□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□F1GP総合 LAP718□■ﾏﾚｰｼｱ■□
1 ：音速の名無しさん：
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) (p)http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/ [板をp2で開く]
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT (p)ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 (p)ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
(p)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
(p)http://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap6４
(p)http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1295778647/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□F1GP総合 LAP717□■ﾏﾚｰｼｱ■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1299056674/
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││ / / こ、これは>>1乙なんかじゃなくて
｜｜ / / ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね！！
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ズドドドドドドドドドド！！！
゜ヾ´ ″
ﾏｯｸﾉｰｳﾁ ! ＝―≡￣`:∵∧＿∧´‘
＿ Λ＿≡―＝', （ ）∴∵゛、゜¨
， ≡ ） （ ゜Д゜ｒ⌒） _／ ／￣ ＿
´∴‘≡く / ∧ | ｙ'⌒ ⌒ ヽ ＿Λ（ ≡―＝‥、，、
″″ ＼/ Λ＿| ／>>1 | | ゜Д゜ ）｀＝―≡―
“ （ ゜Дー' | |ヾﾉ ／／
＝―≡￣`:, | , | （￣＝―≒‥，，
，゛“＝―≡―＝',/ ノ ）∵｀＝≡―＝
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（＿ 「 ＿） （＿〈＿/
こ、これは>>1乙じゃなくてただのデンプシーロールなんだからね！
゜ヾ´ ″
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こ、これは>>1乙じゃなくてただのデンプシーロールなんだからね！
仕事早いな乙
これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
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(ﾟ∀ﾟ )二二二/
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// 从 从从
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7 ：音速の名無しさん：2011/03/06(日) 19:25:52.53 ID:XvxX+sknO
戦車ってガソリンの場合はマイバッハエンジンよく使ってるだな
>>1夏のえっち
9 ：音速の名無しさん：2011/03/06(日) 20:44:28.15 ID:frTc41Pr0
F1ないと暇だなー
>>1>>3>>5>>7>>9
奇数列、おめｗ
さぁシグナルが消えた～1000周によるレースが今幕を開けた～！
おぉ～っと！>>2が出遅れた～>>4も厳しい！やはり偶数列は不利だったかぁ
第1コーナーを通過してトップは>>1。続いて>>3、>>5、>>2と続く～
あぁ～！！後方でクラッシュ～！>>8と>>9だぁ～。>>10も巻き込まれた模様です。
タイヤが取れてます、これではレースができません。リタイアです。
レースは終盤戦、トップ独走中の>>1が最後のピットインを迎えます。
「ピットクルーはミスなく作業を終えなくてはいけません」
・・・あっ、タイヤが・・・
あぁ～なんてことだぁ！>>1のタイヤが外れません！これは大きなタイムロスだぁ～
2番手の>>3がホームストレートを立ち上がって、>>1を抜いた～
「>>3の初優勝が見えてきましたね～」
最終ラップ、最終コーナーを立ち上がってきたのは>>3だぁ！
大歓声に包まれて、今フィニッシュです！
>>3おめｗ
奇数列、おめｗ
さぁシグナルが消えた～1000周によるレースが今幕を開けた～！
おぉ～っと！>>2が出遅れた～>>4も厳しい！やはり偶数列は不利だったかぁ
第1コーナーを通過してトップは>>1。続いて>>3、>>5、>>2と続く～
あぁ～！！後方でクラッシュ～！>>8と>>9だぁ～。>>10も巻き込まれた模様です。
タイヤが取れてます、これではレースができません。リタイアです。
レースは終盤戦、トップ独走中の>>1が最後のピットインを迎えます。
「ピットクルーはミスなく作業を終えなくてはいけません」
・・・あっ、タイヤが・・・
あぁ～なんてことだぁ！>>1のタイヤが外れません！これは大きなタイムロスだぁ～
2番手の>>3がホームストレートを立ち上がって、>>1を抜いた～
「>>3の初優勝が見えてきましたね～」
最終ラップ、最終コーナーを立ち上がってきたのは>>3だぁ！
大歓声に包まれて、今フィニッシュです！
>>3おめｗ
去年の再放送も見れるしな
バーレーン中止じゃなくてももとから全戦再放送くらいしてくれればいいのに
バーレーン中止じゃなくてももとから全戦再放送くらいしてくれればいいのに
>>11
そこは１を優勝させて一乙って流れだろｗ
そこは１を優勝させて一乙って流れだろｗ
>>11
新たなコピペの誕生の瞬間を見た
新たなコピペの誕生の瞬間を見た
16 ：音速の名無しさん：2011/03/06(日) 21:07:07.63 ID:kZTSH2fU0
僕はもうスレ立てをスポーツと思えないよ
>>16
アロンソ乙
アロンソ乙
ばあちゃんの話は終わったのか？遅かったか・・
そろそろバーレーンの順位予想いっとくか
>>19
まさかの全車リタイアだな
まさかの全車リタイアだな
>>19
俺は全車出走しないと思うぜ
俺は全車出走しないと思うぜ
バーレーンは11月27日に開幕予定！
そして、ブラジルは12月開催だってよ・・・
バーニーだから、有言実行するだろうｗｗ
そして、ブラジルは12月開催だってよ・・・
バーニーだから、有言実行するだろうｗｗ
12月のF1って今までにあった？
12月まで優勝争いもつれたらマシン開発辛いな。
もう休みなしでやれよ
26 ：音速の名無しさん：2011/03/06(日) 21:23:23.30 ID:kZTSH2fU0
昔の鈴鹿のピットストップチャレンジ久々に見たけど、またああ言う企画
開いてほしいなぁ・・・。
開いてほしいなぁ・・・。
懐かしいな
優勝はフェラーリだったっけ
優勝はフェラーリだったっけ
つか、年中やろうよ、もう。
ブラジルといえば自転車レース、カナダと言えばいかだレースだったよなｗ
フェラーリF150℃伊太利屋w
32 ：音速の名無しさん：2011/03/06(日) 21:37:16.93 ID:NrXW7vGX0
シーズンオフにノンタイトルのハワイGPって話も昔はあったなぁ
ヨーロッパの直通高速を貸し切って、そこをコースにして走ってほしい・・・。
おばあちゃんが買ってしまうやろ
35 ：音速の名無しさん：2011/03/06(日) 22:02:09.73 ID:uSNm+uKEO
アウトバーンＧＰ
フェラーリの新車の名前だっせええええ
普通にF2011でいいじゃん
普通にF2011でいいじゃん
そういえばサイバーフォーミュラの日本GPって高速道路でレースしてたよな
２０１３年、スーパー琢磨、メガトロンエンジンで参戦！
>>39
津軽海峡どうするんだよｗ
津軽海峡どうするんだよｗ
>>40
車も通れる新青函トンネルというものができてるんだな、これが
車も通れる新青函トンネルというものができてるんだな、これが
42 ：音速の名無しさん：2011/03/06(日) 22:41:34.60 ID:XvxX+sknO
どんだけ長いストレートやねん
バーニーってF1の独裁者になんの？
もうなってるよ！
>>43
バーニーは私利私欲をすべて捨て去って、長年F1のために尽くしてるんだよ。
バーニーは私利私欲をすべて捨て去って、長年F1のために尽くしてるんだよ。
>>43
まあF1界のカダフィ大佐だなｗｗｗ
まあF1界のカダフィ大佐だなｗｗｗ
などと意味不明な供述をしており
バーレーンが中止になったことでバーニーは自分自身の危機感感じてるのかね？
バーニーが死んだらこの巨大な利権に群がる奴らが出てくるだろうからな。
ブリが後継者みたいに言われてるが、八百長の首謀者じゃ余計に気が重いわ・・・
かといって、変な奴らがやったら崩壊しかねないし・・・
良くも悪くもバーニーだからな。
ブリが後継者みたいに言われてるが、八百長の首謀者じゃ余計に気が重いわ・・・
かといって、変な奴らがやったら崩壊しかねないし・・・
良くも悪くもバーニーだからな。
カダフィは医療教育無料化させて物価も安く抑えて国民にずいぶん尽くしてる
バーニーがその域に達してるとは思えんね
バーニーがその域に達してるとは思えんね
ところで、あの婆さん、信号待ちの時ど～するんだろ？
>>37
でも交通事情その他諸々、小難しい話は脇においといて
日本で市街地コースを実際やるとしたら、ルート的にはどこが最適だろう？
別に定番の首都高や某ゲームのR246みたいに東京に限らず、
北から南までどこでもいいから、と言われたら。
でも交通事情その他諸々、小難しい話は脇においといて
日本で市街地コースを実際やるとしたら、ルート的にはどこが最適だろう？
別に定番の首都高や某ゲームのR246みたいに東京に限らず、
北から南までどこでもいいから、と言われたら。
>>52
伊豆
伊豆
確かにバニーは老害だが バニー以外にF1を仕切れる人物がいるかって話だな
F1毎回揉めているからな なんのかんのでバニーが引退したら分裂とかありそうだな
F1毎回揉めているからな なんのかんのでバニーが引退したら分裂とかありそうだな
ハミチンピレリドンソクモタナイパットシナイ
色々問題があるけどやり続けてるって事はやっぱり凄いんだな。あの老人は。
>>49
八百長の真の首謀者はフェラーリで堂々とレースしてるから大丈夫ｗ
八百長の真の首謀者はフェラーリで堂々とレースしてるから大丈夫ｗ
市街地コースって、何で元をとってるのかねえ
入場券とか売れるものなの？
入場券とか売れるものなの？
リアス式海岸GPってことで、岩手県民さんよろしく！
>>59
宮の森地区とか面白そうではあるけどなぁ、真駒内とか
宮の森地区とか面白そうではあるけどなぁ、真駒内とか
64 ：音速の名無しさん：2011/03/06(日) 23:37:10.85 ID:kMdNkgZE0
>>52
岐阜にスパみたいなサーキット作れるんじゃない？
岐阜にスパみたいなサーキット作れるんじゃない？
日高山脈あたりの、くねくねした付近に作ったら面白そう
思い出したけど熱海ならこれでいいかなと思った
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2274877
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2274877
>>52
大阪万博公園周辺GPで
大阪万博公園周辺GPで
竹島GP
日本で市街地のＧＰは無理。
やって欲しいけどｗ
やって欲しいけどｗ
グランツーリスモの東京246は神コースだと思う
立派なサーキットがあるんだからわざわざ公道借りてやる必要ないわな
>>70
だな 環境保護団体が騒ぎ出す ラリージャパンでも反対運動やってるみたいだし
まあＥＶF１にでもなれば可能性は高くなる
F１もさっさと電気自動車にでもしてパリやロンドンで公道レースやったほうがいい
環境にいい という大義名分があればロンドンでもパリでもできるかも
だな 環境保護団体が騒ぎ出す ラリージャパンでも反対運動やってるみたいだし
まあＥＶF１にでもなれば可能性は高くなる
F１もさっさと電気自動車にでもしてパリやロンドンで公道レースやったほうがいい
環境にいい という大義名分があればロンドンでもパリでもできるかも
74 ：音速の名無しさん：2011/03/06(日) 23:49:49.58 ID:ksnpUG/vO
お台場ＧＰは！？
そろそろ賃借権の切れる所だらけになるし
まんまサーキット作れるくらいのスペース出来るでしょ？
ただサーキットだけ造っても赤字はほぼ確実だし
レース期間以外は一般道で住宅は建てずにレジャー施設で固めれば
レース期間以外にも使い道はいくらでもあると思うし…
そろそろ賃借権の切れる所だらけになるし
まんまサーキット作れるくらいのスペース出来るでしょ？
ただサーキットだけ造っても赤字はほぼ確実だし
レース期間以外は一般道で住宅は建てずにレジャー施設で固めれば
レース期間以外にも使い道はいくらでもあると思うし…
地方なんて絶対にないよ
77 ：音速の名無しさん：2011/03/06(日) 23:53:58.82 ID:B8A5jql00
突然ですが
しかもあまり良い話ではないのですが
もしですよ
もし今年バーニーが高齢死するようなことがあったら
Ｆ１はどうなるの？
そして何が起きますか？
しかもあまり良い話ではないのですが
もしですよ
もし今年バーニーが高齢死するようなことがあったら
Ｆ１はどうなるの？
そして何が起きますか？
凱旋門でチェッカーを受けられるパリGPは早急に実現すべきだ
バーニーは死なない
>>79
いつぞやのこち亀の浅草GPの、雷門みたいなものかｗ
いつぞやのこち亀の浅草GPの、雷門みたいなものかｗ
市街地かおもしろそうだな
>>78
いや スマヌ
いや スマヌ
ＥＶつまんね
グラ天の作者さんは昔、幕張でやればいいんじゃね？って書いてあったな。
たしかにあそこは広いわｗ
ただ、ストレートと直角ターンばかりのコースになるがｗ
たしかにあそこは広いわｗ
ただ、ストレートと直角ターンばかりのコースになるがｗ
やっぱエンジン音がないと熱くなれない
88 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 00:03:22.64 ID:K3dvpmlT0
今スタート！
マシン「プスー・・・」
マシン「プスー・・・」
89 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 00:05:12.04 ID:yTv7jgeM0
音はスピーカーから出せばいいんじゃねってなるな
で、何もかんも人口ならスプリンクラー案もアリじゃねみたいな感じで
で、何もかんも人口ならスプリンクラー案もアリじゃねみたいな感じで
だから日本で市街地のＧＰは無理だっつーの
エンジン音はドライバーが声を当てたらいい
本気で環境のこと考えるならなんとかしなきゃいけないのは車より飛行機なんだけどな
あれほど環境に悪い乗り物はないし、もっとなんとかならんのかな
あれほど環境に悪い乗り物はないし、もっとなんとかならんのかな
93 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 00:07:46.13 ID:q33T9nGb0
エリーカってやつのモーター使えば300は出るでしょ
環境以外に問題ありすぎ
>>92
飛行機を電気で飛ばせればいいんじゃねｗ
飛行機を電気で飛ばせればいいんじゃねｗ
どっちにせよ ガソリン車の時代は終焉するでしょ フェラーリもハイブリッド出しているんだっけ
この流れには逆らえんよ 今は時代はハイブリッド将来的には電気でしょ まあ電機になろうとモタスポがなくなることはないだろけど
この流れには逆らえんよ 今は時代はハイブリッド将来的には電気でしょ まあ電機になろうとモタスポがなくなることはないだろけど
98 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 00:13:58.74 ID:4oNHQVGKO
たとえF1を廃止したところでCO2大して減らないし
禁煙厨ならぬ、禁燃厨が出てこなきゃ良いね
>>56
横浜があるならぜひ函館・神戸・長崎もｗ
横浜があるならぜひ函館・神戸・長崎もｗ
最近フジテレビでもF１見かけないない
そりゃまだ開幕してないんだから当然
あ
前は週一で情報あったんだけどなあ フローランダバディのワールドスタンダードというコーナーで
>>77
あの妖怪爺、どうせあと300年は死にそうもないｗｗｗ
あの妖怪爺、どうせあと300年は死にそうもないｗｗｗ
可夢偉が新しく出た本で書いてるけど、そもそもフジテレビが独占してるのがおかしい
世界柔道は他の局で流れるのにF1はすぽるとでほんの一瞬流れるだけ
世界柔道は他の局で流れるのにF1はすぽるとでほんの一瞬流れるだけ
カムイ度胸あるな
右京さん内心ビクビクだったろうなｗ
右京さん内心ビクビクだったろうなｗ
>>109
独占も何も放映権を持ってるところでしか放送できない契約だ
独占も何も放映権を持ってるところでしか放送できない契約だ
だったら、可夢偉はもっとテレビの芸能情報や
ファッション雑誌に取り上げられそうな彼女と
付き合ってください。
ファッション雑誌に取り上げられそうな彼女と
付き合ってください。
何か、見ると話題になるのは悪い話題ばっかだなぁ
と思ったら
シューマッハ津波義捐金があったな～
と思ったら
シューマッハ津波義捐金があったな～
F1=フジテレビのイメージが強いんで
多局がF1関連流しちゃうと映像使用料払って
フジテレビの宣伝してるみたいだよなとか思ってた
多局がF1関連流しちゃうと映像使用料払って
フジテレビの宣伝してるみたいだよなとか思ってた
去年はシンガポールがnhkで映った
121 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 01:07:45.86 ID:mcNHo0aI0
全レース放送が確約されてるなら各局で放送権分け合っても良いんだけどね。
レースごとに各局で分配して買い手がつかないレースは全部フジとか出来るのかな。
レースごとに各局で分配して買い手がつかないレースは全部フジとか出来るのかな。
まず、バニジョンイルが引退してからの話ね
そのあたりは。
そのあたりは。
>>122
放映権持ってる局でしかレースの放送できないらしいが
放映権持ってる局でしかレースの放送できないらしいが
>>113
顎さんのスマトラ10億円寄付もわりと
顎さんのスマトラ10億円寄付もわりと
>>113
俺は見たことないけどたぶんブリヂストンの撤退関係で一回は流れてると思う
俺は見たことないけどたぶんブリヂストンの撤退関係で一回は流れてると思う
もうフジは映像使用料タダで配信してんだけどね他局には
motoGPだってインディだってWRCだってほとんど見ないしね、死亡事故以外…
この現状を変えるには優勝するくらいしかもう手はないんだよ、カムイ
motoGPだってインディだってWRCだってほとんど見ないしね、死亡事故以外…
この現状を変えるには優勝するくらいしかもう手はないんだよ、カムイ
二輪なんて日本人が世界チャンピオンになっても報道はいっさい無しで
報道されるのはその人が事故死した時だけ・・・
報道されるのはその人が事故死した時だけ・・・
>>129
他のスポーツでもあるけど普段ロクに報道しないのに死者が出たり重大事故があったら大々的に取り上げるのはどうかと思う。
「この競技は危険ですよ～」って誤解を与えるために吹聴してるようにしか見えない。
他のスポーツでもあるけど普段ロクに報道しないのに死者が出たり重大事故があったら大々的に取り上げるのはどうかと思う。
「この競技は危険ですよ～」って誤解を与えるために吹聴してるようにしか見えない。
132 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 02:01:08.19 ID:q33T9nGb0
なんでフジはGTだけ放送権買ったのかね？
>>113
ロシアGP開催
ロシアGP開催
134 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 02:38:05.66 ID:WUckqcX4O
ＥＶでもF1になると今のエコラン的なのとは次元が違うだろ
ストレートだって新幹線がホーム通過するくらいの迫力が…たぶん
コーナーではスキール音がとんでもなくするんじゃないか？
ストレートだって新幹線がホーム通過するくらいの迫力が…たぶん
コーナーではスキール音がとんでもなくするんじゃないか？
>>131
記憶に新しいバンクーバー冬期五輪のリュージュがその最たる例じゃなかろかと
記憶に新しいバンクーバー冬期五輪のリュージュがその最たる例じゃなかろかと
138 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 03:02:16.58 ID:mEtTQco0O
日テレnews24やおはよんでプーチンのデモランやってたぞ
トリノオリンピックのバドエル
やっと開幕だな火曜日に日本を出発してバーレーンへ行くぜ！
レス乞食乙
つまんない
「フェラーリ150°イタリア」の「°」は
半濁音記号みたいだけどローマ字変換で表示できる？
半濁音記号みたいだけどローマ字変換で表示できる？
>>143
ウチはそのまんま「はんだくてん」でローマ字変換できるけど、使ってるIMEに拠るでしょ
ウチはそのまんま「はんだくてん」でローマ字変換できるけど、使ってるIMEに拠るでしょ
新聞=カブ
マスコミはきちんと二輪を取り上げるべき
マスコミはきちんと二輪を取り上げるべき
>>144
そう言う取り上げられ方したら少なくとも選手が増えることはないだろう
そう言う取り上げられ方したら少なくとも選手が増えることはないだろう
中東の笛みたいな常態化した不正を正すには、世論やマスコミの後押しが合った方が心強いかと
マイナースポーツの協会が世間に知れず講義しても黙殺されるか、ヘタすりゃ逆制裁を受けるし
実際、罰金命令を受けたけどウヤムヤで済んだのは世界に知れたからだろうし
まあスレチなのでこれで終わります
マイナースポーツの協会が世間に知れず講義しても黙殺されるか、ヘタすりゃ逆制裁を受けるし
実際、罰金命令を受けたけどウヤムヤで済んだのは世界に知れたからだろうし
まあスレチなのでこれで終わります
２０１３年 メガトロンエンジンで参戦するぞ！
サイバトロンにしろよ
F1の開幕戦が中止になったニュースは全然やってなかった
バーレーンの情勢とかF1の歴史上異例の事態だから出ても良いのに
バーレーンの情勢とかF1の歴史上異例の事態だから出ても良いのに
>>113
スーパーアグリ撤退を忘れないであげて(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
スーパーアグリ撤退を忘れないであげて(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
154 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 07:31:02.75 ID:WUckqcX4O
ぷぇらーり150
>>152
俺はNHKの朝のニュースでやってたのをみたぞ
俺はNHKの朝のニュースでやってたのをみたぞ
メルセデスの遅れが一秒で済んでるのかどうかは分からんが、
どこでそんなに失敗してるんだろう
トレンドを取り入れてる筈なんだが…
どこでそんなに失敗してるんだろう
トレンドを取り入れてる筈なんだが…
>>158
おれもそれが気になる
枕やウィリが遅いというのなら「ああ、やりすぎたんだろうな」と納得出来るんだけど
メルセデスはパッと見何を失敗したのか良く解らん
まさか07年みたいにまた風洞の数値間違えたとかじゃないよな？
おれもそれが気になる
枕やウィリが遅いというのなら「ああ、やりすぎたんだろうな」と納得出来るんだけど
メルセデスはパッと見何を失敗したのか良く解らん
まさか07年みたいにまた風洞の数値間違えたとかじゃないよな？
BARだと思えば、大体毎年こんなもんじゃねーの、メルセデス
ＢＡＲ時代から意味も分からず突然速くなることあったからな
速くなった後は基本右肩下がり
速くなった後は基本右肩下がり
大丈夫？ブラックリーのF1カーだよ？
本スレここ?
