□■オフ■□F1GP総合 LAP697□■シーズン■□

1 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 22:52:50 ID:/FknN4Cj0

ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※ここでの実況は厳禁です ! 実況は各実況板で※

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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap63
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【前スレ】
□■オフ■□F1GP総合 LAP696□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1291839388/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

2 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 23:02:09 ID:OfK5GYP7P

タイタ2ック乙

3 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 23:02:29 ID:LNCB6Q820

>>1
いちもつ！いちもつ！でっかいいちもつ！！

4 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 23:03:07 ID:rQNYcvnR0

>>1
ウオー

5 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 23:05:20 ID:y/RMiE+B0

>>1
スレ建て大儀であった。苦しゅうない、恥垢寄れ。

6 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 00:00:12 ID:+XunPxS60

今年のハイライト

マレーシア予選のクビサ横入りとフォースインディアの2列駐車

7 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 00:02:33 ID:jphztnEA0

これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
　　　　　　　 _　_
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　　　　　　　　　从　　　从从
　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)二二二/　
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+　____从／⌒O__　　从＿从　　　　　　从从
　　　　　　　　　　　. . .　　　　　　　ﾞヾ､:､+（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎从　从从从从从

8 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 00:33:06 ID:IYXBj/Sl0

┌──────┐
｜┌───┬　 /
││　　　　 /　/　　こ、これは>>1乙なんかじゃなくて
｜｜　　　　/　/　　　ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね！！
｜｜　　　 (　 (＿＿_|　｜
｜｜　　　　＼＿＿＿_ノ　

9 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 01:30:01 ID:Up9Y706F0

>>6
中国GPでのブエミ車フロントホイール同時破壊＆タイヤ盗んだ男逮捕

10 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 01:42:26 ID:nOCYTpmG0

何時の間にか公式ハイライトきてたんだな
今年はハンガリーが一番だ

11 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 01:50:01 ID:Lz6xgfxw0

>>9
これは怖かったね
http://www.dailymotion.com/video/xcyt3r_buemi-wheels-fall-off_sport

12 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 03:13:35 ID:JcOeaqFh0

ブエミがあんまり遅いからフロントタイヤが先に行こうとしたヤツか

13 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 03:15:43 ID:nOCYTpmG0

タイヤにも愛想尽かされた

14 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 03:50:33 ID:jbdA4Kv40

これがきっかけで来年からテザーが2本入ることになったな。

15 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 03:53:35 ID:amXUeOwE0

来季からは明確化されたけど、今までレース中に２種類のタイヤを使わなかった
場合のペナルティって全く規定がなかったんだっけ？

16 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 04:19:25 ID:GShOeR9s0

F1のゲームじゃ罰則ナシだったからヒドイ事になったw

17 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 05:26:48 ID:7VVlpgFI0

無給油タイヤ交換任意の方が絶対面白くなると思んだけどなぁ。
交換がない場合は何がなんでもコース上で抜かなきゃならんし、オーバーテイクも増えるだろう。
モナコは一段とつまらなくなるかもしれんが…

18 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 05:50:54 ID:jbdA4Kv40

タイヤもったいない

19 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 05:59:33 ID:O55FXlbw0

>>17
幾ら頑張っても抜けないものは抜けない
今季でそれがよく分かったと思うが

20 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 06:14:07 ID:2CKfzzwO0

来季からリアウィングがオーバーテイクの時だけ可変にできるんだっけ？
KERSあったらどの道抜けない気もするんだが…

21 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 06:36:29 ID:Y0smJrL/0

FIAの梃入れって的外ればっかりだからな
期待するだけ無駄なｷｶﾞｽ

22 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 07:48:20 ID:4p28d8ZM0

Fernando is faster than you

23 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 08:31:14 ID:9mSCvQ/90

もうオーバーテイクとかどーでもいいから
接触のバーゲンセールなんてやめて、緊張感あるレースみせてくれ

24 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 08:31:34 ID:a1kMTn0EO

タイヤがもったいないなら全チームが交換出来るだけの本数を用意しなきゃいいぜ。

25 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 08:40:13 ID:+D2BBqAu0

ズルナンド・ヤヲンソｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

26 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 08:42:20 ID:Bymx6GBM0

屑スレ再利用はしなかったの？

27 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 09:17:15 ID:PKQdc+W+0

生物学的に
全ての生物は一生で打つ脈拍数の総数が等しい
って理論がなかったっけ？

それに従えばＦ１ドライバーって早死にしそうなのに
結構長生きだよねｗ

28 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 09:20:36 ID:q5Nn+97h0

プレストンが魔改造したHRTって遅いんだろうな。
でもマシンさえ有れば参戦はできるか。

29 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 09:33:11 ID:BrXMY+xc0

>>27
医療の発達した現代ホモサピエンスには当てはまらない

30 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 09:49:07 ID:NK8y2T8D0

>>28
魔改造で素っ裸のＦ１想像したｗｗｗ

31 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 09:49:52 ID:rXrpRmpb0

まさかプレストンはSA06にコスワースV8載せて走らせたりしないだろうな？
琢磨からイタ電が来るぞ！

32 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 09:57:14 ID:WhXwP1k40

TMGもHRTに直接マシン供給するのは嫌かも知れないけど
フォームテック/プレストン経由ならマシンくらい売るんじゃないか？
遅くてもTMGの責任じゃないし。

33 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 10:03:18 ID:zrqX7A7n0

>>32
売っても良いけどお金もらえないと・・・

34 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 10:08:27 ID:JrzN5GiE0

http://www17.plala.or.jp/lasaf1wwwo/img-box/dummy.gif
このマシンが11年仕様で復活したら胸熱w

35 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 10:10:44 ID:JrzN5GiE0

フォームテック（Formtech GmbH）は、自動車およびF1産業のために高精度パーツを製造するドイツのツール設計・製造会社。

フォームテックは、コンポジット製造と供給市場の拡大のために、スーパーアグリが使用していたリフィールド・テクノロジーテクニカルセンターのF1施設を、

同社のイギリス初の事業所として予定だという。

また、フォームテックは、F1施設を最大限に活用するために、元スーパーアグリのスタッフを雇用することを予定している。

フォームテックのマネージング・ディレクターであるフランツ・ヒルマーは、今回のスーパーアグリの資産の買収に関して、次のようにコメントしている。

「フォームテックは、今回のユニークなビジネスチャンスを活用できることを嬉しく思っている。

「会社の成長と製造拡大という計画において、リーフィールド・テクニカルセンターのロケーションは、モータースポーツのエンジニアリングにおける重要な地理的エリアで存在感を確立することができると思う。」

「我々は、コンポジット設計・製造の分野、広い施設と最新の機器を最大限に活用するため、経験がある元スーパーアグリのスタッフを何人か雇用する予定である。」

「フォームテックのさらなる目標は、独自のモータースポーツチームを運営いう強い願望を持つ適切な個人や企業をひきつけ、フォームテックからF1レース機器を購入してもらうことだ。」

36 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 10:13:06 ID:JrzN5GiE0

ヒスパニア・レーシングの2011年マシンの窮地を元スーパーアグリの資産を購入したフォームテックが解決する可能性が出てきた。

ヒスパニア・レーシングは、2010年マシンを製造したダラーラ、そして2011年マシンを供給する予定だったトヨタと決裂。
2011年は競争力のないF110シャシーで新しい107％予選ルールに立ち向かうしかないとみられている。
バーレーンでの開幕戦まで3ヶ月をきっているが、スペインの f1aldia.com によると、フォームテックが
ヒスパニア・レーシングの窮地を救うと報じている。

ヒスパニア・レーシングのオーナーを務めるホセ・ラモン・カラバンテは今週、2011年マシンが
「ドイツとイギリスで」製造されていると述べていた。

フォームテックは、F1を撤退したスーパーアグリの資産をドイツの投資家とともに購入。
スーパーアグリでテクニカルディレクターを務めていたマーク・プレストンが代表を務めている。

フォームテックは、ルノー、ロータス、トロ・ロッソを含めたF1チームにコンポートネントを供給しているが、
2006年のスーパーアグリのシャシーをベースに現在の仕様のF1シャシーを製造している。

「フォームテックは、ヒスパニアが必要としているリソースを供給するということに関して完全にフィットするだろう」
とマーク・プレストンはコメント。

ヒスパニア・レーシングに残された2011年までの時間は少なくなっているが
「我々がたった100日でスーパーアグリを開始することができたわけだし、ほぼどんなことも可能だ」
とマーク・プレストンは付け加えた。

37 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 10:16:14 ID:perbdlCe0

ピットで同時に作業できる人数を制限すればいいんじゃないか？
2人いれば充分だろ
でタイヤ交換は任意
無交換作戦もアリ

38 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 10:18:43 ID:perbdlCe0

2人は厳しいか
ロリポップ要員に1人追加で3人でどうだ

39 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 10:22:03 ID:HGXFujtB0

>>36
＞＞2006年のスーパーアグリのシャシーをベースに現在の仕様のF1シャシーを製造している。

えっA23から何年落ち？

40 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 10:29:29 ID:7OrGzySOO

8年

41 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 10:34:24 ID:sMsrWcQo0

>>40
それだったらHRTのF110を改造した方がいいんじゃないのかな？
それともダラーラに回収されちゃうのかな？

42 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 10:56:07 ID:bh6nTaVw0

RA106,RA107はメルセデスの物だからな
RA108は銀色に塗られてショーカーになってるしｗ

43 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 11:01:17 ID:zrqX7A7n0

改造するにしろシャシーは新規で作成するわけだから型枠を作るわけだし
元の型枠はダラーラ所有だろうからどっちにしろ新規に作る必要があるのでは？
それより、トヨタ車を日産の人に改造してください！っていうようなもんだからねえ・・

44 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 11:19:06 ID:kkgC2Cv50

つーかそもそもが一体車体のどこを作ってるのか不思議だw
出来上がったのが今年のマシンのモディファイレベルだったら笑う

45 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 11:22:17 ID:faTcq4SJ0

ノーズコーンだけ作ってたチームもあったね

46 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 11:31:42 ID:JcOeaqFh0

>>37
1人目前ジャッキアップ
2人目後ジャッキアップ

・・・充分だな

47 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 11:43:26 ID:ciILj5cr0

モンテツェモロ「フェラーリは1月下旬に新マシンを発表」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51718643.html
『政治における近い将来の可能性については、モンテツェモロは「（イタリア議会の）信任投票？ノー・コメント」と主張した。
重ねて質問を受けると「自分の仕事をさせてくれ。ここフェラーリですることがたくさんあって喜んでいる」と答えた。』

政界進出が断たれて悔しそうだなあ

『菅・仙石内閣が死に体であるのは周知の事実である。しかし、それに代わるものがないのも事実である！
小沢氏も裁判攻略で忙しい。メディアによって創造された日本政府は、仮免船長の難破船だ！』
http://twitter.com/takiinoue/status/14447885928108033

たかちほに
１、立ち上がれに加わって
２、議員になって
３、自民のヤンキー先生とタッグ組んで
日教組徹底追及してほすーい

48 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 12:11:11 ID:r3ENh2vq0

また宣伝っすか

49 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 12:16:32 ID:KTe6ZrXV0

他もはよ翻訳しりゃあ問題なかと

50 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 12:35:18 ID:jbdA4Kv40

著作権者に金払って翻訳権買ってからやれ。

51 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 12:42:30 ID:WLpqHZqP0

いちゃもん付け君
久々の登場です！！！ｗｗｗ

52 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 12:56:03 ID:2CKfzzwO0

メカニックの時間外作業禁止って意味あんの？

53 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 12:56:59 ID:perbdlCe0

NASCARは7人でピット作業するらしいな
ttp://www.youtube.com/watch?v=ilJ5qxhBbaI

54 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 12:57:10 ID:r3ENh2vq0

>>49
盗人のほうがレジを通る奴より
速いのは当たり前じゃんw

55 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 12:57:13 ID:pizINoUQ0

クビサ今週末イタリアでのラリーに出る。
来年早々にはモンテカルロラリーにも出る。忙しい。

56 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:02:41 ID:jbdA4Kv40

>>52
20戦に増えるので現場の負担軽減したいんだろう。

57 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:03:56 ID:91XzDhWw0

>>52
人件費削減

58 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:06:22 ID:mtO3t6j40

メカニックっていうからロボトミー手術されたハイドフェルドのことだと思ったじゃないか

59 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:12:48 ID:3g5HoGyU0

>>54
実は誰もレジは通ってないんだろ？
ネームタグを隠すか出すかの違いだけでは

60 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:14:04 ID:MaXKFkAy0

ニックが来年後半メルセデスに乗ったらステルスからメカニックに昇格出来るのかなあ・・・

61 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:14:49 ID:jbdA4Kv40

DTMのメルセデスかもしれないけどね…

62 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:18:23 ID:tqY11dEt0

よろしくメカニック

63 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:18:51 ID:JcOeaqFh0

>>60
メカニックは乗らないだろ

64 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:21:16 ID:6rzaLHnQ0

結局ニックはカムイより遅かったでおK？

65 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:22:02 ID:91XzDhWw0

66 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:26:31 ID:JcOeaqFh0

ロサの9基目エンジンを使い回してたんだから公平な比較は無理

67 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:29:50 ID:jbdA4Kv40

初めて知ったときびっくりしたがザウバーは新規3チームよりもレース距離が短かった。
ニックが言うほど苦しくはなかったんじゃないかな。

68 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:37:36 ID:perbdlCe0

ハイドフェルドのほうが新しいエンジン使ってた時も小林より遅くなかったか

69 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:40:47 ID:jbdA4Kv40

そこまで追求しなくとも「アロンソはどうなんだ？」で終わりだな。

70 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:40:47 ID:JcOeaqFh0

マシンへの慣れも有るしな
カムイ曰くも乗り易いマシンではなかったようだし

それでもニックの方が遅かったと思いたい奴はそう思えばいい

71 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:42:34 ID:91XzDhWw0

ハイドフェルドはずっとBMWにいたんでぇ
その理屈は通用しない

72 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:45:37 ID:zrqX7A7n0

9基目をずーっと使ってたわけじゃないらしいし
可夢偉のほうがマイレージが多いエンジンどうのこうの発言あったし
2年目24歳と33歳のドライバーで同等のパフォーマンスなら
若いをほめるかベテランけなすかどっちでもあり、でもベテランさんのシートは・・

73 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:45:46 ID:jUhxDIO80

クビサとニックは同程度

74 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:48:26 ID:JcOeaqFh0

マシンが変われば特性も変わる
ブランクも有る

そういうネガティブ要素を無視しても
カムイが速かったと思うなら思えばいい

75 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:50:00 ID:qJN8D9V5P

ブランクはないに等しいな
1年空いてないから

76 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:50:48 ID:jbdA4Kv40

インテルラゴス、雨の予選で大差つけられたのはなあ。
エンジン云々は通じない状況下と本人もわかってたからヘルメット叩きつけてたんだろう。

77 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:51:47 ID:mtO3t6j40

>>74
復帰初戦ならともかく5戦走っててその言い訳は通用しないね

78 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:52:59 ID:EUOl3NYw0

あのレベルだと単に苦手な方が離されるだけで、
普通に乗れてれば実際にはさほど違いは無い気がする

79 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:54:42 ID:G8+E8UV90

>>73
でも優勝経験有と最高位が2位では関係者の見る目は違う。
結局ニックは勝つ為の何か（実力、車、運、etc…）を
掴みきれなかったという事かもね。

80 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:54:52 ID:91XzDhWw0

どこからもオファーが無くてF1から去るしかない時点で
少なくともF1首脳陣からは三行半だしな…

81 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:56:53 ID:JcOeaqFh0

>>75
その基準の根拠はどこから来るの

82 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:57:53 ID:gZfLmiBc0

知悉した古巣で復帰＋韓国以外は初コースなし

そう考えると言い訳は通用しないかも。むしろブランクが決定的要因だとしたら
順応力が低下したと見られてしまう

83 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 13:58:24 ID:ikSqNEu/0

こういう論争って毎度のことながら不毛なんだよな
お互いに意見を曲げない（曲げる度量もない）し屁理屈の応酬で泥沼化するだけ

84 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 14:12:40 ID:pf3hSqEs0

>>80
オファーはあったけど蹴ったんだ・・・

85 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 14:27:49 ID:perbdlCe0

まあF1だけが最高峰のレースじゃないからDTMで頑張ればいいじゃないか

86 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 14:32:41 ID:0S9DCl4h0

>>67
カムイが前半リタイヤしまくってたからね。
一方ペドロさんは着々とエンジン消費してった。

87 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 14:39:37 ID:kCPef6OX0

>>84
どこから？

88 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 14:41:35 ID:JKBp6LAK0

会社が暇だったのでSA06の11年レギュ対応型を作ってしまいました。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1300392.jpg

89 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 14:45:55 ID:gZfLmiBc0

ニックの走りには一言で言って華が無いんだと思う
ニックのベストレースは？と問われると“何かあったっけ？”って考えてしまう
「なんかタナボタで２位になったレースがあったような・・」って感じ

90 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 14:50:38 ID:4hb1i7fCO

>>89
まんまロズベルグにも当てはまる

91 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 14:54:53 ID:pf3hSqEs0

>>87
去年の話ね。去年シートを失くしたからこんなことになったのかなって

92 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 14:55:54 ID:IYXBj/Sl0

>>89
あるとすれば08年のスパじゃないか？最後ナイスタイミングで雨タイヤに履き替えて
抜きまくった奴。
リプレーでしか流れなかったけど今年のブラジルで可夢偉が順位上げたのがリプレーすらなかったの考えたら
まだ全然いい方。

93 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 14:57:31 ID:SHiKg9lr0

>>88
カッコいいですね。
ロアアームがノーズに接続されてないので
ゼローキールではなくてツインキールですね。

94 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:03:27 ID:/1Jhq9/j0

大丈夫だ。
来期のニックはいつしかのミカサロさんのように、
いろんなチームから代役としてのオファーが・・・

95 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:04:40 ID:qJN8D9V5P

これ以上ドイツ人増えても困りますしおすし

雑魚は消えてくれ

96 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:12:42 ID:r3ENh2vq0

ニックはもう無理だろ

97 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:20:52 ID:dS0e6OH+0

>>88
SA06はかっこいいと思う。
でもHRTの今年型とどっちがマシなんだろう？w

98 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:23:05 ID:Cji6oiMT0

>>88
左近が乗りたそうに眺めている。
乗せますか？

　はい
＞いいえ

99 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:23:33 ID:JcOeaqFh0

4年前の給油時代のどんけつマシンに劣ってたら
ローラはもうF1に関わらない方がいいな

100 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:25:11 ID:jbdA4Kv40

さすがにクラッシュテスト通らないハズ。結構強化されてるからな。

101 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:34:07 ID:zAFj10jw0

でも>>36,39の話からすると>>88みたいになって
A23→SA05-06→H111になるんだろ？
長寿すぎるw

102 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:34:22 ID:c/BUFH6w0

ホンダも馬鹿だよな～
HRF1なんかさっさと手放してSAF1に全力投資してれば今頃国民栄誉賞モノだったのに

103 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:40:19 ID:pf3hSqEs0

>>102
SAF1はアグリのものだったからなぁ。
それでもホンダはやり方が下手だったと思うけど

104 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:41:56 ID:zAFj10jw0

>>100
ノーズやリアは新規だからOKでしょ？
モノコックもどちらにしても新しく焼くんだろうから通るように作るんじゃないか？

105 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:44:12 ID:KiRANalY0

【F1】ヒュンダイが2015年からのF１参戦を表明
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1286776439/

106 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:48:14 ID:jbdA4Kv40

>>104
来年のテクニカルレギュレーション読んでみればわかるよ。
それ以前に燃料タンクが収まらない。

107 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:53:36 ID:IYXBj/Sl0

>>103
というよりニック・フライが許さなかっただけなんじゃないかね。

108 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:53:57 ID:zAFj10jw0

SA06をベースにするだけでリアとか燃料タンクとか変えるに決まってるじゃん？
HRTだけ給油するんですか？

109 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 15:57:29 ID:pf3hSqEs0

>>107
フライに実権渡したのが間違いの元だったんだwww

110 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:01:19 ID:HoddpIdz0

思い出しただけでムカムカしてきたわ

111 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:03:01 ID:jbdA4Kv40

モノコックのドライバーの座面とバルクヘッド間に燃料タンクを入れるんだが
給油時代のモノコックに無給油で走りきれるだけの燃料タンクを収めるスペースが無いんですよ。
それに来年から加えられるモノコック前部の高さ制限に通るかどうか怪しい。
今から設計に手を加えて、型作って、カーボン貼り込んで、焼いてたら間に合わない。

112 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:05:05 ID:ikSqNEu/0

「SA06のシャーシをベースに」って当時のシャーシをまんま流用してH111を作るわけではなく
SA06のシャーシ設計図を土台に（叩き台にして）新シャーシを設計するって意味だろ？
タンクが納まらんとか今のクラッシュテスト通らないとか何か勘違いしてないか？

113 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:15:36 ID:wXYcu88a0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1300515.jpg
>>88のをかりてシャークフィン化

114 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:16:31 ID:EPgL69B70

部品取っ替えて作ろうとしてるとか思ってるんじゃねw

115 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:17:50 ID:0fqkR3Hp0

>>113
SA06まだまだいけるんじゃないか？

116 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:28:16 ID:RyZhuVEE0

これは事実上HRTをフォームテックが買収したのか？

117 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:31:31 ID:7HTl1Dr2P

ペトロフ、契約延長の条件は引っ越し
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31111

＞「議論の一部としてあるのは、彼は生活の変化を受け入れる必要が
＞あるということだ。彼はイギリスに引っ越し、ファクトリーのそばに
＞住むことに同意しなければならない」
＞「常に英語を話す環境に身を置く必要がある。彼がそういった条件を
＞受け入れれば、そしてそういう条件を受け入れれば彼が安定した
＞パフォーマンスを発揮できると我々が確信した場合は、誰が我々の
＞セカンドドライバーになるのかに関して疑問はなくなる」
中略
＞ロイターは、ペトロフは目の手術を受け、少なくとも年明けまでは
＞休養するとも報じている。

語学、引越し、セカンドドライバー、目の手術･･･日本人も笑えない話が
ひとつ入ってるけど、大変だなペトロフ

118 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:31:34 ID:jbdA4Kv40

>>116
根も葉もない話。スペインのスポーツ紙記者がフォームテックの取材で対応できるか聞いただけで
HRTからは一切接触無いそうだ。

119 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:34:42 ID:perbdlCe0

あの関西人ですら英語ペラペラなんだからロシア人なら余裕だろ

120 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:35:55 ID:IYXBj/Sl0

>>115
よし、誰かSAFカラーにしてみよう！

121 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 16:53:00 ID:DFktlYlu0

>>88の元画像を発見したぞ。
http://blog-imgs-19.fc2.com/f/o/r/formura/LARGE-SA06-1.jpg
SA06にこんだけ手を加えるなら、今のシャシー補強してもう1年戦う方が安いんじゃないかな？

