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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap63
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【前スレ】
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
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前スレ>>1000がテンプレミスったので訂正
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
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ジャックダニエルをペプシで割って飲むやつにウィスキーを語る資格は無い（キリッ
GP2とGP3にARTと組んでロータスARTとして参戦
F1にジェニと組んでロータスルノーGPとして参戦
IRLにKVと組んで参戦
IRL 2012年からコスワースエンジンにロータスバッヂをつけて参戦
ほとんどバッヂだけだな本家ロータスは
F1にジェニと組んでロータスルノーGPとして参戦
IRLにKVと組んで参戦
IRL 2012年からコスワースエンジンにロータスバッヂをつけて参戦
ほとんどバッヂだけだな本家ロータスは
おはよう、ルノーのカラーリング今知った
無茶苦茶カッコイイな！！来年応援するチーム決まったわ
無茶苦茶カッコイイな！！来年応援するチーム決まったわ
偽ロータスオワタ
ファン・パブロ・シューマッハみたいな名前のドライバーはおらんのか！
いたらぜひ乗って欲しい。サイドに名前書いてほしい。
いたらぜひ乗って欲しい。サイドに名前書いてほしい。
シンガポールGPだとJPSカラーが映えそうだな
韓国GPだと真っ暗闇の中バックミラーにいきなり現れる恐怖ｗ
韓国GPだと真っ暗闇の中バックミラーにいきなり現れる恐怖ｗ
ルノーの暴落ぶりﾜﾛﾀ
もうプロトンとロータスは切れてるんじゃないのかな？
マレーシアロータスにはプロトンがスポンサーとして付いてるし
来年だけは分配金の関係で"ロータス"を使わせてもらうと。
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs978.snc4/77110_10150103653038465_292309963464_7357834_2897720_n.jpg
そして本家は去年プロトンが"ロータス"の名前借りるのに受け取った80億で
ルノーF1の株式購入。＋ジェニィの株式も段階的にスポンサー名目で買収してると思う。
今年は分配金の関係でルノーの名前は残してるんだろうけどね。
ジェニィ側は「F1がこんなにお金がかかるなんて...」って発言も有ったし。
ペイドラも必要だったような財政だから。
でもグループ・ロータスもモタスポにこんなに出資できる金は無いはずだから
実際のバックには2013年から参戦したい、ロータスカーズに今一番影響力の有る
自動車メーカーかもしれないけどね。そこがプロトンからグループごと買収したって
考えるのが自然かな。日本の株主からのモタスポへの批判も関係なく参戦できる。
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/8100/8110.jpg
マレーシアロータスにはプロトンがスポンサーとして付いてるし
来年だけは分配金の関係で"ロータス"を使わせてもらうと。
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs978.snc4/77110_10150103653038465_292309963464_7357834_2897720_n.jpg
そして本家は去年プロトンが"ロータス"の名前借りるのに受け取った80億で
ルノーF1の株式購入。＋ジェニィの株式も段階的にスポンサー名目で買収してると思う。
今年は分配金の関係でルノーの名前は残してるんだろうけどね。
ジェニィ側は「F1がこんなにお金がかかるなんて...」って発言も有ったし。
ペイドラも必要だったような財政だから。
でもグループ・ロータスもモタスポにこんなに出資できる金は無いはずだから
実際のバックには2013年から参戦したい、ロータスカーズに今一番影響力の有る
自動車メーカーかもしれないけどね。そこがプロトンからグループごと買収したって
考えるのが自然かな。日本の株主からのモタスポへの批判も関係なく参戦できる。
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/8100/8110.jpg
ソフトウェア会社のロータスが買収すればロータス名義使えるのかな
カラーリングは黄色だけど
カラーリングは黄色だけど
赤いらないって言ってる人多いみたいだけど
俺は赤入ってるほうが好きだなぁ
俺は赤入ってるほうが好きだなぁ
>>15
トヨタの為のスペースかもねw
トヨタの為のスペースかもねw
妄想が激しすぎてついていけない。
最近ヨタオタがなぜか回帰してきたな
ID:O7Y4wCz50
っていつものキチガイだろ
NGしたからレスする奴は安価しろよ
っていつものキチガイだろ
NGしたからレスする奴は安価しろよ
小林可夢偉が「ウイスキー ラバーズ アワード２０１０」に選ばれたので、
絶対に国内ウイスキー会社のスポンサーを獲得します。
http://www.sankeibiz.jp/business/photos/101208/bsc1012081638014-p1.htm
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2010/12/08/109/images/001l.jpg
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31001
絶対に国内ウイスキー会社のスポンサーを獲得します。
http://www.sankeibiz.jp/business/photos/101208/bsc1012081638014-p1.htm
http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2010/12/08/109/images/001l.jpg
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31001
【F1】小林可夢偉、レース直前まで酒を飲んでることが発覚！
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291816628/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291816628/
飲まずにやってられるかって意味だな
>>7
ルマンシリーズもある。
予想イラストはどう見てもローラだったけど。
http://www.nifty-kaigai.com/2010/09/lm24irlgp22012l.html
ロータスカーズが金持ちのサーキット用に作ったF1もどきみたいな
マシンもローラのA1GPベースみたいだし。
http://response.jp/article/2010/08/09/143892.html
ルマンシリーズもある。
予想イラストはどう見てもローラだったけど。
http://www.nifty-kaigai.com/2010/09/lm24irlgp22012l.html
ロータスカーズが金持ちのサーキット用に作ったF1もどきみたいな
マシンもローラのA1GPベースみたいだし。
http://response.jp/article/2010/08/09/143892.html
これカムイだけ謎の液体の入った尿瓶を持ってるように見えるよな
ttp://www.sankeibiz.jp/images/news/101208/bsc1012081638014-p1.jpg
ttp://www.sankeibiz.jp/images/news/101208/bsc1012081638014-p1.jpg
29 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 11:25:30 ID:6n6ynFJv0
ν速で全saku言われてるネタを持って来るなよ
30 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 11:43:29 ID:KMDwb6EY0
結局クラッシュゲート事件はブリアトーレがピケjrに対して強要したわけ？
ルノーが謝罪したって事はそういう事だよね？
なんだかよく分からん結末だけど、そうならブリアトーレはやっぱ永久追放だろ。
ルノーが謝罪したって事はそういう事だよね？
なんだかよく分からん結末だけど、そうならブリアトーレはやっぱ永久追放だろ。
┌──────┐
｜┌───┬ /
││ / / こ、これは>>1乙なんかじゃなくて
｜｜ / / ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね！！
｜｜ ( (＿＿_| ｜
｜｜ ＼＿＿＿_ノ
前スレ>>1000前後、次回テンプレがグダグダになった、連投規制引っかかって謝罪遅れたし色々と済まんorz
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前スレ>>1000前後、次回テンプレがグダグダになった、連投規制引っかかって謝罪遅れたし色々と済まんorz
クビサの母国ポーランドにも「ロータス」という社名の石油卸会社がある
ドイツからバルト三国にかけて直営のガソリンスタンドも経営
旧国営の大企業で、ポーランド国内市場のポジション的には日本国内の市場での出光みたいなもんかな
クビサの乗る車はすべて「ロータス」になる可能性がｗ
ドイツからバルト三国にかけて直営のガソリンスタンドも経営
旧国営の大企業で、ポーランド国内市場のポジション的には日本国内の市場での出光みたいなもんかな
クビサの乗る車はすべて「ロータス」になる可能性がｗ
開志学園高校，「モータースポーツコース」を新設
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no%3D7858
入学金、授業料、カート代の240万はいるけど後は高校無償化に適応するらしいからいいなあ
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no%3D7858
入学金、授業料、カート代の240万はいるけど後は高校無償化に適応するらしいからいいなあ
ドイツ国旗も黒金赤だからヒュルケンベルク入れろ
トタルのところは白赤だからクビサということでつじつまが合う
トタルのところは白赤だからクビサということでつじつまが合う
ヒュルケンベルグとか誰得ｗ
国旗の色でチームが決まるなら小林はフェラーリに乗れる
つか職人の作った
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002641.jpg
見たら上の黒金オンリーがすげええかっこええで、ホンマに
可夢偉の
『小林可夢偉、ルーキー・オブ・ザ・イヤー受賞』
http://response.jp/article/2010/12/09/149102.html
もニュースになっとるw
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002641.jpg
見たら上の黒金オンリーがすげええかっこええで、ホンマに
可夢偉の
『小林可夢偉、ルーキー・オブ・ザ・イヤー受賞』
http://response.jp/article/2010/12/09/149102.html
もニュースになっとるw
つかね、プロトンとロータスの関係は強化されてるはずだ
『【クアラルンプールモーターショー10】生産終了のロータスヨーロッパがプロトンから復活か』
http://response.jp/article/2010/12/07/149000.html
よく見るとこの黒のアクセントが今回のＦ１のカラーリングイメージを踏襲
してると言えないこともないある大辞典
しかも
『【クアラルンプールモーターショー10】プロトンからランエボ登場!?』
http://response.jp/article/2010/12/06/148928.html
もやってるので真相が全くわからんｗ
ダニは何考えとるのかｗｗｗ
初期エリがマレー製品質悪いとかクレームになってたような記憶もあるんだが
手切れ金なのか協力強化の証なのかまったくもってイミフでござる
『【クアラルンプールモーターショー10】生産終了のロータスヨーロッパがプロトンから復活か』
http://response.jp/article/2010/12/07/149000.html
よく見るとこの黒のアクセントが今回のＦ１のカラーリングイメージを踏襲
してると言えないこともないある大辞典
しかも
『【クアラルンプールモーターショー10】プロトンからランエボ登場!?』
http://response.jp/article/2010/12/06/148928.html
もやってるので真相が全くわからんｗ
ダニは何考えとるのかｗｗｗ
初期エリがマレー製品質悪いとかクレームになってたような記憶もあるんだが
手切れ金なのか協力強化の証なのかまったくもってイミフでござる
格好はいいんだけど、赤がないと速く見えないので有りでお願いします
富士スピードウェイ、ライセンス無しでも走れる2011年初走りイベント開催
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101208_412737.html
レーシングコースを3周できる特別体験走行枠が、1月3日のみ用意される。
参加費は1000円。なお、特別走行枠は先導車に続いての走行となる。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101208_412737.html
レーシングコースを3周できる特別体験走行枠が、1月3日のみ用意される。
参加費は1000円。なお、特別走行枠は先導車に続いての走行となる。
サントリーがスポンサーになってくれないか。
ヨーロッパでのウイスキー販路拡大に繋がるぞ。
サントリー・テレメックス・ザウバー･フェラーリ
ノーズにでっかく「響」のロゴ入り。
バブル臭くていいわｗｗ
ヨーロッパでのウイスキー販路拡大に繋がるぞ。
サントリー・テレメックス・ザウバー･フェラーリ
ノーズにでっかく「響」のロゴ入り。
バブル臭くていいわｗｗ
>>36
独得
独得
そういや今年ＷＲＣとＦ１とチャンピオンはダブルセバスチャンだったんだなーいまさらだけど
>>42
面白くなさそうw てか雪中３周なら許す
マジレスすっとそのイベ自体珍走に占拠されそうだ！と思うけどなｗｗｗｗｗｗ
>>45
誰うま
つかね、
http://f1-gate.com/lotus/f1_10202.html
の写真みたら「トニーのチームはもう『チーム・デブ』でいいよ～」って思った
面白くなさそうw てか雪中３周なら許す
マジレスすっとそのイベ自体珍走に占拠されそうだ！と思うけどなｗｗｗｗｗｗ
>>45
誰うま
つかね、
http://f1-gate.com/lotus/f1_10202.html
の写真みたら「トニーのチームはもう『チーム・デブ』でいいよ～」って思った
>>14
そんな会社はもう存在していないぞ
そんな会社はもう存在していないぞ
来年は黒銀色ロータスが4台走るのか
ロータス・レーシングとグループ・ロータスで見分けるしかないのか
TVのアナウンスはどう表現するんだろ
ロータス・レーシングとグループ・ロータスで見分けるしかないのか
TVのアナウンスはどう表現するんだろ
今年走ってたロータスにはもうロータスもプロトンも支援してないんだろ？
どう考えてもロータス名乗れんよな
どう考えてもロータス名乗れんよな
いっそトニー・ロータスとダニー・ロータスでｗｗｗ
2010ロータス「ホンダさん、エンジンください、シオノギさん、スポンサーになって下さい、これでキャメルロータスもどきや！！」
マレーシアはロータスの名前使って参戦権は獲ったんだから
もうチーム・1マレーシアでもチーム・エアアジアでもどっちでもいいじゃん。
いまさら追い出される訳じゃ無いし、プロトンも納得して2つにスポンサー出来るよ。
もうチーム・1マレーシアでもチーム・エアアジアでもどっちでもいいじゃん。
いまさら追い出される訳じゃ無いし、プロトンも納得して2つにスポンサー出来るよ。
これもJPSカラーといえる？
http://jan.2chan.net/up/j/src/1291870742935.jpg
http://jan.2chan.net/up/j/src/1291870742935.jpg
ロータス関連をざっと洗ってみたけれどこんな感じかな。
法的云々はとりあえず置いとくよ。
ロータス・レーシング→昔馴染みのロータスとの関わりは無くチーム名（ロータス）を譲渡してもらった。
ライトスピード（F3コンストラクター）を母体とする。
グループ・ロータス→グループ・ロータス（ロータス・カーズ）を子会社に持つプロトンが興した。
法的云々はとりあえず置いとくよ。
ロータス・レーシング→昔馴染みのロータスとの関わりは無くチーム名（ロータス）を譲渡してもらった。
ライトスピード（F3コンストラクター）を母体とする。
グループ・ロータス→グループ・ロータス（ロータス・カーズ）を子会社に持つプロトンが興した。
>>55
かっちょええ
かっちょええ
最初はライトスピードが勝手にロータスの名前で参戦を申請して
プロトンからストップをかけられたけど、その時点ではエアアジアは
関係無かったような。
その後エアアジアが出てきてプロトンからライセンスを得たんじゃなかったか。
プロトンからストップをかけられたけど、その時点ではエアアジアは
関係無かったような。
その後エアアジアが出てきてプロトンからライセンスを得たんじゃなかったか。
>>60
エアアジアの得た「ライセンス」ってのは「年次契約都度更新ありのチーム命名権」
で、グループ・ロータス側としては当初は使ってくれて嬉しいだったけど、エアアジア
が自社の飛行機のペイントに使ったりノベルティＴシャツに勝手にプリントしたので
「こりゃいかん！」とブランド資産の自社利用に乗り出した、と思った
（「契約違反」としてはＴシャツがそれに該当するらしい）
それに対向する為に「ロータスＦ１」だかなんだかの名称をロータス・カーズから
以前買い上げた人物から「その（売買された）名称」を転売で手に入れて独自に
「ロータスを名乗れる」っていう策だと思った
もちろんグループロータスとしては自社ロータス・カーズの高級スポーツカーを
新規に売り込むイメージが「（今日から日本にも乗り入れてるらしい）格安航空
エアアジアのロータス」になってはまずいっていう判断もあるだろうけどね
参考文献サイト：Ｆ１通信とレスポンス
エアアジアの得た「ライセンス」ってのは「年次契約都度更新ありのチーム命名権」
で、グループ・ロータス側としては当初は使ってくれて嬉しいだったけど、エアアジア
が自社の飛行機のペイントに使ったりノベルティＴシャツに勝手にプリントしたので
「こりゃいかん！」とブランド資産の自社利用に乗り出した、と思った
（「契約違反」としてはＴシャツがそれに該当するらしい）
それに対向する為に「ロータスＦ１」だかなんだかの名称をロータス・カーズから
以前買い上げた人物から「その（売買された）名称」を転売で手に入れて独自に
「ロータスを名乗れる」っていう策だと思った
もちろんグループロータスとしては自社ロータス・カーズの高級スポーツカーを
新規に売り込むイメージが「（今日から日本にも乗り入れてるらしい）格安航空
エアアジアのロータス」になってはまずいっていう判断もあるだろうけどね
参考文献サイト：Ｆ１通信とレスポンス
>>43
漢字とか入れたら外人がCOOL!とか言うんじゃね？ww
漢字とか入れたら外人がCOOL!とか言うんじゃね？ww
> 「その（売買された）名称」を転売で手に入れ
たのがエアアジア
それ自体が結局、ロータス・グループ（＝プロトン）との訴訟沙汰
になり、結局今に至る、とｗ
たのがエアアジア
それ自体が結局、ロータス・グループ（＝プロトン）との訴訟沙汰
になり、結局今に至る、とｗ
>>62
やるなら日の丸と漢字使って
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023686.html
『祭りだ、ジムニーだ！ イタリア版40周年記念特別仕様車発売』
この路線だなｗ
日の丸に重ねて縦書きで
サ
ン
ト
リ
｜
っていかにもやりそうで期待しているｗｗｗ
やるなら日の丸と漢字使って
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023686.html
『祭りだ、ジムニーだ！ イタリア版40周年記念特別仕様車発売』
この路線だなｗ
日の丸に重ねて縦書きで
サ
ン
ト
リ
｜
っていかにもやりそうで期待しているｗｗｗ
>>59
サムネで右京のラルースかと思った
サムネで右京のラルースかと思った
>>66
さすがブランド責任者ｗ
それでロータスの新規市販5リッタースポーツが売れれば
自分の成果にも出来るし文句無しってことだろ
要するにダニーとか投資家にとってみたらＦ１他モタスポは
「スポーツカーを販売するロータス・カーズの広告宣伝会場」
なんでしょう
商品がハイブリッドカーじゃなくてスポーツカーならありの戦略だよ
さすがブランド責任者ｗ
それでロータスの新規市販5リッタースポーツが売れれば
自分の成果にも出来るし文句無しってことだろ
要するにダニーとか投資家にとってみたらＦ１他モタスポは
「スポーツカーを販売するロータス・カーズの広告宣伝会場」
なんでしょう
商品がハイブリッドカーじゃなくてスポーツカーならありの戦略だよ
スポーツカーが売れればいいってなら
フェルナンデスのチームだけで良かったな
今期はそこそこ走るだろ
フェルナンデスのチームだけで良かったな
今期はそこそこ走るだろ
マレーシアはチーム・ケーターハムとかって名前にして嫌がらせしてやればいい。
そうそう、金ださなくてもロータス宣伝してくれるんだから丸儲け、やっと気づいたか。
これで名称問題も解決だな！。
もともとチームロータスとロータスカーズは別の権利だとお互い認めてたらしいからね
これで名称問題も解決だな！。
もともとチームロータスとロータスカーズは別の権利だとお互い認めてたらしいからね
ただでいいなら、結構いろんなスポーツカーメーカーが名前くらい貸してくれるぞ！
>>54
それじゃ分配金貰えないんじゃないの?
チームロータスがコスワース継続で緑黄色継続してくれてたらいい感じに区別つくのになw
まぁこのままだとロータスルノーとしてはチームロータスは関係無いのに勝手にロータスの宣伝してくれてるありがたい存在になっちゃうよねw
それじゃ分配金貰えないんじゃないの?
