもできるだろうしＧＰ２のレースにも出るだろうから来期には
間に合うんじゃないかなと考えただけ。コルユスは確かに安定感はないけど
アルゲなんてデビューが決まったとき一勝もしてなかったしランキングでも
トップ１０にも入ってなかった。Ｆ１のテストもストレートテストだけ。でも
なんだかんだで今まで走ってこれてるわけでこれを即戦力の基準と考えれば
十分可能だと思う。（今のアルゲが微妙なのはデビュー前の経験不足から
と考えるのはさすがに無理があるでしょ？）
今年のＷＳＲはリチャルド以外にもベルヌ、ウィッケンスと強力な
選手がいて決してレベルが低いわけではないしね
394 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/02(土) 23:32:16.55 ID:lhf3MIG50
同様の戦績で消えた奴、使えない奴は何人もいた。
本当に即戦力なら嬉しいね。
本当に即戦力なら嬉しいね。
どんな戦績でも使える奴と使えない奴に分かれるし
政治的理由で可能性を残しながらも消えてく奴がいるわけだし
それはしょうがない。ただ少なくとも最年少記録の塗り替えはできる。
政治的理由で可能性を残しながらも消えてく奴がいるわけだし
それはしょうがない。ただ少なくとも最年少記録の塗り替えはできる。
>>390
昔みたいにテスト無制限or金曜サード制度でもあればビッグフォーミュラ抜きでも
いけたと思うけど今は制限がきついから若手にF1でガンガン走らせてやれる場が
ない。となると変化をなだらかにする意味でビッグフォーミュラ経由が無難だと思う。
>>393
＞いきなり 使えるとまでは思ってないよ。
すまんかった。
でも間に合う可能性はあっても未知数な部分が大きすぎて「即戦力」とは
言い切れないと思う。
＞なんだかんだで今まで走ってこれてるわけで
すまなんだ。確かにハイメが上がった時「なんでこの成績で？」って感じたしそれに比べたら
コルユスは断然有望だね。
＞決してレベルが低いわけではない
今年のWSRはレベル高いよな。
蛇足になるが
個人的に若手ドライバーが準備不足でF1に放り込まれて苦戦、ボロカスに言われる
って光景が見たくないんだ(´・ω・`)
昔みたいにテスト無制限or金曜サード制度でもあればビッグフォーミュラ抜きでも
いけたと思うけど今は制限がきついから若手にF1でガンガン走らせてやれる場が
ない。となると変化をなだらかにする意味でビッグフォーミュラ経由が無難だと思う。
>>393
＞いきなり 使えるとまでは思ってないよ。
すまんかった。
でも間に合う可能性はあっても未知数な部分が大きすぎて「即戦力」とは
言い切れないと思う。
＞なんだかんだで今まで走ってこれてるわけで
すまなんだ。確かにハイメが上がった時「なんでこの成績で？」って感じたしそれに比べたら
コルユスは断然有望だね。
＞決してレベルが低いわけではない
今年のWSRはレベル高いよな。
蛇足になるが
個人的に若手ドライバーが準備不足でF1に放り込まれて苦戦、ボロカスに言われる
って光景が見たくないんだ(´・ω・`)
397 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/02(土) 23:57:14.26 ID:lhf3MIG50
> 個人的に若手ドライバーが準備不足でF1に放り込まれて苦戦、ボロカスに言われる
> って光景が見たくないんだ(´・ω・`)
これはすごく分かる
> って光景が見たくないんだ(´・ω・`)
これはすごく分かる
398 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 00:21:48.06 ID:Em681d5e0
>>384
フォーミュラ初級のみで通用したのってライコネン以外いたっけ？
どんなに才能があってもそれなりに経験積まさないとみんな将来があるんだから
それなりに経験させないとかわいそうだ。
F1で一度貼られたレッテルはほとんどの場合、覆せないんだから。
フォーミュラ初級のみで通用したのってライコネン以外いたっけ？
どんなに才能があってもそれなりに経験積まさないとみんな将来があるんだから
それなりに経験させないとかわいそうだ。
F1で一度貼られたレッテルはほとんどの場合、覆せないんだから。
通用する奴は通用するし、遅い奴は遅いままなのがレーシングドライバーでしょう。
間違ってレッテルはられたドライバーなんて記憶にないけどな。
間違ってレッテルはられたドライバーなんて記憶にないけどな。
>>396
>>397
ミドルフォーミュラスレの人はこういう考え方の人多いね。
でも俺はデビュー時期を逃して中途半端なカテゴリーやチームを
行ったりきたりしてそのうち勢いをなくして消えるってのが一番
嫌なんだよな。所詮それまでのドライバーだったとか言ってしまえば
簡単なんだろうけど最近は下のカテでイマイチだったのがＦ１でも
そこそこ走れてるの見ると複雑な気分になる
>>397
ミドルフォーミュラスレの人はこういう考え方の人多いね。
でも俺はデビュー時期を逃して中途半端なカテゴリーやチームを
行ったりきたりしてそのうち勢いをなくして消えるってのが一番
嫌なんだよな。所詮それまでのドライバーだったとか言ってしまえば
簡単なんだろうけど最近は下のカテでイマイチだったのがＦ１でも
そこそこ走れてるの見ると複雑な気分になる
401 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 00:41:57.58 ID:jQfodvBlO
>>398
ドイツＦ３で３位、次の年ユーロＦ３で５位なんて成績でジョーダンのリザーブになって
その年の終わりにデビューしたグロックは初戦前の何台かが失格になって
入賞したけどその後ＧＰ２でタイトル獲って戻ってくるまでほとんど忘れられてた
ドイツＦ３で３位、次の年ユーロＦ３で５位なんて成績でジョーダンのリザーブになって
その年の終わりにデビューしたグロックは初戦前の何台かが失格になって
入賞したけどその後ＧＰ２でタイトル獲って戻ってくるまでほとんど忘れられてた
>>402
ティモは復帰前はBMWのテストドラだったから、忘れられてたわけではないような・・・
ティモは復帰前はBMWのテストドラだったから、忘れられてたわけではないような・・・
F1って下のカテゴリーの成績じゃ推し量れないところがあるでしょ、昔から。
F2で無敵だったBジャコメリとか、F1ではボロカスだった。
でもF1に乗せてみて本当は速いのにダメのレッテル貼られたって、まずないんじゃないかな。
虎之介くらい？w
逆はたまにあるんだよな
ジャン・アレジとか
F2で無敵だったBジャコメリとか、F1ではボロカスだった。
でもF1に乗せてみて本当は速いのにダメのレッテル貼られたって、まずないんじゃないかな。
虎之介くらい？w
逆はたまにあるんだよな
ジャン・アレジとか
>>398
ペーターさんの眼力は神
>>399
適正の有無、チームの能力、運、色々あるべ。あるカテゴリでダメ＝あらゆるカテゴリでダメ
ということにはならない。>>401でも言われているがカムイがそうだよね。ぶっちゃけトヨタがF1
デビューさせていなければ欧州挑戦はGP2中堅ドライバーで終わって帰国してたと思う。
>>400
無理にステップアップして自爆するリスク＞＞＞デビュー時期を逃すリスク
だと思う。上げるべき時に上げないのは問題だけど。
ペトロフを見てると時間をかければどうにかなる奴っているもんだと思う。
ペーターさんの眼力は神
>>399
適正の有無、チームの能力、運、色々あるべ。あるカテゴリでダメ＝あらゆるカテゴリでダメ
ということにはならない。>>401でも言われているがカムイがそうだよね。ぶっちゃけトヨタがF1
デビューさせていなければ欧州挑戦はGP2中堅ドライバーで終わって帰国してたと思う。
>>400
無理にステップアップして自爆するリスク＞＞＞デビュー時期を逃すリスク
だと思う。上げるべき時に上げないのは問題だけど。
ペトロフを見てると時間をかければどうにかなる奴っているもんだと思う。
407 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 01:09:48.13 ID:QMoM3Trn0
GP2チャンプはハミ以外伸び悩んでるね
ペトロフってどうにかなってんのかな、あれ
ニックさんがしょぼすぎるんじゃ・・・？
ニックさんがしょぼすぎるんじゃ・・・？
>>407 ニコは？
去年と比べたらだいぶ「どーにかなってきたかも」感はある。あくまで本人比でｖ
ペイドラなら合格なんじゃないの >ペトロフ
でもルノーってチーム自体が、クビサが抜けてずいぶん存在感がなくなったよね。
昔はバイプレイヤーというか、小粒でもピリリと辛いぜって感じだったのに。
やっぱドライバーも大切
昔はバイプレイヤーというか、小粒でもピリリと辛いぜって感じだったのに。
やっぱドライバーも大切
413 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 01:17:05.29 ID:QMoM3Trn0
ニコロズが一番伸び悩んでる感じ勝てないし
グロやヒュルケンはあんなチームだし
パンターノ？ピレリテスターかよってｗ
グロやヒュルケンはあんなチームだし
パンターノ？ピレリテスターかよってｗ
>>405
訂正。通算９勝だ。モントーヤを忘れてたw
訂正。通算９勝だ。モントーヤを忘れてたw
今Ｆ１に上がるにはＧＰ２を経験している＋何らかのコネがある
ってのが条件みたいになってる気がする
Ｆ３やＧＰ３、ＷＳＲで圧倒的な速さでタイトル獲っても
ＧＰ２に乗らなきゃダメみたいな
レッドブルジュニアのサポート受けながらＷＳＲで結果出してる連中には
レッドブルの持ってるシートの空き次第で入れる可能性はあると考えてたが
二人をずっと使い続けてるせいでリチャルドがＨＲＴ・・・本人は練習だと
思って走ってりゃ良いけど事情を知らない奴にはボロカスに言われるんじゃないの？
ってのが条件みたいになってる気がする
Ｆ３やＧＰ３、ＷＳＲで圧倒的な速さでタイトル獲っても
ＧＰ２に乗らなきゃダメみたいな
レッドブルジュニアのサポート受けながらＷＳＲで結果出してる連中には
レッドブルの持ってるシートの空き次第で入れる可能性はあると考えてたが
二人をずっと使い続けてるせいでリチャルドがＨＲＴ・・・本人は練習だと
思って走ってりゃ良いけど事情を知らない奴にはボロカスに言われるんじゃないの？
416 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 01:30:10.21 ID:Em681d5e0
>>400
でも、マンセルとか早めにあげてたら、うまくいったのかな。
数は少ないかもしれないが、それなりに時間をかけた方がいい奴もいると思うけどな。
まあ、下位カテゴリ通りに必ずしもいかないのはどこの世界も同じかもな。
サッカーもユース通りにはいかないし。
一番の番狂わせはデーモンだな、やっぱり。
>>401
可夢偉のGP2アジアとGP2の違いって何なんだろう。
まあ、GP2チャンプはおそらく呪いをひきずっているからいいだろうけど。
>>404
虎之介は駄目だよ。Fポンでやってたスピン癖が直ってなかったし。
モデナが今の信頼性のクルマに乗っていたらずいぶん違ったと思うんだけどな。
>>406
ライコネン、可夢偉、確かにすごい。
普通はスーパーライセンスも危ない奴を乗せようとはしないよな。
でも、マンセルとか早めにあげてたら、うまくいったのかな。
数は少ないかもしれないが、それなりに時間をかけた方がいい奴もいると思うけどな。
まあ、下位カテゴリ通りに必ずしもいかないのはどこの世界も同じかもな。
サッカーもユース通りにはいかないし。
一番の番狂わせはデーモンだな、やっぱり。
>>401
可夢偉のGP2アジアとGP2の違いって何なんだろう。
まあ、GP2チャンプはおそらく呪いをひきずっているからいいだろうけど。
>>404
虎之介は駄目だよ。Fポンでやってたスピン癖が直ってなかったし。
モデナが今の信頼性のクルマに乗っていたらずいぶん違ったと思うんだけどな。
>>406
ライコネン、可夢偉、確かにすごい。
普通はスーパーライセンスも危ない奴を乗せようとはしないよな。
GP2はバーニーが噛んでるから、GP2のゴリ押しはあるでしょう。
加えて、シート代が1億5000万とか掛かるから、金持ってるドライバーを見つけ易いかな？
GP2本戦になると、運営側の介入が凄いからね。
去年の最終戦、F1決まったペレスのランキング２位を死守するために、
呆れるくらいペナを連発してたからな・・・
加えて、シート代が1億5000万とか掛かるから、金持ってるドライバーを見つけ易いかな？
GP2本戦になると、運営側の介入が凄いからね。
去年の最終戦、F1決まったペレスのランキング２位を死守するために、
呆れるくらいペナを連発してたからな・・・
甘いかもしれないが、「下位カテゴリでよかったけどF1でダメだったヤツ」や「諸般の事情で
F1に行けなかったヤツ」にもある程度素質があったんだということに思いをいたして欲しい。
F1でちょっとダメだとそのドライバーは昔から全く駄目で今後も駄目、ということを前提に話が
進んでしまうのが寂しい。
カムイが今Fポンでカジキやなんかと戦っていた可能性は結構高かったんだべ。
>>408
奴がGP2で微妙だった時期に戻って「2011年にルノーでニックと互角」と言っても
信用されないと思う。
>>416
カムイがチャンプ取った年のGP2アジアは
・シャシーが違う
・ドライバーも違う（漬物石ベテランがいない、全部出ていればチャンプ最右翼のヒュルがスポット参戦）
・トップチームが一個不参加
・当然勢力図も違う
てな感じ。
F1に行けなかったヤツ」にもある程度素質があったんだということに思いをいたして欲しい。
F1でちょっとダメだとそのドライバーは昔から全く駄目で今後も駄目、ということを前提に話が
進んでしまうのが寂しい。
カムイが今Fポンでカジキやなんかと戦っていた可能性は結構高かったんだべ。
>>408
奴がGP2で微妙だった時期に戻って「2011年にルノーでニックと互角」と言っても
信用されないと思う。
>>416
カムイがチャンプ取った年のGP2アジアは
・シャシーが違う
・ドライバーも違う（漬物石ベテランがいない、全部出ていればチャンプ最右翼のヒュルがスポット参戦）
・トップチームが一個不参加
・当然勢力図も違う
てな感じ。
419 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 01:51:32.11 ID:Em681d5e0
>>418
>カムイが今Fポンでカジキやなんかと戦っていた可能性は結構高かったんだべ。
一貴はもうちょっとGP2で慣れさせた方がよかった気もするんだけどな。
GP2兼ヨーロッパ初年度5位だったと思うけど、結構いいものはもっていたと思うんだけどな。
可夢偉のようにフォーミュラの最初からヨーロッパで育てればなあと思う。
まあ、2009年があれほどひどかったのは何でなのか謎だけど。
>カムイが今Fポンでカジキやなんかと戦っていた可能性は結構高かったんだべ。
一貴はもうちょっとGP2で慣れさせた方がよかった気もするんだけどな。
GP2兼ヨーロッパ初年度5位だったと思うけど、結構いいものはもっていたと思うんだけどな。
可夢偉のようにフォーミュラの最初からヨーロッパで育てればなあと思う。
まあ、2009年があれほどひどかったのは何でなのか謎だけど。
カムイのGP2での苦戦も、結果論だけどいい経験になってるのかもしれないね
>>419
初戦のクラッシュで悪い流れを作っちゃったよね。
細かい部分でも、予選を１発でまとめられなかったり、
レース中のインラップ・アウトラップのタイムが悪かったりと、結果が良くなかった原因は多々ある。
初戦のクラッシュで悪い流れを作っちゃったよね。
細かい部分でも、予選を１発でまとめられなかったり、
レース中のインラップ・アウトラップのタイムが悪かったりと、結果が良くなかった原因は多々ある。
>>417
GP2が資金力テストの場って側面は大きいように思う。
>>419
カジキは1年目で3年目のラピエールを倒したんだよな。
Fポンでもやれてるし大きい車を操る適性はあったんだろうなと思う。
＞カムイ
ダンブロシオを見るにDAMSがまずった+リバース上位の時にだめだったというのでポイントが伸びなかったんでは。
09年はアルガルベとかニュルとか光るレースもあったよ。
>>420
2年間600馬力弱のでかい車でレベルの高いレースを経験したのは無駄になってないんじゃないかと思う。
今言ってもなんだけどF3から直接上がってたらどうなったんだろうかねえ。
GP2が資金力テストの場って側面は大きいように思う。
>>419
カジキは1年目で3年目のラピエールを倒したんだよな。
Fポンでもやれてるし大きい車を操る適性はあったんだろうなと思う。
＞カムイ
ダンブロシオを見るにDAMSがまずった+リバース上位の時にだめだったというのでポイントが伸びなかったんでは。
09年はアルガルベとかニュルとか光るレースもあったよ。
>>420
2年間600馬力弱のでかい車でレベルの高いレースを経験したのは無駄になってないんじゃないかと思う。
今言ってもなんだけどF3から直接上がってたらどうなったんだろうかねえ。
423 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 02:15:52.68 ID:Em681d5e0
やっぱり日本製のドライバーは不利だと思うんだよね。
コースが何とかっていうのもあるけど、ヨーロッパ文化に
本格的に慣れる前にっていうのがつらい。
ヨーロッパのドライバーはヨーロッパ育ちは当然で、南米の奴も
中南米もロシアも下位カテゴリでヨーロッパに慣れてからだからな。
アメリカ製がうまくいかないのが多いのもこの辺りが結構大きいと思う。
可夢偉がうまくいっているのはもうヨーロッパ8年目だからっていうのが
大きいと思うんだよな。可夢偉の経歴ってヨーロッパのドライバーそのものだし。
その辺りを考えて、ホンダやトヨタが育成してくれればいいんだけど、
今はF1も考えてないんだよな。
コースが何とかっていうのもあるけど、ヨーロッパ文化に
本格的に慣れる前にっていうのがつらい。
ヨーロッパのドライバーはヨーロッパ育ちは当然で、南米の奴も
中南米もロシアも下位カテゴリでヨーロッパに慣れてからだからな。
アメリカ製がうまくいかないのが多いのもこの辺りが結構大きいと思う。
可夢偉がうまくいっているのはもうヨーロッパ8年目だからっていうのが
大きいと思うんだよな。可夢偉の経歴ってヨーロッパのドライバーそのものだし。
その辺りを考えて、ホンダやトヨタが育成してくれればいいんだけど、
今はF1も考えてないんだよな。
>>422
ラピエールとは待遇がだいぶ違ったんじゃなかったっけ？
カジキのエンジニアはＡＲＴから引っ張ってきたとか聞いたし
一度カジキが全然ダメなときにラピエールは第一レースで勝った
ことがあったけどエンジン交換したんじゃないかって疑われてた
があながちネタとも思えないんだよな
ラピエールとは待遇がだいぶ違ったんじゃなかったっけ？
カジキのエンジニアはＡＲＴから引っ張ってきたとか聞いたし
一度カジキが全然ダメなときにラピエールは第一レースで勝った
ことがあったけどエンジン交換したんじゃないかって疑われてた
があながちネタとも思えないんだよな
425 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 04:27:57.47 ID:V1ihlyV10
リチャルドがいい走りしたらトロとHRTの
シート交換もありそう。
シート交換もありそう。
426 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 08:36:22.61 ID:LN5cWfFw0
ペトロフは昨年と比べて単独クラッシュは
無くなったからある意味成長してると思う
だから、ヒュルケンベルグも１年で切らないでほしかったな
無くなったからある意味成長してると思う
だから、ヒュルケンベルグも１年で切らないでほしかったな
427 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 08:39:41.06 ID:W0bDQQLC0
しかしＨＲＴでいい走りって想像つかんな
ペトロフ、クラッシュは減ったが速くもない。
カナダで可夢偉にアタック掛けてた時もヘボヘボだった
カナダで可夢偉にアタック掛けてた時もヘボヘボだった
429 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 09:04:29.51 ID:RNvAu6L+0
ペトロフなんて誰も評価してない
日本人抜きにしてカムイが活躍するレースは見てて面白い
日本人抜きにしてカムイが活躍するレースは見てて面白い
え？
ペトロフ評価されてないって意味が分からない
カナダでいつの間にか４位だったようで実況ではどうなったんだ？と話してたが
ペトロフ評価されてないって意味が分からない
カナダでいつの間にか４位だったようで実況ではどうなったんだ？と話してたが
ペトロフ評価しないのか？ ハイドフェルド基準で考えたら カムイも スピード的に ドッコイドッコイだぞ、残念ながら
俺はペトロフやるなぁと思ってるけどなー。
GP2の時も最初はダメダメだったけど
いつの間にか優勝争い常連になってた。
学習カーブが緩やかなのは確かだが。
GP2の時も最初はダメダメだったけど
いつの間にか優勝争い常連になってた。
学習カーブが緩やかなのは確かだが。
435 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 10:26:25.76 ID:DfQIJMjN0
>>433
そうだったとしても可夢偉なら今のルノーであの成績はない。もっと上位入賞を
連発してるだろ。可夢偉はトップ10フィニッシュを緒戦の失格分含めるとカナダまで
続けてるのに対し、ペトロフはわずか4回で6ポイント差。車の差を考えたらペトロフは
評価するに値しない
そうだったとしても可夢偉なら今のルノーであの成績はない。もっと上位入賞を
連発してるだろ。可夢偉はトップ10フィニッシュを緒戦の失格分含めるとカナダまで
続けてるのに対し、ペトロフはわずか4回で6ポイント差。車の差を考えたらペトロフは
評価するに値しない
カナダの最後の方でペトロフのコーナー立ち上がり後ろからのアングルが
放送で見えたけどタイヤがブヨンブヨンしながらでも運転してたが
あれはかなり乗れてるし速くなる
放送で見えたけどタイヤがブヨンブヨンしながらでも運転してたが
あれはかなり乗れてるし速くなる
俺が一番速い
俺はあびるよりいい女をたくさん抱けるしカムイよりも地位は上
一時的な収入は負けてるけどトータルでは上
田舎の高速をスープラでキレイな姉ちゃん横に座らせてかっ飛ばすほうがF1レースにでるよりよっぽどいい
俺はあびるよりいい女をたくさん抱けるしカムイよりも地位は上
一時的な収入は負けてるけどトータルでは上
田舎の高速をスープラでキレイな姉ちゃん横に座らせてかっ飛ばすほうがF1レースにでるよりよっぽどいい
そして数日後にスープラ共々高速道路の露と消える>>437であったｗ
>>424
＞エンジニアはＡＲＴから引っ張ってきた
それでもカジキのGP2は評価に値すると思うがなあ。
あの面子を向こうに回して最終戦でポール取ったんだから。
>>435
あのペトロフがよくぞここまで……という目で見てる人もいると思うんだ(´・ω・`)
大方のドライバーは時間をかけるタイプでほいほい結果を出すのが一握りの天才
ってイメージだったんだが逆の認識の人もいるんだなあと思った。
＞エンジニアはＡＲＴから引っ張ってきた
それでもカジキのGP2は評価に値すると思うがなあ。
あの面子を向こうに回して最終戦でポール取ったんだから。
>>435
あのペトロフがよくぞここまで……という目で見てる人もいると思うんだ(´・ω・`)
大方のドライバーは時間をかけるタイプでほいほい結果を出すのが一握りの天才
ってイメージだったんだが逆の認識の人もいるんだなあと思った。
440 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 12:01:57.20 ID:uadxZhRf0
スープラなんて都内じゃここ数年見かけないなぁwww
441 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 12:05:35.64 ID:tT7GoRGL0
今は早い時点でTOPになって上手いひとだけ生き残るかんじ
最近はスポーツカーとかIRL等、トップカテゴリーの椅子もなかなかないから
GP2なりF3でトップになっても椅子が無いと大変だ
たしか前マカオF3で優勝した人がものすごく悲観的なこと言ってた記憶
最近はスポーツカーとかIRL等、トップカテゴリーの椅子もなかなかないから
GP2なりF3でトップになっても椅子が無いと大変だ
たしか前マカオF3で優勝した人がものすごく悲観的なこと言ってた記憶
ペトロフはF1に乗っていいレベルに成長したとは思うが
マシンのレベルを考えれば絶賛されるほどではないのでは？
可夢偉とペレスが凄いだけなのかもしれんが
ザウバーなんかと争ってちゃダメだろルノーは。
マシンのレベルを考えれば絶賛されるほどではないのでは？
可夢偉とペレスが凄いだけなのかもしれんが
ザウバーなんかと争ってちゃダメだろルノーは。
443 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 14:28:20.88 ID:pwxN5yQAO
ペトロフは去年顎レーシングスクールで成長したわｗ
ペトロフが評価されてるわけないだろ
ロシアマネーがなければとっくに消えてるダメドラだよ
ていうか金未納してるからもう首元が冷たいじゃないか
ロシアマネーがなければとっくに消えてるダメドラだよ
ていうか金未納してるからもう首元が冷たいじゃないか
>>441
＞ものすごく悲観的なこと言ってた記憶
去年のモルタラのマカオ直前インタビューかな？
ttp://www.motorsport.com/#/all/news/macu-gp-edoardo-mortara-preview/?v=2&y=2010&s=1&q=mortara&i=24
09年のGP2で振るわず、自分の実力を証明すべく臨んだ同年のマカオで優勝。そして翌10年ステップダウンしたユーロ
F3でタイトルを獲得した後に収録されたインタビュー。
モルタラはこんなことを言っている。
＞As for my ambitions, the first Macau win didn't result in loads of calls from F1 and GP2 teams - not without them
＞wanting lots of money, anyway, which I don't have - so I'm not expecting another Macau victory to be any different really.
