1 :
音速の名無しさん :
2011/03/31(木) 11:23:39.93 ID:SukMWYMyO
2 :
音速の名無しさん :2011/03/31(木) 11:44:51.16 ID:LVZ4w0NwO
3 :
音速の名無しさん :2011/03/31(木) 11:58:41.61 ID:6+jO+odx0
4 :
音速の名無しさん :2011/03/31(木) 12:32:45.76 ID:K8x6MeX+O
。
5 :
音速の名無しさん :2011/03/31(木) 13:37:46.20 ID:YrmJWARQ0
6 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 00:25:55.98 ID:ntB49Csh0
スレタイの最後が濁音になったが、なにげにみるとWikipediaは濁音ね。やっぱドイツ人は トじゃないと。
7 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 00:33:24.26 ID:Z9upQnN20
マレーシア、中国、トルコでしっかり結果出さないと、 スペインは別ドライバーになってる可能性大だよな。 でも、開発ができてニック以上に速いドライバーって誰か残ってるか?
8 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 00:41:13.56 ID:/k3jNWyuO
がんばろう ニック
9 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 00:59:53.40 ID:OEyvjhfH0
10 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 01:02:15.58 ID:1Bfsj1c80
ニックは復活するよ!! マレーシアではいい結果を残すと俺は確信している!!
11 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 01:02:20.74 ID:OEyvjhfH0
12 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 01:18:46.61 ID:OEyvjhfH0
(part33/448さんの傑作) ニック 2位獲得の歴史 ・05モナコ(1位ライコネン) 6位発進。記念すべき初の2位。ピットストップでウェバーを、シケインでアロンソをかわすという意外な活躍で2位をゲット。 ・05欧州(1位アロンソ) PPからスタート。ライコ、アロンソに先行されるも、最終周にライコ消滅。2戦連続2位を見事獲得。 ・07カナダ(1位ハミルトン) 3位発進。2位発進のアロンソがグダグダしている内に2位にポジションを上げ、後は一人旅。度々のリスタート時もハミに迫る事はなかった。 ・08豪州(1位ハミルトン) 5位発進。完走7台、SC3回の荒れたレースでも後半は2位ばかり走っていた。 ・08カナダ(1位クビサ) 8位発進。フェラマク全滅のチャンスだったがクビサに持っていかれる。この敗戦が後々のニックのキャリアに相当な痛手を負わす事に。私見だがアロンソがクラッシュした時に、アロンソがマシンを脇に寄せずSCが入っていれば…。 ・08英国(1位ハミルトン) 5位スタート。大雨で荒れる中、気付けば定位置に。グロックとアロンソ、ライコとコバをそれぞれ2台抜きした伝説のレース。 ・08ベルギー(1位マッサ) 5位スタート。最終周のニック無双で一気に3位へ。さらにハミにペナルティが課せられた事により、まさかの繰り上げ2位。シルバーコレクターの執念を証明。 ・09マレーシア(1位バトン) 11位発進。赤旗中止のドタバタ大雨レースの中、我慢大会を見事制し2位。赤旗のタイミングを知っていたかのような鮮やかな準勝ち逃げ。現在における最後の2位。今年さらなる更新に期待。
13 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 01:24:31.55 ID:OEyvjhfH0
14 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 02:46:59.47 ID:bd1RuyeU0
15 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 11:19:58.95 ID:/k3jNWyuO
16 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 14:56:13.39 ID:U+W+xpjr0
17 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 21:50:35.84 ID:LL/uU46/0
>>12 こんなに凄いドライバーがオーストラリアではあんなに遅かったなんて信じられん
マレーシアで改めて期待
18 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 22:34:17.35 ID:zYC9frhl0
ハードルを上げてやるなよ 今は、言い訳探しに集中しようぜ クビサ仕様のマシンだから ← この言い訳を中国GPまで使うよ
19 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 23:38:32.91 ID:ntB49Csh0
>>17 ブランドルに似ているね。この手のキャラは伸び悩んで、若手に突き落とされるんだが、
それが始まったのかなと。
20 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 23:57:55.38 ID:LL/uU46/0
>>19 ブランドルだってジョーダン時代バリチェロに途中から勝ってたし
早くきっかけをつくってなんとか・・・
21 :
音速の名無しさん :2011/04/02(土) 00:17:09.93 ID:5vDjp/kX0
>>18 BMW時代にクビサと一緒に仕事していた人がルノーにいるんだったら
ニックのこともよく知ってるだろうから地道に改良してペトロフに肉薄できることを期待
22 :
音速の名無しさん :2011/04/02(土) 09:57:53.54 ID:3oNkzuf70
救いようのないカスニックw
23 :
音速の名無しさん :2011/04/02(土) 14:10:20.17 ID:14YZ8AqZ0
>>21 >ペトロフに肉薄できることを期待
チクショー、こんなに馬鹿にされたのは生まれて初めてだ
24 :
音速の名無しさん :2011/04/02(土) 18:25:07.40 ID:5vDjp/kX0
>>23 いや、まずは肉薄して
それから逆転してほしいという意味で書いたんだけど
いきなりひっくり返した例はあまり見たことないし
25 :
音速の名無しさん :2011/04/02(土) 20:38:46.37 ID:mzQ/g3ya0
カモにされ穴があったら入りたいニックw
26 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 01:43:58.60 ID:lJHWqfYDO
とにかく気温が高くないと ニックは速く走れないのが露呈してしまった訳で
27 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 02:15:29.17 ID:nEFLeR220
来れ猛暑!
28 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 02:25:49.69 ID:JAZ8Se8Q0
最近の渡り鳥っぷりはヨハンソンを思い出せさせるなw
29 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 02:45:36.35 ID:v7WPEDX1O
肉は影が薄い 略して肉薄
30 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 03:11:55.02 ID:WYkX1E660
>>28 ヨハンソンといえば、実力の割にはフェラーリ、マクラーレンに所属経験という
希有なドライバー。ベルガーがなんだかんだいわれても勝っているが、この
2チームにいて勝ってないのはヨハンソンくらいじゃないかな。
ニックとの違いは派手さのあった走りかな。なんせニックはスーパー地味と
いわれるくらい地味だからな。
31 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 06:53:35.36 ID:lJHWqfYDO
平成のヨハンソンはコバライネンだと思う マクラーレンで勝っちゃったけど 今いるチームも一応ロータスで 名前は知られているチームだし ニックはもっと泥臭いというか口が悪いというか
32 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 09:04:07.97 ID:3ROzp/GtO
ニックもステレスだが、 このスレも定期的に見失う
33 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 09:43:19.73 ID:mrS08XU+0
チームメイトの評価を上げる アゲマンニックw 自身の評価はチャンドック並みに落ちてしまったニックw
34 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 10:43:00.84 ID:0aODS5pa0
35 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 11:33:50.50 ID:LB2sjeVW0
>>33 いやチャンドックより酷いカーティアンレベルのニックだわ
36 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 13:48:08.65 ID:RLPmsFHjO
>>33 アゲマンは男に対して使う言葉じゃないでそ
37 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 14:50:10.90 ID:YdtSPQiY0
38 :
音速の名無しさん :2011/04/04(月) 23:39:27.93 ID:kJH30SQ8O
39 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 03:22:53.10 ID:sDrx8khf0
40 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 03:45:45.17 ID:6LQB+SfAO
タイヤに苦しんだとは言え ほぼイコールコンディションでまた負けるわけにゃいかんな 中国まで大差負けだと終了だね
41 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 15:27:30.22 ID:H98Nnjh40
去年の時点でへっぽこカムイにさえ勝てなかったのだから んとにカズキさんが乗れば良かったのにな
42 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 19:53:41.79 ID:iryAJBNg0
フリー1から これでもかってぐらいニックに トラブルに襲われてたらしいな
43 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 20:07:42.78 ID:u5mJRg+s0
ペトロフが活躍するとロシアからの支援が増えるって 代表も喜んでたしなあ・・
44 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 20:53:26.69 ID:+7bYiY950
なぜニックはあれほど速いのか? 実力十分、知名度抜群。 しかしマシンに恵まれないため結果を残せない。 実力のあるドライバーが勝てない今のF1はどこかおかしい。
45 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 20:57:58.86 ID:sDrx8khf0
>>42 オーストラリアって開幕とは思えないくらい、トラブルの少ないレースだった。
まあ、メルセデスやウィリアムズのようにどちらもっていうのなら話がわかるが、
ペトロフは何の問題もなかったからね。。。
トラブルがあっても最後にまとめてくるのがベテランの技だと思うが。それも
出来なくて穴をあけて、難しかったといわれてもなんだかなって感じだよ。
46 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 21:48:47.02 ID:+7bYiY950
>>45 過去スレ読め。
予選で顎に妨害されて下位に沈んだ上にスタート直後に
ぶつけられたらセナプロでもどうしようもない。
むしろ、ニックだからこそ完走できたと賞賛するべきだろう。
47 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 22:03:50.30 ID:beSp8en10
マレーシアでもまた惨敗したら、食中毒にでもなるかもしれんな 普通の結果が欲しいところだ
48 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 22:18:57.02 ID:sDrx8khf0
>>46 予選であんな順位でシューマッハに責任って、予選が駄目なら他の奴の責任なのか。
それこそベテランならそんな事態を避けるようにするだろうに。
セナプロなら予選が悪くてもぶつけられずに追い上げるもんだ。90年メキシコなんて
13位から優勝だぜ。10年乗って一度も勝てない奴と同じにすんなよ。
49 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 22:49:49.97 ID:7r35oEWd0
>>48 フリー123とか予選見た?
明らかにマシンに異常出てたでしょ?
抜き返せってもタイヤを消費しては不利なんだよ…
フリー予選と決勝までマシンが壊れて不運としか思えない…
50 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 22:52:13.05 ID:FPMLMFtI0
次戦は現時点で最後の表彰台獲得の地マレーシア 表彰台は厳しくてもせめてポイントは欲しい
51 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 22:58:42.25 ID:MNAqvelh0
去年から言い訳だらけだな
52 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 23:01:56.95 ID:FIaV935L0
あきらかにトラブル抱えてたのなら仕方がない。 ノートラブルでペトロフに負けが続くようならもうダメだろうね。 明日どうなるか見てみよう。
53 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 23:25:00.69 ID:sDrx8khf0
>>49 だからセナプロならフリーから調子が悪いなら、決勝までになんとかするんだよ。
何もアンドレアモーダやヒスパニアじゃないんだから、トラブルならそれを的確に
処理すりゃいいだろ。どっちもつぶれるような状昨年のザウバー序盤じゃないんだから。
フリー3ってなんだ?土曜フリーがいつから3になったんだ?だいたい調子が悪いのも
マシンなのかニックなのかもわからんよ。何年も調子が悪いのか。タイヤがって、
ピレリのテストやってた奴ならむしろ有利だろ。。。
54 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 01:50:03.91 ID:02bckTBMO
フリー3って公式なセッション名だよ? LTも見ない人とは議論する気にならんねぇ…。 叩きたいなら、もうちょい知識持ってから来なよ。 そんなんだからストレス溜まって、前回失敗したニックを叩きたくなるんだよ。
55 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 02:58:06.03 ID:magJbuZk0
>>54 確かに見返すとThird Practiceになっているな。以前、番組最初のSaturday Practice
でこちらが正式なのかと思ってた。失敬。
ま、どちらにしてもラップタイムはペトロフ以下だよ。不運だからとはいえないよ。
でも考えてみれば、昔はどちらかといえば、ニックを応援してたんだよな。サポート
なしで頑張ってたし。でもいい車が続いても結果が出せないし、大口を叩くので、
いつの間にか批判的になってたな。しかも、ペトロフ以下じゃ叩きたくもなるだろ。
クビサかライコネンなら勝ってたかもって。
56 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 03:54:35.16 ID:2qOVXBGc0
ライコネンと言えば去年ルノーに接触しまくってたんだよな。 なんでライコネンにしなかったんだろう。 俺は男だが女性ファンの支持はF1振興を考えると侮れないから、 バトン以外にもう一人イケメン枠は必要だろ。 ニックには悪いがな。
57 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 06:37:21.23 ID:W+G389G30
KERSが調子悪かったならラップタイムも良くないだろうよ
58 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 07:32:30.75 ID:trV7F9Yz0
セナプロなら自力で修理するんじゃねーの
59 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 09:08:02.07 ID:BpbFaC8G0
セナやプロストは調子が悪くても そこそこの位置に付けられるマシンに乗っていたというのが 大きいかと。
60 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 11:11:45.28 ID:eN8fdeYa0
こんな醜態を見る位なら、ブルーノが乗ってた方がマシだったかも 低迷するブルーノを馬鹿にしつつ 「肉なら当然ペトロフより上だから表彰台に載れたのに、ルノーは一台無駄にしてるよな、勿体無い」 とか言えたのにさ…
61 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 11:14:29.73 ID:31Rz6nXq0
まあ、そう焦らずにマレーシア待とうぜ
62 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 18:12:20.79 ID:gj8ucf1M0
KERSの不調では説明できないほどのタイム差
63 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 20:48:21.67 ID:5Aq5LIvs0
F1速報の開幕直前号に森脇基恭がこんなこと書いてるね 「代役ハイドフェルドも良い選択ですが、クビカにはほとんど勝ったことないですから。」 このスレのファンなら色々反論あるだろうな
64 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 21:02:08.43 ID:onBQn9QH0
>>55 言い訳は見苦しいぞ。
ニックの速さが分からないなんてもぐりだな。
君もF1ドライバーなら一度くらいは聞いたことがあるだろう。
現役最速ニック・ハイドフェルドという名を。
65 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 21:13:53.31 ID:magJbuZk0
>>63 それは川井ちゃんにもいわれてたよ。まあ、実際、関係者もそんな感じだと思うよ。
それはここ2シーズン、本当ならポストがなかったことから明らか。
椅子に座っているのはフェラーリのバドエルやモルビデリみたいなもんだから。
バーニーあたりが頑張って、マンセルみたいにライコネンでも連れてきてくれれば
いいが、本人にその気がないみたいだからな。。。
66 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 21:14:25.94 ID:cQdcbV8D0
ヒュルケンの契約をインドから強引に買い取った方が良かったでしょ。 どうせクビサは元に戻るわけないんだから。。
67 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 21:51:13.03 ID:xzaWtfrX0
前回は最初のラップで出遅れたはずのアルグエルスアリより後ろでフィニッシュ マシンがまともならいくらなんでもこんなことはないはず ニックならマレーシアではやってくれると信じてる
68 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 22:28:53.34 ID:bXfRtCdI0
まずはポイントゲットを期待するよ
69 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 23:28:09.46 ID:L5YJkC1b0
こうしてみるとクビサは貴重な人材だったな… ニックもBMW時代は評価低すぎ!と思っていたが、関係者は見抜いていたのか…
70 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 23:33:41.48 ID:j7YW0HwO0
森脇基恭嫌い ろくすっぽ見てないくせにざっくり「ほとんど勝ったことないですから」とか書くからアンチや荒しのかっこうのネタになる どこが 「ほとんど勝ったことない」んだよ
71 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 23:40:54.83 ID:nBYHToyK0
「全く勝ってない」のか。 ・・・しかしニックは、そういう意味でも 印象の弱いドライバーなんだな。
72 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 23:42:43.20 ID:magJbuZk0
>>69 関係者というか、一般人も見抜いていたと思うが。
ニックやトゥルーリのように何年やっても勝てない、ほとんど勝てないのは
もう変わらないからね。ずるずると下がっていくよ。
今年の緑ロータスやヴァージンは開幕戦の様子だと、今年も駄目っぽくて見るのもつらい。
緑ロータスの二人は役不足だけど、かといって中堅チームにも必要でなくなっている。
ニックはその口だけど、変な悪運でまともなクルマに乗っているが、その悪運を尽きてきた気がする。
73 :
音速の名無しさん :2011/04/06(水) 23:52:47.37 ID:nBYHToyK0
>>72 緑ロータスってそんなに酷いのか。
中堅に乗る感じでもないドライバーが役不足になるマシンとは・・・。
そりゃ、今後予選落ち有り得るレベルだろ。
74 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 00:04:50.68 ID:UyATyml7O
完全にトゥルーリ路線だね。 トゥルーリがなんで未だにF1出てるのか謎
75 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 00:46:30.23 ID:+BhSaF3Z0
1勝でもモナコウィナー 棚ボタでも1勝 トゥルーリとコバを舐めるな
76 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 00:47:18.20 ID:03UzVdE00
パn・・・
77 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 00:59:55.60 ID:vzLJ0JoY0
結局、08カナダは何でクビサ優先だったの? あの年はニックがファーストかと思ってた クビサ好きだから良いけど
78 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 01:23:57.38 ID:MLnehQ9iO
あそこでニックが抑えこんだら、共倒れになる可能性があったからかな。 BMW的には喉から手が出る位の大切なチームの勝利。どっちが勝っても勝ちは勝ち。 ならより安全な作戦を取るわな。
79 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 02:17:01.55 ID:hYJu2SyR0
80 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 10:42:54.00 ID:vzLJ0JoY0
>>78 なるほど
ニックのダメさって、チームに信頼されないのが根本的な原因かもね
81 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 10:46:54.00 ID:Xs5MvoPz0
82 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 12:23:38.67 ID:bBVI/0KVO
シート獲得がゴールシート乞食は早く引退してください
83 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 13:06:07.43 ID:whvmLQqbi
誰もクビサ以上の活躍は期待してないだろ
84 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 13:45:49.36 ID:UrkCCgYb0
85 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 15:10:01.60 ID:ethLQ8rB0
カムイはともかくペトロフにまで離されるとは・・・・ このまま不振が続くと途中解雇もありえるな
86 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 16:22:14.54 ID:uq6s0NGE0
マレーシアではニックが金色に輝く。
87 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 21:01:27.57 ID:O8qPxQCyO
>>83 ここの住人はしてたような・・・
ニックはBMWでクビサに勝ってたんだからとかなんとか
88 :
音速の名無しさん :2011/04/07(木) 23:42:40.91 ID:uq6s0NGE0
89 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 00:13:03.09 ID:u7zi6N+k0
明日からまた言い訳を考える週末が始まるのか。。
90 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 00:13:10.43 ID:BuLFmAaM0
えーと。 ハイドフィールドに見えるんだが・・・。
91 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 00:16:26.57 ID:3hNJJ7nY0
それもだが、イギリス国旗は車の関連でか?
92 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 00:19:43.71 ID:BuLFmAaM0
一応イギリスメーカーだからね。
93 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 00:24:04.42 ID:4ooa49Rj0
>>91 最初に発表した時の黒金ルノーを参考にしたんでは。
最初はイギリス国旗がついてたけど
スポンサーにはフランス企業もまだまだ多いよね(つかイギリス企業なんてほぼ無いよね)ってことで
外したという経緯があるんだ
94 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 02:39:01.03 ID:rUuenhwR0
プロスト時代の写真を見たら 若い以前に丸っきり別人に見えるw
95 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 03:36:04.02 ID:A/ZrZ6EEO
えーと。 カーナンバーは9のハズなんだが・・・。
96 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 11:48:15.93 ID:zQOdIqMi0
97 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 12:53:26.92 ID:M7Igc8yR0
98 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 13:54:57.76 ID:A/ZrZ6EEO
>>97 ニックが乗ったのはAP02でおkよ。
98年 JS45
99年 AP01
00年 AP02←
リジェから引き継いだ関係で、AP〜の形式付与規則は二年目の99年からだから。
99 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 14:08:26.90 ID:M7Igc8yR0
ありがと。型番の数え方はそうだったね。
いや、97年がJS45なのでニックが乗ったのはやっぱAP03なんでは。
101 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 14:50:34.04 ID:A/ZrZ6EEO
>>100 ごめん。あなたが正解だわ。
97年 JS45
98年 AP01
99年 AP02
00年 AP03←
だね。
08年カナダのときはクビサのほうがペースが全然速くてニックにすぐに追いついてしまって、 あのときニックはゴールまで延々とクビサをブロックする気になればできたと思うけど、 さすがにそれはやっちゃいかんわ
思ったんだけどプロスト時代のニックってテレビやパドックからはどういう評価を受けてたの? 結果だけを見るとそんな光ってなかったような感じだけど
午前はトラブルで6周、午後は16周しか走ってないのに悪くないな。
結構良かったんじゃない? 今回はw この2人はあれじゃね、どっちかしか輝かないんじゃねw
フリーで宿敵ペトロフに勝てた!
当初期待されてたのはこんくらいの差だったよね・・・ 予選・レースで力を出せるか・・・
まあ、車がマトモならこんなもんですよ(笑 オーストラリアの失態は、マシンが壊れてただけってのが証明されたな ホントはちょっと心配してたんだけどw
110 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 19:27:10.13 ID:W1fDim1ZO
デビュー前は元メルセデスJrって事でバトンより注目されてたよ
予選Q1のタイヤはどれでいくの?
>>96 今みても流麗でかっこいいな
というか今のマシンがORZ
>>110 そりゃデビュー前の同じカテゴリーでチャンプと4位?だったからな。
バトンは才能あるって言われてたけど、ゴリ押し枠だと思われてたっぽいし。
フリー1は最初の方に出てきてトラブルでたった6周で消えたのに、 ニックのタイムを上回るドライバーが少なかったな。 ほんとはニック最速なのかも。
過度な夢を抱くのはやめようぜw
>>112 今年のルノーもカラーリングはめちゃめちゃかっこいいと思う。
リアウイングさえ何とかなればなぁ・・・
>>115 まだフリー走行だから・・・
でも今年こそ優勝してほしい
ニックのポケットは穴開いてると思う
ニック喉の感染症にかかってるのか 風邪が治ってなかったのか…
そんなに走ってないのにかなり映ってたな、しかもなかなか良いタイム 明日が楽しみで心配、予選さえクリアしたら、なかなか良い順位になるんじゃないかな マレーシアとピレリタイヤは一発の速さより、ニックのようなしぶとく粘るタイプが優位かも・・ とあまり期待せずに明日どうなるか見てみよう
121 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 01:50:52.57 ID:xGh3yPcR0
フリーの始まりからの出走にニックの危機感を感じたのは俺だけかな。 一般人であれこれいっているくらいだから、関係者の間では解雇説が ささやかれているのかなと思ったが。
122 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 03:27:49.07 ID:oikhdEbXO
>>121 オーストラリアのような失態を続けたら、そりゃ解雇は当然だよ
尤も、ペトロフごときに何時までも負ける訳無いから余計な心配は要らないと思う
ニック速いw 今んとこ予選フリー3で2位かw
↑ニックファンは、こんなレベル
予選3位とかだったらどうするよ?
127 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 15:22:08.85 ID:oikhdEbXO
とにかく雨降らないでくれ
今回はまさに崖っぷちの走りを見せてくれるよ
129 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 15:34:17.33 ID:oikhdEbXO
もう、今年はずっとゴールドスーツでいいよ ニックが一番欲しい色だろうしな
普通に走れば表彰台乗れる車だよな 前が総崩れすれば優勝も狙える車
開幕戦だってこのくらいの位置にいるのが当然だったよな。
でも気付くと予選11位 マシンに関してはポジティブだ 明日どうなるか見てみよう
第1戦は政治不安のため中止、第2戦は地震でTVが壊れたため事実上の中止、 実質的な開幕戦の第3戦で最初からガンガン飛ばしてほしい。
134 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 17:25:03.75 ID:xGh3yPcR0
Q1で微妙にペトロフに負けたね。ペトロフ優位は本物かもね。
ペトロフが速いのかニックがそれほどでもないのか分からんな クビサがいたらペトロフを圧倒してたのだろうか??
