1 :
音速の名無しさん :
2011/02/09(水) 05:27:42 ID:DpAAuFIc0
2 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 05:55:08 ID:bv9JBpHF0
華麗に2get
3 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 06:24:58 ID:lOa/kzh+O
乙
4 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 08:27:34 ID:8D/JuUfa0
5 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 08:47:47 ID:C1/h83WC0
5なら窃盗犯上がりの糞尿ヅラ寄生虫アバズレ死滅。
6 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 11:09:55 ID:fzbT910T0
6ならニックルノーでカムイボロ負け。
7 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 11:37:31 ID:EYDxcNOE0
ニックルノーは鉄板だな。 スポンサーがない可夢偉には頑張って貰いたい 中島jrの時みたいにおんぶにだっこじゃないんだから途中で解雇とかも有りえるだろうしね
8 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 13:26:12 ID:Rtz/3xkYO
残酷な物言いすると、クビサの退場は将来のトップチームのシートが一席空く事を意味するな
9 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 13:33:49 ID:fzbT910T0
クビサの事故が有ろうが無かろうが、カムイのやるべき事に変わりなし
いきなりカムイヲタが怒り出して笑った 一体なにがあったんだ
>>10 そう。
クビサに限らず、仮にアロンソとハミルトンも骨折したところで、カムイとトップチームの間には何の関係もない。
カムイはザウバーでの延命か、日本チームの復活に期待るのが精一杯。
今季カムイがやらなければならない事は、マグレでも何でもいいから結果を出して、ペレスを圧倒すること。 クビサがどうであろうと、ペレスといい勝負しているようでは、移籍どころかザウバーにも来年はない。
カムイは今期でザウバー卒業しないといけない 来年もザウバーだとニック化する
なんか飛びぬけたものがないとな。 表彰台とはいわなくても4位5位くらいは欲しい。
速いのは解ってるけど日本人だから可夢偉は使わない 可夢偉が不憫だ・・・
18 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 14:55:24 ID:Peqgkp3R0
>>17 フェラーりの移籍可能性高いのはベッテル
ではなく小林だと思う
ベッテルはクビサが事故った時にも出てたが
今のレーサーは契約がんじ絡めらしい
ベッテルも結局赤牛が今後も契約で固めるだろう
小林はバックアップのない分
契約に固められてはいないし
>>18 契約が雁字搦めではない理由も考えような。
簡単に言えば、特に欲しがる所が無いって事だ。
20 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 15:00:12 ID:Peqgkp3R0
>>19 現在は確かにそうだけどそれは小林の飛躍しだいよ
21 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 15:08:53 ID:Peqgkp3R0
ベッテルもそうだけどクビサやロズベルグも契約で 厳しく固められているレーサーだと思う 小林は大したバックアップはないという リスクは背負っているけどその分ザウバーで大きな 成果を挙げれたならフェラーリからこの3者より契約 しやすい
22 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 15:10:03 ID:Peqgkp3R0
間違い=からすれば
まぁみんなそんなに力を入れるな。 肩の力抜いて楽しく可夢偉を応援しようよ。
>>20 今年カムイが優勝したり表彰台の常連にでもなればな。
確率としては、琢磨がF1に復帰するくらいの可能性はあるかな。
0%なんだな・・・
ザウバーで優勝とか言う奴は放置でいい
27 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 17:05:36 ID:YCpL0FK2O
淡々とチームメイトに買って 相対的コンスト順位よりいいリザルト残してくれりゃいいね 棚ぼたでも表彰台一回くらい乗ってくれりゃ 道は開けるさ ニックコースは嫌よ
通常のレース展開なら8位が最高と見てるよ。 雨で荒れたレースを物にしてくれたらいいね。
29 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 17:42:27 ID:mMALE0p0O
引退するまでにせめて一勝してほしい
30 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 17:49:06 ID:jkZRYZBD0
2年後か3年後にヨタかンダの復活が無い限りカムイの初勝利も無いな。
ホンダ復活しても可夢偉使わないでしょう?
ホンダのターボエンジンをワークス供給受けて可夢偉が乗るのは見てみたいぞ
ツインリンク茂木は12年からIRLやらんらしいから鈴鹿も危ないな
34 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 18:20:59 ID:0nylcvVl0
>>33 いやF1だけは何とか開催せんとね!
F1が日本で開催されなくなるのはF1にとっても
重要な事らしいわF1RACINGで日本の開催は2011年
で契約切れるが日本でF1開催なくなるのは考えられないとの
書かれてたが
35 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 18:26:25 ID:q0wvR9lTI
日本はドル箱だった、ってことでしょ 去年ガラガラだったイメージなんだけど 存続させたかったらレース観に行けってことかな 俺も全然行ってないやorz
小林は本当は遅い
ヨタ・ンダ・マハ 本気だせよ! お前らならやれるよ!
キモイ流れだな 蛸ヲタ的かつ蛞ヲタ的発想が大すぎ
今、F速買ってきたけどザウバーとフェラーリが速く見えない… 他のマシンはお尻がスリム過ぎてウィリアムズなんて素敵過ぎる 一気にプッシュロッドが次代遅れに ロータスですらプルロッドなのにな(ノ△T)
そう、ジャパンパワーで勝つしかない。 何がムカつくって今期カムイがザウバーで1勝する可能性は0%だろ思うけど チンコがクビサの代役で参戦して1勝する可能性は30%ぐらいありそうなこと。
新興チーム以外でプッシュロッドってザウバーだけ?
42 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 19:38:07 ID:Rtz/3xkYO
ザウバーで勝ち続けるのは当然として、その先フェラーリやマクラーレンが見えてきた時にクビサ、ロズベルグ辺りは確実に障害になるからな そもそもグロックに不幸がなければ実力を見せるチャンスすらなかった訳だし、誰かの不幸は誰かのチャンスなんだよな シューマッハもガショー事件とナニーニ不在でいきなりトップチーム行ったし、やっぱカムイもってるわ
>>41 もちろんベースのフェラーリも
エンジン、ギヤボックス共通なんで
ただしプルロッド組はトラブル多そうだな
熱処理問題とかで…
インドはプッシュかな?
44 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 19:51:45 ID:yh/YBBwKO
>>41 フェラーリもプッシュロッドだね
でも去年、トロロッソはプルロッドだったけど
カムイがボコボコにしてたじゃん
おまけにブローディフューザーの付いていないマシンで
先駆者のレッドブルもプルロッドにした2009年はリアタイヤの摩耗に苦しんでたからな ましてや今年はデータの少ないピレリを履くわけだから結構な波乱が見れそう
46 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 20:20:20 ID:lkkQwTJaO
俺は全席指定席になってから行く気なくした。
48 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 20:55:33 ID:k1MJ18RT0
>>47 海外ではDouble KとかKKって言われてんのか。
何かカッコいいw
Doctor Kに見えたw
可夢偉には今年は4位、あわよくば表彰台くらいにはなって欲しいな。そうすれば来年につながる。
ダブルKか・・・ この際KKレートでエントリーしてみたら?
ザウバーのKERSはフェラーリ製を譲り受けるの?
YES
マシンの信頼性さえ確保出来れば前半戦はいいとこいけるだろう タイヤの関係で荒れたレース優勝したりしてw
優勝あるで
57 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 21:39:08 ID:jkZRYZBD0
優勝するとしたら3番手か、最低でも4番手のマシンに仕上がってないと絶対に無理。
>>51 ルノーが沈没すること前提なのか
ペトロフかわいそう
ザウバー、実際の速さは分からないが全体でHRTとヴァージンに次ぐコンサバなマシンには違いない
まぁ冒険してるかしてないかで言ったらしてない方だな、今年のザウバー。 ヨーロッパラウンドの大型アップデートに期待か!?
>>58 なにげにメルセデスも無視してるな。
今のところ、メルセデスが失敗かそこそこの戦闘力なのか分からないけど。
今年はどうせ枕、馬、牛、メルセデスの次にインド、ウィリアムズ、ザウバーの3つが同じくらいで混戦だろ。 ルノー?確か1回目のテストまでそんなコンストもありましたね。
ルノー以前に枕のコケッぷりに期待! あれで速かったらF1の優美性に疑問が… L字型グリルありえん
ルノーは1stに誰を持ってくるかで変わる。 ライコならメルセデスより上、ニックならメルセデスの下。 ペトロフならプッ。
小林は今年でメッキがはがれると予想しておく
ライコは開発に向かないんじゃないかな
68 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 21:59:28 ID:Xidx4YQr0
>>66 どこの元イギリスF3チャンピオンの話よw
蛸ヲタは何をモチベーションに生きてるんです?
そういえば今の時期は開発で、ドライバーからのフィードバックも重要だね。 チーム無線でエンジンの高回転をちゃんと使え!とか怒られてたペトロフだ とフィードバックも期待出来ないから、ニックあたりがいいのかもしれない。
俺はペレリがべた褒めのデラさんがいいと思う
73 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 22:14:18 ID:f/WW+skB0
ルノーに、ニックかデラロサだと、可夢偉の評価もまた定まってくるな
期待してるとたいていだめだからなぁ 日本人ドライバーはそうなのです orz 残念だけどがんばってほしいな
なんだかんだで開幕まであと1ヶ月ぐらいなのな。 オフはウンコ顔の犯罪者とかに翻弄されたりしたけど今年はマジ期待してるわ。
今年はKERS付くからカムイのブレーキングがちょっと心配 得意の鋭いブレーキングが出来るかどうか
残りのテストは全部、日数は偶数だったっけ 半分ずつ乗るのかな
できるだけQ3進出。 6〜10位をコンスタンスに。 これくらいが現実的希望だろ。 表彰台なんて一度もないさ。
>>76 一応トヨタでのテストでKERS経験してるから大丈夫
トップチームに行くならやはり厳しいけど勝つしかないよな
クビサがいない今シーズンは、悪いけどチャンスと見て良い
出来ればロズベルグより早く勝ってほしい。彼もトップドライバーの一人だから
もしトップチームのシートの一つが空けば彼はほぼ間違いなく移籍する
そうさせないためにはどんな形でも良いから表彰台に日本国歌を流すことだね
80 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 22:55:30 ID:v4LpR4LcO
サグラダ
デラさんもう一回会いたいなぁ 去年上海見に行って「ニポンデマタ会イモシャ」って言われたのに下ろされちゃったから(´・ω・`)
中国が経済成長に伴い軍備を近代化させ、域外まで権益を拡張させようとしている
>>79 いや、ザウバーのブレーキ担当がどこまで煮詰められるかってこと
オフテストって、参加台数の制限ってあるんだっけ?
ザ姥―って車開発する気無いのかね? 可夢偉に先乗せた方が良い気がするよ。 真っ暗ーレンは素直に早そうだけど。 L字型サイドポットが空気抵抗面でいいきがする。
>>87 それだとカムイがせっかくセットしたのを改悪される可能性がありそう
他チームもファーストが後日みたいだし。
89 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 01:00:49 ID:U65NuEey0
ルノーのディフューザーに注目!!
新しいボタンを上手く使えるものがレースを制する
>>90 開発要員にナイジェル・マンセルさんがいれば
人間工学的に優れたボタン配置を考案してくれるのにね
92 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 02:02:19 ID:wwjKC7z4O
ヘレスからはセッティング試したり本格的に走り始める感じだね そこそこいけるマシンだといいな…
とりあえず開幕戦に完走できるマシンであって欲しい あとはカムイがどさくさにまぎれて何とかしてくれるから
>>91 「万が一の時に早急にマシンが止められないのは危険だろう。キルスイッチはここがいい」
95 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 04:37:36 ID:kWd/nhME0
>>85 メルセデスGP
木曜日 ニコ・ロズベルグ
金曜日 ミハエル・シューマッハ
土曜日 ミハエル・シューマッハ
日曜日 ニコ・ロズベルグ
なんとなくシュー兄がお荷物扱いされてる気がw
KKってかっけえな
Lotus Renault GP's revised Jerez line-up is as follows: Thursday: Vitaly PETROV Friday: Vitaly PETROV Saturday: Bruno SENNA Sunday: Nick HEIDFELD 妥協の産物ワロタ ニック活躍してもカムイの評価が上がるのかペトロフの評価が地に落ちるのか
>>97 ペトロフベスト 1'20秒台前半
ブルーノベスト 1'19秒台後半
ニックベスト 1'18秒台前半
ぐらいになったら可夢偉の評価万歳
>>98 最終日だしタイムが上がるのも目に見えてるしなw
100 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 08:40:20 ID:NjwKJ1m60
KKって株式会社だな
いっそのことKKダウニングって名乗ろうぜw
KKだとケケっぽいなw
103 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 09:21:21 ID:kWd/nhME0
YKK
!ninja
冒険の書(Lv=1,xxxP)
>>105 2ch開発室に載った仕様推測?の転載(17:30版)
281 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/09(水) 17:41:04
仕様は変わるよくるくると
【暫定仕様2011/02/09 17:30頃版】 不明な点が多々あります。ツッコミ等よろ
・対象ISPは、e-mobile.ne.jp、panda-world.ne.jp、ocn.ne.jp、(cims.jpも?)
・書き込み時にCookieを持っていないとCookieが渡されてLv=1からスタート
・●なしだとレベルは24時間で1つ上がる(?)
・●持ちだとレベルは20分で1つ上がる(?)
・レベルに応じて連投規制される
Lv=5未満 120秒
Lv=5〜9 60秒
Lv=10〜14 45秒
Lv=15〜19 30秒
Lv=20〜24 15秒
Lv=25以上 5秒
・レベルに応じてスレ立て規制される(現在有効?)
