□■オーストラリア■□F1GP総合 LAP725□■マレーシア■□
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:17:36.44 ID:kj2bsbB/0
2get
3 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:18:17.25 ID:ISraZmPb0
本当?
ピレリタイヤは、F1開幕戦オーストラリアGPの初日に関するプレスリリースの中で、
オーストラリアへの輸送中にタイヤの一部にヒビ割れが発生し、足りなくなった分を54本補充したと明らかにした。
ピレリのプレスリリースによれば、グランプリウイークエンドに必要なタイヤのうち、
20本のタイヤが輸送中の低い周辺温度により表面に亀裂が入り、予備のタイヤを54本持ち込んだという。
リリースによれば、この現象はスリックタイヤに発生する特有の現象で、
パフォーマンスにはまったく問題なく、単純に“見た目”の問題から交換を実施したとのことだ。
4 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:19:39.74 ID:kj2bsbB/0
低音ってどの位なんだろうね
5 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:21:02.95 ID:e1aPvn5XP
いちょつ
6 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:21:26.23 ID:W/5BTDTf0
7 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:22:38.37 ID:xOuCWS0J0
おつ
レースは午後3時からだね
8 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:23:38.17 ID:4/SFYIwR0
本当ならヒドイ話だねえ ヒビが入ってないタイヤも低温に曝されて
いるわけだから、54本はお宝タイヤになる可能性あるね。パフォーマンス
に関係ないってのは額面通りには受け取りにくいな
9 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:25:01.45 ID:BKxj32sg0
10 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:25:56.60 ID:W/5BTDTf0
>>9 , - ,----、
(U( )
| |∨T∨
(__)_)
11 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:26:28.31 ID:V3R9zowS0
12 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:28:18.78 ID:NZxg1r8E0
顎はQ1でニック妨害したらしいがお咎め無しなんだな
顎どんだけニック恨んでんだよ
13 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:29:27.48 ID:keo1cAhz0
ヽ○ノ
>>1乙 SCORE 00020
 ̄ ̄7 ヘ/ ●
/ ノ
| ヽ ○_
/ ヽ ノ(_
| └
/ ヽ / \
/ \ __〓__
○ V ○ 、 . . ○ ○ /| ̄ ̄ ̄ ̄|
)ヽ━━━/) 、、 、 ゛ )ヽ━━━/) /┘ ╋ |
ノ> /< \゛ ゛/ ノ> /< └─◎──◎┘
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
14 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:29:48.15 ID:UDwVufpR0
気づかなかったんじゃないか?ニックだし
15 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:29:50.69 ID:5hUOmd8n0
セナ+クラーク+ジル+ベロフ+ピーターソン+リント=ベッテル
16 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:30:05.66 ID:P8i9qJBsP
ニックの言い訳が恥ずかしい
ニックはかませ犬w
17 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:32:04.05 ID:ETjPSOF+0
ニックとウェバーは基本言い訳番長w
この2人は乗ってる間ずっと誰かのせいにするw
18 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:34:19.05 ID:GLDN7+4E0
今北なんだがステルスさんは何があったの?
19 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:35:11.36 ID:NZxg1r8E0
顎が妨害してスチュワードに警告食らったがニックだからペナは無しって話
20 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:35:43.68 ID:dlOQ5Q+M0
21 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:35:53.35 ID:/dK08hStO
顎が長い御方も言い訳ばかりですけどね。
今年は専用車作ってもらったのに、またしてもロズベルグに完敗。
22 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:37:57.17 ID:DNWeKZJtP
言い訳ばかり?
23 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:38:02.60 ID:ESVva60g0
マイケル・ジョーダンの現役復帰も無かったことになってるけど、
シューの復帰もキャリアから消されそうだな
24 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:38:47.08 ID:9z/ZHiwZ0
「言い訳なんて電気系の一言でいいんだよ」
25 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:39:47.77 ID:vw/rIXS80
亜久里おじさんおはようございます
26 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:39:51.64 ID:yWmB42rD0
お前らおはよう
ハミルトンが得意のタイヤカッターでベッテルのタイヤを破壊
スローダウンしてるところにウェバーがカマを掘る
3コーナーでマッサがWRC開催
という夢を見た
27 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:40:42.40 ID:p0tWJoFk0
KERSってエネルギーを再生するのが目的なのにpitで充電してスタートだけ使用っていいの?
それとも赤牛は何しても許されるの?
28 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:41:08.52 ID:ISraZmPb0
いつものカムイの蓋になってた人々がいないから、いい成績残せそうだなw
29 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:41:10.37 ID:gSTETYy+0
言い訳とか全員のドライバーにあてはまると思うけど
ドライバーってそんな感じじゃん
30 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:41:45.30 ID:9mRVbEgC0
F1ドライバーはミスは他人の所為にしないと自分の評価が落ちるだけだからな。
31 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:42:37.23 ID:cLYbwMvj0
俺の好きなロートル勢が悉く後方に追いやられてて悲しくなった
これも時代の流れなのか
32 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:42:42.77 ID:6RMwQYis0
カーティケヤン
も必死に言い訳してたなw
33 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:42:43.59 ID:rH9Dbyhk0
>>26 奇遇だな俺は
ソ連製ミサイルでバトン撃沈
顎周辺がもうお祭り状態
まで夢に出た
34 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:46:29.84 ID:ISraZmPb0
回生するかどうかは自由でしょ
ドライバは自由に回生量を走行中に設定できるんだから
35 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:46:32.04 ID:HSYYxNp30
36 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:47:29.03 ID:HSYYxNp30
スタートだけ使うのダメとかいうなら
はじめから載せないほうがいいだろ
37 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:47:42.35 ID:fFyWAt4H0
地上波のオープニングの曲なにになるのかとおもったらGreen Dayかよ。
38 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:49:08.53 ID:+QVsIY1FO
ジョーダンはチームオーナーとしても迷走中 PO出たくないのか?
39 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:49:54.26 ID:SmCdk+b90
ペト公どうしてあんなに速かったんだろ?
40 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:50:27.52 ID:+tMz7skI0
41 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:53:15.53 ID:NZxg1r8E0
ネタが周回遅れ
42 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:53:38.31 ID:4/SFYIwR0
>>39 マジレスするとこれがルノーの実力で、ステルスがアゴに邪魔されてなければ
やっぱこの近辺か更に上に来たんじゃないのかな?
それとロシア人だからペ助じゃないの?
43 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:54:12.63 ID:6p2l7Koz0
スタートのみで使う可能性とかは09年の時から言われてたしな。
充電にしても全チームがやってるだろうから何も無いだろw
44 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:54:58.62 ID:SmCdk+b90
トン
45 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:55:40.14 ID:bNBeVDGv0
おまえらおはよう
46 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:55:43.51 ID:/dK08hStO
何かレッドブルにだけ噛み付くかわいそうな人がいるね。
47 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:56:10.00 ID:9mRVbEgC0
>>39 ステルスが墜落したせいで評価に悩むなw
俺は車が去年以上に良いからだと思ってる。
48 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:56:15.85 ID:6p2l7Koz0
実はクビサに与えるマシンをペトロフに、ペトロフに与えるマシンをニックに与えたとかw
もちろん、冗談だがw
49 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:56:45.30 ID:6RMwQYis0
開発力も含めてF1レースだ
By ジョンカビラ
50 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:57:24.30 ID:3lGRe/ukO
すまん、決勝は何時からなんだ?
51 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:58:10.29 ID:M6hrx7YG0
マクラーレンの車はフロントがはねまくっているのに早いのを見て、
昔にルマンを走っていたベンツを思い出したよ。
早かったけど、そのままマニングがTake Offしたやつね。
52 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:58:55.93 ID:BKxj32sg0
>>39 ペトロフの進歩は否定しないが、クビサなら3位もあったマシンだろうな
53 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:58:57.77 ID:P7QyYb8D0
54 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:59:07.70 ID:/vLMDth60
現地25度まで気温が上がってるみたいだな
55 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 11:59:38.20 ID:NFX6pJJC0
56 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:00:42.94 ID:iQNRjVK0O
>>48 クビサが相当ニックのことが嫌いなら有り得るかもなw
金づるペトロフを残したままクビサも復帰出来る
57 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:00:59.00 ID:e1aPvn5XP
58 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:02:10.94 ID:ESVva60g0
気温が上がるとオプションはどうなってしまうんだ・・・
プライムは走りやすくなるんだろうけど。
タイヤに優しいらしいフェラーリに多少は有利な要素になるのだろうか
59 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:02:28.35 ID:nl76UALt0
赤牛と同じことトヨタがやってたら、間違いなく予選取り消しだったなw
60 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:02:28.81 ID:9z/ZHiwZ0
クビサならと言う連中は、事故前のクビサの事なのか将来復帰後のクビサなのか
どうなんだ?
61 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:04:32.05 ID:UsEIe9Lv0
>>60 事故前に決まってるじゃないか…
復帰出来るかもわからんのだし
62 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:04:38.48 ID:ISraZmPb0
事故がなかったらにきまっとるがな
63 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:07:08.48 ID:4/SFYIwR0
>>57 決勝にむけてまたひとつ不安定要素ですね ますます盛り上がりそう
64 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:07:08.40 ID:/dK08hStO
自業自得で再起不能の人はどうでもいいよ。
今どうなのかが重要。
65 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:07:30.46 ID:UsEIe9Lv0
赤牛、枕、アロンソ、クビサで上位を争うシーズンだったと思うと残念でならないわ
66 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:07:55.27 ID:nrqDtAZwO
カムイはハード側でスタートして欲しかった
67 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:09:15.31 ID:ISraZmPb0
ギャンブルで1週即ピットイン→ハード変更→ソフトスタート連中を追い抜く
とかするところとかありそうだな
68 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:09:28.02 ID:NtoPcWZp0
69 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:09:36.70 ID:DNWeKZJtP
>>59 僻むなヨタ工
インチキトヨタは明らかに実力不足「だった」
70 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:09:44.72 ID:+iJnxCyq0
71 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:09:49.16 ID:9z/ZHiwZ0
>>61 つまりもしライコだったらよりさらに妄想ってことだよな
72 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:10:32.21 ID:M6hrx7YG0
>>55 そうでしたか!
すっかり勘違いしていました。(;^_^A アセアセ・・・
ありがとうございます。
73 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:10:39.80 ID:VLP03ogp0
74 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:10:53.61 ID:dCjSVS+u0
>>42 >やっぱこの近辺か更に上に来たんじゃないのかな?
フリー走行見てなかったの?
75 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:10:54.48 ID:HSYYxNp30
トヨタは金はあってもノウハウがなかった
76 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:11:34.47 ID:/vLMDth60
77 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:13:20.85 ID:UsEIe9Lv0
ブエミがどこまで頑張るかとロシアのミサイルが誰に当たるかが見所だな
78 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:14:11.37 ID:iQNRjVK0O
ペトロフは鈴鹿みたいに豪快にクラッシュする時もあるけど乗ってる時は表彰台狙えるほどの実力はあると思うよ
ハンガリーとアブダビではルノーの戦闘力を十分発揮出来てた
79 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:15:20.10 ID:4/SFYIwR0
>>74 すまん。フリー結果は確認していたつもりだったんだが、なぜかしらステルスの
リザルトだけ思いだせんかった・・
80 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:17:49.31 ID:QmgmIiiS0
スタートは13時?
海外サイト何言ってるかわからんw
81 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:17:53.29 ID:nrqDtAZwO
アブダビは路面が糞だっただけ
82 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:18:57.85 ID:qPLjBmqD0
83 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:20:16.06 ID:RPwdL5RV0
日本時間で15時
84 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:21:20.85 ID:QmgmIiiS0
>>82 ありがと
CS解約しちゃったんで時間把握してなかった
85 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:21:31.77 ID:bNBeVDGv0
・クビサ事故
・豪に続き日本震災
・バーレーン情勢
2011年F1は激震ニュース続くなあ
86 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:22:37.89 ID:FOBe/Rdu0
テレビでみたらMP4-26がかっこよくみえたw
87 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:24:00.89 ID:hBqlQP720
LT開いたらPlease wait...とか今日もダメな匂いがプンプンしてやがるぜ・・・
88 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:24:25.97 ID:aRanT55w0
89 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:25:40.95 ID:XA3yavvu0
wktkが止まらない
早く見せろ
90 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:25:45.60 ID:bNBeVDGv0
決勝:3/27(日) 14:50〜
91 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:26:21.07 ID:wdEJqFh20
92 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:26:59.59 ID:WZdX1ZA30
93 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:27:29.08 ID:3lGRe/ukO
94 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:30:04.48 ID:uyJgQaY70
待ちきれないからRB6のモデルカーぺろぺろしてくる!
