1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 08:13:43 ID:EOuYLRWb0
3 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 10:51:57 ID:N4X3hG2f0
3なら野糞顔のアバズレ窃盗犯死滅
4 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 11:32:57 ID:PYT3vMWJ0
5 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 11:49:37 ID:+ArqMh9UO
すべてはスポンサーしだい、なのがふぉーみゅらーワンえふわん世界選手権だ。
つまりは、しょーゆーこと。
6 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 12:02:25 ID:ZZ9pp3vw0
ブサイクチョン顔ドライバー。ぷ
7 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 12:20:43 ID:PRLiHTPi0
8 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 13:40:02 ID:aCYcO5qd0
パナパナいい加減うんざり
去年に比べれば今年は充実してるからパナとかいらね
どうせならパナ以外でいいです
9 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 13:59:19 ID:eabfegHnO
バーニー顔面ブルーレイwwwwwwww
速いじゃないかペレス
ナンバーワンの座をいつまで守れるかな
チョーてきとうにスポンサーフィー見積もった
カルロス30億
テキーラ5億
インターなんとか3億
マドクロック2億
エミールフライ2億
サーチナ1億
計43億
+分配金(不明)
スタッフが50人増えているそうだが
ペーターが言う通りやっぱり去年と変わらない罠
テルメックスはあのロゴの小ささから言って30億も出してないと思う・・・
>>12 カルロスはテルメックスとClaroとTelcelと三つロゴを出しているのだぞ
メインスポンサーまだ〜
15 :
鼻デカクラッシュ:2011/02/04(金) 14:32:44 ID:SgrwE5UTO
ペニス君じゃなく、昨日カムイなら間違いなくマッサの前当たりのタイムのハズ
16 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 14:43:42 ID:vZqkpUji0
これがあびる憂の彼氏かぁ
アビルは便器
本命はフランス人
19 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 15:35:30 ID:7+GdlSpQ0
は
な
で
か
マドクロック飲みたい
>>20 そら何かあってフェラーリになんか入ったら
そらもうあれだからなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
カムイはゲームも上手いらしいから
操作は大丈夫だろ、他のドライバーよりな
26 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 17:26:45 ID:mOBZ4YGSO
あびるのオッパイでスイッチのつまみ方は慣れてるだろ
オッパイ20個以上ついてればな
28 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 18:05:35 ID:utFEZbjL0
そういえば友達で3個チクビある奴いるなぁ。
出来物とかじゃなくてマジ本物の3つ目がある。
6個くらいある人なら存在するかもね。
気持ち悪いな。
想像して吐きそうになったじゃねえかよ。
運転しながらグローブ嵌めてる手でこんなちっこいボタン、ダイヤル弄れるってすごいな
おまえらアホだろw
>>24 今年は流石に作り直したんだな
どうせならもうちょっと変えてくれよw
どれがどのボタンなのか分からない
ステアリングに詳しい人いたら解説して><
俺ならキルスイッチ押しても不思議ではない
37 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 20:42:30 ID:wp/z05vvO
モシャモシャ・カルボーン
38 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 20:43:13 ID:r0S/H9ci0
なにあのマクラーレンの奇抜な形
可変ウイングで簡単にパスできるならストレート以外でパスする必要なくなるな。
去年の可夢偉はたくさんオーバーテイクしたけど、
スリップを使ったオーバーテイクは一度もしてないよね
コーナーの突っ込みで結構遠距離から、タイヤのアドバンテージ使って
とんでもない突っ込みっていうパターン多かったよね。
>>41 ストレートスピード遅かったからね。C30はどうだろう…
300km近くスピードでてる時につまみいじるとか正気の沙汰とは思えないんだが
ブレーキングしてコーナーのアプローチしなきゃいけない直前もいじったりするんだろ?
一瞬でも気を逸らしたらアウトやん
去年なんか、左手でFダクトふさぎながら右手でブレーキバランスのつまみいじってたぞw
俺なんか、左手でハンドル操作とシフトチェンジしながら、右手でチンチンいじって
た事あるぞ。
48 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 22:28:00 ID:5XqxcDAi0
ドライビングよりスイッチングの方が重要なF1はいやだな
>>49 マンセル先生はそれでもキルスイッチをダイレクトに押せるけどなw
ボタンが6個増えても
キルスイッチだけは1発で押せれると思われてるマンセル先生マジ最高www
54 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 23:28:56 ID:mDJTeaPk0
F92って、当時はうっとりするほど美しかったけど、今見るとそれほどでもないね
昔のF1をあまり知らないけど素直にかっこいいと思った
失敗作なの?w
57 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 00:22:23 ID:L/1U8bsD0
なんかノーズの形がこの時期カート乗った後のオレのジョニーライデンみたいじゃないかぁ!!
そりゃもうw
まず完走しないし、完走しても何とか入賞するかどうかの戦闘力だからw
F92を越える失敗作はおれの知る限りナイ
C29に毛が生えたくらいの戦闘力だったな…
ザウバーも昔はF92みたいな形で真っ黒だったな。
62 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 00:41:45 ID:BIOH1a2wi
ちょっと前までマシンの構成面は平らだったのに、今や平らな部分が少なくなってるからねぇ
63 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 00:43:10 ID:IIo58YfjO
>>60 あのときのアレジがカムイと被るよな
マネージャーが同じ人だったっけ
アレジは後にザウバーに行くことになったわけだが
マリオ宮川がらみかw
まぁ優勝1回できるんならいいんじゃまいか
65 :
まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA :2011/02/05(土) 00:58:59 ID:KSkxqf910
マリオはフィンガー5世代なんだろうな・・。
可夢偉は一回だけでも1位とか2位とか取ればいいんだよ。トゥルーリやデラさんやニックみたいに。
まずはそれからだと。
ああ、つるりは優勝経験あるんだったな
68 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 01:31:50 ID:31EPkrUnO
なんだかんだで ポールと優勝は別格だね
現実的には上手い巡り合わせが重なり4、5位がいいとこかな
カムイが"持ってる"やつなら表彰台くらい棚ぼたでもかっさらってくれるだろ
カムイで無理なら日本人ドラの優勝は当分諦めだなぁ
C30で一勝出来るなら嬉しいけど、キャリア一勝とか冗談でも止めてくれ
アレジとか悪夢みたいな結果になったらどうすんだ
アレジはそんなに悪くないぞ
個人的感覚では、むしろ輝かしいキャリアくらいに思える
悪夢ってのはカペリだろw
昨年のザウバーの直線速度を考えてしまうと、
どうしても可変リヤウィングが気になる存在。
カペリはレイトンハウス時代がウソのようなありさまだったなあ
73 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 02:13:46 ID:IIo58YfjO
フェラーリにイタリア人が乗ると何故かマシンが遅くなる
イタリア人ドライバーに何かあったら末代まで何か言われるからかな
92の次が94 だと?
カペリが一番好きで、ずーーーーっと応援してたんだけどなぁ・・・あれは切なかったなw
しばらくしてF1見るの止めたけど、可夢偉のおかげで戻ってこれた。
77 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 02:57:08 ID:IIo58YfjO
>>53 二重フロアだったっけ?耐久性がなくて、途中だか翌年に普通のフロアに戻したやつ?
新参ですが、今年のマシンはどう?
ロータスのツルリに勝てそう?
15番手ぐらいの速さって感じするけど
しかしこりゃあ、去年みたいにポンポンはねまくるクルマだったらボタン押しミスっちゃうよね
>>79 ロータスとHRTには勝てる。オレでよければ保証する
バージンは不気味だが・・・
他のチームの新車が発表される度にC30が駄目に思えてくる・・・
>>82 革新的なのがいいとは限らないのもまたF1だぜ。
>>56 メキシコGP ホームストレートでカペリはティレルのチェザリスに片手運転で抜かれた。
85 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 08:54:59 ID:iPKGbXWq0
長友インテル入りってカムイフェラーリ入りとインパクト的に同じ位なのかね?
どっちもイタリアのチームであり、世界一のチームです
>>85 日本だと、女性初のNFLのトレーナーに日本人が選ばれた位の印象。
88 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 09:03:58 ID:31EPkrUnO
インパクトは同じでも、悲しいかなカムイの場合は優勝しないと一般メディアに取り上げて貰えないかな…
それでも露出は長友には到底及ばない予感
⊂^⌒⊃_д_)⊃
89 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 09:34:02 ID:5Tr2snv00
>>87NFLで日本人選手は冷遇されるよ!
日本人のNFL選手の育成なんかアメリカも目くれてない
その点サッカーは日本人がインテルに入る時代なってるのにNFLの
日本人に対する態度はもう最低!
小林がフェラーリ入りしてチャンピオンになるのと日本人がNFL
入りする日が来るのとでは前者の方が先だと思う
>>85小林のフェラーリ入りは十分可能性あると思うよ
イタリアでは多分、フェラーリの方がインパクト上
日本ではほとんどニュースバリュー無いけど
>>90 俺もそう思う
ていうかフェラーリ入りしたら、イタリアはもちろん、欧州全土でカムイの方が知名度が上がるよ
長友はもちろんすごいけど、やっぱSBの選手だからね
フェラーリのドライバーっつったら、それはもう・・・・・
>>89 磯さんに失礼だろ。
つまり、おる程度NFLに興味ありそうな君でもその程度。
カムイがフェラーリに行っても、一般の日本人にはそんなもんだ。
93 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 09:57:45 ID:qUZRrWSK0
マッサはもたもたしてたら前半で切られるな
ペレス君が先にフェラーリ入り。
フェラーリ系ドライバーの中では現状No2だな
でも今年はマッサさんも復活する予感
96 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 10:02:42 ID:5Tr2snv00
>>92磯さんNFLの女性トレーナーね。
トレーナーもそりゃ激務で立派な仕事だろうけど
やっぱし選手じゃなきゃなぁ
だってNFLとNBAはアジア人の扱い最低じゃん!
その点F1は本当アジア人や地域差別はなくなるつつあると思う
ヨーロッパも今や差別なんてそんな悠長な事していれられる時代ではない
あんだけボーダーレスな時代なってんだし
フェラーリだって本当に優秀な日本人ドライバー
がいれば起用する事だってありえる
小林は今年大きく飛躍してほしいね
しかし面白いのは、このスレのオレらの評価よりもむしろイギリスの解説者の方がカムイに対する評価が高いことだな
数年後にチャンプになってても驚かない、とかさ
スターリングモスにそこまで評価された人間って、過去に誰がいるんだろ?
>>94 片やトヨタ育成ドライバー、片やフェラーリ育成ドライバー。
常識的に考えればそうだよな。
ただ、その常識が通じないのがここのヲタだからな。
99 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 10:13:32 ID:5Tr2snv00
>>98フェラーリのドライバー育成プログラムは赤牛と違って何も
いずれそのチームを担うドライバーを育成するためのものではないと思う
>>98 今までのフェラーリドライバーで、フェラーリ育成上がりのヤツを列挙してくれよ
話はそれからだww
ブエミがレッドブルはないけど、
可夢偉がレッドブルやフェラーリの可能性はある?
>>100 その現実を受け入れられないのがアホのアンチだからな。
ブサイクチョン顔ドライバー。ぷ
104 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 10:20:34 ID:5Tr2snv00
>>101可夢偉は早ければ2012年フェラーリ入りすると思う
今年いい結果残してればね
レッドブル入り恐らくなし。
理由はカンで
105 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 10:23:11 ID:5Tr2snv00
>>97多分イギリス人は他のヨーロッパのどの国よりも
自動車そのものに触れレースにも触れてるだろうから
それこそ彼らのカンでもの言ってるんじゃない?
今年はぜひとも期待を裏切る以上の活躍をしてもらいたい。
過去こんなに興奮したことなかったんでいい意味で裏切ってほしい
マッサの契約考えると2013年までないと思う。
しかもその時はロズベルグやクビサも候補だからな〜
ただアロンソが2ndドライバーを求めた場合、
上記の二人よりカムイのほうが採用される可能性高いかもね。
108 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 10:50:34 ID:LElVJPs70
>>107 F1ドライバーというのは基本的に皆自分が一番速いと思っている人たちの集まり
だからね。性格的にプライドが高い人も多いから、No.2待遇を受け入れるのかも
人それぞれの考えがあって難しい話だし。でも確かにクビサの場合だとジョイント
No.1体制じゃないと納得してフェラーリ入りしないような気もするけど。
マッサの後釜はクビサが第一候補だろう
クビサもアロンソとやりたいって言ってるし
ロズベルグはシューマッハが早々に消えてくれれば、ずっとメルセデスな気がする
クビサの後に誰が来るかっていうと純粋に実力だけならカムイも本命だと思うけど、過去の軋轢がどう影響するか…
>>109 クビサはラリーやらしてくれないところには行かないと言い切ってるからフェラはどうだろ
ザウバーが最速チームになれば全て解決なんだがな。
ま。無理だろうけど。
前のクビサならいざ知らず、
アロンソと同様、ルノーのあのチーム流のファースト待遇を経験してしまった以上、
フェラーリはジョイント1なんてありえないチームだしクビサもファースト待遇じゃないといかないと思うよ
そりゃみんなF1ドライバーは伝統と歴史があるフェラーリ入りは誰もが望むものだしね
ロズベルぐもメルセデスにいたほうが良いと思うし、ロズベルぐなんて未勝利だしフェラーリ入りなんてそれこそ無理でしょ
マッサの後継として逆に可能性が一番高いのは現状で可夢偉だと思うなー
可夢偉だってセカンド扱い前提なら嫌だと思うけど、これからの自分を考えるとフェラーリ入りを拒否る要素がない
オファー来て拒否ったら、素直にアホだと思うwファンだけどアホだと思う
可夢偉は断らないと思うけどね
結局、可夢偉は今年活躍できなかったら、今までの日本人のように平凡に終わるだろうね
ザウバーだってグティエレス君が控えてるし、今年GP2チャンピオンにでもなったら来年のシート危ないし・・・
今年活躍できなかったら、トップチーム移籍どころか、ザウバー残留も無理になって
下位チームでしかシート獲得できない状態になりそう
でも個人的にはグティエレスは今年チャンピオンは無理だね
ARTからの参戦だけど、可夢偉のF3時代最大のライバルだったグロージャンもいるし
チームメイトはFDAで参戦2年目のビアンキだしね
ビアンキは速くないけどねw
可夢偉世代で速いのはグロージャンとヒュルケンベルグだね
この2人はまたF1にあがってきそう、そしたら可夢偉との対決面白そう
今年から参戦の苦労人のディレスタがどこまでやるか楽しみだなー
長文乙
>>109 軋轢ってなんかあったっけ?
交渉が立ち消えになったことは事実だが
>>107 契約あったのに切られたライコネン、リウッツぃの例がつい最近あるのに・・・
>>112 ロズベルグは過小評価されてるとは思うけどね。
去年もあのメルセデスのマシンで表彰台上ったし、
三強以外で表彰台上ったのはクビサとロズベルグだけだし。
>>113 GP2の時にエンジンでいろいろあったらしい。
フェラ行ったからって成功するとは限らんわ。
アレジのようなレース人生台無し例もあるしな。
チームオーダー解禁された今となってはセカンド待遇なんか論外だろ。
>>110 最近、ラリーは将来考えるって発言してるし、
実際今年のモンテカルロラリーは契約の問題で出場してない
数年くらいは我慢するんじゃなかろうか
>>113 GP2でひどいエンジンと交換されたりして
カムイ側からルノーへの不信感があるらしいが
118 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 11:38:02 ID:X3wiOnkl0
カムイ×ルノーの線は絶対にないな。
カムイサイドはルノーをまったく信頼してないし、
ルノーはそのせいで「オファーのお手紙出したのに返事くれなかった」と怒ってる。
ルノーが全部悪いんだけどね。
>>116 去年のザウバー、トロ、インドくらいの位置では、
多少荒れた程度では優勝はもちろん、表彰台も無理だってことは去年の結果を見れば明らか。
2ndでもいいから勝てるマシン持ってるチームに移籍して、1stがトラブった隙にでも優勝してほしい。
あわよくば予選で圧倒し続けて引退に追い込んでしまえw
F3マカオでチームメイトのベッテルに勝ってポール取ったんだから絶対無理という次元じゃない。
thx!
