1 :
音速の名無しさん :
2011/06/16(木) 21:11:20.84 ID:OK4ArBtN0
2 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 【東電 78.3 %】 :2011/06/16(木) 21:17:52.66 ID:fOIHG+My0
ラウンジでスレ立て依頼をして、立てて頂きました。 では、NASCARを語りましょう!
3 :
音速の名無しさん :2011/06/16(木) 23:06:55.23 ID:jn3i+z410
1おつ 2おつ 3げっと
4 :
音速の名無しさん :2011/06/16(木) 23:47:32.80 ID:Qy4n1glD0
1乙です。 2さんもアンガト
>>1-2 乙
ビッグワンに巻き込まれる権利をやる
6 :
音速の名無しさん :2011/06/17(金) 00:26:27.11 ID:LC0dL4Pb0
Z
7 :
音速の名無しさん :2011/06/17(金) 01:39:35.60 ID:/W+k4/fL0
日テレ 5:30連発 正直つらい
8 :
音速の名無しさん :2011/06/17(金) 15:08:04.13 ID:X9oVFcgW0
乙です。 やっとカンザス観た。 エンジンスタートコールキング・ペティだったね。
9 :
音速の名無しさん :2011/06/17(金) 20:08:21.37 ID:AoFnYo9H0
ヒィィィィャャャャャャャャャーーッホォォォォ!!!!
10 :
音速の名無しさん :2011/06/18(土) 15:25:33.39 ID:0H4y45pvO
コカコーラが大好きでTideの頃よく見てました。 コカコーラ600はまだありますか?
11 :
音速の名無しさん :2011/06/18(土) 16:16:20.26 ID:wE4GWaEk0
12 :
音速の名無しさん :2011/06/18(土) 18:35:24.58 ID:GFKNjfIm0
13 :
音速の名無しさん :2011/06/18(土) 18:48:53.23 ID:bVgqqHRo0
このカテゴリーでも (゚U゚) トヨタ(笑)の不正が有名だよね。
14 :
音速の名無しさん :2011/06/18(土) 19:26:48.80 ID:HdZaZ7q+0
アポンダが真っ先にアメリカ様に尻尾振ったのに 出場を認められないからって僻むなよwキムチメーカーお断りw
15 :
音速の名無しさん :2011/06/18(土) 19:37:09.75 ID:wE4GWaEk0
>>13-14 ケンカイクナイ
HONDA F1 TOYOTA IRL でいいよ 日産も少し‥
MAZDA MITSUMISHI SUBARU は Rally
【GT300】PACIFIC NAC イカ娘 フェラーリ Part3【痛車】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1306703094/ ‖
‖
‖
,.-――――‐ 、
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〈 ___V: : : :|∧| __`|∨
` ̄丁 |: |:l :| __ 〃⌒V|
ヽ|: NV:!〃⌒__ //}|
/: :{_|: :|//f´ ヽ} 八 明日は晴れるでゲソ
_/: :/:/ : ト .丶___,ノイ\_:\
__,/: :_;/: /,(``'‐---‐'``) !: |__
|: : : : :/__/: ;.イ: /~γ,、 ヽ、ハ └┐:|__
/: : | ̄ 「: :__∧ / .(丿| |ゝノ ハ \/
. \/ _,|: :|_〉: : / ハ ハ
\/―/ .ハ
/ .ハ
./ ハ
/ .ハ
⌒ヽ、 ,,,,....._ _ノ
``〜''`` ``'````
16 :
音速の名無しさん :2011/06/18(土) 20:32:12.55 ID:2VumuaBJ0
>>13 がスーパースピードウエイで
単独クラッシュしますように・・。
17 :
音速の名無しさん :2011/06/18(土) 22:31:07.97 ID:uIqFHJGL0
ま、なんでもいいから仲良くしろや。
18 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 11:10:00.03 ID:9GW0aQop0
不正なしでは歯が立たない悪徳企業トヨタ(笑)
19 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 11:11:58.80 ID:9GW0aQop0
20 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 11:13:42.32 ID:9GW0aQop0
21 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 11:17:38.58 ID:9GW0aQop0
【CARTポップオフバルブ〜トラクションコントロール事件】 2001年のアメリカCARTシリーズで、トヨタは「コスワースとホンダのエンジンがトヨタよりパワーがあるのは違反をしているからだ」と イチャモンをつけ、主催者と癒着(買収?)し、シーズン途中にトヨタが開発した部品を強制的にコスワースとホンダのエンジンに取り付けさせた。 (ただし勢力図は変わらず、ホンダユーザーがチャンピオン) これだけで追いつけないと気付いたトヨタは、禁止されているトラクションコントロールを熟成させ、 翌年から突然ルールを変更しトラクションコントロールを解禁させた。 (2002年は他社の出遅れの間に連勝し、追いつかれたところで撤退発表。→勝ち逃げ。) CART主催者はトヨタにいいようにあしらわれた形に。
22 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 11:20:14.75 ID:9GW0aQop0
CARTではホンダに対するエンジン開発の立ち遅れをチャラにするために、 金の力に物を言わせてレギュレーション変更は2年の猶予期間を置くと言うルールを捻じ曲げ、 2.7リッターターボをその年限りで強引に廃止、トヨタが先行して開発していた3.5リッターNAに無理やり変えさせた挙句、 CART自体の分裂を招いてレース関係者とファンにさんざん迷惑をかけ、 しかも愛想を付かしたホンダがIRLへ参戦を決めたらトヨタもその後を追ってCARTを撤退。
23 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 12:33:10.95 ID:jHHaFIZC0
24 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 12:58:03.01 ID:qXizEDbuO
ゴードンシーズン2勝目おめ!
26 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 15:15:31.50 ID:LadL9/7R0
またしばらく「TNT!」を見せられることになるのか
27 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 19:45:16.36 ID:wVSpCCvM0
アポンダが真っ先にアメリカ様に尻尾振ったのに 出場を認められないからって僻むなよwキムチメーカーお断りw
28 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 19:48:38.84 ID:wVSpCCvM0
ま、チョンダではネイションワイドどころか キャンピングワールドシリーズも お断りですw 親会社のヒュンダイにでも期待しろやチョンダw
29 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 21:14:03.95 ID:KWx7VxfT0
モータースポーツの世界ではトヨタ(笑)って不正しないと全く勝てないっすから。
30 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 21:45:44.75 ID:qXizEDbuO
>>25 何が気に触った?
G+見て書いたんだが…
31 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 22:05:44.42 ID:KWx7VxfT0
救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ 突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ 僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑) 中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑) 子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑) 車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)
32 :
音速の名無しさん :2011/06/19(日) 23:53:58.77 ID:r7jRjwa10
現地生中継は面白いな SPEEDTV
スタートユアエンジーン! \カチカチカチッ/
34 :
音速の名無しさん :2011/06/20(月) 19:37:19.39 ID:PYzzKvaR0
>>31 そんなトヨタにボロ負けして逃げ出した本駄(恥)
35 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 【東電 77.5 %】 :2011/06/20(月) 20:38:28.76 ID:p8+bM+IJ0
カンザス見終わったけど、最近燃費レース多いね 作戦も重要だか、JJとハービックの3−4ターンの攻防は面白かった(第5戦オートクラブ
36 :
音速の名無しさん :2011/06/20(月) 21:34:40.15 ID:Jh8SBixb0
もしかしてエタノール配合してから燃費悪くなったのか?
37 :
音速の名無しさん :2011/06/21(火) 04:12:57.42 ID:tascIo5P0
福山 いい人なんだろうけど僕とナスカー見にいきませんかの宣伝がしつこい 桃田 下品だしアナウンサーの質問を時々無視したりするけど基本的にサービス精神がある人 天野 テンポが遅いけど丁寧な人、声が聞き取りにくい 石見 一番無難な人
桃田 同じネタを何回もやる
39 :
音速の名無しさん :2011/06/21(火) 08:22:13.97 ID:XTha9x9A0
さらばレッドブルか。
40 :
音速の名無しさん :2011/06/22(水) 02:25:38.06 ID:uZ48oxlV0
スコットスピードはどうなるんですか?
41 :
音速の名無しさん :2011/06/23(木) 00:21:27.51 ID:G9BELyMm0
不正のトヨタ(笑)は日本の恥でしたね。
日テレ「サマータイム導入のため5時半からやります!」
43 :
音速の名無しさん :2011/06/23(木) 20:28:42.48 ID:YCuzbGub0
ジェフ・ゴードンの#24、 デュポンのファイヤーパターンやっぱカッコいいわ。
44 :
音速の名無しさん :2011/06/23(木) 21:31:41.44 ID:1whMj3dI0
>>43 カイルも同じよなファイヤーパターンたまに走ってるけどイマイチだな。
ゴードンのレインボーカラーも好きだけどね。
古すぎるかな?
45 :
音速の名無しさん :2011/06/23(木) 21:43:34.02 ID:GBLXQrgk0
>>44 ジェフゴードンファンから一言
90年代前半は斬新だったから好きだよ。今のパターンもだけど。
ただ年月が経つとTideカラーも欲しくなってる‥
#43の伝統カラーリングが残ってるのは良い事
46 :
音速の名無しさん :2011/06/24(金) 09:39:02.91 ID:V5cZ2rfP0
質問なんですが、ロードコースでもスポッターが細かく車の位置伝えてるみたいだけど あれは何処から見てるんですか?
47 :
音速の名無しさん :2011/06/24(金) 20:57:02.67 ID:4aRiFXni0
>>46 基本オーバルでは、トラック全体を見渡せる高い建物が建ててあり、その屋上から伝達している。
ロードコースでは複数のスポッターが建物、または高台から見ている。
48 :
音速の名無しさん :2011/06/24(金) 23:08:22.74 ID:y2TRxmwu0
NASCARでもCARTでもトヨタ(笑)は不正やったよな。
49 :
音速の名無しさん :2011/06/25(土) 16:36:24.03 ID:9ytsBDui0
しつこい、アンチスレでやれ。
50 :
音速の名無しさん :2011/06/25(土) 16:49:09.84 ID:roiflkxP0
やっとハムリン勝ったな
51 :
音速の名無しさん :2011/06/25(土) 17:40:42.15 ID:i728ULPL0
ハムリンは華がないのがなあ
52 :
音速の名無しさん :2011/06/25(土) 20:24:43.42 ID:UoI6+3+J0
解説、ナスカーツアーの話、スポンサーの豆知識的な話と毎回同じパターン多いよなぁ 実況は「そうですねぇ」ばっかだし
53 :
音速の名無しさん :2011/06/25(土) 21:10:55.09 ID:WF7aed1b0
>>44 カイルはもうm&mのイメージしかないなぁ。
ライアン・ニューマンのU.S ARMYの下半分ACU迷彩のやつもカコイイ!
もともとミリタリースポンサーの車好きだし。
ケセ郎も昔US NAVYのブルーエンジェルスカラーので走ってた記憶がある。
54 :
音速の名無しさん :2011/06/25(土) 22:51:20.43 ID:XAC7tizp0
>>53 > ケセ郎も昔US NAVYのブルーエンジェルスカラーので走ってた記憶がある。
旧BUSHシリーズですね。JR.モータースポーツで
>>52 (スポンサーの)解説は、桃田さんです。よろしくお願いします。
56 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 09:21:27.16 ID:DL/vNAnO0
少し前にナスカーの事を知った素人なんですがいくつか判らないことがあります。 詳しい方に教えていただきたいことがあるのでもしお答えいただけたら有難く存じます。 カイルブッシュや何人かの人は3つのカテゴリーに出ているようですが、これはいわゆる「ウィークエンドスイープ」を したいという気持ちから出ているだけなのでしょうか?それともそれ以外に何か理由があるのでしょうか? あと、トラックとネイションワイドとスプリントカップではそれくらい人気の差があるのでしょうか? 前の二つはG+でやってくれないので感覚的にわからないんですよね。
57 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 11:15:03.31 ID:PDTgo5Xr0
58 :
音速の名無しさん :2011/06/26(日) 14:53:03.70 ID:6i/hJJgV0
59 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 01:42:45.45 ID:oura+QeY0
カラーでいうなら ジュニアのナショナルガードカラー(青)が無難で好き でもジュニアと言えばバドワイザーカラーのイメージがある てか#88じゃなくて#8だろ
60 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 11:10:11.97 ID:c2ajjHGI0
シャーロットは壁白いままがよかったな
61 :
音速の名無しさん :2011/06/27(月) 18:34:23.19 ID:ARHAH2Jt0
62 :
音速の名無しさん :2011/06/28(火) 21:05:18.21 ID:hCqdvvZX0
ハムリンの#11フェデックスカムリ、 カラーリングが最近の紫っぽいのカッコいいな。
63 :
音速の名無しさん :2011/06/28(火) 21:55:31.95 ID:0D6tPqR70
アホンダの僻みカコワルイw
64 :
音速の名無しさん :2011/06/28(火) 22:22:34.78 ID:qV2Vcq/XO
メローイエローが復活
65 :
音速の名無しさん :2011/06/28(火) 22:26:38.89 ID:qV2Vcq/XO
あ、すまん。 スポンサーじゃなくて日本国内再販のことです。
66 :
音速の名無しさん :2011/06/29(水) 00:52:19.25 ID:GmAk8j6V0
>>61 これ生でも見てたけど、"Thank you, Jacques. Good job," には笑ったなw
67 :
音速の名無しさん :2011/06/29(水) 21:24:57.62 ID:AZKhosRW0
>>64 映画「デイズ・オブ・サンダー」でトム・クルーズの
スポンサーだったな。
68 :
音速の名無しさん :2011/06/29(水) 22:21:51.63 ID:IGVj06dC0
Kyle Petty のスポンサーだったこともあったな。メローイエロー。
69 :
音速の名無しさん :2011/07/01(金) 03:49:15.53 ID:URgKQT+XO
ラベルもアレで復活して欲しかった。
70 :
音速の名無しさん :2011/07/01(金) 21:30:13.89 ID:WxPvZ/ljO
71 :
音速の名無しさん :2011/07/02(土) 06:56:52.78 ID:FKtllXyz0
石見ってわかってる結果に沿った解説するからしらけるわ
72 :
音速の名無しさん :2011/07/02(土) 09:46:38.37 ID:IcZA5nVG0
デイトナは明日朝の8時半でOK?
73 :
音速の名無しさん :2011/07/02(土) 11:18:43.65 ID:HoKuCESe0
74 :
音速の名無しさん :2011/07/02(土) 12:08:51.92 ID:TrikJQpq0
生中は明日朝の8時半 G+は来週の朝5時半 だわさ 生中楽しみ!
