1 :
音速の名無しさん :
2010/12/09(木) 12:22:57 ID:D4lMyLp80
2 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 12:24:53 ID:UTMDJScN0
3 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 12:32:56 ID:4bE8f5050
4 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 12:57:24 ID:beUKUaYp0
┌──────┐
|┌───┬ /
││ / / こ、これは
>>1 乙なんかじゃなくて
|| / / ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね!!
|| ( (___| |
|| \____ノ
5 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 14:56:30 ID:LQCj27sTP
P Jungle with K
6 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 14:57:24 ID:KX4+9CCx0
1000get
7 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 16:28:51 ID:WjqyOdE/0
7なら来年シーズン途中でカムイ解雇。
8 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 17:27:51 ID:0cc9au1W0
9 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 17:45:17 ID:beUKUaYp0
11なら
>>7-10 、おまえらいいかげんにせいや!w
可夢偉の解雇なんてトヨタが倒産するぐらい可能性低いわwww
>>11 マジレスすれば、来年も今年と同じ位の活躍なら解雇確定だろ。
でかいスポンサーでもあれば別だが。
てことは、来年は今年以上の活躍が義務付けられる。仮にマシンがロータス以下だったとしてもね。
で、今年のザウバーの財政からして、来年のマシンにどれだけ期待出来ると思ってるんだ?
大事なテンプレ忘れとる。 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || 荒らしを構うのも Λ_Λ いいですね。 || 荒らしです \ (`ω_,´ ) ||__________ ⊂ ⊂ | ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄| ( ∧ ∧ ( ) ( ∧ ∧ | | 〜(_( ∧ ∧ __ ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄ 〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生。 〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ 各自肝に銘じておくように。
アラシはかまってちゃんだから放置プレイにて進行よろ
まあ実際問題、ここの住人は可夢偉に夢見すぎだよね。来季はせいぜい100ポイント 獲ってランキング9位か10位、3年以内に5勝くらいできれば御の字でしょうに
ロレンツォ・バンディーニ賞は無理かな?
>>16 TENGA Award 2010
TENGAが似合う有名人ならあり得るかも…( ̄ー+ ̄)
マッチ「コックピットまでTENGAを持ち込んでるドライバーは初めて見た」とチクリ。
カムちゃん今年は年俸5500万とか書いてあったけど、 来年は億単位になるのかな?
22 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 21:57:46 ID:VKc3H6xxO
7000+出来高
23 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 23:02:25 ID:S4VYMJvm0
ペトロフはロシア国家から、マドナルドはベネズエラ国家から支援うけてる ペレスは世界一のメキシコ大富豪から支援うけてる マレーシアは国ごとF1に深く関与してるよんなものだし カムイにも日本の何かの支援が必要だ‥ 不況とはいえ他の国に比べると断然経済大国なのに‥
>>23 ある女性芸能人を通じた黒い組織の逆支援が予定されております。
>>22 それぐらいなのかぁ。
1億は超えて欲しかったなぁ。
まあ、冷静に考えると弱小国家がF1に力を入れてることが異常なわけだが。
曰くつきのお金をF1に回す過程でキレイにして…おっと誰か来た。こんな時間に誰だ?
28 :
音速の名無しさん :2010/12/09(木) 23:32:34 ID:YzVefK8j0
可夢偉のスポンサーにサントリー新興市場のGPのスポットスポンサーでもいいからならないかな・・・
>>23 いまの日本は無理。
むしろ逆に企業や国が可夢偉に助けを求めたい状態だよ。
最近やたら可夢偉がメディアに登場するのもそれ。
ウィスキーもただのサントリーの売名。
>>19 ・可夢偉にとってのオーバーテイクはTENGAのポジション調整のしそこない
いくら経済大国でも政府が立て直す気0どころか潰す方針だから関係ないよ 弱小国家でも政府国民一体で立て直してるところの方が上
>>12 その自虐と叩きと飛躍妄想の入り交じった憶測はやめれ
今年のロータスのマシンではベッテルだって表彰台には立てない
しかし毎度経済ないし国の姿勢とF1の話を無理矢理繋げる奴は同一人物なのか? 稚拙すぎて笑える
>>12 ザウバー自身の財政によってはそうなるかもね
>>34 ネタがない今、キティ外相手にレスするしかないだろ
もと弁理士で、理系法律屋だった、菅が首相なのだからF1使ってでも、人気取りしろ
シュリケンベルグ
41 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 12:43:22 ID:SF4YjC6+0
冬季テストまでネタ無しがつらいぃぃぃ・・・・
45 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 14:52:27 ID:TsAL5Tz/0
test
46 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 14:53:38 ID:TveqbVQe0
>>15 100ポイントは車のポテンシャルによっては(可能性として)あり得るだろうけど、
3年で5勝はない。
47 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 14:54:18 ID:TsAL5Tz/0
解除された。時々アク禁になるけど、なんで?
>>46 移籍するチームによって大きく変わるから断言は出来んと思うが
来季の目標はマグレでも表彰台だろ
あんまり期待させないように、テストで軽タンとか辞めて欲しいです
52 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 16:36:09 ID:vfa+IYgC0
今年は期待させるだけさせておいて奈落の底に突き落とされたからね。でも底から見事に這い上がってきたのは立派。 逆にアンチは天国への階段を駆け上がってる時にいきなり地獄に突き落とされた感じの1年だったね。カナダ→バレンシア
>>52 しかも、一戦だけならまぐれとかなんとか言ってごまかせるけど、
その次のシルバーストーンでも凄まじかったからなw
それで瀕死になってたところに鈴鹿で止め刺されてたしw
小雪+可夢偉=ウィスキー&パナソニック
56 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 18:06:49 ID:C93EZ2Is0
>>54 松本若菜って知らなかったけど、ジャストミートだわ
57 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 18:15:04 ID:wDpxUJW/O
高菜ちゃん萌♪
>>46 三年もなにも、来年が最後なんだから。
次は無いんだよ。
そうなればいいねw
俺の脳内の"カムイ"は、開発大成功のチートマシンC30を駆って序盤に6連勝した後、 中盤からアドバンテージの無くなった車に苦労し泣き言を言いつつ14連勝してハンガリーくらいでチャンプを決めます。
あれ?ニューウェイはまだレッドブルにいるはずだぞ
>>54 番組ずっと聴いてたのに今気付いた!
電王のお姉ちゃんじゃないか!!
63 :
音速の名無しさん :2010/12/10(金) 20:34:33 ID:TsAL5Tz/0
来年のシーズン始まるまでつまらんね。 また鈴鹿のGPでも見るかな。何回目だ?
可夢偉も外国人と付き合えよ ガガさんだったら俺は大満足だぞ
f1速報総集編! 立ち読みしてきた(長時間w
>>65 なんでそこでいきなりレディ・ガガなのかと小一時間w
ナンバーはいい加減サッカーばっかやってないで小林可夢偉特集やれや
逆に売名しろってことだよ
可夢偉のメディア露出の東奔西走ぶりは泣けてくるな。がんばれ可夢偉。
今シーズン中並に忙しかったりしてなw ま、後少しでフランスの彼女の元に戻れるんだろうからがんばれ!!
>>68 今、欧米で一番の旬がレディ・ガガじゃん。ガガと比べたら
あびる なんて田舎のイモ娘。
auがIS03のCMにガガを使ったのには驚いた。
ガガより格下を使って、残りをザウバーのサポートにまわして欲しかった。
au はTOYOTA系だろ。
>>58 まあ実際、F1ドライバーとしての可夢偉の才能って、今年のWRCの総合
ランキングでぎりぎりトップテン入りしたドライバーと同程度でしょうしね
>>71 でもコテコテの関西人だし小学校のころの夢はお笑い芸人だったって言うくらい
だから、テレビは嫌いじゃないと思う。
自己レス乙
ルーキーなのにニックボコしちゃったし 才能ならトップ3ぐらいだろ
それも言い過ぎだろ 精々バリと同レベル
パナソニックまだ〜 てかパナソニックはもうないだろ 年明けまで一カ月もないぜ
カムイ>クビサ=ニック これが現実
クリスマスに発表で 最高のプレゼントなんて展開ならいいのにな
才能ってどこで見れるのって話だ 結果だけでいいよ素人は
>>83 ポーランドのF1ニュースサイトが集団投票呼びかけてるんだよw
>>83 クビサは足を使ったボクシング
カムイは箸でハエを掴む曲芸みたいだ
おい、おまえら チームオーダー禁止撤廃になったから これからナンバーワン待遇が重要になってくるわけだが 可夢偉はフェラーリいかないほうがよくね?wアロンソ居る限りw ブリアトーレがチーム代表にでもなったらそれこそ行ったらだめだわ いくらふぇーらりといえチームオーダーを 一番発動するであろうフェラーリ行くとそこでドライバー人生おわりだな フェラーリが最後のチームってことで、初優勝目指すってわりきるならフェラーリありだけどw マクラ―レンはハミルトンいるし・・・もうザウバーの財政が健全化されて ザウバーが覚醒するのを願うほうが良いように思う
もしフェラーリからオファーがあったとして セカンド覚悟でフェラーリいってアロンソの引退を待って めでたくファースト!ってこともありえないけどあるかもしれん でも現実はアロンソ引退でベッテルかクビサがファーストとして移籍してくるだろ・・・w 結局可夢偉はフェラーリいってもセカンド扱いされてドライバー人生はフェラーリのセカンドで終わる チャンピオンはまず無理、優勝ならできるだろうけどね
89 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 04:11:05 ID:h7l8BE6lO
尼崎カウバー
90 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 04:27:46 ID:GrsqMDGBO
クビサの組織票酷すぎわろた
92 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 04:39:20 ID:GrsqMDGBO
>>92 あぁ、これか
あからさますぎるw
クビサって今年なんか印象的なオーバーテイクしたっけ・・・
シンガポール?
まげろのおっちゃんの一人芝居がはじまた スレチだぞクビサの話題 一人で語ってろwおやすみ
96 :
74 :2010/12/11(土) 06:12:49 ID:GaBA3u+F0
>>83 今のところ1位クビサ(6702票)
2位可夢偉(526票)
3位ハミルトン(462票)
可夢偉はかえって票が割れそうだな。
糞まげろはレスすんな
100 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 09:58:35 ID:8AC3M+PN0
ヲラ1年後の未来からやってきたんだけど、可夢偉の成績特別に教えてあげるね。 ドライバーズランキング9位 予選最高成績5位 決勝最高位成績3位(ちょっと棚ボタ的な) コンストラクターズ6位 だったよ。でもどこのGPで表彰台に立つとか詳しい事は教えられないんだ。ごめんよ。 それと、まだまげろっていたんだねw久しぶりに見たよ。向こうじゃもう居ないからさ・・・・・
つまらん はい次
102 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 10:46:17 ID:txWakhUh0
>>86 リプレイでしか見たことなかったけどエグイ突っ込みだな
105 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/12/11(土) 12:32:36 ID:0Lx8eoid0
まさに長距離砲だな。
106 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 12:44:35 ID:5Qgi+NRE0
可夢偉もザウバーもスポンサーの話題とかが出ないから、このスレもさすがに この時期じゃ伸びていないな。
107 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 12:57:06 ID:Udbh/y64P
可夢偉最近やせたな〜 10代の頃やせてたけど、GP2で体重重いほうが有利なレギュになってから おそらく増量したんだろうけど、来期KERS再導入で減量してるっぽいな 顔のラインがシャープになってきてるw
髪まで妥協せずに減量し続けるプロの根性を見習うべき
「ヴィタリー・ペトロフは最悪のドライバー」 元F1ドライバー ヨス・フェルスタッペン
>>113 結構有名なはず
普通のテレビでも紹介されてた
>>113 阪口晴南(さかぐち・せな)
セナファンの親がセナにあやかって付けた。
まだ11歳だから出られるレース限られてるけど結構色々なシリーズでチャンピオンになってて
12歳になる来年からはJAFジュニアカートに出られるんで参戦予定とか。
その名前なもので一昨年イタリアGPにフジテレビの企画でレポートしに行ってパドックでもちょっとした話題になってた。
あの頃は「将来ホンダでF1に乗りたい」って言ってたがホンダは…
116 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 16:50:03 ID:GrsqMDGBO
新興成長国とは真逆の日本 次の世代への道を閉ざさない為にもカムイ次第だぁね
でも英語だと「sena」表記だよな
阪口千菜とかだったらsennaだから外国のファンにも目が届くと思われ ・・と思ったら苗字じゃないから結局ダメか
つーかEUもそうだけど、社会が成熟して娯楽が多様化すれば F1だけに関心が集中しなくなるのは極々当たり前のこと その中で未だに10万人を大きく超える実観客を集めてる鈴鹿は 大したもんだと思う しるばーすとんが久々に満員だったんだっけか? 枕ピュアエゲレスチーム等のおかげで 最近、F1がナショナリズム煽ってるのもそこらへんのサイフ の金絡みってのも大きいと思う
>>119 姓と名両方に付ける名前要素って普通にあるからどっちでもそんなに・・・
ロバート・ロバートソンとかロバートソン家の人が子供に名前付けようと
すれば出来るしw
仙名愛留だったらA.Senna まるでアイルトンのようではないか!! って勝手によろこびたい主義
アグリがもうちょっと金持ってればナショナリズムも煽れたかもな ホンダはやる気ないのが見え見え、ヨタは2008年くらいからちょっと良い雰囲気になったと思ったらTF110と可夢偉を捨てて撤退だから反感買っただけだし もし可夢偉が出てこなきゃヨタはもっとボロクソに言われてたんじゃないか
127 :
113 :2010/12/11(土) 19:22:59 ID:TcB2JU+S0
みんなありがとう 知らなかったからまた1つ勉強になりました
>>126 笹原右京な。
年齢的に可夢偉と一緒に走れる可能性があるのは現在15歳の笹原右京だよ。
晴南はあと10年はかかるだろうから可夢偉と走るのはかなり難しい。
でもこの世代の子が今の勢いのままF1に辿り着くかどうかわからないよな。 現に、アジアパシフィック選手権で優勝候補の可夢偉を下して後にカート世界チャンピオンになったやつですら現在はレース界に居ないしな。
131 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 20:09:49 ID:7Iowu7MQ0
>>130 でも左近だってカジキだって破壊王だってF1経験ドライバーなわけだし
逆もありうるでしょう
次の日本人が出るのにどんだけ時間がかかるんだよ・・・ いくらなんでも可夢偉に頼り過ぎだろ ホントにホンダとトヨタは日本の恥だな
日本は経済的、精神的に沈没寸前だからもう二度とF1ドライバーは生まれないと思う。。。
毎日のように日本は〜って書いてる奴は働け
>>134 別に日本より経済的に劣ってる国からもドライバーは出てきてるだろ
全く意味の無いFポンなんか開催する金と暇があるんだったら チームとドライバーを絞ってGP2に参戦しろっつーの。 その方がF1への道も広がるだろ。
>>134 おまいがそうだからって日本が云々って飛躍してるな
139 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 21:17:54 ID:+t+O8NnT0
イギリスは経済沈没してるけどドライバーだけは出てくるね。
>>139 日本と違って一度沈んだがまた浮上したからな。今はまたまた落ちぶれそうだが。
逆に考えれば、日本でのレースが全滅すれば、お金持ちで レース好きな人はヨーロッパかアメリカでレースするだろうから そこで日本人の器用さが功を奏し意外と大量の日本人F1ドライバーが・・・
>>141 GTは人気があってヘボドライバーでも走れるから無くならない。
琢磨から可夢偉までが約10年かかってるし、今後もその辺のサイクルはそう変わらないだろうな。 ただ、可夢偉の活躍次第では、ミハエルの後に沢山のドイツ人が出てきたように日本人がボコボコ出てくる時代が来るかも知れない。
つーかレーシングが珍走団に根ざした方が良いとかバカ言ってる時点で ファン層が広がらないの確定だよw ルールに則ってスポーツとしてクルマを走らせることを敵対視するor 珍走視する連中を排除しないといつまでたっても日本でレーシングが スポーツ扱いされんがな
>>144 頭おかしい環境保護(笑)団体様の良い餌食になるだけだもんな。
珍走や公道で調子こいてるアホは全員死ねばいいよ
それと可夢偉は関係ないと思うが まあそんな奴らはF1を見る資格はないけど
147 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 23:11:11 ID:5Qgi+NRE0
>>143 スカパーでやっているF1レジェンズを見ていると、昔のドライバーは体力も技術も
今のドライバーとは比べものにならないぐらい凄いから、逆に現代のF1のレベルが
勝手に下がってきて、日本人でも戦える時代になってきているんだったらそんな
現象もあり得るかもね。
はい次
日本におけるスポーツの選手の地位の低さが残念だよな。 マスコミが「F1で活躍してるやつがいるらしいな!」と可夢偉に注目するのは、「トランクに身体を納めるアホな芸人がいるんだぜ!」とエスパー伊藤を取り上げるのと実は同レベル。 悲しいかな日本の多くのスポーツは芸能の一部で、その芸能ってくくりの底辺にあるのがF1であり現在の可夢偉がいるとこなんだよ。 テレビに出演して「凄いっすね」とタレントに言われるのも所詮は上から目線の色物を見るレベル。 サッカージャーナリストがスペインで「日本人で天才と言えば」と現地の若者に質問したら、若者は「もちろん加藤大二郎だろ、ナカタ?誰?知らね」と、サッカージャーナリストも驚く返答がかえってきたらしい。 可夢偉が今後海外でどの程度やれるかは知らないけど、可夢偉は十分に大治郎に匹敵する「天才」レベルになれる国宝球のドライバーだよ。 可夢偉を取り巻く周りやつら、あと、可夢偉自身もそれらの事を理解したほうがいい。
150 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 23:22:10 ID:3pKInRhn0
1990年代の日本が特別だっただけ、現在よりもう少し落ちた辺りが本来の日本の位置。 それでも、ポーランドより国力は上だろ?そのポから初のF1ドライバーとしてKubica カムイを上回るような奴、出てこい!(将来)
>>147 その時代から現役で見てきたが、
別に当時のドライバーの方が技術も体力も上だという感じはしないんだけどな
というか根拠となる統計データなんてないはず
もちろんだからといって否定はしない
個人的には車としてもレース構成としても既に別物だから直接較べられるものではないと
思ってる
152 :
音速の名無しさん :2010/12/11(土) 23:38:05 ID:RsnXVGK40
あれだけ日本人ライダーが世界タイトルを獲って帰ってきても 空港に出迎えたのは関係者だけ。 この国のモータースポーツなんてずっと氷河期のまま。
考えてみれば90年代前半と今のマシンを現役として知ってるシューやバリチェロの意見が 参考になるね 結局ふたりとも評価的にはずっと同じような位置かも
2010/12/12(日) 00:00:00 ID:U3n141pa0
うわ惜し過ぎる・・・ これで5回目だけどまだ一度も00:00:00にならない・・・ 可夢偉がこれやると一発で決めるんだろうなぁ
156 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 00:26:19 ID:lO/yfAKD0
>>155 1秒も0.5秒も瞬間的な世界で戦っている人間は次元が違うからね。
一発で決めるってそういう意味合いじゃねーだろwww
>>156 誰うま
オーバーテイクキング、カムイコバヤシがオーバーテイクした相手をリストアップしてみた
・アロンソ
・バトン
・シューマッハ×2
・バリチェロ
・フィジケラ
・ブエミ×2
・アルグエルスアリ×3
・Kajiki Nakazima×2
他にもあったら教えて(但しニックは除く)
>>159 去年のブラジルでライコネンを抜いてた気がする
>>160 ブラジルはフィジケラだよ
あー、でもアブダビではスタートでライコ抜いたっけ
>>161 スタート入れたらハンガロリンクでゴボウ抜きした分全部入るぞw
>>158 植松晃士が企画したダンヒルのイベントだな。
他は二輪ライダーの加賀山や魔裟斗、あとあびる優も来てたらしい。
>>161 あーフィジコの方だったか
なんかフェラーリを抜いてた記憶があったんだよね
>>162 そうだね、じゃあライコはノーカウントで
てかハンガリーのあのスタートは見事だったわ
>>158 二人とも兵庫県出身だし、ノリもいいから気は合うんじゃないか。
167 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 02:07:30 ID:txO5gwBi0
スーティルもだろ。トルゥリーとかもぬいてるが、新規3チームは除外だよね?