122 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 17:02:04 ID:kCPef6OX0

やっぱマシンはこの頃が最高に格好良いな

スーパーアグリはカラーリングとかマシンに日本語表記が入ってたり残念な部分もあるけれど

123 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 17:05:08 ID:Sep/OKeI0

www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1300515.jpg
http://blog-imgs-19.fc2.com/f/o/r/formura/LARGE-SA06-1.jpg
並べると大改修だな。
でも権利的にF110が使えないなら、どっかから走れるだけでもいいから
マシンを調達しないとって事になると、プレストンなら走れるようにはするだろうね。

124 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 17:29:10 ID:4p28d8ZM0

うつくしい・・・
しかしアデランスと読めるだけで魅力激減・・・・

125 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 17:50:36 ID:KiRANalY0

http://f40.aaa.livedoor.jp/~itdreams/UPLOAD/img/1292402997.jpg
こうしたらいいんじゃね？

126 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 17:52:35 ID:fd1HefxK0

>>124
マッサんが熱く見つめています、どうしますか？

127 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 17:52:45 ID:XRvi+eeJ0

うむ、大意は変わらんな

128 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 18:04:06 ID:IYXBj/Sl0

>>125
いっそこうだろ
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002669.jpg

129 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 18:08:29 ID:HoddpIdz0

しかし育毛剤メーカーってそんな儲かってるのか？

130 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 18:26:19 ID:91XzDhWw0

そら他とたいして変わらん原価で3倍以上の値段でぼったくってますから…

131 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 18:39:37 ID:HkqmRIAv0

>I think the only reason why we did not finish 10th is that teams like Lotus and Virgin had more experienced drivers during the whole season.
http://www.hispaniaf1team.com/en/home/212-qaa-with-colin-kolles-hispania-racings-team-principal

お前は何を言っているんだ…

132 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 18:50:42 ID:pf3hSqEs0

>>131
wwwひどい

133 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 18:51:38 ID:JaTwCo4a0

歯医者のくせに

134 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 19:01:46 ID:perbdlCe0

>>131
まあロータスもヴァージンもドライバーだけは良かったからな

135 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 19:18:04 ID:MC37Fpy6O

にしても鈴鹿のディグラッシさんは凄かった

136 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 19:41:44 ID:c+AvGIgf0

結局あれは何が原因だったの？
やっぱり単なるミス？

137 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 19:46:40 ID:7HTl1Dr2P

>>129
ほとんど化粧品と同じような売り方だからなあ。実際に効果があるって
言われてる物質は2種類ぐらいしかないんだろ？　
スカルプDなんて少なくとも発毛には何の効果もないし、CMや広告なんか
には下の方にソフトバンクの携帯電話のそれのように「他の治療も併用
した結果です」って書いてあるわけでさ

138 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 19:47:50 ID:7HTl1Dr2P

スカルプDは、育毛剤ではなくシャンプーだから
この部分は書いておかんといかんな、失礼

139 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 19:57:20 ID:HoddpIdz0

>>137
つまりはレッドブルと似たようなもんか。thx

140 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 19:59:44 ID:4p28d8ZM0

費用対効果の程は解らんけど
おっちゃんが見る競技だしいい宣伝方法だとは思う

141 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:01:56 ID:TOWHbMgK0

デリケートな問題だ

142 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:03:12 ID:7HTl1Dr2P

>>136
中途半端なスピードで走るとダウンフォースが足りなくなって
かえって回りづらくなって逝ったとか。まさかな

>>140
昔からF1のスポンサーってのはうそ・おおげさ・まぎらわしい
その他怪しい・うさんくさいものが多いから、その一部だと
考えればまあｗ

143 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:08:49 ID:kCPef6OX0

スカルプDって広告に掛ける金がちょっと異常じゃね

144 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:09:26 ID:0S9DCl4h0

>>136
鈴鹿は不慣れだからスタート前に少しでもコースに慣れておこうとして
張り切り過ぎたと本人がコメントしてた。

145 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:13:20 ID:fnz+cqj00

>>135
鈴鹿のディグラッシとか
インストレーションラップで事故はないよなｗ

146 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:16:35 ID:i0oLnh5x0

でも世の中にはインストレーションで他車と絡んだ人物もいるけどなｗ

147 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:27:13 ID:nQ0lfui60

スタート前にkillスイッチ押した人いなかったっけ

148 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:31:15 ID:OeGcw3Z70

ファイナルラップでキルスイッチ押した奴もいたな

149 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:35:29 ID:nQ0lfui60

しーっ!!

150 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:46:14 ID:I1ua6rLm0

優勝して表彰台に向かう途中に橋に顔ぶつけた奴もいたね

151 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:47:33 ID:nQ0lfui60

ﾜﾛﾀｗｗｗ

152 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 20:49:29 ID:nQ0lfui60

マリオカートしたくなってきたぜっ！ｗ

153 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:01:14 ID:7HTl1Dr2P

ブラックフラッグが振られたあとにぶつけたやつもいるけど
まさか同一人物じゃないよな？

154 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:02:54 ID:c+AvGIgf0

タイトル争ってるチームメイト相手にスタートで幅寄せしてたやつもいたなぁ

155 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:05:08 ID:1Dgzso0x0

チームの重鎮に「出来れば走る前にクレーンでつり下げてマシンに乗せて、走り終わったらクレーンでつり上げたい」とか何とか言われた人なら知ってる

156 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:06:23 ID:zrqX7A7n0

68Kgのアロンソが減量するらしい、来期70ｋｇ以上のドライバーは絶望的か
ゑ、バトン、顎、ニコ、クビ、ペト、バり、スー
60Kg以下はうはうはか、ベッテル、マッサ、ブエミ。可夢偉は63Kgとのこと。

157 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:08:13 ID:TOWHbMgK0

KERSがどれくらいに仕上がってくるのか未知数なので何とも言えん

158 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:10:51 ID:7HTl1Dr2P

クビサはまたガイコツになるんだなｶﾜｲｿｽ

159 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:11:57 ID:dNwKg2OD0

RA108メルセデスショーカーの画像が見たいけど、ホントにあるの？

160 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:12:00 ID:6rzaLHnQ0

三頭身なのに68kgもあるのかよ

161 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:12:28 ID:ychBZD7m0

はうはうはか

162 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:20:29 ID:BTalwEiU0

ロータスの泥試合はいつ収束するんだ

163 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:26:58 ID:8PGrs7TJ0

ティモの鈴鹿での事故は目の前で見た
え？え？って感じで見てるこっちが戸惑ったわｗ
初めて目の前でクラッシュ見たけどあっけないもんだよなぁ

164 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:27:23 ID:vfs6l5UJP

＞クビサ
180センチ54キロの俺が代わってやりたい

165 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:29:07 ID:zrqX7A7n0

グループロータスの偉い人が「2つのロータスと名が付くチームの存在は問題ない」
むしろ好都合、みたいなこといってるから事実上決着したんじゃないの？

166 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:44:50 ID:XRvi+eeJ0

あんまり肉を落とすと、クラッシュした時の肉体の耐衝撃性が落ちると思うんだがな。
後は、大きな怪我をした時とかは、ある程度体重がないと回復出来ないって場合もある。
極端な原料を要求するレギュレーションってのはどうなのよ。

167 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:52:52 ID:4mdAxzjbO

赤旗中断でレース終了した場合にタイヤ交換していないドライバーに30秒加算って、
レース進行によっては、たまたま交換していた中下位ドライバーが優勝ってケースも有り得るわけ？

168 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:54:12 ID:WhSrfv+d0

>>167
バカだなぁ、こいつ。

このスレに来るのが１０年早いわ。

169 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 21:57:06 ID:crL9eCNk0

>>27
昔そういうのあったよねｗ
でもうちで飼っているわんこ俺より心拍数少ないからｗｗｗ
絶対に当てはまらないですｗ

170 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 22:16:48 ID:GMOC96doO

有限会社ロータスやロータスクラブがスポンサーでF1参戦すりゃまたさらに面白い事になるのにな。

有限会社ロータスザウバー
ロータスクラブヴァージン

とかWW

171 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 23:02:03 ID:perbdlCe0

赤旗中断でレース終了なんて雨由来のものしか思いつかないんだけど
雨ならタイヤ交換の義務はないから30秒加算とか関係なくね？

172 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 23:45:15 ID:gGgKlZhT0

レース開始直後、コース地盤沈下とか？
韓国ですら大丈夫だったしないか

173 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 23:50:07 ID:rKbztZJP0

>>171
韓国のメインスタンドが崩壊とかしたら
さすがに止まるんじゃね？

すまん、不謹慎だったな・・・

174 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 23:56:14 ID:ZY6Wbj4R0

実質、ピットインした人だけ損しちゃうから、30秒加算して全員一応ピットに入った分だけのタイムはロスするようにしようって話でしょ？
シャッフルは起きないな。

175 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 00:31:23 ID:vKGQuOnr0

車両規制の改変とブロックライン並びコースオフの扱いの厳格化でオーバーテイクが容易になり
青旗の運用強化に赤旗終了での非タイヤ交換者は30秒加算とまぎれも起きにくい。
来年の規則だと速い者勝ちのレースになりやすい。
もちろんタイヤを持たせつつペースを維持するといった基本は残るが、
今まで以上にとにかく速く走ったものが勝ちやすいことになると思う。

176 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 00:32:53 ID:gQu/xUJsO

97年カナダGPみたいにレース75％終了時に大クラッシュが発生してSC→赤旗。
そんでもってソフトタイヤの性能が悪すぎて5周しか保たないとかで
ほとんどのドライバーがタイヤ交換をしていなかったらとかならどうだろ。

177 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 00:37:56 ID:123RB4eO0

>>176
ほとんどのドライバーにタイム加算されるだけで何も変わらん

178 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 00:38:27 ID:qkp3+U/tP

F1公式タイミングアプリ、2011年版がリリース

F1の公式タイミングアプリを提供するソフト・パウア社から、
早くも2011年用の新アプリ「F1 2011 Timing App」の“選手権パス”
がリリースされた。

この“選手権パス”は、2011年の全戦にアクセスできる年間制の
アプリで、フリー走行から決勝までの全てのセッションでマシンの
ライブ計測やポジション追跡を楽しむことができる。

最大の魅力であるポジション追跡機能は、ダイナミックな3Dトラック上で
各マシンの位置やギャップが一目で分かるほか、ズームインや視点の
変換など3Dアプリの特性をフルに活用した描写でユーザーからも観戦の
楽しさが倍増したなど、評価の声が寄せられている。

現在このアプリは、iTunesのAppストアとアンドロイド・マーケットにおいて、
時間限定のディスカウント価格17.99ポンドで販売されている。

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31128

ガラケーの契約がまだのこっとるから動けん＿|￣|○　

179 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 00:39:20 ID:VHSW25lx0

ほとんどのドライバーが３０秒加算ペナルティを受けるしかないだろ
最近はクラッシュで赤旗終了とかはないからこのルールは無意味だね

180 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 00:41:36 ID:123RB4eO0

>>179
意味はある

181 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 03:20:46 ID:HzNtynE00

>>113を借りて改造
メルセデス風ノーズにしました。

スーパーアグリの設備で作製された場合のHRTの来季マシンF111
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1301656.jpg

182 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 04:23:27 ID:k1w2kMkn0

もう少し綺麗にやれ

183 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 04:32:51 ID:HzNtynE00

>>182
すみません。絵を描けるフリーソフトを使って
全て手描きで最初からノーズなどを描いたので、
雑になりました。

184 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 05:45:26 ID:btoGZ6iBP

言い訳はいらん

185 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 06:09:22 ID:LtYTmo6g0

>>182

>>181を、ちょっとキレイにしました。
これ以上キレイに描けないです。スマソ。

スーパーアグリの設備で作製された場合のHRTの来季マシンF111
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1301779.jpg

186 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 09:15:16 ID:oxKVoPMpO

やりきれよ中途半端だなｗ真剣にいきろよカス

187 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 09:47:36 ID:v1nP7Cx50

>>185
いい加減、お絵描きは他所でやってね

188 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 10:04:36 ID:IUKT/EHn0

フェラーリシーズンリビューVol.3来た
http://season_review_2010.ferrari.com/main3/index.html

189 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 10:25:21 ID:/6bREJaXO

構想練ってやるだけやった挙げ句中途半端に終わる。
しかもこれを技術がなかった、時間がなかったとして言い訳する。
それどころか如何にも合理性があるように振る舞って自身のアピール材料にすら使う。

厨二病やゆとりの典型。

190 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 10:33:01 ID:1CojkYO30

やりかけで貼るのはなぜなんだろう？

191 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 10:41:24 ID:VUufrDfd0

オナニーお絵描きを見せられても何とコメントしていいやら・・・
「上手だね（棒読み）」ってレスすれば満足なのかな？

192 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 10:45:22 ID:2hHv1SUO0

上手だね

193 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 11:06:33 ID:k1w2kMkn0

http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/36495.html
「マッサのパフォーマンスは標準以下だった」

来年も同じようだったら途中交代もあり得るな

194 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 11:10:03 ID:Qwpt+oUi0

>>193
3台目と言わず4台出しちゃってくださいよ
カスタマーシャシーが認められればなあ・・・

195 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 11:15:35 ID:IUKT/EHn0

なあにザウバーに設計図を横流しすれば解決。昔やった型落ちじゃなくて新車の。
政治力でカスタマーカーと騒ぐ連中をねじ伏せればおｋ。

196 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 11:17:48 ID:k1w2kMkn0

フェラと関係があって規模が小さくて競争力がそこそこあるってザウバーしかないよなｗ
そこで2ndフェラ出来るならカムイも願ったり叶ったりじゃないか

197 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 11:20:25 ID:1CojkYO30

チャンピオンカーＦ２００３をまんまコピーしたの出したけど泣かず飛ばずだったなザウバー

198 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 11:32:36 ID:Na2G4m6y0

オナニーお絵描きを都知事に規制して貰おうぜ

199 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 11:58:42 ID:TS67nVSm0

HRT「ロータスに負けた唯一の理由はドライバーの差」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101215-00000007-rcg-moto

最低だな・・・
コレスが左近を評価してるとか言う奴も居たが
やはり貯金箱くらいにしか思ってないって

200 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 12:00:30 ID:SG21Slap0

>>166
１年で２０キロ以上落とした俺の経験から行くと
> 肉体の耐衝撃性
肉というよりは関節のゼリー状物質が消えてなければそんなに問題ないと思う
真正面３００キロ衝突でもなけりゃあ幅広３インチの６点式ベルトがショックを吸収してくれるでしょう
つか衝突時には反って自重によるモーメント（衝撃）発生が少ない方が良い場合もあるでよ
つかＦ１ドライバーでそんなに尻クッション厚いデブなんてそもそもいねえｗ

> 体重がないと回復出来ない
身体の緊急時には削って良い赤身まで削って回復するから残ってた方が良いけど
それも昨今のＦ１では必要無いような・・・？

と言うことで歩いただけで股関節が痛くなるぐらい関節がむき出しになってなきゃ大丈夫だろ
体重落とす為のハゲ作戦も少しは流行るかも知れんけどｗ
クビサとウェーーーーーバァのツルリンが観れるかもね

>>175
> まぎれも起きにくい。
？？？？？マジ切れでも起こってたのか今年はｗｗｗ

201 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 12:38:23 ID:v0JL48ZzO

>>197
チャンピオン取りはしたがマシン自体は失敗作だぞあれ

202 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 12:41:07 ID:1CojkYO30

>>201
まぁねｗ
神経質で難しいマシンなのを必死に隠してたらしいね
他チームがそれを追う中フェラーリは一歩先に進んでＦ２００４を生み出した

203 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 13:31:22 ID:tQ2vTOI60

ベッテルって意外にも下位カテゴリー時代は期待されてなかったんだな
ttp://number.bunshun.jp/articles/-/72427

204 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 14:10:47 ID:+Qhyhoxq0

>>185
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1302027.jpg
これでいい？
今日はあんまり時間が無いんだ。

205 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 14:12:58 ID:UJP1ph+TP

だから下手くそな中途半端なお絵かきは絵板でも行って好きなだけやってろ

206 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 14:14:10 ID:E8et0OSk0

>>203
ザウバーで走ったおかげでレベルアップしたのかな？
ザウバーには、アイルトン・セナ専属だった
トレーナーがいるからね。

207 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 14:24:21 ID:k1w2kMkn0

>>203
これ見るとザウバーってやっぱり新人発掘の目がすげーんだな

208 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 14:29:39 ID:ZzEKl1gE0

>>203
やっぱりこういう奴って、何か「持ってる」よな

209 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 14:32:18 ID:/bYjJh360

自分で「持ってる」って言ってるだけのハンカチとは違うな

210 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 14:38:22 ID:1CojkYO30

ベッテルの武器の一つに明らかに「強運」があるな
失敗しても失敗しても天が見放さない。天に愛されてるのだろうか

211 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 14:46:34 ID:6V3ljJrp0

運と言ったら枕の2人に敵う奴などいない

212 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 15:05:06 ID:1CojkYO30

>>211
今思えばハミルトンが２００８年チャンピオンになってて良かったなって思える。マッサには悪いが
去年は絶対無理で、今年もいいとこまで行ったけどやっぱりレッドブル相手だと難しかっただろう
アブダビのポディウムでの３人の王者の揃い踏みを見てそう感じた

213 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 15:15:22 ID:k1w2kMkn0

ベッテルとカムイ共通してるところあるな

誰かが怪我して代役で乗って結果を残す
ザウバーに見初められる
中堅チームながらエース扱い

214 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 15:18:08 ID:szj/mZyQ0

09年王者の話題でたまには盛り上がろうぜ

215 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 15:21:02 ID:IUKT/EHn0

オーストラリアでジェシカとトライアスロンに出るんだろ。

216 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 15:23:48 ID:+y5XLrVY0

>>204
かっこいい。
>>185はともかく、こんだけ描ける人は少ないよ。
本人は片手間暇つぶしなんだろうね。

217 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 15:32:55 ID:TS67nVSm0

代役で乗って結果を残す
ブリアトーレに見初められる
中堅チームながらエース扱い

218 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 15:41:34 ID:IPyQy67G0

ルノーのほうが安かったって、GP2やインディーまで手を伸ばしておきながらｗ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31133

219 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 15:42:00 ID:TS67nVSm0

顎のつもりで書いたが、ツルーリもだな

220 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 15:59:21 ID:4zrmWhRn0

>>207
ペーターザウバーでなく、野田がベッテルの才能を高く買って発掘した
クビサを発掘したのも野田

221 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:01:41 ID:i7r9BR6Y0

ウイリアムズジャッド

222 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:05:15 ID:eYFPr5fQ0

>>204
左近「前からHRTを欲しいと思ってたんだ。」

223 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:17:16 ID:+3j/n11x0

>>203
それに比べてディグラッシの運のなさ・・・
マカオでベッテルやクビサに勝ったドライバーが
まさかグロックにぼこぼこにされるなんて・・・

224 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:20:08 ID:rKodShLo0

今更だけどパナのザウバースポンサーはなくなったんだよな？
結局はトンズラ？ただ日本GP後の興奮に便乗しただけ？どうして？

225 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:25:05 ID:HfzksgSO0

>>224
いったいどこソースだよ
まだなんの発表もしてないのにスポンサーするとかしないとか言い切れるソースはどこにあるんだ？

226 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:26:17 ID:FJnYf/dj0

最初から噂話でしか無かった気がするんだが・・
pana側から何かそれらしい話が出てたっけ？

227 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:33:49 ID:k1w2kMkn0

カムイと接触してたのは話に出てるけどそれだけだな

228 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:36:40 ID:83W9aZdwO

>>224
あびる優の存在に気付いて可夢偉から撤退したって話だろ。

229 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:36:52 ID:fu9GgE180

鈴鹿に重役が来たのは確かなんだけど
ペーターがテルメックスの息子の結婚式でメキシコだからな。
パナ側は冷めたよね。きっと。

230 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:41:26 ID:h4iwkgAw0

ザウバー「すまない、金持ち以外は帰ってくれないか！」

231 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:53:20 ID:2re8NdvO0

メキシコ野郎に勝てる金持ちは世界に存在しないｗ

232 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:54:41 ID:k1w2kMkn0

まぁパナが来なくてもスポンサー付いたから別にいいよなｗ

233 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 16:58:18 ID:HfzksgSO0

おまえらなんのソースもない妄想でなに勝手に盛り上がってるの？

234 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 17:05:12 ID:wjCNghVW0

>>232
つってもペレスのパーソナルスポンサーだしなぁ
やっぱデカイスポンサー持ってるか持ってないかは結構重要じゃね？

235 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 17:08:21 ID:1JXGG5my0

TBSラジオでカムイの話はじまた
パリのクリーニング屋のおばちゃんと・・・

236 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 17:26:25 ID:rAnxuwHt0

来年も、グッスマはスポンサーにつくのかなぁ？

237 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 18:35:03 ID:DqVa+ckJ0

【１】韓国ってホントに反日？
http://ameblo.jp/0k0k/entry-10186193063.html
http://stat001.ameba.jp/user_images/52/f3/10125498000.jpg

大の大人が、他国の国旗を列を成して踏んでいる。

これが『日韓友好年』の姿である。

http://stat001.ameba.jp/user_images/c8/86/10125498003.jpg
……この無礼な歓迎である。

数年前も、ソウルの日本人学校で同校幼稚部の日本人・滝島大夢君（６才）が
見ず知らずの韓国人の男に「斧（おの）」で襲われて重傷を負うという
理不尽で痛ましい事件もあった。

その時の犯人はこのように述べた。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/20/7ba85000a4bb355447b2f932ea8f4692.jpg
　「でも日本人でしょ」

韓国人の日本人に対する『蔑視観』とはこのようなものである。

日本国内の外国人犯罪の１位と２位は１６年連続で中国人と韓国人である。（警察庁調べ）

238 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 18:38:02 ID:DJoPqtPJO

心配せんでもクリスマスにチョン同士が殺し合う

239 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 18:39:03 ID:9RoUuYYB0

＞パリのクリーニング屋のおばちゃんと・・・

不倫でもしてんのか？

240 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 18:44:23 ID:VWLYuP9VP

>>235
ゲスト初回の放送で右京が
「カムイはこれまでの日本人ドライバーとは違って、いいチームに行けば通用するドライバーなんですよ！」
みたいな紹介してたのはワロタ

241 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 18:46:11 ID:bNY0Tpos0

>>114
初年度のアグリがホントにモノコック当時のまま部品取り替えてそのまま出てきちゃってるんだから
そう思っても仕方がないかも

242 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 18:51:32 ID:NAfnCJcrO

このおっさんは何でこんなに必死なんだ？黙っとけばいいのにｗ
http://www.f1-stinger.com/f1-news/sting_kun/cat719/011706.php