GP2時代の話か
エンジンに関してはルノーではなくメカクロームに矛先が行ってる気がするけど
カムイの遺跡候補はメルセデスかルノーかな
2004年と被る
他チームが革新的な新車を発表する中で、大して変わってないBAR
タイヤ替えたら何でかしらんが速くなった
124 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 12:00:28 ID:LElVJPs70
>>119 クビサやニコが所属しているルノーやメルセデスは本当に上手くいけば、優勝争いの
できるチームだし、下手をすると移籍してからそのチームが強くなったら損する場合も
あるしね。
逆に可夢偉が所属しているザウバーは仮にフェラーリが遅くても、ザウバーがフェラーリより
上になることはほぼあり得ないだろうから、移籍して損することはないと思うからね。可夢偉に
しても、いくらザウバーでNo.1だからといっていつも中段争いはつまらないだろうし。
ルノーだけはやめろ
絶対にな
フェラーリなんてキャリアの墓場だろ。
今行く必要なんて全くない。
F1人生の最後をフェラーリで終えるのが理想なんだよ。
でも他のトップチームには万が一にも行けそうにないし
>>126 キャリアの早い時期にフェラーリ移籍といったらアレジを思い出すけど、
一回フェラーリに乗ったら今後の移籍先ではエース待遇されるイメージ
>>126 自分でも理解してるじゃん。理想って。
>>127 個人的にはマクラーレン説採用してる
恥ずかしいから書かないけど
あと最低2年はザウバーのエースとして開発に専念した方がいい。
で、来年表彰台に3回は上がって移籍はそれからでいいよ。
他チームの関係者も可夢偉の良さを分かっています。
だから、いつかはフェラーリ、マクラーレンに・・・という思いもあります。
ただ皆さんが思われる以上に、F1では”日本人”というのが大きなハンデ。
全12チーム中7番目の戦闘力のマシンで32ポイントを獲得したぐらいですから、
可夢偉がフィンランド人だったらとっくにトップチームに引きぬかれているはずなんですけどね。
川井一仁氏
>>130 そんな悠長なこと言ってるうちに、いつ第二のクビサ、ロズベルグ、カムイが出てくるか分かんないんだし、なるべく早くトップチームに行った方が良い
ただ、赤牛がしばらくベッテルを2軍に留め置いたのはよくわかんなかったけど
おかげで■先生の引退がしばらく伸びたんで、感謝はしてるんだけどさ
>>131 パドックでいろいろツライ目にあったり、あわされてる日本人ドラやスタッフ見て来たんだろうな
(´・ω・`)
>>131 他力本願だが長友が扉をこじ開けてくれる予感
>>134 それなら中田のおかげで琢磨がフェラーリに乗ってたはず
まあ琢磨はクラッシュ癖が目立ってしまったから残念だったが・・・
136 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 12:44:52 ID:X3wiOnkl0
琢磨はキャリアの中で、2つの時期に「イギリス人ならマクラーレンに乗れてる」って言われてたなあ。。
イタリアは、比較的日本人レーサーに理解ある国かと。
バイクの原田とカピロッシの事件では、イタリア国民もイタリアチームも
母国レーサーを切り捨て原田を全力で擁護してくれたよね。
右京さんやニロトノリとかも、イタリア人に愛されてるし。
137 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 12:45:04 ID:I47Hg+Id0
マクラーレンは可夢偉乗せようとしてもスポンサーに反対されるんじゃ?
日本ではボーダフォンやサンタンデールも関係ないし
139 :
136:2011/02/05(土) 12:51:08 ID:X3wiOnkl0
ニロトノリ→ニトロノリ。
マクラーレンは厳しいなあ。。ロンの影響力があるうちは。
でも案外、バトンが自らの後釜に推薦してくれたりしてね。
小林がフェラーリに入れたら、いくらなんでもないと思うが
長友インテルなんて非じゃないだろ
そもそも長友はレギュラーになれるのかい?
DFはちょっと落ちるよ、FWがサッカーの華、MFならまぁまぁ
DFじゃ〜
>>115 たしかにロズベルぐは過小評価なのかも
1j勝すれば、ハミルトンやベッテル、
クビサと同様に評価はゆるぎないものになるだろうけどね
>>134 長友がインテルで活躍したって、
それは欧州サッカーにおけるサッカー好きの欧州の人々の日本人のイメージが高まるだけで
F1の世界でのF1好きの欧州の人々やパドックでの日本人に対するイメージとは関係ないと思う・・・
F1での日本人に対するイメージはF1で日本人ドライバーが活躍しない限り変わらないと思うよ、残念だけど
たとえば、日本人からするとインド人ドライバーはペイドライバー+遅いってイメージがあるのと同様に
欧州の人々にとっては日本人ドライバー=ペイドライバー+遅いってイメージがある
それを可夢偉が打破してくれることに期待してるんだけどね
だからこそ、セカンド扱いでもそこは妥協してフェラーリからオファーあったら移籍するべき
そこで活躍して、やっと日本人ドライバーのイメージがペイドライバー+遅いというイメージから脱却できると思う
可夢偉の夢はワールドチャンピオンだけど、現状ではまず日本人ドライバーのイメージを変えることが先
フェラーリでセカンド扱いでも、可夢偉が俺ら日本人が思ってる以上に速いのであれば、
アロンソが引退したらファースト待遇になるだろうしね
どれだけ速いドライバーが移籍してきたとしても、マッサとライコネンの時みたいに
やっぱり同チームに長年いるほうが他ドライバーが移籍してきた初年度は経験で有利だし
マッサがライコネンと同等くらいに渡り合えたうように、可夢偉だって速ければ
ベッテルが移籍してこようが、クビサ、ロズベルぐがこようが勝てる
ごめんまた長文wもう今日はレスやめときますw
希望や妄想も結構だが、先ずは今シーズンのザウバーでの活躍を期待しようやw
143 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 13:02:23 ID:BRKUgrHvO
ユーロ圏景気回復とアロンソ引退とそれまでの小林さんの成長がないとフェラーリの可能性はナイ
マッサの後はクビサだし、現チャンポンもフェラーリ行きたいだろうし
……ムリだ。
144 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 13:06:18 ID:31EPkrUnO
アングロサクソンの階級や肌の色に対する偏見や価値観は根深いけど、一度認めると紳士らしく敬意を払ってくれるとかなんとか
とりあえず今期は レッドブル マクラーレン フェラーリ ヌコ クビサ の次あたりでコンスタントにフィニッシュきぼん
それが達成出来りゃカムイの評価は揺るぎないものになるに
145 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 13:11:04 ID:X3wiOnkl0
デーモン・ヒルとジョニー・ハーバートが一緒に空港のチェックカウンターに行ったら
ヒルだけファーストクラスにグレードアップしてくれたって話を思い出した。
冷酷な現実にジョニーはひどく落ち込みましたとさ。
>>144 最大限よくて、まさにその位置だろうね
レッドブル、マクラ―レン、フェラーリの3強の後ろでニコとクビサとカムイが熾烈に争う感じ
昨年終盤からの流れで妥当な線はレッドブル、マクラ―レン、フェラーリ、メルセデス、ルノーの5強
10位をペトロフとカムイが争う感じかな
とりあえず、C30が速いことを期待!C30が遅いか速いかでカムイのドライバー人生が左右するしね
147 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 13:15:47 ID:X3wiOnkl0
それにしても、いつもいつも綱渡りのようなF1人生だな。
昨季の終盤だけだよね、客観的に見てレースの事だけに集中できたのは。
148 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 13:17:20 ID:yFv7ym1n0
カムイがニコより上ってことだけは ない
妄想激しすぎ。
フェラーリどころか、今年は何とかペレスに勝つ事が先決。
最も、相手がルーキーだけに勝って当たり前、似たような順位で恥、負けたらキャリア消滅で、カムイになんのメリットもないが。
最初から分かってる通り、カムイは単なる物差し。
評価されるのは良くも悪くもペレスだけ。
150 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 13:30:33 ID:CflZ/w7OO
周りのマシンはあんなに変態なのに、C30はコンサバ過ぎる気が…
カムイ「君には2つ、貸しがあったよね」
ペレス「レースの内容はどんな感じですか」
カムイ「インに切れ込むと見せかけてアウトから行くよ」
去年のクビサ-ペトロフくらいの大差を付ければカムイの評価も上がるんじゃね?
>>150 まずコンサバ=遅いっていうイメージを捨てなさい
2004年を忘れたのかい?
>>134 奥寺さんはケルンで今でも伝説のプレーヤの一人だぞ
当時のユーロ出てたときの映像youtubeにあるけど、交代で入ってあっという間にドリブルで持ち込んで点とってんのwあれはスゴいわ
当時日本では誰もサッカーなんて関心無かった。今みたいに日本がサッカー熱心だったら、奥寺さんスポンサーに囲まれてウハウハ生活だよ今頃
で、F1での日本人評価はまったく別なのよな
>>136 エディ・ヅラ・ジョーダンは「ホンダがいうからイヤイヤ乗せた」と当時を振り返ってるんだが・・・
カムイのライバルは年齢的にクビサ
今年はクビサをコンスタントにやっつけること
年齢的には、クビサ、ベッテル、ハミルトン、ロズ子が同世代のライバル
こいつら全員に勝たなくちゃいけない、
ハードル目茶高いけど、成し遂げられると思ってるよ
157 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 13:47:16 ID:IIo58YfjO
今年のカムイは上位に食い込めるかどうかが試されるんだから
ペレス君とじゃれ合って勝ったぐらいじゃF1に残れないよ
最初から相手にしてるようじゃ駄目だね
顎や眉毛のような冷酷な一面もありゃいいんだが
イギリスかイタリアに帰化すれば乗せてくれますか?
162 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 14:14:26 ID:WCklCP6Y0
>>140 SBは、サイドからの攻撃の起点になる重要なポジションだよ。それこそ、今回のアジアカップで長友がどれだけ
チャンスメイクしたことか・・・
163 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 14:31:24 ID:X3wiOnkl0
>>154 ホンダに契約を切られたEJの凄まじいまでの強がり虚言は、有名な話だぞ。
EJがどんな人かは知ってるよねえ。
フレンツェンとの乱闘寸前の契約破棄劇とか、あれとかこれとかそれとか。
164 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 14:47:23 ID:L/1U8bsD0
今年は道端vsあびる も見れるのかな。
>>163 いや、そこまでよく知らない。解説者になってから、カムイをやたら褒めちぎってるのは知ってるが
しかし、ホンダでのバトンとの比較を見ても、タクマサンに実力があるとは言えないだろ
EJはともかく、イギリスの解説者の多くから
「バトンはサトウに1戦たりとも負けてはならない。それがトップドライバーへの最低限のハードルだ」
なんて早い段階で言われてたくらい、イギリスF3ぶっちぎりチャンプのサトウへの評価は辛かったよ
で、その評価が覆ることは、サトウF1引退まで一度も無かったわけで
いや、オレも悔しいけど事実だもの
ホンダが32億円払ってあげてエンジンと琢磨を引き揚げた件ですね
今年は
・Q3常連
・10位内完走常連
・上位にトラブル起きたときに「いい位置」にいて3位ゲット1回
くらいを希望なんだけど、C30がそこそこなら現実的だよね?
去年の入賞連発出来るまで改善出来たC29の正常進化だからC30は駄作にはならないんじゃね?
170 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 14:59:31 ID:X3wiOnkl0
>>166 04年はもっと評価していいと思う。
ただEJも、当初はブランドルとともにカムイに辛辣だった。
彼らの予想をことごとく覆す走りを見せ続けて、ついに手のひらを返させたって感じ。
EJも利害関係ないと楽しい人なんだけどね。
チームを離れた後の琢磨とも、個人的にはいい関係だったし。
それにしても、EJの元で琢磨のエンジニアだった人が
今ではカムイの重要なパートナーとは、なかなか面白いね。
キーを仕込んでものにしてあげたのはたぶんジェリーヒューズさんでしょ
早く開幕しないかなー
カムイに1つでも勝たせてやりたい
なんとかならんのか
評論家の話や素人の妄想、或いはチーム関係者のおべっかはどうでもいい。
結果として、今カムイがいるチーム、いるポジションがカムイの実力。
琢磨はホンダ以外は拾ってくれなかった。
カムイはザウバーが拾ってくれたってだけ。
とてもじゃないが、フェラーリなんかとは結び付かない。
>>173 そら皆思ってるだろ
ファンに出来ることはアホどもが掌返してる時も信じてやるくらいじゃないの
日本メディアに取り上げてくれる人の条件は
創価学会
電通契約
ジャニーズ
在日朝鮮人
吉本
在日左翼
あと金になる
日本人でも視聴率に貢献
こんなところかなw
>>175 信じるだけで、数秒でも速くなるならいいな。
>>175 >ファンに出来ることはアホどもが掌返してる時も信じてやるくらいじゃないの
↓
ファンに出来ることはまげろたかしが掌返してる時も信じてやるくらいじゃないの
その通りだと思いますw
>>178 で、信じてれば勝てるわけだ。
ヲタにかかれば開発なんていらないな。
じゃあどうしろと
そういえばFダクト操作は、殆どのチームがステアリングから手を離さずに使えるように
工夫されてたけどザウバーは人間工学無視って感じだった。多分チーム力として、そこ
まで考慮する余裕がなかったんだな。
>>180 先ずは金出せよ。カムイなりチームなりに。
とりあえずフロントウイングセットかえて塵取り車は卒業したいな
ID:+FAisdE90
頭おかしいんだね
>>182 俺にそんな大金は無理
あんたはいくら出してんの?
>>181 早い段階からC30にリソース集中させてたからね
JKが移籍してきたのは4月だっけ
C30の開発で風洞回し始めたのが5月だから
それ故にそれ以前に導入したFダクトも改良があまりされなかったんだと思われる
ブロウンディフューザーも導入見送ったくらいだからね
C30に期待する!
次のテストのカムイ走行日くらいにはポテンシャルが分かりそうだな
ペトロフなんか相手じゃないよね。
去年ザウバーより上だったチームのどれかのマシンがダメだったら自然に浮上すると思う。
あと、タイヤの使い方の上手さが必要なサーキットで他のドライバーがダメな場合。
そういったチャンスを確実にモノにしてほしい。
可夢偉って日本GPの後は何か光るとこあったっけ?
韓国でのレースは、たしかに良かった。スーティルとのバトルが熱かった。
格の違いをみた瞬間だった。
日本GP以降は予選でニックに負けてないしね、決勝でも1敗だけだし
>>192 カムイもスーティルもバトル好きだからこの二人のバトルは見てて楽しいよね
鈴鹿じゃ性能差がありすぎて牽制くらいしか出来なかったけど、いつか同格マシンでハミルトンとやり合って欲しいな
196 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 17:30:07 ID:WCklCP6Y0
スーさん「あんなに装甲が厚かったとは・・・・・ぐはッ」((o´ェ゚))・;゙.、
あの時のスーティルってブレーキがイカレテたのに、基地外アタックやってなかったっけ?
あれ見てやっぱコイツはねーなって思った
198 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 17:55:50 ID:X3wiOnkl0
>>197 いわゆる「持ってない」ドライバーだね、スーさん。
マクラーレンを断ったことを後悔してるかな。
199 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 17:57:22 ID:LElVJPs70
>>197 去年のスーティルは活躍した方だし、トップチームへの移籍も考えているらしいけど、
でも毎年持続して活躍できるタイプのドライバーだとは思えないから、今年は不本意な
成績で終わりそうな気がするんだよね。
200 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 18:05:29 ID:GJaPBd0p0
なんでザウバーはフェラーリ、インドはメルセデスのロゴが無いの?
赤牛は、ルノーのロゴがあるのに。
正規の値段どおりで値引きもなしで乗っけてるんじゃね
202 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 18:16:54 ID:X3wiOnkl0
スーさんて、「Mr.100%」タイプのドライバーなんだよね。
右京さんや琢磨と同じタイプ。
乗れてる時はとてつもなく速いしかっこいいんだけど、
その分とっちらかる事が多い。
全力でレースを走ろうとするからこそ、集中力が持たずにポカもある。
時に信じられない奇跡も起こせる分、魅力的で愛すべきドライバー類型ではあるんだけどね。
一方カムイは・・
「タイヤさえしっかり気遣えてたら、ゆっくり走ってりゃいいんすよ!」
で、レース終盤に賢く狙って奇跡を起こせるドライバー。
レーサーとして、新しく進化したタイプかも。
いわゆるばるくひんつうやつじゃね
だからストレート遅いのか
今年はフェラーリとそっくりなんですね
はいどろとかかわっていないかとおもうけど
ふぇらのがとらぶちゃたりしているかも
208 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 18:30:25 ID:qUZRrWSK0
発表される新車がだんだん同じ形になってきてつまらないね。
マクラーレンも前方排気かもという記事があるけど、前方排気ってエンジンの
排気効率下げそうだけどルノーのトップタイムなどを見ると、そんなこともない
みたいだな。
コンセプトとしては排気流を前方にもっていってダウンフォースなどが稼げる
のかな。ザウバーにはパクッて試す余裕はないだろうな。
212 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 18:48:29 ID:X3wiOnkl0
>>209 動画の縦横比がおかしいみたいで、この人の本当の容姿がよく分からないよ。
素材科学の分野での日本ってほんと凄いな。
まさにお家芸。
この板でJKが前面排気云々の発言したってツイッター貼られていたような
216 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 18:58:36 ID:KhMgRk560
2人ともローラでシニアの肩書きついたコンポジットエンジニアだからな
それなりのことは自前でやれちゃうんだろうな
へこますとか すきまつくるとか もろもろ
なんといっても JKが Pさんのところから 部品買ってこれちゃうというところが強みかな
>>218 けものさんPさんって?
