【FN】フォーミュラニッポン -92-【Fポン】
1 :
音速の名無しさん :
2011/02/24(木) 12:21:49.37 ID:sJ+OF0raO
2 :
音速の名無しさん :2011/02/24(木) 14:57:38.16 ID:Y8VijVIu0
乙
3 :
音速の名無しさん :2011/02/25(金) 04:45:23.98 ID:TE1gjo4C0
∩_ |==| | こ、これは
>>1 乙なんかじゃなくて
/○/_\ノノ フロントウイングなんだから変な勘違い
∠⊂/乙◎\_ノ◎ しないでよね!!
4 :
音速の名無しさん :2011/02/25(金) 12:03:16.21 ID:1s0AAIiK0
ハイレグからハミ出たマン毛の思い出
5 :
音速の名無しさん :2011/02/26(土) 22:18:08.10 ID:BQRCo41e0
今更トヨタのサイトにFポンの色んな動画があるのを知った 大嶋ノーピット作戦の裏側とか結構面白い
6 :
音速の名無しさん :2011/02/27(日) 00:15:19.09 ID:2nrBk+ku0
>>5 そう中身は面白いのに、ここに来る数少ないFN好きでも知らない人がいる認知度の低さが問題。
せっかくコンテンツがあるんだからもっと活用すべき。JRPぇ...
問題はトヨタ陣営だけの話なところ。当たり前だけど...
モタスポ界はネットの活用方法が下手すぎる。
活動してるトヨタは中々評価できる。
ホンダはそのうちやりそうだけど、日産はやんねーだろうな。
7 :
音速の名無しさん :2011/02/27(日) 01:46:09.66 ID:Jk8HCXwZ0
近藤レーシングのメインスポンサーが『品川近視クリニック』ってwwwwww めちゃ苦労してるね これで運営して行けるんですか
8 :
音速の名無しさん :2011/02/27(日) 02:18:12.08 ID:VFB9xT4f0
GTのほうのスポンサーしてるHISがFNで近藤監督と会えるみたいな特典付けた国内ツアー組んだり・・・・・ 無いな
9 :
音速の名無しさん :2011/02/27(日) 07:53:14.60 ID:ERnDbIyoO
>>7 モタスポで金をかなり使うこと、いかにも知らなさそうだな。>品川近視クリニック
一年で消えるスポンサーだろうね。
10 :
音速の名無しさん :2011/02/27(日) 08:11:38.97 ID:WlMgujOr0
品川近視クリニックって世界最大のレーシック治療院なんだけどね。 最近問題になってる感染症の発症も起こしてないからかなり人気らしい。
11 :
音速の名無しさん :2011/02/27(日) 13:48:33.90 ID:TPgy3O8/0
>>9 スポンサーって普通、年間〜円ってスポンサーフィー払うもんじゃないの?
その後にレースでいくら金かかろうが、払ってしまえば関係ないんじゃ?
12 :
音速の名無しさん :2011/02/27(日) 17:03:17.77 ID:PU6OiwWI0
>>11 分割払いって可能性も
その分割払いの支払期限と契約予定チームの借金返済日が1日違いで
「自分の払った金は開発に使われない」と判断して交渉を打ち切ったのがタキ井上
そういえばタキのTwitter、おもろいよねぇ ヤヴァ過ぎる発言多くてタノスイ
13 :
音速の名無しさん :2011/02/27(日) 18:05:24.94 ID:ZgBB6eUH0
>>11 ケースバイケース。月ごとだったりレースごとだったりするのも割と普通。
金を出す方、チーム側の事情などに応じて話し合いで支払いの仕方は変わってくる。
持参金ドライバーが途中で下ろされるのは金の支払いが一括で無く、シーズン途中で
金払いに問題が生じたためと思われる。
14 :
音速の名無しさん :2011/02/28(月) 02:00:56.52 ID:PcXkLObf0
15 :
音速の名無しさん :2011/02/28(月) 20:48:23.08 ID:eGdxsU910
セルモインギングは誰が乗るんだ?
16 :
音速の名無しさん :2011/02/28(月) 21:58:44.34 ID:fpf1mfxG0
17 :
音速の名無しさん :2011/02/28(月) 23:18:11.75 ID:FvuxXv5NO
セルモの二台目に 国本弟が残れるか?の状態だよね
18 :
音速の名無しさん :2011/02/28(月) 23:18:58.85 ID:fpf1mfxG0
お、セルモ1台増やすのか?
19 :
音速の名無しさん :2011/03/01(火) 14:18:57.69 ID:sXKW/+re0
20 :
音速の名無しさん :2011/03/01(火) 16:48:14.57 ID:QA3+kcNm0
JスポのBS化って10月からなんだよな… GyaOのノーカット3分割も予定通りですら10日遅れ、実態はもっと遅れるし… トヨタのチャンネルのは早いのかな、でも実況無しのナレーションのみだし テレ東のはどうなんだろ、でも東京だけの可能性高いか
21 :
音速の名無しさん :2011/03/01(火) 20:21:45.71 ID:PwVoq5nq0
>>19 ちょっとまってればESPNでもやるでしょ。
22 :
音速の名無しさん :2011/03/01(火) 20:24:41.26 ID:QA3+kcNm0
どっちもまだCSだろう
23 :
音速の名無しさん :2011/03/01(火) 23:45:46.49 ID:F+TvTveK0
ルボーセで一台追加。 あとはインギングとKCMGが一台ずつ追加してくれるかどうかって感じか
24 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 02:57:14.87 ID:yyayoSd30
3チームとも不確定だからなぁ、全部増やして欲しいが。
25 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 20:26:24.88 ID:oaHjWuW20
>>23-24 そりゃ全部増えれば嬉しいよなぁ。
しかしARTA復活の話はどうなったんだ
26 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 23:02:41.18 ID:yyayoSd30
27 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 01:17:16.81 ID:lWg0dLUm0
終わってみればルボーセの1台が増えただけでしたってオチだろうなw
28 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 07:14:33.34 ID:53TVsn5W0
どうせ誰かが流したダマでしょw オートバックスがK1のスポンサーを降りて浮いたお金が レース関連に流れこむみたいな妄想で
29 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 11:42:31.53 ID:LGL9CDCw0
ダマとは? 初心者なので教えてください
30 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 16:46:05.02 ID:zihCCg290
オートバックスってなんであんなに金あるの? 用品屋のフランチャイズでそんなに儲かるもの?
31 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 18:06:16.13 ID:aHUC8MQ60
1月頃にはトヨタ系のドラがUSTで「ホンダ1台増の噂がある」って行ってたんだけどね
32 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 18:29:08.16 ID:GoLE/v+t0
33 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 18:43:42.62 ID:8SSRYUmmO
ツギヲ君も無理でしょうね。 ブログを見ていると 結局は新規ルボ一台増える感じじゃない。
34 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 18:46:00.33 ID:GoLE/v+t0
>>33 次生が結局無理になったらコンドーレーシングのシートどうなるんだろ
ミロシュが乗るのか?
35 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 18:55:02.51 ID:6FyVo7eV0
1台消滅か
36 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 19:23:56.81 ID:GoLE/v+t0
>>35 コンドー自体は今年も参戦する予定だしドライバーが変わるだけじゃないの?
37 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 20:56:03.60 ID:oEjeeP3+0
コンドーレーシングは出場するよ。(公式サイトより) ミロシェ・パブロヴィッチってドライバーを合同テストに参加するみたい。 だから次生ではないのね。
38 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 21:57:21.94 ID:bQS8ywLt0
39 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 22:01:15.97 ID:GoLE/v+t0
次生はスポンサー不足だからなぁ… 何とかシートにこぎつけて欲しいんだが。
40 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 22:02:55.12 ID:GoLE/v+t0
41 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 22:29:35.79 ID:k8RIeYRn0
天下の2連続王者も恐慌には勝てないのか・・・ 次生は華がないからなぁ
42 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 22:32:08.70 ID:M1MrEkGHP
>>38 ―レース戦歴―
2009年 Formula 2 Championship参戦(シリーズ9位)
2008年 GP2 Asiaフル参戦&GP2 Championshipスポット参戦(全10戦中2戦)
2007年 World Series by Renault Championship参戦(シリーズ3位2勝)
2006年 World Series by Renault Championship参戦(シリーズ10位)
2004年 World Series Light championship参戦(シリーズチャンピオン獲得)
2002年 Italian Formula 3 Championship参戦(シリーズチャンピオン獲得)
1996年 karting world cup “Ayrton Senna trophy”(チャンピオン獲得)
43 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 22:32:11.15 ID:KdiVret0O
イケメンなミロシェ
44 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 22:56:04.10 ID:46j15T2z0
なんか微妙だな
45 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 23:57:01.02 ID:jVmDXQDZ0
以前乗せてたヤニス程度の印象だな。
46 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 00:20:30.94 ID:eLBdTJL3O
次男はスポンサー不足でシートなしか ポン乗ってるやつで何個も個人スポンサー連れてこられるやつってだれ?
47 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 21:35:52.30 ID:yHgawW1R0
マジで凄そうな外人ドラが来ないのはもったいないな
48 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 21:52:14.94 ID:BnpdRq7Q0
F1のシート失ったドライバー来てくれないかなぁ
49 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 22:03:11.42 ID:Sk32XZDV0
井出ですかそうですか
50 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 22:06:26.91 ID:yniEYgZV0
ロッテラー(ジャガー)ですか
51 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 22:13:05.97 ID:BnpdRq7Q0
一貴ですかそうですかっておい!w
52 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 23:56:08.48 ID:LqH2I5PT0
シリーズ全体で外人勧誘の取り組みをしないとどうにもならないと思う。 相手の目に入らないところにいるんだからまずFポンを選択肢に入れてもらうところから始めないと…… といっても参加チームも主催者も別に速い外人が必要だと思ってなさげに見えるorz
53 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 23:58:51.02 ID:ebIAO6QD0
パンターノ連れて来いよ
54 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 00:00:26.59 ID:P/PhpxlY0
インディから連れてこいよ
55 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 00:20:03.97 ID:VgvlBYsdP
56 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 00:32:56.31 ID:pUlk/66a0
あのダサいマシンはいつになったら変わるんだっけ? 2012?
57 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 00:53:30.72 ID:GLq95KF6O
ダサいかな? ローラに比べたら遥かにいいと思うけど
58 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 01:00:49.12 ID:kRO+WuRp0
個人的には今回のシャーシの更新は3年といわずもう1年くらい延長してもいいと思う
59 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 01:01:18.24 ID:OHuLdsoT0
それどころか今の不細工なF1より、よほどバランスがとれてカッコいいと思うが。 やはりフォーミュラはウイングカーでないと・・・。
60 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 10:44:44.80 ID:8e6IY5IdO
厨臭いデザインだけどけっこう好き
61 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 10:49:14.45 ID:MiO22eNz0
F1の劣化パクリより全然良い
62 :
井上隆智穂 :2011/03/05(土) 17:38:34.64 ID:DF1/hSeM0
誰か俺のこと呼んだ?
63 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 17:56:28.39 ID:kRO+WuRp0
ユニマットをシリーズスポンサーにしてください
64 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 18:04:35.81 ID:vny97agp0
パブロビッチってどんな金持ち?
65 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 18:09:57.94 ID:4L8iKLC+0
>>62 お前は「!!」付けないと本物じゃないだろw
66 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 21:29:34.15 ID:UP+88bS90
ユニマット系の温泉の爆発は酷かったな、渋谷区だっけ?
67 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 22:18:28.27 ID:STfpn/0u0
元TIサーキット英田もウニマッットグループなんだよな
68 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 00:36:38.27 ID:ElBNHPa30
高木虎之介だけど何か質問ある?
69 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 02:59:30.97 ID:MSNzmU040
やっぱ、嫁怖い?
70 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 06:42:16.53 ID:J6IgBUgV0
セルモのカントクになってから、カートショップうまくいってる?
71 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 09:01:10.43 ID:CzsJMGY10
Fポン再復帰はなんでうまくいかなかったの?
72 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 09:12:29.97 ID:HQ+1oURV0
IRL参戦で、ブレーキングの技術が落ちたことと スペシャルエンジンが使えなくなったこと
73 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 10:57:53.24 ID:d8BY3H/n0
ていうか向こうは大雑把っていうか豪快なウィングカーだったのに こっちは当時はダウンフォース発生量の大幅に少ないステップボトムじゃなかったっけ? 今のスイフトのやつだったら案外速いのかもしれない。
74 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 17:00:30.37 ID:XmmHb3lE0
今年のモータースポーツ感謝祭は盛り上がるのだろうか?
75 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 17:06:40.25 ID:7FiMw86X0
76 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 17:08:24.60 ID:yf0Ey57v0
流石86
77 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 17:16:09.10 ID:GHmkbfFd0
てか、今年のFNは盛り上がるのだろうか?
78 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 17:41:03.90 ID:cfxUgEiV0
オリベイラ居なくていいから ブノワとデュバル出せw
79 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 18:01:12.22 ID:saxqhdu30
>>77 盛り上がるっていうか盛り上げないといかんね
一貴も親父さんにどんどんハッパかけてやってくれ、陣営違うけど
80 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 18:31:51.48 ID:+k0LCDIY0
オワタ
81 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 18:47:11.52 ID:XmmHb3lE0
見に行ってもいいけど、10台そこそこしか走らないのに4時間近くだもんなぁ。 で、行くの?
82 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 18:52:43.60 ID:zoCuYr3Y0
>>78 オリベイラって、評判あまりよくないな。人間性の問題?
83 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 18:55:29.62 ID:cfxUgEiV0
>>82 JAFのスプリントで本性丸出し走行してたし 元々、華が全くない
まぁ、次生も似てるかもw
84 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 19:15:16.22 ID:NOBvGcjFP
ブノアがいい人すぎたんだよ
85 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 19:16:25.36 ID:cfxUgEiV0
オリベイラよりロニーの方が好きw
86 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 20:15:07.59 ID:saxqhdu30
JPって純粋にフォーミュラでレースがしたくて来たんでしょ?そう言ったところは評価して良いと思うが。
87 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 20:41:13.00 ID:cfxUgEiV0
88 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 21:20:35.37 ID:zoCuYr3Y0
>>85 ロニーは真面目でいい奴すぎる、もう少しレースでのずる賢さが
必要だと思う。ロニーは箱よりフォーミュラ向き。
89 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 21:25:32.05 ID:cfxUgEiV0
ビヨンは欧でフォミュラ乗りだったのに日本じゃ乗ってないよね
90 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 21:29:39.58 ID:cwff+V6x0
91 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 22:56:34.44 ID:yf0Ey57v0
92 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 23:00:20.99 ID:ExXSb8Pq0
ロッテラ、ロニー、どばる、ブノワ、オリベイラが揃った08年は凄かったんだな
93 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 23:34:08.04 ID:xDhk9tW+0
ミハエルにアーバイン、ハーバート、ミカサロと91年はもっとすごかったなんだな
94 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 23:42:49.10 ID:RYZWxKhN0
>>90 どばるが初勝利したときにはこっそり表彰台にも登ってたっけ
95 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 02:12:29.87 ID:Yr418qAC0
モタスポ観戦塾に小暮が出た件、こっちじゃ全然話されてないね
96 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 03:31:26.67 ID:F5+duV0J0
FN紹介しても皆口を揃えてマシンがダサい。ドライバーが全然知らない人ばかり。 (今年はカジキが居るからそうとも限らんけど) 今年は期待してないから、来年がんばってくれ。
97 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 08:48:53.07 ID:0kETATA5P
98 :
羽生 :2011/03/07(月) 10:54:19.06 ID:3HQ2uVB60
そのうち韓国人ドライバーをゴリ押しで乗せそうな気がする
99 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 11:40:31.76 ID:+zO0E5YE0
>>98 てめぇ、doaの真ん中の人ディスってんのか?
