□■オフ■□F1GP総合 LAP701□■シーズン■□
1 :
音速の名無しさん :
2011/01/16(日) 08:01:25 ID:qUM73NYc0
2 :
音速の名無しさん :2011/01/16(日) 08:45:00 ID:crtOyLwV0
今宮死ね
3 :
音速の名無しさん :2011/01/16(日) 08:48:35 ID:meidkBeR0
いまみーのことばかにするやつ死ね
4 :
音速の名無しさん :2011/01/16(日) 09:30:17 ID:h90+CSD60
いまみーのこと話題にするやつ死ね
5 :
音速の名無しさん :2011/01/16(日) 10:31:38 ID:W96qQh+e0
イマミャーって居るんだな キモー
6 :
音速の名無しさん :2011/01/16(日) 10:34:35 ID:Oq9BQSJ60
いきなりこれかよ
7 :
音速の名無しさん :2011/01/16(日) 10:48:55 ID:4NsZfNhv0
これは
>>1 乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね!
_ _
(゚∀゚ )二二二/
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// 从 从从
// (゚д゚ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从/⌒O__ 从_从 从从
. . . ゙ヾ、:、+(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎从 从从从从从
8 :
音速の名無しさん :2011/01/16(日) 11:01:25 ID:GTxGngGu0
9 :
音速の名無しさん :2011/01/16(日) 12:03:12 ID:rRUkHXDJ0
1連のこの最初の流れがいつもむかつく お前ら毎回馬鹿みたいなコメしてて楽しいのか?w つまんねー慣習に染まってねーでまともな会話しろks共
一連の流れは理由があるからやってんだよ お前みたいなニワカは10年ROMってから出直して来い つまんねー煽りをする暇あったら面白いネタの一つでも振ってみろksが
以上、Ksデンキの提供でお送りしました。
_/彡三三三ミァrェ、 /彡彡ニ三三彡ソハヘ\\ /彡二三三三ニ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;}, |//彡三三ニ==! !|ヘ;;;;;;;;;;ヽヽ ,-, .|///´ ̄´゙ `ヽヘ',',ヘヘ;} / | ∨;f ヾ;;ヘ;;;ジュ l | `{リ 、,,,,,_ __,,,,,,、zィ ヾ'゙テリ | | `| rェeミ 、 {゙ィ‐eェァ = ソ |. | | | `~´..:i |:::.` ~ ´` r-' | | ', /::i i::::::、 、 | !´ ̄ ̄ ⌒〉 '、 '´ヽ(_>ィヘ丿 / | 〈⌒r‐‐'''''' ̄ 〉 ヽ `トエエエエイノ . | :::/^i ∨|─ー''''' ̄ | \ .ヾ三シ ノ ,'::::/ ,ハ | \>〈 | ハ /:::ィ゙ /⌒'、 / | ノ ィ^'ヽ┬‐'´ // ヽ | | /^ / |__八 // \| | / / / /: : : | >// ヽ | / / |/: : :/// | | ノ | |: :/// | |
13 :
音速の名無しさん :2011/01/16(日) 13:12:29 ID:Oq9BQSJ60
F1からフランスが消えるとは思わなかったなぁ。80年代…
結構ハードだなアロンソ足問題無いのか
16 :
音速の名無しさん :2011/01/16(日) 15:46:35 ID:Oq9BQSJ60
>>14 カートのヒョコヒョコ感はリアルマリオカートじゃないかw
フィアット500の方はアロンソはサンデードライブなのがオンボードで
分かるな。ドライバーとライダーはやっぱり違うんだな
うは、何このリアルマリオカートw バンプでジャンプしちゃうカート映像って初めてかも
>>14 シンガポールやニュル北が小便漏らして逃走するレベルのバンプだな
アロンソのニューカラーのメットカッコイイな ブルーが強くなってる
てかアロンソ髭生やしたままだな リアルマリオカートでマリオが勝った訳か
22 :
音速の名無しさん :2011/01/16(日) 19:18:41 ID:Oq9BQSJ60
コリン・コレス「FOTAにいてFIAに歯向かうなどという無駄なことをするくらいなら、FOTA抜けて、車に金をかけるわ!」 払えなかった言い訳だろうね。
>>22 ウィットマーシュに「会費払ってないだけ」とツッコまれたら
コレスは払ってない2回分の分割払うと言い出したw
いやいや、リアルマリオはあの方が殿堂入りしてますから
アロンソはワリオ
TBSに片山右京が三輪車ってオファーしたらしいぞ オファー受けたか断ったかまだ順番回ってきてないからわからんけど 右京さんでるかも
まーた一人空気読まずに本気出すんだろうな いつぞやのレースゲームやってた時でも某スイス人ドラにぶつけられてキレまくってたし
三輪車でどう本気だせと
バラエティはまだやめたほうがいいだろ あの件もあるしな 解説くらいならいいけど
ちょwなんかスタジオもドン引きだったぞw あそこは本気出したフリして接戦の末1位だろw まぁ右京さんが悪いというよりスタッフだな なんで相手が子供なんだよw しかも本気出していいとかいうから・・・
TBSはいい加減学べよ…右京ちゃんは何でもガチ
何があったのかkwsk
>>33 右京がテレビの企画で現役選手とレースして圧倒的にぶっちぎった
右京は仮にも現役ロードレーサーだぞ 負けていいわけがない
>>33 今TBSでやってる番組で
片山右京の三輪車 という企画のオファーを出して
右京さんがオファー承諾して、三輪車でレース
相手は幼稚園くらいの子供
右京さんは本気出して独走でゴール
ゴール時にガッツポーズ
表彰台でシャンパン持ってやったーと叫ぶ
2位の子供におしかったな!と言う
子供は無表情w
スタジオはあ〜あ的な感じでドン引きw
右京さんはスタッフに本気出して良いのか聞いたらしいけど、
スタッフがOKだして右京さんは本気だしたらしい
>>34 >>36 情報ありがとう
昔の番組でもなんか似たようなことやってたような記憶がある・・・
>>36 世の中の厳しさを子供にしらしめたんだろ
今のオンリーワンなゆとり教育よりはよっぽどいいと思うけど
問題はそれがテレビ番組であったことでは
右京www
F1ファンの私がいうのもなんですけど レーサーって頭悪い人多いですね 空気読めないというか あぐりなんて敬語もできないし
台本用意しないプロデューサーが悪いだろ
いい大人が子供相手にマジになる 右京変わってないな
>>41 レーシングドライバーなんて基本自分が勝つこと以外興味を示さないからな
その最たる例が顎兄さん
>20 マルボロの白帯が無くなってむしろ格好悪い
>>41 いっちゃ何だがレーサーは頭が良くないと勝てないよ
一瞬の判断が出来ないと誰かさんみないにクラッシュするしね
一瞬の判断は頭で考えてから判断・・・するものなの?
一瞬の判断と頭の良さは比例しない
>>45 そうか?
おれは白帯が無くなってかっこ良くなった派
右京が子供に圧勝してレースがグダグダになるのも含めて狙い通りだろ あの番組はそういう番組だよ
「空気読まない右京」がすでにお約束なのかw
ミハエルにオファーしても 結果は同じだったろうな
>>24 いやもちろんあの方はモロマリオだけどw
現役マリオって事で
ルマン24分レースした人か
いまつべにも出てた再生回数0回だったけど わらた
93年オフのセナみたいに顎とカート対決!みたいな番組組むとして、ギャラはいくらくらいになるんだろう
>>58 たしか当時のセナのギャラはフェラーリ一台分とかだったはず
>>58 少し前に顎に寿司食わせる番組だったと思うけど、あれでも億単位の金が
掛かってたんだろ? 番組ほんの数十分だけど、ファーイーストの日本くんだり
まで来ると全体の拘束時間もすごいし。
顎クラスを望まないなら、いまならバトンやペヤング先生クラスなら
往復のジェット燃料渡したら比較的安価で出てくれるかもな
バトンなら東京にいる時捕まえて撮影すれば謝礼程度で済む。 ちゃんとしたギャラを要求するとビザの問題が出てくるからね。
あのセナやミハエル、アロンソやハミルトンとなんら変わらない れっきとしたF1世界王者なのに、同じようにリスペクトされてるとは 到底思えないバトンさんカワイソス
だってバトンだもんなぁw
ショッパイ車でのパフォーマンスが圧倒的に低いからなw
バトンさんはチャンプ採った年も昨シ−ズンも後半の成績じゃやっぱり・・・ ヒル当たりと一緒でマシンと他のポカに恵まれただけかって思える
>>64 あのカワイをして、「これまでの日本人とはモノが違う」と言わしめた
日本の至宝サトータクマを全く寄せ付けなかったのに・・・・
※カワイは同じことを最近小林にも言ってましたが
ボジョレーヌーボーみたいに 毎年最強のが出るんだよ
砂糖タクマはミハエルに突っ込んだ時点で力量が知れたな 良いマシンで自分を抑えられないって駄目杉アグリの時くらい冷静に走らせれれば結果も評価も違ってたんだろうが
琢磨は単純にカート経験がないに等しいからダメだった カートでレース運びを学ぶもんだ
>>69 フェラーリに来てくれ。ここは作戦がひどすぎるんだ
ぜひ世直しでフラビオとともに(`・ω・´)
シモンズは有能だから欲しいところはあるんじゃないか?
パット・シモンズはルノー時代から自分でパーツ製造会社も 持ってたらしいからそっちでF1に関わりたいんでしょ。
>>73 コンサルとしてはすでに働いていてF1チームも顧客にいるんだよ
現場に戻りたいらしいがまだFIA管轄レースでサーキットの敷地内に入れないからね
レッドブルが呼ぶかな
ドゥービーでも頑張れ・・パット!
そういや粉まいて追放のナイジェル・ステップニーとかは今何してんだ?
>>77 ステプニーさんは、FIA-GTでスモーパワーGTR走らせてるだろ?
そのうち脳波で単純操作するようになるかもしれんなぁ
いやいやそこは音声入力だろやっぱり
>>78 あ、FIAのレースに復帰はしてるんだ。
知らんかったわ。d
82 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 00:34:34 ID:zIyuCw240
>>81 「Fernando is faster than you!」
↑これは、エンジンモード変更時の音声かw
>>79 アロンソは移籍してすぐにステアリングボタンが多すぎるってリクエスト出して
変更させてたよ。マッサは何年フェラーリにいるんだよと言いたいね
>>80 勝利目前のバトンがレース後のジェシカとのこと考えちゃったりしたらどうなるの?
可変リアウィング導入とKERS復活で懸念されていたが 果たしてうまく両方共使いこなせるのか疑問だな
86 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 00:42:21 ID:zIyuCw240
抜くときは、リアウィングを寝かせつつKERSを押して、抜いたらウィング立てて KERS離すのか・・・
>>84 機械が危険を察知してキルスイッチ的なものが作動するんじゃない?
>>86 可変リアウィングはブレーキを踏めば自動的に解除されるから戻す操作は必要ない。
>>83 つまり顎はボタン多くても平気だったってことでしょ
凝った仕組みにするとウイングまるごと飛ばすチームが出てきそうで怖い
>>90 平気かどうかは分からんな。予選アタック中にコース真ん中に
駐車するくらいだし
可変リアウィング使用に制約が課される決勝はさほど問題にならないだろうが 記事でも指摘されている使い放題の練習走行と予選は大変だw >As well as dealing with the moveable rear wing, drivers are going to have to carefully control the powering up and application of KERS - >as well as their other more normal tweaks like brake balance and differential settings.
ウィングが戻らないor可動しないってトラブルは出るんだろうな
96 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 01:12:46 ID:Pwu7Y7My0
前期と後期に分けたら面白くなりそうだな。
>>94 一応アクチュエータが壊れたとき持ち上げられたアッパーエレメントがダウンフォースで元の位置に戻る仕組みになってるが
ちゃんと想定通りに機能するかは…
>>93 それだけど決められた場所でしか使えないよ
>>95 firefoxってロシア語ベーシックだと思ってたぜ俺は
ラスカス駐車場
レース中のアドレナリンは異常だからな ハタから見ればアホらしいけど 自分だったら同じかそれ以上のことをしでかすと思う
105 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 03:39:39 ID:vJiYBuUU0
今宮純は知恵遅れ 現在の基準なら間違いなく養護学級送り
ここまでオフィシャルがコントロールするなら、 ミクスチャーぐらいピットでコントロールしてもいいんじゃね? で、決勝終了後に消費燃料を公開w
ふと考えたんだがセナ、JPM、JV、ライコネン、山本左近の中で 一番F1に戻ってくる可能性が高そうなのは左近だよね、これだけのビッグネームの中なのにすごい
>>107 どのチームでもいいってスタンスは左近だけだからな
逆に左近がトップ、中堅チームからF1復帰は無理じゃん
>>107 一瞬「(A)セナは戻ってこないだろ・・・」と思ってしまった
JPMはもはやF1のコックピットに収まりきらんぞ
モンちゃんはウィリアムズ経由でBMWザウバー行くべきだった ジャック&モンちゃんとか実現したら醜聞的な意味で最高に興奮するタッグだったのに
112 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 09:27:22 ID:K0sN5rX40
左近はそれだけ金があるならレッドブルの育成ドライバーになればいいのに その財力でルノーのテストドライバーにさえなれたんだから余裕だろ
もんちゃん好きだったのになあ 今はナスカーで活躍してるんだっけ? 本人にとっては早めにF1から見切りをつけてよかったかな
右京の何かの番組で彼が山の坂道を自転車で延々と昇る映像を収録したが 「自分の走りに納得できないのでもう一度撮り直させてくれ」って頼んで再収録したんだよね
115 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 10:59:43 ID:cIfqUAp90
可変って絶対色々トラブル出そう
メインエレメントがすっ飛ばないか心配だ
可変じゃなくてもすっ飛ぶから安心しろ
もう変形システム搭載しろよ
119 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 13:22:31 ID:K0sN5rX40
>>118 河森正治がF1マシンをデザインしたら手足が出てきてガウォークに変形するぞ
翼が生えても大丈夫
メッサーウイングみたいにウイングが展開されるのか。
>>122 なんでリアウイングの翼端板の内側に
PDVSAのステッカー貼ってるんだろ?
