1 :
音速の名無しさん :
2011/01/03(月) 19:38:52 ID:f5wtc8rF0
2 :
音速の名無しさん :2011/01/03(月) 19:41:25 ID:f5wtc8rF0
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ(ヒュルケンベルク、リウッツィ、チャンドック) Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt クラール、バルセッキ(山本左近、チャンドック、クリエン、アレシン) Vir グロック、ダンブロジオ
3 :
音速の名無しさん :2011/01/03(月) 23:45:05 ID:MRUcOGVM0
とりあえずage
4 :
音速の名無しさん :2011/01/04(火) 02:18:37 ID:J3lkTSMI0
新人の構図が去年とほぼ同じか。 可夢偉が新人、アルグエルスアリが非新人だったとすれば、去年と違うのはルノーのペトロフからインドのディレスタに変わったことくらいか。 ウィリ・インド・ザウバーの3人はチームメートを圧倒的に倒せば、レッドブル以外の上位4チームのシートを奪えるかもしれない。 HRTとヴァージンの3人は、まずウィリ・インド・ザウバーのシートを獲得するために頑張らないと。 去年は昇進0人、残留2人、脱落4人だったが・・・。
5 :
音速の名無しさん :2011/01/04(火) 14:26:21 ID:QF2wrXYm0
ディレスタに期待したい
6 :
音速の名無しさん :2011/01/04(火) 22:44:32 ID:2kR1BvLG0
結局、リウッツィの契約は勝てなかったか。だいたい、この世界、契約なんてあって ないようなもんだし。結局、違約金になるんだろうが。
7 :
音速の名無しさん :2011/01/04(火) 23:41:12 ID:Ps0bmjc30
ライコネンがああなったからね。
8 :
音速の名無しさん :2011/01/05(水) 01:09:29 ID:dOHsEC5g0
ありゃ、よくみれば前スレで話題のニックがない。
9 :
音速の名無しさん :2011/01/05(水) 07:20:52 ID:TiK5sQTC0
インド人乗せてやれよ
チャンドック?カーティアン?
ニック、Bセナこの辺の人はもうないんでしょう
もうヒュルケンでいいよ
ニックはどうした
ディレスタかヒュルケンだろうな
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ(ヒュルケンベルク、リウッツィ、チャンドック) Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティアン、クラール(バルセッキ、山本左近、チャンドック、クリエン、アレシン) Vir グロック、ダンブロジオ
カーティケヤンがHRTと契約したことを発表 ひとつシートが決まったな しかしHRT参戦できるのかね
>>17 まさかのカーティケヤンだな。
でもF1に6年のブランクがあるし当時と今のF1は
全くの別物だから実質新人と同じ。大丈夫かね?
まぁ、それ以前にHRTが参戦できるかどうかが問題だけどw
カーティケヤンが出てくるならモンテイロも頼む
21 :
音速の名無しさん :2011/01/07(金) 12:14:51 ID:gTizbPdfP
カーティケヤンだと・・・これまた予想外の名前が出てきたな
>>19 HRTはチーム・インディアに名前を変えるべき
カレーさんは去年フォーミュラ乗って頑張ってたからね 走りは酷いもんだったけど
コレスはマルヤに首にされたので自分の所をインドチームにする気かも。
今宮純は解雇!
カーティケヤン、チャンドックと同じ運命を辿りそう
いまさらカーテケには驚いた。インド人ドライバー枠確保。
インド力スルーされてスペインが応援されるって奇妙な図になるのかな
ヒスパニアはインド人2人で行けよ
レッドブル ベッテル .ウェーバー マクラーレン ハミルトン バトン フェラーリ. アロンソ マッサ メルセデス .シューマッハ. ロズベルグ ルノー クビサ ペトロフ ウィリアムズ. バリチェロ マルドナド フォースインディア ザウバー 可夢偉 ペレス トロロッソ ロータス トゥルーリ. コバライネン ヒスパニア カーティケヤン ヴァージン グロック ダンブロシオ
トロロッソは、パフォーマンス不足だった方が途中でクビになるだけだろう。実力拮抗してるから今の段階では切りにくい・・・はず。 インディアも案外、2人残留で途中でクビにするんじゃないか。勿論リウッツィが危ない。 ヒスパニアはどーせ2月に入らないともう一人を選ばない、それかカーティケヤンを第3ドライバーにして、誰か2人をシートに乗せるか?
HRTは枠の4人選んで毎レースオークションだろ
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ(ヒュルケンベルク、リウッツィ) Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティアン、クラール(バルセッキ、山本左近、クリエン、ホーピン、アレシン) Vir グロック、ダンブロジオ
37 :
音速の名無しさん :2011/01/08(土) 13:54:58 ID:vgWjCzTg0
ペレス、マルドナド、カーティアン、段風呂シオ、 今年のF1は国際色豊かになってんね 去年は出ていなかった国籍のドライバーが4人も増えたから バニーさん以降でこうなったのか?
>>37 西ヨーロッパが不景気なだけじゃね
バーニーは関係ないと思う
カーティケヤンは、昔から意味不明のコメントが多い^^;
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ(ヒュルケンベルク、リウッツィ) Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティアン、タックン Vir グロック、ダンブロジオ
.
>>39 去年は万が一速かったらという一抹の不安もあったが、、
今年は去年の惨状を見て安心して乗れるということか?
どんなに遅くてもドライバーの能力を問われないんだからw
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ(ヒュルケンベルク、リウッツィ) Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティアン、サッコン Vir グロック、ダンブロジオ
HRTは国際的な投資家と交渉中だそうですね 全部は売り渡すつもりは無いそうですけど。 そういえば大きなスポンサーを発表する予定はどうなったんでしょうかねー
>>33 あの扱いじゃHRT?だが断る!になっちゃうよなw
彼が序盤にいい順位得てずっとヴァージンよりランク上だったのに。
ロータス・レーシングのほうで鶴さんの後釜目指した方が可能性としてはいいもんな
>>39 今年はHRTの実力が既に証明されているじゃないか
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ(ヒュルケンベルク、リウッツィ) Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティアン、リウッツィ(ホーピン、クラール、バルセッキ、山本左近、クリエン、アレシン) Vir グロック、ダンブロジオ
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ(ヒュルケンベルク、リウッツィ) Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティアン、リウッツィ(クラール、バルセッキ、山本左近、クリエン、ファウジー、アレシン) Vir グロック、ダンブロジオ
インドはいつまで待たせんだー?
あとインド1、HRT1だけかな。しかも水面下で決まってる感じも。
インドが決まるまでカレー断食に入るぞ
シーズン途中にペトロフからニックに変更になる予感。
プーチンが・・・
>>50 インド決定は1月
HRT決定は2月だろうな
なんでカーティケヤンはフォースインディアじゃないんだよ
マリヤがインド人ドライバーはまだ尚早と言ってるから
58 :
音速の名無しさん :2011/01/13(木) 00:20:18 ID:jGMH+Et70
>>58 グロージャンw
金持って来るしルノーにとってはテストドライバーに適任だろ。
今宮クビまであと1ヶ月
>>59 2010年は物凄く頑張ってたからもう一度F1でレースに出る姿が見たいなあ。
正直ペトロフよりはやれる子だと思うんだけどなあ・・・
ルノー&中国で情報漏れの雰囲気悪い状況だけどタンはどうなるんだろう。 ルノー内のリザーブではグローがまた2,3歩前に来てるよね。
そうかな?どっこいどっこいだと思うけど。 GP2スペシャリストになればいいのに。w
インドはアジアのチームなのでドライバーは 中島・佐藤の2人でいいではないか。
グロージャンもグラビティ契約ドライバーだからね タンよりはるかに実績あるし ブイユはグラビティのCEOで元DAMSのディレクターで いまもダンブロジオのシートに言及したりしてるし 中の評価はグロージャン>>ダンブロジオ>>>>>タンぐらいだろ
グロジャンは鈴鹿行ったときに一人だけ全く違うライン通ってて しかもめちゃくちゃ遅かったから、こりゃダメだと思ったw まぁGP2でも贔屓してもらってあの成績だし、普通にペトロフに負けそうだったからね
グロージャンはFIA-GT1の開幕戦とGP2ホッケンでの鬼気迫る走りが印象に残ってる。 現実的には難しいかもしれないけど彼の執念が実って欲しいと思わされたよ。
グロージャンはフランスだけど、あとビアンキぐらいしかF1乗れそうなドライバー いないんじゃ今のフランス。 フランスGPも復活の気配ないし、日本同様F1盛り上がってないのかな。
>>72 >フランス
ビアンキ、グロージャン除くと今の有望株はベルネ、ピック兄弟、ベルトンかなあ。
ジュス兄弟は厳しそうなので割愛。
今季はベルネがWSRにカーリンから参戦。昨年ベルネがスポット参戦で見せた速さやカーリンの力を
考えるとタイトルが狙えると思う。レッドブル・ジュニア所属なのでクビにされなければF1へのステップ
アップではかなり有利。
ピック兄はGP2の2年目でトップチームのバルワ・アダックスに移籍。今年が勝負の年だと思う。同僚の
ヴァンデルガルデを上回れば評価されるはず。
一方ピック弟はFR2.0からF3を飛ばしてWSR進出。参戦チームは昨年リカルド、ベルネ、ハートリーの
レッドブル組が所属した上位チームのテック1。
ベルトンはGP2にDAMSから参戦するべく現在交渉中。去年は21歳でWSRデビューし1勝、総合7位。
年齢はベルネ20歳、ピック兄20歳、ピック弟19歳、ベルトン21歳。今年中に1つずつ上がる。
ピック弟除きフォーミュラ4年目までにWSRで優勝している。
一応タマはあるよということで。
>>73 d
ありがとう、フランス結構候補がいるんですね、
数年後には2,3人レギュラー参戦してフランスGP(今だとルマンぐらいで)復活といきたい。
ベルネって人が今のところは一番F1に近いのかな、覚えておきます。
フォースインディアは レースドライバーがスーティルとディレスタで テストドライバーにヒュルケンベルグという布陣かな
ニコ2はグロックにビビってる〜ヘイヘイ〜
なんでバトンの脅威になるやつがグロックなんかにびびってんだよw ウィバーむかつくw
バトンの脅威になるとか それマジで言ってんの?
>>78 それウィリー・ウェーバーの自演に近いものがある
・成績不振の中で賃上げ要求する強欲ぶり
・シーズン中には「マッサの代わりの候補に上がってる」と意図的にメディアにリーク
・マクラーレンサイドがバトンの脅威になるって伝えてきたとこれまた自らメディアに答える
バリプロに負けたのはルーキーイヤー補正で言い訳出来ても、2年目で同じドイツ人のグロックに負ければキャリア終了
・「グロックと組むのはリスクが大き過ぎる」 ← これは本音かな
ウィリーもマークもウェバーってのはろくな奴がいないなw あとニコラストッドもイラネ まだ鰤みたいに毒性も強いが確実なのを連れてくる奴の方がマシ 見てて面白いしな 笑える悪役っていうか
81 :
音速の名無しさん :2011/01/21(金) 22:38:03 ID:At/MQQhH0
昨年走った主要ドライバーの実力ランキングを作ってみた。 1位 ニック 2位 ハミルトン 3位 アロンソ 4位 ベッテル 5位 バトン 6位 クビサ 7位 ウエーバー 8位 ロズベルグ 9位 小林 10位 ミハエル ランキング1位のニックのシートがないなんてF1は幼稚園か? 小林より下のミハエルですらシートがあるというのに…
また在日か
シートねえw 実力ねえww 金ねえwww カスそのものだなwww
シートも無エ、実力無エ、金もそれほど持って無エw
4回チャンプのプロストですらドライバーの腕よりもマシンの方が重要と言っている。 そして、いいマシンを作るには金がかかる。 しかし、ニックには実力はあっても金がない。 ニックの不運に同情するなら金をくれ。
/ ̄ ̄\ / _ノ \ < ルーキーに負けた実力だお… | ( ●)(●) | (__人__) ____ | ` ⌒ノ/─' 'ー\ | /( ○) (○)\ >実力はあっても・・・ ヽ / ⌒(n_人__)⌒ \ ヽ |、 ( ヨ | / `ー─− 厂 / | 、 _ __,,/ \
87 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 14:42:52 ID:DgV7mV81O
インド引っ張りすぎて結局リウッツィとスーティルで行きそうだな ディレスタはHRTに入れて様子見でも良いんじゃないか
HRTなんかに行ったら1年でキャリア終わりそうな気がする。 おとなしくリザーブで待ってたほうがよさげでは。 去年からのドライバー陣が居座ると仮定すると、トロロ2席、 インド1席は入れ代わりがあるかも…と思う。 下手すりゃフェラーリや赤牛の1席が空いて、横滑りで中堅の シートが回ってくるかも。
リウッツィがトロロッソ時代にベッテルに追突した時はもうドライバーとしては戻ってこれないと思っていたが こんなにしぶとく残るとは・・・
トロロッソ時代の な 失礼
>>90 そんなことあったっけ?どのレースだったか教えて
富士でSC出てる時にベッテルがウェバーに突っ込んだのしか思い出せん
92 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 23:13:14 ID:DgV7mV81O
>>89 リウッツィの当時のチームメイトはスコット・スピードじゃね
当時はトロロッソだけV10エンジンだったからなあ
ベッテルはその年ザウバーでデビューした
93 :
音速の名無しさん :2011/01/24(月) 23:14:25 ID:DgV7mV81O
>>92 間違えた、ベッテルはその年ザウバーのリザーブだったわ
>>70 グロージャンは鈴鹿で見てて、あんなにひどいドライバーは久々って
思わせたな。ピケジュニと交代でシーズン途中から乗ってるというハンデは
あるにせよ、ブレーキングがまともにできないのはいかがなものか。
同じラインを毎周キープできないというのは最近のドライバーではなかなか
いない。あの年のルノーはKERS搭載前提だったマシンだけど、鈴鹿では
KERSは下ろしてたはずなんでポカーンって感じだった
シンガポールではスタートして数周でブレーキを駄目にして強制的にリタイア させられてたよな
96 :
音速の名無しさん :2011/01/25(火) 11:18:51 ID:xO2GC8jIO
インディア、ディ・レスタでほぼ確定だな 予定通りすぎてつまらんが リウッツィは何処へ行く?
やっぱり「僕には契約がある(キリッ」は禁句だったな。
>>91-92 すまん、完全に勘違いしてた
何と勘違いしたのかは分からないが、ウェバーに追突したベッテルと勘違いしたようだorz
99 :
音速の名無しさん :2011/01/25(火) 15:13:39 ID:xO2GC8jIO
リウッツィ、インドからの違約金持ってHRT入りの噂でてんのか コリン・コレスともパイプあるから上手く収まるかもな
100 :
フラッド :2011/01/25(火) 16:26:55 ID:jlC1Ahx10
無駄遣いになるのに
101 :
音速の名無しさん :2011/01/25(火) 16:32:55 ID:QbwiGltT0
102 :
音速の名無しさん :2011/01/25(火) 17:29:52 ID:xO2GC8jIO
今年最大のサプライズが カーティケアンの復帰だとは
どうせHRTはもう一人もペイドライバー乗せるんだから カーティケヤン以上のサプライズを期待したい
>>103 もう、ペドロ・ディニス復帰ぐらいしか思いつかんよ
そして並み居る大物を差し置いて左近というサプライズ
持ち込み0のニックがまさかのHRT入り
ことあるごとにグロージャンのラインどりがどうとかってディスってる奴って何なの もうそのレス3万回見たからもういいよ
いっそニッサニーとかラインダースくらい謎な人を連れてきてほしい 最近のペイドライバーはそうはいってもそこそこ下位カテゴリーで名前出てる人ばかりだからあまり面白くない
気がつけば左近
110 :
音速の名無しさん :2011/01/26(水) 12:21:14 ID:RrXwfZ7iO
どーせHRTは四人体制だから
ウッチーが違約金をHRTに持ち込めばいいのに。 クリエンかウッチーにでも乗ってもらわないとマシンが悪いのか ドライバーが悪いのか基準が分からん。
>>111 2010年シーズン後のテストでマルドナドやバルセッキが
ロータスやヴァージンと互角か日によってはそれ以上のタイム出したために
コリン・コレスがドライバーのせいでランク10位を逃したなんて発言もあったよな
左近は色々乗ってるから分かるじゃん。文句なし最低ランクのドライバー。 そんな左近に大差をつけられなかった昨シーズンのチームメイト達。
スーティルとディ・レスタで決まったね。 チーム公式発表は予定通り24時だけど、リーク多数。
リウッチがいなくなると今シーズンはSCの出番が減るな。w
116 :
音速の名無しさん :2011/01/26(水) 23:49:23 ID:GWKr6h060
バルセッキ、ゴンザレスがHRTの候補から脱落したらしい… ゴンザレスってそもそも候補に入ってたんですね…
マックは大暴れしそう。去年のペトロフのように
レッドブル ベッテル .ウェーバー マクラーレン ハミルトン バトン フェラーリ. アロンソ マッサ メルセデス .シューマッハ. ロズベルグ ルノー クビサ ペトロフ ウィリアムズ. バリチェロ マルドナド フォースインディア スーティル ディレスタ ザウバー 可夢偉 ペレス トロロッソ ロータス トゥルーリ. コバライネン ヒスパニア カーティケヤン ヴァージン グロック. ダンブロシオ
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティケヤン、(リウッツィ、山本左近、バルセッキ、クリエン、クラール、アレシン、ファウジー) Vir グロック、ダンブロジオ
予想 Rbr … ベッテル、ウェバー Mcl … ハミルトン、バトン Fer … アロンソ、マッサ Mer … シューマッハー、ロズベルグ Ren … クビサ、ペトロフ Wil … バリチェロ、マルドナード Ind … スーティル、ディ・レスタ Sau … 小林可夢偉、ペレス Str … ブエミ、アルグエルスアリ Lot … トゥルーリ、コバライネン Hrt … カーティケヤン、バルセッキ Vir … グロック、ダンブロジオ ありがとうさようなら … ヒュルケンベルグ、リウッツィ、デ・ラ・ロサ、チャンドック、セナ、山本左近、クリエン、ディ・グラッシ
あっと、ありがとうさようならにハイドフェルドを忘れてた
123 :
音速の名無しさん :2011/01/27(木) 17:21:28 ID:B2fcmjo6O
こんな時まで影の薄いニックさん…
HRTあと1枠はリウッツィ? 左近にはシーズン途中でのこんにちはに期待
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティケヤン、(リウッツィ、山本左近、ディニス、クリエン、クラール、アレシン、ファウジー) Vir グロック、ダンブロジオ
>>125 HRTに行くんだろうね。
ウッチーの契約は完璧に保護されてるらしく、提訴すれば間違い無く勝てるらしい。
違約金での解除はウッチー側が拒否したそうで、選択肢はHRTのシートを買取るしかないっぽい。
ディ・レスタに経験を積ませたいメルセデスはエンジン代割引とHRTのシート代の幾らかの援助をしてると思う。
中々発表がないのは、足元を見たHRTが金額上乗せを狙ってのことだと予想
リウッツィのマネージャーって優秀なんだね
そのウッチーのマネージャーであるピーター・コリンズは 今のロータス騒動をどう思ってるのかねぇ…
130 :
フラッド :2011/01/27(木) 23:34:51 ID:wYqjACOf0
コリンズだったのか
>>126 クラル、ファウジーはGP2のシートが決まってる。
132 :
音速の名無しさん :2011/01/28(金) 12:54:59 ID:lS0Pch+qO
絶対にないだろうが、HRTの最後の一枠にはニックが入ってほしい で、カティケヤンと何秒差がつくのか知りたい 3秒くらい差が付き、片方は予選通過、片方は107%超えて不通過 となれば、カーティケヤン選手はユーン様と並んで真の伝説ドライバーになれるのでは(ry
なんだ左近じゃないのか
135 :
音速の名無しさん :2011/01/28(金) 14:00:12 ID:lS0Pch+qO
ニック、まだトロロッソが空いてるぞ
ラバッジも相当だった
伝説といえばアマティ
たかち(r
レースは走ってないがミナルディのニッサニーを忘れちゃ困る
現役時代は完全にネタだったユーン様も今じゃロータスのアドバイザーかなんかだぜ!