95 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:32:16.41 ID:bNBeVDGv0
>>88 日本GPがあるだろ
鈴鹿は放射能汚染の影響はほとんど無いだろうが
現在も原発のまだ予断許さない状況
東日本の放射能汚染がさらに酷くなると色々問題が出てきそう
>>91 震災ってしたのがいけなかったか
ほら洪水あったじゃん
96 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:32:46.14 ID:NtoPcWZp0
97 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:34:15.79 ID:SmCdk+b90
98 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:35:08.49 ID:55JJr7nr0
今年のタイヤは糞スペックなんだろ。
ピットストップ何回ぐらいあるかな?
99 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:36:47.33 ID:bNBeVDGv0
なんだネタか
日本GP微妙だな
口では日本頑張れって言ってるが
放射能の心配な日本に、環境基地外のヨーロッパ人が行きたがるかだよ
福島からこれだけ離れてるから大丈夫と言っても
チェルノブイリ事故が起こった年に
そこからこれだけ離れてるといっても日本人は、えっ?てなるだろうし
日本でだって雨恐いって言ってたくらいだからな
>>101 チェルノブイリの時も風下が問題になってたが
スリーマイルでアメリカ行きたくないとか言ってた奴いるのかね
104 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:42:42.63 ID:zIgt4I5j0
今年は100%無理だと思う
鈴鹿のかわりに久しぶりに岡山で開催しとくか
レッドブルはスタート専用KERSなんか搭載したらフォーメーションラップでクラッシュしたりするんじゃね?w
ピレリ履いたSCがコースアウト&タイヤ交換という夢をみたw
>>98 それが意外に保つってチームが驚いてるらしいぞ
混乱を期待してるとズコーてなるかも
SCがタイヤ交換になったらセカンドカーが出てくるの?w
>>106 それよりローリングスタートで不利になる可能性がある
>>105 富士スピードウェイ開催継続してたら関係者パニックだったかもなー
鈴鹿に代替って事態だったかも?
モトGPは栃木だぞ。
どーすんのかな。
114 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 12:52:12.20 ID:UmjukTGXO
moto GPは確実に無理だろうな(´・ω・`)
>>113 何で鈴鹿でダメなら東日本の富士はもっとダメだろ。
そういや、可変ウィングが決勝は差が1秒以内でしか使えないけど
SCが引っ込んで再スタートの時とか後方がめっちゃ有利ってこと?
決勝地上波放送夜かよ。 寝るわ
レッドブルのKERSって走行中に充電できるの?
できないならKERSじゃないからレギュレーション違反になるんじゃないの?
MotoGPは10月に延期になっただろ
それまでには状況は落ち着いているはず(希望)
どうせ心配するなら鈴鹿の契約終了以降が心配…来年までだったっけ
なんで地上波のOPあんなにダサくなったん?
TruthどうしてもイヤならGod only knowsでええやん
福島と鈴鹿との距離を地図上で現してみると近く感じるよ。
その距離を、チェルノブイリの所からやってみるとすごく近く感じる
ドイツフランスなんてあんなに離れていてもガクブルしてた人種w
その年にウクライナでGP開催なんてしたら、F1従業員家族が大騒ぎ
タイヤカスレース前に言われてるほどすごくないきがするけどどうなの?
鈴鹿まで日本があったらそのときに考えようぜ
127 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 13:01:24.08 ID:UmjukTGXO
フランスはガクブルしてないだろ
ガクブルしてたらあんな原発作れないだろ(´・ω・`)
トロロとルノーはドライバーでポジションいくつか損してる気がする
特にルノーは代打さっさと用意しといた方が良いな
ジャック待望論
嘘ですごめんなさい
タイヤの内側にも色違いロゴがあるからブリジストンよりオンボードで確認しやすいね。
>>117 スタート並び再スタートから2周以内は使えないです。(雨天時は全面使用不可)
可変ウィング使えば必ず抜けるって訳でもないから後方の方が良いとまでは言えない。
どうせならタイヤ自体の色変えろよ
マジレスすると
>>85が言ってるのはオーストラリアの洪水被害の事だろ
心の綺麗な人には水色に見えるのさ
ブリヂストンが前に金色や赤色作ってたよね、お遊びで
あと1時間半もある
wktkが止まらないんだが
F1の色付きタイヤって昔のミニ四駆のワイドタイヤ思い出す…
あれはオモチャだったからよかったけど、実物だとちょっと異様w
>>144 今のうちにLT起動しておけよ。
昨日は始まってからだと起動できなかった。
起動しておいても途中で止まるんだろな今日も。
最初はいつもこんなじゃね?LTってw
毎年
うわっ、まじか
BBCは予選決勝の1時間前から放送開始してるらしいな
さすがモタスポが文化として根付いているところは違うな
なー減速した時ウイングのフラップが下がらないとどうなるの?
早い段階で可変ウイングは禁止になるだろうwww
>>153 BBCが串通さないで見れるなら
俺は金払ってもいいとすら思ってる
やっぱり黒くてぶっといのだよね
今予選再放送見て気付いたけど上位チームほど「がんばれ日本」とかの表示が小さいんだな。
枕なんて小さくてわからないもんなw
子供のころ、チャリで1周100mくらいの団地の周りを使ってレースしてたけど
オーバルの難しさを思い知らされた
なんたって抜きにくい
あの経験がオーバルレースの醍醐味を教えてくれた
ネット観戦なんだけど途中で映像に広告みたいの出てくるんだけどどうやって消すの?
課金
>>159 スポンサー多くてスキマがないんじゃね?
>>159 枕はあんまり大きくないけど、フェラーリのFウィングとかかなりのサイズじゃね?w
あとレッドブルのリヤウィングに日本赤十字のURLはスゴい
>>160 俺も時もそれしてたけど、通行人とクラッシュしてから、しなくなったw
167 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 13:54:46.42 ID:OeMi7uik0
俺のまっさんのここまでのオッズ経過(スポーツベット)
セッション前
win 13倍 トップ3 3,5倍
予選前
win 26倍 トップ3 5倍
予選後
win 67倍 トップ3 9,5倍
ちなみに一番人気ベッテル1,6倍次いでハミ4,5倍、ウェバー6倍、バトン6倍
カムイは101倍(ミハエルと同じぐらい)
win13倍 トップ3 3,5倍の時点で100ドルいってもうた
死にたい
>>159 フェラーリであの位置と大きさは軽く億単位の価値があると思うぞ
BBCって今黒おばちゃんとピンクおばちゃんがなんか議論してるとこ?
>>167 ここまでの展開を見てなぜマッサを信用したw
フェラーリは大きくて感謝だが、もう少しデザインがw
録画予選を見たが、ピレリはスペクタクルを演出してくれそうな予感が
あと1時間か
BBCみるためにUKterryってのインストしたけどみれないじゃないか。。。
そもそマッサを高く評価できる根拠がわからん
BBCをストレス無く見るには3.5Mくらいの回線速度いるから相当優秀な串がないとダメ
BBC見てる人は大概VPN使ってるんじゃね?
それがネックなんだよ
今まで恩を売っていたことを忘れてるなよ
天気良さそうだな
おまいら、いまのうちにLT起動させとけよ
予想ネットのポイント全部ハミチンに賭けてやったぜ
日本まだ放送してないからBBC見てるけどDC先生今日誕生日かよwww
BBCの映像見てたらベッテルが楽しそうに羊の毛狩ってて吹いたぞ
ペヤング生誕40周年だそうで
今日LTちゃんと動くかなぁ
昨日は起動させてても途中でフリーズしてそのままgdgdだったからねえ
>160
普通のコースのオーバーテイクも怖いぞ。レコードライン以外はタイヤカスと埃が
半端じゃない。
バイクレース中前がミスったのでオーバーテイクポイント以外の場所で仕掛けたら、
あまりの汚れで何も出来ずに転倒した事がある。
バーレーン デモで×
日本放射能、韓国放射能+予算で△
そしてモナコにはアイアンマンが
BBCじゃなくてCSでもいいから、どっかでネット中継しているところない?
ペヤング先生と本山哲が同年齢ってのが信じられん…
自分で探せw
>>167 なんでまっさんに突っ込むんだw
まぁ、開幕戦はマシントラブル多いから、突貫工事のマクラーレンは
潰れる可能性は有るけどさ。
ニコニコでもいいからBBCと契約してくれたらいいのにな
BBC、たまに途切れるのが玉に瑕だな
>>187 CSじゃなくてBBCでもいいからじゃないんだなw
LTは複数のブラウザで起動させとけよ
フリーズするからな
198 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 14:18:38.16 ID:3lGRe/ukO
>>133 マジレスすると豪とニュージーランド勘違いしてたから、急遽豪の洪水の話に
変えて誤魔化そうとしたんだろ
199 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 14:20:25.10 ID:OeMi7uik0
>>170,190
開幕前ピレリタイヤが自分に合っていると言っていたし、ブリジストンのせいで苦しんだと言っていたため・・・
まさかレッドブルがあんだけ三味線弾いていたとも思っていなかったので。
この際ファーストリタイヤ、マッサ26倍にでも賭けておけばよかったです・・・
>>187 atdhe.周波数変調
ヒント=ラジオ
12位アルグエルスアリ 13位ペレス 14位ディレスタ 15位マルドナド 16位スーティル
ここら辺スタートやばそうやね
マッサが優勝できる確率<カムイが表彰台に立てる確率
マッサはオワコン
207 :
優勝小林:2011/03/27(日) 14:23:53.42 ID:H94kW76O0
小林圧勝
208 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 14:27:24.10 ID:5dKXd+pu0
レース直前のこのスレの雰囲気好き
あれ地上波って生じゃねえのか
>>199 そういや合ってるって言ってたなw
昨日のタイヤはアロンソでさえあっためるの苦労してるからなぁ、マッサじゃさらにつらい
ピレリタイヤになにがあったんだw
iPhoneのライブタイミングで画面が暗くならないようにするにはどうしたらいいの
マッサはどんなタイヤでも安定して遅い
ねえねえ、昨日の予選でフライングラップ中はKERSの回生捨てて放出のみで走ってるクルマ多かったみたいだけど、09年もそんな事してたっけ?
エディ楽しんでるなぁw
できた!サンクス
昨日より太陽も出て気温高いな
すでにLTがPlease waitでとまっております
緊張して息ができない
予備でAndroidのLTアプリも起動しておくけど、こっちも結構ヘボいんだよなぁw
>>214 してなかったよ。
今回の、ハミチンのマシンは回生が壊れただけ
レッドブルのやつはスタートのみ1回だけ使用する簡易タイプ
222 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 14:34:31.02 ID:IFOdRuTy0
またバトンの優勝だろうな。
>>219 スタート時には緊張と興奮でガクブルだね。
どうやってもバトンが優勝とか雨降らない限り無理w
ジョーダンの人か
RBに信頼性の問題が出ますように
可夢偉7位
BBCのカメラを遮る赤牛スタッフが
パカパカウイングが死にたくなるぐらい嫌いです 助けください
黙祷はもう終わったか?
可夢偉が表彰台乗っても日本じゃ話題にすらならない気がして怖い
フジ以外も報道してくれればいいんだろうけれど
改めてF1が楽しめるって贅沢だ
ありがたやありがたや
おまいら募金してくれよな
>>219 なんだこのプレッシャーは
奴はニュータイプか!
レッドブルって毎回カメラ隠すよねw
何の意味があるんだw
235 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 14:41:52.53 ID:Eqne5tyNO
ネットで見れるとこ分かりません。(ノ_・。)
>>235 わたしもわかりません。でもCSで見ます。
>>235 そうか?
今探してみたけど、単語3つ入れて検索したら5つくらい見つかったけどw
初めてCSで生放送で見るので公式のLive Timingを使おうと思ったんだけど画面の最大化は不可能?
242 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 14:45:05.27 ID:kYPk89vp0
>>221 レスどうもです
レッドブルのは簡易型なのかー
スタートで使ったら後はシステム自体切り離しちゃうのかしら。
まだまだ純粋な速さでは非搭載のが速いのかね。
やっぱり回生でブレーキングスタビリティなくなるのが大きいみたいですね。
BBC黙祷始まりそう
そういえば今年の地上波God Only knowsじゃないって本当?
そろそろiplayer導入したい。使い心地どうかな
249 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 14:47:04.31 ID:l/zXDv5t0
日の丸の半旗掲揚
さて、もうすぐ
金払うのはいいんだけどアンテナとかの購入や設定がめんどくさい
ニコ生みたいに今すぐ金払うだけで見れるとこありませんか?
ちなみにパソコンテレビ使ってます
緊張してきたwwwwwwwwww
あれ、OPなし?
254 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 14:51:42.32 ID:kYPk89vp0
>>251 スカパー!光ならCS対応しているパソコンで観られる
CS契約していながら仕事で帰れない俺はどーすればいい?
いちおうLTだけは起動した
>>254 ありがとう!
でも英語かー
金払って手軽に見れるサイトないんかね?
