【IRL】インディカーこそ見ておけよ 32【INDY】
IndyCarSeries公式サイト
ttp://www.indycar.com/
Indy500公式サイト
ttp://www.indy500.com/
IndyJapan公式サイト
http://www.twinring.jp/indyjapan/
GAORA公式サイト
ttp://www.gaora.co.jp/motor/indy/index.html
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
US Racing
http://www.us-racing.net/
■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! ※
実況はこちらで
http://live-racing.net/livebbs/live/
http://hayabusa.2ch.net/dome/
テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします
前スレ
【IRL】インディカーこそ見ておけよ 31【INDY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285401409/
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GAORA公式サイト
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■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。
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実況はこちらで
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テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします
前スレ
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2 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 20:48:47 ID:aTBUztYCO
深浦のローション
3 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 20:55:39 ID:3ISnT4E60
前スレで書いた話の事を誰か・・
おっぱい
>>1乙
6 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 21:07:13 ID:Ld3Cdl2Y0
たっくんの来期は？
前スレでAARがALMSでアキュラを走らせてるからホンダのお客さんだって言ってる人がいたけど
・・・AARはとっくに外れてるよなぁ
・・・AARはとっくに外れてるよなぁ
ID:KvtbBpXn0
勇み足で1000取るの失敗したからやり直しとか恥ずかしすぎる
勇み足で1000取るの失敗したからやり直しとか恥ずかしすぎる
江戸が来シーズン、サラﾀｿのとこでDollar General 67号車を駆るそうだ
今のところ、9レースだけみたいだけど
Sunday, March 27 Streets of St. Petersburg, Fla. 1.8-mile street course
Sunday, May 29 Indianapolis Motor Speedway 2.5-mile oval
Saturday, June 11 Texas Motor Speedway 1.5-mile oval
Sunday, June 25 Iowa Speedway .875-mile oval
Saturday, August 7 Mid-Ohio Sports Car Course 2.25-mile road course
Saturday, August 14 New Hampshire Motor Speedway 1-mile oval
Saturday, September 4 Streets of Baltimore 2.4-mile street course Saturday, October 2 Kentucky Speedway 1.5-mile oval
Sunday, October 16 TBA TBA
今のところ、9レースだけみたいだけど
Sunday, March 27 Streets of St. Petersburg, Fla. 1.8-mile street course
Sunday, May 29 Indianapolis Motor Speedway 2.5-mile oval
Saturday, June 11 Texas Motor Speedway 1.5-mile oval
Sunday, June 25 Iowa Speedway .875-mile oval
Saturday, August 7 Mid-Ohio Sports Car Course 2.25-mile road course
Saturday, August 14 New Hampshire Motor Speedway 1-mile oval
Saturday, September 4 Streets of Baltimore 2.4-mile street course Saturday, October 2 Kentucky Speedway 1.5-mile oval
Sunday, October 16 TBA TBA
13 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 09:38:19 ID:6zRFkoCC0
前スレでの９９６と９９７の話
ホンダがアンドレッティと関係冷えている話なんて見た事ないぞ
アメリカンルマンでもアンドレッティはホンダ製のアキュラで参戦
してんだからホンダには結構なお客様だろ？の話
ホンダはエンジン供給するにいたってアンドレッティ何としても
死守しとけの話でエロい人に教えてほしいが
ホンダがアンドレッティと関係冷えている話なんて見た事ないぞ
アメリカンルマンでもアンドレッティはホンダ製のアキュラで参戦
してんだからホンダには結構なお客様だろ？の話
ホンダはエンジン供給するにいたってアンドレッティ何としても
死守しとけの話でエロい人に教えてほしいが
14 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 09:41:01 ID:6zRFkoCC0
>>10 見てなかったごめんＡＡＲはとっくに外れてる？
それはしらんねぇもう参戦してないの？
それはしらんねぇもう参戦してないの？
インディーはよく知らないのですが、ロードコースやストリートののときはまともにコーナリングできるんですか？
ストリートコースのときでも直線でハンドルを切ってる状態になるんですか？
ストリートコースのときでも直線でハンドルを切ってる状態になるんですか？
以前と比べて日本人乗せても大してホンダのサポートを受けられなくなったってのは見たな
AGRもニューマン・ハースもそこそこのドライバーとそれなりの金を期待してたが
ドライバーも金も当てが外れて頭を抱えたとか
北米でのホンダのモータースポーツ活動自体縮小傾向にあるし
アンドレッティ抱え込んでシボレー相手にやり合う気なんてないんじゃね？
AGRもニューマン・ハースもそこそこのドライバーとそれなりの金を期待してたが
ドライバーも金も当てが外れて頭を抱えたとか
北米でのホンダのモータースポーツ活動自体縮小傾向にあるし
アンドレッティ抱え込んでシボレー相手にやり合う気なんてないんじゃね？
17 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 10:09:45 ID:6zRFkoCC0
>>16じゃあアンドレッティ抱え込んでシボレーとやり合う気
ないならホンダ2013年以降ＩＲＬの活動どうすんの？撤退か？マジで
ないならホンダ2013年以降ＩＲＬの活動どうすんの？撤退か？マジで
19 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 10:11:50 ID:6zRFkoCC0
後ホンダ２０１３年で撤退しても仕方ないのかもしれんけど
日本人ドライバーの
ＩＲＬにおけるパナソニックとフォーミュラドリームのサポート
だけはしといて欲しいね！
日本人ドライバーの
ＩＲＬにおけるパナソニックとフォーミュラドリームのサポート
だけはしといて欲しいね！
>>15
> インディーはよく知らないのですが、ロードコースやストリートののときはまともにコーナリングできるんですか？
はい。
> ストリートコースのときでも直線でハンドルを切ってる状態になるんですか？
なりません。
あれはオーバル仕様のみです
> インディーはよく知らないのですが、ロードコースやストリートののときはまともにコーナリングできるんですか？
はい。
> ストリートコースのときでも直線でハンドルを切ってる状態になるんですか？
なりません。
あれはオーバル仕様のみです
ID:6zRFkoCC0
こいつ前スレからなんで異論に対して一生懸命噛み付いてるんだ？
こいつ前スレからなんで異論に対して一生懸命噛み付いてるんだ？
23 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 19:33:56 ID:6zRFkoCC0
ハイクロフトはサイモン乗せるとかって話なかった？
サイモンは来年数戦参戦して2012年には本格的にって話
サイモンは来年数戦参戦して2012年には本格的にって話
サラたんドライバーは引退かー
なんとなく地道に頑張ってた女性ドライバーは
ジェームス→サラみたいな印象
なんとなく地道に頑張ってた女性ドライバーは
ジェームス→サラみたいな印象
東名の足柄サービスエリアに虎之介の乗ったインディのマシンが
展示してあった。※下り方面
大きい。思ってたより2回りぐらい大きかった。
さすが超高速で走るインディ、Fウイングは小さくて寝ていた。
リアも空気抵抗小さそうだ。
実物は迫力あるね。インディとF1ではどっちがサイズ大きいんだろ？
展示してあった。※下り方面
大きい。思ってたより2回りぐらい大きかった。
さすが超高速で走るインディ、Fウイングは小さくて寝ていた。
リアも空気抵抗小さそうだ。
実物は迫力あるね。インディとF1ではどっちがサイズ大きいんだろ？
サラたん引退は予定内でしょ。
ガナッシやペンスケのようにチームオーナーとしての成功を狙って、
本格的に人も雇い始めてるようだし。
（いやペンスケはドライバーとしても実績以上に一流だったけどね）
今年はスポンサー獲得のために自分で走っていたのかと。
ガナッシやペンスケのようにチームオーナーとしての成功を狙って、
本格的に人も雇い始めてるようだし。
（いやペンスケはドライバーとしても実績以上に一流だったけどね）
今年はスポンサー獲得のために自分で走っていたのかと。
>>26
茂木のホンダミュージアムに行けば、ゲロ色（地球色）ホンダF1と
セブンイレブンカラーのインディ（チャンプ？）カーが向かい合わせで
展示してあるから思う存分見比べられるよ。
レース日でなければ入場料だけで入れるから2輪、4輪の歴史的な車、見放題だし。
関東近隣でモタスポ好きなら一度は行くべき。
理想はインディジャパン時だが混むしな。
茂木のホンダミュージアムに行けば、ゲロ色（地球色）ホンダF1と
セブンイレブンカラーのインディ（チャンプ？）カーが向かい合わせで
展示してあるから思う存分見比べられるよ。
レース日でなければ入場料だけで入れるから2輪、4輪の歴史的な車、見放題だし。
関東近隣でモタスポ好きなら一度は行くべき。
理想はインディジャパン時だが混むしな。
>>28
セブンイレブンカラーってことはカナーンの？ｗ
セブンイレブンカラーってことはカナーンの？ｗ
これか
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYivjxAgw.jpg
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYpsD0Agw.jpg
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYvLj0Agw.jpg
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYivjxAgw.jpg
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYpsD0Agw.jpg
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYvLj0Agw.jpg
スタッガーで酔う
>>2
野月はゲイ
野月はゲイ
ソウセックがF1を優先しつつDTMやIRLも視野に
良いドライバーなんだがな
ただ欧州から若手が流れてくるとライツで頑張ってるドライバーのシートが無くなるな
良いドライバーなんだがな
ただ欧州から若手が流れてくるとライツで頑張ってるドライバーのシートが無くなるな
キャロルはまずいかもな
今年で提携が終了みたいよ
今年で提携が終了みたいよ
ペンスキーのスポンサーにMeijerが新たにつくそうです。
セルビア復活してほしいなぁ
41 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 11:23:28 ID:hXf9ZklW0
>>39それって武藤シートやばくないの？
武藤は来年もニューマン？
武藤は来年もニューマン？
42 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 11:25:45 ID:hXf9ZklW0
それかニューマン３台体制なのかな？
ニューマンにそこまで金はないか？
武藤とヒンチクリフのコンビがいいね
ニューマンにそこまで金はないか？
武藤とヒンチクリフのコンビがいいね
AFSがスポンサー降りるならキャロルは絶望的だなあ
ヨーロッパに戻ってAutoGPでもやるか？
ヨーロッパに戻ってAutoGPでもやるか？
カナーンですらスポンサーが降りてシートなくなったのに、
キャロルとか居場所ないでしょ。
ドライバーの腕は二の次。
スポンサー持ち込める奴だけが生き残れる。
キャロルとか居場所ないでしょ。
ドライバーの腕は二の次。
スポンサー持ち込める奴だけが生き残れる。
またユーロスピードウェイでジャーマン500やってくんねーかな・・・
>>36
なんでアンドレッティに残ってついてあげないんだよ、と言いたいけど…
やっぱりペンスキーとガナッシは別格なんかなぁ
>>39
セルビアはチームがよっぽどいいスポンサーを見つけたって事でも無い限り
ヒンチクリフのベンチマークだろねぇ
完全に第二のモレノになっちゃったけどtwitterのアイコンも変だし応援してるんだけどな
なんでアンドレッティに残ってついてあげないんだよ、と言いたいけど…
やっぱりペンスキーとガナッシは別格なんかなぁ
>>39
セルビアはチームがよっぽどいいスポンサーを見つけたって事でも無い限り
ヒンチクリフのベンチマークだろねぇ
完全に第二のモレノになっちゃったけどtwitterのアイコンも変だし応援してるんだけどな
ニューマンに金があったらセルビア以外を乗せると思うよ
セルビアさんのターゲットは
走るレースエンジニア業務ですよ
会社設立したんだろ
走るレースエンジニア業務ですよ
会社設立したんだろ
見る方からすりゃマクドナルドが居なくてよかったってカラーリングだなw
53 ：音速の名無しさん：2010/12/03(金) 12:26:52 ID:jj+QHX+BO
westマクラーレン風だった今年から一転して
なんともアメリカンな派手さになっちまったな
なんともアメリカンな派手さになっちまったな
ケチャップとマスタードみたいな色やな、ペン助ｗ
マザックが付いたのか
マザックが付いたのか
マザックは07年からついてたはずだが。
MazakUSAだけど。
MazakUSAだけど。
ペンスキーらしくない割とごっちゃりしたカラーリングだな
57 ：音速の名無しさん：2010/12/03(金) 19:10:48 ID:+V8bkxByO
確かに全く似ていない、って訳ではないが…銀と白の分印象は全然違うね。
ttp://media.paddocktalk.com/2010/albums/60_Will_Power_T10.jpg
ttp://storage.kanshin.com/free/img_19/199220/1076151772.jpg
ってか今年から見だした身なので初めて知ったがペンスキーって元の会社のトラックがそうだからか
真っ黄色だったときもあるのな。今年の色とマルボロの印象しかなかった。
ttp://media.paddocktalk.com/2010/albums/60_Will_Power_T10.jpg
ttp://storage.kanshin.com/free/img_19/199220/1076151772.jpg
ってか今年から見だした身なので初めて知ったがペンスキーって元の会社のトラックがそうだからか
真っ黄色だったときもあるのな。今年の色とマルボロの印象しかなかった。
同じシェル・ペンズオイルだから
今年までのNASCARのハービックのカラーっぽいね。
それより白が多目かな。
今年までのNASCARのハービックのカラーっぽいね。
それより白が多目かな。
>>58
んじゃGP2代表でコローニも
ttp://www.automobilsport.com/uploads/_neustart/GP2-Series-2009/gp2-zuber-car.jpg
んじゃGP2代表でコローニも
ttp://www.automobilsport.com/uploads/_neustart/GP2-Series-2009/gp2-zuber-car.jpg
サムホーニッシュJr.インディ500走るとかなんとか
スポンサー次第か
ル・マンだけじゃなくてインディにも戻ってこいよトヨタ
>>68
難癖付けるから駄目！ｗ
難癖付けるから駄目！ｗ
ナスカーやってんだから来る意味ないでそ＞トヨタ
それよりセルビアはレースシートっぽいのが気になるなぁ
そうだったら嬉しい反面、
ﾑﾄｩｰはどうなってしまうんだ
それよりセルビアはレースシートっぽいのが気になるなぁ
そうだったら嬉しい反面、
ﾑﾄｩｰはどうなってしまうんだ
71 ：音速の名無しさん：2010/12/05(日) 09:12:57 ID:ufnnkmJ10
>>70武藤来年の話は進んでるとBROGで話してるが
今の様子だとニューマンハース残留は無さそうだよな
まぁ残ってもお互いに良い事無さそうだし…中堅チームでもうちょっと発言できそうな所になるのかな
まぁ残ってもお互いに良い事無さそうだし…中堅チームでもうちょっと発言できそうな所になるのかな
73 ：音速の名無しさん：2010/12/05(日) 16:16:03 ID:ufnnkmJ10
金さえあれば、コンクエストとかは乗せてくれるんじゃない？
上層部と対立して雰囲気悪いだろうし、
何より成績が酷かったのだから、ニューマンハースは金があっても断りそうだけど。
上層部と対立して雰囲気悪いだろうし、
何より成績が酷かったのだから、ニューマンハースは金があっても断りそうだけど。
シャシーがダメだって言ったけど相手にしてくれなくて
シーズン棒にふった
シーズン棒にふった
チームに相手にされないのはチーム側にも問題あるが、
本人にも問題あるんじゃないか？
F1で琢磨が2005年低迷したのは本人７割、チーム２割、ルール１割が
俺は原因と考えてる。最初から最後までBARはBAR。
イギリス人によるイギリス人の為のチーム。
バトン曰わく、「ホンダはチームを持った事なんて無い。
ホンダがしたのは大金払ってチーム看板買って、
エンジン出してくれただけ」らしい。
つまり、看板がどうあろうとBARの本質は変わらず、BARはBARのまま。
そしてBARの本音はバトンで頑張る事。
バトン以外のドライバーなんてチーム側は大事にするつもりなんてなかった訳だ。
バトンが居なくなる去年末までは。
ヴィルヌーヴ、琢磨、バリチェロが酷い扱い受けたのはそれがチームの本質。
でも、バトン以上に自分を大事にしてくれるように
ヴィルヌーヴ、琢磨、バリチェロは努力したのかな？
俺には努力不足だったように思えた。
武藤が所属したニューマンハースにもそういうのあったんじゃないかな。
でも、それを変えられないのは2005の琢磨同様に武藤の力不足だと思う。
チームの気持ちを自分に向けられない時点で。
相手がそっぽ向いてても何とかして自分に向けないと。
本人にも問題あるんじゃないか？
F1で琢磨が2005年低迷したのは本人７割、チーム２割、ルール１割が
俺は原因と考えてる。最初から最後までBARはBAR。
イギリス人によるイギリス人の為のチーム。
バトン曰わく、「ホンダはチームを持った事なんて無い。
ホンダがしたのは大金払ってチーム看板買って、
エンジン出してくれただけ」らしい。
つまり、看板がどうあろうとBARの本質は変わらず、BARはBARのまま。
そしてBARの本音はバトンで頑張る事。
バトン以外のドライバーなんてチーム側は大事にするつもりなんてなかった訳だ。
バトンが居なくなる去年末までは。
ヴィルヌーヴ、琢磨、バリチェロが酷い扱い受けたのはそれがチームの本質。
でも、バトン以上に自分を大事にしてくれるように
ヴィルヌーヴ、琢磨、バリチェロは努力したのかな？
俺には努力不足だったように思えた。
武藤が所属したニューマンハースにもそういうのあったんじゃないかな。
でも、それを変えられないのは2005の琢磨同様に武藤の力不足だと思う。
チームの気持ちを自分に向けられない時点で。
相手がそっぽ向いてても何とかして自分に向けないと。
>ヴィルヌーヴ、琢磨、バリチェロが酷い扱い受けたのはそれがチームの本質。
・・・BARは「チーム・ヴィルヌーヴ」として発足した事はお忘れかい
・・・BARは「チーム・ヴィルヌーヴ」として発足した事はお忘れかい
>>77
発足はそんな感じだったが、途中でそうではなくなったのは周知の事実じゃね？
発足はそんな感じだったが、途中でそうではなくなったのは周知の事実じゃね？
>>76
武藤は前半１人だったわけで、大事にするとか、しないとかいう状況じゃなかった思う。
低迷の原因はペンスキーやガナッシのようなメカニカルグリップが無いにもかかわらず、
彼らと同じスピードを追求してダウンフォースを削るもんだから、マシンがフラフラして走れないこと。
アンドレッティ・マンセル・ダ・マッタ・ボーデといった
歴代の１stドライバーなら腕で何とか出来たとチームは考えてるんだろうけど、
急遽１人体制になったために１stになった武藤に彼らと同じレベルを求めるのは酷な話。
武藤はあくまで２ndドライバーであって、チームの気持ちを自分に向けられたとしても
チームが目標を優勝という現状不可能な設定している以上、結果は変わらなかった思う。
レイホールがフルタイムで乗れなかったのが運の尽きだったね。
初めから２ndドライバーならチームと良い関係が築けたと思う。
武藤は前半１人だったわけで、大事にするとか、しないとかいう状況じゃなかった思う。
低迷の原因はペンスキーやガナッシのようなメカニカルグリップが無いにもかかわらず、
彼らと同じスピードを追求してダウンフォースを削るもんだから、マシンがフラフラして走れないこと。
アンドレッティ・マンセル・ダ・マッタ・ボーデといった
歴代の１stドライバーなら腕で何とか出来たとチームは考えてるんだろうけど、
急遽１人体制になったために１stになった武藤に彼らと同じレベルを求めるのは酷な話。
武藤はあくまで２ndドライバーであって、チームの気持ちを自分に向けられたとしても
チームが目標を優勝という現状不可能な設定している以上、結果は変わらなかった思う。
レイホールがフルタイムで乗れなかったのが運の尽きだったね。
初めから２ndドライバーならチームと良い関係が築けたと思う。
自主的なスポンサー様への配慮じゃないの
ドフェランがペンズオイルに乗ってた時もベースを黄色にしてたし
ドフェランがペンズオイルに乗ってた時もベースを黄色にしてたし
83 ：音速の名無しさん：2010/12/06(月) 21:45:44 ID:CNSUUF+X0
>>74コンクエスト入りねぇ
どのような確信があって
書いてるんだろうか？
また気になるのがオースポの先週号で
佐藤の来期の話で来期もＫＶでと話
進めているが他にも移籍先も探しているらしく
候補に挙がっているのがトニーＭｒマッスルカナーン
が抜けたアンドレッティもその一つらしい
オースポ佐藤のアンドレッティ入りもないわけでは
無いときっぱり書いてるよ
可能性高いとは思えないけど編集者も何かの根拠が
あって書いてるとは思うけど
どのような確信があって
書いてるんだろうか？
また気になるのがオースポの先週号で
佐藤の来期の話で来期もＫＶでと話
進めているが他にも移籍先も探しているらしく
候補に挙がっているのがトニーＭｒマッスルカナーン
が抜けたアンドレッティもその一つらしい
オースポ佐藤のアンドレッティ入りもないわけでは
無いときっぱり書いてるよ
可能性高いとは思えないけど編集者も何かの根拠が
あって書いてるとは思うけど
ﾃｽﾄ
ペンスケのスポンサーまだ？
Fウイング辺りに入るのかな。
Fウイング辺りに入るのかな。
>>85
Meijerじゃね？
Meijerじゃね？
>>79
見苦しいからやめとけよ・・・。
最初から最後まで迷走しかしてないってのも間違いだし。
迷走しながらコンストラクターズ2位取れるほど、甘い世界じゃないんだよ。
>>83
>>74の文面のどこに確信があるのやら。日本語解りますか？？
見苦しいからやめとけよ・・・。
最初から最後まで迷走しかしてないってのも間違いだし。
迷走しながらコンストラクターズ2位取れるほど、甘い世界じゃないんだよ。
>>83
>>74の文面のどこに確信があるのやら。日本語解りますか？？
フェラーリにイタ電の次はアンドレッティオートスポーツにイタ電か。
>>87
迷走でもしてなきゃ、04年は優勝しておかしくないシーズンだったわけだが
迷走でもしてなきゃ、04年は優勝しておかしくないシーズンだったわけだが
どっちでもいい
～まで読んだ長いと言いたいだけのテンプレだろ
マジレスすんなよ
じゃあマジレス返すけど
無糖の話に砂糖を絡める必要もないだろ
BARとニューマンハースを比べるのもおかしい
ついでに言えばBARはジャックとポロックのいた初期
デビッド・リチャーズの2003～2004年
フライの2005年以降と全然別の組織と化してるからな
とにかくインディにF1を引き合いに出すなといいたい
文化考え方、全然違う
～まで読んだ長いと言いたいだけのテンプレだろ
マジレスすんなよ
じゃあマジレス返すけど
無糖の話に砂糖を絡める必要もないだろ
BARとニューマンハースを比べるのもおかしい
ついでに言えばBARはジャックとポロックのいた初期
デビッド・リチャーズの2003～2004年
フライの2005年以降と全然別の組織と化してるからな
とにかくインディにF1を引き合いに出すなといいたい
文化考え方、全然違う
～まで読んだ長いと言いたいだけのテンプレだろってお前が言ってるんだろｗ
ちなみに、ブリスコーのマシンだそうだ。
× この"～"
○ この"～だろ"
なんか虚しくなってきたぞw
○ この"～だろ"
なんか虚しくなってきたぞw
人を病人扱いすりゃうまいこと言えたと思ってんじゃねえよ阿呆
仕方のないこととはいえ、強いところにばかり金が集まるなぁ…。
101 ：音速の名無しさん：2010/12/07(火) 03:35:15 ID:faEhrftkO
>>100
ちょっと『えーそれはちょっと…』と思った
格差が…益々…
>>99
言ってることはおかしくないんだし落ち着きなよ
どう見ても恥ずかしくて真っ赤になってる
ネタにマジレス君か
スルーされて悔しいやつが
腹いせに自演してるだけなんだから
ちょっと『えーそれはちょっと…』と思った
格差が…益々…
>>99
言ってることはおかしくないんだし落ち着きなよ
どう見ても恥ずかしくて真っ赤になってる
ネタにマジレス君か
スルーされて悔しいやつが
腹いせに自演してるだけなんだから
ただアンドレッティ涙目ってだけじゃないか＞Meijer、IZOD
AAA(Auto Club)とPenske Racingが業務提携。
ロング・ビーチとテキサスではヘリオのスポンサーも行うとのこと。
ロング・ビーチとテキサスではヘリオのスポンサーも行うとのこと。
ネタないな
本格的なシートの話題は年明けてからか～
本格的なシートの話題は年明けてからか～
海の向こうのロータス問題が、どう飛び火するかくらいかねぇ
ヒルデブランドがパンサーのテストに参加したが、同チームは2011年の参戦はないと明言。
アルJr.がパンサーがヒルデブランドをテストしていると、ツイッターで暴露したみたい。
アルJr.がパンサーがヒルデブランドをテストしていると、ツイッターで暴露したみたい。
ウェルドンの代わりに走るみたいな事を書いてるとこもあるけど
先週パンサーにパンターノが出現
来年について話し合いをしたとの事
去年も名前出てたような
先週パンサーにパンターノが出現
来年について話し合いをしたとの事
去年も名前出てたような
パンサーをプロトンがご購入とかどね
ttp://pmr.penerangan.gov.my/images/stories/berita/2010/proton-logo.png
ttp://pmr.penerangan.gov.my/images/stories/berita/2010/proton-logo.png
F1直下のカテゴリのチャンピオンはあまり大成しないイメージがあるなぁ
ビルドハイムとか悲惨すぎ
ビルドハイムとか悲惨すぎ
ガナッシからスポット参戦した時は悪くなかったけど
>>111
こないだのGTやいつぞやのモナコみたいに、肝心の時に大ボケをかます印象があるぞｗ
こないだのGTやいつぞやのモナコみたいに、肝心の時に大ボケをかます印象があるぞｗ
>>111
近年じゃハミルトンがチャンピオン取ってるが。
パンターノが評価低いのはしょうがないだろ。
GP2に乗る前に、F1に乗って成績ボロボロだし
シーズン途中にグロックと交代させられて、
そのグロックが調子良かったのだから。