142 :
音速の名無しさん :2011/01/29(土) 06:54:22 ID:3SjsoZKh0
俺がビルゲッッツ並の財を持った暁には 落ち武者GP立ちあげる。 ニック、チャンドック、マッカーシー待ってろ 参加者募る!
143 :
フラッド :2011/01/29(土) 09:46:07 ID:7NZIvGlM0
それ、GP ではなくてWEC タイプの方が良いなぁ 頑張って稼いでくれ
144 :
音速の名無しさん :2011/01/29(土) 17:44:33 ID:Abb2yjxTO
あとはトロロッソの2席とヒスパニアの3席か
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティケヤン、(リウッツィ、山本左近、ディニス、クリエン、アレシン) Vir グロック、ダンブロジオ
>>142 ガブリエル・タルキーニやけど参戦してもいいか?
あとロベルトモレノも呼んでいい?
ちょっと教えてくれ。ここ20年程、ハイノーズ化が進んでる(今さらだが)けど、今年のF150のスタイルを見て悲しくなった。 レギュレーションでどうしたらあのハイノーズが終焉を迎えるんだろうか? ついでに言うとリアウイングの幅狭化も同じくらい過去悪くて悲しいが。
>>147 ノーズの高さの上限下げて、ウィングの幅の上限広げればいいんじゃないかな
個人的にはハイノーズ好きなんだよなあ 幅狭ウイングも、そんなに悪くないとは思う。 10年モデル以降の胴長デザインはあんまり好みじゃないがw 給油禁止だから仕方ないのかもしれんが…
◇ ミ ◇ ◇◇ / ̄| ◇◇ ◇◇ \ |__| ◇◇ 彡 O(,,゚Д゚) / ( P `O /彡#_|ミ\ 【ラッキーAA】 このAAを見た人はコピペでもいいので 10分以内に3つのスレへ貼り付けてください そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
151 :
音速の名無しさん :2011/01/30(日) 15:54:43 ID:gcirUOw/O
リザーブ争いもアツいな 特にチーム・ロータスは金曜日走行の実績あるからか やたら人気あるな
152 :
音速の名無しさん :2011/01/30(日) 16:28:17 ID:2LUrxDZK0
146 タルキィニ、モレノOK。
153 :
音速の名無しさん :2011/01/31(月) 03:37:18 ID:peZcFgH4O
さよならニック
ニックフェイドアウトが現実に
一瞬「あれ、そんな名前だっけ」と思ったじゃないか。
もうウッチーかディニスの二択じゃないか?交渉決裂した時のために左近 クリエンはF1に残るためにテストドライバーだろうな 去年も持ち込みない中で残れてたわけだし
ブルーノは JPS風ロータスにセナっていうネタの一環で契約までいったような気がする
ロシアマネーが後ろに居るからそうそうに消えないとは思うが、ペトロフが リタイアしまくって首になってブルーノが途中から乗るのが見たいw
なんかもうロータスのテスドラが多すぎて 緑ロータスのテスドラが誰で、黒ロータスのテスドラが誰なのか、 全然分からなくなった
脳味噌の容量が少ない杉だろ
元ルノーは末期のジョーダンやミナルディ並みのペイリザーブドライバー数だな
フランス人、セナはお飾りじゃん
165 :
音速の名無しさん :2011/02/01(火) 07:52:06 ID:Pdvi/PiK0
誰かテストドライバーまとめてくれ
166 :
音速の名無しさん :2011/02/01(火) 08:10:06 ID:4sadQ6hnO
黒蓮は金曜日走行やらないとリザーブもて余すなww
左近がルノーのテストドライバーやってた時も4人くらいいなかった? 左近は一回も乗ってないけどwwwwww
写真も合成だったしなw
>>167 あれはイベントドライバーでの起用というやつだったかな
グロージャンの粘着力はすごひよ
レッドブル マクラーレン ゲイリー・パフェット フェラーリ ジュール・ビアンキ ジャンカルロ・フィジケラ マルク・ジェネ メルセデス ロータス・ルノー ブルーノ・セナ ロマン・グロージャン ファイルーズ・ファウジー ホーピン・タン ウィリアムズ バルテリ・ボータス フォースインディア ニコ・ヒュルケンベルグ ザウバー エステバン・グティエレス トロロッソ ダニエル・リチャルド ロータス HRT ヴァージン
>>165 作ってみたよ
08、09年あたりから現在までの経歴と生年月つき
ファイルス・ファウジー(マレーシア、82年10月生まれ)
A1GPの08-09シーズン、チーム・マレーシアに初勝利をもたらす。09年は現IRLのバゲットに大差を
つけられたもののWSR4年目で総合2位に入った。昨年はリザーブとしてF1のロータス・レーシングに
所属したが、オフに自発的に離脱していた。プロトンの支援を受ける。
今シーズンはテストドライバーと並行してスーパーノバからGP2A、GP2にフル参戦する予定。
ロメイン・グロージャン(フランス、86年4月生まれ)
ルノーの育成プログラムRDDのメンバーとして09年途中からF1に参戦するも成績不振で放出。昨年は
FIA-GT1に参戦しシーズン前半タイトル戦線に加わるとDAMSからAutoGPに参戦しフォーミュラ復帰、
初戦でポールトゥウィン。その後AutoGP初代王者に輝くとともにDAMSからGP2復帰、復帰戦で10台以上
をオーバーテイクするなど速さを見せた。また今季から導入されるピレリ・タイヤのテストも行った。
昨秋からマネジメントチームのグラビティに加入し、今シーズンはDAMSからGP2A、GP2にフル参戦予定。
ヤン・シャロウズ(チェコ、87年7月生まれ)
09年、父の持つシャロウズ・レーシング・システムからローラ・アストンマーチンを駆りLMSとルマン24時間参戦、
LMSではLMP1クラス総合優勝。昨年はRDDに代わるルノーの育成プログラム、RF1ドライバープログラムに
加入。WSRで総合18位、またAutoGPにシャロウズ・レーシング・システムとグラビティが共同運営するチーム
から参戦、総合4位。
今季の参戦カテゴリは現在正式発表なし。
ブルーノ・セナ(ブラジル、83年10月生まれ) 08年GP2総合2位に入った後、ホンダのF1テストに参加するがホンダがF1から撤退。F1参戦は果たせず、09年 はオレカからLMS及びルマン24時間に参戦し、翌10年HRTからF1にデビューしフル参戦。 今季の参戦カテゴリは現在正式発表なし。 ホーピン・タン(中国、82年4月生まれ) 07年〜08年GP2に参戦するも2年で表彰台1回と振るわず。09年はF1でルノーのテストドライバーを務めつつ スーパーリーグ・フォーミュラに参戦、リバースグリッドで1勝を挙げる。また、A1GPで中国チームのドライバー でもあった昨0年はグラビティの支援でDAMSからGP2復帰するもポイントをとれないまま迎えたハンガリーで ビアンキと接触、以降負傷欠場……のはずだったが、公式にはドクターストップがかかっていた最終戦で虫垂 炎になったグラビティ所属ドライバーの代打で参戦し、やっぱりポイントを取れず終了。 今オフはIRLのテストに参加しアメリカ行きが囁かれていたが、F1のリザーブになった。なお、髪型は常にオール バックである。
グラビティ所属ドライバーがグロージャンとタン。去年のRF1ドライバープログラムのメンバーがシャロウズ。 プロトンが押し込んだのがファウジー。セナは……どういう経緯なんだろう。 全員Lotus Renault GP Academy(LRGP Academy)所属という扱い。
>>172-173 グロージャンはまだ使えそうだけど
代役が必要になった時にうっかりニックが来て全員ずっこけてもおかしくないメンバーだな
ついでに171もありがとう。 いい人が多いなw
178 :
音速の名無しさん :2011/02/01(火) 22:30:49 ID:VAFuy/+z0
ファウジーイスラム教徒だからな〜 断食月はどーすんだろな。 ま、コーランを都合よく解釈する人たちだからな〜
179 :
音速の名無しさん :2011/02/01(火) 22:38:20 ID:Pdvi/PiK0
>>178 バラストでバランスよくなって競争力うp
>>175 確かに現状即戦力はグロージャンのみか……
ユーン以来のヨーロッパで戦えるマレーシア人であるファウジー、中国人(まあオランダ籍だけど)最速の
ホーピン、この両名は結構好きなキャラなのでささやかに応援してるんだがなあ。
>>178 断食は日中のみ。
ということで回教国ではめでたい月である(西欧で言うクリスマスみたいなもの?)ラマダン期間中の
夜に結構な勢いで飲み食いするため普通の月より食品の消費量が増えるそうな。
ただレーシングドライバーの体調の整え方って意味では「柔軟な解釈」が必要かも。
181 :
音速の名無しさん :2011/02/02(水) 01:11:44 ID:KqGQ661VO
>>171 レッドブルのリザーブはリチャルドがトロロッソと兼任か
トロのレギュラー→本家の代役のどちらかだろうな
182 :
音速の名無しさん :2011/02/02(水) 01:14:58 ID:3as7H7PC0
今宮解任
183 :
音速の名無しさん :2011/02/02(水) 03:13:07 ID:KqGQ661VO
>>171 この面子だとフィジケラがブッチギリでいいドライバーに見えるww
>>183 勝ってるドライバーフィジコさんだけだもんな・・・
ヘタしたらジェネがもう少し若ければナンバー2かもなw
それはそうとパフェットそろそろどっかで走らしてやれよ・・・
プロドライブに関わったやつは悲惨な目にあってないか?
>>169 イベントかよwwwww
引退後のクルサード先生みたいなもんか
フィジコはやたらアロンソの前に居た気がするけど 多分気のせいだよな
187 :
音速の名無しさん :2011/02/02(水) 13:08:47 ID:KqGQ661VO
メルセデスはデビッドソンがリザーブとかいってるな たっくんww
◇ ミ ◇ ◇◇ / ̄| ◇◇ ◇◇ \ |__| ◇◇ 彡 O(,,゚Д゚) / ( P `O /彡#_|ミ\ 【ラッキーAA】 このAAを見た人はコピペでもいいので 10分以内に3つのスレへ貼り付けてください そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ 出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
ドンチャックはルノーじゃないロータスのリザーブっぽい
チームロータスだな
191 :
音速の名無しさん :2011/02/03(木) 22:33:32 ID:AwKzDAxmO
カムイはフェラーリだめだったら 緑蓮に行きそうな気がする
192 :
音速の名無しさん :2011/02/04(金) 01:16:43 ID:ymcJXlJcO
残るはヒスパニアだけか まあ、あと3人だな
ロータス・ルノーGP・ルノーへ・・・ブルーノ・セナ チーム・ロータス・ルノーへ・・・カルン・チャンドック HRTのドライバーで割り食ったの、左近とクリエンだけかよ
クリエンはリザーブで残るんじゃないの?
195 :
フラッド :2011/02/04(金) 17:09:45 ID:K70zVZf30
左近もシートの噂があるし…
一番金持ってきた奴を乗せるよ〜 だからねあそこの2シート目は
サコン選手はマシン安定した後半じゃないかな 序盤はトラブルでたりもったいない。20戦もあるし何分割するんだろなw
HRT、去年ドライバー悪かったって自分らで言ってんだから ただ同然で乗ってくれる、そこそこ実績のある奴連れて来いよ ぶっちゃけカレーなんてカジキどころかアルバース以下だろ… まじでクリエンかリウッツィ乗せてくれ マシンもドライバーもくそ遅いのなんてヤダ
200 :
音速の名無しさん :2011/02/05(土) 02:20:03 ID:IIo58YfjO
リウッツィ、クリエン、デ・ラ・ロサでいいんだけどな どーせHRTは四人フルに回していくんだろ
メルセデスのリザーブもまだだよね
202 :
音速の名無しさん :2011/02/05(土) 02:50:25 ID:IIo58YfjO
>>201 ドイツ人以外で考えているんだとさ
ニックorz
>>200 来年のHRTは冗談抜きにポイント取れそうだなw
デラロサも言われてるほど悪いドライバーじゃないし、カムイが凄すぎただけで並みのドライバーならあのマシンじゃポイントすら取れないよ・・・
ニックは箱だめだから来年当たり琢磨とIRL走ってそうだなw
HRTは、 リウッツィ 左近 クリエン ディニス の4人でシート分割かな
>>204 グランプリ特集の最初の方にある風刺画っぽいヤツの
ネタにされている絵が浮かぶw
206 :
音速の名無しさん :2011/02/06(日) 16:07:27 ID:ZkTc848BO
>>204 一人はカレーに決まってるから、あと3人
207 :
↑ :2011/02/06(日) 17:06:12 ID:0CqxdPxs0
しかし、トヨタとホンダが出てこないと、力が入らないな〜〜。
>>206 予選すら通過できない惨状に、タタが切れて支援打ち切ったら、カレーも危ないよ。
>>208 それでも1戦でもデビューしちゃったら基本4人で立ち回らないと行けないはずだから残り3枠になるけど
開幕戦で既に居なかったら面白いな
>>209 そうか、ドライバー交代ルール見落としてた。ありがとう。
> 開幕戦で既に居なかったら面白いな
タキ井上も野田もそれやられてるんだよなw
211 :
音速の名無しさん :2011/02/06(日) 19:50:29 ID:ZkTc848BO
クビサラリーで骨折ってマジでww
>>210 タキの場合は、予定してたスポンサーに逃げられたの間違いだ・・・
うわ、クビサやっちまった
ロバート・クビサは、参戦していたラリーでクラッシュして病院に搬送された。 ロバート・クビサは、ラリー・ロンデ・ディ・アンドラに2000カテゴリーにシュコダ・ファビアで参戦中、 コースアウトしてマシンは激しく横転。 Savona News によると、クビサは事故後も意識があったが「複数の骨折」のため病院に搬送されたという。 コドライバーのヤクプ・ゲルベルは無事だった。 ポーランドの報道によると、ロバート・クビサは手首を骨折したという。 ロータス・ルノーGPは、クビサの容体がわかり次第、詳しい発表を行うという。 近年ロバート・クビサは、F1と並行してラリーに定期的に参戦しており、今週末のイタリアでのラリーは、 スーパー2000マシンでの初参戦だった。 ロバート・クビサが2011年シーズンになる場合、リザーブドライバーが代役を務めることになる。 ロータス・ルノーGPには、ブルーノ・セナ、ロマン・グロージャン、ファイルーズ・ファウジーという3名のリザーブドライバーがいる。 チーム代表のエリック・ブーリエは、R31の発表会でリザーブドライバーについて 「準備ができているドライバーを使う」と語り、「ブルーノが最も準備が整っているドライバーだ」で述べていた。
セナとペトロフ・・・ゴクリ HRTのドライバー陣とペトロフ自身の実力がどれくらいなのかを示すいい機会になるな。 クビサはフライアウェイ4戦ゆっくり休んでね。 ○島みたいに開幕戦出るとか言わないでくれよ・・・
217 :
音速の名無しさん :2011/02/06(日) 22:03:12 ID:WrlT6gXN0
ハイドフェルドとデラロサもUPしはじめですなこりゃ
関係ないけど今サトーって人から間違い電話が来た。
クビカの代役はセナ、グロージャン、デラロサ、ハイドフェルド、リウッツィのうちの誰かかな
220 :
音速の名無しさん :2011/02/06(日) 22:22:37 ID:2SYHDmwFO
グロージャンってGP2アジアとGP2メインシリーズに参戦するんだった グロージャンは代役無理かな
そのイタ電の人なら事故っても元気に出てきて金網とか登ったのにな
セナがいきなりJPSロータスモドキに乗るのか セナの策略じゃねえのと勘ぐってしまうw
224 :
フラッド :2011/02/06(日) 23:14:02 ID:G+EmNOWb0
セナは乗せないだろ
契約的には、Bセナが1st.リザーブドライバだから ペトロフ、セナで行くでしょ。
いや、セナを乗せる方向。
227 :
音速の名無しさん :2011/02/06(日) 23:37:59 ID:f654rscH0
毎レース、Bセナの痛いコメントは勘弁してくれ
228 :
音速の名無しさん :2011/02/06(日) 23:40:34 ID:ZkTc848BO
>>224 いや、開幕戦はセナだろう
ダメだったらニックかデ・ラ・ロサ
229 :
音速の名無しさん :2011/02/06(日) 23:42:23 ID:ZkTc848BO
つーか、ルノーも四人で回す羽目になるかもな
あーあ、前方排気が有効なのかどうか しばらくは結論がでないっぽいな。 とりあえずクビサ早く戻ってきてくれ。
231 :
音速の名無しさん :2011/02/06(日) 23:44:04 ID:8qPy9sV/O
セナとペトロフじゃ、どんな結果が出ても正当な評価できないよなw
オイオイ、手首切断とかマジかよ? きっとガセだろうけど… 今年のルノー良さそうだったのになぁ… 悔しいだろうな、クビサは勿論チームも。 意外と軽傷なことを祈るわ。
溺れる人も久しからず
234 :
フラッド :2011/02/07(月) 00:18:21 ID:78bnwkbU0
>>225 > Bセナが1st
セナが1stかい…
入れ替え候補みんな微妙な感じするだけにとにかく残念なお知らせ
とりあえず「一番準備整ってるドライバーがセナ」って言ってるんだから開幕戦は確定だろ 2戦目あたりしれっとグロージャンが乗ってそうだがw
237 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 00:29:57 ID:r2TRd+6YO
>>234 リザーブのファーストって意味
代役の優先権がセナにあるらしい
開幕戦はって、テストからペトロフとBセナにやらせるってマシン仕上げる気ないとしか思えない
239 :
フラッド :2011/02/07(月) 00:33:46 ID:78bnwkbU0
241 :
フラッド :2011/02/07(月) 00:48:17 ID:78bnwkbU0
ルノーはヒュルケンベルグのスライドでOK
242 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 00:53:17 ID:r2TRd+6YO
セナはホンダF1のチャンスを 寸前で逃したと思ったら これだもんな
243 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 00:57:05 ID:rNIvjQ2FO
シケインカッターのイケメンベルグは出てこなくていいぞ〜 ニックだ ニックでよかったんや
R.I.P Kubica
245 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 01:28:11 ID:KOw7UCYb0
>>219 今年のルノーがボロボロになりそうだ・・・・・・・
急遽ニック、デラロサ辺りを呼んだ方が良い。
246 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 03:01:30 ID:3kNM8ItK0
このテの怪我とか当事者同士できっちり詰めてあってもやりきれないだろうな
247 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 03:12:30 ID:r2TRd+6YO
ルノー1席 HRT1席か 胸熱
248 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 06:13:33 ID:O1QJlVnW0
これがシーズン中なら青セナだろうけど まだ競争力のあるドライバー探すの間に合うからなあ ニック、デラロサか他チームから引っこ抜くか
ニックもデラロサも去年走ってるからブランクは比較的少ないしな。ニックに至ってはブランクゼロだ。 さらに実力は少なくとも「昨シーズンの可夢偉と同等」レベルではあることが判明してる。 青セナをはじめとするリザーブ陣はマシンがアレだったり経験少なかったりで実力が判然としないわ 今年からKERSだの可変ウイングだのが入るから適応力は若い方が有利なのかもしれんが…
現状のリザーブ連中に比べたらニックかデラロサ乗せた方が遙かにいいな。 リザーブのメンツ見るとろくなフィードバック得られそうにない。w
クビサが予想外の重症で驚いたな。 別に喜ぶわけではないが、ここにきて ストーブリーグ的に最後の一山が来たね。 すんなりBセナでいくかどうか…はてさて?
