□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ■□ F1GP総合 LAP775 □■イギリス■□
1 ：音速の名無しさん：
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) ttp://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) ttp://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/911200043.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap65
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1305200201/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970が立ててください
前スレ
□■ﾖｰﾛｯﾊﾟ■□ F1GP総合 LAP774 □■イギリス■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1308451114/
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地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
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次スレは>>950が立ててください。
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速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970が立ててください
前スレ
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>>1乙
3ならハミルトンがバレンシアで空を飛ぶ
1乙
5 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 19:58:10.10 ID:KN01E/DV0
オレは乙とか言わない主義だから
つーかスレ立てくらいであんま図に乗らないでもらいたい
つーかスレ立てくらいであんま図に乗らないでもらいたい
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
∧_∧
.∧_∧( ･ω･)∧_∧
( ･ω･)Ｕ)) (･ω･ )
⊃)))(´∀`)>>1 (⊂
.∧_∧∩))((∩∧_∧
( ) ( )
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
∧_∧
.∧_∧( ･ω･)∧_∧
( ･ω･)Ｕ)) (･ω･ )
⊃)))(´∀`)>>1 (⊂
.∧_∧∩))((∩∧_∧
( ) ( )
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
誰かベッテルの次スレ立ててくれないか？？カワイイ子紹介するから。
小穴は信州人かよ
しかも高校も大学も俺より超下だし
しかも高校も大学も俺より超下だし
9 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 【東電 77.2 %】 ：2011/06/21(火) 20:03:24.50 ID:qBEfCdFP0
学歴自慢来たか
>>8と小穴 どうして差がついたのかスレはここですか？
12 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 20:04:13.59 ID:Igpv6Mwm0
いちょつ
リロードしてよかったぜ
リロードしてよかったぜ
>>1
乙
>>975
俺たちのフェラーリ（名詞）
ことごとく成功方向とは真逆に進むさま全般を表す。よく似た表現に「俺たちの阪神タイ（ｒｙ」などがある。
人智を超えた事象や、あまりの情けない人為的なミスなどを頻発させるが、熱狂的に愛される傾向が強い。
主な例としては、滅多にない地元モンツァで1-2編隊で走行中に前のマシンのオンボードカメラが外れ
すぐ後ろを走るチームメイトのサスペンションアームに直撃しリタイアさせ、前のマシンも優勝することなく
程なく止まるというようなめったにお目にかかれない事象、というかオチがつく。
なお、1996年から2006年までのフェラーリは俺たちのフェラーリではないし、フェラーリなのか？という
疑問をもつ人間が数多くいた事を記しておきたい。
乙
>>975
俺たちのフェラーリ（名詞）
ことごとく成功方向とは真逆に進むさま全般を表す。よく似た表現に「俺たちの阪神タイ（ｒｙ」などがある。
人智を超えた事象や、あまりの情けない人為的なミスなどを頻発させるが、熱狂的に愛される傾向が強い。
主な例としては、滅多にない地元モンツァで1-2編隊で走行中に前のマシンのオンボードカメラが外れ
すぐ後ろを走るチームメイトのサスペンションアームに直撃しリタイアさせ、前のマシンも優勝することなく
程なく止まるというようなめったにお目にかかれない事象、というかオチがつく。
なお、1996年から2006年までのフェラーリは俺たちのフェラーリではないし、フェラーリなのか？という
疑問をもつ人間が数多くいた事を記しておきたい。
どうでもいいがまた27時間テレビとF1被ってるんだな…CS加入しなきゃダメだこりゃ
次戦から予選と決勝のエンジンマッピング変更禁止だね
まぁそうアナを責めてやるな、責めるならＦ１を新人育成場にしているフジを責めるべき
俺らはＦ１にしか興味ないからＦ１の知識だけで良いけどけど
アナは野球、サッカー、ウィンタースポーツ、その他モロモロの知識がないといかんからな
マニアックな事まで知識がないのは仕方ないし大目に見てやろう新人だし
俺らはＦ１にしか興味ないからＦ１の知識だけで良いけどけど
アナは野球、サッカー、ウィンタースポーツ、その他モロモロの知識がないといかんからな
マニアックな事まで知識がないのは仕方ないし大目に見てやろう新人だし
17 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 20:11:47.50 ID:K+1nVLmw0
デラロサは予選は速いんだけど、なんか一貫性がないとデビュー時に言われてたな
18 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 20:12:21.37 ID:K+1nVLmw0
デラロサは予選は速いんだけど、なんか一貫性がないとデビュー時に言われてたな
19 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 【東電 77.2 %】 ：2011/06/21(火) 20:13:19.48 ID:qBEfCdFP0
大事なことなので2度言いました
なのか？
なのか？
野球ならこのアナ、バレーならこのアナ、F1ならこのアナ・・・
という特化型アナ志向は無理か
という特化型アナ志向は無理か
1996年はテンプレかのごとく俺達ぶり発揮してただろｗ
一貴性はあるよな
24 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 20:16:06.19 ID:K+1nVLmw0
最悪なんで戻る押すと連投になっちゃうんだ
高いよねマッサはギャラがおかしい
まあ、マッサはネタ要因だからいいけど
ツルーリはなんな予選冴えないな
作戦かなんかか？
高いよねマッサはギャラがおかしい
まあ、マッサはネタ要因だからいいけど
ツルーリはなんな予選冴えないな
作戦かなんかか？
自演で宣伝か
マツ作でござる
何でマッサがここでは人気なのか>>13見てやっとわかった
俺達（笑）のマッサだからか
俺達（笑）のマッサだからか
>>26
ネガティブセンサーだからな センサーが行けない理由を素早く探し出す
ネガティブセンサーだからな センサーが行けない理由を素早く探し出す
31 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 20:28:35.97 ID:K+1nVLmw0
最高マッサと縦で書いたが失敗した（・ω・’）
何よりフジがF1に対するやる気が無いからな
可夢偉人気沸騰でF1ブーム再来したら古館実況するかな
F1は一度ハマれば一生忘れられないし古館のF1熱もまだ少しあると思うけど
F1は一度ハマれば一生忘れられないし古館のF1熱もまだ少しあると思うけど
いや古館はいらんわ。ポエマー塩ちゃん（）路線はおなかいっぱいです
可夢偉が勝ったら古館ニューステで報道してくれるかな
泣いてくれたら嬉しいけど
泣いてくれたら嬉しいけど
F1ブームに古館節が1枚噛んでたのは事実
元プヲタの俺は好きだったなあｗ
元プヲタの俺は好きだったなあｗ
>>38
プジョーヲタとは珍しいな。
プジョーヲタとは珍しいな。
辻よしなりでいいじゃない
昔は賛否両論の実況だったけど、今の古館はなぁ・・・
古舘が解説したところで自己顕示欲の塊みたいな
一部のネット住民がブログやツイッターを炎上させて騒ぐのがオチ。
一部のネット住民がブログやツイッターを炎上させて騒ぐのがオチ。
>>39
プオタって言ったらプロストに決まってるだろ
プオタって言ったらプロストに決まってるだろ
>>41
サンダーバードの隊員みてえだよな
サンダーバードの隊員みてえだよな
45 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 20:53:42.66 ID:sZfTBnag0
川井に実況させろ
ライト層には、テロ朝のあのひどいサッカー中継が好評らしいからなｗ
松木安太郎とセルジオ越後をそのままF1に連れてきてもいいのかもな
これはいかんですよ！とかあぶないっ！！！ってさ。
ついていけないから、地上波とCSでテンションを分けてくれればそれでいいや
松木安太郎とセルジオ越後をそのままF1に連れてきてもいいのかもな
これはいかんですよ！とかあぶないっ！！！ってさ。
ついていけないから、地上波とCSでテンションを分けてくれればそれでいいや
>>46
川平慈英もｗ
川平慈英もｗ
>>43
プッシュロッドヲタかと思ったぜw
プッシュロッドヲタかと思ったぜw
>>45
アッー！！イクッ！イクッー！！！
アッー！！イクッ！イクッー！！！
今週土曜日BSプレミアムでレーシングカー(Fポン)の特集があるんだが
これって来るべきNHKでのF1中継への第一歩か
何ラップ遅れ？
これって来るべきNHKでのF1中継への第一歩か
何ラップ遅れ？
>>50
F1とかぶるんで来週の再放送を録画しようと思ってるよ。先週話題出てた
F1とかぶるんで来週の再放送を録画しようと思ってるよ。先週話題出てた
ピットに入ることを、力尽きる、気合を入れ直すって言ってたなあ
まあこういうのが好きな層もいるんだろうが
まあこういうのが好きな層もいるんだろうが
53 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 21:00:23.69 ID:K+1nVLmw0
アロウズのファンなので、ヴァージンの名称をアロウズに変えてもらいたい
>>42
古館が解説ってのは斬新だな
古館が解説ってのは斬新だな
CSはさ、LTも見れるんだから「実況」ってポジションがいらないよな
「聞き手」でいい
「聞き手」でいい
レッドブル包囲網すげえな
ザウバー優勝あるで
ザウバー優勝あるで
>>56
沈黙を怖がる新米アナが間を潰すためにアホなことを口走ってつなごうとして、川井が噛み付くという
悪循環ですよ。いっそのこと7代目の今宮さんにやってもらってアナウンサーなしでいいんじゃないだろうか
沈黙を怖がる新米アナが間を潰すためにアホなことを口走ってつなごうとして、川井が噛み付くという
悪循環ですよ。いっそのこと7代目の今宮さんにやってもらってアナウンサーなしでいいんじゃないだろうか
61 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 21:07:08.73 ID:qNZ8e5t3O
>>59
この件 今宮とセルジオ越後が最適でＦＡ
この件 今宮とセルジオ越後が最適でＦＡ
生放送の時は
実況スレとLTでほとんど映像見てない。川井のアーッで画面見るくらいかな
確かに実況はいらないっていうか、あまり繋ぎで余計な事喋らなくていいかな
何も言わないってことは何も無いんだから
実況スレとLTでほとんど映像見てない。川井のアーッで画面見るくらいかな
確かに実況はいらないっていうか、あまり繋ぎで余計な事喋らなくていいかな
何も言わないってことは何も無いんだから
65 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 21:13:00.30 ID:K+1nVLmw0
デッドブルorレッドブル
新人アナは放送事故言われるの恐れてるからうまくいかないだろうな
アナの成長っていうか、フジがシステム変えるしかない
アナの成長っていうか、フジがシステム変えるしかない
実況スレの楽しみ方がいまいちわからん
見ても絶叫と草しかないよねｗ
見ても絶叫と草しかないよねｗ
暇な時の雑談
結局、トッドはフェラーリ有利な方向に持って行くんだなw
>>48
プルロッドヲタに決まってるだろ
プルロッドヲタに決まってるだろ
72 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 21:19:34.08 ID:IXqqnVmO0
>>68
あれってストレス発散ですよ 当たり前すぎた？
あれってストレス発散ですよ 当たり前すぎた？
73 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 21:22:20.74 ID:K+1nVLmw0
ＦＩＡがフェラーリ有利にしてもそれを生かせないのが今のフェラーリ(｀・ω・´)
F1を自らやりたいと申し出てくるようなF1好きの穴が居ないってのが大問題でしょ。
何年F1の独占放送やってんだ？と。
何年F1の独占放送やってんだ？と。
アナも含めて若者のクルマ離れは深刻なんだろうな。
せいぜいミニバンやハイブリッド乗ってればカッコイイ世の中だしなw
せいぜいミニバンやハイブリッド乗ってればカッコイイ世の中だしなw
>>74
競馬のおじさんみたいなのを何故育てないんだろうね。
競馬のおじさんみたいなのを何故育てないんだろうね。
>>68
実況スレって長らく行ってないな。PCつけてもLT見るぐらいだ。
逆にサイクルロードレースは実況しか見ないｗ あの雑談はたまらん。真剣に見てる人には悪いが
実況にいるのが悪いと勝手に解釈してだなｗ
実況スレって長らく行ってないな。PCつけてもLT見るぐらいだ。
逆にサイクルロードレースは実況しか見ないｗ あの雑談はたまらん。真剣に見てる人には悪いが
実況にいるのが悪いと勝手に解釈してだなｗ
給料貰ってやりたいってフリーの人はそこそこいると思うよ
ただフジが頼む気ないだけで
ただフジが頼む気ないだけで
モタスポ系の実況やってる人はくやしいだろうねぇ。
腕も知識も情熱もない、ただフジテレビのアナウンサーってことだけで
この世界の最高峰のF1をお仕事感丸出しで実況されるんだから。
鈴鹿とか行くと本当にそれが場内実況やピットFMでよくわかるよ
富士はいかんぞ、なぜか辻がでてくる((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
腕も知識も情熱もない、ただフジテレビのアナウンサーってことだけで
この世界の最高峰のF1をお仕事感丸出しで実況されるんだから。
鈴鹿とか行くと本当にそれが場内実況やピットFMでよくわかるよ
富士はいかんぞ、なぜか辻がでてくる((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>74
F1はアナ仲間？の中でも人気なさそう。
新人アナ「僕F1の実況やりたいです」
西岡「F1はやめとけって。解説のおっさんどもウザいから」
長谷川「視聴率も低いしヲタもうるさいし良いことないぞ」
みたいな。
F1はアナ仲間？の中でも人気なさそう。
新人アナ「僕F1の実況やりたいです」
西岡「F1はやめとけって。解説のおっさんどもウザいから」
長谷川「視聴率も低いしヲタもうるさいし良いことないぞ」
みたいな。
>>81
下田アナが実況してたことあるじゃん
下田アナが実況してたことあるじゃん
86 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 21:33:23.16 ID:K+1nVLmw0
Ｆ１のＦはフェリペのＦだ、だからマッサは世界中の人になんの恥じらいもなくネタをやれるんだ
GAORAのインディは面白いね。
F1も同じような感じだといいのに。
F1ヲタだけじゃなくてドライバーにも解説して欲しい。
ちょうどいいドライバーがいないけど。
F1も同じような感じだといいのに。
F1ヲタだけじゃなくてドライバーにも解説して欲しい。
ちょうどいいドライバーがいないけど。
>>89
F1に携わってたかもしくは近い存在で、大昔じゃなく最近やってたやつ
カジキか左近だな。平手でもいいと思うけど最近見かけないな。
まぁ受けるかどうか分からんし、それ以前にフジが興味なさそうだけど
F1に携わってたかもしくは近い存在で、大昔じゃなく最近やってたやつ
カジキか左近だな。平手でもいいと思うけど最近見かけないな。
まぁ受けるかどうか分からんし、それ以前にフジが興味なさそうだけど
あ、悲劇の主人公の井出さん忘れてた。前にも書いたが
伊達公子のダンナも日本語しゃべるしガイジン系もいけそうなのは
いるだろう。結局、フジテレビ次第だけど、彼らにやる気がないんだろうな
伊達公子のダンナも日本語しゃべるしガイジン系もいけそうなのは
いるだろう。結局、フジテレビ次第だけど、彼らにやる気がないんだろうな
93 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 21:55:29.37 ID:p2HAOGbA0
井出トリビュートとかいう動画みると
なんでか恥ずかしくなる
なんでか恥ずかしくなる
94 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 21:56:36.14 ID:K+1nVLmw0
ＩＤＥ光
95 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 21:57:27.42 ID:vcywsJlQ0
よく考えたらディスプレイでLTと国際映像を同時に映して見るってピット前のチームディレクターと同じだよね
今週からヘッドホン装着してみよっと
今週からヘッドホン装着してみよっと
窓からピットボードも出しなさい
誰かしらの実際に実況やってみたのを見てそれで誰が良いって言うならわかるけど
いきなり井手とか言い出されてもさ
誰かしら自主的にF1実況してるの公開しててそのひとが良い実況で
それで名前挙げるならわかるが
手段は…ニコ生とか？誰かやってる人いたりするのかなｗ
とにかく実況を聞いたり見ないのに名前挙げられてもなぁ
いきなり井手とか言い出されてもさ
誰かしら自主的にF1実況してるの公開しててそのひとが良い実況で
それで名前挙げるならわかるが
手段は…ニコ生とか？誰かやってる人いたりするのかなｗ
とにかく実況を聞いたり見ないのに名前挙げられてもなぁ
98 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 22:01:06.62 ID:K+1nVLmw0
地上波は録画放送なんだから現地解説小林可夢偉でよろしく
もう女子アナでいいよ。安藤さんとか。
系列ならもう情けない後輩の責任とって罰ゲームで 露木茂でいいだろｗ
空気が澱むかｗ
空気が澱むかｗ
