【FN】フォーミュラニッポン -94-【Fポン】
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 18:35:55.35 ID:N5mDIty5O
カズキが優勝ってレベルが低いな
他のドライバーはクズばっかりか
3 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 18:37:09.64 ID:wdVi9s4hP
カズキ「1位以外はすべて負けですよ(`・ω・´)キリッ」
4 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 18:43:57.81 ID:lAoc11cy0
でもF1復帰は無理だろうから、虚しい1位でもあるね
5 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:15:58.92 ID:FeEaHMuD0
代行してくれた人に感謝
大島と一貴は去年無給油を成功させた張本人とその車だったからノウハウはあったとはいえ
塚越も成功させるとはな。
大島はあそこで一貴に行かれたのは迂闊だった。
6 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:25:38.54 ID:kPHb0rTG0
今北orz 結果しか見てないけど一貴優勝でビビったわw
でもアンチじゃないから、素直におめでとうだわ。
あとは予選の早さが欲しいところだな
7 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:26:44.83 ID:JJYqqFy+0
Fポンのレベルが低いって事はないでしょ。
そら、GP2より↓かも知れんけどさ。
一貴が小林以下ってことはありえないし
8 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:29:45.39 ID:0LdNcqLkO
どうみてもカジキはカムイ以下だろ。
9 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:31:09.43 ID:lAoc11cy0
内輪の関係者のオナニーカテゴリー=Fぽん(笑)
10 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:34:46.70 ID:EN7Dmji90
GP2よりドライバーレベルが低いとかもない。
モナコのレース見るとありゃひどいよ。
スポットでポンと乗ったカナーンがそこそこ良かったので、
インディよりはドライバーの質は落ちるかもしれんが。
因みに今年のインディジャパンはロードコースらしいけど、
恐らくFポンよりタイム遅いと思う。
11 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:35:13.20 ID:FeEaHMuD0
>>707 GP2ならスタート直後の混戦で5台は軽く逝ってるw
12 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:35:29.53 ID:FeEaHMuD0
13 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:44:56.13 ID:EN7Dmji90
インディジャパンにこないドライバーいそうだから、
変わりにFポンドライバーがスポット参戦してほしい。
いい成績残せば注目度もあがるんじゃない?
来年はシンガポールでもやるらしいけど、
海外2戦の全10戦くらいやってほしいな。
14 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:49:28.71 ID:tdjJrZ4fO
Fポンドライバーがモナコ走ったらもっと酷いことになるとはならないのね
15 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:51:35.10 ID:U6d8BdFWO
中嶋一貴初優勝のお祝いとして
トムスのスポンサーであるダイドーの缶コーヒーを1本買った
16 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 19:55:29.10 ID:G10kzqYU0
一貴優勝のお祝いとしてマグロの刺身買ってきた
17 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:04:07.58 ID:0LdNcqLkO
まあ、カジキは日本で頭抜けてると思うわ。
ただF1復帰は難しいだろうし、インディ辺り狙ってほしいけどな。
ホンダも嫌じゃないだろ。
トヨタもどうでもいいと思ってるだろうし。
18 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:10:19.43 ID:1tNm9F8v0
予選も上位に行って欲しい。
そういえばFポンって、予選で使ったタイヤを来そう決勝でも使うの?
19 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:13:59.63 ID:aECCR++aO
カジキは独走優勝でつまらんレースにならないようにQ1で敗退したんだな
さすが元F1ドライバー
20 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:14:24.25 ID:8Qy4QmI+O
どうでもいいと思ってる奴をGT500とFポンに乗せるのか
しかもトップチームに
21 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:14:31.03 ID:0iK4HXVC0
>>16 同じくお刺身にしてみた
俺はキビナゴとアジ。さけうめー
22 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:15:09.27 ID:t0GwybvJ0
23 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:16:14.11 ID:KGjs3ypP0
一貴さんは耐久レースに向いてると思うんだけど
24 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:20:34.08 ID:EN7Dmji90
観客13,000だったのか。
雨降ってたしこんなかぁ
鈴鹿は3万くらい入ってたかな?
25 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:21:06.40 ID:6sBEX77cO
FNのドライバー全員がF1では通用しないってことが分かって良かったな
世界に恥をさらさなくて済んだじゃないか
26 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:28:23.90 ID:F5tY0083O
嵯峨は何しに九州まで行ったの?
27 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:28:27.34 ID:9hx7MVeX0
なんとなく可夢偉がセナだとしたらカズキはブランドルってイメージがある。
根拠も何もない、本当になんとなくだけど。
28 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:29:29.35 ID:4JkzkqNB0
29 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:34:25.78 ID:tCwo13oo0
嵯峨はFNのレベルじゃないな
30 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:38:14.64 ID:VIyGBO8M0
>>29 FNのレベルじゃないってことは、世界でいうとどの辺りだろうw
31 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:40:04.49 ID:FeEaHMuD0
というか一貴以外のみんなもこうも簡単に一貴に勝たせよってからに。
32 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:40:56.04 ID:2RHohQWd0
腐ってもF-1乗ってた腕だからな。
国内レベルじゃ相手にならんだろ。
33 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:43:56.33 ID:btTUonBF0
>>29 同意。カルダとか見てればルーキーは乗る時間少ないってのは通用しないしな。
ルボーセはなんで嵯峨を?
34 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:46:51.26 ID:tCwo13oo0
大嶋、塚越もショックだったんじゃないか?
F1にステップアップ出来たとしても、自分らが走れるのはどの程度の位置なのか見えたから
表彰台で笑顔無しってのも分かる気がするわ
35 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:48:02.94 ID:KvqsXd1X0
F3に上がってきた時も出たけど「嵯峨ありきでルボーセ」だってこと
36 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:54:36.72 ID:0ZM7q6m/0
嵯峨さんがいなきゃルボーセはFN出れないのか・・・
37 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:55:43.53 ID:VIyGBO8M0
38 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:57:56.09 ID:BLxZWQbG0
39 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:01:58.48 ID:gUwSSQez0
マシンの話なんだけど、白地にカラーのライン入れるの流行ってるの?
40 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:04:08.61 ID:gUwSSQez0
2001全日本カート選手権 FA東西統一戦
1 13 桑田 塁 YAMAHA/VORTEX/DL 18'01.528
2 12 大嶋 和也 TOP KART/COMER/DL 18'01.594
3 18 塚本 力哉 TOP KART/VORTEX/DL 18'01.809
4 17 平手 晃平 TOP KART/VORTEX/DL 18'02.588
5 26 高井 美豪 YAMAHA/italsistem/DL 18'02.621
6 33 山路 昭仁 YAMAHA/italsistem/DL 18'02.958
7 21 中嶋 一貴 YAMAHA/VORTEX/DL 18'03.109
24 34 嵯峨 宏紀 YAMAHA/VORTEX/DL 13'47.779
41 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:07:24.83 ID:9hx7MVeX0
42 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:11:22.96 ID:gUwSSQez0
>>41 多分同じ日
2001全日本カート選手権 ICA東西統一戦
1 24 塚越 広大 BRM/italsistem/BS 17'45.326
2 11 小林 可夢偉 YAMAHA/italsistem/BS 17'48.903
3 16 山本 尚貴 CRG/IAME/BS 17'50.540
22 28 松下 昌揮 birel/VORTEX/BS 18'07.417
24 22 関口 雄飛 FIRST/IAME/BS 11'50.967
43 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:13:54.75 ID:KvqsXd1X0
何で松下を入れるwwwwwwwwwwww
44 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:16:40.23 ID:8yxxJKK40
2000年の高木虎之介を思い出したのは俺だけじゃなったはず
45 :
41:2011/06/05(日) 21:17:34.76 ID:9hx7MVeX0
>>42 レスどうもです。て言うかタイム見る限り嵯峨はリタイヤ?
46 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:20:11.53 ID:gUwSSQez0
47 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:31:23.87 ID:EKwcy2Dv0
なんか予選の意味無くね?
48 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:36:56.91 ID:ORppFlOA0
つーか、燃料だピット戦略だので…なんか09までのつまらんF1を持ってきたような感じだな、最近。
49 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:42:37.02 ID:EN7Dmji90
250キロレースだとトヨタエンジンは無給油できちゃうんだよな、、、
F1と同じ305キロレースしてみない?w
50 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:45:10.82 ID:9hx7MVeX0
51 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:50:02.34 ID:Y/GY++8+0
中嶋らしい渋い走りだったな
ちゃんとオーバーテイクもあってよかった
52 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:56:24.41 ID:EN7Dmji90
大嶋をズバッと一発でしとめたのはすごかった。
53 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:58:21.54 ID:VIyGBO8M0
>>48 Fポンに戦略なんて要素を持って来たのが全ての間違いだな
誰が速いかしか興味なし
54 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:00:49.37 ID:Y/GY++8+0
なんにせよ良いニュースを発信できたと思う。
「F1でだめだった中嶋が勝ってもw」っていう人は必ず出るだろうけど、
中嶋が勝たなかったらその人がFNに触れることもなかったろうし。
小暮やJPともっとバチバチやってほしい。今回は不甲斐なかった。
55 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:03:20.66 ID:KvqsXd1X0
塚越は変な癖付かなきゃいいけど
56 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:06:12.42 ID:BLxZWQbG0
57 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:08:03.59 ID:KGjs3ypP0
王様もF1時代の中嶋のイメージが強かったから「抜きに来ない」ってどこかで思い込みがあったのかもね
何周も仕掛けていかないような素振りを見せて油断させておいて、スパッツと抜いたような感じだった
58 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:08:21.84 ID:EN7Dmji90
中嶋のお陰で去年より注目されてるし、
鈴鹿は去年の倍くらい入ってたように感じた。
Fポンドライバーのサインにあんなに行列できたの
久しぶりに見たしw
関東民のみなさん、
もてぎやフジは東京から車で2,3時間で行けるから
観戦に行きませんか?
Fポン初年度くらい入ったらおじさん号泣するよw
59 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:09:19.11 ID:Y/GY++8+0
今週はほかのレースないし、ASの表紙はFNでお願いしたい。
60 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:16:13.69 ID:O495O5CG0
>>36 誰が金を出してんのかってことだよな
あれを見ると金で順位までは買えないんだなとわかってちょっとほっとする
61 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:17:33.15 ID:EN7Dmji90
嵯峨でもなんでもいいから台数増えれば文句ないw
62 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:20:09.17 ID:9hx7MVeX0
>>58 自分は開幕戦、初めてFポン見に行ったし一貴がいなかったら見に行かなかった
と思う。それでいて、予選は絶望したけど決勝は期待に応えてくれたし。
一番尊敬するスポーツ選手は中嶋悟ですな30代半ばだけど
63 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:29:15.69 ID:zPoewcKR0
やっぱり予選13位からコース上でがんがんオーバーテイクしての優勝は殊勲賞ものだね
カムイのモナコ5位なんて霞んじゃうね!
FNだろうがユーロF3のレース2だろうがFTだろうが優勝は優勝だもんね!親力万歳!
Q ワースト・ドライバーは? A 中嶋一貴。ポイントなし、才能なし、新契約なし。 分かりきったことね。
って言ったやつに世界にひとつだけのFポンのトロフィー送りつけてやってほしいな
64 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:30:59.42 ID:EN7Dmji90
>>62 俺も中嶋悟から入った36のモータスポーツファンです。
ラルフ、デラロサ、虎がいた時代のFポンは結構人気あって
満員になるくらい人が入ってたんだよね。
あの当時くらい盛り上がってほしい。
65 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:35:47.75 ID:gUwSSQez0
AKBとコラボるしかないな。
66 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:36:34.11 ID:9hx7MVeX0
67 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:38:35.56 ID:FeEaHMuD0
>>54 小暮はなぁ…去年もリタイヤだったし来年はオートポリスの前に御祓いしてもらった方がいいんじゃないか?
68 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:45:31.98 ID:9vnvE+go0
シューマッハがロズベルグにボコられてるとこ見ると、今のシューマッハがFポンで走っても、一貴より遅いだろうな
69 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:46:39.92 ID:zPoewcKR0
ベッテルやハミルトンだってFポンでなら我らが甘納豆顔奏法に勝てやしないさ
70 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:48:26.70 ID:FeEaHMuD0
>>68 ブリヂストン目当てに乗って欲しい気はするがw
71 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:54:59.46 ID:wdVi9s4hP
ロッテラが居なかったから
72 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:58:57.38 ID:Gy+qdGwx0
73 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:59:44.09 ID:3q82Sxem0
IDEさんは横にいます
74 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 22:59:47.19 ID:/+FOvw1w0
>>68 確か今使ってるGP2用のテスト、シューマッハがやってたが結構いいタイム出してたけどな。
75 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:01:59.65 ID:VIyGBO8M0
76 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:03:44.51 ID:MiV7j8VF0
77 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:04:27.57 ID:z4gAyIsJ0
中嶋優勝って聞いたから、録画しておいたFN見たぞ。
イ・デ・ユウジが解説だったんだな。
けっこういい解説してんじゃん。
さすが貴族。
78 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:10:57.86 ID:gUwSSQez0
井出と言えば燃費走行だっけ?
79 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:12:35.21 ID:3J5zU/o60
>>77 今録画見てたけど
「井出さんは隣にいました」
には吹いた
80 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:14:51.96 ID:z4gAyIsJ0
>>79 そうそうw。
抜きそうになったドライバーに対して、
「ああ、井出がアウトから・・・、あ、井出さんは隣にいましたwww」
って感じだったなw。
81 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:36:15.67 ID:fBvRz9xE0
>>55 塚越、最初のタイヤ交換のドタバタでわり食ったけど、
その後は速かったよね。
変な負け癖つけないで欲しい。
82 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:42:43.33 ID:FeEaHMuD0
83 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:43:25.88 ID:FeEaHMuD0
ってかその辺のリカバリー具合がピエールさんの上手いところと言うか白けさせないというかw
84 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:45:36.65 ID:cWw7aYi20
今年のFNは久々に注目度が高いねぇ。
エブロさん、FN09のミニカー出すなら今ですよw
85 :
音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:52:43.91 ID:cCFB7G5p0
1レースでここまでレスが伸びるのは珍しいな
86 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 00:07:54.02 ID:hDaIbvkK0
一貴はF1帰りの虎之助みたいにボロ勝ちしてくれ
87 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 00:09:09.97 ID:TEIcT5g00
一貴の優勝がニュースになってたから
レースを見てみようと思ったら、その術が無さそうなことに気付く
取り敢えず
>>1のトヨタのダイジェストは見たけど、今年はGyaoも無しですか?
88 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 00:16:20.60 ID:a7dWIW040
一貴の優勝いろんな意味で注目を集めるってことで悪いことではないね
89 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 00:34:17.19 ID:EM2xn2iS0
>>87 公式にはやるって書いてあるけど例によって遅れまくってるな。
Fポン公式のダイジェストは本文読んだの前提の内容だし…
90 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 00:59:23.95 ID:xYNt7p3VO
カジキは予選はダメダメだけど、決勝は抜群の安定感だな
91 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 01:36:49.48 ID:pXarRr5fO
>>87 9日の13:30〜16:00にJsports2で放送あるみたいだよ
それじゃ遅い?
