□■オーストラリア■□F1GP総合 LAP717□■マレーシア■□
1 :
音速の名無しさん :
2011/03/02(水) 18:04:34.72 ID:PIh+hhtL0
2 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 18:07:18.98 ID:XvGs6Xqu0
サイドポ乙ーン
3 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 18:07:53.87 ID:kCbtxoxf0
せめて宣言してから建ててくれ これは乙じゃなくて県境芸人の名前なんだからね
4 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 18:22:55.16 ID:7FW8lIM20
>>1 乙! だが、お前はもう洋ナシだ!!
nゝ`"''">、
,ィ'"{ { ,ィ'´ {-'ヽ
/ l. 〉'",ニ==ー `ァ ヽ
!!∨∠___ { ; i,
゙、_,`f !二 ̄ λ j,.}
<'Y /"´ }'゙ ソ
'ー'‐------'"ー''"
5 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 18:40:19.47 ID:yyayoSd30
┌──────┐
|┌───┬ /
││ / / こ、これは
>>1 乙なんかじゃなくて
|| / / ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね!!
|| ( (___| |
|| \____ノ
6 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 18:44:05.88 ID:5x1R7Jyz0
7 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 18:46:15.27 ID:flEWeR8R0
>>6 マシンが速くてもドライバーが(ry
とはいえ、速いマシンに乗ることで確変起こすドライバーもいるからなぁ。
8 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 18:52:30.26 ID:D91tVqJp0
>>1 乙。
>>6 アロンソもトロロッソは速いって答えていたな。
9 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 18:57:01.37 ID:lpcf7i9XO
トロロッソは早い
10 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 19:14:38.14 ID:kyf5lXMr0
ズドドドドドドドドドド!!!
゜ヾ´ ″
マックノーウチ ! =―≡ ̄`:∵∧_∧´‘
_ Λ_≡―=', ( )∴∵゛、゜¨
, ≡ ) ( ゜Д゜r⌒) _/ / ̄ _
´∴‘≡く / ∧ | y'⌒ ⌒ ヽ _Λ( ≡―=‥、,、
″″ \/ Λ_| /
>>1 | | ゜Д゜ )`=―≡―
“ ( ゜Дー' | |ヾノ //
=―≡ ̄`:, | , | ( ̄=―≒‥,,
,゛“=―≡―=',/ ノ )∵`=≡―=
∴/´/ / | | ,'ゞ マックノーウチ !
゛〃/ / / \| | ヾ
/( | ( |
/ | | |\ \
/ / | | | ヽ/⌒〉
(_ 「 _) (_〈_/
こ、これは
>>1 乙じゃなくてただのデンプシーロールなんだからね!
11 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 19:24:49.25 ID:oAH0wYm/0
近藤「バーレーンが中止になったわけですけど・・・」 右京「どうもすみません。」
12 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 19:25:59.68 ID:GLRPjXJqO
赤牛1234フィニッシュとか嫌すぎる
13 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 19:29:32.24 ID:cexEIx9CP
ニューウェイを規約で禁止してくれ。
14 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 19:31:37.64 ID:UXxDAZiQ0
でも去年はザウバーが以外と速いなんて結構たくさんの人が言ってたから テストの結果はあんまり当てにならない気がするけどね
15 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 19:33:19.49 ID:3RRPf2W00
・ロリ禁止 ・ニュー禁止
16 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 19:44:40.18 ID:faC74/7F0
1000 :音速の名無しさん :sage :2011/03/02(水) 19:42:14.58 (p)ID:dzpFdzks0(2) 1000なら可夢偉表彰台 頑張れ可夢偉!
17 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 19:47:42.96 ID:GYGxBBu30
可夢偉「今年のマシンあかんのですけど。」 右京「どうもすいません。」
18 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 19:54:47.43 ID:kgh4LB/60
トロロがやがて速くなるのは必然だったらしいよ 今のF-1は 速さ=資金力 アイディアは無限に思いついても試行錯誤し試作部品を作るには結局金 レッドブルは強力なスポンサーだ 表向きは居ない筈だけどニューウェがバックに居るから・・ってベースは今もRBだしなぁw
19 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:04:20.83 ID:HnRn5iGq0
マクラーレンはお通夜ムードだし本気でトロロと戦うことになるかもね
20 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:09:45.35 ID:BCJDZ2qt0
21 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:13:39.24 ID:xokoTKDGO
レッドブル嫌いじゃないけど、さすがに2チームってのはねえ
22 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:15:00.17 ID:aK/GNqHd0
んで、レッドブルが爆売れして、 その金でさらにレッドブルが速くなって、 さらにレッドブルが爆売れして、、、 勝てば勝つほど儲かるな
23 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:15:12.76 ID:M/q6BeOM0
CSの総集編またやるんだね 地上波のはブリジストン特集だったのは何でだろう
24 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:16:45.31 ID:cexEIx9CP
だけどタイム追ってくと 言うほど速くはない気がするが。
25 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:23:39.33 ID:z2+bSYlY0
それにアルゲル君が確変起こすとは考えにくいからなあ・・・
26 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:44:27.25 ID:70LNJjP+0
トロは持ち上げられすぎw どうせよくても一昨年のトヨタみたいな感じだろ。
27 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:45:02.45 ID:GYGxBBu30
フロントロー独占ですか
28 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:45:51.14 ID:AmzVObFiO
>>18 資金力だけでは決まらないということを日本人は特に理解していると思うのですが…
29 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:55:02.34 ID:CKY0FxLx0
30 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:59:49.04 ID:lduv4fjw0
この板勢い結構あるけど オーバーテイクの無いF1がそんなに面白いか?
31 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:00:15.15 ID:KcY8BYci0
この時期の上げ下げコメントは裏と裏の裏を聞かないと
32 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:06:07.27 ID:lduv4fjw0
オーバーテイクの無いF1 マリオカートのように各マシン、アウトし放題のF1 更にフニャフニャパワステにセミオートマで走るF1 スピードの出せないF1 チームメイトの脚引っ張ることでしか順位変動期待出来ないF1
33 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:07:52.17 ID:cexEIx9CP
34 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:08:16.72 ID:Gd9fxm960
トロロッソ始まったな! でもドライバー二人があれじゃ…
35 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:08:32.95 ID:l9760A3u0
昔がどれだけオーバーテイクあったのか F1レジェンズ見てても大してつまらん
36 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:08:58.44 ID:GYGxBBu30
37 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:10:15.71 ID:70LNJjP+0
>>29 なんか三味線弾いてるように思えるよなw
本当に遅いのかも知れないけど。
これで速かったら驚きだな。
38 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:10:19.42 ID:Gd9fxm960
意味深ワード 板の勢い←New
39 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:10:39.81 ID:KcY8BYci0
オーバーテイクとかクラッシュ、雨って地上波オンリーだった頃は期待してたけど 生放送でLTとにらめっこして見るようになってからどうでもよくなったわ
40 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:12:59.48 ID:lduv4fjw0
F1終わったな
41 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:13:58.78 ID:RgTEjWS10
枕は怪しすぎるw
42 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:14:05.36 ID:sRwrzTNR0
トロロが速いとか色々あるけど去年もザウバーが4強に次いで言われてたな 可夢偉は日本でF1が追い詰められてる今頑張って欲しいな。 まあ今年結果がそこまで出なくても解雇はないだろうけど、 フジや鈴鹿が来年まで待ってくれるかが問題なんだよな。
43 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:16:01.47 ID:CprmKVkT0
>>30 点の入らない サッカーが面白いかということだな
好きな奴は好きだし 興味ない人は興味ない
まあ 最近のF1はつまらないけどね 安全第一になっちゃった まあ安全は重要ではあるけど 抜けないコース多すぎ
44 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:16:15.55 ID:mjL/TVJi0
マシン萌えなんでオーバーテイクなんかいらんのです
45 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:17:14.84 ID:XdrW766N0
>>30 基本的にモータースポーツのファンは、すごい車がすごいスピードで
走っていればそれで楽しめるもんなんだよ。
マラソンや駅伝のファンが、ランナーが苦悶の表情で走る姿が
延々と2時間映し出されるだけでも楽しめるのと一緒。
46 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:19:13.01 ID:CprmKVkT0
オーバーテイクが頻繁にある二輪の方が人気ないからな 日本では F1というか 国内GTより人気ないだろ 二輪 日本メーカー&日本ライダー活躍してもだ
47 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:20:25.94 ID:/seecVYV0
もしトロロ速かったらシーズン後半にはみんなパクってくるのかな
48 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:21:14.34 ID:K4sOrjUh0
>>32 後続の車にバナナの皮投げつける機能がほしいな
49 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:21:33.50 ID:q26DvPid0
レッドブル日産
50 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:24:24.25 ID:y1F5b+lV0
ザウバーのポジションおいしすぎる
51 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:25:10.71 ID:CprmKVkT0
F1=セリーグ 二輪=パリーグ くらいの差はあるな
52 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:26:02.53 ID:CoA0i96y0
実力のパ、人気のセっていうしな
53 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:27:18.54 ID:GYGxBBu30
実力ってまったくカテゴリー違うし
54 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:28:22.82 ID:RgTEjWS10
F1は話題が豊富だし、なかなか衝撃あるからなw 二輪界でスキャンダルなんて聞いたことないわ
55 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:28:38.53 ID:CprmKVkT0
確かに2輪の連中がやっていることは まさに 超人 だ 僅かなミスでも命取り おそらく世界一危険な競技だろ 四輪は芸能人でも日本トップカテゴリーにいた でも 人気は 四輪>二輪 なぜだかわからんけど
56 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:30:54.58 ID:xokoTKDGO
日産と言うかインフィニティが出てきたのは、ここである程度 名前を売って来年の新エンジン供給時、あるいはそれ以降に ルノーと一部分担、ないし交代する為の布石なんだろうか… と思ったけどさすがに妄想トバしすぎかw
57 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:42:36.63 ID:CmChaPua0
フォルクスワーゲンはどうするんだろう?
58 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:44:13.42 ID:HUcbXJZO0
59 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:53:27.89 ID:ErXJsR9q0
ニュースがNZ地震ばかりで中東情勢を全くやらなくなったなw デモが下火になった印象だがそんなわけないな…
60 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:57:18.01 ID:lduv4fjw0
>>43 決定力不足とかモチベ不足とか毎回お約束のように言いながら何十年も見続けて面白いのかなあ
そろそろ日本人にサッカーは無理ですって認めたらいいのにな
>>44 ちょwおまw
あのマシンのどこに萌え要素を感じるんだww
>>45 年々エンジン音がショボくなって行ってるけどなw
>>48 スタート直後のヘアピンでトップグループがこぞってコースアウトするってどうよ?w
予選後はひたすらミス待ちのF1ってなんだかなあw
61 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:59:09.50 ID:gLn7225E0
「危ないけど抜けるコース」なんてのがあったら見てみたい
62 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 21:59:33.97 ID:uEFXyxm/0
なに急にレス乞食になってんだコイツwきめえwww
63 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:02:06.80 ID:RgTEjWS10
>>60 お前昨日から気持ち悪すぎだぞ
スポーツは能動的に楽しむものじゃない、映画もな
64 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:02:24.93 ID:GYGxBBu30
ぶっちゃけ今も昔もオーバーテイクなんてそんなにない
65 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:06:59.12 ID:RgTEjWS10
ごめん、受動的だった
66 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:07:10.04 ID:k5kPkX/4O
大変だ! グロックが盲腸だw
67 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:11:54.76 ID:u+K0OXBA0
バトンはレース前に士気を下げる発言を良くするな
68 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:12:18.87 ID:CprmKVkT0
マンセルとかモントヤとかオーバーテイクキングが一人上位にいるだけでかなり印象違うけどな
69 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:14:25.87 ID:1+XIn9MpO
>グロックが盲腸だw 俺の真性包茎ほうが大変だ 生まれてから35年ムケた事がない
70 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:18:17.59 ID:CprmKVkT0
メルセデスのブランドで知られる独自動車大手のダイムラーは28日
、アブダビの投資会社とともにメルセデスF1チームを100%買収したと発表。
これまで株式の75.1%を取得していたが、08年限りで撤退した前身のホンダ時代からチームを率いているロス・ブラウン代表(56)=英国=らが保有していた24.9%を買い取った。
「今後も代表にとどまり、チームの強化に努めたい」と語ったブラウン氏は、ホンダから09年3月にチームをわずか1ポンド(約134円)で買収。その2年後に2億倍の総額約268億円で売却した計算になる。
http://news.goo.ne.jp/article/sanspo/sports/ssp20110302014.html しかしロスブラウン現代の孔明だな 130円で買ったチームを268億で売ってチームの首脳
まさに天才
71 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:18:50.29 ID:yCX6UcGoO
>>42 ザウバーを速いと言ってたのはフジと一部のにわかくらいで
ほとんどが軽タンアピールという認識だっただろ
ブラウンの時みたく他のチームでザウバーが速いなんて警戒してる奴なんていなかったし
72 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:21:05.90 ID:uEFXyxm/0
ザウバー速いって確か初回テストのドライバーコメントだけじゃね? それ以降は別に警戒されてなかったような
73 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:22:08.24 ID:O0qIxs8Z0
>>71 アロンソとかがザウバーが良さそうって言ってた気がする
74 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:22:56.49 ID:inuerpXc0
マクラーレンは資金力が段違いだからなあ 失敗したんだろうけど、それを(無理矢理)修正する力技が得意だから
75 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:24:23.80 ID:kgh4LB/60
>>28 哀しいかな現代のF-1は
資金力が速さの最大要素
ルールの抜け穴見つけたりヒラメキも一時的な物に過ぎないのです
76 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:24:33.76 ID:mOr04gZA0
77 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:24:40.73 ID:CprmKVkT0
マクラはウイリアムズの二の舞だろな 何の感のでロンデニスの政治的手腕は凄かった 後継者が育ってない
78 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:26:42.45 ID:D2vE9MnA0
79 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:30:03.91 ID:inuerpXc0
政治的手腕と言っても、 マシンの開発に失敗しては無意味かと
80 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:31:21.10 ID:BCJDZ2qt0
>>70 ロスのしたことに天才的なものなんてあるか? ホンダが馬鹿なだけだろ?