あープレストンかw
スーさんの話題が出てるけど、スーティルって進化版ペトロフという印象。
んで可夢偉は、バトルがうまいパニスという印象だな。
223 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 19:47:31 ID:LElVJPs70
>>220 リジェ時代の怪我する前のパニスは大体予選が12位辺りが多かったからね。
>>222 ほーJKが古巣から引き抜いたのかー
この人が50人増のうちの一人なのね
>81なるほど信じて期待するわ。
ジョーダンのヴィークルエンジニアリングのトップの人ですねえ
JKは人材でもザウバーに貢献するのか・・・
改めてすごい人だ
インド→ザウバー多いな
単にインドから抜けまくってるせいもあるんだろうけど
ID:fFLRRAgu0って漢字使えんのか?
ふたりとも1998年入社だな
無限ホンダにエンジンチェンジした年だけどさ
たまたまかな
ジョーダンがノッてた時代の人材だな。
グスマは早くFIGMAカムをだせ
Panasonicの鼻毛カッター買ったので
ザウバーのスポンサーになってくらはい
236 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 20:56:34 ID:IIo58YfjO
そもそも、キーは何でザウバーに行こうと思ったのか?
トップチームからも誘いがあっただろうに
いや、普通にザウバーだけ誘われたからじゃないの?
まだ若いからぶっちゃけそんなに評価されてないと思うが
インドはオーナーが勝つ気ないとかで嫌になったんじゃなかったか
ID:fFLRRAgu0は元コテのけものくんです
ひらがなを意図的に使ってるだけw
ホンダスレ時代からいる
てか、去年のインドのマシンは
TDがJK チーフデザイナーがマーク・スミス 空力責任者はチームロータス移籍した人
だったわけだけど、マーク・スミスとJK移籍後マーク・スミスがTDに昇格したあとチーフデザイナーになった人と
空力責任者はインドからチームロータス移籍したけどザウバーくればよかったのにw
でもマーク・スミスがルノー時代上司だったガスコインに引き抜かれたからしゃーないか
チーフデザイナーと空力責任者はマークスミスについていった感じだし
明日は我が身
ザウバーも活躍すれば重要なエンジニア達は金と肩書に釣られてトップチームに引き抜かれまくるだろうな・・・
でも中にはペーターおじさんに忠誠をつくすエンジニアもいるはず、それほどザウバーは家族的チームw
とくにJKはすでにテクニカルディレクターの肩書があるし、
忠誠心高そうだしトップチームから多額のオファーあってもザウバーに留まりそうw
インドの方が資金潤沢だし、ギャラも多いんだろうに、なんでポンポン移籍して来るんだろ?
>>242 チームが資金贅沢だから=給与が高いとは限らないからね
マーク・スミスらはインドより高額な給与を提示したチームロータスに移籍したしね
JKのザウバーでの給与はおそらく同額か少し高いくらいだと覆う
ただ、JKの場合はザウバーのファクトリーに感銘を受けたり、
自分が他チームでどこまでやれるかとかペーターザウバーの人柄で移籍してきたんだと思う
インドからJKに引き抜かれたメンバーも給与は対して変わらないはず
でも、JKを尊敬してたりザウバーはファクトリーがすばらしいから、技術者としては魅力なんだろうね
>>242 ビジェイの気分でチームにお金が出なくなるのは周知の事実かと思ってたんだが
昨シーズンあたりはとくにモータースポーツへの熱が冷めて資金を渋るようになったって
ペーター爺みたいに情熱かけてレースやってる人とお金あるからF1やってるビジェイじゃ
下で働く人もモチベーション変わってくるだろうな
ワークスよりプライベーターが肌に合うのかもしれないしね。
246 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 22:31:22 ID:X3wiOnkl0
確か森脇さんだったかな、ペーターを褒めてた。
おじさん、スタッフ全員をちゃんと食わせて行く事をすごく大事にしてるそうで
F1チームには珍しく給料がちゃんとしてる(決して高額ではないだろうけど)らしい。
首脳クラスだけが高給取りで、残りはゴミ扱いってチームじゃないみたいだよ。
そう言われると、隠居生活から戻ってチームを買い戻したのも頷ける。
ペーター爺は一回引退しててBMWにチーム売ったときに200億円くらい手にしてるけど
かつての従業員が失業するのが耐えられないから戻ってきたんだよね。
ビジャイ一派のインドは金払いは悪いし、支払いは遅いしで技術系の主要スタッフが離脱。
今年のインドGP前後でチームを売却するんじゃね?
ペタ爺を見るたびに死んだ父親を思い出す罠
ハゲ具合といい背格好といい、あの屈託のない笑い顔
ホントそっくりなんだよな
なんかここでペタ爺が良く言われると、まったくの他人なのにうれしい
('A`)トーチャンガンバレ
これにチーム力があればいいんだが…
まあ現実は甘くないよね
>>251 ルノーのブリエに丁寧な手紙で誘われたんだよ。
254 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 23:25:24 ID:WCklCP6Y0
可夢偉を過小評価してはいけない!!
byペドロ・デ・ラ・ロサ
>>256 今年はコンストラクターズ4位になるのか!!すげぇなぁ。
ところで可夢偉くん日本語忘れかけてないか?
258 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 00:08:26 ID:2SYHDmwFO
>>256 「ペドロは可夢偉のスピードに非常に近かった、あるいは可夢偉はペドロとほぼ同じスピードを持っていた。
私はルーキーにそのようなことは期待していなかった。」
「ニックが加入したあと、可夢偉が非常に速いということが明らかになった。
ペドロはその状況に薄笑いを浮かべて従った。以前、彼が可夢偉を過小評価してはいけないと我々に話していた意味を完全に理解した。
ペドロが意気消沈していたのはわかってが、チームにとっては正しい決断だった」
ホルホルしちゃうぜw
(*´Д`)=3
>我々はこのようなドライバーラインナップを経験している。
2年目のニック・ハイドフェルドとルーキーシーズンのキミ・ライコネンで
コンストラクターズ4位になった2011年はベストイヤーのひとつだ
いやなこと言うな
可夢偉は将来ニックコースということか?
でも当時のハイドフェルドはマクラーレンの育成ドライバーだったけど
実際マクラーレンに行ったのは何も関係ないライコネンだったわけだ
立場が逆だからむしろ…、いや何でもない
ペドロ「可夢偉よ、もっと体を鍛えろ」
「セルジオの場合、私はまだ彼をペイドライバーと呼ぶことに抵抗がある。
まだってことはやっぱりペイドラなのねww
おいおい、絶賛じゃねーか。足元すくわれなきゃいいが。
コピペしたのにニック&キミが2011年になっててあせった。
f1-gateって誤植多いよね。
デラロサと同じスピードw
はっきりいって遅いよね。
全盛期ならともかく40にもなったおじさんと同等だなんて。
なのに喜んでるのもいるしwww
266 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 00:35:34 ID:CFDtAKci0
新興宗教スポンサーに付けると面白そう
如何に利用できるかにかかってくるけど
268 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 00:46:45 ID:oLV00EOc0
欧米人は凄いよね
資金提供を受けて上手く応対しながら、主導権は握る
ま、カムイは良いドライバーだと思うよ中堅チームでなら。
でもトップチームでは通用しない。速さがないからね。
誰かこのバカの相手してやれよw
271 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 01:04:48 ID:f+fGAkH70
遅かったり扱いずらい車(つまり下位チーム)では速い人と下手クソの差がでるけど、
乗りやすくて速い車(トップチーム)では差が無くなるもんだよ。
マッサとバトンの悪口はそこまでだ
>>256 ペドロいいやつだな
おしいひとを・・・
デラが解雇されたのは速く走り過ぎたからなんだよねw
カムイと明確な差があれば最後まで走れただろうけど、予想外にカムイと良い勝負しちゃったんでペーターが混乱した
というか同等って言うけど、中盤戦以降のレースペースとか可夢偉の方がコンマ2,3秒ぐらい速い事多かったんだが
そういうの見てないニワカだと分からんかもしれんけどな
>>277 デラロサは順位落としてひっかかってたことが多いからね。
クリーンな状態では同等かデラロサが少しだけ速いことも多々。
>>256 > ペドロは可夢偉のスピードに非常に近かった、あるいは可夢偉はペドロとほぼ同じ
> スピードを持っていた。私はルーキーにそのようなことは期待していなかった。
もし去年が期待通りの成績だったら今年ももう一人は実績のあるドライバーに
せざるを得なかったから、去年の期待以上の活躍は今年のメキシコマネーの
獲得にも繋がってるね。
可夢偉・・・ペーターの期待を裏切らないようにマジで頑張ってくれ・・・
俺に金がないのが情けない
>>278 少しだけ速いってのがコンマ1もないぐらいのが多くなかったっけ?
勝つ時は大差で勝ってたし、去年は1年目だったから今年はまだまだ速さは上がるだろ
282 :
まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA :2011/02/06(日) 01:47:09 ID:kxQamHdo0
鼻デカはニックと同等。
将来チャンピョンになるぺレスとは格が違う罠。
琢磨ファンクやしいの―
284 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 02:07:57 ID:f+fGAkH70
同等?
ベストラップが同じだったら同等かよw
少し極端だが…
何週も連続で同じように出せる速いタイムと、
死にものぐるいでやっと一発出た速いタイムじゃ同じタイムでも全然ちがうんだぞ。
>>278 カムイも中盤降板も引っかかること多かったんだが
ザウバーみたいな立場のチームはオーソドックスなマシンが向いてるね
冒険マシンにして失敗したら翌年なくなってるかもしれないしね
冒険マシンにしたければ、しっかりしたタイトルスポンサーがつかないとね
リアウィングのスペースが埋まる展望はあるのだろうか
なんでこんなに注目度の高いチームのスポンサーが付かないのか不思議
国際映像映りまくりなのにね
パナ厨ゥザ
じゃあ、同じ兵庫出身っていうことで
楽天枠でいいや
可夢偉のおかげで派遣切りみたいな目に遭ったデラロサとニックが気の毒で仕方ないわ。
サイドポンツーンも空いてるようなもんなんだよね
297 :
まげろたかし:2011/02/06(日) 08:12:47 ID:kxQamHdo0
リアウイングには戎家寿司と入ります。
一番の大口となるチーム名に使われるスポンサーがまだ募集中なわけだから
ウイングは白だし、全体もザウバーカラーのままなんじゃ?
暇だからここ以外のレッズ系の掲示板見てきたんだけど
報道で言われてるのと違ってセルと高崎はあまり良くなかったみたいだよ
まあ高崎は主に決定力にダメ出しされていただけだけど
セルに関してはほぼ全てにおいてけちょんけちょんに駄目出しされてる
とにかくセルは何に関してもまわりに合わせる気がまったく無いみたいだね
300 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 09:00:51 ID:QxLttpxA0
>>264俺もそれ見て???と思ったw
F1がては何故こうも?
301 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 09:17:18 ID:2SYHDmwFO
そいえば前にこのスレで F1 2010ってゲーム良さげっつってたから 超周回遅れだけど買ってみた
確かにカムイ贔屓だねw
ついでにゲームやってからは、テレビでレース映像みたりすると場面切り替わってもコースの上のドコ走ってるかすぐ認識出来る様になった点で よかた
ゲームはまぁ飽きるな
俺は未だにオンラインでウハウハやってるぞ
よくスペイン人に体当たりされるが
肉「F1は幼稚園じゃない」
ロサ「可夢偉を過小評価してはいけない」
2人ともルーキーに負けたんだから、シート無しも仕方ないと思うけど
随分コメントに差があることw
>>303 ニックのそのコメントは、走る前。ロサのソレは、走った後、。だから
実際チームに入って数レースしたあとのニックの
トーンダウン具合はみていて気持ち良かったなw
306 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 10:47:10 ID:2SYHDmwFO
>>302w
オンラインやったことないんだけど、ブレーキアシストオフとかじゃないと周りについていけないすかね?
「ここでルーキーをボコボコにしておけばまだシートの決まっていないチームの目に止まり・・・」
とかニックの頭の中では復帰計画が出来上がっていたんだろうけど
カムイが綺麗に打ち砕いてくれたわけか。
2年前ニックがF1からあぶれるなんて思ってもいなかった。
去年だって「椅子取りゲームに負けただけだから
すぐF1に復帰して来年の今頃は普通にF1乗ってるさ」と思ってた。
>>305 やはり、トップクラスのドライバーでも、傍から見てるだけでは他人の速さってわかんないもんなんだなー
評論家なんかのドライバー評も、なかなかあてにはならないってことか?
いや、ニックが乗る前から、イギリスの評論家の中ではカムイの評価はうなぎ上りだったな
単純な速さだけじゃなくて、
何かあって順位が落っこちても車のポテンシャル相応かそれ以上の位置まで
上がってこれるところがすごい。
ハンガロリンクとか見ると特に。
ハンガリーはSC明けで顎抜いてなかったら入賞できてなかったね
311 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 11:25:50 ID:8Qq0YHyF0
なんかこうニワカ的だけど、可夢偉って安定感あるよね。特にレースの組み立て方に関して。
312 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 12:11:14 ID:mu5AoF9Z0
>>312 彼(ペレス)が可夢偉に刺激を与えるほど速いと、可夢偉も切磋琢磨(佐藤琢磨ではない--笑)して、もっと伸びるはずだ。
>>切磋琢磨(佐藤琢磨ではない--笑)
>>切磋琢磨(佐藤琢磨ではない--笑)
>>切磋琢磨(佐藤琢磨ではない--笑)
314 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 12:20:36 ID:mu5AoF9Z0
佐藤琢磨って誰?
インディ2年目に突入するドライバー
切磋琢磨もBAR時代はやたら速かったのにな・・・
317 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 12:37:55 ID:8Qq0YHyF0
次のテストからは、HRT以外のチームの新車が出揃う事になるからいよいよ本格的なテストの開始
って感じでワクワクするわ。
昨年はブリヂストンがタイヤで優遇してたって可能性あるんじゃね?
ザウバーのタイトルスポンサーは埋まらないのかね?
予定とかないの?
319 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 12:52:40 ID:8Qq0YHyF0
>>318 タイヤってシャッフルされるんじゃなかったっけ?
特定のチームにイイのを配ろうとしても、FIAがシャッフルするからどこのチームに行くかわかんない・・・
こんな感じだった気がするよ。違ってたらごめんなさいw
ピレリのズルズルタイヤにいち早く適応できるかが課題
ドライビングスタイルを変えないといけないかも
>>318 安心と信頼をモットーにしてるブリヂストンがそんなことするわけないだろjk
322 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 13:03:07 ID:esiOck3t0
可夢偉なら銃弾も止まって見えるんじゃない?
>>318 BSはFIAにタイヤ納入、
FIAがタグ付けてランダムにチームに配布。
BSが特定チームをひいきすることは不可能。
グッスマレーシングのサポーターやるのかw
可夢偉はガムシャラになったり、気負いでドライブしたりはしないところがいい。
トレーナーをつけないで自分で考えてメニューを組み立てたり、レースでどこでオーバーテイクするか脳内シミュレーションしたり、今までの日本人ドライバーにはなかったタイプだ。
あれじゃに
ザウバーさんはエアさんとデラさん駆使してピレリ情報抜き取るつもりなんでしょ
「可夢偉を過小評価してはいけない…」
は、あれはあれで自分自身を守る為のメッセージだよね。政治的というか
「…遅い?であろう可夢偉と五分…いや負ける事も多々。ペドロにはスピードがない…」
デラ「おい!?冗談じゃないぞ…俺は来年もオファーが欲しいのだ!」
328 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 15:06:23 ID:bGivy1LL0
デラは速さはあったが、レースで弱かったのと、
あまりにも運がなさ過ぎた
運がないってのも、もう才能がないのとイコールだからね
F1に乗ってる以上才能があって当たり前だしな
これほど運に左右されるスポーツもなかなかない
そうだな結局F1ドライバーによる椅子取りゲームで優勝決まるようなもんだし
331 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 15:21:43 ID:8Qq0YHyF0
私はザウバーからレースドライバーとして参戦する事が決まってとてもハッピーだった。
しかし、すぐに不幸を悟る事になった。若くて才能のあるチームメイトの存在によって・・・
※F1ドライバー名言集から引用w
アンチの都合のいい妄想w
40歳近い上に長期ブランク後にスポンサーなしで、ザウバーに起用されてレースできただけでも運いいよな。
デラさんがデビューした年の世代のドライバーって今ほとんどいないじゃん。
おまけにピレリに拾われて、日本時代の古巣トヨタのマシンをドライブできるんだぜ!