>>89 楽に勝てると思って日本にきたらレベル高すぎて吹いたw
みたいなコメントしてたぞ。
今のフジテレビならホントに韓国人ドライバーを乗せていただろうね
今日の発表会の話題なしかよwww
105 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 17:56:55.76 ID:g0tY75bK0
>>105 海外開催キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
しかも新サーキットのこけら落としとな!
不正入札疑惑とか工事ストップとかの件は大丈夫なのか分からんけど
立川、セルモの監督かい
そういや平中は結局乗らないみたいね、 ブログに「今年はドライバーとしてはSUPER GTだけになってしまったので」って書いてたし…
今年は10台?
110 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 19:06:16.52 ID:8JJ4c5Kr0
井口とケイが好きだった
112 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 19:39:10.84 ID:I487VYLM0
また、海外戦やるんだ。5〜6年前にセパン戦やらなかったっけ? あの時は向こうのオーガナイガーと揉めたし
今回はちゃんと国際格式でやってくれるよな?
116 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 21:05:01.21 ID:hjolsTJr0
今年も、これと言って観たいドライバーがいないな…。終了。
あと2台ぐらい増えて欲しかった
118 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 21:18:59.96 ID:g0tY75bK0
2012年から電気モーターの新システム導入とか
電気推進システム開発競争自由化キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! やっぱこれだよ モータースポーツはこれだよ モーターだけで100馬力200馬力のパワーが絞り出せるようになったら面白いだろうなぁ
2009?2011 JRP中期計画 基本方針 * 世界から目標とされるシリーズの構築 * ファンの満足度アップとなる、最も面白いレースの提供 * 新シャシー、新エンジンの導入 * 新規レースの調査・研究(市街地レース、オーバルレース) * ハイブリッド、水素、バイオエタノールなどの環境に配慮したエンジンの研究 * 大会数は最大で国内10戦・海外1戦とし、パシフィックエリア開催を目指す 参考までに。 とりあえずハイブリッドは楽しみ。 どういう形で観客に見えるようにするかだ。回数無制限のピコピコが現実的かな。 あとはいい加減大径ホイールにしてほしい。
ガワは変更無しか、相変わらずだな。
123 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 21:56:48.11 ID:YK/0UWCOO
ホンダのモータースポーツ畑を 歩んで来た偉いさんが 定年後に天下って来て なんか期待していた私が 馬鹿でした。
>>121 ホイールを大きくするのは同意。
そういやFN09の馬力ってなんぼぐらいなんだろ、600以上とは言ってるけど。
エンケイとかBBSとかのスポーツカー用のホイールがほぼそのままで使えたらちょっと面白そうだな まあレース用のタイヤのグリップ力とかGとか、色々な力でホイールが壊れるかもしれないが
サイズがぜんぜん違うだろ
アレックスが遂にFポンに来たか。ケイに続き井口までいない・・・ あと国本のあんちゃんはいないんだ。
今気づいたけどオートポリスでも2&4決定なのね これで全戦2&4にまた一歩近づいたな 良い事だ
>>127 あんだけいろんな所に迷惑かけたらもう日本じゃ乗れないよ
>>125 90年代初頭ぐらいのインディカーのホイールは
F1用よりは少し径が大きくて偏平率の低いタイヤだった覚えはあるけど
「フォーミュラカーにGTみたいな大径ホイールと低偏平率タイヤ」て組み合わせは果たしてカッコいいもんかなぁ。
フラットボトム時代の由良拓也の解説するところではあれには理由があるらしいけど
<確か空力的な理由で足回りは相当固めるし、場合によっては殆どロールすら許さない構造にするから
それをしなやかに受け止めるために空気容量が必要になる
そういう性能的な理由を考えないで「カッコ良さそうだから」でやると結局ちぐはぐな感じになっちゃうんでは。
131 :
フラッド :2011/03/07(月) 23:59:52.81 ID:MrpZVZ2R0
>>130 当時のホイール径は16inch
GT は18?
132 :
音速の名無しさん :2011/03/08(火) 00:13:20.22 ID:7cvHzBrk0
ハイブリッドはやっぱザイテック製? それとも各陣営の独自開発になんの?
ホイール径がでかくなる事自体よりも、ブレーキが大径化できる事に期待 18インチ履いて中がスカスカだと何か残念だし
年10戦の確保って結局03年を最後に出来てないよね‥
12年こそはもっと増やして欲しいなぁ、オーバル考えることも含めて。
システムEのモーターは、エンジンのクランクシャフトに直付けじゃないんだね。 ギアボックスにつながってるんだ。
137 :
音速の名無しさん :2011/03/08(火) 01:10:44.25 ID:JuZD83+H0
個人的にオーバルは面白いと思えない。
>>130 そんな巨大なのじゃなくても15〜18インチの間くらいのホイールとそこそこの厚さのタイヤで良いじゃん
リム径が変われば、それに合わせてシャーシの設計を変更するだけだろ。 同じレーシングカーでも、スポーツカーやツーリングカーでは当たり前にやってるんだし。
140 :
音速の名無しさん :2011/03/08(火) 04:54:40.77 ID:hMOtJo4XO
これからどう転がるかわからんけど 個人的には昔のCARTみたいなシリーズになって欲しい
2012年にシンガポールでの開催に向けた準備を開始した、ってのを見たんだが これってまさかF1のサポートレース?
ちゃんと読めや。どう読んだらそうなる
来年もシャシーはFN09なのかな?
144 :
音速の名無しさん :2011/03/08(火) 11:53:40.33 ID:pNgvljQO0
富士のテストで電気モーター付き走るかな?
>>139 スポーツカーやツーリングカーと、その半分ぐらいの重量のフォーミュラカーで
同じ方法論が通用するかって問題が。
市販車のスポーツカーでもライトウェイト系のやつは
大きいスポーツカーと同じ感覚で作るとタイヤの面圧上がらなくてダメだっていうわけだし。
あの場合は足回りを柔らかくして姿勢変化を許すようにするわけだけど
フォーミュラは空力的理由でそれが無理だからタイヤにその役割を担わせるわけでしょう。
逆にいうと「昔のインディカー」でそれが可能だったのはあれはF1よりSWCカーあたりに近いぐらい
重量があったし車体剛性も大したことなかった(まだカーボン/アルミ混成だったし)ってことかなぁ。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|
>>144 もしもし。オート東京スポーツ相談室のモラ田陽次朗です。
| え?マルチローターロータリーのローター1つをモーターに置き換えたやつを作れと?
| で、それをサブフレーム挟んでFN09に積む。わかった見積もり出してみるよ。
\_____ ___________
∨
∧_∧ D
( ・∀・)○ ___
( )D……/◎\
F1がピレリタイヤで酷いことになってる
>>147 そしてピレリに嫌気のさした顎と眉毛がBSを求めFポンに
>>148 今思い出したんだが
今年のGP2のタイヤもピレリなのか?
F1から撤退するってのは話題になったけどGP2のほうは聞いたことが無いような・・・
まあピレッリがウンコタイヤなのは今に始まった事じゃないし
総合力では、やはりBSだったんだな。 ピレリやミシュランは、チーム側から信用されてない部分があるみたいだし。
がわ変更の話無しかよ!デザイン発表からずっと我慢してきたけどもうFN09にはうんざりだわ。
ロールフープの穴からダクトを通してFダクトでも付ければ良いのか? 動作はステアリングにボタンを付ければ良いし
そんな複雑な事しなくてもワイヤーをリアウィングまで引っ張って可変させれば安上がり
しかし16台は寂しいな…
158 :
音速の名無しさん :2011/03/08(火) 18:42:32.12 ID:JfM7bXfV0
>>150 どこのエイヴォンのヒストリックレーシングカー用かよw
>>152 第一回WECinJAPANでランチアが履けるヘビーレインが無いからっていって
P7(カウンタックだか512BBだか用の後輪に使う「当時の市販車で一番太いサイズ」らしい)
使った話とか聞くとスゲーって思うけど最近のレース用はあんまりなぁ…。
160 :
音速の名無しさん :2011/03/08(火) 21:05:37.03 ID:1zJ3n2yH0
TF086 Seamless blog ← このバカ気に食わん
国内10戦海外5戦くらいやってほしいw 海外と言うかアジアで5戦位やって、 アジアトップフォーミュラとしての地位が出来ると良いな・・・ 海外で2戦以上やるとJAF管轄外になるんだっけか?
もうフォーミュラアジアでもいいかもしれないw
チョンコックがアップを始めました
164 :
音速の名無しさん :2011/03/08(火) 23:30:41.51 ID:KZ2Pe2zH0
この際2.5リッターV6+IMAとかTHSVとかやっちまえばいいと思うの。
>>154 ちょんまげがなければそれなりに(E )と思うが
システムEだけど、 要するに、モーターとインバータは統一するかわりに、 リチウムイオンバッテリーの自由な開発を認めますってことだよね。 これでどの程度差が出てくるもんなのかな? 理系の人誰かレクチャーよろ。インバータは何の役割を果たすのかもよろしくw
インバータはモーターを制御するもの。 スロットル制御みたいなもん、ガソリンタンクは自由に開発してください、ただしエンジンや制御系は ワンメイクにしますよって話。 ただ、ガソリンタンクと違いバッテリーはエネルギー密度(重量)や価格でとんでもなく差が出るから 金がないと厳しいだろうね。 チームではどうしようもなくてホンダとトヨタの競争になるんだろうけど。
E気持ち
ピット作業後のリスタートでモーターが使えたらストールしてレースが台無しって言うのは避けられるようになるな できるのか知らんけど
>>169 どうなんだろ、スターターとして使えるのだろうか。
小暮の悲劇みたいなのもドラマチックっちゃドラマチックではあるけどさ。
>>169 それできるのならありがたい
結構マジで
ストールはここ最近の面白いレースを台無しにする最大の原因だったからな
正直16台だと遠いサーキットは行くかどうか悩んじゃうんだよね・・・
海外からのエントラントを募れるようになればな アジア圏のレーシングチームでフォーミュラに興味あるチームないのかね
174 :
フラッド :2011/03/09(水) 12:21:42.55 ID:MyLYGfmZ0
無いだろ
>>173 あってもF3F4あたりから経験積んでからのほうが現実的だろ
177 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 15:12:57.49 ID:FSz0e0RqO
ユン様とかチーム立ち上げてくんないかなー
押し掛け禁止とかスターターの使用制限とかが無ければ、スターター用のプログラムは組むでしょうね。
最末期のチャンプカー(パノスのワンメイクになってた時のやつ)でも セルモーター内蔵してコース上で停止した時のリスタートも自力で可能なようにしてたし 安全確保の意味でも自力始動できるようにするのは有効じゃないのかな。 とりわけ海外開催とかいうとマーシャルの技量のばらつきとかも考えられるし。
>>173 KCMGみたいに香港とかから参入してくれないものかな。
あとイタリアから参戦してケイ乗せて欲しい。
181 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 17:51:26.77 ID:6+KPqkJhO
織田裕二がレースやってるけど、あれって金銭的には儲けてんの?損してんの?どっちなん???
ドコモからIDOに移籍した俳優か。
システムEの導入って、すごいニュースだと思うんだけど、 Google検索した限りでは、海外では全く報じられてないな。 そもそも、FN公式の英語ページには第7戦以降、全く情報がアップされてないから仕方ないんだが。 海外でレースやりたいなら、せめて公式の英語ページに情報くらいアップしろよ。
184 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 19:26:37.24 ID:F6fBy2jf0
発表会の告知すらしないサイトだからな
185 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 20:39:33.06 ID:FSz0e0RqO
それがジャパンレースプロモーションクオリティ
つうか、フォーミュラ・カテゴリでKERSシステム導入するのは、 F1以来初めてでしょ?つまりミドルカテゴリでは世界初だと思うんだけど。 それに、バッテリーの自由開発を認めるという意味でも画期的なニュースなのに。
このカテでやることじゃないからさ。
果たしてそうだろうか、自動車市場で世界を席巻した日本でこういう事をやることのどこが悪いだろうか。
そう言えば素人考えかも知れないがJAF-GPのフジスプリントカップの順位をシリーズチャンピオンシップに 反映させたらどうかと思うんだがそれって厳しいんだろうか。 インディカーのインディ500みたいにシリーズ中の目玉イベント的にさ。
ポイントが付くとガチのレースになるから、 チームの負担が大きいと思うな。 にしても、国内だけでこれだけコンペティティブで 内容の充実したレースをやってるのは、 アメリカと日本ぐらいじゃないかと思う。 人気が出ないから批判されることが多いけど、 ホントによく頑張ってるよ。
頑張ってようが結果が出なけりゃ意味はない。 あのダサい車では無理だろう。
この時勢にあの台数を確保して質の高いレースを見せていること自体、十分な結果だ。 貶すだけならPCの前に座った豚でもできる。
だけど、外人を雇う金はもう無いんでしょう?
英語版のプレスリリースも発行しないんじゃ海外の記者も記事にしようがないわ
来年に海外(英語圏にシンガポール)でレースすることが決まってるし、 JRP自体もっと海外に進出したがってるのに、 なんで英語のリリース出さないんだよ? 海外の有力な若手ドライバーを呼び込みたいんじゃないのかよ? 世界から目標とされるシリーズを構築したいんじゃないのかよ? なんでエントリーリストを英語でリリースしないの?バカなの?
>>194 レースに集まるお金
(=観客動員とか放映権料に応じたチームへの配分とかレースの注目度に応じたスポンサーマネーとか)
のスケール的に、持ち込みドライバーじゃなくてギャラ払って呼ぶようなステイタスの
それなりのビッグネームを呼んでくる資金がチームに確保できる形でお金が集まらないって意味じゃなくて?
A1GPばりに新興国から金巻き上げるシステムを作ろうぜ?
新興国は、内乱含みなのれすよ
ピエール情報だと、小暮が39秒台でトップらしい。小雨降ってきたと
F1もレギュレーションが変われば、将来的にフライホイール式のKERS開発が中心になるからなぁ フライホイールは今の所マイナーだけど、希少金属を使わないメリットとかあるからなぁ。 まぁデカ過ぎてフォーミュラーには向かないが。
わざわざ車体を絞ってあるんだから、色々と積み込むのは無理がある。 やはり、外装から変えていく必要があるということ。
フォーミュラで積む予定のなかったものを後からってのは厳しいものがあるよな。 形だけじゃなく重量バランスも。
205 :
フラッド :2011/03/11(金) 13:03:04.18 ID:xHIILq+K0
フォーミュラに積めるように改良すれば良いだけ
改良とかいうなら、最初に手を付けるのはサイドポンツーンの拡大ってことになる。 車体幅に比べたら、まだまだ小さいしね。
F1と違ってFポンみたいに開催数もテストも少ないレースで 開発が進むとは思えないんだけど?
