1 :
音速の名無しさん :
2011/04/12(火) 23:46:17.38 ID:FSGz6a9A0
2 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 23:47:32.98 ID:KzDjdeID0
次スレは
>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ
>>970 が立ててください。
3 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 23:48:39.96 ID:zawpBsrsi
ズドドドドドドドドドド!!!
゜ヾ´ ″
マックノーウチ ! =―≡ ̄`:∵∧_∧´‘
_ Λ_≡―=', ( )∴∵゛、゜¨
, ≡ ) ( ゜Д゜r⌒) _/ / ̄ _
´∴‘≡く / ∧ | y'⌒ ⌒ ヽ _Λ( ≡―=‥、,、
″″ \/ Λ_| /
>>1 | | ゜Д゜ )`=―≡―
“ ( ゜Дー' | |ヾノ //
=―≡ ̄`:, | , | ( ̄=―≒‥,,
,゛“=―≡―=',/ ノ )∵`=≡―=
∴/´/ / | | ,'ゞ マックノーウチ !
゛〃/ / / \| | ヾ
/( | ( |
/ | | |\ \
/ / | | | ヽ/⌒〉
(_ 「 _) (_〈_/
こ、これは
>>1 乙じゃなくてただのデンプシーロールなんだからね!
4 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 23:54:21.12 ID:8tU2MXz6P
5 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:05:15.23 ID:UZFeLwVT0
>>1 (・ω・`)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!
6 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:14:36.24 ID:iThL8/nJ0
>>1 いちもつ
マクラ 人種的に難しい
メルセデス 顎引退後あるかもしらんが恐怖の肉蝿
ルノー クビカが無理でもブイユの機嫌損ねてる
レッドブル 本人曰くマルコに嫌われてる
さて残るはえーと…
7 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:15:04.90 ID:p/iO7m3H0
8 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:15:10.95 ID:MpMbGW3C0
9 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:15:18.11 ID:Y4WjPBbUP
選択肢ねえw
10 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:17:40.15 ID:uHCIHchJ0
>>6 ザウバー覚醒 キーが覚醒 可夢偉覚醒 それしかない!
11 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:17:51.60 ID:aXrkOtkK0
カムイって今年で終わりでしょ 日本人だから中途半端なチームで消えてくんだろうな 日本ではF1人気ないし 一生懸命やったってなぁ フジ自体がカムイをシカトしてるしな カムイヲタってカスだな 早く消えろや
12 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:18:53.38 ID:tFTsbKZ0O
メルセデスからはどうせ声かかんないだろうけどカムイもカムイで優勝狙えるチームって思ってないんだっけか
13 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:19:21.70 ID:p/iO7m3H0
BBCのコメンテーターとジョーク交えて歓談する可夢偉 、、、なんだかフェラーリ行っても普通に受け入れられそうな気がするんだが
14 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:20:33.01 ID:vrJOSzjw0
>>11 オタのスレにわざわざ来てるお前はどれだけ暇人なのw
ホンダ少し輝いた時にタコマがバトン並を結果だしてればなぁ
また違ったんだろうけどね
地に落ちてる時からのスタートだからなw
15 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:25:54.06 ID:Y4WjPBbUP
あ、一つ忘れてた。 レッドブルはルノーエンジンだ。どっちみち無理だ。
16 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:27:08.31 ID:Y4WjPBbUP
これザウバーかフェラかの二択だろw
17 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:28:32.57 ID:iThL8/nJ0
>>12 ブラウンと可夢偉の組み合わせ見てみたかったけどブラウン自体居なくなりそうだからなあ
可能性あるのはブイユに詫びいれるか
後数年ザウバーで結果出し続けてフェラだと思う
18 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:31:12.76 ID:Y4WjPBbUP
カムイが侘び詫び入れるって絶対無いな。 考えた後に行動するタイプだから。完全に切ってる。 嫌でもフェラしか残ってない。嫌じゃないだろうけどw
19 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:31:56.00 ID:fjGmjRRt0
可夢偉跳ね馬待望説も跳ね馬くらいしかトップチームで行けそうな場所が無い からってのもあるんですよね… そういや前にカペタの作者がフェラーリのスーツを着た可夢偉の絵を描いて いたっけ
20 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:33:21.67 ID:tFTsbKZ0O
よし、ブラウンと一緒にフェラ行こう それから整形して顎伸ばそう
21 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:34:13.66 ID:W0jfjS2X0
JKがニューウェイ化すればいい。
22 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:35:27.80 ID:gODACP780
つか、ホンダとかトヨタ戻ってくる可能性もあるわけで
23 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:36:45.72 ID:RCQUmX/W0
ペレスに圧勝することが将来良い結果を招くんだろうな。 小林に完敗であればペレスフェラ入りは難しいし、入り込む余地も。 までも来年より再来年だろうな、大きく動くのは。
24 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:36:46.27 ID:fjGmjRRt0
>>22 その場合可能性があるのはトヨタだけどホンダもトヨタも勝てるチームじゃ
なかったから…
25 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:37:02.11 ID:Y4WjPBbUP
カムイの事だからその辺もすべて織り込み済みなんじゃないだろうか。 後の事考えたらルノーを無視するなんて現実的じゃないし、 感情的判断なんてカムイらしくない。 (トップチームなんて数が限られてるのに いきなり可能性狭めるとか普通考えられない) つまり完全に自分の中では切ってる。 そんでザウバーに来たわけで・・・ これもう確信犯的にやってるんじゃ?
26 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:42:53.01 ID:Pz/+3SIp0
とりあえずの延命措置ってことならウィリアムズってのもありじゃね?
27 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:43:07.70 ID:KicbKZF40
今年は9位10位をなんとかキープしつつ トラブルに期待して6位7位ってとこか
28 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:43:41.29 ID:1FhGgl6C0
しかしザウバーっていいチームだよな。 比較的実験的な戦略とるけどそれが面白いようにハマる。 マシンが劣ってるのに結果が出れば中堅ドライバーに自信が付く。 オーストラリアみたいに新人ペレスにさえポイント圏内入れてやれるんだからそれはすごいこと。 カムイ頑張れ!
29 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:45:48.72 ID:RCQUmX/W0
ウィリはないわ。 スポンサーないと切られるチーム。どんな仕打ちされるか・・・
30 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:45:54.90 ID:3m0MMJtl0
1000 名前:音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:13:13.81 ID:l+RRi1PC0 1000なら中国GPで可夢偉優勝
31 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:46:29.85 ID:iThL8/nJ0
なんでルノー無視しちゃったかなあ ザウバーに決めた時まだルノーが参戦確実じゃなかったとはいえ あの時点でザウバーよりルノーのほうが可夢偉を高く買ってたのは確かなのに エンジンで嫌がらせするって事はそんだけ強いドライバーだって知ってる証拠でしょ それで可夢偉の知り合いにまで連絡取って、こっそり調べてザウバーより少しずついい条件出してて まあ過ぎた話だけども
32 :
sege :2011/04/13(水) 00:47:04.52 ID:ps/KHm/C0
アンチってなんで馬鹿なんだろな? オタとアンチが話しかみ合う分けないのになw どんだけ貶しても誰もきかねーよ。 それでも構って欲しい、寂しがり?www
33 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:51:49.15 ID:Y4WjPBbUP
>>31 つっても条件はペイだったはず。
それで高く買ってると言われても
実は日本のスポンサーあてにしてるんじゃねえかとか
色々疑う余地はある。
34 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:51:58.95 ID:Nj7edcpeO
なんかフェラーリのオファーを断っていたってゆう話無かったっけ?
35 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:52:45.93 ID:vrJOSzjw0
色んな意味で金と柵が多いF1だからね 日本のメーカーがエンジンなりで参戦しる可能性は殆ど無いみたいだしね ホンダも最近はまったくF1とか言わなくなったし
36 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:55:02.58 ID:RCQUmX/W0
>>33 ペトロフの当て馬だった可能性も否めない訳だし、結果オーライだと思う。
クビサと比較される訳だしね。
37 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:56:13.65 ID:QFlz3EDn0
カムイの場合、日本人ドラだから、っていうより 1stドライバー気質だからトップチームへの移籍が難航しそうな気がする 評価は高いもののルノー固定が続いてたクビサなんかもそのタイプだし、 安心・安全な2ndタイプの方がトップチーム移籍はチャンスありそうだな・・・ アロンソ引退か衰えるまで待つしかないのかね
38 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:58:02.61 ID:Y4WjPBbUP
だけどこのままザウバーで何年もいれば キーと一緒にチャンピオン争いするんじゃねえかって 気もしなくも無いw
39 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:58:14.58 ID:6KzzMhfS0
1stドライバー気質って訳わかめ 与えられた仕事をこなしているだけ
40 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:58:45.79 ID:iThL8/nJ0
>>33 ペイの話は聞いた事ないけど
日本のスポンサーあてにしてたのはザウバーも一緒
去年の今頃可夢偉は必死にスポンサー廻りしてたでしょ駄目だったけど
41 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 00:59:15.83 ID:6KzzMhfS0
>38 予算がやっぱり足りないし 今の所メキシココネクションしかないからつらいかも あとファクトリーがスイスにあるのも地味に不利。求人的には
42 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:01:27.87 ID:Y4WjPBbUP
>>40 そうだけど少なくともペトロフみたいに金払わないと乗せない
ってわけじゃないし年棒も払ってもらえた。
でも今思うとザウバーはお得な買い物したよな。リスキーだったけど。
43 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:02:42.13 ID:6KzzMhfS0
ルノーのセカンドは普通のセカンドじゃないからね ピケの息子でさえあんなヤクザなことさせられるわけで
44 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:02:56.40 ID:tFTsbKZ0O
>>36 イメージも地に落ちてた時期だし2007〜9とザウバーのがコンスト上位だしと
カーズのない7年8年って3位だったんだな
45 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:02:58.23 ID:iThL8/nJ0
クビカだっけかこのチームは定時で帰ってしまう 勝つ気がないとかなんとか
46 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:05:01.53 ID:QFlz3EDn0
>>39 与えられた仕事のこなし方にも各ドラそれぞれ色がありそうだけど。
トップチームのドライバー6人を二つのグループに分けると
アロ・ハミ・ベッテル : マッサ・バトン・ゑ になると思うんだが、
ここにクビサを入れるとしたら明らかに左側な気がして、カムイも左っぽい
対してニコとかは右側な気がする
47 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:06:11.80 ID:vrJOSzjw0
>>43 川井がCSで言ってたよね
ルノーのセカンドは他と違うと
言葉も相当きつい事言われるみたいだしwwwww
48 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:06:24.74 ID:iThL8/nJ0
49 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:09:31.44 ID:tFTsbKZ0O
>>45 チャンピオンの可能性あるのに来年の開発に力いれたとかなんとか
>>48 カムイが契約するかしないかの時期にもう決まってたっけ?
50 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:10:02.71 ID:ZANJ6Uzx0
>>45 去年の前半戦も、チームの士気は最悪だったね。
カムイの活躍で、やっとクルーたちがチェックのためにマシンをばらすことを厭わなくなったってくらいだし。
前々から引退が決まってた(と言われてる)前任TDも、さらにはBMWのマリオさんも
あまりやる気が無かったんだろうね。
51 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:12:57.35 ID:40j+JXAm0
この状況は日本の国力の衰退を反映した結果だ かつてはチームの株までポンと買っていたのに今やシートのひとつさえ買えない
52 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:14:12.18 ID:vrJOSzjw0
狭いパイで取り合いに必死だからね今の日本の場合w それを取る為ならギリギリな事でもするってのが日本の経済
53 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:14:15.60 ID:6KzzMhfS0
単にF1にかかる経費が暴騰してるだけ そのきっかけを招いたのは日本のホンダみたいだけど
54 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:18:51.60 ID:YcJzW5th0
いっそチーム左近を立ち上げてそこのファーストにしよう
55 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:20:09.38 ID:40j+JXAm0
ペトロフがルノーに持ち込んだとされる金額ぐらい、エスポやフットワークを 思い出せば安いもんだ。それがあればいまごろカムイは余裕で表彰台・・
56 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:28:26.81 ID:c9pnZ3aT0
地道に結果を出して。 スポンサー集めて。 チーム強くして。 ザウバーで勝つ。 トロロでベッテルが買った様な事を して自分で道を切り開けば良い。 出来なきゃこのまま中堅か 下位か日本のレースで 走って消えるだけ。
57 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:37:31.61 ID:cujuDSGy0
つべで去年の可夢偉のオンボード見たらブレーキングポイントが超奥でワロタ。 普段からあれじゃぁ去年の鈴鹿みたいな事が起きる訳だな。 しかもアクセルの開け方の柔らかさがパネェ。 ハミルトンのは速いけど全てがめちゃ乱暴って印象。 かと言って遅かった頃のバトンみたいに開け始めが遅いんじゃなくて、 開け始めは普通に早いけどとにかく柔らかい。あれはタイヤ痛めないわ。 あと、バンプ的な所で車があんまり暴れないから ブレーキうまく使って制御してるんじゃないだろうか。 ただ、ワールドチャンピオンになった奴らと比べると全体的に何かが足りない気がした。 それが加われば、トップチームに入れない理由がないくらいになる気がする。
58 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:42:54.46 ID:efEdrDgPO
>>22 ホンダはともかくトヨタは戻ってくるかな?
それに日本のメーカーも縛りはキツいし、ホンダが戻ってきても
ルノー=日産はまだしもホンダじゃトヨタが移籍は絶対認めんじゃないの?
そこんとこどうなんだろ?教えてエロい人
59 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:51:33.22 ID:PpI5X+Oa0
>>46 アロンソ:速さで一番ではないが、総合力で現役No1。自己主張は強いが場所は選べる。
ハミルトン:スピード特化型。度々犯すミスでさへ、速さでカバーしてしまう。エゴの塊
ベッテル:ハミルトンと同じようなタイプ
マッサ:速さも強さも2流。悪くはないが良くもない典型的な2流。主張はするが、チームをかき乱す程ではない
バトン:速さよりも、戦略と安定感で上位に食い込むグッドドライバー。あのハミルトンとさへ仲良くやれる、いわゆる「いい奴」
ウェバー:結構速い。実力者だが自己主張も強く、No2ドライバーとしては扱いにくい。
クビサ:かなり速い。凡走も少なく計算しやすいドライバー。気は強そうだが、余計な真似はしない。
可夢偉:速さもあるが、どちらかと言うと総合力で勝負するタイプ。作戦遂行能力がある。気も強いが出過ぎた真似はしない。
ロズベルグ:かなり速いが、典型的なババを引くタイプ。力以前にトップチームのNo1の星の下に生まれてない。
おまえの言う通りだと思う。ウェバーはNo2なのに、それには向かない性格。だからクビが危なくなる。
60 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:53:37.05 ID:Y4WjPBbUP
>>57 去年のはそもそもバランス悪いマシンだし
トップチームのマシン&ドライバーの動きと
直接比較は酷じゃね。
61 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:56:11.92 ID:RCQUmX/W0
>バンプ的な所で車があんまり暴れないから 去年ザウバーはあれだけバンプに弱いって、跳ねまくってたのにか?
62 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:57:23.42 ID:TV8ODdoNP
フェラーリいって社長のパーティーで歌うくらいになってほしい
63 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:59:52.45 ID:43GaqEOM0
何にしてもまずは今年しっかりと結果を出さないことには 移籍云々を議論するのはまだ早いと思うよ ところで上海はザウバーにとっていいコースなんだろうか
64 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:06:50.54 ID:aIa+ER7WO
一番「日本人だから」っていうのが少なそうなのはマクラーレンなんだけどなぁ 今もは日本メーカーの部品結構使ってるしかつてはホンダに勝たせてもらったし 何よりイギリス人とはいえ黒人のハミがいるしね
65 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:07:22.08 ID:PpI5X+Oa0
>>57 詳しいことは解らないが、何かこう特筆すべきことが無いようなイメージ。全てがオール4の秀才というか。
66 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:07:52.94 ID:cujuDSGy0
>>61 まぁ比べる対象があれだけど、去年見た下位チームの車のオンボードはもっと暴れてた記憶が。
俺の印象だと可夢偉は既にチャンピオン達のすぐ下のレベルくらいにはいると思う。
二胡とかよりは余裕で上。
67 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:14:54.20 ID:PpI5X+Oa0
>>66 マッサ相手なら確勝、バトンやウェバー相手でも勝つ可能性は50%程度あると思ってるんだがどうだろ?
68 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:18:59.99 ID:c9pnZ3aT0
ザウバーで今季1勝(繰上げ)してくれたら奇跡。 有る訳無いか・・・・・・・・・・・・
69 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:19:02.97 ID:ZANJ6Uzx0
戦略眼とタイヤマネジメント能力、コース上でのいい意味でのずる賢さはアロンソに近いトップクラス。 オーバーテイク能力と度胸はハミルトンに近いトップクラス。 冷静さと完走能力はバトンに近いトップクラス。 一発や高速コーナーの速さは、時折ベッテルに近いものも見せている。 狡猾な政治的野心とスポンサー能力はゼロ。1ではなくゼロ。
70 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:21:54.53 ID:Y4WjPBbUP
最後ワロタw
71 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:23:22.78 ID:+oCFuRk00
オンボードで思い出したが、 lap50でマッサとウェーバーが争ってる時に、ウェーバーの頭上のカメラのレンズが割れていた。 恐らくタイヤカスなんだろうけど、危なすぎw
72 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:27:28.73 ID:ZANJ6Uzx0
>>71 予選だったかFP3だったかで、ピットに戻ってきたレッドブル車は
カメラ自体が落っこちて無くなってたよ。恐ろしいな。。
ところでマレーシアGP、ドライバー・オブ・ザ・レースは誰だったんだろう。
密かにカムイではないかと期待してるんだが。
ここで獲ってたら、通算6回目になるのかな?
恐ろしいほどの量産ペースだなあ。
73 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:27:58.29 ID:cujuDSGy0
>>67 同感だね。つうかゑには既にこないだ勝ったと言っていいんじゃないか?
(リザルトは別としても)
>>69 上手いこと言うね。
俺の意見では
オーバーテイク能力と度胸はハミルトンを越えるトップクラス
だと思う。
>狡猾な政治的野心とスポンサー能力はゼロ。1ではなくゼロ。
禿同。
1でもあればあびるを膝に乗っけて写真撮られたりしない。
74 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:28:07.17 ID:X+hQi6noi
カムイの何が凄いってやっぱりブレーキングだよなぁ タイヤロックさせずによくあれだけ突っ込めるよな
75 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:28:51.59 ID:YcJzW5th0
76 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:31:52.51 ID:aXrkOtkKI
ここは半分くらいヲタの妄想話で気持ち悪いんですが フェラーリとか枕とか妄想話しして虚しくないですか?