>>167 あそこの6人は抜かないと周回遅れになるからなw
鈴鹿で短いながら名勝負を演じたスーティルを外すわけには確かに行かないね。 あのホームストレートで話された後S字から逆バンク、ダンロップと一気に追い上げ、 ヘアピンで一気に抜きにかかる、そこで鈴鹿をよく知り、ヘアピンで抜く作戦はアリだと知っていた スーティルは無理をせずその後のマッチャンで抜き返す戦法に出た。 そこでのサイドバイサイドを切り抜けたカムイ、つまらないレースは要らない派の二人が繰り広げた短いバトルは スーティルのピットインで終わりを告げた。
170 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 02:37:19 ID:ekhOQ1Wi0
>>169 スーさんは、トロロッソを抜いて次はスーさんだ!!!
って思った瞬間に煙吐いてた印象が・・・・w
あの鈴鹿で圧倒的に地の利があったのは全日本で走ってたスーだったもんな 可夢偉は片手で数えきれるほど少ない経験と母国パワーで勝ってしまったが
>>170 タイヤ交換後のあれはなぁ、あれがなかったらまた良いバトル見れたかもと思うと。
まぁ順位こそ下がってたかも知れないが。
ベストオーバーテイクこそバリチェロ抜いたときだろうけどその前後の展開含めたら
俺はあの日の鈴鹿ではあの時のスーティルとの戦いが一番好きだわ。
173 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 03:24:56 ID:slwWzkp10
まげろの自演だと思うけど
>>107 の画像知らんやつ多すぎだろ
かなり有名な画像だしかなり前からネットに転がってるやつを何を今更
さすがまげろは情弱だな
鈴鹿での凄さは、あれをやると事前に決めて実行したところだよな。 なんかうまくいっちゃいましたじゃなくて狙ってやった。 その凄さ。
抜けない鈴鹿で抜いたのがウケたw タイヤ戦略ハマったのも大きいけどね!
178 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 10:04:31 ID:ztP0ckHl0
新しいタイヤで古いタイヤのクルマを抜くのなんて簡単でしょ。
そう思ってた時期が僕にもありました
180 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 10:15:34 ID:KEVc7GVU0
>>149 >>152 その事を嘆く人多いね別にいいじゃん
好きな人だけが見てればいいよ
今時取り上げが大きいからといって大きな影響があるわけではない
それにレースは野球やサッカーと違ってチームがたくさんありレース数も
ヨーロッパも多いわけではないから同じには出来ないよ!
日本人の活躍が大騒ぎならないのはそれはそれでかっこいい
イチローだってメジャーでの日本人の活躍が大きな話題にならないくらいの
時代が来てほしいと話してたよ
181 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 10:17:27 ID:KEVc7GVU0
間違い=野球やサッカーと違ってチームや試合数もたくさんないし
182 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 10:24:38 ID:KEVc7GVU0
>>139 イギリスもこれからは白人系のイギリス人ドライバーは出てこないと思うよ
今イギリス移民多い白人でもフランキッティみたいなよそのヨーロッパの国の移民の選手
も多くなりそうだが
>>141 日本のレースは低迷しても滅びまではしないと思うが
それでも今の若いレーサーは皆やっぱヨーロッパやアメリカを目指すと思う
皆欧米好きだから
183 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 10:30:56 ID:KEVc7GVU0
>>129 晴南坊やも21歳くらいでF1行けたなら
13歳差で34歳の小林とF1で走れる可能性も?ある?
んかなぁ。
桜井孝太郎も注目してやって彼はジャーマネさんがいいと思う
184 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 10:54:20 ID:ztP0ckHl0
今後のF1って、ある種のナショナリズムがさらに特化してゆく気が。 ロシアとかベネズエラ、今後はインドや中国、韓国とかは 国策としてスポーツになりふり構わず力を入れる国。 スペインやドイツ、ブラジルやメキシコなどは民の力で自国ドライバーをプッシュ出来る国。 そうした後ろ盾の厚さでシートを奪い合う状況はどんどん加速してくよね。 カムイも、今だからこそ日本企業ががんばって力になってやれよ、と。 どれだけ実力があっても、それだけじゃ闘っていけなくなっちゃうぞ。。
>>182 イギリスもヨーロッパ内の混血がかなり多い。
連中はアリもしない単一民族幻想に囚われちゃいない。
横レス失礼。 TVトップランナーで、尼崎市出身の高須光聖(放送作家)を観た。 小中学校から、ダウンタウンの同級生で小2で松本の笑いのセンスに 嫉妬したり、今はダウンタウン番組などを支える売れっ子。 尼崎市時代の近所のおばちゃんや、おかんのエピソードを聞くと、 可夢偉に笑いのセンスがある理由が納得。 どんな人種と交流するにも、ユーモアの有無は重要で可夢偉が武器にしている。
今の日本でスポンサーを見付けるって大変だね。 上場企業は株主に反対されるからまず無理だろうし。 未上場で社長がF1好きな儲かってる企業ってのに限られるのかも。
>>185 そんなことはない
フランスでも移民を入れてしまったがために昔からの文化の継承が
おかしくなりつつあって困っているところだ
とらわれていないなんてことは国家とは何かという視点から見ればありえない
フランス今移民排斥政策連発しててすごいもんな
つーか宗教文化が枝分かれ程度のクリチャン大陸内(GB島含む)での移動を移民と呼ぶのと 宗教文化政治感覚全部全く共通のものを持たない支那人が大挙して押し寄せてパニックになる のは別の話でしょうw 昔からいる経済力の小さなロマが支那人の代わりに追い出されるのは可愛そうでもある つかスコッツのねえちゃんがイングランドに嫁に行けば数年で出身国(スコットランド)を 平気でスポーツで罵倒するようになると言うのは有名な話かと思ってたよ
191 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 14:06:18 ID:cPQLUWJJ0
世界タイトル9回の史上最強GPライダーロッシが自分のアイドルと公言する ノリックもニュースになったのは事故死したときくらい。 悲しいかな日本のモタスポの社会的地位はその程度なんだよね。
自分の身体を使ってスピードを出すのも、何か道具や機械を使ってスピードを出すのも
同じスピード競技だって言うのをレーシングファンがめいめいのアピールするところから
やって行くぐらいじゃないと日本人のレーシング蔑視は治らないだろうね
俺は短距離走だろうが水泳だろうがスキーだろうが自転車だろうがF1だろうが
「同じ人間のやってること」なんだから同列に扱うべきだと思うけどね
今や障害者も健常者も同じように競える唯一の競争(コンペティション)が実はレーシング
だって時代なのに、一体何をマスゴミや主婦達は・・・ つか、マジな話主に金の問題なんだろうけどなw
でもレーシングへの賛美をしてるのが「ぼったくりの前科のある」ショップとかばかりじゃあ
一般人、特に主婦連は「そんな連中とは付き合わないでっ!」がせいぜいの反応では?
それは変えていかないと
日本にケータみたいな「月々3万円ちょっとの負担で、あなたもレーサーになれます!」って
大真面目に言ってるメーカーがいないのが本当に残念だよ
http://www.caterham.co.uk/assets/html/showroom/academy.html " 1.6 Ford Sigma
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ホンダも鈴鹿でこれぐらいすれば良いのに・・・
>>162 1週目の神風だったらカナダもすごかったっけ
フェラーリ直4ターボかよ
ハミルトンのCMは最近良く見るけどカムイには来そうにないな。 あびるの影響かな?
196 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 17:15:27 ID:2sLmb32l0
ハミルトンのCM? 見たことない。
ジグトーンのやつでしょ? 何回か見たわ
スイスの大手なら仕方ない
おいおい マジな話、年内に発表なかったらマジでないぞw パナソニック速く発表しろよ! リミットは今月31日
パナは、インド関連をサポートする方がメリットが大きい(中国は懲りてるし)
おまえら…
>>199 もともとサントリーは無いよ。
あれはあくまで可夢偉を切り口としたモタスポファンの客層を狙ったサントリーの売名だから。
何で可夢偉の時に限ってスポンサーがつかねぇんだよ 今までのクソドラ共にはホイホイとスポンサー付きやがって どんだけバカなんだよ日本企業…
206 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 20:02:50 ID:2ObOBLXdO
日本企業は相変わらずほんとリスク取らないで腰が重いから 表彰台でもまだわからんな 優勝しないと金出してくれなそ…
>>205 経済、社会構造が変わったから
早い話が、景気が良くなるのと、F1の人気が上がればスポンサーされる
例え若い人の車の関心が減ったとしてもね
209 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 20:16:02 ID:IR+hxY4YO
M―1今年で終了らしいな 来年カムイとカズキがコンビ組んで出れねーじゃん
可夢偉はすでにスターだから出る必要がないだろう
211 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 20:48:36 ID:2sLmb32l0
プロモーショナル・バートナーって?
ただ…ワイン提供するだけ…なんか?
飲み物よりも金出せよ。。。
>>197 >>198 こんなの日本でやってたんか!?
…初めて見たわ。
あんがと!
んで…
パナとサントリの発表はマダ?
パナはない
じゃあキヤノン
ワインなんて鶴さんに頼べばいいじゃんか
215 :
音速の名無しさん :2010/12/12(日) 22:53:44 ID:PPDPFep30
走る前にワインを飲まされた暁にゃあ
あびる優に寄生されてるうちは国内のスポンサーの獲得は無理。 可夢偉の周辺をろくに調査もせずにスポンサーするほど企業もアホじゃないよ。
ネタ切れだなぁ。 ボン太ってカムイの子供なのかな。
>>217 それはないな。
去年の可夢偉の行動範囲はトヨタにガチガチに拘束されてたし、日本に来て種付けする暇すら無かったはず。
可夢偉の周辺に蛆が沸き始めたのはトヨタを離れてザウバーと契約してからだよ。
そっか。どうせそっち系で話題になるなら中田氏みたいにミラなんとかビッチみたいな大物をヤリ逃げしてほしいぜ。 あびるで話題とか小物臭がして嫌だなぁ
兄さんはなんでも構わず食っちまうから…アッー!
あびる優に寄生されてるうちは国内のスポンサーの獲得は無理。 可夢偉の周辺をろくに調査もせずにスポンサーするほど企業もアホじゃないよ。
いっそエマ・ワトソンとか喰って欲しいぜw
しかもとてつもない絶賛なんだがw
ドルトムントの香川やべえな。 世界で戦う日本人として可夢偉もうかうかしてる場合じゃねえぞ。
226 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 06:54:47 ID:XLNevo2XO
8位: 小林可夢偉 可夢偉は一生に一度巡りあえるかどうかというドライバー 〜 常に椅子から身を乗り出させるようなドライバーのひとりである。 〜 個人的には、ヴァレンシアにおける彼のパフォーマンスが、今シーズンの本当のハイライトのひとつだと思う。 日本人ぢゃない外国人が観ていてワクワクするってのがいいねwいいドライバーが出てきたもんだ。カムイならやってくれそうだ。
>>225 あれはアシストでゴールではない。
誰が見ても明らか。
じゃオフサイドだな。
マイク・ローレンスは偏りすぎだ。ジャーナリストの資格ないだろう、こんな爺
>>229 クリス・バルフェのF1ドライバー・トップ10
>>208 構造じゃなくて関心持たれなくなったからだろw
自分で書いてるじゃん
その関心を持たれなくなった理由が不景気だと
バブル弾けた後に生まれりゃそりゃ車なんて高価w
なものには関心持てないだろうさ
てす
でもやっぱりオーバーテイクの話ばかりなんだな ペースとか安定性とかも評価に価するだろうに
>退屈な日曜の午後は、この若いドライバーの不屈の猛攻によって何度も活気付いた。 不屈の猛攻って良い言葉だね。
>>233 デラロサより予選遅かったりでペース速いイメージないんじゃないか。
ニックも復帰後だし。ルーキーはそんなに深く検証されないかもよ
安定性って挑戦者には似合わないという感覚なのでは?
んでいくらくらいのワインなんだ?
その辺で買えて、飲める程度に美味い安ワインだったら買うぜ
>>211 金出ないの?
まあだとしても、広告効果次第では次回以降で金貰えるかもよ
>>229 赤井みたいなもんだろ
向こうでも癌扱いされてんじゃね?
>>235 デラとは一応7勝7敗の五分(平均タイム差では勝ってるし)なんですけど
ニックの復帰後っていってもピレリタイヤのテストで2000km以上走り込んでたし言い訳は通用しないだろ
ていうか遅かったらオーバーテイクとかできないだろjk
というか鈴鹿じゃなくてバレンシアを挙げてるあたりロングディスタンスのペースを褒めてるんじゃないのか
12月26日(日) 0:05 F1 サムライの涙〜音速を駆けぬけたプロフェッショナル〜
>>239 予選厨は放っておけとは思うが、ペースで印象残ってないのは仕方ないかと。
全体的に速かったとは言え、バカッ速いレースは多くはなかったからね。
今年バカッ速かったのって、バレンシアとシルバーストーンだけじゃなかったっけ?
243 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 12:59:30 ID:U+sY5znv0
あのマシンでバカっ速なんて無理だろjk
つーかオーバーテイクの価値を認めないおまいらと本場w
のF1ジャーナリズムの評価とは大きく違うようだぞ
F1最高の瞬間ベスト10 - 4
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51717899.html 『近年では、ファンは1シーズンで5回オーバーテイクを見ることができたらラッキーである。
アルヌーとヴィルヌーヴは、1周で5回順位を入れ替え、3回にわたってぶつかったが、
いずれも1インチたりとも譲らなかった。彼らの乗っているマシンも優勝も関係なかった。
彼らは、どのような世代のどのようなスポーツでも一瞬しか達成されないが、
それが達成されたときはスポーツを価値あるものにする卓越したレベルで戦っていた。
ちなみに2位になったのはヴィルヌーヴだったが、順位など誰も気にしなかった。』
クソサイトを読んでる時点で本場を語る資格はない。
「これが現実だ。われわれ(フランス)は、どん底まで落ちてしまった」 元F1ドライバー・ワールドチャンピオン アラン・プロスト
>>226 8位すげーと思ってオリジナル記事読んだら、8位でも下のほうなんだなw
順位つけてる7人の記者が全員ベスト10に入れてるし、1位とか2位にしてるやつもいる
>>244 アルヌーとヴィルヌーヴのバトルが見たいけど動画あるかな
>>243 もちろんあのマシンの基準での話だよ。
>>247 嵐に餌をやってる時点でお前も馬鹿確定だがな。
>>250 244にあるサイトの記事の下のほうに関連記事があり
2007/5/7の記事に行けばに何種類か動画がある
サントリーはワイン以外でスポンサード出来るいい企業だと思うんだけどな。 吉高もトリスのウィスキーでハイボールのCMしてるし、ザウバーにも付くと思う。 なんせ非上場の会社で株主に文句言われないのがいいな。 スポーツドリンク系ならDA・KA・RAが有るし、ビールでもいいし。
あびる優に寄生されてるうちは国内のスポンサーの獲得は無理。 可夢偉の周辺をろくに調査もせずにスポンサーするほど企業もアホじゃないよ。
サントリーや日本企業は面白いこと考えるんだよ、ザウバー支援し フェラーリやマクラの人気マシンをザウバーが負かしたらそのファンは怒って サントリーを買わなくなるんじゃないかと、ライバルメーカーの買っちゃえ!
>>259 ひえー!可夢偉が5番!?
しかもぺーたー11番!?
すんげえ、なんというか・・・ありがたいことでございます
可夢偉はえげれす人達に愛されておるのう
>>244 これ見てつくづく思った、鈴鹿でカムイとスーティルのバトルが1周半しか続かないで
スーティルがピットインしちゃったのが残念だと。
まぁブローしてなかったらまたバトルやってたんだろうけど。
>>262 あれが続いたら・・・ ものすごい盛り上がりが続いて日本中で失神者続出だったかも知れんw
あ、事実上バトルしたと言えるのは1周に満たないか。
ヘアピンで抜いたあと見たらスーティルもう1周引っ張ってたら次の周楽しみだったのにw
>>259 カムイのタイヤ交換は今年、本当に早いと思ってたけどこれで思い違いじゃないってわかったわ。
日本の田舎道。 猛スピードで駆け抜けるポルシェ911を停車させた警察官。 運転手に向かい、 (当時の日本の英雄的F1ドライバー、小林可夢偉のことを持ち出し) 「君は小林可夢偉になったつもりかい?」 と問いかけたところ 「まぁ、僕は中嶋一貴なんですけどね」 と返答される。 警官、免許を見てびっくり。 運転手は山本左近だった。
スモーキー永田「ちょっと待て!それは俺の仕事だろ!!」
歌丸「笑点また来週!」
tbsラジオに可夢偉
>>225 スレチを承知で突っ込んどくけど、かつてはシンジ・オノもオランダのトップチームでプレーし、ユーロで優勝までしちゃった逸材だったんだからな!
ブンデスでもハンパ無い活躍してたんだから
今?聞かないでよ・・・
腐ったミカンがなんとかかんとか
あびる優に寄生されてるうちは国内のスポンサーの獲得は無理。 可夢偉の周辺をろくに調査もせずにスポンサーするほど企業もアホじゃないよ。
273 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 18:12:34 ID:m+tnsiGZO
日本生命保険相互会社によるアンケート 「2010年、最も活躍したと思うスポーツ選手は?」 1イチロー27.9% 2石川遼16.7% 3本田圭佑13.1% 4白鵬4.7% 5浅田真央4.5% 6宮里藍2.7% 7クルム伊達公子2.2% 8高橋大輔1.8% 9マートン1.4% 10小林可夢偉0.6% 国内賞金ランキング3位の石川が世界ランキング1位をキープし続けた宮里より上だったり、打率3位のマートンがランクインして前田やダルビッシュ、W和田が外れるなど突っ込みどころ満載だが…凄いぞカムイ!このまま一般の人にもF1の素晴らしさをアピールしてくれ!