コンドーの新人は外れっぽいな。
>>200 逆に一般紙に載るってのはかえって凄いんじゃないの?
それよかシンガポールってモタスポ専門誌なんてあるの?
>>204 単体形状としてどういうものかによっては意外と小変更で何とかなるかも。
平手の嫁の実家って宮城だったっけ?
菅生は無事か
ホンダの栃木工場の人が一人亡くなったって本当なんだろうか…
もてぎはツイッターに寄ればメインタワーのガラスが割れパドックが地割れ、コースも損傷を受けたらしい。
ロシア人がまさに金持ちでワロタ。
これだけ廃れたカテゴリーで、何故いつまでも独自規格に拘る理由がわからない。 IRLのマシン買って、エンジンも同じ規格でやれば、もてぎオーバルでもレースできるし、 ドライバーだけでなく、エンジニアやメカニックも少しは技術を養えて、 IRL側との交流もできて舞台を広げられる可能性があるのに。 JAFや日本モータスポーツのお偉い方は、なんでこんなにオナニーが好きなんだろう?
219 :
218 :2011/03/11(金) 21:18:47.22 ID:DFR0eP470
ちょっと文章がおかしくなっちまった……。 むしろ、日本側は海外カテゴリー規格に迎合したいのに、 向こうから断られてるんだろうか? 技術やノウハウが流出しちゃうとかで。
はいはいIRLはいはいGP2
月末の富士のテストは中止かな?
イベントじゃないんだし、テストを中止にしたら意味不明になるだろう
といっても今日の鈴鹿テストも中止になってるからな。
224 :
音速の名無しさん :2011/03/12(土) 11:49:47.99 ID:ZuNBWj4Y0
>>218 それだと自分の利益にならない偉い人がいるから。
外国のモノをそのまま買って、その国が栄えるわけもなし。
全て、林御大に委ねればいい。
227 :
218 :2011/03/12(土) 16:25:19.46 ID:aiDc4tmA0
>>225 その意見も理解はできる。
でも、その割には日本の自動車メーカーは、何もしていないのと同じぐらい怠惰だと思う。
童夢も最近はオープンホイールとは無縁だし。
タイヤ会社の人が、「日本の自動車メーカーの中でモータースポーツのことが分かってる人は殆どいない」って言ってたよ。
229 :
音速の名無しさん :2011/03/12(土) 18:44:48.47 ID:Q0RUD1JZ0
日本はもうレースどころではない…
菅生大丈夫かな
公式見ると小暮、塚越、山本、大嶋と北関東出身組(小暮は神奈川生まれだが6歳から群馬)がメッセージ寄せてるね。
あとこれは地震よりは前なのかな、トヨタの動画ページに新動画が上がってた。
去年初めてFポンを見に行ったけど結構面白かった。 今年は独りで見に行ったりFNを追いかけてみようと思う。
菅生戦、開催できるといいんだけど。
つーか、シリーズ戦そのものがやれんのか?という・・・ S鯛やGTもそうだけど
石浦、よそでやってるレースのことに文句付けるなよな。
>>235 鈴鹿に代替でいい。鈴鹿は3回やってほしい
240 :
239 :2011/03/14(月) 12:17:56.67 ID:wNRGGtUZ0
まぁ、そこの考えは人それぞれなんじゃ無かろうか。 一貴みたいに感謝デーを中止じゃなくチャリティーとしてやった方がいいんじゃないか、っていう人もいれば そんな場合じゃないという声もあるし(一貴自身そう言う声ももちろん当然ですがと但し書き付けてる)… 石浦ブログのコメントにあるようにイベントで得た元気を復興に還元できるという考えもあるし… そう言えば寿一が義援金サイトを立ち上げて平中が全面協力するらしい。
被災と関係ない地域は、通常運転でいいよ。
義援金とか誰でもできるような事やるんじゃなくて、 自分にしかできない事をやった方が良いだろ。 レーサーなら走って賞金(あるのか無いのかしらんが)を寄付するとか、 チャリティーイベントをすべき。 被災した人達だけが苦しんでる訳じゃないんだから、 他人を勇気付けられる力があるなら、そうした方が良いだろう。
「誰にでもできるからまず俺がやる」ってのはそれはそれでアリだろ。 その上で使い古しのパーツとかドライビングギアとかそういうもので 第三者に渡っても差し障りのないものをチャリティオークションするとかは今まで何度もあったし多分今回もある。 阪神大震災の時は関西出身のヒロ松下が 「今シーズンの全レースで自分が走れた周回1ラップにつき何ドル寄付」っていう 野球選手がよく1三振幾らとか1安打幾らとかでやってるような寄付と同じのをやってた。
245 :
音速の名無しさん :2011/03/14(月) 20:19:16.38 ID:zAi4W+6j0
富士のFポンテストも中止だね。
246 :
音速の名無しさん :2011/03/14(月) 21:36:53.74 ID:mLIVbzqe0
今の予定のままだと開幕前のテストは鈴鹿の1回で終わりか ルーキーには辛いな 元からの金欠カテゴリーに加えて今の状況じゃ仕方のないことだが
ガソリンが貴重な今、開催は無理だろ サーキットまで行けないよ
ガソリンや公共交通機関がプアな地域からわざわざ観に来なくても良い。 今の生活を頑張ってください。 大丈夫な地域は大丈夫な地域で頑張って日本経済を支えなきゃいけないので 出来るだけ通常通りに頑張ろう。
249 :
音速の名無しさん :2011/03/15(火) 03:14:37.85 ID:pbp29PV7O
本当にやって支障が出るならやめとけばいい。 だが気分の問題で自粛とかすんなよって思う。
GTAが開幕戦中止したらJRPも中止しないとマズイだろ っていうかこんな国家的危機に自動車競争なんて呑気にしているばあいじゃないだろ
国家的危機に2ちゃんやってんじゃんお前だって。 やれるところは平常運転で良いんじゃないか。
>>248 >ガソリンや公共交通機関がプアな地域から
それはサーキットのことだろうが
253 :
音速の名無しさん :2011/03/15(火) 09:40:16.89 ID:CAofDWMR0
年パスどうすっかなぁ。 買うつもりでいたんだけど開幕戦も菅生もどうなるかわからんし
もてぎもコースが地割れだらけでむりっぽい
募金はどうすっかなあ。赤十字に出した方が効率いい気もするんだが。
もてぎは修復無理だろ 各地で被害が出ているのにサーキットなんか直している場合じゃない
インディも中止かね?
そうすっと2輪のGPも無理だな。 茂木は岡山あたりで代替開催でもしたらどうか。
>>252 鈴鹿は大丈夫。
開幕戦には問題なし。
その後の事はそれから考えれば良い。
関西に住んでるひとは楽観的だね スポンサーも離れるだろ これからの不況はリーマンショックの比じゃないと思うよ
水漏れで中止になるインディが 地割れだらけでうねるオーバルでできるわけ無いだろ おまけに放射能汚染されたサーキットだぜ ホンダもこれを理由に閉園して赤字施設を処分するんじゃね
寄付だの自粛しろだの言ってる間に、自分らの本職であるレース自体が危機的状態になろうとしている事に果たして気付いているのか、いないのか…。
行方不明者がまだ多数いるのにチャリティーとか頭狂ってるよ
>>263 どっちにしたってお金は要るし
レーサーとか一般のレースファンの多くは現地に行って行方不明者を捜せるわけじゃないだろ?
みんなが出来ることをするんだって意味ではイベントとしてのレース自体は中止になった場合でも
同日にイベント開いて募金とかチャリティオークションとかって企画でもいいかもしれない。
>>260 不況だからこそ経済活動を止めちゃいけないんだろ。
>>263 行方不明者の多くは何年経っても出てこないだろう。
見つかるまでチャリティも禁止ですか?
>>263 それを見つけ出したり被災者の生活保障するための金をチャリティーで捻出するんじゃないかよ
レーサーが一番経済を動かすことが出来るのはレース関係に他ならないんだし。
例えば使わなくなったスーツとか、グッズ関係売って義捐金に充てたりだって出来るはず。
ファンだって楽しむだけじゃなくて復興支援に参加してる自覚を持って集まればいいのだし。
持っていない人がいても知らぬうちに落としたお金が被災地の役に立つだろうし。
267 :
音速の名無しさん :2011/03/15(火) 17:26:56.70 ID:5Cz2fCjSO
被災者は日に日にわがままになるからな。障害者と同じで。 せっかく送ってくれたのに迷惑な物リストとか作ったり。 結局は遠回しに金くれメッセージ。ウザすぎ。 東北とか俺には関係ないから募金すらやらない。
268 :
239 :2011/03/15(火) 17:36:56.53 ID:x7qBMUYE0
死ね
「送られたのに迷惑な物リスト」って そういうものがあればあったで次回以降どこかで何かがあった時(それが俺らかもしれないし) 役に立つ可能性もあるんじゃね? まあアメリカのミュージシャンがMTVだったかの企画でハイチ救援コンサートやった時にも 誰か出演ミュージシャンが言ってたわ。 「お金で送ればしかるべき機関が必要なものを買いそろえて現地で活用することが出来る。 安易に物で送っても混乱してしまうだけだ」みたいな趣旨の話。
>>267 そんなわざとらしい煽りを入れてまでレースをやめさせたいの?
>>272 意味わからんけど、要するに感情的な理由しかないのね?
>>269 >「送られたのに迷惑な物リスト」
既に散々報道されているわけだが
コッツオリーノ東京脱出かよ。
開催に文句を付けるのは面白半分の吊し上げごっこなんだから無視していいよ。 不謹慎を盾にしている暇人のクレーマーだから。
やっぱり関西の人は危機感ないのか?
阪神の地震の時と逆の事が起きてるんだろうね
279 :
音速の名無しさん :2011/03/16(水) 13:09:39.13 ID:KMVKPudI0
鈴鹿の開幕戦が中止になったと聞いたけど公式サイトには何も発表がない ガセだったのか
280 :
音速の名無しさん :2011/03/16(水) 13:21:32.20 ID:J27ppz310
>>277 ミクシーなんか見てるとそんな感じのが多いね
>>277 危機感を持てばあなた方が助かるのであれば。
関東は放射性物質が飛んできてるから、原発問題が怖い 今後の日本経済にも大きく低迷するだろうし まあ阪神淡路のときはテレビで見てて実感無かったから人のこと言えないけど
283 :
音速の名無しさん :2011/03/16(水) 14:31:02.16 ID:V2MLSOmQ0
>>278 関東や東北の住民は自分が当事者だから「レースどころじゃない」と思ってる。
まだ5日しか経ってないのに何言ってるだって感じだ。
>>284 えーと、言いたい事はそれだけでしょうか?
でも、あなた方が助かるのであれば危機感を持ちましょうか?
wwwwwwwwwwwwwwww
これで関東人が冷たいわけではなく人間性によるところが大きいということが分かりましたねw
思い出したそういえばオレも阪神淡路のときは F1日本GPは開催するのかの心配してた 直接の被害がないと他人ごとなんだよな 関西人が変化なく変わらない生活出来ているのはいいことだけど
ガソリン問題が落ち着くまではやらない方が良いね。
鈴鹿辺りはとっくに落ち着いてるだろう。 でも、自分が遊びに行けないからって他人の足まで引っ張りたい奴が多い事は良くわかった。
↑こういうクズも少なからずいる事は良くわかった
>>291 どういう理由なのかはっきり言ったらどうだ?
他人の足を引っ張る事しか考えていないのはみっともないと思わないのかね?
>>292 687:音速の名無しさん :2011/03/16(水) 18:29:43.44 ID:6NT9m2wO0 [sage]
これからは自粛厨が日本を滅ぼすね。
それが目的なのかも知れないけど。
>>293 どうした?
正しいだろ、どれだけ日本経済の足を引っ張る気だ?
>>294 開催するか中止か知らないが発表あるまで待ってれば?
ムキになってもしゃーないやん
どっちに転ぶにしても一長一短、俺はどうなろうと選択を支持するぞ。
どうせ客来ないし
阪神淡路大震災の被害規模は今回の4分の1位だが。 最終的にはもっと被害が増える可能性もある。 関西人の呑気な連中もう馬鹿かと。 そんなレベルじゃないんだよ、今回は。
全国を跨るイベントについては、まだ再開は無理。 地域独自のものについては、何も言わないよ。
>>298 そうやって不安感煽るのもどうかと思うがねぇ
301 :
音速の名無しさん :2011/03/16(水) 21:55:43.27 ID:KMVKPudI0
日頃モータースポーツなんて取りあげもしないマスコミが 「国家的大災害の最中に遊びでガソリンを浪費するレースを開催」 とか云って叩きまくる悪寒
F1ですら24台体制で1レースあたりジャンボを1回日本からヨーロッパに飛ばすだけの燃料の50分の1しか使わないのに
ってマスコミにはそんな道理通用せんか
でも今回は無事な西日本は今まで通りどころか今まで以上に頑張って 経済活動やれ的なふいんき漂ってるしチャリティ絡めてやるかもな
>>283 関東人で震度4ぐらいには揺れた地域だけど
エンターテイメント系イベントは開催可能な地域ではむしろ開催して
収益から寄付したりチャリティ系企画を組んだりって方をやればいいんじゃないかなと思う。
ところで寿一の義捐金サイトの各ドライバーのメッセージ、ロッテラーのに翻訳付けてやれよw
右のほうの「平手 淑美」って人は平手嫁?
>>307 メッセージよく読め、「レーシングドライバー平手晃平の妻でございます。」って書いてあるからw
もうね、嫁とか言ってる場合じゃないだろ。 今は、「国難」の時なんだよ。
東日本のレース場は今年はダメだろうな その分西日本でやれる時はしっかりやらないと
>>310 十勝で代替開催やれんかな、GTも含めて。
十勝は放射能汚染が…
当事者じゃない人にまで当事者になれというのは無理な要求。
とりあえずやるならカラーリングなしの全車ブラックだな
317 :
音速の名無しさん :2011/03/17(木) 14:00:38.06 ID:VPq6R9/JO
>>298 関西人5000人はどうでもいいが東北と関東の20000人は自粛しろと?