LTだけ見とけ、地上波23:50〜だってwwww
木魚消して―
262 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 14:55:58.89 ID:qNfUAkVA0
顎はオーバーステア気味の自分専用シャーシでこの結果かよ
もう言い訳通用しねえな
ただ遅いだけ
日本語で実況がネットで見られるは甘いか・・・
>251
ニコ生で見れるなら金払うな〜あれ意外と画質良いし、コメントもあればあったで楽しい。
権利の関係で難しいんでは無いかな?F-1ってなんかややこしいみたいだし
LT映らんよな?
有料でもネットストリーミングあるなら見たいなあ
高校生の俺にはアンテナなんやらは敷居高い
金払うから、ネットでNEXT放送して欲しいね。
日本語エラーになるね
BBCで観るよ
うわ〜、またjavaループして見れない
さあきたあ
PCでLIVE TIMING見れてる人いる?
俺もLTだめだ
>>270 例のストリーミングか、俺も日本語がエラーになったが俺だけじゃなかったんだ
PIRELLIとFERRARIって似てるよな
一瞬広告がフェラーリに見えたわ
277 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 15:02:52.57 ID:QmgmIiiS0
探せばネットで生中継見れるぞ
今年もLG使えんわな!
海外の放送は日本の地上派みたく始まるまでクドくないな
280 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 15:04:49.94 ID:QmgmIiiS0
眉毛ww
281 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 15:04:55.48 ID:c5P4x1AZ0
LTのぐるぐるとまらねぇ
やっぱLTってオフィシャルしかない?
一つポジション上げてるな。
アロンソから煽られてるけど。
昨日の予選みたいに見れるとこないの?
誰だよスタートのみKERSって言ったやつ
LT復活した!
LT出ねえorz
フェラーリ遅いね。マクラーレンに煽られまくってる。
291 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 15:21:18.62 ID:2hCqaGXD0
バトンいいよ
292 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 15:21:56.42 ID:2hCqaGXD0
12周でへたるタイヤw
バwトwンw
LT重い、経験上諦めるしかない
バトン終了のお知らせ
アンドロイドのギャラタブからLT見てるけど
サクサクで不都合は一度もないな
もう開幕か、早いなぁ
F1は地震関係ないからいいわw
ちょうど日本GP開催地も鈴鹿だしなw
不謹慎厨は開催止められるものなら止めてみろ馬鹿がwww
298 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 15:36:15.55 ID:Yq91Hy5YO
LT糞過ぎるだろ、マジざけんなよ
LTもFIAもクビ吊れ、役立たずどもが
実況とは思えない静かさ
301 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 15:41:21.37 ID:2hCqaGXD0
KOB 7
LTもクソだがストリーミングも切れまくりなんだよな、おれんとこだけ?
老害カエル引退しろ
305 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 15:57:54.49 ID:Eqne5tyNO
あー、ハミルトンもダメかー
306 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:06:33.30 ID:4FO7yxcW0
しかしこれは又ひどいレースだな
いくらエキサイティング性をPIRELLIに期待したのは分かるがここまで斜め上とは
ペレス早いな
308 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:10:03.71 ID:+tMz7skI0
げろっぱ
309 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:14:22.14 ID:B8ERH6vlO
なんかつまんないな
310 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:20:26.00 ID:2hCqaGXD0
ピレリのハードタイヤ恐ろしく糞だな
ザウバーオタって馬鹿ばっかだなと実況で実感
マッサが駄目な子過ぎる
ペニス良い感じだ
314 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:25:18.98 ID:c5P4x1AZ0
今年のタイヤおかしいよ
1stopも3stopもあるんだからおかしいよね
ブリヂストンって大したことなかったんだな
確かにこれはおかしいよな
同じ種類のタイヤでも耐久力が違う的な?
それはさすがにないか
ハイドフェルド解雇な
1本1本ムラがあるんじゃ
そのくらいバラつきがあるように感じる
力量的には
クビサ>>>ペトロフ>ペレス>カムイ>>ハイドフェルド
って感じかな
祭りじゃー!ペトロフ祭りじゃー!
ヒュルケンの契約を強引に買い取った方が良かったかもなあ。
なんと!おそロシア
ニックとは何だったのか
ザウバー1ストップ可能とは!
ピレリ「どや?」
327 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:36:24.82 ID:ztSHmfWl0
ペレスはギャンブルが成功したな。
温度がそれほど高くなかったのも幸いしたんだろうけど。
なんで3stopするマシンがある中ペレスはあんなハイペースで1stop行けたんだろう
いくらタイヤに優しいからってさすがにおかしい
329 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:36:29.91 ID:IneudBuc0
ザウバーの今回のデータ、今後に役立ちそうだね。
これザウバーQ3行かない方が
決勝よかったりしてw
3屑
ウェバー(笑)
カムイ(笑)
マッサ(笑)
可夢偉入賞で嬉しい反面
ルーキーにしてやられたのはちょっと悔しい
334 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:37:20.34 ID:Eqne5tyNO
波乱に期待したのになあ
カムイの短いエース時代が終わった
にしてもペレス速いわコイツ
さて、フジテレビNEXT解約するかw
今年は果てしなくつまらんシーズンになりそうだ。
ニックとは本当になったんだの?
なんなのこの人w
ペレス29秒台出してたもんな
変態系というかすげー気持ち悪い
予選で使ったタイヤと、フレッシュで出たタイヤの差が出たか
カムイも負けたとはいえ入賞したしおk
ベッテルとハミルトンとアロンソは別格でウェバーとマッサはタイヤに頼ってるって事だな
1ストップでカムイよりレースペース中盤はずっと早かったからな
大したドライバーだわマジで
4屑
ウェバー(笑)
カムイ(笑)
マッサ(笑)
ID:76gJ3v7U0(笑)
ペレスはタイヤの扱い方上手いな
可夢偉は試練だが頑張れ
ピットストップが増えるように、タイヤの性能落としました!(キリッ
346 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:39:09.51 ID:IneudBuc0
カムイ、タイヤをマネージメントし過ぎたのか、
29秒台でなかったねぇ。
やっぱクビサ用のマシンはセカンドのとは全然違うんだな
348 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:39:17.82 ID:fcpIZCKN0
ペレスは新品ソフトが残ってたのが効を奏したな。
ピレリタイヤ、性能にバラツキありすぎw
競艇のボートがくじで選手に
割り当てられるのを思い出したよw
ベッテルで決まりかなこりゃ
そしてカムイに踏み台フラグが立った
ペレスってあれどう見ても当たりタイヤだろ
ペトロフのボケっぷりに笑った
354 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:40:14.91 ID:iuHAguz80
ペレスすげえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
>>341 激しく同意
ベッテルとハミルトンとアロンソはどういう条件でも速い事が証明された
逆にマッサとウェバーはタイヤのお陰君だった事が確定した
ペレスのレースタイムが上がったときにすでに10周以上使ってたよな
オプションは垂れてきたあとにじつは美味しいところが隠されていたのかw?
ペトロフをクソドライバーだと思っていた時期がありました
ペレスすげえな
今のペレスとザウバー以外の全チーム全ドライバーの心境
「1ストップかよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお」
360 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:40:47.79 ID:Nxs5D73D0
カムイ=琢磨になりそうです
駄目じゃんルーキーに負けちゃあwww
今年は2人のペ様に注目だな。
次のレースが楽しみだが
某スレが荒れそうだw
ペレスの結果にピレリが一番驚いてたりして
ペレスオプションで34周持ったぞ
これはライコネンクラスの超大型新人だよ!
ペレスのベストラップは前にバトンがいたから
ペトロフの駐車w
でもよかったな これで汚名返上できたし
368 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:41:24.77 ID:dMqNK+330
ラバーが乗っただけだろ。
>>356 ペーター「これを可夢偉にも使えば相当凄いことが出来るぞ」
LT見てるだけで分からんかったんだがバトンのペナルティって正しかったのか?
ポジション戻せとか言われてもマッサがアロンソにも抜かれてたんだが
ペレスBSのタイヤつかったんじゃね?
今日最もだらしなかったのはウェーバーだな。
1ストップ成功は予想外だったね
これ出来るならザウバーQ3行く意味薄い
可夢偉は普通に仕事してるけど
あんなにソフト持つなら11位がザウバーにとって最良の順位ってことになる
今でもキツネに包まれてる気分
34周だぜ!
375 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:42:35.73 ID:Nxs5D73D0
ペレスだけミシュランタイヤとかwww
テストの時から可夢偉よりペレスの方がタイムの出方良かったから
ペレス凄いかもな
ハイドフェルドとマッサのウンコさが際立っちゃったな
地味にゑもgdgdだった
やっぱりマッサが勝てた06〜08年は
マシンが圧倒的に最強だったからじゃん
今日のレースでよーくわかったわ
マッサはさっさと解雇した方が良いぞ
こいつ冷え症な上にタイヤに優しくないってのがわかったから
379 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:42:59.60 ID:4O1ie70S0
ペレス >>>>>> 小林
ペトロフ >>>>>>>>アロンソ
これペレスが天才だったらまだ救いがあるんだよな。
最悪はデラロサ&ニックがゴミでそれにカムイが勝った
ってだけのパターン。
ペレスが凄いんじゃなくマシンが凄いってだけの話だったら・・・
うーん、マジでカムイが心配です。
トロフィーどこにカンガルー付いてるんだ?
>>370 ああいう場合ポジション戻すならアロンソ毎マッサの後ろに下がらなきゃ駄目
過去にそういうケースがあった
383 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:43:36.29 ID:IneudBuc0
>>370 うん。完全にショートカット。
あれはとられても仕方ないよ。かなりヒートアップしてたんだろう。
その後ポジションを譲っておけば、もっと上だったのに。
>>373 こういうのがシーズン序盤の醍醐味だよ。
ピレリタイヤの性能バラツキは想定してた通りだけど。
カンガルーないwwwwwww
日本人は所詮日本人か
387 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:43:54.15 ID:Nxs5D73D0
ロータスがいきなりの表彰台ってのも凄いな
さすが名門だ!
いや、Q3にいって走らないっていうのもあり
ゑとマッサがいつも通りで安心した
ベッテル「あれカンガルーついてない?」
391 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:44:02.15 ID:hoCLQuJP0
カンガルーじゃなくてベッテルがっかり
ニック立場ねえなぁ
次入賞できなかったらクビなんじゃないのか
ペレスは何周目にピットインしたっけ?
ニック→セナ
マッサ→ふじこ
これで解決
>393
確か24周前後
プライムよりオプションの方が持つタイヤ
いくらラバー載ってたといってもねえ
396 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/03/27(日) 16:45:28.74 ID:wgYM7Rcc0
表彰台のバック、白黒の市松模様…国旗も反旗か?
そこまで配慮されると恐縮です。
マレーシアはタイヤがきつそう
398 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:45:54.66 ID:4O1ie70S0
日本がんばってください by 今宮
ピレスは来年あたりマッサに代ってフェラーリに引き抜かれるのでは?
でも同じFDAドライバーのビアンキもいるし、どうするんだろ。
400 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/03/27(日) 16:46:05.79 ID:wgYM7Rcc0
×反旗
◯半旗
>>383 そうか
でも結局5位くらいが限界だった気がするな
>>373 Q3いったほうが不利とかw
Q3進出した後タイムアタックしなくていいですか?www
結局ペレスはオプションで長く走ったんだな
どういうことだよwwww
ありゃカンガルーの奴じゃねえじゃん
ペトロフいい結果なのに、ぼっちなのは何故だw
405 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:46:27.41 ID:6djM3v5s0
今宮「日本がんばって下さい(笑)」
>>395 d
じゃあカムイはオプション→プライムに替えていれば1ストップも可能だったのかな?
1ストップ作戦ができるなら
次戦以降のカムイの戦略の幅が大きく広がる
というかデビュー戦でペレスは最高の仕事をしたな
ハミの車はあれいいのか?
しかしもう今年のチャンプはベッテルで決まったね
409 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:46:47.00 ID:Aflqzt+IO
ベツテルカンガルーでなくてガッカリワロタ
ペレスはフェラーリの育成ドライバーだしマッサがアレだから
数年後フェラーリ行ってもおかしくないよ
それだけの仕事を今回はしたわ
それにしても
シューマッハ
ウェバー
バリチェロ
完全にだめぽ3兄弟でしたな
ペレスは確かに引っ張ってたから2回の作戦かなと思ってた。他が3回で。
ペレス1ストップにも驚いたけど多くのマシンが2回でいけたし後半はタイヤ楽だったんじゃないかな。
3回やるハメになった連中が貧乏くじ。
待て待て
耐久度ってプライムのほうが上じゃないのか?
2004年より酷いことになりそうだ
ペレスとカムイの差は予選時の消耗と戦略の違いが大きく出たのかな
予選の方式替えたほうが良くね?
