SUPER GT 300を語るスレ　29Lapdown

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952 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:10:22.27 ID:ZSSnmBFI0
458は確実に調整が入るな
953 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:10:32.99 ID:3Q9lmeJQ0
どうしたああああああああああああああああ
954 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:12:18.07 ID:+fkEChpCO
ホント458速いよな
955 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:17:57.51 ID:pJbgPMqG0
458の安定したレースペースが怖い
ウェイトハンデトップとは到底思えんぞ

個人的には1台こんなのが居ても楽しいとは思ってるんだけど
956 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:20:12.74 ID:+KQ8yIB10
日本車勢もうちょいがんばれよ・・・
957 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:20:56.18 ID:orKr8d7X0
BMWのGTでの優勝ってずっと前のM3以来になるんかな？
ゲイナーの458はここまで勝てそうで勝てないレースばかり続くと、
そういう運命なのかもしれないと思えてきた。
958 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:23:55.33 ID:jQtRsi/20
>>957
むしろかつてのGT-Rのようにわざと優勝しないようにしてるのかとすら思うレベル
959 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:26:00.76 ID:orKr8d7X0
正しいGTが速いのはGTカーレースとしては
とても良いことだと思うけど、カローラやガライヤだって
走ってる限りはチャンスは与えないといけないとは思う。
調整入れるべきだろうし、入るでしょ。FIA勢の勝負権を奪うような
極端なヤツが入らなければいいよ。

ところで不思議といいバトルってFIA勢同士が多いよね。
今回もそうだし、去年のもてぎ、08年だっけかの富士。
JAF-GT同士で激しいヤツって記憶に無い。
960 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:28:20.52 ID:R+P5wJRC0
>>959
07年のAPは凄かったよ。
セリカとセブンのやつ
961 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:30:59.35 ID:5BxtGuz70
由良さんがよく言ってるけど
ミク云々は抜きにしてもBMW Z4は久々に見た
GTカーらしいGTカーって感じで俺は好きだ。
34GTRが大好きだった頃を思い出させるフォルム
962 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:35:22.03 ID:pJbgPMqG0
これみよがしにFRスタイルだもんな、今となってはかえって新鮮でも有る
遠まわしに魔改造MR批判なのもわかる
GTカーと純レーシングマシンは似て非なるものだ、と
963 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:36:13.76 ID:xJawm4cD0
>>961
べた褒めだったな
ロングノーズショートデッキでこれぞFRスポーツカー!って

あれ?レガシィディスられてる?
964 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:36:15.23 ID:nMqsiODU0
BMオメ　最後は458を応援してたわｗ　惜しかったな・・・
ただ先頭集団の間が開く独走レースはツマランな
菅生はJAF-GTも頑張れ！
965 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:38:14.55 ID:hNXa5kmj0
ああ、いいレースだった。面白かった。
満腹満腹。次回はどうなるかな？
966 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:39:18.47 ID:nMqsiODU0
＞あれ?レガシィディスられてる?

ナメんな
967 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:39:42.45 ID:orKr8d7X0
>>960

ごめん記憶にない・・・つべにでもあるかな・・・。

>>961

Z4カッコいいよね。スレチかもしれないけど、
カッコ良いカラーを纏えば反則レベルのカッコ良さになる。

ttp://speedhunters.com/cfs-filesystemfile.ashx/__key/CommunityServer.Components.PostAttachments/00.00.21.08.85/Z4_2D00_STD.jpg

ミクも悪くないと思うが、これには適わん。
968 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:39:56.52 ID:xJawm4cD0
458とZ4は調整されるだろうけどそしたらJLOCとか430が上に来るかな?
FIA系全体に調整とかは無いよね
969 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:41:53.41 ID:IBSMsjD40
穿った見方かも知れんが、ラストは458は空気読んでたんじゃ無かろうか･･･
970 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:42:38.51 ID:+KQ8yIB10
>>968
ＪＬＯＣにはがんばってほしい！！
971 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:44:31.39 ID:pJbgPMqG0
#33もタイヤ次第でトップクラスだとは思う
#2だって純粋な速さでは458と良いセン行くくらいだし、
上位取ったから簡単に調整って訳にもいかないと思うんだけど
972 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:45:19.07 ID:jQtRsi/20
>>968
458とZ4に調整→JLOCと430とポルシェダントツ→その他外車に調整→JAF無双
でポイントがいい感じにならされると思う
973 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:46:59.55 ID:nMqsiODU0
>>968
一部が速いからってそれは酷いよｗ


