□■オフ■□F1GP総合 LAP686□■シーズン■□
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:10:34 ID:DBJT0cyk0
おせーよカス
3 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:10:36 ID:6QXG0uGFO
3?
4 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:10:37 ID:1AlmcGnr0
5 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:11:01 ID:whPu1qtK0
乙
6 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:11:03 ID:V/QgITrp0
┌──────┐
|┌───┬ /
││ / / こ、これは
>>1乙なんかじゃなくて
|| / / ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね!!
|| ( (___| |
|| \____ノ
7 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:11:19 ID:yYds2zHv0
8 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:11:44 ID:teXi6Akx0
9 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:11:46 ID:ApqIRMwM0
乙
あれ、なんか目から水が
10 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:11:50 ID:YuYQvTfe0
最速ドライバー・最速マシン・最多勝・最多ポールポジション
一番すっきりした形で終わったな・・・
アロンソ、最後ペドロ不に並んで文句言ってる風だったのは相当イメージダウンするだろうな・・・
11 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:11:55 ID:qAgJVKyZO
正直今までミスばかりしていたペトロフが
ミスの一切ない完璧なまでにアロンソを抑え混んでたのにはワロタ
レッドブル缶のキーホルダーないかなー
ヘタレウェバーに釣られたヤオンソの巻
前から気になってたんだけど、レッドブルのアジア顔のおっさん誰
白髪まじりの
ベッテルチャンプは嫌だったが結果的に良かったかも
ハミバトの祝福の表情もいいな
ワークスチームがプライベーターの援護とは予想外だったなw
レッドブルはウェバーを使ってアロンソを釣ったとしか思えんwwウエバー全然仕掛けなかったし
枕の安定感が目立つレースだった
そもそもこのコース抜けないからなぁ
ペトロフみたいにミラー見ないドライバーにふさがれたらそこでお終い
何故今日に限ってペトロフは仕事したんだろうか
いや、むしろ何故アロンソを抑える任務を・・・?
本当にまさかのペトロフだったね
つまらんシーズンだったな
ベッテルをナイスアシストしたフェラーリの無欲さに泣いた
ブランソンのスチュワーデス姿まだかね?
26 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:14:36 ID:qAgJVKyZO
うーん結局最速のマシンがチャンピオン取るってのがやっぱ一番納得できるかな
ベッテル最年少チャンピオンおめでとう!!
まさかたった二年で更新されるとは思わなかったw
すっかり忘れられてるけどマッサ最後までアルグエルスアリに抑えられてたんだよな
眉ヲタ&フェラヲタご愁傷様ですw
枕ヲタだか端からタイトルの可能性は信じてなかったのでこの結果は納得
ブリジストンの太った日本人ボスに言わせると
べテルがタイヤについては一番研究熱心で
よくブリジストンに質問に来てたとかいうから
まあ良かったんじゃないの。
棚ボタチャンプですなあ
32 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:15:46 ID:dNYO0x+n0
33 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:15:53 ID:OEbyjIvK0
結局、今年一番のピエロはウェバーやな
34 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:15:54 ID:qAgJVKyZO
>>17 絶対そうだろw
フェラーリ二台も釣れたんだからw
35 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:15:58 ID:fdoTsH0/0
ルノーとメルセデスは来年が楽しみだぜ
アロンソせっかく盛り返してたのにな
結局ハミ>アロだとわかった
38 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:16:17 ID:QYU4h7R20
ミハエルは単独スピンしてヘラヘラ笑ってる場合じゃないだろう
ガッカリした
可夢偉はオプションでスタートしたのに、SCの時にピットに入れないわ35周引っ張るはで、
またもザウバーの糞戦略に足を引っ張られたな。
トロロッソはゑには譲ったよな
やっぱり2チームあるのは良くない
ウェバーとマッサが今後どうなるか非常に楽しみな結果になったなw
>>24 >>8 ペトロフは悪くない。
アロンソは国際映像映るとは思わなかったんだろう
アロンソは何か大事なものを失ったな
初優勝時もマシンから降りてすぐタイヤを叩いて感謝してたからな
ベッテルがチャンピオンになって
なんか気持ちに区切りが出来ちゃったな
もう来年は観ないかも
ウェーバーはこの状況でどれだけやれるんだろうと思ったが、決勝でもダメだったな。
おわったな、もう。
カムイがベッテルの前だったらもう少し見せ場があったのにな 1秒足りなかったか
良く見ると中指だけじゃなくて幅寄せもしてるな
さいごペトロフがうるせえって感じで寄せ返してるけど
ベッテルおめ
>>8 手上げてるだけじゃなくて寄せていってる
相当頭にきてるなw
来季は安定性に加えトータル的に速いMclを希望
別にハミ珍にWCになってもらいたいわけではないがw
今季はRBが速過ぎたからな・・・ある意味つまらんかった
ペターさん
カムイをもう少し信じてください
>>8 あれ健闘を称えてるのかと思ったらブーイングだったんだなw
何年か前にも同一周回のマシンに文句たれてたな
54 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:17:09 ID:rHhAXQHiO
結局F1も
良い物手に入れておべっかが上手い奴が王者ですか。
この甘ちゃんだけにはチャンピオンになってほしくなかったわ
>>39 とはいうものの、バトンとほぼ同じ作戦だからな…
まぁブリヂストンお疲れ様、今までありがとう
アロンソはやっぱヤオンソだった。
後半戦の猛追で、アロンソガチで応援してたのに裏切られたわ〜
ペトロフのあの態度はアカン。
カムイはオプションでスタートすりゃタイヤも死ぬわな
抜けないコースでなんでそんなことするのか
アロンソぶち切れの抗議に対して
「知るかよ」って感じで軽くあしらうペトロフにワロタ
>>8 何度見ても酷い
アロンソ好きでペトロフ好きじゃなかったけどペトロフかわいそう
62 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:17:40 ID:qAgJVKyZO
フェラーリはストレート遅いんだから
バトルは絶対に避けないと駄目だよね。
何やってんだか
ウェバーとアロンソはなにがあったの?