色の関係で外側だと見えづらいからかな。
ウィリはカラーリング変わるでしょ・・・。たぶん
RWなんてベネズエラって書いてあるんだぜ... 国営チームか!
いつかウィリアムズが2台走ると予言しとこう
何度でもよみがえるさ
ウィリアムズがヨーロッパ人を1人も乗せなかったことってあったっけ?
>>133 1980,81年のアラン・ジョーンズ(オーストラリア)とカルロス・ロイテマン(アルゼンチン)のコンビしかないんじゃないかな
>>135 こりゃ毎戦バリチェロに突撃してダブルリタイアしても首にできそうにないなw
>>134 ありがとう
それくらい初期に戻らなきゃいけないんだな
黄金時代は必ず1人はヨーロッパ人だったのに
そういうプライドを捨てなきゃ持たないとこまで来てるんだろうな
>>136 麻薬とマフィアのマネーロンダリングチームだからな。
>>122 消滅寸前のF1マシンって…かっこいいよな…
ウィリアムズもついに朽ち果てたか
141 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 16:50:30 ID:K0sN5rX40
最初がニッサン星野じゃなくて良かったよ ホンダ中嶋だったからカムイまで繋げられたんだよ ニッサンって今はレース活動してるのか?
AT&Tのおかげで真っ赤なマシンになることだけは回避できたのか?w
>>143 バトンが行方不明になって、空いたシートにマルドナドが座るという噂が流れる
いいじゃん、国を挙げて盛り上がってくれるトコロがあって 日本みたいモタスポに冷たい所よりよっぽど好感がもてるわ
スポンサーが付いたとはいえよくてザウバーと同等くらいだろうな オマケにマルドがとんでもない壊しやだったら・・・
148 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 16:57:00 ID:K0sN5rX40
>>143 この映像に映る多くの人々の夢や希望をバリがまた打ち砕くのかな?
世渡りだけが取り得の老害とか早く消えてくれんかな今宮じゃないけどさ
>>143 国総出でやる気あるだけ良いだろ
日本見てみろ。可夢偉に何かしたか?
でた、また日本叩き
F1デモ走行のためにカラカス軍事基地の隣に特別コースが作られ、 チャベス大統領が直々に現場に訪れた。 麻薬輸出、武器輸出、独裁政権。最恐の相手だぞバリチェロ!
「マルドナドの方が君より強い、この言葉の意味がわかるな?」
ウィリは丁度今レジェンドでやってる末期のブラバムを連想させる あと2,3年の命かもしれん。。。
155 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 17:07:05 ID:K0sN5rX40
フォースインディアは下手にディグラッシが乗ったら大活躍されそうでカムイファンとしては困るな カムイファンとしてはリウッツィでいいよライバルが一人減るからね
157 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 17:08:17 ID:K0sN5rX40
ホンダ・ルノー・BMWを失った後もなんとか復活したじゃん、今回もがんばれ
>>153 ヒドイwww
>>156 IDEさんだったらライセンス剥奪だぞこれwww
>>152 マルド「バリチェロさん、これ飲めば毛が生えますよ」
>>157 左近一家がディニス並みの財力を持っていれば、レース部門くらいは乗っ取れるかもなあw
「今日はチャベスが来ている、この意味が分かるな」
>>167 GP2よく知らないけど、ルノーと同じカラーリングのマシンあるんだね
こいつ何したいんだよw
中段グループは荒れそうだな
他の関連動画も酷いな ザウバーが断るのも分かる
ペヤングに変わってマルちゃんだな
>>135 レーシングスーツのデザインは中々カッコいいじゃん
白地に紺のレーシングスーツに蛍光イエローのラインが良いアクセントになってる
マシンもこういうデザインなら清潔感のあるカッコ良いのになりそう
地上派の呼び名は、ベネズエラの鉄砲玉
2009年マシンで感じた「ちりとり」を2010年マシンでは感じなかったんだけど どこか変わったんだっけ?それとも慣れただけ?
慣れただけ
>>175 でも今09マシン見てもちりとりって感じなんだよなぁ
マクラーレンとウィリアムズ、どうしてこんなに差がついてしまったのか。
ボスの手腕だな
>>170 黄色のはルノーじゃないかな?
ロメイン・グロージャンやったし。
DAMSな グラビティのジュニアチーム化してる
>>175 フロントタイヤの幅が縮小されたりウィングのディテールが細かく洗練されたのが
印象変えてるんじゃない?
BGP001とかカラーリングとも相まって野暮ったく見える
183 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 18:47:25 ID:OBcLdJzD0
>>176 2008年までの車に違和感がわく俺は…
>>178 マクラーレンもすぐにそうなりますよぉ
早いか遅いかの違いじゃないですか?
>>183 あれもあれでw
「まで」と言うか08年の序盤以外のマシンがw
>>184 そうならないように枕は今レーシングチームから車メーカーになろうとしてる
マクラーレンは副業うまく行ってるからない
枕ってベンツからエンジン以外に金も貰ってるのかね? ボーダフォンなかったころはスポンサースカスカだった印象あるけど
>>188 たしか枕はメルセデスに巨額な金を払ってエンジンを買ってる。
将来的にはエンジンまで自分のところで作るんじゃないかな
>>175 ホイールベースが長くなったからでないの
>>189 2008年に結ばれたFOTAとFIAの協定でどのエンジンでも1000万ユーロ以下
コスワースに至っては600万ユーロしか取っちゃいない
192 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 19:10:19 ID:K0sN5rX40
今年の中国GP終わってマッサ0点に対しカムイが初優勝含む50点オーバーならトルコGPを前に電撃トレードあるかな?
>>186 そもそも車メーカーになるということがリスクが大きいんじゃないですかぁ
将来マクラーレンが消滅してウィリアムズが小さいながら存続していると思いますよぉ
>>191 いまはそれにKERSの費用と開発費が上乗せされてるんじゃないかな?
値上げの話もあったし。
確かに今のマクは無くなってもいいって感じはするなw
>>191 それは私も聞いたことあるんだけど実際は守られていないという話もある。
なんかワークスの方が割引多い分安くてコスワースの方が高いって記事もあったし。
実際どうなんだか?ウィリアムズがコスワース継続したのはワークス関与嫌ってだとか?
>>194 かもね
だが今のところはうまくやってるようだし
このまま成功することを祈ろう
>>196 いやいや、F1はともかく箱車レースの活性化のためにはこれからマクには頑張って
もらわんとw
>>198 個別契約の話は誰も漏らすはずがないわな
そんなことをしたら村八分だ
ただし開発凍結でエンジンビルダーがやたら大金取る必要性もない
>>197 高級ケータリングやってるとフェラーリみたいになれるんですかぁ?
マクラーレンはトップチームであり続けるのを望み
ウィリアムズはF1レースとして存続し続けることを望むというスタンスの違いってことじゃないですかぁ?
どっちも正しくて勝手におやりなさいってハナシで
外野がとやかく言うことじゃないんじゃないですかぁ?
今年のクラッシャー候補 ロシアンボーイ ベネズエラの鉄砲玉 滑ってる人 顎の人 メキシカンドリーマー でおk?
車メーカーて言っても大量生産するわけじゃないだろw
>>202 フェラーリだって俺達のフェラーリ時代が長く、市販車も格好だけで不出来な車を作り続け
本業は一度ならずコケた。
今年が勝負年のマッサも怪しい気配が漂う
可夢偉もね
>>207 マッサって毎年勝負の年になってないか?
>>206 あのフェラーリでさぇそうなら
マクラーレンの野望は100%達成されないじゃないですかぁ
今からスポーツカーメーカーになってエンジンまで手がけるつもりでしょ
>>210 2006顎と組みポチに徹する
2007チンコと組む
2008正念場その1 チンコと組みまさかのフルボッコにする。最終戦までタイトル争い。
2009ハンガリーで別の正念場を迎え生還
2010アロンソと組み100点差を付けられる
2011正念場その2 アロンソと組む
2回目か3回目じゃないか?
213 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 20:39:15 ID:OBcLdJzD0
セパンの7コーナーはウイングフラップ戻しつつターンインするからバランスが崩れてスピンするかもね。
マッサは一生に一度くるかどうかのチャンスを逃したから終了 潔くこれからの若手にシートを譲るべき
次乗る奴が若手とは限らんでよ
>>211 ま、フェラーリはそれ以来フィアット傘下だしね。
あんな皮だけの質の悪い車を作って、レース成績も低迷し続けてたらコケないほうがおかしい。
幸いマクラーレンはレース成績も順調だし、これまで販売してきた市販車の評判もいい。
スーパーカーメーカーとしては異例に高品質なブランドイメージが確立されてるおかげで
MP4-12C のセールスも好調らしい
失敗と成功、いろんな意味でフェラーリをお手本にしたんだね。
218 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 21:09:57 ID:mPCJmdWX0
タイヤのスイッチって大変だからな。ミシュランからBSに変わったときも アロンソは変態ステアリングからスムーズな形にスタイルを変えるのに 時間かかった。クビサなんか彼以上に苦しんだ。彼らは最終的には自分の スタイルを変えることで適応したけど、マッさんや顎は果たして...
タイヤ頼みって・・・ 四輪も二輪もタイヤが全て握ってるのが現代のレ−スじゃん
221 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 22:00:12 ID:OBcLdJzD0
仕様がないと言えば仕様がない
222 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 22:01:18 ID:Dn/m+ZTQ0
予選落ち 出直してこい
>>209 ブーリエってただの飾りのくせに他人の批判ばっかりするから嫌い
>>223 ,-、 ,.-、
./:::::\ /::::::ヽ
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/ ぶーりえ ヽ、::::|
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バドエルってクソドライバーのクセにBSをクソタイヤって言ってスゴイな きっとF1ドライバーやテスターとはいえフェラーリドライバーであることに ものスゴイプライドがあるんだな
そりゃあ入賞逃して泣いちゃうくらいプライド高いからなw
ダンブロジオは、グロックを上回れると大口たたいてるけど、 まずは予選落ちに気を付けないとな!
>>175 翼端板が洗練されたから
つーか最初に出たのがBMWの暫定車だったせいじゃね
230 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 22:58:01 ID:OBcLdJzD0
232 :
音速の名無しさん :2011/01/17(月) 23:25:29 ID:OBcLdJzD0
13年はセクシーなエンジン音になるそうだw オカズが増えてよかったなwww
くくく・・・俺の1亀頭エンジンが最高なのヨ
あ〜ん、あっあ〜ん♪ あ〜〜〜〜〜ん♪あ〜ん♪あ〜〜〜〜ん♪ フーン♪じゃなくてあ〜ん♪になるのかしら
08年までのクルマはなぜか違和感があるねw 去年のクルマは全長が長くなったぶん、あのウイングとのバランスがよかったのかも
異論はあると思うけど MP4/2 格好良かったなー
俺はベネトンB188とレイトンハウスCG901B 空力の天才と鬼才の魅力満載
>>167 これ何回見ても良く分らないんだけど どうしてこうなった?
一瞬ケツが左に流れた後に左に回頭しているからタコ踊った?
それとも単にトルコでのクルクルさんと同じで居ないものとしてステアリング切った?
しかしrelatedもアクシデント動画ばっかりで
不安になる人材だねぇ
中東でも涼しい時期にわざわざ照明付けて夜テストする必要もないだろうに 広報的に美味しいんだろうけど金の無駄だ
日中だと路面が即乾いちゃってテストにならないんじゃねーの
ペルシャ湾に面したアブダビはそこそこ湿度が高いんで
シンガポールのビデオ見直したけどコバライネン消えて欲しくなった 絶対わざとコース上にとめて不幸度をアピールしやがって ファイアーゲート事件や!
>>245 大丈夫?あそこでピット入ったら危険行為でペナもらうんじゃね?
それなら、ピット横に止めて消したほうがいいじゃん・・・。
やっぱり夜でも7周で乾いちゃうってさw
ストレート入る前に直進すれば車置ける場所があったし ピットロード入ればスペースもあった それに消火器はそこにある 車止めて消火器を催促してたが自分から消火器の所に車持っていったほうが早い
>>248 前者はいいかもしれんが、後者の場合は緊急ピットインする人の妨げに
ならないか?
