レーシングカートを語るスレッド【17LAP目】

前スレ「レーシングカートを語るスレッド【16LAP目】」
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1282925397/

CRG JAPAN
ttp://crgjapan.com/

TONY JAPAN
ttp://www.tonykart.jp/

BIREL PACIFICO
ttp://www.birel.jp/

intrepid japan
ttp://www.intrepid-japan.com/

JAPAN KART
ttp://www.japankart.co.jp/

YAMAHA KART
ttp://www.ympc.co.jp/kart/

EIKO
ttp://www.eikoms.com/


荒らし、僻みはスルーでまったり行きましょう。

トニーのワークスのドライバーが発表されましたが他はどうですか？

開幕にはわかると思います

トニーワークスに入りには、いくら掛かるの？
チャンピオン取れば、ステップアップできるの？
全日本に出るメリットはあるの？
一般人から見た、素朴な疑問です。

>>1　乙です

モタスポ板発祥の荒らしがまた各所に荒らしスレを乱立しよう
としています。

荒らしチンカス解雇が他人を使って荒らしスレを乱立しようと
しています。

857:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:14:59 ID:0E8bqFWx [sage]
話は変わるが誰かモタスポ板に新スレ立ててくれ　前スレ↓
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240342359/

862:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:21:23 ID:0E8bqFWx [sage]
>>860
良いから立てろ
864:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:24:32 ID:0E8bqFWx [sage]
>>861
そうではない。貴様らを論破するための布石だ
867:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:26:07 ID:0E8bqFWx [sage]
>>863
落ちたから立てるんだよこんなこともわからないの？ｗ
868:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:27:18 ID:0E8bqFWx [sage]
>>865
それはできない。真実を歪めるようなことは
俺の良心がそれを許さないからだ。

遅い奴はいくら積んでも乗せないだろ・・・
乗るからには常勝が条件なんだから

X30の全日本はワークス体制はいるのだろうか？地方戦までX30があると参加台数は分散しないのか？

>>8
ワークスは来ないと思う。
今年地方選に出る人が来年はそのままのエンジンで全日本狙いにいく感じになると思われる。
一年は様子見だと思うよ。
それに、KF2はいくらワークスって言ってもまた5,6台しかいないだろ？
東西合わせて10台そこそこなんて全日本って言えない。
そんなんで全日本取りましたと言われても、5台じゃねぇ・・・って思う。

だったら数の多いX30で今年地方選で来年全日本のほうが現実的。

>>4
ワークスの相場は片手だって。
万全の体制とプレッシャー。
で、勝ったときの取り上げられ方がデカい。

>>9
X30の全日本・地方選は本当に台数集まるのだろうか？
フロントブレーキがなくなったことで、KF2に移行するドライバーが多いとウワサ。
特に安全面で危惧しており、夏のハードブレーキングを要するコースではブレーキトラブル多発する懸念があるみたい。ただでさえ効かないTONY系はラジエターで冷却が追いつかない。
そのため、大型のローターに変更するとのこと。しかし、それではコスト削減を目的にフロントブレーキを無くした意味が全く薄れる…。
しかも全日本はタイヤがDLのDEH、レインはW12。全日本のためだけにローカルシリーズ(鈴鹿、瑞浪、もてぎ、SUGOなど)と違うタイヤを使用するのは、コスト増に。
かといって全日本のほうが格上として出るドライバーもいたりする。これでは地方選5台、全日本5台という状況になりかねないのではないか。
規則を決めている部会がカートレースの現場に一切顔を出さないのはもっと問題。

ただでさえ利かないって程じゃないけどなトニーは。ブレーキエアコンでもつければ？

カーレルまだあんの？

まじ？

台数も少なくレベルの低いKF2、X30にでても金の無駄遣いにしか思えない。
また、お金集めだけにしか思えない各ワークスの高い運営費、
JAF等カート業界は現状を無視し儲けしか考えない体質、
今のままでは、お金をドブに捨てるような・・・・・・・。

結局台数が集まるのはＭＡＸって事か？

カート界を牛耳り居座る悪しき連中が居る限りは
この業界いつまでも敷居の高いままだよ。

確かにタイヤの規則は疑問が残るね。
でもフロントブレーキって本当に必要なのか？
FAやFSAのころにすでにラジエータをつけていながら、リアブレーキのみで当たり前にレースやってたじゃん。

安全性って言っても、メーカーはそれに対応したパーツだすんでしょ？
ならそれをつければいいし。
単純にリアのよりも２個も余計にブレーキがあったら、パッド・ローターetcを毎回メンテナンスして、ブレーキOHやるほ
うが余計にお金がかかる。
一年間通しで考えたらその差は歴然のはず。

それにタイヤもMAXと地方選に出ると考えれば同じなのでは？
同じ格式でタイヤが違うっていうならなんでMAXもX30も同じようなカテゴリーで、いちいちタイヤを
変える必要があるのかって文句を言うのと同じ。
だったらどちらかに絞って出れば？って言われておしまい。

トニーのブレーキ効くよ。
止まらないって言ってるやつはまともに使えてないよ。
一昔前のカートから比べたらめちゃ効くじゃんよ。
まともに扱えないからトラブル出るし。
まぁ車重が重いカテゴリーならデカローターに変えるかもだけど、
基本キャリパーは元のままなら熱絡みのトラブルは変わんないでしょ。
ま、今のドライバー達は大半は足がバカチョンだからな。

前にビレルからトニーに乗り換えたらブレーキが効かなすぎて焦ったよ。
今はもう慣れたけど。

KT-100SPってまだ売ってる？

売ってるよ

秋ヶ瀬でもMAXやらないの？？

カーレルまだ売ってる?

わざわざなんにつかうの？

レストアにしたい

>>24
エンジン？フレーム？

イントロルーダと80Sと蔵持さん

か

CRGのブレーキはどうですか？

100SPって需要ないんじゃ？いつ消えてもおかしくない？

と言うか、まだ存在してた事が驚き

いまだにインチキ（車検の通る）がまかり通っているＫＴ１００でレースしてることが疑問だ。

ここ最近のジャパンカートは特につまらない
女子カート部とか声優、芸人マジでいらんわ...

JKはつまらないというより酷いだろ。

ホモとアニオタは死滅しろ！

100SPを使ったレースって何があったの？

今日は新東京でレースがあったのに話題にならないね

普通に考えて、この業界に
毎月目新しいネタがあるとは
とても思えない。

毎年1回でOK。無駄は省こう。

記事になるドライバーもいないし、しょうがないでしょう。それにつまらなきゃ買わなきゃいいだけだよ。全日本にでも出てバンバン勝てばたくさん載せてもらえてＪＫも好きになるんじゃないの？へぼドライバーにはつまらん本だわな。表彰台に立った事なかったりしたら…悲惨

JKなんて各サーキットとショップでフリペとして配るくらいで良くないか？ろくなこと書いてないし。
そこらの学生が作るフリペのほうがよっぽどしっかりしてるよ。

>>40
それは個人的に記事にされて嬉しいであって、JKが面白くなるにはまったく関係が無いだろ？馬鹿かお前は

レースしないんだったらなんだっていいと思ってたけど
ただ回りに居ないと張り合いがないから結局乗せ代えるハメになる

皆さんジャパンカートはいつから購入されてますか？
自分は22年くらい前からです

サーキットに置いておけばフリペに金出して買ってくれる人間はそこそこいるからなあ。
あんなもんじゃないの

発行部数はどれくらいなんだろう。

>>28
ついでにＳ子さんもつけてくれ
雨で松屋にも勝ってるし83年ころｗ

瀬川さんが優勝したのでハッピーです

このキモオタは22年も前からじゃぱんかーとを買っていると言う事は
相当なおっさんだなｗいや、もうジジィか。
あーやだやだ

お前最低だな

認めたくないものだな。若さゆえ…

イエローフラッグは買ってないのか？

リザルトと広告しか載って無い
それが750円ってorz

新車が出るときは質の悪いカタログ本に成り下がるよな。
リザルトと写真は各サーキットのHP見たほうが詳しく分かるし、JKの存在意義が分からないわ・・・

max winter cupの記事がたった2ページしかなくて呆れるというかもう笑ったわwww
1月でもっとも盛り上がったであろうレースがどっかの声優と女子カート部以下の扱いとかおかしいだろ

ジャパンカートってなに？
本気で知らないんだけど

ggrks

ジャパンカートなんて立ち読みで十分すぎるほどの雑誌
750円の価値がどこにあるのか問いつめたい

「彗星のごとく現れた13歳！佐野和志！」
最近読んだ古紙の臭いがするジャパンカートの記事

ＪＫと栄子は仲が悪いの？

JKも栄光もめくそはなくそ

栄光は意外と嫌われている。

これからはX30の時代

63、それはないな

>>63
>>64
絶対ないな！

これからはRMCの時代に訂正します

これからはジュンペイさんの時代になる予感もする。

彼はマニラには帰らんの？ｗ

ジュンペイさんって誰？

jブラッドのオーナーさん

>>67
予感がするだけでそんな時代はこない。

料金は変わらずに、走行時間が半分に短縮された。

2011 CRG JAPAN 全日本選手権 参戦体制発表
http://www.crgjapan.com/web/topic/2011/02/2011-crg-japan.html

>>59
未だ現役か？
STREGA （？）は畳んだね

全日本に出る意味あるの？

ない。ある訳が無い。

佐野和志って店畳んで何やってんだろう？

つくづくカート業界終わってんな

多くのアホどもは乗用車の車高落として珍管付けてブーブーやってたら満足なんだろ

>>69
和多志のことか…違うかww

全日本はともかく地方戦のエントリー状況は始まらないとわからないかな？

始まらないとわからんよね。
全日本よりは少しは多いと思うけど、
たいした数ではないんじゃない？

地方戦は不成立確実？
全日本出て結果だしても、結局金ないとステップアップないしな。
スポンサーには何のメリットもないし。

アマチュアポーツは楽しくできればいいんじゃね！プロ無いし。

アマチュアポーツは楽しくできればいいんじゃね！プロ無いし。

昔はいたけど、今はなぁ…

>>83
地方戦の情報はどこからですか？

こじきなのでKTで十分です

KTこそ金掛かるよな。
某チームでは、パーツセレクト加工エンジンを
ウン十万で販売してるらしい。

就活で趣味はカートというと場がシラケるから気をつけろ！
対人事は賭けだけど、対学生は99%死ぬ。

「趣味は？」
「カートと萌えアニメです」
「帰って、どうぞ」

>>88
おらも古事記なのでKTで十分です
趣味はAKB

下手すると、自分より一回り若い人事に、
モータースポーツって何ですか？
と真顔で問いかけられかねない。

昔カート何でやってるの？
って聞かれたら、Mで散財が好きだからと言って居たな

趣味というより倶楽部活動というのが適切ではないか？

KTほど安物買いの銭失いという言葉が似合うエンジンは無い

KT=KeTi

winterカップの話題が無いね

結果見ると日本人みんな予選落ちみたいだね。

kt100sec

勝ったのは誰？

エンジンの話は宗教争いになるから気を付けろ

栄光の中間搾取がぼりすぎ

全日本、地方戦１２５もMAXならすごい台数になったのに、残念。１２５成立するの？

両方は無理でしょう。
せめて片方がＭＡＸだったらＸ３０もばらけなかったのに…
ＡＲＴＡはＭＡＸがよかったんじゃない？
なんか台数少ないね。
後悔してる親いるんじゃない？

X30指定になった経緯ってなに？
なんか利権でもあんの？

ヤマハと栄光は仲悪いのか？

ここも潰れたのか？
http://www.weedcriff.com/

ネックサポーターでおすすめのメーカーや銘柄があったら教えて下さい
よろしくお願いします

カートオンラインでやっと先月のmax winter cupの動画が上がったけど遅すぎるわ…
なにをいまさらって感じ

ネックサポートって大人用よりジュニア用のほうが値段が高いのは何故ですか？

子供はネックサポーター必須だから儲けるため

梱包材を黒タイツの中に入れて首に巻いとけ

>>106
X30はコ痔マブレーンが代理店
MAXはEIKOが代理店

正確には、K○F　コ痔マしゃちょーは、権力で圧力掛けるのが大好きで
カート界の将来などどうでも良く自分の利益しか考えてない
JAFカート部会の常任役員様（実質親分的存在）

EIK○　マツドーしゃちょーは、カート問屋界の嫌われ者

取り敢えずDUNLOPの開発担当者と開発ドライバー変えれば全てがうまく回る。

x30はベアは関係ないのでしょうか？

>>115
誰だそれ

>>117
俺は俺だよ

>>118はダンロップの開発担当かテストドライバーなのか？

ダンロップｗ

土地が余ってるんで900mくらいのサーキットを作ろうかと脳内で計画中なんだけど、1億くらいあれば出来るんかな？
ちなみに場所は東京西部

またおまえかｗ

またかよ
どんだけバカなんだよ

>>121
you作っちゃいなよ！
みんな喜ぶYO!