92 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 01:58:15.10 ID:6OMUodVr0
カズキおめ。
予選もそのうち良くなるのか?
93 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 03:02:05.38 ID:d6tSv91XO
風香>>>>>レースクイーン
94 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 03:03:43.93 ID:d6tSv91XO
BSフジはもっと風香を活用すべき。本物を見て尚思った。
95 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 03:03:54.36 ID:Fu5E8eBd0
カジキが予選でも上位に行ったらそれでFポンは終わりだな
96 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 03:21:58.22 ID:kKk0Od710
一貴は不当に低い感じの評価な気がしてるから、Fポンの優勝は嬉しいね。
97 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 06:10:31.76 ID:XEDR4kXR0
そしてFNが不当に低い評価を受けるという…
しかし昨日のレースは面白かった。
塚越があれだけ開いていた1位2位との差をあそこまで詰めたのは
凄いと思った。
98 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 06:54:45.76 ID:VUe/fTMx0
昨日、圧倒的に早かったのは塚越。
中島が「コース上でがんがんオーバーテイクして」と書いた63は本当にレースを見ていたのか?
99 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 07:05:59.94 ID:XEDR4kXR0
がんがんはしてないだろうけど、大嶋パスした場面は見事だった。
塚越は大嶋を攻め落とせなかったわけだし。
中嶋が予選でハンデあげて遊んでたような展開だった。
F1の放送とスタッフ全取っ替えして欲しい、わかり易い落ち着いた放送だった。
最後の最後
塚越が大島を抜けるのか!って場面で
カメラが一貴のゴールに切り替わったのが残念
まぁ、チェッカーフラッグのシーンを
写さないわけには、いかないだろうけどさ
>>98 見てないに決まってるし、釣りだから相手にすんな。
スタートはまずまずで井口の後につけてたから何台かは抜いてたが
2位に上がったのはタイヤ交換のタイミングが早かったのと、コース
上でのアクシデントに助けられてだから、抜いたのは大嶋1台のみ
ではないかな?
塚越が途中ペース悪かったのが気になる。
やっぱ燃費走法だったのか。
105 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 10:22:27.77 ID:cK0MZ5520
燃費走法やってる者がトップ争いしてるのを見てもおもろないな。
ガンガン攻めあってる所が見たい。
全開同士でも膠着するときはする。
まあ何としてでもFN叩きたいだけなんだろうが。
一貴の件で、テレビと2ちゃんが全てのF1厨がたくさん来るようになったな。
このうち少しでもFNの観客になってくれる奴がいればいいけど。
以前は俺も「F1こそ最高、他のレースはゴミ、国内レースなんか見たら目が腐る」
って思ってたしな。
>>105の言ってることは間違ってない。
「燃料やタイヤがほぼ同じ状態だったら追い越し追い越されは出来ない」と言うなら、
最初からレースすべきではないってことだ。
FNを叩きたいというより、つまらないレースは叩きたい。
昨日はMOTOGPもつまらなかったしなあ。
先週のF1とインディが面白かっただけに。
インディはともかく、あのF1を面白かったとか。まあいいけど。
昨日のオートポリスは膠着も少なくて面白かったけどな。
セリエAでノーゴールだった柳沢がJリーグ復帰戦でいきなりハットトリック決めた試合のインパクトに近いな。
111 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 11:58:15.55 ID:E8I5WyO70
ピット作業って 安いバイトの兄ちゃん6人くらい入れて練習させた方が効果あるんじゃないの?
112 :
:2011/06/06(月) 12:08:30.57 ID:pWmoAupi0
スタートからスリックで行くマシン
無かったのは何で?ウェット履いても
スリックに交換するんだし、
スリック履いて、タイヤ交換義務
発生しても損しないよね?
義務付けが無かったら、たとえBSが2種類のタイヤを用意したとしても1ピットを選択するチームは居ないんだろ。
113は、ドライだった場合の話ね。
>>109 昨日のオートポリスはみんなおとなし過ぎてね。
やっぱりブノア、はともかくとしてデュバル、ロッテラーが居ないのは痛すぎる。
>>112 スタンディングスタートでスリックは危険、って判断かな。
>112
ウォームアップ走行直前に結構な量の雨が降った。
スタート時には上がってたけど、結構あちこちに水が
浮いてたからじゃないかな。
>>108 レース展開がつまらなかっただけなのと、
慢性的につまらないのは全然ちがうだろ
FNは・・・
118 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 12:29:42.62 ID:E8I5WyO70
コースレコードみたらF1の最下位チームレベル位はあるんだね
小暮が早目にいなくなっちゃったのも大人しい印象の原因かな
それでもF1帰りだし、ってホッとしたような気もするし、
開幕戦、2戦と見て、やっぱりほとんどは一貴以下なんだってがっかりしたような気もする…
レース中のラップの一貫性、タイヤマネジメントに関しては全ドライバー含めて一番じゃない?
FNが今年で終わったとしても全然驚かない
>>109 塚越の追い回し、山本の意地のJPブロック…もちろん小暮が早く消えちゃったのでその分つまらなくなったのは否めないけど。
一貴と大嶋の燃費対決も前科者と前科者がその時乗っていた車という構図だった物だから
「あり得るかも」って言う空気を去年の菅生よりより強くしてのものだったし楽しかった。まぁ衝撃は少なかったけど。
123 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 16:47:59.78 ID:whvII90V0
fポンは優勝しても「だから何?」というような泡沫レースカテゴリーだから虚しさだけが残るね
FNはエンジニアの戦いが大きく差を作るのがマジで面白い。
ルマンは施設いいのに勝てねーなー
>>122 燃費対決は石浦のペースでないと持たない
という先入観のおかげで多少衝撃的だった。
が
結果は単に石浦が遅すぎるだけだった何だったんだろ
あの遅さは・・・
126 :
:2011/06/06(月) 17:38:18.91 ID:WDNsgf/C0
ウェットセッティングで接触でフロントウイングも
破損したってさ。
石浦は土屋パターンだな。
たまに短時間だけ速いんだけど。
なんだかんだでフジは結構人が入りそう。
一貴さま様だな。
実際面白いから新規ファンが観戦に来てくれるとうれしいな。
130 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 22:52:04.21 ID:3Sfq/ONtO
インディカーに出てる女性ドライバーを1人だけ参戦させてみて
客が増えるかどうか試してみたいな
トニーカナーン呼んで、在日南米人が増えたことあるじゃん。
132 :
音速の名無しさん:2011/06/06(月) 23:00:04.59 ID:VB8rdNGE0
結局、FNって無給油作戦に成功した奴が勝つんだ
CSが無料開放だったのでこの前初めてFポンみたんだけど
ものすごくおもしろかった!
今後も見てみたいけど、そのためだけにスカパー契約するのは
ちょっとなぁ・・・
あとは、Uストリームで毎回500円払う以外に見る方法ないんですかね?
>>133 いい方法があるぞ、直接観に行くんだwww
>>132 いや今回は無給油は厳しいかなという距離で義務づけなかったから出来た芸当。
しかしオートポリスはいいサーキットだな
アップダウンも適度で速いところは速い
テクニカルなところはテクニカルでメリハリが利いてる
タイヤとブレーキにはきついし車とドライバーの両方が見られて楽しいよ
>>134 関東から公共の交通機関で行けるとしたら富士とか?
F1の実況と解説が、昨日のFポンの人たちなら
すぐにでもCS契約するんだけどなぁ
俺も昨日はたのしかった。
結局贔屓のドラがぶっちぎりで勝つか、
誰が勝つのかが最後までわからないか…じゃない?
>>137 解説はともかく実況はピエールやって欲しいなぁ
鈴鹿じゃ場内実況やるから無理だけどその時は中島さんで行って欲しいのは言うまでもなく。
ピエールのTV実況は薄いというか軽すぎるんだよなあ。
なんか表面をなぞってるだけって感じで情報が少ない。
マナさんblog更新しましょう
144 :
音速の名無しさん:2011/06/07(火) 01:41:40.72 ID:zHQuFFSXO
風香をサーキットでも舞台に立たせてほしい。風香を見るために東京から大分にいく俺らの努力を無駄にするな。BSフジも契約した。
>>136 いいサーキットなのは間違いないが、九州人から見てもルートが悪すぎるw
ぶっちゃけ、美祢西ICできてからの美祢の方が単純な距離は遠いが、楽だったw
>>136 ボロボロで哀愁すら感じたんだが
コーナーくらいは整備してんのかね?
>>146 基本はカワサキのテストコースだから、最低限の整備しかしないでしょ。
>>147 あと数年でフォーミュラは走れなくなりそうだね
gyaoでの配信はいつになるのか…
早すぎたらustreamで金払った人は怒るだろうけど早くみたい
151 :
音速の名無しさん:2011/06/07(火) 08:40:32.84 ID:OATMBwT40
>>137 公共交通機関なら鈴鹿が行きやすいよ。
それはさておき、塚越も最終コーナーで吹っ飛ぶと思ったみたいだね。
わりと平然とねじ伏せてるように観えたんだけど。
153 :
:2011/06/07(火) 10:10:06.01 ID:KsXMffdA0
実況はインディの村田さん最強
かみ合って無いときも多いけどね
今年のインディーでは松浦氏はちゃんと牛乳を飲んだの?
飲むヨーグルト
157 :
音速の名無しさん:2011/06/07(火) 13:11:17.41 ID:koTTFCqWO
牛乳→森永→ノバ→ソフトオンデマンド
牛乳→森永→ノバ→ソフトオンデマンド→ぶっかけ
嵯峨は日曜日に長足の進歩を遂げたな。
朝のフリーじゃピット出口でクラッシュしたのに、決勝では1コーナーに到達したもんな。
やっぱFNでも運転うまい連中がやってるんだと思えるな。
嵯峨はすごかったよねぇ。
メカニックは「…直さなきゃよかった、orz」だろうなw
161 :
音速の名無しさん:2011/06/07(火) 14:19:22.09 ID:/lRCc4KV0
中嶋監督あいつは馬鹿か???
何でトムスのピットでトヨタ関係者と握手なんかしてんだ。
あー言うのってホンダで問題にしないのか?
倅のお祝いは自宅でやれよ。
いかにも身内の馴れ合いみたいに思わせるのは良くないよなあ。
険悪な雰囲気までは要らないけど緊張感は欲しい。
/\___/ヽ
/ :::\
. | (○), 、(○)、 .:|
| |_, .:::|
. | r―-、 .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
/ DENSO l
GTだってインタビュー中に割り込んできた馬鹿親が居たじゃん。
>>147 舗装整備するって情報どっかで聞いたぞ。
さすがにバンピーすぎるらしい。
それよりカメラ台数増やして欲しい。
S字かな?ガードに隠れてて放送で見えない所があった。
>>162 ジャンプとか見てても終了後に敵将に祝福の握手をするのは普通に見る光景だと思うがモタスポだとあんまそうじゃないのか?
>>165 確かにそれは思ったわ。ここに限らず遠景過ぎるカットと死角は何とかして欲しい。
他人同士なら美談だが、親子じゃなあ。
家でやれって感じっすな
でもマスコミもそういう画を期待してるからいいんじゃないの?
親子だから求められるし、叩かれる
どう思うかでそいつの立ち居地がわかる
正直どうでも良い
親子だろうとライバルはライバルだろう。
レース中はあれだけど終わったら仲良くしてもいいだろうに。
普段からの見慣れた風景なのかも知れんしな
岡山で復活してくれーーーー。
どこに行くにも遠いんだよ。
FNを運営しているJRPの会長でもあるんだから、チェッカー振られたら「おめでとう」の握手を
優勝チームの代表としても何の問題もないと思うが。
ホンダエンジンユーザーのチーム関係者だろうが、中嶋悟はホンダに飼われてるわけでもなし。
>>166 国内レースは正直、ノーサイドの和やかさというより緊張感の欠落を感じる。
どうせ仲良しの身内同士なんでしょ、っていう。
2ちゃんの一部ヲタが相手を敵視しすぎるんだよ
馴れ合いとか言ってるのってリアル在日かモノホンの韓国人だろw
レースが終わったら相手を称えるのが日本人だよ
チョンはこれだから世界で嫌われるんだよw
そもそもメーカの競争があっちゃマズイ場だしな
中島レーシングは開始6周でレース終わってたからなあ
>>173 十勝もだな。
優勝者は地元産の牛乳を飲む!!
早飲みで
親子であってもサーキットでは仲良くしちゃダメってヤツは、ボビー・レイホールにも言ってこいよ。
183 :
音速の名無しさん:2011/06/07(火) 20:07:53.09 ID:8LkGn3do0
>>173 JRPがサーキット運営側に「開催してやるよ。開催料●●円払ってね」って請求する構図は知ってる?
サーキット側も、わざわざ赤字レースを開催しようとは思わない。
JRPもFNをメジャーにしようと思ってない。
だから?
↑だから?じゃあなに?おうこう?
186 :
音速の名無しさん:2011/06/07(火) 20:20:17.55 ID:IG7EffZ1O
中嶋悟は昔トヨタのドライバーでもあった
Cカーの話な
>>183 オレが「岡山でまたやってくれ」という希望は、
キミがそこに書き込んでいる内容によってなにか解決されるものなのか?
なぜそれを書くのか、さっぱり意味が分からん。
>>186 ポール取り消しになったのは覚えてるよ、いつのレースだったか。
FNのシビアな競争を見てたら、レース後のワンシーンだけを見て緊張感がないなんて言えないよ。
今の状況だとしょうがないとは思うけど、
なるべく1シーズンで2回以上同じサーキットはやめてほしいよね。
十勝、岡山、筑波、そして海外レース2つやってほしい。
>>191 いやいや、聖地鈴鹿は年間3レース以上はやってもらわんと困るぞw
他のドサ回りコースは1回ずつで構わんが。
193 :
音速の名無しさん:2011/06/07(火) 20:57:44.59 ID:MCF7XEUIO
今年のルーキーはヘッポコドライバー多すぎ。
ピットで何回もエンジンストールしたりピットアウトしてすぐにコースアウトしてみたり…
ブノワみたいなイケイケドライバー復帰希望。次生みたいなベテランも復帰してもらいたいものだ…
今年のルーキー……。
3回ってドンだけやるんだよ。
まぁ、鈴鹿だけは2レース認めてもいいか、、、w
お伊勢さんにも行けるし。
あと、市街地コースもやってほしいな。
横浜市なんかはレース誘致に積極的らしいんで、
F1やindyの前にFポンでやってみませんか?