それにダイムラーがロスの配置転換を狙ってる噂は去年から出てる
81 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:33:59.88 ID:yCX6UcGoO
>>73 アロンソが言ってたのはルノーとインド
ザウバーは出てない
82 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:38:31.26 ID:uEFXyxm/0
確かザウバーはバトン辺りが言ってたような気がするなw
83 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:39:36.59 ID:HUcbXJZO0
ジャッキースチュワートがジュネーブショーの帰り 機上で胸の痛みを訴えて救急診療を受けたらしい
84 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:39:43.74 ID:inuerpXc0
メルセデスは早々に今年の開発諦めるのか、 去年みたいに諦めると言いつつし続けるのか(でも枕ほど大規模じゃない)
85 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:43:10.50 ID:0oySdZZl0
去年のプレシーズンテストのザウバーは軽タンアピールするつもりはなかったけど他チームがおもったより重タンでテストしてたから結果的にそうなっただけ
86 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:44:11.53 ID:yeE5ZtGw0
87 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:45:32.51 ID:GYGxBBu30
オールージュもただ登っていくだけのコーナーになっちまったしな せめてグラベルのままであってほしかった
88 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:46:06.91 ID:2M8nQyIm0
・メインストレートは最低2000m ・ターボ解禁 ・セミAT禁止
89 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:46:26.36 ID:inuerpXc0
それにしても、 ピレリタイヤを使い切ってしまうチームが出て来る可能性は どれぐらいあるのやら…
90 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:48:17.05 ID:uEFXyxm/0
鈴鹿のグラベル舗装って1コーナーじゃなくて2コーナーじゃね?
91 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:50:37.64 ID:3qSXuKCv0
とりあえず簡単なところで、 舗装エリアにコースオフしたらKERSを10週くらい使えなくすればいい
92 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:56:34.48 ID:yeE5ZtGw0
>>90 スマン、1〜2コーナーは複合つー認識だったので、まとめて考えてたわ。
>>91 ペナルティを与えるというのも一つの案だよな。
ただ見てる側からしても(たぶん走ってる側も)リタイアしないからスリルが無いっていうかさ。
それに見た目的にもグラベル舗装ってイマイチじゃない?
遠くから見ると本来のコースどれかワカンネw
コースサイドはグリーンが茶色だろJK
93 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:57:02.32 ID:3qPlsgg60
ザウバーはどうだろなあ。 カムイ本人によればこれまでのテストではマシン特性を掴むことに終始して アタックと言えるアタックはやってないそうだが(stinger)
94 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:57:30.60 ID:uK0wWDc40
実はニューウェイから、細かなアドバイスがでていたに10トロロッン
95 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:58:48.41 ID:kSH4sQjE0
トロがダブルデッカーらしいが見たことないぞ
96 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:58:48.85 ID:Ahqn00hh0
トロロが速いのはなんか納得いかないなー なんちゃって自社生産チームイラネ
97 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 22:59:07.61 ID:pubOsIHf0
今年のタイヤでタイヤ交換禁止にすれば?
98 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 23:00:15.31 ID:inuerpXc0
全車走行不能ですかー!? …無茶言うな
99 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 23:00:24.51 ID:HUcbXJZO0
>>75 資金力プラス何か例えば天才デザイナーであるとか効率的にマネージメントされた
組織などが必要で
資金力だけでは…
舗装エリアにオイル敷き詰める
>>86 所さんが言ってたな、安全や負担軽減で
危機管理能力の薄い横着なマナーのないドライバーが増えてるって
F1でもそういう傾向にあるね
バーニーに一服盛られたか
ハミルトン 「トロロッソは早い・・・。テストではね(笑)」
>93 タイヤの摩耗についてコメントしてた気がするが あまり良さそうな事は言ってなかったような…
110 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 23:10:47.28 ID:ww6m//yP0
トロは去年のレッドブルの余りパーツたっぷり貰ったのか。
アメリカ人は気づいたんだろな ロードコースは抜けない だから いち早くオーバルにした そしてアメリカンに馴染ませて人気を獲得した 車もF1のレギュレーションでは抜けない だから追い抜き簡単な車にした ということか ロードコースは抜けないな アメリカのやり方はありだな それが欧州や日本で受けるかは別問題だが
ベッテルがトロ時代に優勝した車も中身レッドブルだったんだっけか確か
>>111 ぶつけてもOKにすりゃロードコースでも抜ける
WTCCがそう言ってる
ところで、最近の抜けるグラドルは?
ニューエイにコースデザインさせたらどうだろうか
今は、レッドブルから前のマシンもらうのって禁止されてるんじゃなかったっけ? 違うっけ?
>>117 カスタマーカー禁止だったよなww
アグリもそれで、トロロッソ(笑)に訴えられたことがあったっけ・・・。
今では、お前らがその張本人だけどww
>>113 箱ならぶつけてもボディがヘコむかボロボロバンパーが取れるかサイドミラーが無くなるだけだけど
フォーミュラは軽く当たっただけでも当たり方が悪ければ最悪飛んじゃうからなあ
>>115 12戦目くらいでRB&ベッテルがダブルチャンプになってしまうぞw
最年少ダブルワンチャンピオンか、胸圧だな。
記憶違いだったか、失礼
インフィニィティはKERSを担当するんでしょ? どっかで読んだぞ
将来具体的には2013年駆動系のレギュレーションが変わるときに 日産のバッテリー技術を使うかもねって話
キーもタイヤの持ちに関しては割といいと言ってたね。
となると、やはりアップデートの費用が問題か? ウィリ、トロがどれほど成功したかにもよるけど
128 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 23:37:41.74 ID:UXxDAZiQ0
>>128 ん?まだ開幕していない。
断言するのには早い。
>>121 先行していたドライバー達がピットインして待ち構えているんですね、分かります
ああ去年の話か。 俺は驚いたぜ。 初戦のぴょこぴょこで。
>>118 プロモーションとしても、レッドブルの企業としての
モータースポーツへの熱心な貢献は頭が下がる思いだけど、
トロロッソの立ち位置はワークスとプライベーターとの関係とは違うからなあ
ミナルディにもっとお金があれば…
重量配分が決まって無かったら、 大失敗するチームがあったんだろうな…
エンジンだったら、チーム名に名前付くけど、バッテリーとかとなったら微妙だな。 KERSのバッテリーがドコ製とかマニアしかわからんw
NEC逃げやがったww
NECどこいったww
>>128 実際、去年のザウバーは序盤結構速かったと思うで。
単にクラッシュしたり故障したりでまともに走れなかっただけでよ。
>>129 バトンの発言は去年の開幕前のものだぞ。
>>118 カスタマーカー規定に文句つけてたのはインドじゃなかったかなあ?
記憶曖昧でソースもないけど。
それよりレッドブル×インフィニティのタッグは日産党の自分には胸熱なニュースだ。
へ?wwww
思いっきり書いてあると思うんだが…
嘘だと言ってよばーにぃぃぃぃぃぃぃw
>>141 車体じゃなくてプレミアムパートナーの方
パートナーズ欄の話か
>>135 マシンにロゴだけ残ってて虚しさが増してくるなww
本家NECの株主あたりから文句が出まくって中止になったのか? 業績下方修正の下りからしてあり得そう
148 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 00:01:06.63 ID:TJq2T6HE0
サイトの更新がまにあわなかっただけじゃね?
こんな事って普通あるのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww NECがまるで売名したみたいじゃないかwwwwwwwwwwwwwww
>>150 あげ足とりでなんだが、自分が乗ったわけじゃないのに「乗りにくかった」はなくないか?
キーが来てから開発の方向性は決まったみたいだが。
果たしてNECは逃亡したのか…
どっちにしろ個人的にNEC製品を買う予定はなかったが。
お前ら早漏すぎる
154 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 00:11:18.67 ID:km2PZdW9O
NECカシオで赤牛行きの可能性があるぞ
>>128 バトンってそういうのには馬鹿で有名じゃん
ホンダ時代もエンジニアを困らせてたし
今期は開幕前から話題たっぷりだなw いいぞもっとやれ
まさかの展開。おらドキドキしてきたぞ
>>152 自分が乗らなきゃマシンの評価出来ないとかw
乗りにくいって表現はダメなのに、速いって表現はいいの?
なんのリリースもなくひっそりと消えていったNEC さようならNEC もう二度とNECの携帯は買わないだろう ぬか喜びさせやがってぼけぇ
マモノじゃ!マモノの仕業じゃ!
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ \ 皿 / (⌒`:::: ⌒ヽ ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 楽しんでもらえたかな? ヽー―'^ー-' 〉 │
おい、三菱がいるぞ!
163 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 00:15:57.76 ID:AK1MtF2k0
NEC製品は二度と買わない
ジャッキースチュアートどしたん?(・・;)
てかバトンの今年のコメントも馬鹿丸出しだろ バトンは意見を鵜呑みにしてはいけないドライバーの一人だよ
171 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 00:21:35.38 ID:km2PZdW9O
電通使えねえな 博報堂出てこいや
NECからもザウバーからも正式リリース一切出てないのにNEC持ち上げたり貶めたり忙しい奴らだな
>>158 「速い」なら他のF1マシンとの相対的な位置から推測して評価できるけど、
「乗りにくい」って表現は実際に乗った人以外が言うと不適切じゃないか?ってこと。
細かいこと気にしすぎだったよ。
>>172 公式サイトのサポートのところにロゴあったら普通に決定だと思うだろ
ブルドッグの方はしっかりと更新されているしw
ザウバーに問い合わせてみればいい
公式サイトで出たり消えたりしてんならともかく デモンストレーションランやったからなー
うーん、まだ正式契約が出来てなくてってことなのかなぁ もし釣りだったらwww
わかったわ スポンサーお試し期間だったんだな
正式な発表待つしかないだろ
>>177 デモンストレーションだけスポンサーになって、肝心のシーズン中にはロゴ載せないってありうる話なのか?
なんにせよ詳細が出てこないとはっきりしないかな。
ざうばーーが早漏して勝手に載せて交渉決裂だろうな
185 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 00:43:37.99 ID:J4XJJpdw0
>>183 早漏なのはなんの発表もないうちからいちいち妄想で大騒ぎするオマエらだろ
>>185 何で俺が早漏って知ってんの?部屋に監視カメラでもつけたの?
187 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 00:45:15.49 ID:km2PZdW9O
琢磨のパナソニックが消えたのと カムイのNECが消えたのが 偶然とは思えないんだよね
ちゃんとマシン側も消さないとだめだろ、 定時上がりかそうですか分かりましたよ
ふてくされたレスってホント見苦しいな
なにぶん今時ツイッターの垢もってないチームなもんで何考えてるのかサパーリ分からん
>>188 どっちかと言うと先に消すべきなのは画像だろw
佐藤琢磨のパナソニックってなんだよwww
>>86 遅レスだが同意、グラベルとかグリーンにしてコースオフしたら砂に埋まって動けなくなるか、少なくとも著しく失速するくらいじゃないと。
バーレーン中止→じゃあスポンサー2戦目からでお願い
交渉中だからか、決裂でも納得
NECのノートPC買おうかと迷ってたところだったので良かった 素直にMBP買うわwww
199 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 00:55:35.76 ID:km2PZdW9O
>>192 武藤に付いてたパナが琢磨に鞍替えを画策してたらしく
チームのHPにパナの名前あったけど速攻で削除
チームってKV?
NEC釣りだったのか‥ 日産はガチだよな‥
NECはバーレーンの1レースだけスポンサーだったんじゃないの?
203 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 01:08:12.86 ID:J4XJJpdw0
マジで早漏の多いスレだな
204 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 01:10:59.92 ID:km2PZdW9O
バーレーン中止なんかとっくに発表されてただろ
メキシコのインフィニティぽい名前のとこみたいにテストだけスポンサーとか・・・
208 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 01:16:57.57 ID:km2PZdW9O
>>205 バーレーンまさかの中止で
お詫び行脚であのデモランが実現したとか
でも不信感を抱いたNEC側が土壇場でごねたとか
妄想がつきないよ
209 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 01:21:30.29 ID:km2PZdW9O
タキ井上がミナルディのシート喪失した時の、ユニマットがこんな感じだったな。 メキシコの現地法人が先走ったか…。
>>202 それでプレミアムパートナーってあるの?
212 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 02:22:27.52 ID:LSlFCqMeO
下位カテゴリーとくにFJはグラベルに出たら確実にハマって出れない。練習がそこで終わってしまう ちょっと引っ掛けてコースに砂出すのもいるしな、これがかなり怖い ハコだと中で引っかかってひっくり返るし、軽はだいたい転がるw オフィシャルの仕事軽減、事故削減、初心者ドライバーの練習時間確保ていう意味でサーキットとドライバーとコンストラクター(チーム)からすればグラベルは最悪なんだよ
マシン壊れてなくてもグラベルに嵌ってオシマイってのも F1の醍醐味のひとつで割りと好きなんだがなぁ
コース設計として、最大限の安全性を追求していくと ランオフエリアが広くなってしまうのはある程度仕方ないと思う。 もう死人は出せないわけだし。 まぁ、もちろん最後はバランスになるわけだけれども。
216 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 03:10:41.87 ID:aMUcWEWs0
命あってナンボだしな
NECさんなんとかお願いできませんか?
欧米は人間はミスをして当たり前なのでミスはシステムでカバーするっていう考えなんだよね 精神論やミスをする人間など必要ないという日本と考えが根本的に違う
自分で書いてておかしいとおもわんか?
4ストップか。Q3でオプションはいてもプライム4セット残し。 中古タイヤは新品以上にろくでもない落ち方するんでまず使用は ないと。オプション4セットで予選か
タイヤ交換が多くなればなるほど人為的ミスやアクシデントも多くなるだろうな。 08シンガポールの長崎くんち以上のが見れるかもしれない。
>>220 オプション、プライムともfp3後に1setずつ返すから予選決勝で
3etずつじゃないの?ちがったけ?
