F1ストーブリーグ2011-2012 その2
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2 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 11:39:28.05 ID:Iu/NcDfJO
いちょつ
3 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 11:39:52.40 ID:E67tdQQRO
深浦のローション
4 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 12:30:22.14 ID:kIYV8Nv2O
JKと可夢偉のフェラ
ダブル移籍あるかもな。
ペーターも新しいスタッフ探してる報道あったし。
ダブル移籍あるかもな。
ペーターも新しいスタッフ探してる報道あったし。
サム・マイケルは何処へ？
6 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 13:51:02.48 ID:wEvgXVeCO
7 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 13:52:56.90 ID:Ssk1zBsKO
もしブエミがレッドブルに移籍したらチームセバスチャンが復活するな
いや
オーナーがクリスチャンだからチームチャンになるかもｗ
ついでにリザーブはカルン・ チャン ドックでｗｗｗ
いや
オーナーがクリスチャンだからチームチャンになるかもｗ
ついでにリザーブはカルン・ チャン ドックでｗｗｗ
ゼロキールとかサム案なの？
速くはなかったけど
速くはなかったけど
10 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 15:58:10.19 ID:t+0bazQiO
サムもパッとしないがウィリの不振はセイウチツインキール時代からだからなあ。モン吉レベルのせたら案外そこそこ走るかもとは思う。ヒュルが残留してれば天バリ禿げよりは結果だしてるんじゃ
セイウチノーズって設計したの女の人で、
すぐに更迭されてなかったっけ？
なんだかんだ言ってモントーヤは強いドライバーだったなー。もったいない。
熱いシートは
フェラーリのセカンド
レッドブルのセカンド
ルノーの２つ
メルセデスのセカンド
くらいかね。
すぐに更迭されてなかったっけ？
なんだかんだ言ってモントーヤは強いドライバーだったなー。もったいない。
熱いシートは
フェラーリのセカンド
レッドブルのセカンド
ルノーの２つ
メルセデスのセカンド
くらいかね。
12 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 17:54:33.71 ID:Cj/9b8Z+0
>11
メルセデスのセカンドｗ
メルセデスのセカンドｗ
>>7
オーナーはデードリッヒだ
オーナーはデードリッヒだ
14 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 19:24:40.10 ID:r3txO+aX0
>>14
？
？
www
>>14
おいｗ
おいｗ
いやわらうとこそこじゃなくねw
>>14
この微妙な空気をもとに戻してくれたまえ。
この微妙な空気をもとに戻してくれたまえ。
20 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 21:17:58.19 ID:r3txO+aX0
>>19
だってカーナンバーはずっと偶数だぜ。
だってカーナンバーはずっと偶数だぜ。
21 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 21:30:01.01 ID:zons94PZO
（^△^）ウンコ食べる。
カムイがフェラーリに行っても俺の人生は立ち直れないよ
23 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 01:33:57.63 ID:oUVXa3tKO
赤牛のセカンドはトロからに決まったし、フェラーリは来年まで契約済み
マクラーレンもメルセデスも日本人は乗せないだろうから来年もザウバーで結果残し続けるしかないだろうな
マクラーレンもメルセデスも日本人は乗せないだろうから来年もザウバーで結果残し続けるしかないだろうな
24 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 03:14:42.03 ID:RGm25uWTO
25 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 06:16:43.94 ID:r+7s9Mow0
あのレベルのドライバーがレッドブルか。あほらしくて見る気無くなるなｗ
26 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 06:18:05.06 ID:LVcm6Q4aO
日本人ドライバー消滅って状況にほぼなりかけたの考えれば、今は贅沢かもな
本人が希望すりゃF1にシートがあるってのも凄いｗカムイはF1村で長生きしそう
本人が希望すりゃF1にシートがあるってのも凄いｗカムイはF1村で長生きしそう
27 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 06:20:22.86 ID:r+7s9Mow0
つか、ゑが引退で中～下位から引っ張ってくるなら、（完全復活の）クビサ、カムイ、最低でも
ニックやグロッグまでにしてほしい。
レッドブルにブエミやアルゲルなんて、一体何が面白いやら。。ブエミがアロンソやハミルトン
をオーバーテイクなんて世界は、誰も見たくはないだろう。
ニックやグロッグまでにしてほしい。
レッドブルにブエミやアルゲルなんて、一体何が面白いやら。。ブエミがアロンソやハミルトン
をオーバーテイクなんて世界は、誰も見たくはないだろう。
29 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 07:40:22.76 ID:jC6TIA0w0
ベッテルのようにトロロッソから昇格なんてケースが今後どれくらいあるんだろうな。
育成から毎回当たるのならどこの育成だって苦労しないんだが。
トップチームが務まるのなんて10年に一人くらいじゃないか？
トロから昇格なんてプレッシャーかけているだけだろ。
育成から毎回当たるのならどこの育成だって苦労しないんだが。
トップチームが務まるのなんて10年に一人くらいじゃないか？
トロから昇格なんてプレッシャーかけているだけだろ。
オフのテストでブエミ使って双方ともに諦めるんじゃない？
じゃあゑ続投でいいじゃないかと
でもそうなる前にカムイ大活躍で今年中に電撃移籍してほしい
じゃあゑ続投でいいじゃないかと
でもそうなる前にカムイ大活躍で今年中に電撃移籍してほしい
33 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 11:07:16.24 ID:pvu8cRPCO
ウェーバー残留かよ
つまらん
つまらん
34 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 11:35:16.35 ID:ukGlKgEo0
ウェーバーもマッサも残留かな・・・
これでレッドブル・マクラーレン・フェラーリ・メルセデスは現状のまま
ルノーはクビサが復帰するかどうか
来年でヴェッテルとウェーバーの組み合わせは４年目になるね・・長いよ
マクラーレン・フェラーリ・メルセデスも３年同じになるわぁ
つまらん！
これでレッドブル・マクラーレン・フェラーリ・メルセデスは現状のまま
ルノーはクビサが復帰するかどうか
来年でヴェッテルとウェーバーの組み合わせは４年目になるね・・長いよ
マクラーレン・フェラーリ・メルセデスも３年同じになるわぁ
つまらん！
トップチームに移籍ないと中堅も維持
来年はほとんど今年のまんまだな
来年はほとんど今年のまんまだな
まだまだわからん
37 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 12:57:23.76 ID:ZL6/uXUYO
しかしウェーバーは残留ならセカンド受け入れるってことだよなあ。それでも一年契約だろうし。
38 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 12:59:34.49 ID:OsvskaUi0
まあ、ウェバーを放出する理由がないしな。
マッサも一応来年も契約残っているから、
動きがあるとすれば再来年だろうな。
カムイの移籍できる可能性があるならルノーくらいだけど。。。
まあザウバーでもう1年辛抱だな！
マッサも一応来年も契約残っているから、
動きがあるとすれば再来年だろうな。
カムイの移籍できる可能性があるならルノーくらいだけど。。。
まあザウバーでもう1年辛抱だな！
>>21
(´・ω・`)はい
(´・ω・`)はい
ゑに傘下のGP3チームを託すみたいな事F速に書かれてたし
あと2年くらい乗って引退後は□先生みたいにRB役員になるつもりかね
あと2年くらい乗って引退後は□先生みたいにRB役員になるつもりかね
ルノーに行くならザウバーの方がいいよ
トップチームの動きないならザウバーでもう一年辛抱しかないか＜カムイ
ルノーが絶対的1st待遇で迎え入れてくれるならその選択肢もありだろうけど
クピサの動向がまったく分からないし
なんか今年はつまんないストーブリーグだね
ルノーが絶対的1st待遇で迎え入れてくれるならその選択肢もありだろうけど
クピサの動向がまったく分からないし
なんか今年はつまんないストーブリーグだね
43 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 13:48:59.89 ID:bEMApPNEO
タイヤを使えてないと白状している
ウェバーとマッサを残留させるとは余裕だよな。
まあ絶対的ナンバー1がいるからね。
ウェバーとマッサを残留させるとは余裕だよな。
まあ絶対的ナンバー1がいるからね。
45 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 14:21:01.07 ID:Pg+3YAU/0
>>42
いや、そうとも限らんぞ！ミハエルやゑは引退の可能性が残されてるし、マッサは交代だろ。バトンはフェラーリに
行きたい発言してるし、来年復帰するであろうクビサを、チームがどう処遇するかとか、結構面白いことになるかも
しれない。
いや、そうとも限らんぞ！ミハエルやゑは引退の可能性が残されてるし、マッサは交代だろ。バトンはフェラーリに
行きたい発言してるし、来年復帰するであろうクビサを、チームがどう処遇するかとか、結構面白いことになるかも
しれない。
来期コバライネン
47 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 15:09:17.37 ID:pvu8cRPCO
ｳｪﾊﾞｰおとなしく引退してくれよ(´・ω・｀)
バトンはフェラーリに行きたい発言なんてしたか？
曲解もいいとこだろw
曲解もいいとこだろw
今年限りでいなくなりそうなドライバーはウェバー、ミハエル、ニック、アルグエルスアリ、ダンブロジオ、スーティルくらいだよね
>>47
ルノーよりザウバーの方が早いんじゃない
ルノーよりザウバーの方が早いんじゃない
52 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 15:36:11.74 ID:pvu8cRPCO
誰よりもマッサが消えそう
消えるのは契約が先か はたまた 頭髪が先か
55 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 16:18:32.02 ID:ZL6/uXUYO
下位カテからあがりそうな勢いあるやつ誰がいる？
ｸﾞﾛ
ウェーバーもポイントランキングでバトン、アロンソに逆転されそうな感じがしてきた。
是非引導を渡してほしいもんだな。
是非引導を渡してほしいもんだな。
マッサをもう一年乗せるかねー？
ニコラス・トッドの影響力はまだあるのかな。
アロンソと比べたらかわいそうなくらい狸だ。
最後の一周で天下取れなかったのが痛いな。
ニコラス・トッドの影響力はまだあるのかな。
アロンソと比べたらかわいそうなくらい狸だ。
最後の一周で天下取れなかったのが痛いな。
ニコラスが他チームにマッサの売り込みしてるらしいから
残れるとは思ってないのでは？
残れるとは思ってないのでは？
カーティケヤンの枠が誰になるかが一番読めない
超大穴狙いでジェームズ・ジェイクスと予想
超大穴狙いでジェームズ・ジェイクスと予想
>>60
その前にチームの存続が
その前にチームの存続が
カレー枠はタタ以上のスポンサー料を払えて
HRTはテストでライセンス取得距離を走らすの無理だろうからライセンス持ちドライバーしか無理。
それと技術的に関与してるかは知らんがジャガーを所有してるタタ・モーターズもいる。
だからカレーはタタが支援してくれる限りは安泰だと思う
HRTはテストでライセンス取得距離を走らすの無理だろうからライセンス持ちドライバーしか無理。
それと技術的に関与してるかは知らんがジャガーを所有してるタタ・モーターズもいる。
だからカレーはタタが支援してくれる限りは安泰だと思う
63 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 18:18:46.75 ID:c15CSucxO
フェラーリの動きがあるとすればイギリスＧＰ以降じゃないの？
アロンソ曰く、イギリスＧＰが終わった段階で開発を来シーズンにシフトするか判断するらしいじゃん。
ドライバー人事はイタリアＧＰまでに決定すればいいし。
アロンソ曰く、イギリスＧＰが終わった段階で開発を来シーズンにシフトするか判断するらしいじゃん。
ドライバー人事はイタリアＧＰまでに決定すればいいし。
>>55
GP2ではグロージャンが一番手かな。あとベテラン組だとヴァルセッキ（緑ロータスのリザーブ）、ヴァンデルガルデ
（ファッションブランドのマクレガーがバックにいるので資金力あり）、フィリッピ（ちょっと資金がなさそう）あたりが
元気。
2年目までのドライバーではやはりサム・バードが最右翼。バードはメルセデスから昨秋のアブダビテストに参加し
高い評価を得た。ビアンキはフェラーリのリザーブだが今シーズンは苦戦中。ピックも元気だがバックがないので
苦しいと思われる。
WSRはほぼデビュー確定の赤牛リッカルドと同じく赤牛ベルネの2人。これに加えて緑ロータスの育成入りしたロッシ、
マルシャのサポートを得ているウィッケンスが有力ドライバー。
GP2ではグロージャンが一番手かな。あとベテラン組だとヴァルセッキ（緑ロータスのリザーブ）、ヴァンデルガルデ
（ファッションブランドのマクレガーがバックにいるので資金力あり）、フィリッピ（ちょっと資金がなさそう）あたりが
元気。
2年目までのドライバーではやはりサム・バードが最右翼。バードはメルセデスから昨秋のアブダビテストに参加し
高い評価を得た。ビアンキはフェラーリのリザーブだが今シーズンは苦戦中。ピックも元気だがバックがないので
苦しいと思われる。
WSRはほぼデビュー確定の赤牛リッカルドと同じく赤牛ベルネの2人。これに加えて緑ロータスの育成入りしたロッシ、
マルシャのサポートを得ているウィッケンスが有力ドライバー。
65 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 18:52:59.08 ID:jjywohLE0
カムイはトップからオファー来たら途中でも乗るべきだよ
後先考えたらライバル増えてチャンスダメにするから
後先考えたらライバル増えてチャンスダメにするから
66 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 19:19:04.87 ID:Vv3bQq0Q0
シーズン中の移籍でいい結果残したドライバーなんてあんまり記憶にないな
ていうかシーズン途中移籍できるほどの結果は残せてないと思うが
ていうかシーズン途中移籍できるほどの結果は残せてないと思うが
今のザウバーのマシンでこれ以上どう成績を残せと言うんだ
70 ：まげろ尊師 ◆iOK7dNgnS. ：2011/06/10(金) 20:30:17.25 ID:z7Zb6wy60
いそがま回れって言うしな。
顔を整形すればスポンサーもつくぞ。
顔を整形すればスポンサーもつくぞ。
>>69
とりあえず全線ポイント圏内で完走してるし、マシンの戦闘力考えれば85点くらいじゃないかと
そっから先は運次第だが、表彰台orフロントローのどっちか手にするくらいじゃないとシーズン中移籍はないな…
とりあえず全線ポイント圏内で完走してるし、マシンの戦闘力考えれば85点くらいじゃないかと
そっから先は運次第だが、表彰台orフロントローのどっちか手にするくらいじゃないとシーズン中移籍はないな…
72 ：音速の名無しさん：2011/06/10(金) 21:00:35.38 ID:jC6TIA0w0
>>67
移籍で浮かぶのはシューマッハ。
移籍じゃないが、途中で乗ったのなら、ベッテル、クビサ、可夢偉とか結構いるんじゃないか。
優秀な奴は少ない参戦でも結構チャンスを生かすよ。
まあ、リスクがあるからおすすめできないが。
移籍で浮かぶのはシューマッハ。
移籍じゃないが、途中で乗ったのなら、ベッテル、クビサ、可夢偉とか結構いるんじゃないか。
優秀な奴は少ない参戦でも結構チャンスを生かすよ。
まあ、リスクがあるからおすすめできないが。
カムイは総合で６位か７位あたりを目指すのが現実的だし
最近のルノーとメルセデス見てるとあながち不可能でもない感じがする
昨年クビサや一昨年のニコみたいな感じで
最近のルノーとメルセデス見てるとあながち不可能でもない感じがする
昨年クビサや一昨年のニコみたいな感じで
まさかのデラロサ復帰
75 ：音速の名無しさん：2011/06/11(土) 08:34:41.68 ID:o/WXeNJd0
76 ：音速の名無しさん：2011/06/11(土) 13:14:34.73 ID:27xDKsF00
ヴェンドリンガーと同じなのか？
ちょっと怖いな。
あの事故で壊されたっぽい。
ペーター・ザウバー、ペレスの体調不良に驚く : F1通信
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51763819.html
ちょっと怖いな。
あの事故で壊されたっぽい。
ペーター・ザウバー、ペレスの体調不良に驚く : F1通信
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51763819.html
天才的なカウンターパンチャーがたった１発のKOで以前のようなパンチが打てなくなったという例はたくさんあるね。
よく「あのボクサーは壊された」とか言うが。
神経とか脳機能なんかがやられちゃうんかな。
よく「あのボクサーは壊された」とか言うが。
神経とか脳機能なんかがやられちゃうんかな。
試合じゃなくて道端で転んだだけで使い物にならなくなったボクサーもいた
ダメージの寡多じゃない、平気そうでも何でダメになるかわからない
ダメージの寡多じゃない、平気そうでも何でダメになるかわからない
エステバン・グティエレス 「準備はできていたのに・・・」
http://f1-gate.com/sauber/f1_12007.html
>母国メキシコにいるらしいエステバン・グティエレスは、自身のTwitterで、
>ザウバーが公式リザーブである彼に対して“透明性を欠いた”と不満を口にした。
>「ツイッターでニュースを知ったんだ」とエステバン・グティエレスは投稿。
>「このような状況を防ぐための指示は何もなかった。準備はできていたのに」
しかしデラロサってもう40なのか・・・グティエレス信用されてねえな
http://f1-gate.com/sauber/f1_12007.html
>母国メキシコにいるらしいエステバン・グティエレスは、自身のTwitterで、
>ザウバーが公式リザーブである彼に対して“透明性を欠いた”と不満を口にした。
>「ツイッターでニュースを知ったんだ」とエステバン・グティエレスは投稿。
>「このような状況を防ぐための指示は何もなかった。準備はできていたのに」
しかしデラロサってもう40なのか・・・グティエレス信用されてねえな
正直なところ今年のグティエレスをF1に乗せるのは怖すぎる。接触が多いし光る場面もまだない。
その上F1ドライブ経験は少ないし妥当な判断だよ。
その上F1ドライブ経験は少ないし妥当な判断だよ。
確かにそんなドライバーをましてカナダで乗せるのはリスクがありすぎるわな。
デラロサはピレリのテストドライバーだったし妥当な人選だと思うが
事前にペレス駄目ならデラロサって決めてならグティに一言があってもよかったと思う
事前にペレス駄目ならデラロサって決めてならグティに一言があってもよかったと思う
このタイミングじゃ新人を二人もクラッシュさせる訳にはいかないだろ。
采配が疑われる。
話しなかったのもややこしくなるのを避ける為だろうな。
采配が疑われる。
話しなかったのもややこしくなるのを避ける為だろうな。
84 ：音速の名無しさん：2011/06/11(土) 18:36:07.92 ID:27xDKsF00
リザーブなんて乗れない可能性が高いんだから、あのキャリアで乗れないから
公にぐだぐたいうのはな。
乗る前から公にペラペラ無駄におしゃべりする奴を乗せたがるチームオーナーは
いないと思うんだが。
何の得にもならないと思うし、まだまだ子供なのかねぇ。
公にぐだぐたいうのはな。
乗る前から公にペラペラ無駄におしゃべりする奴を乗せたがるチームオーナーは
いないと思うんだが。
何の得にもならないと思うし、まだまだ子供なのかねぇ。
>>80
まだまだGP2を持て余してる感じだよね。
まだまだGP2を持て余してる感じだよね。
87 ：音速の名無しさん：2011/06/11(土) 20:13:18.60 ID:2rGlH+mUO
デラロサもクビになったのに
よく戻ってきたな
やっぱり大人だね
よく戻ってきたな
やっぱり大人だね
88 ：音速の名無しさん：2011/06/11(土) 20:46:01.43 ID:BpNbqHpw0
少なくともカナダは危ないサーキットなので、ペーペーの新人がデビューレースするべきところじゃないとおもう
だからグェティレス乗れないのはしょうがない
だからグェティレス乗れないのはしょうがない
ェの位置が違うw
ペドロはマクラーレンでも代役で活躍してるから、今回も期待。
生き残ればポイントありつけるかもしれないし。
ペドロはマクラーレンでも代役で活躍してるから、今回も期待。
生き残ればポイントありつけるかもしれないし。
＞ェの位置
ｸｿﾜﾛﾀ
ｸｿﾜﾛﾀ
ただペレスが実は今後に影響が残るような状態だった場合
そのぺーぺーの新人との仲がこじれるとザウバーは金銭面で苦しくなるかもしれん
そのぺーぺーの新人との仲がこじれるとザウバーは金銭面で苦しくなるかもしれん
ペレスは重症じゃないだろ
どんだけ悲観的なんだよw
どんだけ悲観的なんだよw
>>84
乗る前からチーム批判とかバカとしか言いようがないよな。
乗る前からチーム批判とかバカとしか言いようがないよな。
95 ：音速の名無しさん：2011/06/11(土) 22:51:41.99 ID:27xDKsF00
>>92
重傷じゃないから、危ないんだよな。
重傷じゃないから、危ないんだよな。
96 ：音速の名無しさん：2011/06/12(日) 11:40:50.62 ID:7dioRhz2P
一見なんともないように見えるのになんかおかしいぞ？って言うのが一番危ないって言うからな
見た目からして明らかに危ないのになんとかなっちゃう人は結構大丈夫だったりするし
見た目からして明らかに危ないのになんとかなっちゃう人は結構大丈夫だったりするし
97 ：音速の名無しさん：2011/06/12(日) 13:03:13.51 ID:QfLhckypO
もし、佐藤琢磨かカムイがトップチームに乗れるなら、引きこもりを止めてバイトします。自分の貯金全額、１２０００円も寄附します。お願いします。
ハッキネンなんか直後は思い切り終わったと思われたからな
経過を見ないと分からん
経過を見ないと分からん
99 ：音速の名無しさん：2011/06/12(日) 16:56:53.69 ID:kRitU2oCO
脳へのダメージならレーシングドライバーとしては致命的だからな。
骨折などの外傷と違って、本人にしか認識しえないものだし。
骨折などの外傷と違って、本人にしか認識しえないものだし。
100 ：音速の名無しさん：2011/06/12(日) 17:21:37.93 ID:fpUM+/mrO
スーティルって結局おとがめ無しか？
101 ：音速の名無しさん：2011/06/12(日) 20:31:31.19 ID:dVdNMwYQ0
しかし、カナダGPってクラッシュが少ない、初心者向けコースって良く言われるじゃん
そこでも経験をつませないってグティエレスって相当アレなドライバーなのかね？
そこでも経験をつませないってグティエレスって相当アレなドライバーなのかね？
カナダってモナコよりSC率高いサバイバルサーキットだが…
103 ：音速の名無しさん：2011/06/12(日) 22:05:02.10 ID:aQEwrqpLO
これはひどい
104 ：音速の名無しさん：2011/06/12(日) 22:55:47.85 ID:1jAZKbY60
パーマネントのくせに汚い滑るエスケープ狭いと酷過ぎだろうジルビルニューブサーキット
パーマネントじゃないだろ
結果論だが、今年のカナダにグティエレスを乗せなかったの大正解だぁね
公園外周路をパーマネントコースと呼べるのか？？
だんねんながら
ニューブサーキットは
100パーマネントでは
ございまねん
ニューブサーキットは
100パーマネントでは
ございまねん
え、きもい
ハミルトンが赤牛と接触したらしいな
そうなるとウェバーとカムイ以外人居なくないか
カムイ枕入りあるで
カムイ枕入りあるで
113 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 07:50:12.81 ID:y4LzRQhu0
ハミルトンはいきたいかもしれないけど、レッドブルは必要ないんじゃないか。
チャンピオンはベッテルで十分だし、若いから今後数年も大丈夫だし。
ハミルトンみたいな爆弾しょいこめば、ベッテルにも悪影響になりかねないだろ。
そりゃ、可夢偉がマクラーレンならベストだけどさ。
チャンピオンはベッテルで十分だし、若いから今後数年も大丈夫だし。
ハミルトンみたいな爆弾しょいこめば、ベッテルにも悪影響になりかねないだろ。
そりゃ、可夢偉がマクラーレンならベストだけどさ。
114 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 08:07:08.55 ID:BZJrtqjG0
バトンもフェラ行きたいとか言ってるし
ハミルトンもレッドブルと接触とか、
年俸あげようと必死だね～
ハミルトンもレッドブルと接触とか、
年俸あげようと必死だね～
仮にハミルトンが赤牛に行くなら
ゑがマクラーレンだったりしてな。
ゑがフェラーリなら可夢偉がマクラーレンかも。
ゑがマクラーレンだったりしてな。
ゑがフェラーリなら可夢偉がマクラーレンかも。
ハミルトンもそろそろマクラーレンの超完璧主義のチーム体質に嫌気がさして来てるだろ、ウェバーもだらしないし以外とすんなりハミルトンのﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ入りが決まるかも
トラブルメーカーはいらんだろｗ
ウェバーがだらしないのは認めるとして、それでも現状
コンストラクターズぶっちぎりだからなぁ。
そのへんはマッさんがあれだったり、ハミがナニしてたりするおかげもあるけど。
レッドブルとしてはベッテル脅かさない程度に速くて、
安定してるタイプが理想なんじゃないの?
コンストラクターズぶっちぎりだからなぁ。
そのへんはマッさんがあれだったり、ハミがナニしてたりするおかげもあるけど。
レッドブルとしてはベッテル脅かさない程度に速くて、
安定してるタイプが理想なんじゃないの?
トップチームの候補になるのは
現状、ニコと可夢偉とディレスタぐらいか。
更に強いて挙げればヒュルケン、スーティル
ブエミ、グロッグ、コバぐらいか？
様子見はリチャルド、ペレスか。
ベテランでもうトップチームは厳しそうなのは
バリチェロ、顎、鶴さんかな。
高額ペイドラで移籍確率ゼロ組は
ペトロフとマルド師匠か。
現状、ニコと可夢偉とディレスタぐらいか。
更に強いて挙げればヒュルケン、スーティル
ブエミ、グロッグ、コバぐらいか？
様子見はリチャルド、ペレスか。
ベテランでもうトップチームは厳しそうなのは
バリチェロ、顎、鶴さんかな。
高額ペイドラで移籍確率ゼロ組は
ペトロフとマルド師匠か。
120 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 10:22:32.05 ID:n5VxZ+urO
スーティルが訴訟騒ぎでインドをクビに
ルノーがニック解雇→仕返しにシーズン途中でインドへ移籍
あるんじゃないかと妄想
ルノーがニック解雇→仕返しにシーズン途中でインドへ移籍
あるんじゃないかと妄想
121 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 10:31:50.57 ID:v6kHwV/e0
>>120あら～スーティルちゃんって父親南米のウルグアイ人だったのね
ほんとしらなかったわ～ニコロズも父ちゃんスウェーデン系フィンランド人
だしロッテラーも父ちゃんチリでしょ～
サッカーのドイツ代表も移民系多いし
ドイツっていつから移民多くなったのよ～
(ビジェイマリヤ風に)
ほんとしらなかったわ～ニコロズも父ちゃんスウェーデン系フィンランド人
だしロッテラーも父ちゃんチリでしょ～
サッカーのドイツ代表も移民系多いし
ドイツっていつから移民多くなったのよ～
(ビジェイマリヤ風に)
今の微妙さだとわざわざニック雇うよりもヒュルケンベルクレギュラーにするんじゃねーか?