実際広島の土木関係の仕事しているオッサン達が自分らだけでカート場造っているよ

いや初めての書き込みなんだが…

金掛けて作って、元取れるの？

丸っきり趣味でやろうと思うから元取るとかまったく考えてないわ。商売で始めても軌道にはのるころには多分死んでるしな

道楽じゃね？

カートやってるからといってカートコースの建設費に
明るくなるとは思えないが？
ここで聞いてどうする？って思う
土建屋に聞いたほうが良いのでは？

既存のコース買った方がはやいぞ。

ここだど不特定多数からの意見が聞けるからな
前のピットでの喫煙とかタイヤ処理だとか…
利用者側からの意見は自分や土建屋には分からない

アルディゴにサインしてもらう

俺がレイアウトデザインしてやろうか？
ドライバーが興奮できるスズカみたいなコース

>>134
コークスクリューとかつくってくれ。

立体じゃない交差も

しねw

立体じゃない交差わろたw
レイアウトももちろん参考にさせてもらうが、一番知りたいのはサービス面だな
とりあえず消え物の価格は安くしたいと思っている。カレー350円、ペットボトル100円くらいに

ウォッシュボードと３連ジャンプは譲れんぞ！

んじゃ、ビッグキッカーとハーフパイプも

>>138
東京にはNTCがあるから幾つもいらんだろ、だから静岡市内に一個作ってくれ
つま恋遠い

静岡には土地持ってないから無理だな

NTCは千葉にあるのには東京と付いてるのがけしからんので「本東京サーキット」とでも名付けようかと思ってる

>>142
なるほど
HTCか。呼び辛すぎだろ

今ある土地を売って静岡で土地を買えば問題解決ｗ

でも実際、田舎じゃないと
騒音とかで問題になるんじゃない？

東京西部って結構田舎なんだぜ？
騒音問題とかはこれから解決していかなきゃならない問題だけど、それは自分の頑張り次第だな
まぁダメだったら今の土地売っぱらって移転するか諦めるしかない
一応、静岡も東地域になったし移転先として検討しますよ

立体じゃ無い交差ってこういう感じになるのか…激しいねぇ。
http://www.youtube.com/watch?v=Z0TFvKolL64

↑これを最初に考えた奴もアホだが
いまだに続けてるコイツらはもっとアホじゃｗ

これは何というカートですか？
ttp://imepita.jp/20110219/264940

>>149
フレームの色から見てTONYカートですよ＾＾

>>150
マスターの形違うやろ。

ストームかTBかと思ったけどちがうなぁー
イントレ系っぽいけどわからん

フェルナンド・カロンソ

支那製バッタモノじゃないのか？

右京とかセナとかいうDQNネームのガキはＦ１に行かないでね
一番悪いのは名づけたバカ親だけど
コピーネームまでＦ１目指すとかほんと恥ずかしいから
日本の恥

それなんて笹原と阪口。
まぁ二人ともカート止まりだな

>155
>156
今や絶滅の危機の「ねらー」だな(笑)
人を下げても自分は上がらないよw

>>157
おめーもだろｗ

そんな事言うなよ。
まぁさ、正直小さい頃から速くて特別な注目を浴びてる子って、
大人になるに連れて大人しくなっちゃうのが多いけど…

でもU君やS君にはこれからもっと頑張ってもらいたい気持ちが強いよ俺は。

その昔は船橋にサーキットがあったんだぜｗ

船橋サーキットとかなついな伯父が走ってたよ

ttp://imepita.jp/20110221/113320

親ばかブログはやめてくれ。

陸奥湾のストックカーの時は面白かったな

>>163
ばかな親が居るから今でも商売上手なカート屋は成り立ってる。
すべての親が現実見てしまったら大半のカート屋は潰れる。
カート業界は親バカに支えられてると言っても過言ではない。

>>163
誰の事ですか？

金子

これのこと？
http://gokart.exblog.jp/

改行しすぎだな
おい、おっさん若者に無駄な改行アホっぽいっていわれるぞｗ

改行し過ぎですみませんでした反省してます

自分の子供が天才かのような親ばかブログは沢山あるよな。

馬鹿にならなきゃ親なんかやっていられない

どんだけ早くてもカネとコネがなきゃ通用しない世界だからなあ・・・

一番ひどいのはチームに不登校を理解されないとか駄々こねて親に移籍さてたグズのブログ

>>174
誰の事ですか？

コイツか？
http://pistachio79.blog76.fc2.com/

こいつ前に話題になったキチガイな創価学会の信者だろ

なるほど、そうかそうか

わしも11歳の子供にカートさせているのだが・・・
この世界の子供たちの名前は変すぎ。
全国に「せな」は何人かいるし、ターボなんてのもいた（これは酷い）
今年のブリヂストンシリーズのエントリーリスト
カレラ？（お父さん、ポルシェ乗ってるんでしょうね・・・）
快飛（かいと？気持ち良くぶっ飛ぶんでしょうね・・・）
天虎（てとら？テトラポットのように硬いんでしょうね・・・）
叡利（えいと？これは読めない・・・）
自然（あるが？それは反則でしょう・・・）

親も夢見がちでｷﾗｷﾗしてんだろうな

自分が果たせなかった夢を子供に託して…なんて考えてる親はろくなもんじゃないよ。

>>176
池下豊でしょ？関西ではある意味要注意人物で有名だよ

>>178
地方で朝日ターボっていたなーw
Turboとか名乗っるけどパスポートにはTabo(笑)
コボちゃんかよ

地方戦のエントリーどう？

この親たちって上原事件の事知らないんだろうな

>>184
海外に行ったらモミアゲが変になっちゃった人？

>>184
ｋｗｓｋ

>>185
まだ小学生以下が珍しかった時代。
金持ちの息子で本人は釣りが好きなのに、親に無理やりカートやらされてた。
結構早く全日本まで行った。
その後、両親が離婚し金が無くなった事から引退。

金持ちだった事だけではなく。
カートでは結構有名で周りからも持ち上げられていた事から
わがままな性格だった。

レースを辞めた後、当時付き合ってた彼女の一家を全員殺害後、本人も自殺。

今ＧＴ走ってる柳田とか、オートレーサーの息子とかと同年代でよくサーキットで遊んでたな。

ちなみに柳田は上原やオートレーサーの息子と比較したら
話にならないくらい遅かった。

レース界なんてそんなモンだ。

大家族の子？

そんなもんであるわけないだろ。

とは言い切れないな…

カムイはガチで速かったけどな

ウホっ 誤爆orz

>>187
金石とチームメイトだったんだっけ？
その金石も実績はあるけど元々全然速い子じゃなかった
って聞いたことがある

上原選手は事件を起こす少し前に所属していたクラブへ来てまた活動したいと言っていたそうです

カート関係ないがな
カートでひき殺したとか
リアシャフトが凶器だとかじゃないと

シャフトを使って吹き矢とかね

>>182
先週のつま恋のＳＬに出てたぞ

ニュースの時カートに乗ってる写真が使われてたなその事件

うわぁって感じ

FNN （フジTV ）だしな

不登校とかどんだけ親に迷惑かけてんだよ。

いいじゃねぇかよそれ位。
おれなんか、もう15年は外に出てないよ

そんなのがカートのスレに居てどうすんだよ…

ただの怠学。

新東京と鈴鹿でレースあるね

レーシングカートテクニック買いました

>>204
Vol.2からは惰性で作ってるな。
テクニック本でも何でもなく、広告が多いわ中身は薄いわで価値ないかと。

表紙がX30ですね

と、ビレル（泣）

立ち読みでも時間がもったいなくなるくらい読み応えのない本
JKよりかはましだけど

地方戦はどうなる？

痴呆老人で溢れ返ります

>>204
本人が望んでいたように、鈴木先生は有名人になったね。

>>205-208　http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=32162

動画を見て欲しくなった
























2011年のカートが

年末に買えよ

X30になったのはどうせコジマ社長の圧力だろ

各メーカーのワークスドライバー（SKF,KF2）って決まったの？？

FS125はMaxが良かったね。
エントリー数がX30の何倍かにはなっただろう。
会場は盛り上がり、主催者の収入も増えたはず。
残念だよ。
もっとも栄光社長も「全日本なんて」って長年避けてたからなあ、自業自得の部分もある。

コ○マは安売り通販に圧力かけて
逆に脅し返されてるヘタレｗ

>>217

2009年のMaxフェスティバルの件を知ればそんな言えないぞ。

Ｊrのインチキエンジンの事か？
インチキじゃないか、一般人は新型シリンダーが手に入らなかっただけか。
発表前だし…
それとも怪我人続出？
あっ、レスラー大暴れ？

全日本　世界中でタダ唯一　過去の遺物 S-KF やるんだぞ
なんて権威ある選手権なんだ

メーカー、インポーターの在庫処分品選手権

きっと X30 も同じ道かな?

指が取れたっていう女性カーターって俺より背が高い

Fポン、SGT、F3、そしてカートと日本のモータースポーツ界はますます孤立化してくな

瀬川さん　頑張って

お前が頑張れチンカス

>>220
kwsk

>>226

中部のドライバーかショップに聞けば話してくれると思うぞ。

みなさん
チェーンはどのくらい使ったら交換する？

>>228
…………それって期間を目処に変えるものなのか、、、？

>>228
oリングチェーン使って5000ラップ
熱とよじれが発生するからOリングの方が抵抗が少ないのは
カーﾄ界では非常識とされるアホさ加減

これも○カ親？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/yukimaru_773/64036428.html

アルディゴがテストの都合で来日取りやめって話だが…

KRPのあのエントリー数じゃ仕方ないからやめたんじゃないの？ｗ
2/7付けのエントリーリスト以来更新されないが、マジであれからエントリー増えてないのかな？

どこで物事が間違えた状態になったのか？

つま恋のホムペ、リンク切ればっかり。どうにかならんの？

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm13504818
カートを題材にした映画見つけた
主人公もお前らそっくりでcapetaより感情移入できそうだぞ

できるかｗｗｗｗｗ

2002年くらいにKart Racerっていう映画あったな

通販でｵｽｽﾒなｻｲﾄってありますか？

>>238
KPC

>>234
一回一回トップに戻れよ、

KRPのシリーズは終わったな。
RokGPとかいうエンジン、レースはレンタルだが練習用に新品買うのがなあ。
練習用の方に中古を配置してというのが普通だと思うのだが。
全日本に出るよりも低予算は間違いないのだけど。
MAXの方の「世界狙い」という“夢”のが良いな。
それにしてもKRPはKTの方も台数少ないのがオモロい。
ｼﾘｰｽﾞとして嫌われちゃったの？

KRP主体かもしれないがARTAも一緒だという事を忘れてはいけない

blogに好き勝手書いてたら…

>>238　何買いたいの？

JUNOってすごい安いんですがJUNOの正体って何なんですか？

日本のカート界は腐ってるぞ！

日本に限った事じゃないだろ

日本のカート界は特に腐ってるぞ

それ以前にモータースポーツ界が利権・縁故がらみで終わってるよ

何をいまさら…

まあ、金さえあれば腕が無くても何とでもなるからねぇ…

誰の事ですか？

桜井じゃない？

まあ金さえ有ればF1まで乗れる時代だしな

昔から金さえあれば乗れただろ

1 2 チームウルフ 佐々木大樹 EXPRIT VORTEX BS
2 5 FA-KART RT 佐藤奨二 FA-KART VORTEX BS
3 FA-KART RT 松本祥人 FA-KART VORTEX BS
4 FA-KART RT 佐々木大河 FA-KART VORTEX BS
5 4 TONYKART RTJ 井上寛之 TONYKART VORTEX BS
6 1 TONYKART RTJ 石川京侍 TONYKART VORTEX BS
7 TONYKART RTJ 篠原悠之介 TONYKART VORTEX BS
8 TONYKART RTJ 平木湧也 TONYKART VORTEX BS
9 BIREL Pacific H.M.ブライアン BIREL IAME BS
10 BIREL Pacific 石井一也 BIREL BMB BS
11 9 YAMAHA RT 和田賢志郎 BIREL IAME BS
12 YAMAHA RT 林周平 BIREL IAME BS
13 LH 藤波清人 LH TM BS
14 LH 藤本拳斗 LH TM BS
15 CRG JAPAN 山下健太 CRG MAXTER BS
16 URS JAPAN 小野亮太 CRG BS
17 URS JAPAN 梅垣博志 CRG MAXTER YH
18 SPIRIT MTS 勝田貴元 SPIRIT VORTEX BS
19 Nouva Kart 堀直高 CRG TM BS
20 吉田明生 TONYKART BS
21 7 SODI KART 鈴木侑也 SODIKART VORTEX BS
22 8 SODI KART 菅波冬悟 SODIKART VORTEX BS
23 ROBOT RACING 久保凛太郎 RK BS
24 MUSASHINO 中森丈春 DR KART MAXTER BS
25 京商RM 小瀬翔也 MARANELLO MARANELLO DL
26 MASUDA SPEED 藤江龍弥 FA-KART TM DL
27 K SPEED WIN 三村壮太郎 ZANARDI VORTEX YH