鈴鹿と富士をバカみたいに三回ずつでもいいよ
3回でも少ないくらいだぞ。
俺はF2時代から見てるから、年間5回がデフォだからなwww
サーキットが確実に黒になるように俺らがサーキットに行ってお金バンバン使えばええねん
そしたら美祢も復活するやろたぶん
十勝やハイランド、セントラルでもFポン見れるで
>>126 一貴もウェットセットだったって言うからあんまり言い訳にはならんけどな
サーキットのバリエーション以前に年間レース数を増やすことが先な気もする
12〜13回は必要だろ
203 :
:2011/06/07(火) 21:44:16.49 ID:3j5xMytU0
土日1レースずつやればいいよ
ほんともっと盛り上がってほしいよな。
F1が1.6L直4になるならFポンの音のがよくなるかもしれんし。
タイヤメーカーもGTだけじゃなくFポンにも参戦してほしい。
>>204 そういやまだ排気音ドーピングしてるんだよなw
>>202 次が6週間後だっけ?間隔空きすぎてるよね。
やっぱ台数は欲しいよな
>>205 排気管一本出しのサイレンサー付きだよね。
今でも甲高いいい音だけど、
迫力ではサイレンサーなしのF3のが良かったりする。
サイレンサー取っ払えば2本出しのF1よりずっといい音出るかもしれん。
209 :
音速の名無しさん:2011/06/07(火) 22:52:08.56 ID:5vYYlEeL0
オートポリスってこの1年でかなり路面の劣化が進んでない?
昨年はあんなにバンプ無かったような気がする。
観客ガラガラという現実が見えてない人が多いな
最終コーナーのカラフルなものはなんだろう。
まさか席じゃないだろうし。
212 :
音速の名無しさん:2011/06/07(火) 23:09:05.66 ID:OATMBwT40
>>211 あれはカラー応援団だ
TVに必ず映るし絶好の応援ポイントだよ
>209
ピット出口にはでっかい水たまりはあるし、ちょっと雨降るとあちこちに
水が浮いてた。
サーキットサファリでコースを回ったけど、ガイドのレーサーらしき人が
かなりバンピーだって言ってた。バスじゃ良くわからなかったけど。
冗談はさておきあれだけの無駄に多いスタンドは元々F1開催の予定があった関係だっけ?
「サーキットリゾート」の夢の跡。
>>209 2008年にGT見たときにはすでに1コーナー手前は洗濯板だった。
>>214 ファイナルコーナースタンドってグランドスタンドより席数多いんだよ、確か。
F1開催の暁には、金持ちはピット前の建物に、小金持ちはグランドスタンドに、
一般人はファイナルコーナースタンドに収容するつもりだったんだろうな。
ファイナルコーナーは最後の切り返しがカッコいいから、予選とか観るにはいい。
RacingViewsの一貴の記事、面白いな。
こういうのがレースウィークのうちに分かると、観戦の面白さが違うんだけどな。
219 :
112:2011/06/08(水) 08:46:43.86 ID:uMH0W0f/0
レーシングビューが俺の疑問に答えてくれた。
ここ見てるだろw
そりゃ見てるでしょ
>>197 昔は年間チャンプとは別に鈴鹿F2チャンプなんてのもあったよね
つーか当たり前に抱く疑問だと思うが。
レーシングビューズの有料化の話はどうなったのかな。
塚越ださいな。ピットからの連絡を待ってたとかドライバーとしてオワットル
ドライバーズコールが当たり前なのではない。
単純にチームのストラテジストのミス。
それはさておき、タイヤ交換と燃料補給が同時ピットで出来無いなんてアホなレギュレーションのせいで
つまらない燃費競争になったんだよね。
同時作業が可能だった場合、スリックスタートも出てきたかもね。
でも、レーシングビューズの読みは見事にはずしている上に
重箱の隅をつついてる。
燃料補給が目的で入ったついでにスローパンクチャーの可能性もあるから・・・・って。
これって、主催者はどういうレースにしたかったの?
ドライだったら当たり前に2ストップになってたのが、雨で予定が狂ったってことかな、よく分からん。
>>228 ドライだったら、あるいは雨が止むのがもう少し遅かったら…
ドンピシャであのタイミングで止んだのも大きかったのかも。
ちなみに多少のウェットでもスリックで走れる塚越だけはドライスタートでも良かったんじゃって俺の考えは
間違いなく浅はかだと思うw
スリックタイヤでスタートするギャンブラーはいなかったの?
231 :
:2011/06/08(水) 17:37:01.12 ID:gKPjFguz0
はい。来年のマレーシア戦延期キター
シンガポールだよ
延期の理由って本当かねw
スリックでスタートしてもピットイン義務があるからスリックでギャンブルする必要がないってことか?
ウエットレースだったからスリックスタートは不可だった。
>>235 それ勘違いしてるやつ多いけど
「ウェット宣言」はレインタイヤを強制するものではなく
降雨(続行不可能を除く)による中断をしないってだけ
おいおいまだ一年あるのにシンガポールなさけねえな
未完成でF1やった韓国を見習えよ
>>236 「ウェット宣言」って
指定スタートタイヤ装着義務とタイヤ交換義務が必要なくなる宣言かと思ってた。
>>238 全てのレースでの基本的な扱いね
Fポンでの運用にはそれも含まれるのかも知れんが
使用タイヤに制限かけるものではない、むしろ制限を解除するほう
マーキングタイヤのそれは含んでるね
Fポンの場合、ドライタイヤで走ることが前提になっていて、
ウエット宣言が出た場合のみ、ウエットタイヤの使用が許可される。
>>227 外したわけじゃないでしょ? そういう抜け穴があったから
あの記事の後にいきなりルールが変わって、しかもルールが
ギリギリの前日になって追加されてきたわけじゃない?
一連の流れを読めば中学生でも分かる話だと思うよ。
ESPNの録画見たがIDEの解説結構いいじゃないかw
地上波F1は堅すぎでやかましくて会議室、GAORAのインディは居酒屋すぎる
IDE×ピエールは家って感じでちょうど良いかもしんない
とにかくFポンはレースごとにころころルール変えるのはやめてほしい
観客にとってそれが良い事だと思ってんのか
w
>>243 え?面白いじゃん。
戦略が違うから誰が勝つか分からない、それがいいのに。
エンジニアも鍛えられる。
俺は大賛成だけどな。
F1はつまらん。
243じゃないけど、各レースで2ピット義務にしない理由が分からん。
2012年に開催予定になっていたことを知らなかった<シンガポール
ピット義務自体バカみたい
茶番にしか見えん
レーシングビューズさん、「茶番」だって言ってますけど、どうしますか?
タイヤを絶対2種類使えとかいう茶番やってるところもあるしな。
252 :
:2011/06/09(木) 06:29:01.90 ID:qRELJFdW0
リアウイング故意に動かすほど茶番な事はないな
速い奴が勝つレースがみたいだけ。
戦略が左右するならするで、違う戦略を取った奴が僅差で争うバランスにしてもらわないと。
今回もタイヤ交換と給油が同時に出来れば燃料リッチでフレッシュタイヤで追い上げる車と、
燃費運転、タイヤ維持の車が良い勝負になっていたかも知れん。
言っても言っても分からない人が居るから、どうにもなりません。
レギュレーションより先にドライバーの実力を上げないとFNは盛り上がらん気がする。
日本最高のマシンじゃなくて、日本最高のドライビングを見せてくれないとね。
レーシングビューズの規則指摘もなんだかなあ。
スローパンクチャーなんて外から目視でわかるもんじゃないし、
それこそ、目視でパンクがわかったら
そのピットストップではタイヤ交換が目的になって給油はできなくなる。
給油が終わってから、もしくは終わり賭けで
「あ、スローパンクチャーだ!緊急タイヤ交換!!!」なんて状況は起こらない」
なので、レーシングビューズ推奨のルールの抜け道は起こりえない。
それよりも、レーシングビューズは
昨年のオートポリス予選での顛末のまとめは掲載したのかな?
あの時は「詳細は後日・・・・」としかなかったが。
オートポリスでサーキットでよく見かけるような気がするけど
名前がわからないちょっとぽっちゃり色白の優しそうな感じの
モータージャーナリスト風の人がいた。
ちょっとググって画像を探してみたら、見つかった。
あれが小倉さんとか言う人だったのか。
日本最高のドライビングで完全優勝できるルマンはしょぼいな
262 :
音速の名無しさん:2011/06/09(木) 16:06:10.13 ID:NauN3KeFO
263 :
音速の名無しさん:2011/06/09(木) 16:19:14.72 ID:hXj9NtkfO
ڷږڱڠڛڐشڭ
265 :
音速の名無しさん:2011/06/09(木) 17:11:04.84 ID:GeCAtpoGO
オートポリスに健康的な美少女がいたから声かけたらプロレスラーの風香だった。実物はテレビ以上に可愛い。
ゆずぽんがいい
ピットウォークに安めぐみいたな
撮影はやめてくださーいってスタッフが言ってたがピットウォークで撮影すんなって無理だろうとオモタ
カメコじゃなくたってカメラ持って歩いてるのに
>>257 J1、J2みたいにドライバー昇格システムにすればよくね?
>>267 FNにゲストで呼ばれてきてた訳じゃなく、カンニング竹山らと一緒にテレビ番組の撮影で
大分県内を回ってた中でオートポリスにも行っただけみたいだから。
撮らないでと言ってたのは、FNスタッフじゃなてテレビのスタッフかもな。
テレビスタッフにしてみれば、客じゃなく撮影や取材の邪魔程度に思ってただろーね。
テレビは勝手に観客映すくせに横暴だよな
>>268 というか必要なライセンスを国際Aに上げられないかなぁ
でもそれだとドライバー集まらないか。でもF3からの昇格基準くらいはもっと厳しくすべき。
そのF3も全く機能してないけどな
6台とかで争って何が楽しいのか
273 :
:2011/06/09(木) 19:20:27.73 ID:lDK1PSEQ0
関口がまた引っ掻き回すじゃろw
274 :
音速の名無しさん:2011/06/09(木) 19:32:37.06 ID:0dSZHpTBO
オースポ読んで気付いたんだけど
ローソンてまだインパルのスポンサーやってたんだね
これからはなるべくローソンでオースポ買うよ
>>274 モービルの面積減ったんだし出資額増やして欲しいなぁ
276 :
音速の名無しさん:2011/06/09(木) 20:05:16.96 ID:0dSZHpTBO
>>275 ローソンでトーチュウ、オースポ、F速が良く売れれば増えるかもね
277 :
音速の名無しさん:2011/06/09(木) 20:48:59.12 ID:H1V5cumZ0
>>274 売ってるか?
ここ数年コンビニで見たことない
>>277 F速なら見たことあるよ。
店舗の立地なんかに関係があるんだろうがオーナーさんの趣味ってのが大きそう
サーキット近辺のコンビニでしか見たことないわ>AS
280 :
音速の名無しさん:2011/06/09(木) 21:12:05.10 ID:0dSZHpTBO
今日はデイリーストアでオースポ買ったんだよ
オースポとF速を売ってるコンビニはセンスあるね
281 :
音速の名無しさん:2011/06/09(木) 21:23:09.54 ID:dkgpCBbR0
>>275 俗に、出資者や資金を融通する者などのことをスポンサーと表現することはある
逆に、いち広告主であるスポンサー(ここでいうローソン)のことを出資者と表現することはない
2006年〜2008年あたりが一番戦略やドライバーの個性がレースに現れて面白かった
近くのコンビニは何故かオースポのF1開幕直前号だけ毎年入荷されとる
>>271 昇格基準とかあるの?
基本金さえあれば誰でも出れるんじゃないの?
オ−スポといえば今週の9ペ−ジの
平手にコメントワロタww
でも一理あると思う。
286 :
音速の名無しさん:2011/06/09(木) 22:38:48.49 ID:eB//Mtv6O
平手なんていってたの?
燃費競争なんかしたくないだぎゃあ!
最後尾スタートが優勝ってどんなレースだがね ゴラァ!
燃費とピットミスで勝負するトップフォーミュラ
>>288 ホントのことばらしたらバーニーに消されるぞ。
こっちはオースポ土曜発売だからなぁ…
>>287 給油は義務化すべきだったわ。
レース距離をもう少し短くしたらちょうどいいんじゃない。300kmなんて前やってたけどサーキットで見てても少し寝てた
1999年までは230kmの完全スプリントだった。
>>292 いや実際にF1がそうだったことがあったって事だろw
>>294 そうだな。
今のFポンはつまんねーと思ってた頃のF1そっくりだ。
給油義務じゃなくて給油しなきゃ走れない距離でやってくれ
230kmレースなんぞスタートしてすぐに終わってつまらん
軽い燃料でスタートするのかたっぷり積むのか、軽タンスタートで
早めのピットインでタイヤは最後まで持つのか
それくらいがちょうど面白い
燃料タンク絞ればいいんじゃね?
GT3車両は調整の為にピン球みたいなもん入れてるんじゃろ?
タイヤだって本来なら交換なしでも走れるのに
無理やり交換義務があったりした時期も…今もそうだっけ?
GTのように二人で走るなら違う楽しみ方もあるけど
じゃ300
完走台数が10台チョイで300kmレースなんて
レース後半は完全にフリー走行状態だな
20台は欲しいね
歩留まりを考えて25で
まぁ距離は良いとして、フジは給油禁止、他は義務あり、でいいんじゃないかな。
それかいっそ全部禁止にするか。
これを書くのはカワイソウだけど嵯◯クラスのドライバーが増えるのなら台数は増えなくてもいいかも
306 :
:2011/06/10(金) 06:22:02.10 ID:jwvHu0vX0
嵯峨が乗れるなら、関口乗らせたいわ
タキ井上が最近やたらとTwitterでFNに言及するのは、関口を乗せようとしてるのか。
逆に、FNのドライバーを騙して傘下に入れようと狙ってるのか。
嵯峨が悪いんじゃなくて、車が悪いんじゃないの?
それはどうだかわからないが、
嵯峨がまともに走れるほど馬鹿っ速いマシンではない事は確か。
日曜に1周も走れなかったのはクルマが悪いの?w
最初のクラッシュはピットレーン出口の水たまりが悪いんだよねw
2回目のは…知らんわw
>>310 桁違いに速く安定したマシンなら大丈夫だったかもしれない。
>>312 そういうマシンにするのも自分の実力でしょw
五十嵐と比べると嵯峨のほうがマシだよね
嵯峨がお粗末なのは間違いないが
>そういうマシンにするのも自分の実力でしょw
これはどうかと思うわ
優秀なブレーンあっての速いクルマ、ドライバーの能力には限界あるわ
そういう時は同じ体制でそこそこキャリアのある奴を乗せて比べるといいんだが。
次戦富士はタイヤ交換2回義務になりそうです。
同時給油は可、給油義務は無し
今年はテストが少ないし、その少ないテストも雨が降るしで
新人ドライバーに同情の余地はあるのではないか
イタリア人いい走りしてるじゃん
>>313 そんな実力があったらずっとひたすら何年もF3やっとらん。
>>317 なんだそりゃ、どれだけ迷走すれば気が済むんだか。
>>323 28才、日本人では小暮、石浦に続く3番目の年長
>>325 本山は確かに速い車を作ったが、その本山でさえ嵯峨を勝ち負けさせられるだけの
車は作れないだろう。
結局嵯峨はトータル何周したの?
4周+予選?周+0周+0周=?