224 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 04:37:36.78 ID:LSlFCqMeO
ピレリはなんもわかってねーな ドタバタがみたいわけじゃないんだよ 単にクソタイヤしか作れなかっただけかもしらんが
そんなに値引いて建設費回収できるのか? 去年だって殆ど招待客みたいなもんだったのにw
韓国は人から金を取ってイベントをするって観念がそもそも無いw 超有名アイドルでも90%タダでコンサートとか見れる 国民の大多数が貧乏人なんだから当たり前と言えば当たり前なんだが 結局は日本であれだけF1が開催されてるのに何故韓国では?ってだけのつまらない維持で開催してるだけの話
>>218 日本だってそんな考え方しないよ
品質管理の基本中の基本
>>225 皆迷惑してんだから無理にやらないでいいのにな
>>227 凄い国だなwwwwww
だから日本にアホのようにアイドルとかを送り込んでくるのか
中国も開催してもう意地になったんだろうな
いい迷惑だから止めて欲しいんだけど
ジャッキーしんでしまうん?
ジャッキースチュワートって一度ガンに罹ったんだっけ?
>>231 韓国のアイドルのレベルと日本のアイドルのレベルを比べると日本は恥ずかしいな
日本のアイドルはバカっぽかったり、地味な無難なタイプ
何でかというと日本ではアイドルを追っかけるのは恋愛経験のないモテない男ばかりだから
アイドルで擬似恋愛するだから、かっこいい女、頭のいいできるタイプの女だと都合が悪い
日本の男も情けないね
ルノーエンジン未勝利もあるのかな?
236 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 09:13:28.10 ID:LSlFCqMeO
鈴鹿地元にしてみればF1が毎年来てくれないと困る 今や鈴鹿グランプリは地元が誇るブランドだし観光収入なんだ。サーキットはF1のイベントは赤字かもしんないが地元産業はその日は潤うし、鈴鹿=F1という知名度はなにより大きい
238 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 09:19:37.82 ID:UTvb14OC0
バーニーはカムイをトップドライバーとはまだ思ってないんだね ヒュルケンベルグのほうを高く評価してるみたいだけど何でだろう? やっぱり興行上GP2チャンプが活躍してもらわないとまずいのかな? それとも人種的な理由でカムイを気に留めてない?
予選が安定しないから
>>238 サードドライバーだからいまレギュラーシートがないやつを選んだんだろ
241 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 09:34:20.47 ID:UTvb14OC0
>>239 今年は決勝グリッドはまったくレース結果に直接反映しないと思うよ
これだけ性能差が激しいタイヤだとプルロッドよりプッシュロッドのチームが有利だと思う
空力よりも足回りの良さで勝敗が決まると思う
老害爺が評価するのは金に直結するかどうかだけ
>>241 だよね、3回なのか4回なのかが重要であって
それだけの回数ピットに入るなら予選なんか意味ないwwwwwwwww
これが面白いレースになるのかどうかは始まってみないと分からない にしても色々あるシーズンである事は確実
>>241 まったく反映しないなんてよく言うよな
レース経験もない素人が偉そうに
予選よりもレース重視になればトップチームの何人かのドライバーでレース下手が何人もいるから面白い展開になりそうだね そうなればレースが上手なカムイにも優勝のチャンスが出てくるかもしれないね
一つ言えるのはマッサがシーズン終わりまで居ないだろうってことかな
>>246 タイヤ戦略を間違えただけで1周5秒以上もロスするようなタイヤだとポールを獲っても意味ないしトップ10に入って劣化の激しい中古タイヤでスタートするなんて自殺行為だね
ああ、跳ね馬が俺達化する様が今から思い浮かぶわ。
でも現実的な話、フェラーリに行っても最終的にチャンプになるのは難しそう フェラーリはブランド価値は高いけどマシンの戦闘力はいつもイマイチだからね
やっぱりニューウェイさんに惚れられてレッドブルに行くのが一番だよ フェラーリはチャンプになってから行けばいい
>>234 アイドルヲタにはイケメンな奴も普通にいるがな
韓国アイドルはギャラが安いから直ぐに解散するんだろ
ってF1と関係ないじゃないか
トップチームのドライバーがレースの展開で下位に沈んでタイヤについてブー垂れる事確定だな
NECはどうなったの?
>>135 の意味がわかんない。。
レッドブルのオーナーだっけ?に嫌われてるからあり得ない言ってたじゃん
だいたい可夢偉が去年よく使っていた ハードで長い距離を走り、終盤にソフトにチェンジ、換えたてしかもソフトのグリップを利用して オーバーテイクって手段を今年は使えない ほんと、オマエらはアホだよな〜
ザウバーのマシンで優勝できるドライバーなら無条件でレッドブルに行けるだろ ってか今年の展開だと2,3勝するかもしれないぞ 夏休み前後までタイトル争いに加わってたりして
>>246 内容はどうでもいいが、ここにいるのみんな素人じゃん。バカじゃなかろか。
FIAが、タイヤが保たないようにとビレリに要求したんだろ ブリヂストンには断られたが…ry
>>258 マークヽ(゚∀。)ノウェバーが居なくなればメシウマ
>>259 俺みたいにごく少数ではあるがプロもいるぞ
カムイがレッドブルとか言ってる奴はとりあえずマルコ暗殺してこい
他チームより一回ピット回数が多いだけならまだしも、 二回(或いはそれ以上)多い、とかなったら悲惨だな
>>257 単純に可夢偉は他に比べて運転スキルが高いよ
コーナリングスピードがとにかく速い
まるでセナ足のようなコーナーワークだよ
スタートも上手だし危機回避能力もピカイチだし
なにより20戦すべてでミスをせずに走れるのがすごい
>>264 まあ見ててみ俺の目に狂いはないから
ともすればトルコからフェラーリに乗るかも
ID:UTvb14OC0 痛いからもうその辺にしておけ。 確証がない事を断言するのは不毛な言い争いのもと。
本当にF1関係者って表面上の結果でしか物事を判断しないのな トロロッソが異常に速いとかバトンも相当なアホだろ
ピレリ「ワンメイクなのにタイヤの文句言う素人ドライバー多すぎだろ」
>>269 カムイはレースでまず1周目からいきなり速い
タイヤもコースも条件が良くない1周目からいきなり速い
いきなり速いから距離の長いアウト側から平気で抜きに行ける
スタート直後の渋滞中でも寸でのとこでFウイングを当てないように隙間をぬうように追い抜くことができる
カムイの判断力と動体視力は現役で一番かもしれない
俺の考察に異論あるかい?
盛り上げる為のリップサービスの可能性もあるからなあ 実際に速いかどうかは別にして、 取り敢えず目立ってるとこ褒めるっていう
今日発売のF1速報 『バーレーンGP中止特集号』… ネーミングセンスがゼロだw
277 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 10:36:36.56 ID:+uhXP+Ls0
トップチームは駒が揃ってて勝利に飢えてるワケでもないからカムイを拾い上げる直接的な旨味がない ドライバーにつられて参入してチーム財政を潤してくれるような巨大日本企業も今はいないし ただレッドブルは日本じゃ普及がまだまだだから勝てそうな日本人ドライバーがいればマテシッツが乗せたいと 思わないとは言い切れないかも。日本ならレッドブルが定着すれば絶大な利益を生むだろうし カムイが圧倒的な活躍をすればオファーが来る可能性はレッドブルのみあるかも。 それでもなおマクフェラはカムイイラネだろうけど
長友でさえインテルに入れるんだからカムイがトップチームに行けてもなんら不思議じゃないと思うけど まあ今のインテル&セリエAとF1のトップチームじゃプライオリティに雲泥の差があるのはわかってるけどさ
可夢偉の鈴鹿のトークショーではレッドブルだけは嫌われてるからあり得ないと断言してたけどなー
やっぱりザウバーが勝てるチームに成長するしかないのかな
>>279 好きでも嫌いでもないよ、問題外とうか眼中にないよレッドブルからすればさ
レッドブルから嫌われているとかカムイは勘違いしてる自意識過剰だよ
どうしたらそこまで自己評価高くできるんだか(デラロサを圧倒できないくせに)
>>277 的外れすぎだろ
欲しいのは勝利だからマッサのクビが囁かれてるわけで
勝てるドライバーが必要なんだよ
その意味でカムイが本当に勝てるドライバーだと判断されれば移籍するよ
ただしレッドブルはマルコが居るから無いわ
ちなみにID:UTvb14OC0は常駐してる基地外さんだわ
トルコでフェラーリ移籍っていつも書いてる
あ、もう駄目だわ
285 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 10:59:09.95 ID:TJyYAyhy0
>>277 F1は日本人でも本当に優秀と認められればだけど
フェラーリやマクラーレンに加入する事は十分にあるよ
まぁ欧州で腕を磨いたレーサーになるだろうけどな
欧州サッカーも同じ
アジア人て理由だけで門前払いする北米4大スポーツとは違う
>>282 アロンソが勝ってくれるからフェラが欲しいのはアロンソとチームに忠実なセカンドでないか?
逆に言えば速くてもアロンソの邪魔するようなヤツはいらない
アロンソが消えた時に勝ってライバルの邪魔できるヤツでなきゃならないのは当然だけど
マッサは去年に関しては論外な感じではあったがあと1年見守る価値があるドライバーだとも思う
288 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 11:10:54.76 ID:N3bLvciJO
やっぱりとんかつはカムイアンチだな
アロンソもマッサも今年は全く駄目駄目だよ プロ俺がいうからには間違いない
黒人がマクラに乗れる時代なんだから 日本人でも速ければ問題ないんじゃね
そうだな、俺も株やってるからわかるわ
なんかさー 今年のF1スレは例年になく変なの多すぎwwww
UTvb14OC0が考察してる間に俺が絞殺… おっと、呼んでたデリヘル嬢が来たようだ。
294 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 11:20:24.79 ID:TJq2T6HE0
F1ドライバーを輩出していない国の人のやっかみですw
>>287 忠実なセカンドがほしいならクビサなんて欲しがらないだろ
それにアロンソがいつまで走るかも分からない
逆にポチ根性でかつ速い奴って誰なんだ
マッサはルーキーみたいにクルクル回るからもう見たくないわ
もし本業の商売的な利益がほしいならかつて存在した誰かがトロロに乗っただろう
>>295 要はチームプレイに徹する事が出来る人。絶対エースがいるチームで余計な事をしない人
クビサはチームと言うよりアロンソが欲しがってるんでないか?大の仲良しだから
という事はセカンドとしても使えるってアロンソはj判断してるか、速さでねじ伏せる
自信があるか。昨今のアロンソの悪評から判断すると前者タイプなのかなクビサ
忠実なセカンドなら、バリチェロだな!
アーバインやバリチェロも移籍前は、優秀なポチになるとは思えなかったんだよな ポチ待遇だろうとは思っていたけど
最初に言ってた「旨味」はどこにいったのか知らないけど >要はチームプレイに徹する事が出来る人 なんでカムイは除外されたの?
>>298 最初は
中堅チームより勝てるトップチームのセカンドの方がマシだと思ってても
数年するとあまりの待遇差に嫌になるのがパターン。
301 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 11:55:07.91 ID:NwGF9raT0
やはりトロは本物か・・・ 「テストだからなぁ」ってのが頭の中にあって いまいちトロの実力がわからなかったわぁ 今季のザウバーはトロより下かな? レッドブル・フェラーリ・ルノー・マクラーレン・メルセデス、 ここにウイリアムズとトロロッソが加わって、 ザウバーは予選でQ3に行くのは難しくなりそうだな
>>290 ハミルトン並の日本人が出てくると思ってるの?
トロロってドライバーがいつ替えられるか分からないから 毎回タイムアタック状態で速く感じるだけで ロングだと遅いんだろ?
304 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 12:22:44.59 ID:7bh6BZIXO
地上波で放送予定の11日と開幕前特番と13日の可夢偉出演特番だけど、 どっちもネットで集計した衝撃映像ベスト25の番組だが違いは何なの? ただヤフー記事が日にち間違えてるのか少し内容変えて放送するのか・・・?
ブラウンGPには驚かされた
306 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 12:42:27.38 ID:LSlFCqMeO
本人の思い込みって大事。周囲にも影響する ブサイクaikoをかわいいとファンは養護するだろ?本人が思い込んでればそんな空気になっていく
F1速報、ひどいなぁ。こんな出来でよく発行しようと考えたな。 ハミーをチクチクやってる赤井なんかに穴埋め記事書かせるから こういうことになるんだ。肝心のテストの話なんてほとんど載って ないぞ。毎週毎週ひどい出来と評判の嘔吐の方がマシって 本屋さん、いっぱい取ってたけどカワイソス
トロはパフォーマンスとしか思えないね。 チームとドライバー両方の。
309 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 13:10:24.37 ID:km2PZdW9O
ウィリアムズに任天堂が付くかも知れん
311 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 13:12:55.26 ID:hlczTLqb0
>>309 飛び出る3DSのロゴを貼り付けてくれたら応援する
>>311 お菓子のおまけレベルのなら貼れるけど
それやったらウィリファンやめるわ
>>308 現時点では、トロロはかなりの出来!しかし、開発能力が遅いから、シーズン中盤から中堅にもどるだろう。
>>299 完全に自分の思い込み。過去見てもマクフェラは非ヨーロッパ系は全然採用しないみたいなので・・・
やっぱヨーロッパ系or白人というだけで旨味なんでないかと
セナみたいな異次元ドライバーなら別かも知れないけど(セナも白人ではあるけど)
川井ちゃんが「カムイがフィンランド人だったら上位チームがほっとかないのに」みたいな事を
雑誌かTVでコメントしてたなぁ
オートスポーツでは川井と純ちゃんに「今がピーク」って書かれたなトロロッソ(´・ω・`) あとドライバーははやくリチャード乗せろって二人ともうるさかった。 スーパーって言ってぞ。そんなに醜笑みとアルゲル君ダメかよorz
言っちゃなんだがアルゲルはダメだろ
トロはアロンソ、バトン、ハミも評価してるし、ラップタイムの推移を見てもそれは明らか。 でもトロ速いなんて書くとまだこのスレでは叩かれそう。 313の言う通りシーズン進むにつれて差は縮まると思うけどね。
ブルデーとアルゲルのコンビで良かったと思いました
インフィニティとメルセデスベンツが共同で車体を開発か? 市販車だけど噂が出てるね。
321 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 13:33:12.66 ID:km2PZdW9O
実はトロロッソはレッドブルより 初優勝は早かった
ブルガリアだっけか、新しいサーキットは路面の温度まで 変えられるように作るらしい。 演出で灼熱のサーキットなんてのも出来てしまうのか。
>>320 2013年にはメルセデスGPが日産GPになってるかもな
人工ウェットとか発想がアメリカンスポーツちっくだな
>>320 業務提携結んだんだから当然そういう流れにはなるだろうね
プラットフォームの共用とか
>>322 >ブルガリアだっけか、新しいサーキットは路面の温度まで
>変えられるように作るらしい。
す、すごい…もう、なんていうか、別のスポーツのような…
人工的にコンディション変えられるのは面白いだろうけど それで大怪我して選手生命絶たれたり死んだりしたらどうする気なんだろうな 天候は何の細工もしないからケガしても「クソッついてねぇ」で済ます事が出来てるんじゃないかと思う
は?