チームロータスがコスワース継続で緑黄色継続してくれてたらいい感じに区別つくのになw
まぁこのままだとロータスルノーとしてはチームロータスは関係無いのに勝手にロータスの宣伝してくれてるありがたい存在になっちゃうよねw
もう最初からグルで、マシンがR30そっくりだったりしてなぁ
ロータス4台体制をフェラーリより先に実現！
ロータス4台体制をフェラーリより先に実現！
ロータスも情けないな トヨタの様にゼロから挑戦してチャンピオン採るぐらいの気迫みせろよ これじゃあ、ただのメインスポンサーじゃん
>>74
無様に金で勝負しかけて散ったハイブリッドカーメーカーうるさいｗ
無様に金で勝負しかけて散ったハイブリッドカーメーカーうるさいｗ
なんでGP2も黒金にしないんだ？
http://gp2insider.files.wordpress.com/2010/11/art-lotus-gp211.jpg
http://gp2insider.files.wordpress.com/2010/11/art-lotus-gp211.jpg
一方その頃、たかちほ様ご本人は「オカダ」なる支那パクリバイクをレポートしていた
http://twitpic.com/3dvsc8
『ここには、ヤマハもスズキもホンダのバイクもない！ただ「オカダ」と呼ばれる
バイクがあちらこちらで走り回っている！人々のタクシーなのだ！
もちろん日本のバイクを完全コピーした中国製だ！』
これ、もしかして特ダネでは・・・てか国際的には有名なのにマスゴミシカトでチャイニーズ大儲け？
http://twitpic.com/3dvsc8
『ここには、ヤマハもスズキもホンダのバイクもない！ただ「オカダ」と呼ばれる
バイクがあちらこちらで走り回っている！人々のタクシーなのだ！
もちろん日本のバイクを完全コピーした中国製だ！』
これ、もしかして特ダネでは・・・てか国際的には有名なのにマスゴミシカトでチャイニーズ大儲け？
このロータス4台のドサクサ紛れに
琢磨「こうしてまたロータスと共にF１に復帰できることを喜ばしく思います」
琢磨「こうしてまたロータスと共にF１に復帰できることを喜ばしく思います」
自動車メーカーのロータスカーズを持つグループロータスと、
チームマレーシアだけどチーム・ロータスの名を譲り受けたロータス。
まさか後に同時にグリッドに並ぶとはチャップマンも思ってないだろう。
ロータスファンとしては複雑だけど、両方とも応援しようと思う。
チームマレーシアだけどチーム・ロータスの名を譲り受けたロータス。
まさか後に同時にグリッドに並ぶとはチャップマンも思ってないだろう。
ロータスファンとしては複雑だけど、両方とも応援しようと思う。
>>79
オカダはナイジェリアでは有名なタクシーの種類らしいｗ
http://lifeinabroad.blog62.fc2.com/blog-entry-4.html
『バイクタクシー、その名はオカダ。』
日本製のバイクってもう価格競争力無いのか…？ orz
オカダはナイジェリアでは有名なタクシーの種類らしいｗ
http://lifeinabroad.blog62.fc2.com/blog-entry-4.html
『バイクタクシー、その名はオカダ。』
日本製のバイクってもう価格競争力無いのか…？ orz
>>55
前スレにも貼ったがしつこくいきたい。
ロータス・ルノーレーシングにピッタリだろ？黒も金も赤も入れてる
ttp://farm5.static.flickr.com/4011/4401206173_c43f5f472d_o.jpg
前スレにも貼ったがしつこくいきたい。
ロータス・ルノーレーシングにピッタリだろ？黒も金も赤も入れてる
ttp://farm5.static.flickr.com/4011/4401206173_c43f5f472d_o.jpg
どうでもいいけど、ロータスうまいことやったな！
どさくさで緑と黒金が二種類走るとかいいね！
で
ロータスって結局何の会社やねん
車屋？
どさくさで緑と黒金が二種類走るとかいいね！
で
ロータスって結局何の会社やねん
車屋？
ロータス123てなんだっけ？
>>84
確かカメとか水槽とか売ってる・・・ 違ったっけか？
確かカメとか水槽とか売ってる・・・ 違ったっけか？
噂だと、仏壇屋さんじゃなかった？
それをいうなら葬儀屋だ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1291212.jpg
黒金やめて緑黄にしてみた
どっちかのロータスはこっちの色にしてほしいな
黒ロータスか緑ロータスかわかりやすいし
黒金やめて緑黄にしてみた
どっちかのロータスはこっちの色にしてほしいな
黒ロータスか緑ロータスかわかりやすいし
個人的には割り箸屋がうけた。
ぜひ本業は割り箸屋であってもらいたい
割り箸屋てw
ぜひ本業は割り箸屋であってもらいたい
割り箸屋てw
F1総集編っていつやるか分かる？
>>92
今年は地上波はなしって前スレあたりに書いてあった
今年は地上波はなしって前スレあたりに書いてあった
フジのプロデューサーが今年は地上波ではやらないってさ。
http://twitter.com/#!/taichirow/status/12058540743073792
http://twitter.com/#!/taichirow/status/12058540743073792
旧ルノーの方にはティム・デンシャム君がいるのが感慨深いなぁ
Stingerでインタビューしてくれないかな～
Stingerでインタビューしてくれないかな～
なんで反日姿勢が覗くスッタフのいるStingerを好きになれるのか
理解出来ない
理解出来ない
>>59
アマゾンのジャングル辺りに生息してる毒々しい蛙っぽい
アマゾンのジャングル辺りに生息してる毒々しい蛙っぽい
チームロータス
グループロータス
クラブロータス
スクーデリアロータス
フォーミュラロータス
スーパーロータス
グループロータス
クラブロータス
スクーデリアロータス
フォーミュラロータス
スーパーロータス
フェルナンデスの方のロータスは資金的に大丈夫なの？
プロトンやグループロータスの支援は得られないんでしょ？
しかも名義変更で分配金まで受け取れないなんてことになったら
プロトンやグループロータスの支援は得られないんでしょ？
しかも名義変更で分配金まで受け取れないなんてことになったら
ロータスホールディングス
正直ここしばらくのロータスの話は理解できてない
今更なんだが、中継でF1始まる時に「クラッシュ！あぁ～」って言ってる曲の
タイトル分かる人いますか？
タイトル分かる人いますか？
フラッシュゴードンのテーマだろ
空耳でした、サーセン。いい歌ですね、有難うございました
ロータスと言ってもチャップマンもピーター・ウォーもいないし
古参のチームでオーナー（or創業に関わった人）が生き残ってるのはウィリアムズだけか。
マクラーレンはテディ・メイヤーの頃はそうだけど、ロン・デニスのMP4で変わってるし、
フェラーリ、ルノーはメーカー系チームだしなぁ。
新興チームで息が長いのはザウバーかねぇ。
古参のチームでオーナー（or創業に関わった人）が生き残ってるのはウィリアムズだけか。
マクラーレンはテディ・メイヤーの頃はそうだけど、ロン・デニスのMP4で変わってるし、
フェラーリ、ルノーはメーカー系チームだしなぁ。
新興チームで息が長いのはザウバーかねぇ。
>>106
ははｗF1のテーマ曲で縁起でもないクラッシュ！あぁ～って曲を選曲するわけないでしょｗ
ははｗF1のテーマ曲で縁起でもないクラッシュ！あぁ～って曲を選曲するわけないでしょｗ
来年はチャベスとプーチンがF1に関わってくるのか…
ルカ会長やロイテマンも大統領になったら凄いことになりそうだなｗ
http://f1-gate.com/maldonado/f1_10209.html
http://f1-gate.com/petrov/f1_10208.html
Ｆ１がマフィアの競演になるってことはイコール経済もマフィアが握る
部分が大きくなるってことなんだけどねｗ
資源ハゲマフィアのプーチンがＦ１で目立って来ると英独の関係者が
いつキレるのかを予想したくなるｗｗｗ
部分が大きくなるってことなんだけどねｗ
資源ハゲマフィアのプーチンがＦ１で目立って来ると英独の関係者が
いつキレるのかを予想したくなるｗｗｗ
カムイのスポンサって来年もスパルプＤとグスマは継続するの？？
Speed Performance Award Rookie of the Yearにもノミネート
http://www.speedperformanceawards.com/category/rookie/video/Kamui-Kobayashi
http://www.speedperformanceawards.com/category/rookie/video/Kamui-Kobayashi
今日4気筒、1.6Lターボ発表だよな
116 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 20:40:00 ID:fnGliEow0
来年は今年とどんなルール変更があるの？
>>116
2010→2011変更点
タイヤがBSからピレリのワンメイクへ(タイヤサイズは継続）
FOTAによるKERSの自主規制の撤廃（サイドポッド内バッテリー配置は禁止）
ダブルディフューザー禁止
Ｆダクト禁止
最低重量の引き上げ 620kg→640kg
前後重量配分の固定 前45.5～46.5：53.5～54.5後
可変フロントフラップ廃止
オーバーテイクウィング導入（可変リアフラップ、前走者へ1秒以内接近で使用可、ブレーキで解除）
2010→2011変更点
タイヤがBSからピレリのワンメイクへ(タイヤサイズは継続）
FOTAによるKERSの自主規制の撤廃（サイドポッド内バッテリー配置は禁止）
ダブルディフューザー禁止
Ｆダクト禁止
最低重量の引き上げ 620kg→640kg
前後重量配分の固定 前45.5～46.5：53.5～54.5後
可変フロントフラップ廃止
オーバーテイクウィング導入（可変リアフラップ、前走者へ1秒以内接近で使用可、ブレーキで解除）
＞（サイドポッド内バッテリー配置は禁止）
これってどういう理由だったっけ
これってどういう理由だったっけ
>>119
クラッシュした時危ないから燃料タンク下あたりのサバイバルセル内に入れとけってことみたい
クラッシュした時危ないから燃料タンク下あたりのサバイバルセル内に入れとけってことみたい
>>120
あー確かに危ないね。燃料タンクに近いのも怖いといえば怖いが
あー確かに危ないね。燃料タンクに近いのも怖いといえば怖いが
どんどん話が大きくなってるなｗ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88635
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88635
>>117
これ原文見てないけど、もしかしたら『「優先」と「一般」のe-メール・アドレスを隠すのを忘れたため』
じゃなくて「CCとBCCの指定を間違えたため」じゃなくて？
昔はディーラーとか良くやってたけどね、コレｗ
時間があったら後で原文見てみますね
これ原文見てないけど、もしかしたら『「優先」と「一般」のe-メール・アドレスを隠すのを忘れたため』
じゃなくて「CCとBCCの指定を間違えたため」じゃなくて？
昔はディーラーとか良くやってたけどね、コレｗ
時間があったら後で原文見てみますね
124 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 21:55:03 ID:lxHfBV8W0
あるタイトル戦を控えた記者会見場、ポイント優位順に争うトップドライバー4人が欠伸を
かみ殺しながら座っていた。
聞こえるのはバーニーの単調なセリフ回し。いかにもどっかの オリンピック憲章文から
パクってきたようなありがちな内容で、皆今にも眠りそうだった。
古参でしかも短気で有名なバーニーのことなので、うっかり口を挟もうならどんな惨事になるかわからない。
そこでスペイン人が、手紙に千円札をはさんで隣のオージーにこっそり渡した。手紙には
「眠い奴はココに印を書いて隣に渡せ。最後の奴はトイレだと証してその数だけ自販で
無糖ブラックの缶コーヒーを買って来い、ただしお釣りはスペイン人に渡せ。」
暫くすると、コーヒーが皆にいきわたりスペイン人におつりが渡された。
きっかり４００円だった。
かみ殺しながら座っていた。
聞こえるのはバーニーの単調なセリフ回し。いかにもどっかの オリンピック憲章文から
パクってきたようなありがちな内容で、皆今にも眠りそうだった。
古参でしかも短気で有名なバーニーのことなので、うっかり口を挟もうならどんな惨事になるかわからない。
そこでスペイン人が、手紙に千円札をはさんで隣のオージーにこっそり渡した。手紙には
「眠い奴はココに印を書いて隣に渡せ。最後の奴はトイレだと証してその数だけ自販で
無糖ブラックの缶コーヒーを買って来い、ただしお釣りはスペイン人に渡せ。」
暫くすると、コーヒーが皆にいきわたりスペイン人におつりが渡された。
きっかり４００円だった。
KERSよりFダクトの方がエコな気がする
と思ったら読んじゃったよw
『But McLaren forgot to hide the email id of the 'priority' and 'general' media distribution lists,
meaning that recipients pressing 'reply all' accidently sent their details to hundreds of members
of the media all over the world.』
の
forgot to hide the email id
は日本語訳だと『「優先」と「一般」のe-メール・アドレスを（ＢＣＣに指定して）隠すのを忘れたため』
の方がよさげかなあ？
まあ原語の文章には書いてないからそこまで訳せ、っていうのも好きずきだとは思いますがw
でも大量のメールアドレスの宛先が全てＢＣＣになってる場合、全員に返信を押しても送信者に戻るだけだが
ＣＣで出ている場合は…送られた時点で見えるんだよなあ アレ？変なの？？？
イギリス人ってCCで同時に送られたアドレスを見る奴いないのか？ｗ
『But McLaren forgot to hide the email id of the 'priority' and 'general' media distribution lists,
meaning that recipients pressing 'reply all' accidently sent their details to hundreds of members
of the media all over the world.』
の
forgot to hide the email id
は日本語訳だと『「優先」と「一般」のe-メール・アドレスを（ＢＣＣに指定して）隠すのを忘れたため』
の方がよさげかなあ？
まあ原語の文章には書いてないからそこまで訳せ、っていうのも好きずきだとは思いますがw
でも大量のメールアドレスの宛先が全てＢＣＣになってる場合、全員に返信を押しても送信者に戻るだけだが
ＣＣで出ている場合は…送られた時点で見えるんだよなあ アレ？変なの？？？
イギリス人ってCCで同時に送られたアドレスを見る奴いないのか？ｗ
オーバーテイクウィングの自動解除だがブレーキングでちゃんと元に戻るのか？
という話があったが、これは問題ないと思う。
それより、例えば鈴鹿のバックストレートで作動させてストレート上でぶち抜いたとする。
そのあと130R進入で、いつもどおりアクセルちょい抜き程度でターンインするおちゃめさんがいるかもな？
という話があったが、これは問題ないと思う。
それより、例えば鈴鹿のバックストレートで作動させてストレート上でぶち抜いたとする。
そのあと130R進入で、いつもどおりアクセルちょい抜き程度でターンインするおちゃめさんがいるかもな？
>>127
そして突っ込んであわあわですねわかります
そして突っ込んであわあわですねわかります
>>107
ザウバーは新興チームじゃないだろ
ガレージからF1チームにのしあがったタイプのチームオーナーはフランクウィリアムズとペーターザウバーだけになったな
どっちが最後の成り上がりオーナーになるんだろ
ザウバーは新興チームじゃないだろ
ガレージからF1チームにのしあがったタイプのチームオーナーはフランクウィリアムズとペーターザウバーだけになったな
どっちが最後の成り上がりオーナーになるんだろ
132 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 22:10:09 ID:iBVLFBsHO
>>127
レッドブル死んだなそれ
レッドブル死んだなそれ
ロータスルノー株式はロータス50%、ジェニ50%なのか
>>127
コース上で作動させていい場所は決まってるんじゃなかったっけ
コース上で作動させていい場所は決まってるんじゃなかったっけ
発表された情報から推測すると
ジェニイ ：75％
グループロータス ：25％
ルノー ：0％
ジェニイ ：75％
グループロータス ：25％
ルノー ：0％
ルノーは上手くフェードアウトしたなー
>>136
それが間違ってたの
それが間違ってたの
今年、新規参入チームが滅茶苦茶遅かったのはちょっと予想外だった。
ケツの方走ってるのはともかくタイムが悲惨。
昔は今ほど厳しくなくて新規でも結構活躍してたの見てたから落差大きいね。
ジョーダン、ザウバー、BARはほとんど独自の設備で参入して中断に割って入ってた。
特にザウバーC12は予選一発速くてトップドライバーなら１・２回ポール取れたと思う。
ケツの方走ってるのはともかくタイムが悲惨。
昔は今ほど厳しくなくて新規でも結構活躍してたの見てたから落差大きいね。
ジョーダン、ザウバー、BARはほとんど独自の設備で参入して中断に割って入ってた。
特にザウバーC12は予選一発速くてトップドライバーなら１・２回ポール取れたと思う。
打ち込みながら「俺かっこいい！」と思ってるんだろうなｗ
http://twitter.com/IamLewis4real/status/12860357072650240
http://twitter.com/IamLewis4real/status/12860357072650240
Renault F1 Team Ltdのうちフランス、ヴィリーにあるエンジン部門は分離してRenault Sport F1としてルノーに存続
Renault F1 Team Ltdは完全売却
Renault F1 Team Ltdは完全売却
142 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 22:37:15 ID:FGwEfol10
同じロータスという名でも全日と新日くらいの差があるな
Group Lotus hints at full team takeover
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88635
まあ投資会社だから当たり前だけどジェニはただの転売ヤーだな
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88635
まあ投資会社だから当たり前だけどジェニはただの転売ヤーだな
大丈夫、少なくとも右京さんは帰ってくる
宇都宮で右京さん応援してきたけど
元F1ドライバーだということを忘れさせるくらい、いろんなことやってるな
元F1ドライバーだということを忘れさせるくらい、いろんなことやってるな
右京はスポーツ冒険家だからな
今年いっぱいくらいは自重して大人しくしとけばいいのに・・・
149 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 23:13:58 ID:lxHfBV8W0
>>130
ヒント：眠いやつ
ヒント：眠いやつ
ルノー・スポールＦ１設立
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/249123/
エンジンサプライヤーとしての準備は万端だな
＞今後数十年に渡って今回の勝利をもとに築いていきたいと考えており、我々のパートナーたちとともに更なる成功を収めたい。
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/249123/
エンジンサプライヤーとしての準備は万端だな
＞今後数十年に渡って今回の勝利をもとに築いていきたいと考えており、我々のパートナーたちとともに更なる成功を収めたい。
>>149
全然意味わかんない解説して
全然意味わかんない解説して
152 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 23:24:09 ID:lxHfBV8W0
またハミをよくCMで見ることになるのかｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ANLqbHYZf4Y
http://www.youtube.com/watch?v=ANLqbHYZf4Y
>>152
どうして？
どうして？
何で円なんだとか、缶コーヒーいくらか言えよとか色々納得できん点があるから面白くない
サーキットなんかの缶コーヒーはスペシャルプライスだろ
だから１本150円って考えれば何もおかしくない
だから１本150円って考えれば何もおかしくない
結局何が言いたかったんだID:lxHfBV8W0は
>>153
地方じゃ見たことない
地方じゃ見たことない
159 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 00:06:12 ID:Pi1OTnXa0
ロータスの名称権争いで誰もが納得する決着するためには
チャップマンが降臨するしかありませんな
チャップマンが降臨するしかありませんな
160 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 00:13:11 ID:aRiltbOF0
今年は地上波でのF1総集編放送なし、ってホンマなん？（´・ω・`）
川井ちゃんとか今宮は何かコメントしろよ！糞が
>>159
コーリン・チャップマンってか。
コーリン・チャップマンってか。
>>153
再生回数少ないなw
再生回数少ないなw
166 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 00:49:47 ID:8Dq6A0t70
しかし、マレーシア人の考える事はよくわからぬな。
ペトロナスとプロトンの金まとめりゃ１チームできるし
さらに、スポンサーとしてエア・アジア付いたら３チーム分のタイトルスポンサーなのにｗ
ペトロナスとプロトンの金まとめりゃ１チームできるし
さらに、スポンサーとしてエア・アジア付いたら３チーム分のタイトルスポンサーなのにｗ
ルノーGPのカラーはノーズ先端のロータスマークが大きすぎて
浮いてるな。。。。
カッコ悪い。。
浮いてるな。。。。
カッコ悪い。。
ロータスルノー2010アイデア一覧（一番上が元）
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch111204.jpg
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch111204.jpg
ー
BSのF1進出の手助けしてたホンダ
それに比べてトヨタはクソだな
それに比べてトヨタはクソだな
ペトロフって肌汚いなｗ
とても若者には見えない
もしかしたらウクライナのおっさんみたいに毒盛られたか
とても若者には見えない
もしかしたらウクライナのおっさんみたいに毒盛られたか
>>171
トヨタはミシュランを手助けしたんじゃなかったっけ？
トヨタはミシュランを手助けしたんじゃなかったっけ？
>>169
統一感から言ったら左上がダントツ
統一感から言ったら左上がダントツ
手助けというかミシュランの背中押したのはトヨタとBMW
カッコイイは中断左か
じゃあ、イメージ的に速そうなのはどれ？
じゃあ、イメージ的に速そうなのはどれ？
黒地にロータスマークは浮くと思ってたけどやっぱりなぁ
ちなみにノーズ細くするのはレギュレーションで無理
Tボーンクラッシュでハーバートのモノコック突き破って以降、最低幅が規定された
ハイノーズ禁止すりゃいいのに(ﾎﾞｿ
ちなみにノーズ細くするのはレギュレーションで無理
Tボーンクラッシュでハーバートのモノコック突き破って以降、最低幅が規定された
ハイノーズ禁止すりゃいいのに(ﾎﾞｿ
>>178
マシンがかっこ悪すぎてどれも速そうには見えないｗ
マシンがかっこ悪すぎてどれも速そうには見えないｗ
>>180
ｗｗｗ
ｗｗｗ
Ketteringham Hallって現在はどうなってるの？
本スレこっちだよな？
なぜに今頃、廃棄スレ番が復活して建てられてんだ？
なぜに今頃、廃棄スレ番が復活して建てられてんだ？
なんかロータス周りグダグダで過去の遺産を汚してるようにしか思えないな
だなぁ
どっちも応援する気になれん
どっちも応援する気になれん
ジェニとロータスの50%ずつということは
もうルノーワークスチームじゃないってこと？
名前だけなのか。。。
もうルノーワークスチームじゃないってこと？
名前だけなのか。。。
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/249113/
バドエルの最後のコメントを読んでなんとなく「ルカ・バドエル」 でググると、検索候補に 「ルカ バドエル 遅い」 ・・・
お疲れさん。
バドエルの最後のコメントを読んでなんとなく「ルカ・バドエル」 でググると、検索候補に 「ルカ バドエル 遅い」 ・・・
お疲れさん。
ノーポイントでフィニッシュです。
>>147
北尾を思い出した
北尾を思い出した
鶴さん好きだけどそれ以上にロータスが好きで
でも名称だけののロータスだったから素直に応援できなかった
これでようやく応援できる
でも名称だけののロータスだったから素直に応援できなかった
これでようやく応援できる
モンテゼモロもフェラーリ4台走らせたければ
1度スクーデリアを倒産させて名前だけ誰かに売って
もう1度復活させるとスクーデリア・フェラーリとチーム・フェラーリで4台参戦出来るぞ！
1度スクーデリアを倒産させて名前だけ誰かに売って
もう1度復活させるとスクーデリア・フェラーリとチーム・フェラーリで4台参戦出来るぞ！
ロータスもよくわからん、チームの株50％もってるのに
何でタイトルスポンサーとして金出すんだろ、ただの活動資金だと思うが？
利益が出て株主配当したら自分の金が戻ってくる、ジェニへの配当前払い金か？
何でタイトルスポンサーとして金出すんだろ、ただの活動資金だと思うが？
利益が出て株主配当したら自分の金が戻ってくる、ジェニへの配当前払い金か？
これがロータスにフェラーリから来た新社長が仕組んだ事なら凄いキレる奴だ。
揉めてるように見せ掛けてロータスを4台にしたんだからな。
資本の50％もあと数％は増資するだろう。ジェニーはすでに逃げ腰だからな。
リソース規定とか風洞規則が厳しくなるなかで、基本モノコックが多少違っても
空力的に共同開発できるし、来年みたいなKERSのリスクが有る年は
有る無しで分ける事もできるもんなぁ。あくまで争ってるように見せてるのが上手い。
赤牛2チームみたいになると、カスタマーって言われるからなぁ。
揉めてるように見せ掛けてロータスを4台にしたんだからな。
資本の50％もあと数％は増資するだろう。ジェニーはすでに逃げ腰だからな。
リソース規定とか風洞規則が厳しくなるなかで、基本モノコックが多少違っても
空力的に共同開発できるし、来年みたいなKERSのリスクが有る年は
有る無しで分ける事もできるもんなぁ。あくまで争ってるように見せてるのが上手い。
赤牛2チームみたいになると、カスタマーって言われるからなぁ。
>>194
普通に揉めているだけに見えるが、実は演技だったら、たしかにすごいｗ
普通に揉めているだけに見えるが、実は演技だったら、たしかにすごいｗ
197 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 11:07:49 ID:pHknhA7F0
>>169
やっぱり中断左が一番マシかな。
黒ゴールドなら文字は全部金色で統一しないと。
今更だけどパナのスポンサーするって話はほぼ絶望的になったんだよね？
パナのパソコン買おうとしてたけどやっぱりライフブックにしよっと。
てかそもそも最初から“本気”でスポンサーする気なんかあったんだろうか？
日本人や日本企業特有のその場(この場合は日本GP)でのノリ発言だったんじゃね？
そうだったのならちゃんと何らかの形でオトシ前はつけてもらおーじゃねーかパナさんよぉ。
やっぱり中断左が一番マシかな。
黒ゴールドなら文字は全部金色で統一しないと。
今更だけどパナのスポンサーするって話はほぼ絶望的になったんだよね？
パナのパソコン買おうとしてたけどやっぱりライフブックにしよっと。
てかそもそも最初から“本気”でスポンサーする気なんかあったんだろうか？
日本人や日本企業特有のその場(この場合は日本GP)でのノリ発言だったんじゃね？
そうだったのならちゃんと何らかの形でオトシ前はつけてもらおーじゃねーかパナさんよぉ。
長くスポンサーやってる企業くらいだよ、そんな事を配慮してるのは
大抵は単なる利害関係で動く
大抵は単なる利害関係で動く
>>199
あんな女と付き合ってるドライバーのスポンサーは無理って話になったらしい
あんな女と付き合ってるドライバーのスポンサーは無理って話になったらしい
205 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 13:01:23 ID:ncvUPGRF0
>>194
仕組んだというよりすぐに切り替えて状況を最大限に利用しているってところじゃねーの？
確かに４台、しかも「色違い」ｗ
これはものすごい露出効果だに？
その上、金と人脈は全く違うチームなのでマレーシアが金をエアアジアータス
に払う分には全く関与しないだろうしね
プロトンもウマーで、飛行機とＴシャツにはロータスマークを使わせず
Ｆ１でだけ宣伝させるなんて、めっちゃおいしいｗ
仕組んだというよりすぐに切り替えて状況を最大限に利用しているってところじゃねーの？
確かに４台、しかも「色違い」ｗ
これはものすごい露出効果だに？
その上、金と人脈は全く違うチームなのでマレーシアが金をエアアジアータス
に払う分には全く関与しないだろうしね
プロトンもウマーで、飛行機とＴシャツにはロータスマークを使わせず
Ｆ１でだけ宣伝させるなんて、めっちゃおいしいｗ
おまえの友人の報告など要らない
クビサ、モンテカルロラリー出場決定
おそらくS1600クラス
またこないだみたいにS2000クラスを食ってプロのラリードライバーたちに赤っ恥かかせるのか
おそらくS1600クラス
またこないだみたいにS2000クラスを食ってプロのラリードライバーたちに赤っ恥かかせるのか
>>207
今年のザウバーとはコンスト意義的に全く状況が異なる
ザウバーはいったん撤退し、新規に参戦許可されたチーム
ルノーは継続参戦しているチームなのでただの名称変更だけでOK
ブラウンGP -> メルセデスGPだったけどそんな話題は無かったでしょ。
今年のザウバーとはコンスト意義的に全く状況が異なる
ザウバーはいったん撤退し、新規に参戦許可されたチーム
ルノーは継続参戦しているチームなのでただの名称変更だけでOK
ブラウンGP -> メルセデスGPだったけどそんな話題は無かったでしょ。