近年じゃハミルトンがチャンピオン取ってるが。
パンターノが評価低いのはしょうがないだろ。
GP2に乗る前に、F1に乗って成績ボロボロだし
シーズン途中にグロックと交代させられて、
そのグロックが調子良かったのだから。
パンサーは他にもテストするかもしれないと言ってるからパンターノがテストに呼ばれるかもね
前はガナッシからだったけどロードなら中団で頑張れるんじゃない
ファンはアメリカ人に乗って欲しいみたいだが
前はガナッシからだったけどロードなら中団で頑張れるんじゃない
ファンはアメリカ人に乗って欲しいみたいだが
116 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 12:59:26 ID:a/U5R75yO
つか、F2がF1の下位カテゴリーになって以降ハミルトン一人なんだけどね
新レギュレーションの新しい空力パーツでAARイーグルが参入してドライバーはバロンって夢をみた
>>111
結局のところ「このカテ出身のチャンプなら大成する」なんてないよね
ただセナプロとかまで含めると本物の中の本物はF3から飛び級ってパターンが多いけど
アロンソやベッテルは直前のカテではチャンプになれなかったし
パンターノは貧乏三十路だから仕方ない
結局のところ「このカテ出身のチャンプなら大成する」なんてないよね
ただセナプロとかまで含めると本物の中の本物はF3から飛び級ってパターンが多いけど
アロンソやベッテルは直前のカテではチャンプになれなかったし
パンターノは貧乏三十路だから仕方ない
ソウセックがIRLに絞ってきたな
コンクエストならいけるだろ
コンクエストならいけるだろ
バロンは何やってるの？
J.R.ヒルデブラントがパンサーと契約。
Ganassi/PrudhommeはG.レイホールとC.キンボールのコンビになるみたい。
ウェル丼はいずこへ？
ttp://sports.espn.go.com/rpm/racing/indycar/news/story?id=5917186
Ganassi/PrudhommeはG.レイホールとC.キンボールのコンビになるみたい。
ウェル丼はいずこへ？
ttp://sports.espn.go.com/rpm/racing/indycar/news/story?id=5917186
ウェルドンはNASCARかも？と言われてる
ウェルドンはKyle Busch Motorsports (KBM)からNCWTSに出場するプランがあるみたいですね。
ttp://bleacherreport.com/articles/514097-dan-wheldon-to-jump-from-indycar-to-nascar
アルJr.がTKに「何言ってるか解らないから、英語でツィートしてよ」と、ツッコミ入れててワロタｗ
ttp://bleacherreport.com/articles/514097-dan-wheldon-to-jump-from-indycar-to-nascar
アルJr.がTKに「何言ってるか解らないから、英語でツィートしてよ」と、ツッコミ入れててワロタｗ
グエリエリが来年インディライツにSam Schmidt Motorsportsから参戦？
IRLに来るのが楽しみだわ
IRLに来るのが楽しみだわ
IRLってもう無いみたいだぞ。 (no longer IRL) でっ the IZOD IndyCar Series ですと。
ってかIRLはヨーロッパで言うＦＩＡとおなじで主催してる組織名じゃなかったっけか。
下位カテもひっくるめて。
下位カテもひっくるめて。
ま、そうだね
IICSだけ指すときは、英語でも日本語でもインディって言っとけば無難かな～
IICSだけ指すときは、英語でも日本語でもインディって言っとけば無難かな～
Indy Racing LeagueはIndyCar SeriesやIndy Lightsを運営する組織だが、
FIAとはまったく違うのは私企業だということ。
アメリカでJAFモータースポーツ部にあたるのはACCUSという組織。
IMSやIRLのオーナーは、ハルマンというベーキングパウダーの会社。
その創業者のトニー・ハルマンってのがなかなか商売上手で、
第二次大戦中に中断していたINDY500を再興して、ビッグイベントにした。
その娘がおなじみのマリ・ハルマン・ジョージで、
彼女がそこそこのドライバーと結婚して生まれたのが、トニー・ジョージ。
あくまで創業一族の外孫って立場なのだから、経営に失敗すれば追い出されると。
FIAとはまったく違うのは私企業だということ。
アメリカでJAFモータースポーツ部にあたるのはACCUSという組織。
IMSやIRLのオーナーは、ハルマンというベーキングパウダーの会社。
その創業者のトニー・ハルマンってのがなかなか商売上手で、
第二次大戦中に中断していたINDY500を再興して、ビッグイベントにした。
その娘がおなじみのマリ・ハルマン・ジョージで、
彼女がそこそこのドライバーと結婚して生まれたのが、トニー・ジョージ。
あくまで創業一族の外孫って立場なのだから、経営に失敗すれば追い出されると。
勝利者インタビューのときIZODのタオル持ったねえちゃんがウザいからIZOD嫌いだ
あいぞっどいんでぃか～しりぃ～ず！
ええぞっといんでぃないかい
133 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 18:43:13 ID:5q9osOUxO
エスティバンはアルゼンチンに戻らずアメリカか
ワクワクしますな
ワクワクしますな
>>121
バロンってペリーヌ物語に出てくる犬？
バロンってペリーヌ物語に出てくる犬？
>>135
バイク屋だろ
バイク屋だろ
レッド・・・
マッハ・・・
ボルチモアのコースレイアウト凄いね、ピットレーンとか。
googlemapのリンク長すぎて貼れないのがなんだけど。
googlemapのリンク長すぎて貼れないのがなんだけど。
航空写真でみるとまぁ凄い
今日はガナッシの発表会
今日はガナッシの発表会
ネタバレ：ターン9で曲がりきれずカオスになる
モンテゼモロのアメリカのプライベートチームを使ってフェラーリのサードカーを走らせたいっつう話で
ガナッシはまだしもペンスキーってそんな上から目線でこられて動くところなんだろうか
ガナッシはまだしもペンスキーってそんな上から目線でこられて動くところなんだろうか
踏切はどうすんだろ
>>147
ライトレールだからサンノゼみたいな感じにするのかな。
ライトレールだからサンノゼみたいな感じにするのかな。
グラハムとキンボールがガナッシ入り
グラハムのガナッシとの契約書を見たというおっさんは正しかった
グラハムのガナッシとの契約書を見たというおっさんは正しかった
若干スレチだけどトムウォーキンショー逝ったんだな。
（ー人ー）ﾅﾑﾅﾑ
（ー人ー）ﾅﾑﾅﾑ
154 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 23:22:08 ID:AVniCsec0
でっ
>>151
この2人は従来のTARGET枠ではなくスポンサー持ち込みで車を出してもらってる形なわけで
ディクソン、ダリオと扱いが多少違ったりするんだろうか
マツーラさんもトップ2とKVの違いの話の時にそんな事を言ってたが
この2人は従来のTARGET枠ではなくスポンサー持ち込みで車を出してもらってる形なわけで
ディクソン、ダリオと扱いが多少違ったりするんだろうか
マツーラさんもトップ2とKVの違いの話の時にそんな事を言ってたが
しょおがないなあ
むかしうおきんしょさんの帝国を解体するときに
TWR Engines Ltd. って会社がありましたとさ
メナードさんとチーバーさんが一部お買い上げになりましたとさ
でも残りの大半はおおでっとさんに引率されて
ルノーのエンジンチームに合流してUKでR&D担当してちょんぴおんとったりしたのね。
技術部門のトップはKERSの現フライブリッドのオーナーのジョンヒルトンさんですよ
ttp://www.scienceoxfordnetworks.com/file_download/10/motorsportsreport.pdf
でっ TWR Engines Ltd. で General Manager やってた Geraint Castleton-White つうひとが
Cosworth Racing に移って manufacturing Director になって Cosworth XG つうのでっちあげるのだけど
これに Chevrolet Gen 4 のバッヂが貼らさって でてくるんだわね
んで 現在は Head of Powertrain > Lotus Engineering, Lotus Cars Ltd の人だよ。。。
むかしうおきんしょさんの帝国を解体するときに
TWR Engines Ltd. って会社がありましたとさ
メナードさんとチーバーさんが一部お買い上げになりましたとさ
でも残りの大半はおおでっとさんに引率されて
ルノーのエンジンチームに合流してUKでR&D担当してちょんぴおんとったりしたのね。
技術部門のトップはKERSの現フライブリッドのオーナーのジョンヒルトンさんですよ
ttp://www.scienceoxfordnetworks.com/file_download/10/motorsportsreport.pdf
でっ TWR Engines Ltd. で General Manager やってた Geraint Castleton-White つうひとが
Cosworth Racing に移って manufacturing Director になって Cosworth XG つうのでっちあげるのだけど
これに Chevrolet Gen 4 のバッヂが貼らさって でてくるんだわね
んで 現在は Head of Powertrain > Lotus Engineering, Lotus Cars Ltd の人だよ。。。
Geraint Castleton-White つうひとは 肩書きだけ Cosworth Racing に移しているのかもしれんよ
そしたら Cosworth XG は MCTのに Cosworth のバッヂ貼ったのだった とゆうことにはなるが。。。
そしたら Cosworth XG は MCTのに Cosworth のバッヂ貼ったのだった とゆうことにはなるが。。。
つまり、カタカナが苦手なんだな？
新人が有力チームからデビューするのって久しぶり？
TKがド・フェランと契約間近？
ttp://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-kanaan-poised-to-sign-for-de-ferran/
Mike LaniganがRahal Letterman Racingの共同オーナーに
ttp://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/40776-lanigan-joins-as-co-owner-of-rahal-letterman-lanigan-racing/
ttp://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-kanaan-poised-to-sign-for-de-ferran/
Mike LaniganがRahal Letterman Racingの共同オーナーに
ttp://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/40776-lanigan-joins-as-co-owner-of-rahal-letterman-lanigan-racing/
ガナッシ4カー体制か。グレアムよかったね。
名前くらいしか知らないけど、キンボールも楽しみ。
ただ、これでますますトップ数台がガナッシとペンスキー
の独占になるかも・・・。
名前くらいしか知らないけど、キンボールも楽しみ。
ただ、これでますますトップ数台がガナッシとペンスキー
の独占になるかも・・・。
キンボールは分からないけどグラハムは上位にこれるだろな
カナーンシート決定おめ
関係ないけどフェラン太りすぎじゃ…
ttp://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/40763-kanaan-moves-on-to-de-ferran-dragon/?sms_ss=twitter&at_xt=4d0f82bed6b6b8b7%2C0
関係ないけどフェラン太りすぎじゃ…
ttp://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/40763-kanaan-moves-on-to-de-ferran-dragon/?sms_ss=twitter&at_xt=4d0f82bed6b6b8b7%2C0
顔がでかくなってるなｗ
渡辺徹になっとるじゃないかｗ
この間別スレでナニーニの退化が話題になってたけど
ドフェランってALMSやめてまだ数年じゃなかったっけ
ドフェランってALMSやめてまだ数年じゃなかったっけ
急激に太ったって事は、
どれだけレースのために鍛えてたかよく解るんじゃない？
どれだけレースのために鍛えてたかよく解るんじゃない？
アナたんがジャフォーネ、メイラ、カナアン、バリシェロ、アルゲルスアリを
ぶち抜きまくり。
ttp://www.youtube.com/watch?v=cqEPy7dbkKE
黄色のカーナンバー33に注目。
「ビア・フィゲイレドって誰やねん？」と思ったら、アナ・ベアトリスの別名(？)
だったのね。
本名はアナ・ベアトリス・カセラート・ゴメス・デ・フィゲイレドと言うのか。
「ビア」はベアトリスの愛称形かな。
ぶち抜きまくり。
ttp://www.youtube.com/watch?v=cqEPy7dbkKE
黄色のカーナンバー33に注目。
「ビア・フィゲイレドって誰やねん？」と思ったら、アナ・ベアトリスの別名(？)
だったのね。
本名はアナ・ベアトリス・カセラート・ゴメス・デ・フィゲイレドと言うのか。
「ビア」はベアトリスの愛称形かな。
こりゃすげぇ、インディの女性ドラはレベル高いっすなぁ
面白い！でも、熱くなりすぎだろｗ
みんなかなり本気だな
みんなかなり本気だな
ウェイトハンデでもあったのかな？
カナやんなんて抜かれる前に「あーもう、行け行け」って感じで合図してるねw
カナやんなんて抜かれる前に「あーもう、行け行け」って感じで合図してるねw
て言うか、マッサのカート大会ってもっと小ぢんまりしたものかと思っていたけど、
TV中継されたりするほど大規模だったのね。
カメラワークもなかなか良い。
TV中継されたりするほど大規模だったのね。
カメラワークもなかなか良い。
175 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 09:37:39 ID:AJiQTTeQ0
武藤日本のレース復帰も考えてるらしいね！
代わりにＩＲＬ行く日本人誰かいないか？
俺は塚越に行ってほしいが
代わりにＩＲＬ行く日本人誰かいないか？
俺は塚越に行ってほしいが
176 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 09:58:26 ID:AJiQTTeQ0
佐藤だけでは役不足だと思うからぜひホンダ系の塚越か伊沢あたりに
ってか琢磨はどうするんだろ、KVとアンドレッティ…
KVにいてピットの遅さに悩まされるよりは移籍した方がいいんだろうか。
KVにいてピットの遅さに悩まされるよりは移籍した方がいいんだろうか。
AA？
金あんの？
金あんの？
>>177
とはいえ、優遇は無理にしても、不遇でない程度の待遇がないと
アンドレッティへの移籍は厳しくないか？
F1脳的に、フェラーリのセカンドでポチ確定か、
ウィリアムズでエースになるか位の差を感じる。
いや、バリをディスッてる訳じゃないが。
とはいえ、優遇は無理にしても、不遇でない程度の待遇がないと
アンドレッティへの移籍は厳しくないか？
F1脳的に、フェラーリのセカンドでポチ確定か、
ウィリアムズでエースになるか位の差を感じる。
いや、バリをディスッてる訳じゃないが。
180 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 12:50:00 ID:TvNXpouy0
武藤の国内復帰か？の話と同時に口のつく人の日本でのｐｌａｎ白紙
と関係あるのぉてつぶやきサイトに書いてる奴いるけど口のつく人て誰の事だ？
と関係あるのぉてつぶやきサイトに書いてる奴いるけど口のつく人て誰の事だ？
関口
.jp/pc2m/index.php?_ucb_u=http%3A%2F%2Ff1-gate.com%2Fmutoh%2Findycar_10295.html
ＧＰ２やＦポンなどを視野にいれているってあるけどさ
仮にＧＰ２出るとしてスポンサーいるのかなぁ？
パナソニックとホンダのサポート以外あんまりコネなさそうだし…
ＧＰ２やＦポンなどを視野にいれているってあるけどさ
仮にＧＰ２出るとしてスポンサーいるのかなぁ？
パナソニックとホンダのサポート以外あんまりコネなさそうだし…
>>180
ミッキーのことじゃ？
ミッキーのことじゃ？
今さらGP2はありえるのか？
Fポンだと思うけど
Fポンだと思うけど
>>180
漢字ではなくカタカナ
漢字ではなくカタカナ
>>183
GP2はない。
・GP2ルーキーとしては年が行き過ぎ
・アブダビのテスト(実質的なオーディション）には参加せず
・フル参戦費用はインディ並、おそらく自前では工面できない
・勝てるシートを希望しているというが、10年上位5チーム10人分のシートは既に半分埋まっている。
てことで国内復帰が妥当な線だと思われ。
GP2はない。
・GP2ルーキーとしては年が行き過ぎ
・アブダビのテスト(実質的なオーディション）には参加せず
・フル参戦費用はインディ並、おそらく自前では工面できない
・勝てるシートを希望しているというが、10年上位5チーム10人分のシートは既に半分埋まっている。
てことで国内復帰が妥当な線だと思われ。
じゃあヨーロッパならF2かな
中嶋Jrにはじき飛ばされてトムスのシートを失う寿一が勘違いしてインディ参戦・・・してみないかね
GP2はインディ並どころかもっと高い。狂ってる。
国内復帰匂わせた時点でその確率の方が高くなってるのかも知れんな
その場合ホンダ枠は琢磨に移るような気がする
普通に考えれぱ金持ってない琢磨はKVのロータス枠残留一本しかないはずなのに移籍も検討してるってことは
武藤の動向待ちなのかなと
その場合ホンダ枠は琢磨に移るような気がする
普通に考えれぱ金持ってない琢磨はKVのロータス枠残留一本しかないはずなのに移籍も検討してるってことは
武藤の動向待ちなのかなと
ロータスはすりかわるの上手だから怖いよね
国内復帰って・・・。
ほとんど死にかけてるFポンに今更復帰するのか？
ほとんど死にかけてるFポンに今更復帰するのか？
死にかけてるなら武藤が生き返らせりゃええ、って言うのは簡単かも知れないが…
Ｆポンは「F1以外は(トップ)フォーミュラにあらず」っていう考えを払拭するだけで
何とでもなると思うんだが…もちろんそこが一番高いハードルだけどさ。
Ｆポンは「F1以外は(トップ)フォーミュラにあらず」っていう考えを払拭するだけで
何とでもなると思うんだが…もちろんそこが一番高いハードルだけどさ。
>>191
F2だったらシートはたっぷり余ってるし参戦費用の22万5000ポンド+税さえ払えば出られるね。
望みどおり勝てるクルマも用意される。
>>193
インディ並は安すぎたか
すまぬ
>>194
ワークスチームじゃないんだし実績十分で35歳のドライバーを丸抱えで参戦させてやるってのはないと思う…。
琢磨にホンダ枠を用意するぐらいだったらその金でホンダの若手を乗せてあげて欲しいねえ。
F2だったらシートはたっぷり余ってるし参戦費用の22万5000ポンド+税さえ払えば出られるね。
望みどおり勝てるクルマも用意される。
>>193
インディ並は安すぎたか
すまぬ
>>194
ワークスチームじゃないんだし実績十分で35歳のドライバーを丸抱えで参戦させてやるってのはないと思う…。
琢磨にホンダ枠を用意するぐらいだったらその金でホンダの若手を乗せてあげて欲しいねえ。
死にかけてる所にしか居場所が無ければ仕方ない
>>195
ん？それ分かってるから「金持ってない琢磨」って書いてるんだけどどこをどう読めばいい？
>>199
まあそりゃそうなんだがもてぎの観客増見たらキープしたくなるんじゃないかな
琢磨が年なのは確かだし来年もダメならこのままじゃ2011年は日本人ゼロって事も考えられるから
そうなるにしてもそれとは別に武藤の初年度みたいにライツに若手を送り込んで欲しい
ライツならお金も安く済むだろうし
ん？それ分かってるから「金持ってない琢磨」って書いてるんだけどどこをどう読めばいい？
>>199
まあそりゃそうなんだがもてぎの観客増見たらキープしたくなるんじゃないかな
琢磨が年なのは確かだし来年もダメならこのままじゃ2011年は日本人ゼロって事も考えられるから
そうなるにしてもそれとは別に武藤の初年度みたいにライツに若手を送り込んで欲しい
ライツならお金も安く済むだろうし
武藤は先日中嶋企画に顔出したってtwitterに書いてたよな
あくまで古巣への顔見せ的な表現ではあったけど
あくまで古巣への顔見せ的な表現ではあったけど
>>201
勘違いしてるのは、ホンダ枠から武藤が落ちたのではなく、ホンダ枠自体が終了したって事だから
「代わりに若手」って発想がズレてる
それにライツって来年からマツダの息が掛かったシリーズになるんじゃなかったっけ？
勘違いしてるのは、ホンダ枠から武藤が落ちたのではなく、ホンダ枠自体が終了したって事だから
「代わりに若手」って発想がズレてる
それにライツって来年からマツダの息が掛かったシリーズになるんじゃなかったっけ？
別に日本人いてもいなくてもいいわ。
いたらちょっと応援しようかって程度だし
いたらちょっと応援しようかって程度だし
嫌じゃ嫌じゃ嫌なんじゃ～
にっぽんじんがいなきゃ嫌じゃ～
いなかったらシモーナ応援しよう。
にっぽんじんがいなきゃ嫌じゃ～
いなかったらシモーナ応援しよう。
シモーナもいいけどキャロルもね
このままシートなしにしとくには惜しい逸材
なんとかアンドレッティのシートを確保して欲しいが
このままシートなしにしとくには惜しい逸材
なんとかアンドレッティのシートを確保して欲しいが
208 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 08:50:19 ID:RL0uEJgB0
209 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 09:24:42 ID:RL0uEJgB0
>>204>>205
２０３の言ってる事がわかった確かに武藤が
ホンダ枠から落ちたのではなく
武藤のIRL参戦の支援をホンダが切ったて事だろ？
かわりに若い日本人のせるかはホンダとパナの判断しだいなんだろう
２０３の言ってる事がわかった確かに武藤が
ホンダ枠から落ちたのではなく
武藤のIRL参戦の支援をホンダが切ったて事だろ？
かわりに若い日本人のせるかはホンダとパナの判断しだいなんだろう
210 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 10:06:50 ID:RL0uEJgB0
まぁ結局ホンダとパナは新しい日本人また送り込むような気がするけどね
エンジン競争が再開することは「ホンダ枠」を考える上でプラスなのかマイナスなのか。
枠というと聞こえは悪いが、やはり一人でも多くの日本人が走るのを見たい。
枠というと聞こえは悪いが、やはり一人でも多くの日本人が走るのを見たい。
>>208
パナの予算は来年ザウバーに
パナの予算は来年ザウバーに
>>212
それだ！
それだ！
スポンサーやるなんて言ってないだろ馬鹿
216 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 12:42:20 ID:Atupppwu0
やっぱし武藤の後には塚越か山本か伊沢に是非
インディ走ってほしい
ホンダやパナソニックも日本人０人にはさせんだろ？
インディ走ってほしい
ホンダやパナソニックも日本人０人にはさせんだろ？
217 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 12:47:28 ID:Atupppwu0
>>211やっぱそういう人も多いからなぁ
F1と同じでさぁ。
日本人なんていなくても見るよなんてグローバリズム
言っていいカッコつけてる奴いるけど頭の奥では皆そう思ってるはず
ホンダも早く武藤の後釜確保しろ
F1と同じでさぁ。
日本人なんていなくても見るよなんてグローバリズム
言っていいカッコつけてる奴いるけど頭の奥では皆そう思ってるはず
ホンダも早く武藤の後釜確保しろ
日本人がいてもいなくてもってのがどうしてカッコつけってレッテル貼られにゃならんのか…
考え方なんて人それぞれだろうに
考え方なんて人それぞれだろうに
219 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 13:24:11 ID:Atupppwu0
来年はグラハムとライツのエスティバンの活躍に期待
エスティバンは早く昇格して欲しいぜ
エスティバンは早く昇格して欲しいぜ
日本人が居なくなって、本当に才能のあるドライバーにシートが与えられるのなら、それでいい
あ、でも日本人居なくなってGAORAで放送しなくなるのは困るな
それだけは勘弁してほしい
それだけは勘弁してほしい
まあミルカぐらいのレベルの日本人が居座っていたら俺もそう思う
むかしＫ1好きだったころ武蔵イラネって本気で思ったもの
むかしＫ1好きだったころ武蔵イラネって本気で思ったもの
まあ佐藤も武藤もトップドライバーとは言わないけど、
実力もなく日本人だから乗ってるってわけでもないしね。
ホンダの力は当然あるだろうが、そもそもスポンサーなりパトロン見つけるのも含めてレースでしょ。
日本人に限った話ではない。
実力もなく日本人だから乗ってるってわけでもないしね。
ホンダの力は当然あるだろうが、そもそもスポンサーなりパトロン見つけるのも含めてレースでしょ。
日本人に限った話ではない。
F1でもインディでも、なんか日本人ドライバーって“エンジンの付属品”ってな印象しかないな。
日本メーカーのエンジンを日本人ドライバー使って実戦でベンチテストしてるような…
日本メーカーのエンジンを日本人ドライバー使って実戦でベンチテストしてるような…
Ｆポンにこい
有望ドライバーよりメーカーの数が多いとどうしてもそんな感じになるな
>>230
鈴木亜久里御大がおられるだろ
鈴木亜久里御大がおられるだろ
>>230
井上高千穂
井上高千穂
>>230
ヒロ松下と松田秀士は日本メーカー参戦以前からのドライバーだね。
ヒロ松下と松田秀士は日本メーカー参戦以前からのドライバーだね。
カムイも普通に行けばトヨタのドライバーだしな
あ、黒澤琢弥を忘れてた。
ピットタイミングの違いとはいえロングビーチでトップ走ったのは格好良かったな
ピットタイミングの違いとはいえロングビーチでトップ走ったのは格好良かったな
>>236
尚貴はホンダじゃない？
尚貴はホンダじゃない？
239 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 13:37:25 ID:fagz/c2X0
240 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 13:55:04 ID:fagz/c2X0
日本人がいないと、もてぎで客が少なくなりそうだから、
ホンダとしては、誰かしら入れるんじゃないかな
ホンダとしては、誰かしら入れるんじゃないかな
>>230
山本左近、井出さん
山本左近、井出さん
>>240
中野と服部（尚）と「あぶないよー、やめようよー」の人。
中野と服部（尚）と「あぶないよー、やめようよー」の人。
>>241
スーパーアグリあたりがシャーシ2～3台くらい用意してスポット参戦とか
スーパーアグリあたりがシャーシ2～3台くらい用意してスポット参戦とか
>>242
アグリOKなら琢磨も入るんじゃｗ
アグリOKなら琢磨も入るんじゃｗ
246 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 18:39:09 ID:DLw/TA1j0
>>244スポット参戦させるだけでは客入らんだろう
シーズンとうして参戦するからモテギでも客が入る
シーズンとうして参戦するからモテギでも客が入る
日本人目当てに来る客なんて、どうせすぐ離れていくんだから不要
そんな連中に支えられなければ開催を続けられないなら開催しなくていい
どうせ、もてぎじゃオーバルの面白さを引き出せないんだから。
こっちはインディのレースを見たいんであって、日本人が走る姿を見たいんならFポンに行けばいい
そんな連中に支えられなければ開催を続けられないなら開催しなくていい
どうせ、もてぎじゃオーバルの面白さを引き出せないんだから。
こっちはインディのレースを見たいんであって、日本人が走る姿を見たいんならFポンに行けばいい
インディとかF1で日本人が走ってるのを見たいんだってのｗ
もちろんＦポンも大好きだし見たいが
もちろんＦポンも大好きだし見たいが
世界中から才能のあるドライバーが集まってるのに
日本人目線で見たって面白くもないだろうに・・・
日本人目線で見たって面白くもないだろうに・・・
やらかす技術のトップクラスのがみたいお
ttp://www.us-racing.net/modules/weblog0/details.php?blog_id=2778
USracingから総集編DVDが出たみたい。映像ではなく、写真にコメントつけた形。
内容も楽しみだけど、今年もお世話になったからカンパの意味も込めて注文しようと思う。
USracingから総集編DVDが出たみたい。映像ではなく、写真にコメントつけた形。
内容も楽しみだけど、今年もお世話になったからカンパの意味も込めて注文しようと思う。
>>251
PR乙。
PR乙。
USracingはビデオレポートになってから見なくなったな
255 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 09:39:18 ID:YGaMfv8A0
256 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 09:41:12 ID:YGaMfv8A0