そういや足回りが何か変で…とかそういう話が定期的に出てくるな
トラブル満載の欠陥車を量産するビゴワ大先生に多くを期待するのは間違いです。
昨日見れなかったので前スレ今ロムった
終盤のばあちゃんに吹いた
終盤のばあちゃんに吹いた
日本でF1どころかモータースポーツ全体流行らないのはなぜなんだ？
やっぱり車乗ってるだけで何がスポーツだとかいう人が多いのかね
やっぱり車乗ってるだけで何がスポーツだとかいう人が多いのかね
開幕まだかー
将来F1がEVになってしまったら、迫力のエンジン音が聞けなくなるのか・・・
プリウスにあるオプションのように無理矢理エンジン音を付け加えるのか？
決して変な音を付けるなよ！
プリウスにあるオプションのように無理矢理エンジン音を付け加えるのか？
決して変な音を付けるなよ！
>>167
知らない人のモタスポのイメージって
・環境破壊
・騒音
・危険
・同じところをグルグル回って何が楽しい
・そもそもただ車に乗ってるだけでドライバー関係ない
・暴走族のすごいバージョン
だからな
このイメージを払拭するのは多分無理だと思う
知らない人のモタスポのイメージって
・環境破壊
・騒音
・危険
・同じところをグルグル回って何が楽しい
・そもそもただ車に乗ってるだけでドライバー関係ない
・暴走族のすごいバージョン
だからな
このイメージを払拭するのは多分無理だと思う
人口雨（）とか言い出すF1が環境破壊じゃないとでも？
F1が「人口雨()」と言ったのか
しゃべるのかF1
しゃべるのかF1
カムイと長友、イタリアではどっちが有名なんだろ
ばっかじゃなかろうかルンバ♪
人口雨というぐらいだからコース内に向かってみんなで立ちションするんだろうな
美人のおにゃのこがおしっこするならアリ
導入してないルール持ち出すほうもかなりのバカだと思うよ
178 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 10:59:36.35 ID:Bte/mtqF0
>>170
モタスポ熱自体は熱い時代があったらしい。福澤諭吉の孫が走ってた頃とか
でも今の年寄りとかはフォーミュラカテゴリ自体知らんだろうからなぁ
それとアメリカのインディとおそらく完全に混同してる
で、何となくレーサー＝暴走族上がり、みたいな印象を多分持ってる
でもセナとホンダや中嶋らによるＦ１ブームの洗礼を受けた世代以下は
カートから這い上がるものって事はおおよそ分かってると思う
５０歳以上の日本人が全滅する頃、あと５０年もすれば認識は完全に変わっているだろう
モタスポ熱自体は熱い時代があったらしい。福澤諭吉の孫が走ってた頃とか
でも今の年寄りとかはフォーミュラカテゴリ自体知らんだろうからなぁ
それとアメリカのインディとおそらく完全に混同してる
で、何となくレーサー＝暴走族上がり、みたいな印象を多分持ってる
でもセナとホンダや中嶋らによるＦ１ブームの洗礼を受けた世代以下は
カートから這い上がるものって事はおおよそ分かってると思う
５０歳以上の日本人が全滅する頃、あと５０年もすれば認識は完全に変わっているだろう
>>170
まあいいじゃん その分欧州ではＦ１レーサーはステイタス高いしさ
バランス取れてるよ 欧州スポーツでは一番稼げてモナコに住んで所得税なし
四輪は寿命も長いしな 引退後もルマンとかDTMとかあるし アレジもまだ現役なんだろ
まあいいじゃん その分欧州ではＦ１レーサーはステイタス高いしさ
バランス取れてるよ 欧州スポーツでは一番稼げてモナコに住んで所得税なし
四輪は寿命も長いしな 引退後もルマンとかDTMとかあるし アレジもまだ現役なんだろ
こんにわ くぴさです
りはびりで にちやんしてます
ひまです
りはびりで にちやんしてます
ひまです
>164
空力よりもサスに問題とかそんな感じ?
空力よりもサスに問題とかそんな感じ?
サスはライドハイトに影響してくるから空力と密接な関係だぞ
年寄りにとっちゃ非行少年の成れの果てが暴力団員になる様なイメージで、
公道で暴走してる人間がやがてレースに出るって感じだろ
斎藤佑樹や石川遼みたいなのが出てくりゃモタスポに対するマスコミの取り上げ方も変わるだろうけど
公道で暴走してる人間がやがてレースに出るって感じだろ
斎藤佑樹や石川遼みたいなのが出てくりゃモタスポに対するマスコミの取り上げ方も変わるだろうけど
184 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 12:33:48.07 ID:WUckqcX4O
珍走団は言うに及ばず、走り屋もサーキットきたらおっそいけどな
186 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 12:45:12.65 ID:CnA81smq0
日本のマスゴミは便所の糞
歴史にたらればは無いけど、
F1が初開催されたときに立入禁止区域に入り込んだバカがいなければ、
数十年経った今ごろは欧州並みとは行かなくても、もう少し風当たりと言うか
社会的認知度や環境はよくなってただろうかねえ。
所詮たらればだから、それこそ神のみぞ知るか。
F1が初開催されたときに立入禁止区域に入り込んだバカがいなければ、
数十年経った今ごろは欧州並みとは行かなくても、もう少し風当たりと言うか
社会的認知度や環境はよくなってただろうかねえ。
所詮たらればだから、それこそ神のみぞ知るか。
F1興味あるけどいつ放送してるのか分からない人もいると思う
フジだけ＋深夜のみって・・これじゃ定着しないわ
しかし誰に聞いても「Ｆ１」そのものは知ってるから凄い
フジだけ＋深夜のみって・・これじゃ定着しないわ
しかし誰に聞いても「Ｆ１」そのものは知ってるから凄い
シューマッハと琢磨、可夢偉くらいは知ってる人多いよ
名前だけだけど
名前だけだけど
四半世紀F1を連続開催してこの惨状なのに
10年分プラスしたところで何か変わるのだろうか
10年分プラスしたところで何か変わるのだろうか
でも未だに知名度ナンバー1はセナな気がする
スカパー値下げして下さい
せめて基本パックで見れるようにして…
せめて基本パックで見れるようにして…
>>188
最近の若い人はF1知らない人多いぞ
最近の若い人はF1知らない人多いぞ
今のエフワンって形がダサいせいもあると思う
グランド整備のトンボにしか見えないもの
グランド整備のトンボにしか見えないもの
カムイともう一人ほしいな…カジキには期待してたんだがなあ
俺高校生だけどセナよりシューマッハの方が知ってる奴が多いよ
ぶっちゃけ、レースはそんなに面白いもんでもないしな
年間通してドラマ性で見てナンボだと思ってる
年間通してドラマ性で見てナンボだと思ってる
マスゴミもそうだけど車メーカーの姿勢も大きいように思う
TOYOTAやHONDAって世界的なメーカーの癖に、
景気が悪くなり次第F1撤退したり、エコ変えなんて消費者馬鹿にしたようなキャンペーンで車売ろうとしたり、
車やモータースポーツに関わる「文化」を育てる気概がまるで無いよね
「価値があるなら利用したいと思っている広告塔の一つ」としか思ってないんじゃないか
ビジネス一辺倒だとファンすら呆れて離れてしまう
TOYOTAやHONDAって世界的なメーカーの癖に、
景気が悪くなり次第F1撤退したり、エコ変えなんて消費者馬鹿にしたようなキャンペーンで車売ろうとしたり、
車やモータースポーツに関わる「文化」を育てる気概がまるで無いよね
「価値があるなら利用したいと思っている広告塔の一つ」としか思ってないんじゃないか
ビジネス一辺倒だとファンすら呆れて離れてしまう
>>196
自分はギリ平成生まれなんだが
自分の同世代に聞くと
変な形の車でしょ？アロンソ？ミハエル？
くらいは答えてくれるけど
中学生以下の世代に聞くと、F1なんて聞いたことがないって子供がけっこういたんだ…
自分はギリ平成生まれなんだが
自分の同世代に聞くと
変な形の車でしょ？アロンソ？ミハエル？
くらいは答えてくれるけど
中学生以下の世代に聞くと、F1なんて聞いたことがないって子供がけっこういたんだ…
以前ミハエル全盛時にドイツに行ったけど、ドイツだってほとんどの人はF1なんて興味なかったよ。
その辺は日本とそう変わらないと感じた。
イタリアやイングランドはもうちょっと人気あるんだろうけど。
その辺は日本とそう変わらないと感じた。
イタリアやイングランドはもうちょっと人気あるんだろうけど。
いやドイツは地方によるんじゃね？
俺はケルンに行ったけどほとんどの人がF1ファンだったよ
あとイギリスにも行ったけどあそこは凄いわ
俺はケルンに行ったけどほとんどの人がF1ファンだったよ
あとイギリスにも行ったけどあそこは凄いわ
結局メディアがどれだけ力入れてくれるかだよね
知名度が上がらないと人気も出ないのは仕方ない
知名度が上がらないと人気も出ないのは仕方ない
>>202
そこまで若いのは想定外だったｗ
でもそんなもんじゃないか？一般には免許とる年が近づくあたりから認知度が上がる気がする
俺も同世代だけど自分以外でF1の話する奴見かけたのは高校入ってからだった
ただ、認知するだけじゃ底が見えてるのも確かだけど…
そこまで若いのは想定外だったｗ
でもそんなもんじゃないか？一般には免許とる年が近づくあたりから認知度が上がる気がする
俺も同世代だけど自分以外でF1の話する奴見かけたのは高校入ってからだった
ただ、認知するだけじゃ底が見えてるのも確かだけど…
スペインも2輪は人気だったけどF1はそれほどでもなかったからな。
アロンソが出てきたおかげで盛り上がってるが。
アロンソが出てきたおかげで盛り上がってるが。
F1はレースに至るまでの過程が面白いだけで
レース自体の面白さはスタートして1周するとほぼ終わりなので
一般受けするわけないな
レース自体の面白さはスタートして1周するとほぼ終わりなので
一般受けするわけないな
Ｆポン2012年にシンガポールでやるらしい
GTもFポンもこれだけ規模大きくなってるのに深夜でやるのもったいないな
GTもFポンもこれだけ規模大きくなってるのに深夜でやるのもったいないな
個人的にはあの頃小5か6ぐらいのガキんちょには
深夜のテレビ放送より、短い期間だけどジャンプでやってた漫画
（タイトル失念）の存在がデカかった。
「音速の貴公子」「プロフェッサー」「荒法師」
これ全部、本放送見るより先にその2、3回読んだだけの漫画で覚えたしｗ
「荒法師」の響きのカッチョよさとその回がマンセルの見せ場だったってだけで、
マンセルファンになってしまったしｗ
深夜のテレビ放送より、短い期間だけどジャンプでやってた漫画
（タイトル失念）の存在がデカかった。
「音速の貴公子」「プロフェッサー」「荒法師」
これ全部、本放送見るより先にその2、3回読んだだけの漫画で覚えたしｗ
「荒法師」の響きのカッチョよさとその回がマンセルの見せ場だったってだけで、
マンセルファンになってしまったしｗ
212 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 13:56:31.60 ID:67NlNh+i0
バイクは車体に対して相対的にサーキットの幅が広いから、
いろんなライン取りができて面白さが増している
つまり、F1のサーキットも幅を広くすれば様々なライン取りができて面白さが増すはず
そこで幅が200mあるサーキットの新設を希望します
いろんなライン取りができて面白さが増している
つまり、F1のサーキットも幅を広くすれば様々なライン取りができて面白さが増すはず
そこで幅が200mあるサーキットの新設を希望します
生ダラ経由なのは俺だけでいい
ティルケは幅広くしたけど
不評だな
不評だな
F1の場合コース幅じゃないからな
「みたいなの」でよければ小林君がんばってるんだがなあ
やはりメーカーが参戦してないと広告費とか少ないから露出も無い
やはりメーカーが参戦してないと広告費とか少ないから露出も無い
F1でもウェットだとそこそこいろいろなラインで走ってるよね
ミニ四駆→興味を持ち始める→ジャンプがスポンサーになる→情報が色々入る
でヲタになった俺もいますがｗ
でヲタになった俺もいますがｗ
219 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 14:21:40.86 ID:WUckqcX4O
F1にトヨタ日産みたいな大衆車くさいメーカーは参入してほしくない
>>219
ホンダは違うんですか？
ホンダは違うんですか？
コース幅ひろくしたり開放的にしすぎるのもスピード感が感じられなくてつまんないんだよな
富士とかみてて迫力が無くてちんたら走ってまーすって雰囲気でつまんなかったわ
富士とかみてて迫力が無くてちんたら走ってまーすって雰囲気でつまんなかったわ
222 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 14:54:50.62 ID:WUckqcX4O
タイヤに苦労する
の苦労の意味をピレリは間違ってる
レーシングドライバーがタイヤをいたわる守りの走りを観たいんじゃない
タイヤのグリップを限界まで使いきるような攻めの走りをみたいんだ
全力で走れないタイヤなんかクソタイヤだろ!!
の苦労の意味をピレリは間違ってる
レーシングドライバーがタイヤをいたわる守りの走りを観たいんじゃない
タイヤのグリップを限界まで使いきるような攻めの走りをみたいんだ
全力で走れないタイヤなんかクソタイヤだろ!!
