【爆走兄弟】佐藤琢磨538Crash【大神軍団】

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952音速の名無しさん:2011/01/13(木) 16:04:38 ID:KDwyHrVL0

でも、琢磨はホンダの「将軍様」だから内容と結果は関係ないと
思いますよ。

ホンダの「琢磨、マンセー」は、引退後も続くよ。

引退後はホンダが参戦しているレースの監督になるでしょう。
953音速の名無しさん:2011/01/13(木) 16:05:10 ID:HdKiM1Uc0
それは琢磨も同じことで予選中という場で同じ条件で普通に出たタイムってだけだが
それに今年は予選が厳しくカツカツで予選で余裕をかませたのはウィルパワーぐらいだけだけど
954音速の名無しさん:2011/01/13(木) 16:13:37 ID:+gl+97/+0
>>953
根拠も出さず、こうだったと言っても何の説得力もないんだよ。
そのフライガー思考から、早く脱却しなさいw
955音速の名無しさん:2011/01/13(木) 16:22:02 ID:RLhO9HqR0
もしバトンより速いならバトンがカートとフォーミュラフォードでボコったウェルドンより速くて当然ですよね?
これもフライの陰謀ですか?
956音速の名無しさん:2011/01/13(木) 16:53:08 ID:HdKiM1Uc0
>>954
誰でも知ってるような事にまでソース要求するとかクレクレ君か

ウィル・パワー(ロードチャンプにしてこれだよ)
「インディカー・シリーズの競争は本当に激しく、今日は予選の第2ステージをクリアできるか自分自身でも分からなかった。
これだけ多くのドライバーやチームの実力が伯仲しているシリーズはほかにない。持てる力のすべてを発揮しなくては、望む結果を手にすることはできない。」
957音速の名無しさん:2011/01/13(木) 16:54:12 ID:RLhO9HqR0
で、そんなにすごいはずのドライバーならなぜシート買ってるんですか?
958音速の名無しさん:2011/01/13(木) 16:56:55 ID:jokiAqTC0
たっくんは高校卒業後にレース初めたのに凄いよなぁ
その分ドライビングが荒削りになっちゃうんだろうね

たっくんより10年早くレース初めて負けるレーサーってハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \
959音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:11:18 ID:+gl+97/+0
>>956
予選で余裕かましてたのは、パワーだけなんでしょ?
まったく矛盾しているコメントを持ってきて、更には誰でも知ってると言うのなら、
キミはやっぱり、アタマが悪いということになるけどねw
960音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:19:15 ID:HdKiM1Uc0
>>959
>今日は
おまえ馬鹿すぎだからNGな
961音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:20:06 ID:oFsXL/Id0
ウェバーなんかも大人になってからレース始めてたと思う。
奇しくも琢磨とウェバーはF1デビューが同じ年だったかと・・・

今は大きく差がついてしまいました。
962音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:34:21 ID:9AygNWSR0
蛸企画の人も大変だな
963音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:34:22 ID:Lg4B/jHq0
>>922 >>923
妄想に妄想を重ね、推測だけで築き上げたキチガイ捏造 乙wwww
そんな無理のあるキチガイ捏造より、こっちのほうがよほど真実味があるぞ。


日本F3  周回遅れのドンケツ。涙目でイギリス逃亡。  結論●無能な糞ドライバー
イギリスF3  なぜか突然に速くなってタイトル獲得。  結論●?????????
2002年F1  キチガイ特攻連発。あまりの酷さにシーズン末で解雇。  結論●無能な糞ドライバー
2003年F1  前年のレベルの低さにオファーがなく冷や飯食い。  結論●無能な糞ドライバー
2004年F1  バトンに51点差で惨敗。コンスト2位の車で表彰台1回だけ。  結論●無能な糞ドライバー
2005年F1  レギュラー最下位獲得。堂々の逆ワールドチャンピオン。  結論●無能な糞ドライバー
2006年F1  最下位チームへ移籍。2年連続でランク23位の赤恥。  結論●無能な糞ドライバー
2007年F1  予選でデビにフルボッコ。失格回数F1歴代4位になる。  結論●無能な糞ドライバー
2008年F1  レース双方完走時にデビに100%敗北。  結論●無能な糞ドライバー
インディ  ほぼ毎戦クラッシュ。ランキング実質最下位の赤恥。  結論●無能な糞ドライバー