モルタラはDTMのシートを取れたからまだよかったかな。
＞ものすごく悲観的なこと言ってた記憶
去年のモルタラのマカオ直前インタビューかな？
ttp://www.motorsport.com/#/all/news/macu-gp-edoardo-mortara-preview/?v=2&y=2010&s=1&q=mortara&i=24
09年のGP2で振るわず、自分の実力を証明すべく臨んだ同年のマカオで優勝。そして翌10年ステップダウンしたユーロ
F3でタイトルを獲得した後に収録されたインタビュー。
モルタラはこんなことを言っている。
＞As for my ambitions, the first Macau win didn't result in loads of calls from F1 and GP2 teams - not without them
＞wanting lots of money, anyway, which I don't have - so I'm not expecting another Macau victory to be any different really.
モルタラはDTMのシートを取れたからまだよかったかな。
若造の試験という意味でも、シーズン中のテストは解禁してほすぃ(´･ω･`)
年に３回程度でもいいから。
年に３回程度でもいいから。
447 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 16:02:13.10 ID:Em681d5e0
モルタルの前の人は大学生続けて普通のひとになっちゃうのかな。
マカオウィナーってうまくいっている奴は意外とそんなに多くないんだよな。
マカオウィナーってうまくいっている奴は意外とそんなに多くないんだよな。
448 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 16:03:18.57 ID:Em681d5e0
>>447
モルタルじゃないや、モルタラね。訂正。
モルタルじゃないや、モルタラね。訂正。
>>445
アウディお抱えなんてそうチャンスないから、良かった所じゃないよ。
仮にフォーミュラ乗れてたとしても、借金作るだけだっただろうし。
DTMでもかなり速いから、もう少しフォーミュラ見たかったけど。
アウディお抱えなんてそうチャンスないから、良かった所じゃないよ。
仮にフォーミュラ乗れてたとしても、借金作るだけだっただろうし。
DTMでもかなり速いから、もう少しフォーミュラ見たかったけど。
>>439
確かに去年のやらかし具合を見れば、今年は目覚ましい進歩だと思うよ
だが、去年はクビサ相手にフルボッコ(これは仕方ないとしても)で、今年ニックと
どっこいの成績じゃ、可夢偉と比べられたら大きく見劣りしちゃうよねって話
現在はロートルが長く居座ってる為に、若手の行き場が少ないってのも原因かなぁ
33歳過ぎたら、年間未勝利の人は強制引退とかでも良い気がする。もっと若手にチャンスを
確かに去年のやらかし具合を見れば、今年は目覚ましい進歩だと思うよ
だが、去年はクビサ相手にフルボッコ(これは仕方ないとしても)で、今年ニックと
どっこいの成績じゃ、可夢偉と比べられたら大きく見劣りしちゃうよねって話
現在はロートルが長く居座ってる為に、若手の行き場が少ないってのも原因かなぁ
33歳過ぎたら、年間未勝利の人は強制引退とかでも良い気がする。もっと若手にチャンスを
451 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 16:25:25.49 ID:sXjd+7G80
はっきりいって、マッサ、ニック、トゥルーリ、
ウェバーは引退すべき
まあ
顎は、過去ひどいことをやってきた罪滅ぼしみたいなもんだから許してやれ
ウェバーは引退すべき
まあ
顎は、過去ひどいことをやってきた罪滅ぼしみたいなもんだから許してやれ
>>449
＞良かった所じゃないよ。
確かにそうですね……。
メーカーお抱えはレーシングドライバーの就職先としてベストだと思う。
去年の頭ぐらいから実質VWのドライバーっぽかったし、ブルノでDTMマシンに乗る機会を
作ってもらったりしているあたり期待されてるんだなと思う。順調に行けば将来はアウディの
エースになるんだろうなあ…。
ただ、もうしばらくだけF1を目指すモルタラが見たかったんだ(´･ω･`)
＞良かった所じゃないよ。
確かにそうですね……。
メーカーお抱えはレーシングドライバーの就職先としてベストだと思う。
去年の頭ぐらいから実質VWのドライバーっぽかったし、ブルノでDTMマシンに乗る機会を
作ってもらったりしているあたり期待されてるんだなと思う。順調に行けば将来はアウディの
エースになるんだろうなあ…。
ただ、もうしばらくだけF1を目指すモルタラが見たかったんだ(´･ω･`)
453 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 16:38:21.28 ID:EqE+6qVS0
454 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 16:51:16.87 ID:QMoM3Trn0
おっさんになると箱車に行くイメージ
455 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 17:01:55.72 ID:Em681d5e0
なんか議論の方向がおかしいだろ。
いま居座っている奴だって、ベテランに勝って生き残ってきたわけで、
下位カテゴリでのしてきた奴の集まりのF1のレベルを下げたい奴が多いのか。
問題なのはトロロッソやHRTみたいにレッドブルのドライバーが独占していて
新人のチャンスを少なくしていることだよ。
あと、野球のテストじゃないけど、雑草が受けれる公開テストみたいな奴が欲しい。
いま居座っている奴だって、ベテランに勝って生き残ってきたわけで、
下位カテゴリでのしてきた奴の集まりのF1のレベルを下げたい奴が多いのか。
問題なのはトロロッソやHRTみたいにレッドブルのドライバーが独占していて
新人のチャンスを少なくしていることだよ。
あと、野球のテストじゃないけど、雑草が受けれる公開テストみたいな奴が欲しい。
ごめん華がない
レギュラードライバー以外でのシーズン中テストとか1回くらいやって欲しいよね
夏休み前のGP後や夏休み明けのGP前に数日取って若手を走らせるとか面白そうじゃない。
本戦に支障ないようにエンジン1基用意して数日走らせるの。シャーシぶっ壊されたら涙目かもしれんけどｗ
下位チームはペイドラに金払ってもらって資金調達できるし、上位チームは有望な若手を走らせられる
こんないいことないと思うんだけどなあ… コストがやっぱり結構掛かるのかな？
夏休み前のGP後や夏休み明けのGP前に数日取って若手を走らせるとか面白そうじゃない。
本戦に支障ないようにエンジン1基用意して数日走らせるの。シャーシぶっ壊されたら涙目かもしれんけどｗ
下位チームはペイドラに金払ってもらって資金調達できるし、上位チームは有望な若手を走らせられる
こんないいことないと思うんだけどなあ… コストがやっぱり結構掛かるのかな？
そんな歳か？３５歳なんて
中嶋さんなんて契約交わした後に引退式だぞ？
セナですら引退二年前だったという事になるＷｉｌｌ
中嶋さんなんて契約交わした後に引退式だぞ？
セナですら引退二年前だったという事になるＷｉｌｌ
460 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 17:55:17.99 ID:pwxN5yQAO
ボランティアじゃないんだし、そのロートルに歯が立たない新人が多いのも事実。
あるかどうかわからないノビシロの期待があるだけの奴が多いのも事実。
あるかどうかわからないノビシロの期待があるだけの奴が多いのも事実。
461 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 18:03:20.86 ID:f/W8C96QO
DTMってドイツツーリングマスターズの略って知ってた？
462 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 18:07:24.88 ID:8y4VK9jW0
知らん
今おっさんが居座り続けているのはテスト規制が問題なんだと思う。
いまの大御所が若かったときはテストしまくって実力を積み上げていってデビューした。
年を取って実力が衰えてきても、今のテストできない若手よりは実力があるから、
たとえ、今の若手の方が潜在能力が高かったとしても交代が起こらない。
昔テスト規制が無かった頃は若手とおっさんがガチでやり合ってシート奪い合ったが、
今は若手が練習出来ない状態でぶつけられるんだから、おっさん側が圧倒的有利。
いまの大御所が若かったときはテストしまくって実力を積み上げていってデビューした。
年を取って実力が衰えてきても、今のテストできない若手よりは実力があるから、
たとえ、今の若手の方が潜在能力が高かったとしても交代が起こらない。
昔テスト規制が無かった頃は若手とおっさんがガチでやり合ってシート奪い合ったが、
今は若手が練習出来ない状態でぶつけられるんだから、おっさん側が圧倒的有利。
464 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 18:33:00.42 ID:pwxN5yQAO
今をみればそうだが今後テスト規制は良い方向には向かないからな。
現役有利は仕方ないな。
現役有利は仕方ないな。
>>455
＞レッドブルのドライバーが独占していて
でも赤べこは基本的に赤べこ枠内で動くからねえ。リッカルドはHRTへレンタルに出したけども。
＞HRTみたいに
HRTはハナから候補に入れていないドライバーもいた。ヴァンデルガルデはヴァージンとウィリ
アムズで交渉していたがどちらも駄目となるとHRTは無視してGP2続行を即決。
実際コネのないドライバーがHRTに乗っても思い出作りで終わっちゃうし間違ってはいないように思う。
>>463
俺もテスト規制が問題だと思う。
規制があると今のレギュラーを使ったマシン作りに重点をおかざるを得ない。下位カテ
時代から有望なヤツがテストドライバーになって少しずつ距離を稼いだりコバライネン
みたく1年がっつり走りこんで準備させるみたいなことも出来なくなってる。
クビサもベッテルも金曜サード出身なんだよなーと言ってみたり
＞レッドブルのドライバーが独占していて
でも赤べこは基本的に赤べこ枠内で動くからねえ。リッカルドはHRTへレンタルに出したけども。
＞HRTみたいに
HRTはハナから候補に入れていないドライバーもいた。ヴァンデルガルデはヴァージンとウィリ
アムズで交渉していたがどちらも駄目となるとHRTは無視してGP2続行を即決。
実際コネのないドライバーがHRTに乗っても思い出作りで終わっちゃうし間違ってはいないように思う。
>>463
俺もテスト規制が問題だと思う。
規制があると今のレギュラーを使ったマシン作りに重点をおかざるを得ない。下位カテ
時代から有望なヤツがテストドライバーになって少しずつ距離を稼いだりコバライネン
みたく1年がっつり走りこんで準備させるみたいなことも出来なくなってる。
クビサもベッテルも金曜サード出身なんだよなーと言ってみたり
466 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 18:45:09.20 ID:pwxN5yQAO
レースウィーク翌日の月曜テストは許可してもいいと思うがな。
レギュラードライバー以外でタイヤもプライムだけみたいな感じで。
レギュラードライバー以外でタイヤもプライムだけみたいな感じで。
赤牛が救わなかったら、ミナルディは消滅してたわけで、非難される筋合いないよな。
それに、才能あっても資金が足りなくてキャリア諦めるドラが多い中で、
実力だけでF1上がれるパスを作った点は、評価されるべきでしょう。
それに、才能あっても資金が足りなくてキャリア諦めるドラが多い中で、
実力だけでF1上がれるパスを作った点は、評価されるべきでしょう。
テストで使うお金っていくらくらいなんだろう？
昔は走りこみでエンジンがどれ位で壊れるかとかコーナーごとの
ウイングやサスやギヤーのセッテイングのシュミレーションだったけど
いまこれらが必要無い部分が多い
昔は走りこみでエンジンがどれ位で壊れるかとかコーナーごとの
ウイングやサスやギヤーのセッテイングのシュミレーションだったけど
いまこれらが必要無い部分が多い
> テスト規制
金曜サード復活がいいと思うけどな。
レース数増えてるから、シーズン中はもちろん、
レース後の月曜日にテスト入れてる余裕はない気がする。
金曜サード復活がいいと思うけどな。
レース数増えてるから、シーズン中はもちろん、
レース後の月曜日にテスト入れてる余裕はない気がする。
470 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ：2011/07/03(日) 19:10:09.94 ID:rm7IEEFK0
金曜フリー走行１回目は必ず新人を乗せるでいいだろう
しかし毎回同じドライバーと新人を変えてはいけない
例えるならマッサとビアンキで複数回ローテしてはいけない
次戦はアロンソとビアンキを代えるとか
しかし毎回同じドライバーと新人を変えてはいけない
例えるならマッサとビアンキで複数回ローテしてはいけない
次戦はアロンソとビアンキを代えるとか
471 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 19:32:22.00 ID:LCkqnVuvO
DTM=ドイチェ・トゥーレンヴァーゲン・マイスター
472 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 19:36:34.85 ID:L2l+DCNK0
今、F1抜けたら行き場所ってどれくらいあるんだろうかね、
ようやくLMSが安定してきてワークスドライバーが増えてきたけど
00年～06年くらいまで何かかなり悲惨だったのでは
F1落ちたらどっかの怪しい箱車か渡米くらいしかなかったとか
ようやくLMSが安定してきてワークスドライバーが増えてきたけど
00年～06年くらいまで何かかなり悲惨だったのでは
F1落ちたらどっかの怪しい箱車か渡米くらいしかなかったとか
473 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 19:52:54.85 ID:/uANOvAl0
若手厨ウザイ
474 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 20:41:11.79 ID:Em681d5e0
>>463
そんなことはない。
レギュレーションなどでルールが変化しているため、
今年のウェバーのように順応に時間がかかる場合が少なくない。
やたら増えたボタンなど若手の方が順応性が高い。
一発の速さは若手の方が有利だし、ベテランが必ずしも有利とはいえない。
そんなことはない。
レギュレーションなどでルールが変化しているため、
今年のウェバーのように順応に時間がかかる場合が少なくない。
やたら増えたボタンなど若手の方が順応性が高い。
一発の速さは若手の方が有利だし、ベテランが必ずしも有利とはいえない。
475 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 21:07:43.43 ID:tT7GoRGL0
そう考えれば、かってのグループCってドライバーの椅子という意味ではかなり優秀だったんだなと
最低でも2名、普通は3名で、それがワークスで最大３～５台、
ヨースト、ブルン、クレマー等のセミワークス系プライベーター併せればかなりの数の就職口があったんですけど…
今元F1ドライバーはSupreGTとかDTM、V8スーパーカーみたいな本当の意味での都落ちになりますからなあ
NASCARもIndyも持ち込みしてナンボになってしまってますし。2年前のF1チャンプですら…
最低でも2名、普通は3名で、それがワークスで最大３～５台、
ヨースト、ブルン、クレマー等のセミワークス系プライベーター併せればかなりの数の就職口があったんですけど…
今元F1ドライバーはSupreGTとかDTM、V8スーパーカーみたいな本当の意味での都落ちになりますからなあ
NASCARもIndyも持ち込みしてナンボになってしまってますし。2年前のF1チャンプですら…
>>467
＞実力だけでF1上がれるパスを作った点は、評価されるべきでしょう。
同意。
結果さえ出し続ければ資金力は気にしなくていいからなあ。
いいシートも用意してもらえるし、若手ドライバーにとっては夢のような育成チームだと思う。
＞実力だけでF1上がれるパスを作った点は、評価されるべきでしょう。
同意。
結果さえ出し続ければ資金力は気にしなくていいからなあ。
いいシートも用意してもらえるし、若手ドライバーにとっては夢のような育成チームだと思う。
それ言ったらモタスポ自体オワコン気味なんだし
どうにもならんよ
どうにもならんよ
478 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 21:15:23.84 ID:W0bDQQLC0
サイバーフォーミュラみたいなアニメじゃ小中学生くらいの奴らが
乗ってんだから良い歳したおっさんがＦ１に乗ってるという現実は
一般人にとっては受け入れがたいものだろう
乗ってんだから良い歳したおっさんがＦ１に乗ってるという現実は
一般人にとっては受け入れがたいものだろう
しかしトップチームの庇護を受けて下位チームで武者修行、一歩間違えると
９０年代初頭のニコラ・ラリーニみたくなりそうな気はする
９０年代初頭のニコラ・ラリーニみたくなりそうな気はする
480 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 22:12:36.22 ID:tT7GoRGL0
>>478
現実でもベッテルやライコネンみたいなのが増えてるから似たようなものになりつつあるが
現実でもベッテルやライコネンみたいなのが増えてるから似たようなものになりつつあるが
481 ：音速の名無しさん：2011/07/03(日) 22:18:11.16 ID:jQfodvBlO
去年、HRTはコンストラクターズランキングで
最下位じゃなかったからな
それに今年になってからも
何回かヴァージンといい勝負してるし
チームメイトがインドの躍進を陰で支えた
リウッツィというのもあったのかも知れない
最下位じゃなかったからな
それに今年になってからも
何回かヴァージンといい勝負してるし
チームメイトがインドの躍進を陰で支えた
リウッツィというのもあったのかも知れない
482 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/03(日) 22:54:18.13 ID:htQT9/cT0
483 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 00:19:56.45 ID:aRyCvedn0
>>467
日本企業の嫡男主義のようなもので青田買いだから実力なんていえない。
間違った奴が何年も居座っているのがどこが実力なんだか。
ただの見込みだろう。
実力なんていうのなら、毎年、結果で外部と人事交流をすべき。
レッドブルのやり方は弊害ばかりだと思う。
日本企業の嫡男主義のようなもので青田買いだから実力なんていえない。
間違った奴が何年も居座っているのがどこが実力なんだか。
ただの見込みだろう。
実力なんていうのなら、毎年、結果で外部と人事交流をすべき。
レッドブルのやり方は弊害ばかりだと思う。
484 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/04(月) 00:33:55.03 ID:qWjj2uFV0
どんな弊害？
485 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 00:40:53.77 ID:y1BT4WBJO
同じオーナーで２チーム所有って
今は赤牛が有名だけど昔もあったの？
ブリアトーレのベネトンとリジェ位しか思い付かないが
今は赤牛が有名だけど昔もあったの？
ブリアトーレのベネトンとリジェ位しか思い付かないが
>>483
かつてのRDDよりは甘いかもしれないがレッドブルは「クビ」があるよ？
例えば09年のF2トリオはもう赤牛ジュニアを外れている。
ハイメにしたってWSRでは良くなかったけどあれでBF3最年少チャンプだから
ポテンシャルを評価したという見方もできなくはない。
WSRで1億弱、GP2で1億数千万、F1で数億～の資金を調達しなければ腕前を
披露する場所さえ与えられない。ドライバーはレースの前に資金調達競争に
勝利せねばならないわけだ。
資金戦争をせず、腕だけで上がっていける場を用意しているという意味で赤べこ
育成を評価しているのが>>467だから>>483の批判は的外れに見える。
かつてのRDDよりは甘いかもしれないがレッドブルは「クビ」があるよ？
例えば09年のF2トリオはもう赤牛ジュニアを外れている。
ハイメにしたってWSRでは良くなかったけどあれでBF3最年少チャンプだから
ポテンシャルを評価したという見方もできなくはない。
WSRで1億弱、GP2で1億数千万、F1で数億～の資金を調達しなければ腕前を
披露する場所さえ与えられない。ドライバーはレースの前に資金調達競争に
勝利せねばならないわけだ。
資金戦争をせず、腕だけで上がっていける場を用意しているという意味で赤べこ
育成を評価しているのが>>467だから>>483の批判は的外れに見える。
487 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 01:19:19.93 ID:aRyCvedn0
>>486
ブエミもアルグも腕は十分みたよ。
これ以上、居続ける意味がわからない。
ブルデーにしても選んでいる奴ははっきりいってボンクラ。
メクラが選んだのが何年もいるくらいなら、
ザウバーのような目利きが選ぶ昔の方がいい。
レッドブルのやり方はボンクラが金をつかまされて他のまともな奴より
不当に有利になっているだけのように思う。
ブエミもアルグも腕は十分みたよ。
これ以上、居続ける意味がわからない。