去年の最終戦でもクビサに予選で勝ってるしな。
137 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 17:31:16.18 ID:xGh3yPcR0
クルマは優秀なドライバーなら一年の内では勝てるレベルだろう。 まあ、ニックじゃあ。。。
138 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 17:46:33.79 ID:xGh3yPcR0
Q2も負けたな。
なんでルノーは出て行くのも遅いしアタックも少ないのよ。 最後は黙って順位を逆転されるのを待ってるみたいな。
ニックは普通に実力出し切ってると思う ぺトに力負けしてるのだろうね カムイにも負けてるようじゃ厳しいな
Q2負けちゃったのか・・・
ニックおめ
143 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 18:08:26.96 ID:xGh3yPcR0
最後はなんとか勝てたけど、ペトロフは本物かもしれんな。本物なら シーズンで成長するペトロフに勝てないだろうな。 それにしても可夢偉というか、ザウバーは厳しいね。
アロンソとマッサの間に食い込めたからOKでしょ
なんとかペトロフに勝ったな Q2は負けてたけど、ぺトがペイドラとは思えんぐらい速いな Q3もどっちが勝ってもおかしくなかったもんな
競わせる気満々の送り出し方だよなあ。 もっと早くタイムアタックしてくれ。
相変わらず、それなりの華々しくない結果
148 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 18:32:13.46 ID:/GNeT237O
アロンソと同じ列なんて、BMWザウバー時代を思い出すな
ニックもおっさんなんだから、速さでは若いペトロフに押されるのは仕方ないさー 決勝でレース巧者ぶりを発揮できるかが問題
>レース巧者 こういうタイプが今の時代勝てないのがつらいね。
>>143 いや、シーズンが進むにつれて車に慣れてくるニックが
ペトロフに差をつけていくことになる。
ドライバーの成長/劣化のほうが大きいと思うが
やはり前戦は故障で遅かっただけじゃん 酷い言われようだっただけに嬉しいじゃないの
順当な順位だったね
流石に今回は大丈夫だったみたいだね。 さて問題は決勝さ
果たして明日はどうなるkとおやら
とりあえず結果出せてよかった。 でもタイム差見るとクビサならアロンソの前にはきてそうだなあ。
なんかBMWザウバー時代と変わらんなぁ 明日は表彰台に上がれるといいね
159 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 20:11:20.61 ID:oikhdEbXO
とにかく晴れて欲しい
160 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 20:20:17.71 ID:fGQBWRNyO
復調オメ 明日は目指せ表彰台
161 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 20:22:36.54 ID:hdwFb9VK0
ここで2年ぶり9回目の2位を決めて華々しく引退でもかまわない
>>161 自身の作っている連続完走記録を更新するまでは止めないさ。
163 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 20:27:45.48 ID:xGh3yPcR0
>>158 >なんかBMWザウバー時代と変わらんなぁ
これなんだよな、クビサがザウバー、ルノーと評価を高めていったのに、
ニックは変わらないというか、もういっぱいいっぱい。だからシートが
なくなった。
伸び盛りのペトロフと成長がないか、低下のニック。トゥルーリみたいな
まぐれの一勝じゃ駄目で、実力で勝つみたいなのじゃなければ、お払い箱
だろうな。過去の走りからすればまあそこそこの成績で終わりそう。
仕方ないだろ2強が強すぎる
目標は5位でアロンソに勝つこと。上位がつぶれたらもちろん繰り上がり。
ここは表彰台狙わんと
アロンソvsニックがまた見られるのが嬉しくてしょうがない クリーンで熱い戦い再びなるか
シューマッハが居るぜ?
雨のニック。 順位もいいし久しぶりにニックの優勝が見れそう。
つまんね
速いニックほんとに久しぶりだww
相変わらずスレがステルスで思わず検索かけてしまったぜ。
明日はマッサは食える
みんなして変なフラグ立てるのやめてw せっかくの安定位置なのに
:::::::: ┌─────────────── ┐ :::::::: |ペトロフがやられたようだな… │ ::::: ┌───└───────────v───┬┘ ::::: |フフフ…奴はペイドラファイブの中でも最弱 … │ ┌──└────────v──┬───────┘ | ニックごときにやられるとは │ | 金持ちの面汚しよ… │ └────v─────────┘ |ミ, / `ヽ /! ,.──、 |彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |! `,' \、、_,|/-ャ ト `=j r=レ /ミ !彡 ● T 爪| / / ̄|/´__,ャ |`三三‐/ |`=、|,='| _(_ /人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-, 、 _!_ / ( ゚ω゚ ) / `ー─'" |_,.イ、 | |/、 Y /| | | j / ミ`┴'彡\ ' ` ペレス マルドナド ダンブロジオ 左近
ニックのイメージ 予選上位 ズルズル下がって気がついたら下位 予選上位 ワンストップ作戦とかで気がついたら上位 で、どちらにしろステルスと。
予選6位とか現状でできること全部をやった最高の結果だけどこの存在感のなさ これ表彰台に上がらないと今年一番存在感出せたのが初戦Q1落ちの時なんてこともあるで
178 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 03:43:36.11 ID:D36Rsau70
>>177 なんかテレビ局の好みなのか、フリーから妙にニックが映ってたな。オーストラリア
と雲泥の差だった。それなのに、このステルス感は何なんだろう。。。
ニックはペトロナスのチームで走ってた期間が長いから、マレーシアではけっこう知名度あるんだよ。 イベントでもマレーシア来たりしてたしね。
>>178 カムイなんかちょろっとしか映らなかったのに
BBCなんかカムイカムイ連呼だからねw
なんだこの違いはw
雨にならんかな
182 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 06:47:46.51 ID:D36Rsau70
>>179 考えてみれば、アジアでは日本に次いでマレーシア長いもんな。日本のローカル
レースの海外転戦で始めにのぼるのもマレーシアだし、結構、モータースポーツが
定着してきてるんだな。
ロータスも結構映ってたし、ペトロナスといい、結構関わりが深いよな、マレーシア。
F1においてもアジアの台頭で日本の相対的地位は下がってるのな。。。
183 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 08:02:04.32 ID:WUE+9VvtO
>>180 海外のKOBフリーク掲示板みたら カムイについてオーストラリアの感想としては「今年はやけに落ち着いてるな…w」「ペレスの活躍でちょっと影薄くね?」ってのがチラホラあったな
ニック二代目襲名するのか…
ペイドラにコンマ2しか離せなかったのかよー
マッサに追突されて、好走するも10位の予想
結果が良くても悪くても文句タラタラだな もうなにやっても何がしかのイチャモンつけられるんだろうな
そういえばレッドブル・ザウバー・ペトロナス時代は いろいろなプロモーションがちょっとした風物詩だったよな 象に乗ったりとかw
それでもマレーシアなら…マレーシアなら赤旗が味方してくれるはず
前が全部ピットして、ニックが2位走行中に赤旗出るように祈っておくよ
雨降ったら来るね!
ニック予選上位ktkrみんな落ち着けレースは水物 なにが起こるあああぁうrftぎゅh嬉しいぃーーーー 冷静に見守ろうぜ
192 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 15:04:57.36 ID:2GrGK7a7O
とにかくアロンソにだけは勝って欲しい
アロンソはダメなときは全然ダメだし全盛期は過ぎてるし勝っても意味ないだろ。
おおぉおおおおおおおおおおお、ニック2位だよ@@
そこそこのペースでがんばってるのに、竹下に邪魔者扱いされ続けるニック・・・
196 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 18:42:00.89 ID:SiZsM/2W0
表彰台キタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!!
おめでとう、オレの、オレだけのニック! 今日はステルスのフェライト塗装が剥げて目だってたな。
ニックオメ!!!!!!!コ
199 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 18:43:25.78 ID:9McXNl/y0
オメオメ、今週末目立ち過ぎや地上波も見ちゃおっかな
ニックよく耐えたな
やったぜニックよくしのいでくれた やはり出来る漢だぜニックは
202 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 18:45:33.74 ID:kYv3MLu8O
2008年のカナダ以来か
203 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 18:46:33.35 ID:AfEZ96iE0
無勝利表彰台記録を13に伸ばしてヨハンソンの記録を破りましたw
表彰台おめ!
表彰台おめ おまえらおめ
206 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 18:48:14.64 ID:D36Rsau70
二戦続いて表彰台か。ルノーいいなー。あのレベルのドライバーで連続表彰台。 クルマいいよ。二台のスタートダッシュもよかったし。 ピットストップ削ってもあの順位の可夢偉に乗せたいね。C30厳しいよ。 ルノーに乗せたいよ、本当に。 ニックはアロンソとハミルトンの接触に助けられたね。やっぱり首が かかってたのかな?妙にスタートはりきってたし。
スターと張り切ってたってのもあるけど 2台ともとんでもなく奇麗にスタート決めたのが 今のルノーの良さを表してる。 今日のハイライトの一つはスタートだし。 KERSもDRSも悪くなさそうだから コンスタントにレッドブルとマクラーレンの下に い続けられそうだな。
ニックとニックファンおめでとう
ニックは元々スタートいいってば
おめ!嬉しそうだねえー!最後ベッテルと遊んでたし。 コングラツレーション!!
おめでとう やっぱ速いじゃん
レーシングスーツがジョーダンにしか見えないw
213 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 18:54:03.51 ID:D36Rsau70
やっぱり今宮さんもルノーの良さに触れているね。 ドライバーがいいとはやはりいわないな。クルマだもんな、あれは。
目立ったのはゴールデンスーツのおかげか・・・ずっとこれでいいよw
表彰台、見慣れない3人て言われたなw
1コーナーでの大外からの捲りに痺れた ごっそりいったもんなすげぇわ
217 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 18:57:14.77 ID:D36Rsau70
オグたんもニックには触れずか。やっぱりステルス。アナが触れている だから、何かいってやればいいのに。
地上波組だけど終わってたの知らずに ホームページで結果を知ってしまった・・・ 車がかなりよさそうなので、今年は楽しい年になりそう
おめー
表彰台登れて良かったな! マシンも競争力もそこそこあることがわかったし今後に期待だ
汚名返上だな、おめでとう! これからも期待できそうだね
>>218 マシンもいいだろうが、やっぱ腕もあるよ。
ナンバーワンマシンに乗りながらも、最後までニックを抜けなかった奴もいるし。
今回は地上波でもいっぱいうつると思う ラストのウェバーとの争いあたりで
普通にストレート速いからびっくりしたわ ハミも結局抜けなかったし。 弱点はタイヤに厳しいことかね。まぁこれはトラクションの良さで犠牲になってるんだろうから難しいけど
去年ザウバーでリハビリしといた甲斐があったな! さすがニック
226 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 19:02:52.99 ID:D36Rsau70
>>222 ウェバーもまた評判落としそうだな。KERSやDRSの問題があるんだろうけど、
ふがいない場面が目立ったな。やっぱりピークは昨年だったな。
相棒のペトロフは自爆とはいえ、ステアリングロッドのポッキリはおそろしかったな。
ニックは海外でもステルスとか聞いた事あるがフジの情報操作ステルスはいかがなものかと思う とりあえず未勝利単独最多表彰台オメ
表彰台に行く前に一位のベッテルさんどうぞ って感じにベッテルを行かせた姿がよかったw
>>227 ああ。
ステアリングが外れた瞬間の
ペトロフの唖然とした様子が
はっきりわかったからな。
231 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 19:08:03.44 ID:D36Rsau70
>>228 そりゃ仕方ないよ。今回だってニックだからって感じじゃないし。
見るからにクルマがいいんだから。
ペトロフはおおごとにならなくて良かった。 もったいなかったけど ルノー今年棚ボタで一回くらい勝てるかもね
優勝して表彰台で泣くニックが見たいぜ
ニックおめめ!
クビサはもう洋梨だね
237 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 19:34:20.44 ID:D36Rsau70
>>236 バカ言うなよ、ペトロフとどっこいなのに。
We miss Robert.あれがルノーの総意だ。
応援してきた!良いレースだったよニック!
久しぶりのニック踊りがみたい
>>214 これからも熱いところでは、熱くなりやすいブラックではなくゴールデンスーツを投入するらしい。
ゴールデンスーツイコール熱いところでタフさを要求されるってサインだから、
数年前のマレーシアグランプリでドリンクが止まっても平気なくらいタフなニックにとっては、
熱いのを示すゴールデンスーツの方が良い結果に働きやすい!
>>216 流石ニック!って感じの良いシーンだった。
チェッカー受けた瞬間の喜び方を見てなんかニヤッとしてしまった
>>241 それと、マシンを降りてチームと喜び合ったあとのガッツポーズもねw
最初のピットでだいぶ遅れてたけど何があったの?
>>243 ひっぱりすぎて明らかにラップが悪くなってからピットインしたから
ハミルトンと同じタイミングで入っていたら2位だったかもね
まさかハイドフェルドが表彰台に戻ってくるなんてな
地上波でレース後インタビューまたカットされないかな?
247 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 20:16:59.27 ID:bHL7c5z90
>>231 んな事いってねーよ
理由はどうあれ全く触れなければ観る人の印象に残らねえって言ってんだよ
>>237 クビサも最終戦で負けたしな むしろ良い時に退場出来たな
皆と喜びを分かち合いたいけど荒らしが常駐してて覗くのがつらい…
249 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 20:26:10.43 ID:e9VooGdFO
取り敢えずホっとしたよ
おめ。 だけど目標はもっと高い所にあるからな・・
クビサファンも悔しいかもしれないけど、ここは素直に祝福しておいたほうがいいよ
ぐっじょぶ
ニックとりあえずおめでとう。 とりあえずが付かないおめでとうは初優勝の時にさせてもらうよ。 頑張れクイックニック!
254 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 20:55:55.10 ID:D36Rsau70
祝福って今更表彰台で祝福はないだろ。一年走ったばかりのペトロフの 表彰台はほめられるだろうが。そんな新人が表彰台に立てるクルマだよ。 10年やっているんだから、優勝だよ、優勝。みんなここ最近のひどさで 期待値が下がってるのな。。。
君ちょっとうざいよ
ニックは表彰台だし、可夢偉は7位に繰り上がるし、最高のレースだったわ
まあ、肉にとって表彰台なんて当然の結果だから驚きでも何でも無いね 復調したのが確認されたってだけだ 肉おめ
>>222 218だけど
ニックが速くて上手いのは昔から知ってるよ(笑)
久しぶりにドキドキしたわ タイヤスモーク見た時はヒヤヒヤした、オメ
開幕戦はあまりにひどかったんでビックリしたけど。 2戦目はやっぱりキッチリペトロフに勝ってきたな。 なんかほっとしたよw
ペトロフはやっぱりペトロフだったなw
263 :
音速の名無しさん :2011/04/10(日) 23:21:06.12 ID:D36Rsau70
>>264 おおおお、いい笑顔だ。こっちも嬉しくなるな!
ニックもカムイも今日が本当の開幕戦だった。
昔から思ってたけど オーバーテイク上手いよね
269 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 01:30:11.33 ID:wuJ8YWRVO
おめでとう
270 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 01:32:31.74 ID:rgcsbkHF0
今年ニックが優勝したら クビサのおかげとしか言いようがないな
カムイには負けるんだよな〜マシンがいいんじゃん
ウェバーみたいな老害より全然速いし上手いよな おめでとう
273 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 01:33:44.03 ID:aqE0kvrjO
目立ちまくりだったな
てかルノー、ストレート速くないか?
3位チェッカーと同時に地震テロ入るとかww でもインタビューカットされなくてヨカタ(´・ω・`)
出来れば2位をとってほしかった
ゴールの瞬間大喜びしてたのが可愛かった
>>268 キレイに行くよな、それに引き換え後ろのあいつときたら…
ハミよりあいつにペナ出すべきだろ
ニックおめでとう! 久々に嬉しかった
1コーナーでいきなり大外から突っ込んできた瞬間小躍りしてしまったw 最後もタイヤきつそうだったがしっかり抑えた辺り流石ニック
今季のニックが目指すべきは ・ペトロフに完勝すること(予選、完走数、入賞回数、表彰台、ポイントあらゆる点で上回ること) ・優勝して2位コレクターの称号を返上すること ・ランキング5位以上 ・髭をそる
次こそ優勝だな!もう二位、三位は見飽きた
283 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 01:42:23.62 ID:AxPgMas2O
自分はもう2位以外では喜べない体になっているのでガッカリしてたんだけど
>>203 のおかげで救われたよ
ありがとう
>>203 おめでとうニック
おめでとうみんな
(=^▽^=)
ルノーカラーリングかっこいいな。プラモ作りたくなった。
285 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 01:43:26.52 ID:ZdF1cnJC0
てかもうロータスにしか見えないカラー
287 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 01:44:18.81 ID:93GB9TwB0
表彰台に出る時のどうぞはなかなか良かったよ
288 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 01:45:22.50 ID:tZmDAevS0
苦労人おめ!
地上波でニックのインタビューが見れるなんて これで今年分の出番終了じゃないよな…?
ニックはジェントルマンだよな。幼稚園児ではない。
291 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 01:48:22.15 ID:VyrO2cSKO
今見終わった。 最後、タイヤヤバかったけど今回コースレイアウトに助けられたカンジ? とにかく表彰台おめでとう!!!
ニックのヒゲといいフレンテンのモミアゲといい…何か余分に生やせって村の掟でもあるのか? ニックおめ。
ベッテルも肩叩いて祝福してたし仲いいのかな?
ニック嫌いな人はあんまりいないだろう ライバルとしてはあまり見られないだろうけど。F1仲間的な感じ
ニックの走りは熱かったぞ! おめ!
>>289 前二位に入賞したのに、一位と三位のインタビューしか流さなかったことあったしなw
297 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 01:52:58.11 ID:H00rN8lmO
298 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 01:54:06.66 ID:aqE0kvrjO
ペトロフのリタイアを見て一瞬ニックかと焦った
>>296 目立ちすぎで今年1年分の出番使い切ったんじゃないかと心配になるくらいだよw
300 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 01:56:29.80 ID:ZdF1cnJC0
>>203 そうか!そういわれるとヨハンソン的だよなあ。
オーストラリアのモヤモヤが晴れるレースだった♪
ヨハンソンも若いころはトップチームいたのにどんどん都落ちして弱小渡り歩いてたからなあ
コメントあっさりしてたね。どうせ切られるだろうと思ってたのかなw このCOOLさがたまらないぜw
今日はマジでナイス。
おまいら、今夜はニックの表彰台を記念して、オナニー解禁だぉ。 手動ピストン速度マックスで、カリのDRS発動〜〜〜=33
>>203 今年のルノーの立ち位置からすると、まだまだ記録伸ばしそうだよな・・・
>>302 「ヨハンソンも」ってニックはトップチームなんぞ一回も行ってないぞ
みんな一回F1DATAでニックの成績見て欲しいよ
まぁ今回もステルスで4位まで上がってたけどな ハミを抜いたとことウェバーとの勝負は見れて良かった
セバスチャン・ヴェッテル(決勝1位) 「スタートが決定的だった。とてもいいスタートだと思ったけれど、ルイスが僕の横に並んでいるのが見えたんだ。ターン1に入る時、突然黒いものがミラーに映って驚いたよ。それはロータスだった。 ベッテルには見えていた
ベッテルのケツを突付くくらいまでは行ったからな やるとしたらスタートに賭けるしかないかな
髭が薄くね?
>>309 あの黒い物が〜には笑った。ビックリしたろうねw
>>293 ベッテルのF1初出走時のチームメイトがニックだからじゃないかな。
ベッテルはいきなりだったから、もちろんニックが勝ったんだけど。
ベッテルがこんな出世するとは、当時は思いもしなかった・・・
ニックおめ ルノー参戦報道以来の興奮だった あとは2位以外望まない次戦も頑張れ
アレジも初優勝まで15回くらい表彰台乗ってないか? んで初優勝後も同じくらい乗ってるっつう
316 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 03:03:27.67 ID:w74h5h9j0
おめでとうはまだ言わない!おかえりニック、諦めないで信じてて良かった スタート、序盤はハミを抑え、ラストはウェバーを抑えきった ブロックの上手さに痺れる、前からアロンソを何度も抑えたりしてたし、ほんと上手い アロハミのトラブルで棚ぼた表彰台みたいに見えるけど、ピットタイミングがハミすぐ後ならあんなに後退はしなくて表彰台圏内だったと思うなぁ、ニックの意向だったのか、チームのしじなのか 序盤チャンピオンズ・ドライビンクスクールで後ろをガンガン行かせなかったからこそ、アロハミの絡みにも繋がった、運も実力のうち、その運がやっと・・ とにかくお帰りニック、リアクションも笑顔も、昔とは考えられない楽しかったよ!和やか表彰台&インタブで良かったよ〜
318 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 03:15:27.32 ID:tJd36qIu0
>>316 こうしてみると、才能もあるけど、メンタルも大きいのかな。やっぱりアクの
強さか、才能がないと難しいね。
ニックはここにはいる資格はあるな、やっぱり。
まさしくその通り ちなみに最近の1勝ドライバーの表彰台回数 アレジ 32回 クビサ 12回 トゥルーリ 11回 ナニーニ 09回 パニス 05回 コバライネン 04回 他には何勝かしてても表彰台自体は少ない人もいるし ロズベルグ父 5勝17回 フィジケラ 3勝19回 フレンツェン 3勝18回 ブーツェン 3勝15回 ハーバート 3勝07回 やっぱり1勝は欲しいねえ
今年あたりは 上位陣総崩れのレースがありそうだから その時がチャンスかな
322 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 03:26:02.91 ID:tJd36qIu0
>>316 の話だと33歳までが初優勝なので、中国とその次くらいまで?
チャンスは少ないねぇ。。。
10年で13回表彰台なので、トゥルーリと似たようなもんか。クビサと
差が出るね。数字にすると勝てる奴と勝てない奴の壁があるね。
去年前半の赤牛の状態であれば優勝は十分狙えるだろうけど今年は・・・。
1996年にパニスが優勝すると誰が予想しただろうか 2003年にフィジケラが優勝すると誰が予想しただろうか 2008年にコバライネンが優勝すると誰が予想しただろうか つまりそういうことだ
>>315 調べてみたら
90年2回
91年3回
92年2回
93年2回
94年4回
95年モナコまで2回
の15回だね。
アレジん時は優勝なしの表彰台獲得回数なんて話題にもならんかったなぁ
なるほど
>2008年にコバライネンが優勝すると誰が予想しただろうか 1勝ぐらいしそうだとは思ったな。 2007年に新人ハミルトンが優勝して且つタイトル争いする方が予想できなかったな。前年のマクラーレンは不振だったし。
地上波の途中で寝てしまった 徹子の部屋のニックはやっぱりスルーだったんだろうか?