世の中はひとつじゃないんだよ。
止めることが被害からの復興に役立つなら止めればいい。
そうでないならやればいい。
自分から遠いところの人間の意識が違うのは当たり前だろう。
全日本じゃなくて、「鈴鹿FNシリーズ」としてやればいいんじゃない。 元々、ホンダの自分勝手で始まったものなんだし。
ちょっと何言ってるか分からないです
今週号の嘔吐は いつにもまして Fポン記事多かったのに
北海道ではいつ出るのかな
>>316 911テロ直後のCARTラウジッツリンクの時に
幾つかのチームがスポンサーロゴを消して走ってた(例えばザナルディのクルマも星条旗に貼り替えてあった)けど
当時はあまり感覚的に掴めなかったけど、TV見てもACのCMばっかになってる今になると理由が分かるわ。
>>320 力入っていたけど、この騒ぎで売れ行き悪いんだろうな。
アンラッキーというか。
324 :
音速の名無しさん :2011/03/17(木) 20:24:54.01 ID:TV5YgYME0
325 :
音速の名無しさん :2011/03/17(木) 21:40:16.60 ID:rq+Mkb5N0
nico_manaまなは今日からドバイのいとこの家に行きます!逃亡じゃないよww 来週帰ってきます! でもパソコンもってくので、ドバイからもつぶやきますよ! この娘一体何者なんだw
>>318 懐かしの鈴鹿シリーズをやるなら、年間5戦で3月頭には開幕戦をやらないと無理w
SGTは予定どうりだって
マナは世界的な資産家の娘
329 :
音速の名無しさん :2011/03/18(金) 00:06:48.39 ID:00+Eraas0
>>328 まさかじいさんがバーニーだったとかいうオチじゃないだろうなw
コッツォリーノ一家、日本離脱。
鈴鹿スレより 259 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2011/03/18(金) 00:58:40.71 ID:s6BwLfNq0 鈴鹿2&4は中止になった模様。 MFJが参加拒否。 これはレース自体が中止なんだろうか?それともFNのみ開催?
マナのいとこは石油王の息子 原油供給の交渉に行った模様
>>331 意味もなく中止中止と触れ回ってるヤツがいるんだよね。
裏打ちはない。
>>330 コッツォリーノがコッソォリーノと日本離脱
「人が死んでんねんで!」
マナ財閥がシリーズスポンサーなればOK
そういえば今日総集編の発売日だったんだな。発送メール来るまで忘れてた。
341 :
音速の名無しさん :2011/03/18(金) 16:55:21.19 ID:zefmZMpV0
JRPはFポンだけでも開幕戦はやる方針らしいが 世間の理解を得られるのか疑問だな
菅生や茂木でやるなら兎も角、鈴鹿だし。 何もしないことが東北、日本経済の復興になるのか。 それよりも選手スタッフの精神状態も問題かも
難しい判断だな、JRPには無理だ。
344 :
音速の名無しさん :2011/03/18(金) 17:17:36.84 ID:TSeaiQQ30
GT任せだろうな。 GTが開幕戦をやればFポンもやる。 中止にすれば中止にする。 グダグダJRPには一番頭使わないで済むやり方だろ
一貴あたりが親父さん経由でチャリティー兼ねてでもやるべきって事を伝えればあるいは… そう言えば北海道は通常の道内発売日から更に3日遅れるらしい… この3日のラグは日曜挟んでも変わらないらしいのが救いかな。
346 :
音速の名無しさん :2011/03/18(金) 18:24:26.05 ID:5pHFMn60O
GTだって春の甲子園だってやるんだよ。 関東人だけが世間じゃない。
347 :
音速の名無しさん :2011/03/18(金) 18:45:57.16 ID:DCTuboXw0
GTと高校野球を一緒にスンナ
GTはプロスポーツだしレースを行うことでかなり経済を回すことが出来るわけで。
えっ?GTがプロスポーツ?
高校野球は被災した子供たちがでてるだけで美談 悲しいかなレースがかなう相手じゃない
星野が言ったように、レンホーに仕分けられるかもな レンホーはプロ野球にも節電をって言ってるし ガソリンを消費するスポーツなんて問答無用だろ
いい加減エタノール導入考えんといかんね。
三者の中ではFNが一番プロに近い。
三者って他2つは何だろ、一つがGTにしてもあと一つは…
と思ったがプロ野球だったな、失礼
>>352 まあ野球はデーゲーム増やせばある程度は対応できるからな
休止すればいいじゃんか、何もかも。
日曜のみ開催。レース距離短縮。
予選は完全ワンラップチャレンジでどうだ
阪神大震災の時だってF3000開幕戦を鈴鹿でやっただろう。 自粛とかは必要ない。
362 :
音速の名無しさん :2011/03/19(土) 10:05:04.31 ID:7KOUgvA50
ドバイにいとこってどういうことだよw>まな
363 :
音速の名無しさん :2011/03/19(土) 10:42:41.06 ID:tKbIsS7kO
>352 でもさぁ 一番ガスを食い潰しているのは不安に駆られた糞乗用車乗りじゃんwww 物流用に残しておこうっていう心遣いもないくせに もっともらしい理屈だけど滑稽この上ないwww
2輪の人らが来ないんだったら、その空白でチャリティの付いた ファンサービス企画をやればいい。 ただ自粛するのとチャリティの活動を入れるのと、 どっちが役に立つか。
>>364 その点チャリティ派の一貴あたりが先頭に立ってがんばって欲しいなぁ
>>363 節電担当大臣は無能なレンホーだから…
自分の見た目だけで判断しちゃう
レンホウーは大衆受けするものばかり選んで仕分けするからモタスポは眼中に無いだろうな 仕分け作業=パホーマンスなのがバレてるから作業自体も今後はやらないだろうし
369 :
音速の名無しさん :2011/03/19(土) 19:28:14.45 ID:B00ClMVw0
エ〜シ〜♪
フォーミュラニッポポポポポポポーン
GTが中止にでもなったらこっちも釣られて中止しそうで嫌だな。 空気読めとか言いがかりつけてくる連中に付き合わされたら迷惑だわ。
東京電力管内は、平日はこれからずっと輪番停電だからな。 これから、どんな影響が出て来るか分からん。
>>371 そういう連中の大半はFポンなんて一度も観たことなさそうだよね。
>>372 そんなローカルな話でケチ付けられてもねえ。
まあ例えばナイトレースとかを開催するってわけではないからねぇ。 開幕戦の時点で燃料油関連の供給状況がまだ改善してないとか 輸送事情的に開催地まで安全に移動できないとかいう状況 (といってもおそらく多くのチームは御殿場や鈴鹿で、そこから鈴鹿への移動なら問題ないよね?) でもないなら止める理由はないんじゃないのかな。 1レース幾ら的な形で仕事を受けてるようなレース関係者とか興行関係者の人とかは イベント1つやるかやらないかで生活にも関わってくる問題なわけだから 「中止して開催に掛かる経費全部募金しろ」的なのはそれはいくらか暴論だよねぇ。 それを言ったら大企業に「工場止めて材料の仕入れに掛かる費用を全部募金しろ」に近い話になっちゃう。
去年、SGTの富士ラウンドがあっさり中止になったことあったな。 チケットも、いつもの振り替えじゃなくて「払い戻し」だなんて我が目を疑ったわ。 今までは、何だったのかと。
>>376 そりゃあの時はコースへのアクセスが周辺地域のライフラインになってる道以外全部ダメになっちゃったからね。
コッツオリーノ東京戻ってくるのか。
この優柔不断な動きはさすがイタリアンだと思ったw
ケイ一家戻って来るのかw さすがに親父さんの店もほっとくわけにもいかんし放射能問題もローマより低いってイタリアの研究期間のお墨付き出てるしね。
この日本列島と命運を共にする覚悟の無い者は去れ!
そういわれると去りたくなるw
従業員は東京に残ってるのに…てちょっと思った。 イタリア人は発想が違うのかも知れないが。
もしかしたら向こうに残してる親類に無事を伝えに行ってただけなのかも知れない。
パニックを避けるためって言う事なので、 脱出で大騒ぎや暴動、略奪が起こると思って脱出→あれ?みんな冷静だ戻ろう。 ってことじゃね?
なるほどw 他の国じゃそうはいかないだろうからなぁ…
南イタリアとか、特にな
388 :
音速の名無しさん :2011/03/21(月) 13:24:08.99 ID:QnW04Ko10
GTが延期になったからFポンも延期か中止にされるだろうな。 困ったもんだ。
5月のもてぎ開催は現状から推測するにまだ開催が整えられない状態だと思うので、代替で岡山開催復活というのでは駄目なんでしょうか?
岡山は観客数がアレなのでサーキット側が断ってるらしいよ
391 :
音速の名無しさん :2011/03/21(月) 14:45:28.99 ID:HWBI8J8BO
岡山って断るほどの分際のサーキットなの?
金ねぇもん。 開催権料払わせてやるし開催もさせてやる,って言われても困る。 JRPの殿様商売に付き合う義理はないし,付き合える財力もない。
393 :
音速の名無しさん :2011/03/21(月) 17:22:50.73 ID:LBMNOzhc0
>>390 断るほどの分際のサーキットだよ!
レースの開催は、JRPに開催の名乗りをあげてるから開催できるわけ。
一般の事業会社だったら、出来ればFNの開催はしたくないだろ。 だからこそ、岡山とAPで交互開催になってるんだし。
395 :
392 :2011/03/21(月) 18:14:00.35 ID:4lNwkBcI0
しまったID確認せず基地外にレス返してもうた。 何たる不覚。
396 :
音速の名無しさん :2011/03/21(月) 19:21:50.75 ID:HWBI8J8BO
ちょっと前は、鈴鹿で複数回やってるから岡山の開催がないんだ!って大騒ぎしてたな。 いざ始まったら、2回やって放棄したけど。
コースは正直なんとか妥協できるがドライバーを集めてほしい 日本の内輪レースすぎて・・・
日本人中心なのは日本自体が世界でも珍しい面積がない癖に先進国でかつ一国で一つの独立した 文化圏になってるからまぁ良いとして、せめて有望株が1年でシート追われる現状は何とかして欲しいね。 ケイにしろ井口にしろ。
まあインディカーだって90年代前半あたりに シートにあぶれたヨーロッパの元F1ドライバーとか国際F3000ドライバー辺りが大挙して向こうに行くまでは (ダナーにヨハンソンにガショーにモンテルミニ、ていうような頃ね)までは ほとんど南北アメリカ大陸のドライバーだけで完結しちゃってたってイメージが。
>>398 ケイはともかく井口には2年目のシートが必要だったとは思えない。
チーム差も考慮してやらんとなあ・・・ どちらかと言えば参戦初年度の不振より、何年も勝てそうで勝てないヤツの方が問題だと
402 :
音速の名無しさん :2011/03/22(火) 10:24:37.54 ID:fYPKGHL+0
ケイのシート喪失はマジだったのか・・・ JAFGPで見た限り特に遅いって言う印象はなかったけど
今からでも遅くない、ケイをコンドーに乗せるべき。 テストで乗った外人遅すぎ。 小暮が速すぎるのもあるが5秒遅れって..
日本最速決定戦とか言ってくだらないペイドラ乗せるなら意味ねーな
107%以内のタイム出せりゃ、誰でも出られるからな。 あの山本(清)も、初戦ではギリギリの通過(シーズン終盤でも103%がやっと)だった。
遅くないじゃダメなんだよ 外人は乗ってすぐにタイム出さないといけない
コンドーレーシングって好きでつい応援して舞うんだけど、ここでは人気あるの?
>>407 少なくともオレは好きだぜコンドー。
Fニッポン戻ってきた時の感想カッコよかったしな。
409 :
音速の名無しさん :2011/03/22(火) 15:00:41.75 ID:g48Dx4WdO
俺もコンドー好きだぜ。 できれば去年みたいに松田に乗って欲しいなと思ってる。 スーパーGTの時と同じビルドハイムでもいいな。
とりあえず一台でも多く欲しい現状、エントラントが叩かれることはないだろうな。 そしてそれだけに貴重なシートを無駄に使う不相応な実力の者への風当たりは強いが。
411 :
音速の名無しさん :2011/03/22(火) 15:48:47.59 ID:bbc8u9GhO
コンドーム
コンドーレーシングとドームのコラボレーションですね分かります
ドライバーのレベルを服部が判定すればいいじゃんか。 当たり前に102%以内を出せる者以外は足切り。
>>414 102%は参戦したばかりのチームには辛いなw
ルボーセとか無理だろ。
小暮が速くなればなるほどピンチ。
テストもほとんどないしチームもドラも新参者には厳しいカテだな。
ルーキーは身体作るだけで1年終わりそう。
逆にそこで結果出せるドラだけ生き残れる。
武士さんがFニッポンは戦争って言ってる理由がなんとなく分かってきた。
開幕マジ楽しみだけど無事やってくれるだろうか。
416 :
音速の名無しさん :2011/03/22(火) 20:38:56.85 ID:8ea+SSKg0
417 :
音速の名無しさん :2011/03/22(火) 20:55:34.05 ID:CsTG+L13O
おいちょっとまてwww おれ明日に有休の申請する予定なのに中止になったら、、、
モータースポーツ界の空気なんだから延期せんでも良かろうに…。
GTといい、延期した所で何か良いことあるのか? 富士ならともかく鈴鹿と岡山だぞ?
物理的には何も。 経済的にはデメリット。 気分の問題だろ。
22日って今日だよね?23日の間違い?>正式発表 中国GPと被ってたから別の日に延期でいいよ
トヨタホンダBS人気酒造と被害うけてるからどうなるかわからんね
まさかこんな年になるなんて... 思ったよりFニッポン楽しみにしてたんだなと再認識。
さて延期か中止か開催か オッズ 延期1.8 中止3.5 開催2.5
GTスレで暴れていた自粛厨がこっちに来そうだな。
Fポポポポーン
428 :
音速の名無しさん :2011/03/23(水) 11:14:41.88 ID:tEeYGwBWO
聖地鈴鹿に不可能はない。 さぁ、日本の全てのモータースポーツファンは聖地鈴鹿にひれ伏すのだ。 聖地鈴鹿の国内統一までそう遠くはないぞ。 さぁ、題目を唱えるのだ。
今日の1400から記者会見だから1430〜1500には詳細は分かるな 俺は昨年の最終戦みたくどこかのラウンドで複数戦同日開催になると予想しているよ
430 :
音速の名無しさん :2011/03/23(水) 12:24:40.41 ID:nw5VDPOl0
中止だyo
SUGOはやっぱり中止なのかな
菅生はコースの営業を近々再開じゃなかったか。 結局「気分」で自粛強制って感じか。
>>429 複数戦てどういう意味?