ブルデーにしても選んでいる奴ははっきりいってボンクラ。
メクラが選んだのが何年もいるくらいなら、
ザウバーのような目利きが選ぶ昔の方がいい。
レッドブルのやり方はボンクラが金をつかまされて他のまともな奴より
不当に有利になっているだけのように思う。
488 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 02:18:30.42 ID:y1BT4WBJO
HRTが第３の赤牛チームになる話
現実味を帯びてきたな
現実味を帯びてきたな
489 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 02:27:42.78 ID:9+tlq+A60
野村がHRTを買ったらどう変わるのかな？
チーム監督が亜久里になる？
Aguri1960:
今F1関連のホームページ見てたらHRTが野村証券に買収されたと書いてあったが、
野村証券がF1チーム買収の意味がわからない？買収してなにするんだろう！
[http://twitter.com/Aguri1960/status/87696103847378945]
Aguri1960:HRT買収に関しての真相はよくわからないけど、ピラニア軍団の餌食に
ならない事を願います。F1の世界そんなに簡単じゃないからね。
転売して利益？ありえない（笑）
[http://twitter.com/Aguri1960/status/87698319085805569]
今F1関連のホームページ見てたらHRTが野村証券に買収されたと書いてあったが、
野村証券がF1チーム買収の意味がわからない？買収してなにするんだろう！
[http://twitter.com/Aguri1960/status/87696103847378945]
Aguri1960:HRT買収に関しての真相はよくわからないけど、ピラニア軍団の餌食に
ならない事を願います。F1の世界そんなに簡単じゃないからね。
転売して利益？ありえない（笑）
[http://twitter.com/Aguri1960/status/87698319085805569]
493 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 12:47:56.32 ID:aRyCvedn0
よくわからんけど、野村というより、旧リーマンブラザーズの
欧州部門が買収したってことなのかな。
ジェニーといい、金融がF1にというのは流れなのか？
HRTをただの証券と考えれば、うまく売れば結構な利益ということか？
欧州部門が買収したってことなのかな。
ジェニーといい、金融がF1にというのは流れなのか？
HRTをただの証券と考えれば、うまく売れば結構な利益ということか？
494 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 12:54:15.72 ID:lE8PNRRWO
中国に売るんだよ
ヒスパニアか、一瞬ホンダ2輪のほうかと思って、？？？状態だったｗ
亜久里1960年生まれだったね
亜久里1960年生まれだったね
HRTを野村が買っても日本じゃあんまり意味ないだろうからなあ
欧州向けになんかカネに繋がるような商売の目処があるんだろう
この買収で日本人枠が増えるって事はなさそうだな。左近は別として。
欧州向けになんかカネに繋がるような商売の目処があるんだろう
この買収で日本人枠が増えるって事はなさそうだな。左近は別として。
497 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/04(月) 13:03:30.94 ID:qWjj2uFV0
その山本家が買ったりとか
498 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 13:06:55.44 ID:/rHBqKBgO
2014年に転売
何処に売るのかな？
買った時点で転売先とある程度は話つけてるだろうし
トヨタかホンダかＶＷか
現代だったら爆笑
何処に売るのかな？
買った時点で転売先とある程度は話つけてるだろうし
トヨタかホンダかＶＷか
現代だったら爆笑
いくら山本家でもチーム買収は無理だろ。他のスレでも言われてる
ように、オイルマネーによるもので欧州野村が代理を務めたって
線が一番ありそうなシナリオかな
ように、オイルマネーによるもので欧州野村が代理を務めたって
線が一番ありそうなシナリオかな
500 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 13:13:45.18 ID:wW2CCA+P0
>>496いやそれもわかんねぇって
501 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 13:13:48.05 ID:t0XOBelp0
さわらびに売ってＳＲＴになる
左近がまたＦ１に復帰する
左近がまたＦ１に復帰する
502 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 13:15:09.59 ID:kEl1JZx+O
本当だったら買収して参戦権とチームを美味しい金額で売却して、
利鞘を稼ぐつもりなのかな？
商売の王道だが参戦している以上は、チーム運営の必要経費は必ず掛かるし
莫大な金が掛かるリスキーな活動を解らない訳無いハズの野村證券が、
やるとは思え無いな、それともすでに買い手が決まっているのかな？
利鞘を稼ぐつもりなのかな？
商売の王道だが参戦している以上は、チーム運営の必要経費は必ず掛かるし
莫大な金が掛かるリスキーな活動を解らない訳無いハズの野村證券が、
やるとは思え無いな、それともすでに買い手が決まっているのかな？
アグリ先生は否定的見解のようです。
Aguri1960:
まあ、F1の世界はガセネタもたくさんあるので多分今回の話しはないとおもいますね！
と！言うか、ない事を祈ります。
私の経験ですが、あの世界は世界中の訳のわからない人達が集まってくるしね。
ピラニア軍団の食い残しをあさるやつら。
[http://twitter.com/Aguri1960/status/87732848370520064]
Aguri1960:
まあ、F1の世界はガセネタもたくさんあるので多分今回の話しはないとおもいますね！
と！言うか、ない事を祈ります。
私の経験ですが、あの世界は世界中の訳のわからない人達が集まってくるしね。
ピラニア軍団の食い残しをあさるやつら。
[http://twitter.com/Aguri1960/status/87732848370520064]
504 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 13:22:23.21 ID:t0XOBelp0
今の新興3チームの状況見て、弱禿が食指伸ばすかねぇ?
506 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 14:50:01.84 ID:wW2CCA+P0
>>503単に参入してほしくないだけだろ！
508 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 15:07:05.88 ID:ZKBxKcwyO
フットワークに転売
ネラーとしては南チョンに転売する→法則発動！に期待w
510 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 15:56:51.49 ID:7R8RXtII0
野村がかかわるなら、それなりの企業が買取るだろうね。ぶっちゃけ、理由がなければ、証券会社を仲介させる必要ないし。
移籍市場に番狂わせ起きそうだな。
移籍市場に番狂わせ起きそうだな。
511 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/04(月) 16:09:18.19 ID:qWjj2uFV0
とはいえ、相当の資金を即時投入出来る買い手じゃないと、元はHRT だし大波は来ないだろ。
運営以外でまともにチームとして、機能させる為のイニシャルコストが
必要になることを理解してなければ、野村自体が顧客にリスクを負わせる事になるし
それなりの資金力を持ったところだろうねぇ
必要になることを理解してなければ、野村自体が顧客にリスクを負わせる事になるし
それなりの資金力を持ったところだろうねぇ
HRTは参戦権以外に、大した資産がないからな。
工場の手配から始めないといけない。
よく、こんなチームを参戦させたよな、モズレーは。
工場の手配から始めないといけない。
よく、こんなチームを参戦させたよな、モズレーは。
514 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 18:08:42.34 ID:kEl1JZx+O
HRTを２０数億で買えるなら山本左近がチームごと買収すればよかったのに
>>514
TMG使えるお金があればね。
仮にTMG使えたとしても、肝心の風洞は、外部とのレンタル契約があるから自由にはいかないよねw
加えて、カラバンテやコレスが踏み倒してるサプライヤーへの支払いも結構あるはずw
TMG使えるお金があればね。
仮にTMG使えたとしても、肝心の風洞は、外部とのレンタル契約があるから自由にはいかないよねw
加えて、カラバンテやコレスが踏み倒してるサプライヤーへの支払いも結構あるはずw
517 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 19:03:52.13 ID:kEl1JZx+O
まあ野村は、ＨＲＴの転売先に見込みがあるんだろうな。
ただ仲介するだけだろうよ。
ただ仲介するだけだろうよ。
つちのこ証券を通じてもう一度亜久里さんとこに
>503
SAF1は売れなかったもんなｗ
SAF1は売れなかったもんなｗ
>>487
育成プログラムがないと目利きが選ぶ前に持ち込み資金勝負になってしまうんだがなあ。
育成プログラムがないと目利きが選ぶ前に持ち込み資金勝負になってしまうんだがなあ。
522 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 21:17:24.58 ID:aRyCvedn0
>>521
何か勘違いしていないか？
育成を否定しているわけじゃないよ。
他の育成のように育成の途中でちゃんと間引いていけばいいんだよ。
育成の中で少数当たった奴だけで十分なんだよ。
例えば、シューマッハの育成をやったからってメルセデスがマクラーレンに
乗せたわけでもないし、ワークスつくったからって必ずしも自分のところのみに
囲い込むわけでもない。
アルグなんて最年少なんていうのなら、同じ最年少で長年、マクラーレンにおきながら
レギュラーにしなかったマグヌッセンなんてどうするよ。アルグなんてテストかレギュラー
止まりなのになんでアルグにこだわるのか理解に苦しむよ。
本来下位カテゴリかフリー走行で行うテストをわざわざチームを作ってテストをF1で
やるなってことだよ。普通の参戦で十分試されるのだし、変な独占枠で閉鎖的にやられるのは
勘弁して欲しい。そんな奴がチャンピオンチームの次期ドライバー候補って何の冗談かと思うよ。
何か勘違いしていないか？
育成を否定しているわけじゃないよ。
他の育成のように育成の途中でちゃんと間引いていけばいいんだよ。
育成の中で少数当たった奴だけで十分なんだよ。
例えば、シューマッハの育成をやったからってメルセデスがマクラーレンに
乗せたわけでもないし、ワークスつくったからって必ずしも自分のところのみに
囲い込むわけでもない。
アルグなんて最年少なんていうのなら、同じ最年少で長年、マクラーレンにおきながら
レギュラーにしなかったマグヌッセンなんてどうするよ。アルグなんてテストかレギュラー
止まりなのになんでアルグにこだわるのか理解に苦しむよ。
本来下位カテゴリかフリー走行で行うテストをわざわざチームを作ってテストをF1で
やるなってことだよ。普通の参戦で十分試されるのだし、変な独占枠で閉鎖的にやられるのは
勘弁して欲しい。そんな奴がチャンピオンチームの次期ドライバー候補って何の冗談かと思うよ。
523 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 21:27:49.11 ID:aRyCvedn0
524 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 22:09:34.29 ID:06AVc1DM0
マグヌッセンって一瞬ジュニアのことかと思った
両方ともマクラーレンのドライバーになってるしややこしい
両方ともマクラーレンのドライバーになってるしややこしい
>>522
＞途中でちゃんと間引いていけばいいんだよ。
去年はハートリーがシーズン半ばでぶった切られましたが何か……。
ベルネ、リッカルド、サインツは文句のつけようがない好成績だったしクビアトは新興国枠で残ったってとこだろ。
＞変な独占枠で閉鎖的にやられる
外部者がケチをつける問題じゃないと思うんだけどねえ。育成ドライバーに起用を限定する手法で赤牛が失敗
するなら赤牛が自分で苦しむだけだし。シートはF1全体で共有されている財産じゃないしなあ。
個人的には赤牛ジュニアはどちらかといえば良心的な制度だと思う。
恩恵を受けたドライバーのほうが多いんじゃないの？
＞途中でちゃんと間引いていけばいいんだよ。
去年はハートリーがシーズン半ばでぶった切られましたが何か……。
ベルネ、リッカルド、サインツは文句のつけようがない好成績だったしクビアトは新興国枠で残ったってとこだろ。
＞変な独占枠で閉鎖的にやられる
外部者がケチをつける問題じゃないと思うんだけどねえ。育成ドライバーに起用を限定する手法で赤牛が失敗
するなら赤牛が自分で苦しむだけだし。シートはF1全体で共有されている財産じゃないしなあ。
個人的には赤牛ジュニアはどちらかといえば良心的な制度だと思う。
恩恵を受けたドライバーのほうが多いんじゃないの？
ばんせい証券で味をしめた野村證券が出てくるのかよｗ
また謎の鈴木とかいうＳＳユナイテッドだっけ？が出てくるのかね
ＳＳってドイツのナチス高官なんかの階級であったな
トゥーレ教会とか言ってナチスとの繋がりが強くヒットラーも信仰していた
また謎の鈴木とかいうＳＳユナイテッドだっけ？が出てくるのかね
ＳＳってドイツのナチス高官なんかの階級であったな
トゥーレ教会とか言ってナチスとの繋がりが強くヒットラーも信仰していた
522はほっとけよ。赤牛に個人的な恨みでもあるんだろう。
528 ：音速の名無しさん：2011/07/04(月) 23:26:57.30 ID:aRyCvedn0
>>525
>去年はハートリーがシーズン半ばでぶった切られましたが何か……
別に間引きがないとはいってない。間引きが十分じゃない。
下位カテゴリの戦績が十分なくらいで全員通用するわけじゃないのは常識だよ。
>外部者がケチをつける問題じゃないと思うんだけどねえ。
すごい言い分だな。じゃファンなんてどうてもいいってこと？
このスレなんて意味なくなるし。
何でもオーナーだと思っているナベツネが正しいってことか。
>恩恵を受けたドライバーのほうが多いんじゃないの？
ボンクラが恩恵受けても見ている奴や他のチームの奴は何の恩恵も得てないよ。
スポーツが自分のところだけの利益を追求しだしたらろくなことがない。
ある程度、共益でやってもらわないと。
>去年はハートリーがシーズン半ばでぶった切られましたが何か……
別に間引きがないとはいってない。間引きが十分じゃない。
下位カテゴリの戦績が十分なくらいで全員通用するわけじゃないのは常識だよ。
>外部者がケチをつける問題じゃないと思うんだけどねえ。
すごい言い分だな。じゃファンなんてどうてもいいってこと？
このスレなんて意味なくなるし。
何でもオーナーだと思っているナベツネが正しいってことか。
>恩恵を受けたドライバーのほうが多いんじゃないの？
ボンクラが恩恵受けても見ている奴や他のチームの奴は何の恩恵も得てないよ。
スポーツが自分のところだけの利益を追求しだしたらろくなことがない。
ある程度、共益でやってもらわないと。
529 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 00:14:36.10 ID:c4ENGumd0
530 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/05(火) 00:34:34.69 ID:IUGcQx3t0
>>527
下位カテ→F1のルートに対する現状認識が相当ズレてるだけだと思う。
>>528
＞間引きが十分じゃない。
赤牛はかなり競争的だと思っている俺とはいつまで経っても平行線だのう…
＞ある程度、共益で
赤牛ジュニアは若手ドライバーを援助することで十分レース界の利益になってると思うけどなあ。
効率はあまりよくないだろうに、毎年よくやってくれてるよ。
何の役にも立たなかったBAR/ホンダの育成とかコネ全開になってしまったルノー育成とかもっと
ダメな育成はご存知ないのか……
下位カテ→F1のルートに対する現状認識が相当ズレてるだけだと思う。
>>528
＞間引きが十分じゃない。
赤牛はかなり競争的だと思っている俺とはいつまで経っても平行線だのう…
＞ある程度、共益で
赤牛ジュニアは若手ドライバーを援助することで十分レース界の利益になってると思うけどなあ。
効率はあまりよくないだろうに、毎年よくやってくれてるよ。
何の役にも立たなかったBAR/ホンダの育成とかコネ全開になってしまったルノー育成とかもっと
ダメな育成はご存知ないのか……
RDDって実質BDDだったからなw
Bはもちろん鰤w
BAR/ホンダ組は見事に全員キャリア潰されたよ・・・
もったいない・・・
Bはもちろん鰤w
BAR/ホンダ組は見事に全員キャリア潰されたよ・・・
もったいない・・・
心配しなくてもトロロッソの二人は消えるだろ
金太郎飴みたいなドライバーを乗せ続けても意味が無い
金太郎飴みたいなドライバーを乗せ続けても意味が無い
534 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 01:14:11.37 ID:c4ENGumd0
>>531
>赤牛ジュニアは若手ドライバーを援助することで十分レース界の利益になってると思うけどなあ
レッドブルがレースというあらゆるレースに投資していて
それは公益になっているけど、F1でテストチームみたいなやり方には反対ってこと。
F1にはレッドブル1チームで十分で他はスポンサーでいいよ。
ホンダやルノーの育成が駄目というより育成なんてほとんどが駄目なんだよ。
チャンピオンとれる奴なんて10年に一人でいい方だし、
何勝もできる奴だってなかなかでないんだから。
>赤牛ジュニアは若手ドライバーを援助することで十分レース界の利益になってると思うけどなあ
レッドブルがレースというあらゆるレースに投資していて
それは公益になっているけど、F1でテストチームみたいなやり方には反対ってこと。
F1にはレッドブル1チームで十分で他はスポンサーでいいよ。
ホンダやルノーの育成が駄目というより育成なんてほとんどが駄目なんだよ。
チャンピオンとれる奴なんて10年に一人でいい方だし、
何勝もできる奴だってなかなかでないんだから。
535 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/05(火) 01:22:48.48 ID:IUGcQx3t0
なんだこいつ？
まぁトロロッソの存在も異質だけど
今回はそれに留まらず
よそのチームにまで押し込んだのはさすがにウザイな
今回はそれに留まらず
よそのチームにまで押し込んだのはさすがにウザイな
＞訂正：アルグなんてテストかリザーブ
誰が決めたんだ？
誰が決めたんだ？
539 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 10:53:11.14 ID:jZA3DTJs0
カムイスレで書いたんだが野村否定したとはいえ
買収先が野村が投資してるスペインの金融会社だったんだな
これはどういう事を意味すんのかね？
買収先が野村が投資してるスペインの金融会社だったんだな
これはどういう事を意味すんのかね？
540 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 11:05:20.18 ID://oCSr0vO
フォーミュラ・ニッポン出身の
山本左近とペドロ・デラロサのフル参戦を意味するのだろう
山本左近とペドロ・デラロサのフル参戦を意味するのだろう
Ultra SAKON F1team誕生か
スペインならデラロサも有りなんかな
ヒスパニアより幕のサードドライバーの方がマシだろうが
ヒスパニアより幕のサードドライバーの方がマシだろうが
543 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 14:22:37.29 ID:26km4bSoO
ウィリは来年バケる！
544 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 16:01:16.80 ID:i+6grQwVO
>>539
野村HDが否定した事からして、もしかして
野村證券の預かり知らぬ所で勝手に買収を進めたのかもよ？
このスペインの金融会社は100%野村の出資のようだから、
買収否定の声明を出す事にかなり違和感を感じるね。
話しが通って無い可能性があるかも。
子会社が親会社の意向を無視するとは思え無いんだけどなぁ？
相手が信用ゼロのHRTだけにどうもきな臭いね
野村HDが否定した事からして、もしかして
野村證券の預かり知らぬ所で勝手に買収を進めたのかもよ？
このスペインの金融会社は100%野村の出資のようだから、
買収否定の声明を出す事にかなり違和感を感じるね。
話しが通って無い可能性があるかも。
子会社が親会社の意向を無視するとは思え無いんだけどなぁ？
相手が信用ゼロのHRTだけにどうもきな臭いね
545 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 16:33:34.99 ID:odDuDQTH0
野村が出資しただけで子会社って訳じゃないだろ
実際、野村がＨＲＴを買収したわけじゃないし否定もするわな