つうかモスラーのチューさん・・・　orz
974 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:48:01.26 ID:+OhdssvJO
国産のGTみたいな。
プロトモドキはいらん。
初期の改造車位でなら。
975 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2011/06/19(日) 19:48:05.57 ID:vYnwVKtv0
SUGOのために、こっそり、あすとんが・・・・
976 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:49:08.42 ID:xJawm4cD0
個人的にはJAFの性能引き上げで調整したほうが良いと思うんだけどね
ただそれやった上で今回勝負にならなかったしなあ
977 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:50:19.72 ID:CUWrUFN20
紫電のドア問題で由良さんがキレてたなｗ
978 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:52:08.48 ID:OxMypYE50
勝負にならないって言ってもカローラ6位まできてるんだしそんなに調整しなくてもいいとおもうが
979 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2011/06/19(日) 19:52:09.34 ID:vYnwVKtv0
>>977
周回遅れと接触して開いたらしいんだが

由良さん、ぼやいてたわな
980 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:54:00.23 ID:7rUkjW7h0
たしかZ4もウェイト積んでんだよな
上位２台は調整せんとレースにならんな
981 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:57:25.29 ID:lIxL/oKT0
ttp://news.nicovideo.jp/watch/nw76799
982 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 19:58:12.57 ID:jQtRsi/20
Z4はウェイト積んだ分よりも電子制御装置の不具合解消の方が大きかったんだろうな
実況でも「直っちゃったみたいで、今まで野放しにされてた」とか言われる始末ｗ

そしてそれを軽く凌駕するさらに重いウェイトを積んだ458…フェラーリすげぇな
983 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:03:38.35 ID:Qtnga4ERO
Z4はこれでも最初からリス径一段階絞られてるんだよな
他のFIA勢との兼ね合いはどうするのかな？
984 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:04:18.19 ID:hrVzRS5X0
これでいい
紫電はともかくカローラとかレガシィみたいな原型（中身のね）とどめてない車が勝ってもつまらん
985 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:04:27.01 ID:xJawm4cD0
>>982
458はちょっと普通じゃないな、#4だって3位の#27とはギャップ広げてたのに#11にはあっという間に追いつかれた
986 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:06:28.43 ID:7rUkjW7h0
たしかに一番ハンデくらってる車がベストラップ出すのは、
ちょっと考えんと
987 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:07:34.23 ID:+ZrDdhs20
元々458は最新鋭の2011年モデルのマシンに300としてはトップクラスのチーム力のゲイナー。
そこに500経験者のベテラン田中にFポンも経験してる平中とパッケージに全く隙がない。
去年はタイヤだけが穴だったが、それも大丈夫な今年はまだ優勝してないのがおかしいくらいだろ。
988 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:16:42.71 ID:XeiId7+Q0
でちゃうのリタイアはどんな感じでした？

前回優勝したのにどうした・・・
989 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:19:20.94 ID:orKr8d7X0
>>988

見た感じだとなんかトラブルっぽい。
フロントのカウルあけてた。

2レースもノーポイントあるってのは痛いね・・・(´；ω；`)
990 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:19:47.05 ID:CUWrUFN20
>>988
オープニングラップでZENTとクラッシュ。
991 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:21:02.91 ID:Oqqw0OoO0
予選落ちで（恐らく）嘆願書提出組の3台もしっかりトップ10フィニッシュしてるのは流石だな。
特に紫電はドア開かなければ・・・と思うと惜しかった。

しかし#11はあの速さで3戦連続2位って三味線疑惑出ても文句言えないぐらいだなｗ
せっかく新車投入したんだからあまり厳しい調整しないで欲しい気もするが
GTAのサジ加減に絶妙とかいう言葉は期待出来ないのも事実な訳で・・・
992 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:21:08.76 ID:fK2YqU2m0
JAF-GTに関してはエンジン本体はもちろん搭載位置も変更可にしてはどうだろ？
993 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:21:56.49 ID:CUWrUFN20
>>992
もうなってるっつーのｗ
994 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:22:41.36 ID:orKr8d7X0
>>992

すでにミッドシップにかわってるのが3台いるよ。
995 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:33:08.14 ID:orKr8d7X0
紫電は不運が重なりまくっただけで、
まともに予選戦えてたら勝てる可能性は十分にあったかもね。
996 ：(-＿-) ◆1NItiRenhw ：2011/06/19(日) 20:37:03.90 ID:vYnwVKtv0
>>989
エンジントラブルらしいですお
997 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:37:33.69 ID:KK7iy5oO0
あんな奇形じゃなく存在するのなら国産のスポーツカーベースで出てくればいいだけでしょう
998 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:40:43.14 ID:jQtRsi/20
日本のメーカーさんには頑張ってほしいんだけど、リーマンから続く不況に地震にでそれどころじゃないだろうなぁ
せめて、せめてFT86は続けてくれ…色々賛否両論あるが、あれが潰れたら二度と国産スポーツカーは出てこない気がする
999 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:42:28.38 ID:Oqqw0OoO0
ミッドシップじゃないJAF-GTってレガシィとアストンぐらいじゃないか？
・・・アストンJAFだよね？GT2だし
1000 ：音速の名無しさん：2011/06/19(日) 20:43:05.23 ID:jQtRsi/20
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