75 :
音速の名無しさん :2011/07/02(土) 20:29:57.01 ID:NBkH4xkm0
カートおめ
76 :
音速の名無しさん :2011/07/02(土) 21:05:08.78 ID:FmJuVyVX0
77 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 00:09:57.35 ID:Es3MmICp0
ソノマ見終わった 今回はドライバー同士のバトルがたくさんあって面白かったなw ちなみに石見はアカン 居酒屋解説じゃん 桃田とか福山が言うような豆知識が欲しいんだよ
78 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 00:12:22.98 ID:Es3MmICp0
ところでジュニアさんの確変が終了したくさいぞ
79 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 02:03:10.57 ID:Y/BV8d6j0
>>78 何だと!?
ファンの俺的には非常に悲しいです
なのでこれからアンブローズを応援します
80 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 02:47:27.76 ID:rFLho8xR0
81 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 07:45:27.31 ID:+Hp4E5740
ジュニアってオールスターでダントツ人気なのに NASCARの宣伝(途中に入るやつ)に出てないのはなぜ?
82 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 08:38:24.59 ID:csFcHzwl0
トニーのヘルメット、カッコヨス
83 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 08:40:11.47 ID:+3FVBXRE0
デイトナ始まった が JUSTIN とまりすぎ
84 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 09:04:43.84 ID:sK2axto90
ジャスティン以外でもnascar放送してるよ
85 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 11:42:15.71 ID:qkhVyp1H0
終わった
86 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 11:48:42.71 ID:fWphUS4Q0
レーガンおめ
87 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 18:31:47.76 ID:xLC2bPPR0
デイトナはいつも最後に荒れるな。
言うんじゃありません
89 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 22:55:35.41 ID:P6facLZy0
ここが過疎るのはネタバレ怖いからもあるよね
90 :
音速の名無しさん :2011/07/03(日) 23:16:30.46 ID:sUYUvr050
ネット繋いどいてネタバレとかありえん
91 :
音速の名無しさん :2011/07/04(月) 20:30:43.31 ID:UYHH3+f40
レーガン・スミス? リーガン・スミス? マット・ケンセス? マット・ケンゼス?
どっちも変わらん 英語をカタカナにするのは難しい
93 :
音速の名無しさん :2011/07/04(月) 21:14:52.52 ID:qyZrifYZ0
94 :
音速の名無しさん :2011/07/04(月) 21:29:07.45 ID:EM79HW9t0
母親に日テレの放送見ながらマット・ケンセスの話してたら おもむろにジェフ・バートンの車指差して 「ここがスポンサーだから建設なんて名前ついてるんだ」って言った その時のバートンの車は…キャタピラーカラーだった… 老人にNASCARなんて見せるもんじゃないな
>>94 確かに一般的な日本人が見て、カラーリングだけで分かるのはキャタピラーくらいだね
M&Mくらいも分かってくれるかな?顔が怖いけどw
96 :
音速の名無しさん :2011/07/04(月) 22:33:07.96 ID:EM79HW9t0
>>95 いや母親はデュポンまでわかってるんだけど
建設→キャタピラーっていう固定観念があったみたいで…
まあホームデポとスポーツデポ間違えたりしてるからな…
97 :
音速の名無しさん :2011/07/06(水) 08:42:47.57 ID:X98eodo+0
このスレは基本的にシーズンオフだけしか見ては駄目だな G+経由でレースを観ている人が多いんだし、もしもネタバレされたら一週間の楽しみが台無しになる
98 :
音速の名無しさん :2011/07/06(水) 10:25:34.67 ID:3JwujA9V0
てか生で見てる人たち どこで見れんの?
99 :
音速の名無しさん :2011/07/06(水) 19:54:32.25 ID:ppjR8+J90
>>99 こんなのあったのか…知らんかった
safariでも見れるかな?
>>99 生は週明けの朝方だからなぁ‥。G+で週末までニュースにアクセスしない様にしてる
もしかしてG+の実況解説も、このサイトの映像見ながら話してるってこと?
日本で編集後のを見ながらでしょ。都合のいいとこでドライバー紹介VTRとか入るし それに言及したりするし。
俺のデイトナおわた・・
もう冬限定スレにすればいいのに。 2ヶ月ぐらいしかないけどw
来年からIMSでNationwideとRolex Gand-Amシリーズを Brickyard 400の週に開催
まえから気になってるんだけど、レース中の流れる順位帯でケセロウスキーだけ 「BRAD KESELOWSKI」とフルネームで表示されるのはどうしてなの?
>>107 デイトナで予選通過した兄のブライアン・ケセロウスキーと区別するためだと思う。
>>108 イニシャルどっちもBじゃなあ。
BRまで書いても同じか。
レーガンおめでとう
ネメチェック30位完走おめ
113 :
音速の名無しさん :2011/07/10(日) 01:12:23.71 ID:tfBGDnd70
paige dukeについて何かコメントを頼む
114 :
音速の名無しさん :2011/07/10(日) 11:21:49.69 ID:Bg035gQT0
(゚U゚) トヨタ(笑)の悪質な不正が酷かったよね。
115 :
音速の名無しさん :2011/07/10(日) 12:29:36.47 ID:yKFWUILV0
>>107 ケセロウスキーは気になるのに
ブッシュは気にならないのは
やはり綴りが短いからか?
>>116 なんかねえ、すんごいギチギチに詰め込んであるのが気になっちゃってねえ
2CAR PACKどう思う?
長い弾丸列車のほうが好きだなー
デイトナやタラデカ以外で2カーパックやったらどうなるの?逆に遅くなるの?
最近NASCAR見始めた俺には 今まで何十台もの車がわらわら走ってるのが面白いと感じてたんだけど 2カーはなんか、違った。 あんま白熱しなかった。。。
路面を荒らしに行けばいいんじゃね?
2CAR見てたら最近公開された映画「ムカデ人間」思い出したw
車が派手に横転したりとかそうゆうのって少なくなったね
デイル父の悲劇を忘れない… あれはデイトナだったっけか
>>125 ですね‥。
シニアの事故原因を徹底解明したのと、WRCの技術のお陰で今のハンスデバイスがあります。
両レースドライバーから苦情タラタラでしたが、死亡事故(首の骨折が原因)は劇的に減っています。
HANSはオープンホイールの方が先に普及した感じだけど。
トップカテゴリーではHANS義務化はCARTが早いよね
129 :
126 :2011/07/12(火) 21:07:16.80 ID:QgS3qSoC0
>>127-128 すいません。私が間違っていました。
酔ってる時に書くと一部記憶が抜けるorz
まあHANS以外にもCoTとか色々技術が開発されたからな 死者が出ない事は良い事だが、事故ってもアクションが大きくならない分 見てて面白くないっていう
はーい二人組作ってー 友達のいないドライバー「・・・」
>>124 たしかにそうだね、ようつべで「NASCAR CRUSH」
って検索すると死ぬほどクラッシュシーン出てくるけど
ちょっと横向くとすぐヒラヒラ舞ってたよな。
ずーーっと滑ってって車がバラバラになるまで止まらないくらい転がってくけど
最近はルーフフラップが効いてるのか?
あまり舞わないな。
まあドライバーが死なないのはイイ事だよな。
>>最近はルーフフラップが効いてるのか? てか、ルーフフラップって結構古いぞ。 90年代半ばにはあったような気が・・。
134 :
129 :2011/07/15(金) 02:43:25.87 ID:LeNJwtUi0
>>133 確かそのはずです 不安・葛藤・怯え
90年代は真後ろを向いたときに有効だったはず‥
COTになってからは、斜めでも有効になったけど、
SSでは飛ぶときは飛ぶ‥HANSの有効性があるからアヒルさん99はデイトナで無事だったと思ふ
昔のオートスポーツを探したら「94年からルーフフラップ採用」とありました。 nascar中継の中でもそれまでの車とルーフフラップ採用の車が後ろ向きに なった時の車の動きを比較していた映像を見た記憶があります。
リアクオーターとトランクのヒレはいくらか効果はあるのかね。
最近のジュニア終わりすぎだろwwwwwww
いや、現時点でまだチェイス圏内にいるんだから最近じゃ一番いいよ。
あぶねえ
体操のお姉さんw
141 :
音速の名無しさん :2011/07/25(月) 18:55:20.11 ID:A08KuoeF0
Jrのペナルティってタイヤの何がNGだったの?
142 :
音速の名無しさん :2011/07/26(火) 00:14:21.65 ID:thnokI7C0
NASCARでの不正といえばトヨタ(恥)
やっぱ桃田が一番おもろい
今年はジュニア絶対チェイス行ったろ と思ったら最近の落ち方がハンパじゃない・・・
146 :
音速の名無しさん :2011/07/29(金) 09:27:41.76 ID:xPukINDH0
>>138 そうだな。
近年この時期から「来年からは本気を出す」AAが貼られていた。
来週こそは本気を出して欲しい。
おまいら映画トランフォーマー/ダークサイドムーンを観なさい!
やだよ
>>148 48号車とか42号車が変身するのに〜
もう一台いたかも。88号車かも?
150 :
音速の名無しさん :2011/07/30(土) 00:11:26.66 ID:wG6sBE/S0
>>149 #88だよ
ヘンドリックが全面的に協力してるからな
おもちゃの#88買おうと思ったけど
ショボかった…
やっぱりジュニアといえば#88じゃなくて#8じゃない?
新参にはジュニアと言えば88だ!
152 :
音速の名無しさん :2011/07/30(土) 00:51:50.24 ID:a6nZw/600
不正といえばトヨタ(糞)だろ
俺も最初はジュニアの88番慣れないしがっかりしたが、なんだかんだで今のampのカラーリング好きだわ なんか他の車よりも重厚感があるように見える そういや福山英朗が「いずれチャンピオンを取ってJGRに移籍して#3をつけて欲しい・・・!!!」とか言ってたなw
俺も慣れなかったけど最近はもう普通に見れる ampもかっこいいが州兵の方が好きだ まあ緑か青かの違いだけどな
ブリックヤードのグリーンは今日26時でいいんだよね 4時間あれば終わるかな?
26時でOK。 ESPNか・・・。 JJのインタビューやってるな。 スタジオ(?)はリッキークレイブンとラスティーウォレスかな?
こんなとき英語が堪能だったら・・・
>>153 RCRじゃなくて?
#3は今もRCRの番号だよ。
ジェンソン優勝後の小倉のコメント 「バトンはどうしようもない駄目なマシンに 長く乗ってた事で・・・経験が活かされてますね」 どうしようもない駄目なマシン=ホンダ(笑)
ホンダの広報だった人だからね、謙遜って奴だ。
ふと思ったんだが体操のお姉さんじゃなくて歌のお姉さんじゃね?
メナード家って何してるの?
家具屋だっけ
1つの店舗が東京ドーム何個分って表現できんじゃね……ってくらいにとにかく広い日曜大工のチェーン店
Paul Menard 1:24 Scale Die-Cast Impala $59.95 No33であるのが残念だがw
170 :
音速の名無しさん :2011/08/10(水) 21:36:12.53 ID:dMWK3P9+O
カーズ2見てきた。ちとNASCAR離れしたボディになってた(´・ω・`)
>>170 そもそもクルマ離れしてるじゃないかw
2は誰か声で出演してるの?
なんとなく見た1が結構面白かったから2も見に行くかなw
NASCARの予選順って抽選だよね? だけど最初の方は毎回雑魚ドライバーだらけなのはなんで?
なるほど 即レスサンクス
昔、中学校で短期間いたアメリカ人にYo!って言ったらマジワッツ聞いた。
よく現地実況が言ってるやつって「down the outside」でいいの?
非常に今更かもだけどCOTってやめたの?今年から?
えっ
うっ
180 :
音速の名無しさん :2011/08/17(水) 07:29:44.33 ID:OS5qLUSx0
NASCARでもトヨタ(笑)は悪質な不正したよね。
ジュニアさんチェイス出れんの?
>>181 22戦終了時点で総合9位。現時点ではチェイス圏内。
残り4戦で10位以内ならチェイス。10位から落ちればざんねーん。
来年こそ本気出す。
今年出してくれてもいいんですよ?w
ビルニューブ、モントリオールのネーションワイド初ポールおめ。
まだ、NASCARに居たのか‥
Said良いな フル参戦してくれ
ワトキンスグレン面白かったな 最後すげえ それにしても天野ってJr嫌いなんだなw リスタートでケセ郎に仕掛けた時「ああ、余計なことを・・・」って言っててワロタ
>>184 ミスしなければ勝てそうだったのに・・・
ミスしなけりゃ確実に勝てたでしょレースペースも驚異的だったし 何というか焦る必要なかったと思うけどね、ジャックは勝ちが見えてくると焦る節がある てか接触した相手が勝ったんだからなw
190 :
音速の名無しさん :2011/08/21(日) 12:49:06.27 ID:j417Awp20
ジャックはF1時代もよく焦ってミスしたりしてるからな にしてもなんでF1ドライバーはF1卒業したらアメリカン・モータースポーツ に来るんだろうな
ギャラがよくて稼げるからっしょ
マシンのリヤウインドウのところについている垂直フィンみたいなのってなんですか? マシンの左側にしかついてないからオーバルの整流関係のパーツでしょうか? かと思ったらロードコースでも左側にしかついてないので何か他の意味があるんですかね?
>>192 知らないけど、車内映像などの送信アンテナとかか?
ふと思ったんだが、ワトキンスグレンで 給油口右、マフラー右って危なくね?
来年はインディカーのダニカが来るらしいな
お互い旬過ぎたけどな
JGR
200 :
音速の名無しさん :2011/08/24(水) 03:31:47.64 ID:d0BNdV7c0
茄子かーってアメリカで人気下がってるらしいが なんか対策打ってるのか?
TrackPassのRACE VIWEって登録してる人いる? 無料で見たときに結構面白いと思ったけど$80って思うとどうなんだろうかあれはw 無茶だけど実写だったらもっと高くても年登録するんだけどw
映画のCARS2とか効果ないんかね
>>200 人気が落ちたというより、経済その他諸々の生活苦でそれどころじゃない、
っていう人の割合が急速に増えてるから。
外からじゃ判り辛い所も多々あるけどアメリカの内情はそれ程までに悪い。
客入りはすごくね インディーはガラガラなのに
一時期はどのレースも観客でパンパンだったからね。 ただプロスポーツの入場者はどこでも落ちているので、 NASCARの人気が極端に落ちてるってわけではないよ。 去年はNFLですらチケットが余った試合が出たと話題になったし。MLBもそう。 相変わらず客で一杯なのはカレッジフットボールだけ。あれは本当に特別。
Winston Cup時代は右肩上がりだった
インディーと同じオーバルコースなのか アメリカ人はNASCARのほうが人気高いのかな。
>>207 >ただプロスポーツの入場者はどこでも落ちているので、
ダウト!
ナスカーの落ちこみが一番ひどい
ダウト?