>>8 ペトロフが幅寄せし返してるのが最高に笑えるwww
眉毛wwwしょべぇwww
ベッテルは最年少記録ほとんど塗り替えたなあ
すげー
可夢偉スレと勘違いして書き込んでしまったw
アロンソは来年の開幕戦で10グリッドダウンのペナルティ喰らうべきw
>>47 今シーズン中盤まで散々言われてた事じゃん
モンツァから盛り返した&枕の失速で復活したように見えたけど
ベッテルはともかくヘルムート・マルコが喜んでるのは見ててイラっとするな
あいつがベッテルを引き上げる為にスピードやリウッツィをいびりまわして
たのは絶対わすれん
アロンソは財布落としてチャンピオンも落として散々な週末だったな
なんでオプションスタートでしかも
ピットイン引っ張ったんだろう・・・・意味がわからん
フェラーリバカすぎる。
開発止めた、守りの戦略で自滅。
文句言いたくなる気持ちもわかるわ
ペトロフしね
やっぱりV8エンジンサウンド糞杉だ
4気筒かV10にしろっての
可夢偉はどうしてあんなに後ろに下がったの?
なにを失敗したの?
バトンは相変わらず釣られないね
いつも我がタイミングでピットストップ
釣られるのはいつもフェラーリとハミ珍
中々にドラマチックなタイトル争いだったな
レースはそうでもなかったけど
>>8 01年モナコで、ベルノルディに蓋をされて逆ギレした先生みたいだw
81 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:19:40 ID:vzx4pqgL0
アロンソは予選3位に入ったが、マシン性能では7-8位だったんだろうな。
フェラーリの作戦が全てを失ったな
そりゃアロンソは怒るだろうよw
>>77 今地上波やってるから見ると良い。
今見れない状況だったらスマン。
ベッテル圧倒的だったから気付かなかったけど、結局アロンソとは4ポイント差か
>>39 アレほんと腹たったわ
無能としか言い様がない。
まぁ今日のフェラーリの間抜けっぷりに比べれば可愛いもんだけどw
あいつらタイトルをドブに自ら投げ捨てたし
ペトロフは大物だな、さすがにバックが違うと言うことか、もしくは天然かw
>>81 せっかく予選で踏みとどまったのにな
作戦ミスは本当に悔やみきれない
>>70 同意する。
ベッテルには心からおめでとうと思うけれど、赤牛のチーム体制は大嫌いだ。
昔鈴鹿でチャンピオン争いする顎に同一周回の皆が譲りまくるのを思い出したよ
92 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:20:50 ID:qAgJVKyZO
アロンソの気持ちはすっげーわかるよ
でもやっぱり怒る相手は違う、後日ペトロフに謝罪して面目保ってくれ
謝らないならアンチになる
ペトロフ「これで俺がファーストドライバーだコラ」
ベッテルは生粋のドライバーだし今回優勝するのはいいことだわ
>>88 暗殺も恐れない国がバックだからな…おそロシア。
アロンソ「フェラーリは糞」
いいんじゃない?棚ボタチャンプって感じはないから、
序盤とゑ接触とかで無駄に勝利を逃した分ギリギリの勝負がメイクされたにすぎん。
ベッテルおめ。
>80
■は五位まで上がったけどなwww
まあ、PPを10回も取ってるんだし、ベッテルでいいじゃん。
アロンソも最後のアレは大人げないが、気持ちは分からんでも無い。
ウェーバーも四面楚歌&足も辛いだろうによく頑張ったよ。
だが、ドメニカリとマッサお前らは死ねw
今日はプライムの方が速かったんだな
バトンがちゃんと前と同じペースで走るか分からんからなあ
スタートでバトンに抜かれなかったら釣られなかったんじゃないか
マクラーレンの2人いいドライブしたよな
何より最後の会見で二人が祝福してるのがすげー良かった
プーチン「んっ?ウチのペトロフが何かしたって?」
>>91 DANKAヒルのとこでつまったやつだなww
>>92 怒るならチームに対してが妥当だろうな
ペトロフだってレースしてんだから
>>78 ただバトンは駄目な時はとことん駄目だな
赤牛乗れば余裕でWC取りそうだがフェラーリだとマッサみたいになりそう
SC明けからもう入賞の可能性は無かったから、
入賞だけを考えるのなら、オプションでできるだけ引っ張って
もう一度SCを期待するのもアリなんじゃないの?
入賞は無理でも確実にひとつでも上の順位をって話なら他の方法もあっただろうけど。
本来いつぞやのフェラーリみたいに圧倒的な速さでWチャンピオン決まるところが
ここまでこじれさせて面白くしてくれたレッドブルおめでとう
113 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:22:25 ID:qAgJVKyZO
フェラはなんでもっとタイヤ交換ずっと先にしなかったんだろう?
マッサも入れないでゆっくり走らせたらよかったものを
昔は最先端の人間が集まったんだけど所詮は車産業
もうDQNばっかのスポーツに成り下がったんだな、F1
もう卒業するわw
ベッテルチャンプなら最終的に丸く収まった感じではあるなー
最速ドライバー(&最速カー)がチャンプ取ったわけだし
ペトロフしね
眉毛は人間としてゴミクズだったな
>>8 この幅寄せとリアクションはだめだろ…
アロンソ応援してただけにがっかりだよ
アロンソのしょぼさにワロタ
>>70 チームは違うが、俺はヘルムート・マルコよりもニック・フライが大嫌い。
>>106 会見が和やかで良かったw
カムイ今回は勿体無かったなぁ。
最終戦の実況が福永とは
ベッテルおめでとう!
レイシスト野郎のウェーバーだけにはチャンピオンになって欲しくなかったから万々歳です!
ペトロフに非なんて全く無いよ
アロンソはチームに切れるべき
>>8 実況でさんざん健闘を讃えてるだけじゃね?って擁護が
笑えたけど、どうみても抗議してたもんな。
アロンソは小物だなぁ
そもそもアロンソに大人げを求めるのが無理
ピケやマンセルと一緒
やっぱり皮算用してるような消極的な奴は勝てねぇんだよな。
ベッテルオメ!
アロンソにチャンプ取って欲しかったけど、結局は今シーズン一番速かったベッテルで納得
>>103 >
>>91 > 何年だっけ?2003?
1998もよろしく(デーモンヒル除く)
アロンソは同一周回のドライバーに文句とか基地外だろ
フェラーリ耄碌しすぎだろ
シューマッハ引退以降駄目ジャン
>>123 だよなw
カムイとアロンソはチームへの怒りをツマミに一緒に酒でも飲んでこい
何にせよ最後の最後で戦略ミスでWC取りこぼすってのは酷い仕打ちだよなあ
ペトロフは空気読めないけどあっこで抑えたのは評価できるだろ
ヴァージンに移籍決まったな
で、新車発表はどうなってんだ?