ヘンベリー(ピレリのえろい人) <本当はバーレーンの暑い路面でテストしたかった。バルセロナは寒すぎる。 本番の温かい温度になれば15%は耐久性が増す。何も心配要らん。それに バルセロナはとてもタイヤに厳しいサーキットだ カズ・カワイ(フジTVで恐怖解説してる人) <バルセロナはタイヤに厳しいコースではない。鈴鹿とかシルバーストン、 イスタンブールではタイヤが足りなくなるかも カムイ・コバヤッシ(F1ドライバー) <タイヤがちぎれ飛んでいくさまは異様 ひとつ(ふたつかも)の雑誌に全く違うことが・・・誰を信じたらいいんだ_| ̄|○
プロストが発狂しそうな提案だなw
このタイミングでレッドブルとメルセデスからインフィニティの名前が出るのは 将来的に日産はF1進出を考えてるのかも? ホンダとトヨタが撤退してるタイミングでF1出れば世界的な企業イメージは間違いなく上がると思うし。
>>328 おいこらw ベッテルだよ勝ったのは。F速見るとサトーが勝ったように見えるけど
ブルデーについては嫁がかわいすぎて目の保養ができるから乗せてやりたい
アルゲルは19で乗せるほどの逸材ではなかったな。 ベッテルの早デビューで味しめたトロだったが都合よくこんな幸運は続かんだろ。
桜井ってのは左近みたいな存在だろ いや左近以下の運転の下手さだな
当時はRBシャシーをカスタマーで使えたからなぁ アルゲルもRBシャシーならもっと結果を残してるだろう その場合ブエミにも言えることだが
>>336 ダメなら切って、次々代えていくのは間違いじゃないしいいんじゃないの?
どっかのメーカーみたいにダメだこりゃって状態から数年引っ張り続けるよりは
マシだ。次に控えるダニエル・リチャルドは”スーパー”らしいぞ
自転車業界で”スーパー”の称号は危険だけど果たして...
>>333 次期F1エンジンを見据えているさ
ホンダも涎たらしていたなw
341 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 14:30:59.75 ID:W6JscZIp0
給油禁止はマルチストップを止めるため 今年のタイヤはマルチストップ推奨 (´・ω・`)誰か池上なみの分かりやすさで解説して
レース中に散水車がペースコントロールする日がやってきそうだな
チキチキマシン♪チキチキマシン♪猛れぇええすぅーううーううーうーう♪
345 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 15:05:14.09 ID:jZDbiimn0
川井「雨入ります!」 今宮「雨入りましたね!」 穴「はい!」
外気温からたった10度燃料冷やすために燃料リザーバーを持ち運んで コスト削減もクソもないがな
コスト削減のためシャンパンファイトは行いません
なに・・・
NECなだけにネックだな
NECのマークが外れたのはその関係かな
>>257 去年はそれしか戦う手段がなかったんじゃないのかね
>>341 絡んでくるくるパーを期待したのは俺だけだろうか
人工ウエットってピレリタイヤの耐久性無さ過ぎてヤバイから言い出したんじゃ・・・
レギュレーションで4種のタイヤ全部使用を義務付ければいいんだよ 最低でも3ストップになるから寿命の心配はほとんどなくなる
学生時代アルゲルスアリ似の友人がいた 俺たちはいわゆるオタクグループだったが、彼だけは彼女持ちだった やはりイケメンの部類なんだろうな
ザウバーの車体にいるブルドックはどこの会社のやつですか?
F150th Italiaって歴代F1マシン名の中で一番長い名前?
2671th Nippon
>>339 アルゲルもブエミも先が見えたのに切れてないじゃんw
コスト削減ならピットクルーもなしにしようぜ ピットレーン入り口で燃料、タイヤを注文 出口でサービスを受け取る
>>366 某マク○ナルドのドライブスルーまんまじゃねえかwwwww
>>366 店員をハッキネンにするだけでCM一本作れそうだな
>>368 嬉々としてドライバスルーペナルティを受けるベッテルとハミルトン
>>369 最後に「サービスです」と言いながら、湯切り前のぺヤングを
無理やり渡す■先生も登場すれば完璧w
トストってハートマン軍曹のように叱咤してケツ叩くんだっけ。 褒められて持ち上げられないと仕事しないオレには無理だな。
アホトヨタはもう帰ってこないのかな
375 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 19:43:55.60 ID:LSlFCqMeO
F150 the retire
強制的に雨降らそうなんて言っていないで抜けるような車設計にしろよ馬鹿。 バーニーは一般人とは面白さの捉え方が違うとしか思えないようなズレた思考してるな。
要はスリップストリームの効果を大きくすりゃあいいんだろ?
アルファロメオ 158アルフェッタ フェラーリ ディーノ156F1 フェラーリ-ランチア D50 メルセデスベンツ W196ストリームライナー
>>377 どうやって?
そこはかとなく危険な香りがするが
7
>>379 リアウイングの下にダイソンの掃除機をつけるとか
>>357 つーか今の時点であんだけボロッカスに言われるピレリタイヤも凄いw
そんな事よりおまえら フジがドライバーにどんなあだ名付けるか考えようぜ
リアに畳を縛り付ければ大丈夫
ダウンフォースが無いってマクラーレン今年は完全にダメっぽいな RA107みたいな状態だ あの時はテストがたくさんあったのに解決不可能で低迷し続けた
>>386 中本曰く「どこをどうすればいいのか分からない…」
首脳陣がこんな事を言ってたら終りだな…
終わってるけどw
RA107はサイド落としすぎて気流剥離起こしちゃったからね マクのL字サイドポットも同じ臭いがする
F速の「バーレーンGP中止から何を学ぶか」って 要は悪の独裁バーレーン政府と契約したバーニーが悪い って事じゃんw
中東やアフリカの情勢とかいまさらF1専門誌で見てもしかたがないよなぁ
391 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 21:02:01.90 ID:XNw2pwGr0
ハイメもとうとうワールドチャンピオンか
バトンのやる気 今期10%ぐらい
393 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 21:10:35.57 ID:jZDbiimn0
クビサのビデオレター見たけど枕の二人ってなんか漫才コンビみたいだよね
>>389 バーニーのおかげでみんな飯食ってるのに偉そうにな
F速、2ページぐらいならまだしも、 大半が中東の政治ネタって…穴埋めにしてもひどいな バーレーンが中止になってなかったら何の記事で埋めるつもりだったんだ >386 他のチームと設計思想が違い、それが大外れだったという事か
>>387 どこをどうすればか・・・とりあえず必要なのは人事異動だよなと当時思った。
>>395 12〜21ページの見開きは目が点になったw
今年のF1は結局面白いの? 面白いなら見る。
大荒れになるのは間違いない
>>389 マグレブは王政や軍事政権であるが故に長期安定していた
ことを考えると、イコール悪の独裁ってのは早計かと。
この後トルコ的世俗主義が浸透するより、ファンダメンタリストの台頭で
今までより遥かにやっかいになったでござる。
ってのが、あの地域のテンプレみたいなものだし。ex.ソマリア
スレ違い申し訳なかったが一応念のため。
>>392 今年はマシンは良くなさそうだけど、タイヤのおかげで強そうだけどなw
毎戦1ストップで行きそうww
むしろハミルトンのほうがやる気なさそう。
タイヤもダメでマシンもダメだからw
チャンピオンのカーナンバーの@がダサイ…
>>395 もともと今回が開幕直前号だったんじゃ?
延びたのでバーレーン特集号に変わって
次回が開幕直前号になっちゃったと。
マクラーレンやメルセデスのQ2落ちを見れる可能性が高いとは思う
SCに散水車を採用すれば楽しくなるな
Hパターンシフトとクラッチ義務付ければ良いだけだ馬鹿どもが
タイヤの交換が1レースで軽く3〜4回にはなると懸念されてるね
>397 最初に何故か政治ネタがあって、 目次どこだと探してポカーン…
>>404 某オッサンは去年もQ2落ち連発してたが
トロッソが好調と言ったって、どうせ去年のルノー並が精々だろ ドライバーがイマイチだからポイント圏内を荒らしてくれる位か
マクラーレンとメルセデスの失敗がどれ程かにも左右されるだろうけど、 流石に表彰台は無理なあ
>>406 クラッチは今もあるんだけどな
ゼロ発進の時しか使ってないけど
路面温度が低すぎたからタイヤの摩耗が酷かったのか? それとも路面温度が高くなるともっと摩耗が酷くなるの?
ピレリは前者だと主張しているが、 皆は後者を恐れている… 正しいのはどっちだ!?
>>406 シフトミスの時にオーバーテイクが増えるが、
1基4レース制限はキツイと思われる。
メルセデスのブランドで知られる独自動車大手のダイムラーは28日
、アブダビの投資会社とともにメルセデスF1チームを100%買収したと発表。
これまで株式の75.1%を取得していたが、08年限りで撤退した前身のホンダ時代からチームを率いているロス・ブラウン代表(56)=英国=らが保有していた24.9%を買い取った。
「今後も代表にとどまり、チームの強化に努めたい」と語ったブラウン氏は、ホンダから09年3月にチームをわずか1ポンド(約134円)で買収。その2年後に2億倍の総額約268億円で売却した計算になる。
http://news.goo.ne.jp/article/sanspo/sports/ssp20110302014.html 130円で買って260億円で売る そしてメルセデスの代表 まさに天才
枕開発陣とニューウェイはどうやら ライバルにすらなれない次元差なんだな。 誰だよ追い出したの。 まあデニスだけど。
>>417 頭が違うんだよ
日本人は何をやってもだめ
チームが低迷すれば損失かぶる可能性もあったわけだからな マシンの出来によっぽど確信があったのかもしれないけど。
422 :
まげろ尊師 :2011/03/03(木) 22:13:35.59 ID:BNbghkAB0
>>414 日産自体ではなく、あくまで海外向けのインフィニティブランドの売り込みだからだろうねえ。
日本タバコがJT名義ではなくマイルドセブンでスポンサーしたのと同じニワンス
だろうね。
423 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 22:14:17.56 ID:EMKQFv/E0
ニューエイと戦う顎が見たかったか無理そうだな
424 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 22:15:49.35 ID:EMKQFv/E0
インフィニティのスポーツカーフラグシップの地ならしかな そんで頃合計って次期フーガくらいから日本でインフィニティ展開とみた
日本人と外国人では知能というよりも リスクを取る能力に差があると感じる事が多いな。
>>417 ワロタw
NECも寸前で撤退したし日本はこういう世界に関わらないのが賢明だな
>418 2007年、2008年のマクラーレンを例外として考えると、 ニューエイ先生と戦うなんてとても無理
>>418 追い出したというか自分から出たというか・・・
ロスはホンダに入った時にわらしべ長者を読んだんだな。
430 :
まげろ尊師 :2011/03/03(木) 22:30:17.36 ID:BNbghkAB0
乳衛は神
>>376 でも、ナイトレースやりたいって言って10年後ぐらいで実際シンガポールが始まってるから
もしかしたらもしかするかもしれんよw
>>413 路面温度が低すぎてタイヤの適正作動温度までいかなかったから表面の
ゴムがちぎれてしまったとは言ってる。大量のタイヤカスはそのせいだと。
ただ路面温度が高い場合どうかだけど散在したゴミのようなタイヤカスは
減るかもしれんがライフは伸びないんじゃないかな?
強制的にウェットにするっていっても、面白くなるわけないよな
開始時間が決まってるんだろ? そんなもん今のコンピュータなら
シミュレーションできるんじゃ?
>>413 出かける前に書いたと思うけど、変ベリーってピレリのおっさんは
「路面温度が低いからゴムが飛び散る。本番のスペインGPの頃は
15%は耐久性が上がるから、走ってないやつは黙ってろ!キリッ」って
言い張ってる。
でもさ、、、今のマイレージに15%プラスしてもたぶん3ストップ(´・ω・`)
タイヤの摩耗が酷いチームは何回ストップになるのやら…
ソフトタイヤ廃止 全車スーパーハードのみでおk
ピレリタイヤ、みんな同じなら3ストップでも4ストップでも構わないが、バラつきはやめて欲しいな。
そもそも、安定したウェットレースはたいして面白く無いだろ。 天候が不安定でタイヤをギャンブルしたりするから楽しくなるわけであって・・・
>>439 スプリンクラーで巻いたらすぐ気づいて気をつけようってなるもんな
ゆっくり降ってたのがドカンときたり、フルフル詐欺だったり変わり目
こそ面白いわけで、もし導入してもハイドフェルドが2位になれないよ
コントロールされたウェットのほうが 今までのギャンブルより 純粋に腕が出るから公平ではあるな。
コースのどこ走ってるかで変わるから公平じゃないだろ やるならレース開始後何分で降らすかを予選前までに決めとくとかしないと
タイヤ交換したタイミングですら公平不公平出るわな
>438 そこもかなり不安な所で…
コイントスで決定すればいいんだ 全員に見える場所でやって
>>442 え?現状案って不意打ちなの?