■INDYCARシリーズ 全戦一挙放送【GAORA】
12月27日(月) 24:00～深夜2:30 #01 サンパウロ
12月28日(火) 24:00～深夜2:30 #02 セントピーターズバーグ
12月28日(火)深夜 2:30～翌朝5:00 #03 アラバマ
12月29日(水) 24:00～深夜2:30 #04 ロングビーチ
12月29日(水)深夜 2:30～翌朝5:00 #05 カンザス
12月30日(木) 24:30～翌朝5:00 #06 インディアナポリス
12月31日(金) 24:00～深夜2:30 #07 テキサス
12月31日(金)深夜 2:30～翌朝5:00 #08 アイオワ
01月01日(土) 24:00～深夜2:30 #09 ワトキンスグレン
01月01日(土)深夜 2:30～翌朝5:00 #10 トロント
01月02日(日) 24:00～深夜2:30 #11 エドモントン
01月02日(日)深夜 2:30～翌朝5:00 #12 ミッドオハイオ
01月03日(月) 24:30～深夜3:00 #13 インフィニオン
01月04日(火) 24:00～深夜3:00 #14 シカゴランド
01月05日(水) 24:00～深夜2:30 #15 ケンタッキー
01月05日(水)深夜 2:30～翌朝5:00 #16 ツインリンクもてぎ
01月06日(木) 24:00～深夜2:30 #17 マイアミ
ttp://www.gaora.co.jp/motor/indy/index.html
12月27日(月) 24:00～深夜2:30 #01 サンパウロ
12月28日(火) 24:00～深夜2:30 #02 セントピーターズバーグ
12月28日(火)深夜 2:30～翌朝5:00 #03 アラバマ
12月29日(水) 24:00～深夜2:30 #04 ロングビーチ
12月29日(水)深夜 2:30～翌朝5:00 #05 カンザス
12月30日(木) 24:30～翌朝5:00 #06 インディアナポリス
12月31日(金) 24:00～深夜2:30 #07 テキサス
12月31日(金)深夜 2:30～翌朝5:00 #08 アイオワ
01月01日(土) 24:00～深夜2:30 #09 ワトキンスグレン
01月01日(土)深夜 2:30～翌朝5:00 #10 トロント
01月02日(日) 24:00～深夜2:30 #11 エドモントン
01月02日(日)深夜 2:30～翌朝5:00 #12 ミッドオハイオ
01月03日(月) 24:30～深夜3:00 #13 インフィニオン
01月04日(火) 24:00～深夜3:00 #14 シカゴランド
01月05日(水) 24:00～深夜2:30 #15 ケンタッキー
01月05日(水)深夜 2:30～翌朝5:00 #16 ツインリンクもてぎ
01月06日(木) 24:00～深夜2:30 #17 マイアミ
ttp://www.gaora.co.jp/motor/indy/index.html
再放送も全部夜中かよ
暇な昼間やってくれよｗ
暇な昼間やってくれよｗ
「録画」って手段を持たない人は大変だな
Fポンから日本人がいなくなったら・・・
それはそれで面白い
それはそれで面白い
そんな頑なにならなくても旨いマヨならあった方がいいだろ
どのみちマヨなしで食う人はたくさんいてもマヨだけ食うって人はほとんどいないだろ
まあマヨなしなら食わないって人が結構いるんだろうけど見た上でそう判断されたんなら仕方がないかな
どのみちマヨなしで食う人はたくさんいてもマヨだけ食うって人はほとんどいないだろ
まあマヨなしなら食わないって人が結構いるんだろうけど見た上でそう判断されたんなら仕方がないかな
頑ななのは国粋主義者の方じゃないのかなぁ
日本人がいてもいなくてもレースの本質が変わるわけじゃないのに
とりあえず日本人がエントリーしてさえいればいいってのは
マヨさえあれば食材自体は問わないって事でしょ。
結局、インディを見てるわけじゃないんだよね。その人達は
日本人がいてもいなくてもレースの本質が変わるわけじゃないのに
とりあえず日本人がエントリーしてさえいればいいってのは
マヨさえあれば食材自体は問わないって事でしょ。
結局、インディを見てるわけじゃないんだよね。その人達は
インディは今いるドラだけでげっぷ出るくらい味濃いし…
観客が去年の2倍にでもなったというならともかく、1割～2割増し程度だったでしょ
ようはきっかけでしょ。
好きになるきっかけに日本人ドライバーがいたって言うのがあるでしょ。
見てるうちにレースそのものが好きになったやつが最終的に残るわけだし。
好きになるきっかけに日本人ドライバーがいたって言うのがあるでしょ。
見てるうちにレースそのものが好きになったやつが最終的に残るわけだし。
初めて生で見たときには服部しげさんしか日本人出て無かった。
マイケルとかクリスチャンとかグレッグ・ムーアとかモントーヤとかマルケスとかグージェルミンくらいしか
よく知らないまま観に行ったなあ。
マイケルとかクリスチャンとかグレッグ・ムーアとかモントーヤとかマルケスとかグージェルミンくらいしか
よく知らないまま観に行ったなあ。
あたらしいぎあぼっくすの契約締結済みみたいだけどね
やっと21世紀レベルに追いつけそおで よかったよかった
そおすね
ttp://www.xtrac.com/latestnews.htm#signed
サンパウロの市街地コースってグーグルの航空写真にないかな？
>>273
ありがとう もっと早く調べておくんだった
ありがとう もっと早く調べておくんだった
なんでこう日本人ドライバーの参戦をエンジンと結び付けたがるのか
F1脳も大概にしてくれ
F1脳も大概にしてくれ
276 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 16:47:00 ID:XKTCKIEAO
スタンダードシャシにスタンダードエンジンの組み合わせのシリーズとかって史的に特殊な状況だろ
まともな競争のある状態に戻るだけだろ
新しいレギュは再来年からだったか
早く観たいなー、もう前倒ししちゃえよ
早く観たいなー、もう前倒ししちゃえよ
>>277
レギュ上では自由になっていても、事実上ワンメイクになってるレースは珍しくない
F1だとフォードＤＦＶがデフォの時代やマーチ・コスワースが常識のインディも長かった
市販コンポーネンツを使ってると、たいてい時間と共に一つのメイクに収束する
レギュ上では自由になっていても、事実上ワンメイクになってるレースは珍しくない
F1だとフォードＤＦＶがデフォの時代やマーチ・コスワースが常識のインディも長かった
市販コンポーネンツを使ってると、たいてい時間と共に一つのメイクに収束する
ダラーラ・ホンダ
281 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 19:25:09 ID:3xrixc5D0
282 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 19:28:04 ID:3xrixc5D0
今回のダラーラのは10年以上遅れた武器搭載しているけど
マーチ・コスワースが常識のインディのではそおゆうこたなかったんだよね
むしろ サス技術供給してもらったおかげで ホンダがえふでええおもいしたのとか
インディでの戦績認められてえふのフランスチームのテクニカルディレクターにまつりあげられちゃったひともでてきていたりしてたけどもね
F1脳ではなく、ただの無知
インディジャパンの観客数は
主催者発表で2009年が五万人、2010年が五万三千人ですが何か
主催者発表で2009年が五万人、2010年が五万三千人ですが何か
よし、ここはひとつダリオとパワーに日本国籍を取得してもらおう。
これで全て丸く収まる。
これで全て丸く収まる。
なんとまあ都合のいい解釈だこと
まぁそこまで「認めたくないでござる」と言うのならもういいけどさ
昨年までの様に空席のあるスタンドでのどかに観戦するのもまた楽しいし
昨年までの様に空席のあるスタンドでのどかに観戦するのもまた楽しいし
主催側も出来る事なら観客増をアピールしたいだろうに
わざわざ今回に限って少なくカウントする必要性を知りたいね
わざわざ今回に限って少なくカウントする必要性を知りたいね
現実よりも自分の主張が優先している人に、何を言っても無駄
お前ら両方うぜえんで琢磨スレでやってください
>>294
うん、別に琢磨ファンではないので武藤スレでやるわ
うん、別に琢磨ファンではないので武藤スレでやるわ
現実で言うと今年のインディジャパンが過去最高レベルで盛況だったのは間違いないが
この話題すると琢磨ファン乙と言われるから出来ないわ
とにかく今年並みに毎年入ればいいが例年通りだとカレンダーに残るのも厳しい状況だからな
今後も生観戦したい自分としてはどんな理由でもいからお客さん沢山来て下さいて感じ
この話題すると琢磨ファン乙と言われるから出来ないわ
とにかく今年並みに毎年入ればいいが例年通りだとカレンダーに残るのも厳しい状況だからな
今後も生観戦したい自分としてはどんな理由でもいからお客さん沢山来て下さいて感じ
過去最高レベルねえ
2006年は8万人近かったようだけど
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=1212
恒例の見逃せないレースとなった、インディカーシリーズで唯一海外開催のBRIDGESTONE INDY JAPAN 300 mile（ブリヂストン・インディジャパン・300マイル）。
最高の天気に恵まれた決勝日は、7万8千人の来場者を数えました
2006年は8万人近かったようだけど
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=1212
恒例の見逃せないレースとなった、インディカーシリーズで唯一海外開催のBRIDGESTONE INDY JAPAN 300 mile（ブリヂストン・インディジャパン・300マイル）。
最高の天気に恵まれた決勝日は、7万8千人の来場者を数えました
昔はインディ500前にやってた気がするんだよね
今はF1にWRCに日程的にかぶるのがいけないと思うよ
今はF1にWRCに日程的にかぶるのがいけないと思うよ
97年秋のCARTオープンテストに2万人来たのはいい思い出。
今年のもてぎはフラッグ配ってないしバイクショーやってないしミニタオルもなかった
来年に期待
来年に期待
>>301
あの噴火が無くて貼るにモトGPやってたら富沢は日本で走れてたんだな…
あの噴火が無くて貼るにモトGPやってたら富沢は日本で走れてたんだな…
>>304
もうよそう。そんなこといったらキリない。
もうよそう。そんなこといったらキリない。
アシュレイ・ジャッドってジャッドエンジンと関係あるの？
本田圭佑とホンダエンジンくらいかな
豊田商事とトヨタエンジンくらい
三菱UFJフィナンシャルグループと三菱鉛筆くらい
松田次生とマツダエンジンくらいか
渋谷すばるとスバルエンジンでも可
渋谷すばるとスバルエンジンでも可
マイケルジャクソンとマイケル富岡みたいなもんか
なるほど。星見すばるとスバルっくらい違うのか。
なんでシェクターって好かれてるの？（GAORA限定？）
みんなのシェクター？
>>313
あの父親譲りの何も考えていない野性的な走りには引かれる。
あの父親譲りの何も考えていない野性的な走りには引かれる。
シェクターがいれば何かが起こる
317 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 15:52:16 ID:aZH4k/6f0
武藤結局今年もＩＲＬ参戦するんじゃないの？
ＦポンとＧＴもシート空いてないだろ？
ＧＰ２参戦するには年があれだしＧＰ２参戦出来る
そんな金もないだろ？
日本復帰も考えるとか言ってたけどそんな風に思える
ＦポンとＧＴもシート空いてないだろ？
ＧＰ２参戦するには年があれだしＧＰ２参戦出来る
そんな金もないだろ？
日本復帰も考えるとか言ってたけどそんな風に思える
>>315-316
なるほど
なるほど
>>317
家業を継ぐには、そろそろタイムリミット
家業を継ぐには、そろそろタイムリミット
家業ってそんな簡単につげるもんなんだね
まあ家業によるでしょう
>>313
ぼくらのシェクターw
ぼくらのシェクターw
ほぼ地球の裏側で、ぼくらのシェクターみんなのシェクターって応援（？）してることなんて、
本人はまるで知らないだろうなあｗ
本人はまるで知らないだろうなあｗ
シェクター「俺、実はみんなのシェクターなんだ～」
って自慢してるかもよ。
って自慢してるかもよ。
トロントでKVに何があったっけ？
家業継いでもいいなんて去年初めて聞いた気がするもんなぁ
しかしじいちゃんからの借金はもう返したのか？
しかしじいちゃんからの借金はもう返したのか？
返さなくても問題ない。むしろ相続税が安くなるかも
>>328
返さなくなった時点で贈与税の対象にならないか？
返さなくなった時点で贈与税の対象にならないか？
331 ：音速の名無しさん：2011/01/04(火) 19:30:33 ID:edc0d4kr0
武藤今年どうなるよ？
１月２日のブログ見たら心は決めましたて言ってるな
今年もIRLと決めたのかなぁ。
Fポンは入れるシートがないだろ。
１月２日のブログ見たら心は決めましたて言ってるな
今年もIRLと決めたのかなぁ。
Fポンは入れるシートがないだろ。
とうとう魚河岸で頑張る決心がついたか･･･
>>329
ならない
ならない
魚河岸で捻り鉢巻してターレ転がしてる方があってるかも
ファイアストン＝BSも今年で撤退らしい。
次はGYとかコンチネンタルとかかな、隣国のタイヤだけは勘弁して欲しい
んだが。
次はGYとかコンチネンタルとかかな、隣国のタイヤだけは勘弁して欲しい
んだが。
汚名返上にミシュランとかなら・・・インディ500で汚名挽回したりして
GY希望だな。んでサイドウォールにGYのホワイトロゴが欲しい。
もうHoosierタイヤでｲｲやんｗ
現実問題、今のGYの体力じゃ難しいだろうね。
NASCARの供給が限界で使用セットの減少を泣きついてるみたいだし
アメリカのレースはGYで、とは思うけど
NASCARの供給が限界で使用セットの減少を泣きついてるみたいだし
アメリカのレースはGYで、とは思うけど
そんな事いったら国粋主義者がうんたらとか言うキチガイが沸くからやめロッテ
タイヤの問題って来年以降の事かと思ったら今年の事だったのか
なんだかいきなり大問題だな
なんだかいきなり大問題だな
Firestone Racingのツィートより
We appreciate the support and messages from race fans on Twitter.
We are still negotiating with the INDYCAR Series...
ttp://firestonetire.com/Index_fs_EN.aspx?src=news&article=c_110105a
IndyCar Seriesとは交渉中とあるが・・・
We appreciate the support and messages from race fans on Twitter.
We are still negotiating with the INDYCAR Series...
ttp://firestonetire.com/Index_fs_EN.aspx?src=news&article=c_110105a
IndyCar Seriesとは交渉中とあるが・・・
>341
いや今年少なくとも一杯は続けるはず。
いや今年少なくとも一杯は続けるはず。
>>335
アメリカも隣国だよ、本土まで距離はあるけど
アメリカも隣国だよ、本土まで距離はあるけど
345 ：音速の名無しさん：2011/01/06(木) 15:06:15 ID:zciWMZ/B0
武藤のツイッターでホンダドライバーレーシングチーム(ＨＤＲＴ)エントリー
されていますがと他者からコメントされてたけど何も関係はないの？
されていますがと他者からコメントされてたけど何も関係はないの？
347 ：音速の名無しさん：2011/01/06(木) 15:32:25 ID:zciWMZ/B0
>>346わかったそういう事か紛らわしいなぁ
チャリレースしとったんだったな
チャリレースしとったんだったな
埋めていこうぜ
チップ・ガナッシ・レーシング
ディクソン ダリオ
チップ・ガナッシ・サテライト
レイホール キンボール
ペンスキー
エリオ ブリスコー パワー
アンドレッティ
マルコ ダニカ ハンターレイ ウエルドン？
パンサー・レーシング
ヒルデブランド
ド・フェラン・ルクソ・ドラゴン・レーシング
カナーン
ニューマン・ハース・レーシング
KV
デイルコイン
ドレイヤー＆レインボールド・レーシング
コンクエスト・レーシング
サラ・フィッシャー・レーシング
FAZZTレース・チーム
HVMレーシング
チップ・ガナッシ・レーシング
ディクソン ダリオ
チップ・ガナッシ・サテライト
レイホール キンボール
ペンスキー
エリオ ブリスコー パワー
アンドレッティ
マルコ ダニカ ハンターレイ ウエルドン？
パンサー・レーシング
ヒルデブランド
ド・フェラン・ルクソ・ドラゴン・レーシング
カナーン
ニューマン・ハース・レーシング
KV
デイルコイン
ドレイヤー＆レインボールド・レーシング
コンクエスト・レーシング
サラ・フィッシャー・レーシング
FAZZTレース・チーム
HVMレーシング
わかりにくい。もっと整理して書いてくれ
去年あれだけ手厚いサポート体制を用意したんだし、
今年もう１年は元を取るつもりで起用してくれるんじゃないか。
あっ、琢磨・ＫＶのことね。
今年もう１年は元を取るつもりで起用してくれるんじゃないか。
あっ、琢磨・ＫＶのことね。
・・・手厚かったか？
フツーだったような
武藤はブログ見るとなんか国内っぽい感じがしないでもない。
GTなのかな～もし国内でもスポットでインディ乗って欲しいな。
GTなのかな～もし国内でもスポットでインディ乗って欲しいな。
>>351
むしろ毎度ピットで足を引っ張ってた印象だ
むしろ毎度ピットで足を引っ張ってた印象だ
抜いた分以上ピットクルーのもたつきで奪われた感じだったな
どうせゴールまで行かないんだから関係ない
契約なんて有って無いようなもんだろうけど琢磨は単年契約じゃ乗ってないでしょ。
今はギャラ交渉とかスポンサー持って来いとかチーム体制ほにゃららとかのお話し中じゃなかろうか。
つかアサンジのBOAリークでまたアメリカ混乱しないかのが気になる。
今はギャラ交渉とかスポンサー持って来いとかチーム体制ほにゃららとかのお話し中じゃなかろうか。
つかアサンジのBOAリークでまたアメリカ混乱しないかのが気になる。
30過ぎのオッサンルーキーをチームが複数年契約で乗せるか？
ちょっと琢磨視点で考えすぎじゃないの
ちょっと琢磨視点で考えすぎじゃないの
>>359
マンセル
マンセル
>>360
絶対言う奴がいると思ったよ
絶対言う奴がいると思ったよ
>>361
必ず、後出しでそう言う奴がいるよねw
必ず、後出しでそう言う奴がいるよねw
364 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 15:37:08 ID:U+fHUBsi0
>>354武藤もうすぐアメリカに出向くようだが
部屋引き払うとも書いてないな
部屋引き払うとも書いてないな
365 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 16:00:12 ID:U+fHUBsi0
ロシッターがkv？
頑張れ
頑張れ
＞ロシッター
英Auto Sport発。ロータス絡みで得たシートのようだ。
これは応援したい。
オープンホイールの桧舞台に戻って来られるようで、本当によかった。
某育成プログラム残余のキャロルとヴァンデルメルヴェにもどこかでいいシートがあればいいのにorz
改めて見てみたらフォーミュラ（オープンホイール）でレースに出るのは06年のWSR以来になるんだなあ……。
英Auto Sport発。ロータス絡みで得たシートのようだ。
これは応援したい。
オープンホイールの桧舞台に戻って来られるようで、本当によかった。
某育成プログラム残余のキャロルとヴァンデルメルヴェにもどこかでいいシートがあればいいのにorz
改めて見てみたらフォーミュラ（オープンホイール）でレースに出るのは06年のWSR以来になるんだなあ……。
・追記
ロード/ストリート要員。まだ正式に決まったわけではない。
だが是非とも出て欲しい……。
ロード/ストリート要員。まだ正式に決まったわけではない。
だが是非とも出て欲しい……。
ごめん間違った>>368はなし
もう寝る
もう寝る
なんなんだよいったい
371 ：音速の名無しさん：2011/01/08(土) 01:55:35 ID:tZ5TkMx00
ロシターって、ジャガーのテストドライバーだった人だっけ？
モンツァかどっかでひっくり返った？
違うか？
モンツァかどっかでひっくり返った？
違うか？
さふのひかえうんてんしゅしてた
ろしたあはれいなあどさんのめんこだからあ
おとなりにあるちいむにあっせんしてあげてもふつうだろ
ARCふうどおつかわせてあげているしな
なあんかKYレーシングにぺんすけのがざしきわらしするみたいだね
ぺんすけの旧ファクトリーはレッドブルが買ってちいばあさんようにかつようしてたんだろおかね？
もれはにはかのひとだからあよおしらんけどさ。
そういやコンウェイって戻ってこれるのかな
ロシター決まったのか？
モタスポジャパンで生で見てから好きになったドライバーだわ
モタスポジャパンで生で見てから好きになったドライバーだわ
ロシターはめでたい
あとはキャロルだ
あとはキャロルだ
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/88829
Rossiter set for Lotus Indy chance
Rossiter set for Lotus Indy chance
チップガナッシ ●ディクソン フランキッティ レイホール キンボール
ペンスキー ●エリオ ブリスコー パワー
アンドレッティ ●ダニカ マルコ ハンターレイ ▲ウェルドン
パンサー ●ヒルデブランド
ドレイヤー ●ウィルソン ▲コンウェイ
AJフォイト ●メイラ
FAZZT ●タグリアーニ ▲ホーピン
ドフェランドラゴン ●カナーン ▲マトス
HVM ●シモーナ
KV ●ロシター ▲琢磨 ビソ モラエス
デイルコイン ▲ロイド
ニューマンハース ▲武藤 セルビア ヒンチクリフ
コンクエスト ▲バゲット
サラフィッシャー ●カーペンター（計9戦出場予定）
●確定 ▲噂
その他主なドライバー
トレーシー シェクター ベアトリス ミル姐 キャロル パンターノ
ペンスキー ●エリオ ブリスコー パワー
アンドレッティ ●ダニカ マルコ ハンターレイ ▲ウェルドン
パンサー ●ヒルデブランド
ドレイヤー ●ウィルソン ▲コンウェイ
AJフォイト ●メイラ
FAZZT ●タグリアーニ ▲ホーピン
ドフェランドラゴン ●カナーン ▲マトス
HVM ●シモーナ
KV ●ロシター ▲琢磨 ビソ モラエス
デイルコイン ▲ロイド
ニューマンハース ▲武藤 セルビア ヒンチクリフ
コンクエスト ▲バゲット
サラフィッシャー ●カーペンター（計9戦出場予定）
●確定 ▲噂
その他主なドライバー
トレーシー シェクター ベアトリス ミル姐 キャロル パンターノ
おっ
ついにきたか
ついにきたか
武藤はアメリカで走ってほしいな
昨年は残念な結果に終わったけど2008-200に良い走りを見せていたので見切ることができない
昨年は残念な結果に終わったけど2008-200に良い走りを見せていたので見切ることができない
と言って、年々結果がジリ貧になっていくのはトラや松浦の辿った道だが
KV がぺんすけ化しそおなふいんきだなあ
レッドブルのファクトリー使わせて貰えそうかも
>>380
琢磨ファンってーか、蛸ヲタが2004年のF1のBARの走りを見て過剰に期待して、
いつまでもそれを夢見てるみたいだよ、それ。
俺は琢磨ファンだが、2005年の走りに幻滅して、いったん気持ちが離れて、
アグリでの頑張りで再度ファンになった口。
現実は受け止めないと。
過去に良かったからって今も良いとは限らないよ、スポーツ選手は。
琢磨ファンってーか、蛸ヲタが2004年のF1のBARの走りを見て過剰に期待して、
いつまでもそれを夢見てるみたいだよ、それ。
俺は琢磨ファンだが、2005年の走りに幻滅して、いったん気持ちが離れて、
アグリでの頑張りで再度ファンになった口。
現実は受け止めないと。
過去に良かったからって今も良いとは限らないよ、スポーツ選手は。
まあ、武藤はチームとうまくやれてなかったってのと、チームメイトですら
車のひどさに閉口したって話があるくらいだから、そのへんは考慮すべきでは
劣化したのかどうか、そのへんを確かめる意味でもあと一年は見たいね
というか、逆にニューマンハースの劣化ぶりがなんとも……今年はなんとかなるのか？
車のひどさに閉口したって話があるくらいだから、そのへんは考慮すべきでは
劣化したのかどうか、そのへんを確かめる意味でもあと一年は見たいね
というか、逆にニューマンハースの劣化ぶりがなんとも……今年はなんとかなるのか？
この頃のスポンサーはどこへいったんだろうな…
ttp://www.theautochannel.com/callahan/99laguna/andretti_michael01.jpg
ttp://www.theautochannel.com/callahan/99laguna/andretti_michael01.jpg
>>383
＞過去に良かったからって今も良いとは限らないよ、スポーツ選手は。
これはどっちにも言えそうだがｗ
それこそマンセルなんてF1じゃロータスで切られた当時はケン・ティレルでさえ全然認めてないくらいだったわけだが。
所詮は結果論にしかすぎない。
とはいえ、武藤はチーム云々があるから残留してもいい結果は残せそうにないが・・・
アメリカに残るなら移籍しないと活躍は難しいかも。
やはり、チームとの相性っていうのは大事だからねぇ。
＞過去に良かったからって今も良いとは限らないよ、スポーツ選手は。
これはどっちにも言えそうだがｗ
それこそマンセルなんてF1じゃロータスで切られた当時はケン・ティレルでさえ全然認めてないくらいだったわけだが。
所詮は結果論にしかすぎない。
とはいえ、武藤はチーム云々があるから残留してもいい結果は残せそうにないが・・・
アメリカに残るなら移籍しないと活躍は難しいかも。
やはり、チームとの相性っていうのは大事だからねぇ。
>>384
劣化どうこうと言うよりAGR時代から噂になっていた車作りの不得手さがもろに出た1年だったような
速い車なら今でも速いんだろうけど、遅い車だから遅いし、速くする事も出来ない（エンジニア問題もあったが）
そこで特別な才能を持ってそうなレイホールと比較されるのは酷だったな
復活するにはドフェランでカナーンと組むのが一番良さそう。仲良いし
劣化どうこうと言うよりAGR時代から噂になっていた車作りの不得手さがもろに出た1年だったような
速い車なら今でも速いんだろうけど、遅い車だから遅いし、速くする事も出来ない（エンジニア問題もあったが）
そこで特別な才能を持ってそうなレイホールと比較されるのは酷だったな
復活するにはドフェランでカナーンと組むのが一番良さそう。仲良いし
それはどうかなーん
>>387
>AGR時代から噂になっていた車作りの不得手さ
それははどうだろう。
当時もチームが武藤の意見を聞かず、お仕着せのセッティングで通しただけで
ある程度自由が与えられたAARの最後の頃は、全員が武藤のセッティングをコピーした事もあったんだし
むしろカナーンにセッティング能力が無い事が、ここ数年のAAR低迷の要因だと思うけど
>AGR時代から噂になっていた車作りの不得手さ
それははどうだろう。
当時もチームが武藤の意見を聞かず、お仕着せのセッティングで通しただけで
ある程度自由が与えられたAARの最後の頃は、全員が武藤のセッティングをコピーした事もあったんだし
むしろカナーンにセッティング能力が無い事が、ここ数年のAAR低迷の要因だと思うけど
全部ダリオがやってたからな
元々、カナーンも含めてダリオに頼りっぱなしの体制だったからね
ダリオがいなくなってから迷走しっぱなしで
ダリオがいなくなってから迷走しっぱなしで
武藤は解説のためのネタはたくさん持っているのかな？
もうすこし現役で仕込んできて欲しかったり
もうすこし現役で仕込んできて欲しかったり
ネタを持っていても、あの解説陣に潜り込む余地は無いのでは
あんな不貞腐れている(ように聞こえる)話し方では・・・
あんな不貞腐れている(ように聞こえる)話し方では・・・
>>394
それにマツーラが加わって無敵。
それにマツーラが加わって無敵。
>>396
インディ500の実況中にちょっと退室して別室で軽食を作ってさらにそれを副音声で実況するとか
インディ500の実況中にちょっと退室して別室で軽食を作ってさらにそれを副音声で実況するとか
佐藤がインディでどれだけ解説に向いてるかは知らないが
F1のときはなかなかよかった
ドライバーとしては特に興味もないというか事故るなら引退してってとこだが
解説者としてはけっこう期待してる
F1のときはなかなかよかった
ドライバーとしては特に興味もないというか事故るなら引退してってとこだが
解説者としてはけっこう期待してる
高額ギャラ要求されてGAORAが潰れちゃう
たっくんには引退後解説者になって欲しいけど
たっくん本人はレース界からスパッと身を引きそうだ
俺の予想では、第二の人生のために大学に再入学しそうな気がする
自転車繋がりで右京もいる宇都宮ブリッツェンに来てくれたら嬉しい
たっくん本人はレース界からスパッと身を引きそうだ
俺の予想では、第二の人生のために大学に再入学しそうな気がする
自転車繋がりで右京もいる宇都宮ブリッツェンに来てくれたら嬉しい
>>401
グラ特の「砂漠の原石」で琢磨特集やってたけど
インディやＦ１でやり残したことをやったときにモチベーションがどの方向を向いてるか次第だろうね。
もしＦポンで乗りたいと思ってたらそっちに乗ってるだろうし。
グラ特の「砂漠の原石」で琢磨特集やってたけど
インディやＦ１でやり残したことをやったときにモチベーションがどの方向を向いてるか次第だろうね。
もしＦポンで乗りたいと思ってたらそっちに乗ってるだろうし。
>>397
ビストロコースケがインディ500のときだけ開店か。胸が熱くなるな。