実況「前を行くのは…ロータスのニックハイドフェルド……後ろから……ニックハイドフェルド……前を行くのがルノーのハイドフェルド」
330 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 03:40:06.98 ID:tJd36qIu0
>>324 みんな若いよ。若さは思わぬものを引き出すけど、年をとると引き出しがなくなってくる。
だから初優勝は33歳なんだろうな。
初優勝が遅くて叩かれたバトンも年齢からいえば20代半ば。やっぱりチャンピオンに
なる奴は早いな。
むしろコバ楽勝だろw と思ってたら独走されてベッテル初優勝とか
332 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 03:49:36.16 ID:lQfGeyoR0
Nick is back :D
今日のニックはコース上ではパスされなかったな。ベッテル除けばほとんど唯一じゃないか?それだけに1回目のピットが悔やまれるな。
334 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 04:28:24.87 ID:8QdJ+IhD0
335 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 04:50:56.46 ID:CwZq6Yz/0
おまいら見ましたか? バックヤードからポディウムに出る時、ヴェッテルを「お先にどうぞ♪」したのを。 最後までイイヤツだなwww
スタート直後に二位になった時はすげーって思った 優勝あるかなと思ったw
337 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 10:08:05.33 ID:B+ZkfQMx0
>>335 ヨハンソンと同じでだから勝てないのかもしれないけどな。
ベルガーぐらいの灰汁は欲しいw
ただ、ベッテルとマクラーレンの2台は現状ではまともに走られると難しい相手だから、 優勝となるとなかなかねえ… 3台揃ってトラブルってのはなかなか無いし
普通に考えて、トップ3のマシンじゃないと今年は勝てないだろう。ニックだろうがなかろうが。
340 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 10:28:00.50 ID:7YUmAzCG0
タイヤの負担が異常に大きく荒れやすいカナダなどはチャンスかもしれないが。
341 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 10:39:33.41 ID:VBZ9VEPa0
>>339 今年のルノーはトップ3に入ってるんじゃないか?
ペトロフとニックだからあんなポジションしか走れてないだけで
表彰台だし、次スレに行ってるかと思ったら、150位しか進んでないのね。 さすがに時々ステレススレ。
>>341 はいはいわかったわかった
出走してない奴の事はもういいから
345 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 12:08:22.09 ID:VBZ9VEPa0
カムイにはほとんど勝ったことありませんから
346 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 12:46:47.85 ID:sTpNkuaYO
>>341 事故って予後不良なやつのことなんかどうでもいいよwww
クビサも病室のベッドから、ニック応援してくれてたかな?
〜病室〜 「おっと、そう言えば今日はセパンだな。テレビテレビ…」 … 「ペトロフがWRCしてる!?」
カナダとは結構相性良いからレースの展開次第では初優勝あるかもしれんな
ついにヨハンソンを超えたか… ホント優勝って運も大事なんだろうな、エイモンとか何で勝てなかったのか不思議でならない
しかしルノー2台のスタートダッシュの凄さはなんなんだろう。ニックだけ なら人間トラクションコントロールが優れているからと言えそうだけどペト ロフもだからな。
ベッテルとハミルトンが相討ちにでもなった時にバトン、アロンソ、ウェバーを抑え切れば優勝…… 書いててとても厳しい事に涙する
>>347 川井ちゃん曰く、クビサとニックは犬猿の仲
354 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 13:52:14.46 ID:FCYYmtOO0
別に特に好きでもないのに昨日はやけにニックを応援してた自分がいた
ベッテルがトロロッソで初優勝した時くらいマシンが決まらないと 勝てないだろうなあ。 マッサのフェラーリでの初優勝もそんな感じだったな。 スタートダッシュで逃げられるくらい開発進んでくれ。
作戦としては2台で前に出てペトロフが押さえてる間にニックが逃げるってのしかないと思うけど 今年はタイヤの持ちが悪いからあんまりおいしくないな
357 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 14:42:08.60 ID:pVtijAQEO
ニックって酒弱いの? レース後会見で顔赤かったんだがw
ルノーの前方排気があのスタートダッシュや立ち上がりトラクションを生み出してそうだけど、排気音ビビビビうるせーなw
昨日は、ステルス卒業したかもな! 終盤画面を独占してたぜ!
お葬式状態から、いきなり優勝を語りだしちゃって、変わり身早いなオマイラ
クビサのヘルメットみたいにポーランド国旗入ってないか?
ニック、開幕戦の汚名返上オメ
363 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 17:15:30.07 ID:tZmDAevS0
この人はちょっと頭いかれてる。 何しろメルヘンチック。 カムイに「昨日、妖精を見た」とか「俺はグリム童話が大好きだ」とか言って困らせた。
今年のルノーはフェラよりも速いな トップクラスのドライバーなら優勝も狙える
365 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 17:31:55.87 ID:MOr+Yb7kO
ライコネンなら確実に勝てるマシンだな。
たしかに。 ベッテルなら雨のレースで1勝くらい挙げてくれそう。 クビサあたりじゃ無理だな、まだニックのが速いし。
スタートリプレイ見てたんだが、ルノーのスタートが段違いに速いわけじゃないんだな。 ベッテルがやや遅くてハミルトン、バトン、アロンソ辺りが隙を狙って蛇行してる間に真っ直ぐ外から良いラインを取った ニックと、一旦内側に行き掛けたけどニックのスリップに付いてその外から飛んで来たペトロフ。 ニックに関して言えばその後アウトからビビらずにブレーキ辛抱したからってのが大きい。
368 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 18:09:13.67 ID:pcmt1WPu0
>>363 これも未勝利の帝王であるデ・チェザリスをほうふつとさせるなw
369 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 18:15:45.47 ID:cEcM59WU0
>>363 コース上では大人だが一歩外に出ると幼稚園児なんだな
スタート直後にニックの後ろにペトロフいたのはビックリしたわw 車の性能いいんやろな でもこれでニックの評価だいぶ上がったよな シューマッハのスレでもなんでニック獲らなかったんだって言ってる人いたw
ニックは気合い入ってたよな まさかエースペトロフをオーバーテイクするとは思わなかったw
372 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 18:43:48.32 ID:MOr+Yb7kO
なぜルノーはライコネンをとらなかったんだ? ライコネンなら勝てるだろ。 理解に苦しむよ。
ライコとか給料いくらだよw
ニックでいくらやろw 3億ぐらいかなあ
375 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 18:57:55.31 ID:MOr+Yb7kO
現役最上位クラスで乗れそうなのがライコネンぐらいしかいないんだから、ケチらず乗せるべきだよ。 ハイドじゃ安かろう悪かろうだよ。
376 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 19:02:30.64 ID:sTpNkuaYO
チンコはF1に戻る気ないだろ
377 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 19:05:59.42 ID:MOr+Yb7kO
残念だよね。 今でもF1でトップレベルなのにね…。
378 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 19:07:35.74 ID:fE3TEd+lO
赤牛がKERS使えない今しか ニックに勝機は無いような気がするが ・・・つまりこの週末が1つの山場
ライコはもうF1になんの楽しみも見出せないんだろうな。 今は自分のしたい事できてるんだから本人は最高だろう
開幕戦でいきなり3位表彰台。 今年のニックは何かが違う。 今年こそ優勝、いやチャンピオンを目指して欲しい。
381 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 19:25:31.31 ID:tJd36qIu0
>>364 ドライバーのレベルが低いからなあ。
レッドブル、マクラーレン、フェラーリはドライバーがすべて優勝経験者。
ルノーも本来なら優勝経験者がひとりはいるチームだけど、その役割の
クビサがいない。
過去をみても、クルマがそれほどよくないときでも勝ったのはアロンソ、ピケ、
ベルガーなど優勝経験者。例外はトゥルーリくらいだと思うけど、あのときは
フェラーリ一強時代で、BARが頑張るような上位チームに隙があった時代。
いまは上位チームのマシン、ドライバーにそれほど偏りがなく、棚ぼたの可能性
は極めて小さい。こう考えると、ニックやペトロフじゃルノーの優勝の可能性は極めて低い。
まあ、ライコネンなら話は別だが。
>>380 オーストラリアは無かったことにするつもりか・・・
クビサならともかく、ライコネンやカムイでたられば言ってるのがウザい。
ニックの表彰台がよほど妬ましいんだろう そのうちかむいの番も来るよ
ライコってそんな評価高いのかよw
386 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 19:54:55.94 ID:sTpNkuaYO
>>383 いやむしろ、カムイじゃなくてクビサw
クビサはもう終わったドライバー
387 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 20:00:43.71 ID:tJd36qIu0
>>385 そりゃ高いだろう。何勝してると思ってんだよ。
ま、優勝を語れるのはもう2度と無いかも知れないんだから今の内に語っておけ
さすがニックスレ、ニック以外のドライバーの話で盛り上がってるな!
>>386 いや、クビサはルノーのドライバーだし。
カムイとか全く関係ないじゃん。意味分からん。
392 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 20:17:37.50 ID:oRmwrTfO0
昨日の録画見たら、表彰台出る時にベッテルを先にいかした姿に爆笑した 様になりすぎwwwww 結局、レース外でもレース中でも人がいいから優勝できないんだな そういうところはハミルトンやアロンソ見習うべきw
0708であの程度だったライコがルノー乗っても赤牛に勝てるわけないじゃん
ニック 「おいニコ、おまえも頑張って表彰台にこいよ。そしてドイツ人で表彰台独占だぜ!」 シューマッハ 「クッ・・・」
395 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 20:24:16.93 ID:MOr+Yb7kO
07は王者だぜ? ライコネン、ハミルトン、アロンソこそ現役御三家だろう。 ベッテルはそこから確実にワンランク落ちるよ。
ライコオタそろそろ成仏しなさい
いいかげんニックの話しようぜ。 ロケットスタート、ブロック、オーバーラン、オーバーテイクと見どころ満載だったよな。
>>392 おれもそこワロタ。ベッテルになんか言われてたな。
たぶん「えっなんでいんの?」とか言われてたんだろうな。
接点ないのに仲よさそうだなって思ったけどドイツ人同士だったか
勝ちたい気持ちが無い訳ではないのだろうけど、 優勝者がいれば心から祝福してしまうんだろうな 優勝したりチャンピオンになるような人間は表面上は他人におめでとうしていたとしても、 内心ではフザケンナクソがっマシンがいいだけだろ絶対ブチ抜いてやるからなとか考えるだろう
>>398 ニックはベッテルのデビュー戦のチームメイトだよ。
ベッテルが唯一ついていけなかった速いチームメイトがニック。
レッドブルがスタート用KERS搭載してるんじゃないかと初戦の後噂になってたけど、 ルノーのほうが実は搭載してるのかもな。 実際初戦もニックはスタート18位から一気に12位までジャンプアップしてたし。 その後ぶつかってトラブル起きてたから結局沈んだままだったけどね。
F1は幼稚園じゃねーんだよ
戸塚ヨットスクールだよ
ライコヲタうぜー。 あいつは普通に下手だろ。雨で単独スピンとか普通にやるやつだぞ。
>>400 ベッテルはリウッツィと組んだ時もはじめはついていけてなかった気がするが・・・
406 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 22:10:25.09 ID:JZ1UsyoQO
ライコはまっさでも勝てるマシンでやっとこさマッサのアシストでチャンポンになれたへたれだからな。
ライコの腕云々はともかく、他のドライバーを貶めるのは止めようぜ 幼稚園発言〜開幕戦迄は他のドラの事言えるような成績じゃ無かったのに
408 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 23:26:26.94 ID:70+l6tMZ0
みんながペトロフを絶賛してたけど、俺は絶対肉のほうが 実力あるかと思ってたからね。ペトロフは所詮ペイドラ
>>395 ベッテルはそのメンツに十分匹敵すると思うけど
>>404 アロンソも去年雨で単独スピンしてクラッシュしてたし、07年のフジでもやらかしてたよ
ハミルトンはドライのモンツァで単独スピンしてクラッシュしてたし
>>406 マッサは中国からチンコのアシスト受けてもチャンピオンになれなかったよ
もっと言うと、アロンソはドイツからマッサのアシスト受けてもチャンピオンになれなったし
チンコヲタもアンチも客観性がなさすぎ
とにかくニック早く優勝してくれ
410 :
409 :2011/04/11(月) 23:39:55.00 ID:XIdKVHuo0
訂正 × なれなったし ○ なれなかったし 連投スマソ
中国GPのデータを見たら、2007、2008、2009の3年間通して 予選も決勝もクビサに全部勝ってるんだな。
ブロックもフェアというか露骨な事しないんだよな立ち上がり重視してライン選んだり、無理にブロックしない オーバーテイクも華麗に決めてくれる…どっかのオージーと違って
413 :
音速の名無しさん :2011/04/11(月) 23:56:14.62 ID:w74h5h9j0
ニック兄さんって小柄で公称167センチだけど 実際は163くらいか? 道上龍も実際は小さかった
>>412 そういやずいぶん前にラルフ・シューマッハがぶつけられたのにもかかわらず、ニックはフェアなドライバー云々言ってたな。
一言でいうと「うまい」んだよね いろいろなことが
上手いっつーか、美しいオーバーテイク 綺麗に一発で決める
417 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 01:44:48.76 ID:aZG+WUZR0
しかし一番肝心なことがうまくないという
しかしテレビには映らないという
前のフジでは最初から映りまくりだったぞ。アナには邪魔者扱いされてたがw
>>415 うん、同意だ。
クリーンなオーバーテイク、ブロックも抜群に上手い
タイヤ選択含め、トリッキーな戦略を上手くこなす事も多い。
車の性能を考慮しても、抜群に速いとドライバーとは思えないけど、色々な組み合わせが大好きな理由。
余計な発言や地味さや小ささ運の悪さも含めてw
ニックとバトンは無駄なバトルはしないからな! 二人とも卒がなく最後に浮き出るイメージw
バトンはンダやベネトンの時みたいに 無駄(車がダメ)な時は仕事しなさすぎて困る。
枕時代のアロンソとのバトルを彷彿させるスタートだったな あれは素晴らしい ペトロフもスタートよかったけどアウト側にラインとったのがまずかったな ニックはライン変えずに真っすぐ走ってった ニックかっこいい! もう空気扱いすんな!
ペトロフのステアリングすっぽんは怖かった。 本人もマジでびびったろうな・・・
今年の頭には浪人してたニックが、表彰台に立つとか嬉しすぎるだろ。 ニックファンの俺は表彰台に立つニックを見て小躍りしちゃったよ。
今シーズンは表彰台の常連になれるといいね
トップ2に何かあればもしかするだろうね。 あと、モナコが楽しみ。
429 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 13:21:44.53 ID:shvGqGwiO
クビサには悪いけど 今年も鈴鹿でニックが見たい
430 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 13:22:09.32 ID:0Z2iPbD+O
ザウバー時代はライコネンより上だったのに酷いいわれようだなw でもライコネンが乗ってたら勝てるのかなぁ?
431 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 14:30:51.15 ID:shvGqGwiO
可夢偉とニックのガチバトルも期待
表彰台に登るもシーズンオフには失業してる予感
戻れるならメルセデスのリザーブだな 来年我慢すれば再来年は空くだろう
これがニックの最後の輝きだとしても満足だよ
活躍したら、したで、次の心配。 「人の夢と書いて儚いと言うのですね」 今年で終わりでも俺は応援する。
とりあえずペトロフに100ポイント差をつけてみろ
437 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 19:18:10.19 ID:shvGqGwiO
赤牛・・・はないか・・・。 でもウェバーよりはマシだと思うよ。
>372 ライコネンってトラックの運ちゃんに転職したんだろ?
440 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 20:03:35.60 ID:fjBfYLIy0
>>430 F3も走ったことのない1年目のライコネンと比べてもなぁ。。。その後、マクラーレンがニックじゃなく
ライコネンを引き抜いたことからどっちが優秀なのかは明らかなんだが。
>>439 ラリーも運ちゃんも遊びだしな。フルシーズンはF1だけだろう。
441 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 20:12:44.71 ID:djbOY0yk0
442 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 20:19:45.01 ID:0ILwnNXnO
解雇のラリーは普通にフルシーズンだろw
443 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 20:29:06.04 ID:fjBfYLIy0
そういや、去年はフルか。でも、ラリーもナスカーも楽しんでいるとしか思えんが。
445 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 20:35:18.41 ID:fjBfYLIy0
94年のマンセルみたいなもんだ。チャンピオンシップなんて無縁だし。
自分よりも速いハミルトンやウエーバーに対する絶妙なブロックをみると ブロックに関してはニックが現役最速ではなかろうか。
自分より遅い相手にブロック?
肉が浪人した原因はセデスのシートを獲りに逝ったから その結果、セデスより圧倒的に良いルノーのシートを得られた 世の中分からないものだ
もう残り2周くらいでタイヤもボロボロ。見ごたえあったな。
450 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 21:01:10.42 ID:fjBfYLIy0
>>448 セデスの前の年も浪人スタート。来年も浪人か。
今後もある程度上位残ってたらクビカ復帰で出されてもどこかのシートに収まることできるかもなー 主に抹茶かゑのシート辺りに。
ニックって地味にイケメンだよな。髭も似合うし。個人的にはバトンよりイケメンだと思う。
453 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 21:21:09.59 ID:fjBfYLIy0
>>451 上位陣は今年は変化がなかったが、来年は切られるとしたら、マッサとウェバー。
だいたい、勝ったことがある奴か有望な若手だから、ロズベルグか可夢偉だろうな。
後はライコネンのカムバックかウィル・パワーの引き抜きくらいか。
ニックは2、3勝すれば別だが、1勝ならまぐれ扱いで、パニスやトゥルーリと同じ扱い。
まず、トップチームは無理。
455 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 21:30:52.82 ID:GTkDxQiJ0
456 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 21:43:12.88 ID:pTD4Vi7Y0
>>453 ライコとかウィルとかありえないw
普通にニコか可夢偉しかいないだろ。スーティルはディレスタに押されてるしディレスタもペレスもすぐトップチームは考えにくい。
枕行き損ねたのは、優劣ではなくハキネンとロン禿の印象の差じゃないのか
>>441 ニックいいやつ過ぎる!
さすがフレンツェンの弟子
459 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 23:08:25.91 ID:fjBfYLIy0
>>457 経験のなさからの将来性が大きいんだろ。
マクラーレンは割とそういうことが好きでライコネンもF3も乗ってないのに、
仮免でいきなり入賞したり、そのあたりが評価されたんだろ。ほかにもハッキネン
やハミルトンもそうだし、外れだが、コバライネンやアンドレッティもその口だろう。
最近はGP2を通ってくるのがある程度肯定的になったけど、少し前までF3000でチャンピオンを
とってくると勝てない奴が多く、逆に評価されなかった。チャンピオンになる奴はほとんどF3から
だったし。ニックのF3000チャンピオンものびしろのなさに思われたんじゃないか。
>>440 速いから引き抜かれたのか?
ライコネンが速いわけねーだろ。
下手れ自爆スピンでアレジのラストラン台無しにしときながら謝りもしねーくそ人間が。
ここってニックスレだよな!? ライコスレじゃないよな!?
ニックのオーバーテイク時のクリーンさは異常だね 相手のライン確保徹底してる、完走記録も納得だわ
463 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 01:17:17.33 ID:n2hgL6io0
>>460 アレジがF3000チャンプの悪い代表例。F1はいい子じゃ勝てないの。
90年アメリカでセナを追い回したのに、その後の不発にあのジンクスは生きていたな。
ニックで思い出しちゃったよ。
>>441 この発言はプロとしてどうかと思う
勝つ気がないのか蹴落としてでもチャンスを掴む気概はないのかそれとも駆け引きか
いずれにしてもお人好し発言すぎる
>>464 しかし、ざまぁww って言うわけにもいかんだろ
>>463 あれは燃料少な目にしておいたんじゃないかって疑惑があったな
アレジはフェラいったからだめだったんだろ。 ウィリアムズ行けば勝ちグセ付いただろうに
アレジもアーバインもフェラに行ってダメになった口だなw 罵詈もかw
469 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:17:28.90 ID:n2hgL6io0
>>466 そんな疑惑は知らなかったけど、F3000のジンクスは怖いな。なんでニックが駄目なのか
氷解したよ。
F3000チャンプが駄目なのは偶然じゃなく、F3のときに関係者が見て、駄目か将来性がない
と判断されたからなんだよな。だから、F3000はF1からお呼びがかからなかった面々の集まりで
ニックが地味なのも偶然じゃないな。
デーモンがなかなかチャンピオンをとれなかったとき、あいつはF3000上がりだからと思っていた。
記憶が正しければ最高位2位、シリーズ5位。チャンピオンになったのはF3000獲ってなかったから
と妙に納得したのを思い出した。
GP2もニコのときどうだかなと思ったが、ハミルトンはチャンピオンになったので、F3000みたいな
ことはいわれなかったな。
しかし、F1関係者の見る目って確かなんだな。F3000チャンプでトップチーム乗ったのは何人か
いるけど、どれも駄目だったからな。ニックが実力でトップチームに乗れないのも当然だわ。
もうこのジンクス消えたと思っていたけど、いまだ引きずっているのがまだいるんだな。
GP2出身もハミルトン以外は鳴かず飛ばずだから今でもF3000の呪いは解けてないようだな
471 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 02:32:38.76 ID:n2hgL6io0
>>470 有望株のロズベルグがいまだ勝ってないのが、ちょっとな。トロのベッテルのように1勝くらいしていても
いいクルマには乗ってきたと思うんだが。呪いは続いているのかねぇ。
いい加減sageろや
ロズベルグもニック化してきてるって言ってたのはこのスレだっけ?
>464 腹黒さをそのまま出して批判あびるプロがいるかよバーカ。 ホントにお人好しならルノーに来なかっただろうよ。
>>469 モントヤの事を忘れないでください…
国際F3000チャンピオンでF1タイトル争いしてモナコGP優勝、
CART王者、インディ500優勝、デイトナ24時間優勝。
F1で大成功しなかったのは人間性の問題か?
477 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 10:52:03.91 ID:2KyMswpv0
>>441 臨時ドライバーで不遇の扱いなのに素晴らしい発言だな
オーストラリアではチームも「ロバート帰ってきて」ってアピールしてたが 流石に今回は無かったな。
突き抜けた速さか強さが無いとF1では勝てない ニックはそれを証明しているんだ
クビサへのメッセージで不覚にも感動した BMW時代は仲悪かったらしいけどまた一緒に走ってほしいな
クビサが順調に回復したら・・。 ニック『ロバートにはリハビリが必要』
483 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 13:23:38.75 ID:5MAHhq38O
少なくとも後2、3か月はクビサは無理だろうな。 リハビリにフリーを走らせるかもだが。
F1公式サイトのTHIS WEEK'S POLEでも、 「マレーシアで最も印象的なレースパフォーマンスだったのは、 表彰台の3人のうち誰?」 って投票で、ニックが41.7%で1位。 2位はバトンで31.6%、3位がベッテル26.7%だった。 投票&結果を見るなら今のうちだぜ。
ベッテルは最初からトップ、バトンは気づいたら2位だったのに対して ニックはスタートで2位に一気にジャンプアップしてゴキと最後にゑを抑えてたからな。 妥当な結果だと思う。
ニックがいた頃のF3000時代以上に、シャシーもエンジンもF1とGP2とで マシンの性質が違いすぎるからなあ。 ハミルトンは、事前にテストやシミュレーターに莫大な時間を費やせたから例外なんだろう。
来年ルノーはペトロフ追い出してニックとクビサにすればよい 流石のクビサも復帰早々ニックに勝つのは無理だと思うけど。。。
ハミちゃんはチームに恵まれただけって、 それも才能のうちなんだろうけど。
489 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 17:51:38.76 ID:ym+CrAjdO
ドイツ人ドライバーはチャンピオンになるか未勝利ドライバーになるかの二パターン
490 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 17:55:48.24 ID:e2QQngGoO
シーズンオフには完全にニックフェイドアウトだったのに 先日は注目をあびる優れたドライバー F1の世界はわからんもんだね 今期勝てなきゃ肉もそこまでだが
>注目をあびる優れたドライバー ん、隠し文字なのか??