8までは知っているが、マートンって? 可夢偉がその下・・・
ジェンソン・マートン
276 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 18:16:59 ID:m+tnsiGZO
>>274 マートンはイチローの持つシーズン210安打の日本プロ野球記録を追い抜く214安打を打った阪神の選手
>>273 浅田って今年ダメダメじゃなかったっけ・・・って思ったら冬季五輪今年だったね
2ちゃん基準ではブラックリスト入りしている某通信のアドレス貼るのが荒らし。 某通信基準では某通信の妨害をする書き込みが荒らしだそうだw
2ちゃん基準ではブラックリスト入り(キリッ
>>280 妄想乙
そりゃ一体どこの2ちゃんだwww
お前基準の別な2ちゃん作りたきゃ自分で他所に作れ!!
うん、”2ちゃんの書き込みを”転載されることに対して厳しい板は有るね。嫌儲とか。 海外記事の翻訳アフィブログがブラックリスト入り?へーどこの2ちゃん?
>>277 もう日本中の注目はカナコちゃんに行きつつあるしなあ・・・
ホント、スポーツ選手の栄光の期間って、その努力に比してとんでもなく短いから、カムイも頑張れるうちに頑張るつもりみたいだし、オレらも応援しよう
可夢偉に続く日本人が見当たらないから大丈夫だろ まあそれが問題なんだが…
それだけど、カムイ本人はスゴい危機感持ってて「僕がコケたら日本のF1が終ってしまう」って言ってるもんな その気合いを空回りさせず、冷静に実力を発揮しちゃうところがヤツのスゴいところだが
日本の企業もF1には興味ないみたいだしね 昔はF1のスポンサードしたりすることで一流企業として認められるようなとこもあったのに
そりゃ、エコカーとミニバンとセレブ向けの高級車が 売れればいいだけのメーカーにとってF1はねぇ
289 :
音速の名無しさん :2010/12/13(月) 21:02:11 ID:r/RP1SCj0
日本だけじゃねーよ あのウィリアムズですら赤字出してる現状なんだもん
いい意味でクセ者だよ、カムイは。 正直、こんな日本人が出てくるとは思わなかった。 ヨーロッパの奴らにも物怖じしない関西気質がいいのかも。
いつか忘れたけど、抜き方について相手から文句言われて「そんなに抜かれるのが嫌ならタイムアタックしてれば?」みたいな事言ってて笑った覚えがあるw 面白くて人当たりよくて速い日本人は右京が居たけど、それプラス安定してる、頭のいい、気の強い日本人って初めてじゃないかな
ハンガリーでバリチェロがシューマッハに強烈な幅寄せされた件も あれはバリチェロがアホだとカムイは言い切っていたしなw 実際、カムイはレース中にシューマッハをフツーに抜いてる。
>>294 シンガポールではコーナーで幅寄せ食らって跳ね返してたなw
そんなこと言ってたっけ? 逆にシューマッハを危ない、ペナルティだ!って言ってたけど
>>296 シューマッハの幅寄せはペナルティものだが
バリチェロの抜き方もアホですよ、みたいな感じだった
>>295 カムイ「邪魔だ!!どけっ!!」って感じで吹っ飛ばしてたなww
あびる優に寄生されてるうちは国内のスポンサーの獲得は無理。 可夢偉の周辺をろくに調査もせずにスポンサーするほど企業もアホじゃないよ。
>>298 意外にあの接触はとやかく言われてないよな
やっぱり顎の今までの行いが悪いおかげかw
>>293 右京どんも「オメエあぶねーんだよ!」って言われて「やかましい!お前よりオレの方が速いんじゃ!!」って言い返してたらしいよ
>>94 年
あびる優に寄生されてるうちは国内のスポンサーの獲得は無理。 可夢偉の周辺をろくに調査もせずにスポンサーするほど企業もアホじゃないよ。
アボン
しまったラジオ聴くの忘れてた
>>304 知名度で10位に入ったことがオドロキなんだが…
意外と見てる人いるんだな
307 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 00:49:53 ID:X3KD0FM40
>>163 あびるはダンヒルのパーティーにカムイのおまけで行ったのか?
それともあびる自身が呼ばれたのか??
ほんとカムイの寄生虫になってるな
幅寄せされてグダグダいう禿 顎を突き飛ばすカムイw 格が違うなw
310 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 01:09:03 ID:cayYO/nK0
いいかげん阿比留は死ねばいいのにな。 ウザすぎる。
巨大隕石があびる優の頭に直撃しますように(^人^)
312 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 01:57:49 ID:CJpAkfW50
巨大隕石が日本に落ちたらお前も死ぬ(^人^)
顎「復活した皇帝様の威厳を魅せつけてやるぜ」ハバヨセ 可夢偉「なんやねんこのオワコン さっきからチョコチョコうざいわボケ」ボコンッ
ハバヨセって韓国っぽいな
>>305 ラジオの内容は主に子供の頃の話に終始してた。
■実家の店の前の国道を走る車を毎日ずっと眺めてて、車種から年式まで全部言えた。
■子供の頃は金がないからゲーセンにあるレースゲームのコックピットに座りコインも入れずにモニターに流れるデモに合わせずっとハンドルを切ってる子供だった。
■レースを志したきっかけは9歳の頃にテレビで見たカートレース。
■子供の頃から周りの子供らとは話が合わず変人と呼ばれてた。
316 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 03:21:19 ID:uBS7by660
>>301 若干違うけどw共同会見の場でヒルをぎゃふんと言わせたエピソードだよね。
ヒル「この前、なんでミハエルは抜かせておれにはブロックしてきたんだよ!?」
右京「だって君、(ピット回数が少ない戦略だから)遅いんだもん」
ヒル「な、なんでそんな事分かったんだよ!?ウソ言うな!」
右京「ほら、君のチームにパトリック・ヘッドさんっているじゃん。彼から直接教えてもらったんだよ」
ヒル「・・・(ぎゃふん)」
317 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 06:38:37 ID:pH5cUwy0O
カムイは右京以来の国際的にもキャラがたつやつだぁな ペーターの息子も言ってるとーり、マーケティング的には最高の逸材 デメリットはイエローってくらいか
右京は当時少し天狗になってた感があったんで 可夢偉はそうならんでくれ。
マイク・ローレンスはプロストやシューマッハのような完璧秀才より ハミルトンやセナのような狂気を孕んだ天才を好むのは分かった。たしかモントーヤも好きだったような。 しかし彼が好きそうに見えるファイターでもカムイはあまり評価してないようだな。 天才と怖いもの知らずの無鉄砲は違うということか。チェザリスや琢磨のこともボロクソに書いてるよね。
321 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 09:25:39 ID:ihs+fKD00
>>292 確かに関西気質がいいんだろうね
メジャー行く日本人も関西出身多いしヨーロッパの
サッカーリーグでプレーしてる本田や香川も関西出身
だしね
関東はかっこつけてるだけの奴も多いからな
あびる優に寄生されてるうちは国内のスポンサーの獲得は無理。 可夢偉の周辺をろくに調査もせずにスポンサーするほど企業もアホじゃないよ。
325 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 10:27:24 ID:ihs+fKD00
問題は来年。 カムイ自身も来年が勝負の年になると発言している。 来年、今季のクビサ以上に光った走りをしないと再来年は無い。 それは走りだけではなく、結果を出さないと。 出来れば優勝、最低でも表彰台に複数回乗らないと再来年は無い。 例えマシンが悪くてもね。 来年のマシンはカムイベースで造るんだから。 それが出来れば、再来年以降トップ3チームでポチするカムイが見れるかも知れない。 何とかマッサ位になってくれたら、俺としては大満足。 期待したいね。
>来年、今季のクビサ以上に光った走りをしないと再来年は無い マジで言ってんの?大丈夫?
>>327 クビサですら、現状維持ってのが現実。
余程目立たないとトップチームには行けない。
ギャップに下位チームは、金がないと行けない。
331 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 11:02:36 ID:Iapkm/IH0
>>330 いつからここは琢磨スレになったんだ?
少しでも否定的な意見を書くと荒らし扱いとは。
否定的もなにも、只の現実なんだけどな。
それとも君は、カムイは世界一のドライバーで、特に目立たなくてもトップチームからのオフォーがサットしているとでも思ってるのか?
カムイ自身が来年が勝負だと言ってるんだし、本人はそのつもりでいると思うんだが、君はカムイ自身も否定するわけだ。
ここが信者スレじゃなくてファンスレなら、もう少し現実的な話もしようよ。 今のF1が資金第一みたいになってるのが良いとか悪いとかは別の問題として、現実に金が重要な要素になっているのは誰もが知ってることだろ? そんな中で、カムイが生き残るには、ただ地道にポイント取るだけじゃ厳しい事くらい分かるだろ? 来年はチームメイトに勝って当たり前、それから先に進むにはポイントだけじゃ足りないと思うのが普通だと思うがな。 RBの育成ドライバーなら別だろうけど、後ろ楯の無いカムイの場合、実力でアピールするしか無いんだから。
336 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 11:26:11 ID:fgrM3CY20
>>323 >>333 俺の個人的なランキングよりも可夢偉が上に居るなんて・・・・・・こんなの見せられたら、来年が待ち遠しくなっちゃうよw
来年はランキングでトップ10に入って欲しいな。もちろんセルジオ君に勝ってね。
C30頑張って走ってくれお前にかかってるんだ!!日本から応援してるぞ!!
337 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 11:28:57 ID:fgrM3CY20
>>335 資金第一ってのは中位以下のチームでの話、左近とかカジキだね
可夢偉の場合は、今や俺達日本人の間でよりも本場ヨーロッパの関係者に高い評価を
受けてるわけだし、このまま「挑戦者」の姿勢を崩さなければもっと上に行けるでしょう
つか、あびると切れてフェラに行ければ嫌でも日本企業スポンサーは殺到するだろ
ヤマハにフィアットが付いてるみたいに逆パターンで思わぬところで日本企業がフェラに4気筒の技術協力!
とか、全く考えられないわけじゃないし
340 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 11:35:41 ID:fgrM3CY20
>>338 >そんな中で、カムイが生き残るには、ただ地道にポイント取るだけじゃ厳しい事くらい分かるだろ?
>来年はチームメイトに勝って当たり前、それから先に進むにはポイントだけじゃ足りないと思うのが普通だと思うがな。
>RBの育成ドライバーなら別だろうけど、後ろ楯の無いカムイの場合、実力でアピールするしか無いんだから。
実力でアピールするってポイント取る以外に何があるので?ポイント取るだけじゃダメって事は他にどうしろとおっしゃりたいのでしょうか?
>>339 だからこそ来年が勝負なんでしょ?
今季培った評価を確固たるものにするために、来年は今季以上の走りと実績が求められる。
それなりの評価があるからこそ、求められる事が大きくなるのは自然でしょ?
平社員と課長じゃ求められる仕事の質が変わるのは当たり前だし。
それが実現出来ればトップドライバーの仲間入りして、トップチームへの移籍も出来るかも知れないし、それを期待したいね。
>>340 表彰台だったり優勝だったり。
いわゆるインパクトが求められるでしょ。
既にそれなりの評価を得ているドライバーなんだから、ただポイント取るだけじゃ物足りないでしょ?
逆に言えば、もはやカムイはポイント取って当たり前というレベルで評価されてるんだから、次のステップにいくにはインパクトが必要。
343 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 11:52:54 ID:fgrM3CY20
>>342 そうですねー表彰台や優勝できればいいですね。でもそれは、マシンがどの程度のポテンシャルがあるかで変わってきますからね。
マシンから最大限引き出す事ができれば、評価は間違いなく上がりますよ。それが今年の可夢偉だったわけで、
成績はマシンによって変わってきますから。評価はそのマシンでどれくらいの仕事をしたかなので、その仕事量で相方に勝っていけばトップチーム
からのオファーも出てくるんじゃないですかね?成績はマシン次第、評価は己の頑張り次第といった所でしょうか?
あんまりF1歴長くないのでご容赦を・・・・・
344 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 11:57:11 ID:FtiXWKib0
まあマシン次第だよ 今年のルノー位に仕上がれば荒れたレースで表彰台もあるけど 周りもレベルアップするし 結局今年よりちょっと良い位だろきっと だってザウバーだぜ?
一々、あびるネタ絡めなくていいよ
>>339 来年ペレスに予選、決勝で差をつけられなければ「資金」がない分一気に厳しくなるよ
同レベルの成績だと勿論駄目
ここの人達はそんな事あるはずないと思ってるみたいだけど…
F1の神様とザウバーチームの大将は良いマシンを恵んでくれるかねぇ
348 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 12:06:47 ID:fgrM3CY20
>>344 そうですね・・・・・ザウバーでしたねwうっかり幻想抱くところでしたよ。
もしかしたらもしかするかもっていう興奮が一気に覚めちゃいましたw
でも、開幕してガックリ来るよりは、全然マシですからね。よかったよかった。
349 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 12:10:07 ID:zJm6DywO0
最悪クルマが悪くても今年のバレンシア、鈴鹿みたいに強く印象に残るレース のハイライトになるような走りができればまた評価されるんじゃないかな。 バレンシア鈴鹿はみんな語るけどベストリザルトイギリスはあんまり聞かない し。 いかに目立つかだと思う。
350 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 12:10:38 ID:FtiXWKib0
>>346 そりゃルーキーのチームメイトに負けたらスポンサー無い奴は厳しいよ
誰だってそうだ
デラおじさんやニックの様にね
でも悪く考えたって仕方ないだろ?
カムイ居なくなったら当分日本人レーサー出て来ないんだから
>> ID:2eP2GOzx0 日本人というよりアジア人的な間違いをしてねーか? 最初のフルシーズンが終わって今、可夢偉に求められてるのはまず第一に「エキサイトメント」、興奮なんだよ興奮 結果より優位性が高いのはまず興奮、オーバーテイクキングの称号を護るwことなんだよ 結果をちょぼちょぼ残してもステルスだったら・・・ 「んーそういうドラは幾らでもいるから、 何も可夢偉を特別応援する必要は無いなあ」ってイギリスプレスやヨーロッパのファンは思うだろうね 「まずチャレンジングであること、そこでまずファン(と言ってもプレス含むw)大興奮! その上結果残しやがるからもうあられもなくみんなで超興奮!!!」 これだろ? ヨーロッパ人に取っての可夢偉のオーバーテイクは、日本人に取っての王のホームランなんだよ 『結果がどうであれ、『椅子から身を乗り出せる幸せ』を観る者に与えてくれる希有なドライバー』 この表現が現地での可夢偉の基本的な評価基軸じゃないのか? 日本人と日本社会で受け入れられる為に、と言うのなら君の論調も間違ってはいないと思うが 「ヨーロッパで評価され、トップチームに上がるには」と言うのなら全くの見当違いだと思うぞ?
94年に速さを見せて95年に実質新人のサロにボロ負けした右京みたいに ならないか心配だ。 ペレスもサロみたいにでっかいスポンサー付きだしな。
このスレ見て鬼が大爆笑
355 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 12:15:19 ID:FtiXWKib0
>>348 でも一回か二回は表彰台争いするだろうと楽しみにしてる
>>352 今はテスト無いからな
流石にそれは無いだろw
でもピレリタイヤだからな
ピットで順位が変わるつまらないレースになりそうで嫌だ.....
別の言い方をすると ヨーロッパ人に取っての可夢偉のオーバーテイクは、日本人に取っての本田△の無回転シュートなんだよ 今更納豆走法で競合相手がピットインした時にだけ順位が変わるような、そんなことで結果を出す走りは 誰も可夢偉には求めてないと思うよ?
可夢偉にもPanasonicという、でっかいスポンサーが付くじゃないか
358 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 12:29:14 ID:cayYO/nK0
右京はノキアの圧力でまともにテストさせてもらえなかった。 しかも右京にウソのマシンフィーリングを伝えたりしてた。
ID:2eP2GOzx0 こいつとんかつだろ
360 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 12:38:54 ID:4RcX8APAO
>>358 マシンのフィーリングなんて本人が感じ取るもんであって、他人に聞くもんじゃないでしょ
>>359 ほぼ間違いないね。
前の、C30が今年のロータス並みでも、来年表彰台乗らなければ再来年は無いってのと
言ってる事が大差ない。
以後スルーで。
でも本人は初戦からポイント獲るってやる気満々なんだから わしらが気を揉んでてもしゃあないと思うがね。 やってくれるでしょう、彼なら。
可夢偉が目指す走りとチームの開発したい方向が重なっていたみたいだし 今年の後半でののびを考えれば 表彰台は無理でも マシン開発にある程度の期待はあるだろうね
また右京とサロの話が例え話として出ているけど何度目だよ そう思ってる人が多いのか同じ人が何度も書き込んでいるのか 知らないけど鬱陶しいね
日本人がF1のトップテンドライバーに名を連ねてるとか夢のような事態なのに 日本の不景気が恨めしいよ・・
367 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 13:08:29 ID:fgrM3CY20
>>366 逆にそういった状況だから余計に可夢偉が最後の希望みたいな感じになっていいんじゃないでしょうか?
逆境に立ち向かっていくアニメの主人公のようで見ていて面白いしw
それは今年から来年のカムイの状態が94〜95の右京と似てるから。 94右京の方が速かったしインパクト強い。スタート後1コーナーを3位で通過なんて 興奮することもやったし、ハッキネンなどを当たり前のようにぶち抜いてた。 右京自身も後に当時はなんでブランデルが自分に追いつけないのか不思議だったが、 サロが95年に来て94は自分が超優遇されてたことを知ったと。 カムイはポイントそこそこ獲得して何度かインパクトのあるレースをしたが予選ははっきり言って 遅い。来年はチームリーダーなんて言ってる日本のメディアはどんだけお花畑なんだよ。 大口スポンサー付きの有望な新人って危険だろ。
予選が遅いとか言ってる時点でお前は見る目が無いな
>>369 だって遅いだろ。
デラロサと五分だぞ。どこが速いんだよ。盲目かお前。
あびる優が市ねばスポンサーがつくのに F1好きな右翼が動いてくれないかな
まげろうざ
>>370 言っとくが単純に速いだけでは予選は戦えないから
一発のまとめ方は経験が重要になる
ルーキーの可夢偉はその点が課題だったけど、ニック加入後はかなり改善されていただろ
いずれにしろ速くないと対チームメイトで予選も決勝も勝てないし、オーバーテイクもできないだろボケ
>>373 なに興奮してんだw
予選の話だろ。遅いだろ?