77 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:36:50.64 ID:cHcQXJYd0
>>76 必死で否定要素だけ持ち出してくるお前は虚しくないのか?w
78 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:37:00.55 ID:ZANJ6Uzx0
マシンの速さで劣ってても、相手との駆け引きで抜けるドライバーってこんなにも面白いんだなあ、と。
抜かれる方は地団駄踏みたくなるだろうけど、いい様に心を読まれてカムイの思うままに動かされてる感じ。
ドライバーの間でもすっかり一目置かれてるのが嬉しいな。
>>75 AH。。南無三だ。。
79 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:37:06.31 ID:PpI5X+Oa0
>>76 いや、別に虚しくない。日本人ドラでなくても、あのドライバーならトップチームに入っても特に驚かないよ。
アロンソに勝ったら驚くけどなw
80 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:43:21.67 ID:Y4WjPBbUP
81 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:45:47.80 ID:PpI5X+Oa0
>>78 ああ、それか。なんかスッキリした。そういうドライバーだなカムイは。去年のトロの2人なんて悲惨だった。
一生カムイに勝てないだろあの二人wマレーシアのシューマッハもコテンパンだったしな。
つか、カムイってまだチームメートに負けたことないよな?デビューしたての対トゥルーリは互角だった印象
だが、ニックに勝った時は正直驚いた。クビサ相手でも結構やれるかもな。
82 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:54:28.50 ID:++sBURmD0
やっと世界レベルで普通に戦える日本人が出てきた。 今までは本当にひどすぎた。 でも別にF1ドライバーの中でトップクラスかと言われるとまだわからない。 世界ではカムイぐらい走れるのが「当たり前」なんだよ。 だからこれから少しでも長く、より速いチームで走れるように 日本の企業ももっと注目して支えて欲しい。 このまま中堅チームで走り続けるのは勿体無いよ。
83 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 03:04:03.09 ID:ZANJ6Uzx0
>>82 今までの日本人ドライバーを過小評価し過ぎ。
それにカムイが「当たり前」の存在なら、世界でこんなに注目されるはずがないわな。
おれたちは、F1界でも特別なものを見ているんだよ。
日本レース界の歴史の積み重ねからこんな奴が出て来た事が、すごく誇らしいけどなあ。
84 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 03:15:47.18 ID:h/Ov+Uf/O
エンジン変更後にトヨタでもホンダでもいいから復帰しないとカムイ後の日本人居なくなる ペイリザーブ神様SAKONだけになっちゃうよ
85 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 03:21:45.96 ID:xTm9Ka7i0
しかしピレリのタイヤかすは凄すぎるよね。 レースの終盤に今の順位を固守するのが目的になった場合、 後ろから急激に追い上げている後続車に対しての特殊作戦も有り得るのかもw あえて砂利道に近いタイヤカスだらけの所を走ってカスを巻き上げる。 まき上げられたタイヤかすは運が良ければ後続車のラジエーターコアを破壊し、 運が悪くとも詰まらせ冷却機能を低下させる。 また、直接的に後続車のドライバーを攻撃する武器にもなる。
86 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 03:26:08.57 ID:h/Ov+Uf/O
カムイはもう一つ覚醒して毎戦フェラーリ、ルノーを一台喰うぐらいじゃないと行き場がナイよ メルセデスの駄作に勝ってもインパクトない ザウバーもペレスが意外と走れるだけに金のないドライバーをそう何年も面倒みてはくれない
87 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 03:36:56.64 ID:xTm9Ka7i0
「彼を追い抜こうと思っていて、「彼が変わったラインを走っているな」と思った瞬間、ズバババズバと 無数の黒い塊が僕を襲ってきたよ。なんとか耐えてたんだけどデカイヤツが直撃してしまって・・・ 記憶にあるのはそこまでだよ。」 「まずはじめに、チーム・スポンサー・ファンに感謝してるよ。 今回の件は残念だけど次戦に向けて、これからフィジカル面を鍛えるためボクシングジムに通おうと思ってるんだ」w
88 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 03:41:20.29 ID:mO1tx0U70
お前らがいくら期待しようが可夢偉は今年でドナドナだよーwwwwwwwww フェラーリに(´・_・`)
89 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 03:52:26.91 ID:xkR/rCjbO
90 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 03:59:31.31 ID:HYHSLzKaO
>>58 トヨタ的にはどこからオファーが来ようがOKだろうけど、むしろトヨタと同様に若手育成プログラムを運営してるホンダがわざわざトヨタ契約下の育成ドライバーを乗せるとは思えないな。
91 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 04:06:24.23 ID:67bkuj8M0
女選びのセンスがない奴はイタリアでは受け入れられない。
92 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 04:07:53.55 ID:nAiodE5v0
狡猾な政治的野心とスポンサー能力はゼロ。1ではなくゼロ。 ワロタ コース上ではあれだけ一級品なのに、サーキット外ではちょっと抜けてるよな。 あびるはもちろん日本でスポンサー探してる時も刺青は消さないし、たまに失言はするしw まあでもその度胸がスタート時に心拍数が変わらないという化け物じみた精神力を生むんだと思う。 精神力はF1の中で一番だと思うよ。白鳳と同じようなモノ感じるし。
93 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 04:13:39.00 ID:UAyiqzAo0
カムイは健康優良不良少年ってイメージ だからあびると付き合ってても許容できる でもなんだかんだいって最終的には女子アナとかと結婚しそう
94 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 04:20:10.07 ID:FUwzs1K30
可夢偉がいい走りしてくれりゃ文句はない 今でこそ出来た人間になってるかもしれんが、根はDQNもいいとこだぞ あびるとウマが合うのもわかる気がする ただ、両者が違うとこは 可夢偉は公人私人の棲み分けが出来る 対して、女の方はダダ漏れなんですよ。時と場所とか関係ない・・・。
95 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 04:25:47.67 ID:sarQazWS0
>>91 選んだというか拾ったというか
アジアの不細工が汚い安物売春婦をパドックに連れて着たと思われてるだろう
>92
未成年の前だけでも手首にサポーターしろと注意されてるのに
幼稚園児の前でも刺青見せていた
失言も飲酒も流してやるから珍獣連れてレースに参加するな
>>93 女子アナは日本でもっと有名な人間を選ぶ
96 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 05:22:04.23 ID:e2QQngGoO
>>94 つまるところ いい走りしてくれりゃどーでもいいわな
文句つけるとすれば あびるの首筋にキスマークつける暇があったら もう少しイメージトレーニングに精を出せとはいいたいけどなw
97 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 05:29:24.70 ID:nmres7aeO
あびるの首のはタトゥーじゃないっけ? カムイもあびるも結構タトゥー多いよね
98 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 05:35:20.57 ID:VNpeV2fFO
タトゥーだよwあれがキスマークだったら吐くw 気持ち悪すぎだろw
99 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 05:36:51.63 ID:e2QQngGoO
>>97 右側の首筋に赤っぽい丸い内出血みたいのみたけど勘違いかな?
確かタトゥーもあったけど
100 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 05:56:24.25 ID:KCt5dplSO
>>86 アホか。
C30でルノーの上いけたら確実にチャンピオンの器だわ。
たまにマッサとペトロフの上をいければ今年のミッションとしては完璧。
今の位置を年間通してキープできたらストーブリーグの中心だっての。
101 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 06:10:27.56 ID:KCt5dplSO
>>67 可夢偉は現時点でもマッサ、バトンより速い。そしてこれはおそらく間違いなく速い。特にマッサは例の事故でスピードを失ってしまった。あれがなければもう少しアロンソに肉薄できてただろう。
ウェバーはもうピークを過ぎた。昔はもっと一発があった。安定感が増した代わりに尖った速さが少し鈍ってきている。
ニコと比べると一発はまだ若干劣るかもしれない。が、ロングランでは互角かそれ以上。
現状でニコ、クビサに近いレベルには到達している。2年目スタートの位置としては完璧に近いレベル。
ここから先は実際トップチームに行って何ができるか見てみないと評価できまい。だがトップチームに移籍さえすれば表彰台はおろか複数回優勝できる速さは持ってるよ。
今年のルノーに乗ってれば勝つ可能性は高い、そのくらい速いわ。
可夢偉のロングランの速さと安定感はホント高い水準だよな。 加えてマシンコントロールがめちゃくちゃ上手い。 少しでも抜けると思ったら躊躇なく行く。 予選はそんなに強いほうじゃないと思うけど。 今年は充分にQ3にいけるマシンだから 別に予選4,5位とか入れなくても これを続けて安定感を見せていけばいいさ。
可夢偉は実力はもちろん素晴らしいが トヨタ撤退と国内不況以外はツキや運の良さも 日本人としては最高なところがいい。 今までの日本人は藁人形にクギ打たれてるかのような 遡ればスポットで富士を走った星野や長谷見から不運や ツキのなさが半端無かった。 亜久里の表彰台を除けば。
今のC30とカムイだと、Q3をハードで突破って難しいの? 開幕戦とセパンとも、予選でタイヤを使い切ってる気がしてならない 決勝でも折角タイヤセーブしてても、ピット戦略で失敗してる気がするし
>>104 Q1でさえプライムでは無理だと思う。
ザウバーでは。
106 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 07:43:00.13 ID:H40KfFHk0
>>101 うーん、むしろアロンソが過剰評価されてるきらいがあるね。
ルノー時代もインチキがあったし、ライコより少し上ぐらいかなと
107 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 07:48:52.63 ID:ME77Rn25O
すげえ反発くらうと思うが、トヨタに乗ってたらクビサクラスの評価になってたと思う。
>>105 すまんQ1だったw
やっぱり難しいかー
ウエバーがプライムでQ1ギリ通過だったからな
>>110 もうちょっとお行儀よくした方がいいかなw
>>110 仮にトヨタが撤退せずに参戦していたら、日本人スタッフに注意されていただろうね。
その点ではザウバーで良かったのかw
>>111 >もうちょっとお行儀よくした方がいいかなw
これもメディアに載ろうとする計算された努力かも・・
相変わらずニコの嫁は残念な顔だなw
115 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/04/13(水) 09:06:22.34 ID:gtrGNInM0
テス
カムイってめちゃくちゃ頭いいよな
>>114 サングラスがよく似合うというか、取らないほうがいいというかw
>>117 同じくらい頭いい女だと疲れちゃうのかもね
パドックでは女とイチャイチャするのは当たり前の光景だしな。 やっぱ日本だとそういう封建的なところが残ってるね。
>>110 もう成績さえ出してりゃ阿比留でもなんでもいいけどさ
ちょっとはしゃぎ過ぎ、下品じゃねえか阿比留・・・
>>120 封建的とか何言ってるのさw
素直に祝福できる相手じゃないってことさ。
窃盗犯といちゃつくってwwww
沢村が女子アナget
カムイはガリガリの女が好きっぽい フランス人の元カノも何となく雰囲気似てる
>>125 それフランス人じゃなくフランスにいる日本人って見たけど本当はどっちなの?
128 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 11:52:54.17 ID:8dfsf1RK0
カムイがQ3に進出すると、関係者の間では「今回もカムイかー」くらいなんだろうな。 Q3で9位、8位、評価されるというより、カムイに負けたやつの評価が下がるだけだろうね。 つうことで予選はQ3進出とQ2でペレスに0.5秒以上差をつければ、評価は高いと思う。 問題は、決勝でどれだけ高いポジションを保っていられるかだろうね。
新人とはいえ開幕戦で評価上がったペレスが物差しになってくれそうだね
>>129 新しい物差しは伸びたり縮んだりするからあまりあてにならんぞw
とはいえルーキーのデビュー戦としてはかなり鮮烈だった 少なくともF1レベルのドライバーであることは認められたんじゃないかね そしてペレスの評価が上がるほど、可夢偉も評価を上げる事になる。勿論勝てばの話
まあ・・・可夢偉もお客様では無くなったんだろうよ
133 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 12:13:37.28 ID:z91/BUNj0
>>82 う〜ん多分それは日本の自動車メーカー
も承知してんじゃない?
ホンダも2013年はなさそうだがそれ以降の14年か15年
あたりに復帰するかもいらんし
インドみたいに新人の出汁にされないとも限らんからな、油断してると ペレスとメルセデス両方に勝たなければいけない
135 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 12:22:53.02 ID:cBUX7ZQqO
カトパンくらいにしとけばいいのに
137 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 12:29:33.93 ID:z91/BUNj0
外人てバカっぽくね?特にマッサ
>>127 自分がどれだけ人気あるのかわかってないよな
1000万とか誰が買うんだよw
せめて10万からスタートだろw
140 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 12:42:02.06 ID:z91/BUNj0
>>136 ごめん申し訳ないが日本語で訳したり出来るの?
>>127 なに?
ヤフオクやってないから
みれないや
もしかして、あびるのパンツ?
ヘルメッツ
やるだけやって飽きてさっさとポイしてほしい 普通はそんなことしたら叩かれるけど あびるの場合だと逆にみんな(関係者・ファン・スポンサー)喜ぶだろうw
トヨタはあの社長のままなら復帰の望みは薄いだろうな。 奥田さんみたいな人がトップになればいいんだが。
145 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 12:50:13.04 ID:iThL8/nJ0
>>140 MOSS は、格闘技のザウバー ドライバー小林可夢偉と分散のお世辞のファン: 小林駆動いつものように、優秀なレースと彼を見るはエキサイティングです。
また、素晴らしいです、表彰台に-、ロータスには非常に意外だった。・ ディ ・ レスタを加えたものです。彼はではなく、ベッテルとして多く経験の浅いです。
>>142 ありがとウサギ。ところでだれの?
>>136 適当にやくしてみた
モスもカムイのファンになった一人である
それで賛辞をこう述べた
小林は、いつもすげえレースをするので見るのちょw楽しい
147 :
鼻デカクラッシュ :2011/04/13(水) 12:55:29.36 ID:dy2JBQ5CO
肉便器ww
148 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 12:56:05.74 ID:iThL8/nJ0
>>143 芸スポ辺りにスレがたって
ダンボールざまあwwwwwwwww
の嵐だろうな簡単に想像つくわ
モスは確か2010開幕前の予想の時点で可夢偉の名を挙げてたもんね 最も、あのときのはザウバーの逆三味線の影響が強いんだろうけど
150 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 13:00:25.21 ID:9zXjl4wO0
>>138 外人?
カムイとあぶるの方がバカそうじゃね?
飛び抜けて。w
あびぶと係わってるうちは、スポンサーつかないんじゃないかな?
>>131 ペレスのタイヤはたまたま偶然手違いで、大当たりがきたまぐれ
んで、いつ頃になったら 『みなさん急いでフェラーリを買って下さい』とか言うんだ?w まぁ、カムイならそんなことしなくてもFに行ける実力はあるだろうけど。
155 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 14:05:44.14 ID:cBUX7ZQqO
>>154 せめて、マルボロかシェル位にして欲しい
>>126 フランスにいる元在日の韓国籍の女とデートしてたぞ
お前ら安心しろ 俺は明日1万円のとんかつを食ってくるから だから今週も大活躍間違いない! 期待しろ!
158 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 14:34:44.06 ID:j0Ty3NwW0
カムイはアビルのアナルは掘ったの?
カムイならどこぞの国賓のお姫様と結婚できるだろ 中東のどこかならお姫様と結婚して王子になれるんじゃないか それがなんであびる…???
カムイとあびるの件は、風俗やキャバクラにはまってしまった女性経験が少ない青年的な感じもするが、 今後はともかく、とりあえずそれで現在の精神的な安定が得られているなら良いのでは。
161 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 15:05:20.10 ID:8dfsf1RK0
みんな、あびるネタ大好きだな。 カムイはしばらくの間、大ポカしても、国内ではアビルのせいになって救われそうだな。
あびるネタが好きじゃなくて、あびるとカムイを馬鹿にしてるだけだwwwww
NGでオッケー。皆が構わなければ問題なし。
>>161 だってあびるネタしかないだろ?
別に優勝したわけでも、その可能性が見えてきたわけでもなく、これまでの日本人ドライバー同様ただ中途半端な位置をウロチョロしてるだけなんだから。
そりゃ話題にもならんよな。
それが証拠にTVでも新聞でも触れもしない。
だから、話題がない⇒広告価値もない⇒スポンサーも無いの無限ループに陥る訳だが。
165 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 15:23:54.54 ID:8dfsf1RK0
結局、あびるネタ大好きな連中は、カムイが誰と付き合ってたら祝福したわけ?
ジェシカ
レースでいい走りが見られりゃ正直あとはどうでもいい ありえないが、仮に連れてる女のせいでトップチームを逃したとなってもそれはそれで仕方ないってもんだ 女で身持ちを崩すなぞ立場はどうあれどこにでもある話だ
アンジェリカ
中途半端君ktkr
171 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 15:38:43.29 ID:z91/BUNj0
>>159 いやそれはまだ少し状況が早いな
何回も優勝したようなドライバーになるまで厳しいわ
日本の宝とも言うべき史上最速最強の日本人ドライバーがなぜそのレベルの女なんだと?って事さ プロ野球選手やJリーガーでももっとハイランクな女とつきあえてるのになぜ世界基準のスポーツ選手がなぜあびる?って事さ こんだけ凄い日本人のF1ドライバーならもっとスペシャルな女とつきあえるだろって事さ 一貴や左近があびるなら誰も文句は言わない カムイは違うから。カムイはイチロー以上の価値があるから。
173 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 15:43:56.91 ID:ty2J4jHfO
あびるはセコムがプロモーションに送りこんでるだけだよ 日本GPであびるいなくなってセコムがスポンサーを発表する
174 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 15:44:31.37 ID:BHbVzCoy0
>>59 良い解析だねー!
昔ワンメイクのレースしてた俺は、マシンの差があるF1に最初は違和感を持ちながら、見てたけど、ドライバーの性格とか、勝負強さとかを加味しながら見始めて、めっちゃはまってる!
可夢偉はまじで応援してる!
これだけの高いレベルでF1マシンを華麗に操縦して安定した結果を残す日本人がいるなんてマジで凄いだろ F1マシンで格闘するなんて毎コーナー命がけだからな 1周だけ速く走るなら琢磨でも右京でもできたけど、カムイは全戦全ラップでミスをせずに速く走り続けられるんだからな これが出来る奴は間違いなくチャンピオンの器だよ
177 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 15:53:44.28 ID:8dfsf1RK0
>>172 気持ちはわかるが、ほとんどに日本にいなくて、なおかつF1の世界には女子アナもいない。
普通に考えて、サッカーや野球と比較するのは無理じゃねー
なんだっけなー、むかし女子アナだったか、タレントだかF1の世界にいたな。〇〇リサ?
いまじゃ、女性芸能人とって「F1ってなに?」みたいなもんだろ。
アビルだって芸能界で自慢したくても、いちいちF1を説明しないといけないだろ。
カムイと付き合う事は、日本じゃステータスにならねーよ。
>>177 たかだか小さな島国のステータス気にしたってしょうがないだろ
日本なんて世界中の誰かも興味持たれてないんだから(原発以外はね)
多分あびるはまだカムイと付き合うことでとてつもないステータスを得ることにまだ気づいてないんだろうな
まあモナコパーティーであびるがどんな反応をするかな
セレブの財布が心配だーーーーーーーーーーーーーーー
180 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 16:01:16.66 ID:8dfsf1RK0
>>178 アビルに興味は、ないけどモナコパーティーの反応は興味ある。
カムイがモナコで優勝して表彰式のあとで、アビルと抱き合ったら
ありとあらゆるところが炎上しそうだな。
>>180 金曜日にパーティーがあるだろ
今のカムイは世界中のセレブから興味持たれてるんだからその場での失態は日本人全体の恥にもなるぞ
カムイは唯一の日本の代表なんだから
うーむ,可夢偉が「自分が潰れたら,日本のモータースポーツの未来がなくなる」って な事言ってたと思うが,若い世代に夢を与えてF1レーサーを目指す子を増やすには, あびるでは役不足かな? 夢を与えるっていう点からは,AKBの誰かと付き合っておけば良いかも?
いとうまい子は今年も参戦中なの
>>182 役不足・・・だと
良いかも?つか、AKBも肉便器だろw
あびると一緒のときのカムイって笑顔じゃないんだよね 悪の組織に脅されてなきゃいいけどね でもあびる一味くらいならカムイサイドの人間で十分に蹴散らせるはずだけど
>>176 本性を明かす役はおまいらってことでおk?
187 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 16:20:06.64 ID:8dfsf1RK0
>>182 AKBが夢?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
喜び組みで夢持つのかwwwwwwwwwwww
>>182 とりあえず、役不足の正しい使い方から覚えてみようか
>>187 英語が話せないってのが一番の致命傷なんだけどな
「英語が話せない=知性がない」って外人は一方的に評価するからな
>>181 カムイからしたら余計なお世話
あびるからしたらお前ごときに言われたくない
いつからモタスポ板が芸スポになったんだよww
ていうか最近のカムイはますますブサイクになってきたぞ 短髪にしたからそう見えるのか F1レーサーというより百姓に見える
193 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 16:32:05.79 ID:8dfsf1RK0
エキサイト翻訳で「あびる優」を英語に変換してみな。 その英語を日本語に変換してごらん。 カムイの凄さがわかる。
まあ俺は速かろうが遅かろうが別に顔はどうでもいいと思ってるけどね 顔が良ければ能力が高いなんて世の中そんな単純じゃないから やっぱり才能って人より努力しないと手に入らないから
スポーツ選手ってものは、結果を出せば自然と格好良く見えてくるもんだ。 優勝どころか表彰台すら経験の無いカムイに、格好良さを求めるのは酷。 例えばオリンピックの100m走で、7位だったランナーを普通の人が覚えてるか? スポーツは勝たなきゃ駄目。 せめて表彰台は獲得しないとその他大勢として埋もれていく運命。
198 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 16:37:48.53 ID:8dfsf1RK0
カムイは勝つことに貪欲なのよ。まさにアスリートの鏡だよ。
>197 釣れますか?
> 例えばオリンピックの100m走で、7位だったランナーを普通の人が覚えてるか? A.人による 事実お前は24人中たかだか中途半端な7位の人間が気になってしょうがなくなってる
>>197 じゃあ聞くが実際に表彰台に登った日本人二人は優秀だったか?
カムイより優秀だったか?