Q1で10位までを確定させてQ2で17位までQ3で24位まで確定とかで良くね?
>>379 >ペトロフ >>>>>>>>アロンソ
去年の最終戦と同じだったなあw
ゴリラェ........
それよりバリ禿のせいでニコが・・・
さっさと引退しろ!
ベッテルは100年に一度の天才ドライバーだな
セナを思い出す
とりあえず、Q3であまり前に行けそうにないチームは、Q3にでてもあまり意味がない。
これからはQ2でウエシマ作戦が見られるかもしれないw
オプションこんなに長く持たせるとかどんなマジック使ったのやら
>>411 顎は予選でダメダメだったが、ぶつけられたのは不運の方だろう。
おぐたんのペトロフはワシが育てた発言キタw
トップ勢以外はマジでQ3走行しないが最善になるかもしれない
ピレリを叩こうと思ってたのにBS並に持つとは散々不安煽ってた奴らなんなんだよ
当たりタイヤと持つマシンなら11位スタートの方がポイントは取れるなぁ
>>411 シューマッハは最初にタイヤバーストさせてその後は
全くペース上がらなかったな。
>>419 セナ→ベッテルだったら100年に1度じゃないだろw
まあ、でもアスカリ→クラーク→セナの系譜のタイプではあるな。
所謂先行逃げ切り型。
今年も顎を抜くのが大変だな
入賞したのにカムイスレが葬式会場になってるw
8位で葬式って04年の琢磨かよ
ペトロフはわしが育てた
多分今年で引退
・顎
・バリ
・ゑ
・マッサ
・ニック
・インド1号
Q3いったら絶対走らないとダメなのか?
走らなくてもエクレストンがブチ切れるだけでペナルティとかないだろ?
>>426 今年のタイヤなら1グリッドや2グリッド前に出るよりレース戦略重視にした方がよさそうだよね。
カムイとペレスのレースペースの違いは燃料搭載量も踏まえて判断すべきだな
ペレスは軽い時にオプション使ってたわけだし、カムイは後半プライムだったし、単純比較は出来ない
まぁペレスが凄かったのに変わりはないけど
もう可夢偉は入賞当たり前って感じになってたじゃん
それでもってルーキーに負けた
つまりそういう事だ
カムイはバリチェロに抜かれたのは良くなかったな
そのあとはラッキーだったけど、あそこは抑えてもらわないと。
443 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:50:57.50 ID:Aflqzt+IO
ほんとそうタイヤ残し作戦流行の予感
肉の心境いかに・・・
葬式になってもしょうがないよ
ペレスの仕事凄いもん
これでザウバーのタイヤ戦略は大きく変わるよ
ペレスしかタイヤ持たせられないならエース交代
446 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:51:25.10 ID:89QRoHkUO
ビタリー・ペトロフ。
のちのF1ワールドチャンピオンである。
ハムは車検で失格になる可能性はあるのでしょうか?
ピレリは耐久性を落とす事を検討
Q3で使ったタイヤを決勝で使用じゃなくて使ったタイヤの種類と同じタイヤを決勝で使用のほうがいい気がするな
>432
まあ、プロ野球で、「10年に一人の逸材」が毎年出るのと同じ理屈だw
今日のインタビューの気持ちい顔は?
いろんな意味で次どうなるか楽しみだな
バトンはめずらしく走りが良くて面白かったのにショートカットで全てを台無しにした
何を考えてたんだかw
ペトロフ強くなったら超悪役になれそうな顔してんなw
年寄り組の衰えが目立つレースだった
個人的には悲しいことだ
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ ペトロフはわしが育てた
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i
オグ
>>430 マシン降りた後に右リア見てたから最後まであの部分がダメだったんだろう
ペレスはもしかしたら大化けするかもな
しかしニックが情けない、早くセナにシートを譲れよ
これで次回ザウバーが1ストップ作戦しようとしてカムイだけタイヤ持たせられなかったらどうしよう
クビサの馬鹿野郎w
確実にチャンピオン争い出来てたのに・・・・!!
ペトロフ最高や!クビサなんて最初からいらんかったんや
え、ニック?だれ?
ペトロフとペレスがスゴすぎた
ニックは解雇でいいだろ
ピレリタイヤGJだな
ピット回数にもばらつきでたしね
465 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:53:25.48 ID:fcpIZCKN0
今のF1は若者の競技なんだよ。
反射神経が命。
ベテランよりも新人のほうがいい。
LT起動しなかったんだが何が原因だったんだろう
firefox組なんだけど
ベッテル、ハミチン、ペレスとこれからのF1は若い世代の時代だな
去年のザウバーに足りなかったものはドライバーだったんだ、と言う事が明らかになったレースか・・・
デラロサもニックも元から雑魚過ぎた、それに勝っただけのカムイもビミョーって事かね。
>>458 ブルーノはセナに似てるってだけでパチモンだから
あんまニックと変わんないんじゃね?
ペトロフ凄く嬉しそうw
ニック「10年前を思いおこすなぁ」
いやぁペトロフが成長してるわこれ
クビサがいても圧倒できたか微妙
>>461 クビサだったら予選でもっと上にいってたかもしれんぜ
こういうコース得意だし
今年のフェラーリは辛いね
アロンソとマッサ、両方とも3ストップを強いられてるし
実はタイヤに優しくない?
去年、実は可夢偉じゃなくて車がすごかった可能性大
476 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:54:42.05 ID:Ebf4mcsi0
今日のカムイは入賞こそしたけど抜かれまくりでいいとこ全くなかったな
おまえらの肉の掌返しは流石だわw
今回でニックの実力はっきりしたし、それを昨年圧倒できていなかったカムイ
ここにきて大型新人の登場でやっとカムイの化けの皮がはがれてしまったか
480 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:55:04.20 ID:Yq91Hy5YO
ピレリ>>>>>>>>>>>石橋(笑)
まあカムイもプライムで24周でさほどタイム落とさずピットストップでマッサを
しっかり交わしてるから普通に仕事してる
Q3行かなかったら同じ戦法してたかもしれないけど
今回の可夢偉の仕事は90点
でもペレスは120点
482 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:55:12.26 ID:fcpIZCKN0
ペトロフの2年目の成長を見ると、
グロージャン、ヒュルケンベルグを切ったのがもったいなかった。
ペトロフよりも才能はあるぞ。
小林はシーズン終了を待たずに交代か解雇した方が良い
484 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:55:39.56 ID:ETjPSOF+0
数戦やったら
嬉しそうにQ3を全力で走る馬鹿スレが出来るなwwwwwwwww
そこにマッサとウェバーが毎回書かれるというwwwwww
>>466 ライブ時に火狐で起動しなかったのは何故なんだぜ?
ライブ以外の時間に試したら作動してたのにな。
クビサは典型的な”持ってない”ドライバー。
実力者なのに時代の流れに乗れずに散っていったドライバーは多い。
>>468 ニックはともかくデラロサは最初からわかってたでしょ…
>>476 さぁいくかのあたりでピットアウトの上位に絡まれて抜かせる作業が毎度もったいない
今年はなんかいろいろと日本終わったって年になりそうな予感。
まあ1レースで評価するのはアレだ
小林だって戦略はまってトゥルーリに勝ったこともあるしな
次回小林が1ストップでいけるかどうか見てみよう
ペレス>可夢偉>>>>>>>>>>>>>ニック
>>476 まあ抜かれたマシンがフェラーリとマクラーレンだったし
バリは顎が邪魔だった上、あんな距離から来るとは思わなかったんだろ
現にニコにはぶつかってたしw
>>481 そんなところだな
しかしピレリ初戦で1ストップを狙わせたチームも流石だわ
494 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:57:18.80 ID:4O1ie70S0
ペレス>>>>>>小林>>トゥルーリ
495 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:57:20.35 ID:Yq91Hy5YO
カムイはバトンにあっさり抜かれたのがダサかった
少しは抵抗しろよ
可夢偉は相変わらず冷静にニコとバリチェロの接触観察して避けてたし
クレバーだった
>>488 同一ラップなんだから少しは抵抗しようよ
498 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:57:35.17 ID:fcpIZCKN0
ペーターザウバーの言ったとおり、ペレスとカムイは
ライコネンとハイドフェルドの関係になりそうだな。
ニックが駄目なのは、このレースが証明しちゃったよね・・・
フリーから予選から、決勝まで何から何まで・・・
ただの1ストじゃなくて普通に速かったからなぁペレス
501 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/03/27(日) 16:57:53.63 ID:wgYM7Rcc0
インタビュー、あの変な黄色い飲み物がなくなったのかw
去年ほとんどクビツァにこてんぱんにやられてたペトロフで
表彰台だったんだからクビツァだったら今日ハミと
勝負できてただろうに
クビツァが居なくて寂しいわ
ていうか小林だっていい仕事してたわ
スタート時より順位あがっとる
>>466 何回かページ更新していたらLT見れたぜ。
可夢偉より、ウェバーとマッサのほうがヤバくねえか?
多分、プライムが硬過ぎて作動領域に入らなかったんだろうな
ペレスの第一スティントはワンストップにしては短かったし
しかしJK良い仕事し過ぎだろ
>>485 同じく
フリー、予選問題なかったんだけどね
でも画面に集中できたからまぁいいや
>493
多分1ストップ最初は考えてなかったと思うよ
ただタイヤの持ちが異常でチーム自身がキツネに包まれているはず
可夢偉がヨーロッパGPでやったみたいに
>>434 葬式じゃなくてアンチがここぞと暴れ出してるだけ
>>497 ピレリタイヤの初戦でそれやるのはちょっと危ないしなぁ
>>495 カムイも丸くなっちったな
開幕戦だから大事にいったのかもしれんけど
ゑは契約更新出来ないだろうから
もうオーストラリア優勝の可能性は無いね
513 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 16:59:10.21 ID:4O1ie70S0
小林解雇して韓国人を乗せろ
>>447 スキッドプレードまで壊れて、削れてたらOUTだけど、
フロアしか壊れてないだろうから無問題。
>>497 初めてのタイヤでどんだけ残ってるか分からないライフを削るより、
トータルで結果を残すほうが1戦目では正解じゃない?
これでデータもかなり増えたろうし次からアドバンテージになるよ
可夢偉はタイヤを気にしすぎるあまりまったくバトルする気が無かったね
今りプ見たけどペレスやっぱプライムスタートだったわ
解説陣嘘おしえるなよなw
今回のレースで一番驚いてるのはピレリだろうな。
「あれ?実は俺達天才じゃね?」って。
>>495 直接順位争ってない奴とバトルしてタイム落としたらバカだぞ
カムイとペレスは戦略を分けたって事なのかな
バトルしてタイヤ壊したらしょうがないから
今回はエースだし確実に餌(ポイント)くわえてこないといけない立場だから
とりあえずDRSを活用したのはバトンか
ホームストレートで2回抜いてたな
>>519 「次戦はスーパーソフトとミディアムで大丈夫だな(キリッ」
ベテランほどピレリの対応に苦しんだ結果か
可動リアウィングも良い仕事してたな
速い奴が遅い車に詰まることが減った
528 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:01:26.85 ID:Nxs5D73D0
ペレスは持ち込み半端な額じゃない上いい仕事したから
ザウバー大笑いだろうな・・・
次もこんなんだとマジエース交代だよwww
>>434 カムイは普通に仕事してたし
この結果がダメならほとんどのドライバーはアウトだぞ
そのなかにWCが3人入ってる
マッサだっさいなぁ
>>521 いやそう言う結論にいたって普通だろうw
ハミルトンがタイヤ使いこなしててバトンちょっと辛いな
マッサ・・・去年より酷くね?
可夢偉はピレリタイヤに苦労してそうだね
去年のバレンシアとかあるから遅くはないと思うけど
ゑ・ハミ・アロンソの三人ならタイム的に接戦になりそうだが一段上にベッテル様が鎮座してるな
カムイはポイント優先だからバトらないのは良い傾向だと思う。
バリに抜かれたのは流石にアレだったけど。
それより気になるのは1ストのペレスよりペースが遅かった事。
タイヤに起因する要因だけなら問題ないけど
能力差ならかなり気になる。
>>521 どっちの作戦でもしっかり結果が出た
これが一番明るい材料
ペレス、ファラーリ入りおめ
あのバトンのはみ出しオーバーテイクの直後、
フェラーリ二人のポジション入れ替わったのがチームの指示だったら、
今年は・・・俺達のフェラーリ返上なのかも
バリチェロが超アマチュア
>>508 こんな感じか?
∧_∧
/ ヽ
| ` ´|
<>○<>\= o/
// ヽ\⊂ ̄ , ヽ
/ ∧_∧ヽ  ̄ ヽ
/,( ;´∀`)ヽ ,ゝ |___, ヘ
| ヽ\`yノ )( | < |
ヽ ___ノ_と_ノ\_<_ノ
ピレリ「ぺレスはわしが育てた」
アロンソ、スタートのアレがなければポディウム行けたかな?
