□■オフ■□F1GP総合 LAP692□■シーズン■□
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285866666/
【前スレ】
□■オフ■□F1GP総合 LAP691□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290072756/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285866666/
【前スレ】
□■オフ■□F1GP総合 LAP691□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290072756/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
|
|
|
>>2ならザウバー撤退
来季はある程度マシン性能が拮抗したシーズンがみたいな。
ハミ、アロ、ベッテルあたりにマシンの良くなったニコロあたりがどう絡んでくるか、ルノーは来季も速いのか。
ここまで来季が楽しそうに思えるのは久しぶりだな。
ハミ、アロ、ベッテルあたりにマシンの良くなったニコロあたりがどう絡んでくるか、ルノーは来季も速いのか。
ここまで来季が楽しそうに思えるのは久しぶりだな。
>>6ならフェテル
7 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 10:07:47 ID:fxmRqbVJO
ザウバーのマシンが当たりで四強に次ぐくらいですように
いちもつ！いちもつ！おいなり最強！
マカオGPは日本勢ダメダメだな
>>12
よく分かったな！
よく分かったな！
>>10
本当に隠し球があるなら、普通言わんねｗ
結局Ｆダクトの優位性だけで、それもルノーに抜かれ、来年は禁止。
今年の夏休み前にも似たようなこと言っていたが....
ブロウン・デュフェザーとかどうなってんだか？？？
本当に隠し球があるなら、普通言わんねｗ
結局Ｆダクトの優位性だけで、それもルノーに抜かれ、来年は禁止。
今年の夏休み前にも似たようなこと言っていたが....
ブロウン・デュフェザーとかどうなってんだか？？？
もうすぐピレリテスト二日目が始まるけど
タイムはどこで見れますか？
あと実況スレはありますか？
タイムはどこで見れますか？
あと実況スレはありますか？
今日はアロンソも参加か、昨日のマッサじゃ分からんから注目しておくか
顎の戦ってチャンピオンになった奴ら
ヒル、ジャック、ミカ、アロンソ
顎と戦ってタイトルを逃したヤツら
フレンツェン、モントーヤ、バトン
顎が勝ったのって。。。微妙。。。。
ヒル、ジャック、ミカ、アロンソ
顎と戦ってタイトルを逃したヤツら
フレンツェン、モントーヤ、バトン
顎が勝ったのって。。。微妙。。。。
テストも国際映像回して放送すりゃいいのに
19 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 13:46:10 ID:eL1HTK4D0
マジでニコヒュルがフェラーリいくの？
20 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 13:53:56 ID:SpjVm1gCP
そう聞いてるけど？
ニコヒュルとか過大評価しすぎだろ
たかが一度のPPで
禿を圧倒してるならともかく負けてんじゃねーかｗ
たかが一度のPPで
禿を圧倒してるならともかく負けてんじゃねーかｗ
なんか今宮さんがいつも絶賛してるなヒュルケンベルク
あの人がここまで褒めるのはホントに珍しい
あの人がここまで褒めるのはホントに珍しい
>17
でもな、アロウズでハンガロリンク独走しちゃう、
ヒル＠ウィリアムズとガチでやりあってた点は評価してやらんといかんと思う。
でもな、アロウズでハンガロリンク独走しちゃう、
ヒル＠ウィリアムズとガチでやりあってた点は評価してやらんといかんと思う。
今宮に"さん"なんて付ける奴みると虫唾がはしる
>>23
ていうかミカが負けた事もあるのを忘れてるよ>>17ミカが自分を「good loser」って表現したし
アロンソとのチャンピオン争いも一応最終戦までもつれて面白かった
つか顎がフル出場したのにチャンピオン争いに絡まなかったって９２・９３・９６・２００５
わずかこれだけってのが凄いと思う。今年も含むかｗ
ていうかミカが負けた事もあるのを忘れてるよ>>17ミカが自分を「good loser」って表現したし
アロンソとのチャンピオン争いも一応最終戦までもつれて面白かった
つか顎がフル出場したのにチャンピオン争いに絡まなかったって９２・９３・９６・２００５
わずかこれだけってのが凄いと思う。今年も含むかｗ
逆に毎年その時代をつくれるようなすごいドライバーばっかりでるわけないしな
シューマッハ→アロンソと受け継がれてこれからベッテルが一時代築くのかアロンソがとりかえすかわからんけど
シューマッハ→アロンソと受け継がれてこれからベッテルが一時代築くのかアロンソがとりかえすかわからんけど
29 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 14:18:17 ID:3yMWNvw/0
＞９２・９３・９６・２００５
最近、セクシーなことばかり考えてるせいか、誰かのスリーサイズなのかと思った
最近、セクシーなことばかり考えてるせいか、誰かのスリーサイズなのかと思った
コネがあったとはいえマッサだってフェラーリ行ったんだぜｗ
ザウバー時代のマッサ見てればフェラーリ入りできる実力だと思えるか？ｗ
ザウバー時代のマッサ見てればフェラーリ入りできる実力だと思えるか？ｗ
>>29
ビヤ樽かよｗｗ
ビヤ樽かよｗｗ
見に行ったら落ちてた。週末はスポーツイベント多いから仕方ないか。
テストネタどんどんレポしていいと思うよ
この時期はネタが少ないしね
この時期はネタが少ないしね
○○トップタイムｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!とかやりださなきゃいいんじゃね
開始一時間まだ本格的に走ってない。
http://twitter.com/eddstrawF1/status/5862337315602432
http://twitter.com/eddstrawF1/status/5862498762756096
http://twitter.com/eddstrawF1/status/5862337315602432
http://twitter.com/eddstrawF1/status/5862498762756096
昨日F1GPニュース見たけど結果論ではいろいろ言えるけどな
>>38
マジレスするとかなりの低賃金、確か今の日本のサラリーマンとほぼ同じじゃないかな、
休みほとんどなしのデスマーチで本当に好きな人じゃないとやっていけないって話はよく聴く
1000万も貰えてるのはNASCARのメカマン
マジレスするとかなりの低賃金、確か今の日本のサラリーマンとほぼ同じじゃないかな、
休みほとんどなしのデスマーチで本当に好きな人じゃないとやっていけないって話はよく聴く
1000万も貰えてるのはNASCARのメカマン
左近さんの発言がムカつきます 何でだろ？言葉は素晴らしいのに……
100万でも999万でも3桁だからな
ピレリタイヤについてクビサが一番賢いコメントしてるな。
やっぱり侮れんわ。
やっぱり侮れんわ。
43 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 15:23:12 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
ミハエルに合ったタイヤなのかどうかが一番の注目だな。
ニコはフロントが弱いとか言ってたが、こいつの意見は参考にならないんだよな。
大半のドライバーがフロント強いって言ってるんだから。
ミハエルに合ったタイヤなのかどうかが一番の注目だな。
ニコはフロントが弱いとか言ってたが、こいつの意見は参考にならないんだよな。
大半のドライバーがフロント強いって言ってるんだから。
HPの満足度は120点!?──ルノーF1チームIT担当者が評価
http://ascii.jp/elem/000/000/570/570384/
http://ascii.jp/elem/000/000/570/570384/
ミカのミハエル批判はガセだったってことでFA？
つーかハッキネンの場合シューマッハを批判したらブーメランがでかすぎると思うんだが
プロストのセナ依存なんて話にならないくらいシューマッハ依存してるのがハッキネン
プロストのセナ依存なんて話にならないくらいシューマッハ依存してるのがハッキネン
記者の先走りってことだろ だから早い奴は嫌われるんだよ
>>46
つかプロストはセナ依存の必要がないくらいネタの宝庫って気はする
ラウダ、ケケ、セナ、アレジ、ヒル・・組んだ相手がその後も含めて大物ばかりだから
オーラス大逆転パターンも事あるごとに８６年のがネタに取り上げられる。今回もそうだった
つかプロストはセナ依存の必要がないくらいネタの宝庫って気はする
ラウダ、ケケ、セナ、アレジ、ヒル・・組んだ相手がその後も含めて大物ばかりだから
オーラス大逆転パターンも事あるごとに８６年のがネタに取り上げられる。今回もそうだった
来年はピれリタイヤ変更、KERS復活、あとは何かあった？
ザウバーC30が3強と同レベルなんて贅沢は言わないので、
せめてジョーダン無限の戦闘力ぐらいであってほしい。
あとはサーキット建設に関する規約と選定が改められそうなだけ？
まぁティルケサーキットは開催するなら徹底的に改修していった方が良いな。
確かにモナコや鈴鹿も抜き所が少ないというか抜きにくいサーキットだけど、
走っていてもリズミカルだったりF1本来の迫力を味わえるからな～。
2000年以降のF1ゲームを初めて買ってティルケサーキット初走行した時は、
なんて恐ろしいほど単調かつ走っていてつまらないサーキットなんだって思ったわ。
特に上海のつまらなさは異常だったな。
ザウバーC30が3強と同レベルなんて贅沢は言わないので、
せめてジョーダン無限の戦闘力ぐらいであってほしい。
あとはサーキット建設に関する規約と選定が改められそうなだけ？
まぁティルケサーキットは開催するなら徹底的に改修していった方が良いな。
確かにモナコや鈴鹿も抜き所が少ないというか抜きにくいサーキットだけど、
走っていてもリズミカルだったりF1本来の迫力を味わえるからな～。
2000年以降のF1ゲームを初めて買ってティルケサーキット初走行した時は、
なんて恐ろしいほど単調かつ走っていてつまらないサーキットなんだって思ったわ。
特に上海のつまらなさは異常だったな。
>>49
マシンの前後重量バランスが固定される４７：５３？だったかなリアヘビーになる
マシンの前後重量バランスが固定される４７：５３？だったかなリアヘビーになる
51 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 15:46:26 ID:eL1HTK4D0
リアウイングの形状も変わるんだっけ？
可変ウィングになるらしい
2009年のブラウンってKERSなかったよね？
バトンとバリチェロはほぼ未経験組に入るわけか。
バトンとバリチェロはほぼ未経験組に入るわけか。
てぁ、なぜアロンソはF60?
まさかKERS積んでるのか？
まさかKERS積んでるのか？
マシン重量が固定されるのは知らん買った。
そういや可変リアウイングにするとか言ってたな～･･･、今思い出したｗ
可変ウイングとか色々規定変わるけどマシンの見た目上では何か変わったりはするのかね？
見た目上の変化だからもちろんカラーリングとかの話題でもおｋ。
知ってるのはJPSカラーっぽいのになるのとザウバーはテルメックスカラーだっけか？に変わるんだよね？
てかKERSとか新技術搭載ならまだしもこんなにコロコロルール変えていい物なのかねスポーツと名乗るなら･･･。
浜島さんもコラムで言っていたけどファン獲得のためにもF1は本来ルールを度々変えるべきではないって言ってたもんね。
最近じゃあルールどころかGP自体も誰かの身内ってだけのコネでしょーもないサーキットばっかりになってるしさ。
そういや可変リアウイングにするとか言ってたな～･･･、今思い出したｗ
可変ウイングとか色々規定変わるけどマシンの見た目上では何か変わったりはするのかね？
見た目上の変化だからもちろんカラーリングとかの話題でもおｋ。
知ってるのはJPSカラーっぽいのになるのとザウバーはテルメックスカラーだっけか？に変わるんだよね？
てかKERSとか新技術搭載ならまだしもこんなにコロコロルール変えていい物なのかねスポーツと名乗るなら･･･。
浜島さんもコラムで言っていたけどファン獲得のためにもF1は本来ルールを度々変えるべきではないって言ってたもんね。
最近じゃあルールどころかGP自体も誰かの身内ってだけのコネでしょーもないサーキットばっかりになってるしさ。
>>49
・タイヤがピレリに
・予選107％ルール
・KERS復活
・最低重量620kg→640kg
・可変リアウイング導入
・前後重量配分を規定 フロント46：リア54
・マルチディフューザーとFダクト禁止
可変リアウイングは詳細詰めてる最中らしいけどどうなるんだろね？
・タイヤがピレリに
・予選107％ルール
・KERS復活
・最低重量620kg→640kg
・可変リアウイング導入
・前後重量配分を規定 フロント46：リア54
・マルチディフューザーとFダクト禁止
可変リアウイングは詳細詰めてる最中らしいけどどうなるんだろね？
ザウバーはFダクトあんま効いてなかったから
禁止はいいな。
ピレリも合ってるし、後はKERSか。
可変リアウイングは
プライム→オプション的な戦略のときかなりいいかもね。
禁止はいいな。
ピレリも合ってるし、後はKERSか。
可変リアウイングは
プライム→オプション的な戦略のときかなりいいかもね。
そういや重量あるときに安定してたから重量増もプラスだな。
62 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 16:09:15 ID:lqNy1zSv0
ピレリタイヤテストは結局同じレイアウトで実施したらしいけど、タイムを見ると
パフォーマンスはまだBSに少し劣ってるんだな
パフォーマンスはまだBSに少し劣ってるんだな
>>57
何万かのファンにアンケート取って分かったＦ１の魅力が「オーバーテイク」と「最先端」
ホットとクールが同居する事がＦ１の魅力と認識されてる以上変わり続けるしかないと思う
今はオーバーテイクが繰り広げられるマシンにするのを必死に模索してる段階かな
何万かのファンにアンケート取って分かったＦ１の魅力が「オーバーテイク」と「最先端」
ホットとクールが同居する事がＦ１の魅力と認識されてる以上変わり続けるしかないと思う
今はオーバーテイクが繰り広げられるマシンにするのを必死に模索してる段階かな
モナコ、スパ、モンツァ、鈴鹿は魔性のコース
67 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 16:23:20 ID:dUt9xzNx0
ピレリのタイヤテストだけど
アロンソの乗ってる車がF６０になっているのはミス？
それともカーズを乗せることも考えてのこと？
アロンソの乗ってる車がF６０になっているのはミス？
それともカーズを乗せることも考えてのこと？
68 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 16:27:15 ID:y2aKL8yw0
１チーム３台制になったらハミルトン、ベッテル、アロンソを乗せたい
>・前後重量配分を規定 フロント46：リア54
これって決められるとマシン作成めんどくさくなるものなの？
これって決められるとマシン作成めんどくさくなるものなの？
そりゃ今のマシンと大きく違うチームほど大変にはなるだろうな
重量配分ってブラウンが提案したのは覚えてるけど決定事項だったか？
F60とかｗ
あのクソマシンで去年のタイムどんぐらいだったっけ？
あのクソマシンで去年のタイムどんぐらいだったっけ？
>>64
でもティルケサーキットは要ら(ry
まあ某国みたいな新規開催増えてきてるの考えると
一次的にはライト層なファん増えてるかもｗ
大概はオイルマネーに任して豪華絢爛さを売りにしてるだけ･･･。
とりあえず大まかに来年の変更点は分かったよ。産k巣
C30がいいマシンになるといいね。
7年振りの日本人表彰台、そして悲願の日本人初勝利は･･･。
でもティルケサーキットは要ら(ry
まあ某国みたいな新規開催増えてきてるの考えると
一次的にはライト層なファん増えてるかもｗ
大概はオイルマネーに任して豪華絢爛さを売りにしてるだけ･･･。
とりあえず大まかに来年の変更点は分かったよ。産k巣
C30がいいマシンになるといいね。
7年振りの日本人表彰台、そして悲願の日本人初勝利は･･･。
逆に重くなって不利なのはウィリアムズだな。
来年はウィリとメルセデス食えれば最高だがｗ
来年はウィリとメルセデス食えれば最高だがｗ
>>50
４７：５３がかなりリアヘビーってｗｗｗ
ミッドシップマシンとしたらかなりイーブンだよ
（フロント46：リア54 でも同じく滅茶苦茶イーブン寄り）
市販車ではこのレベルの均等配分って無いと思う
ポルシェなんてもう駄目駄目だし、430すとらだれもエリーゼもガヤルドも
リア６０％以上だと思った、ボク・ケイマンがリア５６％だったか？
それが唯一近いぐらい？
もしかしたらＲＢ６はそれ以上にリア荷重でかいかもw
４７：５３がかなりリアヘビーってｗｗｗ
ミッドシップマシンとしたらかなりイーブンだよ
（フロント46：リア54 でも同じく滅茶苦茶イーブン寄り）
市販車ではこのレベルの均等配分って無いと思う
ポルシェなんてもう駄目駄目だし、430すとらだれもエリーゼもガヤルドも
リア６０％以上だと思った、ボク・ケイマンがリア５６％だったか？
それが唯一近いぐらい？
もしかしたらＲＢ６はそれ以上にリア荷重でかいかもw
枕がいくらか独創的なアイデア考えてるって言ってるからきたいしてる。
セイウチノーズみたいに遠くから見ても分かり易いものキボンヌ
セイウチノーズみたいに遠くから見ても分かり易いものキボンヌ
>>70
めんどい
基本フロントが重いとアンダー、
リアが重いとオーバーにし易い
ハズｗ
てか車幅（トレッド）を変更出来ればまだ操作性弄るのは出来るかも
だけど、トレッドも同じでしょう？
車長伸ばしてホイール取ると… 比較的曲がりにくいアンダー傾向には
出来るけど、うーんそれもどうか（今年のルノーは車長５ｍ超えてたかと）
めんどい
基本フロントが重いとアンダー、
リアが重いとオーバーにし易い
ハズｗ
てか車幅（トレッド）を変更出来ればまだ操作性弄るのは出来るかも
だけど、トレッドも同じでしょう？
車長伸ばしてホイール取ると… 比較的曲がりにくいアンダー傾向には
出来るけど、うーんそれもどうか（今年のルノーは車長５ｍ超えてたかと）
車長伸ばしてホイール取ると… 比較的曲がりにくいアンダー傾向には Ｘ
車長伸ばしてホイールベース長く取ると… 比較的曲がりにくいアンダー傾向には ○
ｽﾏｿ
回線切って風呂入ってきまつｗ
車長伸ばしてホイールベース長く取ると… 比較的曲がりにくいアンダー傾向には ○
ｽﾏｿ
回線切って風呂入ってきまつｗ
80 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 16:54:46 ID:SpjVm1gCP
>>73
実はクソだったのはマシンじゃなくてドライバーだったってのがもっぱらの噂
実はクソだったのはマシンじゃなくてドライバーだったってのがもっぱらの噂
カムイ全然走ってないけどトラブルかなんかかな？
最終戦レース後
アロンソってペトロフにどんなジェスチャーしたの？
アロンソってペトロフにどんなジェスチャーしたの？
つーか今冷静に見てると１３インチってそもそもが６０年代じゃんかねー？
とすっげー変にみゆるw
ジネッタ／デアじゃあるまいと洗面器、今年（来シーズン）１５インチぐらいまで上げて
その次に１８インチ化か２０インチ化するってのでも面白かったと思う
したら来年のマシンはかなりアグリーでセンシティブな挙動になったかも知れないのに…
今のホイール径変更無しルールだと保守的に過ぎるよーっ
究極のロアアーム出現！とかエアロヘッド大先生がエアロの為にダブルウィッシュボーンサスを
つかアッパーアームを捨て去ってノーズを低くデザインする大英断をしちゃうストーリーきぼん！ｗｗｗ
「今日の技術では、Ｆ１といえどもフロントサスペンションのアッパーアーム無しに車両作成を行うことが可能なのです」
とかロワーアーム＋ミドルシングル（後方寄り）アームオンリーと言う途方も無い大ハッタリ技術大会とか見てええええｗ
とすっげー変にみゆるw
ジネッタ／デアじゃあるまいと洗面器、今年（来シーズン）１５インチぐらいまで上げて
その次に１８インチ化か２０インチ化するってのでも面白かったと思う
したら来年のマシンはかなりアグリーでセンシティブな挙動になったかも知れないのに…
今のホイール径変更無しルールだと保守的に過ぎるよーっ
究極のロアアーム出現！とかエアロヘッド大先生がエアロの為にダブルウィッシュボーンサスを
つかアッパーアームを捨て去ってノーズを低くデザインする大英断をしちゃうストーリーきぼん！ｗｗｗ
「今日の技術では、Ｆ１といえどもフロントサスペンションのアッパーアーム無しに車両作成を行うことが可能なのです」
とかロワーアーム＋ミドルシングル（後方寄り）アームオンリーと言う途方も無い大ハッタリ技術大会とか見てええええｗ
ディレスタが赤旗出したみたいだな
来年こそはF1放送でラウドネスの曲を聴きたいな。そう思わん？
マジで可夢偉表彰台あがってくれ～！！
マジで可夢偉表彰台あがってくれ～！！
>>88
パリの本妻の為のバネッサ・パラディきぼんぬｗ
パリの本妻の為のバネッサ・パラディきぼんぬｗ
暫くBSだったので忘れてたが、
そういえば本来F1はもっとパンクとバースト大会だったわけで・・・・
そういえば本来F1はもっとパンクとバースト大会だったわけで・・・・
もう午後か。カムイそろそろペレスと交代しなくちゃいけないんじゃないの
ろくに走れてないじゃん
ろくに走れてないじゃん
カムイは最終戦ハードで行きたかったけど総反対食らって渋々ソフトで行ったんだな
エース扱いといいながらまだ言いなり
ここが来年変わらない限りザウバーももっと上には行けないな…
つかどうせポイント1取れるか取れないかの最終戦なら冒険していけよ…
エース扱いといいながらまだ言いなり
ここが来年変わらない限りザウバーももっと上には行けないな…
つかどうせポイント1取れるか取れないかの最終戦なら冒険していけよ…
>>95
今の時点で決まってなかったらどうやって新車の設計すすめるのよ
今の時点で決まってなかったらどうやって新車の設計すすめるのよ
>>97
決まってるなら何で公表されないんだよ
決まってるなら何で公表されないんだよ
>>91
確か、Q1トップタイムの107%以上の車は予選落ち
確か、Q1トップタイムの107%以上の車は予選落ち
>>92
つーか思ったんだけど、「枕の秘策」（なんかエロいなw）がもしも、もしもさ
「ＫＥＲＳをＤＦ（今年は予選専用だったはずのブロウンディフューザ強制排気システム）用の動力源に使う」
だったら、来年のＦ１の勢力図変わるんじゃねーのー？
赤牛の予選優位はＤＦが使えるってこともあるわけだし
ブロンデュフューザシステムの最悪の弱点は「その風力は廃ガスだから超熱風だ」ってことじゃん
その廃熱のせいでニコ２がタイヤ焦してリタイアしたし、ベッテルも序盤リアブレーキトラブル出した臭いでしょう
それがもしも、規約変更の範囲内でＫＥＲＳをブロンウディフューザ動力に使えたとしたら・・・！？
パンクの心配無し、ブレーキの心配も無し、（他がやらなきゃ）枕予選番長決定！ｗ
なんかもう妄想でﾑﾌｰｗ
つーか思ったんだけど、「枕の秘策」（なんかエロいなw）がもしも、もしもさ
「ＫＥＲＳをＤＦ（今年は予選専用だったはずのブロウンディフューザ強制排気システム）用の動力源に使う」
だったら、来年のＦ１の勢力図変わるんじゃねーのー？
赤牛の予選優位はＤＦが使えるってこともあるわけだし
ブロンデュフューザシステムの最悪の弱点は「その風力は廃ガスだから超熱風だ」ってことじゃん
その廃熱のせいでニコ２がタイヤ焦してリタイアしたし、ベッテルも序盤リアブレーキトラブル出した臭いでしょう
それがもしも、規約変更の範囲内でＫＥＲＳをブロンウディフューザ動力に使えたとしたら・・・！？
パンクの心配無し、ブレーキの心配も無し、（他がやらなきゃ）枕予選番長決定！ｗ
なんかもう妄想でﾑﾌｰｗ
重量配分固定っていってもどうやって測定するのかな？
ドライバー乗った状態で測定するにしても、座り方ってか体重のかけ方によって微妙に変わってきそう。
空マシンだけで測定だったら、ドライバーの体重によって不公平が出てくるし。
ドライバー乗った状態で測定するにしても、座り方ってか体重のかけ方によって微妙に変わってきそう。
空マシンだけで測定だったら、ドライバーの体重によって不公平が出てくるし。
>>100
チーム間で同意したって読んだ気がするし、川井も言ってた気がする。
