□■オーストラリア■□F1GP総合 LAP724□■マレーシア■□
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:21:18.74 ID:fUUnOvsn0
アロンソが逆転優勝
3 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:22:15.34 ID:1+CMzUSf0
マルドナルドの野郎いきなりバリチェ喰いやがった!!
やるぜこの下衆野郎!”!!!
4 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:23:12.97 ID:64OnWTMv0
何があったニック
5 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:23:23.94 ID:9LUCMEWn0
┌──────┐
|┌───┬ /
││ / / こ、これは
>>1乙なんかじゃなくて
|| / / ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね!!
|| ( (___| |
|| \____ノ
6 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:23:41.52 ID:bhVbQ28s0
これは
>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね!
_ _
(゚∀゚ )二二二/
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// 从 从从
// (゚д゚ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从/⌒O__ 从_从 从从
. . . ゙ヾ、:、+(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎从 从从从从从
7 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:25:02.16 ID:lSoMP2ON0
ニック何やってんだ。
F1が幼稚園じゃないんだぞ。
8 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:25:29.42 ID:Rptd+4l+P
>>1乙
前スレ950は死んどけ
アロンソとカムイとブエミがQ2からタイム落としてるんだな
アロンソに至ってはコンマ6秒も遅くなってる
この3人はユーズドか
9 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:28:16.64 ID:kQ5gaVgP0
で?CSのOPはいつできるんだ?
10 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:28:47.08 ID:Rptd+4l+P
カッコイイグルグルがOPなんじゃね?w
11 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:32:00.69 ID:x6VGL4Se0
>>8 他の2人は分からないけど、カムイは古タイヤだね。
http://f1-gate.com/sauber/f1_11222.html 小林可夢偉 (9番手)
「全体的にパフォーマンス面はそれほど悪くないですし、今は冬にやってきたことはOKだったと思っています。
もちろん、改善すべきことはまだありますが、今回は最初のグランプリですし、Q3に進めたことはいいことです。
チームに感謝したいです。欲を言えばQ3のために中古のソフトタイヤではなく新品タイヤが残っていて欲しかったですね。
そうすれば6番手も可能だったと思います。でも、今日はポジティブなニュースだと思っていますし、
それを日本に届けられたことをとても嬉しく思っています」
12 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:32:11.68 ID:v0DCDzz+0
ラリッテルとハミチンが1コーナーで仲良く泥遊びするのは目にみえている
13 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:33:13.41 ID:rmG+t3ab0
フェラーリ勢もプライムの熱入れに苦労してたからQ3はオプションユーズドだったんじゃね
ブエミはプライム?オプションならドロップオフが凄すぎて明日のレース凄いことになりそう
14 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:33:51.47 ID:kj6b59KN0
>>11 やっぱり中古か
Q1で何故新品ソフト使ったか意味不明w
15 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:34:05.53 ID:Tb3yE7AW0
16 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:34:10.74 ID:VHyqkui00
○○○
○ ・ω・ ○ がおー
○○○
.c(,_uuノ
○。 ○
ミハックシュ ○ o ○
ミ `д´∵° 。 o ○
.c(,_uuノ ○ ○ ○
>>1 ○○○○
○
∧∧ ○
( ・ω・) ○ ○
.c(,_uuノ ○○○○○
17 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:34:33.92 ID:lSoMP2ON0
どうせ去年みたいにレッドブルはスタートが糞なんだろ。
枕1-2かもな。
今年はKERSがあるから抜けないだろ。
18 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:36:05.49 ID:19QiBGEy0
古タイヤってどうなの?前がソフトだったら有利?
19 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:36:35.90 ID:Wyv+H95t0
赤牛は去年も枕を抜いたシーンなんてなかっただろ
ふたりともオーバーテイク下手糞だからな
20 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:36:44.16 ID:XuWKfCcF0
ブエミってQ3ハードですか?それともソフトでアタックしてたんでしょうか
21 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:36:52.21 ID:adTP6EYw0
>>11 新品ソフトが残ってないってことは
中古ソフト→ハード→ハード
って作戦になるのかな?
22 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:37:39.84 ID:Jh1gXUhA0
ロータス、ヴァージン、HRTはまた定位置か。
ロータス好調とはなんだったのか。
23 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:39:04.38 ID:DaoY+MMr0
HRTは定位置にもつけません
24 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:40:08.78 ID:6PUtvqwjO
>>22 ホントにロータスにはがっかりだよ。
カラーリングだけは最高だけど。
25 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:40:55.72 ID:VHyqkui00
国際映像でカムイが必ずタイム表示されるのみると、
海外でも注目されてるのがよくわかるよね
26 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:41:05.59 ID:2RLHBqwx0
HRTはレース前の黙祷をささげることなく…
27 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:41:37.11 ID:tJZeIrz5O
結果だけ見たけど、ベッテル速すぎだなw
今年はカムイはQ3常連になるといいね
ザウバーは5番目のチームかな?
28 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:42:55.68 ID:7ARudcbO0
>>19 バトンはともかくハミチンはオーバーテイク…
うーん、
ハミルトン速いのは速いけど、
たしかにオーバーテイクが上手いとまではいえないかな
29 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:42:57.23 ID:Rptd+4l+P
>>27 いやいやもっと下だよカムイの頑張りが大きいのと
上のいくつかのチームの片方のドライバーがだらしないのがある
30 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:43:38.62 ID:lrv4Dk9A0
31 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:44:16.81 ID:dGj2qH3u0
スタートの展開想像してたらwktkしてきた。
やっと開幕したんだな!
32 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:44:33.36 ID:lSoMP2ON0
>>28 ベッテルはまた攻めすぎてバトンに突っ込んだときみたいにハミに突っ込むするかもしれんからなw
33 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:45:13.65 ID:Rptd+4l+P
>>30 どう見てもフレキシブルです本当にありがとうございました
34 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:45:43.68 ID:PSR7WgbX0
35 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:45:58.57 ID:bip4C7+j0
初心者なんですけど質問です。F-1の雨の時につけるタイヤには溝があると思いますが、雨じゃない時につけるタイヤにはどうして溝が無いんですか。溝がある方が路面の細かい凹凸に引っかかってより速く前に進めると思うんですけどどう思いますか
36 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:47:51.52 ID:zAEf0A4QO
とりあえずベッテルがチートすぎて笑った
37 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:48:30.16 ID:7ARudcbO0
新道「ポールトゥウィンだけを目指してクルマ作りをしました
チームメイト同士でバトルとかやめてね。繊細なんだから」
38 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:49:31.38 ID:Rptd+4l+P
39 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:50:30.53 ID:hIgzUbOlO
ウィリアムズの株価がまた下がりそうだなwww
バリチェロ逆にプレッシャー掛かってるのかも
40 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:51:22.17 ID:lSoMP2ON0
>>30 もうこれレギュ違反で10グリッド降格でいいだろ。
41 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:53:30.22 ID:DaoY+MMr0
またフレキシブルのテストだろうか
42 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:53:49.90 ID:x6VGL4Se0
>>21 多分そうだろうね。
もしくはソフト→ハード×3の3回交換。
43 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:54:04.36 ID:bhVbQ28s0
>>30 昨年はTトレイが変形してノーズ全体が下がってたのに
今年はフロントウイング自体が変形してるね
やっぱりエクレストンの息子ベッテルのマシンだけは、
レギュ違反を特別に許してもらってるんだな
44 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:54:16.52 ID:Jb9SKpM60
レッドブルやっちまったな・・・
45 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:54:18.14 ID:ws1CmPNNP
ブルドックがチートマシン
今年もか。またあの生意気な糞ガキが調子こいて頭くるくるぱーやるんだろ。
46 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:54:47.67 ID:trPbDT2X0
どうせ1、2コーナーでハミとウェバーが接触するんだろ?
47 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:54:48.00 ID:XGUJwAQX0
>>35 タイヤ表面を溶かしているのだよ。
君、分かったかな?
48 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:55:07.24 ID:rmG+t3ab0
今回に関してはザウバーはチーム力で言えば6番手じゃね
腕で3つ順位を上げた印象
49 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:56:09.42 ID:4bZMTThc0
>>14 Q1は全員、否応なく新品じゃないの?
FP3が終わったらタイヤ返却じゃなかったか
50 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:56:30.14 ID:IqENPZ680
51 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:56:45.95 ID:p1HH+Uue0
レッドブル万歳!
52 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:57:04.10 ID:7TXrLbP/0
クルッテルの鼻を明かしてほしい
53 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:57:38.35 ID:Rptd+4l+P
54 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:59:21.01 ID:rmG+t3ab0
メルセデスとルノーがQ3で新品とすると
Q2のアウトラップでイエローで引き上げたタイヤでそのままQ2の本番で使ったってことか
55 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:59:26.34 ID:lSoMP2ON0
>>53 10グリッド降格じゃなくて、予選タイム抹消だな。
たしか一昨年にトヨタもやらかして、予選タイム抹消されてたし。
56 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 18:59:36.31 ID:0M9ExW5K0
なんでそんなに必死なの?
57 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:00:52.09 ID:Xlv3mzFt0
>>32 グラ天でまたしてもピキーが拝めるのかw
そしてハミはトラウマ再発w
58 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:01:45.03 ID:V7hlTPbQ0
>>53 罰としてHRTのフロントウィングと交換だな
59 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:01:50.23 ID:E+aYmJbh0
60 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:03:10.12 ID:rmG+t3ab0
アンチはいつも必死
61 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:04:04.80 ID:XDOSmtbh0
インチキやってるのにアンチも糞もねーお
62 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:04:11.52 ID:Jb9SKpM60
予選タイム抹消だと107%の件で出場できない?
FIAがスルーするかカネの力で揉み消すかのどっちかだな
63 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:04:15.18 ID:bhVbQ28s0
>>56 昨年のフレキシブルノーズの問題で、レギュレーションが厳格化されて
Tトレイとモノコックを繋ぐスプリング構造を禁止したのに
またそれをレッドブルが、他の汚い手でやろうとするからだよ。
これじゃ、もぐら叩き状態だね。
64 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:06:50.43 ID:Rptd+4l+P
しかしよくもまぁ堂々と卑怯なことやるよなw
65 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:07:00.11 ID:kW7szy0CP
なんか、金曜土曜を通して、ニックよりペトロフがいいね
なんでだ?
ニック、08年はクビサにそう劣らない走りをしてたのに
66 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:08:27.98 ID:rmG+t3ab0
身長、熱入れを言われているが
「あの」ルノーだけになにかあると思ってしまうw
67 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:08:33.44 ID:7ARudcbO0
おフロントウィングびろーん
∩___∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (゚) (゚) | .|
/ / ( _●_) ミ/
.( ヽ |∪| /
\ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
68 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:08:58.65 ID:64OnWTMv0
全体的な位置関係は昨年と大差なさそうだな
もっとごっちゃになると思ってたけど
69 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:09:10.71 ID:g9CAg1GG0
まあ、ぶっちゃけ
最後尾からでも勝てるだろ・・・
70 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:09:35.75 ID:rmG+t3ab0
資金難のウィリアムズと引き抜きでインドが低迷?ぐらいだな
71 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:09:56.95 ID:kW7szy0CP
72 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:10:00.32 ID:Rptd+4l+P
タイヤの熱入れだろ、08年劣らない走りしてたってw
予選散々で結晶はほとんど棚ボタや運で順位上げてたから
73 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:11:00.99 ID:y+8gve5V0
RBは路面に当たってウイング壊れればいいのにw
74 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:11:28.68 ID:S4iR9K160
なるほど
レッドブルはインチキウイングがさらに進化したのか
75 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:11:48.58 ID:Tb3yE7AW0
カムイみたいにつーっとすべってくかもな
76 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:11:55.85 ID:OzwNCHl00
初心者です教えてください
107%の壁って何?
77 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:12:08.51 ID:Jb9SKpM60
>>71 これで予選タイム抹消になったら天国から地獄だなw
しかしどうなるんだろな?
78 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:13:00.45 ID:4bZMTThc0
レッドブルならリバースグリッドでも優勝しそうだが
79 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:14:50.46 ID:7ARudcbO0
ほんとに翼を授けられてるのな
80 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:15:12.93 ID:4OtbhGJ/P
>>78 抜くの苦手じゃね?
今年もストレートはそれほど速くないみたいだし
81 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:15:39.73 ID:ficxylgs0
車検通ってるんだから何もなんないでしょ
82 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:15:42.96 ID:6y3IOdWq0
ウイリアムズ、カジキ並のババ引いたなw
まあ金づるだから、カジキみたいに2年は大丈夫だと思うが
83 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:15:50.04 ID:QUwj4QT6O
レッドブル勢の高度な陽動作戦か
トロロッソ→話題をさらう
レッドブル→こっそり開発
84 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:16:09.94 ID:kW7szy0CP
しかし、レッドブル。速いのはS3だけなんだよな
いやS3が速いってことはダウンフォースがダントツってことだけど
85 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:16:56.72 ID:rmG+t3ab0
マルドナドヤバいよねえ
でも15億の持参金じゃあしょうがない
86 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:17:00.47 ID:4bZMTThc0
>>80 でもコーナーが異次元なんでしょ?
最終コーナーで追いついちゃえばパカパカで抜けるし
87 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:18:00.90 ID:XDOSmtbh0
>>81 スチュワードの気分次第
だが昨年はベッテルに肩入れしてたからなw
88 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:18:26.39 ID:Jb9SKpM60
つまり車検さえ通れば曲がっちゃってもいいのか?