なんかカムイがザウバーでもたもたしてる間に、ディレスタがメルセデス行って、
メルセデスがそこそこのマシン作ったりしたら、釈然としないものがあるよなー
なんかカムイがザウバーでもたもたしてる間に、ディレスタがメルセデス行って、
メルセデスがそこそこのマシン作ったりしたら、釈然としないものがあるよなー
123 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 10:41:52.87 ID:i9KhvgsfO
ホーナー及びフロント陣営はベッテル
ウェバーの唯一の後ろ盾はニューイ
ニューイ先生がウェバー見捨てない限りまだやつは大丈夫ぢゃね
ベッテルを脅かすわけでもなくコンスト1位もとれそうだし
でも動きがあって欲しいなー
ウェバーの唯一の後ろ盾はニューイ
ニューイ先生がウェバー見捨てない限りまだやつは大丈夫ぢゃね
ベッテルを脅かすわけでもなくコンスト1位もとれそうだし
でも動きがあって欲しいなー
124 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 10:42:41.41 ID:v6kHwV/e0
普通に戻るけど
ハミルトンレッドブル移籍か？
小林枕入りあるでって
2013年の事じゃねーかよ！
ハミルトンレッドブル移籍か？
小林枕入りあるでって
2013年の事じゃねーかよ！
結局トップチームが動けば下位チームまで玉突きが起きるけど
トップチームが動かないと今年みたいにあまり変動が無いからね
トップチームが動かないと今年みたいにあまり変動が無いからね
流石に今年はフェラーリの二つ目は動くだろう、、、流石に・・・
おれはマッサは残留すると思う。給料が15億と高い、違約金もかなりかかる
それに見合うドラが市場にいない。
それに見合うドラが市場にいない。
>>127
可夢偉は1億弱でマッサより速いよ
可夢偉は1億弱でマッサより速いよ
お前らｳｼﾞTVに乗せられすぎw
カムイが枕とかあり得ない
カムイが枕とかあり得ない
ここ2年全く役に立ってなくても、契約解除するのに違約金要求されるのかな？
133 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 12:21:26.84 ID:prpgLuSl0
>131
ライコネンを契約期間残して追い出してアロンソと契約した時、
何十億もの金をライコネンに払ったみたいだね（残りの契約金＋違約金）
この金はサンダンデルがチームに変わって払ってくれたみたいでけど、
アロンソみたいに強力なバックがあるドライバーがいると思えないので、
マッサは契約が残っている来年は普通に残留だよな。
ライコネンを契約期間残して追い出してアロンソと契約した時、
何十億もの金をライコネンに払ったみたいだね（残りの契約金＋違約金）
この金はサンダンデルがチームに変わって払ってくれたみたいでけど、
アロンソみたいに強力なバックがあるドライバーがいると思えないので、
マッサは契約が残っている来年は普通に残留だよな。
134 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 12:33:30.39 ID:prpgLuSl0
たぶん、来年トップチームで動きがあるとすれば、
クビサが復帰不可能になった場合のルノーだけのような気がする。
クビサが復帰不可能になった場合のルノーだけのような気がする。
135 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 12:38:39.39 ID:y4LzRQhu0
136 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 12:40:45.41 ID:prpgLuSl0
ライコネンは契約が1年残っていた
ライコネンは契約が1年残っていた
139 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 12:44:07.82 ID:nASVExMJO
さすがにトップチームならパフォーマンス条項ぐらい結んでるよ。
ライコネンに違約金が発生したのは、契約条件をクリアしてたのにチーム側の理由で契約解除になったからでしょうよ。
ライコネンに違約金が発生したのは、契約条件をクリアしてたのにチーム側の理由で契約解除になったからでしょうよ。
>122
ディレスタはモナコとカナダで化けの皮がはがれた感が
両方ともポイント獲るためにオーバーテイクが必要という大事な勝負のかかった時にやらかしている
トップチームでは明らかに経験不足
ヒュルケンは1年のブランクがあるからどこも取りたがらないだろう
ＫＡＲＳ＆ＤＲＳ＆ピレリタイヤでシャッフルしてるし
ディレスタはモナコとカナダで化けの皮がはがれた感が
両方ともポイント獲るためにオーバーテイクが必要という大事な勝負のかかった時にやらかしている
トップチームでは明らかに経験不足
ヒュルケンは1年のブランクがあるからどこも取りたがらないだろう
ＫＡＲＳ＆ＤＲＳ＆ピレリタイヤでシャッフルしてるし
141 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 12:48:19.07 ID:6mh1NUOg0
ライコネンはアロンソが来るから出されただけだろ契約あったけど？
Ｆ1は契約あってもないようなもの強いドライバーが乗るっていいだしたらそいつが乗る。
あとは金で解決するだけ。
ライコネンとアロンソが同じ車でやるとこみたいけどな№1待遇とかいいだしたりたり
するから実現しないのがこの世界。セナとプロストみたいな争いもみたい
Ｆ1は契約あってもないようなもの強いドライバーが乗るっていいだしたらそいつが乗る。
あとは金で解決するだけ。
ライコネンとアロンソが同じ車でやるとこみたいけどな№1待遇とかいいだしたりたり
するから実現しないのがこの世界。セナとプロストみたいな争いもみたい
>139
たぶんパフォーマンス条項なんてないと思うけど、
仮にあって契約解除しても、それ相応の違約金は絶対必要になる。
フェラーリが、そうまでして欲しいドライバーが果たしているのか？
ベッテルくらいじゃないと、違約金払ってまでも欲しいと思わないのでは？
まあ、マッサの移籍が来年あるとすれば双方合意のトレードみたいな移籍だけで、
マッサの今の待遇以上の条件を出せるチームがあると思えないので、
どう考えて残留しかないと思う。
たぶんパフォーマンス条項なんてないと思うけど、
仮にあって契約解除しても、それ相応の違約金は絶対必要になる。
フェラーリが、そうまでして欲しいドライバーが果たしているのか？
ベッテルくらいじゃないと、違約金払ってまでも欲しいと思わないのでは？
まあ、マッサの移籍が来年あるとすれば双方合意のトレードみたいな移籍だけで、
マッサの今の待遇以上の条件を出せるチームがあると思えないので、
どう考えて残留しかないと思う。
マッサはニコラストッドの影響力次第だろｗ
>>140
化けの皮がはがれたというなら小林もかな。
モナコ５位カナダ７位という結果だけ見れば中堅チームとしては万々歳だけど
モナコ＝ゑのプレッシャーに負けてミス→ポジション失う
カナダ＝顎のプレッシャーに負けてミス→ポジション失う
どっちもトップチームなら許されないよ。
小林はバトルが上手いと思っていたけど、後から前を追い回すのは得意でも後からのプレッシャーには弱いのかも。
トップチームに行くには致命的。
化けの皮がはがれたというなら小林もかな。
モナコ５位カナダ７位という結果だけ見れば中堅チームとしては万々歳だけど
モナコ＝ゑのプレッシャーに負けてミス→ポジション失う
カナダ＝顎のプレッシャーに負けてミス→ポジション失う
どっちもトップチームなら許されないよ。
小林はバトルが上手いと思っていたけど、後から前を追い回すのは得意でも後からのプレッシャーには弱いのかも。
トップチームに行くには致命的。
145 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 12:57:58.52 ID:prpgLuSl0
>141
下位チームならともかく、トップチームで
契約破棄して他のドライバー乗せるなんてほとんどないと思うけど。。。
それにマッサの契約破棄して金で解決させるほどの
ドライバーっていったい誰なんだよ？ｗｗ
下位チームならともかく、トップチームで
契約破棄して他のドライバー乗せるなんてほとんどないと思うけど。。。
それにマッサの契約破棄して金で解決させるほどの
ドライバーっていったい誰なんだよ？ｗｗ
>>144
釣り針がデカ過ぎるｗｗｗ
釣り針がデカ過ぎるｗｗｗ
>144
クルマに明白な性能差があるからね
マッサだってザウバー在籍中は大した成績ではなかった
最終的にポイントランキングで11位に留まるか、上位チームを何台か喰えるかがポイントになりそう
クルマに明白な性能差があるからね
マッサだってザウバー在籍中は大した成績ではなかった
最終的にポイントランキングで11位に留まるか、上位チームを何台か喰えるかがポイントになりそう
148 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 13:04:45.35 ID:y4LzRQhu0
>>138
よくわからんな、それじゃ当時のこれはなんなの？
3年契約や5年契約や2年契約は聞いたことがあるが、4年契約は聞いたことがないなあ。
キミ・ライコネン、2009年にF1引退か
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50781105.html
よくわからんな、それじゃ当時のこれはなんなの？
3年契約や5年契約や2年契約は聞いたことがあるが、4年契約は聞いたことがないなあ。
キミ・ライコネン、2009年にF1引退か
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50781105.html
149 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 13:09:53.08 ID:prpgLuSl0
151 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 13:13:01.40 ID:S6ZhfRaB0
http://www.fakt.pl/Kubica-wraca-do-zdrowia,galeria-artykulu,106167,1.html
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634434818218294460.jpg
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634434818209700435.jpg
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634434818201262665.jpg
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634434818232357410.jpg
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634434818049070295.jpg
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634434818159698835.jpg
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634434818218294460.jpg
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634434818209700435.jpg
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634434818201262665.jpg
http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634434818232357410.jpg
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http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-580/-500/faktonline/634434818159698835.jpg
>150
カナダはミスだけど、モナコはあるでしょ
それともマルド先生みたいに我を通して撃墜＆共倒れすれば良かったとでも思うの？
カナダはミスだけど、モナコはあるでしょ
それともマルド先生みたいに我を通して撃墜＆共倒れすれば良かったとでも思うの？
153 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 13:14:10.36 ID:y4LzRQhu0
>>150
お前が全くレースを見てないのはよくわかった。モナコのシケインはトンネル出口からのラインどりで
ニコ、ペレスがクラッシュしたラインをゑが取っても、全く挙動が乱れなかった。カナダは
コンディションがドライに戻りつつある状況では、1.5もペースが早いマシンを押さえることは困難だった
お前が全くレースを見てないのはよくわかった。モナコのシケインはトンネル出口からのラインどりで
ニコ、ペレスがクラッシュしたラインをゑが取っても、全く挙動が乱れなかった。カナダは
コンディションがドライに戻りつつある状況では、1.5もペースが早いマシンを押さえることは困難だった
155 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 13:19:51.10 ID:prpgLuSl0
>151
今のクビサか。。。う～ん。。。
今のF1はDRSやらカーズやら激しくボタン操作要求されるから、
足はともかく指がまともに動かないと復帰は難しいよな。。。
来年復帰は難しいのでは？
今のクビサか。。。う～ん。。。
今のF1はDRSやらカーズやら激しくボタン操作要求されるから、
足はともかく指がまともに動かないと復帰は難しいよな。。。
来年復帰は難しいのでは？
>>151
腕の傷のザックリさが事故の凄まじさを物語ってるな。これ健常な生活レベルに戻れるのかすら疑問だ
腕の傷のザックリさが事故の凄まじさを物語ってるな。これ健常な生活レベルに戻れるのかすら疑問だ
>>155
指以前に前腕に力が入らないんじゃないかな？
指以前に前腕に力が入らないんじゃないかな？
釣られる必要はないと思うけど
コンストラクターズランキングの妥当順位を上回っているドライバー
09年
ベッテル 妥当3位 実際2位
ライコネン 妥当7位 実際6位
トゥルーリ 妥当9位 実際8位
ロズベルグ 妥当13位 実際7位
アロンソ 妥当15位 実際9位
フィジケラ 妥当17位 実際15位
ブエミ 妥当19位 実際16位
10年
アロンソ 妥当3位 実際2位
ハミルトン 妥当5位 実際4位
クビサ 妥当9位 実際8位
バリチェロ 妥当11位 実際10位
スーティル 妥当13位 実際11位
可夢偉 妥当15位 実際12位
ブエミ 妥当17位 実際16位
11年（カナダ時点）
バトン 妥当3位 実際2位
スーティル 妥当15位 実際12位
ドライバーの頑張りを見る指標としては妥当かと
09年
ベッテル 妥当3位 実際2位
ライコネン 妥当7位 実際6位
トゥルーリ 妥当9位 実際8位
ロズベルグ 妥当13位 実際7位
アロンソ 妥当15位 実際9位
フィジケラ 妥当17位 実際15位
ブエミ 妥当19位 実際16位
10年
アロンソ 妥当3位 実際2位
ハミルトン 妥当5位 実際4位
クビサ 妥当9位 実際8位
バリチェロ 妥当11位 実際10位
スーティル 妥当13位 実際11位
可夢偉 妥当15位 実際12位
ブエミ 妥当17位 実際16位
11年（カナダ時点）
バトン 妥当3位 実際2位
スーティル 妥当15位 実際12位
ドライバーの頑張りを見る指標としては妥当かと
なんか盲目マッサヲタが必死に残留って
カキコしてるねw
来年はウェバーかニコか可夢偉じゃないの？
盲目的じゃなく考えればねw
マッサが残留するとしたらニコラスパパの
FIA会長と新エンジン規格導入延長の裏取引が
成立した場合のみでしょ。
カキコしてるねw
来年はウェバーかニコか可夢偉じゃないの？
盲目的じゃなく考えればねw
マッサが残留するとしたらニコラスパパの
FIA会長と新エンジン規格導入延長の裏取引が
成立した場合のみでしょ。
妥当順位の算出方法は？
164 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 13:41:24.52 ID:prpgLuSl0
>161
それおかしくない？
去年の妥当1位っていったい誰だよｗｗｗ
それおかしくない？
去年の妥当1位っていったい誰だよｗｗｗ
ベッテルだろ
>>164
マッサですねw
マッサですねw
>163
コンストラクターズランキング順位とドライバーズランキング順位を比べているだけ
コンストラクターズタイトルが2位なら、3位が妥当という感じ
ロズベルグやアロンソがステップアップしたのは頷ける所
コンストラクターズランキング順位とドライバーズランキング順位を比べているだけ
コンストラクターズタイトルが2位なら、3位が妥当という感じ
ロズベルグやアロンソがステップアップしたのは頷ける所
チームメイトよりたくさんポイント取ったから頑張ってる！って言ってるのと大差ないじゃないか
169 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 13:52:38.45 ID:prpgLuSl0
>167
えっ！！
それなら、単純にチームメイトとの差の順位って事じゃないの？
えっ！！
それなら、単純にチームメイトとの差の順位って事じゃないの？
実際そういうドライバーが移籍市場でネタになると思うけど
移籍市場で話題になるドライバーって
ＷＣ経験ドライバー、優勝複数回ドライバー
チームメイトを圧倒してるドライバー
青田買い型ドライバー
スポンサー持ち込みドライバー
の4パターンが多くない？
移籍市場で話題になるドライバーって
ＷＣ経験ドライバー、優勝複数回ドライバー
チームメイトを圧倒してるドライバー
青田買い型ドライバー
スポンサー持ち込みドライバー
の4パターンが多くない？
>>167
それってある程度ポイント圏を走れてるチームに対しては有効な指標かもしれないけどさ
１１位以降はポイント差に現れないからカムイを計るには微妙じゃね？
だって現状ザウバーのポイント≒カムイのポイントだし
相方のペレスがトロやインドより安定して早いならチームとしてルノーメルセデスの次って言うのは納得だけどさ
それってある程度ポイント圏を走れてるチームに対しては有効な指標かもしれないけどさ
１１位以降はポイント差に現れないからカムイを計るには微妙じゃね？
だって現状ザウバーのポイント≒カムイのポイントだし
相方のペレスがトロやインドより安定して早いならチームとしてルノーメルセデスの次って言うのは納得だけどさ
172 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 13:59:58.91 ID:y4LzRQhu0
>>163
コンスト順位X2-1でファーストで想定される順位より上かどうかってことだろうな。
09年ロズベルグはノーポイント一貴に助けられて浮き上がっている感じ。
新人やペイと組んだドライバーに有利な評価だな。
コンスト順位X2-1でファーストで想定される順位より上かどうかってことだろうな。
09年ロズベルグはノーポイント一貴に助けられて浮き上がっている感じ。
新人やペイと組んだドライバーに有利な評価だな。
>>170
その4つ以外にあるのかと…
その4つ以外にあるのかと…
>171
同じ議論は競馬予想でもされてて難題とされている。
例えば騎手の力を見る時、またがっている馬の力とどう分離して能力を正当に評価するかというのと凄い似てるのよ
結論を言うと、完全な分離は無理ということ。
多変量解析をしてもあくまで総合の中でどれだけ寄与しているかが分かるだけで、それだけ取り出してドライバーの力を縦に比較することは
出来ないのではという結論になっている。あくまで寄与率が分かるだけだから。
Ｆ１の場合チーム2台でフル出走すれば試行数が30を超えるから、シーズン中の不運を含めたとしても
チームの総合力を表すコンストラクターズ順位はある程度の妥当性があると想定できる
だからそれよりも明白に順位が上なドライバーはやはり一定の評価がされていい
同じ議論は競馬予想でもされてて難題とされている。
例えば騎手の力を見る時、またがっている馬の力とどう分離して能力を正当に評価するかというのと凄い似てるのよ
結論を言うと、完全な分離は無理ということ。
多変量解析をしてもあくまで総合の中でどれだけ寄与しているかが分かるだけで、それだけ取り出してドライバーの力を縦に比較することは
出来ないのではという結論になっている。あくまで寄与率が分かるだけだから。
Ｆ１の場合チーム2台でフル出走すれば試行数が30を超えるから、シーズン中の不運を含めたとしても
チームの総合力を表すコンストラクターズ順位はある程度の妥当性があると想定できる
だからそれよりも明白に順位が上なドライバーはやはり一定の評価がされていい
チームメイトが37ポイントあげたのに1ポイントに終わったあの人とか、
チームメイトが34.5ポイントあげたのにノーポイントに終わったあの人とか……
チームメイトが34.5ポイントあげたのにノーポイントに終わったあの人とか……
176 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 14:14:34.81 ID:n5VxZ+urO
>>134
下手したらペトロフをファーストにしちゃうかもな
下手したらペトロフをファーストにしちゃうかもな
統計的にいうと双方のドライバーにポイント差が大きいという事は分散が大きいという事
分散が大きい場合、もしかしたら片方のドライバーが大したことない
というリスクも当然発生する反面、ものすごく優れているという可能性も大きくなる
実際はそこに経験則や主観による勘などが加わって評価が補正されるだろうけどね
あと試行数が少ないと統計上の推計値の最大と最小は大きく変動するから同じような効果がある
09年のアロンソとロズベルグの場合レース戦歴もある程度あってその上でチームメイトを圧倒出来たから
能力の最大値の高さの期待もあってドライバーズマーケットで人気になるのは頷ける
分散が大きい場合、もしかしたら片方のドライバーが大したことない
というリスクも当然発生する反面、ものすごく優れているという可能性も大きくなる
実際はそこに経験則や主観による勘などが加わって評価が補正されるだろうけどね
あと試行数が少ないと統計上の推計値の最大と最小は大きく変動するから同じような効果がある
09年のアロンソとロズベルグの場合レース戦歴もある程度あってその上でチームメイトを圧倒出来たから
能力の最大値の高さの期待もあってドライバーズマーケットで人気になるのは頷ける
178 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 14:21:46.08 ID:prpgLuSl0
>162
マッサの場合、来年も契約があるから
残留ではなくて、来年は2年契約の2年目だろ？
残留という表現は契約が切れる来年使うものであって、
今年使うには適切ではないと思うんだけど。。。
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/19679.html
マッサの場合、来年も契約があるから
残留ではなくて、来年は2年契約の2年目だろ？
残留という表現は契約が切れる来年使うものであって、
今年使うには適切ではないと思うんだけど。。。
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/19679.html
２０１３年ドライバーラインナップ（妄想）
レッドブル：ベッテル＆ハミルトン
マクラーレン：ディレスタ＆バトン
フェラーリ：クビサ＆アロンソ
メルセデス：ロズベルグ＆バード
ザウバー：カムイ＆グティエレス
ＡＲＴロータス：マッサ＆ウェバー
レッドブル：ベッテル＆ハミルトン
マクラーレン：ディレスタ＆バトン
フェラーリ：クビサ＆アロンソ
メルセデス：ロズベルグ＆バード
ザウバー：カムイ＆グティエレス
ＡＲＴロータス：マッサ＆ウェバー
妄想に突っ込むのも野暮だが、ディレスタはメルセデスじゃねーの?
マッさんとウェバーのジョイントNo.2体制はどっちが上か白黒つけさせたいなｗ
マッさんとウェバーのジョイントNo.2体制はどっちが上か白黒つけさせたいなｗ
>>181
フォースインディアは、マクラーレンＢチームと言われていて
ディレスタはイギリス人だからイギリスチームに行きやすいと思う
なんかメルセデスは、ドイツ人しか採用しない感がある
それに、モナコでマクラとインド共同でイベント開いた際に、
ディレスタがマクラのマシンをうらやましそうにじっと見たし
フォースインディアは、マクラーレンＢチームと言われていて
ディレスタはイギリス人だからイギリスチームに行きやすいと思う
なんかメルセデスは、ドイツ人しか採用しない感がある
それに、モナコでマクラとインド共同でイベント開いた際に、
ディレスタがマクラのマシンをうらやましそうにじっと見たし
枕がメルセデスのドラにちょっかい出すとか無いでしょ
メルセデスの若手ってマクラーレン・オートスポーツ・アワードを受賞したイギリス人ばっかりじゃね
マクラーレンの荷物を世話させられてる印象すらあるんだけど
マクラーレンの荷物を世話させられてる印象すらあるんだけど
現在の評価は「おそらく７～８番手」
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/text/201106140002-spnavi_2.html
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/motor/f1/text/201106140002-spnavi_2.html
07-11年の5年の中で複数回
コンストラクターズ上の妥当順位をドライバーズランキングを上回ったドライバー
ＷＣ入れないのはおかしいという意見があったのでＷＣ獲得回数を足してみた
ライコネン３
ハミルトン３
ベッテル３
スーティル３
アロンソ２
バトン２
バリチェロ２
クビサ２
ロズベルグ２
ブエミ２
普通に錚々たる面々に。ブエミは今年頑張ればドライバー市場に名乗り上げるかも。
環境いいしね。スーティルはなんだかんだ言ってポイント獲得能力が高い。
可夢偉は今年ドライバーズランキング10位以内入れるかが勝負
コンストラクターズ上の妥当順位をドライバーズランキングを上回ったドライバー
ＷＣ入れないのはおかしいという意見があったのでＷＣ獲得回数を足してみた
ライコネン３
ハミルトン３
ベッテル３
スーティル３
アロンソ２
バトン２
バリチェロ２
クビサ２
ロズベルグ２
ブエミ２
普通に錚々たる面々に。ブエミは今年頑張ればドライバー市場に名乗り上げるかも。
環境いいしね。スーティルはなんだかんだ言ってポイント獲得能力が高い。
可夢偉は今年ドライバーズランキング10位以内入れるかが勝負
188 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 15:34:47.39 ID:prpgLuSl0
マクラーレンは、2013年以降
自社製エンジンを使用する可能性があるかもしれないな。
既に市販車は自社製搭載して売ってるし。。。
自社製エンジンを使用する可能性があるかもしれないな。
既に市販車は自社製搭載して売ってるし。。。
189 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 16:09:26.89 ID:6mh1NUOg0
シューマッハは来季もやるの？
カナダの結果で少しだけやる気を取り戻してるかもしれないが……
逆かなぁ。力業で表彰台から引きずり落とされたようにかんじてるんだろうか。
逆かなぁ。力業で表彰台から引きずり落とされたようにかんじてるんだろうか。
191 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 16:22:39.08 ID:Js3CV9XXO
ニコと変わらず走れてるんだか顎はそのままだろ。
寧ろ今年は捨てて来年にかけているんだから降りるハズもないな。
寧ろ今年は捨てて来年にかけているんだから降りるハズもないな。
フェラーリ「ザウバーの仕事に集中せい！」
メルセデス「今の二人で満足だが、状況によってはリスト入りは考えてもいい」
レッドブル「今の二人で満足だが、色々な若い世代に注目している」
マクラーレン「内緒の話なので放送禁止」
とかだったらいいのにな
メルセデス「今の二人で満足だが、状況によってはリスト入りは考えてもいい」
レッドブル「今の二人で満足だが、色々な若い世代に注目している」
マクラーレン「内緒の話なので放送禁止」
とかだったらいいのにな
>>154
顎のプレッシャーとかトンチンカンな事欠いてる時点で釣りにもならないよそいつ
顎のプレッシャーとかトンチンカンな事欠いてる時点で釣りにもならないよそいつ
>>179
グティエレスは今季調子悪いからなあ……。
ビアンキとの差が大きいし、でかい車を操りこなせていない感がある。
まだ若いしペレス同様にGP2で2年走らせると思うよ。
>>182
＞メルセデス：ロズベルグ＆バード
鳥さんは英国人だぞｗ
テストに呼ばれてるしブロウンも買ってるらしいのでメルセデスでF1に乗ってくれると
俺がうれしいが実現可能性はどうかなあ。
ルノーはクビサが駄目な場合グロージャン昇格だと思うんだけどな。
グティエレスは今季調子悪いからなあ……。
ビアンキとの差が大きいし、でかい車を操りこなせていない感がある。
まだ若いしペレス同様にGP2で2年走らせると思うよ。
>>182
＞メルセデス：ロズベルグ＆バード
鳥さんは英国人だぞｗ
テストに呼ばれてるしブロウンも買ってるらしいのでメルセデスでF1に乗ってくれると
俺がうれしいが実現可能性はどうかなあ。
ルノーはクビサが駄目な場合グロージャン昇格だと思うんだけどな。
折れも嬉しい＜バード
グロージャンは走り荒すぎな面があるからF1には来ないで欲しいｗ
グロージャンは散々だったから
しかも１戦とか２戦とかじゃないし
しかも１戦とか２戦とかじゃないし
グロージャンはBS時代に走りがタイヤに厳し過ぎるって言われてたな
09年当時のパフォーマンスでもアロンソの0.2～0.5秒落ちだろ？
例えクラッシュ三昧でも今の肉よりは使う価値がある
例えクラッシュ三昧でも今の肉よりは使う価値がある
クラッシュ三昧されるとコンスト順位にモロ響くから無理
グロージャンの評判が悪いorz
一度シーズン頭から使ってみて欲しいんだけどなあ。
ペトロフも伸びてるからいい勝負になるかもだが
>>198
ピレリの開発担当だったアドバンテージもあるかもしれないけど今年GP2でピレリを
一番うまく使えてるのはグロージャンだと思う。
一度シーズン頭から使ってみて欲しいんだけどなあ。
ペトロフも伸びてるからいい勝負になるかもだが
>>198
ピレリの開発担当だったアドバンテージもあるかもしれないけど今年GP2でピレリを
一番うまく使えてるのはグロージャンだと思う。
>>178
フェラーリ、2012年もマッサが残留すると明言
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=33526
チームに留まる=残留 で意味は通じるだろ。
敢えてこんな発表しなきゃならないぐらいの
成績しか残してないのが厳然たる事実。
因みに2010年シーズン中もマッサ解雇か？
みたいなニュースは多かったよな。
フェラーリ、2012年もマッサが残留すると明言
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=33526
チームに留まる=残留 で意味は通じるだろ。
敢えてこんな発表しなきゃならないぐらいの
成績しか残してないのが厳然たる事実。
因みに2010年シーズン中もマッサ解雇か？
みたいなニュースは多かったよな。
世界中の誰もがウェーバー、マッサよりカムイだと思ってる事実について
204 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 20:29:55.34 ID:prpgLuSl0
>203
琢磨もフェラーリのバリチェロより速いとか、
あげくの果てにチームメイトのバトンより速いとか言われていたねｗｗ
琢磨もフェラーリのバリチェロより速いとか、
あげくの果てにチームメイトのバトンより速いとか言われていたねｗｗ
あの時と違うのは
可夢偉２５Ｐ ペレス２Ｐ
ＢＡＲの時と琢磨とバトンが真逆になってるところだな
琢磨も今年はインディで結構頑張ってる
可夢偉２５Ｐ ペレス２Ｐ
ＢＡＲの時と琢磨とバトンが真逆になってるところだな
琢磨も今年はインディで結構頑張ってる
2008ブラジルで力尽きてしまったか
209 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 21:08:22.07 ID:Js3CV9XXO
未だカムイヲタの妄想だけで、赤牛やフェラーリからオファーが来てない件について。
>>209
そんなことお前も俺も知り様が無い件について。
そんなことお前も俺も知り様が無い件について。
今の時期にオフレコすら出すわけないじゃん
そもそもまだストーブリーグのシーズンじゃないし
>>209オファーが来たら最終段階だろｗアホか
マッサの契約にはパフォーマンス条項は無いの？
マネージャーの政治力で、どんなに低調でもお咎め無しなのかな
マネージャーの政治力で、どんなに低調でもお咎め無しなのかな
レッドブル：ベッテル・ハミルトン （ウェバー引退）
マクラーレン：バトン・空１
フェラーリ：アロンソ・空２ （マッサ解雇）
メルセデス：ロズベルグ・シューマッハ （変動なし）
ルノー：ペトロフ・空３ （クビサ復帰不可能）
ザウバー：ペレス・空４ （可夢偉移籍）
こんだけ動きがあったら面白いけど
マクラーレン：バトン・空１
フェラーリ：アロンソ・空２ （マッサ解雇）
メルセデス：ロズベルグ・シューマッハ （変動なし）
ルノー：ペトロフ・空３ （クビサ復帰不可能）
ザウバー：ペレス・空４ （可夢偉移籍）
こんだけ動きがあったら面白いけど
カムイが欧州か南米の出身なら、マッサカムイのトレードってのは現実的にあり得たと思うがなぁ。
フェラはアロンソもいまいち伸び悩んでるしマッサ切ってコンスタントにポイント獲りたいのが本音だろう
カムイはコンスタントにポイント拾ってくるからね
カムイはコンスタントにポイント拾ってくるからね
雷子も契約が残ってたけど違約金払って眉と契約した
マッサはTDになるか移籍するかのどちらか
マッサはTDになるか移籍するかのどちらか
仮にマッサがクビになったら
誰がマッサのシートに座るの？
誰がマッサのシートに座るの？
残留だろう
再来年は知らん
再来年は知らん
225 ：音速の名無しさん：2011/06/14(火) 23:25:36.01 ID:gi61n91a0
本来、トップチームに行ける若手最右翼ってクビサとニコなんだろうけど、
クビサはケガしたし、ニコも今は微妙な感じだしなあ・・・。
贔屓目をなしにしても、カムイも候補の上位にはあがってきてるんじゃね？
今年安定感あるのって、あとはブエミぐらいでは？（行くならレッドブルだろうけど。）
クビサはケガしたし、ニコも今は微妙な感じだしなあ・・・。
贔屓目をなしにしても、カムイも候補の上位にはあがってきてるんじゃね？
今年安定感あるのって、あとはブエミぐらいでは？（行くならレッドブルだろうけど。）
あれ？ニコは長期契約更新じゃなかったっけ？
もし2013年にハミがレッドブルに移って、バトンが残留した場合、
マクラーレンがブラウン並の当たり作って、再びバトンは
「マシンが圧倒的だっただけ」とか言われるチャンピオンに。
個人的にはマッさんの後釜でフェラーリ行って
ついに俺もフェラーリドライバーだぜ！とかアホの子全開で2年くらい走って
1回か2回優勝して引退してくれればいいかな。
マクラーレンがブラウン並の当たり作って、再びバトンは
「マシンが圧倒的だっただけ」とか言われるチャンピオンに。
個人的にはマッさんの後釜でフェラーリ行って
ついに俺もフェラーリドライバーだぜ！とかアホの子全開で2年くらい走って
1回か2回優勝して引退してくれればいいかな。
それって正式発表じゃないでしょ
噂だけならヒュルケンベルグとスーティルはメルセデスにのってるはずｗ
噂だけならヒュルケンベルグとスーティルはメルセデスにのってるはずｗ
231 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 01:17:31.35 ID:ksgmSODy0
クビサは勿体無かったな
多分復帰はできないと思う
多分復帰はできないと思う
>>221
むしろ、マッサがどこに行けるのか気になる…というか心配w
むしろ、マッサがどこに行けるのか気になる…というか心配w
233 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 01:24:47.53 ID:+UIhAZKR0
>>217
なんだかんだいってマッサにはイタリアの血が流れているのが大きいんじゃないか。
毎年、今ひとつの戦績のアレジが結局長くいられたのもやっぱりイタリアの血が大きかったのかなと
今では思うが。
フェラーリはクルマさえ準備できれば、タイトルはアロンソ一本でも狙えるから、
セカンドはマッサでもいいのかもしれないな。
イタリアの血が流れる奴でマッサ以上は今は見あたらないし。
なんだかんだいってマッサにはイタリアの血が流れているのが大きいんじゃないか。
毎年、今ひとつの戦績のアレジが結局長くいられたのもやっぱりイタリアの血が大きかったのかなと
今では思うが。
フェラーリはクルマさえ準備できれば、タイトルはアロンソ一本でも狙えるから、
セカンドはマッサでもいいのかもしれないな。
イタリアの血が流れる奴でマッサ以上は今は見あたらないし。
234 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 02:00:06.09 ID:+UIhAZKR0
ルノー絡みでグロージャンばかり話題になっているが、
ディグラッシやセナはもうチャンスがないのかね。
ヒュルケンはスーさん次第ではまだ可能性はあると思うが。
ディグラッシやセナはもうチャンスがないのかね。
ヒュルケンはスーさん次第ではまだ可能性はあると思うが。
ルノー絡みならセナもレギュラー昇格の可能性は少しはありそう。
ディグラッシはピレリのテストをしているという強みがあるけど、
それで拾ってくれるチームがあまりなさそうなのがつらいところ。
F1が無理なら他でもいいから来年はレギュラーで走ってほしい。
ディグラッシはピレリのテストをしているという強みがあるけど、
それで拾ってくれるチームがあまりなさそうなのがつらいところ。
F1が無理なら他でもいいから来年はレギュラーで走ってほしい。
>>233
ダビデバルセッキという人が居てだな
ダビデバルセッキという人が居てだな
グラヴィティ関係では、ダンブロシオの処理はどうなるんだろう。
配下のドライバーとは言え、スポンサートラブルが起きたからカットされるのかな？
配下のドライバーとは言え、スポンサートラブルが起きたからカットされるのかな？
238 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 07:32:08.69 ID:+UIhAZKR0
>>161
この評価だとブエミは高評価なんだが、関係者の評価はどうなんだろ？
俺の中ではベッテルとブエミのチームメイトだったブルデーとの比較から
ブルデーはベッテルに惨敗、ブルデーとブエミは同程度の戦績、
ブエミは09と10であまり変わらず、アルグとも似たような戦績。
これらのことからブルデーレベルでいつクビになってもおかしくないレベルなんだけど、
本当にレッドブル昇格なんてありうるような評価なのかな？
この評価だとブエミは高評価なんだが、関係者の評価はどうなんだろ？
俺の中ではベッテルとブエミのチームメイトだったブルデーとの比較から
ブルデーはベッテルに惨敗、ブルデーとブエミは同程度の戦績、
ブエミは09と10であまり変わらず、アルグとも似たような戦績。
これらのことからブルデーレベルでいつクビになってもおかしくないレベルなんだけど、
本当にレッドブル昇格なんてありうるような評価なのかな？
今年だけで言えば入賞率5割超えてるし、クビが危ないってことは無いんじゃない?