チーム間で同意したって読んだ気がするし、川井も言ってた気がする。
>>91
多分全車が走ることになるQ1でのトップタイム基準
多分全車が走ることになるQ1でのトップタイム基準
105 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 17:32:58 ID:y2aKL8yw0
BARよりマシ
>>102
多分紳士協定なんだろうから車検場にFOTAの人間一人置いといてチェックさせるしかないのでは
多分紳士協定なんだろうから車検場にFOTAの人間一人置いといてチェックさせるしかないのでは
重量配分でリアヘビーとかなんちゃら何てダウンフォースでどうにでもなるし
111 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 17:39:41 ID:MQPJNEc70
>>107
同感。
ザウバーの戦略ミスでポイント取り逃がしたレース結構あるんじゃないか？
・邪魔な車がいない状態で予選アタック
・前後の車との距離を考えてピットイン
この２つばかりは、ドライバーじゃどうしようもない。
同感。
ザウバーの戦略ミスでポイント取り逃がしたレース結構あるんじゃないか？
・邪魔な車がいない状態で予選アタック
・前後の車との距離を考えてピットイン
この２つばかりは、ドライバーじゃどうしようもない。
重量配分固定の提案の理由ってのが、ピレリに決まるのが遅くなって、タイヤの仕様も決まらない
テストが何時までもできない、最適な重量配分が割り出せない… って事は
全く来期の車の設計がスタートできないじゃん、つくりはじめたら博打になるじゃん
ってデザイナーの悲鳴から出たわけで、蓋を開けたら大外れでしたって車を減らすための提案なんだよね。
テストが何時までもできない、最適な重量配分が割り出せない… って事は
全く来期の車の設計がスタートできないじゃん、つくりはじめたら博打になるじゃん
ってデザイナーの悲鳴から出たわけで、蓋を開けたら大外れでしたって車を減らすための提案なんだよね。
てか107％はＱ１だけに決まってるだろｗ
Ｑ３行ったのに予選落ちとかなったら意味分からんｗ
Ｑ３行ったのに予選落ちとかなったら意味分からんｗ
>>94
でも結果大失敗に終わってスタッフ全員が自分の非を認めたらしいね。
でも結果大失敗に終わってスタッフ全員が自分の非を認めたらしいね。
重量配分の固定化ってピレリタイヤ云々言ってるけど本当はKERS搭載車が
不利にならないようにする規則じゃないの？、昨年みたいに非搭載車がバラスト搭載の
自由度でメリットありすぎた反省からうまれたんじゃないのかな？
不利にならないようにする規則じゃないの？、昨年みたいに非搭載車がバラスト搭載の
自由度でメリットありすぎた反省からうまれたんじゃないのかな？
107％ルールを仮に今年に適用したとしたら
どの程度予選落ちが発生してたのかな
新興チームとか落ちまくり？
どの程度予選落ちが発生してたのかな
新興チームとか落ちまくり？
121 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 17:55:39 ID:y2aKL8yw0
>>120
どこも落ちない気がする
どこも落ちない気がする
HRTが時々107%超えてたらしいよ
>>120
ヒスパニアだけが何回か引っかかってるはず。
ヒスパニアだけが何回か引っかかってるはず。
>>121-123
サンクス！
サンクス！
>>99>>104
サンクス！
やっぱＱ１か。
この前のブラジルみたいにＱ３までに急激に路面乾いたらどうなんだろうって思ってさ
しかしトラブルとかでノータイムだったり、モナコのアロンソみたいなことがあると
トップドライバーが決勝でれないってこともあるのか
サンクス！
やっぱＱ１か。
この前のブラジルみたいにＱ３までに急激に路面乾いたらどうなんだろうって思ってさ
しかしトラブルとかでノータイムだったり、モナコのアロンソみたいなことがあると
トップドライバーが決勝でれないってこともあるのか
モナコのアロンソみたいなケースだと
来期は予選落ちにされるのかしら
来期は予選落ちにされるのかしら
130 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 18:03:19 ID:y2aKL8yw0
>>126
1Qでオプション使えばドンドン落ちるなw
1Qでオプション使えばドンドン落ちるなw
131 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 18:04:46 ID:y2aKL8yw0
>>129
何か救済措置があるよな
何か救済措置があるよな
ＦＰのタイムを参考にするんだったかな
>>131
以下FIAの声明
「2011年以降、予選でのベストタイムがQ1における最速タイムの107％を超えたドライバーは
レースに出ることを許されない。しかしながら、フリー走行で相応のタイムを出している場合など
例外的な状況で、スチュワードがレースへの出走を許可する場合もある。2人以上のドライバーが
この方式で受け入れられた場合、グリッド順はスチュワードによって決定される」
以下FIAの声明
「2011年以降、予選でのベストタイムがQ1における最速タイムの107％を超えたドライバーは
レースに出ることを許されない。しかしながら、フリー走行で相応のタイムを出している場合など
例外的な状況で、スチュワードがレースへの出走を許可する場合もある。2人以上のドライバーが
この方式で受け入れられた場合、グリッド順はスチュワードによって決定される」
なんで107%ルール復活したの？
>>135
GP2より遅い車がF1レースに出るのはF1レースを汚すからｗ
GP2より遅い車がF1レースに出るのはF1レースを汚すからｗ
>>134
あらさすがね
あらさすがね
RBRは来年ガラスの靴になるかなｗ
107%ルールってHRT本格的に終わったんじゃね
144 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 18:16:41 ID:y2aKL8yw0
>>142
それ以前にグリッドに並べるかどうか
それ以前にグリッドに並べるかどうか
ヴァージンは数年計画で資金の心配は無いらしいし
ロータスはマレーシアかどっかの政府がついてるし
ＨＲＴは本当に何も無いチームだなぁ
ロータスはマレーシアかどっかの政府がついてるし
ＨＲＴは本当に何も無いチームだなぁ
何も無い事が、幸せなのです♪
顎をもってしても
メルセデス沈んだままか
こりゃ来期引退するんじゃねえの
メルセデス沈んだままか
こりゃ来期引退するんじゃねえの
晴れ雨が入り混じった複雑なコンディションだと
大規模予選落ちとかもありえるのかな
例外がきちんと規定されてるなら心配ないか
大規模予選落ちとかもありえるのかな
例外がきちんと規定されてるなら心配ないか
昨日のマッサは契約更新に必死だったって感じがするよな
ピレリタイヤだと速く走れるアピールというか・・・
ピレリタイヤだと速く走れるアピールというか・・・
>>136
来年はゲロだけバーストしまくってゑは運がいいと言われるわけだな
来年はゲロだけバーストしまくってゑは運がいいと言われるわけだな
ねえ満タンだと何ℓ積むの？
ピレリテスト２日目午前の結果（F60に注目ｗ）
1. アロンソ フェラ F60 1:40.529 47周
2. ベッテル ブル RB6 1:40.825 + 0.296 28
3. バリ ウィリ FW32 1:41.294 + 0.765 52
4. ディレスタ インド VJM03 1:41.869 + 1.340 35
5. Turvey マクラ MP4-25 1:42.046 + 1.517 29
6. 小林 ザウバ C29 1:42.110 + 1.581 43
7. シュー メルセ W01 1:42.161 + 1.632 30
8. クビサ ルノー R30 1:42.178 + 1.649 47
9. ブエミ トロロ STR5 1:42.399 + 1.870 25
10. ツルリ ロタス T127 1:44.839 + 4.310 37
11. マルド ＨＲＴ F110 1:45.932 + 5.403 9
12. グロック バジン VR01 1:45.955 + 5.426 20
1. アロンソ フェラ F60 1:40.529 47周
2. ベッテル ブル RB6 1:40.825 + 0.296 28
3. バリ ウィリ FW32 1:41.294 + 0.765 52
4. ディレスタ インド VJM03 1:41.869 + 1.340 35
5. Turvey マクラ MP4-25 1:42.046 + 1.517 29
6. 小林 ザウバ C29 1:42.110 + 1.581 43
7. シュー メルセ W01 1:42.161 + 1.632 30
8. クビサ ルノー R30 1:42.178 + 1.649 47
9. ブエミ トロロ STR5 1:42.399 + 1.870 25
10. ツルリ ロタス T127 1:44.839 + 4.310 37
11. マルド ＨＲＴ F110 1:45.932 + 5.403 9
12. グロック バジン VR01 1:45.955 + 5.426 20
来年タイヤに優しい＆枕に慣れたバトンが意外と強かったりして。
午後の部開始。
枕が良いマシン手にしたらコンストはもう手ぇ付けられん気がする
バトンの枕営業か
ピレリでマッサ復活しそうだな
>>152
18L
18L
コース違うんだろ
あとRBRがガチ走りしてるか微妙
あとRBRがガチ走りしてるか微妙
>>160
そのためのF60じゃねぇ！
そのためのF60じゃねぇ！
167 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 18:38:22 ID:y2aKL8yw0
来年も左近が１レースのシート買って
107%ルール適用されたら泣ける
107%ルール適用されたら泣ける
ってF60かorz
>>163
コースは変更無し
コースは変更無し
マクラーレンの二人はピレリテストに参加させてもらえずに
イギリス国内でドサ回りさせられてるね。
イギリス国内でドサ回りさせられてるね。
どんな格好してドサしてるの？
172 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 18:50:23 ID:krIksyRi0
>>165
エンジンメーカーによって燃費が違うから何㍑とは言えないが
今の燃費がリッターあたり約1.5kmと言われてるから200㍑前後くらいじゃない？
ちなみに、ホンダ1.5Lターボはリッターあたり2km超えてる
（ターボエンジン搭載車はガソリンタンク容量が150㍑と決められてた）
エンジンメーカーによって燃費が違うから何㍑とは言えないが
今の燃費がリッターあたり約1.5kmと言われてるから200㍑前後くらいじゃない？
ちなみに、ホンダ1.5Lターボはリッターあたり2km超えてる
（ターボエンジン搭載車はガソリンタンク容量が150㍑と決められてた）
177 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 19:09:08 ID:PbWAzXwU0
カムイ悪くないね
107%ルールってマシントラブルやクラッシュでQ1タイム無しだと例えフェラやマクラでも決勝走れなくなるのかな
179 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 19:24:26 ID:tD+rqKJrO
レッドブルはエアレースもしてるからあんなに速いのか
ニューウェイは関係ないな
ニューウェイは関係ないな
107%ルールがあった時代を知らない世代がいるのか。
その場合はプラクティスのタイムを参考として出走が認められる。
その場合はプラクティスのタイムを参考として出走が認められる。
>>180
＞フリー走行で相応のタイムを出している場合など
＞例外的な状況で、スチュワードがレースへの出走を許可する場合もある。
過去を振り返ると
琢磨やベルガーがトラブルでタイムを出せなかった予選でグリッド最後方からスタートした事があるよ。
＞フリー走行で相応のタイムを出している場合など
＞例外的な状況で、スチュワードがレースへの出走を許可する場合もある。
過去を振り返ると
琢磨やベルガーがトラブルでタイムを出せなかった予選でグリッド最後方からスタートした事があるよ。
何かピットストップカフェではネット配信番組のオフ会みたいなのやってるけど、2ちゃんではそういうことはしないのか
>>39
NASCARのほうが儲かるの！？
NASCARのほうが儲かるの！？
>>182
民度低いから無理
民度低いから無理
最近家を出たことがないので参加できません
186 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 19:37:14 ID:dUt9xzNx0
F６０は結局本当なの？
写真見る限りフロントウィングとかはF１０っぽいけど。
F６０に今年のパーツつけてやっているのかな？
アロンソとしてはフェラーリのKERSを使ったこと
ないから一刻も早く慣れさせたいとか？
フィジコとかはいきなりフェラーリのKERS使って
苦労してたし。どうなんだろ。
写真見る限りフロントウィングとかはF１０っぽいけど。
F６０に今年のパーツつけてやっているのかな？
アロンソとしてはフェラーリのKERSを使ったこと
ないから一刻も早く慣れさせたいとか？
フィジコとかはいきなりフェラーリのKERS使って
苦労してたし。どうなんだろ。
なんでこんな馬鹿ばっかりなんだろう。。。
モタスポ板だからとしか
どうでもいいことだけど、
マクラーレンとフェラーリ両方でチャンピオンになったドライバーっていないんだね。
マクラーレンとフェラーリ両方でチャンピオンになったドライバーっていないんだね。
あーあ。。
191 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 19:44:11 ID:tD+rqKJrO
>>189
ナイジェルマンセルアランプロスト
ナイジェルマンセルアランプロスト
昨日川井がフロントタイヤはブリヂストンとシェイプが違うはずって言ってたけど
今年と同じナロータイヤじゃないの？
前後幅が分かりやすい写真とかあれば教えてください。
今年と同じナロータイヤじゃないの？
前後幅が分かりやすい写真とかあれば教えてください。
>>189
ニキラウダがやったろ
ニキラウダがやったろ
ホイール自体同じものだから、幅違ったらはまらないって
>>192
自力よーそろーw
自力よーそろーw
やはりタイヤテストそっちのけで2011年向けのテストやってるか。
http://twitter.com/eddstrawF1/status/5934809117364224
http://twitter.com/eddstrawF1/status/5934809117364224
197 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 19:47:43 ID:tD+rqKJrO
ちなみにフェラーリマクラーレンウィリアムズベネトンロータスでチャンピオンになった奴はまだいないアロンソが出来そうだかね
開幕前のテストも４回じゃ少ないよな
シーズン中も２ヶ月に１度くらいテストやってほしいわ
シーズン中も２ヶ月に１度くらいテストやってほしいわ
>>196
実はザウバーやってそうｗ
つか女子高生ってＫＥＲＳの経験あったか？
こういう時こそTMGが技術提供ボランティアぐらいすべきだと思うんだが・・・
対支那無償援助とかよりずっと重要だぞ
相変わらず気が効かねーな、トヨタ
実はザウバーやってそうｗ
つか女子高生ってＫＥＲＳの経験あったか？
こういう時こそTMGが技術提供ボランティアぐらいすべきだと思うんだが・・・
対支那無償援助とかよりずっと重要だぞ
相変わらず気が効かねーな、トヨタ
残り2時間 タイム
http://twitter.com/eddstrawF1/status/5938140992765952
http://twitter.com/eddstrawF1/status/5938375357894656
http://twitter.com/eddstrawF1/status/5938140992765952
http://twitter.com/eddstrawF1/status/5938375357894656
>>200
俺達含む世界中のＦ１ファンの話題確保の為にも是非！だなｗ
俺達含む世界中のＦ１ファンの話題確保の為にも是非！だなｗ
前年チャンピオンが107％ルールにひっかかったが、
FIAのお情けで決勝出場ってのがあったなｗ
まさかその半年後にトップを快走するとは誰も思ってなかっただろうなｗ
FIAのお情けで決勝出場ってのがあったなｗ
まさかその半年後にトップを快走するとは誰も思ってなかっただろうなｗ
>>182
ベネトンフォーミュラーのジャージしか服は持ってないから無理。
ベネトンフォーミュラーのジャージしか服は持ってないから無理。
>>204
BSと彼の開発能力の賜物だな
BSと彼の開発能力の賜物だな
209 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 20:06:48 ID:krIksyRi0
昔はセナが早くルノーエンジン試したいからってリジェに乗ったりとかオフテスト
も話題がいっぱいあったよね。
も話題がいっぱいあったよね。
＞でも「フロントは」って強調してたような。
あれはリアはまだ確認していないって話
あれはリアはまだ確認していないって話
なんだか、釣りなのかマジなのかわからんが
昔のことむちゃくちゃ言ってるやつら多いな・・・・
ヒルは最後の最後で107%ルールをクリアしてるし、セナはリジェのテストなんてしてないでしょ・・・
昔のことむちゃくちゃ言ってるやつら多いな・・・・
ヒルは最後の最後で107%ルールをクリアしてるし、セナはリジェのテストなんてしてないでしょ・・・
214 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 20:13:25 ID:krIksyRi0
ゴメンシューマッハだ。ようつべで見た。
>>211
バトンの場合は単にタイヤの使い方が下手糞なだけだよな
バトンの場合は単にタイヤの使い方が下手糞なだけだよな
ところでピレリってどういう意味なんだ？
>>218
Ｗｉｋｉれ
Ｗｉｋｉれ
おばか科学にハモンドでてるやん
>>217
君は『ドレッド』をググってからまた来なさい
君は『ドレッド』をググってからまた来なさい
>>221
ググッて正しい知識を勉強するのはおまえの方だ
ググッて正しい知識を勉強するのはおまえの方だ
恥ずかしいレスを見た
さ～て戦いの火蓋が気って落とされました！
チ～ン！
チ～ン！
ドレッドが裁定を下します
マクラーレン・ランボルギーニでチャンプ争いとかしてるセナを見てみたかった・・・
228 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 20:44:39 ID:0B1MvTWMO
>>223
生意気言うなバカ！
生意気言うなバカ！
おまえら喧嘩は他所でやれ
モントーヤつれてくんぞ
モントーヤつれてくんぞ
>>220
なにそれ
なにそれ
モーターマンだ！！
レジェンズ実況スレ
F1 LEGENDS THE BEST GP '89-'90 Lap1
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1290253951/
F1 LEGENDS THE BEST GP '89-'90 Lap1
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1290253951/
ブラジル戦始まるよ
レジェンド始まったが一言
・・・・・・どこがハイレゾやねん！！！！！きったねー映像
・・・・・・どこがハイレゾやねん！！！！！きったねー映像
昔もいいけど今年の再放送ももう一回やって欲しいな。
地上波バージョンのノーカット版なんかやってくれたら最高だけど。
地上波バージョンのノーカット版なんかやってくれたら最高だけど。
間違った>>216だわ。
>>236
もう正月はF1延々再放送でいいよ
もう正月はF1延々再放送でいいよ
>>215
雨でバトンが勝った時も真っ先にタイヤ潰したんがきっかけだったよな
雨でバトンが勝った時も真っ先にタイヤ潰したんがきっかけだったよな
というかアレだけ丈夫なBSタイヤなんだからケアも糞も無いと思うぞ。
ハミルトンのようなタイヤに攻撃的なドライバー向きなタイヤだっただけ。
何も考えなくても持つタイヤだったかと。
ハミルトンのようなタイヤに攻撃的なドライバー向きなタイヤだっただけ。
何も考えなくても持つタイヤだったかと。
序盤、相当とっちらかって苦しんでなかったか
245 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 21:42:21 ID:vl1wmwFo0
Fダクト、ダブルディフューザーが禁止になって
今シーズンとは対極な最低のシーズンになりそうだね
今シーズンとは対極な最低のシーズンになりそうだね
246 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 21:43:51 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
昔のF1見てるけど、レベル低すぎて笑ったｗ
なんであんなに、ピットストップ作業遅いの？(笑)
コーナリングスピードも遅いし、めちゃめちゃコントロール簡単だろ、この時代。
今のコーナリングスピードと全然違うじゃん(笑)
昔のF1見てるけど、レベル低すぎて笑ったｗ
なんであんなに、ピットストップ作業遅いの？(笑)
コーナリングスピードも遅いし、めちゃめちゃコントロール簡単だろ、この時代。
今のコーナリングスピードと全然違うじゃん(笑)
248 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 21:55:35 ID:AaTekvmo0
タイヤが脆いとそれはそれで面白くなる
249 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 21:57:13 ID:NJ/3bNsZ0
フェラーリマジック(笑)、マクラーレンイリュージョン(笑)
ぶっちゃけ、トップチームの中でウィリアムズがピット下手糞だっただけの気がするw
でも、半そで半ズボンでピット作業、プレス人だかりでスタッフが手をつないで防いでいる
ノーズ交換にドライバーと時間が必要
これが俺のF1原風景
ぶっちゃけ、トップチームの中でウィリアムズがピット下手糞だっただけの気がするw
でも、半そで半ズボンでピット作業、プレス人だかりでスタッフが手をつないで防いでいる
ノーズ交換にドライバーと時間が必要
これが俺のF1原風景
250 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 22:00:20 ID:DRPLQaltO
>>246 ピット作業は 確かに どこのチームもミスが 多かったが、ドライバーは昔の方が大変だろー。
スリックはやっぱり馬鹿だなぁって思うわｗ
252 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 22:05:36 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
この頃のF1、面白いとか言ってた回顧厨(笑)
全然面白くないんですけど(笑)
スピード感も迫力も全然ないし、コーナリングスピードが遅すぎてドラテクがお遊びに見える。
こんな遅いんじゃ、コーナリング途中で いくらでも修正可能だね。
モナコを壁ギリギリで走るのも簡単そう(笑)
この高速サーキットですら遅いのに、モナコだともっと遅くなるんだろ？(笑)
この頃のF1、面白いとか言ってた回顧厨(笑)
全然面白くないんですけど(笑)
スピード感も迫力も全然ないし、コーナリングスピードが遅すぎてドラテクがお遊びに見える。
こんな遅いんじゃ、コーナリング途中で いくらでも修正可能だね。
モナコを壁ギリギリで走るのも簡単そう(笑)
この高速サーキットですら遅いのに、モナコだともっと遅くなるんだろ？(笑)
>>247
ブロウンディフューザだけは来年も使える
ブロウンディフューザだけは来年も使える
ふと気づいたんだけど、アブダビでのメルセデスの真ん中の給気口？が二つに別れている形状だったけど、あれってメジャーな形なのかな？
Ｆダクトとは一体なんだったのか
ペレスが超遅いんですけど
大丈夫かこれ
大丈夫かこれ
燃料を入れなくなったのだから、ピットクルーは、少し軽装に戻してやるべし。暑いだろうｗ
259 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 22:11:26 ID:NJ/3bNsZ0
>>258
KERS...
KERS...