オースポの表紙がマクラーレンでワロタw
>>317 富士は去年みたいにノーピットで良いと思うけどなぁ。
>>326 そうだったのか、もう完全にルボーセの参入でただ押し上げられましたって感じの昇格なのね。
>329
メカニックはマシンより嵯峨の腕を直してぇ〜と思っただろうね。
333 :
フラッド:2011/06/10(金) 19:38:27.19 ID:JMnqqMxI0
>>331 嵯峨にルボーセが乗っかっただけだろ。
資金力のあるドライバーを確保しておくのは、メンテナンスガレージとして重要だからな。
嵯峨に金出し続けてるのって企業として問題あると思うんだが、
DENSOはどうなんだ。
嵯峨の親父はトヨタの執行役員だから、
民民接待だよ。
>>335 ますますダメだろそれw
役員が会社に損害与えてるようなもんじゃないか。
しかもデンソーはトヨタの子会社だからな。
親会社役員の才能のない息子をスポンサー。
株主代表訴訟で訴えられてもおかしくない。
>>337 そういう裏付けもない事で嵯峨親子を中傷したりするのも、訴えられてもおかしくないんじゃない?
1)デンソーはトヨタの子会社=客観的事実
2)嵯峨の親父はデンソーの親会社の役員=客観的事実
3)嵯峨は才能がない=論評
4) 1)〜3)が事実なら株主代表訴訟で訴えられる可能性はないとはいえない=論評
文句ある?
じゃあDENSOは何を目的に嵯峨のスポンサーになってるのよ。
役員とはそんなにすごいものなのか?
嵯峨よりFポンに乗せたいのは、安田だな
DENSOはトヨタの子会社になるのか?
>>344 それよく聞くけどどう言うカラクリで金搾り出すの?
>>340 嵯峨に金を流せば100億からの役員の試験研究費が10億流れると
考えれば安いもんだろ。
と思ったがF3に年5000万流すのはあると思たがFNだと1億とかなんかな
1億とするとちょとでかいな
あ、すまん、仮定な。仮定。
嵯峨息子が一人でデンソーのスポンサード取ってきて
親父は全く我関せずの可能性もないわけではない。
1%もない確率ではあろうが
役員報酬使って息子の腕を上げてやるのが先じゃないかと思うがな
嵯峨のおかげでFポンが多少なりとも潤うんだから居ないよりはマシだよね
ま、裏口入学みたいなステップアップじゃ長続きせんよ
既に十分長い件w
最近のF3はFポンと同じくらいかかるって話だし
去年までより大幅に上がったってことはないんじゃね?
>>335 民民接待は刑法に反するわけじゃないからトヨタ自動車で禁じられて
ないんじゃないの?かなり堂々とやってるしな
少なくとも贈賄側に規定はないんだろうなとは思う。
>>350 でも俺はレースの費用とか詳しくないけど
3/26かAS読むとインパクト1台50万が4台?とか見ると
桁違うんじゃね?と思ってしまうがな
>贈賄側
これはアウトだろw
>>349 逆じゃね?
メーカ子飼いの若い衆みたいに残留のための競争がないんだから
355 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 01:09:27.02 ID:lNMbag9oO
BSフジ風香の出番少ないだろ!ふざけんな。解約すっぞ。高橋いらねっつんだよ。
356 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 01:15:01.23 ID:lNMbag9oO
5時起きだってのに風香見たさに起きてた。扱いの悪さにBSフジに不信感。。。
しまった、BSフジすっかり忘れてた
359 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 03:43:18.97 ID:9F5hyt6QO
>>351 民間同士で「贈賄」がどうのとかwww
馬鹿丸出しだからもうヤメロwww
>>357 税金が安くなると思い蛇口を開けっ放して水道代10万円余計に使いました
水道代は経費になるので結果的に4万円税金が安くなりました
めでたしめでたし
お前のいう税金対策ってのは奇想天外だなwww
360 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 07:35:04.98 ID:5wsvUEmsO
今日の 23:30 からのNHKで中嶋大祐の昼飯が紹介されるみたいだぞ
361 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 07:42:47.07 ID:g5KaonVmO
362 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 08:38:41.73 ID:APFrNn3S0
取締役が会社に損害を与えていればアウトだよね。
どうせなら、横溝君を走らせてあげたいね。
どうせならケイがいい
あの山本清大は107%ギリギリで初戦通過、最終戦でも103%程度のタイムだったけど、
それより遅いの?
嵯峨については生暖かく見守ってやろうぜ
こういうネタドライバーも居ないとって感じでww
369 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 11:44:05.33 ID:9F5hyt6QO
>>362 先物取引で莫大な損を出したとか、不良品を出したため自主回収に莫大な出費発生とか、損害額がはっきりしてるものならわかるが
広告宣伝費の費用対効果を理由にデンソー役員に対し株主代表訴訟?
役員「具体的に会社にどのような損害を与えたと?」
株主「ぐ、具体的な損害??…。お、遅いクルマにスポンサーしただろゴルァ…。そそ、そのスポンサー料だよ」
役員「失礼ですが…広告宣伝費の意味、ひいては株主代表訴訟の意味をはき違えてはおられませんか?」
株主「……」
要するにDENSOという会社は、親会社の役員の息子の道楽に
年間5千万や1億ずつ突っ込んでも誰も咎めないわけね。
常務役員ってすごいんだろうけど
親父さん含めて50人もいるんじゃん
その1/50の役員にそれほどの力があるものなの?
会社がでか過ぎて一個人の思惑でどうこうできないんじゃねえの?
372 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 12:21:23.85 ID:APFrNn3S0
デンソー側は「トヨタに頼まれた」で済むだろうけど
「子供の利益」=「自分の利益」と判断されたら・・・まずいよね。
最下位でも事故ればデカデカとDENSOのロゴが映し出されるから
いい宣伝になる。
嵯峨はそう言う役割なんでしょ?
FNはTとHの道楽ですから。
>>360 あの番組は中井貴一がナレーションだが、
F2グランプリについて言及するかどうかが裏の見どころだと思う
376 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 16:20:18.11 ID:9F5hyt6QO
>>370 まあモタスポ界、何をもって道楽かって線引きの話だよな
気持ちはわからんでもないが
役員の息子だから、他は知らんが嵯峨だけは道楽認定だ!嵯峨にデンソーカラーなんて!なんて決めつけは、残念ながら妬み以上のものではない
嵯峨の生い立ちはおいとくとして
仮に遅いクルマへのスポンサーは株主代表訴訟だ(爆)なんて言い出したら、F1から草レースまで枚挙にいとまがなくなるだろうよ。
オートスポーツの表紙・・・
開発中のマシンより扱いが小さいんだな
>>376 妬むならもっと速くて成功してるドライバー妬むよ。
嵯峨は奇妙なんだよね。
端から見てても奇妙なのに、当事者はどう思ってるの、って興味沸くだろ。
>>377 GTがないときくらい大きく取り上げてくれても良いのにねぇ
大串さんのコラムと合わせても7ページ半のために480円は高すぎる。
嵯峨とは何度か話したことあるけど
ちゃんと自分の立場を理解した上でレースしてると思ったよ
少なくともこう言う立場のヤツにありがちな変な勘違いはしてなかった
実力はともかく人間性はスポンサー受け良さそうに感じた
>>379 今週は速報だから詳しくは来週以降だと期待してる
お前さんなにやってる人?
>>380 詳細はたしかに来週号以降になるだろうけど、表紙はもうないだろうねぇ。
他のビッグレースがない日に、国内トップフォーミュラで元F1ドライバーが優勝したのに
開発中のGT300クラスのマシンに表紙を奪われるとは。
世間の関心ってそんなもんなのかな。編集部がアホなだけだと思いたい・・・
>>380 鈴鹿だって次の週に数ページでその次の号は…
次の週=レース後の最新号
また「レーシングニュース」を390円で売ればいい。
悲観的になるなよw
幸い今週は国内はF3があるだけだ
ただ海外はF1、ルマン、ニュルとネタ満載だがwww
資本金1874億円の会社相手じゃ下請け法も糞もないしなあ
ベッテルが初優勝の号で琢磨のテストを表紙にした所ですもの
>>371 兆単位の売り上げの大企業の役員なら、役員の人数が多かろうと下っ端の役員でも数百億〜数千億円規模の
事業の担当役員とか本部長とかだぞ。
それだけで大企業と呼ばれる会社の売り上げレベル。
それから、役員としてどこまで出世するかは判らなくとも、大企業の役員までになったら、基本的に役員退任時に
その地位に見合った子会社やグループ会社や取引先企業などの社長や重役のポストが用意されたりする。
子会社とかグループ会社といっても、大企業や上場企業だったりもするからね。
ちなみに、デンソーの副社長にはトヨタ出身がいるよ。
FNってコネで成り立ってるんですね\(^o^)/
モタスポ界ね
392 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 19:49:05.06 ID:5wsvUEmsO
今日始まるル・マン24時間はトレルイエとロッテラーのチームに勝って欲しいな
勝てば世界で僅かにFNとSGTに注目が集まるかもしれない
2人共JAFのライセンスで出てるんだね。
>>393 えー、F1はとびきり速いか、そこそこ速くてコネがある人でしょ
遅くてコネだけって人はさすがにいないよ
昔はいたけどね。某中嶋氏とか
中嶋氏だって、一応ロータスのオーディションうけてんだぜ
滝レーシング
>>396 82年オフのテストなら、オーディションじゃなくてJPSカラーでF2タイトル取ったご褒美でしかない。
>>395みたいに中嶋の現役時代を知らない層も増えてきたんだな
カーティケヤンって速いんだw
402 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 23:55:50.63 ID:xT1c3etm0
>>401 他のFポンドライバーから「あんなヤツと一緒にレースしたくない!」とまで言われた人だな
>>380 >少なくともこう言う立場のヤツにありがちな変な勘違いはしてなかった
こういう立場のやつにありがちな変な勘違いをしてるやつって例えば誰?
>>378 >妬むならもっと速くて成功してるドライバー妬むよ。
速ければこんな風に言われることはないんじゃないのかな。
実力がなさそうだからゆえ妬まれるんじゃないのかと
「俺を乗せとけばもっとマシな成績とれるぜ」とwww
いい加減てめぇのブログ辺りで1人で喚いてられたら如何でしょうか
>>369 >先物取引で莫大な損を出したとか、不良品を出したため自主回収に莫大な出費発生とか、損害額がはっきりしてるものならわかるが
>広告宣伝費の費用対効果を理由にデンソー役員に対し株主代表訴訟?
まあ世間一般にこういう行為がどう受け取られるかだろうな
極端に言えばモータースポーツ自体に金を使うことに否定的な向きもあろうし
環境エコ言われてる時代でもあるからな
俺はデンソー側にやや後ろめたい思いがあるんじゃないかと勝手に思ってる。
嵯峨の略歴や紹介記事に父親のことに全く触れられていないからな
407 :
音速の名無しさん:2011/06/12(日) 02:20:23.34 ID:Q8RUGjrjO
>>406 そこまで言ったら嵯峨に限った話ではないはずだが。
お前デンソー役員の息子らしいな…的なディスマインドの象徴として嵯峨の名前が出てきてるだけで。
遅いわりに良いスポンサー得てんじゃねーよ!長年エントリーしてるだけじゃねーか…ってGTのサードにも言ってやれよw
そこそこマトモに走れば言われずにすむんだよ、嵯峨w
過去に、このスレで横溝君を脅迫した奴がいる。
どうやって彼を見分けたのか不思議だ。
しかも、マッチに言われた
今更だが、サラメシ録画したの見直したが、やはりロッテラーちょっとスタート早いな。
欠場といい後味良くない。ルマンは勝ってほしいけど。
しまったサラメシ忘れてたorz
>>415 ごめん
>>413がでなくって、それでNGワードだと思ってそれを書いて、どこか一緒かと思って書いたんだ
NGワードは消したよw
ABACAB
気まぐれオレンジロード
421 :
音速の名無しさん:2011/06/12(日) 19:52:48.90 ID:M1EZbC3sO
やっぱりFポンのドライバーはヘボ揃いだったな
海外でF1どころか下位カテゴリでも1度も勝てなかったカズキが2戦目で優勝とか
他のドライバーは、運がー、雨がー、マシンがー、作戦がーとカズキの優勝を認めたくないだろうが
どんな理由があっても海外で出来なかった優勝をしたのは事実だし
Fポンで勝った負けたしてる時点でF1なんて無理だろうよ
国内のオナニーカテゴリーで女子中学生にピットインするロリコンドライバーが関の山だな
あっはっはっは
こういうもの知らずのニワカでもFN見てくれるんだから、一貴がFNに来た意味はあると思う。
>>421 ヘボドライバーがルマンで勝ちそうだぞw
424 :
音速の名無しさん:2011/06/12(日) 20:02:59.60 ID:BzrqHPl2O
ルマンでトップ走行中のアウディ2号車、2人はFN出身だな。
やるねえ、日本のレース。
これで全日本の株も上がるで
金持ってるヨーロッパの若手の持ち込み資金でFポン24台フルグリッド間違いなしやな
さてもてぎのチケット買うか。
応援席って別にその席で見なくてもいいんだよね?
決勝前にドライバーが来るのとサイン会だけ出て
後はパドックにいようかと思ってるんだけど。
そもそもパドックからは観戦できない?
427 :
音速の名無しさん:2011/06/12(日) 22:01:52.06 ID:0a1lIVvj0
>>426 できないことはないがあまりポイントがないかな
ピット上は3年位前から行けなくなったし
428 :
音速の名無しさん:2011/06/12(日) 22:24:16.28 ID:Yoz0XjZQO
トレルイエ
ロッテラー
ル・マン24時間優勝おめでとう
次はF1のデラロサ
頼むぞ
いやーめでたい
お、優勝したのか!おめでとう!!
Fポン関係者では荒以来かな
>>416 中嶋大祐にプチ密着してた。
普段は20kmのランニングの後、定食屋で丼飯を無理やり詰め込んでると
レースウィークは仕出し弁当を食べてた
前から思うんだけど、あれだけのアスリートが競技前に揚げ物の弁当を食べるのはどうなんだろう
某サーキットのドラサロでは、ちゃんと湯切りされてないスパゲティを食うドライバーを見てて切なくなった
ロッテラーとブノワおめでとう
ブノワの5スティントぶっ通しの中のあのバトルはしびれた
そしてロッテラーの最後の#9引き離しアタックもかっこよかった
すげえ
すげえよあんたら
全日本の選手がこれだけやってくれたんだから、
あとはJRPの仕事ですよ。プロモーションちゃんとしてください
434 :
音速の名無しさん:2011/06/12(日) 23:00:41.55 ID:Q8RUGjrjO
ブノワ&アンドレは、今回に限り日本国籍でエントリーしたんだよな。
国籍のアレはライセンスの更新地が日本だったからじゃ
436 :
音速の名無しさん:2011/06/12(日) 23:04:56.35 ID:+kgFsi0f0
マジかて?
ええ話や
>>427 >ピット上は3年位前から行けなくなったし
なんで?特別なパスが必要になったのですか?
消防署から止めたれたんだっけ?
給油の関係とかですか?
