F1ストーブリーグ2011-2012　その1

1 ：音速の名無しさん：2011/04/25(月) 22:03:03.18 ID:gmdeeduS0

関連スレ

F1ストーブリーグ2010-2011　その4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1294051132/

2 ：音速の名無しさん：2011/04/25(月) 22:05:51.94 ID:gmdeeduS0

あまり大物の動きがなかった昨年と違い、今冬はウェバー次第で変動がありそう。
問題はウェバー終了がいつ確定するかだが…

3 ：音速の名無しさん：2011/04/25(月) 22:23:09.17 ID:ksPtaV380

個人的な引退可能性予測(パーセント)
ゑ: 50
バトン: 15
まっさ: 30
ミハエル: 15
ニック: 75
バリケロ: 60
○ドナルド: 15
スーティル: 25
ブエミ: 70
コバ: 20
鶴: 50
なれいん: 80(チーム消滅)
リウゥツイ: 80(チーム消滅)
グロック: 30
ダンブロジオ: 50

4 ：音速の名無しさん：2011/04/26(火) 05:59:42.81 ID:MkrYMw7S0

>>3
○は今期限りかも…

5 ：音速の名無しさん：2011/04/26(火) 21:32:49.45 ID:We4Gpl2i0

と言うかウィリ自体が駄目ぽだから2人ともアウトもあるで

6 ：音速の名無しさん：2011/04/27(水) 20:53:12.80 ID:if2EHDpC0

ベッテルはもう契約更新してたんだね。
ウェバー放出の可能性は相当に高い

7 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 13:20:57.74 ID:ojdO6fVCO

クビサがダメなら
ウェーバーがルノーに行くかもな

8 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 16:06:15.12 ID:CDRrNGyRP

うーーん、
果たしてRB8（かな？）はベッテルと誰なのか？
トロからの繰り上がりはなさそうだし…

誰かも言ってたけど、
「ウェバーとマッサが居なくなったとして、代わりは居るのか？」
少なくとも同等のスピードか安定感があるとなると、
案外この二人も侮れないんだよなぁ…

9 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 18:05:47.85 ID:Fn2RG4pX0

>>8
マッサとゑのトレードが思い浮かんだが、きっと妄想だろう。

現役ドライバから選ぶなら、
フェラ：トゥルーリ、ペレス
RB:アルグエルスアリ、バトン、ハミルトン
かなぁ。

10 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 18:31:09.61 ID:CDRrNGyRP

トゥルーリは無いだろｗ

あと、バトン、ハミチンは移籍したら、
今度はマクラーレンに誰がって事になるだろうな
それも無いとは思うけど。

アルグエルスアリを乗せるんならウェバーのままで良いか、
ってなりそうじゃない？

11 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 18:42:18.18 ID:nJhZtY910

ブエミとアルグエルスアリでは、ブエミの方が上だと思うんだが
バックが強いのはアルグの方だけどさ

12 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 18:47:25.47 ID:ghFUqIR80

バトンの移籍はなさそうだね
本人が引退まで枕で走りたいと言ってるし、夏には契約更新しそうだ。

問題はハミチンだな
こっちも枕とは相思相愛で問題なさそうだが、レッドブルに乗れるとなれば
話は別だもんなー
レッドブルにとっても一番欲しいドライバー臭いし

13 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 19:02:47.54 ID:x5h+hXiy0

トップチームだとマッサとウェーバーは移籍しそう
レッドブルにブエミかアルグルって・・まだ実力も無いからなぁ
結局後釜探しにニック起用とかありえそうだ
本来ならフェラーリにクビサが行けたんだろうが
怪我で全くわからなくなったね、復帰できるのかもわからんし・・・

14 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 19:14:03.95 ID:ojdO6fVCO

ウェーバーが現状に満足してるかどうかだろうな？
レッドブルはいきなりリチャルド起用しちゃいそうだな
オーストラリア人が後釜なら
ウェーバーも気持ちよく出ていきそうだ

15 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 19:16:02.03 ID:vk6foYAo0

>>12
ハミチンがレッドブルを嫌ってなくてレッドブルもハミチンを欲しがってるとしても
ベッテルと組ませるとは思えないんだよな。
バトンがあんまり早くなくて控えめな性格だから今は奇跡的にうまくいってるけど
ハミチンと互角以上に早くて俺様体質が見え始めてるベッテルとハミチンが組んで上手くいくとは思えない

16 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 19:20:09.17 ID:NUIZVTUI0

よほどホーナーの機嫌を損ねない限りベッテルNO1が変わるとは思えないしな

17 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 19:25:47.97 ID:ghFUqIR80

ナンバーワン待遇がどうとかあまり考えてないと思うな
ベッテルもハミチンもナンバーワン待遇を求めるコメントは聞いたことがないし、チームメイトに
サポートを強要したのも見たことないし、ハミチンはベッテルより自分のほうが速いと思ってるか
少なくとも負けるとは思ってないだろう。

ウェバーは本人にその気があっても今年までだとおもう。
ホーナーに今後のフォーマンス次第とか言われちゃってるし。
F1でこれはもう解雇通知みたいなもんだ。

18 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 19:49:25.71 ID:ojdO6fVCO

ストーブリーグの鍵を握っているのはクビサだな

19 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 20:17:38.69 ID:aTdiYb8QO

クビサはもう無理だろ…
復帰出来ても以前と同様の走り出来るのかどうか…

20 ：フラッド：2011/05/01(日) 21:43:25.46 ID:SBI2mHl30

無いだろうな。

ロズベルグは何年契約だっけ？
あとはザウバーの2人？

21 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 22:10:12.42 ID:ghFUqIR80

ベッテルとウェバーはふたりとも今年で契約が切れるのに、ベッテルだけシーズン前に更新してウェバーは放置。
でも投げやりに仕事されても困るからシーズン中盤以降まで引っ張るだろうな、正式発表は。
人参を見せられケツを叩かれ、最後にはどうせ放出されるウェバー。
自業自得とはいえ哀れナリ。

22 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 22:41:33.97 ID:zT3t2LZS0

でもウェバーの問題発言が無くても同じような依怙贔屓されていただろうな

23 ：音速の名無しさん：2011/05/01(日) 23:15:50.49 ID:ASQsyfJ+0

マッサは受入先ないだろ。
でもマネージャーがコネ持ちだからなw

24 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 00:10:11.07 ID:fo2FCquG0

マッサはもう十分ベテランなのに、ベテランの雰囲気がないよなぁ。

25 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 00:15:50.85 ID:FOe2NWWpP

依怙贔屓っていうけど、
少なくとも去年前半に限って言えば、
明らかにベッテルのほうが不利益被ってるだろ。

同じペースで走れる車を与えられて、
チームオーダー出されたわけでもない。
勝手にいじけて文句言ってただけだろ。

26 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 02:42:40.89 ID:XakeSsBM0

>>18
クビサは来年復帰するとしたらルノー以外あり得ないだろ。
あれだけルノーに迷惑をかけておいて、他のチームに行ったらドン引きだよ。
ルノー側から拒否しない限り、クビサの復帰先はルノー。

27 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 04:26:21.05 ID:7besiEu90

>>25
新型の速く走れるフロントウィングが一枚しかない

28 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 04:35:29.78 ID:FOe2NWWpP

>>27
あー、はいはい、じゃぁ依怙贔屓ってことで。
”そのウイング”の事、気に入らないって言ってたとか
唯の噂だもんね、中の人の言うことだから正しくないかも知れないしね。

29 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 05:26:12.13 ID:ZoYKoZ8H0

自分じゃ使わないけど取られるのは嫌だってことじゃない？w

30 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 08:49:37.91 ID:ttyJjf860

FP3で装着していてウェバーは予選でも使う気だった
ウィングを取り上げられた事を伝えたのはホーナーでもニューウェイでもなく担当エンジニア
ベッテルはFP3でウィングが壊れた事を聞かれて「自分の予備はあったので問題はなかった」

フェラーリでも昔こんな話あったよな
F2005だかF2004Mだかでバリチェロが装着してた新型ギアボックスを取り上げられたっていう

31 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 09:09:46.97 ID:ZoYKoZ8H0

じゃ元々チームからハブられてたんだな

32 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 12:30:26.95 ID:RDA21i+n0

ベッテルが自分でフロントウィング壊したのに、何でオレのウィングもってくんだよ
というのがウェーバーの主張。チームからマトモな説明なかった件ね。

33 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 12:55:05.05 ID:FOe2NWWpP

証言A「ウェバーはあのフロントウイングを気に入っていなかった、
まさか、あんな事を言い出すとは思わなかった」
って発言はウェバーサイドの人だったけど、噂だもんね、匿名だし。
きっとホーナーかニューウェイの差し金でウェバーに都合の悪い情報出したんだよね。

後から「きちんと説明するべきだった」って言ったって駄目だよね。
許せないよね、

だからベッテルは依怙贔屓されてなったチャンピオンなんでしょ

まぁ、こんな書きかした俺が言うのもなんだけど、
ウェバーの件はその他も含めてある意味、自業自得な面が多いと感じるね。
シーズン終わってから「実は骨折してました、テヘッ」みたいな
自分に都合の悪いことはトコトン知らんぷりで、
チョットでも気に入らなきゃ、粗探して噛み付く感じ。
揚げ足取りみたいな。

34 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 13:01:01.45 ID:ttyJjf860

気に入ってなかったっていうのはウィングを最初に試したときフィーリングの事
それをまるで使う気がなかったかのように言うのはズルいな

35 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 13:34:37.93 ID:FOe2NWWpP

ウェバーの口の悪さってチョット知られてるよね？
自分のエンジニアが「あんな事言うとは～」って言うくらいだから、
ウェバーはフィードバックのつもりでも、
チーム、エンジニアは酷評、と受け取るような発言してたらどうでしょう？
(ソースもないし解っても自分の語学力で理解できそうにないけど)
チームは勿論、新ウイングのデータが欲しい、
一つしか無いのが壊れてしまい、
片方のドライバーはそれを気に入らないと言っていた。

で結果的にベッテルに与える事にして、ウェバーにちゃんと言わずに取り上げた。
そして壊した本人のベッテルにつけた。ウェバーは面白く無いだろうね。
多分俺でも面白く無いと思う。

でもねぇ、依怙贔屓っていうなら、
最初からベッテルにしかウイングを用意してなかった。か
自分にテストさせなかった、とかじゃないと依怙贔屓とは言えないんじゃない？
少なくとも同じもの与えられてたんでしょ？

結果的に取り上げられたんだろうけど、
そうなる要因は自分にもあったんじゃないの？
って言いたんだけど伝わるかな？

36 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 13:36:56.87 ID:ZoYKoZ8H0

だからいいんじゃないの、依怙贔屓で。
マッサだって言いたいでしょ、アロンソだけ依怙贔屓だって。
綺麗事言っても、世の中公平なんてないもんね。

ウェバーはチームの掌握争いでベッテルに完敗したんだよ。
それだけのこと。

37 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 13:45:46.54 ID:oi4rojzeP

ゑは赤牛移籍初年度に表彰台に立ちながら老害になりつつあった先生に負けちゃったからな～
いくら赤牛育成＆ゑのケガがあったとはいえベッテルは移籍初年度にゑに完勝してるし、
もう07年の時点でゑが赤牛のチームリーダーになれる可能性は潰えていたんじゃないの？

38 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 14:31:34.57 ID:ttyJjf860

>>35
レッドブルの首脳陣は感情的、人間的なものでウェバーからウィングを取り上げたように聞こえるけど
それで良いのか

39 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 15:18:21.76 ID:FOe2NWWpP

>>38
そう受け取ったんなら、少なくともアンタの中ではそうなんだろう。
お好きにどうぞ。

40 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 15:39:32.50 ID:ttyJjf860

よく見りゃ25のレスでも契約で決められたセカンドドライバーと依怙贔屓を混同してるって分かったはずなのに
わざわざ説明させて悪かったね

41 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 16:00:19.82 ID:ZoYKoZ8H0

契約で決められたセカンドドライバーなんて意味ないよ
いまはスペアカーもないから使用権は問題にならないし、エース契約のドライバーが明らかに
セカンドよりパフォーマンスが劣るのに優遇してもしょうがない。

42 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 19:03:02.79 ID:jpdKvm/E0

ウェバーとマッサは今のチームいる限り奴隷にならなきゃいけないのか・・・
彼らがファーストの前走るのって契約上許されてるの？
少なくともレッドブルとフェラーリは許されてなさそう。

43 ：音速の名無しさん：2011/05/02(月) 19:21:15.84 ID:ZoYKoZ8H0

>>42
マッサが常にアロンソより予選でコンマ5速ければ、半年でフェラーリはマッサをエース扱いするはずよ。
でも実際 2010 は 4vs15、今年は 0vs3 でマッサは負けてるからね。
これじゃなにも言えない…

44 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 05:01:14.46 ID:yPD2GH6a0

またウェバーが余計な発言して立場を悪くしてるな

45 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 11:57:47.02 ID:HI/Xquzn0

>>43
確かに、良くも悪くもフェラーリはその辺の節操ないわｗｗ
速い奴、強い奴が正義だぜって面はあるもの。

マッサは今年の成績次第でさよならだろうな…　次の行き先なんて無いんじゃないか

46 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 14:01:00.39 ID:Ey4/1J+hO

マッサの後釜にウェーバーはあり得る
アロンソとも上手くいくだろうし
問題は体格差ぐらいだな
何にせよ、実はウェーバーは引く手あまたなんじゃないかな
レッドブルのマシンの速さの秘密も知ってるだろうし

47 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 14:29:46.43 ID:yPD2GH6a0

ウェバーは一年契約で残留もあるね
給料大幅ダウンで
ハミルトンまでの繋ぎとして

48 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 14:56:04.71 ID:PoLd13U80

ウェバーはなんとかなるにしても、マッサどうするの？
現状取ってくれそうなチームってウィリアムズくらい？

49 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 15:26:15.44 ID:Upji5MMh0

今のウィリアムズなんか行ってどうするんだよ

50 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 15:26:21.14 ID:21xVaAjTO

ウェーバーのフェラーリ入りはないわ。
そこまで魅力なく、波風たてるドライバーはいらないだろ。

51 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 18:44:47.82 ID:y52pTAgD0

問題はウェバー、マッサの次点の層が薄い事だな

ある程度実績が保証されてるとなると30過ぎのオッサンか
20代で選ぼうとすると表彰台もろくに乗った事ないペーペーばっかり

キャリアで言うとロズベルグが適任なんだが
契約があるし本人も移籍する気がなさそうで

52 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 19:18:29.65 ID:yPD2GH6a0

クビサがいけない…

53 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 20:20:53.28 ID:Ey4/1J+hO

>>51
ニックとかバリチェロくらいかな
コバライネンはもう動く気は無さそうだな

54 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 22:54:09.01 ID:Z3Nv4+2n0

あまり意味はないが参戦形態やブランクなど一切無視してF1デビュー年だけで並べてみた
(カッコ付きは現在テストドライバー。本戦未経験のTDは省略)

1991 シューマッハ　1993 バリチェロ　1996 (フィジケラ)　1997 トゥルーリ　

1999 (デ・ラ・ロサ) (ジェネ)
2000 バトンハイドフェルド
2001 アロンソ
2002 ウェバーマッサ
2003
2004 グロック
2005 リウッツィカーティケヤン
2006 ロズベルグクビサ (左近)
2007 ベッテルハミルトンコバライネンスーティル
2008　(グロージャン)
2009 可夢偉ブエミアルグエルスアリ
2010 ペトロフ　(ディ・グラッシ) (ヒュルケンベルグ) (セナ)
2011 マルドナドディ・レスタペレスダンブロシオ

こうして見るとやっぱり2003～2006が薄いな

55 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 23:00:29.17 ID:h6RfmfE60

2008～もヤバそうだね。
判断するのは数年後になるけど。

56 ：音速の名無しさん：2011/05/03(火) 23:01:46.21 ID:MsAE91qU0

アロンソが最年少取ってから急激に若いドライバー増えた気がする

57 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 04:37:56.82 ID:sjjXQ7pn0

>>50
そこは俺たちの（ｒｙ

58 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】【東電 65.7 %】：2011/05/04(水) 04:40:09.74 ID:sjjXQ7pn0

タッくんとマッさんは？

59 ：音速の名無しさん：2011/05/04(水) 22:30:20.05 ID:gMH24DcsP

ウィリアムズもマイク・コフランとか…
大丈夫か？

スパイゲート、ステファンGP、と来て疫病神っぽい雰囲気だがなぁ

っていうかてっきりウィリアムズが復帰に反対してんのかと思ってたんだが
違ったのかね？

60 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 00:09:25.55 ID:/9JlH63L0

他のチームで復帰するのは反対。
自分とこならまぁ・・いいか・・・、だろ

61 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 03:01:11.54 ID:W+IzS9noO

フェラーリがロズベルグってちとイメージしづらいな
あのメルセデスのCMのせいかｗ

62 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 04:55:56.34 ID:smkcAYx70

ニコはマルチナショナル

63 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 14:17:41.80 ID:dtvNfvwL0

ニコに目をつけるとは
さすがフェラーリだな

64 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 17:41:19.71 ID:gxQ/OnM70

ニコロズがフェラーリなら完全にアレジ臭

65 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 18:15:39.85 ID:a+nkScHCP

在り得ないと思うんだが…
どっかでそんな噂でも出てる？

66 ：音速の名無しさん：2011/05/05(木) 19:00:40.69 ID:gxQ/OnM70

ニコ・ロズベルグがフェラーリに移籍するかもしれないとの報道を、メルセデス・ベンツ・モータースポーツのノルベルト・ハウグが笑い飛ばした。
フェラーリがロズベルグをフェルナンド・アロンソの来季チームメイトにしようと、最初の"コンタクト"を取ったと報じたのはイタリア誌『Autosprint（オートスプリント）』だ。
今度は『Bild（ビルド）』紙が、メルセデスGPの今シーズンの結果によっては、25歳のロズベルグが2011年限りで契約を解除できるはずと述べている。
だがハウグはこう言う。「日曜は5月1日だよ、4月1日じゃない。1カ月遅いジョークだね」
『Bild（ビルド）』によるとロズベルグはフェラーリ報道についてコメントしなかったという。しかし最近彼はドイツの通信社『DAPD』に対し、こう語っていた。
「僕は今いる場所にすごく満足している。チームを信じているし、彼らと一緒に頂点に立ちたいんだ」

67 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 06:32:21.03 ID:dSqcvaZLO

ロズベルグはシューマッハを引き立てるために追い出されるかも知れないな
マクラーレンならメルセデスとの関係も保たれるし
ロズベルグも満足すると思うけどどうよ？

68 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 06:35:32.93 ID:LTjc711C0

ウェバーは一年限定で契約更新かもね
それならレッドブルはハミルトン狙いが確定する

69 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 18:55:24.68 ID:7bq+WCrj0

本当にハム取るのか、チーム内リスクの方が大きくないか

70 ：音速の名無しさん：2011/05/06(金) 18:59:01.98 ID:HBNiH+av0

ヘルムート・マルコが言ってるだけでしょ

71 ：音速の名無しさん：2011/05/07(土) 13:26:03.03 ID:IG654YFh0

ニコもシューマッハもペレスもディレスタも来季は移籍せずチームに残留だろうね
結局マッサとウェーバーも残留かもしれない
もしどちらかが移籍となると、ニックが滑り込むんじゃないかな？
クビサの怪我が無ければ来季クビサはフェラーリだったろうに・・・
ベッテル、ハミルトン、バトン、アロンソもあと2～3年はこのままだろうし
カムイもザウバーに残留じゃないかな？上のチームにシートが無いわぁ

ひょっとしたらコバライネン、グロック、スーティルが移籍かもしれないが
行けるとしたらインドかウイリアムズ、ロータス辺りだね
バリチェロとトゥルーリはそろそろ引退してもいいだろう

72 ：音速の名無しさん：2011/05/07(土) 13:42:35.37 ID:X/uwK4PY0

ニックの滑り込み以外は同意

73 ：音速の名無しさん：2011/05/07(土) 18:03:26.87 ID:bh+wdV/T0

ウィリアムズはすっかり弱小グループに

74 ：音速の名無しさん：2011/05/07(土) 18:42:21.88 ID:OCJ3PIFBO

左近はウィリアムズ狙ってみろよ

75 ：音速の名無しさん：2011/05/08(日) 00:51:05.84 ID:D38qiToq0

>>74
確かに可能性は結構あるかもな。
ヴァージンよりは上だし。

76 ：音速の名無しさん：2011/05/08(日) 01:45:14.54 ID:RW5rRN0S0

メルセデスが上昇したから、ロズベルグの来期の
フェラーリ移籍はなくなっただろうな。

アロンソのセカンド扱いされるリスクを背負ってまで
フェラーリに行く意味がなくなった。

77 ：音速の名無しさん：2011/05/08(日) 03:16:13.57 ID:sCwdboe50

予選で新品オプションを全部使い切ってしまったチームにハミが不信感を抱いてるｗ
移籍あるなこりゃ

78 ：音速の名無しさん：2011/05/08(日) 03:21:14.79 ID:DMiPsRCsP

まさかレッドブルにですか？

無いと思いますけどねぇ…

79 ：音速の名無しさん：2011/05/08(日) 19:23:37.53 ID:j62vQTkF0

枕と赤牛の差が今程度なら移籍するメリットはあまり無いだろう

80 ：音速の名無しさん：2011/05/09(月) 23:13:03.49 ID:7R53tR6mO

プランＡ
レッドブルベッテル・ブエミ
マクラーレンハミルトン・バトン
フェラーリアロンソ・ウェーバー
ルノークビサ・ペトロフ
メルセデスロズベルグ・シューマッハ
ザウバー小林・ペレス
インディアスーティル・ディレスタ

81 ：音速の名無しさん：2011/05/09(月) 23:16:52.66 ID:7R53tR6mO

プランＢ
レッドブルベッテル・ブエミ
マクラーレンハミルトン・バトン
フェラーリアロンソ・ハイドフェルド
ルノーウェーバー・ペトロフ
メルセデスロズベルグ・ディレスタ
ザウバー小林・ペレス
トロロッソリチャルド・アルグエルスアリ
インディアスーティル・ヒュルケンベルグ

82 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 00:06:19.24 ID:74IbqPFIO

>>74
ウィリアムズの株式買いまくりそうだな

83 ：鼻デカクラッシュ：2011/05/10(火) 00:54:39.81 ID:TPh/4gOEO

だからブキミのレッドブルはねーからwwww

84 ：鼻デカクラッシュ：2011/05/10(火) 00:58:18.13 ID:TPh/4gOEO

とりあえずマッサ、ウェバー、顎、バリ禿、チッコい髭のオッサンは来期からいなくていいから

85 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 04:11:28.13 ID:luihLpGB0

マッサはフェラーリから切られたら
来期はインドかHRTぐらいしか無いと思う。

86 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 04:27:42.08 ID:YwiKiYOoP

イヤイヤ、何処のシートもないでしょｗ
そもそも、フェラーリ辞めてから続けるほうが稀でしょ。

87 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 09:06:07.53 ID:I1kpJQZiP

>>84
プロは年の割に結構良い仕事してると思うんだがな

88 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 12:35:40.15 ID:xaismBv5I

ライコネンがレッドブルに移籍する可能性はあるんかのう？

89 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 12:49:40.97 ID:74IbqPFIO

>>83
赤牛は明らかなNo.2を欲しがっているから
ベッテルに及ばない子飼いのブエミは最も適任
マッサは年棒高いから赤牛移籍はないだろうな

90 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 12:53:10.14 ID:lRMb7FoqO

>>86
うん？フェラの歴代ポチはシートあるよ
アーバイン、ハゲ

91 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 14:26:03.00 ID:YwiKiYOoP

>>90
だから稀って書いたじゃない。

フェラーリは有終の美を飾りたい人の最終駅。
F1の終点とも言えるんじゃないの？

移籍して頑張ることが悪いとか勿論思ってないけど、
やっぱり、フェラーリ辞めて他所へ行ってる人には
「悪あがき」って言葉がぴったり当て嵌るのは事実だと思う。

92 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 14:29:35.86 ID:luihLpGB0

>>91
マッサなら普通に下位チームでも乗るでしょ。
シートがあればの話だけど。

93 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 14:59:01.59 ID:PzZLxzk20

>>81
＞フェラーリアロンソ・ハイドフェルド
＞ルノーウェーバー・ペトロフ
これはねーわｗ
ペトロフに負けてるニックを入れるなら、まだマッサの方がマシ
ニックはクビサが来たらお払い箱だよ
明らかにパフォーマンスが不足してるもん

94 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 15:08:33.15 ID:9sV0DI2q0

マッサが遅くなったといってもブエミあたりよりは速いだろう
ディレスタ、カムイ、ペトロフよりは遅そうだが

95 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 15:32:08.73 ID:YwiKiYOoP

ブエミ＞マッサ＞ディ・レスタ、カムイ、ペトロフ
って事？

恥ずかしいからリアルな世界で言うなよ、笑われるぞｗ

96 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 15:40:04.52 ID:gSPIoFiC0

>>95
不等号逆だろ

97 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 15:56:29.37 ID:YwiKiYOoP

ホントだ、俺も恥ずかしい奴だから引っ込むわｗ

98 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 18:03:30.39 ID:Rf70OeviO

これはひどいｗ

99 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 18:36:53.81 ID:Cz1L2L4F0

レッドブルはもうトロロッソのドライバー見限った方がいいよ。
近年でかなり酷い二人組だぞ。
本家でセブのポチに使う可能性あるが役に立たなくてコンスト逃すぞ。

100 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 19:13:40.68 ID:luihLpGB0

ブエミがチーム内でエラい褒められてるな。
可夢偉に当てなければ11位だったろうに。

101 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 19:45:47.66 ID:LCFj8RRE0

チャンドック忘れんなし

クリエンも

102 ：音速の名無しさん：2011/05/10(火) 19:56:37.26 ID:BvAwlwe10

ブエミじゃポチ役も務まらなさそうなんだよなぁ

103 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 02:39:57.46 ID:Xa7d0IVO0

ブエミが赤牛なんかいったら今以上にヴェッテル独走でつまらんわ
ブエミに将来性があるようにはまるで思えないね
それならリチャルド乗せるほうがずっとわくわくできるわ

104 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 02:50:38.06 ID:jB+5Q/Ec0

ギラギラした奴が居ないのよね
有力お抱えの秘蔵っ子かヒモ付きにしか新たなシートない現状だしなぁ・・・

105 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 05:03:56.25 ID:VOx0Uzrb0

ルマンやGTも最近はアレすぎて職業ドライバーの行くところがなくなってきてる

あれだ、スポーツカーレースを復活できないものか？LMSとは違う形で

106 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 09:15:14.14 ID:F//mWAiIO

>>103
リチャルドはトロロッソからデビューさせると幹部が言ってたな
それ考えたらウェーバーはもう一年レッドブルに残留するかも知れないな
オーストラリア人に跡を継がせて
自分が引退だったら
俺カッコいいとか思ってそｗ

107 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 09:54:58.91 ID:9DezWIIX0

今さらだけど>>54微妙に間違っている
グロージャンがデビューしたのは09年だぞ
そして今一応ロータスにいるのに忘れられたチャンドックさん涙目

ヴァージンのダンブロシオはスポンサー問題でシート喪失の危機との報道あり

108 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 13:01:16.60 ID:SsudZjzj0

ルノー：ニックの立場がやばくなってる
http://www.fmotor.net/f1/news/2011/110511_02.htm
メルセデス：顎が今期で引退の可能性
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110511-00000259-reu-spo
ザウバー：現状のドライバーに満足。このまま維持したい
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/48233.html

109 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 13:48:59.95 ID:xYUGmJ2q0

>>108
ザウバーは可夢偉が去年からそこそこの結果出してるからともかくとして
ペレスもけして悪くないドライバーだな。
後半で10P強くらい稼げばスポンサーも含め来季以降のステップアップも見えてくるだろ
問題はどこもシートが空いていないって事だが

そしてルノーは安牌で勝負しに行って現在失敗中…
ニックが遅いのかペトロフが速くなったのかは分からんが、今シーズン終わりまでニックのシートはあるんだろうか

110 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 13:58:32.77 ID:4Ce99XnC0

>>108
ありゃ、ニックも怒るわな。
でも択捉も手を上げて謝ってたね。

111 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 14:12:27.77 ID:F//mWAiIO

>>107
左近すげーな
毎年毎年乗れそうな所を
見つけてくる嗅覚がはんぱねーｗ
あとはウィリアムズの株買い占めればいいな

112 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 15:22:34.36 ID:T/6tWIG9O

>>110
あれ謝ってるように見えたか？怒ってるようにしか見えなかったけど…

113 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 17:17:36.58 ID:OvFMLXL60

>>107
グラヴィティが何とかするから大丈夫だと思うけどな。
ティモと互角に走ってるんで、消えて欲しくないよね。

114 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 18:33:47.09 ID:rR3bU+jjO

山本に出番回ってこないかなー
　
やっぱ日本人は１人より２人の方がいい

115 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 18:43:41.99 ID:9G7vJCSo0

日本人ならいいってもんなのかね…

116 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 18:51:33.03 ID:F//mWAiIO

今のところ、誰かが書いてたプランＢの方が可能性高くなってるな

117 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 19:51:00.36 ID:69raS3vGO

マッサが南米ザウバー移籍はスポンサー的に十分ありえる。
ペレスのよい師匠になるしな。
そこで空いたフェラーリ席に座るのは？

118 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 20:00:39.07 ID:IwYkZDqv0

カムイがフェラーリとか無いかなぁ
長友のインテル入りが吹っ飛ぶくらいのニュースになるんだが

119 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 20:29:29.50 ID:4Ce99XnC0