264 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 22:20:19 ID:zSdhKcZ10
ttp://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=1&no=16443
これどう見ても、ジェネだろw
これどう見ても、ジェネだろw
265 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 22:21:13 ID:dUt9xzNx0
アロンソ
メット変えたのかな？
午前中は今までのとおりのブルーだった気がするんだけど
メット変えたのかな？
午前中は今までのとおりのブルーだった気がするんだけど
フェラーリの二人はなんで赤ヘル使ってんの
メットの通気口も増えてるし、ヘルメットテスト？
メットの通気口も増えてるし、ヘルメットテスト？
来季に向けての新型ヘルメットのテストなんだろうね
>>266
なんかそんな感じだね－
なんかそんな感じだね－
>>266
ぽいね、新型のヘルメットみたい
ぽいね、新型のヘルメットみたい
アロンソのメット赤になったらしいけどどうなんだ？
271 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 22:27:06 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
アロンソがヘルメット赤にしたら、ミハエルの真似だな(笑)
アロンソがヘルメット赤にしたら、ミハエルの真似だな(笑)
272 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 22:27:19 ID:ODdWe6OkO
ロズベルグ終了
>>255
アブダビでのじゃなくてシーズン前のテストから左右２分割だよ。
やってるのはメルセデスだけだし左右分割エアインテークは1989年型ベネトンB189以来じゃないかな？
欠点を先に上げるとコーナーで左右の吸気量に差が出来ること。
エアファンネル手前で左右を合流させていれば大した問題では無いけど疑問の残る形状。
利点は中央のロールバーとエアインテークが分けてデザインされているので
ロールバー周辺をシーズン中に設計変更が可能なこと。
ロールバーはクラッシュテストに関わる部位なのでシーズン中は規則上いじれない。
アブダビでのじゃなくてシーズン前のテストから左右２分割だよ。
やってるのはメルセデスだけだし左右分割エアインテークは1989年型ベネトンB189以来じゃないかな？
欠点を先に上げるとコーナーで左右の吸気量に差が出来ること。
エアファンネル手前で左右を合流させていれば大した問題では無いけど疑問の残る形状。
利点は中央のロールバーとエアインテークが分けてデザインされているので
ロールバー周辺をシーズン中に設計変更が可能なこと。
ロールバーはクラッシュテストに関わる部位なのでシーズン中は規則上いじれない。
>>215
右京の「バトンヘタクソですねぇ」思い出したｗ
右京の「バトンヘタクソですねぇ」思い出したｗ
>>274
最大の利点はインテーク位置低下によるリアウィングの効率向上
最大の利点はインテーク位置低下によるリアウィングの効率向上
右京の解説は長くて分かりにくい
結局何を言いたいのか
ピントがぼやけてしまう
解説中にチームラジオとかクラッシュとか入ると
中断されて解説の続き無くなり問題だ
彼は富士山登ってればいいよ
結局何を言いたいのか
ピントがぼやけてしまう
解説中にチームラジオとかクラッシュとか入ると
中断されて解説の続き無くなり問題だ
彼は富士山登ってればいいよ
1. Alonso Ferrari F10 1:40.529 105
2. Schumacher Mercedes W01 1:40.685 + 0.156 74
3. Vettel Red Bull RB6 1:40.825 + 0.296 66
4. Barrichello Williams FW32 1:41.294 + 0.765 100
5. Kubica Renault R30 1:41.614 + 1.085 91
6. Paffett McLaren MP4-25 1:41.622 + 1.093 46
7. Turvey McLaren MP4-25 1:41.740 + 1.211 30
8. di Resta ForceIndia VJM-03 1:41.869 + 1.340 35
9. Kobayashi Sauber C29 1:42.110 + 1.581 43
10. Buemi ToroRosso STR5 1:42.145 + 1.616 98
11. Liuzzi Force India VJM-03 1:42.416 + 1.887 47
12. Perez Sauber C29 1:42.777 + 2.248 45
2. Schumacher Mercedes W01 1:40.685 + 0.156 74
3. Vettel Red Bull RB6 1:40.825 + 0.296 66
4. Barrichello Williams FW32 1:41.294 + 0.765 100
5. Kubica Renault R30 1:41.614 + 1.085 91
6. Paffett McLaren MP4-25 1:41.622 + 1.093 46
7. Turvey McLaren MP4-25 1:41.740 + 1.211 30
8. di Resta ForceIndia VJM-03 1:41.869 + 1.340 35
9. Kobayashi Sauber C29 1:42.110 + 1.581 43
10. Buemi ToroRosso STR5 1:42.145 + 1.616 98
11. Liuzzi Force India VJM-03 1:42.416 + 1.887 47
12. Perez Sauber C29 1:42.777 + 2.248 45
今週マカオF3あるけど今年の日本勢は惨憺たるものだね。
予選レース終わった時点でインペラトーリの19位が最高みたい。
http://www.nifty-kaigai.com/2010/11/if3gp-e7e8.html
予選レース終わった時点でインペラトーリの19位が最高みたい。
http://www.nifty-kaigai.com/2010/11/if3gp-e7e8.html
>>278
え、右京ってそんなに難しいこと言ってる？
え、右京ってそんなに難しいこと言ってる？
>>278
お前は地上波の解説の辛さをわかってない
右京だって専門用語でバンバン語りたいんだよ
だがな、そんなCSみたいなコアなファン向けの解説じゃ一般視聴者が離れてしまうんだよ
わざわざ言いかえる難しさをわかってない
お前は地上波の解説の辛さをわかってない
右京だって専門用語でバンバン語りたいんだよ
だがな、そんなCSみたいなコアなファン向けの解説じゃ一般視聴者が離れてしまうんだよ
わざわざ言いかえる難しさをわかってない
レジェンドオワタ
まさか馬場さんの実況聞けるなんて思わなかった。
やっぱ当時の事詳しいし、来年のCS実況希望。
まさか馬場さんの実況聞けるなんて思わなかった。
やっぱ当時の事詳しいし、来年のCS実況希望。
>>279
これで終了？
これで終了？
>>282
でも専門用語使ってくれた方が聞いてる方も楽だよ？
でも専門用語使ってくれた方が聞いてる方も楽だよ？
287 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 22:52:10 ID:AmaB0r4fO
そもそも何も知らない、ファンでもない人がF1中継を見ているという幻想を捨てるべきだと思います
シーズン始まる前に解説放送すればいいのに
293 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 22:57:18 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
本当のF1ファンはCS生中継で見る。
地上波組ってだけで一般視聴者と同じレベルだよ。
CS生中継組と地上波組はレベルが違う。
本当のF1ファンはCS生中継で見る。
地上波組ってだけで一般視聴者と同じレベルだよ。
CS生中継組と地上波組はレベルが違う。
>>282
今さら解説の良し悪しで一般ファンがついたり離れたりするスポールなのかF1って
今さら解説の良し悪しで一般ファンがついたり離れたりするスポールなのかF1って
タイムに見るべきものはないんだろうけど、ヌコがフロントが弱いって
プレッシャー掛けたのは注目に値するな。ヌコも顎も前が強くないと
速く走れないタイプだから、そっち方向に開発を進めるように
仕向けたコメントの可能性が高い
プレッシャー掛けたのは注目に値するな。ヌコも顎も前が強くないと
速く走れないタイプだから、そっち方向に開発を進めるように
仕向けたコメントの可能性が高い
だって野球とかサッカーとかはともかく、
たまにやってるラグビーとかアメフトの中継とかだって
別にルールの説明なんかしてないじゃん
たまにやってるラグビーとかアメフトの中継とかだって
別にルールの説明なんかしてないじゃん
299 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 23:01:02 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
CSに入ればいいだけなのに、それが出来ないって(笑)
本当にF1ファンかよｗ
CSごときに出費を惜しむって事は、鈴鹿で生でF1見た事ないだろうし、これからも見る事はないんだろうね(笑)
CSに入ればいいだけなのに、それが出来ないって(笑)
本当にF1ファンかよｗ
CSごときに出費を惜しむって事は、鈴鹿で生でF1見た事ないだろうし、これからも見る事はないんだろうね(笑)
文盲は黙ってろ
ファンじゃない一見が観る地上波の話してるんだろうがw
ファンじゃない一見が観る地上波の話してるんだろうがw
302 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 23:03:31 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
ニコは散々な出来だったのに、ミハエルはフェラーリやレッドブルと同じタイム出してるな。
ニコは散々な出来だったのに、ミハエルはフェラーリやレッドブルと同じタイム出してるな。
詳しい人に質問。
エキゾーストブロウンディフューザー付いたマシンでスロットル戻したとき
ってエンジンはどういう状態なの？スロットル開けたまま点火と燃料カット
とかしてるの？何発か殺してるとか。
エキゾーストブロウンディフューザー付いたマシンでスロットル戻したとき
ってエンジンはどういう状態なの？スロットル開けたまま点火と燃料カット
とかしてるの？何発か殺してるとか。
306 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 23:05:47 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
地上波は素人・一般視聴者用のコンテンツだもの(笑)
わざわざマニアに合わせる必要なし(笑)
そのためにCSがあるんじゃないの？(笑)
地上波は素人・一般視聴者用のコンテンツだもの(笑)
わざわざマニアに合わせる必要なし(笑)
そのためにCSがあるんじゃないの？(笑)
309 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 23:07:35 ID:huDm9xU00
>>304
面倒くさいからこれ自分で読んで。
http://scarbsf1.wordpress.com/2010/07/10/red-bull-map-q-the-secret-to-the-teams-q3-pace/
面倒くさいからこれ自分で読んで。
http://scarbsf1.wordpress.com/2010/07/10/red-bull-map-q-the-secret-to-the-teams-q3-pace/
スリックが騒いでるけど、レギュレーションでフロントタイヤの大きさって変更されたの？
去年から今年にかけては変更されてるのがF1の公式サイトに載ってるわけだが。
去年から今年にかけては変更されてるのがF1の公式サイトに載ってるわけだが。
>>311
されてない。
されてない。
ですよね・・・
何をスリックは寝ぼけてるんだろう・・・
ちなみに去年から今年にかけて変わったのは
ttp://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8692/
を読むとわかる。
何をスリックは寝ぼけてるんだろう・・・
ちなみに去年から今年にかけて変わったのは
ttp://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8692/
を読むとわかる。
>>308
でも特定チーム、あるいはドライバーからしか文句でなかったら
逆にライバルチームはこれでいいぞもっとこの方向で行け、て言って
自爆する可能性もあるよね
メーカーとしても褒めてくれたほうが嬉しい場合もあれば
キチンとネガ出ししてくれる方をありがたいと思うかもだし・・・
このへんは各チーム腹の探り合いだろう
でも特定チーム、あるいはドライバーからしか文句でなかったら
逆にライバルチームはこれでいいぞもっとこの方向で行け、て言って
自爆する可能性もあるよね
メーカーとしても褒めてくれたほうが嬉しい場合もあれば
キチンとネガ出ししてくれる方をありがたいと思うかもだし・・・
このへんは各チーム腹の探り合いだろう
317 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 23:18:36 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
タイヤは歪むんだよ。
圧迫されるから、サイドの形状によってはブレーキングの際に太くなったりするわけ。
ピレリになってタイヤのサイドの形状が変わった。
それによってバランスが変わる。
タイヤは歪むんだよ。
圧迫されるから、サイドの形状によってはブレーキングの際に太くなったりするわけ。
ピレリになってタイヤのサイドの形状が変わった。
それによってバランスが変わる。
スーティルテストに乗らせずリウッツィ乗せるとか・・・
それってMIのインチキタイヤと同じじゃんｗ
どうせ当時のスリックはそれを批判してたんだろｗｗｗ
言うことに一貫性がない男だ。
どうせ当時のスリックはそれを批判してたんだろｗｗｗ
言うことに一貫性がない男だ。
>>288
いや、俺はそこそこは知ってるけどｗ
もしかして一見扱いされたのか？
酔っぱらってるのかお前
なんでぷっすまなんかで比喩されなあかんねんksg
>>304
なんとなく答える
普通のエンジンとエンジン自体の制御はＤＦを使って無い時は同じはず（排気も普通）
違うのはＤＦ（強制排気）を使う時
アクセルかかってないのに無理にエンジン廻して排気ガス作ってる状態みたいなのでｗ
（当然公式発表は無いので想像）
だからＤＦを使うとアクセルオフん時も強制的に排気が出て
無理な状態になるのでエンジンが痛むんでしょう←これはホーナーが言ってたかな？誰か言ってた
ソースは誰か探してくれ、俺は今は時間取れないので後でなら貼る
>>311
大きさや接地面の幅は変わってないがサイドウォールが膨らんでるもより
多分ウォールがやらかいんでしょう
シーズン始まったらとたんに好き嫌いが出そうｗ
いや、俺はそこそこは知ってるけどｗ
もしかして一見扱いされたのか？
酔っぱらってるのかお前
なんでぷっすまなんかで比喩されなあかんねんksg
>>304
なんとなく答える
普通のエンジンとエンジン自体の制御はＤＦを使って無い時は同じはず（排気も普通）
違うのはＤＦ（強制排気）を使う時
アクセルかかってないのに無理にエンジン廻して排気ガス作ってる状態みたいなのでｗ
（当然公式発表は無いので想像）
だからＤＦを使うとアクセルオフん時も強制的に排気が出て
無理な状態になるのでエンジンが痛むんでしょう←これはホーナーが言ってたかな？誰か言ってた
ソースは誰か探してくれ、俺は今は時間取れないので後でなら貼る
>>311
大きさや接地面の幅は変わってないがサイドウォールが膨らんでるもより
多分ウォールがやらかいんでしょう
シーズン始まったらとたんに好き嫌いが出そうｗ
まーたスリックのとんでも理論か
とりあえず、来年KERSが義務じゃないならつけてくるのはマクラーレンとフェラーリはやりそうだよな。
メルセデスとレッドブルはつけそうにないや。
ルノーがやってくるかどうか見ものｗ
メルセデスとレッドブルはつけそうにないや。
ルノーがやってくるかどうか見ものｗ
323 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 23:25:49 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
ミハエルの感想が楽しみだ。
戦闘力の劣るメルセデスに乗ってフェラーリから0.1秒しか離されてないと言う事は
ミハエルがフェラーリに乗ったら、確実にアロンソに勝ってたな。
ミハエルの感想が楽しみだ。
戦闘力の劣るメルセデスに乗ってフェラーリから0.1秒しか離されてないと言う事は
ミハエルがフェラーリに乗ったら、確実にアロンソに勝ってたな。
>>321
別人だがw
ウォールの話は実走行でも走行会とかなら実感出来るよ
市販車だと俺はウォールも接地面のゴムも堅い方が好き
だったｗ
やらかいのはコーナリング中に滑って持ってかれてるのか判別つかんかったでなｗ
そじゃ一旦落ちるぜ
強制排気を予選でしか使わない話はＦ１通信に載ってたと思うけど
誰も探せなかったら探してみる
じゃねー
別人だがw
ウォールの話は実走行でも走行会とかなら実感出来るよ
市販車だと俺はウォールも接地面のゴムも堅い方が好き
だったｗ
やらかいのはコーナリング中に滑って持ってかれてるのか判別つかんかったでなｗ
そじゃ一旦落ちるぜ
強制排気を予選でしか使わない話はＦ１通信に載ってたと思うけど
誰も探せなかったら探してみる
じゃねー
フェラーリは付けてくるのかな
というか、テスト一回ごときで騒ぐのはにわかな証拠でしょ。
新車も出てないわけだし。
来年の開幕戦の蓋を開けるまで各チームの本当の戦闘力なんてわからないのは、
昔から見てれば知ってるよな
にわかが地上波を説教してるのは楽しいけどさｗ
新車も出てないわけだし。
来年の開幕戦の蓋を開けるまで各チームの本当の戦闘力なんてわからないのは、
昔から見てれば知ってるよな
にわかが地上波を説教してるのは楽しいけどさｗ
328 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 23:29:19 ID:AmaB0r4fO
シューマッハは最後に一発タイムアタックで出した時計らしいよ。
なんだかなー、この人ホント負けず嫌いなんだろうね。
オフのテストで予選じゃねーのに、もうｗ・・・
なんだかなー、この人ホント負けず嫌いなんだろうね。
オフのテストで予選じゃねーのに、もうｗ・・・
何事も一喜一憂できる方が楽しめてると言える
突っ込みどころ豊富過ぎる奴がいて逆にレスしにくいな
>>328
それは俺も前に契約してたから分かってるわｗ
最初は今宮＆川井の解説のために見てたけど、なまじリアルタイムだとドライバーの様子がはしょられてたりとか会見が同時通訳でうっとおしいとかで契約解除した
それは俺も前に契約してたから分かってるわｗ
最初は今宮＆川井の解説のために見てたけど、なまじリアルタイムだとドライバーの様子がはしょられてたりとか会見が同時通訳でうっとおしいとかで契約解除した
335 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 23:34:19 ID:huDm9xU00
>>318
スーティルはどうしたんだ？？
スーティルはどうしたんだ？？
スーティルはF1 2010でシミュレートしてるんだろ
338 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/20(土) 23:35:56 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
ミハエル復活確定っぽいので、アンチがびびってるな(笑)
アロンソのフェラーリと0.1しか違わないってスゴい事だぞ。
アロンソは100周以上走ってるし、当然、予選モードのテストもやってるだろう。
もちろんベッテルも一発アタックやっている筈だ。
それで、このタイムだからね。
ミハエル復活確定っぽいので、アンチがびびってるな(笑)
アロンソのフェラーリと0.1しか違わないってスゴい事だぞ。
アロンソは100周以上走ってるし、当然、予選モードのテストもやってるだろう。
もちろんベッテルも一発アタックやっている筈だ。
それで、このタイムだからね。
金払うからBBC公式で見せて欲しいなぁ
>>332
まともな人間なら俺も馬鹿にはしないぞ。
馬鹿を馬鹿にしてるだけなのでｗ
では、まともに去年のKERSだと重量配分などからタイムが相殺されたけど、
今度は長く使えるからメリットの方がおおきくなるのかな？
バトンみたいな走りだと、KERSのブレーキスタビリティと合いそうな気がするんだけど。
まともな人間なら俺も馬鹿にはしないぞ。
馬鹿を馬鹿にしてるだけなのでｗ
では、まともに去年のKERSだと重量配分などからタイムが相殺されたけど、
今度は長く使えるからメリットの方がおおきくなるのかな？
バトンみたいな走りだと、KERSのブレーキスタビリティと合いそうな気がするんだけど。
つーかミハエルってシーズン中極秘裏にピレリのプライベートテストしてたんじゃね？ニックから情報を得てたかもしれないし
とか穿った見方をしてみる
とか穿った見方をしてみる
そういえばさっきまでBBCで2010シーズンリビューやってた。観てないが。
>>341
フェラーリに所属してない今の顎にそんな事は起こり得ないよ
フェラーリに所属してない今の顎にそんな事は起こり得ないよ
顎はシーズン中辛酸なめつくして、今日という日だけを
頼りに生きて来たんだから張り切るのは当然だよな
ただ今年の世界王者があのタイムなんだからまあ
頼りに生きて来たんだから張り切るのは当然だよな
ただ今年の世界王者があのタイムなんだからまあ
>>340
使用するチームが増えたらスタートシステムとしてのメリットは減るんじゃね
使用するチームが増えたらスタートシステムとしてのメリットは減るんじゃね
350 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 23:46:30 ID:huDm9xU00
>>322
> メルセデスとレッドブルはつけそうにないや。
メルセデスのKERS： ノルベルト・ハウグが解説-動画
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51501368.html
> メルセデスとレッドブルはつけそうにないや。
メルセデスのKERS： ノルベルト・ハウグが解説-動画
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51501368.html
金の無い新規チームは判らんが、そうでないならKERS乗せない理由はないでしょ。
最低重量引き上げられてるから積める余裕は出来てるし加えて前後重量配分まで固定ならデメリットは少ない。
スタートでの出遅れとオーバーテイク考えると積まない方がリスキー。
最低重量引き上げられてるから積める余裕は出来てるし加えて前後重量配分まで固定ならデメリットは少ない。
スタートでの出遅れとオーバーテイク考えると積まない方がリスキー。
カムイってトヨタの唯一のKERSテストしてなかったけ？
>>351
メルセデスのアホが反対しなければ出力アップの可能性もあったのにな・・・
メルセデスのアホが反対しなければ出力アップの可能性もあったのにな・・・
>>348
ばっちり。ありがと。
ばっちり。ありがと。
>>348
それやったらおもいっきりレギュ違反だけど、ソースあるの？
それやったらおもいっきりレギュ違反だけど、ソースあるの？
1年前のKERSとは別物になってんじゃないの？
小規模チームがKERSのシステムを安価で購入するって書いてあるけど、KERSって各チーム独自の設計じゃないの？
>>297
俺はあと最低５、６年はダメだと思ってる。
１６、1７歳で将来を有望視されたドライバーも結局は２０歳ぐらになると淘汰されるのが最近の傾向だからな。
現在マカオ出てる桜井、国本弟、中山らもこの例に漏れず何年か後はまったりとＦポンを走ってそうなレベル。
いま最もその動向が期待されるのは世界のカートで活躍する笹原右京(１４)だよ。
笹原右京はここ数年に現れたジュニア世代のドライバーとは明らかにものが違う。
俺はあと最低５、６年はダメだと思ってる。
１６、1７歳で将来を有望視されたドライバーも結局は２０歳ぐらになると淘汰されるのが最近の傾向だからな。
現在マカオ出てる桜井、国本弟、中山らもこの例に漏れず何年か後はまったりとＦポンを走ってそうなレベル。
いま最もその動向が期待されるのは世界のカートで活躍する笹原右京(１４)だよ。
笹原右京はここ数年に現れたジュニア世代のドライバーとは明らかにものが違う。
>>361
ザウバーはフェラーリのKERS使うって公言してるｗ
ザウバーはフェラーリのKERS使うって公言してるｗ
ウィリアムズがKERSつくって大儲け！とかやってたなそういえば・・・
>>359
スロットルオフ時のスロットルバルブ制御だからレギュ違反にならないんじゃない？
スロットルオフ時のスロットルバルブ制御だからレギュ違反にならないんじゃない？
>>362
右京！？
右京！？
フジキャッチは「二代目カミカゼ」「二代目右京」「右京二世」「カタヤマイズムの継承者」のどれか
末は海洋冒険家･･･
今年14歳なら親も右京ファンだったろうしな
>>361
マニエッティマレリやザイテック、フライブリッド等ノウハウがあるメーカーとチーム（エンジン屋）の共同開発だよ。
弱小チームはそれをエンジンとセットでカスタマーとして買う。
>>366
給油禁止で燃料タンクが大きくなって収めるスペースが無い。フライホイールの方が重量は軽いが
セルの配列を変えたり、ラミネート型を使ったりできるバッテリーと違って形状の自由度が低い。
パトリックヘッドが言ってる。
マニエッティマレリやザイテック、フライブリッド等ノウハウがあるメーカーとチーム（エンジン屋）の共同開発だよ。
弱小チームはそれをエンジンとセットでカスタマーとして買う。
>>366
給油禁止で燃料タンクが大きくなって収めるスペースが無い。フライホイールの方が重量は軽いが
セルの配列を変えたり、ラミネート型を使ったりできるバッテリーと違って形状の自由度が低い。
パトリックヘッドが言ってる。
シューマッハ 「ピレリタイヤが来季マシンに合うかが重要」
http://f1-gate.com/schumacher/f1_10074.html
http://f1-gate.com/schumacher/f1_10074.html
ウィリアムズはHRTみたいな生半可なチームに技術売って大丈夫なのか？
TF110やTF109を独自マシンとしたり、開発金を滞納するようなチームだから信用できないと思うぞ
なんせ老いぼれデラロサに多額の持参金を要求するほど金欠だからな
TF110やTF109を独自マシンとしたり、開発金を滞納するようなチームだから信用できないと思うぞ
なんせ老いぼれデラロサに多額の持参金を要求するほど金欠だからな
>>366-367
フライホイールの方がバッテリーより重量は軽いのだが形に自由度が無い。
レース中給油可だとタンク小さいから積むスペースあるのだが給油不可になって
タンクが大型化したら積みようがなくなったんでバッテリーにしたんだそうな。
フライホイールの方がバッテリーより重量は軽いのだが形に自由度が無い。
レース中給油可だとタンク小さいから積むスペースあるのだが給油不可になって