『NASCARが一番落ち込んでるのかどうか』を話してるわけじゃないのに
>>210 みたいな事言う奴ってリアルでも友達いなさそう。
ソースも貼らずに書くと、半島から来た人の妄言に見える‥ #24 頑張れ〜
SHRからスプリントカップへスポット参戦もあるで。 いまだにネーションワイドでデール・アンハートJr.のチームメイトという のはどこからの情報なの。
>>215 ジュニアさん本人も自分のチームからたまにネーションワイドに出るからじゃない?
>>199 をよーく見ると形は同じに見える。
たぶんデカールだけが新しくなったと思うけど。
アライ使いがさらに増えてるような気がしる
ブリストルってターンの形同じじゃない?
同じって何と? 1-2と3-4が同じかっていう質問なら、そうだよ。 他のサーキットと同じかって質問なら、ちがう。
あいかわらず実況スレは大盛り上がりだぜえ
>>224 1-2と3-4が同じかってことでした。やっぱ同じですよね
どっかでコース図みたいなの見てたらなんか違うように見えたのでw
実況スレってどこよ
アゲ
すごい盛り上がりだった…
これが切ないw 413 名前:音速の実況名無しさん[sage] 投稿日:2011/08/27(土) 18:51:08 ID:Hw5JyLfI [1/2] はじまた 414 名前:音速の実況名無しさん[sage] 投稿日:2011/08/27(土) 21:34:40 ID:Hw5JyLfI [2/2] おわた
>>232 また随分と長期契約だなー・・・
それまでにはJrさんも覚醒するさ!多分・・・
>>234 他のドライバーが死んでも気にしないぜって感じだな
ジュニアなんとかいけそうかな・・・ 次戦アトランタはESTで日曜19:30スタートってことは日本時間月曜9:30でおkかな
NASCARマシンの入るゴミ箱があるらしい
今日のTAXY NYでエンディングにJ.Gordonが出るよ
レース雨のためディレイ
レースは火曜日午前11時に延期されました 日本時間で水曜0時かな?
>>242 > レースは火曜日午前11時に延期されました
> 日本時間で水曜0時かな?
おk
>242 次のリッチモンド土曜日開催だがスケジュール的にかなりタイトだな。 大丈夫か?
NASCAR初の居眠り運転が見られるかもな
居眠りしそうなドライバーランキング1位 ジュニアさん
アンブローズのおっちゃんとかもやりそう
>>226 ターン1−2とターン3−4では厳密にはRは違う。
ネメチェックじいさんは居眠りする前にリタイアする
マイケル・ウォルトリップ(不出場かな?
253 :
音速の名無しさん :2011/09/06(火) 21:46:10.16 ID:g1C9QwSd0
アトランタは2日連続で延期?
今日のアトランタは曇り。開催に向けて準備している。
まもなくスタート
Justin意外でネット中継見れてるとこある?
Sprint summer showdownってなんなの?
夏の終わりを感じるイベント
>>258 ブリックヤード400からの優勝ドライバー(#2,#9,#18,#27)とそのドライバーの優勝を
的中したファンに賞金$1ミリオンが贈られるっだような
藤田のうるさいこと
天野っちも相手すんの大変だなw
もう声が不愉快だよね
そういじめてやるなよ
叱咤激励ってやつだ
1年目2年目だったらしゃーないけど、お前は何年スポーツアナやってんだって話だしなあ NFLでもボクシングでもうるさいばっかだし、才能無いとしか
それが日テレクオリティ
ナランダッナランダッナランダッ
ジュニアさんよかった・・・
REDBULLはやっぱ来年やめって決定?
ビッグワアアアアアアアアアアン
レッドブル消えたらビッカーズはシートあるのかな?
>>274 83号車の去就はまだ、未定。
買収先によってはマーティン親父が乗る(噂)話が出てる。
へえー、親父さんの引退が延びるなら嬉しいね。
Paige嬢は画像が流出してクビになるはMonica嬢まで引退とは・・
ジュニアがチャンピオンになる可能性は何パーセントでつか?
0.88%くらいじゃないか
やっぱ解説は福山さんがいいな 他の人は楽しんでなさそうな感じ
ナランダッスリーワイドフォーワイドー!
>>282 オレも福山&福徳コンビが好きだな
仕事以上に良い意味で楽しんで実況・解説してる気がする
まぁ「コンペテーションコーション」「ケセロブスキー」「ビッフィル」とか微妙な
言葉使いが気になるが。
俺は桃健がいいな。藤田が相棒というのがどうもいかんが。
チャーシーw シカゴは月曜朝4時からってことでOK?
アンブローズおっさんも怒るんだな
ホワァァァァァ!マサカノジミージョンソンガァァァァァ!
>289 さんくす
リッチモンドでメナードがハービックを勝たせるためにわざとスピンしたという疑惑が浮上。
>>293 誰かのJrも、鰤で自分のためのイエローを出した記憶が‥
もうチェイス決まった?
>>296 決まりました
#18, #29, #24, #17, #99, #48, #22, #39, #14, #88, #2, #11
お、ジュニアさん今年はチェイス行けたんだ よかったな
今年は#18、#24のどちらかにとって欲しい。 #48は絶対ダメ〜! みんなの予想は?
どうせ48だろ それ以外ないわ
18でたのむ
俺の#42ェ・・・
#2も調子いいからありえるかも? #22vs#48も見逃せないw
誰だよカート・ブッシュが改心したとか言ってるやつ
14以外なら誰でもいい
雨で明日に延期
6時間待ったのに
日本時間9/20 AM1:00からだよね
メナードのわざとスピンって問題になってるの? SPEED TVで話しているようだがわからない
>>311 なっているんじゃないかな。
#27のスポッターとの交信内容をテロップで出してたりしてるね。
ヘルトンもこの件については調査すると語ってるし。
ほー。調査結果でどんな影響でるか楽しみですな。
ちょっと遅く走るのではダメなのか
今年は勝利数のボーナスってなくなったのかな?
通常時は優勝とラップリードの2点 チェイス開始時は、1優勝当たり3点か5点か忘れたけど、ボーナスあるよ
Autosports.comだったかな、タラデガでリストリクター・プレートの口径を小さくして 2カーのドラフティングを抑えるみたいなこと書いてたけど、効果あるのかな?
口径小さくなる→馬力減る?→最高速も減る?→ 3台以上のドラフトのほうが早い? まぁ2台がベストで3台以上だと遅いって理屈もよくわかってないのですが・・・
>>318 2台パックより、3台以上連なっているほうが、
もちろん理屈上は空気抵抗は小さくなるわけだがそれは車の車間が全部同じという前提。
2台が完璧に密着したほうが、3台以上がちょっとずつ車間を空けるより速いことがわかったの。
特にデイトナについては、路面が最悪でコントロールが難しかったのが、
補修で最高レベルになることできっちり密着できるようになった。
あと以前は吊り下げ型のフロントバンパーでタイヤカットが多発したのを記憶にあるかと思うが、
あのバンパーの形状が変更されて、2台が前後ドッキングして走るのにちょうどいい形になった。
そう言うことなんだ。 やっぱNASCARの大きな見所の一つがSSWでの何台も連なるドラフティング だと思ってただけに、あの2カーパックってのはつまらないな。
2カーパックって見た目がかっこ悪いよな
シカゴランドみおわた 珍しくジュニアさんに運があったなw
ガス欠祭りだったからな
逆送じゃなくて逆走だった。orz
306だけど俺にはどうも最悪の流れになっとる
329 :
音速の名無しさん :2011/09/27(火) 00:04:15.56 ID:g/XCzVzA0
チェイス入ってから2連勝マイッタ
よろしければ、死んでいただけませんか
ハム太郎脱落か?
スポーツセンターが今月で打ち切りだ。速報に重宝してたのに。
333 :
音速の名無しさん :2011/09/27(火) 22:42:41.97 ID:n6N/bc7O0
NASCARの不正といえばトヨタ(糞)
今年から見始めた新参だけどみんな誰を応援してるの? 自分は車もドライバーも覚えやすいのペンスキー2台
ゴードン。ロビーのほうね
カイルブッシュ以外選択肢がない
ジュニアさん一択だろjk
あえて、モン、アン、パピなどの外国勢
#39 ライアン・ニューマン
#11 とっとこハム太郎
なら俺はジョー・ネメチェックとJ.J. イェリーを応援するわ
リタイアする早さを見てんだよ お前らとは着眼点が違うのさ
14以外なら誰でもいい
#14 トニーと、 #78 スミス推し♪
リタイヤの速さならスコット・スピードも負けてないw
RaceBuddy 北米アクセスのみになって昨日見れなかった。 串探しがめんどくさい…
F1は長谷川の実況聞きたくなくて見るのやめた レースもあんまりおもろくないし けどNASCARは見続けたい お願いですから藤田さんは実況辞めて下さい
Justinで見りゃ聞かなくて済むぞ
第二音声はどうだ!
そうですねェ!
俺は毎レースJustinで見てるのでG+に必要性を感じない。 まぁ、見ても第二音声だな。
Justinと日テレがナランダッサイドバイサイドォ!
LIVEに勝るものはない 毎度フジF1みたいな選手紹介見るくらいなら 現地のCM見てる方がおもろいわ
マーティのギターソロかっこいいじゃん
358 :
音速の名無しさん :2011/10/08(土) 12:33:47.28 ID:V38IPSm80
タイヤにラグナットが予め接着剤で付けてあるらしいけど、 相手側のボルトへどうしてスムーズに入るんだろう? 普通はボルトのねじ山があるせいで、ナットが入るはずないと思うけど。 それとも、タイヤの装着される位置までは、ねじ山が無いとか?
カート、奥さんもリフレッシュか
メンバーカードで安く手に入れた
>タイヤの装着される位置までは、ねじ山が無いとか? Yes
362 :
音速の名無しさん :2011/10/09(日) 11:15:58.71 ID:5J+WOOCM0
ナスカーでもやっちまった トヨタ(笑)の悪質な不正はもはや伝説
364 :
音速の名無しさん :2011/10/09(日) 18:10:35.30 ID:XbLtJMAQ0
突然3年も4年も前の話持ち出してどうしたんだ?
定期コピペ馬鹿を相手にすんな
Jrさん ほぼ終わったね
368 :
音速の名無しさん :2011/10/10(月) 23:32:52.46 ID:r8n36FRL0
>>367 エドワーズ、ハービック、JJの3人全員に
各1回以上の取りこぼしが有ったと仮定しても
20点差のカイルまでがギリギリ圏内かな?
モモケンと福徳のコンビは珍しい
370 :
音速の名無しさん :2011/10/16(日) 12:32:14.62 ID:wEth5D+v0
今日は19.21.34.37位とヘンドリック全滅。 JJの連覇に黄色信号? Jrさんトドメ。 お疲れ様でした。来年こそよろしく。 とにかく今年中に1勝しようぜ。アゲ
GT5久々につけたらアップデートで 今年のチェイス勢が追加されてた
5ポジション落として-35ポイント、JJ終わったな。 残り5戦、だいぶ絞られてきたな。
全自動先生
24もダメかあ
インディででかいクラッシュあったね。 おなじアメリカンモータースポーツファンとして 死者の冥福を祈るよ。
インディはオーバルのレースさらに減るだろうな
そういや、もてぎでウェル丼食べた・・ RIP
関係ないとは言い切れないんだろうけど、ラスベガスみたいな所はそもそもオープンホイールには向いてないんだよ。
そう考えるとストックカーはまだ安全だな、 一応ルーフはあるし、過去の教訓から様々な安全対策も取られてるし。 インディが何も対策してない訳じゃないだろうけど オープンホイールはやっぱリスク高いわ。
あれはタラデガとかである所謂ビッグワンと同じ感じでおきてるんだよね。 まず2台接触、それを回避しようとしたマシン数台がイン側でさらに接触。 ウェルドンはそこへ突っ込んでしまったわけだけど、フォーミュラだったから フォーミュラで危険とされるタイヤとタイヤの接触となり、飛んでしまった。 NASCARの場合、リヤから突っ込んでも宙を舞うことはおそらくないからね。 でも、タラデガでのエドワーズみたいなこともあるし、宙を舞ってからのフェンスへの クラッシュはNASCARだって決して関係ないことではないと思う。
オープンホイールでのクラッシュって聞いてザナルディ思い出した ザナルディってまだレース出てたっけ?
wikipediaみたら2012ロンドンパラリンピックのハンドサイクリング部門に出場予定らしい
388 :
音速の名無しさん :2011/10/21(金) 02:41:33.68 ID:obgreYQN0
多分今NASCARで死ぬのは困難だと思うよ 相当安全性高いだろ
鉄柱がフロントガラス突き破ってドライバーに当たることもあるからね
MotoGPでも死者かよ・・・
ラスベガスのインディ、ケインが走るかもしれなかったらしいね。 当初の企画は「他のカテゴリーのドライバーが優勝したら5ミリオン贈呈」 だったから。(ドライバーが決まらず企画変更してダンが乗った) ヘンドリックに止められたらしい。
タラデガでDenver Mattressのホーラーが燃えてたなー 隣のマクドナルドのホーラーでハンバーグ焼いてて引火でもしたのか?
NASCARを撮り忘れたときだけ再放送が先の法則
>>396 サンクス
大した損害は無かったようだが
マーティンズビルまで移動出来るのだろうか?
燃えてるFurniture Rowのホーラーはどうしようも無いが
両隣のMacとRedbullのホーラーが放置したままなのにはビビタ
>>396 すごいな。こんなシーン始めてみた。
燃えてるのはホーラーじゃなくてヘッドじゃないの?