新人時代は予選でインパクトのある順位を獲得して常にチームメイトに勝ってないと
トップチームへの移籍はない。
>>368 右京はレース下手過ぎ。
あれでは成功できない。
カムイとは比較にならないぐらい低レベル。
あっそ、てことはキミ相当可夢偉に期待してんだねwww 今の新人はテスト禁止で走り込めないってことも考慮しろよな
まげろの持ちネタの少なさは異常
378 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 13:39:48 ID:fgrM3CY20
レースではその状況に対応する能力が問われるけど、
予選は自分のセッティング能力、コースの習熟度とか経験が重要になってくるよね。
だから予選でデ・ラ・ロサ相手に五分っていうのも決勝と比べると見劣りするかもしれないけど、
来年に期待できる結果だと思います。
>>370 のレスにほぼ同意ですね。
C29は燃料搭載料での挙動変化が大きいマシンだったので 可夢偉は決勝重視のセットで予選を走っていた。 予選重視でQ3まで進出したレースは上手くいって無い。 デラロサは予選重視でまずまずだったが、決勝でいいとこがほとんど無かった。
前半の重い状態をプライムで我慢して走って、オプションに変える頃には 路面が出来ているので軽タンでの悪癖が消えて、可夢偉ワールドへ!
あびる優死ね
381を殺人予告の可能性で通報しました。
おいおい、予選はドライバー1人で戦ってると思ってる奴大杉
F1、ドライビング基準を厳格化ってマジか? カムイのドライビングで大丈夫か?
386 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 15:12:38 ID:qGGZhYC80
>>368 ニックに勝ち越してんだから単純に予選が遅いといいきるおまえは間違い。
チームリーダーって言ってんのは日本のメディアじゃなくてチームでしょ。
>>379 >C29は燃料搭載料での挙動変化が大きいマシンだったので
ここが違うハーフタンクから満タン時のレースペースは良いが空タンセッティングにしてもタイムが上がらないのがC29の特性
レースペースの良さを活かすためにレース重視のセッティングをしていた
390 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 15:19:05 ID:fgrM3CY20
>>359 またの名を kamui_is_no1 ともwww
391 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 15:24:21 ID:yfDYsekY0
あびるって夜でもグラサンすんのな いまどきいるのこういう人? つかほんとヤンキーだなこいつ 汚ねー女 こんな奴がカムイの女なんてなんか泣けてくる
392 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 15:29:13 ID:qGGZhYC80
>>391 ホントに今も関係あるの?
カムイサイドが否定したっていってなかったっけ?
蒸し返すのはアンチだから?
393 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 15:33:58 ID:fgrM3CY20
ばかだから
394 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 15:44:46 ID:yfDYsekY0
カムイとあびるは半同棲してるよ 関係者の話 カムイサイドが交際否定の記事書かせた途端あびるはブログにカムイがぽんた 抱っこしてる写真載せるし、カムイはあびるが着てた男物の服を着てなんかの 忘年会に出てたのネットででたし ちなみにオレはカムイのアンチではない あびるアンチだ
ヤクザとかチンピラって金持ちにたかって生きていくしかねえんだよ。 光あるところに陰があるってね。 大目に見てやんな。
396 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 15:54:59 ID:qGGZhYC80
>>394 アンチ呼ばわりはすまんかった、謝っとく。
話は変わるがデラロサ叩きに聞きたいが06年レギュラーのライコネン、モントーヤ
が最高位2位で、途中参戦のデラロサも最高位2位だったと思うが。
デラロサは遅いドライバーなのか?
>>396 ホンダが優勝するような大荒れのレースだったからね
>>395 そりゃカムイじゃなくてサスケやろ!
って誰も突っ込んでくれん(´;ω;`)ブワッ
フェラーリに乗れたとしても、そんなに日本のF1人口は増えないと思うが。 車レースに興味なしの人が多かろう。 バブルの時でさえ、そんなに増えなかったし。
仮に明日、フェラーリへの電撃移籍が発表されても TDPのロゴはスーツに残るのかな?
401 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 16:51:41 ID:fgrM3CY20
フェラーリのレーシングスーツに身を包んだ可夢偉を見てみたいな・・・・加工した画像でいいんだけどなーw そういうことできる人いたなー今は見てないかな?
あびる優に寄生されてるうちは国内のスポンサーの獲得は無理。 可夢偉の周辺をろくに調査もせずにスポンサーするほど企業もアホじゃないよ。
カムイがチャンピオンになっても日本メディアは総スルーの予感……
>>398 惜しいな…
もう1時間待ってたら俺が突っ込んでたのにw
ミステイク最小でルーベンスの半分のポイントじゃただ遅いだけのドライバーと言っているようなもの
407 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 18:04:56 ID:fgrM3CY20
ヒュルはルーキーとしては十分及第点だと思いますよ。でも前評判が高すぎたこと、 同じルーキーにGP2では振るわなかった可夢偉がいたこと、マネージャーがアレだったことなどなど運がなかった。
ヒュルケンはデカい体でGP2のレギュレーションで有利な 立場にあってのチャンピオンだと前から言われてたからな・・・ そのワリには良くやったんじゃね? ウィリアムズのマシンでカムイよりポイント少ないのは カムイが凄いだけだと
>>368 それでも94年、マシンをなだめすかして表彰台まで持ってったのはブランデルだったよな
あの年のティレルのクルマはエンジンもそうだったけど信頼性にかなり目をつぶってギリギリのつくりをしてた
だからブレーキディスク割れるとかスロットルスタックするとかありえないトラブル連発してた
そんな速いボロでなんとか表彰台行っちゃうのがレースマネジメントの上手さなんだろ
あの年に台に乗れなかった時点で、やはり右京さんはそこまでだったということかと
オレは好きだったけどねw
その意味ではカムイのレースマネジメントの上手さは異常だよ
いくら優遇されたって、ザウバーのクルマであんなとこ走れるもんじゃないし
当時と違ってトップ3は自爆しない限りまず鉄板だし、つぶれてもメルセデス、ルノーの4台がいるし
あと、言っとくけど、チームリーダーって言ってるのは日本のメディアじゃなくてザウバーチームの公式コメントだから
それくらいよく読んでからメディアバカにしろよな・・・はずかしいぞ
>>409 可夢偉がレースの組み立て上手いのはもう疑いようがないよな。
走る前から最後まで見えてるみたい
レース中のマニューバー見ても、「先が見えている」という感じがあるよな。 本人は韜晦が上手いから、そういうのをあまり言葉では見せないけど。
素人の俺には自ら運を掴み取りに行ってるようにしか見えないぜ 他のドライバーも今ひとつな中、あそこまで計算で行けるもんなの?
>>405 それはあながちウソでもないように思う。
フリーから見てるとカムイのコースアウトはすごく多かったという印象がある。
しかしこれって、ミスというより初めて走るコースが多いのでフリーの時は限界が
どの辺にあるか探るための意図的なものと思ってみてた。本当にミスが多いドラ
イバーだったら今シーズンのような成績は残せないからね。
>>405 ヒュルケンベルグの安全運転を浮き彫りにしたかっただけじゃねの
しっかりと攻め込む意思あり結果を残す努力をした可夢偉のほうが真のレーサーだよな
自国ドライバーを持ち上げるのは普通だろ むしろ引き合いに出されたことを誇るべき
416 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 19:29:49 ID:ihs+fKD00
>>415 引き合いね確かにそんな風に出された日本人ドライバー
いなかったね。
小林でここまで評価されたのなら俺は他の日本人や小林よりさらに下
の世代のドライバーだって十分F1で評価され活躍してもいいと思うんだがね
小林だけが日本人ドライバーの中で突然変異のドライバーだとは思えないのだが
とりあえずTBSラジオの内容報告とかあったらお願いします。
あびるとカムイが婚約。 大手スポンサーが難色を示しチームは資金難。 おのずと立場の悪くなったカムイはぺレスにボロ負け。
419 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 20:10:02 ID:ihs+fKD00
>>418 あんた何でんな事書いてんの?
まげろたかしって意味何なんだよ?
嵐と思っていいのか?418は
まげろは語りも多いからスルー鉄則
421 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 20:34:38 ID:1b8cO4As0
すぽると 12月16日 木 【The Spirit of NIPPON】F1小林可夢偉
>>413 俺もそう思う。
フリーでミスりまくってたコースでも決勝では安定した走りしてたもんな。
オーバーテイクするときのコーナーへの突っ込みは本当に鋭いのに、 突っ込みすぎて他者とクラッシュなんてことがないのは、 フリーのあの走りがあってこそだと思うよ。 普通のレコードライン以外にいろんなライン試してたりもしてたみたいだし。
425 :
音速の名無しさん :2010/12/14(火) 21:00:15 ID:BdDN0qqz0
低能まげろ(笑)
ゲロ魔ゲロ魔ゲロ魔ゲロ魔ゲロ魔ゲロ魔・・・・・真ゲロ 真ゲロ・・・・マゲロ・・・・・まげろ?
可夢偉を過去のF1ドライバーで例えると 速さはフレンツェン タイヤマネージメントはブーツェン 強かさはアーバイン オーバーテイクの上手さはモントーヤ ユーモアなところはカペリ
あびるはパナソニック製品は盗んでないよね?
>>419 「荒らし」はね、無視されるのが一番キツいんだよ。
スッゲーむなしくてさ、「あ…俺って何やってんだろ…」と
ある時我に返るのさ。そりゃもう恥ずかしいのなんのって。
ここだけの話、実際やってた俺が言うんだから間違いないよ。
俺はあの時、あのスレの奴らが俺の事を無視せず、いちいちレスを返され続けたら
今でも不毛な荒らしをしてたかもしれない。
コピペを溜め込み、日課のように張り続けては反応を待ち、
感情的なレスがあればニヤニヤしてるようなくだらない毎日を
いまだに送ってたかもしれない…。
そうさ、
あそこでスルーされ続けたからこそ、こうしてまともな
レスを書き込めるようにもなったんだ。
だからみんなも未だに荒らし続けてるまげろにそんな機会を与えてあげてよ。
彼にもきっと気づいてもらえる日が来ることを信じてさ。
酒とかコンドームじゃね
>>308 あの位置関係からイン締めてくる顎にワロた
>>308 それってカムイだっけ?
肉が何かやらかしてた記憶が
ニコ・ヒュルは遅い故にミスが少ないw そりゃ安全運転してればミスはネーヨ 地元紙に皮肉られてもな カムイ今季は十分にマシンの能力を引き出していたということだ 誰かさんと違ってな
カムイがミス最多ってよくわからんな・・・それって「ミス」なのか
流星群とのことで空見ながら「可夢偉来年は複数表彰台」って願ってきたぜ 10分で10個以上流れた
モナコで琢磨みたいなクラッシュしたのどこのどいつだよ
>>432 金曜日含めた集計だしなあ
カムイもだけど、アロンソなんかもわざと限界突破して
どこまでいけるか試したりしてたし
意味のないランキングだね。 バトンのコメントが全てを物語っている。 >「褒められているのかどうか分からないな」とバトンはコメントしている。 >「僕はリスクを冒さなすぎたということでもあるんだろうからね」
最もミスが少ないドライバーが解雇(笑) つまいそういうことだ
カムイちゃんたら 勲章もらたね。。。
重箱の隅をつつくようなミスの回数じゃなく 損害金額に換算すればペトロフとヒュルケンが上位じゃね?
>2010年最もミスが少なかったF1ドライバーはニコ・ヒュルケンベルグ、 >2010年最もミスが少なかったF1ドライバーはニコ・ヒュルケンベルグ、
>2011年シートがなかったF1ドライバーはニコ・ヒュルケンベルグ、
2010年最もカミが少なかったF1ドライバーは
韓国はFPでわざと飛び出してみたとか言ってたな 金曜から全部カウントするなんて暇なんだなあw
カムイ信者はあまり他のドライバーけなすなよ ヒュルケンもなかなかよいドライバーだぞ
安全運転してても毎回、Fウィング落とすドライバーいたよね? 去年の名門チームに…
2位のマッサだけは納得
要するにより空気に近い奴が上位だという統計ですな。
どんな状況であろうと、駄目ドラがポールを取ることなんて有り得ないからな ニコヒュルも才能はあるんだと思うよ。このまま消えるのは勿体無いだろ
金曜フリーから集計してるんだろ?バカじゃねーの? 金曜日は試行錯誤で限界超えてみたり、いろんなアプローチにトライするのは完全にカムイのスタイルだろう。 予選と決勝のみの集計なら参考にはなるが。せめて土曜からの集計にしろっての。 重要な局面でカムイがどれだけミスしたっての。
こんなバカなランキングも粘着アンチのバカレスも カムイなら笑い飛ばすだろうなw
土日だけの集計とかレースだけの集計も当然やってると思う そしてそれだと自国ドライバーに有利な結果が出なかったんだろうw
そもそも俺の記憶が正しければヒュルケンベルグは4回以上ミスしてる バーレーン、スペインでのプラクティス、モナコ、ベルギー つまりこの集計はまったくのデタラメってわけだ。
ランキングはどうでもいいんだけど、これ誰がカウントしてるんだろ… 公式データにこんなのあるのか? 公式以外でカウントしたのなら、全レースの全カメラの映像をどうやって入手したのかが気になる
>>459 それは俺も気になってた。
公式データにこんなのないだろうから、全てのドラのオンボード映像でも録画してたのかな?
そしてどこまでをミスとするかの集計の仕方。
はっきり言ってヒュルケンは速いがミス多いよ。
しかも重要な局面の予選でそれが目立つ。
そこがバリに敵わなかった理由の大きなひとつ。
さらに思い出したけど モンツァであいつ3回ぐらいショートカットしてたよな? あれもカウントしたら6回… さらにさらにシンガポールではペトロフを押し出したり、スタートでショートカットしてペナルティ喰らったりしてたぞ 鈴鹿ではスタートミスってペトロフとぶつかってリタイア…、おいおいどんどん出てくるぞ。 / \ / ⌒ ⌒ ヽ ________________________________________ / (●) (●) | / | ::: ⌒(__人__)⌒:: | < ま、可夢偉はルーキーオブザイヤー獲ったし、そんな事はどうでもいいんですけどね | |r┬| i \_______________________________________ \ ー―' _/. | | | ⌒ヽ ヽノ ヽ | | | / ノ::::::::::::::::::l\. | | | ヽ `ー― ⌒、ヽ |_|______| ー――、_ヾ⌒ヽ〜== | | |
香川を特上寿司だとか言ってたから、絡めづらいんだと思う
463 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 00:27:33 ID:UO1dJ/p10
「ミスをしないドライバーは、限界に挑んでいないからだと、 エンツォは言っていた。エンツォは挑むドライバーが好きだった」 〜 ジョン・サーティース 〜
464 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/12/15(水) 00:28:53 ID:O+WJQOw40
カムイの一番のミスはあびるをパコッたことだ。
まあこんなランキングがあろうかなかろうが カムイは早くから来年のシートが確定でヒュルケンは未確定 これだけでもう結果は出てる
>>418 あびるみたな屑女と付き合うカムイは、スポンサーに嫌われる存在
>>463 大体ミスの少ないドライバーが優れたドライバーならマンセルはどうなるんだとw
469 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/12/15(水) 00:41:12 ID:O+WJQOw40
森崎友紀とセックスしたい。
>>468 あのスーパーマリオはミスっても速いからしょうがない
>>470 常人にとってのミスはあいつにとって追い風だからな
とりあえずスロットル開けまくってカウンター当ててれば速いっていう
>>409 そうだったか、スマン。
てっきりメディアの先走りかと。今読んで来た。
来年も結果残して良いチームに移籍して欲しい。
ザウバーが来年多少当たり車作ってもオファーがあればトップチームへ
即刻移籍しないとアグリや右京の繰り返し。日本人のパターンを壊してくれ。
アグリは毎月1000万の小遣いくれる地上げ屋のタニマチと別れられなかっただけ
474 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/12/15(水) 01:21:38 ID:O+WJQOw40
えっちなサイトを見ていたら勝手に登録されました。 PCを立ち上げるたびに支払期限とか12万払えとか出ます。 警察に言うべきですか?12万払わないとダメなんですか? もう悪さをしないので教えてください。 お願いいたします。
475 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 01:25:15 ID:TCMgNPB6O
かまったら負け
それより俺の車がエンブレ効かせると前の方からガタガタ言うんだがどっか壊れてるのか? 誰か教えてくれ
皮カムリ駄目だこりゃ0rz こりゃ来年途中でリタイアだな 2010年ミスが一番多かったそうな
TopGearのゲストに呼ばれないかなぁ チャンピオンになるか、バリチェロ並の記録を打ち立てないと厳しいだろうけど
>>472 そう、チャンスって1度しか来ない、と思っといた方がいい、けど、
カムイの場合、自分自身が鈴鹿のフリーで乗れるって時に「ここでいいとこ見せとかないと、もう一生チャンス無い」と思って必死で、
そこからホントにクモの糸をたぐり寄せるようにブラジル、バーレーン、そして今年のシートにしがみついた感じだったし、
いいとこからのオファーが来たら絶対食らいつくつもりみたい
でもルノーは蹴ったんだったよな、なんでだっけ?
セカンド待遇になったとしても、ペトロフの倍ぐらいのポイントは取れてたような・・・
持ち込み要求とか?
>>479 ルノーのF1活動自体の先行きがちょっと不透明だったからじゃないかな?
クラッシュゲートの事もあってイメージダウンとスポンサー離れで色々懸念されてたし
仮に撤退してチームがどこかに買収されたとしても買収先がどこになるか判らない
って不安もある訳だし
ザウバーも財政不安はあれど実績のあるペーターザウバー氏が引き受けた訳だし
風洞と地下のスパコンCFDに関してはトップクラスだから
あとマネージメントしたマリオ宮川氏がアレジのマネージメントしてた関係で
ペーターザウバー氏と面識有ったのも大きいかもね
>>483 さらにGP2での嫌がらせ、断る理由だらけだなw
>>477 致命的なミスを連発してたのはペトロ負だと思うけどね
>>414 ヒュルケンって実際のレースだとシケインカットしまくってたことがあったよな
結局のところいつも安全運転しかしてないから攻める走りができないんだろうな
来年はメカニックの深夜作業が禁止なの? それだと金曜のフリーでも、あまりリスキーな事は試せなくなるね。 ますます若手に不利なF1になるような気が。
近頃のドイツメディアは腐ってきてる F1関連の話だけではない 排他的な物言いを隠そうともしない イギリス・イタリア並になってきたのは何故なんだ
490 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 09:21:44 ID:SPZ7uNWgO
鼻刑事・小林優
要はカムイに有利な評価はそのまんま信じ、不利な評価は否定する。 まるっきり信者だな。 琢磨ヲタと全く同じ。 カムイは琢磨を越えて、日本人ドライバーの枠を超えたんだから、ファンも少しは進化しろよ。
492 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 09:27:57 ID:pkGG6x530
>>489 シューの登場以降ドイツ人ドライバーが次々とデビューし
いい気になってんだろ。
>>405 そんなにミスしてたんだ。
フリーとかでコースアウトが多かったのかな?