243 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 18:56:22 ID:wGGES0V80

あらゆる部分が論理破綻しているｗ

244 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 19:08:29 ID:mp15oC0uO

>>242
必死なのはオマエじゃん

245 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 19:23:04 ID:+mIxy9QN0

そもそも、バーニーは最初は違約金目的で契約したくらいだしｗ

つか、7年後にこの構想が現実になったときならBP取ってもわかるが・・・・
構想だけなら誰にでもできるんだぜｗ

ちなみに本当にBPにふさわしいのはどこなんだろうか・・・
路面の問題があったカナダは落ちること確定だがｗ

246 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 19:24:18 ID:PjSh5vWj0

>>243
２ch的スティンガー対策
見ない
読まない
話題にしない

どうしてもネタが濃すぎる場合は除くｗｗｗ

今回はネタが濃過ぎたんですかね

247 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 19:55:49 ID:0iwCI5RX0

>>122
日本語に誇りを持てないなんて非国民・国賊・売国奴ですか？

248 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 20:15:03 ID:/718u2CV0

昨日へロングパス！

249 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 20:22:52 ID:83W9aZdwO

>>239
パイオツを揉んだら怒られた。

250 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 20:25:13 ID:PRH6x8+10

今韓国褒めとけば金貰えるからね

251 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 20:35:52 ID:WdSvryzb0

頼む!!
リウッチィ
君なら空気を読めるハズサ

252 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 21:07:36 ID:WdSvryzb0

http://f1-gate.com/ferrari/f1_10251.html
会長がヤルノ推しだったとは

253 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 21:08:28 ID:IPyQy67G0

イタリー人だもん！

254 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 21:28:02 ID:IPZlxIOP0

F1アプリって毎年買わないといけんの？

255 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 21:47:38 ID:g52Enq1X0

今年の順位から↓の式でレース中のオーバーテイク数を出してみた。
オーバーテイク数＝スターティンググリッド－上位グリッドリタイア数－決勝順位
（グリッド上位リタイア数を引いてるのはリタイアによるタナボタ順位アップを消すためです。）
　 1 K. KOBAYASHI　　　+2.6
　 2 P. DE LA ROSA　　　+1.4
　 3 J. BUTTON　　　　　　+1.2
　 4 V. LIUZZI　　　　　　　+1.2
　 5 J. ALGUERSUARI　+0.8
　 6 L. HAMILTON　　　　+0.8
　 7 A. SUTIL　　　　　　　+0.7
　 8 R. KUBICA　　　　　　+0.7
　 9 V. PETROV　　　　　+0.5
　10 S. BUEMI　　　　　　　+0.5
　11 N. HEIDFELD　　　　+0.5
　12 N. ROSBERG　　　　+0.4
　13 K. CHANDHOK　　　+0.4
　14 B. SENNA　　　　　　+0.3
　15 M. SCHUMACHER　+0.3
　16 L. DI GRASSI　　　　+0.1
　17 C. KLIEN　　　　　　　+0.0
　18 F. ALONSO　　　　　-0.2
　19 H. KOVALAINEN　　-0.4
　20 T. GLOCK　　　　　　-0.6
　21 S. YAMAMOTO　　　-0.8
　22 F. MASSA　　　　　　-0.9
　23 M. WEBBER　　　　 -1.2
　24 R. BARRICHELLO　-1.2
　25 S. VETTEL　　　　　　-1.7
　26 N. HULKENBERG　　-1.9
　27 J. TRULLI　　　　　　-2.3
ベッテルのようなポールデフォの奴は上位リタイアがなく減点法にしかならないので可哀想だがｗ、
実は可夢偉はオーバーテイクキング？（というかザウバーは予選がダメすぎるのか？）

256 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 21:56:11 ID:kofdXIeq0

でもこれだとオーバーテイクしたあと抜き返されたとか自身がリタイアしたときのオーバーテイク数が
反映されてないからなぁ
自力ステップアップ率、といった方がいいかも。

257 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 21:57:03 ID:JavoHnUE0

>>255
左近に下がる余地があったことにビックリ。

258 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 21:57:09 ID:aSYzJk1D0

ぼくのかんがえたひょうかほうほう

259 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 21:58:05 ID:ywYlD9iH0

>>255
今のＦ１は相手がとっちらかるか、相当なマシン性能差がない限り
コース上でのオーバーテイクはなくてピットストップによる順位変動だから
その計算式だとオーバーテイクキングというよりも
単に予選失敗しすぎってだけかと

260 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 21:58:33 ID:XOByevMJ0

>>255
C29は燃料が軽い状態だと挙動が安定しないという弱点があったから予選で結果が出なかった
けど逆にレース序盤の重い状態だと安定して、コーナリング速度に至ってはたまに軽い時より速かったという不思議な現象もあったらしいｗ
可夢偉の場合はそういう特性を上手く引き出して、なおかつオーバーテイクを連発したからそんなデータになったのでしょう

261 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 21:59:30 ID:iK6Lbvq30

なんでそれがオーバーテイクな訳

262 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:04:02 ID:IPyQy67G0

オーバーテイクは前走車が遅く後続車が速いときに可能な事象
事実予選Q3時限定でオーバーテイクをカウントすればむなしさ現実だよ。
予選×なドライバーの証拠になるから公表も程ほどにネ！

263 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:09:29 ID:+mIxy9QN0

予選×とか言うよりも>>260の特性でしょ。
去年のブラウンだって同じようなこと言われてたじゃん。
ただ、去年まではQ3は燃料積んでの予選だったからその弱点が大きく現れなかっただけで。

まぁ、予選でムラがあったのは事実だが。

264 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:25:19 ID:XOByevMJ0

川井が口うるさく予選のまとめ方を上手くなれって言ってたけど
終盤では順位も安定してたよな。全部偶数グリッドだったけどｗ
ニックが加入すると、大半の人が負けると思ってたみたいだけど
今思えばなんて無意味な心配だったんだろうと後悔してるだろうなｗ

265 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:29:52 ID:bNY0Tpos0

来年のタイヤルールの罰則を明確化って今年までは仮に途中でレース終了になった場合どうするつもりだったんだろう

266 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:33:18 ID:HfzksgSO0

>>264
大半の人が負けると思ってたってソースはあるのか？
そんなアンケート結果なんて見たことないぞ

267 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:34:25 ID:UCBAfA+10

今年の総集編はCSだけですか？(´・ω・｀)

268 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:36:11 ID:WdSvryzb0

>>266
自分もそうやってニックに負けると口うるさく言ってる書き込みを2ちゃんとか知恵袋で見た
だからじゃね?

269 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:36:43 ID:XOByevMJ0

>>266
可夢偉スレの過去ログを見なはれ
ニックが加入と聞いた途端、アンチ狂喜、ファンですらガクブル状態だった

270 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:39:31 ID:IUKT/EHn0

>>265
インシデント扱いであの中のペナルティを課すつもりだったんだろう。

271 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:47:28 ID:HfzksgSO0

レース途中で中断ってレースが続けられないほどの雨が降ってきたってことだろ
つまりタイヤ交換義務はないんだから意味のないルール泣きがするけど

272 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:49:06 ID:HfzksgSO0

>>269
２ｃｈがソースかよ
２ｃｈなんて一部のキチガイが連投して大騒ぎしてるだけじゃん
こんなところをソースに「大半が負けると思ってた」とかいうなよ恥ずかしい

273 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:54:06 ID:IPyQy67G0

>>265
30秒加算ペナだろーな、たぶん。雨以外で途中終了ってことは
大地震、飛行機墜落、ミサイルや砲弾大隕石直撃、テロ、竜巻等で施設破損
赤連発の日没なら交換済みだろうから・・・そんなもんでは？、除外は無いと思う。

274 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:54:48 ID:XOByevMJ0

>>272
何ムキになってんの
肩の力抜けよ

275 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 22:56:10 ID:VUufrDfd0

ソースが２ｃｈということは
2ちゃんねらーの大半が負けると思ってたってことでおｋ？

276 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 23:02:14 ID:UZGUb8u20

かるーくいこうぜ
2chなんだからさ
戯れ言でムキになるなよw

277 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 23:03:29 ID:lYh0/fCi0

しかし話題が無いねぇ・・・

278 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 23:04:54 ID:UZGUb8u20

ないねー...

279 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 23:07:05 ID:IUKT/EHn0

来年のFIA Galaがインド開催くらいだな。

280 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 00:13:31 ID:nMk+1YL50

今日のすぽると　カムイ特集だぜ

281 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 00:18:10 ID:0oCkjrd50

なんでもできちゃうんですよね僕

282 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 00:22:55 ID:SriIcD5P0

スタジオに呼んでくれないのねｗ

283 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 00:23:23 ID:Smyv3gaF0

トヨタの山科って今なにやってるのかな

284 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 00:36:19 ID:+8AnDNzI0

>>283
世界のトヨタの役員様

285 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 00:39:50 ID:YhPjEuKeP

オートスポーツは今週F1総集編だそうで久々に買ってみた。
浜島さんのインタビューはなかなか面白かったな。
アロンソについて「敵に回すよりは味方にしたほうがいい」
とはなかなか

286 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 01:14:56 ID:3khtgVYf0

浜島さんの語るタイヤ使いがうまいドライバーベスト3
1シューマッハ
2アロンソ
3星野（やや土屋圭市が誘導気味）

287 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 01:16:32 ID:McFqKKPJ0

シューのは今年は加味しないで、だよな？

288 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 01:17:20 ID:Mcpb3+Y40

>>265
そりゃあ、ポイントランキングとかその他諸々…

289 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 01:20:36 ID:YhPjEuKeP

Q；タイヤのことをよく聞きに来たのは？
A；ベッテル、小林、アロンソ

ベッテルや小林がハミーを捕まえて質問攻めにするって話はこれまでも
雑誌やCSなどで何度も話題に出てるし有名な話だけど、ドメニカリを
つかってBSの人間に召集をかけるアロンソ様は無敵すぎる
聞きには言ってないじゃねえかｗ

290 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 01:21:38 ID:YhPjEuKeP

言って→行って

291 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 01:28:56 ID:G8DaFGvN0

アロンソらしくて良いじゃない

292 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 01:37:28 ID:zvYM4NMM0

>>285
敵ってアンタｗ
まあミシュラン時代に苦い思いさせられたからなｗ

293 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 02:01:07 ID:rgRCeorS0

>>289
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

294 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 02:04:52 ID:hkC2Es7k0

俺のためだけに働け！

295 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 03:31:27 ID:+8AnDNzI0

モックアップとはいえ、ルノーは他のチームよりは見せてくれてるな
マクラーレンはバトンのヘルメットしかわからなかったがｗ
http://yfrog.com/gzy0bxyj
ディ・レスタサンタにニコ運転手ｗ
http://twitpic.com/3ghfa9

296 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 06:37:59 ID:HDjxcO3D0

>>286
ブリジストン100勝時点でうち56勝が顎だからだろうか

297 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 08:09:19 ID:Uj69VNGe0

>>296
まあ浜島は重度の顎ヲタだしな

298 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 08:39:02 ID:yuB+jKAl0

そりゃあれだけ結果を残せばそうもなるわな（今年除く）。

299 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 08:41:10 ID:pFVi6OldO

2010選手の競技別総合順位（*一番下）
http://www.koukousei-sports.jp/hisports_content/backnumber/2010/12bb.html

2009選手の競技別総合順位
http://www.posh.jp/t2/ex/hp.php?w=bt15cl4ims&mbller=a2320d309cb5c40e1d6456c6bbc7c56f

これは可夢偉効果？？

300 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 08:45:55 ID:pFVi6OldO

卓球までの位置に行けたらいいな。

301 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 08:54:56 ID:69qz8Y8T0

ふと思ったんだけど、ロータスルノーのJPSカラーってタバコブランドを
イメージさせるとか言って、フェラーリがバーコード外したのと同様の
クレームがつく可能性があるんじゃないの？

302 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 09:04:07 ID:Uaz8D20y0

>>301
でも実際にたばこメーカーがスポンサーしてるわけじゃないし
クレームあるとしたらかなりの言いがかりだろう

303 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 09:06:55 ID:UDPWVLyA0

フェラーリのもかなり今更の言いがかりに近かったけどなｗ

304 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 09:13:30 ID:+8AnDNzI0

>締約国は、憲法又は憲法上の原則に従い、少なくとも次のことを行う。
>（a）虚偽の、誤認させる若しくは詐欺的な手段又はタバコ製品の特性、健康への影響、危険若しくは排出物について誤っ
>た印象を生ずるおそれのある手段を用いることによってタバコ製品の販売を促進するあらゆる形態のタバコの広告、販売
>促進及び後援を禁止すること。

フェラーリのバーコードはこのたばこ規制枠組み条約条文の”詐欺的な手段”じゃないかと
イギリスの団体から指摘された。

305 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 09:36:26 ID:3khtgVYf0

>>287
復帰以前のシューマッハだろうね。
2010に関しては文句ばかり言うので浜島さんも困っていたはず。
直接的に批判はしなかったけど、それらしきことは言っていた。

306 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 09:45:37 ID:1VXy23mI0

HRT111がSA06をベースにって言われてるけど、あのマシンは元々V10設計だから
エンジン長が250mmV8で短くなれば、たいした変更無しで（もちろん変更はするだろうけど）
そこに180lのタンクブチ込めるのかな？そのマシンで107％ルールをクリア出来るかは疑問だけど。

307 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 09:51:31 ID:Z8O+u8Vd0

>>306
ベースって言っても改修して使うわけじゃないんだから、パフォーマンスうんぬんには繋がらんよ
フェラーリもしばらくF300がベースだったように

308 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 10:03:45 ID:+8AnDNzI0

タンクも問題だけれどもセーフティシェル、特にコクピット周りが問題。
■先生がブルツに乗り上げた後コクピットに義務付けられた高さの縁がモノコックにない。
今年ゑが飛んで看板に当たったからかコクピットの底（ドライバーの尻の部分）も負荷テストが追加されてる。

309 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 11:12:15 ID:2HRs3ZKY0

SA06というと５年前のシャーシになるけど
５年前も経って経年劣化とか大丈夫なのか？

310 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 11:16:06 ID:+WlKscfs0

>>309
現在の仕様のF1シャシーを製造しているから大丈夫！

311 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 11:22:33 ID:MHeyhJ5F0

>>309
SA05と違って、すでにあるシャシーを改修して使うわけじゃないんだろ

312 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 11:44:07 ID:9vTVVNVV0

>>309
おまえの頭が大丈夫か？

313 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 11:57:49 ID:3nJvVwoWO

アグリは自己破産寸前なんだからこれ以上泥を塗らないであげてくれｗ

314 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 12:36:00 ID:eML+rp2R0

アグリはバブル時代はタニマチが
たくさんいたろうに
今は誰も支援してくれんのか。

中嶋なんて今でもエプソンやPIAAと
長い付き合いを維持してるよな。

315 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 13:24:41 ID:efwd9Nkm0

>>314

FポンじゃPIAAのスポンサーってやめてなかったっけ？
GTは詳しく見てないからわからないが・・・

でも、現役当時からそのことは言われてたよな。

316 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 15:50:51 ID:vmWWn/Zm0

>>315
去年限りで離脱しちゃった…
ナカジマレーシングといえば白いマシンにPIAAの黒文字ってイメージだったのに…
まぁ白黒は変わらないけどさ

317 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 16:43:57 ID:27wjuMnQ0

>>306-311
それ以前の問題としてお金払えるのかね?

318 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 16:45:29 ID:yr/xrPxs0

じゃあ車忘れてくるCMももうできないのか

319 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 16:49:26 ID:qjRf6ZRx0

>>317
金はフォームテック持ちかも知れん
実際は買収されただけかも
でもhttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1303833.jpg
これで107％ルールクリア出来るかどうか。

320 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 16:51:19 ID:+WlKscfs0

>>317
ドライバーが乗るんだからドライバーが出すだろ
HRTはレンタカー手法でF1進出を試みるパイオニアなんだよｗ

321 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 16:51:32 ID:gUAOV0700

わからんがダラーラの丸投げマシンよりはマシなんじゃないのか?

322 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 16:52:54 ID:yr/xrPxs0

>>320
テストのシートは1日2000万円だったらしいが
レースのシートは1日いくらなのかな？

323 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 16:57:10 ID:+WlKscfs0

>>322
デラが10億円くらい要求だし、チーム運営は年間40億とからしいので
20戦ある来年は1レース1億だね。新規参入特典運送費でないし昨年より
高騰するのは確かかと。左近は4000万とか噂だったような。倍以上か・・

324 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 16:59:56 ID:qjRf6ZRx0

半分くらいはFIAとFOMから出るだろ？
何といっても最下位チームじゃ無いし。
だから残り20億で1人10億だから
ママン価格で5000万円なんだろう。

325 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:00:58 ID:+WlKscfs0

あー、でも参戦すると分配金も出るらしいから（20億くらい？）
だとしたら実際は1レース5000万くらいかなｗ。
ということで5千万～1億のあいだくらいでは？

326 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:08:40 ID:Ls+Q+CV50

>>320
Ｆ１をレンタカーと見立ててのビジネスとして見たら
ＨＲＴの手法は確かにアリだな！

327 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:13:21 ID:gUAOV0700

もうコレスでも乗しとけばいいんちゃう?

328 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:14:29 ID:BBz+z2db0

風邪の熱でおかしくなったか知らないが色々飛ばしてるなぁw
http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/ferrari/8207558/Ferrari-president-Luca-di-Montezemolo-urges-F1-power-brokers-to-share-more-of-the-spoils-with-teams.html

329 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:19:15 ID:gUAOV0700

力と予算のあるチームがプライベートチームでサードカーを走らせるっていいような気がする
ちょっと前にレッドブルとトロロッソが同じシャシーを走らせてたのと同じことだよな

330 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:26:04 ID:vCCMJhrd0

コレス曰くＨＲＴがコンスト10位になれなかった理由は
ドライバーの経験不足かｗ
ならばサーキットに合わせてリアウィングを交換するくらいの
事をしてからドライバーに文句を言えといいたくなるな。

331 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:29:33 ID:BBz+z2db0

>>329
条件付きでカスタマーカー認めてしまえばいい。
例えば出走回数が少ないドライバーだけしか乗せられなくすれば
今までチャンスすら与えられなかったドライバーたちにも道が開ける。
もちろんタダでは乗れないがGP2並の持参金（それでも数億円）に
押さえれば夢ではなくなる。
コンストラクターとは別にプライベーターランキングを作って
分配金システムも別に作ればいい。

332 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:35:57 ID:IzhT6sJX0

>>331
ＧＰ１.５作れってか？

333 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:36:03 ID:gUAOV0700

ここまでペイドライバーが溢れるぐらい中小チームが苦しんでるくらいなら
ビッグチームのカスタマーカーに実力派ドライバー乗っけたほうがいいね

334 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:42:14 ID:naJRchp20

新規参入から3年はどこかからシャシーを買って良い。とか
もしくはラリーとかモトGPみたいにワークス・セミワークスとか
コンスト下位は上位チームの前年型マシンを使用できるとか
なにか考えないと、糞モズレーの嘘つきに騙されたチームが可哀想。

335 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:43:23 ID:naJRchp20

前年型でもSA07みたいに本家が失敗すれば上回るレースも出来るだろう。

336 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:47:01 ID:gUAOV0700

なんか最近、入ってくるニュースを見る限り、
トニー・フェルナンデスが可愛そうに思えてきたんだが

337 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:47:12 ID:ZqjXXBlG0

やろうとして失敗した案を蒸し返す意味あるの？

338 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 17:58:31 ID:Hggv9jlu0

下位３チームの最大の見所は
コヴァライがゑの発射台になったアレだけだな

339 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:00:05 ID:J/BXKrQg0

前戦の上位3チームと下位3チームのみ3台目出走可。
これで計30台出走してQ1・Q2と各10台落ちる
レースは30台の混戦。

340 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:05:11 ID:qHf7cYfZ0

コヴァの消火活動もあるぞ

341 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:13:06 ID:J/BXKrQg0

>>339だけど、このルールだと優勝アロンソで最初のリタイヤがマッサんの場合
4台のフェラーリが出走出来る。
なので各チーム4人のドライバーを確保しないといけないので、サブの2人はペイで賄える。

342 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:14:18 ID:8ru+jxOL0

ロータスで苦労多数ってか

ところでＨＲＴが金をかけずに早くなる方法って何かあるかな？

343 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:17:54 ID:J/BXKrQg0

早くなるなら撤退。速くなるなら完走は捨てて燃料50lで出走！

344 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:20:30 ID:YhPjEuKeP

3台目は鶴さんじゃなくバリ禿さんに走らせて欲しい
インテルラゴスを制覇したら引退と

345 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:26:07 ID:zw9RoHNv0

バリ禿　「引退はしないよ」

346 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:29:30 ID:8QL+DYtu0

>>341
HRTレーシングの4thドライバー山本左近です！
＞＞上位3チームと下位3チーム
（事実上出走の可能性0％w）

347 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:31:13 ID:eMFG2u3N0

ここ数年は下位に沈んでたドライバーがゾンビの如く蘇りまくってるからな
ロータスコンビやニックが蘇りだしたら観戦に本気出す

348 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:33:08 ID:HDjxcO3D0

フェラーリ台数増やすならザウバーをセカンドにしてやれ
そうすればペーターが引退できる

349 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:33:29 ID:8QL+DYtu0

チーム・ロータス4thドライバー左党琢磨です！

350 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:35:53 ID:+WlKscfs0

>>343
完走手当てがもらえなくなるのよん～

351 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:39:01 ID:Hggv9jlu0

赤貧チームに３ｒｄドライバーとかｗ死ねと言ってるのと同じだぞ

352 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:41:39 ID:zw9RoHNv0

２台で眉毛をサポートするつもりかよ

353 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:45:48 ID:+XpnigOvP

641 ：ヨーグルト(catv?) ：：2010/12/17(金) 17:17:01.79 ID:HaMsKQg/0

グーグルの同じアドセンスＩＤを使ってるブログ、このブログすべてアクセス数を１つのＩＤで管理して
出た儲けを山分けしてると言う事

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なるほどF1通信って裏で繋がってたのかまるで竹薮だな

354 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:50:14 ID:Hcmgfoa2O

>>338
俺はモナコでのチャンドックに鶴さんが突撃した事だな

355 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 18:51:04 ID:vmWWn/Zm0

>>338
せめて鈴鹿での左近の頑張りは認めてやってｗ

356 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 19:20:51 ID:AmTz2sij0

バレンシアでのグロックVSブルーノもよかったぞｗ

357 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 19:47:30 ID:1QhTr1840

カスタマーカーを解禁すると、資金力のない中断チームが
淘汰されてしまってmotoGPみたいにワークスが3，4チームだけとかになってしまいそうだ。

358 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 19:56:07 ID:yr/xrPxs0

WRCなんてもう何年もワークス2チームやねんで・・・

359 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 20:13:01 ID:qaIFKY8U0

あれっ？２つあったっけか
あー、フォードも一応ワークスか
今度ＢＭＷミニが加わって３つも！すげえＷＲＣももありがってるじゃんこ！

360 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 20:23:59 ID:gUAOV0700

「私は持続性の向上には大いに賛成であり、4気筒1.6リッターターボエンジンについては
受け入れなければならないと考えている。フェラーリはいつも反対派だと思われたくないからね。
だが個人的には好きじゃない。あまりにも極端だ。コストカットの必要性は認めるが、
この"貧困な"アプローチはF1にとって良くない。チープと安価は違う。
F1はイノベーションやテクノロジーの粋を極めたものであってほしい」
いいぞ会長
もっと言え