あびる優というとカミングダウトを思い出すw
窃盗団の経験をテレビで言う方もあれだが、それをそのまま流すテレビ局も問題
窃盗団の経験をテレビで言う方もあれだが、それをそのまま流すテレビ局も問題
今のレギュでは大丈夫なのかな
過去にラルースが名称変更で前年度のポイント剥奪されたことが有るが
チーム名、コンスト名、シャシー名とかあってどれが対象だったか
過去にラルースが名称変更で前年度のポイント剥奪されたことが有るが
チーム名、コンスト名、シャシー名とかあってどれが対象だったか
レギュレーションじゃなくてコンコルド協定な。
>>209
それって改名届けの期限前だったからおkなんじゃなかったっけか？
>>210
つかエビ蔵暴行容疑者の独占インタビュー権の争奪戦が始まってて
なんでもインタビュー実施権が５０万円まで金額が上がったんだってｗ
日本のＴＶなんて所詮そんなもんｗｗｗ
それって改名届けの期限前だったからおkなんじゃなかったっけか？
>>210
つかエビ蔵暴行容疑者の独占インタビュー権の争奪戦が始まってて
なんでもインタビュー実施権が５０万円まで金額が上がったんだってｗ
日本のＴＶなんて所詮そんなもんｗｗｗ
>>213
ブラウンGPのことだよね？
だとしたら、たとえば今回ルノーがロータスGPにしたかったとして
改名期限後だとして認められなかったらルーのままだからルーとして当然配当GET
認められたらロータスGPとして配当GET、どっちにしろ配当GETジャマイカ！
ブラウンGPのことだよね？
だとしたら、たとえば今回ルノーがロータスGPにしたかったとして
改名期限後だとして認められなかったらルーのままだからルーとして当然配当GET
認められたらロータスGPとして配当GET、どっちにしろ配当GETジャマイカ！
ルーは、ルノーの間違いです。
216 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 14:32:38 ID:ZyGHLW1X0
ルー！ルー！ｗ
てか
http://twitpic.com/3efy1u
『地域の人たちの健康状態をチェックして薬をあげる！
しかし彼らは、その薬を自分で飲まず売ってしまうのだ！
だんだん戦場ビジネスマンの仕事が一人NGO活動みたいになってきたなう！』
パーペキ予想通りなう！ｗｗｗ
てか
http://twitpic.com/3efy1u
『地域の人たちの健康状態をチェックして薬をあげる！
しかし彼らは、その薬を自分で飲まず売ってしまうのだ！
だんだん戦場ビジネスマンの仕事が一人NGO活動みたいになってきたなう！』
パーペキ予想通りなう！ｗｗｗ
他にも全チームの合意とか、特殊条件が有ったよな
にくまんとあんまんがあったら食べるのはあんまんからとか
たき火にあたるのならいも持参のこととか？
たき火にあたるのならいも持参のこととか？
モンツァを馬鹿にしてる意味にも取れるなｗ
エアアジアは格安航空券が受けて日本でのシェアも伸ばしてるらしいから経営は潤ってるんじゃないかな
エアアジアＸ、大阪、福岡にも アズランＣＥＯ「今後１～３年で３都市に就航したい」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/101210/bsd1012101408015-n1.htm
エアアジアＸ、大阪、福岡にも アズランＣＥＯ「今後１～３年で３都市に就航したい」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/101210/bsd1012101408015-n1.htm
設備投資というものが有ってだな・・・
事業を拡大するには金が掛かるんだぜ
事業を拡大するには金が掛かるんだぜ
エアアジアはロゴなんとかならんか･･･
いくら格安でも安っぽくする必要ないと思うんだが
いくら格安でも安っぽくする必要ないと思うんだが
>>219
フェラーリに飼い殺しされたイヤミだろｗ
フェラーリに飼い殺しされたイヤミだろｗ
バドエルじゃ誰も飼い殺しとは思わないけどな
むしろ温情でよく面倒見てもらった方だ
むしろ温情でよく面倒見てもらった方だ
単に自分はＦ１ドライバーとしてまだまだコンペティティブだって主張した言葉だと思う
何で最近はチーム名の後にGPってのがやたらつくの？
ブラウンGP、メルセデスGP、今回のロータスルノーGP
蛇足感がありすぎる
普通にメルセデス、ロータスルノーでいいじゃん
ブラウンGP、メルセデスGP、今回のロータスルノーGP
蛇足感がありすぎる
普通にメルセデス、ロータスルノーでいいじゃん
229 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 16:42:37 ID:TsAL5Tz/0
>>227
それより、○ー１グランプリってのが多すぎる。
それより、○ー１グランプリってのが多すぎる。
>>227
いずれ○×・コスワースばっかりになるさ
いずれ○×・コスワースばっかりになるさ
>>194
ザウバーがフェラーリの2ndチームなんだろう。
ザウバーがフェラーリの2ndチームなんだろう。
107％ルールに引っ掛かりそうなチーム買う企業なんてあるのか？
http://f1-gate.com/hispania/f1_10213.html
http://f1-gate.com/hispania/f1_10213.html
>>232
チーム左近！
チーム左近！
>>232
SAKON「これだ」
SAKON「これだ」
>>233
左近がアグリを買えば良かったのに…あ、でもニック・フライに妨害されて終わりか。
左近がアグリを買えば良かったのに…あ、でもニック・フライに妨害されて終わりか。
タキも転売目的で狙うかも知れんw
まさかのマッチとかな
そろそろオフロスレがたってもいい頃だと思いますがどうでしょうか
中嶋パパも思いきってチーム買ってみればいいのに
息子2人走らせるって言えばTMGもマシンくらい何とかしてくれるだろ
息子2人走らせるって言えばTMGもマシンくらい何とかしてくれるだろ
韓国サーキット代表がアップを始めたようです
もうそうやって日本人同士で争うならサムライレーシングとでもして共同で買ってしまえｗ
トヨタ車体ホンダエンジンBSタイヤに可夢偉と琢磨ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
>>241
つスモウレーシング
つスモウレーシング
F1関連企業、勝手に2010年度の純利益予想（間違ってても責任とらんｗ）
100億円 プロトングループ（ロータスカーズの親会社）
300億円 エアアジアグループ（チームロータス）
1000億円 テルメックス単体
1500億円 レッドブル
2500億円 ガスプロム（ペトロフのバック）
4000億円 PDVSA（マルドのバック）
800億円 ソフトバンク
1000億円 パナソニック
4000億円 トヨタ
5000億円 ホンダ
100億円 プロトングループ（ロータスカーズの親会社）
300億円 エアアジアグループ（チームロータス）
1000億円 テルメックス単体
1500億円 レッドブル
2500億円 ガスプロム（ペトロフのバック）
4000億円 PDVSA（マルドのバック）
800億円 ソフトバンク
1000億円 パナソニック
4000億円 トヨタ
5000億円 ホンダ
>>243
イギリスのスモウパワーGT思い出したｗ
イギリスのスモウパワーGT思い出したｗ
1つ現在、過去ともに関係ない企業が混ざってるな
HRT売りに出されてると言っても マシンをどうやって用意するんだろう
製造設備があるのか あっても今さら作り出す時間なんてないよね
今年の改良型がせいぜいなのでは
製造設備があるのか あっても今さら作り出す時間なんてないよね
今年の改良型がせいぜいなのでは
>>213
改名に期限なんてないぞ。エントリー申請期限と勘違いしてないか？
改名に期限なんてないぞ。エントリー申請期限と勘違いしてないか？
ビルヌーブ、まだ諦めずにHRT買えよ
そういえばスーティル2週間ぐらいで契約できるって言ってたけど
全然発表ないな
来年はリウッチとミスターXか
全然発表ないな
来年はリウッチとミスターXか
ＨＲＴ売却話が出てきたか。
トヨタと破談になった時点でもう後が無いとは
思っていたけどギアボックス供給の契約をしちゃった
ウィリアムズはどうするんだろうなｗ
トヨタと破談になった時点でもう後が無いとは
思っていたけどギアボックス供給の契約をしちゃった
ウィリアムズはどうするんだろうなｗ
>>251
そして来年、世界初の人力マシンが・・・
そして来年、世界初の人力マシンが・・・
道連れで破綻とか起きなければいいが…
254 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 19:39:20 ID:EArlPqmw0
>>209
ブラウンGPがメルセデスGPに名称変更できたのは特例なんだが
またF1委員会は、ブラウンチームが名称をメルセデスに変更することを認めた。
チームは過去の成績に基づいて報酬を受け取ることができる。
これはメルセデス-ベンツがF1レーシングに長期的に関与してきたため、1回限りの措置として認められた。
ブラウンGPがメルセデスGPに名称変更できたのは特例なんだが
またF1委員会は、ブラウンチームが名称をメルセデスに変更することを認めた。
チームは過去の成績に基づいて報酬を受け取ることができる。
これはメルセデス-ベンツがF1レーシングに長期的に関与してきたため、1回限りの措置として認められた。
>>254
つか、いつお世話になるか分からないから反対出来ないが真相では？ｗ
つか、いつお世話になるか分からないから反対出来ないが真相では？ｗ
>>254
何を明確にしたいかわからんけど、名称変更の特例ならそれはF1委員会での特例でしょ
別の手順で全チームの承諾を得れば名称変更でも新規参戦でもOKなのがルール。
その手順を踏むまでもなくF1委員会が特例でOKを先に出したってことでしょ。
何を明確にしたいかわからんけど、名称変更の特例ならそれはF1委員会での特例でしょ
別の手順で全チームの承諾を得れば名称変更でも新規参戦でもOKなのがルール。
その手順を踏むまでもなくF1委員会が特例でOKを先に出したってことでしょ。
実際HRT買い取っても
マシン自体が無いのにどうすんのよ
トヨタはもうマシン提供しないって断言してるからな
今年の糞マシンじゃ来年は予選落ち連発確実だろ
マシン自体が無いのにどうすんのよ
トヨタはもうマシン提供しないって断言してるからな
今年の糞マシンじゃ来年は予選落ち連発確実だろ
あんなチームを買い取るとか自殺行為だろｗ
来年は２２台がグリッドに並ぶだけだろう
来年は２２台がグリッドに並ぶだけだろう
今日、WMSCの発表があるからなんか話が出ると思うよ
来年は、Q1で最速のタイムから107パーセント以内の
予選タイムをマークできなかったドライバーは決勝に
参加できないという規則が設けられるらしい。
HRTは、来年参戦できたとしてもマシンが激遅なら
決勝で走れなくなる可能性があるね。
予選タイムをマークできなかったドライバーは決勝に
参加できないという規則が設けられるらしい。
HRTは、来年参戦できたとしてもマシンが激遅なら
決勝で走れなくなる可能性があるね。
むしろHRTを買い取ってGP2に参戦すれば問題なしｗ
あのマシンはGP2の来シーズン用マシンの先行テストマシンなんだしｗ
あのマシンはGP2の来シーズン用マシンの先行テストマシンなんだしｗ
>>261
トップチームのセカンドドライバーは、邪魔者を消すためにQ1からソフト使ってくるかもねｗ
トップチームのセカンドドライバーは、邪魔者を消すためにQ1からソフト使ってくるかもねｗ
>>262
申し訳ないが大嘘だった
なぜか買収は08年で、去年からメルセデスで参戦してる気になっていた。申し訳ない
>>259は大間違いの大嘘なんでなんで忘れてください。新コンコルド協定の発効は09年8月17日だからメルセデスGPは関係なかった
申し訳ないが大嘘だった
なぜか買収は08年で、去年からメルセデスで参戦してる気になっていた。申し訳ない
>>259は大間違いの大嘘なんでなんで忘れてください。新コンコルド協定の発効は09年8月17日だからメルセデスGPは関係なかった
>>266
了解、ホンダからブラウンGPのときはそんな感じでちょっと話題になったもんね。
了解、ホンダからブラウンGPのときはそんな感じでちょっと話題になったもんね。
269 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 20:42:23 ID:+hMMT9xw0
こんばんは。
専用のスレが見当たらなかったのでここで質問させていただきます。
皆さん、F1の福袋ってどこで買っていますか？
ネットで買えるところで、ウェア中心のところがあったら教えてください。
また、購入経験者の方は、情報公開していただけるとうれしいです。
特にウィリアムズ系の福袋…
専用のスレが見当たらなかったのでここで質問させていただきます。
皆さん、F1の福袋ってどこで買っていますか？
ネットで買えるところで、ウェア中心のところがあったら教えてください。
また、購入経験者の方は、情報公開していただけるとうれしいです。
特にウィリアムズ系の福袋…
マクラーレンに手を出すとセナ車の山が来そうだな
>>265
Q1はセカンドクラブ最速男決定戦になるわけだな
Q1はセカンドクラブ最速男決定戦になるわけだな
>>271
バリチェロ「俺はもう関係ないケロ（こそこそ）」
バリチェロ「俺はもう関係ないケロ（こそこそ）」
超ロングパス
276 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 21:34:06 ID:uFhk5YjmO
競技会は、参加車両が１２台に満たない場合には中止することができる。と競技規則にある
必ず中止でもないし、参加車両だからレースではなく予選に参加すればOKだろうしｗ
でも放映権の関係で何台以下だと中止とかキャンセルとか金払わないとか聞いたような・・
必ず中止でもないし、参加車両だからレースではなく予選に参加すればOKだろうしｗ
でも放映権の関係で何台以下だと中止とかキャンセルとか金払わないとか聞いたような・・
279 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 22:05:57 ID:0yDTW+vp0
バニー爺さんの時計が無くならない限りやるんじゃね？
何で予選番長ごときのフェルスタッペンがご意見番気取りになってるんだよｗ
http://www.topnews.jp/2010/12/10/news/f1/teams/redbull/28844.html
http://www.topnews.jp/2010/12/10/news/f1/teams/renault/28840.html
http://www.topnews.jp/2010/12/10/news/f1/teams/redbull/28844.html
http://www.topnews.jp/2010/12/10/news/f1/teams/renault/28840.html
281 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 22:23:18 ID:XYBzpzJBO
>>280
予選じゃなくて直線番長な
予選じゃなくて直線番長な
スペインに金貸してる銀行が貸し倒れの恐れ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291987416/
サンタンデルやばいんじゃね？枕が早々と契約打ち切ったのは一理あるかも
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1291987416/
サンタンデルやばいんじゃね？枕が早々と契約打ち切ったのは一理あるかも
枕は打ち切られた方だろ
>>282は何を言ってるんだ
>>282
その話題はさすがに板違いかと
その話題はさすがに板違いかと
ホンダカムイに金だけでも出せよクソが
ちょｗｗｗこれはアウトｗｗｗ
http://twitpic.com/3en17v
http://twitpic.com/3en17v
と思ったらＦ速中国版ってあるんだな
http://file.shumino1.gjpw.net/fsoku_cn1002_01.jpg
http://file.shumino1.gjpw.net/100521_fsokucn.jpg
http://file.shumino1.gjpw.net/fsoku_cn1002_01.jpg
http://file.shumino1.gjpw.net/100521_fsokucn.jpg
大体報じられていたものばかりだがギアボックス5戦連続使用になるのか。
チームオーダーおｋになるのか・・・
トッドがフェラーリルール承認か
The FIA has confirmed rules tweaks to car and engines for 2011 and 2013, plus removed the ban on team orders. Stories coming soon
http://twitter.com/#!/NobleF1/status/13245208305078273
トッドがフェラーリルール承認か
The FIA has confirmed rules tweaks to car and engines for 2011 and 2013, plus removed the ban on team orders. Stories coming soon
http://twitter.com/#!/NobleF1/status/13245208305078273
ターボエンジン決定か・・・・・
がっかり
がっかり
1.6ターボってWRCとかと一緒か
>>293
条文から消されたが完全にOKじゃない。しっかりと念が押してある。
>The article forbidding team orders (39.1) is deleted. Teams will be reminded that any actions liable to bring the sport into disrepute are dealt with under Article 151c of the International Sporting Code and any other relevant provisions
条文から消されたが完全にOKじゃない。しっかりと念が押してある。
>The article forbidding team orders (39.1) is deleted. Teams will be reminded that any actions liable to bring the sport into disrepute are dealt with under Article 151c of the International Sporting Code and any other relevant provisions
昔のグループCみたいに
「エンジンの規格は自由、ただし1レースに使える燃料は100Lまで」
だったら参戦するメーカーは増えそう
「エンジンの規格は自由、ただし1レースに使える燃料は100Lまで」
だったら参戦するメーカーは増えそう
>>281
直線番長って車の性能イカンじゃね？
右京みたいにストレートでセナ足するってなら別だけど
手前のコーナーをイカに綺麗に立ち上がるかと
シフトアップタイミングしかドライバー依存要素はないんだから
直線番長って車の性能イカンじゃね？
右京みたいにストレートでセナ足するってなら別だけど
手前のコーナーをイカに綺麗に立ち上がるかと
シフトアップタイミングしかドライバー依存要素はないんだから
NAでもこれだけ差が付くのに
ターボになったら格差はますます広がるな
まあ、好きだからみるけど
関係ないがリアルセイバーがオレの胸をくすぐる
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/amosaic/imgs/b/7/b7ecbb61.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/amosaic/imgs/5/b/5b1f524d.jpg
ターボになったら格差はますます広がるな
まあ、好きだからみるけど
関係ないがリアルセイバーがオレの胸をくすぐる
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/amosaic/imgs/b/7/b7ecbb61.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/amosaic/imgs/5/b/5b1f524d.jpg
>>299
リアルライダーはまだですか？
リアルライダーはまだですか？
他所でやれよアホが
>>289
F速もグラトクも中国版あったような気がする。
日本のオートスポーツと英オートスポーツの関係が知りたい。関係あるの？
そういえば今日はグラトク総集編の発売日。買ってきたけど、ガツンといわずには
いられない。
・1400円（昨年は1600円） たぶんページも減ったと思う。内容はひどいというか、ない。
レベルが年々下がる一方
・個人的にはどうでもいいんだが小林コーナーも少なめ。1年を軽くまとめましたって出来
・付録がいまさらのセナのクリアファイル タバコロゴが入ってるだけマシだが誰も使わんだろう
昨年はレッドブルが日本各地で暴れまわったDVDだった
・この付録をつけたせいで本はゴムやビニール、紐、バールのようなものなどで梱包され
立ち読み困難に。それはいいとして、買うほうも本がグチャグチャになっていい迷惑
編集長が変わって赤井が記事書き始めた数年前から劣化が止まらないけど、
いよいよF速以下の総集編しか作れなくなったかとｵﾓﾀよ F速の方もマシンの1年の
進化が見えないし決して完璧なわけじゃないのに。雑誌不況というか無能なんじゃ
F速もグラトクも中国版あったような気がする。
日本のオートスポーツと英オートスポーツの関係が知りたい。関係あるの？
そういえば今日はグラトク総集編の発売日。買ってきたけど、ガツンといわずには
いられない。
・1400円（昨年は1600円） たぶんページも減ったと思う。内容はひどいというか、ない。
レベルが年々下がる一方
・個人的にはどうでもいいんだが小林コーナーも少なめ。1年を軽くまとめましたって出来
・付録がいまさらのセナのクリアファイル タバコロゴが入ってるだけマシだが誰も使わんだろう
昨年はレッドブルが日本各地で暴れまわったDVDだった
・この付録をつけたせいで本はゴムやビニール、紐、バールのようなものなどで梱包され
立ち読み困難に。それはいいとして、買うほうも本がグチャグチャになっていい迷惑
編集長が変わって赤井が記事書き始めた数年前から劣化が止まらないけど、
いよいよF速以下の総集編しか作れなくなったかとｵﾓﾀよ F速の方もマシンの1年の
進化が見えないし決して完璧なわけじゃないのに。雑誌不況というか無能なんじゃ
>>299
お前まじでキモい
お前まじでキモい
>>296
オメーラ不名誉なことしたら罰しちゃうからね！ですか…
ま、みんな最終戦近くなったら「チーム対決」をおっぱじめる分には問題無いってなりそうだぬ
>>303
すまん、
http://livedoor.2.blogimg.jp/amosaic/imgs/5/b/5b1f524d.jpg
はかなりツボだ、正直子供が成人するまでかあさん太らなきゃ日本人よりこっちの方がいいかもw
オメーラ不名誉なことしたら罰しちゃうからね！ですか…
ま、みんな最終戦近くなったら「チーム対決」をおっぱじめる分には問題無いってなりそうだぬ
>>303
すまん、
http://livedoor.2.blogimg.jp/amosaic/imgs/5/b/5b1f524d.jpg
はかなりツボだ、正直子供が成人するまでかあさん太らなきゃ日本人よりこっちの方がいいかもw
やっぱり重配固定の件はスルーだな
ファスターthanユーがダメなら、なんて言えばいいんだヽ(`Д´)ﾉ
>>305
来年からだし既に決定事項なんじゃないの？
来年からだし既に決定事項なんじゃないの？
>>308
つーか「来年だけ」なんだから、FIAとしてはやりたきゃ勝手にやれってスタンスなんじゃないかな
つーか「来年だけ」なんだから、FIAとしてはやりたきゃ勝手にやれってスタンスなんじゃないかな
>>305
メルセデスの都合だけだもんな、そのルールｗ
メルセデスの都合だけだもんな、そのルールｗ
>>306
「今すぐエンジントラブルだと叫べ」でおｋ
「今すぐエンジントラブルだと叫べ」でおｋ
フランスの自動車離れを憂うプロスト
http://ja.espnf1.com/renault/motorsport/story/36188.html
プロストさんが、ルノーがF1チーム運営をやめるし、フランスGPもなし、
フランス人ドライバーもいない、F1の関与が薄れていくフランスの現状を
憂いています。
日本は、カムイがいてホント良かった。F1ドライバーに人気の鈴鹿もある。
http://ja.espnf1.com/renault/motorsport/story/36188.html
プロストさんが、ルノーがF1チーム運営をやめるし、フランスGPもなし、
フランス人ドライバーもいない、F1の関与が薄れていくフランスの現状を
憂いています。
日本は、カムイがいてホント良かった。F1ドライバーに人気の鈴鹿もある。
これからは、
「～faster than you この意味分かるよな？」
が
「～faster than you だから今すぐそこどけ」
になるわけか。
「～faster than you この意味分かるよな？」
が
「～faster than you だから今すぐそこどけ」
になるわけか。
中嶋弟は国内に帰って来ちゃったしもう無理かな
Fポン乗ったらもう終わりな感じがする
Fポン乗ったらもう終わりな感じがする
ヨス番町が2001年ブラジルGPで
初優勝しそうなモントーヤを撃ち落としたのはﾜﾗﾀ
初優勝しそうなモントーヤを撃ち落としたのはﾜﾗﾀ
ヒュルケンインディアか。リウッツィﾀﾝさようならﾉｼ
牛 1ベッテル 2ゑ
枕 3ハミルトン 4バトン
馬 5アロンソ 6TBA
メ 7顎空気嫁 8ヌコロズ
ル 9クビサ 10ペトロフ？
ウ 11バリ禿 12マルド
印 14･15 スーティル ヒュルケン リウッツィ
ザ 16コバヤシ 17ペレス
ト 18･19 ブエミ アルゲルスアリ
ロ 20鶴さん 21コバラー
Ｈ 21･22 存続そのものが不明
処 23グロック 24？
こんな感じか
牛 1ベッテル 2ゑ
枕 3ハミルトン 4バトン
馬 5アロンソ 6TBA
メ 7顎空気嫁 8ヌコロズ
ル 9クビサ 10ペトロフ？
ウ 11バリ禿 12マルド
印 14･15 スーティル ヒュルケン リウッツィ
ザ 16コバヤシ 17ペレス
ト 18･19 ブエミ アルゲルスアリ
ロ 20鶴さん 21コバラー
Ｈ 21･22 存続そのものが不明
処 23グロック 24？
こんな感じか
ＦＣＪみたいにメーカーの垣根を超えて若手ドライバー育成していく環境を整えないとメーカー側も面倒見切れないよな
上位カテゴリまで育て上げたとしてもハミルトンみたいにわがままになるのも嫌だがｗ
上位カテゴリまで育て上げたとしてもハミルトンみたいにわがままになるのも嫌だがｗ
You slower than ～
チームオーダー有りになった以上、
今度はそれを行使するのかしないのかが注目だよね。
フェラーリは契約に盛り込まれてるとか色々言われてるけど、
今年の赤牛や枕みたいな展開の場合、使うのかどうか見物だ。
今度はそれを行使するのかしないのかが注目だよね。
フェラーリは契約に盛り込まれてるとか色々言われてるけど、
今年の赤牛や枕みたいな展開の場合、使うのかどうか見物だ。
結局、オーダーはいつ詰むかの問題なんだからさ。速いマシン持ってるところは
最後の方まで使わずに済むし、フェラーリみたいに8月で得俵に足が掛かる
チームもある。
禁止したいなら最初から戦わせないって状況を防ぐために、「シーズン半分
過ぎたらおｋ」みたいに区切るしかないんじゃない？
最後の方まで使わずに済むし、フェラーリみたいに8月で得俵に足が掛かる
チームもある。
禁止したいなら最初から戦わせないって状況を防ぐために、「シーズン半分
過ぎたらおｋ」みたいに区切るしかないんじゃない？
以前の状況に戻しただけで騒ぎになればWMSC送り。曖昧なまま。
>>320
マリーダちゃんは多分ロスの人で、コスを自分でやる以前に人に衣装を１０年ぐらい作ってあげてたそうだ
マグネットスクール（アメリカの特別科目系公立高校）の時に演劇クラスで、元々は裏方さん（志望？）
んで、そもそもはスターウォーズコンに出て感激して徐々にコスプレにハマって… みたいよ？
ざっと斜め読みなので読み違いがあるかもだけど
マリーダちゃんは多分ロスの人で、コスを自分でやる以前に人に衣装を１０年ぐらい作ってあげてたそうだ
マグネットスクール（アメリカの特別科目系公立高校）の時に演劇クラスで、元々は裏方さん（志望？）
んで、そもそもはスターウォーズコンに出て感激して徐々にコスプレにハマって… みたいよ？
ざっと斜め読みなので読み違いがあるかもだけど
ギアボックス５戦連続使用義務とか新興チームにが酷だなあ・・・
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/12/10/five-race-gearboxes-among-other-rules-changes/
Xtrac製使うチームってもう無いよな？
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/12/10/five-race-gearboxes-among-other-rules-changes/
Xtrac製使うチームってもう無いよな？
でもってマリーダちゃんの高校の時の専門はなーんと舞台衣装だったとｗ
アニヲタうぜーな
巣に帰れ
巣に帰れ
ドライバーの身体的安全は守られてるけど
人権は完全に無視だよね
人権は完全に無視だよね
>>330
ヴァージン。ケーシングはオリジナルだけど中身はそう。
ヴァージン。ケーシングはオリジナルだけど中身はそう。
チームオーダー解禁ということで、
マッさんは、アロンソのコンビでいる限り
ずっとポチのまんまということですか・・・・。
レッドブル（べッテル）とフェラーリ（アロンソ）は
トップドライバーがはっきりしてるから、ポチ常住チームということですね。
君臨するチームメイトに勝てる実力がない限り、誰も行きたがらないと思う。
マッさんは、アロンソのコンビでいる限り
ずっとポチのまんまということですか・・・・。
レッドブル（べッテル）とフェラーリ（アロンソ）は
トップドライバーがはっきりしてるから、ポチ常住チームということですね。
君臨するチームメイトに勝てる実力がない限り、誰も行きたがらないと思う。
>>315
鈴鹿は再来年以降交渉中なんだっけ？
鈴鹿は再来年以降交渉中なんだっけ？
F1はブラジル人に酷だな･･･
>>335
マクラーレンもメルセデスもエースは決まってるぜ？ ウィリアムズもルノーも
マクラーレンもメルセデスもエースは決まってるぜ？ ウィリアムズもルノーも
3.5Ｌ Ｖ12・・・・・
>>338
マクラーレンは、ウイットマーシュ代表がバトン好きだから
どっちがエースか不明。
メルセデスは、ロス・ブラウンがシューマッハを推してるけど、
もう落ち目だし、チームメイトに負けてる。
ロータス・ルノーは、クビサが速いけど、ロシアの大統領プーチンがペトロフの