>>389 デイルアンハートが死んで相当安全性に配慮されるようになったからな
401 :
音速の名無しさん :2011/10/29(土) 08:20:20.93 ID:qpECXCb70
タラデガ魔物多すぎだろwww
やっぱ、2カードラフトはつまらないな
Martinsvilleに期待
まだ見てないけどやっぱ2car packは面白くないよなぁ
実況アナも下手だし解説者もイマイチ持ち上がってないね。
つまらないがトラックシリーズでは2カーパックの方が圧倒的に早かったからな
>>407 リアバンパーが寸法公差に入っていないことをクルーチーフは知っていて、
リアバンパーをレース中に壊せと指示をしたとNASCARは見ている。
だが、出走前の検査で合格をしているとの指摘に対して、スプリントカップのディレクタは
”確かに検査は合格している、そして我々はきちんとした検査をしたつもりだし、彼ら検査員の仕事は素晴らしかった”
デニーハムリン ”もし彼ら検査員が合格させたのならものすごく公差に近い物だったのだろう”
このようなことでスプリントカップシリーズ自体に水を差さないよう頑張って欲しい。
(大幅に意訳をしています)
タラデガ、クソわろたw レースで笑ったのは久し振りだw JJの違反?はスルーってことですよね。
トレバー・ベインがあちこちで叩かれまくり
>>411 トヨタ、シボレーとメーカー同士でパックを組んでたけど、トレバーはメーカーの違うロビー・ゴードンとパックを組み、
ほとんどの周回を消化。
更にマット・ケンゼスがドラフティングパートナーを失ったときもフォローに回らずジェフ・ゴードンとパックを組んでた。
それにご立腹したフォード陣営からトレバーを批判するコメントが噴出。
トレバーはチェイスに関係ないロビーとパックを組んでフォードドライバーのサポートを怠り、チェイス争いをしてる
ライバルとパックを組むとはけしからんと。
だったら、最初からからチームオーダーを出しとけって思った。
ロガーノがスチュワートと組んだ事のほうがよっぽど酷いと思うんだが
>>413 何故だかロガーノとトニーのパックについて批判的なコメントは出てなかったな。
416 :
sage :2011/10/30(日) 05:35:46.36 ID:zq5uxyRMO
最近藤田さんが実況しなくて嬉しい
チームやメーカー同士のパックってまぁ当たり前だけどあんまり好きじゃないな 俺がNASCAR見るようになった理由はJGTCの過剰な性能調整とチームオーダーが嫌になったからだしなあ
うん、ロビーゴードンと組むなんてなかなか粋だよね
>414 元々トニーはJGRにいたから良い関係が続いてるんじゃないかな。 ニューマン、ハムリンも毎回のように組んでるし。
>421 俺も気になる。 しかしまたトヨタかよって言われるな。
失礼、わかりずらいね。 トヨタレースチーム→MWR ↓ JTG の2ルートにしたいと。
>>423 thx
JTGはMWRのショップ内に間借りしてたけど引き上げるみたいだね
タラデガおもしろかったな
エドワーズチャンピオンいけるかな?(´;ω;`)
ところがどっこい
さすがに今年はJJもキツイか でもJJのことだから結局獲りそうな気がしなくもない
JJ今年は無いね。 でもここから巻き返せばJJの実力を認めてやってもいい。
>>426 タラテガやデイトナは大好きだったのでテレビで見たけど少ししてチャンネル回した
[ ][ ] [ ][ ] [ ][ ] [ ][ ] [ ][ ]
434 :
426 :2011/10/31(月) 03:11:35.97 ID:wKotNUTW0
俺もパックレースは嫌いなんだけど楽しめたよ
マーティンズビル 面白かった! まさにクレイジーw
436 :
306 :2011/10/31(月) 13:57:38.32 ID:JeU59n0U0
俺にとっては最悪の状況になりつつある
ちょっと忙しくてなかなか見れなかったんだけど、久しぶりにケーブルで見たら画像が綺麗になってて嬉しくて興奮しちゃいました\(//∇//)\
438 :
音速の名無しさん :2011/11/01(火) 01:49:19.06 ID:/bfoconR0
敷物建設はないな 消せ郎も役不足だ カールとトニーだろうがカール堅実だから守りきるんじゃね?
440 :
sage :2011/11/01(火) 14:48:27.68 ID:q7zFr6ki0
力不足な
来ました。 家に帰ったら第一戦デイトナ500見る予定なんだけど見所はどこ? さっき少し調べて、ドライバーのキャラを知ると楽しめそうな感じだった。 タラテガみてて、ジュニアは人気があるってのは分かったんだけど、他に注目しとけってドライバーは誰ですか? あー、あと、再放送の予定見てると毎回3時間なんだけど、いっつも500マイルとかで耐久性もあるの?
>>441 welcome。
デイトナ500はストックカーレース業界の最大イベントで
モータースポーツ版「スーパーボウル」と呼ばれるほどなので
ストックカーレースドライバーならば誰もが勝ちたい夢のイベント。
賞金総額も名誉もどのレースよりも大きい。
開幕戦なのにね。
複雑な予選に勝ち残った43台の誰が栄冠を勝ち取るか。
中でも2度シリーズを制しているトニースチュワートは
毎年いい所でこのレースを落として、未だにデイトナ500未勝利。
他の話題としては第一回デイトナ500から参戦していた名門チーム、
ウッドブラザーズが往年のカラーリングを模してデイトナ500復活。
ただしドライバーはルーキーを起用。
ウッドブラザーズは65年にJクラークがロータスでインディ500優勝した時の
ピットクルーも担当した。
NASCARのピットクルーは作業が早くて優秀だという理由で。
レースはコースによって走行距離が250マイル〜600マイルと変化するが
レース時間はだいたいどこも3時間前後。
つづく。
ストックカーは空気抵抗の塊。 しかもデイトナでは速度が出過ぎるという理由で吸気制限が設けられ 通常800ps近い馬力が450psくらいまでおとされる。 こうなると自力単独走行よりも複数台数で連なって走った方が空気へ移行が減って 全体の速度が上がるという特徴がある。 しかし、ことしデイトナはコースを全面再舗装した。 そのために前後の車はバンパーをくっつけ合ったままで1周を全開で走れるようになってしまった。 今年からフロントバンパー形状が変更されてくっついて走っても全車のボディを傷めないようにもなった。 そのおかげでデイトナ2台がくっついて走ることが定番となった。 なぜ3台目以降がくっついて列を作らなくなったかと言うと 3台以上が連なった場合には間に挟まれた車は前後ともダウンフォースが著しく減少してまともに走れない状態となった。 なので、暗黙の了解2台以上は連ならないようにしてる。 2台だけでも前車はリアのダウンフォースを失ってアンダーとなり 後車はフロントダウンフォースを失ってアンダーとなる。 さらにはラジエータに当たる風が極度に減少し水温が上昇する。 タイヤも前後片減りするので、2台のペアはたまに前後を入れ替えを余儀なくされる。 しかし、2台ペアもラスト5周までが暗黙の了解 レース土壇場はがちんこに代わる。 その時に人間ドラマが展開されるのだ。 レースカーのピットイン後とのアジャストしつつ 常にパートナーを見つけながらの200周で最後にどんなどんでん返しがあるか。 しかし、自分的には今年から発生した2カードラフトレースはつまらない。 さらに質問があればどうぞ。
ありがとです では、デイトナもタラテガと同じ様な感じのレースになるのか… とりあえず見てみます
アメリカじゃNASCARの人気は絶対的だけどリーマンショック後は スタンドの空席があるトラックが出てきたね それ以前はどこも超満員だったけど まあインディカーのがらがらから考えれば贅沢な話だが
もういっこ デイトナ500は俺も聞いたことがあるんで見ますけど、再放送といえど毎日3時間は無理。 おすすめのレースがあれば教えてください。
俺が好きなのはロードコースのソノマかな
ロードコースとインディアナポリス モンちゃんの勝てそうな所
そういえば今更なんだけど ライコネンはもう戻って来ないのかな? ライコネン見たくてトラック見てたんだけど あまりにも出なさすぎて忘れてた またF1に戻るようなニュース出てたけどどうなんでしょう?
金さえ用意すればNationwideやTruck Seriesで 勝てる車に乗るのは簡単だけど(500万ドルも有ればフル参戦でそこそこ行けるとか)、 自分で金用意してまで乗る気はないんじゃないだろうか。 金蔓のマテシッツもNASCARにまで回す金は無くなってきたみたいだし。 まあ、ライコネンは回り道や楽しんでラリーやレースやるのもいいけど、 そろそろ自分の力で金稼げるところで、ちゃんと仕事をやるのがいいよ。
/ イェーーーーッ! \ [88][ ] [ ][ ] [ ][ ] [ ][ ] [ ][ ] [ ][ ]
冖 88 ガチャン 亠
>>446 シャーロット、ブリストル、マーティンスビル、フェニックス、ミシガン、アトランタかな。
シャーロットとアトランタはキャラがかぶるけど。
ダーリントンは微妙。
ポコノはつまらない。
>>450 そういう事ですか
やっぱりF1に戻るのが最善なんだろうね
おすすめコース紹介ありがとです。 デイトナ500みたした。 タラテガよりはコース幅が狭く迫力は感じましたが、レース展開はさほど変わらず…。 盛り上がるか?という最後の数周でコーションが出て、イマイチなチェッカーでした。 ずっとNASCARを見てた人の今年のデイトナ500の評価はどんなもんなんだろう? スーパーボウルに匹敵するのにも関わらず、放送では前後のイベントが無いのも良くないですね。
2カードラフトについては米国内でも評価は分かれる というか悪評のほうが多い気がする。 個人的には好きではない。 デイトナでは200周の間に4〜7回ほどのピットインをするが そのたびにレースカードどのようにアジャストしているかをチェックするのもポイント。 シャシーアジャストは映像でわかる。 レースカーは常にオーバーだったりアンダーだったりして コース上ののどこを走れるかもハンドリングバランスによって大きく左右する。 2カードラフトの前を走りたいか後ろを走りたいか インサイドを走りたいか、アウトサイドを走りたいかもハンドリングバランス次第。 なので、2カードラフトを組む相手も目まぐるしく変わる。 そこらへんのドライバー同士の駆け引きは見もの。 ただ、2カードラフトになると今までの集団走行とkらべて選択肢が少なくなった。 なので、ファイナルラップは突然前に浮上した2台の一騎打ちとなる傾向が強い。
今シーズン、チップガナシが不調なのは何故? ドライバーが悪いのかクルーチーフが悪いのか車が悪いのかチームそのものが悪いのか? 誰か教えてちょうだい! 昨シーズンも強いとは思えなかったが大舞台だけでもマクマーレーが活躍出来てたのになぜ今年は勝てない?
ガナッシってRCRのマシンって話を聞いたような? となると、 チェイス進出 RCR #11 Hendrick #24 #48 #88 #14 #39 勝利数 RCR=6 #11x4 #27x1 #33x1 Hendrick=9 #24x3 #48x2 #14x4 #39x1 ドライバーのラインナップ考えてもマシン自体は悪くないような? やっぱドライバーとチームの問題ではないかと。 ガナッシはいつもピットが遅いイメージ。
インディのガナッシ超はやくね
>>460 確かにピットストップでポジションダウンが多い
RCRの車で他のドライバーがそんなに勝利してるなら車の問題ではないみたいだね
せめてピットストップでポジションアップしてくれればいいんだけど
来年はドライバー変わったりするのかな?
そろそろ勝てないモントーヤが消えそうで不安だ
訂正 #14x3 でした。 モントーヤもどうでしょうかねぇ。ポールとかあるから今季はマクマーレイよりだいぶマシかと。 移籍確定は ケインのとボイヤーだけ? マーティンおじさんがリューティマンに変わるってのもあるが未確定かな?
>>460 エンジンはアーンハート・チルドレスだけど、シャーシは自前だったような気がする
RCRが技術提供してたとしてもHMSとSHRみたいな従属関係でもなさそうだし
466 :
465 :2011/11/03(木) 19:33:32.15 ID:7lTzbAAl0
連投スマソ。上の記事のコメント欄に面白いのがあった。 「JRさんにも薬物テストを受けさせろ・・・あとDNAテストもだ」 親父が偉大すぎたからな・・・来年のJRさんに期待。
覚醒剤はメタンフェミン(日本ではスピードの方が名が通ってる) 更にライフルとマシンガン50丁も押収 ツイッターでMug shotが流れてた
スコット・スピード
>>460 エンジンはRCRだけど、シャシーは自前。
ただ、スポンサーのTargetとBass Proの両方があまり業績良くなくて、
スポンサーフィーが絞られている説。
でもまあ、もともとNASCARの中では凄く予算が大きなチームではない。
>>462 モントーヤはガナッシと、Felix Sabates両方のお気に入りなので、
成績だけで簡単に切られることは少々考えにくい。
>469 ってことは、ガナッシはシャシーアジャストが下手ってことだな ピットも遅いしモンキチが遅いわけではないかも TARGETはトランスフォーマーで金使いすぎたかw
そもそもEGRは純然たるトップチームじゃないんだよ。 それぞれのメーカーのNo.1チームであるHMS(+SHR)、JGR、Roushに Dodgeからの援助がなくても自力で何とかしてしまうPenske。 シェビーのno.2のRCR。トップチームはここまでなワケで。 EGRは狙っているレースとそうじゃないレースがハッキリしている感じがするし、 スタッフのクオリティも含めて、チーム力が違うかなと。 それは実際にはお金、チーム予算ってことになるんだろうけど。
ダニカの話しようよ
スプリント・カップシリーズにはSHRから10レース参戦 カー#10(ゴーカート時代の番号)、スポンサーはGoDaddy.com デイトナ500、ダーリントン(5月)、ブリストル(8月ナイトレース)、アトランタ、シカゴ、ドーバーII、テキサスII、フェニックスII 残りの2戦は未定 ダニカはスポット参戦になるので自力での予選突破が必要 今回のNationwideシリーズで使用するマシンのボンネットもレース賞金、ヘルメットと併せてウェルドンのチャリティーオークションに 出品すそうです 来年のINDY 500への参戦も希望してるとか
すまんがチーム名称の略称はやめてくれんか よくわからん。
EGR Earnhardt Ganassi Racing HMS Hendrick Motorsports SHR Stewart-Haas Racing JGR Joe Gibbs Racing Roush Roush Fenway Racing Penske Penske Racing
EGR アーンハートガナッシ HMS ヘンドリック SHR スチュワートハース JGR Jギブス Roush ラウシュ Penske ペンスケ くらいにしてくれないかなあ。 ヘンドリック→HMSはやり過ぎだと思う。 ペンスキー→PRSと言うのもなしね。
下3つは英字でもいいけど、上3つは正直微妙‥
初心者で英語もまともに出来ない俺にはこう何処のチームかわかりやすくまとめられると凄く助かるw NASCAR.comは異様に重いし
話題と全然関係ないけど、 同好の士でありNFLも大好きな友人は デンバー・ブロンコス → デンブロ キャロライナ・パンサーズ → キャロパン サンディエゴ・チャージャース → サンチャ みたいな感じでチームを呼ぶ とりあえずサンチャはやめて欲しい、三軒茶屋みたいだ・・・
じゃあ、元F1ドライバーのマーチン・ブランドルをチンブラと言うのもだめ?
それはマーブラじゃろ。 マーブルでも良いかも
テリラボ、ボビラボとはよく言ってたが。
>>482 でも、それじゃブラバム時代の元チームメイト、
マーク・ブランデルと区別が付かない
うん、チーム名はカタカナで書いてほしいよ
初心者じゃのう、という謗りは、甘んじて受けるから
>>476 正直そのくらいの略称は覚えた方が、アメリカのニュースとかでも情報すぐに取れる。
日本でしか通用しない略称は覚えても何の意味もないけど。
オープニングセレモニーも翻訳して放送しろやクソ日テレ!!!!!!!