前者の二人は1周だけならたまにミスせず速く走れたけど、カムイみたいに全戦で全ラップをまったくミスせずに速く走ることはできなかったからな
所詮は棚ボタの3位と実力の7位を一緒に評価するなよな
馬鹿なんだろうね F1で一番重要なのはチームメイトに勝つ事 これが出来ない奴は話しにならない タコマとかカズキはそういう意味ではおはなしにならないw
琢磨の3位はタナボタでも何でもなかったんだけどね… ハイリスクハイリターンだったのは否定しないけどピットミスで交代したあと抜きまくったんだし。
今回のニック表彰台だって誰も鵜呑みにしてないよ 多くのF1ファンや関係者がニックよりも速いクビサやカムイが乗ってたらって事を想像してるはずだよ
>>191 ミーハー女がいるんじゃね
芸能人になってきたってことで
206 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 16:46:46.16 ID:bwONB+p50
マレーシアの7位 開幕戦の失格より扱い小さい読売
>>203 コンスト2位のマシンに偶然でも乗れた事自体が棚ボタ
残念だが独学の琢磨では育成プログラムで1流のテクニックを仕込まれたカムイに勝てるわけがない
さらには素質の面でも両者には雲泥の差がある
天才が天才達の特訓を受けて遅いわけがない!
>>203 もし当時のBARのマシンにカムイが乗ってたらと思うと
少なくともバトン並みの成績は残してたな
>>206 まあ来年トップチームで幾度となく優勝し出したら扱いは大きく変わるよ
>>208 得意のマシンが悪い病か。
良いマシンを手に入れるのもドライバーの実力。
運転がうまけりゃトップドライバーになれるような世界じゃないだろF1は。
技術は当然として、そこに金なりコネなりを持つのもトップドライバーの条件。
アロンソにはサンタンデールがあり、ベッテルにはRBがあり、ハミルトンにはマクラーレンがあり。
211 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 16:54:38.06 ID:8dfsf1RK0
エキサイト翻訳のおかげで流れが回復した。 この流れを加速してやる。 マッサが怪我したとき、代役がバドエルだったけど、いまならカムイになるの?
>>209 それには賛同。
先ずは結果を出さないと。
>>203 その時は実質完走8台だったけどなw
あのミナルディですら入賞できたレースで表彰台に上ってもなー
>>210 お前って凄く馬鹿なんだねwwwwww
ザウバーで今出来る中での成績では相当レベル高いつってんのカムイはw
タコマがもしのってたらノーポイントだしカスキが乗ってたらノーポイント完走はしてるかもしれないがなw
>>210 そんなことは当然
あのマシンを生かせなかった琢磨のことを俺は揶揄してるんだがw
もしカムイが2004年のBARに乗ってたら俺はミハエルと互角にタイトル争いすらやってたと思うけどね まあいい。来年それが現実化するのはもう確実。今は成功への過程を楽しむとき。 カムイがヘボいマシンに乗るのは今年で最後
破竹のベッテル5連勝!しかもポールトゥウィン! 年をまたいで7連勝で歴代記録と並ぶ! 連勝新記録を目指したモナコの終盤、荒れた展開から ベッテルがピットに入り、カムイが前に! 新記録か、ザウバーカムイの初勝利か! とかなったら胸熱
>>211 むしろそうだった方がバドエルにとっちゃ幸せだったかもw
>>213 タラレバが好きだな。
スポーツは結果。
運不運に左右されるのも当たり前。
最終的に残した結果がその選手の全て。
仮に本業の結果は今一つでも、キャラが人気なんてのも当然あり。
景気や流行にたまたま乗れたってのも当然あり。
全ては結果。
今現在カムイはこれといった結果は残してないけど、来年以降解説者としての才能を発揮するかも知れないし、あびると一緒にバラエティで人気者になるかも知れない。
そのあたりに期待するのもありだと思うよ。
良いマシンを手に入れることも実力なのは同意だが 2年目でいきなりトップチームに行ったドライバーなんて希少だろ
来年それが現実化するのはもう確実 来年それが現実化するのはもう確実 来年それが現実化するのはもう確実 お前の脳内での確実なんてどうでもいいわw
>>215 俺も鮹は評価していないが、その鮹にも及ばないのが今のカムイの現実。
速いマシンやチームを手に入れるのも才能なんだから。
カムイが〜に乗ってたらなんてのはタラレバ。
じゃあカムイが3年前からウィリやトヨタに乗ってたらどうなってたのよ
>>220 だから俺はカムイを否定はしていないだろ?
現段階では中途半端なドライバーだと言ってるだけで。
来年以降トップチームに引っ張られたり、優勝したりすれば、トップドライバーだと評価するだけの話だ。
>>224 お前の評価とかどうでもいいからw
頑張ってタコマ応援しとけよwwwwwwwww
蛸に期待していたあの頃の自分ってなんだったんだろうね
>>226 ご愁傷様w
でも彼は彼なりにがんばってるだろ?
去年の成績で残留とかすごすぎw
琢磨や右京やアグリは予選の1周だけならミスをせずに速く走れることもたまに出来ていたんだよ でもアグリも言ってたけどそれを全戦で全ラップやるというのは自分では不可能だってさ それをやれるトップの連中が信じられないって言ってた でもカムイはそれが出来るのさ カムイは予選の1周だけでなくレース全ラップでずっとミスせず速く走れるし、さらには全戦でそれができる つまりアグリの言ってたトップの連中って事なのさカムイの実力は 頼むからバカのお前ら!そこをいい加減に理解してくれ!頼む!
数年後カムイもそう言われてなけばいいけどなw 今期待して楽しむことが大事やで
ここまで言って否定してないと言われてもな 冷静に見つめるスレにでも行けばいいのに
>>228 お前がモータースポーツやったことがないって事が良く分かったわw
鼻デカが一流ドライバーになるには、右京みたく 結果が出なかった時は、インタビューで毎回馬鹿の一つ覚えみたいに 「車のセッティングが〜〜」としつこく繰り返せばいいんだよ。
琢磨にもみんな期待してたんだよ 表彰台が1回だけでも、まあしょうがないさって納得したんだけど 今のカムイの速くて安定感がある走り見たら、琢磨とは何だったのか?って思うのは当然かとw
H7hkw9c70はトンカツだったかw 納得w去年相当いじったからもういいわ。 知識はいまいちだけど、F1への思い入れは凄いからな。 まぁ、がんばってw
来期、もしヘラーリからオファーあって ホイホイ行ったらアレジ路線ハマりそう。 ゴクミ≒デビル優
>>233 俺だって琢磨は00年のイギリスF3でスカラシップのチャンピオンになった時から期待してたさ
あの時はF1に日本人いなかったし
2004年は夢のようだったよ
毎戦予選は4列目以内だったし、フロントロースタートもあったし
ただ来年の今頃はそれが再演するから、今は成功への過程とストーブリーグの展開を楽しく見れてるから不満はないけど
>>236 >>238 総合スレで
>by とんかつ
とか書く時点でとんかつなわけないだろw
どうせ模倣犯だろ
全戦全ラップミスなしはいくら何でも同意しかねる
>>241 察してやれ、彼はモータースポーツしたことないんだから。
ラインは何通りもあるし多少のマージンもって修正しながら走るって言っても
盲目だからわからないんだろう。
ましてやコース状況、タイヤの磨耗、燃料タンクの推移etc・・
>>240 全く確かめようもないことを自信たっぷりに答える所。とんかつでしょうw
確かにミスをミスに見せかけないってのもプロの技なんだろうけど でもカムイは結果に反映するようなミスはまったくしてないよ
走りを叩けないんで悔しいだろうなぁw
>>239 俺は琢磨より福田がF3で頭打ちだったのが残念だった
247 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 17:53:11.21 ID:LriTG3Pj0
有名な日本人ゴルファーなら 世界大会20位でも「大健闘」と称えるが F1で7位の日本人ドライバーについては 黙殺同然の国内大手メディア
>>144 自らレースに出場しちゃうような人だぞ
今の社長
カムイはぶつけないな 日本人初のバトル上手だな
琢磨が何故ポイント獲れなかったのかカムイ見てるとよく分かるよね
7位って言っても昔はポイント圏外だし、マスコミもピンとこないんだろ 表彰台という画的にも煽りやすい3位以内に入らないとメディアも扱わないな
あびる厨がきた。プランBだおまいら
>>247 メディアが称えないだけでカムイのF1での活躍はわかる人はちゃんとわかって評価してるよ
普通に考える力のある人はF1マシンを運転して上位入賞することがどれほど難しいかぐらいすぐにわかるから
それは野球やサッカーやゴルフよりも難しいって事を理解できてるよ
琢磨はダメだが、右京や虎之助はもう少しいいチームで走ってほしかったな。
256 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 18:02:28.83 ID:HoR+SC2SO
>>247 カムイとゆうかF1ファンが少ないんだから仕方ないだろw
>>251 バトルの都度ぶつけてたな 琢磨
何回バトルしてもほとんど接触しない カムイ
やはり子供の頃からカートの経験は必要なんだろう
新幹線より速い乗り物を上半身剥き出しで寝そべって運転して一度もコースアウトせずに300kmを走り切るってのがいかに極芸かがわかってないようだなお前らもマスコミも
>>258 F1を曲芸とおもってるならD1を見るべき。
260 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 18:09:44.08 ID:qZhBqrz2O
俺がF1観に行って泊まった名古屋のカプセルホテルの店員が「F1マシンを運転すると汗かくらしいな」って言ってたレベルと同じなのかな一般人やマスコミって
日本人って変なとこで鈍いんだよなーw まぁみんなモータースポーツよりマラソンや駅伝をぼんやり眺めてるのが好きなんだろ。 草食動物なんだよ
欧米人 あんなハイパワーのマシンを乗りこなすなんてスゲーな→一目おかれる 日本人 あんなに汗かいて一生懸命マラソンしてるなんてスゲーな→一目おかれる 美学の違いじゃねーか
フランス人と日本人の感性は同じらしいよ だからフランスでもF1の開催されなくなったし 人気が無くなってきてる
265 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 18:29:37.44 ID:HoR+SC2SO
そういやフランス人ドライバー消えたな イタリア人ドライバーも消えたが
世界中の多くのF1ファンがカムイにいいマシンに乗ってもらいたいって思ってると思う F1関係者にもたくさん思われてると思う 今一番将来性があるのがカムイ
エステバン・グティエレスはフリーで走らせたりしないのかな
>>268 >F1関係者にもたくさん思われてると思う
今年も堅実に結果だせば、これが効いてきそうだな
なにかしらのチャンスを貰えそう
まぁでもペレスの実力ならフェラ入りも可能かもしれんね 金もあるしカムイとは違うよ(´・ω・`)
何ペレスの実力って?
前に川井チャンがカムイが日本人でなかったら、とっくにビッグチームから声かかっていたってF速か何かでいってたな。 日本人てだけで、この世界では大きなハンデだと
上にもあったけど政治的立ち回りか 政治力ゼロってのは日本人全員に通じることこがあふな
>>274 海外ジャーナリストらにも
そう言われてるらしいしな
277 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 19:46:44.94 ID:Rv+J7Ka6O
ベクテルとかハミルトムとかミスしまくりだろ。 ヱバーなんて毎レース ミスしてる。 ミスしないのはバトムみたいにたるい運転をするやつだ。 たるい運転でミスもするマクサがいる。 アロムソなんてミスをアグレッシブに見せているだけ。
278 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 19:50:07.43 ID:c9pnZ3aT0
>>274 日本人である事が足枷になっているから
今のザウバーでその足枷さえも気にしない
位の結果を出さないとカムイに上位チームの
可能性は無い。
中国ではマシンの日の丸らしきものは何かに変えられるのでせうか
280 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 19:58:48.75 ID:Rv+J7Ka6O
7回ワールドチャンピオンを取った偉大なドライバーは ミスして青い車にだけよくぶつかっていた。
ブリアトーレは金になりそうなら 日本人でも関係なく声を掛けてくれたな
284 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 20:04:47.12 ID:6RpCyzsc0
最近思うんだけど、カムイってほんといいドライバーだよな。 トップチームにいって欲しいわ。
285 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 20:08:11.29 ID:Rv+J7Ka6O
アロンソとバトンとベッテルは 中堅チームで勝っている。 中堅で勝ちのないハミルトン、ウェバー、 マッサはマシンがダメだとボロボロだ。 カムイがザウバーで表彰台に上がれなければ それだけのドライバーということ。
286 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 20:11:32.11 ID:SaSrEgt70
レッドブル行ってベッテルと争うのも面白いんじゃない?
>>285 2009年のマクラーレンはトップマシンとは言い難い
あそこでハミは変わったと思う
ゑは相変わらずだけど
強い奴って「何で勝ったんだ!?」ってレースあるよな〜。 何となくだけど。
勝たなくてもカムイは「何で?」が多すぎる。 謎だw
ベッテルがトロでPPとったときは絶対的なマシン差ってのは それほどなかったのかね?
今までのカムイはQ2のアタックに全力を注いでいたけど、今度からはQ3のアタックにこそ全力を出し切って欲しい でも今のザウバーじゃQ2で全力出さないと通過は無理か
293 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 20:38:04.53 ID:s824af8P0
>>285 中堅チームとはいうが、ブラウンにしてもトロロッソにしてもマシンの戦闘力は相当高かったんだが。
遡っても、ジョーダンのラルフ、デーモンにせよスチュワートのハーバート、プロストのパニスにせよマシンの戦闘力は高かったんだが。
要は中堅チームであっても戦闘力の高いマシンが与えられなければ表彰台になど立てないということだ。
戦闘力がそれ相応になければどんな名ドライバーも速さは見せられない、それが現代F1だ。
あのときのトロはぶっちゃけ中堅じゃないような ブルデーも予選四位だったし、そもそもポールトゥウィンできるマシンを中堅というのはどうかと
>>291 ボーデでも予選4位だったからね
ボーででさえQ3常連でいられたマシンだったから
殆どというよりまったくレットブルとおんなじ車使ってたからじゃないの?
ベッテルでも今のザウバーじゃ勝てないってw
カムイ表彰台あるかなぁ…
今シーズン表彰台なくても全戦で5〜8位あたりで入賞出来れば間違いなく来年はトップチームで毎戦表彰台争いができる そして全戦で表彰台に乗れれば日本人初のF1チャンピオンが誕生する
来年移籍するとしたらルノーくらいしかないんじゃないの?
ルノーでも十分いいと思うよ ルノーでトップ集団で戦っても十分に通用することが証明出来れば今度こそ文句なくトップ3チームに行けると思う
302 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 20:45:38.19 ID:s824af8P0
だが期待できるのは、JKが来てからマシンの開発速度が増しているという点だ。 去年前半のじゃじゃ馬が後半そこそこ戦えるマシンに仕上がったことを考えると、C29よりC30の方が素性がいい分、後半戦は期待できる。 ルノーフェラーリの真後ろにつけるところまでいける可能性はある。 そこまで仕上がって初めて表彰台に挑戦できるだろう。 今のマシンレベルではアロンソだろうがクビサだろうが表彰台には立てんよ。
昔は荒れればスクーデリアイタリア でも表彰台はあったよなw 今はほど荒れないしマシン も壊れないしなぁ。
あの時のトロは本家を上回ってなかったっけ
>>299 >そして全戦で表彰台に乗れれば
アロンソやハミルトンでさえ難しいのに無茶言うなw
何だかんだで来年再来年あたりもザウバーっぽいけどな トップ3のシートはなかなか空かなそうだ・・・
ザウバーでも日本人がいるだけでF1の楽しみが一つ増えるよね
そりゃそうだろ。ザウバー以外に乗れるシートなんかあるかいな
>>306 ここへ来てベテラン勢の劣化が見えるから案外大量の空きがでるかもしれんぞ
ルームランナーで時速12kmで走り込みながらテトリスをレベル100でやり続ける特訓を毎日してるカムイなら余裕でベッテル、ハミルトンに勝てるかも
ザウバーは来年ペレスとグティエレスのオールメキシカンとかになりそうで怖い 何としてもカムイは力を示しておかないと嫌な予感がする
313 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 21:02:26.76 ID:h/Ov+Uf/O
F1テトリスチャンピオンか
ルノーは難しいだろうな。今年のこともあるから来年もクビサ、ペトロフだろうし。 フェラはマッサ一応来年まで契約してるのにわざわざ破棄してカムイとるの?って話。 枕は無理として赤牛はどうなのかな?ゑは今年までだろうけどブエミを上げるんかな?
リチャルド?
クビサの怪我って完治するのかな?
多分ペトロフは調子に乗りすぎて事故を起こして怪我をすると思う
>>317 もう歩けて、怪我した右手も動くまできてるんだろ?
完治すると思うけど。
>>318 願望かよw
このスレのアンチは結局可夢偉をレーサーとしての事以外でしか叩けないから やれ外見やあびるとかの話を出すんだよなあ
>>317 完治しなきゃ法王も悲しむ!
でも神経系がどうたらで以前のように行くかは様子を見なければとかあったな。
リハビリは順調みたいだけど、回復力が半端ねえらしいよ。
322 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 21:35:04.10 ID:iThL8/nJ0
>>320 外見の話は間違いなくそうだろうけど
あびるは勘弁してくれってのはファンなら普通の感覚じゃないか?
突然出てきてあびるのお陰だね俺は応援するよってヤツのがアンチ臭い
>>321 指の神経が切れてたら繊細な動きは無理だろうね
>>322 オマエみたいなアンチにアンチっていわれるってことはファンってことだな
思っても話題に出さない
>>321 回復しても体の感覚が以前と同じかどうかは
ちょっと怖いところがあるな。
>>304 あの頃のフェラーリエンジンは強かったんだよな。
それが今となっては……。
>>316 きっと2バージョンあるんだよ
ということにしとこうか
329 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 21:53:14.81 ID:iThL8/nJ0
330 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 21:53:43.41 ID:tTajUUcyO
レッドブルの2nd、フェラーリの2nd、ルノーの1st 当たりはルノー
>>326 外科的に完治しても、以前と同じかそれ以上のドライビングが出来なければ彼のF1キャリアは終結する。
個人的には無理だと思うが。
2008トロは本家より上のポテンシャルとレインタイヤの溝からの気流がダウンフォースに繋がるとかそんな話しなかった?
>>331 マッサと違って頭は大丈夫そうなんだが・・・
なんか別の意味になりそうだなこう書くとw
>>331 左手はちゃんとしてるし、右手の握力がある程度回復すれば運転に支障はないと思うよ。
しかし可夢偉はほんとバトルが上手い。 鈴鹿でバリチェロ抜いた時も驚いたが、 ミハエルのS字切り返し抜きにも感心して しまった。来季はどうなるんだろうなー。
>>334 だから「運転に支障はない」レベルじゃなくて、元の速さを取り戻せるかどうかが鍵なんだってば。
339 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 22:14:27.47 ID:yT3+0X29O
もうザウバーが早くなる事を祈った方がいいんじゃね?過剰な期待しすぎて胃が痛くなる。カムイ頑張れ。
ストーブリーグが楽しみ
2007年カナダの事故から帰ってきたらなぜか速くなってたクビさんなら
ルノーってペトロフの持込みでどうにかなっている面があるし 一回お誘いを蹴っている以上、行く意味がないと思うのだが
>>338 運転できれば速さも問題ないだろう。なんか勘違いしてない?
ドライビングを?素早くハンドルをきるとか思ってない?
F1はそんなにハンドル切らないんだし2時間ハンドルを支えれるかって問題でしょ?