とりあえず金があるならＴＭＧでマシンを作ってもらえｗ
これで中団には入れるだろう
実際、野村がＨＲＴを買収したわけじゃないし否定もするわな
とりあえず金があるならＴＭＧでマシンを作ってもらえｗ
これで中団には入れるだろう
話ぶった切ってｽﾏﾝｺ
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20110705-00000008-fliv-moto
ニコ、移籍したいんだろうな、本心はさ
でもどこも彼を凄くは欲しがって居ないというのが悲しいな
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20110705-00000008-fliv-moto
ニコ、移籍したいんだろうな、本心はさ
でもどこも彼を凄くは欲しがって居ないというのが悲しいな
赤牛「ベッテル・ハミルトン」
フェラ「アロンソ・バトン」
枕「ポカ～ン」
みたいになればいいのに
フェラ「アロンソ・バトン」
枕「ポカ～ン」
みたいになればいいのに
548 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 17:45:02.90 ID:odDuDQTH0
ロズベルグは予選は速くても決勝で評価を落としているかもね
あと、シューマッハより上と言っても
復帰後のシューマッハは全盛期とは違うしなぁ
クビサに比べると数段見劣りしてしまう
あと、シューマッハより上と言っても
復帰後のシューマッハは全盛期とは違うしなぁ
クビサに比べると数段見劣りしてしまう
549 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 17:47:51.89 ID:tb48xTxTO
ニコは嫌いだが、こいつはチートマシン乗ったらチャンピオン
超一流が見せる、マシン＋αは無い
マシンなりのやつですわ
超一流が見せる、マシン＋αは無い
マシンなりのやつですわ
>546
メルセデスほどの資金力があれば、
数年中にトップ争いできる車作ってくると思うんだけどね。
アロンソ、ベッテル、ハミルトンがいるチームの
完全なセカンド扱いよりも、メルセデスの方がいいと思うんだけどね。
メルセデスほどの資金力があれば、
数年中にトップ争いできる車作ってくると思うんだけどね。
アロンソ、ベッテル、ハミルトンがいるチームの
完全なセカンド扱いよりも、メルセデスの方がいいと思うんだけどね。
同じドイツ人でもニコよりハイドフェルドの方が速いだろうしなぁ…
2世ドライバーじゃなきゃハイドフェルドがレギュラーだったと思われ
2世ドライバーじゃなきゃハイドフェルドがレギュラーだったと思われ
ロズバーグはこれまで2度勝つチャンスがあった
例のクラッシュゲートの時と2010中国だが
両方とも自分自身のミスでチャンスを台無しにしている
まぁ2009ブラウンみたいなマシンに巡り合えない限り
チャンプどころか優勝も無いでしょうな
例のクラッシュゲートの時と2010中国だが
両方とも自分自身のミスでチャンスを台無しにしている
まぁ2009ブラウンみたいなマシンに巡り合えない限り
チャンプどころか優勝も無いでしょうな
ニックより速いだろうけど、勝つ能力はニック以下ってイメージだな。ニコは
顎みたいにレースに勝つためならなりふりかまわない、
悪く言われようが関係ないってなったら強いかもしれない。
悪く言われようが関係ないってなったら強いかもしれない。
1勝して終わりのアレジ路線だろうな二個は
556 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 21:16:32.96 ID:c4ENGumd0
>>546
勝利に対して淡泊なのかな。
ニックも同じようなこといっていたような。
今季で未勝利100戦超えるだろうし、あまり悠長なことはいってられないのでは。
よくしらないけど、100戦超えてチャンピオンになった奴ってバトンだけだよね？
ニコがチャンピオンになれるとは思わないけど、
順調にF3000チャンプコース歩んでるな。
勝利に対して淡泊なのかな。
ニックも同じようなこといっていたような。
今季で未勝利100戦超えるだろうし、あまり悠長なことはいってられないのでは。
よくしらないけど、100戦超えてチャンピオンになった奴ってバトンだけだよね？
ニコがチャンピオンになれるとは思わないけど、
順調にF3000チャンプコース歩んでるな。
ＧＰ２チャンプはどうも恵まれんな。
558 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 21:46:29.45 ID:IVIIshdX0
ニコはトップ走ってる時ってなんか安心して
見てられない
見てられない
559 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 22:08:46.27 ID:Wwd3PSrlO
HRTの新オーナーはオールスペイン目指してるみたいだからアルゲルはトロのシートから脱落しても希望はありそうだな
ブエミもスイスってことで脱落したらザウバーって選択肢が…
ないな
ブエミもスイスってことで脱落したらザウバーって選択肢が…
ないな
スペインなんて経済破綻しそうなのに、そんなことやってる
余裕あるのか？野村もこんなとこの金融屋に金貸して大丈夫
なのかよ…
余裕あるのか？野村もこんなとこの金融屋に金貸して大丈夫
なのかよ…
561 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 23:25:57.69 ID:c4ENGumd0
>>560
そうは思うんだけどね、一企業だけど、サンタンデールなんて景気いいんだよな。
そうは思うんだけどね、一企業だけど、サンタンデールなんて景気いいんだよな。
562 ：音速の名無しさん：2011/07/05(火) 23:29:39.78 ID:tb48xTxTO
スペインは全体として冴えないけど 金融は強いよね
さて、そろそろ左近さんがレース契約をまとめてくる時期だ……。
バトンのチャンピオンはブラウンのチートマシンおかげだが
それ以前にジャックと琢磨がいなければF1から消えてたな。
F1ドライバーにとって何より重要なのは自分より遅いチームメイトだぜ…
それ以前にジャックと琢磨がいなければF1から消えてたな。
F1ドライバーにとって何より重要なのは自分より遅いチームメイトだぜ…
567 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 11:21:19.77 ID:JX4FXgXM0
来年はヴァージンが穴だろ
フォースインディアもマクラレーンと提携して速くなったし、来年はヴァージン
が急に速くなる可能性がある。
カムイもザウバーと契約出来なければヴァージン入りを狙うといいかもよ。
フォースインディアもマクラレーンと提携して速くなったし、来年はヴァージン
が急に速くなる可能性がある。
カムイもザウバーと契約出来なければヴァージン入りを狙うといいかもよ。
それならウィリアムズ・ルノーのバリ席を狙った方がおもしろい。
570 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 17:27:33.49 ID:MG4J7/Gh0
>>567
たしか、今年のロータスの前評判がそんな感じだったようなｗ
たしか、今年のロータスの前評判がそんな感じだったようなｗ
571 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 19:36:51.09 ID:NW5KIn9Z0
バリチェロも潮時か
572 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 20:06:44.44 ID:mKZTowbd0
573 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 20:09:53.61 ID:3HgWRGk6O
カムイはとりあえず来年のザウバーのシートは確保したようだ
わざわざ満足してるって再三言わなければならないのも大変だよね。
ディ・グラッシがピレリのテスターに就任。
レコノサンスでも崖ができるタイヤになるのか。
レコノサンスでも崖ができるタイヤになるのか。
>>572
やっぱり満足だよなマッサで
他の奴が怪我の年に載ったけど活躍できない位に車への順応はシーズン通してしか
理解が難しいんだよ
昔みたいにポンと乗って予選７番手なんていうのは遥か彼方の出来事のになってしまった
やっぱり満足だよなマッサで
他の奴が怪我の年に載ったけど活躍できない位に車への順応はシーズン通してしか
理解が難しいんだよ
昔みたいにポンと乗って予選７番手なんていうのは遥か彼方の出来事のになってしまった
来年のシートも今年とあんまり川原なそうだな。
ってことは去年とも変わらないと言うことに
ってことは去年とも変わらないと言うことに
アロンソが活躍してるから
マッサはあの程度でも満足ってことなのかな？
マッサはあの程度でも満足ってことなのかな？
フェラーリ会長 「今年のフェリペ・マッサには非常に満足。
（あの程度の実績で推移してくれれば
コバヤシにオファーを出しても
私が叩かれることはない）」
（あの程度の実績で推移してくれれば
コバヤシにオファーを出しても
私が叩かれることはない）」
580 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 21:24:52.73 ID:NW5KIn9Z0
満足＝マッサは今まで良くやってくれた、もういいもうがんばらなくていいよ
来期はどこのチームもあんまり替わらないと予想。
可夢偉はザウバーに乗れる間はザウバーでいい。
移籍で大きい所へ行ける可能性があるとすれば、メルセデスかな。
地上波で、可夢偉の事を各トップチームのボスとかにインタビューしてた時
ロスブラウンは、状況が変われば可夢偉はドライバーの候補に入る・・
とコメントしていた。
状況が変われば・・シューマッハが引退するのが決まった時の事だと思う。
他のビッグ３はないね。
可夢偉はザウバーに乗れる間はザウバーでいい。
移籍で大きい所へ行ける可能性があるとすれば、メルセデスかな。
地上波で、可夢偉の事を各トップチームのボスとかにインタビューしてた時
ロスブラウンは、状況が変われば可夢偉はドライバーの候補に入る・・
とコメントしていた。
状況が変われば・・シューマッハが引退するのが決まった時の事だと思う。
他のビッグ３はないね。
582 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 21:48:21.40 ID:3HgWRGk6O
メルセデスはなんだかんだでレスタだろうから
それこそカムイが加入する隙がない
ルノーはバリチェロあたり欲しがっただろうが
ウィリアムズもルノーエンジンになるから
来年もバリは残留するだろうな
それこそカムイが加入する隙がない
ルノーはバリチェロあたり欲しがっただろうが
ウィリアムズもルノーエンジンになるから
来年もバリは残留するだろうな
そこらのF1ニュースサイトに
可夢偉残留がまもなく発表されると
出てるね。
可夢偉残留がまもなく発表されると
出てるね。
どっちにしろ来年に関してはザウバーにもう1年かロータス黒に1年契約かの2択しかないわけだが
あまりにも決断の時期が早すぎる。もう少し状況を見て悩んで鈴鹿の頃に発表でいいだろう。
これはマリオが仕掛けている政治的駆け引きだと思いたい。
あまりにも決断の時期が早すぎる。もう少し状況を見て悩んで鈴鹿の頃に発表でいいだろう。
これはマリオが仕掛けている政治的駆け引きだと思いたい。
587 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 22:20:18.13 ID:mKZTowbd0
トップチームはまず空きがでないし、ルノーはクビサで長引くからと考えると、
ザウバーってことになっちゃうかな。
他には長期的に考えるといいのはないしな。
ザウバー、小林可夢偉との契約延長をまもなく発表
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51769607.html
ザウバーってことになっちゃうかな。
他には長期的に考えるといいのはないしな。
ザウバー、小林可夢偉との契約延長をまもなく発表
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51769607.html
588 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 22:40:15.41 ID:3HgWRGk6O
未だにトヨタの拘束が強くて
今後もメーカー系チームには
おそらく行けないのではないか
赤牛は日産との繋がりを深めたからしんどそうだし
マクラーレンが一番いい選択肢だと思うけどな
今後もメーカー系チームには
おそらく行けないのではないか
赤牛は日産との繋がりを深めたからしんどそうだし
マクラーレンが一番いい選択肢だと思うけどな
カムイのレーシングスーツにはいまだにTDPって入ってるでしょ。
591 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 23:01:44.78 ID:3HgWRGk6O
592 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/06(水) 23:03:27.71 ID:smj0Hqjb0
メーカー側もそのくらいして欲しいな。
>>591
日本ではNISMOのロゴ入りマシンに乗っているTDPドライバーもいるから、別に珍しくないと思うが。
日本ではNISMOのロゴ入りマシンに乗っているTDPドライバーもいるから、別に珍しくないと思うが。
>>593
あれはエンジンがトヨタだからなぁ
あれはエンジンがトヨタだからなぁ
595 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 23:08:59.30 ID:3HgWRGk6O
何かこないだフェラーリのお偉いさんが
日本にチャリティーオークションとかしに来てたが
カムイをフェラーリF1に乗せた方が
どれだけ日本の希望になることか
日本にチャリティーオークションとかしに来てたが
カムイをフェラーリF1に乗せた方が
どれだけ日本の希望になることか
596 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 23:09:38.57 ID:mKZTowbd0
>>590
いまでもTDPだからな。
ただ、対象はSUPER GT、Fポン、NASCARなんだよね。
マネージメントでもやっているのかな。
可夢偉も世話になったから、切りにくいんだろうけど、
今後、他のワークス系に乗るときはどうするんだろう。
スポンサーなら普通、同じ系統はどちらか切ることになるんだが。
http://ms.toyota.co.jp/jp/philosophy/philosophy.html
いまでもTDPだからな。
ただ、対象はSUPER GT、Fポン、NASCARなんだよね。
マネージメントでもやっているのかな。
可夢偉も世話になったから、切りにくいんだろうけど、
今後、他のワークス系に乗るときはどうするんだろう。
スポンサーなら普通、同じ系統はどちらか切ることになるんだが。
http://ms.toyota.co.jp/jp/philosophy/philosophy.html
597 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/06(水) 23:10:35.20 ID:smj0Hqjb0
それは同列で比較する問題じゃないだろ
598 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/06(水) 23:12:11.04 ID:smj0Hqjb0
599 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 23:12:49.85 ID:3HgWRGk6O
トヨタはトヨタでも
フォークリフトとか機織り機とかの方が
スポンサーやるなら問題ないな
フォークリフトとか機織り機とかの方が
スポンサーやるなら問題ないな
600 ：音速の名無しさん：2011/07/06(水) 23:29:41.24 ID:/lLeK2xl0
うちの近所でもマツダ車にNISMOのステッカー
貼ってる奴見かけるから全然問題ないだろ。
貼ってる奴見かけるから全然問題ないだろ。
601 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 00:01:25.04 ID:TXZUSzULO
日本の市販車も最近OEM車とか増えたしな
スバルの軽なんて全部ダイハツだし
日産と三菱は軽自動車の合併会社作っちゃったしな
スバルの軽なんて全部ダイハツだし
日産と三菱は軽自動車の合併会社作っちゃったしな
SMAなのにコロムビアからデビューみたいなもんか
カムイは結局残留か。。。
他にオファー出したところって、
緑ロータス、ヴァージン、HRTくらいだろうな。
ウェバーが９割方残留しそうだから、
待っていればルノーのシートが可能性があったかもしれないけどね。
他にオファー出したところって、
緑ロータス、ヴァージン、HRTくらいだろうな。
ウェバーが９割方残留しそうだから、
待っていればルノーのシートが可能性があったかもしれないけどね。
605 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 03:29:37.00 ID:x+sM9IGIO
来年新規参戦、撤退するチームありそう？
606 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 08:38:25.31 ID:nIZWA+TQ0
>>604そうらしいな。
ちょっとがっかりかな・・・
でもザウバー残留濃厚でがっかり感あるなんて
贅沢になったもんだがな
多数のオファーを退けって結局フェラーリやマクラｰレン、レッドブルから
話はあったのかもしれないけど移籍が困難だったんだろうな
カムイがまさかアグリや右京のように義理でチームに残ろうとする考えなんて
絶対しないと思うし
ちょっとがっかりかな・・・
でもザウバー残留濃厚でがっかり感あるなんて
贅沢になったもんだがな
多数のオファーを退けって結局フェラーリやマクラｰレン、レッドブルから
話はあったのかもしれないけど移籍が困難だったんだろうな
カムイがまさかアグリや右京のように義理でチームに残ろうとする考えなんて
絶対しないと思うし
下のチームからしかオファーがなかったんだろう
予想通り
予想通り
可夢偉、多数のオファーを退けザウバーに残留か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110706-00000003-rcg-moto
というかこの記事の内容ではそもそも実際にオファーがあったかどうかすらあやしい・・・
オートスポーツって妄想で記事のタイトル付けてるだろｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110706-00000003-rcg-moto
というかこの記事の内容ではそもそも実際にオファーがあったかどうかすらあやしい・・・
オートスポーツって妄想で記事のタイトル付けてるだろｗ
アンチはヲタ以上に妄想だから困るよな。
話は上位三チームからは来てないんだろうね
ペーターさんは紹介状は書いたんだろうけど買い手が付かなかったと見ていい
だからこそ表彰台に乗っておく事が課題なんだろうな
ペーターさんは紹介状は書いたんだろうけど買い手が付かなかったと見ていい
だからこそ表彰台に乗っておく事が課題なんだろうな
611 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 09:24:14.64 ID:nIZWA+TQ0
>>610F1中継でもTOPチームに行くまだ何かが足りない
て言われてたもんな。実力は充分見せてるとは思うだが
確かに一つ何か足りないかなそれが何かは検討つかないがな
やっぱザウバーで表彰台に上がる事か？
TOPチームのシャッフルが予想される２０１３年に備えよとの事か？
て言われてたもんな。実力は充分見せてるとは思うだが
確かに一つ何か足りないかなそれが何かは検討つかないがな
やっぱザウバーで表彰台に上がる事か？
TOPチームのシャッフルが予想される２０１３年に備えよとの事か？
足りないのはスピードだよ
決勝の安定感は素晴らしい
だがドライバーは速くなきゃリスペクトされないんだ。
決勝の安定感は素晴らしい
だがドライバーは速くなきゃリスペクトされないんだ。
613 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 09:47:50.09 ID:42j/TyKH0
トップチームからのオファーは多分チーム側に有利なパフォーマンス条項
みたいなのがあってチーム側が一方的に途中解雇できるような契約条件の
オファーしか来てないはず。
それより来年も確実に自分の地位を築くためにはザウバーの残るのが正解
だろう。
そしてＳＣや雨の荒れたレースでトップチームを食って表彰台でも乗れば
２０１３年はチーム側に有利な契約ではなくカムイに有利な契約でトップ
チームと契約できるだろう。
特に２０１３年にはマッサとシューマッハが消えるのが確実だからね。
みたいなのがあってチーム側が一方的に途中解雇できるような契約条件の
オファーしか来てないはず。
それより来年も確実に自分の地位を築くためにはザウバーの残るのが正解
だろう。
そしてＳＣや雨の荒れたレースでトップチームを食って表彰台でも乗れば
２０１３年はチーム側に有利な契約ではなくカムイに有利な契約でトップ
チームと契約できるだろう。
特に２０１３年にはマッサとシューマッハが消えるのが確実だからね。
614 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 09:54:26.36 ID:MOUAiY3k0
顎はフェラーリを建て直した時は５年かかったんだから、2015年までやりたいと言ってたな
まあ、マッサは消えるのは確実だな