マッサは引き受けるとこあるんだろうか？

120 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 21:21:58.21 ID:F//mWAiIO

>>119
ヤルノに代わってロータスケーターハムとかかな

121 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 21:43:50.99 ID:4gU5OpYl0

シーズン後半に登場する男・山本左近
今年もまた左近のリリーフ登板が見られるのだろうか

122 ：フラッド：2011/05/11(水) 22:03:57.76 ID:AQudzwyI0

山本なんかイラン

ハイドフェルドはハイドフェルドたる道を歩んでいるな。

123 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 22:42:20.63 ID:798ozrA60

可夢偉は来年はかなりよりどりみどりだな

ザウバー、ルノーに加えてトップチームもありえる、か。

124 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 22:52:49.20 ID:dDJ94Hv7O

>>53
コバライネンって速くもないのになんだかしらんがマクラーレンに乗って一応一勝したんだけどね。

やっぱり速くないからすぐに出されたけど。なんでコバライネンだったんだろw

125 ：フラッド：2011/05/11(水) 23:00:15.37 ID:AQudzwyI0

ブリアトーレの力じゃね？

126 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:06:25.22 ID:ybHeFwj80

2012
マッサ移籍
ウェバーとマイケルがいなくなり
クビサ復帰　ハイドフェルドがペトロフに完敗
ハミルトンが移籍を希望し
バトンが空気化したら

予想

レッドブル　
マクラーレン　
フェラーリ　
メルセデス　
ルノー
ザウバー

127 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:12:43.37 ID:ybHeFwj80

マッサ移籍
ウェバーとマイケルがいなくなり
クビサ復帰でもちょっと微妙　ハイドフェルドがペトロフに完敗
ハミルトンが移籍を希望し
バトンが空気化したら

2012予想

レッドブル　ベッテル　バトン
マクラーレン　クビサ　ロズベルグ
フェラーリ　ハミルトン　ディレスタ
メルセデス　アロンソ　ニック
ルノー　バリチェロ　可夢偉
ザウバー　ペドラ新人　ペレス

128 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:20:06.36 ID:d66RC+ng0

どんな予想をしたらそんな検討違いなラインナップになるんだ？？

129 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:21:05.68 ID:ybHeFwj80

>>128
むずかしいよ　チャンピオン多すぎて

130 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:27:56.29 ID:ybHeFwj80

>>128
予想してくれよ　見当も付かん

131 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:33:25.72 ID:d66RC+ng0

レッドブル　ベッテル、リチャルド
マクラーレン　ハミ、バトン
フェラーリ　アロンソ、カムイ
ＭＧＰ　ニコ、ディレスタ
ザウバー　ペレス、マッサ

※主観的希望も含む

132 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:39:41.51 ID:ybHeFwj80

>>131
リチャルドってそんなにすごいの？

133 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:41:22.50 ID:xYUGmJ2q0

予想だが

レッドブル　ベッテル＆ブエミ
マクラーレン　ハミルトン＆バトン　
フェラーリ　アロンソ＆クビサ
メルセデス　ロズベルグ＆ディレスタ　
ルノー　ペトロフ＆誰かペイドラ
ザウバー　可夢偉＆ペレス

って感じであんまり動かないんじゃないかと思う
結局の所、上も詰まってれば下もバカっ速いのがいないから上位チームはあんまり変えようがない
レッドブルとしてはベッテルとマシンが期待通りならワールドチャンピオンは堅いわけだし外様を持ってくる理由は薄い
マクラーレンはバトンが明らかに劣化するまでは首切ることはないと思う。ハミルトンは知らんｗ
メルセデスは顎の再引退後、メルセデスエンジンつながりで成績次第ではディレスタ持ってくるかなあと
ルノーはそんなに金あるとも思えないし、ペトロフとペイドラで資金集めが必要か
ザウバーは動きたくても速いチームのシートが空いていない可夢偉と、資金面でも必要なペレスで続行

134 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:46:08.17 ID:d66RC+ng0

リチャルドは今年トロロからデビュー（既存のどっちかはクビ）
レッドブル首脳を納得させる成績を残す
ウェバーが今期限りでサヨナラでリチャルド昇格

予想だが

135 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:46:35.88 ID:ybHeFwj80

アロンソクビサは見ごたえありそうだけど
ハミとバトンはもう見たくない

136 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:49:43.98 ID:d66RC+ng0

>>133ブエミはねーと思うがな
クビサも怪我が完治したらありえるが
現状では復帰すら未定だからな

137 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:53:07.59 ID:ybHeFwj80

ザウバーはジェームズキーがいなくなるとか

138 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:54:05.34 ID:xYUGmJ2q0

>>136
ウェバーが首＆外様から持ってこない　だと、ブエミくらいしか選択肢がないんだよねえ
自分ではウェバーがもう1年乗る可能性も割と高いと思う

クビサがどうなるか分からんのは同意。
モータースポーツ界に戻ってこれるのか？、F1にまた乗れるのか？は誰も分かってない。

>>134
今季中にトロロッソで入れ替えが起きたらそのシナリオはあり得るかもしれんね
入れ替え後5戦くらいやって3戦程度入賞すれば可能性は出てくると思う

139 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:54:28.88 ID:EJTEIWW50

>>132
レッドブルの見る目のなさを考えると大したことない可能性も十分あると思う。

140 ：フラッド：2011/05/11(水) 23:54:42.86 ID:AQudzwyI0

F1 でタイム出せるほどに回復出来ないだろうな＜クビカ

141 ：フラッド：2011/05/11(水) 23:56:04.51 ID:AQudzwyI0

>>139
折れも埋もれそうな気がしている＜リチャルド

142 ：音速の名無しさん：2011/05/11(水) 23:56:18.60 ID:mhKTo+Ik0

ブエミはねーだろな。
ブエミだったらゑを慰留するだろ普通。
ホーナーがカムイでも乗っけっかってジョーク飛ばしたのは
今のトロロドライバーだめだこりゃって思ってるからだもんな。

143 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 00:01:03.38 ID:OHrieswi0

ブエミもアルグも全然ダメなのは判ったんだから
とっとと違うの乗せればいいのにねえ。

144 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 00:04:09.81 ID:P/jWM3gvO

>>139 レッドブルのセカンドはそこそこ速い外様の方がいいと思うが・・・。育成からは目立ったヤツがいないんで。

145 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 00:06:12.59 ID:lXo5pSQQ0

トロの車は素性はいいのに、明らかにドライバーで損してるもんなあ

146 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 00:11:41.82 ID:+uI7qtVD0

内容がループしだしたな
実際移籍の動きが出だすのは夏休み明け頃じゃね？
どでかいサプライズねーかな
シューマッハ復帰並みの

147 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 00:14:49.55 ID:2uz22Q9K0

>>145
でもトロはブエミに対して「ベッテルなら～だった」と叱責したり、
スピードやブルデーを首にした時のゴタゴタを考えると育成チームとしてうまく機能してないのかも。

148 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 00:15:04.82 ID:wLEBdH890

なんだかんだで毎年サプライズある気がするから、今回も何かあるだろきっと。

149 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 00:17:37.04 ID:vy9pw7hB0

>>146
シューマッハ引退とかしか思いつかないが、もうこれはサプライズにならないか
上位チームでなんかサプライズ欲しいな
10-11のストーブリーグは上位には動きが少なかった
クビサ負傷とカーティケヤン復帰にはかなり驚いたけど

150 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 00:24:26.86 ID:+uI7qtVD0

確かにクビサは衝撃のサプライズだった
カーティケヤン･･･ｗ
ライコネン復帰とかねーかな？

ねーな

151 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 00:51:05.04 ID:wLEBdH890

ハイドフェルドだって浪人すると思ってたのに。

152 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 00:51:40.05 ID:vHpQZs1jP

ボーデ、トロ、ファースト待遇だとかなり驚くなｗ

冗談はさておき
マッサはあれだ、引退してNASCARだろ。

ウェバーは……

解らんな…案外殆ど変化ないんじゃないか？って気がする。
若手の台頭とか言うけど思いの他大物が居ないな。

トロロッソにグロージャンとハートレイ復帰…
もないかｗ

153 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 01:26:03.17 ID:PWnY3EchO

ハートレイってレッドブルの育成から外れたんじゃないの？
いずれにしても彼はF1にはこれないよ

154 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 04:35:50.85 ID:DPUmwTN+0

>>153
なんで？

155 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 07:42:28.08 ID:do9F8iAgO

スーティル干されてヒュルケンベルグ昇格するか

156 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 08:46:59.95 ID:pu7wzNMY0

スーティルとルノー幹部、中国で乱闘

157 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 09:33:25.59 ID:OHrieswi0

>>156
面白そうだなそれ。
ソースプリーズ。

158 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 10:03:38.80 ID:QxwFFQGy0

もっと殺伐とした話らしい
スーティルがガラスの破片でルノー幹部の首を傷つけたとか、幹部は何針も縫合する
怪我だったとか。

頭に血が登りやすいやつだとはドライビングから感じていたが、本当に危ないヤツだったんだなスーティル。

159 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 10:05:13.94 ID:7eKAHtS30

逮捕されないうちに出国したらしいね

160 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 10:08:57.09 ID:OHrieswi0

ええええ！？
それ普通に傷害事件というか下手すると殺人未遂…。
ガショーなんか問題にならないレベルの話じゃね？

で、ソース…

161 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 10:23:48.20 ID:QxwFFQGy0

訴訟とかしないみたいだし、喧嘩両成敗というか、ハミルトンの祝勝会らしいから
やられた方も酒入ってて何か非があったんだろうな。

162 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 11:22:24.86 ID:K9dm3vGx0

スーティルとルノー幹部、中国で乱闘
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51756530.html
スーティル、中国での事件の真相を語る
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51756535.html

163 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 11:29:22.18 ID:OHrieswi0

なんかただのアクシデントみたいだね…。

164 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 14:19:48.09 ID:do9F8iAgO

ガラスの破片がどっから出て来たのかがわからんのだが
灰皿にテキーラとかやってたのかな
まるで海老蔵じゃねーかｗ

165 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 14:31:55.64 ID:do9F8iAgO

>>143
日本のチャリティーイベントでRBのマシンを
ブエミがドライブするらしいから
なんか進展があったのかも知れないな

166 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 14:51:38.24 ID:HUQ8Ue1h0

イベントドライバーのクルサードさんがお断りになったのだろう

167 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 15:20:45.22 ID:do9F8iAgO

>>166
クルサード先生は被災地にペヤングを届けに行くのですか？

168 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 16:54:07.14 ID:SVYqSZev0

何気に来季の椅子取りゲームに影響しそうな話だな

169 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 17:01:13.55 ID:xz6nv/bz0

その日、DTMだからクルサードが来れないんで適当に選んだだけじゃね

170 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/05/12(木) 17:27:26.80 ID:D7I752aWP

イベント後の週明けからカナダって意外ときつそうだな

171 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 19:41:32.10 ID:Eyhi9JRhP

万一事故か何かあっても困らない奴を選んだんだろ

172 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/05/12(木) 19:54:37.56 ID:D7I752aWP

それはアルグ＞ブエミって事？

俺的にはどっちも変わらね、なんだけどね。

まあリチャルド乗れればどっちでもいいけど

173 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 20:06:11.03 ID:do9F8iAgO

チャンドックに来てほしかったが
ロータス行っちゃったから無理か

174 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 20:42:59.68 ID:OQji8vDm0

＞リチャルド
F3フル参戦1年目でBF3チャンピオン、WSR1年目で2ポイント差の総合2位+最多ポール
いいチームに乗せてもらってるのも事実だが1年でほいほい成功しているのは立派。
F1でどうかは乗せてみるまでわからん。

>>133
ルノーはグロージャン復帰の可能性もあると思う。

>>152
グロ＆ハートリーは2人とも育成をクビになってグラビティに拾われました。

メルセデス関連でサム・バードはないかな。
あのスタイルのままF1で成功できれば人気者になれると思う。

175 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 22:46:47.61 ID:IGgz4BY90

グロージャン復帰させる位なら現行維持でよい気がする

176 ：音速の名無しさん：2011/05/12(木) 22:47:40.77 ID:vHpQZs1jP

ttp://f1-gate.com/massa/f1_11693.html

もうマッサはネタ要員だな。

177 ：音速の名無しさん：2011/05/13(金) 01:01:16.63 ID:Al+htT9T0

まさに誰得だな

178 ：音速の名無しさん：2011/05/13(金) 01:43:52.33 ID:SfubjvKUP

レース前夜はベッドで花びら大回転
レース当日はコースでマシン大回転

179 ：音速の名無しさん：2011/05/13(金) 14:48:50.78 ID:n80UuGjL0

勝手に来期を予想

レッドブル：ベッテル／リカルド
マクラーレン：ハミルトン／バトン
フェラーリ：アロンソ／可夢偉
ロータス：ウェバー／ペトロフ
メルセデス：ロズベルグ／ディ・レスタ
ザウバー：グロッグ／ペレス
インド：バリチェロ／ヒュルケンベルグ
ウィリアムズ：スーティル／マルドナード
トロロッソ：ブエミ／マッサ
ケータハム：トゥルーリ／コバライネン
ヴァージン：マッサ／アレシン
HRT：アルグェルスアリ／カーティケヤン

180 ：音速の名無しさん：2011/05/13(金) 15:44:51.50 ID:0blgU4ca0

>>179
マッサが2人…

マッサ、グロック以外は概ね納得

181 ：音速の名無しさん：2011/05/13(金) 19:26:02.88 ID:Rtg7z0zc0

新人がいきなりレッドブルはさすがにないわ

フランス語の飛ばしだとハミが2013年からレッドブルだとか

182 ：音速の名無しさん：2011/05/13(金) 21:19:18.09 ID:LsP4er1m0

リカルドは今期中盤迄にトロに乗り、それなりに乗れたらだと思う
トロロゾーンのヤバさは、それ有っての事かと

183 ：音速の名無しさん：2011/05/13(金) 21:48:22.95 ID:MtEdETg30

アルグェルスアリが切られるのかね？

184 ：音速の名無しさん：2011/05/13(金) 22:23:38.40 ID:dqBDfKpL0

このままだとエロ巣蟻がヤバイね

185 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 04:47:59.01 ID:gNulNj2L0

モンテゼモロはマッサは契約があるから来期も残るとは言っている
よっぽどのことがなければ来年もフェラーリはアロンソとマッサじゃないかな
さすがにマッサは2013年はフェラーリにはいないかもしれんが

186 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 09:23:59.13 ID:+1eOMbcV0

>>185
マッサは契約があるから来期も残るとは言っている

殆どフラグ発言だなw

187 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 10:06:25.74 ID:2vRECCty0

やはりカギを握るのはゑだな
赤牛がゑを切れば玉突きで大移動
まさかの残留をすれば上位陣には変動がなさそう

188 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 11:05:01.52 ID:QnBXRGKRO

>>186
リウッツィもそんな事を言ってたが
結局インディア追い出されたんだっけ

189 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/05/14(土) 11:05:19.02 ID:r+7bXpPEP

>>185
昔むかし、解雇ネンという男がいてだな、以下ry

190 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 11:35:30.13 ID:B+ZKiuKm0

契約があるから云々＝本当は乗せたくないけど、契約が有るから仕方なく候補に入れてる

191 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 11:50:29.52 ID:NjDPe1ua0

フェラーリがマッサ解雇して来年の年俸負担して
ザウバーに乗るってこともあり得るかも。

192 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 12:24:20.01 ID:QnBXRGKRO

スーティル、やはり告訴されたみたいだな
ニコヒュル大チャンスだぜ

193 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 12:34:54.44 ID:yG1WKi1S0

>>192
フォース・インディアがヒュルケンベルグと契約して何か得になるのか？

194 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 12:56:52.13 ID:mcRsPMRPO

逮捕ならともかく訴訟で即、シート喪失はないのでは。
ただ来年以降はどうなるか知らないけどね。

195 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 14:01:22.82 ID:zFYmnYCB0

傷害だからな。人気稼業にはきついな。しかも事実無根とも言い難いし。
逮捕にしてもガショーは事件の起こったところで逮捕されているが、
スーティルは逃げたから捕まっていないからの違いだろうし。

まあ、ポランスキーのようにその国に入らなくて長年逮捕されなかったような話はあるけど、
今季はともかく来年以降はこまるな。

さて、マルヤがどう判断するのやら。

196 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 14:25:24.38 ID:J0VlHbwT0

　未だに　ロータスルノーＧＰを「ロータス」と呼称する馬鹿
がいるんだな。あそこは今のところグループロータスの資本
はゼロだから一応（旧ルノーワークスの資本がゼロとはいえ）
略称で呼ぶなら「ルノー」以外の呼び方は無い。

197 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 14:27:45.03 ID:++PjLa410

黒ータス

198 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 14:57:48.45 ID:T9Ua7mkl0

ジェイニイはこの裁判でなんとかスーティルを引きずり落として
開いたシートにドライバー一人もぐりこませる気かな

199 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 17:15:19.72 ID:lxgU1SLI0

今年のスーティルはレースに参加している以上のものが見られないので、
シートを喪失してもあまり惜しくないなぁ。

200 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 18:01:15.89 ID:iKcPCj6F0

そこでまさかのビッツォニア復帰と予想

201 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 18:48:04.81 ID:lxgU1SLI0

>>200
その発想は無かった。
って懐かしい名前で検索してみたら彼のクラッシュ動画発見w
http://www.youtube.com/watch?v=Jc8uZGDAdQE

202 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 18:51:14.79 ID:wRgfM0Fp0

マッサ、2012年もフェラーリ残留へ
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/48496.html?CMP=OTC-RSS

203 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 20:09:58.57 ID:5zSZDgZH0

ピザ屋が復帰できるならサロの方のミカの方が速いだろ

204 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 20:24:57.72 ID:5d17hPRi0

サプライズとしてヨス番長復帰と予想してみる

205 ：音速の名無しさん：2011/05/14(土) 20:34:21.68 ID:zFYmnYCB0

去年はデラロサとクリエンに驚いた。

今年はクビサ、ハイドフェルトに驚いたけど、スーティルも予想外のことをやるもんだ。
ナニーニ、ガショー、シューマッハ並みだよな。

206 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 02:55:25.45 ID:VxlfYTGA0

ナニーニ、ガショー、シューマッハって名前の並びを見ると
なぜかモレノを思い出さずにはいられないよ

207 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 11:32:22.50 ID:G0II+0bY0

ＪウィルソンやＮキエーサーも思い出してください

208 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 12:09:16.71 ID:tK8v5q4CO

ＫデリカットやＣウィルソンもお願いします。

209 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 12:17:34.03 ID:zKoKRkRI0

>>206
モレノは臨時で結果が今ひとつなのもあるが、確か4戦くらいリタイヤの理由がフィジカル。
あれじゃクビになっても仕方ないという印象が強く、意外という気がしない。

210 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 13:18:08.56 ID:AIBeVe3o0

>>202
二枚舌おじさんが健在で何よりです。

211 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 14:32:12.51 ID:MG3L0ZRJO

来年デビューしそうな新人はリチャルドだけか

212 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 16:29:41.17 ID:vPxGP72F0

なんでフェラーリってマッサの事擁護するんだ・・・
まったく結果出せてないのに。去年だって予選、決勝でアロンソに続いて援護出来てればドライバーズは取れてかもしれんのに。
ポチ要因にしても遅すぎだろ。ライコネンの時は早々に見限ったのに、弱みでも握られてるのか？

213 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 16:34:31.27 ID:7iKud3ZyP

擁護なんてしてないだろ、
使いやすい（程々の速さ）、他にもっといいのが見当たらない、
特に急いで変えたいほどの理由がないって所だろ。

214 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 17:19:22.83 ID:G0II+0bY0

これってドライバーだけのストーブリーグ？

215 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 17:19:23.07 ID:9vuGTHUF0

>>212
FIA会長の機嫌取りだろ

216 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 17:23:06.98 ID:AIBeVe3o0

>>212
ブラジルってFIATのシェアが一位なので
色んな政界に紐ついてるだろうし
ドライバー外の問題だね。
ブラジル人でマッサより速いのがいれば
当の昔に交代してると思う。

217 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 18:13:47.06 ID:meJw4NHg0

まだニコラスがマネなんだっけ

218 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 19:49:00.17 ID:ZrFYjXnL0

マッサはGP2でARTにでも乗ればいいのに

219 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 20:32:15.13 ID:zKoKRkRI0

マッサって事故から遅いじゃん。

あのとき、テストしなくて来シーズンのレギュラーにしていいのかなと思ってたけど、
やはりテストすべきだったな。

ヴェンドリンガーほどじゃないが、何かあったんだろうね。

220 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 21:13:28.50 ID:+D+3JT9f0

マッサのショボさを見ていると、
馬鹿にしてたバトンが如何にマトモなのか思い知らされたよ

221 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 21:16:01.37 ID:ZrFYjXnL0

速いと思ったことないけどな

222 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 21:49:33.98 ID:p3/BVcDF0

大事故から後遺症もなく復帰してくるレーサーは何かを失わないといけないのかな。
ヴェンドリンガーはまさに命の代償って感じだったが。

223 ：音速の名無しさん：2011/05/15(日) 23:13:09.48 ID:DjTzO8oQ0

>>222
クビサ

224 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 00:47:47.37 ID:BpqmaBtz0

大事故でも速かったとハッキネンを調べてみたら、意外と入院期間が短いな。

ベルガーだったと思うけど、事故を起こしたら急いで乗らないと怖くて乗れなくなる
みたいなこといっていたけど、入院期間というか、乗らない期間が長いとまずいのかな。

ヴェンドリンガーも事故前とブレーキが変わっていたというが、事故による無意識な歯止めなのか、
長期治療で潜在意識に刻み込まれるのかねぇ。

マッサの場合、大事をとって2009年に復帰せず、実戦なしでフェラーリが2010年に乗せて
どうなのかなと見ていたけど、表彰台で大丈夫かと思った。が、シーズンを通してみると
やっぱりかつての速さじゃないんだよな。

この間の予選とか新品どんどん使っていってもタイムが上がらないのをみていてかわいそうに
なってきたよ。モンテツェモロもいつか覚醒してくれると思っているのかもしれないが、
もう駄目な気がする。

クビサも長いけど、大丈夫であってほしいが、過去の事例を見ると難しいんだろうか。

225 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 06:51:01.46 ID:4sXYGQK30

シューマッハでさえ99年の事故のあと絶対的な速さは落ちたしな
まあ彼の場合速さの代わりに強さを身に付けたが
99年のマレーシアはヤバかった

226 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 09:10:33.58 ID:0L5bzuKV0

>>225
あれね
緩急自在だったね、あの時の顎は本当に嫌いだった
衰えたよね

227 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 13:55:19.76 ID:olSwHzN50

マッサが誰かと代わるとしても
アロンソの2ndでもいいからフェラーリ乗りたいって人で一番速いのは誰なんだろう

フェラーリには乗りたくてもアロンソとは組みたくないってドライバーはいるだろう

228 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 13:58:37.70 ID:WuQD2h/g0

もしくはアロンソを喰っちゃうとか

229 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 15:45:42.61 ID:pUZx8D4A0

>>228
> アロンソを喰っちゃう
アッー!

230 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 16:14:30.01 ID:0w64O6C20

>>227
現状だとウェバーじゃない？チームから差別されて孤立してるし、移籍するとしても最後になるだろうから名門チームに行きたいって思うだろ。

231 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 16:59:45.22 ID:1Bd7huwU0

>>230
本人が移籍の可能性はないって言ってるけどな

232 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 17:11:19.19 ID:B7KUWUwx0

まあ表向きにはそういうしかないだろうな
今の立ち位置じゃあ

233 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 18:41:16.75 ID:TIsfUSTi0

やはり肉だろうな、もはや失う物など何も無いし、
最期に一花咲かせたいだろうし

234 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 19:54:17.40 ID:thxAYXz90

今年、初優勝するドライバーいるだろうか？

235 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 20:25:50.83 ID:69imOq2rP

可能性の問題なら、
ニコはソコソコ高いパーセントじゃないか？

あれ？まだ、未勝利だよな？

236 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 20:28:41.72 ID:thxAYXz90

やっぱニコだよなぁ。
せっかくチャンスという時に
マッさん絶好調で2位とかになりそうだかw

237 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 21:26:19.23 ID:69imOq2rP

>>236
リアルに想像できてワロタｗ

238 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 22:46:39.91 ID:BpqmaBtz0

ニコはメルセデスの関係から出そうにないけどな。ドイツで相思相愛だろ。

ここ数年のフェラーリのパフォーマンスだと下手をしたらアレジみたいになりかねないし。
マッサが事故以来でもそこそこのパフォーマンスではあるから、なかなか代わりといっても難しいな。

マクラーレンやウィリアムズならインディからウィル・パワーって選択肢もありそうだけど、
フェラーリはなさそう。

現実的にはライコネンくらいかな。ライコネンの方もマクラーレンかフェラーリくらいだろうし。
ただ、ライコネンがF1やる気があるかどうか。
2006年3年契約で終了実行しちゃってるしな。

239 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 22:53:27.46 ID:EdZQNum60

来期まさかのブラジル人ドライバー０人と予想する

240 ：音速の名無しさん：2011/05/16(月) 23:51:04.49 ID:IMYUD7sW0

最早まっさんがそこそこと言われることに違和感を感じる

241 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 01:38:55.36 ID:w6DgiU7sO

>>234
ロズベルグ、ハイドフェルド、ペトロフ（笑）

242 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 01:47:36.15 ID:8qpWRTXj0

そこそこに達してないと思います。
度々、下位チームに喰われてるし。

243 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 01:57:58.23 ID:yGkId6/d0

>>239
バリチェロは大丈夫だろ。

244 ：238：2011/05/17(火) 02:04:25.36 ID:OxegTsB30

確かに、そこそこもいってないか。事故以来、1勝もなく、今年はかなり重傷だし。

去年のドイツが覚醒のチャンスだったと思うんだけど、あれを潰したのが良くないのかな。
なんか、あれでモチベーションもさがったような気がするんだよな。

シューマッハが消えて、ライコネンと互角にやって、やっとナンバーワンかと思ったら、
事故とアロンソがきて、ドイツでチームも自分をナンバーワンにするつもりがないのが
はっきりしちゃった。

今年の走り見ていると、昔のようには走れないし、チームもチャンピオンにするつもりもなく、
クルマもよくなく、何に向かっていけばいいのかわからんといっているようなものを感じる。

245 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 02:04:59.28 ID:c/Z5Bue4P

>>243
チーム史上最悪のスタート、って言われてるのに？
まさか、ドライバーに責任がないとでも？
アレだけのベテランが？
文句まで言い出してるのに？

246 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 02:30:21.15 ID:yGkId6/d0

>>245
バリチェロの幸運はブラウンＧＰで健在を証明した事だな。
今ならチームの問題としか思われないよ。
例えウィリが無くなってもほしいところはあるさ。

247 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 02:36:26.73 ID:c/Z5Bue4P

>>246
>バリチェロの幸運はブラウンＧＰで健在を証明した事だな。

いや、してないだろ。
ウィリアムズが遅い原因だ、とは言わないが、
ベンチマークとしてさえ用を足してないと思うんだがね？

248 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 03:38:19.61 ID:8qpWRTXj0

今年も勝たせてもらえないとわかっている
マッサは走りどうこう以前にメンタル面で
ダメだろうな

249 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 04:21:38.62 ID:ICYLAkP70

だからレース前日の夜にすべてを出すのか

250 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 12:32:43.24 ID:w6DgiU7sO

スーティルがインドを去ったら財政難になるな

251 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 14:36:50.59 ID:TPfzStDb0

>>238
マッサ株が暴落し続けてる中でライコネンなんてあり得ない

252 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 16:10:52.21 ID:zr2COwZeO

スーティルも刑事訴訟を食らう可能性有りか。
シーズン途中でヒュルケンベルグに交代もあるかな？

253 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 16:56:22.12 ID:26ZSVJeo0

インドはスーティルを捨ーてぃるのか？

254 ：フラッド：2011/05/17(火) 16:58:26.31 ID:fQH3tx4F0

どこの国でだろ？＜刑事訴訟

255 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 17:11:05.06 ID:yivDqGvz0

中国では?
中国ってアッサリ死刑判決出るから怖いよな
まあ一応裁判のようなモノが有るだけでもマシなのかも知らんが

256 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 17:24:39.95 ID:gb3GXdVB0

スーさん途中で交代かな．．．．．．．
成績面や資金面での交代はともかく、
こういう形での交代とかは残念だわ。
ドイツ本国でどんな報道されているんだろうか。

257 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 17:29:52.00 ID:9axrU84V0

不祥事持ちになっちゃったらクビになっても日本で再就職って訳にもいかんくなるかな…

258 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 17:30:20.05 ID:yivDqGvz0

残念か?
遅い、クラッシャー、挙句に場外乱闘する馬鹿なんてF1に要らないと思うけど
能力は有るのに資金不足で降ろされる奴の方が残念だ

259 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 21:03:08.02 ID:pNrq/g170

スーさんライセンス剥奪かもしれないみたいです

260 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 21:16:29.91 ID:OxegTsB30

まあ、ドライバーとしての能力はともかく傷害事件をおこせば一般人でもクビだろう。
人前に立つ立場ならなおさら。
サーキットでの乱闘ならペナルティですむんだけどね。

同情の余地はないな。不運とはいいがたい。
ディレスタに押されてストレスがたまっていたのかな。

261 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 21:22:14.84 ID:c/Z5Bue4P

まぁ、本当にマァマァなドライバーだと思うけど、
このままフェードアウトしても全然残念だとは思わないな。

代わりに誰か（ニコ・ヒュルかな？）走ってくれた方が面白そうだから
それならその方がいいかな？

262 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 21:26:00.30 ID:pNrq/g170