当初は右手は切断か動かないかもって言われてたけど今は動くまで回復してるんだし。
>>343 マッサも事故以来遅くなったし、ヴェンドリンガーにいたっては・・・
>>343 実際事故ってから遅くなるドライバーはいるけどな。
あびるエロすぎる
>>345 ハッキネンみたいに覚醒する人もいるけどなw
>>342 実績つんでるから契約内容もかなり異なってくるでしょう。可夢偉がオプション保持できればイイけどね。
今のルノーに乗った可夢偉観てみたいけど、なんせチームが胡散臭すぎでダメだ。ジェニィキャピタルは
あくまで投資会社で、レース屋でもないし運営もするはずのない奴らで動いてる。俺は鰤時代とそんな変わり
はないと思ってるけど。
復帰1戦目のマッサは移籍1戦目とはいえ予選でアロンソより上だった それが眉毛がチームに慣れてくると差がついた ってこと考えるとマッサは事故前も今と同じレベルだったんじゃないかと
>>344 ラルフも遅くなったな。あれは脊髄やられたんだっけか。
>>349 ただマッサは体は大丈夫だったわけで
頭と体どっちがマシかはわからん。
352 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 22:29:49.12 ID:DDPQ90iFI
>>314 もう何度もルノー、フェラーリ、赤牛に移籍妄想話しはいい加減やめてくれ
飽きたわ
カムイはマルコに嫌われてるから赤牛は絶対にない
これは本人も認めてるから
フェラーリも日本人は乗せないよ
ルノーもカムイがオファーきたのにシカトこいたので、
悪い印象与えてるからナシだな
枕はバトン、ハミのチャンピオンコンビだから移籍はないだろう
メルセデスは、顎が引退してもドイツ人で固めるだろうし
結局トップチーム行けるなんてありえない
カムイがザウバーで何度も表彰台のれば
7位とかでチマチマ入賞したくらいでトップチーム移籍なんて考え甘過ぎるわ
ルノーの副TDって日本人なのか。
>>352 妄想どころかお前の安価先は移籍否定のレスじゃん脊髄反射の末尾Iめ
>>351 酔ってフラフラで理解力落ちてるんだけど、頭髪の話し?
357 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 22:43:56.29 ID:5MAHhq38O
まっさは遅くなったんじゃなくアロンソが単純に速いかと。 あとフェラーリが遅くなってるね。
後藤さんを呼び戻せ。 といってもエンジン開発凍結中だから意味無しか。 JKが今以上にがんばることを望む。ていうかC30はC29に比べたらかなり良い。 ルノーが当たりを造っちゃっただけだ。ルノーが去年レベルだったら、メルセデス、 ルノー、ザウバーの中じゃザウバーが一番だと思うのだが。 まあとりあえず今年は、ペレスとインディアにだけは負けないようにして、顎でも 抜いてくれればイイや。
360 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 23:01:10.70 ID:yT3+0X29O
ところでカムイは何でルノー蹴ったの?優しい人教えて。
>>360 俺も大筋は知ってるんだが 妄想じゃないちゃんとした話を知りたい
>>360 「お兄ちゃんいい体してるね、ぐへへ」って近寄ってきて気付いたら大事なものを奪われてた
364 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 23:04:55.19 ID:5MAHhq38O
当時はまだルノーはF1撤退するか迷ってた時期だし マシンの戦闘能力も低かったからじゃね?
ザウバーのマシンがあと1秒速くなれば、カムイが何とかしてくれそうな気がするんだけど・・・ 無理かなぁ
>>360 GP2時代のこともあるだろうけど単純にそのとき撤退しそうだったから
勢いでレスしちゃったとはいえ誰にも触れられないと恥ずかしい
ペーターがF1界で何を望んでいるかだよね 若手育成の好々爺で終わる気なのか
370 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 23:17:11.63 ID:yT3+0X29O
363以外の優しい人ありがとう。こんな理由だったんだ。そりゃ蹴るわな。一瞬でルノーアンチになったわ。
>>366 オーストラリアではそれなりに良くなったバランスが
気温の高いマレーシアではまた悪くなったみたいだから
それが解決できれば+0.5ぐらいまではいけると思う。
1秒はアップデートの成功に期待するしかないな。
GP2の実績ほどアテならんものはない
>>371 >+0.5
待てwプラスしちゃダメでしょw
こまけえ事気にすんなw
>>343 あれだけ細かい操作が必要なステアリングをまともに扱えるかな?
まあアップデートしても相対的なパフォーマンスは変わんないだろうな トップ4が速すぎる
でもちょっとでも差が詰まれば何かあったときに食える可能性も高くなる
最後のスティントにオプション履いて 怒涛の追い上げするってのは無理なのかな? 2戦とも最後はプライスだったね。
プライス?
>>378 本当に細かい操作が必要ならロックトゥロックの角度を広げるよな?
>>379 F1の世界ではアップデートしないと現状維持できないというw
スマン プライムなw
>>381 途中にプライム入れるとタイム伸びないと思う
>>380 そうなんですよね
タイヤ温存テクがより生きてくるような気がしているんだけど
387 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 23:48:04.41 ID:JfkO2ZMJO
どんなに頑張ってもカムイはフェラーリには行けないし、 よっぽどヘマしない限りペレスはフェラーリ行き確定、 F1はこういう世界だってことはわかってたが、やっぱり悔しいよ
未来から来たんですか?
もしかして:プライム あなたの間違え:プライスレス
ペレスが2ch以外で叩かれてるのは フェラーリ入り宣言のせいか?
>>387 カムイがコテンパンにやっつけない限りフェラ入りしそうだね。
クビサがあんなことになってしまったし。
カムイに1/3くらい勝てても上出来でしょう>ペレス
392 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/13(水) 23:56:26.02 ID:V/Ru5qgf0
>>390 ペレスは悪くないのに、発言の取り上げられ方がニックそっくりだな。
どんなこと言われてるんだ? 別に行きたいか?って聞かれて行きたいって行っただけじゃねえの?
コテンパンって単語去年このスレでよく見たな
396 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/14(木) 00:04:32.68 ID:g7cROIPp0
>>391 カムイに勝ったくらいでフェラーリに入れるのかペレスさんはww
フェラーリのシートも安くなったなww
とりあえずフリー走行では互角に走れてるから、予選でもカムイがミスれば勝てるんじゃないかな!!
残念な話だが、もしクビサが復帰できなかったら、ニックがそのままルノーなんてことはないよね? もしファースト扱いならカムイがルノーでも悪くないと思うが・・・。ただルノー(日産)てのがちょっと。 何となく顎が引退しそうだけど、肉蠅がが個人的に大嫌いなので言って欲しくない。 ロスブラウンなら良いのだが。 ゑの代わりにレッドブルは無理そうだし。 現状、ニコとカムイならニコの方が評価上だよね?それもちょっと気になる。 とにかくマッサと顎にかかってるか・・・。あとゑと。 ペーターザウバーの他にカムイをかっている代表はいないんだろうか。。。 なんにせよルノーエンジンはカムイが嫌がるのだろうか・・・。そんな場合ではないが。 フェラーリなんて行けたら夢だな。枕はあわなさそう・・・。
>>394 その通り。
しかし見出しは『ペレス、マッサのシートを狙う』みたいに書かれてたw
典型的なAB型って感じもする…このまま昇り調子!?なんて見てると 結果が見えちゃってる時は、「今日はメルセデスを抜くペースがありませんでした…」なんてあっさり距離とって、オタに肩透かしで終わらしそ。
>>378 こまけえよなw
まあでも、戻ってきたらあとは本人の感覚の問題だろうからなー。待ってよう。
>>394 他にやるべきことはたくさんあるから先の話だけど、
今シーズンオフに行けたら嬉しい
程度の話だったはず
あれは見出しが先走りすぎ
終盤になって極端に温度下がるようならオプションプライムオプションの繋ぎもありでない? 優しいサーキットで予選ミスったら去年みたくプライムオプションでも行けるだろう
404 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 00:13:18.43 ID:eVIvABOFO
アカデミー 大スポンサー そこそこ速い 南米 ザウバーとフェラーリの繋がり 悔しいがカムイより近いんだろうね マッサを千切ったニックが置いてけぼりされた様に… こんな世界だ、ザウバーで勝ちゃいいんだよ やけくそだよ
>>381 今回ハードも悪くなかった事と
後半のソフトの持ちが良いことを考えると
ソフト-ハード-ソフト
もありかもね。
Q3考えたら最初のソフト必須だろうし。
他チームはソフト-ソフト-ハードが多いだろうから
おいしいところでソフト使えて面白いかも。
406 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/14(木) 00:14:07.89 ID:g7cROIPp0
>>397 つっても鼻デカはマッサと同等以上かもしれないが、フェラーリ行ったらペレスさんの資金力は通用しないぞ。
ザウバーだからこそ金持ちペレスは大事にされてるだけ。
実力だけで今シーズンのシートを勝ち取った鼻デカとペレスではなにもかも違い過ぎるだろ。
別に可夢偉を褒めるわけではないが。
>>391 2年目で早速フェラーリって、アレジより早いじゃん
それよか、将来のペレス入りを考慮して、先に可夢偉入れて繋がりを持たせといて、
ザウバー自体はペレスをエースに、新人にグティのメキシコ体制のなら
可能性は無くも無いと思うけど
フェラーリとしても、可夢偉の方がセカンドにしやすそう
もちろん、交代の対象がマッサ∧アロンソが来年もいたらの話
今のフェラーリが必要としてるのはバトンみたいなナンバー2ドライバーだよ 可夢偉はどっちかというとナンバー1タイプのドライバーだから行くならマクラーレンでしょ 人種問題?それが今でもあれば可夢偉はF1にすら来れてねーよ
>>406 アロンソが居るうちは、メキシコマネーというよりは市場の方に興味があるんでね?
>>408 マクラーレンなんて現状の二人で満足してるだろう
亀裂入るまで誰も行けない
過去にフェラーリで新人雇ったことあんの?
412 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/14(木) 00:20:52.81 ID:g7cROIPp0
そもそもアロンゾさんが可夢偉を拒絶するだろJK 二年目にしてエース担うようなドライバーが大人しく自分のポチに徹するとは思ってないんじゃないか?
>>411 アレジでも3年目だったから、早々いないかも
そもそも、フェラーリの育成枠って機能したためしがないような
ペレスでようやくF1まで上がってこれたって感じだけど、他に誰かいたかなあ
>>411 ジル・ヴィルヌーヴは参戦2戦目からフェラだったな。
アロンソがこのままピリッとしないならカムイのようなドライバー入れる可能性はあるんじゃないかな? まあ、何事もこの後の成績次第だがね
417 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 00:26:43.60 ID:DnbayHqy0
カムイがマクラレンはないっしょ ハミルトンとバトンのチャンピオンの最強コンビじゃん 今後数年はこのコンビでいくだろうな ハミちんとバトンが仲が悪くなってどっちかが他チームに移籍してシートがあいたら 可能性はなくはないが、それでもカムイは表彰台に何度かのらないと見向きもしてくれないと思う カムイはレッドブルのオーナーに嫌われてるんだっけ? なら無理だ
>>414 ジルだった・・・
どうも、2chでの話題について返答を考えてると87年からになっちゃう癖が
といってもレジェンツ効果で遡れるのも82年までだったりw
そのときジルの乗ったチーム調べたりはしたことあったんだけどね
結果的にペレスカムイは接戦でペレスが出世していく気がするなぁ 悲しいお
中国GPズバリ予想… 先週の可夢偉はどこへ行った!?と言う展開。完走はするが、ファイトする気配はなし…。案の定、なぜかバリチェロにあっさりまくられてしまう。Why!?
>>419 いや、ペレスさんが本気で金の力を利用したら可夢偉に絶望的な差をつけますよ。
422 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 00:34:43.73 ID:wnge6ikt0
>>408 こういう現実みれないヲタをみると蛸ヲタをほうふつさせるな
カムイがフェラーリのセカンドなんかいらね
ならマクラだと?
ワールドチャンピオン差し置いてカムイがどうやったらマクラの候補にあがるの?
おまえいったい何様のつもり?
>>420 カムイの速さと戦い方について原因を色々考えると、
マシントラブルが無ければ、まあ今回は上出来だったから
アレだけどつまらないレースにはなりにくいとは思う。
面白いレースが多いのはたまたまじゃないんだよね。
>>422 怖いよー気持ち悪いよー
2010マクラーレンの候補って完全なデマ?
>>422 はあ?
ただの意見になにマジに反論してんのwwww
お前こそ何様????
ループネタ食傷
>>422 そりゃあの二人いる状態で枕入りなんてほぼ100%近くないよ!
ただし、今年でバトン11年目、アロンソ10年目、マッサ9年目
バリチェロやシューマッハじゃないんだから、
どっかのタイミングでやめるとか言いだす可能性は無くも無い
ライコは8年目でやめたし(追い出されたって意見も結構多いけど)
今宮は初めてマクラの候補リストに日本人がのったとかいってたよね
>>424 デマかどうかは知らんが(ソース元自体が今宮だからイマイチ・・・w)
あのときはバトンの去就も不透明な状況だったし、じゃあ他にってなったら
名前だけは載るってことは実際にあったんじゃないかな?
今宮…
カムイはかつるよね
434 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 00:45:36.70 ID:VapWYpsA0
確かに来年の事をいまから予測してたら、不確定要素が多すぎてスレが短命に終わる。 それより中国GPを予想しようぜ。 俺の予想!カムイ(予選15位 決勝8位) ペレス(予選11位 決勝リタイヤ)
435 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 00:46:18.04 ID:IkNPZAKF0
>>425 意見じゃないでしょw
完全おまえの脳内妄想押しつけてるお
妄想押しつけは不愉快なんだよ
顎が中国GP得意だった気がするんだよね。 順位はどれだけ邪魔されるかだろうなw マシンはコースに合ってるみたいだし、 うまくかわせば最高6位ぐらい行けそうな気もするが。
> 完全おまえの脳内妄想押しつけてるお お?お?お?やるのかお?
Q2落ちの場合⇒12番手(ウィリのアップデート成功&メルセデスが回復) Q3行きの場合⇒9番手 決勝はまたベッテル、アロンソ基準でピットが1回少ないが結局9位ぐらい ・・・マレーシアとほとんど同じジャン・・・ そういや中国の天気はどうなんじゃろうか? 雨降るだけで大きく事情は変わりそうだが
シーズン2戦消化しただけで実現する噂なんかないだろw モナコあたりでドっと湧いて出る噂→進行形なら9月頃まで引っ張る→本気モード。 他はたいがいヲタ話で収まるw
予想 予選 可夢偉:9位 ペレス:11位 決勝 可夢偉:8位 ペレス:10位 あとフェラーリ →セッティングが決まらずマッサがドツボに、、、
顎は さよなら先生! でクラッシュ
実質5番目のマシンなんだから 中国は10位で90点、9位で100点、それ以上なら120点でしょ
>>441 どうもです!
うーむ、また降るんだか降らんのかわからん予報だな・・・
過去数年だと完全ドライは2008だけだったりするが
445 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 01:01:33.40 ID:9v0PHvHB0
予想 ベッテル3勝目 予選 可夢偉:13位 ペレス:15位 決勝 可夢偉:10位 ペレス:14位 あとメルセデス →ロズベルグ8位今季初ポイント。 シューマッハ11位完走。
予想 予選 可夢偉 8位 ペレス 10位 決勝 可夢偉 10位 ペレス リタイア ※ペレス初のQ3進出もリタイアにより以後ドツボに嵌まるw
表彰台は アロンソとハミルトンが共倒れになる…10% ニックがマシントラブル…20% ペトロフが自爆…40% ウェバーが調子最悪…20% マッサが後方走行…30% が同時に起きないと無理だろうなぁ
>>447 何かワロタ
理由は分かるけどバトンを忘れてますよw
>>449 いや、ネタものにバトン入ってないと寂しいなと思ってw
フェラーリに開発させてぱくればええんよ リアエンドほとんど同じなんだし
決勝は水物だから ペレスに100戦100勝とはならないだろうけど 予選だけは勝ちに行ってほしいもんよ
453 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 01:27:12.97 ID:w6t32fZQ0
予想 スーチル予選5位 トロロ同士討ち 顎スタートで終わり
みんな金賭けてないとカムイの順位予想高いな。 これで年収位賭けたら、一気に予想順位下がるんだろうな。 つまりは、そのあたりがカムイの実力ってことだろ。
>>454 ぶっちゃけベッテルに賭けるのも怖いw
どこでぷつんと戦が切れるか分かったものじゃないし
何よりそろそろ車かエンジンが壊れる頃
456 :
455 :2011/04/14(木) 01:46:07.88 ID:dHsTIcEe0
二行目の「線」が「戦」になっとったw
あたまだいじょうぶ?
458 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 02:09:34.98 ID:Yua1q6OH0
F1はサッカーくじみたいにやらんのかな できたらぜひやりたいわ 誰か偉い人バーニーに提案して
459 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 02:30:41.96 ID:nptXxLWz0
ところで、ペレスのぶっ壊れた車の写真見た人いる? 映像では〜〜系のトラブルで停まっちゃった様に見えたんで、 カメラマンも同じように思ってスルーしちゃったんかな。
>>459 AS-WEBにあるけど鈴鹿でカムイが壊したところのすぐ前に該当するあたりがべこってなってた。
ザウバーがQ1でプライムを使っても余裕な日が来てほしい
>>461 ロータスがそこそこ速くなってきてるしトップチームでもしんどいよ
463 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 05:59:35.27 ID:fv+vQHFWO
次も予選決勝ペレスに格の違い見せつけれる内容なら今シーズン通して余裕だな 移籍ではペレスに先を越されるかもしれないけど ペーター爺を表彰台に上げてやって欲しい
2008のトロロッソの予選決勝の結果見なおしてみたけど 今のザウバーと位置関係がかなり近いな。 今年雨がらみで表彰台はザウバーでもあるかもしれん ただ今はレッドブルがちょっとタイム的に抜けてるから、 優勝はトロロッソのベッテルより厳しいだろうなあ とりあえずトップドライバーとして認めさせるには今年表彰台はいるな。 頼むぜコバヤシネン!! 明日は中国GP(おんぷ)
↑DRSの存在忘れてた!今は波乱が起きにくいシステムやった・・・・
>>466 w
今年はどうにかして表彰台に乗って欲しいものだね
1,2戦見た感じだと、ザウバーは5〜6番目のマシン?
ミラクルとか雨の波乱抜きにして現実的に起こりうるリザルトで、
2強は硬くて次点でフェラーリ1台orルノー1台
1レッドブル
2レッドブル
3マクラーレン
4マクラーレン
5アロンソ ニック
6 ← くこ
6位はチカラ技でねじ込めそうだから そこに+αで波乱があると可能性出てくるよね
スタートでウェーバーきっかけで多重クラッシュあれば優勝
>>469 あああーせやった
よし今日から逆てるてるぼうず飾るわ
客観的に見てザウバー(マシン)やカムイ(ドライバー)ってどの位置なんだろ 先入観のない他国の人はどう分析してるんだろ
ハードル上げすぎ
メルセデスと9番手争いだろ
メルセデスは、ロスブラウンをどうするつもりなんだろう ちょこちょこ配置をいじったりしてるみたいだけど ザウバーに来てくれないかなぁ
>>474 本当にロスに来てほしいって思ってるのかい?
ロスなんかお金あるチームかロリーバーンがいるチーム以外無理だろw
今はでき得る最大限の結果は出せてるけまど、トップチームへ移籍には、あと一歩印象に残る結果が欲いね…。 雨絡みの荒れたレースで優勝しちゃうとか‼ パニスみたいな例もあるので、それでも足りるか分からんけど。
ウィリアムズって遅いの?なんか飛び抜けてきそうで怖い
暑いサーキットでは上位行けそうだな ウェーバー、ハミルトン、マッサ、ペトロフが脱落するのわかった
ヴェッテルが勝った当時のトロのマシンは レインタイヤを履いたときに凄いダウンフォースを 発生するマシンだったとか裏話があるよね。
タイヤの溝を空力に利用するなど20年前は思いもしなかったな
波乱とかタナボタでたまたま良い結果出たって 後々まで評価や扱いはそれなりなんだから ちゃんと実力で良い結果をコンスタントに出せるようにならなきゃ。 それには車とかの環境も整わないとだけど。
なんで表彰台とか優勝しないとカムイがトップチームに行けないとか思うのかな スーティルだって表彰台はまだないのに毎年トップチーム入りが囁かれるでしょ やっぱり内容だと思うよ そういう意味でカムイは相当に凄いと思う
>>481 でも今のマシンでトップ5を狙うとなるとやっぱり波乱やタナボタがないと無理だろ
>>482 スーティルは過大評価だよな。
スーティルとペトロフはミサイル・ロケットの仲
波乱起きる時はたいがい雨降ってるよな 雨ふれふれ
とりあえずポールポジション獲ってくれ それだけでインパクトが全然違う
2008年はタイムが接近してたからね、空タンアタックのQ2トップと10位では1秒程度 しか差が無かった、最下位でも2秒くらい?。05秒でQ1落ちとQ3進出くらい差があった 今はは可夢偉で1.5から2秒差、2008年なら予選最下位レベルのタイム差ってのもあるし
ザウバーのマシンC30も伸びしろがない訳ではないから アップデートに期待だな
このまま残り17戦すべてでQ3に進出してすべて5〜8位で入賞したらトップチームに行けるかな? それでも表彰台がないからとトップチームから眼中なしと判断されるかな?