すでにサインボードに煙幕攻撃してるがね 消火器抱えたマーシャルがコース脇走ってる これのほうがよっぽど酷いだろ
ピットの真上は客席になってるし、いくらクルーが防火スーツ着てても 客は薄着なんだから危ないって、わかれよそんくらい
>>254 1つめの、コンクリートウォールにコックピット部分が当たらなくて良かったわ。
ちょっとずれてたらドライバーもマーシャルも死んでたぞ。
>>255 そういや同じマニクールでそれが原因で亡くなったドライバーいたね
場所はヘアピンだけど
>>239 ステファニア ボッチ
Stefania Bocchi
258 :
239 :2011/01/18(火) 08:24:48 ID:nuSaUb4U0
>>254 これは酷い、フロントローに2台も互いに当たりに行ってるし
GP2は隔離カテゴリにした方がいいな
決してF1デビューなんてさせてはいけない
・・・ティモ・グロックって聞こえた気がするが
260 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 08:47:44 ID:EBY6Ql+t0
お前らも今年一番の注目スポーツ選手は斉藤祐樹だと思ってるだろ?
>>260 サッカーは香川
野球は山田
モタスポは小林
262 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 08:59:19 ID:EBY6Ql+t0
野球やサッカーなんてゴミ F1はスポーツの王様
>>261 まげろの相手してやるな
NGに放り込め
枕がベルリンで発表会やるらしいが、ロータス・ルノーはモスクワ使ったりしないのかな?
>>264 もうロータス・モスクワ(・ルノー)にしちまえよw
ID:ZyKL1ayH0 このひと頭大丈夫? フェラーリのピットにいつもいる金髪の身体デカイ兄ちゃんなんつったっけ
>>266 旦那や子供のウンコの匂いを嗅ぎたくないからなのか、それとも別の理由が他にあるのか
いずれにしても自分専用の便所がないのが我慢出来ない心理がこの俺には分からんわw
>>266 家は3回立てるまで失敗がつきもんなんだよ、まだ3回目までいってなかったんだろ
馬場つくるのも何年もかかるかもしれないし引越しが最善と考えるのが常識だろw
環境団体や外観条例もあったりで改築や模様替えは西欧では難関だったりするんだよ・・・
最近は住んでもいなかったし元々気に入ってなかったんだろうwww
間違えた、住んでいなかったのは旧邸宅なので住んで無くって当たり前 あほだ、おれ
俺が旅行行ったら、観光名所と間違えて敷地に入る。
この城を15億で売って、レ・マン湖畔の35億の家買ったんだろ。 フィレンツェンと結婚しなくて良かったなコリーナ。
279 :
まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA :2011/01/18(火) 12:26:35 ID:CM44ZKPM0
281 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 12:51:02 ID:QuYK/6mL0
429 名前:まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA 投稿日:2011/01/18(火) 12:22:50 ID:CM44ZKPM0
私は以前、某スーパーでおにぎりを万引きして検挙された前科者です。
私がレジを通さずにおにぎりを持ち帰ろうとしたのは事実です。
それについては弁解の余地はありません。
しかしです、おにぎりは売り場に雑然と陳列されておりました。
これでは、「うまくすれば万引きできる」と思われても仕方ないのではないでしょうか?
つまりです、私の気持ちを万引きへと誘惑した店側にも責任があるのではないでしょうか?
私だけ検挙されて、店側はお咎めなし。これは民主主義への冒涜だ!!
430 名前:ETsXMnZA0 投稿日:2011/01/18(火) 12:59:50 ID:CM44ZKPM0
>>429 同情するよ。
なにこの自演失敗w
自演カコワルイ!
これは酷いw もう出てくるなボケ!
まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA
来年はバトンのような気がしてきたぞ…
来年じゃなくて今年だった。
アロンソ追い出さない限りベッテルは無いだろうなぁ
290 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 15:20:43 ID:EBY6Ql+t0
>>288 また出たスーティルの高評価
スーティルが小林より上なわけがないだろに
アロンソごときにビビって移籍しないとかありえんでしょ
>>290 道具使ってるんだから個人の能力の優劣は簡単に比べられないだろう何故そう断言できる?
>>291 アロンソが嫌われ者だから、ということだろ
ルノーとマクラーレンもいまだにクソ扱いしてるぜ
>>288 その4人の中でアロンソと対等に渡り合えるやつって誰だろうか?
結局アロンソが勝ちそうな気もするが
性格の悪さではアロンソ 頭の悪さではベッテル 容姿の悪さではクビサ 腕の悪さではスーティル 彼女のブサさではロズベルグ
バトン最強伝説
糞マッサ死ね。こいつ、調子が悪いのはブリジストンのせいだとさ。 何気に日本sageしてんじゃねーよ死ね死ね死ね。 ブラジリアンポンタンのくせして、さっさとカムイと変わりやがれ、糞マッサ
>>288 モン社長がバリチェロに詫びいれて再加入してもらうのが一番いいと思う
これならフェラーリもアロンソもバリチェロも世界中のファンもハッピーだ
ハッピーじゃないのはことあるごとに叩きまくる今宮氏ぐらいだろう。
インテルラゴスで勝って号泣するバリチェロってのはF1人気復活のための
最後の砦だしな
スーティルは韓国GPが全てだろ 小林よりストレートが圧倒的に良い、それもザウバーと違って素性も良いマシンであの取っ散らかり様 ブレーキトラブル抱えてるの分かってて小林に突っ込んでる時点でトップドラの資格なし。
たった1戦のミスをいつまでも叩いて楽しいか?みっともない 小林だってカナダとシンガポールで単独クラッシュしてただろ
>>300 一戦?馬鹿かお前
一昨年だかのシンガポールでも肉巻き込んでアホみたいなクラッシュしてただろ
そもそも「小林だって」って何だよ
カスーティルは雑魚だ雑魚。カムイより上はない。
今年のスーティルってシーズンの前半と後半で可夢偉と真逆のような成績。 前半はかなり良かったよ。 でも、4年目でこの程度ならフェラーリ入りのウワサが出るのは行き過ぎ。
304 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 17:09:05 ID:Iqm22wCb0
お前ら他人の評価つけるの好きだな 一度ここに書きこんでるのと同じくらい厳しく自分を評価してみろよ
305 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 17:09:16 ID:8AN+YIz90
>>304 せっかくのチャンスを与えられてもそれを生かすことができないバドエル級のヘタレですorz
バドエルってマルボロのお偉いさんのお気に入りで乗ってただけなのな
スーティルはオーバーテイクでぶつけ過ぎって印象しかない
309 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 17:25:58 ID:EBY6Ql+t0
どうせスーティルは今年ヒュルケンベルグかディレスタにボコられて来年はF1に居ないよ
310 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 17:30:18 ID:EBY6Ql+t0
ヨーロッパの人は経済も文化も散々に日本人に負けてきたから、彼らにとって最後で唯一の誇りがF1なんだろう だから日本人がF1で活躍するのを頑なに邪魔したいんだろう ヨーロッパなんて日本以上に終わってるからな もしカムイがフェラーリに行っても所詮家内工業の手狭な環境に退屈するだろうね だって彼は年間予算500億円を超えるビッグトヨタに在籍してたんだから
というか欧州ではF1は相撲みたいなものだろ 日本でも外国人横綱が誕生する時は議論になったしな F1で日本チームはチャンピオンマシン造って 日本人ドライバーがチャンプじゃ欧州のF1人気がた落ちだろし
313 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 17:43:20 ID:E5jHwQGg0
>>312 別に1回くらい獲ってもいいいんじゃね?
ただルールは変更されるだろうけど
他の欧州スポーツは全部そうだし
日本人締め出しルール大好きだから
ただF1はそこまでではないな
アホのように金は吸い取られるけど
314 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 17:48:46 ID:EBY6Ql+t0
どうせならトヨタがそのままF1参戦継続してカムイが1度でもチャンピオンを取れば、トップチームへの移籍が容易になれたかもしれない 去年ならチャンピオンは無理でも序盤に1,2勝できて選手権順位も6位にはなれてたかもしれない
お前は黙ってとんかつ食ってろ
>>316 シューマッハの家以下の金額だなぁ...遠い目。
日本でのモタスポ人気の無さがある限り、 いくら速くてもトップチームからのオファーはないと思うわ
319 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 18:05:21 ID:EBY6Ql+t0
>>319 コロンビアはモントヤがいる頃は凄かったらしいな ナスカー行ってしまったから下火じゃね
>ヨーロッパなんて日本以上に終わってるからな 逆だボケ とりあえず頭に詰まってる油まみれのとんかつ抜く手術して来い
まだ何処も2011年マシンの発表もしてないのに今シーズン気になること ・やはりC30(てか可夢偉)の戦績(パフォーマンス) ・日本企業からのスポンサー契約 ・個人的にクビサとロータス、ヴァージンの戦績(パフォーマンス) ・2011年地上波およびCSのOP映像(またTRUTH来ても良いんじゃ?) ・実際開幕戦になったら並んでる車の台数 ・日本GP(鈴鹿)の契約延期発表 ・フジテレビ放送の契約延期発表 ・フジテレビのF1に対するやる気 全ては今年末にはわかっちゃうからな。 でも今の時期は何もないからこそ待てないわ。 今年の初詣で可夢偉が良い結果をあげられるようにって真っ先に祈ってきた。
323 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 18:31:45 ID:vpQ+IL1H0
>>297 ブリヂストンって会社しか知らない。ブリジストンって何?中国クオリティww
324 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 18:53:22 ID:5YNJBr3s0
>>318 だねー
実際マクラーレン時代のホンダだってチーム内でのあれは
黙って金とエンジンもってこいやだったしねw
>>324 そしてホンダが撤退した途端低迷w
挙句の果てにチャンピオンに返り咲いた際に履いていたタイヤが日本製というのも皮肉だよなw
326 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 19:03:54 ID:5YNJBr3s0
カムイをチャンピオンにするには日本のメーカーが参戦していいマシン作らないと無理
V4時代は後期はエンジンが完全に開発の足かせになってたね
二輪なんて大手国内メーカーが挙って参戦して最高峰クラスで優勝するような日本人ライダーもいたのに 大衆レベルじゃ空気だしな・・・
単に間に合わないからなのか、見せたくないデバイスでもあるのか・・・
スーパーアグリのマシンは間に合いますか? 今年も開幕戦で発表ですか?
>>331 石油の大手企業がスポンサーについてくれたから、今期は開発も攻めていくよ!
333 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 20:16:15 ID:EBY6Ql+t0
アグリさんは今20億の負債を抱えて帰らぬ人に…
334 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 20:21:20 ID:esKOA9QY0
>>328 一番上のクラスではチャンピオンないけどなそれでもw
下のクラスではあるにはあるけど
335 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 20:25:42 ID:EBY6Ql+t0
F1でカムイがチャンピオンを獲ったらマジで凄いな
>>335 うん!多分、第二のバトンとか呼ばれて大騒ぎだよ!
日本人が マクラーレン フェラーリ レッドブルに乗れる日はくるんだろうか 最近のホンダの社長の発言見てもターボになっても復活はしないみたいだし
ぶっちゃけ、ドライバーズタイトルは無くした方がいいな マシン性能で8割以上決まる個人タイトルに意味が有るのか そうすりゃチームメイトのいざこざやチームオーダーで揉める事もないし ドライバーは単にドライバー、チームの一員でいいじゃないか
339 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 20:28:51 ID:EBY6Ql+t0
桜井なんてアロンソやハミルトン相手に絶対に怯むだろ カムイは彼らと殴り合いのケンカをしても勝てそうだから期待できるんだよ
340 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 20:31:35 ID:EBY6Ql+t0
>マクラーレン フェラーリ レッドブルに乗れる日はくるんだろうか カムイがそれ以外のチームでチャンピオンを獲ったら可能かも
>>337 マクラーレンは例えホンダというエンジン付きでも日本人をドライバーとして雇う事はないだろう
フェラーリも難しいと思う
レッドブルが一番可能性あると思うけどねエンジン付きならの場合だけどねw
これがオタを装ったアンチってやつか
>>338 F1を根本から否定するならF1以外のレースを見ればいいじゃないか
344 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 20:36:28 ID:EBY6Ql+t0
俺はカムイのフェラーリ入りは今年中に可能だと思うよ ていうか早くも今年のトルコGPを前にマッサとの電撃トレードがあるよ
>>340 今年の可夢偉の走りいかんによっては可能性無いわけじゃないんだよ。
トップチームはなんだかんだいっても速いドライバーと認めれば、
その他の条件関係無しに雇ったりするからな。
マッサ、ウェバーは今年いっぱいかもしれんしバトンやシューマッハだってどうなるか判らん。
上位4チームのうち半数近いシートが空くかもしれんと2012のストーブリーグ予想は気が早いか。
お前の方が意味わかんねえよ
とんかつって明らかにアンチ小林だよな
上位4チ−ムが終わってみたら上位とは限らないからな逆にザウバーが大化けする可能性も少なくとも可能性は有る
ペレスからなぜかマッサ臭がする
ザウバーは昨年がアレだったので、開幕終えるまでは如何なる期待もしないでおく
352 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 20:52:37 ID:EBY6Ql+t0
とりあえず8番目以内の速さがあって信頼性さえ確保されてればカムイなら全戦入賞も夢ではない
353 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 20:56:37 ID:EBY6Ql+t0
全戦入賞なら100ポイントは軽く超える! そしたら間違いなくトップチームに行ける!