なーんとなく、来年枕が早い気がする・・・
オグタンしっかりアロンソの行為を叩けよ
あれはお門違いも良いところだろう
そして何が悲しいかと言えば、これだけ頑張ったペトロフが来年は居ないということだ・・・・
眉毛のペトへの八つ当たりもアレだが、一番の元凶はドメニカリ。
余裕でクビだろ。何ですぐに釣られちゃうんだよ。
お前等独自の作戦ってのはチームオーダーだけかよ?と言いたくなる。
まあ今年はハミ珍の最年少タイトル更新の最後のチャンスだったしな〜
ベッテルで良かったと思う。あ、言い忘れてた。
ハミ珍ざまぁwwwwww
ほんとF1って素直にチャンプ決まらんよな。
顎の時期が嘘みたいだw
悔しいんだ、しょうがない。
別に大人になる必要もない、また来年頑張ってほしい。
147 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:24:58 ID:qAgJVKyZO
所で気が早くて悪いけど今日からテスト始まるの?
大晦日の午後6時から5時間の総集編って
挑発とか、スポーツはそんなもんじゃないの。特にモータースポーツは下層向きだし。ラテン国では評価上がるぐらいではと予想。
結局クビサの白線踏みは何もなしか
プーチンの精神力は凄いな
40周近くアロンソ抑え込んだよ
やっぱそれくらいじゃないと大国は背負えないんだなぁ
来季5人チャンピオンか
ハミ・ベッテルのトップ争い見たかったなぁ。クビサが邪魔と云うつもりはないんだが
見続ける気力が無くなったから
来年から観るのを辞めるけど
それでもこのスレにはちょくちょく見に来るんだろうなぁw
今年のまとめ
・評価ageドライバー
クビサ、カムイ、バトン
・評価sageドライバー
ゑ、マッサ
まじでマッサは首でもおk
俺はハミルトン抑えたんだもん
158 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:26:07 ID:rHhAXQHiO
当たり前だろうが
ペトロフなんかに何したって
ルノーの連中ですら何も言わねーよ。
棚ボタで上がってきて、ストレートが速いから抑えてただけじゃねえかよ。
チャンピオン争いに水指すな。バカ野郎が
にわかF1ファン宣言してる奴はなんなのw
>>77 失敗かどうかの質問なら、たぶん、失敗ではないだろうな。
ニックと作戦を分けて、どっちかでポイント取れればおk、って感じだったから。
結局、上位で脱落がいなかったので、つーかリタイアが少なかったので、
ポイント取れなかったけどなw。
今日のMVPはクビサだな
誰かスレ立てお願いしまする・・・
小林可夢偉 83
>>8 なんかもういい大人になったと思ったアロンソがこういう態度に出るあたり、
本人達は相当熱くなってるんだな。
顎が強く無くなった理由も、こういう熱さがもう出ないってことなんだろうな。
つかペトロフにアロンソがキレてるの筋違いとか
批判すんなって言ってる人いるけど何か違くねーか?
タイトルかかったアロンソがキレるのは当たり前だしペトロフが
ウルセー糞眉毛っていうのも当たり前の話ってだけでしょ。
俺等はただそれを客としてニヤニヤ見てれば良いだけの話で。
つか俺がアロンソだったら最後ルノー車にぶつけてるわw
165 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:26:35 ID:UVK31u5/0 BE:1230383039-PLT(14452)
>>156 なんでゑがsageなんや
むしろageだろ
まぁフェラーリはモメるだろうなw
アロンソにはプロストのトラクター発言に匹敵するコメントを期待したいw
アロンソはペトロフになにキレてたん???
ペトロフ抜いたところで、ほかのやつも抜けたん?
ベッテルはペト様にお礼持って行かないとなw
169 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:26:56 ID:qAgJVKyZO
まぁ目の前にあったチャンピオンのチャンスをくだらない事で失ったんだから
そりゃ発狂する罠w
ゑはストレートでリミッターに当たっていて全く抜くチャンスはなかった
車の動きもめちゃめちゃ曲がってない すべてチームの仕組んだこと
>>145 結局顎は偉大なんだよ
もちろん初代の方はな
地上波、やっぱマッサの国際映像に突っ込みしたか
>>158 水指されるような位置に自分から下がっていった眉毛とゑは最高に笑えるよね
結局マッサはシーズン通じてホントクソでしたね
俺ならシーズン途中でクビにしてるレベル
>>156 ゑは去年と比較すると確実にageだろ。
>>158 FPからペトロフは速かっただろ
なに見てたんだ?
直線だけ速かったわけでもねーし
マッサが使えないってのが大きかったな
好きだけどなんか残念だ
アロンソ厨とアンチベッテルの八つ当たりが心地良い
フェラーリはアロンソに何言われても言い訳できないよね
よくよく、さかのぼって、八つ当たり的原因を探すと、シューマッハに行き着くのがワロタ
アロンソ、フェラーリは自滅したな。
コンサバ過ぎるだろw
>>167 ずっと塞がれたからだろ。分からんか?
前に行かなくちゃダメなのにチャンピオン争い関係ないマシンにずっと蓋された。
イライラしてぶち切れるだろ普通に考えて
>>158 最終戦以前も同じこと言い出したらキリないわ
それならベッテルがぶっちぎりでチャンプだろうし
アロンソはオプションでスタートしたんでしょ
多少粘ってもロズベルグの前に出るくらいのタイムは稼げなかったんじゃない?
アロンソ「レッドブルに行きたくなった」
最後の最後までアップデートしてきたマクラーレンに対し
フェラーリは今回アップデートを行わなかったらしいね
まあ結果論だが、レース中の作戦もそうだけど
もう少し勝ちに対しての貪欲さをチームとして持つべきだったな
>>153 クビサは邪魔だっただろうが
誰もルノーのチームメイト対決なんか興味ねーよ
ハミが優勝すればアロンソチャンプだったのによ
>>164 にわかはチャンピオン争いを邪魔しないってこと知らないんだよ
蛸魔が鈴鹿で顎のフロントウィング踏んだあたりから、同一周回なら
何やっても良いと考えるアホにわかが、湧いてきた
>>8 Fernando, Petrov is faster than you!
うまいとしかw
>>188 バトンについていけばよかっただけじゃないか
>>182 アロンソが「オレ、入るわー」って言ったかもちれんぞw。
>>188 エンジニアがゑに釣られすぎだったんだよね
これまでもそうだったけど、何故かフェラはオプションを信頼
しなさすぎなんだよな
201 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:29:34 ID:qAgJVKyZO
ヴィタリー・ペトロフ最強伝説
>>183 SCで交換したタイヤが持ちすぎにも八つ当たりの対象になるな
Alonso, Petrov is faster than you....!