ここでフィジケラ復活　　　してほしいな

263 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 21:29:41.77 ID:UPpdLDv50

メディオンとどういった契約になってるか次第

264 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 21:49:18.35 ID:OxegTsB30

フィジケラはフェラーリで理想で引退したんだから、
復活して晩節を汚さんだろう。

まぁ、ガショーと同じでまあまあのドライバーなんで確かに残念とも思わないな。もう何年もみてるし。
これが同席していたハミルトンならバーニーに動いてもらって何とかしてもらわないと思うが。
個人的にはヒュルケンの方が面白いと思う。

265 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 21:53:25.23 ID:zWwJiKlX0

金曜フリー走行走ってるからやっぱヒュルケンベルグの方が妥当か

266 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 22:15:58.02 ID:8vPE6DEH0

まあヒュルケンの方が先行きはありそうか

267 ：音速の名無しさん：2011/05/17(火) 22:37:49.61 ID:bKnn69Xi0

クビサとスーさんが抜けると一気に人材不足に感じられてきた

268 ：フラッド：2011/05/17(火) 23:10:13.28 ID:fQH3tx4F0

>>255
当事者がいずれも外国籍で中国国外にいて刑事訴訟出来るのかな？

国によっては海外の傷害事件も告訴出来るみたいだし、自国でやったりとか。

>>264
フェラーリでのドライブで既に汚れていると思うが。

>>267
クビカはともかくスーティルなら他に代わりはいるだろ。

269 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 00:45:56.47 ID:31axlC6Q0

スーチルなんて居なくて構わない
以上、スレの総意でした。
これからは、誰がそのシートをゲットるかを予想したり妄想します

270 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 00:58:00.80 ID:vVPVDUEw0

ゲットるって新鮮だな。

仮にスーさんいなくなったら、メディオンはどうするんだろう？
インドはカネないし。

271 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 00:58:19.23 ID:WLRCidNpO

>>263
ドイツの企業みたいだから
同国人のニコヒュルなら有利かも知れないな
一応まぐれでもポールポジション取ってるし

272 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 02:26:22.34 ID:Du7/lVTr0

ハルクのポールはまぐれじゃないだろ？
1回目のタイムすらトップチームは抜けなかった。その中で2回目のアタックでしっかりタイム更新してのポールだっただろ。セッティング云々はわかんないけどねw

273 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 02:49:37.18 ID:LIjg0qRgO

>>272
ウェットでタイヤの熱入れがドンピシャだっただけ！
決勝は６位くらいまで落ちてる…

274 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 11:12:24.49 ID:ziLfkbqv0

一度きりのチャンスでタイヤの熱入れ、アタックを成功させられるってのは、
予選が上手いって事でも有るけどな
あの時はマシン、ドラ共に良かったよ、あの時だけはさ
(決勝は抜かれまくって8位だったような…)

275 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 12:39:24.33 ID:WLRCidNpO

今のピレリタイヤだと
予選の重要度が高くないからどうなんだろうな

276 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 16:09:46.85 ID:ToJsI3Vd0

アレシンが来期デビューする可能性はどれくらいかな？

277 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 16:12:45.79 ID:B0FaqHPG0

マッサがアロンソにポイントランキングで勝つくらいの確率

278 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 16:15:52.19 ID:NTyJBhNcP

”可能性だけ”はあるって事かｗ

279 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 16:17:27.06 ID:ToJsI3Vd0

まあ人間だれしも可能性はあるわけで

280 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 16:31:48.75 ID:ToJsI3Vd0

ファイルーズ・ファウジー
バルテリ・ボータス
エステバン・グティエレス
ルイス・ラジア
ダニエル・リチャルド
先生
IDE
ミカマキ
ジュールビアンキ
この中で誰がデビューしそうですか？

281 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 17:41:33.04 ID:F4nnjDwL0

ヴァージンって2人とも何気にいいドライバーなのにマシンが残念

282 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 18:51:18.71 ID:fIPwMdWO0

>>274
決勝では順位を下げたとはいえヒュルケンベルグが8位になったおかげで
ウィリアムズはコンスト6位をとれた
まさに置き土産

283 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 18:51:26.61 ID:WLRCidNpO

>>280
今年のGP2の年間王者

284 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 18:53:28.25 ID:lkKAEXFA0

是非IDEさんにレッドブルで走って欲しい

285 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 20:59:07.31 ID:f96SYcZv0

>>280
サムバード

286 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 21:47:11.57 ID:YhGt5sJO0

>>280
＞ファイルーズ・ファウジー
プロトンがどのくらい金を突っ込んでるけどルノーのシートは非常に厳しいと思われる。

＞バルテリ・ボータス
GP3から直接はないんじゃないかなあ。開幕戦見た感じ上位ではあるけどぶっちぎり
トップじゃないし。

＞エステバン・グティエレス
GP2で苦戦。ここからの成長幅次第だけど来年即はなさそう。

＞ルイス・ラジア
持参金次第。GP2ではきっちりポイントを持ち帰ってくれるドライバー。

＞ダニエル・リチャルド
トロでデビューの可能性大。

＞ジュールビアンキ
今季GP2のタイトル争いに絡むのは確実だから成績は多分おｋ
ただFDAでも即フェラーリはないからどこのチーム行くの？と考えると微妙。

287 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 21:50:16.48 ID:A9GtphwC0

カムイがどこか移籍したらビアンキ来るんじゃね

288 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 22:09:59.70 ID:ES3cSzVn0

シュール美顔器

289 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 22:10:01.51 ID:YhGt5sJO0

＞先生
DTMでまろやか走行中につきフォーミュラ復帰はないかと。

＞IDE
この人もフォーミュラ乗ってないしなあ。

＞ミカマキ
赤べこ放出以降厳しい。
去年はEF3にスポットで出てたけど今年はまだフォーミュラの主要カテには出てきていない。

290 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 22:24:10.27 ID:eku02kLK0

先生はナイトクラブの出口ですっころんでるし復帰は無理ぽい

291 ：フラッド：2011/05/18(水) 22:32:00.38 ID:S0Bk+l530

リチャルドだけだろ
バードは資金あるの？

292 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 23:15:13.26 ID:F0mUVojs0

有力なのは、リカルド（トロロ）と先生（デモラン）くらいかと。

グティエレスは来年ビアンキに勝ってからだろし、
ファウジーはプロトンにもよるけど、グラヴィティ支配下のグロージャンもいるから厳しいかな。

鳥さんはGP2の有力候補だけど、F1上がれるだけの資金はないよね。

大穴は、ウィケンスかね。グラヴィティがダンブロシオの処理に失敗すると、
マルシャの威光でデビューの可能性あるかも。

293 ：音速の名無しさん：2011/05/18(水) 23:42:56.45 ID:jEQvU5yM0

なんかチームとシートの数は増えたけど
思ったほど新鮮みのある顔ぶれにはならないね。

294 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 03:04:06.66 ID:w0PRFiBo0

今年のGP2チャンピオンがベテラン勢だったらどうなるかな
グロージャンならまだF1来れそうだけど、まちがってフィリッピが勝ったら
チャンピオン取ったのにF1に上がれない第2のパンターノの誕生だな

295 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 06:20:54.46 ID:jWJ1CmqH0

結局はカネ

296 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 11:24:12.07 ID:zluJYFYI0

最近、ペイばかり採用していたから、実力の有る中堅が足りなくなってるな
お陰でカムイがトップチームから引っ張りだこなのは嬉しいが、歪な状態だよな

297 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 11:26:52.49 ID:jWJ1CmqH0

ドイツ人ばかりでイタリア、フランスが人材不足だよね

298 ：フラッド：2011/05/19(木) 12:03:45.65 ID:jS5Lm5fr0

テスト禁止が痛い

299 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 12:51:33.76 ID:RI8w31wU0

フランス人が誰もF1に乗ってないな

300 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 14:53:08.56 ID:3bMr1Vx+0

>>298

　新人、非レギュラードライバー限定で金曜早朝に走行枠でも設けるか。
この時間帯限定でタイヤ支給と行きたいところだがエンジン使用枠制限も
あるからそんなに走らせてくれんかね？

301 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 15:47:28.56 ID:rufBZhMBO

>>299
グロジャンとビアンキがどうなるかだね
イタリアはバルセッキに期待

302 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 16:07:41.69 ID:KTbRWaBf0

フランスはやっぱラリーの国なのかねw
グロージャンやビアンキよりもベルネの方が期待もてそう。

>>298の通り、テスト禁止は痛いよね。
トッドは強引にでもテスト復活させるつもりだから、多少は改善されるかな？

303 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 16:18:15.87 ID:F3UwW9250

誰よりも実力があっても金無いと乗れないってＦ１の世界厳しすぎだろ

304 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 16:40:11.22 ID:6Wxlz7qBO

グロジャンはマジでオワコンでしょ～

305 ：フラッド：2011/05/19(木) 16:49:43.25 ID:jS5Lm5fr0

>>300
>>302
ドライバーを計るのにもある程度時間をかけられるし、そのテストで成長してきた奴もいるよね。

テスト復活なら金曜日よりGP 翌日の月曜日が良いんじゃないかな。
毎戦でなくとも。

レギュラーは排除とか、テストドライバーは年数制限設けるとか。
＜これは議論を呼ぶだろうけど

306 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 17:19:43.67 ID:6ommIiFDP

コスト削減、って言ってる間はどれも無理だろうね。
チームはテストチームの再編に消極的だし、（Ｆ除く）
ピレリもそんなに出せるのかね？

まして金、土、日と不眠不休のようなスタッフが多いだろうに、
月曜って言うのは現実的なんだろうか？

307 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 18:55:59.16 ID:2I5Z9MpJ0

今宮純「ロータスには佐藤琢磨こそふさわしかった」

308 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 19:10:35.00 ID:w0PRFiBo0

アロンソ2016年までフェラーリか

309 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 20:08:12.63 ID:62P6XtXJ0

>>304
グロジャンてマリオン・ジョレスと別れたのか？

310 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 20:17:22.68 ID:6ommIiFDP

フェラーリの風洞の話が本当なら、
そろそろ追いついてくるかね？
マッサがTOP6に入るようになればフェラーリも復調と観てるんだが…

このまま、追いつけないようだとアロンソ16年迄って言うのが、
正しい選択だったかどうか…

キャリアを潰してしまわなければ良いのだけれど、
さすがにフェラーリがそこ迄落ちぶれない…よな？

311 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 20:18:00.80 ID:XqOdefKH0

可夢偉と琢磨もいればな
カズキも。

312 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 20:33:23.92 ID:m0w0YDJ10

>>292
ビアンキが3年目に突入したらグティエレスでも倒すのは難しいんでない？

＞鳥さん
F1に行って欲しいドライバーなんだけどなあ……
メルセデスはぬこ1ぬこ2優先だろうし無理か。

＞ウィケンス
途中デビューの可能性もあるけどできれば来年頭からがいいなあ。
今季途中ヴァージンでデビューしても悲惨な結果に終わると思う。
つくづくマルシャ以外の資金源がないのが痛い……。

>>301
イタリアはマルチェロが育ってくれるかどうかだと思う。
ヴァルセッキ、フィリッピあたりもいいドライバーなんだけどF1に行くにはちょっとなあ……。

313 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 20:34:35.68 ID:m0w0YDJ10

>>302
＞ベルネ
適応力高いし赤牛だからシートは確実に取れるし。
フロントウイングがぶっ壊れた状態でバトルしながら走りきってトップチェッカー受けたり闘争心も旺盛だよな。

>>305
＞テストで成長してきた奴もいるよね。
クビサ、ベッテルは金曜サードドライバーだったよな。

314 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 21:32:59.17 ID:m0w0YDJ10

メルセデスはディレスタがいたな
連投ｽﾏｿ

315 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 23:13:39.75 ID:XqOdefKH0

ディレスタもたった数戦走っただけで
移籍の話題とは、可夢偉とは扱いが違うんだな。

316 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 23:21:16.20 ID:klYi4Omr0

そらブリティッシュですから。

317 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 23:21:18.35 ID:OSullXlB0

可夢偉と違ってスピードがあるし派手だからな

318 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 23:25:14.98 ID:XqOdefKH0

>>317
そうだよな。
可夢偉は24人の中で最遅だもんな。

319 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 23:25:41.08 ID:3GfHxgLA0

>>317
あんまインパクトないが・・・
取ったポイントだって、棚ぼただけだしｗｗ

320 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 23:32:29.62 ID:OSullXlB0

スーティルをデビュー以来全凹ってすごいじゃん

321 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 23:34:18.50 ID:3GfHxgLA0

>>320
ヒント：まだ開幕4戦しか消化していない

322 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 23:46:46.30 ID:m0w0YDJ10

>>315
同チームのガチンコ勝負でベッテルを倒したF3時代の実績により、DTMに転向していたものの
以前からフォーミュラでの活躍が期待されていたドライバーだったのが一つ。

そしてメルセデス子飼いのドライバーだからというのが大きい。

323 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 23:47:23.35 ID:OSullXlB0

新人なんだから開幕直後から結果を出す方が難しいだろう、jk

324 ：音速の名無しさん：2011/05/19(木) 23:56:23.52 ID:3GfHxgLA0

>>323
ブエミ、ブルデー・・・

325 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 00:12:51.56 ID:3o8F8UCA0

心配しなくてもディ・レスタは本物だって
これからタップリと証明してくれるだろう

326 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 00:13:16.75 ID:gB2WTSly0

>>320
スーさんにトラブル無かったトルコでは凹ってない。レースでは終始後方だった。
良くて対等ぐらいのレベルじゃないか？

327 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 00:26:54.96 ID:3o8F8UCA0

>>326
トルコは経験がものをいう攻略の難しいサーキットだ。
DTM上がりには難しいだろうと思っていが、FPは案の定苦労してたね。
それでも予選では僅差まで迫った。

決勝はトラブルでリタイアしたが、止まったときにはスーの前だったはず。

328 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 00:30:10.20 ID:U8RK+1tb0

>>327
擁護しすぎワロタｗｗ
ドライバーズサーキットこそ、腕が試されるなら
純粋なドライビングが試されるだろｗｗ

329 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 00:37:39.64 ID:SvVQWksL0

スーさんは、後続を特に可夢偉をブロックしすぎて
タイヤ壊してなかった？

330 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 00:41:32.07 ID:Xh44umvV0

>>307
だから今KVロータスに乗ってるんですね

331 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 00:46:37.64 ID:3o8F8UCA0

>>328
別に擁護なんてするつもりはない
表面的な結果だけで語るから、訂正しただけだよ
見る目があればちゃんと走りを見ればいい

まあどうせ彼は自分で証明するだろう
せいぜい中堅のスーレベルとは違うよ

332 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 00:49:30.22 ID:gB2WTSly0

>>327
前っつっても瞬間風速だからね。
新人では順調にいってるのは認めるけど、
飛びぬけてるかどうかに関しては疑問符がつくと思う。
ってか個人的にはそもそもスーさんあんま速いと思ってないし。
フィジケラに負けてたじゃん。

333 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 00:59:09.48 ID:3o8F8UCA0

たしかにスーさんはあまり速くないな
でも前のチームメイトよりはマシだったし、評価も定まってる。
スピードは見る所可夢偉と同レベルか
やらかすことも多いし、だから中堅

334 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 01:04:38.15 ID:FXNy7qGzP

メチャメチャ擁護してんじゃんｗ

335 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 01:10:04.47 ID:gB2WTSly0

噂ほど大したことは無いな。そう思ったのは俺だけじゃあるまい。

336 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 02:03:13.55 ID:fNteuoiP0

>>333
残念だけど俺もその程度だとおもうよ

337 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 02:21:01.97 ID:bERdCRPXO

ベッテルもSTR2の頃はパッとしなかったじゃん

338 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 02:38:40.74 ID:zmWEbFWo0

>>337
07年なら雨の富士と中国は速かった
08年序盤は開幕戦の予選くらいしか目立ってないけど、
フル参戦ルーキーだってこと忘れさせている時点で十分かと

339 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 02:58:16.31 ID:JAKsUM4W0

ディレスタ評価しないひとってなんなの？ｗ
別に好きって訳じゃないけど素質かなりあるとおもうけどね
そもそもF1に来るのがあと2年早くてもおかしくないと思ったけど・・・
普通に早くて優秀なドライバーだとおもうよ

340 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 03:01:49.31 ID:FXNy7qGzP

評価すると、君が言うように

普通に早いだけ。

ってことだと思うよ？飛び抜けた何かを感じさせないってことじゃない？

341 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 04:48:07.35 ID:3o8F8UCA0

まあ今評価してない人も、一年で数字で結果が出ればわかるだろう
レース好きにもドライバーを結果でしか見られない人と、走りで見られる人がいるからな

342 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 07:14:48.26 ID:eGAzVLKe0

>>327
後ろだったよ

343 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 07:53:35.51 ID:9dO8+XyZ0

評価してないんじゃなくて
評価されてるのが気に食わない人

344 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 10:55:22.94 ID:wgfdw2m20

惜しむべきはメルセデスより上のチームには縁がなさそうということくらいか

345 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 13:26:37.47 ID:OV7RpQxH0

昔に比べてチームのマシン性能差がデカいからドライバーは評価しづらいわ
アロンソやベッテルだってロータスやヴァージンに乗れば後方での周回を余儀なくされるだろうし

346 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 13:59:33.27 ID:9dO8+XyZ0

>>345
そうなんだよな。
今のトップの奴らは、速いのは確かだが
ほとんどが下位カテ時代からチームの
子飼いか有力者のマネージメントの
元で育てられてるから下位チームに
乗るなんてことは少ないし、あっても
経験積ませる為だからね。

347 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 16:12:06.71 ID:AZLiBxnG0

アロンソ、2016年まで契約延長フェラーリでキャリアを終える覚悟
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/48818.html

348 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 16:29:36.52 ID:UbsCB28o0

ありえないと思うけどハミルトンがレッドブルに移籍したらセナの二の舞になりそうと思うのは俺だけか
俺はハミアンチではありません

349 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 16:53:30.56 ID:cR2qEPEhO

ハミチンは枕出ないだろ
アロンソがあと５年も乗るとは思わなかったな、フェラーリで無冠は避けたいってトコだろな

350 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 18:56:47.31 ID:g9wt3vrW0

>>339
スーティルを評価してない以上ディ・レスタも評価できない

351 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 20:12:48.52 ID:jj/S8xA+0

レスタは今の段階ではスーチルとどっこいどっこいだから、カスだな
でも、数年すればベッテル、クビサ程度にはなるだろうな

352 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 20:18:24.13 ID:FXNy7qGzP

えぇぇぇえぇええぇえ？

353 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 20:56:51.66 ID:XwVj6QAO0

み　み　み　みやけさあああああああああああん

354 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 21:38:47.36 ID:gB2WTSly0

ん？

355 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 23:27:52.72 ID:4OxQKW2x0

しかしフェラは昔に戻りつつある気がするんだ

356 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 23:35:15.77 ID:d2qBha6z0

昔っていつの頃？

357 ：音速の名無しさん：2011/05/20(金) 23:51:13.65 ID:gB2WTSly0

アルド・コスタよりキーの方が優秀なんじゃね？

358 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 00:25:59.78 ID:gXd3NpIG0

>>349
金貸し舐めんなよｗ

359 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 11:12:17.06 ID:6jwb6qeq0

３５６９１年から９５年までと思う

360 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 17:11:12.15 ID:ep2mL7xvO

ニックのせいで今年のルノーが空気過ぎるな
バリチェロかウェーバーに移籍して欲しいな
ルノーならファースト勤まるだろうし

361 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 17:21:25.62 ID:hEmy98w40

バリチェロはフェラーリに移籍してほしい

362 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 17:23:09.38 ID:TYzzqKMT0

>>360
今考えると空気の肉と目立ちすぎの可夢偉ってすごい組み合わせだったよな。

363 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 17:25:09.39 ID:LltPp87Q0

>>360
ゑは今より遅いチームに移籍して、キャリアを続けるつもりはないって言ってる

364 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 17:27:56.90 ID:7Qu6GFHQO

個人的にゃ
KOBHEIコンビ
好きだなー

365 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 17:50:24.51 ID:XzKuJ8S/P

もし万が一、クビサの復帰が難しそうだと、
やっぱりまたライコネンの名前が出てくるんだろうな、

「黄色じゃなくて黒なら乗っても良い（キリッ」

って言わないかな？

366 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 18:02:38.84 ID:FPKwJeOT0

８０年代後半も遅くなかった？
俺のイメージだと８５～９５までが暗黒時代って感じなんだが。

367 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 18:55:33.14 ID:zS1r1s8o0

８５年はアルボレートがタイトル争いしてたから８５年は暗黒時代じゃないと思う

368 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 19:28:43.34 ID:9u2L7jE10

ゴルフのシニアツアー的なカテゴリがF1にもあってほしい。
顎や先生、ジャックとかに走ってもらいたいわ。

369 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 19:35:38.01 ID:HqzJW28f0

>>368
グランプリマスターズがあったじゃん。
gdgdのうちに終了したけど。

370 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 19:49:12.73 ID:LEdydWLu0

>>364
こぶ平言いたいだけでしょw

371 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 20:13:45.34 ID:ep2mL7xvO

>>364
うまい！

372 ：音速の名無しさん：2011/05/21(土) 22:51:10.65 ID:o42c5k3q0

>>366
やっぱり最初に刻み込まれたのもあるんだけど、フェラーリは遅いとか、壊れるのイメージが消えない。
シューマッハと連れてきたエンジニアの黄金期は例外で、基本的にはフェラーリは駄目チームだろう。
歴史的に見ても強かったより駄目だったの方が多いように思う。

90年のプロストでシェクター以来のチャンピオンになれなくて、もうこれで当分駄目だなと思ったよ。
案の定、それからずっと駄目だったし。

だいたいイタリア人が堅実な仕事っておかしいだろ。
ジローラモはイタリアは1割のまじめな奴が支えているって言っているし。

ライコネンはシューマッハ体制の残滓でなんとかチャンピオンになったけど、アロンソは難しいんじゃないか。
タガが外れてイタリアらしさがでてきているし。
個人的には強いフェラーリに飽きたので、当分、駄目でもいいと思う。

373 ：フラッド：2011/05/22(日) 01:10:02.23 ID:snNpfT6F0

ほぼ同意

374 ：音速の名無しさん：2011/05/22(日) 06:01:12.17 ID:ACvZ6GhEP

しかし昨年前半の絶望的状況から最終戦時点でトップまで盛り返し、
ベッテル以外には勝ったアロンソは精神的に全盛期のプロストよりも強いと感じる
監督には不安があるけど、一回くらいはタイトル取りそうな気はする

375 ：音速の名無しさん：2011/05/22(日) 07:38:32.37 ID:ceapWL0D0

>>372
＞ジローラモはイタリアは1割のまじめな奴が支えているって言っているし。

ダメニカリ「スタッフを10倍に増やせばいいということか」

376 ：音速の名無しさん：2011/05/22(日) 08:22:13.69 ID:bw72aZiN0

>>374
過去の歴史からいえば、フェラーリはドライバーが頑張ればどうこうなるチームじゃないんだよね。
エンツォの頃でも喧嘩別れやマシンの浮き沈みが激しかったし。普通に考えればトータルで長年
トップレベルの資金でやっているのに、あんなに戦力が安定しないのは異常だ。

プロストがチャンピオンをとれなかったり、翌年ああいう喧嘩別れになったのもエンジニアリングや
マネジメントの問題が大きいと思う。バーナードの置きみやげやスティーブ・ニコルズだけじゃ
足りなかった。

逆にシューマッハの黄金時代はジャン・トッド、ロス・ブラウン、ロリー・バーンという主要
ポストを外国人が占めたことによるところが大きい。こういう部分を政治好きで内紛大好きな
イタリア人に任せるとろくでもないことが多い。

アロンソは頑張っているし、昨年は結構活躍もしている。でも今年をみるとやっぱりなというか、
デジャブな気分になるんだよな。アロンソの辛抱にもよるけど、単に待っていたら、アレジに
ように変なクルマにずっと苦しむことにもなりかねない。

アロンソってフェラーリに影響を与えるくらいの政治的な部分って得意なんだろうか。16年
までの契約だってどうせ解約条項があるんだから、途中で喧嘩別れになりそうなんだがな。
シューマッハ以外にもチャンピオンはいるんだから、運がよければ獲れるかもしれないが。

377 ：音速の名無しさん：2011/05/22(日) 08:40:06.66 ID:v7JjIeFI0

>>375
蟻なんかは三割が働き七割がサボっているそうです。そして三割を集めて
精鋭部隊を作ろうとしてもやっぱり七割サボるし、残された七割のうちの
三割はきちんと働き出すとか

378 ：フラッド：2011/05/22(日) 10:00:02.30 ID:snNpfT6F0

イタリアはアリ以下ってことか

379 ：音速の名無しさん：2011/05/22(日) 10:42:39.34 ID:WOuJLTOu0

たった1割の国民しかマジメに働いてないのにイタリアは独仏英に次ぐEU第4位の先進国なのか
これで全国民が日本人のように勤勉になったらあっという間に世界一の経済大国になれるな・・・

380 ：音速の名無しさん：2011/05/22(日) 12:31:29.91 ID:iyS0sQML0

日本だって、まじめに働いてる奴は2割位しか居ないだろ
まず、労働してない奴が大半だ

381 ：音速の名無しさん：2011/05/22(日) 20:21:12.28 ID:ax2eeyvZ0

>>377
アロンソにはチーム顎みたいな取り巻きはいないからなあ
雷子ぐらいまではその残照を受けてたけど、今のアロンソはあくまで速いドライバー1人

382 ：音速の名無しさん：2011/05/22(日) 23:40:07.56 ID:bw72aZiN0

今日のレースはフェラーリの駄目さが目立ったな。
アロンソとウェバーの争いみていると、戦略なんかないんじゃないかと思う。

あれが限界かもしれないが、もう少し戦略で何とかなったんじゃないかという気もする。
いやー、戻ってきてるな。マッサの方は壊れてたし、まさにフェラーリって感じ。

383 ：音速の名無しさん：2011/05/22(日) 23:44:16.60 ID:y/GSmdIO0

もうフェラーリは位置的にはトップ5チームの最下位なのをアロンソがなんとかかんとか押しとどめているだけに見える。

384 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 00:02:49.28 ID:bw72aZiN0

>>383
ルノーとフェラーリのクルマを交換すれば結構バランスよくなると思うが。
ちなみの残りの一つってメルセデスなの？

385 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 02:06:44.51 ID:uo8UenboP

もうフェラーリはジャンカルロ・ミナルディを監督にした方がまだ良くなるんじゃないのｗ

386 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 02:14:19.79 ID:vymmW3jr0

>>382
フェラーリは戦略だけでなくピットも駄目だよ
タイヤ交換だけで毎回0.5～1秒は離されてる

387 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 02:41:56.78 ID:kuuFls390

>>386
試しに見返したら本当だ。ルノーにも負けてる。何で4秒台?やる気あるのかな？
メンタルで動くのもイタリアなんだけど。。。

>>385
イタリア系チームは全部駄目だからね。フェラーリが唯一いいくらい。

フォルティ、コローニ、ミナルディ、スクーデリア・イタリア、フォンドメタルとか全部消えたな。
イタリア語が強くて、外国人は入りにくいし。イタリア語以外駄目のバドエルやモルビデリ
とかがいっていよいよ駄目になるし。

トロロッソはイタリアにあるからか、レッドブルからデータもらってもいまいちだったし。

388 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 02:45:47.75 ID:vymmW3jr0

赤牛の強みはピット作業にもあるらしい
3秒台が当たり前なので、ピット回数の多いレースでは強みを発揮する
今回のスペインGPでハミルトンが負けたのも最後のピットだった
あれで4.5秒越えしたためベッテルにやられた

389 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 03:12:01.69 ID:kuuFls390

レッドブルは去年とか結構ポカやってやっぱり新興チームと微笑ましく思ったりしてたが、
ピットストップとか地味なところにも力をいれてきてるのね。
名実共にトップチームになってきてるんだ。

地上波見返したらトルコのタイム差も出しているな。
なんでこんなに明白なのに改善されてないんだろ？

アロンソがピットで何とか被せたのもアロンソだからか。0.9秒違う。
フェラーリはやはりアロンソが孤軍奮闘なんだね。

ベッテルにはコースで何とかしてほしいと思うけど、ピットも総合力だしな。。。。

390 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 03:28:09.61 ID:tovNbEVP0

今のアロンソを見てるとマクラーレンフォード時代のセナを思い出す。

391 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 07:50:54.48 ID:VURh49cvO

なんかさぁマルコに嫌われてるっつーことで、カムイのレッドブルは真っ先に有り得ないって思ってたんだけど

意外とありぢゃね？
て最近思う

フェラーリ
マクラーレンｰ現状維持
レッドブル
メルセデスｰディレスタ
ルノー

392 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 08:15:05.15 ID:TzbRKCJeO

>>391
レッドブルは可夢偉を乗せるくらいならブエミを昇格させるって。

393 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 08:27:49.53 ID:kuuFls390

地上波オープニングのインパクトってどれくらいなんだろう？

確かに可夢偉はよくやっているんだけど、順位でみるとすこし寂しいんだよね。
最高位でもう少し上が欲しいかなって感じ。
まあ、去年であの結果だから大丈夫だろうけど。

似たようなところにいたのはザウバーのマッサとロータスのハッキネンみたいに思うけど。
表彰台は難しいだろうけど、よくて4位、あとは昔の入賞レベルがまあまあ獲れていればいいのかな？
予選さえそれなりの順位なら順調にいけば難しいとは思わないけど。

ま、問題は空くところがあるかなんだけどね。マッサのところは空きそうだけどね。。。

394 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 08:59:50.11 ID:kuuFls390

>>390
あのときはエンジンが非力になってもホンダV12より軽くなってバランスがいいという意外な利点があった。
フェラーリにはそんな利点がないような。
なんだかんだいってマクラーレンだし。

1戦契約が印象深いな。
いま、アロンソがそれやったら大変だろうけど。

395 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 09:09:01.68 ID:h8K7zlJ90

>>393
ニワカにもわかるようなインパクトってことじゃね？

正直、トップチームのドライバーになれるかは知らんが
今のマッサやウェバーのレースでのダメっぷりなら
カムイのほうが好成績残す様な気もする。

396 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 09:17:15.98 ID:jfpHsolwi

Pウィンザー『複数の有力チームのモーターホームでは可夢偉の名が囁かれている』

397 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 09:53:30.67 ID:w+NyR5L60

>>383
去年のルノーみたいだよな、クビサの腕で３強に割って入ってた。
アロンソの頑張りで３強になんとか踏みとどまっている。

398 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 10:45:59.40 ID:2JDSpD7o0

>>393
あのマシンで表彰台とかお前は金輪際F1見なくていいから

399 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 11:57:38.19 ID:voVMAnnf0

力関係を冷静に見れば、小林が10位前後に入るのは
コバライネンが予選19位になるとの似たようなもんだ。

400 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 12:37:24.69 ID:8lGefd2DP

なるほど、確かに10位だと、
ただ、順当なだけかも知れないね…

予選が悪く、決勝で順位が上がってるから、
少し錯覚してたようだな。

確かに7位、欲を言えば6位に入ってくれて
上出来かも知れないな、今シーズン3～4回、
6位以上獲ればトップチーム移籍が見えてきそう？
ってところか？

401 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 12:38:03.95 ID:iI68kaNR0

昔と違い車の信頼度が上がりすぎて完走が当たり前の状況では、中堅チームの表彰台はキツい
完走６台のサバイバルレースなんてのが懐かしいぞ

402 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 12:48:44.40 ID:zwUNpPN50

もっとエンジンブローとかで派手にリタイアするレースが見たい。

403 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 15:40:58.46 ID:tX8BVva90

コバライネンにはフェラーリやルノーに乗ってもらいたいな

404 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 16:23:24.82 ID:QPObFFNT0

>>403
それで何の意味があるのかを言わなきゃダメだろ

405 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 16:27:18.05 ID:QPObFFNT0

>>403
つか1シーズン以上ポイント獲得をしてないドライバーを乗せてなんかプラスになるのかよ

406 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 16:43:31.05 ID:7vLMQFACO

フェラーリが駄目になっていく。アロンソはチームを作りあげていくって言ってた輩完全にどっか行ったな。ようやく目が覚めたのかな

407 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 16:45:52.35 ID:udcaD3f1O

コバは2008年が一番最高の環境だったのに、あの程度の成績しか残せなかった
時点でキャリア終了だろ。今は余生を楽しんでるだけ

408 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 16:49:13.96 ID:Z6W8yQrpi

>>407
コバって貰い事故も多いけど
ぶつけるのも多いよな

409 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 16:49:22.36 ID:zwUNpPN50

枕に行くのが早すぎたな。コバは。

410 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 16:59:38.76 ID:8lGefd2DP

>>409
F1に居るのが間違い…

411 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 17:10:56.20 ID:HHQuPcRW0

言うこと聞くポチが欲しいトップチームはカムイ欲しいと思うかな？
なんかカムイは勝てるチーム行ったら人間関係のトラブルに巻き込まれそう。
彼自身がエースや首脳陣の指示にヘコヘコしながら従うとも思えない。
ならザウバーで頑張ってエース続ける方が得策のような気も・・・

412 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 17:22:43.93 ID:acWYcPX20

>>411
特にフェラーリのNo.2には向いていないと思う。

413 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 18:04:16.54 ID:KR6wFFgU0

>>411
むしろNO.2なら向いてる気がする。
予選はアロンソほどは速くないだろうけど、多少トラブっても決勝追い上げられるからポイントは稼げるし、アロンソに無駄な緊張感は作らない。
予選で多少離れてれば、首脳陣も無駄に小細工する必要ないだろうし。
カムイ自身は淡々とポイント稼いで隙ができるのを待てばいいと思う。

414 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/05/23(月) 18:25:15.17 ID:EPBZJaJ5P

劣化する前の抹茶か...