C30は戦えるマシンだよ 中国GPからガンガン行くだろ 決勝6位になるとみた タイヤはソフト・ハード・ソフトだ
中盤までで暑いサーキットでC30にトラブルなければ表彰台も夢じゃない
493 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 10:47:26.45 ID:KXs6y2Ts0
JKの解雇はガセだったみたい
JKいなくなったら終了だもん 最初から解雇話は信じてない
495 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 10:50:59.18 ID:eVIvABOFO
>>491 くそが…(´・ω・`)
かみゅいは眼中無しか オワタ
>>484 スーディルはドイツ人だからねぇ。
噂にあがっても、ドイツカラーの強いメルセデスとかマクラーレンくらいでしょ。
可夢偉はその点でも、行き場が無いんだよね。
寧ろ、ノースポンサーで乗せてくれるザウバーには本当感謝です。
ザウバーチームが速いマシンを作れる位に財力と力を持つのがベターだろうが・・ 今年は去年に比べてレース資金が増えた分オールメキシカン化になりつつあり 来期以降可夢偉の居場所があるかどうかはわからんもんなあ
カムイは具体的に話が上がってるからはずしたとみた ペレスはマレーシアではダメダメだった 最初の数周でカムイの後ろに着けるぐらいしないと
499 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 11:02:02.17 ID:eVIvABOFO
己の腕だけで闘う孤独なクビサ路線だな 残留しつつタイトルスポンサーついて JKと黄金コンビでコンスト3位くらいなりゃいいなぁ
ていうかマジでベッテルを倒せるだろ ウェーバーをワザと前に出させて抜き返すとか相当な自信がないとできないだろ いくらKERS不使用とは言え相手は最強のレッドブルなんだから そのレッドブルに一度抜かれても抜き返せると確信できるカムイって一体なんなんだよ!?
スーティルは終わった人誰も注目してない 今年はスポンサーあったから残れただけ
>>500 それだけ重い時の戦闘力が高いってことだよ
DRS関係ないコーナーで抜いてんだもん
中国GPも最初にリタイアするのはマルドナドだろう。 これはかなり堅いな。
マルドナド馬鹿にしすぎ 平手はボロ雑巾にされたなぁ
ウィリは今年ミッションに爆弾抱えててアップデートどころじゃなさそうだな
平手なんて知らない
マルドナドはモナコでやたらと速いからちょっと楽しみ。
結局一番現実的なのは日本経済が復興して日本企業がF1に再参戦することだと思うよ カムイの優勝
今日のトンカツは0dMySas40かw
トップ4にタイヤ問題が起こればカムイの優勝もありえる
排気をアップデートできれば上との差も縮まる のびしろ多いし今年中に2、3戦くらいはトップ勢にすごく近い位置で戦えるかもな F速読んだが違反のあったウイングの効果とかおもしろかったで
オーストラリアみたいに気温が低ければまたフェラーリやルノーと拮抗できるはずだよ どうもC30は気温が低い方が調子いいみたい
上に食い込まなければいけないがペレスにも勝たなければいけない アップデートはぺレスにとってもチャンスだからな
何故か、ふと、ハンガリーでカムイ優勝が頭をよぎった
中国は毎年荒れるからひょっとすれば
>>512 C30の調子良くなるけど他も調子良くなるから
暑いところで他が調子悪くなってるほうがいいと思う
トップ4の内半分ぐらいはタイヤに苦しんでたから
>>516 でもオーストラリアの時の方がマレーシアほどトップ差がなかったよ
ペレスでさえあれだけ活躍できたんだし
>>517 けっして上の方で走れないとは思わないよ
ただマクラーレンを抜けるのかと思ったりする
義援金をあびるが盗んでくればアップロードの資金をゲットできる。
520 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 12:24:15.55 ID:VapWYpsA0
すげー事考えた! トップチームがキーを引き抜けば、キーがカムイを呼ぶんじゃね?
ペレスがフェラーリ行こうが気にしない。マッサの時もトッドラインとは言え、驚いた。 ペレスが速くないのは解かった。ペレスは無視していい。 カムイは1Pでもいいからコンスタントにポイント獲り続ける事だなー。 そしたらいつでもトップチームに名は挙がる。行ける行けないは別にして。 その時がきたら大きな日本スポンサーと共に行けるだろう。
エディージョーダンをカムイのマネージャーにすれば無敵だろ
もう中国GPからカムイはトップ集団にいるような気がする カムイのコメントで自信がついたって言うのはそう言うことかも
ペレスの動向は今レース次第かな。FP〜予選までを手堅く進める可夢偉の上にピョーンと行きそうな恐れもある。 teamは…「待ってました!」の称賛コメント
可夢偉スレで必死にペレスを推す奴はアンチでファンを煽っているんだろ βακα..._φ(゚∀゚ )アヒャはほっておくに限る
(´・ω・`)
528 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 12:54:26.76 ID:YQFnD/mO0
若さと市場価値はペレスに劣る 才能と市場価値はディ・レスタに劣る 実力でシートを得たとはいえ日本人歴代一番市場価値のないドライバー可夢偉
09年の最初のトヨタにカムイが乗っといたどうなってたのかな? マシン的には間違いなくNo.IIだったと思うんだけど まだ小林の実力は未知数だったとはいえ、鶴さん(予選だけなイメージで決勝ではズルズル後退する感じ)、グロック(予選ではあのマシンを持ってしてもなんだかなー決勝では頑張るが)よりは上に行けたのかな?
持参金すごいけどまだノーポイントだからね。 褒めるとしたら才能があるとしか言えないわな。 ニコの彼女性格よさそうって言うのと同じだね。
>>529 少なくとも「祝!トヨタ1勝」にはなってない
一回くらいカムイの表彰台はあったかもしらんけど
それより2010トヨタ
>>529 トゥルーリもグロックも『トヨタF1 最後の一年』という本で
プレッシャーに弱いとか戦略通りできないとか酷評されてたな。
その代わり撤退しなければ可夢偉なら優勝できる気がしたとか持ち上げられてた。
>>532 二人とも特別すごいドライバーじゃないかもしれんがフロントロウ独占までやったし
悪いのはトヨタ陣営な気がする
つくづく、トヨタはバッドタイミングで撤退してくれたよな。
現時点でペレスの評価を確定する事はまだ出来ない。今の段階でペレスに対し悪い評価するやつはオタか信者か知らないが冷静で無いと思う。
>>383 おまえは何を言っているんだ?
F1に限らずモータースポーツでは全部そうだけどシートと目から入ってくる情報を
把握して反射的に手と足で正確にマシンをコントロールしなきゃいけないんだよ?
ましてやF1のスピード域ではかなりの反射神経が必要とされるからね。
色んな情報を体感してそれを脳が整理して必要な動作を神経を通して
手や足に伝えていくわけだから神経が完璧に再生しなきゃ前のようなパフォーマンスは示せない。
常人並みに再生してもそれではF1はドライブできても前のようなパフォーマンスは期待できない。
300キロの世界でコーナリングしている時にマシンがスライドして
ドライバーがそれを感じてカウンターをあてるまでの時間は刹那だぞ?
並の神経ではとても対処はできない、だから対処できるようなスピードにしてしまう、結果遅くなる。
ちなみに今のF1マシンはパワステだぞ、腕力はカートの方が必要だろうね。
今週はどこアップデートするんだっけ?
アロンソが欲しいのは 自分を脅かす事はないけど 確実に自分をサポート出来る速さのあるドライバーなんだよね。 すなわちフェラーリもそういうドライバーが欲しい。 でもそんな都合の良いドライバーなんて そうそう居ない。
>>540 その点バトンは完璧だな
ポチでもなく、チーム内の対立も生まず、No1と同等のポイントを取ってくるNo2
バトンはWC獲得と枕移籍で化けた。個人的には史上最高のNo2じゃないかと思ってる
カムイは3戦目の予選からペドロに勝ち始めたからここからがペレスとカムイの勝負どころだな
>>536 その通りだな。
開幕戦で逸材の片鱗は見せたが2戦目のパフォーマンスは凡庸だった。
だがマイレージの少ないルーキーを評価するには材料が少なすぎる。
せめて6〜7戦は黙ってみてろ、とw
一方可夢偉は非常に良好なパフォーマンスだ。思えばC29の戦闘力が上がってきた頃からレースアプローチが変わってきた。
今年は予選もきっちり仕事できてるし、とにかく安定していてミスがない。
おそらく今年は相当な成績を残すし、秋のストーブリーグをかき回すだろう。
>>541 獲得ポイントは一回り下だろ
すごいのはハミが沈む時は必ず好成績
はっきりとタイプが違うから作成わけやすいしコンストランクあげやすい
去年もう一勝してればまた評価もあがったんだろうけど
バトンはタイプが違うだけで本人もチームもNo.2なんて考えてないんじゃないか?
正直これからは予選で勝ったり負けたりすると思うよ ペレスは確かにルーキーだけどカムイもまだ2年目だし、経験の差が出てくるような年数ではない 今はシュミレーターもあるし、ルーキーだから負けないだろうという概念は捨てたほうがいいかもね
>>546 でもさペレスがQ3へ進出するイメージがないんだよな…ペレスの評価はまだ時期尚早かな
>>514 バトンはチャンピオンズウォールに突っ込んだ翌年のハンガリーで優勝じゃなかった?
>>543 残り17戦で現在6点、9位前後は堅いわけだから、去年の点数は越えてもらわないと
>>546 趣味レーター?
うちのGT5の事かな?
趣味キター!!
2戦見る限りではペレスなんかよりディレスタの方がいいな まぁどっちにしろカムイの相手はこの新人たちではないだろ ニコと顎より前で、かつ6〜9位を狙えれば前半戦は十分だろうな
ペレスの評価が高いのはカムイがベンチマークだからだよ ディレスタの評価がまだまだなのはスーティルがベンチマークだから ディレスタが去年のカムイ ペレスが去年のニコヒュル みたいな感じじゃねーの
|┌──────────┐ 履歴書 平成21年10月25日 || / \ | ┌──────────────── || / ─ ─\ | |氏名: 小林 カムイ ||/ (\) (/) \ | ├──────────────── ||| (__人__) |. | |生年月日 照和xx年 x月x日 ||\ ` ⌒´ ,/. | ├──────────────── ||...イ.ヽヽ、___ ーーノ゙- 、 | |現住所: 兵庫県 尼崎 ド田舎 かっぺ村 || | '; \_____ ノ.|ヽ i....| ├──────────────── || | \/゙(__)\,| i | | |連絡先: 050-xxx-xxx ( IP電話 ) |└──────────┘ └──────────────── | ┌───┬─┬────────────────────── | | 年 |月| 学歴・職歴 | ├───┼─┼────────────────────── | | | | 学 歴 | ├───┼─┼────────────────────── | |平成x .|xx.|尼崎朝鮮中等学校卒業 | ├───┼─┼────────────────────── | | | | | ├───┼─┼────────────────────── | | | | 職 歴 | ├───┼─┼────────────────────── | |平成21|10|パナソニックトヨタ(笑)F1、2戦のみ出場、チャンピオンを邪魔する。 | ├───┼─┼────────────────────── | | | | 以 上
ニコはなんつーかクジ運悪いよな。 マシンさえよければとっくに優勝してると思う。
明日のフリーでペレスが常時トップ10に居たら週末のカムイは大活躍間違いなしだと思う 予選6位決勝3位って感じになるかな
>>557 ペレス車新しいやつみたいだから厳しいんじゃね?
予選6位決勝3位って感じになるかな 予選6位決勝3位って感じになるかな 予選6位決勝3位って感じになるかな 予選6位決勝3位って感じになるかな 予選6位決勝3位って感じになるかな 予選6位決勝3位って感じになるかな 予選6位決勝3位って感じになるかな 予選6位決勝3位って感じになるかな ( ´,_ゝ`)プ
560 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 15:21:23.20 ID:DTCya4jfI
ニコは運もないが、なんとなくニックやバトンの系譜のドライバーって感じがするな 乗る車の評価相当の位置には行けるが、その先はあまり期待できないって感じで
562 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 15:26:33.63 ID:fv+vQHFWO
あびるは「カムイをフェラーリに入れろ」みたいな事を書いたTシャツ着て パドックをうろついて欲しい
>>556 ニコ2は所属がウィリアムズだったのが運の尽きだったかな
今のザウバー・ウィリアムズはそれぞれ位置的に昔のティレル・ロータスってイメージ
ザウバー…ティレル→B.A.Rよろしくメキシコマネーに飲み込まれる可能性
ウィリアムズ…御大リタイア後はチーム消滅、こっちも株式公開で乗っ取られの可能性有、みたいな
564 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 15:30:15.16 ID:fv+vQHFWO
>>540 ルノーに1人いるよな
ポイントはアホみたいに取るけど
絶対に優勝しないドライバーが
フェラーリのセカンドは難しいね。 チームは速いのが欲しいけど、アロンソは自分より確実に遅くなくちゃ困る。 マッサは調度いいかもしれんねw
カムイはケンカでもアロンソに負けないから問題ない アロンソはカムイの言いなりになる
>>566 それやったらフェラにはいれないだろうなw
アロンソに威嚇されたり脅されてもカムイなら怯まないよ
がんばろうシューマッハ! 1レース中に同じドライバーから3回も抜かれるのを世界中の人に見られちゃったなw
>>564 ニックって絶望的に華がないんだよなw
本当にいいドライバーなんだが。いいマシンに乗れば勝てる腕はあるのだが・・・華がない上に星もない。
「もってない」んだよな。
>>569 3回も抜かれるというか
逆に2回も前に行かれてる方がおかしくね?
572 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 16:08:41.35 ID:H03v44+s0
573 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 16:12:25.66 ID:fv+vQHFWO
>>570 ホントに持って無かったら今年ルノーに乗れていないだろ
ザウバーではカムイにボロクソに負けてて
あのまま消えてもおかしくなかったんだからさ
半価値王子ってとこですね。
>>573 いや、まだペトロフに負けて失業再び路線が残ってる
>>571 ザウバーチームはタイヤ長持ち作戦にはまってるからねw
今年のザウバーは2ストップ作戦じゃなくオーソドックスにいって欲しい。
578 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 16:24:44.16 ID:KESov0AQO
>>571 いやいや、どう考えてもお前の理屈のがおかしくね?
カムイは中国からオーソドックスにやるだろう ベッテルとハミルトンしか眼中になかったりしてw
他に回数合わせる意味がわからんけどね
>>578 いやいや、あの時はカムイがシュー抜いてどんどん差つけて
シューピット→カムイしばらく走る→→→カムイピット→シューが
カムイの先行ってるの繰り返しだったって事でしょ
ザウバーの戦略が??だったと
>>571 は言ってるんだと
マジレスしちまった・・・?
あまり関係ないかもしれないけど AB型の人間はミスが少なく不幸中の幸いが多い 運は悪いけど悪運には強い、必ずそのカテゴリーでは かたちはどうあれ一度は優勝できる性質があるんじゃないかと分析
>>581 ぶっちゃけ2でも3でも結果は変わらなかったんじゃない?
まあオプション1セットは予選で6周も走ったタイヤだったからって言うのもあっただろうね
でもいいじゃん。同じドライバーを3度もオーバーテイクするとこなんて滅多に見られないからな
ていうかミハエルもニコもDRS壊れて使えなかったんだろ
>>577 あれは開幕戦のマジックがあったから実戦テストを兼ねてトライしたんだよ。
状況はつかめたから暑いコンディションではもうやらないだろう。
つぎは無難な戦略でいくと思うよ。
>>582 その代わり、熱しやすく覚めやすいし先読みは人より長けてるのが多いから、意外に先が見えたらあっさり…?なんて事も可夢偉ならあるかも。
トヨタん時だって、寿司屋で半分腹くくってたみたいだし。「それはそれでイイか♪」みたいな
可夢偉の何が好きかって、あの英語。 美しいかは別にして(松本道弘なら絶賛するだろ)あのリズムで喋ってくれると外人は楽。
意外にゑの後釜の線がなくない? マテシッツが丸子を黙らせれば良いじゃん? リチャルドは来年トロロのレギュラーで様子見で。
LT見てたらアウトラップからいきなりセクター自己ベスト出したりして速いんだよな ブリジストンの時からそうだっけ?
そりゃ履き換えたら燃料もスティントの最初より減ってるわけだから速くて当然 でも飛ばし過ぎると持たなくなるのがピレリの性質らしい
592 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 17:34:03.55 ID:fv+vQHFWO
>>589 インフィニティが付いている限り無いだろうな
ヨタも許すんじゃない? ザウバーに居残るカムイとRBのカムイだったら あの豊田社長なら後者を選ぶと思うが。
>>591 なわきゃないだろ。
温まりにくいと言われてたブリジストンよりもさらに温まりにくいと言われてるピレリだぞ。
597 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 17:46:48.79 ID:wTHMEMC8O
ブエミを差し置いてカムイは難しいな。 日本人贔屓でカムイが上とは思うが、赤牛ではどうかな?
599 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 17:47:25.29 ID:3xYMy5pu0
>>597 ブエミはトロロッソに残れるかどうかも怪しいレベルだろ
尼 崎 は 最 高 ニ ダ (笑) ! 在日の聖地! * ∧創∧ * ∧鮮∧ * なりすまし!<`∀´∩> < `∀´ ∩ ⊂二 ̄⌒\ (つ 丿 (つ ノ )\ ヽ ( ヽノ ∧部∧ ヽ ( ノ /__ ) レ〈_〉 ノ) < `∀´> 税金払わんでエエ 〈_〉レ' //// /| ∧_∧ / \ (つ つ / / / //\ \< `∀´ > _ / /^\) ) ) ) 地上の楽園や! * / / / (/ ヽ、 ⌒ ̄_/ 〈_フ__フ ((/ ノ尼崎民国/ ̄ なりすまし日本人!!日本人の振りしてればF1に乗れるセヨ!<丶`ω´> 日本は大っ嫌いだけど、日本人の振りしてれば、お得ニダ!<丶`ω´> 悪いことしたら、日本人の振りすれば、良いスミダ!<丶`ω´><スンマソセヨ
>>596 暖まりにくいとかじゃなくて
単に重量が違うでしょって話だから
>>586 AB型は勝算が少ないと見ると手出しできなくなるからなぁ、俺もそうだけど。
>>599 カムイをレッドブルに、トロロッソに育成ドラ入れればいいだろうな。どっちもアレだし
カムイが移籍した後に突然ザウバーが覚醒してレッドブルになる気がするので 当分の間はザウバーでいい。てかザウバーにルノーエンジンがあれば相当違う 展開になるんだろうなぁ(´・ω・`)
カムイの車にはJAPANて書かれてないかぇ?
ルノーエンジンなんていらねーだろ。 メルセデスならわかるが。 それとザウバー覚醒なんて歴史的にみてありえないと思うよ。
>>602 つまりタイヤの温まりよりも燃料によるタイムの差のほうが上回って速いタイムが出るってこと?
そういやブリジストンでは1スティントの間で燃料の減りに比例してタイム上がってたけど
ピレリはタイヤの減りによるペースダウンのほうが強くてタイムあがらないよね
>>604 まさかRBがルノーEgだから速いとか思ってないよね!?
609 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 18:24:05.88 ID:H03v44+s0
現場にタレントの女連れてきていちゃついてんじゃねーよ糞レーサー
610 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 18:26:47.29 ID:wTHMEMC8O
エンジンで勝てると思ってる馬鹿がいるとわなw メルセデス>ルノー>フェラーリ だろ、エンジンは。 フェラーリの方が馬力でてるかもだが燃料とか考えれはルノーかな。 あとダメなエンジンで遅いってのはあるぞ。 トヨタなw
>>595 ペレスマネースゲーwwwwwwwwwwwwwwwww
カムイも予選以外はペレスを先行させないといけないな
カムイ バトル上手だしチェッカーまで車を運ぶ安定感もある 日本人は初のF1レベルのドライバーだ トップチームに行けば勝てるよ レッドブル ウエバー放出でカムイ加入頼む
>>614 >----ストレートは、"いいエンジン"だったら好き?(笑)
>可夢偉:そう!(笑)いいエンジンに乗ってないから、人生で。
意味深
>>612 真ん中らへんの
■画像[■]←これを押せ!
618 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 19:06:26.68 ID:wTHMEMC8O
GP2の事いってるんだろ。
>>616 そのまんまじゃね?w
潰れないけどひ弱なヨタ、すぐ潰れるし何故か遅いフェラ
フェラエンジンは低速トルクスカスカ
621 :
鼻デカクラッシュ :2011/04/14(木) 19:25:48.62 ID:JMuxkZROO
いいエンジンにもいい女にも巡り会えない男ww
>>617 おぉ!ありがとう!