252 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 08:26:12 ID:JAdMdy1t0
ナカジマが空港に向かっています。
チームだってペトロフ&ブルーノなんてコンビでは不安がおおきすぐると思うんだ
ぶっちゃけグループロータス様の意向次第だろ
まだ冬季テストは1回しか終わってないし TD以外から代役呼ぶなら今週のヘレステストでは走らせておきたいところだと思うんだ。 今頃ルノーのオフィスはニックやデラロサからのオファーの電話や中嶋や佐藤からのイタ電で大変なことになってるんだろうな
他人の不幸は蜜の味とはこの事か(~_~;)
技量、経験、ブランクを考えるとニックだろうなぁ 次点でデラロサ なりふり構わずどっちか早急に引っ張ってくるべき
258 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 10:24:22 ID:bjNktWjH0
ライコネンとヒュルケンベルグの線は?
クビサはクビカ?
>>258 ライコは本人に復帰の意思が無いしヒュルじゃペトロフと大差ない。
クビサの穴を埋めるという事ならニックが最有力。安く上げたいならリザーブの誰かじゃないかな。
開幕数戦はリザーブで明らかにペトロフ以下ならニック呼ぶんじゃない?
おいおい、クビサキャリア終了の危機って…そんなに酷いのかよ。 ポーランドのモタスポファンは気が気じゃないだろうな…。
>>260 去年途中からであの様だったし ニックで成績を求めるならまだテストあるからすぐ呼ぶかと
グラビティの意向でグロージャンと思ったけどセナでいくのか
今回は頑張らなくてよかった街の仲間達…
本命 セナ 対抗 リウッツィ 穴 デラロサ
266 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 12:38:54 ID:gIFo/yQJO
SATOがルノーに電話し始めました。
ニックだと良くて2位止まりで勝てないと思う
いやクビサでも勝てないでしょルノーのマシンじゃ。
◎ セナ ○ グロージャン △ ハイドフェルド △ リウッツィ △ デラロサ △ ヒュルケンベルグ × フィジケラ ■ クルサード
人の不幸でシート争いも何だが、誰かが代りに 乗らなければならないのが現実。仕方ないな。 ブルーノの名が出てるがちょっと頼りない。 ハイドフェルドかヒュルケンベルグ辺りが現実的では。
他チームから横滑りで玉突き人事の可能性はないのかね
272 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 13:34:28 ID:ev+lUWs90
クビサ、一年もだめなのか。。。 内容からすると、復帰も難しいかもしれないな。どうしてもナニーニを 思い出す。 個人的には好きなドライバーなので、復帰してほしいが。
273 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 14:19:35 ID:ecg6SKAAO
ラリーの契約を大金を積んでご破算に出来るのなら ライコネンを乗せるのがベストだと思う。 ルノーが今年の優勝を諦めて2012年に全てを賭けると 腹を括れるのなら、開発能力が素晴らしい ハイドフェルドを起用するべきだと思う。
デラロサデラロサ言うけどマクラーレンでモン吉の代わりに復帰した時にライコにボロクソだったやないか・・・ やはりセナかニックと見るべきだろ
ライコも今年は自分のチームから参戦だろ? 自分の決断ひとつでどうにでもなるちゃなるわけだし。 ただ雇われじゃなく自分が代表ともなると集めたスタッフや設備のこともあるし、 逆に難しくなったと考えられなくもない。
ロータスとルノーの関係ってどこまでなの? コバか鶴が出きるなら最高だが
ライコネンはもう戻って来ないんじゃないか? ラリーの方が楽しいって言ってるし
278 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 15:37:51 ID:8Y0mjBKF0
ドラは変えたいけど 青セナはネチネチ訴訟をおこしそうでイヤだ。 というのがルノーの本音だろ。 開幕1回戦のみ位で走らせて 2回目からは、他のドラにスイッチが妥当だろう ただテストはデラか肉ならベスト 青セナに開発は無理。
279 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 15:44:48 ID:rNIvjQ2FO
ライコネンの話題性でお金が寄ってくればいいけどね… 彼は年俸のゼロを一桁減らさないともうダメぢゃね
セナかリウッツィだろうな。
セナとペトロフなんてリスキーすぎるだろ・・・。
クビサの替わりは シーズン19戦全勝 目下32連勝中の俺だろうな。 ゲームの話だけど
不謹慎かもしれんが、 一番喜んでるのはマッサだったりして…
ライコネンはICE 1 RACINGのために調達したスタッフやら資材やらを リリースするのに必要な資金さえ払ってくれれば二つ返事で乗るんじゃないかな。 いくらかかるのかは知らんけど。 ニックならばもっと安く雇えるだろうなあ。
ヴィタントニオ・リウッツィ「僕には契約がある」
ライコネンだとか、無愛想でブクブク太った豚は勘弁
>>284 これで来る位なら最初から来てるんじゃね
288 :
フラッド :2011/02/07(月) 16:59:10 ID:78bnwkbU0
289 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 18:09:20 ID:r2TRd+6YO
本音は優勝経験があって フリーのドライバーを取りたいだろうな
スーティル ルノー ヒュルケン インディア リウッツィ HRT で丸く収まるな
Bセナ信用無さ過ぎでへこむなw 数戦ならともかく1シーズンどうすルノー
292 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 19:08:00 ID:Qg/TURUVO
ルノーはとりあえずハイドフェルドをキープしといた方がいいね 昔シューマッハが欠場してボロボロだったベネトンを思い出したよ
ロータスルノーに佐藤選手が乗るかも知れんなこれは
>>293 ネタだと思ってもイライラするからその名前出すな
>>294 クビカ「カーブを抜けたら自転車が急に飛び出してきたんだ!」
>>292 ルノーは来年の開発をしたほうがいいのでは?とりあえず今年は表彰台は
絶望的
ヒュルケンベルグがさっとでてこないとは やっぱ評価低いんだな 相方ペトロフだからニクが無難だけど
2年目のファーストドライバーは挑戦的すぎるだろうて インドの金曜が決まってなかればまだしも
>>283 まだベッテル・スーティルという脅威がある限り素直には喜べないだろ・・・・
これでもしペレスやマルドナドが結果残してドライバー候補リストに載ったらマッサは完全にアウトだな
リウッツィさんって「僕には契約がある(キリッ」って散々主張してなかったっけ インディアとの契約あるってことは、ルノーとは契約できないよね
>>299 フェラーリのシートという点ならなぜカムイを挙げない
ライコネン呼べよロータスは
303 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 21:07:12 ID:eRp/9LV60
テイシェイラもUPしはじめました。
>>301 スーティルに続いてカムイだったね
ぶっちゃけ忘れてたorz
>>255 >今頃ルノーのオフィスはニックやデラロサからのオファーの電話や中嶋や佐藤からのイタ電で大変なことになってるんだろうな
後半部分で吹いた
>>283 不謹慎もなにも、マッサは自分が一昨年ヤバイ目にあってるじゃん
一番堪えてると思わないか?実感として。
308 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 21:20:52 ID:r2TRd+6YO
F1速報の最新号見てたら ルノーの写真、ペトロフばっかしやん
310 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 21:59:16 ID:r2TRd+6YO
個人的にはグロックが今のルノーに乗ったら どれくらいやれるのか気になるな ヴァージンにはリウッツィとかで
>>310 まあできるなら下位チームから誰か引っ張りたいと思うだろうねえルノー
312 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 22:14:29 ID:Qozz1VEu0
カムイがアップを始めるとかない?
ペトロフとブルーノじゃあどう見てもジョイントNo.3だよな。
そもそもなんでブルーノがリザーブドライバーの優先順位トップなんだ??? スポンサー持ちかマネージャーの交渉が良かったのか。
>>314 最近のF1は怪我しにくいからエースの長期離脱なんて
考慮に入れてなかったんだろうな。で持ち込み順に決めたんだろう
316 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 23:03:29 ID:r2TRd+6YO
>>314 ただただマーケティング的な理由
JPSカラーっぽいロータスの名前がついたマシンに
セナの血筋を引いた奴を乗せたら
昔のファンにウケるだろうみたいな下らない理由
マンセル「俺だよ俺」
ニックでいいだろ。 ついてるんだか、ついてないんだか・・
時期的にどのチームも正ドライバー&3rd共に契約がほぼ決まっているから いきなりシートが一つ空いてもまず現状の契約を破棄&クリアにしないとならんな。 本来ならロータス・ルノーの3rd、グロージャンの正ドライバー昇格が 考えられるがすでにGP2にも参戦する事が決まっているからF1メインだと GP2の契約を破棄しないとならない。多分無理っぽいかな?
禿は信用出来るけど髭は信用出来ない
322 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 23:27:52 ID:yxlTXWolP
ルノーの元TDである右近さんの名前が出ないな
324 :
フラッド :2011/02/07(月) 23:29:02 ID:78bnwkbU0
325 :
音速の名無しさん :2011/02/07(月) 23:32:15 ID:r2TRd+6YO
まあ、開幕戦はセナでいいよ GP2でカムイに仕向けたように糞エンジン掴ませて 何かと理由をつけて追い込んで 次のドライバーを探せばいいさ
>>312 何度、その話を蒸し返すんだ?!
欧州の差別なめすぎ
クリリンはHRTと契約してたっけ? この線はないのか? まぁ、選ぶならニックだけど。
一年目の神威がファーストドライバーだったんだから、 二年目のベドロフがファーストドライバーになっても何の不思議もないと思うんだが
330 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 01:00:42 ID:GfdJVyKQ0
ルノーってことで BトレルイエやJPオリベイラの大抜擢ないかなぁ
331 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 02:01:09 ID:eUVppFgWO
ヘレステストでマシンに乗ったドライバーが有力だろうね ペトロフ除く
俺もレーシングスーツ姿でヘルメット小脇に抱えてルノーのピットの周りをウロウロするとするか(`・ω・´)
>>332 インディだとほんとにそんな感じで就活してるドライバーがあちこちに…(´;ω;`)ブワッ
334 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 10:27:09 ID:G7xLMppPO
契約どうこうでブルーノにするしかないのなら、まず欲しいドライバーとリザーブ契約してその後にクビサの代役にすれば問題ない気がする。
リウッツィで決まりだろ ずっとF1乗っているのは大きい
リウッチはねーな
リウッツィかライコネンだろうな
リウッツィにするくらいならニックにするだろ
リウッツィの方がいいわな ニックは使えねえ
ニックだとペトロフにも負けるだろう カムイと同程度の速さしかないし
カムイに劣るニックだとペトロフといい勝負だろ
342 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 12:36:17 ID:UcfMqSkcO
数戦はセナ→以後ニック 多分こうなります
343 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 12:40:54 ID:fh8phADuO
ハイドフェルド、優勝は出来ないが手堅くポイントを獲得出来るドライバーww
>>341 ペトロフには(完走率で)圧勝してるだろw
ニックは全てに於いてB級というか二流というかそんな感じだから代役にぴったりだと思う
目立った欠点はないし、そこそこ以上に速いし、安定してる。
345 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 13:39:42 ID:yuyuNt/yO
たっくんの電撃復活のフラグキター?
ぜひニートのニックをお願いします
リザーブ セナ:現時点で最有力と言われてる グロージャン:フランス人 ニート ニック:最終戦アブダビで乗ってる リウッツィ:最終戦アブダビで乗ってる クリエン:最終戦アブダビで乗ってる 転職 デ・ラ・ロサ:ピレリのテストをやってる ヒュルケンベルグ:こないだのテスト早かった SATO:クラッシャー! カジキ:エヴァ 買収 左近:シート買える 後は誰いる?フィジケラも入れとくか?
レコンサンスでクラッシュの ディ・グラッシも入れるべきか?
349 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 14:23:25 ID:yuyuNt/yO
↑たっくん一人で十分さ
350 :
フラッド :2011/02/08(火) 14:32:42 ID:APj5V3vn0
モノコックを使いきるにはな
>>347 フィジケラになるとまた出戻りになるんだな
代走の髪さまと言われたモレノをわるれるな
レンタルでヒュルケンと見た!
2年目同士組ますならセナでいいだろ
去年グダグダやってたし 仮に何もなくても突然の復帰は無いけど ライコネンがいいねん
カーティケヤンも復帰したんだし お金もないロータスならモンテイロでいいんじゃね
ぜひニックのニート入りをお願いします
とりえあず一回くらいテストで乗せてあげて欲しい
候補はニック、デラロサ、セナ、佐藤、中島 日本に縁のあるドライバーばかりだな。
もう一つのロータスからどっちかのレンタル移籍を受けたいんじゃないかなあ でそっちのナンバーツーには青セナでもグロージャンでもどれでも好きなのだすから、で 実現可能ならだけどな
仲良きことは美しきことだけど名前問題が解決しないとなあ。
クビサが驚異的な回復して途中で戻って来たら今まで乗せてた奴は捨てるの?
ならさすがにライコネンはないな
ルノーはヒュルケンに乗せて成績よかったら来年セカンドって方向か? ニックに乗ってもらえばカムイの立ち位置も見えてくるんだが・・・
367 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 22:29:56 ID:eUVppFgWO
代理のドライバーが間違ってタイトル争いしようものなら アーバインの悲劇再び
相方がペトロフなんだから 壊さずにそこそこ速いニックが最適だろう
369 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 22:54:43 ID:eUVppFgWO
ブリアトーレ絡みでウェーバーがルノーに移籍 リチャルドがレッドブルでデビューも有り得る
ダニエル・リチャルドとかジェン・エリック・ベルニュとか GP2に乗せたらいいのに。 WSR番長じゃわかんねーよ
なぜ首の代役にコバライネンの名前が出ない
>>371 逆に聞くけどなんで出ると思ってんだよ?
アホちゃう?
もう一度聞くけど
アホちゃう?