バックにいる。
ウィリアムズは、チームメイト変わるからどうなるか不明。
この４チームはエースがはっきりしてませんよ。
（何回も書き込んですみません。）
マクラーレンは、ウイットマーシュ代表がバトン好きだから
どっちがエースか不明。
メルセデスは、ロス・ブラウンがシューマッハを推してるけど、
もう落ち目だし、チームメイトに負けてる。
ロータス・ルノーは、クビサが速いけど、ロシアの大統領プーチンがペトロフの
バックにいる。
ウィリアムズは、チームメイト変わるからどうなるか不明。
この４チームはエースがはっきりしてませんよ。
（何回も書き込んですみません。）
外野からどっちか一番か決めたい人がいるんだな。あほらしい。
来年もバリチェロ＆ヒュルケンベルグだったらバリチェロ危なかったかもな
>>313
（前略）
今や日本はＦ1カレンダーに欠かすことの出来ない存在となった。
日本のファンは常に我々Ｆ1と共にいるし、私にとって、日本はまるで家族の一員のようだ。
日本ＧＰで感じるもっとも印象的なことは、日本ファンがとても情熱的でモータースポーツに造詣が深いということだ。
世界のほかの国々は、一般的には自分達の地元チームを応援する。
しかしながら、日本のファンはそのような分け隔てがない。すべてのチーム、すべてのドライバーを応援する。
そういうスタイルは他の国ではなかなか見られない現象だ。
もうひとつ興味深かったのは、日本ではフェラーリよりもアイルトン・セナのほうが人気が高かったことだ。
（中略）
セナを失った時、私はＦ1が日本も失うのではないかと懸念したが、日本のファンはとどまってくれた。
そのとき、私はＦ1が日本にスポーツとしてきちんと認識されたと感じたよ。
もうひとつ、日本の企業にも触れたい。
この20年間、Ｆ1はトヨタやホンダといった日本を代表する大企業の姿があった。
私は彼等が参入してくれたことを誇りにおもっている。
なぜなら彼等の存在はＦ1にとって非常に重要な役割を担っていたからだ。
それだけに彼等がＦ1を去ったことが残念でならないが、
私は彼等が去らなければならなかった理由も理解しているつもりだ。
だから、彼らが再び参戦する日が来ることを心から願っているよ。
（後略）
バーニー・エクレストン（Ｆ1 memories1990-2010に寄せた文より）
（前略）
今や日本はＦ1カレンダーに欠かすことの出来ない存在となった。
日本のファンは常に我々Ｆ1と共にいるし、私にとって、日本はまるで家族の一員のようだ。
日本ＧＰで感じるもっとも印象的なことは、日本ファンがとても情熱的でモータースポーツに造詣が深いということだ。
世界のほかの国々は、一般的には自分達の地元チームを応援する。
しかしながら、日本のファンはそのような分け隔てがない。すべてのチーム、すべてのドライバーを応援する。
そういうスタイルは他の国ではなかなか見られない現象だ。
もうひとつ興味深かったのは、日本ではフェラーリよりもアイルトン・セナのほうが人気が高かったことだ。
（中略）
セナを失った時、私はＦ1が日本も失うのではないかと懸念したが、日本のファンはとどまってくれた。
そのとき、私はＦ1が日本にスポーツとしてきちんと認識されたと感じたよ。
もうひとつ、日本の企業にも触れたい。
この20年間、Ｆ1はトヨタやホンダといった日本を代表する大企業の姿があった。
私は彼等が参入してくれたことを誇りにおもっている。
なぜなら彼等の存在はＦ1にとって非常に重要な役割を担っていたからだ。
それだけに彼等がＦ1を去ったことが残念でならないが、
私は彼等が去らなければならなかった理由も理解しているつもりだ。
だから、彼らが再び参戦する日が来ることを心から願っているよ。
（後略）
バーニー・エクレストン（Ｆ1 memories1990-2010に寄せた文より）
ザウバーも恐らくカムイ優先でレース運びするんじゃないかな？
>>341
お前見る目無いな
お前見る目無いな
ペトロフにポチの資格はない ― フェリペ・マッサ
ペトロフが来シーズン終了まで居られる気がしない
>>348
おまｗ ポチ以下はおまいそのものじゃねえかｗ
ゑが怪我を隠してた話題がちょっと前にあったけど時の流れを感じたな。
怪我したこと自体はあまりにアホすぎるけど、昔ならもうちょっと美談に
なったんじゃないんだろうか。寝かせる期間が短すぎた点は否めないけど
おまｗ ポチ以下はおまいそのものじゃねえかｗ
ゑが怪我を隠してた話題がちょっと前にあったけど時の流れを感じたな。
怪我したこと自体はあまりにアホすぎるけど、昔ならもうちょっと美談に
なったんじゃないんだろうか。寝かせる期間が短すぎた点は否めないけど
置いておかないとエンストンにクレムリンから怪しい封筒が届いて…
「では、私がno.1でドライバーで乗ろう。」
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch111468.jpg
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch111468.jpg
マジ暇
冬はゲームを利用してマルチ対戦をストリーミング配信してくれ
冬はゲームを利用してマルチ対戦をストリーミング配信してくれ
>>353
こえぇーよ デューク東郷呼んでくれ
こえぇーよ デューク東郷呼んでくれ
>>320
㌧！
㌧！
>>353
どこの暗殺者だｗ
どこの暗殺者だｗ
ゑ「骨折の影響はないからチームに言う必要はなかった（ｷﾘｯ」
なら、そもそも言う必要ないだろ
なら、そもそも言う必要ないだろ
エンジンがゴミレベルになるがお前らそれでも見るの？
ターボ時代はそれ相応の速さと時代だったし違和感なかったが
流石に高いエキゾーストノートを今まで聞いてきて
いきなりこれはきついな
ターボ時代はそれ相応の速さと時代だったし違和感なかったが
流石に高いエキゾーストノートを今まで聞いてきて
いきなりこれはきついな
>>356
G13型トラクター求む
G13型トラクター求む
ターボ化したどれくらいの馬力になるんだろな
364 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 08:54:57 ID:dwtcPT1R0
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ…( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2010/Pages/gala-2010-promoter.aspx
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2010/Pages/gala-2010-promoter.aspx
>>364
開催中止にならなかっただけ褒めてやるで賞
開催中止にならなかっただけ褒めてやるで賞
>>364
はあああああ？？？？？？
はあああああ？？？？？？
看板蹴り倒してた奴はFIAまで蹴りに行っていいと思う
韓国国内でKAVO CEO更迭検討されてるから世論を操作するために
金で買ったか、バーニーが裏で手を回したとしか考えられない。
金で買ったか、バーニーが裏で手を回したとしか考えられない。
最初のウィナーがアロンソってのも何か象徴的な気がするｗ
一番我慢強い奴が勝つＧＰってかｗ
ダチョウクラブ並だな
ダチョウクラブ並だな
照明なしでナイトレースを開催し成功させた韓国GPは偉大
>>313
ルノーはグロージャンを少し使っただけでフランス人を積極的に起用しなかったしな
フランス人ドライバーがルノーを良く思ってなかったのも事実
レッドブルとフェラーリの育成にフランス人居るから期待するしかない
ルノーはグロージャンを少し使っただけでフランス人を積極的に起用しなかったしな
フランス人ドライバーがルノーを良く思ってなかったのも事実
レッドブルとフェラーリの育成にフランス人居るから期待するしかない
ジュール・ビアンキもルーツはともかくフランス国籍だな。
エルフ・ルノーのスクールでモノになったのがプロストだけって惨状じゃ難しいだろうな
メルセデスジュニアも内容はどうであれ結果を出したのが一番遅かった顎
BMWはベルガーだけ
ホンダは色々試した結果中嶋が最強ｗ
トヨタはカムイがなんとか
メーカー育成ドラはまさに宝くじだな
メルセデスジュニアも内容はどうであれ結果を出したのが一番遅かった顎
BMWはベルガーだけ
ホンダは色々試した結果中嶋が最強ｗ
トヨタはカムイがなんとか
メーカー育成ドラはまさに宝くじだな
4気筒にするならいっそのこと完全にMT仕様にしたらいいのに
ＢＭＷが「クーパーレーシングＢＭＷ」名で参加するのきぼん！
>>375
オマエ何でそんなに偉そうなの？
オマエ何でそんなに偉そうなの？
382 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 13:09:51 ID:vb6d3tiz0
モータースポーツの最高峰であるＦ１が四気筒とか何の罰ゲームだよ
トップドライバー
ベッテル、ハミルトン、アロンソ、バトン、ロズベルグ、バリチェロ、フィジケラ、ライコネン、スーティル、トゥルーリ、モントーヤ、クビサ
ワンランクダウンドライバー
ニック、ウェバー、グロック、コバライネン、マッサ、リウッチー、フュルケンベルグ、クルサード、ラルフ、クリエン
一般ドライバー
ペトロフ、グロージャン、ピケJr、小林、デラロサ、山本、佐藤、中嶋、ブルデー、ブエミ、アルグスワナリ、ブルーノセナ、バドエル、ゾンタ、
ミハエル死ねや
ベッテル、ハミルトン、アロンソ、バトン、ロズベルグ、バリチェロ、フィジケラ、ライコネン、スーティル、トゥルーリ、モントーヤ、クビサ
ワンランクダウンドライバー
ニック、ウェバー、グロック、コバライネン、マッサ、リウッチー、フュルケンベルグ、クルサード、ラルフ、クリエン
一般ドライバー
ペトロフ、グロージャン、ピケJr、小林、デラロサ、山本、佐藤、中嶋、ブルデー、ブエミ、アルグスワナリ、ブルーノセナ、バドエル、ゾンタ、
ミハエル死ねや
>>382
胡散臭い国の胡散臭いサーキットで勝ったのがこれまたｳｻ・・
胡散臭い国の胡散臭いサーキットで勝ったのがこれまたｳｻ・・
V4にするくらいなら
いっそのことハイブリッド化を進めるとか完全電気にしてしまうとかすればいいのに
今のF1チームの開発力ならヘタな自動車メーカーよりすごいエンジンつくりそうだし
いっそのことハイブリッド化を進めるとか完全電気にしてしまうとかすればいいのに
今のF1チームの開発力ならヘタな自動車メーカーよりすごいエンジンつくりそうだし
なんかホンダが喜びそうな変更
388 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 13:34:45 ID:sDzflKyM0
>>344
お世辞にしてもいいこと言うな
お世辞にしてもいいこと言うな
直4、1.5Lのエンジンでワールドチャンピオン取れるスポーツです。
ターボはついてましたがｗ
ターボはついてましたがｗ
>>288
2013年からのエンジンレギュだけど、
1.6リッター直噴４気筒で、KERSで現在の馬力を維持するって書いてあるけど、
KERSは常時使用可能って事？それともKERS使用時のピークパワーの事かな？
それとターボって書かれてないからターボ無し？
まだ不明な点が多いね。
2013年からのエンジンレギュだけど、
1.6リッター直噴４気筒で、KERSで現在の馬力を維持するって書いてあるけど、
KERSは常時使用可能って事？それともKERS使用時のピークパワーの事かな？
それとターボって書かれてないからターボ無し？
まだ不明な点が多いね。
>>392
A1リンク復活してたのか。胸熱
A1リンク復活してたのか。胸熱
>>395
間違い探しクイズ？
間違い探しクイズ？
>>391
現在のエンジン既定を要約すると
２４００㏄、９０°Ｖ型8気筒、回転速度は１８,０００rpmまで、過給は禁止される。
シリンダーにつき２つの吸気バルブと２つの排気バルブを有していなければならない。
つまりターボ禁止じゃなくなったわけだ、ターボ義務ではないがｗ
現在のエンジン既定を要約すると
２４００㏄、９０°Ｖ型8気筒、回転速度は１８,０００rpmまで、過給は禁止される。
シリンダーにつき２つの吸気バルブと２つの排気バルブを有していなければならない。
つまりターボ禁止じゃなくなったわけだ、ターボ義務ではないがｗ
いっそツインちゅわじわｗ
http://www.youtube.com/watch?v=jt6NfEq97Lc
安全面突き詰めて、そのうち無人でやりそうｗ
安全面突き詰めて、そのうち無人でやりそうｗ
金がない、金がないと言いながら、
一番の無駄である今宮を切らず、
役立たずの今宮に大金を注いだ結果、
本当に金が無くなったフジテレビ
一番の無駄である今宮を切らず、
役立たずの今宮に大金を注いだ結果、
本当に金が無くなったフジテレビ
>>401
人を批判する暇あったら自分を磨いたら?
人を批判する暇あったら自分を磨いたら?
よく今宮氏のギャラなんて知ってるなｗ
物書きなんだからギャラなんてやっすいでしょ
物書きなんだからギャラなんてやっすいでしょ
404 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 15:05:26 ID:NAVBRlch0
>>395
JPS
JPS
NAの高回転のエキゾースト音が魅力なのに・・・がっかりすぎるなこの変更。
反対する人居なかったのか？
反対する人居なかったのか？
いやむしろ、完全に電気自動車化して、キュインキュインいいながらホームストレートを走り去る姿が早く見たい
2016年くらいにはそうなってくれ
2016年くらいにはそうなってくれ
>>405
>>406
まったく同感です
フェラーリV12の音が懐かしい・・・
せっかくV8でもかなり高い音出せるまでに進化したのにV4て・・・
自動車の旗手を謳いたいのであれば燃料をつかってる場合じゃないはずなんだが
>>406
まったく同感です
フェラーリV12の音が懐かしい・・・
せっかくV8でもかなり高い音出せるまでに進化したのにV4て・・・
自動車の旗手を謳いたいのであれば燃料をつかってる場合じゃないはずなんだが
いま2005年のエキゾースト聞くと失ったものの大きさに気づくが
こういう時代だから仕方ないだろうな。まあ慣れるよたぶん
V8になっても回転数制限がついても慣れたし、マシンの形だって
昨年からのちりとりにもう違和感を感じなくなったし
こういう時代だから仕方ないだろうな。まあ慣れるよたぶん
V8になっても回転数制限がついても慣れたし、マシンの形だって
昨年からのちりとりにもう違和感を感じなくなったし
1万回転非ターボとかドルルンって音だろ
エンジン音は95年の412T2の音が一番好きだな
鈴鹿で聞いたけど官能的というかとにかくすごかったしフォルムもシンプルでかっこよかった
鈴鹿で聞いたけど官能的というかとにかくすごかったしフォルムもシンプルでかっこよかった
え、Ｖ４？
いつＶ型エンジン指定になったの？
いつＶ型エンジン指定になったの？
どんなエンジンでも新しく作ったら金かかるんだし
ハイパワーである以上NAであれターボであれガソリンをがぶ飲み
するのは変わらん。なら1.2リッターV12にしてKERSの方を強く
すればいいのに。エンジンの回転数制限も付けてやる。50000回転
ぐらいにしとこか
ハイパワーである以上NAであれターボであれガソリンをがぶ飲み
するのは変わらん。なら1.2リッターV12にしてKERSの方を強く
すればいいのに。エンジンの回転数制限も付けてやる。50000回転
ぐらいにしとこか
>>398
ターボだと現状維持どころか2000馬力超える気がする
ターボだと現状維持どころか2000馬力超える気がする
結局、グループロータスはルノーチームの株を何％取得したのだろう？
25% http://ja.espnf1.com/renault/motorsport/story/35744.html
30% http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31016
50% http://ja.espnf1.com/lotus/motorsport/story/36226.html
25% http://ja.espnf1.com/renault/motorsport/story/35744.html
30% http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31016
50% http://ja.espnf1.com/lotus/motorsport/story/36226.html
417の30％と50％のURLが入れ違ってます、すんません
可変リアウイングは前車と一秒以内なら使えるらしいけど、
その１秒以内か微妙な時はどうやってドライバーは把握するの？
その１秒以内か微妙な時はどうやってドライバーは把握するの？
>>419
感覚
感覚
>>419
セクター通過時の差で決める
セクター通過時の差で決める
>>419
そもそも約1秒の前車との間隔じゃ使っても無駄な気がする
そもそも約1秒の前車との間隔じゃ使っても無駄な気がする
>>422
え？
え？
エンジン規定今知ったんだけど 1.6L直4の「NA」なの？
ターボって書いてないようだけど
NAだったらKERS付けてもパワーがた落ちなんじゃ
ターボって書いてないようだけど
NAだったらKERS付けてもパワーがた落ちなんじゃ
>>425
ターボを禁止されてない
ターボを禁止されてない
使用してもしなくてもいいってことやね
チームオーダーが来年から許可されると聞いてやってまいりました
可変フラップの使用可能かは共通ECUが表示してくれるとのこと
1秒は時速300ｋｍだと80メートル以上だから、メインストレートなどで
接近してるなーと感じたときはほとんど確実に使えるということだよ
1秒は時速300ｋｍだと80メートル以上だから、メインストレートなどで
接近してるなーと感じたときはほとんど確実に使えるということだよ
ターボ復活させるんならメキシコＧＰも復活してほしいな
ピストルで野犬を撃つ警官も復活の方向でお願いしたい。
どうせならコクピットにキャノピーつけて、
HUDで回転数やらECU情報とか見れるF1とかどうだろ
HUDで回転数やらECU情報とか見れるF1とかどうだろ
何に対して「どうせなら」なんだろう
メキシコシティは当時は面白いトラックだったけど、今のマシンのエアロだと
コーナーだったところがベタ踏みのイージーコーナーになったりするよな。
高地だからインテルラゴスみたいにスリップとかは効くだろうけど
コーナーだったところがベタ踏みのイージーコーナーになったりするよな。
高地だからインテルラゴスみたいにスリップとかは効くだろうけど
↑ま、いずれにしてもコース改修でペラルターダも消滅したんで
なにいっても仕方ないけど
なにいっても仕方ないけど
なんだよ、初めからチームオーダー可にしとけよ
こんなもん防げるわけもないんだから
FIA、チームオーダー禁止を撤回
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20101211-00000111-ism-moto
こんなもん防げるわけもないんだから
FIA、チームオーダー禁止を撤回
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20101211-00000111-ism-moto
ターボは●●まで
ノンターボは●●まで
っていう個別規定つけて（なるべく差がでないようにして）個性だす感じにすればいいのに
そうすればターボとそうでないののエンジン音が楽しめる
ノンターボは●●まで
っていう個別規定つけて（なるべく差がでないようにして）個性だす感じにすればいいのに
そうすればターボとそうでないののエンジン音が楽しめる
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2010/Pages/wmsc-101210.aspx
2013年の条文にエンジンとKERSの出力が書いてないから、
今の時点では未定ってことかな。
それとも、書いてないってことは合計で700馬力以内ならエンジンとKERSの
出力は自由ってこと？
2013年の条文にエンジンとKERSの出力が書いてないから、
今の時点では未定ってことかな。
それとも、書いてないってことは合計で700馬力以内ならエンジンとKERSの
出力は自由ってこと？
>>440
シケイン的に切り取られたレイアウトがメインで使われることは多いけど元のバンク前半も廃棄ではないみたいではあるが。
シケイン的に切り取られたレイアウトがメインで使われることは多いけど元のバンク前半も廃棄ではないみたいではあるが。
>>443
差が出ない規則を予測するなんて無理
そもそも1500ターボと3500NAのときだって「これなら両者の差は小さく並立可能」ということで規定されたんだから
結果として1500ターボのパワーに全く勝負にならなくなって
森明菜がレコ大とった時代には松田聖子は結
差が出ない規則を予測するなんて無理
そもそも1500ターボと3500NAのときだって「これなら両者の差は小さく並立可能」ということで規定されたんだから
結果として1500ターボのパワーに全く勝負にならなくなって
森明菜がレコ大とった時代には松田聖子は結
>>448
えげれすめであは確かそんな論調だった
「足りない部分を…」
いや、出力の変更無し…は来年か
多分、一旦止めた技術だからまだ未合意なんじゃないっすか？
この新規約そのものも本当に２０１３シーズンから
きっちり始めるとは限らんわけで
えげれすめであは確かそんな論調だった
「足りない部分を…」
いや、出力の変更無し…は来年か
多分、一旦止めた技術だからまだ未合意なんじゃないっすか？
この新規約そのものも本当に２０１３シーズンから
きっちり始めるとは限らんわけで
>>442
とりあえず、マッサ、ロズベルグは勝ちたいんであれば、
2012年のシートをさがさないと
でもトップチームには
アロンソ、シュー、ハミルトン、ベッテル、クビサあたりがいるし
ウイリアムズとかザウバーが狙い目かな
とりあえず、マッサ、ロズベルグは勝ちたいんであれば、
2012年のシートをさがさないと
でもトップチームには
アロンソ、シュー、ハミルトン、ベッテル、クビサあたりがいるし
ウイリアムズとかザウバーが狙い目かな
フェラーリ様がゴネると何でも通るよなしかし・・・
そもそも発端がフェラーリで収束もフェラーリ。もうアホかとｗ
そもそも発端がフェラーリで収束もフェラーリ。もうアホかとｗ
フェラーリ様のためのF1だからな
だがしかしこのルールははっきり言って無駄だったし
必要なかった、顎の政権を崩そうとFIAが必死になってたからな
だがしかしこのルールははっきり言って無駄だったし
必要なかった、顎の政権を崩そうとFIAが必死になってたからな
だってフェラーリがいないとＦ１にならんしｗ
でも直噴４発ターボを認めるとは思わんかったよ
ひょっとしたらチームオーダーと４発が交換条件だったのかもな
でも直噴４発ターボを認めるとは思わんかったよ
ひょっとしたらチームオーダーと４発が交換条件だったのかもな
メルセデスとフェラーリってここ最近は市販車でV型エンジンしか作って無いよな？
流用できる技術としてはルノー有利？
流用できる技術としてはルノー有利？
とりあえず来年は
アロンソ様と銀行様とフェラーリが
ぶっちぎる予感
アロンソ様と銀行様とフェラーリが
ぶっちぎる予感
最近のスーティルって速い時もあるけどポカやバトル下手なイメージしかない
メルセデスはクリーンディーゼルターボとかの名目で
2リッター直4とか作ってる。
あとAクラスやBクラスの存在も大きい。
フェラーリはFIATに手伝って貰わないといかんな。
2リッター直4とか作ってる。
あとAクラスやBクラスの存在も大きい。
フェラーリはFIATに手伝って貰わないといかんな。
来年2月21日にロンドン(スタンステッド)-クアランプール搭乗決定ｗ
http://twitter.com/tonyfernandes/status/13547972688089088
http://twitter.com/tonyfernandes/status/13547972688089088
4気筒の形式までは決まってないのかな。
V4がOKなら、全長が今のエンジンの半分くらいになるのかな。
音もVFRの様な音になるのかな。
V4がOKなら、全長が今のエンジンの半分くらいになるのかな。
音もVFRの様な音になるのかな。
12000までしか回せないっていうと、なんか低い音になっちゃうのかな。
昔の1.5Lターボ時代みたいに。
ちょっとさびしい。
昔の1.5Lターボ時代みたいに。
ちょっとさびしい。
スーパーターボ作るチーム無いかな
ブランソンもエアアジアXの株20％くらい持ってるヴァージンGのオーナーだから
宣伝にもなって皆得だなｗ
宣伝にもなって皆得だなｗ
市販車エンジンと設計を共有するとも思えないが・・・ｗ
現在参戦中のメーカーでは一応ルノーはルノスポで４発ノンターボならあり
トゥインゴ ルノー･スポールがそれ
直列4 気筒DOHC 16バルブ
総排気量(L) 1.598
内径 X 行程(mm) 79.5 × 80.5
燃料供給装置 電子制御式マルチポイントインジェクション
最高出力(kW(PS) / rpm<EEC>) 98（134）/ 6,750
最大トルク(N・m(kgm) / rpm<EEC>) 160（16.3）/ 4,400
ターボではないｗ
他はロータスがヨタの汎用ノンターボＦＦエンジンをミッドに載せてエリーゼ作ってるとかぐらいか
今だと
フェラの親玉Fiatも今は1.4しかちょくふんターボ無かったと思うがに・・・
現行テンロク直噴ターボだとどうしてもＢＭＷシトプジョ連合のミニクーパーエンジンがｗ
後は日産ジューク（MR16DDT）っすかね
現在参戦中のメーカーでは一応ルノーはルノスポで４発ノンターボならあり
トゥインゴ ルノー･スポールがそれ
直列4 気筒DOHC 16バルブ
総排気量(L) 1.598
内径 X 行程(mm) 79.5 × 80.5
燃料供給装置 電子制御式マルチポイントインジェクション
最高出力(kW(PS) / rpm<EEC>) 98（134）/ 6,750
最大トルク(N・m(kgm) / rpm<EEC>) 160（16.3）/ 4,400
ターボではないｗ
他はロータスがヨタの汎用ノンターボＦＦエンジンをミッドに載せてエリーゼ作ってるとかぐらいか
今だと
フェラの親玉Fiatも今は1.4しかちょくふんターボ無かったと思うがに・・・
現行テンロク直噴ターボだとどうしてもＢＭＷシトプジョ連合のミニクーパーエンジンがｗ
後は日産ジューク（MR16DDT）っすかね
鈍いエキゾーストノートで走るフェーミュラカー、嫌過ぎるｗ
冷静に振り返って今年は番狂わせが無いシーズンだったな
クビサかロズベルグが一勝ぐらいしてくれるかなと思ったけど
最高のシーズンと言われるからにはやはり意外なドライバーが番狂わせを起こしてくれないとな
結局トップ3強のオナニーシーズンでしたな
クビサかロズベルグが一勝ぐらいしてくれるかなと思ったけど
最高のシーズンと言われるからにはやはり意外なドライバーが番狂わせを起こしてくれないとな
結局トップ3強のオナニーシーズンでしたな
一強の間違いじゃね？
しかし来年はトップ４チーム８人中チャンピオン経験者が５人というシーズンになる・・
最終戦までチャンピオン争いしたのを含めると、該当しないのはニコ一人になってしまう
最終戦までチャンピオン争いしたのを含めると、該当しないのはニコ一人になってしまう
( ＾ω＾) ニコ
つか来年はまだタイヤとの合わせだの空力関係が主なドライビングの調整になるんだろうが
１３年からの直噴ターボ時代はもしかしたら低い領域からどれだけトルクをエンジンから
引き出せるか？そしてシャシーが耐えられるか、タイヤがパワーロスしないか？って結構
今以上のシビアな争いになりそうだぬ
１３年からの直噴ターボ時代はもしかしたら低い領域からどれだけトルクをエンジンから
引き出せるか？そしてシャシーが耐えられるか、タイヤがパワーロスしないか？って結構
今以上のシビアな争いになりそうだぬ
追加で後輪のトルクベクタリングおｋになればもっと面白いつーか
参入メーカー増えそうｗ
参入メーカー増えそうｗ
107%ルールってどういうふうに運用されるんだろ
Q1のタイムで決定だったらたとえばフェラーリがQ1トラブルで非常に遅いタイムしか出せなかったらグリッド最下位でスタートすることもできないってことになるのか
Q1のタイムで決定だったらたとえばフェラーリがQ1トラブルで非常に遅いタイムしか出せなかったらグリッド最下位でスタートすることもできないってことになるのか
>>479
フリー走行セッションにおける適切なラップタイムを記録するなど例外的な状況においては、
スチュワードがマシンの出走を認める場合がある。この方法でひとり以上のドライバーの
レース出走が認められた場合、グリッド順位はスチュワードが決定する。
フリー走行セッションにおける適切なラップタイムを記録するなど例外的な状況においては、
スチュワードがマシンの出走を認める場合がある。この方法でひとり以上のドライバーの
レース出走が認められた場合、グリッド順位はスチュワードが決定する。
>>480
じゃあつまり、糞チーム3チームくらいが107％にひっかかって、なおかつフェラーリとかがミスで107％クリアできなかった場合、
グリッド順位はフェラーリが前で、その後ろに糞3チームってことにできるのか。
それで、もしこの条件で、フェラーリじゃなくレッドブルだったら、糞3チームより後ろのグリッドに回されるってことも。
楽しいグリッド操作ができるね。
じゃあつまり、糞チーム3チームくらいが107％にひっかかって、なおかつフェラーリとかがミスで107％クリアできなかった場合、
グリッド順位はフェラーリが前で、その後ろに糞3チームってことにできるのか。
それで、もしこの条件で、フェラーリじゃなくレッドブルだったら、糞3チームより後ろのグリッドに回されるってことも。
楽しいグリッド操作ができるね。
とりあえずFIAに嫌われないようにしなきゃな
来季のレギュでインターミディエイトの再導入ってのが意味分からん
>>481
よく読めアホ
よく読めアホ
ドライとレイン それぞれのカバーする作動領域がBSほど広くないから
事実上3種にしてくれとピレリのリクだったりしてw
事実上3種にしてくれとピレリのリクだったりしてw
>>481
糞チームがＦＰでまともなラップを刻めていたのならな
糞チームがＦＰでまともなラップを刻めていたのならな
ピレリ「インターミだと皮むきしたらスリックになってしまいます＞＜」
こうですか？わかりません
こうですか？わかりません
ん？今年からインターとウェットって言われるようになったんじゃないの？
去年まではスタンダードウェットとエクストリームウェザーって呼ばれてたけど
去年まではスタンダードウェットとエクストリームウェザーって呼ばれてたけど
ブリヂはドライタイヤを４種類作ってたがピレリは・・・
一体何種類作るつもりだろう？
どう考えても来シーズンのピレリって
「技術が未熟なのもスペクタクルに協力出来てる証拠ってことですよ！」
ってにじり寄って来るドヤ顔の嫌らしいオッサンっぽいキャラだｗ
一体何種類作るつもりだろう？
どう考えても来シーズンのピレリって
「技術が未熟なのもスペクタクルに協力出来てる証拠ってことですよ！」
ってにじり寄って来るドヤ顔の嫌らしいオッサンっぽいキャラだｗ
After lots of thought. The shareholders riad and mike have decided we will stay with green and yellow for next ...