タンクが大型化したら積みようがなくなったんでバッテリーにしたんだそうな。
376 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 00:16:04 ID:R0vT59F3O
>>370
それは空条Ｑ太郎さんだろ
それは空条Ｑ太郎さんだろ
ウィリアムズの技術を金出して買うのは
ウィリアムズより下のチームしかいないんだから
しょうがないじゃん
ウィリアムズより下のチームしかいないんだから
しょうがないじゃん
378 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/21(日) 00:23:14 ID:ijvJS/EZO
(σ^∀^)σ
ミハエルは慎重なコメントを出してるが、ニコとはかなり対照的な意見だな。
かなり手応えを感じてそうだ。
来年は本気でタイトルを狙ってるんだろうな、このコメントは。
ミハエルは慎重なコメントを出してるが、ニコとはかなり対照的な意見だな。
かなり手応えを感じてそうだ。
来年は本気でタイトルを狙ってるんだろうな、このコメントは。
2009シーズンのKERSって17戦で3勝だけだったのかｗ
来年は最低でも過半数超えないとまずいだろ
勝算があって搭載するんだろうからパワーアップはしてるんだろうけど
来年は最低でも過半数超えないとまずいだろ
勝算があって搭載するんだろうからパワーアップはしてるんだろうけど
381 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 00:27:31 ID:R0vT59F3O
ようするにロズベルグ一人負けでポチ確定ということで
>>379
可能性としてはKERS搭載車の全勝が最も確立高いね
可能性としてはKERS搭載車の全勝が最も確立高いね
KERSとピレリタイヤとの相性ってどうなん？
これからのテスト次第？
これからのテスト次第？
384 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/21(日) 00:34:37 ID:ijvJS/EZO
(σ^∀^)σ
KERSは単なる加速装置なんだから、相性も糞もないだろ。
KERSは単なる加速装置なんだから、相性も糞もないだろ。
伊集院とか花京院とか二階堂とかが出てきてほしいな
スリックｗ
http://twitter.com/eddstrawF1/status/6008925522493440
http://twitter.com/eddstrawF1/status/6009057768906752
http://twitter.com/eddstrawF1/status/6008925522493440
http://twitter.com/eddstrawF1/status/6009057768906752
シケインカットしてたのか
シケインカットでタイム無効かよｗ
ﾜﾛﾀ
2011年のKERS搭載予定状況を調べてみました
■搭載予定チーム
フェラーリ
ルノー
ウィリアムズ
マクラーレン
メルセデス
ザウバー（フェラーリのKERS）
フォースインディア（メルセデスのKERS)
レッドブル （ルノーのKERS搭載かマレリから？）
トロロッソ（フェラーリのKERS)
■搭載しないチーム
ロータス
バージン
■不明
HRT(マシン作れるのかさえ不明だから・・・・）
■搭載予定チーム
フェラーリ
ルノー
ウィリアムズ
マクラーレン
メルセデス
ザウバー（フェラーリのKERS）
フォースインディア（メルセデスのKERS)
レッドブル （ルノーのKERS搭載かマレリから？）
トロロッソ（フェラーリのKERS)
■搭載しないチーム
ロータス
バージン
■不明
HRT(マシン作れるのかさえ不明だから・・・・）
糞ワロタ
8. Nico Rosberg Mercedes 1m41.778s 81
7. Michael Schumacher Mercedes 1m41.757s 74
大差ないｗ
7. Michael Schumacher Mercedes 1m41.757s 74
大差ないｗ
いやぁ、スリック君のレス恥ずかしいっスねｗ
どや顔で一喜一憂してると恥をかく典型っスねｗｗｗ
どや顔で一喜一憂してると恥をかく典型っスねｗｗｗ
お猿のケツみたいにｒｙ）
コテはともかくとして顎もパフォーマンスが改善して来てるんだなとは思うね
来年顎の好みに仕上がったら今年よりもニコのタイムに接近できるかも？
でも重量バランスが後ろだから相殺されて今年と同じ可能性もあるな
来年顎の好みに仕上がったら今年よりもニコのタイムに接近できるかも？
でも重量バランスが後ろだから相殺されて今年と同じ可能性もあるな
302 ◆FANTA/M8CU New! 2010/11/20(土) 23:03:31 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
ニコは散々な出来だったのに、ミハエルはフェラーリやレッドブルと同じタイム出してるな。
323 ◆FANTA/M8CU New! 2010/11/20(土) 23:25:49 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
ミハエルの感想が楽しみだ。
戦闘力の劣るメルセデスに乗ってフェラーリから0.1秒しか離されてないと言う事は
ミハエルがフェラーリに乗ったら、確実にアロンソに勝ってたな。
338 ◆FANTA/M8CU New! 2010/11/20(土) 23:35:56 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
ミハエル復活確定っぽいので、アンチがびびってるな(笑)
アロンソのフェラーリと0.1しか違わないってスゴい事だぞ。
アロンソは100周以上走ってるし、当然、予選モードのテストもやってるだろう。
もちろんベッテルも一発アタックやっている筈だ。
それで、このタイムだからね。
↓現実
8. Nico Rosberg Mercedes 1m41.778s 81
7. Michael Schumacher Mercedes 1m41.757s 74
(σ^∀^)σ
ニコは散々な出来だったのに、ミハエルはフェラーリやレッドブルと同じタイム出してるな。
323 ◆FANTA/M8CU New! 2010/11/20(土) 23:25:49 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
ミハエルの感想が楽しみだ。
戦闘力の劣るメルセデスに乗ってフェラーリから0.1秒しか離されてないと言う事は
ミハエルがフェラーリに乗ったら、確実にアロンソに勝ってたな。
338 ◆FANTA/M8CU New! 2010/11/20(土) 23:35:56 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
ミハエル復活確定っぽいので、アンチがびびってるな(笑)
アロンソのフェラーリと0.1しか違わないってスゴい事だぞ。
アロンソは100周以上走ってるし、当然、予選モードのテストもやってるだろう。
もちろんベッテルも一発アタックやっている筈だ。
それで、このタイムだからね。
↓現実
8. Nico Rosberg Mercedes 1m41.778s 81
7. Michael Schumacher Mercedes 1m41.757s 74
まてまて皆シケインカットしてたのかもしらん
401 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 01:04:56 ID:R0vT59F3O
フェラーリのエンジンにメルセデスのKERSとかの組み合わせって出来ないのか
ないないｗ
後馬鹿がニコがフロントが弱いという意見を参考にならないと言っていたが
ニコの言っている事は正しいんだよな、ピレリはＢＳタイヤと大きな違いがないから
元々アンダー傾向のメルセデスの車がフロントが弱くなるのは至極当然のこと
馬鹿にはわからないみたいだけどｗ
後馬鹿がニコがフロントが弱いという意見を参考にならないと言っていたが
ニコの言っている事は正しいんだよな、ピレリはＢＳタイヤと大きな違いがないから
元々アンダー傾向のメルセデスの車がフロントが弱くなるのは至極当然のこと
馬鹿にはわからないみたいだけどｗ
43 ：◆FANTA/M8CU ： ：2010/11/20(土) 15:23:12 ID:AmaB0r4fO
(σ^∀^)σ
ミハエルに合ったタイヤなのかどうかが一番の注目だな。
ニコはフロントが弱いとか言ってたが、こいつの意見は参考にならないんだよな。
大半のドライバーがフロント強いって言ってるんだから。
これな、馬鹿は何故2009年に多くのチームがオーバーステアに悩まされた中
ブラウンがニュートラルなマシンに仕上がったか考えると良いよｗ
(σ^∀^)σ
ミハエルに合ったタイヤなのかどうかが一番の注目だな。
ニコはフロントが弱いとか言ってたが、こいつの意見は参考にならないんだよな。
大半のドライバーがフロント強いって言ってるんだから。
これな、馬鹿は何故2009年に多くのチームがオーバーステアに悩まされた中
ブラウンがニュートラルなマシンに仕上がったか考えると良いよｗ
>>365
変な想像を擦る前にレギュレーションを読んでみようか
変な想像を擦る前にレギュレーションを読んでみようか
そもそも、小学生の乳首に一体何の問題があると言うんだ！！
乳首なんか小学生にも社会人にも男にも女にもプロレスラーにもお相撲さんにもついてるわ！！！！
どうして小学生の乳首は駄目なんだ！！俺みたいな奴が興奮するからか！！！！そうか！！！！！！そりゃ駄目だ！！！！！
乳首なんか小学生にも社会人にも男にも女にもプロレスラーにもお相撲さんにもついてるわ！！！！
どうして小学生の乳首は駄目なんだ！！俺みたいな奴が興奮するからか！！！！そうか！！！！！！そりゃ駄目だ！！！！！
>>366,>>367
その代わりにポルシェのレースカーに販売してる
転んでもただでは起きないのはウィリー流？ｗ
>>372
財テクってそんなに大きいんだ
こないだWeb見た時ジネッタG５０とG２０のところしか見なかったｗ
>>382
KERSってブロウンディフューザの動力に取っちゃ駄目なの？
で、探してた予選用強制排気システムのおたふくソースめっかった…何故か時間かかったw
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51671957.html
『2010年07月07日 レッドブルの予選の速さの秘密が明らかに？』
『予選の決定的なQ3におけるレッドブルの優れたペースの秘密が明らかになったかもしれない。
"Autosprint" のウェブサイト "auto.it" は、チームはルノーのエンジンが一定の排気ガス圧を
維持するよう特別な電子設定を行なっていると報じている。
このセッティングを選ぶと、RB6のドライバーがアクセルを踏まなくても、排気管から一定の排気ガスが二層ディフューザに流れるという。
これによって、低速でのダウンフォースが増加するはずである。
英国人ジャーナリスト、ジェイムズ・アレンがブログで明らかにしたこのセッティングは、
報じられるところによると、エンジンにダメージを与えるので慎重に（例えばQ3のみなど）使用されているという。』
これですこれw
その代わりにポルシェのレースカーに販売してる
転んでもただでは起きないのはウィリー流？ｗ
>>372
財テクってそんなに大きいんだ
こないだWeb見た時ジネッタG５０とG２０のところしか見なかったｗ
>>382
KERSってブロウンディフューザの動力に取っちゃ駄目なの？
で、探してた予選用強制排気システムのおたふくソースめっかった…何故か時間かかったw
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51671957.html
『2010年07月07日 レッドブルの予選の速さの秘密が明らかに？』
『予選の決定的なQ3におけるレッドブルの優れたペースの秘密が明らかになったかもしれない。
"Autosprint" のウェブサイト "auto.it" は、チームはルノーのエンジンが一定の排気ガス圧を
維持するよう特別な電子設定を行なっていると報じている。
このセッティングを選ぶと、RB6のドライバーがアクセルを踏まなくても、排気管から一定の排気ガスが二層ディフューザに流れるという。
これによって、低速でのダウンフォースが増加するはずである。
英国人ジャーナリスト、ジェイムズ・アレンがブログで明らかにしたこのセッティングは、
報じられるところによると、エンジンにダメージを与えるので慎重に（例えばQ3のみなど）使用されているという。』
これですこれw
>>405
ん？北朝鮮の放送が混信したかな？
ん？北朝鮮の放送が混信したかな？
つかあれ、枕も開発はしたようですね、約２ヶ月遅れだが凄いかも
『2010年09月18日 F1イタリアGPの舞台裏』
『バトンは、マクラーレンが吹きつけディフューザに関するバランスについて
大いに進歩したことによって獲得した18ポイントのおかげで、アロンソと
1ポイント差におさまったことを知っている。
その大きな要因は、ドライバーがスロットルを緩めても排気ガス圧を維持する
新しいエンジン・マップの使用にある。
吹きつけディフューザが要求する一定の排気流量は、通常ならエンジンを爆発
させるので、ドライバーが吹きつけディフューザに一貫したバランスを与えられる
ような新しいエンジン・マップやモードを作成することは大変な作業だった。
今シーズン、吹きつけディフューザを再導入したのはレッドブルが最初であり、
彼らは（エンジン・サプライヤーであるルノーを通じて）FIAに特殊なエンジン・マップ
を登録していたので、メルセデスなどが追いつくのに時間がかかったのである。』
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51694448.html より
おまけ：ベッテルのブレーキトラブルの原因？とも思えるブロウンディフューザシステム排気場所ｗ
レッドブルRB6： 新しい排気口の位置
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51633456.html
つか、もしかしたらスリックって人、既に透明あぼーん指定してたかも・・・ｗｗｗ
どうりで見えないわけだw ではおやしみなせーませませ
『2010年09月18日 F1イタリアGPの舞台裏』
『バトンは、マクラーレンが吹きつけディフューザに関するバランスについて
大いに進歩したことによって獲得した18ポイントのおかげで、アロンソと
1ポイント差におさまったことを知っている。
その大きな要因は、ドライバーがスロットルを緩めても排気ガス圧を維持する
新しいエンジン・マップの使用にある。
吹きつけディフューザが要求する一定の排気流量は、通常ならエンジンを爆発
させるので、ドライバーが吹きつけディフューザに一貫したバランスを与えられる
ような新しいエンジン・マップやモードを作成することは大変な作業だった。
今シーズン、吹きつけディフューザを再導入したのはレッドブルが最初であり、
彼らは（エンジン・サプライヤーであるルノーを通じて）FIAに特殊なエンジン・マップ
を登録していたので、メルセデスなどが追いつくのに時間がかかったのである。』
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51694448.html より
おまけ：ベッテルのブレーキトラブルの原因？とも思えるブロウンディフューザシステム排気場所ｗ
レッドブルRB6： 新しい排気口の位置
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51633456.html
つか、もしかしたらスリックって人、既に透明あぼーん指定してたかも・・・ｗｗｗ
どうりで見えないわけだw ではおやしみなせーませませ
ピレリタイヤのソフトは安定性があるのに
硬い方のミディアムタイヤのタレが大きいのはなんで？
まっさんとかも言ってるけど
硬い方のミディアムタイヤのタレが大きいのはなんで？
まっさんとかも言ってるけど
410 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 01:11:26 ID:EXGOzjWN0
一発目のタイヤテストでしかないのに騒ぎ過ぎなんだよｗ
ニワカどもｗｗｗ
ニワカどもｗｗｗ
>>405
奈美悦子にはついてないぞ
奈美悦子にはついてないぞ
泥棒クソサイト貼るなって。ウザい。
>>408
ベッテルのブレーキトラブルは全部フロントだが
ベッテルのブレーキトラブルは全部フロントだが
>>412
ただここしか安定して技術を追っかけてくれる日本語サイトは無いもよりなので
他所の出し惜しみ自称プロサイトよかずっと役に立つですよ
つか著作権どうのこうのは当事者間だけのものです
加えて著作物ではない「事実の伝達」には著作権はありません
それくらい知ってるよね？
つかもしも著作権該当と言い張るのでも、第三者は基本代理人になるか独占（排他）
翻訳権を買うかしないと口出し出来ないのでは？
つか、こないだも書いたけどディズニーの子会社でさえ引用報道をしまくってる現状を少しは考えろｗ
あ、もしかしたら同一人物かもなので再度指摘しとくけど新聞協会の引用ガイドラインとか読んだ？
文章のネット著作権の勉強は浅いけど現在進行のものだからきちんと勉強した方が良いかもよ？
ただここしか安定して技術を追っかけてくれる日本語サイトは無いもよりなので
他所の出し惜しみ自称プロサイトよかずっと役に立つですよ
つか著作権どうのこうのは当事者間だけのものです
加えて著作物ではない「事実の伝達」には著作権はありません
それくらい知ってるよね？
つかもしも著作権該当と言い張るのでも、第三者は基本代理人になるか独占（排他）
翻訳権を買うかしないと口出し出来ないのでは？
つか、こないだも書いたけどディズニーの子会社でさえ引用報道をしまくってる現状を少しは考えろｗ
あ、もしかしたら同一人物かもなので再度指摘しとくけど新聞協会の引用ガイドラインとか読んだ？
文章のネット著作権の勉強は浅いけど現在進行のものだからきちんと勉強した方が良いかもよ？
泥棒はNGと。
>>415
これコピペ？
これコピペ？
>>418
宣伝してるんだろ。罪の意識はあるらしい。
宣伝してるんだろ。罪の意識はあるらしい。
あ、 ID:f6mOFONY0 さんは著作権に関しては素人で感情的に言いたいだけみたいですね
理性的な人物だと思ってたのに、残念だ
では～♪
理性的な人物だと思ってたのに、残念だ
では～♪
>>398いちいちチラシの裏を出すなよ！！
折角NGネームでごみ見なくて済んでるんだ
折角NGネームでごみ見なくて済んでるんだ
Gate工作員をNGにした
キネクト爆売れの予感、初週15万台売れた新型PS3の行列を遥かに凌ぐ大行列に
http://blog.esuteru.com/archives/1690584.html
http://blog.esuteru.com/archives/1690584.html
うわもう寝るぞなもしw
>>418
違うよ
これまでのネットでの右往左往により得た経験談
一応断っておきますが私はアフィー好きじゃないですし、こういう翻訳に時間を費やしてはいません
（やるのはお遊び九州弁ぐらい）
ですのでＦ１通信の中の人でもゲートの中の人でもありません
誤解の無いように
>>418
違うよ
これまでのネットでの右往左往により得た経験談
一応断っておきますが私はアフィー好きじゃないですし、こういう翻訳に時間を費やしてはいません
（やるのはお遊び九州弁ぐらい）
ですのでＦ１通信の中の人でもゲートの中の人でもありません
誤解の無いように
>>209
そして僅か17周しか走ってないのに昨年の4位のタイムだしたんだよなw非公式だけど。
そして僅か17周しか走ってないのに昨年の4位のタイムだしたんだよなw非公式だけど。
>>422
つーか、あそこも泥棒だろ。
つーか、あそこも泥棒だろ。
ゲートはともかくＦ１通信はFIAにばれたら多額の賠償請求されそうだな
そのために泳がされてる感ある
そのために泳がされてる感ある
>>427
マッピングによる排気制御はファンカーと違って可動空力部品に該当しないから禁止じゃないんだよ
マッピングによる排気制御はファンカーと違って可動空力部品に該当しないから禁止じゃないんだよ
マクラーレン(ニューウェイ)が昔やってた技術だし
KERSを動力源にした時の話だろ。
過去にも採用されていた技術だもんな。
http://scarbsf1.wordpress.com/2010/11/11/exhaust-blown-diffusers-pics-from-the-past/
http://scarbsf1.wordpress.com/2010/11/11/exhaust-blown-diffusers-pics-from-the-past/
FIA規則によるとKERSは
「制動時に車両から運動エネルギーを回収し、そのエネルギーを貯蔵し、
車両の推進にそれを利用できるよう設計された装置。」
と定義されているし、別の規則で車両の推進（駆動）はリヤタイヤのみだから
結局KERSはリヤタイヤの駆動しか出来ないことになるね。
「制動時に車両から運動エネルギーを回収し、そのエネルギーを貯蔵し、
車両の推進にそれを利用できるよう設計された装置。」
と定義されているし、別の規則で車両の推進（駆動）はリヤタイヤのみだから
結局KERSはリヤタイヤの駆動しか出来ないことになるね。
いい加減川井がうざくなってきた
来年からは喋らない今宮と船田
スタジオは森脇かあの変なおじさんでいいよ
来年からは喋らない今宮と船田
スタジオは森脇かあの変なおじさんでいいよ
FIAのDr.Gary Hartstein（MCに乗ってるドクター）つぶやきのやぐされ具合がいい。
彼の愛猫の名はpochiかｗ
彼の愛猫の名はpochiかｗ
過去に使ってたときに定着しなかった理由って
排気量の制御ができないためにアクセルをオフにしたときの
ダウンフォース量の落ち込みがマシンを扱いづらくしてたからだっけ？
排気量の制御ができないためにアクセルをオフにしたときの
ダウンフォース量の落ち込みがマシンを扱いづらくしてたからだっけ？
ＧＰニュースの川井の後出しジャンケンぶりが酷かったな
レース中はアロンソ入れた方が良いって言ってたぞあいつ
レース中はアロンソ入れた方が良いって言ってたぞあいつ
速くは無いマシンだったが、可夢偉の「C29、ありがとう！」って
コメント、なんか可夢偉らしくて良いな。来年もがんばってくれ！
コメント、なんか可夢偉らしくて良いな。来年もがんばってくれ！
朋子の次は何かなｗ
あびるだな
ホイールカバーとかサイドディフレクターなんかも復活したしな。
セミオートマやアクティブサスなんかは開発当時の技術では無理だったが
技術の進歩で復活とかあるから、
これからも失敗作と言われてたのが出てくる事もあるかな。
セミオートマやアクティブサスなんかは開発当時の技術では無理だったが
技術の進歩で復活とかあるから、
これからも失敗作と言われてたのが出てくる事もあるかな。
仕事が早い…
http://saveteamlotus.com/
http://saveteamlotus.com/
マッサシューマッハと今年ブリジストンタイヤに苦しんでた二人は
ピレリの感触悪くないみたいだけどこれは来期期待していいのかな
ピレリの感触悪くないみたいだけどこれは来期期待していいのかな
マッサが残留するなら一戦目からのポチ化が条件なんじゃね
簡単に何を言ったのか教えて欲しい
http://twitter.com/#!/InsideFerrari/status/5939704843214848
の通りヘルメット開発版試したんだな。
旧
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/11/alon_ferr_abud_2010-51.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/11/alon_ferr_abud_2010-71.jpg
新
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/11/alon_ferr_abud_2010-121.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/11/alon_ferr_abud_2010-141.jpg
一目見て違うのは口の空気取り入れ口とHANSのアンカーがコンベンショナルな金属パーツになってる。
の通りヘルメット開発版試したんだな。
旧
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/11/alon_ferr_abud_2010-51.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/11/alon_ferr_abud_2010-71.jpg
新
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/11/alon_ferr_abud_2010-121.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/11/alon_ferr_abud_2010-141.jpg
一目見て違うのは口の空気取り入れ口とHANSのアンカーがコンベンショナルな金属パーツになってる。
今更だがいつ見てもいい眉毛だなあ
この噂は何度も出てきてるから驚きはしないが…
http://twitter.com/f1scoop/status/6044295295406080
http://twitter.com/f1scoop/status/6044295295406080
455 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/21(日) 03:15:43 ID:ijvJS/EZO
(σ^∀^)σ
全体的にタイムが1秒ほど出にくくなったテスト2日目。
それでもミハエルは前日のニコのタイムを上回ってるんだね。
これが何を意味するか。
ミハエルはピレリタイヤでニコより1秒速いと言う事。
馬鹿がシケインカットしたとか言ってるが、シケインカットでタイムはそんなに上がらないぞ。
せいぜいコンマ5くらいだな。
したがってミハエルはニコより1.5秒速い計算になる。
全体的にタイムが1秒ほど出にくくなったテスト2日目。
それでもミハエルは前日のニコのタイムを上回ってるんだね。
これが何を意味するか。
ミハエルはピレリタイヤでニコより1秒速いと言う事。
馬鹿がシケインカットしたとか言ってるが、シケインカットでタイムはそんなに上がらないぞ。
せいぜいコンマ5くらいだな。
したがってミハエルはニコより1.5秒速い計算になる。
まゆげがアロンソになるのと、アゴがシューマッハになるのはどっちがいい？
あのウィリアムズでPPとったのにヒュルケンのシートないんですか
Yahooのトップニュースで
”安藤がGP2連勝”を見てフォーミュラを連想したのは俺だけじゃないはず。
え、俺だけ？
”安藤がGP2連勝”を見てフォーミュラを連想したのは俺だけじゃないはず。
え、俺だけ？
460 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 03:38:42 ID:BuQ6JoPfO
フェラーリで37戦未勝利記録更新中(笑)の馬鹿が手遅れのアピールしてるテストのタイム真剣に受け止めるなよw
GP2 連勝に見えて飛んできました
可夢偉の次のF1日本人ドライバーか、胸が熱くなるぜ
465 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 06:28:59 ID:W+ZDIiuA0
>>464
塞翁が馬だな
塞翁が馬だな
>>460
シューマッハ以降のフェラーリしか知らないって幸福だな
シューマッハ以降のフェラーリしか知らないって幸福だな
>>465
失意のずんどこにたたき落とされた跳ね馬に送ってやりたい言葉だな。
失意のずんどこにたたき落とされた跳ね馬に送ってやりたい言葉だな。
安藤とか誰やねん!!