361 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 20:32:43 ID:MyaNRhXw0

「もしうちのドライバーのうちどちらかが勝つ能力がないのなら、
　私はすぐに交代させる。私は勝てるドライバーが二人欲しいんだ。」

　まっさん。。。。。

362 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 20:42:39 ID:HDjxcO3D0

チャンピオン取った実績があったとしたら
多少勝てなくても評価変わってただろうか

363 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 20:45:07 ID:gUAOV0700

でもほんとにベッテルハミルトンクビサクラスのドライバーが入ってきたら
アロンソが黙ってはいないだろな

>>362
どうだろね
今でもやっぱりキミの方が実力は上って意見が多数じゃないかと

364 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 20:45:17 ID:yr/xrPxs0

チャンピオン取ってたら
さすがにfaster than youとかは言われてないと思うw

365 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 20:51:11 ID:gUAOV0700

>>364
うぷぷ
今年のMVPはロブ・スメドレーでもええ

366 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 20:51:12 ID:LzxfOkPV0

スペイン野郎がチャンプになってたらまた一悶着あっただろしな
他チームから苦情もあっただろし　　疑惑のチャンプみたいな
ドイツってF1ブーム終焉して今結構F1人気下火と聞いたけど
多少はドイツでF1人気向上するかも
一番丸く収まるのがベッテルじゃねえか　これでいいのだ

367 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:18:33 ID:39RYo/f+0

ハミルトンのフェラーリ移籍って将来ありえるのか？

368 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:27:13 ID:Uaz8D20y0

>>367
余程のことがない限りずっとマクラーレンにいそう

369 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:28:33 ID:4CI3erMj0

チャンピオンもしくはそれに準ずるトップドライバーでデビューから引退までずっと一つのチームに所属してたF1ドライバーっているっけ

370 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:28:45 ID:uebTJsLM0

マッサとロズベルグを入れ替えてほしい

371 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:33:33 ID:IkWArLWk0

ロズベルグとクビサはもったいない
トップチームに移籍して欲しい

372 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:35:08 ID:gyX6WTCK0

>>307
対シューマッッハャーとの比較を見る限り、ニケは意外といいドライバだよな

373 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:38:20 ID:gUAOV0700

意外とですか・・・

374 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:42:08 ID:AT1hLgNr0

ルノーも昔はトップチーム、バトンじゃあないが5年くらいは頑張れ

375 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:45:14 ID:ybCrr2YN0

>>365
正直に告白すると
ちょっと前までロブス・メドレーだと思ってました

376 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 21:46:20 ID:gUAOV0700

>>375
右に同じっス
川合ちゃんの言い方からして自分も前はそこで切ってた

377 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 22:12:53 ID:pjugWLBZ0

ランチア
トヨタ
スバル
ミツビシ
フォード
プジョー
ルノー
セアト
スコダ

ああ、あのころにもどれ

378 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 22:16:08 ID:qOAvn7Ek0

>>377
なにかと思えばWRCか。誤爆？

379 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 22:17:12 ID:gyX6WTCK0

もしかそて川井ちゃんもロブス・メドレーって思ってるんじゃあ？

380 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 22:21:25 ID:D6/DT2lZ0

>>354
モナコではヴァージンが毎週カウンター当ててドリフトしながらトンネル抜けてた事もびっくりだった、どこまで酷いんだと

381 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 22:35:38 ID:pjugWLBZ0

>>378
いや、>>358が兆度目にはいったんで

382 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 22:46:17 ID:YhPjEuKeP

>>377
下手にレースやラリーに出て惨敗するより、サイクルロードレースの
サポートカーでもやってるほうがマシなんじゃないだろうかと
近頃のシュコダを見てると、そう思わずにはいられない
まあサイクルロードレースのサポートでも、車の販売って意味で
いかがなものかというアクシデントは起きるんだけどな

383 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 22:55:30 ID:623eWV2b0

>>360
同意
ターボｲﾗﾈ

384 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:02:11 ID:3nJvVwoWO

南極大陸上陸

現地時間の12月16日、午前の飛行機で片山は無事南極大陸に上陸致しました。

チリのプンタアレナスを発った飛行機は、約5時間でPatriot Hillsという南極冒険の玄関口ともいえる場所に着陸し、まずはここでひと息。

その後、小型機に乗り換えてビンソンベースキャンプへ移動する予定とのことです。

ベースキャンプの標高は2200mですが、南極の場合ヒマラヤなどより空気が薄く、約3000mの標高と同等の酸素濃度と言われております。

数日間、高所に身体を慣らした後、いよいよ登山開始となります。
http://ukyo-katayama.cocolog-nifty.com/ukyo/2010/12/post-3aa1.html

385 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:18:38 ID:n3hUcmG2O

>>381
丁度、じゃないの？

386 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:20:54 ID:MYkYIzLl0

>>385
ゼットンの火の玉の如く、だな

387 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:41:06 ID:82ktvwZ8P

>>360
これは賛成だな
ロマンが無くなる

388 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:42:50 ID:YhPjEuKeP

一貴、今宮＆川井両氏も参戦、富士ママチャリグランプリ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31171

川井と今宮さんがチャリンコで疾走してる姿を想像したら笑いが止まらない
んだが、場内実況だけかよ。紛らわしい書き方すんなヽ(`Д´)ﾉ
それから、こういうのにゑやアロンソ呼べ

389 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:51:31 ID:YhPjEuKeP

「鈴鹿はカレンダーに残すべき」とモンテゼモロ

フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼモロは、ファンのF1離れが
起こらないよう、カレンダーやチケット料金に気を配らなければ
ならないとの意見を示した。

今週フェラーリが開催したメディアランチにおいて、ディ・モンテゼモロは
F1チケットの価格の高さに懸念を示したとThe Telegraphが伝えている。
「モンツァのチケット2枚分以下の予算で、私の息子はガールフレンドと
ふたりで海外を旅して回ることができる」とディ・モンテゼモロは述べたと
いう。

また彼は、カレンダーに次々と新たなグランプリが加わるのに伴って伝統的な
グランプリが失われることを心配している。
「新しいコースができるのはいいことだが、注意しなければならないことがある」
「歴史あるサーキットを残しておかなければならない。たとえば鈴鹿、サンパウロ、
シルバーストン、スパだ。F1において伝統、信頼、歴史を保つのは重要なことだ」

>>360氏のコメントといい、モン社長の最近の聖人モードはやばいな。
癌とか脳腫瘍とかなにか重い病気にかかったんじゃ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

390 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:55:41 ID:yr/xrPxs0

　　　　|┃三　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　|┃　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　|┃三　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　|┃　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　|┃　　　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　　　　|┃三　　 j;:;:/ ,,,,＿　　　　＿,,　ヾﾐ;|
　　　　|┃　　　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　　　　|┃三　　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ |
　　　　|┃　　　 !(|;| 　　　　 j　　　　　　ljｿ |
　　　　|┃　　　ヽ_ヽ　　 r'　　　　　　ノＬ.ノ
　　　　|┃　　　　　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　　 ′|　　　＜自転車と聞いて
　　　　|┃　　　　　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　　　　|┃三　　　　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　　|┃　　　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ　　　ガラッ

391 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:56:26 ID:+WlKscfs0

政治家になるから聖人の練習してるんさ！
でも、フェラーリは分配金特別待遇やで、
さもねーとF1分裂して出て行くぞ。とやくざモードも忘れてないｗ

392 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:57:42 ID:qOAvn7Ek0

グリーンエンジンは初年度５基、２年目以降は４基とあったな。
今のⅤ８がシーズン８基までの制限。
１チームでGP用８基×２にテスト用４基で年間使用制限は20基。
グリーンエンジンはGP用４基×２にテスト用２基で年間10基で済ませましょうと。

バブリーな頃と比べると10分の1って感じだな。

393 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:59:28 ID:pjugWLBZ0

>>390
kaere

394 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:59:58 ID:YhPjEuKeP

かつてワークスは1レースでそれくらいの数のエンジンを持ち込んでたな

みんなスパだ鈴鹿だ言うけど、インテルラゴスこそ残さないといけない
名サーキットだと思う(｀･ω･´)

395 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 00:12:40 ID:Q7n67KQu0

>>394
おれそこあんま好きではない
それよりメキシコシティの復活を望む
できたらホッケンハイムも旧コースを掘り戻してほしい

396 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 00:32:33 ID:J9zlVQoM0

>>392
４基じゃ１基でも早いうちに壊れたらかなり厳しいよな
つまらんルールだ

397 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 00:35:27 ID:yrfglT9f0

>>360
他の自動車メーカーとちがってフェラーリが異端なだけかもね。
あと約１０年後には、自動車業界では燃料電池とEVが主流になるらしいから、
F1もそれに逆らえず電化していく運命ですよ。
フェラーリが、その時代の流れに逆らってるだけだね。
大出力の燃費の悪いエンジンとサウンドに、こだわりたいなら
スーパーカーメーカーだけで別シリーズを開催すればいいと思う。

398 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 00:37:41 ID:W2Shx9U/P

10年で燃料電池が主流か･･･できるかね？

399 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 00:37:55 ID:kRKktFiG0

>>397
うむ。そしてそれをF1と呼ぼうじゃないか

400 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 00:39:40 ID:yrfglT9f0

>>397
すみません。訂正です。

F1もそれに逆らえず電化していく運命＝×
F1もそれに逆らえず、エンジンは小さくなり低燃費化し、電化していく運命＝○

401 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 00:47:08 ID:yrfglT9f0

>>398
すみません。燃料電池車は主流になるまで
約５０年かかるらしいです。
HVと低燃費のエンジン車が、その移行期の主流になると思います。

402 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 00:51:30 ID:W2Shx9U/P

モン社長の言うことは分からんでもないんだよな。いまも厳しいテスト禁止
ルールがあるのに新しいエンジンやターボをどうやって作るんよ？って部分は
すごく疑問を感じる。

いまでも世間で高級車といわれる車に積んでるよりはるかに少ない排気量の
エンジンでレースをしてるわけでさ。それに今年もメルツェデス最強伝説こそ
あったが、コスワースにいたるまでそれなりのレベルでは収まってたんだから、
回転か燃料使用量を絞っていくだけで十分だと思うんだ。

エコをうたうならもっと電気方向に自由とアドバンテージを与えるレギュ
レーションにしなければ意味がない。エンジン小さくしたってF1＝無駄遣い
って認識は変わらない

403 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 00:56:46 ID:yrfglT9f0

20XX年のフォーミュラーレース参戦メーカー

Formula ZERO・・・・ VW、ルノー、トヨタ、ホンダ、BMW

Formura ONE・・・・フェラーリ、メルセデス、コスワース

404 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 01:07:16 ID:J9zlVQoM0

>>402
だよな
コスト削減を考えても全く新しいエンジン作らせるなんてアホらしいし

405 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 01:10:38 ID:yrfglT9f0

このままだと自動車メーカーがどんどん撤退していくから、
市販車に技術をフィードバックできる新しいエンジンが必要なのかも。

406 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 01:14:08 ID:NwR3OyCy0

>>402
市販車的なエンジンとはいえコスワースに開発できる体力あるのかと考えてしまう。
今のＦ1エンジンルールはバランス的に良く出来てるんだからあと数年維持してほしいのだが。

407 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 01:26:05 ID:T1aonseU0

今のスポンサー不足の原因を考えると今後のF1が進む道が見える
多くのメーターが参入できるようなレギュにすればいいだけ
そうなれば金も入ってくるCMも多く流れる人気もでる、たとえば
SONYやパナ、アップルや任天堂などがどうしても参入したくなるようにする
電気製品技術、ソフト作成技術、遠隔操作技術、ゲーム感覚技術も盛り込むとかｗ

408 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 01:48:05 ID:RRNHIlrA0

いっそエンジン排気量50cc/最低車重250Kgにしてなんでもありにすればいいのに

409 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 01:58:32 ID:Ngp9tlfZ0

富士にピストはありませんよ

410 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 02:15:54 ID:ChMGEYUb0

1600cc12000rpmってツインで作った方がよいものできそうだな90度Ｖでどうだろ
ターボだと気筒あたり800ccじゃ12000回らない？

411 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 02:16:43 ID:4g8w8P8aO

F1が環境破壊とか暴走行為みたいなマイナスイメージを逆手に取って上手く改善出来るツールになればスポンサーも集まるんじゃね？

412 ：576：2010/12/18(土) 02:20:36 ID:r2/EI1WF0

>>389
モンちゃん惚れるわぁ～

413 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 02:24:50 ID:YxxSP9aX0

フェラーリもハイブリッド開発してるんだけどな

414 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 03:07:58 ID:Wdf7keP9P

俺もノーパンで・・・ (#ML360 http://www.famitsu.com/live)
約8時間前 wiwit liveから

415 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 03:33:27 ID:Z0QEh0N60

スーティルはサインを待つ側だろうに

416 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 08:00:49 ID:Yivvb6K80

来週水曜おそロシアな発表会
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88722

417 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 09:07:10 ID:eHFC+XXz0

Tカー制度はあっていいと思うんだけど

418 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 09:52:05 ID:Yivvb6K80

レースカーと別にTカーの面倒をみる人員が必要になる。
そもそもエンジン、ギアボックスをドライバーに割り当てられたものに付け替えないといけないので無理。
スポーティングレギュレーション28.1緩和ならわかる。
スペアモノコックに予めフロントサスやボディーワーク装着を認めて、トラベル用ダミーエンジンやギアボックスを
本物に付け替えるだけの状態にすればメカニックの負担は減る。

419 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 09:52:12 ID:B7ZmeEG30

http://www.youtube.com/watch?v=VCVTs4BNqQs&feature=player_embedded#!
ドイツ人ドライバーはサッカーも上手いのがデフォなんだろうか

420 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 10:02:30 ID:Vrna4eKH0

まっさんとバリケロはヘディングしすぎたのかな

421 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 10:03:43 ID:UQJP1cGM0

ヤオンソも上手かった希ガス
顎はチャリティマッチでゴール決めてるし知ってたが、ニコとニックもなのか

422 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 10:06:07 ID:9n44yfCV0

ドイツは古くは皇帝ベッケンバウアーとか、以後だとリトバルスキーとか世界的に有名な選手出てるからなー
何度も決勝進出して優勝も複数回してるからサッカー熱は凄いと思う

423 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 10:18:28 ID:jPvHMpf70

>>420
バリチェロは髪の毛増えてない？

424 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 10:21:00 ID:Yivvb6K80

>>423
全身フサフサやな
http://plixi.com/p/63546264

425 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 10:58:34 ID:NF9ntvAR0

http://www.youtube.com/watch?v=bjou0zRJZBE&feature=player_embedded
こんな音ならい～な～。回転縛りがあるから無理か。

12000回転ならこんな音か。
ちょっと寂しいな。
http://www.youtube.com/watch?v=iBaqdYDMpwg

426 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 11:21:34 ID:I6WYxkQRO

>>422

(´・ω・｀)みんな知ってるがな！

427 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 11:34:06 ID:4g8w8P8aO

日本の自動車メーカーがF1復帰？
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/36693.html
ホンダ復活来るか？

428 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 13:40:29 ID:MnwvmiJ30

いやマジでホンダ帰ってきてくれよ
いくらカムイが孤軍奮闘してもスポンサーがいなきゃフジのF1放送も無くなってしまう

429 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 13:51:37 ID:QkEqEOCr0

ホンダはブラウンＧＰの一件の印象が悪すぎるからな
あんなに間抜けな姿を晒してしまった後に簡単に復帰できるだろうか

430 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 14:09:39 ID:9n44yfCV0

ＨＶだＥＶだと次世代自動車の主導権を握ろうと各社が鎬削ってる今の御時世に
Ｆ１のエンジンって魅力的な物なんだろうか？

431 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 14:15:43 ID:Tzr6vT1q0

いつまでも来ない次世代より現実が大事なんだよ。

432 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 14:40:25 ID:4g8w8P8aO

肩骨折した奴にムエタイやらせるとはレッドブルは自由だなｗ
@AussieGrit: Training with Muay Thai fighters in Bangkok http://twitpic.com/3gyqe9

433 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 14:44:28 ID:qKtNpdq30

660ccにすればスズキが出るな

434 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 14:45:59 ID:BFq6a+LT0

骨折詐欺

435 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 15:06:34 ID:p0k7jLRw0

情けないけど日本人ドライバーが出てくるにはメーカーの支えが不可欠
ホンダでもトヨタでもいいから戻ってきてほしいわ

436 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 15:47:13 ID:VxeZWfC40

>>429
ホンダは、どんなに間抜けな姿を晒しても何度でもF1に復帰すると思うよ。
９９％の失敗による１％の成功をモットーとした変態メーカーだから。

437 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 15:49:25 ID:4zQd6RNG0

愛をモットー

438 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 15:54:09 ID:HPg3HRIS0

復帰しようにも、研究所がすでに別の役割を担ってるわけなんで
どのみち当分は難しいだろうな

439 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 15:54:25 ID:9n44yfCV0

ホンダはもうホンダＦ１チームとしての成功しか野望は無いと思う
エンジンサプライヤーとしては第２期に四天王が勝ちまくってやり尽くした感がある

440 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 16:00:44 ID:VxeZWfC40

HRTがフォームテック（スーパーアグリの工場）でジェフ・ウィリス主導で
来季のマシンを作成。
２０１３年に、ホンダがそれを買収し、オールホンダで参戦。
そしてブルーノ・セナがチャンピオンになると言う構図ですね。

441 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 16:24:06 ID:2vE1TjNU0

知恵袋に小林のウィスキー受賞時の顔写真貼って、「かっこいいか？」って聞いたら以下の回答が寄せられた
・かっこよくない
・私はパス
・髪型と服装次第
・無理
・ふざけてんのか？
・残念な感じですね
・生えた芽が特徴的なジャガイモみたい
・可夢偉さんはかっこいいですよ
・担任に似ている気がするがイケメンではない
・30代前半から40代で清潔感があってやさしく明るい真面目な人でその歳ではイケメンかも
・雰囲気はいいがパーツ、パーツが残念で目鼻が主張し過ぎ、異性が好きになるツボは、あるのではないか、てか、この人、３０過ぎ？
・ブサイクではないがイケメンとは言いづらい

また、「何の職業に見えるか？」と聞いたところ、
・キャバクラ店長みたい
・こんなお笑い芸人がいたような
・生命保険会社の営業マン
・腹話術？？

尚、「将来性のある顔か？」については、
・う～ん、ない
・顔で将来性は計れないがあるように見える
・微妙…

442 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 16:27:59 ID:2vE1TjNU0

世間の正直な評価だ
お前ら冷静になってこの現実を受け取れ

可夢偉のだめルックスじゃF1で８度チャンピオンを取ったって日本では人気はでない
残念だがこれが現実だ

443 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 16:28:30 ID:NL2QC8y90

>>441
マルチでへんなもの貼るなカス

444 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 16:28:50 ID:e0Jqg1cz0

で、その知恵袋のURLはどうしたんですか^^

445 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 16:31:04 ID:2vE1TjNU0

>>444
疑うなら自分でも質問してみるといい

446 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 16:34:55 ID:1EWB1SC80

だから何？としか言えないな

447 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 16:38:48 ID:gW8d0bbh0

URL貼れないの？ｗｗｗｗ

448 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 16:45:23 ID:OmFDLBqr0

何も知らずに見せられたらそんなもんだろ。
俺だってF1について何の知識も無いときにプロストの写真見せられたら「なんだこの小悪党みたいな顔ww」って言ってただろうよ。

449 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 16:48:54 ID:xNNEKsaX0

>>436
しかし、今のホンダは要らんなあ

450 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 16:50:29 ID:emQnw3X50

Yahoo知恵袋とか２ｃｈ以下のところどうでもいいだろ
つか可夢偉は顔面で有名になったわけじゃないし

451 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 17:00:09 ID:Q7n67KQu0

>>450
あの、なんかその人はスルーが推奨されてるらしいっすよ

452 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 17:04:33 ID:fm/bK1gl0

やっほーネタ袋がどうかしたのか？

453 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 17:18:00 ID:IGSz4Tr/0

まあ琢磨よりはカムイのほうが応援しがいがある
実力的には日本人では歴代ナンバー1だな　ようやくF1レベルの日本人が現れた　20年掛かったな

454 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 17:22:39 ID:lhEdXchc0

ちょっとF1好きな奴でもバトン様とか言ってうるさいだけだったしな

455 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 17:35:14 ID:9n44yfCV0

ホントに速いヤツ、金持ってるだけのヤツ、顔だけのヤツ、そのどれもが中途半端なヤツ
いずれにせよ色んなヤツがいてにぎわってるのが望ましいな

456 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 17:47:50 ID:2ZsuG/u80

>>439
とりあえず復帰なら本当の意味でのホンダレーシングってのをやって欲しい気はする。
ホンダとは名ばかりのブラウンホンダはもう嫌。

457 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 18:18:40 ID:aZyqYNNl0

バトンは典型的な二枚目でいいキャラしてるよ
二度目の戴冠はないだろうけど

458 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 18:25:37 ID:4zQd6RNG0

分からんぞ
1度も戴冠出来ないと思われていたんだからな

459 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 18:41:23 ID:Q7n67KQu0

じゃあまさかのマッサの戴冠なんてことが・・・?
あかーん!!
それだけはあかーん

460 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 18:59:05 ID:KNofeCzq0

フェラーリはマッサに弱みでも握られてるの？
どう考えても終わってるじゃん

461 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 19:04:08 ID:aZyqYNNl0

「連中は僕の金玉を握ったと思っているようだが、あんな小さな手ではとても掴みきれんよ」

462 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 19:06:35 ID:Rwp5YlmE0

ザウバー→フェラーリテスト→ザウバー→フェラーリだっけ？
関係深そうだね

463 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 19:07:04 ID:4zQd6RNG0

マッサはピケ子ミサイルが無ければチャンプだったからな
可哀想ではある

464 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 19:11:14 ID:m3L87XRZ0

トップに立った瞬間足がすくむタイプだから、同情すら無用な話さ

465 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 19:18:09 ID:KWi/Amhr0

トップに立ったらなぜか余裕で逃げきるタイプだろ？

466 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 19:56:24 ID:xNNEKsaX0

>>453
俄と言わざるを得ない。中嶋をなめるな。

467 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 20:58:14 ID:r2/EI1WF0

お前らクリスマスは一人で総集編DVD見るんだろ？

468 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 21:17:33 ID:IGSz4Tr/0

>>466
一輝？

469 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 21:18:53 ID:IGSz4Tr/0

>>466
悟？

470 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 21:36:52 ID:HKDhy7oH0

>>468
横浜へようこそ

471 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 21:57:57 ID:yu5lkv8B0

可夢偉がこれだけ頑張ってたのに総集編なしとか富士市ね

472 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 22:02:01 ID:Tzr6vT1q0

TMG人材流出しまくりだな。HRTを通じてのF1再挑戦は完全になくなったから当然か。
http://twitter.com/ScarbsF1/status/16075927314235392

473 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 22:05:11 ID:Tzr6vT1q0

すごい経歴やね
http://uk.linkedin.com/pub/toshi-iguchi/7/283/10

474 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 22:27:01 ID:IInJzigr0

>>471
可夢偉にスポンサーが付いていないのがつらいな
全日本寿司協会とかが番組スポンサーになってやればいいのにな

475 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 22:33:35 ID:HnKgqRiD0

>>473
東大卒でF1チーム渡り歩きかｗ
凄そうだな。

476 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 22:35:47 ID:IGSz4Tr/0

カムイまじで日本人最後のF1レーサーかもな
エコなご時世今時ガソリンレースのスポンサーを見つけるのは至難の技だろ
カムイ引退と共に日本人数十年いなくなりそうだな
そしてフジテレビF1撤退かな
総集編がないのはフジF1撤退フラグとみた