373 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 23:20:57 ID:axN5fy5zO
ここ最近のニック再評価の流れで思ったが、09オフに一番のハズレクジ引いたのはグロックだったんだな…
374 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 23:24:42 ID:eUVppFgWO
>>371 例の名称裁判が終わるまでは無理だろうな
緑蓮とインドは裁判とか賭けばっかりだな
>>373 個人的にはルノーでのグロックが見たいんだが…タイミングが悪過ぎた。
09年トヨタトリオは、翌年所属したチームで当時の評価がわかる カムイ>>鶴>グロって感じだったんだろうな
377 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 23:43:37 ID:eUVppFgWO
>>373 グロックのは完全な自業自得
クラッシュゲートでルノーチームが無くなると思い込んで
早まって早々にヴァージン選んじゃったからなあ
まあ、終盤ケガで欠場してたから焦ったのかも知れないが
378 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 23:50:02 ID:45xCfuCr0
グロックって、F1のスタンダードドライバーと言うか 実力的にちょうど真ん中に位置する人って感じ。 走りそのものも、良くも悪くも普通だし。
379 :
音速の名無しさん :2011/02/08(火) 23:59:11 ID:qx8fkHQp0
最近、左近と芸人RGの見分けがつかなくなってきた・・・。
380 :
フラッド :2011/02/09(水) 00:04:43 ID:2E5hWRP50
なんかクビカは終了っぽいな
GP2前からも踏まえると やっぱハミ、ロズベルグ、スーティルが優秀だったんだな
>>362 代役が露助より明らかに速ければ露助が怪我を(r
383 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 00:35:45 ID:yh/YBBwKO
>>370 レッドブルは09年以降GP2を意識的に回避しているように見える。
リッカルドも今年GP2に出るという噂があって本人も「GP2かF1」みたいなことを言っていたのだが結局WSR。
>>381 ハミルトンは規格外すぎる。
まだ番長の名前が出ていないとは…
2位表彰台ではしゃぎ過ぎて風邪引く奴とか下位しか使わないよ
なんか懐かしい名前が揃ってるがバウムガードナーって今何やってるんだ?
>>388 サンクス・・・ってキャリアのところ2004以降なんもないぞ?
2006以降の情報もないし・・・
ってかまだ30歳なのに驚きだよ
ウィキってみたらスーパーリーグフォーミュラのテストドライバーか・・・ 戻っては来れないんだろうなぁ
391 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 02:11:21 ID:yh/YBBwKO
ヴィンケルホックもいたな ルイス・ハミルトンを周回遅れにした唯一の男
アルバース、フリーザッハー、モンテイロとかだもんなカーキティF1第1次
393 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 02:34:07 ID:dytT5LHV0
ニックはクピサとマシンの好みが違うから嫌がるやろうな。 クピサはそんな事言える状況じゃないやろうけど。
>>384 GP2は馬鹿みたいに高いから。F1関係者の目の前でレースできるメリットはあるが
自前のキャリアパスを持ってるレッドブル育成ドライバーには関係ない。
WSRだと同じ金額でほぼ同格のクルマに2、3人乗せられる。
395 :
音速の名無しさん :2011/02/09(水) 11:18:34 ID:yh/YBBwKO
去年クビサとスーティルは何回かやりあってたけど クビサとリウッツィは全然からまなかったから やっぱりリウッツィはスーティルよりは劣るって事だな
WSRってなんですか? ワールド・ソーラーカー・ラリー?
ああああワールドシリーズbyルノー・・・ 忘れてください
次のテンプレ候補だなww
399 :
ちわわ :2011/02/09(水) 18:26:00 ID:DGCNVZbk0
ルノー詰んだな。 ニックを雇え金もないか。 ならばカズキさんしかいないな。
ストーブリーガーのギドヴァンデルガルデさんは何をしているんだろうか
>>399 トムスの空いたシートどうするんだよ、ケイが乗れるなら嬉しいけどさw
ニックなら年俸1000万でも乗りそうだけど
交通費とお小遣いくれたら乗るだろ
F速曰く昨年クビサが5億6千、ペトロフ6千万みたいだから ニック1千万じゃ3人の子供も泣くレベル
リウッチーにシート売るのが懸命
>>400 今年もGP2。もうすぐアジアシリーズ始まるからそこに登場するぞ
408 :
ちわわ :2011/02/09(水) 20:36:46 ID:DGCNVZbk0
乳首が擦れて痛いのでカミソリでそぎ落とした。 幾分楽になった。
>>394 同意です。
>自前のキャリアパスを持ってる
これって大きいよなあ。F1関係者の目の前も何も自前の育成ドライバーはどこのカテゴリだろうと
カバーしてるし、少々実績に乏しい場合もトロロッソのシートが空いたら自動的に押し込める。あと
馬鹿高い金を払わずしてF1マシンに乗せられる。
WSRでチャンピオンを取ったらGP2で燻るよりステータスは高いし、マシンの格もそこまで劣らない。
GP2の高コスト、1年目から結果の出しづらい環境を考えるとGP2回避はレッドブルにとっては妥当な
選択になると。
>>396 フォーミュラー・ルノー3.5ともいうよw
むしろ今はFR3.5表記のほうがメジャーかも
>>400 去年と同じチームからGP2。3年目でトップチームから参戦だし今季はタイトル狙ってくると思う。
レッドブルから見れば、WSRもF3→F1までの待機期間っていう位置付けなんだろうね。
ソーラーカー・ラリーのスレはここか
もう許してやれよ
いや、何故ソーラーになったのか本人が納得する説明をするまで駄目だww ウソウソ、もう、やめる。 しかしウケたよ。想像すると迫力の無さがww
ロバートには今シーズンの年俸は支払われるの? それとも治療費も含めて自腹になるの?
415 :
フラッド :2011/02/10(木) 01:06:02 ID:TT4YKr2J0
治療費は自腹(保険金含む)だろ。 契約金は契約条項次第だな。
417 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 06:49:49 ID:u7a0fuM6O
>>416 R31は完全にクビサ仕様らしいから
ニックがどれだけ手懐けるか見物だな
結果次第ではニックがそのまま収まるなんて展開も!?
ニックは何か持ってるなぁ
420 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 10:58:07 ID:u7a0fuM6O
>>416 外様がニックだけってのもあやしいが
琢磨みたいに当て馬にされる可能性もあるな
あの人は単にホンダエンジンが付いてないと乗れないだけ
じゃたっくんはソーラーカーに乗ればいいよ
423 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 11:09:27 ID:u7a0fuM6O
ドイツ人多すぎだけど ニックなら許す
ここはひとつ、ペトロフ+セナのジョイント・ナンバー2体制でw
プーチンが許さない
426 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 11:41:24 ID:u7a0fuM6O
順当にいけばピレリタイヤもKERSも経験がある ニックの方が圧倒的に有利だもんな
>>426 でもね、ニックは…
(例)
・BMWザウバー時代にミュンヘンBMW工場でデモ走行をしたが
多くの従業員の見てる目の前で運転ミスしFウイングをぶっ壊す。
・去年ザウバーに復帰時に「F1は幼稚園ではない(キリッ」と、
言ったものの可夢偉に勝てず。
ここぞと言う所でズッコケそうなんだよなぁ…
428 :
フラッド :2011/02/10(木) 12:15:32 ID:BO7NYZw00
429 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 12:44:49 ID:wwjKC7z4O
ニックで決まったかな セナ乗せるのも 契約関係でセナサイド黙らせる理由付けの消化試合みたいな感じするし 関係ないけど 自車乗せたりテストさせずに カムイと契約したペーター凄いし そんな条件突きつけたカムイサイドも凄いんだな
430 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 13:57:27 ID:u7a0fuM6O
HRTの話題が無くなった 案外交渉するなら今のうちかも
431 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 14:27:15 ID:xWcLHKbr0
左近さんは只今、クビサの年俸分7億の 相殺金用意しているところです。 HRTより安いし、マシンも速いしね
バーレーン〜中国 セナ トルコ〜ハンガリー グロージャン ベルギー〜ブラジル クビサ だと思ってたのに、かすりそうにもねぇな ニックがペトロフに勝てれば、カムイどんだけレベル高いの・・・
ブルーノセナ、ヘレステストは山本左近と交代か? +関連記事 山本左近、セナに代わってHRTからイギリスGP出走
434 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 17:48:31 ID:u7a0fuM6O
今年も食中毒見れそうだなw
435 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 20:03:38 ID:wtD5mUbG0
あれだけ経験があって、シーズン末まで乗っていていまさらテストって いうのはニックは評価が低いんだな。なんというか、実力派から便利屋 になってきた。 個人的にはブルーノ・セナにもう1年はチャンスをあたえてほしいけどね。 だめかもしれないが、鈴木亜久里のザクスピードみたいなもので、 まともな車ならって可能性が新人にはなくもない。どの新人も1年で評価は厳しい。 なんというか、ニックはもうのびしろもないしね。限りある資源は有効にと思うがね。
436 :
音速の名無しさん :2011/02/10(木) 20:12:05 ID:u7a0fuM6O
>>435 セナとペトロフだとマシンの開発や評価に不安があるからではないかと
ヨス番長的ポジション
438 :
フラッド :2011/02/10(木) 20:54:08 ID:TT4YKr2J0
ニック、晩年のミカ・サロみたいだな。
>>439 ミカサロは日本語コミュニケーション能力で
トヨタに買ってもらえたが、ニックはどうなんだろう。
開発能力含めて。
青のはベテランとのシート争いに負けるの2回目になるのか ベテランになってからF1にチャレンジしたらいいよ
肉はこれといったスポンサー持ってないのに呼ばれるのは凄い。
今のF1って年齢構造がいびつだからな ちょうどいいベテランってのが少ない
ほんと超一流ドライバー以外F1に乗り続けるのが難しい時代になっちまったな。
445 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 02:36:23 ID:EXu2idNY0
ハイドフェルドじゃなくてブルーノ乗せて欲しいな
セナとニックでいいじゃないか。 20年前のセナプロに匹敵するコンビだと思うぞ。
>>444 スーティル、ブエミ、アルグエルスアリ、トゥルーリ、コバライネン、グロック…
>>444 勝てないやつは捨てられる世界だ。肉は優勝嫌いなくせにスポンサーも
持たずよく10年土俵際で踏ん張ったよ。
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren (ハイドフェルド、リウッツィ、セナ、デラロサ)、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティケヤン、(リウッツィ、山本左近、ディニス、クリエン、アレシン) Vir グロック、ダンブロジオ
450 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 13:56:41 ID:CsAaxhbEO
>>449 ルノーのどさくさに紛れてHRTの方が先に決まったら笑うw
ルノーはベテラン欲しがってるみたいだから、セナはちと厳しいな
リウッツィもベテランというほどじゃないし
テストで ニックがセナに勝ったらニック セナがニックに勝ったらリウッツィとデラロサもテストするのかな
タイムが異次元に悪いと契約がなんだと文句言いたくても言えない。 ニック乗せるためにもう一方に小細工施す可能性も考えられなくもない。 あのルノーのことだから。
453 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 14:19:47 ID:9PodTcPf0
>>435 去年日本人のルーキーに勝てなかったことで周りの見る目が相当懐疑的になっているんではないかと。
まあ偽セナよりはマシっぽいからテストには呼ばれたのかね。
その他のライバルがうっちーとかクリリンではね・・・
454 :
音速の名無しさん :2011/02/11(金) 14:31:50 ID:CsAaxhbEO
今年、ニックがルノーで活躍してくれれば カムイも再評価されるかも知れないし カムイがニックに直接引導を渡せば 尚更上に行くチャンスが広がる ニックのルノー行きはどっちに転んでも悪くないよな
>>453 日本と韓国の決勝リザルトがカムイと逆になってればな・・・ベテランが決勝で負けてはどうにもならない。
アブダビでようやくカムイに勝っても、11位じゃまるで意味なし。
>>453 そこで安定して高いニックを負かした可夢偉すげーってならない辺りがヨーロッパなのか
負かしたっていっても3戦だけだからね。それに片方はフル、片方はスポットだから 評価しにくい
予選1勝4敗、決勝1勝3敗1分 これを惨敗という
>>456 08年のシーズン途中でクビの話が出るほどチームメイトにボコられて
翌年もその低評価を覆す活躍が出来ず浪人してた身だからねぇ
若手相手の試金石(こいつには勝って当然、負けるとキャリア終了)くらいにしか思われてないでしょ
460 :
曹操 :2011/02/11(金) 18:40:33 ID:+V4m1dND0
>>459 08年シーズンはニックはクビサに勝っている。
ニックの2勝1敗。
ニックがいなければクビサの優勝はなかった
ニックとクビサって犬猿の仲なんだっけか?
そのクビサが初優勝した時は仲良さそうには見えなかった
>>462 仲が悪いかは知らんが、、、
「BMWはドイツチームだから、開発はニックの意見を優先していた」
とクビサは話していた。
クビサはニックをキライじゃないけど、ドイツ国籍が嫌いでも不思議ではない。
またニックからすると、2008年カナダで優勝できなかったという因縁もある。
今回の事故の件では感謝しているかもしれないがな。
465 :
曹操 :2011/02/11(金) 21:58:48 ID:+V4m1dND0
開発する際に経験豊富なニックの意見を尊重するのは当然のことだろ。 ドイツとポーランドは第二次世界大戦の因縁もあるから クビサ自身はドイツが嫌いかも知れない。
クビサとニックはセッティングの好みが違うんじゃない? 自分のドライビングスタイルと違う方向でマシンが開発されたらシューマッハだってあのざまだし
トロロの内輪もめが始まった。 クリエン、スピード、ウッチー、ボーデの悲劇が今年また見られるのか… スピードにいたっては、どつき合いで物別れだったし。 トロロからまともに昇格したのベッテルだけだし、育成チームとしての トロロはもういらない。独立してイケてるドライバー乗せてほしい。 リチャルドは来年ウェバー追い出して本家で乗せてくれ。
469 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 02:43:39 ID:wA95dnM4O
>>467 ベルニュはフランス人だし、どっかで乗せるかもな
ニックの実力を否定するわけではないが 07年のクビサは半分ルーキーみたいなものだということを忘れてはいけない
ニックってシート喪失しそうでもジョーダンとかウィリアムズ とか奇跡的に獲得してきたからな。 去年もちゃっかり復活したし。 これでルノーのシート獲得したらファンになってしまいそうだ。
リチャルドに期待してる人ってやっぱりボルトロッティにも期待してた?
>>473 させない。チェザリスは金の力だから全く逆。
475 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 11:34:46 ID:wA95dnM4O
ルノーのテストが長引けば HRTは自分んとこのマシンに乗せなくても 実力が計れるから手間が省けていいね あとは持参金の中身と相談するだけだから
どんなにF1からあぶれそうになっても神様のお導きでまた舞い戻って来るんだよな。 それでいていまだ未勝利とかF1の神様に好かれてるんだか嫌われてるんだか。
>>470 07年はクビサに僅差勝ち。08年は僅差負け。09年はほぼ互角
どう考えても速いドライバー
超絶地味だからな、かっこいいのに
去年、初めから可夢偉とチームメイトだったらと考えると・・・ 怖くもあり楽しみでもあったな
昨年はニックが遅いのではなく可夢偉が凄かった
あとニックはフジテレビでの扱いが微妙なのが いい味を醸し出すw フロントローとっても2位になってもインタビューカットはもちろん 特に解説や実況にも語られないところが....... トヨタやホンダと縁があったらもうちょっと違っていたんだろうなぁ。
482 :
音速の名無しさん :2011/02/12(土) 18:04:19 ID:wA95dnM4O
>>481 何気にクイック・ニック使ってたのはワロタ
>>480 デラロサも要するに遅いって理由で切られた
可夢偉が意外と早かったんだっけ
デラロサがカムイの実力を舐めちゃいけないって言ってたからね
デラロサ結構頑張ってたけどなぁ。 ポイント取れなかっただけで。
>>483 ちょっと違うべ。ペーター爺が自分で言ってたじゃん。
新人がベテランと同等の速さを発揮するのは理解できない。
デラが遅いのか、カムイが速いのか判らず、それが原因で
自チームのマシンのポテンシャルまで判らなかった。
だから、デラの代わりに物差しニックで確認してみたと。
結果、カムイが速かったわけで、デラに悪いことしたとw
ペトロフ… 2秒って… 単純比較出来ないのは分かるけど、ちょっとひどいな。
>>486 結局
可夢偉≧デラ>ニック>>>>大抵の新人
だったものねぇ
デラは肉より遅いだろ たった3戦で同ポイントだし デラはスパで終盤ミスして9位から11位に順位落としたのも見限られた要因の一つだしな
これでクビサが復帰してくると露助は… ニックは黒服の連中に気をつけた方がいいな。
491 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 15:10:04 ID:8I0TjcaA0
結局 クビサ可夢偉>>>>ニック≧デラ>>>>大抵の新人>ペトロフ だったものねぇ
492 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 15:46:23 ID:dyWztGt+0
ペトロフに何の恨みがあるのか良く解らんが 青セナやアルゲルよりはマシなんじゃね?
可夢偉、デラロサ、ニックの予選力と決勝力を速・普・遅で表現したらこうじゃね? 予選力 決勝力 可夢偉 普 速 デラロ 普 遅 ニック 遅 普 空白調整ソフト使ってないから、ズレてたらごめんちょ
>>492 いやペトロフはブルセナ以下でしょ
左近レベル
495 :
フラッド :2011/02/13(日) 16:19:51 ID:GYiXXr1A0
ラッリも似たようなもんだろ
カムイの評価はダダ上がりだな。 ただニックが乗ることになれば、ライバルが増えるわけで。 あの程度の速さのニックが黒ロータスであれだけ速いならカムイも速さは持ってる。 と判断するのは早い?
カムイは予選がなあ 上に行けるかどうかは今年の予選で安定感が出るかどうかだろ
チームに足引っ張らなければ安定性はそこそこあるわ、蛸ヲタ
500 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 16:42:57 ID:0MPV5x0GO
>>493 なるほど
5段階だとこんな感じぢゃね?