こうして見るとイギリスF3の結果が、いかに不自然だったかがよく分かる。
噂のインチキエンジン投入は確定的に明らかで、誰もが納得せざるを得ない説得力がある(ぷゲラ)
964音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:35:21 ID:KBl/2Iix0
ID:HdKiM1Uc0
TS企画かスポーツビズからの依頼で仕事をしてる人かな。
もしくは中の人だったりして。
釣り人だとしてもなんか中途半端だな。
965音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:37:27 ID:gTsgjZrf0
セレッソスポンサーで信頼…マルチ被害で提訴
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110113-OYT1T00659.htm?from=y10

そろそろ気を付けた方がいいんじゃない?
966音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:40:02 ID:+gl+97/+0
>>960
ハハ、先に「今年」を持ち出しといて言うセリフかよw
自分の言葉に責任がもてんところは、たっくんと同じだよな
お大事に、バカヲタ君w
967音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:46:11 ID:Lg4B/jHq0
>>964
仕事でやってるんじゃないとしたら本物のキチガイだな。
不都合な事実からは必死で目を逸らし
曲解に曲解を重ねて、蛸マンセーしてるもんな。

普通の人はこんな恥ずかしいこと、金をもらってもやらないんだが
これも不景気の影響かな?
968音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:51:28 ID:IQ4A2vw60
>>963
こう書いた方がいいなw

日本F3  周回遅れのドンケツ。道交法違反で英国逃亡。その事実を捏造。  結論●無能な糞ドライバー
イギリスF3  パパのコネと金を使ってインチキエンジンでタイトル獲得。  結論●?????????
2002年F1  キチガイ特攻連発。あまりの酷さにシーズン末で解雇。EJにも厄介者扱いされる  結論●無能な糞ドライバー
2003年F1  前年のレベルの低さにオファーがなく冷や飯食い。  結論●無能な糞ドライバー
2004年F1  バトンに51点差で惨敗。コンスト2位の車で表彰台1回だけ。バリプロ「佐藤はアマチュア」  結論●無能な糞ドライバー
2005年F1  レギュラー最下位獲得。堂々の逆ワールドチャンピオン。シューマッハの怒りを買う。  結論●無能な糞ドライバー
2006年F1  ホンダに寄生してハリボテチームを作らせる。2年連続でランク23位の赤恥。  結論●無能な糞ドライバー
2007年F1  予選でデビにフルボッコ。失格回数F1歴代4位になる。  結論●無能な糞ドライバー
2008年F1  レース双方完走時にデビに100%敗北。ホンダ社長にもイラネと言われる  結論●無能な糞ドライバー
2009年    乗る乗る詐欺と盲目信者にたかって、モナコで悠々自適。  結論●無能な糞ドライバー  
インディ  ほぼ毎戦クラッシュ。ランキング実質最下位の赤恥。未だシート未定  結論●無能な糞ドライバー

969音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:56:21 ID:HdKiM1Uc0
>>963
>>967

>噂のインチキエンジン投入は確定的に明らかで、誰もが納得せざるを得ない説得力がある(ぷゲラ)

この部分の使い方が間違ってるので再提出
これではインチキエンジンの投入は明らかだといってる人間を馬鹿にする文面になってしまいますよ
猿真似すると恥をかくという良い例ですね。でも意図せず言ってる事は正解です。

あと
>マンセー
何ですかこの気持ち悪い落書きは
970音速の名無しさん:2011/01/13(木) 17:56:36 ID:t8MEtPrN0
クラッシュ映像を見て思ったけど、この人は他者を抜くかどうかの判断が駄目だ。
抜くならもっと早くノーズをねじ込んで前車に並ばないといけないし、
タイミングやスペースが悪ければノーズを入れるのを止めないといけない。