477 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 22:41:40 ID:9eRkQTnM0

確か今年の最終戦アブダビGP時のフジのF1番組のスポンサーは、
ブリヂストン、Cadillacだけでしたね。
今までホンダとトヨタ、パナソニックがスポンサーやってたけど、
もういないから明らかに資金不足だね。
さらにブリヂストンも今季限りだから、来年はどこがスポンサーやるんだろ？

478 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 22:47:49 ID:IGSz4Tr/0

しかし　TOYOTAもHONDAもF1中継のスポンサーになってほしいな
他社の車が優勝するレースのスポンサーになりたくないのもわかるけど
TOYOTAはF1参戦する時　当時の社長が『日本でF1を文化にする』とか言ってたし
HONDAは『レースは我々の文化』とか公言しているんだったら
F1中継のスポンサー継続してほしいわ
いつの間にか　インディ地上波無し　ルマン地上波なし　パリダカ中継無し　
フジテレビのF1来年で中継終了じゃない　いや　まじで

479 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 22:50:14 ID:85yR/VNN0

パリダカってなんか毎年持ち回り？で
あっちこっちの局でやってたよな
NHKでやったこともあったような・・・

480 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 22:53:18 ID:9eRkQTnM0

ホンダがF1に復帰する２０１３年まで、フジの地上波放送なしかも・・・・。
来年からホンダが番組スポンサーをやってくれたら、ホンダを応援するのに。

481 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 22:54:24 ID:HKDhy7oH0

フジのスポンサーは大丈夫だよ
いなくなったらなったで
ボートレースにオートレースに競馬に競輪がスポンサーになってCM流すだけだから
それだけじゃ足りない時はパチンコ業界もくるよ

482 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 23:02:06 ID:1EWB1SC80

そういう面でもパナソニックには期待してたんだけどね

483 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 23:02:46 ID:JwlZpPMX0

F1参戦していないころでもトヨタがロングビーチでのレースはスポンサーしてたよなぁ・・・・
まぁ、アメリカ法人のトヨタがしてたんだろうけど・・・

484 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 23:03:54 ID:JwlZpPMX0

ふと思ったがHRTとスウィフトが組めばパナも出てくるんじゃね？ｗｗｗ

485 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 23:39:02 ID:MGYBe5200

浜島さんロンドンで足止めか？
BSは航空機用のタイヤは作ってないのかな？

昔見たミシュランの広告はコンコルドを使ってた

486 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 23:43:22 ID:Tzr6vT1q0

F1タイヤと同じく小平で作ってるよ。

487 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 23:44:17 ID:8Ifaa62a0

バーニーに一声かけたらプライベートジェット飛ばしてくれるんじゃないかな
機内で次の供給先カテゴリ調整してくれるかも

488 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 02:08:45 ID:5J/zwPIb0

バーニーに用済みの奴にかける情けはねえだろw

489 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 02:39:35 ID:weFBj3KE0

ベルトランガショー

490 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 02:40:29 ID:V9ISDuL30

まだ正月じゃねーよ

491 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 02:42:12 ID:1+L1quo90

オリビエぐるいやーる

492 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 03:03:31 ID:XEejk9sC0

ピエロルイジ

493 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 03:35:46 ID:9dZjGMiyO

http://publications.asahi.com/ecs/detail/?item_id=12210
http://publications.asahi.com/aera/nakazuri/image/20101227.jpg
トヨタ「株価操縦」で訴えられる　負ければ一兆円補償も

494 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 10:38:30 ID:ivcPnssI0

　　　　　　　　　　.∧,,,∧　　
　　　　　　　　　 (´･ω･｀)　　　　　おはようございます
　　　　　　　 /()ヽ´　　 `/()ヽ
　　　　　　　（___,;;）しーJ（___,;;）

495 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 10:54:15 ID:sSs3v2I30

はい、おはよう

496 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 10:57:25 ID:gMTzemh30

>>494
江藤さん何やってるんですか？

497 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 11:33:09 ID:yJKkGqK10

>>389
と
>>360
ってどこの記事？URLくれさい

498 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 11:35:46 ID:yJKkGqK10

>>435
それを言ってたらいつまでたっても日本人ドラはエンジンのおまけ

499 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 11:45:20 ID:WtZgtgL30

おまけでもいないより遥かにいいだろ
その中に本当にうまい奴もいるだろうし

500 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 11:53:05 ID:XEejk9sC0

>>497
大手に出回ってる記事くらい自分で探せや

501 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 13:49:55 ID:FkZ9WC8d0

>>469
他に誰かいたっけ？俺は知らんぞ。
中嶋・亜久里・右京・琢磨・可夢偉。これで全員じゃないか。

502 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 14:04:41 ID:GeFZ3TQP0

井上とか

503 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 14:07:46 ID:yaaSIcOs0

>>501
亜久里はあんまり思わなかったな
右京さんは本気で優勝できると思ったよ全盛期は

504 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 14:30:39 ID:1+L1quo90

>>503
例の94年の白いティレルすね
ワシも彼は勝てると思ってた
その後ミカ・サロと組んでチームメイトに負けることが多くなってその思いも消えたけど

505 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 14:43:32 ID:JiLxNMyXP

あの年の右京は何で速いのか自分でもうまく説明できない感じだったけど
カムイはちゃんと言葉にして理解してそうなので
来年から急に遅くなったりはしないんじゃないかと思ってる

506 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 14:44:43 ID:WGcdOEQ00

来年で日本のＦ１は終わり
カムイも首

507 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 14:48:27 ID:WPH94NQf0

アグリは取り巻きが胡散臭かった

508 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 15:15:50 ID:1+L1quo90

あとデビュー年の虎之介もちょっと勝てる期待した
でもデラロサと組んだ2年目に化けの皮がはがれた
結局最初に組んだロセットがとんでもない噛ませ犬だったという

509 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 15:46:56 ID:gKcQC/dn0

>>505
昔のことだけに何で見聞きしたのかは忘れたけど
チームメイトよりも例えば少し引っ張ってからシフトチェンジする、
とかそんなことで良いタイムを出せているけれどブロー率にも繋がってしまっている。
それをしないで良いタイムが出せるようになったら本物。

という解説を当時見た
だからヴェッテルが当時の右京に凄くかぶる

510 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 15:51:04 ID:zLxfaR4P0

チャンピオンになってしまえばどんだけ壊しても「それが正解」だろう

511 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 15:54:36 ID:6G8d8Fc50

右京のオーバーレブは間違いなくワールドチャンピオンとずいぶんばかにされてたな
あと頭うごかす癖を見抜かれてアレじゃ安定して走れっこ無いってのも右京だっけ？

512 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 16:00:59 ID:8f3eO6if0

やっぱ６位入賞時代は厳しいような

513 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 16:08:42 ID:yaaSIcOs0

オーバーレブといえばベルガー

514 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 16:11:53 ID:1+L1quo90

じゃあマッサバリチェロリウッチィクビサあたりはオーバーレブなんですねわかります

515 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 16:25:17 ID:WPH94NQf0

オーバーレブといえばチェザリスだろ

講義するために拳を振り上げてシフトアップせずに・・・ｗ

516 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 16:28:15 ID:FkZ9WC8d0

>>509
逆に相方より回してないのにブローしまくった人がいたなあ。
回すようにしてもブローして…

517 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 16:39:51 ID:gMTzemh30

乱暴なドライビングの結果ストレスメンバーでもあるエンジンブロックが歪んで中の部品も壊れたんだろ。

518 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 16:54:42 ID:1+L1quo90

前言は頭髪的な意味でオーバーレブ

519 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 16:56:47 ID:wiDzxQdK0

聞きたいんだが、Ｖ８継続と４気筒エンジン開発　どっちがコスト安？

520 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:00:05 ID:gMTzemh30

>>519
ハウグに言わせれば移行で達成できるコスト削減は'marginal'だそうだ。

521 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:01:38 ID:wiDzxQdK0

>>520
微々たるものってことですね、わかります＾＾

522 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:07:04 ID:WtZgtgL30

世界最高峰のレースエンジンが直4
胸熱だな

523 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:07:37 ID:wiDzxQdK0

４気筒にしていいけど、レブリミッター解放しようぜ！

524 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:13:10 ID:6G8d8Fc50

>>519
エンジンなら新規開発する4気筒の方がコスト高だろ、よって8気筒が低コスト
製造コストはそんなにかわらんだろ、運用コストは基数から4気筒が低コスト
購入カスタマーは基数から4気筒のほうが低コスト。じゃないの？
あと直4は直噴の略だよな？、V4もOkなんだぜ今のところ。

525 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:15:34 ID:01/951dZ0

タイヤの悲鳴が聞こえるようだ

526 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:15:35 ID:i6+LjifW0

駄目です。
直列4気筒直噴ターボです

527 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:17:32 ID:1+L1quo90

http://nagisablog.img.jugem.jp/20080629_346317.gif

528 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:21:27 ID:6G8d8Fc50

>>526
またまたご冗談をｗ
FIAの発表みてもエンジン形状は直列4気筒なんて記述なたったが？

529 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:22:44 ID:wiDzxQdK0

>>528
統一型エンジンを義務付けてるFIAが、常識的に考えてV字エンジン認めるかな？

530 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:25:33 ID:qOzrXzIp0

現時点で規定されてない以上、決めつける方がアホだと思うよ

531 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:26:15 ID:qOzrXzIp0

いや「規定されていたとしても、公開されてない以上」か

532 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:27:10 ID:wiDzxQdK0

エンジンを直列4気筒1.6Lのガソリン直噴エンジンに変更
　
とレギュレーションにあるんですが、見落としましたか？

533 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:27:43 ID:gMTzemh30

というかまだ細部は詰めてない。

534 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:28:53 ID:YD8Smf2M0

まあどっかのメーカーが思いもよらない抜け道を突いてくれるだろう

535 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:30:48 ID:wiDzxQdK0

>>534
ダウンフォース的な意味では抜け道あるけど、エンジン面は回転数や構造は統一なので、
異変があったらまず、FIAに修正求められるだろう

536 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:34:25 ID:XLKwvRZd0

>>497
本スレのほうに出てたんじゃね？

537 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:35:37 ID:6G8d8Fc50

>>532
見落としたと思うのでそのレギュレーションのURL教えてもらえるかな？
ちゃんと見直すから是非ともお願いします。

538 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:36:12 ID:1+L1quo90

おいっっ
誰かオレの上げたターボ君に触れてくれ

539 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:37:20 ID:CmJTYTqo0

>>527
ターボ君やないかい！

540 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:37:37 ID:wiDzxQdK0

>>537
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2010/Pages/wmsc-101210.aspx
　
簡単に訳したのが、wikiにあったので、そっちを見た方がいいかもです。

541 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:37:44 ID:1+L1quo90

>>539
ありがとう・・・。
涙出そう

542 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:40:55 ID:CmJTYTqo0

>>540
どこにも直列って書いてなくね

543 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:41:06 ID:6G8d8Fc50

>>540
エンジンの具体的な規定は以下の部分だけと思うが直4の記述はないとおもう。
the power units will be four cylinders, 1.6 litre with high pressure gasoline injection up to 500 bar
with a maximum of 12,000 rpm.
違う場所に書いてあるんだろうか？・・・

544 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:43:37 ID:qOzrXzIp0

>>540
「英文は読んでませんが、Wikiを見たら直列って書いてました」って正直に言えよ

545 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:43:52 ID:gMTzemh30

まだ2013年テクニカルレギュレーションは発表されてない。
新しいエンジン規定が承認されただけ。

546 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:45:30 ID:i6+LjifW0

>>540
本当だ・・・直列なんて書いてないな。
ごめんなさい>>528

こりゃV4の方がいいんじゃないか？

547 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:45:39 ID:wiDzxQdK0

>>544
一応英文全部読みましたよ？

548 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:47:55 ID:5AXEMfHiO

直4てチャーリーが明言したじゃん

549 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:48:37 ID:CmJTYTqo0

>>547
頭悪かっただけか

550 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:49:26 ID:6G8d8Fc50

>>540
今、ウィキペディアのレギュレーションの項目読んだけど確かに直4て書いてあるねｗ
これウィキペディアが間違えてるだけだろｗ。ウィキペディアの間違いは良くあるよ。
今年のチャンピオンシップはメダル制とか書いてあったしねｗ（もちろん今は訂正済みで無い）

551 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:49:28 ID:1+L1quo90

今の技術じゃ例えば電気だけであのスピードは出せないのかな
全然詳しくないもんで
出せてもバッテリーがでかすぎて入らないとか感電が危ないとか??
いまはレース中の給油禁止だけど、ピットインででかいコンセントを差し込む絵を想像すると
おもろい

552 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:51:15 ID:gMTzemh30

リーク情報で直4と出回ってるだけだね。
まあマウントを共通化するために違うエンジン型式を認めるハズもないか。

553 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:52:36 ID:wiDzxQdK0

まずは、V4と規定されていないのを間違ってたことを謝る。
　
しかし、形状の違いをFIAが認めないのは明白でしょうね。

554 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 17:59:04 ID:gMTzemh30

>>551
結論から言えばバッテリーは貯められるエネルギー量が少なすぎてまだまだ現実的ではない。

555 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:00:24 ID:6G8d8Fc50

オレも統一エンジンを目指すのかと思ったけどルノーの幹部が言うには

>「FIAの調査書類は明白だ。技術革新がある。競争は完全にオープンとなる」
>「コスト、材料、シーズンあたりのエンジン使用数、スピード（レブ）リミットについては
>厳しい規則があるが、技術的にはかなりの自由がある」

ということなので昔の開発競争再現もあると思い始めてる・・

556 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:03:49 ID:gKcQC/dn0

まだ決まってないなら水平対向で４気筒とかどうよ

557 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:05:02 ID:gMTzemh30

>>555
パワー競争ではなく燃費競争になるだろうけどね。

558 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:09:37 ID:6G8d8Fc50

>>557
それ一番やめてほしいｗ
でも35％燃料消費削減目指すみたいだから確実にそうなるねｗｗ
パワーは今程度が上限でいいみたいな雰囲気もあるしね。

559 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:10:02 ID:5AXEMfHiO

チャーリーのつぶやき読んでおいでよ情弱ｗ

560 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:12:50 ID:1+L1quo90

結局今回のエンジン変更ってコスト削減がメインなんだっけ
以前V10からV8に落としたみたいにスピードが出すぎるのを押さえる目的じゃないんだよな?

561 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:33:30 ID:W/RIMehy0

1.6Lターボエンジンなら市販車にも使いまわせないか？
回転数も1万くらいに抑えるんだろ？

562 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:37:45 ID:gMTzemh30

純レーシングエンジンだし、市販車に使うにはお値段がね。

563 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:38:02 ID:6G8d8Fc50

>>560
「この規約を採用することで、F1はスポンサーに対するアピールを拡大することを期待している。
商業関係の内部関係者によると、一部企業は、リソースの無駄遣いというイメージのため
F1に関わることをためらっているという」。　　そういえばグリーンエンジン導入がお題目だしねｗ

564 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:41:58 ID:2HRuZL/mP

2013年以降くそつまらんF1になりそうだな
フジテレビも撤退してそう

565 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 18:54:14 ID:V78pUqSS0

>>561
5000kmも走ったらエンジン載せ替えだけどな

566 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 19:03:56 ID:XWec1w8N0

日本人ってほんとなんでもかんでも変化を嫌う傾向あるよね
俺も日本人だからそうだけど、
F1でもエンジンが変わるってたびにつまらなくなりそうとかいう人いるけど
結局、最初だけ違和感あるだけで慣れてやっぱF1おもしれーってなるんだよｗ
俺も何回F1のレギュ変更で萎えて、見慣れて、やっぱおもしれーってなったことかｗ
それだけみんなもF1好きなら慣れて違和感なくF1楽しめるはず

567 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 19:08:19 ID:9SaN+4CG0

>>501
悟なんて　セナにぼろ負け　アレジにぼろ負け　ピケにぼろ負けだっただろ
予選でセナに　『7秒差』つけられたんか　モナコでは4秒
パイオニアだから評価するべきだけど実力的にはF1レベルではなかっただろ
HONDAの恩恵受けただけ　カムイは自動車メーカーのコネなしで（現在では）シートを勝ち取った

568 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 19:20:56 ID:On+n3Kzb0

年が年だったんだからパパは許してやれよ

569 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 19:32:41 ID:CmJTYTqo0

それに比べて息子は、若いのに・・・

570 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 19:41:34 ID:DdC4mubv0

>>567
当時の重い車載カメラを積んでたのと
F1と直下のカテの馬力差が大きすぎる点は
差っ引いてあげて

571 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 20:08:38 ID:iyrMaQh60

その３人にボロ負けしないってかなりハードル高いだろｗ
今のカムイだって難しいと思うが
ロータス時代の体力・モチベの落ちたピケになら何とか？
と思うが、悟もピケには何度か勝ってるしな

572 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 20:21:30 ID:1+L1quo90

濃いファンなら知ってると思うが、
引退後の何かしらのインタビューでピケが、悟は体力さえあればチャンピオンになれたと言っていた

573 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 20:25:51 ID:CmJTYTqo0

濃いファンというか古いファンというか

574 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 20:31:35 ID:9SaN+4CG0

たらればなんだよね　怪我しなければとか　体力あればとか　結果が全てだし　アスリートは

575 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 20:38:08 ID:ETuPaKG+0

>>567

セナはプロストにでさえ2秒差つけてるんだがｗ

576 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 20:42:14 ID:uRATkLQ20

セナのアクセルワークって凄かったよな
コーナリングの最中のエンジン音がパーシャルじゃなく
抜く踏むをコンマの世界で実現してたからな
バケモンだよセナはw

577 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 20:44:43 ID:sSs3v2I30

子供の頃セナ足とタコ足は何か関係があるものだと思ってた

578 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 20:46:40 ID:9SaN+4CG0

>>575
HONDAの木内さんはセナより万セルのほうが速いと言ってたよ

579 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 20:50:01 ID:WtZgtgL30

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万セル・・・いやらしい

580 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 20:50:56 ID:uRATkLQ20

アドレナリン放出量がセナよりマンセルの方が多かったってことか

581 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:00:28 ID:T7yq4LvD0

マンセルはバーサクモードが発動しなきゃもっと勝ってただろうけど、それはそれはつまらないドライバーで終わってたと思うな。

582 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:15:37 ID:yaaSIcOs0

>>576
1秒間に6回だからもはや痙攣だな
どっかで聞いたけどセナ足が敏速すぎてドライブ・バイ・ワイヤのノイズフィルターにノイズとして識別されて
アクセルワークが無視されるっていうありえないトラブルが起こったとか

583 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:20:18 ID:uRATkLQ20

>>582
あったなw
鈴鹿の1,2コーナーを間近で観てたことあるんだけど
他のドライバーがフォーンで通過してるところを
セナだけはフォフォフォフォフォフォフォーンってw
鳥肌が立った覚えがある

584 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:21:53 ID:x7SX+UskP

F3でトム・コロネルがセナ足のまねしてたなあ。
でもF3のパワーならそのままベタで踏んだ方が...と思った記憶が(´･ω･｀)

585 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:32:53 ID:F1gc9Iif0

ホーナーよりちょっと多い感じか

586 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:48:08 ID:RcPkggWN0

>>584
セナ足は謎の多いテクニックで当時の解析でも、やる意味あんの？ぐらいのものでした。
どうもリアのスライド量調整とトラクションコントロールを同時にやってるらしいという意見もあった。
だからパワーの大小は大きな問題でなくカートの時から使ってた。

587 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:48:27 ID:39sHrebN0

ちょっと聞きたいんだけどKERSって要は馬力追加ってことだよね
なにかスイッチ的なのがあるの？
教えて詳しい人！

588 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:52:46 ID:RcPkggWN0

>>587
モーターによるパワーアシストだから操作はスイッチです。
詳しくはwikipedia読みましょう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8B%E5%8B%95%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E5%9B%9E%E5%8F%8E%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0

589 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:53:19 ID:0rZXbgXF0

「セナ足はギヤレシオを合わせられないだけ」

という発言をした星●一義は糞野郎だと思う。

590 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:56:06 ID:39sHrebN0

>>588
tnx！

591 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:56:35 ID:uRATkLQ20

>>586
カート運転したことあるのか？
最高速100kmのマシンでも自力トラクションコントロールはしてるぞ
1日走行すると腰両サイドに青あざできる
ケツと腰の入力で手足が反応するんだよ
200kmを超えるスピードでコーナリングしてる最中にそんなことが出来るだけでも
すごいとは思わないのか？

592 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:57:27 ID:x7SX+UskP

>>587
ステアリングに「Faster than you」ってスイッチがあるんで
それをポチッと押すだけだ

593 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 21:57:31 ID:8Dsy2f320

セナ足は当の本人が「昔からのクセで皆が言うような大した意味はない」って言ってる
ていうか何回目のループだよこの話題

594 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 22:02:32 ID:x7SX+UskP

回転が下がりづらいってメリットはあるかもしれんな
でももし今ペトロフがやったら恐怖の無線で「ちゃんと踏めゴルァロスしてるぞ」
って言われるかもしれん

595 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 22:04:11 ID:+e48EPfL0

>>589
でも星野の意見が正しい
モータースポーツ界では常識

596 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 22:11:31 ID:9SaN+4CG0

星野にセナを語る実績はない

597 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 22:13:40 ID:+e48EPfL0

古館の実況に熱中してた程度の低いセナファンの妄想だからそのぐらいにしておいてあげようよ

598 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 22:18:35 ID:QL7pL3m50

レブリミット制限なしなら認める
でもV10もしくはV12が理想なのは揺らがない
F1の魅力は音でもあるんだよ

599 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 22:26:42 ID:x7SX+UskP

>>598
君は伝説のW12サウンドを聞いたことがないな？

600 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 22:38:29 ID:ul3mgZEH0

数十年後には２気筒になってたりして

601 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 22:42:56 ID:uRATkLQ20

考えてみればF1マシンって異様な形態のクルマだよな
ホイールベースがトレッドに比べて異様に長くて
曲がりにくいクルマをドライバーのテクニックで無理矢理曲げてる感じ
それでも直進安定性とスピードを求めてるドライバーってのは驚異以外
なにものでもない