まだまだこれからなのにシューマッハと可夢偉にキャリアをつぶされたドイツの雰囲気イケメンに比べたら…。
334 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 15:27:48 ID:8Qq0YHyF0
>>332 これは、あのペドロ・デ・ラ・ロサの名言ですよ〜
若くて才能のあるチームメイトじゃなくて、若くて才能のある日本人ルーキーのほうが分かりやすかったかな?
ニコ2はヴェッテルにキャリア潰されたって言えるかもな
F1は幼稚園じゃないんだ
>ペドロは可夢偉のスピードに非常に近かった、あるいは可夢偉はペドロとほぼ同じスピードを持っていた。
>私はルーキーにそのようなことは期待していなかった。
だったらペイドライバーになりそうなものだが
どういうことだろ
それでも何かを小林に見ていたのか
ペイドライバーじゃ2年目も3年目もペドロ以下じゃん。
339 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 17:09:54 ID:8Qq0YHyF0
>>337 ペドロにはチームリーダーとしてチームに貢献して、可夢偉に多くを学ばせてやって欲しいと思っていた。
可夢偉はまだルーキーだから、結果よりもペドロから多くを学び、1年かけて成長してもらいたいと思っていた。
きっと、ペーターさんの想いはこんな感じだと思うよ。
可夢偉を加入させた後に、ペドロを加入させたから。可夢偉の存在が大きかったと思う。
>>337 マシンが速いか遅いかを判断するのは只でさえ難しい
それプラス可夢偉はルーキーで、絶対的に経験が不足していたという先入観があったのだと思う
それなのにデラロサが可夢偉より遅いから、じゃあ評価の高いハイドフェルドを乗せたらどうなるかと判断
すると可夢偉がハイドフェルドに圧勝→可夢偉は速いと分かって今年はチームリーダーに指名
流れで言ったらこんな感じ。長年参戦しているチームなのにこんなことになるぐらい可夢偉は異端な存在ってことさ
>>339-340 thx!
将来性と言うか伸びシロと言うか、ともかくルーキーであることに目をつぶってでも走らせてみたかった。
きっとそんな感じなんだろうな。
なにしろ真っ白なマシンに持ち込みゼロのルーキーってのは、チーム経営としてドラスティックに考えてどうなの?
ってな疑問が個人的にあったからね。
振り返ってみれば、開発も途絶えなかったし、それなりに満足ある資金はあったのかな>2010年。
一旦手放した時の収入と、BMW経由のいくらか。
>>337 トップドライバーが金銭的にもマシン的にも取れないチームだから潜在力のあるドライバー
を選んだということでしょ。そしてすごい才能があったとしてもまだ2レースしただけの新人
だから1年目は学習の年で結果を残すなんて期待も想像もしていなかったということだと思う。
343 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 17:46:10 ID:f+fGAkH70
可夢偉とペドロはチームメイトになる前に食事してたみたいだね。
チームメイト同士で対立したらルーキーは育たない。
ペーターは可夢偉を成長させるにはペドロがドンピシャだと考えたんだろうな。
344 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 17:47:21 ID:3LJF1XGfO
デラロサが予選8位なのに可夢偉はQ3さえ進めないことが何回かあったな
その他予選はトントン
さすがにニックが真の実力出したとは言えねーわw
デラロサ>ニックのわけはねーんだしさ
ニックはクビサと同等だもの
カムイ>デラロサ>>>ニック>クビサ
まあ決勝で勝てなければポールとっても意味ないんだけどね
予選はニック微妙だったなw
でも予選がんばってもポイントとらなきゃあんま意味ねえもんな
たった5戦でデラロサと同ポイント獲ったニックはまロサよりは上なんじゃねの?
349 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 18:03:49 ID:dgE7459fO
ニックは今期のシート為にしっかり車の評価と噛ませを演じたがしかし…
南無。
確かにレースペースは同等だったかそれ以上?のGPもあった
けど結果は予選4勝1敗 決勝3勝1敗→ハイドフェルド浪人が全てを表してるな
去年のかなり早い段階からカムイが2010のサプライズになると予想し
これから長く活躍していくドライバーだと地元紙のインタブーかなんかで言ってた
デラ23の言葉を俺は信じてるぜ
> ニックはクビサと同等
ニックがクビサと同等だとしたら、可夢偉はアロンソレベルだなw
カムイを応援はしているが、デラロサ・ニックの話で冷静に考えると、
去年デラロサと予選はどっこいどっこいで、レースは微差〜中差(?)で勝ったに過ぎない
ニックともそんな感じだから、カムイはトップドライバーレベルにはまだ追いついてない
今年ペレスには予選・レースとも全勝で、大差をつけた上で、
表彰台手前ぐらいでないと寿命は長くないかもしれんなぁ・・・
>>353 このスレならそうだと思ってもいいんじゃね?w
356 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 18:17:46 ID:1h8z+cBa0
>>348 ブランクが違いすぎる。だんだん良くなっていたし、
デラロサも走り続ければポイント取れたと思うよ。
交代は次の年のスポンサーへのアピール的要素もあったんだろ。
ニワカの拙い分析乙
>>355 タイプ的にはハミルトンじゃないの
波が激しいがハマると速い、オーバーテイクも多い、でもたまにやらかすw
ニックやデラロサの話じゃなく
セルジオの話しようぜ
>>353 いや、カムイはアロンソ超えてると思う。
※基地Pの釣りなので釣られないように
362 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 19:08:44 ID:Dm8Ov+Ad0
そういえばグッスマって可夢偉のスポンサーもするし、Super GTにも参戦するんだよね?
金大丈夫なのかな?
363 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 19:09:34 ID:8Qq0YHyF0
釣り針がおっきすぎて飲み込めましぇ〜んOTL
364 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 19:10:20 ID:8Qq0YHyF0
なんだっけ、介護のなんとか会グループ
あそこも今年、可夢偉の個人スポンサーするんだね
スーツに刺繍あった
ニックはライコネンと共にザウバー黄金期を支え、BMW時代もクビサと共に(2008年とか)活躍して最長完走記録を樹立したから、ザウバー歴代の中では一番といって良いほど信用できるドライバーと思う。ピーターおじさんにとっては。
そんなニックをわざわざ呼び戻したのに、あっさり可夢偉が勝ってしまったら、来年はお前に任せるとしかいいようがない。
もちろん、速さだけでなく、チームへのフィードバックやコミュニケーションの能力も含めての結論だろうけど。
367 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 19:37:58 ID:1wVwcL8V0
グッスマがスポンサーってのに嫌な予感が
クビたんラリーで複雑骨折!
どうする気かぁ!
ブルーノは厳しいから、ここでまたニックの出番か?ww
ルノーのリザーブはファウジー、セナ、グロージャンか・・・
あまり期待出来るドライバーではないな。
371 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 19:53:13 ID:8Qq0YHyF0
さらに覚醒したヤツが戻ってくるのか・・・・カナダの一件でも十分覚醒したというのに、
これ以上ヤツが速くなってしまったら、手がつけられんわ..・ヾ(。>д<)
釣りかと思ったらまじかよ・・・クビサ・・・
これで表彰台がまた1つ近づいたな
これは。。。ルノーにとっては最悪だな。
とりあえず無事みたいだが・・・。
でもあのカナダGPはダメかと思ったけどね。
クビサ、やっとS2000に乗れたと思ったら
そんな大きい事故やっちまったのか?
クビサは自分のキャリアに影を落としたな
F1にとっては損失だけど、カムイには最大限活かしてほしい
>>376 上の方のリンク先の広告動画見て吹いたw
セナ出走だな こりゃ
ニックがガッツポーズ
381 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 20:13:16 ID:8RrwCAHf0
可夢偉とのバトルもっと見たかったのに・・・クビサ早く帰ってきてくれよ!!
382 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 20:13:21 ID:zE1L5HyX0
フェラーリの椅子が寄ってきましたw
ルノーは誰が来るやろ?
ハイドフェルド「キターーーーーーーーーーーーーーーーー」
デラロサ「キターーーーーーーーーーーーーーーー」
グビたんのカナダでの大クラッシュのお陰でベッテルがデビューできたんだよな
ヒュルケン「コネーーー」
こうゆうことがあるから、ラリー出走禁止とか契約にあって前回は出走
やめてたのに、なんでラリーに出られたんだろう。
青セナは超遅いしグロはまともにF1マシン乗れないしなぁ
ペトロフは今年のややこしいマシンの操作まともにできないと思うから
やっぱり肉かデラロサが必要だろな
カムイの電撃移籍でどうでしょうか
クビサワロスw
チンコネン出番だ!空いた車ペターにあげれw
手首を含むって手首だけじゃないのか?
まあラリーはクビサ的には譲れない事項らしいからなあ
ウェバーの骨折のときもそうだがF1での活動外での怪我はチームもやりきれんだろう
キャリア棒に振らなきゃいいけどなぁ
同じ車に乗ってアレックス・カフィはモンテで11位になったって言うのに・・・
>>391 ブイユ「可夢偉は返事すらよこさなかった。そういうことだよ。」
複雑骨折はすぐには治らないだろな
代わりにグロージャンは来るのかな
偽セナは遅いしw
もしこのままクビサが怪我でスランプに入ったらカムイにとってはいい話
>>397 カムイ「GP2の時の恨みは一生晴らし続けますんで」
車切って救出されたくらいだからかなりヤバイんじゃね?
機械翻訳で意味がわからんけど。
害者が重大な事故での ロンドディアンドラ 、大会でイタリアの小さな、
ロバートクビサは、シーズン1の式スタートでした欠場。 スペシャルキ
ロの五の後、ポールは、時間が最初の運転でのレース、彼は、S2000
シュコダファビアのがで入力されたレール。 彼はリグレピエトラの病院
にヘリコプターでいた避難した。 ロバートは手首や腕、苦しみからの骨
折で大腿骨。
ロータスルノーGPは後任を見つけることが義務づけられている。
だそうだ。
クビサ走らない1年はつまらん・・・。
こりゃ可夢偉のレンタル移籍がくるな
ペーターさんふっかけると見た
次のテストではファウジー、グロージャン、セナと適当に交替させて誰が一番まとも
かテストするのかな。マシン本来のテストも必要だから、あんまりそれに時間を割く
わけにもいかないだろうけど。
マッサ→ルノー
カムイ→フェラ
ニック→ザウバー
>>407 俺もそれ考えてたとこだw
マッサがルノーいって可夢偉がフェラ
ザウバーにニックかデラロサ
偽セナもグロージャンもペトロフ以下やろww
クビサ事故現場からダッシュで立ち去る謎の髭面男が
佐藤がアップを始めました
412 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 20:48:00 ID:dgE7459fO
ロータスルノープーチンに楯突くとKGBに暗殺される
クビサは見せしめ
413 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 20:48:05 ID:k0TOY3SW0
クビサ骨折かぁ仕方ないけど
シーズン前にラリーレース
出るなんてレーサーとして緊張感持ってないなぁ
クビサは
クビサには悪いけど
407の書いてるような事を期待しちまうわ
大腿骨も手首も2、3か月ほどで治るようだ
復帰もそこまで遅くないんじゃないかな?
開発どうするのか知らないけど
>>406 一瞬理解できなかったが、あの個人スポンサーつながりか
ヒュルケン「ルノーのサードにしときゃよかった、しもーたー」
中嶋一貴もトレインバランス優勝を手土産にルノーを狙ってますよ
何故ここが盛り上がるんだwww
>>409 さすがにペトロフでも、このリザーブの面子なら勝てそうだね。同等だったり、負けるようだと
ロシアでもサポートが難しくなるだろう。
しかしクビサの怪我の具合によって、長く出場出来ないならもっと実力のあるドライバーを
引っ張ってくるだろう。ライコネン、ハイドフェルド、トゥルーリとか・・・トゥルーリだと火種に
ガソリンを投下するyぷなもんだけど。
>>414 骨がつくのはそれほどかからんかもしれんけど
リハビリは時間かかるんじゃない?
大腿骨にしろ手首にしろ厄介なとこだと思う。
>>414 仮に2ヶ月か3カ月で治ったとしてもそれから落ちた筋力取り戻すのに
一か月は最低かかるやろね
複雑骨折でそんなに早く治るとは思わないけど
423 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 20:56:15 ID:k0TOY3SW0
今サトーと名乗る人から間違え電話がきた。
>>406 グッドスマイルカンパニー・安藝社長ロングインタビュー
右京、可夢偉、谷口がミクGTに続々参戦!
http://ascii.jp/elem/000/000/585/585202/ >安藝 もともと可夢偉選手が好きで、たまたま会う機会があったんですよ。ちょうど彼もスポンサーを探していた時期で。
> 彼は頑張って日本で営業活動してたんですけど、結果的に難しかった。日本人として頑張っているのに、
> なんか悲しいじゃないですか、そんなの。だから少額ですけど、われわれがスポンサードするよと、買って出たんです。
> 何かのキッカケになるかもしれないと思って。
> 今、大手企業がモータースポーツにスポンサードすると言うと、株主さんに怒られるんじゃないかな。
> だから上場企業ではなかなか手を出せないんです。ただ、彼が頑張れば国民も元気になるかもしれないじゃないですか。
> だから応援したい。もちろん今年もスポンサードしますよ!
>>425 こういう粋な人が日本にもいて感動した!
パナソニックには耳の痛い話だろうけど
427 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 20:59:33 ID:8Qq0YHyF0
>>422 複雑ではなく複数ではないのでしょうか?
リザーブ以外から実力派を引っ張ってくるにしても
クビサ的にはニックは簡便してくれと思ってるかもな
自分の地位が脅かされかねない
>>419 可夢偉のライバルになりえる人が怪我しちゃったからさw
ルノーのドライバー陣は期待できるやついないし、ルノーが速くてもドライバーがドライバーだから
可夢偉にとってはチャンス、クビサには悪いけど可夢偉もってるわーって思った
クビサのこの件は仕事より趣味を優先させた結果だし、この時期は普通我慢だろうと・・・
クビサの居ないルノーなんて遅いでしょ
あのドライバーメンツならマシンが速くても可夢偉なら勝てるw
順当にいけば、マク、フェラ、赤牛、ベンツの4強の次に可夢偉がくるんじゃないか
クビサ復帰しても本来の調子戻るのに数戦かかりそうだし
コンストでもザウバーは順当にいけば最低5位は狙いにいけるでしょ、
フィジコ、ビルヌーブあたりは全然ないかな?
たまにはカジキさんも思い出してやってください
今年はフォースインディアが怖いな
でもメルセデスは落ち目になりそう
カジキさんが乗るにはコアの書き換えが必要。
434 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 21:05:48 ID:zE1L5HyX0
>>429 ベンツもジジィの方には勝てそうだしなw
>>425 世界で頑張ってる日本人が居たら応援したくなる、って思い、大手企業にはないのだろうかねぇ
何というか、粋というモノが足りないというか。
グッスマレーシングかぁ、フォーミュラに手を出すなら余裕が出来たらそのうちFポンにもエントリーして欲しいな。
顎はアネロン飲んだら激速だぞ!
438 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 21:08:33 ID:7cFhkdf40
かなり重症にみえるんですが・・・
>>431 トムスのシート決まっちゃってるからなぁ。
色々難しいだろ、今となったら。
映像はないんか
>>434 あ〜マジで勝てそうだよねw
メルセデスとマクラ―レンがこけてそんな速くない気もするし
奇跡が起こったらフェラと赤牛は無理としてもマクのバトンとベンツのマイコ―と良い勝負したりしてw
やべーwktkがとまらない!こんな楽しみなシーズンは2004年以来だわ
2004年以上に楽しみかもw
クビサ、まじかよ・・・
新車発表の時にサードドライバーはセナって言ってたよ
グロージャンはGP2に参戦するからって
443 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 21:11:30 ID:OiGI+VM+I
クビサの年度別の成績を見たんだけど、少し隔年癖臭い感じなんだよね。
あとルノーも最近、隔年癖っぽいから今年は活躍しないんじゃないかと
思っていたんだけど、まさかこんな形でいきなりその暗雲がくるなんて
思ってもみなかったよ。
>>436 挿管されてるじゃん
これ、かなりやばいよ
呼吸停止かそれに近い状態だったってことだし、
大丈夫か?
可夢偉がんばれ!