415 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 20:29:08.02 ID:wb7Kdg3UO

カーティケアン火傷したらしいがモナコは大丈夫かな？
代役はクリエンか、ダイヤを捜す為にモナコに帰ってくるとはｗ

416 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 21:01:25.13 ID:kuuFls390

>>411
なんとなくシューマッハ体制でセカンドは冷や飯ポストになったけど、
昔はアルヌーはアルボレート、アルボレートはベルガーというセカンドが乗っ取るという時代もあった。

今はマッサの件もあるし、契約で無理なのかな。
まあ、クルマがあれでアロンソが相手というのもきついけど。

どっちにしても可夢偉はフェラーリにはいってほしくないな。あそこは他で実績を残して
いく以外はろくなことがない。

本当はクビサが元気でフェラーリにいって、ルノーあたりで修行するのがいいと思うんだけどね。
地上波オープニングでの希望のベッテルの相手というのは良くも悪くも可夢偉の評価は
はっきりするんだよな。さすがにベッテル相手というのはきついし、もう少し夢を見たい（笑）気がする。

417 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 21:41:02.33 ID:ZUYUBH0T0

可夢偉には、間違いなくルノーのオファーが来たことは確定的だな

418 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 22:32:52.95 ID:K7leHlvp0

最初に来た時のコネがまだ生きてるのかな
ザウバーに行かないでルノー行ったらどうなってただろう

419 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 22:34:58.52 ID:ZUYUBH0T0

後レッドブルの線がここに着て強くなってきてるかもしれないというのは結局どうなんだろう
確かにゑ害なくなって誰を乗せるか、ってなると、今のトロロ陣は駄目出しきてるし、
リチャルドは少なくとも1年は習熟させて実際の能力見極めないといけない

んで、その状態で外部から、ってなると可夢偉かニコの二択、になるんだよな

420 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 23:07:26.20 ID:vFgRcM6yO

エンジン問題で完全撤退早まりそうなルノー
ジェニーキャピタルプーチンはクソワースエンジン載せざる得なくなるよ
レッドブルの自前エンジン構想も流れるし

421 ：音速の名無しさん：2011/05/23(月) 23:15:09.30 ID:uo8UenboP

カムイはBMWザウバーの時代にデビュー出来てればなあ
名前だけじゃなくて実質チームBMWの時代ね

422 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 01:35:08.28 ID:4/QAYpc20

>>419
ニコは有りうるけどカムイはねぇよ。
てか赤牛あんだけ早ければベッテルさえいてくれたらもう一人は誰でもよくね？
例えブエミでもそこそこ速いって。
ＫＥＲＳさえ使えればブエミでさえもアロンソ抑えれるって。
それだけ赤牛は速い。

423 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 02:24:39.11 ID:DVN1hSrV0

ブエミがレッドブルに乗った時、どれくらい成績が残せるか楽しみ
ベッテルの0.3落ちくらいで走れるとしたら…
って意味ではブエミ昇格もありかな

424 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 02:36:29.32 ID:2M+rn9gf0

　つーか、子飼いのドライバーがかわいいかも知んないけど、ブエミや
アルグエリスアリが仮にレッドブルから自由になったとして、他のチームが
この２人を持参金無しで欲しがると思っている奴はいねーんじゃね？

425 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 02:51:06.26 ID:LXQC+cnM0

>>422
レッドブルが素性がいいのはわかるけど、ここまでのウェバーみていると、よくわからなくなるな。

ベッテルが引き出しているから速いけど、もし乗っているのが、ウェバーとマッサだったりしたら、
ハミルトンの圧勝が続いているんだろうか。

2009年のブラウンもクルマがいいからと思っていたけど、というかクルマがいいのは間違いないんだけど、
バリチェロと平凡なドライバーの組み合わせだったらチャンピオンまでいったかどうか。

今年のルノーにしてもクビサかライコネンならかなりのところまでいったように思う。
クルマの実力ってドライバーがそれなりじゃないとわからんもんだなといまさらながら思う。
トロロッソだってベッテルとブルデーじゃ全く違ったし。

なんだかんだいっても今でもドライバーの占める領域は大きいな。

426 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 03:03:31.62 ID:mNTkmWnj0

>>424
トヨタが撤退直前の頃にブエミはトヨタとも交渉したって言ってたな
撤退してなければトヨタに乗ってた可能性も少しはあった

二人とも若くしてF1での経験はそれなりにあるから
トロロからインドへ行ったリウッツィみたいにリザーブでよければ生き残れるだろう

427 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 03:33:03.49 ID:Ly89bmNKO

>>425
F1から離れてそこそこ経つライコネンがそんなにいい結果出せるとは思えないけどな
クビサは事故らなきゃ表彰台は十分狙えただろうよ

428 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 07:50:27.47 ID:LXQC+cnM0

>>427
時間が経過しても順応性という意味ではライコネンほどじゃないが、モントーヤの方がいいかも。

ただ、本人はF1に帰ってくる気がないんだよな。
DRSやKERSに興味をしめしてくれればね。

個人的にはもう少し見たかったドライバー。
NASCARなんかじゃもったいない。

429 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 09:19:02.48 ID:vH0zqMRk0

>>425
今は本当にドライバーの純粋な速さ
（というと突っ込まれだろうるけど）が判りにくいよね。
なんかもう予選は適当なReasonably priced carでやってもらって
ドライバーの速さのみでグリッド決めて欲しいくらい。

430 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 10:14:45.23 ID:xNJ2lMOY0

>>429
RoCとF1の併催か。

431 ：フラッド：2011/05/24(火) 11:25:13.49 ID:BMxx+rn+0

技術的な競争があるからドライバーの才能も計れる訳だからなぁ

432 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 11:32:14.70 ID:rBBDKliI0

いいマシンを持っていても乗りこなせるかは別の話、ってのは2008年のレッドブル・トロロッソそのものなわけで

433 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 11:33:02.07 ID:rBBDKliI0

或いは、2009年のフェラーリのもう一つの椅子、か。事故前のマッサはやはり評価すべきドライバーとしかいいようがない

434 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 11:44:49.81 ID:Z7wKqiadO

ブエミってスイス人だったんだ
来月チャリティー走行で横浜に来るらしいが
赤牛昇格の発表だったりして
ちなみにこのチャリティー、何気に日本の公道で初めてF1走るんだってな

435 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 13:13:06.36 ID:zj8ZpJzA0

>>433
マシンが良かったのと
ライコネンがやる気無かっただけかと。

436 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 13:14:04.59 ID:wPOV0wAm0

可夢偉はマクラーレンの可能性もあるよな。
ハミルトンがウェバーの後釜でレッドブルに移籍すれば、
バトンの相棒候補としてはニコに次ぐぐらいの位置にいるんじゃないか？
スーティルよりは評価上だろうし。

437 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 13:30:25.35 ID:htHgcjNt0

スーティルとか、今すぐにでも解雇になりそうな奴は比較対照にすらならない

438 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 13:31:25.61 ID:MYuREE8f0

万が一、ハミルトンが移籍したとして、枕が東洋人乗せるかなぁ。
子飼いのドライバー昇格させそうだが。
カムイにチャンスあるとしたら、クビサが駄目だった場合のルノーくらいじゃね?
駄目じゃなければなかったで、フェラーリ行った後の後釜狙いもあるか。

439 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/05/24(火) 13:50:09.20 ID:3iXax+itP

枕の●釦は鉄板だろ

440 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 13:54:02.93 ID:FCDYHJQa0

カムイはないとして、枕って今有望な子飼いいるの？

441 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 14:05:53.75 ID:HLLXf3bT0

ハミルトンが移籍するとしても契約の終わる2013年だろうね。
現状素晴らしく関係はいいし、恩のあるマクラーレンを波風立てて出るとは考えにくい。
ニューウェイはウェバーの契約更新を希望してるみたいだし、ウェバーの単年契約更新で
そのあとハミルトン移籍が本線かなと。

二年連続ヘボヘボならウェバーも諦めが付くだろう。

442 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 14:17:21.13 ID:MdfoltTk0

>>423
ブエミはウェバーマイナス予選の速さくらいじゃないのかな。
それはぜんぜん駄目という突っ込み話は無しで。

443 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 14:20:42.27 ID:cQ4JgOvx0

赤牛にニコは絶対ないのはわかった

444 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/05/24(火) 14:33:09.60 ID:3iXax+itP

今ほぼ確実と言えるのはここまで

レッドブル　　ベッテル
マクラーレン　ハミルトン　バトン
フェラーリ　　アロンソ
メルセデス　　
ルノー
ザウバー
トロロッソ
Fインディア
ウィリアムズ
ロータス
バージン
ヒスパニア

445 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 15:01:07.69 ID:it4zy2MdO

フェラーリにブリアトーレとシモンズが来たら復活するぞ

446 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 15:38:12.23 ID:mNTkmWnj0

>>444
ヒスパニアなんかは参戦するかどうかも確実じゃないよｗ

447 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 15:57:47.80 ID:Z7wKqiadO

>>444
ペトロフも２年契約だったな
表彰台立ったからおそらく安泰だろう

448 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/05/24(火) 16:44:39.27 ID:3iXax+itP

>>446
いやいや、バージンに追いついてきている時点で可能性が出てきたよ。

449 ：フラッド：2011/05/24(火) 16:50:35.92 ID:BMxx+rn+0

そういう問題ではないな

450 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】：2011/05/24(火) 16:59:35.66 ID:3iXax+itP

スペインの不況はあるが可能性があればスポンサーだって、ペイＤだって。
ウィリスの離脱騒動も収まってるし。
ニコラスが買うとかもw

451 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 17:03:21.67 ID:kaVJikxOP

ウィリアムズも来期が結構怪しい感じね
成績も酷いしスタッフも離れるみたいだし金もない・・・

452 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 17:21:38.43 ID:njdIkl790

サムの移籍先が決まったら、後を追って上級エンジニアが動くことはあり得るね。

どうでもいいけど、コフランって聞くとソフランっていう柔軟剤が頭から離れないんだが・・・
名前似てるし、柔軟剤でふっくらさせたような顔してるし・・・

453 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 18:45:38.81 ID:MdfoltTk0

コフランならスパイ活動に自信が持てますの巻

454 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 18:56:51.18 ID:xLQYH14o0

コフランてサム・マイケルよりも優秀なのかな。
組織の統率能力とかも高いのか？

455 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 18:57:54.39 ID:hfo6PkUN0

どうしてウィリアムズこんなに低迷しちゃったんだろうな・・・
８０年代から０５年位までは大好きなチームだったから是非復活してほしい。そしてまたファンになりたい。

456 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 19:01:04.09 ID:zj8ZpJzA0

ルノーはプロトンが手を引いたら
ARTが買って、マッサ移籍ってマジなのか？

457 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 19:30:27.12 ID:U5fOZoWHP

>>453
駄目だ…我慢出来ない。

そりゃ、アクロンだろ!!

458 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 19:48:09.14 ID:NPFjryxv0

ギャビンフィッシャー先生を復活させるしかないな

459 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 20:50:25.77 ID:LXQC+cnM0

>>455
いまならわかるよ、ティレルがチャンピオンチームだったのが本当だったんだって。
フジの中継しかみてなかったから、実感なかったけど。

460 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 20:53:11.41 ID:vFjZT70+0

2012

レッドブル　　ベッテル　ウェバー
マクラーレン　ハミルトン　　バトン
フェラーリ　　アロンソ　可夢偉
ルノー　　　クビサ　　ペトロフ
メルセデス　　シューマッハ　　ロズベルク
ザウバーマッサ　　　　　ペレス
トロロッソ　ブエミ　　　　　リチャド
インディア　　ディレスタ　　　ヒュルケンベルク
ウィリアムズバリチェロ　　　マルドナド
ロータス　　コバライネン　テストドライバーのうちの一人
ヴァージン　グロック　　　　ロシア人ドライバー
ヒスパニア　カーティケアン　持参金付きドライバー

461 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 21:07:20.74 ID:it4zy2MdO

>>455
有能なデザイナーがいない
資金がない

462 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 21:43:40.64 ID:5UXphfuZO

ウィリアムズは名前だけでもいいから残ってほしいなあ…

463 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 21:49:12.87 ID:rBBDKliI0

>>461
エンジニアリングのシステムがおかしい、ってのはあるかもしれない。
タダパトリック・ヘッドが引退するので、今後自由にやりたい人たちが動きそう

464 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 21:52:20.71 ID:L7GRHd/70

ステファン・ウィリアムズとか・・・

465 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 21:56:15.33 ID:LXQC+cnM0

ATTが離れなければいいと思うけどね。

466 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 22:05:30.34 ID:LXQC+cnM0

>>438
>万が一、ハミルトンが移籍したとして、枕が東洋人乗せるかなぁ。
>子飼いのドライバー昇格させそうだが。

マクラーレンで初めてノミネートされたのが可夢偉じゃなかったっけ？
黒人乗せてるし、東洋人が問題っていうのがよくわからんな。

マグヌッセンも採用しなかったし、完全に実力主義でしょ、マクラーレンは。
ニックも採用しなかったし、テストドライバーとかを優遇しないよ。

467 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 22:07:23.73 ID:LXQC+cnM0

>>466
誤：マクラーレンで初めてノミネートされたのが可夢偉じゃなかったっけ？
正：マクラーレンで日本人で初めてノミネートされたのが可夢偉じゃなかったっけ？

468 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 22:57:48.97 ID:7T7TDjBA0

枕のリストに載ったってのは今宮の妄想だろ。
ソースも何もないし。

469 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 23:18:06.52 ID:LXQC+cnM0

>>468
まあ、妄想でしめてしまったらどうしようもないけど、
混血と思われるモントーヤやコバライネンの採用を考えれば、
ない話でもないだろう。

アンドレッティやルーキーのハミルトンなど結構思い切ったことを
するのがマクラーレンだし。ブランドルが乗ったこともあったりするし。

もっとも、今のマクラーレンのラインナップは動きそうにないから、
ちょっと無理だけどな。

470 ：音速の名無しさん：2011/05/24(火) 23:31:26.94 ID:JDNisHf70

>>466
ロン・デニスがマクラーレンに乗せることはないと公言してたのはイタリア人とマンセルしかいないはず。

471 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 00:12:04.85 ID:iQv3V6qs0

とか言いつつVIP待遇で暗黒時代にマンセル呼ばれてるし

472 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 00:19:14.69 ID:Vi26Fgjp0

>>469
> アンドレッティやルーキーのハミルトンなど結構思い切ったことをするのがマクラーレンだし。

ハミルトンは子飼いだし、アンドレッティとマンセルはバーニーの意見が相当効いているだろ。

いずれもイレギュラーな例だと思う。

473 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 00:27:05.71 ID:VElsgepW0

ハミルトンのレッドブル移籍は、
実際そういう記事というか噂があったんでね
あと、そこでは契約は今年までと書いてあったような
１３年ってのはオプション含めてじゃないの？

474 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 00:33:34.14 ID:oYx6ut0V0

>>472
子飼いの定義がわからないけど、マグヌッセンだってテストから長かったけど、採用されなかったし、
ハイドフェルトだってテストからの関係があったのに、ザウバーの時、チームメイトのライコネンが
優先された。（キャリア年数はあるが、一応、ポイントでは勝っていた。才能はライコネンだけど。）

あそこは一番縁故が効かないところだと思うけどな。

475 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 00:49:01.82 ID:oYx6ut0V0

>>473
関係ないけど、琢磨のトヨタ移籍報道を思い出した。
いろんな思惑で噂が流れるから。。。。

476 ：フラッド：2011/05/25(水) 11:10:50.21 ID:Vi26Fgjp0

>>474
> あそこは一番縁故が効かないところだと思うけどな。

そ。
だからハミルトン起用はチームとしてはイレギュラー。
下位カテゴリーから期待に沿う結果を出し続けた。

アンドレッティ、マンセルもバーニーの後押しのイレギュラー起用。

との意のカキコ＜472 で、決したマクラーランが思いきったドライバー起用が多いわけではないと思う。

477 ：フラッド：2011/05/25(水) 11:13:12.87 ID:Vi26Fgjp0

×決したマクラーラン
○決してマクラーレン

478 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 14:07:10.83 ID:w58gln570

多分コバライネンはウイリアムズ、
バリチェロは緑ロータスに移籍だろう
トゥルーリは今季でＦ1から去る
アルグルもトロを解雇
ペレスとディレスタはチーム残留で２年目を迎えるはず

レッドブル・フェラーリ・黒ルノーの各1シートはわからんｗ
そこにカムイも入ってシャッフルかもしれない
あと・・恐らくクビサはナニーニと同じ道を辿るかもしれないね
きっとラリーに転校じゃないかな
フェラーリに一番近かったドライバーなのに勿体無いわぁ

479 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 14:27:48.12 ID:Jd5ytWIf0

>>466日本人である事は
ハンデではあるがもう今の時代
露骨に人種差別など出来る時代ではない

本当にこいつは優秀だと思われれば
起用の可能性も十分かな

480 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 15:23:17.60 ID:NfIpKTPG0

ハミルトンは半分白いから受け入れられているだけ
バラク・フセイン・オバマもしかり

native と half の差は大きいよ

481 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 17:15:47.31 ID:dEizG6re0

>>480
ケイ「じゃあ俺は大丈夫って事なのかな」

482 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 17:55:38.13 ID:E6DLraCp0

＞多分コバライネンはウイリアムズ
＞バリチェロは緑ロータスに移籍だろう

だから何のメリットがあるのか、を言わなきゃ話にならないと言っているのに

483 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 19:12:57.08 ID:G897a8/+O

コバライネンは当分動かないよ
エアアジアの株買ったりして
フェルナンデスとズブズブだからね
トゥルーリはぱっとしないから引退もあり得るな
インドでチャンドック出場になったら俺は泣く

484 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 22:03:44.10 ID:oYx6ut0V0

コバライネンがロータスにいってわかったのはトゥルーリ以上トップドライバー未満ってことくらい。
他のチームが欲しがる要素って何かあったかな？
本人も残りを競争より静かに過ごしたいような気がするが。

コバとトロロッソの二人とスーティルはクビになったら引き取り手はないんじゃないの？

485 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 22:13:50.80 ID:+8ujb/GV0

スーチルは遅くてクラッシャーだけど金だけは有るから、HRT処女辺りで拾って貰えるかも?

486 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 22:39:09.12 ID:TSBJ0twp0

> コバライネンがロータスにいってわかったのはトゥルーリ以上トップドライバー未満ってことくらい。

いやいや、わかったのは鶴とグロックのダメさ加減でしょう。
妹といい、トヨタもツマランドライバーに金を使い過ぎた。

487 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 23:06:23.50 ID:oYx6ut0V0

トヨタはどういうわけか他でナンバーツーレベルをトップ、セカンドを伸びない新人を
採用し続けて終わったな。まともな人選なら未勝利ってことはなかったと思うが。

トヨタの唯一の実績は可夢偉のF1デビューくらいだと思うけど、今、TDPってどうなってるの？
トヨタがF1やめたからだろうけど、全日本F3で10勝の国本雄資をFポンにあげたり、カルダレッリ
をFポンに連れてきたり何がやりたいのかわからない。

もうF1ドライバーはいいってことかな。つくづくモータースポーツに関してよくわからんところだ。

488 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 23:30:36.78 ID:VXH0UIYRP

>>487
そりゃあ元々F1だってWRCだって彼らにとってスポーツじゃないんだから、
仕方ないだろ。

489 ：音速の名無しさん：2011/05/25(水) 23:51:08.60 ID:iziCAvFB0

>>487
最低限公式はチェックしようぜ。
ttp://ms.toyota.co.jp/jp/tdp/index.html

＞カルダレッリ
TDP時代の人脈を通じてFポン参戦の運びになったとは聞いたしGP3でも「TOYOTA」のついたメットを被っていたけども
TDPに戻ったという報道はないよ。

＞国本雄資
10勝といってもトムス無双だったからなあ。
マカオではインペラトーリ、山内の後塵を拝する惨敗だった。

＞もうF1ドライバーはいいってことかな。
国内大手3社いずれもそうだな。全日本F3のCクラスはボロボロだし自前のドライバーを積極的に海外に出したりも
しない。このご時世だし仕方ないといえばそうなんだが寂しいよなあ。

490 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 00:09:15.10 ID:WZmLp0fRO

マッサはアロンソが決まった時点で
来季のアナウンスがなかった時点で
今季限りなのは規定路線なんだろうかな？

491 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 00:13:28.90 ID:+MtGf1HH0

>>489
すまんなそれほどTDPに熱がないので、詳しくないんだ。

カルダレッリは外れてるのね。国本弟はそれほどとも思わないけど、他にいないんでね。
とりあえず外に出さないとと思うんだけどね。
そういや兄の方はWSbyRにいってどうなったの？情報更新されてなかったと思うけど。

この現状じゃ可夢偉の後、当分でてきそうにないな。
可夢偉も少しずれていたらどうなっていたことやら。
とりあえず参戦してなくとも将来への投資って視点がないのは寂しいね。

492 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 00:15:29.42 ID:Nu4Z00YM0

Fポン→F1のルートは井出先生が台無しにした。

493 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 00:16:16.21 ID:mj7+9ujJ0

>>489
石浦がTDPって恥ずかしながら知らなかったw

ホンダも中嶋弟を帰国させて、海外は誰もいなくなったね・・・

494 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 00:34:46.93 ID:xRWAYmla0

>>491
アルベルト・コスタというFR2.0上がりの若手にノックアウトされたよ＞国本兄
確かA1騒動がきっかけでTDPを離れたんだったと思う。

＞現状じゃ可夢偉の後、当分でてきそうにないな。

国内ﾓﾀｽﾎﾟが維持されているだけ有難いと思わなけりゃいかんだろうなorz
このご時世ハタチそこそこの若造1人あたり年間数千万～億単位ブチ込むのは難しかろうて

どこぞの富豪がトチ狂って日本人育成プログラムを立ち上げてくれんかねｗ

495 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 00:39:08.35 ID:xRWAYmla0

>>493
中嶋弟は何で海外に行かせたのかわからない……。
実際向こうでの成績も微妙で、国内に戻ってくるのは仕方ないことだと思う。

中嶋弟ではなく塚越をもう1年海外で見たかった。

496 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 00:42:04.41 ID:F/gdjJOU0

いい加減無理矢理日本人をF1に乗せても得るものがないとわかっただけなんじゃねーの。
自前で参戦してない限りはね。

497 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 00:49:08.33 ID:+MtGf1HH0

>>494
で、ノックアウトされてどうなったの？現状は？

でもこのご時世って言うが、メルセデスなんか批判の中、自前チームつくってるんだぜ。
日本の大メーカーがドライバー支援さえろくにできないっていうのはな。。。

スーパーアグリのときの絡みで孫正義あたりがやってくれ、ないだろうな。
あのときも金出さなかったし。

地震でなおさらだしな。地震が実態以上の扱いになっていて、モータースポーツ全般が
贅沢とかいわれかねないしな。

498 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 00:51:32.79 ID:tRS91Zlo0

地震が実態以上の扱い？
馬鹿なのかお前？

499 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 00:56:46.09 ID:+MtGf1HH0

地震で何でも自粛にしたがるのは実態以上だろ？
例えば関係ないところでも何をしてはいけないとか、節電しなければとか不景気につながる
馬鹿なのが結構いるだろ？

500 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 01:07:50.42 ID:tRS91Zlo0

それは「無意味（あるいは無関係）な自粛など」であって
「地震が実態以上の扱い」になっているわけではない。

501 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 01:14:34.56 ID:+MtGf1HH0

そういう自粛が発生するのが実態以上の扱いなんだよ。実態だけの扱いだったら、
無意味な自粛なんか発生しないよ。

例えば海外では地震やそれからの原発問題で日本全体が危険の扱いになっている。
これなんか実態以上の扱いでなくてなんだというんだよ。

502 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 01:19:03.23 ID:xRWAYmla0

>>497
＞国本
去年の秋のFポン合同テストには来てたけど今季はどこにもでとらんみたい。

＞このご時世って言うが、メルセデスなんか批判の中
元々モタスポの世間的な浸透度が違うわな。
あと潮目が変わったのはホンダ、トヨタがF1撤退を決めたあたりで震災は余り関係ない。
F1参戦をやめておいてF1ドライバーの育成やります、なんて矛盾した態度はとれないよ。

503 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 01:23:33.31 ID:+MtGf1HH0

>>502
>F1参戦をやめておいてF1ドライバーの育成やります、なんて矛盾した態度はとれないよ。

モータースポーツの文化の促進のためとかいえば矛盾はしないと思うけどな。
シューマッハのデビューの頃には一応メルセデスはF1にいなかったし。

504 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 01:40:08.21 ID:xRWAYmla0

>>503
＞モータースポーツの文化の促進のため
それで人を納得させられる？

＞シューマッハのデビューの頃には一応メルセデスはF1にいなかったし。
当時メルセデスは耐久の世界で活躍していた。
数年後F1にも進出して、シューマッハの同僚だったフレンツェンがザウバー・メルセデスで
デビューしてもいる。

日本企業がドライバーを供給する先は今のところFポンとGTだけ。近々F1に参戦する予定もない。
わざわざ海外に出さなくても国内のみで問題なしってことになる。

505 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 01:42:20.90 ID:M6ma9w6z0

ホンダを例にとると、F1撤退よりずっと前に育成ドライバーたちの国内引揚げは決まってた。
（GP2とかでも日本人育成ドライバーたちは翌年の契約交渉をなぜかまったくしていない）
その後にサブプライム問題に端を発する大不況。

不況はあくまで撤退を正当化するための後付けされた理由だよ。

506 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 02:07:58.11 ID:+MtGf1HH0