Lv=5未満 スレ立て不可
・対象ISPから書くとき、本文に「!ninja」を含めるとレベルが表示される
・Cookieの有効期間は2年間(?)。書き込むと更新される。Cookieを消すとLv=1からやりなおし
・適切にCookieを処理できる環境であれば、IPアドレスが変わってもレベルが下がることはない
・悪さをするとレベルダウンするかも?冒険の書(Lv=1,xxxP)
冒険の書(Lv=1,xxxP)
!ninja
冒険の書(Lv=1,xxxP)
!ninja
109 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 10:35:29 ID:s4cOxa/F0
僕、テスト中に暇だったから未来のF1マシン的な感じで答案用紙に落書きしてたけど、 実はマクラーレンのL字型のサイドポッドって、その落書きそっくりなのw 結局、こんなダサいサイドポッドはナイナイwwwと思って消しちゃったんだけど、で何が言いたいかというと、 学生レベルの落書きのサイドポッドを搭載するマクラーレンは今年はこけると思うんですw ザウバーがマクラーレンを華麗にパスなんて事も・・・・・めっチャ期待w
>>109 15年後にアドリアン・ニューウェイの生まれ変わりと呼ばれる日本人が出現する事を
君はまだ気付いていなかった。
>>109 学生なら、先ずは日本語をしっかり学ぼうね。
タクマはCM出まくりだったけど小林はまったく見ないな 小林のスポーツドリンクは無いのか
113 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 11:43:13 ID:u7a0fuM6O
115 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 12:00:28 ID:K10atL/zO
公式には未発売だけど 通販で取り寄せ可能
117 :
116 :2011/02/10(木) 12:07:07 ID:/NhMUyKY0
>>91 ボヤッキー、マンセルに何を期待してるんだw
119 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 12:20:07 ID:BbgAj5wcO
ルノーの二人がもしガチ走りしたら、ルノーのポテンシャルが見えるかもしれないね…まぁあくまでテストだから何とも言えないけど
フェラーリが東京モーターショーから撤退決定 マーケティング的にもフェラーリがカムイを乗せる理由が無くなったね
121 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 12:38:07 ID:wwjKC7z4O
(´・ω・`)
実力で乗ればいいよ
どんどん日本離れが加速してるね、アメ車も来ないし。
124 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 12:50:07 ID:NjwKJ1m60
125 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 12:56:45 ID:wwjKC7z4O
ヘレス最終日 ニックはカムイと立ち話くらいする時間あるんかな? 現場覗きてぇ〜
ニックがルノーでいい結果を出せれば可夢偉の実力の証明にもなるな まーだからといってどうにもなるもんでもないが・・・
肉には期待してるよ
蒼セナに比較すると、強敵だよ。
俺のクビサが。。。 ハミ・アロ・クビが3大最の強だとおもってたのに。アロは走り以外は小物くせえけど。 しかしこうしてみると意外や意外 あんだけドライバーがひしめき合ってシート争いが苛烈を極めてるという印象だったのに クビサが抜けるとファーストドライバーできる人間って貴重なんだなって気づかされた フェラ・マク・赤ベコ×2、るの・メル・うぃり・ざう・インド×1の11人のシートに対し 3年後まだグリッドにいるドライバーは ・アロ、ハミ、バトン、ヴェッテル坊、ロズ、カムイ、スーティル、グロック、コバの9人 (マッサ、ニック、ウェバ、バリ、つるーり 引退) 最近は新人もペイでしかはいってこないし、ハミみたいなトップチームに弾はないし カムイはいい時期にファーストドライバーの評価を固めれたのが最強に持ってる男だな ザウバーじじい様様だぜ。
カムイは1stではありません
うぉ!!!規制とけたで!やったー この新車発表の一番楽しい時期に規制くらってしょんぼりしてたのに 新車見て妄想と知ったかであれやこれやと白熱する議論を横でみるしかないくやしさ 俺も自称専門家の仲間入りしてあーだこーだと騒ぎたかったで
>>129 カムイが三年後もいるとは思えないけどな。
何を根拠に言ってるのかも理解不能。
ハイドフェルドはデ・アンジェリスの後釜のワーウィックみたい、まぁチーム事情は違うけど。。。
とりあえずニックおめ
規制解除確認する為になんでそんな長文打つのか・・・ まあそれは置いといてペレスにはこの2日間でしっかり開発して貰いたい
>>132 カムイが三年後もいるとは思えない根拠どうぞ
へレスでペレスが一番目に走りだした 今回は予定周回数を走り込めそうだね
139 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 17:34:43 ID:BbgAj5wcO
140 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 17:36:00 ID:Gz9a2ehK0
>>138 いきなり止まっとるがな!
大丈夫か?w
フランス語から日本語に翻訳 ザウバーC30はカーブ"ホルヘマルティネスアスパル(対8)の最後にトラックに停止されました。クレーンが避難する車に移された。
今年のザウバーも前半はダメそうだな・・・
143 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 18:07:32 ID:BbgAj5wcO
むしろ膿はどんどん出すべき ペレスの時に
144 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 18:18:17 ID:wwjKC7z4O
08:35 Looks like the Sauber just stopped with a mechanical issue rather than an incident. Prior to that, Perez had completed nine laps and his average on this five-lap run had been a 1m28.8s (´・ω・`)
145 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 18:26:18 ID:BbgAj5wcO
ペレスコース復帰したらしいね
S.Perez 1.22.871
147 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 18:35:06 ID:iQdoqIMH0
1. Perez Sauber C30 1:22.871 12 pit 2. Ricciardo Toro Rosso STR6 1:22.931 + 0.060 8 pit 3. Webber Red Bull Racing RB7 1:23.194 + 0.323 13 pit 4. Massa Ferrari F150 1:23.508 + 0.637 13 pit 5. Petrov Lotus Renault GP R31 1:24.453 + 1.582 12 pit 6. Rosberg Mercedes GP W02 1:24.805 + 1.934 10 pit 7. Trulli Lotus F1 T128 1:26.962 + 4.091 7 pit 8. Maldonado Williams FW33 geen tijd 1 9. Hamilton McLaren MP4-26 geen tijd 1 10. Glock Virgin Racing MVR-02 geen tijd 0 11. Sutil Force India VJM-04 geen tijd 0 12. geen tijd 0 13. Alguersuari Toro Rosso STR6 geen tijd 0
止まったのはなにが原因だったんだ?
(´・ω・`)
キルスイッチww
ヘレスのペレスか
時は来た。それだけだ。
どこでタイムのデータ見れるの?
155 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 19:34:06 ID:5AguPZPB0
156 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 19:55:38 ID:jWM933V+0
157 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 20:06:21 ID:jWM933V+0
158 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 20:09:57 ID:Rufbphg0O
フェラーリ軍団今んとこ調子良さそうじゃん。
>>155 ロシアから人来すぎだろw
プーチンの力なのか?
日本のF1ファンも、多くの方が同じ質問をしてくるんですよ。なぜ日本企業が日本人ドライバーを支援しないのかと。答えはとても簡単です。 日本企業の考え方として、現在のような経済状態のときに、お金を使うことを望まないんです。 日本企業はおびえているだけなんですよ。資金がないわけではなく、もし会社の業績が悪化した場合、それをF1での出費のせいだと指摘されることを経営陣は恐れているんです。 F1ドライバー 小林可夢偉氏
>>162 ボディ側面に書かれてる文字ってクビサへのエール?
ペレス良さそうじゃん タイムも周回数も伸びてるね
>>164 日本の企業はみんな口をそろえて「海外進出します!」って言ってるのにね
F1なんてそれを考えたらすばらしい広告塔なのに
>>165 うん。
Szybkiego powrotu
do zdrowia Robert
ポーランド語で「ロバート、早く良くなってよ。」って書いてある。
171 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 20:52:53 ID:k/achkD8O
>>164 シンプルすぎてすがすがしいw
そう考えると、やっぱり株主の力でそうなるのかな、、
2 S. Perez 1:21.483 1:26.116 +0.774 61 今の所、順調かな
174 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 21:18:12 ID:aQ4FQC9W0
おびえてるのはお前だよ。あびるになw
周回数稼いで順調ですな 後は安定したラップタイムを・・・
恐怖の視線を浴びるyou!
ペレスはベストラップ以外をみれば、ロータスやルノーと変わらないな。 チームとしては周回数を稼げてるのが救いか。 カムイ自分に不利になるような発言すんなよ… カムイらしいけどw
なにか言ったの?
日本の企業は怖がっているとか
あびる優に泥棒される事を怖がっているかな。
カルロス・スリムってどこまで口出してくるだろうな。 新しいパーツは全部ペレスにとか言い出さなきゃいいが。
しかし、ペレスのみに支給された新パーツをあびる優が盗みます。
メインスポンサーってわけでもないのにそんな発言力ないでしょ
しっかしだせえカラーリングだなザウバー
昔のプラモデルみたい
ご ば く う
フェラのもごあいよおのエンジンパーツとかだから まんざらごばくでもないかあ
立派な誤爆です(^o^)/
日本の企業は怖がっているってことは、 パナソニックは怖がっているってことか。 ついでに、 ルノー vs.ザウバーで負けるわけにはいかない 鼻糞ニックも怖がっているってことかw
ペレス、タイム安定してきたな
C30って実はけっこういいんじゃないか
遠まわしにパナのことチキン野郎と言ってるのかな
C30はたっくん印のドライブシャフト搭載だからな てか全車だけどもさ
ペレスまたなんかやらかしたのか、それともC30の信頼性が低いのか?
196 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 23:29:23 ID:s4cOxa/F0
これ以上出ませんっ!!てくらいトラブル出し切ってほしい。できればペレスの時にw
エンジン、ギヤボックス、CPU、電気系、油圧系、足回り、KERSのトラブルを網羅して欲しい
もうヨタのドライバーのなんチャラから支援されてないのかね? ユニフォームにロゴが見あたらないんだが。
今年のマシンはちゃんと無線通じるんだろうな ドライバーがラストラップ知らないなんてありえねーわ
>>198 TDPのロゴは肩の所に付いてるよ
可夢偉サイトのギャラリーでテストの最後から
2番目の写真で確認できる
>>164 の可夢偉の言葉はまったく持ってその通りで、
大企業の経営陣はこの発言を聞いて(見て)どう思うのだろうか?
「なんだこのクソ餓鬼は!?」となって、今後どんなに景気回復しても
あいつにだけは金を出さないと思う老害が多いのか?
「確かにそうだ。我々は弱気になりすぎていて、それが逆に負のスパイラルに陥っているんんだ」
と、目が覚める人が多いのか?
可夢偉としてはこの発言は賭けの部分があると思うけど、
いつまで経っても景気が良くならない現状を見ていると、前者の方が圧倒的に多いように思う
そしてどんどん攻めの勢いを増加している中国とか、韓国の一部の企業なんかが
どんどん世界中で勢力を伸ばし、日本にも侵食している
F1のスポンサーにならないなんて、国内のことしか見てないからだと思えてしょうがない
可夢偉にはますます負けないでほしいと思うようになった
一流企業なんかは広告費に年間1000億円とか出してるのに
たまには電通なんぞ無視して、20億円くらいF1に回せよ!
>F1のスポンサーにならないなんて、国内のことしか見てないからだと思えてしょうがない> お宅こそ、小林しか見てないとしか >一流企業なんかは広告費に年間1000億円とか出してるのに はぁ?
>>201 カムイは特になにも意図してないと思うが‥
拡大解釈しすぎだろ
>>200 ありがとう。
このロゴがスポンサーを寄せ付けないのかねって思う
205 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 00:28:48 ID:E2hhKd+60
LGなんかも三流メーカーだと思ってたけど F1の計時システムやってステータス上げたしな。 日本企業は小さくまとまりすぎ。 パドックで世界的企業の重役と知り合いになれるだけでも 大きなっビジネスチャンスなんだが、 そこまで考えられる経営者って日本にはいないだろうな。
206 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 00:36:47 ID:Y2qt8BTDO
うむ
>>205 発言の内容がお粗末すぎるよ
ちなみに聞きたいが自分が経営能力に優れた人物で
F1に金をつぎ込まない多くの大企業の重役たちは
アホしかいないって本気で思ってるの?
こういう自分が馬鹿な為に他人が馬鹿に見えてそれを馬鹿にする輩が一番嫌いだわ
経営陣がどうであろうと株主様(笑)が許してくれない F1に広告出すのがチャンスだって考えてるやつはたくさんいると思うよ
オレ、グランツー用にLGのモニター買っちった。 もちろんF1やってなきゃ別のメーカーにしてた。 ってか今までも日本のメーカーがスポンサーやってたのって、 ただの自動車メーカーとのお付き合いじゃん。 自動車メーカー居なきゃ無理でしょ。 あ、コーンズあたりいいんじゃないの? コーンズ ザウバー フェラーリ。
さすが経済オンチの寿司屋の息子の発言 それを当然と見る同類ヲタ
↑朝鮮人?
↑ そういう発言もズレてるよw 朝鮮人が小林に関心あると思ってるわけ?w
213 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 00:53:52 ID:E2hhKd+60
>>207 別に自分が優れた経営者だとは思ってないよ。
ただ費用対効果を考えても日本でシコシコ電通に金を貢いで
お茶を濁すよりも、F1にカムイに金を出すのも悪くは無いって事。
世界で頑張ってる若者をサポートするって考えがないのは寂しい限りだ。
この有様だと中国はおろか、韓国やインドよりも落ちぶれる日は遠く無さそうだな。
アンチって感心あるからこのスレに居るんだよね
まとめてNG余裕でした さておき、C30意外と速いんじゃないか?軽タンじゃないことが前提だけど 今日のウィリとインドが死に体だけにとても良い日だったと思う
>>207 おいおい、熱いな。
鼻デカクラッシュどうしたんだよ?
俺も一言一句同意だが、ネット歴が長くなるにつれ普通はその手の事を書く情熱は失せる。
まだ若いね。
あとまぁ欧州は金が入ったら社会に還元するって考えが日本より浸透してるのと、 実際払ったスポンサー料の多くは欧州に落ちるから払いやすいよな。 日本からザウバーにスポンサー料払っても欧州に金が落ちて自社のメリットは広告だけ。
可夢偉にスポンサーが付かないのは仕方ない部分もあるけどね。 日本が海外に頼っていない超内需立国だということと、その中でも更に欧州依存率が低い。 これが海外でも例えば中国で大人気モータースポーツが成立して、そこで可夢偉が走るとなると、おそらく日本企業スポンサーも付きやすい。 資本主義なんだから仕方がないことだよ。 ちなみに、薄っぺらのTVニュースしか見ないような人は「日本は貿易立国!外需依存型国家!」だと思いがちだけど 世界の主要国で米国・日本・インドが3大内需立国です。
内需立国とは聞こえがいいけど 外国でモノが売れないから、日本で売ってるだけで それも身持ちを切り崩して消費させてる 20年前の貯蓄率が15%あったのに、今は2%と先進国中最下位 国が借金して公共投資に回してるから内需でカバーしてるだけ 携帯のサムスンが日本で売上NO1になったし、内需もアジアに食われ始めた
220 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 01:53:54 ID:nR9KerggO
1 F.Massa Ferrari 1:20.709 101 2 S Perez Sauber 1:21.483 +0.774 94 3 M.Webber Red Bull 1:21.522 +0.813 94 4 D.Ricciardo Toro Rosso1:21.755 +1.046 36 5 L.Hamilton McLaren 1:21.914 +1.205 58 6 J.AlguersuarToro Rosso1:22.689 +1.980 42 7 A.Sutil Force India 1:23.472 +2.763 28 8 V.Petrov Renault 1:23.504 +2.795 57 9 N.Rosberg Mercedes 1:23.963 +3.254 67 10 J.Trulli Team Lotus 1:24.458 +3.749 54 11 T.Glock Virgin 1:25.086 +4.377 42 12 P.Maldonado Williams 1:34.968 +14.259 14 去年を彷彿させる順位だなぁ
ういりが終わってるな… ロータスも思ったより上がってこない
ウィリアムズは周回数からしてトラブルでタイムでてないだけでしょ ザウバーは今日ショートランしかしてないみたいだから空タンクでだしたタイムの可能性が高いな 空なら空でいいがせめてトップタイムだして欲しかった フェラーリがどんだけ積んでたかしらんが、フェラーリの重タンよりザウバーの空タンが1秒も遅かったとしたらやばいな
223 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 02:13:05 ID:5cru3N4LO
ペレスは8周以内のショートランを繰り返しだって
結果から読み取れる情報がわかんね 2番目のマシンなわけないし せいぜいプッシュロッドだからって沈むことはないくらい?