ビストロコースケがインディ500のときだけ開店か。胸が熱くなるな。
武藤はニューマンハースからでるみたいだね
読売新聞夕刊の記事によれば、
武藤は3チームと交渉中だとか。
武藤は3チームと交渉中だとか。
407 ：音速の名無しさん：2011/01/13(木) 15:30:09 ID:xCQX8Qr30
横浜GPが気になった
去年のD&Rの2台目は思ってた以上にペイ枠だったよな
サムホ、NASCARクビらしい。
インディに戻ってこないかしら。。。
インディに戻ってこないかしら。。。
>>410
NASCAR次第でINDY500出るとか言ってた気がする
NASCAR次第でINDY500出るとか言ってた気がする
例えアメリカ人でも、インディ上がりのドライバーはNASCARファンにとっては外様だからねぇ
武藤はフル参戦はなくなったらしい
415 ：音速の名無しさん：2011/01/17(月) 11:30:19 ID:7YYiYicq0
416 ：音速の名無しさん：2011/01/17(月) 11:42:43 ID:7YYiYicq0
武藤の後釜にホンダ系ドライバーの塚越ＩＲＬ行ってくれないかなぁ。
今年ＦポンとＧＴ参戦決まってんの？
今年ＦポンとＧＴ参戦決まってんの？
このバカはいつまで経っても現実を見ない書き込みだな
武藤がインタビューで言ってたとおり目標じゃなくて夢になっちまった。
なんとかいい結果出して、来年につなげてほしいね
スポット参戦するとすれば500とジャパンかね？
結局、ロジャーと同じ道か・・・インディ500前にちゃんとテストできる環境にはして欲しいな
去年のキャロルみたくスポットでＡＡＲとか無理かな。
コンクエストとかドレイヤーじゃ上位狙えそうにないし。
コンクエストとかドレイヤーじゃ上位狙えそうにないし。
武藤は「優勝を狙えるチームじゃなきゃ・・・」とか言ってたけど、理想はともかく
最終的には、複数台走らせる何処かのチームに落ち着くんだろうなって思ってた。
昨年の成績で全てを評価してしまうには、惜しいドライバーだと思うんだ。
最終的には、複数台走らせる何処かのチームに落ち着くんだろうなって思ってた。
昨年の成績で全てを評価してしまうには、惜しいドライバーだと思うんだ。
武藤のフル参戦がなくなったのは残念だな
武藤残念。しかし年間ランキング10位、11位と来て去年色々な要素でチームと上手く行かなかった
からって今年レギュラーシートないなんて・・・本当F１もそうだが日本人舐められ過ぎ。
からって今年レギュラーシートないなんて・・・本当F１もそうだが日本人舐められ過ぎ。
そりゃ外国人にはハードルが高く設定されるよ
日本のレース村だって、能力を含めて条件が同レベルなら日本人を優先するだろうし。
日本のレース村だって、能力を含めて条件が同レベルなら日本人を優先するだろうし。
>>412
フル参戦3年目にも関わらず、ランキング、トップ10数、平均順位、総周回数とすべての要素で、
チームメイトでフル参戦1年目のケセロウスキーに負けたというのがすべて。
でもまあ、サムホのコーナーリングでの走りは
最近のNASCARのトップドライバーにはないヤバゲでギリギリな匂いがして、
結構ファンには愛されてたのよ。そのおかげで肝心のところでクルクル回ってたけど。
>>425
だから上位2チーム以外はお金を持ち込んでこそなのだが……
フル参戦3年目にも関わらず、ランキング、トップ10数、平均順位、総周回数とすべての要素で、
チームメイトでフル参戦1年目のケセロウスキーに負けたというのがすべて。
でもまあ、サムホのコーナーリングでの走りは
最近のNASCARのトップドライバーにはないヤバゲでギリギリな匂いがして、
結構ファンには愛されてたのよ。そのおかげで肝心のところでクルクル回ってたけど。
>>425
だから上位2チーム以外はお金を持ち込んでこそなのだが……
429 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 13:12:34 ID:opEJ72c50
>>425つーか武藤のインディ参戦しないという判断も悪いと思うね
多分武藤ニューマン残留かドレイヤーあたりに移籍するのはしようと思えば
可能だったと思うオースポにも名前上がってたし
でも武藤がケチつけて参戦辞めたわけじゃない？
武藤はもういい早くホンダとパナソは新しいホンダに支援されてる
日本人を加入させてほしい
塚越が今のとこ去就未定だし奴が1番いいよ
山本や伊沢は今年もスーパーGT走るらしいから無理だろうし
佐藤では役不足だし
多分武藤ニューマン残留かドレイヤーあたりに移籍するのはしようと思えば
可能だったと思うオースポにも名前上がってたし
でも武藤がケチつけて参戦辞めたわけじゃない？
武藤はもういい早くホンダとパナソは新しいホンダに支援されてる
日本人を加入させてほしい
塚越が今のとこ去就未定だし奴が1番いいよ
山本や伊沢は今年もスーパーGT走るらしいから無理だろうし
佐藤では役不足だし
430 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 13:32:02 ID:opEJ72c50
各サイトに武藤参戦断念て出てるけど結局は
武藤の文句いいで断念じゃなくて拒否したんだろ？
武藤が悪いよ！ペンスケやチップガナッシなんてなかなか
乗れない勝てるチームでなきゃ参戦しないなんてほざくのは
中堅チームなら乗ろうと思えば乗れたはずなのにそれだけでも有り難く
思えよ。
武藤少し見損なったな
武藤の文句いいで断念じゃなくて拒否したんだろ？
武藤が悪いよ！ペンスケやチップガナッシなんてなかなか
乗れない勝てるチームでなきゃ参戦しないなんてほざくのは
中堅チームなら乗ろうと思えば乗れたはずなのにそれだけでも有り難く
思えよ。
武藤少し見損なったな
下位チームで戦う意味ない
新人じゃぁないんだし・・・
新人じゃぁないんだし・・・
432 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 14:09:30 ID:opEJ72c50
>>431ペンスケやガナッシは当然乗れなかったわけだから
中堅か下位でも参戦してもよかったんじゃないかと思う
勝てるチームでしか参戦しないなら参戦してるレーサー
3分の２は参戦してる意味ないとも言えるじゃないか。
F1だと例え下位チームでも参戦したいというレーサーも多い
インディでは何故こうなるのかね
中堅か下位でも参戦してもよかったんじゃないかと思う
勝てるチームでしか参戦しないなら参戦してるレーサー
3分の２は参戦してる意味ないとも言えるじゃないか。
F1だと例え下位チームでも参戦したいというレーサーも多い
インディでは何故こうなるのかね
433 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 15:45:57 ID:BASPkqdk0
パナはF1をスポンサードすべき
アメリカ残留は本人の意思ではどうしようも無いからしょうがない。
本社がそう決めたのだろうから。
本社がそう決めたのだろうから。
武藤はアンドレッティ時代から自分の待遇（様はファースト扱いしてくれない）に
不満ぶちまけてたからな。しかしF1もインディも何十人のドライバーが何百戦も出走して
巨額の資金をもたらしてるのに勝利0、表彰台数回、ポール0ってのも情けない。
日本人がファースト待遇でトップチーム乗れる日は来るのかね。
日本のファンも車が良ければ誰でも勝てるってこと位分かってるので、ファン離れは加速し
日本でレースが見れなくなったり、最悪テレビ観戦も出来なくなりそう。
まあ日本の馬鹿マスコミも単純な平等の車で競争！見たいなお花畑なので無理。
不満ぶちまけてたからな。しかしF1もインディも何十人のドライバーが何百戦も出走して
巨額の資金をもたらしてるのに勝利0、表彰台数回、ポール0ってのも情けない。
日本人がファースト待遇でトップチーム乗れる日は来るのかね。
日本のファンも車が良ければ誰でも勝てるってこと位分かってるので、ファン離れは加速し
日本でレースが見れなくなったり、最悪テレビ観戦も出来なくなりそう。
まあ日本の馬鹿マスコミも単純な平等の車で競争！見たいなお花畑なので無理。
マンセルオジサンは遊びで参戦してチャンピオン獲ったのになｗ
ある意味そういう才能あるドライバーが日本にはいないんだろ
ある意味そういう才能あるドライバーが日本にはいないんだろ
日本は恵まれ過ぎ
カートやってる子供なんて裕福な家庭のボンボンばかり
かと言って、カートを経験せずにフォーミュラデビューすると
琢磨のようなレース運びのまったくできない奴しか生まれないし
カートやってる子供なんて裕福な家庭のボンボンばかり
かと言って、カートを経験せずにフォーミュラデビューすると
琢磨のようなレース運びのまったくできない奴しか生まれないし
>>436
スレが荒れるかもしれんが、
佐藤琢磨はかなりインディ向きじゃないか？
テストなし、ぶっつけのレースのほとんどで予選トップハーフ入りで
チームメイトよりも前からのスタートだった。
コーションでのピットインの際に止まる位置に少々何があるものの
インディカー特有のレース展開や戦略に慣れれば面白いことになる悪寒。
スレが荒れるかもしれんが、
佐藤琢磨はかなりインディ向きじゃないか？
テストなし、ぶっつけのレースのほとんどで予選トップハーフ入りで
チームメイトよりも前からのスタートだった。
コーションでのピットインの際に止まる位置に少々何があるものの
インディカー特有のレース展開や戦略に慣れれば面白いことになる悪寒。
完走出来なきゃ意味がない
何年もやってんのにまだこのクセ治らんし
何年もやってんのにまだこのクセ治らんし
まあ琢磨はどこに乗るかだな。
全部HONDAエンジンなのでF１の様なしがらみないだろうし。
そもそも虎之介あたりも乗ってても不思議じゃない年齢なんだが。
2～3年で使い捨て日本人のループから抜け出せないかな。
全部HONDAエンジンなのでF１の様なしがらみないだろうし。
そもそも虎之介あたりも乗ってても不思議じゃない年齢なんだが。
2～3年で使い捨て日本人のループから抜け出せないかな。
>>435
ある意味去年がそうだったんだけどね。
当初は武藤だけだったからファースト待遇だし、
ニューマン・ハースは過去にはトップチームだった（マンセルも乗ってた）
結果が出なかったのは本人にもチームにも原因があるけど。
結局ホンダが金出すのを止めたんでしょ。
もてぎの集客なら佐藤で十分なの分かったし。
こうなるとパナソニックは佐藤のロータスに付くのかねぇ？
ある意味去年がそうだったんだけどね。
当初は武藤だけだったからファースト待遇だし、
ニューマン・ハースは過去にはトップチームだった（マンセルも乗ってた）
結果が出なかったのは本人にもチームにも原因があるけど。
結局ホンダが金出すのを止めたんでしょ。
もてぎの集客なら佐藤で十分なの分かったし。
こうなるとパナソニックは佐藤のロータスに付くのかねぇ？
上手くいけばとかそんな妄想言った所で
現実はただのクラッシュ馬鹿でしかないからな佐藤はｗ
いい加減学習しろとお前らはｗ
現実はただのクラッシュ馬鹿でしかないからな佐藤はｗ
いい加減学習しろとお前らはｗ
もてぎでもピットストップの位置を無線で再三注意されていたが、
まず、正しい位置に毎回止める。
オーバル特有のエアストリームの癖の習得。
格ロード、ストリートコースの路面状況と、スチールブレーキのクセ。
アメリカ用語（インディ用語）の習得。
レースディスタンス、フューエルエフェクト、タイヤウェアとストラテジの相関関係。
これらを1年目で経験したのだから
2年目には飛躍的な活躍が期待できると思う。
ロードでは十分に二強に対抗できることを証明したし、
オーバルでは３年目だった麒麟さんよりも十分に速かった。
これらを見ても２年目は十分に期待できる。
琢磨をののしるやつは
インディカーレースがわかっていないね。
まず、正しい位置に毎回止める。
オーバル特有のエアストリームの癖の習得。
格ロード、ストリートコースの路面状況と、スチールブレーキのクセ。
アメリカ用語（インディ用語）の習得。
レースディスタンス、フューエルエフェクト、タイヤウェアとストラテジの相関関係。
これらを1年目で経験したのだから
2年目には飛躍的な活躍が期待できると思う。
ロードでは十分に二強に対抗できることを証明したし、
オーバルでは３年目だった麒麟さんよりも十分に速かった。
これらを見ても２年目は十分に期待できる。
琢磨をののしるやつは
インディカーレースがわかっていないね。
乗せたいなら今年の持参金集めてこいよ、蛸エンタ
バーナイは昇格できるか不明なんだな
タコマオタって学習能力ないんだね
なんかの宗教なのか？ｗ
なんかの宗教なのか？ｗ
この無理矢理な持ち上げ
かつての中野信者と同じ匂いがする
かつての中野信者と同じ匂いがする
やっぱり沸くと思った。
しかも同一人物の書き込みか。
今年のレース内容をちゃんと見ていないね。
ただ結果に対してだけ反射しているだけ。
しかも同一人物の書き込みか。
今年のレース内容をちゃんと見ていないね。
ただ結果に対してだけ反射しているだけ。
内容がよければ結果が伴わなくていいならサンデーレーサーでいいな
455 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 20:33:04 ID:w6ONBXEd0
＞今年のレース内容をちゃんと見ていないね。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
速いけどリタイア多すぎ。これが事実でしょ。
タコの習性通り狭いところ狭いところ行こうとするからクラッシュもやむなし
荒削りなのはしょうがない。
リタイヤは別にいい。
幸いにもリッチなチームだ。
インディ初年度にして、
あの予選順位とオーバルでのパフォーマンスは評価が高い。
クラッシュにしても
ミスらしいミスは、セントピート、ミッドオハイオくらい。
結果が出ていないドライバーなんてゴマンといる。
見ているところが浅すぎるな。
リタイヤは別にいい。
幸いにもリッチなチームだ。
インディ初年度にして、
あの予選順位とオーバルでのパフォーマンスは評価が高い。
クラッシュにしても
ミスらしいミスは、セントピート、ミッドオハイオくらい。
結果が出ていないドライバーなんてゴマンといる。
見ているところが浅すぎるな。
こいつアホなのかな。
頭沸いてるような話は琢磨スレでやってくんねえかなあ
新人ならバゲットのオーバルの適応能力には驚いた
チームオーナーの二人、ケビン・カルコーベンとジミー・バッサーの琢磨に対する評価は高い。
ドフェランがロバート・クラークと手を組んで作ろうとしたインディカーチームに加入せずに
ＫＶＲＴを選んだのは懸命な選択だった。
ドフェランがロバート・クラークと手を組んで作ろうとしたインディカーチームに加入せずに
ＫＶＲＴを選んだのは懸命な選択だった。
空気悪くしてるのは見れば分かるはずなのに、
不必要なまでに琢磨ヨイショを続ける
天然にしろわざとにしろ、荒らしと判断させていただく
不必要なまでに琢磨ヨイショを続ける
天然にしろわざとにしろ、荒らしと判断させていただく
耐性の無い一部の人間がアレルギー反応を起こしているだけ。
インディカーに関する極々一般的な話なのでそれは当てはまらない。
鰤がインディカーに来たときも結果は散々だったが
今やペンスキーのエースだ。
時が色々と解説するケースもある。
まあ、鰤にしては、未だにやらかすことがあるのだが。
インディカーに関する極々一般的な話なのでそれは当てはまらない。
鰤がインディカーに来たときも結果は散々だったが
今やペンスキーのエースだ。
時が色々と解説するケースもある。
まあ、鰤にしては、未だにやらかすことがあるのだが。
トップカテゴリーのインディで他のドライバーに迷惑かけて場数を踏むなよ
インディライツかスターマツダでやれ
インディライツかスターマツダでやれ
まあ慣れて結果が出るまで金が続けば琢磨の勝ち、金がもたなけりゃそれまでというだけのことだべ。
言葉も不自由で数も数えられないのかこのキチガイは。
他にあったか？
開幕戦のは琢磨一人がアウトだったぞ。
モラエスとアンドレッティは２次災害だ。
モラエスとアンドレッティは２次災害だ。
もはや精神科のお世話になるべきレベルだな
ほっとけ
何を恐れているのか知らないが、
実際に迷惑かけたクラッシュとやらを上げてみなよ。
そのＹＯＵＴＵＢＥの中からさ。
実際に迷惑かけたクラッシュとやらを上げてみなよ。
そのＹＯＵＴＵＢＥの中からさ。
ここまで丁寧に解説して差し上げてるのに
絡んでくるのは「7JWXUCCa0」だけなわけだが
インディ観戦初心者か？
絡んでくるのは「7JWXUCCa0」だけなわけだが
インディ観戦初心者か？
お前のは解説とは言わない、基地外の妄想だ。
基地外が「インディ向き」と言い張る蛸の戦績
第01戦（ストリート） 22位 スタート2秒で勝手に滑って自滅＆多重クラッシュ
第02戦（ストリート） 22位 意味不明なライン取りで壁に突っ込んで自滅クラッシュ
第03戦（ロード） 25位 マシントラブルで22周遅れ完走
第04戦（ストリート） 18位 完走20台のレース、普通に遅くて1周遅れ（モラエス7位）
第05戦（オーバル） 24位 よりによって武藤とクラッシュ、バッサーからお前の責任と言われる（モラエス6位）
第06戦（オーバル） 20位 予選落ち寸前だわピットでクルーを轢くわ、結果2周遅れの完走車中ドンケツ
第07戦（オーバル） 25位 バンプを踏んでサスが壊れクラッシュ
第08戦（オーバル） 19位 周回遅れに張り付いて挙動を乱し自滅クラッシュ（ビソ3位）
第09戦（ロード） 15位 中盤全く伸びず、最後尾スタートだったチームメイトにすら完敗（モラエス5位）
第10戦（ストリート） 25位 よりによってチームメイトのモラエスとクラッシュ
第11戦（エアポート）. 9位 初のシングルフィニッシュ、しかしチーム4台中最下位（トレーシー6位、モラエス7位、ビソ8位）
第12戦（ロード） 25位 無理な追い抜きかまして止まりきれずに自滅クラッシュ
第13戦（ロード） 18位 ラスト3周でダニカにクラッシュ、ありえない速度での特攻に「彼はわざとやった」と言われる
第14戦（オーバル） 26位 よりによってチームメイトのビソとピットでクラッシュ
第15戦（オーバル） 27位 スタート1秒65で自滅クラッシュ、自己最低リザルト更新
第16戦（オーバル） 12位 この順位でガッツポーズ＆万歳三唱、あろうことか表彰式の最中に金網に登る
第17戦（オーバル） 18位 9位スタート・ノートラブルにもかかわらずゴボウ抜かれ
総合ランキング. 21位（レギュラードライバー中ケツ2）
ロードランキング 20位（レギュラードライバー中ケツ2）
オーバルランキング 22位（レギュラードライバー中ケツ2）
第01戦（ストリート） 22位 スタート2秒で勝手に滑って自滅＆多重クラッシュ
第02戦（ストリート） 22位 意味不明なライン取りで壁に突っ込んで自滅クラッシュ
第03戦（ロード） 25位 マシントラブルで22周遅れ完走
第04戦（ストリート） 18位 完走20台のレース、普通に遅くて1周遅れ（モラエス7位）
第05戦（オーバル） 24位 よりによって武藤とクラッシュ、バッサーからお前の責任と言われる（モラエス6位）
第06戦（オーバル） 20位 予選落ち寸前だわピットでクルーを轢くわ、結果2周遅れの完走車中ドンケツ
第07戦（オーバル） 25位 バンプを踏んでサスが壊れクラッシュ
第08戦（オーバル） 19位 周回遅れに張り付いて挙動を乱し自滅クラッシュ（ビソ3位）
第09戦（ロード） 15位 中盤全く伸びず、最後尾スタートだったチームメイトにすら完敗（モラエス5位）
第10戦（ストリート） 25位 よりによってチームメイトのモラエスとクラッシュ
第11戦（エアポート）. 9位 初のシングルフィニッシュ、しかしチーム4台中最下位（トレーシー6位、モラエス7位、ビソ8位）
第12戦（ロード） 25位 無理な追い抜きかまして止まりきれずに自滅クラッシュ
第13戦（ロード） 18位 ラスト3周でダニカにクラッシュ、ありえない速度での特攻に「彼はわざとやった」と言われる
第14戦（オーバル） 26位 よりによってチームメイトのビソとピットでクラッシュ
第15戦（オーバル） 27位 スタート1秒65で自滅クラッシュ、自己最低リザルト更新
第16戦（オーバル） 12位 この順位でガッツポーズ＆万歳三唱、あろうことか表彰式の最中に金網に登る
第17戦（オーバル） 18位 9位スタート・ノートラブルにもかかわらずゴボウ抜かれ
総合ランキング. 21位（レギュラードライバー中ケツ2）
ロードランキング 20位（レギュラードライバー中ケツ2）
オーバルランキング 22位（レギュラードライバー中ケツ2）
基本的にルーキーなのに予選でいきなり上位に来ることに関しては非常に評価が高い。
「結果はすぐについてくる」といった見方が大勢。
特に「ファイアストントップ６」に３回残ったインパクトは大きい。
「結果はすぐについてくる」といった見方が大勢。
特に「ファイアストントップ６」に３回残ったインパクトは大きい。
どうでもいいからキチガイじゃないならインディのまともな話して！
アンチもヲタも琢磨以外見てないやん！
アンチもヲタも琢磨以外見てないやん！
基地外曰く素晴らしい内容にもかかわらず
モータースポーツをずっと観ている編集者がAutosport Awardsにノミネートすらしないルーキー（笑）
モータースポーツをずっと観ている編集者がAutosport Awardsにノミネートすらしないルーキー（笑）
ΩΩ
｜・・｜
｜ Ｊ｜
｜ー｜ こんばんわ、キリンさんです
｜ ｜
｜ ｜二二二/
____ ／⌒O__ ヽ//
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎
｜・・｜
｜ Ｊ｜
｜ー｜ こんばんわ、キリンさんです
｜ ｜
｜ ｜二二二/
____ ／⌒O__ ヽ//
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎
第01戦サンパウロ（ストリート） 予選10位 24台中10番手、ローリングスタート＆スチールブレーキ初レースはしょうがないね。
第02戦セントピート（ストリート） 予選11位 Ｑ２進出も残念なクラッシュ。
第03戦バーバー（ロード） 予選6位 マシントラブルなるもレースファステストでは6番目をマーク。セクショントップもマーク。
第04戦ロングビーチ（ストリート） 予選19位 冴えなかったね。ロイドにはぶつけられるし。レースファステストはダリオよりも速い12番手。
第05戦カンザス（オーバル） 予選11位 単独で6位にまであがる。ロジャーも気まずそうだった。シモーナメッ。
第06戦インディ（オーバル） 予選31位 無いよう濃かったなあ。でもレースファステストは7番目だったりする。
第07戦テキサス（オーバル） 予選11位 不運だったね。レースファステストでは5番目。
第08戦アイオワ（オーバル） 予選7位 しょうがないね。でも、2位フィニッシュのエリオを何度もぶち抜いて、場内大歓声。
第09戦ワトキンスグレン（ロード） 予選5位 序盤はキリンさんとバトルして4位走行。無線の通話不良にて順位落とす。
第10戦トロント（ストリート） 予選18位 幅寄せしてきたモラエスに厳重注意 。
第11戦エドモントン（エアポート）. 予選13位位 初のシングルフィニッシュ、ＴＫの追突が無ければ5位だったのにねえ。
第12戦ミッドハイオ（ロード） 予選3位 スタート直後は2位浮上。ピットストップが課題。
第13戦インフィニオン（ロード） 予選17位 硬いタイヤに苦しんでいた印象。ダニカの説教部屋デビュー。
第14戦シカゴランド（オーバル） 予選10位 一斉ピットインアウトが課題だなあ。ファストレーンにもっと寄ればよかったのに。
第15戦ケンタッキー（オーバル） 予選14位 ああいうクラッシュは誰もが通る道なんだよ。
第16戦もてぎ（オーバル） 予選10位 テクニカルなコースなのによくがんばった。あの車で。
第17戦マイアミ（オーバル） 予選9位 完全にはずしてたね。サベードラよりも下だったし。オーバルは難しいよ。
第02戦セントピート（ストリート） 予選11位 Ｑ２進出も残念なクラッシュ。
第03戦バーバー（ロード） 予選6位 マシントラブルなるもレースファステストでは6番目をマーク。セクショントップもマーク。
第04戦ロングビーチ（ストリート） 予選19位 冴えなかったね。ロイドにはぶつけられるし。レースファステストはダリオよりも速い12番手。
第05戦カンザス（オーバル） 予選11位 単独で6位にまであがる。ロジャーも気まずそうだった。シモーナメッ。
第06戦インディ（オーバル） 予選31位 無いよう濃かったなあ。でもレースファステストは7番目だったりする。
第07戦テキサス（オーバル） 予選11位 不運だったね。レースファステストでは5番目。
第08戦アイオワ（オーバル） 予選7位 しょうがないね。でも、2位フィニッシュのエリオを何度もぶち抜いて、場内大歓声。
第09戦ワトキンスグレン（ロード） 予選5位 序盤はキリンさんとバトルして4位走行。無線の通話不良にて順位落とす。
第10戦トロント（ストリート） 予選18位 幅寄せしてきたモラエスに厳重注意 。
第11戦エドモントン（エアポート）. 予選13位位 初のシングルフィニッシュ、ＴＫの追突が無ければ5位だったのにねえ。
第12戦ミッドハイオ（ロード） 予選3位 スタート直後は2位浮上。ピットストップが課題。
第13戦インフィニオン（ロード） 予選17位 硬いタイヤに苦しんでいた印象。ダニカの説教部屋デビュー。
第14戦シカゴランド（オーバル） 予選10位 一斉ピットインアウトが課題だなあ。ファストレーンにもっと寄ればよかったのに。
第15戦ケンタッキー（オーバル） 予選14位 ああいうクラッシュは誰もが通る道なんだよ。
第16戦もてぎ（オーバル） 予選10位 テクニカルなコースなのによくがんばった。あの車で。
第17戦マイアミ（オーバル） 予選9位 完全にはずしてたね。サベードラよりも下だったし。オーバルは難しいよ。
F1を100戦近く乗ったドライバーが許されるいい訳じゃないなw
まあ、マンセルやザナルディはともかく、
チーバー、グージェルミンやブランデル、ピケやモレノらと比べても遜色ないよ。
まあ、オーバルはそれだけ奥が深いってこと。
チーバー、グージェルミンやブランデル、ピケやモレノらと比べても遜色ないよ。
まあ、オーバルはそれだけ奥が深いってこと。
ロードでも酷い有様だったのは無視か、この基地外め
GP2に乗る金がなかったくらいだから厳しいんじゃね
ヴァージンのテストドライバーも金が足りなくて途中で切られたほど
ヴァージンのテストドライバーも金が足りなくて途中で切られたほど
>7JWXUCCa0
基本的に俺はもろ手で万歳しているわけじゃなくて
悪いところもあったが、その中に見るべきところがあったといってるんだよ。
お前も、何か見所を上げてみなよ。
基本的に俺はもろ手で万歳しているわけじゃなくて
悪いところもあったが、その中に見るべきところがあったといってるんだよ。
お前も、何か見所を上げてみなよ。
>>485>>491
ソウセックも悪いドライバーじゃないからなあ。
F2で赤牛トリオに大差をつけて独走してたし。
だけどキャロル見たい(´・ω・`)
俺もネタ投下バゲットさんのインタビュー
ttp://www.autoweek.com/article/20110103/IRL/110109992
ソウセックも悪いドライバーじゃないからなあ。
F2で赤牛トリオに大差をつけて独走してたし。
だけどキャロル見たい(´・ω・`)
俺もネタ投下バゲットさんのインタビュー
ttp://www.autoweek.com/article/20110103/IRL/110109992
ヨーロピアンもいいが、
ヤングアメリカンに期待したい。
トラビス・グレッグとかアルフレッド・アンサーとかは何やってんだ？
孫も早く帰ってきてくれ。
ヤングアメリカンに期待したい。
トラビス・グレッグとかアルフレッド・アンサーとかは何やってんだ？
孫も早く帰ってきてくれ。
去年からライツ見てて気になってた金玉さん期待。
レスが伸びててなんかと思ったらあの人の事か・・・
テストとかで事故でもあったかと思ったぜ。
テストとかで事故でもあったかと思ったぜ。
>>495
ソウセックはF2で一皮むけたから今走らないと非常にもったいない
キャロルには乙と言うしかないですｗｗｗハイ
バゲットはインディカーで頑張るみたいだから応援する
>>495
金玉はグラハムにどれだけ迫れるか
チーム力は不明だがガナッシと同等の力ならどっかでグラハムの優勝あるで
ソウセックはF2で一皮むけたから今走らないと非常にもったいない
キャロルには乙と言うしかないですｗｗｗハイ
バゲットはインディカーで頑張るみたいだから応援する
>>495
金玉はグラハムにどれだけ迫れるか
チーム力は不明だがガナッシと同等の力ならどっかでグラハムの優勝あるで
ソーセックはGP2時代、パラボリカでコースアウトした後低速なのに無理矢理レコードラインに復帰して
ツーバールに激突された時のイメージが強すぎて印象悪いな
F2の年も若手が多い中で既にGP2経験があったし、F2自体他に行けなかった人の滑り止めカテみたいなイメージ
実際に見てたわけじゃないから思い込みかも知れんが
ツーバールに激突された時のイメージが強すぎて印象悪いな
F2の年も若手が多い中で既にGP2経験があったし、F2自体他に行けなかった人の滑り止めカテみたいなイメージ
実際に見てたわけじゃないから思い込みかも知れんが
珍しいな、アンチがすごすご引き下がるとはw
イカれすぎて無視されてると気付け。
アンチは基本的に結果だけに騒いで内容を良く見ていない。
しかも自己分析する能力もない。
しかも自己分析する能力もない。
いやいや、いつもスルーされてるのがアンチだからさ
オタが出るとアンチが相手するじゃん一生懸命
だからオタがスルーされるの珍しくてw
まーRc58H9I80も大概だわな
隔離スレでもないのに一生懸命w
んなもん必死に力説せんでも『インディ』を見てる大半の住人はちゃんと自分で分析してるってw
ま、後は隔離スレでやってくれ
オタが出るとアンチが相手するじゃん一生懸命
だからオタがスルーされるの珍しくてw
まーRc58H9I80も大概だわな
隔離スレでもないのに一生懸命w
んなもん必死に力説せんでも『インディ』を見てる大半の住人はちゃんと自分で分析してるってw
ま、後は隔離スレでやってくれ
隔離スレ見たらわかるだろ、同じ主張を違うIDでやってる事がｗ
隔離スレは前に1度見に行ったがな
どいつもこいつもキチガイすぎw