可夢偉にパナソニックって話は飛んだのかしらね
グロージャンのマネジメント会社
>>238
ブエミはそこそこ評価高いよ
撤退前のトヨタと具体的な話もしていたらしいし、去年もルノーがブエミはリスト入りしてると明言してた
中堅ワークスに乗れるレベルにはある
ブエミとボーデが同程度ってところが世間とズレてるな
ブエミはそこそこ評価高いよ
撤退前のトヨタと具体的な話もしていたらしいし、去年もルノーがブエミはリスト入りしてると明言してた
中堅ワークスに乗れるレベルにはある
ブエミとボーデが同程度ってところが世間とズレてるな
中堅どころではペトロフよりは評価高そうだな
アルグなんちゃらってのいらない
俺のブルデー追い出した割にたいしたことないし
レッドブルの若手に長髪の奴がいたけどそいつでいいよ速そうな顔してるし
俺のブルデー追い出した割にたいしたことないし
レッドブルの若手に長髪の奴がいたけどそいつでいいよ速そうな顔してるし
ブルデーはどうでもいいが嫁は惜しいことした。
あれはいいものだ。
あれはいいものだ。
>>246
嫁は壺かよｗ
嫁は壺かよｗ
>>245
ハートリーは遅いからｲﾗﾝ
ハートリーは遅いからｲﾗﾝ
249 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 11:24:58.80 ID:y0Ga4gYxO
ベルガーがトロのオーナーのままだったらブルデーのままでアルゲリはバイバイなのに
250 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 12:14:13.08 ID:+UIhAZKR0
>>243
>ブエミとボーデが同程度ってところが世間とズレてるな
結果からみれば同程度なんだが。俺がズレているのか？
ブルデーだってチャンプカー連続チャンプでそれなりの評価だったのに、
ベッテルと組んだばっかりに評価を落としてしまった。
いまでもベッテルがトロロッソに乗れば今の二人組なんか吹き飛んでしまうと思うが。
昔、リジェをプロストが乗ったらブーツェンよりずっと速いタイムだしてブーツェンの評価下げたけど、
ブエミがましにみえるのはアルグが相手だからだろう。
高評価の理由がよくわからん。あのクルマはもっと速いにちがいないと思っている。
>ブエミとボーデが同程度ってところが世間とズレてるな
結果からみれば同程度なんだが。俺がズレているのか？
ブルデーだってチャンプカー連続チャンプでそれなりの評価だったのに、
ベッテルと組んだばっかりに評価を落としてしまった。
いまでもベッテルがトロロッソに乗れば今の二人組なんか吹き飛んでしまうと思うが。
昔、リジェをプロストが乗ったらブーツェンよりずっと速いタイムだしてブーツェンの評価下げたけど、
ブエミがましにみえるのはアルグが相手だからだろう。
高評価の理由がよくわからん。あのクルマはもっと速いにちがいないと思っている。
251 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 12:15:27.30 ID:VVsbyua/O
ハミがホーナーと接触
レッドブル移籍も…？
レッドブル移籍も…？
252 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 12:17:15.79 ID:LVt5Kcyv0
>242
カムイも大物スポンサーの一つも連れてこれないと
成績によっては将来シートを失う可能性もあるからな。
ザウバーNECってメキシコ法人なんだろ？
やっぱりあれかな？琢磨と違ってカムイがブサ過ぎて
企業の広告イメージに合わないからかな？
ゴルフとか他のスポーツでもスポンサーはルックス優先だからさｗ
カムイも大物スポンサーの一つも連れてこれないと
成績によっては将来シートを失う可能性もあるからな。
ザウバーNECってメキシコ法人なんだろ？
やっぱりあれかな？琢磨と違ってカムイがブサ過ぎて
企業の広告イメージに合わないからかな？
ゴルフとか他のスポーツでもスポンサーはルックス優先だからさｗ
それ言い出したらキリが無いからなぁ。
カムイだってロペスが酷すぎるだけで、大したこと無い事に出来ちまうぜ。
カムイだってロペスが酷すぎるだけで、大したこと無い事に出来ちまうぜ。
254 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 12:25:14.47 ID:+UIhAZKR0
>>253
ブエミとブルデーが組んだ2009年は似たようなものだし。
可夢偉はチームメイトにいつも負けてないし、全然違うよ。
というか、ブエミの過去のキャリアにも光るものがないんだが。
ブルデーは曲がりなりも連続チャンプだし。
何がいいのか本当にわからん。
話だっていうのなら、ベネトンに右京やアグリも話があったっていうしなあ。
ブエミとブルデーが組んだ2009年は似たようなものだし。
可夢偉はチームメイトにいつも負けてないし、全然違うよ。
というか、ブエミの過去のキャリアにも光るものがないんだが。
ブルデーは曲がりなりも連続チャンプだし。
何がいいのか本当にわからん。
話だっていうのなら、ベネトンに右京やアグリも話があったっていうしなあ。
>>250
ST2 の時はボルディの方が好調そうだった
ST2 の時はボルディの方が好調そうだった
>>252
そのメキシコの大富豪がカムイをお気に入りらしいが…。
そのメキシコの大富豪がカムイをお気に入りらしいが…。
258 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 12:47:07.22 ID:+UIhAZKR0
>>250
ブエミが対ボーデで評価されたのは予選
そのギャップはベッテルほどじゃないにしてもボーデより速いと確実に言い切れるものだった
（ベッテルの予選を現役トップクラスか、そこからワンランク落ちると考えてもブエミは優秀な部類と想定できる）
決勝はハードタイヤの使い方が悪いのとスタートからドタバタして結果には繋がらなかったが
評価は最終リザルトだけで決まるものじゃないからな
あなたの物の見方だとブエミだけじゃなくて他にも
なんでこんなに評価されてる/されてないんだ？と疑問に思うドライバーが山ほどいそうだね
ブエミが対ボーデで評価されたのは予選
そのギャップはベッテルほどじゃないにしてもボーデより速いと確実に言い切れるものだった
（ベッテルの予選を現役トップクラスか、そこからワンランク落ちると考えてもブエミは優秀な部類と想定できる）
決勝はハードタイヤの使い方が悪いのとスタートからドタバタして結果には繋がらなかったが
評価は最終リザルトだけで決まるものじゃないからな
あなたの物の見方だとブエミだけじゃなくて他にも
なんでこんなに評価されてる/されてないんだ？と疑問に思うドライバーが山ほどいそうだね
260 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 12:50:03.30 ID:4g3sJ8qvO
>>216
ハミルトンは移籍否定したな
ハミルトンは移籍否定したな
261 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 12:53:00.50 ID:+UIhAZKR0
>>259
その予選でブルデーはインディで琢磨にさえ負けている有様だからな。当てになるの？
予選では今年を除けばウェバーだってベッテルに遜色ないと思うが、そのレベルなの？
少なくともレッドブルに昇格レベルとは思えないし、ルノーにもねぇ。
何か才気を感じないんだよな。
その予選でブルデーはインディで琢磨にさえ負けている有様だからな。当てになるの？
予選では今年を除けばウェバーだってベッテルに遜色ないと思うが、そのレベルなの？
少なくともレッドブルに昇格レベルとは思えないし、ルノーにもねぇ。
何か才気を感じないんだよな。
堅実な走りのバトン
来年フェラ入りかも‥って思うのは俺だけ？
来年フェラ入りかも‥って思うのは俺だけ？
263 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 13:04:10.30 ID:LVt5Kcyv0
>262
俺もかなりの確率であると思う。
川井ちゃんも言っていたしね。
逆にバトンが獲得できなければ、
間違いなくマッサ残留になると思う。
俺もかなりの確率であると思う。
川井ちゃんも言っていたしね。
逆にバトンが獲得できなければ、
間違いなくマッサ残留になると思う。
>>261
今のブルデーの本業はルマン
インディは今年からロードだけ走っているけどあまりやる気がないように見えてしょうがない
おまけにチームもかなり弱いから、中堅チームにいる琢磨がブルデーに負けるようじゃ困る
今のブルデーの本業はルマン
インディは今年からロードだけ走っているけどあまりやる気がないように見えてしょうがない
おまけにチームもかなり弱いから、中堅チームにいる琢磨がブルデーに負けるようじゃ困る
265 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 13:10:33.31 ID:+UIhAZKR0
改めて予選を見てるけど、ブエミの予選ってそんなにいいもんじゃないよな。
アルグに関してはどっこいだし。最近はQ1敗退とかアルグは無茶苦茶だけど。
アルグに関してはどっこいだし。最近はQ1敗退とかアルグは無茶苦茶だけど。
266 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 13:13:12.02 ID:XO8psCVbO
まあ言えるのは
ブエミもアルグエルスアリもレッドブルの器じゃないって事だな
ブエミもアルグエルスアリもレッドブルの器じゃないって事だな
267 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 13:13:47.49 ID:+UIhAZKR0
>>264
よくしらんけど、あのオーバル抜きってなんなのかねぇ。
チャンプカーの後半はオーバルが少なかったからチャンプだったのかな？
オーバルが嫌いなのか、オーバルやっているとレーススタイルがおかしくなるんだろうか。
よくしらんけど、あのオーバル抜きってなんなのかねぇ。
チャンプカーの後半はオーバルが少なかったからチャンプだったのかな？
オーバルが嫌いなのか、オーバルやっているとレーススタイルがおかしくなるんだろうか。
>>267
ブルデーはインターコンチネンタル・ルマンカップの合間にロードに出ているみたい
なんでオーバル抜きなのかはよくわからないけど、
ロードも全てのレースに出るわけではなさそうだし、日程の問題のような気もする
インディ500も走ったことあるし、オーバルが全く駄目ってことはないはず
ブルデーはインターコンチネンタル・ルマンカップの合間にロードに出ているみたい
なんでオーバル抜きなのかはよくわからないけど、
ロードも全てのレースに出るわけではなさそうだし、日程の問題のような気もする
インディ500も走ったことあるし、オーバルが全く駄目ってことはないはず
顎がカナダで久々にキレのある走りをしていたが
相変わらず、ゑとマッさんはとっ散らかった
レースをしてたなぁ。
相変わらず、ゑとマッさんはとっ散らかった
レースをしてたなぁ。
>>261
F1はF1、インディはインディ
別のカテゴリでの優劣は関係ない
単純にトロ・ロッソ時代の比較（ベッテル-ボーデ-ブエミ）からすれば去年までのウェバーレベルには達してないね
今ウェバーを引退させてまで昇格させようと考えてるのはヘルムート・マルコくらいじゃなかろうか
>>268
単に1年通して参戦する資金を用意できなかったんじゃないの？
F1はF1、インディはインディ
別のカテゴリでの優劣は関係ない
単純にトロ・ロッソ時代の比較（ベッテル-ボーデ-ブエミ）からすれば去年までのウェバーレベルには達してないね
今ウェバーを引退させてまで昇格させようと考えてるのはヘルムート・マルコくらいじゃなかろうか
>>268
単に1年通して参戦する資金を用意できなかったんじゃないの？
そもそも自ら資金工面してまで参戦したいと考えているのか否か
ボーデってチャンプカーでは4連覇だったよな。
273 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 15:03:08.58 ID:+UIhAZKR0
こりゃリハビリ大変そうだな。手の方は全く動いてないんじゃないか？
ブラジルは無理だろ。。。
クビサ、事故後初の「歩く」写真動画
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51764743.html
クビサのマネージャー 「ブラジルでの復帰も可能」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51764751.html
ブラジルは無理だろ。。。
クビサ、事故後初の「歩く」写真動画
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51764743.html
クビサのマネージャー 「ブラジルでの復帰も可能」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51764751.html
274 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 15:16:10.05 ID:r1vewdyB0
>>257え？そうなん？それはいいことだな
ソースどこなん？
ソースどこなん？
275 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 15:31:45.31 ID:r1vewdyB0
>>263バトンが枕残留でもマッサはクビだろう
276 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 15:56:59.39 ID:hJsDyCQRO
今とりあえずマッサ首はないわ。
それに変わる人が居ればだが。
ウェーバーは予選だけ速くてトラブルメーカーだし、まあバトンも枕が手放さないだろうな。
それに変わる人が居ればだが。
ウェーバーは予選だけ速くてトラブルメーカーだし、まあバトンも枕が手放さないだろうな。
277 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 16:19:54.35 ID:r1vewdyB0
>>276いやマッサクビで
小林と変わればいいよ
小林と変わればいいよ
マッサはあと五年フェラーリでいて欲しいけどな
キャラクター的に嫌いじゃないしそれで終わっても良いからそのままで
でウイリアムズを活用してライコネンとかモントーヤとかセバスチャン関係を
ここから育成させるチームとして活用して
ウェーバーをマクラーレン、バトンをレッドブルに
ハミルトンはアロンソとマクラーレンでトレードできる時期が来たら
キャラクター的に嫌いじゃないしそれで終わっても良いからそのままで
でウイリアムズを活用してライコネンとかモントーヤとかセバスチャン関係を
ここから育成させるチームとして活用して
ウェーバーをマクラーレン、バトンをレッドブルに
ハミルトンはアロンソとマクラーレンでトレードできる時期が来たら
279 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 16:45:08.94 ID:hJsDyCQRO
残念だけど小林はないわ。
予選ペレスと変わらないじゃん。
レース巧者としてもまだどのレベルか見極める必要あるだろ。
予選ペレスと変わらないじゃん。
レース巧者としてもまだどのレベルか見極める必要あるだろ。
でもこのレギュレーションである限りは予選の速さなんて正直どうでもいいレベルじゃね
282 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 17:20:37.85 ID:gtk5uw8z0
カムイがフェラーリに行く可能性があるとしたら来年しかないだろうな
マッサの契約が2012年まであるから、どうしてもマッサとの契約を切りたいなら
マッサの移籍先も考えるだろうし、そうなればカムイとトレードもありえる。
マッサもザウバーにのってたから、トレードはし易いんじゃないかな。
まあ契約満了までマッサで行くと思うけどｗ
マッサの契約が2012年まであるから、どうしてもマッサとの契約を切りたいなら
マッサの移籍先も考えるだろうし、そうなればカムイとトレードもありえる。
マッサもザウバーにのってたから、トレードはし易いんじゃないかな。
まあ契約満了までマッサで行くと思うけどｗ
>>280
ｶﾑｲとﾒﾙｾﾃﾞｽの二人のﾎﾟｲﾝﾄ差が今のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝでの
予選はあまり意味ないっての物語ってるね。
でも、それでもｶﾑｲが5番手からとかのﾚｰｽを
ﾜｸﾜｸしながら見てみたいな。
ｶﾑｲとﾒﾙｾﾃﾞｽの二人のﾎﾟｲﾝﾄ差が今のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝでの
予選はあまり意味ないっての物語ってるね。
でも、それでもｶﾑｲが5番手からとかのﾚｰｽを
ﾜｸﾜｸしながら見てみたいな。
285 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 17:33:18.17 ID:Cw2yJqF6O
6年もフェラーリに在籍して、チャンピオンマシンにも乗りながら自身はチャンピオンになれなかったんだから、マッサはもうええわ。
去年もマッサがもう少しまともならマクラーレンよりもランキング上だったし、今年もアロンソの半分以下のポイントだし。
去年もマッサがもう少しまともならマクラーレンよりもランキング上だったし、今年もアロンソの半分以下のポイントだし。
286 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 17:33:50.69 ID:gtk5uw8z0
乗れたとしてもペレスに完敗だろうね
>>286
昨年ペドロを乗せた時は、フェラーリの推すフィジケラを断ってるから、分からんよ。
昨年ペドロを乗せた時は、フェラーリの推すフィジケラを断ってるから、分からんよ。
マッサはかわいいからフェラーリでいいよ
その代わりにアロンソをレッドブル移籍してウェーバーをマクラーレン
ハミルトンをフェラーリでフェラーリ南米人二人で
その代わりにアロンソをレッドブル移籍してウェーバーをマクラーレン
ハミルトンをフェラーリでフェラーリ南米人二人で
290 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 17:48:35.96 ID:gtk5uw8z0
>>289
なぜハミが南米人？
なぜハミが南米人？
291 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 17:49:55.73 ID:5GgE+gTu0
マッサはもう駄目だな。トップ３のドライバーの中でも、一人だけ明らかに見劣りがする。年俸が高い割りに
アロンソの援護射撃も出来ないし、ただ一人で走ってマシン潰すか、数ポイント稼ぐだけ。
コストパフォーマンスも悪い上、役に立てない以上このまま居座り続けるのはちょっとな。
アロンソの援護射撃も出来ないし、ただ一人で走ってマシン潰すか、数ポイント稼ぐだけ。
コストパフォーマンスも悪い上、役に立てない以上このまま居座り続けるのはちょっとな。
>>288
マクラのFダクトの情報が欲しかったんじゃね？w
マクラのFダクトの情報が欲しかったんじゃね？w
マッサはともかくあのバトンを長い間乗せといて惨憺たる結果を残したのは
今となってはまさにF1界の黒歴史だよな
逆に今のティモや鶴さんを見てたら
バトンなら涙の撤退劇を防げたに違いないと思えてならない
今となってはまさにF1界の黒歴史だよな
逆に今のティモや鶴さんを見てたら
バトンなら涙の撤退劇を防げたに違いないと思えてならない
>>283イギリス以降に期待しようぜ。
295 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 20:26:48.96 ID:+UIhAZKR0
>>293
>今となってはまさにF1界の黒歴史だよな
何で黒歴史？
実質ホンダのブラウンでチャンピオンってことは新チームで4年目。
立派なもんじゃん。
例えば、駄目だったフェラーリにシューマッハが行って、チーム体制をつくって
チャンピオンになったのがコンスト4年目、ドライバー5年目だよ。
新チームで4年目のチャンピオンなんて、快挙なんじゃないか。
チャンピオンになる過程の試行錯誤ならそんな悪いもんじゃないと思うが。
>今となってはまさにF1界の黒歴史だよな
何で黒歴史？
実質ホンダのブラウンでチャンピオンってことは新チームで4年目。
立派なもんじゃん。
例えば、駄目だったフェラーリにシューマッハが行って、チーム体制をつくって
チャンピオンになったのがコンスト4年目、ドライバー5年目だよ。
新チームで4年目のチャンピオンなんて、快挙なんじゃないか。
チャンピオンになる過程の試行錯誤ならそんな悪いもんじゃないと思うが。
>>236
ヴァルセッキ、フィリッピのベテラン組がイタリア一番手か。
ザンピエリは今一歩だしカルダレッリは日本に行っちゃったし。
マルチェロら次世代はもうしばらく待つ必要がありそう。
>>245
ハートリーは去年のシーズン中クビになって今年グラビティ傘下。
ヴァルセッキ、フィリッピのベテラン組がイタリア一番手か。
ザンピエリは今一歩だしカルダレッリは日本に行っちゃったし。
マルチェロら次世代はもうしばらく待つ必要がありそう。
>>245
ハートリーは去年のシーズン中クビになって今年グラビティ傘下。
298 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 21:26:01.14 ID:+UIhAZKR0
イタリアンならモルタラとか
スーティルは最近酷いのにレギュラードライバーから引きずりおろされないのが不思議だ。
なんか強力な後ろ盾でもあるの？
なんか強力な後ろ盾でもあるの？
>>295
だな。ホンダで耐えたからこそのWCだったし、今のバトンがある。
あのままウィリに行ってしまってたらどうなったのかな？
まぁ実力はあるからルノーとかそれこそ今の枕に行ってるかもだがWCに成れたかは疑問だな。
だな。ホンダで耐えたからこそのWCだったし、今のバトンがある。
あのままウィリに行ってしまってたらどうなったのかな？
まぁ実力はあるからルノーとかそれこそ今の枕に行ってるかもだがWCに成れたかは疑問だな。
>>299
もうフォーミュラには乗らないでしょう。
もうフォーミュラには乗らないでしょう。
303 ：音速の名無しさん：2011/06/15(水) 21:47:52.70 ID:Cw2yJqF6O
森脇さん情報によると、パドック内のドライバー評価では可夢偉は7番目か8番目なんだって。
ベッテル、アロンソ、ハミルトン、バトン、ロズベルグ、ウェバーの次かな？
クビサを含めれば8番目で。
ベッテル、アロンソ、ハミルトン、バトン、ロズベルグ、ウェバーの次かな？
クビサを含めれば8番目で。
なにを主張しているのかな？
バトンがWCになれたのは車のおかげだけだとでも？
そうじゃないのは先日のモンレアルGPを見ればわかるだろ！
バトンは正真正銘ワールドチャンピオンだよ
バトンがWCになれたのは車のおかげだけだとでも？
そうじゃないのは先日のモンレアルGPを見ればわかるだろ！
バトンは正真正銘ワールドチャンピオンだよ
>>305
バトンを認めてないわけじゃないからな。
ホンダで我慢してブラウンに残っていい結果出したと思ってる。
枕でもハミ相手に善戦してるしな。ただ圧倒してないだけにチームメイト如何では
WCに成れたかは分からないという意味。
バトンを認めてないわけじゃないからな。
ホンダで我慢してブラウンに残っていい結果出したと思ってる。
枕でもハミ相手に善戦してるしな。ただ圧倒してないだけにチームメイト如何では
WCに成れたかは分からないという意味。
お前らここストーブリーグのスレだから
>>296
すこしは調べれｗ
すこしは調べれｗ
モルタラはDTMに就職しちゃったからなあ……。
VWの気が変われば、ってとこだが。
VWの気が変われば、ってとこだが。
312 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 00:15:39.46 ID:sC7Y4IHAO
>>300
MEDIONって結構大きなスポンサーを
インドに持ち込んでいるらしいので、
レギュラーでいられるようだ。
インドもペイドラは必要だろうしね。
対してニコ2はウィリアむずをたった一年で放り出されたのも、
スポンサーを一切無いかららしい。
インドでも一応リザーブだけど、
レギュラーになるチャンスは、
スーティルの訴訟問題が泥沼になるのを願っているだろうね。
デラが代打でザウバー乗ったら｢電話無かった｣と
冗談言ったのもなにげに本気だろう。
今のF1はドイツ人が異常に多過ぎるから、
スポンサーは付かないし、今後のレギュラーもノーチャンスだと思うよ。
ベッテルやニコ1が居るからねぇ
MEDIONって結構大きなスポンサーを
インドに持ち込んでいるらしいので、
レギュラーでいられるようだ。
インドもペイドラは必要だろうしね。
対してニコ2はウィリアむずをたった一年で放り出されたのも、
スポンサーを一切無いかららしい。
インドでも一応リザーブだけど、
レギュラーになるチャンスは、
スーティルの訴訟問題が泥沼になるのを願っているだろうね。
デラが代打でザウバー乗ったら｢電話無かった｣と
冗談言ったのもなにげに本気だろう。
今のF1はドイツ人が異常に多過ぎるから、
スポンサーは付かないし、今後のレギュラーもノーチャンスだと思うよ。
ベッテルやニコ1が居るからねぇ
313 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 00:26:28.84 ID:21KDCQ/g0
314 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 00:49:19.27 ID:xSWIDfwwO
ニックがルノーを解雇されたら
スーティルが抜けたインド行くかも
スーティルが抜けたインド行くかも
来年Ｆ1から去るのは
ニックハイドフェルド
兵器庫払いネン
ジャルノトゥルーリ
ハエゲアルグエルス有り
ハートリー？
ルーベンスバリチェロともう一人
マークウェーバー？
フェリペマッサ？
ミハイルシューマッハー？
かなり席は空くんだね
ニックハイドフェルド
兵器庫払いネン
ジャルノトゥルーリ
ハエゲアルグエルス有り
ハートリー？
ルーベンスバリチェロともう一人
マークウェーバー？
フェリペマッサ？
ミハイルシューマッハー？
かなり席は空くんだね
>>314
うわぁ、何故かすごく似合う移籍先だ
うわぁ、何故かすごく似合う移籍先だ
マッサはもうフェラーリのリザーブでいいよ
318 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 02:34:07.73 ID:sC7Y4IHAO
それでもマッサにはセカンドで5年ぐらいフェラーリで載っていて欲しい
モントーヤとライコネンが戻って来てくれたらＦ1は活気ずくだろうね～
モントーヤとライコネンが戻って来てくれたらＦ1は活気ずくだろうね～
戻って来ただけじゃ活気でねーよ。
ベッテル、アロンソ、ハミルトン、バトンあたりに対抗出来るパフォーマンスを
まだ持ってて、それを発揮出来るマシンに乗れたなら盛り上がるとは思うが。
もしくは、ボトムズにのって入賞連発か。
ベッテル、アロンソ、ハミルトン、バトンあたりに対抗出来るパフォーマンスを
まだ持ってて、それを発揮出来るマシンに乗れたなら盛り上がるとは思うが。
もしくは、ボトムズにのって入賞連発か。
モンちゃんはF1に愛想つかしてるから二度と乗らないだろw
トップチームで放出される可能性が高いのはマッサだろうなぁ。
赤牛と枕が動きないのなら、可夢偉しかいないよな？
ゑが赤牛出るなら最有力だろうけど。
それともトゥルーリでも大抜擢するか？
赤牛と枕が動きないのなら、可夢偉しかいないよな？
ゑが赤牛出るなら最有力だろうけど。
それともトゥルーリでも大抜擢するか？
323 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 08:45:09.61 ID:SwYxwvoE0
>>322ジャルノさんはこねぇよｗｗ
今はF150が容易に勝てるマシンじゃないから、とにかくアロンソを
勝たせる為に、チームメイトは「マッサでいいか」。
来年以降、勝てるマシンになった場合、アロンソの機嫌を損ねないように
チームメイトは「マッサでいいや」。
……ちょっと有り得そうでやだなぁ。
正直、いいかとかいいやとか言ってられない劣化具合な気もするんだけど。
勝たせる為に、チームメイトは「マッサでいいか」。
来年以降、勝てるマシンになった場合、アロンソの機嫌を損ねないように
チームメイトは「マッサでいいや」。
……ちょっと有り得そうでやだなぁ。
正直、いいかとかいいやとか言ってられない劣化具合な気もするんだけど。
まっさんとは契約あるし・・アロンソが気持よく走れるなら違約金払ってでもクビにすることもないし・・・あと１年まっさんでもいいか・・・
という消極的理由でダラダラあと１年フェラーリ乗っていると思う。
という消極的理由でダラダラあと１年フェラーリ乗っていると思う。
マッサ擁護してコンストは捨てるの？
中立的な立場から見てもマッさんはイラんな。
それ以前にマッさんはナンバー2になるなら
フェラーリ離脱すると言ってるし。
それ以前にマッさんはナンバー2になるなら
フェラーリ離脱すると言ってるし。
328 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 09:08:05.64 ID:mlccBt+b0
フェラーリの正ドライバー最長記録はチャンピオン経験者のシューマッハ11年は
覆りそうにない大記録。
チャンピオンになれなかったのではバリチェロ、ヴィルヌーヴなどの6年があるけど
7年目は前人未到じゃないの？
しかし、シューマッハの11年って異常だよな。サッカーじゃあるまいし、
F1では最長記録なんじゃないか？
覆りそうにない大記録。
チャンピオンになれなかったのではバリチェロ、ヴィルヌーヴなどの6年があるけど
7年目は前人未到じゃないの？
しかし、シューマッハの11年って異常だよな。サッカーじゃあるまいし、
F1では最長記録なんじゃないか？
ライバルはマクラーレンとアロンソって
赤牛から言われる状態はマズいよね～
赤牛から言われる状態はマズいよね～
「フェリペ、君はNo.2では無い。無い……が、フェルナンドの邪魔をする事は許されない。
生娘じゃあるまいし、このくらいの事は理解出来るだろう?」
まあ、こういう世界なんだろうなーと。
それを理解した上で、マッさんも「僕はNo.2じゃない」って言ってるんだろうなーと。
理解しないで「僕はNo.2じゃない」って本気で言いそうな奴もいるけどｗ
生娘じゃあるまいし、このくらいの事は理解出来るだろう?」
まあ、こういう世界なんだろうなーと。
それを理解した上で、マッさんも「僕はNo.2じゃない」って言ってるんだろうなーと。
理解しないで「僕はNo.2じゃない」って本気で言いそうな奴もいるけどｗ
確かにマッサ残留ということは
コンスト諦めるに等しいな。
コンスト諦めるに等しいな。
バトン・ウェバー・ニコあたりが移籍するならすぐにでもマッサ降ろすだろうけどさ。
それ以外ならもう１年マッサということになるんじゃないの？
あと１年契約あるしクビサの回復具合ペレス・ビアンキの成長具合という要素も見ることができる。
それ以外ならもう１年マッサということになるんじゃないの？
あと１年契約あるしクビサの回復具合ペレス・ビアンキの成長具合という要素も見ることができる。
だよね！
可夢偉はあり得ないよね！
可夢偉はあり得ないよね！
今のマシンじゃマッさんじゃなくてもコンストは無理だ。
レッドブルを超えるマシンを作れたとしたら、多分マッさんでもコンスト獲得は可能だ。
問題は今のマクラーレンのような立ち位置になった時だ。
……良いからもう若手にシート譲ってくれｗ
レッドブルを超えるマシンを作れたとしたら、多分マッさんでもコンスト獲得は可能だ。
問題は今のマクラーレンのような立ち位置になった時だ。
……良いからもう若手にシート譲ってくれｗ
>>334
来年のコンストの話な
来年のコンストの話な
336 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 09:54:51.63 ID:SwYxwvoE0
>>333何いってんの？お前
カムイがフェラーリに行ったらアロンソと
必ず揉めるよ。
マッサぐらいの遅さのほうがアロンソも安心できる。
トップのチームもマッサ残留を願ってるはず。
必ず揉めるよ。
マッサぐらいの遅さのほうがアロンソも安心できる。
トップのチームもマッサ残留を願ってるはず。
>>338
流行らないから、そのトップテームはヤメレｗ
流行らないから、そのトップテームはヤメレｗ
340 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 11:32:45.18 ID:SwYxwvoE0
>>337F1は今の時代チームメイト同士で競わせる事出来ないのかね
>>340
ついこの間チームメイト同士で絡んだトップチームがあったじゃないか
ついこの間チームメイト同士で絡んだトップチームがあったじゃないか
342 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 12:53:58.73 ID:mlccBt+b0
ここ数年はチームメイトプラスアルファのタイトル争いが続いていると思うが。
>>340はどこをみているのか。
>>340はどこをみているのか。
343 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 13:58:23.88 ID:5ZlNoZRx0
だいたい、カムイがフェラーリ行くなんて言ってるのって、
井上高千穂ぐらいだろ？ｗ
今年で契約切れる、バトン、ウェバー、ニコだって、
F1ドライバーなら一度は真紅の跳ね馬に乗りたいと思うから、
話があればまんざらじゃないでしょ？それなのに、なぜカムイ？
そもそも、来年契約残してるマッサがいるのに、
どこからカムイがフェラーリに移籍すると言う話が
出てきたのかがそもそもの疑問ｗ
井上高千穂ぐらいだろ？ｗ
今年で契約切れる、バトン、ウェバー、ニコだって、
F1ドライバーなら一度は真紅の跳ね馬に乗りたいと思うから、
話があればまんざらじゃないでしょ？それなのに、なぜカムイ？
そもそも、来年契約残してるマッサがいるのに、
どこからカムイがフェラーリに移籍すると言う話が
出てきたのかがそもそもの疑問ｗ
344 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 14:33:32.86 ID:OTU69GQnO
残念ながら来年は多分ルノー以外変動なし
来年もじゃん
346 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 14:46:11.33 ID:aWSTkFXe0
カムイは夏休み明けからシーズン末までルノーに乗って２，３勝して来年はトップ３チームのどこかに行くよ
347 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 14:49:00.10 ID:FS2fdDWg0
まあ、高千穂さんの言うトップテーム入りってのは、あくまで願望だろうけど、マッサのスピードはフェラーリ
に相応しいそれじゃないことは確か。
フェラーリかどこかは知らんが、何とかトップ３テームに入ってほしい。
に相応しいそれじゃないことは確か。
フェラーリかどこかは知らんが、何とかトップ３テームに入ってほしい。
348 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 14:50:15.19 ID:d22htCwmO
349 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 14:51:20.04 ID:pGHfUy6HO
まあ動きがあるならイギリスＧＰ以降だろうよ。
各チーム前半の評価をして翌年以降の開発や体制作りに移行していくから。
で、フェラーリの場合変化がなければイタリアＧＰで発表。
各チーム前半の評価をして翌年以降の開発や体制作りに移行していくから。
で、フェラーリの場合変化がなければイタリアＧＰで発表。
マッサ、バリチェロ、ゑは不要だが、それ以上に下位３チームが不要。
特に財政難なチームが無理して出てる事自体が意味不明。
フォーミュラーレースに慣れた老舗のチームを連れてきたほうが遥かにマシ。
特に財政難なチームが無理して出てる事自体が意味不明。
フォーミュラーレースに慣れた老舗のチームを連れてきたほうが遥かにマシ。
352 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 15:11:11.77 ID:5ZlNoZRx0
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=33526
まあ、フェラーリの社長が明言してる以上、
クビはないでしょ？
それにマッサをクビにして、誰かを移籍させるソースなんて
高千穂のツイッターくらいだしｗ
まあ、フェラーリの社長が明言してる以上、
クビはないでしょ？
それにマッサをクビにして、誰かを移籍させるソースなんて
高千穂のツイッターくらいだしｗ
下位2チームは、ただ参戦してるだけな感じだけど
緑ロータスはドラやマシン開発に相応の投資してるしこれから上がり目じゃない？
緑ロータスはドラやマシン開発に相応の投資してるしこれから上がり目じゃない？
契約なんて金で買えることぐらい
お前らわかってるだろ？
イタリア国内でさえマッサのシートは危ないと言われてるのに。
残留する理由が契約があるだけってのがな。
お前らわかってるだろ？
イタリア国内でさえマッサのシートは危ないと言われてるのに。
残留する理由が契約があるだけってのがな。
356 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 15:19:22.90 ID:pGHfUy6HO
これまでのＦ1の歴史を振り返れば、契約や社長の発言なんて無意味だってわかるでしょw
特にフェラーリなんて社長よりもイタリアメディアやティフォジの方が強いわけでw
特にフェラーリなんて社長よりもイタリアメディアやティフォジの方が強いわけでw
357 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 15:23:31.21 ID:5ZlNoZRx0
>354
ライコネンに30億払って解雇して、アロンソとった
前例のあるチームだから、それくらい分かってるよ。
ただ、今フェラーリが契約を買ってまでして、
来年乗せたいドライバーがいるとは思えないんだけど。
ライコネンに30億払って解雇して、アロンソとった
前例のあるチームだから、それくらい分かってるよ。
ただ、今フェラーリが契約を買ってまでして、
来年乗せたいドライバーがいるとは思えないんだけど。
マッサなんてFIA会長との取引に使われてるだけじゃね？
マッサを乗せてやるから、シーズン中のテストを解禁しろとか
4気筒ターボ導入ヤメろとか、ホットブローを規制しろとかw
マッサを乗せてやるから、シーズン中のテストを解禁しろとか
4気筒ターボ導入ヤメろとか、ホットブローを規制しろとかw
355のサイトって著作権違反じゃね？
通報しました。
通報しました。
可夢偉かペレスでいいんじゃね？
マッサに負けてるのはコネだけだしw
マッサに負けてるのはコネだけだしw
361 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 15:28:32.20 ID:5ZlNoZRx0
>358
それも一理あるかもね。
そもそも、フェラーリはアロンソのチームなんだから、
セカンドなんてそんなに重要じゃないから、こういう役目の方が重要かもね。
それも一理あるかもね。
そもそも、フェラーリはアロンソのチームなんだから、
セカンドなんてそんなに重要じゃないから、こういう役目の方が重要かもね。
>>356
マッサが「僕には契約がある」と言い出したら期待していい。ｗ
>>357
逆に言えば、ライコネン解雇に大金出したのは
マッサがイマイチ（それでも今よりだいぶマシだった）で
ナンバーワンたり得ず、どうしてもアロンソが必要だったって
側面があるからなあ。
マッサが「僕には契約がある」と言い出したら期待していい。ｗ
>>357
逆に言えば、ライコネン解雇に大金出したのは
マッサがイマイチ（それでも今よりだいぶマシだった）で
ナンバーワンたり得ず、どうしてもアロンソが必要だったって
側面があるからなあ。
別に移籍しなくてもBMW時代みたいにザウバーがトップチームの仲間入りすればいいんだけど
それだ!!