>>466
プロスト・アレジの時代が懐かしいですな
プロスト・アレジの時代が懐かしいですな
470 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 07:19:02 ID:wVrWBiLDO
ラウダ以前のフェラーリはグダグダだったような日常だろ、
本来のフェラーリに戻っただけ。
本来のフェラーリに戻っただけ。
ラウダ以前まで行かなくても十分グダグダだったよ
俺たちのフェラーリは
俺たちのフェラーリは
472 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 07:29:44 ID:R0vT59F3O
マッサは冬のチャンピオン
473 ：まげろたかし：2010/11/21(日) 08:20:31 ID:jYoeOAHUO
ヲイドンのデミオもピレリタイヤだよ。
勝利を強制的にプレゼントさせられたブラジル紳士の恩を
結果で答えてやらないアロンソがどうしたって
結果で答えてやらないアロンソがどうしたって
唯一のチャンスすらヤオに分捕られたから仕方ない
そして当の本人はWC逃すという
まさに恥さらし
そして当の本人はWC逃すという
まさに恥さらし
ピレっていう名前のドライバーがいれば良かったのになぁ
忘れてはならない、そのブラジル紳士のペースが上がらず
ベッテルがすぐ後ろまで来ていた事を
ベッテルがすぐ後ろまで来ていた事を
いつかフェラーリっていう名前のドライバー出てくるのかな
ヴェッテルが赤牛でシューマッハ並の黄金時代築いたらどうするよ
まぁ冷静に考えれば2台が同じセッティングで同じのタイヤのテストはしないなｗ
>>480
レッドブルがロス・ブラウン雇ったら真剣に考えるわ
レッドブルがロス・ブラウン雇ったら真剣に考えるわ
ロス茶とヴェッテルって想像出来ないや
ベッテルをヴｪッテルって言うのはこだわり？
コールタード
ベッテルチャンピオン獲った記事が載ってる新聞いろいろと見たら一般紙は全て「フェテル」だったな
デイリースポーツのみベッテルだった
あと、スポーツ新聞で興味深かったのはアブダビＧＰの結果(順位)のみ表記してあるスポーツ新聞が数誌あった事
チャンピオンが決まったとか全く書いてないというｗ
デイリースポーツのみベッテルだった
あと、スポーツ新聞で興味深かったのはアブダビＧＰの結果(順位)のみ表記してあるスポーツ新聞が数誌あった事
チャンピオンが決まったとか全く書いてないというｗ
ベッテル＝ヘッテル＝減ってる
ベッテル＝フェテル＝増えてる
ベッテル＝フェテル＝増えてる
ヴェッテルってのは英語読みだよね
イギリスアメリカは人名も英語読みにするのが基本だからな
フジはもうベッテルで通すつもりなんだろうな
実況でベッテルって言われるとフェテルはどうしても違和感あるわ
実況でベッテルって言われるとフェテルはどうしても違和感あるわ
でも当初はクビカだったよな。
ただ、クビサにするとロバートよりロベルトじゃね？って言う話も出た記憶があるが・・・
とはいえ発音の問題はやっぱり日本語表記には無理があるわな。
ただ、クビサにするとロバートよりロベルトじゃね？って言う話も出た記憶があるが・・・
とはいえ発音の問題はやっぱり日本語表記には無理があるわな。
ベッテル→英語
ミハエル→母国語
この一貴性のなさはなんだ
ミハエル→母国語
この一貴性のなさはなんだ
新聞とか報道の基準で固有名詞は現地読みを基準とする方針だったと思う。
ベッテルはドイツ人だからドイツ語ではフェテルと発音するのでそのように書いたんでは？
フォルクスワーゲンのVolksも現地読み、英語読みならヴォルクスになるし
昔日本でも金大中、韓国元大統領をきんだいちゅうだったけどそれでキムデジュンへ一斉変更した。
ベッテルはドイツ人だからドイツ語ではフェテルと発音するのでそのように書いたんでは？
フォルクスワーゲンのVolksも現地読み、英語読みならヴォルクスになるし
昔日本でも金大中、韓国元大統領をきんだいちゅうだったけどそれでキムデジュンへ一斉変更した。
ベッテルでいいだろ・・・フェテルって言われると脱力感が
いっそセバスチャンでもいい
>>496
F1ファンならアンドレッティだろ
F1ファンならアンドレッティだろ
501 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 11:35:07 ID:M9vfXcom0
ブリヂストンのサイト見てたんだけど
>彼に「タイヤを組むんだったら頼んでやるよ」と紹介されたのがトム・ウォーキンショウ氏だった。
>彼は、シルバーストーンに「ダンロップ・レーシングタイヤ・サービス（DRT）」という会社を所有しており、
>報酬をまったく要求せずブリヂストンのタイヤを組んでくれたという。
ウォーキンショウって昔は聖人だったんだなwwwそれとも、ただ働きしても将来金になると思ったのかwww
>彼に「タイヤを組むんだったら頼んでやるよ」と紹介されたのがトム・ウォーキンショウ氏だった。
>彼は、シルバーストーンに「ダンロップ・レーシングタイヤ・サービス（DRT）」という会社を所有しており、
>報酬をまったく要求せずブリヂストンのタイヤを組んでくれたという。
ウォーキンショウって昔は聖人だったんだなwwwそれとも、ただ働きしても将来金になると思ったのかwww
>>489
なんか感動した
なんか感動した
ピレリって雨の時だけ強いイメージがあるな
俺は市街地の予選に強いイメージがｗ
>>494
知名度がない場合は本人の強い希望でもない限り基本英語読み
それが自然
ドライバーの立場でも難しい発音だとスポンサー受けがよくないこともある
タイトルを取ったので今後はフェテルに統一されていくかな
知名度がない場合は本人の強い希望でもない限り基本英語読み
それが自然
ドライバーの立場でも難しい発音だとスポンサー受けがよくないこともある
タイトルを取ったので今後はフェテルに統一されていくかな
「名前はその国の発音で」ってのは高校世界史の勉強で思い知ったなぁ
チャールズ
シャルル
カール
カルロス
これ全部チャールズ呼称に統一したらワケ分からなくなるｗ
チャールズ
シャルル
カール
カルロス
これ全部チャールズ呼称に統一したらワケ分からなくなるｗ
508 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 11:48:05 ID:M9vfXcom0
ラフィーとラフィットとが同一人物と知らなかった中学生時代w
トーチュウはフェテルからベッテルに変えたよな
まあここはクルサードもペヤングって表記だったからあれだが
>>503
職人さんが皮むきして3セットで6アタックできる優秀なタイヤという
イメージしかないぜ
まあここはクルサードもペヤングって表記だったからあれだが
>>503
職人さんが皮むきして3セットで6アタックできる優秀なタイヤという
イメージしかないぜ
俺の立て読みが華麗にスルーされてる気がしてきた
512 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 11:51:46 ID:M9vfXcom0
>>509
ティベリウスで慣れてるけど、BBCのドラマ見てるとタイベリアスなんだぜ…
ティベリウスで慣れてるけど、BBCのドラマ見てるとタイベリアスなんだぜ…
>>508
中学の時、日本グランプリに表示されてるグランド プリックスて何？と思ってました。
中学の時、日本グランプリに表示されてるグランド プリックスて何？と思ってました。
中嶋君は以前はいい走りをしていたのだがな
>>479
日本で言ったら、田中さんくらいメジャーな名前だぞ
日本で言ったら、田中さんくらいメジャーな名前だぞ
518 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 12:10:38 ID:VioeVgCH0
>>507
日経、F1でもおかしな表記してるの？
9801の時代からCPUをMPU(笑)という独自単語で使ってて、意地になって使ってるだけかと思ったら
日経は自分達で作った単語を使うのがデフォなのかｗ
日経新聞は頭おかしいのかｗ
日経、F1でもおかしな表記してるの？
9801の時代からCPUをMPU(笑)という独自単語で使ってて、意地になって使ってるだけかと思ったら
日経は自分達で作った単語を使うのがデフォなのかｗ
日経新聞は頭おかしいのかｗ
>>518
MPUって別モンじゃなかった？
MPUって別モンじゃなかった？
>>519
んなわけないｗ クルサードはクルサード。最初期はコールタードとか
かかれてたかもしれんが
とにかく中国人や韓国朝鮮人に漢字使うのはやめてカタカナにしてほしい。
どっちにしても読めないんだから
んなわけないｗ クルサードはクルサード。最初期はコールタードとか
かかれてたかもしれんが
とにかく中国人や韓国朝鮮人に漢字使うのはやめてカタカナにしてほしい。
どっちにしても読めないんだから
522 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 12:17:18 ID:VioeVgCH0
90年くらいのモータースポーツ雑誌を見てみたら、顎の表記が「ミヒャエル・シュマッヒャー」になってた
アーバインも「イルビン」だった
アーバインも「イルビン」だった
お前ら今年一番印象に残ってるオーバーテイクはなんだ？
昨日のテストの顎のタイムがドカンと落ちてるけど、テストでも
ペナルティもらったのかｗ？
ペナルティもらったのかｗ？
>>522
もうちょっと遡ってインテルのライバルがモトローラだった当時は、
モトローラ社がMPUといっていたので、かなりの認知度のある呼び方だった
というわけで日経の独自用語というわけではないが、アップルまでもがインテルマックになった昨今、
未だにMPU表記してるのは基地害じみているとは思うｗ
もうちょっと遡ってインテルのライバルがモトローラだった当時は、
モトローラ社がMPUといっていたので、かなりの認知度のある呼び方だった
というわけで日経の独自用語というわけではないが、アップルまでもがインテルマックになった昨今、
未だにMPU表記してるのは基地害じみているとは思うｗ
>>524
モナコのシューマッハ
モナコのシューマッハ
J．J．レートはJyrki Juhani Jarvilehto（イルキ・ユハニ・ヤルビレート）だけど、ヨーロッパ人の
多くは正しく現地語を発音できないから JJ Lehto にしたとｗｉｋｉに出てた。
多くは正しく現地語を発音できないから JJ Lehto にしたとｗｉｋｉに出てた。
>>525
確かパイプカットだ
確かパイプカットだ
532 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 12:41:02 ID:M9vfXcom0
>>524
そりゃ、シューマッハ殺人未遂だろw
でも、バリチェロはあのオーバーテイクでレーサー寿命延長したろうし、
フェラーリ時代の暗黒を振り払えてよかったんじゃない？
最多出走の価値も上がった
バリチェロが引退した時に映像作れば必ずあの映像は入るな
そりゃ、シューマッハ殺人未遂だろw
でも、バリチェロはあのオーバーテイクでレーサー寿命延長したろうし、
フェラーリ時代の暗黒を振り払えてよかったんじゃない？
最多出走の価値も上がった
バリチェロが引退した時に映像作れば必ずあの映像は入るな
533 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 12:42:11 ID:U/CXRY8/0
>>532
俺もそれだわ
俺もそれだわ
>>524
オーバーテイクというよりバトルだけど、トルコのバトンｖｓハミルトン
オーバーテイクというよりバトルだけど、トルコのバトンｖｓハミルトン
>>524
カムイのアロンソ・ブエミ抜き
カムイのアロンソ・ブエミ抜き
モタスポ板の今年ベストGPは韓国だよな？ あんなに大勢の人間を
釣ったグランプリはなかなかないｗ
釣ったグランプリはなかなかないｗ
540 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/21(日) 12:57:20 ID:ijvJS/EZO
(σ^∀^)σ
また来年からミハエルが復活するけどなｗ
ピレリのコメントを読んだか？
「我々はフロントタイヤを重点においている」だってよｗ
今年のタイヤに合わなかったミハエル、ハミルトン、マッサ、リウッツィ、トゥルーリには朗報だな。
ゴーカートのようなドライビングスタイルの持ち主には、今年はきつかった。
また来年からミハエルが復活するけどなｗ
ピレリのコメントを読んだか？
「我々はフロントタイヤを重点においている」だってよｗ
今年のタイヤに合わなかったミハエル、ハミルトン、マッサ、リウッツィ、トゥルーリには朗報だな。
ゴーカートのようなドライビングスタイルの持ち主には、今年はきつかった。
541 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 13:04:56 ID:+e+o8xQBO
543 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 13:15:43 ID:VioeVgCH0
顎のバリチェロ殺人未遂と最終戦のスピン。
新人だったらライセンス剥奪されてたろうな。
新人だったらライセンス剥奪されてたろうな。
強い印象を受けたのはシンガポールのウェバーとハミルトン。
ハミルトンはリタイア。ウェバーはタイヤ外れかかってた。
双方お咎め無し。ギリギリの攻防だったんだな～と。
ハミルトンはリタイア。ウェバーはタイヤ外れかかってた。
双方お咎め無し。ギリギリの攻防だったんだな～と。
ドイツ語ではＶが英語的なＦなん？
じゃぁヴェって読ませるにはどう書くの？
じゃぁヴェって読ませるにはどう書くの？
>>545
We-じゃないか？
We-じゃないか？
>>545
Wじゃないか？
Wじゃないか？
>>545
Ｗ。ヒュルケンのマネージャーのウェーバーはヴェーバーが正しい
Ｗ。ヒュルケンのマネージャーのウェーバーはヴェーバーが正しい
>>545
ベー・エム・ヴェー
ベー・エム・ヴェー
フォルクスワーゲン（VW）はある意味微妙な表記だな
ヴォルクス ワーゲン
フォルクス ワーゲン
ヴォルクス ヴァーゲン
フォルクス ヴァーゲン
フォルクス ワーゲン
ヴォルクス ヴァーゲン
フォルクス ヴァーゲン
>>550
標準ドイツ語発音は 「フォルクスヴァーゲン」
英語圏で 「ヴォルクスワグン」と英語読み
日本では "Volks" 部分をドイツ語読み、"wagen" 部分をローマ字読みした、
輸入会社「ヤナセ」考案の「フォルクスワーゲン」という呼び方が慣例的で独本社に追認された形。
標準ドイツ語発音は 「フォルクスヴァーゲン」
英語圏で 「ヴォルクスワグン」と英語読み
日本では "Volks" 部分をドイツ語読み、"wagen" 部分をローマ字読みした、
輸入会社「ヤナセ」考案の「フォルクスワーゲン」という呼び方が慣例的で独本社に追認された形。
553 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 13:34:54 ID:+/X3sb860
今年のもっとも重要なオーバーテイクは
アブダビのスタートでアロンソを交わしたバトン
アブダビのスタートでアロンソを交わしたバトン
掲示板に貼ってあった某マカオドライバーのペナルティ。フォーメーションで24台抜き、黒旗無視、競技長とオフィシャルに暴言、再三の呼び出し無視で罰金3500ユーロ。
支払うまで来年のライセンス発給停止って書いてありました。やるな。
http://twitter.com/#!/hideakimachida/status/6199655201247232
これはひどいｗｗｗ
支払うまで来年のライセンス発給停止って書いてありました。やるな。
http://twitter.com/#!/hideakimachida/status/6199655201247232
これはひどいｗｗｗ
ホンダはフランスではオンダだっけ？
プロストはホンダと言ってた記憶があるけど。
プロストはホンダと言ってた記憶があるけど。
>>554
是非マッサにやってもらいたい
是非マッサにやってもらいたい
いや、その役目は顎だろ
558 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 13:51:52 ID:cbgJR9aN0
ベッテル：はやと
アロンソ：加賀
ハミルトン：ランドル
バトン：新条
ミハエル：ナイト シューマッハ
アロンソ：加賀
ハミルトン：ランドル
バトン：新条
ミハエル：ナイト シューマッハ
>>551
小学生の頃はボロクソバーゲンにしか聞こえなかった
小学生の頃はボロクソバーゲンにしか聞こえなかった
小学生の頃はオンボードカメラがオンボロカメラにしか聞こえなかった
563 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 14:01:45 ID:BuQ6JoPfO
八百長は三度タイトル取ったら引退するって前に言ってたから
今年の様に最後までタイトル争いして負け犬の引き立て役として残り続けろや
今年の様に最後までタイトル争いして負け犬の引き立て役として残り続けろや
564 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 14:07:03 ID:BuQ6JoPfO
中国のピット進入で抜かれたフェラーリのポチの負け姿が今年一番の被オーバーテイクだねw
>>524
小林が眉毛をオーバーテイク
あいついい車に乗りながら、駄馬に乗る日本人に抜かれるの好きなんだなw
>>549
BMWは（海外では）ビー・エム・ダブリューって読んでね♪
ってスタンスじゃなかったっけ
小林が眉毛をオーバーテイク
あいついい車に乗りながら、駄馬に乗る日本人に抜かれるの好きなんだなw
>>549
BMWは（海外では）ビー・エム・ダブリューって読んでね♪
ってスタンスじゃなかったっけ
>>549
ここになんて書いてあるのかよく見てみ。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/brand/corporation/bmw_japan/corporate_info.html
ここになんて書いてあるのかよく見てみ。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/brand/corporation/bmw_japan/corporate_info.html
>>549
そういうなら「べんべ」だろ
そういうなら「べんべ」だろ
おっさんがベンベ言うのはそういうことか
>>567
えーっと、君の呼び名は「ニワカ！」でおｋ？
えーっと、君の呼び名は「ニワカ！」でおｋ？
大体千葉の海沿いビルが終戦直後からあったわけでも
ＢＭジャパが６０年代からあったわけでも無いしｗ
ＢＭジャパが６０年代からあったわけでも無いしｗ
ザウバーもソーバーとかソバとか呼んでた時代もあったくらいだからな
ベーエムベーって言うヤツは40代以上
ティレルもたいれるとかチロルとかチロリアンとか
ベンツと呼ぶかメルセデスと呼ぶか
カナダかキャネイダーか
勉強になるのかならないのか
総集編でボーダイズって言っててすごく違和感があった
とぅびー おあなっとう たべる？
>>562
バリ禿＝ブーツホルツがないとはモグリか？
バリ禿＝ブーツホルツがないとはモグリか？
ハミルトンはフランスだとアミトンか？
ＢＭＷはＢとＷが発音違うから紛らわしいのでビーエムダブリュにしたんだろうな
ルセデス・ベンツ・カーズ・・・ そりゃ複雑だ
ジャガーと呼ぶかジュグワと呼ぶか
メルセデスと呼ぶかメルツェデスと呼ぶか
メルセデスと呼ぶかメルツェデスと呼ぶか
マツダはカッコつけてtsuをｚにしたおかげで、英語圏でマッダと発音されちゃってるが気にしないのかな
589 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 14:59:50 ID:O42F5zdJ0
FIAの表彰式って、毎年放送されてるの？
以前一回だけ偶然見たことあるんだけど。
今年も放送されるなら見たいと思って。
以前一回だけ偶然見たことあるんだけど。
今年も放送されるなら見たいと思って。
>>585
ベーエムヴェーもそれなりに良い響きだが海外的には英語社名読みの方がウケが良い
（アメ人やフランス人に無理矢理ドイツ語の発音をさせるとある意味発狂する）
国内だとヤクザドキュン系っぽいのがＡＭＧをアーエムゲーとは読まずアーマーゲーと
呼んでたように「チューナー名でさえ威嚇する為にある」wってバカ丸出しな態度で乗ってた
ので真っ当なビジネスマンズ・エクスプレス目指したＢＭが呼び方変えれってやりだした
イメ戦の一環だったかと
今じゃマシーディーズのエーエムジー（ＡＭＧ）部門でさえジェントルメンな売り方専門
だが乗ってるのはうわなにすんだやmwろあqwせdrftgyふじこlp
ベーエムヴェーもそれなりに良い響きだが海外的には英語社名読みの方がウケが良い
（アメ人やフランス人に無理矢理ドイツ語の発音をさせるとある意味発狂する）
国内だとヤクザドキュン系っぽいのがＡＭＧをアーエムゲーとは読まずアーマーゲーと
呼んでたように「チューナー名でさえ威嚇する為にある」wってバカ丸出しな態度で乗ってた
ので真っ当なビジネスマンズ・エクスプレス目指したＢＭが呼び方変えれってやりだした
イメ戦の一環だったかと
今じゃマシーディーズのエーエムジー（ＡＭＧ）部門でさえジェントルメンな売り方専門
だが乗ってるのはうわなにすんだやmwろあqwせdrftgyふじこlp
クルム伊達公子は結婚前は
海外の表彰式で「デート」と呼ばれていたな。
海外の表彰式で「デート」と呼ばれていたな。
>>588
マッダじゃなくてマズダｗ
東洋の神秘アフラ・マズダにひっかけた社名なので無問題なはず
向こうで発音しやすい音の社名にしようってのはだっつん（DATSUN）とほぼ同じ考え方だよ
TSUの後にダだのボだのイだの母音が来ると英語圏の人間には非常に発音しづらいものとなるｗ
松井は仕方ないけどゴジラでしょう
つーか松井も「まっとぅい」じゃなかった？アメでの発音
マッダじゃなくてマズダｗ
東洋の神秘アフラ・マズダにひっかけた社名なので無問題なはず
向こうで発音しやすい音の社名にしようってのはだっつん（DATSUN）とほぼ同じ考え方だよ
TSUの後にダだのボだのイだの母音が来ると英語圏の人間には非常に発音しづらいものとなるｗ
松井は仕方ないけどゴジラでしょう
つーか松井も「まっとぅい」じゃなかった？アメでの発音
595 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 15:09:53 ID:7mhkR/nk0
>>588
たしかMAZDAってゾロアスターのアフラ＝マズダから来てるんだよな
たしかMAZDAってゾロアスターのアフラ＝マズダから来てるんだよな
そうそう。善神アフラ・マズダ
へー。mazdaの表記には由来があったのか。勉強になったな
シュワルツェネッガーって、出始めのころテレビの表記はシュワルツネガーだったよな。
今年のベッテルのベストオーバーテイクは
シルバーストンでスーティルにぶつけて抜いたシーンだな
シルバーストンでスーティルにぶつけて抜いたシーンだな
あの頃からスーティルの扱いが定着していったな
シューマッハは、リアのグリップが弱くオーバーステア傾向に
なるピレリタイヤの特性がスタイルにあっているらしく、
走行後は上機嫌だった。
3位のフェッテルはショートランを繰り返していた。
アロンソ午前はショートランを繰り返し、午後からは
やや軽めの燃料でロングランを中心にしたテストを行なった。
http://www.f1-life.net/modules/news/details.php?bid=1072&cid=1
なるピレリタイヤの特性がスタイルにあっているらしく、
走行後は上機嫌だった。
3位のフェッテルはショートランを繰り返していた。
アロンソ午前はショートランを繰り返し、午後からは
やや軽めの燃料でロングランを中心にしたテストを行なった。
http://www.f1-life.net/modules/news/details.php?bid=1072&cid=1
まあ顎さんはもう１年暖かく見守ってあげるべきだろう
来年ダメなら見込み無しだが・・・
来年ダメなら見込み無しだが・・・
ペトロフでさえ来年も走るんだから長い目で
>>582
「フランスでは最初のHは声を出さない」を思い出した
「フランスでは最初のHは声を出さない」を思い出した
声を押し殺すとか、そんな興奮プレイを最初にするのか
パリジェンヌはマドモアゼルだからな
ＹＥＳ！！ＣＯＭＥ ＩＮ！！ＯＨ～！と下品にあえぐビッチアメリカとは違うんだろう。
ＹＥＳ！！ＣＯＭＥ ＩＮ！！ＯＨ～！と下品にあえぐビッチアメリカとは違うんだろう。
とりあえず定番のコピペ貼っとく
721 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:08:14 ID:jppqSDxy0
フランスでは最初のHは声を出さないらしい
728 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:28:56 ID:bm13aaks0
>>721さんへ
あたし・・・フランスに生まれないでよかった・・・
相手も初めてだったせいか不思議には思われなかったみたいだけど、
私・・・声・・・そうとう大きいらしい
743 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 03:20:33 ID:jppqSDxy0
>>728
フランス語の話です