>>140 それおれも感じるわ。
そろそろ安定して強すぎの枕っつー周期がくる頃。
パチスロでいう明日出る台の挙動を見た希ガス。
ブリヂストンもF1からおさらばか。
あっという間の13年間だったなぁ。
97年ブラジルGPでのパニス・ロングラン作戦で
グッドイヤーを脅かせたのが懐かしい。
長い間お疲れ様でした。
またF1に帰ってくる日を待ってます。
インタビューでベッテルの話長いんで脇の2人がなんか退屈そうだったな
>>191 ルノーのチームメイト対決なんて言っているのは川井ちゃんだけだろ?
クビサはペトロフなんて眼中にないって。
208 :
162:2010/11/15(月) 00:30:24 ID:4Ec16b460
スレ立ったので取り消します
209 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:30:27 ID:rHhAXQHiO
>>174 アホか。アロンソは全て俺達のせいだろうが。
何釣られてピットしてんだよ。
俺でも引っ張るわ。あの状況。
結果ペトロフに抑えられたんだろうが。
赤いカミオンじゃすまされねえよ。この失態
フェラーリに文句言ってる奴って馬鹿か?
入ったのはアロンソが状況見て敵はゑと判断したからだろw
>>183 今頃ミハエルんとこ行ってるかも
「おまえかー」みたいな
シューマッハはマジで危なかったな
>>180 マッサ引っ張るだけ引っ張るのかなぁと思ったけど結構早くにpit入ったから
ただベッテルの前に立てたかどうかはわからんが…
ちょっとだけハミチンを応援した今日
来年はもう少し応援するよ
ペトロフが邪魔したっていうけど
アロンソも優勝しなきゃって状況じゃなかったから
譲ったらより叩かれるよなw
>>140 来年はおみくじタイヤのピレリだからフェラーリだよ
ハイドフェルドがさりげなくファステスト連発
スーティルがさりげなくカムイの前
ところで地上波総集編はいつやるの?
通常放送と逆でCS総集編はヘボ過ぎるんだよよなぁ
カムイ「俺なんかポイント32ptなんだぞ!」
ヒュル「俺なんかPP取ったんだぞ!」
ペトロフ「俺なんかアロンソにおイタされたんだぞ!」
ペトロフだって必死なんだよ
アロンソ廚は分かってやれよ
キリル文字のやつもいるけどなんとなくキレてるのがわかってウケる
ベッテルおめでとう
フェラーリは最後に大きなミスをしたな。ゑはマッサで対応しなくちゃいかんのに
225 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:31:32 ID:qGt3Cu5j0
さて今年になってヤスマリーナが至上最高のクソコースって事が証明された訳だが
マッサはクビだな。代わりにクビサ加入になるだろう。
ゑも引退、ブエミが昇格かな。
ベッテルはセナ、ジル、クラーク、ピーターソン、ファンジオを超えたな
この前なんかF1マシンに乗ってたし今日のペトロフの中身プーチンだったんじゃ…
以前のデイモン・ヒルもそうだが、俺だってレースやっとんじゃ!って主張してくれるドライバーは好き。
あそこで合わせてもペトロフにつっかえるだけってことぐらい分かるだろうに
最後に来て俺たちのフェラーリ発動とは、アロンソ可哀想としかいえない・・
>>193 懐かしいなw
あの時は8位入賞でもおkだったからミハエルも寛大だったな
ルノーの広報的には二台ともすごく画面に映ってたから良いレースだったんじゃないですか
こうなったら面白いなって展開になってほんとにメシウマだったw
レース前の展望としては「アロンソ無理しないで普通にいけばチャンプだよね」だったし、
そういうチャンプの決まり方よりは劇的で面白かった。
>>207 相手がペトロフかどうかは関係なくて、
自分の順位があと2つあげられるかどうかの走りをしていたんだろうな。
>>140 枕、赤牛は速いだろうな
フェラーリとメルセデスは出方次第
結局4強は崩れなそう
F1は場外での駆け引きや露骨な悪態すら楽しむものだからな
あの行動見ても冷めるどころかニヤニヤしてしまうwww
ファ○クやるほど熱いならまだまだ燃え尽きないで争ってくれそうだ
ダメニカリ「ごめんフェルナンド。お詫びに願いをひとつ叶えてやる」
アロンソ「じゃあセカンドは今後もずっとマッサな」
ダメニカリ「それ以外で何かひとつ・・・」
ペトロフは何も悪くないだろうに
>>230 そこなんだよな
エンジニアが慌てすぎたんだろうか
フェラはライコネン&マッサの俺たちのフェラgdgdから何も学んでいない
今年も俺たちのフェラで締めくくりあまりにもドライバーが可哀想だった。
アロンソもマッサもどうしてこうなった。
来年はフェラは作戦を何とかしやがれドアホーー
結局眉毛がオーバーテイクできるのは新規チームとマッサだけ、その程度の実力
>>164 乗っかってるだけのが相当いるからあんまり気にすんな
あんなの可愛いもんだ
すべて顎がいけない
>>212 ミハエルが笑ってたのは計画通りにことが進んでるってことだったのか?
ベッテル逆転のために
最終戦で3人以上チャンピオン候補が居るケースだと、3番手が大抵チャンプになるな。
ならなかったのは1例位だろ。
まぁ、今年は4人候補が居たわけだけど。
プロストがピケ、マンセルを逆転でチャンプになった時を思い出したわ。
あん時もロズベルグがおとり的な動きをして(今回のウェバーのような)、ウィリアムズの二人が
釣られちゃったんだよなぁ。
247 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:32:53 ID:qAgJVKyZO
アロンソは完全に発狂してるからまぁ八つ当たりは良いとして
アロンソヲタはペトロフを叩くのはお門違い
フェラーリだろ
248 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:32:59 ID:QYU4h7R20
バリプロ、カムイ、スーティルあたりは
SCのときタイヤ交換しなかったせいで割を食ったね
前スレでアロンソは、バトンとゑどっちを見る選択を迫られるって書いたけど
そのとおりになったな。前を見るべきだった
>>217 そうなんだよね
ベッテルとアロンソ勝ったほうがチャンピオンみたいな直接対決だったらあの抗議もわかる
今日は全く違うケース
アロンソは何か勘違いしていると思う
まぁ気持ちはわからなくもないが
>>186 お前の理論だとベッテルとハミルトンとウェーバー以外は譲れってか? 頭大丈夫?
>>84 黄色と赤のマシンしか映さないから見てもわからんよ
ペトロフ抜いてもワールドチャンピオンとれなかったのに
なんで怒ってるのかよくわからない。
自分の順位わかってないのかな
>>236 カース復活だよね?