>>487 ペトロフクビにするって話がもし上がったらロシアンマフィアにニックが暗殺されそう
>486 ハミルトンの場合、下位カテゴリーのチャンピオンを連れてきたんじゃなく ロンの秘蔵っ子に下位カテゴリーでタイトル獲らせてからF1に乗せた、が正解じゃない?
495 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 21:01:53.60 ID:n2hgL6io0
>>484 ベッテルやバトンに飽きた奴らがニックを聞き覚えのない新人と勘違いしたんだろうな。
>>486 考えてみれば、ハミルトンは12歳からマクラーレンのサポートを受けているんだよな。
GP2で見出されたのではなく、その前からマクラーレンと契約下にあったわけだ。
超青田買いで、GP2チャンプの一般則に当てはまらんだろうな。
やっぱり、F3000の呪いはGP2でも続きそうだな。ヒュルケンベルグ、ディグラッシ、
グロージャンもすぐ消えたし、まだわからんが、マルドナドはもう駄目っぽい。
496 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 21:09:06.24 ID:ym+CrAjdO
クビサはいつ復帰?
残り5周くらいすげえドキムネだったの俺だけみたいだな
>>484 ニックが伸びることは良いことだ。なぜなら・・・・
これだけべた褒めされると今週末がこわいなぁ、なんかやらかしそうw
ルノーはカーズのロケットスタートが凄いから予選で上位に入れれば余裕でTOPに立てそうだね。 決勝でベッテルがヘマすれば余裕でニックとその他の上位陣も勝てるよな(ペト省く
スタートでトップに躍り出たニックが、そのままベッテルを押さえてチェッカーを受けるのが目に浮かぶわ
504 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 00:17:13.26 ID:eVIvABOFO
シャンパン あびる優勝 シーンが見れますかね?
隠語かな
>>487 ペトロフ追い出しちゃったら、チームが財政破綻して、
クビサだのニックだのと議論する以前の事態になりそうだが。
>>494 レーサーとしてのキャリアの大半を、マクラーレンという
1チームだけの庇護で過ごしてきたから、確かにそうなのかも。
……F1に上がる前のキャリアは、ライコネンやアロンソぐらいに
あっさりしてた方が良いのかも知れん。F1で大成したいなら。
「この3位は君のもの」ルノーのハイドフェルドが療養中のクビカにメッセージ オートスポーツweb 4月13日(水)22時50分配信 ロータス・ルノーのニック・ハイドフェルドは、マレーシアGPで3位を獲得した後、けがで療養中のロバート・クビカに向けてメッセージを送った。 クビカはシーズン前にラリーに出場した際に重傷を負い、今も病院でリハビリを続けている。代役としてシートを得たハイドフェルドは、クビカに対し、マレーシアではクビカのことを思いながら走ったと述べた。 ハイドフェルドは以下のようなメッセージを自身の公式サイトに掲載した。 「ロバートへ。 見てくれた? ヘルメットの前のところに君のロゴを入れたんだ。横にはポーランドの国旗をプリントした。君がこれを見て、僕が君のことを考えていることを知ってほしかった。君はF1のメンバーでありこのチームの一員だということを、君のファンに伝えたかったんだ」 「この3位は君のものでもある。レースの間、君のことを何度も考えた。フィニッシュラインを越えた時、僕の頭の中は幸せでいっぱいになった」 「今、君が何を考えているのか分かるよ。『ロータス・ルノーは今年すごくいいマシンを作ったな。早く戻って乗りたいよ!』 君ならできる。リハビリが順調にいきますように。早くよくなれよ! ニックより」 ニックやっぱいいやつだなw
>>489 フォン・トリップスとヨッヘン・マスを忘れないでください…
509 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 02:02:49.40 ID:YkwbWIJjO
510 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 02:23:28.82 ID:zjwYacYu0
>>506 F1より下のカテゴリはドライバーにとって戦績よりは才能を判断される所。
才能がある奴ほど早く消えていくので、下位カテゴリのキャリアが充実するほど、無能の証。
>>507 昔、F1大百科で、川井ちゃんの部分だと思うけど、F1ではいい人は出世できない、
狡いくらいじゃないと駄目みたいなことを書いてあった。子供心に刻み込まれた俺はこれを
読んで、ニックは勝負の世界に向いていないと思ったな。
個人的には94年の最終戦の蛇行でぶつけてチャンピオンになったシューマッハの悪さが
大好きだよ。あれくらいじゃないとF1じゃ駄目。
511 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 04:44:52.63 ID:7wJxDJOA0
上海がんばれよ
513 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 05:57:14.37 ID:fv+vQHFWO
>>507 優勝しちゃったら「この1位は俺のもの」とか言いそう
レガツォーニの時と違って念願かつ初物なんだから、誰之よりも純粋に喜ぶと思われ
516 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 07:53:54.20 ID:jwVyNwlSO
>>502 今にして思えばアロンソがチャンプとった05、06年もスタート凄かったよな
トラクションがやばかった
今週末もニックの走りが見れて幸せw
>489 フレンツェンとラルフシューは例外?
519 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 09:53:17.43 ID:H1JkSMd/O
>>515 以前カムイスレで
『…注目あびる優れたドライバー…』
てのが文の途中に入ってたのを見たが
みんなの反は 悪い冗談だw とか オイwなんか混じってるw だった気がする
しばらくしてから交際が噂され、
あびるブログの写真とかに一部写ってるのがカムイだと確認される。
↓
スレはお通夜状態
あれは確信犯だったのだろうか
カンフーw
かつてセナプロの走りは我々に感動を与えてくれたが 今のF1で感動を呼べる走りのできるドライバーはいるだろうか? 俺が知る限りそれに当てはまるのはニックだけだ。
可夢偉
え?w
俺の屍を超えて行け走法 妖怪とうせんぼ爺二世
526 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 21:21:18.46 ID:zjwYacYu0
>>522 ニックの走りってほとんど放送されないだろ。ステルス走法の発案なら感動かもしれないが。
マレーシアでほぼ放送枠使い切ったんじゃないか?
次はまた普通にペトロフに負けると思うよ それでも応援するけどね
>>527 生きてればきっといいことあるよ
がんばれ!
ハイドフェルド、いいやつすぎるぞ F1でいい人はまったくほめられたことじゃないんだがな
「F1はリハビリ施設じゃない」
ケガ人を労わるのは同じチームメイトとして当然のマナーだし こういうのはいちいち偽善的で気に食わない。復帰して競ったら間違いなく ブチ抜かれるだろうしちょっと久々に表彰台上がれたくらいでいい気になんなよ。
はーい
533 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 08:03:33.12 ID:sE6l/Hd70
あのメッセージを読んで来年獲りたくなるチームオーナーはいないと思うけど。 何を考えてなのかわからないが、あんな戦意喪失のやる気のなさは業界へのアピールとしては最悪だと思う。 キャリアには何のプラスにもならない。本当に世渡り下手ね。
代替え出走で人生最大の好機! 惜しむらくは赤牛の異常な速さ 牛さえいなければ思わぬ常連だろうな…
>>534 レッドブルだって18戦して18勝という事はないだろうから
そういう時がチャンスだけど、
ニック、バトンとかではなくアロンソ、ハミルトンが優勝するんだろうな〜
別にセナプロが感動を与えたとかない。 どっちかが優勝で全然おもしろくなかった。 あの頃のマクラーレンやウイリアムズとか誰でも勝てるんだなと思ったもん。
このチームで走るのを最後に引退するつもりなんだろう 自分はあくまでも代役と割り切っている
ニック終了のお知らせ・・・
まぁニック本心から出た言葉なんだろうけどF1にとっちゃ悪い意味で良い奴すぎるわな。 キャリアの中でこれ以上に無く自分売り込めるチャンスなのに勿体無い事しないでほしい。 それとも腹を括ってしまったのか・・・
540 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 12:35:06.30 ID:jkXp042l0
最後の方に出てきて5周しか走ってなくてあっさりストップしたのに この位置。 その後ニックのタイムを更新するドライバーも少ない。 もしかしてニック最速なのかも?
541 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 13:01:00.50 ID:BwzqO9qmO
赤牛のKERSが不完全な今しか勝機はないぞ やれ!ニック
中国GPは2006〜2009年まで予選、決勝ともクビサに全勝してるし 得意なんだろね。
>>542 後はルノーのマシントラブルや作戦ミス、もらい事故に気をつけないとな
>543 完走はニックのお家芸だからあんまり不安視してない。
>>544 インドの近くにいなければ完走できる、適当なイメージです
ニック「2位は追われる者特有のプレッシャーがないから、長生きできる」
ベテランが初日に2回もクラッシュしてどうする・・・
またニックがマシン壊しやがった 口にチャックしたのは良いが、腕が…
550 :
鼻デカクラッシュ :2011/04/15(金) 19:00:04.92 ID:jxUnKG6y0
へ た く そ
ルノーのスタッフが来るまで1人でマシン押してたのか? ニックとスタッフで一緒にマシン押してたなw F1マシンってバック出来るんだね 知らなかったw
>>548-549 2回ともクラッシュした割には上位のタイムを出しているニック
新しいニックが覚醒しようとしているのか
553 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 21:18:55.25 ID:sE6l/Hd70
マレーシアで目立つ快感を知ったのか。
まるで注目をうけるための如く、クラッシュの連続。
それともメッセージが隠喩していた引退が近いのか。もうすぐ34歳だから
衰えてきているのかもな。
>>551 マンセルがポルトガルでリバースギアで失格になった事件があったな。
ニックはペトロフには勝てないだろうな 残念だよ
ニックが芸スポにスレ立ってる! ttp:
>>555 おおっ、ほんとだ!見事なステルスで2位なのにインヴィジブル。
561 :
音速の名無しさん :2011/04/16(土) 02:57:52.75 ID:PN40ISsCO
なんか最近目立ってるな
>558 このスレよりは冷静で的確な書き込みが多いな。
路面&タイヤが冷えてると駄目なの改善出来んのかね? 出来ないならマジで誰かに席譲ってやれよ
564 :
音速の名無しさん :2011/04/16(土) 07:19:03.68 ID:rJqL8AvsO
>>563 タイヤウォーマーがダメなら
ホイールに熱持たしたらどうだろうな?
565 :
音速の名無しさん :2011/04/16(土) 09:50:04.79 ID:AwebzfRhO
タイヤウォーマーは普通に良いだろ。
ペトちゃん・・・。わざとか?w
ルノーは何調子こいていつも最後まで出ないんだよ。 もっと速いチームはとっくにアタックしてるのに。
露助許すまじ
何なんだよあの予選は! 泣けてくる
今回は同情する ナマケモノは数せ!
571 :
音速の名無しさん :2011/04/16(土) 16:01:46.53 ID:M8IIwKc40
オーストラリアに戻ったな
ペトロフが5グリッド降格になればニックの真ん前に
今回のニックは駄目なニックだな
タイヤ温存のための1アタックだったんだろうけど裏目に出ちゃったな…悔しい
さすがペトロフさすが汚い
天然だろうがペトロフ酷すぎ
スタートで一気に5台抜き 最終的には8位入賞ぐらい行ってくれるかな
メルセデスで邪魔され ザウバーで邪魔され 今度こそシューマッハを倒す。
579 :
音速の名無しさん :2011/04/16(土) 17:12:03.57 ID:M8IIwKc40
スタートで可夢偉抜くのはまずいだろ しかし、ペトロフ、速いけど、ザナルディ、琢磨の系譜のような気が。。。 この系譜なら長生きはできないな
580 :
音速の名無しさん :2011/04/16(土) 17:13:49.05 ID:cdVKQuKoO
速いっていうか、クラッシャーの系譜だな
フォイテクみたいな感じか
速いというかマシンの速さ
ニックはわざと駄目な走りをして クビサが奮起するのを期待してるっぽい
つか最後のアタックの時ニックの直前に誰か居た? ペレスに詰まったニコみたいに
壊し屋ニック
自分用のマシンじゃないし。
ペトロフのペナルティまだぁ〜
588 :
音速の名無しさん :2011/04/16(土) 20:23:45.80 ID:VvUzvfHJ0
運がなかったな
543 :音速の名無しさん:2011/04/15(金) 13:15:43.72 ID:agfQj9No0
>>542 後はルノーのマシントラブルや作戦ミス、もらい事故に気をつけないとな
ペトロフを体育館裏に呼び出してボコりたい
作戦失敗も有るが、何やってんだこの馬鹿は? ロズ子はペレスに詰まりながらもQ3進出、 カムイは目の前でハーフスピンされても、チームメイトの直ぐ後ろ 状況なりの仕事はしろよ、だから無職なんだよクズがッ
今回はむしろ言い訳できてよかったわ
予言 あしたニックは7位入賞
ニックもスポンサーに対するアピールを考えているのさ 16位スタートから初優勝だとアピール抜群だろ
597 :
音速の名無しさん :2011/04/17(日) 01:02:09.84 ID:0fZeqSsoO
今年はドイツ人の上位独占見れそうだな 1位 ベッテル 2位 ハイドフェルド 3位 ロズベルグ 4位 シューマッハ 5位 スーティル とか
ヒュルケンベルグがスポット参戦したら更に面白い
つか、一発のためにかなり集中してたニックが戻ってきて痛々しかった 誰があんな作戦たてたの? 2人とも初〜中盤に1ラップ出しておくか、せめてペトロフのすぐ後に出せば良かったのに 残り3分なんて、ペトロフのあれがなくても皆出てきてトラフィックの危険はあったんだし 今日は気がついたら6番手位にいると信じよう 最近カメラに映り過ぎだからいけないんだ!
600 :
音速の名無しさん :2011/04/17(日) 03:05:41.35 ID:TqUXUJJp0
>>590 後の方に
Because of the power failure, I couldn't move off the track and ..
とあるし「止まった」だろうな
チームからはこんなことも言われてるな
Nick's time from Q1 suggested that it might be difficult for him to make it through to Q3.
今回はまともに行っても負けてた可能性高いね
ペトロフ今年良いのは確かなようだしこれから苦しくなるぞ
>>599 Q1でのニックのタイムが悪かったのでQ3に入れるかボーダーライン上にいると読んだチームが、
ギリギリまでアタックを遅らせて1発に賭けようとしたらしい。
それについては仕方ない。
ギリギリに1アタックってのはBMW時代もよくやってたな 予選でクビサに完敗してた時だからそういうのが得意ってイメージがないんだよなぁ
なんだよ、やっぱ遅いのか。
ペトロフの方が速いし、たまにニックが勝つぐらいだろなw
605 :
音速の名無しさん :2011/04/17(日) 07:06:23.28 ID:0fZeqSsoO
太陽が照らなければ影(ステルス)が薄いんだよ
>>605 タイヤがうまく温まらないから活躍できないってことか
>>602 最近思ったんだけどあの作戦ってひょっとして本人が考えてるの
それかBM時代作戦を考えていたエンジニアも
(クビサ移籍と一緒に)ルノーに移籍したとか
抜きやすいコースなうえにDRSもある。去年のシンガポールにおけるクビサの ようなミラクルな追い抜きを期待しよう。
またニックが口を滑らした
ニックからクビサヘ(本音バージョン) 「君のF1でのキャリアは終わりお告げ、このチームの一員でないことを、ファンのみんなにも分かってもらいたい。 ゴールしたとき、笑いを堪えるのに必死だったよ。僕は”今年のロータス・ルノーGPは最高なクルマを手に 入れているじゃないか。できるだけ早く復帰して、僕が走らせてやる”って思ったんだろうけど叶わぬ夢だと 思い知っただろう 君のリハビリが無駄になることを願うよ。二度と戻ってくるな!ロータスのシートは僕のものだ!」
またいらんこと言ってんなww
BMW、F1復帰を発表。まだほとんど白紙状態だがハイドフェルドを使わないこと だけは決まっている、とかなってしまいそうだな。
>>601 Q3進出が微妙なら、Q2落ちを前提に一回は抑えのタイムを出しておいてから、
最後にQ3進出を掛けたアタックすれば良かったのに
ギリQ3進出なら、フレッシュタイヤ無くても大差無いしさ
>>608 DRSは速いドライバーが抜くのに役立つのであって、
根本的に遅い奴には宝の持ち腐れ
あれだけ重用してくれたbmwに対して何てこといってんだか・・・
でもまあ、ブリジストンの浜島さんなんかが、ウイリー・ランプはかなり頑固でこちらのいう事はあまり聞かないっていってたじゃない。 そういう事なんではないかな。
617 :
音速の名無しさん :2011/04/17(日) 17:42:34.68 ID:M9Wm9ioM0
ファーストはペトロフで決定かな
ニックは偶数のレースで活躍するんだよ
619 :
音速の名無しさん :2011/04/17(日) 17:53:56.71 ID:M9Wm9ioM0
しかし、最後の接触といい、フリーと何回壊したんだよ
今回のニックのオーバーテイク時の汚さは異常だね 相手のライン確保無視してる、入賞圏外も納得だわ
遅い、壊す、世話になったチームを貶める、口が悪い 良い所が無かった 今週のニックは最悪だな
最後のペトロフの速さは異常だったな
623 :
音速の名無しさん :2011/04/17(日) 18:15:25.54 ID:0yXUK6xyO
黒いステルス塗装してるから他のドライバーから見えないんだよ
やっぱりペトロフがエースじゃん
調子にのると駄目なんだな・・・
>>619-621 ニックはタイヤが垂れていたし相手にちゃんとラインを開けつつ譲ってた
ディレスタが汚いブロックしてニックはフロント負傷した
今日はマシンが良くなくて無理にバトルせずオーバーテイクされまくった
悲しい…
ロータスルノーは中国は合わないと
駄目な時にまで無理矢理持ち上げるマンセーレス気持ち悪い せめて、ペイドライバーと馬鹿にしていたペトロフに勝ってから物言え
すごい手のひら返しスレだ
結局ペトロフにトータルでもボロ負けじゃん・・・ 遅い車には乗りたくないって公言してるし、来年居場所ないだろな ペトロフにボコボコに負けてもまた実力を評価して欲しいって訴えるのだろうか?? さすがに去年と同じ事言ってたら頭おかしい人と思われちゃうぞw
これから ニックだめじゃん→やっぱやるじゃん→やっぱダメじゃん を繰り返す
ペイドラごときに三戦して二回も負けたらもう終わりやろ… クビサなんかペトにほぼ全勝してたんちゃうか
そろそろ引退かね 最後に表彰台が見れて良かった
これからペトに全勝しても相手がペイドラじゃキツイやろう
634 :
音速の名無しさん :2011/04/17(日) 20:33:02.16 ID:M9Wm9ioM0
似たような予選の失敗のウェバーはクルマもあるけど、決勝では追い上げてるんだよね 今日も決勝はよかったよ ニックはルノーもいいクルマなのに予選で失敗、決勝も遅いままだもんな ペトロフは最後に追い上げたのに、ニックは接触 やっぱりかませ犬かねぇ
まだ3戦しかやってないでしょ だいたいチームメートに大勝ちするタイプのドライバーじゃないし・・・ クビサが帰ってくるまで頑張って
>>635 相手はペイドラだぞ…?
しかも散々馬鹿にしてた相手…
択捉は2年目から覚醒する子
ペトを別にバカにはしてない。 自分の実力をカッテクレっていってるだけで
フリー走行からどっちがペトロフか分からないような週末だったなw
クビサがいればアロンソとかに余裕でポイントで勝ってるやろな
カーズが故障したうえにペレスにぶつけられながらも完走。 さすがはニックだな。 カーズの故障がなければ表彰台もあり得た。
>>642 KERS故障してたのか…
ペレスとの接触はニックの読みが甘かったというか、ペレスが無鉄砲というか
次戦に期待しよう
ロバート、今年のルノーはひどいマシンだ。復帰は早まるな
645 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 01:56:03.18 ID:Mr+v3nIh0
おいおい、開幕もぶつけて、今度もぶつけて他人のせいか 何度も壁に突進しているから、KERSの調子も狂ってくるよ、そりゃ ルノーのエンジニアの熱は冷めているだろうな
646 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 01:58:25.09 ID:QrHd11TwO
古巣のチームメイトのカムイにも負けてんじゃん、ニックさんよ
647 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 02:19:25.12 ID:BhwzBSooO
ルノーは今まではフェラーリとやり合えるポジションだったけど、メルセデスと四番手チーム争いに落ち着きそう
アンチも儲も一戦ごとに態度豹変しすぎだw
順番からすれば次戦は汚名挽回する
651 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 03:43:14.65 ID:/ZVwRNX4O
今までは安定感が一番の売りだったのに 今年は凄く浮き沈みが激しいな。 今シーズンは目立ってる
なんで急にアンチが増えたの?ニックファンにしてみれば一戦一戦騒ぐ程の事はないのに。 若手に勝ったり負けたりはずーっとだし。ただニックらしくないレースが多いからフラストレーションはたまるなぁ 奇跡のようなチャンス(クビカにはごめん、元気になって復活しろ)でシートを得てるんだからもうちっと頑張れよって気にはなる 他に実力ありながら、シートが無いor下位新規チームで悔しいドライバーが多いからなぁ。 3戦でどーのこーのはなんとも思わんな。ギリ完走はしてるけど、トラブルとカメラ映りが多すぎだと思う 最終的にどの位置にいるかな。最後のF1かな。
鈴鹿でドイツ国旗を振り回したら、やはり圧倒的にベッテル、いやミハエル?もしかしてロズベルグ?と思われるのかなあW ニックやスーティル、グロッグとは絶対思われないだろうな〜。 面白いから持っていこう
654 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 08:21:56.61 ID:Mr+v3nIh0
>>652 そりゃドライバーによればチャンピオン争いか表彰台にいつも関係するクルマにのっているからだろう。
クビサかライコネンだったらのマシンにニックが分不相応に乗って、バカにしていたペトロフに惨敗しているからね。
みんなもったいないってイライラするんだろうな。
>>653 ヴァージンかなりやばいね。グロックはそこそこ成績残していたのに、
急いで決めすぎたな。このまま消えていくかもな。
ヒスパニアが走らない、ヴァージン、ロータスは最下位だと思ってたけど、
意外とヒスパニアが止まらず、ヴァージンの107%以下は現実的だな。
>>652 アンチと言えば聞こえはいいが、
クビサとかライコとかが速いと思ってるただのニワカだから気にするな。
656 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 08:50:35.00 ID:Mr+v3nIh0
>>655 そうか、じゃあF1チームはみんなニワカか。ライコネンを入れたマクラーレンもフェラーリもニワカだな。
あの世界、何をいっても結果を残した奴が強い。
>>656 マクラーレンとフェラーリに行った奴はみんな速いのか、知らなかったよ。
きみはF1にそうとう詳しいようだね、恐れ入ったw
とりあえずウンコオタはニワカ通りこしてバカだということは君が教えてくれた。
658 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 09:14:06.52 ID:Mr+v3nIh0
>>657 実際いってワールドチャンピオンとったんだけどね。ワールドチャンピオンに優劣はあるけど、
ワールドチャンピオンとった奴が遅いっていうんなら、それでいいんじゃない?