梅ちゃんまだやるんかいｗ
長渕でんの？

パッとしない面子だなｗ

ヌチョヌチョの床でムーンウォークしながら退場

誤爆やらかしたｺﾞﾒﾝ

大樹はまだカート乗るんかい！

>>260
どんなスレ見てんだよｗｗｗ

LHのTM選択は正解だね。MAXTERでは完走すら出来ない。

おすすめの関西のカートコース教えて下さい。

>>264
鈴鹿

>>264
たからづか

まぜ宝塚？

>>238
http://www.kart-parts.com/

たまには右周りのサーキット走りたいじゃない

>>264
堺

>>264
淡路

北神戸

今日の瑞浪は誰が勝つかな？

264です。
初心者でも走りやすくて設備が揃っている関西のカートコース教えて下さい！

関西ではないですが、長崎の大村湾サーキットは
直線長くていいですよ。

>>274
関西カートランド

瑞浪見たけど、ロックＧＰはリミッターが邪魔？で見ていてつまらない。

artaチャレンジのリザルト教えてくれ！あと失格者も

もてぎはどうだ？

>>277
本当につまんなかったですね。
ジュニアは、仕掛けた福住と牧野がライン外して失速。
スカラもらった三位の選手なんて、表彰台の実力なんて全くないのに上がつぶれてのタナボタ。
たったの９台じゃぁ・・・これからもタナボタごっさんかもね？
逆に今年のスパーＫＦの台風の目になる松本がスカラ剥奪とは・・・

>>278
瑞浪はMYLAPSから見られます。

ttp://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=629844

>>280
松本がスカラ剥奪ってどういうことですか？ｋｗｓｋ

全日本X30がフロントブレーキ禁止の理由は何か？

ヨシトはなんで失格になったんだ？

松本は暖機禁止なのに暖機したために失格。

見て思ったのは、リミッターがあるためにコーナーを速く脱出しても、
ストレートで頭打ちになるために、腕の差が出にくいように感じた。

>>283
暖気違反だとか。
指定場所以外でブンブンやったとか？

今年モデルのTONYはどうですか？一部変更点あるようですが去年モデルと比較してどうでしょうか？

カートの世界選手権を教えてください！
レベルの高いカートレースが見てみたい

CIK FIAとぐぐってこい

ありがとうございます！

もう完成されつつあるからシャーシの形状を変えない限り劇的な変化はないよ

毎年そう言われるが、
何やかんや変更されてくるのが、
この世界。

暖気する場所で暖気するには問題ないのかな？

>>292

主催者が指定した暖機場所での暖機なら問題ない。

よく、パドック内で暖機をするヤツがいるが、
主催者がパドック内エンジン始動禁止と通知を出しているのであれば、本来はペナ対象。

結局はトニー系にスカラやる口実だろ？

通報したやつがいるのかな？
もしかしてあのインチキやろうか？

ありがとう

FAってトニー系列じゃないの？

>>293
瑞浪のオフィシャルは普段のSLレースでもキビシイ。でも1回警告して「次回やったらペナルティーですよ」って言われるはず。それでもやったんだろうね。
オフィシャルはペナルティー取らないと思ってなめてるとこうなる見本。
タバコとか暖機はもっと厳しくしてもいいんじゃないかなあ。

松本選手は失格ではありませんよ。
公式リザルト→ ttp://www.krp-ms.com/2011/2011_precup/omk_arta_c.pdf
松本選手は、2010年ARTA Challenge Cupでシリーズ3位で
すでに半額スカラシップを獲得してるので
今回の対象から除外になったのではないでしょうか？

暖気ではなくてお湯入れるの？

>>298
そうそう。
喫煙所以外で吸っている人や、
エンジンかけている人多すぎ。
クレデンシャル持ってない人が、
コース脇に入ってきたり、
白線から出てサインしているのも
良くみかける。

瑞浪はレースには厳しいけど、
それ以外では甘すぎ。

>>299

ほかの出場選手が松本は失格だったと言っていたからそれはないだろ

スカラ剥奪なだけだろ？

>>302
KRPから公式リザルトが出てる以上
他の選手が何と言おうと公式リザルト通りです。

>>303
スカラ剥奪ではなく既にスカラ獲得済みのため
このレースではスカラ対象外とされただけ！

2位の佐々木がTwitterで松本は失格のため繰上げになったってつぶやいてるぞ

以上

>>304
レースアナウンサーも、優勝だったけど、スカラシップは失格だったとブログに書いてた。

>>304
去年のスカラ半額より、瑞浪で優勝して全額スカラのがいいだろ？ｊｋ
304の言い分は矛盾してね？

>>304
なにが以上ｷﾘｯだよバーカ

全日本のゲートオープンまであと六時間

>>307
今回のPRE SEASON CUPはリアルレーシングオーディションもARTAもどっちも半額サポートだよ(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=UOOTh9eAW5w
↑
何でこのﾐｯｼｮﾝｶｰﾄはギアチェンジの時にブレーキペダルを踏んでるんですか？

３ペダルのクラッチペダルです。車といっしょ。

松本はストパー止めれば良いのに…
将来黒歴史になるぞ

>>312　ありがとうございました

こりゃ全日本中止か延期か？

全日本中止のお知らせ

http://www.twinring.jp/

栄光のサイトにも出てますね
サービスの二人はどうなったの？

>>316
4月のもてぎの全日本は開かれるのか？ちょっとむずかしいんじゃないのか？
菅生だって。

日本が元に戻るように頑張りましょう

そんな中、某コースでは昨日レース開催されましたよ。

今月ぐらい喪に服せや！

ガソリンたりねえ〜ってのによ！
アホか？

来週の地元のレースも中止が決定されました。
残念だけど、この状況だと当然ですよね。

>>320

「被災者への募金も行いました」と情報は正確に書かないとダメだろ。

悪意ある意図的な書き込みだな。


>>321

そう思うなら、お前こそパソコンの電源を切って節電に協力しろ。

なんか世間的にカートやってる場合じゃ無さそうな流れだな

昨日は荒川沿いのサーキットは営業していたらしい

関東では今日も依然として開いているガソリンスタンドを探して長時間並ばないと
ガソリンを買うのも一苦労という状況だが、こんな調子で週末にひとっ走り行ったら顰蹙を買うのかね…？

3/13（日）　耐久レースパック 傑作(0)
2011/3/13(日) 午後 8:08today's CAその他乗り物 Yahoo!ブックマークに登録 １９：５０
夕方からはレンタルカートの耐久レースが開催されました♪
常連さんの中で海外赴任される方がいると言う事で激励会を兼ねてのカートレース。
初心者と経験者が組んでの耐久レースは大いに盛り上がりました。

最後は記念品の贈呈もあり、仲間に送られる暖かい会となりました。
参加の皆さまお疲れさまでした。ありがとうございました。
そして佐藤さん、体に気を付けて頑張って下さい。
お帰りをお待ちしておりますね♪

皆さんの応援をよろしくお願い致します。

http://blog.with2.net/in.php?852448
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ＣＩＲＣＵＩＴ　ＡＫＩＧＡＳＥ


日本の生き恥　秋ヶ瀬サーキット

日本がこんな状態の中ヘラヘラと貴重なガソリンを垂れ流しながら遊んでいる
こんな人間達が良識あるモータースポーツを愛する人間と混同されていることが悲しいです
また、それをヘラヘラとブログに書いている秋ヶ瀬サーキット関係者は人間として最悪です

サーキット秋ヶ瀬も写真に掲載されている人間はただちにモータースポーツ界から追放するべきだと思います

ヘラヘラと2chしちゃいかんのか

なんだレースっても貸切のレンタルじゃないか


---終了---

今週末の鈴鹿選手権は中止ではないようですね。
みんな参加するのだろうか？

この時期にレースするの？
ありえねえ〜。自家用車のガソリンすらないのに。

>>331

西日本ではガソリン不足なっていないよ。

それを東西で分けて判断する理由は何だよ

開催するとしたら義援金を集めてみてはどうか？

愛知から西はまったく普通の生活している

あ、それとカート買う為にためてた金を募金しようと思う

鈴鹿選手権開催としても関東からの遠征組は参戦取りやめの所があるみたいですね

>>333

全日本は東西分かれているじゃん。


>>334

俺の知っているいくつかのサーキットは
レース開催時に義援金を募る方向で動いている。

モータースポーツを愛する方へ

より多くの義捐金を届けるため、得体の知れない団体を経由せずに直接日本赤十字社または各地方自治体へお願いいたします。

原発「アーｗｗｗｗチーチｗｗｗｗｗｗアーチーｗｗｗｗｗｗｗ」


溶けてるんだ炉がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>339
脇坂のsave japanですねわかります

>>340
何番煎じだよタコ

こんな馬鹿久々に見た

他のスポーツは、開催中止ばかりだよね。
鈴鹿選手権も、全日本西第１戦も中止にするべきだと思います。

同感。
ガソリンに困っている人達もいるんだ。
日本中で協力すべきだと思います。

オレ、レーシングコースとしての鈴鹿サーキット自体は大好きなんだけど、
ここで働く連中は全員、人間としては最低最悪！
その証拠に今回の地震に対するホームページでのお悔みコメント、義捐金や
物資などの支援表明、サーキット主催のレース中止（又は延期）表明は一切
無し！
本当に最低最悪な連中！人間のクズだな！！

不況や不景気って人間のネガティブな感情が引き起こすんだってね。

>>344
偽善者乙。そんなに被災者がかわいそうならテメェが勝手に
HP作ってお悔みコメント発表して支援してろや。
まぁ「人間のクズ」なんて言ってる奴にそんなことする気がないのは
百も承知だが、ムカツクから言ってみたわ

お前SUPER GTのスレでも同じこと言ってたなｗ
めんどくせぇからこっちも同じこと言うわ

>>347
アンカー間違ってない？
全日本西地域中止には賛成。

＞＞３４７

あのさ、今は国家としての危機なんですよ。
偽善者とかさ・・、そんな事言ってる場合じゃないし
と言うか、今、何が起こっているのか、ほんの少しでも
感じて下さい。
この災害で、日本の円が信用を失い、紙切れ同然になるかも
しれません。
全く、被災しなかった方々も人事では無いんです！！

ケンカしてる暇は、ありません。
日本と言う枠で、いかに一つになれるかです。
一つになりましょう！！
カートに乗るなとはいいません。
少し、頭の片隅にこの日本の危機を感じて下さい。
お願いします。

脳内お花畑乙

なんでもかんでも中止すればいいってもんじゃない。
被災しなかった人たちが今すべきことは、今まで以上に働き、今まで以上に
消費し、経済を停滞させないこと。
ひとが動けば税収があり、それが復興資金ともなる。

家で祈ってたってなにも生まれんよ。

>>351

全くその通りです。
ただでさえ、我慢は美徳、金を稼ぐのが悪、というのが蔓延して、それがデフレの一要因にもなっている日本。
ここで経済活動が縮小されれば日本は本当に終わってしまう。縮小均衡がプラスに働いた例など殆ど無い。
カートに限らずイベントは開催した方がよほど被災地の為になる。
13日にレースを決行し募金活動を行った石野サーキットの決断は評価に値する。
ただ欲を言えば、個人の募金だけでなくサーキット側もエントリーフィーの50％を被災地へ送りますみたいな配慮が欲しかった。
そうすればより参加しやすくなるのではないか？

それにしても、ＫＦは鈴鹿ワールドは別として琵琶湖が開幕戦？

アマチュアスポーツで別に自分が間違ったコトしたわけじゃないのに謹慎もねぇよなぁ・・・
プロスポーツだって地震で人が多く死んだからって被災地でもない場所なら普通に試合すべきだよ。
日本人の99％以上はまったく被災していない。
そしてみんな仕事は普通に今まで通り行っている。
プロスポーツも娯楽ではなく、仕事と思えばいいじゃん。
そして寄付募金チャリティー活動に精を出せ。
みんな頑張れ。間違っても家に隠るな。動け。それが日本の活力になるし被災地へのエールになる。

とりあえず人より数倍お金を儲けている人は、数％でいいからそのお金を社会に還元して欲しいね。
ユニクロの柳井さんみたいにさ。7000億持ってれば10億などしれてるとかそういう問題ではない。
資産700万持ってるなら、1000円でもいい。　　



え？1000円？1000円なのか？？1万の間違いか？



ああ、なんだか悲しくなってきたぞ・・・

うん、俺は柳井でいう100億寄付する。頑張れ宮城。

>>353
和んだｗ
ありがとう。
被災してない者が今まで通り、それ以上に働いたり、
精力的に活動する事が日本の復興につながると信じて、
今月のレース精一杯頑張ります。
募金もします。貧乏カーターなので額は知れてるけど、柳井さんでいう500億くらいはしようと思う。

頑張れ東北。

スポーツランド菅生にもエビスサーキットにもツインリンクもてぎにも筑波サーキットにも行った事があり、いろいろな思い出があります
今度、給料が入ったら一万円募金します