シーズン半ばでヘムベリーがどんな顔してるか今から楽しみで仕方ない
耐久性あり過ぎと去年タイヤ批判してたのはなんだったんだろか
やっぱブリジストンよかったわけだ
耐久性ありすぎからなさすぎに移行しただけで、BSが耐久性ありすぎたのは事実だろう
もちろん耐久性があったほうが安全ではあるが、レースとしては面白くないし
裏返せばもっと速く走れるタイヤができたはずともいえる
もちろん耐久性があったほうが安全ではあるが、レースとしては面白くないし
裏返せばもっと速く走れるタイヤができたはずともいえる
ピレリっノウハウあるのかね
いつまでもブリヂストンブリヂストンとうるせーやつらだな
今のところじつにピレリらしいじゃないか。何が不満なんだ？
そりゃドライバーやチームからしたら不満はあるだろうよ
今までより仕事が増えていろいろと考えることが多くなるんだからな
しかしお前らが頭にくる要素はなにもないだろう
これがタイヤバースとしてドライバーが危険だとかピレリのチームと石橋のチームに分かれてて
不公平だとかならムカつくのはわかるが一社独占のイコールコンデソンじゃないか
むしろザウバーとか中堅チームならまぎれが多い方が望みがあるし
つか文句があるなら撤退したブリヂストンにいえよ
別にピレリが金や政治力使ってブリヂストン追い出したわけじゃねーぞ
今のところじつにピレリらしいじゃないか。何が不満なんだ？
そりゃドライバーやチームからしたら不満はあるだろうよ
今までより仕事が増えていろいろと考えることが多くなるんだからな
しかしお前らが頭にくる要素はなにもないだろう
これがタイヤバースとしてドライバーが危険だとかピレリのチームと石橋のチームに分かれてて
不公平だとかならムカつくのはわかるが一社独占のイコールコンデソンじゃないか
むしろザウバーとか中堅チームならまぎれが多い方が望みがあるし
つか文句があるなら撤退したブリヂストンにいえよ
別にピレリが金や政治力使ってブリヂストン追い出したわけじゃねーぞ
ピレリ（HRT)がBS（RB)といきなり勝負できるわけないじゃないですか
231 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 15:42:11.06 ID:woNJJXUQO
面白くなるかもね の許容範囲越えちゃってる可能性あるだろーが
2、3ストップならわかるが 8ストップってなんだよ
タイヤカスと言うか千切れた破片の山がライン外に散乱 オーバーテイクの邪魔だし
グリップしないダウンフォース出せないからKERSも最適に動かせない
ハッキリ言って製品レベルになっとらん
2、3ストップならわかるが 8ストップってなんだよ
タイヤカスと言うか千切れた破片の山がライン外に散乱 オーバーテイクの邪魔だし
グリップしないダウンフォース出せないからKERSも最適に動かせない
ハッキリ言って製品レベルになっとらん
人工雨とかクソタイヤとか
障害物競走がこれからのレースになるのか
障害物競走がこれからのレースになるのか
なにファビョってんだこの糞コテ
8ストップどころかレースをボイコットするような製品を作ったメーカーもあるけどな
８ストップとか常識的に考えてあるわけねーだろ
こんなアフォみたいなこと信じてるやつはどうかしてるよ
なんのデータ使って計算したのか小一時間問い詰めたいわ
こんなアフォみたいなこと信じてるやつはどうかしてるよ
なんのデータ使って計算したのか小一時間問い詰めたいわ
つーか、あん時のミシュランだって8ストップするなら走り切れたっしょ。
単にそれじゃあまりにも格好悪いからボイコットして見せただけで。
単にそれじゃあまりにも格好悪いからボイコットして見せただけで。
８ストップまで行けばボイコット…は流石にないか
流石に8ストップは飛ばしでしょう
去年のカナダの時だって騒がれてたけど、終わってみれば勝ったのは2ストップ勢だったし
去年のカナダの時だって騒がれてたけど、終わってみれば勝ったのは2ストップ勢だったし
でもまあ、話のネタに８ストップは見てみたい
242 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 16:05:39.31 ID:aEZA5cyL0
おまえら仕事は？
243 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 16:06:28.75 ID:WUckqcX4O
タイヤ交換とか要らん
「計算上の理論値」の意味が分かってない人が喚いてるようだな
単純にへレステストのラップデータで「タイヤ交換ミスもなく常にマイペースで単独走行した場合」という実際のレースではありえない状況で理論的な計算値なのに
単純にへレステストのラップデータで「タイヤ交換ミスもなく常にマイペースで単独走行した場合」という実際のレースではありえない状況で理論的な計算値なのに
245 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 16:16:25.26 ID:mEtTQco0O
下位チームにBS
上位チームにピレリを義務化すれば
面白くなったかもな
上位チームにピレリを義務化すれば
面白くなったかもな
何の根拠もねーくせによく言うわｗ
昨日やべっちＦＣ見ていて、ブリヂストンのＣＭ流れていたけど
緩いＣＭにロゴが優しい感じになって、モタスポのような激しいものは
もう必要としていないのかと思ってしまった。
http://www.bridgestone.co.jp/
緩いＣＭにロゴが優しい感じになって、モタスポのような激しいものは
もう必要としていないのかと思ってしまった。
http://www.bridgestone.co.jp/
F1やインディ続けても、今トレンドの低燃費タイヤは売れないだろうしな
>>247
ちょっと考えればあまりのあり得なさにすぐ気付くよｗ
例えば８回交換と７回交換を比べるだけで８回が最速ってのは無茶だってすぐわかる
へレスを決勝54周としてちょっとシミュレーションしてみなよ
タイヤ交換の５秒だけのロスなら８回の方が速くなるかもしれないが
どーかんがえてもピットレ―ン通過するだけのマージンは絶対に稼げない
ちょっと考えればあまりのあり得なさにすぐ気付くよｗ
例えば８回交換と７回交換を比べるだけで８回が最速ってのは無茶だってすぐわかる
へレスを決勝54周としてちょっとシミュレーションしてみなよ
タイヤ交換の５秒だけのロスなら８回の方が速くなるかもしれないが
どーかんがえてもピットレ―ン通過するだけのマージンは絶対に稼げない
暇だから今シーズンマルドナドが何台撃墜するか予想しようぜ
俺は460台・・・かな。
バーレーンが開催されなかったら437台だと思う。
俺は460台・・・かな。
バーレーンが開催されなかったら437台だと思う。
>>250
お前がやってんのはシミュじゃなくて只の妄想だってんだよ
シミュが可能となるような信頼すべきデータがどこにあるんだ？
分かってんのはタイヤも燃料量もわからないラップタイムだけだろが。他にあるなら出せよ
小学生並みの思慮の浅さだな
お前がやってんのはシミュじゃなくて只の妄想だってんだよ
シミュが可能となるような信頼すべきデータがどこにあるんだ？
分かってんのはタイヤも燃料量もわからないラップタイムだけだろが。他にあるなら出せよ
小学生並みの思慮の浅さだな
56周とすれば、8回と7回のピット回数なら、それぞれ7周と8周の違い。
2-3秒差が出ればペイするやん？
今のテストだと、ソフトでバカみたいに落ちる車は実際そんくらい落ちるっしょ。
リアルな戦略としてありやなしやって言ってるんじゃないんだから。
ワーストデータを机上論的に当て嵌めて見ると、って話っしょ？
2-3秒差が出ればペイするやん？
今のテストだと、ソフトでバカみたいに落ちる車は実際そんくらい落ちるっしょ。
リアルな戦略としてありやなしやって言ってるんじゃないんだから。
ワーストデータを机上論的に当て嵌めて見ると、って話っしょ？
>ワーストデータを机上論的に当て嵌めて見ると、って話っしょ？
おっしゃるとおりです。
おっしゃるとおりです。
255 ：ブラビア：2011/03/07(月) 17:27:42.61 ID:jHfa3rVi0
荒い運転のドライバーは特にきついんすかね
ゴキブリがブリブリ言ってるみたいだし
環境に優しい走りのあのラキチンドライバーの時代ですかね
ゴキブリがブリブリ言ってるみたいだし
環境に優しい走りのあのラキチンドライバーの時代ですかね
ピレリのスーパーソフトってF1の加速に耐えられるの？
257 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 17:30:16.38 ID:S/E47MBI0
今年はインディアナポリス無くて良かった
たぶんタイヤのタレを警戒してノロノロレースになるよ。
それこそ序盤はあくびの出るような展開で、さらにテスト並みにペースが落ちたらピットは大混乱になるだろうな。
秒単位で遅くなるから。
それこそ序盤はあくびの出るような展開で、さらにテスト並みにペースが落ちたらピットは大混乱になるだろうな。
秒単位で遅くなるから。
260 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 18:04:33.05 ID:WUckqcX4O
予選で前に出て、あとは目に見えないチキンレース
ドライバーが全力出せないのにどこが世界最高峰のレースだよw
ピレリ氏ね
ドライバーが全力出せないのにどこが世界最高峰のレースだよw
ピレリ氏ね
タイヤ交換も給油も自由にすればよろしい
タイヤに気を使ってペース落として走るなら
20戦あってもエンジン8基もいらないな。
来年は6基規制とかになるんじゃねーの？
20戦あってもエンジン8基もいらないな。
来年は6基規制とかになるんじゃねーの？
アルゼンチンのイグアスの森を守るレンジャーにフェリペ・マッサが居た・・・・
264 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 18:22:13.38 ID:4oNHQVGKO
タイヤのもちが悪い方がレースが面白くなるっていうけど
タイヤのもちがよくてピット回数が少ない方が嫌でもコース上で抜かざるを得なくなるから
バトルは増えると思うんだけど
タイヤのもちがよくてピット回数が少ない方が嫌でもコース上で抜かざるを得なくなるから
バトルは増えると思うんだけど
>>265
そのぶん、リスクを冒せないから攻めないってのも、考えられるぞ
そのぶん、リスクを冒せないから攻めないってのも、考えられるぞ
267 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 18:25:58.47 ID:4oNHQVGKO
>>252
そこまでコンマ数秒までバッチリ正確な値じゃなくても
結構妥当で適当な数値入れてもはっきりわかるくらい無茶があるっていってるにょろよ
ためしに自分で妥当とおもえる適当な数値いれて計算してみろよ
>>253
計算間違ってるよ
＞56周とすれば、8回と7回のピット回数なら、それぞれ7周と8周の違い
それだと７回ピットインと６回ピットインになるな
＞２－３秒ペイ出来れば
っていってるけど７周走行と８周走行でそんないきなり差が出るとおもうか？
（タイヤ交換直後の１周目とタイヤ交換しない８周目で比較してるんだろうが
９週目には７回交換もタイヤ交換するんだぜ）
試しに
1；20 23 23 24 24 25 25 26 26 （最大差６秒、２周で1秒おちという糞タイヤ）
８回交換 タイム差８秒 ７回交換 タイム差17秒 ６回交換
そこまでコンマ数秒までバッチリ正確な値じゃなくても
結構妥当で適当な数値入れてもはっきりわかるくらい無茶があるっていってるにょろよ
ためしに自分で妥当とおもえる適当な数値いれて計算してみろよ
>>253
計算間違ってるよ
＞56周とすれば、8回と7回のピット回数なら、それぞれ7周と8周の違い
それだと７回ピットインと６回ピットインになるな
＞２－３秒ペイ出来れば
っていってるけど７周走行と８周走行でそんないきなり差が出るとおもうか？
（タイヤ交換直後の１周目とタイヤ交換しない８周目で比較してるんだろうが
９週目には７回交換もタイヤ交換するんだぜ）
試しに
1；20 23 23 24 24 25 25 26 26 （最大差６秒、２周で1秒おちという糞タイヤ）
８回交換 タイム差８秒 ７回交換 タイム差17秒 ６回交換
>>264
それって裏を返せばタイヤを潰しちゃったときに作戦台無しになっちゃうんだよね
それって裏を返せばタイヤを潰しちゃったときに作戦台無しになっちゃうんだよね
まぁ確実に言えることは
「タイヤのコンディションの差が大きければ大きいほどオーバーテイクは増える」
で、ロングスティントが多くなるタイヤとショートスティントが多くなるタイヤ
どっちがオーバーテイクが増えるのか・・・・
「タイヤのコンディションの差が大きければ大きいほどオーバーテイクは増える」
で、ロングスティントが多くなるタイヤとショートスティントが多くなるタイヤ
どっちがオーバーテイクが増えるのか・・・・
単純にレースペースは落ちるのかな
F1は単純に速くなっていくもんだと思ってたけど。
F1は単純に速くなっていくもんだと思ってたけど。
いっそ全コンパウンド持ち込みにして、
ハードx2＋スーパーソフトやミディアムx４とか
組み合わせを自由に選べる様に…
するとどうなるというんだ。
ハードx2＋スーパーソフトやミディアムx４とか
組み合わせを自由に選べる様に…
するとどうなるというんだ。
結局は作戦を忠実に実行できるドライバーが有利ってことだろ
まあ作戦自体が間違っていたら元も子もないが
俺なりの作戦だが
2ストップはとにかくタイヤを持たせつつ、背後のドライバーをブロックし
3ストップはハイペースを維持し、なおかつ目前にいるライバルを早くオーバーテイクする
何か給油時代に逆戻りな感じだな・・・
まあ作戦自体が間違っていたら元も子もないが
俺なりの作戦だが
2ストップはとにかくタイヤを持たせつつ、背後のドライバーをブロックし
3ストップはハイペースを維持し、なおかつ目前にいるライバルを早くオーバーテイクする
何か給油時代に逆戻りな感じだな・・・
>>275
タイヤ代がかかるようになるw
タイヤ代がかかるようになるw
4種類全種使用義務とかでどうかな？
そういやピレリタイヤは1本あたりいくらするのよ？
280 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 18:52:34.72 ID:WUckqcX4O
去年はもたそうとして走れば持つからバトルを避けてた
でもゲームみたいにガンガン攻めても最後までもてばタイヤをいたわる必要がないからドライバーはバトルする
違うか？
でもゲームみたいにガンガン攻めても最後までもてばタイヤをいたわる必要がないからドライバーはバトルする
違うか？
タイヤが足りなくなることが多くて今までより運送費がかかったりw
>>280
逃げ切って勝つだけ
逃げ切って勝つだけ
283 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 19:04:22.79 ID:jHfa3rVi0
こいつら本能的に遅い車は抜こうとするんじゃないんす？
抜かれたくないから前は飛ばすだろうし
俺的にタイヤ交換回数が増えるのは面白そうだけど
見せ場が7回ぐらいあるって事でそ
7回中1,2回失敗しそうだしｗ
抜かれたくないから前は飛ばすだろうし
俺的にタイヤ交換回数が増えるのは面白そうだけど
見せ場が7回ぐらいあるって事でそ
7回中1,2回失敗しそうだしｗ
耐久性云々の前に一貫性のあるタイヤを作ってほしい
>>279
ざっと計算したら6800円/本
ざっと計算したら6800円/本
8回交換とか言ってるけど予選でもタイヤ使うから無理じゃね？
勿論予選では数周しか走らないけど美味しいところは終わっちゃってる
それより予選でのタイヤの使い方が気になる
マルチストップが予想されれば当然セット数は多く残したい
レッドブルやフェラはハード1セットでQ1,2を乗り切るんじゃないかと
勿論予選では数周しか走らないけど美味しいところは終わっちゃってる
それより予選でのタイヤの使い方が気になる
マルチストップが予想されれば当然セット数は多く残したい
レッドブルやフェラはハード1セットでQ1,2を乗り切るんじゃないかと
>>286
安w
安w
金欠チームはフリー走行からタイヤ代金ケチる為に、殆ど走らなくなりそう。
>>289
使っただけ払うなら決勝だけで十分w
使っただけ払うなら決勝だけで十分w
まだテスト段階の話ではちょっと攻めるとすぐタレるとか聞いた 改善されてなきゃQ1Q2のりきるには余程性能差が無い限り無理じゃないかな
まあ少しは改善されてるんだろう
まあ少しは改善されてるんだろう
インターやウェットタイヤを使わないと仮定した場合
レースでの最大使用可能タイヤセットはレギュレーションで6セットが最大
よって5回交換が理論上最大回数になる。
だから7回とか8回とかはインターかウェットタイヤを使用しないと不可能ですよ
レースでの最大使用可能タイヤセットはレギュレーションで6セットが最大
よって5回交換が理論上最大回数になる。
だから7回とか8回とかはインターかウェットタイヤを使用しないと不可能ですよ
>>239
そうだ、それだ！
で、調べてみたら88～89年頃だと思ってたら、91年の作品なのね…
その頃だと中坊で前年から本格的に見てたから、記憶違いしてたｗ
じゃあF1に興味もつ足掛かりになった一番古い記憶は小4の頃、お年玉で買った
カーナンバーは不明だけど、ウィリアムズ・ロータスの
当時のホンダ勢のやつが付いてたエポックかどこかのスロットカーだ…
っと、自分探しの長文で失礼しました。
そうだ、それだ！
で、調べてみたら88～89年頃だと思ってたら、91年の作品なのね…
その頃だと中坊で前年から本格的に見てたから、記憶違いしてたｗ
じゃあF1に興味もつ足掛かりになった一番古い記憶は小4の頃、お年玉で買った
カーナンバーは不明だけど、ウィリアムズ・ロータスの
当時のホンダ勢のやつが付いてたエポックかどこかのスロットカーだ…
っと、自分探しの長文で失礼しました。
タイヤ使用料は1チーム当たり年間100万ユーロ（1億1500万円）らしいですね
従量制ではなくて定額制ですｗ
従量制ではなくて定額制ですｗ
ドライでもインターで走った方が良いんじゃないの？
ピレリは
ピレリは
ニコ動に鈴鹿のドライバーズアイが出た件
全員とかマジかよｗｗｗ
>>284
髪型わろたｗ
髪型わろたｗ
強制雨とか何を考えているんだろうなあ
プロモーションのための走行だとか直線テストだとか
フェラーリはお金があるのですね
フェラーリはお金があるのですね
やっぱりF1はコスト削減は無理なんだよな。
F1と関係ないけど、SGTはテレ東に戻ったんだな
８回も交換してたら、きっと誰か轢かれて死ぬな、きっと。
308 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 20:06:00.30 ID:oUItik5M0
予選一発勝負にすればタイヤ節約できる
>>307
おっとカジキの悪口はそこまでだ
おっとカジキの悪口はそこまでだ
マッサも体幹鍛えるべきだな
ピレリのカレンダー
ttp://xnews.blog2.fc2.com/blog-entry-1927.html
ttp://xnews.blog2.fc2.com/blog-entry-2507.html
ttp://xnews.blog2.fc2.com/blog-entry-3274.html
↑
タイヤメーカーなのに、ヌードカレンダー出すなんてイミフだね
真面目にクルマの写真載せろと言いたい
ttp://xnews.blog2.fc2.com/blog-entry-1927.html
ttp://xnews.blog2.fc2.com/blog-entry-2507.html
ttp://xnews.blog2.fc2.com/blog-entry-3274.html
↑
タイヤメーカーなのに、ヌードカレンダー出すなんてイミフだね
真面目にクルマの写真載せろと言いたい
ヨネやん、2ちゃん見すぎだろｗ 週刊エフはどうした...