なんかそれグレーだな。
タイヤが減るって、そんなの・・・・ 路面のタイヤカス拾いながら走れば大丈夫じゃね?
With the new season just three weeks away, Ecclestone has also proposed the introduction of a controversial computer-generated sprinkler system to spice up boring races with artificial rain. "I'm happy to make it happen," he insisted. "I've got to get everyone to fall into line. My idea is that we should make a programme but that nobody knows exactly which one will be used." "At some time during the race it will be raining, maybe rain more than once. It's a bit more than a sprinkler system."
>>444 昔良くあったタイヤセットが悪いとかのパターンは
純粋な速さがわからんので見ててイラつくな。
>>448 なるほど。でもコンピューターの乱数を自然と同じに思ってくれる
人間っているのかね。俺は嫌だな。
ランダムにやるんだったら、スプリンクラー・ゲートはまず間違いなく起こりそう
>>446 真っ黒だろ
タイヤ交換直後にウェットにされてプギャーw
>>446 2分前に警告すりゃいいだろって言ってる
十分レースを操作できると思う
どうせなら下位チームの好きな時に降らせてやれよ
455 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 23:26:17.38 ID:rmgTGHza0
人の手が入りすぎると何でもつまんなくなるよな 雨なんか自然まかせでいい気がする
456 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 23:27:23.67 ID:LSlFCqMeO
HパターンもクラッチペダルもF1に登りつめるまでにイヤと言うほどやってんだよ。ミスでオーバーテイク増えるとかモータースポーツがわかってない
俺がHパターンとクラッチって言ったのは、ミスするからって意味じゃないんだけどね。 ドライバーが運転する操作を楽しみたいからだよ。
視聴率が下がってきたら雨が降るんだろ。
クラッシュゲートが批判されて、ファスターthanユーが叩かれて とにかく人為的な操作ってのを嫌ってたはずなのに、 今年チームオーダーをF1の品位を汚さない範囲で解禁して、今度は 人工降雨というかスプリンクラーって、これはプロレス方向にシフト するの?ってこのスレに来ない人たちは思うんじゃ?
人工雨ってのはバーニーが「(オーバーテイクを増やす為の)もっと他のアイデアがありますか?」と聞かれて 答えただけの物だから、そんなに真剣に捉えるようなもんじゃない。 それよりバーニーの本命はメダル制。今でも諦めてなかったんだって所にもっと注目すべきだと思うがな バーニーがしつこく言ってることは必ず実現するから
人為的に雨降らしたら、ピット大混雑もいいとこだよな。
>>461 フェラーリとかルノーは大丈夫そうだけど、2台が近いとこ走りそうな
レッドブルやマクラーレンはピットでひどい目にあってチームメイトの仲が
どのみち今年はエキサイティングなレースになるさ
1000馬力のターボ車を片手で振り回してた時代の方がF1自体に人間味があったのは間違いない 今のF1の方がいろんな意味で整備はされてるんだろうけど、無機質というか何というか
メダル制も面白いけどいっそのこと全順位にポイントつければいいんじゃないの いろんなカテゴリーでやってることだしデメリットをあまり感じないんだが もちろん入賞の価値とか1ポイントの重みは無くなるかもしれないけど
>>461 1stと2ndで差が出るのと
どっちが1stなのかって衝突問題が噴出するのは間違いないなw
>>111 アメリカのオーバルコースが出来た由来って、禁酒法時代下に、
警察を振り切って酒を運ぶって所から来てるらしいから違うんでねーの。
日常走る道が地平線まで見える
だだっ広い道しかねーとこだし。
逃げるためにハイパワーエンジン積む→それ使ってレース
トランザム7000だろ
>>468 が正解。
だからなのか初期のNASCAR車両にはそれ絡みのネームが貼ってあった。
NHRAもストリートドラック辞めさせる為にコース造ったのが源流らしい。
昔のオーバルとか木でできてたりするのもあるからなあ 最初写真見たときは混乱したよ、体育館の床みたいなオーバルコース、バンクつきで その上を車がバンバン走ってる
473 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 00:46:46.31 ID:+hZN6pIQO
オーバルは運の要素が大きくてつまらん 控えめにいって三割は運
ピレリにするぐらいだったら、BSがランダムで糞タイヤまぎれさせて方が良い
>>476 離婚した後か前か忘れたがストリッパーと付き合ってたな
そして家が燃えた
毎レース3回も4回もタイヤ交換とか ウィリアムズどんだけハンデ背負ってんだよw
>>475 これ何年も前から出てる話だけど結局実現してないし今回もガセだろ
>>479 いや、これはフェラーリが俺たち化してタイヤなくして川井ちゃんが見つけるフラグ
しかしよく考えると、ハッキネンてF1を引退してもう10年弱になるんだな。 その後はDTMに参戦してたけども。 当時を今で考えるとバトンとかが引退するって感じなわけだし やっぱ早すぎたんじゃないかなぁと思う一方で ライコネンを見てもそうだけどフィンランドの人はラリーなのかなぁと思ったりもする。
ミカは顎と一緒にメルセデスのCMに出てるな マクラーレンのお遊び動画の常連でもあるし、なかなか美味しいポジションだ
ハッキネンといいシューマッハといい もどかしいシーズンを送ると引退したくなったからなw そういやプロストって91年に解雇されなかったら 92年もフェラーリに乗るつもりだったのかな? 翌年の契約を結んだとか発表があった記憶はないが 89年の契約時に3年契約だった記憶もある。
>>486 91年のモンツァで順位にこだわらず完走重視でデータ取りしてたみたいだから
少なくともその時点では来年もフェラで走るつもりだったのでは?
はっきねん「イリヤなんていりやせ〜ん」 いりや「こんな男ミカぎって正解やったわー」 つるーり「ふたりともなかなかやるのー」
くっそ、不覚にもw
アロンソはこのスレでよくたたかれてるけど ハッキネンはそんなに叩かれないけど何でだろ 八百長、クラッシュゲートまがいのことやってたのに
こばらいねん「
>>490 みたいなことを平気で書き込む神経がわからへんわ」
らいこねん「つまり、きみは国で統一するべきって言いたいんやろ?」
うぇばー「全員に言える事だが、まー、くるしいコメントしか書けてないな」
良い人って言われてたな当時はw 今だったら間違いなく叩かれてるだろ
アロンソ「110km以下とかマジねみぃわ・・・」 ピケ「寝ると損するぞ」
うはw
節操がなんぼのもんじゃい
499 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 07:00:20.59 ID:w2LxRG1dO
もう、コンドーレーシングF1参戦しかないな もちろんインフィニティエンジンで マッチのチームならスポンサーもつくだろう トロロッソ買えればいいけど
マッチは永遠のニワカだから無理 モタスポ界での人望のなさは折り紙つき すぐに徹子に泣きつくかMステで小遣い稼ぎし始める
501 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 07:29:46.38 ID:+hZN6pIQO
2013年、気がつけば高千穂レーシングが撤退してた
>>501 宮崎県ってレーシングチーム持てる財力あったのか
503 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 07:45:37.29 ID:+hZN6pIQO
しらん
今年のタイヤは凄いのが見れそうだな。 カーカスが露出しちゃっていた、初期のミシュランのライフ末期以上のやつが
数学の問題です ニックが優勝する確率を答えなさい
506 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 08:22:37.54 ID:s3jnHOOUO
メルセデスGP想定よりも1秒も遅いってw
http://www.f1fanatic.co.uk/2011/03/02/day/ 冬季テスト各車走行距離
Model Total laps Total distance (km)
Ferrari F150th Italia 1,205 5,302.02
Red Bull RB7. 996 4,379.24
Mercedes W02. 965 4,282.75
Sauber C30 922 4,080.17
Williams FW33. 862 3,787.48
Renault R31. 858 3,771.67
Toro Rosso STR6 846 3,731.95
Force India VJM04. 628 2,801.66
McLaren MP4-26 558 2,544.60
Virgin MVR-02 541 2,469.32
Lotus T128.. 452 2,024.01
HRT F110. 445 1,949.28
McLaren MP4-25. 291 1,165.46
Force India VJM03. 210 841.05
Virgin VR-01.. 185 740.93
ザウバーも結構走れてるな トラブル全部出し切ってくれてればいいけど
フェラーリは距離は圧倒的だな。 アロンソが走りまくるのって、シューマッハのスタイルに 関係あるんかな。 マクラーレンはその半分以下。 三味線はどれだけ弾けてるのか、もう少しで 分かるな。 早いとこ始まらんかなぁ。
今年は西暦に因んだシャーシー名が1つもないんだな
ピレリタイヤへの批判が多い やっぱりクムホにすべきだった
ほんとならもうレースウィークなんだよなー まちきれない
あ、一週間勘違いしてたw
>>512 ルノーは末尾が西暦
2002年:R202
2003年:R23
2011年:R31
519 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 09:54:53.29 ID:FQbGky/d0
>>514 想像以上に酷いみたいだね。
タイヤ交換の時間も大きく左右しそう。
シーズン中にコンパウンド変更するような事態になったらさらにカオスに
>>511 テストが大幅に規制された今日、三味線というのは考えない方が良い
しかしあれだな。 開幕前から遅いのはカムイじゃなくてマシンのせいだってイメージ作りに必死だよな。
>>520 金曜フリーでピレリがタイヤテストするみたいなこと言ってなかったっけ?
524 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 11:21:49.37 ID:+hZN6pIQO
フリーと予選でフラットスポット作っちゃって、決勝は摩耗でタイヤセット切らしてリタイヤとかホントにありそう
英訳です 彼はお前より速い
ピット回数が増えるって言うけど、そもそも変えるタイヤが残ってるのかっていう
去年はタイヤ持ち過ぎと批判し、今年はその逆ですか
批判することしかできない情けない男ばっかりだからな
タイヤ持てる数増やせば解決だ
531 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 11:46:59.99 ID:/ak89dVm0
そういやピレリは有償供給だったな
そういや今年もフジのテーマ曲はGod only knowsで行くのかな 好きになってきたからあんまコロコロ変えないで欲しいが
>>526 それスッポト参戦した星野がリタイヤした原因なんだよね
538 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 12:26:07.77 ID:GLU8sXw40
>>536 それは日本GP限定のやつね
日本以外はCSと同じ
ピレリFP1でタイヤ開発とかマジで酷いな BSだと考えられない発想
540 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 12:37:35.77 ID:+hZN6pIQO
如何に金とるか研究
チャンピオン争い脱落者だからしかないだろ
すっぽと参戦wwwww
544 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 13:44:02.32 ID:+hZN6pIQO
スポットなんざ普通だろ、なにがおかしい? 今そんな言い方なくなったけど左近得意じゃん
545 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 13:45:24.60 ID:+hZN6pIQO
あ、スッポトw
>>539 観客やTVで見てる人にとってはいいとおもうぞ
セット数関係なしで走れるんだから
P1はほとんど走らないトップチームもコースに出てくるだろうし
良案だとおもうね
>>532 え、金取った上にボディにロゴ載せさせてるの?
むしろプライムですらクソすぎて ラバーが乗ってないFP1はほとんど走れないとw
>>546 タイヤテストの観点だけで見ればの話な
エンジン基数だって限られてる中じゃ大して変わらんだろ
ただでさえエンジンが足りないのに毎年レースの数だけ増えてんだぞ
それは難しい話だろ
ピレリ「あれ!? 良案だと思ったんだが・・・」
高速コーナーでいきなりグリップを失うようなタイヤ作ってんじゃねぇよピレリ さっさと改善してくれ
552 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 14:39:28.22 ID:/bgj9rlh0
おまえら仕事は?
/⌒ヽ.i;;;;ii;iiil| ( ^ν^);;;ii;iill| /⌒ 丶' ⌒)iill| / ヽ / /;iill| / /へ ヘ / /li;iill| / \ ヾミ //ii;iill| (__/| \___ノ/;;;;ii;iil|
2008年のBMみたいなサプライズを仕組んでるチームはあるかな?
サプライズが有り得そうなのは…レッドブルかフェラーリかルノー …上位を予想されてるチームばっかじゃねーか
クビサへのビデオレターでバトンが モルヒネを楽しめ…とか言っててワロタw
557 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 15:18:04.22 ID:PehRQsIt0
てst
いよいよもうすぐ開幕戦バーレーンだあああああ(^p^)
>>558 オーストラリアああああああああああああああああ(^p^)
>>558 どうせなら有り金はたいてバーレーン行ってみ?
楽しめるぜきっと
>551 ピレリ「計画通りだ!」
562 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 16:27:04.19 ID:PehRQsIt0
お前らあんまりピレリ叩くなよ ピレリがいなかったら誰が好き好んでF1のタイヤなんか作んだよ
ダンロップにでも頼むか
ピレリに決まったのってこんな感じだろ ミシュラン「俺がやろうか?俺がやろうか?ん?ん?」 ピレリ「俺やるよ」 ミシュラン「えっ」
>>564 ライバルいないと思ってドヤ顔で価格を釣り上げようとしたら、
横からピレリにさらわれたって感じだよ。ピレリがやめたらミシュランやるだろ。なんの心配もいらない
ダチョウ倶楽部じゃないんだからw
エイボンは?エイボンは?ねえねえねえねえエイボンは?
エイボンは昔のマシン用のタイヤ作りで忙しい
ヨコハマぁぁぁぁぁでぇぇぇぇぇぇぇぇす!