レインボーMEXICO
いっそのこと、可夢偉もゴメス小林に改名だな
626 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 19:50:30.74 ID:9v0PHvHB0
もうホンダにエンジンお願いすればいいんじゃね こんな時だからこそ日本人同士頑張りましょうとか言えば何とかやってくれっかもよw
ホンダならいりません
629 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 19:56:42.15 ID:g7cROIPp0
631 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 20:04:50.66 ID:eVIvABOFO
レインボーMEXICO くそわろた まぢでペタ爺とチームは やつらに玉握られたな…
>>629 トヨタエンジンが一番クソだっただろ?w
633 :
◆1AauS/4h8o :2011/04/14(木) 20:33:55.67 ID:g6hRyF6d0
ニューエイがザウバーに来ればいいんだ
来期はザウバー無くなってるかもな
これがホントのスリムクラブ
638 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 20:44:35.30 ID:rnvawkT0O
スリムはメキシコGPを復活させたいのかな?
639 :
◆1AauS/4h8o :2011/04/14(木) 20:52:23.80 ID:g6hRyF6d0
>>637 日本でのイベントだし、ちょうどいいんじゃね?
ロゴが一緒のような気がするんだが・・・mexicoってみんなあんな感じか??
640 :
◆1AauS/4h8o :2011/04/14(木) 20:54:43.95 ID:g6hRyF6d0
連投スマン。 もう終わってたなwww
>>638 日本製エンジンが初優勝した地で日本人ドライバーも初優勝とかになったら
胸熱ですね
643 :
◆1AauS/4h8o :2011/04/14(木) 21:02:16.49 ID:g6hRyF6d0
>>641 そこは「日本製マシン」と言えよ・・・。
ホンダ3勝の内、純日本製なのはこれ1つなんだぞw
先に行かせるように? 向こう(ウェーバー)がラインを外して、抜いていった? 可夢偉:ぼくは普通に──向こう(ウェーバー)はスリップ(ストリーム)に入ってきてるから、これは抜かれるなと思ったら、その"ポイント"で、ぼくが前にいるとダメやから、ブレーキ踏んで、後ろ(ウェーバー)を前に(行かせた)というだけ。 向こうは、 KERS 使えなかったから、スリップだけだったから、直線、そんなに差があるわけじゃない。 *いずれ、次のストレートでDRSを使って、KERSのないM.ウェバーを抜けることから、ヘアピンで前に出すことで、M.ウェバーに無理をさせてタイヤに負担をかけさせる作戦と思われる。可夢偉は、そういうことをやってのけた。
>>638 20年やってないんだから、まあほぼ間違いなくそういう気持ちはあるだろうね
>>645 すごいけど、こういう事バラしちゃって後が大丈夫か心配w
ちょっと頭使えば誰だって思いつくだろこんなの
いろいろとフラストレーションが溜まってるっぽいw
651 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 21:40:30.82 ID:1zZ+dGQjO
F1レーシングみたけど、カムイって未だに危険なドライバーって印象なんだな こういう印象ってのはなかなか抜けないんだな
653 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/14(木) 22:08:49.99 ID:g7cROIPp0
もはや鼻デカがQ3に進出しても誰も驚いてくれないし、顎を競り落としてポイント拾ってきても誰も驚いてくれくなったなw どうするよ? いつの間にかQ3もポイントも当たり前みたいに思われててワロタww 鼻デカにはかなり高いハードルが科せられてるよなww
>>644 えっ、その後も純日本製で勝ってるじゃん。
656 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 22:11:58.52 ID:g7cROIPp0
>>652 フェラーリは憧れているうちが華だな。
アーバイソ、バチェリロ、ライコネン、マッサがどんな末路を辿ったか見てみろ。
>>656 ミハエルでさえ終末期は酷い扱いだったもんな。
まあフェラってよりモンゼモロが悪いんだろうけどさ。
> アーバイソ、バチェリロ、ライコネン、マッサ 気持ち悪いなーとおもったらまゲリ
>>649 いや、残念ながらそれをレース中に思いつくのは鼻デカ以外ではバトンさんと確変中のアロンゾさんくらいだと思うけどな。
なんか色々心配になってきた。 やっぱ人種の壁は想像以上にでかいかもな。
>>661 人種の壁なんざブチ壊す為にあるんじゃねーのかよ?
人種差別が無いとは言えないが、速いものは黙ってても認めてくれるのもまたF1。
認められるだけの成績を残したものだけが生き残る世界ぜよ。
なんでお前が熱いんだよw
タコマみても人種を超えるのはそれをこれる金がないと無理でしょw ある意味左近がもっと速ければトップチームもあっただろうけどwwwww まげろとかってアホが2chでしか生きてないのと同じでw
>>663 ちょっと飲み過ぎて俺も酔いがまわっちまったみたいだな。
中国GPでのカムイのタイヤ戦略予想しようぜ 俺の予想 ソフト→ソフト→ハード→ソフト
0周リタイア
>>664 クソたくまは才能も技術も速さも足りないから、いっぱいお金を
積まないといけないだけ。人種以前の問題。
TSさんはイエロー野郎の烙印を押されました。 以後、日本人はピラニアクラブで苦労する事となりました。
多分Q3に進むだろうからソフトスタート→ソフト→ハードの2回ストップだと予想。 雨のレースもちょっと見てみたいけど。なんか終始ウェットでも何回かピットに入らなきゃならなそうね。
ちょっとまじめに
>>653 に同調というか・・
中学時代に76年の富士F1をテレビにかじり付いて見ていた世代のオヤジですが・・
今までの日本人ドライバーは標準というか車が良ければ3位表彰台までは期待出来たが
優勝までは期待出来なかった・・しかしカムイは車さえ良ければ優勝を期待させてくれる
ドライバーだと思うのだが・・ここが今までと違い今年は大いに楽しませてもらっている
明日からまたどういったパフォーマンスを見せてくれるか楽しみの一つ。
現状、上位4チームにはまだとどかず、ザウバーが5番手チーム争いの中の1番
すなわち予選でも決勝でも9番以上になることが今のカムイに課せられた課題で、
さらに今後上を食っていった場合にカムイの評価がさらに大きく上がると思われる。。
昔話になるが中嶋じゃなくて星野がレギュラードライバーで走る所を見たかったし
ビルニューブが死亡事故さえしなかったら日本でのF1も続いて・・
もっと早い時期に日本人ドライバーがF1に挑戦始めて・・やっとそのブランクの10年が
今取り戻せているのかなぁと思う。
ソフト・ハード・(ソフト)だろ ハードがもてば一回交換
>>646 Although kobayashi is well known for his racecraft, he was weak in qualifying last season.
So out qualifying the mecedes and other midfield teams was the most impressive part of his weekend for me.
↓予選も改善で評価うp
Qualifying time comparison
(Q2) 可夢偉 1’36.691 (-0.837)
(Q2) ペレス 1’37.528
Brillant drive by Kobayashi, I really enjoyed his many tusles and the quality of his overtakes and his defense.
Really love the guy. Maybe not the fastest, but definitively defines “the show”.
Kobayashi’s cold head is very often underestimated.
People seem to think he’s some sort of Takuma Sato clone.
The guy is a very strategic racer. Suzuka is a good example, great charge late in the race, overtaking and outbreaking included…
the only reason we were able to see that was because he remained calm and consistent on hard tires more than half of the race.
さらっと読んだけど、ペレスもかなり評価高いのね
>>670 なんの話だ?差別というのは実力のあるものが、人種等の偏見によって
不遇を囲う場合で、くそ琢磨の場合、やりたい放題で謝罪もなし、おまけに
クソ壊しのクソリザルトそりゃロンデニスでなくても悪態ついて当然。
もともと実力もないものが差別だなんてちゃんちゃらおかしいわ
676 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 23:43:14.72 ID:bjXPkAo10
>>674 翻訳するのめんどくせーから
日本語にしてからにしてくれ
>>675 そのお前の言っている通りの事を言ったのだが日本語読めるか?
でもTSさんは経験年数からすると良くあそこまで行けたよ。 BARまではチャンスを掴む力はあったと思うよ。 さて、そろそろ変なの湧くからやめるべ。
>>676 まあ翻訳して簡略すると
小林はすげえレーサーだ
って書いてる
>>677 お前の日本語は外国人の日本語のようだな。あれはイエローの烙印じゃなくて
悪口なんだよ。イエローの烙印なんて大層なもんじゃないわくそたくまなんぞ
いや、ロンドンに1年(しかだが)住んでた俺がいうから(たぶん)間違いない(と思う)。
>>681 佐藤はというか歴代のF1ドライバーはみんな全盛期を過ぎたり
年齢的に不利な人が多かったわな
可夢偉は若く能力はあり、何より今まで一番可能性を秘めているもんなあ
それにしても今年かムイがペレスに勝ったら、無敗継続やなw こんな勝ち続ける日本人ってすげー
またベッテルとチームメイトになるって話はないかな
人種とかいってるのアホだろ。 コンプレックスありすぎ。 白人さまの奴隷にでもなってろ。
>>683 野田とか服部とか2、3戦のみのペイドライバーが短期間に集中して現れたってのも痛かった
>>688 たいした事なさげな相手に負け続けてたのが日本人なんですけどw
そしてその大した事ない相手でも良いマシン乗れば表彰台だといけるという不思議w
それがF1なんだけどねw
シーズン前のテストではぺレスの方がタイム良かったから ぺレスもレースに慣れて来ればなかなか怖い存在にはなるんじゃないか?
>>687 まぁ見続ければわかる。
同じ速さの二人がいれば日本人を選ぶ理由がないと関係者が言い切る世界だよ。
>>691 慣例。
テストはいい風に見せるよ。ビッグマネーが注目してる中、最初から期待させないチームなんてトップの一握りだよ。
F1はショウビジネスだからなぁ 似たような速さなら、商業的に役立つほうと契約するだろう。 去年のクビサ>>ペトロフくらいの差にカムイ>>ペレスがなってくれれば希望もみえるが。。 カムイがんばれ!
決して最速ではない、しかし愛すべきドライバー "記録より記憶に残る"ドライバーといった見方かな。って新庄かよ…
>>693 佐藤をかませ犬に使ったトロロのブエミを思い出した
人種じゃなくて国籍だろ
トップチームが 本当に速い日本人を乗せちゃったら勝っちゃったら 格好つかないんだろうな
>>674 >昨シーズンの弱点の予選もよくなってるね
>最速のドラじゃないかもしれないけど魅せるドラだ
>たっくんクローンと見てる人がいるが、可夢偉の頭は冷静で別物
たっくんの印象はF1ファンの中で根強いのか・・・w
速度だけだったら確かにハミには負けるかもしれない。 でも決勝では強いだろうね。 バトンとはまた違う強さで。
>>655 純日本製なのはRA272の1回だけ。RA300はローラ製シャシー流用、RA106は旧BARでどっちも英国製。
そういえば マッサがフェラーリに入るときに何かスポンサーは連れてきていたの?
703 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/15(金) 01:02:14.78 ID:bZKa8+cO0
F1で日本人が差別されているなら、震災のメッセージに吐き気がする。
黒人がマクラーレンに乗ってるんだから 川井が言うほど人種差別とかないと思うんだけどな。
ハミって母親は白系じゃなかったっけ? ハーフなら大統領にだってなれるんだし、そもそもイギリス国籍だし。
有色人種の血があるならハーフでも差別対象だよ 留学した友達がいってた てか白人コンプ多すぎきもいな
フルよりマシだろ。 コンプってか現実だしな。
ブサイクは人種関係なく差別対象だよ
この話題長引いてもうざいだけだからして欲しくないけどコンプではないよな そういう側面があるのもまた事実
>>709 とりあえず今日から上海GPだからこの手の小話は終わるからな
711 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/15(金) 01:35:49.83 ID:bZKa8+cO0
>>708 不細工なクビサやベッテルが差別されていない件。
>>不細工なクビサやベッテルが差別されていない件。 そりゃセバスチャン違いだろ。 ベッテルは別に不細工ではない。
ベッテルの鼻から下どうにかならんか クビサはFC版のDDS女神転生のノームにしか見えない
>>714 首筋のはキスマーク?ハート型の墨?
可夢偉の走りがよくなりゃもーどーでもよくなったわ
716 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 02:33:04.55 ID:DDJ/qcv80
>>172 プロ野球選手やJリーガーの一流選手でも可夢偉のようなブサイクで
あびるクラスの芸能人と付き合えた奴なんて誰一人いない
逆にそれだけF1レーサーのステータスは高い
カムイって過去のドライバーに例えるどのタイプだと思う? そこそこ速くてバトルの駆け引きはかなりうまいよね。 パッと思いついたのは バトン:プロスト モントーヤ:Gビルヌーブ まずこの例えがおかしいならすまんw
カムイ:トゥエロ
719 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 02:39:21.23 ID:DDJ/qcv80
>>717 マルク・スレール
テオ・ファビ
あたりの職人系かな
あんまり似てるドライバーが思いつかない。 他の過激なドライバーと違って無茶はしない。 安定的なドライバーみたいに穏やかではない。 どれともタイプが違う気がする。
>>718 あんまり記憶に残ってないw
ミナルディだっけ?
>>719 そう?ジャックはどんな走りだったかなー
モントーヤはとりあえずマシンを振り回してたからジルタイプかなと思ったw
カムイ:マグヌッセン
724 :
719 :2011/04/15(金) 02:47:08.47 ID:DDJ/qcv80
うん、クレーバーかつファイターってウィリアムズ時代のジャックのイメージだわ、やっぱり
>>720 ごめん、みんな誰か分からないw
ちなみに琢磨は誰タイプ?
モントーヤは琢磨のバトルスピリットを誉めてたよねw
726 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 02:50:34.12 ID:DDJ/qcv80
琢磨はチェザリスだろ ただし琢磨にはチェザリスのアルファ・ロメオ時代のような輝きはなかったな
可夢偉は事故る前のナニーニかな 琢磨は…劣化アレジw
>>716 やっぱりF1は男が観るもんだからじゃないか
大体車好きレース好きなんてほとんど男だから 男には持てるだろな
男はハリウッドでもトムクルーズとかジョージルーカスマイケルジョーダンとかブラッドピットもレース好き(ブラピは2輪ジョーダンは2輪)
女でF1好きは少ないよね 芸能界でもF1ファンは男のファンが多いと思う
女芸能人でF1ファン少ないだろし F1ファンの女芸能人でないとF1レーサーと付き合いたいと思わんだろし
まあゴクミみたいな例外もいるだろけど基本F1を支えているのは男だからな
野球やサッカーはF1よりは女のファン多そうだな 学生時代から野球部サッカー部あってエースやキャプテンは持てただろし
実際数字もF1より上だからな 絶対数が違うな
女のファンの数 サッカー>野球>F1 みたいなところが妥当だろう
去年のMinidriversでは、可夢偉=TAKUMA_SPIRITな扱いだった 今年は可夢偉オリジナルを是非頼む
でも川井ちゃんは保奈美と結婚できたよ
それはF1界最大の謎と言われてる。
>>730 結局逃げられた カワイのマニアックなF1話しに保奈美は付き合い切れなかったんだろう
F1ファンの私でもカワイのF1話には付いていけない
733 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 03:14:06.98 ID:DDJ/qcv80
川井は背高いし顔の造形も特に悪くないしインテリで金持ちで 海外生活が長くてレディファーストを徹底できたからな あの頃、保奈美は誰かと別れたばかりだったでしょ 上手く心の隙間に食い込んだんだろうね
川井ちゃんはGPニュースでもたまにマニアックすぎて誰もついていけない時あるもんね。
解説はいいけど川井のアナに対するスルースキルがやばい
まあ あれだないわゆる モンテカルロマジックという奴だな グレースケリーもモンテカルロに魅了された 南フランス〜コートダジュールというのは女を落とすのに最高のシュチュエーションなんだろ
カムイがシューとやりあってた時、 なんかマンセルを思い出した。
738 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 03:22:23.37 ID:DDJ/qcv80
あと川井は女にはマメで優しいみたいだね 男には冷たいみたいだけどw 男女で評判がぜんぜん違うタイプ 大学中退で若い時からフリーの一匹狼でやってきた川井からすれば 能もないのにていい会社(CX)入っただけのガキ(T下アナとか)なんか イラついてしょうがないんだろうな
川井評なんてどうでもいいんですけれども
740 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 03:26:20.89 ID:DDJ/qcv80
ぢゃあ、アびるの話に戻るかw
741 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 03:35:01.27 ID:mEFJTOvrO
F1をよく知らないほなみからすれば、モナコでデカイ態度とっとる川井ちゃんハンパねぇと思っただろうよ まるで日本のバーニーエクレストンみたいな だが実際はF1オタクが高じてちょこちょこっと記事書いてるタダのデブのおっさんだからな 愛が尽きればなんだコイツ?って現実に気付くものさ
まぁ石橋も川井と似た感じだよね いい年こいてチャラい。イラっとくる顔だけどド不細工ではない。比較的大柄。ノリの軽さが関東風。
744 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 04:00:51.69 ID:mEFJTOvrO
>>616 意味深もなにもこれ完全にあびるに満足してない発言だろう
せやからゆうたやんか!あびるは最初から遊びやったんやって!
カムイはあびるエンジンに乗ったくらいで満足するような柔な男ちゃうて!
>>704 黒人は差別すると批判される、黄色人種は差別しても批判されない
>>732 お互い忙しくて一緒にいられないから夫婦の肩書き外して友人同士で居た方がいいって結論に至ったんじゃないの?