355 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 21:05:10 ID:EBY6Ql+t0
小林可夢偉F1初優勝まであと51日!
>>338 まあでも話題性があるから 個人タイトルはあったほうがいいんじゃね
いつかの ブラジルGPのハミルトンvsマッサの逆転劇とか生まれるしさ
個人タイトルをあまり厳密にするとワンメイクになっちゃうし
そうすると一つのメーカーしか参加できないし
やっぱりフェラーリとかメルセデスとかブランドなんだよね 現状でいいんじゃね
>>338 ,356
チームオーダー解禁で個人タイトルの意味が薄れたよね。
チーム間の対決ならまだしも、同門対決だとチーム裏で糸引いて贔屓のドラ有利にできるわけだし。
昔はずっと禁止すらされてなかったんだけど
>>361 ベッテルやバーニーはこの人何歳か知ってるんだろうか
F1浪人やGP2卒業生が沢山走って盛り上がる 国際フォーミュラカテゴリーを作ってほしい。 MotoGPとWSBみたいな関係で。
>>361 ただでさえ日本人は若く見えるのに、さらに童顔だもんなw
>>266 60億で立てた湖畔の新築を15億で売って、この中古のカビ臭い城を買ったんだよ
なんかニワカだらけだな
今年のルノーかっこよすぎだろw あの赤い翼端板も見慣れたらかなりカッコいいわ 今年はクビサ推しでいくわ
>>359 だよなw
今更なに言ってんだって感じw
JPSとはもはや何の縁もないくせに、来年のロータスルノーのカラーリングが カナダの規制に抵触する可能性があるらしいな
>>369 あんなもどきカラー何度見てもかっこ悪いわw
ペレスはユーン様ポジションだよね
昔のカラーってのが後ろ向きで嫌だけど、この際ジョーダン191の緑・ブルーの カラーをイスパニアにペイントしたい。いくらムルシアの色だとはいえ あんな渋い色じゃスポンサー取れんぞと
>>358 昔はレース中にエースドライバーの車が壊れたらセカンドのマシンとりあげてたんだぜ
376 :
音速の名無しさん :2011/01/18(火) 23:23:57 ID:xYar1HFn0
ルノーあんまよくないな。 エッジが目立つようなラインにすればいいのに、なんか丸くて・・・ TOTALもひどい。ウイリアムズとか、昔はなにがなんでも紺と白に強制してたのに。
このスレの比率でいくと8:2位でかっこ悪いかな、 ちなみに俺は2の方だw あの赤が良い味出してる
>>377 オレは普通にカッコイイと思うけど、走ってるとこ見れば印象変わるかもしれん。
マクラーレンのボーダフォン枠はいまだに許せない
クルマ自体がかっこよくない
INGいなくなった時のルノーはヤバいくらいかっこ悪かったな
鰤とピケ子のING追い出し作戦だったのか
去年のカラーの方がコース映えはしそう 黒ベースのカラーって実際にサーキットで観るとなんかしっくりこないし
ルノーはベネトンから変わって青と黄色になったときにも 「ダゼェwww」とか言われたような気がする
>>386 基本地味だしなw
黒ベースとは言え黒比率の低かったレプソルカラーのアロウズは格好良かった
アロウズはオレンジアロウズが一番かっこよかったと思う
オレンジアロウズ懐かしいわw 確かウェットコンディションのセパンでフェルスタッペンが確変モード突入して 抜きまくりなの見てすげー!と思った覚えがある。
オレンジアロウズとか去年のルノーとかはテレビで見ても目立つから良いよな 新興チームももっと分かりやすい色にするべき
弱小のくせに地味なカラーのチームと、 弱小のくせに追悼だからってスポンサーに許可も取らず全スポンサーロゴ外して走るチームは まじでアホだと思う。
あと何を血迷ったかマシンを地球の色に染めちゃうチームとかな
ハンガリーの地上波見てたらクビサの紹介 f1ドライバー不毛の地出身って出てた 頭は宿命だったのね/(^o^)\
A23のカラーリングはマヌケ臭が漂ってなかったか 「orenge」とか「LOST BOYS」とかギャグかと思った
いつになったらカムイはクビサの兄貴のチームメイトになれるんだ? ブリの伯父貴はフェラにいくみたいだしのー
F1史上最もかっこいいカラーリングはベネトンB188だな
マイルドセブンカラーって、今思えばマシな方だったんだな
>>400 俺はマイルドセブンカラーのB195が一番好き。
>>400 マシもなにも、04年〜06年のはかなりカッコ良かったと思う。
マイルドセブンも、顎時代、アレジベルガー時代、フィジコブルツバトン暗黒時代 100%ルノー〜アロンソ時代 で大きくカラーリングが違うんだよなマイルドセブンは。ブルツバトンの頃の 1色ベタ塗りのマイルドセブンは成績もひどかったが正直ドン引きですよw
かっこいいカラーリング と かっこいいマシン て似てるようで違うよね・・・
ついこないだのことなのにアースドリームをなかったことにしたい君たちに笑ったよ
無かった事以前に評価にすら値しないだけ
>>401 おっ良いねぇ、てことはロスマンズウィリアムズルノーも好きでしょ
>>403 カラーリングは違うがデザインのコンセプトはそんなに大きな違いはない
もしジャガーが金を出し続けていたらいまのレッドブルみたいに 勝ちまくりだったのかなあ。
>>410 ダイヤなんか付ける金あったら
その分開発に回せばよかったんだな
>>409 ジャガーも悪くなかったけど、メタリックグリーンはいかがなものかと思った
それに前任のスチュワートGPの白地にリボンもなかなか嫌いじゃなかったのがな
>>412 あれはシュタインメッツが勝手にやったことだ許してやれ
>>411 F1 needs to be careful about creating a two-class society, with 14 real drivers and ten pay-drivers.
ペイドライバーが10人いるそうな。
ジャガーのカラーリング大好きだわ あと蜂と鮫デザインのジョーダンも良かった
>>414 挙げていこうか。
・ブルセナ
・左近
・チャンドック
・ヒグラシ
・ペトロフ
・スーティル
・トニオ
・デラロサ
・マッサ
・ヒュルケン
・肉
だいたいあっとるw
ファウジーがロータスルノーGPのリザーブで決まったらしい
>>417 余裕ないんだなやっぱり。去年みたいにペトロフが噴火しても
交代がファウジーじゃ何も期待できないじゃん
学校始まったんかな? まったりしていい感じ。 シーズン入ってもこの感じでお願いしたいです。
>>420 独身乙
学校なんてとっくに始まってるわw
ネタが無いだけ
423 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 02:00:44 ID:/yU2gMxJP
コスワースCR-1は世界最強の神エンジン
>>410 チーム首脳陣がダメダメだったから幾ら金掛けても無理だったろう
426 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 02:18:46 ID:BufZ66gM0
あのフィンどうにかならないかな?
ニュ−ウェイ連れてこれれば大抵は勝てるだろう現実レッドブルだってまだまだ二流チ−ムだし
去年1万円(9800円)のとんかつ食べてた人はおととし株をやってた人と同じ人? だったら今年の予想はどうなのかな?
自演乙
あいつは今年とんかつの喰い過ぎで死ぬよ
任天堂の3DSのWiFiのブラウザでライブタイミング観れると思う?
>>433 2ちゃんくらいは観れるブラウザなのか?
ライブは無理じゃない?JAVAとか色々インスコ出来るの?
>>428 ザウバーC9やC11は銀色のメルセデスベンツっていわれてたな
なんかマシンカラーについて話題出てるけど フェラーリはフロントWが白い塗装 マクラーレンはWest塗装 ウィリアムズはキャノンカラー ザウバーはペトロナスカラー ルノーはマイセンカラーか2010年塗装 アロウズはオレンジカラー ジョーダンは蜂か鮫 ベネトンは92,93年のオートポリス仕様 2000年シーズンのミナルディ BARは03〜05年 あと個人的にスチュワートは好きだったな。 ジャガーにならずスチュワートのままだったらどうなってただろうか・・・。
438 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 12:31:15 ID:YRF6zY6K0
>>432 年間20回とんかつを食ったって死なないよ俺は
なぜなら俺は去年の最終戦からもう15kgは痩せてるからね
開幕までにもう15kgは痩せるつもりだよ
どんだけデブなんだよw
>>437 93ベネトンにオートポリスなんてついとらん
92年が全体的に綺麗で良かった 赤白マクラ、赤黒フェラ、青白黄ウィリ、黄緑ベネトン、緑黄ロータス、水色マーチ、紺銀ティレル、 黒(紺?)白黄ミナルディ、白赤フットワーク、青白リジェ、紺黄緑赤ラルース、赤白スク(略) と、カラフルで華やかだったし ジョーダン、フォメット、アンドレアモーダ、ブラバムあたりはダサかったが当たり年だろう
442 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 14:56:25 ID:YRF6zY6K0
91年のジョーダンの緑のセブンアップカラーがかっこよかった
444 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 15:03:32 ID:kVrshpJH0
俺には91年のセブンアップジョーダンがカラーリング、フォルムとも最強。
445 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 15:17:28 ID:kVrshpJH0
>>442 こんなタイミングで被ったw
じゃあ次点も追加。92年ロータス107。サイドポンツーンのイエロー部分、
濃淡の塗り分けが美しい。リアウイングの日立には空気読んで欲しかったけど。
あの色調に紅白は浮く。その点で翌年のロックタイトカラーは糞。
446 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 15:34:00 ID:mBz38d8y0
91年のジョーダンはカラーリングはいいんだが、GP毎にスポンサーロゴが色々変わって ちょっといまいち・・・なのも結構あるんだよな フロントウィングのでっかいSHOEIとか
>>432 92年以降ニューウェイデザインのマシンばっかりチャンピオンとってるような
>>447 1992年〜2004年のドライバーズチャンプは
ニューウェイマシンのドライバー or 顎
全盛期の顎(と一味)とブリヂストン、ニューウィ、フェラーリV10エンジンが組んだらどうなるの
マシンが爆発する
F1をつまらなくしないためにFIAにつぶされるなw
452 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 16:34:49 ID:YRF6zY6K0
カムイはちゃんと箱根の峠で猛特訓してるのか? カムイもそろそろセブンセンシズに目覚めないとトップにはなれないぞ
ウィリー・ウェーバーの判断は正しいと思うね。 もしヒュルケンべルグがヴァージンに加入したらチームメイトのティモ・グロックにフルボッコされてキャリアが終わってしまうだろう。 去年のバリチェロ相手と同じで実力と経験差がありすぎる。
>>450 やっぱりそうですか
素人なもので顎が伸び過ぎてモノコックに入らない→引退るとか予想してました
455 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 17:03:44 ID:YRF6zY6K0
グロックもバリチェロもたいしたことないよ グロックは安易に糞チームを選ぶあたりが無能の証拠だよ
456 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 17:43:20 ID:bWy6Mjxk0
バリチェロ、失踪する。 マクドナルドと接触し、(ってか追突され)口論をした後に、姿を消した。 そのレースには大統領も見に来ていたようだ みたいになるかも
>>448 正しく言うと、ニューエイor顎+ロリー・バーン+ロス・ブラウンのトリオなw
「チャベス大統領が来ている、この意味は分かるな」 と謎の無線が
ヘキサゴンで今からカート対決!
「ペドロ・マトス・チャベスが来ている、誰だか覚えてるよな」
ウィリアムズに付いている時計メーカーは困るだろうな。 去年はイケメン担当のヒュルしか広告に使ってなかった。 今年は誰が担当するのかと・・
464 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 19:37:28 ID:YRF6zY6K0
確かにF1ってカラーリングの変化も新シーズン最初の楽しみだよね 俺はティレルホンダの開幕後の様変わりには驚いたけどね ティレルブルーからまさかのブラウン系ブラックにチェンジしてたからね でもティレルホンダの黒カラーは見た目かなり強そうだったよね いかにも伏兵らしい影武者のようなイメージだった
DHLジョーダンホンダは好きだった 黄色と赤の具合がちょうどいい
466 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 19:45:48 ID:YRF6zY6K0
93年に鈴木利夫が乗ったラルースが何気に華やかなカラーリングでかっこよかった アグリのフットワークよりかっこよかった ていうかラルースはいつもカラーリングだけはかっこよかったよ 紺色に黄色と赤のストライプが映えてた
468 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 19:57:50 ID:YRF6zY6K0
89年スクーデリアイタリアの真紅に白のラインもかっこよかった
カラーリングと言えばローラを忘れてはいけない
470 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 19:59:26 ID:PG7uGZY/0
なんか、カラーリングのこと考えてたらF特のブランド図鑑 を単行本でほしくなった。 つか、あれって何時からやってるん?