つ「スピードラーニング」
>>485 別にみんながアメリカのニュースで情報を取ることは無いから日本語で無問題。
そもそもここは日本の掲示板だし。
うん
>>490 ホーナデイ気の毒にw
まあカイルらしいちゃ、カイルらしい。
>>473 スケジュール見た瞬間自分も思った>インディ出たいのかなと
>490 トラックシリーズでアンダーコーション下の報復行為に対するペナルティで欠場ってこと?
みなさんグランツーリスモ5もってる? 今年と去年のNascar入ってるよね ダッヂだけハブられてるけど・・・
映像みたけどカイルが2回外へ押し出されてる まぁ2回やられてキレたって感じかな コーション下じゃなけりゃおとがめなしだった気がする
メナードが他のドライバーとなじめないのは多分カーナンバーが素数だから
14か99で決まりかな。 2と17は惜しかった、健闘したね。
facebookとかのコメントでgo get em!とかのemの意味をご存知の方おられませんか? トニーへのコメントでよくみます しかしタイトル争いが面白くなって参りましたなー
カイルはあかんか、一緒やで
>>506 himかthemの短縮形で、Go get him! または Go get them! ですかね
ヤツ(ら)をやっつけろ!的な
>>508-509 レスありがとうございます
それで意味がわかりました!
所謂ネット用語ですね
>>510 > 所謂ネット用語ですね
でなくてネットよりずっと以前からある俗語。つか訛。
「やっておしまいなさい」と「やっちまいな」「やっちめー」みたいな違い。
ショートトラックって酔ったりしないのかな
長年やってると内臓が右に寄ったりしないんだろうか、とかも気になる。
なんかカイルの一件、スポンサー問題まで発展してるな Z-Lineはネイションワイドの最終戦(ホームステッド)ではハムリンとリプレースしろとか M&M'sは残り2戦のスポンサーは行わないようなことをちらつかせているし ジョー・ギブスも苦労が絶えないな
いい気味だ 脳みそ冷やすのに丁度いいんじゃない?
おい日テレで放送するまで待ってくれよ
またネタバレ厨か?
はい
Interstate Batteriesってなんかボビー・ラボンテのイメージしかない NASCAR見てると「このドライバーといえばこのスポンサー」みたいなイメージが出来る 最近なんて自販機のマウンテンデューみてジュニアさんの顔が真っ先に…
駅の売店でm&m'sを見るとつい買ってしまう
単純な連中だな
あんだと(#゚Д゚)ゴルァ!!
>>520 >Interstate Batteries
俺はデイル・ジャレットだけどな
B52
カイル出場停止かよクソ
残り2戦楽しみ! 勢いのトニーか 去年残り2戦とも連勝しているカールか 次のフェニックスでふたりともリタイヤくらいに沈めば更に面白いかも
まさかのジュニアチャンピオン希望
カップシリーズでこういうことやったらそれぐらいの措置が取られてもおかしくないけど、トラックシリーズでちょっと報復しただけでこれは重すぎないか? よくある光景でしょ
審議者が恨みをもってる
チリも積もればってことなんだろうけど
マーティンズビルのビッカーズも結構ひどかったけどなw まぁ今回は仕方ないとしても、あまりクラッシュによるペナルティは出して欲しくないね
最初の接触はレーシングアクシデント、 お互いにあれだけギリギリを狙えば致し方ない、 次の接触は悪質なプッシングだなぁ・・・ 意図はどうあれ、ターン進入で、あんなに押しちゃあいけないわ、 下手すれば致命的なクラッシュを誘発するよ。
そんなに問題だとは思えないけどな
わいはトニーがやってくれると信じている
同じオーバルを走るにしてもINDYとは違った面白さがあるよね。 2カーパックで200マイル超、3ワイドとか見るとハラハラするよ。 来年はINDYからダニカが移ってくるし、更に面白くなりそうだ。 悪童カイル・ブッシュとの絡みが見たい。「クラッシュ上等」な、ぶつけ合いが見れそうだ。
34戦テキサスを観戦中♪
ダニカに期待してる奴なんているのか?
きれいだから許す
ダニカのプリケツCMが好き
ダニカはアジア人にあこがれて黒髪にしてるって インディのGAORAコメンタリーが言ってたけど 典型的なブロンドコンプレックスだよな
ダニカに期待する訳じゃ無いけど、あの性格ならNASCARに合ってる気がするんだよね。負けん気の強さなんかが。 ただ、長丁場のレースで、あの重い車を振り回して走れるかは不安要素だろうけどね。
成績とかで無くキャラ的にダニカに期待しない奴なんているんだな? それが驚きだわ
なすかーのドライバーってなんか…ブ男度高くね? 気のせい?
とっちゃん坊や率が高い気はする
キャラ的に期待ってどういうことなんだ
>>542 >>あの重い車を振り回して走れるかは不安要素だろうけどね。
パワステが無いINDYに乗れるんならパワステ有りのNASCARなんか余裕でしょ。
ってかNationwideで走ったことあったんじゃなかったっけ。
>>545 うんうんそうも言える。
なんでスゲえ萌えるようなハンサムが出てこないかな。
549 :
音速の名無しさん :2011/11/16(水) 23:08:36.07 ID:1FS7U94P0
ケインは女に人気あるらしい。エドワーズは映画だかドラマに出たこともあるくらいで、いいんじゃないの。
ケインは優しい感じだ罠。 エドワーズはムリw なでしこみたいなもんで、他があんまりひどいので持ち上げられる子みたいなもんだろう。
ビッカーズ←ぶつけすぎ
ビッカーズは被害にあうほうが多いような
ゴードンとパパンハートはイケメンだったろ
うん、ロビーはイケメンだ
555 :
音速の名無しさん :2011/11/17(木) 14:01:16.02 ID:IFz1eBpY0
チームオーナーのヘンドリック チルドレス ガナッシで誰が一番太って見える?
結局、NASCAR全体の顔偏差値低い件は肯定されて終わったワケだな…
おっさんと髭もじゃと若ハゲが目立つからな
558 :
音速の名無しさん :2011/11/18(金) 07:11:37.28 ID:+7f4pBdO0
ロガーノは来年もJGRで走れるのか? カイルやハムリンと比べると差がありすぎるような。
ダニカ、ダリオやサムホが悲惨だったのによくNASCARに転向したな まあステータスや人気、収入どれをとってもNASCARが圧倒的に上だから憧れるのはわかるが インディカーとNASCARのトップの収入じゃ10倍違うらしいしね
デブネタと言えば どっかのチームのガスマンでスゲーデブ居ない?
知らんがな
562 :
音速の名無しさん :2011/11/18(金) 21:14:13.57 ID:+7f4pBdO0
>>560 スチュアートのじゃないか? 違ったかな?
ホームステッドのプラクティス首位がジュニアさんでワロタ それでも予選でずっこけるのがジュニアさんだよな 多分
565 :
音速の名無しさん :2011/11/20(日) 07:04:23.66 ID:/roUqZ7o0
14と99がブツケあい大ケンカで終了とゆうのが見たい。
>>566 ヤーボローって…
ノブ・トクガワが「ペティ!!!!」って言いながらヘルメットのラジオをむしり取り、
デュークが爆発していたころ…
>>567 懐かしいなw
「カイル、振り回されているのは車のほうかもしれないよ」
WTCCを見てて思ったんだが、ロブ・ハフってカイルに似てね?
571 :
音速の名無しさん :2011/11/21(月) 11:03:19.75 ID:vqEiss+D0
トニー・スチュワートって嫌われてるの?
572 :
音速の名無しさん :2011/11/21(月) 11:33:43.73 ID:ul2UfrRf0
チェイスで5勝。文句なし。
573 :
306 :2011/11/21(月) 12:45:15.39 ID:8057Znn50
俺は好きじゃない
いいかげんジョンソンのチャンピオンには飽きたから、まあ良かったよ。
うう・・・カール・・・もうちょっとだったのに・・・(;ω;)
最後の雨がトニーに味方したな クルーは雨が降ることを予想してピットタイミングを遅らせたのかな?
カールは燃料が5周分足りなくてもう一度、ピットに入らなきゃ駄目だったらしい
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
トニーは結構人気あるみたいだよ 知り合いのアメリカ人は大抵トニーはナイスガイだと言っている 俺はトニーとマーティン親父が大好きだわ
581 :
音速の名無しさん :2011/11/21(月) 20:55:38.69 ID:ul2UfrRf0
名の知れてるドライバーは、スタート前に妻や彼女といる所が映されてるけど、スチュアート Jr ケインは見た事がない。 3人は独身で彼女もいないのか? それともコースの連れてこないだけ?
>>581 複数いたら一人連れてきたらモメるだろ
あーっな人もいるかもな
583 :
音速の名無しさん :2011/11/22(火) 11:30:00.47 ID:UeQxz7fF0
>>581 ケインはスポンサーの意向ぽいよね
トニーは湊々に女が居そうwサーキット々か?
ジュニアさんは
アッー
>>583 肌の色でしょ。
ナスカーは南軍の奴隷制支持者とファン層がモロかぶりの世界。
ジェフ・ゴードンがヒールにされたのも都会の洗練されたリベラルな雰囲気(あくまで雰囲気)が駄目だったんだよな? だから無理して髭はやしてダサい格好してたのかな? NASCARファンはモロ保守派だもんね ジュニアさんの人気も頷けるな
トニーは昔から年増好き。バツイチとか誰かの元カノとかとばっか付き合ってる。 Jr.は以前、不倫騒動を彼女の元夫に起こされてた。正直かなりお盛んなタイプ。 ケイシーは毎年彼女変えてるクチ。こっちもお盛ん。 まあ、理想的な夫婦やガールフレンド以外はあんまり表に出さないような 暗黙のルールがあるのではないかと思われ。 ただ、NASCARドライバーはスターなのでスキャンダル情報はバリバリ流れます。
ここはG+放送までネタバレ禁止ですか?
お願いします
やめろやめてください
リューテマンって来年どうすんの?
正直走りがアレで嫌われ者なので……。福山さんの言うとおり人間性はいいのかもしれないけど。 まあ、そのリューティマンを追い出したマーティンも昔は決して“人格者”のような扱いではなかったんだけど。
NASCARを語ろうYO その“14”かww
座布団3枚
597 :
音速の名無しさん :2011/11/24(木) 07:19:13.38 ID:NryoFb340
10戦で5勝なんて凄すぎる。チェイス落ちしそうだったのに。
トニー結構痩せたよな?
JGRにいたころに比べたらまだ首周りがもっちゃりしてるけどだいぶスリムになったね でもレースの一線から引いてオーナーに専念しだしたらすごい貫禄になりそうな予感 見逃してたソノマ、トニーファンだけどワロタ
トニーってご意見番キャラだけど ひっそりと新男に気を使ったり 笑顔が爽やかだったり ギャップが良いなwww でもコッポラの映画に出てきそうだけど
さて、結果分かってるけど観るか
F16
ケセロウスキーは怪我し続ければチャンピオン取れたというのに・・・
>>600 顔つきでトム・サイズモア思い出すんだよな
ペースカーがパトカーってのが笑える。フォードのデモカーだけど。
あいつら警察の後ろでは制限速度守るんだな
仕込みだろちきしょう:・・
これは仕込みといわれても仕方ないw
Darian Grubbは解雇なの?チャンピオンとったのにねぇ
最終戦今見た 今見た トニースチュワート最高じゃぁああああああああああああああああああああ GT5でもアンタの車乗っ取てるぞぉ! チェイス前は今年は駄目かなぁと諦めてたのに、 チェイス後の鬼神の如き走りたまんねぇ〜 涙出てきた 応援してた甲斐があったよぉ〜 はぁ 今日は一日気分良く過ごせそうだわ
今年ず〜っと追ってたけど、放送でそれほどフューチャーされないときでも、粘り強くポイント取ってた。 そういう小さな積み重ねでチェイスにやっとこさ行って、コレだもん。 もうたまんないよ。 今回の録画は永久保存版。 今からもう一回見ようっと。 あと、来年開幕までにカイルが元気になってることを祈るだけ。 あぁ気持ちよかった^^
暴れん坊将軍チャンピオンおめ
最後のリスタートから14と99のガチンコ勝負しか映ってなかったね NASCARらしくないクリーンなできすぎの結末ってのも良かった 新ポイントシステムもすごく良い方に転んだ感じ ジュニアやモントーヤもそろそろ本気出してもいいんじゃよ
来年もG+でやるの?
>>609 Darien Grubbだよね?
トニーのクルーチーフをやりつつ、ダニカ嬢がカップに出るときはダニカ嬢のクルーチーフを
やるという話も
最後思い切って攻めの作戦に切り替えたことが、 結果として良かったのかもね。 トニーおめでとう!やんちゃだった頃から想像できないくらい大人になった。 でも、インフェネオンの時みたいにやる時はやるのがいいね。
>>609 ,617
ゴメン、Darian Grubb でいいみたい
620 :
音速の名無しさん :2011/11/27(日) 18:30:46.98 ID:g/DVTRX00
来年チルドレスのドライバーひとり変わるんかい?
>619 ダニカカップは10戦くらいだったっけ? それでも、トニーと掛け持ちなんて無理と思うが >620 ボイヤーがどっかに行くって言ってたような? Roushも3台にしてエドワーズに集中するとかでレーガンもどうなるか? あとは、ビッカーズとリューティマンが就活中か
>>621 ダニカ嬢がカップに出るときトニーは別のクルーチーフになるけど同じチームだから
情報共有出来るんじゃ無いの?
>>620 ボウヤーがマイケル・ウオトリップの15号車に移籍
623 :
音速の名無しさん :2011/11/27(日) 19:20:57.99 ID:g/DVTRX00
ダニカはインディカーでレース後に、あまり汗かいてるようには見えなかった。髪もサラサラに見えた。 ストックカーでは、髪ベタベタ顔も凄い事になりそうだ。
>顔も凄い事 なんか怖い
96年のナスカーサンダースペシャル鈴鹿見に行ったなぁ。肌寒い11月だったけど。アーンハートだっけ、マンセルみたいな雰囲気だなぁって応援してたわ。
>>622 ボウヤーって昔マイケルと接触してヤツは最低のドライバーだとか言ってなかったっけ
マーチンおじさんがウォルトリップとシェアして走るのか、デイトナはどっちが乗る んだろ。トヨタっつうのが似合わない気もするけど、また走るとこ見られてうれしい。
>>626 ウォルトリップ弟も、普段はとても好人物なのに
ドライブ時のマナーや危機回避能力の低さとか、
ドライバーとしては結構ボロクソに周囲から言われている。
てなわけで、チームオーナーとしては問題無いのでしょ。多分。
629 :
音速の名無しさん :2011/11/29(火) 00:28:16.63 ID:s+iCpYHx0
>>628 何年か前ロビーゴードンに、ヘルメット投げられてたね
>>629 あれ、それカイルに投げてたんじゃなかったっけ?
別の人か?