まあ、マッサは消えるのは確実だな
問題は来年のザウバーに期待できる点があるかどうかだよな・・・
黒ータスルノーはルノーエンジン引き上げ？やクビサの状況やら
色々不透明でリスキーなんだよなぁ
色々不透明でリスキーなんだよなぁ
617 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 11:07:06.25 ID:hzC3rBzh0
今、契約延長しないとザウバーに違約金が入らないじゃないか。
618 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 11:16:52.90 ID:MOUAiY3k0
違約金払ってでも欲しいドライバーか？
というと100%イエスっていえないし
キャリア短いし、トップチームにとってもカムイ獲得は、リスキーなのでは
というと100%イエスっていえないし
キャリア短いし、トップチームにとってもカムイ獲得は、リスキーなのでは
別にリスクないだろ
安いしw
ただッ現状の上積みに期待できるものが少ないだけで
安いしw
ただッ現状の上積みに期待できるものが少ないだけで
上位チームは今のドライバーからわざわざ小林に変える理由なんてないからな
可夢偉より下はマッサぐらいだしな
622 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/07(木) 11:36:41.08 ID:A2eILq+Q0
力不足のドライバーを使うこと自体がチームのリスク
623 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 11:41:49.17 ID:hzC3rBzh0
移籍が無くてもシートは確保、移籍すれば爺さんにいくらかのお金。
カムイと爺さんはグル？
カムイと爺さんはグル？
624 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/07(木) 11:45:14.55 ID:A2eILq+Q0
普通にビジネスパートナーだろw
可夢偉は速過ぎるからアロンソが拒否したな
レースでスピードが足りないと結局結果が相手次第になるんだよ。
可夢偉をフェラーリに乗せてバトンの前をちぎって勝てるだろうか？
軽く力負けしそうな気がする。
可夢偉をフェラーリに乗せてバトンの前をちぎって勝てるだろうか？
軽く力負けしそうな気がする。
>625
それは今飼ってるポチと比べての話か？
それは今飼ってるポチと比べての話か？
628 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 12:07:24.44 ID:hzC3rBzh0
この時期に残留発表ってドラ、チームともにメリット無いと思わない？
ﾁｮｿ多すぎｗ
630 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 12:26:52.85 ID:Fl1gwj/VI
所詮、チョン小林はザウバーに残れないわよ（笑）
水面下で赤牛に売り飛ばされる手筈が整っているよ。
小林は所詮、障害者だからな。 悪ければフェラーリに売られてペタ爺の貯金
にされるのです。
中堅チームに居場所がないwwwwwwwwwww
フェラーリかレッドブルにしか使ってもらえない（笑）
水面下で赤牛に売り飛ばされる手筈が整っているよ。
小林は所詮、障害者だからな。 悪ければフェラーリに売られてペタ爺の貯金
にされるのです。
中堅チームに居場所がないwwwwwwwwwww
フェラーリかレッドブルにしか使ってもらえない（笑）
>628
もう内情は他チーム、ほとんど決まっていると思うよ。
来年トップチームで契約切れるのがウェバーだけだし、動きようがないからな。
カムイを皮切りに、早ければ今週末のイギリスGPでも他の発表があるかもね？
カムイもひょっとしたら、唯一の可能性のあるルノーと交渉していたけど、
クビサが復活できなくても、カムイ起用は無い事が分かって発表に至ったかもね？
もう内情は他チーム、ほとんど決まっていると思うよ。
来年トップチームで契約切れるのがウェバーだけだし、動きようがないからな。
カムイを皮切りに、早ければ今週末のイギリスGPでも他の発表があるかもね？
カムイもひょっとしたら、唯一の可能性のあるルノーと交渉していたけど、
クビサが復活できなくても、カムイ起用は無い事が分かって発表に至ったかもね？
>>628
オプション延長の場合チームにメリットがある
オプション延長の場合チームにメリットがある
まあでも、カムイ残留が早々に決まれば、
フェラーリだのマクラーレンだのいう妄想厨が居なくなるから、
このスレ的にはありがたいｗ
フェラーリだのマクラーレンだのいう妄想厨が居なくなるから、
このスレ的にはありがたいｗ
・・・・・・
すみません。
よくわからんけど許してください。。
すみません。
よくわからんけど許してください。。
ああ
ずまん
そういうつもりではなかったのか
最近カムイファンなのか分からんが変にその部分だけとかを得意気に取り上げて
ここに書き込むのが嫌になってて
当分自粛するわ～
ずまん
そういうつもりではなかったのか
最近カムイファンなのか分からんが変にその部分だけとかを得意気に取り上げて
ここに書き込むのが嫌になってて
当分自粛するわ～
638 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 16:35:33.11 ID:/jdoA35E0
636がいじけたやないですかwww
>>635
そのわずか2戦前まで優勝してるし、日本以降は再びトヨタを上回ってるだろ。
シンガポールと日本の結果だけ見て、勢力的に逆転したとは言い難いだろ。レッドブルと枕が
序盤に比べて盛り返したのは間違いないが、予選ひとつとってみてもトヨタが終盤でブラウンを
完全に上回ったとは思えなかったけどな
あと、>>636は>>635にレス返してるだけで俺じゃないぞｗ
そのわずか2戦前まで優勝してるし、日本以降は再びトヨタを上回ってるだろ。
シンガポールと日本の結果だけ見て、勢力的に逆転したとは言い難いだろ。レッドブルと枕が
序盤に比べて盛り返したのは間違いないが、予選ひとつとってみてもトヨタが終盤でブラウンを
完全に上回ったとは思えなかったけどな
あと、>>636は>>635にレス返してるだけで俺じゃないぞｗ
ここはストーブリーグのスレです。
カムイの話は、カムイスレでお願いします。
カムイの話は、カムイスレでお願いします。
641 ：音速の名無しさん：2011/07/07(木) 16:48:00.43 ID:58XeNWIr0
2001~2005年の間にデビューして今いるドライバーはアロンソ、ウェバー、マッサ、ナレインのみ
この間にデビューした奴らがいたらバリチェロ、トゥルーリ、シューマッハは今頃引退してたかも
この間にデビューした奴らがいたらバリチェロ、トゥルーリ、シューマッハは今頃引退してたかも
>>641
ナレインすげーすげー
ナレインすげーすげー
今のカムイのスペックなら当然の結果でよかったと思う
なんか4、5年後が楽しみだわ
なんか4、5年後が楽しみだわ
645 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/07(木) 23:53:04.55 ID:A2eILq+Q0
4-5年？
そんな悠長にことを言っていられるのは、イギリス人とジャーマンだけだと思うが。
そんな悠長にことを言っていられるのは、イギリス人とジャーマンだけだと思うが。
>>645
確かに、4～5年は悠長過ぎるな。ｺﾃ的には可夢偉は今後どの程度まで行けると思う？
確かに、4～5年は悠長過ぎるな。ｺﾃ的には可夢偉は今後どの程度まで行けると思う？
ザウバーが来年もそれなりの車になる保障なんてないんだけどなｗ
カムイが成長しても、もし車が駄馬で手こずったら評価なんて一気に下降するぞ
もし他に急上昇な若手でも出てきたら、みなの目はそちらに行くしな
忘れ去られるのなんて直ぐだよ、もうヒュルケンベルグがPPとったのなんて覚えている人いないでしょｗ
若手だからもう一年ザウバーにとかいってるうちに、どこにもいけなくなるよ
今の成績じゃトップ3移籍は無理だろうけど、終盤までに表彰台のチャンスがあるかもしれない
そうなれば状況が一変する、ザウバーは残留させたい意向が強いんだから、もう少し様子みてもいいとおもうんだが
カムイが成長しても、もし車が駄馬で手こずったら評価なんて一気に下降するぞ
もし他に急上昇な若手でも出てきたら、みなの目はそちらに行くしな
忘れ去られるのなんて直ぐだよ、もうヒュルケンベルグがPPとったのなんて覚えている人いないでしょｗ
若手だからもう一年ザウバーにとかいってるうちに、どこにもいけなくなるよ
今の成績じゃトップ3移籍は無理だろうけど、終盤までに表彰台のチャンスがあるかもしれない
そうなれば状況が一変する、ザウバーは残留させたい意向が強いんだから、もう少し様子みてもいいとおもうんだが
648 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/08(金) 00:55:47.27 ID:/cQnjdkP0
>>646
今の戦績のままなら、2013のドライバー移動時にチームの消極的選択でシートのランクアップ。
消極的選択だから不透明感大。
表彰台に乗って、その印象を維持出来ればランクアップの可能性は高まる。
佐藤みたいにとっ散らかっていないのは好印象。
根拠無いが現時点ではこの程度。
確変が見たいね。
今の戦績のままなら、2013のドライバー移動時にチームの消極的選択でシートのランクアップ。
消極的選択だから不透明感大。
表彰台に乗って、その印象を維持出来ればランクアップの可能性は高まる。
佐藤みたいにとっ散らかっていないのは好印象。
根拠無いが現時点ではこの程度。
確変が見たいね。
編集部員の自演は相変わらず
>>647
キーとしては、今年の状況を維持したいだろうから、来年もコンサバなマシンにしてくると予想
今年のウィリ見てればそうそう冒険は出来ないはず
>>648
確かに2013年までに、最低でも表彰台に載らないとステップアップは厳しいだろうね
選択肢にザウバー以下しかないと、若手の台頭があったりしたら一気に印象薄れるしね
やはり来年末までが勝負だな…
キーとしては、今年の状況を維持したいだろうから、来年もコンサバなマシンにしてくると予想
今年のウィリ見てればそうそう冒険は出来ないはず
>>648
確かに2013年までに、最低でも表彰台に載らないとステップアップは厳しいだろうね
選択肢にザウバー以下しかないと、若手の台頭があったりしたら一気に印象薄れるしね
やはり来年末までが勝負だな…
>>650
＞キーとしては、今年の状況を維持したいだろうから、来年もコンサバなマシンにしてくると予想
キーはそこが怖いんだよ、インド見てると強く感じるんだよね
今年の車だってはまった時は悪くない程度のレベルで、外れると中団に埋もれる程度の車なんだよな
もし他の中団チームが伸びてきたらやばいんじゃないかな
＞キーとしては、今年の状況を維持したいだろうから、来年もコンサバなマシンにしてくると予想
キーはそこが怖いんだよ、インド見てると強く感じるんだよね
今年の車だってはまった時は悪くない程度のレベルで、外れると中団に埋もれる程度の車なんだよな
もし他の中団チームが伸びてきたらやばいんじゃないかな
空力制限のかかった2009年はエンジンパワーと相まって、場所によっては
インドも強かったけど、現状開発が進んでるからあの時のインドみたいなチャンスは
もう巡ってこないだろうしな。キーの開発はブレイクスルーありきではなく、弱点を
細かく消していく事に重点を置いた車作りに見えるしな
インドも強かったけど、現状開発が進んでるからあの時のインドみたいなチャンスは
もう巡ってこないだろうしな。キーの開発はブレイクスルーありきではなく、弱点を
細かく消していく事に重点を置いた車作りに見えるしな
654 ：音速の名無しさん：2011/07/08(金) 10:50:43.69 ID:vK2kqtAD0
限れと予算の中である程度コンサバなマシンを作る能力は優れていると思うけど、
仮にあるていど自由に使える予算が有ったとして、
それを有効に使い、予算な車を作れるかどうかは疑問。
現時点でc31にどの程度リソース割いてるのかもわけらんけど、c30の開発に重点を置くとか言ってたしc31はガッカリマシンになる気がする。
仮にあるていど自由に使える予算が有ったとして、
それを有効に使い、予算な車を作れるかどうかは疑問。
現時点でc31にどの程度リソース割いてるのかもわけらんけど、c30の開発に重点を置くとか言ってたしc31はガッカリマシンになる気がする。
>>654
日本語が不自由なら母国語でもいいぞ
日本語が不自由なら母国語でもいいぞ
カムイはジャンアレジにはなれなかったか
アーバインやバリチェロみたく何年も中堅チームで走ってからトップチームに行くのですね
アーバインやバリチェロみたく何年も中堅チームで走ってからトップチームに行くのですね
>>654->>655ﾜﾛﾀｗｗｗ
ザウバーもとっとと2人の残留発表すればいいのにな。
659 ：音速の名無しさん：2011/07/08(金) 12:38:52.90 ID:B4nYfHbw0
660 ：音速の名無しさん：2011/07/08(金) 13:06:21.09 ID:+SGyNY+J0
661 ：音速の名無しさん：2011/07/08(金) 13:16:37.95 ID:vK2kqtAD0
ないと思うけどポジティブに考えるなら
ザウバー残留かと報道させることによって決めかねているトップチームにプレッシャーを掛けてるという考え方も…
ないよな。
ザウバー残留かと報道させることによって決めかねているトップチームにプレッシャーを掛けてるという考え方も…
ないよな。
無いわ～
664 ：音速の名無しさん：2011/07/08(金) 15:54:29.68 ID:mozlDUhp0
ルーベンス・バリチェロ、ウィリアムズとの契約延長を目指す
トップチームは、あえてカムイに代える必要ないからな…マッサん以外は。
ま、そんなとこだな
>662
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/53526.html
あるわけないだろｗ
この記事の中にある通り、カムイ自信もトップチームに空きがない事を認めているだろ。
もし仮に空きがあったとしても、今のカムイではお誘いは無いと思うけどね。
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/53526.html
あるわけないだろｗ
この記事の中にある通り、カムイ自信もトップチームに空きがない事を認めているだろ。
もし仮に空きがあったとしても、今のカムイではお誘いは無いと思うけどね。
>>668
お前もそこまで必至になんなよ
お前もそこまで必至になんなよ
可夢偉は好きだし頑張ってほしいけど、さすがにトップチームは無いよな。
仮にスーティルが開幕から毎戦8～10位に入っていたとしても
トップチームの噂なんて出ないだろうなと思うのと同じ。
まだ2シーズン目だし、派手さはあるからこれからに期待したい。
仮にスーティルが開幕から毎戦8～10位に入っていたとしても
トップチームの噂なんて出ないだろうなと思うのと同じ。
まだ2シーズン目だし、派手さはあるからこれからに期待したい。
去年の前半は、スーティルが今年のカムイくらいの活躍してた
モナコとカナダはインパクトあったろ
どちらももう少し運が良ければ表彰台どころか優勝もありえたんだから
どちらももう少し運が良ければ表彰台どころか優勝もありえたんだから
モナコ優勝って・・・ないないないｗ
カムイのファンだけどそんな悠長な妄想してないぞ
まだカナダならともかく、モナコで優勝ありえたとか止めてくれ、ファンが皆馬鹿だと誤解される
カナダだってインパクトあったように見えても、結果は7位なんだから
雨での激走は関係者も見ているだろうけど、それはセッティングをそちらに振っているだけなのも見られている
だから晴れたらガッカリな状態になった訳だし
結局は結果出さないと上のチームからはお呼びはこない、最低で表彰台、もしくはトップ3を食う予選結果とかな
カムイのファンだけどそんな悠長な妄想してないぞ
まだカナダならともかく、モナコで優勝ありえたとか止めてくれ、ファンが皆馬鹿だと誤解される
カナダだってインパクトあったように見えても、結果は7位なんだから
雨での激走は関係者も見ているだろうけど、それはセッティングをそちらに振っているだけなのも見られている
だから晴れたらガッカリな状態になった訳だし
結局は結果出さないと上のチームからはお呼びはこない、最低で表彰台、もしくはトップ3を食う予選結果とかな
中立アンチって言われるぞ
アーバインは2年プラス2戦でフェラーリいったじゃん、何年も中堅じゃなく
しかも3戦出場停止(アグリ代走、津川次頑張ってください、つぎないからのコンボ)
実質2年弱でフェラーリやで！表彰台にジョーダンでちゃんと乗ってったけど
今シーズン末に可夢偉がフェラーリ行くタイミングやでー、いけないけどｗ
しかも3戦出場停止(アグリ代走、津川次頑張ってください、つぎないからのコンボ)
実質2年弱でフェラーリやで！表彰台にジョーダンでちゃんと乗ってったけど
今シーズン末に可夢偉がフェラーリ行くタイミングやでー、いけないけどｗ
アンチちゃうわｗｗ
単に欲目で実際以上の評価をして誇大妄想してないだけ
>>676
シューなんて2戦目で当時トップチームのルノーだったな
つかハミルトンなんてデビューがトップチームだしｗ
何年か中核で腕鍛えてなんて無必要、もし実力があるなら出来る限り早くトップの車で腕を磨くべき
本当のトップ領域の車で限界知ることが出来きてこそ一皮もふた川も剥けると思う
単に欲目で実際以上の評価をして誇大妄想してないだけ
>>676
シューなんて2戦目で当時トップチームのルノーだったな
つかハミルトンなんてデビューがトップチームだしｗ
何年か中核で腕鍛えてなんて無必要、もし実力があるなら出来る限り早くトップの車で腕を磨くべき
本当のトップ領域の車で限界知ることが出来きてこそ一皮もふた川も剥けると思う
カムイは何処のチームもそれなりに評価はしてるけど
「欲しいドライバー候補の2人目か3人目」ぐらいな気がする。
「欲しいドライバー候補の2人目か3人目」ぐらいな気がする。
679 ：音速の名無しさん：2011/07/08(金) 22:42:44.54 ID:8AXQEaPJO
来年ルノーはどうなルノー？
680 ：音速の名無しさん：2011/07/08(金) 22:43:42.95 ID:n0hxpHPx0
681 ：音速の名無しさん：2011/07/08(金) 22:51:03.48 ID:VkRGCsEcO
結局は レッドブル フェラーリ マクのセカンドが一つでも埋まらないと決まっていかないよ それまで噂合戦
俺の予想
ドイツでハミルトン、レッドブル移籍発表
その後、ロズベルグ マクラーレン入り発表、バトンマクラーレン残留
マッサ メルセデス入り
カムイ フェラーリかと
俺の予想
ドイツでハミルトン、レッドブル移籍発表
その後、ロズベルグ マクラーレン入り発表、バトンマクラーレン残留
マッサ メルセデス入り
カムイ フェラーリかと
そういうソースもない、根も葉もない事から考え出すのは予想とは言いません
それを妄想と言います
それを妄想と言います
683 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/09(土) 00:48:06.96 ID:2u2NFgww0
各チーム違約金貰いまくりw
現実的な予想をしちゃうとトップチームは誰も動かないから面白くないね
ただウェバーの残留については完全なるポチ契約になるだろうなと
それくらいしか思うことは無い
ただウェバーの残留については完全なるポチ契約になるだろうなと
それくらいしか思うことは無い
ハミルトンのいるマクラーレン行っても、コバライネンみたいなことあるからな
コバライネンがそんな悪いドライバーだとは思わないけど、市場価値は非常に下がった
レースでいい仕事してるという意味ではバトンのほうが上だけど、予選番長（レース中も予選やってるような走り）のハミルトンのほうが見た目の評価としては高いって所もあるし
コバライネンがそんな悪いドライバーだとは思わないけど、市場価値は非常に下がった
レースでいい仕事してるという意味ではバトンのほうが上だけど、予選番長（レース中も予選やってるような走り）のハミルトンのほうが見た目の評価としては高いって所もあるし
686 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 04:41:23.40 ID:Wb+okD3s0
とりあえず表彰台にはのっていきたいね
そういう意味ではカナダは惜しかった
そういう意味ではカナダは惜しかった
687 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 06:54:32.91 ID:Z5epd0axO
メルセデスがニコを手放すのは トップチームからエース級こないと無理なんじゃね
メルセデスがすがる唯一の希望みたいだし シューはお飾りで
メルセデスがすがる唯一の希望みたいだし シューはお飾りで
自分と妄想を共有しない奴はすべてアンチ・・・に見えるらしい。
トップ5はルノーのハイドフェルドの来期シートが
先行き不透明なくらいで後は現状維持だろうな。
先行き不透明なくらいで後は現状維持だろうな。
黒蓮は来季ペイ２人かもな。
ペトロフが少なくともニック並みには乗れているし第一カネがない。
ペトロフが少なくともニック並みには乗れているし第一カネがない。
自分が叩いてるドライバーのファンは
皆、妄想ヲタに見えるらしい。
皆、妄想ヲタに見えるらしい。
>>693
ブリアトーレが流してるウソ話だというのが
現地での解釈らしいぞ。
ブーリエも訴訟を検討してるとカンカンらしいw
某日本人ジャーナリストも知ってる限りでは
ルノーがそこまで資金に困っているという
事実は無いと言っていた。
ブリアトーレが流してるウソ話だというのが
現地での解釈らしいぞ。
ブーリエも訴訟を検討してるとカンカンらしいw
某日本人ジャーナリストも知ってる限りでは
ルノーがそこまで資金に困っているという
事実は無いと言っていた。
695 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 11:38:59.12 ID:RoZeHli7O