ペレスはこれでもスポンサー向けのパフォーマンス走行でしょう
226 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 03:05:14 ID:suWWc+sbO
仮にまっさんの一番速かったタイムが軽タン状態時のだったとして かつ 今年のフェラーリがトップ集団のポテンシャルがあった場合、 ザウバーとトップ集団の差が1秒以内なら有望とも読み取れる… とりあえずテストだからアレだけどカムイの走りみないと始まらんな
さすがにザウバーも去年の様式美は繰り返さんだろ
去年が去年だっただけに みんな穿った見方しかできないようになってるのねw
早くロングランしてハイドロ系とKERS系に問題でないか調べてほしい
まあ、去年はテスト見て毎戦入賞だの ひょっとしたら表彰台もとか舞い上がってたしなぁ… テスト結果なんて当てにならんとわかってるのにwww
ペレスってもしかして一発が速い系のドライバー? いきなり上位に食い込むのは結構難しい気がするんだけど?
ルノーはニックで確定ぽいな 去年カムイにボコられたことが幸いするとは、人間万事塞翁が馬
カムイがイケメンだったら何社かスポンサーすでについてるわ 要は顔だよ顔
カムイが俺の肉体だったらもっとイケてたはず。 でもオツムが弱いのでF1ドライバーにはなれなかっただろうけど。
236 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 07:44:30 ID:e6mRk2kYO
ペレスは軽タンだけどスポンサー向けのパフォーマンスランじゃなくて、イニシャルセットの構築とルーキーとしてのマシン習熟だろ。 多分現時点では可夢偉はペレスより1秒くらいは速いだろうからマシン的に悲観するには早すぎる。開幕までにはその差も0.5以内にはなるんだろうが。 んで二日目は積んで走ると予想。初日よりは相対的なパフォーマンスを読みやすくなりそうだが、まぁ可夢偉の出番まで悶々とするしかないなw
レースまで何もわからないよ 特にザウバーは去年ことがもあるからな 失敗していないことが分かればいいんじゃないか
>>235 便座みたいな顔のほうがイケテルとは変わったところにお住まいで
239 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 08:36:27 ID:F7tYIZjD0
>>8 周以内のショートラン
ショートラン=軽タンとも限らないけどね。
カムイはいつから走るのやら
241 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 09:11:05 ID:AjF6gCMr0
>>137 カムイが3年後にいない根拠もどうぞ
俺もそう言いたい
>>132 何を根拠に言ってるのか理解不能
それはおめぇだろうが
3年後にもカムイがいるかどうかなんて
期待してるくらいのもんだ
ガス欠させたみたいだし、究極の軽タンで走ったのは間違いない ガス欠の1周前がベストラップとは限らないが
たまにはQ3に進めるぐらいの能力は持っていてほしい。 それ以上は期待しない。
ぺレス速すぎワロタ
ガス欠寸前の軽タンであのタイム 他チームは重タンであのタイム その差を考えると実はやばい・・・。
■1日目 01. ロズベルグ(メルセデスGP) 1:20.927 57 02. ブエミ(トロ・ロッソ) 1:21.031 84 03. ヒュルケンベルグ(ウィリアムズ) 1:22.243 118 04. アロンソ(フェラーリ) 1:22.895 88 05. 小林可夢偉(ザウバー) 1:23.287 55 06. バトン(マクラーレン) 1:24.947 68 07. リウッツィ(フォース・インディア) 1:24.968 71 08. ペトロフ(ルノー) 1:25.440 27 09. ウェバー(レッドブル) 1:26.502 50 10. グロック(ヴァージン) 1:38.734 5 ■2日目 01. 小林可夢偉(ザウバー) 01:19.950 103 02. ブエミ(トロ・ロッソ) 01:20.026 121 03. バトン(マクラーレン) 01:20.618 83 04. ヒュルケンベルグ(ウィリアムズ) 01:20.629 67 05. リウッツィ(フォース・インディア) 01:20.754 80 06. シューマッハ(メルセデスGP) 01:21.083 124 07. アロンソ(フェラーリ) 01:21.424 129 08. クビサ(ルノー) 01:22.003 103 09. ウェバー(レッドブル) 01:22.043 99 10. グロック(ヴァージン) 01:29.964 11
■3日目 01. アルグエルスアリ(トロ・ロッソ) 1:19.919 76 02. デ・ラ・ロサ(ザウバー) 1:20.736 58 03. スーティル(フォース・インディア) 1:21.428 48 04. マッサ(フェラーリ) 1:21.603 72 05. ヴェッテル(レッドブル) 1:21.783 59 06. ペトロフ(ルノー) 1:22.000 68 07. ロズベルグ(メルセデスGP) 1:22.820 53 08. バリチェロ(ウィリアムズ) 1:23.217 120 09. ハミルトン(マクラーレン) 1:23.985 68 10. ディ・グラッシ(ヴァージン) 1:37.107 8 ■4日目 01. ハミルトン(マクラーレン) 1:19.583 113 02. スーティル(フォース・インディア) 1:20.180 84 03. バリチェロ(ウィリアムズ) 1:20.341 90 04. クビサ(ルノー) 1:20.358 85 05. シューマッハ(メルセデスGP) 1:20.613 84 06. ヴェッテル(レッドブル) 1:21.203 90 07. マッサ(フェラーリ) 1:21.485 160 08. デ・ラ・ロサ(ザウバー) 1:22.134 105 09. ディ・グラッシ(ヴァージン) 1:22.912 63 10. アルグエルスアリ(トロ・ロッソ) 1:24.072 98
軽タンだとしても3強以外は今のところ大して速くない せめてカムイが走るのを見てからだな でも、シーズン前のこの雰囲気は毎度面白い
ぺレスは凄腕かもな
去年はザウバーはええええええって思ったな・・・・ ハミでさえ「トップグループ以外ではザウバーが速いね(キリッ」とか言ってた
まあ、実際早かったしね。 条件は別にして。
このあたりのサーキットは、得意なのじゃねか。
去年のテストから開幕5戦でプリンシパルのオフィスに直接謝罪しにいくまでの流れは、近年で最悪のシナリオだったからな…若干トラウマがよぎってしまう(汗) テストなんか遅くていいぞ!!可夢偉っ
ぺレスはペイドラのわりには速いやろう
本スレにあったがペレスのタイムはショートカットしたやつらしい 確かに22秒台が無いのに21秒台はおかしい ていうかタイムの推移見てたらペレス使えない
スポンサー「ペレスを目立たせないと金は出さん!」 ぺーたー「また難しい事・・。しゃぁねぇ。初日に空タンで逝け!」
ペレスのタイムは8周走行の1周目らしい。 2周目以降はどんどん遅くなり、タイヤの使い方に問題がありそうな… 2番手はザウバーのセルヒオ・ペレスで1分21秒483をマークした。ペレスは1分21秒4、23秒3、24秒9、25秒7、26秒3、26秒3、26秒7、27秒9と使ったタイヤは分からないものの周回を重ねる度に大きくタイムを落としている。
ペレスが2番手と聞いて真っ先に頭に思い浮かんだのは、去年の “ 軽タン→タイムアップで目立つ→スポンサー獲得作戦発動の巻 ” なのだが案の定ガス欠で止まる程ギリギリ軽タンだったのかw
>>258 なんか不自然だな
いきなり2秒落ちてそこから22秒台も出ないことはないだろうに
だから21秒台の周回はコースをショートカットしたんだって。
>>261 だからそのソースがないのでみんな懐疑的なの
どっから仕入れた情報?
2chはソースと言わんからね
>>258 タイヤそのもにも問題あるだろうな
まだセッティング詰めてないし
これだけ新人を判断するのはかわいそう
>>258 じつはペレスではなくマシンが悪いなんてことないよね?
可夢偉ですら他車の半分の周回数タイヤをもたせるのがやっとのマシンだとか。
>>263 タイヤの良し悪しは関係無いよ、皆同じなんだから使い方の学習途上ということだろうね
空力不利なのに目をつぶって、コンサバなプッシュロッドを 使っておいてタイヤに厳しかったら意味がねー
ピレリ恒例のハズレタイヤが当たってたり
さあ今回はどこのチームのタイヤマンが最初に皮剥き始めるかなw
一度で二度おいしいピレリの皮むきベトベトQタイヤ
グッスマ、求人だしたね。 いい傾向だ。
トップチームでもタイヤ消耗早いのかな??
当たり前だピレリなんだから ピレリをなめるなよ
マシンバランス云々もあるだろうがたいがいタイヤの熱入れのいいマシンはタイヤの消耗も早い。 その妥協点をどこにもってくるかはチームの方向性によるからなあ。
ぺレスばっかり車乗りすぎやろ 車のテストなんだからカムイにも乗せろや 開発進まんやろ…
ザウバーは金曜のフリー走行でいつも遅かったから まだセットアップが出来てないんじゃないかな
土日はカムイでしょ、真打登場 戦略的にエース格というか 開発能力の高いほうが後半を受け持つのが定石なのかな?
また退屈しのぎに車磨いてたりしてw
278 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 15:10:36 ID:suWWc+sbO
まだ微妙な車っぽいけどインドとウィリより前行けて トラブルが出ないマシンならなんとかなるな ついでにダウンフォースが減ってる分 操縦性は悪いらしい… でも ケツがピョンピョンしなくなったらしいから去年よりは序盤期待持てそ カムイ頼みだけど
279 :
:2011/02/11(金) 15:15:15 ID:muEblNa60
ペレス新車壊したりしてw
280 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 15:19:30 ID:5cru3N4LO
てか、ザウバーの車って群を抜いてつまんないよな。
281 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 15:27:45 ID:9PodTcPf0
>>276 ルノーは土日が本当に乗るかも決まっていない肉と青
282 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 16:28:57 ID:1PjH1H7r0
あと1ヶ月でバーレーン・・・楽しみだな〜。 チェッカーまで走ってくれよC30!! 走ってくれたら後は可夢偉が何とかしてくれるから、キミは普通に走って頂戴な。頼むから途中で駄々こねないでくれよw
>>281 つまり本来はクビサが乗ってたって事だろ?
ケツピョンによるトラクション不足が致命的だったからな C29のダウンフォースレベルは高いほうだった だからタイヤに優しいと言えたね ダウンフォース少ないとモロにタイヤの寿命縮める 全体にダウンフォースは落ちてるそうだが、レギュレーションによるほぼ平等の条件だから問題ないだろ と、楽観視してる
Official F1のインタビュー読んだ 相変わらずカムイの受け答えはちゃんと内容があるから面白いな
286 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 17:16:13 ID:suWWc+sbO
インタビューみると カムイの内面から染み出す自信がなんか凄い 空回りしなきゃいいけど 濃い一年を経て随分と頼もしくなった感じ 自信つけたんだね
大丈夫。俺、おみくじ中吉だったから。
289 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 18:26:52 ID:t3okPODV0
tom***** 尼崎の寿司屋の息子ヲタは引っ込んでろ
カムイくんは個人スポンサーくらいまじめに捜した方が良いのにね
サマンサダバサはやる気ないのかな?
カムイくんは寡黙に振舞ったほおが襤褸でなくて良いのにさ
今のカムイは長友とかよりも全然価値があるのにな もしかしたらイチロークラスかもな
サマンサtaバサは金払わないでロゴとか掲載できて旨いことやったもんだなあ
295 :
鼻デカクラッシュ :2011/02/11(金) 19:07:17 ID:vBFa3TGKO
ねえねえ、何で可夢偉に負けた奴がルノーに入るとかもてはやされてんの?
296 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 19:11:05 ID:+eBU/+ob0
小林可夢偉の末路って鈴木亜久里だと思うんだよね 調子づいてデカイ口叩いてフェラーリに乗るとか そのうちホラ吹き亜久里というね
嫌いなのに気になって仕方ない奴が多すぎだろwww
関口房朗みたいなバカ社長が居ればポンと出してくれたろうな
ポンコツマシンで表彰台乗った亜久里さんは頑張っただろ! 君も少しは努力すれば?
>>293 イチローなんてアジアとアメリカでしか知名度無いんだけど。
>>299 で、カムイの単複かなんかにドーンと入れるわけか
ブックメーカーおいしいなw
>>301 アジアっていうか韓国ぎりぎり台湾だけだろ
どう考えてもイチローより有名人ではある
ヨーロッパでのメジャーリーガーの知名度ってどんなもんだろうか
F1なんて目じゃーないぜ?
>>306 普通にジャンプの葛西の方がイチローより知られてると思う。
ヨーロッパだと競輪の中野選手がすごい有名だったりするんだよな
ペレスいいね 21秒台入ったしタイムも安定している マシンがいいのか
チームオーダー解禁になったのに、F1の賭けって成立する?
あちゃーヘレス日曜日雨じゃん あからさまにペレスと新車のマイレージ違ってくるしこりゃマズいな
>>311 お得意の軽タンだろ
ガス欠で止まったくらいだしさ
つーかカムイが全然新車で走れないうちにペレス好みのマシンに仕上がってたりして 日曜日雨だしあとカムイが新車にフィットさせる時間あんのかよ
雨の感触掴めるのはある意味ラッキー。
なんか新車発表してからペレスばっっっかり走ってるよな
もし今回も一日雨で潰れたら次のバルセロナでは2.5日と1.5日に分割すべきだよな
まぁチームメキシコだかたそれは出来ないだろうな
>>316 今年はピレリに変わってるから多少は走るだろうけど
例年だとウェット経験全く無い新人とかでも雨だと全く走らせなかったりするからなぁ
>>317 去年は雨の日が多くて、ルノーは雨の日は予定変更までしてペトロフばかり担当させられてたな
んでもって全く走らせて貰えず。ペトロフ今年燃えてるだろうな
日曜予報通り雨なら半日に分けてカムイとペレス両方にウェットタイヤの感触掴ませればいいのに
んで次のバルセロナでは
>>317 みたいに2.5と1.5に分けるのが一番いいかと
こんなとこで何言ってもメキシカンザウバーには届かないのは分かってるけど・・・
てかあとバルセロナとバーレーンしかないのか。少なすぎ
連投になったのでもう消えます
過去は金でテスト日買ったりしてるからなぁ テストもちゃんと契約とかあんじゃね
カムイの意見が反映されるべきマシンだったのに、ペレスの意見が反映されたマシンになっちゃったとか 笑えないなぁ
322 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 21:36:45 ID:9U9jHNq/0
右京の悪夢再来かな… ナンバーワンとか喜んでたら、スポンサー持ち込んだルーキーにいつの間にかその座を奪われた悪夢…
323 :
↑ :2011/02/11(金) 21:42:37 ID:389OqrxVP
登場人物もシチュエーションも違うのに関連付けるのは無意味かと まぁ俺も煽ってるところがあったと反省 てかペレスの新人らしからぬ高待遇とカムイのエースらしからぬ貧乏クジが腑に落ちないんだよなぁ
煽りなしで冷静に考えてみたいんだが もしもトヨタが撤退せずワークス体制でTF110実戦投入してたら カムイ勝てたかな?
