1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/12/27(月) 19:51:48 ID:M9IhFQ0N0
3 :
音速の名無しさん:2010/12/27(月) 21:40:55 ID:1vIcUeC70
>1 おちゅ
4 :
音速の名無しさん:2010/12/27(月) 23:22:45 ID:3X3s4HYrO
ID:5HPwUfTG0
↑
今年のMVP基地外
5 :
音速の名無しさん:2010/12/28(火) 11:17:20 ID:KRSNkkRUO
ID:5HPwUfTG0
↑こんなのがいる限りS耐が盛り上がることはないね
6 :
音速の名無しさん:2010/12/28(火) 11:18:44 ID:KRSNkkRUO
7 :
音速の名無しさん:2010/12/28(火) 11:52:14 ID:meOhkAIn0
痛い所突かれて火病っているようだねサンヲタwww
8 :
音速の名無しさん:2010/12/28(火) 15:29:22 ID:ddxeb3Hu0
ファンもアンチも期待しとけ
GT-Rは来年も出てくるから。しかも2駆で
9 :
音速の名無しさん:2010/12/29(水) 21:26:21 ID:RkFj6YCg0
あと香港人も
>>8 じゃあST-Xクラスは2車種2台が確定か!
てか発表されちゃったなアウディR8 LMSの参戦。
一ツ山ってことはメンテはノバか。
それにペトロナスは12年からメルセデスSLS決定かよー。
オートサロンでのR8の発表展示を見に行かないとな
GT−Rって、GT−Aクラスじゃないの?
13 :
12:2011/01/05(水) 16:49:04 ID:Fs63GNNj0
14 :
音速の名無しさん:2011/01/06(木) 18:15:04 ID:ZoZE0HE+0
トレーシーがST-3にAT仕様のIS350で参戦らしいね
いつものコンビがって事?
>>11 どんなカラーリングなのか期待しちゃうな→R8 LMS
シルバー+赤黒のアウディワークスっぽいのを期待w
>>11 どんなカラーリングなのか期待しちゃうな→R8 LMS
シルバー+赤黒のアウディワークスっぽいのを期待w
JLMSのクルマみたく純白じゃねーの? 一ツ山
なんか2駆のGT-Rは開幕には間に合わなさそうなのね
だからST-XはR8と911の計2台でスタートかな?
>>19 AS-webに写真がアップされてる
人と並ぶとR8って想像以上に大きいな・・・
どっかでみたぞこのカラーリング
R8、phoenix racingのs-lineカラーそのままだな。
これが開幕時にはパチンコ屋になるんだろうな、残念だ。
都築が乗るって事は、もれなくZENTが付いてくるのか・・・
26 :
音速の名無しさん:2011/01/14(金) 21:06:33 ID:3mxCxfbc0
パチンコ屋一族だからしょうがない。
金もある。時間もある。サーキット借り切ってプロから一日レクチャー出来る。
やっぱり都築いらんよなぁ。
藤井と3人目のドライバーで殆ど乗って
都築はZ4のハイルマンだっけ?みたいな感じで
ほとんど乗らなくていいよ。
3人目も都築だったりね・・・orz
藤井はプラチナドライバーに当てはまるから1/3以上乗れないだろ。
ST-Xはアマチュアドライバーが楽しむカテゴリー。
R8って2台体制になるみたいだお。こちらには荒かな?
アウディワークスっぽいカラーリングいいね。
一ツ山さん、なかなかやりますね〜w
2台体制でアウディ+荒って・・・・そりゃスゲーじゃん!
IS350が気になる
R8 LMSどこにあったんだ?
見てこなかった・・・
>>32 イベントステージの左側の1番ステージに近いところ
チームオレンジのヒュンダイジェネシスが隣にあったよ
>>33 そうか・・・
d。
まあレ−ス本番の楽しみにしとこうww
35 :
音速の名無しさん:2011/01/17(月) 13:13:55 ID:4xH+Iom20
2駆のGT-Rなんて市販されてるの?
市販されてないならS耐に参戦できないだろ?
もしかしてまた暗黒政治力を行使したの?
GT-Rはもう何を手を加えてもキツいとおもう
Z34も重過ぎるとおもう
日産は何かもっと軽い車をイチから作り直すべき
>>35 FIA GT3規定、2輪駆動の車両を準備中
これは市販してなくてもオケ
38 :
音速の名無しさん:2011/01/18(火) 05:25:27 ID:QJ4nthM00
結局日産は市販のR35GT-Rベースじゃ耐久レースで勝てない&使いものにならないということを認めたんだなw
事実上の敗北宣言だろうなwww
それはないでしょ。NISSAN NISMO GT-R RCってベース車を販売開始したんだから
40 :
音速の名無しさん:2011/01/18(火) 14:59:18 ID:gEyyfIQ20
そのRCでS耐富士&岡山で大惨敗したよねw
S耐のエボってAWDですか?
>>41 エボは“A”WDじゃ有りません “4”WDです
細かいことですが、某M社と某F社はこのネーミングに拘りが有るみたいなので一応細かく表現しときました
>>40 いいんじゃないの? 絶対勝ちたいってとこは買わなきゃいいんだもん
買う人って「どうしてもGT-Rじゃなきゃ嫌」って人でしょ?w
さて、FIA GT3規定のGT-Rがどの程度の実力を持って現れるか?
45 :
音速の名無しさん:2011/01/19(水) 09:05:32 ID:gLLiD14d0
>>41 去年の大雨の富士を現地観戦したけどエボ9の4WDシステムは最強だね
ものすごい安定してた
46 :
音速の名無しさん:2011/01/19(水) 18:10:55 ID:ehUQkOpI0
>>27 同感。でもスポンサーだからしょうがないのか・・・
2台目あるなら荒で頼む
また大阪か
50 :
音速の名無しさん:2011/01/24(月) 11:28:16 ID:s42lVh3DO
うめピー逮捕でJ’SのS2000は
クラス4には出てこないね。
ジェイズ自身が潰れるね。
51 :
音速の名無しさん:2011/01/24(月) 18:49:02 ID:VcEOSg8K0
52 :
音速の名無しさん:2011/01/24(月) 18:52:32 ID:VcEOSg8K0
53 :
音速の名無しさん:2011/01/24(月) 18:55:32 ID:VcEOSg8K0
yomiuriによると被害者は頭の骨を折る重傷で意識不明の重体だって
別のスレでは後輪で頭を轢いた?とかいう書込みがあったぞ。
だいたい会社の名前社長の名前から来てるんでしょ?存続不可能だ罠。
かわいそうな気もしなくはないけど。
これで死んだら殺人で裁判員事件になるな。
56 :
音速の名無しさん:2011/01/25(火) 16:15:12 ID:5y9PBS/j0
死んじゃったね〜
58 :
音速の名無しさん:2011/01/25(火) 20:29:55 ID:kuch+3qb0
59 :
音速の名無しさん:2011/01/25(火) 20:30:15 ID:Lec1YPnc0
この人なの?
これは久々のレース界永久追放だな
61 :
音速の名無しさん:2011/01/25(火) 22:33:46 ID:iEByBOpwO
もしこの事件が東京オートサロン直前だったらどうなってたんだろう・・・
雨宮がGTから撤退確定っぽいな
これでもし雨宮がS耐に参戦したら盛り上がりそうだね
63 :
音速の名無しさん:2011/01/26(水) 20:16:15 ID:/vN9u5yp0
ST-3クラス活気付くだろうな
NSX M3 RX-7の熾烈なバトル見たいぞ
R8参戦なら見に行きたいんだけど、S耐の観客数って多いんですか?
行くなら茂木か富士だけど、SGTの富士みたいに終わってから
駐車場出るまで2時間とかじゃ無いですよね?
SGTは見に行ったことあるんだけど、S耐は行ったことないんです。
中の人>有料客って感じ?
66 :
64:2011/01/27(木) 10:16:18 ID:qFW8BA2x0
あれ?そんなに人気ないんだ…
日本車にモータースポーツできる車種が少ないからかなぁ。
俺もR8とか出なければあまり行く気がないし。
Z4は一度見てみたいとは思ってたけど、ちょっとそれだけだとね。
GT300とS耐ってそんなに差があるの?
S耐はサーキットによっては
>>65みたいな感じ。
天気が悪いと観客席に数えるほどしか人が居なかったりする
つまり俺の見た最終戦・茂木はかなり少ない部類と捉えていいのか?
S耐はGTに比べてマッタリ観戦出来そうだな
オーバルって見てて面白い?
もっとも茂木はレーシングコースの観戦ポイントが糞だから、
オーバルなら車はよく見えるんだろうけど、レース的に。
茂木は牛串食いながらブサイクRQ見てた方が楽しい
サーキットの爆音に包まれるだけで幸せ
その点オーバルはマシンが密集しやすいからすごい楽しかったよ
鈴鹿サーキットで観戦したいよ
アジアラウンドはポシャるのか???
茂木最終戦は
イメージガールのステージで満喫
すみません カメコでしたw
もてぎはホンダのサーキットだから接客態度は最高なんだけど
場所が果てしない山の中だから行くのが難しいんだよな
もてぎは俺ん家から一番近いサーキット
そこでS耐もIndyもSGTもやってくれて去年は充実した1年だった
レーシングコースのホームストレートがオーバルの真ん中にあって、
見にくいこと甚だしいのが訳わかんないのだが。
どうせ土地余ってるんだから、あんな作りにするなよ。
>>80 茂木のスタッフが糞なら岡山&富士はどうなるの?
鈴鹿サーキットはネ申だが
733:音速の名無しさん :2011/01/30(日) 11:26:09 ID:K1DidKZmO
長谷見さんはS耐かな
正美と佐藤とかのせて
エンドレスはGT-Rやるのかな?
↑これも面白そうだなw
GT撤退は本当に残念だが、S耐が盛り上がれば楽しくなる。
RE雨宮、長谷見、S耐に参戦してくれぇ〜
Super GTのクラス分けを
GT500
GT300
GT耐久
にして同時開催したらどうかなと思ったけどすげぇ渋滞になりそうだな
エンドレスは白紙みたいだな。
東京オートサロンではGT-Rとインプが展示してたけど内装はノーマルだった
967:音速の名無しさん :2011/01/29(土) 22:19:01 ID:F1VKAbJn0
ハセミはS耐をGT−Rで参加かも
968:関係者 :2011/01/29(土) 22:29:55 ID:e531tYv5O
>>967 よく知ってるね。
GT-R RCで参戦予定。
ドライバーは影山正美・ブルー青木・田中哲也
>>87 規則には詳しくないんだが全員プラチナドライバーだからチームとして成立しないのでは?
>>88 出場クラスが ST−1クラス もしくは ST−Aクラス であれば問題ないのでは?
>>89 そうかST-Xクラスだとばかり思っていた
S耐のRQって可愛い人いますか?
極まれにいます
そうですか
ありがとう
茂木の開幕戦を見に行こうと思うのです。
スーパー耐久は初観戦なんですが・・・
食べ物の屋台っていっぱい出ます?
昨年スーパーGT初めて見に行って、屋台の多さにびっくり。
お弁当作らなくても良いじゃん!ってなりまして。
スーパー耐久も屋台出るならそちらで済まそうかと・・・
確かに純粋さを感じる
GT観戦にお弁当を持っていくとこらへんなんか特にw
>>96-98氏に同意(^^)
>>95氏
B級グルメあり、定番ありで、なかなかイイよね。
GTと比べると少ないように感じたけど、グラスタ裏なら問題ないと思う。
ただしコースサイドの売店は、昼過ぎには店じまいすることもあるので要注意。
お客さん少ないからねえ。
100 :
音速の名無しさん:2011/02/04(金) 21:44:46 ID:x+qu90OuO
>>92 昨年は佐藤かよという、カワイイ男の子がRQしてました
>>95 あるにはあるけどSuper GTよりはるかに店は少ないよ、ただ人も少ないからそれほど混雑しないはず
でも…弁当か、その発想はなかったなー
次行く時は弁当作っていこうかな、それはそれで面白そうw
俺も茂木は行きたいけど山奥過ぎw
岡山、富士の方が行きやすい
鈴鹿と一緒でスタッフは良いけどね
茂木には行ったことはないんだが、岡山より
山奥って嘘だろ ?
(岡山はシカさんが出るんだぞ)
茂木は確かに道は複雑かも
ただそんな山奥ってほどでもないなぁ
仙台ハイランドに来いよ
マジで山奥だからw
106 :
音速の名無しさん:2011/02/05(土) 19:34:58 ID:i0bTMGt+0
岡山はもののけ姫が出てきそうな神秘的な山の中。
茂木は山の中に入ってから着くまでが長いな。
富士と岡山は高速降りてすぐなんだよ
鈴鹿はもちろん街の中にあるw
富士で カモシカ、
鈴鹿で、スズメバチ と 蛇を
SUGOでは、コウモリ と 蛇 を見たことがある。
宇都宮駅周辺が寂しすぎ
まぁレンタカーあるから茂木までは救われるけど
ゲイナー、ST-1クラスに#11 BMW Z4で参戦決定だとさ
111 :
音速の名無しさん:2011/02/07(月) 17:30:05 ID:QfzXqCc60
>>110 シーズン中にGT3での参戦も視野に入れておりますって、
スーパーGTのF458を転用するのかと思ったけど、よく考えたらGTのはGT2車両なんだよな。
どんだけ金持ってるんだよw
NOBブログ見たら、ST-1のZ4はメンテを請け負ってるだけみたいだね。
珍しく賑わってるw
今年のS耐は楽しくなりそうだな
さあ、みんなでモッコリ盛り上げて行こうぜ!
鈴鹿はWTCCと同時開催?だったっけ(*´∀`*)
S耐ってさSGTとくらべて華やかさがないよね。
なんかビンボーくさい…
↑118です。
チームやドライバーが、という意味ではなく
全体的な雰囲気が華やかさに欠けると感じるのですが、
みなさんはいかがですか?
主催者、運営側がもう少し何か考えた方が良いのでは…?
S耐はあくまで草レースだしGTの華やかさはいらないと思うよ
>>118、119
俺個人の意見だが
S耐って参加して楽しいカテゴリーだと思うよ
華やかなレースが見たいならS-GTで済む話だし
S耐までS-GTみたいに“魅せる”為のレースにしたら今のS-GTみたくボロボロになると思う
何もS-GTがグダグダだからと云ってS-GT追従路線はどうなんだろうって思うよ
年間パスいつ発売?
>>120-121 なるほど
でもサーキットによってはGTと同じくらいの金額のパドックパスを購入するので
なんだか残念な感じがします。
ことしはST-X導入で少しは華やかになるのでしょうか?
そこに期待するしかないですね。
昔はS耐久は家族サービスとかに力入れてたんだけどな
ミサイルボンバーとかやらなくなっちゃったしな。
プレミアムドライバーの一覧を見ながら...。
運営をあざ笑うかのように、
プレミアム+黒澤翼+安岡秀徒みたいなドライバーの組み合わせ(例です/要は残り2人もプレミアム対象外のプロって意味)で、
且つ参戦車両も最新のGT3Rなんてチームが出てきたら面白そうだと思う。
そういう「酔狂」が出てこないか...。
しかし、GT500の出場実績がプレミアムの要件となると、
一ツ山のR8のドライバー構成って本来NGのはずだよなぁ...。
(都築氏は一応アストンマーチンで「出て」るんだし、何故リストにないのか不思議)
プレミアムじゃない...プラチナでした。
ミサイルボンビー! 懐かしす
S耐のPWとかRQのステージってGTに比べて混み具合とかどうですか?
藤井+都筑がNGだと一ツ山さんはどうするんだ?
プラチナ認定されない速いドライバー探しも面白いなw
131 :
音速の名無しさん:2011/02/12(土) 21:07:15 ID:xI3A9Q5L0
J'sレーシングあげw
>>129 PW
数少ない可愛いRQがいるチームや人気ドラがいるチームは混む。
でもGTよりはまったりしている。
その分、RQ狙いのクソカメコは目立つ。
ステージ
場所取りが黙認されてるので、朝から椅子だのなんだの、いろいろ置いてある。
レース前後に周りを通る程度なので、混み具合はよくわからん。
以上参考まで。
>>132 ありがとう。
GTのPWにはウンザリしてたんだよ。
糞カメコって日本人って感じしないよね。
あれは大陸の血が混じってるよ。
>>130 確か、プラチナは「50歳」過ぎると対象から外れるらしいです。
一ツ山氏って、確か50過ぎてなかったっけ?!