http://www.f1-life.net/uploads/photos_0/1994.jpg
今日はF1レーシングの発売日だったけど、週末に使用できるタイヤセット数
14セットから11セット（プライム6、オプション5）に削減されてるんだな＿|￣|○
フリー走行なんか誰も走らないんじゃ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://www.f1-life.net/uploads/photos_0/1994.jpg
今日はF1レーシングの発売日だったけど、週末に使用できるタイヤセット数
14セットから11セット（プライム6、オプション5）に削減されてるんだな＿|￣|○
フリー走行なんか誰も走らないんじゃ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>284
ただちにペトロフの作成に取り掛かりなさい。
ただちにペトロフの作成に取り掛かりなさい。
間違いなく実質順位は分かりにくくなるだろうな。
給油があった頃にその意味ではもどるのかも。
見た目と順位が違うレースって見ててつまんないんだよなー
給油があった頃にその意味ではもどるのかも。
見た目と順位が違うレースって見ててつまんないんだよなー
なんだかんだで今週末か
318 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 20:46:35.08 ID:oUItik5M0
赤井いらね
>>317
川井とオグタンが組むと思うｗ 赤井はえらそうにするだろうし
技術的な話は今宮さん以上に無理だし、結局記事書く雑誌がなくなって
拾ってもらったグラトクのやつとしか喋れなさそう
ま、話がかみ合えばいいですねって感じだ。去年鈴鹿前後に死んだ
やつがいたら何とかなってただろうけど
川井とオグタンが組むと思うｗ 赤井はえらそうにするだろうし
技術的な話は今宮さん以上に無理だし、結局記事書く雑誌がなくなって
拾ってもらったグラトクのやつとしか喋れなさそう
ま、話がかみ合えばいいですねって感じだ。去年鈴鹿前後に死んだ
やつがいたら何とかなってただろうけど
>>313
だからFP終了後（次プラクティス開始前）にタイヤを強制回収しているんだよ！
FP1終了後にプライム1セット
FP2終了後にプライム1セットとオプション1セット
FP3終了後に 〃 を強制回収
だから予選とレースはプライム3セットとオプション3セットで戦い抜くしかないんだよ
だからFP終了後（次プラクティス開始前）にタイヤを強制回収しているんだよ！
FP1終了後にプライム1セット
FP2終了後にプライム1セットとオプション1セット
FP3終了後に 〃 を強制回収
だから予選とレースはプライム3セットとオプション3セットで戦い抜くしかないんだよ
>>306
68周計算で８回ピットインと７回ピットインで17秒差だな
1:20 23 23 24 24 25 25 26 26（最大差６秒 ２周で１秒タイム落ち）
８回交換＜１７秒＜７回交換＜23秒＜６回交換
上の糞タイヤのタイムでも１ピットを逆転できるタイム差は稼げていない
（へレステストのラップタイム全部見てもショートラップでこんだけの糞ラップはないくらいのタイム）
これ以上差をつけるなら１周１秒タイムおちで最大差１０秒差ぐらいにしないとならんレベル
やっぱり８回交換はあり得ないってのが結論（へレスのタイムで想定できる最悪で考慮しても）
>>252
大体８回交換がＦ１チームとか専門家の意見を使ったメディアがいうのなら、俺も文句はないよ
だけど８回交換っていったのは実況民が計算してみたっていっただけじゃねーか
＞シミュが可能となるような信頼すべきデータがどこにあるんだ？
この台詞はまずそいつに言えよって話。
実際８回交換が正しいとしたらＦ１チームが大騒ぎの超絶スーパー糞タイヤでレースどころの話じゃねーよ
思うに最悪のシミュレートとか、理論値と実践知は違うというレベルの話じゃなくて
８回って言ってる奴の計算ミスか、ピットレーンのロスタイム忘れか、数値が異常値だったかのどれかだって指摘してるのさ
68周計算で８回ピットインと７回ピットインで17秒差だな
1:20 23 23 24 24 25 25 26 26（最大差６秒 ２周で１秒タイム落ち）
８回交換＜１７秒＜７回交換＜23秒＜６回交換
上の糞タイヤのタイムでも１ピットを逆転できるタイム差は稼げていない
（へレステストのラップタイム全部見てもショートラップでこんだけの糞ラップはないくらいのタイム）
これ以上差をつけるなら１周１秒タイムおちで最大差１０秒差ぐらいにしないとならんレベル
やっぱり８回交換はあり得ないってのが結論（へレスのタイムで想定できる最悪で考慮しても）
>>252
大体８回交換がＦ１チームとか専門家の意見を使ったメディアがいうのなら、俺も文句はないよ
だけど８回交換っていったのは実況民が計算してみたっていっただけじゃねーか
＞シミュが可能となるような信頼すべきデータがどこにあるんだ？
この台詞はまずそいつに言えよって話。
実際８回交換が正しいとしたらＦ１チームが大騒ぎの超絶スーパー糞タイヤでレースどころの話じゃねーよ
思うに最悪のシミュレートとか、理論値と実践知は違うというレベルの話じゃなくて
８回って言ってる奴の計算ミスか、ピットレーンのロスタイム忘れか、数値が異常値だったかのどれかだって指摘してるのさ
>>316
え？
え？
この8ストップの話って、冗談話じゃなかったのか？
川井と赤井って普段会話してるんだろうか
325 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 20:52:56.30 ID:K3dvpmlT0
ピレリだってバカじゃないんだから、ちゃんとしたの持ってくるよ
93年ドニントンのLTとかあるとわかりやすくて面白いんだろうな。
あの時は雨だったけどタイムロス云々があって結局6～7回交換するはめになったわけだし。
あの時のタイムの上げ方下げ方をひとつの参考にすればどうなのかなって思うが、
当時のラップチャートなんて関係者くらいしか持ってないだろうし・・・
あの時は雨だったけどタイムロス云々があって結局6～7回交換するはめになったわけだし。
あの時のタイムの上げ方下げ方をひとつの参考にすればどうなのかなって思うが、
当時のラップチャートなんて関係者くらいしか持ってないだろうし・・・
ルイス・ハミルトン ピレリタイヤでF1が「痛々しいほど遅くなった」
http://www.topnews.jp/2011/03/07/news/f1/teams/mclaren/32380.html
http://www.topnews.jp/2011/03/07/news/f1/teams/mclaren/32380.html
>>323
「この糞タイヤめ！」を遠回しに表現してるんだろうとは思った
「この糞タイヤめ！」を遠回しに表現してるんだろうとは思った
>>325
バカではないが、ヘタリア…
バカではないが、ヘタリア…
>>327
決勝はリミットではしる必要が全くないらしいな。
この人常にリミットにいっちゃうから(´･ω･｀)
まあマクラーレンからデビューして数年マシンにも恵まれたんだ。
たまには苦労しるといいたい。ハミチンなら何とかするだろう
決勝はリミットではしる必要が全くないらしいな。
この人常にリミットにいっちゃうから(´･ω･｀)
まあマクラーレンからデビューして数年マシンにも恵まれたんだ。
たまには苦労しるといいたい。ハミチンなら何とかするだろう
ピレリだと、2ストップ作戦すら冒険のような気がしてきた。
4ストップデフォ？持つなら3ストップとかか？
4ストップデフォ？持つなら3ストップとかか？
>>324
91年頃は普通に会話してたよ。
グラ特の4コマでネタにされてた。
あの頃の赤井は今と比べるとかなりマシだったんだがな。
フジの直前番組で「中嶋は表彰台は無理」と言い切って
視聴者からブーイングもんだったが現実だったからなぁ
91年頃は普通に会話してたよ。
グラ特の4コマでネタにされてた。
あの頃の赤井は今と比べるとかなりマシだったんだがな。
フジの直前番組で「中嶋は表彰台は無理」と言い切って
視聴者からブーイングもんだったが現実だったからなぁ
ライバル車を執拗にアタックしろ！と無線が入るだろうな
スバルコローニ
こんだけ大勢のドライバーにボロクソに言われるって
よほど酷いんだろうな＞タイヤ
よほど酷いんだろうな＞タイヤ
去年レッドブルがオーバーテイクされたことあったっけ？
>>339
失速した時なら、幾度となくあったけどね・・・
失速した時なら、幾度となくあったけどね・・・
341 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 21:32:44.86 ID:m3C/wqec0
>>338
泣き事多い奴は鬱陶しいが、フィードバック少ない寡黙なのも使いにくだろうなｗ
泣き事多い奴は鬱陶しいが、フィードバック少ない寡黙なのも使いにくだろうなｗ
「のーぐりっぷ、のーぐりっぷ！！＞＜」
「いいから黙って走ってろ」
こうですね。分かります
「いいから黙って走ってろ」
こうですね。分かります
>>342
「ア゛ンダーステア゛－」ってのもあったなｗｗ
「ア゛ンダーステア゛－」ってのもあったなｗｗ
バトンってエンジニヤリングドライバーじゃないよなw
ファイター系でもないけど。
セッティングとかアレジみたいにアンダーかオーバーかしか言わなそうだw
ファイター系でもないけど。
セッティングとかアレジみたいにアンダーかオーバーかしか言わなそうだw
>>339
スタート以外のガチバトルでは無かった気がするね。
スタート以外のガチバトルでは無かった気がするね。
「わっきゃないどぅ？」
「いいから黙って走ってろ」
「・・・」
そして彼は考えるのをやめた
こうですね。分ります
「いいから黙って走ってろ」
「・・・」
そして彼は考えるのをやめた
こうですね。分ります
ヘアピン席完売おめでとおおおおお
ベッテルなんて最初のタイヤテストで2回もバーストさせてたでしょ。
その後のバレンシアテストでのラップチャートも悲惨のヒトコトだった。
どうやってもタイヤのタレ分を燃料消費でキャッチアップすることはできそうにないから
新品から加速度的に落ちて行くラップをどこまで我慢するかと、重いうちに壊さないデリケートな入り
あとは確実なピット作業とタイミングの選択が勝負を分けるだろうな。
とにかく今年のタイヤは秒単位でラップが落ちるから、多少のマシンパフォーマンスの差は吹っ飛ばす威力がある。
その後のバレンシアテストでのラップチャートも悲惨のヒトコトだった。
どうやってもタイヤのタレ分を燃料消費でキャッチアップすることはできそうにないから
新品から加速度的に落ちて行くラップをどこまで我慢するかと、重いうちに壊さないデリケートな入り
あとは確実なピット作業とタイミングの選択が勝負を分けるだろうな。
とにかく今年のタイヤは秒単位でラップが落ちるから、多少のマシンパフォーマンスの差は吹っ飛ばす威力がある。
>>317
いきてぇな
いきてぇな
もういっそホイールで走ればいいよ
353 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 21:52:09.31 ID:WUckqcX4O
F1ドライバーよりエコランドライバーのがトータルで速そう
F1は速さを競うスポーツから上手さを競う見せ物になっちゃった。ピレリのせいで
F1は速さを競うスポーツから上手さを競う見せ物になっちゃった。ピレリのせいで
>>312
たしかピレリの伝統。
たしかピレリの伝統。
いろんな意味で楽しみだな開幕が・・・・
356 ：ファンタ：2011/03/07(月) 21:58:53.32 ID:xqeH+3gtO
ホイールだよ
>>338 プロストって、チーム内でそんなに弱くないけどな。
91年監督を追い出したくらいなんだから。最終的に自分も(自分から？)首になったけど。
91年監督を追い出したくらいなんだから。最終的に自分も(自分から？)首になったけど。
中団グループの最下位はどこかな？
トロロは速そうだし、ザウバーやばいんじゃないか
トロロは速そうだし、ザウバーやばいんじゃないか
すげえのきたな。でもその前にF1の前座でやれ
【Fニッポン2011】来年のシンガポール大会を準備
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110307-00000036-rps-moto
【Fニッポン2011】来年のシンガポール大会を準備
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110307-00000036-rps-moto
正直今年のザウバーは、早いと思うぞ。
足回りもプッシュロッド式にしてきたし、トロロッソと同等のポテンシャル
持ってるとは思う。
足回りもプッシュロッド式にしてきたし、トロロッソと同等のポテンシャル
持ってるとは思う。
ところで今シーズンは皮むき復活すんの？
>>362
昨年のC29もプッシュロッド式だっとと思うが・・・
昨年のC29もプッシュロッド式だっとと思うが・・・
今年はプッシュで正解だと思うのは俺だけか？
プルロッドだとタイヤすぐ壊しそう
プルロッドだとタイヤすぐ壊しそう
レッドブル真似てプルにしたチームはなんかダメそう
>>366
レッドブルもプルロッドした09年の序盤はタイヤの摩耗に相当苦労してたからね
モナコでベッテルが滅茶苦茶だったのを覚えてる人も多いはず
トロロッソも去年序盤はタイヤに厳しくて1ストップで収められない程だったし
レッドブルもプルロッドした09年の序盤はタイヤの摩耗に相当苦労してたからね
モナコでベッテルが滅茶苦茶だったのを覚えてる人も多いはず
トロロッソも去年序盤はタイヤに厳しくて1ストップで収められない程だったし
>>366
きちんとサスペンションの働きまで計算してやってるならいいけど
そうじゃなく飛びついたところがありそうだな
フェラーリはプッシュロッドでもかなり前傾して変わった感じなんで
空力的にもなんとかいけると判断したんだろうな
きちんとサスペンションの働きまで計算してやってるならいいけど
そうじゃなく飛びついたところがありそうだな
フェラーリはプッシュロッドでもかなり前傾して変わった感じなんで
空力的にもなんとかいけると判断したんだろうな
俺に開発させろ
俺のケツをか
373 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 23:07:06.49 ID:m3C/wqec0
ビッグボアだな
少なくとも序盤戦では比較的有利かもしれない。
後半がどうなるかだね。
後半がどうなるかだね。
タイヤ熟成するまではプッシュロッドがいいんじゃないかな？
myearthdream
あ、シンガポールってFポンが来年やるのもシンガポールかｗ
シンガポール市街地って事
シンガポール市街地って事
今年もレッドブルが優勝かね
レッドブルは早いけど、タイヤに厳しそうだからなぁ・・・
速いがしょっちゅう自爆ってのが、テキトーに眺めてる分には面白いだろう
タイヤを労わって走る→ペースダウン
後続はタイヤに少し無理をきかせれば
見た目オーバーテイクは増えるかな？
後続はタイヤに少し無理をきかせれば
見た目オーバーテイクは増えるかな？
シンガポールGPはFポンよりもスーパーGTを前座でやってもらいたい
384 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 23:39:30.95 ID:mEtTQco0O
長友のインテルもピレリがスポンサーなんだな
フェラーリエンジンといい
イタリアと日本人の不思議な関係
これも何かの縁だろうか
フェラーリエンジンといい
イタリアと日本人の不思議な関係
これも何かの縁だろうか
>>384
三国同盟
三国同盟
388 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 23:46:12.29 ID:mEtTQco0O
>>388
「人口雨入りまーす」になったらどうしよう
「人口雨入りまーす」になったらどうしよう
390 ：音速の名無しさん：2011/03/07(月) 23:57:13.37 ID:mEtTQco0O
これねーダマができないように素早く混ぜてくださいねー
392 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 00:03:56.88 ID:WRTEmqK30
>>390
観客がお好みのタイミングでジュースやら投げ込めば・・・
観客がお好みのタイミングでジュースやら投げ込めば・・・
>>392
タイヤが破裂するから全チーム自主的にリタイヤ
タイヤが破裂するから全チーム自主的にリタイヤ
ピレリついでにタイヤウォーマーも禁止で
タイヤウォーマーは男の浪漫
オーストラリアとマレーシアで気温全然違うのに同じコンパウンドって・・・
>>390
マーシャルがバケツ持てばいいだけ
マーシャルがバケツ持てばいいだけ
てかタイヤ選択自由にしろよな！ピレリ！FIA！
過剰に心配すればするほど意外と普通に終わるジンクス
すぐに対応するよ。
バルセロナ合同テスト
3月8日（火）～12日（土）17:00～25:00 日本時間
ttp://blog.goo.ne.jp/team-ty/e/9f2d9843929f411aa52949a975be0c85
今日からテストが始まりますね。最後のテストなので、
ほとんどのマシンが開幕に近いセッティングになるから
速さの相対関係が解る可能性があるので楽しみ
3月8日（火）～12日（土）17:00～25:00 日本時間
ttp://blog.goo.ne.jp/team-ty/e/9f2d9843929f411aa52949a975be0c85
今日からテストが始まりますね。最後のテストなので、
ほとんどのマシンが開幕に近いセッティングになるから
速さの相対関係が解る可能性があるので楽しみ
ピレリがそれを邪魔してくるけどな
>>402
最大の見所＞HRTが参加するかどうか
最大の見所＞HRTが参加するかどうか
岡崎にも親衛隊ついてあげてよ
406 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 01:07:05.04 ID:WRTEmqK30
そういえばHRTってどっかでやるピレリのテストかなんかで新車出すって言ってたけど
ごめん誤爆
マシンのディテールがどれだけ変わるか楽しみ
409 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 01:56:35.51 ID:8D2lbWAAi
ピットワークが優秀なのはRB
新興を除いて下手そうなチームはどこよ？
新興を除いて下手そうなチームはどこよ？
>>409
ウィリアムズの下手糞さは伝統w
ウィリアムズの下手糞さは伝統w
411 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 02:05:09.94 ID:7cvHzBrk0
そらブラックリーのとこよ
ブラックリーのとこも元ウィリアムズクルー
メルセデスのクルー、2010年F1ピットストップで最速 2010最終成績
http://old.motorsport.com/news/article.asp?ID=396165
F1チームとドライバーのピットストップ比較表 2010年F1第1～8戦
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/06/17/schumacher-and-rosberg-boosted-by-rapid-mercedes-pit-stops/
http://old.motorsport.com/news/article.asp?ID=396165
F1チームとドライバーのピットストップ比較表 2010年F1第1～8戦
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/06/17/schumacher-and-rosberg-boosted-by-rapid-mercedes-pit-stops/
去年で言えばルノーも酷かったなあ
フェラーリは、ちょっとはマシになったんじゃね?