>>324 そんなのF1ずっと見てきた人なら答えは簡単。
「走ってみなけりゃわからん」
が正解。
ニワカのパナ、トヨタねたは聞き飽きたわ
ただメキシコ人がF1で活躍するイメージはないけどね
どうせならメキシコGP復活すればいいのに ロドリゲスサーキット面白かったし
メキシコGPかぁ どういうわけかメキシコで一番思い出にあるのは グルイヤールの予選8位だw あればビビったw それが何故だかフォーメーションラップで最後尾に回されて 「なんですかこれ?おかしいですよ」と川井ちゃんが怒ってた
スレの流れと関係ないけど可夢偉ってシミュレータはあんまり好きじゃない (ぶつかってもそれから普通に走れるし)って言ってたし初開催の韓国でも 他のドライバーが徒歩やらチャリやらバイクやらで下見していたのをしてな かったって言うしというのを見ると実際にマシンに乗って走って得られる情報 以外は全部ノイズ、っていう考え方なんでしょうか?
>>331 近代F1は残念だが車線変更の回数制限まである…
今はペナルティーの対象になってしまうな
>>333 そうだっけ?韓国では初開催のサーキットなのでハンデがないしチャンスも大いにあるから、
路面に直接手を触れながら他のチームより念入りに下見したという記憶が。
オリビエ・グルイヤール懐かしいな。92年のチェザリスとのコンビ良かったな。
あぁ・・・壊しやがった・・・
やっぱり初日、二日目でカムイが車作った方が良かったかもな
去年のクビサの気分を味わえるな
341 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 23:55:35 ID:suWWc+sbO
アチャー ⊂^⌒⊃_д_)⊃
こんくらいなら一晩で直せるべ。 …スペアパーツをちゃんと持って来てたらの話だけどw
明日からまさかの朋子復活
俺たちの最後の希望をぶっ壊しやがって・・・
カムイー、早く来てくれー!
>>344 日付変わったのにID変わってないね
347 :
まげろたかし :2011/02/12(土) 00:09:45 ID:h3Pnd4pN0
メキシコマネー云々とか心配するだけ時間の無駄ぜよ。 ようはアレだ。 鼻デカは俺らとは考え方が違う。 走りで魅了すればペレスを贔屓するどころか、スリムはカムイファンになるんじゃないだろうか? 自社のロゴを背負って果敢にオーバーテイクを仕掛けるドライバーの姿を見たらスリムの心だって動かせる。 日本の企業がサポートしてくれないなら、メキシコの大企業を味方に引きずり混んでやればいい。 きっと鼻デカはそのくらいの気持ちを持ってるさ。 人生に困難はつきものだ。 困難を乗り越える度に人は成長していく。 だが、年を重ねるごとに困難と戦う事が煩わしくなり、逃げ道を作るズル賢さを身につけてしまう。 だがカムイはまだ充分に若いし、困難に立ち向かう勇気と知恵を持ってる。 だからきっとシーズンが始まれば俺らの予想を良い意味で裏切ってくれるさ。 俺の知ってるカムイはそういう男だから。
死ねよクソガキ ペイドラセカンドがテストで車壊すな 常識だろ
349 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 00:22:07 ID:lGZvlHRoO
ペレス「もう少し派手にやっとくべきだったか…」
ペレス「俺の金で作ったクルマだ、問題無い」
351 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 00:23:46 ID:u5s1Vdvk0
笑うしかねーなw
ザウバーの頭から湯気が・・・
353 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 00:32:23 ID:h3Pnd4pN0
カムイC30で走れないの?
早速ペレスとマルドがぶっ壊したw これはペトロフも負けてられねー
テストって車は1台しか持ち込んではダメなの?
まさかクビサへの応援メッセージを書いた車でクラッシュしたんじゃないだろうな
酷すぎラロタww
>>354 ペトロフ 「え?俺も空気読まないとダメ?」
ちょっと話飛ぶけど、グラ天のペレスってどうなるのかなぁ〜 ヴィタリーみたいに唐草模様の風呂敷するのかなw
やっちゃった(ペレッ
クソペイドラのくせに空気読まずに壊すとかなんなの? 金曜日だったら即解雇だぞクソガキ
テストとはいえニックと可夢偉の走りが楽しみだ
テメーがスタートダッシュで載せてもらってる理由ザウバーに聞いてねえのか それ知っててこの光景だったら精神病院レベルだぞボケが または金出しゃいいんでしょー?か?クソゆとり脳が
まぁそこまで怒る事は無いじゃないか。 可夢偉だってクラッシュして壊してしまう可能性は0じゃ無いのだから。 もう少しあたたかい目で見てやろうぜ。
>>365 ペレスの肩を持つ気はサラサラ無いが、チームだって不測の事態に備えてちゃんと準備してるんだから大丈夫だよ。そりゃノントラブルなのが一番だが…
しかし考えてみれば、オレがそこまで必死になる必要も無いかw
しょうがないことではあるけど、貴重なテストでロングランが出来なかったのは痛いなあ(´・ω・`) 明日はカムイ150周ノルマかw
スケジュール通りに進むチームなんて上位3チームくらいでしょ。 あとはどっかしらトラブル持ち
369 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 01:14:13 ID:cvIJBgdf0
明日はC30で走れるよな?
370 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 01:14:53 ID:pN4/r2Z2O
案の定使えない雑魚メヒコだった件
>>358 ペトロフ-クラッシュ=0
テストにでますw
まあ、このクラッシュがマシンのせいなら、いいデータが取れたわけだが テストから壊すのは財政的に辛いな
なんでヘレスでクラッシュテストするん?
ペレ「今回潰したのはワザトだよ。直す部品は俺の持ち込みスポンサーの関係場3日後に到着するようにしといてね。」
明日C30乗れなきゃ意味ないよな
ペイドライバーって言っても 資金のだいたいは可夢偉じゃないんだから 好きなように可夢偉をいじめれるな
378 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 01:28:13 ID:u5s1Vdvk0
>>373 「佐藤先輩から.....クラッシュ芸を伝授されたんで....」
379 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 01:31:37 ID:ge7Kio6y0
なんの先輩? ジョークの意味不明
あ〜アビル号が傷物に・・・モウダメポw
いつもどっかの奴がかならずなんだこのDQNネームとかいってるから腹立つ
>>382 いいじゃねぇか、名前に負けないくらい活躍してる事だし。
さっそく壊すとかwww カムイでも最初壊さなかったぞ。
徹夜でマシンの修理を終えたメカニック達が温かいコーヒーを飲みながら一服していると、 輝く朝日の中に彼らが待ちわびる一人の男の姿が映し出されていた。 「おっ、エースのお出ましだ」 「カムイ来てくれたよ。良かったよ〜」 「もう本当、勘弁してくれよだよなあ。わはははw」 朝日を浴びたその姿は、まるで彼らの希望の光を一身に纏うかのようであった。 ここからチーム・カムイの大躍進が始まることを、今はまだ誰も気づいていない。
明日はニュータイプ、カミーユ・カムイの出番だな!
そう言えば可夢偉って去年何回クラッシュしたっけ?
389 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 02:51:25 ID:rul5uYSe0
そのうち自己責任ぽいのは3回?2回? もらい事故とFウィング脱落があったよな。
391 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 03:04:41 ID:rul5uYSe0
>>390 自己責任(カナダ、シンガポール)2回 中国貰い事故+オーストラリアフロントウィング脱落計4回か、、、
カナダとシンガポールかな あとは思いだせない
つか自損クラッシュすくねーな。 飛び出したりはしてるのになんという粘り腰
394 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 03:10:48 ID:rul5uYSe0
メカニカルトラブルは4回
シンガポールはクラッシュしたとはいえ前走ってた顎のペースが想定より遅くてタイヤライフが無くなって作戦から崩れた。 あれは運が無かった。その後ライフがほぼ無い状態で攻めざるを得ないという最悪のパターンになっちゃって。
396 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 03:15:47 ID:rul5uYSe0
ニコ2に関しては多少荒かったが自損クラッシュ0回 ペトロフ?しるかいなw
397 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 03:18:08 ID:rul5uYSe0
>>395 でも完走したところで12〜13位くらいだったよな
今年はC30が驚異的な耐久力がありますように…(-人-)
豆知識:ペトロフは予選だけで3回、壁をフィニッシュラインだと思い特攻しており、2代目佐藤琢磨を継承できる実力を開花させた。
>>399 アノ釦を押さないと継承権は無い!
今夜はFIA表彰式とレジェンド実況しながらwktkするぞい!
>>397 そ。
んで無謀にも10位以内を目指そうとしてクラッシュ。
結果はどっちにしろ0ポイントなんだから、アリだと思うけどね。
カムイはテストでマシン壊したことないよね もう次回からずっとカムイがテストでいいよ 4日あったら3日間はカムイで
今年からメカニックの遅い残業禁止になるよね 本番でペレス壊しまくったらレースは出走できない可能性もある?
404 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 07:01:05 ID:wA95dnM4O
>>403 ペレスが出場出来なくなる可能性はある
でも、残業対策は多分大丈夫じゃないかな
・・・つサービス残業
下手したら伝説の処分ライセンス剥奪……
井出のはあからさまな人種差別なのでペレスには適用されない。
すぐに謝ったのか性格は悪くなさそうだな
408 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 08:30:12 ID:d/ZzZkXwO
チームが悪い 俺は悪くないとか言わないのはいいね
そんなこと言うやついねぇってw
410 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 08:35:03 ID:wA95dnM4O
ようわからんが、昨日のクラッシュをチームに責任転嫁できる要素あったのか?w
チームメイトが琢磨2世だったでござる
そんな要素無くても転化するドライバーとヲタはいたよなw
可夢偉は、はみだしたりすべりだした後の反応時間や修正能力がすごいんだろうな
そもそもハミ出すことが少ないね
カムイはハミルトンとベッテルを足して2で割ったくらいかな 安全確実で速い
>>416 いやいやちょいミス?みたいなのは結構多いからそのランキングは1位だったじゃんか。
鈴鹿のサイドポンツーン壊れてからの走りでシケインとかのオンボード見てると、ハンドルだけでもすんごい細かい修正してたし…
>>415 の言ってることはわかるなぁ
そういやミハエルが相手だったかな
どこのサーキットだったかも覚えてないが
どっかヘアピンだかシケインで(えらいウロ覚えだなw)
差したはいいけどオーバランしたレースのインタビュー
「ためしにやってみたけどダメでした」と
>>415 の言う通りで、反射神経というか反応速度の能力と言うか、とのかくそんなものが優れているのだと思う
いつでもマシンを支配下に置いておけるのは才能だな
>>418 そんなランキングがあったとは知らなかった
もしソースあったら貼ってみてくれないか
420 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 09:31:07 ID:Gjkb4UhQ0
体調はまったく問題ない。 7コーナーから8コーナーへと続く所で リヤのコントロールを失ってしまったんだ。 そのせいでテストの時間も失ったし、 またチームのスタッフには余計な負担を掛けてしまって 申し訳なく思っている。 明日までに修復し、可夢偉のテストに 差し支えがないことを願っているよ。 それでも自分自身にとってはまたいろいろと学べた一日だった」と、ペレス。
昨日のペレス、ロングは全くやってないだろ。 ザウバー、どうすんだ。
スパのロズだな 試してみたけどあかんかったって
423 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 09:57:33 ID:wA95dnM4O
そろそろペレスのスレつくらないか
424 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 10:00:25 ID:1rl6/VeX0
>>419 http://f1-gate.com/kamui/f1_10241.html ただしレース中のミスというよりはフリー走行中の限界を見極めるための
コースアウトとかも含まれてるから正直あんまり当てにならない
>>416 の言ってるのは恐らく予選から決勝までの話
>>418 の言ってるのはフリー走行を含めた話
要するにリスクの少ないチャレンジ(フリー走行など)をたくさんした結果
決勝は最小限のリスクの中でタイムアップやオーバーテイクができるってことじゃないか?
可夢偉は他車との絡み合いでのミスとかは本当に少ないと思うし
当てられてもそれをリカバリーする反射神経は十分あると思う
BVBドルトムントの香川真司みたいな顔
マシンの限界を超えること→場合によってはミス
自分の限界を超えちゃうこと→場合によってはクラッシュ
ってことでいいかw
>>425 thx!
テストの最後でつぶしてカムイが走る車がないとかいういやんなストーリーが頭に浮かんでたんだがそれに近い展開になってやがる・・・ 日曜雨ならカムイのドライは土曜だけ、しかもどこまで治ってるか怪しい車でか。 こんな調子じゃ開幕までに車全然煮詰められねー。 悲観的になってもしかたないけどさ
てめぇ壊しやがったな
>>425 この集計はちょっとフェアじゃないってF1GPニュースか何かで川井が文句言ってなかった?
集計してるのドイツ誌だしニコ2持ち上げてカムイ落としたい気持ちは分かるが…
予選と決勝別々に集計し直したらどういう結果になるのか知りたいw
>>428 何、ネガティブになってるの?
JKは直るってコメントしてただろ。徹夜かもしれんが。
日曜の雨は、ピレリのウェットを試せる貴重な機会だよ。
433 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 10:38:12 ID:IXcKQSFo0
test
モノコックより前だからな 派手に見えてもけっこう簡単に直る
435 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 10:50:05 ID:IXcKQSFo0
簡単に直るけど、接着剤付け過ぎるとはみ出して汚くなる。
ジェイムス・キー「事故のあとマシンをチェックしたが、具合が悪いものはなかった」
悪いのはメカニックの機嫌くらいだろうな
メカニックの練習ってことでいいよ
>>432 お!直るのか。すまん。コメント見落として、フロントのサス見て不安になってた。
440 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 11:17:23 ID:IXcKQSFo0
直すならついでにカッコ良く全塗装してくれないかな
最近は合同テストでバトルやらかすバカがいなくなってつまらん
442 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 12:19:49 ID:KQ47nVHC0
おー治るのか? ほっとしたよ。 もー、可夢偉3日、ペレ1日でいいんじゃね? テストで壊すとかマジ勘弁。 それよりも、ザウバーって昨日はロングランやってないの? 去年に続いて今年も、ロングラン1回もやらずに開幕…って事はないよ…な?
ようやく今日からテスト本番
テストでいっぱい走れるのはいいけどガソリン代はかかる
446 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 12:55:57 ID:1/3eZX1gO
エナジードリンコの元祖ってリポD?オロナミン? どっちでも可夢偉のイメージにフィットすると思うんだが "うちが元祖だ!"って世界に殴り込んで欲しいよ
447 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 12:58:35 ID:9Y95HsxY0
あびるってエリカ様と仲良しだって。
これでディレスタとダンブロシオが壊せばパーフェクトだ
449 :
まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA :2011/02/12(土) 13:31:06 ID:h3Pnd4pN0
とにかくカムイが走らんことにはC30の実力が見えてこない。
>>418 そのランキングを間に受けてる奴っているの?