全チーム眼の色を変えて開発するんだろうな、今年は間に合わなさそうだけど
89 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:18:40.03 ID:atI5G0jW0
赤牛がカスドラコンビじゃなくてアロハミだったら恐ろしい事になりそうだな
90 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:18:41.68 ID:E5TUPaP40
まぁ、F1なんてグレーゾーンならOKだしなw
今までの歴史見てきてもそうじゃんw
91 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:18:51.41 ID:9wPMVo420
ザウバーのマシンカッコよかったわ
去年は白過ぎた
92 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:20:05.78 ID:Twm8Qapo0
ウィリアムズはマルドの15億がないとチーム存続出来ないほどやばかったのかね。。
どう考えてもヒュルケンを手放すべきじゃないと思うが。
93 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:20:05.80 ID:orSfVoPO0
持参金15億ってP・ディニスを超えてるのか
ディニスはそこそこ速くなったけど
94 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:20:56.87 ID:bhVbQ28s0
こりゃ法廷持込みの議論になるかも。
これだけレッドブルの片方のベッテルだけが断トツだと
フレキシブルフロントウイングのおかげだって思われる。
今回だけは、昨年みたいなマクラとメルセのクレームだけじゃ済まない。
フェラーリもレッドブルの反対派に付くよ。
95 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:21:38.55 ID:kW7szy0CP
いやぁ、RB7のフレキシブルウィングはグレーどころか思いっ切り黒っぽいが
・・・でも車検通ってるんだよね。
完璧に使用しているカーボンの特性理解してるんだろうなぁ
96 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:21:52.97 ID:OzwNCHl00
97 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:22:00.47 ID:E5TUPaP40
>>88 ファンカー→ファンはラジエター冷やすものだから空力可動物にはならない→おk で優勝したし。
ウイングカー後期は地上高6センチ上がってないと駄目→走行中は測定できないので(ry
マスダンパーは(ry
過去の歴史を見ればわかるでしょw
まぁ、独走が続けば必ず締め付けられるからw
98 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:22:59.97 ID:OZbUicnb0
Q1タイム
グロック - 1秒 - ダンブロ - 2秒 - リウッツィ - 1.5秒 - カレー
グロックは不憫。
リウッツィは無理ゲー。
99 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:23:02.90 ID:hIgzUbOlO
明日も今日と同じような天候と気温が続くようならブレーキング勝負で決着が付きそうだな
ペトロフ辺りがカマ掘りそうw
100 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:23:18.88 ID:IwfnWiaAO
ベッテルがあんまり喜んでないなとは感じていたけど…
>>99 下手したら1周目に何台かが回る可能性もあるぞw
それどころかフォーメーションでもありえるかも・・・
きっとルノーはオカルトに手を出して、クビサとペトロフの中身を入れ替えたに
違いない。
なんかクビサ、急に病院食にボルシチ要求しだしたとかしてないとか
ニックがツィッターで言い訳を始めた
いつかのマクラーレンみたいに全車周回遅れとかいう展開だけは勘弁
>>97 >まぁ、独走が続けば必ず締め付けられるからw
それで「うちだけターボ禁止なら賢いけど余所までターボ禁止にしたら、結局
うちがまた最高のエンジン作るだけじゃねえか」と言った本田宗一郎。
>>104 いや、どうせなら久しぶりに見てみたい。
ゑも周回遅れで。
>>95 フロントウイングって、交換用の予備全ての加重検査はやらないよね?
検査する時だけ変形しないのを用意して、
後で変形するやつに交換すれば良いだけだし。
検査すり抜ける方法はいくらでもありそう。
今回これでおkってなったらみんな真似するわけか
ピレリタイヤ大丈夫かな
間違いなく他のチームが黙ってないだろ
>>97の言うことなんてのちに禁止になったのばかりだし
バレたらおしまい
ニックってピレリのテストドライバーやってたのに
タイヤ使いこなせないのか?
まあここまで異次元だとなにかあるよね
また赤牛はまた車検で突っ込まれまくる訳だなw
>>108 少なくとも氏が存命の間はずっとチャンピオンエンジンだったんだし>ホンダ
ゑのウィングは規格通りにしておいて
ベッテルのはグレー製品投入したのか
>>113 確かに、親父は幸せ者だな、92年見なくて良かった
>>113 マクラーレンが凄かっただけ
今ルノーエンジン最強か?
117 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 19:37:24.97 ID:hIgzUbOlO
レッドブルの一発の速さはよく分かったけど攻めれば攻めるほどタイヤを酷使する件
金曜フリーのベッテルのタイヤが酷いことになってたから相当丁寧に扱わないと突然バーストもありそうなんだよな
そういう意味ではバトンやアロンソにも勝算がありそう
>>114 ゑのあの絶望的な表情は裏がありそうだな
ベッテルの車覗き込んでたんだっけ
>>117 実際映像でベッテルタイヤが穴ぼこだからけの出てたしねw
結局開幕戦はタイヤをどう使うかが鍵になりそう
あれだけ差つけられたらゑも疑うよな…
>>118 敵チームのマシン覗くことあっても
チームメイトの車体は普通気にしないよな
気にするとしてもレース後のタイヤくらいだ
ルノーはもったいないな
マシンの戦闘力ならメルセデスより速いだろ
アレ?
今気が付いたんだけどヒュルケンベルグ何処に言ったの?
まぁ色々あるけど
ニックが何故無職だったのか分かる予選だったし
ベッテルはやはり他のドライバーが言ってるみたいにチャンピオンを獲って進化したなってのが分かるね
アロンソだってシューだってチャンプ獲ってかわったし
そしてカムイ頑張れ 超頑張れ
あのレギュ違反のウィングはベッテルだけについてるの?
ウェバーのは通常のウィング?
>>123 フリー走行中ですか。
そりゃ全部検査する時間ないですね。
サンクス
>>125 今年こそは偉大な夢を可能にしてほしいよな。
表彰台…は無理でも、毎レースでポイントを獲得してほしい。頑張れ可夢偉!
129 :
◆FANTA/M8CU :2011/03/26(土) 19:49:46.68 ID:zX/MBrnoO
(σ^∀^)σ
2chだけでしか話題になってないぞwレッドブルのウイング。
レース後に車検ではやらないのか?
>>116 本田後はメルセデスがまともになるまで駄目だったじゃん、マクラーレン
マクラーレンを貶すつもりはないけど、2期ホンダは十分凄かったでしょ
>>116 重かったっていうのはあるけどやっぱエンジンに頼りまくってたんじゃないの?
92年は完全にマシンで負けてたし
レギュ違反とかいってる奴頭に蟲湧いてんのか?
車検受けてないとでも思ってんの?
たまにおまいらよりスリックのほうがまともなこと言ってる気がする時がある
車検パスしても後から問題にされた例はある。
>>129 あんな画像が出回ってるんだからいずれ表に出るっしょ
決勝スタートはペトロフ、マッサ、スーティルがやらかしそうだなぁ・・・・
ニックは数戦この状態が続くとなるとリザーブと代えられても文句言えないな
デラロサなら予選は可夢偉と五分五分だったから・・・っていうのは俺の妄想です
レッドブルは去年からフロントが沈み込んでるよね。
どのチームも真似できていない=レッドブルの秘密を解明できていないということ。
車検は通過してるからレギュレーション的には問題ない。
資金力が似たようなものなら頭が良いところが勝つのが勝負事の鉄則だから。
>>132 92年からはウィリアムズが最強すぎたからな。
91年版と92年版のウィリアムズのシャシー見比べると一目瞭然。
>>124 インドの3rdドライバーで全戦金曜フリー1に出るみたい
にわかが多いなぁ・・・。
挙句の果てにはスリックがまともとか言う馬鹿まで出てきてるし
すいません決勝の実況どこでやってますか?
レース後は車体重量の検査だけですよ。
抜き打ちの特別な検査はフリー走行中だけらしいです。
>>143 第一次車検はレースの3日前(モナコは4日前)の10時〜16時の間
>>133 トヨタのフレキシブルウィングで予選失格になった例があるだろw
>>148 それってやろうと思えばいくらでも不正が出来るじゃんw
>>140 GJ、オンボードで見るとストレートエンドからブレーキング時に
フロントウィングが動いてるのがすげぇわかりやすいw
>>148 木曜にマシン丸々チェックする車検がある
その上でフリーと予選中に抜き打ちで車検やる
明日は雨降ると面白そうだな。
ぶっちゃけマルドナルドってなんだったんだろうな
フォースインディアだっけスパイカー時代だっけ
マシンの剛性不足をフレキシブルと認定されて失格になったの
スリックがどうとか言う奴はさっさとYahoo!知恵袋で質問してこいや
ここで誰かが言ってたけどレッドブルは09年の多層ディフューザーなしでもブラウンに喰らい付いていたシャシーの
正常進化型でプルロッドも吹き付けディフューザーもレッドブル発祥だから1シーズン分弱くらいは他チームに先行してる
161 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 20:04:18.67 ID:7fM2nSda0
>>154 間違えました、サンクス
その木曜に何個もある予備のウイングも
全部検査するのかな?
ペトロフが調子よさそうだな。チームメイトのニックさんがいまいちだけど。
同じチームでこれだけ差があるのはきついな
>>160 昔のウィりアムズと同じだね
他がマネしてきてるけど本家はその先に既にいるから結局は追いつけない
ある意味ニューウェイ禁止にでもしないと無理w
>>161 チーム毎にボタンの配置が違うのはご存知ですか?
ああ
>>141 なにかとんでもない隠し玉がボディの下に隠れてるんだろーなー
サスペンションのセッティングとか、ボディ全体のしなり具合とか
>>142 マクラがエンジン頼みで空力をおろそかにしたツケが来たんだよ
MP4/4の成功がマクラを間違った方向に進ませた
車検に通ったから問題ないドヤ顔で言ってる人は何なんでしょうか
シーズン中に禁止になることは普通にあるのに
もう両端吊るかクリアランスセンサー必須にするしかないな
車両がおかしいと思ったら他チームはレース委員へ言い付ける事が出来るし
レース委員は競技会期間中いつでも検査することができるという規則があるので
レッドブルは不正なんかしていないでうまく規則の裏を取ったのだろう。
そうなると今回はOKにして次回から検査が厳しくするしかないし、たぶんそうなるんじゃ?
独自のシステムを使うのなんてよくあることだしw
それをまるでインチキのように言ってる奴のがアホなの?って感じだしw
ロリーバーンは半隠居状態だし、若手の新鋭エンジニアが現れないものかねえ。
で、ゑのフロントはチートだったの?
もしかしてベト公だけ?
>>159 だって修理代だけですべてなくなりそうじゃないか
>>163 スペアまでは検査しない
が、仮に走行中車検時と違う非合法パーツを意図的に付けて走ったら失格どころか出場停止レベル
ウィングなんて一番分かりやすいパーツでそんな真似する訳ない
流れを見るにベッテルのフロントウイングだけだったんじゃ?
180 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 20:14:01.34 ID:h44Ra/UNO
つか、2ちゃんねるしか話題になってないとかアホか?
川井ちゃんが、パドックでかなりのチーム関係者がレッドブルのフロントウィングがおかしいと
フリー走行の時から話題に上がってると言ってたわけだが。
>>174 今余計なこと言ったら叩かれるから黙っといたほうがいいぞ…
フレキシブルウィングが独自のシステム(笑)
>>171 今後は問題あっても、このレースに関しては問題ないでしょ。
予選結果が失格になるだこうだ言ってるやつに対しての皮肉なわけだが。
そこがF1のグレーゾーンを突くところなんだしw
ぶっちゃけ他のデザイナーは何をしてんの?って感じだわな
空力学って観点で見たらフロントウィングうんぬん以前にニューウェイ無双になってるのに
とりあえず追いついてすらない現状をなんとかしないとずっとレッドブル無双になる
独自のシステムならレギュレーション違反してもいいのかw
>>173 そういや赤牛は去年もフロントウイングのしなり方が問題になってたよな…
いつだ?確かその頃も修正してから若干遅くなっていたような…
デザイナー個人の力に頼ってちゃダメだな
マクラはニューエイ時代にチームとして技術力を身につけた
一方ニューエイの抜けたウィリは・・・
グレーゾーンってのはFダクトやブロウンディフューザーみたいに
レギュレーションの抜け道を上手く利用する事であって
レッドブルのあれは真っ黒、フロントウィングの可動は禁止されてるからな
違反ならダメとなるんだから
なってないんだったら使うだろ
何を言ってるんだw
>>184 ザウバーのジェームスキーはけっこう優秀なんじゃないかと思うのは俺だけだろうか
うん、間違いなく駄目になるだろうね
既にパドックでこの話は広まってるし
>>188 真っ黒なら失格です。
文句があるならFIAのスチュワードにどうぞ。
いつだったかミナルディのフロントウイングが可動してたときはどうせ騒がなかったんだろw
ギャーギャー言われている間にポイント稼いで
ヤバくなったら無難なのに戻す。
去年とやってること同じじゃん。まったく糞チームだな。
実況スレで「可夢偉がシングルグリッドならデリヘル」の俺が帰ってきましたよw
彼は別の某スレで福島原発1号の安全さを力説してたある人物に
えらいそっくりな文体だな(´・ω・`)
ニューウェイの凄いところは20年近くもF1界を引っ張り続けているとこだな…
しかもまだ51か52歳なんだろう?ロリーバーンの例からしてもあと10年は頑張れそうやな…
>>193 君の言うとおり失格になる可能性は否定できないな
まぁ今回はお咎めなしで今後禁止されるのが妥当だろうけど
F1なんてインチキとの戦いだってわかってないのが多いよな。
そんな事言ったら93年なんてローラ以外全車失格だわw
チートボウズにチートマシン
腐っテルのチートやろう
>>198 だなー
当分続くんじゃないか?考え方が他と少し違うみたいに見える
マーク・ウェバー (3番手)
「今日のパフォーマンスにはがっかりしている。セバスチャンはとてもうまくラップをまとめた。
正直ギャップには少し惑わされているけどベストを尽くした。見直さなければならないし、
どこを改善できるか調べて、そこから進まなければならない。フラストレーションを感じるけど」
ゑも疑問に感じてるな、明らかに大きなギャップがあるからな
ミスをした訳でもないのに
204 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 20:26:21.06 ID:6ZG3AnaJO
フレキシブルウイングは駄目だよ。
これは革新じゃない。F1の技術じゃないよ。
レッドブル、スタートしかKERSが必要ない、とかとんでもねー話だw
>>184 どこもニューウェイの後追いだし、超えられるわけないんだよなー
どこもCFD使ってるけど、ニューウェイは手書きでマシンデザインするし
ゲロ車だけインチキだったとしても二台ともペナなのか?
というか、フロントのフレキシブルだけでこんなにタイム上がるなら、
去年の可動フラップをもっと使ったほうがよかったんじゃね?って思うが。
可動フラップなんてたいして効果ないよって言ってた意見と矛盾しね?