>>504
>それで人を納得させられる？

まあそれでサーキットもつくってきたし、F1を含めモータースポーツは全部それだからね。
それを抜いたら排気ガスだして多額の投資の遊びだし。いまは市販車へのフィードバック
なんて嘘はいえないし。

>当時メルセデスは耐久の世界で活躍していた。

まあ、だから一応って書いたんだけどね。
噂だと思うけど、2013年参戦説もあるし。
なんにせよ、一朝一夕でどうにかなるもんじゃないから、継続が必要だってことだよ。

シューマッハだって時期が合わなくて、いまになってのメルセデスになっているし。
参戦した、すぐにぴったりの時期にドライバーが促成ってわけにはいかないからね。

>日本企業がドライバーを供給する先は今のところFポンとGTだけ。近々F1に参戦する予定もない。

一応、SRS出身でホンダと切っても切れない仲の迷ドライバーがアメリカに一名いらっしゃいます。

507 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 02:21:54.44 ID:hYl8+xvS0

>>506
アメリカにいる某迷ドライバー
大学生でレース初めて、ホンダの後押しがあったとはいえ
あの短いキャリアでF1まで行ったのは本当にすごいんだけど、肝心のF1での走りがなあ

508 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 02:30:55.37 ID:tvH0D/Cj0

メルセデスのケースは全てに置いて銭持ってる事しか伝わらない痛い例だし、
継続性も何も無い道楽でしかない

509 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 02:42:30.40 ID:iptmR8K50

>>505
アメリカホンダの突き上げかね？
アメリカで稼いだ金を、F1で捨ててるような構造だったが・・・

510 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 14:33:46.77 ID:WZmLp0fRO

日産が何かやりそう
ドライバーだけじゃなくて
スタッフとかエンジニア育成みたいなの

511 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 14:52:48.20 ID:tTbwRBuk0

やるわけねーだろうが。ニッサンがF1なぞ

512 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 15:56:36.92 ID:/TDbuk1r0

ルノーの居抜きの設備つかえばそのままF1参戦できる罠
最初からレッドブルにロータスルノーと、有力チームも抑えてるし

513 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 20:31:33.66 ID:xRWAYmla0

>>506
文化云々という理屈でいくと国内ﾓﾀｽﾎﾟの保護がやっとだろう。

＞一朝一夕でどうにかなるもんじゃないから、継続が必要だってことだよ。
俺も同感だ。しかし自動車メーカーさんが同じように考えてくれるかというと(ry

＞迷ドライバー
パナソニックの支援で従来どおりの武藤でもその次の若手でもなく30代半ばの琢磨が乗ってるのが示唆的だと
思うんだけど。ライツには日本人いないよね。

514 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 22:42:11.94 ID:prT5jEb+0

まー、アメホンまでルマン止めるような体たらくだからメーカーに期待するなと
本当にカムイは滑り込みだったなあ、下手したら今頃FポンとGTで燻ってたかも知れない

515 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 23:35:16.18 ID:+MtGf1HH0

>>513
結局、国内や自社のことしか考えてないのかな。
才能ある若手は桜井のように外国勢にいくことになるんだろうけど、
敷居が高いよな。

一応、FCJがあるけど、その先の頂点がFポン終了じゃね。。。

>パナソニックの支援で従来どおりの武藤でもその次の若手でもなく30代半ばの琢磨が乗ってるのが示唆的だと
>思うんだけど。ライツには日本人いないよね。

具体的にデータはないけど、視聴者もその辺りなのかも。やっぱり裾野が広くないと駄目なんじゃない？

516 ：音速の名無しさん：2011/05/26(木) 23:57:30.91 ID:I2q9ggPwP

ところで、ちょっと質問なんだが、
スレチだとは思うがF1此処しか見てないんで、
許して欲しい、そして教えて欲しい。

DRSの使用って先行車から1秒以内に～
ってのは解るんだが、トップは使えないの？
周回遅れはブルーフラッグ出るだろうけど
仮に先頭ブッチのままだと決勝で使えないんだろうか？

517 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 00:04:17.01 ID:vtWACorh0

トップでも周回遅れから１秒以内ならDRS使えるよ。

518 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 00:05:40.61 ID:4ChrqXrz0

>>516
ドライバーが先行するマシンの1秒未満に近づいたとき　に使用可能なので、1位は使えない
つまりベッテルはDRS無しって事だね

519 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 00:10:52.87 ID:4ChrqXrz0

>>516
ごめんなさい、ちゃんと調べたら周回遅れに対しても使えるみたいね
FIAのシステムは、周回数をカウントしてないので
・トップが周回遅れを抜く
・周回遅れがトップを抜く
の、どちらに対しても利用可能らしい。

後者はあまり見かけないだろうけど、例えば
一旦は独走状態になったマシンが何らかの不調でタイムを落としている際に周回遅れのマシンが抜いていく
なんて時に利用可能だと思う。こんな状況ならブルーフラッグも振られないだろうし。

520 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 00:13:11.24 ID:oCudJ8pz0

>>516
使用区間で周回遅れが上手い具合に挟まったら
トップでも使える。

521 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 00:13:32.04 ID:Xjw4Lxpl0

>>515
桜井は今のところ単なるお金持ちポジションです(´・ω・`)

才能というより資金力と将来設計の問題。独力で海外のステップアップカテに行くだけの費用を工面するのが
極めて困難。国内でメーカー系列のドライバーとして活動したほうが長くレースができる。
縁もゆかりもない海外行って金集めてシート取って結果出して……という過酷かつ先が見えない無謀な挑戦
よりはSGTとFポンに出たほうが利口。

Fポンはカルダレッリみたいな海外の活きのいいのをどんどん呼んで活性化して欲しいなあ。
国内ドライバーVSF1ドライバー候補生みたいな。

522 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 00:22:56.08 ID:tByniZVXP

>>517～520

ありがとう。
やっぱり使えるんだ。

>>518
ベッテル以外もたまに先頭にたってるよｗ

>>519
一応サッとググッたんだけど
周回遅れに付いて書いてるところが見当たらなかったんだよね、
調べ方下手だったみたい。

523 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 00:30:23.66 ID:vtWACorh0

>>515 >>521
FポンとGTでまったりレースするって選択肢は捨てがたいよね。
そんな状況で飛び出してった佐藤には、頑張って欲しいよね。
年齢考えても、チャンスは少ないだろうけどさ・・・

桜なんとかさんの話題は、荒れるから専用スレでやろうw

524 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 00:31:18.17 ID:vtWACorh0

あ、佐藤ってEF3の公哉の方ね。

525 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 01:45:05.93 ID:k2vqS2ko0

桜井は海外の意味でだしたんだけど、よくなかったかな。
若くして海外の例が少ないからね。
まあ、内容が内容だからな。。。

若年でといえば可夢偉も16からだからなあ。
TDPの中でも異色だよな。
よく知らんけど、可夢偉って何カ国使えるの？

パリに住んでいて、今はドイツだっけ？
英語も使えるから4カ国語？
言葉は過去の日本人が琢磨以前にほとんどがぶつかった壁だけど。

国本兄の戦績しらべたら、日本語ではほとんどないね。
RSbyRのところでだらっとみているけど、
国本兄は言葉の方はどうだったんだろう？

スペインのチームでチームメイトはスペイン人でTDPから
外れているとなると結構きつい状況のような気がするが。
そういう意味で一年はきついな。

今年乗ってないらしいし、福田みたいになるのか。

526 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 02:41:49.81 ID:Oy5xKPRL0

>>522
周回遅れ絡みのDRSの話で、アロンソが計測ポイントのすぐ後で
周回遅れを交わしてフリーの状態でDRS使ってたのを見た川井さんが
「アロンソはフリーDRSを覚えたんですね」みたいな発言してたの思いだしたｗ

527 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 04:23:31.47 ID:Al915f+40

カムイはフランス語できないよ
ジャンルイ・マンセがTF1で言っていた

528 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 09:44:33.76 ID:fyXvnvXN0

>>525桜井はかなーり期待出来るよ
ある意味でね。

今みる限り底辺フォーミュラ時代の小林とも
当然比べ様ないが
桜井には底辺フォーミュラでどんなに
成績悪くてもＦ１へ行ける匂いがするね

529 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 09:55:11.36 ID:PvPXx5CJO

この前の記事はマスゴミのお手本的汚さが出てましたね

530 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 10:41:55.33 ID:Hn+ZcP+e0

言葉といえば山本尚貴は英語もイタリア語も大丈夫だったな。
イギリスF3には中嶋弟じゃなくて山本が行くべきだったといまだに思う。
今年はFポン開幕戦でポールとったしフォーミュラの墓場に追いやるには可哀想すぎる。

531 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 11:16:55.84 ID:fyXvnvXN0

>>530まぁ佐藤の後釜に塚越か山本を
ＩＲＬに入れてやってほしいな

532 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 13:29:37.03 ID:dLj3AVyYO

スーティル大ピンチ

533 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 15:23:30.35 ID:eUgFjjHb0

レッドブルにはマッサしかあり得ないだろ

534 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 16:37:56.97 ID:fQl52iHzO

有り得ないってどういう事だよ。以前からくるくるスピンしまくるヘボだったのが
事故以降更に劣化してるじゃんｗ顎共々来年には消えてるだろ

535 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 16:43:39.71 ID:rbKqDA8t0

>>530
Fポンを墓場じゃなくせばいいじゃない

536 ：フラッド：2011/05/27(金) 17:45:01.01 ID:jaffEN990

>>535
それをやるのはドライバーじゃないな

537 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 17:56:14.07 ID:Xjw4Lxpl0

>>523
Kサトー君には頑張って欲しいよな。
アプト食えないかなあ……。

>>525
全日本時代の塚越がマカオでプレマパワー（伊）に乗って好成績だったことを
考えるといいドライバーにとって言語はそこまで重荷にはならないのでは。

>>528
金だけではちょっとなあ。10億ポンと出せるクラスじゃないときついぞ……
最低でも左近クラスにはならないと。

>>530
＞イギリスF3には中嶋弟じゃなくて
これは同意。やっぱり名前の力だったんだろうなあ……

538 ：537：2011/05/27(金) 18:05:12.52 ID:Xjw4Lxpl0

左近クラス、というのは運転の技術が、ってことね。

539 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 23:39:20.53 ID:b2Ovgf+g0

改めてタキ井上って凄かったんだなあと実感

540 ：音速の名無しさん：2011/05/27(金) 23:46:06.08 ID:kBQhbuAg0

スポンサーとの話が付き次第、スーティルさようならなのかな。
後釜が同じドイツ人で、ちょっとメルセデスの息がかかってるってのが何とも・・・
全日本F3出身だから、いなくなるのは寂しいけどな。

>>539
F1じゃないけど、スーパーノヴァの名前残ってるんだよなw

541 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 01:16:46.42 ID:daOGF/gs0

>>530
山本のウェブサイトみたら、日本語のみなんだよね。
本人も行く気ないのかな。

井出がスーパーライセンス剥奪になって遠因が英語だと思ってる。
アルバースとの接触のミスを認めなかったのもあるけど、
あのとき、英語でアピールできていたらずいぶん違ったと思うんだけどね。

チーム内でも英語ができないので、コミュニケーションとれなかったらしいし。
まあ、31で英語ができないというのはF1を本当には意識してなかったんだろうけど。

Jリーグのように国内で活躍していれば、海外に繋がる構造がないのは本当に悲劇だね。
現状では海外にいくには事実上支援を打ち切るという選択を強いるなんて、非情すぎる。

>>539
タキも確か、イギリスいったり、日本に帰ったりしながら、実績もないのにあがっていったし、
桜井の目標かもしれないな。

でも、ある意味、本当にタキってすごいね。
琢磨もそうだけど、下位カテゴリであえいでいる若手をみていると、
才能もないのにF1までいけるマネジメントの才能には舌を巻く。

542 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 06:27:17.08 ID:L4kDK9RH0

>>541
長々くだらん

543 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 07:27:46.50 ID:z3QXg9Ad0

チラ裏長文乙wもうお腹いっぱいなので来ないでください

544 ：フラッド：2011/05/28(土) 09:33:54.68 ID:7xPcYGnl0

お前らw

545 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 09:40:09.72 ID:uAfYAKGU0

阪口晴南くんが２０２０年か21年くらいに笹原右京くんが
２０１７年あたりにＦ１来てくれないかなぁ
この2人下の名前変わってるので１００％Ｆ１行くと思ってるぞ

546 ：フラッド：2011/05/28(土) 11:40:00.08 ID:7xPcYGnl0

名前なんか関係ないだろ
国籍関わらずつまらないドライバーはイラン

547 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 11:49:24.56 ID:YUaT91Xa0

WSRやGP2のトップクラスでも育成プログラムに入ってるか数億単位の金を積むかしないと届かないのがF1
まだカートのドライバーに「間違いなくF1」なんて言えないべ。

来年の新人はリッカルドが事実上決定だけどあとはどうかな。
あと可能性があるのはバードとグロージャン復帰、マルシャが推すウィケンスぐらいか。
ビアンキは悪循環にどっぷり嵌ってしまった……。

548 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 13:37:37.65 ID:Zs/ngmPH0

今はF3チャンプやマカオウィナーになっても、F1行きたいとか言わなくなってきてるのが色々厳しいんだなと

549 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 14:24:44.40 ID:MusSqTnN0

変な名前の子供ならいま量産されてるから
十数年後には沢山日本人ドラが見られるかもな。ｗ

変と言うよりDQNな名前だが。ｗ

550 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 14:57:26.38 ID:S03tQFtK0

しんち

551 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 15:06:44.76 ID:w6SGrO2vO

これで黒蓮終わったな
ドライバーラインアップも緑蓮より一段落ちるし

552 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 15:06:55.77 ID:K8hXPp/l0

可夢偉はDQNネームに分類されるのか？
音を取ってみればちゃんとした語源があるから、あとは漢字の問題か

それにしてもF1ドライバーって
隆智穂右京亜久里虎之介左近可夢偉…　個性的すぎるだろｗ

553 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 15:12:51.13 ID:MusSqTnN0

>>552
割と平凡な名字が多いから（まあ多いから平凡なんだが）
親が名前の方に個性を持たせようとしたのかもしれんね。

554 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 15:27:21.50 ID:awQsWyvu0

あぐりはクオーターだからわざとだろ。
闘莉王みたいな。
そうコメントしてたぞ。

555 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 16:24:24.44 ID:afe5EuEs0

GP3は今後ルートになるだろうか

556 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 17:58:21.55 ID:WsmhlRLH0

スーティルは名通り捨ーてるされそうだな

557 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 23:27:55.55 ID:daOGF/gs0

ペレスのアクシデントでひょっとしたら、何戦か臨時シートがあるかもな。

何にせよ、命が大丈夫そうで本当に良かったよ。

558 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 23:51:45.21 ID:w6SGrO2vO

>>557
デラロサにオファーが来たら彼は乗るだろうか

559 ：音速の名無しさん：2011/05/28(土) 23:54:23.11 ID:WsmhlRLH0

ザウバーはリザーブにもメヒコいるんじゃ？

560 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 02:09:49.87 ID:SzzucyBT0

ペレスは大丈夫みたいだね。
休んでもモナコくらいか。

セルジオ・ペレス、骨折などの深刻な怪我はなし
http://f1-gate.com/perez/f1_11871.html

561 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 04:14:20.99 ID:JhPe41mn0

キラキラネームな子供は就職のとき偉い苦労してる、って寄り落とされまくってるみたいだから
勢い官僚のように本当に公平な採用をするところか、開き直って実力主義のところにいきがちになるのかもね

多分可夢偉とかもそれでF1にきたんだろうなと・・・

562 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 12:27:25.95 ID:J0fl6v/qO

>>561 えっ？
官僚が公平な採用？

はぁ？

563 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 13:14:07.37 ID:YKtUyFzT0

ディレスタはマシンのせいも有って
若手のなかで突き抜けるところまでは行かないな

564 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 16:03:37.43 ID:0HznFhCaO

マッサ→ザウバー
ウェバー→ウィリ
バリ→引退
バトン→フェラ
シュー→引退
ディレスタ→メルセ

カムイ→ ま…

とかだとワクテカなんだけどなー

565 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 16:10:54.69 ID:tCQymH4gO

カムイ→アビルのま･･？

566 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 16:12:12.43 ID:GeNhFesU0

ディレスタは十分すぎるほどに結果を出してるじゃないか

567 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 16:16:29.64 ID:8WStpoMBP

俺は

マッサ→引退
ウェバー→引退
トゥルーリ→引退
禿→引退
ニック→…もういいかな？

この5人はトップチームに居ても、チャンピオン候補にならなそうだから。
代わりに5人の新人が見たいわ

個人的な意見だからファンはゴメンね。

568 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 16:28:01.34 ID:8WStpoMBP

ところでペレスはお休み？
Sauberの3rdって…誰？

569 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 16:33:46.86 ID:usT8KsEJ0

ペレスはモントリオールで逢おうとツイッターしてた
リザーブはグティエレスだけど出ることはない

570 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 16:41:37.81 ID:8WStpoMBP

>>569

>ペレスはモントリオールで逢おうとツイッターしてた
それは、見たんだけど、

リザーブが出ないの？じゃあなおさら誰だろう？

571 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 16:51:07.36 ID:usT8KsEJ0

カムイ1台のみだよ

572 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 17:07:38.34 ID:jypVcyaq0

>>570
Q3と予選を走っていないので本戦には出られない

573 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 17:19:10.74 ID:WBl9uMy00

>>567
たしかに上の4人は要らないな

ニックにはキャラの被るグロック、ニコ1が居るから、この中から一人残そう
当然、肉残留だな

574 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 17:22:02.07 ID:YKtUyFzT0

グロックは居なくなっていても気がつかないかも

575 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 17:25:24.03 ID:SWw7fLM50

二代目ステルス襲名とかやめてやれよ

576 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 17:30:30.08 ID:8WStpoMBP

>>571
>>572
なるほど、そうか、そういう事になるのか…当然か。
良く考えたらアホなこと聞いてたね。

ありがとう。

>>573
>当然、肉残留だな

オイｗ

577 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 17:42:52.18 ID:m/UNvhfh0

>572

　107％ルールに関連してだが

　タイムを出していないどころか予選を全く走っていないＨＲＴの２台
が今回出走許可を出されているのでＦＰをそこそこのタイムで走っていれば
走っていれば第３ドライバーが予選を走っていなくてもでも出走が許さ
れる可能性がある。

578 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 17:54:15.66 ID:JEG5wlv80

こんなのがまかり通るのならHRTは味しめて他のサーキットでもやりそう

579 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 17:55:50.32 ID:QY9sLJgt0

アルゲルはもうクビだな

580 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 18:13:20.71 ID:KgtAfRIS0

>>578
今回はキレてブロウン抗議させないための措置じゃねーの？

581 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 20:12:37.79 ID:d9Fpm5Ny0

>>552
偉大な夢を可能にするから可夢偉だって言われているけど、兄の名前が北斗
だし絶対に漫画から名前取ってる（ニコ動生放送の本人談）

582 ：音速の名無しさん：2011/05/29(日) 20:42:20.96 ID:KgtAfRIS0

南斗にされなくて良かったじゃないか

583 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 00:46:27.05 ID:dvagixV40

>>579
もうクビの用意は出来てるらしいな

584 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 02:09:55.36 ID:HNuPu84y0

今回のモナコの走りで、今のラインナップで満足してるマクラーレン以外のどこのチームも可夢偉をほしがるだろうなこれ

585 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 02:18:20.24 ID:6TbjhCKo0

可夢偉も叱責くらいで済んで良かったよね。あの抜き方は良くなかった。

今回のレースで、性格悪い奴らがまたはっきりとしたわ
シューミ、ウェバー、ハミルトンの走りはひでぇｗ事故を自ら起こしたいとしか思えん

586 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 03:13:44.87 ID:ZtkceiLZO

昔みたいにライン潰すような押し出しはハミルトンやウェーバーにはみられなくなったが、
やっぱ相変わらずだな。
昔に比べて追い抜きが容易になったから無理する必要が無くなったかもだが。

587 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 05:43:18.00 ID:wsT7edpK0

モナコで抜くとしたら接触覚悟で強引に行く以外現代じゃ無理でしょ

588 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 05:43:51.78 ID:HNuPu84y0

アルゲルとスーさんはカウントダウンがはじまっとるの

589 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 06:01:04.00 ID:oIqb8w9D0

アルゲルはシーズン中に交代だろう

590 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 06:08:18.64 ID:T2lpbsX30

スーさんは今回は頑張っていたけど、可夢偉と接触してからうまくいかなかったな。

アルグはいつになったら消えるのって感じだね。
いつになっても速くならないし、予選20位とかもういいよ。
あのクルマはもっと速いだろ。

F3の神通力も失せたし、来るのがはやすぎたのかな。
最年少記録のためだけにきたような気がする。

591 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 06:14:43.58 ID:T2lpbsX30

>>585
ウェバーのは結果的には成功だけど、強引だったな。
可夢偉だから、回避とみたのかもしれんが、ドライバーによっては接触だろう。
ベッテルに全面的に差をつけられて、相当、追い詰められているのかな。

可夢偉のようなマシンならともかくトップのマシンで4位、5位争いであれだけ
リスクのあるやり方はな。

ハミルトンは荒れてたな。
なんだかんだいってまだ5シーズン目、まだまだ荒削りで若いなと思ったよ。

592 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 06:39:45.67 ID:0ln8sCfR0

>>591
可夢偉は閉めてたらとんでもねーイチャモンをねちねち言われてたんだろうな・・・ｗ

593 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 08:31:04.54 ID:EvE0UVUYP

ゑは口だけ番長だからな

594 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 08:31:56.30 ID:WM9tZCLC0

>>585
あのスーティルの閉め方は危険だよ。
パンクしたにも関わらず、ハミルトンにも
やってたし。
それが多重クラッシュ&赤旗の原因。
よくスーティルにペナルティ出なかったなと思うわ。

595 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 08:53:22.90 ID:wsT7edpK0

あのスーティルがダメならヘアピンのマッサも、最終ラップのマルドも駄目だろ

596 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 08:58:23.76 ID:orB8YM2v0

アルグと比べてしまうせいか
ブエミがよく見えてしまう

中段のポイントランキングでもカムイ、スーさんに次ぐ感じだし

597 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 09:03:55.88 ID:T2lpbsX30

ブエミはそこそこやっているんだけど、
ベッテルが乗ればブルデーのときのようになると思うんだよな。

右京じゃないけど、インパクトが足りないように思う。

598 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 09:28:42.28 ID:WM9tZCLC0

>>595
だからリタイアしてしまったんだろ

599 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/30(月) 10:41:37.56 ID:mj6i3zg0P

気のせいかもしれんが今回のマッサはＦＰからかなり荒れてる感じがしたがもしかしてモナコを前にクビ宣告受けたのかな？
アロンソも早々に契約更新をしたしね。
それとここからは妄想だけど金曜のスポルトにでてたカムイが異常ににこやかで珍しくハイテンションだったのが意味深
カムイはＦＰ１、２と内容良くなかったのにも関わらず。
なんにせよここで5位取れたのは良かった。

600 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 11:46:47.77 ID:yPL0X81RO

昨日のレース見るかぎり、可夢偉には赤牛に行って欲しいんだけどな
馬は落ち目だし。マルコが邪魔しなければあるいは…

601 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 12:22:27.04 ID:HhuGjdQGO

>>581
カムイの息子はハヤトで決まり

602 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 13:12:49.30 ID:SEkvMMNQ0

>>597
ナンバー2としてはいいだろうが
ウェバーの代わりは勤まらないだろうね。

603 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 14:57:10.02 ID:ecOvk2jR0

ザウバーをチャンピオンチームにするのは非現実的かね？

604 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 14:59:02.08 ID:quGNlDmI0

HRTが次のカナダで優勝する確率くらいはあるよ

605 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 15:06:56.30 ID:LyVCpej50

BMWがバックについてても結局1勝だけだったからなあ…。
常にそこそこなんだけど、当たり年ってのもないチームだね。

606 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 18:17:30.80 ID:B0+VA7Z10

小林可夢偉、ザウバーへの忠誠を誓う
http://f1-gate.com/kamui/f1_11905.html

来年もザウバーみたいですな

607 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 18:50:37.06 ID:orB8YM2v0

>>606
そんなことで決定なら
来年もマッサはフェラーリだし
顎も残留だわ

608 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 19:01:05.20 ID:CiCYS9rlP

原文見ないとだけど「最後まで契約を全うするつもりです」て答え方を見る感じ、
シーズン途中の移籍は？みたいな質問に対する回答に思える

609 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 19:51:25.64 ID:75zgm2z00

で、その忠誠はいくらで買える？？？

610 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 19:54:32.19 ID:f+mj8ocX0

ちなみになんだけど、シーズン途中に移籍した場合ってポイントはどうなるの？

611 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 20:09:56.82 ID:75zgm2z00

>>610
ドライバーズポイントは当然、本人について回るに決まってるだろｗ

612 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 20:45:56.33 ID:f+mj8ocX0

>>611
そう思ったんだが、そうなると当然コンストにも影響するんだろうなと思って・・・
上位チームのシーズン中ドライバー変更って、オフシーズンよりも困難そうな気がしてさ

613 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 21:13:47.09 ID:caeKQcCM0

>>606
オファーは来てるけどシーズン途中で移籍はしないと
言ってるように思えるんだが。
住むとこが決まってないと言うのも意味深だ。

やっぱ海外でも上位チームからオファーあるだろうと
思われてるんだな。

614 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 21:16:23.50 ID:75zgm2z00

>>612
コンストラクターズポイントは、その名の通りあくまでもコンストラクターが対象なので
ドライバーが誰であっても得点はそのまま加算される。

移籍云々については、最終的には当事者の契約上の合意だから
それはまた別の話だな。

615 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 21:24:47.31 ID:61D3rRMr0

ペーターおじさんは人格者だからね
知らんけど

だから無下に切り捨てる様なことはできないんだよ
特に情に厚い日本人は
知らんけど

616 ：フラッド：2011/05/30(月) 21:40:40.03 ID:UTYAi3Ts0

それらの話が本当ならチャンスは掴まないと

617 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 22:45:30.59 ID:qQR7jcFbO

契約をまっとうするという事は2012年もザウバー決定。3年契約の最後の年はザウバー側のオプション、つまり残留依頼→ 快諾。

618 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 22:47:35.01 ID:dvagixV40

インタビューとか聞いていると投売りはしないっぽいな
馬のポチ役とかは断りそう

619 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 22:51:04.18 ID:HhuGjdQGO

レギュレーションが大幅に変わる
2013年の移籍を狙っているのか
結構大博打になりそうだな

620 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 23:01:46.57 ID:09Ewpx0K0

>>615
「ペーターは人格者なんかではありません…私は無残に捨てられたのです…
私が遅いのではないのだと言ったのですが聞き入れられず、私の代役に
来た男も可夢偉には１勝４敗だったのに…」（音声は変えてあります）

621 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 23:29:58.76 ID:aPKCTo2dO

>>620
ペドロ…ディニースだっけか

622 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 23:42:27.44 ID:UDtJbAQp0

ロサだろw

623 ：音速の名無しさん：2011/05/30(月) 23:48:58.75 ID:ikSDoH6W0

ラミーかもしれんぞ

624 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 01:03:05.91 ID:W5M7a0lQ0

デ・ラ・ベッピン

625 ：フラッド：2011/05/31(火) 01:17:32.66 ID:Vol6QNS30

一部を変えればデニス＆ハイドフェルドでも行けるな

626 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 01:21:16.80 ID:9F90tclwP

でもペーターって上位チームからオファーがあれば快く送り出すでしょ
ライコネンとかも契約残ってなかったっけ？

627 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 01:40:36.24 ID:yTEImsrs0

ペーターって70前に引退したいから、そんなに可夢偉に執着はないだろう。
可夢偉の方は心情的には本当に感謝しているだろうけど。

関係ないけど、レース後、可夢偉がハグしてたのってモニシャ？
一瞬、あびるかと思ってあわてたけど。
CSじゃなく、多分、地上波とすぽるとのみだけど。

628 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 01:46:15.58 ID:1/F68y3T0

>>627
ハイケ・ヒエンツじゃね?