365 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 15:53:40.56 ID:d22htCwmO
なんのメリットもないカムイ乗せるわけないってｗ
今それより車作りだろ。
カムイがアロンソ様よりずば抜けてはやいんなら別だが
マッサとかわらないんだったら意味ないし、
多少上くらいならいらないだろ。
今それより車作りだろ。
カムイがアロンソ様よりずば抜けてはやいんなら別だが
マッサとかわらないんだったら意味ないし、
多少上くらいならいらないだろ。
366 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 15:57:30.18 ID:21KDCQ/g0
ザウバーのトップチームへの加速とメキシコ化の加速が比例してしまいそうなのがな
>>363
一勝しかしてないトップチームってのもなあ…。
一勝しかしてないトップチームってのもなあ…。
368 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 16:02:00.60 ID:5ZlNoZRx0
カムイはもう1年ザウバーで頑張るのが一番良いと思うけどね。
No1ドライバーとしてチームの信頼もあついしね。
下手にルノーから誘われて行っても、なんだか失敗しそうの悪寒ｗ
No1ドライバーとしてチームの信頼もあついしね。
下手にルノーから誘われて行っても、なんだか失敗しそうの悪寒ｗ
って言うか、それしか無いだろ
仮にマッサのシートが空いたとしても今のカムイが行けたとしても所詮同等レベル
強力なコネバックアップも無いしな
それよりもザウバーを今以上に強いチームにし、それとともに自身も更にレベルアップする
そうすればしかるべきタイミングの時にしかるべき位置にいれる
勝負はここ1～2年だろうな
次はつかえてるし
仮にマッサのシートが空いたとしても今のカムイが行けたとしても所詮同等レベル
強力なコネバックアップも無いしな
それよりもザウバーを今以上に強いチームにし、それとともに自身も更にレベルアップする
そうすればしかるべきタイミングの時にしかるべき位置にいれる
勝負はここ1～2年だろうな
次はつかえてるし
>>367
トップチームでなくとも、トップレベルのスピードのマシンであればOK
トップチームでなくとも、トップレベルのスピードのマシンであればOK
372 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 17:15:29.62 ID:aWSTkFXe0
BMW時代も含めてザウバーはそんなに速いマシンを作ったことがないぞ
ルノーやウィリアムズのような奇抜な発想が出来る開発スタッフがいない
やっぱりＦ１はトヨタやホンダのような斜め４５℃の成長度じゃライバルには勝てない
常に一か八かの開発魂がないとライバルを出し抜けない
夏休み明けからルノーに乗るべき
ルノーやウィリアムズのような奇抜な発想が出来る開発スタッフがいない
やっぱりＦ１はトヨタやホンダのような斜め４５℃の成長度じゃライバルには勝てない
常に一か八かの開発魂がないとライバルを出し抜けない
夏休み明けからルノーに乗るべき
マッサはアロンソより速いよね
>>372
ペーターさんって日本人に似てる考え方なんだよねどちらかと言うと
組織構造もピラミッド型と言われる統括なのであまり無理はしない方なんだろうね
あっでもフェラーリがやっていたゼロキール？だっけ
あれの開発担当をした時期はぁったよね
Ｆ2003ＧＡのコピー版だったかでかなり落ち目になったんだっけ
どこのお父さんですか？の後藤さんも動いてた
ペーターさんって日本人に似てる考え方なんだよねどちらかと言うと
組織構造もピラミッド型と言われる統括なのであまり無理はしない方なんだろうね
あっでもフェラーリがやっていたゼロキール？だっけ
あれの開発担当をした時期はぁったよね
Ｆ2003ＧＡのコピー版だったかでかなり落ち目になったんだっけ
どこのお父さんですか？の後藤さんも動いてた
俺はマッサファンだが
未だにマッサと可夢偉が同レベルとか言ってる奴が
いるとは信じられないな。
予選ならいい勝負かもしれないが
残念だがレース運びやタイヤマネージメントは
可夢偉に歯が立たないのは明白。
未だにマッサと可夢偉が同レベルとか言ってる奴が
いるとは信じられないな。
予選ならいい勝負かもしれないが
残念だがレース運びやタイヤマネージメントは
可夢偉に歯が立たないのは明白。
ライコネンはＦ１に未練が無いって
公式で発言してるからもう戻らんでしょ
公式で発言してるからもう戻らんでしょ
またマッサヲタかw
380 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 19:50:03.81 ID:5ZlNoZRx0
カムイヲタは妄想にも程があるなｗ
トップチームに行かないでチームを強くするとか漫画読み過ぎだろ
何年F1みてんだよ、トップチームいかないと始まりもしねーんだよ
何年F1みてんだよ、トップチームいかないと始まりもしねーんだよ
スポンサーなし日本人はザウバーで表彰台乗らないとトップチーム移籍は無理だろうね
表彰台が客観的な指標だよ
表彰台が客観的な指標だよ
モナコ、カナダとトップ勢相手に何十周も戦ったからトップチームもカムイを直近のライバルとしてかなり真剣に意識して本気で戦ったろうね
だからトップチームもカムイの良さを肌で感じたはず
今頃詳細なデータ分析して自チームのドライバーと比較してるんんじゃないかな
だからトップチームもカムイの良さを肌で感じたはず
今頃詳細なデータ分析して自チームのドライバーと比較してるんんじゃないかな
385 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 20:13:59.16 ID:xSWIDfwwO
ニックは次が正念場
いつもの事か
いつもの事か
386 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 20:16:28.18 ID:mlccBt+b0
>>372
BMWは速かっただろう。コンスト2，3位とってんだから、1位じゃないにしても速い部類だ。
ホンダは実質ブラウンでトップだし、ホンダエンジン全盛の頃を知っていればこんな馬鹿な
ことをいわないだろう。
BMWは速かっただろう。コンスト2，3位とってんだから、1位じゃないにしても速い部類だ。
ホンダは実質ブラウンでトップだし、ホンダエンジン全盛の頃を知っていればこんな馬鹿な
ことをいわないだろう。
387 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 20:17:35.07 ID:5ZlNoZRx0
仮にシーズン中は、ニックが首になってカムイに声が掛かっても、
カムイはルノー行く事はないだろうな。
さすがのカムイも1度も乗った事ないマシンで、
良い成績あげるなんて難しいだろうし。
下手したらペテロフに負けて評価落とす可能性もあるしな。
今年ペテロフ好調だしｗ
カムイはルノー行く事はないだろうな。
さすがのカムイも1度も乗った事ないマシンで、
良い成績あげるなんて難しいだろうし。
下手したらペテロフに負けて評価落とす可能性もあるしな。
今年ペテロフ好調だしｗ
388 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 20:26:45.81 ID:mlccBt+b0
>>381
レッドブルはその口だからそんなに漫画とはいえないけどな。
まあ、カルロス・スリムがレッドブルなみにザウバーに肩入れすればの話だけど、
レースに異常に肩入れしているレッドブルほどは無理だろ。
それに時間がかかりすぎる。
後はBMWのようにワークスになることだが、これも難しいだろうな。
とりあえず空きができるまで待つしかないんじゃないか。
まだフルシーズン2年目なんだし、そんなにあせる必要はないと思うが。
次のシーズンになったら右京やアグリのように化けの皮がはがれるというわけでもないだろうし。
レッドブルはその口だからそんなに漫画とはいえないけどな。
まあ、カルロス・スリムがレッドブルなみにザウバーに肩入れすればの話だけど、
レースに異常に肩入れしているレッドブルほどは無理だろ。
それに時間がかかりすぎる。
後はBMWのようにワークスになることだが、これも難しいだろうな。
とりあえず空きができるまで待つしかないんじゃないか。
まだフルシーズン2年目なんだし、そんなにあせる必要はないと思うが。
次のシーズンになったら右京やアグリのように化けの皮がはがれるというわけでもないだろうし。
>>387
可夢偉が憎いマッサヲタかよw
可夢偉が憎いマッサヲタかよw
どっちにしろマッサは来年でF1から消えるでしょ
392 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 20:40:23.96 ID:mlccBt+b0
>>390
それをいったら、ほとんどのチームがそうだろ。
本当の新興チームで受け継がれているのなんて、フジ中継からならジョーダンくらいじゃない？
まあ、BARみたいに旧チームのものを受け継がないなんてのもあったけど。
それをいったら、ほとんどのチームがそうだろ。
本当の新興チームで受け継がれているのなんて、フジ中継からならジョーダンくらいじゃない？
まあ、BARみたいに旧チームのものを受け継がないなんてのもあったけど。
393 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 21:25:09.12 ID:SwYxwvoE0
>>391カムイスレでも書いたんだがそれを望むで
カムイフェラーリＩＮが吉
でもオースポ読むとルノーハイドにもあまり満足していないクビサ
も回復が微妙なら
カムイは移籍するならルノーが1番
可能性あるんじゃないか？とも書かれてたな
カムイフェラーリＩＮが吉
でもオースポ読むとルノーハイドにもあまり満足していないクビサ
も回復が微妙なら
カムイは移籍するならルノーが1番
可能性あるんじゃないか？とも書かれてたな
395 ：さすらい：2011/06/16(木) 21:42:10.01 ID:cqLkJ9an0
カムイくんの来期のTOPチームに移籍は無理でしょ。
TOPチームに空きが無いし、行くのには、運も必要。
まだ運が向いていないのが
カナダでわかった。あの雨が続けば・・。
中盤なるべく早めの表彰台。
予選TOP５・・・
これを1回でも良いから・・・。
今ががんばりどき。
もちろんコンスタントのポイントゲットが不可欠。
TOPチームに空きが無いし、行くのには、運も必要。
まだ運が向いていないのが
カナダでわかった。あの雨が続けば・・。
中盤なるべく早めの表彰台。
予選TOP５・・・
これを1回でも良いから・・・。
今ががんばりどき。
もちろんコンスタントのポイントゲットが不可欠。
トップチーム移籍に関しては今年は厳しいのは確かだよな
ただもう一年待つとライバル増えてそうだし今年行けるのなら行かせてやりたいって思うのは仕方ないことではある
ザウバー居残って優勝のチャンスがあるとしたら
１３年からのエンジン含めた大幅なレギュレーション変更でトップがこけてザウバーが確変とかそれくらいしか思いつかない
ただもう一年待つとライバル増えてそうだし今年行けるのなら行かせてやりたいって思うのは仕方ないことではある
ザウバー居残って優勝のチャンスがあるとしたら
１３年からのエンジン含めた大幅なレギュレーション変更でトップがこけてザウバーが確変とかそれくらいしか思いつかない
パドック内の評価では7番目～8番目の評価ということらしいけど、どうなんだべ
でも、少なくともその評価が続けばトップチームとは言わなくても、
5年単位でF1には居続けてくれそうだから楽しみではある
でも、少なくともその評価が続けばトップチームとは言わなくても、
5年単位でF1には居続けてくれそうだから楽しみではある
ただドライバーにも旬というものがあってだな
一番いい時期をザウバーで過ごしてしまうのは・・・
しかもザウバーは今年の開発にリソース割くらしいから来年もザウバーっていうのはあまり美味しくない
一番いい時期をザウバーで過ごしてしまうのは・・・
しかもザウバーは今年の開発にリソース割くらしいから来年もザウバーっていうのはあまり美味しくない
伸び率をみるならカムイは可能性あるんだけどね。
ウェーバーみたいなおっさんにはどいてもらって、ベッテルと組むって
言う手もあるっちゃある。
ウェーバーみたいなおっさんにはどいてもらって、ベッテルと組むって
言う手もあるっちゃある。
今年はペレスのミスが多くて助かってるけど、
来年になればペレスも結果だしてくるだろうから
メキシコマネーで動いてるザウバーじゃ、どんどんカムイの肩身が狭くなるので
ルノーでもメルセデスでも、誘いがあれば即決して移籍したほうがいい
来年になればペレスも結果だしてくるだろうから
メキシコマネーで動いてるザウバーじゃ、どんどんカムイの肩身が狭くなるので
ルノーでもメルセデスでも、誘いがあれば即決して移籍したほうがいい
メルセデスは行けても止めた方がいい
あんなん基本クソのBARだし
あんなん基本クソのBARだし
403 ：音速の名無しさん：2011/06/16(木) 23:38:21.28 ID:mlccBt+b0
なんにせよ、この調子じゃ空きはでないだろ。
いろいろ皮算用やったって、空きがでないんじゃどうしようもない。
唯一可能性のあるフェラーリも難しそうだし、3年目でというのは危険すぎる。
あそこはよそで実績つんでからじゃないと駄目。
ルノーが空けばルノーだろうな。
なんだかんだいってザウバーは調子がよくてもしれているし、
ルノーは悪くてもある程度はいける。
マーク・ウェバー 「フェラーリ移籍よりレッドブル残留」
http://f1-gate.com/webber/f1_12061.html
ジェンソン・バトン 「マクラーレンとの長期契約は特に望んではいない」
http://f1-gate.com/button/f1_12060.html
いろいろ皮算用やったって、空きがでないんじゃどうしようもない。
唯一可能性のあるフェラーリも難しそうだし、3年目でというのは危険すぎる。
あそこはよそで実績つんでからじゃないと駄目。
ルノーが空けばルノーだろうな。
なんだかんだいってザウバーは調子がよくてもしれているし、
ルノーは悪くてもある程度はいける。
マーク・ウェバー 「フェラーリ移籍よりレッドブル残留」
http://f1-gate.com/webber/f1_12061.html
ジェンソン・バトン 「マクラーレンとの長期契約は特に望んではいない」
http://f1-gate.com/button/f1_12060.html
F1てある年に凄い凄い言われてたドライバーも、そのタイミングで良い移籍先が無いとそのまま消えるって事多いよね。
まあバトンみたいに粘り勝ちしちゃう人も居るけどさ。
まあバトンみたいに粘り勝ちしちゃう人も居るけどさ。
406 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 00:56:07.08 ID:kTx3n5570
どうも、ニックはブルーノ・セナと交代くさいね
407 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 00:57:40.40 ID:aXDfmqZJ0
でも本当に勝てるくらいの実力があれば消えないよ。
悪い年があっても残ってていいチームが巡ってくる。
それ以下の実力だと運が悪ければになるけどね。
全く実力を出す前に消えたら不運だが。
悪い年があっても残ってていいチームが巡ってくる。
それ以下の実力だと運が悪ければになるけどね。
全く実力を出す前に消えたら不運だが。
408 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 01:29:43.92 ID:aXDfmqZJ0
ハイドはやっぱりしょぼいな
恥ずかしい追突して人のせいだし
さすがデモランでクラッシュするだけあるよあいつ
恥ずかしい追突して人のせいだし
さすがデモランでクラッシュするだけあるよあいつ
時期を逃すってのは具体的にはどなたを指してますか？
フレンツェンとかの事でしょうか？
フレンツェンとかの事でしょうか？
>>408
出走の可能性のないリザーブドライバーって一体？
出走の可能性のないリザーブドライバーって一体？
>>412
ルノーに一杯いるじゃん。
ルノーに一杯いるじゃん。
>>413
いくらなんでもあからさまに走らせないとは言われてないでしょ。
いくらなんでもあからさまに走らせないとは言われてないでしょ。
>>414
実際はGP2で表彰台に登ってたらチャンスは有ったかもしれないけど、ノーポイントは不味いでしょ。
実際はGP2で表彰台に登ってたらチャンスは有ったかもしれないけど、ノーポイントは不味いでしょ。
ゲイリー・パフェットって何でレギュラーシートの噂さえたたないの？
417 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 02:08:18.68 ID:iVEppfAk0
下痢パフェとか言うなよ
419 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 04:42:09.65 ID:PqZxVDSpO
昨年もそうだったけどペタ爺って結構メディアにペラっちゃうよねｗ
でも決断は素晴らしくめっちゃドライだ
グティ君は不満はあるだろうけど数年経てばこの親心がわかるはずだ
でも決断は素晴らしくめっちゃドライだ
グティ君は不満はあるだろうけど数年経てばこの親心がわかるはずだ
>>419
GP2で結果出せてないやつにF1乗せても無意味っていっちゃってるからな。
GP2で結果出せてないやつにF1乗せても無意味っていっちゃってるからな。
421 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 05:01:05.99 ID:o+NgkhVo0
モノコックのスペアが無いんだろ
ペーターさんって何気にドライバーを売るのが上手いよね
ライコネンなんて正直ザウバー時代って速いっていう感じでは捕らえてなかったし
マッサなんてフェラーリに行けるなんて思いもしなかったよ
そう考えるとカムイは今年で売りたいｗんだろうねマスコミ使ってでも
三年とか長くは使いたくないんだろうなと感じるｗ
その点マクラーレンウイリアムズフェラーリは新人発掘や育成が下手な方なんだね
ライコネンなんて正直ザウバー時代って速いっていう感じでは捕らえてなかったし
マッサなんてフェラーリに行けるなんて思いもしなかったよ
そう考えるとカムイは今年で売りたいｗんだろうねマスコミ使ってでも
三年とか長くは使いたくないんだろうなと感じるｗ
その点マクラーレンウイリアムズフェラーリは新人発掘や育成が下手な方なんだね
レッドブル⇔トロ・ロッソ
マクラーレン
フェラーリ⇔ザウバー
メルセデス⇔フォース・インディア
ルノー
ウィリアムズ
ロータス
HRT
ヴァージン
そろそろマクラーレンとルノーもセカンドチーム作るべきだな
マクラーレン
フェラーリ⇔ザウバー
メルセデス⇔フォース・インディア
ルノー
ウィリアムズ
ロータス
HRT
ヴァージン
そろそろマクラーレンとルノーもセカンドチーム作るべきだな
426 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 07:41:06.14 ID:aXDfmqZJ0
セカンドチームなんていらないよ。
どうせいいのがいたら、かっさらっていけばいいんだから。
自分で育成したってはずれの方が圧倒的に多い。
トロロッソなんてろくでもないのの巣窟をさっさと潰してもらいたい。
あんなものなくたってベッテルはカートの頃からシューマッハの目にとまっていたし、
絶対上に上がってきているに違いない。
ベッテル以外ろくでもないのばっかりで自由競争を阻害して害悪でしかない。
どうせいいのがいたら、かっさらっていけばいいんだから。
自分で育成したってはずれの方が圧倒的に多い。
トロロッソなんてろくでもないのの巣窟をさっさと潰してもらいたい。
あんなものなくたってベッテルはカートの頃からシューマッハの目にとまっていたし、
絶対上に上がってきているに違いない。
ベッテル以外ろくでもないのばっかりで自由競争を阻害して害悪でしかない。
きも
428 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 08:16:51.25 ID:8t9BLvXAO
429 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 09:05:35.10 ID:aXDfmqZJ0
可夢偉がロス•ブラウンに褒められているのは素直に嬉しいね。
2009アブダビの時点で可夢偉の契約状況を確認してたそうだし。
来年は残留をかもしれないが近い内に
簡単に表彰台上がれるようなチームに
移籍はできるんじゃないかな。
2009アブダビの時点で可夢偉の契約状況を確認してたそうだし。
来年は残留をかもしれないが近い内に
簡単に表彰台上がれるようなチームに
移籍はできるんじゃないかな。
431 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 11:12:55.61 ID:4CrdkDKv0
琢磨ってなんでシート失ったの？ トヨタ撤退が理由だっけ？
432 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 11:22:01.90 ID:YhrS1QMbO
琢磨は、ホンダ撤退によって、インディーへいきました
琢磨はレーサーを目指そうと思ってからのステップアップを考えると、才能ゼロとは思わないけど
いかんせん始めるのが遅すぎた。可夢偉みたく小学生の頃からカートやってれば、あんなにバトル下手には
ならなかったんじゃないかな、と思うとちょっと勿体ない。今はﾈﾀｷｬﾗとしての地位を確立してるから、まぁいいか
いかんせん始めるのが遅すぎた。可夢偉みたく小学生の頃からカートやってれば、あんなにバトル下手には
ならなかったんじゃないかな、と思うとちょっと勿体ない。今はﾈﾀｷｬﾗとしての地位を確立してるから、まぁいいか
>>434
検証しようのない潜在性の話まで広げるのはさすがにスレ違いだろ、隔離スレでやろうぜ。
検証しようのない潜在性の話まで広げるのはさすがにスレ違いだろ、隔離スレでやろうぜ。
>>434
コースを早く走る才能はあったが、レーサーとしての才能は無かったな。
コースを早く走る才能はあったが、レーサーとしての才能は無かったな。
437 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 12:48:58.31 ID:8t9BLvXAO
自転車ではバトルの感覚は身に付かないからな
琢磨はラリーの方が向いていたのかも
ホンダじゃラリーは絶望的だが
琢磨はラリーの方が向いていたのかも
ホンダじゃラリーは絶望的だが
438 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 14:15:45.90 ID:8t9BLvXAO
>>437
琢磨の親父さんに黙祷
琢磨の親父さんに黙祷
439 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 14:35:50.74 ID:m+tUFcbRO
>>434
琢磨はしばらく日本人ドライバー不在に満を持してデビューしたから、
正直とっても嬉しかったし、特に04年の欧州GPは日本人が夢にまで見たトップ争いを見せてくれて涙が出そうになった、
F1ブーム第二章が到来すると思ったよ。
華も話題性もあったからこそ表彰台の常連、
あわよくば優勝しなきゃならなかった。
表彰台に登った時、嬉しさよりも｢やっと3位かよ…｣
と思ったよ。
でも１番がっかりしたのはレースじゃなく、
「日本は中国に謝罪しろ」声明が毎日や朝日の左翼系新聞を賑わした時だ。
まさか日本人ドライバーの代表が、
こんな政治的な活動するとは思わず、
親のスネかじって親の悪口を言う事の人間性に失望してしまったよ。
琢磨はしばらく日本人ドライバー不在に満を持してデビューしたから、
正直とっても嬉しかったし、特に04年の欧州GPは日本人が夢にまで見たトップ争いを見せてくれて涙が出そうになった、
F1ブーム第二章が到来すると思ったよ。
華も話題性もあったからこそ表彰台の常連、
あわよくば優勝しなきゃならなかった。
表彰台に登った時、嬉しさよりも｢やっと3位かよ…｣
と思ったよ。
でも１番がっかりしたのはレースじゃなく、
「日本は中国に謝罪しろ」声明が毎日や朝日の左翼系新聞を賑わした時だ。
まさか日本人ドライバーの代表が、
こんな政治的な活動するとは思わず、
親のスネかじって親の悪口を言う事の人間性に失望してしまったよ。
さあF1の話に戻ろうか。
まぁ、日教組の悪しき洗脳云々は別問題だからこの際置いとくとして、確かにあの時一度でも優勝してれば
第二次F1ブームが来たかもしれないという雰囲気はあったな
第二次F1ブームが来たかもしれないという雰囲気はあったな
次もペレスが走りたくないと言い出したら
またデラさんだよね？
またデラさんだよね？
443 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 15:09:54.42 ID:PqZxVDSpO
>>442
はい
準備なしで半年ぶり実車であの適応力は驚いた
LT見てたけど タイム出すぞってモードの時の走りはまじお手本レベルだた
綺麗に毎周セクターベストの連続
レース感の劣化は相変わらずだと思うけど
はい
準備なしで半年ぶり実車であの適応力は驚いた
LT見てたけど タイム出すぞってモードの時の走りはまじお手本レベルだた
綺麗に毎周セクターベストの連続
レース感の劣化は相変わらずだと思うけど
デラさん
バトンと接触してなかったら
入賞できたかもね。
それにしてもバトンはカナダで
接触多かったねぇ。
バトンと接触してなかったら
入賞できたかもね。
それにしてもバトンはカナダで
接触多かったねぇ。
>>436
速く走るとしたらカズキの方が同じ車なら速いと思う
勿論琢磨もそれなりにコンマ1ぐらいしか変わらない
>>431
バリチェロにぶつけた時は正直”駄目だな、レースで前を抜く時のブレーキングとか
車の持っていく場所が分かってないな”と感じた
速く走るとしたらカズキの方が同じ車なら速いと思う
勿論琢磨もそれなりにコンマ1ぐらいしか変わらない
>>431
バリチェロにぶつけた時は正直”駄目だな、レースで前を抜く時のブレーキングとか
車の持っていく場所が分かってないな”と感じた
頑張ってんのは分かるけどうまくいかない
昔のサッカー日本代表みたいな
今は気合だの根性だのではなくもっとスマートな選手が増えた
昔のサッカー日本代表みたいな
今は気合だの根性だのではなくもっとスマートな選手が増えた
モータースポーツに精神論は逆に足を引っ張る
>>447
まあねー、ぶつけるだけになるしねー、トイレでもシューになんか言ったりと
少し跳ね上がりの部分もあったのも良くないかな
でもなんであいつってあんなに抜き方が下手だったんだろう
カートをやってる時はそれなりではあったんだけど車だと大きいからなのかね？
まあねー、ぶつけるだけになるしねー、トイレでもシューになんか言ったりと
少し跳ね上がりの部分もあったのも良くないかな
でもなんであいつってあんなに抜き方が下手だったんだろう
カートをやってる時はそれなりではあったんだけど車だと大きいからなのかね？
>>448
バリチェロにぶつけた場面のを見るとなんだけど、琢磨はあと二周ぐらい
様子とかをみてれば良かったのはあるね
あと、もう少しインで入ってインで立ち上がって抜かなくてもいいから
部品を壊さない所で止めて置くべきが多すぎたかな
とにかく、抜きどころとタイミングが分かってないんだよね
バリチェロにぶつけた場面のを見るとなんだけど、琢磨はあと二周ぐらい
様子とかをみてれば良かったのはあるね
あと、もう少しインで入ってインで立ち上がって抜かなくてもいいから
部品を壊さない所で止めて置くべきが多すぎたかな
とにかく、抜きどころとタイミングが分かってないんだよね
451 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 17:05:05.08 ID:T/Ngd6M+O
琢磨はカートやってたか？ｗ
やってるよ
地方選手権のSP辺りで走ってるはず
地方選手権のSP辺りで走ってるはず
453 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 18:21:59.44 ID:T/Ngd6M+O
今調べたら確かに半年はやったようだな。
しかし>>449がそれなりだったとその走りを知るはずもなくｗ
しかし>>449がそれなりだったとその走りを知るはずもなくｗ
454 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 19:04:25.78 ID:i/kwyQBe0
その辺の勝負勘は可夢偉最強の強みだよな
恐らく現役随一レベルにある
だからこそ今騒がしいことになってるわけだが
それにしてもルノー周囲がきな臭くなってるな…本気で可夢偉どりにいくきだろうか
ルノー→日産への看板架け替えという裏技もあるし
恐らく現役随一レベルにある
だからこそ今騒がしいことになってるわけだが
それにしてもルノー周囲がきな臭くなってるな…本気で可夢偉どりにいくきだろうか
ルノー→日産への看板架け替えという裏技もあるし
455 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 20:07:22.28 ID:RTvT4l5G0
これバレンシアからカムイ、ルノーＩＮあるよマジで
だからデラロサ云々の話題がでてるんじゃないか！？
だからデラロサ云々の話題がでてるんじゃないか！？
今からルノーなんて魅力のある話ではない
457 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 20:23:30.58 ID:aXDfmqZJ0
>>454
>>455
どこに根拠のある話なんだか。
クビサのこともはっきりしないのに、今季途中で可夢偉のルノー入りなんてなかろうて。
ペトロフは来年もいるだろうし、可夢偉をつなぎで使うのか？
だいたい、スポンサーの持ち込めない可夢偉を今そこまでほしいか？
単に日本人の妄想だろ。
デラロサはメキシコの星のペレスの件だろ。
ザウバーはメキシカンマネーに支えられていることを忘れているんじゃないか？
>>455
どこに根拠のある話なんだか。
クビサのこともはっきりしないのに、今季途中で可夢偉のルノー入りなんてなかろうて。
ペトロフは来年もいるだろうし、可夢偉をつなぎで使うのか？
だいたい、スポンサーの持ち込めない可夢偉を今そこまでほしいか？
単に日本人の妄想だろ。
デラロサはメキシコの星のペレスの件だろ。
ザウバーはメキシカンマネーに支えられていることを忘れているんじゃないか？
来年でも移籍はまだ無いだろうけどねカムイは
なんちゃらシステムが禁止になるイギリスGP以降のルノーはトロやウィリ程度まで落ちぶれるだろ
ルノーはセナに早く交代してほしいな。
今のカラーのマシンにブルーノ乗ったら結構人気出そう。結果残せるかはわからんが・・・
それにしてもニックは酷いね。ペトロフは去年に比べてだいぶ良くなった。
今のカラーのマシンにブルーノ乗ったら結構人気出そう。結果残せるかはわからんが・・・
それにしてもニックは酷いね。ペトロフは去年に比べてだいぶ良くなった。
>>459
ブローディフューザー自体が禁止になるんじゃなくて、
アクセルオフ時のブローが禁止だから、
アドバンテージを失うのは中低速コーナーの入り口～エイペックスくらいじゃないの？
サスペンションとかよさそうだし、ルノーはザウバーに近づきつつも地位の逆転は無いと思う。
ブローディフューザー自体が禁止になるんじゃなくて、
アクセルオフ時のブローが禁止だから、
アドバンテージを失うのは中低速コーナーの入り口～エイペックスくらいじゃないの？
サスペンションとかよさそうだし、ルノーはザウバーに近づきつつも地位の逆転は無いと思う。
ザウバーは今年トップ移籍できなくてもファースト確約してくれて
現状でもレースペースやコース特性によってはルノーメルセデスに勝る部分もある
来年のファーストけってまでルノーでギャンブルする意味があるのか
ルノー移籍したらそれこそペトロフに負けることなんて許されなくなるし
結果出してもトップに空きができないなんてことになったら来年どこに乗るんだ
ザウバー出戻りができないわけではないけどそれこそ机上の空論リスキーすぎる
そもそもセナの名前出てきてて来年はクビサもいる時点でルノー移籍よりはまだ赤いとことか青いとこのが可能性高いだろ
それでもザウバー残留の可能性の方がさらに数倍は高いしな
現状でもレースペースやコース特性によってはルノーメルセデスに勝る部分もある
来年のファーストけってまでルノーでギャンブルする意味があるのか
ルノー移籍したらそれこそペトロフに負けることなんて許されなくなるし
結果出してもトップに空きができないなんてことになったら来年どこに乗るんだ
ザウバー出戻りができないわけではないけどそれこそ机上の空論リスキーすぎる
そもそもセナの名前出てきてて来年はクビサもいる時点でルノー移籍よりはまだ赤いとことか青いとこのが可能性高いだろ
それでもザウバー残留の可能性の方がさらに数倍は高いしな
463 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 21:41:11.11 ID:RTvT4l5G0
ザウバー残留か
つまんねえの
俺はトルコから真紅のスーツ着ると思ってたよぉ
つまんねえの
俺はトルコから真紅のスーツ着ると思ってたよぉ
シーズン半ばで移籍してもいいことなんかなかろうに
カムイの強いところは不運なアクシデントがあってもそれでも何らかの結果は持って来るところ
琢磨あたりはアクシデントがあったらそれがそのままミスに繋がってリタイヤなんてパターンがよくあったが
カムイはアクシデントからの逆転が多い
よく予選がうまく行ってればもっとポイント取れたのに…って言われるレースがあるが
予選でうまく行かなかったからこその結果だと思ってる
そのいい例がこのまえのバトンな
あれアクシデントなしで上位ずっと走ってたら優勝はなかったと思う
琢磨あたりはアクシデントがあったらそれがそのままミスに繋がってリタイヤなんてパターンがよくあったが
カムイはアクシデントからの逆転が多い
よく予選がうまく行ってればもっとポイント取れたのに…って言われるレースがあるが
予選でうまく行かなかったからこその結果だと思ってる
そのいい例がこのまえのバトンな
あれアクシデントなしで上位ずっと走ってたら優勝はなかったと思う
466 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 22:52:42.39 ID:m+tUFcbRO
>>460
偽セナに交代ってニックに｢もっとポイント持ってこい｣と、
ハッパを掛けてるだけでは？
深刻な財政難に陥りそうなルノーが、
HTRで約束した銭を持ってこず、
チーム批判をして、左近にシート取られた偽セナが
ルノーが要求する金を持って来るとは思え無いな
リザーブで一応居るだけじゃない？
偽セナに交代ってニックに｢もっとポイント持ってこい｣と、
ハッパを掛けてるだけでは？
深刻な財政難に陥りそうなルノーが、
HTRで約束した銭を持ってこず、
チーム批判をして、左近にシート取られた偽セナが
ルノーが要求する金を持って来るとは思え無いな
リザーブで一応居るだけじゃない？
つまり左近さんがニックに代わってルノーのファーストに
468 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 23:36:26.27 ID:sUgX0D8QO
シーズン中でもチャンスがあれば移籍に踏み切る覚悟がなきゃ
表彰台には登れない。
ザウバーには表彰台には登れないのは火を見るより明らか
カムイは今、正念場だな
表彰台には登れない。
ザウバーには表彰台には登れないのは火を見るより明らか
カムイは今、正念場だな
469 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 23:42:45.64 ID:aXDfmqZJ0
470 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 23:46:40.86 ID:NMeFfvNc0
最近はどいつもこいつも長期契約結んで向上心なさすぎ
ハミ、まっさん、ウェバーはさっさと動いて席開けろ
ハミ、まっさん、ウェバーはさっさと動いて席開けろ
471 ：音速の名無しさん：2011/06/17(金) 23:54:27.37 ID:aXDfmqZJ0
472 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 00:04:13.01 ID:tdpwH9US0
3年契約して1年で逃げ出すって手もある
>>468
たしかに正念場だろうね。
表彰台圏内に常に居ることで、
良いアピールができると思う。どのチームも安定した速さは
欲しいしね。
上位チームの接触や獲得のうわさも耐えないし、
可夢偉には頑張って欲しいですね。
たしかに正念場だろうね。
表彰台圏内に常に居ることで、
良いアピールができると思う。どのチームも安定した速さは
欲しいしね。
上位チームの接触や獲得のうわさも耐えないし、
可夢偉には頑張って欲しいですね。
474 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 00:08:14.95 ID:cNnkQG5H0
去年資金用意できなかったのは、チャンドックの方だったような・・・
476 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 00:15:48.33 ID:cNnkQG5H0
>>462
来年のザウバーが今年並みの戦闘力保持できるかの保障も無いけどね
今年ならルノー移籍の可能性はあっても、来年ザウバーが車外したら、そのルノー移籍さえも無くなる
まあ来年のルノー自体が微妙な感じではあるけどね、しかしザウバーはチーム規模が所詮中核だからなあ
来年のザウバーが今年並みの戦闘力保持できるかの保障も無いけどね
今年ならルノー移籍の可能性はあっても、来年ザウバーが車外したら、そのルノー移籍さえも無くなる
まあ来年のルノー自体が微妙な感じではあるけどね、しかしザウバーはチーム規模が所詮中核だからなあ
小林はここ1～2年で移籍出来なければいらない子だろ
成功しているドライバーは早々にトップクラスのチームに移籍してるよな
結局いくら良い走りをしても、中核チームには戦闘力維持出来る力が無いから。拘ると痛い目にあう
移籍チャンスを逃して、翌年チームと共に低迷し好評かも何処、良くて残留もしくはペイドライバーに席譲りも
だからこそ良い走りが出来て評価が上がっている内に少しでも上のチームに行くべきなんだよな
結局いくら良い走りをしても、中核チームには戦闘力維持出来る力が無いから。拘ると痛い目にあう
移籍チャンスを逃して、翌年チームと共に低迷し好評かも何処、良くて残留もしくはペイドライバーに席譲りも
だからこそ良い走りが出来て評価が上がっている内に少しでも上のチームに行くべきなんだよな
そそ
480 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 02:25:48.50 ID:UI3Ckl7L0
イギリスGP以降のブローディフューザー制限でザウバーはどこまでいけるかだな
>>478
だけど現状でこの前のフジインタビューを見る限りだとハ半分笑ってる感じに見えたんだけど
なんとなく”それ程、要らないけど、嫌いじゃない・・・かな・・”ぐらいだった
レッドブルのは両方駄目だなという感じだったし
今のレッドブルならどんなドライバーでも減額してでも乗りたいだろうから
交渉はアロンソを除いてみんなやってるだろうしフェラーリマクラーレン除いて
トップクラスなんてもう無い
だけど現状でこの前のフジインタビューを見る限りだとハ半分笑ってる感じに見えたんだけど
なんとなく”それ程、要らないけど、嫌いじゃない・・・かな・・”ぐらいだった
レッドブルのは両方駄目だなという感じだったし
今のレッドブルならどんなドライバーでも減額してでも乗りたいだろうから
交渉はアロンソを除いてみんなやってるだろうしフェラーリマクラーレン除いて
トップクラスなんてもう無い
なら消えるだけ。
他のドライバーがシートに座る。
他のドライバーがシートに座る。
シーズン中移籍が本当にあるえるとしてもそれがルノーじゃな
来シーズンのシートないチームに行くわりには今シーズン結果出すには厳しいチームじゃないか？
ブロウンディフューザー規制したらエンジン構造それ用に作っててるって言うマシンデザインのアドバンテージと
高温吹き付けまで開発リードしてるっていうザウバーに対するアドバンテージ吹っ飛んじゃうし
来シーズンのシートないチームに行くわりには今シーズン結果出すには厳しいチームじゃないか？
ブロウンディフューザー規制したらエンジン構造それ用に作っててるって言うマシンデザインのアドバンテージと
高温吹き付けまで開発リードしてるっていうザウバーに対するアドバンテージ吹っ飛んじゃうし
ルノーは地力あるからね。舐めちゃ駄目だよ。
正直、今年は移籍市場はそんなに盛り上がらない年だと思う。
精々マッサがこれ以上の醜態を見せると、マッサを起点として椅子取りゲームが始まるかもね、って極僅かな可能性があるくらい。
精々マッサがこれ以上の醜態を見せると、マッサを起点として椅子取りゲームが始まるかもね、って極僅かな可能性があるくらい。