多少遅いとか単独クラッシュ程度なら参戦して走る姿を見てみたいけど、
去年と同じ無茶を繰り返すなら不参戦を強く願うよ。
971音速の名無しさん:2011/01/13(木) 18:09:11 ID:nVfc+an90
一貴は技術はプロだったが意識がアマチュアだった
琢磨は意識はプロだったが技術がアマチュアだった
972音速の名無しさん:2011/01/13(木) 18:12:30 ID:E2+KwY7D0
たっくんのはプロレスといっしょだろ
973音速の名無しさん:2011/01/13(木) 18:26:11 ID:4XPWXD550
極稀な美点で大多数の汚点を拭い去ろうと印象操作するのは蛸関係者の常套手段です
974音速の名無しさん:2011/01/13(木) 18:39:48 ID:4jjld/5B0
>>1には申し訳ないが今回のスレタイはたっくんを素直に表現していないので居心地がいまいちだ
早く埋めて次スレに行こうぜ
975音速の名無しさん:2011/01/13(木) 18:55:31 ID:uVD9kQtj0
976音速の名無しさん:2011/01/13(木) 19:32:48 ID:C0X+w+Zy0
>>965
もう蛸はマルチの宣伝マンとして活躍してるからな
言い訳は一切通用しない
977音速の名無しさん:2011/01/13(木) 19:54:38 ID:OnI9Jyuo0
蛸の胡散臭いトコは、そのスポンサーを公式でロゴ掲載しない上に、一切そのイベント等に触れないトコだよな。
もちろんアライやTAKATAみたいに掲載しない事はあるけど、サイドポンツーンにデカデカのせてる上に、
茂木では会員向け特別チンドンもキッチリやってるのに、きっちりシカトだもんなwww
978音速の名無しさん:2011/01/13(木) 21:02:21 ID:+EXm4XGl0
979音速の名無しさん:2011/01/13(木) 21:13:40 ID:K+9odIYJ0
980音速の名無しさん:2011/01/13(木) 21:56:29 ID:PGnpA0ts0
蛸はヲタ(金づる)どもへの新年の挨拶はしたのか?
981音速の名無しさん:2011/01/13(木) 23:51:26 ID:9Fv0X5Un0
     r " "  '   - 、,
   ,r'"´    :;      :;ヾ,   
  ノ;:;           :;:;:;ヾ!
  /;:;:;r'           ;:;:;:ヽ  
  j;:;:;:|           i;:;:;:;|    
  j;:;:/ ,,,,_       _,, ヾミ;|   
 _|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐    
 {ヘ;:! -=・=-, i  ' -=・=-  |ヒ |    
  !(|;|       j        ljソ |    ヤバイ、KVに払う金がない
  ヽ_ヽ     r'       ノL.ノ    契約前にイベントして信者から稼ぐか
     .!、{ `、ー、_,.-一 / /!        
      |ヽヽ  ─   / / |      
   __」 ヽ、___/  / ヽ
982音速の名無しさん:2011/01/14(金) 01:02:37 ID:9atv8l1G0
100%決まったんじゃねぇのかよw
983音速の名無しさん:2011/01/14(金) 03:09:08 ID:my5Y9dnx0
>>979
2002はフジコより0.4秒遅く、2003〜2005はバトンより0.5秒遅く、
2007〜2008はデビッドソンより0.1〜0.2秒遅いって感じか。
ま、新人だった2002年を比べるのは酷な気もしないでもないけど、
序盤のタイム差が終盤詰まってきてるって傾向はあまりないなぁ。
唯一2006年は井出,モンタニー,山本に勝ってるけど、
タイム差が拮抗してきてる2000年以降のF1で2秒も速いってのは
どう見りゃいいんだw モンタニーは割と拮抗してるが。
4年落ちのアウロズベースのマシンでまともに走らせられる車が
実質1台(佐藤車)しか用意できなかったって事なのか?
984音速の名無しさん:2011/01/14(金) 05:54:57 ID:ghrIepl30
最低重量オーバーするような車だから、モンタニーは琢磨より体重分の10kgぐらい重い状態で走ってたのは有名な話

Another handicap for Montagny in Barcelona
http://f1.automoto365.com/news/f1/another-handicap-for-montagny-in-barcelona/GpNewsForm-en-default-14-05-30-19264-1.html
985音速の名無しさん:2011/01/14(金) 07:43:41 ID:LZX43L9T0
     r " "  '   - 、,
   ,r'"´    :;      :;ヾ,   
  ノ;:;           :;:;:;ヾ!
  /;:;:;r'           ;:;:;:ヽ  
  j;:;:;:|           i;:;:;:;|    
  j;:;:/ ,,,,_       _,, ヾミ;|   
 _|;:;{ r---ミ、、 _r'---ミ |;:;|┐    
 {ヘ;:! -=・=-, i  ' -=・=-  |ヒ |    
  !(|;|       j        ljソ |    KVからクラッシュ保証金を要求された
  ヽ_ヽ     r'       ノL.ノ         イベントして信者から稼ぐか
     .!、{ `、ー、_,.-一 / /!        
      |ヽヽ  ─   / / |      
   __」 ヽ、___/  / ヽ
986音速の名無しさん:2011/01/14(金) 09:57:24 ID:Z3ROrlJi0
>>982
981は別に本人が書いてるわけじゃねぇじゃん
987音速の名無しさん:2011/01/14(金) 10:13:59 ID:8kn/b6260
特攻うんこの琢
988音速の名無しさん:2011/01/14(金) 10:25:13 ID:9pSDl13g0
>>986
2ちゃんでこのようなレスが付くなんて ・ ・ ・ 。
989音速の名無しさん:2011/01/14(金) 11:16:16 ID:o4s5jWg50
空タンで走った2004年予選一回目を見ると琢磨の成長が良く分かる