http://twitter.com/#!/tonyfernandes/status/13591475484884992
結局ロータスは今年と同じ緑と黄色のカラーリングになるらしい
http://twitter.com/#!/tonyfernandes/status/13591475484884992
結局ロータスは今年と同じ緑と黄色のカラーリングになるらしい
>>490
"Silly to have 4 black and gold cars. With formula one going green what better to have green."
なかなかウィットの利いた人物だ
"Silly to have 4 black and gold cars. With formula one going green what better to have green."
なかなかウィットの利いた人物だ
緑-黄色を応援する。黒と金はあくまでスポンサーカラーだしな
ルノータスとローガス
速い方を応援する
ベルガーって下手だな、、、
何が？
>>491
再導入について無理やり考えたけど、当初はスタンダードとエクストリームだったじゃん
それを今年インターミディエイトというタイヤへ変えた（あくまで2010年までのタイヤメーカの規定）
2011年もそうするとは規定してないようなあるような・・。だから明確にインターにしました。ではないか？
つまり文章の表現上、次期タイヤメーカーもインターとウェットで行きますと宣言しただけ。と思う。
再導入について無理やり考えたけど、当初はスタンダードとエクストリームだったじゃん
それを今年インターミディエイトというタイヤへ変えた（あくまで2010年までのタイヤメーカの規定）
2011年もそうするとは規定してないようなあるような・・。だから明確にインターにしました。ではないか？
つまり文章の表現上、次期タイヤメーカーもインターとウェットで行きますと宣言しただけ。と思う。
BSがミシュラン型のインターミディって呼び方を嫌ったのがきっかけか
でもブリヂストンのインターミディって超万能で雨降ったらフェラーリ圧勝だったじゃん。
単純に規約上の手続きだけの問題じゃないの
2009はスタンダードとエクストリーム
2010はインターミディエイトとレイン
ところで2011は？・・・そういえば明確じゃないよね、じゃあインターでいくべって！
2009はスタンダードとエクストリーム
2010はインターミディエイトとレイン
ところで2011は？・・・そういえば明確じゃないよね、じゃあインターでいくべって！
コストダウンで、レインタイヤは1種類で行こうかと考えてたけど
やっぱ韓国GP見てもあぶないんでこれまでどおり2種類にしましたってことではないよな？
やっぱ韓国GP見てもあぶないんでこれまでどおり2種類にしましたってことではないよな？
あと考えられるのは、週末ずーっと雨だとタイヤが不足するので
インターの追加支給ありとか、ドライに溝つけてインターもありとか・・・
後日の詳細待ったほうがいいねｗ
インターの追加支給ありとか、ドライに溝つけてインターもありとか・・・
後日の詳細待ったほうがいいねｗ
古参としては、昔みたいに右の前だけハードとかそのヘン自由なのも見たいかも
ワンメイクなんだから浅溝タイヤは正直無駄だと思う。
V10サウンドが意外と一番好きだったりする
ピレリのレインタイヤはヘッボヘボだった印象が強いんだけど
来年はどんなことになっちゃうんだろう？
来年はどんなことになっちゃうんだろう？
F1見初めて間もない頃に鈴鹿で聞いたV12サウンドが忘れられないな
素人でも違うと分かって面白かった
素人でも違うと分かって面白かった
>>505
リアにフロントタイヤですね
リアにフロントタイヤですね
自分もV10派
音もパワーもサイズも一番しっくりきてたかも
音もパワーもサイズも一番しっくりきてたかも
>>511
レインタイヤ左右逆ですね
レインタイヤ左右逆ですね
魔法のQタイヤとかCコンパウンドとかBコンパウンドとかが懐かしい
俺はV12派
咆哮とも呼べるような音の迫力とホンダ、フェラーリ、ランボとかメーカーによってかなり音が違ったのもよかった
咆哮とも呼べるような音の迫力とホンダ、フェラーリ、ランボとかメーカーによってかなり音が違ったのもよかった
１０年前との比較
２０００年 ２０１０年
スクーデリア・フェラーリ・マールボロ →スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
ウェスト・マクラーレン・メルセデス →ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
ジャガー・コスワース →レッドブル・ルノー
マイルドセブン・ベネトン・プレイライフ →ルノー
ウィリアムズ・BMW →AT&T・ウィリアムズ・コスワース
ベンソン＆ヘッジス・ジョーダン・無限?ホンダ →フォースインディア・メルセデス
レッドブル・ザウバー・ペトロナス →（BMW）・ザウバー・フェラーリ
テレフォニカ・ミナルディ・フォンドメタル →スクーデリア・トロ・ロッソ・フェラーリ
ゴロワーズ・プロスト・プジョー
オレンジ・アロウズ・スーパーテック
ラッキーストライク・BAR・ホンダ →メルセデス
→ロータス・コスワース
→ヴァージン・コスワース
→HRT・コスワース
２０００年 ２０１０年
スクーデリア・フェラーリ・マールボロ →スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
ウェスト・マクラーレン・メルセデス →ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
ジャガー・コスワース →レッドブル・ルノー
マイルドセブン・ベネトン・プレイライフ →ルノー
ウィリアムズ・BMW →AT&T・ウィリアムズ・コスワース
ベンソン＆ヘッジス・ジョーダン・無限?ホンダ →フォースインディア・メルセデス
レッドブル・ザウバー・ペトロナス →（BMW）・ザウバー・フェラーリ
テレフォニカ・ミナルディ・フォンドメタル →スクーデリア・トロ・ロッソ・フェラーリ
ゴロワーズ・プロスト・プジョー
オレンジ・アロウズ・スーパーテック
ラッキーストライク・BAR・ホンダ →メルセデス
→ロータス・コスワース
→ヴァージン・コスワース
→HRT・コスワース
ルノーはペトロフを雇わないんじゃないかな
チームオーダー解禁ということだから、クビサのポチ役にするにはある程度の経験と実力のある人間でないと
ということはニックハイドフェルド？
チームオーダー解禁ということだから、クビサのポチ役にするにはある程度の経験と実力のある人間でないと
ということはニックハイドフェルド？
ロータスから金は要るんだからロシアと縁切るには良いタイミングだよな
>>516
ところでトヨタ無視すんなや
ところでトヨタ無視すんなや
可夢偉より遅いニックとかもっとねーわｗ
>>519
2002-2009という最悪のタイミングにはまっちゃってるからなぁ…参入があと2年早かったら…
2002-2009という最悪のタイミングにはまっちゃってるからなぁ…参入があと2年早かったら…
ニックと同レベルのクビサさんの悪口はよせ
>>516
チーム名とコンストラクター名とその結合とかけっこうごっちゃだな
チーム名とコンストラクター名とその結合とかけっこうごっちゃだな
おい、FIA表彰式のアロンソが髭面のおっさんになってるぞ！
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51717778.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51717778.html
テロリストだｗ アロンソはお祝いの言葉をちゃんとベッテルの希望通り
面と向かって言ってあげたようだなｗ
ttp://motorsport.com/photos/f1/2010/gen/f1-2010-gen-tm-0594.jpg
面と向かって言ってあげたようだなｗ
ttp://motorsport.com/photos/f1/2010/gen/f1-2010-gen-tm-0594.jpg
21世紀になってからのチャンピオンで現役F1ドライバーじゃないのは一人だけなんだな
>>525
どっかの真理教の人みたいになってんなｗｗ
どっかの真理教の人みたいになってんなｗｗ
松本…いや何でもない
奥さんから「髭剃りなさい」って言われないのかね？
それともある程度髭がのびてから、少し前に話題になった
脱毛ワックスでツルツルふくらはぎみたいなプレイをしてるのか
髭はいたいぞ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それともある程度髭がのびてから、少し前に話題になった
脱毛ワックスでツルツルふくらはぎみたいなプレイをしてるのか
髭はいたいぞ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>525
後のカーネル・サンダースである
後のカーネル・サンダースである
あちらでは髭を生やした男がブームでもてるらしい。
Autosport表紙に噛み付いた"Team Lotus"にAutosportが逆ギレ、ネット上ファンを巻き込んで炎上中ｗｗｗ
http://www.facebook.com/photo.php?pid=667222&o=all&op=1&view=all&subj=292309963464&id=1794498147
http://www.facebook.com/photo.php?pid=667222&o=all&op=1&view=all&subj=292309963464&id=1794498147
>>532
マンセル「・・・また生やすか」
マンセル「・・・また生やすか」
ＪＰＳにも喧嘩売りやがったｗ
RT @Salbo1978: @tonyfernandes - I would laugh if JPS claimed commercial rights of the black and gold livery over Group Lotus. :-)
http://twitter.com/#!/tonyfernandes/status/13626735333474304
RT @Salbo1978: @tonyfernandes - I would laugh if JPS claimed commercial rights of the black and gold livery over Group Lotus. :-)
http://twitter.com/#!/tonyfernandes/status/13626735333474304
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=ﾆ二::::::::::::::::|６ ＼＿＿_／､｜ -──｀ 将来がやべえ状態だってのに
‐=.二;;;;;｀‐ｔ ＼／ ノ なんだかすっげえワクワクしてきたぞ！
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‐=.二;;;;;｀‐ｔ ＼／ ノ なんだかすっげえワクワクしてきたぞ！
'THE REAL LOTUS IS BACK'で反感を買い、その対応で更に反感を買って
ファンが不買活動しようとか言われてるｗ
http://digitalmagazine.autosport.com/
ファンが不買活動しようとか言われてるｗ
http://digitalmagazine.autosport.com/
だってリアルロータスなのは事実だし
イギリス人でさえロータスと名乗るべきなのはプロトン傘下のグループロータスだと考えているのが面白い
チームロータスが消滅したあともチームの権利と遺産はずっとイギリスにあったのにな
チームロータスが消滅したあともチームの権利と遺産はずっとイギリスにあったのにな
アウディはF1に来ないで代わりにすげえ旧ザク作ってるんだな。
黒いロータスは醜いが、こっちの黒は最高だ。ついたてまで完備してるし
トヨタもF1の経験をこっち方向にいかせばよかったのにな。HRTどうすんだろ
ttp://response.jp/imgs/zoom/299119.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/299124.jpg
黒いロータスは醜いが、こっちの黒は最高だ。ついたてまで完備してるし
トヨタもF1の経験をこっち方向にいかせばよかったのにな。HRTどうすんだろ
ttp://response.jp/imgs/zoom/299119.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/299124.jpg
>>541
オープンボディからクローズドのGT1にしたんだな
オープンボディからクローズドのGT1にしたんだな
>>534
マンセルはブサ・・・ロザンヌ一筋だろうさ
マンセルはブサ・・・ロザンヌ一筋だろうさ
特に書かれていない所を見ると、ターボエンジンになっても開発凍結は継続
なんだよね？
つまらんなぁ
なんだよね？
つまらんなぁ
546 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 03:05:58 ID:txO5gwBi0
最初から開発凍結はないと思う。
いきなりくそエンジンひいたら、シーズン終わってしまうだろ。
いきなりくそエンジンひいたら、シーズン終わってしまうだろ。
1.6リッターで大丈夫なのかな。
ホンダターボの頃って1.5リッターだったよね？
ホンダターボの頃って1.5リッターだったよね？
ロータス騒動がイマイチ把握できてないんだが、一体どっちが本物なの？
というか今までの経緯を教えてくれないか？
というか今までの経緯を教えてくれないか？
まず、
1947年、当時ロンドン大学の学生であったコリン・チャップマンは副業として営んでいた中古車販売業であまりに旧式なため売れ残ったオースチンの1928年型セブンを自分用のレーシングカーに改造することを思いついた。
1947年、当時ロンドン大学の学生であったコリン・チャップマンは副業として営んでいた中古車販売業であまりに旧式なため売れ残ったオースチンの1928年型セブンを自分用のレーシングカーに改造することを思いついた。
労足す
って感じだな
って感じだな
>>548
何を根拠に本物とするかの定義が定かじゃない
何を根拠に本物とするかの定義が定かじゃない
おい、キムチブルｗお前らがそれ言っていいのかｗ
http://twitter.com/redbullf1spy/status/13683584397213696
http://twitter.com/redbullf1spy/status/13683584397213696
>>525
かつらみたいだ
かつらみたいだ
>>525
ニック路線は考え直すべきだｗ
ニック路線は考え直すべきだｗ
>>553
なにキムチブルって？
なにキムチブルって？
韓国スポンサーが1つでも付いてたらキムチ認定なんだろ
そういやさ
ウィリアムズのマシンに書いてある「RBS」ってどういう意味？
ウィリアムズのマシンに書いてある「RBS」ってどういう意味？
the Royal Bank of Scotland
>>558
The Royal Bank of Scotland plc
The Royal Bank of Scotland plc
>>556-557
ならLGがオフィシャルスポのF1はキムチワンかｗ
ならLGがオフィシャルスポのF1はキムチワンかｗ
>>564
ついてないぞ。
ついてないぞ。
ナレーター：「このチームはどうも非伝統的な通信手段をトライしているようであります。」
ドライバー：「あのね、ここにケータイがあるんだけど。誰かが僕のコックピットにケータイ置き忘れたんだけど、
これどうしたらいい？その辺に投げ捨てちゃう？それともピットインする？」
ピット：「ピットインしろ、ピットイン！」
ドライバー：「とりあえずガレージの前に車停めるけどさあ、そこでそっちにケータイ渡して、んでそのまま出るから、それでいい？」
ピット：「わかった」
ドライバー：「あのね、ここにケータイがあるんだけど。誰かが僕のコックピットにケータイ置き忘れたんだけど、
これどうしたらいい？その辺に投げ捨てちゃう？それともピットインする？」
ピット：「ピットインしろ、ピットイン！」
ドライバー：「とりあえずガレージの前に車停めるけどさあ、そこでそっちにケータイ渡して、んでそのまま出るから、それでいい？」
ピット：「わかった」
>>568
だからついてないけど何？
だからついてないけど何？
>>568
ついてないよ？
ついてないよ？
>>564
何勘違いしてんだよｗ
何勘違いしてんだよｗ
言うなればシナラーレン。
シナラーレンｗ
じゃあacerがついてるフェラは？
じゃあacerがついてるフェラは？
中国人扱いすると台湾人怒っちゃうよ。
じゃあスカルプDが付いているザウバーは？
K-1のKはコリアのKなんだよな確か
ハゲバー
twitterのリンク貼るやつって何なの？
お前だけがtwitter見てるわけじゃねーんだよ。
独占スクープ気取りか？事情通気取りか？
ろくに英語も読めないくせに粋がるなよ。
お前だけがtwitter見てるわけじゃねーんだよ。
独占スクープ気取りか？事情通気取りか？
ろくに英語も読めないくせに粋がるなよ。
twitter程度の英語なら誰でも分かるから貼ってるんだと思うが・・
いちいちtwitterとか見てないから、貼ってくれると楽だわぁ
まあ読めないんだろう。
F1好きなら英語習得した方がいいと思うぞ
わざわざツィッター先まで行くの面倒だから
リンク貼るなら、どんな内容が書かれてるのか題名くらい付けて欲しいわ
興味ない話題なら見なくてもいいし
リンク貼るなら、どんな内容が書かれてるのか題名くらい付けて欲しいわ
興味ない話題なら見なくてもいいし
フェラーリのシーズンリビューよく出来てるね。Part3とPart4は後日アップされるって。
http://season_review_2010.ferrari.com/main/index.html
http://season_review_2010.ferrari.com/main2/index.html
http://season_review_2010.ferrari.com/main/index.html
http://season_review_2010.ferrari.com/main2/index.html
>>579
クソワロタ
クソワロタ
ベッテルってブンデスオタだよな？
香川のこと知ってるか聞いてみて欲しいな
香川のこと知ってるか聞いてみて欲しいな
香川知ってたら何なの？
うどん？
ドカベン？
ベストプロモーターっていつから皮肉になったんだ？
アブダビの中継映像も糞だったけど、わざわざ賞を新設しなくてもいいのに
アブダビの中継映像も糞だったけど、わざわざ賞を新設しなくてもいいのに
サカ豚ってどうして、どこへ行ってもサッカーの話でみんな盛り上がってくれると勘違いしてるんだろう
>>579
先に貼られて悔しいんですねｗ
先に貼られて悔しいんですねｗ
どこへ行っても、なんて思ってないし
同じヨーロッパのスポーツだし、F1ドライバーにサッカー好き多いのは有名でしょ
しかも日本人選手の活躍でドイツサッカー史上に残るような成績で突っ走ってるのに
まあそこまで嫌がられるなら、やめるけど
同じヨーロッパのスポーツだし、F1ドライバーにサッカー好き多いのは有名でしょ
しかも日本人選手の活躍でドイツサッカー史上に残るような成績で突っ走ってるのに
まあそこまで嫌がられるなら、やめるけど
ああ、選手の話かｗ
好きだけど、ここはモタスポ板
サッカー板じゃ相手されないんだろう
サッカー板じゃ相手されないんだろう
>>529
ヒゲが生えてるのをぐちぐち言うのは世界中で日本人だけだよ？
ああ、極東アジア日本と東アジアバカ三国はヒゲダメか
欧米やアラブではヒゲは特に問題視はされない
オシャレで何かを表現したいのなら別かもしれんけどｗ
ヒゲが生えてるのをぐちぐち言うのは世界中で日本人だけだよ？
ああ、極東アジア日本と東アジアバカ三国はヒゲダメか
欧米やアラブではヒゲは特に問題視はされない
オシャレで何かを表現したいのなら別かもしれんけどｗ
>>541
ツノどこ～？
ツノどこ～？
今日初めてハミルトン主演のリーボックのCM見たわ
知らない人がみたら、ただのギャングにしか見えんわ
知らない人がみたら、ただのギャングにしか見えんわ
http://motorsport.com/photos/f1/2010/gen/f1-2010-gen-tm-0594.jpg
もそうだけど
http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu-photo/imgs/1/f/1f1211b0.jpg
のコントっぷりにワロタ
３人ともすんげえあやしいつーかコメディアンかこいつらｗ
ホナーがw ホナーがｗ
もそうだけど
http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu-photo/imgs/1/f/1f1211b0.jpg
のコントっぷりにワロタ
３人ともすんげえあやしいつーかコメディアンかこいつらｗ
ホナーがw ホナーがｗ
アウディはR18開発にザウバーの風洞借りてたね。
これまで使っていたフォンドテックの風洞がダメっぽいから。
これまで使っていたフォンドテックの風洞がダメっぽいから。
あーもうやめるよ
ごめんなさい
ごめんなさい
普通はタイガーウッッズだと思うでろｗ
F1で使ってる60%モデルより大きい。
http://www.mulsannescorner.com/AudiR18debut-10.jpg
http://www.mulsannescorner.com/AudiR18debut-10.jpg
ID変わっちまってた
マックス・モズレー SMマニア
>>612
安価つけたわけでもないただの所感に超反応したくせに何いってんだ
安価つけたわけでもないただの所感に超反応したくせに何いってんだ
平和な日曜だなおまえらｗ
昼間からハッスルしすぎｗ
つか俺はレスしたのと別人だしｗ
読解力の無さを棚に上げられてもなぁ…
540からautosportsの表紙の話だと
理解するのは読解力じゃなく超能力だろｗ
理解するのは読解力じゃなく超能力だろｗ
日曜の午後に国語を語るスレになった。
オレも540がautosportsの表紙の話だとは理解出来なかった
平和で良いことですｗ
理解出来ないならほっときゃいいだろ
そもそも理解出来ないならなんで逆だと断言できる？
理解出来ないんじゃなくて誤解したんだろ
そもそも理解出来ないならなんで逆だと断言できる？
理解出来ないんじゃなくて誤解したんだろ
>>622
そろそろおやつの時間だよ
そろそろおやつの時間だよ
よし、今から飲むぞ！
豪傑あらはるｗ
荒春？
去年のFIA GALA のハイライトはなんでないんだ？
絶対出てこない
絶対出てこない
来年のワールドチャンピオンは、シューマッハと予想しておこう
エフワン
ニコやクビサはそろそろ結果残したいよな
「遅いマシンなりに頑張ってる」レベルでは、フィジケラクラスだ
「遅いマシンなりに頑張ってる」レベルでは、フィジケラクラスだ
来年のルーキー・オブ・ザ・イヤーは、セルジオ・ペレスと予想しておこう
4気筒で12000rpmとか 他のカテゴリーに対して
何のプレミアム感もなくなって残念 いくらパワーはKERSで補えてもなあ
もしカムイがいなくなったらF1自体見なくなるかもしれない
何のプレミアム感もなくなって残念 いくらパワーはKERSで補えてもなあ
もしカムイがいなくなったらF1自体見なくなるかもしれない
コンストタイトルを廃止して
ドライバーとエンジン部門にしよう！
エンジンは同一エンジンの上位3名合計でとかｗ
ドライバーとエンジン部門にしよう！
エンジンは同一エンジンの上位3名合計でとかｗ
4気筒だとどういう配置になるんだ？
直？box？まさかのＶ４？
直？box？まさかのＶ４？
じゃオレはエステバン・グティエレスが来年のルーキー・オブ・ザ・イヤーと予想しておく
来年の残念賞はマッサと予想しよう。
ベッテルもどうなるかな
ライコネンみたいに低迷しなきゃいいが・・・
ライコネンみたいに低迷しなきゃいいが・・・
>>636
可夢偉がクビになるんですね。分かります
可夢偉がクビになるんですね。分かります
直4だとシングルターボが主流になるのかな。
奇数シリンダーと偶数シリンダーのツインターボとか？
奇数シリンダーと偶数シリンダーのツインターボとか？
間違えた。
レギュレーションは直4と明記されてないからV4もありか。
レギュレーションは直4と明記されてないからV4もありか。
>>639
そうそう、翌年2012年もグティエレス君が2年連続で受賞するのも分りますよね
そうそう、翌年2012年もグティエレス君が2年連続で受賞するのも分りますよね
来年のルーキー・オブ・ザ・イヤーは一貴だよ。
645 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 20:05:52 ID:fdZcmbAk0
2011年前半はシューマッハの皇帝復活の予感
そして2009年バトンのような逃げ勝ちチャンピオンへ
そして2009年バトンのような逃げ勝ちチャンピオンへ
>>644
Ｆポンの？
Ｆポンの？
SUPER GTにも出るみたいだよ
しかし今年とんでもない奴が現れたから、それすら無理っぽいかもｗ
しかし今年とんでもない奴が現れたから、それすら無理っぽいかもｗ
国内のマスコミとかが選ぶルーキー・オブ・ザ・イヤーなら有り得るかもな
来年のコンストランキング4位はパナソニック・ザウバー・フェラーリだと予言しておこう
650 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 21:05:22 ID:fdZcmbAk0
ところでカムイがフェラーリ入りするのはいつですか？
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/image/36275.html?page=1
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/image/36275.html?page=1
>>636
エステバンと聞いて急にトゥエロ思い出した
エステバンと聞いて急にトゥエロ思い出した
アロンソって昔からエラ張ってたけど
今はあきらかにデブだ
身体絞れよ
スポーツマンなんだからさ
今はあきらかにデブだ
身体絞れよ
スポーツマンなんだからさ
Fauzy released by Lotus
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88671
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88671
ホーナーは理想の大人だな
お前ら、今ジャージ着てるだろ
お前ら、今ジャージ着てるだろ
>>658
そんなドライバーが現役最高と言われてる理由も教えてくれる？
そんなドライバーが現役最高と言われてる理由も教えてくれる？
>>657
らくだ色のシミーズだろ
らくだ色のシミーズだろ
どっちにしても来年はまたKERS積むしバリチェロさんには既にチームから
減量指令が出てるし、クビサもまたガイコツになるだろうな。アロンソに
関しては今年も顔と体のバランスが明らかに間違ってる
サーキットを自転車で走り回ってる画像とか明らかに顔と体が合成でつなげた
かのようになってたり
減量指令が出てるし、クビサもまたガイコツになるだろうな。アロンソに
関しては今年も顔と体のバランスが明らかに間違ってる
サーキットを自転車で走り回ってる画像とか明らかに顔と体が合成でつなげた