そういう意味で狙い目な2人目以降のプロドライバーとしては、松田秀士なんかも出てくるなぁ...。
(他で走らなければ...だけど)
不思議なのは、今年唯一の日本人フル参戦インディカードライバーのあの人の名前がないことで。
(まぁ、仮に乗ることになっても別途審査対象になって即刻プラチナだろうが)
そう聞こえてしまったのですが...。
逆に、非プラチナプロ一覧表があっても面白そうだな。
で、自分は走らずオールプロで走らせる「エンジェルジェントルマン」の登場を期待する...と。
開幕戦のチケットが今週末発売だけど、何の詳細もないんだな。
予定では2月上旬に発表される訳だが、本当に開催するのか?
例年より開幕戦が遅いのも気がかりだし
慌てなさんな。
ハイランドが開幕戦だった頃は、GW直前だったこともあるので、今年の日程が遅いという気はしないな。
何も気にしなくていいのがS耐の良いところさ。
つまりそれは鈴鹿のVIPスイートプレミアムが売れ残って当たり前だったり
フラワーガーデンホテルの予約が取れて当たり前だったりってことですか???
S耐にもGT-R GT3が出てくるね!
今のところ(2/15) GT−R は、ST−1 クラスみたいね。
途中から、ST−X (GT3) にクラス替えすることになるのかな。
142 :
音速の名無しさん:2011/02/15(火) 17:58:44 ID:+s29uC+j0
日産nismoは市販のR35GT-RではS耐で勝てなかったから無理矢理GT3開発してS耐に出ようとしているんだねw
GT3で出たところで負け犬敗走車R35GT-Rの汚名は不変なんだけどなwwww
てか普通に考えると、GT3車両だと世界で販売できるわけで
「車両を売る」という営業企画としては正しい選択だよな。
勝とうが負けようが、参戦するのはプライベーターなわけだしw
他の国内メーカーにはGT3ベース車両すら存在しないわけであり
よほどそっちの方が嘆かわしい……。
日産にはちょっと拍手したいぞ。結果はどうであれw
>>143 世界的な流れに乗り遅れてた(無視してた?)
日本メーカーがようやく重い腰をあげたのは評価すべきことだよね。
Z33の開発失敗→SGT化でハセミに押しつけた流れを忘れるなよ。
日産はいつもいろいろ失敗する。
失敗は日産だけではあるまいてw
147 :
音速の名無しさん:2011/02/19(土) 00:46:03 ID:5+AvuoQA0
148 :
音速の名無しさん:2011/02/19(土) 11:34:52 ID:XSEHMn0M0
開幕戦@もてぎのチケット、今日から発売開始
149 :
音速の名無しさん:2011/02/19(土) 13:00:30 ID:4rv75gGAO
青木拓磨選手は今年も参戦するの?
チケット買った。
初めてなのでとりあえず満喫バリュー+らくらく駐車P4を10時になってからすぐに・・・
いまだにらくらく駐車売れ残ってる・・・慌てる必要なかった?
毎年余裕で買えるよ。
そもそも今日が発売日って知ってる人が少ないでしょ
152 :
音速の名無しさん:2011/02/20(日) 20:37:15.38 ID:mHFbElNu0
>>151 そうだったのか。P4は販売数少ないから急がないと駄目だと思い込んでしまった。
R35GT-Rって高価なだけだね
nismoは惨めだな
155 :
音速の名無しさん:2011/02/21(月) 13:30:57.73 ID:Zvm9wB2z0
十勝・富士・岡山で完膚なきまでに叩きのめされたR35GT-R(笑)
十勝と富士は日産nismoフルワークスでの参戦だからかなり深刻だ
鈴鹿でマッタリ観戦したいね
S耐観戦するなら鈴鹿か岡山。
富士まで行く価値はない。
>>157 ハイランドもサーキットビジョンないし山の中だし行く気が起きない
st-xってまだ一台しかエントリーしてないのか・・・
S-GTはGT3が続々出てきてるのにねぇ・・・。
ところでST-Xの性能調整ってFIA-GT3に基づいたものになるんかな?
>>159 J'sエントリーしてるけど大丈夫なのかよ?
R35は2台エントリーしてるんだな
666は、DC5?
これはただ単に昨年使用のゼッケンと今年申し出のゼッケンを合わせたリスト。
要は空き番号を教える為。
年間エントリーでも第一線エントリーでも何でもない。
現に、このリストには昨年スポットしか出てない車もいる。
R35なんて2台分あるよ、ST1で。
去年のスーパー耐久レース(富士)のレポート
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s41z4m420rs3.php 雨の影響でSCが2度入り、4時間耐久レースが実質約3時間耐久レースになったわけだけど、
それでもトップから3周も遅れる醜態を晒したR35GT-Rのポンコツぶりはかなり異常ですねw
さらに恥ずべきことに、格下ST2クラスのランエボ・インプに2周以上遅れという失態ww
GT-Rの耐久性の無さや鈍足ぶりだけではなく、ランエボ・インプの走行性能の高さも証明されたレースとなりました。
因みにこのレースは日産nismoワークスでの参戦でしたw
WTCCと同時開催の場合、どっちがメインイベントになるの???
車高タカッ!w
お前らって純粋なんだな
気が付いたら最終戦は土日2レース
しかも土曜はオーバル、日曜はロードになってる!
それに中国ラウンドもやっぱりやらなさそうな気配w
173 :
音速の名無しさん:2011/02/28(月) 20:34:28.88 ID:yRMhOPyp0
乙ww
だけどノーマルのZ4じゃ……w
177 :
173:2011/03/03(木) 01:34:38.64 ID:GVKGwfDS0
今年は4台Z4走り、来年は下手すりゃ一台もいなくなるのか・・・。
ぺトロナスがSLS AMGになるからでしょ
181 :
音速の名無しさん:2011/03/04(金) 23:56:19.71 ID:eFRR2Rny0
国内最高峰の耐久ツーリングカーレースとして位置づけられるS耐は、
同じ“ハコ車レース”、つまり市販車をベースにチューニングしたマシンによって
戦われるSUPER GTに比べると、テクニカルレギュレーション(車両規則)によって
チューニングの範囲は厳しく制限されている。
つまり、より市販車に近いのがS耐マシンの特徴。
だからこそベースとなるモデル自体の性能の高さが要求される。
★スーパー耐久第4戦富士 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php 2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)
ST1クラス最下位!
格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!
★スーパー耐久第5戦岡山 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php 十勝24h&S耐富士で大惨敗のGT−R、またしても大惨敗!!!
全37台中21位の大敗北!!!
1ランク格下クラスのランエボどころか2ランク格下のNSX、RX-7、M3にも完敗!!!
さらに驚くべきことに3ランクも格下のS2000、インテグラRにも敗北!!!!!!!!
以上の結果を見ればR35GT-Rの耐久性の無さやポンコツ性能ぶりがよく分かりますねwwwww
182 :
音速の名無しさん:2011/03/05(土) 08:47:11.11 ID:2f8Vko6QO
やっぱりR34は凄かった
ブーストダウンで、ポルシェのJGN
>>181 GT-Rが気になって気になって夜も眠れないニダ
って言ってるようにしか聞こえないぞwww
184 :
音速の名無しさん:2011/03/05(土) 18:52:46.14 ID:ripvGYn10
むしろGT-R、というかGT-Rスレが気になって仕方ないのは水野や信者だろうなぁw
GTに比べてS耐はどんな雰囲気ですか?
186 :
音速の名無しさん:2011/03/06(日) 20:01:29.41 ID:6noj3mkz0
すごく緩やかな時間が流れてる感じかなw
全く混んでないし、GTのような殺伐さは全くない
マッタリ観戦できるってことですね。
10月に鈴鹿でありますよね。
是非、行ってみたいです。
>>187 10月の鈴鹿はWTCCと併催だからまったりとは行かないかも?
岡山でやった3年間はいつも雨でとても世界選手権とは思えない観客数だったけど。
休暇とかの都合で行けるのは10月くらいしか無さそうなんだよ(´・ω・`)
富士でも混まない?8月の富士は行こうかと思ってるんだが。
191 :
音速の名無しさん:2011/03/08(火) 02:47:15.73 ID:BSTgkeQn0
年間パスは発売するのかな?
S耐はギャルオンとかゆっくり楽しめそうだな
↑
素人同然やら、ギャラを貰うんじゃなく自ら金払って傘持ってる女見て楽しいのか?
STIのニュル24時間。清水和夫に代え佐々木孝太とか
195 :
↑:2011/03/09(水) 22:24:21.96 ID:MtA3UfITO
金もらってセックスしてる女が映ってるビデオ観ながら右手動かすだろ?
196 :
音速の名無しさん:2011/03/10(木) 01:16:01.49 ID:j4rXlA3kO
↑
佐々木孝太がか?
今日R8が富士走ってた。速え〜!
1分41秒台だったって? R8
200 :
音速の名無しさん:2011/03/12(土) 13:36:56.43 ID:BTgnoArIO
313:音速の名無しさん :2011/03/12(土) 10:33:13.60 ID:gRQVkp6T0 [sage]
昨日、現地にいました。
もてぎや水戸市内は信号機を含て、ほぼ全面的に停電。
茨城脱出は、考えられないほど難儀だった。
というわけで、やっと先程帰宅(当方、神奈川。結局所要時間は17H)
地震発生は、T車出走の直前。走行中じゃなくて良かった。
現地は比較的落ち着いていましたよ。
最初は、ここまで甚大な被害を発生させた地震だとは思わず
「ちょっと待てば再開ですか?」の空気。
見聞きした被害状況は・・・
・VIP観覧席の窓ガラスが数枚粉々
・ロードコースに一部割れが発生、コントロールタワーも一部破損(共に”しているらしい”)
テスト走行・開幕戦大丈夫か?
延期?中止?
201 :
音速の名無しさん:2011/03/13(日) 10:38:16.44 ID:M0mqlusY0
チケット買ったけど見にいける状態じゃないよ・・・
そんな中モビリティーステーションから発送についてのメールが・・・
エントラントだってトーホグ東関東方面ヤバイだろ
被災してるんじゃないかと
203 :
音速の名無しさん:2011/03/13(日) 19:31:02.41 ID:L9MVQ+Gk0
>>202 山形の小川さん所ぐらいじゃない?東北方面に構えているのは
>>203 小川さんとこは大丈夫だよ
被害は停電くらいだと思われる
>>204 でもあのゴチャゴチャの工場内の物が地震で崩れてきたら被害は甚大かと思われるが…
俺地震の時小川さんの工場の近くにいたんだが
問題ないと思う。
ただ電線が縄跳びのようにうねってたのは怖かった
207 :
音速の名無しさん:2011/03/14(月) 07:58:00.28 ID:Hc934nzI0
最近は出場していないけど、
スワローの佐藤親子(もちろんお母ちゃんも)は無事だろうか・・・。
で、結局J'Sレーシングはアレからどーなったの?
すべてを被害者の行動のせいにして開き直ってるよ
結局今年は何戦やるの?
3月27日のテスト中止決定
理由:もてぎの施設で復旧作業中、周辺および高速道路の通行止、福島原発に近い
開幕戦やるの?やらないの?
今んとこやるつもりじゃね?
もてぎの営業休止は3月いっぱいだし
214 :
音速の名無しさん:2011/03/15(火) 22:01:31.55 ID:5xvhqWgV0
開幕戦中止が今日のSTAの会議で決まったらしい。
さっきの静岡の地震で岡部自動車はヤバくないか?
216 :
音速の名無しさん:2011/03/16(水) 09:02:02.18 ID:sYX7qYOD0
>>214 ガセ情報を流すな! STAって何の団体だよ?
15日に決まったのはテストデイの中止
シリーズ開催日程については23日のSTO運営委員会で協議されるとのこと
217 :
音速の名無しさん:2011/03/16(水) 13:47:36.69 ID:sYX7qYOD0
218 :
音速の名無しさん:2011/03/16(水) 13:51:20.46 ID:JRWFb3nW0
ポンコツ鈍足R35GT-R
219 :
音速の名無しさん:2011/03/16(水) 22:32:46.22 ID:9GaryqoKO
220 :
音速の名無しさん:2011/03/17(木) 11:24:19.69 ID:kY04XGc50
↑バカじゃね?ww
なにが?
222 :
音速の名無しさん:2011/03/17(木) 16:04:48.51 ID:Oop6F2RL0
STA=スーパー耐久アソシエイション?
スーパーGTじゃあるまいしw
延期は確定事項
略字なんかどうでもいいことw
224 :
音速の名無しさん:2011/03/17(木) 22:41:12.46 ID:kY04XGc50
しかしながら中止と延期はえらい違いだw
225 :
音速の名無しさん:2011/03/18(金) 01:02:09.59 ID:s6BwLfNq0
延期と言っても日程的に開催は無理。
もてぎ、菅生での開催は今年は無いとみた。
福島原発の影響でもてぎはしばらく使えなくなる?ような気がする。
227 :
音速の名無しさん:2011/03/19(土) 03:25:00.68 ID:+bnlTDbe0
>>223 アフォか? 略字だからこそ間違えたらダメだろがよ
提案
5月sugo 2ndを中止にして、モテギで開幕戦をする
Fポンはモテギで2戦あるので、5月開催を中止してその日にs耐をやる。
230 :
音速の名無しさん:2011/03/21(月) 12:38:23.74 ID:VGJSit/L0
モビリティーランドから、もとGPと、S耐のチケット発送どうする?ってメール来た。
申し訳ないけど、キャンセルした。
原発さえ落ち着けばなぁ・・・
栃木県内の放射線量は日常生活に全く問題ない量だから、その辺は大丈夫。
問題は電力問題
>>231 それは現段階の話だろ? 原発がいつどうなるか分からんからな
とりあえず原発の危機状態が落ち着くまではレース開催は無理と思われ
ちなみに燃料棒の熱が取れるまでは5〜10年かかるらしいが
>>232 ちゃんと管理できて冷温停止に持ち込めればそれで落ち着いたと言えるんじゃないか?
地震前は発熱しててもレースしたのに、地震後は不安だからレースしないってのもおかしな話だ
ガソリンがね・・・。
蓮舫さんがね・・・。
ガソリンがないので開幕戦は自転車で行います。
239 :
音速の名無しさん:2011/03/23(水) 19:37:34.85 ID:gOVB4viq0
今日あったのでしょ?会議。
第2戦も開催延期みたいだな
いつ開幕すんだよ?
第1戦も第2戦も岡山で代替開催だな
242 :
音速の名無しさん:2011/03/24(木) 09:26:27.50 ID:+hG0l2CX0
第1戦、第2戦の代替は岡山、鈴鹿でいいと思うが。
どちらも秋までS耐ないし。
243 :
音速の名無しさん:2011/03/24(木) 16:55:15.69 ID:eTnOORRb0
日程出た
Rd1 5/28-29 SUGO
Rd2 7/2-3 広東
Rd3 7/23-24 富士
Rd4 8/27-28 岡山
Rd5 10/22-23 鈴鹿
Rd6 11/25-26 もてぎオーバル
Rd7 11/27 もてぎロード
SS 9/17-18 仙台
ST-XはRd1,2,3,4,7
ST-Aは1,3,4,6,7
菅生が開幕戦とは驚いたなぁ。そんなに被害受けてないのかね
茂木は3日間開催するのか
広東はどうせキャンセルだろうな
>>232 そこまで心配するなら 国外退避か西に移住しろw
>>244 コースは被害は大きくないのでは? 土屋武士が確認走行下みたいな話がどっかで出てたような
被害が大きいのは仙台ハイランド 施設が古いのもあるがかなり酷いらしい
248 :
音速の名無しさん:2011/03/25(金) 19:45:49.29 ID:VJZUzYdBO
仙台市でホテルなんてとれないのにSUGO開幕戦なんて無理じゃ?
STOってバカじゃね?
249 :
音速の名無しさん:2011/03/25(金) 21:43:01.58 ID:wyFebGWLO
アホです
251 :
音速の名無しさん:2011/03/27(日) 19:22:35.56 ID:jBU9II8y0
SCCAのGT-Rは好成績じゃん
4月24日に鈴鹿でテストやる話はどうなった?
254 :
音速の名無しさん:2011/03/29(火) 18:49:20.73 ID:qew1NgUdi
開幕戦SUGOは1day開催、併催はバイクからF4東日本に変更かも?