471 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 20:08:11 ID:kVrshpJH0
んじゃ、最悪だと思うのは? 俺アースカラーホンダ。
チェスターフィールドのスクーデリアイタリアかなぁ
473 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 20:12:50 ID:bWy6Mjxk0
R30。 目が痛くなる
474 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 20:13:00 ID:z+uc2P6k0
98年、99年のウィリアムズ
キカイダーの555/ラッキーストライク
スーパーマン関連
オレンジアロウズ
479 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 20:37:25 ID:PYhOH9/T0
最高のカラーリングは ロスマンズHonda NS500 ドゥーハンカラー
格好いいと思ってみるからダメなんだ 格好悪いと思って10分眺めてみるといい、そこには新たな世界が見える・・かも
483 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 21:11:05 ID:bWy6Mjxk0
>>480 SA06忘れてたやw
シーズン後半はちゃんと速くなったのを思い出した
スーパーアグリって学校の体育の服装かよって 酷評されてたな。確かにカラーリングはダサかった
>>463 auセルモスープラが走ってるのかとあの富士糞尿GPで見ててオモタヨ
ピレリのインター面白いパターンやね 2輪用のANGELみたいに減ったら、何かが現れるとかどないだ?w マモノの顔キボンw
ピレリといえばシコシコ皮剥く職人ってイメージなんだから レインタイヤは1スペックで適時対応ってことにすればええんや 各車レース中にピットインして溝を追加して切ってもらったり 全体を削って浅溝方向にしてもいいじゃないか
俺のハミチンが苦労しそうやな ピレリはん堪忍やで
2ストップ推奨だから酷くならないんじゃないかと
490 :
音速の名無しさん :2011/01/19(水) 22:52:53 ID:bWy6Mjxk0
ピレリは品質がバラバラで有名だからね。 トヨタのマシン(笑)をテストカーにしたのが間違いだよ。レッドブルのダウンフォースに負けてバーストしたじゃな烏賊
普通のコンテナで赤道を超えさせてタイヤをダメにするんだろうなw
>>488 今年一番タイヤにきつかったカナダで
きちっとタイヤマネジメントをして勝ってるから
別に心配しなくてもいいとおもうよ。
浜島さんもいってたけど、ハミルトンが
タイヤマネジメントできてなかったのは08年までで
最近はちゃんとやってるとおもうけどなー
でも、タイヤおわっちまったぜって無線でいったあとに
ビュビュン飛ばしだしたりするし、わけわからんとはおもうw
>>492 韓国の時に思ったけど、ハミは無線を使っての心理戦に長けてるんじゃないかと思う
タイヤの使い方に関しても、比較対象がバトンだからってのもあるだろうし
なんだかんだ言っても、レースに関する学習能力は高い
早く新車が見たい・・・
韓国GPに心理戦なんてあったか? タイトル取るために勝つしかないやつが やりたいやりたいとわめいて、勝負どころでコースオフして優勝を逃しただけじゃん
あの無線には精神を揺さぶられましたなw
エンジントラブルじゃなかったっけ
多分セイシントラブル
>>498 ハミルトンがリスタート後にコーナーでミスってアロンソに抜かれた話のことだと思われ。
タイヤ交換しろって無線が入って、問題無いとハミは思ったのに何故入ったし
ピレリにはぜひ90に匹敵するダメタイヤをつくってほしい
なるべくスペックに差をつけてほしいよな オプション側がレース距離の4分の1しか持たなく、プライム側も4分の3走り切れるかどうかにしてほしい ブリヂストンはオプションですら半分以上持ったし、プライムに至っては1レース走り切れるほどだったからな そう考えると今年はよりドライバーのテクニックで差が出来そうかな
あっ、ピレリは2ストップ作戦を推奨してたなw てことはもっと寿命を縮めてほしいね
ラバーが乗った日曜でそれだけしか持たないタイヤだったら 金曜は悲惨なことになるぞ
スーパーラップが出るタイヤもいれてください
当たりのタイヤだけ走行中に金ラインが出るようにして下さい
BSのアブダビ仕様タイヤに比べりゃ面白くなる、と信じたい
ピレリは推奨ってより耐久性と性能を両立させる自信がないだけだろうと まぁレースは面白くなるけど、ブランドイメージはかわんねぇだろうな
>>492 最終戦で6周でハードタイヤ壊してピットインしたいと泣き入れてたのにか?w
「ワッキャナイドゥー」って誰の無線名言だったっけ
>>511 おいおい あの後タイム落ちるところかあがってたんだぞww
LTぐらい見てから言ってくれw
>>512 2009年 トルコGPでのマッサ
燃料切れの時だったかな
うん
あのときのフェラーリはまじでアレだったな 前年までチャンプ争いしてたのに、ポイント獲得に必死
そのスペインだっけチンコネンのQ1落ちは またQ1でアロンソが落ちるみたいな展開起きないかな
ところで去年の名言大賞はフェルナンド イズ ファースター ザン ユーでいいの?
泣き虫ヴェッテル坊の無線もなかなか イッチバーンポーズするあいつ嫌いだけど
クソコテは黙ってろ
無線禁止にすればいいのに
ミクスチャーやブレーキバランスとかもレース中変えれないようにしたらいいのに
526 :
音速の名無しさん :2011/01/20(木) 08:32:44 ID:ZwpJiNqm0
小林可夢偉F1初優勝まであと50日!
2012年より無線での会話は禁止。ドライバー〜ピット間のやり取りはサインボードと モールス信号に限定される とかだったらとんでもない事に
>>511 ありゃ毎度のマクハミの釣りじゃねーかw
ニワカ乙
琢磨こんな美味しい仕事してたんか
そりゃ、現役ドライバーに集まるだろ。
タクマは破壊王
今日はF速プラスの発売日なんで買って読んでみたんだが、これがひどい。
「ビギナーズガイド2011」ってことなんだが...
ttp://www.sun-a.com/img/sp/4866/cover.jpg 高齢化の一途をたどる日本のF1ファン層を広げたいからこういう作ったん
だろうに、なんで50に手の届こうかという25年前の大昔にアイドルだった
ハミヲタのババアとか、やまだひさし、他にもひとつオバチャンを呼ぶんだよ。
ここは10代20代のF1ヲタの有名人(某ジャニタレのぞく)を探してきて
アピールさせないとまったくひびいてこないだろう_| ̄|○ これだから
三栄はいつまでたっても3Aどまりなんだよ。内容も初心者に特に分かりやすい
感じでもないし
こういう作ったんだろう →こういう「のを」作ったんだろう
3Aどまりの日本語で書かれてもw
>>536 ただのオフシーズンのページ埋め記事に何を言っているんだ
541 :
. :2011/01/20(木) 15:20:01 ID:a5l+IX610
そもそもスポーツもスポーツ観戦も全体として高齢化している 原因は単純に少子高齢化が激しい国だから 単にファン増やしたいなら若い奴より高齢者狙えば
アイドルなんかをもってきて アイドルオタなんかに迎合してもいい事は何一つない。
>>542 まあ、アイドルに迎合したことによってなんとか持った
日本のバレーみたいな例もあるけどな
>>543 バレーって代表の国際試合だけだよね
客がはいるのって。
あのジャニーズやエグザイルゴリ押しは反作用もあって、
見る人に嫌悪間を与えるものでもあるんだよなー
>>544 呼ばなきゃ国際試合でもガラガラっつうくらい盛り下がって
しかも弱いんだからどうしようもなかったっつう背景もある
なんだかんだで松平は老獪
昨年の鈴鹿は10万人も入らなかったから厳しいよね このままだと日本GPが消滅してしまう可能性も
F1は日本では年1戦、日本人ドライバーも2人いるかいないかだから 盛り上げようが無い
サーキット行くよりテレビで観てたほうが面白いもんな F1 けどまあ役10万人かあ キャパシティーの問題はあるけど一日のスポーツイベントでは日本で最も観客集めるイベントだからまずまずかな フジテレビしか取り上げないのに10万人は結構な数字じゃないか あとはHONDA待ち
>>548 けど全盛期と比べて明らかに減ってるけどね
最後の鈴鹿と謳われた06年は決勝だけで16万人も入ったからねw
それ以外の年もほとんど10万超えてた
>06年は決勝だけで16万人も入ったからね 06年は最近だよな 4年前かあ そんな前じゃない 06年が16万で 2010が10万人切ったのか 4年間で何があったんだ しかも06年といえばシュー一強時代でF1がもっともつまらなかった時期だろ 少なくとも最近のF1はシュー一強時代より面白いと思うのだが シンガポール 上海 韓国に金持ちのファンが分散しているとか?
タクマがいた
富士に移った
2006年はシューマッハ引退の年&アロンソとのバトルが熱かったからなー それ以降はなんか地味な印象がある タバコスポンサーが減ったせいかどうしてもカラーリングが地味 セナやシューみたいな存在もないから地味
トヨタのチケットバラマキが無くなった、チケット料金が高くなった、からでしょ そのせいで客層は物凄く悪くなったぜ
>>550 ミハエル引退と鈴鹿ラストという客寄せがあったからな〜
まぁ、どっちも戻ってきたわけだがw
まぁ、リーマンショックだろうな 東京在住で家族4人が予選から見ようと思ったら20万くらい必要じゃね? 10万人しか集まらないならチケット半額にして、 20万人呼ぼう!みたいな事にならんかね……無理かw
559 :
音速の名無しさん :2011/01/20(木) 17:37:10 ID:z0uUCXyv0
ピレリがサイドウォールのブランドレターの色でスペックを判別させたいらしいが 4つとも違う色塗られてもなあ
>>558 ディ・グラッシはGP2&GP3のアダックスの株を買ったり
MBA取ってビジネスに専念するとか言ってドライバーとして
やる気を無くしたんじゃなかったのか。
ディグラッシ何がしたいんだか そもそもレース前にクラッシュしてるやつが技術面で勝ってるわけないの気がつけよw
ディフューザーって斜面が長いほど効果出るの?? ディフューザーって出口の形状が重要なの? 排気ガスを流すと何でカウル下の気流が速く流れるの??
最近の新人は長続きせんねえ 青セナ、日暮らし、ニコ2…
金の切れ目が縁の切れ目
実力≦カネ
569 :
音速の名無しさん :2011/01/20(木) 19:34:08 ID:iQmcW5Q10
>>562 おっと、プロスト大先生の悪口はそこまでだ
まあシーズン中のテスト禁止って事も考慮してやらんとな 見事に09年辺りから新人がさっぱりになり始めた
ミナルディ御大が言うように金曜日に若手限定セッションを設定すればいいんだよ
元から実力があれば金なんて必要ないのは可夢偉が証明してるじゃん 金がないから…って言ってる時点で実力がないと言ってるようなものだしな
>>572 まさに佐藤琢磨が金(権力)>実力だったしな
そういえばアグリさん 元気なのか 裁判負けたんだよな 返せるのか 16億 どーすんだ? どうなるの?
>>574 あれはホンダが悪い
2005年終了した時点で見切りをつけるべきだった
それなのにバカなファンを納得させるため彼のためにチームを立ち上げてしまい、結局自分達の首を絞めた格好に
正直04年のリザルトも悪いよ。この時点で俺はバトンに勝てないなと思ったね。08年-09年のカジキと状況がよく似てる
>>563 流体力学を勉強しましょう。
大きい本屋だったら、文系でも理解できるような本あるぞ。
なんとなく90年のメキシコを見てたんだがマンセルがベルガーをアウトから抜くときのフェイントがやばいな 今あんなに左右に振るドライバーいないよな
>>558 そういえば、DTMで活躍してデビュー前は評価が高いドライバーがいたような・・・
しかも、インドの前身のチームにw
二の舞にならないでほしいが・・・
>>572 可夢偉の場合トヨタでの2戦が印象的過ぎるな。
アブダビでは中盤3位を走って国際映像にも映りまくるし、あとバトンのラジオで
「コバヤシと互角の勝負だ」とか「1.4秒ずつ速くないとコバヤシに抜かれるぞ」とか言われてて
可夢偉がオーバーテイクするのなんかは本当に興奮したわw
581 :
音速の名無しさん :2011/01/20(木) 20:41:37 ID:ZwpJiNqm0
カムイは今年勝つよマジでな
582 :
音速の名無しさん :2011/01/20(木) 20:50:07 ID:z0uUCXyv0
勝かどうかは車がどうかわからなきゃ。去年の冬を思い出せ。あんなに速そうだったのに…
バトン父ボケてきたのか
>>583 パルクフェルメにマシン停めて表彰台までまさしくウィニングランする男の親父だからな
タイヤのコンパウンドごとに側面の文字色が違うってどうなんだろ わかりやすいけどマシンによってはかなりダサくなりそう
586 :
音速の名無しさん :2011/01/20(木) 21:14:22 ID:z0uUCXyv0
ブリヂストンの識別法なんで採用しなかったのか。
スーパーソフトには赤 ソフトには白 ミディアムには青 ハードには黄色 フルウェット黄色 インターミディエイトは赤 単純にライン入れるのがめんどくさいだけだろw 流石イタリア人だぜ
80年代のベネトンみたいにサイドウォール全体に色塗るよりはマシなんじゃない?