まあ、金はありすぎて困ることはないから
>>669
将棋好きな人？
将棋好きな人？
今までの日本人ドライバーと比べると、
ザウバー残留でも十分喜ばしい事だと思うけどな＜カムイ
ザウバー残留でも十分喜ばしい事だと思うけどな＜カムイ
699 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 14:08:38.22 ID:QCtkZjT90
>>698それはそうなんだけど
それでも欲ばればキリがないのが人間だから
それでも欲ばればキリがないのが人間だから
リチャルドがHRTで実戦でもイケると判断されればいきなりRB入りの可能性もあるんじゃないか？ってかその見極めの為にシート用意したんだと思うんだけど
枕のコバはレース展開が最低だったから評価を落としただけ
スタートで不要な接触起こしたりとかF1レベルでない失態を何度も犯した
あびる彼はその変用心深いから大失敗はしないだろうね
ただ凡な結果しか残せず結局クビになる可能性も十分にある
スタートで不要な接触起こしたりとかF1レベルでない失態を何度も犯した
あびる彼はその変用心深いから大失敗はしないだろうね
ただ凡な結果しか残せず結局クビになる可能性も十分にある
702 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 16:15:45.83 ID:mkAYwdc4O
>>700
う～ん…そうなの？
ビリッけつのHRT何かに乗せて、
実戦でイケるなんて判断できるモンなのかね？
判断するんだったら、最初からトロの車に乗せた方が、
金を新たに払わずに済むんじゃないかな？
単に紐付きドラだから、一応乗せてみるだけじゃない？
う～ん…そうなの？
ビリッけつのHRT何かに乗せて、
実戦でイケるなんて判断できるモンなのかね？
判断するんだったら、最初からトロの車に乗せた方が、
金を新たに払わずに済むんじゃないかな？
単に紐付きドラだから、一応乗せてみるだけじゃない？
>>702
元トロで実力も把握できているうっちーをモノサシにして処女・緑蓮とかとの比較で判断できるのでは？
紐無しドラとは違って不特定多数に向けて派手にインパクトを残す必要はないわけで。
赤牛首脳にデータさえ提供できればそれでいい。
元トロで実力も把握できているうっちーをモノサシにして処女・緑蓮とかとの比較で判断できるのでは？
紐無しドラとは違って不特定多数に向けて派手にインパクトを残す必要はないわけで。
赤牛首脳にデータさえ提供できればそれでいい。
704 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 16:44:44.28 ID:mkAYwdc4O
705 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 17:01:00.78 ID:RoZeHli7O
>>697
どっちのロータスだよ
どっちのロータスだよ
アルグが下手に結果を出したもんだからややこしくなったな
俺的にはブエミもアルグも別に見たいドライバーじゃないんだけど
出来るなら二人ともとっとともっと才能ある若手と交代してほしい
俺的にはブエミもアルグも別に見たいドライバーじゃないんだけど
出来るなら二人ともとっとともっと才能ある若手と交代してほしい
>>704
それはアルグとブエミのどちらかを外すの前提だろ？
いくらお抱えのドライバーだって個々の契約がしっかりある
君の会社だって、雇ってる社員だから自由にクビって出来ないでしょ？
そうすんなりと外す訳にもいかないでしょ、それこそ契約ドライバー間だって違約金は生じる
揉めに揉め契約解除+違約金、そこまでしてリチャルドを乗せてもし大外ししたら・・・色々問題はあるよ
だから金で全て解決出来るHRTシートは適用なのかもしれない
それはアルグとブエミのどちらかを外すの前提だろ？
いくらお抱えのドライバーだって個々の契約がしっかりある
君の会社だって、雇ってる社員だから自由にクビって出来ないでしょ？
そうすんなりと外す訳にもいかないでしょ、それこそ契約ドライバー間だって違約金は生じる
揉めに揉め契約解除+違約金、そこまでしてリチャルドを乗せてもし大外ししたら・・・色々問題はあるよ
だから金で全て解決出来るHRTシートは適用なのかもしれない
708 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 17:42:51.27 ID:gaXhbxfJ0
今日の予選でいきなりリウッツィに勝っても評価不能だな
ダンブロシオだって予選でグロックに何度も勝ってるのに何の話題にもならないし
予選でリウッツィより１秒速くても評価不能なのは変わりない
だって新興チームは予選でまともにタイムアタックできる環境じゃないし、特にＨＲＴはね
ダンブロシオだって予選でグロックに何度も勝ってるのに何の話題にもならないし
予選でリウッツィより１秒速くても評価不能なのは変わりない
だって新興チームは予選でまともにタイムアタックできる環境じゃないし、特にＨＲＴはね
709 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 18:08:35.68 ID:iognf1Cm0
ブルーノセナもそうだな
710 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 18:11:41.07 ID:+bOKlcq60
リカルドは今年F1以外でなにか参戦してたっけ？
トロロのシート争わせる前にレース勘養わせる為だと思うんだが。
で、ウッチーフルぼっこならトロロのどっちか（前戦は頑張ったけどあるなんとか君の方かな）と交換、と。
トロロのシート争わせる前にレース勘養わせる為だと思うんだが。
で、ウッチーフルぼっこならトロロのどっちか（前戦は頑張ったけどあるなんとか君の方かな）と交換、と。
潰れかけのゴミチームにちょこっと出資して実質サードチーム化できたんだから安いもの。
713 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 18:15:50.82 ID:iognf1Cm0
コバライネンは評価が上がったかも
日暮は晴れてピレリのテストドライバーに
715 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 18:30:37.49 ID:iognf1Cm0
なんだかんだ言っても、昨年新規３チームから
デビューした奴らはリザーブ、タイヤテスターとかに
残ってるからまだＦ１復帰への道が閉ざされたわけではないから、なんか安心した
デビューした奴らはリザーブ、タイヤテスターとかに
残ってるからまだＦ１復帰への道が閉ざされたわけではないから、なんか安心した
テスト規制で多くのサードドライバーが指を加えて眺めてる中で
HRTとは言え、他チームのシートお膳立てしてもらえるなんてVIP待遇だよな
HRTとは言え、他チームのシートお膳立てしてもらえるなんてVIP待遇だよな
>>710
WSRに出てる。今年が2年目。
去年昇格1年目で最多ポールを記録、タイトル争いに加わり2ポイント差の総合2位。
実績作りという意味では去年の成績だけで十分なので、今年はF1昇格までのつなぎの
意味合いが強いものと思われる。
WSRに出てる。今年が2年目。
去年昇格1年目で最多ポールを記録、タイトル争いに加わり2ポイント差の総合2位。
実績作りという意味では去年の成績だけで十分なので、今年はF1昇格までのつなぎの
意味合いが強いものと思われる。
ﾏｼﾞﾚｽ
日本人ドライバーに期待するだけ無駄
凧のときもさんざんいってやったよなぁ・・同じ事
アホな低濃信者が散々叩いてきたが現実はこれですわｗ
見る目あれば凧なんて話にならないって1レースみりゃ分かった筈だけどね
まぁ神居はとっちらからないだけでマシに見えてるけど速くもないし期待薄
あの頃叩いてたカスは今頃どんな顔してF1みてるんだか
面白くないとか言って見てないざまぁってところだなｗ
速さもあるのかなぁ・・ってのは虎が一瞬見せたくらいで基本日本人ドライバーは遅い
今上手いのはルイス
速いのはベッテル
マシンが良かっただけですねザマぁｗってのがアフォンソと顎ｗｗｗｗ信者謝罪しろカスって処ｗ
日本人ドライバーに期待するだけ無駄
凧のときもさんざんいってやったよなぁ・・同じ事
アホな低濃信者が散々叩いてきたが現実はこれですわｗ
見る目あれば凧なんて話にならないって1レースみりゃ分かった筈だけどね
まぁ神居はとっちらからないだけでマシに見えてるけど速くもないし期待薄
あの頃叩いてたカスは今頃どんな顔してF1みてるんだか
面白くないとか言って見てないざまぁってところだなｗ
速さもあるのかなぁ・・ってのは虎が一瞬見せたくらいで基本日本人ドライバーは遅い
今上手いのはルイス
速いのはベッテル
マシンが良かっただけですねザマぁｗってのがアフォンソと顎ｗｗｗｗ信者謝罪しろカスって処ｗ
どこを縦読みですか？
まぁ
あ
あ
「日本人ドライバーに期待する」まで読んだ
ﾏｼ日凧ア見まあ面速今速マ
723 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 21:22:49.58 ID:UL1CUTtB0
とりあえずリチャルド、予選はリウッツィに負けたな。
状況が状況なのでなんだが。
状況が状況なのでなんだが。
724 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 21:23:09.77 ID:QwRX8Cbe0
リチャルドが逆にフルボッコだったようだな
ライコネンとかモントーヤは戻れないかね
ウイリアムズで二人を来年走らせたら面白そうなんだけどな
ウイリアムズで二人を来年走らせたら面白そうなんだけどな
ウェバーポール‥ベッテルを下しただけで十分一流のハズなのに、
彼から漂う二流の雰囲気ってなんなんだろうね
彼から漂う二流の雰囲気ってなんなんだろうね
728 ：音速の名無しさん：2011/07/09(土) 23:13:26.23 ID:iognf1Cm0
ゑってさアーバイン臭がぷんぷんするんだが
気のせいかな
気のせいかな
リチャルドはHRTデビューぐらいなら期待の新人のままの方が良かったな
青セナ路線まっしぐらか
青セナ路線まっしぐらか
力也るど、せっかくデビューしたんだからいい所みせてほしいなあ
凧の今の無様なザマ見てればタコ信者の見る目のなさが分かるよねｗ
あんな下手糞はF1残れなくて当然だよ
TCSあるのにコーナーの操作粗過ぎてとっちらかるわタイヤ減らすわ…
ちょっと技術的に指摘してやると信者は顔真っ赤でファビョるし
>>725
昔のパッケージが出来るならマクラーレン+ニューウィー+ミカキミなんて見てみたいな
>>ゑ
ゑは速いよな。ただマシンに恵まれない時代が長いだけで
眉毛みたいなチームメートウンコだから速く見えた
マシンが最強インチキだから速く見えただけの奴とは違う本物
眉毛なんて雨の富士で一人だけロクにコントロール出来ずにとっちらかる程度
あんな下手糞はF1残れなくて当然だよ
TCSあるのにコーナーの操作粗過ぎてとっちらかるわタイヤ減らすわ…
ちょっと技術的に指摘してやると信者は顔真っ赤でファビョるし
>>725
昔のパッケージが出来るならマクラーレン+ニューウィー+ミカキミなんて見てみたいな
>>ゑ
ゑは速いよな。ただマシンに恵まれない時代が長いだけで
眉毛みたいなチームメートウンコだから速く見えた
マシンが最強インチキだから速く見えただけの奴とは違う本物
眉毛なんて雨の富士で一人だけロクにコントロール出来ずにとっちらかる程度
733 ：音速の名無しさん：2011/07/10(日) 08:00:37.81 ID:RyZdRnqBO
頭の中、蛸の話題でもちきり
全然需要ないよ
全然需要ないよ
バトンは、フェラーリ狙いか？
それとも、マクラーレンへのプレッシャーか
多分、後者だな。
F1ゲート情報より
それとも、マクラーレンへのプレッシャーか
多分、後者だな。
F1ゲート情報より
バトンが金額の釣上げに必死なようです
セカンドドライバーになる気なんてサラサラ無いクセになw
凧の話題っつーか
日本人ドライバー信者は何時の時代も見る目なさすぎワロタって話ｗ
日本人ドライバー信者は何時の時代も見る目なさすぎワロタって話ｗ
>>737
で？
で？
日本人が日本人を応援したくなるのは当然だと思うんだが
ああ、日本人じゃない方でしたか。これは失礼。
ああ、日本人じゃない方でしたか。これは失礼。
チョソにはまともなドライバーさえいないｗ
モータースポーツは朝鮮が起源ニダ
イギリスＧＰ予選の目玉はコバだったな
ストーブリーグの話題に上がってくることを期待。
ストーブリーグの話題に上がってくることを期待。
コバライネンですねw
そうＫＯＶね
KOBもKOVもいい仕事してますね
ＫＵＢも早く復帰していい仕事してほしいね
KOB
HEI
KOV
HEI
HEI
KOV
HEI
鶴さんはマジで引退かもなあ
ファイナルラップで抜かれるしなあいつｗ
バリチェロも今年で引退してもらいたいが
来年も走るとか
出来ればウイリアムズはクビサもなんだが復帰を目指すドライバー養成所として
再生してもらいたい
来年も走るとか
出来ればウイリアムズはクビサもなんだが復帰を目指すドライバー養成所として
再生してもらいたい
そういうのはヴァージンとかHRTでやれば良い
日本人が日本人を応援したい。これはわかる
ただねぇ・・下手糞はﾀﾞﾒよ下手糞は
現実は現実。勝てない三流ドライバーを応援するよりは
才能に恵まれ血の滲む努力をした本物を応援したいね。先ず同じ人として
ただねぇ・・下手糞はﾀﾞﾒよ下手糞は
現実は現実。勝てない三流ドライバーを応援するよりは
才能に恵まれ血の滲む努力をした本物を応援したいね。先ず同じ人として
左近さんの悪口はやめてあげて
ウィリアムズは両方ペイになるかもな
そういやこの前ファイナルラップで抜かれたマヌケがいたな
誰だっけ？
誰だっけ？
こないだから痛いのが一人常駐してんな…
ﾁｮｿうぜー
761 ：音速の名無しさん：2011/07/10(日) 16:54:09.10 ID:e3b1yr5o0
>>758
明らかに格上のマシンに乗っておきながらファイナルラップまで抜けなかったマヌケなら居たけど。
明らかに格上のマシンに乗っておきながらファイナルラップまで抜けなかったマヌケなら居たけど。
日本人応援しない＝ﾁｮﾝってそれこそﾁｮﾝ思想ｗ
右京よりもアレジを強烈に応援してた俺が通りますよ
764 ：音速の名無しさん：2011/07/10(日) 18:51:16.56 ID:NfX3D0US0
邦人応援しない自慢ｗｗｗ
>>765
ポマイはタキ井上を遠回しにバカにした。
ポマイはタキ井上を遠回しにバカにした。
767 ：音速の名無しさん：2011/07/10(日) 19:04:05.68 ID:6lVgwrnB0
右京を必死で応援してた俺はバカというわけか
確かに日本人ってだけで誰でも応援してた俺はバカだな
井上や野田だって応援してたからな俺
確かに日本人ってだけで誰でも応援してた俺はバカだな
井上や野田だって応援してたからな俺
768 ：音速の名無しさん：2011/07/10(日) 19:26:57.71 ID:CG/zloW5O
>>757
世間の評価はどうであれ応援してる方がけなしてるよりいいですよね
世間の評価はどうであれ応援してる方がけなしてるよりいいですよね
応援するのは勝手だが押しつけが酷いんだよなあ
たっくんは頑張ってるんだから！日本人だろ！応援汁！運がないだけ！マシンが悪い！
いやもう日本人だからと病的に応援する人はおかしいよマジw
タコに関して言えば下手クソで走りが荒いからマシン壊れるだけ
たっくんは頑張ってるんだから！日本人だろ！応援汁！運がないだけ！マシンが悪い！
いやもう日本人だからと病的に応援する人はおかしいよマジw
タコに関して言えば下手クソで走りが荒いからマシン壊れるだけ
蛸師匠は盲信する日本人ファンに対するアンチテーゼ的な
立場をとっているんだろう
立場をとっているんだろう
GP2、グロージャンが勝ちそうな件。
まだまだレースは残ってるけど、バードがすっかり元気がない。
本人には申し訳ないけど、グロージャンをF1でみたいとは思わない。
まだまだレースは残ってるけど、バードがすっかり元気がない。
本人には申し訳ないけど、グロージャンをF1でみたいとは思わない。
772 ：音速の名無しさん：2011/07/10(日) 19:52:35.96 ID:6lVgwrnB0
日本人が活躍しなければ日本でF1を観れなくなるってのはあるぞ
CSのF1放送無くなったらマジで生き甲斐無くす
外国の中継見れても嫌だよ
日本人がチャンピオンになる歴史的瞬間を川合ちゃんや今宮さんんと共に見届けたい！
CSのF1放送無くなったらマジで生き甲斐無くす
外国の中継見れても嫌だよ
日本人がチャンピオンになる歴史的瞬間を川合ちゃんや今宮さんんと共に見届けたい！
773 ：音速の名無しさん：2011/07/10(日) 19:57:40.10 ID:6lVgwrnB0
日本からF1中継を守るためにも来年はカムイにトップチームに行って欲しいんだけどね
そんな悠長に数年中堅チームでっていう余裕はフジテレビには実はないよ
そんな悠長に数年中堅チームでっていう余裕はフジテレビには実はないよ
F1しか見ない人ほどF1ドライバーの凄さがわかっていないような気がする下位カテ好きの俺。
>>769
琢磨は外人ドライバーだったらネタキャラとして愛好されただろうなあと思うｗ
>>771
グロージャンいいと思うんだけどなあ。
タイヤマネジメントもできるし。
>>769
琢磨は外人ドライバーだったらネタキャラとして愛好されただろうなあと思うｗ
>>771
グロージャンいいと思うんだけどなあ。
タイヤマネジメントもできるし。
775 ：音速の名無しさん：2011/07/10(日) 20:07:05.60 ID:D+Afm/Ic0
>>743
頑張ってる割には全然ストーブリーグに話題が上がってこないな＞KOV
本人がチームに馴染みきってる感じもするけど、フェルナンデスも「本人が望むなら2012年もロータスで走ってほしい」類の発言をしてた。
どうなるかはコバライネン次第なんだろうな。
頑張ってる割には全然ストーブリーグに話題が上がってこないな＞KOV
本人がチームに馴染みきってる感じもするけど、フェルナンデスも「本人が望むなら2012年もロータスで走ってほしい」類の発言をしてた。
どうなるかはコバライネン次第なんだろうな。
コバライネンは枕でニック並の空気だったが、ちゃんと評価し直された
一度貼られたレッテルも実力があれば張り替えられる。
・・・ ってことは地味にバトン凄い？
一度貼られたレッテルも実力があれば張り替えられる。
・・・ ってことは地味にバトン凄い？
バトンはウイリアムズとベネトンでは悪くなかった印象があったけど
日本人男性が嫌いなのが頂けない
もう少し差別感が無ければ好印象なんだろうけど
やりまんジェシカは好きらしい
日本人男性が嫌いなのが頂けない
もう少し差別感が無ければ好印象なんだろうけど
やりまんジェシカは好きらしい
>>775
ロータスは多分来年もっと速くなると思うし、残るのもありかもな～。
ロータスは多分来年もっと速くなると思うし、残るのもありかもな～。
やっぱり都落ちしたってのが大きいのかね
中堅で来年空きそうなのってウィリアムズとインド辺りだろうけど
中堅で来年空きそうなのってウィリアムズとインド辺りだろうけど
781 ：音速の名無しさん：2011/07/11(月) 01:06:13.63 ID:FEpVmO/X0
リチャルドのデビューレースは苦かったな
リカルドはトロロならもうちょっと良い結果出せたかもしれないが…HRTだとなぁ…
リウッツィより前、出来ればヴァージン辺りも喰ってフィニッシュできてたらすぐにでもトロロ移動もあったかもしれないがなぁ
リウッツィより前、出来ればヴァージン辺りも喰ってフィニッシュできてたらすぐにでもトロロ移動もあったかもしれないがなぁ
クビサが復帰して追い出されるのは誰か
ニックが出てく以外に下位御三家のほかはキープでしょ
つかクビサってほんとにちゃんと走れるようになるの？
つかクビサってほんとにちゃんと走れるようになるの？
787 ：音速の名無しさん：2011/07/11(月) 02:43:37.45 ID:FEpVmO/X0
結局、上位チームに興味を持たせないためのザウバーの情報操作だったのかな。
Blockの記事は。
小林可夢偉、F1上位チームの「空席」を狙う
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51770539.html
Blockの記事は。
小林可夢偉、F1上位チームの「空席」を狙う
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51770539.html
まー小林にしてみれば最終戦まで粘ったってザウバーからは切られないのが
わかってるからな。もちろん今までのパフォーマンスを維持すればの話だけど
なら契約は引き伸ばすでしょ。待遇だって上げられる可能性あるんだし
わかってるからな。もちろん今までのパフォーマンスを維持すればの話だけど
なら契約は引き伸ばすでしょ。待遇だって上げられる可能性あるんだし
カムイの移籍話はもういいよ
移籍するなら上のチーム目指すのは当たり前のこと
コメントを拡大解釈してるだけ
移籍するなら上のチーム目指すのは当たり前のこと
コメントを拡大解釈してるだけ
やっぱウェとシューかね。でもウェは当確っぽいんだよなぁ
もうベッテル様のわがまま聞くだけのチームになっちゃったな
もうベッテル様のわがまま聞くだけのチームになっちゃったな
ペレスはマジでいいドライバーのようだね
解雇ネンやマッサみたいに
ペレスが移籍しちゃったりして。小林を差し置いて
解雇ネンやマッサみたいに
ペレスが移籍しちゃったりして。小林を差し置いて
マッサはニコラストッドの手柄というか家柄でだけどな
793 ：音速の名無しさん：2011/07/11(月) 03:30:22.37 ID:FEpVmO/X0
まあ、しかし
悟から何人も日本人ドラいたが
上位云々で夢見れる人が出てきたことに感謝だな
悟から何人も日本人ドラいたが
上位云々で夢見れる人が出てきたことに感謝だな
この所カムイにばかりトラブル出て、ペレスばかりを持ち上げてるようだから、
既にカムイの契約は売却済みで、ペレスの評価を上げるのに躍起になってるのかな?
既にカムイの契約は売却済みで、ペレスの評価を上げるのに躍起になってるのかな?