予選力 決勝力
可夢偉 3 4.5
デラロ 3.5 2
ニック 3 4
デラはテストドラとかシミュレーター慣れで単独クリーンは速いがレース感鈍りまくり
ニックはシーズン終盤ではレースペースカムイより速い時もあった
カムイは決勝速いと言うよりは 上手いって意味で 確変時は5まであり
⊂(^ω^)⊃
501 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 16:46:04 ID:Z3xg5cbAO
502 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 16:53:07 ID:JlQuQC28P
カムイの予選結果改善は、まさに経験で伸びる項目だな。 決勝結果は才能によるモノが大きいから、 経験積んだところで大きな改善はないだろうね
>>501 書き込まれてないペトロフの決勝力が1なんだと思われ
>>503 いや小数点つけちゃったら5段階じゃないってことだろ
最大5点てだけで
肉を見てると、シーズン途中から乗るのがいかに大変かってのが よく分かるな。今からなら十分対応できるだろう
>>504 数値2倍にして10点満点にすればよろし
508 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 17:22:47 ID:Z3xg5cbAO
>>507 気にするなよ。
とにかく、数値化したがるやつはバカばっかって事。
509 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 18:03:30 ID:/Y1cGXdCO
HRTもそろそろ決めないと テスト走行全然出来なくなってしまうぞ
テスト走行したところで結果は同じ
HRTはバーレーンとオージーがテストの場です
>>511 かなり昔の話だが鈴木亜久里のラルースがチーム売却のゴタゴタでオフにろくにテスト
できず、開幕戦アメリカにマシン運んでからやっとレース場近くの別レース場で新車のシェイクダウン
したことがあったけど、
今の規定でそんなことできたら同じことやるんじゃないか
HRT持参金レースを制するのは一体?
HRT、クリエンかリウッツィじゃね? んで入金が途絶えたら左近が乗る
左近ならしっかり支払われるからいいかもしれんね
517 :
音速の名無しさん :2011/02/13(日) 23:54:56 ID:/Y1cGXdCO
フルタイム左近が見たい
518 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 00:10:33 ID:AUoSqFhfO
オフテストって探り合いっていうか牽制しあってる感でなんかじれったいわ。毎年、開幕でオフの結果なんて簡単に覆るしアテにならん。 今年のマシンの出来なんて開幕戦の予選Q3終るまでわからんよ。
こぞって黒ータスの排気パクってくるだろうしな
HRTは各テスト4日間の内カーティケヤンには1日だけ走らせて 残りは持参金ドライバーどもをオーディションの名目で金取って乗せたりとかはしないのか
521 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 03:09:29 ID:p6GzfvL7O
正解
>>515 なんでクリエンとリウッツィじゃないんだろうと思う。
カーティケヤンはHRTに何億入金したのだろう。
インドGP用にインド人も必要だし タタからの資金提供条件なんじゃない?
誰が乗ってもリザルトに変化があるわけじゃなし…ある意味正しい選択。w
525 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 14:19:48 ID:a2bsbXkqO
TATAがHRT買い取ったら面白いチームになりそうだ
インド人ドライバーは支援してるのに フォースインディアにタタの名前が無いのは若干不思議ではある
527 :
音速の名無しさん :2011/02/14(月) 18:58:11 ID:a2bsbXkqO
>>526 TATAは何故かフェラーリのスポンサーもやってるんだよね
ホンダとトヨタみたいな関係がインドにもあるのか
タタならぬ事情ってやつか。
532 :
音速の名無しさん :2011/02/15(火) 00:06:32 ID:xQI5Fb310
533 :
音速の名無しさん :2011/02/15(火) 00:48:07 ID:GN9uT52AO
>>526 インディアはメルセデスエンジンだから
フェラーリのスポンサーやってるTATAはサポートしづらいか
フェラーリとマクラーレン両方サポートしてる
サンタンデルはやっぱ凄いな
534 :
音速の名無しさん :2011/02/15(火) 00:58:55 ID:Vl9pBhF40
2年前も去年も途中参戦のドライバーは明らかに実力を 出し切れてなかったからねえ。 ニックは本来クビサと同レベルの速さはあるよ。 テストからみっちり走り込めば全然いける。
特に今はシーズン中テスト禁止だからな
536 :
音速の名無しさん :2011/02/15(火) 03:28:07 ID:Mm5v03aY0
>534 ニックはトゥルーリ以下だろう。速くても勝てない奴は勝てない。 もう上限みえてるし。アレジよりも駄目だろうし。 10年やってこんなだから、いまさら走り込んだってしれている。
鶴は予選はソコソコ速いけどレースではだめじゃん。 モナコはたまたまで、大抵途中でズルズルと後退。 良くて鶴トレインを築くだけ。
あの人ってジャマダ・トローイさんじゃないの? レースを盛り下げるだけのカス野郎だと思ってた。 間違った、思ってる。
539 :
音速の名無しさん :2011/02/15(火) 03:57:23 ID:Mm5v03aY0
>537 そうなんだけど、ニックは未勝利でどうせキャリアを終えるから大きい。 ポールポジション、優勝、ファーテストラップは三大記録って今宮さんも いってたよ。いくらポイントとっていても、勝てなかったというのは どんな評価が高くてもなんだかなということになる。
540 :
音速の名無しさん :2011/02/15(火) 04:00:10 ID:Mm5v03aY0
>539 ファーテストラップ 訂正:ファーステストラップ 一字抜けると間抜けだな
541 :
音速の名無しさん :2011/02/15(火) 04:47:21 ID:PdJtOUwCO
どーでもいい
HRTのサプライズに期待w レッドブルがQ1から本気出すとは思えないから出走すれば決勝は出れるだろ
クビサが肉のシート獲得を病院のベッドの上から妨害している
クビサの代役デビューだったベッテルが ついにチャンピオンになっちゃったからなあ ニックがチャンピオンになりそうでこわいのか ケツの穴小さい奴だな そんな奴だと思わなかったよ
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren (ハイドフェルド、リウッツィ、デラロサ)、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティケヤン、(リウッツィ、ディニス、山本左近、クリエン、アレシン) Vir グロック、ダンブロジオ
546 :
音速の名無しさん :2011/02/16(水) 09:07:08 ID:d1b06PEl0
>544 シューマッハも代役だったな
クビサはペトロフの遅さがばれることを恐れている
548 :
音速の名無しさん :2011/02/16(水) 13:06:02 ID:N0MU9RjxO
549 :
音速の名無しさん :2011/02/16(水) 18:03:00 ID:MItUBORvO
>>547 昨シーズン通して ペトロフ不安定かつちょいとおせーなって雰囲気だったのに、
物差しニックさん比で 予想以上にかなり遅い事が判明しましたね
550 :
音速の名無しさん :2011/02/16(水) 19:58:59 ID:fB9lhJJi0
>544え〜、ケツの穴の小ささバレバレだったぞ〜 ニックのが速いなぁと思えてたのに、おっかしなことになってて。 今回の件で、あ〜やっぱりと思いました(*^。^*)
ルノー:うちもプライベートチームになって、走らないクビサに金を払いながらさらに 高い契約金は払えない、分かるよなニック・・・ ニック:状況は分かっているから多くは望まないよ ルノー:ということで5億円でどうだろうか、悪い話じゃないだろ。 ニック:OK、その金額なら全然問題ない! そして数日がたち ニック:どうしたんだい? 俺との契約をなぜ発表しないんだ? ルノー:それはこちらのせりふだ! なぜ5億円がまだ振り込まれないんだ! 5億円の振り込みを確認したらすぐ発表する予定だ。 ニック:!!!
ワトタ
あるあるwwww
クビサがハイド大嫌いなのが分かったのが収穫
ニックは二言ぐらい多いのが玉に傷だな・・・・
556 :
フラッド :2011/02/16(水) 23:21:06 ID:WrvhjRid0
BMWザウバー時代にドイツチームだからって、ポーランド人いじめたのが ここにきて大きな影を投げかけてるね。担当エンジニアの強奪とか ヘイッキでしてたよねえ
クビサは、BMWで同士討ちしたときに、ニックのことを「もうすぐ消える」と言ってたくせに 自分のが先に消えそうなんで焦ってるな
BMWの同士討ち・・・07ニュル? だとしたら 二年目でそんなデカいこと言ってたのか?
>>558 これ既出ですか?実際リウッツィの可能性は高いのか
クビサが代役にリウッツィを希望?
ケガを負ったロバート・クビサの代役をいまだ決めかねている様子のルノー。
発表の遅れはクビサ自身がニック・ハイドフェルドではなくビタントニオ・リウッツィを望んでいるためとうわさされている。
ヘレス・テストで印象的なパフォーマンスを示したハイドフェルドのシート獲得はほぼ決定的と思われていたが、
『ESPNF1』が入手した情報によると、クビサ自身――BMW時代にハイドフェルドのチームメイトでもあった――がリウッツィの登板を強く後押ししているという。
http://ja.espnf1.com/renault/motorsport/story/41001.html
外れるのはニック、ニック・ハイドフェルド
562 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 03:10:06 ID:rhBzxYhE0
なにぃ? ニックのことだから土壇場で どんでん返しとかあり得ると思っていたがwww ニックおめ!
クビサ、もう無理って事だろ 復帰可能ならウッチーだったんじゃね?
ニックもったいねー発言から、まさかこんな流れになるとは しかしクビサいないF1もちょっと物足りないんだよな・・・
566 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 05:05:00 ID:weCxJNUlO
誰がクビサを説得したんだろう まあ、今年のマシンには自信があるってことだろうな
そもそもクビサに権限なんてないんじゃね
568 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 05:39:21 ID:weCxJNUlO
これで残るはHRTの1席のみか バルセロナで誰かケガしなければいいが
ロウソクは消える前が一番明るいと言うが ニックやったな
クビサ、シーズン中に復帰できればいいけど、できないと引退かな。 腕の千切れかけたドライバーとはもうどこも契約はしないだろうし
571 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 08:35:32 ID:weCxJNUlO
リウッツィはHRTに行きそうだな 違約金を持参金代わりに出来るし 去年そこそこ走るマシンに乗っていたのはデカイ デラロサ復帰は厳しくなってきたな
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ(代役:ハイドフェルド)、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティケヤン、(リウッツィ、ディニス、山本左近、クリエン、アレシン) Vir グロック、ダンブロジオ
574 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 10:31:17 ID:tuw+2WBoO
ウッチーならペトロフよりちょい良い程度だから実力差がばれずに済む、って意味なんだろうな ならブルーノでもよかったが、それではチームが悲惨なことになる、って思ったのかな? なんにせよ、蓮もついたし今年いっぱいでようやくロシアと手が切れるわけかw 実際ペトロフとクビサの実力差はアロンソとピケJr.くらいあったんだろうな
576 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 12:17:07 ID:9MRWbcin0
HRTって実車あるの? 発表されたマシンってCGでしょ?
577 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 12:40:39 ID:keBGJ11Z0
しかし、ニックも悪運が強いね。最近、こういう勝てないけど、なぜか いるタイプはいなくなったと思ったが、なぜか不死鳥のごとく復活する。 まあ、本当の正念場だろうね。多分、もういい車に乗れるのもこれで 最後だろうし、今年、勝てないと下り坂だろうな。
ここで結果出せばウェバーと交代で来期レッドブルあるで
赤牛よりもルノーで王者争いか顎かバトン引退トレードで、メルセデスマクラーレンがキャリァ終了に相応しい。
>バトン引退 バトンはオーバーテイクが下手っぽいから燃料無給油ルールに対応できそうに ないからね、ハミルトンも苦手っぽいが
ロウソクが最後に燃え上がるように古巣マクラーレン移籍で王者獲得 余計な発言でひっそり惜しまれず引退が似合いそうだな。
マシンさえ良ければ勝てる ゑでさえな
583 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 15:39:12 ID:keBGJ11Z0
>マシンさえ良ければ勝てる この表現って微妙だよな。アレジって最後までマシンが悪かったんだろうか。 いいマシンで一応勝てるって案外重要かなと思うときがある。
584 :
フラッド :2011/02/17(木) 15:42:50 ID:AWuj/DIR0
当時“最速”と言われたようなマシンには乗らなかったね。
アレジが乗ってた頃のフェラーリって4番手のマシンじゃなかったっけ? ウィリアムズ>ベネトン>マクラーレン>フェラーリくらいだった気が
586 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 15:46:18 ID:keBGJ11Z0
うん、でも最速じゃなくとも、チャンピオン争いに加わることはできると思う。
いいマシンで一応勝てるのは一流で いいマシンで確実に勝つのがエース
>>583 勝たなきゃなにも始まらないからな。コバライネンだって
あんないいマシン持っててもやっとのことで1勝したわけで。
1チームが抜けてても、チームメイトに勝たない限りは優勝
できないわけだしな
あとタイトル取るようなやつは、少々のマシンのハンデを超えて
勝ってくるね。そういう意味ではアレジにはそこまでの才能はなかった
んだろう。まあ彼の場合バルサンシーンがよく記憶に残ってるから
腕云々以上に不運って感じはするが
「マシンさえ良ければ」って評価できるのはチームメイトに負けた事ない奴だけだよ
590 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 16:10:18 ID:keBGJ11Z0
>588 フェラーリでホンダのセナと競り合ったプロストは本当にすごいなと思う。641/2だって ベルガーやマンセルじゃ駄目だろうし。アレジは何年も乗っていたから、不運 とはいえないと思うんだよね。何勝かはしないとね。勝てる体制もつくれるだろうし。 ただ、勝てなかったから、ウェバーとか以下というのはためらいがある。 90年、特にアメリカの印象が強すぎるのかな。 >589 確かにと思ったが、セナプロも駄目で、シューマッハくらいか、いや、アロンソも 一応、OK。ハッキネンも大丈夫だけど、チャンピオンでも厳しいぞ。
で、ゑの評価は皆はどんなもんなの?
593 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 16:21:51 ID:keBGJ11Z0
>>591 ポールトゥウィンできる車しか勝てない。そのくせ、勝つと喜びすぎ。
メンタルが弱い。
シーズン途中でトップになっても絶対チャンピオンになれないと思っていたら、
やっぱりなれなかった。
594 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 16:26:23 ID:9MRWbcin0
>>591 シーズン後半、チャンピオン争いに絡めば絡むほど、
スタートが下手になった。プレッシャーに弱い。
>>591 言い訳できる怪我を隠し持ってる。
そして負けると出してくる。
雰囲気でわかる。小物感というか。 ウェーバー、マッサはチャンピオンの器ではなない。
>>590 いくらマシンが良くてもチームメイトに負ける可能性がある以上大きな事は言えないでしょ
優勝するって事を簡単に考えてない?
なんかここまでのレスを見るとそういう印象を受ける
600 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 18:30:35 ID:keBGJ11Z0
>>599 >いくらマシンが良くてもチームメイトに負ける可能性がある以上大きな事は言えないでしょ
トップチームでチャンピオン争いしているようなのは当てはまらないことがよくある。
ラウダとプロスト、プロストとセナ、アロンソとハミルトンとかね。
>優勝するって事を簡単に考えてない?
>なんかここまでのレスを見るとそういう印象を受ける
そんなことないよ、例えば、ブランドル、アレジ、ニック、パニス、トゥルーリ
などの優勝できなかった、または優勝数の少ないドライバーみてれば、どんな
一勝が厳しいのかわかる。
それだけに、アレジが1勝しかできなくて、評価がさんざんなウェバーが楽な
マシンで楽に勝てているのがなんだかなと思うのよ。
バトンにしても、マクラーレンでの走りはいいとしても、2009年の後半の
だらしなさはなんなんだろうと思う。まあ、それでも腐るシーズンが続いても
速い車にのせれば結果をだすところは評価できるが。
だが97のベネトンで勝ってしまうベルガーと、 ピットで■に抜かれるアレジ…
ベルガーは普通に強いドライバーだけどアレジは常に評価(というか期待?)が大幅に上回ってた感じ まあ愛されたドライバーなのだけは確か
皆のゑの評価見て少し安心した
新井のメット使ってるくせに反日なのなあいつ
606 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 22:25:55 ID:weCxJNUlO
>>605 ニューエイがアライのメット想定してマシンつくってるらしいからな
本人は嫌々被ってんじゃね?
ニューエイってそんなところまで考えてマシン作ってるのかよw
608 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 22:30:26 ID:weCxJNUlO
>>607 フェラーリはシューベルトのメットを
マシンと一緒に風洞に入れて開発してるらしいからな
ニューエイもそれくらいやるだろうさ
ニューエイがレイトンハウスにいた頃 リアウイング内側に貼られたステッカーを空力の邪魔になるからと剥がさせた ってエピソードなかったっけ?
>>591 一番下のミナルディから這い上がってモナ王にまでなったんだ。十分優れてるよ。
同じルートをたどったアロンソさえいなければもっと輝いてるだろう。
去年初めてタイトル争いしたんだ。多少の情状酌量の余地はある。骨折隠しはひどいけどな
タイトルを取れる器かどうかは今年はっきり分かるよ、マシン良さそうだし
タイトルかかってなくても基本的にバトル弱いけどな 先行逃げ切り型だから
613 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 22:58:04 ID:weCxJNUlO
逃げ切り型 マッサ、ウェーバー、バトン、ベッテル 追い込み型 アロンソ、ライコネン どちらでも ハミルトン、全盛期のシューマッハ
乗ってるマシンの力関係に依存するじゃないそれ
だから2005のゑはグダグダだった
モナコGP優勝者がモナ王じゃないか。3つ勝つとマイスターだ グランプリ優勝に貴賎なしとはいえ、モナコ制覇はやっぱり違う どうせならハンガリーじゃなくモナコをタナボタしたかった コバライネン
618 :
音速の名無しさん :2011/02/17(木) 23:28:57 ID:LC1g61W30
ミナルディ出身=苦労人という設定はどうかと思うけど、 奥さんが普通のおばちゃんだと、うわー、ガチ苦労人だな 偉いなって思う。
>>617 ふむ。
モナコの1勝は3勝に値するという謎の数式があったしな
>>619 ウェバーは下位カテ時代に苦労してる。
そしてやばい時都合よく支援者が表れるw
・F3時代資金難に陥るも、家族で付き合いのあった元ラグビー選手に援助を頼み、資金ゲット
・メルセデスのワークスドライバーとしてFIA-GT参戦、一旦フォーミュラを止める
・かの有名な空中大回転@ルマンを経験、メルセデスのスポーツカー計画が停止
・ポール・ストッダートに同郷の誼で参戦費用を大幅に安くしてもらいF3000参戦
メルセデスが順調に行ってたら今頃スポーツカーレーサーとして名を馳せていたかも。
622 :
音速の名無しさん :2011/02/18(金) 00:26:05 ID:bfwtquXY0
当たり前って簡単に言うけど、ニューウィー先生によって スタンダードになったものは数知れない
ウェバーってそんなに評価低いのか
データで見りゃ、予選のベッテル、決勝のウェバーなんだがな
チャンピオンも際どい所だったし、
ベッテルとウェバーの評価の釣り合いが取れなさ過ぎてると思うわ
>>580 2009年最多オーバーテイクはバトンじゃなかったか?