レ−スごとに替える必要ないから良いんだろうな鰤方式は場所によって被るし
590 :
音速の名無しさん :2011/01/20(木) 21:21:57 ID:c1YajZYi0
ラインじゃないとオンボードカメラの映像から見て判別つかないような気がする
BSも実験の後タイヤショルダーのラインに達したからな
911-4復活か。
>>592 いっそ356をリメイクした方がいいんじゃないかw
F速プラス買ってきた。人気投票、左近がチャンドックより下位でグロックと 同着、下がグラッシとクリエンしかいなかった…
ポルシェまでダウンサイジングか
>>592 VWのF1エンジンはやっぱりポルシェなのかね
そもそもVWがそれほどF1に興味がなさそうだ ポルシェはルマンの方が可能性が高いと言ってる
水平対向という時点でF1を念頭においていないことが分かる
今の911って997だっけか そろそろ4桁になっちまうな
つーか、市販エンジンだし。
いつかはスズキが参戦してほしい
>>587 オンボードからは判別できなくなるよな
ラインにしろよな
渦中のトニー・フェルナンデスが来日 エアアジアXの仕事らしいが
>>603 鱸はラリーでがんばってほしい。フォーミュラやったって鱸的に得することはなにもないし
「人と同じ事はやらない。やるなら世界一を目指すのがスズキ」
611 :
音速の名無しさん :2011/01/20(木) 23:10:50 ID:z0uUCXyv0
>>559 エンジンの形状に明確なルールはないのでボクサーで来るかもよ
>>611 というかまだ固まってない。ただし漏れでてくる話では直4
世界一なのはモンスター田嶋のパイクスピークくらいか
何処がエスクードやねんw
カルタスの方が面影なかったけどね
まあ今はエスクードじゃないしね。
オサムちゃん後はどうなるんだろうね まあホンダ並に迷走はするんだろうな
ホンダは「金にならない事はしない」ってはっきりしてんじゃんw
デラロサはマクラーレンにまた戻るかもみたいな記事が前あった気がするんだけど その話はどうなったのかな
タイヤを見分けるためだけに溝つきタイヤに戻して溝を色分けして欲しい
>>611 ボクサーなんてメリットよりデメリットのほうが遥かに大きいよ
>>621 まだ未定だよ
個人的には走ってほしいドライバーなんだけどね
可夢偉に予選で負けなかった辺り、まだ終わったドライバーじゃないと思うが
>>611 V型じゃないとストレスメンバー(補強構造物)としての強度が保てないから
水平対抗エンジンは採用されませんよ。
626 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 00:48:21 ID:bGJ3bIXB0
>>623 多死蟹。でも、重心を低くしたい赤牛には合うのでは
ルノーの広角エンジンにはロマンがあった
>>626 幅広くなるからサイドポンツーン絞れず空力効率落ちる
ついでにサブフレームが必要になるからその分の重量と重心高上昇でエンジンのメリットが相殺される
もうタイヤ自体のの色を変えちゃえよ 緑や赤のタイヤで走ってるのもなかなかシュールでいいかもしれん
ことルールに関しては、最善の物が採用されているのではなく、 最も政治力を発揮したチームの案が採用されている気がする
>>630 30年くらい前のスロットカーレースかよw
等々力サーキットだと右を赤、左を緑のスポンジタイヤに
するセッティングもあったな。6色くらい種類あったわ。
カラータイヤはミシュランが計画してたが結局やらなかった
>>620 ミニバンメーカーになるまでは迷走したでしょ
来週GPニュース放送するらしいけど、テスト前で何を取り上げるんだろ? 決まったシート以外になんかあるのか? FIA表彰とか
色のせいか少々気持ち悪い
639 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 09:10:22 ID:EiOtYNbT0
今日はF1グランプリ特集の発売日だぞ 堂本光一の本と一緒に買えよな!
ピレリでKERSバンバン使ったらリアタイアすぐ終わるな。 オーバーステアになるから、全チームシャークフィン付。 重量配分変えられれば、KERS無しのが速いって番狂わせ出来たのに。 顎さん専用タイヤでバトンは最悪なシーズンになるわ。
642 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 10:48:02 ID:EiOtYNbT0
カムイは今何してるかな? まさかまだあびると遊んでるのかな?
あびると遊ぼうがそこらのヘルスに行ってようがどうでもいい
645 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 10:58:10 ID:EiOtYNbT0
トップアイドルや一流女優だって100万円払えば一晩やりまくれるらしいし、1億ももらってるカムイなら毎晩違うタレントを抱いても別に困らないだろうからな むしろあびるは言い訳工作のためのカモフラージュ役に見える
なんで俺がスレ見るといつもコイツが居るんだ
>>645 トップアイドルや一流女優は可夢偉より金持ってるよ
元F1ドライバーの肩書きがあれば一生食うに困らないと どっかで読んだことがあるが IDEさんでも当てはまるのだろうか
俺なら恥ずかしくて言えない
どうなるんだろ、FポンにしろGTにしろ今年のシートどうなるか。
FIAは日本を追い出したかったんだから今の状況は万々歳だろ 後はカムイ消せば安泰と思ってるから来年難癖付けて潰しに来るぜ?
654 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 14:36:00 ID:EiOtYNbT0
>>647 トップアイドルや一流女優は美貌のメンテに相当なお金が掛かるみたいで夜の破格のバイトは結構やってるみたいだよ
俺ら一般人でもAKBの下位なら20万〜30万くらいで一晩遊べるらしいよ
上戸○とかは100万らしい…
あぁやっぱり、としかw
だからチャン・ユンチョCEOは解雇されたわけか これじゃ今年で韓国GPは終了かもね
チョンを甘く見るな 俺たちの予想を超えて斜め上の展開がまだだw
バーニーは金滞納するような開催地はさっさっと切っちゃうんじゃないの? そうでなくても開催候補地は他にも色々あるんだろうし
サーキットのレイアウト自体は面白いのにな。 他の国に同じようなの作ればいい。
開幕までには開催の有無ぐらい決めといてほしいものだ
でもまぁレースも面白かったぞ、いろんな意味で
去年のチョンGPは色々ありすぎて奇跡が起きた もうあんなに面白いことは無いだろうから切っていいよ
>>660 半額しか上納できない中国GPはなぜ切られないんだ?
>>654 上戸彩やAKBは若いので美貌のメンテに金はかからない
40過ぎのメンテに金のかかる芸能人と寝てもまったくうらやましくない
ブリジストンはカート用のタイヤなら、白いの作ったけどねww
672 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 17:24:51 ID:EiOtYNbT0
>>668 若い女性芸能人ほど正当な仕事では金はそれほど稼げないから、美貌を磨くための整形やエステの費用を捻出するのに裏バイトをしてるんだぞ
アイドルの卵ぐらいなら一晩10万円で遊べると聞くぞ
ところで俺の左近のシート決定はまだか!?
>>672 いいかげんスレと関係ない話題はやめろよガキ
676 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 17:34:22 ID:bGJ3bIXB0
レース中に乱入した動物ひき殺してリタイアしたのは青セナだっけ
GP2時代トルコで白いわんわんを…うわああああ
>>672 エステや整形ではキレイになれない
素質の問題
そんなんでキレイになれたら誰でも芸能人になれるわ
まあカムイは表彰台にもあがってないしな これからの未来ある青年 芸能人より給料やすくても仕方ないさ トップレーサーになれば一流芸能人に匹敵する給料貰えるさ
680 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 18:33:21 ID:bGJ3bIXB0
表彰台どころかトップ5すらまだだよ
681 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 18:40:08 ID:EiOtYNbT0
>>678 とにかくそういう裏社会があるってこったよ
熊○とか以前そういう話あったろうよ
>>681 そんな裏社会なんてねぇよ
ハナシにつられて行ってもみんなが知ってるアイドルや女優なんてでてこない
オマエ誰だよってやつがでてくる
オマエは人のハナシを鵜呑みにするところがあるから騙されないように気をつけな
>>649 自動車情報誌の新型ストラトスの記事で「テストドライバーは元F1ドライバーのティアゴ・モンテイロ」って書かれてて
F1乗った肩書きの大きさってこういう事なんだろうなぁと思ったけど
日本にいる分にはどうだろう。タキ井上くらい行動力があれば意味を持ってくるんだろうな
684 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 19:17:33 ID:bGJ3bIXB0
門弟路ってアレだろ、ミシュランみんながリタイアしたときに運よく表彰台とった奴だろ。
>>685 精巣がんだとタマ取られちゃうのか。
でも記事読む限りでは完治できそうだから再起に向けてがんばれ。
ウィリアムズがなにやら大きい発表するらしい
女とベッドに入ってもストーンマンさ、HAHAHA!
株式上場!?
チャベスのアメリカ批判演説やるんじゃね?
ヨーロッパだと株式公開して上場しているサッカーチームはあるが F1チームでやって成功するのだろうか…
>>649 井出は国内レース界ではトップクラスだし、監督とかそっち方面で生き残れるんじゃねえの
あとは評論的なもの
まあ飯ぐらいは食えるだろ 井出 自動車雑誌は約百誌あるらしいしな 執筆とかで ネットのコラムとか 一応元F1レーサーだしな 今のところ飯くらい食えているだろ 元F1レーサー 自動車ジャーナリストでもなりゃいいだろ
695 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 20:41:47 ID:EiOtYNbT0
井出はさんま御殿に出てたな
お前らもちろん井出さんのTwitterフォローしてるんだろうな
twitterなんてやってないよ
>新しい692人の音速の名無しさん賢人!2011/01/21(金)は、20:24:24に身元を確認します: >これが全く新しい局面、f1チームと有名な株主を開けることができた今、ウィリアムズが株式を売って、公開する予定になっている82I6J+eV0が想像して! 潟Eィリアムズになるての?
先がないのもあるが単に資金がやばいんだろう ここ数年きびしいよウィリアムズ あのじじい口ではうまいこといってて内心日本人なめてるから嫌いだ しかしウィリアムズチームは偉大だ。好きなのに嫌い複雑
ウィリアムズ終了が現実味を帯びてきたな
ウィリも人と資材はあるんだから金出してくれる人がいれば復活できるんじゃないかな
705 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 22:00:05 ID:bGJ3bIXB0
新興チームはどれだけましになるだろうか。 予想 HRT<<オマ●コ(Virgin)<<<ロータス=トロロッソ
これえウィリもお陀仏となれば バリプロが所属したチームで生き残ってるのはフェラーリだけになるな
>>700 >しかしウィリアムズチームは偉大だ。好きなのに嫌い複雑
それは、恋だね(´ω`)
まあ、ウィリアムズは激動の中で、うまく渡り歩いて、きちんと戦闘力を
残してるのがすごいよね。
ホンダはウィリアムズ買え
F1チームで株式ってもな。 体良くチーム運営費に注ぎ込まれて大口数名以外は見返りないだろう。
イギリス人から物を買うのはやめとけと言いたいが
711 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 23:28:02 ID:bGJ3bIXB0
ローマグランプリ中止のお知らせ
中止?そもそもカレンダーに無いよ
よーし、パパ今からWilliamsの株式買い占めて、サイドポットに「2ちゃんねる モタスポ板」って載せちゃうぞー!
>>713 パパ、かっこいー! 私、パパの実の娘だけど……抱いて。
でもそれ、ウィリアムズ買わなくてもスポンサードすりゃいいんじゃないの?
100億円くらい?
そんなにあったらフェラーリやマクラーレンのタイトルスポンサーになれるw
>>708 あのウィリアムズを買うだと?
馬鹿かおめーは
マルボロは年200億円でフェラーリと契約してるから100億じゃタイトルスポンサーになれんよ マクラーレンならボーダフォンが年50億くらいだったから出来るか
すべてはバーニーの手の上で
バーニーはもうすぐ土の中だってのにな
>>717 マルボロの場合スポンサースペースを全部買い取って
他のスポンサーへ売ってるから事情が違う
一家って離婚したんじゃなかったんか? もう新しい女かいな
マシンにスポンサーロゴがないからお絵かきにちょうどいいんだよw
>>718 大本営発表を真に受けてどうする
視聴者増え続けてることにしないとCVCキャピタルは金が回らなくなるんだぞ
>>714 スポンサードだと毎年ある程度のまとまった金をつぎ込む必要があるけど、
株は一度買えばチームが続く限りずっと株主として威張れるお。
もしチームが上昇気流に乗れば他の奴に高値で売却できるかもしれないしw
ID:Gph1lvA50
>>730 デザイナーかと思ったらコンセプトデザイナーかよ
何がしたいんだホント
ものすごくかっこいいマシンを作るつもりなんじゃね?
来年の?w
HRT「すごく かっこいい くるまが できたぞ!」 FIA「レギュ違反だよ」 HRT「\(^o^)/」
ニューエイの妄想マシンかっこよかったな 未来のCカーって感じだったけど
>>735 俺から言わせて貰うとやっと世界がミニ四駆に追いついたかって感じ
日本は未来行ってるからな
>>737 ってことは究極形はブロッケンGがFA?