どうせ
>>657 にはチャンピオンどころか優勝さえなく、トップチームから声のかからないニックが世界一速いんだろ?
そういう現実を絶対受け入れない奴には何をいっても無駄だから。
>>658 世界一だなんて一言も言ってないが?
結果が全てというなアゴでものせりゃペトロフなんてぶっちぎって毎回表彰台争いしてくれるんだよね?
>>659 今の劣化アゴに毎回表彰台は無理に決まってるだろw
せめてそのアゴをフルボッコにしてるニコを乗せればとかならわかる
661 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 09:31:33.47 ID:Mr+v3nIh0
>>659 シューはF1じゃ考えられない年だからね。いくらなんでも現役年齢のニックと比べるのはニックにとってみじめじゃない?
ニックの42歳よりは速いと思うよ。引退する前なら圧勝だろうな。いまでも同じクルマならニックやペトロフより速いと思うけどね。
662 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 11:14:01.45 ID:YDNuOd650
>>651 代役でいつまで走れるかも分からない状態で
余裕で勝てると思ってたペトロフが意外に速いもんで焦ってるんだよ
まぁ思うのは勝手だな。 仮にマクラーレンに拾われたのがニックなら少なくと1度はワールドチャンピオンになってたとおもうよ。 ライバルがチーム内で潰しあった結果の棚ぼたチャンピオンとかかもしれないけどね。
ニックとニコって、同じマシンで顔隠したら、どっち走ってるのか わからないくらい、地味 ニコも未勝利記録を作るであろう
>>654 パートナーを馬鹿にして、自分が負けるってのも去年の繰り返しだからなー
マシンだって常時入賞出来るシロモノなのに、あのザマだし
ペトロフと比較してもふがいないよ
しかしまぁ代役で突然よばれた割にはしっかり結果だしてるなニックは。 それを知ってか知らずか、 遊びほうけてなまり切ったウンコネンのせた方が速いとかもうね…
>>665 たしかにペトロフを舐めてたきらいはあるね。
まさか自らのQ3進出を確実にするために赤旗だして、
チームメイトまで蹴落とすほどの強者とはニックも思ってなかったはず。
>>666 突然ったって、テスト2回目から居たんだからそこは言い訳にならない。
KERSにトラブルあるとそれだけで、チームメート間で序列が逆転してしまう チームがやろうと思えばセナ+中嶋みたいな差を意図的に作れちゃうんだよな
ニックのおかげで可夢偉の評価がまた微妙になった
>>653 誰も聞いてはくれないぞ
もっとニックへの愛を主張すべき
アンチ肉なんて居ないと思うよ 結果出さないから叩かれてる、当然の事だ 結果出した時には皆が評価してる 状況なりの結果出さないから駄目なんだよ 今回はセデスが良かったから9位になれば、叩かない KARSの調子悪かったなら10位でも仕方ないかな 状況なりの結果は出せよ!!
673 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 15:00:10.57 ID:QrHd11TwO
ゲン担ぎであの黄金色のスーツをまた着てくれ
いまんとこ ハミルトン>クビサ>ペトロフ>カムイ>ニック
ああートルコが待ち遠しいよ〜 次はルノー上位に食い込めるかな
677 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 21:06:06.93 ID:Mr+v3nIh0
>>663 >仮にマクラーレンに拾われたのがニックなら少なくと1度はワールドチャンピオンになってたとおもうよ。
>ライバルがチーム内で潰しあった結果の棚ぼたチャンピオンとかかもしれないけどね。
すごい妄想。トップチームにはニックはライコネンやクビサという新人の実力をはかるための基準でしかないのに。
チームメイトが上位チームにいく状況が繰り返されてもトップチームがニックに関心がないのがわからんのかね。
ニックがトップチームにいってもコバライネンみたいに、棚ぼたで1勝止まりだろう。ベルガーレベルもいかないよ。
だいたい棚ぼたチャンピオンってなんなんだよ。
複数で争って最後でラッキーなところがあっても年間でチャンピオン争いするポイントとってて棚ぼたってことはないよ。
F1なんてほとんどみたことないんじゃないか?
>>677 おいおい…
頭大丈夫か?
現役最速のニックがトップチームでチャンピオンになれないわけがないだろ。
もし3年目にマクラーレンに移籍していれば最低でも8回はチャンプとったはずだ。
21世紀最速のニックの速さが分からないとはニワカと呼ばれても仕方がないぞ。
>>677 そいつは頭が壊れてしまってるから触れてやるな
ニックオタですらなく頭が壊れた阿呆だ
ニックって今はどのぐらいのクラスだろ? スーティル>ブエミ>ニック>マルドナルド ぐらいかな??
ニックは気温で速さが変化するから もう基準としては使えない
昨年、ミハエルが余りに劣化していて晩節を汚したと思ってたが、 今や肉の方が酷いな ロズベルグ相手ならいざ知らず、ペトロフ相手に惨敗するなんて・・・
惨敗って言うか同程度
単発わきまくりだな
F1じゃ、チームやチームメイトからの嫌がらせ、イジメなんて当たり前のようにある。 それを自力で押しのけて、リザルトをどれだけリカバーできるかも 結局はF1ドライバーとしての素質なんだよね。結局のところニックは……。
ペトロフは予選10位でむちゃガッカリしてて、もっと上狙えたとか言ってたけど ニックは予選それ以下だったもんな・・・ ニックはルノー乗っててカムイにポイント負けるんちゃうかww
アンチが必死杉
大阪人は死ねや
691 :
音速の名無しさん :2011/04/19(火) 06:32:36.79 ID:SoUSk+a80
ペトロフであれならセナにも可能性があったかもって思うわ。 やはり枯れきったニックより未知数のセナやヒュルケンやグロージャンやディグラッシにでも チャンスやっていたら、化けるのがいたかもしれん。1年でクビはちょっと厳しい。 ニックはサポート役で十分だったんじゃないか。
>>691 だよな
今のマシンだと左近が乗っててもオーストラリアは表彰台に乗れたな
今のルノーにたっくんを乗せてやりたいわ
694 :
音速の名無しさん :2011/04/19(火) 15:08:27.79 ID:OtnvZ00CO
開幕も今回もKERSにトラブルあったんでしょ? 同条件のマレーシアGPが順当なペトロフとの力量差だと思うが
良かったねー、言い訳出来て 予選もガチで遅かっただけなのに、言い訳出来たしな 無能を認める事無く、他人が悪いと罵っていれば済むなんて楽な人生だこと そんな事なら、管首相ですら出来る
少なくとも大差はないことは確かだろう このくらいの差だと前半戦終了するくらいまで見ないと優劣見えてこないと思う しかしチームとしてはペトロフとどっこいどっこいなんて想定してなかっただろうな ペトロフが成長したと見てるかニックが不甲斐ないと見てるかは知らんけど
697 :
音速の名無しさん :2011/04/19(火) 16:11:25.76 ID:iaovZJgv0
歩き方が俺と同じでオヤジくさい
ヲタフィルターが掛かってるんじゃね? 調子が良くて表彰台に乗れたレースはともかく、 イマイチだったオーストラリアの肉とマレーシアのペトロフ、 中国の双方を比較すると、肉の方が随分見劣りすると思う KARSを考慮してもね 不調時にも状況なりに纏めるなんて、ベテランに求められる能力で劣るんじゃ話しに成らないよ
>>698 そうかKARSまでニックは不調だったのか
俺はてっきりKERSが故障して使えなくなってるだけだと思ってたぜ
それよりKARSってなんぞkwsk
703 :
音速の名無しさん :2011/04/19(火) 19:56:46.28 ID:SoUSk+a80
歩き方がおかしいのは川井ちゃんもいってたな。
KERSの調子が悪いのは何度もコンクリートに突っ込んだからじゃないの?
あれだけ何回も突進していれば調子も悪くなるだろ。
>>693 これだけはやめてくれ。
こんな惨澹たる成績でも、ルノーに乗れて良かった これだけのマシンに乗って駄目なら諦めもつく あのままフェードアウトしてたら未練が残るからな
705 :
音速の名無しさん :2011/04/19(火) 20:34:40.19 ID:OtnvZ00CO
もうややっこしくなるからKERS全面禁止の方が良くね?
>704 フェラーリのフィジケラさんみたいだな
707 :
音速の名無しさん :2011/04/19(火) 21:41:26.82 ID:AANE+SHKO
灼熱確実のバーレーンが無くなったのが 今となっては痛すぎるな
奇跡でも何でもいい…一度だけ勝利を…
髭剃ればきっと勝てるよ
壊しやニック
まだ3戦終わっただけでニックを叩くバカがいるな ロータスの3rd達は役に立たないから部外者のニックを選んだんだろ ニックは自分の正反対のドライビングする完成されたクビサ専用マシンで良くやってると思うよ ペトは去年から自分専用マシンを開発してておまけに1stDになり悩みの種のクビサ居ないから気が楽そう
こんな酷い走りすればルーキーでも叱られる これで満足するなんて、どんだけ期待値低いんだか ヲタほど肉を評価して無いって事なのかな
713 :
音速の名無しさん :2011/04/20(水) 06:39:42.18 ID:DsHGMoG00
>>711 可夢偉は突然の2009年の2戦で結果だしてなかったら、F1に残れなかっただろうな。
シューマッハも突然のジョーダンで目立ってなかったらベネトン行きもなかったろうな。
新人でも数戦で結果が求められる。グロージャンなんか半年もチャンスがなかった。
ベテランは3戦もあれば十分だろう。
アグリの「次はないんだ」が思い出されるわ。
>ロータスの3rd達は役に立たないから部外者のニックを選んだんだろ ロータスというとチームロータスだと思ってしまう。 向こうがロータス、こっちはルノーやろ。
715 :
音速の名無しさん :2011/04/20(水) 07:23:30.24 ID:ftNNaYzgO
まだまだポテンシャル出し切れてない気はするし表彰台載ったけど いかんせん評価下げてる気がするわ ペトロフが無駄に確変続けてるしw
>713 「2戦目で表彰台」じゃダメなのか。
あと10年くらい未勝利で手違いで傑作マシンにのって 全然全勝の記録を叩き出してほしい
>>716 ここに来るアンチはキチガイ。
大好きなチンコネンが居なくてさみしいから八つ当たりに来てんのさ。構わないほうが無難w
ニックのKERSの言い訳って、昔の亜久里の「電気系!」並みに良く聞くんだけど。
今回のクラッシュ3連発といい、余裕なく焦ってる感はあるよな・・・ 去年のクビサとペドロフの差を見て、ペドロフには楽勝だと思ってたんだろうな・・・
>>718 アンチがどうのっていうより肉ヲタの言い分がどう見ても苦しいとしか思えんよ
第1戦>肉はルノーから嫌がらせ受けてるからペトに負けた><
第2戦>これが肉の実力!これがペトとの本来の差!
第3戦>KERSが(ry
次ペトロフに負けたらどんな言い訳するんだろ
クラッシュせずに完走して10位以内 これ3rdドラに求められるレベルね、それすら出来てない 3rdの仕事すら満足に出来無いベテランって何なの? 馬鹿なの、死ぬの?
毎回ベテランの癖にとか言ってる奴がいるが、会社に入って10年そこらでベテランとか言われたらおかしいと思うだろ ましてやプロのドライバーなんてそれこそトップカテゴリーで長いこと参戦してる人のことだろ ベテランってのは顎やケロの事を指すんではない? >722 3rdドライバーがやっている事は1st,2ndは当然してるし3rdにレースセッティングを1日半で出して、決勝は10以内に入れと言って出来ると思ってんの? しかも今回の中国は予選と決勝の気温がかなり違ったからその対応もしないといけないし タイヤのマネージメントとレースの戦略も考えてスタートしなきゃならない、しかもやることはこれだけじゃないしメンタル的に相当キツイ中でのGPになるだろ お前はそれを3rdがやって10位以内に入賞出来る!だからニックは要らないと 出来るわけねーだろ
F1の場合7年も走ればベテランだな 中堅と呼べるのは5、6年まで
歴代17位のレース数でベテランと言わないのか・・・ 長いこと参戦して未勝利ですなぁ
>>721 >アンチがどうのっていうより肉ヲタの言い分がどう見ても苦しいとしか思えんよ
分別もって見てる身にはどっちも目障りだ
結局連中はコインの裏表。
>次ペトロフに負けたらどんな言い訳するんだろ
『タイヤが合わない』は使えないだろうなw
コンパウンド設定までには係わっていないとはいえ
ファンとしてはもうズッコケはカンベンして欲しい
ニックもっとしっかりして
>>723 F1で10年ならベテランだね普通
記事とかでも良くベテランのハイドフェルドって表現されてるでしょ
F1の場合4、5年たてばもうそれ以上そんなに成長しないからこの辺りからベテランだろう
F1ドライバーは会社と違って仕事が運転することとかなり限定されてるから成熟するのも速い
>>725 セナ叔父、ジョニーはおろかラウダの出走記録も超えてたっけ?
いつまでたってもうだつがあがらない奴のか、それでも乗り続けられるのがすごいのか
とにかく記録は更新して欲しいw
もちろん最遅優し(ry
>>727 セナ叔父も30過ぎた時もう乗れる期間はわずかだといってたしね
F1ドライバーは実働期間短いしニックはベテランであることに異論はない
でも年喰ったってまだまだ学ぶことは多いんだぜ
ただ当のニックは俺このままのレベルでイケるよ(`・ω・´)
つってっからなぁorz
そこは欠点かね
730 :
音速の名無しさん :2011/04/20(水) 21:07:39.25 ID:DsHGMoG00
>>723 いっていること無茶苦茶だね。才能がものをいうドライバーとサラリーマンをくらべて
どうするよ?
経験で能力がのびるわけではないこととか無視してあえて時間で比較しても、サラリーマンが
仮に40年働けるとして、ドライバーはせいぜい15年だろう。(アルヌーやシューマッハは
会社じゃ顧問レベル、バリチェロは定年くらい。)
そう考えると10年は2/3で、サラリーマンなら、27年くらいで、年齢でいえば50くらいだ。
十分ベテランだよ。
なんか厳しいことだしてどうこういっているが、ドライバーは1年で何億も平気でもらうんだぜ。
常人でできないことができて当たり前じゃないか。
セナの事故のころだったか。ドライバーの高額の年収はその危険性に対する対価かみたいな
議論があって誰だったか、高額な年収はそのリスクに対して払うのではなくその速さに対して払うのだと
いってたな。
その速さが残せないなら、叩かれて当然。それだけのものはもらっているんだから。
ドライバーの場合ベテランってピークを過ぎたって意味が強いわなー
僅差でデラ抜いたw
734 :
音速の名無しさん :2011/04/20(水) 21:44:56.19 ID:GzGk9t6t0
>誰だったか、高額な年収はそのリスクに対して払うのではなくその速さに対して払うのだと いってたな。 俺が知ってる一番古い発言主はケン・ティレル翁。 「高額な報酬はレースの危険ではなくて君の速さに払ってるんだ」 と言われたのは若き日のマーティン・ブランドル。
レーサーの美徳とは
KOB
>>727 何というかベテランって聞くとワーウィックとかチーバーとかの事を思い出してどうにも
ニックがベテランってのには違和感があるんだ
>>730 別に誰が何億ドル貰っていようと関係ないが、ニックを解雇してリザーブドライバーを乗せて今以上の成績が出せるのかと
ニックが入賞出来ないから代わりに3rdドライバーを乗せるべきだと
>>722 が言ってるので、そりゃ無理があるだろとレスしたんだけどな
3rd乗せてみるのも面白いなあ ブルーノが、まともなマシンに乗ったら何処までやれるか見てみたい 肉がこんなレースが続けるようなら、見てても辛いだけだしさ
>>738 ワーウィックもチーバーも走ったの10シーズンちょいだろ
年数的にはニックはこの二人のキャリア最後の方と同じだし何故違和感あるのかね
顔で判断してない?
741 :
音速の名無しさん :2011/04/21(木) 00:29:56.10 ID:k0eGh03y0
>>740 ワーウィックやチーバーが日本で放送されたときにベテラン扱いだったから
じゃないの?ニックはデビューからだし、かわいく思っているからベテランと
感じてないんだろうよ。
>>738 というか、ニックってそんなにすごいドライバーか?3rdっていうが、どれも
ろくにチャンスも与えられていないわけで、ちょっと前までのペトロフを
考えれば、彼らがニック以上の走りを安い金額でやる可能性だって若いだけにある。
例えば、
「Q:シンガポールのレース前、ペドロ・デ・ラ・ロサに代わり、ニック・ハイドフェルドを
起用してドライバーを変更しましたね。改めて考えても、やはり同じ決断を下したでしょうか?
ペーター・ザウバー: そうしただろう。我々は、パフォーマンスの面でどのくらい進んでいるのか、
わからない状況にあった。いずれのドライバーもチームに加わったばかりで、彼らのことをよく
わかっていなかったし、マシンがどのくらいよいのかもわからなかった。我々に足りなかったのは
信頼できるベンチマークだった。ニックとは長年仕事をしてきたので彼のことはよく知っている。
だから各種の要素の進歩を測定することができた。」
ペーター・ザウバーはニックを可夢偉の能力をはかるベンチマークとしかみていない。マクラーレン
はライコネンをとるとき、ルノーがクビサをとるときも同じでおそらく他の有力チームもニックを成長の
ないベンチマークとしてしかみていない。だからシートを失って久しい。
そんなドライバーより化けるかもしれない若手にチャンスを与える方が生産的だと思うぜ。
またウンコオタか…。
>>740 たぶんフレンツェンの後に出てきたからだと思う…何故かはしらん
>>741 ザウバーはデラロサやニックの持っている経験を買ったんだよ
開幕で何でデラロサ乗せたと思ってんだ?開発能力や経験を買ったんだろ?
新人や3rdしかやったことない奴にベテランの代わりが出来ると思ってるの?
まだヨーロッパにも戻って無いのに今から遅いから新人に変えてしまえとか馬鹿も良いとこだろ
もうちょっと学習してからF1見ような
744 :
音速の名無しさん :2011/04/21(木) 02:07:46.58 ID:k0eGh03y0
>>743 最初はな。で、ニックと代えて、これならニックより速いし、ペレスのようなペイ
とベテランを組ませなくとも可夢偉がエースで大丈夫と踏んだんだよ。要するに
ニックはいつものように新人のかませ犬。
クビサがいない時点でルノーは今シーズン棒にふったようなもの。それならペトロフ以下の
ベテランを切ってみるのも若手の組み合わせも少し前のウィリアムズみたいにありうることだよ。
開発用ならペドロサのようなベテランも雇える。ブリアトーレなら面白いこともやるんだがな。
おまえこそ少しは勉強しろよ。
良いパフォーマンスは映らず。しょうもない所が頻繁に映される。 中国も酷いとこばかりが普段、あまり目だってないせいか印象悪く映されたしな クビサは普通の追い抜きだけでも評価されるがニックは2台抜きしようが評価は薄い。
大金持ってきながら2年目でニック以上でそこそこの走りをするペトロフ 去年からの新人で一番使えるのはコイツかもしれないな 肉?早く引退したら?
>>744 >最初はな。で、ニックと代えて、これならニックより速いし、ペレスのようなペイ
>とベテランを組ませなくとも可夢偉がエースで大丈夫と踏んだんだよ。
すげーなお前、チームオーナーだったのか。
こりゃ勉強しても敵わなんなw
チームオーナーって暇なんだね こんなところに書きこんじゃってるくらいだし
>>716 コレで、2つの記録を持つドライバーになったのにな。
ステルスだとダメなのかよっw
今回もニックはベンチマーク的な役割を果たしてるな ペトロフとセナだったとするとこれまでのペトロフの評価もまだ未知数だったろう
ベンチマークと言うと聞こえが良いけど、要は踏み台にされた訳でしょ ペトロフ以下が確定したら、死んだようなもんだよな、レーサーとしては
まだシーズン始まったばかりだからペトロフとニックの成績が今後どう推移していくかは分からんよ ペトロフはマレーシアでやらかし癖が再燃してたしニックがこのまま終わるとも思えない ルノーはニックの経験とそれに基づく開発力を買った訳で ペトロフが成長してくれたのなら嬉しい誤算だろうけどまだ彼にはニックの役目を担うことはできない 上に挙げられてるザウバーが二年目と新人のコンビにしたのは選択肢が限られていたからだろう 実力のカムイ、資金力のペレス、経験のニックの三者を比較してやむなく現行ラインナップになったというだけで できることなら経験だって欲しかったはずだ
753 :
音速の名無しさん :2011/04/21(木) 20:23:18.65 ID:k0eGh03y0
>>752 >ルノーはニックの経験とそれに基づく開発力を買った訳で
うーん、過去にこれがそんなに反映されたことがあったけ?そんなに重視されるなら、ニックは
引く手あまただろう。開発ならバドエルやペドロサみたいに最近は専用だし。
例えば、バリチェロくらいなら経験が重視されるかもしれないが、トップチームに残れない
ベテランなんて実際にはF1でほとんどシートがない。いるのは現役ならバリチェロくらい。棚ぼた
1勝のトゥルーリも新興チームくらいしか行き場がない。
過去をみても、アルボレートやクルサードなどの経験や開発が重視されたベテランは何勝もした奴だし、
トップチームにいた奴がほとんど。それに優秀な奴は若くてもフィードバックがいい奴が多い。
リザーブが新人なことからみてもトヨタのテストを長く務めた可夢偉で十分と判断したんだろう。
ルノーにしてもテストまでしてニックに決めたわけでニックでチャンピオン争いしようとか何勝も
しようというのとは違うはず。大事故の例ではマッサやナニーニやハッキネンやヴェンドリンガーなどの
優秀なドライバーは復帰の可能性から穴埋めドライバーしかトップチームは使わなかった。
クビサの件がある以上、本格的なエースを引っ張ってくるのは難しい。どうせ今シーズンは棒にふっているし、
後半にクビサ復帰の可能性が一応ゼロではないから、穴埋めに都合良く、ベンチマークのニックに白羽がたった
のだろう。経験や開発をそれほど期待してとは思えないし、ニックのメッセージも臨時そのものだしな。
>>752 >今後どう推移していくか
何時までも、有ると思うなシートと親の金
>>753 ベテラン言われての違和感はこれか
優勝/チャンプ争い経験者が、歳食って勝てなくなった頃にベテランと呼ばれる
元より勝てなかったヘボが歳食っても・・・
一回くらい勝たせてあげたいなぁ
ベテランのミハエルやバリチェロの時代は終わった。 これからはニックをはじめとした若手の活躍する番だ。
なんちゃってチームオーナーまだいるのかw お前の妄想なんか興味ねーよ
>このまま終わるとも思えない そう思って何年になりますか?