マッサは完全に終わった
>>539 瞬時にそんなことができたらマジですげえ
メルセデスは何というか、去年からそうなんだが運が無いよな。
フォラーリ時代のロスと顎コンピ見てると信じられないくらい。
547 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:04:07.11 ID:4O1ie70S0
ペレスと小林の順位差は才能の差
ペレス 13位 → 7位
小林 9位 → 8位
小林でなければ表彰台も狙えたはず
1ストップとか誰も予想してなかった
549 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:04:24.37 ID:IigoCmOQ0
カス雑魚マのクズっぷりときたらもうねw
95年の右京の再来か?
>>521 2人とも最初のストップをかなり引っ張っていたからたぶんストップの回数は
両者とも2回だったはずだよ。ペレスのストップ後のタイムペースが予想外に良かったから
そのまま行かせたってことだと思う。
ペトロフすっげぇな
カムイヲタ・・・、ドンマイ
ペトロフがロシアンミサイルじゃなくロケットになっちゃった…
今年のルノーにはドンピシャだったのか
今回終了が確定したドライバー
まっさん
(´;ω;`)ぶわっ
>>536 あれだってミハエルの意地悪の被害にあってるところを漁夫の利拾われただけじゃなかったっけ
>>546 実はバーンが最強だったってことだろ。
マシンを作ってたのはバーンだったからな。
フェラーリの最後の2年もバーンが抜けてタイトル逃してたし。
確か可夢偉が18週-34周でピットイン
第2スティントの方が短ったのは
これはブエミとのポジションを維持するための戦略だろうね
と言って初めてのQ3進出で力関係確定してないのに最初にプライムはいて冒険は出来ない
今回は戦略上1ストップは無理だね
次回どうするか・・・
新人に負ける小林はマジで終わった
なぜペトロフごときが
>>546 川井ちゃんがシューマッハを「ホント運がいいんですよ」と呆れてた頃を思い出す・・・
マッサはスタートは良かったんだが
マッサは本当に終わった感じがしたね
>>546 フェラーリ自体の体制が今より強固だったのもあるけど
メルセデスだとヤバい時にFIAが救ってくれないのもある。
フェラーリだったらピンチの時に介入してくるし。
ペレスがタイヤに優しいタイプには見えないんだけどなぁ
どっちかというとゾーンに入るとガンガンいけちゃうけど、安定はしてないというか。
週末を通してタンクが重い時の走りはあんまり良く見えなかった
ペレスは鉄砲玉の役目を負わされて
手柄立てて生還できたのが凄いわな。
このレースでカムイが負けたとか言えないだろ。
カムイだってチーム戦略をなぞって棚ボタ8位入賞したんだからそれ以上の事はない。
568 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:06:29.83 ID:4O1ie70S0
終了ドライバーリスト
小林
マッサ
チャンドック
ピレリタイヤで終了したドライバー達
マッサ、ウェバー
一番クソだったのは間違いなくLT
>>558 まあ近年F1の大半はニューエイとバーンの勝利だからな。
顎
バリ
ゑ
マッサ
ニック
とりあえずこの5人はさようならw
ニックも本当に終わりました
クビサ・・・・
>>558 96年アレジとベルガーはバーンのマシンで1勝すらできず・・・
ベッテル無双だな
つーか、同じマシンでウェバーがgdgdだった
ペトロフおめ
カムイもまずはおめ
マッサがタイヤの使い方下手過ぎて笑える
やっぱこいつが勝ってた頃のフェラーリのマシンは最強だったんだな
あのアロハミと互角とかありえねーもん(笑)
578 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:07:36.24 ID:4O1ie70S0
今回でハッキリしたけど小林は新人のペレスに実力、運ともに負けたよね
579 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:07:45.42 ID:IigoCmOQ0
ペレスは08中島みたいなもんだろ
戦略はまって周囲がミスった恩恵を最大に受け取ったと
レースで抜いて速さを証明出来ないかぎり一流とは呼ばれない
>>567 タナボタじゃないだろうw
漁夫の利でバリチェロに抜かれたのを漁夫の利で取り返したような物。
小林のレースでダメだったらほとんどの奴はアウトだわw
ポイント圏内スタートで1ストップ博打は無理だろ
去年はタイヤが絶対おかしい
かむいにスペシャルタイヤをブリが供給してたんだろうな
ザウバーのタイヤもちがペレスだけじゃないなら
ザウバーに関してはポジションに合わせてピットを合わせこむより
自分たちがベストのピット戦略を考えた方がいいことになる
これは強いよ
マレーシア待ちきれねえ
585 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:08:39.95 ID:4O1ie70S0
小林よりも韓国人ドライバーを使え
今回終了が確定したチーム
HRT
(´;ω;`)ぶわっ
ペース的にはバリも悪くはないと思うんだが、プロの突っ込みをすることが時々あるからなぁw
588 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:09:04.22 ID:4O1ie70S0
ゑはやはり去年が最後のチャンスだったようだな
>>562 ほんと今のミハエルに最も足りないのは運気な気がする。
ニコももともと運気があるタイプじゃないし。
03年トゥルーリみたいにニンニク吊るした方がいいんじゃないかと。
ドライバーの世代交代が
確実に進んでいるね。
もういいだろって人が何人もいる
>>575 ミハエル仕様のバーンのマシンな
ま、ミハエルとアレジ達じゃ能力段違いだけど
593 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:09:39.30 ID:2gCUfqSPO
>>545 ロス、顎時代のフェラーリならそれぐらいできてたような気がする・・・
>レースで抜いて速さを証明出来ないかぎり一流とは呼ばれない
たった1戦でこんなこと言われるペレス恐ろしいw
在日がなんでモタスポ板に湧くんだよ死ねよ
正直F1で騒いでる場合じゃないということは分かってる
ベッテルが勝ったわけだけど
アンチの方、言い訳どうぞ
ペレスの作戦はメルボルンだから成功したのかもな
マレーシアのタイヤ負担が大きいところだと、厳しいかも
のるかそるかでペレスが成功したからってここぞとばかりにカムイアンチが湧いてるな。
そんなにカムイが仕事したのが気にくわないのか・・・二人とも良いドライバーってのが
一番チームには良いことだろうに・・・
ID:4O1ie70S0
頑張りすぎだろ
荒らしたいなら海外サッカー板行ってくれないかな
>>598 えっ
あの車で勝てなかったら史上最低チャンピオン確定ですが
>>590 フェラーリ時代あれだけ運が良かったんだから、その反動が今来てるんだろ。
>>584 ザウバーがそんな臨機応変に作戦組めるなら
去年あんなにモヤモヤしなかったわけだが
ペレス→ペーターが発掘したライコネンレベルのドライバー
カムイ→ペーターが発掘したハイドフェルドレベルのドライバー
ペーターの言うとおり、2001年の再来だな
まとめ
【勝ち組】
ベッテル、ペトロフ、ペレス、ハミルトン
【引退直前の負け組】
ウェーバー、小林、マッサ、シューマッハ、バリチェロ、ハイドフェルド
【不運】
ロズベルグ
>>579 1ストップで途中ファステスト記録したのにまだ速さを証明しないといけないのか?
>>598 昨日の予選見た段階でアンチ全員息してないだろ。
今回は特殊サーキットというのも大きいと思うけど
赤牛はタイヤにキツイサーキットに行ったらどうかだよな
>>608 コース上でオーバーテイクしろってことだよ
つかNGしてるんだからアニョハセヨさんにアンカー付けないでよw
ルノーにとってはペトロフが覚醒したのは望外だろうけど、ニックのヘタレっぷりは予想外だろうなあ
ザウバーは二人とも当たりで、今シーズンウハウハだろうし
中堅最強は今のところザウバーかな?
ベッテルが連続王者でもうお仕舞でいいね、今年は。
ベッテルが今年は最強決定だな
バリチェロってコースオフして出遅れたのにカムイをパスするまで
追い上げたって凄くない?
去年のカムイも作戦を他と変えてオーバーテイクショーで実力すげーだと言ってたのに
ペレスが違う作戦だと実力だと言わない不思議
>>606 2021年に有能なドライバーが発掘されるってことか。
>>606 ただ、その年は最終的にはニックがライコネンを上回ってるけどなw
>>598 恵まれたチートマシンを与えられたドライバー2人。
ベッテルはそのマシな方のドライバーだったというだけの話。
アンチは二人とも当たりって考え方が出来ません
曲がりながらでなおかつ縁石のうえでDRS使っても
滑らないんだぞレッドブルは
ウェーバーがチェッカー後すぐ車止めたのって、俺トラブルだからアピール強すぎてかっこわるいよね。
まあタイヤがロングランで持ったのが
大きな収穫だな。
チーム戦略に幅が出る可能性があるのは強みになる。
>>623 今回はマシとかそういうレベルの差じゃないだろ
>>618 マシンそのものはそんなに悪くないのかもしれんが、
それを判断出来るほど走ってくれなかったからなぁ
スタートのタイヤがみんなはっきりわかってたらなぁ
地上波はちゃんと言ってくれるかなぁ
>>607 今回車体損傷させて十分に攻めれなかったハミチンは勝ち組とは言いがたいぞ
正直、今ところベッテルが何勝して、いつ決めるかって状況だな。
ベッテル12勝、ウェバー1勝、枕5勝、アロンソ1勝ぐらいか。
>>605 今回はちゃんとQ1で安全策取ったし、
カムイの意見が通ってるのか手堅くもなったと思う
>620
ライコネンのデビューよりよっぽど衝撃的だったよ
可夢偉もそうだけどGP2って相当インチキあるんじゃないの?
>>618 それどころか、数周で順位を上げてきてた。
まともにレースすればバリも結構上位にこれた可能性あり。
結果論だが、燃料が軽くなり路面状況が良くなった後半にオプションを使った方がよかった。
ぺレスと小林のペース差が開いた原因はここ。
637 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:14:36.72 ID:MwoB6WPS0
ぺレスもディニスレベルだと思うがな
ザウバーにしてみたら美味しい展開だろうね。
ただ状況によってはペレスが他所から取られちゃいそうだけど。
>>630 いい加減LTや画面にタイヤの種類表示して欲しいな
ピレリタイヤって
オーバーテイク増加になんの役にも立たなかったね
ピレリの人、ブリジストンの長持ちタイヤを批判してたくせに
1スットプ出来たぞ。これじゃ今までと変わらん
まあ普通じゃ1ストップ無理だよね
ペレスがかなりすごいのは間違いない
ザウバーはコンストラクター4位になれるかもしれないぞ
>>631 まあ、チームメイトとの比較から言って
流石の走りだったんじゃないか
ちょっとペレスを持ちあげすぎな感があるな
オプションになってからは文句ないけど、そこしか見てない奴が多い
序盤プライムのときペースが悪かったし、あれがなければもっと上に行けたはず
>>638 ゑとかマッサとかすぐにでも開きそうなシートがあるしな
可夢偉もペレスもいい仕事した
何よりいい車作ったキーとその仲間達もよくやった
>>618 カムイをズバっとパスして完全に自分のオーバーテイク能力を上方修正しちゃったんだなバリ・・
>>615 ウィリアムズは序盤はかなり速そう(金が続く限りは)
そして作戦で失敗して台無し、という未来を予感する
ウィリアムズは車のキモのギアボックスで挑戦したから
トラブル続きになるだろうよ
>>636 それを考えるとザウバーのマシンはタイヤに優しい分入力が弱いのかもな。
だから、ガソリン重量がある序盤でプライム使ったほうがそれなりに温まりが早くていいのかも。
そう考えるとQ3で無理にオプション使って上位に行くのも考えものになるかもな。
ただ、次のマレーシアは路面温度が高いから逆にその特性を生かせばいい結果得られるかも。
願わくば、マシンがペレス寄りに傾かないコトだな…
可夢偉は腐らずにペレスと切磋琢磨して欲しい。
ウェバーがチーム無線で煽られてたのは笑ったな
ペレスは、来年もしかして
マッサと交代でフェラーリに行くかも
>>640 ブリジストンなら余裕だったけど
ピレリじゃ全員が普通に1ストップするのは無理じゃね?
なんか3回も替えてる人がいたし
>>647 作戦がダメなのは黄金時代から変わらないウィリアムズの伝統だな
ファステストラップはマッサ
>>640 >1スットプ出来たぞ。これじゃ今までと変わらん
それが出来るのはザウバーだけだったりして
1ストップ想定してないタイヤセットで1ストップって、
要するにタイヤがちゃんと作動してないって事だよね?