昔は全然興味なかったから記憶が定かじゃない
トニーのクルーチーフに元ペンスキーのSteve Addingtonが決まったぽい Darian Grubbはヘンドリックに戻るのかな?
クルーチーフでなければヘンドリックに戻れるってこと?
今のところ、ヘンドリックにクルーチーフの空きは無いからねぇ
前はJJのエンジニアだったて書いてあるね。エンジニアで我慢できるかどうかってことかな。 まぁ戻らないんじゃないでしょうかね。 トニーのとこはクビってことなのかな?
地味にジュニアさんが7位だったのってすごくね? とても7位には見えないけど・・・
636 :
音速の名無しさん :2011/11/29(火) 23:55:57.21 ID:s+iCpYHx0
来年ジュニアは、ケインにもかなわないだろう。ヘンドリックでジュニアだけチェイス落ちしそう。
Jr.さんは来年本気出すって言ってたぜ?
年明けても「来年本気出す」のままなんだろ?
毎年恒例ですな。
これであのAAは貼れない
リューテマンはどこか取ってくれるの?
>>642 Front Row Motorsports のドライバー候補として挙がってるけど、どうだろうね。
644 :
音速の名無しさん :2011/11/30(水) 20:32:11.21 ID:rTZEHR9N0
T・ベインは来年はカップシリーズにフル参戦するんかい?
ベインは来年もウッド・ブラザースからエントリーの予定だけど、予算の都合で今年同様 スポット参戦が濃厚。新しいスポンサーが見つかればフル参戦もあり得るらしいよ。」
646 :
音速の名無しさん :2011/12/01(木) 21:56:02.06 ID:A2FI2v3B0
来年も、カップかネイションワイドかトラックのどれか一つしかポイントは得られないのか?
そのポイントシステムの方がいい。 ウッド・ブラザースには頑張って貰いたいけど、全世界中がリセッション・・・
648 :
音速の名無しさん :2011/12/02(金) 07:06:40.27 ID:I8luVsPK0
カップのルーキーオブザイヤーは、なくなったのか? 去年は誰だった? 今年は誰?
SUNOCO ROOKIE OF THE YEAR Driver Points Wins Andy Lally 229 (5) Winsはルーキー最上位の意味かな、よく分からん。
>>647 それどころか、ベインの契約を持っているラウシュ自体が金が無くて、
来年は3台体制だからね……
ジュニアさんのMost Popular Driver受賞、いい加減飽きたって、今はこれしかタイトル採れないかw
652 :
F3000 :2011/12/02(金) 22:37:28.94 ID:uX1SmTMZ0
タラデガでリストリクター外してアンリミテッドレース開催してくれ!
事故起きたらどうすんだよ
654 :
音速の名無しさん :2011/12/03(土) 07:12:21.28 ID:KTjcNUVP0
デイトナとタラデカのレースを何とかしてほしい。 単独で走って勝てるようにならないかな。協力しあわなければ勝てないとか変だと思う。
年に4回だけだから許してやってくれ
今までのスーパースピードウェイだったら長い列だったから「協力」って感じではなかったよね 今年もジョンソンのせいでジュニアが勝てなくてがっかりした
ブライアン・フランスも2カーパックによるドラフティングを無くすことを 最終目標と言ってる
めっちゃ美人w
おっちゃんには髪と服の色以外の違いがわからん
ジュニアさんの彼女のほうがブロンドで巨乳だな。
Jr.のガールフレンドの胸。人工?
ヘンドリック製らしい
nascarのドライバーグッズは自車のカーナンバーをメインにデザインすることが多いな。 NYヤンキーズの選手みたいだな。
F1とかと違って番号を見るとすぐわかるから助かる
668 :
音速の名無しさん :2011/12/04(日) 01:42:45.24 ID:BMF4NuDG0
ハムリンの彼女かわいいね。
・・・やっぱいまいちツラがアレだな、NASCARドライバー ライコネンがカップシリーズ参戦したら一番人気になるぜ
ニューマンとこの奥さんだけ妙に生活感に溢れてる てかニューマンとこの以外全部色違いに見える
ニューマンの顔が大きい(^_^;)
ハムリンの女が一番ええなー
シューマッハとかアロンソとか来てくれないかな
>>676 あるとしたらバリチェロやマッサなどの南米出身くらいじゃない?
来年バリチェロ
再来年マッサ
678 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 04:34:46.54 ID:sn192z3o0
アメスポ今月の事件簿@2011年11月|集英社のスポーツ総合雑誌 スポルティーバ 公式サイト web Sportiva
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/otherballgame/2011/11/30/201111/index2.php 4位 ★NASCAR会場で大ブーイングを浴びたオバマ大統領夫人★
ミシェル・オバマ大統領夫人(47歳)とジル・バイデン副大統領夫人(60歳)のふたりが
フロリダ州マイアミで開催されたNASCARのレース会場に特別ゲストとして訪れたところ、予想外の大ブーイングを浴びた。
NASCARのファンは、農作業に従事する貧困層の白人労働者が多くを占めており、共和党支持者の割合が高い。
よって民主党を代表するふたりは、NASCAR会場では嫌われ者として扱われた。
ちなみに、セントルイスで行なわれた今年のワールドシリーズの試合前に式典にふたりが出席したときは、拍手で迎えられている。
>>676 シューマッハが来たら、幅寄せするから危険すぎるw
たぶん、うまく周りに馴染めなくて干されそう…。
シューマッハは意外とフランクらしいし馴染めると思うけどな 復活するまで二輪やってたりモタスポを楽しむタイプらしいよ でもF1(笑)は嫌な奴じゃなきゃレースやっちゃいけない的空気があるからねwww
>>680 フランクなのはコース外
相手をつぶしてでも勝とうとするのはNASCARに向いていないのでは?
正々堂々と戦い正当な報復なら認められるかもしれないが。
シューマッハならジャックみたいな事になりかねん でも一度ストックカー乗る姿を見てみたい気もする ライコネンも一度くらいロードコース走ってもらいたかった
モントーヤが優勝した時のテロップでマリオアンドレッティが外人扱いなのには驚いた イタリア系の移民とはいえどう見てもアメリカ人だと思うのに
>相手をつぶしてでも勝とうとするのはNASCARに向いていないのでは? むしろNASCARじゃないとできないだろw
F1ドライバーがNASCAR乗るんだったら、もうちょっと太まらないとなぁ トニースチュワートなんて、F1体験終わったらきっちり戻してきたじゃんw
>>684 つDemolitiom Derby
つMonster Jam
いやあアメリカって豪快だなあ
>>687 マスタングのNASCARはもう試作車まで作られて走ってた筈
ネメチェックおじさんも乗ってたよ
ジェフ・ゴードンが乗ってたベルエア型のNASCARの詳細が知りたい
マスタング、ネーションワイドで走ってるじゃん。
690 :
音速の名無しさん :2011/12/05(月) 23:46:44.83 ID:V3sXzMZO0
>>685 ミジェット時代のトニーが細身の美少年でワロタw
トニーは年齢相応の貫禄ついてて元悪童のイメージついてるけどおめめくりくりの可愛い顔してる エドワースはイケメンではないけどスーツの似合うモテそうな顔 ジュニアの引きつったような顔は日本女性受けはしなさそう JJは端正な顔してるけどあんまり特徴が無いので汚い格好でぶらついててもバレなさそう ケセ郎は青春ドラマで主人公がホレてる女にちょっかい出す役とかで出てそう ケインは日本でも受けそうなイケメン アメリカでのイメージは違いそうだしどうでもいいことだが。 しかしついこの間最終戦終わったばっかなのにNFL観てたらもう来年デイトナの宣伝やってる シーズン中はほぼ毎週走ってオフシーズンも短いってのはいいね
コーンフロスティに付かねえかな 「カール・エドワーズ テクニカルブック」… カール・エドワーズのようなドラフトをするためには? みたいな
>>680 ただ、想像以上の忙しさに面食らうと思う。
年間36戦のうえに、F1並みかそれ以上にスポンサー絡みの営業の仕事も多いしね。
シューはきっと「あのモントーヤがこれ我慢しているの?」と疑問に思うかと。
>>683 マリオは人生で一番嬉しかったことはアメリカの市民権を取ったときのことだと答えているけど、
同時にイタリア人、イタリア生まれとしてのアイデンティティも常々強調しているわけで。
そして移民国家であるアメリカではその2つは全然矛盾してないのよ。
人気ゲームキャラクターのあれな
マジかよ どこ行くの?
どうやらシェルさんがカートのレース中の態度にお怒りの模様ですな でもペンスケの場合はロジャーも同じように考えていないとそうはならないので、まあそういうことでしょう。 現時点での噂は結果的にレーガンとスワップで、ラウシュに復帰説。 ラウシュもできれば4台体制を維持したかったろうし、カートなら多分スポンサー取れる。 ついでに来年のカートのギャラはペンスケ持ちだろうし、お得?……てな感じではないでしょうか。
ちなみに他の候補としてはリューティマン、ビッカーズも残ってるようですが、 サムホはない、お前は来年Nationwideフル参戦で結果残せ……とのようです。
サムホは未だNASCARで走れること自体が驚きなんだが……。 そんなに良いスポンサーが付いてるんだろうか?
ラウシュが首にしたドライバーをまた雇うのかよw
Jrさんと変わってくれ。 ブッシュ兄のほうがよっぽどいい仕事するぜ。
NASCAR2012のカレンダーってあるかな?
>>703 いろいろあるよ。
日本ではほとんどなじみがないけど、向こうではたくさんある。
>>702 それ賛成
ジュニアさんはヘボいマシン乗って言い訳出来るようにしてあげたほが良いよな
ジュニアはもう、シーズン当初からしょぼーん顔だったよなぁ 痛々しかったわぁ
ジュニアさんには元の巣に戻ってもらって、マーティンを残留w
お前らジュニアさんのことバカにするけど7位だぞ カートやジェフ・ゴードンよりすごいんだぞ
カートやジェフは勝ってるけどね。 やっぱ優勝したときのポイントが少ないと思う。 2位と3ポイントじゃあ優勝の価値がちょっと低いかと。
これでもNASCARの伝統の中では1位と2位の差が大きく開いている方。 昔々は上位25位までが25-24-23と1点ずつしか開いていない時代が長かった。
やっぱり優勝と2位の差はもっとあったほうがいいと思うけど 1点差の時代が長かった理由は?
最終戦までもつれるなら何でもいい
まあ、今年に関してはチェイスがうまくいったと。
CART日本撤退したので代わりに使ってください
>>715 ガラパゴス日本のモタスポ界に衝撃が走るだろなwww
でも恥をかきたくないから日本人有名ドライバーの参戦は無い
WTCCのような日本国内でありながら蚊帳の外感満載のイベントになるんだろな
「オートスポーツ」で レッドブル撤退ってレポートしていたけど本当??
>>717 もうかなり前にその情報は流れてたよ。
優勝できないから辞めるって。
>>715 CARTなんて遠おの昔に無くなってるんですけど
WEBでも紙でもASにNASCARの記事が載ることがいまや奇跡。トヨタがチャンピオン にでもなればドカンと出すよw
>>715 はCARTとIRLを勘違い(混同?)しているのでは?
>>720 ごくたま〜に天野の執筆した特集記事をやるよ。AS。
同じ所をぐるぐる周るのが日本人には合わないんだろうな。 特に興味の無い人にはホントに何が面白いのか解らんと思う。 好きな漏れだって疲れてる時に中継見ながらウトウトしちまうorz クルマの造りもF1なんかと比べるとハイテク素材も無いし、一見箱車だしね。 よく調べればストックカーの凄さも解ると思うけど、 V8をキャブで10000まで回して800馬力ってスゲーよ。
大抵の自動車レースは同じところをグルグル・・・
確かF1のニキ・ラウダの引退理由が 「同じ所をグルグル回るのが嫌になった」とかそんなんだったな NASCARはドラフトの駆け引きが面白いのに 皆よく知らないから「面白くない」「駆け引きがない」って言われる
ヒートし過ぎてイエロー連発でのろのろ走行が長く続くと冷める(と言うか寝ちゃう)時はある 駆け引きが面白いのは確かだけどやり過ぎは勘弁して欲しいよ
基本的にレースが長すぎる 最後の30分はどのモータースポーツより面白いと思うけど
ハプニングがもうちょっとあってもいいかな
F1見てるより面白いと思う ラッキードッグがあるから序盤なら後方に沈んでも巻き返せるし やっぱルール面での工夫が大きい
G+の日本語のおかしいアナウンサーをなんとかしてくれ。 タメ口の石見もいらん。 全戦放送してくれてありがとう。
日テレの実況アナウンサーは総じてレベルが低い プロ野球もひどいぞ
フジF1に比べるとマシ
レース時間は長くても、レース中に細かくアジャストして後方から巻き返すとかあるしね。 台数多いから、レース時間が多くないと。
NASCARをつまらんって言う人って 最初の1時間ぐらいで見るのやめちゃうんだろうな。 最初のほうはあまり動きないからね。 とりあえず最初つまんなくても1レースきっちり見て欲しいね。 それで面白いと感じれば、ずらしたピットタイミングとかが後に重要になってくる というのがわかるだろうから、最初のほうもしっかりと見るようになると思う。
数年前のNASCARのプロモーションで 誰かロックスター的な人が、歌うようにStart your Enginesって叫ぶやつがあったんだけど それが誰だったか覚えてる人いませんか? もう一度見てみたいんだけど、全然思い出せねいのです。 同時期に、60年代のNASCARと合成で走るやつとか、 有名な女性シンガーが歌うたうやつとかがやってた気がする。 どれかひとつでも思い出せればそこから引き出せそうなのに、3つともまったく手がかりになるようなものが思い出せない。
735 :
音速の名無しさん :2011/12/12(月) 22:39:30.99 ID:G/1VbYrsO
レニー・クラヴィッツじゃね?
>>735 それ!
ありがとう。あるかどうかわからないけれど探してみます。けどまずは寝る。
そうそう。How bad have you got it? だ。 いやーもうすっかり忘れてたぜ。 この頃が俺的にはNACAR観戦、一番盛り上がっていました。 無事に念願のレニクラのプロモも見つかりました。 ありがとうございました。
エスパー求むってやつだな
>>734 > 数年前のNASCARのプロモーションで
:
> 有名な女性シンガーが歌うたうやつとかがやってた気がする。
Sheryl Crow のSteve McQueen とかも流れてたよ。
Jr.さんがPVに出てる。
最近NASCARのかっこよさに目覚めた新参から質問です 去年のネイションワイドの車の、バンパーにリベット止めされてるパーツがかっこいいんですが あれって空力的にどんな意味があるんでしょうか? それと素材はボディと違うんですかね? 今年から車両規定変更でなくなったみたいで残念です…
実況解説だけ聞いてても楽しい
そうですねぇ!