かのようになってたり
>>656
ターボエンジンなんてイラねーよなぁ
ターボエンジンなんてイラねーよなぁ
ヒスパニア買い取ってやれよイプシロンかステハンよぉ
負債抱えるだけだろｗ
セナｗｗ
白木葉子がバリチェロに興味を持ったようです
山本病院がアップし始めました。
買えるもんが参戦権と型落ち以前の激遅マシンだけじゃな
買った方もどうしようもない
買った方もどうしようもない
>>651
ベッテルとホーナー毛深くなったなｗｗ
ベッテルとホーナー毛深くなったなｗｗ
本当にネタが無い
こういう時新人はどんどん売り込んで欲しいものだ
企業やチームも大事だけど、ファンサービスしてくれよUstreamとかで
こういう時新人はどんどん売り込んで欲しいものだ
企業やチームも大事だけど、ファンサービスしてくれよUstreamとかで
テスト禁止や制限つけるからこういう全く話題がなくなる期間ができるんだよ
年16レースに戻してテスト入れてくれと
年16レースに戻してテスト入れてくれと
マクラーレンとフェラーリは盛んにホームページ更新してネタくれてる。
マクラーレンHPのトップページにあるadvent calenderは各部門のクイズと写真で面白い。
マクラーレンHPのトップページにあるadvent calenderは各部門のクイズと写真で面白い。
「これまでは仮免だった」＝これから本番と決意強調―菅首相。 驚きである！これまでは、日本国を仮免運転手が運転していたのだ。
日本国の首相たるもの、政治のスーパーライセンス保持者で当たり前のはずが・・（汗）！F1選手権に仮免運転手が参戦していたのと同じなのか？国民をバカにしている！
http://twitter.com/#!/takiinoue/status/13988011951788032
お前が言うのもどうかと思うがなｗ
日本国の首相たるもの、政治のスーパーライセンス保持者で当たり前のはずが・・（汗）！F1選手権に仮免運転手が参戦していたのと同じなのか？国民をバカにしている！
http://twitter.com/#!/takiinoue/status/13988011951788032
お前が言うのもどうかと思うがなｗ
タキはスーパーライセンス持ってF1乗ったんだから何も問題ねーべ。
くだらねぇつぶやきをドヤ顔でもってくんなよ
最近のタカチホはただのウザキャラになっちゃったな
静かにしてれば伝説のネタキャラだったのに
静かにしてれば伝説のネタキャラだったのに
タッキーってF1に乗る前ってどのカテゴリで活躍してたの？
当時いきなり名前も知らない日本人がF1に登場してびっくりした思い出がある
当時いきなり名前も知らない日本人がF1に登場してびっくりした思い出がある
681 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 01:48:50 ID:MEbrVt9O0
チームオーダー禁止ってのがだいたいおかしなルールだった
チャンピオンなんてチーム全体で取りに行くものなわけで、いかに戦略的に有利な動きをするか
ってのを楽しむスポーツだろ
そこに純粋な競争だとか奇麗事入れてもつまらなくなるだけなんだよ
それがスポーツマンシップにふさわしくないと言うなら
サッカーでハットトリック取れそうな選手にPK蹴らせたり
ツールドフランスでエースのみ勝たせる戦略をしたりとかそんなのが全部
純粋なスポーツ競争とは言えないわけだからねぇ
チャンピオンなんてチーム全体で取りに行くものなわけで、いかに戦略的に有利な動きをするか
ってのを楽しむスポーツだろ
そこに純粋な競争だとか奇麗事入れてもつまらなくなるだけなんだよ
それがスポーツマンシップにふさわしくないと言うなら
サッカーでハットトリック取れそうな選手にPK蹴らせたり
ツールドフランスでエースのみ勝たせる戦略をしたりとかそんなのが全部
純粋なスポーツ競争とは言えないわけだからねぇ
その頃からF1見ていて検索するという知恵がまだ働かないか
>>681
しかし、１９９８年のメルボルンとか
開幕戦から順位いれかえしてどっちらけだったぞ
２０００年台前半もそうだった。
あのころのＦ１に戻るかと思うとゾッとするよ
チームオーダーを解禁するなら
後半戦のハンガリーＧＰ以降に解禁とか
年に３回までとかにすべきだとおもう
しかし、１９９８年のメルボルンとか
開幕戦から順位いれかえしてどっちらけだったぞ
２０００年台前半もそうだった。
あのころのＦ１に戻るかと思うとゾッとするよ
チームオーダーを解禁するなら
後半戦のハンガリーＧＰ以降に解禁とか
年に３回までとかにすべきだとおもう
そんな条件作ってもトラブル装ったり上手くやれば見分けつかない
んだからあまり意味無い気がする
んだからあまり意味無い気がする
ハッキネンの最初の2勝は明らかにアレだからなｗ
特に初勝利はチーム間を超えた明らかな･･･
ペヤング先生も98メルボルンで譲らなければ今頃3回ぐらい
タイトル取れてたかもな
特に初勝利はチーム間を超えた明らかな･･･
ペヤング先生も98メルボルンで譲らなければ今頃3回ぐらい
タイトル取れてたかもな
何せ、フェラーリ黄金時代のトッドの現立場がな・・・
今のフジのＴＶ番組表を見て思ったんだが
Ｆ１ってフィギュアの全日本Ｊｒ．クラスの扱いなんかな
馬より前に配置されるから
それよりも後に配置されるトランポリンの世界選手権よりは良い扱いだよな
Ｆ１ってフィギュアの全日本Ｊｒ．クラスの扱いなんかな
馬より前に配置されるから
それよりも後に配置されるトランポリンの世界選手権よりは良い扱いだよな
確かに今年ドイツGPの件騒がれたけど、ちゃんと抑止力にはなってるから禁止でいいと思うけど
この件に関して顎ばかりが攻撃されるが明らかにハッキネンの時の方が酷かった
F1ドライバーの第二の人生を予想
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51716646.html
＞ニコ・ロズベルグ
ニコ・ロズベルグがF1を離れるとしたら、それはミハエル・シューマッハが原因である。したがって彼はミハエル・シューマッハを殺し、残りの人生を鉄格子の向こうで過ごす。
くっそワロタｗｗｗ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51716646.html
＞ニコ・ロズベルグ
ニコ・ロズベルグがF1を離れるとしたら、それはミハエル・シューマッハが原因である。したがって彼はミハエル・シューマッハを殺し、残りの人生を鉄格子の向こうで過ごす。
くっそワロタｗｗｗ
自分より遅い奴のせいでF1を離れることになるわけねーじゃんｗｗ
通信の宣伝ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
Tom Walkinshaw passes away
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88672
Former racing driver and team owner Tom Walkinshaw has died.
The 60-year-old had been suffering from cancer
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88672
Former racing driver and team owner Tom Walkinshaw has died.
The 60-year-old had been suffering from cancer
>>693
なんと…憎まれっ子世にはばかるってのは例外もあるのか…
なんと…憎まれっ子世にはばかるってのは例外もあるのか…
合掌。
ご冥福をお祈りします。
アグリ「リジェで俺をいじめたから天罰だ」
>>697
ネグリジェって読んでしまった俺は末期
ネグリジェって読んでしまった俺は末期
道端アグリリジェ
日産にR390売りつけたり
亜久里さんのシート奪ったり
さんざん、日本からかすめ取っていきましたな～
合掌。
亜久里さんのシート奪ったり
さんざん、日本からかすめ取っていきましたな～
合掌。
701 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 10:13:12 ID:ZiX/ey5uO
嘘だろ？
オペアンダーソンといいモタスポ関係者って何でこんなに早死になんだ
オペアンダーソンといいモタスポ関係者って何でこんなに早死になんだ
>>701
バーニーはまだまだガキだと？
バーニーはまだまだガキだと？
>>702
バニーが死んだらＦ１も無くなる
バニーが死んだらＦ１も無くなる
でも元F1レーサーは長生きしてるよなあ
心肺機能が優れてるんだろうな
心肺機能が優れてるんだろうな
肺にカーボン溜まってるけどね
癌か、あんなパワフルおやじがなぁ・・・
合掌
合掌
>>705
星野一義なんてヘビースモーカーなのに今だにピンピンしてるからなｗ
星野一義なんてヘビースモーカーなのに今だにピンピンしてるからなｗ
どういう訳か超ヘビースモーカーでも８０、９０までピンピンして
生きてる奴もいるし、受動喫煙だけで（というか明確な原因が不明でも）
肺ガンになる奴もいる
単一民族なのにこれだけ体質（と名字）がバラエティに富んでる
民族も珍しい日本人w（一応除く大東亜戦争終了後帰化人）
生きてる奴もいるし、受動喫煙だけで（というか明確な原因が不明でも）
肺ガンになる奴もいる
単一民族なのにこれだけ体質（と名字）がバラエティに富んでる
民族も珍しい日本人w（一応除く大東亜戦争終了後帰化人）
え？トム・ウォーキンショウ死んじゃったのか・・・合掌
>>707
星野ってまだ現役なの？
星野ってまだ現役なの？
ウォーキンショウって最近なにしてたんだろうな。
目立った活動や、ありがちな海外の新聞でのコメントとかも見なかったし。
フェニックスGP以来なんかしたのかな？
目立った活動や、ありがちな海外の新聞でのコメントとかも見なかったし。
フェニックスGP以来なんかしたのかな？
>>676
その下にあるブックメーカーの賭けで2500倍ってｗｗｗ
その下にあるブックメーカーの賭けで2500倍ってｗｗｗ
フェリペベイビーはフェルナンド様の付き人にでもなればいい
R.I.P
アンクル・ケンは何歳くらいで亡くなったんだっけ？
ザウバーおじさんとフランク爺には頑張って貰いたいね
アンクル・ケンは何歳くらいで亡くなったんだっけ？
ザウバーおじさんとフランク爺には頑張って貰いたいね
ウォーキンショーと言えばジャガー
720 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 12:23:18 ID:/+VLg4n0O
アロウズも忘れないで下さい
ウォーキンショウが逝ったと知って飛んできた
シルクカット・ｼﾞｬｸﾞﾜとマーチン・ブランドルのWSPCワールドタイトルが
一番印象に残ってるわ
合掌
シルクカット・ｼﾞｬｸﾞﾜとマーチン・ブランドルのWSPCワールドタイトルが
一番印象に残ってるわ
合掌
トム・ウォーキンショーが亡くなったのか。
アロウズでは後一歩で優勝できたA18や直線番長のA21、
A23とか好きだったなぁ。
マネージメントでの力量は鰤と同じく強力だとは思うが
リジェの時の亜久里の扱いは許せなかったな。
良くも悪くもプロに徹したとは思うけど。
合掌。
アロウズでは後一歩で優勝できたA18や直線番長のA21、
A23とか好きだったなぁ。
マネージメントでの力量は鰤と同じく強力だとは思うが
リジェの時の亜久里の扱いは許せなかったな。
良くも悪くもプロに徹したとは思うけど。
合掌。
合掌
トム・ウォーキンショーか
日産とル・マンでやって失敗したイメージしかない
日産とル・マンでやって失敗したイメージしかない
レース界の癌細胞が一個減ったか。せいせいしたわ
A23→SA05 06だからなあ
、
＼(^o^)／
!!
szz zぉあや、
＼(^o^)／
!!
szz zぉあや、
729 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 14:11:15 ID:aAuzNr/E0
とりあえず亜久里のコメントが欲しい
無限ともども相当騙されたらしいからな
後年、亜久里は「ビジネスで仕返しした」と言っていたが
>>725
日産も、したたかにボッタくられたよ
トムは、話進めば、どんどん話を変えていく
良く言えば上手なんだよな駆け引きが
無限ともども相当騙されたらしいからな
後年、亜久里は「ビジネスで仕返しした」と言っていたが
>>725
日産も、したたかにボッタくられたよ
トムは、話進めば、どんどん話を変えていく
良く言えば上手なんだよな駆け引きが
731 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 14:13:53 ID:aAuzNr/E0
あと、ドえらい目にあわされたといえばヤマハだな。
「エンジンはブライアンに作らせるから、ヤマハはカネだけ払え」
良く言えばしたたか、悪く言えばしたたか、
途方なくしたたかな商売人だった。
「エンジンはブライアンに作らせるから、ヤマハはカネだけ払え」
良く言えばしたたか、悪く言えばしたたか、
途方なくしたたかな商売人だった。
ウォーキンショウ逝ったか
次はバーニーだな
はよ逝け
次はバーニーだな
はよ逝け
まさしく豪腕のディレクターだったな
やることなすことアグレッシブ
やることなすことアグレッシブ
>>732
あいつは150まで生きる
あいつは150まで生きる
ウォーキンショウのライバルといえばやっぱペーターザウバーだよな
WSPCか
ウォーキンショー追悼という事でSWC
ttp://www.youtube.com/watch?v=1pzNFBHo6Vg
ttp://www.youtube.com/watch?v=1pzNFBHo6Vg
青少年健全育成条例改正案が可決で『Ｆ』がエロ漫画になるのかｗ
739 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 15:15:56 ID:5imFzl7k0
ブリアトーレはどうなの？？
どうと言われても今年も何度もF1シーンに登場してるわけで
ペーターもレッドブルの意向を無視してライコネンの起用をやってる
レース屋かつ政治屋ってのはそんなもんだ
レース屋かつ政治屋ってのはそんなもんだ
>>738
スレチだけど１８禁の運用基準自体は「業界に判断は任せてあるって都条例に書いてあるので」
変わらんはず
今回の改正案で即時自粛要請対象になりそうなのはコミックでの「私立さくらんぼ小学校」（だっけか？）
みたいな奴の幼女レイバーバージョンだったかと
ただ関係者一同頭の悪いのしかいないみたいで、そもそももう永いことやってる１８禁業界自主規制運用基準の話と
「オトナのマンガなんだから関係無い」はずの青少年関連条例がごっちゃになってて思わず「この国にはまともに
法の定義を考える奴はいねーのか？」だよｗ
仮にとばっちりで都産貿とかでエロ同人誌（ヤオイ含む）即売会を高校生等の１８歳未満も集めて儲けてた連中が
以後借りられなくなったとしたら、そりゃ「運用管理者（東京都中小企業振興公社）の管理の甘さを突いてただけ」
なんだから、しょうがないねえーだけどな
そもそもが「企業化しない限りエロビジネスはビジネスじゃない」って姿勢はもう社会的に受け入れられないと思うよ
ネット社会ってことは「個人情報で無い限り全てのモノは討論の対象」なんだし
同人誌だからと言って元々ある１８禁やら国の方の法律の「ワイセツ物」関連規制を無視出来るわけじゃないだろ
スレチだけど１８禁の運用基準自体は「業界に判断は任せてあるって都条例に書いてあるので」
変わらんはず
今回の改正案で即時自粛要請対象になりそうなのはコミックでの「私立さくらんぼ小学校」（だっけか？）
みたいな奴の幼女レイバーバージョンだったかと
ただ関係者一同頭の悪いのしかいないみたいで、そもそももう永いことやってる１８禁業界自主規制運用基準の話と
「オトナのマンガなんだから関係無い」はずの青少年関連条例がごっちゃになってて思わず「この国にはまともに
法の定義を考える奴はいねーのか？」だよｗ
仮にとばっちりで都産貿とかでエロ同人誌（ヤオイ含む）即売会を高校生等の１８歳未満も集めて儲けてた連中が
以後借りられなくなったとしたら、そりゃ「運用管理者（東京都中小企業振興公社）の管理の甘さを突いてただけ」
なんだから、しょうがないねえーだけどな
そもそもが「企業化しない限りエロビジネスはビジネスじゃない」って姿勢はもう社会的に受け入れられないと思うよ
ネット社会ってことは「個人情報で無い限り全てのモノは討論の対象」なんだし
同人誌だからと言って元々ある１８禁やら国の方の法律の「ワイセツ物」関連規制を無視出来るわけじゃないだろ
日本の田舎道。
猛スピードで駆け抜けるポルシェ911を停車させた警察官。
運転手に向かい、
（当時の日本の英雄的F1ドライバー、小林可夢偉のことを持ち出し）
「君は小林可夢偉になったつもりかい？」
と問いかけたところ
「まぁ、僕は中嶋一貴なんですけどね」
と返答される。
警官、免許を見てびっくり。
運転手は山本左近だった。
猛スピードで駆け抜けるポルシェ911を停車させた警察官。
運転手に向かい、
（当時の日本の英雄的F1ドライバー、小林可夢偉のことを持ち出し）
「君は小林可夢偉になったつもりかい？」
と問いかけたところ
「まぁ、僕は中嶋一貴なんですけどね」
と返答される。
警官、免許を見てびっくり。
運転手は山本左近だった。
>>745
オチが左近かいっ！ｗ
オチが左近かいっ！ｗ
>>745
どこで笑えばいいの？
どこで笑えばいいの？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1297400.jpg
可夢偉総合5位！ WCクラスだな！
可夢偉総合5位！ WCクラスだな！
>>748
まずそれが何なのか示してくれよ
まずそれが何なのか示してくれよ
マッサどこだ
結果論つっても、運で決まるわけじゃないしな
そりゃ上手くやってりゃヲーキンショーだって何も言われないしな
そこでチーム代表としての意見を通したってのがなんで結果論扱いなのかわからん
たとえ来子選択が失敗だったとしてもスポンサーの意見の言いなりになる奴じゃない
ってのは別評価に挙げられると思うが
可夢偉はエンジンのおまけなんかじゃない
フランクとは違うのだよ、フランクとは
と言ってもマッサ辺りはｗ
たとえ来子選択が失敗だったとしてもスポンサーの意見の言いなりになる奴じゃない
ってのは別評価に挙げられると思うが
可夢偉はエンジンのおまけなんかじゃない
フランクとは違うのだよ、フランクとは
と言ってもマッサ辺りはｗ
ちょっと出遅れたけど、新エンジンは4気筒ってことは今より軽くなるの？
>>741
メルセデスをレースの世界に引っ張り出してきて耐久からF1まで上り詰めたあげく
メルセデスとの関係が終わった後もフェラーリ・BMWといったメーカーと渡り合ってきたんだから
単なる好々爺ができることじゃないよ
メルセデスをレースの世界に引っ張り出してきて耐久からF1まで上り詰めたあげく
メルセデスとの関係が終わった後もフェラーリ・BMWといったメーカーと渡り合ってきたんだから
単なる好々爺ができることじゃないよ
>>757
悩み抱えこんで、突然爆発して暴走しちゃうタイプかもしれないよ
悩み抱えこんで、突然爆発して暴走しちゃうタイプかもしれないよ
>>756
そういう人が可夢偉の味方だってのは手放しで喜んで良いことだよね！
そういう人が可夢偉の味方だってのは手放しで喜んで良いことだよね！
フェラーリ入りあるで！
>>757
英ピットパスの記者の評価じゃ無いの？
英ピットパスの記者の評価じゃ無いの？
>>761
あ、ピットパスてそう言うことか。無知でスマンカッタ。
あ、ピットパスてそう言うことか。無知でスマンカッタ。
>>761
何の説明もなく貼っといて「じゃないの？」は不親切だわな
何の説明もなく貼っといて「じゃないの？」は不親切だわな
でも明らかに配分がおかしい奴がいるからどうでもいい
まだ今宮の裏なんとかの方がマシ
まだ今宮の裏なんとかの方がマシ
>>763
可夢偉スレからの転載みたいだったＹＯ！
可夢偉スレからの転載みたいだったＹＯ！
>>764
お前が判定基準か！ｗｗｗ
お前が判定基準か！ｗｗｗ
全員からポイントもらってるのはカムイとベッテルのみ
グロッグ25バリチェロ18ウェバー15の人は、何がしたいんだ
アラン・プロスト様がご立腹だぞ
プロスト様が復帰すればいいじゃない
いや、それよりもなにげに上位にいるペーターおじさんｗ
やっぱチーム買い戻して残留したのが評価されたんかね？
やっぱチーム買い戻して残留したのが評価されたんかね？
プロストがチーム作ればいいんじゃね？
>>748
マッサが見あたらないと思ったら凄いところにいた
マッサが見あたらないと思ったら凄いところにいた
フランスGPもフランス人もいなくて、ルノーも撤退したら、フランス国内でTV放映やらなくなるだろうな
775 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 18:09:14 ID:VPLREscfO
>>772
またオールフランスに拘って失敗するんですね、わかります
またオールフランスに拘って失敗するんですね、わかります
>>775
タイヤが既に無理じゃないか？
タイヤが既に無理じゃないか？
>>772
左近がアップを（ｒｙ
左近がアップを（ｒｙ
>>772
しんち・・・
しんち・・・
チーム名にGPつけるのが流行りだからプロストグランプリとか新チー・・・アレ？
2010ベスト・グランプリ・プロモーターに韓国
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=396365
サッカーといい、スケートといい、もう分かり易すぎて吹くｗ
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=396365
サッカーといい、スケートといい、もう分かり易すぎて吹くｗ
それに応じちゃう委員会の面々も問題だよなぁ
しっかりしろよヨーロピアン
しっかりしろよヨーロピアン
これ見ると日本は終わコンって感じだな
ホント韓国が関わるとロクな事がねーな
初開催場所が受ける慣例とは言え、さすがに今回の韓国受賞は海外でも酷評されてるみたいだな・・・・
まぁ、そりゃ当然と言えば当然だが。
まぁ、そりゃ当然と言えば当然だが。
>>780
301 音速の名無しさん [sage] Date:2010/12/13(月) 18:42:09 ID:wil13PhG0 Be:
ＨＡ！ＨＡ！ＨＡ！
F1 2010年ベストプロモーター、韓国GPが選ばれ驚きの声 「なぜ韓国？」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20101213-00000008-fliv-moto
301 音速の名無しさん [sage] Date:2010/12/13(月) 18:42:09 ID:wil13PhG0 Be:
ＨＡ！ＨＡ！ＨＡ！
F1 2010年ベストプロモーター、韓国GPが選ばれ驚きの声 「なぜ韓国？」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20101213-00000008-fliv-moto
恥さらしのためだろうｗ
皆にどんなGPだったか見てもらって、あとはお任せします的な感じだろうｗ
皆にどんなGPだったか見てもらって、あとはお任せします的な感じだろうｗ
公式に皮肉ネタまで盛り込んでくれるとは、さすがF1だぜ
あちらのF1記者は韓国や韓国人のことを良く知らないんだな。
日本人にしてみれば、「ふん、いつもの事だ」で事情納得なのにｗ
日本人にしてみれば、「ふん、いつもの事だ」で事情納得なのにｗ
韓国内でも酷評されてるくらいだからなｗｗ
FIAが糞すぎるってことが改めて照明ｗされた
開催中には不具合は無かったぞ 決勝は天気の影響 日本も予選やれなかったし FIFAは素人じゃなくプロ集団だろ これが世界基準
792 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 20:21:21 ID:JTR3sjdK0
アホ携帯のレス乞食は失せろ
まぁ韓国GPは正直おもしろかった
酷いサーキットなのは変わらないけどな
酷いサーキットなのは変わらないけどな
これあれだろ。ゴールデンラズベリー賞とかイグノーベル賞のたぐいだろ
>791
え？サッカーの試合だっけ？
え？サッカーの試合だっけ？
サッカー見てたんならそりゃF1の話はできんわな
どうしてこんなミエミエの釣りに引っ掛かるのかね。。
お前ら良い人すぎる かまってくれてありがとー(ノ_・。)
フジテレビは，毎年年末恒例の番組『F1総集編』の放送を休止することを決めた。
『F1総集編』はフジテレビの年末恒例の番組で，シーズンをダイジェストで振り返ることができファンに人気を博していた。
これまで毎年欠かさずチェックしてきたファンも多いだけ，名物番組が無くなるのを惜しむ声が多い。
なお，CS放送のフジテレビNEXTでは『F1総集編』の放送が予定されており，31日（18時～23時）に5時間にわたって放送される。
『F1総集編』はフジテレビの年末恒例の番組で，シーズンをダイジェストで振り返ることができファンに人気を博していた。
これまで毎年欠かさずチェックしてきたファンも多いだけ，名物番組が無くなるのを惜しむ声が多い。
なお，CS放送のフジテレビNEXTでは『F1総集編』の放送が予定されており，31日（18時～23時）に5時間にわたって放送される。
ヒント：ＬＧ
ちょっと"FIFA"に突っ込みたくなったのさｗ
英語苦手だからアメリカに渡英して勉強してきますW(*´艸`)
期待値がもう無いに等しかったからなぁ…ｗ
間に合わないって思ってた人がどれだけいたら
だから開催できて、なおかつ致命的なトラブルが出なかったからFIAもビックリしたんだろうなｗ
間に合わないって思ってた人がどれだけいたら
だから開催できて、なおかつ致命的なトラブルが出なかったからFIAもビックリしたんだろうなｗ
世界まる見え見てて思い出したんだけどKERSの雨、感電対策って大丈夫なの？
大丈夫じゃないと思ってたからさっさと逃げてアイス食ってた人がいました
テスト中にメカニックが感電事故ってのは何件かあったっけ。
一応対策はしてるんじゃないのか。
一応対策はしてるんじゃないのか。
NAの咆吼がしびれるオレにとっては
ターボやKERS搭載は哀しい
ターボやKERS搭載は哀しい
韓国GP来年できるのか？ 素朴な疑問なんだが
>>808
へえ
へえ
いっそ時代を先取って電動モーターにしてしまえ
ホンダのKERSは独創的だったけど危険だったんだっけ
813 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 22:07:25 ID:x8AvciTZ0
トム・ウォーキンショウ死んじゃったのか。
ブリアトーレとのコンビは古舘にポパイとブルートとか言われてたな。
アグリもドライブしたリジェJS41は最高にかっこいいカラーリングだった。
ハンガロリンクでのマシントラブルでは自らも絶望しながら、慌てふためくヒルに
「大丈夫だよ、まだ後ろとは差があるから」と悲しい嘘で諭したという話が好き。
ブリアトーレとのコンビは古舘にポパイとブルートとか言われてたな。
アグリもドライブしたリジェJS41は最高にかっこいいカラーリングだった。
ハンガロリンクでのマシントラブルでは自らも絶望しながら、慌てふためくヒルに
「大丈夫だよ、まだ後ろとは差があるから」と悲しい嘘で諭したという話が好き。
2005ミハエル
2006ミハエル
2007アロンソ
2008アロンソ
2009ハミルトン
2010アロンソ
を応援してきた俺に死角はない
2006ミハエル
2007アロンソ
2008アロンソ
2009ハミルトン
2010アロンソ
を応援してきた俺に死角はない
眉＜この疫病神め!