改良(悪)あるのかねw
>>645 このスレで一番冷静でまともな発言だ関心した。
>650
まだテスト評価できる段階じゃないからその心配はない
カムイ自身レースセッティングはFP3だけって言ってる
ペレスは自由に走ってたみたいだし
始まるといつも通りのF1だな
ケガしない限りベッテルチャンプで決定
>>635 バリチェロは最初から3ストップだったような気も
ドライバー個人がマシン用意してると思い違いしてる奴が多過ぎるな
ザウバーは足回りを手堅くまとめたのが良かったのかしら?
>>656 そういえばQ3組で2ストップなのは何人いたっけか
>>647 ウィリの作戦ミスは伝統だもんな
って、あそこ何でいつもああなんだろう
ラルース「1年目はサーキットまでの道を覚えなさい。2年目はサーキットを覚えなさい。勝負は3年目からだ」
今日のマッサのFLは、レース終盤に無意味にFLを量産していたキャリア晩年のライコを思い出したw
バリって1周目に飛び出した後何位まで落ちてたの?
ザウバーは作戦分けて
カムイ→Q3に向けて遠慮する必要無かったってことが分かった
ペレス→1ストップも行けることが分かった
これは収穫でかいぞ
あと、可夢偉の邪魔するだけしてリタイアした顎はとっとと引退しろ
>>474 アロンソはスタートで順位落とさなかったら2だったかもな
3で積極的に抜く戦略だったのかも
674 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:22:08.56 ID:C5J/3F11O
カムイがせっかくシコシコ仕上げたマシンで
美味しいとこを全部ペレスがかっさらっていったからな
カムイは今年修羅場になりそうだな
このままだと、ペトロフとペレスに追い抜かれて
将来トップチーム移籍の話なんて全く来なく無くなるよ
676 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:22:24.11 ID:usWiU0Vv0
誰だよ?
MP4-26が、MP4/10以来の史上最低マシンなんて言ってたのは
>667
ベッテル、ハミルトン、ペトロフ、バトン(実質)、カムイ、ブエミ
リタイヤ ロズベルグ
3ストップ フェラ2台、ウェーバー
678 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:22:37.02 ID:5dKXd+pu0
せっかく面白いレースだったのにLTが6週目で死んだのが心残り
つうか、冷製にピレリを評価すると。
凄い慎重に使えばワンストップも可能だけど、ちょっと無茶すると直ぐに壊れるタイヤ。
って最低の最悪なタイヤじゃねーの?
何やっても必ず消耗するタイヤとか、何やっても少々じゃ壊れないタイヤとかのがよっぽど良い。
680 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:22:47.60 ID:Yq91Hy5YO
ブリヂストンタイヤって実はそんなに凄くないんだな
ピレリは速いし耐久性もちゃんとあるし、使い方次第で吉にもなるし凶にもなる
面白いわ
今日分かったこと
・まっさんはもう駄目
・パフォが読めない謎のピレリ菌
・枕が復活
・ペトロフは叩かれて伸びる
・ザウバーは台風の目(ペレス・カムイ共に御の字)
・RB(というよりベッテル)のチート具合
・DRS、KERSは要らない子
こんなとこか?
異論は認める
レッドブルのKERSはスタート用で確定だな
ロズベルグ『バリチェロはアマチュア』
684 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:23:08.11 ID:5hUOmd8n0
レッドブル万歳!
エンドリアン・ニューウェイ万歳!
ピレリに対応できるかどうかでここまで明暗わかれるとはね
しかしDRSはあまり仕事してる感じがなかったな
触れ込みの割にえらい地味なシステムなのが判明したな
>>677 案外多いな、結局ピレリでも変わらないんじゃん
>>667 6人だね
1stp:ペレス
2stp:ベッテル、ハミ、ペトロフ、バトン、カムイ、ブエミ
3stp:アロンソ、マッサ
ニコはリタイヤしたから不明
>>681 マッサ師匠はファステストだしてベッテルのハットトリックを
阻止したんだぞ!!!(´・ω・`)
>>679 それだとドライバーの差が生まれないじゃないか
>>539 それは無さそう
そんな無線があったら流れるだろうし
>675
ペーターおじさんがたとえで言ったニック、ライコネンクラスのポイント獲れれば
両方ともステップアップできるかもよ
その為には表彰台か4位を何度か取らんといかんけど
てか、レッドブルはスタート時にもKERS使わなかったよな・・・
マッサをまっさんと呼ぶ奴すげーキモい
>>681 マッサとマクラと新デバイスは今日わかったことじゃない
>>686 幾ら何でもあのストレートじゃ無理
それでも何度かオーバーテイクしてたから意味あったんじゃないの?
>>681 レース後の会見ドリンクが1つだけになったのも
DRS、バトンにとっては役立ったな
>>682 ウェバーはスタート時も使ってなかった
アロンソの後ろにいるときも反応なし
今回は壊れてたんじゃね?
ワンメイクタイヤだと手抜きするのはどこも一緒
704 :
690 :2011/03/27(日) 17:25:38.83 ID:kdsIv2+G0
訂正
2stp:ベッテル、ハミ、ペトロフ、ウェーバー、バトン、カムイ、ブエミ
3stp:アロンソ、マッサ
7人でした
>>681 ・DRS、KERSは要らない子
どう見てもいる、バトンの走り見てないのか
今日の可夢偉のタイヤってオプション→プライム→プライムでおK?
アロンソのマシンがあれだけ滑ってるんだからマッサにノーミスで行け
って方が酷だろうな。アロンソでさえ壁に突き刺さるんじゃないかと思って
見てたのに
そういえば最後にやってたウェバーのスタートのリプレイの時KERS使ってなかったな
>706
オプションーオプションープライムじゃね?
>>681 ペレスのオンボード映像がホンダ時代のバリチェロにえらい似てた
>>705 ・ペトロフは叩かれて伸びる
マレーシアでは縮むのか(´・ω・`)
レッドブル異次元過ぎw
勝ちまくってベルギーあたりでチャンピオンが決まりそうだな
714 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:27:06.25 ID:5dKXd+pu0
レッドブルはKERS使ってなかったよね?
>>705 バトンヘタクソなだけじゃないのか?w
>>706 ジャンクオプション→中古オプション→新品プライムってところ?
ペレスはチャンピオンになる器。
ゑはショックだっただろうな。すぐ止めたけど、あれマシントラブルだったんやろか
ベッテルは全戦全勝狙ってるね
719 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:28:08.80 ID:Yq91Hy5YO
異次元なのはレッドブルじゃなくてベッテル
>>715 スタートへたくそだったけど、
後方からの追い上げが、まるで昨年のハミルトンみたいだった
>>720 KERSまったく使わないで20秒以上差をつけて優勝した豆がいる
とりあえず、ベッテルが強すぎてチャンピオン争いは空気になりそうな予感
そのかわり表彰台以下から中団争いが面白くなりそう
>>717 むかついてたんじゃねw
トラブルがあったならクルーがすぐに向かってきていたハズだし
ゑとマッサと顎は予想されてた範囲のダメっぷり。
ニックのダメっぷりは目が点になるレベル
フェリポンで致命的だったのは、レースの中盤から終盤だったと思うけど
抜かれるときにわざわざダスティーサイドにマシン持っていっただろ
あのへんがぬるぽだ。アロンソを見習えってんだ
カムイは踏み台か、あそこのチーム結構そういう事やるからな
>>696 BBC観てたら
レース後インタビューでクリスチャン・ホーナーがKERS外したと言っていたような、気がする。
たぶん
>>709-710 サンクス
ペレスの走りを見るに2ストップの場合はオプション→プライム→オプションのが良さそうだね
>>716 デビュー戦でのニコを見た時もそんな印象だったなぁw
ニコは移籍した方がいいんじゃないか。
運無さ過ぎる
ここまでブエミが途中までそこそこ頑張った書き込みなし
ミハエル・シューマッサが邪魔だった。こいつら邪魔だ。
そういやロズベルクもプライムに替えてたけど当てられなかったら
ペレスみたいに作戦はまったんかな・
1ストップで行けたあのタイヤは、製品のバラつきの一環であって
実は、オプションでも、プライムでも、そういう「当たりタイヤ」が、すべてのGPで用意されています。
引いたもん勝ち
とかも、ピレリならありうるだろ
シューマッハに引退勧告してあげて
ロシア人版佐藤琢磨
のペトロフが表彰台ってどういうこと?
そういや、ふと思うんだがメキシコ人ドライバーって誰以来なんだ?
ロドリゲス兄弟が有名だけどそれ以外だと誰がいたっけ・・・
てかニックの空気ぶり本当に凄いなw
何位だったのか、完走したのかすら覚えてないわ
ベッテルはセナを超えてしまったな
>737
その真贋が分かるのはザウバーだけ
すごいアドバンテージ
ここは特殊なトラックなんでマレーシアも見ないと決め付けられないが
ザウバーはメルツェデスとウィリアムズの禿げてる方とは戦えそうだな
>>732 メルセデスは顎を切ってニコに集中させる、ってのをチームで徹底しない限り
上がり目はない気がする
>>732 ニコは調子いいとき何かあるとかやらかすとかするよな
次はザウバー二台とも1stopでもおk?
でもマレーシアだしなぁ・・・
ペレスってフェラーリの育成ドライバーだよね?
マッサみたくそのうちフェラーリ入りあるかな?
で、結局ザウバーはKERS使ってたの?
割と冷静な書き込み多くてよかった
もうドライバー個人のスレはダメだ…
ここは特殊と言っても
初戦でポイントゲットしたチームは結局チャンピオンシップで有利に立てるからね
マレーシアが楽しみでしょうがないわ
しかし2人とも1ストップというのはやっぱり博打すぎると思うんだよ
もうちょっとデータ取れるまでは作戦分けたほうが良いんじゃね
でもこれ予選方式問題になりそうだな
7位〜10位が不利すぎる
わざとQ2でやめたり、Q3走らないとか普通に出てきそう
>>745 顎のためにチーム立ち上げたようなもんだからなメルセデスは・・それは難しい所
757 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:33:59.25 ID:2cm2teXH0
ニューウェイはセナを殺したエンジニア。
>>748 フェラーリ育成はリチャルドじゃなかったっけ?
ペレスもなのか?
>>739 プーチン閣下の力で、ペトロフのマシンに集中して
ロシアン技術を大量に導入したんでしょ。
まあペレスがまともな新人ドライバーだったのはよかったよ。
ちゃんと走れるからタイヤのデータもかなり取れるしな
マッサまじめにやれヽ(`Д´)ノ 今日よかったのはすぐアロンソに
譲ったとこだけじゃねえか
Q3進出組も新品タイヤ使わせりゃいいんだよ
最初プライムでスタートした方が戦略上得だよねえ
幅広いから
でもティルケサーキットは基本的にストレート長いからもう少しDRS効いてきそうな気もする
可夢偉も入賞してるならええよええよ
問題は次戦以降。ココでペレスに離され始めるとズルズルいかれる
>>755 去年も後ろが1ストップで不利になってるしどうにかして欲しいものだね
カムイは去年の鈴鹿以降走りが消極的になった
あの強引なオーバーテイクで叩かれたんだろうか
>>755 しかし、予選11位以下から決勝で10位以内に入ったのはペレスだけという事実
ディレスタは意外と速かったような気がする
マシン次第だけどスーティルよりも上に来る事もあるわ。
地味だけどねw
ペトロフはチェルノブイリ以来の衝撃
>>767 ミハエルはすぐに消えたからどうなってたかわからないしバリも上がってきてたじゃん
フェラーリは今すぐロリー・バーンに土下座して
帰ってきてもらった方が良かったりして
>>747 マレーシアにて
ペレス「俺今回も1ストップでやる」
カムイ「いや今回はおれがやるよ」
ペーター、JK、ペレス「どうぞ、どうぞ」
カムイは、簡単にバトンに抜かれてたな
やっぱ、あそこで少しでも良いからブロックすべきだった。
今日見て思ったけど
タイヤメーカー云々関係なく
Q3の8番手以降はぎりぎりQ2に残ってタイヤ温存の方が本選有利かも
ソース:今年と去年のカムイ
マレーシアなんて4ストもありえるんじゃないの?