まぁ、フレキシブルウイングに関してはもう10年以上前から色々言われてるけどな・・・
おまえらの応援している糞ドライバーはベッテルに蹴散らされる脇役だからなぁw
おまえら本当に哀れだなwwwwwwwww
あんなグンニャリウィング使っていたら
今年も前に出られたら抜けないレースが多そうだなRB
ミスをしたのはむしろベッテルなんだよな
最終区間でロックして思いっきりオーバーシュートしてたし
なのにあのタイム
>>210 インチキって言葉によってるんでしょw
ベッテルが速いのを認めたくないのかw
予選だけのゑのオタなのか
白だったらレッドブルの実力を認めることになるのか
>>210 本当にバカだなぁ
フラップとフレキシブルを比べて考えてみなよ
>>210 一周二回までしか稼働できないシステムと常時可動化なモノを一緒に考える方が
おかしいと思うが。どちらかと言うとFダクトの方が考えとしては近いかな
どうせベッテルが1位でチェッカー受けることはないだろうから安心しろよ
マクラーレンもウイングの強度をテストで計ってたし。
今年は本格的に可動式ウイング(前後)がトレンドになんのかねぇ。
つーか、しなりを規制しきれないんだから、最初からもっと地面ギリギリのそれ以上下げても意味がない
所までレギュで決めておけばよいのに。
ダウンフォースの総量は他の部分で規制して。
ウイングのしなり等については他のチームは迂闊なことは言えない。
なぜなら自分のところも何かしら引っ掛かる可能性が十分にあるから。
>>221 結局はそうなんだよね
そしてどこのチームも同じ事をする
でも追いつけない・・・ニューウェイはもっと先も考えてる
以下ループw
>>216 別に黒でも白でも赤牛の速さは認めるっつーのに…。
問題はルールに違反してるかそうじゃないかってことだろ?
いくら速くてもルールに抵触しちゃーあかんからなー…
ニューウェイのマシンは速かったら毎年クレーム来るよなw
フェラーリのグレー OK
その他のグレー NG
>>210 フレキシブルウィングの大きなダウンフォース増って、グランドエフェクト効果によるものなんだぜ
>>217 馬鹿でスイマセンw
リアウイングがフレキシブルだったころも知ってるけど、
今の可動フラップよりスピードが伸びてたなんて知らない馬鹿なのでw
>>169 ノーズ全体が「へ」の字になってるんじゃないかな?
レッドブルのノーズの上面両端の凸が気になってたんだ。
あの中に稼働する棒状のものが動作していて、ノーズコーン部分の剛性を
調整できるようになっているんじゃないかと。
>>225 それほどニューウェイが凄いってことだよ
ただあんなあからさまなフレキシブルはニューウェイらしくないな
まぁフレキシブル無しでも赤牛の実力は抜き出てるだろうな…
98年のマクラーレンの時もレギュレーションを制定された後も速かったし。
>>232 馬鹿でなければそんな物なくても速いのくらい分かってるからねw
ゑが乗っても速いんだからw
他隠すための釣りかもよ
>>232 いや、それでフェラーリが何とか争えるレベルになった
当初はフェラーリすら相手にならなかった程速かった
開幕戦の絶望的な速さったらもうね
じゃあなんでフェラはズルせんの?
去年だって車高調整システムがーとかフレキシブルフロアがーとかだったしまた
その流れの繰り返しなのかねぇ…
その内ウィットマーシュが有りもしないシステムをでっち上げてくれる事を期待w
ベッテルのラストアタックって新品でした?
>>240 もちのろん
ハードでも余裕の速さで
いっぱい余ってたからなw
ウェバーのオンボード見たいな
すぐわかるから
予選落ちってアレックス・ユーン以来なのかな?
だとしたら10年ぶりぐらいか…
244 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 20:43:00.27 ID:h44Ra/UNO
レッドブルのアドバンテージが全部フレキシブルのおかげなんてことは誰も思ってないだろ。
アドバンテージの半分がフレキシブルだとしてもそのアドバンテージは大きいからな。
コンマ5秒差ならちょっとしたことでなんとかなりそうでも、一秒差だとかなり絶望的だったり。
>>65 クビサに取って08年は実質はルーキーイヤー
見たいなもんだったからだろう
09は進化してザコフェルドは相手にならなかった
てかHRTはオーストラリアGP限りで撤退しそうな気がするんだけどどう思う?
>>242 you tubeにあるじゃんw
どうみてもウェバーも同じマシンだしウィング動いてるからw
もしかしてベッテルだけとか思ってたの?
ニューウェイって、「色んな部門が細分化された今では、自分の専門以外は解らない人が多いけど、僕はそうなる前からやっていたから、たぶん他の人より他の部門の技術について細かなニュアンスまでわかるんだ。」みたいなことインタビューで言ってたよな。
>>241 サンクス
ラストアタックでミスしたように見えない割りにタイム上がらなかったから確認で聞いてみた
>>244 ベッテルとウェバーの差0.9秒の殆どが(ベッテルKERS使えず
フレキシブルウィングによるものであったとすれば・・・
マクラーレン(ハミルトン)の方がレッドブルより速いってことだよね
>>245 07がルーキーで歯が立たなかったのは08。
09はいい勝負してる。ポイントも上だし。
>>247 そっか、ウェバー悔しくて眠れないだろうな
なんで0.9秒も違うんだ?意味分からん
フェラーリ特別待遇っていつ頃からあるんだ?
87年、途中からポップオフバルブいじくったおかげで速くなったらしいし
>>247 なら貼ってくれよ
確認できてる画像や動画がベッテルだけなんだから
何とも言えないだろ?
ペトロフ「ニューウェイってのが邪魔だよプーチン」
どんだけRB異次元が悔しいんだよ…
そういえばペトロフのキャラが気になる
>>247 この問題面白いよねw
ベッテルだけが付けてると思い込んでる奴
まるでウェバーが完璧なドライブをして尚且つ差が付いたみたいに思ってる奴
レッドブルが速すぎるから文句言ってる奴
ベッテルが嫌いだから文句言ってる奴
色んな奴が入り乱れてるから面白い
まるっきり同一マシンだとしたら、
予選の速さには定評のあるウェバーをKERSトラブルありで0.9秒上回るベッテルって・・・
0.9秒だぜ?絶対おかしいって
ピレリタイヤって、ミニ四駆のタイヤみたいだな
>>264 考えられるとしたらピレリタイヤの使い方の差だろうな
>>249 似たような話がF1速報の総集編での討論でフェラの去年のアブダビGPの戦略ミスを例に語られていたような。
分業化が進みすぎたせいで勝負勘のある人がいないとか、コンピューターを見過ぎてレース展開を俯瞰できないとか…。
トッドやブラウンがフェラーリに残ってたらあのレースに勝ってたというのが森脇さんの結論。
だとすると、ニューウェイに勝てる人はもう出てこないのか…
フレキシブルっても、そりゃ検査に出ない程度だけどダウンフォースで上手い事しなる、って絶妙な調整を
するんだから。
1stと2ndで違うしなり具合のウイングを用意するくらい簡単じゃねーの?
>>264 別にミスしてないけどなんかタイム出ないな〜なんて事は誰にだって起こるだろ。
昨年ベッテルが前だったりウェバーが前だったりしたのは全部どっちかがミスってたわけじゃないだろ。
きっと、ウェバーはチームからテレメトリーデータ見せられて、足ジタバタさせてるよ
ウェバーって2年連続で骨折してんだろ?
それに歳だし普通に劣化しただけだろ
ジャガー時代のウェバーの印象に囚われすぎだ
>>266 酷い自演を見たって言ってるだけで
いきなりベッテル嫌いと認定されても困るんだが
そして何故か出てこないID:Zs/CLK6+0(笑)
>>257 右フロントサスとウィングの位置を見ると確かに上下してるのがわかる
>>268 ミスしたらタイムに大きな影響を与えるし、BS以上にドライバーの腕が出そうだね
>>264 それはお前がベッテルとゑを同等なドライバーと思い込んでるからでは?
もしゑにそんな腕があるなら去年チャンピオン獲ってるから
かたやダメと思ってたチャンプを獲れた事で進化した
マシンのボタン操作も若い方が慣れるのも早い
自演自演とほざく奴は大抵自分で自演してるから他人もそうだと思っちゃう気狂い
だが実際に図星だったようだw
HRTが初めて期待に答えてくれて
HRTはある意味低レベルで毎回安定して期待に答えてると思うよw
282 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 21:01:39.15 ID:lxc2ypXBO
今年はどんなOPなってるとか可夢偉見たさに予選に備えてたら旅行先の局は決勝だけ・・・。
左近はHRTじゃなくてヴァージンとリザーブ契約できてよかったな!
ジャックが当時キチガイ的なタイムをたたき出して
ローラを撤退に追い込んだのを思い出した
上の方のベッテルが予選でKERS使えなかったって話はどこから出たの?
その記事見ないんだけど
>>281 逆ポールだと予選落ちの場合どうなんだ?両者1位か?
アロンソ&ハミルトンならきっとレッドブルを倒してくれる。
と信じている
>>284 あれってそういうことだったのかw
マスターカードが逃亡したのは覚えてるがw
>>285 使えなかったんじゃなくて使わなかったのでは?
ウェバーの動画が張ってる奴が来てから
インチキとか吼える奴がいなくなった件wwww
結局ベッテルが嫌いだっただけなんだな
>>285 ツイッターじゃなかったっけ
使えなかったというより使わなかったという感じだったが
それと使わなかった周(と言われてる)はベストタイムじゃない
HRT決勝無理なのかぁ
最初くらい景気よく24台で走って欲しかったなぁ
たぶん途中で酷い事になるだろうけど
>>284 その時だっけ、前年のチームメイトだったヒルもあわやだったのは
なんか予選トップ3会見でハッキネンがヒル擁護してたのは覚えてるけど
>>292 ぶっちゃけフリー走行すらまともに走らないカスチームは
レースしなくて結構ですわ
>>293 そうそう、デーモンもあわや予選落ちだった
HRT、今回は決勝も出れなくて悲惨だけど・・・
テストもフリーも無しで予選このタイムなら頑張ってると思う。
とくにウッチーさんは。
次のGPは予選通過できるんじゃない?かな??
しかしメルボルンで23秒5はキチガイ過ぎw
>>297 ジャックはスタートやらかしたんだっけ?
誰か俺が貼った記事を訳してくれw
マシンウェイトを20キロ軽くする云々書いてないか?
>>295 KERS搭載にあわせて最低重量が引き上げられたけど、
KERSの搭載でそれをオーバーしたいたり、何かを削ってまで搭載している事実ってあるのかな?
>>296 そしてフォーメーションラップ中にリタイア…
前年度チャンピオンにこの仕打ちとか、ペイドライバーが横行する今でも考えられないな。
もっともヒルはこの年のハンガリーGPで評判を上げたけど。
日本じゃアーバンテサンバインのせいでネタレースにされてるが…
>>289 >>291 >>295 サンクス、成る程ね。
逆に言うとメルセデスみたいな汎用性の高いシステムを開発出来なかったということなのかな?
無いとまずいけど小型軽量化が出来ないから最低限の機能を持つ簡易KERSにした?
>>301 スタートやらかしてアーバインとハーバートに挟まれる形で1コーナーで終了
レッドブルはニューウェイの影に隠れてスーパーアシ中井さんみたいな
凄いエンジニアいるんだろうな。
>>298 どうもありがと。
この記事の場合だとQ3中に作動しなくなったとあるからラストアタックで
タイムアップ出来なかったのはKERSの故障のせいとも考えられますね。
KERSは0.3秒は稼ぐ筈だから、まともなラップならウェバー、1秒落ちになっちゃう。
>>296 あったなぁ、ジャックが、手加減しといてやった^^^^^^とか冗談いってたんだっけ?
しかし、そのアロウズのマシンがハンガリーであわや圧勝という胸熱な展開が・・・
ということは、これはグロックのハンガリー激走フラグか!?w
明日のアルバートパークは晴れるの?
>>295 ハミルトンはKERSでベッテルをスタートで抜けるってことか?
>>309 でも一応現代でも通用するタイムだなw
今年なら予選20位だ。
しかもウィリアムズ以外は予選落ち。
HRTは少なくともF111発表時の1台分は新型ノーズとフロントウィングが
あるのに、何で今日は使わなかったんだろうな。
ウッチーのマシンだけでも付ければいいのに。
>>317 レギュが違うとはいえ何世代も前のマシンにすら勝てないHRT…
>>318 クラッシュテスト通らなかったとかなんとか
>>313 そこはせめてお前、鶴さんにしとけよ…
あの年の面白いところはタイトル争いしているはずの顎とジャックが並んで表彰台に立ったレースが一度も無かったとこだったなー…
97年はウィリアムズの黄金期の終焉の年だからよく覚えてるわ
>>295 ってことは充電系ないんだろうね。インチキくさ〜
HRTはいつ撤退と言い出しても驚かないw
USF1がアップを始めたようです
まさか赤いウィリアムズが登場するとは夢にも思わなかったな
確か開幕戦ポールの人が4年連続でチャンピオンになってるんだよな…
何でもインチキw
もはや病気だな
あ、ポール?
ゑは自分で引退とか言うようになってるからなぁ
ベッテルと大きな差がついてシーズン途中で辞めても驚かん
>>328 いや、スタート時しか使わないんだったら、充電系はいらないだろう。
その推測が正しければ(間違ってたらゴメンな)エネルギー回生システム
であるところのKERSじゃないじゃんって話さ。
>>330 そう。ポール。
07ライコネン、08ハミルトン、09バトン、10ベッテル。
テスト制限のこのご時世なら当たり前といえば当たり前だろうけど。
レッドブルのKERSの件だけどベッテルの走行中の無線でKERS使えって
無線指示でてたからスタートオンリーってのはどうかな?
通常のシステムで単に最後のアタックで使えなかった方が正しいように思えるけど。
現状のレギュでは空力学のスペシャリストとただの自動車メーカーでは
勝ち目ない
パワーのF1に戻れ
>>333 だったら、今年のカムイは相当期待できるな
タイヤの代金一括払いらしけど、HRTは難癖つけて踏み倒すな。
明日はスタートでベッテルがミスるか
ハミかゑがロケットスタート決めてオープニングラップに何かありそうな予感。
現在のF1で1,2を争うダーティーコンビならやってくれるw
ペレスはなんで悪かったの?