鈴鹿選手権には参加を自粛した選手もいるみたいだね。

今すぐすべきことは

買いだめしないことだよ

まちがえた

買いだめを止めることだよ

RMCに出ると\1000寄付になります

レースを自粛するしないは関係ないと思うぞ。
少額でも募金する方がよっぽどマシ。

便乗してカート業界も新設の募金団体作ってるけど、
日本赤十字社にしたほうが絶対いい。
募金の窓口を広げていることにはなっていないと思う。

金儲けと売名しか考えてない奴らが立ち上げた募金団体には送金しないように。
日本ユニセフよりタチ悪いぞ。
アフリカじゃなくて近場で起こってる事なのに募金をなんで得体のしれない団体経由せなあかんのか？
なんで意味の無い募金サイトが乱立してるか考えろ。
奴らの懐にがっぽりはいる事になるぞ。

日本赤十字社に直振込み一択

なんだよ脇坂のセーブジャパンって…
普通に日赤に振り込めよ

全日本中止

>>364
マジで？
どっかに発表されてる？

>>364
延期でしょ。

全日本延期？って西地域の中山？

ｶﾞｾﾈﾀ流すなよ！
中山はヤルぜ！！

めっちゃ不謹慎な感じがしました。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/muratomikunn

関東近郊都市は今、車の燃料給油が大変な事になっています。
給油待ちは３時間待ちざらで道路は大渋滞、とてもカートの
燃料なんてとんでもない、西日本の状況はどうなんですか？

昨日ガソリン入れたけど感想は「リッター160円かよ！！」だよ。
ハイオク満タン、行列なんて当然無し。＠名古屋
店からカップ麺と電池は消えたけどね。
まあガソリンは買いだめ出来ないし。

この業界の常識、非常識は一般とは違うんだね。

新東京サーキットは営業してるっぽい。ただでさえガソリンがないのに。。

余ってる混合ガスなら問題ないでしょうが

混合ガス余らせてる奴もそういないと思うが

>>370
こっちはガソリンも食いもんも腐るほどある

今週末の鈴鹿選手権は栄光はサービスしないと宣言
サーキットと参加者は意見が対立しているのですか？

もう末同なんて相手しなくていいよ。

中部では例の件でカート関係者から相手されなくなったので
今年から東メインに移したら今回の震災。

末同涙目

>>378
例の件てなに？

>>379

2009年 MAXフェスティバルの件

ってなに?

ttp://www.youtube.com/watch?v=YUqj2q21OS4

鈴鹿選手権は開催されるみたいですね？
ですが参加者は半数以下になった様です。

三浦愛ってカート卒業してたのか
でも特にタイトルとってなくない？

>>383

ＲＭＣ 31台、Ｊ-ＲＭＣ 35台、Ｘ30 16台 SSS 12台、ＣＯ 6台　AVANTI 20台

ttp://www.eikoms.com/Info/11SuzukaRd2_entry.pdf

なんでみんなレースしないんだろ？
そりゃ東の方でやるのはどうかと思うけど…
自粛したって何も始まらないでしょ？
って思うんだけどな(^^ゞ

だから、エントリーはしても出ないドライバーがたくさんいるって事！
今回はエントリーリストはあてにならない

なんかＲＭＣ１０台きるらしいしね

エントリーリストと実際の出走は違うのですか？

出る奴は火事場泥棒と一緒だなｗｗ

振り込みしたエントリー代金はどうなるの？

今回だけ特別で
振り込んだエントリー代は
全額返ってくるみたいです

>>392
どうもありがとうございます
返金された代金は義援金にする選手が多数いる事を願います
自分も使ってないガソリンの携行缶をどうしようか悩んでます

出たい人だけ出て、
自粛したい人だけ自粛すれば良いのでは？

その通りだな

なんでエントリーフィを義捐金にまわさなあかんねん

>>386

何でもかんでも自粛となれば経済が停滞してしまう。
時節柄人事異動も多いが、うちの職場では歓送迎会、ゴルフコンペ等が中止と一端決まったけど、取引先の社長が、そんならうちからの発注も自粛したろか？あんたら困らへんのか？　の一言でひっくり返った。

自粛で金が回らなくなれば、被災地の人を助ける余裕はなくなり状況は悪化することは、自明の理。
バランスをとりながら批判されてもされても参加、行動することだと思う。

鈴鹿もエントリフィー￥１０００／人を義援金に寄付。
ttp://www.suzukacircuit.jp/info_s/2011/donation/

日本人の好きな　本音と建て前が事を大きくしたり、物事の本質を大きく歪曲させている。

ポイント付かないレースじゃ意味が無い

鈴鹿選手権として1000円寄付でRMCとして栄光からも1000円寄付ですか？

自粛するのは批判されるのが怖いから。

詳しくは以下に書いてある。

ttp://news.livedoor.com/article/detail/5423628/

企業は批判を恐れＣＭ自粛。
メディアは批判を恐れ遺体の映像や多数起きている略奪や恐喝の情報をシャットアウト。
現実逃避の国ですから。

そんならうちからの発注も自粛したろか？あんたら困らへんのか？　の一言でひっくり返った。

ヤクザだね。

西とか東じゃなくて、日本の国として、どうするべきか？
ですよね。
カートのレースごときで、日本の経済に影響を及ぼすとでも？

私の町内では、不幸があれば仕事を休み、その役割を果たします。
助け合いとは、そういう事じゃないですか？

痛みを分かち合う事も必要だと思いますよ。

せめて、今月ぐらいは自粛すべきでしょ。
ご近所さんで、お葬式やってる時に、ドンチャン騒ぎ、できますか？

どうせ、ここでは偽善者とか言うんでしょうけど・・。

話の流れをぶった切って済みません
サーキット内移動用で使っていたゴーペット(ビックフット)と50〜125cc位のバイク又は
スクーターと交換ってのは　甘い考えですょね.....

>>401
それは論点がズレていると思いますよ。
偽善者とは言いませんけど、災害が起こったからといって
経済の流れは止めてはいけないと思いますよ。

お気持ちは十分に分かります。
ガソリンが不足していることもありますからね。

また確かにカートごときでは経済は大きく動かないと思いますが、
娯楽にお金を落とすからこそお金が動きやすくなるんですよ。

痛みを分かち合うことも大切ですが、(ここでの言葉が適切かどうかはわかりませんが)
適所適材だと思うんです。

不謹慎、不謹慎と煽って士気を落として、
経済を発展させないでいると日本自体が潰れますから。

逆にあなたは国外で大規模な災害が起きたらどうしますか？
不謹慎だからと言って、遊びに行かなかったりしますか？

おそらく現地に知人がいない限り、怖いとか可哀そうといった
くらいにしか気を止めないと思います。

期間の短さ、長さは関係ありませんが、災害から1週間が経過しました。
被災者ではない方は次に行動を起こすべきだと思います。

チャリティーレースだけに参戦する選手はいますか？

>>401さんの「今月ぐらいは自粛すべき」ってのは日本人として理解できます。

>>403さんの意見こそ論点がズレていると思います。
意見は理解できますが、自粛している方の意味とはまた違うような気がします。

個人で、できる限りの被災者への援助、また普段の仕事をまっとうにした上で、
カートレースは自粛しているんだと思いますよ。

国としても、経済に悪影響が有るのは
解っていても、計画停電の政策を敷いているのです。

どういう意味か解りますよね。

工場を止めてまで、停電するんです。

まずは、みんなで、我慢する時なのです。
今は、我慢です。

愛知や大阪の工場を止めても周波数が異なるので東京／東北電力の地域の停電が改善されない。
ならば被災地以外で経済活動を行うことが出来る地域では、可能な限り生産し被災地へ物資を送るようにすれば良い。
そして消費もすれば良い。

影響のない地域で我慢を強いれば最悪経営基盤の弱い個人店舗などでは資金繰りに行き詰まって・・・となる。
それが蔓延すればどうやって被災地へ後方支援をするのか？

我慢することが大切なのは理解できるが、それを全てに当てはめれば悪影響が出ると>>403さんは言っている。

>>392

今回の鈴鹿は、エントリーフィは全額は帰ってこないですよ。
木曜日にキャンセルした知人の話です。
特別な措置が必要だと思うのですが？

金の問題だけじゃないと思う。
今回エントリーをやめたドライバーは、
レースをやれる気分じゃ無いってのがあるんじゃないの？

やりたい人はやればいい

みんな考え方が違うんだから…

末同が鈴鹿に延期を迫ったら、断られた。腹いせにサービス中止にして、世界選手権行きのポイント対象レースかから外した。
結果、エントリー激減。
鈴鹿サーキットは激怒。

サービスがもてぎで被災してナーバスになってるが、平和な中部以西には理解されんよ。

諸般の事情ってなんだよ！ふざけんな松堂！！

シミュレーターでもしてろ
運転はそんなにすぐに上手になったり、ヘタになったりしないから
所詮道楽

441はなに熱くなってんだ？
お前は世界選手権関係無いだろ？
今のうちにもっと練習しとけば

おい>>441
お呼びだよ

411　小さい

>>412

なにそのゲーム脳ｗｗｗ

なにそのゲーム脳ｗｗｗ　ｂｙ小林可夢偉
カムイはシミュレーターをそんなに重要視してないみたいだね

鈴鹿はどんな感じですか？

ジュニア９台
シニア10台でした

>>419
どうもありがとうございます

4台の走行で不成立のレースも有りました。
そのクラスはレースが不成立でも、走行をしたいかをドライバーに聞いたみたいですぉ？

チャリティーレースはどんな感じ？

不成立

チャリティーレースを成立させて東北へ義援金がまわるようにしましょう

KFの開幕戦も流れてしまいましたね
世界選手権が開幕戦になってしまうのか？

千代は相変わらず頭でけーな
4頭身くらいしかないんじゃねーの？

夏以降も計画停電はあるみたいです RMCの充電をサーキットでするにはどうすればいいか？

>>427
近所のサーキットはそもそもコンセント自体ほとんどないから
みんな当たり前のように発電機持ってきてるが？

全日本もてぎって
結局いつになったの？

中止

鈴鹿のリザルト見たけどひどいなこれ・・・
西のチームまでなんで自粛してるんだよ。
もてぎでこーなら分かるけど・・・
なにがどうなってる？
どう考えても変な力が働いてるようにしか見えないんだが。

え？全日本もてぎ中止!?

中止だよ

もてぎの全日本とはX30の事でしょうか？それともKF？

>>431

それだけ今回の震災はヒドイって事だよ。

西の方は、阪神淡路を経験されているので
人事ではいられないのでしょう・・。

変な力ではなく、当然の動きでしょうね。

エントリーフィーの一部が義援金になった様ですが
むしろエントリーしたつもりで、義援金に回した方が
多かったのでは？
少なくとも、私はそうしましたよ。

>>436
募金アピールは結構です

>>436
自分でやっててめちゃくちゃカッコ悪いな・・・

>>436-437
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

同じく(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

最近ミスリードが多いな

現金があれば何でも出来るってかっ！！

元気だけで出来るのは．．．だけ。（笑）

全日本はKFもX30も中止
菅生も中止にしてその日に茂木をやるんじゃないのかと思ったんだが。

それにしても東北地方のショップは大丈夫なのか？

SKF茂木は中止でなく、取止め。
中止にするか延期にするかが決まっていない

X30はどうなる？ 東西に分かれての全日本で最終戦が統一で鈴鹿であるからそれまでに西と開催数を会わせないと選手権が成り立たないよ
西地域を１レース減らすのはどうか？

今日の中山は盛り上がってるか？ｸｻいか？

ボランティアやってて感心してたら、
売り上げヤバイからカート乗りに来てだって・・・

倶楽部員が自粛して経営が不振になっているカート屋さんはあるのだろうか？

もともと日本のモータースポーツは終わっているような・・・、
カート屋だけで食っている所ってあるのでしょうか？

そもそもショップなんて趣味でやってる人が多いんだけど

NTCのエントリー少ないな…
みんなレースどころじゃないか…

仕事が回らなくて遊んでる場合じゃねぇって事だろ

日本が復興するように頑張りましょう

中山で全日本が開催されてますね

NTCのチャリティー耐久とやらに出る物好きな奴いる？

遅れて言うけど三浦愛はカート卒業してないと思うよ。
ブログにそれっぽいこと書いてあった

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13977982
有田君は今何やってるんだろ・・・

>>453
あの企画って誰が企画したの？

もてぎや菅生は営業を休止しているが近辺の宿泊施設は家が流された人の為に利用されている
しばらくしてサーキットが営業を再開してもレースウィークに宿泊出来る所はあるのですか？