現代F1は、紳士的でさわやかで良いんだけど、セナプロみたいに死んでも負けたくない
みたいなライバル同士も見たい気がする。
後、当時はこういうTVの盛り上げなんかもあって昂ったな。
http://www.youtube.com/watch?v=4p5rA_wWpfc&feature=related
みたいなライバル同士も見たい気がする。
後、当時はこういうTVの盛り上げなんかもあって昂ったな。
http://www.youtube.com/watch?v=4p5rA_wWpfc&feature=related
今宮「こうヒクヒク動いてますよね、ヒクヒク」
川井「アッー！！イクッ！イクッー！！！
」
川井「アッー！！イクッ！イクッー！！！
」
103 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 22:09:46.58 ID:EMMBThAJ0
最近は情報でF1を見てるな
104 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 22:09:52.53 ID:ChnpE1aq0
>>102
森脇「すごぉい」
森脇「すごぉい」
シルバーストーンも変わってしまったなぁ…
106 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 22:11:26.36 ID:K+1nVLmw0
マクラはミカ、先生コンビの時が一番だった
フェラはアーバイン、顎コンビ
ベネトンはナニーニ、ピケ
ウィリアムズはマンセル、パトレーゼ
1996〜2006までのフェラーリはフェラーリらしくなかった
チームミハエルといってもいいほどだった
セナプロもいいけどあえてマクラはこのコンビで
フェラはアーバイン、顎コンビ
ベネトンはナニーニ、ピケ
ウィリアムズはマンセル、パトレーゼ
1996〜2006までのフェラーリはフェラーリらしくなかった
チームミハエルといってもいいほどだった
セナプロもいいけどあえてマクラはこのコンビで
アロンソハミルトンは面白くなるところだったのに
マニアですら映像をほとんど見てないって
結構問題だな、
Ｆ１そのものが面白くないって言ってるようなもんだし
セナプロ時代は実況アナがもっとも興奮、熱狂するスポーツNo.1だったのに
今は淡々とお経のように説明するだけ、どうしてこうなった。
結構問題だな、
Ｆ１そのものが面白くないって言ってるようなもんだし
セナプロ時代は実況アナがもっとも興奮、熱狂するスポーツNo.1だったのに
今は淡々とお経のように説明するだけ、どうしてこうなった。
映像なんて自分が応援してるドライバーがバトルしてる時くらいしか見ねえわ
てかLTみないとレースの流れがつかみにくい
>>101
でも、死んでも負けたくないの代償が何らかのペナルティと批難だからな
でも、死んでも負けたくないの代償が何らかのペナルティと批難だからな
>>106
禿同
禿同
113 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 22:23:18.39 ID:Cqd0Eke10
エンジン規制きたーーーーー
予選から決勝までエンジン弄るの禁止！
予選から決勝までエンジン弄るの禁止！
LTのほかにコースマップ上に誰がどこ走ってるのか分かるものってPCであるの？
iphoneアプリにはあったような気がしたけど
iphoneアプリにはあったような気がしたけど
実況してると自分では追ってないドライバーの状況を教えてくれたりするメリットがある
テレビ見てLT見てスレ見るのは大変だが
テレビ見てLT見てスレ見るのは大変だが
117 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 22:29:45.31 ID:NV/fu7vE0
LT無いから実況見てる
敢えてLT見ないようにしてるのは俺だけ？
>>116
その発言はＦ１そのものの存在意義を否定しているようなｗ
その発言はＦ１そのものの存在意義を否定しているようなｗ
>>118
カムイの凄いところはLT見てなかったら理解できなかった
カムイの凄いところはLT見てなかったら理解できなかった
No.1の条件
>>116
規制しないと人間じゃ操縦できない
規制しないと人間じゃ操縦できない
>>116
そんなにレース中に誰かが死ぬのを見たいか
そんなにレース中に誰かが死ぬのを見たいか
LT眺めてラップタイムや全車とのギャップの推移を楽しみつつ、
川井ちゃんのシャウトでTVを見る
するとジャストタイミングで映像が見れる
って感じかな
川井ちゃんのシャウトでTVを見る
するとジャストタイミングで映像が見れる
って感じかな
>>126
iPadとPC両方でLTみてるわ
iPadとPC両方でLTみてるわ
あー、俺も金曜にスマホ買ったら、真っ先にLTアプリ買わないとなぁ
129 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 22:52:33.14 ID:+rDrxA5E0
クソッ
トヨタが撤退しなかったら、トップチームになってカムイ乗せてたはずなのに
トヨタが撤退しなかったら、トップチームになってカムイ乗せてたはずなのに
倉敷保雄だな
いいなあ、俺も、金曜日までにオナホ買おう
マシンのおかげかどうかは対チームメイトの成績で考えるようなもんだからどうだろうな。
おそらくはグロックと組んでたんだろうけど、大きく負け越すだろうか？
おそらくはグロックと組んでたんだろうけど、大きく負け越すだろうか？
135 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 23:02:46.13 ID:NV/fu7vE0
>>121
順位どういうことなの？
順位どういうことなの？
137 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 23:06:00.08 ID:vjTLyQcS0
138 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 23:10:14.23 ID:p2HAOGbA0
俺もコース上の位置が出るPCアプリが欲しいなあ
iPhoneだと画面が狭すぎる･･･
iPhoneだと画面が狭すぎる･･･
>>129
なるほど。情報ありがとう
なるほど。情報ありがとう
142 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 23:17:33.23 ID:jm/Chj8a0
トヨタは作戦がウイリアムズ並に糞だからな
いくら速い車をもってても作戦がダメダメだったら勝てないという例もトヨタが見せた、2009年は、速い車をもっていながらコンストでブェラーリに負けるという失態まで犯した
いくら速い車をもってても作戦がダメダメだったら勝てないという例もトヨタが見せた、2009年は、速い車をもっていながらコンストでブェラーリに負けるという失態まで犯した
143 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 23:30:22.14 ID:c0XqiDPA0
作戦というより2009年のトヨタはドライバーが力不足すぎた
クビさんなら３勝はしてたし可夢偉やニコロズでも１勝は確実だっただろ
クビさんなら３勝はしてたし可夢偉やニコロズでも１勝は確実だっただろ
>>141
スリランカ
スリランカ
145 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 23:33:39.06 ID:jm/Chj8a0
>>143
やっぱそうだよな、このスレで糞ドラ呼ばわりされてる奴らがとったポイントにも、負けてるという
やっぱそうだよな、このスレで糞ドラ呼ばわりされてる奴らがとったポイントにも、負けてるという
ニコは運を持ってない
もとい実力が無い
149 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 23:48:54.51 ID:p2HAOGbA0
ニコは運がないな
竹の子ニコと言われ成長するかと思ったけど
竹の子ニコと言われ成長するかと思ったけど
鶴なんて典型的予選番長じゃん。パフォーマーとかチームに全くメリットないワケだが
全部が全部二流だったよ
>>151
撤退するまで資金力は超一流だったろｗ
撤退するまで資金力は超一流だったろｗ
村田コーチ事故ったの？
誰だよ
何故完全な板違いな野球の話題を出して来たのか謎だが、確かに夕方のﾆｭｰｽで村田人身事故ってのは見た
>>143
キモヲタ馬鹿杉
キモヲタ馬鹿杉
今年の各チームのコスパはどこが一番いいの？
>>158
ザウバーでしょ
ザウバーでしょ
昔は1.5Lターボくらいの排気量の時代もあったんじゃないのか？
それで音がダメだったとかか？
それで音がダメだったとかか？
レッドブルじゃね？
163 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 00:40:25.09 ID:G8W9yfMR0
バーニーさんエンジンに文句付けてくれてありがとう。
>>135
デモ画面
デモ画面
去年はザウバーだったな
赤ベコいじめが凄いな
シーズン中のコレほど規約を変えられてはやっていけないだろ
シーズン中のコレほど規約を変えられてはやっていけないだろ
>>160
フェラーリあたりは排気量やターボはともかく4気筒ってのが気に入らないみたいだ
フェラーリあたりは排気量やターボはともかく4気筒ってのが気に入らないみたいだ
で、結局落としどころはV6ターボか。
>>167
予選〜決勝でマップ変えちゃ駄目というだけなら対策のしようはあるんじゃないか
予選〜決勝でマップ変えちゃ駄目というだけなら対策のしようはあるんじゃないか
配管割れに走りながらマップ変えて対応したチームとかいなかったか
>>166
でもアプリが死んでることが少なくない
でもアプリが死んでることが少なくない
>>175
今や原付すらインジェクションの時代で、マッピング弄るツールも安価に出回ってるんだよな。
その発想でいくと、基本的なマップはそのままで、全体を+１ms噴射時間を長くする-１ms短くするという様な事だと思う。
今まではMIX1ならこのマップ、MIX2ならこのマップという切り替えだったのが、
グラフイメージで言うマップの「形状」を維持したまま全体平行移動になると言えばいいのか。
今までは別マップで効率良く処理していた物が、今度は
高回転側で濃くしたくても、そうすると低回転側も一緒に濃くなって濃すぎると言うようになってしまう。
そんな感じ。
今や原付すらインジェクションの時代で、マッピング弄るツールも安価に出回ってるんだよな。
その発想でいくと、基本的なマップはそのままで、全体を+１ms噴射時間を長くする-１ms短くするという様な事だと思う。
今まではMIX1ならこのマップ、MIX2ならこのマップという切り替えだったのが、
グラフイメージで言うマップの「形状」を維持したまま全体平行移動になると言えばいいのか。
今までは別マップで効率良く処理していた物が、今度は
高回転側で濃くしたくても、そうすると低回転側も一緒に濃くなって濃すぎると言うようになってしまう。
そんな感じ。
http://www.youtube.com/watch?v=PCaAlrFvILQ
これWINDOWS版があればいいんだけどなあ
これWINDOWS版があればいいんだけどなあ
アンドロイド版もあるけど3500円ぐらいするんだよな
流石にそんなには出せん
流石にそんなには出せん
>>143
でもまぁマレーシアは惜しかったな
でもまぁマレーシアは惜しかったな
ぴか一に一票
LTは雑誌満足だな
186 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 03:35:05.44 ID:oDZ3886TO
フェラーリ、結果には現れてないけど、ここ数戦で潜在的な速さは確実に増してるし、そろそろ一矢報いるチャンスがきそうな気配がする
もしかしてニュル24とブッキングしないよな・・・
そうだと言ってくれ・・・
そうだと言ってくれ・・・
188 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 03:39:01.87 ID:hISWsyApO
俺たちのフェラーリ→マッサ
実況スレではおっぱいって出るのが好きなんだけど
出てすぐ画面を見てもいつも遅すぎで見られないのが残念だ
出てすぐ画面を見てもいつも遅すぎで見られないのが残念だ
ホットブローがタイヤに当たることで
タイヤの温度を高めてたのもあるんだよね？
それがなくなったとして、メルセデスとかリアタイヤに厳しいところの
バランスが改善されるとかあるのかな
タイヤの温度を高めてたのもあるんだよね？
それがなくなったとして、メルセデスとかリアタイヤに厳しいところの
バランスが改善されるとかあるのかな
>>191
でもそのホットブローがなくなったら、リアのダウンフォースが減るから
リアタイヤには余計に厳しいんじゃない？特に低速で。あそこのチームの
タイヤの厳しさは車の根本的な問題のような気がする。でもクーリングは
楽になると思う。今でもカウルにいっぱい穴空けてるし
でもそのホットブローがなくなったら、リアのダウンフォースが減るから
リアタイヤには余計に厳しいんじゃない？特に低速で。あそこのチームの
タイヤの厳しさは車の根本的な問題のような気がする。でもクーリングは
楽になると思う。今でもカウルにいっぱい穴空けてるし
ポールリカールといえば
がんばれカペリぃ
がんばれカペリぃ
トゥルーリって予選番長すぎるんだよね
ペースとかみても予選からの落ち込みがワロスのレベルで落ちるし
ぶっちゃけよくトヨタはあんなドライバーに大金払ってたなとｗ
しかも完全ファースト扱いでパーツも優先装備とかしてもらってだからな
ペースとかみても予選からの落ち込みがワロスのレベルで落ちるし
ぶっちゃけよくトヨタはあんなドライバーに大金払ってたなとｗ
しかも完全ファースト扱いでパーツも優先装備とかしてもらってだからな
どんな状況でも後方のマシンが悪いとハミ叩きし、バトン擁護していた連中の今の気持ちはどんなだろ
>>195
ガスコインに本人が驚くほど大金払うチームだからな
ガスコインに本人が驚くほど大金払うチームだからな
規制でベッテルの独走なくなるかもな
鶴さんすぐ諦めるからな
カムイに負けそうになったらガンガンペース上げてたのに
ただトヨタのタイヤ選択とかも酷かった
カムイに負けそうになったらガンガンペース上げてたのに
ただトヨタのタイヤ選択とかも酷かった
鶴さんはカムイより評価低いの！？
>>200
お前はペレススレに帰れよ
お前はペレススレに帰れよ
トヨタは人を見る目がなさ過ぎたよな。キノコ生やしまくったアホに大枚はたくとか
どうせ払うならニューエイくらい連れてこいよと
どうせ払うならニューエイくらい連れてこいよと
トヨタは糞だったけどあのまま可夢偉が乗ってれば
優勝はともかく表彰台なら何度かは乗れてただろうなぁ
優勝はともかく表彰台なら何度かは乗れてただろうなぁ
それは言いすぎだろ
確かに今はいい仕事してるけどね
確かに今はいい仕事してるけどね
鶴でも表彰台乗れるレースがあったんだから
206 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 07:42:46.47 ID:H9w+zqIbO
もし08年にホンダが撤退してなかったら結構良いマシン＋HONDAのバイザーヘルメットのセナだったかも
もし09年にトヨタが撤退してなかったら今頃可夢偉の表彰台もあり得たしカジキ拾ってオールジャパンだったかも
何れにせよ亜久里や右京のベネトン契約破棄や04年琢磨のアメリカGPと言い日本のF1はいつもあと一歩の所で惜しすぎる・・・
もし09年にトヨタが撤退してなかったら今頃可夢偉の表彰台もあり得たしカジキ拾ってオールジャパンだったかも
何れにせよ亜久里や右京のベネトン契約破棄や04年琢磨のアメリカGPと言い日本のF1はいつもあと一歩の所で惜しすぎる・・・
今年トヨタがいたらラリーのアンチラグのようなブロウンディフューザに
可変リストリクターのようなアレな事をやってくれたに違いない！ｗ
可変リストリクターのようなアレな事をやってくれたに違いない！ｗ
208 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 08:28:30.60 ID:1CZUEpEP0
タラレバ話ホント好きだよね。
俺が総理大臣になるチャンスがあったとか
ニュー速で言ってそう
俺が総理大臣になるチャンスがあったとか
ニュー速で言ってそう
鶴さんと妹のコンビは、最初はトヨタにしては豪華なコンビだと言われてたような・・・
当時の勝てるドライバーは、大金積まれても、トヨタに興味ないって状態だったわけだしね。
当時の勝てるドライバーは、大金積まれても、トヨタに興味ないって状態だったわけだしね。
今でも大震災気にしてくれてるし、鶴さんには感謝してる。
頭くるくる狂ってるはバトンよりもやらかすから格下。意義は認めない
衝撃の事実
アロンソ 「間違いなくコンペティティブになる」
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/262566/
>ヨーロッパＧＰではニュルブルクリンクでレースが開催された時に２回優勝しているし、
>ことわざにもあるように二度あることは三度あるって言うしね…
外国にも同じことわざあったのか
アロンソ 「間違いなくコンペティティブになる」
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/262566/
>ヨーロッパＧＰではニュルブルクリンクでレースが開催された時に２回優勝しているし、
>ことわざにもあるように二度あることは三度あるって言うしね…
外国にも同じことわざあったのか
ぶっちゃけ2010年の所属チームがそのままカムイ鶴グロックの評価でしょ
鶴はルノーからトヨタに都落ちした時点で終わったドライバー
グロックはシンガポールで浮かれて深酒して風邪引いた時点で終わったドライバー
鶴はルノーからトヨタに都落ちした時点で終わったドライバー
グロックはシンガポールで浮かれて深酒して風邪引いた時点で終わったドライバー
撤退がなかったらカムイもトヨタに呪われてたかもなｗ
ゲロンソェ.......
もちくらさんｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!PON出演ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
みんな予選マップ使えず、ホットブロー使えないなら
相対的にザウバーはタイムアップするな。0.5秒くらいは。
相対的にザウバーはタイムアップするな。0.5秒くらいは。
もっちぃo(^▽^)o野球モノマネｗ
223 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 11:06:55.96 ID:gPITyVdqO
ﾋﾟｷﾋﾟｷ…
http://www.youtube.com/watch?v=Yge6JBAJXzE
ピットレーンを琢磨が独りで荒してたのか。
ピットレーンを琢磨が独りで荒してたのか。
ブローディフューザー禁止で大きく影響が出そうなのが
レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、ルノー、
エンジンマッピング規制で大きく影響が出そうなのがレッドブルという解釈でおk?
エンジンマッピングがうまくいっていないメルセデスや
資金不足で開発が滞ってる下位チームにはプラスになりそう。
レッドブル、マクラーレン、フェラーリ、ルノー、
エンジンマッピング規制で大きく影響が出そうなのがレッドブルという解釈でおk?
エンジンマッピングがうまくいっていないメルセデスや
資金不足で開発が滞ってる下位チームにはプラスになりそう。
>>216
ヤヲッテルェ...
ヤヲッテルェ...