外務大臣が 京都焼肉屋で 外国籍の人から違法献金ってひでーな
BSとミシュランがタイヤ戦争してた頃が懐かしい
575 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 17:52:34.85 ID:PehRQsIt0
576 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 17:58:44.30 ID:SN6z82LS0
グットイヤーcome back
いまの状態じゃあ、レース半分くらいでライン以外、誰も走らなくなりそうね。 周回遅れパスする時に、タイヤカス踏んで回りそう。
>>577 さらに、今年はコースオフしたら必ず順位落とさないといけないからな…。
利益得た時点で、ペナになっちゃう・・・
トップが来たから道を譲ったら回っちゃって絡んじゃやったとかな 譲る方も譲られる方も戦々恐々のパレードレースだ
BBCのポッドキャスティング今年1回目来てる。 幸せだ。
ピレリタイヤだとモントリオールは地獄と化しそうだな
>>580 オレも今ちょうどライブストリーミングで聴いてた。
chequered flag formula 1だろ。
今年はチームやドライバーにがんばれ〜という以前に ピレリタイヤにがんばれ〜って言ってあげなきゃいけないな
おまえらピレリ馬鹿にしすぎだ… プロなんだから開幕までにしっかり間に合わせて来るに決まってるだろ
586 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 19:52:29.96 ID:w2LxRG1dO
グッドイヤーはCARTではファイアストンにボコボコにされ F1ではブリヂストンにボコられるのを恐れて逃亡したけど そのグッドイヤーにまるでかなわなかったのがピレリなんだよな
お前ら、ピレリを貶すがここまでひどいのは、FOTAの策略であって 本気だしたら、BS並の硬さを出せたわけだ。
ふと思ったんだが今までの日本人ドライバーで引退という形でF1から退いたドライバーって 中嶋父と右京ぐらい?
そんなピレリ見たこと無い
アメリカの訴訟根性うぜえ
フォードは宣伝できて美味しかったね
>>584 がんばれピレリ、超がんばれ
こうですか?わかりません(´;ω;`)
ピレリタイヤ「もうはちきれそうだよぉぉぉ!!」
>>590 アグリも予選でクラッシュしなければ
日本GPを最後に引退すると言うつもりだったらしい。
>>590 と言うか、日本人に限らず明確に引退しますと言って引退するほうが珍しい・・・
大体はシート失ってそのままフェードアウトって言うパターンだし。
>>596 そうだったのか
可夢偉も引退するまで走ってほしいわ
欲を言うなら、その間に新しい日本人ドライバーも出てきてほしいところ
引退しても復帰したりするし、あんま引退宣言意味ないような気が。
>>598 カムイなら、
「僕なら死ぬまで走りますけどね、F1があればですけど・・・」
ってジョークでも言いそう・・・
>>599 「マンちゃんはF1をやめへんでー!!」
チャンピョンでもないのに引退会見開いた先生は偉大だな
ヘリコバクター・ピレリ
ところでF1はいつ始まるんだ?
あとちょうど3週間後にフリー走行始まる
中堅クラスだとブルツは引退を表明してから辞めたよね
ヒルだってHHFだって、引退じゃないか
シューは綺麗に引退したのにな あのまま伝説でいればよかったのに 収入もあったし 戻ってきてもさっぱりだし
>>597 F1と決別したTS氏も引退という扱いでおk?
ヒルは引退するしないでゴタゴタした記憶が
ペヤング「俺だって引退したやん・・・」
顎がいなかったらモナコもハンガリーもアブダビも超つまらなかっただろう
>>609 ホンダがホントにエンジン供給で戻ってくるのならヴァージンかHRTに供給して
フィフスドライバーあたりでねじ込めるかもなー
英国GPで引退すると発表したら「途中でやめるなら違約金はらえ」と言われて シーズン最後まで走ったんだっけか?>ヒル
>>605 政情不安がなかったら来週の今頃には始まってたし、
今の時間はGPニュースの開幕直前スペシャルを見てた頃だな
ヒルの戦意喪失でリタイアって情けないアレは忘れないよ(`・ω・´)
今出てるGPニュースの禿のひと何者なの?
顎はむしろ復帰してからすきになった がんばってほしい
>>617 もとF1速報編集長で佐藤さんに粘着した人。でオートスポーツの副編に
落とされてフリーになって今度は小林さんに粘着してる人
まぁでも中堅ドラはシート失ってフェードアウトしてもニックやインド人のように戻れる可能性があるわけだし 引退したら声もかからないわけで 簡単に引退宣言できる世界じゃないわな
開幕直前スペシャルは以前のオッサンの集いスタイルのほうが良かったなあ
川井、今宮、森脇、ツガーとアナウンサーで やって欲しい。あ小倉も入れてもいいか
>>624 別に悪くない。ただベッテルオタの一部は相当怒ってるはずw
あとゲイなのかストレートなのかよく分からない人だよね
片方にピアスとか
なんで船田がベッテルオタにキレられるの?
同じく思ったw、何故によ
>>627 F速編集長時代に、ベッテル初優勝にもかかわらず、
そのイタリアGP号の表紙は直前にテストをした琢磨をメインに載せたからでしょw
かなりディスったからじゃないの?
そんなことで怒っちゃうのかマジキチってやつは
>>632 その二人でレースで実況して欲しい。あとサッカー実況もできる
ブラジルで暮らしてたやつも。名前忘れたが
ラブホを利用することは別にそんなに問題じゃないんだよ 問題は高い金払わされることなんだ
誰とも絡まず淡々とラップ出来たチームが勝ちみたいな静かなレースになりそうですね
>>631 普通のF1ファンなら疑問に思うだろw
あほか
ラブホの設備を強化しても意味ないんだよww 問題はそこじゃないからww
640 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 22:29:24.30 ID:6CkWj7SN0
シートを獲れたのならよかったが ただのテストで終わったし
それでも今年もGP運営の評価で1位になります
ラブホは色んなオモチャが増えるのかな
中嶋は引退会見を開いたら 海外のプレスからは「何だアイツ?」って感じだったらしい。 あんな成績で引退発表するのは前代未聞だったそうなw
ベッテル初優勝→琢磨 銀石優勝→分裂騒動 09アブダビ→カムイ 去年の日本→カムイ ベッテルの表紙乗っ取られ率は異常w
もれなく各部屋に売春婦が付いてくるんじゃねw
グラ天では南京豆だったり目が飛びでってる
ついでに初登場と顔違いすぎ
もういいよHRTは…はやく会社ごとどっかのお金持ちに 買ってもらって、体制つくりなおせよ。
というか、金持ってるドライバーならとっくにどこか(F1に限らず)行っちゃってるだろ ほぼ間違いなくテールエンドを走るだけのために、そんな金持ってくるドライバーなんて そんな奴いたとしても額は知れてるだろ
開幕まできまらなかったらコリスが脚で走れや もちろん全裸でな 体に「私は守銭奴です」とでも書いてな
>>644 08イタリア号はマジでひどかった
当然ここでも猛烈に叩かれてたな
>>652 あれはもう開いた口がふさがらなかった・・・
ペドロフ「ベッテルは天狗になってる」 ベッテルのペイドライバーは動くシケインの発言にペドロフが反発した 「彼がタイトルを取れたのはすべてマシン性能と僕が 最終戦でフェルナンドを巧みにブロックしたからだ。 僕がレッドブルのドライバーなら彼より遥かに楽に タイトルを取ってたね。あのマシンで最終戦まで縺れ 込んでるようでは情けない。彼は無謀なドライビングで 何度か接触してマシンをコース上に止めることがあったがペイドライバーが動くシケインならセバスチャンは Suddenlyシケインだ」と吐き捨てた また、クビサ欠場を最も悔やんでるのはペドロフだそうだ 「今シーズンはクビサを打ちのめす自信があったのに 残念だ。僕はルーキーでありながらクビサに予選で2度、レースでも一度打ちのめしてる。クビサも ルーキーイヤーはあのハイドフェルドにすら打ちのめされてる。」 更に代役のハイドフェルドには不満のようだ 「カムイコバヤシに打ちのめされたドライバーを 打ちのめしても評価は上がらないし僕が勝つことは 当たり前すぎてつまらない。」 そして、ルノーを甘く見てると痛い目に合うと警告した 「誰もがレッドブルやフェラーリをタイトル候補に あげてるようだがドライバーズタイトルは僕が取る 自信があるよ。昨年とは全く違う自分を見せる事が できるだろう」
・・・つ、釣られないぞ!!!
メルセデスがまだクラッシュテストに合格してないってホントかよ
>>657 ちっとは釣られてやれよ〜
あんだけの長文書くのは結構大変なんだぞ
>>654 で、オーストラリア決勝での1周目の1コーナーで多重クラッシュを起こすのですね分かります
ペトロフ「もうミスはしない」
↓直後の韓国GP
5位走行中に単独クラッシュ
>>652-653 やっぱり怒ってるというか呆れてる人いるよな
トロロッソは元ミナルディだしな。国民の祝日にしてもいい位の
慶事である初優勝がペイドラのテストドライブで潰されたんだからもう...
ちょうど2日後に『グランプリトクシュウ』の発売日で
見事にベッテルを表紙にしてくれたのはラッキーだった
ペトロフって「クビサは冷たい男だ」っていったよなw
ぺとろふとカムイは仲いいからこんなこといわないな よって釣り確定
動くシケイン vs 動くコンクリートウォール
ペトロフのバックにプーチンがいるんだから これくらい言ってほしいね。今はキャラが弱い 実力が伴わない大ヒールになるべき
とりあえずレース前の準備体操にコサックダンス踊るぐらいはして欲しい
ペトロフ「破壊王?動くシケインよりかっけぇじゃん」
金もないのに破壊しまくる奴よりマシ
ペトロフ「ていうか動くシケインってどういう意味?カムイ教えて♪」」 カムイ「解せぬ…」
>>671 可夢偉「あんまトヨタ時代の先輩のことバカにせんといてーな!」
ペトロフ「・・・?」
ペトロフは現役ドライバーん中で一番人当たりよくて明るいって川井が言ってたな
耐性の無いピレリ菌
>>659 だったらペトロフと名前をちゃんと覚えることに力を入れた方が良いなwww
>>654 必死で寝ないで考えた割りに面白くないな
>>678 >>654 は俺が書いた訳ではないが名前は見落としてた
ペトロフがなんかあぶないやつになってるw せめてロリと言え!みたいな
ペトロフは口下手の天然、らしい
まあベッテルもバトンに変なぶつけ方してるしな
ピキー!か
>>683 あれはミラージュターンと言ってナ?
あれが完成すればインアウトどちらからでもオーバーテイク出来るんだよ。
あれっ? 開幕まだー?
2001年の開幕戦は3月2日からだったな確か 総集編の「メルボルン、3月4日」って言葉を未だに憶えている
屁泥腐って名前からして汚いよな。
それよりもペドロフには誰も突っ込まないのかw
>>691 こいつペトロフじゃね?
早速日本人エンジニアに日本語教えてもらったかww
シケインがしゃべった!!
川井 「走るシケインですね・・・」 塩原 「チームラジオです・・・」 ペトロフ 「、cぺrlcmrrkめkd」 川井 「嘆いてますね・・・。これじゃあ、喋るシケインですねぇ・・・」 塩原 「川井さん、なかなかうまい事言いますね・・・。」
近藤「右京さんも現役時代はーよくーしゃべってましたよねー?」
右京とマッチの掛け合いは 初期の頃はガチぽっかたけど 日本GPあたりからお約束な感じになってるんでは? 今度の開幕直前でも多分やるだろうなぁ
ペトロフは周回遅れでシケインになる前に、クラッシュして消えてるイメージ。
>>700 バンクーバー五輪の開会式でも思ったが、しばらく見ない間に髪がスカスカになったな
あれ? ハゲってレギュレーションで出場できないんじゃなかったっけ?
ジャック頑張ってるな
今年のペドロフさんは一味違う見たいですね
>>703 ハゲは空力にアドバンテージがあるからな
それよりも顎ウイングのほうが効果的みたいだけど
F1ドライバーはまげがゆえなくなると引退です
今年ってセーフティーカー先導中ってピットイン禁止だっけ?
津川が書いてたが ヘルメットを脱いだら一緒にズラも脱げたドライバーってのが 昔いたらしい
ヘルメットを脱がなければズラは不要だね。
ヘルメット脱がないのなんてStigぐらいじゃん
じゃあ、Stigの中の人はR.モレノってことでおk?
>>710 つまり、表彰台にもヘルメットを被ったまま上がるわけですね。
>>714 もちろんだ! シャンパンを飲む時は、ドリンクチューブで吸うw
表彰台に向かう途中に箸に頭ぶつけても安心だな
津川さん→ベネトン→やはりモレノ
フェラーリ150 イ゜タリア
ブヒョオオオオオオオオwwwwwwww
150イタリアwwwwwwwだせええwwww
モレノはヅラかぶってないだろw 薄い奴らは逆に外されるから不自然にフサフサだったやつがヅラだと思えばいいw
シューの復活ってブロウンGPの価値上げてロスと共同でチームオーナーの計画と思ってたがどう?
>>695 ねーよ
川井が頭を聞き逃さないはずはない
フェラーリ150度イタリアとかだせえ
724 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 11:54:16.79 ID:gDqGWHZV0
トロロは早い時点でドライバー3人シェア体制になって、遅い奴が中盤でノックアウトされるようになるに1票 っていうか明らかに車の出来がいいならなおさら首飛ぶのが早くなると思われる
アメ公→鈍い人々→デブータ→都築
>>700 ジャックすごいな
こういうテレビゲームもあるんだろうな
……ってのはともかく、F1よりよっぽど抜きにくそうなのに
たったこれだけでもドキドキするのはグリップ低いおかげか
ピレリにも期待していいのかな?
727 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 12:20:27.88 ID:gz0MUMxN0
728 :
まげろ尊師 :2011/03/05(土) 12:34:20.41 ID:wPTaCaTd0
ヨコハマタイヤとダンロップタイヤが凌ぎを削っていたあの頃がナツイな。
>>700 これガンガン煽ってるブルーがプロストなの?