上のニコニコの動画見て思ったけど、女でカートやってるやつで将来性がある
のって誰だと思う？俺的には奥田ももとか小山美姫かな。みんなはどう思う？

上のニコニコの動画見て思ったけど、女でカートやってるやつで将来性がある
のって誰だと思う？俺的には奥田ももとか小山美姫かな。みんなはどう思う？

上のニコニコの動画見て思ったけど、女でカートやってるやつで将来性がある
のって誰だと思う？俺的には奥田ももとか小山美姫かな。みんなはどう思う？

やかましいわ！

ごめん。２ちゃん初めてで間違って３つやっちったｗｗｗ
これから注意する

将来性があるのは金を持っているヤツ

>>458-462
ちょっと吹いたｗｗ

確かに金持ってるやつのが有利だなｗｗ　
まあ、それを除いたら奥田ももかな？

>>465
お前ニコ動で奥田ももコメ連投しまくってる奴だろ

石山がくくんは今年どうするのですか？

俺ちゃうねんけど

奥田もも、小山美姫って誰？

親の資金力＞＞コネ＞＞＞学歴＞＞＞＞＞腕

て言うか金が無いと腕も磨けないわ

小山美姫のパパは世界の2ちゃんねらーだよ！

結局はやっぱ金かｗｗｗｗｗｗｗ

先日の全日本中山では練習時に毎セッションタイヤを新品にしていたドライバーがいたらしい。
資金力の差は大きいね。

中山の結果はどこに出てますか？

レーシングカートのウェブに公式結果出てますよ。あと動画も出てる

>>476
どうもありがとうございます

ある程度親に金がないと満足に練習すら出来ないからな
野球やサッカーとは全く違う

>>474

FS125のWinnerですね。
何でも合計８セット使ったとか。
エンジンも別カテゴリーみたく速い。

結局は金？いやいや、いくら車やエンジンがよくてもトップクラスの腕が無いと勝てません。

じゃあトップクラスしか出ないレースで勝つには何が必要？

腕と運

アキランドは強いですね

完全な新品タイヤがいいとも思わないけどな
一皮くらい剥かないと

皮くらい直ぐに剥けるだろ！この包茎野朗

いくら頑張っても剥けませんorz

話を変えて悪いですけど今度のユーロチャレンジで笹原君以外で
日本人からは誰が出ますか？誰か教えてください。

ロータックスとイアメの直営店出来ねーかな

一皮なんて一周もあれば剥けるだろｗ

レース出たことないんだろ

剥こうとしても痛くてorz

風呂に入るたびに少しずつ剥く練習をするんだ。
オレみたいにカントン包茎になっても知らんぞ！

兄さん勉強になります

カーターはバカばっかりだな

元アメリカ大統領を愚弄する氣でおじゃるか！

チキンでインチキやろう！
いつか化けの皮はがしてやるわ！

６月の菅生は出来そう？

>>495
誰の事？

金子

キムコ

ちんこ

ま●こ

笹原右京はユーロチャレンジのＴＴでポールポジション
獲得だそうです。すごい！

キター！！！！！
ライヴは大変な事になってるよー
ササハラー

去年もTTはトップだったじゃん
TTより決勝でしょ
んま今年は2年目だし
コスミックだから
勝ってもらわないと

Jr.とシニアどっちだっけ？

オーラのないドライバーはつまらない。

金子？

キムコ？

カントン包茎の>>491の方がスゴい

Jrだよ。もてぎのレースはシニアで出るらしい

朝のウォームアップもイーブンナンバーグループてばトップタイムだね

次の右京がでる予選は日本時間で何時からかわかる？

EIKOのトップページに出てるよ

UKは全セッショントップタイムでここまで来てるようだよ！

すげぇ〜!
たいしたもんだ。

プレファイナル ぶっちぎり 一位 ！

このまま優勝して表彰台で日の丸掲げて欲しい！

頑張れ 右京 ！

MAXユーロってTTや予選でもポイント付くの？
去年決勝はほとんどボロボロだったのに総合６位になったみたいだけど

MAX(笑)

まだMAXなんかにしがみついてるのかよ。

ユーザーをバカにした行動をとる末同をまだ崇めてるのかよ。

そろそろ気がつけよ。

ユーロのレベルは低いんだね。

ユーロチャレンジ始まったね

右京現在ＴＯＰ！

右京ユーロチャレンジ優勝！

右京おめでとう!!!!
素直におめでとう！
よくぞ日本人の底力を見せてくれた！
ありがとう！

>>516
なんにしがみつけばいいですか？
X30？　birel?

こんなときに　勝てたUK!

今回だけは心からおめでとう！！！！

今日だけはおおめにみたるよーーーー

希望、勇気、元気、ありがとう

ここまで笹原の親、栄光、ミネギシからのコメントをお送りいたしました

MAX()とかどうでもええわ

笹原選手は国内はKスピードWINへ移籍してるね

>>517
だっら出で勝ってみれば？

松戸うってどんな人だ？
俺会ったことある？

お前のことなんかしらんがな

>>528

松戸うさんがたいした実績の無いお前に会うわけないだろ

まず持参金500万持って来な、話しはそれからだ。

Ｓ君と同じ体制で出れるなら、他の日本人でも勝てそうだな。

また、日本がこんな状態だから、勝たしてくれたのかもね。

>>531
だったらザウバーの失格を取り消してください＞＜

＞＞531
とことん腐ってる基地外だな

藤江龍弥はEURO参戦２戦目で初優勝、笹原右京は５戦目かぁ…

いや　いや
グランドファイナル　デビュー　ウイン！！！
続く　ウインターカップ　優勝！！！
EUROでポールなど獲得しつつ
今回　開幕戦完全優勝！！！　
じゃなーい
ま、人の事はどーでもいいんじゃない？
努力、努力、かな？

新中3なら当然じゃない？年齢的にも相手は新小学6〜だし

鈴鹿世界選手権　１１月１３日に延期。
http://www.cikfia.com

外人が置いていくシャーシを期待していたけどガッカリです

とにかく右京はスゴイよ。
ジュニアの中じゃ一番だね
いや、日本のドライバーの中でもトップ３に入るな

なんか用ですか？

待道

>>539

具体的に右京のどこがスゴイの？

名前

不細工な顔

>>541
あんたよりスゴイ

>>544
日本語わからないの？
だから、右京のどういうところがスゴイのか、答えてくださいな。

グランドファイナルを乗りなれていないマラネロで優勝した事が凄い
そのシーズン中はコスミックに乗っていた

ポンと乗っただけでセット決めて、走り慣れてないコースで速さを見せるってすごいと思うよ。センス無いと出来ない。

＞＞５３１

右京くんはワークスチームではないぞ！
そんな事言ったらwskにワークスチームから出ている人達に失礼だぞ！

>>541
アウトラップが速いね。
コレは強いヤツの条件だね。
フレームはいろいろ変わっても速く走れるでしょう。

＞＞５３４
２００９　ARTAチャレンジ開幕戦APGの動画でも
いなっちの解説付きでお楽しみください

なぜ右○君は昨年、また今年のウインターカップは遅かったのですか？

WSKとMAXユーロでは、どちらがレベルが高いのですか？

WSK Euro≧MAX Euro＞＞＞WSK Masters　ドライバーレベル
WSK Euro＝WSK Masters＞＞＞MAX Euro　マネーレベル

WSK Masters -> WSK Master
すまんまちがえた

来月5月19日〜22日開催予定だった『世界カート選手権』が、
11月10日〜13日に延期になったそうですよぉ☆

来月5月19日〜22日に開催予定だった『世界カート選手権』が、
11月10日〜13日に延期になったようですよぉ☆

同じ内容をＷで投稿しちゃいました。
ゴメンです。

>>557
大事な事なので2回書いたんですね

>>551
まぁ初シニアだしな
決勝は1コーナーで空飛んだのにいつの間にか10位に入ってたけど

５５１へ
右京選手のホームページにレースレポートがあるよ
わかりやすく書いてあるので読めばいいよ
わからない事は右京選手に聞くといいよ
ポポポポーン！

「２００９年は私のとこのクラッチオイルを買っていた一番のお客だよ。」
と、販売した○ダレーシングの人が言ってたらしい。
JAFジュニアやMAX（今はレギュレーション違反）でだぶん使っていたんだろう。
この話を聞いた時、とても残念だったな。

速いと大変ダネ、右京君
バンバン書かれちゃって
これも有名税と割り切ってがまんしなさい
みんな相当うらやましいんじゃない？
弱いやつほどよく吠えるって言うから

>>562
御意！

金子

のぶお

八名信夫

マッ…マッ…マッー！マーヅィ！マーヅ！マーヅェ！マヅゥイ！
ヒュゥー、マッヅ！マヅウィー、マヅーウィ！マヅー、マヅーェ！
すいませへぇぇ〜ん！マッマッマッ、マヅェ！マヅェ！マッー、不味いっす！不味いっす！ーマッ！
不味いっす！不味いっす！マヅェ！マヅイ！マヅイ！マヅイ！マヅイ！マヅイ！マー・・・不味い！もう一杯！

巨根レーサーは誰だ？

>568

マリオ

金子

カートオンライン以外でウィンターカップの動画見られるとこない？

>>539
「日本のドライバーの中でもトップ３に入るな」って、あと二人はだれ？

>>546
前にザナルディーに乗ったとき遅かったけどな。

>>547
メカの腕もいると思うが。

>>548
MAXではワークスは誰もいないと思うが、なぜ昨年のチームから移籍したのかな？
速いマシンを与えてくれるところを探した結果、今のチームになったんじゃないの？
昨年もナンバー１待遇でエンジンもユーロHRSから、良いエンジンを借りてたようだけど、
チャンピオンどころか、焦って自滅パターンで結果はでなかったよね。

>>560
人のせいにしたり、言い訳がましいレポートも多いよね。

>>561
当時は違反じゃないんなら、別に良いんだろ。
親父メカも違反ぎりぎりのことはするんだろうけどな。たぶん。

以上感想でした。

じゃあその"ぎりぎりのこと"なんか教えてくれ。
小技的なのとか。
勝ちたいんや

憶測でいい加減なこと言わないほうがいいよね
たしかハルナでザナルディで勝っていたね
レポート読みたくなかったら読まなければいいし
書き方を教えてあげれば
やきもち焼きすぎだよ

>>572は馬鹿

>572
随分とU君のことがキライやようやね。

そんなに僻むなよ。
小賢しい国内のやつら相手ではなくＥＵＲＯで結果残したんだから
素直に認めてやれば良いのに。

ジャパンカートの26,27ページは真実と違うそうです
誰が気づいたの？

今月の？まだ読んでないんだけどなんて書いてあるの？

>>561
インチキだったらなんとかランドっていうチームのほうがかなり怪しいけどね

親父メカは何でもありだろｊｋ

>>579
やっぱりねぇ。

>>579
例えば何すんの？

車検長とセックス

なんとかランド⇨ソープランド？

ネバーランド

ポゥ

>>583
それじゃあ何でもありじゃねぇか。そうじゃなくて
てかまじであんの？

>586
自分の息子が天才だと思ってる妬み親の書き込み真に受けて、
どうするの？
全日本の車検に落ちて無いんでしょう。
それ以上なにがあるの？
それよりも良いショップに移って人一倍練習しましょう。

全日本は、グレーな部分が多いレギュレーションと車検のやり方の見直しをするべき。

>グレーな部分が多いレギュレーションと車検のやり方の見直しをするべき。

一部のレースオフィシャルやコースからも似たような声が上がっているがJAFが聞き入れない。

つーか、JAFの・・・・

まあ、そんなところだ。

今の利権のためレースを変えたい気があるなら全日本ボイコットしWSKみたいな別レースを考えろよ。

こんなところでグダグタ言う前にお前らが動け。

自分の境遇が一番悪いと勘違いしているのが日本人の悪いところ

ここで文句言ってる奴らは一生速くなれないな

開催されなかったレースはどうなるか話し合いは進んでますか？

>>592

もう一周まて。

>>593
ありがとうございます

金子

のｂ

ぉ

もてぎは北ショートコースは4月16日から営業を再開する模様

もてぎは最初の地震が発生してから一ヶ月後に18センチの地盤沈下があると発表した状態
被災地の復興が優先ですね

600

果たして来月頭のもてぎは台数がどうなるか・・・
自粛はやめようとはいってもまだまだ厳しいのかな。

宿泊施設は確保出来ますか？

HPには上がってないけど、7月末のk-taiはどうなるんだろね

クイック成人が活躍している事を忘れてはいけない

全日本、暫定でカレンダー決まったらしいね。
後はJAFの承認待ちとかみたい。
細かいトコまで教えてくれなかったけど茂木とスゴウも入ってるらしいよ。

KFとX30は別開催か？　地方戦X30は開催数変更しても影響ないか？

>>605

もてぎが６月中旬でＳＵＧＯが８月の盆明けだとか・・・

その前に震災で会社が倒産しそうです。もう２５日も得意先からは注文がありません。
カートどころではないというのが、現実です。

今は影響のないところも震災でこの先原材料や半導体の不足で在庫がなくなると・・・造る物がない、売る物がない　となります。

>>607
やはり、ＳＫＦとＸ−３０、ジュニア等は別開催ですか？

８月の菅生は全クラスやるのか？

開幕戦は、いつで何処ですか？

検索するなり電話で聞くなり出来んのかアポタレ

開幕戦は3月27日に中山で開催されてるよ

もてぎ選手権のスケジュールは発表になったね
フェスティバルが重要なんだ

みんなで菅生のレースに出ましょう

>>607
シャレにならないですね…
差し支えなければお仕事は何をなされているのですか？

お前らってぶっちゃけカート経験の無いドライバー馬鹿にしてるだろ？

開幕戦はもてぎ6月12日、7月琵琶湖、8月菅生、9月美浜、10月鈴鹿。

X30は？

>>617

６／１２は富士のＦ３やＦＣＪとかぶるのでその前後のいずれかの週に変更されるとの情報。
佐々木大樹と勝田がいないＳＫＦはつまらないので。
この日程が承認されるかは原発と余震次第でしょうね。