まぁ前半マシンが一番良かったってのもあるが
625 :
音速の名無しさん :2011/02/18(金) 01:45:02 ID:f+qk+u8u0
評価は一年で決まらない。デビューから。
>>624 トルコとか明らかにベッテルがコントロールミスして
ゑにぶつけてるのに、川井が自分の好き嫌いを重視して
ベッテル擁護に走ったからな。このことは海外ではネタにされてる
ぐらいなのに
627 :
音速の名無しさん :2011/02/18(金) 02:04:31 ID:xNScNF9LO
ウェバーアンチな俺からしても あの環境ん中よくやってると思う イコールコンディション?らしいが、フロント陣はベッテルに勝って欲しい空気 さらにマーケティング面でもベッテルは2代目シューマッハ並みの可能性がある って入れ込まれてるのをしりめに走るのはタフだわな 鰤がケツ持ちってのも強いが
628 :
音速の名無しさん :2011/02/18(金) 07:38:34 ID:6D4072JfO
HRTはマリオ・モラエスが乗るのではないかと予想
>>619 マンセルのことかw
ピットクルーにお菓子とか焼いてきたりホントにその辺の気のいいかーちゃんみたいだった。
631 :
音速の名無しさん :2011/02/18(金) 17:10:25 ID:f+qk+u8u0
GP2アジアキャンセルか。大丈夫かな。。。
>>627 似たような境遇でアロンソでさえも勝ちきれなかったわけだしな
ところで、そろそろデイモンの偉大さを思い知って欲しい
バーレーンがキャンセルならアブダビで二回やれw
フィリップアイランド→メルボルンのオーストラリアニ連戦でおながいしまつ
キャンセルして19戦で十分ですわ
>>626 あれをコントロールミスとか何年モータースポーツ見てんだよアホ
あそこまで幅寄せしてればアプローチで何あってもおかしくねえだろ
あれはウェバーが寄せすぎでそれに対応したベッテルははみ出しかけたじゃないか そのくせベッテルが右にちょっと寄せたのには対応できずに接触 車載カメラ映像見てる限りでは寄せ始めてから接触まで結構な時間があったぞ
ESPNのF1サイトにあったが、バーレーン中止の場合、アブダビで全チームテストやる案が出ているとか 機材輸送の準備を変更するには時間がないようで でもその方がチーム的にはいいんじゃないか
639 :
音速の名無しさん :2011/02/19(土) 00:09:02 ID:8NSDOlylO
>>638 シルバーストーンでいいんじゃないか?
雨ならウェットタイヤ試せるし、イギリスだから輸送費もそんなにかからないし
ベッテルは気に食わないんだよ。 生意気盛りだしな。
ベッテルはバトルになると下手くそなんだよ。無理なときに引くということをしない だからベルギーでバトンにぶつけたときにクラッシュキッドとか言われたでしょ
>>638 スケジュールを調節してバルセロナから移動せずバーレーンに
代わってバルセロナでのテストを継続という線で落ち着きそうだ。
643 :
音速の名無しさん :2011/02/19(土) 00:29:07 ID:8NSDOlylO
>>642 スペイン人ファンいいなぁ沢山テスト見れてw
645 :
音速の名無しさん :2011/02/19(土) 00:54:54 ID:1zCD22m40
暑いとこでやらなくていいんだろうか
>>646 空気の流量とか制限したテストはしているだろうから
たぶん平気だと思う。
648 :
音速の名無しさん :2011/02/19(土) 03:00:03 ID:WVDwTVR30
>>641 ベッテルはいいマシンに乗って楽してる分、技術的な面が今ひとつだよな
メルボルンのサーキット内にテニスコートあったべ テニスの試合を開幕戦にしようぜ
650 :
音速の名無しさん :2011/02/19(土) 03:08:02 ID:3+SPfw0H0
>>643 少なくとも去年のバーレーンよりは面白いだろう
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ(代役:ハイドフェルド)、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティケヤン、(リウッツィ、ディニス、山本左近、クリエン、アレシン) Vir グロック、ダンブロジオ
HRTはリウッツィになるのかな? 去年の青セナ左近よりは、ましなラインナップか
HRTなんて誰が乗っても結果は同じなんだから 結局持ち込み資金の額次第でしょ。 テストと称して入札額の上積みを煽ってるだけ。w
654 :
フラッド :2011/02/19(土) 10:46:48 ID:uzPPGoQ80
無駄遣いだな
ドライバーの墓場
HRTの存在自体が無(r
ハゲタカ レーシング ティーム
リウッツィって何気にクラッシャーだからHRTの資金が底を尽きそうな気が
659 :
音速の名無しさん :2011/02/19(土) 14:38:08 ID:4la9lY+f0
>>648 技術一級で技術じゃなくてメンタルでしょハミルトンにも言えることだが抜くとこは抜かないと自滅するだけ
昨シ−ズン縺れたのも出来るアロンソに対して出来ない二人が潰れまくったからでしょ
>>660 「今日は2位でいいや」
「今日はポイント取れればいいや」
ってレースが出来てればもっと楽だったよな。
そのへんは学習しただろ。
…たぶん。
>>661 それはベッテルに学ばれたら面白くないw
去年だけでも、ウェバーと同士討ち、ハミルトンと接触、SCと離れすぎでペナルティ、バトンに特攻…
来季は何をしてくれるかけっこう期待してるのにw
>>661 そんな、どこかのステルスドライバーみたいな考え方でいいのか?
2009年もクビサをポイントで上回ったにも関わらず「クビサにフルボッコされて負けた」と思われてるんだぜ?
>>663 ニックはいつも最大限の結果あわよくば優勝を狙って全力全開だよ。
09年以前の重タン作戦だって消極的だから取るんじゃなくて派手なアクションを捨てて最大限の結果を狙うからこそ取る作戦だったんだよ。
>>663 みたいなある意味で合理的な考え方をしていたのは09年のクビツァ。これは本人がインタビューで言っている。
09年のニックは全力でやってたのに手抜きのクビツァと大して変わらない結果だったんだ(´・ω・`)
アロンソにしてもハミルトンにしても、華麗なオーバーテイクを見せるけど ベッテルがそれをやったところはほとんど記憶にない。ハミルトンはミスも するけどうまく抜いてくる。アロンソはバトル状態になっても即リタイアに なるような接触はほとんどしない。で無理に閉めないんで年に数回豪快に 抜かれるけど。ちなみにバトンはなんでかしらんが順位だけ上がってく
必死なのに同等とかはっきり言ってF1に向いてないんだよ
>>665 マシンの特性の違いも考慮してやらないとな…。
バトンは前がどんどん消えていって、自力で1台か2台抜いて表彰台 ってのが多い気がする ベッテルは一人で走るとめちゃくちゃ速いから予選でPPとってそのままぶっちぎるってのがパターンだな そう考えると、無給油になってベッテルにはラッキーなんだろうな
ベッテルって燃料セーブして走るの上手かった気がする 09年のバーレーンとか前抑えられて抜けないと分かったら すかさずセーブしてピットのタイミング遅らせてたし
むしろベッテル(というかRB)は無給油になってワリ喰ってる印象。 PPは獲るまではいいけどスタートやなにがしかの混乱で順位下げると あのマシン特性じゃいかんともしがたいからなあ。 結果、焦って「絶対勝ってやるぅ〜!」って若さも相まってズコーとなる。
>>669 あの年のルノーエンジンユーザーは皆似たようなもんだよ
アロンソやウェバーも発表された重量から計算できるラップより2、3周
多いときは5周近く引っ張った事もあったはず
ルノーの2人目は追いかけてなかったので知らない
672 :
音速の名無しさん :2011/02/20(日) 02:09:41.47 ID:zyxsMYYG0
マッピング上のマージンと車が良かったのもあるだろ 09なんて強豪がアレだったんだぞ
>>665 上位陣で抜く印象が全くないのがアロンソなんだがwww
ぶち抜いた!ってのあるか?
去年のホッケンハイムでまっさんを華麗に抜いたじゃないかw
マッサは至る所で抜いてたな ピットレーン入口とかな
ミハエル・シューマッハを130Rで抜いたやつが一般的には よく知られてるんじゃないか
>>673 ただのアンチか目の悪い人のどっちだろ?
そのバトンでさえライコネンぶち抜いてるからな やはりベッテルの下手さが際立つ
683 :
音速の名無しさん :2011/02/21(月) 01:09:51.78 ID:7j26k80Q0
抜いても抜いた感じしないのがバトン 抜かれるときは情けなくあっさり抜かされるのがバトン でもそんなバトンがなぜか好きですww
赤牛が同士討ちした後の枕同士のバトルは良かったと思う それ以外バトンのオーバーテイク印象にない
>>684 たぶん06年のブラジルのことを言ってるんだと思う
あのオーバーテイクはかなり綺麗だった
>>686 アロンソを抜いたのはなかなか鮮やかだったぞ
というかアロンソも抜かれっぷりがなかなか印象的なドライバーだ vs可夢偉とか
バトンだってカムイにいきなり抜かれたろw
691 :
音速の名無しさん :2011/02/21(月) 10:53:01.29 ID:NlxjxMF9O
>>685 射精しても快感がイマイチで、しかも早漏のバトンが好きなのか?
僕のちんちんがプルプルロッドな件について
しかも翼断面カバー付きか
695 :
音速の名無しさん :2011/02/21(月) 17:53:21.21 ID:6cAL7GJ4O
HRTいい加減に早く決めろよ
要は、チームの存続自体まだまだアヤシイってことじゃないの?
>>689 琢磨に抜かれたときもあっさりだったしなぁ
無理しなさ過ぎなだけなのかも知れないけど。
「ちくしょっ、このやろうぜっ・・・あっダメだリタイア嫌だ。抜かれちゃええいっ!」
>>697 俺の中では、思いっきりアロンソの評価急降下なんだがw
そして挙げ句の果てにスパで可夢偉に抑えられまくった挙げ句クラッシュ…
>>689 チャンピオンチップスのために、当たるように閉めにはいかないからな。
結果としてすごい追い抜きもする一方豪快にやられたりもするのがアロンソ。
バトルでこのテのミスって、モナコの絶対無理なローズヘアピンで肉に
突っ込んだ2期ルノーぐらいまで遡らないとないんじゃないか?
702 :
音速の名無しさん :2011/02/22(火) 01:38:24.25 ID:IQi2oEFh0
中東拡大の一途だな。連日のニュース見ていると、駄目っぽい。 バーレーンは平均所得は高いからと思っていたけど、一部に集中しているのかね。 まあ、金だけの問題じゃないんだろうけど。
703 :
音速の名無しさん :2011/02/22(火) 03:05:58.44 ID:jJxbTehl0
王政国家の言う事鵜呑みにする馬鹿www
>>703 一方の言い分(orどっかの偏向報道etc)だけを鵜呑みにするのは馬鹿なのはわかる
しかし、王政国家だと信用できない特段の理由があるようには思えない
もしかして民主(笑)絶対正義(笑)(笑)な人?
705 :
音速の名無しさん :2011/02/22(火) 10:10:43.59 ID:IQi2oEFh0
あーあ、やっぱり駄目か。正式にキャンセルだよ。
どんなマシンで出るか謎のヒスパチームは助かったんじゃないのw
HRTもテスト走行してるじゃん
去年のマシンでな
HRTはもういっそ全部中止になってくれればいいのにとか考えてたりして
テレビ放送でHRTだけCGだったりしてw
その方が皆の為にはなるな。
712 :
音速の名無しさん :2011/02/23(水) 00:01:19.49 ID:P1cavRk4O
モン一族最後の生き残り モンディーニか
713 :
音速の名無しさん :2011/02/23(水) 00:16:30.57 ID:Z0iM8uBp0
今宮純解任
本当だったら達磨に黒目入れる
しかし今宮の変わりに入るのがこんな奴だったら嫌 @akaikunihiko 赤井 邦彦 ハミーは私のこと嫌いなんですね。ツイッターブロックしてるからね。 でも、誰でも誰かを嫌いになることってあるから、仕方ないか。F1の切れめげ縁の切れ目か。 そんな浅い関係だったんだ、僕たち。もう知らんからね。 1分前 webから 162 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2011/02/22(火) 19:28:01.97 赤井氏、カムイにも度々おかしな絡み方してたよな。 日本GPの鮮烈な走りにも言いがかりを付けてた。
718 :
717 :2011/02/23(水) 02:16:04.70 ID:TEO3MqfQ0
追加で、 かの人の名を挙げたのは、一回で終わったWOWOWの独自中継の解説があの人 だったという話があったので。ググったが確認とれず、スマソ
赤井はどこぞの掲示板で実名で登場して 素人にもバカにされるようなカキコしてたなw
現地サモハン1人でいいよ。スタジオと合わせて人多いから被せ込みでワイワイうるさい。
キンポー?
思い切って、解説を全部英語にして 日本語訳付ければいい。解説が日本人である必要はない。
724 :
音速の名無しさん :2011/02/24(木) 10:11:06.60 ID:UU69l0T+O
BBCに川井乱入させてそれを日本で放送してくれw
BBCのF1放送いいよね。レース前長いけどインタビューの特権あるし 正直英語ダメだけど雰囲気で楽しめるからね。
726 :
音速の名無しさん :2011/02/25(金) 12:10:37.76 ID:l30x0uCeO
左近の発表はまだかな
赤井は昔から誰かを叩いていないと気が済まないタチだからな
728 :
フラッド :2011/02/25(金) 12:52:48.08 ID:drfVgHu00
普通に記事内容が変<赤井
>>725 英語は英国や米国行っても不便無く使えるレベルの人間だけど、それでも日本語放送が欲しい…
外国語で、ながら聞きをできる人は日本ではそう多くないと思うよ。自分もできないしw
映画とかなら特に英語オンリーでも不便を感じないけど、F1はLT使ったりしながら見るから頭が追いつかない
実況を理解するのを放棄しちゃうのはもったいないしなあ
もうBBCに日本語放送してもらえばいいんじゃね?
NHKが衛星で放送してくれればいいのにな
>NHKが衛星で放送してくれればいいのにな 実際90年代初頭そういう報道はあった、NHKがF1の放送権獲得に動くと あの頃はWOWOW含めて衛星放送イケイケだったから
733 :
音速の名無しさん :2011/02/27(日) 04:47:34.97 ID:FbhQZLYk0
そろそろストーブの出番も終わりだな
NECザウバーに付いたのか
736 :
音速の名無しさん :2011/02/28(月) 09:51:39.01 ID:l+QvQaUS0
737 :
フラッド :2011/02/28(月) 13:30:45.70 ID:5PDsk6W30
クビカの復帰自体が怪しいと思うが…
>>737 まあたとえクビサが復帰出来ないとしても、来年からのエースがハイドフェルトになるとはかぎらないがな。
739 :
フラッド :2011/02/28(月) 16:43:36.81 ID:5PDsk6W30
だな。 それに異論は無い。
復帰したとして、激遅だったらどうするんだろうな
激遅ならクビサといえ交代です。ペイドラでセカンドやってるわけじゃなく 速さで乗ってる立場だからそうなってしまう。
単に「腕は元通りに動く」だけではダメで、「事故の前と同等以上の速さを見せる」のが復帰の条件なのは当然。
743 :
音速の名無しさん :2011/03/01(火) 21:17:17.38 ID:xbtLFz+UO
HRTに持参金持ち込めそうなもう1人のドライバーって やっぱり左近しかいないんじゃないか
正直HRTの最後のシートは誰かなんてもう誰も興味ないだろ
HRTそのものに興味がない、の間違いじゃないの? HRTファンって居るのかよ?
746 :
音速の名無しさん :2011/03/01(火) 22:34:29.58 ID:YGLgjFiqO
初年度からインドオタの俺が通りますよ
あの頃のインドはやる気があったし好感持てるのもわかる気がする マルヤは中堅チームになれたことで満足しちゃってるのがなあ・・・
748 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 00:24:21.06 ID:GLRPjXJqO
カーティケヤンが復帰したと言うことは、フリーザッハーが乗る可能性だってあるはずだ! ・・・何してんのかな、あの人。
HRTでラルフシューマッハが復活とかw
751 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 08:41:20.56 ID:GLRPjXJqO
開幕延期でグロック命拾いしたなw 盲腸でシート喪失はさすがに可哀想だからな
>>747 よくも悪くも前身のジョーダンと同じ臭いがする>インド
>>750 残念だがHRTの残り一つのシートは
モータースポーツ界の貴公子、超いけめんこと…
ガストン・マッツァカーネだな(ビシィッ!