>>225
ちょっと違うかな
アクセルオフ時の排気吹き付け禁止で大きく影響が出るのは
高温排気吹き付けのチーム＝ルノーエンジン勢、メルセデスエンジン勢、
フェラーリエンジン勢はフェラーリのみ
それにエンジンマッピングが上手くいってないのはフェラーリだよ
フェラーリは何度か、フリー走行３で排気の多い改良版を試してるけど
トラブルが出てしまい実践使用してないから
ちょっと違うかな
アクセルオフ時の排気吹き付け禁止で大きく影響が出るのは
高温排気吹き付けのチーム＝ルノーエンジン勢、メルセデスエンジン勢、
フェラーリエンジン勢はフェラーリのみ
それにエンジンマッピングが上手くいってないのはフェラーリだよ
フェラーリは何度か、フリー走行３で排気の多い改良版を試してるけど
トラブルが出てしまい実践使用してないから
228 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 11:57:08.83 ID:TM3KI9KL0
モナコだけでｶｻｶｻうるせーな
去年の最後の方でPP獲ったけど、キレやすい性格で3rdの人なら知ってます。
逆に空力でレッドブルがさらに他チームを引き離す可能性があるかも？
９２〜９３年にハイテクでウィリが無敵だったが翌年ハイテク剥ぎ取られても結局
ニューエイエアロがさらに際立っただけだったという過去が・・
９２〜９３年にハイテクでウィリが無敵だったが翌年ハイテク剥ぎ取られても結局
ニューエイエアロがさらに際立っただけだったという過去が・・
前に話が出てたパペット、大人気らしい
ブリとかニューウェイのもつくらねーかな
ブリとかニューウェイのもつくらねーかな
>>232
迷走したのは前半だけで。後半は持ち直した
９５年はヒルと■コンビでも一応鈴鹿までタイトルは決まらなかった。顎なら普通に王座獲れてたマシン。
９６年以降の無双っぷりは周知の通り
プロストが９３年に「ハイテクばかり言うけど、このマシンは何よりも空力が際立ってる」って力説してたが
当時は「そんな馬鹿な」って思われていたが後にそれが真実だったと知る事になる
迷走したのは前半だけで。後半は持ち直した
９５年はヒルと■コンビでも一応鈴鹿までタイトルは決まらなかった。顎なら普通に王座獲れてたマシン。
９６年以降の無双っぷりは周知の通り
プロストが９３年に「ハイテクばかり言うけど、このマシンは何よりも空力が際立ってる」って力説してたが
当時は「そんな馬鹿な」って思われていたが後にそれが真実だったと知る事になる
当初はスーパーソフトタイヤが供給されることになっていたものの、
ピレリはヨーロッパGP週末にミディアムとソフトの
コンパウンドを投入することになった。
そんな急に変えてチームから文句でないのかな
ピレリはヨーロッパGP週末にミディアムとソフトの
コンパウンドを投入することになった。
そんな急に変えてチームから文句でないのかな
それに限らず今年は朝令暮改が多すぎる
>>205
モナコの予選とか駄目だった予選の路面を考えるとカムイが最終戦に乗れたのは正直運が良かったんだよ
あれ以外で乗っていたら予選は悪いわ決勝は悪いわで評価されない可能性が高かった
予選でカズキの後ろ走れたのもカズキをリタイヤにしたりも正直評価は自分の中ではかなり低い存在なんだよねー
カズキの方がレース運びとかは頭良いなとは、見てたんだけどね
モナコの予選とか駄目だった予選の路面を考えるとカムイが最終戦に乗れたのは正直運が良かったんだよ
あれ以外で乗っていたら予選は悪いわ決勝は悪いわで評価されない可能性が高かった
予選でカズキの後ろ走れたのもカズキをリタイヤにしたりも正直評価は自分の中ではかなり低い存在なんだよねー
カズキの方がレース運びとかは頭良いなとは、見てたんだけどね
朝令暮改多いけどいずれもザウバーには相対的に有利に働きそうな暮改だな
エンジンマップ規制もか
レッドブルの囲い込みが始まったな
ニューウェイはやりすぎた
レッドブルの囲い込みが始まったな
ニューウェイはやりすぎた
エンジンマップ規制もか
レッドブルの囲い込みが始まったな
ニューウェイはハゲすぎた
レッドブルの囲い込みが始まったな
ニューウェイはハゲすぎた
エンジンマップ規制もか
レッドブルの囲い込みが始まったな
ニューウェイはエロじじいすぎた
レッドブルの囲い込みが始まったな
ニューウェイはエロじじいすぎた
ふと思ったんだけど"囲い込む"って有利にしてやって仲間に加える事じゃないか？
左みたいなじーちゃん居たら惚れるわ
ハミルトンのあの横に一直線の額の生え際
どうも違和感がある
どうも違和感がある
>>238
F1ドライバーに対する現場の評価を侮っちゃいかん。
少なくとも俺らより「目」はいいし、生活がかかっている。
だから君の評価は残念ながら的外れだったんだろう。
>>239
どうだろうな。
去年はタイヤに泣かされたアロンソだから、いいんじゃない？
F1ドライバーに対する現場の評価を侮っちゃいかん。
少なくとも俺らより「目」はいいし、生活がかかっている。
だから君の評価は残念ながら的外れだったんだろう。
>>239
どうだろうな。
去年はタイヤに泣かされたアロンソだから、いいんじゃない？
フェラーリはタイヤに優しい車だからソフト側のコンパウンドとの相性が抜群に良いが
硬めは本当に駄目、これはもうここ数年間変わってない
硬めは本当に駄目、これはもうここ数年間変わってない
>>238
なんという一貴乙ｗｗｗ
なんという一貴乙ｗｗｗ
>>249
レースのほとんどをソフトでカバーできれば面白いんだがな
レースのほとんどをソフトでカバーできれば面白いんだがな
間違えてミディアムを作っちゃったんじゃね？ｗ
ニューウェイしかりバーンしかり
今のF1は一握りの天才によって動かされてきたんだな
今のF1は一握りの天才によって動かされてきたんだな
254 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 13:45:22.17 ID:gPITyVdqO
NAKさんは唯一応援しなかった日本人ドラです
NAKの一年目は、良かったけどな。
俺も一貴は応援してなかった。親父は応援してたんだけどなぁ
ふと思ったんだが週末の中継で
アンダルシアの宣伝絡みで誰かゲストが来たりするのかな
アンダルシアの宣伝絡みで誰かゲストが来たりするのかな
>>238の見る目がなさすぎてワロタｗ
活躍しない奴には、日本人として応援する価値ないよな。
活躍云々より
ヨタってだけで駄目だったな
ヨタってだけで駄目だったな
ヨタって何の省略語？
>>262
それ言ったら、真っ先に可夢偉消えちゃうｗ
それ言ったら、真っ先に可夢偉消えちゃうｗ
右京さん以来日本人応援するの疲れちゃったから特別視はしてなかったな
カムイは普通に魅力的なので応援してるが
カムイは普通に魅力的なので応援してるが
可夢偉見てて面白いじゃん
仮に日本人でなくても応援してるよ
仮に日本人でなくても応援してるよ
268 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 14:20:27.19 ID:gPITyVdqO
日本人だから無条件で応援するってのは、２１世紀になってからしなくなったな
トヨタよりカムイのほうがF1にとっては必要だったね
普通にがんばれって思ってるけど、疲れたりとか皆無
ペーターザウバーさんの眼力だけはマジで神懸ってる
2009年時点でポイントで可夢偉が不動のファーストになるなんて思わなかった
2009年時点でポイントで可夢偉が不動のファーストになるなんて思わなかった
>>270
だな
だな
>>238
あまりの人気ぶりに…
あまりの人気ぶりに…
他人が誰を応援するかまでに口出しちゃう人って…何様
ＤＲＳがあるからオーバーテイクして当たり前の世の中になってしまった
そうは言うても去年のアブダビみたいな展開はアレだしなあ
加減が難しいね
加減が難しいね
まあＤＲＳを称賛する人の気持ちはわかるよ
DRSの存在で名バトルが無くなってしまったよな
例えばカナダでのシューマッハvsウェバーvsバトンなんてDRS無かったら物凄い展開になってたと思う
例えばカナダでのシューマッハvsウェバーvsバトンなんてDRS無かったら物凄い展開になってたと思う
エスケーブゾーンがしっかりしすぎてるから、突っ込みすぎて失敗しても次の周また試せるってのがな。
そこらへんがもうちょいリスキーだったら駆け引き要素も増えるんだけどな。
そこらへんがもうちょいリスキーだったら駆け引き要素も増えるんだけどな。
給油禁止だと予選順位が重要と思っていたら、いつの間には罰ゲームになってた
DRSで簡単に抜けるだけに
審議は逆に甘くてもいいと思う
審議は逆に甘くてもいいと思う
相手のタイヤを消耗させてから抜いた方がリスクは少ない罠
カナダのファイナルラップのカムイｖｓマッサみたいのはDRSのおかげじゃないのかな。
ああいうのはここ最近は、前車がヘマしたときにしか起らんかったような
ああいうのはここ最近は、前車がヘマしたときにしか起らんかったような
>>279
多分だけど、ミハエルとウェバーが接触して、バトンが通り抜けてたんじゃないかな
多分だけど、ミハエルとウェバーが接触して、バトンが通り抜けてたんじゃないかな
セパンやトルコでもそうだったけど
あの速度差こええええええ ってなる
あの速度差こええええええ ってなる
>>283
相手の後ろに付けられる時点でペースは上だということ
さっさと抜いて更にペースを上げるのが普通
基本的に先にピットに入った方が前に出られるんだから、後ろで我慢して相手のピット待ちという選択肢はない。
相手の後ろに付けられる時点でペースは上だということ
さっさと抜いて更にペースを上げるのが普通
基本的に先にピットに入った方が前に出られるんだから、後ろで我慢して相手のピット待ちという選択肢はない。
>>287
それはない。ウェバーがアウト、バトンがインからオーバーテイクしていくはず
それはない。ウェバーがアウト、バトンがインからオーバーテイクしていくはず
>>286
いままではマシン差があっても抜き切らなかったんじゃないかい？
いままではマシン差があっても抜き切らなかったんじゃないかい？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110622-00000110-ism-moto
エンジンマップ変更の禁止で勢力図に変化が？
なんで予選〜決勝間のセッティングまで禁止するんだか。意味不明。
エンジンマップ変更の禁止で勢力図に変化が？
なんで予選〜決勝間のセッティングまで禁止するんだか。意味不明。
>>294
逆だね。
パルクフェルメルールがあるから、予選は速いけど決勝でグダグダになったり
逆だったりすることがあるんだよ。
予選・決勝で自由にセッティング変えられたら、今よりもチームの序列が極端になる。
逆だね。
パルクフェルメルールがあるから、予選は速いけど決勝でグダグダになったり
逆だったりすることがあるんだよ。
予選・決勝で自由にセッティング変えられたら、今よりもチームの序列が極端になる。
予選マップのまま全車ラップダウンのRB7ですね。わかりません。
レッドブルが遅くなればそれでいい
飲料広告はタバコ広告みたいに禁止にするとか
>>299
i⌒i ｽｯ
.／￣＼ | 〈|
| ^p^ | / .ﾉ||
,＼＿／/ ii||||
／￣ / iii||||||
/ /＼ /￣＼ii|||| .' ， ．.
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼从/／ ・;`.∴ｽｯ '
＼タバコ広告規制 ＼＿_） i⌒i ｽｯ
||＼ ／￣＼ | 〈|
||＼||￣￣￣￣ | ^p^ | / .ﾉ||
|| ||￣￣￣￣, ＼＿／/ ii||||
.|| ／￣ / iii||||||
/ /＼ /￣＼ii|||| .' ， ．.
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼从/／ ・;`.∴ '
＼ 酒広告自粛 ＼＿_） i⌒i ｽｯ
||＼ ／￣＼ | 〈| ' ， ．.
||＼||￣￣￣￣ | ^p^ | / .ﾉ||
|| ||￣￣￣￣, ＼＿／/ ii||||
.|| ／￣ / iii|||||| !
/ /＼ /￣＼
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼从/／ ・;`.∴ '
＼ 飲料広告禁止 ＼＿_） ＜ ,：;・,‘
||＼ ／￣＼.' ， ．.
||＼||￣￣￣￣ | ^p^ | やめてくださいしんでしまいます
|| ||￣￣￣￣, ＼＿／
.|| ／中堅弱小＼
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なぜフィリップモリスは許される訳？
302 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 16:39:26.09 ID:KtwUA7lt0
思ったほど、石油会社はスポンサーしてないんだな
ペトロナス、シェル、モービル１とかしかスポンサードしてないもんな
☝の３つの企業はトップチームをスポンサードしてるからな
中堅チームにも付いて欲しいけど
ペトロナス、シェル、モービル１とかしかスポンサードしてないもんな
☝の３つの企業はトップチームをスポンサードしてるからな
中堅チームにも付いて欲しいけど
303 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 16:39:42.53 ID:KtwUA7lt0
思ったほど、石油会社はスポンサーしてないんだな
ペトロナス、シェル、モービル１とかしかスポンサードしてないもんな
☝の３つの企業はトップチームをスポンサードしてるからな
中堅チームにも付いて欲しいけど
ペトロナス、シェル、モービル１とかしかスポンサードしてないもんな
☝の３つの企業はトップチームをスポンサードしてるからな
中堅チームにも付いて欲しいけど
レッドブルファンだけど今回の規制は正直酷い虐めだと思うが
レースが面白くなりそうでワクワクが止まらない
今週末とイギリスGPにワクワクしているのはアンチ・ファンに限らず大勢いそうだ
レースが面白くなりそうでワクワクが止まらない
今週末とイギリスGPにワクワクしているのはアンチ・ファンに限らず大勢いそうだ
大事なことなので
306 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 16:41:18.34 ID:KtwUA7lt0
確かにマルボロがＯＫという暗黙の了解があるのはおかしいな
サッカーの英国4協会みたいなもんでしょ
309 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 16:53:01.59 ID:d/5reLcH0
>>302
トタルは違うっけ？
トタルは違うっけ？
>>302
PDVSAは？
PDVSAは？
311 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 16:56:31.12 ID:KtwUA7lt0
やばいトタルとPDVSAを忘れてたw
エンジンマッピングって無線でデータ更新したらあかんの？
NOKIAってヨーロッパではもの凄い稼いでるんだよね
>>312
双方向のテレメートリーシステムは禁止でしょうね
双方向のテレメートリーシステムは禁止でしょうね
316 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 17:01:18.94 ID:ygOKvg2l0
PDVSAはちょっと特殊な気もするけど
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34426
記事題名で出オチ過ぎる…
記事題名で出オチ過ぎる…
今年の話でしょ
>>289
抜いて次のラップの計測地点で１秒差が無ければ抜かれたほうがDRSを使える
それだけのラップ差がある相手ならそりゃ仕掛けるのが普通だが
後ろで様子見してというドライバーコメントも出てるし
Gapグラフ見ればちょくちょくそういったことが起こってるの見て取れるよ
抜いて次のラップの計測地点で１秒差が無ければ抜かれたほうがDRSを使える
それだけのラップ差がある相手ならそりゃ仕掛けるのが普通だが
後ろで様子見してというドライバーコメントも出てるし
Gapグラフ見ればちょくちょくそういったことが起こってるの見て取れるよ
つーか、DRSって現状ルールより全車と1秒以上差があるときに全区間で使用可の方が面白くね？
>>320
オーバーテイク促進の装置をドライビングスクール開校促進装置にするつもりか？
オーバーテイク促進の装置をドライビングスクール開校促進装置にするつもりか？
馬力換算で６０馬力だからなあＤＲＳ
事故が増えそうだけどそれもドラマか
インディーみたいでいいかもね
事故が増えそうだけどそれもドラマか
インディーみたいでいいかもね
>>321
なるほど
なるほど
325 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 17:33:33.66 ID:KtwUA7lt0
今年はマッサは最速ラップでアロンソを上回ってるっけ？
326 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 17:38:21.15 ID:KtwUA7lt0
f1-gate.com/media/1/20110622-france.jpg
ポールリカールでフランスGP復活か？
ポールリカールでフランスGP復活か？
328 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 17:42:45.01 ID:5UJiGYhfO
崖っぷちのフェラーリ、英GPでパッケージを一新
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34430
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34430
どうなるか見てみよう
>>329
最近はこのフレーズ見るたびに噴くようになった
最近はこのフレーズ見るたびに噴くようになった
是非今年は未勝利に終わってもらってアロンソにダンプカーといってほしい
僕たちは、正しい方向に進んでいる。
333 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 18:00:36.10 ID:KtwUA7lt0
フェラーリは今年はもしかしたら2009年よりも状況は酷いかもしれない
トップとのタイム差（予選のQ2だが）今年よりも差はなかったしなによりKERSを使ってたのがフェラーリ、マクラの２チームだったし
はっきりいって本当に未勝利で終わるかもしれない
トップとのタイム差（予選のQ2だが）今年よりも差はなかったしなによりKERSを使ってたのがフェラーリ、マクラの２チームだったし
はっきりいって本当に未勝利で終わるかもしれない
>>326
ﾊﾞｰﾆｰが死んでから復活でいいよ、シルバーSみたいに高い開催料払って満員になっても赤字になったらアホくさい
ﾊﾞｰﾆｰが死んでから復活でいいよ、シルバーSみたいに高い開催料払って満員になっても赤字になったらアホくさい
335 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 18:06:29.79 ID:KtwUA7lt0
1950年にデビューしたドライバーがまだ生きてることに驚いた
名はパウル・ピーチュ
名はパウル・ピーチュ
レッドブルとルノーは結構痛い変更なの？
フェラーリが不利になる変更なんてするはずないよなw
>>328
新サスはカナダで使ってなかったのか
新サスはカナダで使ってなかったのか
339 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 18:18:15.50 ID:KtwUA7lt0
>>337
それを活かせないのが今のフェラーリwww
それを活かせないのが今のフェラーリwww
341 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 18:22:32.27 ID:gnNYrv0H0