メルセデスのカースが一番いいから
マクとメルはやりそうなんだが
>>193 そういう論調で言うなら、97最終戦でバーニーが
タイトル争い邪魔した奴は厳罰にする、といった時からだな
アロンソざまぁではあるが、フェラーリはさっさとドメニカリを首にすべき
あれよりマシな奴はごまんといる
フェラーリ粛正のオフシーズンか
なんかペトロフなんも悪くないのに色々言われてまるで2008最終戦のグロックみたいだ
>>186 イライラしてぶち切れるのは分かるが
ぶち切れる相手が違うから叩かれてるのが分からんか?
>>230 ニコとペトロフが前に行ってしまうという計算をし忘れたんだろうなwww
262 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:33:57 ID:rHhAXQHiO
ルノーのチーム内争いなんて誰が興味あんだよ。
ペトロフなんてここで踏ん張って何になんだよ。
チャンピオン争いに水差さねえように空気ってもんを読めや。
ウェバーが交換した直後はプライムの方がオプションより0.5秒近く速くなかった?
あれ見るとオプション限界なのかな?と交換に動くのも判るけど。
その後、路面状況の改善が思ったより効いておもいっきり失敗だったが。
やっぱり守る立場は難しいね。
フェラーリはマッサをウェバーの前に出すつもりだったのが
失敗しちゃって、慌ててアロンソをウェバーの前に出す事で対応しようとしたら
タイヤを交換してたロズベルグとペトロフの存在を見落としてしまったのかね?
>>207 クビサはニコとマッサを総合で抜けるかどうかの瀬戸際だったからね
ペトロ府がどうとか言ってる場合じゃばい
>>193 ヒルが顎を押さえたのを知らないにわかですか?w
>>190 顎が言ってたな、今のフェラーリは自分がいた頃と比べて野心的でないって
マッサも気の毒ではあるんだよなぁ、ピットタイミング次第じゃウェバーを
抑えて役目を果たせただろうに
ベッテルの戦略とさえ思えるウェバーのタイヤ交換。
うまく噛ましたよね、RBは。
ロス・ブラウン、ベンツで暇そうだし、戻ってきて貰えよw
>>242 マッサはオーバーテイクじゃなくてチームオーダーだろw
フェラーリが明らかに悪い
ダメニカリすぎる
アロンソもだらしがないよな
もうああなったら完走してもしょうがないんだから、半分玉砕覚悟で
ペトロフに強引に行くべきだろうに。
>>254 ペドロフに抑えられなければクビサにまで前に行かれなかっただろう
>>251 同一周回なんだから相手がワールドチャンピオン争っていようと
譲る必要なんて全く無いのだが
>>246 ロズベルグ関係ないよ
序盤にプロストがスローパンクチャーに陥ったことが
結果的に幸運をもたらしたんだよ
>>255 それだとそれぞれひとつずつ格上げして枕が頭ひとつ抜ける強さになるのか
フェラーリ開発頑張らないと空気になるぞ
汚いブロックをするのはKYだが、ペトロフは普通に走ってて、それを抜けなかった。
単純に今日はアロンソが遅かった。
>>246 よく勘違いされるけど、あの時プロストは2位だったんだぞ。
俺も08年の件で調べなおすまで3位だと思い込んでたがw
ミハエル表彰台無いまま終わるとは・・・
285 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:35:39 ID:XenoPoq9O
フアック八百長眉毛と08FIA贔屓で負け犬になったポチ雑魚マで負け犬カスコンビ出来たねwww
クズ同士仲良くやれやゴミが
>>256 タイトル争いの邪魔をしないってのはいちお存在するんだけど、まあそれぞれの判断だわな
例えば98年の鈴鹿ではみんながモーゼの十戒かと思うように、顎に譲っていったがそこにヒルが
立ちはだかるってことがあった。そのあと顎は止まったけど
>>234 そうか?
フェッテルがタイトル獲得っていう結果に対しては
意外性も合って確かに面白かったけどレース自体は至極つまらなかったぞ。
もっとタイトル決定戦に相応しい
劇的でドラマチックなレースが見たかった。
>>281 アレから3年… マッサどうした、どうしたんだ
>>260 んなこと一般常識ある奴なら分かるわw
誰でもアロンソの立場だったらキレるだろ普通。んで後で間違いだったと気付く。
それが人間だ
291 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:36:22 ID:YuYQvTfe0
とうとうセバスチャン(ベッテル)がチャンピオンか・・・
WRCもセバスチャン(ローブ)がずっとチャンピオン、次期チャンピオン候補もセバスチャン(オジェ)・・・
しかもみんなレッドブルw
次のセバスチャンは誰・・・?
>>281 ライコネンに勝たせてグロック襲われるとかかわいそすぎるだろ
>>230 ペトロフは抜けると思ったんだろうが、そもそもニコの前で戻れるまで引っ張らないと
いけないってのは素人でも分かるのにな
もはや最終戦のウェバーは完全な抜け殻状態で
とてもトップチームのマシンといえるような速さはなかったね
それなのにそんな遅いウェバーだけを気にして
2台ともピットタイミングを簡単に誤っちゃうとは情けない
296 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:36:37 ID:ZDd+MrKaO
今シーズンは最後までぐだぐだでした!
あれってレッドブルのチームオーダーが発生したんじゃないの?
ウェバーはわざとタイヤをぶつけてピットインそしてフェラーリを混乱させマッサとアロンソをピットインさせる。
レッドブルの思い通りだったな。
>>251 アロンソ「テメー、いつもミスしてリタイアしてたんじゃねえのかよ!
なんで今日に限って普通に走ってんだよ!」
っていう抗議なんじゃね?
今日のレースとしての見所はペトロフがアロンソを抑え続けたって
ところしかなかったような
オーバーテイクほとんどなかったな
スタートするまではアロンソがチャンピオンだろうと思ってました
たらればになってしまうが、もしSCが入っていなかったら・・・
バトンでさえブチギレたんだから、ブチギレるのは当然なんだろう。
ただ「見ていて恥ずかしいよ」ってだけの話だ。
303 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:36:50 ID:qAgJVKyZO
てか冷静に考えればエンジンは圧倒的に不利なんだから
抜ける訳ないし
バトルは絶対に避けるべきなのはわかってた事だろ?