>>743 ウザw
「ビッグワン」を覚えたらやたら連呼したりもしてたなw
土日とかおそすぎだよ せめて水曜位には放送してほしいわ
>>734 60年代のマシンと走るのは
NASCAR Timelessだな
アレは凄かった
CSでFOX配信のNFLを観てると来年2月のDaytona500のスポットテロップがたまに入る ちと気が早いなとも思うけど 冬の時期Nascarすっかり忘れてる自分だけどあれ見るとOFF情報漁りだす。
MotoGPの総集編は放送したみたいだけどnascarの総集編は無いの? ホームステッドの[再]が30日なのでそれ以降なのかな?
749 :
音速の名無しさん :2011/12/16(金) 05:15:53.92 ID:GwHVlexD0
>>747 NFLもNASCARも両方安定高視聴率取れる貴重なプロスポーツでファン層も重なってるだろうしね
スーパー終わったら2週後にシュートアウトして翌週にデイトナだからFOXも売り込みたいんだろう
俺もあれ観るとwktkしてくる
NASCARの実況解説、トークがマンネリ化しすぎ
そりゃ毎週レースがあればネタも尽きるだろ
ドライバー目線の解説があるうちはありがたい アナの頭がもうちょっと良ければ…
明らかに別人じゃねえか
外人さんは全員同じに見える人ってけっこういるよね
もっちりしたお肉とか似てる気もするがさすがに本人ってのはなw
>>744 インディを実況している方がやってくれればいいのになと思いました
A.J. アルメンディンガー --> #22 カート・ブッシュ --> #51
GAORA時代の中継初めて観たわ。 こんな楽しげな中継やってたなんて… G+逝っていいよ
うおおおおぁ! チェイス前からすっかり忘れてチェックしなくなってたけど、 久々に来たら最終的にトニーが勝ったのかあ いや〜よかったよかった。ホントよかったなぁ 独立してからイマイチパッとしない時期があったから、どうなることかとヒヤヒヤしてたんでホントに嬉しい。 度重なるジョンソンの1人勝ちにウンザリしてて何度見るのやめようと思ったことか。 某二代目もなんとかしろ!w とりあえず開幕のデイトナな。
ビシッ! 来年こそ… AA自重
今年のかなり早い時期から「僕に期待しないでよ」な空気出しまくってたジュニアはもう・・・
サブ音声で現地実況を聞いた方が楽しいよ。 英語の勉強にもなるし。 フジのF1も英語実況があればいいのに。
そうですねぇ!
びっぐわーん!
来年もG+で面白くない実況を聞く羽目になりそうだなww 俺はjustin派だからあまり関係ないけど。
と、いいますとぉ?
日テレ、増田 隆生元アナ(現スポーツ局所属)のfacebook投稿より ----- 【NASCAR on 日テレG+】第1戦DAYTONA500の生放送決定! 2012年シーズン第1戦 DAYTONA500を生放送します。 NASCARをLIVEでお届けするのは5年ぶりになります。 放送時間は2/27(月)2:00〜9:00・・・開幕戦なのでレース1時間前のプレレースイベントから中継スタートです。
770 :
音速の名無しさん :2011/12/29(木) 12:02:09.92 ID:rYca+VGc0
G+グッジョブじゃないか。
G+って批判されてるけど、全戦放送してくれるだけでもありがたい。 しかもデイトナ500は生中継!グッジョブ!
772 :
音速の名無しさん :2011/12/29(木) 12:45:26.21 ID:K10dTNWd0
俺がNASCARを見始めた2004年頃のジュニアさんは、 けっこう勝利を収めていたのに何故こんなにも 地味なドライバーになってしまったのだろう?誰か説明してくれ
本気を出していないから
>>769 キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
>>769 おおお G+頑張った!
レース1時間前からってのがさらに素晴らしい。
>レース1時間前から・・ って、G+のスタジオでウダウダ喋ってるだけじゃねーの?
NEXTのF1みたいにスタート10分前放送開始とかつまんねーしな
キタアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
その期間中は会社からバルセロナに行けと言われているんだよなあ。 って書くと、どの業界の人間かすぐわかるけど。
2/27は有給休暇確定。日テレさんありがとう!
G+が久々に仕事をしたな
来年も面白いシーズンになるといいね ジュニアさんも年明けたら来年こそ頑張ってください
今年こそモントーヤにオーバル初勝利を!
786 :
音速の名無しさん :2012/01/01(日) 11:02:17.16 ID:xnvZg0OhO
てゆーかあの馬鹿丸出しアナウンサーに生実況ができるのか?
アナは録画放送でも目の前のことしか喋ってないからそうレース始まったらあまり変わりはないかも レース前セレモニーの進行具合とか読めないだろうからそっちのがgdりそうだ NASCARってモタスポってよりエンターテイメント寄りだからもっとぐだぐだ放送席でいいと思うんだけど NFLとかIRLと違ってアナと解説が特に仲良いわけじゃなさそうだから居酒屋にもならんな
酒飲みながら解説してくれ
あけましておめでとうございます。 今年も面白いシーズンになりますように。 デイトナ500はFOXだっけ。進行表くらい貰うんだろけどね。 結局はいつもの調子でプリレースもやるんだろなぁ。
金掛かるから無理かもしれんけど、解説2人体制がいいなぁ。 穴は要所で実況。それ以外は解説二人でマニアックな話をする。
ビ ッ グ ワ ー ー ー ー ー ン
去年は解説の人が可哀想でしかたがなかった 今年はデイトナを見て実況が面白かったら1年見てみようっと
793 :
音速の名無しさん :2012/01/02(月) 19:25:53.84 ID:7O9w6qHL0
派手な連続横転や空中ぶっ飛びクラッシュが少なくなってきてるからつまらん
795 :
音速の名無しさん :2012/01/04(水) 03:14:54.38 ID:20LHY/eX0
>>795 ビッグワーーーーーン
今PEZのNASCAR TRUCKシリーズがトイザらスで売ってるぞ
トニーとカイルとエドワーズは見つけた
裏のライセンス見る感じジェフもあるっぽいね
…ジュニアさんは?
早くサンダーテスト始まらないかなー、待ち遠しい。
今年はマシンなんか変わってるん?
エンジンのキャブがインジェクションに変更って言ってた。 どんなインパクトがあるかはわかんね。
ドライバーのアクセルワーク依存だった燃料セーブが セッティング依存になっちゃうてことでおk?
ネイションワイドみたいなぁ
805 :
音速の名無しさん :2012/01/07(土) 18:54:24.19 ID:3S2wP5wL0
カートブッシュはドコで走るんだい?
フェニックス・レーシング ケセロウスキーがタラデガで勝ったチーム
随分弱小チームに行っちゃったなあ どうして
808 :
音速の名無しさん :2012/01/07(土) 22:06:10.34 ID:wIqdePR4O
どっかでやった中指立てのせい?
最終戦で凸したのもあるけど、その後ガレージでESPNのリポーターに悪態ついてる場面をがYoutubeに アップされたのがいけなかったね。 Shell幹部が大激怒してロジャー御大が謝罪。双方合意での契約解除となったけど、実質解雇。 まあ、カートはマシンの性能とクルーチーフに対する不満も多く口外してたからね。 リチャード・ペティとの所とも交渉してたみたいだけど、ジャック・ラウッシュが首を縦にふらなかったらしい。 (RPMはラウッシュからマシンとエンジンを供与されてるし、過去の経緯もあるしね) 長文スマソ
ほう、久々にデイトナが生中継か… 爺+見られるのオヤジの部屋だから無理だろうなぁ。 パソコンで見るしかないか(´・ω・`)
福山英朗さんとデイトナ行ってこようかな
814 :
音速の名無しさん :2012/01/08(日) 21:35:46.85 ID:aKXWViMU0
せっかく生でデイトナやってくれるんだしインディ500みたいに過去のレース放送してくんないかな あれのおかげでインディ500はめちゃくちゃ盛り上がれたんだが
今年は2カーパックなんとかしてくれやー まぁ変わらないんだろうが
このスレだけ専ブラからだと落ちちゃったことになってて書けねぇ
>>818 強制過去ログ化されてるだけじゃねぇの?
再読み込みしてみた?
サンダーテスト初日、ステンハウスjr.頑張ってるじゃん
ジェフゴードンスポンサー変わるの?
>>821 ?
去年と同じのはずですが(Drive to End Hunger,DuPont ,PEPSI)
ジェフゴードンは見た目あんまり老けないよな 他の人らと比べたら
ペドロサに似てる
なんとなくテニスのフェデラーに似てる
テスト
ジュニアさんはいい加減勝てよ もう最後の勝利から4年位経ってるぞ
/ ̄ ̄ヽ |_ 88_i_ |ミ. ・ ・| (6〈 / Jヽ 〉 <今年から本気出す | Д | l\__) _ノ (___ (⌒) /| \_/ ノ ~.レ-r┐ ビシッ / | ノ__ .| | ト、 / | amp ( ̄ `-Lλ_レ′
/ ̄ ̄ヽ |_ 88_i_ |ミ. ・ ・| (6〈 / Jヽ 〉 <ワシCOT嫌いやねん | Д | l\__) _ノ (___ (⌒) /| \_/ ノ ~.レ-r┐ ビシッ / | ノ__ .| | ト、 / | amp ( ̄ `-Lλ_レ′
あのガス欠は最後のチャンスを逃したかもしれないな 頑張れよ
Jrもどっかの島国でこんなヘタレキャラになってるとは思いもよらないだろうなぁ
XXX
バリチェロをNASCARで見てみたい
福山英朗のツアーは中止になったらしい 人数が少なかったらしいけど、すごく貴重な機会だと思うんだがな
ぼくがやってるNASCARのツアーでぇー 前見たけど結構高かったからやめた
行きたいけど、そもそも仕事休めないから無理
ジュニアさん惨敗ショーを見に行ってもなぁ
スーパーボウル観て車であちこち観て回ってデイトナ観て帰る ・・・のが夢さ
あのツアーもいいだろうけどあんだけ休みとってあの金額使うなら レース見ながらも自由行動もたっぷりしたいしなw NASCAR漬けなのも悪くはないけど
すげーどうでもいいんだけどなんとなくWorld of Outlawsだとか、オーバルの下の方のクラス?を色々見てたんだけどさ ああいう土臭そうなのは南部の方ばっかなのかと思ってたけど意外にそうでもないんだな。 YouTubeで動画見てたらBristolにわざわざ土置いてダートコースにしてSprint carやってたりとかアメリカ人はあほだなやっぱw 昔だったらトラックシリーズですらレース見れることなかったのに今じゃ殆どのカテゴリーがネットで見れるしいい時代になったな(´・ω・`) NASCARとかもいいけど髭面のデブ白人が煙草すいながらキャブ調整してそうなダートオーバルの草レースも見に行ってみたい
>>841 そういうとこは白人至上主義者がごろごろしていて黄色にはあまり居心地のいいものじゃないよ。
そういやNASCARドライバーって黒人いるのけ? モントーヤくらい? NFLだと、ラインとラインバッカー、キッカーとクォーターバックくらいしか白人の居場所ないっぽいけどな。
金が掛かるスポーツは未だにアレだな
>>844 下位カテに
Bill Lesterって人がいた
スプリントカップにも何回か出てたみたいよ
Bレスターってトヨタにも乗ってたな 70年代に一度黒人が勝ってたと思う。
>>844 ちゃんとNFL見てないだろ。タイトエンドもスター選手は白人ばっかだし、
ワイドレシーバーも白人が増えてるやん。ペイトン・ヒルズもブレイクしたし。
>>844 「振られなかったチェッカーフラッグ」を見た奴いないのか〜
WENDELL SCOTね。
1963フロリダで自らタイヤ交換しながら二位以下を二周遅れにして勝つ。
あっまだダートトラックだったころ。ジャクソンビルね。
>>848 ごめん。スレ違いだし、パンターはキッカーに、タイトエンドはラインに含んだ。
ワイドレシーバーに白人が増えてるのは単純に知らんかった。
ちなみにNASCARは中乗ってる人のことは全然知らない。
顔覚えてるのはジェフゴードンと、ジュニア、でかいトニースチュワートくらいだ。
いずれせよやはりNASCARは白人様のスポーツってことね。
複雑。ありがとう。
モン吉を黒人扱いしてんのには突っ込みなし?
>>852 白人以外は黒人って言ってるのはおまえだが
人種差別がF1より酷いのはしょうがないのかな F1も相当ヤバいけど
まぁどのレース見ても白人ばっかだなーって感じだしもう違和感も感じないな 数年前ならmotoGPとか日本人いっぱいいた気がするけど最近見てないしな
ナスカーはドライバーだけじゃなくて、観客も白人が殆どだよね・・・黒人をたまに見るけど、セレモニーに招待されてる人の中に・・・レベルだもんね。 TVに映ってないところには大勢いたりするんだろうか
定期的にこういう話題になるけどいつも同じ奴なのか またコピペ連投でも始めるの?
いちいちID変えてまで連投するような話でもないだろう
NASCARの人気の高い地盤は歴史上南軍地域だからね。 仕方ない。
皆さあ、どんな車乗ってるの? やっぱアメ車
コルトラリーアートVersion-R
>>860 日産セレナ
デイトナホイールにグッドイヤータイヤで
ストックカーぽくしてる。
>>860 ランエボXより希少なフォルティス・ラリーアートw
昔はアメ車に乗ってたよ! アコードワゴン(CE-1) 逆輸入車で車検証に記載してある車名は「ホンダ・オブ・アメリカ」 スピードメーターはキロとマイルの2種類表示だった
34戦のスタート時のオフィシャルカー、 TopGearのハモンドが運転してたことを知って見返してみたけど わからなかったよ。ちょっとしょんぼり。
>>866 TopGearってNASCAR大嫌いじゃなかった?w
ちょうどこの間の日曜日にやったTopGearでハモンドがNASCAR体験みたいな特集だった。 翻訳待ちなのでまだどういうオチになるかはわからないが、とりあえずハモンドは肯定的だ。
>>869 でしょ〜
スピード感がないのがアレだけど(^_^;)
871 :
869 :2012/02/14(火) 01:18:21.63 ID:7bzPqajt0
>>870 GT5でダートオーバル風のコース作って、マッスルカーで走って、玉砕した。
Race Analysisってレースアナライシスって読むの????????????????
「それではレースアナライシスです」って藤田大介で脳内再生されるな。
藤田はレースアナライシスとその情報を英語でそのまま読むけど絶対理解できてないよな
リアに変な板付いてるけど、あれタンデムドラフト対策? 前からあったっけ?
リヤウィンドウ左側に沿ってあるヒレじゃなくて?