446 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 21:16:41 ID:mu5AoF9Z0
>>425 俺はパナの株主だけど怒らないけどな
今年はオリンピックもないしインドGPもあるしF1がいいと思うけど・・・
それより広告宣伝に手を抜いてアメリカやヨーロッパでシェアを落とす方が問題
ちょっと待て笑えないぞ
とりあえず命には別状ないの?
450 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 21:25:29 ID:l1w/nDiS0
クビサがシーズン中盤まで絶望なら
グロジャンとセナをテストして速いほうを代理にするんじゃない?
GP2は他の奴に任せても問題ないだろ。
カムイのチャンスとか言ってられんなマジで
バブル、浪費の時代のイメージが日本にとってのF1についてしまったのが痛いな。
不景気、エコの時代はF1じゃなくて、エコカーってのも、ホンダやトヨタの撤退と、現在のクルマのラインナップが物語ってる。
中嶋父や右京さん知ってても、一貴や可夢偉を知らない人は周りに多い。
クビサは開幕戦間に合わなさそうだな・・・
下手したら選手生命終わるんじゃないか?
454 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 21:38:51 ID:E53IzNWi0
クビサやばすぎやろ…
これ最低でも復帰に半年かかるな
もしかしたら選手生命終わるかも…
海外フォーラムみてると、手(掌)を切断するかもしれないとか
ナビゲータは無傷だったのに・・・
自分のミス?だからなぁ
マルコみたいにコドラが逝くのもねぇ・・・
なんか冗談言える空気じゃなくなってきたな。10時から病院の会見みたいだが。。
マジで無事を祈る。
461 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 21:54:34 ID:X/9daRF+0
去年のカムイ尼崎凱旋パレードでザウバーの帽子にサインしてもらったw
俺の宝物!
462 :
鼻デカクラッシュ:2011/02/06(日) 21:58:20 ID:AFodmQSHO
よっしゃー!カムイのライバル1人消えたぜ!
若手No1のクビサ…
464 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 22:06:12 ID:X/9daRF+0
仮にクビサの代わりにブルーノが乗ったとしてもペトロフ、ブルーノの
コンビはさほど脅威ではないな。
よく見るとチラっとのぞいてる胸の部分が紫に変色してるな。
会見は2時間延期みたいだし。明日仕事やのに寝られんじゃないか。
ブルーノはかなり遅いぞ…
グロージャンかもしらんな
467 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 22:11:40 ID:X/9daRF+0
現実的に考えて開幕戦には間に合わんだろ。
心配やな
クビサはF1界の宝やで
会見延びたのが気になる…
容態急変したのかなあ
472 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 22:14:28 ID:zgEcj1eYO
写真見るとあまりの衝撃に頭髪が抜けてしまったようだな
473 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 22:15:23 ID:X/9daRF+0
ペトロフが実質1stになるのか・・・・
>>473 雑魚がエースとか最悪。今年のルノーは終わった
ストーブリーグが再燃してきたと聞いて
476 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 22:17:25 ID:X/9daRF+0
>>472 人間短期間の内に過度なストレスを感じると白髪になってしまうというが、
かれの場合は抜けてしまったのか。
クビサはカムイのインタビュー中に
インカム拾ってきてくれたよね・・・
>>478 命の危険はないのか…
とりあえずは安心したわ
クビサがいないと寂しいな
でも自業自得だ。普通テストの合間にラリーやらんだろ
チームしかり
お前ら クビサの件、蛸ヲタじゃあるまいし喜ぶなよな
優秀なドライバーが戦列を離れなければならないのは残念だよ
クピツァってやばいのかよ。
南ア可哀想だな。S2000ってそんなにやわだったのか?
クビサとラリーは最早セットみたいなモンだからなw
無事を祈る!
485 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 22:27:06 ID:X/9daRF+0
ニック復帰もありえるな。
ブルーノ、グロージャンでは役不足すぎる。
一応言っとく。S2000ってホンダのS2000じゃねえぞw
可夢偉のモチベ上げれる一人なのになぁ
ただ、開幕前にラリーはプロとしてどうなんだ?
>>485 役不足じゃなくて力不足だろw
今のところブルーノとグロージャンはそんなすごいドライバーではない
とにかくクビサの選手生命に何も支障がないことを祈る
まだボルト入ったままなのか・・・
クビサって凄い車が好きなんだろな…
ニック「…ときにF1は小学生並みの決断の速さが重要である…」
僕は幸いスケジュールは空けている!!
494 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 22:39:00 ID:zE1L5HyX0
ナニーニみたいにならん事を祈る。
ローブくらいの怪我かと思ったが
結構大変そうだな。
クビサはカムイとガチバトルしなきゃならん
すぐに帰ってくると信じる
股関節やられているだろう無理かな?
ともかく上位シートがひとつ空いたわけで
ルノーもリザーブとペトロフでシーズンは戦えないわな
予算がけっこう厳しいところでアピールできなくなったとなると
やっぱ安くて速いドライバーしかない
ニックの予感
ニックは安くなかった気がするけど
今となっちゃ何としても乗りたいだろうな
500 :
まげろたかし:2011/02/06(日) 22:47:54 ID:kxQamHdo0
今シーズン次第ではマッサのシートに一番近い男になるか?
ルノーどうなるの
ルノー誰が乗るの
カムイとは何故か親しげでドライバーとしても実力のあるクビサがこんなことになるなんて残念だ
順番的にはブルーノじゃないの?
>>503 シートは?げてるし、ステアリング周りを切断して救出したらしいし
?げてるって何だよ・・・もげてるって漢字は文字化けすんのかよ
ガードレールに突き刺さって逝ったみたいですねえ
あらまあ!
動画見るとだいぶ内側までダメージあるんだね
どこまでが事故でどこまでが脱出時かわからんが
しかし、ステアリング周りを切断したってのはマジか
マシンの左後ろを切断して出しただけかと思ってた
まぁともかく軽傷を祈って寝る
手首・足の複雑骨折だって
早くても復帰は夏場だな
511 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:11:05 ID:jYEcw/v60
中嶋復帰しないかな。
お父さんのほうね。
やっぱF1とケガ心配されるスポーツの掛け持ちダメですね
513 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:14:19 ID:j/ZmWbeh0
うわー クビサのファンってワケじゃないけど勘弁してくれ。
トップチームでアロンソやらハミルトンと戦う姿が見たいのに。
ウェバーみたく、無事に走ってくれますように。
頼むよ。
同じくファンでもないが、中堅チームで上位に絡むドラが減るのはつまらない。
515 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:18:53 ID:zE1L5HyX0
毛髪も結構やられたみたいだぞ・・・
羊の供養とかかかしたから祟られたのでわ
クビサは骨折したがけがない
あらら、レースに復帰できるか心配してるレベルじゃないな
520 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:26:37 ID:jYEcw/v60
けがなくて良かった。
こりゃぁニックに変更だな
522 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:35:44 ID:zE1L5HyX0
右半身結構骨折あるみたいですね。
早期復帰(毛髪含む)望む!!
さすがはクビサ!クラッシュしたけどけがなかったなんて!
524 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:37:48 ID:mYzlAa/S0
相当重傷みたいだな、復帰出来たとしても今シーズンは無理だな
1年遊んじゃうと復帰しても直ぐにはスピードを取り戻せないからなぁ。
525 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:38:14 ID:jYEcw/v60
ラリーなんかに出場したのは若はげの至りでした。
金黒るのにセナ搭載できて車屋さんのロータスは大喜びだな
毛髪ネタ言ってるドアホはクビサの代わりにガードレールに貫通して来い
一生車椅子か杖生活確定の可能性ある状況なんだぞ
ファンでなくても上位割り込むドラがいなくなって残念なのは同意。
特にストリート系のコースワクワクさせるからね去年予選凄かったよね。
529 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:45:05 ID:O0P/XnQB0
なんでルノーは容認したのだろう
自分がオーナーならあり得ない
530 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:45:10 ID:zE1L5HyX0
まあ車の壊れ方があの程度なら復帰はできるだろうけど
まっさんみたいに遅くなってると嫌だなぁ。
可夢偉スレで語る話じゃないが。
>>530 車より、ぶつかって貫通したガードレールが直撃してるんだよ
そうでなくてもエンジンが出てる分かなり圧迫されてるのに・・・
ロータス・ルノーGP 「ロバート・クビサは骨折し、手術を受けている」
http://f1-gate.com/kubica/f1_10671.html ロータス・ルノーGPは、ラリーでクラッシュを喫したロバート・クビサが、右腕、足、手を骨折しており、現在手術を受けていることを発表した。
ロバート・クビサは、イタリアで開催されたラリー・ロンデ・ディ・アンドラに参戦。第1ステージで高速クラッシュを喫し、ヘリコプターでピエトラ・リグレ病院に搬送された。
「今朝、広範囲の診察が行われ、右腕、足、手を多発骨折していると診断されました」とルノーは声明を発表。
「現在、彼はピエトラ・リグレのサンタコロナ病院で手術を受けています」
ANSA通信 によると、手の専門医であるイゴール・ロッセロがロバート・クビサの手術を担当すると報じている。
「まだ全ての評価はなされていない」と Roberto Carrozzinoは述べた。
「切断は急いで決定されるものではない。私はそのレポートを否定も肯定もしない」
否定もしないってよっぽどか・・・
>>535 スマン・・・
最新情報待っていて手が震えてたのと、上のネタが酷かったもんで、
読み返しもせずに書き込み押してしまったorz
537 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:53:52 ID:zE1L5HyX0
ちょ、切断てマジ?
ラリー車って安全の塊みたなもんだろうに。
538 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:54:42 ID:O0P/XnQB0
引退レベルの負傷だろう
F1は無理だ
しかし彼が選んだことなので仕方ない
幸運を祈ろう
539 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:55:53 ID:O0P/XnQB0
>>536 こちらこそ大変失礼しましたm(__)m
>>537 めちゃ長いクネクネ・ロールゲージの間を縫って貫通とか
運河内・・・Orz
クビサ頑張れ 頑張ってまたフォーミュラワンで走ってくれ!!
543 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:59:11 ID:Vt6FTjWy0
ただただ無事を祈る
544 :
音速の名無しさん:2011/02/06(日) 23:59:45 ID:ZkTc848BO
カムイは今頃どうしてる?
本当にニックとデラロサが動いてるんだな。
マネージャーがルノーに向かってるとの事。
クビサには悪いが空シート待ちのドライバーにとっちゃまたとないチャンスだからな
クビサ、ハミルトン、可夢偉、観てて面白い三大ドライバーの一人が・・・
ハミは嫌いだったけど去年の韓国でのアピール見て好きになってしまった
大雨だけど「問題ねぇ!俺は走れるよ!というかインターミディエイトでも走れるし!」とかアピールしてるアレ
バトンがその後にすぐ「こんなんじゃ走れねえ」って言ってて更に笑えた
548 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 00:13:13 ID:s/90vfNJ0
琢磨がルノーに電話したらしいな。
去年のシンガポールは輝いてたよクビサ
ロータスグループはざまぁ
こんな時にアップ始めてるやつは誰だ
>548
イタ電乙
病室のベッドでF1中継見るのか・・・
悲しすぎる
553 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 00:19:56 ID:TuPvDbAT0
大丈夫!!クビサならきっと奇跡の復活を遂げてくれるさ!!その時まで俺たちは彼を信じて待っていようよ!!!
毛がなくてよかった
555 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 00:26:02 ID:tb+T2UyOO
クビサはドライビングも好きだけど、ナイスガイなイメージだから時間かかっても是非復帰して欲しい…
でもF1続けるなら現役中はもうラリー出来ないね
クビサじゃないと落としたイヤホン届けてくれない!
557 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 00:30:44 ID:lSNIymj90
しかし、これで来年のフェラーリの椅子は
可夢偉でほぼ確定になったな。
なんだかなぁ・・・
可夢偉とバトってほしかったなぁ
可夢偉とクビサは互いに認め合ってるっぽいからこれから楽しみだったのに・・・
クビサ・・・・頑張ってくれ。
応援してるよ!
>>559 クビサはカムイの事あまり知らないと言ってたぞ
ほとんど喋った事もないって
564 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 00:45:35 ID:043bhoL0I
なんかクビサはナニーニに似たような運命だな。ここまでのキャリアは
1勝でフェラーリ入りが囁かれてて、バリバリの時期に事故で大怪我する
という人生の流れが。
ところでイメージの悪い女との交際が報じられるF1ドライバーとF1以外の
ところで事故って怪我するF1ドライバーだったらどっちがマシ?
565 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 00:47:03 ID:Y9cEoo06O
とにかく残念だ。今のクピサは アロンソより確実に格上だった。マシンの能力以上の結果を出せるのは ハミルトンとクピサぐらい。ひじょーに 残念だ
>>562 その発言の後に親しげに会話してて、インタビューでもkobayashiと呼ばずkamuiと呼んだんだよ
567 :
sage:2011/02/07(月) 00:49:56 ID:ZuZMMSXb0
>>564 しかも今のロータス(黒金)の元をたどれば、そのベネトンになる・・・
歴史は繰り返すとかねえよ・・・
いつだったかクビサがリアを滑らせてしまった時の立て直し方が絶妙だったのが強く印象に残ってるな。
確かF1デビューしてすぐだったはず。
>>556 思い出したら泣けてきたよ...
クビサ 頑張ってくれ
必ず復帰してカムイと先頭集団が霞むような歴史に残るバトルを見せてくれ
カムイとのバトルがまだまだ見たい。どうにか戻ってきてくれ
>>556 やめてくれよ…
572 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 00:59:50 ID:r2TRd+6YO
>>568 アイルトン・セナ
ミハエル・シューマッハもベネトン(トールマン)所属
574 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 01:03:22 ID:rNIvjQ2FO
この騒動後 ウィリーウェバーが動き回ってそう…
ニコ2は出てこないでくれ
575 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 01:04:03 ID:1j3YmHey0
手を丸ごと切断しなくても指が2〜3本しか残らない状態で
可変リアウィングの操作とか正確に出来るんかいな?
これでチャンドックがルノーのシート獲得とかだったら笑うな
578 :
sage:2011/02/07(月) 01:05:13 ID:ZuZMMSXb0
ペーター・ザウバー
「ニックが加入したあと、可夢偉が非常に速いということが明らかになった。
ペドロはその状況に薄笑いを浮かべて従った。
以前、彼が可夢偉を過小評価してはいけないと我々に話していた意味を完全に理解した。」
ペーターさんのこのコメント読んでて、カムイは母国では本当に過小評価されているなぁと
つくづく思ったわ。
カムイファンですらまだまだ過小評価気味だと俺は思う。
そして開幕戦、そこには黒と金のウェアを着た可夢偉の姿が−−−
ルノーとは険悪だったんじゃないの?
582 :
sage:2011/02/07(月) 01:15:48 ID:ZuZMMSXb0
583 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 01:17:51 ID:Y9cEoo06O
ルノーは どう出る?トータルで考えれば、ニックか ライコネンくらいしかいないぞ。契約うんぬんは知らんが
>>576 まあクビサ程度ならそう簡単に地方の救急医が切断処置なんてしないだろう。
まずは応急処置だけして、その道の名医の登場を待つんじゃないか?
しかしルーキーなのにペイドラじゃなかったカムイってやっぱりすごいな
>>582の記事読みながら思った
586 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 01:20:25 ID:KOw7UCYb0
とりあえずクビサが無事で有りますように・・・・・
こういうのはナニーニの事故の時と印象が重なるので
お気の毒としか言い様が無い・・・・・・
587 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 01:24:33 ID:r2TRd+6YO
これでカムイもペトロフも
2年目でエースドライバーになってしまった
コドライバーが無傷ってことは、かばったのかね−
正面からの衝突で助手席側が負傷するのって、
運転手側が自分をかばってハンドル切っちゃう
からじゃなかったけ。
体制崩して、ジャンプしてそのまま事故かもしれんが。
とりあえず、トイボネンしなくて良かった。
タイヤはピレリなんだな。
589 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 01:29:21 ID:rNIvjQ2FO
>>585 日本人の俺達からしてもカムイがどれほどの逸材だったのか判らずにいたけど ペーター爺にはビビっとくるものがあったんだね
後日談的な話で 発掘の天才で数々のドライバーを見いだしたペーターにしても カムイとの契約は一番リスキーなものだったそうな
多分 2戦しか判断材料が無かったって意味で
まぁ人格的にもいい人に拾ってもらったよね
>>587 ペトロフなんて最終戦、空気よまずアロンソをブロックしまくりしか
イメージないな
これでエースっていわれてもな
591 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 01:33:31 ID:r2TRd+6YO
今さらながらあのアロンソをオーバーテイクした可夢偉ってやっぱすごいんだな
593 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 01:34:28 ID:ip3Xt9WX0
アロンソが譲っただけ
>>588 焼かれるのはなぁ〜
S4ってカーボンとかマグネシウムの塊だったんだっけ?