選手の都合で日程が変わるのはヘンではないか？

基本的に4輪のレースがあるからカートはやらないってことはないかもね。

実際、他のコースとの兼ね合いもあるからスケジュールの変更って結構大変かもね。

たしかに佐々木大樹と勝田がいないＳＫＦは、優勝候補がいないようなもんだな

営業を再開する菅生のスケジュール見ていたら5月31日に全日本カートの準備となっていた　何の準備するの？

桜井孝太郎って初めて聞いたんだけど、カートやってたのかな？

http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=33087

いきなりフォーミュラ行くヤツ今の時代いないだろ
やってたんじゃね？知らないけどｗ

http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/03/31/004068.html
全日本に出てたらしいぞ

SRS-Fにいきなり行ってもカートを経験してこいと追い払われるみたいだよ

桜井孝太郎って2009年地方戦東の最下位グループだったと思う。
スタート前とゴール後に必ずママと濃厚なハグしてたお坊っちゃまだよ。

>>628
左近二世か？

新しい日程はどこかに出てますか？

ボロットレーシングはどうなってますか？

全日本と地方戦は違う事を認識しましょう

全日本は

６/１２　もてぎ　（参加台数減るんじゃない？）
７/３１　琵琶湖
８/２１　ＳＵＧＯ　（誰もいけないかも？）
９/４　美浜
１０/１６　鈴鹿

でほぼ決定。

毎月開催、真夏の３連戦。
仕事も学校もどうなるんだか？？？

X30全日本は？

KF2がSKFの前座レースになっちゃったな

菅生は宿泊施設ありますか？

ジャパンカートのサイトに正式日程出てます

日程が消えた　404になる

営口・・・

KF第１戦６月５日　モテギ　同時開催東地域カデット　Jr　FS１２５　第３戦菅生も同様

ジャパンカートカップ開幕戦は雨模様

もてぎと菅生は開催クラスが多くなるね　スーパーKFは2レースやるし１日で終わるか心配です

全日本はどうだ？JAFスポーツの表紙を飾るくらい大事になっている

FCJに行った清原はどなった？

金子

今ってどのフレームが良いの？

>>646
TONY

>>646
ハミルトン

G-Flex

FCJ清原そこそこ速いぞ
開幕戦は勝田、第2戦は平峰が優勝

ありがとうございます‼
やっぱり、トニーなんだ…
ハミルトンってCRG系のやつですか？
G-Flexは何系のメーカーですか？
6年近く離れてたもので…

>>649
節子、それメガネのフレームや

ＣＲＧ

全日本二連勝すごい

ＦＣＪの決勝のリザルト見たけど２レースとも
平峰勝田平川がベストタイムダントツ。
この３人の戦いかな

金のないやつは誰も相手にしてくれないよ。

拓矢

DD2が開幕した

沖縄で行われたＪｒＭＡＸのレースの結果わかる人いますか？
調べてもなかなか結果がでない・・・

そんなマニアックな情報イラネ

ＮＴＣＣＵＰのＳクラスのレースは面白かった。
特にファイナルラップに関してはすごいビックリした。

もてぎのMAXシニアはフルグリッド超えだってね

もうレースに出ても営口にひとでなし扱いされないですか？
3月に出ると最低人間で、4月ならおけ？

心配するな、もう大丈夫だ
出ると自動的に1000円 赤十字に寄付したことになるぞ

３月が九万四千円
４月が十八万九千円
５月はいくらになるか予測しましょう
さすがいいアイディアの松堂さん

世も末堂

金子拓矢って誰？

>>617
>>633

全日本ＫＦの日程が決まりました。
予想通りモテギは、６／１２　→　６／５になりました。

>>667
金子信雄の（ｒｙ

スケジュールが決まってきましたね
一体何週間連続でサーキットへ行くのだろうか？

キムコ

あべたくまってだれ？

>>672
あべたくまだろが！

今日は雨のレースですね

鈴鹿 結果
MAX よこやまなおき
Jr. さかぐちせな

もてぎ　右京

キムコは？

お前のウチの冷蔵庫、空っぽなんだからキムコ要らないだろ

マ○コは？

雅子は（略

女子カート部がカートコースの紹介を始めた
桜井さんが懐かしい

マツコデラックス！

自粛がなくなってきたのに肝心なレースの話題が少ないね

約20年ほど前にカートをやっていました。
久々に乗ろうと思っていろいろ見ていたら、RMCというレースが結構盛んになってるようですね。
MAXというエンジンの中古を探していたら、シリンダー？の番号（詳しくはわかりませんが年式でしょうか？）
でかなり性能が違うと聞きました。
ワンメイクエンジンということなので、そこまで性能差はないと思いたいですが、実際どうなんですか？

昨年から新型シリンダーになって、性能差はほとんどなくなりましたよ。
後は、キャブセットやフレームセットですね。
アクセルワークも重要です。

>>685
ありがとうございます。
昨年よりも古いモデルだと現行のものに劣るということでしょうか？
どうやら、2006年頃のエンジンかもしれないと言われたもので・・・
その場合はシリンダーを交換すれば大丈夫ですか？

古いモデルでも極端に劣っているとは思わないですが、
結局色々単品で部品交換していくうちにお金がかかるので、
レースを考えているのでしたら、
新品買った方が後々良いかもしれませんね。

中古のカート安いからっといって買っても、
部品交換や修理費がかかりすぎて、高くついた話も聞きます。

中古エンジンやフレーム買うときは、どういう状態で使用され、
メンテされてきたかきちんと把握してから、
買った方が良いですよ。

もてぎの結果
ＪｒＭＡＸ　１位中島悠吾
　　　　　　２位平木玲次
　　　　　　３位奥田もも

ＭＡＸ　　　１位笹原右京
　　　　　　２位佐々木 大尭
　　　　　　３位松本 祥人　

キムコは？

いい加減にしとけよカス

そのしつこい個人攻撃をやってる奴はだれ？気持ち悪い。

いい加減にしとけよ！ガ←→ス

週末は榛名で全日本だね

本人降臨したか

意味判らんｗ

どの本人だよｗ

きっとキムコさんが降臨したんだよ

キムコってJブラッドのやつか

別にたいした成績の奴でも無いようだが何でそんなに絡まれてるの？

紫煙でそ

榛名どう？

リザルト早く見たいわぁ

ホームページだと２日くらいかかるらしい

今年の全日本は西も東もレベル低いの？

Twitterで榛名のリザルトつぶやいてた奴いたよ

FP-jrでローリングに遅れ2コーナーと3コーナーの間に停止している車両があった
スタートはそのままされて集団は構わずバトルを展開
停止している手間には1コーナーのオフィシャルしかいなくて誰もいない区間がが100m以上あった
本来は1コーナーのオフィシャルが黄旗をふるべきだがふらなかった
停止している少し先の3コーナーのオフィシャルが旗を振っていた
走行していり側からすれば黄旗をが出てない限り停止している車両がいるなんてわからない
集団の後続の選手が停止している車両に衝突してしまい大惨事になった

>>706
うわ、それ本当？やり合ってる時は意識的にも視覚的にも見えづらいもんな。
しかし酷い話だ。完全にコースや競技長含めたオフィシャルの責任じゃないか。
「このくらいなら大丈夫だろ？多分」位の認識でスタートさせちゃいかんのだよ絶対。
何事も安全第一！これは大問題に発展させるべき。

バトルをしていて接触は覚悟して競技しているけど今回のはかわいそう

で、怪我人は？

いなかった

それは良かった

サーキットの前の道路で交通事故があった

榛名はメシが高い

今週の瑞浪は面白い

>>714
間違いないね、ＪＡＦジュニアチャンピオン、ＡＲＴＡチャレンジチャンピオン
ＪｒＭＡＸチャンピオン、全日本１２５東西開幕優勝者、ＪＡＦジュニア開幕戦東西優勝者
が出場する上に、スポットでもっといろいろ出てくれば、めっちゃ面白そう！

どっかに今回のエントリーリスト出てる？
KRPのページのエントリーリストは3月来更新されてないんだけどあのまま増えてないのか？

なんで去年のチャンピオンが今年ジュニアクラスなの？
なんでみんなフレーム同じなの？
エンジンはイコールなの？
できれーすなの？

去年とは年齢規定が変わったせいだと思った＞去年のチャンピオンが今年ジュニアクラス
フレーム縛りはない筈。
エンジンのバラツキ加減は知らない。

今日は語呂合わせでカートの日
火曜日で10日です
走行料は半額でしたか？

＞＞７１５
ARTAジュニアに関しては、ジュニアの中で最高峰の戦いが見れるのではないでしょうか。
トニー系以外（スピリットはチャレンジしているが）の選手が参加を見送っているのは
残念。
この戦いは、WSK、EUROMAXで毎回予選落ちするよりはるかに得るものがあるのでは？
日本で敵がいなくなってこそWSKに行く意味があると考えますが、、、、
親はWSKに出てることを周りに自慢気にいいたいのでしょうが、毎回予選落ちでは、寂しい限りです。
特にジュニアに参加資格を得た年齢の選手はかけがえのない経験になるでしょう。
キッズカーターの親としては、ぜひ、逃げずにチャレンジしてもらいたい。
小学生で高橋君や福住君、牧野君と戦えるのはうらやましい。

トニーのホームページにエントリーリスト出ているね。
台数はチャレンジが１４台、ジュニアが１１台と少ない。
エントリーリストのフレームや年齢が間違っていたりと相変わらずだが、
面白いレースは見れそうだね。
ジュニアはアキランドやタガキプランニングがチーム力で速そう。
チーム変わったＴくんや、数年前のフレームのＦくんは苦戦しそうな予感。
マジ見に行こう。

だれかマイネームイズセナ(笑)を負かしてくれよ

>>722
瑞浪や鈴鹿のような、小さい選手が空力的に圧倒的に速いコースでは難しいのでは。

今日の夕刊にカート出身のレーサーの記事が出てますね

ほとんどがカート出身のレーサーなんだけど

レースで勝つには速いマシンがあれば、楽にレースができる。
思うに東のｋス○ード○ィンや西のア○ラ○ドは良い仕事するんだろうね。
あのマシンがあれば誰が乗っても勝てるイメージが・・・・・。
そう思うのは俺だけかな。
普通なマシンで戦わせた方が、長い目で見て良いと思うのだが。
最近、見せるレース（感動を与える）をするドライバーってあまりいないよね。

>>726
そりゃ〜実績のあるチームには良いドライバーがくるし、そういったドライバーが実績作るとさらに良いドライバーが集まるからね

イコールコンディションに近ければ近いほどドライバーとメカニックの相互関係が非常に重要なわけで、ただ速いクルマに乗せてもらったからってレースでは勝てないよ

でも月に100万いるんだって。

なんでチャレンジチャンピオンの高橋悠之がジュニアに出とんねん！

頑張って支払いですね

>>729

今年中に１５歳にならないと出れないらしい。
JAFと同じ当該年度の解釈。
１９９６年生まれからしか出れないらしい。
Ｔ君とＦ君は中３だけど、１９９７年の生まれなので
ステップダウンなんだって。

F君全日本には特例で出れているのにね、その分ジュニアは面白いけど

だからね　　誰がなんの目的で去年の年齢条件を変えたのか知りたいのだよ！
一部の選手のためのシナリオありのレースなのかな？

エンジンがX30で地方選、全日本、両方決まったため、
地方戦不成立の、参加選手救済でしょう。救済されたのが有名選手だったから
全日本組から結構不満が出てた。
初めからエンジンMAXに決まってれば、西の地方選も大いに盛り上がったはずなのに。

>>733
西の全日本、鈴鹿のＭＡＸのチャンピオンの坂口君まで
登場して盛り上がりをみせそうで、まあいいんじゃないですか、特例も。

>>735

すみませんが文章がよくわからないんですが・・・・。

チャレンジクラスは年齢制限なしとか。ジュニアクラスといしょに走れば
ええんとちがうんか？
それがいっちゃんおもろいで。。。
スカラのいきさきもきまっとるんやろ、そしたらレースだけでも
もりあげたらええやん・