721 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:08:14 ID:jppqSDxy0
フランスでは最初のHは声を出さないらしい
728 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:28:56 ID:bm13aaks0
>>721さんへ
あたし・・・フランスに生まれないでよかった・・・
相手も初めてだったせいか不思議には思われなかったみたいだけど、
私・・・声・・・そうとう大きいらしい
743 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 03:20:33 ID:jppqSDxy0
>>728
フランス語の話です
お前らＤＴぞろいだなw
俺の夢をぶち壊しやがった
ゆ、夢・・・！？
614 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 17:03:48 ID:O42F5zdJ0
>>602
ありがとう。
ありがとう。
それは儚い
夢も多様化の時代か・・・
617 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 17:14:14 ID:O42F5zdJ0
ピレリの特性がオーバーステア傾向ってことは、
テスト2日目でルノーがアンダーステアに苦しんだって言うのは
タイヤ以外の問題ってこと？
テスト2日目でルノーがアンダーステアに苦しんだって言うのは
タイヤ以外の問題ってこと？
フランス人が堂々と"オンダ"と発音するように
AMGなんて、"アマゲー"で良いんじゃない？
"アマゲー"言い易いよ
AMGなんて、"アマゲー"で良いんじゃない？
"アマゲー"言い易いよ
オーバーが好きとか、アンダーが好きとか
正直よくわからんかったけど、
Ｆ１ 2010 やってよく分かったｗ
俺はアンダーが好きだｗ
なんか完成で車体全体で向きを変えて滑らかに加速するｗ
オーバーだとすぐにリアタイヤが駄目になるｗ
正直よくわからんかったけど、
Ｆ１ 2010 やってよく分かったｗ
俺はアンダーが好きだｗ
なんか完成で車体全体で向きを変えて滑らかに加速するｗ
オーバーだとすぐにリアタイヤが駄目になるｗ
ピレリのタイヤがオーバー傾向ならメルセデス勝ちじゃん
623 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 18:11:17 ID:anetUqDN0
そもそもMをマーとは発音せんだろ
ドイツではみなさんあーまーげーだね
イヤホン作ってるAKGはあーかーげー
イヤホン作ってるAKGはあーかーげー
マセイデイズ、さて何でしょう？
今年のＦ１はマモノデイズじゃった
フェテルをベッテルと書かれてるのは違和感ないんだけど、
マニェーティ・マレッリをマグネティ・マレリと書かれてるのは
マニェーティ・マレッリ・ジャパンと言う会社もあるんで、
かなり違和感がある
マニェーティ・マレッリをマグネティ・マレリと書かれてるのは
マニェーティ・マレッリ・ジャパンと言う会社もあるんで、
かなり違和感がある
>>627
モントーヤ、マンセルみたいな荒いやつもオーバーを好むような気がする
モントーヤ、マンセルみたいな荒いやつもオーバーを好むような気がする
630 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 18:46:18 ID:kAgk08wY0
このまえトップキア見てたら、
ジェレミーのオッサンが、「ジャギュワー」と発音してた。
徳大寺先生はやっぱり偉大だ。
ジェレミーのオッサンが、「ジャギュワー」と発音してた。
徳大寺先生はやっぱり偉大だ。
>>627
そりゃオーバーの方がコーナリング入ってる時間と距離を短縮出来るからね
空論上はｗ
ただスピンちゃんどかんに成り易いのは確実にオーバー
曲がらなくてもティルケ製品だったらランオフエリア行って帰って来るだけだし
そりゃオーバーの方がコーナリング入ってる時間と距離を短縮出来るからね
空論上はｗ
ただスピンちゃんどかんに成り易いのは確実にオーバー
曲がらなくてもティルケ製品だったらランオフエリア行って帰って来るだけだし
>>630
それ「ぱぅわあああああああああああああああああああ」の伝で発音が伸びてるだけじゃ？
じゃがのＣＭだと「じゃぐわ」だし「ぎゅ」・・・かなあ？あれ？
まあ方言（世代階級含むバリアント）の違いと言えばそう言える範囲かもだが
それ「ぱぅわあああああああああああああああああああ」の伝で発音が伸びてるだけじゃ？
じゃがのＣＭだと「じゃぐわ」だし「ぎゅ」・・・かなあ？あれ？
まあ方言（世代階級含むバリアント）の違いと言えばそう言える範囲かもだが
ずいぶん前、カーグラTVに出た小林彰太郎御大もジャギュワーって読んでたな
今年の実況オブ・ザ（ジ？）・イヤーは？
個人的に地上波シンガポールGP「ハミルトンがはみ出たーっ！」
個人的に地上波シンガポールGP「ハミルトンがはみ出たーっ！」
俺はアンダーもいいけどそれよりかトップの方が重要だな
アンダーとトップのバランスも大事だが
アンダーとトップのバランスも大事だが
先生さようならー！
俺はアンダーとトップに差がありすぎるのはごめんだ
つまりトップが大きくなればアンダーも大きくなるのが自然ってこった
平たくいえばぽちゃ好きって事になる
つまりトップが大きくなればアンダーも大きくなるのが自然ってこった
平たくいえばぽちゃ好きって事になる
実況「今までこんな日本人ドライバーがいたでしょうか？！」
右京「すいませんね・・・」
これ
右京「すいませんね・・・」
これ
>>639
正直マッチの対応にイラッとした
正直マッチの対応にイラッとした
マジレスすると２音節からなるJaguarの弱音部-guarはあいまい母音になるので伸ばさないと思う
叫ぶ場合は別だろうけどさｗ
と思って念の為プログレとリーダーズ見たら「ぐわー」は辞書にも乗ってる発音みたいだぬ
だから「じゃぐわー」は一般に認められた発音、aだからあいまい母音じゃなくていいんだなそういえば
またそのオルタで「じゃぎゅわー」もありのもより、その場合は伸ばす音は必ず「わー」になるもより
その場合の「わー」は大きく口開ける系
「わー」じゃない「ゅ」だけ系発音も「ゅ」＋あいまい（短音）なら載ってた
故に「じゃぎゅあ」（ただし「あ」はあいまい母音）も一応オルタ的におkっぽい
ただし「じゃぎゅあー」ってのは掲載なかった
プログレ２版とリーダーズ初版での話、最新のスラングでどういう（発音する）かは知らんw
叫ぶ場合は別だろうけどさｗ
と思って念の為プログレとリーダーズ見たら「ぐわー」は辞書にも乗ってる発音みたいだぬ
だから「じゃぐわー」は一般に認められた発音、aだからあいまい母音じゃなくていいんだなそういえば
またそのオルタで「じゃぎゅわー」もありのもより、その場合は伸ばす音は必ず「わー」になるもより
その場合の「わー」は大きく口開ける系
「わー」じゃない「ゅ」だけ系発音も「ゅ」＋あいまい（短音）なら載ってた
故に「じゃぎゅあ」（ただし「あ」はあいまい母音）も一応オルタ的におkっぽい
ただし「じゃぎゅあー」ってのは掲載なかった
プログレ２版とリーダーズ初版での話、最新のスラングでどういう（発音する）かは知らんw
でも発音の差異って、世界一方言を憎む古い日本人体質で考えたらおかしなことになる
同国人同士でも方言がハゲてて意思の疎通が難しいのが世界の常
ブリッツ同士でも特にウェールズ人が混じるととたんに「？」が飛び交うのに
イエローモンキーに正確な発音なんか誰も期待してないｗｗｗ
「じゃがー」でも一応理解はしてくれるでしょ
白州さんぐらい上達してアメ人に厭味言えるようになればそりゃすげえが
同国人同士でも方言がハゲてて意思の疎通が難しいのが世界の常
ブリッツ同士でも特にウェールズ人が混じるととたんに「？」が飛び交うのに
イエローモンキーに正確な発音なんか誰も期待してないｗｗｗ
「じゃがー」でも一応理解はしてくれるでしょ
白州さんぐらい上達してアメ人に厭味言えるようになればそりゃすげえが
マイケルとミハエルってぜんぜん違うよね
おまいらまだカナ表記ネタ続けてたのかよｗ
外国語の発音をカナ表記する時点で無理があるんだから、少々おかしかろうが通じればそれでおｋ
国名のひどさを見ればどうでもよくなると思うぞｗ
外国語の発音をカナ表記する時点で無理があるんだから、少々おかしかろうが通じればそれでおｋ
国名のひどさを見ればどうでもよくなると思うぞｗ
ドイツで生まれたからミハエル
アメリカで生まれたならマイケル
フランスで生まれたならミッシェル
本人は俺をマイケルと呼んでくれとお願い
アメリカで生まれたならマイケル
フランスで生まれたならミッシェル
本人は俺をマイケルと呼んでくれとお願い
>>635
竹下「ケケノコニコノゲコクジョー」
竹下「ケケノコニコノゲコクジョー」
マイクー
バーガー
エヤトン
津川パターン
エヤトン
津川パターン
>>651
...?
Oh!! Merci ! , Merci !!
Merci デース！
とかｗ
と言っても英語ではどんな発音もあるからねえ
舛添式日本語英語発音とか眉式ローマ字発音とか
そりゃ田舎のブリッツ同士の会話にいきなり入れば珍獣扱い
だろうがロンドンなら・・・！？
アメリカなら無問題で無理矢理コンテクストで類推してくれるだろうが
（商売なら）
...?
Oh!! Merci ! , Merci !!
Merci デース！
とかｗ
と言っても英語ではどんな発音もあるからねえ
舛添式日本語英語発音とか眉式ローマ字発音とか
そりゃ田舎のブリッツ同士の会話にいきなり入れば珍獣扱い
だろうがロンドンなら・・・！？
アメリカなら無問題で無理矢理コンテクストで類推してくれるだろうが
（商売なら）
ジャヴァォー
メウスェデェス
こんな感じだろ
メウスェデェス
こんな感じだろ
ジャギュアだと空飛ぶ方が真っ先に思い浮かぶ。
ってか、別に分かるからどうでもよろし。外国飛び回るわけじゃないし。
ってか、別に分かるからどうでもよろし。外国飛び回るわけじゃないし。
>>646
日本で生まれたから顎
日本で生まれたから顎
トクダイジの発音をバカにしてるやつがTop gear見て火病ってるのか？
>>653
gはどうやっても抜けないと思う、普通のイングリッシュならｗ
メルセデスは第二音節に強勢（アクセント）が付く事が多いと思ったけど
弱-強-弱（ムゥセィディーズ）か強-弱-中（ムゥーシディーズ）で通常的発音のもより
ただし第一音節(Mer-）はあいまい母音なのでどうやってもメにはならんのです、イングリッシュだと
会話中でちょろっと出てもわかってくれるとは思うが
gはどうやっても抜けないと思う、普通のイングリッシュならｗ
メルセデスは第二音節に強勢（アクセント）が付く事が多いと思ったけど
弱-強-弱（ムゥセィディーズ）か強-弱-中（ムゥーシディーズ）で通常的発音のもより
ただし第一音節(Mer-）はあいまい母音なのでどうやってもメにはならんのです、イングリッシュだと
会話中でちょろっと出てもわかってくれるとは思うが
>>650
ボルデーもわるれるな
ボルデーもわるれるな
つーかぶっちゃけ言うとカナ表記自体が気に入らねーってのはあるな
固有名詞に関してはオリジナル表記でいいだろって感じで
洋ゲーに出てくるアイテムなんかもそうだけど、"blade of evil"が"悪の剣"ではかっこ悪いんだよ
俺はドライバーも全て英語表記で覚えてる
"Schumacherがベストラップを更新した"
これで全然問題ないと思うが
固有名詞に関してはオリジナル表記でいいだろって感じで
洋ゲーに出てくるアイテムなんかもそうだけど、"blade of evil"が"悪の剣"ではかっこ悪いんだよ
俺はドライバーも全て英語表記で覚えてる
"Schumacherがベストラップを更新した"
これで全然問題ないと思うが
>>659
カナ表記にいろいろ限界があるのは事実だけどいろんな合理性はあるんだよ
おまいさんの「英語表記」という表現が既にいろんな限界を物語ってるだろｗ
あと、蛇足だが、"悪の剣"はニュアンスはでてると思うぞ
逆に英ゲーで雰囲気だそうとしてるのなら、ラテン語やギリシャ語を使ったりすると思うからｗ
カナ表記にいろいろ限界があるのは事実だけどいろんな合理性はあるんだよ
おまいさんの「英語表記」という表現が既にいろんな限界を物語ってるだろｗ
あと、蛇足だが、"悪の剣"はニュアンスはでてると思うぞ
逆に英ゲーで雰囲気だそうとしてるのなら、ラテン語やギリシャ語を使ったりすると思うからｗ
>>659
それを言い出すと相手は異文化なのでネーミングとかの翻訳語感はほとんど全てコンテクスト抜きの
表面的理解であって完全にその理由と背景を把握してるわけじゃないのではと…
日本語でそのまま出されると厨二病になるのはそのせいもあるｗ
メタルの邦題ネーミングネタを笑うのに近い感覚ですね
突き詰めると他所（他国）のテイストをちょこっと味わってる、ぐらいの気持ちで気楽に楽しむか
本格的にキリスト教と固有の文化歴史を知らずしてそもそもヨーロッパが語れるか！という移住しかねない態度の
どっちかになるかと思うぞなもし
それを言い出すと相手は異文化なのでネーミングとかの翻訳語感はほとんど全てコンテクスト抜きの
表面的理解であって完全にその理由と背景を把握してるわけじゃないのではと…
日本語でそのまま出されると厨二病になるのはそのせいもあるｗ
メタルの邦題ネーミングネタを笑うのに近い感覚ですね
突き詰めると他所（他国）のテイストをちょこっと味わってる、ぐらいの気持ちで気楽に楽しむか
本格的にキリスト教と固有の文化歴史を知らずしてそもそもヨーロッパが語れるか！という移住しかねない態度の
どっちかになるかと思うぞなもし
この話題久しぶりだｗ
F1の話しようって思ったけどテストの話題あんまないね
>>611
突っ込ませてもらうと「何が悪か」というコンテクスト（背景）理解の点で
日本人は完全に誤解すると思うぞｗ 支那人とか韓国人も同様
その言い方の「ニュアンス」は「類似物」を気軽に楽しむ系で理解する系ではないよね
ストーリー構築が同じようにフィクションなんだから、ともしかしたら反論するかも
知れんけど、その「フィクションの前提となるもの」が異文化同士では全く違う
ヨーロッパ人でもない、東アジア人でもない「文化の混ざり物」を会得している
日本人が困ってしまうのはそういうのに気付いた時
（東アジア人の方が困ることが多いがw）
突っ込ませてもらうと「何が悪か」というコンテクスト（背景）理解の点で
日本人は完全に誤解すると思うぞｗ 支那人とか韓国人も同様
その言い方の「ニュアンス」は「類似物」を気軽に楽しむ系で理解する系ではないよね
ストーリー構築が同じようにフィクションなんだから、ともしかしたら反論するかも
知れんけど、その「フィクションの前提となるもの」が異文化同士では全く違う
ヨーロッパ人でもない、東アジア人でもない「文化の混ざり物」を会得している
日本人が困ってしまうのはそういうのに気付いた時
（東アジア人の方が困ることが多いがw）
>>656
とくだいじの発音もおかしいけど
とくだいじの発音もおかしいけど
>>665
オレの蛇足へのレスかな？
bladeを「剣」と訳している時点で既に(ry
とかいろいろあったけど、>>659の見識の狭量さを皮肉ったものなので、
いいたいことはわかるし同意できる部分もナンセンスと思う部分もあるが、
そこから議論を展開するのはスレチにも程があるので自重すべきだと思う
オレの蛇足へのレスかな？
bladeを「剣」と訳している時点で既に(ry
とかいろいろあったけど、>>659の見識の狭量さを皮肉ったものなので、
いいたいことはわかるし同意できる部分もナンセンスと思う部分もあるが、
そこから議論を展開するのはスレチにも程があるので自重すべきだと思う
>>668
bladeを剣と訳すのは国産ゲーのお約束みたいなもんだからな、そこに突っ込まれても困るｗ
3か国語で書かれてるF1の洋書とか見たことある？フランス語やドイツ語の訳文の中でもドライバー名だけは英語表記で書かれてるんだよ
つまり欧州では英語表記がスタンダードな表現として統一されてる
だったら日本も変に紛らわしいカナ表記を止めて英語表記で統一した方が問題も少なくなるんじゃねーの？ってことを言いたかった
いたってシンプルな考えですよｗ
bladeを剣と訳すのは国産ゲーのお約束みたいなもんだからな、そこに突っ込まれても困るｗ
3か国語で書かれてるF1の洋書とか見たことある？フランス語やドイツ語の訳文の中でもドライバー名だけは英語表記で書かれてるんだよ
つまり欧州では英語表記がスタンダードな表現として統一されてる
だったら日本も変に紛らわしいカナ表記を止めて英語表記で統一した方が問題も少なくなるんじゃねーの？ってことを言いたかった
いたってシンプルな考えですよｗ
>>669
定番訳は"刀"だと思うよ、Swordと区別することの方が多い
そもそも、カナ表記の話を翻訳の話と混乱させるのもおかしいしね
英語表記に統一されたとしても、結局音声にしたときの統一は絶望的
大して解決にならないし、テキストが誰の為にあるのかを忘れたヲタの発想だよ
上でも書いたけど、固有名詞の表記の酷さは国名ではもっと顕著、
(しかも欧米言語同士でもかなり酷いものがあるんだがｗ)
まず、「ドイツ」や「フランス」をどう書くべきか悩むところから始めてはどうかｗ
定番訳は"刀"だと思うよ、Swordと区別することの方が多い
そもそも、カナ表記の話を翻訳の話と混乱させるのもおかしいしね
英語表記に統一されたとしても、結局音声にしたときの統一は絶望的
大して解決にならないし、テキストが誰の為にあるのかを忘れたヲタの発想だよ
上でも書いたけど、固有名詞の表記の酷さは国名ではもっと顕著、
(しかも欧米言語同士でもかなり酷いものがあるんだがｗ)
まず、「ドイツ」や「フランス」をどう書くべきか悩むところから始めてはどうかｗ
今年のＦ１本スレ流行語大賞は
ふぇるなんど いず ふぁすたー ざん ゆう
で異論はありませんか？
ふぇるなんど いず ふぁすたー ざん ゆう
で異論はありませんか？
今宮さん～
はい、サンパウロです
が面白かった。
はい、サンパウロです
が面白かった。
676 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 20:38:26 ID:R0vT59F3O
ザウバー、寿司＆タコス結成か
>>635
「ウェバーに韓国が襲いかかった」
「ウェバーに韓国が襲いかかった」
>>673-674
それに関したら汎用性考えて「Faster tha you」だけで良いと思う。
それに関したら汎用性考えて「Faster tha you」だけで良いと思う。
>>671
アーマーゲーってドイツ読みじゃねーの
アーマーゲーってドイツ読みじゃねーの
ペトロ不」解雇ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
アーマードコア？
クビサは首さ
が流行語になるのは何年後ですか？
が流行語になるのは何年後ですか？
何のスレかまるで分からなくなってるぞなもし
BMWがベーエムベー、もしくはベーエンベーなんだから
AMGはアーエムゲー、もしくはアーエンゲーだろ
まーってどっから出てきたんだ？
AMGはアーエムゲー、もしくはアーエンゲーだろ
まーってどっから出てきたんだ？
なんでもカタカナにすればいいと思ってやがる・・・
なんて奴等だ
なんて奴等だ
じゃあ無理やり日本語にするか
つらぬき丸とかみたいにw
つらぬき丸とかみたいにw
「ｆａｓｔｅｒ ｔｈａｎ XX」ってよく使われてんじゃない？
You ａｒｅ ｍｕｃｈ ｆａｓｔｅｒ ｔｈａｎ 「前を走ってるやつ」 、ｔａｋｅ ｈｉｍ！
とか。
You ａｒｅ ｍｕｃｈ ｆａｓｔｅｒ ｔｈａｎ 「前を走ってるやつ」 、ｔａｋｅ ｈｉｍ！
とか。
ドライバーの悪口言ってたら無線入りっぱなしだったでござる
693 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 21:40:36 ID:bWr0Dw/b0
俺はいつから「ベーンベー」と言わなくなったのだろうか？
スーパーカーブーム、あれは謎だな・・・
スーパーカーブーム、あれは謎だな・・・
>>692
ファッキンライコネン！
ファッキンライコネン！
電子辞書で検索してたら例文にマンセルが出てきてワロタwww
>>695
何で？
何で？
石原慎太郎が金正男（金正日の長男）が不法入国した時
キム・マサオと言ったのはｦｲｦｲと思ったw
キム・マサオと言ったのはｦｲｦｲと思ったw
>>697
あれはデブ・マサオだよなあｗ
あれはデブ・マサオだよなあｗ
そういえばミハエルってオーバーステアが好きだったっけ
すげークイックに曲がってたよな
すげークイックに曲がってたよな
>>696
きっとイギリスでセナがスピード違反したとき警察に「君はマンセルのつもりかい？」って言われた文でも出てきたんじゃねｗｗ
きっとイギリスでセナがスピード違反したとき警察に「君はマンセルのつもりかい？」って言われた文でも出てきたんじゃねｗｗ
そういえば
Ｆ1観戦に行って個人の無線で
チームラジオとか聞けた人いる？
Ｆ1観戦に行って個人の無線で
チームラジオとか聞けた人いる？
暗号化されてんじゃなかったっけ？
>>700
マンセルの為に徹夜でマシンを用意した、みたいな感じでした
マンセルの為に徹夜でマシンを用意した、みたいな感じでした
>>703
プラクティスでクラッシュかw
プラクティスでクラッシュかw
ロッシはフェラーリ移籍したとしても言い訳出来るからいいかもなｗ
>>704
フィアット・ヤマハみたいなもんかな
フィアット・ヤマハみたいなもんかな
バイク界ほど言葉が軽いと色々楽しかろうな、F1とは違って
ＢＭＷザウバーフェラーリ
DATSUN･Renault
>>714
星野だと普通に捕まっちゃうけど
星野だと普通に捕まっちゃうけど
>>712
「フェンスの下には中継のケーブルが埋まっています。もしこれが
切れると鈴鹿でグランプリが開催できなくなります！」
みたいなことを場内アナウンスでピエールが言ってたなあ。
ケーブルは切れなかったけど、その数年後鈴鹿からF1がいなくなったorz
「フェンスの下には中継のケーブルが埋まっています。もしこれが
切れると鈴鹿でグランプリが開催できなくなります！」
みたいなことを場内アナウンスでピエールが言ってたなあ。
ケーブルは切れなかったけど、その数年後鈴鹿からF1がいなくなったorz
>>715
佐藤琢磨も定期的にちょいちょい捕まってるよな
佐藤琢磨も定期的にちょいちょい捕まってるよな
六本木なら国外逃亡
>>714
当然モスも使われてるだろうとは思うけど、
「マンセルのつもりか？」は、セナもいわれたという有名なフレーズだったんじゃね？ｗ
つか、そのマンセル自身も捕まって結構な罰金をとられていたと思うがｗ
当然モスも使われてるだろうとは思うけど、
「マンセルのつもりか？」は、セナもいわれたという有名なフレーズだったんじゃね？ｗ
つか、そのマンセル自身も捕まって結構な罰金をとられていたと思うがｗ
だが自宅に入った強盗をゴルフクラブで撃退したのはマンセルくらいだ
マンセルは沖縄空手を習ってたからな
>>712
ウイニングラン途中の妙なパフォーマンスは見てるこっちが恥ずかしくなるからやめて欲しいｗ
ウイニングラン途中の妙なパフォーマンスは見てるこっちが恥ずかしくなるからやめて欲しいｗ
>>721
習ってたていうか黒帯だった気が
習ってたていうか黒帯だった気が
トイレに直行見てみたい！♪
ピレリはもっとクソタイヤにしないとダメだお
>>712
ロッシのスペインGPでのウィニングランなんかトイレ直行だからなｗ
ロッシのスペインGPでのウィニングランなんかトイレ直行だからなｗ
>>723
それって名誉黒帯みたいなもんってオチじゃなかったっけ？
それって名誉黒帯みたいなもんってオチじゃなかったっけ？
池に飛び込むぐらいやって常識をひっくり返して欲しいものだｗ
>>729
車を泥だらけにするとか？
車を泥だらけにするとか？
歌唱力で度肝を抜くしかないなｗ
>>730
車でちゃうわｗｗｗｗｗ
車でちゃうわｗｗｗｗｗ
>>731
過去にアロンソとバトンがひどい、いやもとい見事な歌声を披露してるよ
過去にアロンソとバトンがひどい、いやもとい見事な歌声を披露してるよ
>>728
何年かは忘れたがシーズンオフに沖縄に行って昇段試験受けてたんじゃなかったっけ？
何年かは忘れたがシーズンオフに沖縄に行って昇段試験受けてたんじゃなかったっけ？
タイレルがいつのまにかティレルになってたのは、
ボージョレヌーボーがいつのまにかボジョレーヌーボーになってたのと同じくらいショックだわｗ。
ボージョレヌーボーがいつのまにかボジョレーヌーボーになってたのと同じくらいショックだわｗ。
>>675
実況板では今宮に源氏名ついたってカキコあって面白かったわ
実況板では今宮に源氏名ついたってカキコあって面白かったわ
マンセルとマイケル・ジャクソンはどっちが空手家として上なんだ
>>731
…水中翼船
…水中翼船
ところで今年ってどこも来年の新車発表の日程発表してないよね？
なぜだ？２月１日から始まるテストまでどのチームも新車のお披露目はしないつもりなんかな・・・
それと２月１日より前にシェイクダウンは駄目なんかな～直線テストで出来ると思うんだけど
なぜだ？２月１日から始まるテストまでどのチームも新車のお披露目はしないつもりなんかな・・・
それと２月１日より前にシェイクダウンは駄目なんかな～直線テストで出来ると思うんだけど
ロシア語でミハエル
>738
それならピケットがピケに変わったのも相当違和感があった
それならピケットがピケに変わったのも相当違和感があった
クビカとクビサは未だ定まらず
じゃあクビツァで
じゃあキモツァで
K1の放送で『なんとあのＦ１ドライバーマンセルも在籍』とかやってたんじゃね？
今
クビカは首か!?