決勝だけで数えれば最下位ってことはないはずだが
>>491 言い方はともかく信者が良くないのは同意だけど
あなたは一体誰にレスしているというのです
495 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 09:35:40 ID:TCMgNPB6O
いつもの糞まげろ
ミスが少なくて22pより ミスが多くても32p取れる方が良くね?
>>489 腐ってるとは思えないがドイツ自体はEUの原動力だし
ドイツメーカーがトヨタの牙城脅かしまくりだし
(しかも支那が遠くにあるので自国の脅威にはならんし型落ちを売り抜く技術は多分世界一w)
産業が持続可能で雇用維持も可能なエコ社会システムの構築は日本より遥かに先に行ってるし
トヨタが単独でハイブリ開発して有頂天になってる時に、EVの「社会的蓄電分散エネルギー貯蔵」まで
視野に入れて着々と国民レベルの草の根動的エネルギー備蓄網構築計画まで進めているのがドイツ
(ハイブリで家庭の非常時電源をまかなうことは無理だが200VEVならば可能のはず)
エコが強制的不安エコやエコテロに留まらず生き残る為のエコになる
金持ち右派と左翼が争うだけの国民不在政治しか出来ない
日本とは全然違うよ
>>494 能天気な称賛意見以外は全てアンチと判断するという、このスレの流れに対して言ってる。
かつての琢磨スレと全く同じ。
良いことも悪いことも現実として受け止めようぜ。
現実とは、カムイは財政不安定な中堅チームのドライバーで未勝利。
表彰台の経験もない。
将来の可能性は含んでいるものの、現段階ではトップチームからのオフォーは無い。
アグレッシブさを評価する意見がある反面、ミスの多さやドイビングスタイルに批判的な声もある。
その一方、クレバーな面もあり、退屈になりがちな近代F1に於いては、オーバーテイクで魅せて一部には人気も高い。
こんな感じでしょ。
まだまだ現段階ではトップチームへ行ける理由がない。
将来は分からんけどね。
>>499 無意味な断定乙www
可夢偉への賞賛を素直に喜べないアンチは失せろカス
>>499 放っておけばいいじゃんwww
わざわざ嫌な流れのスレ開いて愚痴ってんじゃねえよwww
502 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 09:58:48 ID:Y+RG2j0U0
>>499 2年目でトップチーム行ったスーパールーキーって何人いたかねえ?
>>499 反論されて都合悪くなるとファンをヲタとか呼ぶのは
お前らのほうだろ。
ではマッサがフェラーリに乗ってるのは許せないし認めない訳ですね。
乗る資格満たしてないもんな。
ヒュルケン「批判されてもいいからF1に乗りてぇよ・・・」 可夢偉「よしよし、泣くな」 ペトロフ「なんか・・・ゴメン」
505 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 10:18:49 ID:pkGG6x530
小林中東にオープンしたフェラーリワールドの オープニングイベントに参加したらしいが こんな招待受けたと聞くと 再来年マッサの代わりにフェラーリ入りか? つい期待しちまう
ミス回数の記事を見たが車の性能がトップグループとイーブンならともかく、 車のハンデを考えれば攻めるしか方法がないと思うけどな。
そうやってフリーで限界を探ってたから、車の性能を引き出せたんだよね。 しかも可夢偉はほとんどの場合マシンを壊してはいない!ここがペトロフとは違う。
>>499 可夢偉は応援するけど500みたいな奴と一緒にしないでくれってことだろ?
それは分かる
ミスって自爆ならアホに思えるけど、ニコッロズベルグなんてミスなくてもタイヤ外れたりウェーバーアタックされたりして気の毒過ぎるわw 運があればロズベルグもチャンピョンになれると思う…
510 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 10:47:30 ID:pkGG6x530
>>506 >>507 小林は速いだろうし抜くのも
大変上手いと思うがその分運転がたいへん荒っぽいだろうから
それがミスが多い事にもつながるんじゃないか?
昔ならそこそこ結果を残すが運転が荒っぽいドライバーは
客呼べたりスタッフからもブラボー!と評価されたりもしたんだろうが
最近は皆どこの国の人間もゆとりがないせっかちな人が多いので
やや遅くても堅実に走る選手の方が見てて安心感あるから
評価されたりもあるかも
まぁ小林は俺は今後10年はF1にいる資格がある選手だと思うわ
なんかスレが伸びてると思ったらいつもの荒らしとの応酬だったか。 大人の人は反応せずスルーしましょう。
>>512 いや、お前もスルーしてないってwww
>>499 は
>>498 に対抗してみたくなって長文書いたけど
書いてることがおかしいので叩かれまくりってだけだろ
おちつけよ。 クローン病にかかったら人生終わるぜ。
ハイ次
カムイもカナダシンガポールと自爆リタイア2回してるがな
ハイ次
ペーター
>>514 スコット・スピード「ああレッドブルから切られるわ、母ちゃん病気になるわ、散々だ」
つーか、しょーもない集計して何が目的なのか勘繰ってしまうね 案外裏でウィーリー・ウェーバーとグルだったりするのか ただ単にイエローモンキーの活躍が気に入らないのかw
ちょっと辛いレスをするとすぐアンチ認定してくるのは不愉快だよね
>>521 頭大丈夫か?
アンチ認定はお前だけ評価基軸がズレてるからだw
F1に興奮が必要ないとか、なんの罰ゲームですか
ファンだからこそ批判的なコメントしてるのにそれだけでアンチ認定とか琢磨ファンと変わらないじゃないかw
>>521 だからスルーしろって。
反応した時点でお前も荒らしだぞ。
なんぞこの地雷スレwwwww
では可夢偉に足りないものを述べよ
勝てるマシン
ちゅどーん!
あびるなんかじゃなく 綾瀬はるかだったら良かったのに・・・・
ファンを装った新手のアラシか あぼーん
はるな愛かとオモタ
>>529 はるかお嬢様はタカオおじ様のモノをおしゃぶりにござりまする。
533 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 14:32:36 ID:MmSEEQqP0
ジャンクSPORTSっていつなの?
アンチを隠してても琢磨ヲタとか発しちゃうと バレちゃうよw
>>503 > ではマッサがフェラーリに乗ってるのは許せないし認めない訳ですね。
> 乗る資格満たしてないもんな。
カムイファンとしては、マッサが乗るくらいならカムイに乗って欲しい。
が、マッサの場合はマネージャー繋がりがあるからね。
残念ながらカムイにはそうした後ろ楯が無い。
逆に聞きたいんだけど、カムイがフェラーリに限らず、トップチームに乗れるという根拠は?
俺の知る限り、具体的な話は全く無いんだけど?
>>537 カムイの後ろ盾は、マリオ宮川とジャン・アレジがいますよ。
>>537 あなたに限らず、具体的な話なんて当事者しかわからんでしょ。
ファンは乗ってほしいといってるだけであってさ。
他の好きなドライバーがカムイに抜かれたり
ドイツのヨイショ記事でニコが逆に叩かれたりして
悔しいとかあるのかもしれんが。
>>539 だから、俺もマッサが乗るくらいならカムイに乗って欲しいと言ってるわけだが。
日本語が読めないのだろうか?
ただ、
>>499 に書いているように、ヲタ的な視点ではなく現実的な各メディアの報道では、再来年以降すぐにトップチームへ行けるほどの実績はまだ残してない。
だから、来年が勝負の年で、カムイ自身もそれを言っているわけでしょ?
俺の希望としては、来年チームメイトをボッコボコにして、荒れたレースで何度か表彰台に上がり、あわよくば一回はポディウムの頂点に立って欲しいと。
そのくらいの実績あげれば、トップチームも放ってはいないでしょ?
でもそれが出来ないと、例えマシンが良くなかったとしても、トップチームへの移籍は現実的じゃないでしょ?
そこそこポイント取るドライバーなんて他にもいるんだし、まだまだ新人も出てくるわけだし。
資金があれば、また別の流れになるんだろうけどね。
カムイが他にもいるそこそこポイント取れるドライバーの一人なら そこまで高い希望持たないほうがいいぞw
>>541 > カムイが他にもいるそこそこポイント取れるドライバーの一人なら
> そこまで高い希望持たないほうがいいぞw
現段階ではそのあたりの評価でしょ。
まだ様子見というか。
更に評価が上がって、将来的にトップチームに行けるかどうかは来年の走りに掛かってるんでしょ?
だから、カムイ自身来年が勝負だと言ってるんじゃないの?
逆に聞きたいんだけど、今年のカムイ程度の実績で、何の後ろ楯も無いドライバーがトップチームに行くのって普通のこと?
カムイはこれから何をすべきかちゃんとわかってる 俺らはそれを見守りながら応援して興奮するだけでヨシ 他ドライバー貶して右往左往してる連中なんてほっとけ まだ駆け上がっていく最中でしょ、カムイは
カムイ本人は凄くポジティブで去年のトヨタ撤退後にシートの不安が囁かれていた時も 「シートの心配は全然してませんでした」と自信たっぷりだった。 案の定カムイのシートは決まり、今年は非力なマシンながらアグレッシブな走りでファンを魅了した。 当然我々ファンもカムイの来年の活躍を楽しみにオフシーズンを過ごしているところだ。 しかしこのスレには一人だけネガティブな事ばかり考えてレスを繰り返している鬱病患者が存在する。 なぜだ?
>>542 高いレベルでマシンの能力を限界まで引き出しポイントを持ち帰るトライバーであれば後ろ盾の有無は大きくは関係ない
リザルトの数字だけではなくて実際の走りを生で見れば違いはわかる
百聞は一見に如かずだ
>>545 逆に言えば、再来年カムイがトップチームへ行けなかったら、カムイはそういうドライバーではなかったってことだな。
まぁ俺はそれでもカムイを応援し続けるけど。
実力だけじゃ食っていけない世界なんだね、近代F1は 不景気が為せる業
>>505 カムイもフェラーリドライバーだぞ
エンジンは
ID:XU8pq8is0 まげろじゃん!!! 何荒らしに反応してんの
>>546 再来年行けないからというのは判断材料にはならないんじゃない
交渉というのは相手のあることだからね
既に将来有望株と見られている成長途上のドライバーだから楽しみにしているよ
同じく可夢偉を応援し続けましょう
今年の新人の中ではダントツだったと思うな。 1年目終了の現時点でも全ドライバーの中では 悪くとも7、8番ぐらいのポテンシャルはあると感じる。 相手にもよるが、実質1年目のドライバーが予選やポイントで ベテランのチームメイトを上回ることは驚異的なことだよ。 あのクビサやニックでさえ、1年目はニックに負けていたし ヴェッテルでさえ、リウィッツイやブルデーに遅れをとることもあったし Q1落ちすら数回あった。 後の一流のドライバーは経験してからの伸びしろも凄いんだろう。
>あのクビサやニックでさえ、1年目はニックに負けていたし →あのクビサやライコネンでさえ、1年目はニックに負けていたし
>>551 ドンマイ、同感です
ヨーロッパでも評価は高いので嬉しいです。
もう少し自信を持って応援すれば良いのにネガティブな意見が散見されるのはアラシ•アンチの仕業なのか、戦後脈々と続く負け犬根性なのでしょうかね?
>>552 クビサやライコネンのときとは状況が違うじゃん
>>548 左近もフェラーリドライバーだったことあるね
エンジンは
>>554 トラクションコントロールも無いしね
あ、ライコネンはスペインまでのレースはトラコン無搭載車だっけか
だから嵐に餌やるの止めようぜ。 こいつ、明らかにアンチなんかじゃなくて、ただの嵐だよ。 アンチだったら、もっとまともな事言う。 自分の意見に同調する人間がでてこないと、書き込んでる意味がないからね。 こんだけ基地外書き込み繰り返してて、ただの嵐じゃないなんて事はないよ。 スルーしようぜ。
558 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 19:19:41 ID:Hm7tQBPjO
純ザウバーの表彰台経験者。 1、フィレンツェン 2、ハーバート 3、アレジ 4、ハイドフェルト すごいのか、しょぼいのか分からん。 共通しているのが、各ドライバーとも 判官贔屓の根強いファンがいる(いた)ということ。 手牌に老頭牌を仕込む雀士みたいだ。
しかも全部3位止まりっていうのがなぁ… やっぱザウバーのマシンで表彰台とかよっぽどのことじゃないと無理だろ
BMW時代を除くと1993-2005までで3位が6回。
なんだってー!フェラはまだ3台体制導入を主張してるのか! しかも小規模で競争力のあるチームがフェラの3代目を走らせるだと?! どう考えてもザウバーのことだろ!ザウバー一択だなw トロよりザウバーのほうがチーム・施設は有望だし、ザウバーとフェラーリの関係からザウバーしかないな もし3台体制が可能になったら可夢偉はザウバーのファーストでとどまり続けるべきだろ! いや、フェラーリのセカンドのほうがいいかw マッサと可夢偉が2012年トレードだな それか2011年末でトレードありえるよな アロンソがチャンピオン争いしててマッサが期待外れのパフォーマンスなら 2011年終盤で可夢偉とマッサの電撃トレード!なんてありえ(ry
途中交代は勘弁してくれ。 フィジケラの失敗例を見たから潰れそうで嫌。 フェラ移籍ならちゃんとザウバーで来年を終えてからにしてくれ。
あ〜そうだな どれだけ才能や速さがあってもいきなりのって しかも相手は速さもトップ3には入るアロンソだからな・・・ 途中トレードより2012年の開幕からのほうがいいよな
>>564 つまりこれは水質汚染も解消しつつ、かつ石油を輸入しなくて済むというスグレモノなのか
しかもガソリンリッター50円以下という夢の!!
甘いな・・・どうせ日本は外圧に屈するよw どれだけ石油の代用エネルギーの研究が進んで実用化されても、 地球から石油がなくならない限り、代用エネルギーが石油にとってかわることはない 有望な代用エネルギーが実用化されても外圧に屈して石油の輸入は続けざるを得ないのだよ 世界が日本中心ではないからね・・・
いや、だからその石油を製造する技術だろ あるものは輸入しないでそ
どうでもいい
これで沖縄にしか存在したいとかだったらどうなっちゃうんだ
>>567 なにいってるんだ・・・それはわかってるよ
俺が言いたいのは、たとえば上にある技術が実用化して、
政府が投資して本格的に取り組んで輸入しなくても賄えても、
日本のこと、外圧に屈して輸入し続けざるをえないんだよ・・・
日本には技術力はあっても外交力・国際的な発言力・発信力はほぼない
しかも、うちら国内で賄えるし輸入しなくてOKだから輸入しなーい!なんていったら・・・
貿易摩擦で日本の輸出産業は大打撃を受けて日本経済が・・・ってことになるんだよ・・・
ただ単にあるものは輸入しないという考えはちょっと・・・
そんなこと言ったら石油以外の輸入品はどうなるんだよって話よ
どうでもいい
>>569 中国が尖閣諸島は引き続き我が領土と主張し、政府見解で沖縄も中国領土って言いそうだな
ティモ・グロックってなんであんなに玄人受けするのかわからない。 カムイにシート取られたヘボドライバーだろ
576 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 22:21:38 ID:Hm7tQBPjO
>>575 唐突にどうした?カムイスレの住民から見ると
デビューの機会をくれた脇役に過ぎない。
できればまた戦闘力のある車に乗れることを願おう。
577 :
音速の名無しさん :2010/12/15(水) 22:44:39 ID:8Rir35bg0
最もミスが多い糞ドライバー認定されてたのかwww
>>577 最もミスが少ない素晴らしいドライバーが解雇されてるんだから許してやれ
>>570 スレチだからもうやめるけど
>地球から石油がなくならない限り、代用エネルギーが石油にとってかわることはない
ここね、反論したいのは。
たしかに輸入がなくなることはないだろうけど、
石油が生産できるってことは産油国の値付けにも影響を与えるし、
非常時に石油がなくて困る場合にも足しになるでしょ。
「結局輸入するから意味がない」ってことはないっていいたいの
今売っているプレイボーイ誌のキン肉マン二世で読者の考えた超人一覧の中に カムイマンというのがいてちょっと受けた。北海道からの投稿だし小林可夢偉 まず関係ないだろうけど。 でも30代でプレイボーイ読者でああいう超人イラスト描いて投稿する人達の 感性ってスゲエ
タモリ倶楽部で何十年もエロ漫画雑誌に投稿してる人やってたな やっぱり継続はなんとやらだな
>>566 へえ、日本の石油はほとんどアラブから輸入してるわけだけど、アラブのどこがそんな外圧かけて来るのかなあー
日本の発電は一昔前と比べて、石油から原子力へ、主力が大きく転換してるんだけど、これは代用エネルギーじゃないのかあー
蓄電池に必要なリチウムも、あの国から外圧受けて輸入してるんだー
アホかお前は。どこのサイトのキチガイの話しを真に受けてるのか知らんが、もう少し現実をきちっと見んかい
まあしかし、これは無理だな
>>564 石油掘り出すのなんて、鉱脈にドリル刺しちゃえば一発
培養するとなると、天候不順で全滅しちゃったり
プールの水を撹拌するのにポンプが必要でこいつが電気食っちゃったり
新聞屋ってのは、ホントにうわっつらのとこだけしか記事にしないから
ただ、研究として「面白い」
それで良いんだよ、学術研究ってのはさ
また変な評論家気取りが出てきた
キチガイはスルーで
褒められてばかりじゃ一流とは認められないから これで可夢偉も一流の仲間入りかな?
しかし、もし小さくて競争力のある、がザウバーを指していて、 サードカーが認められて、カムイがドライブするとしても、 チームオーダーが容認方向にある今、 本家フェラーリより前でフィニッシュすることは許されるんだろうか?
591 :
音速の名無しさん :2010/12/16(木) 01:05:20 ID:YFkuptRj0
セルジオ・ペレスが糞でただの金づるならラッキー。 そこそこ競争力のある相手だったら途中解雇もあり。 このあたりが現実だろ。カムイがいくら頑張っても。
まーた、まげろくんググって調べて 無知なもんだから調べて反論か 毎度ご苦労さまでございますw いっつもググって反論するから中身のない反論だわね どっちがどこぞのサイト見て言ってるだけかね、きみだろw 俺は政治、経済、世界情勢の観点から言ってるわけだが、 きみの意見はネットの情報に影響されたレスでしかない なになに、原子力に大きく転換してる? それは日本のしかも発電分野ではでしょ、誰でもそんなこと知ってるよ 世界的にも発電では原子力に転換してる国はあるけども 現在の世界の主力エネルギーは未だに石油 国内の話をしてる時点でわかってないわ・・・国際的に考えられないものかね 政治にまったく興味がないのはレスでわかるわ、同じ日本人として残念極まりない あ、まげろは在日かw しかもさ、俺が言ってないことを勝手に言わないでくれるかな これ以上言っても話にならないからやめとくよw 外圧とはなんたるものか、外国とのお付き合いとはなんたるものか 政治、とくに外交をわかってないわ、まげろくん
はい、もうスレチだからこのお話は終わり! 早く1月31日になれやー その前にフェラーリの新車発表ありそうだよな パナソニックはもうだめだろw 単なる噂だったんだよ テルメックスがあるからいいじゃないか! どうせホワイト&ブルーのカラーリングだろうし しかしフェラの会長の発言は明らかにザウバーだよな で、可夢偉に興味もってそうな発言だよな〜 マッサが来年期待はずれなパフォーマンスで C30がロータスルノーとメルセデスと戦えるポテンシャルがあるマシンになって、 可夢偉が今年のクビサくらい活躍することを祈って年を越そうじゃないか!