新エンジン規約も導入延期になりそうだし
マッサを保険にしてFIA脅したのかね？
マッサを保険にしてFIA脅したのかね？
>>227ルノーは違うよ。カナダのペトロフの映像を見ると
フロントタイヤの後ろあたりを狙って排気してるからこれは
高速でよく効くタイプなんで案外ブロウンディフューザー禁止の
影響はあんまりでないと思うな。高速コーナーはもともと踏んで曲がる
わけだから。
フロントタイヤの後ろあたりを狙って排気してるからこれは
高速でよく効くタイプなんで案外ブロウンディフューザー禁止の
影響はあんまりでないと思うな。高速コーナーはもともと踏んで曲がる
わけだから。
>>338
現行パッケージで投入できる物はデータ取りもかねて何段階かに分けて投入する。
で、投入できるパッケージを全て一新できるのはイギリスってことでしょう。
テストできない今はフェラだけに限ったことではないと思う。
現行パッケージで投入できる物はデータ取りもかねて何段階かに分けて投入する。
で、投入できるパッケージを全て一新できるのはイギリスってことでしょう。
テストできない今はフェラだけに限ったことではないと思う。
348 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 18:38:41.92 ID:lf/lNPfdO
349 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 18:41:11.57 ID:tvsg7pIZ0
今更だけどリチャードブランソンの
スッチーコスプレってどうなったの？
スッチーコスプレってどうなったの？
351 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 18:46:43.17 ID:tvsg7pIZ0
352 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 18:48:59.97 ID:tvsg7pIZ0
そういえば関係ないけど
リチャードブランソンってとてつもなく金持ちらしいね
バーニーより資産あって
Ｆ１に関わる人物ではダントツで一位らしい
リチャードブランソンってとてつもなく金持ちらしいね
バーニーより資産あって
Ｆ１に関わる人物ではダントツで一位らしい
>>337
今のFIAはフェラなんか眼中にないよ
今のFIAはフェラなんか眼中にないよ
354 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 19:11:45.01 ID:ncva6kY80
フェラナンド・アロンソ
355 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 19:14:10.99 ID:tvsg7pIZ0
フェラーリは
フェルナンドと
フェリッペだ
フェッフェッフェｗ
フェルナンドと
フェリッペだ
フェッフェッフェｗ
去年はリザーブもフェジケラ・・・は流石に無理があるかw
>>344
ブローディフューザーでダウンフォースを得ることを前提に設計されてるから、
パフォーマンスへの影響はもっとも大きいと思うよ。
ダウンフォースが不安定になって、まともに走れない車になる可能性もあり。
ブローディフューザーでダウンフォースを得ることを前提に設計されてるから、
パフォーマンスへの影響はもっとも大きいと思うよ。
ダウンフォースが不安定になって、まともに走れない車になる可能性もあり。
>>357
ペトロフピンチじゃんｗ
ペトロフピンチじゃんｗ
可夢偉がイレギュラーに決勝重視してるだけ。
361 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 【東電 82.4 %】 ：2011/06/22(水) 19:45:53.04 ID:DX9nr/Zp0
Pは要注意
>>361
お前が要注意だ。認定団乙
お前が要注意だ。認定団乙
肩の力抜けよ
というか何故にザウバーって縁石乗ったら凄い勢いで挙動がおかしくなるマシンなんだ？
去年もそうだったよな
こういう問題って１から作り直さないとやっぱ直らない事なの？
去年もそうだったよな
こういう問題って１から作り直さないとやっぱ直らない事なの？
シーズン中のレギュ変更はいい加減やめてほしい
一度検査してGOだしてるんだろ
どこがコスト削減目指してんだよ・・・・
一度検査してGOだしてるんだろ
どこがコスト削減目指してんだよ・・・・
思い付きでレギュ作ってるのは明らかだろ
>>364
根本的な問題はサスの設計でなく空力の弱さにある。
それを改善しようとエキゾーストブローイング投入しようとしたけど調整不足でうまくいかなかったしね。
低速時のダウンフォースを効果的に得る方法見つけられれば良いのだろうけど難しそう。
チーム規模考えれば悪くない車だしディレクターのキーさんは良くやってると思うよ。
根本的な問題はサスの設計でなく空力の弱さにある。
それを改善しようとエキゾーストブローイング投入しようとしたけど調整不足でうまくいかなかったしね。
低速時のダウンフォースを効果的に得る方法見つけられれば良いのだろうけど難しそう。
チーム規模考えれば悪くない車だしディレクターのキーさんは良くやってると思うよ。
94年にセナの事故などの影響で
安全基準見直しの一環でスペシャル燃料が
禁止になってティレルやジョーダンが
躍進したことがあったね。
安全基準見直しの一環でスペシャル燃料が
禁止になってティレルやジョーダンが
躍進したことがあったね。
そもそも元フェラーリ代表がFIAの会長ってのがw
>>361
単にうちのぷららが規制されてるだけなんだぜ
単にうちのぷららが規制されてるだけなんだぜ
契約にオプションってのがでてくるけど、これはどういうこと？
規制されてるのに必死で書きこむからPは皆信用しないんだろう
規制されてるなら大人しく書き込めるようになるまで待てばいいのに
規制されてるなら大人しく書き込めるようになるまで待てばいいのに
375 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:16:33.64 ID:PaM2i0tg0
正直開幕前はキーに期待し過ぎた部分もある
>>369
他にもいっぱい変更があったから、スペシャル燃料が原因とも言い切れないけどな
ダウンフォースの削減やステップボトム導入とか空力が大幅に崩れたから
その中でコンサバなマシンだったティレルは大きく崩れなかったという見方もできる
あと序盤でのことだし、変更がなくてもそこそこ躍進したかもしれんし
他にもいっぱい変更があったから、スペシャル燃料が原因とも言い切れないけどな
ダウンフォースの削減やステップボトム導入とか空力が大幅に崩れたから
その中でコンサバなマシンだったティレルは大きく崩れなかったという見方もできる
あと序盤でのことだし、変更がなくてもそこそこ躍進したかもしれんし
忍者出来てから規制されててもp無しで書けるじゃん
う゛ぇくたんで規制ずっとだけど忍者のおかげで書けてるわ
う゛ぇくたんで規制ずっとだけど忍者のおかげで書けてるわ
>>369
人体への影響から鉛の含有量が制限されたのは92年から
人体への影響から鉛の含有量が制限されたのは92年から
人生2chの証明が末尾P
そんな奴のいう事を誰がまともに聞くのか
そんな奴のいう事を誰がまともに聞くのか
必死と言われるほど書き込んだ覚えはないが。
382 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:30:50.27 ID:ncva6kY80
マッサってドイツＧＰは、事故前も事故後も速いよな
そういえばベルガーもドイツは速かったな
そういえばベルガーもドイツは速かったな
383 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:32:51.68 ID:hsXtYJz/O
>>382
今年は違うコースだからな
今年は違うコースだからな
>>377
なにそれ。うちでは普通に無理だが。
なにそれ。うちでは普通に無理だが。
今年はニュルの方だよね
荒れないかな〜
荒れないかな〜
386 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:35:01.84 ID:ncva6kY80
ニュルは空力がものをいうサーキットなの？
中高速サーキットだけど
中高速サーキットだけど
2007年のニュルみたいなのこねーかな
388 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:38:16.54 ID:ncva6kY80
１９９９年みたいなのがきてほしい
>>387
「なんとラップリーダーはカーティケヤンです！(ﾌﾞﾌｯwww」
「なんとラップリーダーはカーティケヤンです！(ﾌﾞﾌｯwww」
アロンソはオークリーと契約したのか。かつての豪腕やイチローのようにアロンソモデルでるかなｗｋｔｋ
>>388
白いマシンが勝つわ
白いマシンが勝つわ
394 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:51:49.77 ID:0WwnXRDk0
>>390
あのときの実況はひどかった。ビンケルホックはリタイアしたっけ？
あのときの実況はひどかった。ビンケルホックはリタイアしたっけ？
395 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:54:48.79 ID:ncva6kY80
>>393
白いマシン？もしかしてデラロサかリウッツィが勝っちゃうのかw
白いマシン？もしかしてデラロサかリウッツィが勝っちゃうのかw
396 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/22(水) 20:57:13.61 ID:hGaKGnHl0
こんどのバレンシアはSCでると思う？
397 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:57:48.24 ID:shol/dkYO
>>393
あれマジでそれなんだっけ？
あれマジでそれなんだっけ？
>>397
レッドブル
レッドブル
400 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:59:55.54 ID:ncva6kY80
>>397
スチュアート
スチュアート
403 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 21:18:43.17 ID:CfAay5DJ0
シューマッハ、ドイツの最優秀スポーツ選手1位！
過去最も偉大なドイツ人スポーツ選手にミハエル・シューマッハが選ばれた。
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/51812.html
ベッケンバウアー（サッカー） ボリスベッカー シュティフィグラフ（テニス） ノヴィツキー（NBA）
数多のサッカー選手 世界的テニスプレーヤー ＮＢＡのスタープレーヤー
を差し置いてシューマッハがトップ ドイツ人がいかにシューマッハをドイツの誇りにしていたかわかるな
過去最も偉大なドイツ人スポーツ選手にミハエル・シューマッハが選ばれた。
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/51812.html
ベッケンバウアー（サッカー） ボリスベッカー シュティフィグラフ（テニス） ノヴィツキー（NBA）
数多のサッカー選手 世界的テニスプレーヤー ＮＢＡのスタープレーヤー
を差し置いてシューマッハがトップ ドイツ人がいかにシューマッハをドイツの誇りにしていたかわかるな
404 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/06/22(水) 21:19:53.34 ID:PJPw8cx/0
ミハエルファンタスティックさんどこいったんだろう
過去にシーズン途中でマスダンパーが禁止になって、頭ひとつ抜きん出ていたルノーが失速したのがあったね。
すげえな
407 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 21:25:15.99 ID:CfAay5DJ0
でもレッドブルは相当F1に貢献してるぜ
世界中でプロモーションイベントやってるし 日本 浅草 横浜 タイ インド 最近香港でもやったんだっけ
F1が開催されてない香港とかタイとか関東でイベントやることは F1全体にとっていい宣伝にもなるしな
相当金掛かるのに F1を代表して宣伝してくれてる
世界中でプロモーションイベントやってるし 日本 浅草 横浜 タイ インド 最近香港でもやったんだっけ
F1が開催されてない香港とかタイとか関東でイベントやることは F1全体にとっていい宣伝にもなるしな
相当金掛かるのに F1を代表して宣伝してくれてる
地味にニコってあと4戦で100レース目なのか
デビュー当時はすぐ勝っちゃうと思ったのにな
デビュー当時はすぐ勝っちゃうと思ったのにな
でもニコって長いイメージだけど２５才で、ハミルトンより１歳下なんだよな。
>>404
セナかアロンソ持ち上げりゃすぐ出てくる
セナかアロンソ持ち上げりゃすぐ出てくる
レッドブルリンク（旧A1リンク）、復活して欲しいよね。
先日のような雨は勘弁だけど。
先日のような雨は勘弁だけど。
>>405
マスダンパーなつい
マスダンパーなつい
長いといえば最強さんがまだ31歳な件について
もうすぐ200戦だそうだ
もうすぐ200戦だそうだ
ヤルノがまだパワステの文句言ってるんだが、何がどう悪いかわからない
コバは何も言ってないし、なんかめんどくさい感じ
こんなにパワステの文句言ってたドラって他に知らんよな
コバは何も言ってないし、なんかめんどくさい感じ
こんなにパワステの文句言ってたドラって他に知らんよな
>>415
一番ネックなのはティルケが関わってないって所かも
一番ネックなのはティルケが関わってないって所かも
>>416
鶴さんもアムロみたいに自分でいじれたらどんなに快適なことか…ｶﾜｲｿｽ
鶴さんもアムロみたいに自分でいじれたらどんなに快適なことか…ｶﾜｲｿｽ
419 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 21:43:12.20 ID:1DAuvIMEO
暑いorzでもドライバーはもっと過酷な状態で2時間も戦うんだからo(^▽^)oがんばりまゆゆ
>>417
A1リンクに変わった時点で、既にティルケの手が入ってるよ。
A1リンクに変わった時点で、既にティルケの手が入ってるよ。
そういや明日からバレンシアか
どうせベッテルが勝つんだろうな
どうせベッテルが勝つんだろうな
424 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 21:54:44.33 ID:FOskWDP80
トゥルーリは一応記録持ってんだぞ！イタリア人最多出走記録としての記録がな
>>421
そんな記録も更新してたんだ 知らなかったよ
そんな記録も更新してたんだ 知らなかったよ
ジェンソンマニアなる言葉も生まれたもんな。ハミルトンは…
>>427
ハミはイギリスよりアメリカのほうが人気あるらしいぞ。
ハミはイギリスよりアメリカのほうが人気あるらしいぞ。
434 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 22:06:42.15 ID:FOskWDP80
ヒルはプロスト、セナ、マンセルと組んだことがあるんだな
ベルガーはマクラ、フェラーリ、ベネトンと当時のトップ４チームで走ったことがあるって知って驚いた
ベルガーはマクラ、フェラーリ、ベネトンと当時のトップ４チームで走ったことがあるって知って驚いた
雨(ノ_・。)降ってきたりえ♪カナダ並みの豪雨来いo(ﾟ∇ﾟ*o)(o*ﾟ∇ﾟ)o〜♪
>>432
ネタにしてはつまらんから、チラ裏だけにしとけｗ
ネタにしてはつまらんから、チラ裏だけにしとけｗ
437 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 22:20:39.09 ID:gV3PtcYf0
>>436
なんで必死なん？
なんで必死なん？
439 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 22:21:53.71 ID:FOskWDP80
ニックもそろそろ２００戦目じゃ・・・・
>>352
カルロス・スリムより金持ちなわけなかろう
カルロス・スリムより金持ちなわけなかろう
441 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 22:26:05.46 ID:FOskWDP80
Ｆ１出走記録で鶴さん３位だ！！
>>426
先生かわいそす
先生かわいそす
ああ、俺の方が詳しいぜって言いたいだけの人か
>>445
vipperみたいに草はやしてる奴がみっともないとかいってもな
vipperみたいに草はやしてる奴がみっともないとかいってもな
>>446
草をはやしてるのは、素直にゴメンナサイと言えないおまえを哀れんでるだよｗ
草をはやしてるのは、素直にゴメンナサイと言えないおまえを哀れんでるだよｗ
ｗひとつで草と言われる、こんな世の中じゃ･･･
相手を勝手に間違ってると決めつけて粘着か。廃人ヲタにありがちな主張だな
川井的というか
川井的というか
このやりとりが自体が鬱陶しい。
>>446
ｗひとつでvipperみたいとか知ったかされてもな
ｗひとつでvipperみたいとか知ったかされてもな
>>449
言い募って都合悪くなるとネタと言い出すおまえのほうが、はるかに川井的なんだけどｗ
言い募って都合悪くなるとネタと言い出すおまえのほうが、はるかに川井的なんだけどｗ
カムイ怒涛のオーバーテイクから早1年か
今年のバレンシアも期待せざるをえないな！
今年のバレンシアも期待せざるをえないな！
>>452
全然都合悪くなってないけど必死な奴はそう思うのか
全然都合悪くなってないけど必死な奴はそう思うのか
>>454
素直に間違ってましたと言えない時点で、おまえのほうが必死なのは明白なんだけどｗ
素直に間違ってましたと言えない時点で、おまえのほうが必死なのは明白なんだけどｗ
456 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 22:45:47.58 ID:FOskWDP80
バレンシアは雨が降ったら面白そう
2006年のハンガリーみたいな天候だとね
2006年のハンガリーみたいな天候だとね
肥大化した自我の抑制が出来ずに、殺伐を２ちゃんのデフォルトだと勘違いするようなｵｺﾁｬﾏは、掲示板に書き込むことなどやめてオシマイ
いい迷惑です。
いい迷惑です。
男は黙ってIDをNG。これですっきり
だから安価うつのやめてね
消してるのが見えちゃうから
だから安価うつのやめてね
消してるのが見えちゃうから
462 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 22:54:14.55 ID:xwFhMT900
中継でアナウンサーやおぐたんと喧嘩する川井に怒ってるくせにお前らは掲示板で喧嘩してるのか
463 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 22:54:42.55 ID:FOskWDP80
同じレベル同士でしかこんな争いは起こらない
お前ら二人とも同レベルだ
お前ら二人とも同レベルだ
やれやれ、一体何に反論すりゃいいんだか
465 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 23:00:30.32 ID:hsXtYJz/O
バリチェロとミハエルが出走数ワンツーフィニッシュなのに吹いた
@andrewbensonf1 Andrew Benson