うーん。相変わらずかも…
うーん。相変わらずかも…
フェラーリは基本的に速いけど、ここんとこちょいちょいやっちまうんだよなあ
ウィリアムズはピットも下手だけどストラテジーもかなり糞
メルセデスは今も元BARクオリティ
完璧なフェラーリなんて顎時代だけでもうたくさんです(´･ω･｀)
まあ記憶に出てこないだけで顎時代もやらかしてただろうけど
まあ記憶に出てこないだけで顎時代もやらかしてただろうけど
バリチェロとマルドナドのコンビは期待してる
425 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 02:35:21.01 ID:4qquLaFAO
バトンは中田氏しない宣言
もうひとつ、スポンサーや自動車メーカーとのつきあい方もひどいな
ウィリアムズは。衰退したのもこのへんで失敗したからだし
ウィリアムズは。衰退したのもこのへんで失敗したからだし
フェラーリは給油ホース引きずりと「ワッキャナイドゥ」とか
でかいミスがあるからなw
でかいミスがあるからなw
SS UNITED
マルドナドとペレスがどのくらいレースを荒らすのか楽しみだ
ペレスは一貴タイプっぽい、雰囲気が
なんか可愛いところとかおぼっちゃまっぽい顔してるとことかね
母性本能くすぐるよね
母性本能くすぐるよね
おぼっちゃまはみな育ちがいい。
ブルーノ・セナなんかも、いかにもボーッとした感じで。
ブルーノ・セナなんかも、いかにもボーッとした感じで。
使えねえボンクラってことだろ
豊田家のアレとかさ
豊田家のアレとかさ
434 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 04:09:25.02 ID:SHngSAhbO
フェラーリに現在37戦未勝利中(笑)のスピン犬という珍しい犬種のポチ公がいるそうで
勝手に想像したイメージで侮辱とか・・・
インディカーから興味深い挑戦状
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51738310.html
賞金すごいなｗ
F1と日にち重ならないでほしかった
アメリカンモータースポーツも好きな自分としては
F1とインディは同格と思ってるけどやっぱ
オーバル以外だったらF1ドライバーのほうがはやいのかな・・・
ワンメイクだと誰が勝つんだろｗ
今のインディカーだとGP2に毛の生えた程度のタイムなのかな？
まあもともとオーバル向けのマシンだからしょうがないか・・・
インディカーもカーボンブレーキにしたりエンジン出力大きくしたり
規制をもうちょいゆるくすればあのお安い車両価格でF1カーより
はやくなるのに
>>436
そうやってF1規格に改造したらあら不思議、F1並みにお金がかかることに
そうやってF1規格に改造したらあら不思議、F1並みにお金がかかることに
>>437
マンセルはチートなだけだろｗ
マンセルはチートなだけだろｗ
>>436
佐藤琢磨の成績みてもらえば分かるんじゃない
佐藤琢磨の成績みてもらえば分かるんじゃない
>>425
よっぽど結婚したくないんだな
よっぽど結婚したくないんだな
>>436
近年のF1はアメリカのモータースポーツからルールいろいろとパクッてるけどな
近年のF1はアメリカのモータースポーツからルールいろいろとパクッてるけどな
フェラはダメリカリになってからダメになった感じがするな。
単に向き不向きだと思うがねえ
某ドライバーなんか、F1だと無事にテールエンド走れてたのに
IRLいったら毎回クラッシュなんてザマだしさ
最終戦なんだし、シートなくしそうなドライバーはそっち行ってみるのも手だな
というかチーム側もそっちに送り出しておいて、F1のほうは試したい新人乗せるとか
まあF1のほうから誰が行っても勝てないだろうけどね。いきなり乗って勝てるほど甘くないよ
マンセルだってテストその他で結構乗った＆FW14Bなみの勝てる車だったわけだし
某ドライバーなんか、F1だと無事にテールエンド走れてたのに
IRLいったら毎回クラッシュなんてザマだしさ
最終戦なんだし、シートなくしそうなドライバーはそっち行ってみるのも手だな
というかチーム側もそっちに送り出しておいて、F1のほうは試したい新人乗せるとか
まあF1のほうから誰が行っても勝てないだろうけどね。いきなり乗って勝てるほど甘くないよ
マンセルだってテストその他で結構乗った＆FW14Bなみの勝てる車だったわけだし
>>444
単に向き不向きの問題で
インディに向いている人、Ｆ１に向いている人、ツーリングカーに向いている人それぞれいる
その中でＦ１は一番人気があって動いている金が多くて収入が多い
だからＦ１に向いていた人は特にいい思いをすることができるってだけかな
単に向き不向きの問題で
インディに向いている人、Ｆ１に向いている人、ツーリングカーに向いている人それぞれいる
その中でＦ１は一番人気があって動いている金が多くて収入が多い
だからＦ１に向いていた人は特にいい思いをすることができるってだけかな
琢磨はF1でも戦闘力がある車だと色気をだして突っ込んでいってクラッシュしまくりだったけど
勝負にならない車なら安全に完走してた気がするから
実は去年の車はそれなりに戦闘力があったんじゃないかと想像してる
勝負にならない車なら安全に完走してた気がするから
実は去年の車はそれなりに戦闘力があったんじゃないかと想像してる
インディから挑戦状って言われても、アロンソとかハミルトン、ベッテルが挑戦を受けるメリットは
なさそうだな
受けるとしたら、最近シートを失って就職活動中の元Ｆ１ドライバーになっちゃうな
なさそうだな
受けるとしたら、最近シートを失って就職活動中の元Ｆ１ドライバーになっちゃうな
>>447
NASCARは全米でアメフトに次ぐ人気のスポーツイベントだからねぇ
メジャーリーガーの比じゃないらしい
インディ500も1周でもトップを走ればボーナス賞金が出る
優勝者はホワイトハウスに招かれるらしいから敷居は高いよ
NASCARは全米でアメフトに次ぐ人気のスポーツイベントだからねぇ
メジャーリーガーの比じゃないらしい
インディ500も1周でもトップを走ればボーナス賞金が出る
優勝者はホワイトハウスに招かれるらしいから敷居は高いよ
なんか今年のF1、あまり面白くなさそうなんだけど。
ここ10年で一番興味が湧いてこないぞ。
可夢偉がフェラ行ってモンツァで長友と握手とかなったら胸熱だけど。
ここ10年で一番興味が湧いてこないぞ。
可夢偉がフェラ行ってモンツァで長友と握手とかなったら胸熱だけど。
面白いか面白くないかは始まって何戦かしてからじゃね？
今年は不確定要素多いし、ものすげえ面白くなるかもしれないし
恐ろしくつまんなくなるかもしれないって気もする
まあ日産もスポンサーだけじゃなくて参加しろよとは言いたいｗ
今年は不確定要素多いし、ものすげえ面白くなるかもしれないし
恐ろしくつまんなくなるかもしれないって気もする
まあ日産もスポンサーだけじゃなくて参加しろよとは言いたいｗ
>>452
すべてルノー様の意向次第だから
すべてルノー様の意向次第だから
ここ最近は面白くないよね
456 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 10:51:37.99 ID:8xWAUTSsO
毎年こういう事言う奴いるな
昨年は給油がなくなって面白くない
一昨年はマシンがダサくて面白くない
昨年は給油がなくなって面白くない
一昨年はマシンがダサくて面白くない
457 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 10:54:46.77 ID:6GntMhx5O
去年はかなり面白かった気がするんだけど
フェラ一強の皇帝が勝ちまくって時代に比べれば
まだ面白いぞ
まだ面白いぞ
いいこと考えた
シーズンオフにF1とインディのレーサーをFポンに乗せて統一戦やれ
シーズンオフにF1とインディのレーサーをFポンに乗せて統一戦やれ
昨年は面白かったな、給油がなくなったらレースが面白くなくなるとか抜かしてた
給油厨がダンマリしたのは良い思い出
給油厨がダンマリしたのは良い思い出
給油禁止は久々の良ルール変更だったな
これでタイヤ交換義務も無くせば去年は神シーズンだったろうに・・・
これでタイヤ交換義務も無くせば去年は神シーズンだったろうに・・・
463 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 11:03:38.42 ID:8xWAUTSsO
石橋が走り方によっては1レース分持つタイヤを作ったおかげで
タイヤ交換義務はただの罰ゲームだったな
義務がなくなったオーストラリアとか面白ろかったし
タイヤ交換義務はただの罰ゲームだったな
義務がなくなったオーストラリアとか面白ろかったし
よし、んじゃピレリタイヤはタイヤ交換義務無しな！
特別ルールでBS使っても良いけどタイヤ交換義務ありだから！
特別ルールでBS使っても良いけどタイヤ交換義務ありだから！
給油禁止でバトン有利説は良い思い出
バトンファンの妄言でしょ
とはいえチャンピオン争いにあれだけ残ったんだから、有利だったといってもいいんじゃね？
事前にはボコられて終わりだと思ってたからなあおいらは
事前にはボコられて終わりだと思ってたからなあおいらは
>>464
BSユーザー増えすぎますよｗ
BSユーザー増えすぎますよｗ
なんだかんだでバトンは去年で評価上げたよな
勝てなかったけどイタリアGPは彼のベストレースだと思う
勝てなかったけどイタリアGPは彼のベストレースだと思う
┏━━━━━━━━┓
┃ ／ ＼ ┃ ピレリちゃんは生まれつき摩擦熱に弱く
┃／ /⌒ヽ ＼┃ 8週に一度タイヤ交換が必要です
┃ ゝ、ノ ┃
┃ ＿＿|＿ ┃ しかし交換には
┃ ／ :::＼::::／＼ ┃ 一回ごとに100万円X4という莫大な費用がかかります
┃／ < ●>:::<●>＼ .┃
┃| （__人_） | .┃ピレリちゃんを救うためにどうか
┃＼ ｀ー'´ ／ .┃ 協力をよろしくお願いします
┃／￣￣￣￣￣＼ ┃
┗━━━━━━━━┛
ピレリちゃん 0歳
┃ ／ ＼ ┃ ピレリちゃんは生まれつき摩擦熱に弱く
┃／ /⌒ヽ ＼┃ 8週に一度タイヤ交換が必要です
┃ ゝ、ノ ┃
┃ ＿＿|＿ ┃ しかし交換には
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┃| （__人_） | .┃ピレリちゃんを救うためにどうか
┃＼ ｀ー'´ ／ .┃ 協力をよろしくお願いします
┃／￣￣￣￣￣＼ ┃
┗━━━━━━━━┛
ピレリちゃん 0歳
タイヤ交換義務を少なくするようにいっておけば
ピレリも遅くて丈夫なタイヤ作ってたんじゃないだろうか。
下手に耐久性さげろといったせいで
ピレリが昨今のF1の性能なめてたな。
ピレリも遅くて丈夫なタイヤ作ってたんじゃないだろうか。
下手に耐久性さげろといったせいで
ピレリが昨今のF1の性能なめてたな。
加減できるならすぐに対応するだろｗ
せっかくレギュレーションで追い抜き要素が強化されたのに
タイヤのせいで空気になりそうな感じだからなぁ・・・
タイヤのせいで空気になりそうな感じだからなぁ・・・
多分思ったよりひどくないと思うよ
475 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 12:00:44.55 ID:4qquLaFAO
楽天家かピレリ
しかしあの元スチュワート、元ジャガーだったチームが今や最速マシン擁するチームになるとは
ニューエイもレッドブルではもう無理かと思ってたが凄いもんだ
ニューエイもレッドブルではもう無理かと思ってたが凄いもんだ
性能が悪くなるのはいいんだけど、悪くなりっぱなしでなく
ある一定まで悪くなったらその状態で持続するようにしないとダメだよな
今の状態だとどんどん悪くなるから、次々に交換って話になる
最初が最もピークで、ある段階からアベレージになれば、
交換するか、そのまま維持するかで戦略の幅も広がる。
ある一定まで悪くなったらその状態で持続するようにしないとダメだよな
今の状態だとどんどん悪くなるから、次々に交換って話になる
最初が最もピークで、ある段階からアベレージになれば、
交換するか、そのまま維持するかで戦略の幅も広がる。
お前らの杞憂病には飽きた
また韓国GPの時みたいにピレリごめんなさいするだろうなｗ
また韓国GPの時みたいにピレリごめんなさいするだろうなｗ
ピレリは全部の批判を「想定通り」としか言わないからな
ああいうタイプの企業ってのは改善する気がまったくない
ああいうタイプの企業ってのは改善する気がまったくない
合同テストは日本時間で何時頃なの
482 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 13:00:45.31 ID:WRTEmqK30
>>481
確か午後5時
確か午後5時
484 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 13:24:36.37 ID:WLJxffbA0
F1にはとぽっぽが戻ってくればいいがアメリカでも撤退するみたいなので無理かｗ
485 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 13:26:19.34 ID:WLJxffbA0
あとここまでタイヤの持ちが悪いと番狂わせが多くなりそうだな
タイヤはワンメイクになると空気化するからな
487 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 13:28:51.29 ID:WLJxffbA0
>>486
タイヤバーストなどでリタイヤが増えると完走率が低下するから番狂わせも増えるだろ
タイヤバーストなどでリタイヤが増えると完走率が低下するから番狂わせも増えるだろ
今年はタイヤの使い方が上手いバトンが有利
最強伝説再びだな
最強伝説再びだな
490 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 13:41:06.60 ID:WLJxffbA0
>>489
それでも普通５～８回交換するところを４～７回にできる程度かもしれないがｗ
それでも普通５～８回交換するところを４～７回にできる程度かもしれないがｗ
ハミチン最弱伝説再び
492 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 13:45:26.40 ID:WLJxffbA0
ベルガーのメキシコタイヤ無交換作戦での初優勝と同じものは
タイヤ交換ルールを無視しても今のピレリではまず不可能だなｗ
タイヤ交換ルールを無視しても今のピレリではまず不可能だなｗ
今年はマシン性能よりドライバーのタイヤマネージメントの腕がもっとも重要だろうね
カムイとバトンは、タイヤ長持ちさせるのうまいし
他のドライバーと違った奇抜なアイデアの
タイヤマネージメントするから今年は有利かも。
他のドライバーと違った奇抜なアイデアの
タイヤマネージメントするから今年は有利かも。
可夢偉はアイデアあるけどチームが足引っ張ってOKが出ない
去年は反省したらしいが今年可夢偉の意見が通ることがあるんだろうか？
疑問
去年は反省したらしいが今年可夢偉の意見が通ることがあるんだろうか？
疑問
今年はハミルトンのタイヤバーストがまた観られそうだなw
ﾀｲﾔﾃﾞｽﾄﾛｰｲ!
498 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 14:11:25.44 ID:yvjBtmza0
顎が完全空気だなｗ
去年の盛り上がりは凄かったけどｗ
去年の盛り上がりは凄かったけどｗ
シューマッハは過去の栄光を全力でぶち壊しにかかってるけど、
F1生活を楽しんでる本人の姿を見ると、まあこれはこれでアリかなって気がしてきた
F1生活を楽しんでる本人の姿を見ると、まあこれはこれでアリかなって気がしてきた
昨年のザウバーは意味のわからない作戦をやる事あったなそういや
>>499
最終戦でクラッシュしてもニコニコしてたしなｗ
最終戦でクラッシュしてもニコニコしてたしなｗ
>>500
ザウバーの予選の作戦はほんと意味がわからなかった。
ザウバーの予選の作戦はほんと意味がわからなかった。
ワンタイムドアタックのことか?
あれはあれで一つの作戦じゃないのか?
失敗したときもあったけど、失敗したから
ダメな作戦ってことはないだろそれは結果論で。
あれはあれで一つの作戦じゃないのか?
失敗したときもあったけど、失敗したから
ダメな作戦ってことはないだろそれは結果論で。
結果がすべてじゃないのか
そのアイデアというのは、プライムを前のスティントに持ってきて
ギリギリまで保たせてオプションを終盤に使うという考え。
それに慣れてるカムイは有利
たぶん今年はタイヤ寿命の大幅な低下を考えて、レース序盤の
重タン時は硬い方を先に使って、終盤ラバーがコースにのってきて
燃料が減った後に、柔らかい方を使うのがトレンドになると思う
下位チームは、スタートダッシュを決めたいから逆だろうけど
ギリギリまで保たせてオプションを終盤に使うという考え。
それに慣れてるカムイは有利
たぶん今年はタイヤ寿命の大幅な低下を考えて、レース序盤の
重タン時は硬い方を先に使って、終盤ラバーがコースにのってきて
燃料が減った後に、柔らかい方を使うのがトレンドになると思う
下位チームは、スタートダッシュを決めたいから逆だろうけど
がんばって持たせたら5周とか10周とか引っ張れるタイヤじゃないからな。
持たせたけど落ちておくのは変わらんわけで。おまけに前のマシンが
ピット入ったらプッシュなんてこともできんｗ
持たせたけど落ちておくのは変わらんわけで。おまけに前のマシンが
ピット入ったらプッシュなんてこともできんｗ
カムイのタイヤマネジメントって本当に上手いの？
新人にしては上手いけど相対的に見ると中の上な希ガス
新人にしては上手いけど相対的に見ると中の上な希ガス
バトンはタイヤ持たせるのが上手いというよりピットタイミングの嗅覚が凄いというイメージ
2008年に硬いタイヤの熱入れに苦しんだバトンライコネンニックあたりが
得をする一年になりそう
得をする一年になりそう
おい真ん中の人もういねぇぞ
2010 全力疾走マラソン（早い奴が勝つ）
2011 オタマでボール運び競歩 （あせらない奴が勝つ）
2011 オタマでボール運び競歩 （あせらない奴が勝つ）
【速報！】おまたせいたしました。2012年のF1日本グランプリ開催が決定しました！ #f1jp
きたああああ
きたああああ
多分ドライバーよりも、チーム間の合わせ込みの度合でえらい差が出ると思う
でもまあ、一回くらい８ストップなレース見たいぞまじで
ピットインする前にタイヤカスを拾って、
毎回それをピット裏で延ばす作業が見られるんですね
毎回それをピット裏で延ばす作業が見られるんですね
８ストップもするなら、速度抑えてタイヤ持たせたほうが
ピットインするよりタイムロスにならないから速いよ。
ピットインするよりタイムロスにならないから速いよ。
518 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 15:21:52.84 ID:JIzdaY9j0
ロス茶が135億円、肉蝿に75億円
すげえ悔しい！
すげえ悔しい！
>>518
HONDAは1ドルだっけ？
HONDAは1ドルだっけ？
520 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 15:30:37.46 ID:TnIGe9tPO
521 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 15:31:17.12 ID:yvjBtmza0
ウィリのリアタイヤコロコロがまたみれそうだな
akaikunihiko
@suzuka_event 来年でおしまいですか？ 13分前 webから suzuka_event宛
聞くこと自体悪い事とは思わないけど、なんかね…
@suzuka_event 来年でおしまいですか？ 13分前 webから suzuka_event宛
聞くこと自体悪い事とは思わないけど、なんかね…
ウィリ、インド、ヴァージンは、
外注のKwik-Fitというタイヤ交換の専門業者に
ピットのタイヤ交換やらせるみたい。
外注のKwik-Fitというタイヤ交換の専門業者に
ピットのタイヤ交換やらせるみたい。
524 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 15:42:35.02 ID:zQwQHixa0
ピレリのタイヤの性能が悪いって話だけど
性能低下してもバーストはしないよな。
高速走行中にバーストはドライバーの命に関わるからし
下手したら観客の命にも関わる。
性能低下でバーストするタイヤは論外だと思うんだが・・・
性能低下してもバーストはしないよな。
高速走行中にバーストはドライバーの命に関わるからし
下手したら観客の命にも関わる。
性能低下でバーストするタイヤは論外だと思うんだが・・・
525 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 15:42:44.28 ID:TnIGe9tPO
鈴鹿サーキットが契約延長、2012年の日本GP開催を発表
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=32331
新興サーキットは複数年契約してるから今後の鈴鹿開催が心配だけど、巨額の赤字を出すよりは採算取りやすい方がいいよね
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=32331
新興サーキットは複数年契約してるから今後の鈴鹿開催が心配だけど、巨額の赤字を出すよりは採算取りやすい方がいいよね
ばんざーいばんざーい
鈴鹿サーキットが契約延長、2012年の日本GP開催を発表
モビリティランドは8日、2012年も鈴鹿サーキットでF1日本グランプリを
開催することを正式に発表した。
鈴鹿サーキットは、2009年にF1統括団体のFOA（フォーミュラ・ワン・
アドミニストレーション）と3年間の開催契約を結んでおり、今年の
日本グランプリが契約最後の開催となっていた。
今回の契約では、鈴鹿サーキットを運営する株式会社モビリティランドと
バーニー・エクレストンが代表を務めるFOWC（フォーミュラ・ワン・
ワールド・チャンピオンシップ・リミテッド）との間で合意がなされ、
2012年の開催が決まった。
尚、バーレーンGPの日程が決まっていない2011年に関しては、当初の日程通り
10月7日（金）から9日（日）のスケジュールで日本グランプリを開催すると
している。
モビリティランドの大島裕志取締役社長は契約延長に際し、次のように語った。
「このたび、2012年のF1日本グランプリ開催を決定致しました。我々はこれからも、
地域の皆様や関係各位と力をあわせ、F1日本グランプリの価値を高めて参りたいと思います」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=32331
鈴鹿サーキットが契約延長、2012年の日本GP開催を発表
モビリティランドは8日、2012年も鈴鹿サーキットでF1日本グランプリを
開催することを正式に発表した。
鈴鹿サーキットは、2009年にF1統括団体のFOA（フォーミュラ・ワン・
アドミニストレーション）と3年間の開催契約を結んでおり、今年の
日本グランプリが契約最後の開催となっていた。
今回の契約では、鈴鹿サーキットを運営する株式会社モビリティランドと
バーニー・エクレストンが代表を務めるFOWC（フォーミュラ・ワン・
ワールド・チャンピオンシップ・リミテッド）との間で合意がなされ、
2012年の開催が決まった。
尚、バーレーンGPの日程が決まっていない2011年に関しては、当初の日程通り
10月7日（金）から9日（日）のスケジュールで日本グランプリを開催すると
している。
モビリティランドの大島裕志取締役社長は契約延長に際し、次のように語った。
「このたび、2012年のF1日本グランプリ開催を決定致しました。我々はこれからも、
地域の皆様や関係各位と力をあわせ、F1日本グランプリの価値を高めて参りたいと思います」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=32331
>>513
鈴鹿おめ
鈴鹿おめ
ピレリタイヤって昔っからこんなに評判わるかったっけ・・・
もうここ十数年みてないから分からないんだが詳しい人教えて。
もうここ十数年みてないから分からないんだが詳しい人教えて。
>>522
頭悪すぎだろ
頭悪すぎだろ
天性の才能ワロス
1年契約みたいに書かれてるけど契約の中身はどうなんかね。
鈴鹿はお客さんが入る方のグランプリだし見栄えがするし、
政治にまったく左右されない手堅いグランプリではあるな
あと赤井はさっさと消えろ
鈴鹿はお客さんが入る方のグランプリだし見栄えがするし、
政治にまったく左右されない手堅いグランプリではあるな
あと赤井はさっさと消えろ
>>531
レギュ変更でホンダ、トヨタ、日産の参戦があるだろうから継続出来るかもよ
レギュ変更でホンダ、トヨタ、日産の参戦があるだろうから継続出来るかもよ
フジTVの放映権の方も気になるな…
537 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 15:53:11.01 ID:4qquLaFAO
百㌔もたないタイヤなんかはサプライヤーの資格ないわ
>>538
高くなったし写真撮るのに不便になったしだな
高くなったし写真撮るのに不便になったしだな
契約窓口のFOAがFOWCになったのか？ バーニーまた稼ごうとかｗ
>>538
糞富士が2年やって契約残しで逃げ出した間に、それまでの20年鈴鹿に
来てくれてた優良客がごっそり減ってしまったからな
ところで、まだバスこないんだけど。もう待ちくたびれたorz
>>538
糞富士が2年やって契約残しで逃げ出した間に、それまでの20年鈴鹿に
来てくれてた優良客がごっそり減ってしまったからな
ところで、まだバスこないんだけど。もう待ちくたびれたorz
日本人ドライバー無しでトヨタだけが参戦しても行くのか？
カムイって確かにバトンに似てるな
純粋な速さでは？だけど戦略とセットアップを含めた
トータルパッケージで速いタイプ
純粋な速さでは？だけど戦略とセットアップを含めた
トータルパッケージで速いタイプ
ピレリはグッドイヤーに勝てずに撤退したイメージしか残ってない
肉揚をゴルゴに暗殺して欲しい
ホンダが馬鹿すぎたな
性善説で商売するからこうなるんだ
性善説で商売するからこうなるんだ
ホンダヲタを釣ってブログの宣伝か…
蝿に金が渡るのは心底ムカつくけど、本当に怒るべきはホンダの株主なわけで、
彼らがホンダの行動を容認するなら、まあ別にいいんじゃないの。と思いつつやっぱりムカつくｗ
彼らがホンダの行動を容認するなら、まあ別にいいんじゃないの。と思いつつやっぱりムカつくｗ
ジャップが舐められる理由
>>553
ジャンプかと思った
ジャンプかと思った
糞ブログの宣伝のネタはつまらんから
面白いネタを提供しましょ
ttp://www.auto.it/autosprint/formula_1/2011/03/07-7543/Ecco+la+Ferrari+150+%22Evo%22+nel+test+segreto!