>>334 単に電池ブースターなんじゃないの?予選ならスタンディングはないんだし
予選1ラップならそういう使い方もできる。なにより電池は満充電でも
重量が増えることはないからね あやしいなあ〜
>>338 いやどっちみちタイヤ交換が多いから
早い奴が遅めに入れば結局前に行けると思うけどね
誰かが1回少なく尚且つ速く走れるとかなら波乱があると思うけど
フェラーリのマシンが意外にもっさりしてたなあ。
テストじゃあんなに速かったのに
>>333 08ハミルトン以外は皆その年の最強マシンだしな
>>339 Q2はイエローの影響でトラフィックに泣いたドライバー多かったと思うよ。
>>343 勝負はヨーロッパラウンドからってのはもう昔の話だな…
>>342 そうなんだよねニコニコとかでアロンソのオンボードみたけど
恐ろしくもっさりしてるし
パコパコ使うのが他チームより遅い
いまいちマシンな気がしてならない
ペレス結構速そうだからザウバーはジョイントNo.1かな?
開幕から予想外ばかりで面白すぎる
>>341 となると最初上位勢はみんな慎重に行くかもね。
怖いの新人勢が特攻しそうだ、ペレスとかマクドあたりが危険な感じ。
あと常連のペトロフとアル何とかもw
>>322,340
充電に使うモータ等は出力を取り出すときにも使うから
充電系が無いのはおかしい。
耐久性無視で軽量・省スペースなシステムなどはありえそうだが・・・
>348
開発テストや評価はほぼカムイがやってるようだから
それはない
>>348 さすがに数戦みてみないとわからん。けどペレスは悪くはなさそう。
マクドじゃなくてよかった。ペーターの眼力は凄いな。
カムイ頑張れ。これまでの日本人ドラだったらここまでで終わってた…
可夢偉は昨日FPでテスト項目が多くてタイヤに熱入れてベストラップとる暇なかったそうだから
ペレスは習熟期間中だから、走り込んでる
>>354 激しく同意
今までの日本人ドライバーなら確実に飛ぶ出してたw
Q3になんだかんだ色々ありながら持っていく所がさすがだね
可夢偉怒涛の19連勝
ペレスがちゃんと走れるドライバーで
さらに可夢偉が上行きそうで
マシンの調子も上々
いうことなし
明日二人とも結果だしてくれたら今年はワクワクできる
>>352 なるほど。しかしリアブレーキの唐突な効きとか回生充電にはデメリットが
あってだなワンウェイクラッチを仕込んでおけば、ブレーキへの影響もなくなる
し、充電の際に発生する熱害も考えなくていいし、なによりスタートオンリー
システムなら冷却そのものを放棄したってそんなものだしな。
>>343 07最速は枕だろハンガリーの失格とスパイゲートなかったらコンストチャンプだったし
チームのゴタゴタなかったらライコなんて話にならなかっただろ
まあ07、08の馬と枕はどっちかが最速マシンなんていうほど差はなさそうだけど
362 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 21:43:37.84 ID:njUb996D0
>>118 ゑは今年何が楽しくてF1走るんだろうね。
ウィリにいったヘボドラを見ると、2人のうちペレスを選んだペーターおじさんの眼力は
流石と敬服せざるを得ない
持ち込み資金自体はマルドナドのが多いんだっけ?
ハミルトン信者の必死さは異常
10. ブエミ(トロ・ロッソ)
11. シューマッハ(メルセデスGP)
12. アルグエルスアリ(トロ・ロッソ)
13. ペレス(ザウバー)
14. ディ・レスタ(フォース・インディア)
15. マルドナド(ウィリアムズ)
16. スーティル(フォース・インディア)
怖すぎ
>>355 ペレスにきちんと習熟走行させるとこまで
気にしてやってるからな。
なんつーかもう既に器が違うわ。
>>365 1コーナーでカムイの後ろが一気にいなくなる悪感
可夢偉は9位なら6位以内を期待できるのがいいな。
今までの日本人だと(特にその前にウィリアムズで走ってた人とか)決勝は予選順位から下がるのが普通ってイメージだったし
>>365 さっき違うサイトでこの並びを見て何かが起こりそうだと思ったw
17番手がバリチェロで巻き込まれなければ一気に上がって来るだろう。
>>365 どう考えてもスタート無事じゃ済まないなw
371 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 21:49:07.78 ID:njUb996D0
>>365 ミハエル以外は街で会ってもF1ドライバーって気が付かない
自信があるな。
新人は怖いもの知らず
是非顎に特攻してヘルメットはたかれて欲しい
374 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 21:49:41.73 ID:de79SW9X0
>>360 マクラーレンはアロハミ
フェラーリはカスx2
>>372 ペレスはいきなり思い知るだろうなwwwwwwww
何なのこいつらってw
ベッテルは時々不可解なほど速いセナみたいな完璧ラップをする奴だから驚かないが
ウェバーはこんな調子が数戦続けばチームに文句を言い始めるだろうな。
マシンパフォーマンスに差があるとかなんとか。
ルノーにもびっくり
まさかチームもペトロフがエースになるとは思ってなかっただろう。
いやほんとびっくり。
379 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 21:51:04.89 ID:gnSh+saS0
>>368 ピケと同じ親の面汚しで月曜に速いロータスジャッドと言われて揶揄されてた奴だな
>>332 もしもそれだと、たんなるレギュレーション違反だね・・・
やっぱここや新車スレで第一印象の良くなかったザウバーは結構速いなw
>>366 可夢偉の開発能力が認められてないと立てられないプランですよね。
セルヒオ・ペレスって顔も名前もサッカー選手みたいだな
ゑは去年がWC獲り最大のチャンスと見込んで、メディア使って散々政治的な動きしたしな。
その反動で今年チーム内の影響力や、開発の主導権を失いベッテルに対抗できないのは当然。
これはゑを責めてるんじゃない。去年の彼の立場ならなりふり構わずベッテルからチームの
主導権を奪い取ろうとするのは当然の事だし、WCになってれば十分元はとれた。
でも去年WC取れなかったのが運のつき。可哀想だがゑは今年一年お客さん扱いだよ。
>>384 セルヒオ・ペレス(ヴァレンシア)
セルヒオ・ペレス(アトレティコ・マドリー)
ありそうだw
毎度お馴染みのマッチポンプ宣伝だな
>>365 そこにペトロフが居たら最強だったなw
カムイ視点から気にするとしたらやっぱりシューマッハだよな
彼はスタートだけはロズベルグより上手い
>>381 なんか抜け道があるのかもしれんぞ。例えば回生時にモーターとバッテリーを
接続する回路の部品を極めて脆弱に作っておいて一度回生させると故障して
回生しなくなるとか・・・
セルジオ・越後
確かザウバーってマレーシアでも大幅なアップデートを施すんだよね?
今年は去年以上にwktkできそうだ
てかトップ3以外はドングリになる可能性あるから
中段グループが面白いよね
上位はあれだけど、面白いシーズンになる可能性は大いにある
>>390 利点は重量だけだと思うけど、最低重量引き上げられたわけで
そんなことしても意味ないんでないの?
>>387 リヴァプールのスアレスとアグエロを足して2で割ったらペレス
だと思う
>>385 ラスト2戦でゑの程度はしれたでしょ
ベッテルと対等にやれる相手ではないのがあれでしれたわけだから
この際、ディフューザーの前の方に超小型扇風機搭載して、(空力的に問題ない陰)、
それで空気流したらいいんじゃない?
>>394 利点は多いぞ。リアブレーキの安定性が上がる。 軽くした分
フロアの重りが増やせる おっしゃるとおり軽量な分リアが重くなり
にくく 冷却を放棄する分結局空力を攻めきれる
>>389 ロズベルグのスタートのキレの悪さは異常。
順位にあまり関係なくウイリアムズ時代から
彼が会心のスタートを決めたのを見た覚えがない。
>>389 確かにミハエルのスタートは去年かなりうまかったね。
昨年はほとんど順位上げていたんじゃないだろうか?
オーストラリアでは突っ込まれてたような気がしたけど、
今回も2-3位は上げるだろう。
404 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 22:05:00.72 ID:Hvu6EemWO
去年の結果から今年のレッドブルが二人のドライバーを平等に扱う訳がない
ウェバーに回るのはもうずっと冷や飯
でも冷や飯でも他のチームのよりは美味いという格差社会
>>395 アグエロを足すのか?
そんなイケメンじゃないだろ
>>399 そういやベッテルもスタートあんま巧くないな。
スタートでハミが前にでれば少しは面白くなるか
>>399 2009年マレーシアは4位から一気にトップにたったけどね
ウィリ時代はそこまで言うほど下手じゃなかったけど(まあ相方がド下手だっただけかもしれんが)
メルセデスGPに入ってからはストールしたりして出遅れる事が多くなったよな
410 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 22:07:48.33 ID:wxp2/5cnO
>>399 2009年のマレーシアでスタート決めてトップになった事がある
あの時はロズベルグ勝ったかなと思ったんだけどな
ブラウンが速すぎた
ほら、単なる別動力なんだよ電池で動く。よくやるわ
>>398 同じ重さのものを脆弱に作って、一度の回生で故障させても、
重量は変わらないでしょうよ・・・
>一度回生させると故障して回生しなくなるとか・・・
>>412 08はフェラーリのほうが速かったってのが
一般的な意見
07〜08は普通にフェラーリのが速かったわ
>>411 でも、これってレギュレーション的に大丈夫なの?
まったくエコじゃないじゃん・・・
ゴキブリは実質4年連続チャンピオンらしいからな。
>>414なんで同じ重量なわけ?壊すの前提の回生回路は小指の先ほどの基板で
済むし、回生を考えてないモーターの仕様は回生モーターより軽く作れるし
冷却システムいらない分また軽いでしょ。
>>361 あのマッサが劣るマシンで最強マシンに乗るハミルトンをあと一歩まで追い詰めたって事か?
そりゃあすごいなw
ピットで充電っていいのか
>>407 それでもピットで余裕で抜かれるんじゃね。ゴキタイヤ真っ先に壊しそうだし
2位を守れるかどうか・・・。案外バトンあたりが
てか、トヨタ撤退の本にKERSは100km以上で使用可能になるってあったんだが、
それだと、スタートしてすぐは使えないから意味ないんじゃね?
そんな話しあったっけ
>>418 だから、軽く作っても最低重量ってもんがありましてですな・・・
最強マシン
04 フェラーリ
05 ルノー
06 ルノー
07 パクラ―レン
08 フェラーリ
09 ブラウン
10 レッドブル?
10年は最速マシンはレッドブルだけど最強は?だな。
トラブルが多すぎた。
スタート直後に使ってもホイールスピンするだけかと。
>>423 川井ちゃんの話&「トヨタF1 最後の年」 参照
04 フェラーリ
05 マクラーレン
06 フェラーリ
07 フェラーリ
08 フェラーリ
09 ブラウン
10 レッドブル
これが正解
>>414 07,08はマクラーレンとフェラーリは互角だよ
それにサーキットでマシン特性が変わるのに
どっちが速かったってアホか、おまえは
>>426 KERSの最大のメリットはスタート時の加速って09年から言われてた
>>424 だから、バラストの自由度増えるっていうのがありましてですな・・・
F1のレギュレーションってどこにあるんだっけ
FIAのサイトにある?
でも、前後バランスの統一化のせいで自由が減ったと思いますけどね・・・
まだわからんけど、マクラに信頼性はあるのか
>>425 去年の赤牛最強を疑う余地は微塵もない
枕も同じくらいトラブル多かったし
>>435 ニューウィー設計じゃないから
まあまああると思うw
去年のレッドブルはマシントラブルというより
チームの未熟さが目立った
>>422 それはその年のトヨタのシステムが一度スタートで使った電力を
再充電するのにそんだけかかるって話じゃないのかな?だいたい
トヨタは使わなかったしね。ピットで充電するのはレギュ的に問題
ない。ただし今回予選で使わなかったというのはパルクフェるメの
車両保管とセッティング変更不可のレギュを睨んでではないかと
>>429 06の前半はルノーだし、07,08はマクラーレンも速かった
シーズンによっては明確にできないこともあるから、妄想はそれぐらいにしとけ
>>430 互角じゃないよ
いくつかフェラーリとの差が小さいサーキットで
ドライバーの腕で上回っただけ
フェラーリは一度逃がすと圧倒的パフォーマンスで
戦いにすらならなかった
08フェラのマシンは最強だったが、ドラが…
08年後半戦はアロンソが最も多くポイントを獲得した訳ですが
>>408 2009年のバリを思い出すなあ<ニコのスタート下手
チームがチームだけにね
>>444 フェラーリがカスドライバーコンビだったからだろ
>>434 今年からもう適用されてるんでしたっけ?うっかりしてました。
450 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 22:30:31.68 ID:hGN6/BSQ0
重量配分固定でもホイールベースがベストバランスにできるだろ
07、08の枕に解雇とまっさんが乗ってたらコバと大差なかったと考えられる
普通に考えてフェラのマシンが圧倒的だったんだろうな
>>431 書き方が雑だった、ごめん。
スタート直後の車はホイールスピン起こしてるから、KERS使う必要はないかと。
スピンが収まってトラクションかかる頃には、100km/hに達してるから、
>>422の設定でも問題ないと思う。
>>441 ストップアンドゴーサーキットではマクラーレンでコーナー重視サーキットではフェラーリ
08の最終戦を観てればドライバーどうこうというより、
天候に左右された時の運で、タイトルが決まったんだから
バラスト配置≠重量配分だから
小型カーズで軽量のメリットはあるかもよ
また、ベッテルが原チャリにけつで帰ってくる絵が早く見たいでごわす
>>442 でも低重心で空力メリットがあり、ブレーキの安定性が増すのは事実だよね
458 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 22:33:18.73 ID:hGN6/BSQ0
KERS100km/hからってのはレギュレーションで決まってるだろ忘れんなよ
459 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 22:33:39.58 ID:8gd1qWrU0
Q1じゃなくてQ3の107%だったらヴァージン2台も落ちてたのか
なんか、ペレスが超大型新人な気がしてきた。
これで決勝そこそこ走ったら、いきなり上位チームからのオファーとかもあり得るんじゃ。
Q1とは言っても、初めての予選で中段チームで6位とか、普通じゃない。
マッサってマジ何なんだろうな
事故で終わったのか元からこれなのか
フェラーリの二人と比べるべきなのはアロハミではなくコバライネン
コバライネンを基準にすればフェラーリがどれだけ圧倒的かよくわかるだろ
>434
>442
正直すまんかった。
首にロープを巻き付けて
もう片方のロープにバラストと謝罪文を巻き付けて寝ます。
挫折からの覚醒、マッサは漫画の読み過ぎですよ
>>460 同じ90年組でもハイメよりよっぽど使えそう。
なんであんなの19でデビューさせたんだろう。
今年はレッドブルvsフェラーリと予想してたんだが・・・
エアロサーキットでないメルボルンでも驚速のレッドブル+ベッテルですからね。
この調子ならベッテルが二桁優勝回数でチャンピオンって勢い。
マクラーレンはここですら戦えないようだと厳しいと見てたけど、ぶっつけ本番で
新パッケージ投入でこのタイムならまんざら悪く無い。
フェラーリは序盤はとにかくポイント少しでも稼いで中盤から捲土重来計るしかない感じ。
アロハミと解雇マッサのような圧倒的ドライバーの能力差を完全に無視してるやつもいるかと思えば、キモサだったら赤牛と戦えるとか極端な事いうやつがいたりwww
>>456 レッドブルはルノーのKERSを導入しているわけで、
同じものを利用している限りは重量が軽くとかはできないんじゃないかな?