F1 bosses agree to compromise on new engine regs - delay by one year to 2014, six-cylinder turbos rather than four. hybrid etc stays
F1 bosses agree to compromise on new engine regs - delay by one year to 2014, six-cylinder turbos rather than four. hybrid etc stays
467 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 23:01:44.78 ID:FOskWDP80
パトレーゼが４位まで落ちてることに驚いた
1年延期した上、4発ターボじゃなくて6発のになるってことか？
469 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 23:04:48.70 ID:hISWsyApO
４でも6でもいいから千馬力越えろよ
最高峰なんだから
最高峰なんだから
F1 considers move to V6 turbos
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/92510
ルノーもそうだが、体育教師涙目なんてもんじゃないな。
もちろん、まだ検討段階に過ぎないけど。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/92510
ルノーもそうだが、体育教師涙目なんてもんじゃないな。
もちろん、まだ検討段階に過ぎないけど。
471 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 23:06:10.40 ID:A7BES7bv0
最近は年間レース数が多いしデビュー年齢が若いからなあ
1年か2年で脱落するか鉄人化するかの2極化
1年か2年で脱落するか鉄人化するかの2極化
排気量は1800か？
ターボなら過給圧制限厳しくしないと恐ろしい馬力になるな…
ターボなら過給圧制限厳しくしないと恐ろしい馬力になるな…
省エネっていうなら1レースに使えるガソリン量だけ決めてエンジンの規格は自由にすればいいのに
L4→V6 ならシャシー設計は楽になるね。
むしろ恐ろしいくらいの馬力くらいが丁度いい
>>473
それなんてCカー？
それなんてCカー？
千馬力超えでコーナリングスピードは落としてストレート速くしてくれ
DRSで簡単に抜くオーバーテイクじゃなくて、高速からのブレーキング勝負が見たい
DRSで簡単に抜くオーバーテイクじゃなくて、高速からのブレーキング勝負が見たい
で、ルノーは撤退するのか？ｗ
>>461
いや、あんたもNG対象だろｗ
いや、あんたもNG対象だろｗ
バレンシアのスチュワードは昨年同様HHF
今年も5秒加算発動されるのかｗｋｔｋ
今年も5秒加算発動されるのかｗｋｔｋ
もうルノーは要らない
魅力的なドライバーが居ないとは言わないけど、なんか物足りないな。
1000馬力ってどれくらい前になる？ 確か2005年は限りなく近づいたよな？
487 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 23:27:35.21 ID:hsXtYJz/O
>>467
３位って誰だっけ？ニック？
３位って誰だっけ？ニック？
2005年ってライコネンが史上最速出した年だよな
>>472-473
今回のターボ案ではブースト圧や燃料総量で規制するのではなく単位時間当たりの燃料流入量で規制する予定です。
単位時間当たり燃やせる燃料量が決まっているのでパワーを制限すると同時に自然と燃費も良くなります。
４気筒でなくＶ６案が出てるのは1800ccＶ６ですと１気筒あたりの排気量が現在の2400ccＶ８と同じであり
形式も同じＶ型なので持ち越せるデータが多く比較的開発が楽だというのも理由の一つです。
今回のターボ案ではブースト圧や燃料総量で規制するのではなく単位時間当たりの燃料流入量で規制する予定です。
単位時間当たり燃やせる燃料量が決まっているのでパワーを制限すると同時に自然と燃費も良くなります。
４気筒でなくＶ６案が出てるのは1800ccＶ６ですと１気筒あたりの排気量が現在の2400ccＶ８と同じであり
形式も同じＶ型なので持ち越せるデータが多く比較的開発が楽だというのも理由の一つです。
ブロウンデフュ-ザー禁止で赤ベコは終わったな
>>488
3000ccV100最終年だな(｀･ω･´)
3000ccV100最終年だな(｀･ω･´)
492 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 23:36:42.72 ID:hsXtYJz/O
グラ特にエキゾーストブローイングの解説載ってて面白かったよ。
レッドブル型のEBはRB7のようにサイドポッド後部が十分絞り込まれてないと
最大限の効果は出ないんじゃないか？という考察でしたね。
レッドブル型のEBはRB7のようにサイドポッド後部が十分絞り込まれてないと
最大限の効果は出ないんじゃないか？という考察でしたね。
ニキの映画か
見に行こう
子供の頃、富士へニキを見に行ったら
ジルになってたなぁ
見に行こう
子供の頃、富士へニキを見に行ったら
ジルになってたなぁ
>>491
(｀･ω･´)
(｀･ω･´)
お前らの中での変態or駄作エンジンNO1は？
俺はポルシェのV6+V6のなんちゃってV12
俺はポルシェのV6+V6のなんちゃってV12
498 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 00:05:42.22 ID:68OuM84xO
>>497
スバルコローニのバルスエンジン
スバルコローニのバルスエンジン
ライフのW型12気筒やスバルの黒歴史の水平対向12気筒だろうなｗ
初代ホンダの横置きエンジンって言うのもある意味変態だが。
初代ホンダの横置きエンジンって言うのもある意味変態だが。
500 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 00:07:12.30 ID:PnwlBARx0
_,,..,,,,_
./ ・ω・ヽ,', ,
l ｏ=｛=｝ｏ, ', ´
`'ｰ---(((.＠)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
./ ・ω・ヽ,', ,
l ｏ=｛=｝ｏ, ', ´
`'ｰ---(((.＠)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
501 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 00:07:56.49 ID:68OuM84xO
>>500
本日の神ID
本日の神ID
ホンダの空冷V8も黒歴史ｗ
>>497
おれがリアルで見始めてからは変態はルノーのワイドバンクかな。
でもなんだかんだで執念で開発を続けて勝ったから凄い。駄作は他の人がいっぱい書いてくれる
だろうけど、そのルノーのコンセプトをパクって鳴かず飛ばずだったホンダのV10
おれがリアルで見始めてからは変態はルノーのワイドバンクかな。
でもなんだかんだで執念で開発を続けて勝ったから凄い。駄作は他の人がいっぱい書いてくれる
だろうけど、そのルノーのコンセプトをパクって鳴かず飛ばずだったホンダのV10
>>497
旧ロータスのガスタービン
旧ロータスのガスタービン
>>479
おまえもNGなｗ
おまえもNGなｗ
>>500
(´・ω・`)うん
(´・ω・`)うん
V6ってギリギリだよなぁ
4とかアホかと思うわ。
V8で良いじゃねーかと思うんだけどなぁ・・・
総合的に一年間で何リットルガソリン節約になるんだろ？
開発に注がれるリソースも含めて、それ本当に省エネなの？と。
4とかアホかと思うわ。
V8で良いじゃねーかと思うんだけどなぁ・・・
総合的に一年間で何リットルガソリン節約になるんだろ？
開発に注がれるリソースも含めて、それ本当に省エネなの？と。
駄作エンジンと言えばプジョーだな
ブランドルのロケットスタートはヤバイｗｗｗ
ブランドルのロケットスタートはヤバイｗｗｗ
２０１４年からＶ６ターボと聞いて
ホンダが準備運動を始めました
ホンダが準備運動を始めました
>>509
そうやって10数年前のことが語り継がれてるだけでも駄作以上の価値があったりして
プジョーとF1で思い出すのはいつまでたってもロケットスタート事件のあれだからなｗ
確かF1じゃ勝てなかったっけ？
そうやって10数年前のことが語り継がれてるだけでも駄作以上の価値があったりして
プジョーとF1で思い出すのはいつまでたってもロケットスタート事件のあれだからなｗ
確かF1じゃ勝てなかったっけ？
>>500
BAR━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
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,, ,, ,, / ・ω・ヽ ', ,
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>>511
ジョーダンに供給していい所まで行ったけど、プロストとのエンジン交換トレードで詰み
ジョーダンに供給していい所まで行ったけど、プロストとのエンジン交換トレードで詰み
ルノーが一時代を築いただけに、
プジョーのあっけなさは印象として一際目立った
プジョーのあっけなさは印象として一際目立った
SWCやルマンで圧勝だったのにな
スタートした瞬間ロケットを噴射するすさまじいエンジンだったな＞プジョー
519 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 01:56:13.37 ID:jqgVsibt0
エンジン(音)に関してはバーニーさんに任せておけば大丈夫だ。
バーニーさんを信頼しよう。
バーニーさんを信頼しよう。
NAになる前のターボ時代もずいぶん音低かったと思うが
今回の案だとどうなの？
今回の案だとどうなの？
521 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 03:25:13.82 ID:Fs8DBdDEO
ライフのW型エンジンは話題になったらしいね
スバルの水平対向はレイアウトの都合でラジエーターが小さくなるとかでフォーミュラカーには不向きだったって記事見たことある
スバルの水平対向はレイアウトの都合でラジエーターが小さくなるとかでフォーミュラカーには不向きだったって記事見たことある
V6は直4よりマシかもしれないが 回転数を13000rpmとかに抑えてる限りは
今の甲高い音は失われると思うんだが
80年代のターボの音が少し高くなった程度じゃね
せめて16000rpmくらい回させてくれないかね
今の甲高い音は失われると思うんだが
80年代のターボの音が少し高くなった程度じゃね
せめて16000rpmくらい回させてくれないかね
F1のエコラン化が止まらない
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/52187.html
ほぼ決まったみたいね。
4気筒V6という訳の分かんない記述が有るがｗ
2014年〜
1600ccV6ターボ＋KERS
ルノーが言い訳こいてる
ほぼ決まったみたいね。
4気筒V6という訳の分かんない記述が有るがｗ
2014年〜
1600ccV6ターボ＋KERS
ルノーが言い訳こいてる
KERSの使用量が増えるってことはバッテリーもデカくなるんでしょ？
ターボにカーズってどうなるの
527 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 04:40:15.76 ID:VknfYZpg0
ボーズになる
ターボって燃費悪くなるんじゃないの？
ター坊
ターボ全盛期ってV6 1500ｃｃだったっけ？
予選用スペシャルとか1000ｐｓとか言ってたような
予選用スペシャルとか1000ｐｓとか言ってたような
なんでまたターボ・・・
それよりモーター出力あげて、バッテリー容量も増やして、半EVにすりゃいいのに今更ターボ
それよりモーター出力あげて、バッテリー容量も増やして、半EVにすりゃいいのに今更ターボ
高速戦隊ターボレンジャーが遂に日の目を見るか
ガソリン使用量決めて好きに作れやでいのにな
V6とかうちの車かよみたいな
燃料タンク規制→給油解禁
と歴史を繰り返すと
と歴史を繰り返すと
AS、GT特集とかやめてくれんかな
ていうかASF復活させろよ
ていうかASF復活させろよ
記者会見メンバー
06/23(木)
ハイメ･アルゲルスアリ（トロロッソ）
フェルナンド･アロンソ(フェラーリ)
小林可夢偉（ザウバー）
ヴィタントニオ･リウッツィ（HRT）
マーク･ウェバー（レッドブル）
06/24(金)
マイク･ガスコイン（チーム･ロータス/チーフ･テクニカル･オフィサー）
ジェームス･キー（ザウバー/テクニカル･ディレクター）
ジェフ･ウィリス（HRT/テクニカル･ディレクター）
フランツ･トスト（トロロッソ/チーム代表）
モナコ、カナダのインパクトのおかげで猫も杓子も可夢偉だな
それと金曜日のエンジニアが今回からの規制をどう見てるか楽しみ
06/23(木)
ハイメ･アルゲルスアリ（トロロッソ）
フェルナンド･アロンソ(フェラーリ)
小林可夢偉（ザウバー）
ヴィタントニオ･リウッツィ（HRT）
マーク･ウェバー（レッドブル）
06/24(金)
マイク･ガスコイン（チーム･ロータス/チーフ･テクニカル･オフィサー）
ジェームス･キー（ザウバー/テクニカル･ディレクター）
ジェフ･ウィリス（HRT/テクニカル･ディレクター）
フランツ･トスト（トロロッソ/チーム代表）
モナコ、カナダのインパクトのおかげで猫も杓子も可夢偉だな
それと金曜日のエンジニアが今回からの規制をどう見てるか楽しみ
いっそのことニューマチックバルブ禁止にしてしまえ
ついでに燃料噴射もキャブにしてしまえばエンジン制御もできんから開発費削減になるんじゃね？
ついでに燃料噴射もキャブにしてしまえばエンジン制御もできんから開発費削減になるんじゃね？
>>538
なんか金曜、トストだけ浮いてるな
なんか金曜、トストだけ浮いてるな
ナンドとアルグは地元、カムイは去年活躍、ゑは去年飛んだ、うっちは数合わせ
>>542
デラロサorz
デラロサorz
うっちーはスペインチームだからだろｗ
HRTはスペインのチームなんだよ(´・ω・｀)
70年代に戻った感じがしなくもないが
バンク角は90でいいのかな
バンク角は90でいいのかな
>>541
蛸ヲタみたいなこと言うなよ
蛸ヲタみたいなこと言うなよ
ターボロボは歴代戦隊ロボの中で一番の売上げを記録してるんだぞ
>>533
ブースト規制緩かった頃は予選1500馬力、決勝1000馬力と言われてた
ブースト規制緩かった頃は予選1500馬力、決勝1000馬力と言われてた
551 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 08:21:26.91 ID:Gx/PsIRU0
2005年ごろの3lV10は、下から上までトルクフルのうえで1000馬力だったから
当時のターボよりも大変らしい
シャシーも最高だしな
当時のターボよりも大変らしい
シャシーも最高だしな
552 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 【東電 59.1 %】 ：2011/06/23(木) 08:25:32.27 ID:xHOeis650
だけど例の人に関しては顎にメット叩かれる始末に・・・
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/image/52172.html?page=1
バレンシアでF1観戦して美味いもの食う、そんな旅行がしたい
バレンシアでF1観戦して美味いもの食う、そんな旅行がしたい
カムイのフェラーリ入りを熱望する妄想が時々書かれてるが
カムイじゃなくてキーが候補の一人に挙がってるって話らしい・・・
カムイじゃなくてキーが候補の一人に挙がってるって話らしい・・・
ペレスもモンテゼモロが名前出してたな
ペレス、キーがフェラに去って資金＆技術力の低下した
ザウバーに残る小林なんて事態も・・・
ペレス、キーがフェラに去って資金＆技術力の低下した
ザウバーに残る小林なんて事態も・・・
当のカムイはフェラより枕乗りたいって本で言ってるし
むしろハミでもバトンでも移籍してくれって思ってるだろうな
むしろハミでもバトンでも移籍してくれって思ってるだろうな
>>548
海賊版だけどねｗ
海賊版だけどねｗ
ターボよりKERSの制限を緩和した方が最先端で良いと思うんだが
何でよりによってターボ？
何でよりによってターボ？
559 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 10:20:05.23 ID:MniGbhNy0
>>558
最近のヨーロッパで流行りのターボは省エネ技術だから
最近のヨーロッパで流行りのターボは省エネ技術だから
>>558
あまりにも正論すぎてF1では無視されちゃうレベル
あまりにも正論すぎてF1では無視されちゃうレベル
正直フェラーリみたいに平気でチームオーダーを使うチームより対等に扱ってくれるマクラーレンに移籍して欲しいな
まあデラロサやニックに対してチームオーダー使った時もあるけどねｗ
564 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 11:05:40.76 ID:Nk2myoPPO
あきちゃのウェットスーツ(*´艸`)なるハイ必見だな！
ゲロンソも母国チームに移籍すればいいのにね
すでにQ3に2回進出してるのにか
カムイスレでやれ
まあ、あそこはアンチが阿呆すぎて議論が成立してないからこっちに来るのも分かるが
まあ、あそこはアンチが阿呆すぎて議論が成立してないからこっちに来るのも分かるが
可夢偉はトヨタがもう1年F1に残ってたらトップチームに移籍出来たかもね
ペレスは大丈夫なのかな？
ペレスは大丈夫なのかな？
日本系チームはドライバーの墓場だからな
多分無理だった
多分無理だった
逆にカムイはザウバーで活躍できたから今の評価なわけで
もしトヨタに乗ってころっと表彰台乗ったら「マシンがー」「トヨタがー」っていうのが沸いてくるのが容易に想像できる
もしトヨタに乗ってころっと表彰台乗ったら「マシンがー」「トヨタがー」っていうのが沸いてくるのが容易に想像できる
574 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 11:27:14.42 ID:ziRLC7if0
ともかく今週最低でも表彰台に上がらないと
ていうか俺は優勝すると確信してるけど
ていうか俺は優勝すると確信してるけど
小林に関しては日本企業なしで成り上がったことに意味があるんだろう
トヨタがあと1年･･とかいう話は全くナンセンスだし、移籍もありえない
日本人がカーティケヤンを見る目と一緒
トヨタがあと1年･･とかいう話は全くナンセンスだし、移籍もありえない
日本人がカーティケヤンを見る目と一緒
ベッテルに日本系チームの呪いでもなんてもいいから、なんとかならないものだろうか
577 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 11:29:24.04 ID:ziRLC7if0
>>573
鶴に対して今のような戦績を挙げてればそれなりに外部の評価は高くなったんじゃないかな
鶴に対して今のような戦績を挙げてればそれなりに外部の評価は高くなったんじゃないかな
>>578
パエリアの三枚NEXTでした
パエリアの三枚NEXTでした
>>577
そういやブラジルとアブダビの2戦だけだが鶴に勝ってるんだよな
そういやブラジルとアブダビの2戦だけだが鶴に勝ってるんだよな