FNとSGTの同時開催は無理だよ、例えば金曜と日曜に決勝を振り分けたとして、
金曜にクラッシュして怪我したら日曜は欠場になってしまうから。
>>433 ああん、書き方が悪かったな
俺が言ってるのは昨年の鈴鹿の第7戦がレース1とレース2に分けてやったでしょ
ああいう方式を取るんじゃないかと思ってるんだよ
GTみたく客が多く入るんだったらどこかの日に振替開催をねじ込むんだろうけど、
436 :
音速の名無しさん :2011/03/23(水) 14:06:10.36 ID:gnBbb2niO
開催延期。代替えは5月14日、5月15日。 モテギは調整
>>435 ああ、ダブルヘッダーのことね。
距離を短縮た上で、1日2ラウンド消化ってのはあるかも。
それを言い出したら、富士や茂木は毎年そうすればいいじゃないかってことになりかねないけど。
438 :
音速の名無しさん :2011/03/23(水) 14:08:02.88 ID:zlZC8E9N0
そっか
439 :
音速の名無しさん :2011/03/23(水) 14:08:41.94 ID:IpdMSMF5O
延期決定 5月の茂木の日程で鈴鹿 以降開催は調整中との事
メール来た。仕事早いな
延期残念だお中止になる日程もあるのかなぁ
茂木や菅生の状況を見ながら先の日程は改めて決定か。 開幕の見通しをきちんと立てたあたりは、日程も決めずgdgdに先送りして、 しかもゴールデンウィーク開催は死守するというGTAよりはマトモな判断かな。
443 :
音速の名無しさん :2011/03/23(水) 14:47:55.96 ID:VaM+GWST0
Fポンなんて無くなっても、殆んどの日本人は困らないね
>>443 俺的にはF1が無くなっても困らないが国内レースが無くなるのは困るな。
小林カムイも、「日本人のF1ドライバーは自分が最後かも」、とか言ってるし。
それって単に後ろ盾無しでF1に乗ることの難しさを言ってるんじゃないか?
日本としてのバックアップは期待出来ないし、企業は逃げ腰。 要するに、覚悟が無いってこと。
レースは延期になったが 合同テストは開催しても良いと思うのはオレだけ? 今まで一日だけでしょう?テスト走行って しかも今年は、新人が6人かな? 彼等が可哀相だな。
>>448 それいいな。テストの真剣さマジで見てみたいわ。
っていうか鈴鹿に行きたい。
同意、もちろん客は入れて募金やグッズ販売もやって義捐金を募ったり。
>>448 ナイス。遅れてきたファン感みたいな感じで。
452 :
音速の名無しさん :2011/03/23(水) 21:07:25.89 ID:ASQYiPsY0
テストするお金がないから開幕までに殆どテストしなかったわけだろ
合同テストが丸々1回飛んじゃってるしなあ
>>453 走行が三日間分(鈴鹿のファン感土曜+富士での28日、29日)
飛んじゃったからね・・・・・
今は国難の時。
で?
国難の時だから経済回さなきゃいかん。 いつまで自粛ムードで経済滞らすんだ、国難に拍車かけるだけだぞ。
残念ながらFポンで経済は回らない
Fポンだけなら微力かも知れないが周りに呼びかけるくらいの効果はあるだろ それに無理だろうってやらない方がよっぽどダメ
モータースポーツは反社会的だから、今は黙って頭を垂れているしかないのさ。
>>458 でもオレは東京から参加してるけど、新幹線乗ったり弁当食ったりホテル泊まったりとチケット等サーキット以外でもかなり金使うぞ。
2010の総集編DVD買ったので見てるんだが やっぱりもっとカメラの台数欲しいな ハンディカムみたいな物でもいいからもっとローアングルで迫力のある画が欲しい
>>461 そんな奴は少数、どれだけの経済効果があると?F1ならまだしも
Fポンでもそれなりに周辺のホテルは埋まるし、ちょっとづつでも積み重なれば良いじゃん。
>>462 今のカメラ位置はキープしつついくらか増やして欲しいね。
周辺のホテルは関係者が使うだろ チームは赤字経営だしねぇ…
ちょっと落ち着いてきたので、 オースポ先週号のル・ポーゼのファクトリー訪問記事はFポン記事としては久々に良かったね。 Fポン参戦のための準備結構大変なんだなぁと思った。
>>466 開催が無きゃ関係者でさえホテル使わないじゃん。
フルカウルにいちいちマジレスすんなよ。 ケチ付けたいだけなんだから。 そいつは10年間同じようにケチ付け続けてる暇人だ。
470 :
音速の名無しさん :2011/03/24(木) 23:38:59.79 ID:ADp8b3o/0
開催数の変更さえなければ結局は経済効果はたいしてかわらないだろ どこのサーキットで使うか、後になるか先になるかだけ
今の状況で何でも予定通りにって考えはアホでしょ? それに延期と中止をごっちゃにいてる奴多すぎ モタスポを取り巻く環境はオイルショック並みかそれ以上だと思うぞ
70年代を知る者が、どれだけいるだろうか。
>>467 あれはよかった。
早く色の付いたる・ぼーせのマシンが見てみたいなぁ
あれ、平仮名になってた。ル・ボーセなw
>>471 それが1月か2月延ばしてどう変わると…
>>475 さすがに大きく被災した地域の人がレース見に来れる状況ってのは相当先だろうけど
被災地にもろもろの物資を日本中から供給する道路の渋滞の低減とかいう面では
まだ復興期ですらない時期には影響はあるかもね。
「レースウィーク中にコース上で使う燃料の消費量」なんてのは
そろそろ供給量が安定してきた時期には微々たるもんかもしれないとしても。
ところでジャニーズがコンサートツアー中止にしてトラックと電源車貸し出して話題になってたけど
ほとんどのチームが京浜運輸から借り上げてるあのトランポはそういう使い道では役に立つんだろうか。
もう物資積んで被災地行ってるよ
レーサーやチームは 被災地の事をしきりに心配しているが チームによっては参戦途中で打ち切り話をチラチラ出て来ているのに ご自身のお仕事をそろそろ心配したら どうですかねと思うかね 300にしろFポンにしろ
自分のところに跳ね返ってくる分は考えないといかんよね。
>>476 ジャニーズといえば近藤監督はジャニーズとしてもコンドーレーシングとしてもそれぞれ支援キャンペーンやってるね。
旅行会社が旅行者を使って各所から被災地の水を確保するってのは面白い案、ただ硬水は大丈夫なのか気になるけど。
マナが帰ってきた 何者なんだ?
パブロビッチがFIA GTに出てるんですが…逃げられた?
483 :
フラッド :2011/03/26(土) 23:27:30.22 ID:TD+mUsMk0
要持ち込みなら日本に来る意味ないだろ。
大昔クリスチャン・ペスカトーリっていうイタリア人ドライバーが 伊藤直澄のチームから参戦するはずだったのに開幕戦のレースウィークに入った途端に無かったことになって 国際F3000が開幕したら何故かそっちで見かけた、なんてことが。
となると松田かケイあたりにまたチャンスの芽が出てきた?
エンリコ・ベルタッジアのことも、たまには思い出してあげてください。
あんなに放射能恐れてたケイが 戻って来たのはそう言う事なのかな
>>487 Fニッポンで戦う事の方がよっぽど怖いと思うがな
489 :
フラッド :2011/03/27(日) 14:33:49.54 ID:vr+wqJBC0
>>486 個人的に赤塚不二夫の漫画に出てきそうだと
風評被害で逃げるようなドライバーにシートはないだろう。
塚越ブログ見たけど凄くうまそうな料理作るのなw
ケイはいらない帰れ F1ドラを見習え
493 :
フラッド :2011/03/27(日) 19:43:13.58 ID:vr+wqJBC0
環境の基準が違いすぎ
マナのF1レポを見るかぎり、奴はねらーだな ここへの書き込みも自演のようだ
そんなこと言い出したらオマエも含めて・・・・・・ペロペロ
496 :
音速の名無しさん :2011/03/27(日) 23:05:08.33 ID:gk43kU2i0
マナたんみたいな妹がほしい(*´Д`)ハァハァ
マナカナ?
>>497 日本のモータースポーツ界のアイドル女子中学生まなをしらないのかw
マナ大嫌い
500 :
音速の名無しさん :2011/03/28(月) 17:14:33.18 ID:Jx4Osw1F0
彼女、なかなか態度でかいねw
去年のF1総集編DVD、鈴鹿のサイン会で映ってるよね。
502 :
音速の名無しさん :2011/03/28(月) 19:33:30.53 ID:n3jcb5Wz0
どうでいいよ。 スレ立てて他でやれ
どうでもいいなら続ける
まなちゃんスレをたてればよかろうに
はっきり言ってまなは自演でこのスレに来た奴。過去ログのまなのリンクを辿ればガキでも気づく。 今のスレの状態は彼女の計画通りだから、 スレ立てしてあげれば喜ぶよね。立てるかな
オースポで、エアロを変えるかもしれないってあったけど、 どこを変えるんだろうか?
色々積み込むなら、車体(モノコック)は大きいほうがいいだろ。 今だって、規定の車体幅を目一杯使ってるわけじゃないし。
ってかタイヤのサイズアップはどうなった?
>>506 やっぱフロントウィング変えるのかな、チャンプカーをベースに今のデザインのテイストも若干入れた感じにならないかとちょっと期待w
>>509 ってことは前はノーズコーンの横に差し込んだナイフみたいな感じ
後ろは厚紙1枚くっつけたみたいな感じのアレですね
>>505 スレたてようと思ったらLv足りなかったw
>>509 正面から見たらフロントウイングがハの字に見える感じのアレですね
インディジャパン亡き後のもてぎオーバルは安泰だね(ニッコリ
払い戻しさえキッチリやってくれるなら、どこでやってもいいよ(ニッコリ
フォーミュラーニッポンチャリティレースやれよ 片山右京 鈴木亜久里 中島jr 中嶋悟 高木虎之介 中野信治
チャリティレースする金はどこから出てくるの?
チャリティならチームがグッズやパーツを提供してオークションがいいね 前に鈴鹿のチャリティでレイナードの5次元アクセルペダルとか手に入れた
>>518 富士スプリントの第1レースでJPが飛ばしたフロントウィングとか売り出さないかなぁ
94年のF1最終戦でデイモン・ヒルとぶつかった時のシューマッハーのサイドポンツーン、 とかいうやつは確かミスタークラフトで売ってた覚えがある
テスト 名前欄に【!denki】で現在の電気使用量が表示される
2007年最終戦で小暮が使ったスキッドブロックなら高く買う準備はある。
ミスタークラフト倒産しちゃったし… レア物はどこに行ったんだろ?
去年の最終戦第1レースで小暮が剥がしたデュバル車のオイルまみれの使い捨てバイザー 回収できていたのなら売れるかも?w
小暮のスーツ持ってる
526 :
音速の名無しさん :2011/03/31(木) 02:04:28.37 ID:BNlQ7FBx0
>>516 いっそJapan F1でどうか
片山右京
鈴木亜久里
中嶋悟
中島一貴
高木虎之介
中野信治
ラルフ・ファーマン
山本左近
佐藤琢磨
IDEさん
特別参戦:小林可夢偉、エイドリアン・スーティル
それだったら参戦予定者全員乗せた上で余ってるグリッドにF1経験ドライバー乗せた方が…
ポルシェ・カレラカップで昔やってたみたく(今やってるかは知らないけど) オーガナイザー側で「ゲストカー」ってのを1台用意してそこに招待選手を乗せる的な? サッ つ【ロベルト・モレノ】 そういえば昔フォーミュラニッポンになる前の全日本F3000時代に いくつかのトップチーム(中企が2台とルマンが1台とノバが1台だっけ?)に追加でクルマを出してもらって そこに若手F3ドライバーをゲスト的に乗せてみる企画があったけど(確か高木と影山正美のデビュー戦がこの時) あれって追加で出してきたクルマの経費って誰が持ったんだろう。
中野のデビューはF3とのダブルエントリー時代だろ
532 :
音速の名無しさん :2011/03/31(木) 17:51:16.13 ID:GGHGgO6pO
5月末のS耐菅生戦は開催。 9月のFNは大丈夫そうだな。
>>532 開催されたら行くよ。
けど、仙台空港がどうなるか、あと、名取の辺りを通るのすごい辛いと思う。
じゃあ、高木と正美とあと誰だっけ?
>>534 出戻りなだけで中野でいいんだよ
中企でデビューしたけどグダグダで結局F3に専念
中企からも放出、その後英会話の方のノバでタキさんと・・・で、それ
ああ、思い出した。 中嶋がトムスから虎之介をかっさらった時だな。 それなのにF1に上がった時には 中嶋の秘蔵っ子みたいな扱われ方で たいそう心外だった記憶が。
でもトヨタのままだったら潰れてたでしょ?
>>536 トムスは正美で、高木はセルモの方。
ちなみに高木はノミネート対象ではなかったが、本来の対象者である道上が辞退したため繰り上げ当選。
この偶然が二人のフォーミュラでのキャリアを大きく分けるきっかけになる・・・。
540 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 00:07:14.50 ID:E4fjeew60
エイプリルフールってことか?
>>539 いきなりusoって入ってるから何かと思ったら、ああそうか、日付変わったのか・・・。
>>苫小牧市のトヨタ自動車北海道 この辺で気付いたw
平中のブログにコメントしちゃったじゃないかw
エイプリルワイン、しか知らない。
日本ハムは大阪の会社だしなw
プロ野球の日ハムから北海道か
552 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 16:15:53.68 ID:rVxq2LZn0
公式がリニューアルしてる件
>>553 セガサミーがオフィシャルパートナーになってる関係かな
同系列の色の車が4台並ぶと消えるんだな。
ナカジマ2台とコンドーとルマン車で出来なくはないなw
そう言えば旧コンパイルは2輪のスポンサーをしていたな。
あれは経営不振の一因ではなかったろうか・・・。
>>556 >コンドーとルマン
いかん妙なものを思い出して胡麻麦茶吹いたwww
コンドールマン、か。
たんに近藤がルマンの監督になるだけに聞こえるじゃないかw 前後が逆なら大変なことになってたな
チームルマンKONDO
>>558 はっきり出すな、年がバレるじゃないかwww
>>559 昔、全日本F3に参加予定だったドライバーで「マルコ・マン○ーネン」(実際は伏字ではない、念のためw)とかいたぞ。
結局出てこなかったのは名前のせいだろうか、未だに疑問だがwww
>>561 プロ野球ではマン○ビッチって選手が居たがやばすぎてマニーという登録名になったことがあったw
公式サイトリニューアルってリニューアルした感じがしないのは何故
>>564 性器を助けるコンドームマン〜とか変な歌まで聞こえてきたぞwww
マッチがピットウォークでコン童夢配るのか
>>565 意味分からんかったから、あれこれググッてやっと分かったw
昔のヒーローか…特撮オタじゃないんで、生まれる2、3年前じゃ分からんかったorz
デンジマンとかサンバルカンならギリギリ覚えてるんだけどね…
俺もググってやっと分かった wikiによると >正義のシンボル コンドールマン >ストーリー >平和活動を生業とする青年・三矢一心は… 今でいうとピースボートみたいなもんか
コンドーは結局誰乗せるの?松田でいいじゃんっていうか松田pls
>>593 一目でネタだとはわかったんだが
シンガポールよりも現実味がありそうなのに、嘘とわかるのは不思議
573 :
音速の名無しさん :2011/04/02(土) 10:38:39.93 ID:DJLQXU2a0
預言者発見
予言者と預言者は違うぞ
575 :
音速の名無しさん :2011/04/02(土) 13:49:47.57 ID:cftDaI+z0
公式サイトが新しくなったけど、2009年のデザインとほぼ同じに見えた。 それとアドレスにwwwを付けないと前のサイトに行ってしまうのはなぜ?