ザウバーだけ2で済んだりしたらマジ表彰台あるでぷろ
バリ禿さまは今日は勢い余ったけどあれは結構やるぞ
ピークは5年後って噂はどうやら本当らしい
まさかのプライムスタートが決まるとはペレスお見事
スタートでポジションを下げ、序盤はペースもオプションより悪かったから
駄目かと思ったが上手くタイヤをセーブしたのかな
>767
前のリタイヤが1台でペレスだけ1ストップなんだから
それは当然
ペレスの初戦はFPからみても新人離れしてるし、非常に優秀なドライバー
問題は1ストップがペレス「だけ」の専売特許かどうか
もしそうなら最低でもライコネン。もしかしたら顎並みの超大型新人になる
>>766 直接順位に関係してるのでは顎に引っかかってバリに抜かれただけだし、
直後のニコとバリのクラッシュも目の前なのにしっかり回避した
別に消極的ではないと思う
>>767 そういえば小林もそういう展開のレースがあったなあ
>>758 ペレスはフェラーリ育成ドライバーだよ
フェラーリがザウバーにねじこんだとも当初言われてた気がする
Q3行ったら負けなのは去年も一緒だから
カムイが損する立場に回っただけ
クビサはどんな気持ちでレースを見てたんだろうか
いや、見ないようにしてたかな
シーズン途中でニックと交代するドライバー候補はだれがいるだろう
ヒュルケンあたりかな
Q3走らなければ良いだけだろ……
>>780 昨年のハンガリーか
予選でペナ喰らってほとんど最後尾から行って
物凄いロケットスタートで順位上げて
ポイント取ったなぁ。
バトンは、去年アロンソがコース外からクビサ抜いて、譲ろうにも
クビサがいなくなっちゃった事件をそのまま繰り返したなw
さすが最強バトン
>785
バーニーが切れてお仕置きされるだろうねw
そういやカムイがQ3行って入賞したのってこれまであったっけ
何気に初めてかな?
ザウバー、新人のほうに博打させて、小林でオーソドックスにいったのは理に適ってる。
小林にオーソドックスに行かせて、相対戦力を見る。できればそれで堅く点を取りたい。
一方、新人に博打打たせて、上手くいけば儲けもんだし、仮に上手くいかなくても
「今日はタクティクスが上手くいかなかったな、自信を無くすことはないよ」で、慰められるしね。
というか、去年は小林が結構、博打うってばっかだったんで、まあやってることのスタンスは一緒か。
>>781 フェラーリ押し→ペレス
ティフォシ向き→カムイ ・・・か
>>781 フェラーリはメキシコマネーが目当てだな
テルメックスのカルロス・スリムは世界一金持ちだから
>>784 そこでまさかのペレス
GP2メインシリーズ2位のドライバーはペレス以外ルノーにいたことがあるから
ペレスの決勝順位を指してカムイを貶めてる奴は
去年デラさんより予選順位が悪くてカムイ貶めてた奴と同じ匂いがする
ザウバー初戦で10ポイントゲットは大戦果だな
ペレスは大した奴だが、ペレスの今回のデータはカムイにも生かされるだろう
次戦以降も非常に楽しみだ
ベッテルはKERS使ってなかったんだ。
KERSなんて最初からいらんかったんや!
トップ3にとってザウバーは恐い存在になるな
>>788 タイヤ壊さない程度にゆっくり回ってくればいいだろ……
どうせ観戦してる人には速いか遅いかなんてわからねえよ
>>785 Q3組はオプションスタートと勘違いしてる奴がいるよな
今回は結局いつもの退屈なレースだったけど
幾つかは面白いレースが展開されそうな気がするな
シューマッハは完全にキャラ商売出来なくなっちゃったな。金持ちの道楽と思われる程、F1にとってのマイナスイメージは無い。頭を下げて引退しろ。
>>798 逆に言うと、ザウバーが4番手に来るなら
トップ3は上だけ見ていられるという気もする
>>796 去年からの開幕数戦のザウバー見たら
開幕戦で10点獲れるとは。
>>775 一周あたり二秒近くも遅ければ関係なくね?
やっぱりRB7の完成度の高さと
ベッテルのウマさが際立ったな
セーフティーカーも出ないし
レースとして非常に面白かった
>>790 ヴァカにはそれが分からないんだよな
ヴァカだから
まあなんだかんだいって小林もまだ実質二年目だし
撃破できたチームメイトがデラロサとニック(劣化と判明)だから
さくっと負けるかもしれん
ペレスは重タン作戦だったから、予選は沈んだけど決勝は大活躍だったな
まあこれからBSに慣れてる連中もピれりに慣れてくるから
ペレスもそこから厳しくなるかもしれんね
マルドナドだけ終わってる臭がひどいが
飲料メーカーのインチキが暴かれることを切に願う
ペトロフ(2年目)>>>>>ペレス(新人)>カムイ(2年目)
カムイピンチ
>>812 重タンってタンクに何入れて走ったの? 水?
ベッテルのバトン抜きはどうなの?完全コース外じゃないか?
820 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:49:18.02 ID:4W+V8xuZO
俺には見えるぞ未来が
マッサ解雇→可夢偉フェラーリ移籍
ゑ引退→ペレスRB移籍
マルドナル解雇→マッサウィリアムズ移籍
バリチェロ引退→新人ウィリアムズ入り
地上波のOPってどんなんなの?
CSぐみだからわからん…
ペトロフは今回一番楽な立場だっただろう
ほぼ自分のペースで単独で走れた立場だから
>>821 そのうちYoutubeに各国のOPがうpされるので
>>793 走らなかったらペナルティなんてルールあったっけ?
去年までのBSみたいにいつまでも延々と引っかかる展開はなさそう
ってだけでもマシになった。今回は低温に助けられて決まった人も
いたけど、さすがにマレーシアはきついだろう。
今してもいいんだけど、とりあえず中国まで見てピレリにごめんなさい
しようと思ってる
>>786 アレは衝撃だった
スタートでだいぶ上に行くとは思って最後尾の白いマシンに注目してたらスルスルと上がっていって最初の2コーナーで7台抜いちゃったからな
>>816 カムイが飲んでいたのはマッドクロックでなく実は冷やし飴だった!
カムイフルボッコで日本のF1は完全終了になりそうだな
でも20数年間よく放送してくれたよフジテレビは
>>815 ピレリは今年から参戦したんだが・・・
過去ミシュランからBSスイッチ組が苦戦したのはBSのデータが乏しかったからじゃね
>>822 それも予選とスタートが良かったから。
そういや、ペトロフって去年からスタートが得意だったな
ペレスってここのサーキット初めてなんだよね
経験しているサーキットならもっと速いかも
>>796 >ペレスの決勝順位を指してカムイを貶めてる奴は
>去年デラさんより予選順位が悪くてカムイ貶めてた奴と同じ匂いがする
そりゃそうだろ、同じ奴だろうし
>>830 その後クラッシュのシーンばかり思い出すんだがw
ズンイチがペトロフには目をかけていたとかどや顔してたのがむかつくですぅ
>829
ドライバーのドライビングスタイルってことね
ヨーロッパラウンド終了までに修正できない人は来年いないかもね
>>830 バトンのスタートがひどかったんで前開いてたしな
メルボルンはなにがなんでも内側キープでモーゼスタート
モナコマイスターペヤング■ノシ
>>830 ロシア製ミサイルじゃなくて
2011年のトレンドはブラジル製ミサイルと逆噴射ロケットだな
ピレリは熱いところでどこまでタイヤが持つかだよな
まだ熱い所でのテスト出来てないんだろ?
しかし、ピレリ中途半端に使えるタイヤを作るなよ面白くない。
どうせだったら、「どれを、どう使っても、全然グリップしねーぞ、どーなんてんだ、オイ」
みたいなこと期待してたのに・・・・
寒い所も今回が始めただったし、めちゃ熱い所の経験もないね
ミハエルは去年の繰り返しか…次はまた次はって感じならなければいいが…。
ロズベルグもそれほどよくなかったし、メルセデス自体が今回不調な感じかな。
オーバーテイク増加ってのは成功したっぽいかな。
バトンvsマッサとか、去年まであんなに
びたびたにくっつけなかったよね?
今回DRSはあんまし役に立ってなかったみたいだけど・・・。
マレーシアでは今回よりは役にたつかな?
アロンソはまた今年も
予選そこそこ→スタートでマッサの後ろ→マッサをいじめる→結果そこそこの位置
のパターンを繰り返すの?
>>833 今日のルノーのピットも同じ気持ちだっただろうw
ゑはやる気の欠片も感じられなかったな
もうチームでも完全に孤立してんだろうな。まあ自業自得だが。
ザウバーってマレーシアで大きなアップデートあるんだよね
それがハマれば中団勢力の上位になるかも
おいFNNのニュースで結果が判っちまったぞ何とかしろ
顎がリタイアしたのって周回遅れにされてスネちゃったから?
849 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:57:16.21 ID:5dKXd+pu0
地上波組ネタバレしちゃったなwww
ハミルトンがピレリで苦戦するとか言ってたヤツらはどこいったんだ?
しかしトロロッソが今年は速いと言ってた下馬評はどこに行ったんだ?
>>842 ここは抜けないトラックじゃないからな。もう少し見てみないと
DRSは800m以上の作動をしてたのにそれほどはきかんかったね
マレーシアならもう少し使えると思う
>>830 クラッシュしなきゃかなり上位に行くパターンだよ。
シェクターみたいに。
ウェバーもさよならか
地上波組(´・ω・) カワイソス
どっちかっつーと赤牛組がややタイヤに厳しいかなって感じかな
トロ実際に悪くないでしょ
去年よりも自力ありそう
858 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 17:59:23.95 ID:MdKTj6HG0
それにしてもバトンが可夢偉を抜くときの勢いはすごかったな
可夢偉が最終のいっこ前で立ち上がりミスってた気もしないでもなかったが
インドが空気・・・・
レッドブル独走の予想は当たってるな
360゚スピン三兄弟、マンセル、佐藤、スーティル
>>853 シェクターがクラッシュしないとでも思ってるのかね
今回のフェラーリ、チームオーダー発動したな
バトンをドライブスルーペナルティにするために
マッサがアロンソをわざと先に行かせてた
結局、マッサがズルズル後退してフェラはポイント失ったから、
先に行かせた意味がなくなったけど
まあ、マッサはアロンソの犠牲になったわけか・・・・
早くマレーシア見てぇ〜!!
>>856 一番厳しいのは2台とも3ストップだったフェラーリでないかね?
まさか
ウエバーがスタートで大失敗したフェラーリに負けるとは思わんかったぞw
メルセデスは良いエンジンとKERS持ってる割によく抜かれてたな
映像なかったけどアロンソにも序盤やられてるしバリ禿さまにも
突っつかれ・・・
>>848 自己最下位フィニッシュ記録を更新したくなかったから、なんて。
むっみ
中堅はこんな感じかねえ
↑↑ザウバー
↑ トロロッソ
― メルセデス、ウイリアムズ
↓ インド
>>843 今日は蹴り出しは悪くなかったけど、行き場がなくて若干ダートにはみ出してしまったのが失敗だったな。
アロンソはスタートさえよければハミルトン位の位置につけただろうにもったいない。
今年はあと18回(ないしは19回)
ベッテルがポールスタート
最初の5周でセーフティリード
2位の車に合わせてピットイン
ゴールまで流す
が繰り返されるのか。胸が熱くなるな
バリチェロ早かったね
最下位くらいまで落ちたのにロズベルクの後ろまで来たし
ウイリ速そうだな
877 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:03:20.89 ID:Yq91Hy5YO
>>864 馬鹿じゃねーの、マッサが速ければ何の問題もなかった事じゃん
何が犠牲だよ(笑)
さっさとやめてくんないかなこのカス
>>848 だったらカムイに追いつかれる前にリタイヤしてりゃいいものをw
>>873 フェラーリが2ストップでどれぐらい走れたかに依るな
>>876 アレバリだった?コ−スアウトしたのってマクドじゃないのか?
はやく23時50分にならないかな
883 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:05:40.48 ID:4W+V8xuZO
てかネタバレ見たくない地上波組はわざわざレース後で話題沸騰してるここ来るか?
NEXT契約してない俺はネタバレ見て地上波とCS(TWO)録画するか決めてるが。
とりあえず今夜の地上波OPを見てみるわ。例え放送25周年でも期待はしてないがw
アロンソは今頃鬼の形相だろうな
>>878 カムイ目線で語ると、あれがあったからこそバリのニコ撃墜→順位アップに
繋がったとも言える
顎が邪魔しなければニコのかわりにカムイが撃墜されてたかもしれん
>863
やっぱりペレスのオプションでの走りがチートだな
重量の影響考えても走り始めより後の方がタイム伸びてるというのは・・・
可夢偉は綺麗にタイヤ使ってるっぽいし
作動温度なのかなあ
>>875 4-5周目に抜いてるからDRSは使えるはずだね。ただ映像ないし
おれはLTアプリ買ってないんでどこで抜いたかはしらんけど
アロンソが下手糞なのはいつもアウトから抜こうとする事
いい加減学習しろよこいつも
ペレスのチャート見ると37周目あたりから急にタイムが伸びてる
スウィートスポットにハマるととんでもない能力出すタイヤっぽいなピレリは
891 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:08:11.73 ID:u7WuX0JY0
意味わかんねぇなw
プライムでも厳しいって言われてたのになんでオプションでハイペース30周走れちゃうわけw
ペレスはまぐれかもしれないので、もう1回見るまでは認めんぞ!