数年後
クビサは首さ！
クビカは首か!?
数年後
クビサは首さ！
754 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 09:47:31 ID:TFToRA0AO
流石オフシーズンだな名前の発音で何日ひっぱるんだ？
755 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 09:55:55 ID:2pny/ZaA0
じゃぁ次は初めての試みをしてみるか？
みんなで全力でスリックにレスを付ける！
みんなで全力でスリックにレスを付ける！
最近はTVもボージョレの流れ
メインと書いてたのがメーンになったみたいなもんか
>>751
わざわざスローにしてウオーとマンセルが叫んでたw
わざわざスローにしてウオーとマンセルが叫んでたw
>>756
これってなんだっけ
これってなんだっけ
なんか結び方でいろいろ幸せになれるんじゃなかったっけ
ブームったのいつだっけか・・・
ブームったのいつだっけか・・・
ボージョボです
アロンソはフェラーリ移籍してから敵作りすぎだろｗ
ハミルトンとベッテルは馬が合いそう
ハミルトンとベッテルは馬が合いそう
アロンソ良いよな～
ワールドチャンピオン逃したにも関わらず
アロンソを非難する奴このスレの住人しかいないし
来年も年俸30億ぐらいもらえるしで
ニートの俺から見たら神様だぜ
ワールドチャンピオン逃したにも関わらず
アロンソを非難する奴このスレの住人しかいないし
来年も年俸30億ぐらいもらえるしで
ニートの俺から見たら神様だぜ
長者版付けでアロンソと肩を並べてるのが
ヒットの王者日本のイチローというのが
はてな・・・？
Ｆ1レーサーはやっぱミハエルが最強だった
年収100億・・・
0.01％でいいから欲しいｗ
ヒットの王者日本のイチローというのが
はてな・・・？
Ｆ1レーサーはやっぱミハエルが最強だった
年収100億・・・
0.01％でいいから欲しいｗ
今回の場合はアロンソの責任じゃなくチームの作戦ミスだからな
ゴキヒットの王者ｗ
あんなチョン相手に生き恥晒したカスとF1チャンプを比較するな
あんなチョン相手に生き恥晒したカスとF1チャンプを比較するな
韓国人はまだイチロー恨んでんのかよｗ
つーか韓国にとどめ刺したの実質イチローだったろ
っていうか
韓国人のほとんどの人が日本人恨んでいるらしい
韓国人が外国で暴れる時は自分は日本人だと言うらしいし
韓国人が日本で暴れる時は容赦無いしでｗ
基本的に野蛮だね
韓国人のほとんどの人が日本人恨んでいるらしい
韓国人が外国で暴れる時は自分は日本人だと言うらしいし
韓国人が日本で暴れる時は容赦無いしでｗ
基本的に野蛮だね
イチローは格好良いね～
毎朝カレー生活やめたのが残念
毎朝カレー生活やめたのが残念
>>769
俺はゴキ以上にチョンが嫌いだぞｗ
そのチョン相手にブザマな事しやがったゴキは許せないだけだ
もちろん情けないゴキヒットスタイルも嫌いだが
>>770
あれは認めるが遅すぎ
この先なんちゃら・・・とか大口叩いた末にあのショボい勝ち方じゃあ全然足りない
俺はゴキ以上にチョンが嫌いだぞｗ
そのチョン相手にブザマな事しやがったゴキは許せないだけだ
もちろん情けないゴキヒットスタイルも嫌いだが
>>770
あれは認めるが遅すぎ
この先なんちゃら・・・とか大口叩いた末にあのショボい勝ち方じゃあ全然足りない
775 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 12:26:45 ID:xK9wQE82O
Fダクト→Fダット
ダウンフォース→ダンフォース
ダウンフォース→ダンフォース
776 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 12:26:46 ID:tJam9XD90
>>761
ボージョボー人形だっけかな
ボージョボー人形だっけかな
ファビョンソはペトロフ相手にファビョってる時点で終わってる
韓国人は世界中から嫌われてるよね。
各国の来てほしくない外国人観光客は韓国人が軒並み1位だし。
(ソースはぐぐれば出てくる)
各国の来てほしくない外国人観光客は韓国人が軒並み1位だし。
(ソースはぐぐれば出てくる)
>>774
うわぁぁぁあベッテルひげソッテル
うわぁぁぁあベッテルひげソッテル
>>777
ハミとバトンはゴール直後から祝福しまくりで、観るものを幸せな気持ちにしてくれた。
ウェバーはチームのパーティーを欠席、アロンソは直接祝福もせず。
負けた時こそ本性が出る。
アロンソもウェバーも、ちっちぇーと思わないか？
ハミとバトンはゴール直後から祝福しまくりで、観るものを幸せな気持ちにしてくれた。
ウェバーはチームのパーティーを欠席、アロンソは直接祝福もせず。
負けた時こそ本性が出る。
アロンソもウェバーも、ちっちぇーと思わないか？
>>778
チョンと思われるのは心外だが勝手にそう思ってろｗ
チョンと思われるのは心外だが勝手にそう思ってろｗ
>>777
>>774
冷たいねえ。きちんとレース後に会見でおめでとうって言ってるわけだし
なんでこんな記事になるんだろう。12月の表彰式でも会うはずで機会は
いくらでもあるだろうしね。ベッテルに悪意があるのか、メディア連中に
悪意があるのか...
>>774
冷たいねえ。きちんとレース後に会見でおめでとうって言ってるわけだし
なんでこんな記事になるんだろう。12月の表彰式でも会うはずで機会は
いくらでもあるだろうしね。ベッテルに悪意があるのか、メディア連中に
悪意があるのか...
ヤヲンソの態度はいつもヤヲヲタさんが主張している事とかけ離れてますね
ゲロッテルの初勝利の時に真っ先に駆け付けたのはヤヲンソ（ｷﾘｯ
ゲロッテルの初勝利の時に真っ先に駆け付けたのはヤヲンソ（ｷﾘｯ
バトンは天然さん、ハミはなぜかチャンプにだけは気を遣う現金な男
>>780
それでお前はいつも虐められてるのか
それでお前はいつも虐められてるのか
>>787
気を使ってもらったのに凹られた二連覇チャンプの立場は？
気を使ってもらったのに凹られた二連覇チャンプの立場は？
マスゴミのアロンソ叩きが酷いな
ただ会ってないだけで態度が冷たいとかアロンソの取材もしてないくせに勝手に記事にするなよ
ハミとも打ち解けたんだし時間が解決してくれるはずだ
ただ会ってないだけで態度が冷たいとかアロンソの取材もしてないくせに勝手に記事にするなよ
ハミとも打ち解けたんだし時間が解決してくれるはずだ
Ｆ1もスポーツだからね
会社みたいに同僚が先に出世して
おめでとうという世界じゃないのよ
実力無い奴はスポーツの世界から消えてしまう
会社みたいに同僚が先に出世して
おめでとうという世界じゃないのよ
実力無い奴はスポーツの世界から消えてしまう
表彰台に一緒にあがっても握手どころか目を合わせない、
チャンプを目の当たりにしてきたからそのくらい対したこと無いなって思うわｗ
チャンプを目の当たりにしてきたからそのくらい対したこと無いなって思うわｗ
>>782
単純に最終戦に掛ける意気込みの差でしょ？
レース前からタイトルの可能性が高いウェバー、アロンソはピリピリしてて
ハミは奇跡でも起きない限り無理と分かってるのか「行くだけ」って感じだったじゃないか
数字的に圏外のバトンさんは当然プレッシャーから解放されてる
それを負けた時だの本性だのと言われてもなぁ
単純に最終戦に掛ける意気込みの差でしょ？
レース前からタイトルの可能性が高いウェバー、アロンソはピリピリしてて
ハミは奇跡でも起きない限り無理と分かってるのか「行くだけ」って感じだったじゃないか
数字的に圏外のバトンさんは当然プレッシャーから解放されてる
それを負けた時だの本性だのと言われてもなぁ
うるわしいスポーツマンシップも結構だが、
正直そこまでなれあう気がないのなら、それはそれでいいから屈辱を結果で晴らせ、とは思うな。
正直そこまでなれあう気がないのなら、それはそれでいいから屈辱を結果で晴らせ、とは思うな。
まぁWC連覇するやつなんて基本的にどっか狂ってるからね
ファンジオとかの例外は抜きにして
ファンジオとかの例外は抜きにして
>>793
ハミルトンはカメラを意識してるときには、そういう心にもない優等生言動を平気でするから
額面通りには受け取れないだろ、ときどき忘れて地が出てるみたいだがｗ
あとベッテルが冷たい奴といいだした真相はこうだ
ベ「ねぇ、抹茶より速いフェルナンド、ボクチャンプとった記念に来年のマシンに
"官能的な眉毛"ってつけてもいいよね？言ってる意味わかるかな？」
眉「ダメだ、常識で考えて･･･」
ベ「冷たい＞＜」
ハミルトンはカメラを意識してるときには、そういう心にもない優等生言動を平気でするから
額面通りには受け取れないだろ、ときどき忘れて地が出てるみたいだがｗ
あとベッテルが冷たい奴といいだした真相はこうだ
ベ「ねぇ、抹茶より速いフェルナンド、ボクチャンプとった記念に来年のマシンに
"官能的な眉毛"ってつけてもいいよね？言ってる意味わかるかな？」
眉「ダメだ、常識で考えて･･･」
ベ「冷たい＞＜」
>>774の記事をよく読むとアロンソ関連の情報は1行しか登場してない
「アロンソは連絡してきた？」「いや彼はまだ祝ってくれてないよ」
これで題名がこれってのがなんだかねえ。
AFP通信らしいけど署名記事じゃないし、誰が書いたものなのか
興味があるね
「アロンソは連絡してきた？」「いや彼はまだ祝ってくれてないよ」
これで題名がこれってのがなんだかねえ。
AFP通信らしいけど署名記事じゃないし、誰が書いたものなのか
興味があるね
>>797
ファンジオは狂ってなかったの？
ファンジオは狂ってなかったの？
そりゃ、ハミからすればアロンソとは是非とももう一度同じチームで走りたいだろ。
新人で脂ののりきったチャンピオン下したのに、アロンソが贔屓だのなんだの言い出したおかげで、
曖昧にされてしまったんだから。
一年目よりは当たり前の話成長してる自覚はあるだろうし、今度こそ完膚無きまでにってはの
間違い無く本音として思ってるだろうと。
逆にアロンソからすれば勘弁でしょ。
新人で脂ののりきったチャンピオン下したのに、アロンソが贔屓だのなんだの言い出したおかげで、
曖昧にされてしまったんだから。
一年目よりは当たり前の話成長してる自覚はあるだろうし、今度こそ完膚無きまでにってはの
間違い無く本音として思ってるだろうと。
逆にアロンソからすれば勘弁でしょ。
アロンソが冷たいって言われるのは今に始まったことじゃない
海外メディアでも周辺の声やメディアへの対応で散々叩かれて
本人も反論してるほどだ。
そういう人間なんだよ。
どう擁護しようが自由だが、全力で一年戦って敗れた結果を受け止め、きちんと勝者を
称えられる人間のほうがはるかに大きいと思うね。
アロンソちっちゃ
海外メディアでも周辺の声やメディアへの対応で散々叩かれて
本人も反論してるほどだ。
そういう人間なんだよ。
どう擁護しようが自由だが、全力で一年戦って敗れた結果を受け止め、きちんと勝者を
称えられる人間のほうがはるかに大きいと思うね。
アロンソちっちゃ
糞サイトの宣伝しなくていいよ。自首しろ。
つーかそんな小物チャンピオンがいてもいいだろｗ
人格者ばかりじゃつまらん
人格者ばかりじゃつまらん
アロンソがベッテルを称えてないという方向に持って
いきたいのかね。黙っててもFIA表彰式はやってくるし
すぐわかることなのに
いきたいのかね。黙っててもFIA表彰式はやってくるし
すぐわかることなのに
レース前の集合写真の時もアロとベッテルはなかよく談笑してたしな
隣のゑは仏頂面だったけどｗ
隣のゑは仏頂面だったけどｗ
アロハミの小物っぷりは好きだけどな
アロンソの勝利後のマシン上でのおちょくりダンスとかまた見たいし
アロンソの勝利後のマシン上でのおちょくりダンスとかまた見たいし
>>767
スタート出遅れたのもチームの焦りにつながったんじゃないの？
スタート出遅れたのもチームの焦りにつながったんじゃないの？
馴れ合う必要なんてないだろ
来年は引き摺り下ろしてやるって思ってるんだろうからさぁ
来年は引き摺り下ろしてやるって思ってるんだろうからさぁ
>>798
馬鹿か？
ハミルトンとすればデビューイヤーに同点まで追いつかれてのはプレッシャーで自滅したから
チャンプにもなってプレッシャーもなくなり経験も積んだ今となってはヤヲンソに負ける要素はない
それでも現役最強ｗと呼ばれるヤヲンソを再び凹れば自身の評価は更に上がる
ヤヲンソは勝ち目がないのわかってるから逃げてるだけ
シンプルに自信の有無の違いだ
馬鹿か？
ハミルトンとすればデビューイヤーに同点まで追いつかれてのはプレッシャーで自滅したから
チャンプにもなってプレッシャーもなくなり経験も積んだ今となってはヤヲンソに負ける要素はない
それでも現役最強ｗと呼ばれるヤヲンソを再び凹れば自身の評価は更に上がる
ヤヲンソは勝ち目がないのわかってるから逃げてるだけ
シンプルに自信の有無の違いだ
来年はまたマシン開発がゼロからスタートするんだからそこで決着付けたらいいじゃないか
コメントで祝福してあげてるんだから近いうちにまた会う機会があるだろ
コメントで祝福してあげてるんだから近いうちにまた会う機会があるだろ
>>800
少なくともマシンを降りたら普通のいい親父だったらしいよ
少なくともマシンを降りたら普通のいい親父だったらしいよ
>>812
今までもこれからも、ゼロからスタートすることなんてありえないよ
今までもこれからも、ゼロからスタートすることなんてありえないよ
＞「彼はまだ祝ってくれていない」
まさかこの一言でアロンソ叩いてるのか・・・ アンチも大変だなｗ
まさかこの一言でアロンソ叩いてるのか・・・ アンチも大変だなｗ
去年バトンをチャンピオンに相応しくないといっていましたが
今年のチャンピオンみて心を入れかえました
今年のチャンピオンみて心を入れかえました
821 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 13:53:26 ID:HXCw9swXO
祝われてないとかめんどくさえなあ。甘ちゃんは。
>>820
顔だよ顔
顔だよ顔
「まだお祝いの言葉はもらってない」って言っただけで「祝われてない」って曲解する方が異常だろｗ
こういう奴は言葉尻取って騒ぎ立てるマスゴミに真っ先に煽動されちゃうんだろうなｗ
こういう奴は言葉尻取って騒ぎ立てるマスゴミに真っ先に煽動されちゃうんだろうなｗ
>>819
今かｗ1年かかったかｗ シーズン前半強くして尻すぼみになるよりは
後半グィーンの方が印象はいいもんな。気の毒だがこればかりは仕方ない
バトンはマクラーレン行って弱点補強ができてよかったな。
ただ今年はふたつ取れたけど来年はどうだろうか
今かｗ1年かかったかｗ シーズン前半強くして尻すぼみになるよりは
後半グィーンの方が印象はいいもんな。気の毒だがこればかりは仕方ない
バトンはマクラーレン行って弱点補強ができてよかったな。
ただ今年はふたつ取れたけど来年はどうだろうか
原文読まずに東スポみたいな飛ばしタイトルで踊らされるやつって
尖閣で海保が殺されたとか本当に思ってそうだよね
尖閣で海保が殺されたとか本当に思ってそうだよね
なるほど顔か
確かにそれ忘れてたわｗ
確かにそれ忘れてたわｗ
どうせ騒いでるのは糞サイトの雇われ宣伝員でしょ。
アンチという生き様を恥じるべきだな。
今年は前半と後半が真逆だったら、
前半一気に飛び出したのに、後半失速して評価を落とすアロンソ
って感じになってたなｗ
逆にバトンが雨で後半怒濤の追い上げって感じかｗ
前半一気に飛び出したのに、後半失速して評価を落とすアロンソ
って感じになってたなｗ
逆にバトンが雨で後半怒濤の追い上げって感じかｗ
開幕戦優勝したの誰だっけ
>>823
原文読んでないが「アロンソは連絡してきた？」「not yet.」 だけかもなｗ
原文読んでないが「アロンソは連絡してきた？」「not yet.」 だけかもなｗ
来年もレギュ大幅変更か。。。。
そういう年ってだいたいニューウェイのマシンが来るよなｗ
そういう年ってだいたいニューウェイのマシンが来るよなｗ
アロンソを悪者にしたがる翻訳だなｗ
顎があのザマなので、代わりに強力な悪役を必要としているんだろうｗ
アロンソの嫌われ具合がハンパなくて笑た
>>765
結局来子と同じぐらいもらってるんだな
結局来子と同じぐらいもらってるんだな
ハミルトンがチャンピオンになった時は
アロンソは表彰台で不機嫌な顔してて
露骨だったのに、その後マクのところまで行ってお祝いの言葉あったらしいけど
まぁ今回はショックでレッドブルのところに行けなかったのだろう。
アロンソは表彰台で不機嫌な顔してて
露骨だったのに、その後マクのところまで行ってお祝いの言葉あったらしいけど
まぁ今回はショックでレッドブルのところに行けなかったのだろう。
>>775
Fダット は・・・さすがに無いんじゃないのか？
Fダット は・・・さすがに無いんじゃないのか？
途中口撃はみんなやりあってたけど、チャンプ
になっても未だに口撃してるベテルちっちぇｗ
になっても未だに口撃してるベテルちっちぇｗ
俺はヘッペンの小僧が帽子愛用なのに着目した
つまりハゲる可能性だ
奴の可能性は、その点において限りないのではなかろうか・・・
つまりハゲる可能性だ
奴の可能性は、その点において限りないのではなかろうか・・・
つーか名誉をかけた競争をやってるのに
相手を誉めるだけで終わるわけないだろ
負けたらその瞬間から次勝つ為の手立て
を考えるもんだ
来年すぐ戦い再びなんだし、だからウェバー
と素ベッテルも表面上メーカーチャンプの為に
仲直りしたわけだろ
>>845
ライコはラリーに行ってネジが抜けたかのような
ほけっとした笑い連発だな
チャンプから一転下手の横好き扱いでもあっちの方が本来のライコなんだろうな
相手を誉めるだけで終わるわけないだろ
負けたらその瞬間から次勝つ為の手立て
を考えるもんだ
来年すぐ戦い再びなんだし、だからウェバー
と素ベッテルも表面上メーカーチャンプの為に
仲直りしたわけだろ
>>845
ライコはラリーに行ってネジが抜けたかのような
ほけっとした笑い連発だな
チャンプから一転下手の横好き扱いでもあっちの方が本来のライコなんだろうな
>>847
ウェバーはどう見ても親分肌だし
それは英語的に表現多彩に隠喩するだろうねえ
チャリティとかスポーツイベントをやりたがったりもう若手育成・支援始めてるし
本音は親分肌、今年チャンプになってもう引退したかったんじゃないか？
ウェバーはどう見ても親分肌だし
それは英語的に表現多彩に隠喩するだろうねえ
チャリティとかスポーツイベントをやりたがったりもう若手育成・支援始めてるし
本音は親分肌、今年チャンプになってもう引退したかったんじゃないか？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51712674.html
アロンソ、敗北をワールドカップのオランダにたとえる
・・・おいおいスペイン人、おいおい
アロンソマジで混乱入ってるぽいな
そのオランダをめためたに破ったのはどこのチームだよｗ
普段ナショナリストビジネスマンっぽいアロンソらしくもない
アロンソ、敗北をワールドカップのオランダにたとえる
・・・おいおいスペイン人、おいおい
アロンソマジで混乱入ってるぽいな
そのオランダをめためたに破ったのはどこのチームだよｗ
普段ナショナリストビジネスマンっぽいアロンソらしくもない
オランダざまぁと思ってたら自分がオランダの立場になったでござる
汚い手段を講じたのもオランダに似てるな
それを自覚したから自分をオランダに例えたのか？
それを自覚したから自分をオランダに例えたのか？
>>849
これもあたかもインタビューでアロンソが喋ったかのように
書いてるけど、フェラーリの出してるプレスリリースの訳だよな
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/originalrelease/2010/ferrari/2010/11/21/011559.html
これもあたかもインタビューでアロンソが喋ったかのように
書いてるけど、フェラーリの出してるプレスリリースの訳だよな
ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/originalrelease/2010/ferrari/2010/11/21/011559.html
853 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 15:44:09 ID:jHHlJDfFO
ライコはイカサマFIA贔屓で勝ち星やポイント貰って負け犬の人気投票12位(笑)のクズポチセカンド雑魚マや
八百長こいてインチキしたり新人相手に負け犬にされて発狂してルノーに逃げたり相手の陰口叩いたりペトロフに八つ当たり作られた現役最強(笑)だったりしないから
人気あるんだよ
速くてイケメンで走りはクリーンで性格も良い
今年未勝利で嫉妬狂いのブサヲタは少しは見習えw
八百長こいてインチキしたり新人相手に負け犬にされて発狂してルノーに逃げたり相手の陰口叩いたりペトロフに八つ当たり作られた現役最強(笑)だったりしないから
人気あるんだよ
速くてイケメンで走りはクリーンで性格も良い
今年未勝利で嫉妬狂いのブサヲタは少しは見習えw
854 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 15:44:58 ID:i8j3byBPO
来年マッサはどうなるんだ？
ライコなんて今年F1で走ることも出来なかった奴じゃんw
856 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 15:51:59 ID:Lns4m9CV0
何年後かにトヨタがＦ1に復帰する時は
今回マカオで走った国本（弟）を連れて来そうだな
復帰すればだが。。。弟は国内Ｆ3で圧倒的だったね
一応国籍は日本なんだな
今回マカオで走った国本（弟）を連れて来そうだな
復帰すればだが。。。弟は国内Ｆ3で圧倒的だったね
一応国籍は日本なんだな
857 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 16:04:11 ID:jHHlJDfFO
タイトル争い出来るマシンで今年1勝も出来なかったw人気投票12位(笑)のクズ雑魚マw
ポチセカンドは生き恥記録更新するくらいしか生きる場所無いもんな
現在37戦未勝利(笑)のゴミポチ雑魚マは只のシート塞ぎでしかないなw
ポチセカンドは生き恥記録更新するくらいしか生きる場所無いもんな
現在37戦未勝利(笑)のゴミポチ雑魚マは只のシート塞ぎでしかないなw
858 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 16:06:34 ID:jHHlJDfFO
国本は日本批判の糞チョンだからさっさと消えろキムチカス
親韓すてんがーへのリファーが現れる時、スレが在日ぽい書き込みに溢れ
そして荒れる・・・
困ったもんですｗ
そして荒れる・・・
困ったもんですｗ
タイトル争い出来るマシンに乗ることもできなかったカス解雇www
いくら怪我があったとはいえ、今年のマッサ、アロンソの差を見ると
去年のマシンでもアロンソならチャンピオンは無理でもタイトル争いには加われたんじゃないかと思えてきた
去年のマシンでもアロンソならチャンピオンは無理でもタイトル争いには加われたんじゃないかと思えてきた
863 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 16:26:40 ID:jHHlJDfFO
八百長がライコとのジョイント拒否して逃げたからポチセカンド雑魚マが残っただけの話w
ポチなのに期待されたサポートはドイツだけwしかもワザとらしく譲ってペナルティ誘う工作w
後は録に仕事もせず八百長を援護出来ないグリッドでやる気０
ポイントも拾わないからコンストでマクラーレンに負ける
僚友がタイトル争いしてるのに37戦未勝利(笑)記録に拘るカスポチ雑魚マw
クビサと交代も近いなこりゃw
ポチなのに期待されたサポートはドイツだけwしかもワザとらしく譲ってペナルティ誘う工作w
後は録に仕事もせず八百長を援護出来ないグリッドでやる気０
ポイントも拾わないからコンストでマクラーレンに負ける
僚友がタイトル争いしてるのに37戦未勝利(笑)記録に拘るカスポチ雑魚マw
クビサと交代も近いなこりゃw
>>862
でもアロライがまさかの同じチーム同じマシンが実現しても
フェラーリだけにガチバトルさせないだろうし、微妙です
だがたかしもっと微妙なのは
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/image/34984.html?page=1
大規模工事の後が伺える韓国ＧＰ水商売系グリガーとこの未開拓素人系？
マカオグリガー、どっちか選べって言われたら逃げ出したくなる罠w
でもアロライがまさかの同じチーム同じマシンが実現しても
フェラーリだけにガチバトルさせないだろうし、微妙です
だがたかしもっと微妙なのは
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/image/34984.html?page=1
大規模工事の後が伺える韓国ＧＰ水商売系グリガーとこの未開拓素人系？
マカオグリガー、どっちか選べって言われたら逃げ出したくなる罠w
欧州の記事はほんとクソみたいなのばっかりだな。
>>862
つまり、マッサ=ピケ子ということだよね?