カムイは日本人だしパナソニック等のスポンサー持ち込んでくれると予想してたと思うよ。
ぐぬお他板のコテが…忘れてくだせい
内臓やってなきゃいいけどなクビサ・・・
ともかく、今年は無理でもいずれ戻って来て欲しい
なんかいつかクビサとカムイでどこかのチームで組めたらいいなと思ってた・・
なんとか回復してほしい・・
600 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 01:50:35 ID:1SRudSb30
カムイがルノーにのれたら阿比留は間違いなくアゲマン
まぁアビルといちゃついてるオフで良かったんだな
603 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 02:25:34 ID:TuPvDbAT0
カムイがクビサの代わりに途中でルノーに引き抜かれる可能性は・・
ザウバーが終わるから無理
ルノーに代わりに渡す金ないだろうし
フェラーリやマクラーレンが引きぬきするのとはわけが違う
今カムイでてったらペーター爺さん泣いちゃうだろ
いやペイドライバー欲しいはずだよ
608 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 02:52:56 ID:w6ElQ4260
カムイ的にはグロージャンが来るほうがやりにくそうだな。
負け続けたトラウマありそうだし。
だったらヴェッテルとディレスタ、ペトロフ、ヒュルケンベルグはどうなんのよ
グリッドにグロージャン並んだらトラウマ蘇るとかねーわ
大体そんなもんあるかさえ怪しい
もうカムイの為にセナでいいよ
オーナー同じなんだし、ツルーリ使えば良いんじゃないのか?
セナとグループ内トレードで
オーナー違うし
ベンチマークとしてのニック、困ったときのニック きゃら確立
614 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 03:51:09 ID:TuPvDbAT0
複雑骨折だったんだ。。複雑に骨折しているのとは違って骨が露出してたってことなのかな。
616 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 04:15:09 ID:yL+wLEdIO
ペトロフみたいな雑魚があぼーんすればいいのに
クビサ可哀想
今頃ポーランドの掲示板はすごいことに…
619 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 04:45:12 ID:TuPvDbAT0
>>618 どこにでもこういう不謹慎な人はいますからね。いちいち噛み付いていたらキリないですよ。
620 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 05:02:57 ID:BCQoRaaZ0
とりあえずザウバー遅いのとクビサ怪我で最悪のスタートだわ
一番怖いのは、「キリがないから」で憤りの感覚すら麻痺させること
とはいえ、今回の件によって他の誰かにもたらされる好機(主にルノーのシート)を考えることで、クラッシュをとりあえず無理矢理にでも正当化してあげた方が、
(クビサのキャリアにとっては損失以外の何物でもないでしょうが)今のクビサにとってはかえって気が楽になるかもしれませんね。失われるものの方が大きいかもしれず、現実逃避に等しい行為ですが・・・
火災が発生してたら確実に死んでたな。
命があっただけマシか。
623 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 05:18:42 ID:ROpyNSJZ0
インテルvs ローマ RICOH会場公告出してるじゃん。
こんなローカルリーグにadだすならザウバーのスポンサーしう!
あ〜長友でないし、眠い。
624 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 05:27:28 ID:ROpyNSJZ0
インテルvs ローマ サムチョンもあまり目立たないがadある。
SONY「内田」でなく、可夢偉に〜〜
ザウバーの新車遅いの?
ドライバーが遅いだけじゃなくて?w
626 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 08:01:26 ID:tnQpgvJP0
>>625 まだテストでちょこっとしか走ってないからわかんないよ。
カムイは遅くないでしょ。
ペレスは未知数。
今年はルノーはメンツショボいから論外で、相手はメルセデスやな
なんかほとんど普通に走れば常に10位以内のような気がした
常に8位前後にいけたらいいな
開幕前から気の滅入るニュースだな。
ルノーまで含めて5強、ザウバーなどがその後方で争う展開予想だったけどロータス・ルノーのドライバー
が現在のリザーブを使うなら性能的にはともかく、ルノーも後方集団に入ってカムイと争うことになるかな。
でもお前ら、クビサ戦線離脱でカムイフェラ移籍の道が拓けたと本音ではニヤニヤしてんだろ?
633 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 08:51:10 ID:rQCBMd5u0
634 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 08:53:42 ID:2FO2BKTl0
>632
でも、昨年イタリアファン投票 次フェラ誰2位だしなあ。
昌今年ダメなら、順当にいけば…
>ニュースを受け、ジェンソン・バトン、ルーベンス・バリチェロ、ヘイキ・コバライネン、ティモ・グロック、ニック・ハイドフェルド、
>・・・ファイルーズ・ファウジー(殆ど全ドライバー)といった多くの仲間、F1チーム、関係らがTwitterで彼の回復を祈るコメント
>を送った。
カムイー、寝てんのか!!!
636 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 09:04:40 ID:rNIvjQ2FO
カムイは面倒なツイッター興味ないんかな?w
潜在的なマーケティング掘り起こしだとか 草の根的ファン増やしツールとしてはありなんだろーけど
省略されてる中に入ってるんじゃね?
でもカムイだったら「こんな時期に他のカテゴリーで怪我するなんてアホやん」とか思ってそう
千羽鶴製作中
ショックすぎてもう・・・・
640 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 09:16:39 ID:d/Oc8FR10
代役誰になるんだろう?
セナじゃあジョイントナンバーツーって感じだな。
641 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 09:19:44 ID:8cwBLCD70
当のクビサがツイッターやってねぇだろ!
ついでに可夢偉も。
ドライビングもそうだけど、なんか感覚が2人似てるんだろうな。
カムイが次誰でフェラ2位って凄い事だよな
もうすでにマッサよりは評価されてるって事だよね
長友凄いかもしらんけど、カムイもそれに近いぐらい凄い可能性を秘めてるのにな
クビサの事も国内では全くニュースにならないし、F1人気酷い
クビサの後釜はセナでもニックでもデラロサでもなく
ヒュルケンベルグと予想しておく
644 :
sage:2011/02/07(月) 09:55:24 ID:wqb2taol0
じゃオレはビルヌーブと予想する!
アロンソ復帰クルー
セナだろ
んでルノー終了
ラリーつながりでライコネン
ジョイントナンバー2w
医者が言うには復帰に要する期間は1年以上と言っているから
クビサは前科wもあることだから半年は掛からないと思う
クビサはナニーニのようのF1から姿を消すことになるんだろうな・・・
大穴
モントーヤ
652 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 11:06:44 ID:emiQ8Cqe0
>>629 自業自得
シーズン前にラリー出るなんざ、もってのほか。
命があるだけマシだろ。
呆れて…お話にもならん。
ウェーバー「…あ!!もしもし!?今日の自転車やめにしておこう!あ、いや色々と用事があってね(汗)」
フェラーリがクビサかカムイどちらを採るか思案中でとりあえずマッサ乗せてたら
開幕戦でカムイとマッサ入れ替わったりして
655 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 11:27:24 ID:eypoo3IM0
>>650 いろいろ似ているね。
トップ入りを狙うポジションとしては最上位の注目株、フェラーリ入りが濃厚だった点も似ている。
まあルックスは大違いだけどw
これでもし可夢偉が次期フェラーリドライバーに抜擢なんて事になれば、可夢偉はアレジかな?
656 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 11:30:18 ID:Q5SSbucZO
657 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 11:31:50 ID:ccD53Kjz0
>>655 ここでフェラーリに入ったら、カペリだぞ。
優秀なファイターだったけどね。
ジャンの二の舞は御免だよ。
奴はフェラーリに魂抜かれたかの如くへタレドライブに徹するクズと化した。
659 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 11:47:15 ID:DVW1v8TUO
悟がアップを始めました
660 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 11:49:06 ID:043bhoL00
>>655 クビサ=ナニーニ
可夢偉=アレジorカペリ
マッサ=ベルガー
アロンソ=プロスト
時代的にも被る感じがする
ならばベッテル=セナか?
不吉な・・・
663 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 12:04:28 ID:gIFo/yQJO
左近がアップを始めました。
ルノー首脳陣「可夢偉にあんな嫌がらせするんじゃなかったorz」
ライコといいクビサといい
実はF1ドライバーって運転ヘタなんじゃねーの
>>665 レースゲームは間違いなくメチャクチャ上手いけどなw
グランツーリスモ5にベッテルがゲスト出演してるけど
へらへら笑ってさらりと出したタイムを
数百万のユーザーのほとんどは超えるのに四苦八苦
668 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 12:34:48 ID:emiQ8Cqe0
クビサのレースが2度と見られないのは非常に残念では有るが
可夢偉のライバルが居なくなったことは喜ばしいな
ルノーはマシンの戦闘力を発揮できるドライバーが消えたから可夢偉の
表彰台有るな
ラリーとF1じゃ取るべき安全マージンがぜんぜん違うカテゴリーだよなあ
F1の中でもクビサはトップクラスのイケイケだから、当然こんな事故もありえたわけだ
こうなると可夢偉の今年の最低の課題はルノーより上位に行くことだな
ルノーの新マシンは今年ヨサゲなイメージあったのにな・・・
ライバルチームに新機構見せびらかして終わりかあ
カムイオタだが、クビサの怪我は悲しい
カムイなら、いずれクビサを超えてくれると信じているから、こんな形で勝てても嬉しくない
スポーツは手強いライバルが居てこそ楽しいのに…
クビサは自業自得だよな
本業犠牲にするってアホだわ
これでカムイのフェラ入りがほぼ確定って事でおk?
F3で可夢偉がルノーから受けた嫌がらせってどんなだっけ?
不可解なエンジン調整…戻されたルノーエンジンは明らかなパワーダウン。
エンジン交換の可夢偉の願い聞き入れず…
ベッテルに勝った事が更なるブリアトーレの逆鱗に触れた?そんなとこ?
GP2のエンジンは
・ルノーの"調整"に出して戻ってきたら別物だって程パワーが落ちていた
・ほかの選手がさくさくエンジン交換していく中でエンジン交換が認められなかった。
わざと壊すような使い方をしても認められなかった。
裏を返せば、そこまでやらなきゃ勝っちゃう実力があると認めてた事になるが。
去年のC29の直線での遅さはGP2時代の嫌な思い出とかぶる部分あったんだろうな。
ここのヲタに聞きたいんだけど、万が一、ここでルノーからオファーがあったとしたら、カムイは受けるべきだと思う?
もちろん、待遇はクビサ待遇で違約金もルノーが払うとして。
>>665 ライコは現役最強のラリーマシンで散々だったからド下手ということが
去年証明された。
クビサはまだ分らん。
逆にローブがレッドブルで参戦したら顎の記録抜くぐらい圧倒的かもね。
>>678 安全対策されたサーキットと公道レースはちがうんだよ
またコバヲタの捏造GP2エンジンか
朝鮮人みたいなこと言ってるなよ
685 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 13:34:39 ID:3A1u7qoMO
ジェイニィロータスロシアなんか行ってペトロフ凹ったら謎の被爆死する
過去の事はどうでも良い
今年どうやって表彰台に乗るかの方が極めて重要
可夢偉は去年起こしたミスは絶対にしないこと
チームは故障しないマシンを開発すること
これだけで去年以上の成績を残せると信じてる
ルノーのレンタルで行ってもらいたいね
実際ルノーと今年のザウバーではどれくらいマシン差あるのかな。
689 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 14:16:40 ID:MNHgAgTmO
小林はクビサに対して見舞うなりメッセージ送るなりやってんの?
やってないなら所詮カスだな
あびるが恋人なのも納得
690 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 14:17:05 ID:8cwBLCD70
そんな甘くない。
急遽移籍なんてろくに準備もできず成績ボロボロでペトロフにすら負けかねない。
そうなればキャリア台無し。
>>690 恐らくそうなるだろうね。
カムイはザウバークラスのチームが似合ってると思う。
ペトロフ「ガードレールのことなら何でも教えてやったのに。」
確かにルノーの新機構のデキが本物なら移籍したら表彰台も夢ではなくなるけど、
今ここで移籍するよりザウバーのファーストとして
しっかり仕事をこなすほうが後々の評価は上がるかもしれないね。
あびるがクビサざまぁってツイートしたりしてw
ルノー移籍あるかもな
ないない
というか、もはやカムイ側に利益が無い
フェラの有力候補なのに新たな契約に縛られるのは愚の骨頂
ザウバーで淡々と結果を残すのみ
699 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 14:48:02 ID:vHjSQ9NP0
クビサの分もペトロフ頑張って欲しい。
無茶言うなよ
クビサとペトロフじゃ武井咲とあびる優ぐらいの差があるな。
>>698 フェラはホントにドライバー欲しければ契約ごと買い取るから
複数年で契約してもまあ損はない
それにしてもルノーは、カネないのにあった頃よりマシン作り上手くなってないか?
なんだかんだであの運営会社、マネジメント上手いのか
欧州での販売がメインのフェラが東洋人を乗せるとは思えんな
コネなしでフェラに乗った欧州人以外のドライバーて最近いないもの
704 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 15:01:52 ID:ZQIe2tL/0
アロンソ古巣復帰カムイファーストでフェラーリ入り
あるわけないよね
705 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 15:04:53 ID:d/Oc8FR10
ペトロフまだナンバーワン張るのは無理だなあ
まあルノーがザウバー以下になったことは決まったも同然
インドよりマシな車になれば何か起こるぞ
>>702 確かにそうだけどクビサも買われなかったし、ベッテルもがんじがらめだしで身軽なのは有利かと思ってね
まして交換相手がマッサならザウバーもテルメックスも満足だろう
テルメックスはブラジルで商売頑張ってるから
>>698 この時期に目先の結果を求めて、移籍は俺も反対
昨年良かったからといって今年も同じレベル、もしくはそれ以上とは限らないしね
マシンも変わるとなると、よっぽどRB6みたいなマシンじゃない限り、慣れるのにも数銭かかるし
しかもクビサは引退したわけじゃないし、来年以降復帰は十分ありえる話だし
しかもロータスルノー、メルセデスへは絶対行かないほうがいい
この2チームは伝統的に安定してないからね、トップチームとはいえない
活躍した年もあったけどさwレッドブルはレッドブルで育成ドライバー優先されるだろうし
可夢偉がもしも移籍するならフェラーリかマクラ―レンの2択のみ
もっとも可能性があるトップチームはフェラーリだろうね
移籍できるできないは別としてw
それ以外ならザウバーが一番良いと思う、カルロス・スリムが残留を許すなら・・・w
2013年にVWかホンダがもし復帰したらエンジン供給狙うのもよしだし
ザウバーのドライバーがオールメキシカンになる時はカルロス・スリムがザウバーを買収した時だと思う
買収されない間はオールメキシカンにならずに、ペレスが駄目ならグティエレスとレースシートとリザーブ交代でしょ
710 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 15:32:35 ID:MVJ3eak10
ペトロフの相方にニックなのかな
ここでニックがボロ負けして
カムイ株暴落になるね
まぁペレスにも負けるだろうしね orz
711 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 15:39:03 ID:rNIvjQ2FO
カムイのキャリア考えてくと ここでニコ2がルノー加入で一皮剥けちゃったりするのが一番痛いシナリオだなぁ
カムイ同等に評価上がれば、ウィリーウェバーコネクションで一気にトップチームリストに割り込まれるわな
アロンソ
ハミルトン
ベッテル
ニコ
近い将来となりが空くにしても何処も食い込むのは至難の業か…
712 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 15:43:50 ID:vehx5HaQ0
ウィリアムズだって財政厳しいのに
スポンサーがほとんどつかないザウバーに未来があるのか?