ワンデーでわざわざトランポ引っ張って集まるのなら今は無理しないほうがいい気もする
1デイ開催っつったって、それは観戦者の話であって
チームは前日に練習走行があるわけで
STOから通達が来た
28日 専有走行 車検
29日 予選・決勝3時間レース サポートはF4
SUGOは民間ヘリの被災地救援拠点になってるので
サーキット自体は問題ないわけだが、あとはホテルだな
258 :
音速の名無しさん:2011/04/02(土) 00:04:05.32 ID:r8cWccU90
Rd1 SUGO 1DAY 3h
Rd2 広東 2DAYS 3h
Rd3 富士 2DAYS 4h
Rd4 岡山 2DAYS 3h
Rd5 鈴鹿 2DAYS 300km
Rd6 もてぎSSW 2DAYS 50Laps×2
Rd7 もてぎロード 1DAY 300km
※有効ポイント制(6戦有効)
259 :
音速の名無しさん:2011/04/02(土) 11:42:04.16 ID:r8cWccU90
ニュルVLN開幕戦のGT3クラスはメルセデスSLSが1−2。
アウディR8は6位が最高か…
イメージガールの引継ぎ式
もてぎで見たかった。
開幕戦が茂木じゃないと変な感じだなぁ
イメガと言いつつ、サーキット以外での活動が殆どだから、
もう要らないんじゃないかな。
で、開幕戦にST−Xは何台? R8が1台だけだったりしてw
まぁ、STO・・つーかどこぞの誰が考えるのは失敗するに決まってる
だってずっと失敗してるじゃないか
Zチャレンジ引き込みも失敗
266 :
音速の名無しさん:2011/04/19(火) 19:39:36.36 ID:czflKMWZ0
スーパー耐久 イメージガール スーパーガールズ
2011
決定
こっちには何の痛車が来るのやら
268 :
音速の名無しさん:2011/04/20(水) 13:03:19.64 ID:AuzUgepQO
らきじゃない?
270 :
音速の名無しさん:2011/04/24(日) 03:47:11.31 ID:gL06lqqFO
イジーメガアールはNISUMO系だっけ?
ん、相撲系?
ホシュ
7月の中国ラウンド延期。
2012年7月7日に開催だってw
274 :
音速の名無しさん:2011/04/30(土) 06:45:50.08 ID:Mnx04PIk0
おいST-XがやっぱりノバのアウディR8しかいないぞ!
やっぱり調整されようと何だろうと、高い車買ったら取り上げられ方が桁違いのSGTに出たくなるのが人情か。
278 :
音速の名無しさん:2011/05/04(水) 20:25:24.76 ID:LVgGQyNU0
公式見てきたけど仙台ハイランド2回やるの?
Rd.6 11月25(金)〜26日(土)
Rd.7 11月27日(日)
この日程じゃ絶対無理だろ
>>276 暫定の挙句 年間エントリーの話だろ
まだ本ちゃんのリストじゃねぇし年間エントリーせずスポットもしくは資金的に余裕があれば全戦って事じゃねぇの?
フィットに期待
>>275 DISIONの公式サイトに3作品分のクレジットが出てたので、把握はしていたが。
ISでやるならクルマもISにしろとw
ST-1、年間エントリーが全部E86Z4なんだな。
>>279 公式HPのスケジュール間違えてるよね?
Rd.6はもてぎオーバルのはず。
>>281 ST-5はフィットとヴィッツじゃ勝負にならないと思うよね。
圧倒的にフィットが速いと見た。
>>283 トップページの2011スケジュールで良いんじゃない?
来たな・・・インフィニットストラトス
ST-X増えりゃいいな・・・SLSとか噂にあるけど走って欲しい。
>>285 まぁ、痛車に関しては文句は言わんがな、
コイツは「おめーらの好きなアニメだぞ、俺様に金落とせ」
みたいな態度がモロに伝わってきてなぁ・・・
>>285 これ、スポンサー側はやる気ないんじゃないの?
下手すりゃ何の話題にもならずに終わりそう。
なんつーか、本当にお前らの好きな絵貼ったぞ金よこせ。
ってのが透けて見えるな。
やっとブログが更新されてたけどどうみても準備も人手も足らない感じなんだけど
つうかいろんなチームに所属してそれぞれでいろんなカテゴリに参戦するならともかく
自分で立ち上げたばっかのチームでSGT・S耐・シビックワンメイクって
どう考えてもムチャだと思うんだけど
あの人は大丈夫。
ここも人少ないのなw
開幕戦SUGOへ行こうと思ってるんだけど
道路やガソリンスタンド等は問題無いのだろうか?
ちったぁ自分でググって調べろ。
295 :
音速の名無しさん:2011/05/15(日) 00:47:51.12 ID:u2o9KBL70
この間ちょっと行ってきたけど問題ない
信じるか信じないかはオマイ次第だが
>>285 F1レース好きな広報がISのコスしてRQになるかな?
S耐のレースって、排気音とか煩い?
今度初めて見に行く時に、子供(5歳)を連れて行こうかと思ってるんだが、
「煩いから帰りたい」と言われそうだから、煩いなら一人で行こうと思う。
>>297 普通にうるさいよ
それに長時間だから何も知らない子供は飽きるかも。
大人だって途中からみんなビール大会始まるし。
300 :
音速の名無しさん:2011/05/18(水) 00:21:46.78 ID:DjgEGBnQO
やっちまったなー!
なぁ〜にぃ〜!
303 :
297:2011/05/18(水) 14:12:31.24 ID:Kdv1jyHU0
>>297 RQもいるんだし行って来れば?
富士にしか行かないけどそれなりに子供も楽しんでるけどね
パドックパスがあればピットウォーク券はいらないのでしょうか
イベント情報ってページだとピットウォーク券は1000円ですが、チケット情報ページだと
1500円だし、いまいちわかりづらいHPで困る
ST-Xって失敗したって考えていいの?
毎度の事だ。
309 :
音速の名無しさん:2011/05/22(日) 00:21:41.16 ID:dNjBEAcD0
とりあえずアウディだけ見に行きたい
後はどうでもいいや
他にエントリーいなかった場合ってクラス不成立でも走るもんなの?
走らなかったらそれこそ見限られちゃうな
まあS耐なんて誰が見てるんだって話になるが
もうすぐ開幕戦だな。
楽しみだwkwk
土日、仕事だった・・・orz
315 :
音速の名無しさん:2011/05/26(木) 18:26:48.24 ID:yejIWOMV0
スーパー耐久の醍醐味
長時間車が走っているので、その間RQを取り放題W
新規参戦のZ4って全部ペトロナスの中古だったのか
あんなマイナー車が急に2台も出るなんて変だと思ったけど
>>315 >長時間車が走っているので、その間RQを取り放題W
是非、そうしてくれ
頼むから、その長い時間を利用してくれよ
ピット裏にカメラ持った礼儀知らずワンサと居て邪魔されると仕事にならんのだわ
頼むからさぁ
あんなレベルの低いので喜んでる人いるんだなw
某モータースポーツチャンネルでエントリーリストを見たらST1が無くてびっくりしたが
サイト側のミスみたいで安心した
S耐もライブの動画配信とかやってくれないかな
320 :
音速の名無しさん:2011/05/27(金) 16:18:45.66 ID:xcEcyd6l0
淫行で逮捕されたドライバーの代役は?
日曜日の天気どうなの?
今んとこ微妙だけど
ホントに微妙だな…土砂降りってことはなさそう。
ミクシィにS耐コミュってほとんどないのな
一緒に行く人いないから誰か捜そうと思ったんだけど…
ディジョンはSGTのハルヒもそうだが、ほら貼ったぞ、金出せやって感じだから。
台風だから遠く行くなってお達しが出たので見送り
アウディ見たかったな
>>327 まあGAORAでダイジェスト放送あるし
GAORAだっけ?G+かも
チケット買っちまったから行かざるを得ない(>_<)
>>330 気温はどうよ?
明日の参考にしたいんで
午前中より予報が良くなってきた。
さっきまで70%だったが。
そんなに寒いという程ではなかった、20℃くらい?風も強くなかったし。
明日は雨予報だから判らないね、予報では今日と同じくらいの気温らしいけど
台風だと更に読めない
ありがとさん
>>326 京商アリスとか、初音レーシングみたいに、気合いの入った痛車じゃないと、
中途半端すぎて、作品のファンも寄りつかんw
雨宮さん、スポットで良いから、なのはRX7走らせんかな?
出場チームはどんなの?
わかってたことだけど、R8LMS圧倒的すぎるね。
モータースポーツチャンネルぅ………
339 :
音速の名無しさん:2011/05/29(日) 06:36:05.47 ID:KLyAsPXG0
現地は雨です。ここからよくなることはないはず。
>>338 未だに1クラスのエントリーが載ってないな
どんだけやる気無いんだ
E46いないのか・・・去年のチャンピオンマシンなのに・・・
まぁ10年以上経ったマシンだからしょうがないか・・・
>>326 金の匂いしかしない。高森も嫌いだし、
見てるだけでイライラしてくるわ。
GSRの痛車ビジネスに悪い奴が目をつけると思ったが
まさにそうなったのがこれ。
takamoriのブログに載ってるRQらしき人に幻滅した
完全にキャラ壊しやがった…
車のカラーリングも版権絵貼付けてあるだけだし
ネットで悪い意味で有名な高森主導の企画じゃなけりゃDISION
の痛車の受けも大分違ったんじゃないかねえ?
>>344 やる気がまったく感じられないから名前伏せても同じこと
>>343 これはひどい。
GSR、というより今日お隣さんだったとこのSGT初年度は
RQの衣装がコスプレじゃなくて「それっぽいイメージの普通の衣装」だったんだが
それにも劣るな的な。
R8ワンマンショーハジマタ
R8LMSの弱点はヘボドラなようだね。
荒じゃなくてもう1人もヘボドラならペトロナス勝てるかもな・・・・。
富士は無理だろうが。
>>348 ST−Xクラスのハンデなんだろうね
クラス違いとはいえ、独走レースって、つまらないからな
>>350 ST-Xの規定で下記のドライバー(プラチナドライバー)は1台に1人限り、しかもレース距離の1/3以上は走行できない。
あくまでもアマチュア向けのカテゴリーだからな。
1.過去にF1用スーパーライセンスを取得した事がある。
2.過去にルマン24時間レースで優勝した事がある。
3.自動車メーカーのワークスドライバーを務めた事がある。
4.F3000、CART/Champcar、IRL、またはGP2の各選手権で年間ランキングのトップ10に入った事がある。
5.上記基準に満たないものの、その経歴からFIAにプロとみなされるドライバー。
6.SUPER GT GT500、Formula Nippon参加実績のあるドライバー。
7.SUPER GT GT300において、大会優勝経験のあるドライバー。
8.STOが特にプラチナドライバーと認めた場合。
352 :
音速の名無しさん:2011/05/30(月) 21:08:19.10 ID:s0bisxrF0
>>349 こういうのに疎いんだが、この絵ってなにか意味があるのか?
俺もキモイとは思うが、有名なの?
>>350 ハンデと言うか、元来GT3とはそういうもの。
本家ヨーロッパGT3選手権もプロドライバーは片方だけじゃないといけない。
昨今の経済情勢でどこのチームも金がないから安く上がるGT3が流行ってるが、
本来プロの選手権はGT1やGT2でやって金持ちが道楽としてレースをするためにGT3があるわけだから。
>>353 でもそれもかわりつつあるような・・・
ブランパンなんかではプロだけのプロクラスもできてるし。
>>352 こういうの貼ればヲタから金を巻き上げられると
思って貼った。それだけ。
高森のブログにS2の状況かいてあるけどほとんど廃車一歩手前だね
つうかいろいろ書いてあるけどハンドリングもちゃんと機能しないで
ブレーキもいかれてるのに濃霧の中150キロ出すのは疲れましたとか言うけど
チームの代表なんだから車両の状況や周りの参加者のことも考えてガレージに戻れよ
高森は反痛車の人間が送り込んだ刺客なんだろ?
高森に刺客の資格なんてないお
刺客の資格、失格
『はい、次の方!』
>>362 高森が出てるのは、インターシリーズよりレベルが下の
東日本シリーズな。
>>363 ああ、素で間違えてたわスマン
1週間先の富士の方だったか。
で、#96は今日のイベント展示したんだな。
ガワだけでもよくぞ直した。。。と思ったらまるで直ってねぇw
一応持ち込んだだけでも えらいえらい してあげるべきレベルか。
S耐の外装ってワンオフなのかね?
>>365 ほとんどは市販品。S耐ごときにワンオフしてらんない。
ただ、一部ワンオフもある。
要はリーグに金払ってステッカー貼ればどんなエアロでもOK
>>366 >要はリーグに金払ってステッカー貼ればどんなエアロでもOK
一応、車検対応(外形寸法が変わる様な造形の物は不可)じゃないと駄目だよ
以前、それでモメた覚えが有る
仙台ハイランドは開催断念か。ザンネンだ
ハイランドは、本当に残念。
あと、もてぎのオーバルも開催できるのかな?
ついでに、ドライバー交代の改定って、初戦で何かあったの?
S耐に出てるGT3マシンってGT300と違ってリストラクターとか無いの?
本場ヨーロッパのGT3マシンと同じ仕様?
>>370 基本的には、”タイヤ以外”は同じハズだけど、
アウディは、SUGO大会は、11年規定への変更が間に合わず、
10年最終仕様で出走したみたいね。
だから、次回からはリス径が小さくなるので若干遅くなるはず。
>>371 thx。こんなところに理想郷があったとは
GT3もっと増えてくれないかなー
結局完全なアマチュアを一人入れろってのがチームにとっての枷なわけだ
それ考えると速く走りたいチームはGT行っちゃうなって思う
FIA−GT3だけでクラスつくれればなぁ・・・
S耐だと混走であぶないし、S-GTだとJAF−GTとの絡みでアレだし・・・
どうしようが所詮はTV放送されない草レースなんだから、高い金出してマシン買ったチームが出たがるわけもなし。
放送されないって言う事実はチームのスポンサー獲得を難しくするからね。
>>373 え、それどころかプロは距離限定の1人だけで後はアマチュアにしろって話だろ??
ブランパンみたいにGT3プロ・アマクラスを設けちゃえばいいんじゃない
>>373 >それ考えると速く走りたいチームはGT行っちゃうなって思う
まぁかと言ってS−GTは政治力に左右された歪なハンディがいきなり降ってくるからなぁ…
速く走れはするけど勝つ事は難しいんでねぇの
絶対速度が速くても勝てなきゃ面白くも無いわけでw
昨今のS−GT 300クラスの一部 のエントラントからはそういう不満が涌いてる
それを見越してのST−Xクラスだったんだがなぁ
ST−Xクラスのエントラントが増えなきゃ目論見も大ハズレ
盛り上がらない事この上無しだなw
腐ってもGTということだろうな…
やっぱりまあ、華やかさが違うさ…。
モタスポ不毛の地とは言え、国内最人気カテゴリとでは。
それと、片方がアマチュアじゃないとってのは元々GT3が
「レースをやってみたい金持ちが気楽にやれるため」
ってカテゴリだからだけど、やっぱ金持ちはそれと同時に目立ちたいと思うんじゃね?
TVでもネットでも一切露出なしでサーキット行けない人間からしたら「そういうのもあるらしい」レースでは厳しいんだろ。
レースやる人間ってのは大なり小なり自己顕示欲強いから。
381 :
音速の名無しさん:2011/06/11(土) 08:58:56.53 ID:K7SiS+9G0
外車のレーシングカーを大金はたいて持ってきて速さを見せつけられても、だから何?ってかんじ
国産チューニングカーこそS耐の中心であるべき
販売されてもいない旧車をいつまで使うのという時代に入りつつあるからな
純粋に楽しむぶんにはそれでも良いのかなとも思うがN1の頃が懐かしい
日本のコンストラクターがGT3を作ってくれればその問題も解決するんだろうが、ね
なんだまた日産の一人勝ちか
>>381 それじゃマクラーレンを追い出したSGTと何も変わらないじゃん
387 :
音速の名無しさん:2011/06/14(火) 00:59:58.53 ID:6VeCNWNA0
高森のブログ、シビック東日本に集中するみたいだが?
>>388 PROVAの何年度のだったけっかなぁ
知り合いがレプリカ乗ってたわ
西山未織は何割賦?