602 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 22:52:49 ID:WPH94NQf0

星野は海外に打って出る勇気が自分には
なかったと自分で言ってる。
日本一速い男とか言われてたが中嶋悟や
高橋徹には敵わなかったと思う。

603 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 22:57:21 ID:bWdyWsF50

予選でセナってタイムアタックに入る前の周はコックッピットの中で何かゴソゴソやってたよな？
シートーベルトを締めなおしたり、メットの紐をいじったり

604 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 22:59:21 ID:ApXYtJnH0

>>600
昔フェラーリが2気筒か単気筒か開発してたけど振動が抑えられなくて
没になってたよな

605 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:20:07 ID:QL7pL3m50

>>599
ぼきは21なのでわかりません＞＜

606 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:23:44 ID:pI3imgGK0

おっさん

607 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:24:51 ID:RcdyRS8V0

>>605
今宮は62になっても分かりません

608 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:29:29 ID:FkZ9WC8d0

>>567
体力なかったんだよ。34歳でデビューだぞ。
雨では楽になるので速かったよね。
可夢偉云々は関係ない話だな。

609 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:32:38 ID:dqfyIbvZ0

>>607
僕は今宮が解説者と名乗っているのが分かりません
まともに解説しているのを聞いたことが無い

610 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:36:00 ID:g1RdNFAD0

95年頃のV8エンジンの音もちょっと好きなんだけどそんな人他にいないか

611 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:38:53 ID:pI3imgGK0

あ～～とんでもないことだあ～

612 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:41:13 ID:yaaSIcOs0

Q.三宅アナ「いやぁ～今宮さんこんなことがあるんですねぇ～」
A.今宮「・・・・ロン・デニス」

613 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:44:41 ID:XEejk9sC0

ゼロレース

614 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:49:52 ID:22WqxA0E0

今宮といえばアホ
アホといえば今宮

信者前では偉大なる教祖様を気取っているが、
その実態は「はだかの王様」。

615 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:50:01 ID:dqfyIbvZ0

ワンタッチドーン

616 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:53:09 ID:OBKW9eRt0

インチキ今宮の信者になる奴らの気が知れない

617 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:57:05 ID:f5+cSmvG0

いちいち目くじら建てる奴の気も知れない

618 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 23:58:31 ID:Bn6ovDVf0

>>609
取材もしていないな。
囲みの輪の外でメモ帳に丸書いてチョンして取材のまねごとをしてる。
囲みの輪の外でハナクソほじって、それを丸めてデコピンで飛ばしたりもする。

619 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:00:54 ID:o2vThD3E0

ZCみたいにロングストロークを無理やり回す感が欲しいな
どうせレブリミット決められるんだろ？

620 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:02:46 ID:wI+gRDmC0

今宮みたいな中身のまるでない馬鹿野郎が権威者面してるせいで、
あれだけたくさんいたはずのモータースポーツファンが減った。
茶の間は”うさんくさいもの”には敏感に反応するからね。

621 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:04:05 ID:iaV2BQ3x0

水たまりのことを濡れ場という今宮は無教養の極み

622 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:11:09 ID:gh7LeuNr0

理論あって発言してるんじゃないんだよ、今宮という輩は。

馬鹿だと知られると不都合なので割り込まずにはおれない。
突然、上から目線で割り込み被せ発言。あとはグダグダ。
理論なき思いつき発言を、後付けで言い訳してるうちに出口が見えなくなっちゃうタイプ。

一般の視聴者には、今宮が悪あがきで右往左往してるのは丸見えなんだが、
テレビでやってることは正しいという思い込みからだまされるオバカさんもいるので今宮は決して引かない。

623 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:16:17 ID:wtTu41wJ0

別にそういうのでなく
ゆうパックの混乱が続いてるからだな

624 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:20:49 ID:eYYdoTuG0

>>617
予備知識の無い人ほど、ああいう妙に偉そうな人に騙されやすいんじゃない？
法事のとき偉そうな坊さんに言いくるめられて仏壇買わされる老人のようなものかと。
お釈迦様は仏壇を買えとかそんなこと一切言ってないんだけど、
そんなこと知らないもんだから、坊さんの言うままに仏壇買って、
それで功徳ができたと勘違いして満足してる連中って多いでしょ。

625 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:23:05 ID:OjnWtBwV0

聖教新聞特約記者

626 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:25:35 ID:6C6wDvO00

結局それだよな
幾ら苦情来ても切れない理由

627 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:27:59 ID:GKcAuJj30

民間なら定年の歳過ぎてるのに辞めないのは
ちゃんと年金払っておらず老人ホームに入れないからでは？

628 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:31:07 ID:WXSPy+U50

思い出した
今宮の旧事務所が入っていた世田谷某所の雑居ビル一階は
創価の三色で装飾された店舗が入っていたよ

629 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:33:09 ID:zHbgEOrg0

今宮って若い頃パチプロだったって聞いた

630 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:34:00 ID:LmWVac070

なにげに驚愕の事実が…。

631 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:34:43 ID:U5yA2kxh0

今来たが何この流れ

632 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:34:52 ID:KVr5K6O70

>>629
それをいうなら「パチンカス」だよ。

633 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:35:51 ID:6ZG5iupg0

今宮純疑惑だらけの62歳

634 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:38:13 ID:ntBNQksz0

ああいう胡散臭いのが大御所面でテレビに出て視聴者を騙せるのは昭和の話だと思っていたが
今でもいるのか騙されてしまう馬鹿が

635 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:40:54 ID:1P+IIEOg0

老人ホームにブチ込んでも、電話で出演とかマジでありそうで怖いわ

636 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:46:17 ID:iTbXOZBs0

トークイベントみたいなの開いて、
参加者をアルコールで酩酊させて洗脳してる、
という話を聞いたことがある。

637 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:48:01 ID:8UUi4meN0

そろそろ今宮アンチスレでも立ててそっちでやって欲しい

638 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:55:36 ID:XMcO3w340

>>618
今宮って、現地に行ってるだけで、現場の人ともあまり交遊はないんだろうな。
言葉が通じないんじゃどうしようもないよね。
何にも知らない人の前では友だち気取りで大威張りのようだけど。

639 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 00:58:00 ID:G2IvGYZE0

アンチスレだけでは我慢できないアンチってウザいんだよ

宅間叩いてるヤツと一緒だろ

640 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:00:31 ID:96wGi63CP

こんなに単発が続いてて、しかも間隔を見てみたら、皆さん分かりますね。
今宮スレいってやってくださいや

641 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:00:56 ID:Shf9m47s0

今宮といえば2007年の富士のあとが、とんでもないインチキっぷりだった。
ファンにおもねてファンから金集め、そのあとトヨタにおもねてトヨタから金集め。
節操のない集金芝居に振り回された連中が哀れだ。

642 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:04:16 ID:G2IvGYZE0

一人何人演じてるんだよw

643 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:06:51 ID:IhFJO5pW0

創価が湧いて来て今宮擁護をはじめる
いつものパターンですね

644 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:10:21 ID:cnY1McT90

>>641
今宮が「国歌ですが話を続けます」と言って、君が代の上に喋りを被せたときですね。
今宮がやったことは、国歌の間にエンジン掛けたトヨタと同罪に値しますよね。

645 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:12:50 ID:yWfUVwq+0

みんなこれをみろ
http://nagisablog.img.jugem.jp/20080629_346317.gif

646 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:12:53 ID:bRnxT/nO0

【見たまま実況】今宮純 35 【ゼロ解説】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1288186388/

647 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:14:55 ID:2V3Thc8S0

うーんなんてゆーのかなああーまーいろんないみでぇー

648 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:17:14 ID:96wGi63CP

今週はペトロフが活動発表をする週だな。ルノーに残れるのかそれとも...
クビサはなんか冷ややかなコメントしてたな　肉かリウッツィあたりの
ほうがまだ使えるとか思ってたりして

649 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:17:59 ID:Db4MBj5q0

ほんと今の時期ってF1の話題がないね。

650 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:18:03 ID:b//eqxpX0

そういや鈴鹿では食わえタバコの写真が出てたな今宮

651 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:20:57 ID:8S5hKOvW0

ジャーナリストだのスーパーバイザーだの大袈裟な肩書き付けるから怪しまれるんだと思うが。

652 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:24:27 ID:+qcaeNvP0

>>646
↓これはひどいね

144 ：音速の名無しさん：2010/11/03(水) 01:53:42 ID:rjzxYPcD0
開幕前に、Ｆ１の新ポイントシステムが決まったとき、
今宮はインチキアスリートブログにて
「それにしてもワールドレベル・スポーツで、
10位まで入賞の名誉を授ける競技がほかにあるだろうか」と
自信満々にラバーズへ呼びかけていた。
http://junimamiya.aspota.jp/2009/12/post_10.html

つまり、今宮はMOTOGPのポイントシステム（15位まで得点できる）を
知らなかったのである。

そのくせ、悲惨な事故が起これば、
大御所面で「緊急提言＜２輪界の賢者たちは、今こそ改革の勇気と知恵を絞り出せ！＞」と
仰々しいタイトルを打ち、「ヨーロッパ滞在中に２輪モトＧＰがあれば必ずＴＶ生中継を観戦している」と言って
飛び入りし、悲しんでいる人たちを相手に人気取りをしようとした。
http://junimamiya.aspota.jp/2010/09/post_16.html

ポイントシステムすらしらなかったド素人の分際で、
よくもまぁこんな立ち振る舞いができるもんだ。

653 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:27:07 ID:yWfUVwq+0

ワシも今ちゃん苦手だがヨソでしてくれ

654 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:27:46 ID:96wGi63CP

シーズンが長すぎるのと、12月にテストなどのスケジュールがないのが
いかん。新人のオーディションとかやれば多少の話題にもなるのに

そういうわけで数少ない話題を。

マッサカート大会DAY1　ディグラッシ優勝
ttp://www.gpupdate.net/ja/f1-news/249528/

今年はアルゲル君をのぞくと出場ドライバーはほとんど南北アメリカ大陸民

655 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:28:58 ID:igrD/SXy0

>>654
可夢偉も行ってくりゃいいのに

656 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:29:48 ID:DQehRBH/0

>>652
今宮ってアスリートじゃないよね。
なのになぜアスリートブログに寄稿してるの？

657 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:31:28 ID:zwjc7xTC0

地上波しか見ないけど、今宮は感じ良いから川合よりは好き

658 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:31:42 ID:qP4uXw680

今宮にふさわしい肩書きを与えるなら、
Ｆ１ウォッチャー、Ｆ１ストーカー、Ｆ１パラサイトといったところだろう。

659 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:32:26 ID:CQQI6O3o0

金払ってまで今宮の解説(笑)聞くくらいなら地上波でマッチの解説(笑)聞いてるほうがまだマシ

660 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:32:57 ID:yWfUVwq+0

わーったから今宮スレでやれ

661 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:33:56 ID:GoFmMLwg0

>>656
身分詐称は今宮の十八番だから

662 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:38:11 ID:EedVqMmJ0

バリチェロを「シートにしがみつく老害」と言ったまでは許すとしても、
当の本人が解説者の椅子にしがみついて老害化してるんだから、
まったく聞いて呆れるわ

663 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 01:46:30 ID:U5yA2kxh0

コバヤシが日本人のくせにシート安泰だから
オフシーズンの情報でヤキモキできないじゃないか

664 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 02:01:54 ID:wnrqyY3F0

>>636
参加費は4000円。ミスタードーナツが3個と、紅茶のティーパックが提供される。
2008年までは年一回の開催であったが、2009年から回数が激増し、2009年は5回、2010年は6回（予定）である。

参加者募集はウェブで行われるが、毎回、発売前にもかかわらず「残席わずか」と誇大広告をうち、信者の飢餓感を煽っている。

質問コーナーは、事前に質問を紙に書いて提出する方式なので、
今宮にとって高度な質問（それほど高度ではないが今宮にとっては高度な質問）は、採用されない。
今宮は、誰でも知ってる当たり前の質問にしか答えない。
例１）イエローフラッグの意味を教えて下さい
例２）シューマッハは今年で何歳ですか　など
それでも、今宮の脳味噌では対応できない質問が採用されることがあるが、
そんなときはテキトーに話題をはぐらかして逃げる。

参加者の中に旅行代理店の営業が（夫妻で）潜り込んでいて、
一人で参加してる者に声かけて、海外グランプリの観戦ツアーを売り込んでくる。
さらに参加者の中に主催者のサクラで潜り込んでおり、イベント終了後、今宮のサインが入った本などを購入しないと
出口方向には進みにくいよう会場には細工がなされてる。躊躇してると、サクラが「うおっ、これスゲー！お前も買えよ！」などと声をかけてくる。

前述の質問提出用紙は、なぜか真ん中にミシン目が入っており、質問と個人情報が切り離せるようになっている。
イベント中、バックステージからミシン目を切り離す音が聞こえる。
個人情報の処理に付いて、今宮純はコメントを避けて逃げ回っている。

2009年から、サービスとしてアルコールが提供されている。
今宮は、この飲み物を「元気が出るドリク」と称している。ドリンクではない。ドリクなのである。

アルコールで泥酔させ、サクラの女性にプレーステーションの試供品などをプレゼントし、
ウェブ上で「今宮氏、大判振る舞い！」などと宣伝する。

665 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 02:06:44 ID:wnrqyY3F0

またブリヂストンは、今宮からイベントへの協賛を求められ、
ステーショナリーやカレンダーなどのプレゼント商品を無償供出している上、
部長職の浜島氏を招き、自分の代わりに質問に答える役をさせ、
今宮は、2009年には費用（バス代・食費など）全額ブリヂストン持ちで、
工場見学と称した忘年旅行を企画し、自身と信者を接待させた。

こういったことが積み重なった結果、ブリヂストンはＦ１参戦経費の増大を理由に
Ｆ１撤退に追い込まれたのである。まだブリヂストンの撤退により
フジテレビの広告収入を減額に至らしめ、
ひいては日本に於けるＦ１中継をも滅亡の危機に至らしめたのである。

また、佐藤選手、中嶋選手、小林可夢偉らを集客のために利用している。
「Ｆ１には琢磨が必要なんです！」といって喝采を浴びておきながら、
琢磨がいなくなると「これからは中嶋の時代だ！琢磨なんか要らんかったんや」と乗り換え、
中嶋がいなくなると「可夢偉こそ希望の星である！中嶋なんか要らんかったんや」と乗り換える。

今宮はＦ１至上絶対主義のため、インディのことを腹の底から侮蔑しており、
あれほど金儲けをさせてもらった琢磨がインディへ行った現在、完全に見捨てている。

666 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 02:11:52 ID:96wGi63CP

サトーの話は、今宮さんより船田の方が当てはまるんじゃないだろうか？

667 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 02:12:54 ID:wnrqyY3F0

今宮は、スーパーアグリと佐藤琢磨を利用して金儲けをしたが、
この露骨な便乗商売に鈴木亜久里は不快感を示しており、
過去に何度も今宮から集会への協賛と参加を求められたが、
一切固辞している。佐藤琢磨も左に同じである。

今宮が開いているイベントの拝金主義は既に見抜かれている。

668 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 02:23:09 ID:VnB5tRBf0

今宮ってモータースポーツジャーナリストを名乗ってるけど
なんでインディとかラリーとかＧＴとか二輪とかの現地には行かないの？

669 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 02:25:05 ID:GJtu9Z3W0

いい加減本スレ荒らすの止めにしないか

670 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 02:27:16 ID:UUz0sBVI0

新アメリカGPのコース図面が出てるな

671 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 02:28:23 ID:96wGi63CP

>>669
俺もレスしてしもうたけど、相手にせず寝てしまったほうが良さそうだ
顎電撃引退みたいなニュースもなさそうだし

672 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 02:36:40 ID:KNCYm0G30

ネタがないからネタいってかｗｗｗ

673 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 02:54:01 ID:K+kiA1WN0

>>672
＼　　∧＿∧
　＼（　´∀｀）⌒ヽ
　　　＼　　　⌒ Ｕ
　　　　＼ / |￣　￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　＼つ
　　　　　　　|　　　NAK　■
　　　　　　　 |　　　BOX
　　　　　　　|
　　　　　　／|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　／

674 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 03:32:04 ID:jMLtNBXO0

ソニー・コンピュータエンタテインメントの人気ゲームといえば、リアルなカーシミュレーターが話題を呼んでいる
『グランツーリスモ5』ですよね。開発に約5年もの時間を費やしただけあって、ディープなファンも満足できるデキ
に仕上がったようです。

しかし、『グランツーリスモ5』でとんでもないバグが発生している動画が『YouTube』に掲載されて話題を呼んでい
ます。動画にはF1カーが走っているサーキットのシーンが映されているのですが、なんと、F1カーが勢いよく大空を
舞い、地面に墜落（？）しているのです。

どうすればF1カーがジャンプして大空を舞うようなシチュエーションになるのでしょうか？　記者もいろいろとF1レ
ースのようすを見てきましたが、このようにF1カーが空を舞うようなレース展開は見たことがありません。そもそも
こんな恐ろしいレース展開はありえません。つまりこれは、完全にバグといえるでしょう。

とはいえ、どんどんF1カーが大空を舞っているシーンは圧巻です。見ていると、なんだか清々しい気持ちにさえなっ
てきます。ゲームだから笑えるバグですが、現実にこんなケースがあったら命がいくらあっても足りません。この動
画を見て実際にやってみたくなったF1ドライバーの方もいるかと思いますが、絶対に真似しないでくださいね。

バグ動画
http://getnews.jp/archives/89621

675 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 06:01:42 ID:OycrRjuz0

FIA公式総集編DVDって日本語音声のみの構成？

676 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 10:16:12 ID:2VHwgDlV0

今宮スレパート３５ってすげぇなヲイｗ

677 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 10:26:06 ID:09beiq94O

http://storage.canalblog.com/69/54/53992/5573708.jpg

http://cache4.asset-cache.net/xc/77941688.jpg?v=1&c=IWSAsset&k=2&d=77BFBA49EF8789219B309651A2344B3F8D7EBCB22A7B813B78C3319F63DC2417F8863F98C9F4E162

678 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 11:09:26 ID:D2jv61920

>>677
何故唐突にモン吉と嫁の写真を…

679 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 11:19:57 ID:ISNIO21p0

ドライバーってオフシーズンは遊んで暮らしてると思ってたけど
ハミルトンは何かスキーしながらトレーニングしてるみたいだね
ttp://yfrog.com/h2422nj

680 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 11:30:02 ID:He5eL6cU0

レースオブチャンピョンって日本は招待されないの？
今年出てたなら、可夢偉と琢磨になるんだろうか？
それとも可夢偉と左近だったろうか？

681 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 11:30:59 ID:J+lVBU0h0

おお
そばかす女房なつかしいな

682 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 11:34:28 ID:OCE8XwerO

http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c?type=more&id=51719907
可夢偉また入賞

683 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 11:36:50 ID:reztyBnf0

markzuまた宣伝

684 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 11:38:19 ID:OCE8XwerO

>>683
マズかった？だとしたらごめんねごめんね

685 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 11:42:31 ID:iDGwMtzB0

>>680
出場してたなら、カムイと中嶋弟だろう。

686 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 11:46:27 ID:CwmJYKJO0

うーん、カムイのこの、オーバーテイクばっかりが賞賛されるのはヤナ予感しかしねぇ。
将来はクラッシャー路線でしか無いじゃないか。

687 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 11:50:31 ID:ECqbYrI40

>>680
そういやそうだよな日本人ガン無視状態

688 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 11:56:48 ID:zYelJqCu0

http://www.topnews.jp/2010/12/20/news/f1/races/us-grand-prix/29093.html
左周り？てかオールージュみたいなのがあるなぁ。ターン９とか面白そう。

689 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 12:43:56 ID:FWWzcyTu0

>>677
コニーちゃん、おっぱい大きくなった？

690 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 12:51:07 ID:E8BKECQz0

モンちゃん懐かしい

691 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 12:51:45 ID:CWdpyIEz0

>>679
そりゃ遊ぶけど、ほとんどのドライバーは
運動は欠かさないよ。太れないし、筋肉量も落とせないからね
トップチームになると専属栄養士と専属トレーナーが付くし、
その人達はドライバーの家の近くに住む。んで管理されっぱなしｗ

ハミルトンは、太るから鶏の揚げ物なんかは年に数回しか食べないっていってたな

692 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 13:46:26 ID:F5kgfGZP0

そのまま太り続けてF1から消えればいいのに

693 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 14:04:19 ID:CmBDq5iQ0

>>691
つーかたんぱく質の計算間違えてハゲ増長してねーか？ハミのばやいｗ

694 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 14:06:22 ID:yW49gHOX0

乳脂肪タップリのチョコアイス好きでもWCになれるんだ。
枕は細かいんだよ。精子出した回数も記録しろよ。

695 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 15:29:33 ID:SiO8Nb2M0

>>694
マクラだけがそうだとおもってんの？ｗｗ

696 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 15:58:13 ID:X7G66zarO

川井の今宮叩き？

697 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 16:07:07 ID:reztyBnf0

モンテゼーモロまだまだ飛ばすねぇ
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=396585&FS=F1
マネロン脱税親子
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=396584&FS=F1

698 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 16:08:43 ID:AtqhMlky0

>>674
動画では、おもろいくらいに全員空飛んでるね。
ヨーロッパGPのウェバーの宙返りを思い出した。

699 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 16:22:27 ID:9WwcmX1JO

http://twitpic.com/3hodgk

700 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 16:38:43 ID:E8iWbtkv0

フランシスコ・ザビエルもクビザと同じ国の人だっけ？

701 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 16:41:58 ID:FWWzcyTu0

>>700
ザビエルはポルトガルじゃなくスペインの人。
クビサはポルトガルじゃなくポーランドの人。
二人に共通するのは髪の毛の薄さ。

702 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 18:23:11 ID:F1ZSF1SPO

今更だけどやっぱり地上波は総集編なしで1時間のまとめみたいだね。
公式にもその番組名と放送情報が載ってるから総集編は地上波なし。
フジNEXTでやったCS総集編をONEやTWOでも再放送はしてくれないのか？

てかどんどん日本からのF1撤退フラグが経ちすぎだろ。
未だに更新されない鈴鹿開催契約、日本GP録画放送、総集編なし・・・。

703 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 18:40:46 ID:oeZyxwEC0

田舎じゃ地上波の特集が放送されないのかよ。酷いな。

704 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 18:44:19 ID:pYQVbNE40

つーか今日レスポンスで出てる支那関連ニュースをざっと見てるとマジで鬱になれるわｗ
何この日本企業のジャパンパッシングｗｗｗ
これで景気が上向くわけねーじゃん

705 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 19:01:08 ID:aD3CG/uJ0

トップがあれだシナ

706 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 19:38:48 ID:aP29sy/U0

じゃあモンテゼモロに総理になってもらうか
むしろモータースポーツしか放送しなくなるぞ

707 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 19:40:28 ID:aD3CG/uJ0

当然公用車はフェラーリなんだろうな

708 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 20:13:51 ID:st8ge6j00

会長は顔もいいからな
いるだけでもカリスマ性がある

709 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 20:35:40 ID:3ZsWEbLf0

うほっ

710 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 21:09:13 ID:6C6wDvO00

モンモンってすげー小物臭いから嫌いだわ
ちょっとチームが負けだすと他所非難しだしたりするし

711 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 21:13:14 ID:E8BKECQz0

モンテイロの悪口は止めろ

712 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 21:14:00 ID:Gt47Fr22P

お前より大物だから心配すんな

713 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 21:14:19 ID:st8ge6j00

ルーマニア・モンテビデオはとっくに消えているが

714 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 21:17:56 ID:6C6wDvO00

>>712
タマの話だよ

715 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 21:19:35 ID:lhQpqCXEP

チームは殆ど何も言わないのに会長が泣き言に等しい事を言い出すのはちょっとなと思うことが多々あったな

716 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 21:20:56 ID:aP29sy/U0

>>710
モンタニー＆モンテイロか

717 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 21:22:27 ID:E8BKECQz0

>>714
モンテイロのキンタマはどうだっていいだろ

718 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 21:24:53 ID:st8ge6j00

ティアゴ・モンテイロ
名前からして只者じゃねー

719 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 21:41:28 ID:bQrOMNAs0

モントーヤが見てますｗ

720 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 22:03:36 ID:o8XMIFtU0

モントーヤって
米国での活躍があったから相当期待したけど
うぅぅん...