>>799
可夢偉は今までのパフォーマンスを続けられば来年一杯で移籍だろうから、まんざらあり得ない話ではないね
可夢偉は今までのパフォーマンスを続けられば来年一杯で移籍だろうから、まんざらあり得ない話ではないね
801 ：音速の名無しさん：2011/07/11(月) 17:44:15.69 ID:s9K2AuJ50
ハミルトン、行き先があるならチーム出たいかもな。
でも、フェラーリはアロンソがいる限り絶対ないし、
レッドブルも、チームがハミルトン要らないみたいだしな。
あの性格なら、3年連続チャンピオン争いできないストレスは
そろそろ限界かもねｗ
でも、フェラーリはアロンソがいる限り絶対ないし、
レッドブルも、チームがハミルトン要らないみたいだしな。
あの性格なら、3年連続チャンピオン争いできないストレスは
そろそろ限界かもねｗ
成績がでないと陰謀とかかわいすぎる
803 ：音速の名無しさん：2011/07/11(月) 19:59:23.37 ID:2qOaiwGRO
イタリアからの情報を統合するとカムイは既にフェラーリと2012年の契約を結んだ様子。
われわれ日本人はインテル長友で満足すべき
ﾁｮｿうぜ～
806 ：音速の名無しさん：2011/07/11(月) 21:55:10.56 ID:QfQkZk1wO
ディ・レスタは来年も残留っぽいな
ニコヒュルはあてが外れたな
ニコヒュルはあてが外れたな
それよりスーティルの暴行事件はどうなったのか？
これから裁判になるなら、もうＦ１乗ってる場合じゃないでしょ。
じゃあインドはディレスタとニコ２か。
ディレスタは多分顎の後釜なんだろうな。
ディレスタは多分顎の後釜なんだろうな。
ウェーバー、あれだけチームオーダー出されても、残留なんかね。
811 ：音速の名無しさん：2011/07/11(月) 23:14:53.30 ID:lN2lFniF0
http://f1-gate.com/redbull/f1_12321.html
解雇の復帰はないだって
解雇の復帰はないだって
812 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 01:14:39.16 ID:AlCy+Zv4O
マッサ、ウェーバー共に無風説が優勢になってきたと思いきやこれだw
ウェーバーは去年からの件があるからこれから揉めるか？
今後完全No2を呑むか引退か…あるいは実は予定調和で、揉めてるフリをして何か駆け引きしてるか…
ウェーバーは去年からの件があるからこれから揉めるか？
今後完全No2を呑むか引退か…あるいは実は予定調和で、揉めてるフリをして何か駆け引きしてるか…
813 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 01:38:50.52 ID:VFqy+zyYO
カムイは来年フェラーリに決まってるみたいね。
814 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 01:45:04.60 ID:zk84ZHrp0
>810
>812
あんなチームオーダーなんて、いたって普通だし、
別にヴェッテルを優遇した訳ではなく、
単に競い合って２台ともリタイヤされてはゴメンだからだろ？ｗ
仮にベッテルが後ろでも同じようなオーダーが出されていたよ。
>812
あんなチームオーダーなんて、いたって普通だし、
別にヴェッテルを優遇した訳ではなく、
単に競い合って２台ともリタイヤされてはゴメンだからだろ？ｗ
仮にベッテルが後ろでも同じようなオーダーが出されていたよ。
815 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 02:04:02.47 ID:F13X2LIg0
チームごと消えても別に・・・
817 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 02:18:44.66 ID:AlCy+Zv4O
>>814
どうかな…チームオーダー発動そのものは別に何ということはないんだが、4、5回もの要請を無視したってのは明らかにおかしい。メディアが騒ぐのも当然かと。
そして、ベッテルが後ろならおそらくオーダーは出なかっただろうと俺は思っている。去年なら出てただろうが。
どうかな…チームオーダー発動そのものは別に何ということはないんだが、4、5回もの要請を無視したってのは明らかにおかしい。メディアが騒ぐのも当然かと。
そして、ベッテルが後ろならおそらくオーダーは出なかっただろうと俺は思っている。去年なら出てただろうが。
>>814
ベッテルがクルッテルって言われるようになったあの共倒れのレースを思い出せやｗ
ベッテルがクルッテルって言われるようになったあの共倒れのレースを思い出せやｗ
まああのレースそのあと枕もバトルしてんだけどね
つうかああいう風にイン閉めたら当たるだろゑw
そしてオーダー無視すんなら抜けよ今回w
抜けない挙句にオーダー出されたけど無視したってどういうことだよw
つうかああいう風にイン閉めたら当たるだろゑw
そしてオーダー無視すんなら抜けよ今回w
抜けない挙句にオーダー出されたけど無視したってどういうことだよw
ウェバー契約延長が濃厚だと思ったがわからなくなってきたな。
チームがベッテル優先なのはもう明らかだし、これはまた移籍市場が面白くなりそうだ。
チームがベッテル優先なのはもう明らかだし、これはまた移籍市場が面白くなりそうだ。
821 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 06:23:45.95 ID:kl8aPAbn0
ゑが反抗期のドラ息子に見えてきた
というよりプロのフェラーリ末期と一緒だろｗ
カムイが昨日俺んとこ電話してきて、枕からのオファーに応じるってさ
バトンがふぇらへ、まっささんが首らしい
バトンがふぇらへ、まっささんが首らしい
824 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 07:35:48.10 ID:eGBDstwn0
825 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 07:43:26.98 ID:JdZ9Dr/B0
お前ら、そこらへんでやめとけやw
本気にして、必死に否定する奴が湧いてくるだろw
本気にして、必死に否定する奴が湧いてくるだろw
>>824
こんな夢見れるようになるとはな
こんな夢見れるようになるとはな
バレンシアまでの従順なゑよりも、イギリスの時のような野心溢れるゑのほうが好きだな
そうだな
RBの中に波風立ててくれないとつまらないw
RBの中に波風立ててくれないとつまらないw
830 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 09:25:14.37 ID:U69blA/cO
赤牛に波風立ってもトロから１人引き抜き、トロは例のHRTの新人乗せるだけじゃん。
ハミはいらねって言ってたじゃんｗ
多分ウェーバーよりたち悪いからなｗ
ハミはいらねって言ってたじゃんｗ
多分ウェーバーよりたち悪いからなｗ
ハミルトンとあんなゴミを比べるなんてどうかしてる
832 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 09:34:59.51 ID:U69blA/cO
ん？
比べてるのは性根の部分と思うがｗ
比べてるのは性根の部分と思うがｗ
833 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 09:45:38.62 ID:xW4HT3du0
ニューウェイがウェーバーの移籍に付き合うことになってたら､､､
ホーナーがここまでケアしてるのももしかしたら
ホーナーがここまでケアしてるのももしかしたら
834 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 09:52:45.26 ID:xW4HT3du0
つーか>>807
事件が起こった場所が場所だけに（反紳士的行為とかで）FIA相手の訴訟を
するのならまだルノーチームにも手が出せるかもしれんけど下手に現地政権
相手の訴訟にしちまうといきなりスーチルに執行猶予付きの死刑とか長期刑
とか出かねないから実際は告訴しないんじゃないか？
事件が起こった場所が場所だけに（反紳士的行為とかで）FIA相手の訴訟を
するのならまだルノーチームにも手が出せるかもしれんけど下手に現地政権
相手の訴訟にしちまうといきなりスーチルに執行猶予付きの死刑とか長期刑
とか出かねないから実際は告訴しないんじゃないか？
>>832
お前はレースをクラブ活動とでも考えてるのか？
お前はレースをクラブ活動とでも考えてるのか？
ゑのオーダー無視云々はただのポーズだろ
「オーダーでたんで３位キープしました」って言ったら叩かれるから
「オーダーでたんで３位キープしました」って言ったら叩かれるから
結局ウェバー、バトン1年契約延長でトップチームは動きなしで落ち着く
動きありそうな最上位チームはルノーでしょ。まあクビサ次第だろうけど
動きありそうな最上位チームはルノーでしょ。まあクビサ次第だろうけど
クビサはクビさ
ルノーはコスワースエンジンになるんじゃねーの、とか噂が出るくらい下降線を辿り、
かといって復帰後モノになるかどうかもわからないドライバーに上位チームがシートを
開けてくれるわけもなく。
本当に高くついた火遊びだったな。
かといって復帰後モノになるかどうかもわからないドライバーに上位チームがシートを
開けてくれるわけもなく。
本当に高くついた火遊びだったな。
そのロータス・ルノーも一部で財政難報道が付きまとっているが
今日見た某F1記事にルノーエンジンを失う？と出てたな。
コスワースに変更かとまで噂されてるが、もしそうなったら
シート争いも別の見方になるかもね。
今日見た某F1記事にルノーエンジンを失う？と出てたな。
コスワースに変更かとまで噂されてるが、もしそうなったら
シート争いも別の見方になるかもね。
ありゃ、>>839と被った orz
>836
全くのその通りだよね。
チームオーダーが放送されなければ、何もな言わなかったし、何もなかった。
こんな事、チーム同士がつぶし合うの防ぐ為にどこにチームもやっているしね。
全くのその通りだよね。
チームオーダーが放送されなければ、何もな言わなかったし、何もなかった。
こんな事、チーム同士がつぶし合うの防ぐ為にどこにチームもやっているしね。
どう見てもバトルしてたぞ
旧最終コーナーでバトルしてる最中に、例の無線が放送されてたよね。
実際に無線が飛んでから、放送されるまでに、１分くらいラグがあるから、
ゑは口だけでなく、実際にオーダー無視してたでしょ。
実際に無線が飛んでから、放送されるまでに、１分くらいラグがあるから、
ゑは口だけでなく、実際にオーダー無視してたでしょ。
>843
チームの立場なら、2台同士討ちのリタイヤなんて一番最悪なパターンだろ？
それにこんなタイトル争いもない序盤戦で、しかもブッチギリでベッテルがランキング首位なのに、
仮にウェバー前に行かせたところで、2位と3位が入れ替わるだけで、ほとんどランキングにも影響ないだろ？
じゃあなぜオーダーが出たから言えば、単にベッテルが前を走っていたから。
逆なら当然、ベッテルにオーダーが出ていたよ。
ただ無線が放送されたから、面白がってメディアが言っているだけで
こんな事本人達は何とも思ってないよ。
チームの立場なら、2台同士討ちのリタイヤなんて一番最悪なパターンだろ？
それにこんなタイトル争いもない序盤戦で、しかもブッチギリでベッテルがランキング首位なのに、
仮にウェバー前に行かせたところで、2位と3位が入れ替わるだけで、ほとんどランキングにも影響ないだろ？
じゃあなぜオーダーが出たから言えば、単にベッテルが前を走っていたから。
逆なら当然、ベッテルにオーダーが出ていたよ。
ただ無線が放送されたから、面白がってメディアが言っているだけで
こんな事本人達は何とも思ってないよ。
ベッテルが後ろだったら指示は出なかったと思うな
あるいは… Faster Than You？w
あるいは… Faster Than You？w
今回は面白かったな
ベッテルも少しは他の奴から攻め立てられないと強くなれ無し
ライバルが居てこそがレースだしな
ウェーバーは次のレースでもっとやって欲しい
ハミルトンみたいなのは嫌いだけど
いつだったかウェーバーのインを挿したベッテルがスピンオフするようなのも
レースの醍醐味だと思う
あれ位が年間で５回はあったよな？四強時代って
まだまだアマちゃんだよ
ベッテルも少しは他の奴から攻め立てられないと強くなれ無し
ライバルが居てこそがレースだしな
ウェーバーは次のレースでもっとやって欲しい
ハミルトンみたいなのは嫌いだけど
いつだったかウェーバーのインを挿したベッテルがスピンオフするようなのも
レースの醍醐味だと思う
あれ位が年間で５回はあったよな？四強時代って
まだまだアマちゃんだよ
>846
もうチームオーダーは合法になったよ。
それにタイトル掛かった終盤戦なら、そう言う事もあるけど、まだ序盤戦だぜ。
もちろん、あの時ウェバーは無理な追い越しはするつもりなかったけど、
ベッテルがミスすれば、当然前に出たよ。
チームオーダーが合法になったとはいえ、オーダーに従ったと言うより
一応最後までバトルしました、と言うすばらしい大人のプロドライバーとしての対応だよ、ウィバーは。
もうチームオーダーは合法になったよ。
それにタイトル掛かった終盤戦なら、そう言う事もあるけど、まだ序盤戦だぜ。
もちろん、あの時ウェバーは無理な追い越しはするつもりなかったけど、
ベッテルがミスすれば、当然前に出たよ。
チームオーダーが合法になったとはいえ、オーダーに従ったと言うより
一応最後までバトルしました、と言うすばらしい大人のプロドライバーとしての対応だよ、ウィバーは。
だからウェバーの本音はコメントともまた違うってこと
チームはベッテルを勝たせたいんだと彼は考えてるんだよ。
実際そうだと思うし
チームはベッテルを勝たせたいんだと彼は考えてるんだよ。
実際そうだと思うし
>850
まあ、ベッテルは現ワールチャンピオンだから当然だろ？
ウェバーは所詮セカンドドライバーだからな。
どのチームもそうだけど、全くのイコールなんてありえない。
だけど、今回はたまたま無線が放送されたからだけで、
その事を面白がってメディアがウェバーに聞いただけで、本人は何とも思ってないよ。
別に抜いたところで、3位が2位になるだけで優勝になるわけじゃないな。
まあ、ベッテルは現ワールチャンピオンだから当然だろ？
ウェバーは所詮セカンドドライバーだからな。
どのチームもそうだけど、全くのイコールなんてありえない。
だけど、今回はたまたま無線が放送されたからだけで、
その事を面白がってメディアがウェバーに聞いただけで、本人は何とも思ってないよ。
別に抜いたところで、3位が2位になるだけで優勝になるわけじゃないな。
グループロータスはF1に集中すればいいのに。
インディはコスワースと共同で新エンジン開発と来期辺りから独自色が
出せることになった空力パッケージ開発、ルマンプロトタイプクラス参戦、
GT選手権参戦、最近になってラリー参戦まで発表してるし。
インディはコスワースと共同で新エンジン開発と来期辺りから独自色が
出せることになった空力パッケージ開発、ルマンプロトタイプクラス参戦、
GT選手権参戦、最近になってラリー参戦まで発表してるし。
>>852
それとストーブリーグの話との関連性について教えてくれ
それとストーブリーグの話との関連性について教えてくれ
>>835
http://f1-gate.com/redbull/f1_12254.html
これを１００回ぐらい読み直せｗｗｗ
「ハミルトンとベッテルのコンビは、理論上は非常に魅力的だ。
しかし、気を付けなければならないことは、パートナーシップの力だ。
トップレベルの2人のスポーツマンが一つ屋根の下で調和して働くことは難しい」
http://f1-gate.com/redbull/f1_12254.html
これを１００回ぐらい読み直せｗｗｗ
「ハミルトンとベッテルのコンビは、理論上は非常に魅力的だ。
しかし、気を付けなければならないことは、パートナーシップの力だ。
トップレベルの2人のスポーツマンが一つ屋根の下で調和して働くことは難しい」
いや、色んなところに突っ込む金があるなら金欠でルノーエンジンを
失うとか噂が出る前にどうにかならんのかねってことで。
ここはドライバーの移籍話限定スレなのか？
失うとか噂が出る前にどうにかならんのかねってことで。
ここはドライバーの移籍話限定スレなのか？
855は>>853へのレスね。
857 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 14:15:37.79 ID:8iCiz+11O
可夢偉はウィリアムズに電撃移籍？！ないかな？？
なんでウィリ・・・ぽかーん
>>854
それをわかってないF1チームがあるんだろｗ
それをわかってないF1チームがあるんだろｗ
860 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 14:52:31.99 ID:8iCiz+11O
>>858
ルノーパワーに期待してさ！
ルノーパワーに期待してさ！
>>850
まあ、勝たせたいっていうか、獲れる物は獲りたいから
同士討ちでトロフィーとかも含めて貰えないのはチームにとってのモチベーションが下がるし
ベッテルが三年連続獲って余裕がある四年目で本気でやらせて貰えたらウェーバーも
もしかしたらワールドチャンピオンを獲るかもしれない
それはそれで面白い
長く続けばだけどニューウェイの頭脳と技術が
まあ、勝たせたいっていうか、獲れる物は獲りたいから
同士討ちでトロフィーとかも含めて貰えないのはチームにとってのモチベーションが下がるし
ベッテルが三年連続獲って余裕がある四年目で本気でやらせて貰えたらウェーバーも
もしかしたらワールドチャンピオンを獲るかもしれない
それはそれで面白い
長く続けばだけどニューウェイの頭脳と技術が
862 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 17:30:53.89 ID:VFqy+zyYO
カムイの2012年はフェラーリみたいだね。
この前フェラーリの社長が日本に来た本当の理由はカムイの契約らしいよ。
この前フェラーリの社長が日本に来た本当の理由はカムイの契約らしいよ。
らしい
聞いた話
関係者談
俺はレースメカニック
俺は国際ライセンス所持
友達の友達
↓
聞いた話
関係者談
俺はレースメカニック
俺は国際ライセンス所持
友達の友達
↓
フェラーリは、イタリアGPの正式発表があるまで
ずっとこのくだらない流れなんだろうな。
ずっとこのくだらない流れなんだろうな。
865 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 17:56:04.36 ID:Kdb5Oepg0
866 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 17:56:11.90 ID:U69blA/cO
カムイは日本に住んでなく、またその頃日本に滞在してないのになｗ
>>865
おぐたんならまだ信頼できるが、熊倉なら逆だな。
おぐたんならまだ信頼できるが、熊倉なら逆だな。
868 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 18:21:11.70 ID:U69blA/cO
ルノーが自分のチーム手放して他のチームに本腰入れる理由がないわ。
とっくにチームは手放してるよ。
870 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 18:26:37.58 ID:iMHpqmhs0
871 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 19:24:28.13 ID:8iCiz+11O
ウィリアムズはなんやかんやいって予選も上手くまとめてくるし来年は飛躍してくると思う
ウイリアムズは来年、パトリックヘッドとサムマイケルの老害ツートップ
が居なくなるから、今年以上の低迷はマズないだろうね。
現にパトリックヘッドが去ってから、少しづつだけど良くなって来てるしなｗ
が居なくなるから、今年以上の低迷はマズないだろうね。
現にパトリックヘッドが去ってから、少しづつだけど良くなって来てるしなｗ
今回のレッドブルのオーダーなんて 別に合法だし構わない。禁じられてる中 オーダーだしたフェラーリと それを要求したアロンソ キツい処分を下さなかったFIAが終わってる。今回の件なんて チームの方針で片付く話
妖怪フロントウィング踏みつけ爺こと、顎さまには批判の声あがってないのん？
これで何度目さ？
これで何度目さ？
876 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 20:11:58.01 ID:fCjvJmEeO
ライコネンがレッドブルに入るかもしれんらしいな。
F1には全く未練がないって断言しておいて今更カムバックですかねw
F1には全く未練がないって断言しておいて今更カムバックですかねw
877 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 20:20:26.65 ID:buzu3um20
ＲＢ べてる らいこ
枕 ハミ カムイ
跳ね馬 アロ バトン
ベンツ シュー ニコ
とかいいね。
枕 ハミ カムイ
跳ね馬 アロ バトン
ベンツ シュー ニコ
とかいいね。
>876
シトロエンのワークス入りか、トラックの運転手のくせにｽｹﾞｰな
シトロエンのワークス入りか、トラックの運転手のくせにｽｹﾞｰな
879 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 20:28:22.55 ID:iMHpqmhs0
ライコよりも先生が復帰してほしい
赤牛：ベッテル、ライコ
枕：ハミ、バトン
フェラ：アロンソ、カムイ
ルノー：ウェバー、ペトロフ
銀矢：ニコ、シュー
枕：ハミ、バトン
フェラ：アロンソ、カムイ
ルノー：ウェバー、ペトロフ
銀矢：ニコ、シュー
ライコネンがウェバーと交代？ | Red Bull | F1ニュース | ESPN F1
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/54109.html
これか。
うーんなさそうだっけどなぁ
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/54109.html
これか。
うーんなさそうだっけどなぁ
ライコは流石に顎のような劣化はないだろうし手強いな。
フェラーリはマッサなんか乗せてる場合じゃないぞ。
フェラーリはマッサなんか乗せてる場合じゃないぞ。
ライコが欲しいチームなんか皆無
結構あるでしょ。年俸次第ではね。
今でも人気あるし
今でも人気あるし
当の本人はＷＲＣやＮＡＳＣＡＲの方が興味あるみたいだし、
可能性は低いと思うな。
可能性は低いと思うな。
当て馬に半引退の人間を出してくるくらい
トップチームに動きが無さそうなんだよな
ハミが暴走するくらい(引退宣言するとか・・・）しか思いつかない
トップチームに動きが無さそうなんだよな
ハミが暴走するくらい(引退宣言するとか・・・）しか思いつかない
887 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/12(火) 22:38:04.06 ID:ccdg80Gk0
俺はウェバーならライコネンの方が見たいけどな、
ヴェッテル対ライコネン、うーん見てみたい。
ヴェッテル対ライコネン、うーん見てみたい。
クルッテルとライコネンがタッグってどうなの？
ライコにボコられたらクルッテルはまたお金持ちの大人にベソかいて泣きつくだろ。
そしてウェバー同様ライコが村八分にされて毎レースごとに自分のクルマ壊れる細工されてレースではまともに戦わせてもらえなくなるんだぜ・・・
ライコにボコられたらクルッテルはまたお金持ちの大人にベソかいて泣きつくだろ。
そしてウェバー同様ライコが村八分にされて毎レースごとに自分のクルマ壊れる細工されてレースではまともに戦わせてもらえなくなるんだぜ・・・
ライコネンが戻ってきてもジャックみたいになるさ
891 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 23:00:16.36 ID:8iCiz+11O
ＲＢはライコネンをドライバーとしてみていないと酷評してるぞ！
892 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 23:06:21.15 ID:xW4HT3du0
F1関係者で来年のことを正直に言う奴なんていねーだろｗ
今年はもうチャンプ決まったようなもんだし
せめてストーブリーグストーリーとかいきなりルール改正だとかで
盛り上げとかないと
今年はもうチャンプ決まったようなもんだし
せめてストーブリーグストーリーとかいきなりルール改正だとかで
盛り上げとかないと
893 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 23:13:27.87 ID:MU1bt7lQO
ライコネン復帰とか胸熱
894 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 23:21:12.15 ID:iMHpqmhs0
21世紀チャンピオン全員揃うとか胸熱
ライコネンはやっぱ華があるよね
ジャックもついでに復活だな
ヴァージンあたりで
ヴァージンあたりで
897 ：音速の名無しさん：2011/07/12(火) 23:33:25.17 ID:RGAZioYhO
>>879
何が先生だ、今更バカか
何が先生だ、今更バカか
>>872
Ｐヘッドが辞めたの？それ本当？
Ｐヘッドが辞めたの？それ本当？
スーティルはクビにならないし、ヒュルケンはどうなるよ。
900 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 00:46:25.31 ID:ccc+5EnFO
ここ数戦で小林とディレスタの化けの皮が完全に剥がれた。
上位チームで走る器を持つドライバーが中堅チームに皆無だからラインナップが変わらないんだね
上位チームで走る器を持つドライバーが中堅チームに皆無だからラインナップが変わらないんだね