440 :
音速の名無しさん:2011/06/12(日) 23:22:08.89 ID:0a1lIVvj0
>>437 消防からの通達でレース中は立ち入り禁止になったらしい
どんなパスをもってても観戦は無理だと思う
>>427 サンキュ
じゃあパドックパスいらないや
ピットウォークも出来ないみたいだし。
鈴鹿ではパドックパスでピットウォークできたのに、、、
日本ではルマンに勝てるドライバーが走ってて、しかもニスモとトムスに在籍。
ハコだけじゃなくフォーミュラもあるんだよ。
JRPは仕事ですよ
443 :
音速の名無しさん:2011/06/12(日) 23:55:28.51 ID:M1EZbC3sO
今回は素直におめでとうといっとこう
よくやったで二人とも
しかしFポンがオナニーカテゴリーってのは間違いないな
これからも俺の戦いは続く!頑張れ俺!頑張れカズキ!乞うご期待!
分かってる人が居ないから、いつまでも迷走してるんだろ。
残念だけど、これ現実なのよね。
デュバルもプライベーター・ディーゼルクラス優勝だけどな。
3人ともお見事だな
ところで中野さんは?
Gyaoにキテタ━*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*━!!!!!
と思ったら第一戦鈴鹿だった件。
いや、今年は無いのかとやきもきしてたから嬉しいんだけど。
449 :
音速の名無しさん:2011/06/13(月) 01:55:10.53 ID:+maySD3mO
デラロサ
カナダGP入賞ならソフトオンデマンド・ノバ復活
450 :
音速の名無しさん:2011/06/13(月) 03:59:02.79 ID:5EI6bvu+O
BSフジはどうして司会の風香をうまくつかわないの?ブレーク必至の透明感あるのに勿体ない。
JRPはちゃんとプロモーションしような!!
と思ったルマン24時間。実況が何度かフォーミュラ・ニッポンって言ってくれてた
から海の向こうでの認知度がちょっとは上がるといいなあ。
>>446 中野さんは完走。フィニッシュ担当になってたんだけどラスト2分かそこらでトラブル。
ファイナルラップに9分かけてなんとかチェッカーを受けた。
>>452 公式サイトで公開してる動画の高画質バージョンか。
欲を言えばせめてトヨタのサイトのくらい充実してくれれば文句なしなんだけどね…
10分ダイジェストをこういうところで配信してくれたら文句なしだが高望みか。
ちなみにこっちも去年のレースで自作プロモを作ってみたが15分を超える大作になってしまったw
BSフジの番組、さすがにレースの割合が増えてたなw
>>452 一週間で再生数三桁か
プロモーション動画のプロモーションが必要だな
まとめ短すぎるよ 全然把握できない
実況もないし
最低1レース5分ぐらいにしてくれ
>>456 サイトにあるレースレビューを読んでる前提のミニ動画と内容一緒だからなぁ…
458 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 22:17:21.24 ID:JTe3Ks1QO
>>454 総合するとレースと風香が全面にでれば良し。
459 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 11:01:22.35 ID:t5gErmCK0
悪いが25万の価値はない
しかしジョンの名を出すのがむかつく
461 :
:2011/06/15(水) 14:30:55.41 ID:xcr+ke/o0
俺も小暮の07スーツ持ってるけど
売る気にはなれないなあ。
持ってるだけで不運に見舞われそうなスーツだなw
463 :
:2011/06/15(水) 15:31:15.30 ID:xcr+ke/o0
うん。土壇場でチャンプ逃したヤツだからねw
影山正彦で思い出したが、チーム解散時に売り飛ばしたであろうナビコネクションのチームホスタピリティカーが
南国の某国でそのままの状態で走ってたのを思い出した
車内の天井には複数の誰かのサイン(近藤真彦、舘ひろし、影山正彦、他数名?)があった
466 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 22:25:27.11 ID:+htuSC8e0
ま、早い話スレれ違いだな
兄やんならジョンにはスーツの1つや2つタダでくれてやるような気がするがw
RVのガーニー特集おもしろいね。
レーシングビューズのスポンサーは誰なんだよ?
470 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 22:39:01.56 ID:P3GommASO
プレステージだよ
ナビコネクションて今でもHPあるんだな
SODじゃないのか。
最近RVとか見てなかったから、スポンサー付いたの知らんかった。
475 :
音速の名無しさん:2011/06/15(水) 23:56:52.70 ID:1R74svu0O
最近RV「とか」見てなかったから
じゃなく
最近RV「を」見てなかったから
だろう
お言葉野郎より
476 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 00:03:26.36 ID:G+N5wXlH0
年間チャンピオンになってもF1のテストドライバーにさえなれないミジメなレースカテゴリーだよね
内輪のオナニーレースっていう感じ
477 :
フラッド:2011/06/16(木) 00:16:21.41 ID:D49UcdWj0
何をいまさら
貶してると、横溝君みたいに脅迫されちゃうぞ〜
479 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 02:34:44.06 ID:NcVP2BPYO
風香のこと粗末に扱ってっとKー1司会に持って行かれっど。ソースはKー1幹部のブログ(削除済み)風香にアプローチ中だとよ。
どうでもいい。
K-1www
最悪の事態だな>AS
オースポ最新号?こっちの発売土曜なんだがkwsk
サイト見て何となく把握、完全ノータッチだったのか
ん?何がおこったん?
何も起こって無い
>>380,383-384の流れの
Fポン関係が7ページ半しかない→今週は速報だからきっと来週
→でも前回だって直後の週だけでその後ノータッチだったし大丈夫かな
懸念が的中した、ということかと、Fポン記事を望む側からしたら最悪の事態。
だって人気ないんだもん
記事で取り上げないと出る人気も出ないわ。人気はマスメディアが作り上げる物なのに。
こうなるまでどうもならなかったんだから、あとはどうすればいいか分かるだろ。
Fポン記事増やしてねってイデアの偉いさんの袖に札束しのばせたらいいんじゃね
ちゅうかそういうもんでしょ
「FNder」とか発行すればいいわけか。
ホンダさんトヨタさん、しっかり丸抱えしてくださいよ。
紙メディアは、別に要らないや。
公式が TextLive に加え、全ラップタイム を公開してくれれば、、、
あと、レーシングヴュー と チームレポート、BSで、、、
>>493 あーそれは大事だね
F1並のLT配信はまじでモータースポーツにとって必須だわ
495 :
音速の名無しさん:2011/06/16(木) 22:53:10.43 ID:xUPk4mqMO
今年は武藤に出てほしかったな
元F1と元INDYのバトルを観たかった
今週号は、ルマンの記事があったからFポンが割愛されたんじゃないの?
>>496 ルマンがこの時期にあることは何十年前から決まってるぞw
書く事ないんだろ。
何ページも使ってガーニーフラップ特集とかされても困るだろw
石井・大串批判は、そこまで。
501 :
フラッド:2011/06/17(金) 00:04:05.89 ID:Pn5E8Kva0
困りはしなくとも、残念ではあるだろうなぁ
日本人最速決定戦みたいな雰囲気が微塵もないのがFNの敗因
まあ実際そうじゃないしな
503 :
音速の名無しさん:2011/06/17(金) 00:52:49.46 ID:uyDpdCNF0
横溝は何故消えたの?
今年はGTにもいない
>>498 例えばドライバーインタビューでもFポンの話題に持って行くだけでも大きいし
裏話とかチーム情報とか色々あるでしょ。
それに開幕したんだし各チームのカラーリング一覧を載せることだって出来る。
>>504 それで購買数が増えるか? が問題
Fポンでだらだら何ページもやるだけなら簡単だわな
「遅咲きの新人 嵯峨 独占インタビュー8ページ!」
ちょっと読みたい
咲いてないし
「狂い咲きサンダーロード」
>>494 ちゃうちゃう
漏れがほしいと思うのは、ラップタイムのエクセルデータ
(全日本モトクロスで出している。F1等のインターナショナルレースではPDFで発表)
一時期、FNでもLTやってたけど、どうして止めちゃったんだろうね。
違いをクローズアップするとするならエンジンだな。
ここは違いがあるわけだから。
鈴鹿はLTのiPhoneアプリを配信してるみたいだけど
>>510 >漏れがほしいと思うのは、ラップタイムのエクセルデータ
>(全日本モトクロスで出している。F1等のインターナショナルレースではPDFで発表)
そのF1のPDFはどこでgetできますか?
あちこち探しているんだけど、見つからない…
もてぎのチーム応援席ってどれがお得?
515 :
音速の名無しさん:2011/06/17(金) 15:14:46.24 ID:D2W3TyrG0
>>513 fia.comへ行けば、サルでも見つけられる。
その発想はなかったわ
JAFの延長でお役所仕事的なもんだと決め付けてた
ただ、F1の場合注意しなければならないのは
次のGPの前の水曜日までに入手しないと消えている。
>>515 サンキュ。
それは見てたんだけど、
F速の最後の方にある、全ドライバーの全ラップタイム一覧表。
さすがにこれはupしてないか…
何気なくハミルトンの欄を見て吹いた。
川井ちゃんにピットタイミングの是非をリアルタイムでネチネチ検証してほしい。
結果が出てから結果論言われてもつまらん。
真面目なBSがサプライヤーだったら、何言われようがこんなことにはならなかったのにな。
何種類のタイヤを用意しようが、通常なら2回以上のピットは有り得ない。
524 :
音速の名無しさん:2011/06/17(金) 23:36:49.38 ID:XKK4k4EtO
>>522 おまいのいう『真面目なBS』(笑)が、今までこんなタイヤをFIAに『何言われようが』作らなかった理由が、
『ツーカァ-…それやっちゃうとマジ企業イメージがヤバイんでw…サーセンw』
『できますけどぉ…ぶっちゃけ、これからも高性能なBSみたいな感じでイメージビジネスしてきたいんでw』
理由として、それは(良い悪いは別として)商人魂以上でも以下でもない事は分かって言ってるよな?
ロッテラーはFNに戻ってくるのかなぁ?
GTはともかく、今さらFNに戻っても得るものはなく失うしかないと思うんだけどw
釣られるのもあれだが、何も失わないと思うぞ。
井口スポット参戦のニュースの時点で次の富士からまたロッテラーだと正式にリリースはあるんだがw
汚いおっさん全戦帯同なのかよ
まだSKEの方がマシ
アースシェイカーのことか?
悪足掻きを止めれば「賑やかし」も居なくなるんだが、どうしてもそうしたくはないんだろ。
531 :
音速の名無しさん:2011/06/18(土) 12:00:09.23 ID:rSlkN+NFO
>>529 おっさんの隣にいる女の子がSKE?確かに可愛いな。
532 :
音速の名無しさん:2011/06/18(土) 12:50:38.18 ID:vSi4Izxo0
よく読めよチンカスが
534 :
音速の名無しさん:2011/06/18(土) 12:55:57.74 ID:vSi4Izxo0
フラップの写真ずらずら並べるのはいいけど、それがどう効いてるのか
確認してほしいな。
RV最新記事にFN09の没案が2つ出てるね。
インディのシャシー案といいスウィフトはほんとこういうの好きなんだなw
>>535 効果は限定的だとかドライバー的にもよくわからんとかって書いてなかったっけ
大して効いてないんでしょたぶん
あー前後ウイングとサイドポンツーン自由設計にしようよマジで
こんなんだからASも記事にしないんだよ
誰の目にも止まらないちっこいフラップなんてどこの商業媒体が取り上げるんだよって話で
それで金がかかる嫌だ辞めるっていうチームは辞めてもらえばいいじゃん
>>535 空気の流れとかを矢印で書いて欲しいよな。
てか、そもそもどの部分の話しかが分からないことが多いから、もう少し丁寧に説明して欲しい。
540 :
音速の名無しさん:2011/06/19(日) 00:50:35.84 ID:4xI2q3670
541 :
音速の名無しさん:2011/06/19(日) 00:58:29.31 ID:kX4DuE+zO
>>539 本人のブログで知ってたけどこりゃ見逃せないな。
自動車企画の1コーナーかと思ってたけど、45分間FN特集てなんて珍しい。
NHK が、
WSPCや、CART、MOTO GP、8耐
を放送していた時代もあったんだよな。
WRCもやってなかったっけ
でんでん
547 :
音速の名無しさん:2011/06/19(日) 12:36:37.52 ID:bJiNXLKJ0
どうやっても でんでん に変換されない私のIMEはアホですか?
でんでん大丈夫
でんでん
電電
電電公社
デンデン
でんでん虫
でんでん太鼓
iPhoneではこんな感じだ。
和歌山弁だね。
※真に受けた人のために
正しくは「云々(うんぬん)」です
あー、云々と間違えてたのか。サンクス
井沢って誰かに似てると思ってたけどテニスの松岡にそっくりなんだな
おれは山本がやわらちゃんに見えてしかたない
インタビューの受け答えも似てる
556 :
音速の名無しさん:2011/06/19(日) 23:11:08.72 ID:bJiNXLKJ0
もう許してやれよって自分で言うなよw
>>556 いやこれは非常に稀有な偶然だと思う。
こんなひどい自演をする訳がないよ。
横溝直輝がS耐のCドライバーにまで落ちぶれちゃった理由って何?
FNと関係ない話はよそでやってくれますか?
>>558 オバハンストーカーにつきまとわれてるからじゃない?
サーキットに頻繁に出入りしてると誰かに顔を覚えられてしまうんだろな、怖ろしい。
FNに年間4回くらいでは頻繁とは言えないだろうからよかった。
ケニーとジョンの顔は誰もが覚えてるだろうな
ジョンの声は分かるが顔はわからんなぁ
もてぎ完全修復なったらしいけどせっかく基礎まで掘り起こして修理するんならレイアウト変えて欲しかったな・・
更地にしたほうが良かった
オーバルは、もう高速イベントでは使わないってさ。
インディの復活も、これで消えた。
568 :
音速の名無しさん:2011/06/20(月) 22:57:06.37 ID:pvK+W/020
Indyがラストっていう話と、地震はどっちが先だったの?
もてぎが開業した当時、
鈴鹿が廃止になるって噂があったけど、、、
逆になりそうな、おカン
テストコースの位置付けなんかな
鈴鹿から移ってきたmotoGPは、ツインリンクもてぎが廃止になったら日本での開催は無くなるかも。
そこでオートポリスですよ
574 :
音速の名無しさん:2011/06/20(月) 23:11:52.84 ID:pvK+W/020
>>570 ありがとう。
じゃあ、あのオーバルは今後駐車場ぐらいしか利用方法がないんだね。
富士ってなんで2輪やんないの?死ぬの?
>>576 コース脇の舗装がアスファルトだから事故ったら死ぬ。
FSWは、大改修の時点で2輪レースは眼中に無かったみたいだよ。
なるほど
580 :
音速の名無しさん:2011/06/21(火) 03:32:13.86 ID:lS69hchh0
>>554 岡山の韓国料理屋のお母さんからは
「修造!!」と呼ばれていたみたいですよ。
詳細は伊沢のブログ参照
581 :
音速の名無しさん:2011/06/21(火) 06:20:14.70 ID:SthdrGg40
8月6、7日の2&4、駐車と入場無料のクーポンがダウンロードできるけど、
並行して前売り駐車券売ってるのがわけわからん。
クーポンあったら前売り駐車券いらないじゃん。
8/6.7もあったわ
すまんが7/2.3って何があるの?