吉田渋谷コンビの頃かな?
HRでポール取った頃
いまST4だとスポットおいくら万円くらいで乗れるのですか?
雰囲気を楽しむ程度で良いのですが遊びで参戦してるところなんてないですよね?
ST4なんて遊びだよ、殆ど。
クラッシュリスク別で100-150持ち込めば間違いなく乗れる。
394 :
音速の名無しさん:2011/06/19(日) 01:49:23.92 ID:Um2hJ3x9O
そんなに積まなきゃ乗れないのか!?可哀想に。
去年以前の話だけどどっかのインテのチームで一戦で50万とか
別のとこで80万とかでドラ募集してるところあったよ
>>393-394 いま100もするんですか。。。ちょっと高いですね!
スーツ、グローブなど規格変わりましたよね。また揃えないといけないので100は厳しいです。
>>395 インテ50ですか。いいですね!
どこですか?
今年はもうだめでしょうね。
高森は修理代でもらった金使いはたしたのかね
GT300はもっと高いの?
>>396 今年のだとS2000で募集してるところとかも一応あるよ
それっぽい言葉で検索かければでてくるから
>>398 GT300は年間数千万の世界だから
お金持ち込みだとS耐の比じゃないでしょ
>>399 ありがとうございます。検索してみます。
が、FRですか・・・・
費用は判らないけど、、、
COX で GT300(996RSR ex初音ミク)のレンタルやっていたはず。
>>395 そこ、メカもmixiで募集するような超素人チームだからw
403 :
音速の名無しさん:2011/06/19(日) 18:03:59.60 ID:3bfoj/jsO
トレーシーがいいんじゃなイカ?
速くはないけど、遅くもないかな?
S耐に混じると遅いかなw せっかくならタイムの出る車に乗りたい。
で、タイム出ないなら100%自分のせいじゃないですかw
>>401 それは走行会とかでの体験走行みたいなやつじゃなかったっけ?
>>404 それなりのところにしたいなら年初までにコンタクトとらないと無理でしょ
トレーシーも年初あたりなら募集してたりするしあとはチューナー系のとこや
岡部とかもそれまでならテストさせてくれるかもしれないけど
今年はもうそろっちゃってるからどっかのドラが幼女淫行でもしないかぎり
シートは空かないと思う。
>>405 ですよね。
いまは遅くても雰囲気良いところないですよね(たぶん)
参戦に意義があるっていうプライベートなんかだと楽しめそうですが、
持ち込みで遅いだ、なんだかんだ言われても楽しめないので(ま、さっさと走れってとこですが)
長い事乗ってないですしもう忘れてたのですが、ちょっとしたきっかけでついまたw
ほんとに
>>404程度の実力があるなら、今までの業界のツテで探せば話は出てくるだろうに。
脳内キモイ
>>407 時代の流れも変わり今はないチームなんかもあり、監督さん、ドライバーさんも何人かは知り合いがいますが
一流の方ですから今日は海外ですね。
根拠のない自信のような物はあっても最近の車には乗ってませんので不安はあります。
今年の残り草レースやって来年でも考えます。
そろそろ終了にした方がよさそうなのでこの辺りにしておきます。
>>ID:r6g94nO40さんの辺りも参考にします。
横溝直輝がS耐のCドライバーにまで落ちぶれちゃった理由って何?
>>409 落ちぶれたんじゃない。正しい位置に戻っただけ。
まぁ、もう一言言うと・・・
藤井のほうが使える。
411 :
音速の名無しさん:2011/06/22(水) 18:45:30.51 ID:Ri0ECu2tI
ST2 30号車RSオガワのサブカーが確かSUGOでオーディションみたいな事を。
黒澤翼がドライブしてたかな?
決勝で誰かがやらかしてその後はわかんないけど!
モチコミ50マソな噂www
おそらくだけどアゲアゲのなおりゅうが乗るみたいだよ
誰だそれ?
414 :
音速の名無しさん:2011/06/24(金) 05:40:39.26 ID:M89DXcF/I
レースクイーンの?
富士からST1に土屋のポルシェが出るのね<平中のブログに書いてあった
毎年じゃん。
サムライのインテはドコ行った?
age age racingって金持ちの道楽?
418 :
音速の名無しさん:2011/07/06(水) 17:27:11.31 ID:RpPQZVrCO
ようやくST5クラスが成立か
ST-Xが成立するのはいつ…
フィットに頑張ってもらいたい。
421 :
音速の名無しさん:2011/07/08(金) 22:40:52.23 ID:83/ikvvGO
フィットかっこいいじゃん。
ヴィッツはエアロがノーマルだもんね。
ST-Xもっと盛り上がれ
盛り上がる以前に成立しねえ
来年までの辛抱だね・・・
425 :
音速の名無しさん:2011/07/09(土) 02:57:12.22 ID:ikfeNNdC0
富士でペトロナスがSLSテストしたよ
フィットを見て思ったが、ヴィッツはリアウイング付けなくてもいいのか?
空力面の優劣とかあんま関係無いのかな?
土日で観戦予定ですがタイスケはどこで発表されるの?
428 :
音速の名無しさん:2011/07/09(土) 20:10:03.07 ID:Y620hc6hO
ヴィッツはレースに使えるようなエアロが無いんだろうな。
今度出るフィットってJSレーシングのだよね
あそこの社長だか逮捕されてなかったっけ?
もうそこらへん片付いたのかな
故意に後輪で人の頭をグシャって潰して殺しちゃったんだよな
社長はもう別の人な筈。
432 :
音速の名無しさん:2011/07/12(火) 23:04:03.24 ID:Mj69p7f90
S耐で3連敗中の日産ニスモGT-Rはいつ出るの?
ちょっと値段高いなぁ。SGT並みじゃん。大人前売り\3000当日\4000でいい気がする。
どうせ観客はそんなにいないんだし、安くして客呼んだ方がいいんじゃね?
>>433 確かに高い
パンフも内容、見た目ともに薄い
前は予選、決勝各5000円だった記憶が。
いまは通しだから半額。でも駐輪場やピットウォークやパンフやらで1万だもな。2人で2万だよ。
富士行くけど交通費や宿泊合わせたら軽く5万だも。
>>433 東北ラウンドは土日通しで3000円だぞ
>>436 まじ?パンフはだいたい1000円でしょ
ますますいらんわ
>>437 こないだの菅生も今度のハイランドも3000円
逆にほかが高いのにびっくりした@トーホグ民
富士の決勝日に行こうと思ってます。SGTとかは観戦したことありますがS耐は初めて。
ピット裏に入れるみたいですが、決勝日にピット裏で近くでマシンを写真に撮るチャンスありますか?
搬入するときか、サポートレースの時ぐらいしかチャンスないですか?
普通はピットの中で調整とかしててあまり近づけないイメージなんですが、
実際はどうなんでしょうか?経験者の方のアドバイスお待ちしております。
440 :
音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:38:28.35 ID:Begu/GKZ0
パドックフリーとはいえ、PIT内に入れるわけじゃないから、車両に近づくことはできない
>>439 競技車輌に近付いてどんな写真を撮りたいんだか知らないけど
レース期間中で競技車輌に一番近づけれるのは車検の時
今回のFSWのスケジュールだと
土曜日の朝9時20〜10時15分(ST‐X・1・2クラス) 10時15分〜11時15分(ST‐3・4・5クラス)
ですね
車検場前に競技車輌が車検を受けるのに1列に並んで順番を待ってますので場合によってはその車輌に付いてるメカさんの許可を取れば撮影は可能ですよ
よっぽどトップチームでカリカリしてるところ以外なら車検の順番待ちしてるだけなので快く撮影に応じてくれると思いますよ
ちなみにピット内には普通部外者を入れる様な事はしません
(ピット内での事故などはそのピットを使ってるエントラント(チーム)が責任を持たなきゃならないので通常は無理です)
442 :
439:2011/07/16(土) 23:08:34.63 ID:wT78+j5J0
>>440-441 レスありがとうございます。
ピットはさすがに入れるチームはないと思うけど、
パドックに入れると聞いてちょっとは車に近づけると期待しちゃいました。
土曜は行けません…
それでは、パドックってどこら辺のことを指しているんでしょうか?
レストラン折鶴のあたりは入れる?その広い駐車場とピット周辺で規制されるのかな?
グランドスタンドから地下道通って、出られるあたり?
なんか初歩的な質問になっちゃってすいません。
ggrks
>>442、439
日曜日で競技車輌に接近できるのは競技終了後、車輌保管解除〜各チームのトランポ積み込みまでの間しか無いです
車輌保管解除は通常ならレース終了後30分です
それくらいまで居ればもう場内クレデンシャルコントロールも解除されて好きなところへ行けますよ
まぁ暗くなっちゃって写真撮るのに適してるかどうか判断できませんけど…
445 :
439:2011/07/17(日) 09:51:08.17 ID:wL0tVj0D0
>>444 ありがとうございました。あきらめますw
>>445 1コーナー裏側から脚立乗って撮影するといいかも
そういえば昔(トヨタ買収前)は1コーナーの出口外側あたりから見られたんだよなぁ。
ただケモノ道みたいな所を上がって、金網越しだったけど。
Sports-carracing.netに、
アジアンGT3からST-Xに参戦するチームがあるって記事が載ってるよ。
449 :
音速の名無しさん:2011/07/19(火) 00:21:58.28 ID:1hzMfxjiO
富士の年パスあるから行こうか迷うな
まったりしすぎてて眠くなるんだよな
土日は雨なさそうだな。
ペトロナスは今季中にSLS導入すべき
R8なんかより速い(VLNやGT3で証明済み)のに・・
>>451 お前が参戦費用出してやれば次からでも喜んで出てくれると思うぞ
453 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 12:45:20.68 ID:ohQHwE1JO
なんか今日は土曜日のスーパー耐久にしては初めてこんなに客入ったらしい
関係者の話小耳挟んだ
454 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 14:34:08.90 ID:DsE8Za9jO
カーズ2のおかげだね
エロRQのおかげだね
456 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 17:20:12.45 ID:l2mkn4ym0
S耐はCSでも放映しないのか
457 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 18:07:16.53 ID:ohQHwE1JO
>>455 薄いフリルのミニスカートでTバックがモロ透けのキャンギャルにはたじろいだわ
458 :
音速の名無しさん:2011/07/23(土) 19:43:08.09 ID:r6y2ttAp0
>>456 景気が良いときはGAORAやJ-SPORTSでやっていたけどね。
>>453 関係者以外居ないのか?ってくらいでした。
>>457 それどこのキャンギャル?
明日(というか今日の朝)行くから至急返信してくれ。
こりゃピットウォークパス買うべきかな。
461 :
音速の名無しさん:2011/07/24(日) 11:05:58.74 ID:ZsKAy152O
462 :
音速の名無しさん:2011/07/24(日) 12:11:48.48 ID:ZsKAy152O
62号車のレースクイーンの衣装はヤバいわ
あと谷口イケメン過ぎる
463 :
音速の名無しさん:2011/07/24(日) 12:21:00.38 ID:22hv/C890
>>453 黒澤治樹は客が少なくてびっくりしたとブログに書いてるけど、客が入ったならそれでいい
>>456 4時間も垂れ流してくれる放送局など今時無いだろ
ネット中継でもやってくれればいいのに
464 :
音速の名無しさん:2011/07/24(日) 13:36:53.99 ID:Pzvedstn0
66号車に期待
39はエンジンブロー
467 :
音速の名無しさん:2011/07/24(日) 17:35:46.16 ID:ZsKAy152O
今日のR8やZ4はクソ速いと思ったがGT300はこれよりも速いと思うと恐ろしくもある
R8はいい勝負するんじゃないか?
469 :
音速の名無しさん:2011/07/24(日) 19:53:08.81 ID:EkgV0qyMO
ぽっかり時間空いたから行ってきた
涼しかったしまったり見れて楽しかった
また来年も時間あれば行ってみようかな
>>457 Aコーナー?サントリーコーナー?だかにあるトイレで抜いちゃった^^;
471 :
音速の名無しさん:2011/07/24(日) 20:11:43.07 ID:R1LvaUEJ0
まともなドライバーが乗ればR8はGT300より速いよ。
ヴィッツは勝負にならないな
新型のネッツカップカー登場を待つか、やはり専用車を開発しなきゃイカンのかね
ヴィッツ、話にもなってないなぁ。
474 :
音速の名無しさん:2011/07/25(月) 00:14:33.36 ID:DDIxbfm/0
フィットにハンデとかつくの?
>>472 予選で上位だった2台がトラブってたな。
>>453 Fポンの観戦券あれば1500円で観戦出来たからね
ゴール後にRX-7のS林というドライバーが行方不明になったそうですよw
なんで???
479 :
音速の名無しさん:2011/07/25(月) 14:28:32.04 ID:9tkXDT4i0
R35 GT-Rはまた逃亡か
情けねぇ
トヨタはFT-86に集中しているから、ヴィッツにテコ入れはないだろうな。
クラス優勝目前、ゴール15分前にペナルティ食らって3位へポジションダウン
さらにもう1台にもかわされて表彰台すら逃したから
ピットにも帰ってこられなかったって話だら?
レースの最後の方、ヴィッツの2台がストレートで並走しながら車体をゴツゴツ当ててたんだけど、
あれは挨拶?それとも「てめぇどけやゴルァ!」ってこと?
いずれにしろ初めてみたよ。
サイドでもスリップ効くからでね?
スリップから出てサイドギリギリ通って離れるのが本来。
通常のバトルで挨拶じゃないしょw
4時間走って0.037秒差だもね。
485 :
483:2011/07/26(火) 22:34:33.10 ID:vh8c13WG0
そっか。結果見たらホントに僅差だったんだね。
でも、普通はストレートで横に並ばれたからといって、あんなぶつけるかなぁ?
意味もなく走路変更(しかもけっこう急に)してぶつけてた感じだったから意外だった。
普通ペナルティになりそうなんだけどな。
後半ストレート見てないから予想でごめん。
パワー差なくてすんなり前にでれないからなおでないかな?
>>485 接近して併走すると、さほど強くはないがベンチュリー効果で、互いに吸い寄せられることがあったりする
カーズ2ドレスアップコンテストの結果どっかに出てないのか?
ポンダ付ける位置って決まってるの?
0.037秒差とかいったらなるべく前に付ける方が有利じゃね
>>489-490 トランスポンダが公式時計のラップタイムの“トリガー”になってるワケ無いぢゃんw
トランスポンダー=車番自動入力装置 だよ
トランスポンダー=自動ラップタイム入力装置 じゃ無いよ
ラップタイムはあくまで“ゴールライン上”に在る光電管の光を遮る事でラップタイムを切ってる
只、光電管だけだとコース上に存在してる“どの車輌”が光電管の光を遮ったかが分からないから以前はタワーの計時担当のオフィシャルが手入力して監理していた
(今もポンダシステム不調に備えてバックアップで手入力してるけど)
その操作を自動で機械的に行ってるのがトランスポンダーのシステム
だから、ゴールライン上の光電管を“切る”ところがその車の1周のラップタイムだからポンダが車体の前側でも後側でも取り付けて在る位置は“ゴールする時の時間”には全く関係ないよ
24時間でトラブったよな。
もうやらないのかな。
ああそうなのか
二台横にならんでたら(1車身未満なら)
光電管の切れ目がないので同タイムになるの?
最終的に写真や目視で判定みたいなことは聞きかじったことはあるが
ちなみに鳥とか捨てバイザーとか横切ったらもうぐちゃぐちゃ?
fit面白そうだなあ
Fit RSはMTあるのは良いけど、エンジンは普通なんだよな
そこが残念ポイント
レギュレーション上はガスケットとバルブスプリングくらいでしょ?
交換可能なのは
ディランタ・マラガムワのところのガヤルドがスポットで出るかもしれないらしいね
てか彼ってまだレース活動やってたんだな・・・
JGTCにRGSミラージュというとんでもない珍車を持ち込んだ人だよね
マラガムワってまだ日本でレースできるのか?
いろいろあったじゃないか。
こないだのFポンの前座レースで走ってたお
62の車載見たがABS付いてるんだね。
503 :
音速の名無しさん:2011/08/04(木) 20:49:30.82 ID:IQfaZ7HaO
FIAGTに勝たせたくないGTに見切りつけてS耐に来るチーム増えないかなぁ
ちゃんとしたレースが見たいよ
メーカー系の争いになるとつまらなくなる。
ワークスvsプライベートって意味なら楽しめるかもしれんが。
ST-2、ST-3、ST-4はそのうちベース車両枯渇すんぞ
来年ペトロナスがST-Xに行ったら、ST-1の参戦は2〜3台くらい?