739 :
音速の名無しさん :2011/01/22(土) 08:18:49 ID:/B+R3AmP0
流れを無視して悪いが、英語のサイトはみんな自力で翻訳してるの? オレは自慢じゃないが英語がわからん。 そんなオレにおすすめの翻訳サイトを教えてください。
英語ったって大学受験に出るようなメンドクサイ文法を駆使してるサイトなんてないぞw 慣用表現とかも最低限しか使われてない感じだし 分からん単語がいくつかあっても調べれば大意は明確に分かる
>>739 F1見る上で英語は必須だぞ
まあ単語調べれば大体はわかる
>>739 所詮は機械翻訳
誤訳や不思議な日本語が満載になるのはどこも変わらんだろ
無線とか聞き取れるようになりたいんだけどどうすればいいの?
>>741 オマエにも優越感を感じられる場所があってよかったな
無線はとにかくバトンが聞き取りづらい ネイティブの英語が一番聞き取りづらいって
>>744 これハッキネン?
子供だいぶ大きいんじゃないのか?
ネイティブなら聞き取りやすいだろう、ってイメージが間違ってるんだけどな イギリス国内ですら訛りはあるんだから
むしろなんちゃって英語の方が俺らには聞き取りやすい
ビートルズの4人のせいかリバプール訛りが有名だね 日本人としてはむしろカタカナ英語傾向ある方が聴き取りやすいと思う
>>739 英語は地道にやるしかない。
お金かけて英会話学校行くのもアレだから、英会話サークルとか行ってみたら?
>>748-749 確かにバトンやハミルトンよりもツルーリや顎、ベッテルの方が聞き取りやすいよな。
一番分かりやすかったのはカジキ
ゴルフ小僧の早聞き英語でも始めたら?
一昨年だったかな、アロンソがapologizeを「アポロギーゼ」って発音したことがあった。 俺も中学のときにそう読んで、先生から失笑を買ったんだ…w ちょっと親近感。
>>739 英語なんて単語さえわかればなんとかなるよ
>>754 スペイン語なんてほとんどローマ字読みだからなw
英語とイタリア語が分かればF1をもっと楽しめるかもしれない
変なサイトが1次ソースの情報を操作するからやめてほしい
>>751 英語圏以外の人の英語の方が、その人が下手なぶんシンプル、だから同じ英語圏じゃないどうし分かりやすい。
>>756 イタリア語とルーマニア語も基本cとchの発音が逆になる以外は似たところあるよね。
ってかイタリア語とルーマニア語は似すぎだと思うんだが。
アロンソ担当のアンドレア(だっけ?)の無茶苦茶イタリア訛りの英語が結構好き
>>757 そりゃルーマニアはローマ人の国だからだろw
>>758 アンドレアステラといえば09年ベルギーの「フィジケラクッビー」が頭から離れない
おそらくスベイン語が一番簡単だろう 男性名詞と女性名詞と活用を覚えるのは面倒だけど
スペイン語覚えたらイタリアポルトガルあたりも簡単らしいから そのへんの言語ちょっとかじっとくと面白いかもね スペイン語一応辞書片手になら読めるけど聞き取りは全くできない
文法に曖昧さがないドイツ語が世界一ぃいいいい出来ん事はないぃいいいい
Fernando Is Faster Than Youなら聞き取れた
マッサのWhat can I do!も
言い聞かせる時とかわざとゆっくり言うのは聞こえるけどね
>>763 大学の時の第二外国語がドイツ語だった。
特に理由もなく、一番履修者が多いから取っただけだけど。
最初の肯定文、疑問文、否定文や受動態の作り方あたりまでは英語の延長で何とかなったけど、
やっぱり名詞に性別がつき、それに応じて形容詞や冠詞の活用が入るところで挫折した。
みんなもそうだと思う。
オゥケーィ、ヤァールノオーゥ!
ガチ・ナッコゥ!
イディーカムニエ
精巣癌って治ったら子孫残せるのか?
>>774 自転車のアームストロングも精巣癌になったけど完治して今の妻が自然妊娠で出産してるから大丈夫
this is a pen だけでいいんだよ 老後に20代の嫁がもらえたりカラオケが入らないカラオケボックスの オーナーになれる魔法の英語やで
メドレー「Fernando Is Faster Than You」 マッサ「What can I do!」 このやりとりはF1が続く限り語り継がれるんだろうな
>>768 オレも第2外国語で履修した。幼児言葉程度のレベルですでに挫折したけどwまぁ単位取れりゃいいと
>>763 もドイツ語の教授が「文法的に完璧で例外的な慣用表現が無い」と絶賛してた受け売り
変な教授で最後の講義で時間が余ったので西洋音楽史を延々と語ってた・・
780 :
音速の名無しさん :2011/01/22(土) 16:11:40 ID:b+9EcwEf0
>>781 これ良く出来てるなw
最後の笑いは韓国GPで優勝した時のアロンソの無線かな?
いわれて不安になったから調べたけどあってるじゃねーか >今日のロマンス諸語(東ロマンス語 : イタリア語・ルーマニア語、西ロマンス語 : スペイン語・フランス語・ポルトガル語など)は、俗ラテン語から派生した言語である。 >またドイツ語・オランダ語・英語などのゲルマン諸語にも文法や語彙の面で多大な影響を与えた
784 :
音速の名無しさん :2011/01/22(土) 17:52:54 ID:vdcDEbEO0
FORMEL EINってか
785 :
音速の名無しさん :2011/01/22(土) 18:03:12 ID:b+9EcwEf0
スペイン語は文字通りペラペラ喋るから単語単語で聞くとついていけない
名言大賞 2009=バトン「アンダ〜ズデアァァァ〜wwww!」 2010=ロブ・スメドレー「フェルナンド イズ ファースター ザン ユー」
お前には失望した
ウッチーの発音を聴くと日本人も励まされるな 発音よりも言い切ることが大事だと
相手に伝われば発音とかどうでもよくね? って考えは甘いのか・・・
6をセックスって発音すればとりあえずウケるらしい
>>783 やっぱり人間ってプライドを傷つけられると必死になるんだな
そして自分は間違っていないことを確認し、それを人に主張したくなる
そういった姿を君にまざまざと見せ付けられたよ
>>789 伝わればよいという考えもあるし、
より正確でないといけないという考え両方ある
もし自分が正確な発音ができて、それを身につけるためにかなりの時間も金もかけた人間は
正確な発音を身につけるべきだと言うだろう
つまり自慢したいわけだ
優越感を感じたいわけだ
人を見下したいわけだ
普通のリアクションを衝撃の出来事みたいに語られてもな
>>793 予想通りでなかなか、面白かったですよ
人間って恥ずかしいですねぇ
>>792 やっぱ最後の3行は何らかのリアクションを求めて書いたの?
・・・・図星だったのかな
>>795 挑戦的な態度だねぇ
土曜の夜に2ちゃんねるに書き込んでいるような人間が偉そうに!
鏡、鏡
ζ┳┷┳゚λ そんなことより卓球しようぜ!
F1を題材にした英語の本とかって無いもんかね? 同じくフェラーリを題材にしたイタリア語の本とか、 アロンソがしゃべったスペイン語とか。 つまらん教材より100倍面白そうなんだが。
>>800 いつかのTOEICの問題でアロンソについての長文問題が出た時ならあったよ
俺にとってはボーナス問題やったわw
>>797 見下ろされる事にはあまり慣れてないみたいだね
英語出来ないドライバーといえばマルティニはんしか思い浮かばん。
ジョニーはaboutのスペルを忘れてたくらいだがw
虎之介は日本語もできないけどな
虎のおかげで琢磨は英語でインタビューに答えるだけで神扱いされてたな
>>791 プライドを傷つける()
どう読んだらそうなるんだよwwwwwwコミュ障乙
いつまで言語のおなはし続けるんだよアホのお二人さん
お互いが論破しなきゃ気が済まないんだろ 別スレ立ててやれってな
これが言語障害って奴か
ですよねー吊ってくる
はいここで冷静になった俺は立派ですモード
新車発表も近いというのに・・ 荒れるときはほんとに急だなw
ポマギーチェ
グッドハンティングスタルカァ
トヨタユーザーだがトヨタ視ねといいたい ヒスパニアに寄付くらいしろよ
なんだそりゃ。 んなことしたらただの馬鹿じゃねぇか・・・
ヨタ車乗りなんて所詮こんなレベルw
823 :
音速の名無しさん :2011/01/22(土) 23:51:02 ID:b+9EcwEf0
ヒスパニアがトヨタの車で活躍したらホンダ(ブラウンGP)の二の舞になるかと期待してた俺。
( ゚ω゚ ) お断りします
新車発表&バレンシアテストが待ち遠しいよ 早く2月にならんかな〜
TRUTHに戻らんかなぁ あのOPだけは世界に誇れる
>>827 オイラは未だに着信はTRUTHだ まぁ周りは失笑してるがw
TRUTHに失笑してるのか、いまだに着メロ使ってることに失笑してるのか
リアウィング低くなる?
834 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 02:20:49 ID:GdXkz2TM0
>>832 の画像が本当なら確かにリアウィングが低くいように見えるね
2013年の規約変更とごっちゃになってる フロントウィングが短くなるのは今年?
今の所短くなる予定なんて無い
839 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 03:51:06 ID:GdXkz2TM0
>>837 2013年でも短くならないよ。そもそも2013年が来るかどうかも怪しい…
あれ?そうなのか
>>839 2013年が来るのも怪しいってそこ突っ込むかw
2013年は必ず来る! 3000年も、10000年もだ 人類や地球が存在するかどうかとは関係なく・・
西暦を刻む人類がいなくなるんだから関係なくない まさか地球ができて2013年だと思ってるんじゃあるまいな
宇宙ができて137億年、生きとし生けるもの・・・
マヤ文明が消滅した時点でマヤ暦が終わると?
数え続ける人類が居なくなるんだからマヤだろうが何だろうが終わるよ
お前らよく考えてみろ 人類が知らないくらい前にも今と同じくらいの文明が栄えていたかも知れないんだぞ 一度全滅してしまえば何があったかなんて分からないからな 今の人類の先代はサイバーフォーミュラでレースやってたかもしれない
いや、何年というのは未来においては概念の世界 便宜的にキリストが誕生したとされる時から1兆年経てばそれは西暦1兆年 その時に西暦が使用されてようが、どうであれ
日曜日の朝から2ちゃんねるやっているやつは 基本的にアホ
>>849 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
│ │ │
(__)_)
モルダー、あなた憑かれてるのよ
絶滅したマヤ文明の生き残りの酋長の末裔が 「最近、世界中のマスコミが2012年に本当に世界は滅ぶのでか!」って聴きに来てウザェんだよ!」ってインタビューに答えてたな
マヤとかwノストラダムスの時を同じだよ 気づけよ
顎が復活するってことか?
「滅ぶのでか!」ってどこの方言だよ
何のスレかと思ったわwww
>>854 みんなわかってて面白がってるだけでしょ
人類滅亡か。 ワイドショーがハルマゲドン特集ばっかりやってた頃を思い出すな。 小学生だった俺はそれを見て、本気で怖がっていた。 「俺中学生になる前に死ぬんだ」って。 想像したくもないのに核爆発で死ぬことを想像しては眠れない夜を過ごしたもんだ。 親兄弟にも「俺たち核で死ぬかもしれないんだぞ」って怒鳴り散らした。 今思えば、ちょっと早い厨二病だったのかな。 ってここオカ板じゃねーよw
俺は宇宙人に連れ去られてると思ってた
ニューウェイがマシンに地球外の技術を採用するのか
信じるか信じないかはあなた次第
863 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 12:27:38 ID:vXNrSwWz0
フェラーリ新車発表まであと5日だぞ ついにオフが明けるぞ
お、番組表追ってたら今週CSでF1 GP NEWSあるじゃんw
新車発表まだかなー
866 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 13:52:02 ID:GdXkz2TM0
マッサ歴は2012年までで2013年は無いって説得力があるなww
可動するリアウィングやKERSなんてもはやF1じゃないな まるでテニスだよ オレはもうF1をみるのはやめたよ
>>868 可動フロントウィングとKERSはすでに導入された実績あるがそこまでは我慢してたんだなw
870 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 15:07:18 ID:GdXkz2TM0
可変リヤウイングとか危険なだけだろ。作動はスイッチで、解除はブレーキ。ブレーキ踏みつつターンインするコーナーはどうなるんだよ。
レアメタルで自動変形すればいい
バイメタルじゃなくて?
トランスフォーマーじゃなくて?
とりあえずやってみればいい
変形しながらブレーキング KERSによるブースト加速 これなんてサイバーフォーミュラ
レース中に尿意を催したらそのまんま放尿するんだってよ
プログラムで自動判断が良いと思います
チェザリス復帰 …は無いか
880 :
マッサとは俺の事か :2011/01/23(日) 15:32:22 ID:GdXkz2TM0
KERSは強制じゃなかったよな?