つまり、マッサ=ピケ子ということだよね?
>>866
さすがに予選26連敗と一緒にしちゃいかんｗ
さすがに予選26連敗と一緒にしちゃいかんｗ
>>868
これグレイニングじゃなくね？
これグレイニングじゃなくね？
870 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 16:35:18 ID:jHHlJDfFO
37戦未勝利(笑)のポチ雑魚マさん舐めんなw
雑魚マって？琢磨のこと？
>>871
御主、それはマッサんの頭髪との比較の上での評価か？
御主、それはマッサんの頭髪との比較の上での評価か？
>>874
そんなに切羽詰まって、お前は一体何と戦ってるんだ・・・
そんなに切羽詰まって、お前は一体何と戦ってるんだ・・・
永井「右京さん右京さん」
右京「……」
永井「右京さん聞こえますか？」
右京「……」
アグリ「右京君～」
右京「はい」
ってサンマリノだっけ？
めっちゃ笑った記憶が
右京「……」
永井「右京さん聞こえますか？」
右京「……」
アグリ「右京君～」
右京「はい」
ってサンマリノだっけ？
めっちゃ笑った記憶が
>>875
切羽詰まってはいないが雑魚マおばさんｗ
切羽詰まってはいないが雑魚マおばさんｗ
雑魚マッサを叩く奴は弱い者イジメするような最低な奴らだ
マッサなんて哀れすぎて叩く価値も無い
むしろ叩くべきなのは八百長野郎
マッサなんて哀れすぎて叩く価値も無い
むしろ叩くべきなのは八百長野郎
叩きに生き甲斐見いだしてる奴ってなんかリアルで虐められた奴ってふいんきがあるんだけど・・・
>>879に対する食いつきに注目
いい感じのアレってマジで無視してたのか？
繋がってなかったとかいう話も聞いたがｗ
繋がってなかったとかいう話も聞いたがｗ
いい感じのアレか！
アレだな！
アレだな！
>>883
右京は局ごり押しの部外者タレント嫌いなのかもと思ってしまったわ
右京は局ごり押しの部外者タレント嫌いなのかもと思ってしまったわ
というよりまったくF1を勉強する気が無かった永井が嫌いだったんだろ
だからマッチとホモダチなふいんきを醸し出せるというわけだな ｳﾎｯ！
888 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 18:14:38 ID:i8j3byBPO
来年フェラーリはセカンドにマッサの代わりにフィジコが入る確率は？
フィジコはアロンソと共に元ルノーのチームメイト
フィジコはアロンソと共に元ルノーのチームメイト
F1通信の管理人ってかなりのアロンソ嫌いだよね、元々顎ヲタだったからかも知れんが
アロンソの記事に関して本ソースを曲解した記事がたくさんある。
だから脊髄反射と言うかあんまり釣られんなよ。
アロンソの記事に関して本ソースを曲解した記事がたくさんある。
だから脊髄反射と言うかあんまり釣られんなよ。
>>879
むしろリアルでもいじめっ子だったんだろ
むしろリアルでもいじめっ子だったんだろ
>>888
さすがの09終盤戦の成績を見ればないだろ
というか、09年に言われてたけどフェラーリってやっぱりめちゃくちゃ乗りにくいんだろうか？
アロンソも前半戦は苦戦してたっぽいし、後半戦の巻き上げもアップデートだけじゃなくてマシンに慣れたのもありそう
さすがの09終盤戦の成績を見ればないだろ
というか、09年に言われてたけどフェラーリってやっぱりめちゃくちゃ乗りにくいんだろうか？
アロンソも前半戦は苦戦してたっぽいし、後半戦の巻き上げもアップデートだけじゃなくてマシンに慣れたのもありそう
>>892
何してはるんですかｗｗｗｗｗｗ
何してはるんですかｗｗｗｗｗｗ
>>893
乗りにくいつーか顎マシン以上に偏った趣味趣向に合わせたマシンだったのでは
それを乗りこなせたのが変態速度隊員来子だったと
あのオールージュ辺りでのからかうかのような攻防を思い出すとそうとしかｗｗｗ
なんでインドが抜けないのか謎の攻防だったぞあれ
乗りにくいつーか顎マシン以上に偏った趣味趣向に合わせたマシンだったのでは
それを乗りこなせたのが変態速度隊員来子だったと
あのオールージュ辺りでのからかうかのような攻防を思い出すとそうとしかｗｗｗ
なんでインドが抜けないのか謎の攻防だったぞあれ
何でってそりゃインドが速かったからだろjk
あっ｢何でインドがフェラーリを抜けなかったのか｣という内容だったら失礼、
2回とも同時ピットインだったもんね。
2回とも同時ピットインだったもんね。
アロンソは好きになれない
シューマッハもウェバーもベッテルもｗ
逆にバトンは好きじゃなかったけど好きになったな～
カムイ以外だと一番好きなドライバーはハミルトン！
やつはクレイジーでやんちゃで好きだぜ
でもやっぱカムイが一番好き
シューマッハもウェバーもベッテルもｗ
逆にバトンは好きじゃなかったけど好きになったな～
カムイ以外だと一番好きなドライバーはハミルトン！
やつはクレイジーでやんちゃで好きだぜ
でもやっぱカムイが一番好き
ここん所アロンソがシューマッハと被って見える
>>900
ブラジルといいアブダビといい
最近のハミルトンは変に無理をしない走りになっちゃって物足りないな
前半戦のジグザグやるようなハミルトンに戻って欲しい
>>900
ブラジルといいアブダビといい
最近のハミルトンは変に無理をしない走りになっちゃって物足りないな
前半戦のジグザグやるようなハミルトンに戻って欲しい
ベッテル ハミルトン クビサ ロズベルグ 可夢偉
こいつらが中心となって黄金期になればいいね
もちろん下位カテゴリの人も含めて
こいつらが中心となって黄金期になればいいね
もちろん下位カテゴリの人も含めて
何だかんだロズベルグが勝ちだしても、地味だって騒ぐのは目に見えてんだよ！
コバライネンって可夢偉のアダナだったか？
と一瞬思ったなんて言えない
と一瞬思ったなんて言えない
コバライネンもステルス能力持ってるからな
GPニュースってもう来年までないの？
あのバトンが勝てるようになるんだから
ニコには十分チャンスがあるだろ
ニコには十分チャンスがあるだろ
ステルス組増えて来たなー
これも一種の社会現象か
これも一種の社会現象か
あのかたにもついに後継者が出来たのか
胸が熱くなるな
胸が熱くなるな
>>913
いやいや、ワークスなんて名ばかりで中身はホンダと変わらんｗ
アップデートしたら逆に遅くなるとかどんな開発してるんだって突っ込みいれたくなるわｗ
しかも来年は顎スペシャル仕様になるみたいだからロズベルグはその犠牲者となりそうだ・・・
いやいや、ワークスなんて名ばかりで中身はホンダと変わらんｗ
アップデートしたら逆に遅くなるとかどんな開発してるんだって突っ込みいれたくなるわｗ
しかも来年は顎スペシャル仕様になるみたいだからロズベルグはその犠牲者となりそうだ・・・
>>916
つまり全身ステルス化だな
つまり全身ステルス化だな
それは心配ないだろ、ニコは天才だし
今年も途中で投入された顎向けのマシンを乗りこなしていた
今年も途中で投入された顎向けのマシンを乗りこなしていた
こういう話を聞いてると
ロズベルグはどこかに移籍した方がいいのにとつくづく思う
ロズベルグはどこかに移籍した方がいいのにとつくづく思う
ロズベルグがこの先生きのこるには？
>>921
顎と眉と鼻以外のどこかにデフォルメポイントを作るしか無いのではないでしょうか
顎と眉と鼻以外のどこかにデフォルメポイントを作るしか無いのではないでしょうか
>>892
ｸｿﾜﾗﾀ
ｸｿﾜﾗﾀ
>>922
ハゲは沢山居るから男前なとこを生かしてメーク施して見るとか
ハゲは沢山居るから男前なとこを生かしてメーク施して見るとか
今年の鈴鹿のこれもﾜﾗﾀ
↓右京 ↓マッチ
(´･ω･`) (ﾟдﾟ)
ﾏｯﾁ「精神論だとかそういうのはもう時代遅れで―」
( ´･ω･) (ﾟдﾟ)
(´･ω･｀) (ﾟдﾟ)
↓右京 ↓マッチ
(´･ω･`) (ﾟдﾟ)
ﾏｯﾁ「精神論だとかそういうのはもう時代遅れで―」
( ´･ω･) (ﾟдﾟ)
(´･ω･｀) (ﾟдﾟ)
ロズベルグが地味というより中堅以下のチームで初年度のウェバー以外、
ベンチマークとなるドライバーと組んだことないから実力測りかねるというか・・・
遅いということ無い筈だが、どれだけ速いかが判らない。
ベンチマークとなるドライバーと組んだことないから実力測りかねるというか・・・
遅いということ無い筈だが、どれだけ速いかが判らない。
今年の中国でスピンしてなかったら優勝できただろうな
>>925
気のせいか今年は右京さんがツッコミ役になってるような気がする
気のせいか今年は右京さんがツッコミ役になってるような気がする
>>927
それは言いかえると「スピンして優勝を逃したドライバー」
それは言いかえると「スピンして優勝を逃したドライバー」
スピンして優勝逃すとかダサすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>927
いや無理だろ
いや無理だろ
>>925
これがマッチ干された決定打か？
これがマッチ干された決定打か？
ケケの子ニコも地味キャラがおなじみになりました by 竹下
938 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 19:49:44 ID:yvQtmJ2e0
お前らガスコインのおっさん過大評価しすぎ。
彼奴がまともな車を造った事なんてないだろ。
彼奴がまともな車を造った事なんてないだろ。
地味ステルス組と派手ライトアップ組と派毛ライトアップ組に別れ始めた！？
>>916
ロズベルグと顎のマシンの好みって似てたような気が
ロズベルグと顎のマシンの好みって似てたような気が
941 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 19:52:49 ID:7eY+MwkkI
昨日シドニア初読みしたけど
マンコカテーテルと山野さんの死にぎわの裸を
何故書いたのか二瓶を3時間問い詰めたい
もうエロSF界の頂点じゃねえかw
マンコカテーテルと山野さんの死にぎわの裸を
何故書いたのか二瓶を3時間問い詰めたい
もうエロSF界の頂点じゃねえかw
誤爆スマソ
～チームラジオ～
右京「ハミルトンの右フロントが厳しいようですね」
西岡アナ「チームもそんな余裕はないと断られました」
西岡アナって英語分かるの？
それともF1実況の人は皆ああなの？
右京「ハミルトンの右フロントが厳しいようですね」
西岡アナ「チームもそんな余裕はないと断られました」
西岡アナって英語分かるの？
それともF1実況の人は皆ああなの？
・・・
バトンの切羽詰った時の無線が一番聴きにくいな
ネイティブなのにボソボソしすぎて分からん
ネイティブなのにボソボソしすぎて分からん
948 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 20:09:48 ID:9yAWJJ2IO
>>936
前半戦マクラーレンのストレートスピードは異常だったからあれはミス関係なくやられてた
てかメルセデスが終盤盛り返したって言う人もいるが
前半戦は三強に割って入るポテンシャルがあったのを忘れたらあかんな、
顎仕様になって全体的にレベルが落ちた
前半戦マクラーレンのストレートスピードは異常だったからあれはミス関係なくやられてた
てかメルセデスが終盤盛り返したって言う人もいるが
前半戦は三強に割って入るポテンシャルがあったのを忘れたらあかんな、
顎仕様になって全体的にレベルが落ちた
ガスコインってジョーダンの時たまたま確変起こしただけでそのあとはどうしようもないマシンしか設計してないよな
951 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/22(月) 20:13:30 ID:91zk2uNkO
(σ^∀^)σ
アイルトン・セナは大した事ないってバレたから、レジェンドは放送しない方が良かったな。
アイルトン・セナは大した事ないってバレたから、レジェンドは放送しない方が良かったな。
952 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 20:15:46 ID:9yAWJJ2IO
アミーゴの実況の良さが実感できるのは2005年カナダ
じわじわ来るマクラーレンの二台に焦るルノー陣営の無線状況を川井と意志疎通で解説
じわじわ来るマクラーレンの二台に焦るルノー陣営の無線状況を川井と意志疎通で解説
(σ^∀^)σ
ミハエル・シューマッハは大した事ないってバレたから、F1 2010は放送しない方が良かったな。
ミハエル・シューマッハは大した事ないってバレたから、F1 2010は放送しない方が良かったな。
ヒアリングなんてなかった
>>955
それを「しか」って言うのは随分世間知らずなんだな・・・
それを「しか」って言うのは随分世間知らずなんだな・・・
俺偏差値35だった
現在ニート
現在ニート
結局、こないだのテストは
シューマッハ何位だったの？2位？7位？
シューマッハ何位だったの？2位？7位？
961 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 20:26:55 ID:196cbISK0
で、マッチはもうF1解説やらないの？
>>949
ガスコインの場合、誰と組んだかというのも大きかった気がする。
デザイナーではないし仕事としては組織作りがメインといった感じが強いですね。
元々組織が出来上がっていたトヨタでは迷走した感じ。
ブラウンがホンダでしたみたいに方向性さえ決める舵取り役に徹すれば良かったのに。
組織作りからやらなければいけないロータスでは重宝してるでしょうけど。
>>950
建てられるなら次スレお願い
ガスコインの場合、誰と組んだかというのも大きかった気がする。
デザイナーではないし仕事としては組織作りがメインといった感じが強いですね。
元々組織が出来上がっていたトヨタでは迷走した感じ。
ブラウンがホンダでしたみたいに方向性さえ決める舵取り役に徹すれば良かったのに。
組織作りからやらなければいけないロータスでは重宝してるでしょうけど。
>>950
建てられるなら次スレお願い
>>958
通訳になりたかったとか？痛いところ突いたみたいでごめん
通訳になりたかったとか？痛いところ突いたみたいでごめん
ごめん、次スレ駄目でした
970お願いします
970お願いします
バトンのチームラジオの半分は泣き言で出来ています
>>962
つかトヨタは、Ｆ１みたいな最後は「無理エンジニアにやらせてるのを
承知の情熱徹夜勝負！」の世界でサラリーマン的無責任ワールドを展開
したから全部ムダにしたんじゃないかと思う
ガスコインもそういうワールドが先にあれば「こりゃ現場で無理させられんな」
って正直困ったのでは？
基本Ｆ１チームなんて紳士のフリした海賊サーカス興行団なんだから海賊
らしいチーム統治をしなきゃねｗ
マーケ屋とかビーンカウンターは奥にすっこんろ！な世界で何やってたんだか
つかつか、ホンダのケースもそうだけど、日本人がカッコつけて言う
「相手を信頼する」は海外の人間からすれば「全部好きにして良い」
と同値になる場合もあるって、誰も教えなかったのかねと
ハエさんもそうだけど、こっち（日本人）からすれば「乗っ取りがお上手
ですね」と言いたくなるケースも現地人からすれば「なんだ、逃げるのか？」
だったのかもなあと思う
そこらへんが妙に敷居が低い見てくれと計算がどこから来ているのか
向こうの人間とは算盤の場所が違うように感じ取られたので最後は信頼を
失ったのだろうなあと
ま、トヨタは何をしたいのか俺にはさっぱりわからんけどねｗ
つかトヨタは、Ｆ１みたいな最後は「無理エンジニアにやらせてるのを
承知の情熱徹夜勝負！」の世界でサラリーマン的無責任ワールドを展開
したから全部ムダにしたんじゃないかと思う
ガスコインもそういうワールドが先にあれば「こりゃ現場で無理させられんな」
って正直困ったのでは？
基本Ｆ１チームなんて紳士のフリした海賊サーカス興行団なんだから海賊
らしいチーム統治をしなきゃねｗ
マーケ屋とかビーンカウンターは奥にすっこんろ！な世界で何やってたんだか
つかつか、ホンダのケースもそうだけど、日本人がカッコつけて言う
「相手を信頼する」は海外の人間からすれば「全部好きにして良い」
と同値になる場合もあるって、誰も教えなかったのかねと
ハエさんもそうだけど、こっち（日本人）からすれば「乗っ取りがお上手
ですね」と言いたくなるケースも現地人からすれば「なんだ、逃げるのか？」
だったのかもなあと思う
そこらへんが妙に敷居が低い見てくれと計算がどこから来ているのか
向こうの人間とは算盤の場所が違うように感じ取られたので最後は信頼を
失ったのだろうなあと
ま、トヨタは何をしたいのか俺にはさっぱりわからんけどねｗ
「たら」「れば」ほど虚しいものは無いな
んなこと言ったら左近だってレッドブルに乗ってればチャンピオン争いするだろうし
んなこと言ったら左近だってレッドブルに乗ってればチャンピオン争いするだろうし
>>967
それはないわｗ
それはないわｗ
いや、ある
伊藤アナ忙しいからもう実況無理だな
伊藤以外でマシなフジアナは青嶋、野崎、川端、カビラ、西岡ぐらいか
伊藤以外でマシなフジアナは青嶋、野崎、川端、カビラ、西岡ぐらいか
970
(´；ω；`)
970は携帯だがらスレ立ては期待できないかな
確かに左近レベルのウェバーにだって最後までチャンスが残ってたもんな
多分、無理だろうけど建てられるかやってみるわ
RB6は誰が乗っても勝てる夢のような車
977 ：970：2010/11/22(月) 20:47:06 ID:YC0nUTrVO
950は何してんの？
980 ：建てられなかった 誰かお願い スレタイとテンプレです：2010/11/22(月) 20:50:01 ID:iF9M4dY30
□■オフ■□F1GP総合 LAP693□■シーズン■□
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285866666/
【前スレ】
□■オフ■□F1GP総合 LAP692□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290214262/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285866666/
【前スレ】
□■オフ■□F1GP総合 LAP692□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290214262/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
>>959
一般に、ＩＱに数字が出ない人間の方がＥＱは高い
ＥＱはビジネスで交渉に必要なヒューマンスキルであり
営業で成功するのは在学中勉強嫌いだったのが多い
何故なら「個人で行う」場合の多い勉強の時間を「他人と共に行う」
他のこと（遊びやらなんやら）に使っていたケースが多いから
他人とすごす時間が多かったのだから営業のような折衝活動は
自然と上手くなる
（族上がりに営業の上手なのが多いのもそれもあるかと）
それはともかく勉強に使わなかった時間で何をやっていたか
そこで得た技術を覚えていたか、それを今使っているか？等等、
適性テストを使ってでも他の何ででも、自分の適性を探さないとギフトは見つからない
（「ギフト」は英語では「才能」の意味で話される割合が意外と大きい
日本人の感覚だと「天職に必要な適性」と書き添えた方が把握しやすいかも？）
つかマジレスはまじーれすｗ
一般に、ＩＱに数字が出ない人間の方がＥＱは高い
ＥＱはビジネスで交渉に必要なヒューマンスキルであり
営業で成功するのは在学中勉強嫌いだったのが多い
何故なら「個人で行う」場合の多い勉強の時間を「他人と共に行う」
他のこと（遊びやらなんやら）に使っていたケースが多いから
他人とすごす時間が多かったのだから営業のような折衝活動は
自然と上手くなる
（族上がりに営業の上手なのが多いのもそれもあるかと）
それはともかく勉強に使わなかった時間で何をやっていたか
そこで得た技術を覚えていたか、それを今使っているか？等等、
適性テストを使ってでも他の何ででも、自分の適性を探さないとギフトは見つからない
（「ギフト」は英語では「才能」の意味で話される割合が意外と大きい
日本人の感覚だと「天職に必要な適性」と書き添えた方が把握しやすいかも？）
つかマジレスはまじーれすｗ
982 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 20:52:03 ID:YC0nUTrVO
>>980
乙
乙
やってみる
駄目だったら書き込むヅラ
駄目だったら書き込むヅラ
984 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 20:53:22 ID:9yAWJJ2IO
ニューウェイ先生の開発するマシンの凄いところは
マシンが速いのはもちろんの事、ドライバーを選ばない事
アンダー好きのドライバーでもオーバー好きのドライバーでも関係なく勝てる
マシンが速いのはもちろんの事、ドライバーを選ばない事
アンダー好きのドライバーでもオーバー好きのドライバーでも関係なく勝てる
985 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 20:55:05 ID:YC0nUTrVO
□■オフ■□F1GP総合 LAP693□■シーズン■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290426951/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290426951/
988 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/11/22(月) 20:57:15 ID:91zk2uNkO
989 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 20:57:30 ID:Q34/19eJ0
ID:Q34/19eJ0
>>989
おめー誰だよ
おめー誰だよ
重複しちまったな。建った以上両方使わせていただきましょう
次スレLAP693がこれ↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290426951/
次々スレ実質LAP694がこれと↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290427032/
次スレLAP693がこれ↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290426951/
次々スレ実質LAP694がこれと↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290427032/
すげー！ご近所さん？同じ建物？穴兄弟！？ｗｗｗ
994 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 21:01:15 ID:YC0nUTrVO
あれ？携帯でも立てられるのか？
>>992
下のは勝手にテンプレ改変したキチガイの立てたスレだろ？
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
↓
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※Ｆ１通信がソース元の話題、ＵＲＬ貼付けは禁止です。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
下のは勝手にテンプレ改変したキチガイの立てたスレだろ？
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
↓
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※Ｆ１通信がソース元の話題、ＵＲＬ貼付けは禁止です。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
>>996なら来年の鈴鹿でＡＫＢ４８がグリッドガールｗ
>>1
スレ建て乙！！！
スレ建て乙！！！
１０００
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。