♪ 何かの預言が当たる時 何かが終わりを告げる時 誰もが勇気を忘れちゃいけない 優しい心も忘れちゃいけない
相棒の最終回におゝとりゲンが出てたな
578 :
音速の名無しさん :2011/04/02(土) 15:29:27.85 ID:cawIKtMv0
レオとアストラ
あの人、ニスモの監督役で戦隊に出てたぞw
破れ傘刀舟先生の二番弟子だった人か
ライコネンがNASCARでマナはママとアメリカ行くのか
忙しいなぁw 伊沢と晃平負けてらんねーぞw
あ、晃平は嫁さんがいるから別に良いかw 伊沢って結婚してたっけ?
584 :
音速の名無しさん :2011/04/03(日) 18:30:18.27 ID:M3ukMsBBO
体調不良です 2011/04/03 17:04 地震酔い 体調悪し ビックリしたあ 助けて…… 死ぬのかな? お父さんの後を追って死ぬのか? 体調悪し 明日総合病院へ行きます。 さて。 鈴鹿サーキットチケット取れました 初鈴鹿サーキットです。 ちょっとドキドキします。 もうたくさんだ!地震は(`o´)(`o´) 障害者年金で鈴鹿に来るそうです マジ基地のおばさん その金で洗濯機でも買えばいいのに 基地のおばさんの考えはわからん 鈴鹿観戦予定の人はデブスなおばさんに注意してくださいw 生活保護を受けてるとも考えられるんだがレース観戦なんて贅沢していいのかw 風呂も洗濯機もない生活してる奴がw 区にチクってみるかw
そういえばJスポの今年の解説って誰になるんだろ、土屋さんは無理でしょ?
AS-WEBのFNの扱いがちょっと良くなったな。 「国内その他」から独立w
588 :
音速の名無しさん :2011/04/04(月) 15:45:52.67 ID:Npe3nOzy0
本山で良いじゃん。
次男の解説が聞きたくもあり、ドライバーとしてコンドーあたりで頑張って欲しくもあり 悩ましいな
フロントウイングは来期から通常形状にもどるんでしょ?? じゃあ来期からエフポン観戦を復帰しよっと
オマエ、まだ・・・ もう4日だぞ・・・
596 :
音速の名無しさん :2011/04/04(月) 19:25:38.33 ID:gV46kfAe0
>>595 そいつ放射能で逃げちゃったんじゃないか?
アイツはいらん。遅すぎだろ。 なんでコンドーとセルモは遅い外人連れてくるんだ。 普通に松田でいいよ。
サーラ・カヴァナでいいよ。
よし、安田を乗せてみよう
マッチ復帰しちゃいなよ
602 :
音速の名無しさん :2011/04/04(月) 23:48:39.20 ID:cGOb+IkY0
>>600 チャビンはF3決定してるからなぁ。。。。
松田、井出の速い2人が勿体ないな。
井出は自チームのための充電としても松田はなぁ… 近藤監督乗せてやってくれよ
菅生でレースやる場合外人ドライバー逃げちゃわないかな 放射能的に
ファーマンとか被害先取りしてたよな
菅生やれるのかな? S耐が5月にやるから大丈夫?
608 :
音速の名無しさん :2011/04/05(火) 22:20:46.46 ID:9YhlImtF0
>>603 松田は同意だが正味の話、井出が速いってのは・・・・・
>>608 はまったら速いけどね、富士スプリントでのスタートとか見てても。
というか基本上手いと言った方がいいかな、でももてぎで松田に突っ込んだりしてたから言えないかw
佐々木大樹のっけろよ
井出が速かったのはインパルだったから、 松田も同じようなもんじゃないの?
松田はセルモで無駄にポール取ったのがキャリアハイライト。
ローソンインパルで2連覇したのすら及ばないのかw
>>615 せめて5勝してブッちぎった08年くらいはw
松田は井出と組んだセルモ時代はパッとしなかったな
セルモってアーヴァインとかクリステンセンとかいた頃には 物凄いチームだったはずなのにいつのまに冴えないチームに…。
バテ公のせいだろ。
ルマンだって本山がいた頃は。5ZIGENだって本山がいた頃は。 ダンデはライアン、デュバルがいなければ。 結局、どれだけ金があって良いドライバーを持ってこれるかでしょ。
過去を調べてたら1993年くらいの全日本F3000ドラが豪華すぎて現状が嫌になる…
>>621 ルマンはむしろ本間さん居た頃は、みたいにならない?
土沼さんってまだいるのかしら。
ムンクラにいた(元々フリーランスだけど当時はムンクラに深く関わってた)宮坂さんが
ホシノレーシングに移ってから、とかそういうエンジニアの移動とか
逆に古株のエンジニアさんが旬を過ぎちゃったからとかそういうのもドライバー以上に影響があるのかねぇ。
土沼さんは社長
625 :
フラッド :2011/04/06(水) 16:30:10.16 ID:5fuK5jXh0
>>628 マシンがワンメイクだから余計にエンジニアの力量差が重要になってくるからねぇ
むしろエンジニアにタイトル掛けてみろ。
>>628 つか,Fポンこそエンジニアにスポット当てたら良いのに.
マニアックな世界だろうけど,ドライバーの勝負だけじゃなく,
半分はエンジニアの競争でもあるんだし.
人の顔が見れる方が面白い.
バテ公
最近バテさんリーブ21通ってるよ
100億円寄付できる孫正義があの状態なんだから、この世に人工的に 髪の毛を増やす手段はないんだと思う。
松山千春みたいに剃ればいい。
新山千春みたいに剃ればいい。
スケジュール変更が決まったというのにお前らときたら。 東日本大震災の影響で延期した第2戦(ツインリンクもてぎ)を第4戦として8月6、7日に開催すると発表した。 第1戦(鈴鹿サーキット)も4月から5月に延期されており、これらに伴い、当初はツインリンクもてぎで 8月6、7日に予定していたレースを鈴鹿サーキットで9月3、4日に実施することにし、11月5、6日に 鈴鹿サーキットで開催予定だった最終戦をツインリンクもてぎで行う。
もてぎで最終戦とか萎えるなー
菅生は問題なくやれるのか
菅生は被害が周辺道路だけだったはず
現状だとSUGOの場合、レーシングコースより 仙台市内の宿泊施設がどうなんだろうね? (秋には、問題が無くなっていると思うけど、、、)
SUGOにどうやって行くのかも問題。 仙台空港は復活するのか?
国分町が復活しないとレース関係者は仙台には行きたくないと言ってる
>>641 仙台空港は今月中に復旧予定だったと思った。
(昨日の地震でどうなったか判らないけど、、、)
レース関係者ってしょっちゅう、あそこはいきたくないとか遠いからイヤだとか 駄々こねてるよね。そのたびにイメージ悪くしている。
でも見てる方にとって一番面白いのは菅生なんだよなー
646 :
音速の名無しさん :2011/04/08(金) 18:08:54.81 ID:jN9No4VS0
グダグダの場内実況を除けば好きなサーキットだ
表彰式のインタビューで「どなたか英語のわかる方いらっしゃいませんか?」 というので好きになったw
>>647 と、振ったものの
イタリア人に無視されるのであった。
菅生のSPアウトは一度は見るべき場所
昨年の最終戦を見て「来年は他のサーキットにも行ってみよう」と思って このスレでそごうの馬の背を紹介されて今年は行く予定だったのに こんな災害が起きるとは思わなかったよ いやん行くのは行くんだけど、辛い旅になるだろうな
三越ではだめか? 伊勢丹は?
SOGO横浜店で見れるかな?
意思疎通のそごうがあるな
仙台空港に降りてレンタカー借りて・・・ 深呼吸してからじゃないと走れんな。
最終コーナーのダンロップのハリボテ壊れてたりして・・・
東北道で福島通りながら行く予定な俺は放射能の心配もしなきゃいかんな
SOGO へ急ごう
ハイハイ凄うございました
ヽ(・ω・)/ ズコー \(.\ ノ
どうせなら
ヽ(・ω・)/ スゴー
\(.\ ノ
にすれば良かったのに
ってか
>>650 のことはもう許してやれよw
確信犯だったんじゃ・・・入食い?・・・まさかねぇ・・・
662 :
音速の名無しさん :2011/04/09(土) 20:29:15.30 ID:19uphxKe0
そごうって潰れたの?
撤退してるところが多いだけでしょ?
665 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 09:39:10.79 ID:LaqXwtSi0
次生がギブアップ宣言してるけどコンドーは結局だれになるんだ!?
>>665 >次生がギブアップ宣言してるけど
悲しいけど既に分かりきってた事なのよね、これ…。
667 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 14:24:08.65 ID:4bXIdb+Q0
>>665 めんどくさいから安田が乗ったらいいんじゃね。
安田はF3(スリーボンド)参戦表明してるけど両方乗ればいいよ。
F3とFNのW参戦で一件落着。
W参戦と言えば、故・村松と中野以外に誰かいたっけ?
コートニー
パオロ・カーカッシーが91年の途中ぐらいから両方に乗ってたような。 アンソニー・リードは確か参戦しようと思ってテストしたらクルマ全損にしちゃったんだったけど。
村松栄紀は、生きてれば今月で46歳か。
はっちゃんwwww
きれいな頃かw
675 :
フラッド :2011/04/12(火) 22:37:56.22 ID:JGcwtJog0
今は汚いのかw
676 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 22:54:39.95 ID:gezaf2mpO
レース延期でずっとレースないけどレーサーは今なにしてるの? トレーニングしてるだけのニート? どうやって生活してるの?教えてエロい人
スポンサーさんへの挨拶回りとかじゃないの? あとはテストが認められてるカテゴリならそれもやるだろうし メーカーとコネのある人なら市販車のテストとかやっちゃったりして案外暇じゃないんでは。
道◯龍は広島のダイイチ電気で店員やってたな
あの3人のF3チャンピオンは何だったんだろう。 佐藤と金石と、もう一人忘れた。。
福田か。
トレルイエだな
682 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 20:47:46.38 ID:m+XyaIEn0
>>677 後はSRS-FやKやFTRSの講師の仕事もある。チューニングカーのサーキット走行
ラジコンのメンテ
685 :
フラッド :2011/04/13(水) 22:32:05.45 ID:qqEztFnG0
2年連続チャンプ、今年は不明だろ。
家にジオラマ部屋があるそうだがw
プラレールとかスポンサーに付かないのかね。
プラレールがどこの製品か知ってて言ってるのか?
>>689 ハセミGT撤退の代わりにこっちに・・・やっぱ無理かw
象が踏んでも壊れない
>>691 アーム筆入か、小学生時代に持ってたなw
トミックスとかカトーとか
694 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 21:31:05.24 ID:hn9fgDKX0
ことしの参戦チームのカラーリングとドライバーを一覧で見れるサイトってないですか?
まだカラーリングも出揃ってないからないんじゃあ?
明日のホンダのイベントに巨デブスでキ○ガイのエビフライ○あるも参戦予定らしい マジ基地なので気を付けて接してあげてください
697 :
音速の名無しさん :2011/04/16(土) 16:56:27.95 ID:VDopM5dR0
は?
明日イベントなんてねぇよ
ホンダのチャリティーイベントに出没するってよ 障害者はバスが無料だからw
700 :
音速の名無しさん :2011/04/16(土) 20:49:35.72 ID:37lPV+Pk0
>>12 タキさんすげえななんでそんなん分かるの?
調査能力は専門以上じゃね?
中国GPのペトロフの一見を聞いて去年のオートポリス思い出した
F1直下のカテゴリーとして長らくF3000があって、今はGP2になってるけど、 F3000チャンプやGP2チャンプからF1チャンプになれたのって、ハミルトンしかいないんだね。 F1チャンプどころか、優勝経験者すら片手で足りる程度。 ……どうしてこうなった?
703 :
音速の名無しさん :2011/04/17(日) 12:47:16.72 ID:ERvHG2YE0
別にF1チャンピオンを養成するカテゴリーじゃないだろ
昔は年食ってようやくF1へってのが多かったけど、今はもう若い才能は若い内に使うって感じだからな。 F3からの直接ステップアップが多くなったから仕方ない。 まあ、それでも毎年デビューするGP2チャンプだF2チャンプだのの実力を見るとGP2とは何だったのかと思うけどw
ニコヒュルは期待してたんだけどな・・・w
706 :
音速の名無しさん :2011/04/17(日) 15:49:57.43 ID:0lNF2XGw0
IDE先生がJスポ解説決まったぞ
>>704 >F3からの直接ステップアップが多くなったから仕方ない。
……(´・ω・`)
最近のF1ルーキーの経歴を見るとそうとはいえないと思うんだが。
F3は全体に退潮傾向。
F1を狙える程度のバックがあるドライバーは大抵GP2なりWSRなりへ行くようになってるよ。
708 :
音速の名無しさん :2011/04/17(日) 21:26:49.96 ID:ERvHG2YE0
今年の全日本F3のCクラスなんて4台だぞ
F3の参戦費用もっと安ければいいのにな
もっと安いていくらぐらい? 年間1000万ぐらいかな
そうだなまず参戦者にはメーカーがエンジンをタダで貸し出すとか 壊したら修理費用ぼったくって元取るとかか
Cクラスって中古車使うほうだっけ? 「中古車使う方のクラス」だったら例えば最低限車体にフィッティングさせるために必須なパーツ (ヘッドカバーとドライサンプの底板ぐらい?)だけが「ガチのF3用」と同じパーツで エンジンの中身自体は思い切ってベース車用と同じやつにしちゃうとかいう手はありそうだけど。 それで速度差がありすぎて危険だっていうならリストリクターのほうを緩和しちゃえばいいし。
たのむCクラスがどっちかくらい調べてから書いてくれ。
>>713 Wikipedia見てきた…なんだその惨状…。
ここまできたらもうNクラスの車を性能調整して(リストリクターか車重あたりで合わせるとか)
「FIA-F3まんまの車と調整済みNクラス相当(だから3S-Gワンメイク)の車と両方混ぜて1クラスの全日本F3」
にでもしちゃったらいいのかも。
しいて言うと「調整済みNクラス車」の人が最終ランキングでマカオの出場権取れる範囲に入っちゃうとまずい?
<多分それまで乗ってた車そのまんまマカオに持ってっても使えないし
新車使ってるエントラントが数台しかいないなんてありさまだとヘタしたらレンタルすらできない
レースが延期になると天気が持つんだな。
716 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 19:13:37.46 ID:QCqx59mu0
CBR1000やGSX1300のエンジン使えばいいよ
>>717 GSX−R1300のエンジン使ったら、
フォーミュラ 隼じゃん
じゃあ隼のエンジンのピストンとかを流用してV8エンジンに仕立ててどこのラディカルだよと・・・
しかし、いまだ体制発表するチームがないなんて…
でも結局「F3相当のカテゴリ」てのをイチから作って それに沿った車体やエンジンを日本国内向けだけに用意するんじゃかえって高くつくでしょ。 そうなると基本構成はF3の規格をなぞった上でコストダウン策を織り込むのが無難なんじゃないのかな。 「モノ自体はF3のまんま」ってことなら海外との中古車のやりとりとかも出来るし。
>>721 確かに日本のF3では、過去に2度ほどそういった独自規定による振興策が実施されてそれなりの効果を上げてるが
今年はそういうアイデアはないのかな・・・。
気の利いた人間は、もうとっくにこの世界を見限って他所に行ってしまってるような気がする。
ここはF3スレになったのか
ドカティのLツインを使って..