713 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 15:44:33 ID:gLpjnt/k0
>>712 カルロス・スリムはいざとなればかなりの額を出せるし
アメリカ・モビルや傘下企業はいくつもあるし
それに、今年はコンスト5位狙っていけるでしょ
ルノーにクビサいなくなっちゃったから・・・
ヒュルケンベルクはウィリアムズでも普通だったからルノーに行っても同じ。
ペトロフとヒュルケンベルクのコンビではルノーも得るものなんてない。
ニックならともかく…。
>>715 俺もそこを突っ込もうと思って下まで来たんだよw
乙
てゆーかフェラーリも日本市場を無視してないよ
無視はしてないけど、中国市場に集中されちゃってるだけw
718 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 17:23:33 ID:OK1q4kFW0
おまいら考えてみなさいよ
手が押しつぶされたって想像、、、
あぎゃあああ〜〜〜痛いってもんじゃねぇええ
>>715 >>703をよく読めよ。
コネ無しでって書いてるだろうに。
これだからカムイヲタは・・・
720 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 17:26:03 ID:BCQoRaaZ0
クビサの怪我が去年で可夢偉もルノーだったらどうなってたんだろうか
そんな不謹慎なこと考えてしまうくらいザウバーの車はクソだわ
オレ親指の腹カンナで削ったことあるけどすんごい痛かったぞ
オマエら何もわかってない。フェラーリは他のメーカーと違う。
クルマを売るためにレースやってるんじゃないんだ。レースやる資金を捻出するためにクルマ売ってんだよ
だから市販のフェラはやたら高いのに雨漏りしたりエンジン火いふいたりすんだ
723 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 17:32:07 ID:H2m8hA7wO
でっていう
724 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 17:38:24 ID:d/Oc8FR10
まあ今年のザウバーどの程度走るかわからんけど
ナンバー1待遇で期待してくれてるんだからここで結果出すしかないよね。
まだフルシーズン2年目なのに焦りすぎ
アロンソだって二期ルノーで2年も棒に振った
フェラーリ入りとか簡単じゃないよ
小林は2年目のジンクス(日本人の)にかかり
来年はシートを失うと思う。
727 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 18:00:05 ID:gLpjnt/k0
>>726 どうでもいいけど
IDが「ID+XP」ってなんのこっちゃ
むしろ日本人がこんな時代に実力だけで乗れるのが凄いだろ
しかも中堅チームのファースト。ほとんど奇跡レベル
正直トヨタドラだったらあまり応援してない
テストでどんな結果が出ようと開幕戦の決勝チェッカーまでまだ期待しないぞ。
去年はテスト見ておお〜と思いながら早漏で期待しちまったから散々だったわ。
とりあえず表彰台乗ってくれ。今年も鈴鹿に応援行くぞ
>>711 インドはニコ2を評価してるから金曜ドライバーにした
それをみすみす手放すことは無いと思うけどね
しかも直接のライバルとなりうるチームに
>>717 フェラは日本市場を中国市場よりも重視してることは散々既出
左近「金ならいくらでもあるから是非僕をルノーに」
>>730 正確に言えば2年目
今年のブラジルで3年目突入だろw
736 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 18:50:22 ID:043bhoL0I
トヨタ時代にグロックの例があるだけに、今回のクビサのラリー事故での大ケガは
可夢偉の今後の運命にも影響しそうな気がする。
>>733 いまさらルノー側がテストさせるためにニコ2を呼ぶ、ってのが出来ないのが問題だわな
インド側の高待遇あるからそんな扱い出来ないし
呼ぶなら正ドライバー約束しなきゃ
でも可夢偉、スピード重視のマシンだけでも充分やれそうだけど…
きっとピットアウトしたウェーバーが真後ろに付いても、相手が折れるまでサイドバイサイドしてくれそうだし
>>736 確実にあるね
良い影響があると思う
可夢偉はカート時代、東の天才:塚越広大、西の天才:小林可夢偉と言われたほど
カート時代は恵まれた環境ではなかったにしろ、順調にキャリアを積み重ねて、
その後、Fルノーでダブルタイトル取って、翌年ユーロF3で現ARTに入れて
ルーキーイヤ―のマカオでPP取って、そこまでは順調だったんだけど、
翌年からチームのエースになるかと思いきや、序盤戦の不運続きで輝きを見せれず
エースをグロージャンに持っていかれ、運がなくなっていった感じだった・・・
そして、GP2でアジアシリーズではチャンピオン獲得するも
本シリーズでは苦悩続きでパッとしない、挙句にこれまで圧勝してきたチームメイトにも負けるようになる
最後はデビュー目前にトヨタがF1撤退
でもここから運がついた感じだよね
クビサの事故は残念だけど可夢偉にとっては追い風
ライバルが一人いなくなったんだからね
でもクビサは嫌いじゃなかったから早く復帰してほしいわ
サウバーニックでルノーカムイって形って有り得ない話じゃない
だろう?もちろんザウバーにはお金は渡さないといけないが。
でもダメなのか、ホントにクビサはダメなのか・・
クビサ、クラッシュ戦線離脱
↓
ルノーGP、ペトロフ、ブルーノで序盤戦を戦う
↓
ペトロフ、ブルーノに連戦連敗
↓
ルノーGP、ペトロフ放出。ブルーノ、グロージャン体制に
↓
ルノーGP、チーム低迷
↓
カムイとグロージャン電撃トレード
前腕の神経がつながってるかどうかだな・・・。
>>741 ルノーはペトロフは手放さんだろw
しかもブルーノはペトロフ以下だしw
なんでカムイがルノーに行かなきゃなんねーのよ
カムイってルノーに何されたの?
もうルノーが手を引いてるチームに移籍とか絶対あかん
ザウバーから移籍するのであればフェラーリかマクラ―レン
それ以外ならザウバー残留が一番ベスト
ザウバーなら残留する限り、ファースト扱いだろうし
よっぽどの大物新人が出てこない限りw
747 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 19:46:19 ID:LrsREQD00
>>703昔はそうだったろうけどヨーロッパも今や
人種差別なんてやってられる時代ではない
サッカーも現在地域格差がなくなってきているし
ヨーロッパのサッカーリーグもF1も日本人で本当に優秀な奴
がいればフェラーリにしろマクラーレンにしろ日本人でも雇う可能性だってある
アジア人の差別ならアメリカ4大スポーツ特にNFLやNBAなんてもっと酷い
いやルノーから悪の親玉が消えて体制変わったでしょ、去年。
749 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 19:50:31 ID:LrsREQD00
747本当に優秀な奴がいればという
のはもちろんヨーロッパなどの底辺カテゴリーで
きちんと成績を収めてさらに中間のF1チームで良い成績
上げられたドライバーね
ヴィタリーはチームにとっちゃ財布みたいなモンだからなw
751 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 19:57:02 ID:BlnojgT3O
今更ルノーは止めとけよ
琢磨さんで良いだろ
752 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 19:59:29 ID:8Y0mjBKF0
琢磨さんは今後一生F1に係わらないでほしい。
俺の切なる願い
ルノーはルノーエンジンだから、エンジンのおまけは要らないよ
ルノーのエンジンはメカクロームのにルノーバッヂなのね
>>754 逆だよメカクロームはチューナーだよ
基本設計はルノーのエンジンです。
設計した人はコスワースから引き抜いた人だよ しらんかったの
正直クビカは嫌いだけど、居ないとカムイのモチベーションも下がりそうでやだな
>>745 調子よかったのにルノーにマシン没収されて帰ってきたらクソマシンになってた
ヨーロッパのGP2での成績が酷かったのはそのせい。
ライバル的にはニコロズとバリ禿げが居るからまあ大丈夫やろ。
エイドリアンもマシン次第では手強いで。
マシンで劣っててもルノーのペイドラと天才の血引いてるだけのボンクラと
老眼のしゃくれぐらいは確実に食える。
クビサってガールフレンドいたんだw
>>640 ブルーノ並みの遅レスだが
ハゲワロスw
ブルーノ並みの遅さってひでぇなw
767 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 20:58:44 ID:LrsREQD00
クビサには悪いけどクビサまぁ半年くらいで復帰するんだろうけど
俺はクビサは若干フェラーリのシートから遠のいたと
思っているので小林のフェラーリ入りを期待したい
どうしても長友とかぶらせたくなっちゃう
ザウバーのマシンは可夢偉仕様なんだろ?
離れる理由がないと思うんだが
@
クビサ欠席
↓
代役スーティル
↓
インド ニコ2昇格
A
クビサ欠席
↓
代役ブルーノ
↓
でも遅く解雇
↓
ニコ2 ルノーへ
何にせよルノーだけはやめろ
それにC30は「自分のマシン」なんだから自分の好きなように成熟させればいい
今年はC30でめいっぱい経験積んでほしいなあ
んで来年トップチームへっ!
ルノー(ロータス?)はもうプライベートチームだし、ルノーのサポートも縮小してるから
じり貧で将来は暗いでしょ。まだポテンシャルはザウバーより上かもしれないけど喜ん
でザウバーから移るチームでもない。
ピレリがヘタレなおかげでカムイのタイヤマネージメントの良さが光るような気がする。
774 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 21:33:53 ID:r2TRd+6YO
正直、去年はマシンの戦闘力で
クビサにはやられっぱなしだったから
はっきり今年決着をつけて欲しかったというのがあるな
今年の車体の出来はどうなのか気になるところだが、
フェラエンジンがちゃんと回ってくれるのかどうかも気になる
ルノールノーって騒ぐのもいいがよう、
C30の本当のポテンシャルを知ったら、
兄ちゃん恥ずかしい思いをするぜぇ
ナニーニの腕と同様、くっついただけで神経はF1レベルには戻らんな
クビサは首さ
たっくんがルノーで復帰したら全力で応援するわ
去年5だった車体を可夢偉のテクで6にも7にもしてみせたから
C30が7なら、8か9まで持ってきそうだな
つうか去年のC29はまともな設計してないし
>>778 本人はインディやるって言ってるが…
ただロータスというパイプはあるんだよな…
781 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 21:51:01 ID:k6nQY3680
琢磨が乗るならダニカ・パトリックがいいな。
絶対応援する。
>>733 インドとどうゆう契約しているかじゃね。
レースドライバーのオファーがあったらインドとの契約がチャラになる条項を
つけておくのが普通じゃね。
マネージャーはWウェーバーだよん。
ダニカなら遅かろうが応援するな
蛸?ないないw
CameraCarでよく見る事故だが
この事故であのケガはよっぽど運が悪い
みんな長友と可夢偉をダブらせてんだな
個人的には自転車の新城幸也とダブるな。彼も今、いけいけな感じで。
788 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 22:13:50 ID:d/Oc8FR10
ラリーになんか出なきゃよかったのに。
フェラーリだったら禁止だろう。ラリーニでさえ出てない。
クビサ、元からラリーに出まくってたんね。
鈴鹿で可夢偉を賞賛してたよなぁ。
この二人のバトルを見てみたかった。
マンセルとカンクネンが仲良しだったよな
今はよく知らんが
マンセルが「ユハがF1を走っても表彰台に立つことができる」
とかラリードライバーを褒めていた件を思い出した
どうやら逆はないっぽい
>>792 ローブとウェバーがトレードしたら間違いなく初年度ワールドチャンプだと思う。
F1ドライバーとラリードライバーの
頭のネジの話はおもしろい
>>794 ラリーは観客までネジぶっ飛んでるからなw
>>795 川井がインタビューしたら明確に否定していたとのこと。
ヨーロッパだと地元に筋金いりのキチガイ一族とかあるらしい。
じいちゃんは誰それにはねられただの、とおちゃんは足踏まれただの・・
アホか・・・
799 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 22:43:14 ID:d/Oc8FR10
スペインで牛に追いかけられる祭りと同じだね
800 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 22:55:40 ID:ccD53Kjz0
>>797 天の邪鬼なクビサだけに、真相はどうだったんだろうね。
ただ、その後急にクビサがカムイと仲良くなったようだけど。
わざわざザウバーのピットまで行って、カムイと談笑してたり。
ペトちゃんのおかげだよ
ペトちゃんめちゃくちゃ人当たりいいらしい
元々カムイとクビサは仲良かった
>>789 ナレーションでもチンコチンコ言ってるもんな。
804 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 23:02:02 ID:ccCwwQZA0
クビサが復活するまでルノーにレンタル移籍するに130R
じゃあ、おれは、まさかのチャンドック、ルノー入りにデクナー
807 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 23:14:04 ID:i3V+bfi6O
◎ ギンザーニ
○ タルキーニ
△ ピエロルイジサラ
>>800 カムイが(ドライの予選で)初めてQ3進出した時も、クビサはザウバーのピットまで来て祝福したらしい
クビサがカムイを褒めた事を否定したのは、発言内容が正確に報道されなかったからじゃないかな?
スイスのBlickの報道だったからね、Blickなら発言のニュアンスを変えて報道してもおかしくはない
他のメディアも似たようなものだけどね・・・
>>808 初めてF速じゃない雑誌読んでみたけど、そこにも鈴鹿でのコメントが載ってたけど、
確かに偉い違う言い方だったような。
>>800 言ってないことを言ったとされてたので、「そんな発言してないんだけど・・・」と、言った
だけで善意も悪意もない。本人が、はやばやとリタイヤしてレース自体も上位が単調で
退屈レースとなったけどカムイが頑張って見せ場を作っていたので「退屈しなかった」
と言ってたのを拡大解釈して「カムイ絶賛」とこじつけたのだと思う。
クビサは川井ちゃん嫌いだし
このクビサの事故が後に可夢偉の運命に大きな影響を及ぼす事になるとは誰も予想もしなかったのです。
−つづく−
813 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 23:42:19 ID:TuPvDbAT0
>>789 こんな細い道を良くもまぁこんなスピードで…通外したら崖だし、改めてラリーは怖いと思ったよ。
自分の息子がラリーとカートどっちかに行くっていったら、全力でカートの方に行かせるわw
ラリーなんて心臓がいくらあっても足りないよ。
814 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 23:43:17 ID:TuPvDbAT0
>>813 >通外したら崖だし、改めてラリーは怖いと思ったよ。
訂正)道外したら崖だし、
815 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 23:44:20 ID:8cwBLCD70
>>812 もう既にだいぶみんな色々予想したじゃん!
816 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 23:44:59 ID:r2TRd+6YO
ラリーもいろいろ
だだっ広い雪原や砂漠を走るのもあるよ
817 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 23:52:08 ID:TuPvDbAT0
>>816 それなら落っこちることはないだろうけど、ラリーはコロコロ横転してるイメージあるしなぁ…
とりあえず、自分の息子にはサッカーか、野球にしなさいって言うね。
基本モータースポーツはやるもんじゃないと考えてるからね。見るもんだ!!とねw
お金かかるものね
819 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 23:58:46 ID:TuPvDbAT0
そうそうwほんとにねwww
俺も可夢偉が息子だったらこんなに純粋に応援できたかどうかw身近な人が危険な事をしていて欲しくないしね。
とにかく、可夢偉とは何の関係もないから思いっきり応援できるからそれで大満足なの!!
ラリーはラリーで面白いんだけどねぇ。。。
ただ、やっぱり本業じゃない人が走るのはリスクがありすぎると思う。ましてや一番大事な時期なんだから、自重すべき。
だけどそうするとクビサっぽくないしなぁ〜
複雑な心境。
可夢偉「彼はレース後、僕に話しかけてきたので、何故あんなことをしたんだ…と。…彼は謝ってくるような性格じゃないですから(笑)」
なかなか深読みさせるエピソードだったけど…
822 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 00:29:37 ID:BOOavI900
>>817 >>819 モタスポで危険なカテ進むような人は、
たぶん止めても公道で危険なことするか、
別のスリル求めるんじゃない?
難しいとこだよね。
18才くらいになって急にニワカモタスポに目覚めて峠走らせるんだったら、
多少はモタスポへの道も残すために
カートやらしとくのも有りかも。
823 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 00:47:40 ID:a7Hpkm7L0
>>822 なるほど、そういうこともありえますね。
ご助言感謝です。
824 :
まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA :2011/02/08(火) 01:17:45 ID:4vC3mYZm0
ニコ2、ペトロフ、ディグラシ・・彼らと比較すると、2年目でエースの座を任された鼻デカは実は凄いのかも。
今年全戦見に行くと決めて会社やめてきた
カムイのために気持ちだけ俺も戦う
>>821 今ならこれ天邪鬼さ加減を言ってるのかなと理解する。
フェラ的にはまっさんの後はベッテルかビアンキじゃないの?
829 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 03:22:14 ID:UcfMqSkcO
ベッテルはまだまだ無いと思うなー
ビアンキは結構リアルな感じする
まさかの廃人ジャンカルロこれ来るうん。
>>817 >>819みたいな普遍的な人間がいるかと思えば
クルマへの興味すらない親が、子供に時速300キロ以上の世界への挑戦を許している例もあり
モータースポーツって、こういうところも面白い
クビサには悪いが、カムイの2011年の跳ね馬のシートはいただきだな
カムイって凄いなw
マクラーレンの補強リストにも載ってたし、フェラのドライバーとしても有力候補だもんな
カムイがもし、ヨーロッパ人なら今以上に引っ張りだこだったやろうね
834 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 08:10:50 ID:eUVppFgWO
>>830 こないだ、市販のフェラーリで事故ったばかり
>>833 いつからフェラーリのドライバー候補になったんだ?