ああすまん、もてぎのサイト見れば良かったわ
行ったこと無いけど入場と観戦は別なのか
サポーターズシート各チームのお土産って何?
今回、伝説を作るチームはある?
ルボーセやKCMGあたりはあらかじめ仕込んでおかないとヤバそうだ。
ルボーセは地元チームだから仕込んでくるだろう
ルボーセはデ○ソーの社員とかが自発的に来てくれるよね。
ル・ボーセは井口乗せてやって欲しいな
GTじゃデ○ソー付いてるし
593 :
音速の名無しさん:2011/06/22(水) 04:45:42.16 ID:LaSJN+ig0
でも、自動車業界は輪番休業だから、土日は仕事。
デ○ソーの社員はきびしいんじゃね?
親会社の役員のダメ息子の応援しに行くとかどんな罰ゲームだよ。
ロニー復帰して欲しいんだが、厳しいかな。
ピーターソンか?
ロニー→ピーターソン→隼人
598 :
音速の名無しさん:2011/06/23(木) 03:08:07.18 ID:EwhVUZWU0
>>594 それってアレですよね。
もしかして自分がダメ息子じゃないっていう前提での話ですよね。
ダメ息子はそこらじゅうにいるけど、サポーターズシート作って応援しに来いと
要求するダメ息子はそうそういないだろw
インペラトーリってちうごくのカレラカップ出てるんだな。
アッチが拠点だしな
スイス人なのにどういう縁で?
KCMGが香港のチームの関係かな
よくは知らんが
もともとヨーロッパで勝負できるレベルじゃなくて
アジアにやってきて今のスポンサーに拾われたって、カタチだったんじゃないか?
インペラトーリは一貴を除くルーキー勢のトップだよな・・・影薄いが
606 :
音速の名無しさん:2011/06/23(木) 21:38:13.03 ID:mEZXIZUH0
インペラトーリは日本に来る前はFルノーアジアを走ってたし、上海在住。
トムスF3のリチャード・ブラッドレーもそうだけど、欧州でカートやって
Fルノー2.0アジアとか、F-BMWでシンガポールやマレーシアに来る若手多いよ。
KCMGの母体は香港の大富豪で、マカオGPとかをずっと支えてきた一族じゃなかったかな?
607 :
音速の名無しさん:2011/06/23(木) 21:44:09.75 ID:JP3whbl1O
大富豪だったら2台体制で参戦してほしいね
やっぱエントリー
20台は欲しいよ
中国は遠慮します
『アインシュタインの眼』録画予約完了
楽しみだ
中国だろうがどこだろうが金持ってるところからのエントラント集めてなんぼだろ
>>599 てゆかデンソーは出勤日じゃないのか?給料出るんじゃないの?
嵯峨ネタは関係者臭いのが何だか必死で笑えるよな
612 :
フラッド:2011/06/23(木) 22:57:10.26 ID:KWAuRnan0
>>606 イップ家?
トムスの外人劣化はサラリーの低下or持ち込み請求じゃね?
後者?
614 :
フラッド:2011/06/23(木) 23:26:13.51 ID:KWAuRnan0
>>613 テディ・イップの息子かな。
マカオのカジノ王だっけ?
レイアウト同じじゃん
オーバル今後使わないなら、メインストレートとスタンド近くならんかな。
あのメインスタンドだけはありえないわ。
オーバル壊せないのかね
邪魔
いよいよ今日か
いよいょだな
Indyのスタート後の数ラップで徐々にエグゾーストが高まってくる
あの感覚 もう味わえないのが残念だな
来年からロードコースってこともないだろうし、このまま消滅だな。
経済的理由で中止なわけだし。
NHK BSプレミアム『アインシュタインの眼』
#134 レーシングカー〜その速さの秘密〜(仮)
放送予定
6月25日(土) 18:00〜18:44
再放送 6月28日(火) 12:00〜12:44/7月1日(金) 00:15〜00:59
出演:
松田次生 中嶋悟
はじまた
626 :
音速の名無しさん:2011/06/25(土) 18:12:49.20 ID:sBz3C9df0
流石に全国放送だからか、次生くん鼻毛カットしてるな
けど、コメントしないのな。次男
ピコピコが2個しか点いてなかったけど、どこで使ったんだ次男
ラストのin this countryにNHKの本気を見たw
小暮のクルマに乗れるなんて古田羨ましすぎるw
アナウンサーも古田もなにげに良くわかってて紹介している感じで好感持てた
632 :
音速の名無しさん:2011/06/25(土) 19:57:09.62 ID:kPTQkxuC0
何が伝えたいのか理解できなかったのは俺だけか?
>>632 速さを伝えたかったが、
伝えれて無かったね。
いろんなことを欲張って伝えようとして焦点がぼやけた感じ。
冒頭の水風船を使った実験…やりたいことは分かるけど、ダメダメでしたなw
水中翼船がどうしたって?
文盲は死ねばいいと思う
ノーマルの市販車と一緒に走らせて速さ比べしたら分かりやすかったかもな
637 :
音速の名無しさん:2011/06/25(土) 21:49:55.24 ID:2Jg57x1/0
ISFの3点式と4点式シートベルトの二重掛けってなぜ?
4点式のバックルがみぞおちの上で締めてるのっていいの?
二重掛けしてたね
水風船が割れて水が飛び散るのを見届けるとっくの昔にマシンは目の前から去っているってことじゃないの?
640 :
音速の名無しさん:2011/06/25(土) 23:52:50.06 ID:JpOyq1iE0
三点式締めとかないと警報が止まらないとかエンジンかからないとかじゃないの?
ISーFのシステム知らないけど
>>641 かもしんないね。
SCでもそんな機能外してないのかな〜
結構番組面白かったね。
ドライバーの心拍計と息づかいがわかればさらに面白かったんだが
アインシュタインの眼=特殊カメラだから、どうしても他の機器よりカメラが活躍する
番組作りになってまうのでは
我々の受信料で1日占有したのかな
平日1時間63万円也
33番ピット1棟21,000円はサービスしてやって
ちなみにセンサ着けてた小部屋別料金で5,250円な
そうそう、撮影自体が別料金で52,5000円
たけーぞFSW
クルーの入場料1000円とかとって無いだろうな
改修に200億円突っ込んでるんだから、幾ら払ってやったって赤字だろ。
648 :
音速の名無しさん:2011/06/26(日) 20:55:24.47 ID:dAFaHri2O
カーティケヤン
ヨーロッパGP奇跡の入賞なら
インパル巨大スポンサー獲得
オレがサーキットで初めてサイン貰ったのがカーティケヤンだ
650 :
音速の名無しさん:2011/06/27(月) 01:52:03.34 ID:5pyPOmlhO
今回の番組を見て受信料がどうのとか言ってる奴は、
以降、大河や紅白はもちろん、テレビ小説からイノッチまで、毎回欠かさず見ることを義務付ける。
…というか当然見てるかww
ティッシュが勿体ないとか言いながら、毎回万札で鼻かんでちゃ意味ないもんな。
意味わからん
NHKを民営化しろ、各サーキットも第三者が経営しろ。
あらためて見たけど撮影2日かけてるよね
完全ドライの映像あるし
JRP側から企画持ち込んだのかな
JRPのシャツとかあるんだね〜
657 :
音速の名無しさん:2011/06/28(火) 01:09:10.62 ID:t7INPAx20
>>650 受信料でディスるなら、莫大コストの紅白や大河からだろって事だよな(笑)
低コスト番組、しかもおまいら観てるくせに我々の受信料とか言ってんなみたいな
グラ特最新号でおぐたんがFポンベタ褒めしててちょっと嬉しかったw
オグタン、パドックで立ち話するだけじゃなくて、コーナーとかでもちゃんと走行見てたからな。
ようやくJRPがプロモーション活動に力入れ始めたか
662 :
音速の名無しさん:2011/06/29(水) 00:29:42.91 ID:3qXluZl10
横浜でイベントするみたいだね〜
サーキット周辺の人達に来てもらえばいいのに、何で横浜なんかでイベントするかな。
ハッ、まさか将来的に横浜でストリートレースを!?
おぐたんのコネで塚越とかをF1に
>>664 大昔、みなとみらい21地区ってところでだな。
667 :
:2011/06/29(水) 08:49:09.33 ID:9rSnWwaY0
横浜のイベントってどこでわかるの?
公式には載ってないさ〜
富士の100Rで3.6Gの横Gが掛かると松田選手の体には250kgの力が加わります。
松田選手の体重は何kgでしょう?
>>668 はいっ!先生
69.4kgだと思いま〜す。
身長175cmが正しければアスリートとしては普通。
体脂肪率は知らんw
66.9kgかな?
675 :
音速の名無しさん:2011/06/29(水) 19:21:58.25 ID:3qXluZl10
例のピレリタイヤのせいで、F1は混乱しとるな。
あの番組を見て中嶋は中嶋の息子を下ろして松田を乗せてあげればいいのにって思いました
あのNHKの番組ってようするに富士ラウンドの宣伝だよね
>>677 というかルマンもう1台あるなら乗せてやれよとw
>>676 >例のピレリタイヤのせいで、F1は混乱しとるな。
わざと持ちの悪いタイヤを要求されているとのピレリ側のコメントは信じていいのか?
持ちの良いタイヤを作れなかった方便に聞こえる。
いくらピレリでも、普通に作れば300km程度なら多くてもピット一回でしょ。
GP2その他のカテでも作ってるんだし。
FNの場合は安心のBSだから、義務付けが無ければタイヤ交換は発生しないはず。
System-Eのテストは7月のいつごろかな。
683 :
音速の名無しさん:2011/06/30(木) 01:39:43.21 ID:j4PJWYsgO
>>681 ピレリはわざとへんてこタイヤ作ってる説、同意。
ただ、FNは「安心のBS」だから」義務付けが無ければタイヤ交換は発生しないという理論はどうかと。
F1とFNとはジャンルが違うし、元々レースの運営者とタイヤメーカーとが相談して「この辺の性能にしときましょう」って作るのがコントロールタイヤ制のはず。
別ジャンルのコントロールタイヤを例に持ち出して「安心のBSタイヤだからピレリより持つ」というのはおかしい。
FNの車格で250km以下の距離なら、タイヤ交換は起きない。
F3000時代に230kmでやってた時、1ストップ作戦をやるメーカーもチームも無かったでしょ。
どこが何種類のタイヤも持ってきても、結果は同じ。
685 :
音速の名無しさん:2011/06/30(木) 02:17:02.40 ID:j4PJWYsgO
まあ「安心のBSだから」っちゅう書き方が気になっただけなんだがな。
安心
1 気にかかることがなく心が落ち着いていること。また、そのさま。
「列車で行くほうが―だ」「―して任せられる」
687 :
音速の名無しさん:2011/06/30(木) 02:48:08.88 ID:j4PJWYsgO
>FNの場合は『安心のBSだから』、義務付けが無ければタイヤ交換は発生しないはず。
>FNの車格で250km以下の距離なら、タイヤ交換は起きない。
『どこが何種類のタイヤも持ってきても、結果は同じ』。
矛盾してると思うんだがな。
分かろうとしてないんだから、そりゃ分からんわな。
心掛けの問題。
かなり前の浜島氏のコメントで
かなり安全率高めの設計で300km走ってもブローしない作りになっている。
って、あったような気が、、、
BSだって、昔は予選用に3〜5周位でブローするタイヤを作っていた時代もあるし、
どなたかも書いてたけど、”JRPとの打ち合わせによる”ってとこじゃないの
タイヤ交換ありのレースだったら、
150〜180km位しか持たないタイヤがあった方が面白いと思うけどなあ。
あんドーナツを作れと
>>690 今現在のFN(最大250km程度)で、もし複数のタイヤメーカーの競争があったとしても、「勝機の無い」1ストップ作戦は有り得ない。
どこがどんなタイヤを持ち込んでも、「ピットロード+静止時間」のタイムロスは取り返せるはずないから。
JRPがいつまでも堂々巡りしてるのは、それが納得出来ない(したくない)からだとしか思えないな。
>>692 タイヤの性能によっては楽勝で取り返せるだろ
このド素人がw
>>692 ピットストップ作戦というのは、
1980年代中盤(正確な年は失念)に、F1のブラバムが
予選タイヤ+給油で、ハイグリップ&軽量、ハンドリングの変化も少なくする
ことによって、他チームに対してアドバンテージを築いた戦略なわけ。
ところが、FNの場合、単一種類のタイヤだからピットストップする効果が薄いわけ。
この間のAP戦の場合、インパルは他車に引っかからなければ
3秒近く速く走っていることを考えると、タイヤをハードかソフトか選べるようになれば
状況は変わってくると思う。
そりゃ、勝機の無い1ストップ作戦は有り得ないだろうね。
勝機がある1ストップ作戦ならあり得る。
>>694 この話は、FNスレではもう出尽くした話なわけよ、分からんのは他のスレから来た連中だけ。
高速の給油機が無ければ途中給油やってもタイムロスにしかならないから無意味。
例えば250kmで120リットル消費するとして途中の給油量が60リットルだとすると静止時間だけで30秒、
それにピットロードのロスタイムが加算されたら55秒オーバー。
最もピットロードのロスが大きい菅生の場合だと、75秒余計に掛かる。
もしBSが給油組の為のタイヤを別に用意したとしても、無給油組に対して勝ち目は無し。
この時点で「途中給油」は消える。
次に、タイヤ交換だけを考えた場合にどうなるか。
同じくBSが無交換組とは別のタイヤを用意したとして、ロスタイムは33秒〜53秒。
この時点で「タイヤ交換」も消える。
それでは困ると思ったJRPは、FN09に寸法の足らないタンクを「仕込んだ」わけ。
なんだ、2秒速いタイヤを作れば余裕で勝てるじゃん。
単なるフルカウルのいちゃもんだな。
お前ら熱いなw
699 :
:2011/06/30(木) 18:46:47.44 ID:8P0QTjYb0
F 1みたいにタイヤ交換くらい
4秒くらいで出来ないもんかね。
700 :
音速の名無しさん:2011/06/30(木) 19:26:33.32 ID:0sKFaZ/p0
人数制限がなけりゃできんだろ
ピットクルーがFWで馬飛びするレースなんて世界にもあまりなさそうだしな。
702 :
金田一晴彦:2011/06/30(木) 22:55:11.92 ID:bLLnUrKf0
>>700 >人数制限がなけりゃできんだろ
この場合の「できんだろ」は「できるだろ」の変化したものでしょうが、
取りようによっては「できんだろ」という表現は「できぬだろ」の意味にとられる可能性があります。
よって誤解を招かぬよう注意して使うようにしましょう。
各チームでタイヤのハードソフト選べるようにして欲しい
704 :
音速の名無しさん:2011/07/01(金) 00:28:45.30 ID:y+vOulY60
>>702 金田一晴彦さん
そいつはてぇへん失礼ブッこきました<m(__)m>
知ったかの息子だったら
「おまゆう」「引っ込め七光り」
と罵声が飛んできそうだw
7月9日(土) 真夏の東京湾を舞台に
フォーミュラ・ニッポン参戦レースクイーンたちの船上イベント
予約受付中!!
>>706 水着相撲とか無制限野球拳とかはあるんだろうな?