582 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 12:01:29.20 ID:Fs8DBdDEO
ターボは燃費悪いとか、ディーゼルは排ガスが環境に悪いみたいな認識は、もう古いのか
ルノーが今回の変更に怒ってるのは、メルセデスやフェラーリに比べて不利になるからだろうな
F1の初のターボエンジンってルノーだっけ？
ルノーが今回の変更に怒ってるのは、メルセデスやフェラーリに比べて不利になるからだろうな
F1の初のターボエンジンってルノーだっけ？
>>577
どうかなあ
>>573の言うとおり、翌年ほぼ後ろ楯無しのザウバーでってのが大きいと思う
成績良し悪し如何に関わらず翌年もトヨタでフル参戦してたら、
もしかしたらそこでF1ドライバーとしてのキャリアは終わってたかも知れない
どうかなあ
>>573の言うとおり、翌年ほぼ後ろ楯無しのザウバーでってのが大きいと思う
成績良し悪し如何に関わらず翌年もトヨタでフル参戦してたら、
もしかしたらそこでF1ドライバーとしてのキャリアは終わってたかも知れない
今度は、V6かよ。
直4もV8も有りにしちゃえよ！
直4もV8も有りにしちゃえよ！
まぁ、デラさんとのコンビ好きだし、
こぶ平コンビも見れたし良かったんでね。
鈴鹿の歴史的なあれもザウバーあっての事だし。
こぶ平コンビも見れたし良かったんでね。
鈴鹿の歴史的なあれもザウバーあっての事だし。
もうロータリーターボでいいよ
日本のチーム絡みで日本人が走ってもいい目で見られないだろうなｗ
若いドライバーならザウバーというのが一番の選択肢なのは過去のことからでもわかることだし。
若いドライバーならザウバーというのが一番の選択肢なのは過去のことからでもわかることだし。
可夢偉厨がどんどんキモくなってるが、これが素なのか
アンチが痛いオタを演じているのか・・・・
アンチが痛いオタを演じているのか・・・・
590 ： ：2011/06/23(木) 12:35:12.30 ID:exaQfVEO0
いま欧州では小排気量＋ターボが燃費向上の方法の１つとして確立してるしな
いいなターボ
おいおい
日本のチームで日本人が活躍して何が悪いんだ？
日本のチームで日本人が活躍して何が悪いんだ？
>>592
つまり、その国で固めたメーカーチームだと、走らないジジイでも、ファースト待遇だったりするって事なんだよ。
つまり、その国で固めたメーカーチームだと、走らないジジイでも、ファースト待遇だったりするって事なんだよ。
ハーターボーだじょー
もうコカール君ターボでいいよ
カール君は脱線することがある
>>593
つい最近そうなりかけたレースがあったな
つい最近そうなりかけたレースがあったな
ターボって理論的には省エネ技術だけど
燃調濃くしないと技術的に駄目だったから燃費が悪かったんじゃなかったけ？
燃調濃くしないと技術的に駄目だったから燃費が悪かったんじゃなかったけ？
すまそ
リロードしてなかったわ
リロードしてなかったわ
>>594
可夢偉のレース内容を見て、そのジジイと同じ評価になるのか？
可夢偉のレース内容を見て、そのジジイと同じ評価になるのか？
>>603
最後にもうちょっと良いチームで走らせてみたいなぁ
最後にもうちょっと良いチームで走らせてみたいなぁ
十分TOYOTAで走ったじゃまいか
下位チームのシートは上位チームのベテランセカンドの受け皿にもなるし
どんどん去って行ってもらえばいいよ
どんどん去って行ってもらえばいいよ
どうせマッサ使えないんだしフィジケラみたいにイタリアGPからフェラーリで走らせてやったらいいのにな
またパワステのせいにするのかｗ
バトンはほんと雨が絡むと強いなぁ。
とくに雨が上がってきた時とか。
雨上がり、、
雨上がり決死隊！
とくに雨が上がってきた時とか。
雨上がり、、
雨上がり決死隊！
>>581
カム基地馬鹿杉
カム基地馬鹿杉
>>555
ネガ妄想もウザいんだよ
ネガ妄想もウザいんだよ
613 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 13:47:10.35 ID:68OuM84xO
どーせルノーの直4ターボはGP2で使うんだろ
ストーブリーグはまだ早くね
まああれがあったから今のカムイがあるんだよね
いいマシンに乗ってくれたらどんな走りをするか…
いいマシンに乗ってくれたらどんな走りをするか…
だからアンチはカムイスレでやれよ馬鹿共
可夢偉スレでアンチいたら追い出されるでしょ？
ベッテルアンチが衰退した分、カムイヲタアンチが元気になったということでいいのか
ベッテルアンチはレース終了後に大暴れするから安心しとけ
621 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 14:34:16.60 ID:jly9WAAU0
ツルーリは２００９鈴鹿で思い出作ったからもう本業に専念しろよ
ドライバーの好き嫌いあるだろうが、わざわざファンスレにまで突撃するなアフォ
他人が褒められてるのがどうしても気に食わない人っているんだね。
鶴さん、去年からずっとパワステって言ってるねw
コバは何も言ってない事を考えると、単に鶴さんの腕力が落ちたのかな？
コバは何も言ってない事を考えると、単に鶴さんの腕力が落ちたのかな？
高給取りのロートルはもういらんだろ。鶴とかゑ辺りは
後進に道を譲ってやれよ
後進に道を譲ってやれよ
日本でのウエバーの評価が低過ぎると思うんだが
トラブル続きのクセになんだかんだ表彰台にいるじゃないか
トラブル続きのクセになんだかんだ表彰台にいるじゃないか
>>618
むしろ、アンチだらけ
むしろ、アンチだらけ
>>599
＞ターボって理論的には省エネ技術だけど
＞燃調濃くしないと技術的に駄目だったから燃費が悪かったんじゃなかったけ？
実際は燃費が悪いものを自動車メーカーがわざわざ市販者に付ける訳ないだろ？
今年だって燃費が悪くなるって理由でブロウンディフューザー規制するのに
燃費が悪くものを採用する訳ないんだよ。
何を見て書いたのかは知らないけど少しは自分で考えたほうがいいぞ。
＞ターボって理論的には省エネ技術だけど
＞燃調濃くしないと技術的に駄目だったから燃費が悪かったんじゃなかったけ？
実際は燃費が悪いものを自動車メーカーがわざわざ市販者に付ける訳ないだろ？
今年だって燃費が悪くなるって理由でブロウンディフューザー規制するのに
燃費が悪くものを採用する訳ないんだよ。
何を見て書いたのかは知らないけど少しは自分で考えたほうがいいぞ。
F1板って、なんでチーム名とかドライバー名に変な当て字とかあだ名付けたがるの？
>>635
変換めんどい
変換めんどい
>>635
愛称
愛称
640 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 15:46:11.01 ID:k2x5WbTz0
最後2つは悪意しか感じないwwwwwww
>>635
バカだからとしか説明しようがないね
バカだからとしか説明しようがないね
メルツェデスとか言うのが恥ずかしいんです
643 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 15:51:58.58 ID:P4wLFXNl0
徳さん…
>>640
分かりやすいキチガイハミヲタだよな
分かりやすいキチガイハミヲタだよな
顎でもゑでも何でもいいが、F1関連のアンサイクロペディアは髪が刈ってるほどセンスがいいと思うｗ
編集者多いはずの野球やサッカーなんてヒネリもないつまらん文章が並んでるだけなのにな
編集者多いはずの野球やサッカーなんてヒネリもないつまらん文章が並んでるだけなのにな
厳密に言うと最終コーナーではない
649 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 16:06:18.87 ID:8rlaIFmC0
節子それはパトレーゼちゃう、パトラッシュや
651 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 16:21:59.85 ID:jaLZXZkD0
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/image/52013.html?page=1
ベッテルもチャンピオンの雰囲気が出てきたね
ベッテルもチャンピオンの雰囲気が出てきたね
あのアイスとか売ってるとこか
日本人はなんでも2〜4文字に収めたがる…何で何だろうな
確かに長いカタカナばっか読んでると疲れるが
確かに長いカタカナばっか読んでると疲れるが
外人もおなじでしょう
グーリーとか
ウィリアムをビルとかあげればきりがない
グーリーとか
ウィリアムをビルとかあげればきりがない
アルグエルスアリ → アーゲサーリ
656 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 16:40:18.76 ID:68OuM84xO
>>649
その鶴さんが今年で引退のうわさ
その鶴さんが今年で引退のうわさ
>>635
実況スレからの流れでできたものだと思う。
実況スレからの流れでできたものだと思う。
658 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 16:59:28.36 ID:68OuM84xO
スーティル終わったな
トゥルーリとか打つのめんどい
660 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 17:01:31.50 ID:8rlaIFmC0
ヤーノももう隠退か・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
最後にノーーーーーグリップ！！！
最後にノーーーーーグリップ！！！
一々コールサードとかエアトンとかバーガーだとか打つのめんどくさい
エンジンさえV6で決まれば、もうマッサは不要だね。
マッサが必要とされたことなんてあったっけ
664 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 17:05:44.40 ID:8rlaIFmC0
マッサマッサカサーマーニ弾けてく
>>635
嫌いなドライバーに蔑称付けたい厨房の集まり
嫌いなドライバーに蔑称付けたい厨房の集まり
鶴さんはトヨタからルマンのオファーでも有ったんじゃないのか？
668 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 17:15:14.12 ID:8rlaIFmC0
スーティルて書くと長くなるから、
ステイルでいいやｗ
ステイルでいいやｗ
669 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 17:15:43.81 ID:JQcRlefq0
670 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 17:18:43.79 ID:bIpZAQzp0
トゥルーリのフランスGPの件は、
あくまでクビにするための大義名分としてチームがリークした情報だよ。
実際のところはブリアトーレとの契約で揉め、
ブリの報復で成績が急激な下降線を辿っていった。
あくまでクビにするための大義名分としてチームがリークした情報だよ。
実際のところはブリアトーレとの契約で揉め、
ブリの報復で成績が急激な下降線を辿っていった。
スーの席に誰が収まるかな。
672 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 17:24:19.84 ID:8rlaIFmC0
>>671
デラロサ
デラロサ
ヒュルは？
>>671
ヒュルケン
ヒュルケン
そこで肉の登場です
ニコヒュル「俺の時代ktkr」
ベルトラン賀正
肉離れ
やっとヒュルケンを見れるのか
スーティル「ヒュルケンベルグはアマチュア」
ライコネン｢スーティルが泣いて頼むので来ました…｣
>>675
ペイドラに負けてる老害はいらん
ペイドラに負けてる老害はいらん
>>633
なんだおまえ？
なんだおまえ？
685 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 17:51:28.44 ID:a9v6oziC0
@rubarrichello You are also amateur.
V6ターボになったら新規参入出てくるかなあ
というか、日本にも黄色いナンバーの規格になる小排気量ターボエンジンがあったのに
進歩してないとか今まで何をやっていたんだって感じだよねｗ
10km/L超えないとかｗ
進歩してないとか今まで何をやっていたんだって感じだよねｗ
10km/L超えないとかｗ
689 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 18:07:04.67 ID:68OuM84xO
>>667
せめて地元のドイツGPには出たいだろうな
せめて地元のドイツGPには出たいだろうな
アルグスエルアリも打つの面倒だから引退してもらいたい。
693 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 18:18:27.80 ID:z7fTUti4O
以前ワークスタービン換えてブースト1.8までかけてたけど、10とか切らないよ。
>>635
ハミチンハミデトンｗｗｗｗｗ
ハミチンハミデトンｗｗｗｗｗ
696 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 18:41:50.38 ID:ysxlqjb50
これから漢字のテストを始める
自演損
宛論素
抹茶
三八絵留
嫌脳
平気
君雷鼓念
(#^.^#)
弱禿
空気
自演損
宛論素
抹茶
三八絵留
嫌脳
平気
君雷鼓念
(#^.^#)
弱禿
空気
697 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 18:43:29.31 ID:PnwlBARx0
.／"ヽ /"＼
(,,,ハ i/ ノヽ,,）
./ ・ω・ヽ
l u u l
`'‐u-u‐´
(,,,ハ i/ ノヽ,,）
./ ・ω・ヽ
l u u l
`'‐u-u‐´
698 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 18:50:20.57 ID:ysxlqjb50
(｀･ω･´) (｀･ω･´)
(｀･ω･´)(｀･ω･´｀･ω･´)
(｀･ω･´) (｀･ω･´)
(｀･ω･´)(｀･ω･´｀･ω･´)
(｀･ω･´) (｀･ω･´)
ちょっとだけワロタ
>>696
自演損・じえんそん
宛論素・えんろんそ/あたかろんそ
抹茶・まっちゃ
三八絵留・さんぱちえる
嫌脳・けんのう
平気・へいき
君雷鼓念・くんいかずちこねん
(#^.^#)→漢字じゃねーし
弱禿・じゃくとく
空気 ・くうき
自演損・じえんそん
宛論素・えんろんそ/あたかろんそ
抹茶・まっちゃ
三八絵留・さんぱちえる
嫌脳・けんのう
平気・へいき
君雷鼓念・くんいかずちこねん
(#^.^#)→漢字じゃねーし
弱禿・じゃくとく
空気 ・くうき
元Ｆ１ドライバーが混ざっとる気がする
あきちゃ(・ω・)連続で担当♪
いまさらＶ６ツインターボね。フォーミュラー向きなのは認めるけど、
そんなん誰得なせまいせまいレースの世界だけでの自己満足だわ。
そんなん誰得なせまいせまいレースの世界だけでの自己満足だわ。
>>696
自演損→ジェンソン
宛論素→アロンソ
抹茶→マッサ
三八絵留→ミハエル
嫌脳→ヤルノ
平気→ヘイキ
君雷鼓念→キミライコネン
(#^.^#)→カルン
弱禿→ジャック
空気→ステルスニック！
自演損→ジェンソン
宛論素→アロンソ
抹茶→マッサ
三八絵留→ミハエル
嫌脳→ヤルノ
平気→ヘイキ
君雷鼓念→キミライコネン
(#^.^#)→カルン
弱禿→ジャック
空気→ステルスニック！
705 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 19:32:43.93 ID:YyAqYCcLO
>>702
毎回うざい
毎回うざい
メーカーの思惑があるんだろうが、そもそもF1と市販車を関連させるのが間違いじゃね？
707 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 19:39:05.32 ID:9kUwWujM0
Ｆ１に参戦して得することってあんのかな？
>>706 そんなことはないぞ。80年代花形の技術だったターボに
よってワークスがＦ１に本格参戦しはじめて、今のＦ１の基礎を
作ったんだから、メーカーワークスが自社の技術をアピールで
きると思わせることはやはり大切だと思うな。
よってワークスがＦ１に本格参戦しはじめて、今のＦ１の基礎を
作ったんだから、メーカーワークスが自社の技術をアピールで
きると思わせることはやはり大切だと思うな。
どちらかというと煩い株主では？
株主さえなんも言わないならスポンサーでもやりたいってとこ多いかもよ
株主さえなんも言わないならスポンサーでもやりたいってとこ多いかもよ
どの企業だって損得で決めてるんだが・・
713 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 19:56:48.94 ID:9kUwWujM0
レッドブルは先生を獲得し、さらにＮｅｗｗｈｙをも獲得し、ダブルタイトル獲得そういう意味ではレッドブルは成功してるかもしれない
714 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 19:57:00.15 ID:sfgQ/OJV0
しょうがないんじゃない？
文化じゃないのは事実なんだし。欧州の文化だし。
野球の方が日本では文化になっているし。
悲しいことだが・・・・・
文化じゃないのは事実なんだし。欧州の文化だし。
野球の方が日本では文化になっているし。
悲しいことだが・・・・・
F1って、ターボのブースト10kgとか20kgとかかけてたんじゃなかったっけ。
今のF1で一番わからないのが山本左近の存在意義。いつ出られるか分からんし、テストさせてもらえるわけでもなし、他のレースに参戦してるわけでもない。一体何してるんだろ？
718 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 20:02:57.09 ID:57I8k9ai0
>>716
あれはF1に憧れる青年です
あれはF1に憧れる青年です
719 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 20:04:53.08 ID:Ip6SW0RG0
720 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 20:09:10.82 ID:1OhK8kpyO
市販車にフィードバックって良く聞くけどフェラやベンツに縁がない(￣ー￣)
ルノーやホンダエンジンのほうが興味深い。参戦してほしい
ルノーやホンダエンジンのほうが興味深い。参戦してほしい
721 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 20:11:30.21 ID:9kUwWujM0
(・ω・)(・ω・)(・ω・)
(・ω・))
(・ω・)(・ω・)(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
Ｆ１)
(・ω・))
(・ω・)(・ω・)(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
(・ω・)
Ｆ１)
>>716
数回の直線テストはゆるされてるのとイベントドライバー。乗ってるのかわ知らんが。
直近過去2人の日本人ドライバーが、どこのチームともテストドラ契約しなくてF１浪人したが他のシリーズへ行った。
よっぽどの実力があるドライバー以外はF1が開催される場にいなきゃデラロサみたいに緊急起用の選択肢からも外れる。
数回の直線テストはゆるされてるのとイベントドライバー。乗ってるのかわ知らんが。