二位のダチアの方がヘアピン巧いなと思ってたら中からプロストが出てきた
仮にもチャンピオン経験者が ただ単に「遅いから」って理由だけでシートを獲得できなかったのは ジャックぐらいかなw
将来バトンがそうなる予感
>>734 速けりゃ問題なかった
ハミルトンはサンタンデルの圧力にも負けなかったし
>>735 バトンは解雇と比べると遥かにマシ
でもライコは何だかんだでチャンピオン争い何度もやってるからなぁ 2003、2005、2007
738 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 13:18:19.02 ID:gDqGWHZV0
プロストもヴィルヌーブもお金ないんだろうなとかおもってしまた 少なくとも10年前ちょっと前のプロストならありえん
プロストは趣味でやってるんでしょ。シューマッハのバイクレースみたいに。
思い返せばウィリアムズの90年代チャンピオンは、みんな不遇な身の引き方だなあ マンセルしかり、ヒルしかり、ヴィルヌーブしかり… プロストもチーム持ってからgdgd以外の何物でもなく、空中分解の末破産させちゃうし…
741 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 13:39:00.97 ID:S6OdQUTLO
ズラとピアスはレギュレーション上はダメなんだけどな、あんまりうるさく言わないな
ライコネンが追い出されたのは結局ギャラだろ? 去年だって見栄張らないで契約金下げればF1残れたのにねぇ
>>742 ギャラ下げたら残れるどころかお金あげるから出て行ってくれと言われたんだぜ
>>742 フェラーリ首になったのはアロンソだが
他チームにいけなかったのは金でごねたからだよな
やる気がないから追い出された訳なんだが、 本人は笑いが止まらなかっただろうな
>>740 ヒルは首だけど、マンセルは一応自分からじゃんか。
プロストも破産はチームで、本人は今でもお手伝いがいるほどの身だし。
マッサがチャンプとったらブラジル買う
ライコはやる気のある時って攻めすぎてクラッシュの印象があるな。
>>744 解雇「マクラーレン以外眼中なし(キリッ」
マクラーレン「バトンのギャラ交渉のために利用しようw」
ハミにぶつけられたときの二人の表情は対称的だったな あれが昔のミハエルならボコボコにしてるw
じゃあ俺はウェバーチャンプとったらオーストラリア買うわ
>>746 マンセルはセナ死んで暗いF1に戻ってくれってバーニーに泣きつかれてウィリに戻り最終戦勝って
翌年マクラで金たんまりもらって途中離脱・・・悠々自適だなぁ
>>746 首か自発的かじゃなく終わり良ければ全て良し、とか立つ鳥後を濁さず、
のつもりで言ったんだが。
プロストの破産もそう。自分の私財がスカンピンになった、という意味じゃない。
分かりにくかったようで申し訳ない。
>>756 プロストはチームが危機でも私財に全く手をつけなくて批判めいた書かれ方もしたなぁ
まぁチーム買収の時に金使っただろうからこれ以上危ない橋渡る気にはならんと思う
今年メルセデスいくら雑魚マシンでも、結果だせなかったら顎解雇だろ
>>758 去年後半ロスブラウンが7度のチャンピオンでなければ首だといってたしなw
頼むからヅラの話は止めてくれ。電車の中でふきそうになったw
小倉さんも禿げて来たらオヅラさんて呼ばれるようになるな
>>760 じゃあ、シューマッハの総入れ歯疑惑は?
ホンダの遺産で食ってきたメルセデスちゃんはTOPから1秒遅れ(笑) マクラちゃんはダウンフォース不足、テスト不足(笑) 小型ギアボックスのウィリアムズちゃんはKERSが糞(笑)
>>761 おぐたんも禿げてきたらオヅたんになるの?
糞マク失敗作とか最高 早く消滅しろゴミクズスパイチーム
なぁ、そろそろヅラとか禿げの話題はやめにしないか?
電車の中でその話題はマジでやばい。笑いこらえてたから変な奴だと思われた。
ライコネンは運のない男だったな
うんこにはいくんだけどな
ザウバーにいきなり乗れた頃から不運がはじまったよな
うんこにピットインを撮影されるとかマジで泣けるな
あれでチャンプになれたんだから運はいいだろ
ザウバー歴代不運No.1はヴェンドリンガー
774 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 17:18:26.56 ID:cefYTh9d0
F1も過渡期だよなぁ バーレーンがダメ、オーストラリア、トルコも将来怪しい 中国や韓国がダメという話もでまわってるし、 ブラジルやマレーシアにも危機説ありだし
だいたい主催者と開催側が共に潤って共存共栄でない点がすでにおかしい
毎年 そんな 話を 聞く
まぁそれなりには続くだろうけどさ 開催者があまりに損しまくってるのがw
というか、中堅レベルなら運営で苦労しないレベルには潤わないと健全じゃないだろ HRTとかが苦しいのはしょうがないとして、ウイリアムズやザウバーくらいなら困らないようでないと
バーニーは昔のオリンピック開催みたいな感覚なんかな? 開催すれば諸外国に対して国力アピールになって結果的に得するから 赤字でもいいでしょ的な・・でもオリンピックですらロスあたりから黒字運営らしいが
羽が生えたことも
まず毎年開催してる時点で凄い
世界中でこれだけの人が見ているわけだから、 何らかの形で続くから心配いらん。 バーニーが引退すれば、今の成金趣味は 薄くなるかもしれんけど、それはそれでいいんじゃねーの。
>>783 F1が続く事に関しては心配して無いけど、搾取が続くと日本GPがなくなる可能性は
充分過ぎるほどあるからなぁ〜それはそれでイヤだなーと
前から聞いてみたかったんだけど、 このスレの住人はFポンとかF3は興味ないの? 日本でF1盛り上げたかったらFポンも見に行きましょう。 チケット安いし結構面白いですよ。
>>785 日本から海外まで下位カテゴリーは常にチェックしてますよ
>>785 ただ、ここはF1スレだから極力F1の話題しか話しません
>>785 F1スレだからF1の話しかしないのは当然だ
FポンもGTも年に1回は行ってるから安心しろ
Fポンは昔好きだったけど、今はほとんど見なくなったなー 国内だとSuperGTはけっこう好き。
昔はFポンからF1と交流っていうかステップアップっていうか があったような気がするのだが、最近は閉鎖系になってる よーな…
>>784 それどころか伝統があるGPはどこも消滅危機だと思いますよ。
このままだと、GPすべてがF1後進国で開催されるという事態になりかねません。
>>790 F1へステップアップするなら、今はGP2が一番近道なのかな?
とりあえず、ヨーロッパのフォーミュラシリーズじゃないとムリっぽい気がする。
90年代は国内フォーミュラでも満員になったのに・・・ 20年位足しげく通ってるんだけど、最近は寂しい限りです。 スレチで申し訳ないけど、みんなで国内フォーミュラを盛り上げましょう! 親父に連れて行ってもらったF3000の右京の活躍が懐かしい・・・
まあ、モナコGPあたりは外されてもインディ500やサファリラリーみたいに独自で生き延びるだろうけど 他のGPは単独だとつらそうに思うな もっとも、F1もモナコは手放さないだろうけど
795 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 18:04:28.19 ID:kjZ2xL0cO
今やFポンは成金の道楽と行き場のないドライバーの墓場となり果てましたとさ南無
>658 >メルセデスがまだクラッシュテストに合格してないってホントかよ 遅くなったが、単に言い訳じゃないかと ルノーはノーズ見て納得(せざるを得なかった)だったけど、 今年のメルセデスはこんなもんだろ、としか言いようがない
90年前半はF3000最盛期だからなぁ ミハエルもスポット参戦したし、予選落ちが30台くらいいたこともあった
いい歳してるんだろうし場をわきまえようぜ
Fポンていうネーミングがドラッグみたいでなんか抵抗ある。
801 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 18:23:55.55 ID:Ktu3NRgeP
新しいアイディアで勝負してきたチームが軒並みコケてるところを見ると、 コンサバだけど、セットアップ重視のザウバーに期待したくなる
>>785 FポンはF1よりも好きなくらい、でもここはF1スレなのでFポンスレでやってる。
Fポンは墓場と見るか世界第3のトップフォーミュラと見るかでその魅力が全然違ってくる。
何かスナック菓子みたいなネーミングが受け付けない
第3なの? F1が最高峰なのは分かるけど、どういう並びなの?
グラチャンだよ
>801 >新しいアイディアで勝負してきたチームが軒並みコケてるところを見ると、 これの根拠は何…? ルノー、レッドブル、トロロッソ、ウィリアムズは成功で、 はっきり失敗と言えるのはマクラーレン(とメルセデス)ってのが現状だと思うが
F1は様式美、F3は覇気が足りない でF2クラスが一番面白いってのはちょっとあるかも
809 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 18:56:19.16 ID:bkVrcFXW0
>658 >796 メルセデスはアップデート用の ニューパツがクラッシュテスト不合格だった
>809 あ、これは失礼 アップデート用だったのね しかし、そうなると本気で終戦っぽいな 今季は前方排気なしでは話にならんっぽいのに
メルセデスは導入が遅れるだけなんじゃないかな
チャンピオンシップからも遅れを取る事になるね
Fポンは、ラルフシュー、デラロサ、虎之介がいた頃はちゃんと見ていた。
導入が遅れそうなのはフェラーリも…? というか、フェラーリエンジン勢というべきか コスワース勢も苦しみそう
問題はいつルノーがレッドブル式の後方排気に切り替えるかだよな けっこう大仕事になるし夏に間に合うかどうか
816 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 19:43:53.65 ID:E0iYGpdN0
ライコの不運とFIA贔屓でポイントや勝ち星貰っても 負け犬ゴミセカンドのカス雑魚マ レースでF1史に残るようなオーバーテイクも出来ないゴミだから現在37戦未勝利笑()なんだろw 実力も無いから運も付いてこないんだろうねクズ雑魚マはw フェラーリのポチだからおこぼれ貰えるしポチ運だけはあるかwww
817 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 19:49:11.17 ID:XozBsYR80
ナロートレッドに溝タイヤに糞リアウイングの糞マシンなんとかしろ
818 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 19:54:01.30 ID:XozBsYR80
それにそもそもホイールベースも長すぎるんだよ 何回も言うけど今のF3に毛が生えたようなのはF1マシンじゃないからな
>>768 あの程度の実力でチャンプになれたんだから運は最強レベルだろ
821 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 20:21:17.62 ID:DruLB/+A0
>>820 ピットガレージからピット裏までうろうろできるんだな。すごいなぁ。前から?
航空写真の方は相変わらずだな・・
Kinect センサーの主な特徴 ・内蔵マイクにより、プレイヤーの方向を感知し、周りの雑音を除去した状態で声入力 (MS公式より) なるほど・・・
825 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 20:35:34.27 ID:T4J6T8hh0
まちがえましたごめんなさい
Fポンって何?
フォーミュラ・スッポン
それよりサーキット上空の雲をなんとかした方がいいと 2年以上言ってるんだが
なんか凄い人降臨
ひとりがボケるとなんちゃら
838 :
まげろ尊師 :2011/03/05(土) 21:22:59.69 ID:wPTaCaTd0
>>827 フォーミュラニッポンの略式名称。
>>836 もあながち間違いとは言えない。
(今年はカズにゃんが 参戦)
あれ?カジキってFポンも走るの?
もうFポンいらねーだろ F3で世界に行けなかった奴は即引退でいいんじゃね?
カジキってトムスからGTとFポンだった気がする
アイアンマン2でモナコ走ってたマシンは何?
F1やインディに乗ってないドライバーでフォーミュラに乗りたいドライバーの受け皿になると良いんだけどなぁ オリベイラみたいにさ。
俺は将来有望な若手に来て欲しい そのまま居座っちゃってるドライバーばかりだけど
けどFポンに乗っても現状未来がないからな 特に外国人ドライバーにとってはキャリアの墓場だろ実質
まあ、F1も「キャリアの墓場」ではあるわけでw Fぽんにステータスがあれば墓場でいいんだよ ただ金欠でどうやってステータス上げていくかだな
Fポンが継続できてるのが謎すぎる
Fポンよりも全日本F3のほうがいいよ
Fポンより寧ろSGTの方が潰しが利く
スーパーGT>>>>>>>>>>>>>Fポン
Fポンが絶滅の危機なのにGTは今年41台エントリーしてるんだよな・・・
公開オナニーショーのGTの方が人気あるというのが未だに理解出来ない。 レースヲタはセックスよりオナニーの方が良いという奴が多いのか
>>847 確かにどっちも「あがり」ではあるけど
「到達点」と「終着駅」は似て非なるものだぞw
グラチャンのころからオナニー好きがサーキット周りに集まってただろ
857 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 22:46:52.60 ID:rnkxUNruO
オナニーだろうがなんだろうが面白ければ人気がでるのは当然だろうな 普通にGTの方が見てて迫力があるのは確かだし
F1引退しても元F1ドライバーの肩書き引っ下げて、DTMやNASCARや インディやラリーや耐久やと決してキャリアの終わりではないけども
迫力とかそういうのは一般人は分かってないんだよ。 要はGTは車の形してるから、素人もとっつきやすい。 しかし、フォーミュラになると、( ゚Д゚)ハァ?なにこれ車?フォーミュラってなによ? ってなるんだよ。 もしかしたらタイヤむき出しの車なんて見たことない人も相当数居るに違いない
Fポンつまんねーんだよw
確かにFポンの中継はたまにBSフジで見てたけど凄く眠くなるwww
>>859 でも大抵の人がモータースポーツと聞いて連想するのは大体F1だろ
そう だから大抵の人はその劣化版、スケールダウン版には興味がない
>>862 何の知識もない人は、ハコ車のレース=モータースポーツって感じだと思うわ
フォーミュラ、とくにF1はF1として確立されたものと思われてる
GTもF1みたいに世界転戦してワールドシリーズにしたらF1より人気出るかもな まあFIFAが許可しないだろがな 所詮国内選手権ではF1に太刀打ちできんわ F1=五輪 国内レース=アジア大会or国体 位の差がある
>>864 Yahooモータースポーツ
・F1
・小林可夢偉
・中嶋一貴
・世界ラリー選手権(WRC)
・カーレース
・・・これがたぶん普通の人の「モータースポーツ」の認識だろ
今のFポンはワンメイクだから面白くない 昔のF2の時は物凄い戦いだった
>>865 FIFAはサッカーだから許可はしないだろうがGTAが国際化する意思がないもの
参入してくる外国車勢にはこぞって性能調整だもの
レジェンズおわった
下手すると世のモータースポーツ全ての別名がF1 モータースポーツとはF1のことでそのほかのカーレースは認識してない っていう絶望的知識の奴もいるよ。
873 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 23:20:20.16 ID:T4J6T8hh0
次のGPニュースっていつ?