どんな結果が出るか今からドキムネ
452 :
鼻デカクラッシュ :2011/02/12(土) 14:09:28 ID:ktetaoGvO
ペニスは使えねえな
>>450 信じる信じないとはまた別で
それをどう理解するか、何の現れであるのか
重要なのは数字の読み取りでしょ
いちおうデータはデータってすれば
クビサ「これまで以上にトラックに戻りたい。なぜなら、こういった事故のあとで は以前とは違う人間になり、さらに進歩しているからだ。」 スーパーサイヤ人かっての。。。 やはりクビサは可夢偉のWCにとっての最大のライバルだ。。。 一方、日曜雨ってのは、ニックにとってはちと不運かな?
クビサの病室にそっとドラゴンボールを置いていくカムイ
クラッシュはしちゃいかんが今年はルーキーにとっては結構難しい年でもあるんじゃね カーズに可変ウイング下位カテゴリーと操作が違ったりするんじゃないの 可夢偉は早く今年用のマシンになれないと そのためにもテストの走行距離はきっちり稼いどきたいなあ
可夢偉「まずは彼を乗せて馴れさせないと。」キリッ (僕は跳ねないクルマでさえあれば、いつでも勝負してこれますから…) (僕は、いきなり電話一本でバトンをマクって来ましたから…クルマが合ってれば。) でいいよな。可夢偉
460 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 15:42:12 ID:IXcKQSFo0
可夢偉跳ね馬いやなのか
今年は顎は速そうw 国際映像に映るからカムイと争いみたいのにw
ペレスのツイッター 「今日はクラッシュしてしまったよ!それは置いといて良い二日間だったね!」 だそうです
無駄に明るいな
464 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 16:53:33 ID:/31L/5rM0
本戦ではこの1号車?はセカンド用だよね新車(2号車)?はファースト用で
465 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 16:59:33 ID:X9QCOkRaO
車壊すのは頂けないが、ちゃんと非を認めて潔く謝るのはルーキーながら爽やかだな カムイ&ペレスは両者明るくて性格よさそう
467 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 17:14:00 ID:IXcKQSFo0
ところで元祖ロータスはどっちなの?
走りはじめたよ
元祖ロータスと、本家ロータスと、ロータス家元、ロータス総本山と、ロータス本店(ry
良いテストをしてくださいな。
カムイ、現時点で、トップタイムじゃねw
>>468 どっか動画で見れるとこありませんか??
カムイの走りが見たいです!!!
ルノーに車体供給できるようになったらウソ蓮のも認めてあげたいけどね。
ペレスとは何だったのか
いきなり21秒か
と思ったら…
いきなり赤とか・・・
いきなり、ペレス君のタイムを上回ってないかw アゲてきてるから、SSじゃ無さそうだし。
いきなり1:21:242?
無料でライブタイミングみれるところありますか?
可夢偉ストップ 嫌な予感
08:27 It appears that Kobayashi has pulled over to the edge of the track and stopped, rather than having a spin or accident.
クラッシュかよ
いきなりペレスのタイム更新して何やらかしてんだw
また空タンアタックだったかな
まさかマシン破損?!
WWWWWW
ガス欠?
一体どっちなんだ、autosport 08:28 The Sauber isn't close enough to the barriers to suggest that it bounced off any of them.
いや、スピンかなにかコースアウトしたが、バリアにまでは行っていないって ことで矛盾しない。
どんな状況下全くわからんw
わかってるから。確定情報クレと
スピンや事故ったっていうより、車を停めた感じって
>>485 では書かれてるけど
スピンして止まったけどクラッシュはしてないんじゃね
マシン的には大丈夫なの!? 車は止まったので間違いないよな。。
見た目では”トラブルでコース脇に止めた” まだ確定情報はない
頑張って100周走ってくれ・・・。
これで午前アウトとか勘弁w
何かのトラブルじゃね?
トラブルみたいだね。すぐに治るかな?
506 :
:2011/02/12(土) 17:40:29 ID:JItLlccz0
ガス欠だな
小林は、ターン7でトラックの端で停止している。小林機械の問題 メカニカルトラブル?・・・
ヘアピン立ち上がりでストップらしいですね。 破損とかはないでしょう。
錯綜してますな このヤキモキ感がたまらないw
ペレ「予定どうりだ」
ペレスのクラッシュの影響ちゃうかww
カムイの速さにクルマが付いてこられない…
514 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 17:46:42 ID:bQiWw9jC0
やっぱカムイが走ると面白いなwww
復活したね
今日走れなかったら明日は雨だしいつまでたってもペレス専用車のままだな どんなメキシコチームだよw
復活まじかよw
カムイ21秒は切りそうだな
519 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 17:49:15 ID:1cGez4bs0
よすよす
鈍臭いな、ザウバーC30。
カムイの宿敵の顎がなんで速いの??? マジでぶりジストンと合わなかったのかな
1週目でペレスをあっさり抜いちゃうとか手加減無しかよ 先輩としてどうなの、冷酷すぎないか?
まさかのキルs(ry
ようこそ!TS倶楽部へ
526 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 18:03:14 ID:IXcKQSFo0
シューマッサ速いな
>>522 去年はバトン仕様のクルマで、今年は顎仕様のクルマだからで、どうしようもないニコは可哀そうw
出てこねー! ガス欠じゃないな。
コーヒータイムだな
小林走り出した模様
531 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 18:06:19 ID:dxOvSxdX0
>>522 ブリジストンは関係無い
去年の車の特性が合わなかった&久しぶり
今年は顎好みに作ってあるの
>>525 正確には3週目だがw
まぁ、チームメイトはマシン壊すし今のところはやはりペイドライバーだな。
m_yoneya Mineoki YONEYA 10:05、可夢偉コース復帰。大きなトラブルじゃなかったみたいです
戻ったな
潮騒マダー?
出てきた出てきた。 てか実況でやらね?
エンストやったんかいな?
また走りだしたようですな
良かったわ。 ザウバーがロングで走るタイムを見たいが、、。午後かな?
ラップ毎にタイムアップしてるな
今のとこ23秒〜24秒って感じか
緑ロータス速そうだな
ロングかな?
>>545 F速だったかオースポで新チームとはもう言わせないみたいな期待させられる記事が載ってたけどこりゃロータスは
それなりの位置まで来るかな。
548 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 18:36:21 ID:IXcKQSFo0
本家ロータスより分家ロータスの方が速そうだ
今どんな感じですか?
カムイ重タン走行中 ラップタイム安定せず 乗りにくい様子
ありがちょー
順調に周回数を稼いでるな 昼からロングランやってくれれば完璧
ニックがタイム伸び伸びきたー
ニックが活躍したらカムイの株上がるよな
(´・ω・`)
緑虫の方のロータスも速かったらザウバーやばいね。 ヤルノとヘイッキは結構手強いぞ。
すげーザウバー、枕よりも速い つか赤牛より速い
558 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 21:05:35 ID:ge7Kio6y0
↑ これに突っ込めと言うのか、勘弁
ランチタイム可夢偉
560 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 21:06:04 ID:cRDGOfr90
>>548 本家ロータスて緑の方?
ロータスルノーの方がまだ速いけど
ルノーの方じゃなくてか?
去年もそんなシーンがありましたね
562 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 21:06:43 ID:Pxa7KkIa0
ランチタイム長すぎないか?
563 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 21:07:51 ID:IXcKQSFo0
今の時期、 遅い車は速そうに、速い車は遅そうに走る。
トップチームより速いのは困る…去年と同じフラグになる(汗)
やっと走り出した
ほんとうに速いのかもしれないじゃないか 実力がありすぎて流してても抑えきれないとか
去年はバトンが18秒台だったから、今年のマシンはやっぱ遅いのかね? タイヤのせい?
トップチームななかなか本気ださないからな
負けず嫌いのベッテルさんが必死に見える
去年、ハミルトンまで引っ掛かったザウバーの一番時計は逆に怖い…。 遅くていいぞぉ、C30徹底的に煮込んでくれたらそれで…
遅くて困ることあっても 速くて困ることは別にねーべや 遅いマシンは本当にタイム出ないからなw
572 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 21:52:53 ID:xj1Xc9JM0
>>570 それを蒸し返してあげないで、一番恥ずかしいのはきっとハミルトンだったはずだよ。
それとあとアロンソも恥ずかしかったと思うよ。
ここで実況してるやつって馬鹿なのか?
なるほど
どのへんが実況なんだ?
実況板は かよ
現在ロータスはルノーのスポンサーしているけど 過去にチームロータスがパシフィックのスポンサーしたことあるから 今回のロータスのはそのまねっこでしたねえ
東急グループのあれか。懐かしいな。
ハイドヘルドが直下に迫ってきた
クビサだったら上位争いの車だからしゃーない
582 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 22:46:35 ID:xj1Xc9JM0
・・・・ペトロフ
今年もルノーは速そうだなぁ。
584 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 22:50:26 ID:gw6aLrzq0
1号車はどっちのになるのか?
ザウバーどした?
ニックがタイム伸ばしてきたみたいやな カムイだとあれ以上やれるってことかw いい物差しやな
ザウバー昼前ぐらいから動きが無いね なにかトラブルか?
自動的にカムイの評価うなぎのぼりウマーだな
ニックに抜かれた
ザウバートラブルだ やっぱり前日のダメージが出ちゃったか
ニック20秒台きたなw カムイならもっと速いんだろなあww ニックもっと頑張れ カムイの評価上げる為にもなw
カムイが何もしなくてもなぜか評価が上がってく件
緑ロータスもキタ
評価上下動(暫定) クイックニック↑↑ ついでにカムイが↑ ペトロフ↓↓ ブルーノ走ってないのに↓
実況スレにいってくれ
ニックより格上のカムイの評価が上がりまくりw ニックのチームメイトはみな出世するのが分かるような気がする…
可夢偉ロングランかな? それにしてもペース遅すぎw
ザウバー午後はずっとタイム変わらんね?重タン…ってことはないよな、このタイムで
やはり時代は前方排気か・・・
600 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 23:34:13 ID:xy6Xb7m5O
カムイは 昨日、ペレスがクラッシュしたマシンの 修復したのを 今乗ってんのか?フレームが曲がるとかは無いのかも知れんが、それでも 各所取付部分の歪みとか 大丈夫なんか?
クビサには悪いんだが、なんでカムイは運回りがいいのだ? もちろん相応の努力はしてるけど・・・・不思議だね。
可夢偉17周目か。やっぱ結構積んでたんだなw
ニコなんていまだにろくなモノサシ無いのに・・・
かなりのロングランだし、このスティントはそれなりに燃料を積んでそう。
ザウバー、ロングランでこれは…悪くないんじゃね?しかしタイヤがw
ニックファステストとかすげぇw
すみません。 今回のテストのラップタイムはどこで見られますか?
アロンソも同じくらいのロングランやってるけど、 やっぱ1秒くらい差があるねぇ。
俺はなぜか今こんな気持ちだ。 「ありがとう、ニック。」
611 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 23:44:18 ID:1cGez4bs0
612 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 23:44:24 ID:T9BY45C00
レッドブルのペースやべー
あんな途中参戦のニックに勝ったところでw
メルセデス(顎)もかなり速いなぁ
なんでRBはロングランでタイムが上がるん?
616 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 23:45:41 ID:IXcKQSFo0
タイヤも未知数だからね
>>608 そんなにある?
0.3秒〜0.5秒ビハインドくらいに見えるけど。
可夢偉「…感触だと21秒からは2〜3秒は削れそうだよ、タイヤのタレ方が解らないから、そちらに焦点を絞るよ。」 JK「オーケイ…良い判断だよ、後でフィードバックしてくれ。」 可夢偉「…もちろん」
またかよ、ザウバー
カムイのクラッシュテスト
ん?マシントラブルの方か?コースに停めた?
ロングランは自分もフェラとあまり変わらないと思うけど。 何よりカムイが走りこめてるのが良いね。 まあここまで見て去年とおんなじような位置かな。 ニックが速くて評価が上がるのは嬉しいけど、ザウバーより良いマシンなのは何か悔しいなw
ロングランっていってもタイヤのコンパウンドも使用状況も燃料量も何も分からんからね テストで燃料使い切って戻ってくることは少ないんだから 最低でも周回した分の燃料は積んでスタートしたってことしか分からない
フェラは連続周回でタイム落ちが少ないね ザウバーは周回するごとに落ちが顕著
しかしレッドブルは異次元だな…w 下手すると2秒置いて行かれる
レッドブルがここまで速いと今年のチャンプ争いは面白くないかもな。
明日雨なのにオフシーズンテストももう終盤に入るのにカムイは消化不良ばかりで正味一日分くらいしか走れてないな ペレスは着々とマシンもものにして速さを身に付けていってそうなのに・・・
心配しなくても赤牛は自爆の取りこぼしがあるから チャンピオン争いは接戦になるさ
今年はルノーも速いかもな ザウバーやばいな トラブルだらけや ペレスのクラッシュでおかしくなったんちゃうか
633 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 01:04:38 ID:2Gxl3SFG0
テストの内にトラブル出しきってくれればいいんじゃね
>>633 つーか明日雨みたいだしもうカムイ日にメカニカルトラブルはやぱいっしょ
まだテストだしよくは分からないけどペレスも結構速そうだし
後のテストはバルセロナとバーレーンだけ
このままカムイが今年のマシンを習得出来ずに開幕したらマズい
>>629 レッドブルは爆弾をかかえてるからな。
1チーム独走の時はこれがないと面白くない。
636 :
sage :2011/02/13(日) 01:13:31 ID:hZQZ947q0
なぜか今頃ペーター爺が喜んでる気が
ペレ「未スターKANUIくん。あなたの運転遅いね。」 可夢偉「そうですかねーっっっ半端無く責めたんですけど・・・・」
カムイがトップでファイナルラップ回ってきた時にマシンがストップしてリタイアしたら、 それはドーハの悲劇を超える出来事になるかもしれないw
>>639 それだと止まっても完走扱いじゃないかw
>>632 トラブル全部並べてみろよw
なんだそのくだらねー印象論
642 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 01:27:57 ID:j/JYYfET0
>>634 少し乗る時間が少なくて遅いってドライバーはどっちみち遅い。
カムイは短時間で習熟するタイプなんで無問題。
そうであれば良いけど今年は可変リアウィングにKERSがあるからねぇ カムイ自身も習得するには時間が掛かるって言ってた
>>643 もしこれにFダクトが付いてたらもう無理って言ってたなw
ブルーノ「ぼく、明日走っていいんですよね?」
ルノー「あ、走ってきていいよ。」
Bセナはペトロフよりは速い気がする
ペトロフなめるなよ・・・
お前ペトロフの何知ってんねんwww
専用スナイパーとか?