ニック・ベンチマーク「俺より遅いドライバーはいなくなる。それがF1だ(キリッ」
>>753 開発に関してとりあえず消去法でニックが残ったという感じだな
他のドライバーよりマシ
消去法で菅さんが首相だというのと同じ
ルノーのリザーブドライバーよりマシだったら誰でもよかったんじゃないか
>>761 正直話題性だけなら、JPSカラーの車にセナだっただろうから、
Bセナよりはマシという評価ではあると思う。
チームが優勝もしくは表彰台狙いくらいの目標なら、
一勝したがっているベテランドライバーの登用は有効だと思うね。
2004年末 「ハイドフェルドのキャリアは終わった」 2007年開幕前 「ハイドフェルドのドライバー生命はクビサに負けて終わる」 2007年 クビサ「(ハイドフェルドは)もうすぐいなくなるだろう」 2010年開幕前 「チームを心機一転するため、ニックを雇うわけにはいかなかった」 2010年末 「ハイドフェルド、DTM転向か?」
長期的にみて将来マッサやウェバーより格下のドライバーとして記憶されるのだろうか? だとすりゃ不憫だ
将来も何も格下だし
実力相応の評価が与えられるのが不憫なのか? バドエルとかタルキーニとかクリエンだろ不憫という言葉が合うのは
チームメイト時代に勝ってた雅やゑより下な訳が無い、実力は有るんだ、とか思ってたけど、 幼稚園発言以来の走りを見て目が醒めたよ、駄目だコイツ やっぱチームオーナーには見る眼が有ったって事なんだな
ニックやバリチェロがそれでも乗り続け、走り続ける理由。
>>769 普通にシートをゲットしたバリチェロとクビサの怪我による棚ぼたゲットのニックを一緒にしたらバリチェロに失礼だろ
>>770 とにかくF1での成功にこだわり続けてるところだよ。
バリチェロはブラウンGPに乗るためにキャンピングカー持ち込んで
ブラックリーで野営して交渉したらしいし
ニックだってMGPサードからピレリテスターにザウバー代打と
F1界に踏みとどまる努力を重ねてきた。
奇しくも2人とも40近くになろうとチャンプになる夢は捨てないと言っている。
772 :
音速の名無しさん :2011/04/22(金) 21:59:07.17 ID:oVBZWUxv0
>>771 おいおい、ロマンティック過ぎるだろう。ニックは知らんが、バリチェロなんてこんな風に書かれる奴だぞ。
そんなカッコイイものより、むしろアルヌー化していると思うが。まだ、F1にいる実力はあると思うが、
バリチェロのF1での役割も終わったと思う。
個人的には2009年のタイトル争いは見た中で最悪レベルのものだったよ。F1にいる動機は
金じゃないかと思うが。
「R・バリチェロともに十分な経験を持つスタークラス・ドライバー。しかし推定4億円以上
もの高額ギャラをいただくアスリートとして客観評価するなら、今シーズンは×だ。バリチェロは
ウイリアムズを背負って活躍したかに映るが、もしチームがN・ヒュルケンベルグを正当に扱って
いたら、“逆転現象”が後半戦早い段階で起きていたと思う。彼がデビューしたころにはテクニシャンと
しての技が見え、体力面ではやや劣っていてもなんとかカバーする姿勢があった。ところが最近は
フリー走行では流し、予選では直接のライバルのアタックを実にうまく見極めてさばく(ブロック
ともいう)。要所要所でそんな高度な技を発揮するベテランの味はかなりどぎつい。でもなぜか
あまりペナルティーは受けず、さすがに大ベテランは処世術にも長けている。07年ホンダ時代に
ノーポイントでもさっさと高額契約で残留するなど、マネージメント手腕も群を抜く。」
http://www.f1world.jp/news/2010_02.html
まあ俺が言いたかったのは夢に向かって進むにも乗るシート つまりニーズが求められる必要があるということ。 本当に回りに見限られた時、もしくは本人が夢をあきらめた時 否応なくキャリアは終わる。 まあ今元気がいい人たちみたいな考えがF1界全体の総意になれば お望みどおりニックは消えることになるし 結局それを阻止するにはニック本人が頑張って評価に値する結果を 出すしかないってこと。 まあ今のままじゃマズいのは重々分かっている。 これからだよこれから。
774 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 02:07:53.92 ID:2vA0slP40
>>765 どうしてこういう幻想が生まれるのかと思い、調べてみた。おそらく、その時点の
最終結果しかみていないから、その時点の結果がその後も維持されるという誤解を
生んでいるのだろう。
その誤解をとくために予選の比較をしてみた。決勝はその時点の結果だが、予選は速さ
なので、成熟すれば決勝の結果につながる可能性が高く、将来性があるともいえる。
手動と暗算でやったため、ケアレスミスは許してくれ。順位は一応見返したが、タイム差は
暗算が間違っている可能性はある。
775 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 02:08:28.75 ID:2vA0slP40
2001 ライコネン1 ニック2 ニック-ライコネン 1. 13 10 -0.278 2. 14 11 -0.815 3. 10 9 -0.114 4. 10 12 0.336 5. 9 10 0.003 6. 9 6 -0.185 7. 15 16 0.180 8. 7 11 0.290 9. 9 10 0.036 10. 13 9 -0.441 11. 7 9 0.200 12. 8 7 -0.151 13. 9 7 -0.167 14. 12 14 0.252 15. 9 8 -0.178 16. 11 6 -0.447 17. 12 10 -0.195 考察 10対7で一見ニックの勝ちだが、ライコネンはこの時点ではF1どころかF3も経験していない 新人である。にもかかわらず、F3000チャンプでF1 2年目という、ライコネンにくらべれば かなり経験のあるニックに7回勝っている。その中にモナコも含まれる。 しかも、負けも第2戦のマレーシアを除けば、タイム差は0.5秒以内に収まっている。 マクラーレンがすぐに乗せたのも納得する将来性だ。
776 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 02:09:30.96 ID:2vA0slP40
2002 マッサ1 ニック3 ニック-マッサ 1. 9 10 0.260 2. 14 7 -0.858 3. 12 9 -0.300 4. 11 7 -0.914 5. 11 8 -0.290 6. 7 5 -0.099 7. 13 17 0.494 8. 12 7 -0.684 9. 11 9 -0.522 10. 11 10 -0.004 11. 12 10 -0.131 12. 14 10 -0.361 13. 7 8 0.082 14. 17 18 0.376 15. 14 15 0.036 16. なし 10 ペナルティ回避のため 17. 15 12 -0.362 考察 11対5で一見ニックの勝ちだが、マッサはF3を経験せずユーロF3000チャンプで20歳 デビューしたばかりだ。初戦でマッサが勝ったものの、時に1秒近い差をつけて3年目の ニックの勝ちが続くが、またしても第7戦のモナコでニックは負ける。 その後、またニックが勝つもののタイム差は小さくなり、最終戦を除けば、最終3戦は マッサが勝つ。短期間にマッサの成長が伺われ、それをフェラーリは買ったのだろう。 結果としてチャンピオン争いをするドライバーになった。
777 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 02:11:54.77 ID:2vA0slP40
2005 ウェバー4 ニック6 ニック-ウェバー 1. 3 7 3.134 2. 4 10 1.013 3. 5 4 -0.045 4. 4 9 0.678 5. 2 なし 20グリッド降格 6. 3 6 1.227 7. 3 1 -0.287 ニュルブルクリンクここから予選一本 8. 14 13 -0.668 9. 9 15 0.903 10. 13 14 0.322 11. 12 14 0.120 12. 6 7 0.333 13. 16 12 -1.409 14. 7 6 -0.015 以降、ニックが事故?で乗らなかったため、略 考察 ライコネンやマッサと異なり、4年目と6年目のドライバーの比較であるため、 経験に関する考慮はする必要がないだろう。勝敗は9対5でニックの負けである。 ドライバーズサーキットの第6戦モナコでまたしても負ける。 ウェバーはこのころから決勝のミスの多い停滞期に入り、デビューからの高評価を 落とすが、それでもトップチームにいけたのは不調期でも予選の速さを維持できた からだろう。速さは経験では得られない重要な才能だ。
778 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 02:12:33.42 ID:2vA0slP40
まとめ ニックは3ドライバーに決勝では勝っているものの、圧勝しているわけではなく、 多少勝っているに過ぎない。予選では新人2人に勝っているものの、そのままいけば 負ける兆候がでている。経験のあるウェバーにいたっては完敗している。 ドライバーズサーキットであるモナコで全敗しているのも問題。モナコはクルマが 悪くとも腕で上位につける場所。ここで毎回、負けるというのは本質的な速さでなく、 経験によるテクニックで勝っていることが伺える。これでは今後の成長は見込めない。 これらを見ると、決勝ではニックが勝ったものの、3ドライバーの方が将来性が高い ことがわかる。実際、チームオーナーは正しい判断をしたと思う。 比較結果は十分スペースを空けたんだが、なんか小さくなるんだな。AAなんてどうやって かいてんだろ?見づらいが許してね。
>>774 そういうデータは飽きるほど
見せられてるなぁ
で、ニックの小才を証明したから
現実を思い知れと?
>>777 いつウェバーがトップチームに行ったの?
移籍時点での赤牛は強くなかったし、何の事だろ。。。
781 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 03:17:57.82 ID:2vA0slP40
>>779 俺に逆ギレされてもな。
>>780 コバみたいに切られてないんだからいいんじゃね?今、レッドブルがトップじゃないなんていえる?
でもこの定義って微妙なんだよな。ルノーが本当にトップチームといつもいえるのか、
ウィリアムズはいつから外れたのか、レッドブルはいつからなのかは分かれるところだよな。
BMW時代のクビサとの比較はどうなん? 五角以上じゃない?
クビサの時も予選ではクビサ決勝ニックのイメージあるんだけど 給油ストップ作戦をクビサと変えてきて前に出るとか。 あくまでイメージだけど
784 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 10:57:43.61 ID:2vA0slP40
要望があったので、クビサとの比較も調べてみた。まあ、調べるまでもないんだけど。 +、--はクビサ、ニックの予選結果と関係なくQ1〜Q3のトップタイムでの差。 2006 クビサ0 ニック7 ニック-クビサ 13. 10 11 0.367 14. 9 6 -0.154 15. 7 3 +0.155 16. 9 8 -0.171 17. 12 9 -0.624 18. 9 8 +0.059 考察 クビサのシーズン途中から参加。予選は1対5で一見、ニックの圧勝だが、Q1〜Q3の トップタイムを比較すると3対3の互角。クビサは新人でシーズン途中から参加の21歳。 恐るべし。
785 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 10:58:27.78 ID:2vA0slP40
2007 クビサ1 ニック8 ニック-クビサ 1. 5 3 -0.524 2. 7 5 +0.464 3. 6 5 -0.138 4. 5 7 --0.268 5. 8 7 +0.157モナコ 6. 8 3 -0.408 7. なし 5 カナダのクラッシュから欠場 8. 4 7 0.083 9. 5 9 0.124 10. 5 4 +0.208 11. 7 3 +0.044 12. 5 6 0.000 13. 6 4 -0.066 14. 5 7 0.109 15. 10 5 -0.282 16. 9 8 +0.101 17. 7 6 +0.247 考察 予選は4対11、1引き分けで一見、ニックの圧勝だが、Q1〜Q3のトップタイムを比較すると 9対6、1引き分けでニックの負け。クビサは最初のシーズンなので、予選で一発をだせても 予選の仕組みにうまく合わせる経験がなかったのだろう。
786 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 10:59:00.24 ID:2vA0slP40
2008 クビサ2 ニック9 ニック-クビサ 1. 2 5 0.203 2. 6 7 --0.163 3. 1 6 0.164 4. 4 9 0.218 5. 5 9 0.478 6. 5 13 0.972モナコ 7. 2 8 0.310 8. 7 12 0.099 9. 10 5 +0.014 10. 7 12 0.472 11. 4 16 1.269 12. 3 8 --0.191 13. 8 5 +0.326 14. 11 10 +0.156 15. 4 6 0.001 16. 6 16 0.904 17. 12 7 -0.411 18. 12 8 -0.263 考察 予選は13対5でクビサの圧勝。Q1〜Q3のトップタイムを比較すると14対4で差がさらに開く。 クビサ飛躍の年。
787 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 11:00:16.99 ID:2vA0slP40
2009 クビサ3 ニック10 ニック-クビサ 1. 4 11 0.352 2. 8 11 0.207 3. 18 11 -0.441 4. 13 14 --0.110 5. 10 13 0.268 6. 18 17 -0.141モナコ 7. 10 11 0.164 8. 12 15 0.140 9. 16 11 -0.419 10. 19 16 0.163 11. 10 11 0.079 12. 5 3 -0.152 13. 13 15 --0.282 14. 9 8 -0.019 15. 13 6 -0.157 16. 8 19 4.884 17. 7 8 0.038 考察 予選は11対6でクビサの圧勝だが、Q1〜Q3のトップタイムを比較すると9対8で差が縮まる。 この年はマシン不調の年であり、BMWザウバーという比較的いいクルマにしかのったことが ないクビサははじめての競争力のないクルマに苦労したのだろう。Q3敗退が何度もあること がそのことを表している。 逆にニックは10年目で、プロストなどのクルマに乗ってきたことがプラスに働いたのだろう。 だが、それでもクビサに負けており、やはりテクニックでカバーする傾向が現れている。
788 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 11:01:16.66 ID:2vA0slP40
まとめ クビサは最初の途中参加で互角、フルシーズンではすべてニックにトップタイムで勝っている。 これはクビサの才能を現しており、その将来性でルノーにいくことになったのだろう。 ニックは2009年に悲願(?)のモナコ予選でクビサに勝ったものの、これはマシンの不調と ハミルトンのクラッシュによる中断が影響したのだろう。このころになると、当然ながら 速さでの成長もなく、ベンチマークとしての信頼性が高まってきた。
バドエルはかわいそうだった
分析、面白かった! 乙
>>789 ニュルだったか、ポイント目前でリタイヤして泣き崩れてたのを憶えてる・・・(´;ω;`)
マッサウェバークビサよりニックが全体的に勝ってるが 解析は何の意味があるの?
ニックよりマッサウェバークビサが評価される理由がどこにあるかの解析だろ?
>>774 ニックとクビサにそれぞれ与えられたステータスを
あくまで建設的に考察してただけだったんだな
カルシウム足りないレスしてすまん
クビサのみならず歴代チームメイトか
795 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 16:26:28.36 ID:2vA0slP40
まあ、動機は時々ニックが運が悪くて、ライコネン、ウェバー、マッサが強運で選ばれたから、 いい結果を出しているみたいな主張がちょっと理解できなくてね。特にF1以外の経験も乏しい新人の時に勝ったから、 実力がいまでも上みたいな主張はちょっと。選ばれたのはそれなりの理由があるのを示したかったのよ。 決勝はいろんな要素が複雑に絡み合っているので、どうしても曖昧になってくる。チャンピオン 争いならトータルだけでもいいんだけど、それ以下だと決勝だけでは本質がわからなくなって くる。若い頃の予選の結果の分析は本質的な速さの差がわかりやすい。 クビサとの比較は他と違って3年以上もあるから、必要ないと思っていたんだけど、比較すると、 違いがわかりやすい。予選に関してはクビサが一貫して速いんだけど、それが前半や後半にぼやけるのは ニックがQ1でまとめられる経験があるからなんだよね。それが変な誤解を生んでいるのかな。 こういうところにニックが競争力のないクルマも速いクルマもそこそこに走らせられるドライバー なのがよくわかる。完走率も高く、安定していて、中堅チーム以下には適したドライバーだ。 だが、その役割ではレギュラーシートが得られなくなってきている。 トップチームが欲しいのは速いクルマから速さを引き出せるドライバーなんだよね。 ニックは歴代チームメイトに比べると、そのあたりが足りないから、トップチームから 声がかからない。トップチームではレースを小さくまとめる技術はいらないし。 クビサとの比較は残酷なまでにドライバーの性質の違いを表しているな。数字は残酷だなと つくづく思うよ。
>>795 今の車に殆どトラブルが出ないのも影響してると思うけどな
文章が長い割に引き算しかしてないよこれ••
ニックがトップチームになぜ呼ばれないのかの検証だからなぁ
>>795 、
>>798 でもそれなら、計算等はしてないが同じ00年組のバットンも似たタイプだと思うけどな・・・
良い意味でのコネの違いなのか?
そもそもデビューからして、この二人の立ち位置はそうだったけども。
>>772 誰かと思ったら書いたやつ今宮かよ
散々バリ下ろして琢磨乗せろとか喚いてたから今更バリの活躍を認められないんだろう
モナコをドライバーズサーキットとして重視してるようだがそれは違うチーム同士の場合に意味があることだろう? マシンの差を腕で埋めるんだからね 同じチームならドライビングスタイルや好みの違いとしてしか言えないはずだがな 腕で劣っているというのなら他のサーキットで結果が違うのはおかしいだろ
ニックは大器晩成型。 中日の山本のようにいつの間にか大記録を打ち立てるタイプ。
もうすでに記録つくってるけどなー
連続完走と優勝なしで表彰台にのった回数かな 記録 2位、3位とか個別だたかな ニコが似たような空気出してるな
805 :
音速の名無しさん :2011/04/24(日) 11:00:58.66 ID:HN/cZmS3O
>>804 ロズベルグは今、シューマッハより先に勝たれると
メルセデスがいろいろ困る事情があるんじゃないかな?
中国の燃費云々はウソだったりして
あそこでチームの言いなりになるロズベルグも
ちょっと器が小さい気もするけど
>>805 移籍したいならトップ爆走してガス欠ストップもインパクトあっていいな。
でも本人はあまり移籍する気は無いようだが。
>>805 そういう下らん陰謀論いらねーから
なんでメルセデスが困るのかの理由も分かってないのによくそこまで妄想膨らませれるよね
ある意味感心するわ
ニコニコじゃなくてニックの話ししてくれ
ロズ子が勝て無いのはチームの陰謀=ニックが勝てないのも(ry
ロズは過大評価されてるからさぁ。
>>808 ヒュルケンベルクも禁止っすか。辛いっすなぁ。
ロズ過大評価>だって大劣化したとはいえ顎相手にあそこまでやってるんだし車も顎スペシャル それでボロ勝ちしてるんだから評価上がるだろ 対するニックは車がクビサスペシャルだからってペイドラとどっこいどっこいじゃ評価下がるわ
ニックにはまだひとつ打ち立てるべき記録 最遅初優勝記録が残っている
達成するのは地デジ化後
俺の先生が言ってた 予測と結果の誤差は0.5%以内に収まってなければおかしい そえ以上解離しているのなら、そもそも現実的な計画じゃなく 単なる夢に過ぎなかったと反省すべき、とね
0.5%以内の誤差に収まった事例とは? そもそもF1にあてはめられる教えなの?
俺のニックは優勝出来ないと言う予測はこれまで結果の誤差が0%
つーか去年のベッテルの王座奪取劇がそんな誤差ならば 奴は大した千両役者だ。
0.5%はともかくとして、 予選15位以下、終始下位を走りノーポイントなんて結果出してたら、 優勝なんて単なる夢に過ぎなかったと反省すべきでは
反省します
821 :
音速の名無しさん :2011/04/24(日) 21:33:26.32 ID:ENm9YdTB0
>>801 こんな珍説をいう奴がいるんだねぇ。クルマの差だけならコンストラクターズサーキットだよ。
モナコがドライバーズサーキットといわれる理由を
>>801 は知っているのかな。ストレート、
高速コーナーがほとんどなく、コース幅が狭いドライバーの息つく暇のないテクニカルコース。
だから、マシンの差が出にくく、ドライバーの技量が反映されやすい。
なので、当然のことながら、同じクルマでもドライバーによってタイム差が1秒つくことも
珍しくない。別に最初からモナコに注目したのではなく、ニックのデータを比較していくうちに
モナコが気になったのよ。
気になったのは1年目の新人に予選で負けていること。マッサはF3000、クビサはF3で走って
いるかもしれないが、マッサは後半以外ほとんど勝っているのに、モナコは例外的に負けている。
ライコネンはF3も走ってないので、はじめてのはずだが、それでも負けている。なんてこと
ないようだが、過去の日本人ドライバーがはじめてのモナコで他のサーキットより苦戦して
いるように並みの新人にモナコは厳しいし、ごまかしがきかない。
それにこのコースはコース幅が狭いことから、他のサーキットより予選が重視される。まあ、
サーキットである以上、ドライバーの相性の問題もないとはいえないので、少し調べてみた。
(F1ドライバーがコースを選り好みするのもどうかと思うが。)
822 :
音速の名無しさん :2011/04/24(日) 21:34:25.02 ID:ENm9YdTB0
モナコ ニック予選 決勝 チームメイト予選 決勝 ニック-チームメイト
2000 18 8 7 R アレジ11 1.523
2001 16 C 15 10 ライコネン1 0.181
2002 17 8 13 R マッサ1 0.494
2003 14 11 15 C フレンツェン10 -0.226
2004 17 7 18 R バンターノ1 -0.955
2005 6 2 3 3 ウェバー4 1.227
2006 15 7 14 14 ヴィルヌーヴ11 0.085
2007 8 6 7 5 クビサ1 +0.157
2008 13 14 5 2 クビサ2 0.972
2009 17 11 18 R クビサ3 -0.141
Cはクラッシュ、Rはマシントラブルによるリタイア
ニックは本人はどう思っているかしらんが、結果としてはモナコを苦手としていない。自身最高
の2位もあるし、予選の優劣を逆転したレースも少なくない。モナコにありがちなクラッシュも
1度だけだし。
>>801 のいうドライビングスタイルや好みの違いとはいえないだろう。
それだけにニックに速さがないのがわかりやすい。チームメイトには7対3で負けているし、
勝っているのは、すぐ消えたバンターノ、引退間近のフレンツェン、マシン不調時のQ3
敗退のクビサだけ。1秒程度差をつけられたことも少なくなく、正直、ちょっとひどい。
ブログでやってろ 無駄。
新しくスレ立ててそこでやれよ
>>826 700辺りから同じ話題で無限ループじゃねぇか
実際F1の関係者でもないのに数字だけみてえらっそーにドライバーに文句つけるなー クビサもニックも同じくらいいいドライバーだよ
829 :
音速の名無しさん :2011/04/25(月) 00:26:37.27 ID:vxd16UHg0
>>828 アホかよ、数字無視してどうやって判断するんだよ。一般にライブタイミングを何で公開して
いると思ってんだよ。解説なんかLTだらけ。ネット以前なんて有料で配信してたっていうのに。
>クビサもニックも同じくらいいいドライバーだよ
クビサに失礼だよ。
数字無視しろなんて言ってねーしw 興味ないドライバーなんか無視して好きなドライバー応援してりゃいいじゃん
>>827 >>828 みたいに上の議論一切無視して何の論拠もなしに
クビサとニックが同じくらいとか言い出す奴がいるからループすんじゃね?