明るい話題無いね
>>503 日本にもう一度バブル景気が来るのを待つしかないね
>>504 基本レースする連中ってのは自己顕示欲の塊。
(若いのはなおさらアピールしないとそこ止まりだしね)
どうせ出るならTV放映されてる国内人気No1の方に出たがるさ。
まあ、今のR8が2連勝とか言ってる状況は流石にアレなんで何とかしろと思うがw
508 :
音速の名無しさん:2011/08/06(土) 10:24:16.99 ID:ZYjQzNhU0
>>505 「バブル」景気ならもう来ないで欲しいんだが
高度経済成長もう一回来て欲しい。
オッサン凄すぎ。
むしろダメ過ぎたんだよ。
バカでも儲けられた時代に借金だけ後の世代に押し付けて仮初の栄光を演出しただけ。
黒魔術でヒトラーを蘇らせる。
512 :
音速の名無しさん:2011/08/16(火) 10:50:22.80 ID:sjl5fSrV0
JJLOC はガヤルドで出てほしい
Japan Junior Lamborghini Owner's Club
子牛・・か
J.J. Lehto Owner_'s Club
516 :
512:2011/08/17(水) 22:31:54.04 ID:WalYXzMz0
すいません!
JLOCの間違いでした。
517 :
音速の名無しさん:2011/08/18(木) 20:47:15.12 ID:7REuatNUO
次の岡山にロードスター出るね。果たしてレースになるのか…
>>517 どんなチームなのか全く知らないですけど
S耐に新車種が増える事は喜ばしいですけどね
正直、S耐は参加してこそ楽しいレース
いろんなチーム、いろんな車種でレースが出来る事は喜ばしい事です
コンペディションなレースが見たければS−GTで間に合う話ですし
コンペディションてなんだ?
コンペティティブと言いたいのか?イコールコンディションか?
コンペティションだろうけど、用法としてはコンペティティブが適切かな
>>518 不景気で上のクラスでシートが確保できないんだろうけど、10年前なら
S耐で走るのが不自然な上級クラスのドライバーが増えているから、あんたの
望むほど牧歌的なレースでは無くなっているよ。
鈴鹿に来たけどGT AsiaっSTX?
せめてGTの半分でも観客動員があればね。
524 :
音速の名無しさん:2011/08/21(日) 01:49:46.68 ID:kHzOZ3l30
来週の岡山戦には、ST2クラスのインプレッサは出ないんだ。
スポットだから仕方ないんだろうけど2戦ともポイント取っているだけにシーズン全戦出たら面白いのに。
525 :
音速の名無しさん:2011/08/21(日) 01:53:56.46 ID:rnfUzLg9O
GTアジアの人達S耐にも出てください
売り込みとかしないのかね?
>>525 売り込みはしているというか、、、
マレーシアの関係者からGT3の導入を勧められた。
GTのセパンみたいに輸送費負担してくれるなら来るかもね
今のところ金出してあんな田舎レースにくるアホはいないと思う
コースを熟知したアウディが事故らない限りおまえらは1位になれないってレースに
誰か金出して来ると思う?
つうかGTアジアって金持ちしか参戦してないのか?
GTアジアはもともと金持ちが集まって身内レースをしてるところに
FIAが目をつけて公式レースにしたってよく見るよ
中にはかなり本気チームもあるけど大体は金持ちの集まりなんじゃないかな
S耐もフルは無理でも日本に車もってきてる間だけでもスポット参戦すれば
ST−X盛り上がっていいんだけどな
531 :
音速の名無しさん:2011/08/21(日) 23:09:28.67 ID:krv5geqRO
【竹島は日本の領土です】
右系スポンサー様の為 貼っても良いと思うチームって居る?
532 :
音速の名無しさん:2011/08/22(月) 01:59:20.58 ID:rOGngrhVO
今日本に車あるんだから走らせればいいのに
レース好きそうな人達が集まってるんだから
>>531 何時だかのどっかの国のチームと一緒にスンナ
534 :
音速の名無しさん:2011/08/27(土) 11:26:37.99 ID:BNruHyH20
今日はいけないけど、明日の決勝は見に行くぜいっ!!
今日はいけないけど、明日の決勝は見に行けないぜっ!
今日もいったけど、明日の決勝も見に行くぜいっ!!
明日暇になったから見に行こうと思ったけど、
もう前売り券は買えないみたいね。
当日券高いなあ…
538 :
音速の名無しさん:2011/08/28(日) 07:07:31.41 ID:H1uzpxvb0
誰か岡山国際にいませんかー
539 :
音速の名無しさん:2011/08/28(日) 08:25:40.47 ID:H1uzpxvb0
岡山国際サーキットの穴場さらす
PA8がガチでオススメ
人いないし日陰あるしクルマからレース見れるし
540 :
音速の名無しさん:2011/08/28(日) 08:55:11.42 ID:H1uzpxvb0
現在3台みんなここ見てきたの?www
もっと集まれwwww
ww
541 :
音速の名無しさん:2011/08/28(日) 19:41:31.60 ID:NUZBdrSR0
R33が出ていた頃が1番面白かった。
ポルシェvsZ時代も良かったが
542 :
音速の名無しさん:2011/08/28(日) 20:03:38.86 ID:GEqSgPyL0
>>539 俺のミニバンなら寝て見れる。
エアコンつけて横になって観戦。いいな。
AS-webはS耐記事にするのやめちゃったのか?w
544 :
音速の名無しさん:2011/08/29(月) 16:03:34.43 ID:daNkg5GwO
掲載されてるよ。
外注丸投げだから遅いんだよ
がいちゅーとは、はたさんとおがぴーのことでつね
ペトロナスSLS動き出したな
母国戦でシュナイダーを乗せるらしい
もう6月に富士でシェイクダウン済ませてるよ
ずっとシフトに置いてあったんだが
メルディカまではおおっぴらにできなかったんだ
来季はブランパンみたいにST-X Proカップを設けてほしいね
そうすれば気兼ねなくペトロナスSLSが暴れられるだろう
一ツ山も訳の分からんアマを呼ばずに済むし、客も増える
549 :
音速の名無しさん:2011/09/11(日) 23:29:26.56 ID:fGVert7Z0
鈴鹿戦はWTCCと併催のため日曜日のピットウォークはないみたいだな。
S耐の客ほんと居ないよな。やはり改造いっぱいのGTの方が一般うけするのかね?
あれ金払って見るものじゃないだろ
ただ券あってもみにいくかどうか迷う
てかさ。ST-Xの車両に対して『同じクルマでSUPER GTに出ちゃダメ』っていうルール、やめない?
そんなルールあったんだ。まずは参加台数増やすべきだよなぁ
>>552 正確に言うとSGTに出る車両は規定のタイヤテスト以外にサーキット占有走行禁止…だな。
テストできちゃうから。
よくわからんが抜け穴としてはそれぞれに出るドラが違えば良いみたいなのがあったはず。
>>551 \5000払って富士に見に行った俺に謝れ。
SGTは混みすぎなんだよなぁ。それに魔改造みたいになっちゃって原型留めてない感じだし、
売ってない車も走ってるし。S耐は昔のCカー以前の耐久レースを彷彿させる。
BMW M1対日本車みたいな。
GTAも同じ立場で、SGTに出てるクルマは他のレースに出られないんだよ
テストになるからだって。実に馬鹿馬鹿しい
560 :
音速の名無しさん:2011/09/16(金) 17:23:03.22 ID:Qs9mnoWR0
>>560 ビッグネームはシュナイダーの他にステファン・ヨハンソンでてるのね。
荒もスパ24時間勝ったベルギーアウディクラブのR8にユーン様と組んで乗ってるし。
>>558 F1のメルセデスGPみたいな感じだと良さそうなんだがな
マルセル・ファスラーとマルコ・ヴェルナーもでてるよ。
予選は3名の合算だが、シュナイダーがトップタイムってのはさすがすげーなー!
ペトロナスSLS勝ったな >MMER
AMGからの人材派遣があったとはいえ、ワークス体制のAudi-WRTに圧勝ですかw
次はニュルやスパあたりに出てほしいね
ニュルは大変だろー。SLSはOKでも運転手の参加資格がな
ペトロナスのレギュラーでニュル参戦無条件OKの運転手ひとりもいないしね
まぁ来年のレースまでVLNで2戦完走すれば出られるけどさ
同じくS耐チームから参加のトレーシースポーツは散々な結果だな>MMER
来年用にレクサスGSを作ってるらしいね
2012年モデルのポルシェカップカーはクイックチャージが標準装備になるんだね。
センターホイール認めちゃえば、カップカーがそのまんまS耐に出られるね。
>>569 ST‐Xクラスだと、S耐の技術規則が適用されない(タイヤ除く)から、そのまま出られるじゃないの
>>570 カップカーはFIA-GT3車じゃないから(GT3Cupって名前だけど)それは無理。
カップカーに安全タンク&クイックチャージ+5点ロックホイールを装備したのが911GT3JGN
>>571 CUP Sは、GT3−015 で公認とっていたはず。(有効期限が切れてなければ、、、だけど)
※ GT3R は、GT3−025
>>571 CUP Sは、GT3−015 でGT3の公認とっていたはず。
(有効期限が切れてなければ、、、だけど)
※ GT3R は、GT3−025
クラスで一台しかエントリーしてない時って、
完走すれば一位でウハウハなの?
>>574 たしか競技規則で、当該クラスが台数不足で成立しない場合は、上のクラスに統合されるはず。
ST-Xとか、ちょっと前のST-1、ST-5は意味がわかんなかった。
62のTバックRQってJK?
鈴鹿ではTバックRQやパンツ丸出しRQを見た外国人がなんと思うことやら
そりゃ大喜びするだろ。
外人はそんなに珍しがらないんでないか
海とかいけばTバックの女とか普通にいるし。
>>581 ただのコスプレじゃね?
でもAVに出てもおかしくないRQいるよなw
どのチームのRQとは書かないけどさw
ヘルスでバイトくらいはしてるなw
S○Dだったら、数年前に本物使ってたぞ
AV譲がRQやってただけだけどナw
>>584 森脇さんはあの時何を考えていたんだろうか
と言いつつしっかりSODの応援席にいた俺w
NISSAN GT-R GT3って31万ユーロで販売みたいよ。国内は5台限定
>>587 てか価格はFIAで最低31万ユーロって定められてるんじゃなかったっけ?
あ。国内5台というのは某チームオーナーさんの話を又聞きw
>>589 最低というか、最高価格が決まってたんじゃなかったっけ?
オースポの記事でも、価格にはばらつきがあったと思うけど。
592 :
音速の名無しさん:2011/10/07(金) 22:49:49.71 ID:lO58mFSd0
>>591 上限価格が決まっていたはず。ただ、車の内容の割に安く見える車両は
スペアパーツやエンジのオーバーホール費用などで帳尻を合わせてくるようで
車両価格が安くてもランニングコスト的にいかがなものかということになる
車両もあるらしい。
1シーズンレースするだけのスペアパーツやら揃えるともう1台買えるくらいかかるらしいね。
ドイツ勢なんかはSLS以外は3000万超で買えるけどそのほかで金がぼられる
みたいだねアップデートするにも本国に送んないとダメみたいだし
そういえばいつの間にか中古情報が増えてたね
個人的にランボほしい、でも金があるならアストンV12を新車で買いたい
http://www.gt3.jp/ucars.html
595 :
音速の名無しさん:2011/10/08(土) 15:52:53.09 ID:+Gqa6VUy0
>>594 売る側の常套手段。
プリンターも本体安くてインクで稼ぐ。
携帯も本体ただで通信料と縛りで稼ぐ。
レースカーは安く、メンテ・update費用で稼ぐ。
毎年アップデートしないと勝負にならん
下手すると手持ちを売って毎年新車買った方が安いかもとか
S耐もパドルシフトにならないのかね?
MTより簡単?なんだよね?
ギヤの変更が認められてないから無理か?
もてぎオーバルオワタ('A`)
インディジャパンですら一度も黒字にならなかったって話だからオーバル
なんてとても修復するとは思えんわなぁ
やっぱ、十勝はもうないのか。
もてぎのオーバルって修復してないはずだけど11月に本当にレースするの?
>602
既に修復済み。
レースもやる。
S耐の予定にもてぎは あるが オーバル使用の表記は無いと思うけど?
オーバルの修復は事実上、断念したままのはずだけど?
???
たぶん修復はしてない。
でもオーバルでレースはやる。(シケインで対応?)
すでにテスト走行済(のはず)。
もてぎ は「ロードコース」のみ7割程度舗装をし直す形で補修された。
インディーカーが今年限りで終わること、もともと利用頻度が低いことも
あってコースの補修はされていない。資金もないし。コースは相当バンピーな状態に
なっている。この状態がS耐 開催上、危険の無いレベルかどうかは不明。
オーバルは 少なくとも インディーカー開催可能レベルの補修 が行われる
可能性は無いのが現状。
603の訂正です
本日GT観戦の為、茂木行って来ました。
確認した所、修復は何もしていないとの事でした。
で、レースに関しては開催するが要補修の部分をシケインなどで通らない様にコース設定するとの事でした。
鈴鹿は前座扱い?
また痛車が増えるのか
これだけ増えたらもう飽和状態じゃないかなあ
ディジョンのところの痛車は別のキャラクターに変わるそうだけどそれ以外?
いい話聞かないとこ?
#55が姫神ガジェットとコラボ
テールエンダーでもスポンサー取れるんだな。
エントリーと予選台数が違う場合はエントリーだけしてた。
という事?
クラス5はアレか?
ヴィッツ2台でキャッキャウフフしてたところに、フィットがマジで乗り込んできて
空気読めよみたいになってる感じ?
クラス5は作成中もあるみたい(ヴィッツレース仕様を改造)なので
来年は増えるかもねえ。
鈴鹿ラウンドおわた
♯1おめ
スーパー耐久から、スーパーイ耐久になりつつある。
622 :
音速の名無しさん:2011/10/26(水) 10:15:34.16 ID:y+Ky/BfCO
フィットに勝てそうなのはデミオかスイフトか。
ヴィッツは運ちゃんもメカも素人だからなー
そういえば 去年の最終戦
ハイレグ着てたRQ居たけど
大人の事情でブログにうpできなかったww
S耐鈴鹿併催のWTCC谷口んとこにハイレグいたよ
なんか天然記念物見たような気がしたw
ハイレグなんて言葉すげー久し振りに見た気がw
ハイレグってあれだろ、音質のいいカセットテープだろ?
>>626 谷口のところは着物(なぜか左前w)で、ハイレグは吉本のでちゃうガールだろw
あるチームのスタッフが他のチームのRQにアプローチしているけど
そのRQは○○○だからやめたほうがいいと教えたいw
佐藤かよの同類かw
俺のおかげかなw
>>632 鱸は相変わらずバカだな
ヴィッツやフィットのクラスって去年からあるだろがよw
タイではプーケットでの公道レース
そしてマレーシアではジョホール・バルでのサーキットレースが検討中
5次元は?いま
月末暇があって年内最後のレースだから
もてぎのスーパー耐久でも行こうかと思ってるんだけど、
客の入りとかイベント的にどんなもん?
スーパーGTはちょくちょく行くんだけど、比べてどんな感じかな?
Fポンより少ないですが何か
>>636 パンツ丸出しのレースクイーンが歌って踊るステージが見れますw
のんびりと見られそうな感じなんだね。前向きに検討してみます。
GTだとレースクイーンも遠目でしか見られないからパンツも楽しみにする。
富士の近所にいるんだけど、夏の富士でのスーパー耐久が仕事で見に行けなかったから
一度見てみたいと思ってたんだ。
関係者以外居ない。ってくらい人いないよ。
2000人来るかどうか…
そのうち券買ってきた奴は何人いるか…
そんな感じなんだ。
まあ、ドライブがてらお邪魔することにしますわ。
来年はGT3増えるからちょっとは賑わってくれるかなぁ
R8はどうなるかわからんけどSLSとZ4走るし
今年本当だったらSGTでランボ走らせてるリールがST−X
走るみたいだったから来年参加してくれれば5台くらいになるし
まあだからと言って雀の涙ほどしか増えなさそうだけど
>>643 GT ASIAのお金持ちの皆さんが来てくれるんじゃね?