>>871 終わりましたなぁ。全編通して、ベルガーを徹底的に叩くための企画だったとしか
あいつプロスト恐怖症だろ。ミスも多いしもう
Fポンがつまらないのは単にドライバーのレベルが低いからだろ 1番速いやつでもF1にいったらけちょんけちょんだろ
二輪の連中がやってることは確かに超人だな まさに選ばれし者 しかし いくら日本メーカーが活躍しようが日本人ライダーが活躍しようが 日本マスコミは完全無視なんだよ まあ国内もほぼ完全無視 唯一たまに取り上げるのがF1(フジテレビ以外ほとんど無視)が現実 GTが3万人集めても完全無視が現実
>>872 そりゃまぁそうだろ
TVじゃF1以外やってないんだから
日本GPの前座でやれよFポン!
するとテレ東の激走!GTはありがたい布教効果があったはず
最近はゲームから入る人もいるからね。グランツーリスモとか。 そういった人は逆にF1は名前しか知らない人も居る
GTはちゃんと市販車でやってくれたらいいのにと思う
>>878 昔F3はやってたよな。近藤が走ってた。Fポンはもし問題ないなら
やってほしいな。あのおかしな形のピコピコマシンを海外のジャーナリスト
にもぜひ見ていただきたい。ガラパゴスといわれないことを願うが
>>878 Fポン側が「Fポンが格下に見られるからイヤ!」とかわけわからんこと言って拒否ってるんだぜ・・・
F1と言えばモータースポーツだが、その逆はないと思う 普通なら漠然とハコを想像するものだろ
日本のGTはいじりすぎで好きじゃない。FIA-GT1は好きだけど。 ツーリングカーも肉弾戦で一般受けはせんがなかなかええ。 タルキーニも健在だしな。スバルがWTCCに出るとか出ないとか 言ってるし関心が高まって欲しいな
こうなったらHとTとBそろってんだからF1より早いカテゴリーにしちゃえよ
Fポンは歴代に渡ってエンジン音がクソ。 マシンデザインもスタンダード過ぎてつまらなかったり コテコテ過ぎてついていけない時期が多い気がする。
どうでもいいけど、ここそういうスレじゃねえから
議論されるべき場所であるはずのFポンスレの話題がタキ井上だからな・・・
>>882 そんなことしたら…
某新聞>よ〜しパパまたご注進しちゃうぞ〜
ってなっちゃうからやめて><
Fポンも発足当初はF1、インディと並ぶシリーズにしたいとか 日本GPには上位ドライバーをスポット参戦させたいとか 夢やキボーもあったんだがな
やっぱ複数のコンストラクターが争ってないカテゴリーにはどうも興味示せない まあ今のガチガチの開発規制引かれたF1も似たようなもんだけどさ
>>891 フジテレビの初年度のOPテーマ「大和撫子スーパースター」はひどかったorz
震災でダンロップが逝ったりしたのも痛かったな。コンペティションがなければ
楽しめないってのは確かにある
フェラーリの新しい名称、なんて読むんだよw
ふぇら〜り5/6πラジアン
>>893 AKBやKARAが唄えばミリオンだYO!
AKBは聞いたことあるがKABAってなんだ?
KARA、KABA、ABBA・・・ なんのこっちゃ・・・
AKBはともかくケツフリのほうはミリオン出したことないやん
901 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 00:33:27.34 ID:xvIIoyarP
902 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 00:37:52.19 ID:COxIG7aF0
タイトル争い出来るマシンで37戦未勝利笑中の実力を持つカス雑魚マwww 負け犬ポチなのも納得だね
>>893 じゃあ何でIRLは基本ワンメイクでもあんなに盛り上がるんだ?
まぁあれは元々基盤できてるからなのはあるだろうけど。
Fポンはレベル自体は高いがプロモーションがうんこすぎる(特にホンダ陣営の)。
905 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 01:40:25.53 ID:XvxX+sknO
年間開催数と参加台数 規模がちがうといっていい
IRLはF1より長い伝統を誇るインディ500があるからな そのおかげでCARTにも競り勝ったようなもんだし
一時期CART→IRLを日本でも流行らそうとしたけど失敗に終わったっぽいな モータースポーツはアメリカじゃなくてヨーロッパ系統に組み入れられたのも面白い
909 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 09:15:58.36 ID:V5WGCW/W0
バルセロナ最終テスト 各チームのドライバーの担当日がわかる人、教えてください
BSがIRLからも撤退か・・・ もう海外4輪で宣伝する必要はなくなったってことかな
日本の糞マスゴミは便所の糞
>>891 コピペだが
YUME KIBOUをかな入力にすると
んなもい のにこらな
なんにも のこらない
メリーネタこんなところで見るとは
伊藤 友里
8th-11th McLaren, Renault, Force India, Sauber, Toro Rosso, Lotus and Virgin McLaren - Jenson, Lewis, Jenson, Lewis Renault - Nick, Vitaly, Vitaly, Nick Force India - Nico/Paul, Paul, Adrian, Adrian/Paul Sauber - Sergio, Kamui, Sergio, Kamui Toro Rosso - Sebastien, Sebastien, Jaime, Jaime Lotus - Virgin - Jerome, Jerome, Jerome, Jerome 9th-12th Red Bull, Ferrari, Mercedes and Williams Red Bull - Mark, Sebastian, Mark, Sebastian Ferrari - Felipe, Felipe, Fernando, Fernando Mercedes - Nico, Michael, Michael, Nico Williams - Pastor, Pastor, Rubens, Rubens
>>916 こうしてみるとやはりインドとヴァージン以外は最終日にエースドライバーを起用する傾向があるね
処女はしょうがないでしょ ディレスタは何で優遇されてるのか分からないけど あんまり走ってないし、タイムもだいぶ悪いからかな
Lotus Virgin と並べるとエロいな
>>920 フロントの安定性が欲しいからウイング付けよう
確かにアンダー強そうだな
おばあちゃんの頭にMP4-10みたいなウイングがあればいいと思う
足をガニマタに開いてディフューザーと同じ効果を出すべき
6輪のようにみえるんだがレギュレーションは大丈夫だろうか
926 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 13:16:35.72 ID:L90NvmErO
あと段差とか悪路走行にそなえてアクティブサスも欲しい
こういうのは一目で笑わせられないと ギャグとしては発想が貧困
2時からF1LEGENDS無料だよ
2コマ目がキモであとはオマケって気はする。でも着眼点は面白い
やっぱハイノーズだろ
最後はディフューザーつけるべき
BSはどこに向かうんだろうな。ハミーの仕事は残ってるんだろうか 残るは国内とMotoGPか
十分知名度も上がったし、金のかかることはもうやらんでしょう
今年ピレリがグダグダになればBSがいかに優れていたかの宣伝になる
見世物としてはソフトで完走できるBSは空気が読めてなかった
昨日のレジェンド実況で「へレステストのデータで理論上の最速作戦を計算したら8回交換になった」て情報があったな
BSはやりすぎた ピレリもやり過ぎた そしてどや顔でミシュランがかっさらう
8回交換ならむしろ面白そうじゃないか!
940 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 14:42:40.28 ID:V5WGCW/W0
8回交換イイな! そんで、フジのアナは竹下みたいなヴァカばかりだから 誰が1位かわからなくなって川井や森脇に怒られまくる展開キボンヌ
8回交換て タイヤが無限にあると思ってんのか?思ってんのか?
ホントに足りなきゃ増やすだろうな
それで生産体制が杜撰になりタイヤのムラがハンパないことに・・・
あくまで計算上の理論値だからな 実際のレースでは早くタイヤ交換すると前に引っかかってタイムを失うしなによりタイヤが足りないからありえないことだが 理論上で8回が最速ってのはおもしろすぎる
まあどうなるか見てみよう by ・ 。
八回交換てばかじゃねーのか どーかんがえてもピットレーン通る時間計算してないだろ ニワカしかいねーのかYO
8ストップか。50周のレースだと6周ぐらいで30秒以上失うタイヤってことだな 予選どうするのか知らんけど
949 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 15:27:58.76 ID:XvxX+sknO
開幕戦完走率0 ありうる
950 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 15:29:58.86 ID:XvxX+sknO
マッサがまた 無線でじゃーオレはどうすればいいんだ? てゆう
今年は悪童八百ンソが獲りそうだな
952 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 15:33:46.05 ID:3rX3af3F0
今日のアブダビ最終戦も無料なんだな 録画しとこ
そういやバーレーンでの放送枠はどうするんだ?
>>953 CSは2010年の5レースを放送(バレンシア、イスタンブール、モンツァ、鈴鹿、
アブダビ)だったかな。地上波はアンケートとってた特番やるでしょう
8回交換ってエコとかそんな事言ってられないレベルだな
1レースで8回もタイヤ交換するんならタイヤ屋さんは大儲けだな
朝鮮タイヤに自信付けさせることだけは無いように頼むピレリ
クビサの時と同じように「帰ってこい石橋」のメッセージがドライバー達から 出るんですね。
安全に問題が出たらいよいよ出るんじゃね
takiinoue母子家庭で育った事を売りにしている前原外務大臣! 風俗で働くお母さんが客に無理やり本番迫られ生まれた友人がいる! もちろん父親は誰かわからず認知もされてない! しかし母子家庭で育った事を売りにしていない! 彼は立派なプロレーサーとして生計を立てているのだ! via web これだれのことだ?
フレンツェンが全日本で走ってた時にピットウォークでサインしてもらったなあ 下手な英語を一生懸命理解してくれてすごいいい人っぽかった
ペトロフの鬼ブロックが始まったw
やっぱり今のF1のほうがいいな 昔のはもっさりしてる
966 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 17:46:55.63 ID:XvxX+sknO
横風で風見鶏状態になるわ
>>942 リバーシブルタイヤを開発すれば問題ない
タイヤが足りないなら、ウェット・インター 使えばOK。 使用できる周回数は少ないけどなんとかなるでしょ
今年はナイロンベルト出るまでタイヤを使うハミルトンの圧勝だな
>>950 ID:XvxX+sknOさん、次スレお願いします
初めてCS中継見たけどずっと川井ちゃんが喋ってるんだな
携帯じゃ無理だろ 次スレ立てるよ
>>920 手押し車をF1マシンの形にしてもおばあちゃんは速くならないよ
F1マシンは空気抵抗を減らすことも考えてるがそれ以上にダウンフォースを最大限に生む形にしている
おばあちゃんは高速でコーナリングするわけじゃないからダウンフォースは必要ない
したがって空気抵抗を減らすことだけを考えればいい
つまりおばあちゃんを高速にしたければ手押し車は流線型にするのが正解
横風によるロールやヨーを考慮していないように見えるが
>>973 お前もしおばあちゃんが300キロで歩いてたらどうするんだよ
976 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 18:32:10.68 ID:zcirz55x0
お前ら何のはなししてるんだよw
そもそも手押し車なんて捨てた方が、、
拾い物で楽しんで貰えて良かったよ
高速道路で夜中に走ってるって話、たまに聞くなあ
981 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 18:46:09.75 ID:zcirz55x0
新しい埋め方か?w
可夢偉がヘルメットあげた政治家みんな辞任してる気がw
飛脚とかなら…。
984 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 18:53:19.84 ID:uSNm+uKEO
おいこらホントに辞めたぞw
>>975 世紀末リーダー伝 たけし
を思い出したw
トヨタの萌えソング第一弾
http://toyota-app-award.jp/special/ http://www.youtube.com/user/SOCIALAPPAWARD?feature=mhum TOYOTA SOCIAL APP AWARD 公式応援ソング
『ぐるぐるぶーぶで挑戦だ』
ぶーぶー「げんき?」「げんきでーす!」
ぶーぶー「がんばってる」「がんばってまーす!」
ぶーぶ−「のってく?」「のりまーす!」
Boo boo boo boo=3 はいはいはいはいっ
走りましょ ハンドルっぽい肩をくるんくるくるりん
誰と 誰と 誰と わたしが
誰を 誰を 誰を だんどりんぐ(だあれ?)
向かいましょ ダンドリっぽく声でかもんかもかもりん
今だ 今だ 今だ わたしと
今ね 今ね 今ね のりまくりんぐ
やさしくね(やんやんややん?)たのしくね(やんやんややん?)
直線・右折・左折・上? 空間よひらけ
はずかしながら思うのは
どんだけこれって挑戦可能?
あんなにやれって上昇可能!
どこまでもめげないよって叫びましょう
絶対ほしいものなら手にしなきゃ
誰だ 誰だ 誰だ 誰だって
欲望があるから
絶対ほしくなるから会いにきて
今だ 今だ 今だ 今だって
こころが飛んでく
くるっとくるっとクルマでぶぶーっと出かけましょ
くるっとくるっとクルマに乗りますか?(置いてかないで〜!)
遠心力と重力の関係で歩行の最高速度は制限されるので 300km/hでは歩けない
989 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 19:23:54.54 ID:XvxX+sknO
あー!お婆ちゃん、玄関から出れません!!スタート失敗ぃ 1コーナ路地が狭くて引っかかった? セーフティーカー!セーフティーカー!
さぁ、カーナンばばぁ1番のベッテルばあちゃんがピットイン! しかし、化粧がうまく乗らない!乗らない!時間がかかっている! 30分!30分でピットを出ていきます!
手が震えているのか!ああ、手が震えているんだぁ! しかし私たちの心も震えています!
おっと、白煙が上がったぁ!
「ピットインはまだかのう」 「さっき入ったでしょ!」
「バイザーはどこかのう?」
「アタマ、アタマ」
ここでドリンクのサインが出ている! 情報によりますと、なんと熱いお茶! タイヤと一緒で冷えは大敵ということですね。
どのおばぁちゃんもエンジンのライフが厳しいですからねぇ 誰がいつ止まってもおかしくないですよ。
流れ変わるが、F1 2011に追加してほしい機能「ドリンクボタン」 飲まないと視界がぼやけて、ゲージ0になると失神とか。
埋めにはお茶です。
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