標準語でおk

FS-125のFSってなに？

フォーミュラ　ゾーン選手権

あとＫＦも

カート　フォーミュラ

FP-3はフォーミュラピストンな
つーか、JAFのカート規則集と全日本統一規則書を読めば書いてあるぞ

FP-3の3はオッサンのサン

ヨーロッパで開催されているKZは何の略？

ARTAのタイトラ出てる？

ARTA初戦の第3レースは波乱だったみたいね

>>747
ｋｗｓｋ

菅生のMAXは盛り上がったね
上位は遠征組

久々に菅生出ましたw。やっぱMAXは面白かったし勉強になった。X30も同じ。
トライクラス?のフォーメーションで癒されたw
メインとなるSSOは、明らかに攻防に馴れてないドライバーが多かった。
下のクラスでパスする/パスされる経験を積んでからじゃないと危ないよアレw

震災の影響があった菅生を盛り上げましょう

>>748
ファイナルラップに終始1位走ってた佐々木に松本が特攻ばりに仕掛けてクラッシュ

これによって佐々木最下位、松本失格

>>752
そんな事・・・thanx

＞＞748
注目のジュニアはどんなレースだったのですか？

動画で接触見れますね
いなっちの実況がたまらない

いなっちの「ぶつかってもうた〜！」に吹いたw

ジュニアの最終ラップで大湯に当たった小高はペナルティーなし？

ジャッジの基準はどうなってるの？

おおいに盛り上がりそうですね

>757

お前はジャッジの基準を聞いてどうしたいんだ？

上のカテゴリーのレースのように、レーシングアクシデントとして済ませるのかそれともペナルティを課すのか…
アクシデントに対してそういう対処の仕方をしてもいい頃だと思うよ。

ARTA松浦は個人的に松本を嫌っていて、ペナルティで失格にしただけ。
松本のあの行為はただのレーシングアクシデントに過ぎない。現場の大半が
言っていた。
だから冬のﾌﾟﾚｼｰｽﾞﾝｶｯﾌﾟも暖機禁止で暖機しただけでペナルティになった。
他のドライバーは注意だけで終わるのに。
去年の最終戦も、チャンピオンが掛っていたが・・・。

>761

現場ってどこのことよ？適当なことを言うな。

あれは松本が佐々木のサイドに突っ込む。
その行為が危険な行為(Tボーン)と判断されて失格になった。

小高ももう少し奥であたってたら松本と同じ判定されてた。

それ違いだ。

佐々木は災難だったなぁ
あれがなかったらランキング1位だっただろうに…

てか佐々木はとっくにフォーミュラ行かせてもいいくらいなのに、なんでカートで足踏みしてんだ？

事の発端はなんですか？

　妻に携帯を見られた………orz

KRPとARTAのどちらが主導権を握っているの？

>>763
それを言っちゃ…

>>750
ピット上から観戦してました。
カートですから競って当たるなら仕方ないでしょうけど、自分の周りが見えていないような無用な接触が多かったですね。
7コーナー先の多重クラッシュも「えっ？えっ？何でそこで寄せるん？」って感じで、
正直SSレベルの技量を持ち合わせてるドライバーは少なかったですね。


震災で心配してましたが、思ったより東北の皆さんが元気で少し安心しました。

カートでクラッシュする奴はフォーミュラ行けないみたいね

俺がフォーミュラのチームオーナーだったら、
清原、石川、福住でオーディション。
みなさんがもしオーナーだったら、誰に乗ってもらいたいですか？

右京　藤江

あのバカ野郎…情けない話だ…
カート界、ひいてはレース界の面汚しだよホント
二度とこの業界に戻らないでくれ。顔も見たくないわ。

福住は精神的に幼すぎるからいらない

カート出身者がお巡りさんに捕まりました
信じたくないけど認めるしかないです
業界に戻って来ないでね

>>773
ＫＷＳＫ

レーシングドライバー　逮捕　でググれカス

オキツマツダ→KBFで活動していた

ロリコンかよｗｗｗｗｗｗ
結構知れた名前だねぇ〜敢えて言わないが

ブログには16時過ぎに悪口を書かれていて、その後数日間のが削除されたね
でも削除されてないところには業界の人がたくさん写ってます
自分が出てないか確認中

>>773
今のレーサーなんてほとんどカート出身だろｗ
しかし昔買ったレーシングカートテクニックかなんかの本に
全国のＳＬレースで優勝したドラの名前が写真付きで載ってたんだが
カムイ、チョンウにこいつとそうそうたる顔ぶれだったなｗもう捨てたけど

捕まると警察署で取り調べを受けるのか？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/aniki/1272421682/
ここで取調べを受けるらしい

ふくじゅーはサイコーだぜ!

速いし 強いし 凄いし

好きだな。

ttp://ameblo.jp/m-planning8/entry-10893724711.html#cbox

松○昌揮はモータースポーツの底辺拡大、
子供たちの育成を兼ねて、キッズカート体験試乗会、
キッズ、カデット、ジュニアを対象としたカートスクール、
「プライベートレッスン」を随時開催をしています。

プライベートレッスンねぇｗｗｗ

>>699
飲酒してるらしいが大丈夫か？

>>784
キッズカーターたちに指導してて、これじゃあ、親はかなわん。
業界追放！

けっこうお母さん達もやられてるらしいよ。

KWSKってよく出てきますがなんの事ですか？

>>788
KUWASHIKUの当て字
詳しく解説しての略

キッズカートのママは年齢はいくつくらい？

>>785
キムコだもん

キムコって飲酒してんの？

またキムコか、壊れるなぁ！
手淫でもしとけハゲ

キムコって誰？

週末はどこのサーキットへ行こうか迷ってます

中井に一票。

あ

>>761
松浦が松本を嫌っているかは知らんけどTMC嫌いは結構いるよね。

淫行？･・あいつがね･・恥さらしもえーとこやね
まー子供っぽかったからＫＩＤＳやジュニアと会話できたんだろうけど
乗り始めの子供は騙せても　そこそこﾚｰｽ追いかけたことがある人は騙せんよな
全くプロドライバーのオーラはなかったし

799続き子供や親にはよかったかもしないけど（上手に騙してただけ）
今まで高い金払ってレッスン受けてた親も見る目がないよな
プロドライバー＝インストラクターではないってことわからんかな
レッスンの結果たいして早くなってないし
なんとかいう高いデータロガーを買わされてたけど
結果全然早くなってないしのがレッスンの結果ですよ

カート屋のオッサンのほうが何十年も教えてるんだからそっちいけと…

>>801　 おまい…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　寝ようゼ。

スーパーKF のメンバーが知りたい

デアビンソン スタッグ DAP タイフーン シリオ コブラ ジュディー カーレル LIVEINTER アルカート BRD
歴代の名車はどれか？

最後、彼は、コースでの行儀やマナーは×　
子供だけじゃなく親達にも指導しないといけませんね
何でも礼儀作法から･理性や自覚もなく的確な判断もできないから　
年齢を無視して乗ってしまうのだ　もし復帰しても

彼はインコー（淫行）ナーのラインは走れないね

>>805
粘着しすぎ。
気持ち悪いなおまえ。

基本的にここに書き込む奴は低年齢の餓鬼が多いな。
それに負けないくらい爺も多いけど。

中間層は少ないのかｗ

スーパーＫＦチャンピオン
佐々木　勝田　石川のいずれかでしょうＷＷＷ
佐々木と勝田はF3とFCJのレースでだぶって出れないから
きっと石川の未勝利チャンピオンＷ

ここには変態しかいないw

今年のARTAは清原で決まりだな
次点で佐々木か笠原あたり
Jrは福住が鉄板

スーパーKFの選手の名前を暗記します

今は骨格を別のメーカーに組み換えているのはいますか？

笠原じゃなくて笠井の間違いでは？

>>767
ドヘタクソの初心者がSSになんか出るからああなるんだよな。
オープンは初心者クラスではないんだから、勘違いしないでFDで勉強してからにしてほしい。

>815

言いたい事はわかるが、お前はそこまで言い切っちゃえるほどの実力があってランカーなの？

佐々木大樹はまたSKF出てくるのかよW

KF2に出る訳にはいかないのです

>>818
ワロタｗｗｗ

>>816
あ、5年前まで地方選手権出てましたw
レースを学んでから上に上がらないと、クラス分けの意味が無いんだよね。
周りに迷惑かけるだけでさ。

>>820
地方(笑)
俺はFSA出てました！

5年前の地方選ってエントリー5台くらいはあったの？

>>821
上のキャリア自慢はいらないね。たいして自慢にもならないし。

初心者はまず初心者のクラスに出るべき。それだけ。

出てました！笑


出るのは誰でも…笑

じゃあ、おまえケツ出して四つん這いになれ！
おれはチンコ出すから

今は無きK-TAIミッションクラスに出てました！

携帯からID替えてまで地方選の素人は必至だな

>>827
ん？なにか悔しかったの？
アンタ如きにわざわざそんな事する必要はないわアホ。

CRGとKOSMICってどっちがいい？

>829
どっちもどっち

なんでTONYとCRGじゃ無いんだ

そこはTONYとKOSMICだろ。

ギャラードがアツイ

ギラードはシャーロットが入手出来なくなったね

昨日はレースがないのは世界選手権の開催予定だった訳だね

茂原のサイト見たら7月にKF2あるみたいだけど単独であるのか？

ttp://www.mobara-tc.com/2011_event.html

KF2と地方選、ジュニアって書いてあるじゃん。
スーパーKFをやらないだけ。

スーパーKFたのしみだ

F3佐々木　FCJ石井勝田
昨年チャンピオン石川
全員フレームメーカー違うし面白そう

エンジンはどれが速い？

俺が最速！

タイヤはどれが速い？

パンツに、こすれてorz

>>842　早漏乙です

女子カート部とよしもと芸人のコーナーって誰得なの？糞つまらないんだけど

大元の会社が変わったから仕方ない
何だかかんだ言って250冊くらい購入しているよ

もてぎのエントリーリスト出たね

Ravilla とは何か？

ビラビラ？卑猥だなぁ

90年代にROTAXのチューナーでVillaという名チューナーがいた
その人のエンジンですか？
DS-Aが1989年に日本へ入って来て90年代は全盛期だった
125ccへ切り替わり全日本からROTAXは消えてしまいました

吉本芸人が特集を組んでくれる事によって新宿で購入できる

吉本芸人が特集を組んでくれる事によって新宿で購入できる

>>849

IAMEの　Parilla　を基に日本のチューナーが手を加えたエンジン？

まぁ、単なる誤字だろうな

>854
スクーデリアTKM製ですか？

勝田ボルテックスもテストしてるみたいだな

エンジンメーカーも気になるところだがチューナーは誰が活躍してますか？

大金使ってWSKに出るメリットはあるのでしょか？

その疑問はレース活動全般に言えることだろ、貧乏人はくだらないこと考えるなよ

教えてけろ。SLレインタイヤで、どのメーカーが調子いい？
今年からレース活動復帰したんだけど、
地元のローカルレースはレインタイヤメーカー自由なので、
SLレイン新調するのにどのメーカーにするか悩んでます。

>>860
横浜

>>858
今の所、成功しているのは金丸選手のみ
同じ時期にコスミックで出ていた選手は親の夢で終わりました。

明日の岡山のスーパーカートにKestrelというのがエントリーしてますがどんなシャーシですか？

>>862
Ｉくんはフォーミュラーの練習してるって噂聞いたけど‥

笹原右京　ユーロチャレンジのプレファイナル１位！

今年のMAXユーロのジュニアはレベル低いって、栄光のＭさんが言っていたな。
また、マシューソロモンが上位走ってるのに驚き。
ＰａｕｌＣａｒｒチームって良い仕事してるね。

笹原右京　ユーロチャレンジ優勝！

>>869
ただの妬みですね。
レベル低いんだったら出てみたら？

笹原君は国内はシニアクラスで２連勝ですね
もう一人ユーロに出た子は東の全日本でブッチギリだったが予選落ち
これもユーロ！JKの表紙・・・

赤ビレルユーザーさん
2011モデルはどうなの？
詳しくおせーて

>>869

国内では２人とも○スピードだよね。
あそこのマシンは誰が乗っても速いよな。
東の全日本はレベルが・・・？
良い体制で、タイムのでる速いマシンで勝つのは、凡人だよ。

いずれにせよ、優勝した笹原君はすごいということだ。
次も頑張れ。

F1ドライバーとお食事

F1ドライバーとホテル

素朴な疑問ですが、Ｓ君はなんで１５歳なのにユーロではジュニアなの？
見た目はカムイと同い年みたいだけど。
しかし開幕戦のMAXユーロのシニア、
赤ビレルで勝ったＢｅｎＣｏｏｐｅｒすごいな。