(ピレリのまぐれの可能性も)
>>167 南無www
キーはニューウェイとはまた違ったスタンスで車作ってきたな
ペレスと可夢偉も走れるし、こりゃザウバーは台風の目になりうる
ザウバーの素性が良いってんじゃなくて、今回当たりくじを引いたのがペレスってだけだった
こうでありませんように
ベッテルは今年は何回勝てるかな
あれだけのチートマシンだから
年間10勝以上してもおかしくないな
>>891 少なからず当たり外れがあるんだろうな>ピレリ
オマケにQ2敗退でタイヤ自由に選べたし、ペレスも上手かったしで
30周-40周代の可夢偉とマッサ見ると同じようなチャートだから
路面状況の影響大きそう
最後にオプション使ってたのって、マッサ、ウェーバー、ペレスだけだよね?
ペレスも可夢偉もタイヤ管理悪いわけじゃなさそうだしピレリが安定してくればとんでもない作戦幅出そうだなザウバー
俺がBMW時代からハイドフェルドは屑だと
何度も言ってたのに今頃気が付いたか?ん
こいつは表彰台に乗れるマシンでもポイント
圏外に持ってくる屑ってのは分かりきってたことだろw
こいつはレッドブルに乗ってチームメイトが山本でも
優勝できるか微妙なんだよ
こいつが乗るとマシンの正当な評価が狂う
ペレスのまさかのロングランと
マッサのまさかのショートラン
あのタイヤ交換がただプライム使えてないだけだとするとひど過ぎるよな
しかし、ペーター爺さんの眼力は凄いな
マッサ?誰それw
>>881 やっぱコースアウトしたのバリチェロみたい
終盤見てるとタイヤのデグラデーション≒フィールエフェクトみたいだから
終盤の路面状況はかなり良かった
オプションはいわゆるスウィートスポットに入ったって感じだろうな
いずれにせよザウバーはタイヤにやさしいクルマのは間違いなさそう
905 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:15:16.35 ID:L5Hix8v/0
GP2でのグティエレスの成績によってはカムイ放出もありえるな
>>902 あと1ポイントでチャンプだったんだよ!
だったんだよ・・・
是非浜島さんに解説して欲しい
ハミルトンのマシンフロアを壊したあとのペースを見てると、やたら細かい空力パーツの形状が
どこまで意味があるのか疑問に思えてくるw
アロンソがピット入ってゑに追っかけまわされたあたりは
なんかスーパーGTみたいになっててワロタ ゑもアウトラップに
はみだしてたし、どっちのコンパウンドであれ全然グリップ
しないんだな
エスパー多過ぎだろ
アロンソヲタ発狂しすぎだろ
後ルノーもかなり速いね
明らかにペトロフ安全運転してるわ
今年は4強と中団勢力に大きな壁がありそう
メルセデスはまだわからんだろ
ザウバーと互角位かな?
>>901 あれ見てフェラーリどんだけプライム駄目なんだよと思って
アロンソがどうなるか心配だったけど、アロンソは使いこなせ
てて安心したw
開幕戦延期
ピレリタイヤが残した謎
消えたエースドライバー
オジさん達の憂鬱
混乱はまだまだ続く…
>>913 ペトロフは目一杯じゃなかっただろうな。アロンソとゑが1回多くストップすることは明らかだったし。
ただ、ハミルトンに千切られたのも事実。
基本的にルノーのマシンは昨年と方向性は変わってないんだろうと思う。
多分今年も高速コースでは苦戦気味、低速コースで強いのではないかと
誰も触れてないがニックも順位最初は上げてたんだよな
気づいたらずるずる下がってたが
921 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:23:22.14 ID:2cm2teXH0
923 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:24:33.35 ID:hGNBLjfd0
てすと
ザウバーは1ストップと2ストップのデータ取れたのは良かったな
なんでバリチェロはあんなに上がってきたんだろう。
ペレスの後ろぐらいだったじゃん
FIAも相変わらず馬鹿だな
KERSを完全義務化にすればブルの独走
はないのに中途半端なレギュで2010年の
二の舞
927 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:26:03.56 ID:ZjGVMslt0
タイヤの作動領域が極端ってことはよく分かったわ
あと基本的に案外持つんじゃね?このタイヤ
熱い所は分からんが
>>928 きちんとしたサーキット舗装の所はこれからだからな
タイヤに関してはまだ評価が難しい
ひょっとしたら品質にバラつきがあるのかもしれないし
>>921とか普段周りの人間と話出来てないレベルだろ・・・
フェラーリあたりがJK狙ってそう
タイヤの品質にばらつきがとは違うけど、タイヤ戦争の時は特定のチーム専用っぽかったよな
>>930 バラつきはありそうだよな
初期のBSにもあったし
>>922 貼っていいのはあとひとつの方なんだろ?w
石橋とフェラーリの友愛に嫌気がさして
ビブに逃げたチームはたくさんいる
最終的に石橋はフェラーリ専用タイヤ作るようになった
937 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:33:49.22 ID:Tyf8+r3LO
メルボルンでいきなりポイントゲットなんてカジキですらできたのに何騒いでるんだ?
939 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:35:19.58 ID:Pw2+sguMO
>>933 おっと。ルノーとミシュランの悪口はそこまでだ。
940 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:36:16.94 ID:Yq91Hy5YO
ピレリの方が全然良いわ
品質品質と言われてるがBSの2009年の開幕戦はこれより酷かったしな
>>937 まあそのレースでチームメイトのニコは表彰台に上がってるけどなw
ピレリは80〜90年代に参戦してた時も市街地・公道は強かったからな
問題は暑さ・・・次のセパンではっきりすると思う
やはり2009年と同じくカーズ乗せる乗せる詐欺でしたか
シャシー自体がカーズなしの設計なんだろう
944 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:38:11.11 ID:2cm2teXH0
オートスポーツまで「可夢偉は悔しい8位入賞」って…
>>945 喜んでるのなんて
きっとフジの地上波放送だけだと思うぞ。
今回ペレスに使ったタイヤが今度のマレーシアでこっそり全チーム供給
とかないよな
>>942 要はストップアンドゴーじゃないサーキットだな
もし同じようにそういう所でダメなら
レッドブルの強みが減るから良いよ
ルノーとミシュランの場合、
マクラーレンとホンダが駄目駄目だったってのもあるがな
後釣り宣言カッコいいすね
ペレスの実力を認めたがらない涙目な奴らばっかだな
品質にばらつきとか哀れだわ
>ウェーバーがチェッカー後すぐ車止めたのって、俺トラブルだからアピール強すぎてかっこわるいよね
亀だが俺もそう思ったw
>>940 フロントタイヤ小さくしようぜの提案をチームがマシン製作初めてんだから黙れってのもまずかったよな
ウェバーはトラブルじゃないだろ
完全にふて腐れて止めた
955 :
950:2011/03/27(日) 18:43:20.88 ID:iOFpQxwV0
次スレ立てられなかった。970頼みます
>>954 アノ人がふてくされてチーム内不協和音が大きくなるくらいしか
赤牛の弱点もうないだろ。たのんだぞゑw
このグランプリでは日本への素晴らしい応援をしてくれたことに感謝しないとね。
ありがとうございました。
カムイの賞味期限短かったね
次ベッテルとゑで今回のような差がついたらマシンの細工を疑うけど
今回はそのままタイヤの使い方の差だろうな
>>957 ああ、本当にありがたかったな。幸運にも被災してないけど
それでもじーんときた
960 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:47:58.81 ID:Yq91Hy5YO
ペレスが凄いドライバーなんだろうけど
いきなり新人に負けたのはやばいな
後バトンにあっさり抜かれたのも情けない
路面温度が高くなった時どうなるか楽しみだね
今年は鶴さんを応援することに決めたよ。
>>954 あれはやっぱりそうだよなw
真相を知りたい
ロズベルグが開幕戦で入賞できなかったのはキャリア初
>>962 なんか同じところを走る敵がいなくなっちゃった感じだよね
もう少し上のチームに近づいて欲しいんだけど
>>959 細工ってことはないだろうけど、ああいうマシンはパーツを組んで出来上がりじゃないもんね
メカニックのモチベーションは結果に出ていそうだ
ベッテル勝利で
インフィニティ(日産)≧ホンダ>―――遥かなる壁―――>トヨタ?
日本の自動車メーカーとしての世界的なCMイメージは
どんな手段でも勝ってナンボかな
>>966 ほんと去年もだけど、あのチーム映んないよなー国際映像にw
でもあのメットには感動したよ。
>>963 プッシュするために変えたらしいけど予想外にもったってことらしいね
>>968 トヨタは戦略がなぁ…星野さんとか舘さんを監督に出来なかったのかね。
RB7のウィングが違反してるとか言いがかりつけた奴
言いたいことあったらどうぞ
ウェーバーギアのトラブルだったのか
975 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 18:58:39.79 ID:C5J/3F11O
ドイツ人多すぎだから一人や二人いなくなっても誰も悲しまない
ヒュルケンベルグはルノーのリザーブになるべきだったか
>>960 バトルするとタイムが落ちる
順位争ってないなら抜かせたほうが良い
ペレスに負けたのは1ストップだからというのもあるだろうしなぁ
>>970 そろそろ次スレだね
V
__,,..,,,,_ _,,..,,,,_
./ ・ω・ヽ ./・ω・ ヽ < そうだね
l l l l
`'ー---‐´ `'ー---‐'′
>>976 相手のピットストップが読めないから単純のコース上の順位は争ってると見ていいんじゃない?
中盤までは
>>976 BSみたいに性能が安定してるタイヤならともかく
展開が予想しづらいピレリタイヤなんだからきちんとポジションは守っておくべきだと思うがな。
今日のカムイはかなり消極的で正直がっかりだ。
まだフル参戦2年目なんだからそんな計算高いレースしなくていいんだよ。
琢磨みたいなのは困るけどw
ペレスの1ストップは偶発的だったらしいよ
ペレスは1ストでもペースが凄く良かったから評価されてる。
カムイは冷静に対処してペレスが若さを出すのを待った方が良い。
下手に反応すると2007年のアロンソ状態に。
983 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 19:11:14.72 ID:C5J/3F11O
まあ、予選でタイム出したら温存が正解なんだろな
Q1で全力で走って107パーで邪魔なクルマを極力落とすのもありか
ペレスに対してバトンを抜けって指示が出てワロタ
ペレスは冷静だけどね
僕のペニスも爆発寸前です
>>980 やっぱ去年の前半戦が投影されたんかねー…
どっかでスイッチが入れば、変わるんだろうけど。
>>980 今回はいろんなものを背負っていたから是が非でもポイントを確保する必要だったわけで超コンサバな戦略を採ったんだろ
次戦以降はもっと積極的になると思う
ペレスは自分でもソフトは10〜15ラップ位しかもたないと思ったけど
何故かタイヤが行けたと言ってるね。ラッキーはあるにしてもスタートで
バリをどすこいして15位に落ちたのにしっかり走りきったのは凄い
マシンがタイヤに優しいのか、たまたま個体差の当たりを引いたのか、
ペレスがタイヤに優しいのか?
もう少し見ないと何ともいえないけど、ペレスのソフトでのタイムはかなり
コンスタントに良かった。
カムイのオプション2回目がいまいちだったのはよーわからん
今年の可夢偉はベンチマークとしての仕事があるから
ペレスに関しては安定してペースを引き出す力はある
ただ今回のタイムチャート診ると路面状況がぴたりとハマった可能性も大きいね
991 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 19:16:50.49 ID:pF4ut4080
可夢偉はQ3で使ったタイヤだったから仕方ないかな
マレーシアは暑いしタイヤがどうなるか見ものだな
つーかオーストラリアで1ストップ可能なら、相当優秀なタイヤってことか
フェラーリの敗因(表彰台陥落)はつまりタイヤを信じてあげられなかったと…
昨年もそれで負けたよなフェラーリは
いい加減学習しろよ馬鹿チーム
>>988 Q3で使ったオプションは暖めるのに苦労したと言ってるし、
もしかしたら熱入れした後寝かせたタイヤは駄目なのかも知れん。
JKは2ストップなら行けると思ってたと言ってるね
1回は望外だったようだけど
>>980 カムイはどっちかというとバトンかアロンソ型だと思ってるんで
基本手堅く行ってポイントを重ねるタイプだと思う、総合争いにはいずれ今回のポイントが生きて来る筈
本当の勝負どころで躊躇しないかは昨年たくさん見たから心配はしていない
レース展開的に言えば
可夢偉がオプション-プライム-オプションだったら
ペレスのペースと比較できて良かった
または2スティント目にプライムはいたロズベルグが生き残っていれば
ペレスと可夢偉が両方ともオプション履いていた周回のそれぞれペースはどうだったのかな?
意外と予想以上にもつけど、カスが酷い
ピレリに関してはこんな感じか
1000ならマッサ10戦連続FL記録
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