90年の再放送やってるけどフェラーリのエキゾーストノートすげぇ良いわ まさにエンジンが鳴いてる 今後ターボになる話が出てるがやっぱり最悪だな
>>881 3.5LV12はかなり良かった
3LV10の最終年なんて現地はトンでもなく良曲だったぞ
>>881 95年に鈴鹿で最後のV12を聴いてきたけど本当に凄かったぞ
すぐぶっ壊れたけどな
ホンダV12の力強いサウンドもいい
884 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 16:28:57 ID:GdXkz2TM0
空力とかも違うからV10に戻したら危ないと思ふ
885 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 16:49:20 ID:nkgZt4490
>>885 ハミルトンと可夢偉には危なかったよなー
>>885 カメラの光に対する修正が入っているだろうから多分実際はもう少し暗いよね?
もう感覚だけで走ってたようなもんだったのかな
ベッテルはバイザー暗くしてたからさらに厳しかっただろうな
889 :
◆FANTA/M8CU :2011/01/23(日) 17:07:13 ID:MumywJTUO
(σ^∀^)σ ボタンが増えて運転が難しくなるとか言っているが、ミハエルにとっては何の問題もない。 走りながらブレーキバランスを細かく変えたり、ボタン操作の得意なドライバーだからね。
セナ映画のサントラって出ないのかな 初回特典にもつかないみたいだし
891 :
はああ…イクウゥゥゥ :2011/01/23(日) 18:13:01 ID:GdXkz2TM0
>>889 ミハエル以外もそうだろjk
ゲーム世代の若者は特に。
BSフジ見れ
もう終わってもうた・・・
BSフジで何があったの?
美しさって意味でV12はフェラーリが圧倒的な音だった。パワーで最強だったか 知らんけど、どんな素人にでもすぐに区別が付く独特の音だった。次点ランボ。 ホンダは鈴鹿で聞いたがそれほどよくなかった。ルノーV10以下 3リッターV10はアルミニウム-ベリリウムをふんだんに使ってた頃の99年前後の メルツェデスの笛エンジン、2002年以降のホンダ、BMWあたりはすばらしい。 最近のV8は...差がないねそれほど。音の大小はあるけど、音質は劇的には 変わらないんで残念
7
メルツェデス
899 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 19:04:31 ID:vXNrSwWz0
>>895 どうせトップギアでウェーバーが出てた奴でしょ?
トヨタのモータースポーツフェスティバルの再放送やってた、途中からしか見てないが
>>895 の時間帯はカムイトークショーでもやってたかな?
最初から見たかったなぁ、エヴァカラーのFN09も出たらしいし。
セナの映画どう? 見ようか迷ってるんだが ちなみにセナ世代ではない
特に目新しい映像はないから むしろセナ世代じゃない人向けな気がする
もうすぐDVDでるやん
904 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 19:43:46 ID:GdXkz2TM0
>>892 ヴィルヌーブかwゲームで視力落としたもんね。
チャンプになれたのにどうしてあそこまで堕ちたのか
>>904 クズマシンから逃れるために独立したらもっと酷いマシンを掴まされたでござる
ホンダと組んでからもデベロップメントが進化しないからずっと酷いまま
お陰でドライバーとして旬は過ぎてチーム内で老害化してしまった
マシンが良ければ左近にだって・・・
チーム選択は重要だよな レッドブル選択した ウエバー セブは勝ち組
開発力wって一体なんなんだろうね
>>908 有能な人材と豊富な資金とそれらを有効活用できるマネージメント
ミハエルやアロンソみたいな政治力も必要だろう自分を中心にチ-ムを作らせて結果を出せれば人材は他から集まってくるのだし
ドライバー全員がベルガーみたいな性格だったらF1も楽しくなるのに
913 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 20:42:16 ID:vXNrSwWz0
F1って今も昔もトップチームしか映らんよね だからやっぱりカムイにもトップチームに行ってもらって本当のF1を俺らに教えてほしい 世界中から注目を集めるというのを体験させてほしい
914 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 20:42:37 ID:GdXkz2TM0
915 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 20:57:15 ID:OybAvf6yO
フェラーリで37戦未勝利中(笑)のゴミポチセカンド雑魚マがシーズン中に消え去るのが今シーズンの笑い所w
以下「まっさかぁ!」禁止
917 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 21:04:57 ID:GdXkz2TM0
>>913 トップチーム以外も写るじゃん
>>915 本当にいつも思うけど何だよ雑魚マって。センス悪杉。今年の車を走らせてもいないのに首かどうかわからないだろ。これだから消防はw
彼は車とダンスできる。その性能を越えたレベルで。
>>919 股間のアクティブダンパーも誤作動ですかねえ
922 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 22:30:22 ID:ZKcLkM7A0
つかローマGPが破談になったの地味にショック・・・ サン・ピエトロ広場の目の前を疾走するF1マシンを見たかった
2011年はブリスターって言葉を久々に聞くことができるかな?
>>923 ブリスター、バースト、タイヤに熱が入りません
なんでも聞けるぜ。楽しみにしておきな!
今年のフジ地上波が月曜1時間のダイジェストになるって聞いたけどマジなん?
>>921 彼の股間はいつだって全開で全快だったろ
928 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 23:27:47 ID:GdXkz2TM0
>>922 あの案が可決されるわけ無いだろ。イタリアのジャーナリストが「例え開催にこぎ着けても海の見えないバレンシアの様なところで、つまり現行の案とは別のところで行われるだろう」と言ったのだから。
>>925 中途半端にCSと放送が被るくらいならそのほうがいい
マジでF1地上波終了見えてきたな
931 :
音速の名無しさん :2011/01/23(日) 23:46:44 ID:2V7OOJgc0
>>889 もはやミハエルは出汁だ。
話題を逸らすためのイジラレキャラに過ぎん。
by alonso
>>922 >>928 ムッソリーニ時代を経て再開発が終わってる地域で歴史的なものは
何もないらしいな。ローマGP開催予定地区だったところは。
嘔吐かグラトクにそんな話が出てたような
ムッツリーニって誰すか
>>925 平日の深夜枠って色んな番組が入ってるだろうから放送しない地域も出てくるだろうな
レース開催の日に放送することが条件になってるんですけど…
現地時間でその日ならいいんじゃねーの
ついに俺にもスカパーに加入する時がきたってことなのか
スカパーもフジに金だしてそうだな
939 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 01:21:42 ID:6bR+wan00
家の事情でスカパー入れられないのだが
おいおい、月曜日一時間ダイジェスト?
海外はF1の視聴者が増加してるのに、 日本だけ逆に減少してるのかな?
カムイ大活躍をCSで見てから興奮冷め遣らぬ内に痴情波見るのが楽しみだったのにw
944 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 02:42:35 ID:R5VEC6ct0
今宮が予算を食いつぶしてるんだよ。
フジの地上波じゃ放送枠が1時間だろうが1時間半やろうが たいして変わらんよな
>>935 契約更新ごとに条件は変わってるんでしょ。
前はそうだったんだろうが。
実際海外では有料放送のみの地域も多いし、地上波の放送はじきになくなる可能性は高い。
947 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 03:05:02 ID:WqR53b+Y0
マジでスカパーに加入する必要に迫られるわけか、面倒くせぇなおい
BSも撤退しちゃったからねぇ。 スポンサーも付かないだろうからな。 今の契約は今年までらしいから、来年以降はCSのみで視聴料値上げ とかになっちゃうんだろうね。 最悪完全に撤退とかの線もありえると思う。
今フジのブリジストン特番見直してるけど 手ぶれ酷いな こんなん放送してる時点でやる気ねえな
>>933 F1を観るなら開催国の地理・歴史を少しくらいは調べた方がおもしろいよ。
>>947 ダンディ板野とヒロシしか見つけられんかった
右近なんてどこに出てんだ?
坊主以外の左近も見分けられるようになってあげて下さいw
>>951 オマエはニートだから暇でいいな
忙しくてそんな時間ない
>>951 F1どうこうっていうか一般常識じゃ・・・
久々なんで最近の出来事産業
ムッツリーニってバカテスのキャラだろ
957 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 09:11:36 ID:HjxDYNPF0
F1は英語実況のネットで十分とか馬鹿言ってるからこうなるんだよ それ言った奴出てこいや!責任取れ!ゴラァ!
F1はとっくの昔に終わったコンテンツ にもかかわらず終わってから20年近くも放送を続けたフジテレビには感謝しないとな
959 :
951 :2011/01/24(月) 09:29:14 ID:WudzEsS40
>>954 すまんな。自営業なもんでヒマなんだよ。
それはそれで死活問題w
>>955 もちろん、一般常識だと思うよ。
でもね、せっかくなんだし他国のことを知るには良い機会だと思ってね。
オブラートに包んで書いてみただけ。
960 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 09:39:41 ID:HjxDYNPF0
>>958 お前みたいなのがいるからカムイの頑張りが無駄になってんだヨォオラァ
責任取れやゴラァ
去年並でいいから普通に放送してくれ
963 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 10:02:10 ID:HjxDYNPF0
Mrサンデーとかやめて素直にF1を放送すればいいんだよ 日曜の寝る前に宮根なんかみたい奴いないっつうの
またカムイヲタのガイキチ沸いてんのか
965 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 10:32:00 ID:HjxDYNPF0
なんで日本人はF1を見ないのさ!?!? F1なんて一度見ればその面白さと華麗さに一瞬で虜になれるスポーツの王様じゃんか 違うかい!?
AKB48とかが受ける国なんですけど
日本でF1が全盛期だったころに、全スポーツで恒例の強くなった日本叩きのルール採用とかやってたら、そら根付かないわ どんなスポーツでもそうだけど
日本で昨今ブームと言われてるものを本気で信じてる奴がいるとは・・・
969 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 10:54:41 ID:HjxDYNPF0
本屋の車コーナーでF速とか立読みしてる奴を見た事がないぞ 他の車雑誌を見てる奴は結構いるのにね
ズンイチうざいから今年から地上波オンリーにしようとしたのに ダイジェストってマジかよおい
それより俺は地デジが終わることが問題だ テレビを買わなくてはシーズン途中からレースが見られない
972 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 11:10:47 ID:JGFhAltNP
地デジ終わるのかよwwwwww 始まったばかりだろwwwwww
ワロタ
間違えた・・・恥ずかしい
地デジの次はなんなんだろ
地上波デジタル3D放送
いつもCSで見てるから地上波の中継は打ち切りでもかまわんよ。 野球やサッカー等、他のスポーツのの地上波中継も減ってるし、 日本も海外のようにスポーツはお金を払って見る時代が来たということだ罠。
むしろ大して視聴率も良くないのによく続けてくれたなって感じw スポーツはそもそもコマーシャルを入れて見る物じゃないからな CSに流れいくのがむしろ普通と言える
堂本本は買いか?
1人のソースのない書き込みでここまで信じちゃうのがネットの怖さだな
一人で見るだけならCSでいいけど会社とかで話題にしづらくなるよな
985 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 12:56:03 ID:HjxDYNPF0
すでに地上波の予選がダイジェストだから決勝も同じ仕様になっても不思議じゃない やっぱりこうなったのはカズキが不甲斐なかったせいだな カムイ登場は遅すぎた
まず会社にF1関連で話せるやつがいない件
>>986 最初からいないならいいんだけど、ただでさえ少ないF1仲間が減るのは寂しいわ
巨額な放映権料をCSだけでまかなえるはずもなく、地上波がなくなればCSも終わるんだろね
989 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 13:19:42 ID:HjxDYNPF0
ていうか家族でF1を見る奴は基本的に俺だけ 去年の日本GPなんかは母親だけ興味を持ってくれたけど 兄弟の一人は速く無人のF1マシンで競うようなアクロバティックな派手なレースになれば興味持つかもって言ってる 他の家族はまったく興味がない 親戚や近所でもF1好きなのは俺ただ一人だけ
聞いてもいないのに何が「ていうか」なんだろう
ソースはない
992 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 13:31:05 ID:blM6FDTQ0
1000人が1万円払って1000万、1万人が1万円払って1億、10万人が1万円払って10億。 30万人が年間1万円払えば地上波に近い額になるな。月2000円なら冬場トンズラする分を 引いて年2万、これだと15万契約程度でも。フジがCSの契約者数出してくれればある程度 判断付くんだが 日本の放送に穴をあけることで何十億も損失を生むのはチームの財政にも影響を与えるから 契約金を半分に減らしてでも何かしら生き残るだろうな。地上波は覚悟しておいた方がいいけど。 CSもチャンネル持ってるとこは限られるからJスポとかは無理でスカパーあたりに落ち着くんかな
>>992 根本的に間違ってるよ
F1だけに払ってるんならそれでいいんですけどね
F1放送がPPVなら当てはまるんだがな 惜しかったね
995 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 13:40:28 ID:cVW4DfayO
果たしてピレリは日本F1中継のスポンサーになってくれるのか
地上波はまともなスポンサーがないから中継すればするほど赤字でしょ。 CS中継だけ残ればそれでかわまん。
PPV方式採用だってないとは言い切れないよ。要はまとめてある程度のお金を取れればいいんだから
998 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 13:43:53 ID:HjxDYNPF0
せめて今年だけでも例年並みに地上波で放送してくれたらカムイの活躍で来季以降も継続できるかも?
ホンダなりトヨタなりがスポンサーになってくれればいいんだよ
紀文がんがれ
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