直近過去2人の日本人ドライバーが、どこのチームともテストドラ契約しなくてF１浪人したが他のシリーズへ行った。
よっぽどの実力があるドライバー以外はF1が開催される場にいなきゃデラロサみたいに緊急起用の選択肢からも外れる。
ホンダやルノーからあの当事 魅力的なターボ車って発売されてたっけ？
レースで技術的蓄積はあっても市販車に目に見える形で搭載されることはないんじゃないの
レースで技術的蓄積はあっても市販車に目に見える形で搭載されることはないんじゃないの
メルセ前方排気じゃないよねぇ？
>>725
え？サンバの方？それともデスノートの方？
え？サンバの方？それともデスノートの方？
728 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 20:28:39.70 ID:9kUwWujM0
俺の地元のスターは中嶋一貫だぜ
730 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 20:40:47.23 ID:9kUwWujM0
吊り下げ式じゃないフロントウイングのことをなんていうんだったけ？
>>723
City TURBO II ブルドッグ！！
City TURBO II ブルドッグ！！
732 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 20:44:25.95 ID:9kUwWujM0
ブルドッグといえばザウバーのサイドポットにあったよね
一瞬、ＴＢＳのロゴだと思ってしまったｗ
一瞬、ＴＢＳのロゴだと思ってしまったｗ
>>732
あのロゴ、なんかテキトーな感じで気が抜ける。aaみたいだし。
あのロゴ、なんかテキトーな感じで気が抜ける。aaみたいだし。
この規制ラッシュで排気系の変更とは勝負かけてきたな
ただここのチームは新しいものを持ってきても、すぐに枕みたいに使えないのも
ブラックリーなんだけどね
ブラックリーなんだけどね
大きい画像あった
http://twitpic.com/5fleva/full
http://twitpic.com/5fleva/full
白いだけで特に目新しさは無いな。
まんまRBだなって感じ。
まんまRBだなって感じ。
740 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 21:01:36.55 ID:qLa26khAO
>>728
俺の地元だと井出になるな
俺の地元だと井出になるな
俺の地元だと小穴だな
スーティルの告訴の件、
ラックスは最初に数戦欠場を要求していたってマジか？
非常にキナ臭いな…
ラックスは最初に数戦欠場を要求していたってマジか？
非常にキナ臭いな…
>>728
僕の地元はやまもｔ・・いやなんでもないです
僕の地元はやまもｔ・・いやなんでもないです
>>738
サイドポッドの膨らみ駄目だろこれ
サイドポッドの膨らみ駄目だろこれ
お前らメルセデスをバカにしてるけど、短期間でこんな突貫工事仕上げてくるぞ
ザウバーとは大違いだ
ザウバーとは大違いだ
スーさん告訴されたんだね
降ろされるんかな
降ろされるんかな
丸パクリじゃねえか
ハミは共犯じゃないの？
750 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 21:12:39.31 ID:VknfYZpg0
752 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 21:18:14.41 ID:VBS6BK3S0
来年はロータスとインドのシートに空きができるのか
757 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 21:21:11.82 ID:VBS6BK3S0
ハミルトンは鬼畜な挙動はしても、犯罪はしないでしょ。
少なくとも人を殴ったりはしないし・・・
少なくとも人を殴ったりはしないし・・・
>>757
オーストラリアで思いっきり道交法違反したぞｗ
オーストラリアで思いっきり道交法違反したぞｗ
760 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 21:25:21.51 ID:9kUwWujM0
ハミ、犯罪したよな
暴走行為というのがあってだな
ハミがルノーさんに喧嘩をふっかけて
仲裁に入ったスーティルが怪我させたとか
ないよね
仲裁に入ったスーティルが怪我させたとか
ないよね
763 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 21:26:47.23 ID:jaLZXZkD0
去年のオーストラリアで検挙されてたよね＞ハミ
映像あったけどすげーじょんぼりしてたｗｗｗ
映像あったけどすげーじょんぼりしてたｗｗｗ
クルサードが抜けた翌年レッドブル覚醒
フィジケラが引退した後のフェラーリは翌年優勝戦線復帰
トゥルーリが抜けた翌年ロータスｋ・・・
ないない
フィジケラが引退した後のフェラーリは翌年優勝戦線復帰
トゥルーリが抜けた翌年ロータスｋ・・・
ないない
お前らの中にもウィンカー出さずに曲がるやつおるやろ
迷惑だぞ
迷惑だぞ
はい？
ハミといえば嘘つき事件のあとに
プレスカンファレンスルームで1人で謝罪会見してた画が最高に面白かった
プレスカンファレンスルームで1人で謝罪会見してた画が最高に面白かった
関西行くと運転が荒くてびっくりする。大阪酷いｗ
スーティるが成立しそうだな
なんか地域批判はじまった
キッコーマン
http://yfrog.com/kho74cj
http://yfrog.com/kho74cj
776 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 21:39:21.41 ID:9kUwWujM0
ヤルノ今年限りでの引退を示唆ねえ、得意の予選でコバライネンに勝ててないしな
ここでギャグを一つ
昔ルノーにヤルノーがいたんだって
ここでギャグを一つ
昔ルノーにヤルノーがいたんだって
F1人生をすーてぃる
>>775
ちょｗ
ちょｗ
ヒュルケンのバックが後押ししてるのかそれとも別の奴がシート狙ってるのかが気になるところ
ここまでやるならバトン応援してもいいかなとおもたｗ
トップチームの席は埋まってるが、
中堅以降のチームは優秀なドライバーが足らないんだよな
スーティル抜けても誰かいるか？妥協してニコヒュル連れてくるのかな
中堅以降のチームは優秀なドライバーが足らないんだよな
スーティル抜けても誰かいるか？妥協してニコヒュル連れてくるのかな
ヤルノはF1やめて何ヤルノーかな
ダジャレばっか・・・いつんなったらヤメルノー？
785 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 21:43:41.90 ID:VknfYZpg0
とぅーるりーとぅーるりーららー
>>785
やばい、マジで吹いたｗｗｗ
やばい、マジで吹いたｗｗｗ
787 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 21:44:30.90 ID:I/bov1kYO
>>782
ニコ2はスーよりやれると思う。
ニコ2はスーよりやれると思う。
790 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 21:47:39.38 ID:9kUwWujM0
ヒュールリーヒュールリーララ
ニコ２てあのたまたま条件がはまった予選以外光ったことあったっけ
モンツァでウェバーに悪質なブロック
原因はなんなんだ？
795 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 21:57:04.58 ID:9kUwWujM0
それだったら、ジャックスビルニューブがいいな
>>775
またユニクロかw
またユニクロかw
>>793
昨今の経済状況では厳しいでござる
昨今の経済状況では厳しいでござる
>>793
振り向けばサコン・・・・
振り向けばサコン・・・・
799 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 22:01:39.99 ID:9kUwWujM0
カムイはフレンチェンコースまっしぐらだな
振り向いたら誰もいない
最後尾サコン…
最後尾サコン…
>>799
フレンチコース？
フレンチコース？
昔、全員フレンツェンなんてスレがあったね。
803 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 22:07:20.12 ID:9kUwWujM0
>>801
フィレンツェンコース
フィレンツェンコース
Sergio Perez hopeful he is fit for European Grand Prix
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/13892350.stm
ペレス大丈夫そうだ
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/13892350.stm
ペレス大丈夫そうだ
脳震盪の後遺症なんて走ってみなけりゃわからんよ
パニック障害パニッパニ
パニック障害パニッパニ
>>799
彼のように何回か優勝して、表彰台にもちょくちょく乗るような黄金期があればいいよな
彼のように何回か優勝して、表彰台にもちょくちょく乗るような黄金期があればいいよな
>>805
ターボは高出力を狙うスポーツモデルに搭載されていたのと
燃調濃くしないとノッキング起こすから燃費が悪くなっていたが
ターボは、無駄になってた排気圧を再利用する技術
小排気量、直噴＋小型のタービンで精密な電子制御で
低燃費を打ち出したターボエンジンが見直されてるってこと
ターボは高出力を狙うスポーツモデルに搭載されていたのと
燃調濃くしないとノッキング起こすから燃費が悪くなっていたが
ターボは、無駄になってた排気圧を再利用する技術
小排気量、直噴＋小型のタービンで精密な電子制御で
低燃費を打ち出したターボエンジンが見直されてるってこと
ユーノスなんちゃらって小排気量V6を思い出した
>>799
一時期は子供に大人気だったらしいな
一時期は子供に大人気だったらしいな
レッドブル 「ブロウン・ディフューザー禁止はフェラーリに有利」
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_12121.html
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ブロウン・ディフューザーの禁止に不満を述べ続けている。
ヘルムート・マルコは、RB7の圧倒的な速さを見たライバルチームが、ブロウン・ディフューザーを非合法化するために動いたと疑っている。
「我々をコピーできなければ、彼らは我々のアイデアの禁止を求める」とヘルムート・マルコはコメント。
「フェラーリに有利なのは明らかだ。決定は彼らにアドバンテージを与えることになると思う」
しかし、チャンピオンシップをリードするセバスチャン・ベッテルは、あまり気にしていないようだ。
「メルセデス・エンジンを搭載するチームに大きな問題を引き起こすことになるだろうから、（禁止）はいいかもしれないね」とセバスチャン・ベッテルは述べた。
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_12121.html
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ブロウン・ディフューザーの禁止に不満を述べ続けている。
ヘルムート・マルコは、RB7の圧倒的な速さを見たライバルチームが、ブロウン・ディフューザーを非合法化するために動いたと疑っている。
「我々をコピーできなければ、彼らは我々のアイデアの禁止を求める」とヘルムート・マルコはコメント。
「フェラーリに有利なのは明らかだ。決定は彼らにアドバンテージを与えることになると思う」
しかし、チャンピオンシップをリードするセバスチャン・ベッテルは、あまり気にしていないようだ。
「メルセデス・エンジンを搭載するチームに大きな問題を引き起こすことになるだろうから、（禁止）はいいかもしれないね」とセバスチャン・ベッテルは述べた。
×フェラーリ
○アロンソ
○アロンソ
×フェラーリ
○アロンソと小林
○アロンソと小林
94年の、シューに対する露骨な失格処分やペナルティに比べたら、こんなのたいした事ない。出る杭は打たれる、というのは昔からだし。
>>816
特化型のレッドブルに不利に働くのは判るのだがマクラーレンは実際不明なのよ。
冬季テストダメダメで開幕にRB型エキゾーストブローイング付けたらバランス取れたでしょ。
だからベッテルの言ってることは当ってるかもしれん。
特化型のレッドブルに不利に働くのは判るのだがマクラーレンは実際不明なのよ。
冬季テストダメダメで開幕にRB型エキゾーストブローイング付けたらバランス取れたでしょ。
だからベッテルの言ってることは当ってるかもしれん。
木曜記者会見で今回からの規制についておのおのが何言うか楽しみ
露骨にやり過ぎたんだな。ここはやっぱりゑとぶつかったりプスっと止まったりしないと。
最近知恵がついたようでわざわざフリー走行からゑにハンデ与えたりするしな
最近知恵がついたようでわざわざフリー走行からゑにハンデ与えたりするしな
考え方が逆なんだよ。
排気量を基準としてターボを後付けとして考えるのと。
馬力を基準として小排気量化してターボで馬力を補うのと。
前者なら、ターボで余計に燃料を使うから燃費が悪いとなるし。
後者なら、ターボで過給を掛けなければ排気量が小さいから省燃費となる。
排気量を基準としてターボを後付けとして考えるのと。
馬力を基準として小排気量化してターボで馬力を補うのと。
前者なら、ターボで余計に燃料を使うから燃費が悪いとなるし。
後者なら、ターボで過給を掛けなければ排気量が小さいから省燃費となる。
頭から毛が抜けてるからだったらザウバーも負けてないんだが
>>814
いや
俺も詳しくないから、ああいわれて調べただけなんだけど
技術的に克服されて同出力で排気量をダウンサイズすることができ
結果燃費が改善されるらしい
燃費が悪い車＝環境害悪みたいなイメージを覆そうとしてるから
そういうことに絡んで導入するんじゃないかと推測
これがまとまってるから
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115795581
いや
俺も詳しくないから、ああいわれて調べただけなんだけど
技術的に克服されて同出力で排気量をダウンサイズすることができ
結果燃費が改善されるらしい
燃費が悪い車＝環境害悪みたいなイメージを覆そうとしてるから
そういうことに絡んで導入するんじゃないかと推測
これがまとまってるから
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115795581
特に欧州では、日本のように排気量で税金が変化するのではなく。
馬力で税金が変わる国もあるから、ターボの考え方が違うのかもしれない。
馬力で税金が変わる国もあるから、ターボの考え方が違うのかもしれない。
ゑは終わったな
>>811
ミラーサイクルエンジンだっけか？
ミラーサイクルエンジンだっけか？
実際マッサも速くなる・・・よね？
アロンソとザウバーだけ速くなってマッサ定位置だとさすがに来年のシートないぞ
アロンソとザウバーだけ速くなってマッサ定位置だとさすがに来年のシートないぞ
オフスロットルで旋回する時間を考えたら、そんなに差は縮まらないと思う。
ザウバーフェラトロは規制後有利かもな。
ルノー落ちてメルセデスはあまり変わらずって感じか？
今までのブローは昨年型だったから。
ルノー落ちてメルセデスはあまり変わらずって感じか？
今までのブローは昨年型だったから。
>>829
ゑは使い方が下手だったとの噂だからあまりデメリットないかも
ゑは使い方が下手だったとの噂だからあまりデメリットないかも
ザウバーとフェラは冷え性なんだから
ブローはタイヤウォーマーに使えばいいのに。
ブローはタイヤウォーマーに使えばいいのに。
>>832
ブレーキングスタビリティにも影響あるから馬鹿にならないかもね。
とはいえ順位の逆転というよりフェラーリが上位に近づく程度なのかな？
あとはザウバーにとって規制はプラスに働くかも。ほんのちょっとだろうけど。
ブレーキングスタビリティにも影響あるから馬鹿にならないかもね。
とはいえ順位の逆転というよりフェラーリが上位に近づく程度なのかな？
あとはザウバーにとって規制はプラスに働くかも。ほんのちょっとだろうけど。
マッサはブロウン以前にタイヤの使い方が致命的にヘタクソだから、今回別に恩恵受けないでしょ
840 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 22:58:03.57 ID:MaCBoaO70
マッサは開幕前にピレリは僕のドライビングスタイルにあってるとかいってやがったくせに
>>839
あるあるｗ
あるあるｗ
>>839
オプションがSソフトからソフトになったのも痛手だろうな
オプションがSソフトからソフトになったのも痛手だろうな
>>819
マクラーレンが冬期テストで遅かったのは
オクトパスＢＯＸ排気が熱害発生で上手くいかなかったのが原因だが、
今、シーズンが進んで排気が当たるフロア部分の耐熱が向上してるから
改良型オクトパスＢＯＸ排気を再導入する可能性があるな
マクラーレンが冬期テストで遅かったのは
オクトパスＢＯＸ排気が熱害発生で上手くいかなかったのが原因だが、
今、シーズンが進んで排気が当たるフロア部分の耐熱が向上してるから
改良型オクトパスＢＯＸ排気を再導入する可能性があるな
845 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 23:02:08.69 ID:PzNTIlQa0
リップサービスに決まってる
846 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/06/23(木) 23:02:52.18 ID:tpmpnbwX0
明日は涼しくなるかね？
家帰って温度計見たら三十度超えてた(-.-;)
家帰って温度計見たら三十度超えてた(-.-;)
847 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 23:05:43.64 ID:MaCBoaO70
明日はフリー走行の日ですな
マッサはそもそもマシンに乗らされてる感じ
マシンを乗りこなせてないと思う
マッサはそもそもマシンに乗らされてる感じ
マシンを乗りこなせてないと思う
>>811
小排気量V6といえばランサー・ミラージュ
小排気量V6といえばランサー・ミラージュ
>>846
都内？明日も３０度超えらしいよ
都内？明日も３０度超えらしいよ
がんばれマッサ！今回も大量点ゲットだぜ
ガゼッタで…
ガゼッタで…
http://www.youtube.com/watch?v=2DS6Eav7Isg&feature=related
こんな事件ぐらいのことがまた起きないかな
こんな事件ぐらいのことがまた起きないかな
>>851
これを怒らないのは現役でバトンぐらいだと思う
これを怒らないのは現役でバトンぐらいだと思う
>>851
不思議と可夢偉ならブレーキに気付いてあっさり抜いてそうな気がする
不思議と可夢偉ならブレーキに気付いてあっさり抜いてそうな気がする
フェラは開幕前まではピレリと相性よかったんだよ、マッサだけじゃなくアロンソも
しかし開幕したら俺たちのフェ（ｒｙ
風洞がどうのこうのって言い訳あとで言ってたけど、テスト意味ねー
しかし開幕したら俺たちのフェ（ｒｙ
風洞がどうのこうのって言い訳あとで言ってたけど、テスト意味ねー
855 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 23:22:06.89 ID:MaCBoaO70
肉
馬豚
派見留頓
瀬名
部留吊
満瀬瑠
先生
美香
毛毛
二子
富事故