629 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 01:47:04.71 ID:yUxKuNYmP

べつに、アヒルでもいいじゃんｗ

630 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 02:31:34.76 ID:yvciIjN5O

>>628
あれはいま巷の熟女マニアの間で赤丸急上昇中のハイケﾀｿで間違いないな

ｸﾝｶｸﾝｶｸﾝｶｸﾝｶ

631 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 02:43:02.48 ID:rn/ft7ls0

>>615
青田買いの上手いとこは無下に切るとかザラだよ
持ち込み無く結果出なくて先見えたらどうする？

人格なんかとは別の話

632 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 03:55:14.27 ID:Dn/fEZYaO

マッサ、シューマッハ、アルグエルスアリ、スーティル辺りがヤバい

633 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 04:07:18.85 ID:G6urmqox0

ARGのシートは来年からリチャルドで確定っぽいな

634 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 04:57:05.19 ID:i9zptxUM0

メルセデスは、シューミが降りたら撤退するんじゃないの？

635 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 05:18:04.68 ID:ZbgRo3kv0

>>610
ちなみにベッテルが昔、同じシーズン中にBMWとトロロッソの2チームでポイント取ってる。

636 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 07:48:29.52 ID:PVLMQY/60

２０１２ラインナップ（予想）

レッドブル：ベッテル／ウェバー
マクラーレン：ハミルトン／バトン
フェラーリ：アロンソ／可夢偉
ルノー：クビサ／ペトロフ
メルセデス：シューマッハ／ロズベルグ
ザウバー：マッサ／ペレス
インド：ディレスタ／ヒュルケンベルグ
ウィリアムズ：バリチェロ／マルドナード
トロロッソ：ブエミ／リチャド
ロータス：コバライネン／バルセッキ
ヴァージン：グロック／アレシン
HRT：スーティル／カーティケヤン

・ウェバー、シューマッハは移籍・引退が噂されるが、
　そのまま残留と予想
・フェラーリとザウバーとの関係を考慮し、
　可夢偉とマッサは電撃トレードと予想
・インドは、ヒュルケンベルクが昇格
　シートを失ったスーティルは、
　去年インドから追い出されたリウッツィのシートを強奪
・トロロッソは、アルグエスアリからリチャドが既定路線
・トゥルーリは、アメリカへ。テストドライバーの一人が昇格と予想
・ヴァージンは、メインスポンサーの関係でアレシンを採用

637 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 08:01:47.40 ID:Dn/fEZYaO

カムイは赤牛行きの噂も出てるわ

638 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 08:05:15.23 ID:yTEImsrs0

>>634
シューマッハを普通のドライバー市場にいると考えるのは間違ってるよな。
なんというか、長嶋茂雄みたいなもんでしょ。
走っているだけで宣伝になるんじゃないの？

639 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 10:42:05.36 ID:0WMx0Xb80

>>636
顎は臨めばスポンサーも持っているし、契約が一年残っているから残留出来るだろうが

ゑは契約年最後だからなあ
変わりが居ない場合は、1年延長もありそうだが

640 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 10:47:46.23 ID:FfsGZo/E0

メルセデスはもし顎が再引退した場合、誰を乗せる可能性が高いの?

641 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 11:20:36.59 ID:HpNBqx4x0

フォースインディアの3人のうち今シーズン終わって最も評価が高い奴

642 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/05/31(火) 11:29:15.33 ID:gWGBEF7/P

どお？

レッドブル：ベッテル／可夢偉
マクラーレン：ハミルトン／バトン
フェラーリ：アロンソ／ウェバー
ルノー：クビサ／ペトロフ
メルセデス：ロズベルグ／ディレスタ
ザウバー：ペレス／グティエレス
インド：スーティル／ヒュルケンベルグ
ウィリアムズ：バリチェロ／マルドナード
トロロッソ：ブエミ／リチャド
ロータス：コバライネン／
ヴァージン：グロック／アレシン
(HRT：カーティケヤン／ )

ゴミ箱：シューマッハ／マッサ

643 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 11:30:53.02 ID:4D/D91fs0

釣られるのもあれだけど、アレシンはマルシャとは全くの無関係。
マルシャの有力候補はウィケンス。

644 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 12:55:34.83 ID:aVX8qdtS0

メルセデスはニコがフェラーリに行ったら
顎を切れるのか？
ディレスタ加入は既定路線としてもう一人はやっぱりドイツ人？

645 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 13:06:19.99 ID:i9zptxUM0

>>638
間違ってるかはわかんないんだけど、やっぱり宣伝効果は大きい
ドライバーじゃないかと思うんだよね。

メルセデスの株主、労組を納得させる要素の一つだろうし。
今年の状況からして、果たしてあと何年チームが存続できるのかも
疑問ではあるんだけどさ。

646 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 18:06:41.60 ID:yUxKuNYmP

可夢偉のレッドブルの噂って…

どっかにある？

647 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 19:39:48.19 ID:+c0ePFxjO

可夢偉はモナコで最後にウェバーに抜かれたということ。

648 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 19:50:28.66 ID:ElIjoXAO0

2012ラインアップ（願望＆妄想）

赤牛：ベッテル＆可夢偉
枕：ハミ＆バトン
跳馬：眉＆ゑ
ルノー：クビサ＆ペトロフ
ベンツ：ニコ＆レタス
ザウバー：マッサ＆ペレス
インド：ヒュンケル＆カズキ
トロ：ブエミ＆利茶

649 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 20:01:59.62 ID:l3b9vN8d0

トロが売却されるらしいぞ
ttp://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/50363.html

650 ：フラッド：2011/05/31(火) 20:29:17.43 ID:Vol6QNS30

トロトッソ売却でRB はベッテル＆リチャルドでOKだな。

651 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 20:43:29.77 ID:l3b9vN8d0

これで可夢偉の赤牛は消えたな
ブエミはどうなんだろ？

652 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 20:57:59.33 ID:Dn/fEZYaO

ウェーバーの残留も無くなりそうだな
フェラーリ移籍かルノーでエース張るかどちらかか

653 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 21:05:33.16 ID:t8BQXm3C0

ゑは下位チームに転落
ソースはF1の歴史

654 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 21:27:02.53 ID:yUxKuNYmP

引退だろ？

655 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 21:31:43.57 ID:yTEImsrs0

ウェバーの残留に否定的なのがよくわからんな。
チャンピオンはベッテル、コンスト1位でチームとしては万々歳じゃないの？
わざわざジョイントNo.1なんぞ面倒なものをやりたいとも思えないが。

ウェバー自身がチャンピオンになりたくて移籍というのなら可能性があるが、
昨年ならともかく、ベッテルとこれほど才能差をみせられるとエース待遇の
トップチームはないだろうし、年齢もあるから劣化はあってもよくなる可能性はほとんどない。

なのでチームに残りたいウェバーと最強No.2希望のチームの組み合わせで、
残留の可能性が極めて高いと思う。

656 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 21:37:47.87 ID:l3b9vN8d0

ゑはタイヤを使いこなしてないっぽいのが
気になるが？

657 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 22:49:42.35 ID:MgBEalij0

使いこなせないくらいがちょうどいい

658 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 22:59:52.85 ID:2KuiKyrT0

トップチームはクビサの調子を１年チェックしたいというのもあるだろう。
マッサも顎もあと１年契約あるし赤牛もつなぎでゑと１年契約更新ということもありうる。無難な選択だし。
今年は以外と動きがないかも。

659 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 23:34:54.08 ID:905acSun0

>>649
ほー。
これであの紛らわしいカラーリングを見なくて済むようになるかな。

660 ：音速の名無しさん：2011/05/31(火) 23:58:42.73 ID:4Pj9Glrq0

>>658
そうだな。フェラにしても銀矢にしてもセカンドドライバー一人でどうにもならないから
とりあえずそのままとなりそうだな。
ただ赤牛はゑが残りたくないそうだからブエミか他の誰かになりそうだけど。
クビサはもちろんもう一年ルノーということで。

661 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 00:14:36.19 ID:hZ0tZnmN0

>>646
つhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110531-00000000-fliv-moto

まあ>>649みたいな話もあるからまだ何とも言えんね、まだシーズンも前半戦だし
ただ早い時期にこういう噂が出るってことは、パドック内での評価はそれなりに高いと思われ

662 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 00:33:16.96 ID:/oj/7EaN0

ルノーはジニーが怪し過ぎるし長くないかも

663 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 00:41:10.95 ID:lnwiulSl0

レッドブルF1、日産のバッテリー技術を導入か
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110531-00000039-rps-moto

日産ってそのへん苦手じゃなかった？
トヨタにHV技術供与頼まなきゃいけないぐらい…。

HV技術は疎いので詳しい人情報よろ。

664 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 00:52:01.61 ID:lnwiulSl0

すまん、誤爆った。

665 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 01:38:07.98 ID:nOnXnPxeO

>>663
スレ違いたけど電気自動車の方の技術かと
そういえば、日産系の日本人ドライバーで
テストドライバーになれそうな選手いる？

666 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 01:46:45.04 ID:gIpxBnQO0

ルノー、空くかもしれんな。

ロータス・ルノーGP 「ハイドフェルドは改善しなければならない」
http://f1-gate.com/renault/f1_11913.html

667 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 01:54:46.45 ID:BpI6Ag/U0

123 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2011/05/31(火) 23:44:28.79 ID:/UQMInDC0
赤牛→ゑよりは結果残しそうだから検討してるかもしれない
枕→今のラインナップに満足だから可夢偉イラネ
フェラ→マッサがクソすぎるので検討している事は確実。ただアロンソが嫌がるのは間違いない
銀矢→顎の後継者はディ・レスタしかいない
ルノー→おそらく全チームで一番可夢偉を欲しがってるチーム。ただ皮肉にも可夢偉サイドが行く気ゼロ
ウィリ→眼中に無し
インド→眼中に無し
ザウバー→トップチームに空きが無ければ残留
トロ→眼中（ry
ロータス→眼（ry
残り２つは勝手に消える

今の状況はこんな感じかな

668 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 01:57:32.73 ID:nOnXnPxeO

>>667
赤牛も多分無いだろう

669 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 02:01:12.10 ID:Hb+3XXgl0

>>666
クビサがいるから駄目だよ

670 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 02:08:24.29 ID:gIpxBnQO0

>>669
レギュラーじゃなく穴埋めにジェニー関連とかリザーブとか2009のフェラーリ
みたいなことがないこともないような。

なんせペトロフ以下だし。

671 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 02:13:11.08 ID:BpI6Ag/U0

レッドブル、リチャルドをトロロッソか或いはどっかに押し込んで試用することは間違いなく考えてるな

トロロッソを手放すなら、早急にモノになるかどうか見極める必要がでてきたわけで

672 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 02:15:06.81 ID:nOnXnPxeO

RBR ベッテルリチャルド
Mcl ハミルトンバトン
Fer アロンソウェーバー
Ren クビサペトロフ
Mer シューマッハロズベルグ
Sau 小林ペレス
Ind ディ･レスタヒュルケンベルグ
STR ブエミアルグエルスアリ
Wil バリチェロマルドナド
Lot コバライネンマッサ
Vir グロックウィキンス
HRT リウッツィカーティケアン

673 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 02:44:11.24 ID:oejAUNzB0

おまえら足裏ナメすぎw

674 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 02:47:49.05 ID:XyFwYRB30

トロロッソが今年中に、アブダビの石油企業に買収されたら
レッドブル系列じゃなくなるな
そうなると、レッドブルの育成ドライバーのリチャルドは
レッドブルしか道はないのかも

675 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 03:38:05.27 ID:wXztGG960

正直今のレッドブルは新人を育成しなければならないチームでも
下位カテで実績あげた新人がステップアップを望めるチームでもないと思う。
一声かければ最も生きのいいドライバーがほいほい乗ってくれるのが今の赤牛なんじゃないかな。
グループとしては自前で育てた新人をっていう気持ちはあるのかもしれないが

676 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 03:46:18.52 ID:XKoufZj6O

ルノー以外ではどこのチームでもセカンドとしてはカムイみたいなタイプ欲しいと思うな。
ミスが少なくタイヤマネージメントが上手く、アグレッシブでなかなか抜かせないのはセカンドとしては優秀だと思う。

677 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 05:04:07.29 ID:jafyTxFk0

ニコはフェラーリのナンバー２のオファーがあったらうけるのかな？
そもそもアロンソがニコと組むのをいやがるのかな

678 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 06:21:37.58 ID:uBC1cknQO

ニコとアロンソが同じチームになったら、去年の赤牛みたいにお互いに譲らずに共倒れしそう
個人的にはニコはこのままベッテルのライバルに成長して欲しいんだけど、枕はハミが居るしなぁ

679 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 07:04:04.21 ID:XttOJuW90

>>636 レス遅くなったが、トロロッソがアブダビになると
事情が変わるなぁ　ブエミ（もしくはリチャド）がレッドブルと予想。
>>639 なるほど、アレシンで決まりと言うわけではないわけか。
いずれにしてもロシア人だと思うが。

２０１２ラインナップ（予想）

レッドブル：ベッテル／ブエミ（リチャド）
マクラーレン：ハミルトン／バトン
フェラーリ：アロンソ／可夢偉
ルノー：クビサ（ウェバー）／ペトロフ
メルセデス：シューマッハ／ロズベルグ
ザウバー：マッサ／ペレス
インド：ディレスタ／ヒュルケンベルグ
ウィリアムズ：バリチェロ／マルドナード
アブダビ：ウェバー（ハイドフェルド）／アルグエスアリ
ロータス：コバライネン／バルセッキ
ヴァージン：グロック／ウィケンス（アレシン）
HRT：スーティル／カーティケヤン

680 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 07:47:39.55 ID:gIpxBnQO0

よくわからんけど、やたらリチャルドをレッドブルって奴がいるけど、
その根拠は何なの？

下位カテゴリの戦績などあてにならず、F1で実戦してみなければわからないし、
ベッテルだってBMWに貸し出しや、トロロッソでやってからだろ。

いきなりトップで実戦投入の根拠がよくわからん。
他の新人も同様。

681 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 07:54:43.15 ID:nOnXnPxeO

>>680
今年の途中トロロッソから参戦すると予想

682 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 07:56:16.97 ID:k/8ato490

>>663
フーガHVは日産独自技術だと追おう
クラス最強19km/l

683 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 08:03:22.90 ID:gIpxBnQO0

>>681
それならトロロッソでベッテルのようなパフォーマンスしてからでいいと思うが。
何か皮算用の皮算用な気がする。
下位で優秀でF1で駄目は死ぬほどみてきたので、はしゃぐ気になれない。

リチャルドかは別にしてアルグが途中か今年で切られるかと思ったけど、
売却話でどうなるかわからなくなってきたがな。

684 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 08:06:27.35 ID:gIpxBnQO0

そうそう、アルグだって最年少記録でかなり期待されてきてあれだからねぇ。
F1はそんな経歴ばっかりだしなあ。

685 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 08:12:07.91 ID:ceTbR2as0

配下に有力な若手何人も抱えてるのに、トロを売却するとは思えないけどな。
外部資本を導入する程度なら分かるけど。

686 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 08:19:32.28 ID:gIpxBnQO0

>>685
確かにな。
レッドブルっておよそレースというレースに参加していて金に困っているとも思えないし。
以前、ベルガーと共同でやっていたように、完全には手放さないんじゃないかという気はする。

それにスペインの会社がどうなのか知らないけど、
今、スペインは経済が調子悪いし、本当に最終的にまとまるのかなという気もする。
まあ、アブダビが中心ならそうでもないんだろうけど。

687 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 11:10:06.12 ID:1P0iuUBe0

赤牛は子飼いというだけで昇格されるには強くなりすぎてしまったね

688 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 12:27:58.29 ID:gN/A8AaGO

今や赤牛はトップチームだから、シートに空きがあれば引く手数多だろう
わざわざ若手育成などに時間掛けずとも、トップドラなら喜んで移籍するはず

689 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 12:37:55.30 ID:Lc1Qm2cy0

馬鹿正直にトップドライバー2人揃えようなんて考えてるのはマクラーレンくらいなものだよ

690 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 12:55:45.98 ID:gN/A8AaGO

>>689
でも、まっさんとゑを見るかぎり、枕の考え方は間違ってないんじゃないかなって思えるけど

691 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 13:46:39.88 ID:cwnQ5Bs40

>>690
コンスト考えればマクラーレンは賢い選択になってるよね
ドライバーズランキングの2位と4位のドライバーを擁して、悪くない位置に付けてる。
ベッテルが強すぎてチートだから今季のコンストラクターズタイトルははレッドブル無双の雰囲気が漂ってるけど…

そう考えれば、レッドブルはバトンやニックみたいな安定して速いドライバーでかつ若手をNo.2に持ってきたいんだろうけど
そんなドライバーがいるわけ無いｗ　ニコはメルセデスだし、可夢偉はもうちょっと実績が欲しいところだわ
ペトロフは今季確変中なのか、本当に覚醒したのかがまだよくわからん。しかも彼は結構なクラッシャーだからなあ…

692 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 14:05:09.18 ID:1P0iuUBe0

ルノーに乗って6戦で２１Pじゃあ微妙でしょう

693 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 15:00:06.59 ID:vNGrLmES0

ニックが微妙だから相対的に良く見えるけど、
ミスで失ったポイントもあるし、クビサが健在だったらかなり差つけられてるんじゃないかね。

694 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 16:02:53.15 ID:UC4OvUTQ0

肉が安定して速いって何の冗談だよw
安定して遅いの間違いだろ

695 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 17:41:30.91 ID:rOmO6ojm0

ニックは安定してほどほど。もはや表彰台に立てることは想像できんが
コストパフォーマンスは高いんじゃね？最悪はシューマッハ？

696 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 17:52:35.14 ID:dKgXafzl0

来年ヴァージンやHRTが存在するのかな？

697 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 18:04:07.41 ID:Widc4HYKP

>>691
カムイは失格とか予選不出走とかパンク連発とか
かなり悪い流れでもポイント重ねてるから、
これから普通に走れるレースが増えてくればポイントはかなり伸ばせる気がするな
レースペースではメルスセデスとルノーに勝負できるレベルになってきたし

698 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 19:35:56.05 ID:ymyPupRM0

タラレバは言いたくないが
開幕戦のシームレスのトラブル
中国でのノーズ破損、トルコの予選トラブルとパンク、スペインの予選ミスとパンクなど
ノートラブルで走れてるレースのほうが
少ないんだよな。

699 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 19:50:36.01 ID:w1BGaaul0

>>679
アレシンはガスプロム・バンクの支援を受けて今季GP2にフル参戦予定だったが資金トラブルで既にシートを失っている。

ヴァージンのスポンサーであるロシア企業マルシャの支援を受ける主なドライバーはWSRでタイトル争いを繰り広げる
ウィケンス（カナダ人）とGP3でパッとしないルカシェヴィチ。ウィケンスはダンブロシオがシートを失うかもしれないと報道
された際、代役候補に名前が挙がった。

マルシャが今後アレシンを拾えばアレシンにヴァージンの目もあるが、GP2を断念するような資金状態のアレシンが
F1シートを取る可能性は非常に低い。

700 ：【大凶】忍法帖【Lv=3,xxxP】【東電 77.7 %】：2011/06/01(水) 20:32:26.68 ID:lS4sF/nm0

なんかカムイはノントラブルでは走れない星の下に生まれてきたような気がする

701 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 23:06:43.36 ID:vRpbWSxK0

>>699
貴重な情報サンクス。

ルカシェヴィッチはGP3でパッとしなくても、ロシア人と理由で、
ウィケンスと共に冬のテストで試される気がする。アレシンは厳しいか。
そこで結果を残したドライバーがシートを獲得かな。

702 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 23:14:18.98 ID:gIpxBnQO0

>>690
こういう組み合わせのときはいいんだけどね。
なかなかないしな。

それに他のチームとの争いになったときにアロンソ、ハミルトンのときじゃないけど、
チャンピオンを取り逃すことにもあるし、一長一短。

基本的にはNo.1がはっきりしている方がやりやすいとは思うけどね。

703 ：音速の名無しさん：2011/06/01(水) 23:32:18.70 ID:IK40obWo0

>>693
俺もそう思う。
今年のルノーの車は相当良いとみてる。
クビサだったら表彰台常連になっただろうに。

704 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 00:17:13.44 ID:CQ89kgWL0

枕は不動と考える人が多いけど、意外と変動有るかもよ?

使えんマッサを切ってバトンを獲りに行くとか
バトンだって名門フェラから声掛かったら、行くかもしれない
バトンが他のトップドライバーと組んだらどんな走りするのか興味有るな

705 ：フラッド：2011/06/02(木) 00:33:05.52 ID:lo+/XmPq0

バトンはバトンのままだろ。
あれ以上でもあれ以下でもなく。

フェラーリからオファーがあれば行く可能性あるな。
前科もあるし。

706 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 00:37:38.40 ID:oNIEIhwKO

そしてカムイがマクラーレン入りか
バトンは日本の為にカムイにシートをゆずってくれるんですね

707 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 00:41:33.61 ID:WRJSROAa0

問題はエンジニアやディレクターだろうなー
バトンは上手く使われてこそ才能が生きるタイプだと思うけど、
今のフェラーリじゃ……

708 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 00:44:40.71 ID:1LtD5E2P0

>>706

フェラーリ　　バトンin マッサout
マクラーレン　ウェーバーin バトンout
レッドブル　　カムイin　ウェーバーout

井出in

フェラーリ　　　退出しました
マクラーレン　退出しました
レッドブル　　　退出しました

＞F1ルームは現在一人です

井出　　　　　　・・・。

709 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 00:46:11.18 ID:2+8iNQNRP

っていうか、バトンてホンの数年前迄、
ニックと同等位に見てたんだけど、
ある意味賭けでブラウンへ行き、チャンプになり、
そして今では「ハミチンにぼろ負け」予想だったマクラーレンで
ある意味、良くも悪くも期待通り？の活躍を見せ、
たまに、ハミチンに勝ってみたり…

いい方の意味でこんなに期待を裏切る奴も珍しい。
読めない奴だぜ、
出世も、レース運びも、女の趣味もｗ

710 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 01:30:24.66 ID:cl5vGH2L0

バトンやウェバーみていると、過去にそれなりのパフォーマンスをみせて長くとどまっていれば、
いいクルマはいつか巡ってくるんだなと思ったよ。

逆にいえばいいクルマが巡ってくるまで持たない奴はやっぱり実力がないってことなんだろうな。
あと、バリのように巡ってきても駄目なのもいるけど。
まあ、いいパフォーマンス魅せる前にきえたらどうしようもないけどね。

711 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 01:46:51.43 ID:/1ItdJYGP

>>710
豚磨の悪口はそこまでだ

712 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 02:36:31.08 ID:9qV6BA64O

グロージャンw
ルノーはいよいよ本格的に破滅の道を歩む気だなw

713 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 02:58:37.11 ID:9hKr0tSR0

マッサとか言うゴミは自分がアロンソとフェラーリの足引っ張ってる自覚あるの？
このゴミは他人を非難する前にクソ遅い腕をなんとかしろって思う。
いつも言い訳ばかり・・・見てて腹立つ。０９で死んじまえばよかったのに。

714 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 03:39:32.65 ID:wiBPKrwG0

可夢偉はどうだ？確かに実績不足・成績微妙と言われればそんな気もするが、ニコがメルセデスに決まった
今、バトンがどう動こうがマッサが残留しなければ、トップ３のどこかが開いて、そこには可夢偉くらいしか
収まるドライバーはいないと思うのだが…

715 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 03:46:05.80 ID:Qgn3AEBkO

マッサ
バトン
ウェバー

ニック
シュー

沢山動きそうだ
ってか数人引退してくんねーかな

716 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 03:51:39.88 ID:wiBPKrwG0

つか、何でニコはこんな早い時期に契約を延長しちまったんだ？多少引き延ばそうが、ゑやマッサんの動向
を見てから動いても遅くはなかったような気がする。

それとも本気でドイツチームでチャンピョンになることを夢見てるのか？実現可能か不可能かはともかくと
しても、現時点でとっかかりさえ掴めてないチームで夢を追うなんて、そんなセンチメンタルなドライバー
がいるのだろうか。

それとも上のチームは伝わらないだけで、あらかた全部埋まってしまったかな。

717 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 04:22:14.86 ID:oNIEIhwKO

ロズベルグは動かないって言ったじゃんｗ

718 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 04:45:00.84 ID:MYN6gjP30

クビサも運ないな　けがさえしなきゃ
この状況だと来年は３強にいける可能性はたかかっただろうに
ニコもなんで長期契約したのかよくわからんね、ローリ・バーン
でもくるのかね？

719 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 05:01:54.74 ID:v6LAfnt90

>>704
バトンはこのまま枕で引退まで走りたいと言ってるよ
チームにも伝えてあって、ウィットマーシュも契約はすぐまとまるだろうと言ってる
現状がすごく気に入ってるらしい

720 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 06:36:25.32 ID:/FTIugcO0

>>719
ttp://sportsnavi.topnews.jp/f1/news/20110528-008-55

バトンは引退までにはフェラーリに乗りたいと思ってると推測する
年齢を考慮すると、今回を逃すとチャンスは1回有るか無いかになる
マシンも体制も悪いが、今回移籍しても不思議は無い

721 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 07:00:07.82 ID:MYN6gjP30

バトンはわからんよｗ
レッドブルからオファーがあればいつかはニューエイの車に乗りたかった
とかいいそうだし
ブランド力はフェラーリやマクラーレンよりおちるけど来年最強マシン
を作る可能性が一番高そうだし　バトン自身はアロンソやハミルトンはともかく
ベッテルなら勝てると思ってるだろうし（まあ負けるけど）

レッドブルとしても元チャンピオンでなんだかんだ速いしポイントはちゃんと
とれるしチーム批判もしないしチームメイトとももめないし
かといってベッテルをおびやかすこともないし
それにイギリス人でハンサムでいい意味でプレイボーイ的イメージ
もあるし最高のNO2どらいばーだねｗ

722 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 07:23:04.56 ID:MYN6gjP30

レッドブルは子飼いをセカンドにするというけど、もう若き天才と長期契約
したんだから育成ドライバーにそれほどこだわる必要ないんじゃない
またべッテル並みのやつが現れれば別だけど

723 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 07:55:58.74 ID:cl5vGH2L0

>>716
ニコの契約はまだ噂の域をでないが、逆にニコが契約延長しない方が不思議なくらいだ。

これがプジョーやトヨタなら博打かもしれないが、メルセデスは歴史的にも現在の
マクラーレンへの供給から見ても、F1への取り組みはいいかげんなところじゃない。
やるからにはホンダF1のようにチャンピオンか何勝かするところまではいくと思う。
（形としてはブラウンになったが。）

メルセデスは3年から5年はかかると考えているし、万一、撤退となってもエンジン供給
を続けるならそれなりのサポートをするだろう。初年度や今年のマシンをみても、一定
水準以上だし、ニコの評判を下げるほどのマシンを今後つくるとも考えにくい。いずれ
チャンピオンカーをつくる可能性は高い。

それにドイツ人にとってメルセデスのサポートは魅力だ。不安定なフェラーリやいつまで
絶頂かわからないレッドブルよりは長期的にも安定している。他のチームがトップ待遇を
いきなりするとも考えにくいし、目先の将来不明なトップチームを待つよりは確実な
仕事でサラリーも高いメルセデスがニコにとってはベストな選択だと思うね。

724 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 08:13:57.35 ID:LoXUBh4t0

やっぱりコネって大事なんだと思う。
たいした実績をあげてなかったマッサが急にフェラーリ入りした時
他にも市場にドライバーがいたのにコバライネンがルノー入りした時
はそう思った。
2006のウェバーが今のカムイみたいな感じだったけど（期待のルーキーを圧倒、コンスト6位以下のマシンでQ3連発）、結局はメーカー系ではないレッドブルにしか行けなかった。
カムイに何かコネさえあればトップチームに行けるかもしれないけど、なければウェバールートかも

725 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 08:23:04.89 ID:v6LAfnt90

ニコの長期契約はバトンのホンダ縛りを思い出すね
これで若いうちにタイトルを取れる可能性はなくなった。

でも速いとは思うけどそこまで金出す価値があるのかな･･･？
まあライバルチームに獲られるよりはいいってことなのか。

726 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 08:27:12.58 ID:cl5vGH2L0

>>724
ウェバーはウィリアムズで決勝が安定しなかったのが大きいんじゃないか。
それにまだその頃はウィリアムズはトップチームなんじゃないか。

コネっていうけど、マッサの場合、イタリア移民？
イタリア人でラリーニやモルビデリやバドエルなどその系でテストやリザーブに
はいったのは何人もいたけど、大抵駄目だったし、関係ないんじゃない？

コバの場合、コネなんかあったっけ？ルノーの戦績くらいしかないように思うが。

727 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 08:29:15.41 ID:v6LAfnt90

フェラーリは実はイタリア人ドライバーをあまり乗せてないんだよね

728 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 08:32:27.10 ID:cl5vGH2L0

>>725
まあ、確かにメルセデスが近い将来いいクルマはつくってくると思うが、
ニコがそれで勝てるかはわからんな。

やっぱりドイツ人というのが大きいんだと思うね。
ドイツでやっているCMにシューマッハとニコがでているらしいじゃん。

シューマッハは日本でいえば国民栄誉賞を超えるような英雄、ニコは有望なハンサムの若手で
メルセデスにとってはスター性十分。ベッテルは手がだせないから、ニコを抑えておくという
ところじゃないかな。

729 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 08:32:36.46 ID:xGl2tW0u0

赤牛はホーナーも公にこれからはベッテル中心のチームにしていくって
言ってたじゃんまだウェバーいるのに。カムイ乗せてベッテルが負けたら
多分困るんじゃない？長期契約してるのに。本音は実質的なNO.2がほしいと思う
多分ウェバーはもう1年残留すると思う。ニューウィーも望んでるみたいだし

730 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 10:02:36.83 ID:RG2o7p2l0

>>714カムイくらいしか収まる
ドライバーいないと思うが

俺も同感だな

731 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 10:15:21.41 ID:9vz2/2lx0

マッサはエージェントがトッドの息子でしょ

732 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 10:18:16.14 ID:1LtD5E2P0

メルセデスは株主が
当初からヨシとしてない部分があったというので
このままショッパイレースが続いたら
ホンダパターンあるで～

733 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 10:39:12.90 ID:LoXUBh4t0

>>724
コンスト順だとルノーフェラーリ枕ホンダBMWトヨタレッドブルウィリアムズの順だったからトップチームではない。
当時のウェバーは予選番長のイメージはあったが、決勝でもリタイアが多かったせいでポイントは取れてなかったが、何度か表彰台争いもしていた。
インパクトでいえば今のところのカムイより上だったと思う。ま～年齢が30近かったのもあるけど

マッサは当時のフェラーリのボス、ジャントッドの弟がマネージャーだった。
コバライネンもブリアトーレのマネージメント下にいたはず。それだけでルノーに乗れたとは思わないけど
更に言えばウェバーもブリアトーレのマネージメント下にいたからルノーエンジンを積んでいたレッドブルに乗れたのかもしれない。当時の彼はF1浪人の危機もあったはず。

734 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 10:50:41.64 ID:3y9fvfkS0

カムイはザウバーに留まってザウバーをチャンピオンにするんだよ

735 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 10:58:58.27 ID:BxCdoYKbO

>>718
> ニコもなんで長期契約したのかよくわからんね、ローリ・バーン
> でもくるのかね？

謎は全て解けた！

736 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 11:04:06.57 ID:vfps643E0

コバライネンはルノーの子飼いでずっとテストドライバーやってた
RDDの先輩格であるモンタニーを吹っ飛ばしての昇格第一号じゃなかったかな
04年にはミナルディ、05年にはルノーでデビューする話もあった
GP2での評価はニコよりも高かったし順当なところだと思うよ

737 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 11:35:46.30 ID:uSoRkd6H0

>>732
ロス・ブラウンとニック・フライがまた１ポンドで買い取って１００億ドルで転売するんですね

738 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/02(木) 11:37:56.58 ID:DBuBDU8LP

コバはROCで引退前の現役バリバリなシューマッハに勝ったしね

739 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 12:47:29.29 ID:eTT47z4a0

>>727
古い話だけど、まずエンツォがイタリア人を乗せたがらなかった。
理由は、もしイタリア人ドライバーを乗せて下手なレースしたら、
国内メディアにボコボコに叩かれるのを嫌ったからだそうだ・・・

それだけにフィジコを雇った時はちょっと違和感があったな

740 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/02(木) 13:04:38.73 ID:j2vZYnoz0

表向きはフェラーリのマシンでイタリア人が死ぬ（可能性がある）のは
忍びない、とかいう理由じゃなかったっけ?