面白いネタを提供しましょ
ttp://www.auto.it/autosprint/formula_1/2011/03/07-7543/Ecco+la+Ferrari+150+%22Evo%22+nel+test+segreto!
556 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 17:30:50.73 ID:yvjBtmza0
>>555
宣伝とかどうでもいいから英語でおｋ
宣伝とかどうでもいいから英語でおｋ
>>555
糞ブログ見なくても言いように翻訳して
糞ブログ見なくても言いように翻訳して
よくホンダのような大企業がこんな事やって
周りの人に批判されなかったと思うよな
株主もF1で一部のイギリス人どもに食い荒らされた事は知らないのかね
これだけスポンサー付かない業界だし眼中にないのかな
周りの人に批判されなかったと思うよな
株主もF1で一部のイギリス人どもに食い荒らされた事は知らないのかね
これだけスポンサー付かない業界だし眼中にないのかな
F1と手を切った後に潰れそうだったのが業績回復したからな
因果関係は知らんがそれでとりあえず良しとしたのかね
因果関係は知らんがそれでとりあえず良しとしたのかね
>>559
これから問題になることだろうそれは
これから問題になることだろうそれは
しかし批判どころかF1再挑戦の話がわき上がってくるのがホンダのホンダたる由縁
はたからみたらホンダなにやってんだよもう！とやきもきさせられるけど
それ故にホンダが大好きというファンは世界中にいる
片やトヨタはあんだけの醜態さらした以上F1復帰は絶対にない
役職付きがF1復帰の話をだしただけで出世コースからはずされるのは間違いないくらいのタブー
撤退はホンダと違ってビジネスとして見事であったが
それ故にモタスポ界におけるトヨタの人気は低迷し続けるままである
はたからみたらホンダなにやってんだよもう！とやきもきさせられるけど
それ故にホンダが大好きというファンは世界中にいる
片やトヨタはあんだけの醜態さらした以上F1復帰は絶対にない
役職付きがF1復帰の話をだしただけで出世コースからはずされるのは間違いないくらいのタブー
撤退はホンダと違ってビジネスとして見事であったが
それ故にモタスポ界におけるトヨタの人気は低迷し続けるままである
563 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 18:03:25.81 ID:Ayd2xWDBO
ピレリタイヤがあれだと復帰したくないんじゃないかな
Ｆ１通信とＦ１gate ってＦ１に貢献してるな
ピレリのタイヤがGP2用だということを忘れてるだろw
568 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 18:33:18.02 ID:08YVvdjW0
モズレーがBBCに出演してるよ
569 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 18:34:30.94 ID:Ayd2xWDBO
>>567
ということはHRT仕様なのか
ということはHRT仕様なのか
>>567
GP2と同スペックという時点で嫌な予感はしてたけど
まさかここまでドライバーからボロクソに言われるのは予想してなかったわｗ
ピレリは今こそバドエル名誉タイヤテスターからあの有難い御言葉を頂かなければ・・・
GP2と同スペックという時点で嫌な予感はしてたけど
まさかここまでドライバーからボロクソに言われるのは予想してなかったわｗ
ピレリは今こそバドエル名誉タイヤテスターからあの有難い御言葉を頂かなければ・・・
な、なんなんスか、これ？（松木安太郎風に）
多分計測器だろうが
http://www.sutton-images.com/previews/dcd1108ma27.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/dcd1108ma25.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/dcd1108ma21.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/dcd1108ma20.jpg
多分計測器だろうが
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無人偵察機のプレデターみたい
モコーリノーズ
勃起してるね
>>571
( ・o・)
( ・o・)
バトンの子を孕んだMP4-26
580 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 18:43:25.79 ID:xOKo94aP0
さぁ、テストテスト！
この５日間でまた少し勢力図が見えてきそうだね
あ、フェラーリと数チームは明日から参加らしい
HRTは今回も参加しないっぽいね、開幕にシェイクダウン？
この５日間でまた少し勢力図が見えてきそうだね
あ、フェラーリと数チームは明日から参加らしい
HRTは今回も参加しないっぽいね、開幕にシェイクダウン？
マクラーレンどこに向かってるんだよ･･･
なんか強そう…
>>580
水か木に準備出来次第走らせるらしいぞ
水か木に準備出来次第走らせるらしいぞ
584 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 18:49:00.98 ID:4JJMJOhe0
>>571
エイリアンの頭みたい
エイリアンの頭みたい
だれか今年のF1事情を簡単に教えてくれないか
そこまでカラーリングに拘らなくてもいいだろうに・・・ もうチーム上げて病気だな
無駄に綺麗に作ってるよなｗ
ガムテープで貼りつければ済む話なのに
ガムテープで貼りつければ済む話なのに
計測か何かの臨時だとわかってはいるんだが、このノーズで実戦走ってほしいな
589 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 18:55:15.97 ID:hjQwWW+Y0
だめだこのチーム
今更フロントウィングのダウンフォース量ってんの？
今更フロントウィングのダウンフォース量ってんの？
>>590
どういうことだよ
どういうことだよ
流石にダウンフォースの量を測定するのは無理だと思うのだが
>>590
ＮＥＣ→ＣＮＥ
ＮＥＣ→ＣＮＥ
これまたｗ
http://www.sutton-images.com/previews/dcd1108ma59.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/dcd1108ma58.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/dcd1108ma57.jpg
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http://www.xpb.cc/thumbnails/2011/f1-2011-bcn02/tu/0M75FK00FECGW10C3KZ5T0AYQS8X_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2011/f1-2011-bcn02/tu/0D0F4E90SPU45C0S6OEF4038A35T_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2011/f1-2011-bcn02/tu/031EZUP0VQ94740276GAP0YDHOQO_450.jpg
インフィニチー
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インフィニチー
マクラーレンは今年ｇｄｇｄになりそうな予感ｗ
リアウィングぶっ飛んだりするんじゃね？
リアウィングぶっ飛んだりするんじゃね？
ラブホでも経営する気なのか
NECとは一体何だったのか
NEC「期待だけさせて でも やめ たん！」
元社長のアレで発表延期なんじゃねーの
>>596
ダサ過ぎて呼吸困難になりそう
ダサ過ぎて呼吸困難になりそう
ザウバーのフロントウイングも変わってるね
http://www.sutton-images.com/previews/dcd1108ma45.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/dcd1108ma45.jpg
http://www.topnews.in/files/US-drone101.jpg
枕のは計測機器だろうけどエアロパーツだと面白いな
枕のは計測機器だろうけどエアロパーツだと面白いな
ドルフィンノーズ
旧劇場版のエヴァシリーズに見えた
608 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 19:18:22.51 ID:4JJMJOhe0
ザウバーって偶然にも野村證券カラーなんだね
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0d/19/cameldrive/folder/842132/img_842132_19106408_6?1189865271
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0d/19/cameldrive/folder/842132/img_842132_19106408_6?1189865271
NECに釣られてる奴は何なの？
プレデター言おうと思ったらすでに言われてた
エマの旦那もdroneみたいってつぶやいてるなｗ
量産機みたい
あれただの計器だろ
>>571
エアロパーツならFIAからNGがでるレベルのキモさ
エアロパーツならFIAからNGがでるレベルのキモさ
わーい、ベルーガさんだ
枕 ミラーの後ろにミニウィング付いたね
ttp://photos.gpupdate.net/large/170618.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/11909.html
ttp://photos.gpupdate.net/large/170618.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/11909.html
618 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 19:43:44.84 ID:4qquLaFAO
地デジアンテナに決まっとる
迷走しまくり
そこにほぼ水平のウイングがつくとすると、気流がまっすぐ後ろにいかないで跳ね上がっちゃってるのかな？
だとすると深刻な設計ミスの悪寒
だとすると深刻な設計ミスの悪寒
>>571
メルセデス・ニープロテクタｗｗｗ
メルセデス・ニープロテクタｗｗｗ
ウイングのたわみを極めるために計測してるんじゃないのかな？わからんけど
マクラーレン大失敗
何がマモノポンツーンだよ死んじまえ
何がマモノポンツーンだよ死んじまえ
枕はテスト日程を変更して木曜に休日を作ったな
今日得られたデータを元に新パーツを作りたい、そのための時間が欲しいってことかな？
今日得られたデータを元に新パーツを作りたい、そのための時間が欲しいってことかな？
あの位置にんなもん取り付けて調べてるってことはL字ポット大失敗か
この辺の再開発なんか難しそうだし今年一年終わったな
この辺の再開発なんか難しそうだし今年一年終わったな
サイドポッド後方の円筒形の物はなんだろう
http://photos.gpupdate.net/large/170639.jpg
http://photos.gpupdate.net/large/170639.jpg
630 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 21:00:05.87 ID:yvjBtmza0
普通のカバーに変えたらいいだけじゃねえ
トロロは色が残念だよ
本家より目立っちゃいけないからって下品すぎる
本家より目立っちゃいけないからって下品すぎる
マクラーレンのシーズン中の開発力って一番だと思ってたんだけど
昨シーズンは後半やや尻すぼみだったな、ベルギーのあたりじゃハミが逆転できるかと思ったんだが
今年も開幕こけると厳しいかも
昨シーズンは後半やや尻すぼみだったな、ベルギーのあたりじゃハミが逆転できるかと思ったんだが
今年も開幕こけると厳しいかも
633 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 21:23:30.97 ID:RFsSbG+p0
タイヤ交換回数は２回から４回程度から倍の４回から８回程度になるのか？
つーか、日曜はドライタイヤ6セットしか持ってないから
マクラレン色はいいのに
637 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 21:34:52.93 ID:ss7e7Ffa0
>>635
持たないんじゃないのかよｗ
持たないんじゃないのかよｗ
>>620
フロントもガチガチに固定しちゃってるしどうなんだろなｗ
フロントもガチガチに固定しちゃってるしどうなんだろなｗ
>>600
軽い気持ちで軽い気持ちで
軽い気持ちで軽い気持ちで
タイヤを使いきったらリタイヤ？
76年富士で星野がタイヤがなくなってリタイヤしてたが。
76年富士で星野がタイヤがなくなってリタイヤしてたが。
【F1韓国GP】TV中継権料未納、F1開催に支障を引き起こすか～160億余ウォン、2次タイムリミットを過ぎて[03/07]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299583159/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299583159/
>>642
ぶっこわれとるがな
ぶっこわれとるがな
>>642
それよりも「ホームレスワールドカップ」のほうが気になったww
それよりも「ホームレスワールドカップ」のほうが気になったww
冷却？
メルセデスよりやばくね？
メルセデスよりやばくね？
右に同じく、ワールドカップが目に付いた
>>642
斬新すぎて吹いた
斬新すぎて吹いた
HOMELESS WORLD CUP TAKES POLE POSITION IN FORMULA 1
http://www.homelessworldcup.org/news/homeless-world-cup-takes-pole
http://www.homelessworldcup.org/
年間通してリアウィングにロゴ入るそうだｗｗｗ
http://www.homelessworldcup.org/news/homeless-world-cup-takes-pole
http://www.homelessworldcup.org/
年間通してリアウィングにロゴ入るそうだｗｗｗ
>>642
サイドポッドから斜めに出てるツノはなに？
サイドポッドから斜めに出てるツノはなに？
>>641
早く開催中止にならんかなｗｗｗ
早く開催中止にならんかなｗｗｗ
>>603 の方が分かりやすいか。
今年更に開催中止とか止めてくれ。。
それでなくてもバーレーンなんて二度と開催出来そうにないのに。
それでなくてもバーレーンなんて二度と開催出来そうにないのに。
>>641
バーレーンをどこに入れればいいか決まったな
バーレーンをどこに入れればいいか決まったな
結局年18戦か
>>651
新しいポッドウイングかと思ったけど違った
整流目的だと思う
http://photos.gpupdate.net/large/170674.jpg
あとエンジンカウルの形状もすっきりしたね
新しいポッドウイングかと思ったけど違った
整流目的だと思う
http://photos.gpupdate.net/large/170674.jpg
あとエンジンカウルの形状もすっきりしたね
なんかますますフェラーリっぽくなって来たな
91年のリジェはエンジンカウルを外した方が速かったらしいw
たぶんうまいぐあいにフェンスの役目をするんだろうな>ツノ
思ったんだけど、バーニーの雨降らしアイディアってのはピレリに
対する当てこすりなんじゃないかな？まさか晴れてるのにインミディ
まで使わせる気か？ てなカンジでさ
対する当てこすりなんじゃないかな？まさか晴れてるのにインミディ
まで使わせる気か？ てなカンジでさ
661 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 22:43:38.70 ID:eTCrdINpO
ニックフライってブラウン転売で数十億稼いだんだな。
ブラウンが評価されて稼いだのはまだ理解が出来るが、
何もしてないどうみても無能なｹﾞｲ赤ら顔のフライが利益を得たのが理解できない。
というか許せない。
ニックフライのｹﾞｲみたいな赤ら顔みたら虫酸が走るわ。
ブラウンが評価されて稼いだのはまだ理解が出来るが、
何もしてないどうみても無能なｹﾞｲ赤ら顔のフライが利益を得たのが理解できない。
というか許せない。
ニックフライのｹﾞｲみたいな赤ら顔みたら虫酸が走るわ。
今年中に情勢が落ち着く保証なんかないのに
ずるずる決定を先延ばしされたらチームは困るな
ずるずる決定を先延ばしされたらチームは困るな
ホンダは無能すぎる。優勝をブラウンにサービスして
１ポンドでチーム売るとかｗｗｗｗブラウンを金持ちにさせて
ただのまぬけ。
１ポンドでチーム売るとかｗｗｗｗブラウンを金持ちにさせて
ただのまぬけ。
>>617
こんなとこにハネつけたらレギュ違反じゃねーの？
こんなとこにハネつけたらレギュ違反じゃねーの？
どうやらチムニーらしい
667 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 22:58:57.43 ID:eTCrdINpO
てか、マクラーレンのあのノーズのパーツは、普通に仕様らしいｗｗ
あれが、隠されてたパーツだったとは・・・
あれが、隠されてたパーツだったとは・・・
エンジンがモノを言うわけでもないのに
非力呼ばわりされる筋合いはないな
非力呼ばわりされる筋合いはないな
671 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 23:06:34.53 ID:4qquLaFAO
タイヤセット余分に使ったら失格？他にペナルティーは？
余分なんて用意してあんのか？
>>666
そもそもチムニー自体違法じゃないのか
そもそもチムニー自体違法じゃないのか
ピレリが提案していた金曜タイヤテストがWMSCで承認されたな
http://www.autosport.com/news/report.php/id/89791
http://www.autosport.com/news/report.php/id/89791
たまたま熱に混じって排気が通っちゃったり
偶然ウイング的な効果を発揮しちゃったりしなかったりする
熱抜きダクト、ということですね
偶然ウイング的な効果を発揮しちゃったりしなかったりする
熱抜きダクト、ということですね
677 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 23:09:33.32 ID:Ts5wOLUT0
>>667
糞下らんマッチポンプするしかない馬鹿よりは賢いかと
糞下らんマッチポンプするしかない馬鹿よりは賢いかと
アホンダのマヌケｗｗｗｗｗ
と、いいながらホンダにF1復帰しろというF１豚
と、いいながらホンダにF1復帰しろというF１豚
枕のマシンがどんどんエイリアン化していくなｗ
>>676
マクラーレンがレースで使えないと言ってる
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/253952/mclaren-bubble-nose-test-only-component/
マクラーレンがレースで使えないと言ってる
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/253952/mclaren-bubble-nose-test-only-component/
だから09年のブラウンがホンダだったとしてもチャンピオンはバトンとホンダだったってことだよ
枕は新車発表のときのマシンと開幕戦に持ってくるマシンが
別物になってたりしてな。
今日のテストは、順調に周回重ねてるしうまく行ってるみたいだな。
別物になってたりしてな。
今日のテストは、順調に周回重ねてるしうまく行ってるみたいだな。
684 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 23:15:38.69 ID:8xWAUTSsO
あれはフレキシブルを計る装置が入ってるんだろ
http://www.youtube.com/watch?v=2RrTwqfYqKw
やっぱりノーズに何か手を加えるのかな
やっぱりノーズに何か手を加えるのかな
686 ：音速の名無しさん：2011/03/08(火) 23:18:48.88 ID:EISh9yPy0
DVDレコがいっぱいなので去年の録画をダイジェストにしてDVD-Rに
落としたいが良いシーンが多くてなかなか削除できない
落としたいが良いシーンが多くてなかなか削除できない