明日のすぽるとは可夢偉特集だから見逃すなよ フジはF1自体より可夢偉個人に焦点を置きたがってるんじゃないかな? 他のスポーツでもそのスポーツ自体を大事にしない傾向があると思う
だめだこりゃ 皮カムリ洒落になってねえな
オフシーズンはモタスポ板も封鎖してもかまわん 新車発表と同時に解禁じゃ
>>590 まず許されんだろう
だが、つねに余裕を持って1号機2号機の後ろにいたら翌年はセカンドとの交代は充分有りうると思う
>>593 ペレスがFDAなのを忘れちゃイカんね
もしかしたら来期日本人にはあまり愉快な状況にはならんかもしれん可能性も十分ある
>>599 アメリカ人か、ザウバーみたいなちゃんとしたチームのドライバーを3人目に据えて
ペンスキーとかガナッシみたいなアメリカのチームに相当するF1のチームをやりたい
ってところか
となると琢磨がフェラに召集される可能性大だな(キリッ
「F1 2011 Timing App」がリリースされたな 買っちまったぜ
フェラは相当カムイがペレスをフルボッコにでもしない限り ペレス待ちだと思う。
>>602 わいも来年はipad持って鈴鹿行くど。
>>604 確かにiPadのほうが観やすい
iPhoneだけど一度使うと手放せないアプリの一つですね
マット・コックのF1ドライバー・トップ10
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51718712.html 10位: 小林可夢偉
わたしの好みからするとあまりに一か八かすぎるのだが、彼はアンドレア・チェザリスのように、レースを面白くしてくれる。
この日本人の若者が冷静になって攻撃性をコントロールすることができれば、大きな役割を果たす能力を持っている。
2010年は彼が提供できるものを垣間見せたに過ぎない。
サーキットの通り魔こと壊し屋クラッシャリスは、レースを台無しにしていたイメージの方が強いんだけどなw
某日本人ドライバーのイメージと重ね合わされるくらい嬉しくない10位のような気がする
>>606 グロックを1位と評価しているジャーナリストの言うことだからどうでも良い
チェザリスといえばバナナ
609 :
音速の名無しさん :2010/12/16(木) 12:16:18 ID:VjhRoo//0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51718712.html 2位: 小林可夢偉
2009年終盤のレースで、トヨタが若い日本人ドライバーにシートを与えたとき、
わたしは「ええ何だって、またかよ」と嘆いたひとりだったことを告白する。
これが間違っていてどれほど楽しいか。可夢偉は本物であり、全くのレーサー
である。彼はレースを完走し、ライバルをオーバーテイクし、素晴らしい
成熟を見せている。将来このような行動を防ぐために、ティルケは自身の
全サーキットをどのように改良しようか考えているのではないだろうか!
>>609 抜けない退屈なコースばかりを作るティルケを皮肉ってる?
いや 皮肉ってるのはトヨタ
二位カムイはいいが、ドライバーランクじゃなくなってるw 言われたようにやればいいのに
今夜のすぽると!12月16日(木) 24:10〜 今年最後の「SPIRIT OF NIPPON」 F1日本代表として大活躍小林可夢偉に迫る NIPPONのスゴ技2010 2010年印象に残るプレーをたっぷりと
615 :
音速の名無しさん :2010/12/16(木) 13:21:40 ID:SVWY5YQ20
>>469 亀レス申し訳ない。
おいコラまげろ!!女の趣味はイイみたいだなd(’v`*)b
616 :
音速の名無しさん :2010/12/16(木) 13:38:01 ID:Xv1DESZ6O
>>613 このキテレツなランク付けのおかげ?で、このトップ10シリーズの皆勤賞は
ヴェッテル、アロンソ、ハミルトン、可夢偉だけに……え、なにこのオールスターw
5000万人が選ぶ→投票総数【延べ】111万票→スポーツ部門1位17430票、カムイ2642票 ドラマ部門1位はTBSドラマwww なんだこのランク?
622 :
音速の名無しさん :2010/12/16(木) 14:28:04 ID:SVWY5YQ20
〜ティルケ対可夢偉の戦いの行方やいかに〜
>>617 つまり、ティルケがもっと抜けないコースを造るに違いない
と皮肉を込めて言ってるって訳だろう。
トヨタに対するコメントは
「また良いドライバーより自国ドライバー優先かよ」→「私の判断が間違ってた、トヨタの(可夢偉起用の)判断は正しかった」
ってこと。
>>613 ,616
最初何かと思ってスクロールしていったら4位のペーターでまず吹き、
7位以降ホーナー、マクラーレン、FIA、フォーミュラ・ワンってwwwwwww
半分がドライバーじゃねぇwwwwwwww
>>592 またまた自分のアホさ加減を露呈しちゃってるな
なにが「 俺は政治、経済、世界情勢の観点から言ってるわけだが」だよわらかすな
自分の意見が穴だらけだもんで必死だな
566で「石油の輸入は続けざるをえない」ってハッキリ言っときながら
>国内の話をしてる時点でわかってないわ・・・国際的に考えられないものかね
アホやお前はwwwwwwww
輸入するには国内の需要がなきゃあ話が始まらんだろうが
それ抜きでいきなり「オレは国際的に考えてます」
亀田かオマエw
ちなみにオレが言ってもいないことを勝手に捏造してファビョッてるのはお前じゃねーか
はい、もうスレチだからこのお話は終わり!
もうキミのアホさは晒さなくていいよww
ペトロフ「石油はいらんかねー」 可夢偉「なんや、クビなったときのためのアルバイトか」
ペレスはともかくフェラーリは可夢偉が微妙だったら容赦なくビアンキを突っ込んできそう
第三者で悪いけど誰がどう見てもID:0lMOuKy60のほうがあほだろw
言葉足らずはアホに見えるが長文は面倒だ これが2chの普通w
>石油掘り出すのなんて、鉱脈にドリル刺しちゃえば一発
培養するとなると、天候不順で全滅しちゃったり
プールの水を撹拌するのにポンプが必要でこいつが電気食っちゃったり
新聞屋ってのは、ホントにうわっつらのとこだけしか記事にしないから
なにこのあほなレスw
石油掘り出すのに鉱脈にドリルさしちゃえば一発なんだwwww
石油掘り出すのに「ドリル」wwwwwあほかお前wwwww
培養するとなると、天候不順で全滅しちゃったりするんだ
なんで全滅するの?w新聞屋批判する前に自分のほうがうわっつら語ってるだけじゃね?
なにも知らない癖にググって専門家気取ってスレチに対してレスするんじゃないってのw
知らないことは素直にスルーしとけよ
>>631 いつもの糞コテだよ
スレチに対していつも時間差でレスして専門家気取るからな
なんで時間差あるかっていうと調べないとレスできないからな
昔からホンダ系、日本人ドライバーのスレでよくあること スレチのレスやソース付きのレスに対して批判的なレスするやつがいると 単発がいっぱい出てきて批判的なレスしたやつを叩き始める そしてあるやつがソースを貼ってもレスがつかないが、 なぜかその後同じニュースを名無しの糞コテ(魔物=まげろ)が貼った着後に 単発や赤くなる前のIDがその既出レスにレスをする そしてあるやつが話題出しても誰もレスしないのに 名無しの糞コテがその後、同じ既出の話題のレスをした直後 単発や赤くなる前のIDが糞コテのレスにレスをする これは魔物=まげろの自演である 俺が思うに自分より先に新しいニュースをソース付きで貼られたり するのが相当嫌なんだろうなw まげろの生きがいだからな…2chはw このスレも例外ではなくレスのほとんがまげろだよ だからまげろいない時はレスがないというね ほとんどの人はROMってるだけ
GP2のマシンだろこれ・・・
>>634 察してやれよ
コミュニケーション力が無いのレス見てもわかるだろうが
大抵話がずれてるし言ってることが意味不明
リアルは孤独なおっさんなんだよ
性欲・食欲を抑えるのが精いっぱい
まともな職にもつかず毎日2ちゃんに張り付いてさ
リアルでは誰にも相手にされないんだよ
せめて2ちゃんで俺らが相手してやろうぜ
>>613 624
こいつが言いたいのは、「F1レーサー」はF1ドライバーと違う、っていう事だろう。
スターリング・モスもどこかで言ってたが、レーサーと呼べるドライバーは一握り
しか居ないって事。
こいつは、自分の好きな攻撃的な「レーサー」を挙げて、その他はどうでも良く、
無理に挙げる必要を見出さないのだろう。。。
>>636 >>せめて2ちゃんで俺らが相手してやろうぜ
相手にする奴はまげろ同様嵐だ。
相手にするな。
わかったよ
去年の12月17日に可夢偉のザウバー入りが発表された日なんだな 思えば発表までの1日が凄く長かったのに今年はあっという間だった
石油とかタコはスレチあぼーん
>>642 よく覚えてるなそんなの
結構前に確定的な噂か記事が出てたような
可夢偉のキッズミーティングに20歳の俺は出れますか?
信憑性が高い記事はちらほらあったから絶対来年は走るだろうとは思ってたけどさw 今さらだけどやっぱりザウバーで正解だったのかもね ルノーだとマシンは良いけど相手はクビサだから絶対負けてたよな ルーキーとはいえ、やっぱりチームメイトに負けると印象が悪いからねぇ でも最初はデラロサより遅くてこりゃまずいなと思ったけど ニックに圧勝して安心したわ。てかデラロサって案外速かったんだな
>>619 ありがとう!
衝撃の動画大賞めちゃ楽しんだよ。
1位とか初めて見て感動した!
>>643 ヒント:人の振り見て我が振り直せ
なんかフェラ会長の3台目本命はアメリカチームなんだな。可夢偉は本家本元目指して頑張れ
649 :
音速の名無しさん :2010/12/16(木) 22:00:00 ID:SVWY5YQ20
>>645 20歳か・・・・若いっていいねー
俺なんかもう23歳。もうおっさんだw
>>633 石油掘るのに、ある程度地層を掘り進まなきゃいけないだろ?
ドリル以外に何使うわけ?
いや、煽りじゃなくまじめに聞いてる
651 :
音速の名無しさん :2010/12/16(木) 22:15:32 ID:SVWY5YQ20
653 :
音速の名無しさん :2010/12/16(木) 22:26:21 ID:awyhmPaG0
>>611 10年以上前のナイキのCM「退屈なサッカー推進委員会」を思い出した。
ここ2年CSでF1見れてないんだけど 川井ちゃんのカムイの評価ってどんな感じ?
655 :
音速の名無しさん :2010/12/16(木) 23:02:06 ID:zRw3+fWWO
サモハンのカムイ評良さげなんぢゃない 今夜すぽるとカムイ特集?
横わり、失礼。 youtube(私は自分のチャンネルがあり)で17歳のフランスの子と、英語でF1の事をやりとりする機会があって、 日本語だと「F1ドライバー」が普通だが、彼は英語で「F1 pilot」と書いてくる。英語だと「F1 driver」でなく、 pilotが普通なのか? プロのクルマの運転手でも、TAXIやトラックはdriver で、F1は特別でpilot ? それとも、フランス人の彼、個人の使い分け?でしょうか?
>>657 時速300kmオーバーはパイロット。
こんなの常識だよ。
新しいレスだと
>>638 で「レーサー」「ドライバー」と使っているが「パイロット」はなし、
日本人はpilotを使わないが、ヨーロッパ人は走行速度で分け、F1はpilotが常識か?
*事情があり。もう寝る必要があり、レスが必要な場合、後で付けます。
信じるなよ。 ネタに決まってんじゃん。
google先生に聞けば教えてくれる。
662 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 00:06:09 ID:YQ6fNkX6O
陸を走る戦闘機
664 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 00:11:01 ID:bcY7oAo0O
すぽるとくるぅぅぅ
キ・キ・キ・キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
666 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 00:24:52 ID:LNhRcs9h0
特番の日程見逃したorz 誰か教えて
667 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 00:26:49 ID:ryesNTvF0
12/26 0;05〜
ラテン系の人たちはヴァレンシアと鈴鹿を挙げるけど インテルラゴスや韓国はイギリス人ウケがよかった。
669 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 00:30:46 ID:YzPyzI9E0
>>657 きっと乗る場所で使い分けてるんだろうね。乗用車とか運転席に乗る人はドライバーとか運転手でいいけど、
F1みたいに運転席がモノコックっていう場所に乗る人はパイロットって呼ぶんじゃないかな?
嘘ついてたらごめん。
そして本人はトルコというw
672 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 00:35:31 ID:LNhRcs9h0
カムイのインタビューちょっとカッコ付け過ぎだろ。 俺らは知ってるからいいが、カムイを知らん一般視聴者には 何?この調子こき、と映ったような気がする。
675 :
音速の七氏 :2010/12/17(金) 01:06:36 ID:77MY5auD0
可夢偉サイコー!感動の走りをありがとう。
>>657 元々は本当に命がけだったからパイロットって言われたが、というのはガセなのかな。
考えたら今も航空力学を使ってるジャンルだからパイロットでも良いのかも。
あああああああああ見逃したあああああああああああああああ
>>669 そのような発想で、ネイティブじゃないフランス人の子はpilotを使っているのかもしれませんね。
しばらく、英文記事を読むときは気を付けて読んでみます。
ありがとうございます。
>>676 私も、それに近いイメージでF1 pilot を読んで、自分もpilotを使って返信したりしたのですが。
679に書いたように、しばらく注意します。
多レス失礼。
しかし、戦闘機のF−15を操縦するとEagleDriverと呼ばれる不思議w
>>668 どっちもシルバーストーンじゃないのか。
俺にはシルバーストーンがベストレースに思えるけどなぁ。
2010年ドライバートップ10 小林可夢偉5戦連続入賞中
685 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 10:25:03 ID:TJTJMCBR0
今シーズン,空飛んだドライバーが若干1名いたような... そいつは,パイロットでいいんじゃね?(笑)
右京はムーンサルトしてたから曲芸飛行士だな。
>>663 シーズン初頭に読んだときは、あ、そうぐらいの感想だったけど
今読み直すとすごい眼力だな、モス爺。
>>685 WWWWWW
別に飛びたかなかったんだろうけどね。
90年代には一部メディアでF1パイロットって言い方が
はやってたような記憶が。
なに気取ってんだyo!って思ってた記憶がある。
690 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 13:00:09 ID:dRbDceUx0
スターリングすごいね。 鳥肌立った
>>692 批判とまではいかなくても、もっと皮肉を効かせたこと書けばいいのに
>>691 知恵袋www
しかも3件だけで判断とかお前カスだな
俺も足しといたから4件だな。
>>657 そこまで深刻になる必要は・・・
単にF1ドライバーを尊敬してるからパイロットつーてるのでは?
日本とほぼ同じ感覚だと思うよ
つーかマジレスすると相手が日本人であれ外人であれ1対1のコミュニケーション で「自分の呼び方」を否定されると相手が怒り出さないか? とりあえず相手の呼び方を使いつつ、疑問に思ったら理由を聞いてあげてそれを ネタに相手(の感受性)を誉めるつーのが好循環と言う奴だと思うんだが こう言う時は「相手の語の使い方は正しいのか」よりも「相手に合わせてあげるか どうか」を考えた方がよさげじゃないかと
もうF1運転手でいいだろ
お前達もパソコンを自由自在に操るパイロットだっ!
>>688 特別賞読んで、フランクランドって公平でやさしい人なんだなと思った
703 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 15:42:56 ID:YJV0BrQY0
F1運ちゃんでもいいよ
フェラーリは赤いトラックか、懐かしい
>>691 消えててワロタ
アホー社員乙と言えばいいのか、それとも自演乙と言えばいいのか
知恵袋の趣味系カテなんざ所詮2chと同じだからなあ ワシらみたいな暇人がコミュニケーションとりたくて書き込んでるだけだし
707 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 16:55:59 ID:YzPyzI9E0
現実世界じゃまずF1の話なんかしないもんねwF1の話しても全然盛り上がんないし、逆にすっごい勢いで盛り下がっていくからねwww やっぱり同じ趣味を持った奴らとのコミュニケーションは楽しいね。マニアックすぎるのはちょっとアレだけど・・・・
今の日本じゃ仕方ない
俺の周りもF1見てる奴居ないわ。 イコール俺には友達居ないw
ワシも同じだ なんかネットのある時代でよかったと思うわ
712 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 18:20:00 ID:Qm6EWa+yO
これほど予備知識が必要なスポーツないからな いくら説明しても皆逃げていったw 自分の力不足もあるけど
しかもレギュレーションが時々大きく変わるっていう… タイヤ交換禁止になったり義務になったり、 給油が無くなったり。 "昔見てた組"が復帰するハードルになってる気が。
いや!女子高生だよ、女子高生にF1ブームを巻き起こすんだ そしたら俺達もしかして女子高生にモテるかもしんまい・・・ いや、ちょっと書いてみたかっただけなんだ 気にしないでくれ・・・ orz
タイヤ交換禁止はひどかった レーサーの命をなんだと思ってんだと
716 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 18:42:37 ID:Qm6EWa+yO
1番のハードルはドライバーの顔と名前と車とカーナンバーを一致させないといけない事らしいw 確かに納得したけどな 10年以上観てるオレだって、アルグエルスアリとかディグラッシがそこらを歩いてても気付かない自信あるしw
717 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 19:07:50 ID:YzPyzI9E0
最近は2ちゃんで皆とわいわい盛り上がるのが幸せだなって感じるw なんか良く分からんけど、皆ありがとうw
わいわい
F1は二年は見続けないと雰囲気がわからない ソースは俺
720 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 19:32:10 ID:0i7+X7D10
実際、地上波観てもレース状況が分からないよな 2ちゃんとLTの方がF1を楽しめる
721 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/12/17(金) 19:51:39 ID:bYcIjqoB0
>>717 どういたしまして。
まあ、お安い御用だ。
>>720 LTの面白さは異常
最初は「ただのタイミングモニターなんて何が面白いんだ」と思ったけど
一瞬でハマっちまったもんな
今誰が自己ベスト出してるとか一発でわかるってすごい
ただ、地上波見る時間的余裕ができると、どちらかをとるしか無いんだよな・・・
ITVが以前みたいにネットで世界に流してくれりゃ良いのに
つーかCSで生観ながらスマートフォンでLT見るのが王道なんだろうけどなあ・・・ 地上波も生でしやがれこんにゃくしょうめw
s
てかカラバンテがなぜチームにコレスを呼んだのかがわからん
727 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 20:31:33 ID:bcY7oAo0O
728 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 20:33:13 ID:YzPyzI9E0
>>724 ペーターとコレスの最大の違いはドライバーの評価基準にあると思う。
ペーターにとって有望な才能がある奴がいいドライバー。
コレスにとって持ち込み資金の多い奴がいいドライバー。
こんな感じかな?