単にピレリタイヤの問題で、回生しようとするとスタビリティが悪くなるから、
それで回生がほとんどからまわり状態ってことだと思う?
なぁ〜に また赤牛インチキ(じゃなく限りなくグレーに近い合法)してんの?
他チームも見習え!コピーじゃなくてね
>>470 確かレッドブルのKERSは、インフィニティが供給じゃなかった?
だから、設計の自由があるのかも・・・
決勝はスタートで波乱がない限りは、ほぼグリッド通りに終わりそうな気がする。
天気も雨じゃなさそうだし。
>>460 ペレスQ1は6位だったのか。そのころ動かないLTと格闘してたから見てなかったw
>>470 なるほど。ルノーのシステムの電池だけ使って後カスタムとかないですかね。
とりあえずフェラーリはマッサ切らんことにはどうしようもないな
アロンソにとっちゃ自分が王様できるし、今現在でも最高のチームメイトだろうが
スピードもなし、ミスが多すぎて計算も出来ないでは戦力として話にならん
黄金時代ならともかく、2つしかないシートの一つを無能にあてがえるほど
今のフェラーリには余裕はない筈
去年のアロンソ「フェリペは過去最強のチームメイト」
今年のアロンソ「フェリペより速いドライバーなんて何人もいない」
ペレスは侮れない
カムイも気を引きしめて行かないとやられるぞ
今CNNでやってるF1の番組ってGP毎にやるの?
それとも開幕特番?
481 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 22:46:00.21 ID:hGN6/BSQ0
ルノーKERS使ってても冷却系を取り除けるんじゃないか
スタートオンリーならバッテリーとインバーターのウォータークーラーとモーターのオイルクーラーとっぱらえる
レッドブルが勝ちまくるのが嫌なやつは
フェラが勝ちまくってたことはどう思うんだよ
来年のアロンソ「フェリペより速いドライバーは何人かはいる」
うわ
今の画像初めて見た>マッサ事故直後
>>477 チームオーダー禁止もなくなったしな
今のマッサにアロンソのサポは無理
てか最近のブラジル人ドライバーは
信頼性に欠けるな
再来年のアロンソ「フェリペより速いのは俺くらい」
マッサより速いドライバー
アロンソ、ハミルトン、バトン、クビサ……の他に誰かいたっけ?
マッサは事故が全てだったようだね、残念だけど
再々来年のアロンソ「フェリペを止められるのはクムホタイヤだけ」
マッサ「ヴェイロンを買ったんだ、誰も僕に勝てないよ」
いやマッサの不調は事故とか関係ないと思う。
元々その程度の実力だよ
マッサのグロ画像なんて存在してたのか・・・
顔面腫れ上がり
>>486 そうそう
個人的に最高のセカンドはバトンみたいな奴だと思う
壊さない。計算できる。(ファーストと違うプログラムで走れる)
あと、我の強いファーストと揉めない
マクラーレンはいい買い物したと思う。
ウィリアムずひどいな
先週、F1GPニュースで言ってたけど、やっぱKERSがうまく機能しなかったん?
左近はヴァージンのリザーブはいいけど
レースに出場できる可能性がHRTに比べると下がりそう。
ガスコイン
広報活動得意だよなー>CNN
やっぱりケロのせいか、マッサ。
ムラはあった時期もあるけど、努力で速くなってきた矢先に・・・
クビサが心配
スタートオンリーKERSが事実だとして やっぱFIAの偽善的導入が拙かった
ってことだよね。ほとんどなくてもいいシステムってところの裏を掻いた
んだよね赤牛さんちは。
>495
バトンの悪口はそこまでだw
ウィリアムズといいロータスといいカラーリングセンスの良いチームが軒並み落ち込んでてショックだ
>504
ルノーは曇天のせいかもしれんが、イマイチだった
ウィリアムズはいよいよ90年前後のロータスみたいになってきた
落ちた名門とでも言うか
>>492 事故前からスピン、コースアウトしまくってたからな
ガスコインのブレスレットがヤバい。
明らかにスポンサー様の番組に出るとき用じゃねぇww
>>499 HRT自体がレースに出れないんだけどな
一瞬で車壊したチャンドックさんがピレリの悪口言ってるぞw>CNN
ルノー黄色が良かったのに・・・・・ひどいや
実況すんなカス2人
すんまんせn
>506
あの時のロータスはもっと酷かったんじゃない?
資金集めもままならなかったし。
ゑはヘルメットに日の丸付けさせられたフラストレーションで遅かったと予想
>>506 そろそろフランクウィリアムズもやる気なくしてそうだ。
数年以内にチーム消滅する気がする
ルノーってペトロフの位置を見ると、去年からあんま変わってない感じなのかね。
単に1stがペトロフの前にいるか後ろに居るかで印象違うだけで。
>>511 でもまぁチャンドックの言うことにも一理あると思う
アウトラップでスピン、コースアウトしてる連中見るとね
ペトロフであの位置だからクビサだったら・・・残念で仕方ない
521 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 23:00:12.55 ID:kUC8bUIZ0
>>508 彼女が凄い年下だから精一杯の若作りしてるつもりなんです。
>>495 チャンピオンの称号もあるしイギリス人だしイケメンだしマクラーレンにとっては完璧だな
ペトロフの成長も考慮してやれよ
>>515 キャメルを取られて
その後シオノギとか日立とかの日本企業を獲得するも
時既にだったか。
>>517 レッドブルがウィリアムズだったら良かったとよく思う
>>525 おまおれ
御大が身を引くときが、チームとしての
ウィリアムズが消えるときだよなあ
ウィリアムズがマンちゃんと最盛期迎えたときも
ニューウェイあっての栄光だったもんな
どんだけ怪物なんだよ、って思うわ
>>520 クビサじゃないとマシンのポテンシャルがいまいちわからないのが歯がゆいな
でもペトロフより1秒速くてもポールは取れないのよなあ
レッドブルはKERSの冷却しなくていいから絞り込みが凄いのか
納得した
>>529 ビロビロウィングのおかげじゃね?
ゑのインタビューみるかぎり、今後も使わないというわけではなさそうだ
パカパカの所為か、ピレリの所為か判らんけど
派手にスモーク上げてパニックブレーキする場面が多いのが気になる
地上波生放送やれボケ
スーさんの派手な煙スピン見て95年の顎のスピン思い出した
レッドブル万歳!ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ
地震でテレビやられたからPC用地デジチューナー買ってきてテレビ見てるが
気付いたらF1開幕がもうすぐだから思い切ってBS・CSも見れるチューナー買ってこようと思ったら
地上波でもF1見れるの気付いたなう
さあ明日は何台生き残れるかな???
これだからメルボルンはたまらんのうwww
砂の所にマシンがいっぱい並びそうだ
543 :
音速の名無しさん:2011/03/26(土) 23:27:23.58 ID:U2pNHRUW0
海外のサイトでもいいからF1をライブで観られるとこありませんか?
F1マシンだったらなんでもいい・・・
乗ってみたいww
マリオタイセンもニックに青ざめてるだろな
こんな糞遅い奴を4年も乗せてたなんてね
ニックを解雇してベッテルをレギュラーにしておけば
08と09なら3勝はしてたとか、ニックの体系は無視してクビサ中心のマシン開発にしとけば
良かったとか後悔してるだろう
ペトロフって速いの!?
ただ車が速いだけ???
リウッツィ乗せた方が良かったかもな…
クビサの言う事を聞いていれば
リウさんこそムラムラでしょ
クビサはウッチーを立候補してたんだっけ
あれは間違ってなかったな
どっかの馬鹿はクビサは肉に主導権を握られるのが嫌だから拒否したと抜かしてたが
>>139 >>145 遅くなったけどthx
ヒュルケンリザーブ落ちなのか。
しかもインドって・・・
クビサのフェラ行きは無くなったとしてマッサの後釜は誰なんだろうか・・・
クビサの跳馬見たかったなあ・・・
キュウリ、トマット〜〜〜♪
バトンはアホマッサに邪魔されたんだな
そういえば昨日
「ペレスやばい、カムイ終わった」
って言ってた奴はまだ生きてるの?
応援メッセージはいらないんで、
ふぇ、フェラーリのシートをくれないかなw
>>555 今年可夢偉が100ポイントくらい稼げたらマジで声がかかるんじゃないかと
期待してます
レギュ違反でベッテル失格にしろwwwwwwwwwwwwww
ゴキヲタバカすぎwwwwwwwwwwwww
放射能で頭やられた?
海水でも飲んだか??
レッドブルのマシンのノーズの先端の色がダサイな。
嘴かよ。ペリカンみたい。変えろよ。
ってーかデリ自宅に呼べるヤツすげーと思うわ
>>429 :音速の名無しさん:2011/03/26(土) 22:21:58.95 ID:wxp2/5cnO
>04 フェラーリ
>05 マクラーレン
>06 フェラーリ
>07 フェラーリ
>08 フェラーリ
>09 ブラウン
>10 レッドブル
>これが正解
間違いだらけだがwwwwwwww
バカはレスするな。
>>555 消去法でいってもそんなに候補残ってないね。
ニコがメルセデスに嫌気がさしてたらありうるし、カムイが大躍進したらこれまたありうる。
あとはスーさんくらいだが彼はとっちらかってるからセカンドは難しいな。
>>562 去年で言うクビサ・ロズベルグあたりのレベルか・・・
カムイにはがんばって欲しいよね
でもリタイアやトラブルの回数にもよるけど複数回表彰台上らないときついみたいよwww
カムイが表彰台に上がる姿が想像できないwww
>>568 はっきりしてるのはまっさんが今年で最後になるか、
ニコラスマジックで残留できるかいづれかだね。
10番手降格orリタイヤor1番速いマシンより、
確実に表彰台に入れるマシンを最強と呼ぶんだよ。
05 はルノー
07 はパクラ―レン
予選見過ごしたああああ!決勝前までもう再放送はないのか
>>567 ゴキヲタかと思ったが、おめーは八百ンソヲタかwwwwww
決勝前ならCSでも再放送あるんじゃね
去年のカムイは予選が良いのに決勝が悪いってのが多かったからな。
両方ともかみ合ったレースをするのが今年の課題じゃないかな。
マシンもいいみたいだしそれさえできれば表彰台のチャンスも0ではないと思う。
仙台ってF1予選の放送ないんだな。福島もない。
なのに岩手と山形があるってどういうことだい!!
うおおお、地上波で予選があった@福岡
579 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 00:14:04.32 ID:X4TUWQAr0
今年こそチャンプと期待してたのに、のっけから8番手かよ・・・
明日の地上波はF1のあとにmotoGPがあるからな…
今年からCSデビューなんだけど、「裸の狼〜俺の部屋に来ないか〜」ってのが頭から離れない
ザウバーのマシンはかなりよさそうだ
HRT、やっぱり予選落ちか。
107%ルールで予選落ちって98年のロセット以来?
ポッと出の三流チームが連覇とか世もマツだな
>>879 PPどころかQ3のアウトラップで名人芸披露しちゃったしな・・・
やっぱり2008年にチャンプ逃したのは痛すぎたな・・・
今回、三味線弾いてたのはザウバーだったな
左近も上手くチーム変えたな
590 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 00:24:22.14 ID:9maDtHcY0
>>576 それ何年前の琢さんだよ。
2010カムイは予選が15位くらいで、決勝でミハエルと入賞争いしてた。
592 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 00:26:06.28 ID:kdD4nrEcO
プラクティスではヒョウヒョウとしてんのか不安にさせといて 予選ではポケットからタイムを出す
カムイ△
もうニューウェイを禁止にした方が良い
リザルトにクビサの名前なくていつのまにか切られてたのか?って思ったらオフに怪我してたのか。
しかもかなり重症で今シーズン無理かよ。これでカムイは毎レース1順位得する計算になるな。
Q3にも進出しやすくなる。
誰か拉致してこいよ
>>576 むしろ予選が悪くても決勝で大活躍していたのが去年の可夢偉だったはずだが…
例えばスパなんかでは予選とはいえロータスの鶴さんにも負けてるし
>>594 去年ニックに完敗したカムイでは到底ニックに
太刀打ちできないだろう
>>594 こんなにまでもニックが哀れに感じるレスが未だかつてあったろうか
結構あった
>>586 イケメン帰宅部にボール奪われてダンク決められるバスケ部みたいだな、フェラーリ。
ハハハ・・・
>>588 まあ一番三味線弾いてたのは枕だ罠
でもそれにしてもテストで走らなさすぎだった気がする
テストで失敗感漂わせたことでフェラを油断させることが出来たって事でおkなのか???