カレラは日本のプロドライバーを雇うだろうからベテランが見られるかもよ。
まあスポットでもいいからGTアジアの458、FORDGT、911、ランボ
あたりだったかな?ここら辺がそれなりの数来てくれたら一気に賑わっていいんだけどね
それだけ走るなら見に行こうかなぁ。
タイヤ以外はGT3のBOPそのままだものね。
月末に初めてもてぎへ耐久見に行こうかと思っていますがバトルとかありますか?
単なるパレードラップで終わりですか?どんなところが見所でしょうか?
ガラガラであろう5コーナー席で寝袋観戦するつもりです。
もてぎオーバルでR8LMSを見れる最後のチャンスだったのになー
>>647 Z席のほうがオススメですよ。
常設トイレあるし、東エントランス近いからなにかと便利。売店が出るといいんだが。
>>640 そうなの?
行ってみようと思ってホテルツインリンクの空き室検索したら満室だった。
近くにホテルあるんだろか?
>>650 サーキット周りなら民宿が在る(エントラントとかオフィシャルが泊まる所など)し
水戸や宇都宮まで行けばビジホの類も在るし、益子なら温泉出てるから温泉旅館も在る
ネットで調べれば山程出てくるぞ
週末静岡から遠足気分で行く。
風呂入ってネカフェに泊まる予定だ。
GTの時もそうした。
>>651 ありがとう!
サーキットから離れれば空きが結構ありますね。
益子の温泉は魅力〜!
今日は意外にファミリーが多かったな
オーバルは本気じゃないなw
ST-5は結局ヴィッツがチャンピオンか
今更だけど姫神なんとかとコラボした55号車って前回コース上で転がってたんだなw
なんとか修復できて茂木に出てるからよかったけど
ST2の結果でもめてるみたい
エンジンに違反パーツが組み込まれていた点について
ちなみに20が3に対して抗議している
だから昨日の2クラス正式結果は出てないよ
違反パーツ使ってたなら失格でいいよ
#3のエンジンメンテはMCRだったっけ?
表彰式でのドンちゃん騒ぎのあとでこれはないわ〜
つ〜かMCRのエンジン富士でガスケット抜けるし、オーバル後に交換するわ
ロードで白煙上げてるわで信用ならない
664 :
音速の名無しさん:2011/11/29(火) 00:26:19.17 ID:fJnugp1zO
所詮、その辺にいるチューニングショップだからな
665 :
音速の名無しさん:2011/11/29(火) 01:03:57.95 ID:MAu0G2EWO
荻野チーフ
早くRSオガワ抗議の裁定出ないかねぇ
3号車違反だったら今年のポイント全剥奪でいいよ
ってかS耐ぐらいで他のチームも毎レースNEW(フルO/H)エンジン投入してるの?
ライフ数100`って短すぎると思うんだけど
667 :
音速の名無しさん:2011/11/29(火) 07:48:59.22 ID:gSByaybu0
車両違反だったら再車検後裁定が下されるのでは?
あまりにも時間掛かり過ぎ。
再車検でエンジン開けなかったんじゃないか?
だから20が抗議した
年間表彰式始まる前に「結果保留」は発表されてたけどな
>>666 インテで2戦に1回。
駆動系、ミッションは毎戦らしい。
>>669 なるほどです、結構頻繁に開けるんですね
671 :
音速の名無しさん:2011/11/29(火) 17:32:16.07 ID:fFdIPsy50
そういえばST-Xに出てるマシンはGT300に出れるよね。
逆にGTに出てるGT3のマシンはST-Xに出れるの?
>>671 S-GT側のルールに関連して掛け持ち参戦は出来ない。
S-GTではタイヤメーカーテスト以外、テスト走行が(シェイクダウン
などを除いて)事実上禁止されているのだが、S耐参戦は、この禁止されている
テスト走行にあたるものとなるそうだ。
GT選手権の頃は、N1耐久用33GT-RがGT選手権に出てたね。
確かRAZZOトランピオGT-Rだったかな?エンジンブローでリタイアしたけど。
1995年第2戦富士な
ちなみに「RAZO(Aの上にウムラウト)」
675 :
音速の名無しさん:2011/11/30(水) 01:36:05.58 ID:zmLpn0NHO
スーパー耐久で殊野真緒が土曜日ワキ毛処理してなくて生やしてたなw
日曜日にはちゃんとホテルで剃ってきたんだなw
676 :
音速の名無しさん:2011/11/30(水) 16:07:46.22 ID:dnzwIYuA0
裁定出たみたい
チャンピオン再車検拒否で転落?
677 :
音速の名無しさん:2011/11/30(水) 17:36:20.61 ID:F8JOQqiV0
>>676 もてぎにて検査員立会いの下、エンジンをバラすって聞いたが…
拒否したってことは最終戦は失格だね
20号車も今までかなりやばいことしていたのに
最終戦は規定に戻し、最初から3号車にチャチャ入れる気だったようだ
拒否するぐらいだからエンドレス号のエンジンバラしたらよっぽどヤバイ物が出てきちゃうんだろうね
やるねぇMCR
やったねコバちゃん
>>677 20号車の事なんで知ってるのw
680 :
音速の名無しさん:2011/11/30(水) 21:01:36.57 ID:Imd5pL/IO
681 :
音速の名無しさん:2011/11/30(水) 21:39:06.99 ID:cUCCVkLQ0
最高速出過ぎだからギア比が違うというのとパワー出過ぎなんで
カムやピストン、コンロッドが怪しいと良く言われていたよ。
682 :
音速の名無しさん:2011/11/30(水) 21:52:42.94 ID:ijkAHwcdO
結局ノーマルのままではパワーを出せないから、その辺のチューニングショップなんだよな。
>>680 カバー開けただけでモロバレですか
毎回毎回ブログでコースレコードでPPだのなんだの自慢してたのにはこんなカラクリが
汚ねぇ奴だなぁ
今日も何食わぬ顔でブログ更新
排気ガスを浄化する「触媒装置」の全車取り付け義務化
これ付いてる割にはレース中に観客席にまで漂う排ガスの臭いは
他と大して変わらない
濃度検査とかしてるの?
3号車結局【失格】か!
686 :
音速の名無しさん:2011/12/01(木) 16:44:44.22 ID:y/5g3nySO
リーグの役員もしている人間が代表をしているチームが車両規則違反で失格。 この事実をもっと重く見るべきだ。 物書きさんたちがどう書くのか楽しみだ。
>>686 再検査受けたら違反箇所が見つかって失格、拒否しても失格
だったら拒否して何が違反してたのか判明しないようにしようってのがスゴイね
まぁ上でも言われてる通りエンジン内部なんだろうけど
エンジン開けて中身曝されたら
監督を始めとするチーム首脳陣やメンテガレージが追放…
なんてことになりかねないから、再車検拒否して失格受け入れたんじゃね
これなら最終戦のみ失格で済むから
あとは何言われようが知らぬ存ぜぬを通せばいいだけ
まぁ来年もエントリーするなら相当マークされるだろうね
それと、RSオガワに対する報復もあるかもね
峰尾ざまあああああああwwwwww
690 :
音速の名無しさん:2011/12/01(木) 22:07:28.26 ID:y/5g3nySO
ま、ドライバーに罪はないねー
さすがにこれはドラはかわいそうだよなぁ
せっかくがんばって走ったのに
R35のFSWショップ対抗タイムアタックでHKSはインチキとか言って最後尾走ってたのに
HKSのターボ組んだ800馬力仕様で、日産のCTEに勝ったって喜んでるような奴だからな
某峠じゃノーマルの35でAWD最速になったと思ったら、いつの間にか王者気取り
全部お前の腕ちゃうで
遅いからメカがこっそりやってる。
ってありそうだけど。
でもドライバーも乗った感じでエンジンに何かやってきた事は気付いてるだろうな
ドラが知らないわけないじゃん
697 :
F3000:2011/12/02(金) 02:11:53.21 ID:uX1SmTMZ0
>>696 知らない場合もあるが、ドライバーなら大抵はマシンの違いに気づく。
698 :
音速の名無しさん:2011/12/02(金) 10:55:54.39 ID:RCB/TgPOO
気付いていたとして、「車速すぎるよ、ノーマルに戻して」なんて言うドライバーがいるわけないし、立場的にも言えないだろう。
エンジン弄ってるの監督知ってたのかな?
700 :
音速の名無しさん:2011/12/02(金) 13:56:45.41 ID:WJe4bLum0
知らないはずないだろう
>>693 結局、今回の件に触れてるのはそのドライバーだけかな?
あとは有耶無耶にして早く来シーズンを迎えよう…と
702 :
音速の名無しさん:2011/12/02(金) 15:36:28.13 ID:WJe4bLum0
エンジン担当がだんまり決め込むのは如何なものか
703 :
音速の名無しさん:2011/12/02(金) 21:20:13.73 ID:1/aep0GrO
来年出ないらしい
704 :
*:2011/12/02(金) 21:41:52.93 ID:uX1SmTMZ0
S耐がFIAGT車両を持ち込みSGTを吸収するか、SGTがFIAGT車両を持ち込みS耐を吸収するか。
消化されるのはどっちだ!
糞レス。
異なるドライバーであれば同一車両でS耐、S-GTの双方に参戦可能とか
でいいんじゃね?チームもシートを切り売りできるしいいことずくめ?
カラーリング変更とか大変か。
来年のオートサロンでENDLESSに今回の真相を聞いてみるか
708 :
音速の名無しさん:2011/12/03(土) 05:49:08.30 ID:CJVRpSUi0
エンジンじゃなくミッションて聞いたが
不正を認めたも同然なのに関係者も運営も反応無しか
そんなんだからインチキし放題って言われるんだよ、実際その通りだったけど
>>705 カラーリング変える必要ないんじゃね?精々ゼッケンとハチマキに、一部スポンサーステくらいだろ。
それよりGTAから横槍入って、同一車両で出るかわりに
○プラチナ規定の上にブラックドライバー規定を設け、当年にGT300出場のプラチナ組はGT3出場禁止。
○GT300とGT3で別メーカーのタイヤ装着義務付け(S耐はGT3だけマルチメイクタイヤに戻す)
ドライバーもタイヤも全とっかえとかあると嫌だw
>>710 ヘッドライトを変えないとNG ※ GT3規定で黄色のヘッドライト禁止
タイヤは、S耐ではコントロールタイヤだから別にいいんじゃないかい。
せっかく出た86とBRZもGT3を作る気はなさそうだね
あんなスペックじゃ絶対勝てないのに意味無いわ、GT4すら無理
>>710 >カラーリング
これはGT300が普通にそのチームの主力がドライブするけどS耐ではアマチュア
的なドライバーのスポンサー持ち込みとかで出走になったりするケースが多く
なるかな?ということで結構大きくカラーリングをレースごとに変えることになりそう
かな?ということですね。
S-GT、S耐かけ持ちで同一メーカーのタイヤが使えるとタイヤ開発では
かなり優位性が出そうですね。
ボクサーのNA2リッターなんてウンコエンジン積んでる時点で無理だよ
載せ替える事は出来るが何が入ると思う?
>>714 同一車輌じゃなくて、同じモデルをそれぞれ走らせても、アウトなのかねぇ・・・
>>711 ヘッドライトは忘れてたです。突っ込みサンクス。
>>714 SGTとS耐で2週連続が多いので(ST1→SGT1、ST2→SGT2、SGT5→ST4-1、SGT7→ST5→SGT8)
ベースカラーの変更まで求められると厳しいんじゃないだろうか?ということで
その場合スポンサーもあまり無茶言わないだろうな、と楽観視してます。
タイヤはなー。いくらS耐がコントロールタイヤだからといっても
同じマシンに同じメーカーのタイヤ履かせるわけだからなー。
>>717 S耐は、現状横浜のワンメイク・単一コンパウンドなのに
”GT300とGT3で別メーカーのタイヤ装着義務付け”
なんてやったら、GT300大半を占める横浜ユーザー出てこれないじゃんか。
>>718 だから、GTA側がそこにいちゃもんつけて結局GT3車両の掛け持ち参戦は実現しないような気がする。
ダンロップかハンコックか作ってくれるのか知らないけどミシュラン使えってことなのか
つうかそういう規定みたいなのは遅くても一年前くらいに通達しろっての
下手したら一つ山あたりR8の一台はSGTでもう一台はS耐って考えて
買ってたかもしれないのに。
なんで同じ業界内で潰しあいみたいな事やるんだろ
>”GT300とGT3で別メーカーのタイヤ装着義務付け”
ちなみにヒトツヤマR8はアジアGTの時はミシュラン履いてたよ
(アジアGTはミシュランワンメイクらしい)
3号車失格の件だけど、何で20号車はエンドレスが違反してるの解ったんだ?
外見から解る違反じゃないのにね
724 :
音速の名無しさん:2011/12/04(日) 21:55:20.55 ID:9u4EBZpz0
車両がエボXであの速さだからなあ
>>720 規定があるから誰もやってないんだが、その辺理解してる?
何年前に出来た規則だろうな?
他スレも含めて、自分の意見、要望を
そういったレギュレーションが存在しているかのように書く人がいるからなぁ
カルタス排除から数年で今度はヴィッツって何だかな。
同一車両が他カテゴリー参戦禁止は
JLMSだっけ?が出来た時
今は無きGT300のチームがテストを兼ねて
参加してたりしてたあたりからだっけね?
731 :
音速の名無しさん:2011/12/06(火) 07:35:57.13 ID:pARHYqqu0
JLMCだよね。
確か、サードもスープラで参戦するという噂を当時聞いた。
732 :
音速の名無しさん:2011/12/06(火) 16:25:32.65 ID:kqLZ6vi60
雑誌屋はレースの運営に関わらないでほしい。
ST5はフィットだらけになんのかな
それともネッツカップ車両が多数入ってくる?
>>723 > 3号車失格の件だけど、何で20号車はエンドレスが違反してるの解ったんだ?
> 外見から解る違反じゃないのにね
わかるさ、同じ穴のなんとやら・・・
>>723 > 3号車失格の件だけど、何で20号車はエンドレスが違反してるの解ったんだ?
> 外見から解る違反じゃないのにね
そうそう、20号車のラップタイム去年と今年で比較してみ、
そのタイム差がブラック成分だろう。
>>734 えぇっと…
3号車にE/Gのメンテ屋さんが居るのと同じで20号車にもE/Gのメンテ屋さんが居るワケだ
っで、そのE/Gメンテ屋さんだってズブの素人じゃないんだからCZ4Aの4B11のポテンシャルだって普通に分かるだろ
それと比較すれば“マトモじゃない”事くらい直ぐ分かる 例え同じ型のE/Gを使って無くてもね
レースの世界は非常に狭いから、この手のは直ぐに分かるよ
多分だけど、最終戦のもてぎロードコース終えて20号車がチャンピオンだったら3号車の後車検申請は無かったと思うよ
後車検でチャンピオンを取れるか取れないかの瀬戸際なんだから後車検申請したと思う
再車検拒否は印象悪いよなあ
知らん顔で来年も出るのかしら
>>723 3号車のE/Gメンテ(4B11)やってたコヤマとMCRはHKS一派で、20号車のE/GメンテはHKS本体だろ。
そもそも、3号車は4B11に関して、HKSメンテからコヤマ→MCRとメンテ先を変えた経緯がある。
つまり、3号、20号はお互いに相手のエンジンの中身なんか、知ってたっておかしくない。
3号車(エンドレス)はそもそもHKS一派だから、
業界の仁義的にHKS本体を刺すことはないだろうけど、
オガワはエンドレスを刺したってだけじゃない?