832 :
音速の名無しさん :2011/04/25(月) 00:51:32.15 ID:vxd16UHg0
>>831 だよな、だいたい好きなドライバーなんていないけどな。そんなの最初だけで、何が優れていて
何が違うのかを分析するのがF1の面白さだと思うけどね。
>>832 まあ楽しみ方は人それぞれだから
ただ否定的な意見を一切受け付けないなら
ニック万歳みたいなスレ別に作ってやるしかないよね
ここはファン限定スレって訳じゃないからね
>>828 >クビサもニックも同じくらいいいドライバーだよ
21世紀最速のニックに対して失礼
アンチスレ作ってそこでヤレ。
836 :
音速の名無しさん :2011/04/25(月) 05:21:24.32 ID:RI7fJah2O
ハイドフェルドについて熱く語る人がこんなにいる事が驚きだ
ニックはモナコに弱くてA1リンクに強い ヲタなら知ってる基礎知識かと思ったがここの層も大分入れ替わってるのかね
838 :
音速の名無しさん :2011/04/25(月) 07:12:37.56 ID:vxd16UHg0
クビサに完敗のペトロフに負けているんだから、スレの話題がニックの遅さになるのは当たり前。
それが嫌なんてヲタはどれだけ現実逃避なんだか。
>>837 リタイアばかりだし、予選もたいしたことない。余程2位のあるモナコの方がある意味まし。
釣りか。
>>838 00年、01年、02年、03年の予選ベストリザルトはいずれもA1リンク(他のサーキットで並んでるのもあるが)
もちろんチームメイトに負けなし
840 :
音速の名無しさん :2011/04/25(月) 08:04:51.78 ID:vxd16UHg0
>>839 なるほどね、後の高順位で気づかなかったわ。まあ、ニックヲタでもないしね。
でも毎回のようにリタイアする相性の悪いサーキットともいえるな。
ポールのニュルといい、地の利でもあるのかね。
まあ、どっちみちずっと開催されないし、腕をみるにはモナコの方がわかりやすいな。
>>837 >ニックはモナコに弱くてA1リンクに強い
A1強いか?
その昔、ミナルディに当たってスピンした後に
デビュー当時のタコマに体当たりした記憶しかない。
842 :
音速の名無しさん :2011/04/25(月) 08:53:14.62 ID:rV66znGHO
ニックもカムイからTENGA渡されて買収されたのか
よりにもよって地味なニックのスレで 糖質の粘着3、4人のアンチが連携プレイしてるのは分かった
また大口叩いてるな、打倒フェラじゃなくて打倒ペイだろうに、おまえの仕事は
846 :
音速の名無しさん :2011/04/25(月) 23:36:13.59 ID:vxd16UHg0
クルマがいいから気が大きくなってるんだろうが。。。 チャンピオンX2+チャンピオン争い VS. 最遅優勝記録候補+ペイ 結果は明らかだな。
ペイ相手に負けてる今のタイミングで打倒フェラとかもうねアホかと
打倒フェラーリ糞ワロタwww
いや今期3戦、車では負けてないと思うぞ。 車では・・・・・・
アロンソとマッサのフェラーリならニックに倒されても何の不思議もないな
851 :
音速の名無しさん :2011/04/26(火) 00:58:58.40 ID:dhyEMoZ50
>興味ないドライバーなんか無視して好きなドライバー応援してりゃいいじゃん どんなドライバーにも盲目的なファンがいるという凡庸な事実に妙に考えてしまった。 フジのF1中継の3本柱がセナ、中嶋、ホンダだったわけだけど、これらが消えていく90年代前半 に日本のF1人気は急降下し、戻っていない。その後も見続けているのは他のドライバーなどに 関心をうまく乗り換えたファンか特定ドライバーに依存しないレース自体を楽しむ奴だろうと思う。 サッカーや野球はどこのチームのファンというのが一般的だけど、F1でフェラーリなどのチーム のファンもいないとはいわないけど、あまり好きなチームが固定されていると考えにくい。 ドライバーも2人で、変動も大きいから、一貫して応援というのも難しい気がする。 ドライバーもトップチームやニックのように10年以上いればいいけど、大半は数年、ひどいと 1年で消えるし、変にドライバーに肩入れすると、そのドライバーが消えると関心を失ってみなく なるよな。実際、そういう話はよくあるし。 フジの失敗は特定の対象が消えても見続けられるようにファンを啓蒙できなかったことなんだろうけど、 ヨーロッパとか成熟しているかね。有力ドライバーの影響もあるんだろうけど、視聴率が低い ところでも20%超えていたりするのは歴史があるにしても、何が違うのだろうかと思う。 昔、ブラジルGPでセナがリタイアしたら、観客が途中で帰るシーンがあったから、特定の ドライバーのファンもどこでもいるんだろうけど、有力ドライバーの少ない日本で、F1で特定の ドライバー依存やってたら、永遠に人気が定着しないような気がする。 F1は他人にも勧めにくいし、レース自体を楽しむのはハードルが高いように思う。かといって、 特定のドライバーにいくと、燃え尽きるし。日本で人気スポーツになる日があるんだろうかと 考えると気が重くなったよ。
ルノーは早くニック専用タイヤウォーマー開発しろyo!
長い 別に日本で人気にならなくていいよ F1がおもしろければ
854 :
音速の名無しさん :2011/04/26(火) 01:23:00.34 ID:dhyEMoZ50
>>853 でもな、フジが中継やめる噂がながれ、総集編がなくなったり、GPニュースが短くなったりと
弊害は結構でてるんだよな。日本人ドライバーが活躍しても日本のスポンサーがつかないし、
ドライバー育成にも悪影響がでているだろうし。
有料なのに予選も中継されないインディの扱いを見ていると、ある程度の人気で地上波をやって
くれるくらいじゃないと困ると思うよ。地上波のスポンサーも結構困っているみたいだしな。
時差の小さい開幕3戦が深夜っていうのは結構寂しい。
まあ、モータースポーツが文化として受け入れられているかどうかだな。 日本じゃバブルのイメージがついてしまったし。
二輪スレ見たいに「俺はレースの面白さを判ってるけど 所詮日本では…」みたいなアピールだけしてても 先細りになるだけだからなあ
857 :
音速の名無しさん :2011/04/26(火) 09:06:22.23 ID:2d6OLdO0O
ニックはマクラーレンに勝ったことあるからな
フェラーリとメルセデスがライバルか。
臨時雇いのクセにこれまでの在籍チームとフェラーリを敵に回すとか流石ニック。
黙っててもフェラーリが味方になってくれる訳じゃないし
なんだなんだまた余計なこと言ったのか
862 :
音速の名無しさん :2011/04/26(火) 21:22:49.78 ID:dhyEMoZ50
なにげにYahoo!ニュースの見出しでクビサ退院のニュースがでてたな。 F1関連は少ないので、ちょっと驚いた。 ニックも復帰を願っていたことだし、速く帰ってこいとみんな思ってんだな。
肉に足りないのは腕だと思ってたけど、知能と言うか常識も足りなかったんだな
何にせよモチベーションが高いのはすごくいいことだ なんとか予選でQ3に残ってトップを目指してほしいねー マシンが速いと応援しがいがあるわホント
>>861 冷静に考えると、ランキング4位のチームが3位のチームを打倒目標にするのは当然なんだよな
なのに、この違和感w
お前が言うな状態
866 :
音速の名無しさん :2011/04/26(火) 23:32:53.00 ID:dhyEMoZ50
まあ、コンストラクターズ2位、3位のマシン与えられても勝てない奴だからね。 4位のクルマが3位になっても今年も勝てないだろうな。
バトンの悪口はやめてもらおうか
868 :
音速の名無しさん :2011/04/26(火) 23:58:51.53 ID:dhyEMoZ50
バトンは表彰台の数はニックの数倍だけどな
同年デビュー組仲良くしろよ。
一昨年くらいまでは先生スレ並に平和なスレだったのになぁ
一勝するかどうかってでかいよねえ
バトンもブラウンGPに残らなければ、ニック級だったのに…。
873 :
音速の名無しさん :2011/04/27(水) 20:46:18.55 ID:nzvplsSj0
2位のマシンで2回の表彰台のニックと10回のバトンを比べてもね。 ブラウンは関係ないなあ。 結果からいえば、琢磨に 以下、略
874 :
音速の名無しさん :2011/04/27(水) 20:59:49.19 ID:q+flqyc0O
こいつもバトンも大したことないだろ。 片方は未勝利、もう片方は最速マシンで棚ボタ王者。 実力は似たようなもの。 とっとと引退しろや156フェルド、ロータスルノーのシートはライコネンに譲れや。 ライコネンなら勝てるクルマ、バトンや156みたいな3流では無理。
ライコはもうF1やる気ないみたいだし、ギャラがお高いようだから…
バトンはあれで結構凄いと思う
速さは並だけど、初めてタイトル争いするプレッシャーの中でも、それなりに走しれてタイトル獲った
ハミチンだって初めてのタイトル争いじゃとっ散らかって終わったのにね
ハミチンと上手くやってたりと、速さやバトル以外では中々凄い奴だと思うよ。
>>870 最近、腕とコメントのバランスが悪くなって来たのが原因かも?
とりあえず一勝して弾みをつけて・・・
〉〉873 その年のフェラーリと最下位のチームが表彰台乗りまくりで、 それ以外のチームで唯一複数回登壇を成し遂げた男がニック。 印象操作とはスジが通らないぜ。 いつぞやのデータくんみたいなあながち否定できないネタで頼むわ。
>>877 21世紀最速のニックだからこそ2強の間に割って入って表彰台を複数回獲得できた。
最近コンスト2位の車で表彰台を獲得できなかったのはクビサくらいか。
つーかあの年の2強以外の登壇者は記憶違いでなければ ニックとブルツとウェバーだったような すまん、ちょっと微妙かもしれん
880 :
音速の名無しさん :2011/04/27(水) 22:50:24.31 ID:nzvplsSj0
>>873 その少し前のデータやってたのは俺だよ。
細かい分析をしなくてもシーズンで1回の表彰台も2回も大して変わらんよ。シーズンで10回の
表彰台が速さと安定性が重要なんだよな。安定性は琢磨と比較にならんが、琢磨でも表彰台1回
あるくらいだからな。たまにいい走りでは上にいけない。
バトンはチャンピオンの中ではヘボい方だけど、速いマシンをスムーズに速く走らせる能力は
なかなかのもの。ハミルトンと組んでも萎縮もしてないし。なにげないことだけど、速い奴と
組んで駄目になるというか、駄目さがばれる奴がいかに多いことか。
881 :
880 :2011/04/27(水) 22:51:54.70 ID:nzvplsSj0
チャンピオン取った年以降に評価上げるドライバーいるけど バトンもその一人だな
>>880 あんただったのか?
だが2004年BARと2007年BMWのコンスト2位は意味が違くね?
当時のBMW実質三番手だし
ただ2008年ベッテル&アロンソのような例もあるし
マシンに期待される以上の成果を挙げる能力を披露することもトップを目指すには
必要なのだろう
要は与えられた戦力で何が出来たのかということなんだろ?
884 :
音速の名無しさん :2011/04/28(木) 02:07:08.39 ID:luRna9JG0
>>883 >だが2004年BARと2007年BMWのコンスト2位は意味が違くね?
まあ、確かにBMWは実質3位なんだけど、あんまり2位と3位にこだわっても条件が
違うからな。2004はシューマッハフェラーリの時代で他のチームが優勝も難しいが、
2007年はマクラーレンとフェラーリの4人の時代でまだ混戦で数は多いものの隙もある。
例えば、1年目のクビサのQ1〜Q3でのトップタイムで順位をみると
クビサ1 ニック タイム順位(変化のあるところだけ)
1. 5 3
2. 7 5 5
3. 6 5
4. 5 7
5. 8 7 3
6. 8 3
7. なし 5
8. 4 7
9. 5 9
10. 5 4 4
11. 7 3
12. 5 6
13. 6 4
14. 5 7
15. 10 5
16. 9 8 5
17. 7 6 5
885 :
884 :2011/04/28(木) 02:07:47.05 ID:luRna9JG0
1年目のクビサと速くないニックでこの順位だからね。まあ、予選と決勝は違うし、総合的な チーム力ではマクラーレン、フェラーリの方が上なのは間違いないだろうが、もっとやれる だろうという感じは否めない。上位4人と交換したらどうなったことやら。 昔、プロストのリジェテストのとき、いきなり乗ったプロストがブーツェンより1秒か1.5秒 速いタイムをだした。ブーツェンはなんだかんだいって、少し前までウィリアムズにいた 優勝経験のあるドライバー。速い奴が乗るとこんなに違うのかと思いしらされたな。 速いが止まるというクルマでもないし、この状況で表彰台2回はいいとは言えないだろう。 実際、あまり評価されてないしな。やはり印象にのこらないのがつらいところだな。 レベルは上だけど、ニックは何かブーツェンを思い出すな。
886 :
883 :2011/04/28(木) 09:28:37.87 ID:O5f3J3z7O
>>885 捉え方の違いになるが前にあの4人が立ち塞がる状況では
1人の王様と1人の従者の時より表彰台までの道のりは遠くなると思う
2人しくじらなければ表彰台が、
全員しくじらなければ優勝が手に入らないわけだし。
0.5秒内に3チームが並ぶよりも5,6チームひしめく状況の方こそ
むしろ下克上が起きやすい
あの頃のニックの表彰台は彼のキャリアを
強力に押し上げるものではなかったかもだが、
全く評価に値しないものでもない
ニックがトップチームのマシンに乗れば 優勝できるという確証がないのと同様、 格下のマシンにトップどころのドライバーが 乗っても勝てるという確証もない
バトンは10勝に王手だからなあ。 いくらマシンが違うとか言っても良いドライバーだよ。
もし2009年バトンの代わりにニックがブラウンに乗っていれば バリチェロがチャンピオンだったかもなあ
IFなんぞ語るな
2009はバトン無給でいいから乗りたいっていったんだろ? もしはないわなw
まあ1回勝てれば弾みも付くだろうし、その後に化けるのがドライバーなんだけれども。 現状のレッドブル2台とマクラーレン2台で3人のチャンピオン経験者が前を走っていたの ではニックが頭角を現すにはとても厳しい状態だろうな。 ニックの不運はデビューの時からの流れかも知れんが、なんとか今シーズンで振り切って 欲しいよな。
皆が知らない、見たことがない ニック・ハイドフェルドを見せる必要がある
優勝するニックなんてニックじゃない
895 :
884 :2011/04/28(木) 23:58:49.59 ID:luRna9JG0
>>886 >捉え方の違いになるが前にあの4人が立ち塞がる状況では
>1人の王様と1人の従者の時より表彰台までの道のりは遠くなると思う
なんか消極的過ぎないか。確かに状況によって数は変更するとは思うけど、どちらでも
ドライバーの力が見えるくらいには結果は反映されると思うんだよね。
面倒くさいから書かなかったけど、2008年と比べればわかりやすいんだよね。予選で
比較すれば、両ドライバーのトップタイムの順位の平均は、2007年は74/17≒4.4、2008年は
86/18=4.8で若干下がる。断言はできないが、マシンの競争力は少し下がっているのだろう。
だが、ニックの表彰台の数は4に増えている。これはアロンソがルノーという競争力のない
チームにいって、コバライネンがマクラーレンに入ったからだろう。でもな、クビサの表彰台は
1位を含む7回なんだよな。2年目でも才能があればここまでやれる。
バトンの10回と条件が違うので、比較はできないが、ドライバーの力はよく反映されている。
力のあるドライバーの結果というのはこういうものなんだよね。トップドライバーが何人とか
コンスト2位、3位のマシンには必ずしも重要じゃないよ。
直接関係ないが、アロンソは格落ちでも2勝しているし、コバは1勝したものの、2009年に
ハミルトンに大差をつけられ、クビになっているし。単純にマシンで順位は決まらない。
896 :
884 :2011/04/28(木) 23:59:57.05 ID:luRna9JG0
>全く評価に値しないものでもない どういう基準かにもよるんだけど、ニックに関しては俺の中では二つかな。トップチームにいける ドライバーかと10年F1に存在するべきドライバーか。 トップの方はチームメイトとの比較でアウトだし、10年の方は調べたわけじゃないが、 勝ってなくていたのは、頭に浮かぶのはペイのチェザリスは抜きにしても、チーバー、ワーウィック、 ブランドルくらいか。 彼らがいたのは予備予選があった時代で、台数の少ない今は彼らもかなり難しいんじゃないか と思う。ニックも本当なら消えているドライバーだしな。10年いるのなら、優勝は必要だろう。 そういう意味ではあんまり評価できないねぇ。
このage厨は何のためにこのスレ居るの?
打倒フェラーリを目指すハイドフェルド
マレーシアGPで表彰台を獲得したニック・ハイドフェルドは、
次なる目標として打倒フェラーリを掲げている。
彼は、レッドブルとマクラーレン、メルセデスGPが一歩先に進んでいると考えており、
まずはフェラーリを倒して最終的にトップを目指したいと語っている。
「一生懸命努力しているんだ」と、ハイドフェルドはザ・サン紙に語った。
「チームはこの1年半で大幅に進歩している。
この開発スピードを加速し続けることができれば、
シーズン序盤の勢いを維持できると思うよ」
「今はフェラーリのようなチームと争っているから、簡単でないことは間違いないね。
彼らは僕たちが倒そうとする相手になるだろう。
メルセデスは改善しているようだし、マクラーレンとレッドブルは今も先行しているけれど、
チームの野望や目標ははっきりしている。僕たちはトップに上り詰めたいんだ」
ttp://www.gpupdate.net/ja/f1-news/258400/ 上記のwebにはトロロッソに乗るハイドフェ…あれ?
ニックって ・実力十分 ・勝ち運に恵まれない ・なんか地味 漫画で例えるならテリーマン?
ヤムチャ
ゼータで云うアポリー だなエバでいうアスカ ウルトラマンレオでいうアストラ だな
おいおいまだ実力充分とか勝運に恵まれないとか言ってんのか ウルトラマンで言うならバルタン星人くらいだな
>>898 もうマスコミは絶対わざとやってるだろw
904 :
音速の名無しさん :2011/04/29(金) 12:27:58.62 ID:Gbqk1/8p0
>>892 >ニックの不運はデビューの時からの流れかも知れんが、なんとか今シーズンで振り切って
ニックが不運というのがよくわからんのだな。個人的にはニックはかなり幸運なほうだと
思う。例えば、コンストラクターズの順位は
2000→
11 4 5 6 9 5 5 2 3 6 8
2007、2008は2位、3位で止まらないクルマで十分に実力発揮できるし、それ以外も
4位と5位で4シーズンもあれば、十分に上にアピールするチャンスはあった。今年の変な
シートに撮り方にしても、まれにみる強運の持ち主だよ。実力に比較すれば。
これで不運ならコンスト1位にでも乗せなきゃって話になってしまう。どれだけ贅沢なんだよって感じ。
個人的には不遇なドライバーといえばモデナが頭に浮かぶ。調べたわけじゃないが、ほとんど
チームメイトに負けたことはなかったと思う。モナコの表彰台など非力なクルマでのストリート
の走りは印象的だったな。クルマさえまともならアレジ以上はいったと思う。
信者が琢磨オタに見えてきた
>>906 データくんの論拠をある程度理解しているオレみたいなのもいるよ
たっくん程酷くはないけど、一流ドライバーは言い過ぎ。まぁF1ドライバーを長年やってる時点で一流ドライバーって意見もあるかもしれないが。 それでも俺はニックが大好きです
速さ強さという次元では語れない男、ニック
むかし、ミナルディのフリーザ様が最強と言われていたな。
マンコ・カパック
くぱぁー
>>904 これほど恵まれたドライバーも珍しいな
中嶋悟を思い出す
不遇のドライバーなんてものはファンの感傷が生み出した幻想だと 森脇さんも言ってたな。 そのポジションに甘んじるのにはそれなりの理由があると。 大体はデータくんの言う通りだろう。 とにかくこれからの内容がコンテンダーに足るものである必要がある
ヒルもハッキネンがプロストのチームメイトになっていれば単なるアマティーの代役で終わっていた。 ニックも今はクビサの代役に過ぎないがヒルの例を出すまでもなく 本当の実力はトップチームの車に乗ってみなければわからないもの。 ニックはコンスト3位の車に乗ったことはあるが2強とは速さが大差でニックの力をもってしても 如何ともし難かった。
919 :
音速の名無しさん :2011/05/01(日) 03:40:20.01 ID:QwrPnD8V0
>>918 また、珍説が始まったな。釣りなのかな?
>ニックも今はクビサの代役に過ぎないがヒルの例を出すまでもなく
>本当の実力はトップチームの車に乗ってみなければわからないもの。
デーモンはコンスト4位のクルマで勝っているぞ。チームメイトにも勝っているし、それも
引退前年の37歳だぜ。コンスト8位でも2位だし、速いクルマでも遅い車でも速さを引き出しているよ。
ニックは4位のクルマでも勝てないし、2位、3位でも勝ってないぞ。コバやベルガーのように
いいクルマでもなかなか勝てない奴は勝てないよ。それ以下のニックじゃなおさら。
勘違いしているようだけど、デーモンはテストドライバーからのチャンスを生かして1年目から
ウィリアムズで毎シーズンそれなりの結果は出している。限られたチャンスを生かした奴が出世
する世界。あれだけチャンスがあって生かせないニックと一緒にするのはデーモンに失礼だろ。
言ってる内容自体には説得力が有るのだが、 「肉は不運では無い、実力以上のシートを何年もの間貰ってるのに勝てないヘボ」 みたいな事書かれても、イマイチ受け入れない つーか、何でこのスレに居るんだろ?
921 :
音速の名無しさん :2011/05/01(日) 06:37:10.89 ID:QwrPnD8V0
>>920 言っている意味自分でわかってる?説得力のないこと書けっていってんだぜ?
言い換えれば嘘書けっていってるんだから、まさに信者だよ。別にこのスレ、嘘を書く
ファンタジースレじゃないだろう。というか、嘘とわかっていて嘘を書けというのは凄いな。
琢磨信者と変わらないレベル。
>つーか、何でこのスレに居るんだろ?
こういう失礼なことを書くから信者なんていわれるんだよ。別に
>>920 のためにあるわけ
じゃないし、
>>920 がこなきゃいけない理由もない。気に入らなきゃ
>>920 が来ないって
選択肢もあるんだぜ。
>>919 デイモンのコンスト4位のクルマってジョーダンだよね?