ニック途中解雇あるかな
>>599 運動会の徒競走で、バスケ部に負けた陸上部がいたなあと思い出した。
>>578 マジ?今、福岡に来てるんだが地上波あるの?新聞乗ってないが…
枕は内外から不満出過ぎでおかしかったわw
開幕前に問題があっても、最後は帳尻を合わせてくる枕の開発力は凄すぎる
ザウバー…いや可夢偉には是非とも頑張ってほしい
資金面ではペレスの圧勝なんだから、常に勝たないとどんどんペレス寄りにチームがシフトしてくるはず。
そう…95年の右京のチームメイトだったミカ・サロのように…
>>601 相手がフェラであれば三味線弾いててもいいんだけど結果的に赤牛にちぎられてるからなあ。
オフにちゃんとテストしたほうがよかったんじゃないのかと思えてくる
>>570 おい「まっさんが覚醒して自力残留」の可能性が0だとでも言うのか?
HRTが優勝する可能性よりは高いぞ!
予選の地上波があるかないかは、フジ系列の各地方テレビ局のお偉いさんが
F1が好きかどうかで決まる。
>>610 私が住んでる県は予選の放送はないw
CSはいってるからいいけどw
もうすぐすぽると
5番手から107%ルールに緩和すべき。
ベッテルからでは今年は決勝出れないよ。
>>602 ぶっちゃけチームもファンもセナが乗る事を期待してる
乞食はさっさとやめろ
ニックにはがっかりした。俺の目は節穴だった。
反省します。
いま録画したFP3見てるんだがアナのナレインの名前の呼び方おかしくないか?
ニューウェイを次ぐとも言われ、ニューウェイを倒すとも言われているのが、
ザウバーのジェイムス・キーですからね。
今年はわかんないけど、将来的に強豪になるのは間違いないです。
>>604 すまん、テレビガイドの設定を間違えてた…
すまん…
なべつねあたりの影響で優先されるのは
野球だから。
ワールドカップや日本代表のときだけサッカーが優先される。
次にバレーやフィギュアスケート
F1の枠はこの後
>>614 明日は1コーナーでポポポポーン祭り→いつも巻き込まれるイメージのあるマッサ切り抜ける
→優勝
>>618 カーティケレンだっけ
予選ではちゃんと訂正してる
>>618 福永はナイレンって言ってたな
化学繊維みたいな間違いしやがってw
カレーの国の王子様で良いのにな、名前なんて
627 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 00:45:11.18 ID:0bRzpKR10
バトン「小林君の彼女もモデルさんなんやってな?」
628 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 00:46:04.30 ID:ISraZmPb0
俺、明日の決勝レースでもLTのJAVAプログラムが立ち上がらなかったら、
次のマレーシアGP会場に乗り込んで、LGマークを全部へのへのもへじに変えてくるんだ・・・
LTの不具合って世界的に?
スポルトでF1
632 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 00:49:19.15 ID:0bRzpKR10
スピッツとかが曲を書くとこうなる
「昔街で見かけた女の子のことを思い出して〜♪」
「電車に揺られて来てみたんだ〜♪3年ぶり〜♪」
>>629 はて、国別に制限をかけているとか、そんな話は聞いたことがない。
すぽると来るぞ
>>622 それ単純に電通がからんでるスポーツだけ大々的にやってるだけじゃんw
今年からJリーグも電通になって急にサッカーサッカー言い出してるし
フジテレビとか特にw
ズブズブすぎるんだよフジは電通と
639 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 00:53:17.73 ID:6djM3v5s0
今日川井がマルドナルドって言ったよなwwwwwwww
>>629 いやそのまま。LT見れないの多かったんじゃない?俺も実況で文句垂れまくったよ
海外でも同じようだったら公式から何か報告あるよなぁと思って
>>632 どこの根岸崇一だよ
>>625 今日までナイレンだと思っててごめんなさい…
リアル朋子は今年も見た目変化ねーなw
C30のネーミングは何になったんだろw
ペトロフでかっww
645 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 00:59:40.85 ID:c5P4x1AZ0
>>642 俺もナイレンだと思ってた・・・
ナレインなのね。
マルドナド
略称候補
マック 牧師(Pastor) 丸ちゃん
顎引退マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
なんかフジが変な演出になってるw
>643
朋子はだんご鼻だね
ナイレン・カーティケレン
651 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:02:52.43 ID:ISraZmPb0
>>641 日本人的感覚かもしれないけど、
カムイも日本人で、やってもらってる立場だから、
端っこでよかったんでないかな
フジ捏造してんな
コースレコードは昨年とっくにベッテルが更新してるっつーの
顎には正直がっかりだが、カムイの前に出られても
邪魔だしなあw
地上波何時から?
656 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:07:49.40 ID:/VGiqQ390
657 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:09:31.58 ID:Gc/g+5Eq0
日本人初?
SAF1の琢磨忘れられてるwww
>>656 異論があるならちゃんと言わないと伝わらないよ
661 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:10:39.35 ID:h7LzQd7UO
ゑが空気すぎだろwww
ハイビジョン化されたの?
>>653 コースレコードは決勝のファステストラップです。
てか、フジw
>>657 まぁ、SAF1はちょっと事情違うからなぁ
琢磨って元死刑囚の人??
666 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:11:42.46 ID:Yq91Hy5YO
うん
右京さんや琢磨がなかったことにされてたな
670 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:12:58.33 ID:Yq91Hy5YO
>>663 どっちにしろフジは間違ってる事に変わりはないな
今冷静に考えたんだけど
レッドブルが本当に「スタートだけのKERS」を積んでるとしたら
もしスタートで誰かに前行かれたら追い越し難しいんじゃね?
予選なのになかなか取り上げてもらえてたな
可夢偉明日も頑張れ
後ろ張り付いてピットでぬけばいい。
675 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:14:35.08 ID:Yq91Hy5YO
てかコースレコードが決勝のファステストラップって初めて聞いたわw
レース終盤に新品のオプション履いたとか?
678 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:16:58.57 ID:Yq91Hy5YO
最近このスレはにわかの知ったかが多くて困る
中嶋はティレルはカーナンバー3は背負ったことなかったっけ?
いかん、もう記憶が曖昧だ…
680 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:17:56.56 ID:ISraZmPb0
ピレリがズタボロでKERSで回生できそうもないし問題ないんじゃないかな
エース張って成功したドライバーがいないって意味じゃないのか?
実際、潰れてるしww
>>675 そういや2輪だかのコースレコードは決勝の最速ラップを採用だったかな?
>>671 もしマクラーレンに抜かれたら再び抜き返すのは難しいと思う。
メルボルンはストップ&ゴーのサーキットだから
KERSのアドバンテージ大きいよ。
それにレッドブルのマシンは、前方のマシンから出る
ダストエアーに敏感みたいで、マシンの挙動が乱れて2回もぶつけたこと
あったからオーバーテイクに向かないとの噂だし。
ミナルディーでもエースだったろ
ティレル時代の虎もエースと言っていいんじゃないか
>>685 でも虎は英語出来なかったし、チームを背負うって意味ではエースじゃなかったよな。
今でも日本人最速は虎だと思ってるけど、、、
スタートで前に出られたとしても赤牛はタイヤに優しいからピット戦略で前に出るよ
去年の左近はエースですか?
2004顎予選 1:24.408
2004顎決勝 1:24.125
2010ベ予選 1:23.919
どっちみち去年破ってるのにな
>>684 だよねぇ?
ってことは、初めから予選ぶっちぎりの
ポールトゥウィン前提のKERSだってことになるよね?
ってことは設計段階から相当なまでの自信があったんだろうな・・・と
ニュー禿め
>>638 ペトロフの真後ろに居るの誰だよw
てか数人写りたくなかったかのような奴がいるな
>>691 写真からそんなことがわかるとは・・・お主、ただ者ではないな・・・!?
>>684 コース上で抜き返すにはタイヤが重要だろ。
でもピットのタイミング次第で余裕で逆転だよ。
0.77差はそういうレベル。
鶴さんがいなくね?
>>691のいうペトロフの後ろか?
全体的に、なんかキモいなw
回生エネルギーじゃないKERSなんて意味ねー
もう廃止しちゃえよ
タイヤを使えなくなるまで使うバカはいないんで、
オバーテイクは事実上不可能。
レコードラインを外すとタイヤカスが酷い
何回ピットストップになるんだろ
オプションは相当早くヘタりそうだよな
レッドブルはタイヤに優しく無いよ。
FP1でピレリのソフトタイヤの表面ゴムが剥離したの
レッドブルだけだったし。
やっぱマクラーレンとフェラーリの方がタイヤに優しいよ。
明日(厳密に言うと今日)はスタートでハミルトン、あわよくばバトンが赤牛の前に出ないとレース終了ってことでおk?
701 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:29:10.13 ID:ISraZmPb0
>>690 そんなことないでしょ
・後続車が抜きにくいのはどのマシンも同じ
・KERSはそんなに期待できない(タイヤのおかげで回生できない)
・オーバーテイクしやすくするためのぱかぱかの存在
・圧倒的なラップタイム差
KERS無しにする影響はほとんどないと思う
Q2でペレスはアタック中に進路妨害に遭ったんだな
二人のタイムは近い、良いドライバーのようだ
今年のザウバーC30はRBには大きく離されてはいるものの
現時点ではどうやらTOP4マシーンに入っているようだね。
>>699 まさ変態ケイリーという最大の敵がいるじゃないか
暴走して御用になるかもしれないぜ
✕まさ
○まだ
ベッテルはマレーシアで「変態カイリーのみだらな妹」に乗るのであった・・・。
まあどちらにしろレッドブル独走は見てて面白くないから
フェラーリとマクラーレンには
決勝で、レッドブルを追い詰めて欲しい
それにはレッドブルの弱点が出ない限り無理そうだけどね。
709 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:34:57.83 ID:ISraZmPb0
>>706 そう。特にタイヤの関係で、KERSのメリットはほとんどないのでは?と最初から言われてた。
で、最も抜かれやすいリスクをカバーするためにスタート時だけ利用すると。
>>703 マシントラブルがあるかもしれないってことかな?
まぁ去年もブレーキトラブルでリタイアしてたしガラスの赤牛を期待しとくわ
レッドブルには勝ち誇って余裕を見せるキャラであってほしい
太一まじで嬉しそうだな
表彰台を期待されたカムイ
国分、表彰台は夢だって
715 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:39:24.01 ID:jqpV6LkY0
>>691 俺も気になって数えたよ。
人数はレギュラーの24人+デラで25人。
顔が完璧に判断出来ないのは緑ロータスの2人。
あと、
バトンの後ろも帽子から判断すると緑ロータス
これはよくみるとコバライネンにみえるから、
ペトロフの後ろはヤルノかな?
>>531 たぶん全員のサイン入りブラックフラッグだな
プレゼントはいらないから金をくれ
>>709 スタート用KERSってバッテリーとモーターをコンパクトにして、
その分をバラストにまわしたり出来そうだね。
KERS搭載の為に最低重量640kgに増加した取り決めが
レッドブルに有利に働いてるな。
>>718 非搭載の下位チームも同じことか・・・
それ以前にマシン自体が遅すぎだけど
>>702 開幕前からC30はタイヤに優しい車だと言われてたよね
その辺も速さの一因かもしれない
>698
あれはパーツふんづけたから
722 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 01:48:26.24 ID:4L3jzUqO0
枕ってタイヤのタレが激しいからスタートでトップにたってもすぐ抜かれそう
もしかしたら面白い展開になるかもなあ
タイヤ「トロけちゃううううううううううううううう」
どうせレッドブル独走のつまらないレースだろ
カムイが上位食い込んでくるかどうかだけだ
その枕よりタレが激しいのが赤牛
まぁ今日も昨日と同じ気温だったらタイヤのタレの話はあんま気にしなくて良いな
正直トロはどうせしょぼいと思ってたけど
インドがここまで下がるとは思わなかった
おまいらすごいな!
てことはアロンソに優勝のチャンスがあるのか
729 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 02:00:06.28 ID:ISraZmPb0
酒飲みとしちゃ、酒飲みながらみるのが好きなんだが、なんか昼間だと違和感感じるな
LTが機能しないなら、録画して夜からみようかな
730 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 02:00:26.64 ID:EGSMSFU70
枕がタイヤにやさしいとかギャグだろ
>>638 ベッテル存在感なさすぎw
マルドナドとペトロフを見間違えてたのは俺だけ??
>>730 すまん、バトンの方だけだな
ハミチンはタイヤに優しくない
マッサが腕を伸ばして掴んでるのが凄く印象いいよね
LTは心配だな
あると無いとじゃ楽しさが全然違うわ
OPだせぇ
フジのOPダセェwww
american idiotか
もうマッチの解説ないのかよー
マッチがいいのになあ
739 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 02:16:45.34 ID:DU6+yPzG0
ディ・レスタに期待してる俺としては予選・決勝で、
全戦雨野郎に勝って化けの皮剥がしてもらいたいね。
俺の地域じゃ地上波予選入らないからOPどんなのか気になる〜
ダイジェストすげぇwww地上波組よくこれ我慢できるなw
742 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 02:18:50.68 ID:ZlCEE88E0
ぶつぎりすぎるだろw
何だこの編集w
今年から地上派ってCSのをやっつけ編集で放送するの?
・海外言語だがネットで見れるサイト
-----超えられない壁-----
・糞編集の地上波
・実況今宮のCS
今宮は事前に原稿用意させとくと普通なんだよな
F1レジェンドとかは普通にしゃべってる
>>744 川井実況のやつ
ネットで普通に見れるよ
人増えると混んで繋がりにくくなるから
教えないけど
提供LGのみっすか
地上波ヤバイww
追いつけないww
ここにいる皆さんはどのサイトで情報を集めてますか?