>>814
2010は妄想だなw
2010は妄想だなw
817 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 23:14:44 ID:oREdecFj0
アサンジとロンデニスが似ている件
>>816
2005やっぱミハエルだろ
2006今年こそミハエル。アロンソうざい
2007これからはアロンソの時代
2008今年こそアロンソ。ハミルトンうざい。
2009ハミルトンの時代きた
2010ハミルトン来てなかった。やっぱアロンソ
2005やっぱミハエルだろ
2006今年こそミハエル。アロンソうざい
2007これからはアロンソの時代
2008今年こそアロンソ。ハミルトンうざい。
2009ハミルトンの時代きた
2010ハミルトン来てなかった。やっぱアロンソ
髪の毛生えてるロンデニスを思い出せない
820 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 23:21:30 ID:oREdecFj0
だったらアサンジのハゲ頭を想像してごらん
821 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 23:27:48 ID:x8AvciTZ0
>>818
佐藤藍子の出来そこないみたいだなｗ
佐藤藍子の出来そこないみたいだなｗ
>>821
来年はベッテルで行くつもり
来年はベッテルで行くつもり
なんかハミルトンがCMに出てた
>823
来年はたぶんマクラーレンかアロンソだよ。
ルノーはもうエンジンがダメ。あとレッドブルKERSはどう見ても無理。ルノーのKERSも期待できない。
でも君は来年ベッテルで行くべき。
それがあなたの生きる道
来年はたぶんマクラーレンかアロンソだよ。
ルノーはもうエンジンがダメ。あとレッドブルKERSはどう見ても無理。ルノーのKERSも期待できない。
でも君は来年ベッテルで行くべき。
それがあなたの生きる道
メルセデスの復活はあると思います、ていうかしてくれんとつまらん
99年のジョーダンみたいなチームが出てくれると面白いんだがなぁ
99年のジョーダンみたいなチームが出てくれると面白いんだがなぁ
>>826
今後レッドブルがジョーダンと同じ道を辿る可能性も・・・
今後レッドブルがジョーダンと同じ道を辿る可能性も・・・
エンジン性能が不均等なままで開発凍結という
糞ルールを是正する動きが見られないのが不思議
そしてベッテルがトロロだった頃はフェラ＆メルセデスが強力エンジンだったはずが
開発解禁されてないのにいつのまにかメルセデスの1強になってる不思議
糞ルールを是正する動きが見られないのが不思議
そしてベッテルがトロロだった頃はフェラ＆メルセデスが強力エンジンだったはずが
開発解禁されてないのにいつのまにかメルセデスの1強になってる不思議
@eddstrawF1: The FIA has added a six-hour curfew for those "associated with the running of the cars" to start 10 hours before the start of P1 and P3...
何だこれ？練習走行の練習ってことか？
何だこれ？練習走行の練習ってことか？
831 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 01:05:34 ID:VF7V8vPh0
やっば英語わからないとF1好きではないのか
ミシェル・ヴァイヨン
これは本当に詰まらない
これは本当に詰まらない
トム亡くなったのか
時代を築いた名伯楽がまた
フランク卿とのコンビ忘れません
ところでコリアンＧＰが優秀賞おめでとうございます
ます
ま
（＾ω＾）？
時代を築いた名伯楽がまた
フランク卿とのコンビ忘れません
ところでコリアンＧＰが優秀賞おめでとうございます
ます
ま
（＾ω＾）？
おりゃ
誰かと間違えているな
もうだめでおれ
誰かと間違えているな
もうだめでおれ
まさかパトリック・ヘッドを脳内抹殺したんじゃあるまいな
>>823
ベッテルみたいなカスドラはどうでもいいからお前は全力でニューウェイを応援しろ
ベッテルみたいなカスドラはどうでもいいからお前は全力でニューウェイを応援しろ
ガキの頃、パトリック・ヘッドのヘッドを役職だと思っていました
838 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 01:48:23 ID:W/MBwD8G0
ベストマシン
2005マクラーレン 解雇ネン、タイトル逃す
2006フェラーリ 顎老化はじまり、タイトル逃す
2007フェラーリ 解雇ネン、棚ボタの薄氷タイトル
2008フェラーリ マッサ、
2009レッドブル ベッテル、年間20戦ならタイトル
20⑩レッドブル ベッテル、チートながら棚ボタタイトル
よそう
2011マクラーレン ハミルトン、面白味無し圧勝でタイトル（顎とゑ涙の引退）
2005マクラーレン 解雇ネン、タイトル逃す
2006フェラーリ 顎老化はじまり、タイトル逃す
2007フェラーリ 解雇ネン、棚ボタの薄氷タイトル
2008フェラーリ マッサ、
2009レッドブル ベッテル、年間20戦ならタイトル
20⑩レッドブル ベッテル、チートながら棚ボタタイトル
よそう
2011マクラーレン ハミルトン、面白味無し圧勝でタイトル（顎とゑ涙の引退）
839 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 01:58:36 ID:c2G7tryM0
アゴの老化って99年の事故から感じるなぁ
復帰のマレーで他レーサー全員を蹂躙した驚愕の走りが蝋燭の最後の輝きって感じ
2000年は勝ってもペースが後半、ガクッと落ちることが目立った
復帰のマレーで他レーサー全員を蹂躙した驚愕の走りが蝋燭の最後の輝きって感じ
2000年は勝ってもペースが後半、ガクッと落ちることが目立った
確かに2000年にハッキネンとあそこまでもつれたからな
事故以前の顎だったらイタリアあたりでタイトル決めててもおかしくなかった
事故以前の顎だったらイタリアあたりでタイトル決めててもおかしくなかった
842 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 02:34:18 ID:2HXw+QfW0
２００５のベストマシンはどう見てもルノーだアホｗ
トラブルだらけのマシンがベストとかねーよカスポチ雑魚マヲタ
２００８イカサマFIA贔屓でポイントと勝利数恵んで貰って負け犬のカスがスピン６回ホース馬鹿セカンド雑魚マって訂正しとけポチ豚ｗ
２００９～２０１０とタイトル争い出来るマシンで３７戦未勝利ｗのクズが雑魚マｗ
アホは怪我で欠場したレース入れるな、とか吠えるが今年のマシンで未勝利のゴミ雑魚マが
F60で勝てるわけねーからｗｗｗカウントにいれてんだよｗ
ポチ座礁の話題しかねーからって発狂すんなポチ雑魚マ一門ｗｗｗ
トラブルだらけのマシンがベストとかねーよカスポチ雑魚マヲタ
２００８イカサマFIA贔屓でポイントと勝利数恵んで貰って負け犬のカスがスピン６回ホース馬鹿セカンド雑魚マって訂正しとけポチ豚ｗ
２００９～２０１０とタイトル争い出来るマシンで３７戦未勝利ｗのクズが雑魚マｗ
アホは怪我で欠場したレース入れるな、とか吠えるが今年のマシンで未勝利のゴミ雑魚マが
F60で勝てるわけねーからｗｗｗカウントにいれてんだよｗ
ポチ座礁の話題しかねーからって発狂すんなポチ雑魚マ一門ｗｗｗ
843 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 02:53:39 ID:CW/SVv9+0
トム・ウォーキンショー亡くなったか。。。
80～90年代の関係者が段々亡くなっていくな。
ブリちゃんもかなり肥満だし怪しいとこだな。
80～90年代の関係者が段々亡くなっていくな。
ブリちゃんもかなり肥満だし怪しいとこだな。
バーニーが一番危険なんだけど心配されないっていうｗｗ
>>842
この解雇ヲタも完全な病気だねぇ
この解雇ヲタも完全な病気だねぇ
スポーティングレギュレーション全部読んだ。
また新たな顎ルールが誕生したなｗ
紳士協定からルールになっちまった。
20.2 Manoeuvres liable to hinder other drivers, such as more than one change of direction to defend a position,
deliberate crowding of a car beyond the edge of the track or any other abnormal change of direction, are
not permitted.
また新たな顎ルールが誕生したなｗ
紳士協定からルールになっちまった。
20.2 Manoeuvres liable to hinder other drivers, such as more than one change of direction to defend a position,
deliberate crowding of a car beyond the edge of the track or any other abnormal change of direction, are
not permitted.
バーニーは死なないよ
馬鹿な女wwwwwwwww
実際の運用を明文化した部分以外スポーティングレギュレーション変更点を書き起こしてみた。
インシデント
・インシデントに対してスチュワードの権限で課せるペナルティ増加（タイムペナルティ、戒告、レース除外、ドライバー次戦出場停止）
ピットレーン
・ピットウォール側にあるファストレーンは幅3.5mを超えない
・プラクティス開始または再開より先にピットレーン終端へ向かうクルマ、セーフティーカー走行中ピットレーン出口で停車が必要な車は
ファストレーンで一列の列を作り、他の車が極端に遅れた場合を除いて到着順にピットレーンを離れなければならない
・前方から見て、コンペティターはいつその車がピットを離れたか明確に確認できる方法を整えなければならない
選手権へのタイヤ供給とイベント中のタイヤ制限
・レース中断後再開されなかった場合、両スペックのドライタイヤを使用できなかったドライバーのレース時間に30秒加算
両スペックのドライタイヤを使用せずにレース完走したドライバーはレース結果から除外
安全全般
・トラック上スロー走行禁止厳格化。P1またはP2のドライベストタイム145%が基準
・車の運用を行うチームメンバーはP1とP3開始10時間前から6時間サーキット立ち入り禁止。ただしシーズン中各チーム4人は例外許可
グリッド
・Q1最速タイム107%を超えられなかったドライバーは予選落ち。例外としてプラクティス中適当なタイムを残したか考慮に入れてスチュワードはレース出走を許可できる
2人以上この方法で出走を認められた場合グリッド順はスチュワードが決定、コンペティターは決定に対してアピールできない
・フォーメーションラップでグリッドを離れる際ポールポジションの位置を超えるまで各ドライバーはピットレーン制限速度を厳守
セーフティーカー
・セーフティーカー出動中危険走行禁止厳格化
・セーフティーカー出動中セーフティーカーラインに関係する追い抜き可能条件の曖昧な部分をはっきりさせた
・セーフティーカースタートで出遅れた場合ファーストセーフティーカーラインを超えるまでに本来のスタート順位に戻れない場合ピットレーンに入り、
最後尾にまわなければならない
インシデント
・インシデントに対してスチュワードの権限で課せるペナルティ増加（タイムペナルティ、戒告、レース除外、ドライバー次戦出場停止）
ピットレーン
・ピットウォール側にあるファストレーンは幅3.5mを超えない
・プラクティス開始または再開より先にピットレーン終端へ向かうクルマ、セーフティーカー走行中ピットレーン出口で停車が必要な車は
ファストレーンで一列の列を作り、他の車が極端に遅れた場合を除いて到着順にピットレーンを離れなければならない
・前方から見て、コンペティターはいつその車がピットを離れたか明確に確認できる方法を整えなければならない
選手権へのタイヤ供給とイベント中のタイヤ制限
・レース中断後再開されなかった場合、両スペックのドライタイヤを使用できなかったドライバーのレース時間に30秒加算
両スペックのドライタイヤを使用せずにレース完走したドライバーはレース結果から除外
安全全般
・トラック上スロー走行禁止厳格化。P1またはP2のドライベストタイム145%が基準
・車の運用を行うチームメンバーはP1とP3開始10時間前から6時間サーキット立ち入り禁止。ただしシーズン中各チーム4人は例外許可
グリッド
・Q1最速タイム107%を超えられなかったドライバーは予選落ち。例外としてプラクティス中適当なタイムを残したか考慮に入れてスチュワードはレース出走を許可できる
2人以上この方法で出走を認められた場合グリッド順はスチュワードが決定、コンペティターは決定に対してアピールできない
・フォーメーションラップでグリッドを離れる際ポールポジションの位置を超えるまで各ドライバーはピットレーン制限速度を厳守
セーフティーカー
・セーフティーカー出動中危険走行禁止厳格化
・セーフティーカー出動中セーフティーカーラインに関係する追い抜き可能条件の曖昧な部分をはっきりさせた
・セーフティーカースタートで出遅れた場合ファーストセーフティーカーラインを超えるまでに本来のスタート順位に戻れない場合ピットレーンに入り、
最後尾にまわなければならない
854 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 10:23:45 ID:I/cdqOzW0
ウォーキンショウ癌により死亡のニュース読んで飛んできた
やつは殺しても死なないと思ったのに…意外にもあっさり死んだなぁ…
やつは殺しても死なないと思ったのに…意外にもあっさり死んだなぁ…
2010年F1ドライバー・トップ10 - 2
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51718356.html
7位： 小林可夢偉
彼はポイントを大量に獲得しなかったが、常に中段のマシンでポイントを獲得、あるいはポイントに近いところまで行った。
彼は攻撃性と才能を見せて走り、誰にも負けないほどマシンから多くのものを引き出した。
次回、三強チームがドライバーを探す場合、彼がリストのトップに来るかもしれない。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51718356.html
7位： 小林可夢偉
彼はポイントを大量に獲得しなかったが、常に中段のマシンでポイントを獲得、あるいはポイントに近いところまで行った。
彼は攻撃性と才能を見せて走り、誰にも負けないほどマシンから多くのものを引き出した。
次回、三強チームがドライバーを探す場合、彼がリストのトップに来るかもしれない。
可夢偉は枕タイプじゃ無いし、RBはマルコで無理だし、フェラしか無いじゃん。
日課の宣伝ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
可夢偉 2011年シーズンにむけて
http://www.kamui-kobayashi.com/wpcontents/?p=3222
http://www.kamui-kobayashi.com/wpcontents/?p=3222
ダブルディフューザーに加えて他の規制も含めると大幅にダウンフォースが減りそうだな。
http://scarbsf1.wordpress.com/2010/12/13/f1-2011-technical-regulations-detailed-and-explained/
http://scarbsf1.wordpress.com/2010/12/13/f1-2011-technical-regulations-detailed-and-explained/
>>858
"もしかしたらC29は恥ずかしがり屋さん"ってw
"もしかしたらC29は恥ずかしがり屋さん"ってw
2010年シーズンを戦ったマシンC29については「このピレリのタイヤテストが、僕が1年間戦ったザウバーC29の走り収めでしたが、『お疲れ様でした』と言ってあげたいですね」とコメント。
「とってもわがままなクルマで、最初は機嫌をとるのが大変でしたけれども(笑)」
C29ﾀﾝは、とてもツンデレだったけど後半戦は見事な彼女となってデレてくれたのか。
やっぱかわいいな、F1マシンというのは・・・。
「とってもわがままなクルマで、最初は機嫌をとるのが大変でしたけれども(笑)」
C29ﾀﾝは、とてもツンデレだったけど後半戦は見事な彼女となってデレてくれたのか。
やっぱかわいいな、F1マシンというのは・・・。
「乗りこなした！」と思えたらどんなマシンでも可愛いってもんよ
・・・それが例え「これ標準と全然違うから乗りにくいよ！」って他人に言われるような娘でもｗ
・・・それが例え「これ標準と全然違うから乗りにくいよ！」って他人に言われるような娘でもｗ
>>864
逆にRB6は乗りこなしやすすぎて、ビッチと思われるかもね（笑）
逆にRB6は乗りこなしやすすぎて、ビッチと思われるかもね（笑）
共とするか女とするかは各自の判断で
来年可夢偉優勝しようが今のフジテレビのF1に対する姿勢じゃ大きく取り上げられそうにない。
むしろ来年の放映権の契約終了でとっとと撤退しちゃうかもね。そして後を継ぐ今日が現れずに･･･。
そして鈴鹿の契約終了も発表されずにドライバー以外での日本でのF1終了のお知らせ。
可夢偉が来年ボロボロでシート喪失したらそれこそ日本勢完全消滅だな。あっ、ケンウッドがいるか失礼
とりあえずマジ可夢偉頑張れ。
むしろ来年の放映権の契約終了でとっとと撤退しちゃうかもね。そして後を継ぐ今日が現れずに･･･。
そして鈴鹿の契約終了も発表されずにドライバー以外での日本でのF1終了のお知らせ。
可夢偉が来年ボロボロでシート喪失したらそれこそ日本勢完全消滅だな。あっ、ケンウッドがいるか失礼
とりあえずマジ可夢偉頑張れ。
今のWC経験者抜けばカムイが評価TOPってのがすげぇｗ
まだ2年目だぞｗ
贔屓されまくったベッテルよりすげぇｗ
まだ2年目だぞｗ
贔屓されまくったベッテルよりすげぇｗ
今一番うまく、きれいにオーバーテイクできるの、カムイくらいじゃね？
ほかのやつらは、バンバンぶつけるしｗ
ほかのやつらは、バンバンぶつけるしｗ
カムイはオーバーテイクなくてもいいので、とにかく表彰台上がってくれ
>>871
カムイのイメージは、オーバーテイクしまくって優勝だなぁ・・・。
カムイのイメージは、オーバーテイクしまくって優勝だなぁ・・・。
でもカムイが同じ作戦の車を抜いた事はほとんどないのが事実。
如何に抜くチャンスを物に出来るか、重要なのはそこだ
バトンとはしばしば同じ作戦のときがあったけど
ザウバーのマシンで枕を抜くのは酷だな
ザウバーのマシンで枕を抜くのは酷だな
ルノーでさえ抜けないからな
無理だろ
無理だろ
でも可夢偉に関しては抜こうが抜けないだろうがミスしてリタイアって少ないよね？多分
少なくとも誰かみたいにコースオフやオーバースピード＆ラン、特攻かましてリタイアしたり、
その後ビンタされたりってのはないと思う。見かけや言動が関西人的だけどレースになると冷静なタイプ？
少なくとも誰かみたいにコースオフやオーバースピード＆ラン、特攻かましてリタイアしたり、
その後ビンタされたりってのはないと思う。見かけや言動が関西人的だけどレースになると冷静なタイプ？
シンガポールで一回やったけどな
青旗ルール変わるな。
一度目でぬかさせないとペナらしい。
一度目でぬかさせないとペナらしい。
曖昧だった部分が明記されるだけで、今までと大して変わりないよ
ベッテル「チームは２，３時間しか寝ないで頑張ってくれた。
ポールポジションでお返しできたね」
↑
来年から禁止ってことでいいよね？
ポールポジションでお返しできたね」
↑
来年から禁止ってことでいいよね？
883 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 14:24:22 ID:O8PfoGRZ0
>>881
今まで、４回振られたらペナルティーじゃなかったっけ？
今まで、４回振られたらペナルティーじゃなかったっけ？
鈴鹿のFP1で逝ったハミルトンのマシンは、予選にすら間に合わないかもね
886 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 14:27:31 ID:1GdALk7/0
F1をつまらなくする規約ばかり作り続けてどうすんのかね？
ペトロフあたりは決勝に出られないレースが2,3回有るなw
>>883
すまんな。
俺も一応東海人であり近畿人だから偏見は持ってないよ。
今更だけど来年からはテルメックスだっけか？が
メインスポンサーになるからマシンのカラー変わるよな？
だったらポロシャツやキャップ、パスケースも2011年仕様？
すまんな。
俺も一応東海人であり近畿人だから偏見は持ってないよ。
今更だけど来年からはテルメックスだっけか？が
メインスポンサーになるからマシンのカラー変わるよな？
だったらポロシャツやキャップ、パスケースも2011年仕様？
889 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 14:32:22 ID:z6/IN3WaO
総集編は地上波でやらないの？
やらない か
>>889
まだ分からないけど年内には26日に特番みたいなのをやるだけ。
おそらく地上波の総集編放送に関してはほぼ絶望的らしいよ。
顎やロータスの復帰、中盤以降と鈴鹿での可夢偉の活躍、史上最年少WC、
ある意味話題だったチョンGPなど総集編としてはかなりのものを期待できたのにな。
今年の日本GPのスポンサー降りたりとか散々お馬鹿さんだよフジテレビは･･･。
まだ分からないけど年内には26日に特番みたいなのをやるだけ。
おそらく地上波の総集編放送に関してはほぼ絶望的らしいよ。
顎やロータスの復帰、中盤以降と鈴鹿での可夢偉の活躍、史上最年少WC、
ある意味話題だったチョンGPなど総集編としてはかなりのものを期待できたのにな。
今年の日本GPのスポンサー降りたりとか散々お馬鹿さんだよフジテレビは･･･。
地上波、総集編ないのか・・・・。
すげーがっかり。
すげーがっかり。
こんな纏め見するのにもってこいのシーズンに限って無いとか
最近は観てなかったけどそもそも自分がF1にハマった最初のきっかけは昔見た
総集編がきっかけだったからな。少数いると思われるご新規さんの為にも地上波総集編は
残しておいてほしかった
最近は観てなかったけどそもそも自分がF1にハマった最初のきっかけは昔見た
総集編がきっかけだったからな。少数いると思われるご新規さんの為にも地上波総集編は
残しておいてほしかった
＞F1のカーボンだってブレーキだって日本製だぜ！
カーボンプリプレグはともかく、ブレーキは知る限り
アケボノがキャリパーをマクラーレンに提供してるだけで
ディスクはブレンボやCI、ヒトコで占められてるんじゃ...