フェラーリはバトン、クビサと同じ作戦を取るべきだったのに何やってんのかね・・・。
>>281 いゃ、あの時のマッサはチャンピオンの器が無いなってのがはっきりしてたからね
しょぼいミスが多いのにあれで優勝なんてしていたらチャンピオンの価値下がりすぎる
フェラーリはRBに噛まされたんだよ。間違いない。
あんな所でウェバーに釣られてタイヤ交換しちゃう様じゃ、
それこそドメニカリより川井ちゃんの方がまだマシ。
306 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:37:03 ID:vZzQR9gfO
でもあそこでペトロフが譲ってアロンソがチャンピオンになっていたら最悪だったな
>>256 あれは2人で優勝争いしていて周回遅れとか
実質順位を争っていない選手にたいしてでしょ。
だから、後ろに顎とハッキネンきてブルー振られたら
過剰に減速したりして道を譲っていた。
>>262 だから勝手に下がっていったんだろ、俺たちだかなんだか知らんけど眉毛が
ペトロフは自分のレースをしただけ、いい加減認めろよカス
年間数百億使ってきたのに
最後の作戦ミスでパァ〜w
アロンソに一般常識を求めるのが無理
今回は珍しくグレイニングが酷くて最初のタイムの停滞がひどかった
それにだまされたのはアロンソとゑ
もっと引っ張っていればタイムは回復した
314 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:37:46 ID:uapbOLZ60
アロンソが糞アロンソになったのは糞ゑに付き合った結果だから許してやれw
>>247 あろおただけど、ペトロフたたいてるやつなんかおらんだろ
むしろこっちがそれをネタにたたかれとるぞ?
>>265 ペトロフはともかく、ニコはうまくやったよなぁ。
最初はてっきりミハエルの事故と関係があってトラブルかと思った。
レース終了後で戻る最中にキレる奴の程度なんて知れるわ、レース中じゃあるまいに
フェラーリってのは1stを我侭にする終着駅だな
行き着くところ俺様主義。
ギリギリジャントッドが指揮取ってた07年がフェラーリ最後のチャンピオンというあたりが
何かチームシューマッハの優秀さを物語ってるな
マッサを引っ張ってゑの前に出すのかと思いきや
すぐ入ってきた時点で??
>>279 フェラーリ、アロンソ共にKERS経験ありじゃん
ニック、ケロ、スーティル、カムイ、思い切り空気・・・
つーか、この辺りもお互い妙に意識しすぎていたのか?
ウィリアムズ6位、フォース・インディア7位、BMWザウバー8位
>>313 ゑはだまされたというか一発当ててるから仕方ないかもしれん
>>301 実況でも書いたけど、ようするに今日のは
顎が体を張ってアロンソの王座奪取を阻止して
積年の恨みを晴らしたんだよ
タイヤ持ちすぎ
コースつまらなすぎ
>>301 もしSCが入らなければ、
事故った2台のマシンに次々と激突してたんじゃないか?
>>283 あ、ごめん実況ってモタスポ実況のアロンソオタの擁護って意味ね
川井とおぐたんはもちろん、お門違いって言ってたよ。
速さでも完全に負けてたからな。レッドブルどころかマクラーレンにまで。
開発止めた判断が間違っていた。
素人の俺でさえリアルタイムで実況しながらでも気づいたのになw
ゑが最大のライバルだけど、ベッテルとも争ってること考えないと。
まして、そのときがベッテルのすぐ後ろならともかく4位でひとつ落ちれば逆転される状況なんだから。
>>323 IRL最終戦のパワーを見ているようだった
ウォールにタイヤをこすりつける
今年3強以外で一番オーバーテイクorテレビに映ってたのって誰だろう
タイヤ交換義務ルールは要らないなぁ
クビサにさっさとルイスに道明けて欲しかった・・・・
どうせ入らなきゃならないんだし、ルイスは速いんだから
自分だって、オープンスペースで走れるだろうに・・・
335 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:39:31 ID:qAgJVKyZO
何だかんだで顎にコントロールされたレースw
顎「計画通り!」
>>290 キレるとこが明後日の方向向いてるだろ
文句いうべきところはチームだろ
それが判断できないならDQN確定じゃん
>>306 かといってオーバーテイクできるパワーもないから結局チームが馬鹿だったわな
いかに戦いを避けて優勝の可能性をあげるかを考えなかった
338 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:39:48 ID:YwYN033U0
しかしアブダビは本当に綺麗なサーキットだね!
どっかの国のサーキットもどきとは大違いだ!
ウェバーはペトロフにつっかえて終了
次はベッテルがターゲットだと思った矢先に、あれだもんなあ・・・
まさかレッドブルがフェラーリのポカを誘ったとから凄いんだけどさww
お前らが一番忘れていることだが
このコース、つまらなすぎじゃないか?
今シーズンは第1戦目から結構バトルとかオーバーテイクが見れたが
今日のはあまりにも何も無さ杉田、完全にレイアウトが悪いと言えよう
来年からピレリか。
ドタバタ続きで、以前のようにリタイアが続出するレース希望。
344 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:40:19 ID:rHhAXQHiO
チートマシンに乗って、勝つしかねえ能なしが二年連続で王者か…
つまんねえの。しかもシューマッハみたいに、それで独走すんならともかく、
実力もねえ奴がマシンの力だけでチャンピオンになる…最低の展開だな。
ハミルトンかアロンソに取って欲しかったぜ。心の底からな。
その懸命の争いに空気読めねー第三者が入ってきたから
頭にきてんだよ。
しかもSCで上がってきただけの奴にさあ
>>328 だからお前らは川井がアロンソ怒ってるっていう珍解説に釣られてるんだろ
ウェバー、早めのピットインだったけど状況打破の1手だったのかな?
最初はウォールにリアホイールをヒットしてたからスローパンクチャーでも起したのかと思った。
はっきり火花見えてたよね。
>>295 いつも抜かれる側だからあれ新鮮だったよな
でもふたつともハミのマシンが不調だったから抜けただけなんだよな・・・
>>336 そこは否定していないと思うよ。
ただ、F1ドライバーならみんなキレるよねって話では?
ピットのせい、釣られたとかいってるアホが後を絶たないw
そして今後20年間チャンピオンが獲得できない時代に突入するのであった・・・
まあアロンソがここまで来られたのも奇跡に近いことだからな。いったことはほぼすべてその通りにしてきた。
鈴鹿が終わったときには、あと1勝とふたつのポディウムフィニッシュが必要だと言って、2つは叶えた。
最後ですり抜けて行ったけど、これはベッテル称えるしかないな
>>327 それはない。見通しいいもの、あの場所。
「テメー、いつもミスしてリタイアしてたんじゃねえのかよ!
なんで今日に限って普通に走ってんだよ!」
まあ、それは見てる人殆どが思ってただろうなw
>>338 きれいだけどつまらんコースと
きったねぇどころか未完成だけど面白いコース
さてどっちがいいでしょう?