ここは三輪車レースだろ
>>707 ピンク温泉のコンパニオンじゃねぇんだからw
関係者の意識が総じて低いからこういうことになる。
全くだ
つまらんネタだとオモたらマジだったでござるorz
Racing Viewにシンガポール延期の真相きた。
パドック拡張の必要が出たのか
悟ちゃんも、フォーミュラの方に思い入れがかなりあるみたいだね。
この前のNHKでも、箱車と比較した上で速さを追求した究極のカタチ…と嬉しそうに話してた。
みんなGTもいいけどFポンにも来いよってここで言ってもしょうがないけど。
GTの券持っていたら半額とか、
>>706みたいなイベントをしてみたりとか
安売りが過ぎる。
これじゃ悟ちゃんもやり切れないだろうな。
断固フォーミュラ支持!
> GTの券持っていたら半額とか、
これってどの大会のこと?
>>717 あー…
萎えるなぁ…
「正価でチケット買うヤツは馬鹿」みたいな状態にすんなよな…
その気持ちもわかるが、そんなに悪くない企画だと思うがな。
現状F1やGTに客数明らかに負けてるんだからそっちの客にお得感出して来てもらうということなんでしょ。
タダ券ばら撒くよりはぜんぜんありだよ
F1のチケットで2000円になるんだからお得だろ。
これまでの御客さんは居つかずに逃げてしまったんだろ?
今更、何やったって無駄だよ。
鈴鹿にしたって、1960年代から営業してるんだし。
>>718 その気持ちを鈴鹿に伝えよう。
熱いうちに。
アインシュタインの目、面白かったけど総合テレビでもやって欲しかった
昔、教育テレビでGTのTAKATA童夢NSXで同じような企画をしてたのを覚えてるが、まぁいいか
最近NHKはFポンに優しいんで、また何かの番組で取り上げてもらえそう
そして最終的にはNHKで中継を…
>>720 これはF1後のFポンでは毎年やっていたから
今回も形を変えてやることは評価したい。
鈴鹿だけ勝手なことされたら他が迷惑。
だったら定価でチケットが売れるよう「プロモーション」しろよ
となる。
売れるならやらんからな。
時期になったらトヨタディーラー行くと富士戦チケットくれたりするのと同じこと。
>>723 いつも人がリビングでF1その他、モタスポ見てたら、
後からきたのにチャンネル変えろと怒鳴りつつ、頭の悪くなるよな
バラエティに変える親父が、珍しく文句も言わず黙って
興味深く一緒に見てたので、少なくとも我が家では大成功
アインシュタインは全然ダメだったな
最初のスーパースローが風船割りって・・・
ダウンフォース変わるインにつけませんとか、そんなのスーパースローでやる意味全くなし
>>723 いつも人がリビングでF1その他、モタスポ見てたら、
後からきたのにチャンネル変えろと怒鳴りつつ、頭の悪くなるよな
バラエティに変える親父が、珍しく文句も言わず黙って
興味深く一緒に見てたので、少なくとも我が家では大成功
あら?
余所からバックしてきたら二度書きになった?
失礼しました
731 :
金田一晴彦:2011/07/02(土) 22:40:47.66 ID:V7Eh6h630
暮れが恒例だったFニッポン2000円キャンペーンをいきなり夏場にぶち込んできたのは、
JRPの仕業というより各レースの興行主たるモビリティランドだと考えるのが自然。
9月まで続くメーカー土日操業の客足に与える影響は大きいし危機感を持ってるはず。
あっぶねえ
よく見たら事前申込が必要なのか
水着相撲かよ〜
いいなぁ
やたらと間延びして終わらない叩いてかぶってジャンケンポンの3本勝負はあるのか?
>>733 違う違う
鈴鹿のF1チケで2000円ってのが事前申込がいる
737 :
音速の名無しさん:2011/07/03(日) 07:27:20.16 ID:JCQCXtnv0
どっちがまなだかしらんが奥の子かわええなあ
小川はおやじそっくりだな
高校生か
もうエロい目でしか見ない(キリッ
マナキモい
マナ厨キモい
ジョン君怒るなよ
マナに注目されたドライバーはそこがキャリアの終焉
ガキをチヤホヤすんな
アイドルと言えば、昔オートスポーツで見て「こりゃ可愛いw」って思った
関谷の娘さんが、順調に成長して今はアイドルになってるんだな、つい最近知ったw
>>743 有名な子なの?全然発達しとらんじゃないか こういうのが好みなのか?
>>750 金持ちの御嬢さん、いとこはドバイに住んでいる
親が金持ちだからこういう仕事もさせてもらえるんだろうな
752 :
音速の名無しさん:2011/07/05(火) 12:38:21.65 ID:bc48w44QO
富士の時3連休だから行こうかな…高速千円でないけど…
Fポンて略称が安っぽくていいと思います
お前が勝手にそう呼んでいるだけな件
756 :
音速の名無しさん:2011/07/05(火) 20:54:56.14 ID:LpU8Pfle0
まなの家に婿に入りたい
親は何やってるんだろう
たしか、”Fポン”って
R'on の編集が言い始めたのが広まったんじゃなかったっけ?
Fパンより‥
新聞なんかじゃフォーミュラ日本だしな
富士はタイヤ交換2回義務付け。給油は自由。
給油とタイヤはドライバー自腹にすれば、もっとシビアな戦いが見られそうだな
エコランバトルのみの戦いか…
いろんな作戦がありすぎてまんどくさいな
毎回毎回、規則を変えて
モータースポーツファンでもついて行けねえ
何考えてるんだろう
超同感
しんどい
錯乱したんだろ。
俺の地元の放送局は「Fニッポン」を「エフ・ニッポン」と読んでる
スポンサーがトヨタの番組においても「エフ・ニッポン」と呼ぶので
嵯峨とル・ボーゼ訪問って、誰得なんだよ?
>>768 デソソーの社員が泣くほど喜んで行ってくれるよ。
771 :
:2011/07/07(木) 22:24:27.43 ID:FtcPCObD0
もてぎも線量計って欲しいよ。
>>771 測るとそれなりの値になるんだろ。
気になるなら行かない方が良い。
774 :
音速の名無しさん:2011/07/08(金) 02:06:40.57 ID:SU2CXeu6O
規則がこんなにコロコロ変わるなら、いっそGTAに運営を任せてプロレスレースにした方がマシでしょ。
JRPはFCJに専念しる!w
嵯峨とたわむれるのに金取られるのかよ
777 :
音速の名無しさん:2011/07/08(金) 16:40:08.43 ID:7bexceMv0
トヨタの役員とか株主で、嵯峨パパに忠告する人はいないのかな?
自分(家族)の利益ために立場を利用するのはマズイよ・・・と。
乾いた雑巾を絞るようなコストダウンを要求しておきながら
一方では費用対効果のほとんど無いスポンサーを要求してるんだから。
それを言ったら、FNから撤退しなきゃならなくなるぞ。
金をドブに捨ててるようなもんだからな。
>>757 微かに覚えてる
裏ネタか何かのページが始まりだったような
その時点でも、ダサいとか気が抜けるような語感とか言われてたけど何故か広まってしまった
たった200kmのレースで2階ピットストップ義務付けって意味あんの?
200kmとか始まってちょっとビール買いに行って昼寝したら終わりじゃねえか
ピットインなしで良いってのにな。
まさかタイヤとか諸々の違い無視して今年のF1がピットインしまくりだからこうしてるとかじゃないだろうな
もう、まともなこと言っても通じない世界になっちゃったんだよ。
とりあえずF1にさえ似せてりゃ済むってことでやってるとしか思えん。
あのみのる案がインディで実現するとはね
最近出たレーシングオンで星野が中嶋との対談の中で「Fポンほど面白いシリーズはない」的な事を言ってたが
「ルールが変わり過ぎで観客に伝わらない」と苦言も言ってた
もう、ぐるぐるバットやったあとルマン式スタートでいいよ
第二ライダーの平忠彦が、ローソンの乗ったマシンを押し掛けした。
これはルール違反。
788 :
音速の名無しさん:2011/07/10(日) 00:22:41.41 ID:CYQmHR5d0
へぇ〜〜
>>785 ルールだけの問題ではないと思うがね。レースそのものが日本じゃ成り立たないんだよ。
一番の原因はF1を神格化しすぎて
F1以外はレースにあらずの風潮が出来てることだな…
Racing on立ち読みしてきたけど1800円も出す内容じゃなかったな
林ミノルは、「ドライバー上がりの連中もガン」だって言ってるな。
競技長や審査員など、レース現場の管理的役職に優先的にドライバーOBを採用することによって、
リタイア後の人生設計にひとつの可能性を与えるとともに、いつまでも同じ顔がサーキットに集える
環境を作るべし。ドライバーOBを野放しにしておくと、彼らの頭で考えられるリタイア後のビジネスと
して、必ず「ドライバーの育成」を訴え始めるので始末が悪い。
現役時代のコネを活かしてチームを運営してくれた方が、参戦台数維持できていいだろ
メーカーの連中を誑かしてるのが問題なんだろ。
FNもSGTもメチャクチャじゃないか。
795 :
音速の名無しさん:2011/07/10(日) 20:03:55.23 ID:pyrgNnGJ0
横浜のイベントに行ってきた。中学時代からのファンだったパパ嶋さんを
近くで見れて感動。平手晃平もカッコ良かったけど、高橋二郎とかいう人
の話が長すぎてちょっとうざかった…
二郎さん、まだまだ無名なのね!
中学時代から走ってたん?
799 :
音速の名無しさん:2011/07/11(月) 12:39:19.61 ID:KCrLlJ9oO
二郎の目。二郎さん嫌いではないな。
やっと3戦目だな。
つーか、距離短縮して200kmなのにタイヤ交換2回とか…。
本当、何も考えずF1みたいな事させようってだけのアホルールだな。
>>801 えっ、距離短縮した上で2回義務付けしたのか?
本当に頭がどうかしたんだな、運営は。
ハードとソフトとスーパーソフトが3種類あって初めてピット戦略を楽しめるようになるんじゃないのか?
せめてハードとソフト2種類だけでも
804 :
音速の名無しさん:2011/07/11(月) 22:35:29.46 ID:p6siuMtI0
まさにタイヤの無駄遣い
805 :
音速の名無しさん:2011/07/11(月) 22:40:25.66 ID:1DTYVlGaO
おっ
>>801と
>>802が
すぐにでも良いルールを考えてくれそうな雰囲気w
正座して待つwktk
F1の連中は、例のピレリのタイヤを使って「ヤラセ紛い」。
FNは、それより酷い「ヤラセ丸出し」ってこと(F1も、BSタイヤが継続ならタイヤ交換義務付けするしかなくなってた)。
>>803 何種類用意しても同じだよ、スタートで飛び出してタイム稼いでもピット入った時点で最後尾。
そっから追い上げても、トップには届かない。
距離が400とか500になれば、また話は違ってくるかも知れないけど。
レースを面白くするために人為的な仕掛けを施すのは悪いことではないと思うが2回のピット
義務付けってF3000以上のフォーミュラ、オープンホイールでは聞かないなあ。
1回の義務付けは結構あるんだが。
回数の問題じゃないだろ、
間が持てないようなスプリントレースなんか、最初っからやるなってことよ。
200kmやそこらでドタバタしてるのは、単にやり方が悪いってだけ。
DTMが2回交換義務だね
でもピットストップ3秒だけどw
ピット2回ってことは、表面的にはレースペース上がるけど、実質ピットワークで勝負決まるかな? そしたらトムスの開幕3連勝じゃないか…
200km程度の距離で、2回もタイヤ交換したら
" 昔の予選用ハード ” 位の柔らかさのタイヤじゃないと、”グリップが落ちない” だろうし、
タイムは速くなると思うけど、抜けないレースになるだろうね。
>>810 速さに欠ける片方のドライバーはダメだろうけどね。
だとしたら小暮に期待出来ないか。
空気読めないインパル&オリベイラに期待するしか無いのか。
チャンピオン取ったら高木みたいにINDYへ行くのか?
もう、先が見えてるじゃないか。
INDYジャパン観戦ツアーを組むも参加者足りずに企画潰れたチャンピオンもいたっけな。。
無理だろ
>>816 逆に考えるんだ、インディの人気がなくて中止になったんだ
マナと行くブリヂストン工場見学
レンタカー屋が8時開店なのに、
予選開始が8:10って。・゜・(/Д`)・゜・。
今朝の毎日新聞、リーフのレース車の記事で、
車と次男君が写っているんだけど、
次男君には一言も触れられていない。
普通、写真左は松田次生選手、とか書かねぇか?不憫だ。
>>820おのれの為にスケジュール組んでるわけじゃねぇんだよ!カス
☆野氏だっけ、昔(95年ごろっだったかな?)、
朝8時からの予選なんて見に来る人るのかね?
って、コメントしたのは、、
見る方は宿泊費が浮いていいんじゃね?
でしゃばりのガキの相手すんなって
828 :
音速の名無しさん:2011/07/13(水) 22:37:24.53 ID:rY7+vphk0
ガキのやることなんてほっとけよ
まなは絶対このスレ見てる
もうJRPの代わりにプロモーションやってくれよ。
831 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 02:09:44.78 ID:BtTqqgNWO
退屈な大名行列になるのかな?
GT3見に行きたいけど考えてしまうなぁ
832 :
:2011/07/14(木) 08:30:04.17 ID:pGeEdp0M0
40だけど定時制の高校ってまだ入れますか?
何年か前、まだ本山がインパルにいた頃って1回ピット組と2回ピット組、
そして賭けでノーピットを試す組で別れて、その上でファイナルラップで
いい勝負になったりしてた時ってあったと思うんだけど、あれは今はもう無理なの?
あの頃は、エンジンワンメイクだったんじゃね?