まっさんをクビにしたいと思ってもまっさんに違約金払うか契約の残っている他ドライバーの契約買ってまで乗せる価値のある人がいないからな。
ニコがフェラに移籍するとかならともかく。
ニコがフェラに移籍するとかならともかく。
来年はきっと盛り上がるよ
マッサはどっちにしろ終わりだろw
マッサは所詮2ndなんだよ。
2ndなんだから、少々劣ってても良いし、1st強化の為にライコネン切ってまでアロンソを取った程の緊急性はない。
2ndだからこそ遅くても許されるって部分もある。
その意味で、マッサの移籍確率ってはのそれ程高くないと思う。
例えばこれが、バトンがマク首になって今年獲得しておけば格安で雇える、とかそう言う美味しいドライバーが
市場に出てれば話しは別だけど、そう言う要因も無いしね。
2ndなんだから、少々劣ってても良いし、1st強化の為にライコネン切ってまでアロンソを取った程の緊急性はない。
2ndだからこそ遅くても許されるって部分もある。
その意味で、マッサの移籍確率ってはのそれ程高くないと思う。
例えばこれが、バトンがマク首になって今年獲得しておけば格安で雇える、とかそう言う美味しいドライバーが
市場に出てれば話しは別だけど、そう言う要因も無いしね。
490 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 08:46:34.57 ID:UU5wII/q0
>>483
>シーズン中移籍が本当にあるえるとしてもそれがルノーじゃな
どんだけ贅沢なんだよ。
駄目なようにみえても2009年にアロンソが乗れば勝つチーム。
歴史的にみても悪い年でも結構勝っている。
ルノーの底力はなめれないよ。
若手を潰すフェラーリよりはいいだろ。
まあ、途中移籍の可能性はまずないが。
>シーズン中移籍が本当にあるえるとしてもそれがルノーじゃな
どんだけ贅沢なんだよ。
駄目なようにみえても2009年にアロンソが乗れば勝つチーム。
歴史的にみても悪い年でも結構勝っている。
ルノーの底力はなめれないよ。
若手を潰すフェラーリよりはいいだろ。
まあ、途中移籍の可能性はまずないが。
コンスト捨ててまで雇うかね？
ヲタじゃないんだしw
ヲタじゃないんだしw
若手を潰すのはルノーだろ
493 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 08:57:19.87 ID:UU5wII/q0
ルノーは資金不足の噂が絶えないかなね～。
下手すると今年後半からズルズル落ちていくことも考えられそう。
ペイドラ２人が必要なチームに居場所はないだろうし、行っても
ペトロフの倍くらいポイントを取らないとすぐクビになりそう。
下手すると今年後半からズルズル落ちていくことも考えられそう。
ペイドラ２人が必要なチームに居場所はないだろうし、行っても
ペトロフの倍くらいポイントを取らないとすぐクビになりそう。
資金不足のルノーがスポンサーの無い可夢偉にご執心なのは何故？
相当可夢偉を評価してるということ？
それとも資金不足というのはデマ？
相当可夢偉を評価してるということ？
それとも資金不足というのはデマ？
>>492
× 若手を潰すのはルノー
◎ 若手を潰すのは鰤
だろｗ
>>493
かつてこんな歌があった
お前を2ndにもらう前に行っておきたい事がある
かなりきびしい話もするが俺の本音を聴いておけ
1stより先にチェッカーはいけない1stより後にリタイアもいけない
状況は上手く作れいつもクリーンでいろ
出来る範囲で構わないから
忘れてくれるな参戦間もない男に
順位を守れるはずなどないってことを
お前にはお前にしかできない事もあるから
それ以外は口出しせず黙ってチームについてこい
お前のメカと1stのメカとどちらも同じだ大切にしろ
ジャーナリストはかしこくこなせ たやすいはずだ無視すればいい
人の陰口言うな聞くなそれからつまらぬシットはするな
俺はチームオーダーはしない多分しないと思う
しないんじゃないかな ま ちょっと覚悟はしておけ
コンストラクターズはチームで育てるものでどちらかが苦労してつくろうものではないはず
お前は俺の処へチームに捨てられて来るのだから
帰る場所は無いと思えこれからここががお前のチーム
シーズンが終わって順位が決まったら1stより先に契約はいけない
例えばわずか一日でもいい1stより早く決めてはいけない
何もいらない1stの手を握り涙のしずくふたつ以上こぼせ
お前のお陰でいいシーズンだったと1stが言うから必ず言うから
× 若手を潰すのはルノー
◎ 若手を潰すのは鰤
だろｗ
>>493
かつてこんな歌があった
お前を2ndにもらう前に行っておきたい事がある
かなりきびしい話もするが俺の本音を聴いておけ
1stより先にチェッカーはいけない1stより後にリタイアもいけない
状況は上手く作れいつもクリーンでいろ
出来る範囲で構わないから
忘れてくれるな参戦間もない男に
順位を守れるはずなどないってことを
お前にはお前にしかできない事もあるから
それ以外は口出しせず黙ってチームについてこい
お前のメカと1stのメカとどちらも同じだ大切にしろ
ジャーナリストはかしこくこなせ たやすいはずだ無視すればいい
人の陰口言うな聞くなそれからつまらぬシットはするな
俺はチームオーダーはしない多分しないと思う
しないんじゃないかな ま ちょっと覚悟はしておけ
コンストラクターズはチームで育てるものでどちらかが苦労してつくろうものではないはず
お前は俺の処へチームに捨てられて来るのだから
帰る場所は無いと思えこれからここががお前のチーム
シーズンが終わって順位が決まったら1stより先に契約はいけない
例えばわずか一日でもいい1stより早く決めてはいけない
何もいらない1stの手を握り涙のしずくふたつ以上こぼせ
お前のお陰でいいシーズンだったと1stが言うから必ず言うから
>>495
完全なデマではないね。
チーム代表も資金問題はあった。しかし、今は問題がない。
とか火消しに回っているし、エンジン問題で撤退をちらつかせたりするのも
資金配分問題に対するブラフとも思える。
だけどルノーがカムイにご執心て、誰が言ったんだ？
ルノーが欲しいのはサラリーが安く、今(ハイドフェルド)以上にポイントが
稼げそうなドライバーなので、確かにカムイが一番条件に当てはまるけど、
ソースは見たことが無いと思うけど。
完全なデマではないね。
チーム代表も資金問題はあった。しかし、今は問題がない。
とか火消しに回っているし、エンジン問題で撤退をちらつかせたりするのも
資金配分問題に対するブラフとも思える。
だけどルノーがカムイにご執心て、誰が言ったんだ？
ルノーが欲しいのはサラリーが安く、今(ハイドフェルド)以上にポイントが
稼げそうなドライバーなので、確かにカムイが一番条件に当てはまるけど、
ソースは見たことが無いと思うけど。
498 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 09:28:15.53 ID:vNYDCoGYO
ルノーはダブルチャンピオン取った時も使った金は年間200億くらいだった。少ない予算でやりくりするのは上手いチームだと思うわ
499 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 09:33:32.32 ID:UU5wII/q0
>>496
どこだってセカンドが冷や飯を食うのは同じ。
力が拮抗して異なるときはあるが、少ないよ。
文字通り、セカンドなんだからファーストが優先されて当然。
そうでないと同士討ちで漁夫の利をさらわれることも多いし。
嫌なら実力で跳ね返すしかない。
チャンピオン獲った奴は大抵そうやってきたんだし。
>>497
単なる可夢偉オタの妄想だろ。
琢磨の時にもそういう根拠不明の妄想があちこちにあった。
実力はあっても、クビサの件がはっきりしない以上、まずありえない。
どこだってセカンドが冷や飯を食うのは同じ。
力が拮抗して異なるときはあるが、少ないよ。
文字通り、セカンドなんだからファーストが優先されて当然。
そうでないと同士討ちで漁夫の利をさらわれることも多いし。
嫌なら実力で跳ね返すしかない。
チャンピオン獲った奴は大抵そうやってきたんだし。
>>497
単なる可夢偉オタの妄想だろ。
琢磨の時にもそういう根拠不明の妄想があちこちにあった。
実力はあっても、クビサの件がはっきりしない以上、まずありえない。
>>499
セカンド冷遇自体の是非論じゃなくて、
鰤時代は、顎＆眉毛という他所から獲得したスターを重視する為に、
ルノー子飼いの若手を潰したイメージってのがあるだろ？ってこと
いずれにせよ、今はもう鰤のチームじゃないんだからチャンプ排出も若手潰しも
第一期のルノー同様、前時代の話ってなると思うけどｗ
セカンド冷遇自体の是非論じゃなくて、
鰤時代は、顎＆眉毛という他所から獲得したスターを重視する為に、
ルノー子飼いの若手を潰したイメージってのがあるだろ？ってこと
いずれにせよ、今はもう鰤のチームじゃないんだからチャンプ排出も若手潰しも
第一期のルノー同様、前時代の話ってなると思うけどｗ
>428
大量にいた「ロンの秘蔵っ子」でようやく、というか唯一開花したのがハミルトン。
ハズレの山を見る限り育成が上手いとはとても言えない。
大量にいた「ロンの秘蔵っ子」でようやく、というか唯一開花したのがハミルトン。
ハズレの山を見る限り育成が上手いとはとても言えない。
502 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 10:28:44.08 ID:UU5wII/q0
>>500
潰れたなんていえるほどの才能、誰かいたっけ？
というか、育成なんてそんなにうまくいくわけないよ。
チャンピオンクラスなんて5年にひとりくらいだろう？
もともと数がいないんだから。
そんなにポンポン連れてきて新チャンピオンがつくれるなら、
複数年チャンピオンなんて存在しないし、シューマッハみたいのなんてありえないし。
潰れたなんていえるほどの才能、誰かいたっけ？
というか、育成なんてそんなにうまくいくわけないよ。
チャンピオンクラスなんて5年にひとりくらいだろう？
もともと数がいないんだから。
そんなにポンポン連れてきて新チャンピオンがつくれるなら、
複数年チャンピオンなんて存在しないし、シューマッハみたいのなんてありえないし。
>>483
逆にザウバーをどう思っているんだ？
ルノーじゃなっていうくらいだから、ルノー並みかそれ以上との判断か？
ザウバーって今年は悪くないし、キーもいればメキシカンマネーで資金十分
と聞く割にはアップデートの頻度が致命的に低い
実は資金がないのか、それともチームのリソース力の決定的不足か、真意は定かではないがこれは致命的
ルノーは後半厳しいとかいうけど、その前にザウバーの後半がどうなるかの方が心配だぞ
ブローディフューザー禁止でルノーピンチというが、そうした変更に強いのがトップチーム
変更で沈むのがチーム力の無い中核以下なんだよな
逆にザウバーをどう思っているんだ？
ルノーじゃなっていうくらいだから、ルノー並みかそれ以上との判断か？
ザウバーって今年は悪くないし、キーもいればメキシカンマネーで資金十分
と聞く割にはアップデートの頻度が致命的に低い
実は資金がないのか、それともチームのリソース力の決定的不足か、真意は定かではないがこれは致命的
ルノーは後半厳しいとかいうけど、その前にザウバーの後半がどうなるかの方が心配だぞ
ブローディフューザー禁止でルノーピンチというが、そうした変更に強いのがトップチーム
変更で沈むのがチーム力の無い中核以下なんだよな
>>490
それは来年以降もルノーに乗れたときのメリットだろ
クビサが復帰したいっていったら乗せない訳には行かないだろうし
ペトロフは強力な後ろ盾もあり契約も残ってる
長い目で見れる契約ならザウバーよりずっと可能性のあるチームだってことに反対する奴なんていないだろ
状況と論点がずれてるよ
それは来年以降もルノーに乗れたときのメリットだろ
クビサが復帰したいっていったら乗せない訳には行かないだろうし
ペトロフは強力な後ろ盾もあり契約も残ってる
長い目で見れる契約ならザウバーよりずっと可能性のあるチームだってことに反対する奴なんていないだろ
状況と論点がずれてるよ
505 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 11:31:31.32 ID:CK8mRgyo0
そもそもクビサってほんとに復帰できるのか？
あの写真見る限り、後遺症がまったく無いって事はなさそうだし・・・
多少の痺れが残るってのが、レーサーとしては致命的なような。
あの写真見る限り、後遺症がまったく無いって事はなさそうだし・・・
多少の痺れが残るってのが、レーサーとしては致命的なような。
>>503
今レスしたとおり来年以降もルノーに乗れる可能性が個人的にだが極めて低いと思ってるし
そう思ってる奴のほうが多数だろ
そう仮定した場合、今年の残り半分の結果だけに焦点を絞ればいい
その部分でのメリット（ルノーに乗ることでのポジション上昇）が
来年以降に与えるデメリット（来年ルノーには乗れない可能性が高い）を上回るかどうかが焦点
あなたもザウバーって今年は悪くないしって思ってるんでしょ？
もしマッサとウェバーの離脱が確定してるならそれに賭けるのも大いにありだけどまだ五分五分
上が塞がっててルノーにも乗れないザウバーは見捨てた形になんてなったら最悪だろ
今レスしたとおり来年以降もルノーに乗れる可能性が個人的にだが極めて低いと思ってるし
そう思ってる奴のほうが多数だろ
そう仮定した場合、今年の残り半分の結果だけに焦点を絞ればいい
その部分でのメリット（ルノーに乗ることでのポジション上昇）が
来年以降に与えるデメリット（来年ルノーには乗れない可能性が高い）を上回るかどうかが焦点
あなたもザウバーって今年は悪くないしって思ってるんでしょ？
もしマッサとウェバーの離脱が確定してるならそれに賭けるのも大いにありだけどまだ五分五分
上が塞がっててルノーにも乗れないザウバーは見捨てた形になんてなったら最悪だろ
来年あたりロータスがぐぐっと来そうな気がしないでもない。
509 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 11:38:09.29 ID:tdpwH9US0
Tロータス良くなってくると鶴さん弾き出されるんだろうなあ
>>506
あくまでチーム力を比較を言ったまで
ザウバーは今年悪くないと言っても、決して良くはないってレベルだよ
ルノーにも乗れないザウバーは見捨てた形になっちゃ、それは単純に馬鹿でしょ
そうなったらマネージメントのミス、ルノーしかりザウバーしかり、しっかりと年間席確保が前提でしょ
あくまでチーム力を比較を言ったまで
ザウバーは今年悪くないと言っても、決して良くはないってレベルだよ
ルノーにも乗れないザウバーは見捨てた形になっちゃ、それは単純に馬鹿でしょ
そうなったらマネージメントのミス、ルノーしかりザウバーしかり、しっかりと年間席確保が前提でしょ
＞来年あたりロータスがぐぐっと来そうな気がしないでもない。
ちゃんとF1で戦う力を得てから参戦すればよかったのにな
わざわざ2人のドライバーのキャリアを潰さなくていいよな
＞Tロータス良くなってくると鶴さん弾き出されるんだろうなあ
2人とも弾き出されちゃうだろ
成績だけで見ればノーポイントっていう評価なんだから
ちゃんとF1で戦う力を得てから参戦すればよかったのにな
わざわざ2人のドライバーのキャリアを潰さなくていいよな
＞Tロータス良くなってくると鶴さん弾き出されるんだろうなあ
2人とも弾き出されちゃうだろ
成績だけで見ればノーポイントっていう評価なんだから
>>511
だから最初からそういってるでしょ見る方向が違うだけで
ただ、「シーズン中にルノーに移籍してそこで結果出してトップチーム移籍だー」
とか言ってるアホに、状況的にそこまでやるチームですかってことを言いたかっただけだよ
赤いとことか青いとこの席が空くなら正直あと半分ルノーかザウバーかなんてのもたいした問題じゃないだろうし
長い目でルノーに腰をすえるならクビサの動向見極めてからで十分
だから最初からそういってるでしょ見る方向が違うだけで
ただ、「シーズン中にルノーに移籍してそこで結果出してトップチーム移籍だー」
とか言ってるアホに、状況的にそこまでやるチームですかってことを言いたかっただけだよ
赤いとことか青いとこの席が空くなら正直あと半分ルノーかザウバーかなんてのもたいした問題じゃないだろうし
長い目でルノーに腰をすえるならクビサの動向見極めてからで十分
エンジン屋のルノーはもう撤退だな
メリットないもんな
メリットないもんな
ブイユは依然として可夢偉に興味あるみたいね
ルノーは二人ともペイドラにしたいんだよ
ザウバー金ある割にはアップデート出し渋ってるね
最新パーツペレス優先でいいからどんどん開発して行って欲しいのに
ていうかここへ来てウィリ、インドにも負けだしたよね
最新パーツペレス優先でいいからどんどん開発して行って欲しいのに
ていうかここへ来てウィリ、インドにも負けだしたよね
はい？
>518
ペレス切ったらメキシコマネーも途絶えるから使わずに貯金しておこうって腹かもね。
同じくメキシカンのリザーブは乗せないって明言しちゃったし。
ペレス切ったらメキシコマネーも途絶えるから使わずに貯金しておこうって腹かもね。
同じくメキシカンのリザーブは乗せないって明言しちゃったし。
>>518
ザウバーはヴァレンシアでアップデートあるよ
ザウバーはヴァレンシアでアップデートあるよ
>>518
渋ってるんじゃなくて失敗してるw
渋ってるんじゃなくて失敗してるw
>>512
あのタイミングでなければ緑ロータスはF1に参戦できなかったと思う
既存チームと戦える力がなかったのは残念だか仕方ない
トゥルーリもコバライネンもシート獲得できただけよかったのかもしれない
トゥルーリは引退近いからだろうからいなくなるかもしれんが、
ロータスがコバライネンを切るとは思えない
あのタイミングでなければ緑ロータスはF1に参戦できなかったと思う
既存チームと戦える力がなかったのは残念だか仕方ない
トゥルーリもコバライネンもシート獲得できただけよかったのかもしれない
トゥルーリは引退近いからだろうからいなくなるかもしれんが、
ロータスがコバライネンを切るとは思えない
コバはフェルナンデスの勧めで、エアアジアの株式を買ってるからね。
それよりも本業のRoCに出てくれるかが心配だ。
それよりも本業のRoCに出てくれるかが心配だ。
なんか子払いネンってかわいそうだなぁ
マクラーレン切られたと思ったらどん底チームに移籍してもうお声は掛からないだろうなぁ
ニコも居るしフライングフィンは一人で十分だし
来年消えそうなのってトゥルーリとバリチェロか？
行くところが無いってのが
出来ればウイリアムズがマクラーレンくらいに強くなって欲しい
四強ぐらい無いとドライバーが移動出来ないし四強のドライバーｗが出来ると面白いんだけど
マクラーレン切られたと思ったらどん底チームに移籍してもうお声は掛からないだろうなぁ
ニコも居るしフライングフィンは一人で十分だし
来年消えそうなのってトゥルーリとバリチェロか？
行くところが無いってのが
出来ればウイリアムズがマクラーレンくらいに強くなって欲しい
四強ぐらい無いとドライバーが移動出来ないし四強のドライバーｗが出来ると面白いんだけど
レッドブル マクラーレン フェラーリ
この３チームには無理かもしれんけど、
ルノーからお誘いきたら行くべき。
希望はフェラーリにのる可夢偉が観たいｗ
この３チームには無理かもしれんけど、
ルノーからお誘いきたら行くべき。
希望はフェラーリにのる可夢偉が観たいｗ
528 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 19:46:45.22 ID:UU5wII/q0
>>525
全然かわいそうじゃないよ。
F1ドライバーでマクラーレンで2年間チャンスを与えられるドライバーが何人いると思う？
ものすごくラッキーだよ。
それを生かせなかったんだから、もうF1でやり残したことはないだろう。
全然かわいそうじゃないよ。
F1ドライバーでマクラーレンで2年間チャンスを与えられるドライバーが何人いると思う？
ものすごくラッキーだよ。
それを生かせなかったんだから、もうF1でやり残したことはないだろう。
一応優勝したしな
恵まれてるうちに入る
恵まれてるうちに入る
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51685654.html
ロータスってサラリーはトップチーム並みだけどな
ロータスってサラリーはトップチーム並みだけどな
デビューからルノー枕とかずりいよ、もう充分、1勝したしいいじゃん
その2チームに結果出しても乗れない奴のほうがかわいそう
その2チームに結果出しても乗れない奴のほうがかわいそう
コバの枕時代の予選は酷いもんだったな。
中段以下がデフォだった
中段以下がデフォだった
ハミチンに譲ったり大変だったなヘイキも。アロンソのとばっちりを受けたわけだが
もう少しルノーで成長しないとマクラーレンではやっていけんかったね
もう少しルノーで成長しないとマクラーレンではやっていけんかったね
>>528
禿同、ほんと恵まれてるよ
枕車だから優勝出来て、その優勝者の肩書きのおかげでロータスに乗れ、現役でF1にいれるたわけだし
>>512
潰すどころか、むしろ生かしてくれた感じだろ
あのタイミングで緑ロータスが出てこなきゃ二人の現役生活は終わっていたよ
>>530
車にも金よってかけるよといいたいな
ボディーのフィット感とか安物フォミュラーな出来だからなあ
しかしあんな独創性皆無でチープな車をロータスとは呼びたくないわ
よっぽどルノーの車の方がロータスしてるよ
個人的には活躍期待してるんだが、ガスコインだけはカンベン
禿同、ほんと恵まれてるよ
枕車だから優勝出来て、その優勝者の肩書きのおかげでロータスに乗れ、現役でF1にいれるたわけだし
>>512
潰すどころか、むしろ生かしてくれた感じだろ
あのタイミングで緑ロータスが出てこなきゃ二人の現役生活は終わっていたよ
>>530
車にも金よってかけるよといいたいな
ボディーのフィット感とか安物フォミュラーな出来だからなあ
しかしあんな独創性皆無でチープな車をロータスとは呼びたくないわ
よっぽどルノーの車の方がロータスしてるよ
個人的には活躍期待してるんだが、ガスコインだけはカンベン
>>534
確かに、ロータスと言えば大当たりか大外れのどっちか、
加えて想像を絶する革新的な車じゃないとな。
まあチャップマン以後はアレだが、格好だけは良かった。
あんなフツーの車じゃロータスとは呼びたくないな。
確かに、ロータスと言えば大当たりか大外れのどっちか、
加えて想像を絶する革新的な車じゃないとな。
まあチャップマン以後はアレだが、格好だけは良かった。
あんなフツーの車じゃロータスとは呼びたくないな。
サトータクマのインディカーまでロータスカラーとはいかがな物か
537 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 23:38:50.15 ID:ESbhUUbpO
来月、カムイがハミルトンと
マクラーレンテクノロジーセンターで
ファンと討論するらしいんだが
マクラーレンの施設にザウバーのドライバーのカムイが呼ばれるのは
なかなか意味深だと思うが
普通にバトンとかデラさんでいいと思うんだよね
マクラーレンテクノロジーセンターで
ファンと討論するらしいんだが
マクラーレンの施設にザウバーのドライバーのカムイが呼ばれるのは
なかなか意味深だと思うが
普通にバトンとかデラさんでいいと思うんだよね
538 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 23:44:10.47 ID:tdpwH9US0
バトンはマクラに執着しないらしいからカムイの将来見越して施設見学兼ねてるんじゃないのかな
何気に売り出してるのかね？ヨーロッパ市場の活性化を狙ってとかで
ただバトン残留でハミルトンがレッドブルだとして
バトンは日本人ドライバーも含めて日本人男性は嫌いなんだよねジェシカのマ○コは好きだけど
>>533
ベネトン（ルノー？）だっけ？その頃に表彰台に乗り始めてて結構そだちそうだったのに
マクラーレンでなんか潰れてしまった感がある
なんかかわいそう
ただバトン残留でハミルトンがレッドブルだとして
バトンは日本人ドライバーも含めて日本人男性は嫌いなんだよねジェシカのマ○コは好きだけど
>>533
ベネトン（ルノー？）だっけ？その頃に表彰台に乗り始めてて結構そだちそうだったのに
マクラーレンでなんか潰れてしまった感がある
なんかかわいそう
540 ：音速の名無しさん：2011/06/18(土) 23:50:05.01 ID:ESbhUUbpO
コバライネンは平成のヨハンソンだから
カムイは来年もザウバーだろうよ。
ザウバーも来年もこのままの体制で行きたいって言ってくれてるし。
少なくとも上位４チームに至っては、
赤牛＝ベッテル、ゑ
枕＝ハミ、バトン
フェラ＝アロンソ、？
ルノー＝ロシア、？
で、フェラとルノーが未確定要素を含んでいるけど、そこに入るのは「クビサ、マッサ」のいずれかだと思う。
ゑに至っては、弾き飛ばされる可能性はあるが、その際はフェラ入りも候補には挙がるな。ブリアトーレがマネージングしているし。
ハミの来年赤牛行きは無いと思うけど、もしかしたら将来ベッテルが移籍（フェラ？）した時を見越して密談したという可能性はあるね。
ザウバーも来年もこのままの体制で行きたいって言ってくれてるし。
少なくとも上位４チームに至っては、
赤牛＝ベッテル、ゑ
枕＝ハミ、バトン
フェラ＝アロンソ、？
ルノー＝ロシア、？
で、フェラとルノーが未確定要素を含んでいるけど、そこに入るのは「クビサ、マッサ」のいずれかだと思う。
ゑに至っては、弾き飛ばされる可能性はあるが、その際はフェラ入りも候補には挙がるな。ブリアトーレがマネージングしているし。
ハミの来年赤牛行きは無いと思うけど、もしかしたら将来ベッテルが移籍（フェラ？）した時を見越して密談したという可能性はあるね。
542 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 00:07:16.47 ID:MZrMzXdAO
ウィリアムズ・ルノーになったら
行きたがるドライバーっているだろうか？
まあ、グロックは行きたいだろうな
行きたがるドライバーっているだろうか？
まあ、グロックは行きたいだろうな
>>541
またマッサ擁護の君かよw
またマッサ擁護の君かよw
マッサに関しては、今回も見所満載だったからなぁ
ここ数戦は調子いいみたいだけど、グダグダすぎる
カムイがフェラーリにのって、マッサぐらいの結果はだせると思うけど、
たぶん今のマッサがザウバーにのったらカムイと同じ結果は出せないな
ここ数戦は調子いいみたいだけど、グダグダすぎる
カムイがフェラーリにのって、マッサぐらいの結果はだせると思うけど、
たぶん今のマッサがザウバーにのったらカムイと同じ結果は出せないな
俺もそう思うが
そう思いたくない人もいるんだよ
そう思いたくない人もいるんだよ
なんだかここ最近は同じ話のループでry
547 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 00:35:31.14 ID:MZrMzXdAO
スーティルやダンブロシオも何だかんだでまだ乗れてるし
意外と最後までイケちゃうのかな
つまらん、左近の出番がないじゃないか
意外と最後までイケちゃうのかな
つまらん、左近の出番がないじゃないか
>>540
ジョハンソンかぁ・・・
でもなぁフランスＦ3から駆け上がってベネトンで勢いがあった新人で
ジョニーハーバートの再来か？と思ってみてたからハミルトンが嫌いになったんだよなー
勿体無い＝motainai
ジョハンソンかぁ・・・
でもなぁフランスＦ3から駆け上がってベネトンで勢いがあった新人で
ジョニーハーバートの再来か？と思ってみてたからハミルトンが嫌いになったんだよなー
勿体無い＝motainai
>>536
KVロータスなんだから仕方ない、ヴィソもカナーンもロータスカラーだ。
KVロータスなんだから仕方ない、ヴィソもカナーンもロータスカラーだ。
>>536
お得意のタクマ叩きｗだと思うがマジレス
インディーは所詮市販車レースだから、まあ何と言おうか、ロータス名乗っている別物って事で割り切れる
緑ロータスの場合、チームオリジナル車で競うF1で平々凡々なコンサバで、出来は粗悪な物出されてロータスってのが気に入らない
コリンズロータスの場合、腐っても正真正銘の本家だし、アクティブサス継続的開発やコマツとのオートマ共同開発等、消滅まで攻めていた
今のロータスは名ばかりで、面白くない車にブリテッシュグリーンを塗っただけのマレーシアチームだからなあ
チーム自体は嫌いじゃないから応援はしたいんだけどねえ、いっそう名称問題で別名になった方が個人的にはうれしかったな
お得意のタクマ叩きｗだと思うがマジレス
インディーは所詮市販車レースだから、まあ何と言おうか、ロータス名乗っている別物って事で割り切れる
緑ロータスの場合、チームオリジナル車で競うF1で平々凡々なコンサバで、出来は粗悪な物出されてロータスってのが気に入らない
コリンズロータスの場合、腐っても正真正銘の本家だし、アクティブサス継続的開発やコマツとのオートマ共同開発等、消滅まで攻めていた
今のロータスは名ばかりで、面白くない車にブリテッシュグリーンを塗っただけのマレーシアチームだからなあ
チーム自体は嫌いじゃないから応援はしたいんだけどねえ、いっそう名称問題で別名になった方が個人的にはうれしかったな
ザウバーと契約が決まってから、どこで調べたがしらんがザウバーよりちょっと色をつけて
オファーがきたってマリオが答えてたな。
それを見て可夢偉が「気色わりぃ」と言ったとか言わなかったとか
オファーがきたってマリオが答えてたな。
それを見て可夢偉が「気色わりぃ」と言ったとか言わなかったとか
553 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 08:57:33.51 ID:qyssl3PX0
>>537そういう事もさぁもし
日本人ドライバーでなく外国人ドライバーなら
マクラーレン入りか？てすぐ思える事だよな
日本人だとつい日本人のファンも疑っちゃうんだけどさぁ
まぁ俺はぶっちゃけマクラｰレンがカムイに注目してると思う
バトンがフェラーリの話なんてしだしてるし
日本人ドライバーでなく外国人ドライバーなら
マクラーレン入りか？てすぐ思える事だよな
日本人だとつい日本人のファンも疑っちゃうんだけどさぁ
まぁ俺はぶっちゃけマクラｰレンがカムイに注目してると思う
バトンがフェラーリの話なんてしだしてるし
枕はとりあえず2013年まで動かないだろう。
そこでハミがレッドブルに動く可能性はある。
バトンはそろそろ契約交渉開始だから、つり上げに向けてフェラを当て馬にしてるだけ。
本気にするとバカをみる。
そこでハミがレッドブルに動く可能性はある。
バトンはそろそろ契約交渉開始だから、つり上げに向けてフェラを当て馬にしてるだけ。
本気にするとバカをみる。
>>552
ああ、それでブイエがザウバーは契約する気あんのか？って言ってるのか。
ザウバーとすら契約の話進めてないからマネージャーに相手してもらえないのかも。
今期契約の話進めてるところをスパイして、色々上乗せしてぶつけるハラなのかもな。
つう事は恐らくクビサ駄目かもと思ってるんじゃないか。
そして代役できるのは可夢偉ぐらいとも。
ああ、それでブイエがザウバーは契約する気あんのか？って言ってるのか。
ザウバーとすら契約の話進めてないからマネージャーに相手してもらえないのかも。
今期契約の話進めてるところをスパイして、色々上乗せしてぶつけるハラなのかもな。
つう事は恐らくクビサ駄目かもと思ってるんじゃないか。
そして代役できるのは可夢偉ぐらいとも。
バトンはぎりぎりまで移籍がどうなるか分からんドライバーだからな。
予想できない。
意外とあるかもよ。
予想できない。
意外とあるかもよ。
もし話があってもアロンソが拒否るだろう
無理だと思う
フェラーリは伝統的に絶対的エース制度
枕のようにダブルエースはしない。
いまのマッサのようにいつも型遅れのマシンを与えられてるような条件で
バトンが契約するメリットはないだろう。
ダブルエース契約ならアロンソが拒否権発動するだろうし。
フェラーリは伝統的に絶対的エース制度
枕のようにダブルエースはしない。
いまのマッサのようにいつも型遅れのマシンを与えられてるような条件で
バトンが契約するメリットはないだろう。
ダブルエース契約ならアロンソが拒否権発動するだろうし。
>>559
アーバインの名セカンドぶりはすばらしかった
アーバインの名セカンドぶりはすばらしかった
プロストとマンセルの頃はマンセル№2扱いだったのかね？
ベルガーとアレジは・・・・・・ジョイント№2ですかそうですか
ベルガーとアレジは・・・・・・ジョイント№2ですかそうですか
そういや可夢偉本読んだ感じでは本人はNo.1待遇か同等の待遇で無いと
基本、安易に行きたくないみたいな口ぶりだった。
もちろんそりゃそうだろとも思うが、つまりフェラは当分ないだろうな。
RBも恐らく無いだろうな。
枕ぐらいじゃね。同等に扱ってもらえる可能性あるの。
基本、安易に行きたくないみたいな口ぶりだった。
もちろんそりゃそうだろとも思うが、つまりフェラは当分ないだろうな。
RBも恐らく無いだろうな。
枕ぐらいじゃね。同等に扱ってもらえる可能性あるの。
563 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 10:41:54.00 ID:qyssl3PX0
564 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 10:42:41.51 ID:hZiTG3AK0
>>559
ライコネンとマッサは？
ライコネンとマッサは？
だからバトンのは待遇上げるための手だっちゅうに
バトンは移籍関係の話はストレートだぞ。今までは。
あんまり駆け引きするタイプには思えん。
どっちか言うといきあたりばったりｗ
あんまり駆け引きするタイプには思えん。
どっちか言うといきあたりばったりｗ
ゑは単純に人気ないんじゃない？
年食ってるってだけでもレッドブルの
ブランドイメージに合わなそうだし
年食ってるってだけでもレッドブルの
ブランドイメージに合わなそうだし
ライコは名門フェラじゃ王子様扱いしてくれなくて腐ったんだろうなｗ
働き者じゃないと今のフェラじゃやっていけないだろ。
特に1Stは。
働き者じゃないと今のフェラじゃやっていけないだろ。
特に1Stは。
コンスト３位のクルマなのに勝って当然な雰囲気だもんな
573 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 13:18:06.96 ID:hZiTG3AK0
アーバイン「フェラーリに乗りたくないとかありえないからｗ」
って感じでアーバインは顎のポチを受け入れて移籍した
本人がそう言ってた
って感じでアーバインは顎のポチを受け入れて移籍した
本人がそう言ってた
>573
名実ともにエースだったと思うよ、2008年中盤まではね
名実ともにエースだったと思うよ、2008年中盤まではね
577 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 13:41:44.20 ID:/mk6iIug0
ザウバーだって１戦でも入賞できなきゃ居心地悪くなるよ
上行けば更にプレッシャーはキツくなるけどしょうがない
今の競争社会じゃどこの世界でも当たり前
上行けば更にプレッシャーはキツくなるけどしょうがない
今の競争社会じゃどこの世界でも当たり前
中嶋は叩かれる以前に
ナンバー2で待遇が最悪だったのに良くやったと思うけどね。
ナンバー2で待遇が最悪だったのに良くやったと思うけどね。
№2にも役割がある訳で、それが全く出来てなければそりゃ叩かれる
完走すら満足に出来ないクラッシャー中嶋は〇〇してくれって感じだったな
それなりに速くて安定感がある日本人ドライバーってカムイまでなかなかいなかったよな
どっちかがダメな人ばかりで
どっちかがダメな人ばかりで
ゐって誰？字もでねー
583 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:11:54.19 ID:hZiTG3AK0
ゑか？ならウェバー。
平仮名も読めず文脈も読めず
ゆとりって、少しの努力もしないんだな
流石だわ
ゆとりって、少しの努力もしないんだな
流石だわ
585 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:28:36.50 ID:hZiTG3AK0
余計なことしたかな。読めなくとも文脈から普通わかるもんな。
しかし、ゑなんてはじめて変換した。
素直に変換ででるもんだ。
しかし、ゑなんてはじめて変換した。
素直に変換ででるもんだ。
586 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:32:48.99 ID:/mk6iIug0
カムイ、バレンシアで勝ってくれたら夏休み中の話題を完全独占するだろうに
ゑなんて古文で習うと思うんだが。読めないとは小学生か何かか？
普通に｢るん｣って読むんだと思ってた。
それ普通か？
>>578
ティレルでもそうだけど、最新の車できちんとやったら中嶋さんって
もっと違ったレースだっただろうと思う時がある
ロータス１年目で完全に違った目で見られてるから現地で何が起きてるのか
知らないじゃない？ジャーナリストのちょっとしたコメントを真剣に読んでる
読者って少ないし写真で分かる範囲って限られてるし
二年目は予選を見る限りだと結果は出してると見てた
ティレルでもそうだけど、最新の車できちんとやったら中嶋さんって
もっと違ったレースだっただろうと思う時がある
ロータス１年目で完全に違った目で見られてるから現地で何が起きてるのか
知らないじゃない？ジャーナリストのちょっとしたコメントを真剣に読んでる
読者って少ないし写真で分かる範囲って限られてるし
二年目は予選を見る限りだと結果は出してると見てた
592 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 23:10:31.60 ID:hZiTG3AK0
ためしにATOKの手書き入力で試したら、でてきたな。
漢字じゃないんだけど。
読みがわからなければこういう手もあるよ。
漢字じゃないんだけど。
読みがわからなければこういう手もあるよ。
俺はコピってGoogle先生に貼り付けてスペース読みって入れるぜ！
って言うか、その程度のネタ分からない人が居たからってそこまで勝ち誇る事かと。。
クピサはやっぱり復帰難しいのかのぉ……(´･ω･`)
>>597
ハーバート、アーバインのジャガーみたいだな
ハーバート、アーバインのジャガーみたいだな
フェラーリ、ジェンソン・バトンの獲得を狙う？
ttp://f1-gate.com/ferrari/f1_12087.html
ttp://f1-gate.com/ferrari/f1_12087.html
600 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 00:15:17.66 ID:qdOCEzfCO
バトンは敵作らないからなぁ
もしそうなったとしてハミルトンの相方候補は誰だろう
もしそうなったとしてハミルトンの相方候補は誰だろう
今 カムイ マクラーレンいっても 判りやすいナンバー2になる。やっぱり予選遅すぎるわ。
ペレスって子の方が 潜在的な能力は 上だと思うよ。チャンピオンに なるのは こういうタイプだよな。この子が なるかは知らないけど
ペレスって子の方が 潜在的な能力は 上だと思うよ。チャンピオンに なるのは こういうタイプだよな。この子が なるかは知らないけど
わかったようなこと言ってるけど、別にペレスもそこまで速くはないだろ
速いだけで終わったドライバーなんて腐るほどいる、逆に速さはほどほどだが強さでチャンプになったドライバーもいる
カムイも遅すぎるってほどでもない、まあカムイは速いってより強いってタイプだわな
つか枕とかフェラとかないから、カムイも十分活躍してるが3強チームに呼ばれるにはまだまだなのが現実
ナンバー2候補だったら子飼いの若手有望株からだろ
トップ3移籍最低条件はトップ3以外のチームでの1勝だろうな
速いだけで終わったドライバーなんて腐るほどいる、逆に速さはほどほどだが強さでチャンプになったドライバーもいる
カムイも遅すぎるってほどでもない、まあカムイは速いってより強いってタイプだわな
つか枕とかフェラとかないから、カムイも十分活躍してるが3強チームに呼ばれるにはまだまだなのが現実
ナンバー2候補だったら子飼いの若手有望株からだろ
トップ3移籍最低条件はトップ3以外のチームでの1勝だろうな
>>598
完全な撤退フラグだなw
完全な撤退フラグだなw
605 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 04:01:12.12 ID:cftPy+xI0
>>603
>逆に速さはほどほどだが強さでチャンプになったドライバーもいる
そんな奴いたっけ？
ペレスは潜在能力はともかく、中が壊れていないかどうか。
ああいう事故は潜在意識に叩き込まれることが少なくないので。
>逆に速さはほどほどだが強さでチャンプになったドライバーもいる
そんな奴いたっけ？
ペレスは潜在能力はともかく、中が壊れていないかどうか。
ああいう事故は潜在意識に叩き込まれることが少なくないので。
ペレスはタイヤの熱入れ早いんだよな。
走りの引き出し云々じゃなくもともと持ってるスタイルによるものだと思う。
走りの引き出し云々じゃなくもともと持ってるスタイルによるものだと思う。
いつもの予選が遅いアンチだろ
詰まった時に遅い遅い言ってるだけ
詰まった時に遅い遅い言ってるだけ