一瞬ロズベルグの初優勝を期待したが
予想以上にオプションタイヤが持ったのでやっぱり無理だったな
358 :
◆FANTA/M8CU :2010/11/15(月) 00:41:01 ID:CG+vBwnR0
622 名前: ◆FANTA/M8CU [] 投稿日:2010/10/24(日) 18:10:38 ID:TwLN/EWuO [1/2]
(σ^∀^)σ
アロンソは運が良すぎるw
ライバルが勝手にトラブってくれるよな。
鈴鹿でも前にいたクビサがトラブル、追いかけて来たハミルトンがトラブル。
今回も前にいたハミルトンが謎の一時トラブル、ベッテルのトラブル。
黒魔術でも使ってるのかと言うくらい運がいい。
691 名前: ◆FANTA/M8CU [] 投稿日:2010/10/24(日) 18:15:37 ID:TwLN/EWuO [2/2]
(σ^∀^)σ
まあ、最終的にはハミルトンかベッテルがチャンピオンになりそう。
アロンソは運が良すぎて、その運が最終戦まで続くとは思えん。
36 名前: ◆FANTA/M8CU [] 投稿日:2010/10/24(日) 23:30:22 ID:TwLN/EWuO
(σ^∀^)σ
お前ら、本当に言う事がコロコロ変わるなw
俺は今年のタイトルはハミルトンかベッテルだと思うよ。
アロンソはあまりにも悪運が強すぎて、運が最後まで持たないだろ。
F1は最後から少し手前で運が後退してる奴が、最後に運が向いてきて勝つ。
アロンソは最後に盛大にやらかす。
俺の予言、すごいだろ?
マッサにもう一回タイヤ交換させてヴェッテルの近くに出して特攻させれば…
顎も憂さ晴らしすんだから引退したりしてな
>>286 98年は上位2チームがぶっちぎりだったことと
顎のストールを「あれはないわw」的な共通認識が
あった、すんごいまれなケースだったと思う。
だからって、必死に抑えたヒルやジャックは別に
誰にも咎められてないし、顎も何も言ってない
まあ、
>>256のバーニーの発言はフェラーリへのチームオーダー
牽制と、もしかしたらウィリ・マクの談合を嗅ぎ付けてのことかもね
いがいとがんばったのな
アロンソ、スタートも思い切ってかぶせてしまえばよかったな。
口では譲らないと言っていたが実際バトンなら避けてたぞ。
>>321 ここ最近はフェラーリってこどがマイナス補正に見えてしまう
今年の車で5勝チャンプは恥ずかしいレベル
368 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:41:26 ID:SeiRUrkl0
>>287 いや、チャンピオンシップ関係のレースは面白かった。
全体的にレースがつまらなかったのは確かだが、結局アロンソがばんばん抜いて
4位まで上げていけるのかどうかってのが、面白さでしょ。
まあ結局抜けなかったけど、緊迫感はあったと思うよ。
>>327 他の車は全部通過してったのに?
次の週で特攻するの?
>>322 ニックはピット後にファステスト出すぐらい速かったよ。
>>354 まあ、「今からコース変えます。あそこまっすぐ行って。レースは続行」
でもいいんだろうけどねw。
ピレリはタイヤ2セットじゃ
レース持たなければ面白いな
01 Sebastian Vettel 256
02 Fernando Alonso 252
03 Mark Webber 242
04 Lewis Hamilton 240
05 Jenson Button 214
06 Felipe Massa 144
01 RBR-Renault 498
02 McLaren-Mercedes 454
03 Ferrari 396
04 Mercedes GP 214
05 Renault 163
しかし結果的にはウェバーが完全にデコイだったな
まぁあの状態で眉毛ピットに入れるフェラーリがアホなだけ
といえばそれまでだけどw
普通フェッテル見ながら動くだろうに
チャンピオン争いの邪魔すんな、ってバーニーが通達出したのは97年と98年しかないような
その一発目で特攻した人が無意味にしちゃったけどね
ってか、タイトル関係ないヤツらがとやかく言われる必要はないよ
彼らは彼らでコンスト順位を争っていたり、来年のシートがかかってるヤツもいる
そもそも、邪魔が入ったぐらいで逃すならその程度だってことだろ
>>370 今年面白いレースがあったと思える神経ならその辺のゴーカートでも面白いと感じるんじゃないか
まあ、現地で見てた人はつまらなかっただろうな
>>346 なるほど、お前はアロンソが怒ってないようにみえるわけだ
384 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:42:46 ID:YuYQvTfe0
>340
今のF1、ドライだとこんなもの。
レイアウトは関係ない。
逆にどんなつまらないコース・レイアウトでも
雨が降れば面白くなる。
(例=韓国・ハンガリー)
>>374 あそこのヘアピンなんであんなにエスケープ少ないんだろうな
シケインなんかを設けないで素直にヘアピンでいいだろと
>>336 だからさw目の前の人間に対してキレるだろ普通は。
そんな経験もないのか?
ところで、ゑはなんであんなことになった? どうやってもアロンソは抜けただろ?
レースの途中でアロンソは韓国のゑぐらい滑ってた瞬間があったぞ?
>>375 デラロサが予想以上にいい出来って言ってたから無理じゃね
BSも意図的にもたないタイヤを作る方向だったわけで
今のF1はいいタイヤと作っちゃだめなんだろうな
ゲームでもティルケサーキットって走ってるとストレスたまるよなw
昔ながらのサーキットの方が走ってて楽しいところがある。
勝った方がチャンピオン獲得ってシチュエーションではなかったからね。
今日あっさり順位を譲ったらアロンソの味方してるだけ。
ましてやルノーはレッドブルにエンジン供給してるわけだし。
>>321 KERSの経験というかメルセデス製のKERSは小型軽量だから
アドバンテージありという話じゃないかな?
ハミってすぐタイヤダメとか言い出すなw
>>356 マシンの性能も出し切れず、ドライバーの命を危険に晒すようなコースは間違っても面白いとは言えないだろ
ブリヂストンに感謝しないF1関係者は薄情者ばかりだな
14年間ありがとうブリヂストン
浜島さんもお疲れ様
>>340 サーキットのせいなのか、持ち込んだタイヤのせいなのか微妙な所だな。
397 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:43:49 ID:OEbyjIvK0
ハイドヘルドとスリックって似てるなw
>>358 >アロンソは最後に盛大にやらかす。
確かにwww盛大なDQNっぷり披露してたなあwwwwwwww
>>344 チートマシンで2年連続は同意。
scで入って来た奴らは実力じゃないからな。
ペトロフが邪魔すぎなのは事実
>>390 ティルケがわざとイライラさせるコースを作ってるからな
富士のS3とかは顕著
アロンソじゃないなら、ベッテルに獲って欲しかったので素直に嬉しい、ベッテルおめ
>>384 今シーズンのF1見てそういう感じ方するなら見る目ないと思うよ君
>>335 今年一番いらないドライバーは顎とペトロフだな。
>>380 そこらへんのゴーカートのほうが確実に面白いレースする
アブダビはコース幅もランオフ広すぎてミスしても大して響かないのがなあ
そんなコースで壁ヒットしたゑはある意味すごい
>>353 最後だけは失敗してしまったが
読みは完璧だったねえ
>>378 2008年はクビサとベッテルに邪魔されながらもハミチンがタイトルかっさらったしな
結局一番悪いのはコースがつまらんということだ
タイヤがグリップしなきゃ、ますます抜きにくいんじゃないのか?