>>748 オレはシートがどうとかじゃなくてHRTが本当に走るのかどうなのかのほうが興味がある。
と、言いたいところだがよくよく考えてみるとやっぱりどうでもいい。
>>751 予定通り開幕していたらグロック欠場だったのか
ダンブロシオとラジアのコンビで開幕じゃエース不在で不安すぎるな
つーかグロックの体調管理ってどうなってんの? 09年も浮かれて風邪引いてその結果クラッシュ→鈴鹿の決勝+最後2戦欠場 まああれのおかげでカムイの道が開けたのはありがたいけどさ ちょっとプロのアスリートとしての資質を疑わざるを得ないな
757 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 14:24:54.99 ID:GLRPjXJqO
おっとゑの悪(r
760 :
音速の名無しさん :2011/03/02(水) 19:23:15.36 ID:GLRPjXJqO
>>759 ウェーバーもよりによって
自分を跳ねた車(エクストレイル)のメーカーがスポンサーって嫌だろうな
ただでさえ日本嫌いなのに
薬使えないのかグロ
762 :
音速の名無しさん :2011/03/03(木) 00:32:47.30 ID:km2PZdW9O
>>761 投薬治療だとドーピング検査にかかる恐れがあるな
ヨーロッパからオーストラリアだと距離的に厳しいし
この時期でよかったよ
>09年も浮かれて風邪引いてその結果クラッシュ→鈴鹿の決勝+最後2戦欠場 >まああれのおかげでカムイの道が開けたのはありがたいけどさ う、うーん。それはグロの体調じゃなくて大人の事情じゃなかったの?
>>761 せっかく開幕戦無くなったんだし、盲腸切ってこれからの不安を取り除いておこう ってことじゃね?
薬で散らすのもそう何度も何度もやるわけにもいかないし、丁度良いタイミングだっただけかと。
俺も盲腸童貞なんだけど、必ず訪れるんだよな?
もうちょっとするとー
767 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 17:32:49.67 ID:w2LxRG1dO
つーか、HRTまだ決まってないんかいw
768 :
音速の名無しさん :2011/03/04(金) 18:44:46.20 ID:rgc1cID3O
今日はフェルスタッペンの39歳の誕生日だよ。 2003年に最弱のミナルディで走ったのが最後だった。 リウッツィも同じ道を辿るかもね。
>>762 そうか
最近はドーピング検査あるんだな
>>764 余分なもの取って軽くしてくるんだなw
やっぱり、ドライバー墓場みたいなチームは必要ってことだよw
HRTの候補誰?
772 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 18:34:21.97 ID:NLwlQQ400
ルカ・バドエルと見た!
773 :
音速の名無しさん :2011/03/05(土) 23:59:02.78 ID:qJm0hCZ5O
>>771 こないだテスト走行したリウッツィとモンディーニが有力かな
リウッツィはインドの契約解除に手間取ってるみたい
つーか、インドが間接的にHRT行きを妨害してる形になるが
あと、金持ってる有力候補と言えば
ヴァンデルガルデはそのあとさっぱり聞かなくなったなw
あと、前半戦の左近も見てみたいww
ヴァンデルガルデは今季GP2のフル参戦が決まってる。
775 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 00:13:29.04 ID:hUlqAoTrO
>>773 まさかのモンディーニあるかもな
去年の今頃、誰がチャンドックのHRT入りを予想していたことか
あれはホント電光石火の発表だったな
そして風のように去っていった
Rbr ベッテル、ウェバー Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、マッサ Mer シューマッハ、ロズベルグ Ren クビサ(代役:ハイドフェルド)、ペトロフ Wil バリチェロ、マルドナド Ind スーティル、ディレスタ Sau 小林可夢偉、ペレス Str ブエミ、アルグエルスアリ Lot トゥルーリ、コバライネン Hrt カーティケヤン、(モンディーニ、ディニス、山本左近、クリエン、リウッツィ、アレシン) Vir グロック、ダンブロジオ
一度でいいから見てみたい フル参戦する山本左近
779 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 20:23:12.12 ID:AlKDeeQ1O
やっぱ日本人ドライバーは2人の方がいいよなあ
780 :
音速の名無しさん :2011/03/06(日) 21:45:31.43 ID:hUlqAoTrO
結局、メルセデスはリザーブドライバー雇わないんだな
781 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 20:32:26.22 ID:lRWSB5sD0
左近は黒歴史に将来いれられそうだな。
残りの一つはリウッツィぽい
まじで前半だけでもうっちー乗せてほしい カレークラスのドライバー二人だと、マシンが どれくらい速い(遅い?)のか全く見当つかん
784 :
フラッド :2011/03/07(月) 21:22:07.40 ID:MrpZVZ2R0
HRT でその必要があるのか疑問だな
>>783 まあドライバー次第で「遅い」か「とてつもなく遅い」かが分かるなwww
その前に2011年マシンが出来るのかどうか
787 :
音速の名無しさん :2011/03/07(月) 23:42:56.77 ID:mEtTQco0O
リウッツィとクリエンがベストなんだろうけど なかなか上手くいかないね カーティケアンに罪はないけどw
サードドライバーで金づるでいいのになカレー屋は
789 :
音速の名無しさん :2011/03/08(火) 00:02:15.87 ID:Ayd2xWDBO
クリエンもリウッツィも赤牛出身なんだよな 今の赤牛になるまでいられなかったのが不憫だね
なんだよカレークラスのドライバーってw
インドGPだけでもいいからチャンドックさんの勇姿が見たい F1からいなくなるのは惜しいキャラのドライバー
>>763 脊椎にひびが入ってたのは間違いないので、少なくとも日本&ブラジルでは欠場で正解
あの状態でもう一度ダメージを受けたらそれこそ脊髄損傷起こして一生車椅子になる可能性があった
アブダビで乗れる状態だったのか?はなんとも
>>787 その二人、少なくともブエミとアルゲリ君よりはマシな気がする…
似たようなもんだろ。
795 :
音速の名無しさん :2011/03/08(火) 17:46:41.96 ID:Ayd2xWDBO
>>780 ニックが今年もリザーブやるつもりで
交渉はしてたみたいだけど
ドイツ人はもういらないと断られた
796 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 02:05:37.65 ID:QrejvBfAO
HRT今年も四人体制かよ
797 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 03:48:22.23 ID:1izminz10
FIAは自ら災いの種撒いたのをまるで他人事扱いだなw 今のご時世に全く即応してないの晒してても安泰なんだし羨ましいわ
798 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 16:02:54.22 ID:Cc96vONW0
トロロがバンバン変わりそうな予感がするな・・・ 速過ぎるのもよしあしか
799 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 21:53:26.07 ID:QrejvBfAO
インドもニコヒュル途中でレギュラーで出て来るかもな
うっちー決定おめ〜
801 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 22:20:05.76 ID:QrejvBfAO
リウッツィおめ! 腐女子嬉しいだろうなあ!ww
やっとこのスレも役割を終えたか 全員そろうの長かったなあ・・・
803 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 22:23:45.50 ID:QrejvBfAO
804 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 23:11:57.14 ID:5vBWd3wN0
あとは、今宮純がついにフジテレビのシートを失うか否か。 あの低パフォーマンスで、毎年次のシートがあるのは絶対におかしい。
805 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 23:16:18.55 ID:QrejvBfAO
>>804 開幕中止の差し替え番組には出るみたいだから
残念ながら今宮は続投だろうな
つーか、マッチまだ出るのかよw
リウッチ決まったか。ペイドラにはならないって言ってたのに。w ともあれ、これでペースカーのドライバーも仕事できるな。w
807 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 23:27:22.26 ID:EQe/5gEtO
リウッツィとカーティケヤンて、一応同期なんだよね 同じ2005年デビューで、キャリアは別として
みんなHRTの悪く言うけどウッチーは契約して正解だよ。 あそこはいい。 ほかのチームより一日早く家に帰れるからな。
809 :
音速の名無しさん :2011/03/09(水) 23:35:52.63 ID:QrejvBfAO
HRTのマシンのいい材料って ウィリアムズ譲りのギアボックスと GP2と共用のピレリタイヤしかないな 取り敢えず打倒グロックだな
やっぱりまだ、今宮やんのかよ… はぁ…誰だよ嘘ついた奴、出てきて謝れヽ(`Д´)ノ
811 :
音速の名無しさん :2011/03/10(木) 00:25:36.51 ID:GBq7imJKO
クリエンorz
812 :
音速の名無しさん :2011/03/10(木) 00:32:12.40 ID:GBq7imJKO
>>809 ホント、ジェフ・ウイリスの無駄遣いだよな
これで全チームドライバー決定ですかね
デラロサがマクラーレン復帰かw この人もしぶといね。 よほどチームに気に入られてるのかな?
815 :
腐女子 :2011/03/10(木) 18:49:44.65 ID:F3HTQF/NO
>>807 ウッチーはイケメン、異論は認めないよ。
カレーサソも何気にイケメンo(゚ー゚*o)(o*゚ー゚)oワクワク
816 :
フラッド :2011/03/10(木) 19:29:16.56 ID:mH/PlU1e0
818 :
音速の名無しさん :2011/03/10(木) 20:24:33.92 ID:xa0iL+B8O
なんだかんだで、去年入賞した連中は全員F1業界に残れましたな ・ヒュルケンベルグ・ハイドフェルド ・リウッツィ ・デラロサ 再就職おめでとう
819 :
音速の名無しさん :2011/03/10(木) 20:59:07.47 ID:GBq7imJKO
リウッツィもペヤングってるね顔も残留能力も
821 :
フラッド :2011/03/10(木) 21:45:53.92 ID:mH/PlU1e0
822 :
音速の名無しさん :2011/03/10(木) 23:19:36.56 ID:GBq7imJKO
デラロサがマクラーレンに戻るということは ピレリのテストドライバーにクリエン来るかな?
栗円はHRTのサード狙いらしい
>>821 …スマン 言いすぎた
とりあえず、クビサスレに鶴置いて来た
ドウゾ つ彡⌒ ミ
なんか クビサスレにずら置いて来た ドウゾ つ彡⌒ ミ ように見えるのは漏れだけか?
金曜テストするからもうテストドライバーいらないだろ
交代要員は1人は必要だね。 お金持ってこれる奴は何人でも必要だね。 じゃぁ、テストドライバーどんだけ乗れるのか? っていうと、あんま乗れないね
>>825 行って来たよ!
来年はシート争いに復活して欲しいね
830 :
音速の名無しさん :2011/03/11(金) 12:17:09.93 ID:otBnh6mGO
クビサとルノーは相思相愛だから シート争いはしないんじゃないか フェラーリ行きは事実上消滅でしょう
831 :
フラッド :2011/03/11(金) 12:41:59.81 ID:xHIILq+K0
>>824 気にスンナ
折れは今回のアクシデントでクビカは終わったと思っているので、それが残念なだけ。
F3 の頃から目をつけていただけに…
勿論折れの予想が大外れになれば、クビカにとっても、F1 にとっても、ここの皆にとっても一番良いんだけとね。
832 :
音速の名無しさん :2011/03/11(金) 12:49:37.58 ID:tx04eDTb0
>>831 どう考えてもキャリア終了だよな。
生きてただけでも儲けもの。
レーサー復帰とかは高望みだよな。
833 :
フラッド :2011/03/11(金) 13:08:49.43 ID:xHIILq+K0
今までのニュースを見て、アクシデント前のパフォーマンスが出せるとは考えられない。 復帰出来てもWTCC etc とかで、特殊なデバイスが必要じゃないかな?
834 :
音速の名無しさん :2011/03/11(金) 13:21:19.98 ID:otBnh6mGO
クビサはラリーに行くという選択肢もあるだろうけど 本人はF1復帰を目標にしてることだし その意志は尊重したいね
835 :
音速の名無しさん :2011/03/12(土) 07:29:36.04 ID:3oUjhcYOO
チャンドックさんorz
F111での初走行を行う予定だったヒスパニア・レーシングは、パーツが税関を通らなかったためテストを断念した やはり開幕戦がテストです
837 :
音速の名無しさん :2011/03/15(火) 21:51:57.58 ID:OkpTBcsyO
ベッテル早くもレッドブルに2014年まで残留決定
この世界、契約なんてあってないようなもの
アロンソがいるうちはフェラーリ入りはなさそうだし 数年の間はトップチームのナンバー1固まったか? 何もなければだが
841 :
音速の名無しさん :2011/03/16(水) 00:02:04.82 ID:0M96LiVmO
実際トップチームで来年空きそうなのは フェラーリのマッサのシートだけだな 赤牛は自分んとこの若手乗せるから 実質埋まってるようなもの メルセデスもマクラーレンも変更無さそう カムイがフェラーリ行くつもりなら来年しかないと思う
マクラーレンは移動ありそうだけどな ハミルトンがごねてフェラーリ移籍とか、バトンが不振でウィリアムズ移籍とか あとはウィリアムズだのザウバーだのがトップチームになってくれればストーブリーグ面白くなるんだろうけど
ハミルトンのフェラいせきはないだろ。 バトンはやる気なくして引退しそう。
ハミは生涯マクラ宣言しておいて移籍したらフルボッコだな
あんまりマクラーレンが不調だったら本人は考えるだろうけど 他のチームでうまくいく気がしない
他のチームどころか、 もう上手く行く事なんて無いよ、きっと。 アレはきっと疫病神のレベル。
847 :
フラッド :2011/03/16(水) 23:30:31.24 ID:tm4T07pR0
ワケワカメ
>>847 > ワケワカメ
ああ放射能対策には若布や昆布を食べるのがよいそうだな
>>846 赤牛の代表は興味あるって言ってるんだが
カムイの来年の現実的なステップアップの 選択肢として言えるのはルノーじゃねーの? フェラーリもシートは空きそうだが よっぽど頑張らないときついだろ。
そうだね。
852 :
音速の名無しさん :2011/03/22(火) 16:12:28.85 ID:GosQKEg1O
>>850 ルノーはニックが居座るかクビサ復活の2択
853 :
フラッド :2011/03/22(火) 17:08:56.43 ID:E7W8NooK0
クビカは復帰出来ず、ハイドフェルドでは力不足。 と予想。
ザウバー居残りしかないでしょうよ今は。 カペリのようにはなってほしくない。
ニックのシート喪失は既定路線だと思ってる だがその代わりが小林ってのは想像しにくい
856 :
音速の名無しさん :2011/03/22(火) 19:27:06.25 ID:GosQKEg1O
ペトロフは一応2年契約だけど 不振だとリウッツィみたいに追い出される可能性はあるのか? ロシアはアレシンなんてのもいたなあ
今年のニックがひたすらへなちょこでクビサに後遺症が残ってたら実力重視の第三者が来るだろうね 今年可夢偉がコンスタントに入賞重ねてその座に収まれるのが理想だけど ペトロフは切られるとしても代わりに座るのはペイドラだろう もしクビサがこのままフェードアウトなら完全に第2のナニーニのポジションとして語られるだろうな
858 :
音速の名無しさん :2011/03/22(火) 23:00:36.48 ID:GosQKEg1O
カムイ本人がルノー行き断りそうだな
859 :
音速の名無しさん :2011/03/23(水) 00:33:13.14 ID:ELZYvDh2O
ウェーバー、フェラーリ行きの可能性はあるかもな アロンソと仲良いし、比較的オールドコースに強い レッドブルも追い出したがっているから喜んで出ていくだろう
ほぼ確実に問題を起こしてきたウェーバーも アロンソとならうまくいくかもな。お互い我関せずで
今年もタイトル争いするようならあると思う アロンソは既に確保、ハミルトン・ベッテルは長期契約、クビサは負傷 育成ドライバーはまだ頼りない 次点で思いつくのがウェバーとロズベルグだけどロズベルグはまだメルセデスを動かんだろう
>育成ドライバーはまだ頼りない そもそもフェラーリでF1デビューしたドライバーってジル・ヴィルヌーヴで最後だよね?
864 :
音速の名無しさん :2011/03/23(水) 16:20:55.64 ID:ELZYvDh2O
左近しぶといなw
すげえな、左近。何気にステップアップ
去年のコンスト順から言えばステップダウン
必ず名前連ねて来るなw左近
>>861 フェラーリはアロンソをエースとしておくだろうから
ヒュルケンベルグあたりをセカンドとして確保するのも悪くないかも
ウェバーはちと歳とりすぎとセカンドとして納得しないだろう
ベッテルが加入する時はアロンソが去ると予想している
>>867 参戦レース数は少ないけど
パドックにいた年数ならそろそろ左近が最長になるんじゃないか?
なんだかんだで6チーム目だもんな
>>865 ステップアップかどうか分からないけど・・・・
ペイドライバーだからまた金チラつかせたんじゃないかな。
正直俺は嫌いかな。
872 :
音速の名無しさん :2011/03/23(水) 23:20:00.92 ID:lkGWiLHM0
実際、左近の実力ってどんなもんなんだろうね。 なんやかんやであちこちで契約していることからペイとはいえ、それなりに評価されている ような気もするし。高千穂の後をたどっているような気もするが、それにしてはそれほど ビジネスライクな気もしないし。
左近は何だかんだペイドライバーのはずなのに割とよく走るような希ガス。 まあ空気なんだが
去年よりはちょっとましなチームではあるが金欠で正ドライバーと交代は逆に難しくなったように思う
グロさんがまた怪我とか病気になってくれそう
876 :
音速の名無しさん :2011/03/24(木) 00:08:09.16 ID:a7kAcV2wP
開幕戦が待ちきれなくて、頭がメルトダウンしそうなんだが
金に任せてチョロっとだけ乗ってまた去っていく。 去年HRTで毎戦満足満足言ってたの見て、ああこいつはレーサーではないんだなと思った。
マシンポテンシャルを出来る限り引き出せることが満足なんだろう 可夢偉がF速のインタビューで言ってなかったか?満足ってのは順位じゃなくてってこと。
879 :
音速の名無しさん :2011/03/24(木) 19:27:38.54 ID:ymNNV+keO
山本はマレーシアか中国のどっちか1戦出れたら儲けもんだね
これからもずっとチョイ乗りで参戦年数記録を更新していって欲しいw
881 :
音速の名無しさん :2011/03/24(木) 23:58:20.42 ID:a7kAcV2wP
そもそもマシンが糞杉だから、言い掛かりに近いな(笑)
(´;ω;`)さようなら、チャンドック兄さん
Out マッサ In ペレス
886 :
音速の名無しさん :2011/03/30(水) 11:27:46.63 ID:XXwnnTKEP
2012年予想 (ランキング順位&希望的観測を含む) Rbr ベッテル、スーティル Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、小林可夢偉 Ren ウェバー、ペトロフ Mer シューマッハ、ロズベルグ Sau ペレス、グティエレス Wil マッサ、マルドナド Str ブエミ、リチャルド Ind ディレスタ、ヒュルケンベルグ Lot グロック、コバライネン Vir ハイドフェルド、ダンブロジオ コメント Rbr:スーさんはスポンサーの関係で赤牛は無理か? でもドイツ人だからありえるかも。MclやRenもありえるかも。 Fer:たぶん可夢偉とペレスは逆なんだろうなぁ・・・。 Ren:クビカ次第だけど。ウェバーは引退? Sau:可夢偉が高く売れなきゃ残留かな。 Wil:さすがにもうプロは後進に譲ってマッサ? Lot:鶴さんはもう北米?グロッグ、コバの代わりにアルグエ? Hrt:バーニーに見切られそう。 来年はクビカ、スーティルの動向からだね。
今年ペレスは可夢偉といい勝負ができれば 可夢偉よりフェラーリに行く可能性高い んだろうね。 フェラーリの勧めでウィリアムズ ではなくザウバー入りしたんだしね。
大量のメキシコスポンサー引き連れた上に速いんじゃフェラ以外も欲しがる逸材だろう
889 :
音速の名無しさん :2011/04/01(金) 09:31:32.80 ID:USQzfD9NP
可夢偉の性格からするとチームオーダー有りのセカンドより ファーストドライバーのほうが良いのか?