ノーズ上にウィングの撓み計るストロークセンサー載せてるけど
そのままじゃ抵抗になるからカバー被せてるだけだっての
そのままじゃ抵抗になるからカバー被せてるだけだっての
>>685
おい
おい
http://static.f1hirek.hu//w1000/93525941_10_1000.jpg
RBのはかなりコンパクトだった
RBのはかなりコンパクトだった
マクラーレンがテストの真ん中に休みいれてるのは、この変態テストの
結果を見て特急便でパーツ作るからなんだろうな
結果を見て特急便でパーツ作るからなんだろうな
>>689
形が卑猥だな
形が卑猥だな
これにウサ耳生やしたら楽しいことになりそうだな
>>664
マツダとスバルしかもう信じない
マツダとスバルしかもう信じない
>>667
ホンダが参戦してたらKERS搭載してたから無理じゃね。
ホンダが参戦してたらKERS搭載してたから無理じゃね。
ラグビーは好き？「いやF1より危険に見えるよ」と言っていたニック、風邪で途中退場
こんなニュアンス？
こんなニュアンス？
ペトロフ
「風邪と見せかけた肺炎だろふ」
「風邪と見せかけた肺炎だろふ」
こんなこともあろうかと
ニックのヘルメットに放射性物質を仕込んでおいたのよ・・・
ニックのヘルメットに放射性物質を仕込んでおいたのよ・・・
おっ、サイトが日本語に対応してんじゃん
BBCワールドの番組でモズレーがマスゴミ批判する(らしい)。
ザウバーのチムニーは去年マクラーレンがサイドポンツーン前縁部に細長いスリットを入れてたのと
同じレギュレーションの穴を突いたんだな。前に持ってくることで開口部を作ってはいけない領域を避けてる
同じレギュレーションの穴を突いたんだな。前に持ってくることで開口部を作ってはいけない領域を避けてる
>>703
カムイ本当に170あるのか？
カムイ本当に170あるのか？
ペレスファステストかよｗ
可夢偉もクビ太いな…
ザウばーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>703
「うまくまとめてください」ワロタｗｗｗ
「うまくまとめてください」ワロタｗｗｗ
どこのマシンが速いんだか皆目わかんねぇｗｗｗ
710 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 01:03:16.14 ID:68TLnNhj0
レギュレーション変更で
セイフティ・カーがピットレーンを使用するよう要請されない限り、
セイフティ・カー出動中は、マシンはタイヤ交換以外の目的でピットレーンに進入してはならない。
ってあるけど、ノーズ壊れたりしてたらそのまま走るのか？
セイフティ・カーがピットレーンを使用するよう要請されない限り、
セイフティ・カー出動中は、マシンはタイヤ交換以外の目的でピットレーンに進入してはならない。
ってあるけど、ノーズ壊れたりしてたらそのまま走るのか？
シケインカットかｗ
つかタイヤ交換してもいいなら閉鎖する意味が無くね？
一気に入って、去年のクビサとスーさんみたいに、絡むからじゃない？
どうやら枕が挽回してきたようだ
入ってもいいけど出たらダメなんじゃないの
ペレスのタイムは抹消
>>717
嘘乙
嘘乙
>>716
ああ、それだそれ。完全に失念してた
ああ、それだそれ。完全に失念してた
>>718
ん？シケインカットでペレスのタイムは取り消しらしいよ
@m_yoneya
Mineoki YONEYA
あ、ペレス取り消されました。トップタイムはウェバーです。
http://twitter.com/#!/m_yoneya/status/45155767942262784
ん？シケインカットでペレスのタイムは取り消しらしいよ
@m_yoneya
Mineoki YONEYA
あ、ペレス取り消されました。トップタイムはウェバーです。
http://twitter.com/#!/m_yoneya/status/45155767942262784
インドGPは大丈夫なのかな？ｗ
クリケット＝Ｗ杯のチケット求め行列、一部が警官隊と衝突
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110308-00000759-reu-spo
クリケット＝Ｗ杯のチケット求め行列、一部が警官隊と衝突
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110308-00000759-reu-spo
>>718
はい？
はい？
インド人にとってクリケットって戦争だろ。
F1とは違う。
それよりも、ちゃんとサーキットと関連施設が
完成するかどうかが問題だ。あいつら中国韓国
以上に適当だから。
F1とは違う。
それよりも、ちゃんとサーキットと関連施設が
完成するかどうかが問題だ。あいつら中国韓国
以上に適当だから。
ID:QpARMN+n0
でも現地組でも騙された人大勢いたっぽいし、他のセクターも相当速かったんじゃね？
セクタータイムまで見れるところあったらいいけど
セクタータイムまで見れるところあったらいいけど
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Catalunya.svg
おそらく13,14,15のところだろうけど、カットっていっても全速力では駆け抜けないだろうし
2秒はゲイン出来ないだろうから22秒台は出ただろうな
おそらく13,14,15のところだろうけど、カットっていっても全速力では駆け抜けないだろうし
2秒はゲイン出来ないだろうから22秒台は出ただろうな
728 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 01:52:33.13 ID:FfN1dErJO
逆に、セーフティーカー中にピットインしたら必ずタイヤを交換しろって意味に捉えられる
マクラーレンは今季開発で攻めすぎたから棒に振っちゃったみたいだな
結局レッドブルとフェラーリの２強か・・・
結局レッドブルとフェラーリの２強か・・・
この鼻デカ才能ねーな
ペレスにフルボッコされること確定かｗ
ペレスにフルボッコされること確定かｗ
タイヤテスト許可って、数少ないピレリの面白さを奪ってどうすんだよｗ
レッドブルドライバーが同士討ち、ポカ、大ジャンプに気をつけると
簡単に逃げ切りそう
簡単に逃げ切りそう
>>734
これトロロッソはマジに今年の台風の目だな。
デグラデーションは全チームで一番少ない？
それとザウバーはマクラーレン喰えそう。
バトンでこれならリアタイヤに厳しいドライビングをするハミはどうなることやら。
これトロロッソはマジに今年の台風の目だな。
デグラデーションは全チームで一番少ない？
それとザウバーはマクラーレン喰えそう。
バトンでこれならリアタイヤに厳しいドライビングをするハミはどうなることやら。
RSS：http://twitpic.com/photos/BeChart6uI/feed.rss
この後の日程も明け方覗いてみれば上がってるはず。ここにも投下するけどね。
この後の日程も明け方覗いてみれば上がってるはず。ここにも投下するけどね。
今頃は、開幕にwktkのはずだったのになぁ・・
W型12気筒エンジンであるネイピア ライオンで2013年参戦！
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8f/NapierLion_VII_1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8f/NapierLion_VII_1.jpg
741 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 04:35:26.13 ID:dJOdf06J0
ザウバーNECロゴ消えてる？
やはり2013年はYANMARエンジンで参戦だな。
http://www.yanmar.co.jp/marine/products/inboadEngine/ry/index.html
http://www.yanmar.co.jp/marine/products/inboadEngine/ry/index.html
F1Lifeよねやんツイッターより
http://twitter.com/balaclavar/lists/f1life
今日の走行後のジェンソンは、かなり声が小さかったですねぇ。「まだトップ争いができる状態じゃない。
開幕戦でレッドブルやフェラーリと戦えたら、それはサプライズだ」って、事実上の敗北宣言だし。
なんか2009年の開幕前後のマクラーレンを思い出すなぁ。
(´･ω･｀)
http://twitter.com/balaclavar/lists/f1life
今日の走行後のジェンソンは、かなり声が小さかったですねぇ。「まだトップ争いができる状態じゃない。
開幕戦でレッドブルやフェラーリと戦えたら、それはサプライズだ」って、事実上の敗北宣言だし。
なんか2009年の開幕前後のマクラーレンを思い出すなぁ。
(´･ω･｀)
枕やはりやっちゃったか。
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／ ♪
＼ 皿 ／ ♪
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ ) ))
（__ノ^(＿)
746 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 05:27:42.32 ID:PWjnktwr0
で結局メルセデスって開幕までアップデート来ねえのか
そんなぎりぎりで大丈夫か？
そんなぎりぎりで大丈夫か？
ペトロフが7周走行しかしていない件について
749 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 05:54:27.02 ID:PWjnktwr0
開幕戦とか信頼性勝負の耐久戦みたいな所もあるから尚更ね・・・
フリー走行で自由にタイヤ使えるわけでもないだろうし
フリー走行で自由にタイヤ使えるわけでもないだろうし
750 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 05:56:28.14 ID:FfN1dErJO
ピレリタイヤ実は燃費メチャメチャ良いというベクトルのエコなんじゃね？
ルノーのフロントウィング変わった？
752 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 07:00:53.90 ID:3+1O+4j9O
753 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 07:11:18.87 ID:WkpJrz2m0
ヴァージンの遅さは悲劇的だな
マクラーレンの計測用のノーズをレースで使うニューパーツとか言ってる馬鹿がいてワロタ
>>754
説明乙w
説明乙w
バルセロナテストってどこかで放送してたの？
メルセデスの今やってるテストは12年用のデータ取りです
ちょっとまてついさっき画像見てビックリしたんだが
あの枕のスナメリノーズなんなの？
キモすぎるわｗ
あの枕のスナメリノーズなんなの？
キモすぎるわｗ
たわみなんてﾚｰｻﾞｰ当てりゃわかるんじゃないのかねぇ？
距離は分かっても加わってる力ははっきり分からんやん。
強度と変形量から間接的に予測する事になる。
強度と変形量から間接的に予測する事になる。
プレデターノーズ
ニックがドライバーっぽいコメント出しててワロタ
俺はスケボに乗って空飛ぶロボットの母艦に見えた
パチンコにもなってたあれ
名前なんて言ったっけ
パチンコにもなってたあれ
名前なんて言ったっけ
ビッグコミックの表紙が可夢偉じゃん
769 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 10:04:53.32 ID:qduOugrmO
>>767
コレか？
ttp://www.google.co.jp/images?q=%E3%82%A8%E3%82%A6%E3%83%AC%E3%82%AB%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3%E3%80%80%E6%9C%88%E5%85%89%E5%8F%B7&hl=ja
枕の方が遥かにブザマだが
コレか？
ttp://www.google.co.jp/images?q=%E3%82%A8%E3%82%A6%E3%83%AC%E3%82%AB%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3%E3%80%80%E6%9C%88%E5%85%89%E5%8F%B7&hl=ja
枕の方が遥かにブザマだが
マクラーレンのノーズ、エヴァみたいだな
773 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 10:13:14.29 ID:V1HPkSWE0
メルセデスは今年の開発諦めたな
>>771
グロいそっちの方が雰囲気だよなあ
グロいそっちの方が雰囲気だよなあ
>>773
シーズン前から今年の開発諦めちゃうのかよｗ
シーズン前から今年の開発諦めちゃうのかよｗ
怖くて画像見れないから誰か説明して！
アチラではエイリアンヘッドとか呼ばれるんじゃね
鯨の油ためるところにも似てるな…
でも個人的にはウィングに伸びてるワイヤーのようなものが気になる
もう今年は駄目だな
でも個人的にはウィングに伸びてるワイヤーのようなものが気になる
もう今年は駄目だな
穴が四角いんだけど、なんかくっつくのかこれ
亜久里さんのお父さんが亡くなったそうです
おおおおまいまいまいまららら おおおちけつけつけつけ
/∧＿/∧ /∧＿/∧ ｵﾛｵﾛ
(（ ´ﾞﾟ'ωﾟ')) (（ ´ﾞﾟ'ωﾟ')) ｵﾛｵﾛ
// ＼＼ // ＼＼ ｵﾛｵﾛ
⊂⊂(( ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ// )) つつ ｵﾛｵﾛ
しし(（＿）) (（＿）)ＪＪ
/∧＿/∧ /∧＿/∧ ｵﾛｵﾛ
(（ ´ﾞﾟ'ωﾟ')) (（ ´ﾞﾟ'ωﾟ')) ｵﾛｵﾛ
// ＼＼ // ＼＼ ｵﾛｵﾛ
⊂⊂(( ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ// )) つつ ｵﾛｵﾛ
しし(（＿）) (（＿）)ＪＪ
>>785
宮城県民か？まずは落ち着いて非難するんだ
宮城県民か？まずは落ち着いて非難するんだ
震度5弱なら非難する必要はないだろ、不用意に動かない方が吉
レッドブルって、コーラでいうとファンタジョージアみたいな飲み物ないの？
ブラウンとフライは儲けの3割くらいでいいから
元手としてホンダに還元すりゃいいのにな
絶対しないだろうけど
元手としてホンダに還元すりゃいいのにな
絶対しないだろうけど
いやトロロッソが同じレッドブル宣伝するの勿体無くない？
昔555とラッキーストライク、一チームでアシュラ男爵w
がやろうとしたことが出来るのに。
昔555とラッキーストライク、一チームでアシュラ男爵w
がやろうとしたことが出来るのに。
>>790
義理立てとか精神的なもん
義理立てとか精神的なもん
は？
ブラックリーの連中は自分達を見捨てて撤退したホンダを恨んでるのに？
ブラックリーの連中は自分達を見捨てて撤退したホンダを恨んでるのに？
>>604
計測装置のカバーだなと他チームに思わせて実は最強バルバスノーズか
計測装置のカバーだなと他チームに思わせて実は最強バルバスノーズか
オーバーテイク増加のためにコース改修を続けているうちに、オーバルが出来上がりそう
欠陥サーキットをまず作らせて、さらに改修で金を巻き上げる･･･
799 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 12:51:32.52 ID:FfN1dErJO
巻き上げるって？
誰得w
誰得w
ホンダはあの時点でギブアップしたんだから、ブラウン側としては
一銭もやる必要はない。それがイヤならギブアップしないことだな。
一銭もやる必要はない。それがイヤならギブアップしないことだな。
チームスタッフ見捨てて勝手に撤退して
スタッフの努力で大成功して最終的に高く売れたから
還元しろとかちゃんちゃらおかしい
言ってることがヤクザ
スタッフの努力で大成功して最終的に高く売れたから
還元しろとかちゃんちゃらおかしい
言ってることがヤクザ
804 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 12:57:37.67 ID:OFVFc8sO0
まぁ２００９年分の活動資金はホンダがチームにくれてやったからだろう
それがなかったらブラウンＧＰもへったくれも無かったのだし
それがなかったらブラウンＧＰもへったくれも無かったのだし
ホンダはどうせ買ったチームだし、自前でチームと施設を用意したトヨタとは違う
トロロッソは何か不気味なんだよなぁ
一発やるわけでもなくシコシコ走りこんでて
しかもそのタイムの並びがヤバイ
一発やるわけでもなくシコシコ走りこんでて
しかもそのタイムの並びがヤバイ
>>806
最強ではない
最強ではない
わざわざああいう覆い隠すためのパーツを作るのはマクラーレンらしいっちゃらしいけど
逆に言えばそんなもん作ってる余裕あんのかとも言いたくなる
逆に言えばそんなもん作ってる余裕あんのかとも言いたくなる
>>796
ホンダに情けをかけてカネ渡さないとロスのプライドは保てないのか？
ホンダが捨てたチームを自分の名前のチームとして引き継いで、いきなりダブルチャンピオンなのに
今更カネもらったらそれこそホンダは恥の上塗りだろうよ
ホンダに情けをかけてカネ渡さないとロスのプライドは保てないのか？
ホンダが捨てたチームを自分の名前のチームとして引き継いで、いきなりダブルチャンピオンなのに
今更カネもらったらそれこそホンダは恥の上塗りだろうよ
>>689のと見比べると分かりやすいだろうな。
予習
黄色がハード
青色がミディアム
白色がソフト
赤色がスーパーソフト
黄色がハード
青色がミディアム
白色がソフト
赤色がスーパーソフト
>>816
ああ、そっちなのかな
ああ、そっちなのかな
>>821
テストだから何やってんのかは解からんが、とりあえず他は尽くトロより速く走れることが見られる訳だが
テストだから何やってんのかは解からんが、とりあえず他は尽くトロより速く走れることが見られる訳だが
レスみててトロ・ロッソの評価が高くてふいた
今年はわからんよなぁ
メルセデスGPが苦戦しそうなことだけはわかった
俺メルセデスGPのファンだけど、去年の発言は何だったのか・・・
ところで、ヒスパニアのドライバー決まったん？
今年はわからんよなぁ
メルセデスGPが苦戦しそうなことだけはわかった
俺メルセデスGPのファンだけど、去年の発言は何だったのか・・・
ところで、ヒスパニアのドライバー決まったん？
このままだとマッサはアルゲルに負けてしまうかもしれん
>814
マクラは金の心配はないからなあ
心配なのは時間だけ
マクラは金の心配はないからなあ
心配なのは時間だけ
827 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 15:02:32.71 ID:2n52qVNU0
１ポンドで売ったって言うけど
実際は負債も従業員もブラウンに背負わした形だから相当悪どい
実際は負債も従業員もブラウンに背負わした形だから相当悪どい
ブラウンが結果残したしたから高値で売れるわけで
数学です
ホンダとブロウンとメルセデスのお金の流れを答えなさい
ホンダとブロウンとメルセデスのお金の流れを答えなさい
ペトロフがあのタイムを出せたルノーが今年の最強だ!
なんて言ってみる
…言い過ぎたかな?
なんて言ってみる
…言い過ぎたかな?
832 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 15:35:12.83 ID:dJOdf06J0
トロロッソの問題はドライバーだけだね。
乗る人が乗れば優勝目指せる。
乗る人が乗れば優勝目指せる。
トロそんなにいいのか？
昨日そんなに走ってないから良いのか悪いのかすらわからんのに
昨日そんなに走ってないから良いのか悪いのかすらわからんのに
ホンダ自身が自分らで運営やってたらWC無理だったって言ってるんだからもう許してやれよ。
トロはリチャルド乗せた方がいいんでね
そのペトロフより良いいタイムを出したバトンは
レッドブルとフェラーリ+１～2チームに対して敗北宣言してるんだよなー
トロロとあとは・・・ニックの乗るルノーなのか・・・
レッドブルとフェラーリ+１～2チームに対して敗北宣言してるんだよなー
トロロとあとは・・・ニックの乗るルノーなのか・・・
トロはドライバーがザコだけどね
多分良くてQ3に行けるかどうかのレベルに収まるよ
多分良くてQ3に行けるかどうかのレベルに収まるよ
>>805
何喚いてるのかな？じゃお前何したんだ、言ってみろよｗ
何喚いてるのかな？じゃお前何したんだ、言ってみろよｗ
839 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 16:01:40.44 ID:Cc96vONW0
トロロッソのシートもサバイバルが激しくなりそうだな
遅くても首が飛ぶが、早すぎても若手にチャンス与えるって名目でオーディション状態になる
遅くても首が飛ぶが、早すぎても若手にチャンス与えるって名目でオーディション状態になる
ウィリアムズとトロロッソはQ3に行けるのか…?