去年まで「F1ケータイグランプリ」という携帯サイトに登録していたのですが、
スマートフォンに変えたら見られなくなってしまって・・。
お勧めのサイトを教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。
RB>>>マク>フェラ=ルノー>トロ=ザウバー≧メルセデス=ウィリ>インド>ロータス>ヴァージン>>>HRT
開幕はこんな感じかね
753 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 02:30:21.87 ID:OfdJG5wCO
754 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 02:30:36.49 ID:9Yh3epv20
>>751 その嫌みさはおまえ。。。。赤井だろ?w
RBR>MCL>FER=REN>MER=SAU>STR>WIL>IND>LOT>VIR>HRT
俺にはこんな感じに映った
ツァウパー
フェラーリって数年前から
毎年のようにタイヤに優しすぎな傾向あるよね
路面温度低いと遅い
データ的に見ると初戦でポイントゲットできたチームは
基本的にシーズンを通してやっぱり楽になるからね
特に優勝は大事だ
コース脇の鳥さんはいつも和むのぅ
セカンドドライバーは、ファースト用に開発されたマシンでも乗りこなす才能が
無いとダメなんだと再確認した。逆に言うとニコ凄すぎ、顎糞杉。
762 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 02:37:23.79 ID:X/tp5ziqO
ベッテル早過ぎ
可夢偉の背後霊なんなんだw
ベッタラさん勘弁してください
しっかし相変わらず富士TVはゑさんをOPで無視とはwwwwww
KERSなしでポールとかベッテル速すぎ
明日はザウバーがフェラーリを抜くところを見たい
がんばれカムイ
予選楽しかった
明日楽しみだなー
ベッテル速過ぎだろ
プライム履いてても3位くらいになれるんじゃないか
>>161 DIF IN わからん
その下の赤いの 読めん
その下 ドリンク
PUMP デフ? でもレギュ的に走行中デフ弄れたっけ?
RF ???
REV レブリミット??
MIX 燃調だよね?
MF ぱーじぇーろっ ぱーじぇーろっ
GRP グリップ?トラコンは禁止だよな?
BO ぼ!
WET お漏らし通達用?WET宣言は運営からだよね?あ、WET用セットメニューに総替えか?
BOOST ん〜〜〜燃調絡みかな??
CHRG ドリンク圧送???ビュービュー喉に突き刺さる?
TRQ トルク?低回転側の燃調?
10+ ???
1+ ???
わかんねww
レッドブルと次点マクラーレンさえいなけりゃ結構シャッフルされてんだよな
ニューエイ禁止でいいよもう。
右上に「けいおん!」
ドリンクの上はラジオ(無線)
ドバイに続け可夢偉
>>257 わかりやすい動画thx
ブレーキング時にクワっと元に戻るのが気持ち悪いな
その内レッドブルは気づいたらマシン全体が変化してたりするんじゃねw
今年もシューマッハは空気。
もう実況スレが顎空気嫁で埋まる日は二度と訪れないのだろうか・・・
シューマッハ完全に劣化しとるな。
シューマッハには去年のモナコみたいな姑息で見苦しいプレイを期待しています。
スーティルの危機回避能力に思わず「うぉっ!?」と唸ってしまった
よくクラッシュしなかったなあれ・・・・
決勝だったらフェラ>枕だと思うけどなあ
マッサ?誰それ?
RB7ぐにゃぐにゃワラタ
>>779 歳だからな。バリもそうだが、よく残ってるよな。
>>782 まさかホームストレートで決めるとは…
ギャラリー大歓声あるな
>>770 くっそw
なんかもう色々とヒドすぎるwww
789 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 03:08:50.11 ID:IigoCmOQ0
フェラーリのポチはアウトラップスピンwのとこしっかり使われてたね
期待されてないからお気楽に38戦未勝利笑目指せやポチ
790 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 03:10:47.70 ID:fMt+hWmX0
カムイにはペレスを圧倒して欲しかったが…。
この程度の差じゃ来年は契約してもらえるか分からんな。
今年からHDになったのか
地上波久しぶりに見たけど
よくこんな編集で我慢できるなwwww
我慢できないからみんなCS加入するんじゃないか
>>790 Q2突破できるかどうかの差はなかなか圧倒的だと思うよ
ロズベルグとシューマッハの差みたいなもんだ
■スクーデリア・トロロッソ
セバスチャン・ブエミ 予選10位
>グリッド上トップ10になれるなんて、これ以上のシーズン開始はないよ。
>僕のアタックは素晴らしく、あれ以上うまく走れたとは思わない。
トロはあのあたりが限界か・・・
誰だよトロロッソは速いとかぬかしてた奴
>>796 車は良くてもほら、ドライバーがあれだから
去年まで赤牛は、ストレートスピード遅かったから、弱点がなくなったんだね!
勝った時は単純に凄い事が起きたなって感じだったけど
デムーロの泣き顔見て思わず貰い泣きしてしまった
本当にオメデトウ
誤爆してしまった
ゴメン
競馬も面白い
どっかで聞いた名前だ、なんかのドライバーかなって競馬かいw
顎、最近の雑誌のインタビューで
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ) < 確かに昨シーズン序盤錆びついてた事は認めよう・・・
(⊃ ⊂) \_____________
| | |
(__)_)
クルッ ______________
∧_∧ /
(`・ω・´)彡< だが今年は何もかも違う!
Σm9っ つ \______________
人 Y
し (_)
と言ってたが、何か変わったのか?
807 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 03:31:24.31 ID:qxm3k2QE0
ペレス、チームメイトに対して大口叩いてたけど、当然だがざま〜みろ
ペイドライバはペトロフ他全員事故ってとっとと国に帰れ アロンソもどっかいけ
覇よクビサよ帰ってこい 糞アロンソとは即刻縁キレ
ニコ→小さなミスがあったが結果奇数グリッドだからいいや
ペトロフ→オールOK
アロンソ→まだ引き出せてない
ハミ→ナイスマシンだがKERSだけトラブった
総合するとザウバーいい位置だわ。
中段グループのルーキーにいきなりQ3進出要求するのは無茶だろ
>>806 面白いw
まぁミハエルも年の事考えたらあの成績でも相当凄いんだけど
いい加減引退した方が良いかもね。
これ以上晩節を汚すと彼のキャリア自体に傷がついてしまうと思うし。
妖怪とうせんぼジジイになりませんように
813 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 03:37:21.74 ID:bGluG0JGO
今年のルーキーオブザイヤーはペレスかディレスタ
815 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 03:41:07.01 ID:kdD4nrEcO
ペーターとサーフランク
当たりくじとハズレくじ
高くつくなこりゃ
フランクはニコヒュル降ろしてまでマルド乗せたのにな
白幡さんが切れるんじゃないかと心配している
日の丸をもって・・みんなが記念写真に・・・うれしい(;;
おれも、みんなが無事にシーズン終えるように祈ってるよ
>>816 その為のバリチェロなんだろうけど、
どうもウィリアムズの今年のマシンは神経質っぽい
セイウチノーズの再来か?
ベッテル2連覇おめおめ
【速報】ドバイWCで日本馬ヴィクトワールピサ優勝!
次はカムイの番だな
お、攻めたなおぬし
一番タイヤ温存しているのは誰だろう?
HRT
>>824 そりゃそうだwww
枕のスタートダッシュ見ものだけど
赤牛のスタート専用KERSってのの効果も気になるな
KERS使わずにコースレコード更新できるんだから
面白そうでたまらんが顎が残念極まりないのがショックや
もう顎でチャンプは見れんのか
チャンプは無理だろうw
チャンプを獲れるマシンだったともしても顎では獲れないと思う
俺はバトンが好きだけどベッテルアンチの発狂が見ててバカみたいだからベッテル独走を期待してる
ロスはDRSが上手く作動してなかったと言い、ハウグはカーズに問題があったと
この二人は今年もミハエルのフォローに大変だなー。
830 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 04:24:28.39 ID:M0Xy+ss00
やっぱりマッサは頭髪と一緒で、頭の黒いのが抜けるんだなw
レッドブルはKERS使わないの?
ウェバーとバトンのナンバー2っぷりが板についてきたな
>>830 wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>831 走りながら溜めるKERSは元々付いてない
ソース希望とか上の方にいくらでもあるだろ
探す事も出来ないのか最近のゆとりは
ロータスが思ってたほど芳しくないねー
今年もポイントは無理なのだろうか
明日は何回SCでるかな?
今年はタイヤがあれだからピットの回数も増えるみたいだし、
SCとピットインのタイミングによっては表彰台ってのもあり得るだろうし。
明日はSCの出番は無いだろうな
今日はわからんが
>>839 もしそうなら単なるバッテリ駆動の補助モーターになる
レギュレーション違反になるが
>>842 全くないわけじゃないかもしれないが
能力を最低限度にして軽量化してスタート時にしか
使わないのではないかという憶測。
844 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 05:46:29.13 ID:R5TsAXiJ0
明日生中継何時からだっけ?
赤牛速すぎ
やはり
天才の正常進化型設計>>>>凡人のラジカル設計
ってことか
ニューウェイ「重いモノ積んで速くなるなんて幻想でしょ」
ニューウェイ先生は毛根を犠牲にして速さを
848 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 06:40:22.24 ID:6V1alnXW0
シーズン始まる前に、
「最初のスピンはマッサだな」
って書き込みみてたけど、
Q3のなんでもない部分で本当にスピンしてたのには笑った
850 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 06:43:07.03 ID:dDXcvQ/sO
俺はマクラーレンが三味線引いてたと疑ってるんだが。
リアの新パッケージも最初から用意してたんじゃないか?
あのエキゾーストシステムはブラフだね。
>>850 幾ら何でも2週間程度で悲惨なマシンから予選の様なマシンに変えるのは、あまりにもあり得ないよねw
疑ってしまうわ
852 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 06:55:54.31 ID:yNzt5h9n0
ニューウェイや
ああニューウェイや
ニューウェイや
>>851 レッドブル以外はまんまと出し抜かれた感じがする。
レッドブルも、テストでは本気出してなかったからマクラーレンと考えは同じで、
マクラーレン、お前らもなかなかやるなって感じかも知れないが、
他のチームは、マクラーレンなんでだよ!みたいなw
関係ないけどヘアピン席の販売って4月10日〜でいいの?
マクラ「でも、もう開発幅使い切っちゃったんだよね…」
枕の底力は半端ないもんな
いよいよ二流チームに転落かと思いきや
いつも踏みとどまるのがマクラーレン
あの枕の排気システムは一応用意はしてあったものの
もっと突き抜けたことをやらないと赤牛の上には行けないことが分かってたから
オクトパスとか必死でやってたんじゃないかな
ファンには悪いがHRT出走できなくてよかったわ
去年もいい所になると何故か毎回青セナがうろちょろして邪魔だったし
859 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 07:36:48.64 ID:EfCBke4T0
HRTは仕方ないw 次戦までにちゃんと走る車2台用意しろwww
期待はずれだったのは緑ロータスかな。
もうちょっと中段グループに肉薄できると思ってたんだが…
あと、トロロもだなw 下手したら中段上位かと思ってた。
そして顎! 今年は自分に合わせたマシンじゃなかったのか!?
やっぱテストじゃ判らんねぇ。
HRTはなあ
FPもまともに走れず、予選も一台しか走れないんじゃ参加資格がないと言われても文句言えないだろう
861 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 07:43:41.24 ID:TA3x+VjTO
緑ロータスは、スタッフみんながガックリしているに違いない
シューマッハはあえて10位を狙ったに決まってる
アグリはかなりまともだったんだなと思った
HRTはオーストラリアから出るとき一部のパーツ無くなってそうだ・・・
>>859 二年でそこまでやれるチームじゃ無かったて事かな・・・
ここであきらめずにしっかりやってほしい
ニックはバドエルになってしまったのだろうか?
お前ら気の速さはワールドクラスだよな
スーティルがスピンしたときってちょうど国際映像でとらえてたときなの?
実況・解説がVTRじゃなくて生っぽかったけど。
だったらスーティルさんもってるな。自分がうつってるときにあんなパフォーマンスするとは
ニックは知らぬ間に6位くらいにいるんだろ?
で・知らぬ間にリタイアしてると。
>>862 メルのKERSが不調なんだろ
ハウグがメカニックを叱っているのが目に浮かぶゎ
ところで、メルのKERSはマクと同じものなのか?
ニックって元々1発屋だからねw
1年通して速く安定した事なんてF1走ってて一回も無いし
こういう人でしょw
ニックは決勝で地上波ではまったく放送されないんじゃね
競馬は日本馬が優勝。
残るはF1の可夢偉だけど、こっちは相手が悪すぎるような気がする。
>>868 ちょうど国際映像っていうか、ちょうどオンボードだった
ペレスは相当な実力者だろ
Q1でカムイと同タイムだったし、Q2でもトラフィックがなければQ3に余裕で行けてたろ
ペレスは今日のレースでかなり手強い相手になるんじゃないだろうか
お前ら馬鹿にしてるけど
ニックはベテランだぞ
決勝でどうなるかはまだわからんぞ
多分カムイが勝てるのは今回のレース限りじゃないのかな
次からはペレスに圧倒されそうな感じだよ
ペレスはタイヤを暖めるのが得意なのかすぐに速いラップを刻めるのがすごい
努力家のカムイとは違う気がする
>>877 可夢偉とはタイプが違うのは感じるね
淡々としたレースペースはいい線いってる
去年はデラロサやニックを最強ドライバー扱い、今年はペレスを最強ドライバー扱いですか。
もう少し冷静になった方がいいと思うけどね。
>>876 ベテランつってもカムイ以下だったじゃん去年
とりあえずスタートで6位までジャンプアップして欲しいね
そうすればもう誰にも邪魔されることなく単独走行できそうだから
トップ5台は消えそうにないから6位フィニッシュかな
もしかしたらアロンソを自力で食えるかもしれないけど
もっさりフェラーリだけど
もしカムイに食われるようだとダメだろアロンソも
去年みたいな油断はもうしないだろうしw
昨日の予選は中古ソフトだったけど、今日のレースも予選で最後に使った中古ソフトでスタートしなきゃいけないの?
それとも種類が同じなら新品を使ってもいいの?
決勝
1バトン
2アロンソ
3オージー
4カムイ
5
6バリチェロ
こんだけ速くてベッテルがリタイヤしたら笑える
アロンソは多分カムイに負けるだろうな
>>886 >アロンソは多分カムイに負けるだろうな
どうして?