652 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 02:02:10 ID:C7v0iWEn0
後は今年良い成績で終えて 来年ペーター爺さんがトップチームにカムイを高く売っぱらうのを祈るだけだな とにかく今年のレースが色々楽しみだ
実話 ペトロフ「同じレギュで3年乗ると僕は早くなれるのさ」
ペトロフって名前のイメージからスキンヘッドだと思い込んでた
何か違和感があると思ってたら 去年可夢偉がフルボッコしたニックがトップタイムだから 本来なら可夢偉がトップタイム!って言ってるようなもんなんだな。
ややボッコくらいじゃね?
わりとボッコかな。顔真っ赤にしてたし。メット投げてたし。
ふと思ったんだが チーム内じゃテレメタリ見ればわかるけどさ アピールタイム出しに行くんなら直線で可変ウィング使いっ放しOK?
今年のレギュ自体が決勝レース以外はそれOK
ロングランはどんな順位だったの?
>>659 thx!
バレンシア二日目のナレインのタイムはそうなのかなぁw
プレスリリースきてるけどカムイのコメント無しかよ
内容もあまりポジティブな感じじゃないし
>>661 リアウィングにトラブルでも抱えてない限りみんなそうだと思うよ
予選では最大限に効率よく使わなくちゃいけないから慣れなきゃいけないから
そうなの? 予選は使い放題なんだ 間違ってコーナリング最中にウイングを稼動させてクラッシュとかありそうだね
今回は各チームニックに花持たせたのかな
ヒスパは可変ウィング付き新車まだ出してないしょ?
キーのコメント 「カムイにとって実質今年初めてのちゃんとしたテストだった」 「セットアップウォークを行ったが、ぶっちゃけパフォーマンス向上は図れなかった」 なんか嫌な予感
テトリスマスターの動画ある?
669 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 02:52:50 ID:0MPV5x0GO
なんかリリースから不穏なネガティブオーラ出てるな… けどニック快走により、他国のF1ファンのカムイに対する印象はポジティブになったのうけあいだね
セットアップウォークって何?
>>670 set up work
てかペレスが見出した方向性をカムイが確認って逆じゃね
なんかエースの割りにおいしいところ持ってかれてる感が否めないなぁ
ペイドライバーは優遇するほど金がないから仕方ないけどね
ロータスが中堅にくるとQ3脱落が3台になるな ペレスとマクド落ちまくるぞ
675 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 04:03:29 ID:4d9HlnpK0
↑ Q1脱落っていう意味?Q2で敗退? ロータスは去年よりは調子よさそうっすね。下位争いHRT、ヴァージン。中堅争いトロ、インド、ザウバー、ウィリて感じかな? ロータスがどこに割ってはいるかが興味深いね。個人的希望も込めて、ザウバー>インド>トロ>ロータス>ウィリ>ヴァージン>HRT まだテストだからなんともいえないけど、次の次のバーレーンテストである程度力関係が見えてきそうですね。
タキイノウェイ「今年はヴァージンが速い!」
>>673 凄いなw
そいや、鈴木史朗アナのバイオ凄卓。知らなかったわw
678 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 04:25:23 ID:0MPV5x0GO
予選中段の雰囲気を希望的観測予想 カムイ・トロ1・スー>トロ2・ペレス>ロータス1・バリ> ペレスとバリは入れ替わることもあり てかマシン的にはトロが一番いい気する
679 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 04:27:13 ID:/Y1cGXdCO
チャンピオン達に混じって ニックとカムイ奮闘したな
セットアップ変えてもあまり反応無いマグロマシンなのかな
カムイ「ちょっと三味線買ってくる」
683 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 05:12:03 ID:4d9HlnpK0
>>682 なるほど、空いたそのロータスのポジションにどのチーム、ドライバーが落ちてくるか・・・・ってことですね。納得しました。
トップ争はもちろんだけど、今年は下位争い?が面白くなりそうw
ここまで見た感じだと去年の中段争いからトロロが抜け出した感じがする。 ただザウバーももっと良くなると思うしまだまだこれから。
685 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 05:50:50 ID:ncTeJG5rO
トロロッソのドライバー自体は全然すごくないのに、仮にマシンがよくてレースで可夢偉の前走ってたらイライラするわw まぁトロロッソもテスト番長だからあまり気にしないようにしよう
686 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 06:01:17 ID:4d9HlnpK0
それだと、可夢偉のオーバーテイク炸裂フラグ立っちゃいますねw
ポイントを10位まで与えるってなった時、今宮あたりが「6位まででいい」とか言ってたが、 10位争いを真剣にやるようになったからレース全体に緊張感が出ていい感じだよね 以前は10位あたり走ってるヤツなんて消化レースしてたもんなー そんなわけなんで18位あたりまでポイントやるようになったら、ヴァージンvsHRTの仁義なき戦いが見れるんじゃないかとwktkなわけですが
トロロ芋って、そんなにいいの?
フェラーリV8大丈夫かよ
自然薯のほうがもっといいよ
可夢偉やっぱおもしろいな。 「いろいろボタンがあって、ドレミファソラシドですよ。」
歌いながらドライビングしてるかもな
カムイのコメントがない
「去年にくらべてちょっとまし」程度になりそうで怖い
今年までの可夢偉 お前らじゅうぶんに堪能しろよ 今だけだから楽しいのw
じゃあ来年はルノーの2NDで。
来年は、いろいろと苦労しそうだよね。 フェラーリでアロンソのセカンドだからな。
カムイ△
699 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 13:30:34 ID:vYdYunLm0
C30のセットアップはまだカムイには無理っぽいな。 そのへんがキーのコメントからにじみ出てる。 こりゃ今年は去年以上にコケル可能性大なり小なりだな。 とにもかくにも、カムイがチーム内で孤立してるのは間違いなさそう。
>>680 寿司屋のせがれだけにマグロマシンて…やかましいわw
つか、ジェームズ・キーが来たから、今年は直線番長マシンになると思ってたんだがなぁ…。
まだテストは始まったばかりだけどパッとしないよね。
基本セットアップって使用済みタイヤで行うものなの? 今年のピレリタイヤってあっという間にダメになるみたいだから 数周走って全体的にグリップが無くなったタイヤを使わないと セッティングの基本値が出ないってことなのかな?
ペレスが使ったお古タイヤと ペレスがセットアップしたマシンを 煮詰めたんじゃないかな?
すげーな。今年は開幕前からネガキャンか。カムイの注目度高さが分かるわ。
704 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 14:08:47 ID:vYdYunLm0
少なくともルノーより1秒近く遅いね@C30 こりゃ終わったな・・。
>>699 じゃ、お前が乗ってセットアップして完全に仕上げてこいよ。
706 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 14:25:27 ID:vYdYunLm0
>>705 いや、俺が乗ったら多分直線の加速で失神してクラッシュだろうね。
俺が言いたいのはさ、レースでの実力は申し分ないけど、1からマシン作るってのがな・・。
やっぱしベテランは必要じゃないかな。
まあ最初っから出来のいいマシンなら別なんだけどな。
俺はF1にはあまり乗った事ない。
707 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 14:25:39 ID:/Y1cGXdCO
ニックの快走をみた他のトップチームが 来年のカムイ獲得に乗り出してくれればいいけどな
708 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 14:30:24 ID:vYdYunLm0
>>707 そうなればいいね。
しかしテストとはいえニック速いよな。
やっぱ華がないだけで速さ自体はクビサと大して変わらんのだろうな。
そのニックと対等に渡り合ったカムイは実はかなり凄いんじゃないか?
ということは小林をぶったぎった中島jr最強ということですな
710 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 14:37:18 ID:mZ++zmF90
711 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 14:42:00 ID:/Y1cGXdCO
いままでニックのチームメイトは皆出世していったが 今度はカムイがニックを出世させてしまったのかw
ルノーからのオファーをスルーした可夢偉サイドが悪いけどな。
714 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 14:47:46 ID:vYdYunLm0
>>710 お台場だったか六本木だったか忘れたけど。
フェラーリが展示してある店がある。
当然のようにそいつのコクピットに潜り込んでたら店員に叱られた。
その1回きりだな。
それは座っただけ
>>712 元をたどればGP2で可夢偉のエンジンを不当改造した連中の責任
俺なら状況で判断するわ。 過去に嫌な思いがあれば、それだけ乗る価値もあるだろうし。 その辺の融通が利かなければ、泥沼のF1界でオファーなんて来なくなるだろうし。
で、C30のストレートスピードはどうなの?
そろそろ始めるかな
今年も終わったな。 いつもの日本人同様、中段から後ろをチョロチョロ。
いいじゃん、いつものジャパニーズで。 中段争いの方が抜きつ抜かれつがあってエキサイティングだし。 ポールトゥウィンとか何の興奮もない。
2年目のジンクス・・・かorz
724 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 17:26:43 ID:0MPV5x0GO
始まったぁ(*´Д`)=3
725 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 17:27:04 ID:dEO31VPb0
関西人には通用しません
相変わらず熱い連中がいるな まだテストなんだが
セットアップ能力どうなんだ
セットアップはかなりの部分メカニックじゃないか かなりと言っても「ほとんど」と言う意味ではないが それに的確なフィードバックがあるかどうか
キーのコメント 「バレンシアテストから長らく走行機会がなかったが、今日は(小林)可夢偉にとって最新のC30とピレリタイヤを試すテストになった。 これまでユーズドタイヤを使い全体的なセットアップ作業を行ったが、実際には大規模なパフォーマンス作業はやっていない。 午前中にはメカニカル作業とセットアップ変更に取り掛かり、セルジオ(ペレス)がドライブしていた時の方向性を確認した。 午後にはいくつかの開発パーツを試しロングランに集中したが、エンジントラブルによってその作業は早めに切り上げることになってしまった。 明日もテストを目いっぱい行えることを楽しみにしている」 セットアップ作業は意味わかるけど、このパフォーマンス作業って何を指してるか分かる人いない? タイムアタックしてないよって意味?
とりあえず3番手タイムかw
> パフォーマンス作業 タイム改善を期待できるような方向性のセッティングやパーツテストじゃないの?
フランス人可夢偉を抹殺するなよ
>>723 > 2年目のジンクス・・・かorz
それは一年目が良かった選手に使う言葉。
カムイはいつもの日本人の定位置。別に良かったわけじゃない。
>>733 カムイ去年良かっただろw
デラロサ、ニックをフルボッコにしたじゃないか。
おかげでニックは浪人寸前まで追い込まれてた
>>734 日本人としては
ルーキーとしては
というエクスキューズがあればね。
結果が全て 去年の結果は言わずもがな 今年は更なる飛躍に期待
>>736 まぁ、それは可夢偉はもちろんマシン自体にも言えるな
お金がないのは首がないのと同じ
バリチェロだけ別世界にいるな
鶴キターーーー!!可夢偉ノックアウトゾーン、オワタ‥‥Orz Q1かよーーー(汗) 「とても残念な1日となってしまいました‥。」 何レースかに一度はやっぱ今年も目撃することになるんかな‥
c30もクソマシンぽいな。 ほかが三味引くなかでガチぽい。
変態揃いの中で保守的過ぎたかなー
>>740 序盤はそんなとこだろうなー
予選はボロボロかもしれへん
開幕戦の予選、レースまではマシンポテンシャルなどわからんよ。
745 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 19:27:15 ID:C7v0iWEn0
突然めちゃめちゃ早くなる事は無いだろ? ザウバーだぜ? トップチームとは規模が違うんだからw ルノー位に化けるの期待してたが去年よりちょと良い位が現実的な所だろうね メルセが速くなったっぽいのが気になるが..... でも一回位は表彰台争いが見たい ピレリ糞タイヤだからピットでコロコロ順位変わるかもだが それは皆は望んでないよなあ
746 :
sage :2011/02/13(日) 19:37:17 ID:6VavZP5l0
>>745 保守的なマシンで、しかも速くないとなると、ガッカリするじゃないか。
で信頼性にまで疑問符。おまけにエースドライバーは乗りにくいといってる マシンとなれば・・・
748 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 19:42:15 ID:JfN1lpRx0
勝算ないな…
749 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 19:45:05 ID:UpseyCd70
早くテスト中にバグFIXして完成させてくれ。 発売日に絶対買うから。
なんかウィリアムズが速そうだぞ・・・ ザウバーは去年より状況悪いんじゃないのかな。。
751 :
sage :2011/02/13(日) 19:47:49 ID:6VavZP5l0
テスト期間中にマイナートラブルだけは解消できるといいね マシンはコンサバ、信頼性の高い跳馬製パワーユニットもある 熟成が進めば悲観するほどではないかも知れない
唯一の希望といえば、同じ下半身のフェラーリがまあまあよい点で 真似するに限度はあるとしても有る程度のモディファイの参考には なるだろうな。
sage打ち込むところ間違えたw
>>754 だな!
ところでヘレスでいいタイム出したみたいだ。
初の20秒 1:20.601
757 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 19:58:14 ID:upK3X5hRO
こーなったら、昨年同様、接触しても ビクともせんような 戦車のような丈夫な車体であって欲しいな
なんだ、速いじゃないか 実際にどの程度の位置なのかは2戦目ぐらいじゃないと判断付かないよね
余裕があるならもう少し三味線を弾いてください可夢偉さん
1周だけアタックやって終わり 今コース上で止まって赤旗(スピンぽい?) これで今は2番手タイムだからポジティブなれと・・・?
なんか保守的な割には車が不安定な気が・・・ エンジンのせいか?
バリアにヒットだと ペレスに皆で謝ろうぜwww しかしシャレになんねえな
764 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 20:16:00 ID:0MPV5x0GO
11:08 We think Kobayashi might have hit the wall in that incident. He's either in the barrier or very close to it. It's hard to see from this angle but we'll check for damage when the truck picks the Sauber up.
車に目立ったダメージはないみたいだが 乗りにくいのは確実か
グリップの変化とリヤウィングの影響で 挙動変化が激しいのかな。
下手くそだな鼻でか。
714 :音速の名無しさん [] :2011/02/13(日) 14:47:46 ID:vYdYunLm0
>>710 お台場だったか六本木だったか忘れたけど。
フェラーリが展示してある店がある。
当然のようにそいつのコクピットに潜り込んでたら店員に叱られた。
その1回きりだな。
基地外がなにを言ってるんだか
(´・ω・`)
>>767 お前は免許すら持ってねー癖に
ただただ偉そうだな。
「カーズとウイング作動時に僕達には姿を現す挙動があるんです。ペレスもその挙動でしたね‥普通にアタックするぶんには何の問題もありません‥」 こんなとこ?