836 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 08:59:27 ID:Ms+K55LuO
と、あびる優がもうしています
>>835 フェラの次誰ドライバーで二位だった
二位で有力じゃないとかはないだろう
ファン投票とチームの方針を一緒にするなよ
あびるってすごいカワイイよな。
メイクで損してるだけ
マッサがルノーに行って、カムイがフェラに行くのが理想だな。
ワールドチャンピオンクラスならまだしも
可夢偉のフェラーリ移籍の可能性はかなり低いかと。
相方のペレスはフェラーリアカデミーだからな。
フェラーリはアカデミー出身者からドライバーを採用したい発言もあったし
現状では可夢偉はニック路線。
今年活躍することが前提だけど、マリオさんのコネに期待するしかないかな。
843 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 10:42:26 ID:1gog0yYh0
>>841何難癖つけてカムイをフェラーリに
行かせたがらないような事いってんの?
今年は決勝を見据えて、予選は捨てるなんて事はないんだろうな〜
フェラーリ護衛艦と言われてもいいから、昨年クビサのポジション辺りをいつもキープってのが有難い。
ニコロズと予選6〜7争いみたいな…予定外のエンジンに蓋のっけただけのC29であれだけやったんだ…行けるさ
数年前までたっくんのシートがあるかどうかで激論だったのに
今はフェラーリ入りするしないで激論
贅沢ってのはきりがないな
さすがにフェラーリ入り云々は勘違いも甚だしいけどね
フェラーリは今は妄想として楽しんでる人が多いと思うけど。
来年、おそくとも再来年ぐらいには上位チームに行けないと日本人初優勝はない
だろうから頑張って欲しいよ。
1〜3年後なら可能性ゼロでは無いからな。
もちろん、今年、活躍する事が前提! ガンガレ! 超ガンガレ!
両手あげて応援しないとアンチ扱いとか盲信もいいとこだな
多くは望まない。ペレスに勝てばいいよ
ノースポンサーでルーキーに負けたらシャレにならん
ザッケローニがフェラーリ訪問「日本に凄い奴がいる」
ザウバーで表彰台乗るくらいでないと、トップチームはムリだべ
854 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 12:14:56 ID:00blSpo1O
まだ表彰台にも乗ったことないのに、話が飛躍しすぎ。
いいマシンで結果を出すんじゃなく、結果を出していいマシンに乗るんだよ。
ビアンキって去年GP2未勝利なんだな
テストのタイム見て遅いなと思ってたけど実のところどうなの?
856 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 12:19:07 ID:UcfMqSkcO
>>844 去年海外の掲示板でもよくカムイは一発が足りないっ 一発速ければ文句なしトップドラになる って見かけたけど…
こればっかりは車の出来ってか 運転し易い車かどうかに掛かってる気するなぁ
扱いやすければミスも減るし一発も狙ったラップで出せる
C30は跳ねにくいみたいだけどね どうなるか
>>847 蛸とペトロフのペアがいいな
全敗して恥さらしてほしいw
フェラ行ってもアロンソのポチになるより今の方がいいわな
カムイはもうフェラーリを背負って走ってるがな
今年はタカタのベルトで背負って走るんだよ
可夢偉が万が一フェラーリ入りしたとしても長友のように各メディア挙って取り扱わないんだろうなぁと・・・
もちろんフジも。それだけ日本ではモタスポはマイナーなんだろう。
861 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 12:47:04 ID:TZaj4oBY0
俺もマッサの後釜は、
>>828や
>>829が言うようにビアンキだと思う。
フェラドラの有力候補っていったって、ただのファン投票だろ?
勘違いも甚だしい。
…とはいっても、俺もTopチームでの活躍を見たいけどさ。
まあクビサのような思いもよらない事も起きるし、全ては今期の結果次第だろ
どうなるか様子を見てみようぜ
フェラと枕と赤牛のプライベートジェットが空中衝突すればトップチームで優勝できるな
↑アホ
勝てそうなチームで近々離脱しそうなのは
マーク・ウェバー
ミハエル・シューマッハ
フェリペ・マッサ
なんとかどっかに潜り込めませんかねぇ・・・
867 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 14:01:49 ID:UcfMqSkcO
残りライフ
ウェバー ■■
ベッテル ■■■■■
まっさん ■
アロンソ ■■■
ミハエル ■
ニコロズ ■■■■■
バトン ■■
ハミ ■■■■■
残りライフ
ウェバー ■■
ベッテル ■■■■■
まっさん ■
アロンソ ■■■
ミハエル ■
ニコロズ ■■■■■
バトン ■■
ハミ ■■■■■
蛸 |
バトンは意外とライフ残ってると思うぞ?
すくなくとも引退まではマクラーレンに残れそう
ハミルトンと仲が良くて適度にプレッシャーを与えられる存在は今のところバトンくらいだろう
バトンとミハエルは本人が退くまで安泰だろ
マッサはアロンソほど期待されてないからそこそこの成績でいいし
なによりこの3人はチームに入れといても荒れないしね
今年最後っぽいのはウェバーくらいで
ミハエルの寿命は来年まで持つのが予想
バトンいなくなったらなんだかんだ寂しくなりそうだなー
ハミは去年色々と怒られてるから■■■■□だろ
残りライフ
Danger Safety
ウェバー ■■
ベッテル ■■■■■
まっさん. ■
アロンソ.
■■■
ミハエル ■
ニコロズ ■■■■■
バトン ■■
ハミ. ■■■■■
■■■■■蛸
修正
残りライフ
Danger Safety
ウェバー ■■
ベッテル ■■■■■
まっさん. ■
アロンソ. ■■■
ミハエル ■
ニコロズ ■■■■■
バトン ■■
ハミ. ■■■■
■■■■■蛸
876 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 15:30:44 ID:eUVppFgWO
ベッテルがザウバーでデビューしたように
リチャルドがルノーでデビューって展開はないか
エンジンつながりでもあるし
>>875 シーズン中盤までカムイの速さがわからんとは・・・
もうろくしとるんちゃうけ?
F1での速さはF1まで上がってみないとわからない
過去の例を見ても、下位カテゴリーまで同等に見えたドライバーが
F1で一気に差が付くというのもよくあることだしなー
可夢偉だってもっとキャリアを重ねていろんなドライバーとチームメイトになってくれないと相対的な
位置関係が見えてこない
クビサ「クビ・・・か?」
もうそのダジャレ禁止ね
ダジャレを言ったのはダレジャ?
882 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 16:11:14 ID:UcfMqSkcO
完全に個人的な妄想だけど、
バトンはマクラーレンで数年過ごし潔く自らの意志で勇退しそう
シューは今年走ってダメならバッサリいかれると思うなぁ
どうでしょう?
883 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 16:35:39 ID:sx9DH4sp0
マクラーレン解任きたな
885 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 16:41:26 ID:sx9DH4sp0
レッドブルへ移籍は無いのか?来シーズン当り
RBは無いだろ
あそこは新人とかも自分たちで作っちゃうし
フェラーリはビアンキをいずれフェラーリに乗せたいだろうけど
まずはザウバーにでも乗せたいはず
ここ最近の例から考えても、いきなりフェラーリ乗せる事はないはず
マッサもザウバーで修行させられたし
まあ俺は今季WCを見据えてるけどな
このレス保存しとけよ
チンコネンのルノー入りはどうなんだろ?w
892 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 17:55:29 ID:KmrFfDYZ0
F速の、阿雅佐(?)さんが、ホロスコープで可夢偉を占ってたけど、
チャンピオン争いをしうると予想していたのは、2015年だっけ?
それとも2016?
893 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 18:03:59 ID:ceucCb5V0
>>891 可能性は無いだろうが
絶対名前が出てくるとみんな思っただろw
なんか、日本人が乗ると
スポンサー減って、マシンが無地に近づくことが多い気がするんだけど・・・
チャンピオンになるにはそれが取れる車にまず乗れなきゃいけない。
現状それができるチームは3チームしかない。
ライコネンはF1に戻る気が無いのにマネジメントサイドが煽ってるだけだから放置
>>897 マネージャーが1割とか2割のフィーを取るよね。20億で契約結べば2億から4億の
報酬が入るからライコネンにその気がなくても営業して、相手が乗り気ならライコネン
をマネージャーが必死で説得となるんだろうな。
チンコって去年のチャンピオンマシンに乗ってランキング10位とか。
そんな05年の琢磨並みのクズドライバーを雇うようなチームはもう無いよ。
>>898 その通りだよね
マネジメントサイドがサラリーアップを狙ってシートを失ったヒュルケンベルグみたいな奴もいる
901 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 19:37:53 ID:k9FYwkIf0
>>894 俺も同感だが…
耐えろ! 耐えるんだ!
>>342 亀だけどペーターさんは才能のある若手を雇ってトップチームに飛び立たせるような、
自分が育てるような位置が好きと公言してるからなぁ
まぁ可夢偉は期待以上の成果を残したとは思うけどね
>>886 ドリンク屋には嫌われてるってカムイ本人が言ってたような
904 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 19:58:43 ID:a7Hpkm7L0
俺たちが怖いのはRedBullなんかじゃねえ…ニューウェイ、ヤツの存在だ。
F1界の座敷わらし エドリアン・ニューウェイ
果たして次は何処へ・・・
>>894 今年増えたんだからいいじゃん
てか乗ってたドライバーがザコでは誰もスポンサーやらんでしょ
>>903 正しくはヘルムート・マルコに嫌われてる
出来もしないマシンのカラーリングの方がカッコイイとはこれいかに
910 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 20:29:16 ID:a7Hpkm7L0
>>908 ごめんみんな…どう見てもC30よりもかっこよく見えてしまうOTL・・・こんな俺だけどこのスレにいてもいいかな?
仮にスリムさんがポケットマネーでニューウェイ連れてきたらザウバーでも勝てるかな?
912 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 20:29:56 ID:sx9DH4sp0
ラッキーストライク思い出した
ヒスパニアは今週最終検査らしいが実物あんのかよ
914 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 20:31:58 ID:4v5a+TGmO
アグリをリスペクト
つーか、去年も今年もザウバーのカラーリング自体がダサいw
ザウバーのマシンがダサく見えるのも小口スポンサーばかり故の弊害ね。。。
917 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 20:40:05 ID:Zv2zmD+/0
>>908 くそっ、ヒスパニアに負けた・・・orz
しかしタタって全然うれてないんやろ
よく金あったな
>>909 F111なんてどうせ出来やしないと見てるのか。
確かにいつから始めたのか不明だけど、全くのニューカーをいきなり作れるんだろう
かと疑問だけど、開幕戦に間に合わなくてもそのうち出来るんじゃないか。
タタは製鉄所まで持ってる巨大グループじゃね?
ヒスパニアがカッコイイって何の冗談だよ
出来損ないの錦鯉みたいでキモイだろw
TATAの3年分の損益計算見たけど、売上は毎年40%から50%急成長継続、利益はリーマンショックの
2009年に赤字になったみたいだけど、それ以外は好調。超大企業だし、本気でヒスパニアをサポートす
るならヒスパニアは将来化けるかも。優勝できるマシンが用意出来たら同じアジアのよしみでカムイを誘っ
てくれ。
ヒスパニア、安っぽい絵柄だなぁ。
結構昔からF1関わってるけどインドよりヴァージンよりよっぽどチーム持つべきだと思うけどタタ
927 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 21:26:26 ID:3WAACS160
俺にはC30がゼロ戦に見える
928 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 21:29:05 ID:eUVppFgWO
おいおい、TATAはフェラーリの大事なスポンサー様だぞ
ひょっとしたらカムイもお世話になるかも知れないじゃないか
ヒスパニアのどこがかっこいんだよ
ザウバーがあれだったら俺はファンやめてた
BARを思い出したのは俺だけです、はいそうですか。
カラーリングセンスはザウバーより上かも・・・w
932 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 21:43:15 ID:eUVppFgWO
>>931 シンガポールやトルコの子供達からカラーリングを公募しようぜ
C30は青フェラーリみたいなカラーリングを妄想してたんだが・・
かっこいいとはニュアンスが違うが
「成金の車好きが高じてレース始めました感」があって良い
テールエンダーに相応しい
935 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 21:59:14 ID:h51Jmzc60
小偉可夢林
938 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 22:02:52 ID:bAnYcefR0
ヒスパニアはマッハGOGOみたいな車だな
まさにアニメの中だけで通用されるデザイン
デザイナー使うとかっこよくなるんだな・・・
941 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 22:27:31 ID:vcYGiyh7I
>>911 TDがキーでデザイナーがニューウェイという下でマシンが作れたら、可夢偉は余裕でチャンピオンになれるじゃん
可夢偉の望む実用性があれば、途端にかっこ良く見えてくるもんだ…無問題。ミニチャンプ頼むね!!イタリアGP可夢偉表彰台モデルC30
最近ジェイムズ・キーをを神格化してくアホが多いな
>>911 確か、レッドブルの場合ニューイ加入後、初勝利まで4年?
タイトル獲得まで6年?くらいかかってるから、すぐに優勝は無理では?
コンサバだな。
カラーリングだけ勢いあるね。
>>943 だってJKだぜ、JK
JKはいいよね、ピチピチで・・・
普通そこまで期待しないだろjk
948 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 23:29:52 ID:a7Hpkm7L0
949 :
音速の名無しさん:2011/02/08(火) 23:34:40 ID:eUVppFgWO
>>948 なんだよこれ、神に呪われたとしか思えないようなケースじゃねーか
やっぱガードレールキラーのヴィタリーの呪いが憑っちまったんだなw
ガードレールがもっと固くて、跳ね返ってればここまで大惨事にはならなかっただろうね。
954 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 00:24:01 ID:GNN13oKd0
>>953 それだと人体がもろに衝撃を受けてしまいそう
ガードレールが連続していないのがおかしいって逝ってるからその想像のやつとはちょっとちがうのな
>>953 まぁそういう事になるけど
結局事故で大怪我する人間はそういう運がないんだよね
だからこそ事故は怖い
俺もクビサが事故ってからこの2日ぐらいは運転慎重。
なるべく飛ばさないようにしてる。
958 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 00:34:09 ID:yh/YBBwKO
カムイって大クラッシュの経験ある?
961 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 00:37:42 ID:yh/YBBwKO
>>960 ああ、思い出した
オーストラリアとカナダとシンガポールな
・・・ではF1来る前はどうだった?
>>958 カジキをクラッシュさせたことなら・・・
964 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 00:59:14 ID:ipQsnrez0
ストックカーレース程度ならともかく
ラリーはいかんって事だね
966 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 01:04:50 ID:GNN13oKd0
ニックやタコマ程度の実力でもマシンが良ければ表彰台いけるからな
カムイでも十分可能
だが俺はカムイに優勝をして欲しい
今年の車遅そうだから無理っぽいと見てるけど、
ポイント取れればウマウマって感じじゃね?
969 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 02:07:08 ID:yh/YBBwKO
970 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 02:09:30 ID:YCpL0FK2O
>>966 ニックの発言はF1ドライバーとしては普通のもので、特に相手が殆どルーキーの
カムイだったから負けるわけにはいかないといったのは当然の話。
カムイを支持するあまり、ライバルをこき下ろすとカムイのファンはレベルが低いと
か言われて、間接的にカムイの評価も下げちゃうから、ほどほどにしようね。
973 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 02:25:24 ID:cQT9IBT60
>>948 その映像はコドラの証言と違うんだよなー…
コドラはガードレールに切れ目があったって言ってる
974 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 02:53:11 ID:YCpL0FK2O
すまんダメだった
誰か次スレおながいします
⊂^⌒⊃_д_)⊃
俺がやってみます
駄目だった、他の人頼みます
皮カムリヲタ早くたてろや
立てるよ
980 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 08:26:01 ID:YCpL0FK2O
スレ立ておつ
981 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 08:33:29 ID:GNN13oKd0
>>971 ファンの言動がその選手の評価下げるってどんな状況だよw
いや、ファンの民度が低いとその選手のイメージも何となく下がるよ
ファンというかヲタというかのタチの悪さが
本人の評価に影響するなんて2ちゃんだけだろ。
佐藤オタクが良い見本だな。
佐藤はオタよりもアンチのほうが明らかに異常だろう
どっちもか?
アンチだけ見てると異常を通り越して強烈なキチ○イだけど
オタはそれらをも超越する恐ろしい物体w
オタクって要は人より物を知っている存在なだけなんでしょ?
アンチって誹謗中傷とか酷いやん。
オタクって言うよかストーカーだね。
>>987のオタク説は
989 :
音速の名無しさん:2011/02/09(水) 12:31:21 ID:YCpL0FK2O
たっくんのスレに関しては ニュートラルな人とかライトユーザーが居なくて どっちも筋金入りで極端だよね
梅
梅!
>>987 ってか盲目のヲタ的なこと言ってる人は単にアンチがエサ撒いてるだけの可能性もあるからな
ume
産め
梅
可夢偉のオーバーテイクうめぇ
ど根性ガエルに出てくる板前さんの呼び名は?
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1001 :
1001:
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