ああ、軒並み海外からも絶賛される日本人ドライバーなんて 夢のようだわ・・・ 誰かほっぺたつねってくれ
>>727 ほお。
妥当な結果みたいすね
でも地上波で観戦て人が多いのは意外だった
>>714 キンキキッズ?のコウイチ?がF1布教してくれているじゃないか。
更に、オッサンだが、近藤など毎レースに出演、
ジャニーズは、F1にけっこう関わっているのに・・・JKに効果なし
ペーターのおっさんもイザとなれば ドライバーに責任押し付けるらしいよ ソースはアレジ
733 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 21:15:40 ID:lH5sjZGn0
>>723 CS見ながら、ノートPCでLT見てスマートフォンで可夢偉の位置確認してるw
734 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 21:18:36 ID:YJV0BrQY0
地上波で見てるけど、LTってなに?
>>727 男9割強かwww
確かに私以外に女でF1好きな子見たことないな…
736 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 21:20:19 ID:YzPyzI9E0
らっぷたいむ=LAP TIMEの頭文字をとった呼び名?
737 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 21:21:35 ID:YzPyzI9E0
Live Timingでは?とマジレス
739 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 21:28:56 ID:YzPyzI9E0
>>738 あっほんとだwww734のレスしか見てなかった・・・
前のレスから読み返してみたらチョー恥ずかしー俺wwwアホや・・・・・
>>738 さんのが正しいですねどう見てもw
ムー… LondonTimes …って存在したっけか?
モータースポーツが国技になったら、日本経済は劇的に回復すると思う
記念朋子
カムイが変換できねー
>>742 むしろ経済が回復してからモタスポ盛んになるんじゃないの?
2chばっかみてるとそんなことを言い出すようになるのか
>>732 そういやカムイも押し付けられかけたんだったwwwww
「カムイとペドロじゃうちのクルマがホントにダメなのかわからんからニック呼んだ」って言ってたなww
>>747 クルマの限界点見極めるためにニック呼んだ、とは言ってましたよね>翁
ルーキーと数年ブランクのドライバーじゃ限界まで引き出してるわけがないと。
結果はご覧のとおりだったワケですが
結果、ものすっげえルーキーだったことを再確認したと やはりぺーたーの眼力は只もんじゃない
750 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 23:02:26 ID:YzPyzI9E0
デ・ラ・ロサがかわいそう・・・・
>>750 多分それみんな思ってると思うよ
出来ればグリッド、少なくともパドックには帰ってきて欲しい
752 :
音速の名無しさん :2010/12/17(金) 23:10:38 ID:YzPyzI9E0
そうだねせめてパドックには・・・・
755 :
音速の名無しさん :2010/12/18(土) 00:38:56 ID:sm7Yf7C9O
>>741 w
今年振り返ると濃いなぁ〜
普通はオフレコでってなるコメントを垂れ流すキャラが規格外でいいなw
内弁慶なよい子日本人をいい意味で裏切ってる
ピレリのテストした時に 「タイヤがはげちゃびんになると思ってたんですけど〜」 って言ってたのはクソワラタ 可夢偉のコメントは直さず極力そのまま載せて欲しいわ
マイクローレンスってアロンソ嫌いなの? 意気地無しで女々しいってw
皮カムリそれじゃダメだorz
今度は同率5位かよw つーか、日本に対しては辛辣なコメントだなw
760 :
音速の名無しさん :2010/12/18(土) 08:45:05 ID:sm7Yf7C9O
カムイべた褒めだな ハードル上がりまくりで来期勝負だね とりあえず 三流は無視され 二流は誉められ 一流は批判される 楽しみだ
763 :
音速の名無しさん :2010/12/18(土) 10:27:42 ID:2fNvoE0W0
パナの発表まだ?
>>757 普通の評価じゃね?
アロンソは今年、チャンプを取り損ねてよかったとおもうよ
取ったらあれこれ批判されてただけだし
アロンソはレース以外の言動がださすぎるからね
markzuさん、足洗えよ。
今ロンハーの再放送やっててあびるが出てるんだけど やっぱすげーブスだ。 森下、相澤なんとかいう三流のグラドルと並んでも見劣りする。 気持ち悪い女。
最後のコーナーで抜かれたのはブエミだよな
トム・ウォーキンショー R.I.P
>>768 元々不細工だよ。まあ、今のご時世は整形があるから
どんだけ不細工でも美しくなれる。
773 :
音速の名無しさん :2010/12/18(土) 13:48:29 ID:Zz9WpUsT0
>>759 いやいや、同率5位って凄い事だと思うよ。ロズベルグより上に来てるし自信持っていいよ!!
Toyota Motorsports Festival 2010 BSフジ 19:00〜
777 :
音速の名無しさん :2010/12/18(土) 16:22:19 ID:2vE1TjNU0
知恵袋に小林のウィスキー受賞時の顔写真貼って、「かっこいいか?」って聞いたら以下の回答が寄せられた ・かっこよくない ・私はパス ・髪型と服装次第 ・無理 ・ふざけてんのか? ・残念な感じですね ・生えた芽が特徴的なジャガイモみたい ・可夢偉さんはかっこいいですよ ・担任に似ている気がするがイケメンではない ・30代前半から40代で清潔感があってやさしく明るい真面目な人でその歳ではイケメンかも ・雰囲気はいいがパーツ、パーツが残念で目鼻が主張し過ぎ、異性が好きになるツボは、あるのではないか、てか、この人、30過ぎ? ・ブサイクではないがイケメンとは言いづらい また、「何の職業に見えるか?」と聞いたところ、 ・キャバクラ店長みたい ・こんなお笑い芸人がいたような ・生命保険会社の営業マン ・腹話術?? 尚、「将来性のある顔か?」については、 ・う〜ん、ない ・顔で将来性は計れないがあるように見える ・微妙…
778 :
音速の名無しさん :2010/12/18(土) 16:26:39 ID:2vE1TjNU0
世間の正直な評価だ お前ら冷静になってこの現実を受け取れ 可夢偉のだめルックスじゃF1で8度チャンピオンを取ったって日本では人気はでない 残念だがこれが現実だ
>>777 総合にまでマルチでへんなもの貼るなカス
780 :
音速の名無しさん :2010/12/18(土) 16:30:08 ID:OFpz9f9+Q
>>778 俺もホモだが、正直カ○イの顔はないよね〜
ブサメン過ぎるよね〜
カムイがニコやバトン並みにイケメンだったら逆にムカつく。 天は二物を与えないんだよ、東洋人にはね。
顔は残念かもしれんがいい漢であることに変わりはない 女性の方から近づかなくても自分から行って相手の心をつかめるヤツ
>>778 お前の将来性には犯罪の臭いぐらいしか感じねーよ。
世界選手権に出るほど活躍してるのに世間に知られていない人なんてスポーツに限らずゴマンと居るぞ そもそもモタスポ自体の認知度は低いような こればかりは仕方ないでしょ 今では予算カツカツのフジテレビだけの力じゃ特にどうしようもない
1年で一気に顔つき変わったよ 正直カッコいい
まげろの相手をするの禁止
まげろって量産型なのか?
自我に目覚めた防衛システム
海外を主戦場にしてる人間にとっちゃ、日本での人気なんて大した意味は無い 引退後の仕事が増えるかどうかくらいなもんだ むしろ人気のせいで本業に支障をきたすことすらある
母国での知名度は絶対必要だけどな。それに人気が伴えば更に良し
昔のゴクミくらいあびるをもっと出すべき。 ピットでモニターを見つめるあびるとか。
それよりシャンパンをあびるべき
あの美人は誰だってパドック中で噂になってヴェッテルからも「おい紹介しろ」って 言われてしまうだろ!
窃盗犯
それより喝采をあびるべき
あるいはセナ的な称賛と尊敬を世界から受けることになる若者 それを素早く見抜いてツバ、いや汁をつけたアビルの嗅覚
HONDA 直4ターボ
小林「あびる優ちゃんはなんも盗らんかったで」 ペーター「いや、奴はとんでもないものを盗んでいきました」 小林「・・・?」 ペーター「・・・あなたの財布です」 小林「・・・ほんまや、あらへん!」
糞スレ埋め!
身の回りの女の子はカムイの顔は結構好評だけどね。 女の子と話す機会すらない人にはわからないだろうけど。
今の可夢偉は輝いていると思うな。
>>800 そそ、実際に聞いてみると、女子でもF1に詳しい奴がごろごろいる。
同じサークルのメンバーで、F1見てる女子の人数の方が、
F1見てる男子よりも多かったのはびっくりしたけど。
>>800 確かに自分は女の子と話す機会は殆ど無い。
おばさん達となら結構話すが。
ちなみにF1わかるおばさんは結構レアだぞ。
F1ドライバー相手に「私はパス」とかほざいてるアホって自分に酔ってんのか?キモすぎる
俺は泥棒ブスはパス。
やきう の本場USAで活躍しているイチロー、松井と可夢偉。 三人で、誰の顔が1番か?考えてみろ。 あと、アイススケートって、スポーツだが顔も重要。 織田なんとか、ってお笑いのお面を被っているみたじゃないか? でも、彼は堂々と世界大会でも滑る。
そういえば、中嶋悟と走ったことのある ドライバーとカムイはレースしたんだよな
>>807 悟さんはセナやピケ、アレジを2ndに従えてF1シーンを駆け抜けた伝説のファイターだよ。
まあつぎだなあ って いつもいってたけどね
日本人のF1参戦のパイオニア。 メジャーリーガーの野茂のような存在だったね。
>>812 ニックって集合写真でカメラに顔向けないのな
明治時代からやってきたんじゃないかな
>>810 野茂は結果残してるだろ 野茂に失礼だよ
>>814 晩年の恥かきっぷりから言えば中嶋の方が上。
野茂は見ていて痛々しかった。
>>815 ていうか、2009年デビューの可夢偉が91年デビューの顎と来年も同じF1で戦うっていう時点で、
なんか異様な感じ。当時顎がここまで走ってるなんて思わなかったし。
同じことは、93年デビューのバリプロにも言えるけど。
走る遺産だな
っていうか中嶋が野茂ならマッシー村上に相当するのは誰なんだろう
うーん、おカネ払って乗ってた人たちはやっぱ、悪いけど野茂や村上さん(この人は長島さんや王さんと同様、敬称をついつけてしまう)と比較するのは無理じゃない? その意味で、カムイが村上さんか野茂に当たる人間だと思う
>>822 ガチの初代なのに名前知ってる奴少なすぎるよな
可夢偉は大好きだし応援してるけど、それ以前の日本人だって 俺はよくやっていたと思うし貶す気にはなれない。 「可夢偉とこれまでの日本人は全然違う!」って力説は痛い。
>>824 おっと、右京さんへの批判はそこまでだ。
>>824 無冠の帝王スターリング・モスやエディ・ジョーダンをただのイタいオッサン呼ばわりとは、あんたなかなかスゴい人なのね
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51719577.html 2010年F1ドライバー・トップ10 - 7
トンプソン・フィリップスのF1ドライバー・トップ10
1位: 小林可夢偉
F1では二度と見られないような捨て身のチームの捨て身のルーキー。彼らはジタバタして失敗してもおかしくなかった。最初の6戦で5回のリタイヤ、
モントリオールが終わった時点でわずか1ポイントしか獲得しなかった小林は、次の5戦で4回、ラスト4戦では3回ポイントを獲得した。彼はポイントを
獲得しただけではなく、最近では珍しいトラック上でのオーバーテイクによってポイントを手に入れた。彼は、殺風景で利益重視のパドックにおける
痛快な物語である。
だそうだ。
>>826 お前どんだけ読解力ないんだよ
昔の日本人がいたから今カムイという男が出てきたわけで
829 :
音速の名無しさん :2010/12/19(日) 07:39:56 ID:QB8A76NsO
ついにハミルトンも脱落か…… 残ったのはヴェッテル、アロンソ、可夢偉だけ。 この企画、最後に総合ランキングも出すらしいから、そこで何位に来るかも楽しみになってきたw
うんうんアフィリエイト美味しいですってか。
831 :
音速の名無しさん :2010/12/19(日) 08:39:20 ID:DQPIn5vx0
アフィリエイトなんて余程のビューが無い限り小遣いにもならんよ
アドセンス共有するアフィブログ同盟まで組んで何言ってるんですか、markzuさん。
>>763 パナソニック社員(`皿´)ウゼー
お前らなんて噂だけだろう。
トヨタ時代サポートしたからってザウバーをサポートしてない現在、デカい顔すんな。
パクリ企業の「真似した電器産業」の分際で。
日本企業なんてF1のスポンサーするぐらいなら 内部留保か役員会報酬増額に使うだろ。
>>827 最大の賛辞だな。個人的にはジェイムス・キーも賛辞を送りたい。
もし彼が春先にザウバーに移籍していなかったらと思うとゾッとする。
下手すると今年で可夢偉もザウバーも終わっていたかもしれない。
つーかオーバーテイクを軽視する奴って一体何考えてるんだ? F1は電車じゃないんだからw
つーか元アフィメディア企業社員だった俺にしてみれば 個人同盟というのは考えにくいので以下略w ただ…粘着してる奴が企業化すればそれで大将とか思ってる のならそっちの方が個人的には痛いと思う
839 :
音速の名無しさん :2010/12/19(日) 12:35:41 ID:6TpkpH2k0
パナソニックのやるやる詐欺には呆れかえった。 来年夏に家完成するけど、標準のパナソニック製品は 他のメーカーに替えてもらう予定。
>>839 一言もやるやるなんて言ってねーしw
勝手に海外メディアが報じただけ
LGって石屋(半導体製品がメイン商品)だろ? 日本で言えば富士通、シャープ、NECみたいな。 石屋の一般家電品なんて買うもんじゃないぜ。 性能はまあまあだが耐久性が低すぎる。 一般家電品は三菱、日立、パナソニックが安定だが、 パナソニックも耐久性はほどほどだ。 耐久性を言うなれば三菱か日立の二択。
ロンジン&オリベッティ復活希望
>>843 三菱日立は白物以外買う気がしない。
ブランド的にAVで持ちたくない。
>>839 パナソニックも悪くないんですよ
でもLGの方が
いやパナソニックも悪くないんですよ
でも
昔に比べ三菱は 品質が落ちているような 東芝とどっこいになってしまった感がある
>>845 三菱のダイアトーン舐めんな。
テレビのスピーカー周りは三菱のrealは群を抜いて優秀だぞ。
あれより良いのはパナソニックの50インチ超のプラズマのスピーカー位かな
日立は…オーディオ有ったっけ?
>>846 悪くないどころか、パナソニックは性能は良い方。
問題はパナソニックタイマー。
必要な分の耐久性はあるが、三菱、日立みたいなエクストラな耐久性は無い。
買い換え時にちゃんと壊れる。
殺人FFを除けば。
>>847 正直、下位グレードはどのメーカーもどっこいだろう。
まぁ、東芝シャープの下位グレードは群を抜いて粗悪品だけど。
俺はテレビ、白物は三菱、日立で揃えてそれ以外はパナソニックがベストチョイスかなぁと思ってる。
ワシのベストチョイスは北海道の牛トロフレーク
850 :
音速の名無しさん :2010/12/19(日) 15:13:01 ID:iPR9EPVn0
>>848 確かに。
「REAL」でCD聴くと、そこいらのミニコンポとは比較なんてならんくらい良音。
「最近のミニコンポたち、ちゃんと仕事しろ!」とも思うけど。。
家電ネタループですね
スピーカーは洋物以外はどれも変わらんよ。 国産なんか選ぶやつはPCで音楽聴いてる奴と大差ない。
オレは愛媛産だ
電化製品にこだわりを持つ旧世代の憩いの場だな
来年のカムイスペシャルのマシンに期待
なーんだか長年のファン経験上 次のシーズンのあるマシンにおもいっきり期待する時って大抵外されるんだよなぁ だから個人的には来年のザウバーには今年ぐらいの位置をキープして かつ安定してペレスの上を走ってくれればいい程度の期待で留めておく
妄想スポンサーネタ→家電ネタ→知ったか自慢ループ
858 :
音速の名無しさん :2010/12/19(日) 16:48:29 ID:G1XftnxJ0
来シーズンはポイントゲット出来たらそれで満足www
オフってつまらなくなったよな・・・w テスト削減とコスト削減でテストはないし 新車発表も合同テスト前日と当日に サーキットでっていうのがほとんどになってしまったし・・・ それよりもうパナは絶望的になったね 欧州から出た噂だったから昨年と同種の噂で どうせないだろうとは思ったけどちょっとがっかりだわ
このまま行くと皮カムリは来年の前半で姿を消すだろうなあ 一発が遅すぎる。デラ爺にも最初まったく勝てなかったし スピードボケしたニックにすら負ける始末
なるほど、まげろ一人だけなのか やっぱつまらんな
862 :
音速の名無しさん :2010/12/19(日) 19:28:20 ID:h2n9t0Dn0
可愛いなwww
864 :
音速の名無しさん :2010/12/19(日) 20:38:01 ID:XhSSQmZpP
(‘く_‘ )ハンサム
867 :
音速の名無しさん :2010/12/19(日) 22:40:19 ID:zqIIBmtoO
>>867 懐かしい。
俺もLo-DのダブルデッキとAKAIのカセットデッキ使ってた。
869 :
音速の名無しさん :2010/12/19(日) 23:10:12 ID:FHygD7Rw0
来期待てねー 鈴鹿とニュルとモナコ行く予定!
>>868 なんだと〜オレはティアックのリバースカセットデッキだ。
しかも、ワイヤードリモコン付き。
871 :
音速の名無しさん :2010/12/19(日) 23:38:58 ID:dqfyIbvZ0
872 :
音速の名無しさん :2010/12/19(日) 23:46:38 ID:ATa/fst/0
カーチャンがモナコ行きたいって言うから・・・
カーチャンといくのかよw
和美なのでカーチャン
>>871 バリ、既に将来決まってたのね…(髪的な意味で)
エネオスのゴリラが可夢偉に見えてきた・・・ っつーことで、エネオスさん!スポンサーお願いします!