あまりのキチガイ振りに5分と持たずに閉じたわー
IDだとかなんかよく見てないよw
まぁ自演ぐらい余裕でやってんだろうなあ
どいつもこいつもキチガイすぎw
あまりのキチガイ振りに5分と持たずに閉じたわー
IDだとかなんかよく見てないよw
まぁ自演ぐらい余裕でやってんだろうなあ
507 ：音速の名無しさん：2011/01/19(水) 02:20:52 ID:1YVWwN6eO
蛸スレで論破されまくり、涙目で逃げ出したキチガイが
インディファンの迷惑も省みず
一人芝居で負け惜しみを書き込んでるスレはここですか？
アンチにフルボッコされたのがトラウマになって
二度と蛸スレに書き込めなくなったんですね。
よく分かります。
インディファンの迷惑も省みず
一人芝居で負け惜しみを書き込んでるスレはここですか？
アンチにフルボッコされたのがトラウマになって
二度と蛸スレに書き込めなくなったんですね。
よく分かります。
あ、言葉足らずだったかな。同じ主張をインディスレと隔離スレでは、違うIDでやってるってことだね。
Rc58H9I80とかｗ
Rc58H9I80とかｗ
もう日付変わってるのに何時まで引っ張ってんの？
ここって携帯からレスする人ほとんどいないのになぜでしょうね
武藤の話題で伸びたのかと思ってみたら違ってた
しかし本当に琢磨は今期のシートあるのか
しかし本当に琢磨は今期のシートあるのか
シモーナたん情報ありますか？
えらい伸びてると思ったらこの展開化ｗｗｗｗ
>>511
http://www.autohebdo.fr/usa/indycar/breve-31-23-12690/180111-trois-lotus-en-indycar-en-2011-
クラウディオ・ベロによるとロータスは3台で琢磨とビソが決まっていてロシターはまだ交渉中？
フランス語の読めるエロい人間違いあったらお願いします
>>512
http://blogs.indystar.com/racingexpert/2011/01/17/jan-17-on-katherine-legge-and-andy-soucek/
24日に残留発表の予定
レッグにテストの可能性あり？
ミル姐は多分走らない
http://www.autohebdo.fr/usa/indycar/breve-31-23-12690/180111-trois-lotus-en-indycar-en-2011-
クラウディオ・ベロによるとロータスは3台で琢磨とビソが決まっていてロシターはまだ交渉中？
フランス語の読めるエロい人間違いあったらお願いします
>>512
http://blogs.indystar.com/racingexpert/2011/01/17/jan-17-on-katherine-legge-and-andy-soucek/
24日に残留発表の予定
レッグにテストの可能性あり？
ミル姐は多分走らない
去年の今頃だったか？琢磨がインディに来るって話が出たのは
スレが荒れるから嫌だなーと、思ったんだよね
スレが荒れるから嫌だなーと、思ったんだよね
未だにこんなスレに来てまで佐藤に粘着してるのも気持ち悪いわな
無糖がいなくなちゃったんだから
砂糖しか日本人の話題は無かろう。
砂糖しか日本人の話題は無かろう。
端から見れば、それにいちいち突っかかる奴も
同じ輩にしか思えないのだが
同じ輩にしか思えないのだが
F1とインディはまるで違うもの
佐藤は1年目の試練をしっかり喰らってヘタこきながらも学習してった
もてぎは特によかった、順位はしょっぱいが
今年は期待できる
今年まるで同じだったらちょっとアレだが
佐藤は1年目の試練をしっかり喰らってヘタこきながらも学習してった
もてぎは特によかった、順位はしょっぱいが
今年は期待できる
今年まるで同じだったらちょっとアレだが
いつまでも損切り出来ないで損をふくらませる人だな
隔離スレなんぞは
本来のＩＮＤＹ住民には縁もなじみも無いものだからな。
所詮は他所から来た粘着同士でいがみ合っている訳だが。
本来のＩＮＤＹ住民には縁もなじみも無いものだからな。
所詮は他所から来た粘着同士でいがみ合っている訳だが。
確かにきちんとレースふり返ると、結果ほど悪くないんだよね。
意外とチームのミスやマシントラブルさえなければ、良い位置にこれたと思う。
意外とチームのミスやマシントラブルさえなければ、良い位置にこれたと思う。
そりゃ都合の悪いところは見てないからな
今年はウィル・パワーがオーバルでどこまでやれるかが注目かなぁ。
ロードは無双に近かったわけだし、オーバルも予選は悪くはないからねぇ。
そうなれば、チャンプを取りそうだが。
ロードは無双に近かったわけだし、オーバルも予選は悪くはないからねぇ。
そうなれば、チャンプを取りそうだが。
サイン貰っておいていうのもなんだけどウィル・パワーの目力怖すぎ
俺はむしろ佐藤のオーバル期待してるわ
去年見た感じだと今年はオーバルの方が成績良くなるんじゃね
パワーがオーバルまで強くなったらつまらん
去年見た感じだと今年はオーバルの方が成績良くなるんじゃね
パワーがオーバルまで強くなったらつまらん
ミル姐、ARCAの開幕戦(デイトナ)出場に向けてテストを行うって。
本人がわざわざ選んでるんでしょ
ザナルディやモントーヤにコテンパンにされたことがトラウマになって
あんなタイプのドライバーを捜し求めてるんじゃないか
ザナルディやモントーヤにコテンパンにされたことがトラウマになって
あんなタイプのドライバーを捜し求めてるんじゃないか
>>500
いやーでもF2では本当にダントツだった。開幕戦はウィケンスが取って、彼のシーズンになるのかと
思ったら中盤以降ソウセックがもりもりと勝ちまくった。表彰台にいつも彼がいた印象。「またお前か」
ってぐらい。チャンピオンも最終戦前に決めちゃったし。
アレシン、ウィケンス、ボルトロッティをぶっちぎったのは評価していいと思うんだぜ。
＞F2自体他に行けなかった人の滑り止めカテ
そういう側面はあるがソウセックのいた1年目はまだよかった。
2年目以降は一気に滑り止めにすらされなくなってきてるorz
去年は参戦費用が破格の安さなのに20台切ったぐらい。
>>519
バゲットも別物だって言ってるな。
バゲットの場合もてぎは一瞬で終わっちゃったがｗ彼も1年目頑張ってたし、今年に期待。
今年も出られる…と信じる。
いやーでもF2では本当にダントツだった。開幕戦はウィケンスが取って、彼のシーズンになるのかと
思ったら中盤以降ソウセックがもりもりと勝ちまくった。表彰台にいつも彼がいた印象。「またお前か」
ってぐらい。チャンピオンも最終戦前に決めちゃったし。
アレシン、ウィケンス、ボルトロッティをぶっちぎったのは評価していいと思うんだぜ。
＞F2自体他に行けなかった人の滑り止めカテ
そういう側面はあるがソウセックのいた1年目はまだよかった。
2年目以降は一気に滑り止めにすらされなくなってきてるorz
去年は参戦費用が破格の安さなのに20台切ったぐらい。
>>519
バゲットも別物だって言ってるな。
バゲットの場合もてぎは一瞬で終わっちゃったがｗ彼も1年目頑張ってたし、今年に期待。
今年も出られる…と信じる。
「ルーキーなのに速さが有る、慣れればミスは減るから結果もついて来る」
普通のレーサーなら、こうなる筈なんだけど、琢磨の場合は当てはまらないからなぁ…
まあ、クラッシュしようが何だろうが、面白ければ何でも良いよ
普通のレーサーなら、こうなる筈なんだけど、琢磨の場合は当てはまらないからなぁ…
まあ、クラッシュしようが何だろうが、面白ければ何でも良いよ
琢磨のレース運びの悪さは致命的
奇跡的に上手く事が運べば表彰台は固い
奇跡的に上手く事が運べば表彰台は固い
奴は閉まる扉に飛び込む病気を克服しないとどんなカテゴリーでも無理
琢磨もアグリ時代は、我慢出来てたんだけどなあ
>>537
壊したら代わりがない、と言えば我慢してくれるのかなw
壊したら代わりがない、と言えば我慢してくれるのかなw
出来てなかっただろ。撤退寸前のバーレーンでも予選で破壊してる
>>533
ビソはロータスにPDVSAのロゴが入ったマシンがあるから決まりか
http://www.facebook.com/photo.php?pid=7957355&l=4eb6aaf972&id=54874179953
琢磨は中国で営業中
この時期にわざわざロータス持ち込んでるくらいだから決まってる感じがするけどね
中国語翻訳は面倒だからしていませんw
http://www.gamebase.com.tw/news/news_content.php?sno=92252343&news_category=1
ビソはロータスにPDVSAのロゴが入ったマシンがあるから決まりか
http://www.facebook.com/photo.php?pid=7957355&l=4eb6aaf972&id=54874179953
琢磨は中国で営業中
この時期にわざわざロータス持ち込んでるくらいだから決まってる感じがするけどね
中国語翻訳は面倒だからしていませんw
http://www.gamebase.com.tw/news/news_content.php?sno=92252343&news_category=1
cもう決まってるとかなんとか見た気がしたただ発表はタイミング見て行うとか何とか新聞で見たぞ
「性感女神高慧珊」ってなんか響きがすごい。
>>540
これは決まってるだろね
これは決まってるだろね
雨の中イチャイチャするカップルを眺めるシーズンが開幕するお｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
台湾までマルチ被害者を増やす気か？
捕まる前に引退しろよ
捕まる前に引退しろよ
KVだけこれ使って他所は旧車でとかとゆうのはずるいぞ。
>>547
よく見ろダラーラじゃないぞ。
よく見ろダラーラじゃないぞ。
ダラーラのモノコック部品取りして魔改造したブツだろ
>>550
どう見てもパノスＧフォースそのものだ。
どう見てもパノスＧフォースそのものだ。
今年になってもロータスカラーでイベントやってるならKVで間違い無いだろうな。
琢磨の公式サイトには、NEXT RACE で St.Petersburg なんて書いてあるから今年も走るのは決まってるだろうし。
琢磨の公式サイトには、NEXT RACE で St.Petersburg なんて書いてあるから今年も走るのは決まってるだろうし。
あれだけKVをコキ下ろして、複数チームと交渉してるとか何とか言ってたのに、
ある時期から急に残留は当然だとかチームを信頼してるとか、まるで逆の事を言うようになった。
結局、他チームには琢磨側から話を持ちかけただけで、向こうからは相手にされなかったんだろうなあ。
ある時期から急に残留は当然だとかチームを信頼してるとか、まるで逆の事を言うようになった。
結局、他チームには琢磨側から話を持ちかけただけで、向こうからは相手にされなかったんだろうなあ。
嘘つき小男のいうことは、基本的に信用しないようにしないと。
あの小男には 「自分の言動に責任を持つ」 という発想が微塵もないから。
その場その場で適当な嘘を吹聴し、後はニタニタ笑ってごまかすのが基本パターン。
あの小男には 「自分の言動に責任を持つ」 という発想が微塵もないから。
その場その場で適当な嘘を吹聴し、後はニタニタ笑ってごまかすのが基本パターン。
いつも同じ時間帯に現れるPとOがいたな
文章の書き方を変えるとかの小細工をしない潔さが漢だな。・・・・韓かな？
同胞の中国人ばっか雇って工作ですか？
まあ「今年の成績はチームのせい」「いい加減にしろ！」
とまで言い放ったチームを突然ヨイショしだしたのは
そうせざるをえない立場的な何かがあったんだろうな、と言う気はする
とまで言い放ったチームを突然ヨイショしだしたのは
そうせざるをえない立場的な何かがあったんだろうな、と言う気はする
>>557
おっと610叩きはそこまでだ
おっと610叩きはそこまでだ
KVこきおろしとか一転ヨイショとかは初耳だな
ソースはASか？その辺は最近もう読んでないから分からん
ソースはASか？その辺は最近もう読んでないから分からん
>>563
反日とかレベルじゃない。ガチ中核派だからｗ
反日とかレベルじゃない。ガチ中核派だからｗ
いい加減にしろ発言は確かNumber
ってかあの時期のインタビューは大抵KV批判してる
ヨイショは最近色んなとこでしてる
「あの時期」とか言われても誰もわからんし
>>559>>560 の反日キチガイ蛸ヲタとか実に滑稽だなｗ
自分が連投自演する前に、他人に嫌疑をかけておけば疑われないとでも思ったのかね。
他の人間はお前みたいに、自演だの工作だのやるほど暇じゃねーからｗｗ
自分が連投自演する前に、他人に嫌疑をかけておけば疑われないとでも思ったのかね。
他の人間はお前みたいに、自演だの工作だのやるほど暇じゃねーからｗｗ
>>568
最終戦の頃だよ
最終戦の頃だよ
>>569
語るに落ちる、と言いまして
語るに落ちる、と言いまして
まあ、昨年ブービーの元Ｆ１レーサーが仮に今年も乗ったとしても
ファン以外誰も期待などしないでしょ。
ファン以外誰も期待などしないでしょ。
いいから外でやれ
アタマのおかしい嘘吐きの話はスレ違いなのでこちらで
【嘘つき小男】佐藤琢磨539Crash【無職で年越し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1294819891/
【嘘つき小男】佐藤琢磨539Crash【無職で年越し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1294819891/
どう考えても
ID:g4TvdFLK0 や ID:yjLBPBTS0 みたいな蛸ヲタが悪いだろ。
何も反論できなくなると即、負け惜しみで「根拠ゼロの自演指定」。
結局、蛸ヲタがこういう卑劣なカスばかりだから
アンチが増えてあっちこっちのスレが迷惑をこうむる。
ID:g4TvdFLK0 や ID:yjLBPBTS0 みたいな蛸ヲタが悪いだろ。
何も反論できなくなると即、負け惜しみで「根拠ゼロの自演指定」。
結局、蛸ヲタがこういう卑劣なカスばかりだから
アンチが増えてあっちこっちのスレが迷惑をこうむる。
草はやすやつにロクなのはいない。
しかも草の数に比例してひどい。
しかも草の数に比例してひどい。
無駄な活動してるよなまったく・・・
死ぬ時に初めてアンチ行為で人生を無駄に浪費していたと気づいても遅いのに
死ぬ時に初めてアンチ行為で人生を無駄に浪費していたと気づいても遅いのに
蛸アンチがどれほど人生をムダにしようが
そんなことはどうでもいいんだよ。
勝手にムダに過ごして勝手に氏んでも、誰にも迷惑はかからない。
佐藤蛸がゴミドライバーだという事実を受け入れまいとして
インディスレやら可夢偉スレやら、あたりかまわず粘着し
嘘と詭弁を並べ立てる蛸ヲタが諸悪の根源なんだよ。
結局、こいつらが佐藤蛸を美化した妄想話を書き込んで、
アンチを呼び込み、スレを荒らしてるわけだからな。
そんなことはどうでもいいんだよ。
勝手にムダに過ごして勝手に氏んでも、誰にも迷惑はかからない。
佐藤蛸がゴミドライバーだという事実を受け入れまいとして
インディスレやら可夢偉スレやら、あたりかまわず粘着し
嘘と詭弁を並べ立てる蛸ヲタが諸悪の根源なんだよ。
結局、こいつらが佐藤蛸を美化した妄想話を書き込んで、
アンチを呼び込み、スレを荒らしてるわけだからな。
581 ：音速の名無しさん：2011/01/20(木) 23:57:06 ID:ICZBc/RVO
琢磨のシートが確定的になってきたからか、あちこち活発になってきたな
今年も混沌としたシーズンの始まりを感じるわー
今年も混沌としたシーズンの始まりを感じるわー
Numberは読んだけどダメな所をダメと指摘し改善していきますと言ってただけなんだが
チームにはどんな些細な文句でも言ってはいけない絶対服従ってかワロス
F1思考まっしぐらだな
まあそんなときに↓を見た
アンチの生態まんまなんで吹いた
「人物批判の定石」の項目なんか特にワロタよ
アンチの定義なら↓が一番正確だ
ttp://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%81
チームにはどんな些細な文句でも言ってはいけない絶対服従ってかワロス
F1思考まっしぐらだな
まあそんなときに↓を見た
アンチの生態まんまなんで吹いた
「人物批判の定石」の項目なんか特にワロタよ
アンチの定義なら↓が一番正確だ
ttp://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%81
ヲタだろうがアンチだろうが構わないが
一々、それに絡むバカが一番ウザイ。
てめぇが火を着けてる事にすら気付かず御託を並べてるんだから
同類なんだよ、お前も
一々、それに絡むバカが一番ウザイ。
てめぇが火を着けてる事にすら気付かず御託を並べてるんだから
同類なんだよ、お前も
584 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 00:17:04 ID:KTNOixhhO
嘘つき小男のスピンから多重クラッシュ動画
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51633895.html
嘘つき小男「 残念ながらターン1のアクシデントに巻き込まれてしまいました」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51633778.html
977 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 19:49:53 ID:GENU2H610
この期に及んで「後ろから誰かにぶつかられた」ｗとか
なんつー言い訳するんだよ。こいつ人間性がとことん腐ってるよな。
そうじゃなきゃ完全な基地害パラノイアじゃん
980 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 19:52:52 ID:fND1PWoM0
いつも他人事のように起こったことを語ってるけど、それが起こった原因が自分のミスだって
ことには触れさせないようにしてるのが卑怯。例えば競り合って見解の相違とかなら
それもありだけど、今回みたいな10-0、自分が滑って横向いてるのにこれはないわ
984 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 19:56:15 ID:BhBMUf0+P
本当に卑怯だな琢磨
こういうとこがアンチを生むんだよな
もういいからほんとに外でやれ
「も」だったころはこうじゃなかったのにな
チャンプカーヲタが少し鬱陶しかったくらいで
チャンプカーヲタが少し鬱陶しかったくらいで
今更の話しなんだが
去年ちょっと出てたイタリア人のドラコーネって何者だったのか誰か教えて
去年ちょっと出てたイタリア人のドラコーネって何者だったのか誰か教えて
自由にやれ、俺が許す
なんでもいいけど
お前が勝手に期待するのはいいけど
自分と違う意見の人間がいる事を理解出来ないなら2chなんかするな
お前が勝手に期待するのはいいけど
自分と違う意見の人間がいる事を理解出来ないなら2chなんかするな
>>582
>Numberは読んだけどダメな所をダメと指摘し改善していきますと言ってただけなんだが
昨年の成績でそれをまた雑誌のインタビューなんかで言うから反感を買うんでしょうね。
あの成績では普通はそんなこといえませんよ。
最低の結果の責任はドライバーが引き受けるべきでしょう？ドライバーの
ランキングなんだから。それを自分自身の反省についてロクな説明もせず、
チーム批判をするから、「卑怯者」と
呼ばれるわけ。マシンやチーム体制が大切なのはみんな分かってるんだけど、
あの成績では 「どの口が言う」ってみんな呆れるんですよ、きっと。
>Numberは読んだけどダメな所をダメと指摘し改善していきますと言ってただけなんだが
昨年の成績でそれをまた雑誌のインタビューなんかで言うから反感を買うんでしょうね。
あの成績では普通はそんなこといえませんよ。
最低の結果の責任はドライバーが引き受けるべきでしょう？ドライバーの
ランキングなんだから。それを自分自身の反省についてロクな説明もせず、
チーム批判をするから、「卑怯者」と
呼ばれるわけ。マシンやチーム体制が大切なのはみんな分かってるんだけど、
あの成績では 「どの口が言う」ってみんな呆れるんですよ、きっと。
あの記事はインタビュアーも
「琢磨には何も悪いところはない」って論調なのが気持ち悪かった
誰だと思ったら案の定今宮雅子だった
「琢磨には何も悪いところはない」って論調なのが気持ち悪かった
誰だと思ったら案の定今宮雅子だった
>>592
日本の「空気を読む」「察する」文化だったらそれで良いと思うが
どちらの文化が良いのかはさておき向こうでは言いたい事は言わないと伝わらない
ましてやプロの仕事現場なんだから遠慮する必要はない
日本向けの取材なんだから言葉選べよって話は同意だが
日本の「空気を読む」「察する」文化だったらそれで良いと思うが
どちらの文化が良いのかはさておき向こうでは言いたい事は言わないと伝わらない
ましてやプロの仕事現場なんだから遠慮する必要はない
日本向けの取材なんだから言葉選べよって話は同意だが
アメリカでも全部他人のせいにする奴は眉をひそめられると思うがな
自分が勝手に滑ったクラッシュまでチームのせいにされたらさすがにたまったもんじゃないわ
自分が勝手に滑ったクラッシュまでチームのせいにされたらさすがにたまったもんじゃないわ
>>595
決裂してないなら別に良いじゃん、線引きできてるんでしょ
決裂してないなら別に良いじゃん、線引きできてるんでしょ
>>593
うわぁバックナンバー漁ろうかと思ったけどやめた。
うわぁバックナンバー漁ろうかと思ったけどやめた。
→信用できなくなった
とりあえずドライバーズシートを失った人の話題はこちらで
【嘘つき小男】佐藤琢磨539Crash【無職で年越し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1294819891/
【嘘つき小男】佐藤琢磨539Crash【無職で年越し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1294819891/
なんかスレタイが
フラれた女がいつまでも昔の男を妬んでいる
感じだなw
「琢磨は俺の一部」とかw
昔はもっとマシな煽りだったんだよなぁw
フラれた女がいつまでも昔の男を妬んでいる
感じだなw
「琢磨は俺の一部」とかw
昔はもっとマシな煽りだったんだよなぁw
ttp://www.life.com/image/2021813 ええなあ ぱのすう
604 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 17:32:33 ID:KTNOixhhO
ttp://www.life.com/image/2021997 こっちのがだらあらのだよ
>>597
余談だが、昔々この国がポツダム宣言を突きつけられたとき、拒否する
のではなく、黙殺したことがあってだな、そしたら米国はどうしたか？
広島にピカドンを落としたわけ。で慌てて相談し始めている最中に
長崎に二発目のピカドンを落としやがったわけよ。
決裂したわけじゃないってそれは佐藤の側の一方的なステートメントでしょ？
まあアメリカ人を舐めないほうがいいって話だわ。
余談だが、昔々この国がポツダム宣言を突きつけられたとき、拒否する
のではなく、黙殺したことがあってだな、そしたら米国はどうしたか？
広島にピカドンを落としたわけ。で慌てて相談し始めている最中に
長崎に二発目のピカドンを落としやがったわけよ。
決裂したわけじゃないってそれは佐藤の側の一方的なステートメントでしょ？
まあアメリカ人を舐めないほうがいいって話だわ。
↑バカ
>>606
何が言いたいかさっぱりわからない。黙殺ではなく拒否するべきだったと？
実際のところ、日本語の「黙殺」の翻訳が「ignore it entirely」(完全無視)あるいは「reject」(拒否)
にされてしまったわけで、これが「黙殺」に近い「no comment」「keep silence for a while」と
訳されていれば歴史は少し変わっていたかもしれないという意見はあるが。
一方で、この「黙殺」は文脈上「無視」と同義であり、「ignore」で妥当な訳だという意見もある。
何が言いたいかさっぱりわからない。黙殺ではなく拒否するべきだったと？
実際のところ、日本語の「黙殺」の翻訳が「ignore it entirely」(完全無視)あるいは「reject」(拒否)
にされてしまったわけで、これが「黙殺」に近い「no comment」「keep silence for a while」と
訳されていれば歴史は少し変わっていたかもしれないという意見はあるが。
一方で、この「黙殺」は文脈上「無視」と同義であり、「ignore」で妥当な訳だという意見もある。
この時期渡米もしてないんなら決裂も何も契約済んでるんでしょ
契約したらすぐ発表しなきゃならない決まりなどない
それとも違約金払ってでもクビにしたいと思わせるくらいの喧嘩腰だったとでも？
契約したらすぐ発表しなきゃならない決まりなどない
それとも違約金払ってでもクビにしたいと思わせるくらいの喧嘩腰だったとでも？
で、契約通りに金を入金できるの？
612 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 20:40:08 ID:KTNOixhhO
>>609 >>611のような低脳単発ヲタが一年ほど前に言っていた事。
39 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 01:43:33 ID:BayqjUNQ0
アンチってどのサイト見て琢磨のシートは無いとか言ってるの？それも本気っぽくｗ
389 ：音速の名無しさん[]：2009/12/10(木) 10:55:29 ID:E52Wef/CO
琢磨は経験と速さでロータスと契約済み。
マノー入り確実と見られてた琢磨が結局11月15日にロータスと契約。
それを受けてルノー入りが厳しくなりつつあり、ロータス入りを狙ってたグロックが
席が埋まらないうちにマノー入りを決断した
483 ：音速の名無しさん：2009/12/13(日) 14:13:47 ID:fq2Mj6oz0
おまえ、金曜にコバがルノー訪問した意味解ってる？
どこかのチームと契約しているドライバーは他チームには見学でも行けないの。
つまり金曜にルノーを訪問したコバは、ルノー以外のチームとは契約していない。
従ってロータスのコバはない。
407 ：音速の名無しさん：2009/12/12(土) 11:05:35 ID:qqlF8W520
いよいよ発表は月曜日確定か。
やっぱり川井ちゃんとドリキンさんの御祝いって
琢磨のロータス発表に関する事だったんだね。
それまでに誰かリークしてくれないかなｗ
39 ：音速の名無しさん：2009/12/06(日) 01:43:33 ID:BayqjUNQ0
アンチってどのサイト見て琢磨のシートは無いとか言ってるの？それも本気っぽくｗ
389 ：音速の名無しさん[]：2009/12/10(木) 10:55:29 ID:E52Wef/CO
琢磨は経験と速さでロータスと契約済み。
マノー入り確実と見られてた琢磨が結局11月15日にロータスと契約。
それを受けてルノー入りが厳しくなりつつあり、ロータス入りを狙ってたグロックが
席が埋まらないうちにマノー入りを決断した
483 ：音速の名無しさん：2009/12/13(日) 14:13:47 ID:fq2Mj6oz0
おまえ、金曜にコバがルノー訪問した意味解ってる？
どこかのチームと契約しているドライバーは他チームには見学でも行けないの。
つまり金曜にルノーを訪問したコバは、ルノー以外のチームとは契約していない。
従ってロータスのコバはない。
407 ：音速の名無しさん：2009/12/12(土) 11:05:35 ID:qqlF8W520
いよいよ発表は月曜日確定か。
やっぱり川井ちゃんとドリキンさんの御祝いって
琢磨のロータス発表に関する事だったんだね。
それまでに誰かリークしてくれないかなｗ
>>608
欧米か
欧米か
わざわざリンク貼ってやったのに
まんまな言動してるアンチワロタ
まあアンチが反感持とうが
チームは文句ではなく主張と受け取ったわけ
当然チームから琢磨に対しての要望批判もあったろうさ
その上で双方合意に達したんだろ？
だから今チームPRに飛び回ってんだろ？
よっぽど契約更新確実なのが悔しいんだな
あさましい
もうそういうのいいから一緒に隔離スレ逝こうぜw
まんまな言動してるアンチワロタ
まあアンチが反感持とうが
チームは文句ではなく主張と受け取ったわけ
当然チームから琢磨に対しての要望批判もあったろうさ
その上で双方合意に達したんだろ？
だから今チームPRに飛び回ってんだろ？
よっぽど契約更新確実なのが悔しいんだな
あさましい
もうそういうのいいから一緒に隔離スレ逝こうぜw
>>614
発表があってから語ろうねｗｗｗｗ
発表があってから語ろうねｗｗｗｗ
さて、チップガナッシのサテライトチームはどうなるのか予想してみよう～
ペンスキーにとってはやっかいだろうな・・・
ペンスキーにとってはやっかいだろうな・・・
来季に向けていろいろリソース食われるんで大変なんじゃないのかと勝手な予想
AUTOSPORTとまっちゃんのブログに
「もう間もなく発表できると思います」 的な事かいてるし
琢磨のタイミング待ちってのはまちがってはなさそうだな
「もう間もなく発表できると思います」 的な事かいてるし
琢磨のタイミング待ちってのはまちがってはなさそうだな
､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
/;:;:;r'"~´"´ ｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| 蛸 i;:;:;:;|
j;:;:/ ⌒ ⌒ ヾﾐ;|
_|;:;{ |;:;|┐
{ﾍ;:! -=・=-, i '-=・=- |ヒ | 俺は物凄く速い。チームには
!(|;| j ljｿ | 「いい加減にしろ！」と言いたい
ヽ_ヽ r' ノＬ.ノ
l`┐ .｀ ‐ '´ ′|
.!、 ''ﾄｴｪｪｴｲ'' / /!
|ヽ . ヽﾆﾆソ / / |
＿-‐'￣ ヽ､ ／ `ｰ―-､＿＿
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（ ／ ／＼ 入 / | | ／ ） / ＼ 人 ?