901 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 00:49:33.09 ID:lyFd0G3FO
上位チームで走る器もないのに上位チームで走ってるやつも多いがな
ここ数戦でディレスタの評価が上がったんだがw
903 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 01:55:33.08 ID:3VcNnM4i0
>>900
そんなこといったら、今シーズン、ベッテル以外に安定している奴は
トップチームにいないだろう。
評価なんてある程度の期間で行うもんだろ。
一戦、一戦で評価を下す奴の評価なんてどうでもいいよ。
そんなこといったら、今シーズン、ベッテル以外に安定している奴は
トップチームにいないだろう。
評価なんてある程度の期間で行うもんだろ。
一戦、一戦で評価を下す奴の評価なんてどうでもいいよ。
ライコネン復帰は無いと思うんだけどな。
もう３１歳だし、晩年のフェラーリの走りも精彩を欠いていたし、
ブランクもあるから、ウェバーより速く走れる事はまずないと思うけどな。
もう３１歳だし、晩年のフェラーリの走りも精彩を欠いていたし、
ブランクもあるから、ウェバーより速く走れる事はまずないと思うけどな。
バーンが居なきゃこんなもんだよ
まあ今すぐトップチームに乗せたいような若手はいないね今
908 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/07/13(水) 03:09:58.27 ID:ZVKqfFKh0
これまでの黄金期が異常なだけ＜フェラーリ
可夢偉とディレスタは評価上げたよね
俺はマルドナードの評価が爆上がりだけどな。
決勝で驚くほど落ち込むのがなぁ
912 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 04:14:55.20 ID:fd4wXuWw0
ウィリアムズルノー
ロータスコスワース（旧ベネトン）
で来年入れ替わったら
ニックもペトロフもレースがキツく
なるんじゃないだろうか。
それにしてもチームロータスと
紛らわしくなるから色でしか
見分け難いな・・・・。
ロータスコスワース（旧ベネトン）
で来年入れ替わったら
ニックもペトロフもレースがキツく
なるんじゃないだろうか。
それにしてもチームロータスと
紛らわしくなるから色でしか
見分け難いな・・・・。
913 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 04:25:13.19 ID:czQ5yP0UO
バリプロの一発は去年観てても悪くなかった
それ考えると○師匠のモナコとシルバーストーンはなかなかだな
決勝は相変わらずだがｗ
それ考えると○師匠のモナコとシルバーストーンはなかなかだな
決勝は相変わらずだがｗ
バリプロもマルドに予選負け続けるとマズいよなぁ
915 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 05:09:18.34 ID:4Twad7mXO
インド
ウィリ
緑
黒
HRT
このあたりは高確率でシート空きそうなんだけどどうだろう
メルセデス含めて上位は現状維持っぽいね
大移動がありそうなのはやはり再来年か
レスタ→メルセデス？
ウェバー→？
マッサ→？
バトン→フェラーリ？
小林、マルド、ペレス＋新人あたりで上位シート争奪戦か
ウィリ
緑
黒
HRT
このあたりは高確率でシート空きそうなんだけどどうだろう
メルセデス含めて上位は現状維持っぽいね
大移動がありそうなのはやはり再来年か
レスタ→メルセデス？
ウェバー→？
マッサ→？
バトン→フェラーリ？
小林、マルド、ペレス＋新人あたりで上位シート争奪戦か
916 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 05:13:12.99 ID:4Twad7mXO
AS読んでたら顎は意外に来年無いんじゃねって気もしてきた
918 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 05:21:27.89 ID:czQ5yP0UO
ライコネンの話はウェバーを骨抜きに従わせる為の意図的リークだと思うなぁ
個人的にはケツ顎には退場願いたいが 近年はブランクあるドライバーの適応には時間かかる様だし
ライコネンはブランク飽きすぎでギャンブル感が
マーケティング的にはレッドブルとしたら最高とは思うけど
個人的にはケツ顎には退場願いたいが 近年はブランクあるドライバーの適応には時間かかる様だし
ライコネンはブランク飽きすぎでギャンブル感が
マーケティング的にはレッドブルとしたら最高とは思うけど
>>918
でもライコの名を出したところで2chでみられる釣りよりも釣れないような気がするけどｗ
でもライコの名を出したところで2chでみられる釣りよりも釣れないような気がするけどｗ
俺もライコはねーだろなって思ってるが
何があるのかわからないのもまたＦ1・・・
何があるのかわからないのもまたＦ1・・・
個人的にはライコとモントーヤのペアをもっと長く見たかった…
チートマシンを手にしたライコは見てみたい気はする
ただ顎を見ていてもブランクのあるベテランがいきなり活躍できるかというと・・・
ただ顎を見ていてもブランクのあるベテランがいきなり活躍できるかというと・・・
923 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 09:08:45.71 ID:qIGS65fsO
>>865
どちらのロータスもルノーエンジンだからややこしいな
どちらのロータスもルノーエンジンだからややこしいな
自動車メーカーのロータスは単にスポンサーで株持ってるわけじゃないよね。
例えばボーダフォン・マクラーレンとかat＆tウィリアムズなんていちいち言う人は
殆どいないのにロータス・ルノーGPとか黒ロータスというのは良く見るので、
戦略的には結構上手いのかね。
例えばボーダフォン・マクラーレンとかat＆tウィリアムズなんていちいち言う人は
殆どいないのにロータス・ルノーGPとか黒ロータスというのは良く見るので、
戦略的には結構上手いのかね。
ライコはまだ31だしな
顎「F1復帰なんてバカげている。
そんな甘い世界ではない。
F1は幼稚園ではないんだ。」
そんな甘い世界ではない。
F1は幼稚園ではないんだ。」
現状でポイントランクのトップを走ってるチームが
ライコネン復帰というギャンブルをする意味は薄い
もし復帰したとするとウェバーはF1に居場所が無くなる
ライコネン復帰というギャンブルをする意味は薄い
もし復帰したとするとウェバーはF1に居場所が無くなる
チーム内の両ドライバーともにチャンピオン経験者という看板はでかいぞ
930 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 12:21:58.03 ID:QVP01zCPO
来年のウィリアムズは侮れないな
931 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 12:25:58.32 ID:QVP01zCPO
個人的にはマルドと可夢偉のコンビがみてみたい
ウィリなんて終わってるんだよ、カス
まぁベッテルとの上下関係が確定したウェバーが残留しても
見ていて楽しくは無いだろうね
見ていて楽しくは無いだろうね
ゑは自由に暴れさせてもらえるチームで末永く活躍して貰いたい
935 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 13:19:21.36 ID:MGs5tl1oO
レッドブルにウェバーは残らない方がいいな
ここってところでピット指示きたらたまらんしょ
ここってところでピット指示きたらたまらんしょ
936 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 18:06:57.18 ID:yAeFCQrg0
ライコネンは来年３３歳になる
ブランク2年
シーズン中のテストは禁止されている
以前の走りができるとは思えないし
ライコネン復帰はギャンブルに近いだろ
ブランク2年
シーズン中のテストは禁止されている
以前の走りができるとは思えないし
ライコネン復帰はギャンブルに近いだろ
937 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 18:11:25.17 ID:qIGS65fsO
>>926
F1は介護施設さ
F1は介護施設さ
「われわれはドライバーに不足してはいないよ。ピットレーン中のドライバーがドアをノックしている。時間もたっぷりあるしね」とホーナーは述べた。
そりゃそうか
そりゃそうか
>>932
ニワカ確定w
ニワカ確定w
FIAがドライバー決定するわけじゃないし。
チームから見ればライコはゑをあと5年使うよりギャンブルだと思うけどな。
チームから見ればライコはゑをあと5年使うよりギャンブルだと思うけどな。
高額なギャラ払って、スポンサー活動に超非協力的なライコネンを雇うチームがあるとは思えない。
ネタに困った記者のダシにされるくらい、落ちぶれたライコネンが気の毒に思える・・・
ネタに困った記者のダシにされるくらい、落ちぶれたライコネンが気の毒に思える・・・
そもそもピレリタイヤにライコネンがマッチングできると思えないんだが
マッサウェバーの苦戦の理由がそのまま当てはまるだろ
マッサウェバーの苦戦の理由がそのまま当てはまるだろ
945 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 22:07:41.39 ID:Xz7Q1//BO
本日トゥルーリ
３７歳誕生日
来年はどうする？？
３７歳誕生日
来年はどうする？？
946 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 22:16:54.55 ID:aGkQ/AZYO
だな。
ライコはタイヤ慣れるの時間かかりそう。
ライコはタイヤ慣れるの時間かかりそう。
947 ： 【東電 70.1 %】 ：2011/07/13(水) 23:55:12.49 ID:2PDapXcI0
948 ：音速の名無しさん：2011/07/13(水) 23:57:12.58 ID:3VcNnM4i0
つまんないことだけど、レッドブルってドライバーに金をかけるチームなのかな？
トップチームにしては今払っている金額はそんなに高くないよね。
ライコネンとチャンプのベッテルなら総額でかなり跳ね上がると思うんだが。
まあ、ライコネンが昔のセナみたいにただでもいいから乗せてくれみたいな
こといえば別だけど。
新興チームなので、どういう方針なのかよくわからん。
いままで最初から有力ドライバーが乗ったことないし。
トップチームにしては今払っている金額はそんなに高くないよね。
ライコネンとチャンプのベッテルなら総額でかなり跳ね上がると思うんだが。
まあ、ライコネンが昔のセナみたいにただでもいいから乗せてくれみたいな
こといえば別だけど。
新興チームなので、どういう方針なのかよくわからん。
いままで最初から有力ドライバーが乗ったことないし。
ホーナーの発言を見るかぎりかなり傲慢になってるな
誰もが乗りたがってるからあとはこっちが選ぶだけみたいな
これじゃ契約金は期待できないだろう
誰もが乗りたがってるからあとはこっちが選ぶだけみたいな
これじゃ契約金は期待できないだろう
先生が年俸4億だから買い物上手の部類だな
ライコネンは毎レース獲得ポイントXいくらかとかな契約ならすごいやる気だしたりして
>>948
元々レッドブル(トロロッソも)はドライバの年俸安い。
2010年の推定額だと、ウェバー6.7億円で6位、
ベッテルが5.6億円で7位(ただし、WC獲得後は上がってると思われる)。
ちなみにトップはアロンソの22億円。
トロなんてブエミ0.6億円、アルグエルスアリ0.3億円。
以上、1ユーロ＝111円換算の記事から引用。
元々レッドブル(トロロッソも)はドライバの年俸安い。
2010年の推定額だと、ウェバー6.7億円で6位、
ベッテルが5.6億円で7位(ただし、WC獲得後は上がってると思われる)。
ちなみにトップはアロンソの22億円。
トロなんてブエミ0.6億円、アルグエルスアリ0.3億円。
以上、1ユーロ＝111円換算の記事から引用。
953 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 00:26:04.27 ID:bBDCM4VD0
マンセルがマクラーレンから復帰したのってあれ
ほとんどＦＩＡ絡みだろ
ほとんどＦＩＡ絡みだろ
節電のため止むを得ずエアコンを我慢してるのに
お前らが涼しい顔してストーブのこと話してると思うとイラっとするわ
お前らが涼しい顔してストーブのこと話してると思うとイラっとするわ
955 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 00:43:06.89 ID:d+16s4d4O
アルゲル カッスカスに安いな
曲がりなりにもF1なんだから5000万くらいあげろや
曲がりなりにもF1なんだから5000万くらいあげろや
リポビタンDパクって稼いだ金のクセにケチケチするなよ泥棒野郎マテシッツ
>>955
最近はともかく昔は持ち出しで給与0で乗ってたドライバーも多かったぜ
最近はともかく昔は持ち出しで給与0で乗ってたドライバーも多かったぜ
>>956
計算方法の問題だね。
シューマッハは年俸だけだと推定額7.8億円で5位だったけど、
メルセデスのスポンサー料でプラス33億円あったらしい。(同じく2010年)
>>958
持ち出しは今もある。
2010年ドライバーだと、スーティル、ペトロフ、ディ・グラッシ、山本左近は
年俸より持ち込み額が大きい。
差額?マイナス額の最大はペトロフで16.1億円、左近は5.5億円。
今年の持ち込み1位はマルドナドじゃないかな。
PDVSAの持ち込み額が1500万ドルって言われているし。
計算方法の問題だね。
シューマッハは年俸だけだと推定額7.8億円で5位だったけど、
メルセデスのスポンサー料でプラス33億円あったらしい。(同じく2010年)
>>958
持ち出しは今もある。
2010年ドライバーだと、スーティル、ペトロフ、ディ・グラッシ、山本左近は
年俸より持ち込み額が大きい。
差額?マイナス額の最大はペトロフで16.1億円、左近は5.5億円。
今年の持ち込み1位はマルドナドじゃないかな。
PDVSAの持ち込み額が1500万ドルって言われているし。
961 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 01:50:39.57 ID:T1Bqdou90
963 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 01:59:08.65 ID:xQz8kSNC0
>>959
マルボロ、フェラーリのチーム名からも消えちゃったけど、
今後もスポンサーやるんだろうか。
バーコード駄目でチーム名からも消されて、あのマークだけで宣伝になるんだろうか。
よく株主が怒らないもんだと思う。
この間、契約更新したのが不思議なくらいだ。
マルボロ、フェラーリのチーム名からも消えちゃったけど、
今後もスポンサーやるんだろうか。
バーコード駄目でチーム名からも消されて、あのマークだけで宣伝になるんだろうか。
よく株主が怒らないもんだと思う。
この間、契約更新したのが不思議なくらいだ。
そらフェラーリとマルボロは特別だもの
マルボロがフェラーリの広告スペースを売る権利を持ってるんじゃ
なかったか。
なので、サンタンデルとかから金を取っていると。
良く分からないね。
なかったか。
なので、サンタンデルとかから金を取っていると。
良く分からないね。
966 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 02:14:25.27 ID:T1Bqdou90
>963
サーキットの外では普通に宣伝してるよ。
マルボロ、１カートン買うとフェラーリのライター付いてくるしなｗ
サーキットの外では普通に宣伝してるよ。
マルボロ、１カートン買うとフェラーリのライター付いてくるしなｗ
マルボロが広告枠を全て買い取って、他のスポンサーに販売してる。
広告代理店みたいな事をやってる。
それに、フェラーリみたら名前なくてもマルボロって連想するよ。
広告代理店みたいな事をやってる。
それに、フェラーリみたら名前なくてもマルボロって連想するよ。
969 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 02:46:07.31 ID:xQz8kSNC0
>>966
へえ～、タバコ全く吸わないから知らなかった。
CMも広告もないから吸わない奴には全く存在感ない。
喘息あるからタバコは大嫌いなんだけど、マルボロは好きなんだよね。
昔、ジャケット買ったくらい。
やっぱりマクラーレンですり込まれたのかな。
デニスは銀色が好きだし、スポンサーも無理だからありえないけど、
マクラーレンはマルボロカラーに戻して欲しいよ。
へえ～、タバコ全く吸わないから知らなかった。
CMも広告もないから吸わない奴には全く存在感ない。
喘息あるからタバコは大嫌いなんだけど、マルボロは好きなんだよね。
昔、ジャケット買ったくらい。
やっぱりマクラーレンですり込まれたのかな。
デニスは銀色が好きだし、スポンサーも無理だからありえないけど、
マクラーレンはマルボロカラーに戻して欲しいよ。
>>961
2013年以降でフェラーリがペレスを起用しても驚かない。
2013年以降でフェラーリがペレスを起用しても驚かない。
971 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 04:23:20.46 ID:IbvYwwas0
いくら何でもいきなりペレスのフェラ入りはないだろ。今後覚醒してカムイを圧倒できるならともかく、現状で
フェラ入りなんてしちゃったら、フェラーリは物笑いのタネになるぜｗ
将来的にはどうかしらんが、来年末以降で、カムイと互角かそれ以上の力を見せた時だけだと思うよ。
フェラ入りなんてしちゃったら、フェラーリは物笑いのタネになるぜｗ
将来的にはどうかしらんが、来年末以降で、カムイと互角かそれ以上の力を見せた時だけだと思うよ。
互角でフェラ入りしたらびっくりするわｗ
カムイをボッコボコにするくらいじゃないと
そういえばマッサに代わりゑ ゑに代わりライコ
ってニュース見たんだが・・・
カムイをボッコボコにするくらいじゃないと
そういえばマッサに代わりゑ ゑに代わりライコ
ってニュース見たんだが・・・
バトンかゑでも来ない限りマッサの後はペレスかビアンキで決まりかな。
今年の惨状見てると、ビアンキはFDAをクビになっても文句言えないよ。
するとテストでペレスがビアンキを圧倒するようなら一気に最有力候補だな。
977 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 08:51:01.71 ID:BdMYusZO0
>>970その可能性もないとは言えないけどいくらなんでも
来年フェラーリ入りはないわな・・
後俺は小林、ペレススレでも書いたんだがペレスは
フェラーリの育成とはいえビアンキやバドエルのように
テストのみの扱いにされる可能性だってあると思う
来年フェラーリ入りはないわな・・
後俺は小林、ペレススレでも書いたんだがペレスは
フェラーリの育成とはいえビアンキやバドエルのように
テストのみの扱いにされる可能性だってあると思う
そりゃ来年はマッサだろ
いつもどおりイタリアＧＰで来季の陣容発表するにしては具体的な動きがなさすぎる
スリムがマッサへの違約金支払ってくれるのなら知らんがｗ
いつもどおりイタリアＧＰで来季の陣容発表するにしては具体的な動きがなさすぎる
スリムがマッサへの違約金支払ってくれるのなら知らんがｗ
979 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 09:09:51.53 ID:BdMYusZO0
カムイにはマクラｰレン入りしてほしいなんていう話もあるけど
ウェバーがフェラーリレッドブルがライコネンってなった場合
バトン何処へ行く事になるよ？マクラｰレン残留になり
小林はザウバーかよとも考えられるんだが
もうフェラーリもウェバーみたいなじじぃ入れるなよって
もうほんとスポーツ界３５超えたおっさんはいらん！
ウェバーがフェラーリレッドブルがライコネンってなった場合
バトン何処へ行く事になるよ？マクラｰレン残留になり
小林はザウバーかよとも考えられるんだが
もうフェラーリもウェバーみたいなじじぃ入れるなよって
もうほんとスポーツ界３５超えたおっさんはいらん！
980 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 09:25:07.99 ID:Vt7uak/i0
来季まさかのペレス、マッサの
交換トレードとはな。
わざわざ去年のマシン乗せて慣れさせる
なんてそれ以外ないだろ
交換トレードとはな。
わざわざ去年のマシン乗せて慣れさせる
なんてそれ以外ないだろ
981 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 09:27:08.93 ID:BdMYusZO0
>>980ないない
ウェバーとマッサ交代の方を気にしろよ
ウェバーとマッサ交代の方を気にしろよ
F1ストーブリーグ2011-2012 その4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1310603791/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1310603791/
983 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 09:38:53.91 ID:Vt7uak/i0
じゃあ、なんで現役のペレスをわざわざ去年のマシンに乗せるの？
なんとなく
985 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 09:49:47.16 ID:Ar1p1CY3O
Ｆ１詳しくなりたいんだが、何から覚えればいい？
ここは本スレじゃあないこととかかなぁ
987 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 09:54:32.08 ID:Vt7uak/i0
来季、ペレスのフェラーリ移籍が決まったからだろ？
でなければ、テスト禁止のシーズン途中に
去年のマシン乗せるの理由がない。
もちろん理由はフェラーリのマシン特性に慣れるため
でなければ、テスト禁止のシーズン途中に
去年のマシン乗せるの理由がない。
もちろん理由はフェラーリのマシン特性に慣れるため
普通に考えてペレスのパフォーマンステストだろうな
989 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 10:00:16.64 ID:Vt7uak/i0
それなら、シーズン途中にやる必要がない
ペレスは現役だしパフォーマンスを測る必要なんてないだろ？
9月って書いてあるから、体制発表後のプロモーションも兼ねているかも？
ペレスは現役だしパフォーマンスを測る必要なんてないだろ？
9月って書いてあるから、体制発表後のプロモーションも兼ねているかも？
フェラーリアカデミーの条件の1つにテストの日数も盛り込まれてるだけじゃないの
991 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 10:04:17.72 ID:Ar1p1CY3O
>>986なるほど
992 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 10:04:56.72 ID:BdMYusZO0
マシンのパーツのデータ鳥が目的なんじゃないの。
自前のドライバー使うとドライバー交代を行うかペナルティを受けるか
とか何か制限があったんじゃ。
自前のドライバー使うとドライバー交代を行うかペナルティを受けるか
とか何か制限があったんじゃ。
ペレスよりカムイのが好きなんだけど。ペレスのが速くて強いの？
ヨーロッパでは可夢偉は褒め称えられているが
フェラーリ自体はトヨタのドライバーなんて載せる気は
サラサラ無いんだろうな。
モンテツェモーロなんかは完全無視してるっぽいな。
そんな現状を皮肉ってか、川井ちゃんは
1stと2ndに明確は差をつける某赤いチームなんて
オファーあったとしても行かなくていいとか言ってたな。
これだけの走りしてれば既にトップチーム入りしていても
おかしくないのに、という思いが含まれてるような気がした。
実質、チームが下位カテゴリーから育てたドライバーを優先的に
載せるのが普通になりつつあるから仕方ないのかも。
フェラーリ自体はトヨタのドライバーなんて載せる気は
サラサラ無いんだろうな。
モンテツェモーロなんかは完全無視してるっぽいな。
そんな現状を皮肉ってか、川井ちゃんは
1stと2ndに明確は差をつける某赤いチームなんて
オファーあったとしても行かなくていいとか言ってたな。
これだけの走りしてれば既にトップチーム入りしていても
おかしくないのに、という思いが含まれてるような気がした。
実質、チームが下位カテゴリーから育てたドライバーを優先的に
載せるのが普通になりつつあるから仕方ないのかも。
997 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 11:13:38.55 ID:Jdu0kO7tO
998 ：音速の名無しさん：2011/07/14(木) 11:16:31.54 ID:HnmKa30d0
>993
新パーツのテストなんて禁止に決まっているだろw
新パーツのテストなんて禁止に決まっているだろw
なんでこの時期にペレスを乗せてプロモーションする必要があるの？
ぺレスは金払ってアカデミーに加入してるんだから、一度くらい乗せてもらえないと
アカデミー入ってる意味もないしな
アカデミー入ってる意味もないしな
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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