SGTスレは開催派や自粛派がなじりあうけど、ここは平和だね。
>>720 あれ? ルマンの1台はとっくに発表会やったべ
断固、フォーミュラ支持!
団子、お茶も支持!
730 :
音速の名無しさん :2011/04/22(金) 21:08:02.32 ID:LFUTjLRe0
早く生の音を聞きたいなぁ
今度の2X4って人は多いの? fーニッポンンの人出はわかるが2輪の人出が想像つかん!
ジョンに気に入られたなら一流 マナに気に入られたなら三流、翌年シートなし
「てんかん」の癖に平気で運転するような奴に比べりゃ、ジョンなんかマシなほうだ。
>>731 2輪好きは「2輪だけ見てFN見ずに帰った」と主張するのが大好きだが、
実際にはFN単独開催とほとんど変わらない。
>>731 ,
>>734 いや、去年は明らかに人多かった。
去年は両方見れて3000円台。+高速往復2000円と、メシ代とガス代。
多分一般的にはこれが、FNと全日本ロードの価値。
普通の人の財布考えたら単独で5000円とかありえん。
>>734 いや、実際で2輪のレースの方がスタンドにいる客は圧倒的に多いんだよ。
これは鈴鹿で開催されるというのが原因でもあるんだが、2輪目当ての客の多くが
フォーミュラニッポンもスタートまでは見るけどそのあと遊園地に行ってしまうのよ。
家族連れが多いせいもあるけど、子供連れで隣に遊園地があったら行かないわけにはいかないからね。
2厘4厘どっちが上とかじゃなくて 1レース見たらお腹いっぱい父ちゃんお家帰ろうよーな感じの人が多いんじゃない?
739 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 13:28:35.87 ID:Ltg3nlh6O
>>737 8耐ならともかく、JSBとかなら圧倒的にFNの方が多いよ。
最近の2輪なんてシケインですらろくに人がいない。
740 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 13:30:14.26 ID:Ltg3nlh6O
>>737 8耐ならともかく、JSBとかなら圧倒的にFNの方が多いよ。
最近の2輪なんてシケインですらろくに人がいない。
2輪4輪混走レースやっちまえよ。
>>241 お前特別に 2輪ライダーに登録するから出場しろよw
744 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 14:30:43.67 ID:Y7z/5Ozl0
2輪ファンってすぐに突っかかるんで滑稽だが、マイナースポーツファン同士仲良くしろよ。
2輪はぜんぜん詳しくないけど 2001年の2&4は宇川、岡田がスポット参戦して最高に面白いレースになった その年以降は年々しょぼくなってしまったけど…
748 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 18:59:45.43 ID:hLx9raBK0
2&4で2輪のファンが多かったなんて感じたこと今までにないけどな
749 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 19:06:02.05 ID:jkKkRrA90
他にも色んな物が溢れているこの世界で 車輪が2つか4つかでグダグダ言ってるなんて ちぃーさ過ぎてため息すら出ねぇ・・・
じゃあこの際タイレル6輪も走らせよーぜ
1976年にミグ25が函館空港に強行着陸したのを思い出した。 77年の富士F1でフェラーリが離陸する約一ヶ月前には、横浜市緑区の住宅地にファントムが墜落してる。
752 :
音速の名無しさん :2011/04/24(日) 10:01:51.98 ID:srmeXJDnO
だから、2&4でもFポン単独でも観客数大差ないってだけだろ。
そんなのは行ったやつならわかる。
>>737 みたいな嘘を書く理由がわからんわ。
2輪はあくまでオマケだと思えば得した気分。
大差無いかな? 単独開催より3割増って感じがするけど
どっちも楽しむ簡単な話さ
去年の2&4のJSB1000はそれはそれはもう面白いレースだったね 選手一人も知らないけど
グラスタ上段から見てると2輪系のファッションが結構居るな 確かに2〜3割は居ると思う
758 :
音速の名無しさん :2011/04/25(月) 06:50:02.71 ID:K41iRrgq0
Fポン単独開催でもカワサキのブルゾン着てくる奴とかいるだろ。 2輪目当ての奴は少ないよ。 っていうかそんなに2輪の客が多いなら、もっと2輪単独開催の時に行ってやれよw
昔もてぎのチャンプカー見に行った時は駐車場代が安いから(っていうかタダだったっけ?) バイク乗って行ったから現地でも当然のようにバイク乗るカッコのまんまだったなぁ。 2輪4輪両方好きな場合にはそういうこともあるのよ。
どっちも終わコン
Fポンの前に帰ったとかスタートだけ見て遊園地いったとか、しょうもない ウソを書くアホのせいでますます2輪がイメージ悪くなるからやめてほしい。 Fポンは2輪のカワサキ好きやYSP応援団、GTの日産応援団みたいな邪魔な旗振りが いないから落ち着いてレース観れて好きだ。
あ〜自分2・4輪とも好きで両方見てるけどFポン始まる頃には 2輪時ぎっしりだったシケインスタンド、だいぶすっきりな状態になってた。 見ないで帰る人多いんだなって驚いた。 昔と違ってシケイン席でかくなったからまた違うのかもしれないけど。
アジアンルマンとWTCCのカップリング開催の年に アジアンルマンが終わってWTCCの予選が始まる頃には人が大勢帰ってたみたいなもんか
>>762 2輪はシケインで、FNは1コーナーでって人が多いからしょうが無いかと。
>>761 二輪の場合テレビ大阪時代の海外ラウンド中継で海外ラウンド(特に南米とか地中海系とか)
見慣れたせいもあって一頃は鈴鹿のグランプリでも例のブブセラみたいなやつを「ベーベベー!」
って吹いて応援するのが流行った覚えがw
766 :
音速の名無しさん :2011/04/25(月) 20:09:35.74 ID:K41iRrgq0
>>762 ごめん、シケインで観ていたけどそれはないわ。
普通にFN決勝の方がJSB決勝より人多かった。
767 :
音速の名無しさん :2011/04/25(月) 20:15:28.30 ID:1xCSpvMMO
去年の秋吉には痺れた。 ああいうレースをしてれば両方客が来ないと。
ホーンユキ
ホーンテッドマンションやろ
771 :
音速の名無しさん :2011/04/26(火) 14:33:41.95 ID:c+7yxRvoO
フォーミュラ・ニッポンで走った後にF1に行ったドライバー 1.R・シューマッハ 2.中野信治 3.N・フォンタナ 4.高木虎之介 5.E・トゥエロ 6.P・デラロサ 7.A・ユーン 8.R・ファーマン 9.N・カーティケヤン 10.井出有治 11.山本左近
772 :
音速の名無しさん :2011/04/26(火) 16:40:01.55 ID:DTBCKHJN0
F3000走った人も入れてあげて
Fポンのチケット、前売りだと二日通し券で3900円って安いですね。休みが 取れたら見に行きたい。中嶋兄弟対決も見たいし
774 :
音速の名無しさん :2011/04/27(水) 02:25:13.93 ID:ifEW70ehO
早くエンジンサウンド聞かなきゃ禁断症状が…富士のGTは 休みとれなかったから残念だ…
775 :
音速の名無しさん :2011/04/27(水) 07:06:03.48 ID:1oeLHM9VO
>>773 オレは平手vs一貴TDP対決に注目
どちらもチーム体制に不足なし
「平手、FN一年目の一貴に負けてんじゃねーよ
「一貴、F1乗れなかった平手に負けんじゃねーよ」
いろんな意味で比較されるだろうし
平手と同じくF1行く機会に恵まれなかった星野監督、燃えまくる事間違いなし
776 :
音速の名無しさん :2011/04/27(水) 13:45:56.82 ID:F1cgOL7oO
>>772 そうすると中嶋やアグリまで遡らないとだから、大変でしょ(笑)
大変だけど、バブルの頃だとそうそうたる名前が出てくるよな。
778 :
音速の名無しさん :2011/04/27(水) 13:59:13.89 ID:aK2dOFPz0
顎の名前も出てくるわけか
全日本F3000とジョーダンを踏み台にした凄い奴か。
780 :
音速の名無しさん :2011/04/27(水) 19:42:59.53 ID:eA8+1Utu0
ピロ
鈴鹿の開幕戦、土曜の予選って何時頃から始まりますか?当日東京から行った 場合朝一で行けば間に合いそうな時間なのか…
>>781 余裕、オレも東京だけどいつもそれ。
予選は午後からだし。
そういえば今年は日曜予選はあるのかな
785 :
781 :2011/04/27(水) 23:12:59.48 ID:kNEOKJxB0
>>783 レスありがとうございます。それなら一泊で行けそう
小暮ヨーヨー欲しい…
787 :
音速の名無しさん :2011/04/28(木) 01:43:43.16 ID:Ami3Ut4h0
>>779 実際、F3000のSUGOはスゴかったよね。
>>786 俺も欲しいが大きなお友だちなので無理ぽ。
789 :
音速の名無しさん :2011/04/28(木) 19:32:03.07 ID:Ne8fB2om0
790 :
音速の名無しさん :2011/04/28(木) 22:17:54.71 ID:cVg3uBpHO
今FNのってるやつでF1いけそうなのはいないの?いないか
>>790 FNに乗っちゃう奴は 外国人は元F1テストドライバーとか
国内専門の若手 もしくはタイトル獲ってないのにコネでF1乗れた人とか
海外でちょっと乗って戻された人かな
今のFNは海外で挫折した人か海外に行けないF3上がりの人が乗るカテゴリーになっているw
今もだろ
793 :
音速の名無しさん :2011/04/29(金) 00:20:50.83 ID:cLlGafxdO
よくそんな感じでFポン馬鹿にされてるがGP2やWSR意外のフォーミュラはどこもそんな感じじゃないの?
IRLもな
F1挫折組のマイクコンウェイがいるから違うか・・・ すまんこ
F1がイビツになりすぎ
F1が4気筒になるし、IRLも6気筒だかになるんだっけ? V8と言う形式は残していって欲しいもんだ。
798 :
音速の名無しさん :2011/04/29(金) 01:21:52.76 ID:9HR9b+ZAO
F1しか知らない輩がIRL等々を格下と思い込むのは、イメージ戦略の賜物であってバーニーの思う壷。 硬式野球ファンは、ともすれば軟式やソフトボールを格下と思い込む。 単にジャンルが異なるだけで格付けなどできないはずなんだがな。
アメリカのレースはアメリカ国内で完結していて、 結局アメリカ人のためのもの。
むしろあれかな、メジャーリーグと日本のプロ野球みたいな。 それかUEFAチャンピオンズリーグとJリーグとか… これらとモタスポの差は日本のトップカテゴリの知名度によるものも大きいだろうけど…
>>799 規模は小さいにしてもそれなりにレベルが高くて日本国内で完結してる日本も凄いよ
世界のモータースポーツ界の第三極だよ
国内レベルでグループCより速いツーリングカーとGP2クラスの
フォーミュラカーを走らせる選手権を二つ成立させてるのって他にないでしょ
あと拡大を狙うとしたらアジア路線か。でも日本とそれ以外ではレベル差激しいよな。
昔、あっさりポシャったフォーミュラパシフィックというのがあってだなw
独自路線は破綻してるから、他の地域と同じ規定のほうが良い。 それが分かってても、自動車会社の意向に逆らえないから先に進まないってだけ。
他の地域に付いて詳しく
アジア路線はダメだ、コリアでやったら死ぬ
>>804 F3000規格が崩壊して久しいわけだが……。
最近のフォーミュラは独自のワンメイクシャシーを使う新カテゴリが乱立している状態。
>アジア
レベル差はあるけどなんとかしなければw
ASEAN圏はモタスポがそこそこ関心持たれてるぽいのでどうにかならんかねー。
GP2アジアも、今はもう何がアジアなのか全然わかんないくらい アジアじゃないよね…
>>801 日本は面積が小さいだけで文化圏としては独立してるからアメリカみたいに中で完結できるんだよね。
プロ野球を見てても言えるけど。
>>808 まぁ、中東は西アジアだから間違いではないんだけどね…
まあ来年のシンガポール(だったっけ?)のレースをきっかけにして拡大すれば良いことだ
>>808 1チームのドライバー2人のうちの片方はアジア出身、という規定はうやむやにされたなあorz
今年はバーレーンの代替がイモラだったし……
>>809 まあそれを言っちゃうとそもそも今の小アジアが元々のアジアだしねえ
アジアでのモータースポーツの起源は韓国
>>809 大学で「東洋史」は西は東アフリカから東は朝鮮半島まででした…
816 :
音速の名無しさん :2011/04/30(土) 11:30:54.15 ID:vOCauUZB0
Fポンと全日本ロードレースはSUGOや茂木でも レース出来そうだな 楽天はもう本拠地で試合してるから
>>816 そもそもSUGOは被害が周辺道路だけだったから5月のS耐も出来るって話だからね、
コースに被害が出た茂木はどうなんだろ…
解説は次男がするのか
わあ
サイバーフォーミュラの「ブーストオン」みたいなのを やりたいんだろうけど、見せ方は考えてもいいかもな。
すまんがSGT開幕戦のTV放送の予定を教えてくれまいか? CS、BS、地上波とわず終了した物も含め日にちと局 結果を知ってしまうのが怖くてググレない おまいらが頼りです。 絶対にここに結果を書き込むなよ、な、な
Jスポーツの放送予定見ればいいだけだろうが。
826 :
音速の名無しさん :2011/05/02(月) 16:54:29.59 ID:A2mLHsP1O
GTも悪くないけど、やっぱフォーミュラだよな。早く観たいわ。 まだ2週先か。
>>824 サンクス
>>825 ガイド誌見てるんだけど
月の切り替わりで何を勘違いしたかおもいっきり見落としてたわ
マナうざー
フジスプリントカップの決勝は1回だけってなんでだ
え、2レースやらないの?
がっかりだな。
とりあえず忙しすぎるという話になって、でもGTはドライバー2人いるから 削れないって話になって、それでFN削れって話なのかな。 ほんとにがっかりだ。
スプリントカップの枠は、元々FNの単独興行だったろ。 それが立ち行かなくなってSGTと抱き合わせにしただけなんだから、枠そのものを廃止すれば済む話。 一々やってみて学習しないと先に進まない連中だから、全くどうしようもない。
何が元々だか意味不明。 老人は寝ろ。
っていうかまたいつもの終末論者の人じゃないの?
わざわざマシン用意するって結構金かかってるよな どんな企画なんだろ
コンドーさんとこは開幕戦欠場? 未だにドライバーが決まってないっぽいんだけど
TXNのGT番組か?それとも…
>>839 未だに決まらないね、どうするんだ?