721 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 22:07:34 ID:zHbgEOrg0

モンちゃん好きだったなあ

722 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 22:12:10 ID:3ZsWEbLf0

ほんとーや

723 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 22:15:41 ID:e/8KxD6h0

うんそーや

724 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 22:43:31 ID:eMKCaGwQ0

マイコーみたいな小物より、バッサーにF1挑戦して欲しかった。
サリバン、アンサー、マイコーは小物臭がきつかった。

725 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 23:07:44 ID:aP29sy/U0

どうでもいいが最近ペレスがマッツァカーネと被る
南米出身でスポンサー持ちってところが

726 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 23:50:32 ID:3ZsWEbLf0

ジェシカすげーな

727 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 23:54:52 ID:YDxQHI7Z0

うん、すげーケバイ

728 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 00:00:21 ID:SlzbaY+U0

トライアスロンの自転車かっこいいな、どうなってんだこれは

729 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 00:01:09 ID:HQXMdMZv0

ジェシカの股間が...

730 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 00:03:21 ID:HQXMdMZv0

ttp://jessica-nude.cocolog-nifty.com/blog/2010/12/--e911.html

731 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 00:38:54 ID:xqx1mjpt0

↑のついでにセミヌード
http://dddo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/08/10/a070810cicada5361b.jpg

732 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 00:44:27 ID:EJMRi2zl0

>>731
素敵

733 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 00:44:33 ID:JzRbvgUf0

グロ貼るなｗ

734 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 00:46:53 ID:j2CwrJ4r0

蝉のヌードとかマジ誰得

735 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 00:47:08 ID:knutOgcw0

お夜食
ttp://megaupload.com/?d=ID6KHOF4

736 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 01:01:30 ID:ZFry22ZB0

お夜食２
ttp://xtremedownloads.net/308702-post1.html

737 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 02:30:39 ID:nmXuzee/0

モンテゼーモロ日本国首相
モンテゼーモロスポーツ省大臣
モンテゼーモロイタリア省大臣
モンテゼーモロフェラーリ省大臣
モンテゼーモロフェラーリ党代表
モンテゼーモロ世界大統領

これで日本のF1も安泰

738 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 02:34:38 ID:Ji3JDrSn0

>>725
どうでもいいならわざわざ書くな。

739 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 03:39:51 ID:smtE+7850

総集編の代わりに浜島ドキュメンタリーとかマジいらねぇｗ

740 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 03:51:32 ID:UYPeGTvd0

CSのただ長いだけの総集編もｲﾗﾈ

741 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 05:23:19 ID:dIuORijM0

バトンｗ
http://www.gettyimages.co.jp/detail/107681119/Getty-Images-Sport

742 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 07:38:26 ID:d0Q4alo3O

ザウバーにメキシコ系のスポンサーか
カムイはルーキーに負けんなよ
http://www.sauber-motorsport.com/Interproteccion-is-new-Sauber-Motorsport-Premium-Partner-111?newsid=661

743 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 09:13:22 ID:C89wCagZO

何年か前にオーストラリアの1コーナーであった大ジャンプが観たいm(_ _)m確かラルフだったかな

744 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 09:42:14 ID:TcVWPZ2s0

>>741
ブランソンと一緒に罰ゲームしてるのかと思ったｗ

745 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 11:14:16 ID:POzb7eMN0

>>743
ああ、2002年のアレね。
ちなみに前年のラルフは3コーナー手前でヴィルヌーブを吹っ飛ばした

746 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 11:58:45 ID:Gsa6yYIm0

あの時マーシャルが亡くなったんだっけ

747 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:09:49 ID:d0Q4alo3O

ESPNF1が選ぶ2010年最優秀ドライバー
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/36826.html
ウェバーを一位に挙げる人はいなかったのか…

748 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:14:19 ID:nxhAZO1N0

まぁ当然だろうな

749 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:23:18 ID:rqoGJ2DL0

カムイのこの持ち上げられ方って、いつぞやのタクマを思い出して悪い予感しかしないんだがコレ。
本人が冷静なら良いけどなぁ。
つーか、調子の良かった日本人の次の年ってだけでも悪い予感しかしねー。
今年は出来過ぎだったからまぁ来年はあんま期待せんとこ、って予防線張ってもその予防線を
軽く越えてくるのが今までのパターンだし。

750 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:28:47 ID:e2A/yP/D0

琢磨ってフル絶賛の年なんかあったっけ

751 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:29:30 ID:nxhAZO1N0

>>749
そこまで予防線張っておけば大丈夫

752 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:32:48 ID:d0Q4alo3O

琢磨って持ち上げられてたけど何か賞取ってたっけ？

753 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:34:36 ID:lZ+e4mkc0

>>749
琢磨の場合はバトンという比較対照があったから過大な期待を抱かずにすんだ

754 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:37:03 ID:d9qTes670

カムイはバトンのようなスムーズさと琢磨のような攻撃的なスタイルがまろやかに絡まってる

755 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:39:46 ID:rqoGJ2DL0

そう言えば、最近ペヤングのCMを見るようになって。
見る度になんだか寂しい気分になる。

756 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:52:39 ID:ZOrKjcKD0

小林可夢偉約 842,000 件（0.08 秒）
佐藤琢磨　約 421,000 件（0.07 秒）
中嶋一貴　約 1,310,000 件（0.08 秒）

カジキェ･･･

757 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:54:59 ID:Xtu1JsbV0

>>754
まろやかに絡ますなっっっ

758 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 13:13:05 ID:lZ+e4mkc0

一貴・・・・・・
http://uproda11.2ch-library.com/278348me5/11278348.jpg

759 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 13:32:50 ID:S1p7nTKs0

カムイは見てて面白いけど
勝てるドライバーではないように見える

速いんじゃなくて荒いっていう

760 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 13:37:24 ID:QHvVfToC0

>>758
それ絵だとスポンサーの嫌がらせに見えなくも無い。

761 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 13:40:20 ID:B4fK50ie0

今シーズンのカムイは戦略の勝利だったと思う
速いドライバーという印象は特になかったな

762 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 14:12:24 ID:23Ibg0RX0

速い以上に巧い
それが可夢偉じゃないかと

763 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 14:13:12 ID:Gsa6yYIm0

課題は予選の安定感だけ

764 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 14:13:19 ID:O+ZY3Slb0

>>749
両者の初年度を比べてみればそんなバカな発想は持たない。
チームメート撃墜もしてない。あの人はペトロフ以下だったとわかる。

765 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 14:21:00 ID:nmXuzee/0

>>763
C29の(

これ何回結論出てると思ってるんだ

766 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 14:21:45 ID:fiTSRmjc0

>>761
まあザウバーのマシンは、重量配分のバランスとリアタイヤのグリップ不足
を補うために、リアウイングのフラップをかなり立ててたから、スピード出ないし、
ライドハイトの変化による空力の敏感さを抑えるために
サスを硬めに設定してたりと、妥協点の多いマシンだったから速さは目立たなかったね。
でもレース終盤には、サスが硬いから燃料の減少によるライドハイトの変化がない分、
他のマシンよりザウバーのマシンは、タイムの落ちが少ない事と、唯一終盤にソフトタイヤを
履くことが多かったから速く感じたけどね。

767 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 14:25:33 ID:fiTSRmjc0

>>766
訂正です。スマソ

燃料の減少によるライドハイトの変化がない分＝×
燃料の減少によるライドハイトの変化が少ない分＝○

768 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 14:29:34 ID:nxhAZO1N0

豊田の撤退は、結果的にカムイにとっては良いことだったな

769 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 14:35:00 ID:HjmCe2NV0

>>749
琢磨の調子のいい年なんてあったか？

770 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 14:39:06 ID:7pNbGMzK0

>>769
2001年あたりは良かったんじゃね

771 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:09:34 ID:S1p7nTKs0

アンチってフィジケラ撃墜を永遠に言うんだろうな
その年の鈴鹿のすごさとか無視して
琢磨は思いっきりムラがあったけど、時々めちゃくちゃ速かったよ
それは間違いない

でも安定感ないやつはF1にはいられないんだよ

772 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:15:00 ID:bob7BIxg0

>>766
キーはどうやってあの車を矯正したの？

773 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:15:17 ID:6tTgPZfJ0

芸人と同じ。悪い時も安定してそこそこ面白いタモさんがバリチェロみたいに何年も居座る。
オッパッピー佐藤。

774 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:16:47 ID:O+ZY3Slb0

>>771
はいはい巣に戻ってね。

775 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:17:33 ID:HjmCe2NV0

>>771
時々めちゃくちゃ速かったなら
コンスト2位の車で表彰台1回はないよ

776 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:18:43 ID:O+ZY3Slb0

>>772
エアロの前後バランスがおかしかったんだってさ。
それを修正すると同時に、メカニカル面も手を入れた。

777 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:20:46 ID:HNCxyPMz0

タモさんは何度かチャンピオン獲ってるだろ

778 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:22:26 ID:bRSeeDRe0

>>773
佐藤は小島みたいに無駄に居座らない
むしろムーディ勝山レベル

779 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:25:56 ID:v7doosRf0

・琢磨
・今宮
・ゲーム

この話題が出たらほぼ間違い無く荒れる

780 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:27:24 ID:CenaJtKO0

>>674
車って結構簡単に空飛べるんだぜ
ttp://www.youtube.com/watch?v=HIxKoCueD5M

781 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:28:43 ID:mU72xl2t0

ではお題

琢磨と今宮がゲームをしたら？

782 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:41:44 ID:7pNbGMzK0

笑ったら負け
http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu-photo/imgs/b/c/bc685015-s.jpg

783 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:42:10 ID:LhjvGjvv0

全員巣から出なければ平和なのに・・

784 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:42:53 ID:nxhAZO1N0

ハミルトンの髪の毛を「巣」っていうな！

785 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:43:37 ID:d9qTes670

地球は人類のゆりかごだが，我々が永遠にゆりかごにとどまることはないだろう

つまりそういうことだ

786 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:44:00 ID:xtrJWsxf0

つまり・・・どういうことだってばよ

787 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:49:55 ID:yCGWfjR9O

だからちょっぴり涙がでるのだ。

788 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:51:06 ID:q8m6yTKo0

>>654
遅レスだが
さすがかつてのマカオ王者だね

いい宣伝になればいいけど

789 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 15:52:57 ID:VvkG/0nBO

>>782
ジャックのデビュー当時みたいだな

790 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 16:11:57 ID:smtE+7850

>>787
ほんのちょっぴり愛が有るんだな

791 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 16:13:33 ID:C89wCagZO

>>786

F1とアニオタｗ(T_T)きもすぎ

792 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 16:17:57 ID:tMwZc0lU0

>>791
ちなみに何のアニメの関連？

793 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 17:02:25 ID:nmXuzee/0

>>792
俺も分からないんだけど、いっちょ前に同属嫌悪するキモヲタには分かるらしいなｗ

794 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 17:10:34 ID:xtrJWsxf0

10年くらい前から週間少年ジャンプで連載中の
NARUTOという漫画の台詞です

795 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 17:15:04 ID:nxhAZO1N0

漫画なのに「アニオタｗ」とはこれ如何

796 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 17:19:29 ID:5zd61bj40

ナルトじゃねぇの？

797 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 17:23:39 ID:YiUzk7jd0

シーズン終わってからｆ１情報全然入れてないんだけど
最近なんか動きとかおもしろいことあった？

798 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 17:24:06 ID:nxhAZO1N0

ロータス内紛くらいかな

799 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 17:26:58 ID:5+e0gYKT0

ガンダムあたりかと予想してたが違ったのか

800 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 17:34:20 ID:+BkVxGj/P

>>797
ピケ親子再び

801 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 17:34:58 ID:LhjvGjvv0

明日はペトロフ　運命や如何に

802 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 17:37:43 ID:Q7rx+/di0

カムイも2010年で最もミスが多かったF1ドライバーランキングトップだろ？
仲良くしろよ

803 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 17:38:32 ID:GEmlATbk0

>>802
フリー走行でどれぐらいまで攻められるかを調べるために飛び出してたのカウントしてんだもん、あれ

804 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 18:20:25 ID:d5xzJ5PU0

ザウバーにスポンサーが付くのはいいんだけどさ。
メキシコの企業ばっかりだから、チームの流れがペレス寄りになるんじゃないかなと妄想。
ミカ・サロみたいにさ。

805 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 18:29:50 ID:LYLdDQI50

>>800
今度は脱税だってね

806 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 18:39:31 ID:run/CJnE0

イギリスとかイタリアのチームじゃないから
露骨な差別はしないだろ

807 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 18:43:18 ID:rqoGJ2DL0

贔屓はしないだろうけど、ペーターザウバーの見る目が正しいとするなら、
相当に厳しい相手だろうね。
ぶっちゃけ今まであの人ほとんど新人外した事無いんじゃ無いの。

808 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 18:57:53 ID:+BkVxGj/P

当たり前の仕事を当たり前にこなせば問題ないよ。
タイヤが変わるけど、何年か前のGP2・F1がBSワンメイクに
なったときとは違って、ほぼみんな同じ条件だ。

小林の問題は何年も前から予選にある。もしスピードで負ける
ようだと、首脳陣はだんだんそっち方向に振れてくんで
それだけを注意すればいい

809 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:01:39 ID:TcVWPZ2s0

>>782
なんだろう　俺そんなにハミ応援してないけど
ちょっとだけ好きになったわ

810 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:11:55 ID:nmXuzee/0

可夢偉頼むぞ

811 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:16:20 ID:O+ZY3Slb0

ダンブオジオ参戦決定
http://www.virginracing.com/news/241/

812 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:18:05 ID:O+ZY3Slb0

間違えたｗダンブロジオだｗ

813 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:21:11 ID:+BkVxGj/P

>>811
ディグラッシたん、マッサカート大会というグレードの高い大会で
勝ったのにｶﾜｲｿｽ＿|￣|○

814 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:30:55 ID:nmXuzee/0

マッサカートって聞くとなんか笑いが込み上げてくる

815 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:33:59 ID:+BkVxGj/P

【2011ラインナップ】
レッドブル　確　1ベッテル　2ウェバー
マクラーレン　確　3ハミルトン　4バトン
フェラーリ　確　5アロンソ　6フィジケラ
メルツェデス　確　7シューマッハ　8ロズベルグ
ウィリアムズ　確　11バリチェロ　12☆マルドナード
ザウバー　確　16コバヤシ　17ペレス
ロータス　確　19トゥルーリ　20コバライネン
ヴァージン　確　23グロック　24ダンブロジオ

未確定
ルノー　確9クビサ　10　ペトロフ濃厚？
フォースインディア　14・15　リウッツィ、スーティル、ディレスタ
トロロッソ　18・19　アルゲルスアリ、ブエミ
ＨＲＴ　21・22　チーム存続自体が微妙

余り候補：ハイドフェルド、セナ、ヤマモト、クリエン

816 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:35:27 ID:GEmlATbk0

ニックが可哀想すぐる

817 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:37:14 ID:+BkVxGj/P

あ、ペレスとダンブロさんに新人の☆マークつけるの忘れた

818 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:40:16 ID:O+ZY3Slb0

今の所新人はペレス、ダンブロジオ、マルドナードか。
やっぱディ・レスタみたいな。

819 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:40:51 ID:NwU9F3Uf0

ペトロフは明日発表されるかもしれないんだっけ
ロシア時間なら日本と大差ないよね。楽しみ

820 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:45:21 ID:125VK7lU0

>>814
バナナとか甲羅じゃなくって
バネが飛んでくるのかな

821 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:45:59 ID:O+ZY3Slb0

6時間だぞ。GMTの9時間よりマシだが。

822 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:57:26 ID:O+ZY3Slb0

2013年レギュレーションはなかなか野心的なものになりそうだ。
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9307861.stm

823 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 19:59:51 ID:nEW2LIHa0

新人だと誰が速そう？マクド？

824 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:02:34 ID:bjPnyC8A0

ニックと同程度のクビサが今年高い評価を得たドライバートップ３

よかったなハイドフェルドヲタｗ

825 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:06:12 ID:+BkVxGj/P

>>823
●度はGP2を3年もやってるから参考にならん。なんでもペトロフ以来の逸材で
チェザリス級って噂を聞いてる

826 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:06:55 ID:V2RTqXlj0

>>823
逆にそいつしかまともに走らせれないんじゃね？
ペレスは何かペトロフみたいになりそうだし、それ以外のドラは新規チームしか無さそう
ディレスタがインドで走ってくれたら面白そうなんだけどなぁ

827 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:07:16 ID:F48myNnK0

>>815
マッサｶﾜｲｿｽ

828 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:09:50 ID:CenaJtKO0

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=26968

日産とかレクサスもノーマルの市販車で参戦しろ

829 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:20:00 ID:Xtu1JsbV0

ディレスタはフリー走行しか見てないから実力があんまわかんないんだよなぁ
フリーでチームメイトとはプログラム違ったんだろうけど、そんなにパッとしなかったような
スーティルと走った時の感覚でいったら、よくてもリウッツィレベル

830 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:21:08 ID:O+ZY3Slb0

そもそもFP1で実力などわかるはずもない。

831 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:25:25 ID:Xtu1JsbV0

そりゃそうだけど、すごいヤツなら多少はピカってもいいんじゃないかと

832 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:28:41 ID:O+ZY3Slb0

壁に突っ込んだりとか？ｗ

833 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:29:37 ID:V2RTqXlj0

F3では現ワールドチャンピオンのベッテルを破ってチャンピオンになったんだぜ？
今年もDTMでチャンピオン取ってるし、ポテンシャルは相当あると思う

けどメルセデスがチームを買収したり等でモタモタしたせいでシートを得られなかった

834 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:30:09 ID:HQXMdMZv0

ネタがないねー

835 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:42:16 ID:V7nrAMDJ0

>>822
ターボになったらインダクションポッド消えて全車メルセデスっぽくなるんだろうな

836 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:45:30 ID:Xtu1JsbV0

>>835
あれ怖いんだよなぁ
バレンシアのウェバーみたいに逆さに落下した時に折れてドライバーの頭を守らなさそうで

837 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:47:58 ID:O+ZY3Slb0

>>836
こういうのか。
http://www.youtube.com/watch?v=Lqra8uZdrlE

838 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 20:56:58 ID:Xtu1JsbV0

>>837
そういうやつだけど、今年のメルセデスのはほとんど板一枚のようで見るからに
頑丈とは程遠いから見てて怖い

839 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:05:09 ID:ZoGYXXoX0

>>834
男風呂塩バージン決定
http://ja.espnf1.com/virgin/motorsport/story/36863.html

840 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:08:17 ID:84K/Meb10

>>769
２００４年の最後のほうでは２００５はチャンピオン争いをするだろうって欧州では期待されていた。

841 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:10:12 ID:d9qTes670

>>840
すまんが、誰が言ったんだよｗｗｗｗｗｗ

842 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:18:06 ID:jcOv1cK+0

>>829

そのリウッツィは初めてFPを走ったときにはいきなりトップタイムだったはずだが・・・

843 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:20:27 ID:Xtu1JsbV0

>>842
いまや違うとこがピカってる誰も欲しがらない中年の危機的状況

844 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:21:41 ID:smtE+7850

>>838
一応ロールバーってその為のものだし
ポッド回りとかどうせあっさり潰れるから有っても一緒だと思う

845 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:42:54 ID:Xtu1JsbV0

>>844
なんか見た目的に、な
普通のインダクションポッドなら逆さに落下しても大丈夫そうじゃん?
実際はクラッシュテストとかで強度はあるんだろうけどさ

846 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:48:53 ID:TcVWPZ2s0

落ちた場所に他のマシンやウォール等有ったらどうにもならんのは確かだな
そういう危険は今の形のフォーミュラカーなら絶対付きまとうよね
願わくば運良くそういう事故は永遠に起こらないで欲しいけど・・・

847 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:55:35 ID:V2RTqXlj0

>>843
クビサとマッサはまだ２０代だぞｗ

848 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:55:41 ID:smtE+7850

飛んだり引っ繰り返ったりしなくても他のマシンの部品が
ヘルメット直撃するだけでアウトだからな

849 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:57:01 ID:Xtu1JsbV0

今のF1は残酷な事故が起こる事態への懸念が小さくてレースを純粋に楽しめるなぁ
インディとか昔のF1での死亡クラッシュとかザナルディのクラッシュとか動画サイトで見ると
背筋が凍傷を起こす
>>846を見て何年か前のグレッグ・ムーアのクラッシュ思い出した・・・

850 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:04:28 ID:FV3KxYwl0

これでも助かってるから大丈夫じゃね？
地面に落ちて１バウンドした挙句他のマシンに突っ込まれてるが
http://www.youtube.com/watch?v=BRCWjV5tnVQ

851 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:07:59 ID:TcVWPZ2s0

今年だってアブダビの顎も空飛んだゑも一歩間違えればあの世へ召されたぞ
前や横からの衝撃にはかなり強くなったけど
オープンホイールは常に極限の危機が存在するのが恐ろしいな
マッサんだってちょっとした物に当たってあんな状態だし
セナだって頭以外は打撲すら無かったらしいが
戦闘機の様なキャノピー形状にしたりするのは駄目なんだろか？

852 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:11:12 ID:Xtu1JsbV0

>>851
あ、それワシも考えたことある
キャノピーつけて、カナード翼も復活させればまんま戦闘機
昔アレジとカペリが乗ったフェラーリが戦闘機と言われてたような

もちろん危機的状況はあるが、事故を懸念しながらのレース観戦てほどじゃないじゃんてこと

853 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:16:13 ID:FV3KxYwl0

>>851
キャノピーだとそれ自体が破損したりすると危険だし何より緊急時にすぐ脱出できない恐れがある

854 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:19:26 ID:TcVWPZ2s0

>>850
密集してる状態の多重クラッシュ恐ろしいな
運が良かったとしかいえん

オフは話題少ないけど悲惨な事故に遭遇するのがほぼ無いのだけが救いだ

855 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:20:28 ID:Xtu1JsbV0

>>853
どっちにしろ利害はあるってことやな
でも個人的には見てみたいのと、ステアリング上のインパネに変えて戦闘機のようにHUDで
映し出されるなんてのを期待してみたり
コストがべらぼーになるな・・・

856 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:22:00 ID:i9B+XENk0

フォーミュラーの概念がオープンホイール、オープンコクピットだからね。
キャノピーの強度がロールオーバーに耐えれるがワカランし、脱出の妨げになる可能性もあるから
相当な事が無いと導入は無いと思う。

技術的な問題さえクリアすれば空力的にもメリットはあるだろうし、戦闘機メーカーと共同開発して新カテゴリーの
レースするのも面白いかもね。

857 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:22:46 ID:125VK7lU0

サイバーフォーミュラがみたいならそう言えと

俺は見たいぞ

858 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:23:12 ID:e2A/yP/D0

利害というより、一長一短だな

859 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:23:59 ID:i9B+XENk0

>>855
末期のロータスかどこかがヘルメットディスプレイを試作した事があったんじゃなかったかな?