枕は今年失敗なのか? 周回重ねないのが不気味すぎる あとニコもかなりおかしい
枕は例年通り 成功か失敗かは不明だけどw
タイムは全体で2位か
775 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 20:49:15 ID:4d9HlnpK0
ザウバーのメカニック頑張ってw
>>772 余談だけどマクってどうして毎年毎年クソ車をシーズン通して
ポテンシャルアップすんのかね?死ぬほどツライ思いをスタッフにさせてさ。
いっそ赤牛のフルコピー作ってバージョンアップさせていったほうが
全然合理的だと思うんだが。
去年もこんな位置だったよな テストでは
779 :
鼻デカクラッシュ :2011/02/13(日) 20:58:03 ID:7Ek2nCBfO
鼻デカクラッシュ
今年はザウバーがダメダメでも ルノーが活躍するとなぜかカムイの評価がアップして フェラーリからお声がかかるフラグ
781 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 21:03:17 ID:C7v0iWEn0
実際のレースにならんと結局は分からないんだけどな 他のチームがどんな条件でやってるか分からんし とりあえずC30トラブルやネガの部分突き止めて開幕までに修正出来ればそれで良い
そういえば去年もこの位置だったな。 それで、たとえ空タンでもマシンが良くないとこんなタイムは出ないとかヲタが騒いでたな。 開幕したら結局遅かったんだけどw
テストで確信を持って断言できることはHRTは遅いくらいだからねー
>>780 ライコネンが活躍しても
ニックはジョーダンに左遷されてあげくウィリのオーディション受けてたからな。
状況が違うから比較はされないでしょ。
>>776 そうなの?
カムイは20秒台出してるけどなああ
まぁザウバー速いかって言ったらアテにはならんけどなw
しかし古臭いノーズだな
788 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 21:32:09 ID:5PRkD4at0
>>786 BARRICHELLO 1:19.832
ALONSO 1:20.493
KOBAYASHI 1:20.601
wwwww
791 :
鼻デカクラッシュ :2011/02/13(日) 21:48:58 ID:7Ek2nCBfO
ウィリアムズはマシンが悪いのでわなく、マラドーナが遅いだけか
JKはファン想いで偉いかなっておもふぞ
期待を持たせて序盤の滑り出しに失敗するよりも堅実に中段くらいの速さと信頼性があって レースでトラブルなく無難に前半6戦で数ポイント取って軌道に乗ってくれればいい タイヤの特性に慣れてくれて存在感さえカムイが出してくれればうれしい って午後は雨になりそうなの?
サーキットデヘレスにある2011年のシーズンに向けて試験準備の 三時間をホストされています。 四日のセッションは17.00で終わりになるだろう。 最終段階では、多くのドライバーがロングランを運ぶ。 ピレリタイヤの雨の最初のチャンスもあります。 空は降水量の予測に予測と脅迫した。 翻訳転載
カムイ14周ランしたが、良くもなく悪くもなくだな。 今年も6〜7番目の車なのか。。。
今のところザウバーの下は3弱とフォースインディアくらいか?って感じかなー
今年はこんな感じかな。 赤牛 >> ルノー >= メルセデス > 跳馬 > 枕 >= ウィリ >= ザウバー > 印度 >= トロ >> バージン > ロータス >> ヒスパニア
798 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 22:33:17 ID:3bkA+euG0
ロングランではウィリより速いだろ
ロータスはインドやバージンより↑だろ
ロータスルノーってそんなに速いか? ただ単にニックが就職決めるためにガチで走ったからタイムがいいだけだろ。
実質遅いくせに初期に良い値出しておいて印象操作とか巧いよね
後ろはバージンだけみたいで もう駄目かもね
マシンが真っ白じゃないぶんだけ去年より信用してみるか
805 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 22:42:42 ID:20clJfk60
>>797 こんな感じだと思う
赤牛>跳馬≧枕=メルセデス=ルノー>インド=ウィリ=ザウバー≧トロ>ロータス>>ヴァージン>HRT
ルノーはそこまでじゃないな。 枕は三味線弾いてるんで。 ウィリは相変わらず予選番長だからどうだろう。
5番目のチームになれればいいな
>>798 ウィリとザウバー、トロと印度は逆の可能性もある。
>>799 ロータスは遅い
>>800 確かにルノーがそこまでかどうかは他チームのテスト内容にもよるけど、
今日の"蒼のセナ"も十分速い
>>803 そんなことはないと思うけど
809 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 22:47:16 ID:3bkA+euG0
有能なテストドライバーとか雇用しないと手遅れになるかもて しんぱいだなあ
>>805 インド評価し過ぎ
ウィリ、ザウバー、トロは接戦くさいね
インドはまだテスト1回目だし分からん
メルセデスもまだ分からんな
ルノーは格上っぽい
また今年もペトロフを食べてのQ3進出って展開かもな
812 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 22:50:37 ID:20clJfk60
ピレリのタイヤって4種類のタイヤ用意してて 現場に2スペック持ち込むんだっけ?
813 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 22:50:45 ID:wbc+thEn0
テストは何時まで?
テスト走行の2周目が1周目より明らかに遅い場合はロングランの可能性大なんだな。 ロングラン時は周目でタイヤの熱入れて、2周目でいたわることでタイヤの持ちをコントロールしてるのかい?
開発の余地というか自由度の高いクルマみたいだからそこに期待するか
順調に周回重ねてるし、まあまあ順調にいってるんじゃない?
グラベルに突っ込んだな。 クレーンで運ばれてる。
ここまでの10周以上のランの安定性を重視して予想。 ルノーとトロが去年よりポジションアップ。 赤牛は抜けてる。 まあ開幕までにどのチームまだまだ変わってくるとは思うけど。 赤牛>>跳馬≧ルノー=枕>>メルセデス=トロ≧ウィリ≧ザウバー≧インド>ロータス>>>ヴァージン>HRT 順番的にはザウバーは去年と…同じかw 815さんの言うとおりザウバーの伸びしろに期待!
トロはテストでは毎年遅くないから 期待しすぎると馬鹿を見るぞ
820 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 23:11:20 ID:BUCZKUO70
実際は開幕戦を見るまでは何とも言えない。 どのみちあと数週間で開幕だからそれを見てからだなぁ(´・ω・`)
まさにこの一カ月後に開幕戦の結果が出てるんだよな 可夢偉初優勝とかヤフートップに出てほしいけどw
開幕戦はピット戦争になりそうな気がする・・・
823 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 23:23:20 ID:20clJfk60
トロのサイドポッド下部がぱっくり開いてるけど、効果あるんかな?
824 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 23:30:02 ID:UsddDsm10
俺は一昨年のアブダビで可夢偉のファンになって、それからF1見るようになったんだけど 去年の鈴鹿を見て可夢偉のファンになり、F1を見るようになった人が増えたのなら 可夢偉の思惑どおりってことなのかな? 去年のテストで狂喜乱舞した者よりw
ナンバーワンドライバーでポイント獲得は琢磨もやってるから ザウバーでいいところ見せつつ来年トップチーム行かないかなぁ ここにいたら何時までもこのままだ それにはスポンサーだなやっぱ。他と違うトップドライバーの力があればスポンサーも納得するだろ
カムイは不細工だし、c30もクソだから今年で引退だな。
いやいや、モナコでセーフティカーを利用して王族達の前でウェーバーを抑えて2位走行中!とかサラッと国際映像釘付けに したりしてな(笑)
>>827 気持ち悪い・・・。
実力はともかく、あびると付き合ってるのがマイナスイメージ。
あんなのと付き合ってりゃ、パナソニックがスポンサーに付くわけないよな。
早い話があびる優を取るかF1を取るかだよな?
830 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 00:30:15 ID:Rwt2vI7WO
ひとつ確実なのは ピットが忙しすぎて国際映像のカメラワークが今まで以上に酷い事になる
ピットは画面分割すりゃよくね アメリカのスポーツ中継みたいに
832 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 00:32:30 ID:fEh4HXJp0
ワイプみたいな感じにするとか?
そうそう まあF1はそんなことやらんだろうけどな
トップが三つ巴のサイドバイサイドを演じてる時にヒスパニアのタイヤ交換を延々映してたら俺は発狂するね
835 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 00:42:21 ID:gs2l2XAp0
でもクルーが女の子だったら・・・?
836 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 00:43:27 ID:fEh4HXJp0
女の子によるねw 若いのはいらん。40ぐらいのお姉さんがいいな。
耐火スーツにフルフェイスじゃ中身が全裸のおにゃのこでもみたくない
838 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 00:46:41 ID:fEh4HXJp0
40ぐらいのお姉さんが、裸に耐火スーツかぁ・・・それ、たまらんわwww
839 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 00:52:20 ID:qwQMgmOt0
若い女の子より40のババアがいいとかどんたけだよw ババアのマンコは肥溜以外だろw
そもそも40歳をお姉さんとは言わんw ババアだw
841 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 01:02:15 ID:fEh4HXJp0
俺20前半だけど、同じくらいの女の子よりも、年上の人に憧れてるんですよね〜。大人の魅力ってヤツですかねw もっと書き込みたいんですが、スレチになっちゃうんでもう自粛しますねw 勝手ですみません。
いつまで続けてんだよ
今日はすごく順調に周回重ねてたのに終盤22時間以上まったく出てこず どうやらカムイはテストでペレスくんの周回数を上回ってはいけないようです
カイリミノーグならあり
何時間テストやってんだよw
皮カムリスポンサー付かないんだって? そんなんじゃ今年前半で終わりだな
>>846 真性皮カムリで無職童貞のお前は人生終わってんな
真面目な話可夢偉はチームで浮きだしてるかも。。。。 スポンサー無ければペイドライバー2人乗せた方が車は良くなるし、 従業員の生活に安定が出てくる志那。
>>848 去年、ルノーにペトロフが2人乗ったとして
果たして車は良くなっていっただろうか?
そしてチームは幸せになれただろうか?w
キーだって昨日実質カムイにとって初日だって言ってたじゃないか カムイだって走りたくてウズウズしてるのを知ってるだろう 分かってるのになぜや?なぜなんや!? やはりメキシコマネーで作られたマシンだからなのか・・・
キー「カムイ、今日はよく乗ったね。ご苦労さん」 カムイ「・・・」 一方その頃 ザウバー「優遇するなら金をくれ!優遇するなら金をくれ!」 ペレス「うん♪」
やっぱりQ3を狙えるかどうか何だろうね。
>>850 ペレス様にエンジンのマイレージをたくさん残しておかないといけないからだよ
854 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 01:49:17 ID:fEh4HXJp0
さて次は18日にカタルーニャか…
855 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 02:11:45 ID:ljErRTP70
今回のタイムも去年みたく一発を入れたってことかい?
あからさま以前の状態があったみたいじゃないかw
わざわざチーム側がタイムがスーパーソフトでのシングラップだったことを強調したり トラックコンシションが良かったことを強調したり カムイもミスってコースアウトしたことを強調したり なんともメキシコ寄りのリリースだな!
当然メキシコよりになったね あからさまに可夢偉を潰すつもりだわ SARASIKUBICA
挙句の果てには、カムイとのテストよりペレスとのテストの方が重要だと♯もう我慢の限界! カムイが本番でケチョンパにしない限り潰されるな ガンバレカムイ!!!もう寝る!
>>848 さすがに新人2人なんて冒険できないでしょ。
マシンの開発が進まないよ。
マジで金がないチーム以外はそんな事はしない。
チームスタッフも誰におまんま食わせてもらってるか強く認識してのかな・・・ そりゃ生活かかってるし
まじで金あると思ってるの? 昨年さんざんだったしまじで金ねーよ
琢磨や左近ってたいした事無いけどスポンサーある程度持ってるよな。 なんで可夢偉だけ貧乏なわけ? トヨタのバックだからか?
琢磨が日本のF1を瀕死にさせたから 琢磨が悪いんでなく、フジが実力もないのに持ち上げたのがいけなかった ラスト・サムライとかアダ名つけて・・・
新人のペレスと距離を稼いで色々煮詰めるほうが重要って 別にカムイを軽んじているわけでも、なんでもないじゃないかw 現段階のチームのテストスケジュールもあるだろうし、 いざ開幕して新人がまるで使い物にならなかったら困るし。
リリースちゃんと読んでみた
>>856 わざと誤訳盛りだくさんにしてんだろw
ところでザウバー予算規模チョーすくないけど
それは足りていないわけじゃない
ちゃんと回ってる
それに設備っていう資産があるしな
資金繰りの面だけで言えば黒ルノーよりウィリアムズより実はマシ
868 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 02:42:20 ID:fEh4HXJp0
>>864 トヨタがスポンサーだったけど降りたから。
去年はGP2時代のスポンサーがある程度は付くかもとは思ってたけど
あれはチームのスポンサーだったんだな。
>>866 それは可夢偉も言ってたね。
早く慣れてもらわないとって。
>>867 俺も原文で読んだけど誤訳ってことはないでしょ。強調はしてるけど カムイよりから読んだら不愉快な気持ちにはなった てか誰だよこコメントしてる奴
わざわざチームが「スーパーソフトでのワンシングルラップだった」って公表するのは ある意味新鮮っつか意味不明。ウィリに対する白旗宣言かいな まぁ今年はメキシコマネーがあるから外部に対するアピールは皆無だってことは分かった
皮カムリ外しが酷いな
>>871 誤訳つーか歪めてんだよ!
おまえのバイアスしか表に現れてねーじゃねーか!
>カムイとのテストも良かったけど、「それよりも」ペレスとのテストの方が「より重要」で「本当にポジティブだった」
逆立ちしてもこの訳は出てこねぇw
875 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 02:54:47 ID:p6GzfvL7O
今回のリリース、メディア担当のちゃんとしたチェック入ってんのかな? 無駄にペラっちゃってるし なんかクオリティ低い
>>874 問題部分wを中立的に直訳するとこんな感じかな?↓
カムイと新しいシステムで作業出来たことも良かった。
チームにとってより一層重要で本当にポジティブな経験は、ヘレスで我々の新しいドライバーであるセルジオとふさわしい作業が出来たことだった。
なんか胸糞悪いんだよ。even more なんて表現いらないっつのムカツク
直訳しようとしすぎて日本語が変だな。ちょっと訂正 ここヘレスで我々の新しいドライバーであるセルジオとふさわしい作業が出来たことは チームにとってより一層重要で本当にポジティブな経験だった。
可夢偉馬鹿にしすぎだぞ ゆるがないチームリーダー上げるより ペレスくんテスト走行がんばったねーヨシヨシナデナデって言ってるだけ もはやカムさんは褒めて伸ばすという上下関係じゃないんだよ
このリリースって、要は今回F1マシンやコースに慣れるだけで終わるかと 思われたペレスが、ちゃんとフィードバックしてくれたって事でないの? カムイについては最初から問題無いと考えているので、特にコメントする必要が無い でも、ラップのネタバレはマズいよね C30の実力ばらしているようなもの・・・ブラフかw
実力バラシって強い奴が弱く見せることしか意味ないような というわけでブラフですね、わかります
カムイを応援するあまり熱が入るのはわかるけど、あまりにも沸点の低い反応は人気の低下を招くだけだぞ リップサービスだとでも思っとけばいいだろうに
そういうのは一部の人間が何度も書き込んでるだけだろ コメントに危機感抱いてる人間なんて一人ぐらいしかいないんじゃね
ウィリアムズとの差が約1秒もあんのか… レッドブルとかもう…
でも、ロングランのタイムとか見てみると、 そんなに悲観するようなこともないと思うが。 赤牛とフェラには敵わないだろうけども、 中段グループ内では、まだ何とも言えないな。
悲観まっしぐらの書き込みは、去年のテストを引きずってるんじゃないか あんだけ真っ白いマシン走らせていたんだから割り引いて見ていればよかったものを
887 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 04:07:31 ID:a2bsbXkqO
バルセロナに行けばもう少しわかるだろうけど
今シーズンはキーが造ったC30だから期待大!みたいな感じだったけど、テスト始まってみて実際どんな塩梅なの? ザウバーは速そう?クソっぽい?