746 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 04:04:11.05 ID:mEFJTOvrO
>>743 だよなぁ
マッサなんかもう少しでワールドチャンピョンだったし
フェラ以外にいたらとてもじゃないがここまでチャンスなんてないだろ
もしルノーでアロンソと組んでたらマッサミサイルだったし、ファスターザンユーですんでアリガトウアリガトウ
英国においては、専門技術があったり高等教育を受けていれば、 黒人は東洋系より上の階層だと言われている。 旧植民地出身の医師などがこれにあたる。
748 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 04:15:45.90 ID:mEFJTOvrO
まず前提として 世界最高のドライバーがたまたま黒人だったのがハミルトン 対してカムイの場合は、もしカムイがイタリア人だったらフェラーリいけてるかもしれないってレベル 逆なら今まで散々あった話 もし俺が日本人だったなら!トヨタやホンダのシートが得られるのに!って思った外人は星の数 それを今更カムイが欧州人だったら言うのは野暮だね 日本人とかアジア人とかスポンサーとかそんなん関係ねぇ、うちのチームでワールドチャンピョンになってくれ! ってハミルトンクラスにカムイが成り上がるしかないね まずは表彰台にたたない限りはどうしようもないな いくらザウバーが中位のマシンでもカムイがトップにいくためには表彰台は必要だ スーパーラッキーの運だけ表彰台でもだ。そのスーパーラッキーを持ってるか持ってないかでスーパースターか否か決まる
749 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 04:18:45.23 ID:DDJ/qcv80
可夢偉はアロハミ、ベッテルにはなれんがバトンにはなれる可能性はある 表彰台とかは関係ないわw とにかくチームメイトに勝ち続けて将来、勝てるチームに移ること
初期のころはずっとゑに負けてたベッテルが そんなに速いとは正直思えないんだ・・・
ゑのマシンに何かしてるだろ、赤牛はw 初戦セッティングが違ってたとかさぁ。
現状ですら、アロンソ以外には負ける気がしない。 ベッテルは過大評価、ハミはポカが多すぎ。
753 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 04:29:08.21 ID:mEFJTOvrO
>>749 その勝てるチームにうつるために表彰台が必要だというておるんじゃ
いまのルーキーのペレスちゃんに勝ち続けたところで評価はあがらん
チームのファーストドライバー張れる1.5流ドライバーの認定は受けれるが
それとトップにいけるかどうかは別問題
いまのトップはワールドチャンピョン級でシート揃ってるしな
チャンスがあるとしたらマッサのシート。クビサあぼーんで大チャンス
マッサの不振に、ザウバーで表彰台の手土産を持って颯爽と移籍
チームメイトに勝ち続ければ将来なんて暢気なこといってるとニックハイドフェルドコースになるぞ
754 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 04:32:57.73 ID:DDJ/qcv80
>>753 確かにニックやクビサモードになる危険性はあるが
運だけ表彰台がトップチームのシートなんかにつながったことなんかないんだがw
755 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 04:40:48.76 ID:mEFJTOvrO
>>749 バトンだって勝てるチームにいけたのはワールドチャンピョンになれたからだろ
たまたまブラウンが当たっただけで下手したら
あのままツルーリやハイドフェルドコースになってたっておかしくなかった
実力の問題だけじゃなくて、トップチームに行くには運とタイミングと強烈なインパクトが必要
一度中途半端のレッテルが張られたら最後だぞ
カムイはアグレッシブで楽しいドライバーだけど、それは中段の団子状態のチームだからはまってるだけで
純粋な速さで言えば一流ではないな。ポールトゥウィンが求められるトップチームには合わないな
とか評価がかたまっちまうと、バトンやニックのように人生ひっくり帰らない限り2流チームで過ごすはめになる
これが難しいのはペレスに勝ったからといって評価は上がらないが負けたら下がるところだ
そうなるとやっぱ表彰台、出来れば優勝なんていうインパクトで早々とトップ移籍きめるしかない
残るチャンスはメルセデス移籍でロズベルグをフルボッコにするか
数字じゃなくて内容だよね大事なのは。 見た目の数字にだけ拘るのはマスコミだけ。
>>755 デビューからウィリアムズ乗ってるだろw
758 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 04:48:16.19 ID:mEFJTOvrO
>>754 全く実力がないやつが運だけ表彰台でトップチームといってるわけじゃない
カムイがトップチームに行ける実力があることが大前提
あなたがこのままチームメイトに勝ち続ければ将来トップチームにとかいってるからそれじゃ甘いってこと
ただ実力があればトップにいけるのかって話じゃなくてインパクトも必要だって話
ノリにノッテルときにさらに表彰台とか結果もつけて瞬間最大風速でガーンっといくしかねぇってはなし
運とかいらない中身が大事とかいうてるのはアマチャン
759 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 04:52:01.56 ID:mEFJTOvrO
>>757 あれはバトンが若手イケメン天才イギリス王子という触れ込みがあったからシートあっただけ
まだまだド新人のイケイケヤムチャなバトンさんが調子にのってモノにできなかったのが悪い
正直今までの日本人ドライバーからしたらニックコースでも大成功の部類だったんだけど、 それ以上の期待をさせてくれるKOBさん最高。
761 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 05:12:04.69 ID:0Gax5b29O
抜かれてもズルズルいって終わらない あんだけ派手な走りしてもチェッカーまで無事に辿り着ける チームメイトに負けない スポンサー無しでシートがある ギリギリでいいドライバーが出てきてくれたね
762 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 05:17:48.04 ID:stXYRe1I0
色んなトップドライバーのいいとこを併せ持ってる感じだね。 アロンソのレースIQ、ハミルトンの度胸とスピード、バトンの冷静沈着さ、 ベッテルのチームから愛され才能を伸ばせるキャラクター。 あとは、マッサのマネージャーの権力とウェバーの政治的野心があればなあ。。
763 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 05:18:55.17 ID:mEFJTOvrO
>>756 どうしてそう二元論に持ち込もうとするの?
内容と見た目の数字とどっちが大事か?
予選と決勝どっちが大事か?
そりゃその二択になったら、内容の伴わない見た目の数字より実力が伴って内容がいい方がいいし
予選よりも決勝のゴールした順位の方が大事なのはわかりきったこと
そうゆう話にもっていって足りない部分から目を背けようとしないで!
そうじゃなくて内容がよくて、さらに見た目の数字も良ければ最高じゃん
実力も示してマスコミもファンも盛り上がるんだから
カムイは決勝がスーパーなら、予選もスーパーになれば最強じゃん
(ちなみに今回の予選はかなりよかったね。見事)
764 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 05:22:21.67 ID:BwzqO9qmO
>>757 カジキだってウィリアムズからデビューだったぞ
765 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 05:30:59.81 ID:stXYRe1I0
去年、予選で何度もチームのターゲットタイムを超えて皆を驚愕させてるから 一発の速さには何の心配もしていない。 オーストラリアや鈴鹿も、ラストコーナーまではスーパーラップ。 あれだけの暴れ馬だからミスのリスクは織り込み済みだったろうし。
金づるは握った訳だから、カムイとキーで次のレッドブルねらえバインダーよ
767 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 06:05:07.78 ID:mEFJTOvrO
>>756 実力があればトップ移籍できるッてわけじゃないんだよ
トップチームのマシンに乗れば勝てるだろうドライバーじゃトップチームには移籍できないんだ
事実、トップのマシンに乗ったら勝てると思ってるドライバーは沢山いるだろうしね
そうじゃなくて、トップに移籍するドライバーってのは
既存のトップチームのドライバーを直ちに首にしても欲しいドライバー
こういうドライバーじゃないとトップチームにはいけないんだよ
ワールドチャンピョン級のメンツでシートが埋まってる今なら尚更だ
ペレスに勝つ、マシンなりの結果を出す(7位入賞でよくやったと大喜び)これを続けたとする
これだと、確かに、もっといいマシンに乗せればもっといい結果を出す!と思わせられる
しかし、既存のドライバーを直ちに首にしてカムイを迎えたいとまでにはいかないだろう
これがザウバーでカムイが優勝したとか表彰台登ったとかなったらどうだろう
トップチーム待望論がかなり現実味を帯びて騒がれることになる
つまり既存のドライバー、一番チャンスなマッサ、コイツを直ちに首にする動機付けとなる結果が必要なんだ
で、その結果をだすには3つのパターンがあるわけで
1、ザウバーがブラウンみたいに確変して優勝争えるマシンになる
2、優勝を争えるチームに移籍する
3、上位のリタイヤや雨、タイヤ戦略とかとにかくスーパーラッキーがばっちり重なり棚ぼたゲット!
1は現実的でないし何年待てばいいんだよってことで却下
2はその優勝できるチームに移籍するための話なので鶏たまご
(カムイが欧州人とかスポンサーたんまりとかならこの手がつかえた)
それで結局3になる。いくらカムイがスーパーでもマシンなりにいけば絶対に表彰台には乗れないんだから
ザウバーで表彰台にのるには3のスーパーラッキーな事が必要となってくる
そういう意味でラッキーに起因する結果が必要と申しただけで
決して内容関係なくて運だけあれば運だけ表彰台あればトップチームといった訳ではないということです
あなた方がカムイがトップチーム移籍にふさわしいと思う実力を示したうえで、
さらにラッキーを味方につけ表彰台という華々しい結果も必要であるとそういうことです
少なくとも可夢偉はマッサ以上なのは確実。 ウェバーやバトンと同等かそれ以上かと。 それで十分じゃないの?
>>764 バトンが乗ったランキング3位のマシン
カズギが乗ったランキング7位のマシン
同列に語れるか?
可夢偉のトップチーム入りに高いハードル設けたがる人って やっぱマッサとかニックファンの人なの?
771 :
465 :2011/04/15(金) 06:59:01.56 ID:eAK30+ht0
好きな選手の客観的評価の予想は甘くしないとだめって決まりでもあんのかい! だいたいここではみんな予想してるだけで、だから現実がどうなるってもんでもない
そんな厳しい目でF1見てたら マッサあたりがフェラーリに乗ってるのが 許せないだろうなw
マシンの性能以上の結果を出しているという印象があればいいんだが、いまのところ マシンなりって印象はある。 初期ベッテルとか、ちょっと前だとクビサとか、あれはマシン以上の結果を出す印象があった。 ことしはディ・レスタがそのポジションに行けるかな。
スレざっとよんだけど 俺は人種うんぬんは性格しだいでほとんど問題にならないと思ってるけど 可夢偉は持ち込みが期待できそうなスポンサーが(現時点では)ないってのがなあ もったいないのいちご まあ日本の企業も可夢偉がフェラーリ行くとかなったらさすがにどっか手あげるかな ちなみに可夢偉はそのうちフェラーリに乗ってると思ってるよ(高い?ハードル乗り越えて)
>>773 確かにクビサやベッテルクラスかと
言われればそこまでとは言えないかもね。
でも今までのドライバーと単純に
比較できない何かを持ってるよね可夢偉は。
とりあえず優勝しなきゃトップチームは無理だな 二位でもダメ。 これ豆な
>>773 ディ・レスタ過大評価しすぎ
AUSは予選でスーティルがスピンしてなかったら完敗だったし
MASの決勝もスーティルが序盤の予定外のピットインがなかったら負けてた
今年のザウバーで勝ったらセナ以上かとw
780 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 07:41:40.02 ID:GpP2lD9SO
KOBの表示を見ると、「瘤」と思ってしまうw これからも、シューミやバトンの目の上の瘤で居て欲しい。
フェラーリなんて今やトップチームって感じじゃないし 現状だってルノーの方が速いんじゃないの 仮にいけたとしてもアロンソに勝っていいような環境は得られないだろうし ロータス・ルノーのファーストになれればそれが一番いいような カムイが日産系のドライバーになれたらなぁ・・・
782 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 07:52:41.10 ID:+ip+Y4XTO
>>776 >二位でもダメ
暗にステルスの悪口言ってるね
アロンソの犬になるぐらいならザウバーの方がいいな 圧倒的にアロンソに勝つ事ができればアロンソを犬にできるだろうけどw
原発でどんどん日本が避けられてるな、このままだと鈴鹿は他の代替えサーキットになりかねないな
セパンが終了してぶりに来ましたがどんな感じ? 目新しいニュースあるかな
>>783 アロンソが、いつまでも一線の速さでいられる保証はないだろ!
ザウバーも革新的なデバイスあれば変わるけど今年は保守番長で期待感がない…
>>777 走り始めてまだ二戦だが、結果的にスーさんを上回ってるのは素晴らしい。
レース中の走りを見ても気合と冷静さの同居が見て取れる
俺は期待している
そろそろPCを替える時期なんだが 日本でNEC製のPC買ったら ザウバーの助けになるのか 誰か電凸してください(助けにならないんでしょうが…)
>>789 ペトロフの自爆も入ってるのなw
ワロタ
792 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 09:26:24.78 ID:x7vTAX0i0
>>745 >>748 最近F1マシだよね人種差別
90年代はあったけど佐藤以降は減ったと思う
佐藤も中嶋一貴もそれなりにいいマシンに恵まれてたけど
結果残せずああに至ったんだろう
有松マネージャーの腕の見せ所だな、今オフは。
795 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 09:42:30.52 ID:yvQSpmDd0
>>790 NEC「ザウバーに聞いてください」 ガチャッ
NEC(スポンサーになったから、PC1台ごときでおかしな勘違い電話来るようになりましたサポートに負担になってます)
NEC「スポンサー辞めるわ」
>>774 気持ちはわかるが甘い。
ヨーロッパ人が日本人をフェラーリ乗せる理由が見つからない。
ヨーロッパ人は速ければヒーローになれるが、日本人が速くても「日本人はロボットだからね〜」と言われて終わる。
ロボットは人々を感動させないのでヒーローの座るシートには座れない。
日本人は真面目に仕事すればするほどロボットみたいと言われ、アバウトにやれば最初から相手にされない。
もちろんみんながみんなそうでは無いが、でも、この人は日本人を信頼してくれてと思っている人でも、いざ口論になると差別発言が出てくる出てくる…。
結局ヨーロッパ人は、日本人に対して差別をするか、差別的に思っても表に出さないかの2通りが多くを占める。
悲しいけどこれ現実なのよね
2ch脳くんが暴れてるのか
そういやマリオがいたな もうフェラとは繋がってないだろけど
799 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 09:56:44.01 ID:nTUwqUZ3O
有松なんて無能早く切らないとカムイのお先真っ暗だがな
800 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 10:04:20.11 ID:jzoJ2RCJ0
>>656 アーバイン・・・フェラーリで名前売りまくってジャガーで多額のギャラを貰って悠々引退。
バリチェロ・・・鉄人を超える鉄人として乗り続ける、時々輝く
ライコネン・・・フェラーリに金を貰いつつ他のカテゴリーで楽しむ
マッサ・・・現役
みんな最高じゃないか。
だからフェラーリのシートなんて特別でもなんでもないって イタリア人の食いつきがいいからみんな甘いこと言ってるだけ チーム自体もアホ晒しまくってるしな 開幕戦の3ストップ作戦とか何だよあれ。タイヤが厳しかったのかと思ったらほとんどドロップオフしてないしw 単なるイタリアの虚栄心の結晶だよ
802 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 10:13:20.53 ID:x7vTAX0i0
F1RACING見たんだけどカムイの読者質問ページ 見たんだけどイギリスの読者2人がこんな質問してたな 日本人は長い間F1に参戦してるがチャンピオンになれない理由は? とか長い間日本GP開催してるが母国ウィンは出来ますか? なんて質問あったわ カムイも苦い答えしてたけどこんな質問が外国から出るという事 はもう日本人ドライバーはF1いても違和感がなく 日本人でもチャンピオンになれる時代が来てると 思われてるんだよなこれ こんな質問は嬉しく思うけどね 日本人よりF1参戦歴少ない国籍の クビサやペトロフ、ペレスにはこんな質問はこないだろ?
馬鹿にされてるだけだろ
ホンダがバトン&琢磨でなく、 バトン&今のカムイだったら・・と想像したら先っぽヌルヌルになった。
>>796 可哀想なほどの被害妄想だな
MotoGPでは同じイタリアのアプリリアで原田哲也が絶対のエースだったぞ
原田自身がアプリリアを望んだのもあるが、アプリリアが
3年連続チャンピオンでイタリア人のビアッジを放出してまで原田を迎え入れた
原田は速かったし、名言も多かったから日本人でも彼らのヒーローたりえたし
ヨーロッパ人を熱狂させた
可夢偉だって、オーバーテイクで魅せる走りをしてるのだし
可能性は無くはないだろう
>>802 二輪の世界じゃチャンピオンが何人も出てるから、欧州では結構議論の対象になってるみたいだね。
日本からそろそろ勝てるドライバー出てくるだろうというのは。
807 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 10:37:33.17 ID:vg/z1yJK0
スレチのうえ今更でスマンが鈴鹿って日本のF1の聖地ってだけじゃなく 現役最高クラスのドライバーにとっても特別な場所ってのは胸熱だよな スポンサー企業の商品買うのもいいけど日本のモタスポの灯を消さないように 底辺カテでいいから参加しようぜ
>>796 >ヨーロッパ人が日本人をフェラーリ乗せる理由が見つからない。
速けりゃ乗せるだろ
日本人より遅いヨーロッパ人を乗せる理由の方が見つからないわ
>>806 でも、500とかMotoGPクラスとか最高峰ではまだチャンピオンはいないんだよね?
残念だけど・・・
まあ、1レースなら何人か勝ってるから
F1でも優勝者がそろそろ出て欲しい
それが近い将来で、可夢偉であることを祈る
>>802 メキシコ人は昔から参戦してたし勝ってもいるよん
最近お休みして参戦してなかっただけw
ロドリゲス兄弟(ペドロ&リカルド)は覚えていて損はないかなー >メキシコ人ドライバー ・1968ルマン優勝 ・1967南アフリカGP、1970ベルギGPで優勝 ・ともに若くして事故死 ・サーキットに名前がついてる(エルマノス・ロドリゲス・サーキット)
812 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 11:07:27.02 ID:A7HNXKc10
>>776 ヨハンソンもブランドルもカペリすらも知らない輩に
豆だのなんだの言われてもなー(失笑;
お前らテレビの音量は16にしてるんだろうな?
814 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 11:15:42.50 ID:x7vTAX0i0
>>810 それは知ってるけど
お休みは確かに墨西哥人は長かったわけでw
↑
>>813 スマソ間違いだわ・・・ 今週間違ってかむいがまさかの2列目
俺マクラーレンに行ってハミとガチで泥沼の戦いをしてほしい
ヨハンソン=シュワちゃん
今まではドライバー同士で勝ち負けにムキになるから対立が生まれてるんだよな。 かむいが勝って相手がムキになっても「まぁまぁきにすんなってw 時の運だってw」って 笑いながら擦り寄る姿がみてみたいw しまいには相手も苦笑いするしかなくなるだろ?w
気温27℃ってめちゃ暑いじゃ内科医
>>818 ハミルトンの悪質な幅寄せをサラりとかわすカムイが見たい
823 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 12:06:07.31 ID:OMYNp84k0
>>823 キショイ言われたの初めてだわー
そんな俺の妄想に付き合ってくれてありがとなー お前いいやつだなwww
発 者 同 . 。_ ____ 争 生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い .し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、 .な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j .い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´ .! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\ / ..:.:.} / |∨ ` ̄ / ..:.:./ | 丶 / _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \ { ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ |、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ / {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:} ./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:} ./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X /..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y . __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\ /.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
>>805 motoGPは日本車が幅利かせてるからF1村と違う
どんなライダーも日本メーカーの人間の前には固まる
827 :
鼻デカクラッシュ :2011/04/15(金) 12:30:59.46 ID:jxUnKG6y0
鼻デカやる気ナシwwwwwwwwwww
カムイはドロ臭い仕事に終始してたな 一方ペレスはのびのび走らせてもらってる
バカほどFP1から大騒ぎw
まげろは分かってるのに愉快犯だからw
831 :
鼻デカクラッシュ :2011/04/15(金) 12:40:06.07 ID:jxUnKG6y0
>>830 俺は断じて、まげろではないwwwwww
832 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 12:40:25.18 ID:a4JUHbx6O
@PeterDWindsor: We all love KOB for his aggression, etc, but in 2011, due to strategy, he is also the "most overtaken" driver so far - 8 times
833 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/15(金) 12:41:48.90 ID:bZKa8+cO0
>>831 いや、お前は俺だ。
もう素直に認めたらどうだ?
お前は俺の一部さ。
834 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 12:42:17.87 ID:9SVpdsQW0
よく分からないけどmotoGPの日本語メーカーもチームスタッフや技術者はほとんど外人だよな
835 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/15(金) 12:43:22.60 ID:bZKa8+cO0
ペレスさんの新型シャシー速いなw こんなことなら可夢偉もマシンぶっ壊すべきだったなw
836 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 12:44:15.32 ID:9SVpdsQW0
日本語メーカーじゃなくて日本メーカーの間違い
カムイまたテストか
可夢偉おせぇ…と思ったらペレス7番手じゃないか。 今回も普通に期待できそうだな。
開幕からこれまでのカムイのシャシーナンバーは3、ペレスは1だった。 今回ペレスのシャシーナンバーはいかに。4か?それとも2かな?
840 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 12:50:32.92 ID:iCn1+SDx0
カムイちょっと遅すぎないか? なんかのテストをやらされているんだろうが、ペレスのタイム差から見ても これまでの2戦よりも厳しいんじゃないか。 ペレスは新しいシャーシーだからマシン的にも不利かも・・・ Q1敗退だけは勘弁してほしいなぁ〜
むしろペレスの速さを見て安心したけど?
ザウバーは今回何か新パーツ投入する感じ? 誰かおせーて
セッション中ペレスが見てた紙は何のデータかな?
レースペースは速いぞ。
>>840 > ペレスのタイム差から見ても
だからこそ安心できるんだろw
これがコンマ2,3秒差で負けてるならピンチなわけだ。
わかる?
可夢偉最後余裕の表情でピット奥に消えていったな
847 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/15(金) 12:57:00.06 ID:bZKa8+cO0
新しいブレーキダクトやら細かいの持ち込んでるんだろ?
こんだけ遅けりゃ逆に安心
850 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 12:59:33.60 ID:BwzqO9qmO
失格にならないように入念にチェックしてほしい
FPで一喜一憂お疲れ様です。
18:M,シューマッハ 19:小林可夢偉 可夢偉はどこまでも顎と一緒だなww
>>848 赤牛式のブローディフューザーってヨーロッパRdからだっけ?
成る程? ペレスとのタイム差は、ペレス新車セットで全快走行。可夢偉はテストとロングランかな? 明日の予選結果まで解らんな。
なんかペレスってFP番長に成りそうだな…
カムイの本気アタックは予選だけ
>>854 どう考えてもフルタンク時のイニシャルセットアップだろう。
FP1よりFP2のタイムの出方が気になる。
初日のセットアップの方向性が過去2戦は微妙だったので、今日のうちに基本セットを出してほしいな。
速さそのものはペレスを見る限り心配なさそうだ。
こうしてタイムをぴゃっと出してくれるあたりペレスはできる子だよね。 可夢偉は、まあ辛抱するしかないな。
862 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 13:36:14.68 ID:iCn1+SDx0
ヨーロッパラウンド中盤あたりにはカムイってペレスにフルボッコじゃないかな〜 FP1とはいえこのタイム差は尋常じゃないぞ いくらテストとはいえあまりにも遅すぎる。 ザウバー爺さん〜、カムイにもニューシャシーを頼む!