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いつまでも嫌いな奴のために人生を捧げてください
井出のARTA離脱で、後釜に武藤かな
不満があるなら直接琢磨に言えばいいのにねw
今年からルールがだいぶ変わるんだけど
その中のひとつに、「決勝レースでのピッと割りは予選順位によって決定する」というのがある。
これがインディ５００以外の全レースで適用される。
今までは、年間のカーポイント（ドライバーポイントではない）で決められてて
ペンスキーやガナッシのようにエントリー各車のポイントごとに
ばらばらにピット割を受けるチームもあれば、
ＫＶやＤ＆Ｒみたいに、エントリー全車の平均値をとって
チーム全車をまとめたりするチームもあった。
一般的には、ピットボックスはピットレーン出口に近いほど有利。
というのも、ポイント上位が集まるので、
この位置に止まる車は予選でも王位のことが多い。
つまり、
ピットレーン出口側に近かければ、
レース序盤のコーション時などは、自分の前後を走る車とは
同じようなタイミングでピットインして、ピットアウトすることになる。
しかし
ポイントが下位で、ピットレーンで入り口近くにアサインされた場合は
その近辺に止まる車の予選順位はばらばらになりがちで
ピットインアウトするタイミングが時には前後の車とはばらばらになりがちになる。
なので、これまでは予選順位がよくても
ポイントが低いために、ピットボックスがピットレーン入り口近くになり
出入りする際のラインが交錯して苦労するドライバーがあった。
琢磨とか麒麟さんとかね。
具体的に名前を挙げてみたけど
このトピックに関係ない話で絡んでくるなよな。
その中のひとつに、「決勝レースでのピッと割りは予選順位によって決定する」というのがある。
これがインディ５００以外の全レースで適用される。
今までは、年間のカーポイント（ドライバーポイントではない）で決められてて
ペンスキーやガナッシのようにエントリー各車のポイントごとに
ばらばらにピット割を受けるチームもあれば、
ＫＶやＤ＆Ｒみたいに、エントリー全車の平均値をとって
チーム全車をまとめたりするチームもあった。
一般的には、ピットボックスはピットレーン出口に近いほど有利。
というのも、ポイント上位が集まるので、
この位置に止まる車は予選でも王位のことが多い。
つまり、
ピットレーン出口側に近かければ、
レース序盤のコーション時などは、自分の前後を走る車とは
同じようなタイミングでピットインして、ピットアウトすることになる。
しかし
ポイントが下位で、ピットレーンで入り口近くにアサインされた場合は
その近辺に止まる車の予選順位はばらばらになりがちで
ピットインアウトするタイミングが時には前後の車とはばらばらになりがちになる。
なので、これまでは予選順位がよくても
ポイントが低いために、ピットボックスがピットレーン入り口近くになり
出入りする際のラインが交錯して苦労するドライバーがあった。
琢磨とか麒麟さんとかね。
具体的に名前を挙げてみたけど
このトピックに関係ない話で絡んでくるなよな。
>>626
このワンパターンな負け惜しみ、以前タコマスレで何度も見たな。
タコマスレで散々ボコられて、涙目で逃げ出したと思ったら
今度はインディスレに粘着して荒らしてるわけかｗ
「蛸ヲタはモタスポ板の害虫」 とはよく言ったものだ。
このワンパターンな負け惜しみ、以前タコマスレで何度も見たな。
タコマスレで散々ボコられて、涙目で逃げ出したと思ったら
今度はインディスレに粘着して荒らしてるわけかｗ
「蛸ヲタはモタスポ板の害虫」 とはよく言ったものだ。
て事は、予選後に機材抱えてお引っ越しするわけ？
ロータスにエランのシャシとかネーミングぴったしだね
DP01とGF09使い分けするとか贅沢だなあ
タクマは今年はKVでほぼ確定にしても、2012以降はどうするんだろうね？
この流れだとKVはロータスコスワースになる可能性が高いから。
ホンダとしてももてぎでのあの客の入り方を見たらまだまだ手放せない存在でしょ。
この流れだとKVはロータスコスワースになる可能性が高いから。
ホンダとしてももてぎでのあの客の入り方を見たらまだまだ手放せない存在でしょ。
＞タクマは今年はKVでほぼ確定にしても、2012以降はどうするんだろうね？
前提条件が間違っています
前提条件が間違っています
だだっこかよ
全然ふざけて書いたわけじゃないんだけどなぁ・・・
おおじょおぎわがわるいものうんち
ファイアストン＝ブリヂストンが撤退しただけでもてき開催は大ダメージだよ
日本開催はいつでも綱渡り
日本開催はいつでも綱渡り
自力で採算がとれる鈴鹿に比べて、もてぎは厳しいからなぁ
多摩テックですら閉鎖したホンダがバブルの遺産を処分するのも時間の問題かな
多摩テックですら閉鎖したホンダがバブルの遺産を処分するのも時間の問題かな
>>639
何勝手に言ってんの？
何勝手に言ってんの？
２ちゃんで発言するのに誰かの許可が要るのかい？
仮に開催するレースの全てが黒字だったとしても
問題は開催していない日も経費は掛かり、もてぎの場合それが他のサーキットよりも巨額になる
その穴埋めがツインリンクでは賄いきれないのでホンダが負担している
それが、ここ数年のホンダの懸案事項
仮に開催するレースの全てが黒字だったとしても
問題は開催していない日も経費は掛かり、もてぎの場合それが他のサーキットよりも巨額になる
その穴埋めがツインリンクでは賄いきれないのでホンダが負担している
それが、ここ数年のホンダの懸案事項
綱渡りなのに大黒摩季が歌ってみたり辛気くさいスタートコマンドさせちゃうのか・・・
644 ：音速の名無しさん：2011/01/22(土) 22:55:22 ID:U99o8xpF0
スタートユアエンジンず～
蛸 「そろそろ今期契約の回答を･･･」
ジミー「ああ、Number読ませて貰ったよ。チームにいい加減にしろ！と言いたいとか」
蛸 「いい加減というのは、日本語でJust fit!とかGood job！という意味なんですよ」
ジミー「そうなのか、それでは去年の君は正に“いい加減な奴”だったな！」
蛸 「で、今期の契約･･･」
そこで怒ったジミーが
∧..∧ 「いい加減にしろ！！」
. (´･ω･｀)
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
がんばったなｗはなまるをやろう
649 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 09:29:07 ID:UPPsRbHv0
佐藤まぁインディ走れるかもしれんけど
井出さんがＧＴのシート武藤と交代らしいから
代わりにインディ行ったら？年くってるけど
参加だけならパナやホンダも支援してくれんじゃないの・・
井出さんがＧＴのシート武藤と交代らしいから
代わりにインディ行ったら？年くってるけど
参加だけならパナやホンダも支援してくれんじゃないの・・
あぐちゃんも付録で・・・
ホンダはF1の新エンジンに興味津々なんでしょ。
>>646
ここまで間違ったAAの使い方する馬鹿は居ないなw
ここまで間違ったAAの使い方する馬鹿は居ないなw
>>652
単発蛸ヲタ 顔真っ赤だなｗ
単発蛸ヲタ 顔真っ赤だなｗ
単発オタも単発アンチもどっちもいいかげんにしろ
/´:|uヽ
（;,.人u.）
ミミ|;; :|ミ彡
ミﾐﾐ|;; ;;l彡ﾐ
r " " ' - ､,
ﾉ;:; :;:;:;ヾ!
/;:;:;r' ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| i;:;:;:;|
j;:;:/ ,,,,＿ ＿,, ヾﾐ;|
_|;:;{ r---ミ､、 _r'---ミ |;:;|┐
{ﾍ;:! -=・=-, i ' -=・=- |ヒ |
!(|;| j ljｿ |
ヽ_ヽ r' ノＬ.ノ 手軽に身長UPだし蛸女を快楽へと誘う新兵器でもある
.!、{ `､ｰ､_,.-一 / /!
|ヽヽ ─ / / |
__」 ヽ､＿＿＿／ / ヽ
（;,.人u.）
ミミ|;; :|ミ彡
ミﾐﾐ|;; ;;l彡ﾐ
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ヽ_ヽ r' ノＬ.ノ 手軽に身長UPだし蛸女を快楽へと誘う新兵器でもある
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>>646
これは素晴らしい。元ネタ作った奴って天才だろ＜－俺
これは素晴らしい。元ネタ作った奴って天才だろ＜－俺
AAの4台目の候補は、ソウセック、ペジノ、ウェルドン。
ウェルドンに関してはKVやドレイヤーも候補だとか。
ウェルドンに関してはKVやドレイヤーも候補だとか。
ttp://images.gamebase.com.tw/gb_img/8/001/385/1385758.jpg
やっぱてえはいってるわあああああ
ttp://www.takumasato.com/images/Diary/Diary_YASGA95p8br3USWtXeZkzuQT_4.png
ttp://www.takumasato.com/images/Diary/Diary_YASGA95p8br3USWtXeZkzuQT_0.png
やっぱてえはいってるわあああああ
ttp://www.takumasato.com/images/Diary/Diary_YASGA95p8br3USWtXeZkzuQT_4.png
ttp://www.takumasato.com/images/Diary/Diary_YASGA95p8br3USWtXeZkzuQT_0.png
KVロータスはもし二台なら片方は黒色にしてほしいなぁ
カナダで問題になるってw
いっそ、赤/銀でも可
いっそ、赤/銀でも可
銀じゃない金だ orz
663 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/23(日) 23:20:23 ID:9NXb6jDl0
>>618
規制解除に気付かないほど規制慣れしてたので、遅ればせながら。
お金持ちってだけの普通のあんちゃんですよ。
イタリアのF3000とかで長く走ってるけど、そこですら表彰台もないっていう。
去年のインディジャパンでパドックに来てたけど、ほぼ誰も気付いてなかった。
規制解除に気付かないほど規制慣れしてたので、遅ればせながら。
お金持ちってだけの普通のあんちゃんですよ。
イタリアのF3000とかで長く走ってるけど、そこですら表彰台もないっていう。
去年のインディジャパンでパドックに来てたけど、ほぼ誰も気付いてなかった。
>>663
デイモン・ヒルみたいな人って事か
デイモン・ヒルみたいな人って事か
665 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/23(日) 23:37:56 ID:9NXb6jDl0
去年の走りを見る限り、トップチームに放り込めば化ける…とは到底思えんけどw
今のところ全く話題になってないけど、ヒンチクリフが既にニューマンハースで
3回のテストをこなしてますね。
チーム側の評価は高いみたいだし、デビューできるんじゃないですかね。
ただなかなか契約まで行かない所を見ると、相変わらず金ないんだろうけど。
まあお金がなくてもチームとの相性とかもあるから、武藤ほどドハマりせずやれる
ことを期待したいです。インディジャパンでも見たいぞ。
今のところ全く話題になってないけど、ヒンチクリフが既にニューマンハースで
3回のテストをこなしてますね。
チーム側の評価は高いみたいだし、デビューできるんじゃないですかね。
ただなかなか契約まで行かない所を見ると、相変わらず金ないんだろうけど。
まあお金がなくてもチームとの相性とかもあるから、武藤ほどドハマりせずやれる
ことを期待したいです。インディジャパンでも見たいぞ。
>>666
BTCCあたりで走ってそうな雰囲気
BTCCあたりで走ってそうな雰囲気
､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
/;:;:;r'"~´"´ ｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| 蛸 i;:;:;:;|
j;:;:/ ⌒ ⌒ ヾﾐ;|
_|;:;{ |;:;|┐ 2005年F1レギュラー最下位
{ﾍ;:! -=・=-, i '-=・=- |ヒ | 2006年F1レギュラー最下位
!(|;| j ljｿ | そんな実力でインディ (ry
ヽ_ヽ r' ノＬ.ノ
l`┐ .｀ ‐ '´ ′|
.!、 ''ﾄｴｪｪｴｲ'' / /!
|ヽ . ヽﾆﾆソ / / |
＿-‐'￣ ヽ､ ／ `ｰ―-､＿＿
／~⌒~￣| , -‐'＼ `──'´ ＼ ' ￣＼
／ ｣L | `ｰ―-､ヽ ノ -―'~￣ ､ ＼
/ ﾌ「 ／ `ｰV -‐'￣ ヽ |
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j;:;:;:| 蛸 i;:;:;:;|
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_|;:;{ |;:;|┐ 2005年F1レギュラー最下位
{ﾍ;:! -=・=-, i '-=・=- |ヒ | 2006年F1レギュラー最下位
!(|;| j ljｿ | そんな実力でインディ (ry
ヽ_ヽ r' ノＬ.ノ
l`┐ .｀ ‐ '´ ′|
.!、 ''ﾄｴｪｪｴｲ'' / /!
|ヽ . ヽﾆﾆソ / / |
＿-‐'￣ ヽ､ ／ `ｰ―-､＿＿
／~⌒~￣| , -‐'＼ `──'´ ＼ ' ￣＼
／ ｣L | `ｰ―-､ヽ ノ -―'~￣ ､ ＼
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/ ､ 」L ||/ |／ ＼ ＼
/ V ﾌ「 ＼. || / ゝ ヾ
| ヽ ヽ/ヽ､ 人 」L | |
| / ＼､＿ ／ ＼ ／ ヽ ﾌ「 | |
/ ノ ／ ￣`ｰｰ' l ､￣`ｰｰ-ー' ∧ ｌ |
（ ／ ／＼ 入 / | | ／ ） / ＼ 人 ?
/ ＼ ,／ ＼ l､＿ 人_ _,| -‐',／l ／ `ｰ､_＞-‐'~ |
// 〈 | ＼ / | ヽ ／ | | |
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| | | | l､＿ 人_ _ _ ,| ＿/ | |
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/ V ﾌ「 ＼. || / ゝ ヾ
| ヽ ヽ/ヽ､ 人 」L | |
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（ ／ ／＼ 入 / | | ／ ） / ＼ 人 ?
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/ ミﾐﾐ|;; ;;l彡ﾐ l l
672 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/24(月) 21:33:58 ID:6pdZNYNn0
>>667
AAの4台目で名前が出てる中で、スポンサー持ち込みができそうなのって
ソウセックしかいないですよね。要はこの人がいくら払えるかではないかと。
彼は国籍だけのスペイン人で、両親は共にオーストリア人。
その為に両方からのスポンサーが得やすい境遇みたいですよ。
（とは言えAAに必要な額を簡単に出せるほどではないだろうけど）
以前はオーストリア企業のインターウェッテンがスポンサーに付いてました。
AAの4台目で名前が出てる中で、スポンサー持ち込みができそうなのって
ソウセックしかいないですよね。要はこの人がいくら払えるかではないかと。
彼は国籍だけのスペイン人で、両親は共にオーストリア人。
その為に両方からのスポンサーが得やすい境遇みたいですよ。
（とは言えAAに必要な額を簡単に出せるほどではないだろうけど）
以前はオーストリア企業のインターウェッテンがスポンサーに付いてました。
一応生まれも育ちもスペインだけどね。
674 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/24(月) 22:20:59 ID:6pdZNYNn0
うん、「僕はスペイン人のスピリットを持ってる」って言ってましたね。
ロジャーも日本とアメリカ両刀なのにどっちつかず…
IRLは持ち込み6億か、タキよ・・・
ttp://twitter.com/takiinoue/status/28635274292498432
ttp://twitter.com/takiinoue/status/28635274292498432
カナダ…
>>678
つい数年前のF1での悪行を覚えていないのか？
つい数年前のF1での悪行を覚えていないのか？
680 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/24(月) 23:54:43 ID:6pdZNYNn0
冷静に文章で見ると突っ込みどころ満載だけど、
リアルで会話すると丸め込むのが超絶上手いんだろうな、タキさんて。
リアルで会話すると丸め込むのが超絶上手いんだろうな、タキさんて。
>>679
は？
は？
参戦決定なんて、ホンダにとっては何の約束にもなってないって事だろ
>>682
ツイッターの本人乙。
ツイッターの本人乙。
>>676
年間で6億円？
年間で6億円？
アメリカホンダの力強いだろうしライバル参戦するし供給台数減るし茂木あるし
ホンダが撤退する理由ってあるのか？
ホンダが撤退する理由ってあるのか？
ホンダのＦ１撤退は海外はアメリカ専念って意味もあったはず、ホンダの展開がアメリカ向きじゃなかったっけ？
KYの隣の洞穴のそのまた隣のぢいちゃん戻ってきそうだよ
インディやっても車は売れない事実
ホンダの全売り上げの半数近くがアメリカでのものじゃなかったっけ？
ホンダのお抱え日本人ペイドライバーは実力ない上に半端なく金喰い虫だからねえ
去年あたりドーンボスが新興チームに要求された500万ドルがあればインディでトップチーム
行ったほうがいいみたいな発言してたが、これがユーロだとしたらだいたい同じだなデビットソンへの要求が500万ユーロだったしな
しかしHRTの年間予算33億がなのにインディで一人6億も要求されるもんかね
行ったほうがいいみたいな発言してたが、これがユーロだとしたらだいたい同じだなデビットソンへの要求が500万ユーロだったしな
しかしHRTの年間予算33億がなのにインディで一人6億も要求されるもんかね
去年というか昨シーズンだから正確には一昨年な
ヒンチクリフ、カナダのRacer of the Year award受賞
ttp://bit.ly/ijE8hG
ttp://bit.ly/ijE8hG
695 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/25(火) 21:26:22 ID:CAHER8cn0
シモたんの今年のクルマが激しくダセェ。
中野信治の東北新幹線カラー並みにダセェ。orz
アトランティックでニューマンワックスにいた時のスポンサーかな。
もうちょっと速そうなデザインにできなかったのか…。
http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-de-silvestro-hvm-unveil-primary-sponsor/
中野信治の東北新幹線カラー並みにダセェ。orz
アトランティックでニューマンワックスにいた時のスポンサーかな。
もうちょっと速そうなデザインにできなかったのか…。
http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-de-silvestro-hvm-unveil-primary-sponsor/
F1のホンダのアースカラーよりも酷い
水玉っぽいのはなんだ？
ウロコはちとグロイ
カッコいいやん
白部分がメタリックだったら、アメリカ人が大好きなデザインど真ん中だな
三ツ矢サイダー？
http://indycar.cdn.racersites.com/prod/photos/318030/FULL.jpg
まあまあ？ホンダ地球色よりはいいw
まあまあ？ホンダ地球色よりはいいw
数年前のＦポンクラスのカラーリングっぽいが個人的に形も含めて好きだな
>>695
三ツ矢サイダーみたいでいいじゃないか。
三ツ矢サイダーみたいでいいじゃないか。
それだ。三ツ矢サイダーだ。
どこかで見たことがあるかと思ったらそれか！ｗ
709 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/25(火) 23:22:59 ID:CAHER8cn0
じゃあ三ツ矢サイダーカラーってことで(・ω・)
インディの中継で「三ツ矢サイダーカラーの・・・」とか居酒屋トークが聞けるのか。胸が熱くなるな。
個人的には「スコール」なんだが・・・。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(%E9%A3%B2%E6%96%99)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(%E9%A3%B2%E6%96%99)
俺は初代のホンダアースカラー（地球描いてある奴）は好きだなぁ。
土壇場になってグーグルに逃げられた奴。
コンセプトは良かったと思う。
二年目のはクソ
土壇場になってグーグルに逃げられた奴。
コンセプトは良かったと思う。
二年目のはクソ
去年は白っぽいのと黄色のマシンが多かったし
鮮やかになるのはいいと思うんだけど、肝心のスポンサーが見難いのはどうだ
鮮やかになるのはいいと思うんだけど、肝心のスポンサーが見難いのはどうだ
>>711
知名度が・・・ね
知名度が・・・ね
三ツ矢サイダーかっこいいじゃん
「スコール」却下かあ・・・。(´･ω･`)
たぶん村田さんと松田さんでも意見が分かれると思うね。
去年のオレンジと黒もかっこよかったけど、
三ツ屋サイダー個人的に好きだなぁ。
三ツ屋サイダー個人的に好きだなぁ。
ここまで7upなし
スコールは薄い緑だからちょっと俺の中では合わないな。
スコールは薄い緑だからちょっと俺の中では合わないな。
http://www.motorsportretro.com/wp-content/uploads/2009/07/skoal.jpg
全然スレチだけど、このスコールと>>711のスコールが
同じものだとつい最近まで思ってました・・・
全然スレチだけど、このスコールと>>711のスコールが
同じものだとつい最近まで思ってました・・・
723 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 00:08:42 ID:rWXlH9i00
ちなみに「SKOAL」は噛みタバコね。
>>711
日本産だったのかw
日本産だったのかw
725 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 09:37:36 ID:IMiENaLc0
佐藤は今期もＫＶで走るんだよね？
ＨＰＤのサイトでも佐藤、ビソ、モラエスがブラジルのみ
ウェルドンが３台目でと書いてるが
ロシターの名前はなかったよ！
インディは最低でも1人は日本人ドライバー走らせておきたいという気持ちはないのかな？
ＨＰＤのサイトでも佐藤、ビソ、モラエスがブラジルのみ
ウェルドンが３台目でと書いてるが
ロシターの名前はなかったよ！
インディは最低でも1人は日本人ドライバー走らせておきたいという気持ちはないのかな？
今年はダリオが日本に帰化して走ります
>>725
ひとりくらいはいいと思っても、最低な日本人はお断りだと思ってるんじゃないの？
ひとりくらいはいいと思っても、最低な日本人はお断りだと思ってるんじゃないの？
725はいつものホンダﾏﾝｾｰ、日本人ﾏﾝｾｰの人でしょ
現実から目を逸らしてるから、何を言っても無駄だし
現実から目を逸らしてるから、何を言っても無駄だし
>>728
ただのキチガイ蛸ヲタだよ。つまり精神疾患。
ただのキチガイ蛸ヲタだよ。つまり精神疾患。
フェラからきたおいちゃんの言
ロシターにはオーバルは期待できないとも読めちゃうなあ
ロシターにはオーバルは期待できないとも読めちゃうなあ
ニューマンハースは誰が乗るのかなぁ
チップガナッシ ●ディクソン フランキッティ レイホール キンボール
ペンスキー ●エリオ ブリスコー パワー
アンドレッティ ●ダニカ マルコ ハンターレイ ▲ウェルドン ソウセック パジェノー
パンサー ●ヒルデブランド
ドレイヤー ●ウィルソン ▲コンウェイ ウェルドン ベアトリス
AJフォイト ●メイラ
FAZZT ●タグリアーニ ▲ホーピン
ドフェランドラゴン ●カナーン ▲マトス
HVM ●シモーナ
KV ▲琢磨 ビソ モラエス ウェルドン ロシター
デイルコイン ▲ロイド
ニューマンハース ▲セルビア ヒンチクリフ
コンクエスト ▲バゲット
サラフィッシャー ●カーペンター（計9戦出場予定）
●確定 ▲噂
その他主なドライバー
トレーシー シェクター キャロル パンターノ 孫 ドラコーネ
武藤は参戦しない事を表明、ミル姐も他カテゴリーへの転向が濃厚
ペンスキー ●エリオ ブリスコー パワー
アンドレッティ ●ダニカ マルコ ハンターレイ ▲ウェルドン ソウセック パジェノー
パンサー ●ヒルデブランド
ドレイヤー ●ウィルソン ▲コンウェイ ウェルドン ベアトリス
AJフォイト ●メイラ
FAZZT ●タグリアーニ ▲ホーピン
ドフェランドラゴン ●カナーン ▲マトス
HVM ●シモーナ
KV ▲琢磨 ビソ モラエス ウェルドン ロシター
デイルコイン ▲ロイド
ニューマンハース ▲セルビア ヒンチクリフ
コンクエスト ▲バゲット
サラフィッシャー ●カーペンター（計9戦出場予定）
●確定 ▲噂
その他主なドライバー
トレーシー シェクター キャロル パンターノ 孫 ドラコーネ
武藤は参戦しない事を表明、ミル姐も他カテゴリーへの転向が濃厚
あれ？ロシターってほぼ確定みたいな報道されてた気がするけど、
まだ噂段階なの？
まだ噂段階なの？
>>734
むしろ、彼が自分で売れば・・・
むしろ、彼が自分で売れば・・・
ダンウェル丼の冷凍パックってどこに売ってるのかな
737 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/27(木) 21:24:06 ID:pDF+rk7E0
>>732
未確定シートのほとんどが誰がいくら持ち込めるかに掛かってるけど、
KVとウェルドンの組み合わせは興味深いっすね。
まさか丼がスポンサー持ってくるとも思えないし、KV側がスポンサー取れるのかな？と。
他に参戦を狙ってるドライバーはサベードラ、JKバーナイあたりですね。
アンドレッティから離れたAFSが、単独でインディ500へのスポット参戦を
目指してるらしいです。乗り手は不明。
ブライアン・ハータ・オートスポーツは何の動きも無いので
今年のフル参戦の話はポシャッたのかも。
未確定シートのほとんどが誰がいくら持ち込めるかに掛かってるけど、
KVとウェルドンの組み合わせは興味深いっすね。
まさか丼がスポンサー持ってくるとも思えないし、KV側がスポンサー取れるのかな？と。
他に参戦を狙ってるドライバーはサベードラ、JKバーナイあたりですね。
アンドレッティから離れたAFSが、単独でインディ500へのスポット参戦を
目指してるらしいです。乗り手は不明。
ブライアン・ハータ・オートスポーツは何の動きも無いので
今年のフル参戦の話はポシャッたのかも。
>>733
あの後のロータスの人の話では「ぜひロシター乗せて欲しいんだよね」的なニュアンスに変わってたと思う
あの後のロータスの人の話では「ぜひロシター乗せて欲しいんだよね」的なニュアンスに変わってたと思う
>>546
てめえ、ロータスがマルチ詐欺だと!?
てめえ、ロータスがマルチ詐欺だと!?