或場数
損太
馬豚
派見留頓
瀬名
部留吊
満瀬瑠
先生
美香
毛毛
二子
富事故
或場数
損太
>>851
これシャフトも逝っちゃったからリタイアしたの？
これシャフトも逝っちゃったからリタイアしたの？
タイヤがすごい勢いですっ飛んでいってる危ない
861 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 23:31:29.27 ID:MaCBoaO70
ちゃかり先生復活してるしｗｗ
>>862
いくら詳しくなくても3輪でレースできる訳ないくらいのこと分かるだろｗ
いくら詳しくなくても3輪でレースできる訳ないくらいのこと分かるだろｗ
マッサのピレリ合ってる発言は、去年の不振はあくまでBSタイヤとの相性が悪かったと言いたかった。
タイヤが変わった今年はガンガンいきまっさァ！となるはずがまっさかまさかの展開
ピレリ「も」相性良くなかっただけ
タイヤが変わった今年はガンガンいきまっさァ！となるはずがまっさかまさかの展開
ピレリ「も」相性良くなかっただけ
何なら相性いいんだ、、、
GYのQタイヤ位グリップしないと速く走れないんだろ
マンセル、デビューマシン「ロータス81B」で疾走
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34458
http://www.youtube.com/watch?v=fQjbBH7b2BQ
http://www.youtube.com/watch?v=ON4k1VBoAIU
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=34458
http://www.youtube.com/watch?v=fQjbBH7b2BQ
http://www.youtube.com/watch?v=ON4k1VBoAIU
873 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 23:55:27.30 ID:MaCBoaO70
７戦までのチームメイトとの比較（決勝のみ）
バトン３ー４ハミルトン
ベッテル７ー０ウェバー
アロンソ４ー３マッサ
ニコ２ー４シューマッハ
カムイ６ー１ペレス（デラロサ含む）
バトン３ー４ハミルトン
ベッテル７ー０ウェバー
アロンソ４ー３マッサ
ニコ２ー４シューマッハ
カムイ６ー１ペレス（デラロサ含む）
874 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 23:57:08.13 ID:MaCBoaO70
ミスタ
カムイ５ー２ペレス
カムイ５ー２ペレス
>>870
っミシュラン
っミシュラン
ファルコン
>>870
ワイフと夜の相性はいいらしい
ワイフと夜の相性はいいらしい
>>870
ハンコック
ハンコック
>>870
エイボンなら・・・エイボンタイヤなら今頃開幕７連勝の新記録達成でマッサがぶっちぎりで選手権リードしていたものを！！！
エイボンなら・・・エイボンタイヤなら今頃開幕７連勝の新記録達成でマッサがぶっちぎりで選手権リードしていたものを！！！
881 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/24(金) 00:05:28.94 ID:GlnYMK1E0
ヒュンダイ
883 ：音速の名無しさん：2011/06/24(金) 00:06:31.03 ID:7d9r9BEa0
>>879
メルセデスとの契約があるから無理じゃね
メルセデスとの契約があるから無理じゃね
>>883
メルセデスエンジン支給の契約は２０１５年で切れるよ
でも、今回のエンジン刷新に合わせてシャーシとエンジンの
マッチングのことを考えて１年前倒しで契約切るかもわからん
マクラーレンとリカルドの共同開発の線もあるが
メルセデスエンジン支給の契約は２０１５年で切れるよ
でも、今回のエンジン刷新に合わせてシャーシとエンジンの
マッチングのことを考えて１年前倒しで契約切るかもわからん
マクラーレンとリカルドの共同開発の線もあるが
>>884
明らかに今宮の声が聞こえるけど
明らかに今宮の声が聞こえるけど
887 ：音速の名無しさん：2011/06/24(金) 00:15:51.99 ID:7d9r9BEa0
待ってたとかねぇ今宮さん？
ドライバーはバカってことですか！？って食いついてたっけな。いい年してテレビでケンカすんなよってw
>>889-890
すまん勘違いしてた
すまん勘違いしてた
>>891
CSじゃ日常的に見られる光景だったり。なんでフジテレビのF1中継はギスギスするんだろ
CSじゃ日常的に見られる光景だったり。なんでフジテレビのF1中継はギスギスするんだろ
＞一方、マクラーレンのロードカー部門はMP4-12Cに自社開発のエンジンを搭載しているが、ウィットマーシュは財政的な観点から考えればF1に自社エンジンで挑む可能性はないと強調した。
＞F1参戦にかかるコストは、1年あたりに数千ドルどころか、数百万ドルの分割返済を強いられるようなものだ。将来的な観点も含めたマクラーレンの生産可能な最大限は、年間4,500基以下だ。
＞そのため、エンジンのマーケティングを考えてF1のようなツールを利用することは合理的ではない
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/52309.html
マクラーレンはあくまでもプライベーターを貫くんだな
＞F1参戦にかかるコストは、1年あたりに数千ドルどころか、数百万ドルの分割返済を強いられるようなものだ。将来的な観点も含めたマクラーレンの生産可能な最大限は、年間4,500基以下だ。
＞そのため、エンジンのマーケティングを考えてF1のようなツールを利用することは合理的ではない
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/52309.html
マクラーレンはあくまでもプライベーターを貫くんだな
いずれフェラーリみたいになりたいけど、まだそこまででかくないし次期曹操って感じなんだろう(｀･ω･´)
ぺヤングはほんとレースを壊してくれたからな。
雨の鈴鹿でもやってくれたし。
雨の鈴鹿でもやってくれたし。
スーティルやっと訴えられたか ニコヒュルはよ
>>771
ゲロはゲロンソだろｗ
ゲロはゲロンソだろｗ
>>896
F1-GTRつうかF1な。F1-GTRはF1のレース仕様だ
そもそもF1は採算度外視で究極のスポーツカーを作ろうってコンセプトだったから
端から商売の事なんか考えてなくて売れば売るほど赤字になった
F1-GTRつうかF1な。F1-GTRはF1のレース仕様だ
そもそもF1は採算度外視で究極のスポーツカーを作ろうってコンセプトだったから
端から商売の事なんか考えてなくて売れば売るほど赤字になった
901 ：音速の名無しさん：2011/06/24(金) 00:50:56.29 ID:5+NYI1QZ0
>>900
審査を通らないと売ってくれないんだっけ
審査を通らないと売ってくれないんだっけ
904 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/24(金) 01:10:09.57 ID:GlnYMK1E0
>>902
この豚猫をもう一回ルマンカーかなんかで引力で引き回してやれ
この豚猫をもう一回ルマンカーかなんかで引力で引き回してやれ
マクラーレンMP4/12Cのエンジンは、日産のV8がベースなんだよなあれ。
wikiは日産ってもろ書いてあるけどな
何が正しいんだがわからん
何が正しいんだがわからん
http://www.mclarenautomotive.com/uk/Chapters/Pages/explore_full_v8_engine.aspx#/story/Chapters/Pages/explore_full_v8_engine
プロなら画像みただけでわかるんだろうなぁ
プロなら画像みただけでわかるんだろうなぁ
360 名前：衛星放送名無しさん[sage] 投稿日：2011/06/24(金) 03:52:22.07 ID:4Up5dl8c [5/5]
フランクにRPGぶっぱなすもんだなぁ
フランクにRPGぶっぱなすもんだなぁ
ターボは筒内噴射という技術と組み合わせる事により
燃費の悪さを改善できるようになった。
日本では負のイメーが強いからセールス的に採用していない。
10年も経てば技術は進む。
燃費の悪さを改善できるようになった。
日本では負のイメーが強いからセールス的に採用していない。
10年も経てば技術は進む。
可夢偉にゃトップチーム行ってもらいたいけど、やっぱ日本人だし無理じゃないかな
セナだってフェラーリには行けなかったし
セナだってフェラーリには行けなかったし
>>905
ベースは日産のルマン用レーシングエンジンらしいけど
ベースは日産のルマン用レーシングエンジンらしいけど
セナの場合は、行けなかったんじゃなくて行かなかったんじゃね？最速マシンじゃなかったし。チームうんぬんより最速マシンかどうかだろ。
そう釣られるなってw
セナが行かなかったのはハミルトンと同じような理由だからな
最強マシンを持ってたウィリアムズに行きたい行きたい言ってたし
最強マシンを持ってたウィリアムズに行きたい行きたい言ってたし
フリーでクラッシュすればベッテルの２位以上は確定だな
日本人ドライバーが優勝してくれればどのチームでもいいよ
可夢偉には無理だと思うけど
可夢偉には無理だと思うけど
926 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 【東電 65.8 %】 ：2011/06/24(金) 09:15:18.89 ID:x653cetS0
ID:TwETDpk2O
釣りレスだと思うけど最後の1行かくの好きだなｵﾏｴはｗ
釣りレスだと思うけど最後の1行かくの好きだなｵﾏｴはｗ
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur357.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur238.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur236.jpg
これがC30の新型FW？ ちょっとウネウネした？
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur288.jpg
今回も電動バイクで歩く気無し。
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur84.jpg
今回は暑いので、さらにルーバーが増えるかな？
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur54.jpg
と思ったらリアにバカ穴ですか？
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur228.jpg
どこにもマネされ無いので裏側見せまくり。
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur238.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur236.jpg
これがC30の新型FW？ ちょっとウネウネした？
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur288.jpg
今回も電動バイクで歩く気無し。
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur84.jpg
今回は暑いので、さらにルーバーが増えるかな？
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur54.jpg
と思ったらリアにバカ穴ですか？
http://www.sutton-images.com/previews/d11eur228.jpg
どこにもマネされ無いので裏側見せまくり。
白イルカになりたいよ〜
>>922
あの時期のフェラーリはイマイチだったね
あの時期のフェラーリはイマイチだったね
90年はそこそこよくないっけ？フェラーリ
91年はまあ俺たちのって感じだったが
91年はまあ俺たちのって感じだったが
ザウバーは去年の無機質なカクカクウイングじゃないな
やっぱりある程度は資金あるんだなぁ
やっぱりある程度は資金あるんだなぁ
>>929
マンセルがいなくなってから凋落がめだったよな
マンセルがいなくなってから凋落がめだったよな
カムイにはトップチームにいってほしいけど今のままではキビシイな。
やっぱりミナルディ時代のアロンソみたいにビッカリ光るものに欠ける。
スポンサーの後押しが凄い訳でもないから今のクルマで何回か表彰台に
立つくらいしないとダメか。JKとセットでならサクッと移籍できるかな？
やっぱりミナルディ時代のアロンソみたいにビッカリ光るものに欠ける。
スポンサーの後押しが凄い訳でもないから今のクルマで何回か表彰台に
立つくらいしないとダメか。JKとセットでならサクッと移籍できるかな？
ヤルノの特別ヘルメットに北方４島無いね！お前らはせっかくの気持ち無視して叩くの？(´・ω・｀)
>>851
こういうのとか
http://www.youtube.com/watch?v=OJ_XGdYqS_A
こういうの欲しいよね
http://www.youtube.com/watch?v=8JogHiSR5P4
こういうのとか
http://www.youtube.com/watch?v=OJ_XGdYqS_A
こういうの欲しいよね
http://www.youtube.com/watch?v=8JogHiSR5P4
「カムイ トップチーム」を含む書き込みは大概内容がないよな
>>938
ダジャレ乙
ダジャレ乙
>>938
確かに1行だな
確かに1行だな
>>938
行ける派も行けない派も妄想ばっかだからな
行ける派も行けない派も妄想ばっかだからな
カムイはこのままだと右京コースでキャリア終了の可能性大
カムイは偉大な夢を可能にすると思う
いいじゃないかザウバーでカムイは今年初優勝で
来年はワールドチャンピオンになれば
来年はワールドチャンピオンになれば
結果として表彰台が無い限り可夢偉ちゃんに未来はないよ
それがどんなに幸運な表彰台でもOK とにかく結果が全てだ
それがどんなに幸運な表彰台でもOK とにかく結果が全てだ
セナはキャリア最後のチームにフェラーリを希望してたし、フェラーリのピットクルーともそんな話をしてた筈
でも表彰台に登ったピケJrはクビになったよね
結果が全てだっｷﾘｯ
最近はマシンが丈夫すぎてトップチーム相手に表彰台はまず期待できない
ちょ、ごめんお
レベルが足りなくて立てられなかったお
誰かお願い
レベルが足りなくて立てられなかったお
誰かお願い
だいたいにしてカムイの前にマッサが表彰台乗れよ。
そういや今週末でLAP777なりそうだな
いや、それだけだけど
いや、それだけだけど
>>953
たく・・・・モンテイロだな
たく・・・・モンテイロだな
>>955
あw
あw
トップチームが獲得しそうなドライバーとして、クビサ、
ロズベルグ、ディレスタ、リチャルドの名前がよく出てくるけど、
可夢偉より下のドライバーの名前が出てくる理由が分からない。
普通に考えれば可夢偉の方が上なのは明らかなのに。
ロズベルグ、ディレスタ、リチャルドの名前がよく出てくるけど、
可夢偉より下のドライバーの名前が出てくる理由が分からない。
普通に考えれば可夢偉の方が上なのは明らかなのに。
ザウバーのウイングの加工
手作り感残ってね？ｗ
ま、カーボンの切り貼りは最終的には手作りなんだけどさｗ
手作り感残ってね？ｗ
ま、カーボンの切り貼りは最終的には手作りなんだけどさｗ
(・ω・)/暑いので久しぶりウメちゃん 今日はマジすか学園だわ♪
>>961
SAF1のSA06のイカ耳ほどじゃない！
SAF1のSA06のイカ耳ほどじゃない！
規制でルノー厳しそうだなあ。ニックが悲観的だ。
これは…どんな効果があるのかしら？
ttp://www.sutton-images.com/previews/d11eur338.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews/d11eur338.jpg
966 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/24(金) 11:43:27.20 ID:GlnYMK1E0
>>965
雨乞いでもしてるのかな
雨乞いでもしてるのかな
夏うめ(*^-^)b
スレ立て行ってくる
>>969
乙乙
乙乙
早すぎじゃね(;_;)
ちょっと聞きたいんだけどさ。
LTを使うのには登録が必要だけど、あれってみんな本名やメインアドで登録してんの？
俺はこういった世界に疎くて怖いんだけど、どうなんだろ。
情けない質問でスマンが。
LTを使うのには登録が必要だけど、あれってみんな本名やメインアドで登録してんの？
俺はこういった世界に疎くて怖いんだけど、どうなんだろ。
情けない質問でスマンが。
>>969
乙〜
乙〜
全部テキトーで捨てアドで問題ない。
カード使う訳じゃないから。
カード使う訳じゃないから。
私文書偽造アカン(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
返送されてくるメール文中のリンク踏まないと
登録完了できなかったような
登録完了できなかったような
ブラック ワン ネック
本名とメインアドで登録したら困るような如何わしいところだったのかｗ
いかがわしくないと言えば嘘になる、そんなところｗ
スーティル告訴されたって？
Ｆ１チームはチームのイメージにダメージを与える馬鹿ドラは解雇できる契約らしいから
スーティル終わったかも知れんなー
Ｆ１チームはチームのイメージにダメージを与える馬鹿ドラは解雇できる契約らしいから
スーティル終わったかも知れんなー
スーさんはオワコン
984 ：音速の名無しさん：2011/06/24(金) 13:09:03.00 ID:Um667f9T0
はまちゃん・・・
>>983
どんだけ周回遅れなんだよ
どんだけ周回遅れなんだよ
>>958
つ日本人
つ日本人
987 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 ：2011/06/24(金) 13:14:32.26 ID:GlnYMK1E0
1000ならスーティル優勝
>>983
Ｆ１界の大物に襲い掛かってガラスコップで首に２０針超の大怪我させた
Ｆ１界の大物に襲い掛かってガラスコップで首に２０針超の大怪我させた
下手すると殺人未遂になりそうな
>>988
へえ〜。……って、首に？ あぶねえなあ。
へえ〜。……って、首に？ あぶねえなあ。
酔っぱらいのもめ事!すーさんは無罪o(^▽^)o
可夢偉の予選に注目。
決勝は最大限やってくれるのはわかってるし。
それと、マルド師匠がそろそろ結果出すのが見たいな。
決勝は最大限やってくれるのはわかってるし。
それと、マルド師匠がそろそろ結果出すのが見たいな。
>>989
頸動脈逝っちゃってたらお縄だったな
頸動脈逝っちゃってたらお縄だったな
つか、日本だったら傷害容疑で身柄拘束されるんじゃないの？
1000ならマッサがTENGAでアロンソを抜く
日本でも逃走の恐れがなければ拘束しない場合もあったような
有名人の場合、逃げても失う物の方が多いしな
有名人の場合、逃げても失う物の方が多いしな
997 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/06/24(金) 14:21:22.83 ID:NtLXXbf80
うめ
1000ならマッサ怒涛の追い上げでチャンピオン
999ならメーテルと旅に出る
1000ならチームロータス入賞
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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