>>869 期待持てねー に見えた
何いってんだこいつと思ってすまんw
8位: 小林可夢偉 グリッドで最高にエキサイティングで、大胆なオーバーテイクを試みる可能性が最も高いドライバー。 バックミラーに一番映ってほしくない人物。 いいね、このバックミラーに一番映ってほしくないって表現。
しかし来年の規約だとド下手な人でもオーバーテイク出来ちゃいそうなんだよなw
>>880 板が荒れると申し訳ないが,かの特攻野郎,蛸磨の方が,バックミラーに映って欲しくないと思うぞ.
883 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 10:55:57 ID:I1WobvFK0
バックミラーに映って欲しくないってのはいい意味と悪い意味の2つがあってだな
彼の場合は映って無くても突っ込んでくるだろw
885 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 11:53:06 ID:Y40bXuobO
流れにちょと笑ったわ
2004ねんの琢磨の無謀な突っ込みも問題だったが バリプロの言い分もいい加減ウザかったな。 2004年のな。 バトンの可夢偉に対するクレイジー発言も 笑い者になっただけだったなw かと言って抜かないヤツは タクシードライバーとか言われるしなw
887 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 12:30:26 ID:vaMLe+oS0
>>886 仕掛けたりして、何らかのアクションを起こした上で抜けないならまだしも、
ただ後ろに付いて行ってるだけって奴もいるからなぁ・・・
いずれにしろそんなドライバーが日本人だったというのが情けないわ 可夢偉がいなかったら完全に日本のF1は終わってただろうね
低レベルな実力を自覚してるだけマシだなカズキは
クズキは日本で一番速いドライバー。 しかし坊ちゃん育ちの彼にはハングリー精神がゼロ。 親父の敷いたレールで当然自分もF1に乗ることを疑わなかった。 しかし自分より速い数少ないドライバーといきなりコンビを組むことになったのが 彼の不幸の始まりだった。 以下省略。
892 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 13:17:48 ID:nmyw1CZV0
かぢゅきちゃまを悪く言わないで!!かぢゅにゃんはね怒ると怖いんだジョーwww 中嶋流空手蛞蝓派2段の腕前なんだぢょ!!その拳はまるで止まっているかのごとく・・・・・ とにかく、ナメク・・・・・クズにゃんは凄いんだぞ!!バカニスルナヨー
何でわざわざそんなこと書くかな
894 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 13:28:40 ID:nmyw1CZV0
ひまだから?
895 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 13:46:54 ID:E+up7sKPI
中嶋悟がレギュラーになってから20年以上経って、日本人はほぼ毎年1人は必ず 参戦しているけど、そろそろ日本人ドライバー全体的にレベルというか階段を 上がってきて欲しいね。そうじゃないと何のためにF1で走っているのか、一応 応援しているこっちまでよく分からなくなってくるからね。
>>895 そろそろってもうカムイが最終形だよ。
日本は長い不況に突入したからこれから参戦するメーカーも無ければ
スポンサーも無い。
よってペイドラは個人資産のあるどっかのあほボン以外はもう出て来ない。
中嶋悟からの延々と続いた日本人の歴史は小林可夢偉という真の実力者を
最後に出現させるためにあったのさ。
897 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 14:00:22 ID:j3Bf8ogM0
何二点のだ? グツグツと
Stand Alone 〜坂の上の雲〜 / サラ・ブライトマン
国力のせいにするが、Kubicaはポーランド人だぜ。 日本の経済力が落ちたといっても、ポーランドよりは・・ しかも、ポーランド人初のF1レーサー。
>>900 それいつも居る基地外だから相手しちゃいかん
と基地外以下が申しておりますw
>>900 >>896 の言いたいのはこれからは日本にペイドラは出て来ないってことでしょ。
可夢偉の今後の活躍によっては実力のあるドライバーならチャンスはあるよ。
>>903 活躍すればな。
2012年まで何とか辛抱すれば、翌年はホンダエンジンの付録として何とか残れるでしょ。
905 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 16:02:51 ID:8ixGNNgx0
>>904 何でこうもネガティブなのかね。
ヨーロッパのモータージャーナリストが、少なくとも一人は一位にあげるくらい評価されているというのに。
カムイは「付録として生き残る」レベルのレーサーじゃないでしょ。
>>905 たった一年のマグレで、こうも楽天的になれる君が羨ましいよ。
現実にはまだ評価が定まっていないから、スポンサーも付かないしトップチームから声も掛からないんだろうに。
来年活躍すれば上手くいくんだろうけどね。
どっちにしろ可夢偉が終わったら日本のF1も終わりだ 中継も終了
dayone-
以上すでに人生が終わってるまげろの一人芝居でした
トヨタがドライバーロボット、 メカカズキを造って2012年から参戦させれば 全ての問題が解決される。 人間を遥かに超えた能力で予選最速だけど、 欠点は、決勝レースでオーバーテイク不可能、 バックマーカーの追い越し出来ないところだけどね。
フリー最速の間違いだろwwww
>>911 ロボットだから、プログラムされたレーシングラインしか走れないのですよ。
FPだけならニコとほぼ互角に渡り合ってた。 まさにフリー走行番長の名に恥じぬ活躍ぶりだったね。
914 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 17:35:33 ID:XHNP06b00
SGTで特別速い奴も世界出たら遅いんだろうな
>>900 かつてのブラジル、フィンランド、ポーランドの例をみていると、カネかけたってダメなもんはダメで、どうかけるかが大事なんだろな
カートという安いプラットフォームに集中投資して、そこで出て来たヤツをポンとヨーロッパのカートに乗せて、っていうのはもの凄く合理的だよね
日本もそれで良いんじゃない?トヨタもホンダも、「よくわからないもの」にカネをかけすぎたんだよ
「F1ドライバーを生み出す!」と口じゃあ言っても、方法論も確立できてなくて、スポンサーだのなんだので才能以外のチマチマした部分が複雑に絡みすぎてどうにもならなかった
フィンランドにスタッフでも出してさ、あそこのやり方を徹底的に学ばせたらいいんじゃないの?
>>907 心配するな。
仮にカムイがWCとっても日本じゃ盛り上がらんから。
フジ独占なのがマズイのかもな 大々的に扱うと他局の利益につながりかねない NHKが放映権握るまでは永久にマイナー競技のままだろうな
来年のオーバーテイクはすべてストレートでびゅーん ちょうどホンダエンジン最強時代にマクラーレンが周回遅れを抜いていく感じで
>>905 そんなに荒らしに触りたいんなら、その前に一辺死んでこい。
920 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 18:36:09 ID:emt2+yIF0
>>918 それ全く面白くないよなぁ
ピレリタイヤでピットで順番ころころ変わるのも勘弁
>>917 それはあるね。
互いの放送や中継の権利関係に配慮してるのか
他局では扱わないことが多いもんな。
というか、どこの局も番組が自局の番宣化してて
他局独占のスポーツなんて扱うつもりなんて
サラサラないんだろう。
増してや日本メーカーが撤退してしまっては。
フジテレビ「開幕戦バーレーンGP、解説は今宮さんです」 今宮「はいっ」 日テレ「第2戦オーストラリアGP、解説にはモータースポーツジャーナリストの今宮さんにお越しいただいています」 今宮「はいっ」 TBS「第3戦マレーシアGP、解説は今宮純さんです」 今宮「はいっ」 NHK「第4戦中国GPをお送りします。解説は今宮純さんです、よろしくお願いします」 今宮「はいっ」
>>915 > カートという安いプラットフォームに集中投資して、そこで出て来たヤツをポンとヨーロッパのカートに乗せて
だけ実行すりゃあその内有望なドライバーは出て来るよw
ヨタやらホンダやらが囲い込むから行けない!
メーカーが育てるのではなくて、レース屋が育てるのが大事
って、そもそもまともな現地常駐のレース屋が日本にはおらんがなwww
まー…つまり早くからヨーロッパのレース屋に託せる若いのをだね、沢山ヨーロッパレース界に
放り込むしか無いでしょ
一番基本的な問題は、日本には独立大手チームが実質無いからメーカー主導のレーシングしか無いってことでしょ?
中嶋悟爺が単身ヨーロッパでチーム経営までディグしてたらそりゃ大きな間口も出来たろうけど
そういう流れじゃなかったよな…
NHKが放映権取ってもモトGPは…
1秒以内になったら可変ウイング発動して前の車はライン変えられないとは・・・まさにサーカスになっちゃいそう
>>900 オイラはニワカだから、殆どROMだが。
>それいつも居る基地外だから
何を根拠に「いつも居る」「基地外」なのか
>相手しちゃいかん
レスを付けている人もいるが、レス付けを妨害しようとする理由も分からん。
結論:精神科閉鎖病棟からのレスをマジ受けする程、人生の無駄はない。
おっと、交通整理の
>>902 さんが、早速 代弁してくれていたのに気づかなかった
スレ汚しスマソ。言いわけ:仕事帰りで疲れてます。
ミス:スレ927の
>>900 はX、
>>901 が○
>>923 囲い込み自体はそんなに問題でもないと思うんだよ
メルセデスやレッドブルなんかも囲い込みをやってるし
ただ、国内でチマチマやるのにカネかけすぎてるように思うんだよね
フィンランドみたいに、カネかけないでドライバー育ててお客さん(スポンサー)も楽しませる方法があるんだってことで
ヨーロッパに市場がある企業であれば、才能のある人間に投資をするのは有効なはずだし(ただしとびっきりの天才に)
「アジア人は人種差別があるからヨーロッパでウケない」
なんてのは才能の無いヤツの言い訳だったって事実はカムイの人気が証明してるわけだから
トヨタもまだ繋がりがあるうちにヨーロッパ向けCMとかカムイで作ること検討しないと、他所にとられてから泣いても遅いんだけど・・・
トヨタの株主連中にはわからんだろうなー
下手したらカムイのファンの数って 世界中の外人>日本人だろ? モータースポーツのような、世界一面白い物を排斥してるからダメなんだよ、日本は
トヨタは生き残りに必死でちぐはぐになってるからモタスポに関わってる場合じゃないからなぁ
つーかお前ら、まず可夢偉が好きなん? 好きなら、可夢偉の役に立つことしたいって思うよな。
誰かが褒められてるとどうしても ケチ付けたい人っているよな 可哀想に。
まぁ冷静になれよ。 別にカムイを過小評価するわけじゃいが、今季の成績を見ても特別な存在ではないだろ? 日本人として、やっと車なりの成績を残せるドライバーが出てきたってだけだ。 車以上の力を出した訳でもなんでもない。
>>936 車以上の力を出した方に10万ペリカ!!!
938 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 21:23:15 ID:nmyw1CZV0
>>937 仰るとおりですwww車以上の力なんて出ません。出る分けないのです。
>>935 >>937 スルーしようぜ。
おまいらが構ってやると、可哀想な奴も可哀想な奴である事から脱却できないしな。
ルーキーにしては上出来だけど、 ルイス・ハミルトンか?というとNoだな。 いずれにしても、来年次第だな。 鈴鹿のヘアピンアウトからがBestOvertakingじゃないんだ。
>>941 いくらなんでもマシンのポテンシャルが違いすぎるだろww
>>941 デビューからマクラーレンに乗ってたハミルトンと比較するなんて、なんで最も比較しづらい対象をもってくるのかね?
冷静に考えて、比較すべきはザウバーでデビューしイマイチなクルマで走り続け、今年のルノーみたいな微妙なクルマでモナコのフロントローに並んだクビサだろ?
あるいは最低のクルマでデビューしたアロンソやウェバー
ベルギーで、ジョーダンに乗って予選7位で出て来たシューマッハ
クビサかと言われてyesかnoかって話しなら、議論の対象になる
クビサの方が断然上だぜ!とか言ったとしても「考え方の相違」でカムイファンもまあ、納得できる
でもハミルトンかって言われてyes noってのは順番がおかしいし、誰も相手にする気にもならん
>>882 大昔、F1ドライバによる怪談って四コマで
「ある暑い夏の日のことだった…前にグレイヤールがいてなかなか抜けないなと
思っていたとき、バックミラーにチェザリスが映ったんだ…」
っていうのがあったのをふと思い出した
>>943 トップチームでデビュー出来た事も、才能の一つなんだけとな。
残念ながら、車の運転が上手なだけじゃWCにはなれないんだよ。
※まげろに餌をやらないでください
うんこしてきた
クビサに勝てるかといったらNOだな〜
>>945 だからアロンソの話しをしてるんだけどね
ヴェッテルだってデビューはレッドブルの2軍だったし、間違ってもトップチームとは言えない環境だった
アロンソやヴェッテルよりハミルトンの方が断然上だ、と言い切るなら、それは君の勝手
>>948 そういう話なら意味があるね
ただ、今のクビサと比較するなら、彼はキャリア何年目?
彼のデビューイヤーはハイドフェルドにそれほど圧倒的な差はつけられなかった
キャリアを重ねる中で成長したということだ
カムイの場合、来年再来年でどれだけ成長するのかがこれからのポイントだね
カズキはその「成長」が無かったドライバーだったんだよな
2年目のオーストラリアで、ミスが無ければあわよくばポディウムというところまで行ってたのにリタイヤ
その速さが続かなかったのが彼の限界だった
951 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 23:22:50 ID:H+8oN0/z0
>>945 それは才能というより、F1に行き着くまでの運や環境もあるんじゃね?
それを含めて才能だ!って思想ならまぁお好きに、だが。
与えられた車で十分な仕事をしたって意味ではカムイは高評価に値してるし、
海外でもトップチームのドライバー候補って言われるぐらいの期待度の高さを見ても、
初の日本人WCを夢見たくなる
なら2008年ベッテルかなぁ トロロッソが結構速かったとはいえ優勝しちゃうとは思わなかったし
954 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 23:32:01 ID:nmyw1CZV0
>>953 あんときはちょっと涙ぐんでしまったwミナルディの成れの果てのチームが優勝するなんて考えられなかったから。
ミナルディよ永遠に・・・・・・・
2009年レッドブルに移籍したときは、まちがいなくヴェッテルがチャンプだって思ったけど 賭けてもイイくらいの気でいたんだが まさかホンダの残りカスがあんなバケモノマシンとは・・
そして2011年のザウバーのマシンがそのモンスターマシンに匹敵するぐらいの 仕上がりを見せるとはファンはおろか小林自身も予想していなかった。
2011年 F1ドライバーズポイント 1位 セルジオ・ペレス(ザウバー) 258ポイント 2位 パストール・マルドナード(ウィリアムズ) 256ポイント 3位 小林可夢偉(ザウバー) 229ポイント
958 :
音速の名無しさん :2010/12/20(月) 23:53:01 ID:nmyw1CZV0
>>957 ふむふむ・・・・・なるほどペレスが1位か〜ってなんでマルドナドが2位なんだよ!! ヾ(・ω・o) ォィォィ
>>952 そうだよ 夢見て応援するから楽しいんだよ
はじめから「期待しすぎるとダメだった時に」とか言いながらテレビみてるヤツって、何が楽しいんだかわからんわ
アツくなって応援して、ダメだったらタメ息ついて
それだからスポーツ観戦は楽しいんだし
マルドナルドってやつ スゲーのか?
961 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 00:01:04 ID:feYlM5uR0
マ〜ルド ナ〜ァルドー
963 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 00:08:25 ID:hpihmY0Z0
>>960 グロージャンくらいの活躍はすると思う。
964 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 00:08:39 ID:feYlM5uR0
>>960 マジレスすると、なんとマルドナドは今年度のGP2のシリーズチャンピオンなんです!!
そうチャンピオンなんです!!もう彼の凄さがわかりましたね。ちなみに去年のチャンピオンはブラジルでPPのヒュルケンベルグです。
>>957 カムイは鈴鹿で怪我して残り欠場したのが痛かったね。
それまではぶっちぎりのランキングトップだったのに。
でも代わりに出たグティエレスが3連勝するとはペレスもびっくり。
大クラッシュ後にマッサやラルフは精彩を欠いた 不謹慎だけどカムイがそんな経験をした後、今まで以上にすばらしいドライビングをしたら・・・ 間違いなくサイヤ人
967 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 00:20:08 ID:feYlM5uR0
そうか、あのポーランド人はサイヤ人だったのか・・・・・
そういえば、なんとなくメークインを連想させる
969 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 00:36:54 ID:feYlM5uR0
了解
来期の可変ウイングが逆にレースを つまらなくしそうな悪寒 抜かれても簡単に抜き返されるなら ファイナルラップの最終コーナーまで 誰も抜かないなんてことはないよなw
972 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 00:57:14 ID:feYlM5uR0
>>971 同感。杞憂に終わればいいのだけれど、それよりもオーバーテイクに関してのルールが細かくなりすぎのような気がする。
973 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 01:04:30 ID:feYlM5uR0
今気づいたんだけど、
>>971 さん、どんだけ悲しいんですかwww
だってIDが・・・・
974 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 01:08:59 ID:QHYboo5zO
>>971 wwwww
MT車でポールポジションを取れなかったんですね分かりますw
>>971 俺もそう思うし可変要らないと思うけど泣くことは無いだろwww
981 :
:2010/12/21(火) 05:31:14 ID:gGDjvlE50
982 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 05:59:40 ID:YKELvNYbO
>>980 ますます南米コネクション強まってきたな
日本がんばれよ〜
@suzuka_event: 本日午前、小林可夢偉選手が地元尼崎市役所を訪れ稲村和美 尼崎市長を表敬訪問します。 #f1jp
ルーキーオブサイヤマン?
「来年も尼崎市ではバスを出して可夢偉選手の応援に駆けつけます!」と稲村和美 尼崎市長。 #f1jp 尼崎市の支援受けてるんだからプラズマディスプレイ工場のあるパナソニックさんよろしくね
熟女二人に言葉責めされたカムイ
>>985 ほんとになー
いくらエースドライバー扱いとはいえスポンサーないのは辛いよな;
絶対的なエースドライバーでも無いからな。 序盤のペレスの活躍次第では、名目はともかく、実質のチームの中心がいつ逆転してもおかしくはない。 そうならないためにも、カムイは序盤からぶっちぎる必要があるな。
ペレスやマルドナードは大したこと無いよ
992 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 11:07:41 ID:TirIDctm0
右京の二の舞になりませんように・・・ 95年の悪夢
クビサ並の実力があるからダイジョウV!V!V✕3
994 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 11:44:13 ID:/HmDeHx+O
可夢偉の電撃ビッグチームへの移籍はないのか?
>>994 来年の今頃にはもう決まってるんじゃないかな
来年はメキシコ企業引き連れてトップチームに移籍するぐらいの活躍を期待する
今のメキシコに関わるのはちょっと怖いがなw
996 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 12:10:21 ID:jCFgvETb0
>>989 お!待望のスポンサーきたー!と思ったら…メキシコかよ。
エネゴリでもパナでもその他、何処でもいいから日本企業はねぇーのかい…
95年の悪夢が再来しない事を祈るのみ。。。
梅
998
999
1000 :
音速の名無しさん :2010/12/21(火) 12:26:56 ID:bvJ6k3rO0
翼端板のワニは?
1001 :
1001 :
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