888 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 09:04:22.17 ID:9WMAd9Gb0
ゑのヘルメにちゃんと日本国旗あったw
>>887 マシン的にザウバーの方がフェラーリより速いから
予選もカムイが新品ソフトを使えてたらアロンソに勝っていたよ
可夢偉は新品ソフトを使えるだけ使ってなんとかQ3だから、恵まれないと上位は厳しいのでは。
ポイント獲得は可能だと思うけどね。
>>889 新品のこせなかったのも含めてのマシン性能じゃないのか?
もっと上手にタラレバ使わないと、説得力無いわな
>>853 そもそもハミルトンは去年のマシンより感触はよくダウンフォースが足りないだけと言い続けてたけどな
今日のベッテルはスタート直後、ピット、ゴール前後だけの放送予定になります
タイヤを残せなかった理由
>タイヤがなくなったというのは、Q2のときに、バリチェロがコースアウトしてイエローフラッグが出ていたときに、アタックラップに入っていた。
>可夢偉:そうなんですね
タイヤバースト起こすチーム出そうでなんか怖いな
897 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 09:33:29.70 ID:5aaKoE6J0
頼むからレッドブルに同志討ちとかマシントラブルとか起こってくれ!
このベッテルの予選タイムで、なおかつウェバーが安定してベッテルより遅いとか、
信頼性の問題ゼロだったら、正真正銘ゴミシーズンだろ・・・
うるせー
ベッテル優勝してくれ!!
顎空気・・・嫁と囁きたい
ボブ・ベル加入する来月から変わるのか?
赤牛空気嫁 本当にヤリ過ぎじゃなくて速すぎ
燃料にコカイン入り赤牛コーラ混ぜたか?
折角ESPN HD 視たいから少ない小遣い遣り繰りして
契約したのになんだよな・・・
>>899 メルセデスは速くなるとしたらロズベルグの方では?
>>897 別にトップが争わなくても中段争えば十分楽しいけど?w
別にベッテルだけ遥か彼方を1人で走ってればいいだけの話w
レッドブルアンチうざいな
誰が勝ったら褒めてくれんだよ
すべては、路面温度しだい
今の赤牛は90年代のウィリアムズ無双時代の再来かな?
今年のマシンは92年のFW14Bの再来のように思える
フェラーリが見劣りする点も似てるな・・なら今年フェラは0勝って事に
>>902 最速マシン以外じゃね?
もしかしたらロングランしたら赤牛がまた壊れまくったり、ベッテルが勝手にポカするかも
しれないからまだどうなるかわからん
おい!おまいら。
楽しそうだな〜w
>>902 そりゃフェラーリ様でないの?
あれだけスキャンダルに関わって汚れててもアロンソ意外と支持されてるし
>>902 むしろ俺は全部ベッテルが勝ってもいいと思ってるけど
速いマシンに乗ってるんだから
圧倒的な強さをみせればいい
最強マシンで得するのってチームだけだよな
ドライバーは別に自分の評価が上がる訳じゃないし
マクラーレンの賭けが当ってなかったら今頃レッドブル独走状態だったんだな。
恐ろしいことになってたわけだ
>>909 そうか?ベッテル遅いとかぬかしてるの2chの一部の馬鹿だけだと思うけどw
どんなマシンでも評価はされるだろ
勝てるのと勝てないのとでは天と地の違いがあるぞ
ベッテルと、ロズベルグやクビサの扱いの違いを見てみろよ
ベッテルはQ1で本気出したらロータスでも予選落ちなりそうだな・・・
ベッテルが若いから叩きたいだけだろ
916 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 09:54:09.49 ID:5hUOmd8n0
ニューウェイのマシンは他の鉄屑のマシンとは訳が違う
こいつのマシンに勝てるのはロリー・バーンのマシンだけだ
>>909 ベッテルに関してはシーズン通してミスしなければ評価上がるけどな
あのタイム出したのがバトンとか全盛期の顎だったらシーズン終わったとしか思わなかったけど
ベッテルならまだ何かあるかもしれないと思っちゃうし
918 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 09:54:58.80 ID:bjyN0u1y0
ロズベルグはいつも7番手なんだな
チームやシーズンが変わってもいつも7番手
>>900 ゴメン そうだった
赤牛には2000年の枕ような展開が理想かな
強烈に速い!でも壊れる
今のF1滅多にバルサン状態にならないからね
ルノーエンジンの信頼性はどうなのかね
>>910 川井ちゃんは「マクラーレンのマシンはレッドブルのコピー」つってた
今のマシンは賭けというよりはむしろ保険に近かったんじゃないだろうか
最初に出した方がギャンブルマシンで
>>917 ただ、WC取ったという経験は、ドライバーを成長させるからなぁ
車の力でWC取っただけと揶揄されたバトンも、タフな一流ドライバーになった。
ベッテルは周囲の環境にも恵まれてるし、今年は手がつけられない事になる
気がする。
鈴鹿のチケット発売開始だぜ
どっちも作ってた所がマクのしたたかな所
そういう意味では逆にメルセデスは・・・・・
Q2アウトレットもう完売かよw
ニック「カムイ、踏み台クラブへようこそ」
>>918 3強のすぐ後ろにはいるということでしょう。
3強のすぐ後ろの連中は速い車待ちの状態。
>>922 ハミルトンも結構変わったよね
ライコネンは悪い意味で変わったけど
昨日はLTがどれもグダグダだったけど
有料アプリのもダメでした?
>>929 めがねケース(IS01)で見る分には大丈夫ぽかった
LTひどかったよねw
恐らく契約でチームメイトを押さえ込んだりできないのは事実だろうが
顎のこの惨状は賞味期限切れなのか?それともぬこが速いのか
メキシコ人で速いドライバーなどいない
いやそれを言ったら日本人では(ryになるからw
バトンは良い意味でまろやかに成長したなぁ
ああ言うドライバーが一人居るとなかなか楽しい
>>930 そうですか
決勝に備えて有料アプリ買うかな…
レッドブルってピット作業はどうなんだっけ?
個人的にはピットで失敗してくんねーかなーって思う
欧州南米「母国ドライバーが7位から10位の間で大騒ぎできる日本人はF1楽しんでるよな」
>>935 決勝はバトンがレースを面白くしそうだから期待してる。
940 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 10:24:20.95 ID:z6Yf3xyd0
ベッテルと顎のオンボード見てたら反射神経の違いもろ見えだな
走りの違い差し引いても老いを感じる
頑張れ中年の星 シュシュシュー
941 :
897:2011/03/27(日) 10:26:11.03 ID:5aaKoE6J0
レッドブル独走ならTVも映さなきゃいい
最近はバトルのある所を映すから
独走したら自然と映らないでしょw
まぁウェバーは地元だからあれだけど
>>889 新品残せなかったのはプライム一発ででQ2突破する自信がなかったからだろ?
このコースってスタートどうなんだろうな
奇数列有利の具合がどの程度か
やらかしたと思ったマクラーレンだが、なんだかんだでしあげてくるのはやっぱ流石だよな
ハミルトンはウェバーに勝っちゃったしな
ハミルトンがすごいのか、ウェバーがクソなのか?
レッドブルは去年同様
速いけどなかなか勝てない感じだと面白いんだけど
>>947 両方だろ
ピーク過ぎたウェーバーと何だかんだで着実に成長している若いハミルトン
昨シーズン終盤からはベッテルの対抗馬がハミルトンくらいしかいないから自然と応援するようになっちゃったよ
今年はピレリだけど、予選の結果がそのままレースに反映される
可能性が高いのかえ?
>>947 ハミが凄いのは今さら言うまでもない
ウェバーも一発があるドライバーだし
それを凌駕したベッテル一体何なんだとは思うけど
ハミルトンは天才だが
ベッテルはそれ以上だと2年前にバーニーが言ってたのが
記憶に残ってる
ザウバーは良いと言っても昨年の後半レベルかな
アホセデスがコケてアホな老害が一匹とルノーの屑髭の
おかげでトップ10ギリに食い込める
954 :
◆FANTA/M8CU :2011/03/27(日) 10:46:21.53 ID:sjZ9kwJpO
(σ^∀^)σ
レッドブルの弱点はブレーキの耐久性の弱さと、タイヤに厳しい所だろう。
レースはマラソンに近いから、短距離走の予選とは違うよね。
メルボルンはブレーキに厳しいから、そこら辺がどう影響するかだな。
スーティルのコメント(((゜д゜;)))ヤバすぎる
マクラーレンの評価は、本戦をみてからの方が良いんじゃないだろうか。
とりあえず予選は良かったが、やっつけが炸裂してるかもしれないし。
ベッテルはセナを超えた
それはないw
ベッテルはセナは超えてないな
だってオーラがない
960 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 10:56:51.81 ID:YH7etqNH0
いまのザウバーはかなりいいよ。
フェラーリ・ルノーに微妙に足りないまでも、いい勝負できるところまで来てる。
ルノーとフェラーリのセカンドはドライバーが弱いから付け入る隙はある
>>958 セナの23歳の時よりは…
そんなこと言ったら太刀打ち出来そうなのはハミルトンぐらいだけど
カーティケヤンてTATAみたいなスポンサーが全面支援なら、中堅チームに乗れると思うけど、HRTしか乗れ無いは単に実力不足じゃないか?
>>959 これに尽きるな
セナは神格化されているけどそれも納得できるオーラがあったがベッテルはそれを感じられない
現役最強ではあるんだろうけど
>>962 >ルノーのセカンド
予選6位に入ったハスキー犬のことですか?それともQ1で沈んだ可夢偉の元同僚のことですか?
>>963 最年少記録の塊に対して「超えた」「越えてない」とか早すぎるよなw
むしろ今の時点で越えてたら驚愕以外の何物でもない
ベッテルはまだ23だし、比較しようがない
同じ年でセナはまだF1デビューすらしてない
顎は23で初勝利。同じ土俵で比較できない。
逆に
あと数年後のベッテルがどのレベルにいるかで、歴史に残るドライバーか
チームに恵まれただけの早熟ドライバーか分かる
仕事でオーストラリアに行って
メルボルンでF1の音を聞きながらも
今日帰って来るしかなかった私に何か一言
セナは死んで神格化しただけ
カムイの言う事信じれば、タイヤ戦略次第でマッサあたりは余裕で抜くシーンがあるはず
つかカムイの次スレたててくれ
ペトロフは去年の最終戦で自信付けちゃった感じだな
新しいエンジニアがマインドコントロールしてる気がするw
日本では女子高生のパンツ売ってるとかコメントするベッテルにゃ
どんだけ速くても品格、オーラに限界あり
975 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/03/27(日) 11:09:31.80 ID:nQD/kGeT0
155 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 New! 2011/03/27(日) 10:24:08.50 ID:T8l+rBia0
【警察官】警視庁1類スレ15【採用試験】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/police/1300439273/ 720 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 New! 2011/03/27(日) 10:15:51.38
日本経済新聞「株価操作」あります。
721 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 New! 2011/03/27(日) 10:16:28.24
日本経済新聞社「戦争責任」果たしてません。
722 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 New! 2011/03/27(日) 10:17:02.98
日本経済新聞社「独占禁止法違反」で通報しました。
723 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 New! 2011/03/27(日) 10:17:39.12
日本経済新聞社の社員「違法行為」「犯罪歴」あります。
724 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 New! 2011/03/27(日) 10:19:14.27
日本経済新聞社「ブロック3紙」「地方紙」に圧力かけてます。脅迫です。
725 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 New! 2011/03/27(日) 10:20:13.19
日本経済新聞社「競艇八百長」「競走馬薬物投与」「競輪妨害工作」やってます。
726 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 New! 2011/03/27(日) 10:20:56.02
日本経済新聞社「戦争の発端となった」新聞社です!
727 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 New! 2011/03/27(日) 10:21:40.26
日本経済新聞社の記者は「犯罪犯して」記事にしてます。
年齢では比較できないでしょ。
四天王時代と現代とではピークの年齢も違うし、求められる能力も違う。
2000年代になって数々の最年少記録が更新されまくってる。
四天王時代なんて、ほとんどのレーサーが30代でタイトル獲ってるからな。
プロストだって初戴冠は30歳の時だった。
むしろF1にデビューしてからの年数で比較した方が参考になるだろう。
まぁタイトルを1回と複数回では凄い印象が違う
1回ならマグレとか車が良かったとか言われたりするし
1回でもものすごい評価なのってマンセルくらいか
ダブルチャンプをとってこそ真のチャンプ
>>971 もしマッサがあの事故で死んでたら国葬になったのだろうか・・・
(・ω・)/
>>980 あえて言おう、ダブルワンチャンピオンであると。
>>971 生きてたら顎にフルボッコされてデーモンとジャックにトドメ刺されてたからな
>>979 古いところではリントとか
まあ、リントは死んじゃったんで事情が違うが
>>979 マンセルは発戴冠までに86・87・91と3度チャンプ争いしてたしな
語り継がれるセナ93年の輝きも復活したての雨にヘタレるプロストだからって側面もあった
マンセルが継続してたら単なる92年の再現で終わってた
>>984 なんか変だと思ってたらワンが抜けてたわw
可夢偉スレ立てていいか?
>>979>>986 スターリング・モスやジル・ヴィルヌーヴみたいにノンタイトルでも評価されているドライバーもいる。
まあ、両者とも少々過大評価されているとは思うが。
四天王時代のF1と今のF1は別物だからねぇ。
比較するのは難しいと思うよ。
数年前アンチハミルトンが多かった時代に、
ベッテルがチャンプになったらどうせアンチ増えるだろwと書き込んだら思いっきり否定されたけど、
現実のものになってる件についてw
セナ云々言ってるが87年当時に2chがあれば、
ホンダエンジン積んだのに駄目じゃんって言う書き込みばかりありそうだがw
>>992 まあ、四天王時代にネットがあったら互いのファンの罵詈雑言が凄かっただろうな。
で、セナもここまで神格化されなかっただろう。
評価が最高に高いハミルトンもまだしぶとい強さは持ってないように思う
去年とか結構大事な場面でポカ連発して脱落して行ったし
なのにオーラはちゃんと持ってるのが凄い
997 :
◆FANTA/M8CU :2011/03/27(日) 11:20:16.04 ID:sjZ9kwJpO
(σ^∀^)σ
ワーウィック程度にびびっていたセナがベッテルに勝てるわけない。
今年もストップアンドゴーには強いマクラーレンは健在なのかな?
だとしたら他行くと駄目?
1001 :
1001:
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