608 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 05:24:04.17 ID:Oe7IAFoC0
612 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 07:24:29.61 ID:cftPy+xI0
>>608
おいおい、デーモンはPP歴代10位だぞ。
8年のキャリアで優勝歴代10位、FL19回で十分速い。
クルサード、ヴィルヌーブにも予選勝ってるし。
バトンはなんだろ。ものすごく速いという気もないが、遅いという気もない。
強いという印象もないんだが。
まあ、WCはクルマでとれたという気がするが、
いいクルマがまわってくれば、結構速いからいいんじゃない？
クルマがトップじゃなきゃWCが取れなさそうで強いという印象はないな。
バトンの場合、トップチームにいくのが遅かったから、
他の奴のように順調に成長していればどうだったのかなとも思うが。
強いっていうのはクルマに問題があっても、何とか勝ったりする
プロストやアロンソみたいなのをいうんだろ。
おいおい、デーモンはPP歴代10位だぞ。
8年のキャリアで優勝歴代10位、FL19回で十分速い。
クルサード、ヴィルヌーブにも予選勝ってるし。
バトンはなんだろ。ものすごく速いという気もないが、遅いという気もない。
強いという印象もないんだが。
まあ、WCはクルマでとれたという気がするが、
いいクルマがまわってくれば、結構速いからいいんじゃない？
クルマがトップじゃなきゃWCが取れなさそうで強いという印象はないな。
バトンの場合、トップチームにいくのが遅かったから、
他の奴のように順調に成長していればどうだったのかなとも思うが。
強いっていうのはクルマに問題があっても、何とか勝ったりする
プロストやアロンソみたいなのをいうんだろ。
>>603
優勝は無理でも予選五番手を最終戦までと表彰台に二位か三位に全部入るぐらいでないと
トップクラスは無いかな
フェラーリ、アロ-マッサ
マクラーレ、ハミ-バトン
レッドブル、ベッテ-ウェバ
は変わらないでしょ
変える必要が無い状態だし
優勝は無理でも予選五番手を最終戦までと表彰台に二位か三位に全部入るぐらいでないと
トップクラスは無いかな
フェラーリ、アロ-マッサ
マクラーレ、ハミ-バトン
レッドブル、ベッテ-ウェバ
は変わらないでしょ
変える必要が無い状態だし
完走率が異常に高い
遅い車が速い車をブロックできないレギュレーション
オーバーテイク促進のDRS
過去と比較しても中堅チームが表彰台に上がる難易度は相当高くなっている。
遅い車が速い車をブロックできないレギュレーション
オーバーテイク促進のDRS
過去と比較しても中堅チームが表彰台に上がる難易度は相当高くなっている。
でも5位くらいならそれほど難しくない
マッサはフェラーリ出たら乗るとこあるのか？
しぶとくどこかでは走ってそうな気もするけど、
今の年俸で雇ってくれるところは無いんじゃなかろうか。
今の年俸で雇ってくれるところは無いんじゃなかろうか。
>>614
でもね、クビサの例を挙げてみるとＢＭＷだったとはいえ予選も速く決勝も速いんだよ
あれを一線級と言ってインパクトがある将来ワールドチャンピオンクラスなんだよ
ペトロフなんかもう凄い走りじゃん？タイヤが立ち上がりの時にｸﾞﾜﾝｸﾞﾜﾝ弾んでるｗ
それ程他の人が載ったとしてもタイムは出ないんじゃないかなと見てるんだけどね
ただペーターさんとしては契約が残ってるのかカムイを来年売り飛ばしてお金にしたいのが背中から感じるｗ
でもね、クビサの例を挙げてみるとＢＭＷだったとはいえ予選も速く決勝も速いんだよ
あれを一線級と言ってインパクトがある将来ワールドチャンピオンクラスなんだよ
ペトロフなんかもう凄い走りじゃん？タイヤが立ち上がりの時にｸﾞﾜﾝｸﾞﾜﾝ弾んでるｗ
それ程他の人が載ったとしてもタイムは出ないんじゃないかなと見てるんだけどね
ただペーターさんとしては契約が残ってるのかカムイを来年売り飛ばしてお金にしたいのが背中から感じるｗ
620 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 10:25:57.21 ID:0oA/3smb0
621 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 10:31:10.69 ID:IcVw79I90
縁起でもね～事考えてしまった・・・
バトンがフェラ入りで、フェラが契約が残ってるマッサを
エンジン安くしときまっせで、ザウバーに押し付ける。
バトンの後釜にディレスタが入って、カムイがインド移籍。
ね～よなｗ
バトンがフェラ入りで、フェラが契約が残ってるマッサを
エンジン安くしときまっせで、ザウバーに押し付ける。
バトンの後釜にディレスタが入って、カムイがインド移籍。
ね～よなｗ
>>596
(´・ω・`)
(´・ω・`)
>>620
ヅラおじさん、最近よくＴＶにでるよね
カムイが売れるかどうかなんだよね、市場がヨーロッパが中心だし
マクラーレンはイギリス人とはいえ黒人を雇ったというのはある意味デンジャーｗ
カムイを雇ってメルセデスのイメージが付くかというと+が無い、だからバトン
ヅラおじさん、最近よくＴＶにでるよね
カムイが売れるかどうかなんだよね、市場がヨーロッパが中心だし
マクラーレンはイギリス人とはいえ黒人を雇ったというのはある意味デンジャーｗ
カムイを雇ってメルセデスのイメージが付くかというと+が無い、だからバトン
624 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 10:58:32.49 ID:hxr/tSiu0
俺は鈴鹿で来季の契約発表があると妄想している・・・
なんとなくカムイはＲＢな気がするんだわぁ
なんとなくカムイはＲＢな気がするんだわぁ
最近のF1カーは最低重量が上がったせいで頑丈に作れるようになったのか、
素材が良くなっているのか分からないが、少々ぶつかったぐらいでリタイヤしない。
フロントウィングの交換回数はやたらと多いが。
それにエンジンの開発競争がなくレブリミットに制限があることも、エンジントラブルの減少につながってる。
そんなわけでとにかくトップチームが毎レース、毎レースリタイアしない。
よって残念ながらルノー以下のチームに表彰台のチャンスは殆どないのが現実。
そもそも、下位３チームが2010年に参入して以来、
未だに棚ボタの10位さえなれない（最高ヘイキの12位だっけ？）
以前なら完走10台以下のレースもたまにあったのに。
素材が良くなっているのか分からないが、少々ぶつかったぐらいでリタイヤしない。
フロントウィングの交換回数はやたらと多いが。
それにエンジンの開発競争がなくレブリミットに制限があることも、エンジントラブルの減少につながってる。
そんなわけでとにかくトップチームが毎レース、毎レースリタイアしない。
よって残念ながらルノー以下のチームに表彰台のチャンスは殆どないのが現実。
そもそも、下位３チームが2010年に参入して以来、
未だに棚ボタの10位さえなれない（最高ヘイキの12位だっけ？）
以前なら完走10台以下のレースもたまにあったのに。
移籍の件に関してはカムイが日本人じゃなければ…と考えてしまう。
大差ないかもしれないけど影響は０では無いだろうし。
バトンの動き次第で市場が動くとか、なんだか琢磨の時にパターンが近いねww
大差ないかもしれないけど影響は０では無いだろうし。
バトンの動き次第で市場が動くとか、なんだか琢磨の時にパターンが近いねww
>>613
まっさんとゑは、降ろされても全然おかしくないだろw
まっさんとゑは、降ろされても全然おかしくないだろw
ヒルが遅いってあんた・・・本当に当時見てた？
ヒルは速さもり開発能力がある、そしてとてもスムーズな走りの上手いドライバーだろ
しかし致命的なほど競り合いが異常に弱い、そういうドライバーな
バトンは手堅いドライバーって感じか
だから荒れたレースには強い、だけど総体的には強いッてタイプではないけど
速さもほどほど、競り合いには強くない
だけどチームやレース環境等、その度の状況対応に長けてるって感じじゃねえかな
ヒルは速さもり開発能力がある、そしてとてもスムーズな走りの上手いドライバーだろ
しかし致命的なほど競り合いが異常に弱い、そういうドライバーな
バトンは手堅いドライバーって感じか
だから荒れたレースには強い、だけど総体的には強いッてタイプではないけど
速さもほどほど、競り合いには強くない
だけどチームやレース環境等、その度の状況対応に長けてるって感じじゃねえかな
629 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 12:01:19.53 ID:C3iwwkAy0
マッサのあとにカムイがフェラーリーの絵図ってかけるの？かけないの？
630 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 12:04:50.77 ID:E/7ZT9G/0
631 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 12:17:15.38 ID:mmQdYKPH0
契約あるからマッサは残留
可夢偉のトップチーム移籍は絶対無いから！と
絶叫してた人も涙目だね。
可夢偉のトップチーム移籍は絶対無いから！と
絶叫してた人も涙目だね。
>>630
あんなスキマ狙いで勝ったと言われてもなあｗｗｗ
あんなスキマ狙いで勝ったと言われてもなあｗｗｗ
633 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 12:34:03.33 ID:PxDf75o7O
>>629
フジで移籍の検証をみたけど、フェラーリも赤牛も
おベンツも要約すると
｢今のラインナップに満足している、でも彼の未来は明るいよ｣
だから何だか社交辞令みたいに感じたよ。
｢いい腕だけどウチの車ならカムイの代わりになる奴はいる、
カムイじゃなきゃダメと言う事では無い。｣
ってトコじゃない？。
今の車の故障が殆ど無いF1だと上位が潰れづらいからある意味カムイも
ツイて無いかもね、トヨタがあと一年撤退しなければ
万全のチーム体制で攻めるカムイと
安定した一貴で十分にトップ争い出来てたんじゃないかな？
フジで移籍の検証をみたけど、フェラーリも赤牛も
おベンツも要約すると
｢今のラインナップに満足している、でも彼の未来は明るいよ｣
だから何だか社交辞令みたいに感じたよ。
｢いい腕だけどウチの車ならカムイの代わりになる奴はいる、
カムイじゃなきゃダメと言う事では無い。｣
ってトコじゃない？。
今の車の故障が殆ど無いF1だと上位が潰れづらいからある意味カムイも
ツイて無いかもね、トヨタがあと一年撤退しなければ
万全のチーム体制で攻めるカムイと
安定した一貴で十分にトップ争い出来てたんじゃないかな？
634 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 12:41:45.48 ID:2Yw7zl9t0
2008年の最終戦見てからマッサのファンだけど
怪我してからどうもなあ・・・
あのときWC取れていたら今はエースになってたかもね
怪我してからどうもなあ・・・
あのときWC取れていたら今はエースになってたかもね
BSにもピレリにも対応できないから
今のF1ではマッサの居場所ないかも
今のF1ではマッサの居場所ないかも
2008年のマッサはもう帰ってきません。
今のは偽物です。
今のは偽物です。
638 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 13:07:22.28 ID:pIxtLTAo0
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/51986.html
やっぱりマッサの後任はバトンか。。。
コンストラクターズ狙うなら、アロンソをサポートしつつ
確実にポイントとれるドライバーが必要だからな。
でもお互いに来期の契約残っているから、
お互い同意のトレードしかなさそうだから、たぶん無理だろうね。
もちろん、マクラーレンがマッサ要らないってｗ
やっぱりマッサの後任はバトンか。。。
コンストラクターズ狙うなら、アロンソをサポートしつつ
確実にポイントとれるドライバーが必要だからな。
でもお互いに来期の契約残っているから、
お互い同意のトレードしかなさそうだから、たぶん無理だろうね。
もちろん、マクラーレンがマッサ要らないってｗ
639 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 13:07:26.97 ID:cftPy+xI0
兄弟でF1参戦なんてのはいくらかあるけど、
一卵性双生児で参戦したら同じようなレースになるのかな。
マッサに双子の兄弟がいれば事故の影響を比較できるのかもしれないが。
一卵性双生児で参戦したら同じようなレースになるのかな。
マッサに双子の兄弟がいれば事故の影響を比較できるのかもしれないが。
641 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 13:11:53.69 ID:17HmOrJH0
>>638お！じゃあいよいよ小林がマクラーレン入り
も近づいてきたか？
も近づいてきたか？
642 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 13:13:23.54 ID:1Wz3YnUOO
もしバトンがフェラーリに移籍した場合、マクラーレン
の後任はだれになるんだろ。上位チームからなのか、下位チームからの抜擢なのか。
の後任はだれになるんだろ。上位チームからなのか、下位チームからの抜擢なのか。
>>642
タイヤ使えてないマッサ、ウェバーはいらないだろうし、となると？
タイヤ使えてないマッサ、ウェバーはいらないだろうし、となると？
644 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 13:28:14.91 ID:pIxtLTAo0
>641
カムイのフェラーリ入りなら可能性なくはないけど、
さすがにマクラーレン入りは無いんじゃないの？
マクラーレンが日本人のドライバー乗せるなんて
あり得ないと思うんだけどね。
マッサを外して候補をあげるなら、ディレスタ、
ウェバーじゃないのかな？
ウェバーは一応、現在ランキング３位だから、
ポイント稼ぐセカンドドライバーとしては十分だと思うし。
カムイのフェラーリ入りなら可能性なくはないけど、
さすがにマクラーレン入りは無いんじゃないの？
マクラーレンが日本人のドライバー乗せるなんて
あり得ないと思うんだけどね。
マッサを外して候補をあげるなら、ディレスタ、
ウェバーじゃないのかな？
ウェバーは一応、現在ランキング３位だから、
ポイント稼ぐセカンドドライバーとしては十分だと思うし。
ニコがマクラーレンというのは無いかね？
646 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 13:35:37.18 ID:pIxtLTAo0
>645
http://f1-gate.com/rosberg/f1_11924.html
ニコはメルセデスと１００億円の５年契約締結間近だから
難しいのでは？？
フェラーリもマクラーレンも一時期ニコ狙っていたけど、
さすがにこれほどのお金用意できないしね。
http://f1-gate.com/rosberg/f1_11924.html
ニコはメルセデスと１００億円の５年契約締結間近だから
難しいのでは？？
フェラーリもマクラーレンも一時期ニコ狙っていたけど、
さすがにこれほどのお金用意できないしね。
647 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 13:41:54.66 ID:hxr/tSiu0
ニコは今季評価を下げてる感じがするよね
レースが上手く行っていないのは
マシンのせいもあるかもしれないが・・・
クビサが怪我で消えてニコもいまいち
やはりカムイが一番上手く見えるなぁ
今ってトップチームが欲しがるドライバーがあまり居ないね
レースが上手く行っていないのは
マシンのせいもあるかもしれないが・・・
クビサが怪我で消えてニコもいまいち
やはりカムイが一番上手く見えるなぁ
今ってトップチームが欲しがるドライバーがあまり居ないね
648 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 13:47:05.52 ID:17HmOrJH0
649 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 13:53:33.98 ID:pIxtLTAo0
>647
まあ、そうだね。
だから恐らく来年はクビサの後任以外
トップチームでは全く動きがないと思うんだよな。
再来年は、マッサ、バトン、ハミルトン、
ウェバー（今年残留しても１年契約だと思うから）
の契約が切れるから大きな動きがあると思うんだけどね。
まあ、そうだね。
だから恐らく来年はクビサの後任以外
トップチームでは全く動きがないと思うんだよな。
再来年は、マッサ、バトン、ハミルトン、
ウェバー（今年残留しても１年契約だと思うから）
の契約が切れるから大きな動きがあると思うんだけどね。
650 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 13:53:55.52 ID:4+JosUbFO
ぬこは持ってない
トップチームかチートマシンがあればちゃんぽんなれそうだが 良くも悪くもそれなり
トップチームかチートマシンがあればちゃんぽんなれそうだが 良くも悪くもそれなり
ハミルトンはここ2戦で特に目立ってる行儀の悪さとか、
速さそのものはトップクラスのものを持ってるってのが
移籍市場だとマイナスに働いたりしないんだろうか。
速さそのものはトップクラスのものを持ってるってのが
移籍市場だとマイナスに働いたりしないんだろうか。
フェラーリがバトンの契約買い上げる形で移籍出来ないものかね？
そこら辺り技術的に可能か探っている状態なのかもしれんけど
そこら辺り技術的に可能か探っている状態なのかもしれんけど
653 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 14:25:30.97 ID:pIxtLTAo0
>652
できるかもしれないけど、
さすがにセカンドドライバーにそこまでしないと思うよ。
アロンソとった時にみたいに絶対必要って訳でもないしね。
できるかもしれないけど、
さすがにセカンドドライバーにそこまでしないと思うよ。
アロンソとった時にみたいに絶対必要って訳でもないしね。
まさかの
赤牛 ベッテル・ハミルトン
マク ウェーバー・カムイ
馬 アロンソ・バトン
とかw
赤牛 ベッテル・ハミルトン
マク ウェーバー・カムイ
馬 アロンソ・バトン
とかw
>>654
シャッフル凄いなw
シャッフル凄いなw
656 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 14:43:31.03 ID:pIxtLTAo0
>654
2013年ラインナップ予想（願望）
赤牛 ベッテル、ブエミ
マク ハミルトン、バトン
馬 アロンソ、カムイorウェバー
ブエミはこのまま来期の活躍すれば、そのまま昇格するでしょう。
マクラーレンは、なんだかんだ言っても、2人とも残留するでしょう。
今の2人の噂は来期の契約金を引き上げる為のブラフと思うんだけどｗ
フェラーリのセカンドは、あくまでアロンソのサポート役でかるポイントをとれる人。
そう考えると新人はないのでバトン以外では、この2人以外ないのでは？
2013年ラインナップ予想（願望）
赤牛 ベッテル、ブエミ
マク ハミルトン、バトン
馬 アロンソ、カムイorウェバー
ブエミはこのまま来期の活躍すれば、そのまま昇格するでしょう。
マクラーレンは、なんだかんだ言っても、2人とも残留するでしょう。
今の2人の噂は来期の契約金を引き上げる為のブラフと思うんだけどｗ
フェラーリのセカンドは、あくまでアロンソのサポート役でかるポイントをとれる人。
そう考えると新人はないのでバトン以外では、この2人以外ないのでは？
657 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 14:49:58.75 ID:4+JosUbFO
マクラーレンが両ドライバー同時に刷新は有り得ない気しますね
開発の継続性とかフィードバックがとれない点でもリスクありすぎるし
開発の継続性とかフィードバックがとれない点でもリスクありすぎるし
デラロサがいれば無問題
659 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/20(月) 15:13:02.48 ID:pOuYdrT0O
マクラーレンはハミルトンのチームだから
余程の事が無い限りハミルトンは残るだろうね
フェラーリマッサの代わりはバトンしか無いんじゃ無いかな
今年か来年かは分からんけど
で、空くのがバトンとブルのNo2の席か
余程の事が無い限りハミルトンは残るだろうね
フェラーリマッサの代わりはバトンしか無いんじゃ無いかな
今年か来年かは分からんけど
で、空くのがバトンとブルのNo2の席か
(´ー｀)。o(いつからハミルトンがマクラーレンのオーナーになったんだろう…)
そんな話じゃないし
662 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 17:06:54.73 ID:qdOCEzfCO
アロンソとの相性ならウェーバーの方がいいな
しかしハミルトンは成長しないな。
速さはあるけどいまだにレース運びがあれじゃ
マクラーレンの連中も頭抱えてるんじゃないのか。
速さはあるけどいまだにレース運びがあれじゃ
マクラーレンの連中も頭抱えてるんじゃないのか。
ウェバーはクルサード以外とはトラブル続き
アロンソも基本的にはチームメイトとトラブル多い方だろ
アロンソも基本的にはチームメイトとトラブル多い方だろ
ニコとカムイが 同じ金額で手には入るなら 俺なら ノータイムで ニコ取るなぁ。先天的な 速さが違いすぎる
666 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 17:52:29.91 ID:3/ftWdMK0
日本で車の売り上げでトヨタに勝ちたいニッサンの都合でレッドブルなどルノー勢のほうがカムイを取るメリットがあると思う
>>665
ナンバー2には勿体無いけどな
ナンバー2には勿体無いけどな
同ポイントだけど速さが違う（ｷﾘｯ
669 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 18:01:17.47 ID:xwoQRPfZO
カムイがメルセデスなら
倍はポイント取れたのに惜しいわな
倍はポイント取れたのに惜しいわな
671 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 18:28:40.55 ID:eYbGJ0Y6O
まあタラレバ言うしかないスレだもんな、みんな好きなこと言えばいいと思うよ！
ほんとに カムイ メルセデスなら ポイント倍だと思うの？？
かなり ビックリ
かなり ビックリ
>>665
今年の結果次第かなあ
ニコは予選ではもしかすると現役で一番かもしれないと思うけど、
決勝ではここぞという時（特に優勝がかかった時）つまらないミスをやりすぎている
総合で最終的にカムイに並ばれるようだと、どっちが上なのか判断が凄い難しくなりそう
今年の結果次第かなあ
ニコは予選ではもしかすると現役で一番かもしれないと思うけど、
決勝ではここぞという時（特に優勝がかかった時）つまらないミスをやりすぎている
総合で最終的にカムイに並ばれるようだと、どっちが上なのか判断が凄い難しくなりそう
>>672
車的には明らかに格上だし顎にも並ばれる体たらく（笑）
車的には明らかに格上だし顎にも並ばれる体たらく（笑）
675 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 18:57:17.39 ID:qdOCEzfCO
>>663
ハミルトンはデビューした年の前半戦が一番完成されていた
ハミルトンはデビューした年の前半戦が一番完成されていた
ここまでノータイムにツッコミなし
ニコもカズキと顎相手だから実力が良くわからないとこもある。
ゑには分が悪かった過去もあるし。
ゑには分が悪かった過去もあるし。
>>675
確かに。ｗ
確かに。ｗ
ベッテルに圧倒されてるウェーバーの変わりにカムイがレッド・ツェッペリンに入るんじゃない、いやマジで
ハミルトンって無線で指示されても
従わないよなw
従わないよなw
683 ：赤い飛行船じゃないよ 鉛の飛行船だよ レッド・ツェッペリン：2011/06/20(月) 19:23:39.28 ID:TD3x/qw4O
>>６７５ あの時のハミルトンはワザとブレーキのタイミングを遅らせてマッサをコースアウトさせたりしてたからな
ライコネン応援してた俺からは驚異に思えた
ライコネン応援してた俺からは驚異に思えた
684 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 19:40:48.56 ID:cftPy+xI0
>>665
ニコってF3000チャンプの匂いがプンプンするんだけどな。
やっぱりGP2チャンプは呪いを引きずっているのかなという気にさせる。
ザウバーならどんな走りをするのか興味深いが。
5年以上走って、チャンピオンクラスならトロロッソのベッテルのように勝つチャンス
はありそうなもんだが。
一年単位で評価してみた。
ニコの評価
2006 初年度だが、ウェバーに負ける。FP1回。コンスト8位
2007 途中引退のブルツ相手に総合で勝ちはするものの、最高位はブルツ3位、ニコ4位。コンスト4位
2008 2位、3位一回を除けば初年度の一貴と同程度。マシンの開発の遅れに引きずられての戦績低下より、序盤の戦闘力は高かったのだろう。コンスト8位
2009 安定してポイントを獲るが、表彰台無し。ノーポイントの一貴相手なので比較困難。マシンはコンスト5位、6位レベルのマシンと推測される。FP1回。コンスト7位
2010 ブランクあり41歳のシューマッハに勝つものの最高位3位。コンスト4位
総評
予選で最高位2位が一回は少ないし、表彰台はあるものの、5年以上のキャリアからすればもう少し欲しい。
GP2チャンプらしく安定してポイントは獲るものの突出したものを感じさせない。
もうすぐ参戦100戦だが、未勝利で今後の不安を感じさせる。
ニコってF3000チャンプの匂いがプンプンするんだけどな。
やっぱりGP2チャンプは呪いを引きずっているのかなという気にさせる。
ザウバーならどんな走りをするのか興味深いが。
5年以上走って、チャンピオンクラスならトロロッソのベッテルのように勝つチャンス
はありそうなもんだが。
一年単位で評価してみた。
ニコの評価
2006 初年度だが、ウェバーに負ける。FP1回。コンスト8位
2007 途中引退のブルツ相手に総合で勝ちはするものの、最高位はブルツ3位、ニコ4位。コンスト4位
2008 2位、3位一回を除けば初年度の一貴と同程度。マシンの開発の遅れに引きずられての戦績低下より、序盤の戦闘力は高かったのだろう。コンスト8位
2009 安定してポイントを獲るが、表彰台無し。ノーポイントの一貴相手なので比較困難。マシンはコンスト5位、6位レベルのマシンと推測される。FP1回。コンスト7位
2010 ブランクあり41歳のシューマッハに勝つものの最高位3位。コンスト4位
総評
予選で最高位2位が一回は少ないし、表彰台はあるものの、5年以上のキャリアからすればもう少し欲しい。
GP2チャンプらしく安定してポイントは獲るものの突出したものを感じさせない。
もうすぐ参戦100戦だが、未勝利で今後の不安を感じさせる。
685 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/20(月) 19:45:10.51 ID:b3pWx+rJ0
>>684
ブレイクスルーが欲しいよね
ブレイクスルーが欲しいよね
686 ：684：2011/06/20(月) 19:46:36.59 ID:cftPy+xI0
>>684
FPはFLね。訂正。
FPはFLね。訂正。
まあ・・・・バトンタイプだよな。
ニックの後継者だな
ニックも国際F3000を制しているし
ニックも国際F3000を制しているし
ニコは決勝で良いポジションにいるとやらかすイメージ
ニコってもうすぐ100戦目なのにレースの組み立て方が一向に上手くならん
ニコは進化やめた感がある
692 ：684：2011/06/20(月) 20:55:44.33 ID:cftPy+xI0
印象としてはバトンより下でライバルは先輩のアレジ、ニックな気がする。
やっぱりGP2獲っているのが致命的な気がする。
ニックより上な気もするが、やっていることは順調に後追いなんだよな。
この道トップの表彰台数で何とか一勝のアレジを超せるかがニコの課題だな。
やっぱりGP2獲っているのが致命的な気がする。
ニックより上な気もするが、やっていることは順調に後追いなんだよな。
この道トップの表彰台数で何とか一勝のアレジを超せるかがニコの課題だな。
693 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 20:57:47.45 ID:qdOCEzfCO
デビュー時のハミルトンはまるでカムイみたいだった
とにかく取りこぼさないしレースもうまかったよね
とにかく取りこぼさないしレースもうまかったよね
とはいっても所属が腐ってきたウイリアムズとメルセデスじゃな
チームなりにはよくやっていると思うよ
つかあれだけの素材をトップチームに移籍出来ないマネージメントが糞だな
チームなりにはよくやっていると思うよ
つかあれだけの素材をトップチームに移籍出来ないマネージメントが糞だな
ハミルトンはデビューから9戦連続表彰台だったのか
この記録は破られる気が全然しない
この記録は破られる気が全然しない
696 ：音速の名無しさん：2011/06/20(月) 21:33:07.26 ID:cftPy+xI0
>>695
なんか浅田真央みたいだな。
何もしらない無邪気な頃が一番実力が発揮できていたのか？
まあ、WCになっているんだから、最初だけでもないけど。
>>694
所属ドライバーより駄目な評価なんだからいらないだろ、普通。
なんか浅田真央みたいだな。
何もしらない無邪気な頃が一番実力が発揮できていたのか？
まあ、WCになっているんだから、最初だけでもないけど。
>>694
所属ドライバーより駄目な評価なんだからいらないだろ、普通。
ハミの１年目はタイヤの仕様が変わったのも大きかったな
GP2で似た仕様のタイヤを使ってたのが有利に働いてるって浜島さんが言ってたよね
GP2で似た仕様のタイヤを使ってたのが有利に働いてるって浜島さんが言ってたよね
レッドブル ベッテル、可夢偉
マクラーレン ハミデルトン、ロズベルグ
フェラーリ アロンソ、バットン
メルセデス ミハエル、ヒュルケンベルグ
ルノー ペトロフ、セナ
ザウバー マッサ、ペレス
マクラーレン ハミデルトン、ロズベルグ
フェラーリ アロンソ、バットン
メルセデス ミハエル、ヒュルケンベルグ
ルノー ペトロフ、セナ
ザウバー マッサ、ペレス
>>699
残念、バトンは枕に残留するみたい
Button set for new McLaren deal
http://www.autosport.com/news/report.php/id/92479
残念、バトンは枕に残留するみたい
Button set for new McLaren deal
http://www.autosport.com/news/report.php/id/92479
ロズベルグはハイドフェルドより遥かにマシ。
マシ…というところが微妙だが
マシ…というところが微妙だが
>>700
その記事は枕が新しい条件を用意していますという内容じゃないの？
その記事は枕が新しい条件を用意していますという内容じゃないの？
バリチェロって来期居場所ありますか？
去年も今年も新人にやられてる印象が強いんですが
もしバリチェロがクビで もしマッサが放出の場合
ニコがウィリへ出戻り マッサがメルセデスってのはないですかね？
ニコは成績がパッとしないキャラクターもパッとしない上に
将来性も微妙
去年勝つためにメルに来たのにウィリに居たほうがましだったとマスコミに
愚痴ってメルの本部だか本社だかに呼び出されて譴責されたという記事見たので
マッサはロス＆シューマッハ繋がりでってことで
ビキナーなりに考えました
去年も今年も新人にやられてる印象が強いんですが
もしバリチェロがクビで もしマッサが放出の場合
ニコがウィリへ出戻り マッサがメルセデスってのはないですかね？
ニコは成績がパッとしないキャラクターもパッとしない上に
将来性も微妙
去年勝つためにメルに来たのにウィリに居たほうがましだったとマスコミに
愚痴ってメルの本部だか本社だかに呼び出されて譴責されたという記事見たので
マッサはロス＆シューマッハ繋がりでってことで
ビキナーなりに考えました
結局バトンのフェラ云々は、毎度の移籍するする詐欺での年俸吊り上げ工作か。こういうとこ嫌いだわコイツ
＞ニコがウィリへ出戻り マッサがメルセデスってのはないですかね？
100％無い
君が成績もキャラクターもパッとしない上に将来性微妙と思っていても
所属のメルセデスは数十億の金を用意して移籍引き止め中なほど評価しているのが現実
それとオールドイツでやりたいので、マッサは100％無い
マッサなら他にいくらでもドイツ人ドライバーいるので
100％無い
君が成績もキャラクターもパッとしない上に将来性微妙と思っていても
所属のメルセデスは数十億の金を用意して移籍引き止め中なほど評価しているのが現実
それとオールドイツでやりたいので、マッサは100％無い
マッサなら他にいくらでもドイツ人ドライバーいるので
>>704
違約金払った事ならあるが吊り上げなんてあるかな？バトンが
違約金払った事ならあるが吊り上げなんてあるかな？バトンが
マッサ残留は無いと思うし、ロズ子の評価が異様に高くて驚く
あとカムイの評価も滅茶苦茶低いな
あとカムイの評価も滅茶苦茶低いな
カズキや顎の事考えるとニコは遅くないのは確かなんだが、
その割には異常に華が無いな。
その割には異常に華が無いな。
ルーキー時代はゑに惨敗し、その後はブランク有りのロートルとド糞のペイドラに勝っただけ
遅いとは思わないけど、速いかは疑問だよ
未だに一勝すらしてないし、ニックの生まれ変わりって印象
遅いとは思わないけど、速いかは疑問だよ
未だに一勝すらしてないし、ニックの生まれ変わりって印象
711 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 07:43:03.31 ID:MKQyTA1c0
BMWは適当なドイツ人がいなかったこともあって、ラルフの後釜になった
ニックをワークスに乗せていたが、やはり勝てなかった。
メルセデスはベッテル以外のドイツ人で適当なのを探したら、ニコしかいないので、
長期契約を試みているらしいけど、ニックと同じ結果になりそうだな。
日本人ドライバーを優先させてきた日本人がいうのはなんだけど、
メルセデスやBMWはドイツ人にこだわって勝てそうにないのに長期契約はやめた方がいいと思うんだけどね。
まあ、今はドイツ人を抜きにしてもそんなに適当なのはいないんだけど。
それにしても5年契約の価値があるかなあ、ニコ。
ニックをワークスに乗せていたが、やはり勝てなかった。
メルセデスはベッテル以外のドイツ人で適当なのを探したら、ニコしかいないので、
長期契約を試みているらしいけど、ニックと同じ結果になりそうだな。
日本人ドライバーを優先させてきた日本人がいうのはなんだけど、
メルセデスやBMWはドイツ人にこだわって勝てそうにないのに長期契約はやめた方がいいと思うんだけどね。
まあ、今はドイツ人を抜きにしてもそんなに適当なのはいないんだけど。
それにしても5年契約の価値があるかなあ、ニコ。
バトンゲートの時もバトンにそれだけの価値があるかってーと、微妙、
むしろ否定的な評価の方が多かったと思う。
まあ、メルセデスはニコと長期契約結ぶなら、来年はまずニコに
合わせたマシンを開発すべきだよな。
下手に顎好みにした所為もあるんじゃねーの、今年の迷走っぷりは。
むしろ否定的な評価の方が多かったと思う。
まあ、メルセデスはニコと長期契約結ぶなら、来年はまずニコに
合わせたマシンを開発すべきだよな。
下手に顎好みにした所為もあるんじゃねーの、今年の迷走っぷりは。
713 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 08:49:56.16 ID:MKQyTA1c0
>>712
あのときもどうかと思ったけど、結果としてはホンダが正しかったんだろうな。
ただ、あの時はコンスト2位とはいえ表彰台10回で、バトン自体、ニコほど評価が低くなかったと思う。
5年も走って輝いたシーズンがないのが何とも。
何か消化不良なんだよな。
あのときもどうかと思ったけど、結果としてはホンダが正しかったんだろうな。
ただ、あの時はコンスト2位とはいえ表彰台10回で、バトン自体、ニコほど評価が低くなかったと思う。
5年も走って輝いたシーズンがないのが何とも。
何か消化不良なんだよな。
３年ブランクのあった４０過ぎのオッサンに負けてるようじゃ
たかが知れてるよ
たかが知れてるよ
>>707
ロズベルグの評価が異常に高いということはないだろ
トップ３以外の若手ドライバーの中ではクビサとロズベルグの実績は傑出している
小林の評価が異常に低いということもない
中堅チームの中ではよくやっているねという評価
ただそれ以上でもそれ以下でもないけどね
去年のスーティル程度
ロズベルグの評価が異常に高いということはないだろ
トップ３以外の若手ドライバーの中ではクビサとロズベルグの実績は傑出している
小林の評価が異常に低いということもない
中堅チームの中ではよくやっているねという評価
ただそれ以上でもそれ以下でもないけどね
去年のスーティル程度
ニコは、そこそこ速いクルマに乗れたのは、09年だけだったからしょうがないよ。
717 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 09:02:07.73 ID:tafUkoLH0
フェラーリがバトン獲得へ交渉だってよー
なんか詰まんないな
マッサ嫌いじゃないから来年も乗っていて欲しいんだけどなー
詰まんなくなるんだよね、ドライバーが
なんか詰まんないな
マッサ嫌いじゃないから来年も乗っていて欲しいんだけどなー
詰まんなくなるんだよね、ドライバーが
今のマッサの何が面白いんだよ。
719 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 09:09:33.22 ID:tafUkoLH0
存在が
720 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 09:15:47.83 ID:4DfFQ/qkO
ウェバー マッサ シュー
そろそろお引き取り願いたい
そろそろお引き取り願いたい
ロズベルグが フェラーリいけば 面白い。恐らく 予選では アロンソを凌駕すると思う
マッサの進退はモンツァで発表になるのか？
723 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 09:35:45.24 ID:tafUkoLH0
ちっきしょーっ
>>719
俺も同意
俺も同意
マッサはかわいそう
ケガが原因っぽいからね
しかも自身は何も悪くないんだからね
一生後悔するだろうね
そう思うとWC取らせてあげれば良かったなと思うよ
ハミはどうせこれからもWC何度も取りそうだし
ケガが原因っぽいからね
しかも自身は何も悪くないんだからね
一生後悔するだろうね
そう思うとWC取らせてあげれば良かったなと思うよ
ハミはどうせこれからもWC何度も取りそうだし
ここはニコの評価低いなｗ
華無い？俺には十分感じるが
純粋な速さもあり、チーム戦力以上のスピードを出せる華を感じるドライバーだと思う
ヨタウイリアムズだってカジキのスピードがチームの戦力
今年はシューに負けてるというが、他のドライバーがチームシューの同環境でどうだか未知数だからな
カムイ評価に不満があるようだけど、逆にカムイは純粋なスピード力を証明してないからな
レースでの強さは賞賛され高評価されていると思うよ、ただチーム首脳って純粋な速さに惹かれる傾向があるから
カムイの走りって何だかベテラン見てるようなんだよな
若手のうちは安定感なくても、突出した速さを見せるだけでいいからな
カムイも十分速さはあるし、度々見せるスピードあるけど、突出したものではないんだよね
華無い？俺には十分感じるが
純粋な速さもあり、チーム戦力以上のスピードを出せる華を感じるドライバーだと思う
ヨタウイリアムズだってカジキのスピードがチームの戦力
今年はシューに負けてるというが、他のドライバーがチームシューの同環境でどうだか未知数だからな
カムイ評価に不満があるようだけど、逆にカムイは純粋なスピード力を証明してないからな
レースでの強さは賞賛され高評価されていると思うよ、ただチーム首脳って純粋な速さに惹かれる傾向があるから
カムイの走りって何だかベテラン見てるようなんだよな
若手のうちは安定感なくても、突出した速さを見せるだけでいいからな
カムイも十分速さはあるし、度々見せるスピードあるけど、突出したものではないんだよね
727 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 11:17:59.04 ID:OzhTjNNL0
マッサがかわいそう?