俺の中の藤田大介がビッグワン発生レース中断ですって言ってる
【CHEVROLET】 Car Driver Team Crew Chief 1 Jamie McMurray Earnhardt Ganassi Racing Kevin Manion 42 Juan Montoya Earnhardt Ganassi Racing Chris Heroy 78 Regan Smith Furniture Row Racing Pete Rondeau 5 Kasey Kahne Hendrick Motorsports Kenny Francis 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Alan Gustafson 48 Jimmie Johnson Hendrick Motorsports Chad Knaus 88 Dale Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports Steve Letarte 51 Kurt Busch Phoenix Racing Nick Harrison 27 Paul Menard Richard Childress Racing Slugger Labbe 29 Kevin Harvick Richard Childress Racing Shane Wilson 31 Jeff Burton Richard Childress Racing Drew Blickensderfer 33 Elliott Sadler Richard Childress Racing Gil Martin 14 Tony Stewart Stewart-Haas Racing Steve Addington 39 Ryan Newman Stewart-Haas Racing Tony Gibson 10 Danica Patrick Tommy Baldwin Racing Tommy Baldwin Jr. 36 Dave Blaney Tommy Baldwin Racing Ryan Pemberton
【TOYOTA】 83 Landon Cassill BK Racing Doug Richert 93 David Reutimann BK Racing Todd Anderson 30 David Stremme Inception Motorsports Steven Lane 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Darian Grubb 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Dave Rogers 20 Joey Logano Joe Gibbs Racing Jason Ratcliff 47 Bobby Labonte JTG Daugherty Racing Todd Berrier 15 Clint Bowyer Michael Waltrip Racing Brian Pattie 55 Mark Martin Michael Waltrip Racing Rodney Childers 55 Michael Waltrip Michael Waltrip Racing Rodney Childers 56 Martin Truex Jr. Michael Waltrip Racing Chad Johnston 87 Joe Nemechek NEMCO Motorsports Steve Gray 97 Bill Elliott NEMCO Motorsports Scott Eggleston 23 Robert Richardson Jr. R3 Motorsports Bryan Cook 109 Kenny Wallace RAB Racing Scott Zipadelli 249 J.J. Yeley Robinson-Blakeney Racing Tony Furr
【FORD】 32 Terry Labonte FAS Lane Racing Frank Stoddard 26 Tony Raines Front Row Motorsports Charles Dickey Jr. 34 David Ragan Front Row Motorsports Jay Guy 38 David Gilliland Front Row Motorsports Pat Tryson 13 Casey Mears Germain Racing Bootie Barker 37 Mike Wallace Max Q Motorsports Bill Henderson 98 Michael McDowell Phil Parsons Racing Gene Nead 9 Marcos Ambrose Richard Petty Motorsports Todd Parrott 43 Aric Almirola Richard Petty Motorsports Greg Erwin 6 Ricky Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing Chad Norris 16 Greg Biffle Roush Fenway Racing Matt Puccia 17 Matt Kenseth Roush Fenway Racing Jimmy Fennig 99 Carl Edwards Roush Fenway Racing Bob Osborne 21 Trevor Bayne Wood Brothers Racing Donnie Wingo
【DODGE】 2 Brad Keselowski Penske Racing Paul Wolfe 22 A.J. Allmendinger Penske Racing Todd Gordon 7 Robby Gordon Robby Gordon Motorsports Samuel Stanley
ダッジ勢たったの3台だけかよ・・・・・。
>>880 乙
ダニカのクルーチーフはSHRのGreg Zipadelli
Tommy Baldwin Jr.はロイテマンが#10をドライブするときのクルーチーフ
ちなみにダニカのマシンはヘンドリック製でロイテマンはアーンハート/ガナッシ製 SHRがダニカのスプリントカップ予選通過を得る為にTBRと共同運営することでこうなった
モントーヤもそろそろ結果がほしいな 2勝してるけど2つともロードだし
そうか、カート・ブッシュはやらかしたから 今年からシェビー乗るんだ。
そうですねぇ!
>>877 それそれ
余裕で去年も付いてたわ
全然気がつかなかった
>>890 リアウィングの時も余裕でした。
とりあえずタンデムドラフト対策ではなく、コーナリング中は風が左から来るらしく、
ちゃんと風をリアスポイラーに導くためらしいです。
あと一応効果はあるようで、コースによってヒレの長さ変えてます。
シュートアウト始まる!
どっかでストリームやってないかなぁ 探してるけど見つからない
vipboxで見てる
ネタバレ禁止?
シュートアウトっていうのは要はデイトナ参加のオーディション?
2カードラフトじゃなくなってる(*'∇')
2カードラフトじゃないけど、長い列にもなってないよね ドラフティングがあまり効いてないのか? 単独になった車両の順位があまりオチないし
2カーパックになったときのモントーヤは一気にトップに出れたけどね。 よくわかんねぇw
ケツ押されると昔みたく簡単に回るねぇ 去年まではターン中にバンプされても平気だったのに なんか車両規定変わったの〜?
ターン中で多少バンプされても平気になったのは 路面を全面再舗装した去年から。
ターン中にケツ押せないと2カードラフト出来ないよね パックドラフト復活ならデイトナ500が楽しみだな〜
今年はやたらと火花が飛ぶね
そもそも、ケツを押せるようになった理由は フロントスポイラー部分の形状変更と 路面が再舗装でスムーズになったことにより ベタ付きされても双方のハンドリングバランスを大きく乱すことなく ターンが可能になったこと。 で、インジェクションになって パワーコントロールはどうしてるんだろ?
ガス欠後の始動時にボンネットの小さな穴から ペコペコする必要なくなったんだろうな。ちょっとさみしい。
インジェクションになって吸気音もかわってるかな? エアフィルター経由だからあんまり変わんないのか今日はよくわかんなかった。
見事なスリングショットだった
910 :
音速の名無しさん :2012/02/21(火) 07:55:04.84 ID:O3DsU0Ji0
今回はリアスポイラー小さくなった?
シュートアウトに勝ってもシーズンのポイントには関係ないの? ないならなんで一生懸命になるんだろう?賞金が高いとか?
>>910 リアスポ小さくなりました。その他諸々、パッケージ変更ありますけど。
>>910 ノーポイントのエキシビションとはいえ、参加条件をクリアしたドライバーしか出られないからね。
デイトナでの最初のレースになるし、賞金もそこそこ良いんじゃない。
安価間違えた スマソ
下の910は
>>911 氏宛てね
>>911 後者が正解!
またのレース名を”Dash for Cash"と言うくらい。
日本でもっと人気でないかなぁ。 GT5も日本だとNASCAR部屋とか滅多に見かけないのが悲しい。 そんな俺は11年チャンプの車でニュルを攻める毎日・・・
そもそもGT5自体・・・
サムライマシーン ビュイックエクストラ
GT5のNASCAR部屋ってデイトナを910PSで走る馬鹿が集まるところだろ?
? なんかGT5が嫌いな人が居るようで、申し訳なかった
GT5は雰囲気やリプレイを楽しむと言う意味ではグラも良いし悪くないと思うよ ただオーバルを他車とのかけ引きしながらドラフティングで駆け抜けるシム的な 楽しみは当然味わえないね
GT5のNASCARとかお笑いレベル NR2003の後に友人とやったが、もうオーバルの概念とか完全無視だしな
スタッガーが存在しない時点でお察し下さい
GT5にしてもNASCAR2011にしても、なんていうか「コレジャナイ」感はあるよね
forzaで完全スペック統一オーバル楽しいぉ
家庭用ゲームのNASCARってなんか車が軽いような感じがするよね GT5の場合そもそもNASCARの車があるってだけでセッティング幅も狭すぎるしルールも全くなってないからなぁ
GT5でNASCARを知った人は「ぐるぐる回ってるだけでつまらん」と思うだろうね
ちょっとGT5の名前だしただけでこの有様・・・なんだこれ・・・ やだコイツら
シム好きはすぐにゲーム挙動をバカにしたがるよな ゲームなんだからそれぞれの要素を楽しむか放っておくかすればいいのに オレはゲームもシムも好きだよ
G+でデイトナ500生中継やるんだね
ゲーム挙動を馬鹿にした連中が デイトナUSAを潰したんだろ
どうでもいいけど GT2にもNASCAR一台だけ出てたんだぜ 確かMark Martinの奴
>>931 うそ、マジで?GT2、やってたけど気づかなかったよ。
レースシムとGT5を比較してもしょうがないんじゃね?
お互いゲーム性は別のベクトルを向いてるしな。
>>930 デイトナUSAってあれ、スケールあってたの?
やけに幅広くてやけに1周が長かった気がする。
デイトナUSAの筐体でNASCARシムがやりたかった。 あのゲームって、オーバルはともかく他のコースはドリフト前提だからリアルを求めちゃいかんよ。
デイトナUSAは完全にゲーム挙動に振ってるからなあ
>>923 NASCAR2011は、一応「NASCAR」という世界を再現していると思うけどね。
挙動は二の次な感じがするのは否定しないけど。
NASCARをゲームでやるならiRacing一択かな PCゲーで敷居は高いが、グラフィックス、コースの再現性、音なんかはGT5以上 一番大事なオーバルでのマナーもそこそこ良いし、ドラフト合戦も楽しめる。 他のシムでもNASCARできなくはないけど、鯖がかなり少ない。
毎晩のように2ch連中でNR2003やってた時代が懐かしい。
>>930 あれ完全にセガの自爆だろ…
さらに外注して完全に死んだ
また実況スレが見れなくなった
アメリカ行ってレースしたいわ〜 ミジェットカーかレジェンドカーならどっちがいい?
鈴鹿サーキットっぽいコースを 実況に罵倒されながら走る夢を見た
ポールはエドワーズか!今年は勝てよ〜(´;ω;`) ゲータレードデュエルは朝3時くらいから?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,__ | 今年こそジュニアさんが優勝出来ます様に・・・・・。 / ./\ \_______________ / ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//" /_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;;;::iii|/゙  ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナムナム |;;;;::iii| || || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃 | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 ( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
945 :
音速の名無しさん :2012/02/23(木) 20:54:21.07 ID:YWmydskw0
>>941 基本的には、ミジェット ⇒ レジェンドカー ⇒ K&N
というステップがいいんじゃない?
K&Nには日本人チームオーナーもいるし
持ち込みで挑戦してみればいい。
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ジュニアさんは無理でも、モンちゃんが今年オーバルで勝ちますように。
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じゃあダニカがぶつけた相手のところにノッシノッシ歩いて行き、I'll hit you!って言いますように。
カイルは今年もm&mなのね。
ロビー・ゴードンはハマーでデイトナ500に参戦すれば優勝できるんじゃないか
リストリクター無いの? 9000rpmまで回ってるみたいだが…?
>>945 k&nってなんですか?
オーナーって服部?
>>953 K&N Pro Series
EastとWestがあるよ
日本人はどっちか知らん
調べててWhelen Modifiedっていうカテゴリーがある事を知った
割とカッコいい気が…
>>954 西と東に別れた地方シリーズですか!
Whelenシリーズって尾形とか言う日本人でてるやつじゃない?
今も出てるのかわからないけど
まあ、最近はNASCARもトップクラスはデビュー時の年齢が若くなる一方で、 キャリアもレーシングカート出身が中心になってきているけどね……
>>956 そうなの?
トニーとかはカートもミジェットも乗ってるよね。
ジュニア辺りはレース始めたの遅かったみたいだし。
958 :
音速の名無しさん :2012/02/24(金) 22:29:35.11 ID:dwTgq1rr0
>>953 、954
服部のチームは NASCAR K&N Pro Series East
>>956 下のクラスだと15、16才から出場できるからね。
>>954 Modified結構面白いよw
ようつべとかだとまともな映像がそんなに無いのが残念だけど
Whelenってのはなんかのメーカーなのかね
結構いろんなコースでちっちゃいけど広告見るんだよな
個人的にはWorld of OutlawsとかLate Modelからステップアップしてる人がNASCARドライバーっぽくて好きだw
なんか音が甲高くなった気がする。 インジェクションのせい?
ジュニアさんてあっちじゃ人気なのな トップになった時のアナウンサーも含めた歓声がまるで違った
昨日か一昨日辺りは米yahooのトップはずっとダニカのクラッシュが出てたなw
ダニカがネイションワイドのポールシッターと聞いて
>>954 >調べててWhelen Modifiedっていうカテゴリーがある事を知った
>割とカッコいい気が…
しぶいね。
>>959 緊急車用ライト(パトライトみたいな奴)とか
飛行機の翼端灯とか作ってるメーカーみたいよ>Whelen
UAVの翼端灯だってWhelenだぜ
G+で生放送があるのはいいが・・・心配なのは天気だな
雨で中断中、GAORAと違って居酒屋トークは望めないしなあ。
プラモを・・・
>>969 一昨年のヘンドリックの四台で良ければ、AMTから発売中<プラモ
G+で去年の総集編はじまた
石見さんいきなりカートとアルメンディンガー間違えとる
番号変わっちゃったからな 俺もうっかりするとAJをカートと勘違いする
( ´゚д゚`)アチャー
バドシュート面白かったな。 500でも強く押しすぎてスピンするマシンが続出しそうだ。 あとジェフ、500はバックアップカーだろうなぁ・・・
カムリのCMに社長出てるんだな
>>955 ついこないだ「グッと!地球便」とかいう番組に出てたよ>尾形さん
まだ出てるみたい
今年はトラックもネイションワイドも最後の最後で 波乱が起きて予想外のドライバーが勝ってる。 この流れだとカップ戦も荒れそうですな。
尾形さんは何で飯食ってるんだ? プロカテゴリーに出てるわけでもないし不思議すぎる! 宝くじでも当たってたりして
>>980 NASCARグッズの販売とか現地観戦ツアーとかやってるよ
トラックの方もその前に上位勢がクラッシュしてる
ぼちぼち次スレ立てたほうが良さげ? 逝ってこよか?
ホワアアアアアアアアアアアアアアアアアアビッグワ〜〜〜〜〜〜〜〜ン
987 :
音速の名無しさん :2012/02/26(日) 18:05:36.69 ID:Z+DEEy9P0
今年出なくなる選手ってどのぐらいいるの? リューティマンやビッカーズは移籍できたのかな。
福徳と石見は仮眠中
989 :
音速の名無しさん :2012/02/26(日) 18:56:45.45 ID:5eZz5LFZ0
レース展開は予想するだけ無駄な様だな ラスト10週になるまで分からないな
今のうち寝ておくか
991 :
音速の名無しさん :2012/02/26(日) 20:21:16.11 ID:L+Vlx80I0
盛り上がってない理由はみんな寝てるからって事か? おまいらおやすみ また明日
明日仕事だからなぁ 録画で見るか
>985 乙 天気もちそうで何より
オートスポーツで今年のデイトナに一切触れてないのはなんでだ?
1000ならダニカ優勝!
雨予想70%・・
1001 :
1001 :
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