741 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 13:14:39.93 ID:eTT47z4a0

昔、買った「エンツォフェラーリ」っつー本に書いてあったんだが
うろ覚え・・・
と思ったら、バンディーニのwikiにちょっと出てた

・事故死に際しイタリアのマスコミは過度にフェラーリを批判。
　エンツォ・フェラーリはこれにうんざりし、以後チームにイタリア人を乗せるのを
　躊躇うようになったといわれている。

スレチすまん

742 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 13:43:02.77 ID:oNIEIhwKO

イタリア人に有望な選手が見当たらないからじゃないか
リウッツィじゃあなあ

743 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 14:37:46.01 ID:QVWD+GI20

2012ラインアップ（妄想）

赤牛：ベッテル＆ゑ
枕：ハミ＆バトン
フェラ：アロンソ＆クビサ
ルノー：マッサ＆ペトロフ
銀矢：ニコ＆デレスタ
ザウバー：カムイ＆ペレス
インド：ヒュルケン＆スーティル
ウィリ：バリケロ＆マルド
トロ：ブエミ＆リチャ
ロータス：コバ＆鶴
処女：グロッグ＆ダンブ
ＨＲＴ：カーティ＆リウッティ

744 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 14:40:51.25 ID:tx/hZMCh0

もうちっと動きがあるといいな

745 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 14:51:01.46 ID:a2DpFTXD0

ルノーが消滅しそうな勢いだがな

746 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 14:51:23.05 ID:l0QXVrth0

マッサならニックでいいだろ

747 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 14:59:45.76 ID:QVWD+GI20

>>746
ロータスルノーＧＰは
ＧＰ２、ＧＰ３のようにロータスＡＲＴになる噂があるお
だからマッサ

748 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 15:16:23.92 ID:vfps643E0

何かと針のむしろのマッサだがあれでもニックより評価は高い

749 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 15:19:28.00 ID:ijL4lzvI0

>>747

　その前にグループロータスの新車戦略が大失敗してつぶれる可能性
の方が高いんじゃね？

750 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 16:04:25.31 ID:oNIEIhwKO

ダンブロシオの粘り腰に驚嘆

751 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 16:05:04.18 ID:3tjjAQOn0

マッサは契約残ってるから、何処かシートを用意しないと違約金掛かるだろ

違約金払って放り出すか、ザウバーなりルノーに持参金持たせて押し込むかなら
後者を選びそうだけどな

752 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 16:07:11.46 ID:l0QXVrth0

>>748
今年に関してはそう思わんが

753 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 16:11:18.36 ID:eTT47z4a0

マッサはマッサだが、ニックもニック

754 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 16:14:23.24 ID:2+8iNQNRP

マッサが今ひとつなのは同意するんだが、
今のフェラーリにとって一番重要なことって、
速い車を作ることで、実は
「ドライバーとしてのマッサ」なんかの事より
「スタッフ集め」の方に注力してるんじゃないだろうか？

つまり、マッサの事なんて2の次、3の次なんじゃない？

755 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 16:40:28.74 ID:Q+4yOeat0

マッサが開発に使えないほどヘボなら事情は違うだろうな。

756 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 16:41:38.31 ID:r9kfJ3yR0

>>710
女の趣味ワロタwww

757 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 17:21:18.26 ID:zxKokkzz0

最近はストーブリーグも盛り上がらなくなってきているね。
新人でとんでもないインパクトを与えるドライバーいなくなってきている。
テストが減ったせいだろうけどね。
テストタイムでレギュラードライバーとのタイム比較ができないしね。

758 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 17:25:47.58 ID:oNIEIhwKO

金曜日のフリー走行を新人に走らせるチームが少ないしな
緑ロータスとかも最近はやってないね

759 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 18:49:44.71 ID:LoXUBh4t0

フェラーリはマッサじゃないの。アロンソを脅かさずにいて、そこそこの速さ。
最近はそこそこの速さもあるかどうか怪しいけど

760 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 18:52:21.38 ID:l0QXVrth0

>>759
そこそこ壊すし
そこそこタイヤ使えないし
そこそこ笑わせてくれるよね

761 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 18:52:39.27 ID:XrRNgF6S0

底抜けな速さだよな

762 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 18:53:36.48 ID:XrRNgF6S0

ボケにいって被るとは・・・orz

763 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 19:04:32.11 ID:2tShHIMA0

今のマッサには「勝ちたい」ってオーラを感じないんだよなぁ
しかも表彰台争いにすら絡まないし
こんなんじゃアロンソのサポートすら出来ないじゃん

764 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 19:55:29.42 ID:Th+0xBEbO

仮に可夢偉がフェラーリいったとして、アロンソと遜色ないパフォーマンスしたらやっぱり
アロンソは駄々こねるのかな？

765 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 20:06:15.58 ID:v6LAfnt90

>>764
そんなことはありえないんで大丈夫

766 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 20:09:21.64 ID:oNIEIhwKO

どのチームのセカンドになってとしても
まずはコンストラクターズタイトルを目指せば
自ずと評価が上がるもんだよ
チームに対する忠誠心とかな

767 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 21:22:13.47 ID:ONAyLTQA0

ルノー「ニックの仕事は十分ではない」。交代のうわさも
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=33982

どう考えてもグロジャンよりはマシだと思うが。ｗ

768 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 21:27:23.26 ID:oG9Fs1AC0

トロの買収もガセだったようだ

769 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 21:36:35.58 ID:DF6CJVIg0

グロさんも今度はちゃんとシーズンオフから走りこんで準備万端でシーズンインして欲しい。

クビサ代役選びの時セナのほうが優先されたんだし今季はGP2に集中だと思うが……

770 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 22:12:31.98 ID:I3eW9ZDBO

ﾏｯｻにはﾏｸﾗｰﾚﾝ時代に
ｾﾅと組んでたﾍﾞﾙｶﾞｰくらいのﾎﾟｼﾞｼｮﾝ期待してるんだろうけど
ほど遠いね。

771 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 22:16:12.30 ID:oNIEIhwKO

>>768
ベッテルと長期契約すれば
トロロッソは用なしと思っていたが
アルグエルスアリ最後の望みも断たれたなｗ
リチャルド来季デビューは規定路線

772 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 23:19:37.29 ID:HFU8pTsn0

>>768
韓国企業がＨＲＴ買収するって話もあったけど何だったんでしょうね。

773 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 23:22:11.21 ID:UHdowCvo0

アルグエルスワリはせっかく名前を覚えたのにw
居なくなりそうだね

774 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 23:48:55.09 ID:QhqUIOZG0

>>773
覚えてねえｗ

775 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 23:51:02.92 ID:cl5vGH2L0

>>733
おいおい、これじゃあ結果に対する後付けだろう。

ウェバーのウィリアムズ入りは2005年だから、普通、その前年までの評価だろう。
2000年から5年間の順位は3、3、2、2、4だから普通に考えればトップチーム。

マッサやコバライネンのエージェントだからコネって青田買いしていただけ。
将来伸びそうだからとサポートするのはチームが下位カテゴリのサポートするのと
たいして変わらない。

普通、コネというのは国籍やスポンサーなどの実力と関係のないところのもので
青田買いじゃコネとはいわないだろう。

776 ：音速の名無しさん：2011/06/02(木) 23:51:09.89 ID:rMDRItpj0

未勝利なのに随分金出すな二個には

777 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 00:25:33.02 ID:lilqDrrV0

>>727
昔から疑問なんだけど、イタリア人とフランス人でF1ドライバーでいいのが育たないのは
何なのかね。

グロージャンが乗る噂があるけど、純粋にフランス人とも言い難いし、あんまり評価もよろしくない。
プロストが凄すぎたのかもしれんが、その後、コマスやベルナールとかさっぱりで、パニスが
多少ましくらいで、あとはモンタニー、ブルデーもさっぱりで他に誰かいたっけ？

イタリア人もバドエルとか駄目で、フィジケラとトゥルーリでましなのがでてきたなと思ったら、
どっちも伸び悩んだ。誰だか書くまでリウッツィってイタリア人って忘れていたくらい存在感がないし。

昨今のドイツ人は異常に多いのもあるが、平均レベルは結構高い。育成もあるが、何か違いすぎる。

778 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 00:33:38.57 ID:Vu+GiLTCP

>>777
アレジさんのこともたまには（ｒｙ
まぁ速いかと言われれば微妙だがw

779 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 00:35:48.26 ID:/Fk3rjeJ0

>>777
イタリアはフェラが新人を乗せないし、
イタリア人の登竜門チームのミナルディが消滅したのが大きいと思う。
フランスはルノーがフランス人にこだわらないし、
プロストがプジョーとフランスのスポンサーを道連れにしたのが打撃になったと思う。

780 ：フラッド：2011/06/03(金) 00:46:45.44 ID:+XMr0ELE0

イタリアはフェラーリがらみでないと資金が集まらないらしい。
だから下位カテゴリーやフェラーリ以外のチームだと厳しいとか。

フランスは素行(無論レースに関して)がよろしくないのが多い気がする。
グロージャンもその１人

ただスポーツ省がありF3 でチャンプ獲ると奨学金が出たりするし、FFSA 等のバックアップもあったりする。

でも圧倒的なスピードを示す奴ってほとんどいないね。

781 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 00:58:14.75 ID:lilqDrrV0

>>778
うわっ、アレジを忘れていた。というか俺の中ではアレジがフランス人って思ってなかったのかも。

>>779
でもミナルディがあったころからだし。ミナルディやその他の弱小イタリア系があったころは
大抵そこどまりで育たない。

フランスはフォーミュラルノーにあるように育成環境はあると思うんだけどね、ルノーだけで。

>>780
グロージャンはまたF1にきてもどうせ成長してもしれているだろうし。
あのレベルに期待するのはちょっとさびしい。

782 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 01:15:16.17 ID:lkjMsJDl0

ビアンキ（イタリア系）もグロージャンもお行儀がよくないよねｗ

今期待されるフランス人は上の2人に加えてレッドブルのジャン・エリック・ベルネ（現在WSR総合首位）
とシャルル・ピック（現在GP2総合3位、2勝）かな。去年WSRでルーキーながら1勝したベルトンは今年も
WSR参戦中だが不振。
あと昨年のドイツF3王者トム・ディルマンがGP3開幕戦でポールポジション＆表彰台。その後トラブルで
第2戦に出られなかったが別チームと第3戦以降の参戦契約を結んだ。今年で22歳になるので来年は
なんとか大型フォーミュラの上がって欲しい。

783 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 01:29:14.16 ID:lkjMsJDl0

その他タンベイ息子、ピック弟、パンシャティシ、ジュス兄弟、FR2.0のナト、ツィンマー、ジャミネあたりか。
注目はFDA所属の17歳マイサノ。今年は伊F3参戦。

>>781
フランスはFFSAのアカデミーが運営しているF4シリーズ（元Fルノーキャンパス）がカート上がりの若手に
とって登竜門になってる。

＞あのレベルに期待するのはちょっとさびしい。

日本人は絶望なんてレベルじゃないなｗ

784 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 01:47:24.11 ID:7iXOFsGP0

30年前はフランス人のタレントが掃いて捨てるほどいたのにね
ttp://images.forum-auto.com/mesimages/309906/patrick16.jpg

785 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 01:47:59.67 ID:lilqDrrV0

>>782
>今年で22歳になるので来年は

なんでこんなに年齢をいうようになったのかな。
昔みたいに25、26のデビューでいいと思うんだけどね。
どうせ40近くまでやるのなんてほんのひとにぎりなんだし。

味のあるドライバーが減ったのはこのあたりに原因があると思うんだが。

>>783
>日本人は絶望なんてレベルじゃないなｗ

でも下位カテゴリはにぎわってもF1じゃ大差ないよ。

786 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 02:13:37.07 ID:lkjMsJDl0

>>785
＞なんでこんなに年齢をいうようになったのかな。

どこも若年化が進んでいるね。
デビュー年齢の引き下げが大きいんじゃないかと思うがよくわからん。

＞25、26のデビューでいい

大型フォーミュラベテランだとそれぐらいの年になるよ。

＞下位カテゴリはにぎわってもF1じゃ大差ないよ。

金づるがなくなってるからカムイの次は向こう数年、下手すりゃ10年厳しいぞ。
下位カテに次弾が装填されている国はとりあえず次々ぶちこめばいい。

787 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 02:27:43.75 ID:lilqDrrV0

>>786
>どこも若年化が進んでいるね。

アロンソもフェラーリで終わりとかシューマッハほど長くやらないっていっているし、
ライコネンやモントーヤみても燃え尽きていったりで早く連れてきても早く引退しちゃうし。
早く来ても意味はないと思うんだけどな。

最近、20くらいできても1年くらいしかチャンスも与えられないし、当人からすれば
たまったもんじゃないと思う。ヒュルケンレベルでシートないわけだし。

>金づるがなくなってるからカムイの次は向こう数年、下手すりゃ10年厳しいぞ。

なんだかんだいってもトヨタとホンダのサポートがあったもんな。
10年以内には復帰するかもしれないが、ドライバーの方は促成無理だしな。

788 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 03:11:26.67 ID:+HwKSogy0

カムイが行ってはならないのが多分ルノー。金銭的な問題はさておき、ペトロフがどうも去年の最終戦で
自信をつけたっぽい。覚醒したんじゃないのか、あれ？

ニックはBMWでクビサに勝ち越した男だぞ？劣化っていってもペトロフにあそこまで押されるか？そもそも
ペトロフと大して変わらないくらい劣化するわけがないと思うのだが。

789 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 03:28:10.92 ID:2iRgRKMz0

>>788
ひょっとしたら、元々可夢偉≒ペトロフだったが、去年可夢偉の方が慣れが早く、ペトロフはクビサ存在や、
スポンサーがあることが逆にプレッシャーになり等慣れるのに時間がかかった
結局去年の最終戦でペトロフは目覚め、今のポイント差はザウバーとルノーの車の違いによるもの
よって、「可夢偉≒ペトロフ＞ニック」という図式になる

去年可夢偉がニックに勝ったのと、今年ペトロフがニックを押し気味なのはこのためじゃない？
ニックが落ちたのか、次世代ドライバーが凄いのか・・・
とにかく、可夢偉もペトロフもどんどん力を付けてきていると思う
ヒュルケンがいないのが本当に惜しい・・・

790 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 04:05:39.97 ID:+HwKSogy0

>>789
多分そんなとこだと思う。ただ、確実性でカムイ＞ペトロフな為、ペトロフは押してる印象はあるものの
ポイントでは負けていると。

そもそも、今年のペトロフが去年と変わらないなら、（今年乗ってたら）クビサはベッテルとタイトル争
いしてるってｗルノーにそんな地力があるとは思えない。

791 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 04:39:06.86 ID:WyMCnTje0

ルノーはクビサの復帰が不確定なのが辛いね。
たぶん資金的にはザウバーと大きな差がない、車のそこそこという状況で、
クビサに代わるNo.1ドライバーを獲得するのは難しい。
実績的にもはカムイなんかは、クビサの代わりに良いと思うけど
カムイ自身がルノー行くぐらいならザウバー残留を選ぶだろう。
コバライネンなんかは、今年は常に鶴より予選は早いし、経験も相当積んできたので良いかもしれないと思うが。

792 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 06:23:03.89 ID:zqbpVIYc0

コバライネンいいかもな
ただフィンランド人とロシア人が同じチームで仲良くやれるかはわからないがｗ

793 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 06:55:13.30 ID:UOtQ5LjC0

>>779
リジェの消滅は痛かったね。

ルノーもRDDあったけど、鰤との契約が絶対だったから・・・
ボーデやロイックも含めて、下位カテ見てると言われてる程人材難だったとは思わないけど、
自力でF1に上がるのに必要なコネとカネが足りなかったよね。

>>782
ディルマンは、プレマに移籍したレイモンドの後任としてモトパークからEF3にも出るって。

794 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 06:56:59.63 ID:zueTtJgK0

>>784
ジャック・ラフィットしか分からない

795 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 07:20:53.50 ID:FHkb0e6j0

GP2でもそうだったけどペトロフは学習曲線が緩やかなんだよ。
GP2一年目はロシア人ていうだけで乗せて貰ってる印象と成績だったけど
二年目にがらりと変わってトップ争い常連になった。
同一カテゴリで三年目とかになると、もしかして化けるかも。
決して侮れない存在だと思うな。

ルノーはクビサがダメならマルドナード乗せてあげたいな。
あいつもF1では評判悪いけど面白いと思う。ツボにはまると変に速い。ｗ

796 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 07:36:22.13 ID:lilqDrrV0

>>788
どうもペトロフの昨年の覚醒説には懐疑的なんだけどね。
あの最終戦でもクビサの上なんだよね。

ニックとクビサは予選タイムを比較すれば明らかにクビサの圧勝。
決勝は経験でルーキーの07とマシン不調の09で勝っているけど、
実力はクビサの方が上。

まあ、クビサがルノーのエース、ニックがドイツ人枠から外れてシートなしで明らかなんだけど。

>>789
可夢偉とペトロフの比較では去年同じルーキーでマシンが上のペトロフより可夢偉の方が戦績が上。

ペトロフの今年だけど、最初は速くなったのかなと思ったけど、初戦の表彰台以外の結果は
去年と似たようなものなんだよね。予選は去年より速いんだけど、決勝はそうでもない。

クルマは去年よりいいので、それで予選が上がっているだけなんだと思う。クビサのプレッシャー
がないからか、慣れてきたのかミスは減っているくらい。データで見る限り、それほど変わったとは
思わないな。

印象としてはニックと同じく速いクルマをそこそこで乗っている感じ。
たまにはまると上位にはいることがあるといったところ。

797 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 07:49:38.19 ID:rh9Ux1CDO

>>766
その見本が最強バトンというわけですね

798 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 07:55:20.97 ID:tkHwjhRW0

ペトロフのどこが覚醒したんだよ。マシンの出来なら予選Q3当たり前決勝よくて表彰台の通常5位前後だろメルセデス予選だけだし。
どう見ても肉が劣化してる。

そもそもクビサに勝ち越したとか予選の負けた時の離されっぷりとか印象悪すぎだしそれをペトロフにもやっちゃってるんでそりゃ解雇の話も出るわ。

799 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 08:59:30.79 ID:THp1PqxM0

でもペトロフはしっかりとニックより速いとこ見せてるから素晴らしいと思うよ
予選に関してはカムイよりはいい仕事をしてると思う

800 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 09:12:34.23 ID:Z1SVcOhW0

マルドナードはよく壊すが
誰かみたいな汚いブロックとかしないし
意外にクリーンだし、モナコ予選で
バリを上回るのは地味に凄い

801 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 09:58:40.42 ID:LoZ7FoMXO

フランス人てプロスト以降はアレジくらいしか印象にない。

802 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 10:28:36.77 ID:3husF6y00

対クビサじゃないんだから覚醒もくそもないだろ
個人的には大して違いなんて感じない
ニックのしょぼさがチームメイトを引き立てるだけ
予選ダメなカムイにも去年予選でボロ負けなんだから

803 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 10:42:20.06 ID:OPpa2mYD0

>>801
パニスをわるれるな

804 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 10:47:49.41 ID:geEsjRe40

ルノーが良かったのって最初の２戦だけだね
もはやザウバーより遅い

805 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 13:05:24.35 ID:YA7z6qL10

イタリア人やフランス人は下位フォーミュラでは
よくいるんだけど
さらに上位行くの難しい人間多いよな
オランダ人なんてカートでは強い奴多くいるけど
フォーミュラに上がる奴以外と少ないし

日本人はユーロに佐藤イギリスF3Nクラスには
桜井はフォーミュラアバルトにも日本人走ってるんだけどね

日本人は自動車メーカーの支援受けて参戦し続けてたがいよいよ
自分とマネージャーの手腕でステップアップしていく新しい段階
に入って来てると思うが

806 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 13:17:53.98 ID:Hn+W8v9WO

アルグエルスアリは残ると思う
根拠は残る無いんだけど18年F1を見てきた感がそう...

半年ROMってまた来るわ！

807 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 13:23:28.71 ID:Hn+W8v9WO

あれ？根拠は残る無いって、、

根拠は無い←
連投スマン

808 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 15:34:34.54 ID:USg3Qqon0

1年ROMってろ

809 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 16:06:20.15 ID:Fy7bXQIHO

18年とか、ただのセナプロにわかじゃないかｗｗｗ

810 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 18:21:44.43 ID:lkjMsJDl0

>>793
ディルマンのマネジメントはタフだなあ。
カーリンのシートをなくしてからの動きが機敏すぎるｗ

>>795
ちょっと時間がかかるのは今時珍しいカート本格参戦経験なしのドライバーということも
あるのかな。＞ペトロフ
確実に成長するから見ていて楽しい。

>>805
佐藤はともかく残り約2人はちょっとなあ……。

＞新しい段階

節子、それは単にパトロンが消えただけやorz

811 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 22:09:01.17 ID:VGi7Q1vI0

フェラーリが可夢偉に決めたって
発表はハンガロまではしないって
ペーターしたたかですね

812 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 22:10:56.59 ID:EHYC1Rob0

発表してない内部情報を知ってるなんてやっぱり２ｃｈの情報力ってすごいやー（棒

813 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 22:11:19.30 ID:2JLoHmyX0

>>811
妄想乙w
そうなればいいが。

814 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 23:05:49.07 ID:e/JrxtCX0

極秘情報が彼女のブログでいち早く公開ということもあるかも。

815 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/03(金) 23:10:34.32 ID:Ch5BwLFN0

てす

816 ：音速の名無しさん：2011/06/03(金) 23:12:37.14 ID:04ZpaETB0

イタリア人ドライバー絶滅の危機(｀・ω・´)

817 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 00:12:33.61 ID:pZAxxsUwO

モノになりそうな新人が
リチャルドしかいないってのも寂しいな

818 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 00:21:34.76 ID:WuEx0uQQ0

日本産トキのようなもんじゃね？

819 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 00:35:33.23 ID:RT0p5nbi0

グロージャンの噂のようにパンターノが出戻りしてれば活躍した可能性はあったのかな？

820 ：フラッド：2011/06/04(土) 00:40:48.88 ID:3Emijjan0

どうかなぁ。
デビューイヤーは全戦見たかったが

>>813
良いかどうかは微妙だな

821 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 00:44:59.72 ID:XDQwPwAo0

イタリア人はひょっとして、フェラーリがあるから
別にイタリア人ドライバーいなくてもいいや…
とか思ってるのかなw

822 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 01:03:03.09 ID:Hr8eipdDO

>>821
ドイツGPではマクラーレンメルセデスよりドイツ人ドライバーが活躍したほうが盛り上がる
イタリアGPではイタリア人ドライバーよりフェラーリが活躍したほうが盛り上がる
昔からそんな感じ

823 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 01:27:37.65 ID:RT0p5nbi0

イタリア人チャンピオンってアスカリから出ていないんだっけ？
それじゃフェラーリになる。

824 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 01:31:54.00 ID:RT0p5nbi0

>>822
思い出したけど、83年のサンマリノがそんな感じだったね。
あのクラッシュのエピソードは昔読んだことはあったけど、
Legendsで実際に見たときは忘れてて声を上げて驚いた記憶がある。

あれはユダヤ系イタリア人にはトラウマになる。

825 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 01:44:28.66 ID:BS7NjHvC0

>>824
83年のサンマリノってなんかあったっけ？

826 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 01:55:12.06 ID:E4W2aMrw0

プロスト以来の速いフランス人はこないのか

827 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 01:56:08.15 ID:eexAKzFF0

>>825
パトレーゼがトップを走るフェラーリをパスしてトップに立つ
場内「シーーーン」
パトレーゼがスピンしてリタイア、フェラーリがトップを奪い返す
場内「うぉーー、バンザーイ」

こんな感じ、ちなみにフェラーリのドライバーはフランス人のタンベイ。

828 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 01:59:45.94 ID:BS7NjHvC0

>>827
あーそんなのあったな。あれ83年か。

829 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 02:00:36.09 ID:pZAxxsUwO

バドエルはともかく
フィジケラがフェラーリ乗ることになった時
イタリアの反応はどうだったの？

830 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 02:41:04.02 ID:RT0p5nbi0

>>827
あれってパトレーゼじゃなくて、アルボレートだったりしたらどうだったのかな。
どうもユダヤ系ってところが気になるんだよね。
ユダヤ系のスポーツ選手も素直に称賛されるんだろうか。

831 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 05:13:43.50 ID:oMt7iS3O0

パトリック・タンベイか？
ルノーに乗ってたアルノー
アレジはフェラーリ一筋

フランソワ・セベールは中途でおしまい
モンタニ、グロジャンはレベル落ち
パニスはモナコで勝ったけど
プロストは嫌われ者

フィヨンハプジョー９０８に乗ったけど
マニクーは終コン
残っているのはルマンだけ

良かった

832 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 07:25:33.56 ID:RT0p5nbi0

ヴァージン、ロバート・ウィッケンズをリザーブドライバーに起用
http://f1-gate.com/virgin/f1_11937.html

833 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 12:18:53.79 ID:oJwPKPF80

>>832
左近ｵﾜﾀ

834 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 12:31:45.72 ID:w9UxGKgh0

他の新規チーム違ってヴァージンは去年から通してリザーブを金曜に走らせたことがないからな。
元々「F1ドライバー」の肩書きを残すためだけの契約なんだろ。

835 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 12:51:38.61 ID:RT0p5nbi0

こっちも参照

ロバート・ウィケンズ、ヴァージンのリザーブ・ドライバーに
://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51762126.html

836 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/04(土) 13:27:18.84 ID:2jahwIgG0

>>834
去年のシーズン後半にダンブロシオが金曜日に走ってたぞ
ソウセックなんかは走れないのを嫌ってリザーブ契約を途中で解約したけど

837 ：音速の名無しさん：2011/06/04(土) 23:44:57.66 ID:+if+PNku0

カネの切れ目が縁の切れ目？

838 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 00:07:33.37 ID:tFuIhmhjO

>>833
夏になれば、またどっかのリザーブになって帰ってくるよ
ありそうなのはウィリアムズかルノー

839 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 01:07:57.82 ID:8yxxJKK40

2012予想オーダー

レッドブル：ベッテル／ブエミ
マクラーレン：ハミルトン/ウェバー
フェラーリ：アロンソ/バトン
メルセデス：ロズベルグ/ヒュルケンベルグ
ルノー：クビサ/ペトロフ
ウィリアムズ：ハイドフェルド/マルドナド
ザウバー：カムイ/ぺレス
トロロッソ：アリ/リチャルド
HRT:佐藤琢磨/山本左近

840 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 02:21:16.90 ID:VNs4uN6W0

>>837
金があっても乗れない左近さんの立場は…wwwwwww

841 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 04:11:35.26 ID:rirpnpMl0

>839
枕はハミ、バトンは変わらないだろうよ。なぜにフェラにバトンが。。。？
あえてフェラにマッサの代わりに来るとすればそれこそ、ゑかクビサのどっちかだろうに。

842 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 04:15:29.24 ID:caPqQw7n0

ブエミ昇格もないだろうな

843 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 04:18:11.28 ID:/+FOvw1w0

>>839
マクラーレン：ハミルトン/ウェバー

この組み合わせっていろんな意味でトラブル起こしそうなｗ
銀矢も顎が決断しない限りそのままだし枕もあえて変えないだろう。

844 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 06:12:16.32 ID:wwRSNW+10

ゑは赤牛出るならルノーかフェラかな

845 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 06:58:26.78 ID:zCKknPZY0

カムイが移籍したらザウバーは痛いな
来年またメキシコの新人とか乗せるのなら
もうポイントどころじゃないだろうし・・
それどころかマシンも壊れるだろうしね
後釜はバリチェロかコバライネン、ニック、ウェーバーが良いのになぁ

846 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 07:54:01.64 ID:J8XMsuNAO

フェラーリはアロンソが完全ﾅﾝﾊﾞｰ1体制だからウェバー･バトンは無い、クビサも無い。マッサ･コバライネンなどギャラも安くチームオーダーを飲むドライバーでしょう

847 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 08:46:32.59 ID:CYoAuor80

マッサって安いか？
コバは実力的に絶対にないよ。
コバ自身も今の方が高いだろうし。

848 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 09:16:30.03 ID:m90BvNg4O

>>846
マッサの14億が安いとかねーよｗｗｗ

849 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 09:24:40.77 ID:9AqfxeB80