>>740
・・・デロリアン・・・
・・・デロリアン・・・
×連れてる
○ズレてる
○ズレてる
ロータスモータースポーツのぼすさんのゆうてる an unnamed American driver てだれなんでしよう？？？
746 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 20:25:38 ID:vAIBPCGTO
>>740
ロータスじゃなくて蛸だろ。
http://blog.livedoor.jp/ychan777/archives/65074086.html
インターラッシュを暴く
http://interush.blog16.jp/
佐藤琢磨公式商品オンラインショップがオープンしました。
このウェブサイトは世界中の佐藤琢磨ファンのために
インターラッシュによってデザイン構築され、管理されています
http://www.webrush.net/okabesan-2/p_20100922093640073777
メンバーの皆さんの多くはカーレースに興味が無いでしょう。私もありません。
しかし、世界中に、そして中国には億単位のレースファンがいます。
その人たちがオンラインレーシングゲームに熱狂して、私たちが儲かるのです。
ロータスじゃなくて蛸だろ。
http://blog.livedoor.jp/ychan777/archives/65074086.html
インターラッシュを暴く
http://interush.blog16.jp/
佐藤琢磨公式商品オンラインショップがオープンしました。
このウェブサイトは世界中の佐藤琢磨ファンのために
インターラッシュによってデザイン構築され、管理されています
http://www.webrush.net/okabesan-2/p_20100922093640073777
メンバーの皆さんの多くはカーレースに興味が無いでしょう。私もありません。
しかし、世界中に、そして中国には億単位のレースファンがいます。
その人たちがオンラインレーシングゲームに熱狂して、私たちが儲かるのです。
http://www.webrush.net/okabesan-2/p_20100922093640073777
ホンダの発表によると、昨年の3万5000人が一気に7万人に増えたのだそうです。
本当かよ(笑)
まっ お天気やその他の状況、水増しやマルチ勧誘工作員投入などなど
琢磨効果とは一概に言えないわな
ホンダの発表によると、昨年の3万5000人が一気に7万人に増えたのだそうです。
本当かよ(笑)
まっ お天気やその他の状況、水増しやマルチ勧誘工作員投入などなど
琢磨効果とは一概に言えないわな
748 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 21:19:57 ID:vAIBPCGTO
針小棒大はマルチ勧誘の基本なんじゃないのｗ
いやーでも去年のもてぎはすごかった。
もてぎであんな混んでるの初めて見たよ。
周辺渋滞してたし。琢磨効果はあったと思うよ。
もてぎであんな混んでるの初めて見たよ。
周辺渋滞してたし。琢磨効果はあったと思うよ。
もてぎのイベントは09年より縮小してて残念だったけどね
プリッツはあったけどフラッグやミニタオル配ってないしバイクショーもなかった
今年は期待したい
プリッツはあったけどフラッグやミニタオル配ってないしバイクショーもなかった
今年は期待したい
琢磨効果（笑）
また蛸ヲタの根拠のないでっちあげ工作が始まったか
やれやれ
で今年はフル参できるのかい？ 日本の恥曝し小男は
また蛸ヲタの根拠のないでっちあげ工作が始まったか
やれやれ
で今年はフル参できるのかい？ 日本の恥曝し小男は
去年は日曜開催だから行ったってヤツ多いと思う。
俺もその一人。
俺もその一人。
去年はホンダ様関係者枠も多かったしね
塚越広大に質問する企画があって
適当にオーバルの質問してみたらのってしまった
載るんならもっと今後のことも踏まえて長文で質問するべきだったよ
適当にオーバルの質問してみたらのってしまった
載るんならもっと今後のことも踏まえて長文で質問するべきだったよ
まあ シリコン尖んがり頭もほら吹きなんだがやはりそのヲタどもやはりほら吹きなんだな
>>755
場を弁えないのは基地外蛸ヲタと同類だぞ
【嘘つき小男】佐藤琢磨539Crash【無職で年越し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1294819891/
場を弁えないのは基地外蛸ヲタと同類だぞ
【嘘つき小男】佐藤琢磨539Crash【無職で年越し】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1294819891/
ヲタとアンチは本質的に同質。
愛し方の違いのみで、愛している事に変わりはない
>>758そう思い込みたいわけですね
どうでもいいけど朝鮮人は日本から消えろ
蛸ヲタ脳＝アンチの行動はたっくんへの愛情の裏返し でないとするなら朝鮮人間違い無し
蛸アンチ脳＝実力ないくせにチャンピオン紛いの大口叩きと卑怯な言い訳を重ねる佐藤はゴミレーサー
潔良さという日本人の美徳感を汚し著しく評判をおとしめている佐藤は非国民国賊で健全なモータースポーツのガンである
早急に消え去るべきだ
蛸アンチ脳＝実力ないくせにチャンピオン紛いの大口叩きと卑怯な言い訳を重ねる佐藤はゴミレーサー
潔良さという日本人の美徳感を汚し著しく評判をおとしめている佐藤は非国民国賊で健全なモータースポーツのガンである
早急に消え去るべきだ
>>761
支那人テロリスト佐藤琢磨を応援する支那人は国へ帰れ
支那人テロリスト佐藤琢磨を応援する支那人は国へ帰れ
こんな人間を応援してる奴って、脳がどうかしてるんじゃないの？
・免許二重取得に加え、踏み切り一時停止義務違反で免許取り消し
・迷惑をかけたＦ３チームに謝罪もせずに渡英
・自らの犯罪をひた隠し、自分の意思で渡英したと嘘を吹聴
・「自分は過去の日本人とは違う」と自画自賛してＦ１デビュー
・チームメイトに51ポイントも差をつけられる (歴代日本人最悪)
・失格回数がＦ１史上４位になる (歴代日本人最悪)
・コンスト２位の車を与えられて表彰台が一度だけ (しかも３位)
・自分の悪事を棚上げし、日本政府に中国への謝罪と賠償を要求
・２年連続でドライバーズランキングが23位
・チーム財政難の最中に、銭ゲバ賃上げ要求
・フェラーリに痛電、携帯ボリュームを最大にして待つ
・「レース自体もドライバーも低レベル」と断言していたインディに参戦
・その低レベルなインディで、年間ランキングが実質最下位
・インディジャパンで12位ガッツポーズ＆金網芸のバカ騒ぎ
・「俺は速い、チームが悪い」と恥ずかしげもなく責任転嫁
・ニヤニヤ笑いを浮かべながら○チの広告塔を務める
・免許二重取得に加え、踏み切り一時停止義務違反で免許取り消し
・迷惑をかけたＦ３チームに謝罪もせずに渡英
・自らの犯罪をひた隠し、自分の意思で渡英したと嘘を吹聴
・「自分は過去の日本人とは違う」と自画自賛してＦ１デビュー
・チームメイトに51ポイントも差をつけられる (歴代日本人最悪)
・失格回数がＦ１史上４位になる (歴代日本人最悪)
・コンスト２位の車を与えられて表彰台が一度だけ (しかも３位)
・自分の悪事を棚上げし、日本政府に中国への謝罪と賠償を要求
・２年連続でドライバーズランキングが23位
・チーム財政難の最中に、銭ゲバ賃上げ要求
・フェラーリに痛電、携帯ボリュームを最大にして待つ
・「レース自体もドライバーも低レベル」と断言していたインディに参戦
・その低レベルなインディで、年間ランキングが実質最下位
・インディジャパンで12位ガッツポーズ＆金網芸のバカ騒ぎ
・「俺は速い、チームが悪い」と恥ずかしげもなく責任転嫁
・ニヤニヤ笑いを浮かべながら○チの広告塔を務める
>>764
だから、騙されたいってカンジのイケテナイ女という比喩があてはまるんだよね、
未だに佐藤のファンやってるのって。
でなければ、無条件で背の低い人を大きくみせることを目的とする
全日本小男育成会とか謎の秘密結社があるとか。あればだけどね。
だから、騙されたいってカンジのイケテナイ女という比喩があてはまるんだよね、
未だに佐藤のファンやってるのって。
でなければ、無条件で背の低い人を大きくみせることを目的とする
全日本小男育成会とか謎の秘密結社があるとか。あればだけどね。
夢見る妄想プス女 たっくん一筋 ●チの餌食
もすかすたら宇宙色かもね
スターアライアンスなんかとも違和感とか出ないしね
せなちゃんつれてきて ぐるぐるで せなごっこすればええのにね
いつまでも嫌いな奴のために人生を捧げてください
ﾌﾟｯ
ﾌﾟｯ
なあんかびいるやさんがすぽんさあにつきそなふいんき
きのうめでぃかるちぇっくすましたそおですよ はぴょおまでびょうよみかな
嫌われ者にはなりたくないもんだねぇ
しっかし暇なやつ多いなｗ
嫌われ者も度を超すと嫌われる事で自分自身をリスペクトしようとするんだよね
嫌われ者のほらがな死ねや
おおっ しかも『777』番ゲット!! こりゃ縁起がいいわｗｗｗ
まあ自由にやるのはいいけど両方ともコピペと小学生並みの中身のないレスは他所でやれ
■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
まぁアメリカンローカルＦ1劣化版不人気草レースのスレでネタもないんだからいいだべさ
インディ500はF1出来る以前からあるけどなｗ
あ
今ではシートを買って参加するお祭りイベントレースですけどね
F1脳もここまで来るとこっけいだな
まあ草レースでも何でもいいから
インディについて語る気が無いやつは出てって
キチガイばっかのF1スレでよろしくやってくれ
俺たちゃまったりやってるから
インディについて語る気が無いやつは出てって
キチガイばっかのF1スレでよろしくやってくれ
俺たちゃまったりやってるから
お互い「自分はこいつと違ってマトモ！」と言い合うがな
傍から見てりゃオタもアンチも同じだ全く
傍から見てりゃオタもアンチも同じだ全く
図星でインディヲタ発狂ｗｗｗｗ
負け犬カテゴリーに負け犬レーサーが群がり通ぶりたいモタスポ負け犬ヲタがまったり語るってかあ
負け犬カテゴリーに負け犬レーサーが群がり通ぶりたいモタスポ負け犬ヲタがまったり語るってかあ
790 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/29(土) 22:03:01 ID:XtsdsRdO0
>>752
私も同じく。
日本で土曜に確実に休める仕事って案外少ないと思うんですけどね。
まあパッと見で佐藤師匠が目当ての人たちが多かったのも事実だけど。
JKバーナイがコンクェストでテストしますね。
バゲットと組めばこのチームにしては稀に見る強力ラインナップになりそう。
私も同じく。
日本で土曜に確実に休める仕事って案外少ないと思うんですけどね。
まあパッと見で佐藤師匠が目当ての人たちが多かったのも事実だけど。
JKバーナイがコンクェストでテストしますね。
バゲットと組めばこのチームにしては稀に見る強力ラインナップになりそう。
789
なんかお前哀れだなｗ
なんかお前哀れだなｗ
>789
1時間近くずっと自分にレスがつかないか張ってたのかよ
まじキメェw
興奮して何言ってるかわかんねえよ
1時間近くずっと自分にレスがつかないか張ってたのかよ
まじキメェw
興奮して何言ってるかわかんねえよ
バーナイのマネジメントがコンクエストにコネがあるみたいだから参戦するならコンクエストだろね
アハハハハハハハハ
馬鹿だなあ お前ら
思い込みの激しさは蛸ヲタ同等
まあ 蛸とヲタどもとエンタメレースを楽しんでな
馬鹿だなあ お前ら
思い込みの激しさは蛸ヲタ同等
まあ 蛸とヲタどもとエンタメレースを楽しんでな
ヲラ～ｯ ヲマイラ サッカー始まるぞ～
インディスレにはインディ見てる俺、マイナーな若手に注目してる
俺、モタスポ通。って雰囲気をプンプンさせてるのが数名いるのがちょっと鼻に付く。
モタスポが好きならそう思ってても他カテをバカにするレスするのやめようぜ。
俺、モタスポ通。って雰囲気をプンプンさせてるのが数名いるのがちょっと鼻に付く。
モタスポが好きならそう思ってても他カテをバカにするレスするのやめようぜ。
インディもアメリカも俺の中じゃ遠いのが現実だけど
シモーナは応援してるよ。
あとカナーンも。
あとポール帰って来てー！ｳﾜｰﾝ
シモーナは応援してるよ。
あとカナーンも。
あとポール帰って来てー！ｳﾜｰﾝ
キャロルのことも忘れるな
まあもう期待してないけど
まあもう期待してないけど
>>799
いや馬鹿にしてるってかフォーミュラ全部F1基準！みたいに考えてインディやＦポンを馬鹿にしてる人なら知ってるが逆は知らん。
こっちはＦ１とは別物って考えてどっちもしっかりリスペクトしてますが。
いや馬鹿にしてるってかフォーミュラ全部F1基準！みたいに考えてインディやＦポンを馬鹿にしてる人なら知ってるが逆は知らん。
こっちはＦ１とは別物って考えてどっちもしっかりリスペクトしてますが。
みーとぅー
実況、村田さんがPerfumeにハマってるのは内緒な
>>804
お前はレースを見たことがない口先野郎だということだけがよく分かった
お前はレースを見たことがない口先野郎だということだけがよく分かった
>>807
オーバーテイク、作戦勝負両方見られるしブロックが認められてるぶんの攻防も見られる。
というモータースポーツとしたら当たり前のことが普通に見られる点。
基本インディと近い印象ではあるが、あなたは単に世界最高峰というステータスがないというだけで嫌ってるだけだろう。
サッカーや野球でもＪリーグやＮＰＢは一切見ないでヨーロッパとかメジャーしか見ないクチだな。
オーバーテイク、作戦勝負両方見られるしブロックが認められてるぶんの攻防も見られる。
というモータースポーツとしたら当たり前のことが普通に見られる点。
基本インディと近い印象ではあるが、あなたは単に世界最高峰というステータスがないというだけで嫌ってるだけだろう。
サッカーや野球でもＪリーグやＮＰＢは一切見ないでヨーロッパとかメジャーしか見ないクチだな。
まぁインディはブロック禁止だけどそこはアメリカンだなって事でOK、Ｆポンも日本くささって感じ。
Ｆ１もやはりヨーロッパらしいって言う感じだし。
Ｆ１もやはりヨーロッパらしいって言う感じだし。
金でシートを買うカテゴリー
F1の事か
F1の規制に追従して2006年からフロア規制かけてディフュザー小さくしたのはいただけないなあ撤廃しろよ
>>808
なるほど貴方の言いたいことはわかったが、質が違うでしょ。
それこそ日本のＦポンは残念ながらＪリーグなんてレベルじゃないね。
それとインディには素晴らしいスピードがある。Ｆ１の魅力は言わずもがな。
Ｆポンは？オレには何もないと思うね。特色ってのがさ。
なるほど貴方の言いたいことはわかったが、質が違うでしょ。
それこそ日本のＦポンは残念ながらＪリーグなんてレベルじゃないね。
それとインディには素晴らしいスピードがある。Ｆ１の魅力は言わずもがな。
Ｆポンは？オレには何もないと思うね。特色ってのがさ。
いくらF1が凄いっつたって、砂漠走らせたらパジェロにも勝てないだろうよ。
凄い馬鹿論理で笑えるｗｗｗｗｗ
いんでぃみてるこってかわいそうなこなの？
かんじまぜろよ
特定のドライバーやカテをけなすのは荒れる原因になるって
何度もそれで荒れてきたこのスレにいるならわかるはず。
だから心の中では琢磨が嫌いだとか、FNは価値がないとか
思っていても、そういうレスをしないほうがいいと思う。
まともな話をしたいならね。
何度もそれで荒れてきたこのスレにいるならわかるはず。
だから心の中では琢磨が嫌いだとか、FNは価値がないとか
思っていても、そういうレスをしないほうがいいと思う。
まともな話をしたいならね。
まともな話に興味のない輩が、そういうレスをしてるんだと思うが
820 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/30(日) 17:50:10 ID:gBCUTyrD0
んじゃまともな話を。
チェックが遅れて元ネタは一ヶ月前なんですが、エステバン・グエリエーリが
サムシュミット・モータースポーツからインディライツに出る可能性が高い。
去年も出る話があったアルゼンチンの彼です。
まだ資金集めの最中らしいですが。
更に同チームからインディカーのソノマ戦にもスポット参戦する予定だとか。
10年くらい前までCARTにも出てたデラペナ・モータースポーツっていうチームがあって、
そのオーナーのジョン・デラペナがマネージメントしてるみたいですね。
チェックが遅れて元ネタは一ヶ月前なんですが、エステバン・グエリエーリが
サムシュミット・モータースポーツからインディライツに出る可能性が高い。
去年も出る話があったアルゼンチンの彼です。
まだ資金集めの最中らしいですが。
更に同チームからインディカーのソノマ戦にもスポット参戦する予定だとか。
10年くらい前までCARTにも出てたデラペナ・モータースポーツっていうチームがあって、
そのオーナーのジョン・デラペナがマネージメントしてるみたいですね。
どうやら佐藤琢磨のINDY残留は確定したようで。
KVかどうかは知らんけど。
KVかどうかは知らんけど。
エステバン・グティエレスとは別人なの？
下位カテのドラは注目しててもあっという間に消えることあるからついていけんわ
下位カテのドラは注目しててもあっという間に消えることあるからついていけんわ
シーズン前恒例のメディカルチェックって
シート決まってなくてもやるんだっけ？
シート決まってなくてもやるんだっけ？
グディエレスはメキシコだね。
同じスペイン語圏だからファーストネームが一致してるケースだってあるさ。
同じスペイン語圏だからファーストネームが一致してるケースだってあるさ。
>>822
エステバン・グティエレスはメキシコ人で去年のGP3チャンプ
エステバン・グエリエーリはアルゼンチン人で去年WSRで6勝して大活躍
一時ライツのテストを受けたけどようやくアメリカで戦う事にしたみたい
ライツでなくてもインディカーで活躍できるドライバーだと思う
エステバン・グティエレスはメキシコ人で去年のGP3チャンプ
エステバン・グエリエーリはアルゼンチン人で去年WSRで6勝して大活躍
一時ライツのテストを受けたけどようやくアメリカで戦う事にしたみたい
ライツでなくてもインディカーで活躍できるドライバーだと思う
826 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/30(日) 18:11:17 ID:gBCUTyrD0
>>822
記事に出てくる字面だけだと、私もよく間違えますw
ゲリエーリと書いたほうが分かりやすいかもしれんけど、ゲリはアレやしね。
ユーロF3で平手、中嶋のチームメイトだった時にサーキットで出会った事があるけど、
特級の変人という印象でした。
記事に出てくる字面だけだと、私もよく間違えますw
ゲリエーリと書いたほうが分かりやすいかもしれんけど、ゲリはアレやしね。
ユーロF3で平手、中嶋のチームメイトだった時にサーキットで出会った事があるけど、
特級の変人という印象でした。
どっちも有望株なのね
注目しておこう
注目しておこう
グレアムのガナッシで初めてのレースは
インディじゃなくて今まさにやってるデイトナ24Hなのか。
インディじゃなくて今まさにやってるデイトナ24Hなのか。
829 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/30(日) 19:21:04 ID:gBCUTyrD0
エントリーリストに名前がなかったビソがいつの間にか走ってる。
この人に大人しく耐久レースなんてできるのか？と思ったら、
プロトクラスなのにえらい下のほうにいますね。これは…まさか…w
この人に大人しく耐久レースなんてできるのか？と思ったら、
プロトクラスなのにえらい下のほうにいますね。これは…まさか…w
みんなこれ見た？
http://www.youtube.com/watch?v=TA752k7msdc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=SbSs33rqh2I&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=TA752k7msdc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=SbSs33rqh2I&feature=related
＞グエリエリ
3レース欠場1レース失格なのにタイトル争いに最後まで絡んだし能力は高いと思う。
インディ直接でいけそうな気もするけどオーバルでのレース経験はないしライツで走るのも
悪くないんじゃないかな。
ちょっとグエリエリのかっこいいとこでも紹介してみる。
去年のWSRシルバーストーン、レース2終盤。白黒がグエリエリ、レッドブルカラーがF1テストで好タイムを
出して話題になったダニエル・リカルド。左上に残り時間が表示されている。
ttp://www.youtube.com/watch?v=s2aHfyYQTvk
3レース欠場1レース失格なのにタイトル争いに最後まで絡んだし能力は高いと思う。
インディ直接でいけそうな気もするけどオーバルでのレース経験はないしライツで走るのも
悪くないんじゃないかな。
ちょっとグエリエリのかっこいいとこでも紹介してみる。
去年のWSRシルバーストーン、レース2終盤。白黒がグエリエリ、レッドブルカラーがF1テストで好タイムを
出して話題になったダニエル・リカルド。左上に残り時間が表示されている。
ttp://www.youtube.com/watch?v=s2aHfyYQTvk
833 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/30(日) 21:55:14 ID:gBCUTyrD0
>>823
エントリーしてなきゃやらん
エントリーしてなきゃやらん
>>836
その前に、契約時に健康診断書が必要
その前に、契約時に健康診断書が必要
せなごっこがみたいなあ
松田さんがCARTのもてぎ戦に出たときもデラペナだったかと
しかし、デイトナ24時間は毎年エントリリスト見るだけでﾜｸﾃｶだよなあ。
NASCARのチャンピオン、インディカーのチャンピオン、元F1ドライバー、
スポーツカーの名手に有名ドライバーの不肖の息子、さらにはバーニーの後継者まで。ｗ
ここにヨタヨタ走るポール・ニューマンがいないのは悲しい限りだが
NASCARのチャンピオン、インディカーのチャンピオン、元F1ドライバー、
スポーツカーの名手に有名ドライバーの不肖の息子、さらにはバーニーの後継者まで。ｗ
ここにヨタヨタ走るポール・ニューマンがいないのは悲しい限りだが
ポール・ニューマンが居ないニューマンは落ちていくだけな気がする
今年も1台なんだろな
今年も1台なんだろな
ハースの方もそろそろやばそうな気がするんだけど・・・・・。
ポール・ニューマンというとどうしても、
NASCAR中継の時ポール・ニューマンは自分でレースチーム持ってるんですよって解説が言ったら、
「元気なお爺ちゃんだったんですねえ」というよくわかってないような返答をした藤田大介を思い出す。
NASCAR中継の時ポール・ニューマンは自分でレースチーム持ってるんですよって解説が言ったら、
「元気なお爺ちゃんだったんですねえ」というよくわかってないような返答をした藤田大介を思い出す。
845 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/01/31(月) 21:15:00 ID:IjRYjWlz0
>>841
15時間あたりでライスがトップ走ってたけど、結局ダメだったぉ…orz
優勝チームのドライバーの年の差が凄いですね。
グレアム22歳、プルーエット50歳。完璧に親子レベル。
で、ルノーF1の新車発表会にピンタンがいてテストドライバーらしいけど、
これでインディ参戦は無しかな？
15時間あたりでライスがトップ走ってたけど、結局ダメだったぉ…orz
優勝チームのドライバーの年の差が凄いですね。
グレアム22歳、プルーエット50歳。完璧に親子レベル。
で、ルノーF1の新車発表会にピンタンがいてテストドライバーらしいけど、
これでインディ参戦は無しかな？
>>845
＞ホーピン
グラビティ的にもF1路線をやめてアメリカにぶち込むつもりなのかなと思ってただけにちょっと驚いた。
1人だけレーシングスーツに名前が入ってなかったから急な決定だったのかも。
しかしあのオールバックを変える気はないのな。
似合ってるんだけど見事すぎて笑ってしまう。
＞ホーピン
グラビティ的にもF1路線をやめてアメリカにぶち込むつもりなのかなと思ってただけにちょっと驚いた。
1人だけレーシングスーツに名前が入ってなかったから急な決定だったのかも。
しかしあのオールバックを変える気はないのな。
似合ってるんだけど見事すぎて笑ってしまう。
ロータス・ルノーのテストドライバーってのはチームに金を貢ぐだけの役目だから
走行機会なんて殆ど無いのに、あんだけテストドライバーがいたら・・・
走行機会なんて殆ど無いのに、あんだけテストドライバーがいたら・・・
ロシターは宇宙色車の開発で忙しいからオーバルの方までは無理っぽいとか・・・
トーチュウにデイトナ記事見たら激戦だったみたいね。
なんか今年はグラハムの年になるのかな～
なんか今年はグラハムの年になるのかな～
852 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/02/01(火) 22:11:06 ID:EMRLp4Ll0
そういえばダマッタって暫く見てなかったけど、もうツルッぱげになったのかな（ ﾟωﾟ ）
ハゲそうでつるっぱげになったモタスポ関係者って意外に少ない気がする。
見た段階ですでに禿げてたのは除くけどｗ
見た段階でなってたのなニューエイとかペーターとかで
しぶといのはロンやジャックやベルガーなどなどｗ
見た段階ですでに禿げてたのは除くけどｗ
見た段階でなってたのなニューエイとかペーターとかで
しぶといのはロンやジャックやベルガーなどなどｗ
マンセルは絶対にズラだよな。
ビソと琢磨ロータスカラーでKVらしいね
二台とも同じじゃ見分けつかないから
片方は黒字に金あとは緑色でやらないかな
二台とも同じじゃ見分けつかないから
片方は黒字に金あとは緑色でやらないかな
「ブービータコマの歌」 ～タイガーマスクの曲で～
罪も非もないレーサーに、今日もタコマがブチ当たる
激怒しまくるヤンキーに、ニタニタ笑いを見せてやれ
逝け 逝け ブービー （ブービー）
ブービータコマ
罪も非もないレーサーに、今日もタコマがブチ当たる
激怒しまくるヤンキーに、ニタニタ笑いを見せてやれ
逝け 逝け ブービー （ブービー）
ブービータコマ
>>856
コンウェイも、今週発表があるらしいけど、KVからなんじゃないかと予想。
コンウェイも、今週発表があるらしいけど、KVからなんじゃないかと予想。
ビソはロータスカラーでほぼ間違いないけど、
琢磨もロータスなのかな？
本人の日記読む限り、参戦は確定してるようだけど。
ただ、KVは台数増やしすぎて
去年のピット作業みたいな真似は勘弁して欲しいな。
琢磨もロータスなのかな？
本人の日記読む限り、参戦は確定してるようだけど。
ただ、KVは台数増やしすぎて
去年のピット作業みたいな真似は勘弁して欲しいな。
>>858
あれ？ロシターだめ？
>>859
ペンスキーとかニューマンハースでチームマネージャー、
オペレーションマネージャーをやってた
ベテランエンジニアのトム・ウルツがKVにチームマネージャーとして加入したそうだ
あれ？ロシターだめ？
>>859
ペンスキーとかニューマンハースでチームマネージャー、
オペレーションマネージャーをやってた
ベテランエンジニアのトム・ウルツがKVにチームマネージャーとして加入したそうだ
>>859
まぁあれだけロータスイベントに出てるんなら普通ロータスだってみんな思うわｗ
まぁあれだけロータスイベントに出てるんなら普通ロータスだってみんな思うわｗ
Big News....Will be racing for Andretti Autosport for the full 2011 season! @FollowAndretti
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863 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/02/02(水) 06:55:15 ID:MTXOat1I0
コンウェイがアンドレッティの4台目。
そういやめっちゃ金持ってますからねぇ。予想して然るべきだった。
ていうか、セバスチャン・ボーデがロイドを押しのけてデイルコインで
復帰しそうだってニュースのほうがもっと凄い。
もうセブリングでテストしたそうです。
そういやめっちゃ金持ってますからねぇ。予想して然るべきだった。
ていうか、セバスチャン・ボーデがロイドを押しのけてデイルコインで
復帰しそうだってニュースのほうがもっと凄い。
もうセブリングでテストしたそうです。
864 ：音速の名無しさん：2011/02/02(水) 09:12:44 ID:xNM+DTY50
F1でパナソが小林のスポンサーにならなかったわけだけど
佐藤にスポンサーする事になったのかな？
武藤にスポンサーする事なくなったわけだから
佐藤にスポンサーする事になったのかな？
武藤にスポンサーする事なくなったわけだから
865 ：音速の名無しさん：2011/02/02(水) 09:38:04 ID:xNM+DTY50
>>863紺ウェイがアンドレッティかぁ
イギリス人はよくインディ参戦するね。
イギリス以外のヨーロッパ人インディにあまり参戦
しないのにね。
インディはＣＡＲＴ時代含めてもう20年近くアメリカ人４、５人イギリス人
３、４人ブラジル人3、4人カナダ人２、3人オーストラリア人２、３人
日本人１人くらいが続いてるけど
大体これくらいラインナップでと決めてるんだろうか？
イギリス人はよくインディ参戦するね。
イギリス以外のヨーロッパ人インディにあまり参戦
しないのにね。
インディはＣＡＲＴ時代含めてもう20年近くアメリカ人４、５人イギリス人
３、４人ブラジル人3、4人カナダ人２、3人オーストラリア人２、３人
日本人１人くらいが続いてるけど
大体これくらいラインナップでと決めてるんだろうか？
866 ：音速の名無しさん：2011/02/02(水) 10:29:03 ID:4/cq602jO
ボーデ復活とか嬉し過ぎる
>>865
パピスとザナルディを忘れないで。
パピスとザナルディを忘れないで。
ブルデーきたーーーー
ただ戻ってくるならやっぱりニューマンだろ・・
ただ戻ってくるならやっぱりニューマンだろ・・
ブルデー帰ってくるのか
AAはソウセックでもキャロルでもなくコンウェイとはやられた
ブルデーは金無いのにどうやって参戦する気なのかな
デイルコインがスポンサーを探すの？ミルカは消えたとしてロイドはどうするのか
今年セブリングでテストした中で1番だったというがタイムは？
色々気になるところだな
ブルデーは金無いのにどうやって参戦する気なのかな
デイルコインがスポンサーを探すの？ミルカは消えたとしてロイドはどうするのか
今年セブリングでテストした中で1番だったというがタイムは？
色々気になるところだな
ザナルディの復帰は近年か？
>>873
どうなんだろ、ロンドンパラリンピック終わるまではハンドサイクル専念じゃないの？
どうなんだろ、ロンドンパラリンピック終わるまではハンドサイクル専念じゃないの？
キャロルはアメリカからもはじき出されたわけか
こりゃヨーロッパもどってステータスとＡ１０にでも出るしかないかな
こりゃヨーロッパもどってステータスとＡ１０にでも出るしかないかな
>>874
いや、872に対してなのだが
いや、872に対してなのだが
ボーダインはお金払ってまでアメリカで乗る必然性感じていない人だからねえ。
デイル・コインさんは半分趣味なので、ドライバーに払うはお金はもちろん無くて、
持ち込みはあればうれしいが、別に無くてもそれなりにレースはやるという立場だし。
昔々には車があまりに遅くてペイドライバーさえ捕まらず、
仕方ないから現役復帰して自分で乗ったという強者だし。
デイル・コインさんは半分趣味なので、ドライバーに払うはお金はもちろん無くて、
持ち込みはあればうれしいが、別に無くてもそれなりにレースはやるという立場だし。
昔々には車があまりに遅くてペイドライバーさえ捕まらず、
仕方ないから現役復帰して自分で乗ったという強者だし。
ブルデーは金が無い。
チャンプカー時代の栄光はもはや過去の物だし、
F1での失敗で評価も下がってる。
またニューマンハースで参戦する姿は見たいけど、
よっぽど金がないと無理だよね。
チャンプカー時代の栄光はもはや過去の物だし、
F1での失敗で評価も下がってる。
またニューマンハースで参戦する姿は見たいけど、
よっぽど金がないと無理だよね。
879 ：音速の名無しさん：2011/02/02(水) 17:41:22 ID:009FtXJpO
とりあえず去年のロイド車のスポンサーはチームスポンサーに残ってるから乗せるのに問題ないが、ロイドももう一年みたいなあ。
>>876
あ、済まん、そう言うことか
あ、済まん、そう言うことか
09年に良いドライバーとスタッフがいれば小規模でも勝てることを証明したからな
その時の立役者をかつて破ってきたボーデが来るともなればコインもwktkが止まらんだろう
その時の立役者をかつて破ってきたボーデが来るともなればコインもwktkが止まらんだろう
棒大豆復帰かぁ。
琢磨と二人揃ってブエミの踏み台にされたの懐かしいな。
あの時は棒大豆仕様のトロに乗って琢磨が棒大豆をフルボッコだっけど、
アメリカンフォーミュラなら逆になるだろうな。
琢磨と二人揃ってブエミの踏み台にされたの懐かしいな。
あの時は棒大豆仕様のトロに乗って琢磨が棒大豆をフルボッコだっけど、