確かに不運だったが、そもそもWC取れる器じゃないだろう。
ホントの一流は、むしろアクシデントに遭遇したあと、
より強くなって帰ってくる。
一番いい例は大事故のあとのラウダ。
確かに不運だったが、そもそもWC取れる器じゃないだろう。
ホントの一流は、むしろアクシデントに遭遇したあと、
より強くなって帰ってくる。
一番いい例は大事故のあとのラウダ。
ウェバーは、どのチームも欲しがらないよね！体がデカイから
マッサは2008年に最強のクルマに乗れただけだも幸運だったよ。
にもかかわらずチャンピオンになれなかったのは仕方ない。
にもかかわらずチャンピオンになれなかったのは仕方ない。
去年はブランクと事故の影響。
今年はポチグセが付いてしまった影響じゃねか。あれじゃＷＣは無理だよ。
今年はポチグセが付いてしまった影響じゃねか。あれじゃＷＣは無理だよ。
731 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 12:22:42.33 ID:ICtnQdbnO
ニューエイはずっと赤牛？他のチームに行って、そこを強くするみたいな考えはないのかね？
732 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 12:24:03.89 ID:V97xuDt6O
マッサはやっぱり事故の影響だろ。前はダメなりにも光る部分があった
733 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 12:38:33.56 ID:7mw5UtEf0
バトンがフェラーリ行くなんてないと思うけどな
734 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 12:40:20.53 ID:PmSufGzJO
枕が報酬あげるとかいってるから
バトンのフェラ移籍はないな
バトンのフェラ移籍はないな
735 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 12:41:58.05 ID:MKQyTA1c0
736 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 12:45:00.98 ID:7mw5UtEf0
>731
ニューエイは、なんか全部自分でやりたい（口出ししたい？）ので、
組織が縦割りのトップチームは嫌とインタビューで行っていた気がする。
下位チームは、お金無いから移籍はないと思うよ。
>734
だろうね。
バトン程、安定してポイント稼げる
セカンドドライバーなんていないしな。
マクラーレンが簡単に手放すとは思えないしね。
ニューエイは、なんか全部自分でやりたい（口出ししたい？）ので、
組織が縦割りのトップチームは嫌とインタビューで行っていた気がする。
下位チームは、お金無いから移籍はないと思うよ。
>734
だろうね。
バトン程、安定してポイント稼げる
セカンドドライバーなんていないしな。
マクラーレンが簡単に手放すとは思えないしね。
738 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 12:50:20.18 ID:7mw5UtEf0
バトンがフェラーリに行かなければ、
来期トップチームはほとんど変更なしだね。
来期トップチームはほとんど変更なしだね。
マッサは何処へ
あなたの心の奥底にいつまでも。
来年の契約がオプションになってるから、話題になってるんじゃないの?
バトン側からも望めば解除出来るような内容なのかとか、そういうのを
フェラーリが照会してるって内容だと思ってたけど。
そんな甘いというか、ドライバー側に優しい契約じゃないのかねー。
バトン側からも望めば解除出来るような内容なのかとか、そういうのを
フェラーリが照会してるって内容だと思ってたけど。
そんな甘いというか、ドライバー側に優しい契約じゃないのかねー。
契約内容確認しただけだろw
逆に言うと、おそらくは無理だろうなーと解ってても、
一応は確認してみるくらいマッさんに対する評価がアレしてるってことなんだろうか。
それとも、再来年取る気あるよー。フェラーリドライバー、なりたいでしょ?
複数年契約とかしないでまっててねー、という交渉術なんだろうか。
一応は確認してみるくらいマッさんに対する評価がアレしてるってことなんだろうか。
それとも、再来年取る気あるよー。フェラーリドライバー、なりたいでしょ?
複数年契約とかしないでまっててねー、という交渉術なんだろうか。
747 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 15:53:40.24 ID:PN2bSW8FO
チームやマッサ本人がいくら否定しても次から次に移籍話が出てくるのは、やっぱりイタリアのメディアやティフォジに相当の不満が溜まってるんだろうな。
で、そういう声に流されていくのがフェラーリだしw
今はマッサに向けられているけど、来年もダメなら、やがてはアロンソにも矛先が向けられるんだろうな。
で、そういう声に流されていくのがフェラーリだしw
今はマッサに向けられているけど、来年もダメなら、やがてはアロンソにも矛先が向けられるんだろうな。
おいおいお前ら本当にF1見てきた輩か？
F1世界なんて何が起きても不思議じゃない事は歴史が証明してんだろ
契約があろうが無かろうが、移籍なんて契約買い取ればOKだろ
二重契約してホンダに違約金払わせて移籍したのが当のバトンだしな
チーム発言にしても、この段階で正直に発表なんてしないよ
無駄に妨害工作をさせるだけだから
F1世界なんて何が起きても不思議じゃない事は歴史が証明してんだろ
契約があろうが無かろうが、移籍なんて契約買い取ればOKだろ
二重契約してホンダに違約金払わせて移籍したのが当のバトンだしな
チーム発言にしても、この段階で正直に発表なんてしないよ
無駄に妨害工作をさせるだけだから
俺の予想ではベッテルはフォースインディアに行く
俺の予想でもバリチェロはレッドブルに行く
赤牛、跳ね馬ともナンバー2がクビになってもおかしくないな
752 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 17:20:03.24 ID:qNZ8e5t3O
ルノーは優勝経験者を乗せたがっているだろうな
ウェーバーにその気がないならバリチェロかマッサが移籍かな
マッサはニコラス・トッドとART絡みで可能性はあるかも
ウェーバーにその気がないならバリチェロかマッサが移籍かな
マッサはニコラス・トッドとART絡みで可能性はあるかも
英国人チャンピオン
イケメン
安定して高得点持ち帰る
温厚な性格
これで切ったらマクラーレンはウィリアムズ以下の糞チームだろｗｗ
イケメン
安定して高得点持ち帰る
温厚な性格
これで切ったらマクラーレンはウィリアムズ以下の糞チームだろｗｗ
ちょっと見てない間に、バトンの動向が怪しくなってきてたんだな。
ただ、前みたいにフラフラしてるとシート失いかねんぞ。フェラと枕では。
やっぱ、ギャラ引き上げのための発言なのかねぇ？
>>589
遅レスだが…ｸｿﾜﾛﾀwwwwww
ただ、前みたいにフラフラしてるとシート失いかねんぞ。フェラと枕では。
やっぱ、ギャラ引き上げのための発言なのかねぇ？
>>589
遅レスだが…ｸｿﾜﾛﾀwwwwww
755 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 17:43:32.22 ID:WqGCuOGj0
桜井孝太郎は２０１２年は無理として２０１３年にＦ１に昇格するかな？
ニコはマトモな評価のドライバーに一度も勝った事無いから、評価保留
スーチルはチームメイトよりマシだったけど、引退寸前のフィジコと組んだら惨敗した
いくらカスに勝っても速さの証明にはならないよ
スーチルはチームメイトよりマシだったけど、引退寸前のフィジコと組んだら惨敗した
いくらカスに勝っても速さの証明にはならないよ
ホントの一流は アクシデントの後 より強くなって帰ってくる。
こんな書き込み 見たけど、マジで言ってんのか？そんな訳ないだろ、普通に考えて 身体機能が劣化してしまうのに
クビサも F1は もう終わりだよ
こんな書き込み 見たけど、マジで言ってんのか？そんな訳ないだろ、普通に考えて 身体機能が劣化してしまうのに
クビサも F1は もう終わりだよ
【2012ストーブリーグ】（◎確定 ○濃厚 △可能性あり）
RBR ◎ベッテル △ウェバー △ハミルトン △バトン
MCL ○ハミルトン ○バトン
FER ◎アロンソ ○マッサ ○可夢偉
MER ○シューマッハ ○ロズベルグ
LOR ○クビサ ○ペトロフ ○セナ
SAU ○可夢偉 ○ペレス
WIL
TOR ○ブエミ ○アルグエルスアリ
FOR
TLO
HRT
VER
RBR ◎ベッテル △ウェバー △ハミルトン △バトン
MCL ○ハミルトン ○バトン
FER ◎アロンソ ○マッサ ○可夢偉
MER ○シューマッハ ○ロズベルグ
LOR ○クビサ ○ペトロフ ○セナ
SAU ○可夢偉 ○ペレス
WIL
TOR ○ブエミ ○アルグエルスアリ
FOR
TLO
HRT
VER
759 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 19:04:19.55 ID:7mw5UtEf0
>758
さすがに、ソースもないのに可夢偉フェラーリ濃厚はないだろ？ｗ
せめて可能性ありにしなさいｗ
さすがに、ソースもないのに可夢偉フェラーリ濃厚はないだろ？ｗ
せめて可能性ありにしなさいｗ
760 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 19:40:10.24 ID:2oY/u/rIO
とりあえずファクトリーに行ったら濃厚にしていいよ。
マクラーレンも濃厚だな！
762 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 20:01:28.45 ID:qNZ8e5t3O
>>758
ペトロフも来年まで契約あるな
ペトロフも来年まで契約あるな
763 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 20:03:03.71 ID:k79jlwU90
３年後に農耕になってないことを星に願う！
764 ：音速の名無しさん：2011/06/21(火) 20:16:20.41 ID:LUDZqzX80
ウェバーにでてってもらい、
インフィニティ効果にてカムイをレッドブルに。
それってあり！？
インフィニティ効果にてカムイをレッドブルに。
それってあり！？
ウェバーもスパッと辞めるみたいなこと
言ってたような気がするんだが
最近はナンバー2を受け入れてでも残留したがってんだな。
言ってたような気がするんだが
最近はナンバー2を受け入れてでも残留したがってんだな。
妄想は小林スレで頼む
>>724
うん。
うん。
マッサ擁護もマッサスレで頼む
来年も走るって宣言して、「顎空気嫁」と言われるとみた。
やはり来年のトップチームの移籍の動きはほとんどなさそうだな
あってもマッサ、ウェバーだけだろうね
>>772
インタークラスにもルーキーはいるから、正確にはルーキークラス2台の内の2番目だね。
来シーズンどこに出るかも分からない状態で、先のステップアップは読めないよね。
現状は2013年にGP2っていうのも厳しいかと。
インタークラスにもルーキーはいるから、正確にはルーキークラス2台の内の2番目だね。
来シーズンどこに出るかも分からない状態で、先のステップアップは読めないよね。
現状は2013年にGP2っていうのも厳しいかと。
バトンがフェラ行ったら、ちょっとストーブリーグに動きあって楽しいかも
マッサ、シュー、ゑがいなくなるほうが個人的には嬉しいけど
ドライバーラインナップが思い通りになった事ないしなーはぁ…
マッサ、シュー、ゑがいなくなるほうが個人的には嬉しいけど
ドライバーラインナップが思い通りになった事ないしなーはぁ…
777 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 01:35:00.22 ID:blNJzOiT0
ウェバーは評判が悪いが、シーズンの途中でタイヤを使いこなしてくるという展開は
ありうるのかな？
そうすればベッテルまでいかないにしてもそれなりにチャンピオン争いに絡んでくるという
展開もあるが。
それとも、今の感じでシーズンを貫くのか、どっちだろう？
ありうるのかな？
そうすればベッテルまでいかないにしてもそれなりにチャンピオン争いに絡んでくるという
展開もあるが。
それとも、今の感じでシーズンを貫くのか、どっちだろう？
それこそチームオーダーが出る条件が揃うな
779 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 02:20:31.49 ID:EojPqhVXO
2年連続でトップチームに変化なしってのは面白くないな。
10年以上のキャリアがあって、チャンピオンマシンを与えられながら自分はチャンピオンになれなかったなんてドライバーは下位チームからやり直してほしい。
10年以上のキャリアがあって、チャンピオンマシンを与えられながら自分はチャンピオンになれなかったなんてドライバーは下位チームからやり直してほしい。
ウェバーこのままシーズン未勝利だったらさすがにカッコ悪すぎる
それでも残るつもりがあれば来年もレッドブルで走るだろうけど
それでも残るつもりがあれば来年もレッドブルで走るだろうけど
>>777
少しは慣れて縮まってくるだろうけど、今年中にってのは難しいかもな。
ベッテルの方も伸び代は減るけど同じように経験をつむわけでさ。
昔ミシュランからBSに変わったときはクビサあたりは1年みっちり苦しんだよ
少しは慣れて縮まってくるだろうけど、今年中にってのは難しいかもな。
ベッテルの方も伸び代は減るけど同じように経験をつむわけでさ。
昔ミシュランからBSに変わったときはクビサあたりは1年みっちり苦しんだよ
マッサ、スーチル、アルグ、ゑ、肉、鶴、グロック、禿、この辺りは要らないな
ミハエルはネタ要員 + オッサンの星として居ても良いかな
ミハエルはネタ要員 + オッサンの星として居ても良いかな
マッサはフェラーリドライバーとしてはちょっとあれだけど、ザウバーくらいの車には乗っててほしい。
ミハエルもせっかく復帰したので限界まで居座り続けてほしい。
ゑはそろそろやめてもらってもいいや、その席あけてください。
ニックは全チームを渡り歩いてものさしドライバーとして生きていってほしい。
ミハエルもせっかく復帰したので限界まで居座り続けてほしい。
ゑはそろそろやめてもらってもいいや、その席あけてください。
ニックは全チームを渡り歩いてものさしドライバーとして生きていってほしい。
同じイギリス人元フェラーリドライバーのアーバインを見ると
バトンはフェラーリのナンバー２になるよりマクラーレン残留のほうが幸せになれると思う
逆にお金で揉めた過去を見るとマッサ並の破格の年俸が貰えるのなら移籍するのかな
バトンはフェラーリのナンバー２になるよりマクラーレン残留のほうが幸せになれると思う
逆にお金で揉めた過去を見るとマッサ並の破格の年俸が貰えるのなら移籍するのかな
ザウバーはマッサはいらないでしょ。
1度クビにしてるのにフェラーリから
無理矢理押し付けられた過去があるから。
1度クビにしてるのにフェラーリから
無理矢理押し付けられた過去があるから。
786 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 11:29:15.50 ID:7Q8vqiPI0
流れを総合すると、結局ソースなしの妄想のみで、
来年トップチームは、クビサが復帰できない時のみ
変動があるだけって事でOKですね？
来年トップチームは、クビサが復帰できない時のみ
変動があるだけって事でOKですね？
カムイは欲を言えばフェラーリに乗ってるのを見てみたいが、
ダメならずっとザウバーで、俺の大好きなザウバー卿を喜ばせていて欲しい。
ダメならずっとザウバーで、俺の大好きなザウバー卿を喜ばせていて欲しい。
788 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 12:28:27.07 ID:B/h3B1za0
マッサが動いてくれないとトップ３は、変わらないよな。
ルノーは、シーズン終了後にトップチームと呼べるかどうか。
ルノーは、シーズン終了後にトップチームと呼べるかどうか。
789 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 13:33:09.39 ID:7Q8vqiPI0
>788
唯一ソースがあるのが、バトンのフェラーリ入りだけだからな。。
でもほとんど可能性なさそうだし。。。。
唯一ソースがあるのが、バトンのフェラーリ入りだけだからな。。
でもほとんど可能性なさそうだし。。。。
790 ：イタリア情報筋：2011/06/22(水) 13:46:31.95 ID:oW8YpI0jO
来年のクビサは100％Ｆ１は無理。将来的にもツーリングカーが限度。ルノーは今は色々な絡みでブラジルＧＰ～等と言っているが、首脳陣は無理と諦めている。
マッサは今期限りでフェラーリを出る。違約金等で調整中。後釜には小林の名前もある。
レッドブルのウェバーも今期限り。後任に小林の名前アリ。
マクラーレンは現在の二人とも電撃移籍の可能性アリ。どちらかは残るが、空いたシートの後任ドライバーに小林の名前は現在のところ無し。
小林可夢偉の2012年はザウバー残留が60％というところで、移籍の場合はフェラーリが最有力候補。
マッサは今期限りでフェラーリを出る。違約金等で調整中。後釜には小林の名前もある。
レッドブルのウェバーも今期限り。後任に小林の名前アリ。
マクラーレンは現在の二人とも電撃移籍の可能性アリ。どちらかは残るが、空いたシートの後任ドライバーに小林の名前は現在のところ無し。
小林可夢偉の2012年はザウバー残留が60％というところで、移籍の場合はフェラーリが最有力候補。
イタリア情報筋
って聞くと信頼度が東スポ程度に思えてくるｗ
って聞くと信頼度が東スポ程度に思えてくるｗ
792 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 13:55:44.23 ID:r5V/fq780
俺の裏筋にははっきり「カムリ」って刻んであるけどな
793 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 14:01:06.24 ID:7Q8vqiPI0
>790
凄い妄想だなｗ
自分は来年クビサ復帰できるとみているんだが。
動画を公開したり、復帰の話が出てくる事態
そこまで状態が深刻でないような気がするんだよな。
凄い妄想だなｗ
自分は来年クビサ復帰できるとみているんだが。
動画を公開したり、復帰の話が出てくる事態
そこまで状態が深刻でないような気がするんだよな。
動画は忘れられないため＆自己アピールのためだろ。
これには「復帰の可能性の確率」は無関係。
ドアを閉ざされないためのものだから。
これには「復帰の可能性の確率」は無関係。
ドアを閉ざされないためのものだから。
>>794
今シーズンの復帰はなくとも来シーズンの復帰はあると判断しているが
今シーズンの復帰はなくとも来シーズンの復帰はあると判断しているが
痛リア妄想筋
797 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 14:54:26.38 ID:7Q8vqiPI0
>794
モトＧＰも見ている自分にとっては、
クビサの怪我程度で復帰できないなんて無いと思うんだけどｗ
モトＧＰも見ている自分にとっては、
クビサの怪我程度で復帰できないなんて無いと思うんだけどｗ
798 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 15:00:05.55 ID:TM3KI9KL0
>>793
つか、ペレスはモナコでのクラッシュで未だ復帰が出来ていない。
それと比べても、クビサがすんなり復帰できるとは到底思えない。
ガードレールで手切断やから、ガードレール恐怖症とかになってそう。
クビサはモナコではもう走れへんとちゃうか？
つか、ペレスはモナコでのクラッシュで未だ復帰が出来ていない。
それと比べても、クビサがすんなり復帰できるとは到底思えない。
ガードレールで手切断やから、ガードレール恐怖症とかになってそう。
クビサはモナコではもう走れへんとちゃうか？
>790
マクラーレンの候補って誰？
マクラーレンの候補って誰？
フラッドと同じような事言うのには抵抗があるが
ルノーがクビサの復帰を抜きに話を進めているのでその為のアピールでしょ
ルノーがクビサの復帰を抜きに話を進めているのでその為のアピールでしょ
あのほぼ盗撮映像以外に映像出てんの？
>>799
ニコ、ニック、スーティル辺りどうだろうね
ニコ、ニック、スーティル辺りどうだろうね
クビサの右手指は動くようになるんかね
現状じゃ復帰の判断は到底ムリでしょ
以前と同じ速さで復帰出来たらそれこそヒーローだけど
現状じゃ復帰の判断は到底ムリでしょ
以前と同じ速さで復帰出来たらそれこそヒーローだけど
まあなんにしても確実性のあるソースなんて決まってからしか出てこないわけで
んでもってそういうのが決まるのは早くてもイギリス以降だろ
それまでこのスレは妄想スレだよ
んでもってそういうのが決まるのは早くてもイギリス以降だろ
それまでこのスレは妄想スレだよ
やはりマッサ、ウェバー、クビカ、この3人の動きしだいだな今オフは
ニコは5年縛り付けられてほしいwライコネン復帰なんて誰も語ってないがどうなんでしょうね
カムイはなんだかんだで東洋人ってのが足かせになる気がする
ニコは5年縛り付けられてほしいwライコネン復帰なんて誰も語ってないがどうなんでしょうね
カムイはなんだかんだで東洋人ってのが足かせになる気がする
可夢偉にマリオさんが付いてるのは
心強い
心強い
ソースが無いとか言うけど
可夢偉の置かれてる状況や活躍からすると
トップチーム移籍の可能生が囁かれるのも
自然な事だとは思うんだが
盲目アンチはそれが許せないんだろうね。
可夢偉の置かれてる状況や活躍からすると
トップチーム移籍の可能生が囁かれるのも
自然な事だとは思うんだが
盲目アンチはそれが許せないんだろうね。
810 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 19:02:48.19 ID:7Q8vqiPI0
>809
このスレ何年も見てるけど、
トップチームに関して言えば、何のソースも無いのに、
電撃的に決まる事なんてなかったからな。
ライコネンが引退した時も、バトンがマクラーレン行った時も
ずっと噂のソースがあったから、ここの住人は全く驚かなかったよｗ
このスレ何年も見てるけど、
トップチームに関して言えば、何のソースも無いのに、
電撃的に決まる事なんてなかったからな。
ライコネンが引退した時も、バトンがマクラーレン行った時も
ずっと噂のソースがあったから、ここの住人は全く驚かなかったよｗ
噂どおりでサプライズ感がないよなw
>>810
俺は驚いたよ？
俺は驚いたよ？
813 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:05:11.59 ID:blNJzOiT0
814 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:09:14.78 ID:hsXtYJz/O
815 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 20:22:49.04 ID:7Q8vqiPI0
>813
いったい、いつの話なんだよｗ
それに、これらの話ってシーズン途中の話で
ストーブリーグの話じゃないだろ？
いったい、いつの話なんだよｗ
それに、これらの話ってシーズン途中の話で
ストーブリーグの話じゃないだろ？
移籍絡みは全てストーブリーグでもいいんじゃね？
818 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 21:04:50.01 ID:blNJzOiT0
819 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 21:12:15.68 ID:7Q8vqiPI0
>813
シューマッハのベネトン入りは、確かに衝撃的だったけど、その時２ｃｈあったっけ？
アンドレッティは、確かアメリカのレースに戻りたいから、自ら辞めたんじゃなかったっけ？
モントーヤも辞める前から、ロンデニスと仲が悪くて、辞めてアメリカでレースやるといったソースがあった気がする。
なんせかなり昔の話なんで違っていたらゴメン。
シューマッハのベネトン入りは、確かに衝撃的だったけど、その時２ｃｈあったっけ？
アンドレッティは、確かアメリカのレースに戻りたいから、自ら辞めたんじゃなかったっけ？
モントーヤも辞める前から、ロンデニスと仲が悪くて、辞めてアメリカでレースやるといったソースがあった気がする。
なんせかなり昔の話なんで違っていたらゴメン。
カムイはもう少し実績上げて、かつ英語の発音ももう少しわかりやすくしないと
トップチームへの移籍とか無いから 音立てて麺類食べたり、鼻すするだけで
日本人は白い目で見られるんだ 白人至上主義のF1は甘くない
トップチームへの移籍とか無いから 音立てて麺類食べたり、鼻すするだけで
日本人は白い目で見られるんだ 白人至上主義のF1は甘くない
822 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 21:24:57.16 ID:blNJzOiT0
>>819
>その時２ｃｈあったっけ？
いや、F1のニュースって昔も今も2chに向けて出しているわけじゃないし。(笑)
ネットほど早くないけど、雑誌のゴシップ欄が頼りだった。
あの手の噂話で妄想してたな。
大手のシートは大抵噂から長いから、今とそんなに感覚は変わらなかったように思う。
アロンソやプロストももめたけど、普通、途中でとはならないから、衝撃的だった。
モントーヤのきっかけはモントーヤの骨折がテニスの話がじつばバイクだったか、
モトクロスだったかで遊んでたからみたいな噂があって、あれからこじれたんじゃなかったっけ？
真相はどっちだったんだろう？
思い出したけど、カペリのクビも急だったな。昔の話でスマン。
>その時２ｃｈあったっけ？
いや、F1のニュースって昔も今も2chに向けて出しているわけじゃないし。(笑)
ネットほど早くないけど、雑誌のゴシップ欄が頼りだった。
あの手の噂話で妄想してたな。
大手のシートは大抵噂から長いから、今とそんなに感覚は変わらなかったように思う。
アロンソやプロストももめたけど、普通、途中でとはならないから、衝撃的だった。
モントーヤのきっかけはモントーヤの骨折がテニスの話がじつばバイクだったか、
モトクロスだったかで遊んでたからみたいな噂があって、あれからこじれたんじゃなかったっけ？
真相はどっちだったんだろう？
思い出したけど、カペリのクビも急だったな。昔の話でスマン。
823 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 21:26:57.01 ID:7Q8vqiPI0
>820
いや、もうすぐ7月なのにこんなに噂が立たないシーズンも珍しいよ。
やっぱりトップチームで、今年で契約切れるのが、ウェバーのみだからかな？
年々、長期契約が多くなってきたから、ストーブリーグは詰まらなくなったよな。。。
いや、もうすぐ7月なのにこんなに噂が立たないシーズンも珍しいよ。
やっぱりトップチームで、今年で契約切れるのが、ウェバーのみだからかな？
年々、長期契約が多くなってきたから、ストーブリーグは詰まらなくなったよな。。。
折れは9月過ぎてからでいい
可夢偉は公衆便所万引き女と付き合ってる限りトップチームは無理…
もともとツラ自体はたいしたことないし…対して女の経験なかったんだろうが… 渋谷行けばそこらじゅうに落っこちてる様な女と付き合ってるのは致命的。
もともとツラ自体はたいしたことないし…対して女の経験なかったんだろうが… 渋谷行けばそこらじゅうに落っこちてる様な女と付き合ってるのは致命的。
826 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 22:44:39.86 ID:ZJSNuD+/0
左近先生直伝の芸能人オンナにしたぜ遊びをしているだけだろうに、必至だのうｗ
827 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 22:59:03.12 ID:hsXtYJz/O
フェラーリはイタリアGPに来年の体制を発表するのがお約束
>>823
クビサの事故と復帰見込みがわからないのが最大の原因では？
クビサの事故と復帰見込みがわからないのが最大の原因では？
829 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 23:29:55.29 ID:hsXtYJz/O
あと、ウェーバーとかもだけど
シーズン中にケガされてタイトル逃すような事がないように
契約も複雑化しているのではないだろうか
シーズン中にケガされてタイトル逃すような事がないように
契約も複雑化しているのではないだろうか
何をいまさら
831 ：音速の名無しさん：2011/06/22(水) 23:49:47.04 ID:hsXtYJz/O
クビサ「右手は添えるだけ」
トラックの運ちゃんみたいにステアリングにハンドルノブつけたりして
ニコは今のままではメルセデス残留がやっとだろ
現時点で顎と同ポイントな上カムイと1点差っていうのはあまり評価できない
控えてるドイツ人はいくらでもいるんだから顎と違って結果がでなきゃころっと変えられる可能性もある
現時点で顎と同ポイントな上カムイと1点差っていうのはあまり評価できない
控えてるドイツ人はいくらでもいるんだから顎と違って結果がでなきゃころっと変えられる可能性もある
834 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 00:47:14.05 ID:68OuM84xO
ニコロズは毎年93､94のハッキネンの廉価版みたいな印象だな
1勝会が二個を待っています
ここに書いてるフラッドさんって他のスレで見る人とはなんか別人のように感じるのはオレだけ？
ニコの評価が何故そんなに低いんだ…
安定感ではベッテル以上だしウィリアムズ、メルセデス、トップ3より頭一つ落ちるチームしかまだ乗ってないから… ニコがトップ3のチーム乗ったらベッテルvsニコのライバル対決が次世代ドライバー出て来るまで続くだろう。
安定感ではベッテル以上だしウィリアムズ、メルセデス、トップ3より頭一つ落ちるチームしかまだ乗ってないから… ニコがトップ3のチーム乗ったらベッテルvsニコのライバル対決が次世代ドライバー出て来るまで続くだろう。
ニコは正直評価しにくいな
速いのは間違いないんだが、どうも妹臭がするw
変に存在感の薄いアッサリしたレースをするよね。
クビサとは対照的
速いのは間違いないんだが、どうも妹臭がするw
変に存在感の薄いアッサリしたレースをするよね。
クビサとは対照的
ニコは予選一発だけはそこそこだけど、他が駄目駄目過ぎる
クビサやベッテルなら是非欲しいと思うチームが有るけど、
ニコは消去法で選ばれるドラ、悪くは無いけど光るドラでは無いよ
クビサやベッテルなら是非欲しいと思うチームが有るけど、
ニコは消去法で選ばれるドラ、悪くは無いけど光るドラでは無いよ
カムイ今日の記者会見で移籍話で盛り上がるのかな
また外国の記者どもはオーバテイキングキングしか長所を触れないんだろうな
また外国の記者どもはオーバテイキングキングしか長所を触れないんだろうな
843 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 08:05:47.24 ID:zz2TIA4LO
だからニコはチートマシン乗ってたら爆走チャンプだとあれほど…
ただ持ってない男なのであーる
ただ持ってない男なのであーる
>チートマシン乗ってたら
それを言い出したら、誰でもチャンプ獲れそうだ
それでもタイトル獲れないのがニコだと思う
持ってないと言うか、つまらないミスして落としてくる感じ
それを言い出したら、誰でもチャンプ獲れそうだ
それでもタイトル獲れないのがニコだと思う
持ってないと言うか、つまらないミスして落としてくる感じ
ゑはなんだかんだ言ったって全戦トップ５でポイント獲ってるしな
１戦５位で他は全部４位以上だからな
交代させる理由がないよな
１戦５位で他は全部４位以上だからな
交代させる理由がないよな
ガチでやらせれば今年も去年ぐらいの争いできそうだな、ゑは。
＞カムイ今日の記者会見で移籍話で盛り上がるのかな
盛り上がっているのはお前らだけ
盛り上がっているのはお前らだけ
848 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 10:25:27.16 ID:MniGbhNy0
成績的にはトップチーム移籍もあり得ると思うけど、
当然、空席が出来なきゃ移籍出来ないしね。
ゑは残留濃厚っぽいし、マッサの動向次第だろうな。
残りの4人は移籍するにしてもトップチーム内で席替えだろう。
当然、空席が出来なきゃ移籍出来ないしね。
ゑは残留濃厚っぽいし、マッサの動向次第だろうな。
残りの4人は移籍するにしてもトップチーム内で席替えだろう。
851 ：レッド・ツェッペリン 伝説の飛行船：2011/06/23(木) 11:15:12.65 ID:CVmKXhTsO
カムイは容姿を見た感じ速そうに見えないからジミー・ペイジ張りの長髪＋ジョン・ボーナム張りの髭を生やせば、こいつ、何かやりそうだぜって、イメージを欧米人に持たせて、トップチームに移籍出来る
ネルソンピケの長髪＋マンセルヒゲでいいだろ
853 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 11:20:27.74 ID:ZnZ4dbKV0
>850
フェラーリは例年9月のイタリアGPで体勢を発表するから、
もう実質あと2ヶ月くらい。
ここまマッサ解雇のソースが無いって事は、
もうほとんど残留で決まっているとみていいと思う。
（もともと来年も契約あるしね）
どちらかと言うと気になるのは、ウェバーの残留の方で、
契約条件（年俸とか）が悪ければ、蹴ってしまう可能性があるんじゃないかと思う。
ウェバー、プライド高そうだしｗ
たぶん、ニコやバトン、その他ほぼ9割がた決まりそうな契約が
いまだに正式発表されないのは、ウェバーの発表待っているんじゃないかと
思うんだけど、どうだろう？
フェラーリは例年9月のイタリアGPで体勢を発表するから、
もう実質あと2ヶ月くらい。
ここまマッサ解雇のソースが無いって事は、
もうほとんど残留で決まっているとみていいと思う。
（もともと来年も契約あるしね）
どちらかと言うと気になるのは、ウェバーの残留の方で、
契約条件（年俸とか）が悪ければ、蹴ってしまう可能性があるんじゃないかと思う。
ウェバー、プライド高そうだしｗ
たぶん、ニコやバトン、その他ほぼ9割がた決まりそうな契約が
いまだに正式発表されないのは、ウェバーの発表待っているんじゃないかと
思うんだけど、どうだろう？
世界トップ２４の頭抜けた男にチープなイケメンマスクなんて不要だろ
総理大臣にブサイクだから辞職しろと言ってるようなもの
トップのトップは外見では判断できない、とてつもない神秘のオーラが放たれているものさ
総理大臣にブサイクだから辞職しろと言ってるようなもの
トップのトップは外見では判断できない、とてつもない神秘のオーラが放たれているものさ
855 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 12:34:33.49 ID:cU60emzZ0
>>853
なんだかんだいってずっと駄目だったアレジが5年いたんだし、
マッサは長いといっても駄目なのは去年からで駄目な期間は短い。
アルボレートも駄目になっても長かったし、マッサは来年まで大丈夫だろう。
なんだかんだいってずっと駄目だったアレジが5年いたんだし、
マッサは長いといっても駄目なのは去年からで駄目な期間は短い。
アルボレートも駄目になっても長かったし、マッサは来年まで大丈夫だろう。
ルノーのニックさんの席しか見所ない気はするな
ここ20年以上、表彰台に乗った事なくてフェラーリのレギュラーになれたのはマッサだけ
フェラーリはドライバー選びに関しては保守的なイメージ
新人乗せたのなんてジルまで遡らないと乗せてないし、ジルも1戦だけ枕で走ってるけどさ
コネって素敵やん
フェラーリはドライバー選びに関しては保守的なイメージ
新人乗せたのなんてジルまで遡らないと乗せてないし、ジルも1戦だけ枕で走ってるけどさ
コネって素敵やん
実力的にマッサがフェラーリに乗り続けるのもどうかと
思うが、マッサの残留をダシにフェラーリがFIAと
新エンジン規約その他で取引してたとしたら残留の
線が濃いかと。
新エンジン導入もフェラーリの望み通りになったらしいし。
思うが、マッサの残留をダシにフェラーリがFIAと
新エンジン規約その他で取引してたとしたら残留の
線が濃いかと。
新エンジン導入もフェラーリの望み通りになったらしいし。
マッサってFIAの金玉握ってるのか
861 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 13:44:25.57 ID:68OuM84xO
>>859
ニコラス・トッドとジャン・トッド？
ニコラス・トッドとジャン・トッド？
マッさんはトッドコネだけなのが悲しい。
863 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 14:05:14.76 ID:1yEgpWc2i
俺はダンブロジオがレッドブルいくと思う。
ダンブロってベルギー人なんだな
865 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 14:21:50.37 ID:ZnZ4dbKV0
>857