鈴鹿までの峰尾-坂口のタイム差から見れば、
もてぎの二人のタイム差は異常だよね、
オガワは最初から刺すつもりで来てたとみるのが
妥当なんじゃないかと思うよ。
で、3号車はまんまとしてやられたと・・・
来年はRS中春がメンテしなされ
ルール無用のチューニングカーの世界
負けると相手が使ってるDrag燃料、快適装備外しの軽量化を「それはレースカーだ」とケチを付ける
そんな世界に嫌気が差して正々堂々戦えるレースの世界に来たんだと思ってたらこのありさま
ブログ等でのコメントも全く無いまま、チャンピオンだぜ!がレース関係で最後の記事
見損なったよ小林さん
741 :
音速の名無しさん:2011/12/07(水) 12:20:44.09 ID:Lri1QQfs0
普通にこのまま行けば3のシリーズチャンピオン。それがおもしろくない20が
もてぎだけエンジンもどしてきた。タイム差は歴然。予定通りの結果。
予定通りの抗議、そして結末。シナリオ通りになったわけだ。
去年の全日本ジムカとまったくおなじパターンだわ
>>741 そのシナリオ通りなら、インチキエンジンで最終戦を迎えた#3が悪いわな
お前の妄想を字面通り理解すると、最終戦にレギュに合致したエンジンで最終戦を迎えた#20が悪いみたいな言い分だな
御贔屓のチームがチャンピオン獲り損ねた悔しさは分かるけど、怒りの矛先が違うんでない?
それとも、刺されたチームの中に人?w
744 :
音速の名無しさん:2011/12/07(水) 18:52:38.00 ID:bA6FoNG10
#20は来シーズン、エボXで参戦するようだ
今のままでは勝ち目がないと読んだのか…
745 :
音速の名無しさん:2011/12/08(木) 00:16:19.21 ID:Jy0IT+eR0
S耐久の車でレギュレーションに合致している車ってどれくらいいるの?
正直者は馬鹿をみる。
騙し合いの世界だな
端から規制する気あるなら封印シールか
さもなければ毎回上位チームはレース後検査必須にするとかあるだろうね
>>743 ていうか、目糞鼻糞だって言いたいんじゃないの?
>>745 厳密にいけば、ぶっちゃけ、あんまりいないんじゃない?
ただ、止むに止まれない面もあるよ。
エンジンも、規定にたいして厳密に合わせれば
ターボつきの場合は特に、壊れまくるし、
毎戦新エンジンもしくはフルO/Hが必須になるわな。
バランス取りにしても、バランスの合うノーマル品を
沢山仕入れた部品の中から組み合わせるしかない。
正直、東名とかJUNとかのコンプリートエンジンの方が
ロングライフで壊れなくて速くて安い。
サスペンション周りも所詮ノーマルの調整範囲じゃ
追いつかない車だってあるし、下げた車高では
ジオメトリが狂いまくって、まともな動きにならないとか、
いろいろとね。
排気量を変えるとか、隠し燃料タンクを付けるとかは
言語道断だけど、どのみちS耐は、貧乏チームだらけなんだから、
安くて速ければ皆大歓迎だろう。
運営もN1に固執して、結果グレイやブラックを放置してないで
アフターパーツをある程度認めて、正々堂々やれるようにすればいい。
俺はレギュレーションを見たいんじゃなくて、
ドライバーとチームのフェアでハイレベルな戦いが見たいんだけどな。
こんな結末では、RSオガワには抗議の電話や、いやがらせが
凄いんでしょうね?
来年はどうなるやら・・・。
なんでRSオガワが抗議されるんだ?
イカサマがバレたのはエンドレスだろ。
あ、>749は関係者かwww
751 :
音速の名無しさん:2011/12/08(木) 22:40:47.64 ID:Jy0IT+eR0
厳密にレギュレーションに合致したレースを開催したら今まで全く勝たなかったチームが勝ったりして
>>748 まあ厳密にやっちゃうと
金銭的にマトモに走れるのRX-7とRX-8だけになっちゃうからな
それは徹底的にマツダを排除したくてしかたがない
国内レース業界的には許容できないわけで
>750
あなたこそ関係者じゃないの?
↑
莫迦の水掛け論 通常の神経を持ってる奴なら例えそう思っても、通常言わない
何故なら、ただの不毛などうどう巡りの入り口だと知ってるから
こんなレスをドヤ顔で書き込むのは3つ4つのガキか真性の莫迦のみw
直線だけに等しいオーバルで勝手も意味ないしw
そうなの?
オーバルで勝てるチームが最強だと思ふけどな。
と、釣られてみるw
と言うことは、実は505号車が最強だったのか!?
とさらに釣られてみる
505なんてオーバルしかいいとこないじゃんw
Sportscar-racing.netによると、
来季のGT3クラスはプラチナドライバー規定が排除されるみたいだね。
つまり、GT3クラスも、プロ+プロの組み合わせが可能になる。
GT300クラスとの棲み分けがますます厳しくなりそうだね。
762 :
音速の名無しさん:2011/12/22(木) 00:21:12.82 ID:2c36uAn+O
エンドレスは来季GT300に逃げ出したか
>>762 主催者とかエントラントリーグとかが参戦を辞めるなと
引き止め工作にかかってるらしいから、わからんぞ。
764 :
音速の名無しさん:2011/12/25(日) 13:37:30.46 ID:A6zmslOvO
俺みたいな素人目には、
データ取りとかフィードバック的には、こっちのほうが良さげに見えるんだがなぁ
いい噂ないね。
今年ST-GT3はペトロナスのメルセデスだけ?
一つ山のアウディR8はSGTだけなのかな?
>>766 去年参戦断念したリールがポルシェGT3持ってるね
それと阿部翼がZ4で参戦予定
一ツ山がGTに出るとその車両は他カテに出られなくなるから
1台はアジア参戦用としてS耐にも出るんぢゃないか?
そういや来週のオートサロンでレクサスGSお披露目か?
768 :
音速の名無しさん:2012/01/07(土) 10:16:17.34 ID:bR2ol7Dg0
アジアGT3に出ているチームにスポットでいいから出てほしい。
去年ディランタが出ようとしてたんだけどスケジュールが合わなかったね
Autosport webによると、
GT3仕様GTRは2012年、6−8台デリバリー予定だってさ。
そのうち何台がST-GT3クラスに参戦するかな?
それは海外用。国内用は別枠で準備してある。
まぁMAXでも5台ってとこだろうがw
>>763 オートサロンの会場でも、引き止めの説得がおこなわれるのか?
GSはペトロナスカラーなんだね
ISのライバル?
775 :
音速の名無しさん:2012/01/13(金) 13:41:41.39 ID:3zPY1uOv0
3号の車検拒否はまあ何か怪しいとこあるからなんだろうけど、
ぶっちゃけた話レギュレーション違反のパーツやらタイヤ削りなんかはどこのチームもやってるだろ
20号も自分たちがやってたからこそ、あいつら怪しい!って指摘できたわけだし。
F1でさえよくレギュレーション違反で問題になってるくらいだし、そのあたりは草カートからF1までやってることは変わらん
どうしてもレギュレーション遵守にしたいなら、全車レース後にいちいち車検するとかそれなりにコストと時間かけて管理すればいいんだろうけど、
それをしないからみんなだんだんやりたい放題になる。
最初は真面目に守ってても、うまくごまかしてるチームには絶対勝てない。
運営側も細かくは調べないし、他もやってるんだからいいだろってなる。
今回も全車後車検したら何台が受け入れるのかって話だろw
中の人がまだウダウダ言ってるのかよ
そんにに悔しいなら、違反しなきゃいいだけ
見つかる様な違反してる時点で素人なんだよ
おれは中の人じゃないぞ。
エンドレスの商品使ったことすらないしw
自分でも草レース出たりはするけどな。
レース好きとしては、そもそもS耐の存在意義が最近よくわからん
GT300でいいじゃないかと思ってしまう
778 :
音速の名無しさん:2012/01/14(土) 12:20:30.64 ID:m2j2VVraO
GTもS耐も市販車とはもう別物だよな
ランエボやインプとかのレース車両は4WDも取っ払ちゃうし
交換可能部品も限られてるし
ノーマルには近いわな。
剛性が違うから乗った感じは
別物だけど。
GSってISより遅いんじゃないの?
ドライバーは一流なのにもったいない…
ファインはいまどこもメンテしてないんだっけ?
去年はチャンピオンの4号車と14号車
>>782 それSGT300
このスレ的に、S耐のマシンどっかメンテしてたか?ってことだと思うけど
俺もわからん、すまん
S耐はしてねーよ
4はファインに変わってチャンピンだもな。
鈴鹿が1時間2レースって
もう耐久レースじゃあないな
ぢゃあもてぎのオーバルを50周するのって…w
788 :
音速の名無しさん:2012/01/31(火) 02:08:07.19 ID:bvVLsis30
ペトロナスはGT3になるけどプラチナ規定があるから
谷口柳田片岡3人ともプラドラだから誰か一人今年は切られちゃうのかな?
>>788 プラチナ規定は今年からなくなるらしい。
790 :
789:2012/01/31(火) 07:53:33.60 ID:yrllVyw50
あ、プラチナドライバー規定なくならないんだね。ごめん。
一ツ山はこっちはどうするんだ・・・
3月のFSW、3000円なのか。行くかな
去年5000円位しなかったか
公式サイトはいつになったら2012年版になるんですか?
さっさとエントリーリスト出せや
300スレでシフトがS耐の2台とは別にもう2台SLS買ったみたいなこと
書かれてたけどペトロが金出したのかな?さすがにペトロタワー持ってるだけあるわ
つうかプラチナ扱いの谷口片岡柳田は誰か切られちゃうんかな
それにもう一人ドライバー引っ張ってこないと片方2人になっちゃうけど
またマレーシアドライバー連れてくるのかな
796 :
音速の名無しさん:2012/02/16(木) 11:00:41.87 ID:ox0NjwV2O
開幕したらGT3はペトロナス2台だけとかいうオチになってそうで怖いなぁ
どうなんだろ、噂の阿部のZ4もS耐なのかSGTなのかわからんし
一つ山はたぶんR8の新車一台買うみたいなことかかれてたし
3台もSGTで走らせるとも思えないから一台はS耐で走るんじゃないかな
しかしなんでまたST−3にレクサスGSなんて走らせようなんて考えたんかな
あんなの軽量化しても1.5tか1,6tくらい重そうな感じだけどな
去年から続けて一台くらいZ4走らせればよかったのに
しかもベース車はフルモデルチェンジしちゃったし・・・
新型ベースにすりゃ良かったのに
799 :
音速の名無しさん:2012/02/17(金) 21:09:33.36 ID:BdKZAFrfO
86やBRZは出ないのかな?スポーツカー!唱ってるなら出るよね?
86は車高をあんまり低くできないとか見たけど本当にそうだとしたら厳しくね
801 :
音速の名無しさん:2012/02/18(土) 02:04:56.10 ID:GPmJWrs40
脇阪弟が監督兼Cドラかよ(´_ゝ`)
>>800 それ、ナンバー付きの競技車輌の話
(例えば、全日本ラリー選手権参加車輌とか、ヴィッツワンメイクのナンバー付きが条件になるレースを86でやろうとする場合等)
フロントのウィンカーライトがノーマルの状態でもかなり低くデザインしてあり、車両法で最低高が規定されてる数値の25o上に存在てるとの事
つまり、公道走行可能状態(車両法合致で違法改造じゃない状態)なら、最低地上高90oの高さに下げる前にフロントウィンカーライトの最低地上高の高さがきてしまい、そこから下げられなくなるって事らしい
S耐とかS-GTみたいな公道走行を前提としていない(つまり、法的に車両法と合致させなくても良い)カテゴリーでは車高はレギュレーションで許される限り下げる事は可能
機械的論理的限界で規制されるわけでなく法律の効力の及ぶ範囲で法的拘束力で車高が規制されるって事
証拠に、同じシャシを共有してる、富士重工のBRZの方にはこの問題は起きてない
(BRZはフロントウィンカーはヘッドライトユニットの中に在り86より遥かに高い位置にウィンカーライトが存在してるから)
周知されてる事でしたら、長々とお邪魔しました
調べるの面倒くせえから
86、BRZ のフロントを写真1枚で並べてくれ
>>802 どこまでがウインカーかって話にもなりそうだよね
球までかレンズまでか?じゃレンズが他と一体の場合は?
で、90ミリからどのくらい上になりそうなの?
>>806 そんなトコのurl貼ってると黄昏野郎って言われちゃうぞm9(^Д^)
今年ST4で参加予定です。
あと一ヶ月で開幕だけど、どこかにエントリーリストとか出てないの?
>>809 年間エントリー締め切ってないのに、あるわけないだろ。
811 :
音速の名無しさん:2012/02/25(土) 21:40:55.04 ID:Mf0oNvt60
何台位エントリーするんだろう?
1〜47チームくらいの間だと思ふ
昨年チャンピョン剥奪のエンドレスは参戦するのかな?
エンドレスって、ST‐2のこと?
だったら、剥奪も何もチャンピオンにすらなってねぇぢゃん
最終戦で後車検を拒否して失格になって最終戦ポイント取れて無いんだからさぁ
今年の年間パスは、いつ発売されるんだろうか・・・
なんか誤字が多いな・・・
ST-5はデミオも新しく出るのね
34 テクノファースト は、ST−1 の間違いじゃないかな
まあテスト日のリストだからまだわかんないけど
このままだと今年はGT3はSLSとたまにZ4が出てくるかなって
くらいになりそうだな
ハンコックの余ってるポルシェ買い取ってどっか出たりしないかな
それかディレクションやコルベットの所とか無理してSGTじゃなくて
S耐で少しずつ腕磨けばいいのに
SuperGT より、参加条件が緩いから
997 Cup S とか F430 とか出てもよさそうなんだけどね
>>821 F430はGT3じゃないと出られないんじゃないか?
997カップは出られないぞ。
>>822 F430 は GT3仕様ね
カップS は GT3 の公認(No.GT3−015)を取得している。
ただし、オプションのエンデュランスキットを取り付けないとダメだが
CUPカーはそのままだと出られないけど
上に書かれてるCUPS(耐久仕様)なら出られるんじゃないの
S仕様とJGN仕様に違いがあるのかはちょっとわからないけど
なんだったらST−1はGT4でも出られるように
でもしちゃえばいいのにって思うんだけどね
そうすれば選択も広がっていいと思うんだけど
JGNはホイールが5点式なのでは?
826 :
音速の名無しさん:2012/03/10(土) 01:17:52.14 ID:VKSrU/hU0
エンドレス箱替えして参戦するのかw
あのエボは迷宮入りするんだな
997Cup S がGT3公認取得しているのは、MY06 と MY08 みたいね。
追加公認の状況が判らないけど、他の年式が不可だったとしても
台数がまとまれば、ST−Aクラス って方法もあるんじゃないの。
今日、ヒマだから富士行ってみようかなー
でも、寒そうだなー
>>826 Zってことは、チューナーはやっぱりあいつなのか?w
830 :
音速の名無しさん:2012/03/10(土) 11:20:30.75 ID:uKOjCv4v0
そういえば阿部翼はテストをしていたZ4で出るそうだ。
ST-XはアジアGT3の連中がスポット参戦してほしい。
ISFがS耐に出るとしたらST1で走るの?
831 :
音速の名無しさん:2012/03/11(日) 00:02:36.49 ID:7eYo6ywn0
淫行レーサー復帰かw
なんじゃ公式のゼッケン番号使用一覧Vol2にある
「STO GT推進チーム」とは?
Vol1では23がNISMOのR35になっていたが。
GT300同様NDDPのGT-R GT3と推測
833 :
hage:2012/03/11(日) 22:23:41.49 ID:83SaZEL/0
Z4格好良いなあ
日本のZもこうだといいのに
>>834 この Z4 は、昨年秋に輸入されて
今年S耐に出場する車ですが、、、
日産Zのことでごわす
837 :
音速の名無しさん:2012/03/12(月) 16:08:56.13 ID:i6nCES4BO
淫行ドライバーって松下のことかw
復帰できるのがちょっと驚き。
GT3全然増えなくてワロタ
>>838 商売として参戦するチームにしてみるとS耐ではスポンサーが集まらない、アマチュアに
とっては車両が高すぎる、、、、、ってことじゃね?
GT300に寝取られたってのが一番大きな理由だとおも
>>837 今度はRQを淫行する気なんじゃないだろうなあ
>>841 確かロリ専だろ、中学生のRQとかいるのか???