なんだかんだで今週末だな
2008年までは300kmレースやったりしてたけど、富士なんかではノーピット組が勝ってた。
彼らは燃費のハンデがあってペースを落としてたんだけど、それでも1ピット組のリチャード・ライアンは追い着かなかった。
もし前者が必要十分な燃料を積んでスタートし、後者に別のタイヤが用意されていたとしても、結果は変わらない。
ウサギとカメみたいな話で、昼寝したほうが負け。
燃費走行つまらんなあ。
亀さん片岡にウサギさんブノワ、デュバル、アンドレが次々に襲い掛かったレースは面白かった。
燃費のハンデ・タイヤのハンデを全て無くしたら、答えは一つしかない。
それで何か問題があるなら、コースや車両を換えれば済むことだ。
なるほど、ピレリタイヤを使えと言う事か。
どうしても、正道から外れたいみたいだな。
タイヤ交換と給油に時間がかかり過ぎなんだろ
6秒でやれるようにしろ
波乱が起こる要素を作りたいってのは分かるが
ドライバーの腕じゃないところで勝敗が決まるのが、果たして良いのか
まぁ、チームスポーツといえばそこまでではあるんだけどね。
逆にドライバーの腕で簡単に取り返せるならピットが大ミスしてもいいって訳にもいかんし。
まぁ、結局はピット回数はレースごとでもいいから固定して義務づけするべきってことかな。
それか無給油燃費走行やっても給油組に勝てるとは限らないようなシステムにするとか。
(5段階で燃費を調節するダイヤルを廃止にするとか)
F3000で200kmでやってた時代には燃費走行なんて言葉は無かったぞ。
F3000規格で270とか300やるから燃料足りなくなったってだけでさ。
動かしてはいけない部分を動かすのは間違い。
このカテゴリーだからデタラメでいいってことにはならない。
フルカウルの馬鹿は、「俺が思うレースの形が全て正しくて違う形は認めない」
で凝り固まってるから話にならない。
レースのルールに動かしてはいけない部分など無い。
>>836 そうだったっけー
なんか俺の印象では毎戦いい具合に競り合いながら終盤戦迎えてたような気がしたんだけどな
ゴール前に鈴鹿のE2席からグラスタに移動するのが俺の観戦法だけど
面白い展開でなかなか移動できなかったことが多かったような
>>842で良いんじゃね
まあ、SAGAがPPの何秒落ちか予想しようぜ。
849 :
音速の名無しさん:2011/07/14(木) 17:38:47.92 ID:Pc9SWHDC0
その前に1周できるのかよ
>>849 一応鈴鹿じゃ完走してラップダウン免れてるんだけどねw
でもオートポリスのは酷かったがw
ドライなら大丈夫だろ?>嵯峨
ASちょっと記事でてたね、ないよう薄いけど・・・
大嶋が優勝出来なかったら坊主だってよ
馬鹿じゃねぇの
>>852 これからの季節、すっきりして節電対応で、レース時にはヘルメットの中が蒸れなくて良い事だらけじゃないか。
そもそも定期的に坊主になってるしな
>>847 富士では燃費のハンデがあってもノーストップ組が優勢、これは確定。
それ以外で勝ったのは雨の鈴鹿の一回(ロッテラー)だけ。
>>852 坊主は、ハンコの掃除にも重宝するしいいんじゃない?
おーっと!小暮がストール!ストールだあっ!!という感じで負けるんですよね
>>856 お前が、坊主に蔑みの念を抱いていることは分かった
明日のテストって何時からなの?
>>857 F3000ベースの車両で300kmレースやってたのが何年間だったか忘れたけど、
鈴鹿では1ストップ組が優勢、富士ではノーストップが優勢だった。
これはでドライコンディションだった場合の話。
途中で天気が変われば、給油しなくても完走出来たりすることもあったし、
逆に予定に無かったタイヤ交換をしなきゃならなくなることもあるってだけ。
氏ねフルカウル
レースをみようと思ったら、CS契約するか、
u-streamにお金払うしかないんですか?
録画でもいいから無料で見られるところとか、あるんでしょうか?
>>863 フルでってことなら2週間近く遅く更新するがGyaOがありまっせ
>>863 e2スカパーは、7/16-7/18は無料じゃないか?
>>864 >>865 情報ありがとうございます。
前回は無料開放デーで見れたんですけど、今回も無料で見れそうです
正直、Uストリームの低画質で700円払うのもアホくさいし、
スカパーは他に見たい番組ないけど、Uストリームよりはマシかな・・
って考えたところです
まあ、なかなか毎回リアルタイムで見られるわけでもないので、
GyaOでもいいかな
え、無料なのか!
くそー見たいけど出かける用事があって最初から見れないのが辛いわ…
何とかしてせめてレース開始の3時までには帰りたいな。
868 :
:2011/07/15(金) 18:19:48.07 ID:XWNXnNAd0
つ録画
前の車に2秒差つけられてぶっちぎりの最下位の奴をどうにかしろよ
870 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 19:20:53.79 ID:aKvyTSWM0
JSPORTとオートスポーツのチケットプレゼント両方応募したんだけど、
今通知がないから落ちたっぽいな・・。
金払っていくのはあれだけど、タダならって人多いのかな?
>>870 腐ってもプロの興行。
タダで見ようとするな。
872 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 19:38:56.84 ID:lKFI4ZcyO
>>870 >金払っていくのはあれだけど、タダならって人多いのかな?
なんちゅう当たり前な質問w
タダならOKっちゅう奴多いかどうかなんてFポンに限った話じゃないんで。
そんなのスポーツ興行に限らずどんな商売でも一緒だろよ。
応募すれば当ると本気で思ってたんなら、ある意味スゲエなw
>>868 うちにデジタル対応の録画できる機材がないのよ…
今回予選の生放送有りますか?Jスポ
876 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 22:00:41.08 ID:qR2vQadoO
日曜日の朝8時10分から予選って・・・・・・
クルマで来る奴は朝早起きするか
近くで車中泊するかで対応出来るが
バス電車乗り継いで来る奴の事を
考えて無いのかな。JRP
>>875 そんなモノは無い!
あ〜数年前はフリーも生だったよなぁ〜・・・・
今回富士の場内実況ピエール?
富士ならピエールはテレビの実況じゃないか?
880 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 23:09:26.44 ID:mtOuSHkX0
>>878 場内は絶叫するだけで選手の見分けすらできないヤツがやるんじゃね
名前は知らんけどね
毎回うんざりすんだわ
菅生よりは若干マシかもしれんが
881 :
音速の名無しさん:2011/07/15(金) 23:39:03.42 ID:lKFI4ZcyO
そう考えると、鈴鹿の常時アナウンサー4人体勢でレポーターも持ち回りってのは贅沢だよな
しかも皆陽気なレースオタクみたいな人達で解説者いらずだし
やっぱりピエールはjスポーツの実況だった。
残念。他だとイマイチなんだよなぁw
ところで土曜の夜って場内は入れない?
GTだと入れるんだが。
ピエールなあ、顔見るまでは好きだったんだけどな。
タダでもいかないなぁ
885 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 00:09:59.53 ID:3uBWpNKK0
Fポンの富士は混みますか?
ウェブでは車で御殿場から15分と言うことになってるけどどんなもんでしょうか?
そんなもん
水風船は持ち込み可?
>>880 絶叫するだけって聞いて鈴木敏弘思い出した
>>882 中島さんを場内実況に起用って出来ないのかな。
次男が場内解説するとか書いてあるけどいつとは書いてないんだよなぁ。
決勝の解説なのかな
890 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 00:57:14.17 ID:0SlcXgEdO
安田ツイッターに地震があったとあるが大丈夫なんかね
スコールみたいな雨もよく降るし
何より富士だよ富士
何事もなくいいレースをしてほしい 南無
>>884 年季の入ったファンは、ちょっとやそっとじゃ動かないもんな。
そういうファンを繋ぎ止めておけなかったんだから、もうダメかも知れんね。
>>885 明日(正確にはもう今日だけど…)は予選も無く、フリー走行のみだから、そんなに混みそうもないねぇ。
日曜は天気も良さそうだし、予選、決勝同日開催、レース後のライヴイベント、さらに三連休ということもあって、
例年よりは混雑するかもだけど、ゴールデンウィークのSUPER GTを経験していれば、大したことはないだろう。
今日は予選ないのか
894 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:34:23.16 ID:Begu/GKZ0
FNで混雑した記憶がないな
フラッドみたいなF1至上主義の人が見たってFポンの魅力は伝わらんよ。
896 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 05:10:02.10 ID:3x1GzCyTI
Fポンのハイライトはf3000から名前が変わった
初年度だな。星野、高木、中野、ラルフ、デラロサ
と豪華過ぎ
ねえ?このスレの人で
今日のサーキットサファリ参加する人いる?
自分的には参加してみたいけど
明日の予選・決勝に支障がでたらこまるから複雑
でも感想は聞きたい
898 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 06:43:55.43 ID:IdDPBHOA0
メインストレートのスタンドで寝そべって見れるからね
モテギで初観戦なんですが、指定駐車券がないので
駐車場P4やP7は早い者勝ちですか?土曜日から観戦予定ですが。
901 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 08:35:07.63 ID:CMFvOBCTO
しかし暑いなぁ…
朝っぱらから干からびそうだ…
現地より。
Fポンは当日券ってありそうかね?
今回はオリベイラで決まりじゃね?インパル速いよ。
>>903 あるよ
今富士にいるけど駐車場とかガラガラです
GTの練習日より少なくて開けてないPとかもある
本当、Sagaなんとかしろよなぁw
琢磨って今日もうサーキット来てるのかな
908 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 12:41:41.66 ID:fUJbtp+OO
今日と明日、客がそこそこ入るといいなあ
909 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 13:43:02.21 ID:STiSx7k7O
お断りします
気温って何度くらい?
それでも嵯峨が連れてる女の子は超かわいいことは事実
>>912 それ、速いからじゃなくて、金持ってるからだろ。
914 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 15:20:49.08 ID:EHlfaxbWO
まぁそういう考え方のおまいが大金手にしたとして
果たしてモテるかどうかだなw
金があるならチームオーナーにでもなって、有望な若手にシートを譲ったら良かろうに
車がもったいないわ
そりゃお前、自分が走りたいからやってるんだろう。
今年一年やってみてダメだったら考えるんじゃね?
>>915 若手もそうだが中堅ベテランももっと乗せて欲しいわ。
Racing Onの前の号か、最近ベテランと有力の外国人が少なくて
トップフォーミュラとしては寂しいってこと書かれてたし。
で、予選結果宜しく
まだフリー走行だ
予選は明日
今回は予選と決勝同日の1デイ開催だよ
スネークはいないのか?
明日、朝一に行く。
暑そうだな・・・
>>919-920 有料サイト更新遅いと思って
1day なのね 明日予選決勝なのね 了解
923 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 18:05:29.02 ID:58D1WxIV0
いまアインシュタインの眼
>>905 ありがと
蛸さんくるから混雑しそうかな
Fポンなんで、まったりしたいところだが・・・
混雑するわけねーってw
明日は、琢磨目当ての人よりもSHOW-YAやEARTHSHAKER目当ての人の方が多そうな気がする・・・
アインシュタインの眼の宣伝効果がどんだけ現れるかな
928 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 21:42:10.71 ID:gUztUedSO
嘘と思われるが西ゲートが間もなく満車になろうとしている件について…
ないないw
土曜からの泊まり組が戻ってきただけでは?
931 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 23:00:15.83 ID:3x1GzCyTI
さてそろそろ行くか。東京からだけど東名混んでる?
ピットウォークチケットって当日もある?
>>926 全く聞いたことないんだけど昔のバンド?
934 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 00:43:12.75 ID:e6mJWdN40
アースシェイカーは20年くらい前が全盛期だったかな。
それだったら、20年前のレースカーが走るイベントやれっての。
>>932 たぶん大丈夫。
今日も炎天下で各ドライバー出てきてた。
琢磨MAXってトークショーだけなの?
F1の実車を走らせるなら客も少しは呼べようが
佐藤は去年後半からやたらと国内レースに顔出してるな。
939 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 02:11:53.45 ID:e6mJWdN40
琢磨はもてぎの情報を聞きにきたんだなきっと
車中の人いる?
夜は暑かった?そうでもなかった?
涼しかったよ。今24度。
今日は、平手デーになるのか?
表彰台から『別れて下さい!』公開離婚発言するのか?
いい天気だな、
予選があるから朝からいつもより客多いな
>>943 ないない! 下位に沈んだら、あるかもしれないけど、、、
負けて帰るたびに、ガンを飛ばされたり、傘でつっつかれたりじゃ、たまんないだろうな。
嘘、嘘、、、傘で突っつかれたりなんてことは、多分ありません。
予選 u-stream有料なのにタダで見れてるんだが
なぜ
>>942 ありがと、
そんなに早くレス返されるとは思ってなかった
都内の自宅はすでに暑いよ
現地も流石に気温上がってんのかな
あー予選から生で観たい、Jスポの放送は14時からだしなー
走行音デカ過ぎ!
実況、解説が聞こえないよ!!
>>943 平手って新婚なのにもう嫁とだめなのか?
カズキ富士はそれなりに速そう
ここはニコに予選勝ってるしな
うわっ!切られた!!
うわっ無料で見れなくなったわ・・・
Q1だけかよ
実況アナ ピエールじゃないのな
声がらがらだなこのアナ
陽に当たらなければ風あるしわりと涼しい。
ただ日差しがハンパないからジューッて音がするほど日焼けする。
しかし日傘とかパラソルとかうぜー。
ハイブリッド導入計画ズレにズレまくってんな
なんだかな
JAFGP、Fポンは ”1レースのみ 100km”だけ にゃんだな
カジキ何位?
って3位か!
962 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 11:13:19.38 ID:45Bwu0qQO
このご時世にアースシェイカーって
それ何度も実況スレで言われてます
AKBよんだら怒るくせに
場内実況アナが全員アフォすぎて辛い。
970 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 13:39:28.94 ID:Lk7PSiMD0
こんなとこでさらす前に注意すればいいじゃんw
どうしようもないな
他人に注意するのってトラブルの元だから大変だよ。
逆ギレするDQNとかよくいるし。
まあ966は撤去されたが、2ちゃん見てるのかw
どうせガラガラなんだろ
実況アナウンサーかえてやれよ
>>958 場当たりだから、どうもならんのだよ。
ハイブリッドは新型シャーシと同時じゃないと無理だし、それが潰れたんだから中止じゃないか?
975 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 14:11:21.61 ID:5B0I2bDf0
実況アナ、ガラガラ声だ 風邪びいたか。聞きづらいよ
979 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 14:30:32.72 ID:FzUXfghF0
表彰台から嫁に向かって「そろそろ中田氏させてください!!!」だろ。
980 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 14:46:07.66 ID:SWiec/sqO
テレビから実況聞こえないんだけど俺だけ?
今日もドイツ国旗降っている人がいるなw
暑い中乙
相変わらずゴミルールだな
運営はいつになったら気づくんだ
>>980 うちのAQUOSでは左からしか聞こえない
ボリューム上げたら国歌斉唱でビックリした
984 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 15:00:38.21 ID:SWiec/sqO
特に何か弄った気はないんだけどなぁ
局側かな?
>>982 二回交換義務のことか?
たった200kmで何やってるんだって思うわな。
局側な気がしますねぇ
他のチャンネルは大丈夫なんですけど
>>982 2000年にタイヤ交換義務(1回)を導入した時と同じことが起きたわけか。
この10年間、何も進歩しなかったんだな。
実況アナまじでうざい
クビにしろ こんなんで金取るつもりか
990 :
音速の名無しさん:2011/07/17(日) 15:13:38.16 ID:/8c+66N+O
実況声がらがらすぎる。聞きづらい。
ようやく実況アナクビになったW
実況だれ?辻?
2ピット義務は失敗だな
くそつまらん
ゴミレースでしたね
オレも2ピットは失敗だったと思う。
>>983 うちも実況は左からしか聞こえなかった。
ちなみに、うちのテレビは日立のWooo。
表彰式の俵挙げが失敗だと思う
>>996 暑いのにやらせるなよと、ロッテラー嫌がってたなw
今回の2ピットは完全に失敗だよね
スタート直後にルーティンのピットなんて見たくないわw
ピエールがアメリカの方がとか言い出して
へんなフォローしてたしw
テレビではのんびりながらも楽しめたがピエールのおかげだったのかな。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。