相手次第
アーバインとかバリチェロ見てると、最初は 「とくにかく勝てる可能性のあるチームに」って言って 暗黙のセカンド待遇を容認して移籍するけど 実際勝てる環境を持つと「セカンドなんて やってられっかぷんすか」って言ってまた移籍するよね。w
>>891 アーバインはガチで予選で顎に勝ったこともあったが
顎代役のサロに譲られて勝ったりしてたな。
飲料メーカー(笑)って馬鹿にしてたハミがレッドブル行くとは思えない
馬鹿にされておきながらまだラブコールって、相当ハミルトンが欲しいんだな
2012年予想 Rbr ベッテル、マッサ Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、ウェバー Ren クビサ、ペトロフ Mer シューマッハ、ロズベルグ Sau 小林可夢偉、ペレス Wil バリチェロ、マルドナド Str ブエミ、リチャルド Ind スーティル、ディレスタ Lot コバライネン、ヒュルケンベルク Vir グロック、ダンブロジオ ・マッサとウェバーの電撃トレードと予想 (ともに一年契約で、2013年後釜に、クビサ・リチャルド・可夢偉・ペレス・ディレスタが候補か) ・ブエミとアルグエスアリの争いの末、リチャルドがシートを獲得か ・トゥルーリはF1に未練なし、ペトロフのような大化けを期待されてヒュルケンベルクシートを獲得か
2012年予想(訂正) Rbr ベッテル、マッサ Mcl ハミルトン、バトン Fer アロンソ、ウェバー Ren クビサ、ペトロフ Mer シューマッハ、ロズベルグ Sau 小林可夢偉、ペレス Wil バリチェロ、マルドナド Str ブエミ、リチャルド Ind スーティル、ディレスタ Lot コバライネン、ヒュルケンベルク Vir グロック、アレシン ・マッサとウェバーの電撃トレードと予想 (ともに一年契約で、2013年後釜に、クビサ・リチャルド・可夢偉・ペレス・ディレスタが候補か) ・ブエミとアルグエスアリの争いの末、リチャルドがシートを獲得か ・トゥルーリはF1に未練なし、ペトロフのような大化けを期待されてヒュルケンベルクシートを獲得か ・ダンブロジオが期待に応えらず、ロシアンマネーの支援もありアレシンがデビューか
ウェバーの代わりに誰がベッテルのチームメートになるか?
マッサとウェバーがロータスとかあるかも
二人とも居ないだろ。 トローイとニックも…
902 :
音速の名無しさん :2011/04/12(火) 14:41:57.65 ID:shvGqGwiO
シューマッハ、若手に椅子譲ってやってくれよ ヒュルケンベルグかディ・レスタ辺りに
その二人がシューより良いと思った根拠はあるの?
俺もマッサは今シーズン最低2回くらい優勝しないと来シーズンは居ない人になってると思う
>>904 なんてこと言うんだ、マッサが帰らぬ人になるとかw
>>904 今のフェラの調子だとアロンソでも優勝2回は無理かとw
でもフェラーリは金あるからなんだかんだで中盤までには追いついてくるんじゃないか? 今年もRB7独走かと思うとちょっと面白くない トラブル無い限りほぼPP&優勝確定だしなあ 次のレースは黒人と馬豚さんに期待しとくわ あとはタイヤ交換増えて、テレビ観戦だとどこがどうなってるかイマイチ把握しにくいね BSの時はみんな1ストップだったから単純すぎただけかもしれないけどさ。
909 :
音速の名無しさん :2011/04/13(水) 15:00:40.89 ID:cBUX7ZQqO
ハミがもう少しスタート上手いと、スタートでベッテルを蓋をして、 タイヤ交換を遅らせたバトンでさらにベッテルを蓋をして、ハミを前に出す みたいな戦略もできるんだろうにな。
>>910 次戦でハミルトンがフロントロー、さらにRB7にKERSが搭載されてない場合ならその戦法が有効だよね
ウェバーがそんなに調子よくなさそうだし、フロントローは獲れるかも
バトンは良くも悪くもいつも安定してるしベテランだから蓋役にはぴったりだなw
あとはKERS次第か… レッドブルは次戦に間に合うんかな?
スーティルの自身発の移籍噂話マダー?
今のところフェラーリセカンドの有力候補って誰? やっぱペレス?
フェラーリでメキシカン・・・なんだろう、不吉な予感がするんだが。
>>914 まてまて、注目すべきはペレスの名前じゃないのかw
カムイはフェラーリ難しそうだな・・・ さすが貴族モンテツェモロ ばりばり差別者っぽい。 どうすりゃいいんだろ。
日本人がフェラーリやマクラーレン乗るのは無理だと思う。 カムイがそこそこなのはわかるけど。
920 :
音速の名無しさん :2011/04/14(木) 23:47:13.71 ID:kmRIuStk0
カムイが注目されるドライバーなのは間違いないんだけどね ザウバーより上のチームだとどこに行けるのやら・・・ カムイ以外だとクビサとニコかなぁ まぁクビサは復帰が先だけど とりあえず来年のフェラーリにマッサは居ないはず
>>917 ペレスはその記事以前に話題に出てるし。
カムイは可能性があるとしたら、ルノーじゃない?
後は、本気でエンジン部門でHONDAでも復活したら何か有るかも…ないか?
ところで、このスレは来年のストーブリーグですかw
922 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 08:17:58.96 ID:BwzqO9qmO
レッドブルがロズベルグ誘ったとか シルバーアローが憧れだったからとか言って断ったらしいけど 絶対行った方がいいのに無理すんなよ ベッテルと組むのがそんなに嫌か
923 :
音速の名無しさん :2011/04/15(金) 09:31:03.99 ID:x7vTAX0i0
>>918 >>919 もうペレスのフェラーリ入りこじつけんで
いいだろうペレスは入らないよなんとなく
2ちゃんねらくらいだぞ
ペレスフェラーリ入り後押ししてんの
マクラーレンは日本人なかなか入れなさそう
だけどフェラーリは優秀であれば小林でも行けるぞ
赤牛やマクラーより可能性高いはず
>>922 この間のハミルトンもそうだけど
ヘルムート・マルコが色んなドライバーの名前を挙げてウェバーをいびり倒してるのが見え見え
それをわざわざ自分からウェバーの跡継ぎになろうなんて奴はいない
そこそこ速くて、上からの命令に逆らわない ベッテルのサポートができる2ndなんているの?
>>925 その条件だとニックがぴったりじゃないか?
おれもそう思う。
ブエミもアルゲルもポチにすらなれなさそうだしな・・・・
顎とかマッサは若手にシート譲り渡せよ
マッサは走りが若いじゃないか。
931 :
音速の名無しさん :2011/04/16(土) 21:08:51.12 ID:Ztdn1SIn0
ウェーバーは流石に今季限りでレッドブルから去るだろうね マッサもフェラーリから放出だろう。。 ただ、空いたシートに来るドライバーがあまり居ないんだよね クビサは怪我があるし、有望なのはニコ、カムイ、ニック辺りかな? スーティルはディレスタにやられまくってるのが痛いw レッドブルにブエミ・アルグルスアリとかまだ無理だろうし・・ まぁまだシーズン3戦目だから何が起こるかわからないけど
>>931 ディ・レスタを引き抜くのが一番いいと思う。
彼は凄そう。
ディ・レスタってメルセデスの子飼いだし、赤牛に乗せて見返りにメルセデスエンジンって結構有り得そう
934 :
音速の名無しさん :2011/04/16(土) 21:49:57.45 ID:AwebzfRhO
フェラはマッサ以前に車がダメダメだから、わざわざ一応2012まで契約のあるマッサを降ろすかな? アロンソ様が納得してればそのままにしそうだけど。
予選においてアロンソの真後ろとかにいれてる限りはわざわざ降ろさないんじゃない?
936 :
音速の名無しさん :2011/04/17(日) 01:10:27.57 ID:0fZeqSsoO
>>933 インフィニティが付いてるから
エンジンはわざわざ換えないだろうな
レッドブルは基本的に内輪ドライバーを使うチームだし
ウェーバーなんか外様だから
今は地獄を見ているじゃないか
>>936 本当は去年赤牛も、ルノーがあまりに壊れるからメルセデス乗せる予定だったけど
枕が反対したんだろ?何か規定があるとかどうかで。
いつまで有効かはわからないけど難しいだろうな。
>>936 ホーナーがいなかったら、昨年で放出されてただろうね。
今年頑張ればカムイがキャリアアップとか無理かな
マシン次第
942 :
フラッド :2011/04/17(日) 15:42:53.02 ID:hbaR8hRa0
早速予選でチームメイトに負けたからなぁ
うん
944 :
音速の名無しさん :2011/04/18(月) 19:34:43.40 ID:QrHd11TwO
>>940 上位安泰だからしばらく無理かも
赤牛はウェーバー切っても自前で揃えちゃうし
黒蓮はクビサが戻れなくても
カムイは行かないだろう
945 :
フラッド :2011/04/19(火) 00:30:23.24 ID:C7vZN7Xr0
>>944 > 黒蓮はクビサが戻れなくても
> カムイは行かないだろう
なぜ?
クラビティには大したドライバーはいないが。
確かに赤牛は自前でちゃんとピラミッドできてるのは凄いと思うが 実質二軍のブエミもアルゲルも底見えちゃってるだろ。 最強のチームがさらに下から新人発掘なんてでかいリスク負う意味がない。 わざわざ育てなくても声をかければ実績あるドライバーが涎垂らしながら来てくれるのが今のレッドブルだと思う。
考え方が10年古いよ
948 :
音速の名無しさん :2011/04/19(火) 23:19:38.09 ID:AANE+SHKO
949 :
フラッド :2011/04/19(火) 23:41:24.64 ID:C7vZN7Xr0
どして?
アジアラウンドが終わったけど、DJから寿司職人に華麗に転進した、左近の話題はまだかな。
右近は寿司なんか握ってないで ハンドル握れっつーの
米粒だらけになったステアリングを想像しちゃったじゃないか どうしてくれる
953 :
音速の名無しさん :2011/04/21(木) 01:07:01.35 ID:PXk7rPHYO
>>950 今はっきりとしたリザーブがいないのは
メルセデスだけなんだよね
左近にはちとハードルが高そうだな
954 :
音速の名無しさん :2011/04/21(木) 02:06:38.12 ID:D6YiF5io0
論外だろ
955 :
音速の名無しさん :2011/04/23(土) 18:20:27.04 ID:VFbi7G5aO
左近はやっぱり夏の風物詩だな
957 :
音速の名無しさん :2011/04/26(火) 19:17:42.06 ID:2d6OLdO0O
まずこちらを埋めないとな
来年にかけてのストーブリーグの主役はクビサとマッサあたりかね?
959 :
音速の名無しさん :2011/04/27(水) 20:39:13.52 ID:auCocaH+O
ロータスの名称問題どーなったのよ?
ゑじゃないの?主役は。
ウェバーは引退じゃないか? 完全に先がない気がするんだが… マッサ、 トゥルーリ、 バリ禿、 この辺も居なくなりそう… っていうか居なくなれ。
962 :
音速の名無しさん :2011/04/28(木) 09:08:20.47 ID:DTeQ1MUJO
ウェーバーはクビサが復帰出来なくなったら 黒ロータス・ルノー行きという手があるな ルノーとしては優勝経験者はやはり欲しいだろうな
963 :
音速の名無しさん :2011/04/28(木) 10:44:09.08 ID:WJ1J/eqf0
上位で安泰そうなのは幕だけか マッサは来年も契約有るけど、ゑは今年で終わり?
顎の契約はいつまであるの? 悲しいけどもう諦めていいと思う・・・
>>964 顎は3年契約だったから2012シーズンまでだよ
顎は本人がやめたいといわない限り使うんじゃない? 去年よりまともだし。
ミハエルには悪いがもう辞めてほしい。 去年よりいいかもしれないが、なんだかな〜って感じ。 それよりも同郷に良い若手が沢山いるんだから次世代のドライバーにシート柚ってほしい。
メルセデスのバックアップを繋ぎ止める為にも、まだまだ顎の存在は必要だよ。
っていうか、シューマッハだから悪く言われるだけで、今でもドライバーとしては そこまで悪くないと思うけどなぁ。普通に中堅ドライバーくらいじゃないかね。 予選はともかく、決勝の順位を見ると印象よりはいい成績だと思う。 代わりに誰か乗せるにしても、メルセデスより下のチームにもっと速いドライバーが いるかというと微妙だし、速さがトントンくらいなら今でも絶大な人気がある シューマッハでいいってことになるでしょ。
970 :
音速の名無しさん :2011/04/28(木) 18:17:38.31 ID:vwUiriUgO
スーさんも今一ってわかったし、そこで同郷なら偽ニコあたり? ベッテルは無理なんだし今慌てて変える必要はないよ。
メルセデスくらいのマシンに乗るヒュルケンベルグは見てみたい ヒュルケンベルグはまだまだ伸びると思う
メルセデス本社が冷めつつあるとも聞くが
>>969 ただでいいなら乗せてやるくらい言ってやるべきだと思う
974 :
フラッド :2011/04/29(金) 10:49:41.23 ID:wDRR+Qra0
それは今契約後だな。 ダイムラー経営陣も一枚岩でもないみたいだし、 シューマッハの名前は説得力になる。 ロズベルグがそれを担うのはその後だろ。
>>969 残念だが、今のシューマッハより速いドライバーのほうがF1には多いと思う。
まぁ、いろんな意見があるが、 今年1年走って、 「やっぱりニコに負け越した、良い所なんて一つも無かった。」 って状態だと、本人の意志に関係なく来年はないだろう。 俺は期待してるんだが… しかし、不思議なほど「実はニコってスゲーんじゃね?」って意見が出ないのは 何故だろうな?
ニコが速いのはわかってるが、それでも凄みはないし、決勝になるとむしろヘタレ系。 それは見りゃわかる。
ニコは肉の後継者になるだろう
>>976 ニコはとても良いドライバだとは思うが、
7度のWCと比べるとスポンサー受けが悪いのではないかと。
早く一勝しないとニックコースまっしぐら。
非常に良いドライバだが、天才ではないという意味ではマッサコースもありか。
それとは別に、シューマッハが3年契約満了できるかはかなり危険な気がする。
980 :
フラッド :2011/04/29(金) 20:15:28.15 ID:wDRR+Qra0
マクラーレンJr. でハミルトンの後陣を拝していたイメージがあるしな。<ロズベルグ そのイメージを払拭しないと。
今回の中国とか、去年の韓国とか、ニコはどうも肝心なところで勝負弱い。 不運のヒトコトでは片付けられない何かがある
そんな人に手も足も出なかったドライバーが2〜3年前に居たっけ…
アレはヨタ枠だから評価外 ニコは期待されてまだ足りないと言われている
>>982 そりゃ勝負弱くても勝負する勇気すらない奴に負けはしないだろ?w
そう言われたら、”勇気”だけ、だった人も居たな。 と言わざるを得なくなるじゃないかw
トップドライバーと比較してどうこう言われる所まで行ってないのが ニコの現状なんだな
987 :
音速の名無しさん :2011/04/29(金) 23:08:13.36 ID:ynG5vwlA0
メルセデスの出来がその程度だし
うめ?
ニコはトップチームに乗ってもセカンド程度な気がする
ニコは劣化バトンぽいのがなんとも・・・
991 :
音速の名無しさん :2011/05/01(日) 02:43:24.09 ID:bEhlfW5C0
メルセデスのポカが重なってるのもなぁ・・・
ニコはバトンより速いと思う
ハミルトンでさえ去年終盤までバトンに差を付けれなかったんだから、 ニコごときじゃ予選は多少勝ててもポイントはバトンに大差付けられて終了だろ 案外バトンの枕入りでキャリアに傷が付かなくて済んだのはニコかもな
速さだけなら ハミルトン、ヴェッテル、ニコだと思うが。 その後に、アロンソ、可夢偉、バトン、ディレスタ、ウェバーあたりかな
996 :
音速の名無しさん :2011/05/01(日) 13:19:37.30 ID:ojdO6fVCO
ロズベルグは中国以外に勝てる気がしないのは何故だろう? シューマッハは契約全うする気まんまんでまだ動きなさそうだな レスタはともかくスーティルは行き場無くしそうだわ
>>995 クビサを忘れてるな。
あえて除外したのかもしれんけど。
ニコは「速さはあるけど勝負弱い」タイプ ベッテルもその傾向ありだけど圧倒的に速い故問題にならない
1000なら2013年カムイがフェラーリ入り!
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