対バトン

1  0.839秒差
J.バトン   1'25''898
佐藤 琢磨 1'26''737

2  0.443秒差
J.バトン   1'34"528
佐藤 琢磨 1'34"971

3  0.004秒差
J.バトン  1'31''131
佐藤 琢磨 1'31''135

4  0.352秒差
J.バトン   1'20''632
佐藤 琢磨 1'20''984

★5  -0.028秒差
佐藤 琢磨 1'16''434
J.バトン  1'16''462

6  0.132秒差
J.バトン  1'14''799
佐藤 琢磨 1'14''931
990音速の名無しさん:2011/01/14(金) 11:17:00 ID:o4s5jWg50
★7  -1.125秒差
★★★1 佐藤 琢磨 BAR 1'27''691
2 M.シューマッハ フェラーリ 1'28''278
5 J.バトン BAR 1'28''816


★8  -0.435秒差
佐藤 琢磨 1'12''989
J.バトン   1'13''333

★9  -0.113秒差
佐藤 琢磨 1'10''002
J.バトン   1'10''115


10  0.358秒差
J.バトン   1'13''772
佐藤 琢磨  1'14''130

11  0.038秒差
J.バトン   1'18''872
佐藤 琢磨 1'28''910

12  0.930秒差
J.バトン  1'13''535
佐藤 琢磨 1'14''465

★13  -0.183秒差
佐藤 琢磨1'19''695
J.バトン  1'19''878
991音速の名無しさん:2011/01/14(金) 11:19:10 ID:o4s5jWg50
14  0.092秒差
J.バトン  1'58''837
佐藤 琢磨 1'58''929

★15  -0.123秒差
佐藤 琢磨1'19''733 3
J.バトン  1'19''856 3

★16  -0.222秒差
佐藤 琢磨 1'34''051
J.バトン   1'34''273

★17  -1.288秒差
佐藤 琢磨1'40''135
J.バトン  1'41''423

★18  -0.234秒差
佐藤 琢磨 1'10''373
J.バトン  1'10''607


2004年空タンク状態 9勝9敗 平均ギャップ -0.031秒差 5年目のバトンにほぼ2年目の琢磨が勝利w
992音速の名無しさん:2011/01/14(金) 11:23:34 ID:1XNwyDnm0
バトンは90%で走り琢磨は120%で走る
993音速の名無しさん:2011/01/14(金) 11:35:42 ID:o4s5jWg50
しかしバトンは90%まででしか怖くて走れない それがバトンの100%
994音速の名無しさん:2011/01/14(金) 11:39:48 ID:sHRIR4Ga0
120%で無理しても結果が出せない奴を蛸死にと言います
995音速の名無しさん:2011/01/14(金) 11:39:54 ID:4Td3s/Jp0
ume
996音速の名無しさん:2011/01/14(金) 11:53:31 ID:9pSDl13g0
琢磨の短所は集中力がレース距離だともたないってとこだよな。
2004年とかライブタイミングで見ていると、突如ラップが
落ちる周があったりして、あとでビデオで確認するとコーナー
でミスしてオーバーランしてた。
なんて事がしょっちゅうあったな。
それで後ろの車に詰められてピットインのタイミングで前に
出られていたっけ。
997音速の名無しさん:2011/01/14(金) 11:54:37 ID:sHRIR4Ga0
人間はね・・・120%を長時間維持できないものなんだよ
998音速の名無しさん:2011/01/14(金) 11:59:43 ID:sHRIR4Ga0
レーサーとは与えられた車やレースの環境状況状態を把握改善しつつチームの計画戦略を遂行全うし、少しでも早く車をゴールに運ぶことが仕事なのさ
999音速の名無しさん:2011/01/14(金) 12:07:59 ID:ck6Go3vP0
999なら佐藤琢磨無職
1000音速の名無しさん:2011/01/14(金) 12:09:07 ID:o4s5jWg50
1000なら今年インディで優勝する
10011001
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