うぜぇなコイツ
>>862 金曜FPでタイムを出さないのはいつもの事。
そろそろ学習したらどうかね?
ペレス「2秒遅いチームメイトを持つのは煩わしいよ」
アホの相手するほうもするほう スルーしとけ
867 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/15(金) 13:43:28.72 ID:bZKa8+cO0
ザウバーは今回、上手くやれば3列目に並べそうだね。
ペレスとのタイミングの違いや FP1の可夢偉DRS使わずに走り続ける姿が映っていたので 空力に関する何かの比較テストに終始していたのだろうな。
869 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 13:53:22.91 ID:gzasAnWvO
カムイなんかトラブル抱えてるみたいッス
870 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 13:58:10.45 ID:9t0gibJ00
超ポジティブに中国GPを予想してみる。 土曜、曇り。路面温度低い。ザウバー勢はオーストラリアのアドバンテージを取り戻す。 マッサ、ペトロフ、ロズベルグを食ってカムイ予選7位。 日曜、晴れ。RB勢はまたしてもKERSにトラブルあり。 スタートはベッテルが先行するも、マレーシア同様重タンクでのペースが遅く、ハミルトンとバトルに。 その反面重タンクでペースのいいカムイは一周目、バックストレートでニックをパス。以降、ルノー勢に標的を絞ってレースを展開。ニックがピットインした次の週にカムイもピットインする。 バトルでタイヤがいかれたベッテルとハミは早めにピット。しかしウェバーがさらに早くピットインしていたため前を行かれる。マーク、ベッテル、ハミで不毛な争いを続け、気づけばアロンソとバトンに前をいかれる。 アロンソ、バトン、ベッテル、ハミルトン、ウェバー、カムイ、ニック、マッサ、シューマッハの隊列で中盤戦に入るが、ここでマルドナドがクラッシュ。SC導入。 全員がタイヤ交換する中、カムイはハードタイヤを選択(ソフト‐ソフト‐ハード‐ソフトの3ストップ)。 SC撤収後のスタートでニックに抜かれかかるが、顎の尖った人が入神の走りでニックをパス。ニックと顎の尖った人が骨肉の争いを始めたため、カムイは後続を引き離す。 ハードタイヤのせいでペースが上がらないながら、バトルのないクリーンなラップで周回を続け、ハミルトン、ウェバーのピットインで前に出る。 終盤戦。アロンソ、バトン、ベッテル、カムイ、ハミルトン、ウェバー、ニック、シューマッハの隊列。ペトロフがクラッシュ。SC導入。 ハミ、ウェバー以外がピットイン。タイヤを変えて数週のハミとウェバーがトップに出るも、あと一回のピットインを残す。しかもタイヤの美味しいところを使えないままSCに先導される。 SC導入のせいで各車のに十分なマージンがないためハミとウェバーは最後のピットインでマッサの後ろに。 ひとりだけソフトタイヤのカムイがバトンと対決。見事、オーバーテイク。 中国GP結果。 アロンソ・ベッテル・カムイ・バトン・ニック・ハミルトン・ウェバー・シューマッハ・マッサ・ペレス。 というわけでカムイ表彰台に3千ぺリカ。
なんというポジティブw フリーでトラブってるのか。 まー、テストで問題出れば出るほど後で調子良くなってるよな今までは。
カムイって予選も頑張るし決勝もよくオーバーテイクするししぶとく生き残るのに 何故レースが終わってみるといっつも7位とか8位がいいとこなんだろう・・・ 一回くらい3位とかになっても良さそうなのに
長文と改行で下らない予想しなくていいから
875 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 14:09:43.23 ID:fjPo20pe0
いつでも顎が近くにいることに噴いてしまうwww
876 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 14:17:56.28 ID:vg/z1yJK0
顎も運命感じてるかな?
来週はF1無いよね、誰かウィークエンドに妄想プラクティスとか妄想予選とか書いてほしい
去年の中国予選PPのタイムってなんぼ?
ちょっとまてアンチは? こういう時にあいつらが暴れてくれないと法則がなりたたないぞ 縁起が悪い
>>873 レースペースはけっこう良いのだから、やはし予選の位置が大事ってことか。
ザウバーが総合的に速くならんとこれからは難しいな。
カムイは今開発の鬼なんだろう。
ちょっと上位とギャップありすぎじゃね? と心配になったが、まぁメキシコが上位にいるからよしとしたい もっとも、マクドナルドが8番手じゃなんの参考にもならんな 言えそうなのは相変わらずレッドブルが安泰に見えること
>>873 1.上位マシンの信頼性が半端ない。
2.ザウバーの戦略が今一。
884 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/15(金) 14:25:22.55 ID:bZKa8+cO0
うわぁ、鼻デカはド新人に3秒近く負けてるじゃねーかww こりゃまさかのQ1敗退見えてきたなww
いつもの罵声ないと寂しいね
>>873 前が壊れないと表彰台はキツイだろ
現状では7位はザウバーにとっては1位みたいなもん
>>873 去年表彰台に登ったのはTOP3の6人とニコとクビサの8人しかいないんだぜ…。
全19戦でのべ57もの席があるのにたった8人。ハードル高すぎ。
結構前の方が自滅して居なくなる事も多いのになぁ。 そうすると伏兵みたいなのが上がってきて、終わってみたらカムイは8位とかそんなのばかりに見える・・・。
今年はKERSとDRSによってマシン性能なりの結果に落ち着きやすいしな。
昔から見ているというだけで偉ぶるわけじゃないが セナ・プロ時代から比べると完走率が雲泥の差だ ・参戦チームのレベルが上がった →全戦予備予選落ちするようなマシンが参戦していない →技術力資金力のないチームは参戦が事実上不可能 ・ドライバーのレベルが(おそらく)上がった →リタイア理由に「アクシデント」「スピンオフ」とかあんま見なくなった そんなわけでポイントは以前の6位までから10位にまでなっているけど 表彰台は相変わらず3人だもんな いっそ、表彰台に5人くらい乗れるようにするかw
「エンジン系統」 「電気系統」 「ギアボックス!」
フリーとはいえ新人にボロ負けじゃ未来はないな
バカ発見www
可夢偉はFP1開幕スペック+RBタイプディフューザーだってさ。
キー「可夢偉、クルマどうだ?今度はセットアップ変えてテストだ。」 「ペレス?ああ、適当に走らせとけ、スポンサーも喜ぶだろう」
ザウバーのリアウイングの裏がすごくカラフルw
悟さんが参戦してる頃に比べると今は体力的にかなり楽みたいだね そういうのもあってドライバーが疲れによるミスも減ってるのかもしれないね。 昔はコックピットからフラフラになりながらおりてくるひとがいたしw
901 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 15:21:49.57 ID:iCn1+SDx0
FP2始まったがペレスの方がやっぱり速そうな・・・ FP1はそれぞれのセットアップ?セッティング的にはペレスの方が よかったのでカムイもペレスのセッティングでなんとかタイム差がない という状況か? ペレスはセッティング能力もいいってことか? こりゃ〜手ごわいぞ
完走率っていうかマシントラブルは凄く減ったよな。
903 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 15:25:31.56 ID:iCn1+SDx0
やばい・・・ 今回はウイリアムズもフォースインディアも結構速そう・・・ ロータスもそこそこよくなってきているしQ1突破するのに苦労しそう ペレスもそうだがマクドナルドなかなかやるな
904 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 15:30:27.59 ID:0Gax5b29O
カムイはアップデート評価 ペレスは経験値少ないからマイレージ稼ぎ が妥当な流れでないか? マクドナルド師匠は必ずやってくれるさ
>>901 可夢偉は午前はレッドブル式エキゾーストのテストだけで終わり
P2からセットアップだからP1から煮詰めてるペレスより遅くて当たり前
906 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 15:32:48.32 ID:iCn1+SDx0
意外とレッドブルが遅い
セットアップのデータはおそらく共有しているだろうから
まぁどっちかがタイム出ていれば問題ないでしょ
もっとも
>>905 の方向であれば
今日のうちはペレスがカムイより遅いと困るわけだがw
いつの間にか可夢偉が上になってるw まあまだFP2だし、ここでタイムどうこう言っても仕方ないけど。
何百回も言ってる気がするけど テストや金曜フリー走行のタイムで一喜一憂するなwww
910 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 15:39:28.15 ID:BAEp4pLR0
だよな
おいお前ら、カムイはフリープラクティスがなくてぶっつけ本番でもライバルに勝てる自信のある男だって事をいい加減に認識しろな そこらの並ドライバーとは違うんだぞ
まだパーツ評価中でしょ
913 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 15:43:38.06 ID:iCn1+SDx0
>>911 いくらなんでもそれは無理でしょ!
練習して限界をちょっとずつ試さないと、コンマうん秒の世界で戦っている
んだから。
>>913 昨日発売のF1レーシングで本人自らがそう断言してる
そんなにハラハラしてたらクローン病になるぜ。 落ち着け。
金曜全然おもろない
917 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 15:53:09.82 ID:K3UlJ1Fn0
いやいや カムイは並みドライバーですよ デラ遅さんに予選で負けてたんだから
ペシミストじゃなく、ただのバカがいるな FPは何の参考にもならんということを、いい加減学習すりゃいいのに
>>900 右京か、レース後は前掛けが必要なあの右京のことか
920 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 15:57:51.13 ID:iCn1+SDx0
カムイのタイム、急によくなったぞ。 エンジンでもいじったか?
921 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 15:58:14.79 ID:kWHjRH1bO
とんかつの言うことなんか気にしなくていいよ。
922 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 16:00:59.17 ID:fPPJgTSo0
>>915 俺クローン病なんだけどハラハラって良くないんだw
ソフト
924 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 16:03:56.31 ID:iCn1+SDx0
なんかほとんどの全ドライバーのタイムが速くなっているけど、これなんで?
今週は1万円のとんかつじゃなくて俺の可愛い彼女が作るとんかつを食う ちなみに今日食う
一喜一憂するのが楽しいんじゃないかw そりゃもちろん、今日のタイムなんて割り引いて見ている タイヤは何だ?燃料の搭載は?とか、そういう想像力を発揮できるから面白い
ソフトタイヤ知らない人か
ニワカ大暴れ
ピレリタイヤは全部ソフトです 便宜上、いちばんタレの少ないソフトタイヤをハードと呼んでいます
可夢偉でた
932 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 16:09:03.64 ID:iCn1+SDx0
>>926 ,927
タイヤってみんな同じピレリでしょ?
燃料とは?なんか特別に配合しているやつなの?
一般の車とは違うだろうけどレギュラーとハイオクの違いみたいな感じかな
>>922 ストレスの元だよ。
俺は中島父ちゃん世代でソワソワして途中で潰れるシーンで悪くなったよ。
今現在、43歳無職職歴なしのクローン病の俺です。
メルセデス速そう。 今回はポイント無理か。
>>934 このくらいのタイム軽タンアタックすればでるべ。
去年の可夢偉の予選Q2タイムが1:36.422だし、
今年の規制でもDRSとKERS使って1.5秒落ちってことは無いと思う。
コバライネンはやいな ロータスやる気出したかw
>>932 燃料はつむ量の話だろ
F1はハイオク
メーカーが改良したハイオクだけど市販のでも走れる
938 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 16:25:54.63 ID:iCn1+SDx0
先週はじめてF1見て、今日はじめてライブタイミングみたんだけど、イマイチ よくわかんない。 急にタイムが速くなったり遅くなったりしているのはタイヤが減ってきているせい? F1のスピードで4〜5秒って結構なタイム差なんでしょ?
>>938 釣りじゃなくてリアル初心者かよw
レース中の給油は禁止なのでレース開始時は満タンで燃料150kgくらい積む。
この燃料が満タン・空によるタイム差が約7秒程度、ソフトとハードの差が1秒少々。
タイヤのタレも新品〜交換直前で数秒程度ある。
いろいろな状況でチェックを行うので10秒くらいタイムが違っても普通。
チームメイトともプログラムが違うとかよくあるのでタイムの単純比較はできない。
唯一例外がFP3のラスト数分かな。
多くのチームが予選シミュレーションするので大体の位置関係は分かる。
>>938 たぶんね
見てないからなんとも言えんがフリーだから設定変えるとか
わざとDRSもKERSも使わない→次の周使ってタイム上がるとかあるかもしれんが
レースなら
タイヤ死ぬ→タイム落ちる→変えて一周あたためる→次のラップからタイム戻る
釣りだよ
今回メルセデス速そうだね ニコのオンボードとか見たが なんか乗れてる感じだった
いきなりCS観だす初心者ってw
>>938 カムイはフリーで本気で走らない性格だから
今年はメルセデス喰えるかも、そう思っていた時期が
でもマレーシアでのメルセデスは金曜だけ速かった
ペレスちゃんのシャシー、前クラッシュさした02の修理品か
ベッテルで37秒台だろ まだ上がるからメルセデスはルノーの下までは沈むだろ
ルノーはもう別格すぎるわ しかし肉よく壊さなかったな
最後のロングラン見てるとやっぱタイヤ持ちいいんだな。 カムイと同じくらいに出てきた上位勢見てると 最初は明らかにカムイより早いんだが、 終了間際になるとカムイとほぼ同タイムまで落ちてた。 対してカムイは最後までタイムはほぼ横ばいだった。 しかもとてつもなく安定してたな。
バカか?ほんとバカか?大恐慌になるっちゅーねん! 100兆円刷れよ!!!
って前ってのはマレーシアでのではなかったな、失礼
>>950 次スレよろ。
>>952 最初のほうのテストで使ってたシャーシ使うみたい。
個人的明日のグリッド予想
1,ベッテル 2,ハミルトン
3,ゑ 4,バトン
5,ニック 6,アロンソ
7,可夢偉 8,マッサ
9,ペトロフ 10,ロズベルグ
11,顎 12,ペレス
13,バリ禿 14,ブエミ
15,アルゲリ 16,ディレスタ
17,スーティル 18,マクドナルド
19,コバライネン 20,鶴
21,グロック 22,男風呂
23,ウッチー 24,インド人を右に
>>955 ちょっと理想が過ぎる気もするがそれくらい行って欲しいわな
>>955 明日雨ぽいから
スーティルあたりがカムイの周りに絡んできそうだ
958 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 17:07:16.19 ID:iCn1+SDx0
>>939 なんとなくはわっかているけどそういう情報がわかるサイトってありますか?
F1のことが詳しく書いているようなの
F1の歴史とかルールとかわかるんですがなんていうかマニアックな内容が
書いているサイトとかです。
DRSとかKERSとかの意味はOKです。
エンジンもパワーアップするようないじり方したはいけないってのも今わかりました。
>>944 要するにF1っていうのはコンマうん秒のタイムを削るために走っているのに何故練習の時に
速く走る練習しないで本気を出さないのか?
どこのマシンも急に速いタイムで走っていたのにみんな同じようなタイミングで4〜5秒も遅い
タイムになるのかがイマイチ解らないです。
上の説明だとタイヤが新品と中古では10秒ぐらい違うみたいだけどさっきは2〜3周してから急に
4〜5秒遅くなったような気がしたのですが・・・10週ぐらい走ったら10秒ぐらいタイムが落ちる
と見てOK?
希望的観測も込めて 1:ハミルトン 2:バトン 3:ベッテル 4:ハイドフェルド 5:ウェバー 6:アロンソ 7:ロズベルグ 8:可夢偉 9:ペトロフ 10:マッサ 11:シューマッハ 12:スーティル 13:ブエミ 14:ペレス 15:アルグ 16:ディ・レスタ 17:バリ 18:マクド 以下略
だんだん金曜日にわくアンチがかわいく思えてきたw
>>958 フリーでは燃料多めに積んだり、減らしたりして状態をテストしてるから
顎はカムイの近くに絶対いそうww
963 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 17:11:53.27 ID:qH/3/TIt0
1回トップチームと同じ戦略で走ってほしいな 「うちは2ストップだからペース抑えて」みたいなこと言わないで 予選トップ10の時くらい全開全力でどこまでいけるのかやってほしい チームとして中位レベルの戦略もあんのかもだけどそれに縛られるんなら トップチームのポチとたいして変わんないと思うんだが
どうでもいい話だが、川井ちゃんはいつになったらマルドナドをマルドナルドと呼ぶのをやめるんだろうか。
スペルはMaldonadoで、ルに繋がるような文字はないんだが。
>>958 前車と距離が近くなると後方乱気流の影響を受けたりするので、わざと
ギャップを作るために数秒ペースを落としたりする。
アタックするときも、2週連続でやらずに間に
1周クーリング(+KERS充電)ラップを挟むことがある。
今週のペトロフはやるよ
>>963 上位4チームと車の差がかなりある上、DRSによって
遅い車が速い車を押さえ込むのが難しくなっているので、
順当な作戦では9位が事実上最高位になってしまうと思う。
>>965 ってことはニックがやらかす番かw
>>963 多分また2ストップで来るでしょ
中国はまだタイヤに厳しく無いサーキットだし
もしかすると中段グループは全て2ストップで来るかも
968 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 17:15:48.03 ID:wijjjtJEO
>>958 タイムがだんだん上がるのはコースにラバーが乗ってグリップ向上するのもあるよ
あと新しいパーツをテストする機会がプラクティスしかないから、そのデータ出しに集中してタイムを出せないのもある
969 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 17:16:14.89 ID:4zaPc0y/O
>>958 あんま詰め込みすぎない方がいいよ
好きなドライバーなりチームだけ追っかけて、そこを中心に知識を肉付けしてけばいいと思う
971 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 17:21:27.50 ID:pEUCruRS0
まげろが最近普通のコメントしかしないんだがニセモノ? 前は、フリーでもチームメイトに負けたりするとすぐ鼻デカ遅いとか言ってたのに
>>958 というかそろそろ質問スレで聞いた方がいい気が…
ちょ、すぽるとのいらない録画消すために中身確認してたら、カムイがオーストラリアの予選でも飛んできたパーツかるく避けててワロタ どんな反射神経してんだよw
974 :
鼻デカクラッシュ :2011/04/15(金) 17:28:26.59 ID:jJSRsnnbO
>>966 肉、今日もうやったじゃん
あれで勘弁してくれ
しかも1人でマシン押してピットまで戻ったぞ
あれで笑いはとれたはず
>>958 ざっくりいうと今はシーズン中のマシンテストが制限されているので、レース前の練習走行の
限られた時間の中でいろんなコトをしなきゃいけない。
質問スレで聞くと丁寧に教えてもらえると思う。
今日のヒルナンデスで放送した、 東京のアラフォー女性に聞いた恋人にしたいスポーツ選手トップ10 1位石川、2位イチロー、3位ダルビッシュ、4位高橋大輔、5位斉藤祐樹、 6位三浦カズ、7位本田圭祐、8位中村俊輔、9位北島康介、10位魔裟斗 カムイ残念…
マルチはうざい
980 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 17:35:13.21 ID:Q9iBTvcoO
JKって38歳なんだな…50歳くらいかと思ってたわw
982 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 17:43:04.60 ID:iCn1+SDx0
958です。 みなさんありがとう。 カムイ板で聞いてすみません。 奥の深さがよくわかりました。
まともに次スレ立たないな最近
立ててくる
>>977 >アラフォー女性
ヲイヲイ、ババアに欲情されても困っちまうよなぁ。
つーか石川も斎藤も爽やかだとか言われてるけどさ、リアルでは爽やかさなんざ何の役にも立たないわな。
これきつすぎないか? なんかメルセデス速くなってね?w
俺がいってみる
990ならカムイリタイア
だめだった・・・ スレ立てずらくなったなぁ
可夢偉表彰台
993 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/15(金) 18:12:49.24 ID:bZKa8+cO0
1000なら可夢偉の鼻が小さくなる代わりに顎が長くなる
995 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 18:13:45.28 ID:033Old9mO
996 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 18:15:12.99 ID:aBgYhdk/0
>>986 そういうテメーも糞ジジイだろ
無職低能まげろ
997 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/15(金) 18:16:24.27 ID:bZKa8+cO0
1000なら俺が年内に脱童
997ならまげろ誠愛の家入り。
999 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2011/04/15(金) 18:17:30.22 ID:bZKa8+cO0
>>996 俺はじじいだが、若い女の子以外に興味はない。
1000 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 18:17:36.62 ID:033Old9mO
1000ならホモルーベンスの勝ち
1001 :
1001 :
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