タイトル獲得後と、いまだ未勝利のニックを比べてもさ…
デイモンだって中盤までなかなか勝てなかったんだし、マンセルも勝ち慣れるまで時間かかったんだし
経験を無視しちゃダメじゃないかな。
逆に経験を積めないままじゃ、どんなに潜在能力あってもダメなまんまだと思う。
アレジも初勝利さえ出来れば…と言われたけど変わらなかったように
何も変化しないこともありうるんだけどさ。
それと確かにコンスト2位、3位のマシンに乗ってはいるけど
コンスト2位って07年だよね?あれってマクラーレンが記録抹消になっただけで実質3位でしょ。
クビサは勝ったぞと言うんだろうけど、1勝のみだしコンスト3位のマシンでそんなに勝てないよ。
BMW時代だってニックにそれほど勝てそうなチャンスあったかな。
↑最後の行、訂正 ×ニックにそれほど〜 ○ニックだけでなくクビサにも08年カナダ以外で勝てそうなチャンスあったかな。
誰も嘘書けなんて言ってない わざわざ肉スレに来て、 肉が勝てないのは実力が無いから、なんて事をチマチマ解説してんじゃねーよ せめて、引退までにタナボタ一勝を拾えん物かと願ってる人達に嫌がらせでもしたいのか、クソがッ
>>924 まぁそう荒れなさんな。
ウェバーだって、才能あるはずなのに…で終わると思ってたけど
去年は最終戦までタイトルの可能性だってあったやん。
いつどうなるかわからんもんよ。
ただ、ニックはウェバーと違って予選がイマイチ苦手だし
未勝利記録もちょっと洒落になってないレベルまで来てるんだよな。
こうなったらチェザリスの記録も抜いてやれとちょっと思ったりして。
926 :
音速の名無しさん :2011/05/01(日) 07:55:44.48 ID:QwrPnD8V0
>>922 俺もデーモンと比較する意味なんて無いと思うよ。別に俺がデーモンとの比較をはじめたわけじゃないし。
デーモンは他のチャンピオンか候補と比較するべきで勝つこともできないドライバーと比べる意味は
ないと思う。
マンセルに関しては日本で放送される前のはよくしらないが、初期は評価は低かったというが、
5シーズン目には勝っているし、その後のシーズンは連続して勝っている。アレジ、ブーツェン、
トゥルーリなどのまれに勝つか、1勝のドライバーとは全然違うと思うな。
だいたい、経験というのは勝ち続けるレベルのドライバーの話だよな。アルボレートがフェラーリ
にいたとき、こんなに簡単に勝てるのかといって勝ち方を学んでいなかったのか、その後、さっぱり
勝てなくなったけど、そういうレベルの話だと思う。
コンスト2位のものを3位というわけにはいかないから2位といっているんだけどね。3位だから
勝てないとか表彰台も難しいなんていっていたら、生き残っていけないよ。実際、チームオーナー
は満足していないから、シートなくしているし。俺が特に厳しいことをいっているとは思えないが。
それに最初からコンスト3位なんて決まっているわけじゃない。順位を決めているのはドライバー
の腕も大きく関わっているわけで、例えば2008年にニックがクビサ並みの働きをすればコンスト
2位にだってなっていたわけだし。
勝つのは難しいかもしれないが、実際、それをやっているからトップチームにいられるわけだし、
勝つのが無理なら、さすがといわれるくらい表彰台をとるくらいじゃないと何のためにいるのか
わからない。トップチームは勝つためのチームじゃないのかな。勝てない奴のいるところじゃない。
>>926 >経験というのは勝ち続けるレベルのドライバーの話だよな
そうじゃないんだよ。
ウェバーだって、初勝利上げるまではポイントリーダーになるなんて想像もつかなかった。
経験をするとガラっと変わるケースって確かにあるんだよ。
本人に自信がついたり、チームから信頼されるようになったりとね。
アルボレートの場合は、ゴタゴタがものすごかった時代のフェラーリだし
バーナードと合わなかったしで、考慮してやれる原因ってあったと思う。
それと巡りあわせってのもさ。
パトレーゼだって、全然ダメみたいな評価でバーニーの後ろ盾があったからみたいに言われてたけど
FW14ではセナやプロストを抜いたりしてたっしょ。
ニックだっていつかは…と思うのはファン心理なんだから、それを信者と言っちゃあんまりだよ。
確かに蛸スレの信者はあまりにも酷いと思うけどね。
928 :
音速の名無しさん :2011/05/01(日) 08:35:51.00 ID:QwrPnD8V0
>>927 >経験をするとガラっと変わるケースって確かにあるんだよ。
これがあるのは認めるけど、ウェバーは一発の速さをもっていたからな。熟すれば勝てる要素は
持っていたと思う。でもF1で経験がっていうのはかなり高いレベルの話だと思うんだよね。経験
積んでも速さは基本的に変わらないからね。
それと近年のF1は最近までコース外で追い抜きをする傾向があったことも大きいと思う。ウェバー
とベッテルの勝ち方はポールトゥウィンばかりで、ちょっと物足りないんだけどね。レッドブルが
No.1でなくなったときにどういうレースをするかは興味があるけどね。
パトレーゼに関してはユダヤ人脈が助けたときもあるけど、ある時期から最強のセカンドドライバー
になっていったからな。チームの方向性もあるけど、ベルガーと一緒で何勝かはできるけど、
最強のクルマでもトップをとるドライバーじゃない。でも、それがありがたい場合もあるんだよね。
>ニックだっていつかは…と思うのはファン心理なんだから、それを信者と言っちゃあんまりだよ
俺が信者といいだしたんじゃなくて、排他的な言動に対して声があがったの。なんせ気に入らない
と思ったら、ブログにいけだの、来るなみたいなこと書いているんだから、信者といわれても
仕方がないだろう。
ウェバーってデビューミナルディで開幕戦いきなり入賞してすげーって思ったから実力ないドライバーには見えないしあれかなりインパクトあったと思うけど アロンソもミナルディデビューでインパクトあったしやっぱりいいチーム行けるドライバーはどこかすごいところがあるんだと思う
実力あるか否かは置いておいて、地味だってのは致命傷だよな。
ニックが勝てないドライバーだってことにしないと気が済まないやつがいるみたいだけど 言いたいことはわかったから黙っててほしい
勝てる勝てないかなんてマシンが全て ただこれだけは言える。 肉は一発の速さに期待出来ない。だから上がコケた時のおこぼれも拾いにくい。08年のアレなんてまさにそう。
ニックの2位に、1位と争った結果の2位はひとつもない!
ダイエットして飛躍した2008年のクビサを見ると2007年は それなりのドライバーなら勝ってたマシンだったかもね 2008年ニックは対クビサで不調みたいなこと言われてたけどランキングもポイントも 前年と大差ないし
ペトロフは重要な資金源なので、クビサが復帰したら肉離れになるの?
この調子で買ったり負けたり程度だとニック雇い続ける理由が見当たらないなあ
>>932 その勝てる車を作ることができるトップチームにいくには実力が必要なんだけどな
厳しいこと言うけど10年やっててトップチームにいけなかったってことは実力はその程度ってことだよ
BMWと共に上り詰めるのが一番理想的だったんだがなぁ KERSへのこだわりで瓦解しちゃったからな
>>937 そりゃ実力は必要だろうよ。別に肉がトップクラスだなんて言ってないし。
マッサみたいなコネは無いし、ゑみたいな勝手にチームが勝てる程強くなったりもしなかったし、何かよくわからんけど枕行ったコバみたいな運もなかったし。
競い合いに参加できるうちは夢見たっていいじゃない
ニックの為にマクラーレンがF3000チーム作ってくれたのも今は昔か
>>939 マッサはコネでフェラーリに行ったと言われたけど、チャンプ争いもしたりして実力を示してるし
ウェバーもチャンプ争いしたし、上で書いてる人がいるように元々実力は認められてた
コバもルーキーなのにチームメイトのフィジケラに勝った
943 :
音速の名無しさん :2011/05/01(日) 14:49:54.72 ID:QwrPnD8V0
>>939 マッサがコネというのがよくわからんが、ニックがBMWいったのがコネといわれたら、どんな気分?
この解釈だとウェバーがチームの戦力増強に頑張ったことはなしで勝手にらしいが、BMWもニックと
関係なく、勝手に強くなったんだろうな。フェラーリ発言の努力も勝手になっちゃいそう。
コバに関しては結果として外れだけど、ルノー時代は無視か。
>>942 マッサのフェラ行きはマッサが顎のポチを引き受けたからだろ?
ニックは顎のポチに甘んじるような性格には見えないけど
つーか、今のF1では何らかのコネクションなしには F1シートをゲットすること自体ができないでしょ。 ハミルトンだってずっとマクラーレン閥だったし、 可夢偉もトヨタという存在がなければ代役自体ゲットできなかった。 今はトップチームによる育成ドライバーという形での囲い込みだらけだし。 コネだのなんだの言うこと自体が無粋。
確かに コネのパワー、結束について論じるべきだ
>>946 そのコネを得るためには実力が必要なんだけどな
ただでコネは付いてこないよ
949 :
音速の名無しさん :2011/05/01(日) 15:39:15.78 ID:QwrPnD8V0
コネで結果というよりは結果でコネができてくるという感じだな。 F1以前に下のカテゴリーから金のかかる世界なので、結果のでない奴に誰も金をかけたくないし。 最初はコネでもなんでもいいんだけど、そのチャンスを生かして続くのは実力がある証拠。 琢磨は例外かもしれないがね。あれだけ結果がでないのにホンダがサポート続けるのは日本人にしても よくわからない。ホンダ系はいま誰もいないのかな。
本田の会計顧問弁護士だかなんだかを タコマの親父さんがやってるってきいた たぶん何かを握られてるんだろう っていうのが専ら語られる話
脱線してんぞおまいら 何かと比べるからそうなる 世界にひとつだけのニック
レースやってんだからな 常に比較だよ
>>919 何か勘違いしているようだが、フランクの凡ミスがなければヒルにシートはなかった。
そうであれば、ヒルはアマティーの代役で終わっている。
珍説を主張するのはいいが、客観的事実に目を向けないでどうする。
ニックが初優勝するときの表彰台の両脇は誰がいい? 俺はベッテルとシューマッハに祝福してほしい!
>>953 ニックもクビサの凡ミスがなければシートはなかった
このチャンスを生かすも殺すもニック次第というわけだ
956 :
音速の名無しさん :2011/05/01(日) 22:24:04.34 ID:QwrPnD8V0
>>953 都合のいい話だな。エントリー問題があるにしても、デーモンのシートにどう関係したのかは
実際の所、わからんよ。そもそも、デーモンはテストドライバーでアクティブサスの開発を
担っていて、ウィリアムズで力を把握できる環境にあったわけだし。
ifのアマティの代役で終わっていると断定できるのが、ちょっと理解に苦しむ。あの時代、
ああいう完走できないマシンでスタートしたドライバーは多いが、みんなそれで終わっているのか?
だいたいそんなに駄目ならプロストの相手で終わっているか、途中でクビだよ。アクティブサスの
開発ならテストに戻せばいいんだし。ニューウェイの評価が高かったのも無視かよ。
この論理だとシューマッハも0周リタイアでベネトンにいけなくて、ガショーの代役で終わったとか、
可夢偉もグロックの代役でトヨタのサポート終了で終わったのが正しいになりそうだ。
ストーブリーグの噂で実際のシートの結果を否定してもな。少ないチャンスを生かしたのを否定
して代役止まりで陳腐化したいのかね。いくらニックがいくら与えてもチャンスが生かせないから
といって他のドライバーの成功例を否定するのは情けないよ。
>>954 ドイツ人で表彰台独占か
でもルノー1-2も見たい
>>956 情けない。
ニックのチャンスはこれからやってくる。
それなのにチャンスを生かせていないとか話にならん。
そもそも、何の説明もなくニックがコンスト2位の車に乗ったことがある
と書いた時点で悪意を感じる。
それとも、ニックの速さにひがんでいるのか。
コンストx位の車とか言うけど、そのコンストポイントを稼いでるのは誰なんでしょうね
>>959 ステルスニックたる所以だな
半分近くはニックなのに・・・
今なんかR31が自走してるように見えるからな
962 :
音速の名無しさん :2011/05/01(日) 23:54:36.67 ID:QwrPnD8V0
>>958 釣りなのかな。これって。
>そもそも、何の説明もなくニックがコンスト2位の車に乗ったことがある
じゃあなんて書けばいいんだよ。じゃあ89年チャンプはプロストじゃないとか90年チャンプ
はセナじゃないとかいうのかよ。シューの94年も失格問題もインチキだったとかになるのか?
だいたいクビサはもっといい成績だしてるのに。
いったいいつまで待てばそのチャンスがくるのやら。イチローみたいに50までのるつもりなのか?
>>962 売り言葉に買い言葉で暴言なんか吐くなよ
これからの活躍への期待まで否定されたら
ファンとして立つ瀬がない
>>963 期待するのは別に否定してないんじゃない?
ニックへの過大評価やこれまで不運だったとかいう主張を否定してるだけで
>それとも、ニックの速さにひがんでいるのか。 ごめん、ニックの速さにひがんでる奴よりニックと違って成功したドライバーをひがんでいる肉ヲタしか見当たらないんだが
携帯でポチポチ必死になるなよ
携帯からスマソ 明文化されてないからといって、常識的に考えてスレの趣旨を理解する事も出来ない、無自覚アンチ厨はスルーしようよ。 (わかっててワザとやってるんだとしても、痛い子を演じてるって事だから同じ扱いで。) 自覚してやってる意図的なアンチ・煽りよりもタチが悪いし始末に困るよね。 アンカーまでつけられ粘質アンチツッコミされた人は、黙ってられない気持ちはわかるけど まともに相手にしない方がいいと思うよ。悦ぶだけだからね。 同調がいるのも気になるけど(尻馬で煽ってるだけなのは明らかなアンチだとして)スレ趣旨理解できてない糖質もやっぱり真性なんかな? どうやら反響があった事で調子に乗ったみたいだから、もう放置しようよ。内容に一理あったとしても、レスの性質もわかってきたし、場を弁える事の方が大切だから。ニックファンならね。 とっくにそうしておられる方々、ごめんなさい。 反撃するよりもその方がいいって事を、同じく不快な思いをされてる皆さんに伝えたかったんです。
>>967 ニックのことを語るスレなんだから
ニックの良い面だけじゃなく悪い面も語られるのが普通だろ?
悪い面を書かれるのが不快なら
このスレを見ないほうが良いよ
×携帯からスマソ ○病室からスマソ
野球やサッカーと違ってF1ドライバーなんて高々20人ちょいで しかも上位争ってるのは10人程度だからな そのドライバーのファンじゃなくてもF1好きなら個々のドライバーに関心払うし ファンじゃないのがこういうスレ来るのも自然なことだろう
>>967 すまない
ここ数日彼を相手にしてある程度の理解を示すような態度とってたの俺だ
ただ俺はこれからのニックの活躍次第といつも締めてたんだがね
良識あるニックファンにまで不快な思いをさせたことに心からお詫びしたい
972 :
音速の名無しさん :2011/05/02(月) 13:35:13.52 ID:z939vxST0
サッカーなら批判があってなんぼなんだがな。王国のブラジルなんざ勝っても勝ち方にまで 文句をつけるくらい。ヨーロッパでもテレビで試合の批判をするくらい。ザックなんかも病的 なくらいとまで言っている。国によっては負けたりしたら、選手が殺されたりすることも過去にはあった。 カスパロフだったと思うが、チェスを始める前には覚悟が必要だった。チェスは一番じゃなきゃ 駄目だからみたいことを言っていたと記憶する。F1もそれくらいの覚悟の世界だと思ったが、 ニックヲタの認識は甘いもんだな。
自らの発言の責任は自らが負うべき 相手に責任を求めたり 発言の保証を場所(2ch)に求めたり やめようや
>>968 悪いことだけ延々書くのもどうかと思うが
>>974 延々叩けって言ってるんじゃなく
>>967 みたいな「自分にとって心地良い意見しか見たくない」って人は掲示板なんか見ないほうが良いだろ
それに
>>939 みたいに他のドライバーを実力じゃなく運で成功したみたいに書いたりしたら
叩かれるのも当然だよ
過去ドライバーや昔話、比較や解析は ツイッターブログミクシー個人サイトでやってほしい。
977 :
音速の名無しさん :2011/05/02(月) 16:14:54.48 ID:z939vxST0
しかし、論拠のある批判をして、来るなとかスルーとか来るなとかになるとは思わなかったな。 琢磨スレみたいな中傷でもないのに。 秋葉原事件の加藤君が事件の動機がお気に入りの掲示板で自分の意に沿わないことを書かれたことが 原因だったことに最初驚いた。改めてこのスレで掲示板に悦楽や慰安を求めている奴が結構いること を知らされたよ。 個人的には不特定が書き込む掲示板で心地いい意見ばかりを望むのは無理だと思うけどね。自分の ブログかミクシィのような小さい世界に囲い込んだ方がいいと思うわ。掲示板を使うなら批判も 受け入れる度量は必要。
スレの趣旨ははっきりさせて明記しておいた方が良いかもね ファン限定で批判的なレスはなしって言うのもありだと思う 個人的にはいろいろな意見を見てみたいが
>>977 ニックへの批判自体を俺らファンが贖えられるわけじゃないからな
結局ニック本人の力でしか払拭出来ない
そこが歯がゆいところ
>>977 おまえの解析、駄文、例え話はこのスレには必要無いよ。
982 :
音速の名無しさん :2011/05/02(月) 18:01:07.72 ID:z939vxST0
>ファン限定で批判的なレスはなしって言うのもありだと思う
昔からファンを一般と隔離する場合、名簿のあるファンクラブをつくっている。何で不特定多数の
掲示板で隔離をやりたいのかよくわからんな。そもそも掲示板はそういう所じゃないし。
ファン限定にするならSNSが適しているよ。というか何でそんなに排他的にしたいのかね。批判が
ないと理解も知識も深まらないと思うが。
>>980 本当に加藤みたいだな。そんなに批判が耐えられないのか。まあ、事件だけは起こすなよ。
このスレだけがおまえの居場所じゃないから、スレで批判があったからってそう感情的になるな。
世の中、広いんだから、絶望するなよ。
ジョーダン→ウィリアムズでのテスト時はまったりしてたのにな。 肉まん食ったり、ピザまん食ったりしつつスレ見てたよ。 応援しているけど、それほど優秀なドライバーだとは思わないし 執拗に叩くほどヘボなドライバーだとも思わない。 とにかく中途半端ってイメージかな。
肉はオワコン
>>982 批判への反論だって当然あるものだろう?
出ていけと言われてはキレちゃうのもわかるが
>>982 俺は別に隔離したいわけじゃないが
スレとしてはそういうのもありだろうという話だよ
ここだってニックの話題に限定されてるわけだが
それ以外に制限がないから肯定的否定的な意見が入り乱れている
ファンで否定的な意見は一切聞きたくないという人間がいても不思議はないし
そういう奴らが「ニックを神として崇めるスレ」を作ったって別に問題はないだろう
お前がどうこう言う話でもない
987 :
音速の名無しさん :2011/05/02(月) 19:04:27.39 ID:z939vxST0
>>985 うーん、キレているように読めるかな?かなり冷静なつもりだけど。
まあ、何にせよ、ルノーのドライバーみたいな目立つところにいれば批判にせよ賛辞にせよ
注目は避けられないと思うけどね。というより、俺個人はニックへの批判というよりは根拠不明の
ニック賛辞に関して批判したつもりだけどね。
>>986 そりゃVIP板としてはありだろうね。「ニックを神として崇めるスレ」って笑っちゃった。
アンチスレに分離しろや
現状でも顎スレよりはかなりマシだぞ。 ここはまだ一応、スレとして機能してる。
>>962 >じゃあなんて書けばいいんだよ
全く話にならんな。
あの年、事実上コンスト1位のマクラーレンのポイントははく奪されたがドライバーズポイントは
そのままだった。そして今話しているのはドライバーの方。
なら、事実上コンスト3位の車とかいろいろ書きようがある。
失格問題と君の論理力のなさは別問題。
コンスト2位うんぬんのくだりは(最初に彼が言い出したとはいえ) そこにこだわることは重要でなく実際のあのポジションで 出来たこととしては物足りないということだったんだろ (俺はこき下ろされるほどではないとニュアンスで反論したが)
>>987 まあ、ニックに愛着を持つ者全てにとっては君の論はとても苦い汁だった
(言ってることを建設的に捉えるよう努めた俺も例外でなく)
それに冷静な態度を保てる人ばかりはいないのさ
自分とは考え方が違う人のサイコロジーも慮ることも
話に耳を傾けてもらうには必要だぜ
お互いにな
994 :
音速の名無しさん :2011/05/03(火) 00:38:52.92 ID:4Z/lp7ss0
>>990 そこまでニックを有利に扱いたいのかね。公式記録の順位をそのまま使うのが悪意といわれてもな。
シート問題にしてもそうだけど、実質3位ってニックが有利になるようにという立場の判断だからな。
考慮の問題はあるにしても悪意とまでいわれても。
前も書いたが、どうせ3位でも2008年の結果をみればあまり意味はないだろう。2007年よりいい
成績をとれる環境でチームメイトに負けているんだから。2007年も他のシーズンや予選から
クビサが1年目の新人でなければニックよりいい成績だろうし。
関心は上位チームで有能と思われる成績を残せるかということだったんだが、ドライバー間の
の結果の比較よりコンストの順位にこだわる奴には重要なんだろうな。コンスト4位で優勝して
いるデーモンやアロンソなど下のチームで優勝も珍しくないから、そんなに重要視してなかったな。
まあ、実質2位のクルマならっていう期待感が最後の望みってことか。ニックやコンストの順位
に対する考え方の違いなんだろうが、コンスト2位にこだわる奴が多いのは少し驚いた。アロウズ
のデーモンが優勝しかねなかったように俺は必ずしも重要だと考えていない。
しかしなあ、何か実質書きが当然みたいなのは抵抗あるなあ。例えば有効ポイント制というのが
あるけど、今フルポイントでチャンピオンだから書くときは実質何回チャンピオンと書けと
いうみたいなもんだし。
結構ルールは恣意的に変えられるし、その時々の判断も納得できないことも多いけど、それが
結果だからね。細かいことを考慮しだすときりがないし。実質的に3位とチームオーナーが判断
しても上位チームが3位のときのクビサはとってもニックはとってないしなあ。
995 :
音速の名無しさん :2011/05/03(火) 00:39:22.18 ID:4Z/lp7ss0
>>992 ファン心理はわからんでもないが、一部のヲタがチャンピオンやチャンピオン争いをしたチーム
メイトに対してニックと同じとか劣っているとか全く彼らに対する敬意がないことにカチンと
きたのが書き始めた動機なんだよね。
他のドライバーを根拠不明でこき下ろして、ニックの批判は許さないというのは健全なファンの
姿じゃないとどのファンでもない俺は思うけどね。少なくとも成績で敵わないのに敬意のない
扱いはニックファン以外にはかなり不快だという認識は欲しいね。
>>991 う〜ん。俺も言葉尻をとらえて書き込んでいるつもりはないんだが。
あの年、2強が圧倒的に強く大差をつけられての事実上の3位。
チームメイトのクビサは1度も表彰台に登れず、ニックは複数回表彰台に上った
のであるから、こき下ろすどころか、絶賛してもいいくらいだと思う。
>>994 君の書き込みは論理矛盾ばかりで筋が通っていないから
君の相手はやめとくよ。
ニック、マジで今年は勝ってくれ 台風の目になってくれ
999 :
音速の名無しさん :2011/05/03(火) 01:08:36.21 ID:4Z/lp7ss0
>>996 ただなあ、クビサは1年目だからな。ハミルトンみたいのもいるけど、有能なやつでも一年目から
経験あるチームメイトを上回れというのは厳しい。なんせ初めてのコースも多いだろうし。
別にニックをこき下ろしているわけじゃないが、基準をトップチームにいる奴と比べると物足りないって
ことだよ。例えば、ニックが日本人だったりしたら、ものすごく評価が高いと思うよ。だって
可夢偉で18人目、フル参戦は何人目か忘れたけど、ニックのレベルがずっとでなかったし。
ペトロフなんかでも評価が低いが、一人目から2年目で表彰台、優勝できるロシアやポーランドは
効率が良くうらやましいなと思う。
1000なら可夢偉優勝
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