マジレスすると何もわからん
>>841 北川景子よりも木村多江に性的魅力を感じるのは同感。
>>865 マジであびるのマイナス効果を認識すべき。
自分が上場企業の経営者だとしてただでさえF1のスポンサードなんて
道楽と思われがちなのに、犯罪者と付き合ってるカムイ個人になんて
株主の手前有り得んだろ。
>>888 中の上〜中の下のどこかにはいるはずw
まだ全然わからないけど、入賞争いできる
くらいの速さはありそうだけどねぇ…。
ただ、カムイファンであると同時にF1ファンであるオレとしては、ヴァージンとロータスが良いクルマ作って来て、インドウィリザウバヴァージン蓮で中段大混戦と行って欲しいところだ これにルノーからペトロフが加わるわけで、そらもうえらいことになる
開幕前に予想している奴の予想なんて大概見当外れだから
今回のチーム側コメントはペレスってか、スポンサーにすげ配慮した感じのコメだね テスト期間の優遇契約くらいは当然ありそうだ
予選:15位 決勝リタイア
ぺレスよりは速いって事はわかったからいいか
>>885 14周程度の連続周回じゃロングランとは言えんよ
今年に限ってはザウバーやフェラーリのようなコンサバなマシンが有利な気がする! 可変ウイング、カーズ、プルロッドサスによる排熱問題同じくF排気熱処理、トラブルの因果が多すぎ! 来年はモノにしたチームが抜け出すと思うが…
>>894 今回のチーム代表者は小者だからゴマすりも入ってるんじゃないの
「スリムさまぼくちゃんのなまえもおぼえてちょ」
>>897 14週ごとにタイヤを変えているわけじゃないんだぜ
カムイ本格的にハブられてるな。 こりゃ、終わったわ。 もうドンタコス買わない。 メキシコ産の不買運動するしかないな。
>>901 そんな意味も無いことをするよりもカムイに寄生してる癌細胞をさっさと
取り除く方がスポンサー獲得の近道だと思うけどね。
Qu:最終日はウィリアムズ、ザウバーに次ぐ3番手を記録しましたね。 Alonso:テストでの順位は意味が無いね。 メルセデスGPやルノーが優勝することができても、 ザウバーが優勝することは考えられないよ。 もし1レースでも優勝争いをすることが出来たら驚きだけどね。
まだC30は完成じゃないみたいだしな。 希望はある。 新しいフロントウイングやリヤウイングはまだ見てないし
905 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 09:38:25 ID:JO0xJyhR0
>>901 え?どこでだよ。
むしろペレスの方が今期待はずれに終わる
なんて空気出てると思うが
906 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 10:06:42 ID:5VuBGU5h0
メキシコ人は韓国人並に反日色強いから終わったな GP2時代の再来www
C30は完全な失敗作だな 相変わらずリアサスペンションの反応が鈍くて硬いからカムイが本来持つ実力を出し切れない状態で、 しかも、ザウバーのブロデュフューザーは非常に扱いづらいものになってるから運転が異常に難しくなってしまってる フェラーリ製KERSも特筆すべき有効的な戦力にはならないようでエンジンも相変わらず出力は低い どうもキーはピレリタイヤの特性を完全に読み間違えたようで正式な性能に対して真逆な反応をするマシンを作ってしまったようだ これまでのテストを見る限りではトロよりもペースが悪く大変苦戦している模様 信頼性もなく今年もまた苦戦が予想されそうだ
908 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 10:26:23 ID:a2bsbXkqO
さすが、ザウバーをクビになったニックとデラロサが 怨念こめて作り上げたピレリタイヤw マクラーレンやメルセデスもドツボにハマってるみたいだし
トラックエンジニア主任・ジャンパオロ・”ダラーラ”・・・興味深い名前だな・・
>>907 凄い、乗ってもいないのにそこまで分かるんですね。
サイン下さいwwwww
俺も俺もw
912 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 11:31:26 ID:WYofyduO0
>>910 それ皮肉ってんの?
それか大したもんだの意味合いでか?
どう考えても皮肉だろ
ペレスについてはセッティング変えてもカムイとの方向性が同じで良かった ってことだろ ニコとシューみたいに違うと困るだろ
ペレス君は新人だけど使えそうでホットしたって意味でしょうに・・・
現地でテストをつぶさに観察した人がいようとは… 2ちゃんは侮れない!! とりあえず俺もサインねだっておこうw
メキシコ人?メキシコの携帯大富豪がついてるんだから 最初は注目意識してるだろう。レースでクラッシュしまくっても優しいコメ出るだろな
ペレス君、どうか遅くてもいいから車は壊さないでね、頼む
921 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 12:38:19 ID:qwQMgmOt0
c30はペレス好みに作られたマシン。 金を持ち込まないjapを優遇する筋合いもないしな。 世の中は金が全てですよ。 金さえあれば人の心すら買える。 もはやF1の世界には義理も人情もありませんよ。 ピアスカレッジが泣いてるよ。
お前みたいなクズが知ったような口を利いてるんじゃ嘆きたくもなるだろうな
メキシコ人は白人から差別されてるくせに 自分たちも白人の仲間だと思い込んで 有色人差別をするんだよね 特にアジア人に対する差別は醜い 別に反日というわけだはない
マルチする馬鹿 油を注ぐ馬鹿 釣られる馬鹿
こにゃにゃちはヽ(´ω`)/ 世の中お金かぁ。財布が軽ければ心は重いって大昔にゲーテさんだかがいったみたいだけど…負けるな可夢偉(`;д;)
心配すんな、そのうちなんとかなるだろうと植木等も言ってたことだし
まぁ序盤戦に結果を出せばメディアが味方に付く いくら持ち込みが多かろうが、メディアと未来のスポンサーの 手前、ないがしろにできなくなるからさ
植木さんが言ってるなら間違いない
ペレス君は、どうみてもペトロフと似た状態なわけだが。 可愛げがあるだけペトロフより良いのじゃないか。
つまり可夢偉はクビサ化して腕たけで周りを納得させる・・・と ラリーに興味を持ちはじめたらどうする気だよ。
931 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 13:56:05 ID:p6GzfvL7O
ペレス>ペトロフ・マクドナルド マクドナルドさんは持ち込み額がペレスより多いけど 不安感抜群です
932 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 14:00:59 ID:qHGinszTO
アビバのせいでスポンサー付かないの?
933 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 14:09:36 ID:a2bsbXkqO
カムイにあびるを紹介したのはマリエ マリエはトタルのお偉いさんの娘 要するにあびるはルノー陣営からの刺客なんだよね
934 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 14:11:09 ID:qHGinszTO
ではみんなでアビバにファンレター送ろ
935 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 14:29:54 ID:WYofyduO0
936 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 14:31:13 ID:WYofyduO0
小林は腕だけで周りを納得させる 今時珍しいレーサーだ
>>736 やっぱカムイはルノー行くべきだったな。
何だかんだでルノーは大外れのマシンは造らないからな。
悪い時でも、ドライバーさえ良ければ何度か表彰台には上がれるマシンを造ってきたし、ルノーで評価を上げて移籍するドライバーも多いからな。
まぁカムイが評価を上げられるドライバーかどうかは分からんけど、トップチームにアピールするには表彰台くらい登らんと評価しづらいからな。
939 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 15:07:32 ID:WYofyduO0
>>937 オレはぶっちゃけ小林は
中盤から後半にかけて2位、3位1度ずつ
表彰台あがると思ってる
肩身が狭いチームだと思うが頑張れ可夢偉!
なんかひとつでもでかめのスポンサーがあるといいんだけどな
C30は素性はいいみたい カムイのドライビングスキルも見違えるほどキレ味が鋭くなったみたい
ユニクロとかスポンサーになる時期だと思うけどね。 ルノーを過去の恨みか知らないけど子供みたいにスルーしたり 可愛いけどイメージが激悪なタレントと付き合ったり もう今年限りになりそうな感じだな。
痛い奴多いな。 ID:WYofyduO0とか。 絶対とは言わないけど、表彰台なんてまず無理。 ドライバーの腕でF1はどうにかなる世界じゃないんだよ。 そんな事も知らないで発言するとか頭悪すぎ。 今年は安定してポイント獲得できたら凄いってレベル。
だからあびるとの件は結局無かったわけでしょ? 否定してるのはやってる証拠なんて言う人はじゃあ本当にやってない人はどう答えると思ってるんだろう。
>>944 今年はまだピレリがタイヤを安定供給できないみたいだからかなり荒れるレースが何戦もあると思うぞ
それこそカーティケヤンが表彰台に登るような大大大波乱のレースもあるかもしれない
だからカムイが表彰台に数回乗っても別に不思議じゃないと思うよ
2008年みたいな14人が表彰台に登ったとかが今年もあるかもしれない
>>944 凄いですね。
F1の世界を知ってる方なんですね。
是非お名前を教えて頂けませんか?
948 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 15:57:41 ID:f8dleWjG0
小林自体は上手くない。タイヤの使い方が上手かっただけ。よって今年はオワタ
カムイは腕と強運でのし上がってきたドライバー 特に魅せるドライビングがいいね
950 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 15:58:52 ID:f8dleWjG0
↑運だけな。
>>909 俺もそれみて驚いたんだけど、あのダラーラさんなの?
同姓同名?
在日ならユニクロやソフ版からスポンサーついたんじゃね?
>>950 運が悪くてのし上がってきたドライバーなんていねえよ
なんだこれw ほしいwwwwww
955 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 16:09:48 ID:Ixv8lzZ+O
可夢偉は今年のマシンをフェラーリと呼んでいる!
957 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 16:22:32 ID:zrfWCBiC0
>>943 ユニクロは今失速中だからそれどころじゃないw
日本企業はどこも今厳しいからなあ
シート危うくなった頃にトヨタ復活が一番ありえそうだが
それも難しいだろうねえ
トヨタがトヨタホーム通じて支援しろよ
ならJTがタバコ以外の商品でスポンサーならどうだ? 世界に通用する商品ってタバコしかなかったが、無理だな
今年の先行チケは何月頃に発送なの?
湧いては消えて消えては湧いてくるスポンサーネタループレス
962 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 17:39:28 ID:kSyb8WeXO
ザウバーは今年のマシンじゃ屈指のロードラッグ+安定志向だから 今までのコースじゃマシンの本領は出してないよ 次回からのテストでタイムがどうなるかで今年のカムイは少しは占えるが
968 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 18:51:53 ID:qwQMgmOt0
日本人ドライバーは今シーズン半ばまでで見納めだな。 ファジンオの時代からF1を見続けてきたが、もう潮時だな。 万一、開幕戦でペレスにいきなり予選で負けたらそれこそメキシコを敵視します。 私はペレスを憎みます。 ペレスとスリムを呪いますよ。
とんかつは死んどけ
このままだともうC30は駄目になって転がり落ちるかもね JKのお買い物能力に期待するしか救われようは無いかもね
もうF1開催されてるのか…未来人?
972 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 19:21:00 ID:a2bsbXkqO
これで三味線だったら尊敬するw
悪いなら悪いなりってのがレースの世界にはあってだな、回りは玄人衆なんだ からそれなりの結果+αを出していけばやっぱり注目せざるをえないんだよね。 だいたい差別とかなんとかなら、モントーヤやハミルトンやペレスなんてどーな るの?
クソ以下の書き込みが増えたのう アンチもあの手この手で必死だな
(´・ω・`)
俺は仮性皮カムリです
しかし1stドライバーに敬意を払わないチームって初めてだな 過去の日本人が金とスポンサー持ち込んでチームのお客さんで あったときも、1stは別格扱いだった。
たったよ
980 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 20:15:39 ID:qwQMgmOt0
所詮JAPは差別の対象ですよ。 2ちゃんで俺らがチョンを蔑視してるのと同じ。 白人が日本人を差別し、日本人はチョンを差別する。 日本人は所詮人種差別ピラミッドの底辺なんです!! だから日本人の努力や活躍は白人に簡単に踏みにじられますよ‼
アンチっつうかネガティブ思考うぜえな
982 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 20:25:57 ID:zrfWCBiC0
ID:qwQMgmOt0 がアホな発言しかしてないのは分かった
983 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 20:39:38 ID:p6GzfvL7O
某ブログの写メを見たところ… 左手薬指の煌めくリングをさりげアピられました ありがとうございました 周りに逆風こよーが、本人が上向きになるなら別にいいけどさ (´・ω・`)
>>983 それって鏡で自分撮りしてるみたいだから右手じゃなイカ?
986 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 21:05:34 ID:cv+n0daEO
よく考えるとザウバーって無茶だよな 二年目のカムイと未知数のメキシコ人ドライバー ルノーもペトロフとブルーノでやれよ
長友佑都 5.5 「最後の15分の段階で投入されたラスト・サムライ。期待した人々を裏切る形になったが、おそらく長友への要求は大きすぎた。 持ち場である左サイドに入ったが、彼自身が試合に入ることができていなかった」 ガゼッタ・デッロ・スポルト誌 持ち上げて落として持ち上げて・・・
サッカーに疎いから今まで知らなかったけどインテルのユニにピレリが付いてた
ワッタシ、ガイジンデース。イジメラレタイ ニッホンジンガ イルテ キイテ トンデキマーシタ キンタマ ヒネラレタイノ ドイツデスカー
インテルの選手になるのとフェラーリのドライバーになるのとでは、イタリア人的にどっちが偉いのかな
日本企業は金持ってんだよ なんとか準備金が過去最高状態ってニュース見た でもF1に金は出さない、ホンダエンジン復活あるだろうけどカムイはトヨタ臭してるからな・・・
992 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 21:48:35 ID:f8dleWjG0
おおぴらに姿現さないところが最近のはすこしだけ偉いかなあとおもふけふこのごろ
994 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 21:55:17 ID:zrfWCBiC0
>>991 中嶋悟だってトヨタのレーシングマシン乗ってるし、今更そんな事にこだわるのもどうかと思うが
最後に手差しのべるのが、ホンダってシナリオはありそな感じ。 (フライバイワイヤー搭載)フットワークアロウズ無限
>>997 本田宗一郎なきホンダに期待してもムダ
今では顧客と株主に従順なトヨタと同じ普通の会社だ
1000なら可夢偉表彰台2回以上ある!!
1001 :
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