ホンダに金をやれとか言う奴が湧いたからだろ
ホンダはフェルスタッペンに金払え
843 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/03/09(水) 16:37:38.19 ID:qjTsDrHKP
韓国もさっさと金払えやー！！
844 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 16:41:01.74 ID:+uPZobKI0
などと意味不明な供述を・・・
トロは…リチャルドに変えてみるってのは契約上無理なんだろうか
そもそもトロロッソは今シーズン速いってなぜ分かる？
どうせそこまで速くないだろ。
どうせそこまで速くないだろ。
847 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 16:48:46.86 ID:6+KPqkJhO
織田裕二がレースやってるけど、あれって金銭的には儲けてんの？損してんの？
848 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 16:53:55.27 ID:mU3HDsajO
織田もヘルニアや痔なのによくやるわよね
849 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 16:55:05.46 ID:Cc96vONW0
>>845
どうにデモしちゃうだろあそこのチームは
どうにデモしちゃうだろあそこのチームは
本当にジョーダンは可夢偉好きだなｗ
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9418556.stm
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9418556.stm
韓国がテレビ放映権料払わないとかでもめてるんだな
で、12年も鈴鹿開催よかったね
で、12年も鈴鹿開催よかったね
フジが払うんじゃね
ホントに払いそうだから困るｗ
>>852
冗談に聞こえないw
冗談に聞こえないw
そしてさらに韓ドラ枠が増えると
外資24%超えてるんだから、さっさと放送免許剥奪しる
857 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 17:57:13.54 ID:gOAHQ5yq0
すいません、ブローンディフーザーの採用が決まっているチームってどこですか？
858 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 17:57:28.38 ID:6+KPqkJhO
>>848で、どっちなんですか？
織田裕二はカートで経済的に利益の方が大きいんですか？損失の方が大きいんですか？？
織田裕二はカートで経済的に利益の方が大きいんですか？損失の方が大きいんですか？？
>>860
もうなんか、本番でこのモッコリが無くなってたら寂しくなるレベル。
もうなんか、本番でこのモッコリが無くなってたら寂しくなるレベル。
フジが日本GPを捨てたのはチョンGPのタイトルスポンサーになるためかもｗ
>>860
もう慣れたな。
もう慣れたな。
HRTは金曜F111をデビューさせるみたいだ
>>865
設計データなしで手加工ですかｗｗｗ
設計データなしで手加工ですかｗｗｗ
津川ならへっちゃら
丸い形状はやっぱりトンカチで叩かなきゃだよな
排気口を移動させたようだ
ttp://www.f1today.nl/fotos/11937.html
ttp://www.f1today.nl/fotos/11937.html
871 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 19:24:05.82 ID:ur0NGjEr0
タイヤ交換回数は３～６になりそうだな。
3と6は大分違うぞ
873 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 19:27:45.41 ID:9lnKLa3TO
>>871
3か4じゃないかな
3か4じゃないかな
>>872
モナコなら３回。タイヤに厳しいサーキットなら６回ってぐらいの意味でしょうね。
モナコなら３回。タイヤに厳しいサーキットなら６回ってぐらいの意味でしょうね。
6回交換が可能かどうかは知らないが
SC導入の度にピットは大騒ぎになるだろうね
ピレリはタレが半端ないようだから
交換のタイミングを数週逃すだけで下位に沈みそうだ・・・
SC導入の度にピットは大騒ぎになるだろうね
ピレリはタレが半端ないようだから
交換のタイミングを数週逃すだけで下位に沈みそうだ・・・
トルコとシルバーストーンと鈴鹿あたりが厳しいから、それまでにもたせるセッティングやドライビングを
身につけてないとタイヤが足りなくなるんでしょ
身につけてないとタイヤが足りなくなるんでしょ
レースで使用可能なドライタイヤは６セットまでだから
タイヤ交換の最大は５回（再利用とか雨用タイヤのぞく）
予選でオプション１セットは使いきるだろうから実際は最大で４回だろ
タイヤ交換の最大は５回（再利用とか雨用タイヤのぞく）
予選でオプション１セットは使いきるだろうから実際は最大で４回だろ
>>877
実はピレリは表面削るともう１回使えるんだ
実はピレリは表面削るともう１回使えるんだ
使ったタイヤ三つ持ってくと新しいの一つくれるとかしないのかな
アタリが出たらもう一本だな
http://twitpic.com/47r1zz
材質は何なんだろ？セラミック？
材質は何なんだろ？セラミック？
じゃほとんど外れかよ
回数も増えて重要度も増しクルーは緊張する
ピットでのミスも増えるな
去年のクビサとフォースインディアがピットでクラッシュしたみたいな事故もありそうだ
ピットでのミスも増えるな
去年のクビサとフォースインディアがピットでクラッシュしたみたいな事故もありそうだ
884 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 19:50:18.56 ID:6dkHXRwK0
タイヤがなくなってのリタイヤもあるだろうなｗ
>>880
ゴムが減ってくると「あたり」の文字が浮き出してくるんですね。
ゴムが減ってくると「あたり」の文字が浮き出してくるんですね。
>>885
久しぶりに大笑いしてしまったｗｗ
久しぶりに大笑いしてしまったｗｗ
魔物か天使か
あたりモードは面白いかもなー
赤いゴムが浮き出てきて突如グリップ力が３倍になるｗ
赤いゴムが浮き出てきて突如グリップ力が３倍になるｗ
890 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 20:01:18.00 ID:QrejvBfAO
ウィリアムズはせっかく速そうなマシン作ったのに
ピットが増えたりマルちゃんがやらかしたりで散々な目に会いそうだｗｗ
ピットが増えたりマルちゃんがやらかしたりで散々な目に会いそうだｗｗ
))870
サイドマフラーか？
こんな場所に出してリアタイヤ過熱しないのかね
サイドマフラーか？
こんな場所に出してリアタイヤ過熱しないのかね
素人の質問です。
織田裕二がレースやってんのなんかでみたことあるけど、あれって金銭的には儲けてるんですか？それとも損してるんですか？？
織田裕二がレースやってんのなんかでみたことあるけど、あれって金銭的には儲けてるんですか？それとも損してるんですか？？
抽出ID:6+KPqkJhO (3回)
847 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2011/03/09(水) 16:48:46.86 ID:6+KPqkJhO
織田裕二がレースやってるけど、あれって金銭的には儲けてんの？損してんの？
858 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2011/03/09(水) 17:57:28.38 ID:6+KPqkJhO
>>848で、どっちなんですか？
織田裕二はカートで経済的に利益の方が大きいんですか？損失の方が大きいんですか？？
892 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2011/03/09(水) 20:14:04.12 ID:6+KPqkJhO
素人の質問です。
織田裕二がレースやってんのなんかでみたことあるけど、あれって金銭的には儲けてるんですか？それとも損してるんですか？？
無視し続けてたのにｗ
レースを面白くする為に磨耗の大きいタイヤ作ったみたいな事言ってるけど、それってタイヤメーカーとしてどうなの？
確実にピレリのイメージに影響するよな？
確実にピレリのイメージに影響するよな？
真の狙いはタイヤ交換回数増加によるテレビ露出だよ
897 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 20:29:41.06 ID:6+KPqkJhO
去年より明らかに耐久性のないタイヤを露出させても経済効果はあるのだろうか
F1でも使われてますよ^^
価格も手ごろで経済的^^
価格も手ごろで経済的^^
900 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 20:43:14.75 ID:NHziJuVG0
ピレリは大昔ベルガーがタイヤ無交換作戦で初優勝した持ちのいいタイヤだったのになｗ
902 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 20:53:35.18 ID:BvO7LJ+U0
まだBSの縦溝タイヤの方が性能高いかもなw
F1は環境問題も考えてます（ｷﾘｯ
一度に物事進めるからダメなんだよな
ピレリ入れるなら可変ウイング辞めればいいのに
どうしてこうも焦ってダメにしちまうんだろうか
ピレリ入れるなら可変ウイング辞めればいいのに
どうしてこうも焦ってダメにしちまうんだろうか
>>904
これはいい
これはいい
どうせマルドナドにぐちゃぐちゃにされるのに地味に頑張るなｗ
>>904
職人だなｗ
職人だなｗ
速さをあきらめて家内制手工業に走ってるな
突っ込んだ箇所にWマークが刻印されるのかｗ
911 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 21:27:03.86 ID:8Q4h/PlS0
ロシアのサイト対応言語数がすごいな
フェラーリ 赤牛と同じ排気を導入
ttp://www.sutton-images.com/previews/dcd1109ma50.jpg
ttp://xpb.cc/viewpicture.asp?id=419458
ttp://www.sutton-images.com/previews/dcd1109ma50.jpg
ttp://xpb.cc/viewpicture.asp?id=419458
トロロッソの一貫性は異常、速さもある
遅林は今季で引退だな
遅林は今季で引退だな
915 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 21:47:45.63 ID:QrejvBfAO
ウィリアムズはピット作業の練習した方がいい結果が出るのになｗ
ホンダより、むしろトヨタにはチーム売ってほしかったなあ。
持ちつぶししたせいで１チーム減ったわけだし
あと、あの車の性能も見たかった
持ちつぶししたせいで１チーム減ったわけだし
あと、あの車の性能も見たかった
Wマークの中にダイヤモンド仕込んだら、結構な話題になるかも。
918 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 21:49:40.69 ID:QrejvBfAO
>>891
むしろ排気をリアタイヤにかけてウォーマー替わりに
むしろ排気をリアタイヤにかけてウォーマー替わりに
そうしなくても十分カッコイイ。大勝負に勝ったんだから。
20年前と比べてもピレリがこんなにダメなコだったとは、正直予想だにしなかった
>>917
どこだっけか、それやったの
どこだっけか、それやったの
クリエン…
925 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 21:56:59.96 ID:QrejvBfAO
結局、あのダイヤって見つかったのか？
それとも単なる話題作りで
最初からダイヤ付いてなかったとか
それとも単なる話題作りで
最初からダイヤ付いてなかったとか
リウッツィHRTで決まりだってさ
もとから紛失も考慮してるでしょ。クラッシュとかしたら紛失どころか粉砕もありなんだし
ああやってダイヤなくしてバカやってたチームが6年後にはモナコ1-2だもんな
泣けてくるな
泣けてくるな
ウッチーのサバイバル能力も半端ないな
ジャガーはデザインとカラーリングは好きだったんだけどね…ｗ
トロロッソうぜえなあザウバーの上に来るなよ
ウッチーってカムイに右京との対話本でイタリアのペトロフって呼ばれてたよな
ジャガーってフォードがワークス化のためにスチュワート追い出したんだっけか？
正直プライベーターな時の方が活躍するチームだよね
正直プライベーターな時の方が活躍するチームだよね
ウッチーて糞遅いのになんでＦ１界で生き残れてんの？
トロはミナルディだっけ
懐かしいなぁ
懐かしいなぁ
スピードに勝つ
新人ベッテルを凌駕
スーティルには始めの内だけ勝ってた
クルサードくらいの腕はありそうだな
新人ベッテルを凌駕
スーティルには始めの内だけ勝ってた
クルサードくらいの腕はありそうだな
>>936
後ろ髪がDQNのガキのようだから
後ろ髪がDQNのガキのようだから
940 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 22:26:48.93 ID:QrejvBfAO
メルセデスはワークスになってお金が出来てホンダ時代に戻ったような…
943 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 22:48:04.24 ID:QrejvBfAO
13:46 Pastor Maldonado is yet to return to the track following his problems this morning.
His Williams car's KERS has been isolated in a box behind fencing
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1299678324.jpg
バッテリーは危険物だかそれにしてもｗ
His Williams car's KERS has been isolated in a box behind fencing
http://cdn.images.autosport.com/editorial/1299678324.jpg
バッテリーは危険物だかそれにしてもｗ
>>943
チーム転がしかよ。
チーム転がしかよ。
今年もレッドブルが圧倒的に速い感じ？
>>944
隔離するほどのものなのか？ｗ
隔離するほどのものなのか？ｗ
>>946
別次元
別次元
949 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 22:57:46.05 ID:QrejvBfAO
取り敢えずストーブリーグは終了かな
ジョルジオ・モンディーニ
君の名前は忘れないよ、多分ｗ
ジョルジオ・モンディーニ
君の名前は忘れないよ、多分ｗ
／⌒ヽ
（ヽ´ω`） ＜今日も寒かった･･･
/つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
ノ ）＃ # ＼ ））
レ ＼ヽ :: ノ:::: ）
丿 ｷ □ ,:' ））
（（ （___,,.;:-－''"´｀`'‐'
／⌒ヽ
（ヽ´ω`） ＜明日は仕事だ・・・
/ _ノ⌒⌒⌒`～､_
ε(￣⊂人 //⌒ ｷ ﾉ #ヽ）
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃
>>942
ブラウンGPの時にタイトルを取れたのは
ホンダが、スーパーアグリの優秀なエンジニアを採用し
RA107、RA108を捨てて、それより出来の良いSA06のデータを元に
大量の資金と時間とリソースを使って開発したマシンだった。
それに、０９年に偶然にもブリジストンタイヤのフロント幅が増えて
アンダー傾向が緩和されたおかげで、たまたま速いマシンが出来上がった。
まあ、今はタダのBARチームに戻ったみたいなものだね。
ブラウンGPの時にタイトルを取れたのは
ホンダが、スーパーアグリの優秀なエンジニアを採用し
RA107、RA108を捨てて、それより出来の良いSA06のデータを元に
大量の資金と時間とリソースを使って開発したマシンだった。
それに、０９年に偶然にもブリジストンタイヤのフロント幅が増えて
アンダー傾向が緩和されたおかげで、たまたま速いマシンが出来上がった。
まあ、今はタダのBARチームに戻ったみたいなものだね。
スーパーアグリ信者ってまだいるんだな
お下がり走らせてただけなのにな
せめて今年のトロみたく独自車作ってたならともかく
せめて今年のトロみたく独自車作ってたならともかく
SAF1のスタッフは本当かどうかわからんが
栃研の力がまったく使えなくなったってのは大きそうだな
今のメルセデスの予算規模ならここまでひどいマシンにならなかっただろうに
本当にホンダが関わる前のBARに戻っちまった
栃研の力がまったく使えなくなったってのは大きそうだな
今のメルセデスの予算規模ならここまでひどいマシンにならなかっただろうに
本当にホンダが関わる前のBARに戻っちまった
SA06がブラジルGPで10位になったときは素直に興奮したけどな
あのまま独自路線を行っていれば・・・
あのまま独自路線を行っていれば・・・
958 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 23:08:50.51 ID:QrejvBfAO
>>957
その人、まだインディアにいるの？
その人、まだインディアにいるの？
今日のザウバーは、ロングランして評価してるのかな？
961 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 23:13:30.10 ID:QrejvBfAO
>>960
おいおいｗ
おいおいｗ
07、ワークスのくせにダサイカラーで
下位をチンタラ走る糞チームを応援する気にはなれなかったわ
応援してたとか、ドＭなんだろうか……
まだ琢磨の方が、序盤にポイントを２回取った分頑張ってた印象なんだが。
なのにどうして今は世界最凶の壊し屋に……
下位をチンタラ走る糞チームを応援する気にはなれなかったわ
応援してたとか、ドＭなんだろうか……
まだ琢磨の方が、序盤にポイントを２回取った分頑張ってた印象なんだが。
なのにどうして今は世界最凶の壊し屋に……
トロロッソはこれはいよいよマジできてるんじゃないのか？
今宮川井はテストがピークで後は下がるだけ、禿はパフォーマンスラン
って言ってたけど、日に日に信用がｗ
今宮川井はテストがピークで後は下がるだけ、禿はパフォーマンスラン
って言ってたけど、日に日に信用がｗ
琢磨は遅いマシンならしっかり走ったりするからな
きっとKVレーシングのマシンは戦闘力があったんだろう
きっとKVレーシングのマシンは戦闘力があったんだろう
967 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 23:25:26.72 ID:QrejvBfAO
リウッツィが所属していたトロ・ロッソとフォース・インディアは
ともに優勝と２位表彰台を経験している
奴は最強のあげちんｗ
ともに優勝と２位表彰台を経験している
奴は最強のあげちんｗ
>>967
レッドブルもなｗ
レッドブルもなｗ
>>967
フォースインディア優勝してないじゃんｗ
フォースインディア優勝してないじゃんｗ
970 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 23:30:23.51 ID:QrejvBfAO
>>963
どうかな～？ 悪くないけど速いかとなると・・・
ロングラン出来てるのは褒められるけどタイム的に大したことない感じ。
今日出した１発のタイム見てもレッドブルより１秒半遅いんじゃないかな？
ルノー程のダークホースって雰囲気ではないですね。
どうかな～？ 悪くないけど速いかとなると・・・
ロングラン出来てるのは褒められるけどタイム的に大したことない感じ。
今日出した１発のタイム見てもレッドブルより１秒半遅いんじゃないかな？
ルノー程のダークホースって雰囲気ではないですね。
ブエミあげたな・・・
>>971
乙
乙
ヒスパニアの新車ってめっちゃ前に画像あがってた気がするけど、あれはカラーリングだけだったの？
HRTのドライバー発表ほどどうでもいいものはないな
他に金払う奴がいればすぐに替えられるわけだし
他に金払う奴がいればすぐに替えられるわけだし
978 ：音速の名無しさん：2011/03/09(水) 23:37:44.05 ID:QrejvBfAO
>>976
そこに日本人ドライバーが絡んでいるから複雑だよね
そこに日本人ドライバーが絡んでいるから複雑だよね
ブエミ１１コーナーでストップ、赤旗中断
はい、トロロッソざまぁｗｗ
はい、トロロッソざまぁｗｗ
>>975
CGだったよ
CGだったよ
本当にあのカラーリングで走るならミニカーぐらいは買ってやるよ
ぶっちゃけあんまりかっこよくないぜ
あれはタタ以外はそこに書いてある文言を読めば、自ずと答えが見えてきます。
枕は失敗作っぽいからザウバーで喰えるかも？って期待してたけどやっぱり壁は厚そうだね
未だにマイナートラブル出しまくってるけどな
バトン最強伝説の人はまだいんの？
987 ：音速の名無しさん：2011/03/10(木) 00:53:40.08 ID:LBe29IDL0
ペトロフ…
トロロッソは本当に速いみたい
今年は、アルゲル君の優勝あるよ
今年は、アルゲル君の優勝あるよ
２強が飛び抜けていいな
ふーん。来るといいねミナルディ黄金時代w
上位に暴れん坊がいると否応なく面白くなる
993 ：音速の名無しさん：2011/03/10(木) 01:12:06.59 ID:wpBHwKE40
下手糞どもがザウバーの周囲をちょろちょろしてほしくないな
カムイは、望みどおりハミルトンと
バトル出来ると思うよ
マクラは今年、中段グループに落ちるから
バトル出来ると思うよ
マクラは今年、中段グループに落ちるから
ここまできたら本家に遠慮はいらねぇ、本気で勝て
とりあえず13日の特番までのひまつぶしがほしい
997 ：音速の名無しさん：2011/03/10(木) 01:23:08.30 ID:4CSP7v5f0
まあ開幕が13日ってのも不吉だったな
998 ：音速の名無しさん：2011/03/10(木) 01:23:39.22 ID:8UjpGjFwP
昨日のバトンのベストラップはバルバスノーズでのタイムだってさ
999
>>1000ならバーニー30代に若返り
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。