フェラーリの場合、チーム間のバトルを嫌い
きっちりとファーストとセカンドを決めるから、
どうしても保守的なラインナップになるよな。
間違って、ハミルトンやベッテルみたいな
新人が入って来たら困るしなｗ
フェラーリの場合、チーム間のバトルを嫌い
きっちりとファーストとセカンドを決めるから、
どうしても保守的なラインナップになるよな。
間違って、ハミルトンやベッテルみたいな
新人が入って来たら困るしなｗ
男風呂さんはグロックよりも格上だからな
867 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 14:55:25.66 ID:68OuM84xO
トゥルーリに引退の噂が出てるな
チャンドック先生がまさかの昇格あるかな
バレンシアではフリー走行するらしいが
チャンドック先生がまさかの昇格あるかな
バレンシアではフリー走行するらしいが
>>867
どっか移籍するアテがあるから言ってるんじゃね？
どっか移籍するアテがあるから言ってるんじゃね？
>>868
まさかNASCAR？
まさかNASCAR？
870 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 15:28:46.33 ID:UsW/KWcqO
ジャニーズがお抱えの逝く面少年をドライバーとして育成し秋元ロリコン商法が乗っかって太陽光孫とキモヲタ産業がスポンサード
まさかのFN参戦あるで
>>861
へっ？？？
へっ？？？
カムイは有力チームじゃ、レッド・ツェッペリンか、現７０s&８０sブラック&ゴールドロータスしかないな、現７０s&８０sブラック&ゴールドロータスなら、カムイは最高２位か、持ち前のオーバーテイクショーで最終LAPで勝利を勝ち取るかも
875 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 17:01:19.70 ID:68OuM84xO
ルノーエンジンが撤退するであろう黒蓮に
カムイがのこのこ行くとは思えないな
カムイがのこのこ行くとは思えないな
因みにレッド・ツェッペリンがレッドブル、７０s&８０sブラック&ゴールドロータスはルノーな、ルノーのカラーリングは今、スポンサーを受けてるロータスの７０年～８０年のスポンサーカラー
寒すぎ
シューマッハっていつまでメルセデスに乗ってるの？、今さらフェラーリもねwww
879 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 18:58:52.99 ID:68OuM84xO
>>878
本人が飽きるまで
本人が飽きるまで
走ることに魅力感じないって言ったやん
881 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 20:03:23.49 ID:cU60emzZ0
>>880
カナダでいい気分にもなったし、ドイツでこんな評価なのに、
本人が満足するまで止められるわけがない。
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/51812.html
カナダでいい気分にもなったし、ドイツでこんな評価なのに、
本人が満足するまで止められるわけがない。
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/51812.html
あまり居座られ続けると若手が上がってこれないから困る。
本来はディレスタがメルセデス、ヒュルケンがインドに乗ってても良いはずなのに。
本来はディレスタがメルセデス、ヒュルケンがインドに乗ってても良いはずなのに。
ディレスタＶＳヒュルだったら応援するよインド
シュー以前に辞めるべき人がもっと沢山居るじゃない、
そもそも、下から上がってくるのに大した奴が居ないから、
上が居座ってるって見方もできるじゃない。
そもそも、下から上がってくるのに大した奴が居ないから、
上が居座ってるって見方もできるじゃない。
鶴さん引退したらマジで旧世代がシューとプロだけになっちゃうじゃないか
ていうかその二人除けばバトンが最古？
ていうかその二人除けばバトンが最古？
F1デビューは
顎'91
プロ'93
鶴'97
バトンと が'00だな。
顎'91
プロ'93
鶴'97
バトンと が'00だな。
91 ☆顎
92
93 wバリ禿
94
95
96
97 w鶴さん
98
99
00 ☆最強 p肉
01
02 ☆アロンソ
03 wゑ wマッサ
04 pグロック
05 トニオ ナレイン
06 pヌコ （wクビサ）
07 ☆ハミチン ☆ベッテル wヘイキ 良純
08
09 ブエミ アルゲルくん 小林
10 pペトロフ （ヒュルケン）
11 男風呂 ペレス ディ・レスタ マルド師匠
92
93 wバリ禿
94
95
96
97 w鶴さん
98
99
00 ☆最強 p肉
01
02 ☆アロンソ
03 wゑ wマッサ
04 pグロック
05 トニオ ナレイン
06 pヌコ （wクビサ）
07 ☆ハミチン ☆ベッテル wヘイキ 良純
08
09 ブエミ アルゲルくん 小林
10 pペトロフ （ヒュルケン）
11 男風呂 ペレス ディ・レスタ マルド師匠
全員デビューから全戦みてるという、、、おっちゃんなんやあああいややあああ
【訂正】…アロンソ、ゑ、マッサがずれて間違ってるんで修正
91 ☆顎
92
93 wバリ禿
94
95
96
97 w鶴さん
98
99
00 ☆最強 p肉
01 ☆アロンソ
02 wゑ wマッサ
03
04 pグロック
05 トニオ ナレイン
06 pヌコ （wクビサ）
07 ☆ハミチン ☆ベッテル wヘイキ 良純
08
09 ブエミ アルゲルくん 小林
10 pペトロフ （ヒュルケン）
11 男風呂 ペレス ディ・レスタ マルド師匠
91 ☆顎
92
93 wバリ禿
94
95
96
97 w鶴さん
98
99
00 ☆最強 p肉
01 ☆アロンソ
02 wゑ wマッサ
03
04 pグロック
05 トニオ ナレイン
06 pヌコ （wクビサ）
07 ☆ハミチン ☆ベッテル wヘイキ 良純
08
09 ブエミ アルゲルくん 小林
10 pペトロフ （ヒュルケン）
11 男風呂 ペレス ディ・レスタ マルド師匠
wって何？
☆は世界王者、wは優勝、pはポディウムフィニッシュ
PPとFLも書いても良かったけどそれはやってないす
PPとFLも書いても良かったけどそれはやってないす
ワールドチャンポン経験者ってことじゃね？
>>892
そういうことね。一瞬ﾜﾛｽかと思ったけど、クビサにw付いてるんで何かと思った。
そういうことね。一瞬ﾜﾛｽかと思ったけど、クビサにw付いてるんで何かと思った。
895 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 22:29:18.78 ID:HisFihqS0
鶴さんは引退しそう
鉄さんは追い出されそう
バリもそろそろ消えていい頃
鉄さんは追い出されそう
バリもそろそろ消えていい頃
2001年なんて大豊作って言われてたのに、いつのまにかモントーヤが消え
ライコネンが消え、デニスに脅されたベルノルディが消え、ユーン様が消え
アロンソだけが最後の砦としてかろうじて残ってる状態だったり興味深いな
ライコネンが消え、デニスに脅されたベルノルディが消え、ユーン様が消え
アロンソだけが最後の砦としてかろうじて残ってる状態だったり興味深いな
【2012空席情報】（◎確実 ○ほぼ確定 △可能性あり ×空席なし）
RBR △１
MCL △１
FER △１
MER ×
LOR △１
SAU △１
WIL ○１△１
TOR △２
FOR ◎１
TLO ◎１
HRT ○２
VER ○２
RBR △１
MCL △１
FER △１
MER ×
LOR △１
SAU △１
WIL ○１△１
TOR △２
FOR ◎１
TLO ◎１
HRT ○２
VER ○２
下位カテゴリーで頭さえ取ればF1行きが安泰だった時代が懐かしい
901 ：音速の名無しさん：2011/06/23(木) 23:29:05.16 ID:j7ciJ/5hO
鶴さん引退したら空席争奪戦えらいことになるな…
個人的にはコネもないし絶対無理だと分かっていてもカズキ希望
個人的にはコネもないし絶対無理だと分かっていてもカズキ希望
いらねー
バード希望
バード希望
903 ：音速の名無しさん：2011/06/24(金) 00:18:33.27 ID:pmRfFw5M0
>>889
カナダで今宮さんがジャック・ラフィーの30年前の話をしていていつの話だよなんて一瞬思ったけど、
セナプロの頃ももう20年とか前の話なんだよね。
時々、昔の事を書いてわからないみたいなことを書かれるけど、
確かに20年前のことが普通に書かれるF1って結構特殊な世界だよな。
そんな俺もジム・クラークのスレはわからないことだらけだったりするが。
カナダで今宮さんがジャック・ラフィーの30年前の話をしていていつの話だよなんて一瞬思ったけど、
セナプロの頃ももう20年とか前の話なんだよね。
時々、昔の事を書いてわからないみたいなことを書かれるけど、
確かに20年前のことが普通に書かれるF1って結構特殊な世界だよな。
そんな俺もジム・クラークのスレはわからないことだらけだったりするが。
904 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 【東電 58.7 %】 ：2011/06/24(金) 04:15:42.10 ID:zZjORAPI0
905 ：音速の名無しさん：2011/06/24(金) 12:55:07.62 ID:pmRfFw5M0
906 ：音速の名無しさん：2011/06/24(金) 13:03:38.52 ID:pmRfFw5M0
マクラーレン、ジェンソン・バトン引き止めに報酬アップを予定
http://f1-gate.com/mclaren/f1_12090.html
マクラーレン 「ハミルトンはマクラーレンに満足している」
http://f1-gate.com/mclaren/f1_12126.html
http://f1-gate.com/mclaren/f1_12090.html
マクラーレン 「ハミルトンはマクラーレンに満足している」
http://f1-gate.com/mclaren/f1_12126.html
907 ：音速の名無しさん：2011/06/24(金) 14:01:22.28 ID:6eL7+JfJ0
バリチェロは緑ロータスに移籍するとか
で、コバライネンがウイリアムズへ
数戦前のフランスの放送での噂話だったけどね
で、コバライネンがウイリアムズへ
数戦前のフランスの放送での噂話だったけどね
908 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/06/24(金) 16:14:12.03 ID:gx40fIHL0
実況スレと誤爆した・・・
>>878
カン総理が辞めるまで
カン総理が辞めるまで
>>905
欲しいけど取れなさそうだって言ってるな。
欲しいけど取れなさそうだって言ってるな。
マッサんとゑがカギを握る…と思ってたら
ハミやバトンやベッテルにまで噂が立ち始めたでござるw
いいよねーこういう混沌とした感じって。
ハミやバトンやベッテルにまで噂が立ち始めたでござるw
いいよねーこういう混沌とした感じって。
そして、何事も起こらないんだぜ(´･ω･`)
今の時点で移籍が無いなんて断言するほうが
オカシイんだよな。
オカシイんだよな。
スーティルってバカなの？
「僕に何が起きるっていうんだろう？
なぜシートを失わなきゃいけない？
これはプライベートな問題であって
僕の仕事はドライブすることなんだから」
刑事事件がプライベートな問題って…。
「僕に何が起きるっていうんだろう？
なぜシートを失わなきゃいけない？
これはプライベートな問題であって
僕の仕事はドライブすることなんだから」
刑事事件がプライベートな問題って…。
917 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 11:26:56.82 ID:/XRBoylX0
いくらトップチームと言っても完全Ｎｏ２を受け入れろとかの理不尽なオファーを受けるくらいならザウバーでももう１年頑張るのもいいかもしれない
幸いチームメイトは速い奴だし練習する環境としては最高なんじゃないかな
幸いチームメイトは速い奴だし練習する環境としては最高なんじゃないかな
いくらなんでも可夢偉にトップチームがダブルエースでどうぞなんて言うはずがない
元チャンピオンをエースに抱えるトップチームがダブルエースに迎えるのは
同クラスの実績のあるドライバーだけでしょ
当たり前の話だけど
同クラスの実績のあるドライバーだけでしょ
当たり前の話だけど
>>916
馬鹿だから傷害事件なんて起こすんだろ
馬鹿だから傷害事件なんて起こすんだろ
ポチだろうがなんだろうがトップで走れるなら行かないと今以上の結果なんて出ないしな
カムイはやっぱ長髪にするしかないよ、F1も結局はビジュアルだろ、髭のマンセル、天パのプロスト、とりあえずイケメンのセナ、顎が特徴の元皇帝、黒人のルイハミ、これまたイケメンのベッテル、これいって特徴のないウェーバーが評価低いの見れば分かるだろ？
923 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 12:43:28.12 ID:/XRBoylX0
ウェーバーはおっさんってのが特徴だ
924 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 12:49:17.94 ID:iHVvE/Z5O
ザウバーで６位争いなんだからカムイはもっと評価されるべきでしょ。やたら評価が高いニコは顎に負けててカムイと１点差。安定感がなさすぎる。
１ベッテル２アロンソ３ハミルトン４バトン５ウェバー６カムイ
こんくらいの実力はあるんじゃないの？クビサはバトン以上だけどリスクがありすぎるし
１ベッテル２アロンソ３ハミルトン４バトン５ウェバー６カムイ
こんくらいの実力はあるんじゃないの？クビサはバトン以上だけどリスクがありすぎるし
925 ：ウェーバー、フジで００７って言われてる：2011/06/25(土) 13:01:47.62 ID:x7LEdGzYO
>>９２３ ワロタ
確かにニコは何かが足りない感じが増してきてるな。
927 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 13:23:01.11 ID:uBgmy8hvO
持ってない男ぬこ
2012年
小林→マクラーレンメルセデス
佐藤→ザウバーフェラーリ
中嶋→ステファンルノーGP
小林→マクラーレンメルセデス
佐藤→ザウバーフェラーリ
中嶋→ステファンルノーGP
ゑは体の鍛え方が凄い。
930 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 13:39:22.76 ID:EWg1mvEl0
>>926
ニコの伸び悩みはアレジを思い出させる。
ニコの伸び悩みはアレジを思い出させる。
鍛えすぎてしょっちゅう折ったりヒビ入れたりしてるけどな。
総合ポイントで顎に負けるようならニコも先はないだろうな
933 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 15:02:43.25 ID:EWg1mvEl0
シューマッハが調子を上げてきて、プロストとアレジの関係の再現がみたい。
とりあえず カムイは ペレスに予選 きちっと 勝ってかないとね。
でも モナコで あのタイム差 結構 致命的な気がするんだけどな
でも モナコで あのタイム差 結構 致命的な気がするんだけどな
>>934
ハミルトン憤死じゃねーか。
ハミルトン憤死じゃねーか。
琢磨ポール
>923
ウェバーの特徴といえば顎の髭剃り痕だろ
ウェバーの特徴といえば顎の髭剃り痕だろ
ケツ顎だろjk
エラだろ？
豚磨のﾎﾟｰﾙﾄｩｳｨﾝとか想像もつかん
今度は何をやらかしてくれるんだろうかｗ
今度は何をやらかしてくれるんだろうかｗ
941 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 18:20:32.49 ID:ZAUC18uT0
ポールトゥーウォール
942 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 18:44:27.73 ID:iukam4AcO
ポール to 牧
943 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 20:31:11.04 ID:JfPZQYeaO
ロウソクは消える前に、一瞬だけ強い炎を放つ。
944 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 20:34:12.98 ID:vTUp5TWW0
安定して4位だなウェバーって
根本的に ペレスの方が カムイより 速いよな
トラフィックにかかってない条件でカムイに勝ったことないけどなペレス
ペレスがQ2で新品２アタックなのにカムイが中古新品で１アタックしかしない場合も多いし
ペレスがQ2で新品２アタックなのにカムイが中古新品で１アタックしかしない場合も多いし
琢磨すごいな。日本人初ポール。
来年どこかのチームで復帰するかも。
来年どこかのチームで復帰するかも。
948 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 22:40:05.29 ID:EWg1mvEl0
クルマが悪いからなのか、予選でセッティングが決まってないってのが多いような、可夢偉。
決勝までには何とかしてくるんだけど、その辺りがもうちょっと改善が必要な気がする。
プラクティスのテストが可夢偉頼みなのも影響しているのかな。
決勝までには何とかしてくるんだけど、その辺りがもうちょっと改善が必要な気がする。
プラクティスのテストが可夢偉頼みなのも影響しているのかな。
949 ：音速の名無しさん：2011/06/25(土) 22:42:01.76 ID:EWg1mvEl0
950 ：まげろ尊師 ◆iOK7dNgnS. ：2011/06/25(土) 23:35:18.60 ID:T34/PTh10
>>949
中野が二位とかテキトーぬかすな
中野が二位とかテキトーぬかすな
黒蓮か、断定はできないがやったな！
955 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 00:18:48.89 ID:bPX37Gji0
956 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 00:22:49.25 ID:Qiv+jQQz0
見えてきたね。
ウェーバーはルノー。
黒人（ハミルトン）がレッドブル。
カムイがマクラーレン。
ウェーバーはルノー。
黒人（ハミルトン）がレッドブル。
カムイがマクラーレン。
957 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 00:55:17.30 ID:WFZa95610
>95１
ウェバーの後釜は、どんな状況でも、
ブエミだと思うんだけどね。
ウェバーの移籍は、条件次第では絶対あると思ってるよ。
ベッテルの半分の年俸とか提示されたら、さすがにやってられないしね。
クビサの復帰が無理なら、今のニックがファーストでは荷が重いしねｗ
ウェバーの後釜は、どんな状況でも、
ブエミだと思うんだけどね。
ウェバーの移籍は、条件次第では絶対あると思ってるよ。
ベッテルの半分の年俸とか提示されたら、さすがにやってられないしね。
クビサの復帰が無理なら、今のニックがファーストでは荷が重いしねｗ
レッドブルに乗れるなら金払ってでもみんな乗りたいだろう
959 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 00:59:26.47 ID:bPX37Gji0
>>951
ウェバーが行きたがるとは思えないが、
クビサが駄目ならエースを確保しないといけないから、
あちこち声かけているのかもな。
ルノーの場合、実体のジェニイが怪しいからな。
金の問題がクリアにならないとトップからはこないんじゃないの？
ウェバーが行きたがるとは思えないが、
クビサが駄目ならエースを確保しないといけないから、
あちこち声かけているのかもな。
ルノーの場合、実体のジェニイが怪しいからな。
金の問題がクリアにならないとトップからはこないんじゃないの？
960 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 00:59:29.18 ID:WFZa95610
>947
インディみたいな、低次元のカテゴリと
F1と一緒にするなよｗ
引退したマンセルが、直ぐにチャンピオンとれる次元の低さｗ
インディみたいな、低次元のカテゴリと
F1と一緒にするなよｗ
引退したマンセルが、直ぐにチャンピオンとれる次元の低さｗ
>>943
やめれ
やめれ
962 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 01:15:18.38 ID:WFZa95610
>958
意外といないかもよ？
ベッテルとの差を嫌と言うほど見せつけられるからさｗ
意外といないかもよ？
ベッテルとの差を嫌と言うほど見せつけられるからさｗ
963 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 01:17:37.20 ID:E4IU3P6o0
今のベッテルとは誰もチームメイトになりたくないわな普通は
ハミは頭少し弱そうだから気にはしないんだろうけど
ハミは頭少し弱そうだから気にはしないんだろうけど
965 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 01:27:00.44 ID:WFZa95610
>963
ウェバーも、ベッテルと比較されるのが嫌で
出たいのもあると思うよ。
ルノーはクビサがダメならベテランが欲しいし、
うまく行けば長期契約だって可能かもしれないしね。
（レッブルだと、たぶん1年だし。。）
ハミルトンも来年の更新の為に脅して言っているだけだと思うよ。
マクラーレンのNo1捨てて、レッドブル行ってベッテルに歯が立たなくて
F1キャリア終了するリスクなんてとるわけないと思うしねｗ
だから、結局ブエミしかないんだよねｗ
ウェバーも、ベッテルと比較されるのが嫌で
出たいのもあると思うよ。
ルノーはクビサがダメならベテランが欲しいし、
うまく行けば長期契約だって可能かもしれないしね。
（レッブルだと、たぶん1年だし。。）
ハミルトンも来年の更新の為に脅して言っているだけだと思うよ。
マクラーレンのNo1捨てて、レッドブル行ってベッテルに歯が立たなくて
F1キャリア終了するリスクなんてとるわけないと思うしねｗ
だから、結局ブエミしかないんだよねｗ
そりゃ毎回毎回KERSトラブルでセッション棒に振らさせれば、出ていきたいって気にもなるよなぁ
片方は自分のミスでクラッシュしてセッション走れないことはあるけど基本的にトラブル少ないし
片方は自分のミスでクラッシュしてセッション走れないことはあるけど基本的にトラブル少ないし
967 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 01:29:24.43 ID:bPX37Gji0
>>962
そこまでかなあ？
ベッテルが速いし、去年よりは成長しているのは認めるけど、
ウェバーのタイヤの使い方が下手くそなので浮き上がっているように思う。
予選なんかみても、ベッテルがぎりぎりの走りをしなくて、
ポールがとれたりするのをみると限界までって感じもしないし。
アロンソやハミルトンがいけば、まだまだプレッシャーでこけるような気がするんだけどな。
そこまでかなあ？
ベッテルが速いし、去年よりは成長しているのは認めるけど、
ウェバーのタイヤの使い方が下手くそなので浮き上がっているように思う。
予選なんかみても、ベッテルがぎりぎりの走りをしなくて、
ポールがとれたりするのをみると限界までって感じもしないし。
アロンソやハミルトンがいけば、まだまだプレッシャーでこけるような気がするんだけどな。
ベッテルがコケりゃ優勝転がり込んでくる可能性は高いもんな。
そういうの得意なドライバーはいいかも。
バトンとかバトンとかバトンとか
そういうの得意なドライバーはいいかも。
バトンとかバトンとかバトンとか
969 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 01:36:23.37 ID:WFZa95610
>964
オンボード映像とか、素人目の俺から見ても
ベッテルの走りは異次元！
川井ちゃんも、ベッテルの速さは全盛期の
シューマッハをも上回るとF1GPニュースで言っていたしな。
そりゃー、口では誰にも負けないとF1ドライバーは言うけど、
現在、内心ベッテルに「速さ」で勝てると思ってる奴なんていないと思うよ。
もちろん、アロンソとかはトータルでは勝てると思ってるいるだろうけどねｗ
オンボード映像とか、素人目の俺から見ても
ベッテルの走りは異次元！
川井ちゃんも、ベッテルの速さは全盛期の
シューマッハをも上回るとF1GPニュースで言っていたしな。
そりゃー、口では誰にも負けないとF1ドライバーは言うけど、
現在、内心ベッテルに「速さ」で勝てると思ってる奴なんていないと思うよ。
もちろん、アロンソとかはトータルでは勝てると思ってるいるだろうけどねｗ
970 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 01:43:32.68 ID:bPX37Gji0
煽りにいちいちレスしてどうすんだ>>970よ
ベッテルにはハミルトンあたりと組んでほしいな
それでハミルトンを上回ってれば本物だと思う
それでハミルトンを上回ってれば本物だと思う
973 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 01:48:21.19 ID:WFZa95610
>970
予選の走り。今日の予選も凄かった！！
CSでは、いつもポールのオンボード1周フルで流すから。
単純に速さを計れるのは、予選のみ。
決勝は速さよりも、強さと運だよねｗ
予選の走り。今日の予選も凄かった！！
CSでは、いつもポールのオンボード1周フルで流すから。
単純に速さを計れるのは、予選のみ。
決勝は速さよりも、強さと運だよねｗ
今日のアタックはヘアピンと最終コーナーでもう少し削れたな
ハミルトンは決勝が速いタイプ。
ベッテルは予選が速いタイプ。
ハミルトンはコバライネンに搭載燃料考えると予選で事実上負けてたろ。
アロンソも予選でトゥルーリに負けてた。
予選コバライネン+決勝バトンくらいの実力の奴がいれば、
余裕でトップになれるよ！
ベッテルは予選が速いタイプ。
ハミルトンはコバライネンに搭載燃料考えると予選で事実上負けてたろ。
アロンソも予選でトゥルーリに負けてた。
予選コバライネン+決勝バトンくらいの実力の奴がいれば、
余裕でトップになれるよ！
977 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 02:14:45.18 ID:WFZa95610
>974
ベッテルって、コーナーのアプローチ（特に鋭角コーナー）で
どのドライバーよりも、よりアウトに車振って切り込むよな。
アウト側の縁石はみ出すんじゃないかって位に。
オンボード見てると、ここが他のドライバーと絶対的に違う気がする。
ベッテルって、コーナーのアプローチ（特に鋭角コーナー）で
どのドライバーよりも、よりアウトに車振って切り込むよな。
アウト側の縁石はみ出すんじゃないかって位に。
オンボード見てると、ここが他のドライバーと絶対的に違う気がする。
979 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 02:34:29.68 ID:WFZa95610
>978
オンボード見ると素人目に見ても分かるよ。
ただ、アウト一杯にトレースする事が、必ず速いとか限らないと思うけどね。
まあ何を議論しようが、結果が全てだけどね。
オンボード見ると素人目に見ても分かるよ。
ただ、アウト一杯にトレースする事が、必ず速いとか限らないと思うけどね。
まあ何を議論しようが、結果が全てだけどね。
F1ストーブリーグ2011-2012 その3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1309023612/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1309023612/
982 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 03:56:01.16 ID:TgEkP8AAO
アウトをトレース誰でもできるよじゃないよ
なんでアウトギリギリになるのか？
速さを極めていったらそこにいきついたってのが重要なんだよ
誰でもアウトをトレースできるよっていうけど
それでベッテルと同じ速さをだせるのかが重要なんだよ
タイムが落ちるんならアウトをトレースできたとはいわないよ
なんでアウトギリギリになるのか？
速さを極めていったらそこにいきついたってのが重要なんだよ
誰でもアウトをトレースできるよっていうけど
それでベッテルと同じ速さをだせるのかが重要なんだよ
タイムが落ちるんならアウトをトレースできたとはいわないよ
>>982
>速さを極めていったらそこにいきついたってのが重要なんだよ
いやいやｗライン取りは基本だからｗ
いわゆるアウトインアウトの最初のアウトだろ？
今までF1見てきているが、あのドライバーはラインギリギリまで攻めることの出来る
ドライバーだから速いっていうのは、あまりに基本過ぎて聴いたことないけど。
>それでベッテルと同じ速さをだせるのかが重要なんだよ
結局この言い方だろ？マシンが違うから同じタイムは無理だろｗ
ゑより速いのは分かった。でも他のドライバーより速いかということにはならないな。
>速さを極めていったらそこにいきついたってのが重要なんだよ
いやいやｗライン取りは基本だからｗ
いわゆるアウトインアウトの最初のアウトだろ？
今までF1見てきているが、あのドライバーはラインギリギリまで攻めることの出来る
ドライバーだから速いっていうのは、あまりに基本過ぎて聴いたことないけど。
>それでベッテルと同じ速さをだせるのかが重要なんだよ
結局この言い方だろ？マシンが違うから同じタイムは無理だろｗ
ゑより速いのは分かった。でも他のドライバーより速いかということにはならないな。
984 ：音速の名無しさん：2011/06/26(日) 05:11:08.83 ID:TgEkP8AAO
>>983
ちゃうねんちゃうねん
あなたの言い様では、アウトによればよるほど速くなると思ってるようだけどそうじゃない
ラインは１つで、プロならみんながなぞれるって簡単な話じゃない
ベッテルしか走らないライン、ベッテルしか走れないラインってのがあるんだよ
それが速さの違いだ
みんなが同じ車じゃないから比較できないのはその通りだが
同じ車だったらベッテルと同じライン、アプローチが出来ると思ったらそれは違う
で、ここからが意見が別れる、モタスポを見る眼力のレベルで意見が違ってくるが
ベッテルの走りを見たらありゃレベルたかいわ
ハミルトンクラスじゃないと相手にならん
ちゃうねんちゃうねん
あなたの言い様では、アウトによればよるほど速くなると思ってるようだけどそうじゃない
ラインは１つで、プロならみんながなぞれるって簡単な話じゃない
ベッテルしか走らないライン、ベッテルしか走れないラインってのがあるんだよ
それが速さの違いだ
みんなが同じ車じゃないから比較できないのはその通りだが
同じ車だったらベッテルと同じライン、アプローチが出来ると思ったらそれは違う
で、ここからが意見が別れる、モタスポを見る眼力のレベルで意見が違ってくるが
ベッテルの走りを見たらありゃレベルたかいわ
ハミルトンクラスじゃないと相手にならん
>あなたの言い様では、アウトによればよるほど速くなると思ってるようだけどそうじゃない
一言もそういってないけど。
お前がいってるじゃんｗ
>なんでアウトギリギリになるのか？
>速さを極めていったらそこにいきついたってのが重要なんだよ
>ベッテルしか走らないライン、ベッテルしか走れないラインってのがあるんだよ
それが速さの違いだ
具体的に教えてくれ。オンボードの映像とかで。
一言もそういってないけど。
お前がいってるじゃんｗ
>なんでアウトギリギリになるのか？
>速さを極めていったらそこにいきついたってのが重要なんだよ
>ベッテルしか走らないライン、ベッテルしか走れないラインってのがあるんだよ
それが速さの違いだ
具体的に教えてくれ。オンボードの映像とかで。
>>965
ハミはこれまでのレースキャリアで一度もチームメイトに速さで負けたことがないらしいので
恐らく同じ車ならベッテルに負けるはずがないと思ってる筆頭格だろう。
>>970
ベッテルのスーパーラップは素晴らしいよ。
ハミルトンより最後のアタックの完成度の高さでは安定している。
マシンの余裕も見逃せないが、相当いいドライバーだ。
>>984
たしかにベッテルは誰よりもワイドにレーストラックを使う。
それもスムーズかつ大胆に。
でもカナダの最終ラップではそれで失敗した。
コンディションが悪いのにワイドに攻めすぎて、縁石で滑った。
ハミはこれまでのレースキャリアで一度もチームメイトに速さで負けたことがないらしいので
恐らく同じ車ならベッテルに負けるはずがないと思ってる筆頭格だろう。
>>970
ベッテルのスーパーラップは素晴らしいよ。
ハミルトンより最後のアタックの完成度の高さでは安定している。
マシンの余裕も見逃せないが、相当いいドライバーだ。
>>984
たしかにベッテルは誰よりもワイドにレーストラックを使う。
それもスムーズかつ大胆に。
でもカナダの最終ラップではそれで失敗した。
コンディションが悪いのにワイドに攻めすぎて、縁石で滑った。
>>986
×コンディションが悪いのにワイドに攻めすぎて、縁石で滑った。
○ブレーキミスってハーフスピン
縁石で滑ったｗｗｗどこ見てんだｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Dlin51YhA0M
27秒あたりよく見たらｗどこにその縁石とやらがあるん？
×コンディションが悪いのにワイドに攻めすぎて、縁石で滑った。
○ブレーキミスってハーフスピン
縁石で滑ったｗｗｗどこ見てんだｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Dlin51YhA0M
27秒あたりよく見たらｗどこにその縁石とやらがあるん？
>>987
それは見るところがちがう
スピンしたコーナーへのアプローチで、アウトいっぱいに出て白線の外の濡れてるところまでリアタイヤを出して
ターンインしてるでしょ。
それでリアが滑って立て直すのにアンダー出して、ラインがオフラインまで膨らんで完全にスピンした。
そこまでの一周もよくみるといい。
各縁石や白線のところ、すべてバトンよりリアタイヤ一つ分ほどワイドに使ってる。
それは見るところがちがう
スピンしたコーナーへのアプローチで、アウトいっぱいに出て白線の外の濡れてるところまでリアタイヤを出して
ターンインしてるでしょ。
それでリアが滑って立て直すのにアンダー出して、ラインがオフラインまで膨らんで完全にスピンした。
そこまでの一周もよくみるといい。
各縁石や白線のところ、すべてバトンよりリアタイヤ一つ分ほどワイドに使ってる。
ウェバーを引き合いに出すならともかく
バトン出してもマシンが違うから比較
できないよ。メカニカルグリップや空力の
良さを活かしたラインを走ってる、という
ならわかるけど。もちろんベッテルはその
へんワイドに使って速く走るタイプだね
バトン出してもマシンが違うから比較
できないよ。メカニカルグリップや空力の
良さを活かしたラインを走ってる、という
ならわかるけど。もちろんベッテルはその
へんワイドに使って速く走るタイプだね
990 ：まげろ尊師 ◆iOK7dNgnS. ：2011/06/26(日) 09:06:34.71 ID:VumWhUNS0
>>989
もちろんそうだが、カナダのラストラップはクルージングしてればベッテルも
あのコンディションでそこまでワイドにコースは使わなかっただろう。
あれは全力で逃げたがためのミスで、DRSが産んだスピンだね。
ちなみにバレンシアの最終コーナーへのアプローチも凄いところからターンインするね、ベッテルは。
スーパーラップだけだろうけど
もちろんそうだが、カナダのラストラップはクルージングしてればベッテルも
あのコンディションでそこまでワイドにコースは使わなかっただろう。
あれは全力で逃げたがためのミスで、DRSが産んだスピンだね。
ちなみにバレンシアの最終コーナーへのアプローチも凄いところからターンインするね、ベッテルは。
スーパーラップだけだろうけど
>>980
おつ
おつ
993 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2011/06/26(日) 11:00:21.82 ID:rsMUbQ0b0
素朴な疑問なんだが、ドライビングやらラインどりの長文書いている奴はレーシングドライビングの経験があるのか？
>993
経験ある奴結構いるんじゃね？俺はそういう書き込みはしてないけど、
レースに出た事ならある。
経験ある奴結構いるんじゃね？俺はそういう書き込みはしてないけど、
レースに出た事ならある。
豚磨はまた期待に応えたみたいだぞｗｗｗ
ジムカーナだとサーキットレーシングとはちと違うかな。
ちなみに自分は2輪経験者だからこれはこれでまた違うが。
ちなみに自分は2輪経験者だからこれはこれでまた違うが。
最終的には「F1はまた違う」って話になるだろうから難しいな。
時代によっても全然違うだろうし。
時代によっても全然違うだろうし。
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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