あ、でもJCみたいな子ばっかりいるとこはあるなw
>>840 でも、GT300 とは 参加車両規則 が違うので住み分けできるみたいよ。
S耐 : 10年以降にホモロゲ取得した車
SGT : 10年以降の車種で 11年12年に Fia の BOP が設定された車。
>>842 所属チームが505
今年のRQの身長が158cmと148cm
あとはわかるな
レース直後の車両を近くで見るとエアロ割れてたりバンパー凹んでたり傷入ってたり
ホイール内部ににブレーキダストが大量に溜まってたりする、それを表彰式そっちのけで
見るのが好きなんだが近づき過ぎると注意されるのが悩ましい
そりゃ、車輌保管解除前に競技終了車輌に近付けば注意どころじゃないだろ…
車輌保管解除された後ならチームがトランポに積むまでの間ならチームに言って許可取れば間近に見ても問題無いと思うけど
実際に走った直後の汚れとか傷見るの好きなもので
あれがずらっと並んでいると思わず吸い寄せられる
車両からは2m位離れて見てるよ
>>844 いかん、それはいかん!!
奴の毒牙にかかる前に俺が保護してやらねば・・・。
>>843 そうは言ってもR8なりの主力車種は殆どBOP通ってる車だし
性能調整も10%程度となれば、盛況なSGTに目が移るわなあ
850 :
音速の名無しさん:2012/03/13(火) 01:06:31.90 ID:cVVPu2eZ0
>>842 S耐には毎年数人だけど現役JKRQならいるよ
散々言われてるけれど、GTと掛け持ちさえできればなぁ。
>>849 S耐だと
997 CupS とか、フェラーリ・F430スクーデリア で、クラブマンレースに出ている人たちを引き込んだり、
たとえば、モーガン とか ロータス、アスカリ とか 反主流 の車での参戦も可能。
853 :
音速の名無しさん:2012/03/13(火) 17:57:08.51 ID:wGcTLbCp0
3月25日
S耐 開幕戦 富士はパドック無料開放!
身長158の子、趣味がホッピー、ギャンブルとかあるのだがw
お付き合いしたいぞw
856 :
音速の名無しさん:2012/03/14(水) 18:42:26.49 ID:LghrKVmpO
24日のスケジュールってどこかに出てませんか?
エントリーリスト来た!
GT3はSLSの2台のみ、ST1が3台、ST2が5台、ST3が10台、ST4が14台、ST5が9台で計43台
858 :
音速の名無しさん:2012/03/15(木) 14:59:21.49 ID:WgR3UVNe0
>857
面倒でも、各クラスの詳細を教えて下さい
S耐の公式にじき掲載されるだろ?
かいつまむと、1クラスはエンドレスZ、ファウストZ4、サムライポルシェ。
2クラスはランサー4台とインプ1台
3クラスはZ34が3台、FDが2台、Z33、IS、GS、ロータスとNSXが1台
4クラスはインテが7台、FDシビックが2台、FNシビック1台、S2000が4台
5クラスはデミオ2台、ヴィッツ6台、フィット1台
おー去年の3クラスチャンピオンが今年はS2000だ!
GT3のBMW Z4は出ないのか。ST1のZ5も見たかったのだがw
862 :
音速の名無しさん:2012/03/15(木) 17:22:17.29 ID:WgR3UVNe0
>859
S耐公式HPでは、いつ掲載されるやら…
いち早く情報入手出来嬉しく思います。
ありがとうございました。
863 :
音速の名無しさん:2012/03/15(木) 17:45:56.21 ID:PlUEch8r0
ST5増えたなあ。正直5は遅すぎて危険だしGT3車と同一レース周回するのは無理ありすぎ。
フジで30秒以上違うよな。来年はST5かGT3どちらか消すべき
耐久はそれがおもしろいんじゃん
去年の富士、ヴィッツ2台のバトルが熱かった。
新旧入り混じってるのかな?>ヴィッツ
867 :
音速の名無しさん:2012/03/15(木) 20:08:28.17 ID:A0b6hcBo0
868 :
音速の名無しさん:2012/03/15(木) 23:20:26.96 ID:m9op8Ai20
メルセデスもBMWもE86なの…か?
ヴィッツ全部旧型かw そりゃタマ数豊富だろうしな・・・
870 :
音速の名無しさん:2012/03/16(金) 02:35:42.11 ID:wOY1i53U0
エンドレスはペトロナスZ4が居なくなったからST1でチャンピョン取りにきたんだな
某ゲームやってて気になったんですけど、S耐のタイヤって
全車溝無しのスリックタイヤですよね?
>>870 やらないつもりがSTOとSTELの辞めるな包囲網に負けて
会社に飾ってあった一番金のかからない車を再利用しているだけ。
CAR Xsチームは出ないのかな?
エンドレスはプラベーターばかりのS耐の中で
唯一光っているメーカー系だから気張って欲しいんだけど
型落ちZ33てのは残念。せめて現行販売してる車にしてもらいたかった。
J’z梅本さん、無罪になって良かったね
877 :
音速の名無しさん:2012/03/18(日) 08:59:12.06 ID:eyc+XMNd0
富士S耐久のチケット
コンビニで売ってないけどなんで?
>>878 当日券のみってえらい窓口混みそうだけど大丈夫なんかな・・
3000円とは随分安いなw
>879
ガラガラだって。通常営業日と変わらん
朝ちょっと混むかもね
地元(小山、御殿場、裾野)に在住在勤だと無料だってさ
>>879 券買う人なんて500人いないよ
あとはタダ券で来る
去年\5000ぐらいしてなかったっけ?まぁ\3000が妥当だよね。
今年はサーキットライセンスあれば無料らしいから、タダで入れるけど。
>>879 拍子抜けするぐらいガラガラだよ。走行会+αぐらいしか観客いない。
885 :
音速の名無しさん:2012/03/19(月) 02:50:16.49 ID:E3P9Pikp0
>>884 あまりに人少ないのは悲しい。国内唯一の市販車レースだってのに。
そもそもS耐って興行として成り立ってるの?
あくまで草レースなんだから、参加する側が楽しければいいんじゃないの
それに興行として盛り上がるとチケットの値段上がるじゃん
混むと言ってもゲートオープンの前後30分とステージ前ぐらいだ。
>>885 オフィシャルのサイト見てみなよ
レース1週間前になっても未だに2011年のままで
エントリーリストすら出てないやる気の無さだからな
先週16日の時点で暫定エントリーリスト出ているんだが
どこ見てるんだこいつ?W
おやおやアレが富士のエントリーリストだったとは知らなんだ
あれだけ空いてりゃ、単に見る分には快適でいい。
富士近所だから行きたかったけど用事で無料だ。
4月のもてぎ行こうかな。GTと連戦になるけど。
3/25(日)に予選も決勝もやるの?
前日の3/24(土)に行こうかと思ってたんだけど、24日は何かやってる?
練習走行?何もしてないとかw
FSWのサイト見れ
>>893 書き込んだ後見ました。
フリー走行が1時間×2回で、あとはレッスンみたいですねぇ。
あまり面白そうじゃないなぁ。行くか迷うところです。
895 :
音速の名無しさん:2012/03/23(金) 21:41:38.48 ID:zYM6HHHg0
AS Racingのレースクイーンがハイレグレオタード
縞パンの次はハイレグか
エントリーリストとピット割りでチーム数が違うんだが
どうなってるの?
>>895 性犯罪者のドライバーがいるチームで大丈夫なのか???
松下5段
去年と比べるとIS速くなったな
1コーナーに突っ込んだエボ9大丈夫か?
救急車で運ばれたぞ?
今日の一番の見所はSLS同時ピットインでピット内大混乱だった
その後はどうでもいい展開だったんで3時前に帰ったけど
チェッカー受ければ3位以内入賞ってw
エントリーリストみたんだが、ロードスターはもう出ないのね
ST4ってホンダしかいないから新鮮だったが、やっぱり勝てないか
907 :
音速の名無しさん:2012/03/26(月) 00:59:45.66 ID:McMC6D7U0
今日見てやっぱり、上と下の速度差ありすぎてST5はいらないんじゃないかと思った。
WECも同じくクラス多いけど、こちらのクラス速度差はどうなの?
カルタスと一緒でなくなるんでは?
アウディいねーじゃん。
辞めたの?
>>909 一ツ山は2台でS−GT参戦
今日行ったけどでてたら少しは面白くなったのにね
911 :
音速の名無しさん:2012/03/26(月) 15:19:11.45 ID:iIqrLPDc0
インプ、想像以上にカッコ良かったぞ
ピットスタートからの追い上げが凄かった
車種とクラスが多すぎてどれとどれがバトルしてるのかさっぱり分からん
せめて同じ車は同じクラスにしろ
GT3ってコーナリング自体はたいして速くないのな
ヘアピン見た限りでは進入から旋回速度はNSXが速い
914 :
音速の名無しさん:2012/03/26(月) 18:58:27.93 ID:C8ikktky0
>>910 せっかくSLSとR8の戦い見れると思ったのに残念だった。
時期が違うけど若干R8の方が有利っぽいのかな?
915 :
音速の名無しさん:2012/03/26(月) 19:26:08.34 ID:7TqyRJbNO
エボ9のドライバー大丈夫だったのかな?どうせまたドライバーの責任にしてチャンチャンだろうな。S耐のお山の大将は!
916 :
音速の名無しさん:2012/03/26(月) 23:18:16.38 ID:mKlGNZDF0
>>915 状況を見る限りブレーキが駄目になったか整備不良だろ
30号車は20号車の金集め用マシンだからなぁ…
917 :
音速の名無しさん:2012/03/27(火) 00:12:51.49 ID:0t9SQ0du0
ミクカラーのペトロナスっていいよねー
GT見たいにもっと派手にして欲しい。
>>913 進入からcpまではクラスの差あまりなくない?cpから次のコーナーまでの差が1週のタイム差だと自分は思ってる。
919 :
音速の名無しさん:2012/03/27(火) 21:43:31.18 ID:FfGrKlkX0
30号車はニュル参戦用の新車だったらしいなw
阿部翼のアウデーはもてぎから参戦
もてぎではGT-R GT3が出て来るかもよ
921 :
音速の名無しさん:2012/03/31(土) 00:41:21.66 ID:+lJGQkvS0
922 :
音速の名無しさん:2012/04/01(日) 14:38:22.17 ID:dheoaIABO
去年13歳をレイプして逮捕された松下被告は今年はS耐久に京商のチームで参戦中。不思議だな
阿部はのZ4はどうしたの?
部品取りとしてミクチームに提供したとかw
レース走行のためのパーツが到着しなかったとか
テストは参加したんだがね
次のもてぎには出るらしいよ
近藤真彦GT-R GT3もね。
相変わらずボディカラーカッコ悪いなぁ。
もてぎはテスト走行みたいなもんでしょ
927 :
音速の名無しさん:2012/04/07(土) 17:00:21.56 ID:CezoLdqG0
痛車ってアリスとISとミクだけか
IS出来が悪すぎだな
さすが作者がブログで炎上して発禁くらった作品だけのことはある
GTR2ゲーム用に作ったISスキンのほうがまだマシだな
929 :
音速の名無しさん:2012/04/18(水) 08:39:14.87 ID:XFpbk5k50
930 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 07:48:42.42 ID:Xv4KuVwN0
週末は第2戦もてぎだ
931 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 13:28:46.00 ID:EhRiaCodO
近藤GT-Rは藤井が乗るんだね
932 :
音速の名無しさん:2012/04/24(火) 14:09:05.82 ID:XzgS75510
あの自慢たらたらの藤井さんか。
933 :
音速の名無しさん:2012/04/26(木) 12:10:57.58 ID:YfUpFF4b0
GAMISANかっこいい。頑張って!!
明日は最終戦にいた腋毛+陰毛ハミ出しレースクイーンは来るかな?
今日からもてぎの予選のはずなんだが…
この過疎っぷりわ…
GT-Rかっちょいいわ。ストレートの伸びがいい感じ。
シフトアップのバヂッって音がたまらん。
ただ、スポンサー絡みでしょうがないとはいえ、カラーリングが残念だ。
遠目だとパッと見ペトロナスSLSとの区別がつかん。
937 :
音速の名無しさん:2012/04/29(日) 10:27:03.90 ID:BgYy83MvO
デミオ遅いな
ST-5の接戦が面白い
あとはなにやってんだかわからん
939 :
音速の名無しさん:2012/04/30(月) 00:03:10.09 ID:6elGKxnJ0
S耐見に行って今帰ってきた。GT-Rかっこよかったよ。
青インプかっこえがったー。途中でいなくなっちゃったけど。
レース観戦は去年のもてぎ以来だったから楽しかったよ。
富士のGTも楽しみだ。
>>942 住まいは富士SWの近く。昨日から今日にかけて水戸に泊ってた。
昨日のうちに帰っても来れたんだが、連休で道が混んでもかったるいと思って泊ってきたんだ。
S耐にも近藤監督は来るのですか?
945 :
音速の名無しさん:2012/04/30(月) 16:19:42.24 ID:X1g01kyr0
土曜の予選にはマッチ来てたよ。
505号車ってどうなってるんだ、土日いずれも一周も走らず。
アリス?
>>944 今回Aドラで登録されてなかったかな?
見間違いか。
505も55も出る意味あるのか?
去年は完走すれば3位てくらいの台数だし
いまだ505号車の広報ブログが更新されず原因不明。
505は練習で走る前にエンジン壊れて決勝までに載せ替えたけど
やっぱりどこかおかしいんでオープニングラップでそのままリタイアだとピットリポートが
グリッド付いたのはファンサービスぐらいかと
23学校GT-R、CドラはM.キムがみたいね
もうちょいいいドライバーいないのかね?
ガミサンもST-5のトラフィックひっかかったらみるみる遅れ始めたけど
953 :
944:2012/05/01(火) 15:58:41.25 ID:moBbjkkU0
>>945さん、サンクス!
SUGO戦、近藤監督目当てに行くことにします。
できれば選手として出走してほしいな。
ASはGTの初音ミクやってた時も土曜だけ走って日曜出走せずとか色々有ったよね
で初音ミクがCOXとかRSファインに変わったら、こんなトラブルは無くほとんど完走
してたはず。
何か根本的に何かが欠けているようなとにかくトラブルでリタイアが多いチームだな。
>>954 自社作成の車から信頼性確保されてる完成品のFIA車いじるだけになったからな
>>954 そりゃGT3車輌に変わったからだろw
いくらなんでも比べるのはおかしい
ていうかCOXやRS-FINEと比べたら可哀想だろw
日産大学の生徒、無駄にうじゃうじゃいて邪魔だったな。
ピットウォークの時、生徒がニヤニヤしながらあっちこっちのRQ撮影してたぞ
若いんだから仕方ないw
積極的に手伝ってた子多かったし、気合い入ってたよ
日産オタはナニをしても好意的で良いですねw
暇な学生は旗振りでもしてるの?
962 :
音速の名無しさん:2012/05/02(水) 18:33:37.96 ID:Dynr41BU0
でもアリスモータースはオーバルだけど優勝してるんだったろ
日産の生徒に女の子何人かいたね
自動車整備系の専門に居る女なんざイタいだけだぞ
生物学的に女ってだけでそれ以上でもそれ以下でもない
恋愛対象はおろか性欲処理の対象にすらならんw
965 :
音速の名無しさん:2012/05/08(火) 20:04:05.03 ID:7fxJtpOZO
そんなこと言ってる奴は童貞w
今日右フロント壊れてトラックに載せて走ってる30号車見たけど
なんだろあれ?
山形でか?やっと板金屋送りって事か。
モテギで大クラッシュしたんだよ。予選日?に。
よーし明日は決勝レース見に行くぞ!
970 :
音速の名無しさん:2012/05/21(月) 11:37:27.48 ID:8k7REbze0
ASのトラブル・アクシデント・決勝出場不可 の多さは異常。
>>971 スプーンが自力で最終コーナー登ってるところ見ててヤバいだろって思ったけど
こうゆうのってルール的にコースインは認められるの?
GT-Rはまだペトロナスの対抗馬にはなれなさそうだね。。。
Aドラ見ても勝ちを狙いに来てるとは思えないけど
>>973 S耐にGT-Rが走ってるって既成事実とプロモーション
学校チームと云う勝たなくても良い言い訳
まぁそういう事だ
レースは勝たなくちゃ意味が無いなんてのは商業レースチームだけの題目だからw
ST5にカローラ走らせろ
重いだけで・・メリット何もないじゃんw
東南アジアのレースを見ると、
ヴィッツよりベルタの方が速いみたいだね
やっぱハッチよりセダンの方がボディ剛性を含めてバランスいいのかな?
979 :
音速の名無しさん:2012/06/21(木) 03:29:32.10 ID:iGgOvrFb0
久し振りにレスあったと思ったらカメコネタかよ
本当、S耐終わってるな
国産車で1・2フニッスはまだかー