マグネシムホイールのほうがよかったんじゃ？
カーボンプリプレグはともかく、ブレーキは知る限り
アケボノがキャリパーをマクラーレンに提供してるだけで
ディスクはブレンボやCI、ヒトコで占められてるんじゃ...
マグネシムホイールのほうがよかったんじゃ？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm868168
こういう特番的なのが日本GP直前でもないもんね。
如何にフジテレビがミーハー局でF1を冷遇しているかが分かる。
今のフジなんてTBSと並んで日本を代表する糞メディアの1つだよ。
こういう特番的なのが日本GP直前でもないもんね。
如何にフジテレビがミーハー局でF1を冷遇しているかが分かる。
今のフジなんてTBSと並んで日本を代表する糞メディアの1つだよ。
>>896
鳩山が辞めた時の街頭インタビュー映像で
「残念」ってのだけ流したTBSと比べるのはさすがに
恨むなら出走しなくなった途端にスポンサーも下りた２社じゃないの
走ってなくてもＴＶ放送のスポンサーしてる会社のことはどう思ってるんだろうね
その２社は
鳩山が辞めた時の街頭インタビュー映像で
「残念」ってのだけ流したTBSと比べるのはさすがに
恨むなら出走しなくなった途端にスポンサーも下りた２社じゃないの
走ってなくてもＴＶ放送のスポンサーしてる会社のことはどう思ってるんだろうね
その２社は
ルノーとフェラーリってそれぞれマニエッティ・マレリとKERS共同開発してるのか
>>872
最後はスーティルとバトルの末に優勝して欲しい
最後はスーティルとバトルの末に優勝して欲しい
一万二千回転って俺のDC2でも回るぞｗ
まぁいろいろいじってあるけど車検内だぞｗ
まぁいろいろいじってあるけど車検内だぞｗ
パワーが維持されるのなら別にかまわん
本音を言えばもうちょっとあげて欲しいけど
本音を言えばもうちょっとあげて欲しいけど
細かいパーツだとプラグやバッテリー、ラジエター、工作器機も日本製が多いらしいね。
あと目に付くものならアライヘルメットが一番目立ってるな。
まあ可夢偉頑張れ。日本のために頑張れ。
可夢偉にはバトンを最後の最後まで押さえ続けて初の3位表彰台というレースをまず見てみたい。
そしてレース後のバトンのコメントが聞きたい。
あと目に付くものならアライヘルメットが一番目立ってるな。
まあ可夢偉頑張れ。日本のために頑張れ。
可夢偉にはバトンを最後の最後まで押さえ続けて初の3位表彰台というレースをまず見てみたい。
そしてレース後のバトンのコメントが聞きたい。
最もミスが少なかったのはニコ、多かったのは可夢偉
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31092
ドイツのAuto Motor und Sportの集計によると、2010年最もミスが少なかった
F1ドライバーはニコ・ヒュルケンベルグ、最も多かったドライバーは小林可夢偉
だということだ。
Auto Motor und Sportが各ドライバーについて金曜プラクティスからのスピン、
コースアウト、クラッシュなどミスの回数を集計し、ランキングを発表したと
Motorsport.comが伝えている。
同誌の集計の結果、ヒュルケンベルグのミスは18回で、全ドライバー中、
最も少なかったという。2位にはジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロが
並んだ。「褒められているのかどうか分からないな」とバトンはコメントしている。
「僕はリスクを冒さなすぎたということでもあるんだろうからね」
4位はロバート・クビカとヘイキ・コバライネン、6～8位にはルーカス・ディ・
グラッシ、ヤルノ・トゥルーリ、ティモ・グロックの新興チーム勢が続いた。
9位はニコ・ロズベルグだった。
最終戦までタイトルを争ったフェルナンド・アロンソとマーク・ウエーバーは
30回で10位に並んだ。12位はエイドリアン・スーティル。チャンピオンを獲得
したセバスチャン・ベッテルは34回で13位にとどまった。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=31092
ドイツのAuto Motor und Sportの集計によると、2010年最もミスが少なかった
F1ドライバーはニコ・ヒュルケンベルグ、最も多かったドライバーは小林可夢偉
だということだ。
Auto Motor und Sportが各ドライバーについて金曜プラクティスからのスピン、
コースアウト、クラッシュなどミスの回数を集計し、ランキングを発表したと
Motorsport.comが伝えている。
同誌の集計の結果、ヒュルケンベルグのミスは18回で、全ドライバー中、
最も少なかったという。2位にはジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロが
並んだ。「褒められているのかどうか分からないな」とバトンはコメントしている。
「僕はリスクを冒さなすぎたということでもあるんだろうからね」
4位はロバート・クビカとヘイキ・コバライネン、6～8位にはルーカス・ディ・
グラッシ、ヤルノ・トゥルーリ、ティモ・グロックの新興チーム勢が続いた。
9位はニコ・ロズベルグだった。
最終戦までタイトルを争ったフェルナンド・アロンソとマーク・ウエーバーは
30回で10位に並んだ。12位はエイドリアン・スーティル。チャンピオンを獲得
したセバスチャン・ベッテルは34回で13位にとどまった。
セバスチャン・ブエミ、ビタントニオ・リウッツィ、ブルーノ・セナ、
ハイミ・アルグエルスアリをはさみ、5人のチャンピオン候補の中では最下位の
18位にルイス・ハミルトン。ハミルトンは49回のミスを犯している。
19位はビタリー・ペトロフ、20位にミハエル・シューマッハー、21位はフェリペ・
マッサだった。可夢偉は最多60回のミスで最下位だったということだ。
アグレッシブな走りで今季称賛を得た可夢偉は、32ポイントを獲得して
選手権ランキング12位、ヒュルケンベルグは22ポイントで14位だった。
[本文ここまで]
練習走行中はクラッシュを除けばミス大いに結構なんじゃないですかねえ。
というか、きちんと集計したアウトモーターウントシュポルト誌ﾜﾛﾀ
ハイミ・アルグエルスアリをはさみ、5人のチャンピオン候補の中では最下位の
18位にルイス・ハミルトン。ハミルトンは49回のミスを犯している。
19位はビタリー・ペトロフ、20位にミハエル・シューマッハー、21位はフェリペ・
マッサだった。可夢偉は最多60回のミスで最下位だったということだ。
アグレッシブな走りで今季称賛を得た可夢偉は、32ポイントを獲得して
選手権ランキング12位、ヒュルケンベルグは22ポイントで14位だった。
[本文ここまで]
練習走行中はクラッシュを除けばミス大いに結構なんじゃないですかねえ。
というか、きちんと集計したアウトモーターウントシュポルト誌ﾜﾛﾀ
なんで金曜からカウントすんだよｗ
予選決勝だけに絞ってくれ
予選決勝だけに絞ってくれ
ルーキーオブザイヤーをカムイに取られて悔しいんだろうな
遅くてミスが無いって、それ皮肉だよな
か・・・皮肉・・・
ヒスパニア・レーシング、元スーパーアグリの設備でマシンを製造？
http://f1-gate.com/hispania/f1_10235.html
スーパーアグリの工場って、テクニカルディレクターを務めていたマーク・プレストンが
買い取っていたとは知らなかった。フォームテックって会社らしいね。
HRTは来年、SA06の後継機を出してくるかもね。ブラウンのBGP001もそうだけど。
http://f1-gate.com/hispania/f1_10235.html
スーパーアグリの工場って、テクニカルディレクターを務めていたマーク・プレストンが
買い取っていたとは知らなかった。フォームテックって会社らしいね。
HRTは来年、SA06の後継機を出してくるかもね。ブラウンのBGP001もそうだけど。
＞「褒められているのかどうか分からないな」とバトンはコメントしている。
バトンのこういうとこ好き。
金曜はミスしてナンボだろ、クラッシュしなければ。
特にルーキーはギリギリのライン探したりさ。
バトンのこういうとこ好き。
金曜はミスしてナンボだろ、クラッシュしなければ。
特にルーキーはギリギリのライン探したりさ。
それだとハミルトンの立つ瀬がないな・・
まぁ今年のマシンよりかはマシだろうけど
元は2002年のアロウズのマシンだからなｗ
勝気全く無いなｗ
元は2002年のアロウズのマシンだからなｗ
勝気全く無いなｗ
金曜はコースアウトして感触を掴むもんだって
偉大な皇帝も仰ってました
偉大な皇帝も仰ってました
そういや金曜に試しにわざとはみ出てみたとか言ってたなカムイ
コースアウトのミスが悪いわけじゃないしな。
鈴鹿みたいにターマックが少ないところならともかく、
ターマックが多いところは限界値を探るために意図的に超えるのは賢いやり方でもあるし。
限界超えてクラッシュなら別だが。
統計取るならクラッシュは-10、コースオフは-1、フリーなら-1、決勝なら-5とかって言う
統計の仕方じゃないとあまり意味が無い気がする。
鈴鹿みたいにターマックが少ないところならともかく、
ターマックが多いところは限界値を探るために意図的に超えるのは賢いやり方でもあるし。
限界超えてクラッシュなら別だが。
統計取るならクラッシュは-10、コースオフは-1、フリーなら-1、決勝なら-5とかって言う
統計の仕方じゃないとあまり意味が無い気がする。
チーム名とコンストラクター名の違いって何？
>>919
自分で調べろ
自分で調べろ
>919
字
字
本当にすちゅわーですやるのか
最下位争いしかしてなかったけどたまにはこういうのもいいな
最下位争いしかしてなかったけどたまにはこういうのもいいな
>>921
それは流石にニワカ杉だろ…
それは流石にニワカ杉だろ…
>>919
「阪神」と「タイガース」の関係だと思っとけ
「阪神」と「タイガース」の関係だと思っとけ
>>925
わかりやすい説明ありがとう
わかりやすい説明ありがとう
余計に分からんなｗ
右京さんはあのコーナーの事をウェバーコーナーって呼んで…
それは今宮さんです
それは今宮さんです
930 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 20:29:27 ID:W/MBwD8G0
ビルヌーブ「顎はチームメイトと（前から）大差ねーよ」
1997年に彼を倒してチャンピオンに輝いたビルヌーブは、シューマッハがタイトルを
取っていた全盛期でさえ、周囲が思うほどチームメイトを圧倒していたわけではないと説明。
「フェラーリではチームメイトよりコンマ1、2秒速かったけど、それ以上差がつくことは
めったになかった」とビルヌーブ。
「みんな、彼はロズベルグより1秒速いはずだと思っていたんだろうけど、今までだって決して
そんなことはなかったんだよ」
ビルヌーブはこう付け加える。「クルマが合わなかったのなら改善は難しかっただろうけど、
シーズンの最後にはちゃんと調子を上げてきた」
彼自身、今季F1復帰を希望していたビルヌーブ。そのチャレンジがいかに途方もないことか
理解しているという。
「大変なことだよ」と彼は言う。「僕は（2004年に）6カ月離れていたことがあったけど、
それでも肉体的にタフだった。そこでやっと自分の立場を理解するんだ。
最後のコンマ1秒を取り戻すのは難しい」
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/36449.html
1997年に彼を倒してチャンピオンに輝いたビルヌーブは、シューマッハがタイトルを
取っていた全盛期でさえ、周囲が思うほどチームメイトを圧倒していたわけではないと説明。
「フェラーリではチームメイトよりコンマ1、2秒速かったけど、それ以上差がつくことは
めったになかった」とビルヌーブ。
「みんな、彼はロズベルグより1秒速いはずだと思っていたんだろうけど、今までだって決して
そんなことはなかったんだよ」
ビルヌーブはこう付け加える。「クルマが合わなかったのなら改善は難しかっただろうけど、
シーズンの最後にはちゃんと調子を上げてきた」
彼自身、今季F1復帰を希望していたビルヌーブ。そのチャレンジがいかに途方もないことか
理解しているという。
「大変なことだよ」と彼は言う。「僕は（2004年に）6カ月離れていたことがあったけど、
それでも肉体的にタフだった。そこでやっと自分の立場を理解するんだ。
最後のコンマ1秒を取り戻すのは難しい」
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/36449.html
トムとパトリックを間違えました
2004年のルノーはヤルノ解雇しなきゃコンスト2位いけた気がするんだ・・・
たらればなんていくらあってもきりがないぜ。BARがサトーなんか
雇ってなかったら余裕で2位だっただろうし
雇ってなかったら余裕で2位だっただろうし
いいときはいいんだが、肝心なところで何故かコケるふいんき（←ｒｙ があるんだよなあ、トゥルーリって。
当時のスパイカーが訴えてたなｗ
「あのマシンはホンダのマシンだろ」ってｗ
「あのマシンはホンダのマシンだろ」ってｗ
23 ベッテル ヒュル
24 可夢偉
25 ハミルトン
26 クビサ ロズベルグ
黄金世代じゃね？
24 可夢偉
25 ハミルトン
26 クビサ ロズベルグ
黄金世代じゃね？
【世界王者】5人/24人
顎、アロンソ、ハミルトン、バトン、ベッテル
【優勝経験者】11人/24人
ベッテル、ゑ、ハミルトン、バトン、アロンソ、マッサ、顎、クビサ
バリチェロ、コバライネン、鶴さん
【モナ王】6人/24人
顎、鶴さん、アロンソ、ハミルトン、バトン、ゑ
来年はすげえシーズンだな。何かが間違ってジャックとかきたらもう･･･
顎、アロンソ、ハミルトン、バトン、ベッテル
【優勝経験者】11人/24人
ベッテル、ゑ、ハミルトン、バトン、アロンソ、マッサ、顎、クビサ
バリチェロ、コバライネン、鶴さん
【モナ王】6人/24人
顎、鶴さん、アロンソ、ハミルトン、バトン、ゑ
来年はすげえシーズンだな。何かが間違ってジャックとかきたらもう･･･
最近は二十台前半でチャンピオン取れるし40歳過ぎまで現役できるので
いずれ4人に一人がワールドチャンピオン、3人に一人が、そして15年後は
2人に一人がワールドチャンピオンの時代が来るんだぜｗ
いずれ4人に一人がワールドチャンピオン、3人に一人が、そして15年後は
2人に一人がワールドチャンピオンの時代が来るんだぜｗ
来年から縁石乗れなくなるのか
>>942
「縁石はコースとみなさない」って言ってるだけでマシンの一部が
白線含むコース内にいれば何も問題ないだろう
>>939書いてて、やっぱり勝てるときに勝っとかんと大変だなと
バトンを見て思ったよ
「縁石はコースとみなさない」って言ってるだけでマシンの一部が
白線含むコース内にいれば何も問題ないだろう
>>939書いてて、やっぱり勝てるときに勝っとかんと大変だなと
バトンを見て思ったよ
ここでは批判出るんでリンクは貼らんがF1通信読む限り
そうは読めないけど誤訳なのか？
そうは読めないけど誤訳なのか？
厳格にしてるようで実際ぐだぐだになる要素だな
>>945
は？タイヤ1本でもコース内に残ってりゃいいって書いてあるだろアホ
は？タイヤ1本でもコース内に残ってりゃいいって書いてあるだろアホ
>>938
あと5,6年は退屈しないだろうな
あと5,6年は退屈しないだろうな
>>938
26歳連中は賞味期限切れかかってるな・・・
26歳連中は賞味期限切れかかってるな・・・
そういや地上波のＰＯは最後までゑを無視したなあ
たいしたもんだ
たいしたもんだ
あ、950踏んでしまった
スレ立てしてみる
スレ立てしてみる
>>946
F1 通信だとそうなってるね。たぶんそっちで正しいのだろう
他のサイトでは
「白線はコースの一部と定義されるが、縁石はコースに含まれない」と規定されており、
クルマのいずれかの部分がコース上にない場合、コースを外れたと解釈されることになる。
ってなってたから心配しちゃったよ
F1 通信だとそうなってるね。たぶんそっちで正しいのだろう
他のサイトでは
「白線はコースの一部と定義されるが、縁石はコースに含まれない」と規定されており、
クルマのいずれかの部分がコース上にない場合、コースを外れたと解釈されることになる。
ってなってたから心配しちゃったよ
だめでした。>>970頼む
スレタイ
□■オフ■□F1GP総合 LAP697□■シーズン■□
テンプレ
↓
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285866666/
【前スレ】
□■オフ■□F1GP総合 LAP696□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1291839388/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285866666/
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□■オフ■□F1GP総合 LAP696□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1291839388/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
>>953
どこのサイト？
どこのサイト？
>>951
日本GPの時出てなかったけ
日本GPの時出てなかったけ
>>951
フジテレビの連中は20年も中継してるのに見る目のないやつばかりだから
いってやるなｗ 顔だけでクリスチャン･フィッティパルディに注目したんだぞ
結局モンツァでひっくり返ってゴールした以外見せ場がなかった。それも
アンドレッティがポディウム載っておじゃんだしなｗ
フジテレビの連中は20年も中継してるのに見る目のないやつばかりだから
いってやるなｗ 顔だけでクリスチャン･フィッティパルディに注目したんだぞ
結局モンツァでひっくり返ってゴールした以外見せ場がなかった。それも
アンドレッティがポディウム載っておじゃんだしなｗ
「いずれの部分も」と「いずれかの部分が」の翻訳もまともにできない糞サイトなんか見るなよ
26歳なんてちょっと前まではデビューしたてとかだったのに
ドライバーの若年化はF1に何をもたらしただろうか
>>960
ハゲる前にチャンピオンになれる幸せ
ハゲる前にチャンピオンになれる幸せ
>>938,>>950
ロズベルグはまだ25や！
25 ニコ・ロズベルグ 1985年6月生
25 ルイス・ハミルトン 1985年1月生
26 ロバート・クビサ 1984年12月生
26才ならペトロフかマルドと勘違いだろｗ
ロズベルグはまだ25や！
25 ニコ・ロズベルグ 1985年6月生
25 ルイス・ハミルトン 1985年1月生
26 ロバート・クビサ 1984年12月生
26才ならペトロフかマルドと勘違いだろｗ
963 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 21:50:17 ID:bkNyIAU40
プレストンは
「スーパーアグリを100日で立ち上げることができたのだから、
不可能なことはほとんど何もない」と語った。
説得力がありすぎるなww
「スーパーアグリを100日で立ち上げることができたのだから、
不可能なことはほとんど何もない」と語った。
説得力がありすぎるなww
アロンソでもまだ29だぜ？ バリチェロさんみたいな驚異の長寿
じゃないにしてもあと5年は居座れるだろう。ですぐ下にハミチン
やらクビサがいるってことは、その下はそうそう上位チームの
シートはあかないから不遇になるじょ
じゃないにしてもあと5年は居座れるだろう。ですぐ下にハミチン
やらクビサがいるってことは、その下はそうそう上位チームの
シートはあかないから不遇になるじょ
>>961
弱禿エ・・・
弱禿エ・・・
バリチェロだってデビューは20歳くらい
今だったらヒルはデビューすらできてないよな・・・
アイルトン・セナが28歳で初チャンピオンになったとき
「若きチャンピオン」って異例の若さが協調されてたな
「若きチャンピオン」って異例の若さが協調されてたな
そもそも厳密に読むならレギュレーションは英語の原本を読まないと意味が無い。
翻訳通すとどうしても本来の意味や意図がズレてくる。まあ某サイトの誤訳は酷い。
翻訳通すとどうしても本来の意味や意図がズレてくる。まあ某サイトの誤訳は酷い。
>>962
23歳 セバスチャン・ベッテル 1987年7月3日生
25歳 ニコ・ロズベルグ. 1985年6月27日生
25歳 ルイス・ハミルトン 1985年1月7日生
26歳 ロバート・クビサ. 1984年12月7日生
24歳 小林可夢偉 1986年9月13日生
こいつら倒さないと頂点に立てないのか・・・
23歳 セバスチャン・ベッテル 1987年7月3日生
25歳 ニコ・ロズベルグ. 1985年6月27日生
25歳 ルイス・ハミルトン 1985年1月7日生
26歳 ロバート・クビサ. 1984年12月7日生
24歳 小林可夢偉 1986年9月13日生
こいつら倒さないと頂点に立てないのか・・・
>>970
ワールドカップで日本が優勝するのと同じくらい難しそうだな
ワールドカップで日本が優勝するのと同じくらい難しそうだな
>>970
まあ、マシンが良けりゃバトンのように頂点に立てる事もあるさ
まあ、マシンが良けりゃバトンのように頂点に立てる事もあるさ
アロンソって29だったのかwww
なあにクビサの年を知ったときほどの驚きでもないさ
>>974はアロンソ老けすぎってことを言いたいんじゃ
なんでF1ドライバーって老けるの早いんだろ？
頭以外は結構普通だと思うが
昔は33とか34ぐらいが脂が乗り切った時期って言われてたよな。
セナもそれくらいで逝った｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
バリチェロさんはあまりにも突出しすぎて参考にならんけど、
2015年ぐらいににピークが来るっていわれてる
セナもそれくらいで逝った｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
バリチェロさんはあまりにも突出しすぎて参考にならんけど、
2015年ぐらいににピークが来るっていわれてる
>>979
心拍数が高いから細胞の酸素使用限界が早まる
心拍数が高いから細胞の酸素使用限界が早まる
歴史上43,44,45,46歳で4年連続チャンピオンもいるからな、まだわからんよ
>>983
ファンジオだろ。今とは違いすぎるだろ
ファンジオだろ。今とは違いすぎるだろ
レース途中でマシン交換してもいいってルールができれば問題なし
チームオーダーを進化させていくとこういう結論に(｀･ω･´)
チームオーダーを進化させていくとこういう結論に(｀･ω･´)
チームオーダー無くしたいんなら無線無くしたらいいんじゃねえの？
>>988
ピットボードでの暗号とかになりそうだがｗ
ピットボードでの暗号とかになりそうだがｗ
おお本当だ、>>980乙
DRINKサインで騒然とかｗ
>>980
あなたのスピードに感動しました
あなたのスピードに感動しました
ume
Felipe Massa drove like his brother during parts of the 2010 season
なんか誰かさんと同じことを言われてるｗ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88690
なんか誰かさんと同じことを言われてるｗ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88690
>>997
顎に向けていったのは去年の今頃だったっけ。この時期のお約束セリフになったりしてｗ
顎に向けていったのは去年の今頃だったっけ。この時期のお約束セリフになったりしてｗ
マッサ来年はどうするんだろ 使えるポチに生まれ変われるのか
それとも今年のように邪魔ばかりして追放か･･･
それとも今年のように邪魔ばかりして追放か･･･
1000 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 23:46:51 ID:yfSnPq6vO
1000ならニコとディレスタでインド
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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