アメリカンフォーミュラなら逆になるだろうな。
883 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/02/02(水) 20:05:00 ID:/myNcDSp0
一応、補足情報。
ボーデは既にプジョーと契約済でルマンシリーズにフル参戦するので、
今年はインディに出るとしてもパートタイムになるとのこと。
インディライツのプローマンも同時にテストしたのは、シートシェアの
ためなのかもしれない。
それとコインの1台目のボーイスカウト号は昨年からデイル氏が自腹切って
走らせており、ボーイスカウトカラーは今年も継続との事なので、持ち出し
も引き続きやるものと思われます。つまりドライバーはタダで乗れる。
ニューマンハースはヒンチクリフを走らせるためにカナダのスポンサーと
交渉中らしいので、やはりこのチームは今年も持参金がないと乗れないようです。
ボーデとしては、どうせフル参戦は無理なんだし、腕試しに乗ってみるかって
ところじゃないですかね。インディジャパンに来てくれれば嬉しいけど。
ボーデは既にプジョーと契約済でルマンシリーズにフル参戦するので、
今年はインディに出るとしてもパートタイムになるとのこと。
インディライツのプローマンも同時にテストしたのは、シートシェアの
ためなのかもしれない。
それとコインの1台目のボーイスカウト号は昨年からデイル氏が自腹切って
走らせており、ボーイスカウトカラーは今年も継続との事なので、持ち出し
も引き続きやるものと思われます。つまりドライバーはタダで乗れる。
ニューマンハースはヒンチクリフを走らせるためにカナダのスポンサーと
交渉中らしいので、やはりこのチームは今年も持参金がないと乗れないようです。
ボーデとしては、どうせフル参戦は無理なんだし、腕試しに乗ってみるかって
ところじゃないですかね。インディジャパンに来てくれれば嬉しいけど。
884 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/02/02(水) 20:26:15 ID:/myNcDSp0
>>865
文化が似ている英語圏の国（カナダ、英国、オセアニア、南アフリカ）と
距離的に近い中南米の国はアメリカへ行く事の抵抗感が少ないんじゃないでしょうか。
アメリカもヨーロッパも同じくらい遠い日本人から見れば「チャンスがあるなら
サクッとアメリカ行けば」と思うけど、非英語圏の欧州人にとっては
大西洋を渡るのは勇気のいることなのかもしれない。
まあ最近は増えてきましたね、バゲットとかシモたんとか。
今年のインディライツにはアンデルス・クローンていうノルウェーの若手も出るし。
ちなみにコンウェイのパパの会社。
http://www.fmconway.co.uk/
速さはあると思うけど、この人はGP2の頃から佐藤師匠並みのクラッシャーだからなぁ。
（去年のインディ500は不運だったにせよ）
アンドレッティのお荷物にならなきゃいいけど。
文化が似ている英語圏の国（カナダ、英国、オセアニア、南アフリカ）と
距離的に近い中南米の国はアメリカへ行く事の抵抗感が少ないんじゃないでしょうか。
アメリカもヨーロッパも同じくらい遠い日本人から見れば「チャンスがあるなら
サクッとアメリカ行けば」と思うけど、非英語圏の欧州人にとっては
大西洋を渡るのは勇気のいることなのかもしれない。
まあ最近は増えてきましたね、バゲットとかシモたんとか。
今年のインディライツにはアンデルス・クローンていうノルウェーの若手も出るし。
ちなみにコンウェイのパパの会社。
http://www.fmconway.co.uk/
速さはあると思うけど、この人はGP2の頃から佐藤師匠並みのクラッシャーだからなぁ。
（去年のインディ500は不運だったにせよ）
アンドレッティのお荷物にならなきゃいいけど。
コンウェイ乗れるなら嬉しい。
あのままシート喪失はあまりに可哀想だしね。
KVヴィソがベネズエラマネーがあるとして、
あとは琢磨とロシターとモラエスの争いかと思ってたが、
モラエスの名前が全くあがってないような気が・・・。
あのままシート喪失はあまりに可哀想だしね。
KVヴィソがベネズエラマネーがあるとして、
あとは琢磨とロシターとモラエスの争いかと思ってたが、
モラエスの名前が全くあがってないような気が・・・。
コンウェイ乗れるなら嬉しい。
あのままシート喪失はあまりに可哀想だしね。
KVヴィソがベネズエラマネーがあるとして、
あとは琢磨とロシターとモラエスの争いかと思ってたが、
モラエスの名前が全くあがってないような気が・・・。
あのままシート喪失はあまりに可哀想だしね。
KVヴィソがベネズエラマネーがあるとして、
あとは琢磨とロシターとモラエスの争いかと思ってたが、
モラエスの名前が全くあがってないような気が・・・。
コンウェイ乗れるなら嬉しい。
あのままシート喪失はあまりに可哀想だしね。
KVヴィソがベネズエラマネーがあるとして、
あとは琢磨とロシターとモラエスの争いかと思ってたが、
モラエスの名前が全くあがってないような気が・・・。
あのままシート喪失はあまりに可哀想だしね。
KVヴィソがベネズエラマネーがあるとして、
あとは琢磨とロシターとモラエスの争いかと思ってたが、
モラエスの名前が全くあがってないような気が・・・。
コンウェイ乗れるなら嬉しい。
あのままシート喪失はあまりに可哀想だしね。
KVヴィソがベネズエラマネーがあるとして、
あとは琢磨とロシターとモラエスの争いかと思ってたが、
モラエスの名前が全くあがってないような気が・・・。
>>851
メンバー凄いけど、ジャガーは遅くていっつも空気だからなぁ・・・(´･ω･`)
あのままシート喪失はあまりに可哀想だしね。
KVヴィソがベネズエラマネーがあるとして、
あとは琢磨とロシターとモラエスの争いかと思ってたが、
モラエスの名前が全くあがってないような気が・・・。
>>851
メンバー凄いけど、ジャガーは遅くていっつも空気だからなぁ・・・(´･ω･`)
専ブラが書き込み失敗っていってたのに書けてるし・・・orz
何回も同じレスしちゃった・・・。荒しじゃないよ。ごめんね。
何回も同じレスしちゃった・・・。荒しじゃないよ。ごめんね。
荒らし乙w
よほど大事なことなんだな
893 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/02/02(水) 22:10:20 ID:/myNcDSp0
モラエスは、HPDのブログにはブラジル戦のみのスポット参戦か？
と書かれてました。実家の支援が得られなくなったんじゃなかろうか。
パパが亡くなって会社の体制も変わったことだろうし。
>>892
GP2の時はお財布要員のチームメイトがトルコマネーでキャロルの分も
出してもらってましたね。
まあ表彰台経験者のコンウェイにそこまでやらせんでしょう。
コンウェイやサムバードみたいなお金持ちなら楽勝だったかもしれんけど。
それが全てじゃないですかね。
と書かれてました。実家の支援が得られなくなったんじゃなかろうか。
パパが亡くなって会社の体制も変わったことだろうし。
>>892
GP2の時はお財布要員のチームメイトがトルコマネーでキャロルの分も
出してもらってましたね。
まあ表彰台経験者のコンウェイにそこまでやらせんでしょう。
コンウェイやサムバードみたいなお金持ちなら楽勝だったかもしれんけど。
それが全てじゃないですかね。
ボーデ復帰とはＣＣＷＳの亡霊がよみがえってくるぞ！
ポール・ニューマンが生きてたらなあ・・・
マクドカラーが懐かしい。
ポール・ニューマンが生きてたらなあ・・・
マクドカラーが懐かしい。
ボーデ,ブルデー,棒大豆
どれが正解？
どれが正解？
>>896
USRACINGによるとブルデイと読んでほしいらしい
USRACINGによるとブルデイと読んでほしいらしい
>>896
赤メガネ。
赤メガネ。
2003 幻のA24レギュラー
>>896
ボーダイ
ボーダイ
嫁は俺の嫁
セバスちゃん
お嬢さんエマとかって名前でしたっけ
娘がエマで息子がアレックスだったはず
ボーデはインタビューの中で琢磨に弄られた希少なドライバーなんだよね
よほどのことに裏では仲が良さそう
エプシロンがトロロッソ買えていたらチームメイトだったみたいですよ
よほどのことに裏では仲が良さそう
エプシロンがトロロッソ買えていたらチームメイトだったみたいですよ
ボーデとポール兄貴がチームメイトになればok
プジョーとの契約があるから参戦するならオーバル以外とな
プジョーとの契約があるから参戦するならオーバル以外とな
今、チャンプカーシリーズの開催権って誰が持ってるん？
カルコーベンじゃないの？
チャンプカーはすでに滅んだんだよ。
本人がブルデイと呼んで欲しいんならまあギリブルデーでまではいいだろ
なにこの爽やかカラー
好きだ
好きだ
一番知名度が高い呼び方で良いじゃない。
フジテレビがブルデーって呼んでたから、それでOKでしょう。
ミハエルシューマッハを日本じゃマイケルとは言わないように、
本当の呼び方よりも一般的な呼び方に合わせるべき。
フジテレビがブルデーって呼んでたから、それでOKでしょう。
ミハエルシューマッハを日本じゃマイケルとは言わないように、
本当の呼び方よりも一般的な呼び方に合わせるべき。
ユーロスポーツではブルデーに言ってた気がする
声かける時の発音さえ妙でなければボーデでもブルデイでもなんでもいいわ
フランス語だとブル”デくらいの感じかなあ。
「ブ」もボとブの間くらいだし
「ブ」もボとブの間くらいだし
英語だとボーデイか
英語だとボーダイス
>>908
●トロロッソのドライバーがブルデー＆ブエミに決定する前の
蛸の勘違いコメント。↓
蛸ヲタからの質問コーナーでは、
「実はもうトロロッソのシートが決まっているんじゃないか？」との声も。
蛸は「それは素晴らしい読みだと思います！」
司会者のトロロッソシート獲得の見込みの突っ込みには
「さっき答えちゃったじゃないですか。（シートは）楽勝だって」と
本音を覗かせた蛸。
「今回のテストでは、チームが今後、僕を選ぶかどうか・・・
・・・まぁ、僕を選ぶんだろうけど、どうなっても何も言わせない、
文句を言わせない状況を作っておきたかった」
●トロロッソのドライバーがブルデー＆ブエミに決定する前の
蛸の勘違いコメント。↓
蛸ヲタからの質問コーナーでは、
「実はもうトロロッソのシートが決まっているんじゃないか？」との声も。
蛸は「それは素晴らしい読みだと思います！」
司会者のトロロッソシート獲得の見込みの突っ込みには
「さっき答えちゃったじゃないですか。（シートは）楽勝だって」と
本音を覗かせた蛸。
「今回のテストでは、チームが今後、僕を選ぶかどうか・・・
・・・まぁ、僕を選ぶんだろうけど、どうなっても何も言わせない、
文句を言わせない状況を作っておきたかった」
＿＿＿＿_
／ ＼禿蛸／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | 「それは素晴らしい読みだと思います！」
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ ホームラン級のバカだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼禿蛸／＼ ｷﾘｯ
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／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | 「それは素晴らしい読みだと思います！」
＼ `ー'´ ／
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ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
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／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ 「まぁトロロッソは僕を選ぶんでしょうけどね」
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
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| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
>>908 さらに恥ずかしい蛸エンタの裏工作
投稿者：TSエンタープライズ
投稿日：2009/01/28 13:58:59
いつも佐藤琢磨を応援してくださり、誠にありがとうございます。
皆様もご存知のとおり、現在イギリスのTAKUMA MANAGEMENTでは、
トロロッソからの2009年参戦を実現するため、チーム側と最終交渉を
行なっています。
この交渉でポイントとなるのが、琢磨がいかに幅広く皆様から支援され
ているかをレッドブルに理解していただくことにあります。
幸い、レッドブルのウェブサイトにはお客様からの問い合わせページが
あり、ここにメッセージを書き込むことで、ファンの皆様の思いをレッ
ドブルに伝えることができるようです。
そこで、お手すきの際には下記アドレスに琢磨の2009年参戦を希望する
コメントや応援メッセージなどを書き込んでいただきたく、お願い申し
上げる次第です。
http://www.redbull.jp/#page=CompanyPage.Contact
レースドライバーとして2009年F1シーズンに参戦した折には、皆様から
のご期待に添えるよう最大限努力する所存でおりますので、ご協力のほ
ど、どうかよろしくお願い申し上げます。
今後とも佐藤琢磨をよろしくお願い申し上げます。
TSエンタープライズ
投稿者：TSエンタープライズ
投稿日：2009/01/28 13:58:59
いつも佐藤琢磨を応援してくださり、誠にありがとうございます。
皆様もご存知のとおり、現在イギリスのTAKUMA MANAGEMENTでは、
トロロッソからの2009年参戦を実現するため、チーム側と最終交渉を
行なっています。
この交渉でポイントとなるのが、琢磨がいかに幅広く皆様から支援され
ているかをレッドブルに理解していただくことにあります。
幸い、レッドブルのウェブサイトにはお客様からの問い合わせページが
あり、ここにメッセージを書き込むことで、ファンの皆様の思いをレッ
ドブルに伝えることができるようです。
そこで、お手すきの際には下記アドレスに琢磨の2009年参戦を希望する
コメントや応援メッセージなどを書き込んでいただきたく、お願い申し
上げる次第です。
http://www.redbull.jp/#page=CompanyPage.Contact
レースドライバーとして2009年F1シーズンに参戦した折には、皆様から
のご期待に添えるよう最大限努力する所存でおりますので、ご協力のほ
ど、どうかよろしくお願い申し上げます。
今後とも佐藤琢磨をよろしくお願い申し上げます。
TSエンタープライズ
デイルは既にブルデーとはオーバル以外の9戦、テストに参加したライツの子がフル参戦するとか書いた記事が出てきたな
バーナイはコンクエストで走るとも
バーナイはコンクエストで走るとも
US_Racing US Racing
ホンダから届いた案内にはインディカードライバーも出席とのこと。誰とは書いてませんがRT @formula_tomony RT 2/4ってHONDAの発表に合わせるってことかなぁ？@chiyopin 2月4日という噂を聞きましたよ～♪ @takacyanman #indyjp
ホンダから届いた案内にはインディカードライバーも出席とのこと。誰とは書いてませんがRT @formula_tomony RT 2/4ってHONDAの発表に合わせるってことかなぁ？@chiyopin 2月4日という噂を聞きましたよ～♪ @takacyanman #indyjp
>>881
09年のデイル・コインは、Z-Lineというまあまあ大きい
デザイン系家電のスポンサーがついていたからこその勝利ではあるんだけどね。
（NASCARではNationwideでカイル・ブッシュのスポンサー）
あの年はチームスタッフも結構いいメンバーが揃ってたんで。
でも、そのスポンサーはジャスティンがドレイヤーに連れて行っちゃった。
だからって特段恨み言を言うでもなし、金がないなら程々でいいかと、
のんびりやるのがデイル・コインさん。だから勝てない。ｗ
09年のデイル・コインは、Z-Lineというまあまあ大きい
デザイン系家電のスポンサーがついていたからこその勝利ではあるんだけどね。
（NASCARではNationwideでカイル・ブッシュのスポンサー）
あの年はチームスタッフも結構いいメンバーが揃ってたんで。
でも、そのスポンサーはジャスティンがドレイヤーに連れて行っちゃった。
だからって特段恨み言を言うでもなし、金がないなら程々でいいかと、
のんびりやるのがデイル・コインさん。だから勝てない。ｗ
オーバル以外の契約ってことは、茂木には来ないのかぁ
コンクエストはブルネイとトレイシーらしい
兄貴フル参戦来るかな？
兄貴フル参戦来るかな？
こんな記事が出るって事はロイドもどこかでは走る予定なんだろうなぁ
ttp://blog.indycar.com/2011/02/02/another-sign-of-the-indycar-season-helmet-designs-being-finalized/
ttp://blog.indycar.com/2011/02/02/another-sign-of-the-indycar-season-helmet-designs-being-finalized/
コンクエストはバーナイとバゲットでないの？
@kvracing
KV Racing Technology
Some exciting news will be announced later today
@jimmyvasser jimmy vasser
I'm good. Be fat today!RT @EJVISO: @jimmyvasser hola Jaime. All Good ?
KVRTは今日発表らしいね
KV Racing Technology
Some exciting news will be announced later today
@jimmyvasser jimmy vasser
I'm good. Be fat today!RT @EJVISO: @jimmyvasser hola Jaime. All Good ?
KVRTは今日発表らしいね
で、昨日、琢磨は日本に帰ってきたと。
936 ：音速の名無しさん：2011/02/04(金) 09:53:36 ID:FZL+zssv0
ホンダのモタスポ発表会のUstは今日の13:30からだぞ
忘れるな
忘れるな
USTあるのか
ttp://www.ustream.tv/channel/hondamotorsports2011
ここか。知らんかったからありがたい
ここか。知らんかったからありがたい
琢磨は発表会出席のため帰国したのか
インディーカードライバー出席って案内状にもあったらしいしそうなんだろう
蓮の大使のマンセルさんも同席とかするのかなあ
残留だな
@US_Racing
US Racing
ホンダのモータースポーツ活動発表会なう。佐藤琢磨がKVレーシングでインディカー２年目のシーズンを迎えることになりました！
US Racing
ホンダのモータースポーツ活動発表会なう。佐藤琢磨がKVレーシングでインディカー２年目のシーズンを迎えることになりました！
今年も基地外蛸信者に荒らされるのか。最悪だな
住人のフリしないでさっさと巣に帰りな
武藤くんやっぱりGTかい
ホンダ馬鹿だな とんでもない秘密でも握られているのかよ
610 ＧＴやりながらスポット参戦・・・ってことになるのかな？
これで今年もGAORAの放送あるな
それにしてもカナーンはどうすんだろうか
ずいぶん早く決まって無かったか？
カナーンは決まってなかったカナーン
ｵｰｰｰｩ ﾋﾞｯｸﾞｸﾗｰｯｼｭ!
ホンダ側は琢磨、ロータス側はロシターで、
ホンダ側の言い分が通ったってことかな。
ここの住人の多くはロシターに乗ってもらいたかったろうけど、
乗るからには頑張って欲しい。2年目はもっと落ち着いてくれ。
ホンダ側の言い分が通ったってことかな。
ここの住人の多くはロシターに乗ってもらいたかったろうけど、
乗るからには頑張って欲しい。2年目はもっと落ち着いてくれ。
ホンダはまともなサポートとかしていないだろ
せいぜいあまっているだらーらとか提供しているだけだろ
エンジン代金只にしてくれてもたいした金額でもないしね
せいぜいあまっているだらーらとか提供しているだけだろ
エンジン代金只にしてくれてもたいした金額でもないしね
ホンダがダラーラ持ってるんだ・・・
栃木にハーベイさんの遺作のダラーラならあるけどさ
栃木にハーベイさんの遺作のダラーラならあるけどさ
日本人が乗るだけじゃなく、結果出さなきゃだめでしょ。
あぐりのわ えっちなところで やらせていたのだろ
2006年にパンサーに納車されたのをまわしてくれていたんだよな
えっちなところは ロータスにただ乗りとかって ええおもいしているなあ
>>961
その辺は日本人に乗って欲しいし、乗るならそのドライバーに結果出してほしいなってくらいで良いと思う、結果出なくてもファンが命取られることはないんだし。
その辺は日本人に乗って欲しいし、乗るならそのドライバーに結果出してほしいなってくらいで良いと思う、結果出なくてもファンが命取られることはないんだし。
>>962のつもりが間違えた
ロータスとホンダが共生関係にあるところが興味深いな
まあコスワースと無限の関係みたいなものになるのでしょうかな？
まあコスワースと無限の関係みたいなものになるのでしょうかな？
>>958
ロシターは去年色々活動して頑張ってたからな
ドーンボスはインディ500に参戦する為交渉中
この人もシート失ってからも頑張ってるけど金が無いって嘆いていたな
ブルデーのニュース聞いて俺も金さえあればみんなと走りたいって呟いてた
ロシターは去年色々活動して頑張ってたからな
ドーンボスはインディ500に参戦する為交渉中
この人もシート失ってからも頑張ってるけど金が無いって嘆いていたな
ブルデーのニュース聞いて俺も金さえあればみんなと走りたいって呟いてた
ホンダのF1テストドライバーだった頃から思ってたけど、ロシターってそんなにいいドライバーかな？
キャリアみてても大したことないし。まだホーピン・タンのほうがキャリアだけなら上に見えるけど。
キャリアみてても大したことないし。まだホーピン・タンのほうがキャリアだけなら上に見えるけど。
噂に挙がっていたジェームス・ロシターの参戦については「無いと思います」と否定している。
972 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/02/04(金) 21:18:02 ID:soHaIuFv0
ホンダはインディでの日本人ドライバーへの支援を止めたわけじゃないんですね。
それが分かったのは良いニュースだ。
できればもっと将来性のある若手を乗せて欲しいと正直思うけど、
アメリカでシートを得ようとする行動力で佐藤師匠を上回る若手がいないんじゃ
仕方ないですわな。
しかしウェルドンのフル参戦の話は全く出てこなかったし、
モラエスのスポット参戦の話からすると3台目のシートは切り売り用なんですかね。
ロシターは能力的にちょっとね？
F3から先ではまともな結果が出せてなかったし。
それが分かったのは良いニュースだ。
できればもっと将来性のある若手を乗せて欲しいと正直思うけど、
アメリカでシートを得ようとする行動力で佐藤師匠を上回る若手がいないんじゃ
仕方ないですわな。
しかしウェルドンのフル参戦の話は全く出てこなかったし、
モラエスのスポット参戦の話からすると3台目のシートは切り売り用なんですかね。
ロシターは能力的にちょっとね？
F3から先ではまともな結果が出せてなかったし。
974 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/02/04(金) 21:37:03 ID:soHaIuFv0
え。どうて。よう知りません。
去年のインディジャパンでこの顔は見掛けた気がします。
グレッグレイの親戚かと思ったw 主に髭のあたりがw
去年のインディジャパンでこの顔は見掛けた気がします。
グレッグレイの親戚かと思ったw 主に髭のあたりがw
977 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/02/04(金) 21:55:36 ID:soHaIuFv0
>>732を更新
チップガナッシ ●ディクソン フランキッティ レイホール キンボール(R)
ペンスキー ●エリオ ブリスコー パワー
アンドレッティ ●ダニカ マルコ ハンターレイ コンウェイ
パンサー ●ヒルデブランド(R)
ドレイヤー ●ウィルソン ▲ウェルドン ベアトリス(R)
AJフォイト ●メイラ
FAZZT ●タグリアーニ ▲ホーピン(R)
ドフェランドラゴン ●カナーン ▲マトス
HVM ●シモたん
KV ●琢磨 ビソ ▲モラエス ウェルドン
デイルコイン ▲ブルデー ロイド プローマン(R)
ニューマンハース ▲セルビア ヒンチクリフ(R)
コンクエスト ▲バゲット バーナイ(R)
サラフィッシャー ●カーペンター（計9戦出場予定）
レイホールLLR ▲ドーンボス（インディ500のみ）
ハータ （インディ500のみ？）
AFS （インディ500のみ？）
●確定 ▲噂 (R)ルーキー
余ってる人。
ポール兄貴 シェクター サベードラなど
チップガナッシ ●ディクソン フランキッティ レイホール キンボール(R)
ペンスキー ●エリオ ブリスコー パワー
アンドレッティ ●ダニカ マルコ ハンターレイ コンウェイ
パンサー ●ヒルデブランド(R)
ドレイヤー ●ウィルソン ▲ウェルドン ベアトリス(R)
AJフォイト ●メイラ
FAZZT ●タグリアーニ ▲ホーピン(R)
ドフェランドラゴン ●カナーン ▲マトス
HVM ●シモたん
KV ●琢磨 ビソ ▲モラエス ウェルドン
デイルコイン ▲ブルデー ロイド プローマン(R)
ニューマンハース ▲セルビア ヒンチクリフ(R)
コンクエスト ▲バゲット バーナイ(R)
サラフィッシャー ●カーペンター（計9戦出場予定）
レイホールLLR ▲ドーンボス（インディ500のみ）
ハータ （インディ500のみ？）
AFS （インディ500のみ？）
●確定 ▲噂 (R)ルーキー
余ってる人。
ポール兄貴 シェクター サベードラなど
978 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/02/04(金) 21:57:56 ID:soHaIuFv0
自ら企画書持ってスポンサー探しをする若い子は、最近いないらしいね
ましてや、そこそこのポジションと収入が約束される国内のぬるま湯から抜け出そうとは思わないでしょう
実際の所、どこかから声が掛かるのを待ってるだけなのでは
ましてや、そこそこのポジションと収入が約束される国内のぬるま湯から抜け出そうとは思わないでしょう
実際の所、どこかから声が掛かるのを待ってるだけなのでは
>>979
日本人らしい受け身な考え方だとは思うけど、他の声が聞こえないってことは、実際その程度にしか考えられてないってことなんだろうな
日本人らしい受け身な考え方だとは思うけど、他の声が聞こえないってことは、実際その程度にしか考えられてないってことなんだろうな
インディもそうだけど、プロトタイプやGTにも
どんどん乗りに行って欲しいね
F1無理でした。はい海外の活動は終わり。じゃねぇ・・・
どんどん乗りに行って欲しいね
F1無理でした。はい海外の活動は終わり。じゃねぇ・・・
タキ・イノウエは偉大だったな。
琢磨は相手はどうあれ、オフシーズンはスポンサー活動で世界中飛び回ってるからなー
その根性は必要だろう＞海外
その根性は必要だろう＞海外
>>985
19歳からレーサーを目指すことからしてかなり勇気のいる行動だよな
19歳からレーサーを目指すことからしてかなり勇気のいる行動だよな
>>979
海外に行きたい奴＝調子乗った奴と見なされがちなんだろうか。
あるカテゴリでチャンピオン取らないと別のカテゴリに行っちゃダメなんて決まりはないんだし
もっと色んなカテゴリに参加していって欲しいなあ。FポンもSGTもプロフェッショナルないい
カテゴリなんだろうけど、だからこそ内輪で完結しちゃﾓｯﾀｲﾅｲ
インディは敷居が高いかもしれないがAutoGPとかSFのスポットぐらいだったら……
そりゃーお金集めるのは大変なんだけども(´・ω・`)
海外に行きたい奴＝調子乗った奴と見なされがちなんだろうか。
あるカテゴリでチャンピオン取らないと別のカテゴリに行っちゃダメなんて決まりはないんだし
もっと色んなカテゴリに参加していって欲しいなあ。FポンもSGTもプロフェッショナルないい
カテゴリなんだろうけど、だからこそ内輪で完結しちゃﾓｯﾀｲﾅｲ
インディは敷居が高いかもしれないがAutoGPとかSFのスポットぐらいだったら……
そりゃーお金集めるのは大変なんだけども(´・ω・`)
>>980
今の経済情勢を考えるとね、モータースポーツに大金出すスポンサーなんて皆無だしね。
一方で、バブル期に参画していたスポンサーって、他業種に亘っていて、費用対効果より、
CIを広めるためのマーケティングツールだったしな。
今思えば、良い時代だったな・・と。
今の経済情勢を考えるとね、モータースポーツに大金出すスポンサーなんて皆無だしね。
一方で、バブル期に参画していたスポンサーって、他業種に亘っていて、費用対効果より、
CIを広めるためのマーケティングツールだったしな。
今思えば、良い時代だったな・・と。
マキエンジニアリング
関口とか、マスターズフォーミュラ乗りに行ったり根性
>>988
うん。問題視してるのは「どうせ不況でスポンサーが見つからないからやらない」って消極的な考え方の事なんだけどね
じゃあ、実際にモータースポーツにお金を出してくれる企業が皆無かというと
ちゃんと、こんな状況でもいろんなスポンサーが付いてくれてるわけでね。
５００社回ったけど、良い返事は頂けませんでした、ってのと
無駄だから１社も行きません、は意味が違う
自分から動かずに、ドアが開けばいいけどね
更に、そんなドライバーが結果を出せればいいけどね
うん。問題視してるのは「どうせ不況でスポンサーが見つからないからやらない」って消極的な考え方の事なんだけどね
じゃあ、実際にモータースポーツにお金を出してくれる企業が皆無かというと
ちゃんと、こんな状況でもいろんなスポンサーが付いてくれてるわけでね。
５００社回ったけど、良い返事は頂けませんでした、ってのと
無駄だから１社も行きません、は意味が違う
自分から動かずに、ドアが開けばいいけどね
更に、そんなドライバーが結果を出せればいいけどね
琢磨決まったか。
武藤は亜久里んとこでGTね。
なんか海外行く人と行かない人は根本的な考え方が違う気がする。
武藤は亜久里んとこでGTね。
なんか海外行く人と行かない人は根本的な考え方が違う気がする。
994 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2011/02/05(土) 00:17:26 ID:kNw2fnYN0
2008年にオリオール・セルビアをルーキー扱いしなかったのと同様に、
今回も特別処置でボーダイスもルーキーにしないでしょ。さすがに。
今回も特別処置でボーダイスもルーキーにしないでしょ。さすがに。
>>987
むしろ逆で多くの若手ドライバーはF1以外はトップフォーミュラに非ず的な考えしか持ってないから
簡単にヨーロッパに行っちゃうみたいなことがグラ特のコラム「砂漠の原石」に書いてあったな。
それに対して伊沢が
「まずはＦポンに乗ってみろよと、Ｆポンで勝てないようだとF1じゃ勝てない。
まぁ今はＦポンで勝ってもF1に行けないのが現状だけど」
みたいなことは言ってたっけ。
>>986
まぁそこはプロ野球のトップ選手でもメジャーに行きたがらない選手だって居るのと同じで
このカテゴリを支えていきたいって思ってるドライバーだって居るんじゃないかな。
（逆に平手は「Ｆポンを制してさっさとヨーロッパに戻る」と言ってたようだがｗ）
今やＦポンはF1のマイナーリーグじゃない立ち位置を目指してるしさ。
まぁこの辺はアメリカでもヨーロッパでもない独自の文化圏持ってる日本だからちょっと特殊な例というか。
むしろ逆で多くの若手ドライバーはF1以外はトップフォーミュラに非ず的な考えしか持ってないから
簡単にヨーロッパに行っちゃうみたいなことがグラ特のコラム「砂漠の原石」に書いてあったな。
それに対して伊沢が
「まずはＦポンに乗ってみろよと、Ｆポンで勝てないようだとF1じゃ勝てない。
まぁ今はＦポンで勝ってもF1に行けないのが現状だけど」
みたいなことは言ってたっけ。
>>986
まぁそこはプロ野球のトップ選手でもメジャーに行きたがらない選手だって居るのと同じで
このカテゴリを支えていきたいって思ってるドライバーだって居るんじゃないかな。
（逆に平手は「Ｆポンを制してさっさとヨーロッパに戻る」と言ってたようだがｗ）
今やＦポンはF1のマイナーリーグじゃない立ち位置を目指してるしさ。
まぁこの辺はアメリカでもヨーロッパでもない独自の文化圏持ってる日本だからちょっと特殊な例というか。
特にボーダイスはCCWS時代のオーバルレースでの勝利経験もあるしね。
資金力やサポートの度合いが違うけど左近もすごいな
1000なら琢磨がチャンプ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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