>>871
いいマシンに乗るのも才能だよ
凡人はいい体制に恵まれても速くない

皆キャブのハイってどうやって美味しいところ探してる？

ねじる

ラーメンの美味しいところなら教えてやるんだがな

エロサイトなら教えてやる

本当の事を教えてやろう…

ダミーグリットに付き全裸になる、脱いだ物を忘れずにたたむ。

昔、大阪にあったマーメイドって店はどんな感じでしたか？
評判とか？
今は無いみたいですが・・・？

グラビア雑誌買いました

もてぎのレースクイーンが女子カート部に入った訳ですね

男子カート部作るなら、メンバーは誰がいい？

ニッペカート部？

女子カート部の真ん中にいる奴の顔がきもい

ファンレタ〜はどこへ出せばいいか？ 返信封筒同封します

女性がカートやるのは全然かまわないけど、変につるんで女性をアピールしてくるのはちょっとむかつく。
素直にグラビアでもやってろって。（男だらけのサーキットじゃないと通用しない奴もいるが）

>>885
M村壮太
F田せな

女子カート部、よしもと芸人、謎の声優は誰得なんだ？

女子カート部はグラビアが見れて吉本は新宿ルミネでジャパンカートが買えて声優はガンダムにサインがもらえるというメリットがある

最近のガンンダムはサインまでしてくれるのかw

スーパーKFが開幕するね

明日は誰が活躍してますか？

雑誌者

牛串屋

KF 2は二位以下が全車周回遅れ

恥さらしだからもう無理して開催しなくていいよ

のこり100

琵琶湖が楽しみだ

KF2のトップはみんなと違って一人だけスリック付けてた
から仕方ないよ。

他にもスリックはいたけど一周目に転倒してしまいメディカルセンターへ行ってしまった
お見舞いに行ってあげたい

ＳＫＦは凄かった！
特に某アドバンドライバーの追い上げは凄いものがあった。

でも、１戦目に勝ったソディーって本当は凄いフレームなのでは？？
値段の割には、戦闘力がありそうな気がしたのは自分だけかな？？

そう思うなら買えばいい。

ＳＫＦはエンジンとタイヤで決まるんじゃないの？

今日はじめて見に行ったんだけど、すごいな

たまに某所でオフィシャルやってるからそのつてで、ただで見に行けたけど

>>907
なにがすごいの？

大波乱のレースでしたね
SKFは山下TTポール
2年目の鈴木と藤波の優勝

優勝候補といわれてた
フォーミュラ勢の佐々木勝田石井は
当てられまくってたな
佐々木は菅波に当てられバースト
勝田は予選で20位から3位入るも重量失格
石井3位走行中ファイナルラップエンジン焼き付き
3人ともその他のヒートはすべて
接触リタイアorz
かわいそすぎるな

これでさらに次回が楽しみだ

鈴木はフォーミュラには上がれないのにカートは続けられてるってのは
なんでなんだぜ？

安いから

あんなレース不成立だわ

半分以上リタイアってなんだよ

たしかにな
SKFに出れないようなレベルのやつがたくさん出てる
そいつらによって優勝有力選手たちがみんな消えていった
でもある意味ヨーロッパのレースみたいで面白かったと思うのは俺だけか？ｗ

3年前までドイツでカートやってたけどヨーロッパは台数が多いから荒れてるように見えるだけ

昨日の全日本は無意味にアタックしてくるからたちが悪い。ぶつけるのが普通だと思ってるのかね？
ケガ人続出ってなんだよあんなのレースじゃねーよ

ぶつけるのはみんなやるけど
経験不足だしてんぱっちゃってるから危ないな
上級者は最終ラップとか肝心なときだけこっそり確実にこずいてるぞ

ほんまけんすけ

ＳＫＦの佐々木は２回目の決勝でバックマーカーに引っかかってたね。
あれはかわいそうだった。

上のいろんな書き込み見るに、結局日本のレベルは低いんだね。

>>918
新東京のSSとかの方が水準が上かも

全日本で勝ってもチャンピオンとっても所詮日本じゃ売れないでしょ。
TONYが強いとか言ってる奴いるけどTONYシェアが圧倒的にあるんだから体外のレースで勝つのは
TONYでしょｗ

マイナーフレームの皆様頑張ってください

ルールがイマイチわからない
顎紐してないのにオレンジボールが出ないのは何故？

新車の赤フレーム売っても利益が数万しかないそうだ
これじゃショップは売る気なくすわな
金出すのはユーザーだから、欲しいと言われれば売るけど、勧めてはこないでしょ

レースアナウンサー下手すぎ
「さぁー、さぁー」ウザイ
東には、まともに実況できるやついないの？

いなっちに来てもらいましょう

>>922
ビレルとトニーでどれだけ利益率違うの？

動画見たけど全日本ひどいな
とくにスタート直後はひどい
１レース目のスタート直後のストレート
なんて１人ダートまで押し出されたぞ

全日本にシェアは関係ないだろ

リアプロテクション付いているし無理に入っても平気だと思っているのが原因ですか?

SKFに出場していたニ○モのF3レーサー。某SNSで先日のレースと次開催の琵琶湖の批判。見苦しく痛い。

SNSとは何ですか？

尊師

>>924
いなっちなら、「雨が激しく降ってきます！」なんて嘘は言わんよ、きっと。あれにはKF2みんなダマされた。

>>916
だれ？？

アナウンスしている事がほとんど根拠がないのに信用するほうにも問題はないだろうか？
スリックの二人には期待してたけどね

別に佐々木が言ってることはごもっともだと思うが

フォーミュラで走ってるドライバーたちが
出てきて面白くなりそうだなって思ってたのに
あれじゃレースにならないね
タイヤテストの話聞いても佐々木と勝田の一騎打ち
だなって思ってたのに勝田なんてほぼ全ヒートリアカウルがひん曲がってた
完走できたの１ヒートぐらいじゃねーか？　かわいそうに

>> 921
あご紐してないように見えてるだけで、本当は問題なかったのに、オレンジボールをもし間違えて出してしまったらオフィシャルが責められるから。
マークしておいてレース後にチェック、ペナルティーという判断。

>>932
KF2は茶番だわ
他もドライならシングルフィニッシュも難しかったにちがいない
エンジンも遅かったし

SKFでは優勝候補と言われていた松本がさえなかった
まさかのタイトラブービー賞
理由は勿論エンジン
なにやってんだよ水色チーム

ところでみんなレーシングスーツの下って何着てる？
ちゃんとしたの着てるの？

松本がSKFの優勝候補とかありえないわ…
TMCの関係者は高い学費ふんだくっておままごとでもしてろ

>>939
ちゃんとしたのってどんなんだよ？

公認アンダーウェアとか

耐火服じゃないんだからカートにそんなのないだろ

ふんどし

もちろん純白な

チーム狼って日産以外にスポンサーいるのかな?

>>939
なにも着てないよ

普通のシャツとかパンツは普通の下着？？
いや、レーシングスーツを初めて買うわけだがみんなどうしてるのかなと

>>940

いや、茂木のタイヤテストはトップだったらしいよ。
実際ＦＡの中では一番速いんじゃ？

>>945

すくなくともTrile-Kはスポンサーだよ。
いつも一緒に居るしね。

FAだったら大河取るわ
松本の走りは危なっかしい

キムコのガキいっちょ前にHPなんて作ってやがる

http://www.takuyakaneko.com/index.html

こいつホームページ作って何したいの？

↑私怨ｷﾓﾁﾜﾙw

この人も在日？それにしても糞みたいなスポンサーだなｗ

レースが荒れた理由は何か？

トップタイムがいいと優勝するというのはちょっと違うはず
去年のチャンピオンは優勝しないでタイトル獲得した

S-KFはエンジンの信頼性が低すぎる。
ライフも短すぎ。

もてぎのタイヤテストのトップは佐々木だろ
でも佐々木はテストタイヤだから実質は勝田って聞いたけど
松本がトップは有り得ないね。

みんなは琵琶湖でレースは危険だと思う？

サーキットそのものが危険だと思います

琵琶湖は危険です。
あれは４０キロくらいしか出ないゴーカートのコースです。
それに駐車料金￥１５００に入場料が￥１０００／人だなんて嘗めてます。

ＫＦやるようなコースじゃないですよ。

危険だという根拠は何だ？
じゃぁＪＡＦのコース公認が下りてカレンダー申請が通ったのは何でだ？
ギヤが大きい、タイトでバンピー、そんなのは理由にならない。
琵琶湖が危険というのなら、規定に照らせば他にも「危険」なコースだらけ、
と言う事になる。

だからコース側は全日本なんてやりたくないんだよ。

例えばそのコースの常連のＫＴのお客さんなんかにとっては、全日本前になると練習にくるＫＦはうざい。
同じ走行代でクラス分けされて走る時間は半分とか。
そうなると常連の客が減っちゃう。

琵琶湖と中山は自分から手あげた奇特なコース。

瑞浪は危険ですか？

>>958

松本って茂木で終わった後にＡＤＶＡＮと揉めてた
彼は速いけど荒いね

そういえば茂木のオーバルってこのまま廃止になるのが金曜に決まったとか
最後のINDYジャパンはロードコースだって
そして３年後に茂木全体が廃止で山に帰るらしい

次回の琵琶湖も見に行こうかと思う

ダンロップはどうだった？

>>963

お前はどこかのコース関係者か？

全日本開催前なら練習に来ることくらいわかるだろ
そんな時にコースに行って「走れない」「邪魔だ」って言うな、バカ丸出しだな


>>962

琵琶湖でSKFは危険だと思う、コースうんぬん言う前にオフィシャルの質が低すぎる


>>964

自分で走ってみて決めれ

オフィシャルの質が低すぎる...同感！

なんか空気が悪くなりがちだからネタ投下するが、
この業界はインターネット含めて情報の流通が少ないマイナー競技の部類になるので、
皆様の周りでも根拠は解らないが慣例的に行われているが、
良く考えて見ると疑問に思う様な事柄が多いと思う。
そんな迷信的な事ってどんなのがある？

自分の周りはダイレクトのKTで出る時に、キャブを全閉で出ると掛かりやすい…とか思って居る人々が居る。
気持ち程度、5分位開けておくのが普通だと思うのだが…

競技長がヘボだとコースオフィシャル･車検がダメダメ
群馬のサーキットが良い例

俺が作ったコースで俺がレースしとんのに俺の言う事が聞かれへんのか！！

Ｎ原さんの口癖です。

ARTAチャレンジは誰が勝つかな

キャブレターのセッティングを出した選手

この前久しぶりに瑞浪行った時に聞いたらトータルでマイナスになるのでオーナーが今後全日本選手権はやらないと決めたと言われた。

今年は地震があったし何とかスケジュールが決まった状態なのでこのまま開催するしかないですね

全日本開催するといらん出費が多いらしいね。
JAF役員の宿泊代とかまでサーキットで持たないといけないと聞いて唖然としたわ。

新東京は最近、全日本やってない

それは死人が出るからじゃね？死人でたら普通10年はみそぎだろｗ

現時点でＫＦ２ or Ｘ３０をやるとしたらどこのチーム or ショップがいいですか？

KSpeedWin

FiVEX

中部地区でＫＦ２ or Ｘ３０をやるとしたらどこのチーム or ショップがいいですか？

中部といっても静岡は東地域だしどちらのシリーズを追うかによるね

無し
そのカテに力入れてるとこないだろ

>>983

名古屋地区のX30ならKARTKOZOで決まり。エンジンの速さは、全国でもトップレベル。次点がぶるーと。他のチームはエンジン的に遅い。
ＫＦ２はＳＫＦもやってるハラダカートクラブとかノバカートとかがあるけど、どうなんだろう？

ヒグチ　ハラダ　ツキヤマ　ノバ　ブルート
静岡を含めてもタカギ　スギヤマ　ミヤザワぐらいしかない。

ヒラノがあるじゃない

２０１０年KF2チャンピオンチームを忘れてはいけない。

2010年のリザルトは参考に出来ない。東西に別れていて西のKF2は実質たったの３台の争いで東と比べてポイントの取りやすさは半端じゃなかった。
西では若ければ誰でも表彰台にのれた。

今回モテギのKF2の予選あたりまでの結果は参考になるのでは。

天てれで取り上げられた子って笹原？

茂木のＫＦ２で判明したこと

こすみっくは例外とすれば、TONY系のフレームはハズレ。
エンジンはＴＭが速い。対策していないというか技術がない店のVORTEXは異様に遅い。

ttp://www.youtube.com/watch?v=qZc5shQyy1Q
昔の全日本。
誰も1コーナーで飛んでく奴いないだろ。
少し今のドライバーたち見習え。

>994
今と昔ではカウルが違うよ

>995
カウルがあっても当てるなと言いたい。
リアの大型バンパーのせいでぶつけ合いがひどい。
見るに耐えない。
こんなレースやってる連中がフォーミュラに上がって同じコトしたら大変な
ことになるだろ。

>>996
GP2モナコのことか・・・

>>997
あれもひどかったけど・・・

ただ痛い目に合うのが自分だけならいいけど、結果的に誰かに重症を負わせることに
なるかもしれないってことに気がつかないと取り返しの付かないことになるのは確か。
これを読んでるかもしれない現役SKFのドライバーの人は少し考えてね。
次の琵琶湖はそういった意味も込めて期待します。

>>996
そんなこと佐々木大樹がTwitterで言ってたな

キムコ

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