860 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:26:20 ID:+BkVxGj/P

>>859
数年前にウィリアムズもバイザーディスプレイタイプのテストやったな
まだラルフとかファッキンがいる頃だ。そのあと双方向通信が禁止になったり
してあぼーんしたけど

861 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:27:19 ID:Xtu1JsbV0

>>859
マジすか!?
でもヘルメットの場合ってどう焦点を合わせて見るんだろ

862 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:28:16 ID:smtE+7850

つかキャノピーはマッサやサーティスの事故の時に
対策として話題に上ったが却下された

F1にはリスクが必要なんだとさ

863 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:29:10 ID:rqoGJ2DL0

TVショー的に、ドライバーが生で見えるってのが重要なんだろうな。

864 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:29:13 ID:TcVWPZ2s0

キャノピーみたいにコックピットが全閉状態じゃなくて
フロントの風防をもうちょっとでかくして前からの飛来物を受け流すくらいは出来ないかと考える

865 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:29:37 ID:qSGKcwHb0

>>859
日本のヘルメットメーカーのアライじゃなかったっけ

866 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:30:58 ID:qSGKcwHb0

いや、なんでもないｗ

867 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:31:34 ID:d9qTes670

サイバーフォーミュラ化するのは、F1よりルマン耐久だろうな

868 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:32:48 ID:kgxjcC8I0

ルマンぐらい自由にさせたらいいのにといつも思う

869 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:33:10 ID:125VK7lU0

>>864
んでニューウェイが
「そんなモン付けたら空力が(ry」とか言い出して外して
そのチームの車が事故る、と

870 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:37:50 ID:FV3KxYwl0

>>869
ドライバーが一番の空気抵抗って言ってたニューウェイならむしろ大歓迎だろ
でもレギュでステアリングはボディの内側に隠しちゃいけないみたいなのがなかったっけ？

871 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:39:53 ID:ctWwo2gR0

GT5のあれ見る限りニューウェイはキャノピーつけたいんだろう

872 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:41:38 ID:FBFF2EkA0

>>869
どっちかというとあのオッサンは全閉に近い設計して脱出できなくてやばいとかそういう事やりそう

873 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:46:02 ID:i9B+XENk0

あ、ウィリアムズだったかも、一時期スクープあったけどあっという間に忘れ去られた記憶あるしね。
>>864
ルマン優勝したルノーA442Bがそんな感じのスクリーン使ってたな。
頭頂部が開いててオープンコクピットだって押し通した。
F1では開口部の面積が決まってるから採用出来ないだろうね。

>>871
あのオッサンが暴走出来るカテゴリーはルマンなのかも、
…紫電モデファイさせたらどう化けるかなww

874 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 22:49:09 ID:Xtu1JsbV0

ん??
鈴鹿の雨やどりで空き缶使って暴走してたじゃないか

875 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:06:48 ID:S1p7nTKs0

オープンホイールじゃなくていいよってなったらもっと速くなるんかね

876 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:08:32 ID:2yI2l32/0

先日クビサは全SSずっとトップ走ってて最終SSで右前輪をコンクリの縁石にひっかけてリタイヤ
そこに縁石があったとは知らなかったらしい

しかしS1600の車でS2000の車相手にSSトップの連続・・・

877 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:10:11 ID:2yI2l32/0

クビサはまるでサーキットの狼の矢吹丈だな

878 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:11:48 ID:125VK7lU0

吹しかあってないぞw

879 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:12:50 ID:0NXmUHZj0

常日頃から空気抵抗に気を遣っているおかげだな

880 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:15:58 ID:Xtu1JsbV0

>>879
気を遣ってるのは上だけじゃないらしい

881 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:17:20 ID:i9B+XENk0

>>875
車両単体で一番空気抵抗の大きいパーツだからね＞タイヤ
プロトはF1よりパワーが劣ってても最高速はかなり上乗せされてるし、
フォーミュラーでも戦前にメルセデスが高速コースではフルカバーの専用ボディを採用してた。

882 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:19:32 ID:smtE+7850

矢吹丈ワロタ

883 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:23:22 ID:6XdM/S8c0

>>807
ザウバー（BMW）で走ったデビュー1,2年目のドライバー
をまとめてみた。ブイヨン以外、全部当たりだね。
ペーターが積極的に選んだのではない人も
混ざっていると思うけど、それを考慮してもすごいね。

＜1年目＞
94フレンツェン（99にWC争い）
95ブイヨン（予選HHFに全敗、F1出走はこの年限り）
01ライコネン（07にWC、03・05にWC争い）
02マッサ（08にWC争い）
06クビサ（08にWC争い）
07ベッテル（10にWC、09にWC争い）
11ペレス

＜2年目＞
01ハイドフェルド（名ステルス）
10可夢偉（オーバーテイク名人）

884 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:28:38 ID:+BkVxGj/P

ニューウィーがキャノピー付けたら、レギュレーションの穴を見つけて
ものすごく強度的に問題のありそうなのを作りそうだな。
で十数年ぶりに復活したイモラで｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

885 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:31:17 ID:+BkVxGj/P

ノルベルト･フォンタナってザウバーじゃなかったか？
1年乗ってないと思うけど

886 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:32:33 ID:fiTSRmjc0

Ferrari F11
http://www.fandeporte.com/%C2%BF-es-este-el-ferrari-f11/
http://www.fandeporte.com/wp-content/uploads/2010/12/ferrar1.jpg
http://www.fandeporte.com/wp-content/uploads/2010/12/ferrar2.jpg
http://www.fandeporte.com/wp-content/uploads/2010/12/ferrar3.jpg
http://www.fandeporte.com/wp-content/uploads/2010/12/ferrar4.jpg

フェラーリの来年のマシンF11の予想イラストらしいです。
ラジエーターの空気吸入口がデカすぎで、これじゃあかなりドラッグ増えそう
だけど？KERSの冷却のため口を大きくしたのかな。

887 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:34:00 ID:ukvhXoxS0

>>883
名ステルスじゃなくてせめて連続完走記録保持者とか書いてやれよ

888 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:39:23 ID:+BkVxGj/P

>>886
ポンツーンのへんはマクラーレンっぽい仕上げにするんだな。

それにしてもマールボロのバーコード部分に、新ロゴ貼ると
こんな感じになるのか。ものすげえカッコイイじゃないか

889 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:41:05 ID:FTXJzGt2P

>>873
ウィリアムズで正解、確かラルフがテストしてたかな
内部に小型の液晶ディスプレイを搭載してた
でもチーム側から無線やボード以外でドライバーに情報を与えてはならないという
レギュレーションに違反するからお蔵入りになった

890 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:42:52 ID:FTXJzGt2P

>>888
あくまで予想だからな

891 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:43:45 ID:y1bmhXNN0

>>886
エンジンカバーのヒレとリアウイングって、もうくっつけるのがデフォなのか

892 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:44:33 ID:V2RTqXlj0

来年のペレスは０１年で言うライコネン役か
んで可夢偉はステルス…

縁起でもないｗ

893 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:44:57 ID:+BkVxGj/P

ウィリアムズより前にも、ロータスかどうかは忘れたがテストはしてた
ような気がする。でもその時は装備が重たいとかそんな理由であぼーんに
なったような記憶が。違ってたらゴメンね

894 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:45:19 ID:6XdM/S8c0

>>885
見落としていた。すまん。
97フォンタナ（ハーバートに予選全敗）

>>887
訂正
01ハイドフェルド（連続完走記録保持者）

>>886
噂されていたサイドポンツーンのロゴ、これで来るのかな？
バーコードなんかよりよっぽどマルボロを想起させるものだと思うのだが、
大丈夫なのだろうか…。

895 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:46:46 ID:+BkVxGj/P

>>891
FIAの交通安全キャンペーン（フロントウイングステーの下の辺）とかと一緒で
だいたい貼る場所は決まってるんじゃまいか？

896 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:47:16 ID:ESUGA8uh0

>>893
私もロータスが製作した記憶はあります。重過ぎでお蔵入りだったと思う。

897 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:47:32 ID:125VK7lU0

そういや分割ウイングってアレどうなったんだ・・・

898 ：894：2010/12/21(火) 23:49:13 ID:6XdM/S8c0

サイドポンツーンじゃなくてエンジンカウルだった。失礼しました。

899 ：895：2010/12/21(火) 23:54:42 ID:+BkVxGj/P

>>891
大いに読み違えてるな。「ヒレとリアウイング」って部分を
ピレリロゴって勝手に読んでしまった＿|￣|○　チンプンカンプンな
ことを結果として書いてしまって申し訳ない

900 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:55:13 ID:fiTSRmjc0

>>886
別のサイトにもありました。シャークフィンの両側に謎のウイングが付いてますね
http://www.f1aldia.com/photos/10800/10860/005_small.jpg

Ferrari F11
http://www.f1aldia.com/10860/primeros-bocetos-ferrari-f11/pau/foros/formula-1/1/6146/qual-ha-sido-el-peor-piloto-de-la-temporada-2010/

901 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:56:57 ID:3YljzGjE0

>>899
こいつあたまおかしいんじゃねえの？って思っちゃった
おかしいやつじゃなくてよかった

902 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 23:57:32 ID:D1lG+S4i0

>>900
この紙飛行機みたいなウィングはなんだ？

903 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 00:00:29 ID:3gvqZ2ND0

上から見た画像でわかるけど
戦闘機の主翼みたいなのがついてるのね

これは整流板だろうね
このアイディアは来期流行るわ

Fダクトなくなる来期からシャークフィンなくなるかもって思ったけど・・・
結局なくならないのか、空力アドバンテージあるってことだね

904 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 00:03:20 ID:+BkVxGj/P

ホイールの形状はシーズン進んでも変えられないってことで
去年フェラーリが先行できた数少ないエリアだけど、他も
いろいろやってくるだろうなぁ

905 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 00:13:54 ID:TTXmhxjYP

命名、イカウィング

906 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 00:15:13 ID:9xCnzjYx0

>>903
もう「エンジンカバーとリアウイングは互いに接触してはならない」みたいな項目をレギュに追加すればいいのに。

イタリアGPのハミルトン車はドーサルフィン無かったけどなかなか良かった。

907 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 00:15:49 ID:pANP/qf10

ロールバーが吹っ飛んだといえばこれを思い出す。
絶対に最悪な状況を覚悟した。
ttp://www.youtube.com/watch?v=x1SwKIsnTCo

908 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 00:24:46 ID:TTXmhxjYP

見なくてもディニスって分かる

909 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 00:25:30 ID:Z498uGGZ0

見てないけど多分ヨーロッパのディニスだろうな

910 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 00:30:41 ID:K/yD5Yk60

お、おれもわかったぞ！

911 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 00:50:50 ID:91zUTpol0

>>907
これ初めて見たけどスタート直後でスピードもそんなに出てないし
グラベルに行ってるから事故自体はそれほどでもないな

マーシャルがシートで隠したり人垣が多過ぎて大事に見えてるけど

912 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 00:56:25 ID:Ko2ZRBGq0

>>852
F92ATかｗ

913 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 01:01:26 ID:91zUTpol0

Tはない

914 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 01:10:28 ID:KxweNBbm0

それそれ
学芸会マシン

915 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 01:19:48 ID:rlrDJfZ80

>>911
速度がどうだろうがグラベルだろうがロールバー折れた状態でひっくり返ったら普通首折れて死ぬ
ディニスが無傷だったのは奇跡

916 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 02:26:26 ID:Uabj1Gm20

>>907
この日のレースはすげえ覚えてるわ
1年分の魔物が降ってきたかのようなとんでもないレースだったな

917 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 02:29:11 ID:8sUtK/8S0

表彰台のメンツがスチュワート、プロスト、スチュワートだもんな～
すごいレースやったわ
そしてバドエルが残念だったレースでもあった

918 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 04:01:05 ID:HIkeL7BD0

始めてみたけど死んでるかとおもた。
クビサのカナダも死んでると思ったけどこっちのが見た感じ怖い

919 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 05:12:25 ID:BU/gEBP70

>>907
ああ、これかあ……。
俺も「ああ、カメラさん、あんまり寄らない方が」と思ったものだ。

920 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 08:36:57 ID:TEKkx1YvO

加齢臭がクサいスレだな(*´艸`)

921 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 08:42:32 ID:tM7DoxGV0

これもすごいね
ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/8100/8177.jpg

922 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 09:09:16 ID:TTXmhxjYP

>>920
何その頭痛が痛い的なちょっと頭がかわいそうな発言

923 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 09:15:50 ID:ZC0s03pG0

>>920
心配すんな、お前もそうなるんだw

924 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 09:22:08 ID:8RMIHmTP0

>>921
ジェシカってどの層からの需要があるのだろうって写真だな

925 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 09:53:33 ID:qA3lErD9O

ジェシカは決して美人ではないしスタイルがいいわけでもないけど脚だけは綺麗

926 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 10:06:12 ID:ZC0s03pG0

バトン＆ジェシカはベッカム夫妻みたいな扱いだなw
ヨーロッパじゃ、ベッカム夫妻は
お騒がせキャラとして恰好のネタ扱いだしw

927 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 10:15:54 ID:dZ0MiWB70

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12928047420003.jpg
このインダクションポッドは無いよね？
クラッシュしたら、紙飛行機だけ離陸するのか？

928 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 10:18:53 ID:xrCSwvmY0

するわけないじゃん

929 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 10:24:47 ID:ajUNotlb0

フェラーリの新しいロゴはそっち向きに貼るのか？

930 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 10:37:36 ID:1oG46oR/0

フェラーリもそのサイトのコラ2台とたいして変わらないじゃないか。
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12928047420001.jpg
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12928047420002.jpg

931 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 10:38:16 ID:1oG46oR/0

>>927
紙飛行機だけ離陸発射見たいわw

932 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 10:48:57 ID:9l0lAqYB0

アロンソ「相変わらずマッサミサイルは使えねぇ。フルブレーキで紙飛行機ミサイル使うしかねぇ」

933 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 10:49:59 ID:Ax+3xuE80

またお絵かきタイム突入か

934 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 11:00:57 ID:I2RndFCb0

この紙ヒコーキが実際にいけるなら
またずいぶんとデカい範囲に抜け穴があったもんだな

935 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 11:11:58 ID:xrCSwvmY0

フロントタイヤからリアタイヤまでの区間では、ウィング類は禁止されてるんじゃなかったか
整流板はおｋなのかな

936 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 11:20:06 ID:LK3ryZi30

http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/17/abdgp_021.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/17/abdgp_038.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/06/mongp_015.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/06/mongp_119.jpg
中心の150mm?はこのルノーやロータスみたいに規制範囲外じゃなかったっけ？

937 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 11:35:40 ID:xikTMt+q0

>>930
下シングルキール！？

938 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 11:56:11 ID:M/Z+Ays10

>>937
SA06はキールが残ってるから、いっそ整流板にって事でツインキールじゃ無いの？

939 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 12:26:32 ID:NzNLLixf0

>>936
もう1年経ったけどほんとダサいな・・・
救いようがない

940 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 13:09:13 ID:BCNjSkA00

http://www.f1aldia.com/photos/10800/10860/005_small.jpg
こんな後ろで整流ヒコーキ付けても何の効果も無い気がする。
むしろRWのDF減るんじゃないか？

941 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 13:23:20 ID:eiFEoBKT0

>>939
ブルツが「信じられないくらいかっこ悪い」って言ってたなぁ

942 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 13:36:22 ID:BQgRwrxG0

>>889,893,896
ロータスも107の時にヘルメットのシールドに投影するシステムを採用してるって
92年のフジテレビF1ハンドブックに書いてあるw

>>913
後期の横置きギアボックス車はTが付く

943 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 13:58:35 ID:ROPH8XCu0

今週はカレンダー付いてくるからF速買ってきちゃったぜ
ヘルメット越しのバトンの表情がよかったよ

944 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 14:01:35 ID:X/6ddx3d0

>>943
5月はなんだった？

945 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 14:04:01 ID:ROPH8XCu0

>>944
カムイ

946 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 14:05:30 ID:X/6ddx3d0

誕生月なんだ、買ってくる

947 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 14:53:16 ID:g5762qtG0

アロンソが勝ったときよくクルマの上に立ってなんかやるけど
最後にうさぎやったのいつ？今年やってたらいいなぁ

948 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 15:25:40 ID:vK1W/SSI0

フジテレビF1担当，特番の内容が充実しすぎて嬉しい悲鳴
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=7927

F1 サムライの涙〜音速を駆けぬけたプロフェッショナル〜
フジテレビ、１２月２７日　０：０５～１；０５
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/101226f1/index.html

CM分など１０数分近くもカットされるのなら大した内容じゃなくなるかも。
あまり内容には期待しない方が良いね。

949 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 15:40:32 ID:icW1Pn7I0

左近は映るかなぁ

950 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 16:01:30 ID:Ir0FCwG80

友近が映ったりしてな

951 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 16:22:18 ID:BCNjSkA00

>>950
次スレ頼むな。

952 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 16:23:07 ID:ROPH8XCu0

>>949
左近は2月カレンダーに載ったよ

953 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 16:25:07 ID:HvkwPdeR0

>>940
お前より知識がある賢いF1エンジニアが設計してるから意味はあると思うよ

954 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 16:42:11 ID:ry6I+jOo0

考えすぎてどつぼにはまる、F1ではよくあることやな

955 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 16:50:29 ID:BCNjSkA00

>>953
ただの予想イラストなのに？賢いエンジニアなの？これ描いたのってw

956 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 17:25:44 ID:SoAXnlfl0

ペトロフは現地時間午後3時（日本時間午後9時）から会見。

957 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 18:52:00 ID:oyrJMGow0

ﾜｸﾜｸ
残留、新たなスポンサー発表とかならいいけど

958 ：950：2010/12/22(水) 18:57:40 ID:Ir0FCwG80

スレ立てダメですた

だれかおながいします

959 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 18:59:22 ID:Lf9CqWQZ0

クリスチアーノダマッタ

960 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 19:09:33 ID:ZghxpM1x0

アラン・マクニッシュ

961 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 19:52:58 ID:o+toQGug0

では俺が立ててみようではないか

962 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 19:55:52 ID:o+toQGug0

Fuckin 2ch!

[テンプレ]
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285866666/

【前スレ】
□■オフ■□F1GP総合 LAP697□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1292334770/l50

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

963 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 20:11:59 ID:SoAXnlfl0

オグたんのシーズンレビュー
http://sportsnews.blog.ocn.ne.jp/column/motor101222_1_1.html

964 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 20:26:35 ID:fqG9XUt10

>>948上のサイト
内容グダグダになりますよって言ってるようなものなのにそのエントリー名はなんだ？
工作サイトか

965 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:17:01 ID:SoAXnlfl0

まあ予想通りだね。
http://twitter.com/OfficialLRGP/status/17549363576315905

966 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:20:37 ID:SoAXnlfl0

驚いたのは2年契約だったくらいか。

967 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:23:34 ID:Rh4KIOUM0

Petrov gets new two-year Renault deal
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88745

968 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:23:57 ID:qQKi9XXt0

http://yfrog.com/gzy0bxyj
クビサがさらに禿げたｗｗ

969 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:26:53 ID:Ir0FCwG80

キューピー

970 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:32:14 ID:hAuMbKGi0

Petrov gets new two-year Renault deal
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88745

971 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:33:00 ID:SoAXnlfl0

ルノー公式
http://www.renaultf1.com/Vitaly-Petrov-completes-Lotus.html

972 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:34:33 ID:R5Spde7Y0

琢磨がいた時の欧州組の気持ちがわかった

973 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:39:02 ID:PmSRs55i0

二年契約かよｗいくら払ったんだろう

974 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:47:01 ID:8sUtK/8S0

ザウバーのシートベルトがタカタ製になると聞いて飛んできますた

975 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:48:40 ID:SoAXnlfl0

あっ、本当だ。良かった。
http://www.sauber-motorsport.com/Fasten-seat-belts-please-111?newsid=663

976 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 21:55:23 ID:ROPH8XCu0

12chで鈴鹿の話

977 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:03:17 ID:R5Spde7Y0

どうせサーキットじゃねーんだろ

978 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:05:40 ID:2gE8Fea70

来季のフェラーリってF2011って名前じゃないの？

979 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:09:58 ID:eyI9OW4m0

フェラーリの型番は発表されるまでわからん。
気まぐれでころころ変えるのは伝統だからｗ

980 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:17:02 ID:ihCvovLI0

ペトロフと２年契約したことでルノーはもう「RENAULT」としての価値は無くなった
プロストが嘆くのも仕方が無いな

981 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:18:06 ID:DkE68dpD0

輝かしいフェラーリの型番の軌跡
1991年 642→643
1992年 F92A→F92AT
1993年 F93A
1994年 412T1→412T1B
1995年 412T2
1996年 F310
1997年 F310B
1998年 F300
1999年 F399
2000年 F1-2000
2001年 F2001
2002年 F2001B→F2002
2003年 F2002B→F2003-GA
2004年 F2004
2005年 F2004M→F2005
2006年 248F1
2007年 F2007
2008年 F2008
2009年 F60
2010年 F10

なるほどカオスだ

982 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:33:07 ID:fqG9XUt10

F1-2000のネーミングは盛大にズッコケさせてもらった

983 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:33:49 ID:a1KBvbKW0

>>980
だな
もう１年くらいはってのはあるだろうけど、２年契約とか馬鹿すぎ

984 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:39:17 ID:iDHhGpJU0

いつものようにクビサの何%ポイントなきゃクビとかそういうオプション付きじゃないの？
そういうオプションでホントにクビになった奴みたことないけど・・・

985 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:41:16 ID:SoAXnlfl0

ピケ子「えっ」

986 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:41:37 ID:xrCSwvmY0

来年はF11か
はたまたF2011か

2013年は高確率で164F1だな

987 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:46:11 ID:qQKi9XXt0

Ferrari　F2010-B　　とにらむ

988 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:48:48 ID:xrCSwvmY0

ルカが急死で
F2010-LM
とかな

989 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:49:40 ID:xrCSwvmY0

2010じゃねえや
F2011-LMだ

990 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:51:59 ID:1jMfRLyv0

まぁ残留する事自体は理解できるけど…2年契約だって？
この様子じゃロシアGP開催まで(あるいはより有力なロシア人ドライバーが出るまで)残留のセンが濃厚だな

991 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:56:11 ID:0+Q8NI/sP

フェラーリはF1Xを10年くらい続けるのかな

992 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:57:24 ID:szKb1gYA0

10年続いたら奇跡に近い
>>986の通り、エンジン形式の変更は確実にかぶせてくるしｗ

993 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 22:58:15 ID:6JPAYTZJO

ペトロフ二年契約とか…
まぁマッサ同様来年いっぱいで切られるのを願うしかないな
ペトロフはマジで１秒でも早くマルシア処女に移籍してくれ…

994 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 23:02:19 ID:o9iMdQa00

２００６年くらいかっこいいマシンになってほしいわ
あの年はフロントウイングがエグくてかっこよかった

995 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 23:02:38 ID:3itMhwAM0

2000年から10年も経ったし2000番台にする意味も薄れてるから
20○○は無いと見た

996 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 23:06:52 ID:qQKi9XXt0

F●●⇒LM●●　になるんじゃね？
あの会長さんがやめないとｗｗ

997 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 23:08:12 ID:o+toQGug0

早く一番良い次スレを頼む…

998 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 23:08:18 ID:eoWrz4wOP

次スレはどこか教えてくれ。もしないならどなたか頼みます。

999 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 23:09:15 ID:YgEehPqi0

1000なら来年もペトロフはアロンソを鬼ブロック

1000 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 23:11:03 ID:CKSPe6jk0

1000なら来年カムイ初優勝

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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