それと各チームのマシンカラーもいい加減どうなるんだ、変わるところはあるんだろうか。
ル・ボーセはどうなるのか。
おっと、トヨタ公式に新作動画来てた
また某日テレ番組みたいな扱いじゃないの?
そういえばその後の鉄腕DASHの方がちょっとだけ扱い良かったんじゃって事になってたな、あの時。
地上波やBS、CSとかじゃなくてweb番組でいいんだよね。 みんな見れるし。 モタスポ関係はやり方が古いんだよな〜。 ニコニコ公式で有料配信とかでいいのに。
こんなちっせー画面で見たくないよ
Gyaoかなんかで配信してなかったっけ?
>>839 スポンサーは決まってて持ち込みゼロでも乗せられるっていうなら
アメリカでいえばモレノとかギドリーみたいな感じの「代役の代表格」
みたいな人を乗せときゃいいんだけど…逆に今「FNに参戦して当然なのにシート決まってない人」
っていう中でスポット契約みたいな感じででもコンドーに乗って不思議がない人ってのはいる?
安田とかどう?
安田なんて万年F3じゃないの
>>844 トヨタも限定URLにしないで公開して欲しいわ。
ってかFN全体でチャンネル持って欲しい、ホンダの映像ソースが致命的に少ないし。
あとニコニコ公式なら無料でやって欲しいが…ってかレースをニコ生配信して欲しい。
>>746 10日後と言いながらもっと遅れるノーカット3分割配信のこと?
>>847 それこそ松田じゃ。
852 :
音速の名無しさん :2011/05/04(水) 17:33:08.02 ID:qOGWWot2O
欲しい欲しい欲しい欲しい
頼む頼む頼む頼む
もうシャシーもスウィフト製だし、チャンプカーみたくIRLに統合するか、共通のシャシーにすればいいんじゃ・・・
855 :
音速の名無しさん :2011/05/04(水) 19:33:02.25 ID:dJ1z3cn/0
で、鈴鹿いくの
行かない理由はないだろ。
>>854 そもそも世界に頂点カテとしてF1とインディ以外があっていけないことはないと思うんだ
858 :
音速の名無しさん :2011/05/04(水) 19:53:21.46 ID:VsiawiA3O
コンドーは左近にでものってもらえ
それだ!!! 左近ならふんだんに金を落としてくれる!
右近中近左近
悪くないかな、それよりわかりやすくていい。
>>861 当たり前だけどトヨタの関連会社ばっかだな。
ピストンリングが被ってんのは良いのかw?
前から観るとダンデと間違えて後ろから観るとリアルと間違えそうだ。
清潔感あるね
どう見ても二輪のホンダ
>>864 CARTの高木車もデンソーとパイオニアという何か似たような分野をやってる業種が…
当時はもう両方とも携帯電話は止めてた頃だっけ?
左辺
右顧左眄 「今の世の中、右も左も真っ暗闇じゃござんせんか。」
かたちんうふょー
873 :
音速の名無しさん :2011/05/05(木) 17:11:14.94 ID:WJ/JLLm00
そろそろスケジュール発表にならないかな 予選からいくか、決勝だけいくか思案中。 なにげにバイクにも期待している。
>>868 そんなこと言い出したらダンデなんて、富士通、リコー、NEC、シャープと盛りだくさんだったときが。
ルボーセはホンダワークスっぽいカラーリングだな。 さっぱりしてて嫌いじゃない
今更どこにも似てないデザインって難しいよな。
ブリティッシュグリーンが開いてますよw
878 :
音速の名無しさん :2011/05/05(木) 19:32:51.48 ID:CvexdK/30
マッチの所はTBAになっているがテストで乗っていた外人が乗るのかな?
879 :
音速の名無しさん :2011/05/05(木) 21:27:11.20 ID:X79rrRqU0
鈴鹿Fポン行きたいけど、GWの旅行で金かなり出費したし 5/21〜5/22に岡国のGTも控えてるし、やっぱ今回はパス。
GTをパスするって考えはないのかいなw
881 :
音速の名無しさん :2011/05/05(木) 22:43:11.92 ID:X79rrRqU0
>>880 岡山はパスできない、観戦チケット&駐車券買っちゃてるから
真夏のポッカはパスかも、500kmだしナイトもないから。
西なら 鈴鹿は2回ある 東なら もてぎは2回ある
茂木は他のレースカテゴリーではつまんないレースになりがちなんだが、 なぜかFNでは白熱したレースが多いんだよな。
小暮のせいでなw
あと塚越もw
>>878 いっそAGS(アンドリュー・ギルバート・スコットは一部メディアでそう書かれてた)
みたくイニシャルがTBAとTBNの外人を引っ張ってくるぐらい面白いことをしてもらいたい
AGSと言えば、パスカル・ファブル。
リシャール・ダレストやろ。
890 :
音速の名無しさん :2011/05/06(金) 18:42:50.59 ID:VN2mJ2//O
エントリー申請済も開幕直前までドラ未定。 そんなチーム、GTでもあったな… えーと…カーナンバー3? ((((;゜Д゜)))ガクブル
ハセミは 3 コンドーのFNも 3 参加取り消しのカーナンバー 3 w
おっぱい
TBAとTBNて何か明確な違いあるの?
895 :
音速の名無しさん :2011/05/07(土) 01:13:30.94 ID:eeUgy6SZ0
>>864 『お付合い広告』の場合は競合にならないということになってます。
新年の賀詞広告とか隣に並んでも問題無いのと同じです。
>>894 to be announced 現在未定
to be nominated 未定
897 :
音速の名無しさん :2011/05/07(土) 15:10:40.92 ID:8Jx53xrIO
>>896 現在未定と未定がその違いって意味かwww
まあニュアンス的には両者同等と考えていいけどな
to be announced のちに発表
to be nominated のちに指名
本来なら決定しているけども発表して居ないときもTBAになるのでは?
開幕再来週ですけどw コンドーは途中参戦かな?
900 :
音速の名無しさん :2011/05/07(土) 20:23:58.44 ID:DsoKOoxUO
石浦、Twitterでスパムに加担とか…
石浦って今年出てたっけ?
来週開幕だったのかすっかり忘れてた
903 :
音速の名無しさん :2011/05/07(土) 23:37:13.77 ID:+4f2iD+p0
シリーズパドックパスの購入者はプログラムを貰えるとありましたが、 どのようにして貰えばいいかご存知の方教えて下さいm(__)m
904 :
音速の名無しさん :2011/05/08(日) 01:52:04.09 ID:cik3nOvW0
>>903 ググらず問い合わせず、まず2ちゃんで聞こうっちゅう感覚が全くもってわからんのだが
(※毎戦プログラムプレゼント(配付は開催サーキット現地に限ります)
お問い合わせ
株式会社日本レースプロモーション(JRP)
シリーズパドックパス販売係
〒102-0074 東京都千代田区九段南2-3-25 平安堂ビル3F
TEL:03-3237-0131 FAX:03-3237-0135
e-mail:
[email protected]
906 :
音速の名無しさん :2011/05/08(日) 02:10:30.96 ID:cik3nOvW0
>>905 あえて無視できんかったから嫌味付きでレスw
…っつーかマッチ、一週間切ったぞ。なんとか言ってくれ。
マッチで〜す!
その前に「黒柳さぁ〜〜ん!」があればモアベターだったのに…(´・ω・`)
ひねりが無くてゴメンナサイ。
飾りじゃないのよ、マッチは
マッチのとこは早くしないとルボーセに負けるぞ。 ルボーセに負けたドラとチームは来年どうなるか...
どうなるの? GTの痛車に乗せられてアニオタにサインする刑に処せられるの?
マツーラに謝れ!!!
逃げちゃダメだ!
>>913 松浦は優勝経験者だぞ?
GT500でも表彰台乗ってるのにあんまりじゃね?
赤旗になるほど厳しいコンディションの中で運を見方につけポールトゥウインを決めた2008年の富士 ピットスタートから2位を獲得したチーム国光の第3ドライバートして、ピット内で耐えて走行することなく表彰台に立った2008年鈴鹿1000km
彼には、雷神と言う名の神が憑いているからな
ワロタ
今年ガライヤに乗っててビビったわ
雷神様が憑依すると、労せずして栄光を手に入れる事が出来る
カズキは痛フォーミュラで参戦しないの?
今日はPRで一貴がSKEの子とマスコミ回りなんだな。 まさか、奴らまた来るのか???
前にテスト乗って遅かったヤツよりは期待できそうだ。
外人までもTDPか
つうかGP3で結果出してるのに、GP3やめてわざわざ来るなんてスゲえなw
ユーストで予選だけ無料なのか 525円はちょっと高い
USTREAMで見られるの?←Fポン
この連休に大仏買っちゃったんでお金が無い・・・ 今週末行くべきか、行かざるべきか 悩ましいな
932 :
音速の名無しさん :2011/05/09(月) 19:34:19.45 ID:XK898N8j0
>>928 デビュー戦で表彰台乗ってる人がわざわざ契約解除して来日って、
物凄い勇気だよねぇ。
イタリアのサイトによると、日産と契約したみたいだし、
このまま欧州でプライベーターでいるよりメーカーの傘下に入ったほうが
得だって事なんでしょう。
クレカ・・・
937 :
音速の名無しさん :2011/05/09(月) 20:31:33.77 ID:iX3n2RS3O
ロニーの関係ありかな?
>>935 金のかかるGP2やWSRにステップアップするより、FNは手っ取り早く乗れるのかな。
しかも日産傘下ならFIAGT1とかもありえるかも。
カルダレッリまさかの来日と聞いて。F1は諦めたのかな? 勿体無い気もするけど海外の一線級が来るからFポン的にはいいことだよな。 F1とGP2に乗ってるから少なくともパワーに戸惑うことはないんじゃないかなあ……。 シャシーへの適応とサーキットが全部初見、てのが壁になるかもだが。
>>929-930 USTREAMってことは、リージョン指定とかないってことだよね?
世界中からFポンを見られるってことだよね。
これはすごい画期的な出来事だな。
Fポンがテレビの世界を飛び越えたんだ。JRP見直した!
943 :
音速の名無しさん :2011/05/09(月) 22:20:40.39 ID:RD7PWG1kO
日産も参戦してシリーズを盛り上げてほしいな タイヤ戦争と女性ドライバー(1人)の参戦があれば尚良し
ニッサンは何とかしてレース専用エンジン作って欲しいなぁ、市販車ベースのエンジンを認めた方が早いか?
945 :
音速の名無しさん :2011/05/10(火) 00:13:35.81 ID:d7mEMmEC0
ustの件で、元々JSPORTSでも予選やってなかったし予選見れるのはいいね
ust で放送ってことは現地のサーキットビジョン無いところでも 携帯使って状況がわかるということも出来るのかな。 当然時間差は有るにしろ楽しみだな
ust、F3とFCJもやるのか?FCJなんて走りの映像見たこと無いから、ある意味楽しみだな。
何時からヤルノ?
950 :
:2011/05/10(火) 06:39:00.44 ID:hz260ODV0
ますます観客減るんじゃね
>>950 今の状況から減っても露出を増やしての長期ビジョンの方が正しいと思う。
見たら次は現地観戦したくなるし。
海外コンスタトラクターやドライバーに情報が行くしプラス面はかなり大きいと思うけど。
問題は今後もやってくれるか。
952 :
音速の名無しさん :2011/05/10(火) 14:56:28.69 ID:WvNmJ5oCO
海外コンスタトラクターw 妙に味がある。好きだ。
>>944 エンジンは既にSGTのがある。
FN用からSGTへのホンダトヨタと逆の流れで使えるさ。
でもやらない。
LMSだってSGTエンジンの調整でいけるLMP1ではなく、市販エンジンベースでいけるLMP2だしな。
>>953 あれ、ニッサンはSGTでは市販車ベースの改造エンジン使っててFポンではレギュレーション上使えないって聞いたが
>>955 それは09まで。
10年からはSGTの09規定に合わせるために.3.4LV8を開発して投入してる。
って済まん、最後まで読んでなかった、そういうことか
>>953 それとGTの方も09年からレーシングエンジンになってたんだな
オースポで柿本が、FNでは使い物にならないって言ってた
済まん、10年からか となるとますます日産には参戦して欲しいな。
日産のエンジンが使い物にならないのか?FNが使い物にならないのか?
トヨタもホンダもベースは同じでもSGTで使うに当たって色々いじってるだろ。 まあ、最初にGTありきで作るかフォーミュラありきかで違うんだろうけど。 どっちにせよニッサンはフォーミュラはやらんと思うがね。
やれる体力が無いんだよ
964 :
音速の名無しさん :2011/05/10(火) 18:16:22.95 ID:5vs5aEDh0
日産の参戦を期待する方が間違い
へえ、ニッサンっていうのはそういうレースやってるんですか。
966 :
音速の名無しさん :2011/05/10(火) 18:34:26.38 ID:TN3Yqtoz0
967 :
音速の名無しさん :2011/05/10(火) 18:35:58.37 ID:TN3Yqtoz0
すまん。。。 えらいことしちまった
おいwwwww
落ちたw
まぁ建て直せw
何やったんだ?
ヤベw
975 :
音速の名無しさん :2011/05/10(火) 20:25:07.52 ID:BTZz0IJ3O
リアルは今年から小林になったおかげでスポンサーついたんだな
まあ、その前に、953は、日産のSGT用エンジンが市販ベースだってことを忘れてる。 ストレスドマウントできないんだよ。
977 :
音速の名無しさん :2011/05/10(火) 21:37:21.92 ID:WvNmJ5oCO
リアルにHPがスポンサーについたかぁ インディカーにスポンサードしてた時、銀と紺色のカラーリングでかっこよかったし、期待できそう
このご時世のよくスポンサー見つけてきたな。
ってか冠スポンサー付いたって事はマシンカラー変わる?
ってか次スレまだ立ってないけど980飛んだし行ってきますか?
おおおおお USTで生放送か でも有料なのね 日本国内ならJスポもあるしそれはいいけど海外向けにも有料なんだろうか
986 :
音速の名無しさん :2011/05/11(水) 00:49:01.69 ID:yA2ZO2HX0
チケット買ってきた。本来ならこの週末ばんこ祭り行く予定だったんだがまぁしゃーない。
テストめっちゃ雨。 各車走行見合せ中。さっきまでは走ってたけど。
989 :
音速の名無しさん :2011/05/11(水) 10:04:14.10 ID:dlsiSfeOO
誰も走らなくなったorz 雨はちょっとマシになってきた
Uスト見てみたけど音無しで固定カメラのみ有料の決勝は違うよね? LTは見れないのかな?
ユースト開いた瞬間に誰か事故ったw
992 :
音速の名無しさん :2011/05/11(水) 10:59:36.83 ID:dlsiSfeOO
また赤旗だ。
こんな超地味放送を100人以上も見てるのか。物好きだね
うち8割が関係者
嵯峨、逆バンクでクラッシュ
中嶋弟、S字でクラッシュ。
赤旗。40分で3回目。
999ならコンドーがエヴァレーシングになってピットウォークがカオスに。
1000なら嵯峨デビューウィン
1001 :
1001 :
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