仮にカムイがザウバーから移籍するなら
後釜は誰になるんだろ？
今のリザーブはGP2で苦しんでるし
現役F1ドライバーが妥当だろうね。
スイス繋がりでブエミとか？

850 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 09:31:14.38 ID:CrtspvVd0

>>849
十中八九ビアンキだろ
それでペレスと比較してF1適性の高い方をフェラーリが持っていく

851 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 09:42:30.03 ID:mzkmhU840

2年目のペレスにエースを任せられるほど成長してるかだな

852 ：フラッド：2011/06/05(日) 09:43:04.35 ID:NF5im5gZ0

ビアンキはいらないなぁ

853 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 09:43:32.18 ID:/ggokJ+q0

カムイの後釜はバリチェロかニックがいいと思う
ペレスがチームを引っ張れるようであれば変える必要なし

854 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 09:48:24.12 ID:/ggokJ+q0

８５３訂正
仮にカムイが移籍するようであれば

855 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 10:05:57.53 ID:PShAfoacO

>>850
ザウバー潰れちゃう

856 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 10:28:12.85 ID:tQl1bud9O

仮にカムイが抜けたらそこにハマるドライバー選考はなかなか難しいな

マッサ…ニック…
誰になるにしろペレスの踏み台役になる流れな予感

857 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 10:32:31.09 ID:tFuIhmhjO

グロックなんてどうだね

858 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 11:36:36.47 ID:dnE3N2xR0

ヴルツ

859 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 11:48:50.38 ID:GTzFzwwn0

ウコン

860 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 12:40:36.43 ID:bfgbL0fhO

可夢偉の元ライバルで親友でトップフォーミュラ経験者で資金もそこそこ持ち込めそうな人

861 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 13:05:05.95 ID:MiV7j8VF0

>>860
まぁそうなると、やはりまぁ一人しかいないでしょうね。

862 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 13:59:33.38 ID:jbTvJ/S70

山本尚貴ですか？

863 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 14:05:37.35 ID:9AqfxeB80

左近はあり得ん

864 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 14:12:39.00 ID:pdu+MZN30

ザウバーにはやっぱあの人しかいないでしょう

ジャックビルヌーブ

865 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 15:03:21.96 ID:GTzFzwwn0

さとうたっくん

866 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 15:28:00.63 ID:m90BvNg4O

直近の数レスがドライバーの墓場と化してる件

867 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 16:39:30.64 ID:kKrQ+8Sq0

クビサが様子見で一年間レンタルでザウバーとか？

868 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 16:56:38.62 ID:G0mZ7fgw0

>>867
腕が切断寸前で五指が正常に動くのか甚だ疑問
ＦＩＡはテストや検査をしないで復帰を認めるのかな？

869 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 17:22:06.10 ID:CYoAuor80

しかし、いまだにジャックをどう評価していいのか、困る。

870 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 17:22:38.90 ID:caPqQw7n0

検査するだろう
ペレスでさえまた次戦前に検査あるのに

871 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 17:29:04.14 ID:LA+UekRY0

>>856
原子力発電所でもあらためてわかった日本gpの経済面安全性で消滅確定、韓国gp大成功の現実から逃げる日本人は本当にあわれた。
ほぼ確定の小林解雇の後に噂にあがっている韓国人ドライブーの中から誰が選ばれるのかは興味がある。
それにだしてもサッカーにしてもそうなんのだけど、本当に日本人は使えないことが証明されつつあるのは悔しいね。
俺達日本人はどうしてこんなに無能なんだろう。どうやったら韓国人に勝てるのだろう。
まず日本の男は一朗が最大の例だが劣性だから生きてていても意味がない。全員処分してしまえばいいと思う。俺も仕方ない。
そして日本人の女はみな韓国人の男のは優秀で美形で好きなのは当たり前だから喜ぶだろう。喜んで子を生むだろう。
日本人の女から生まれれば一応半分は日本人だ。日本人の劣性部分は、韓国の優秀な血が打ち消して食える。
今すぐこれを実行すべきだと思う。

872 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 17:46:43.52 ID:jQWuQOnbP

>>870
検査ってどんなだろ？

医学的な検査かな？それとも、なんか運動能力的な検査かな？
どっちもかな？

873 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 17:50:42.22 ID:9hx7MVeX0

>>872
脳震盪起こしてるから脳波は取るだろうけど、あとはなんだろう。20年以上前、
ドネリーは復帰を試みたもののマシンからの脱出テストに合格できずとウィキ
ペディアには書いてあるけど、あれはもっと重傷だったし。あとペトロフもそ
ういう検査受けるんだろうか

874 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 18:05:53.79 ID:jQWuQOnbP

>>873
まぁ、今だとCTとかもかい？

捻挫とかもしてるって見たから、
ブレーキ踏めるか？とかのテストすんのかと思った、

いや、するかも知れんね？

そう考えたら、去年誰かさんが鎖骨の骨折黙ってたのって、
結構、まずかったんじゃないの？

875 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 18:35:55.55 ID:9hx7MVeX0

>>874
本人いわく「ただちにドライビングに（略）」ではないにせよ、やっぱり骨折
黙ってるってのは不味いですよね

876 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 18:41:25.60 ID:FVxEfhe40

>>875
黙ってるならチームを離れるまで黙ってりゃいいけど、
チーム代表が他人から知らされるなんて最悪だ。

877 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 18:43:57.82 ID:Tke6F1Ki0

誰なの？

878 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 18:58:10.09 ID:XsydT/Rc0

最終盤に失速した人だっけ

879 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 19:13:49.95 ID:C0yRwmJY0

ウェバー

880 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 19:23:09.48 ID:jQWuQOnbP

まぁ、あの後だから、物凄く負け惜しみっぽかったよね。

今年はさっぱりダメな印象なんだけど、何故かポイントランク3位なんだな…
全然映らないくせにｗ

881 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 19:25:25.46 ID:0zOcq+ED0

>>869
最初からウィリアムズに乗ったのが間違いだった人
しかし、昔はインディでチャンプさえ取ればF1も行けるって時代があったんだよな

882 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 21:09:43.21 ID:8yxxJKK40

>>860
中嶋一貴？

883 ：860：2011/06/05(日) 21:56:02.44 ID:9hx7MVeX0

>>882
もちろん。て言うか彼は歯車さえ噛み合えば十分Ｆ１でやっていける腕はあると
個人的には信じております。

可夢偉がセナだとすればブランドル、ダルビッシュだとすれば涌井、孔明だと
すれば徐庶くらいには

884 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 22:05:10.54 ID:jQWuQOnbP

>>883
まぁ、優勝直後だから、もう少し持ち上げてあげなよ。

885 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 22:39:48.22 ID:ORppFlOA0

正直親父の威光が通用しないゆとり世代の俺には一貴を持ち上げる奴らが理解できない。
色々言い分はあろうがあの年のウィリアムズでノーポイントは擁護しようがない。

886 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 22:50:23.07 ID:epUS8Pk90

>>885
モナコでもありえないミスしたよね　

887 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 22:51:02.68 ID:FeEaHMuD0

09年はトルコでのあのピットミスで全てが狂った。あれで2点取れてたらその後もノーポイントなんてことはなかっただろ。

888 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 22:51:23.86 ID:DHer9O+E0

>885
具体的にはって言われるとそこまで覚えていないけど、ポイントを取れそうな
時に限って不運に見舞われていたような気もする。

889 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 23:00:39.04 ID:D9q0WsCL0

オーストラリアでのクラッシュは擁護のしようがなかった

890 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 23:33:05.11 ID:ORppFlOA0

>>887
7戦目で歯車が狂ってその後10戦全てダメになるような奴をどこのチームが欲しがるんだろうか？
今調べたらあの年、フル参戦したドラでは唯一のノーポイントなんだな。
他のノーポイントは全部途中参戦とかだし。

…まあ、いいや。
どうせもうF1で見ることはないだろうし。

891 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 23:36:27.02 ID:leNbhQmSP

>>881
つい最近も一人いたじゃない
ベッテルに勝ってりゃ今頃レッドブルで無双してたかもしれない

892 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 23:39:06.68 ID:7aNyH8GWO

ウィリの意味不明な作戦がなけりゃ数ポイントはとれてただろうな

今のシューくらいの実力はあるよ、かずき

893 ：音速の名無しさん：2011/06/05(日) 23:58:19.18 ID:7/2jv6uO0

それどっちに失礼なのか、わからないな

894 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 00:02:07.68 ID:caPqQw7n0

山道で車壊れてシューマッハと中嶋カジキ通り掛かったなら
シューマッハの車に乗せて貰うわ

895 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 00:09:16.03 ID:ba7dyMCX0

他カテ見ればブルデーは10年に一人の逸材だと思うだろjk
…なぜに、あそこまでF1になじめなかったのか疑問だw

896 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 00:25:28.64 ID:KQ2AoacA0

>>895
F3000でタイトル取った後に5年アメリカでやってたのがまずかったのかね？
F3000ではプロストのジュニア・チームだったからプロスト消滅のあおりを喰った形なのかな。

897 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 00:36:36.90 ID:lZl4CSVe0

>>895
なじめなかったというより、連続チャンピオンになれるということが
チャンプカーはレベルが低かったと言うことだろう。
一年ならともかく、連続ならそうとしかいえない。

>>881
ウィリアムズが間違いといえば間違いなんだけど、あそこでのチャンピオンや
インディでの活躍と後半がとうも結びつかなくて。
まあ、BARで遅くなったと言うより、元々なんだろうけど、なんとなく駄目ともいいきれないような。

本人もそう思ってるからか、最近まで復帰の話がよくでてきたし。

898 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 00:38:08.88 ID:/0XNkgjW0

ブルデーはルノーからデビューできたはずだったんだけどブリアトーレのせいでデビューできなかったのがいたかった

899 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 01:00:40.62 ID:mdMopUSTO

>>881
一応チャンピオン取ってるんだから失敗とは言えないでしょう

900 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 01:42:20.09 ID:oTGJZXt3O

>>809
その頃小学校低学年なんだ
見てるわけねーだろ

901 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/06(月) 01:58:56.19 ID:2EX3hZ8X0

>>897
チャンプカーはドーンボスがデビューイヤーで勝てるくらいだから
レベル的にはかなり微妙な印象がある

ブルデーはルマンも含めてF1以外では速かったんだけどなあ

902 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 02:35:01.97 ID:g80gvdsVO

このところ、アメリカンフォーミュラから鳴り物入りでやって来ても
ほとんど鳴かず飛ばずだよね
近年だと成功したのはJ・ビルニューブくらい？

903 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 02:35:06.53 ID:PEtR2XLq0

F1レギュラークラスは他のカテゴリーでは
普通に速い。ナスカーとかラリーは特別だし
箱車はケースバイケースだけど、
ルマンやフォーミュラ―なら間違いない。

904 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 03:32:24.55 ID:bVZVk9940

>>900
親の教育次第
うちのガキは今ではオレより詳しくレジェンドを説明するぞw

905 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 09:36:43.91 ID:4ehhhQGe0

レッドブルのドライバーはは2009・2010・2011と３年連続で
ベッテルとウェーバーなんだよね
フェラーリとマクラーレン、メルセデスは2010・2011と同じドライバー

来季は少し移動しても良いのになぁ

906 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 10:22:17.04 ID:S+rvbMhlO

>>905
牛とフェラにマシンのポテンシャル通りの走りができてないのがいるから、そこは来期動くんじゃね

907 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 10:24:59.69 ID:rz56+k+50

カムイはトップチームに行ってもナンバー２扱いだろうね。
予選はそれなりでも決勝では確実ポイントを稼ぐ。
ただ今までの普通のナンバー２ドライバーよりも決勝でのドライビングは
アグレシッブなのでナンバー１ドライバーとはそれほどポイント差はつかない
と思うけどね。
常に優勝争いするチームの場合、ナンバー１ドライバーがこけないと優勝出来ない
けど今年のマクラーレンぐらいの位置ならば、優勝の可能性もあるからナンバー２
扱いでも是非トップチームへ行ってほしい

908 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 10:27:22.03 ID:1sw3QdSm0

今みたいな体当たり上等の走りをトップチームでやるとペナ食らいまくりでレースにならんぞ

909 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 10:29:35.42 ID:qvrvghkp0

>>908
スーティルのことですか？

910 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 10:43:55.51 ID:lKjjQK3P0

ペナ受けつつ相手のエースをつぶすのがナンバー２の仕事

911 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 11:02:19.41 ID:N5QnZZ1sP

>>906
アイツらがポテンシャル通りなのかもよ？
「俺は他のドラより0.6秒速い」って言うくらいなんだから。

>>910
アロンソ対ハミ
バトン対禿
ヴェッテル対ウェバー

こうしてみると自チームのエースとばかりやりあってるんだけどな。

912 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 11:58:07.00 ID:Pk+Yc1Ol0

>>911
マッサは・・・・・

ゑがもし動いたとしてﾌｪﾗに行ってもマクに行っても2ndでしかないんだよな
F1としてのステータスとしてﾌｪﾗに行くって言ったってさ
牛でさんざんもめたのに

913 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 13:23:31.94 ID:HMdhoTbE0

フェラやマクに行って2ndなら赤牛に残留した方が幸せじゃね？
残留の道が無いなら潔く引退した方が・・・

914 ：フラッド：2011/06/06(月) 14:17:39.37 ID:wtO6PCIi0

>>912
> F1としてのステータスとしてﾌｪﾗに行くって言ったってさ

引退後にも利きそう

915 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 16:24:29.77 ID:3BsD2M0k0

昔で言うと元巨人、今で言うと元メジャーリーガーってやつですかｗｗｗ

916 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 16:32:30.45 ID:aYFq55izO

カムイのレース運びの上手さやリカバリーはトップレベル

ただトップチームで予選が凸凹は許されない

両方揃えないとね

917 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 19:25:50.43 ID:POMLn2tgO

アルグエルスアリがいつリチャルドと交代するか
スーティルが出場出来なくなってヒュルケンベルグが出て来るか
ニックが成績不振でグロジャンと交代か

918 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 19:37:59.54 ID:v5/XksDzP

予選が速いと認められてるドライバーだって、
現ザウバーレベルのマシンの時の予選順位で較べたらカムイはそんなに引けは取ってないと思うな
一昨年のクビサとアロンソや序盤のハミ、トロ時代のベッテルだってQ1やQ2で苦戦してた
ほぼ確実にQ3に出れてたのはウィリ３年目のニコくらいに思う

919 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 19:38:15.50 ID:wJJwbxVrO

バトンも来年まで契約あるんだろ？
確か格安で枕と契約してたよな？
枕も後何年かは居てほしいだろうし、フェラーリもクビサ次第じゃないの？
欲しくなるのは。

バトンにとってみれば最後の有終の美を飾れる所が選べるというわけだな。

920 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 20:05:56.52 ID:6wHqzAql0

バトンのフェラーリうんぬんは年俸引き上げのための手よ

921 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 21:34:09.76 ID:uQ+8ph6m0

バトンの今までを考えて言ってるのかそれは。

922 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 21:39:07.29 ID:ba7dyMCX0

なんか、来期は良くも悪くもマッサ次第って感じなのかな？

マッサには悪いが、フェラoutだとすると、そこに収まる
第一候補はゑかバトンだよねぇ。(クビサは無理だと思)
そうすると、トップを含めたシャッフルが起きると。
カムイがどこに食い込めるかも含めてワクワクだな。

逆にマッサ残留だと、上位は今年のまま動かないよな…w

923 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 22:00:35.85 ID:x8AJ7AKLP

最近赤い車に乗ってて毎回のようにコース上でフィギュアスケートやる人がいるけど
あの人は一人だけ別の競技してるの？

924 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 22:36:06.11 ID:kFqytzAj0

>>923
F1からD1ドライバーへの転向を目指してるらしい
頭と同じでツルツル低μ路がいいらしいよ

925 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 22:43:12.20 ID:1P5l3YiJ0

>>923
デモ走行の練習です

926 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 22:46:21.99 ID:1P5l3YiJ0

マッサとウェーバーはピレリタイヤに合わないから今年で終わりだろ

927 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 23:24:15.76 ID:1Ea728cB0

バトンが今の枕からフェラはないわー

928 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 23:38:25.32 ID:ZWHc2O/w0

意外と皆気付いてないけど、マッサがフェラーリをクビになっても、可夢偉やバトンに席は無いよ

居るだろ？かつて、赤い皇帝と呼ばれた漢が・・・

929 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 23:44:07.89 ID:q8Gekc1Z0

カペリか・・・

930 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 23:45:27.77 ID:uQ+8ph6m0

シャアか

931 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 23:48:24.32 ID:8SYl3c360

カントナだな

932 ：フラッド：2011/06/06(月) 23:51:06.07 ID:wtO6PCIi0

マリオだな

933 ：音速の名無しさん：2011/06/06(月) 23:56:05.36 ID:ZWHc2O/w0

お前ら・・・ｗ

934 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 00:07:42.95 ID:LQiFdNJaO

かつてインチキ皇帝って言われてた人の、素人そっくりさんなら見た事あるかもしれない

935 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 00:39:22.45 ID:gteWFQgG0

ベルガー復帰するのか

936 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 00:52:55.56 ID:1pJgnoMH0

フィジケラか

937 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 01:02:27.53 ID:u/1+FC3j0

ついにバドエルさんが・・・

938 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 01:06:02.86 ID:lctjQoEGP

アーﾊﾞｲﾝﾊﾞｲﾝ

939 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 01:45:38.00 ID:u/1+FC3j0

アーﾊﾟｲﾊﾟﾝ

に見えた

940 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 06:38:25.95 ID:JMIscYDL0

このスレでのまっさんの人気に嫉妬

941 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 07:15:45.32 ID:LQiFdNJaO

マッサは昔から下手糞でスピンしまくってたけど、ここ2年は全くタイヤ使いこなせてないからなぁ
去年タイヤが原因で、シーズン通して不調だったし、今年も同じならホントにフェードアウトしか
道が残されてない気がする

942 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 07:41:36.64 ID:452awucnO

フェラのテクニカルディレクターの獲得リストで
JKが上位にいるらしい。
可夢偉よりJKの移籍が先だったりして。

943 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 10:45:10.14 ID:5Egtq1OW0

最強マシンの時に勝ってただけだったんかな

944 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 11:16:38.13 ID:GmsBAjRQ0

モータースポーツ、特にF1は
究極的には如何ににタイヤを上手く使うかだから
「タイヤが合わない」は致命的だよな。

945 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 12:03:42.88 ID:W4QxF9WE0

フェラーリ、赤牛は完全セカンドでサポート役にされるだけなんだから
ウェバーやマッサでいいでしょ。若いやつは行くべきじゃないよ

946 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 15:08:41.55 ID:xeyR3Vj80

ｱﾙｸﾞｱﾘさんの来季を心配してあげてｗ

947 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 15:27:04.02 ID:5Egtq1OW0

>>946
マッサ同様、タイヤに苦しんでるね。

948 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 20:49:20.29 ID:qMgZOdg/0

ｱﾙｹﾞﾙｱｽﾘさんはまず名前を正しく覚えてあげて

949 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 20:52:48.64 ID:1KaMwiUO0

ハイメ・アルグエルスアリ

ハイメ・アルグエルスワリと5分前まで思っていました

950 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 21:27:11.63 ID:GZRfWTSJ0

アルガリさんって呼ぶとちょっと高級ブランドっぽくね？

951 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 21:34:31.24 ID:ai7/UY900

アルグエルスワリでもいいんじゃない？
気になるのはとかく日本人の名前が読みにくい欧米人が素直に言えるかなんだが。

952 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 21:39:56.24 ID:lctjQoEGP

スーパーｱｷﾞｭｩﾘ

953 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 21:40:57.36 ID:SgpK/2CAP

>>946
むしろ今季を全うできるか
それを心配したほうがいい

954 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 22:33:26.91 ID:2u0ZIAWr0

アルグは折り返し地点で交代
ブエミは今年いっぱいで交代だろ

955 ：音速の名無しさん：2011/06/07(火) 23:32:42.63 ID:YmBLyuLb0

>>954
ブエミはこのままポイントを稼ぎ続ければ
ゑと交代という驚きの展開も…ないかなw

956 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 00:21:52.37 ID:ee7fmCwb0

さすがにゑとブエミを比べちゃあ・・・

957 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/08(水) 01:46:18.12 ID:7asgYUKv0

アルグエルスアリはやはりデビューが早すぎたのかな？
まだ21歳なのにもうF1での将来が危ういなんてな
他のドライバーならまだ下で走っていてもおかしくない年齢なのに

958 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 01:57:57.26 ID:3M1snybB0

アルグの下位カテ時代は
ノーチェックなんだけど
そんなに逸材だったの？

959 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 02:10:21.70 ID:awI3WBuG0

そりゃ最年少でイギリスF3チャンプで最年少F1デビューだったから。
ただ、F1でアレっとはすぐに思ったけど。

960 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 02:11:18.00 ID:+BrRZ1XE0

アルグはわざとぶつけるのバレバレだからね
それで去年の鈴鹿なんかはチームはわかってくれるとか言ってたぐらいだから

961 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 02:11:23.84 ID:WQ3KybhCO

>>957
アルグエルスアリは精神的にまだガキ過ぎる
抜かれるときにぶつけたり
前の車につまったからぶつけたり
前の車を避けようとしてぶつけたり

962 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 02:12:14.08 ID:VRKi50zU0

来期ブエミは晴れてRD入り
正規ドライバーではなくイベントドライバーとしてだが

963 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 02:20:22.74 ID:awI3WBuG0

俺だけかもしれないけど、それまでF1で有力ドライバーが出てこなかったというか、
近年でてこなかった国で有力ドライバーがでてきたときに無意識に重ねてしまう所が
あるのは俺だけかな？

マクラーレンがコバを採用したとき、理由がよくわからなかった。
ルノーでもそれなりの実績があったものの、そこまでかなと思っていた。
単に候補者が他にいなかったのかもしれないが。

ただ、ハッキネンが速くて引退して、後に来たライコネンが速くて、
その後にくるフィンランド人もやっぱり速いのかなと思っていた。
推測だけど、マクラーレンもどこかそんなところがあったんじゃないかと思ってる。

ドイツでシューマッハがでてきて、引退して、これでプロストと同様、当分ドイツ人は
活躍しないだろうと思っていたら、ベッテルがでてきた。

アルグエルスアリもアロンソに重ねて関係者もこいつもきっとモノになると
関係者は思ったんじゃないかと勝手に妄想してしまうが。
俺だけかな、こんな風に思うのは。

964 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 02:25:51.16 ID:WQ3KybhCO

>>962
その意味なら、もうすでにRB入りしてる

965 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 07:46:26.27 ID:VrvUPx4N0

>>963
コバライネンは本当にとにかく一人ドライバー連れてこないとって緊急時だったから。
本来ならアロンソが座ってたシートだしね。

966 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 08:42:27.10 ID:W32dU4mP0

あえてゑを外す必要があるなら元チャンピオンクラスでない限りブエミだろ。
あのマシンでコンスタントにポイント稼いでいるし。
というか，中堅クラスから抜擢するくらいなら普通にゑ続投だ思うが。

967 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 08:55:48.89 ID:awI3WBuG0

>>965
2年契約じゃなかったっけ、確か。
緊急や疑問があるならナニーニみたいに1年契約だと思うが。

968 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 09:01:44.53 ID:awI3WBuG0

ふと思ったが、フェラーリがオファーだしたイタリア人ドライバーって
ナニーニが最後？

969 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 09:15:59.68 ID:WQ3KybhCO

>>968
フィジケラ

970 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 09:25:01.35 ID:awI3WBuG0

>>969
そんな臨時ならバドエル、モルビデリとかいるし。
レギュラーは20年オファーなしかな？

971 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 09:53:43.22 ID:tOak7Vvl0

ジュールビアンキはどうなん？

972 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 11:07:39.29 ID:whU5Y3Ji0

>>961
ゲーム感覚だなｗ

973 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 11:19:39.44 ID:sr6wAvK90

>>971
ビアンキはフランス人でっせ。

974 ：フラッド：2011/06/08(水) 11:20:42.01 ID:n/7SzOLx0

>>971
現状ではイランし見込み薄

975 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 12:15:43.80 ID:63E1atiVO

カペリさんがディスられてる件について

976 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 12:20:45.17 ID:tOak7Vvl0

>>973
ずっとイタ公だと思ってたー
そしてなんだ、あまり推されてないのか

977 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 12:41:44.51 ID:awI3WBuG0

>>975
あれはオファーとはいえないだろう。
カペリ自身はスクーデリアイタリアとの契約だし。

プロスト解雇でどうしようもなくなっての長期の穴埋めだと思うが。
感覚としてはラリーニやモルビデリやフィジコと大して変わらんように思う。
実際、途中で解雇されてるし。

978 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 12:47:46.94 ID:xgDMRP6hO

>>968
ロッシ

979 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 14:18:57.33 ID:xkriFIwY0

　カペリの件、当時きちんと報道された記憶が無いんだが、、、、、。

　91-92年　レイトンハウス→フェラーリ　でなく

　レイトンハウス→スクーデリア.イタリア移籍で契約後、フェラーリ側から
エンジン代金との引き換えでカペリ移籍の交渉→フェラーリ移籍。

　Ｆ１モデリングという雑誌で歴代のレイトンハウスマシンの紹介の際に
カペリへのインタビューが行われ本人がコメントしている。この時まで
こういった流れがあったことを知らなかったんだけど、当時、これ、
報道されていたの？

980 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 14:58:50.36 ID:ufrBbViy0

モッサがフェラにいるのが納得いかん
２００８年、ハメルトンのチャンプもイヤだったが、モッサじゃなくて
本当によかった
あんなのがチャンピオンなったらF１も終わりだ

>>962
JKって？
もしかして女子高生？

981 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 18:43:46.80 ID:n2PP45oG0

>>980
レス間違ってるが
JK→ジェームス・キー

遅い車をそこそこに仕立てる能力はザウバーで分かったけど、金をつぎ込んで速くすることは出来るんだろうか
つーか車両開発はあるていどチームで動いてるから、JKだけじゃなくその周辺も合わせて引き抜かないと意味ない気が…

982 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 20:06:16.68 ID:yjL/8Rxt0

ところで Sueティルって立ち消え？

983 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 20:40:20.42 ID:3M1snybB0

>>981
そこでjkチーム＆カムイ共々移籍ですよ!!

984 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 20:52:29.61 ID:3ZFosfwrP

ttp://f1-gate.com/redbull/f1_11978.html

さて、ブエミかアルグエルスアリか…

ブエミなのかねぇ…

985 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 20:53:02.02 ID:qFLNmcZBO

ニコＶＳヒュルって二人の経歴からいってもおもしろすぎるでしょ

早く実現してほしい

986 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 21:21:41.65 ID:TqKS1kAz0

>>959
BF3市場最年少チャンプだったけどWSRで伸びなかったからなあ。
数字だけなら昇格させるような成績ではなかったと思う。ポテンシャルを
見込んで上げたんだろうけど微妙だよな。

>>976
フランス人だけど多分イタリア系。
能力は非常に高いと思うんだけど接触が多いなあという印象。

>>985
どっちもニコだぞｗ

987 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 22:08:11.97 ID:6TDw5qM70

ハイメのデビューはカーリンが１番驚いてたね。
来期F1乗れなかったらどうするんだろうか？
赤牛は面倒みてくれないだろうし・・・

988 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 22:13:35.47 ID:9Qa8lwtp0

ハシゴは外されるためにある。

989 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 23:03:20.98 ID:qFLNmcZBO

>>985
ごめんニコじゃないやディレスタのことね
スーさんにはロータスあたりにいってもらおう

990 ：音速の名無しさん：2011/06/08(水) 23:23:08.63 ID:1zO2yviQ0

>>984
今季中にサードから昇格＆活躍を見せればリチャルドの可能性もあるのでは？
もちろん誰も昇格せずウェバーで現状維持もありえるが。

991 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 01:40:34.62 ID:ANDnM2ii0

リカルドも来年にはF1デビューしておきたいよな
ベルニュもいるし、そうでなくてもあまり下でもたつきたくないはず

992 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 09:33:45.49 ID:FnOE2gZF0

>>986ビアンキがイタリア系なのは最近知ったんだよな。
フランスって著名人は移民ばっかしだよな？
いかにもおフランスなイメージ持ってた
ジャンレノだって実はモロッコ生まれで両親スペイン人の
エセフランス人だとわかった時は？？？だったな

アメリカが移民の国なのは理解出来るが何故フランスまで移民の国にすんのか
フランス政府の思考がわけわからんわ

993 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 10:33:28.53 ID:bzhdfyvF0

>>984
マルコも頭が痛いだろうな。
可夢偉、ペレス、ディレスタなどトロの二人よりは
優れてると思われる若手も他チームにいるしね。

994 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 10:40:35.26 ID:t+0bazQiO

JKはじっくり開発型にみえる。フェラ浮上するにはニューウィ引退か引き抜きしないと無理じゃろ。

995 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 11:02:56.83 ID:Iu/NcDfJO

フェラはやらかしっぷりを楽しむチームだから、今くらいがちょうどいいよ

996 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 11:04:58.81 ID:lPC7FfrwP

JKとかフェラとかF1ってｻｲｺｰ

997 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 11:08:22.58 ID:wEvgXVeCO

今のウィリアムズに行きたいと思っているドライバーなんているのかな？
グロックぐらいじゃないかな

998 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 11:18:12.95 ID:bzhdfyvF0

ザウバーはJKが抜けたら
レオ・ロス復帰かw

999 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 11:26:42.36 ID:R5CknScmO

1000なら今年中にカムイ優勝！

1000 ：音速の名無しさん：2011/06/09(木) 11:27:31.22 ID:R5CknScmO

！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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