ミスってのオーバーテイクは増えるだろうけど
F1の決勝は単なるパレード
アロンソはああしてペトロフにブチ切れておかないと、フェラーリの作戦に批判があつまるとおもったんじゃないかな?
逆にいえば来年以降、俺たちのフェラーリにしないっていう意気込みだろ。
>>380 今年のレースで面白いレースがひとつも無かったと思うなら、F1見るのやめたほうがいいよ
それにしてもルノーはいいFダクト持ってたな
ハミルトン:「なんか、おかしい」
チーム:「黙って走れ」
こればっかw
418 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:45:36 ID:TBYvpCZH0
レッドブル買いに行ったら店員におめでとうって言われたw
>>412 ここのところのハミの発言は何か狙ってるとしか思えないなw
>>406 似非市街地っぽいインフィールド部分は結構狭いから。
カムイはプライムから行って欲しかったなぁ
>>421 昔は韓国みたいに市街地の予定だったんだよね
>>387 だからそれがお門違いだって言ってるんだろ
あとで反省するとか関係ねーよ、やったのは事実だ
最終戦にアブダビは不適合
やっぱりブラジルが相応しいよ
フェラーリの課題
・マッサ
・スメドリの解雇
・ドメニカリの解雇
このオフやることいっぱいあるな
>>387 アロンソがキレるのはお門違い。でも、気持ちは分かる
でいいと思うよなw キャラが立って面白いよ
>>383 手をパーにして裏返して立てるのって抗議の意味じゃないの?
アロンソのペトロフ幅寄せ動画
良く見ると中指気持ち立ってるように見えるぜ
>>409 これだけコース幅広くてスムーズで長いストレートあるくせに鈴鹿よりオーバーテイクが少ないとか何のためにあるんだろうな
>>378 もう80年代とかそれより以前のずっと昔から暗黙のルールで存在するのよ。
タイトル争いの邪魔すんなってのはさ。
そういや今頃モンテゼモロはモニター10枚くらい破壊してるのかな?
>>419 今日、フェラーリ買いに行ったら
残念だったね
と言われるのかな
不謹慎だが、ミハエルのクビが飛ぶかと思った。
それよりベッテルおめでとう。
あとアロンソはやっぱりマクラーレンに戻った方がいいぞ。
フェラーリはロスブラウンなき後もういかさましなきゃ絶対勝てない。
>>387 当然いらつくでしょ チャンプかかってるしね
ハミにしてもクビサにいらついてただろう
でも、停車気味にしてバイザーあげて指たてたのは
格好わるいって話でしょ。だって、ペトロフわるいことしてないもんw
クルクルパーで切れた奴もいれば、2番も悪くないと言って切れてた奴もいるし、
カムイが変なライン踏むと言って泣き言を無線で言う奴もいる。
ペトロフが遅くて切れても別にいいだろうよ。
そんなささいな事で叩く馬鹿はただのアンチ。
ブラジルでヴェッテルが譲ってたらどうなってたんだろうw
439 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:47:27 ID:UIT40toPP
>>406 どこ見てんだよティルケができる限りランオフを狭くしようって設計方針を変えた初めてのサーキットなのに
440 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:47:31 ID:rHhAXQHiO
>>399 だろ?
今年のマシンで一度もポイントリーダーにすらなれなかったクズが
最後の最後にSCと、空気読めねーバカとエコ贔屓と糞戦略で
はい僕がチャンピオンって言われてもね。
そう意味では、シューマッハって本当にすごかったんだな
>>406 そういえばアロンソはコースオフしてショートカットした時に
セクター2で全体ベスト出してた気がする
>>393 久々だったけどあの無線って作戦なんじゃないのか?
いつもタイヤ終わった無線の後タイムアップするけど
まあカッとする気持ちは分かるしそういうのがなければチャンピオンになれないんじゃない?
要は気持ちの整理がついてからきちんと行動すればいい。人殺ししてるわけじゃないんだし
来年は顎に表彰台乗ってほしいなあ
447 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:47:53 ID:XenoPoq9O
ベッテルはカスポチ雑魚マみたいに6回転スピン青旗無視〜アンソニーに役立たずクズ発言(笑)頂戴したり
ホース千切りペナルティスピン(笑)だの
ピット進入でぶち抜かれたりしてねーよwww
しかもFIAに贔屓貰って負け犬w
ベッテルとはチャンピオンシップの中身が全然違うわ
やっぱりシャンパンじゃないと盛り上がりに欠けるな
ローズウォーターだっけ?あれは炭酸入れたりしちゃ駄目なのかな
>>417 そしてあの自己ベスト連発である
コントだなw
>>340 インディのエドモントンみたいなコース、F1にもあればおもしろいのになw。
10台くらい横に並べるぞw。
>>420 実況で静止画上げてくれた人いたけど
左フロントに馬鹿でかいフラットスポット出来てたぞ
よく持たせたと思う
453 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:48:39 ID:oThodT53O
今のフェラーリ監督が馬鹿
ジャントッドの時は邪魔するチームに乗り込んで文句つけてたぞ
ミハエルスピンターンしようとしてたよね
すぐ辞めたけど
>>401 ある意味劇的でよかったな。勝って決めたんだから棚ぼたとは言えないしね
>>429 パー? 握ってるじゃん。どんな環境で観てるんだよ
>>431 上海は長いストレート後でしか抜けないけど抜けるだけマシだし、鈴鹿はミスってはみ出したら終わるし
アブタビコースがだめなんだろうな
>>428 その通り。それが分からんから噛みついてくる奴が多いw
間違ってるのは分かるけどしてしまう気持ちは仕方ない
>>443 いやハミルトンがツィートしてるだけなんだよ。
今年ベッテルのエンジントラブルって何回あった?
>>440 一番いいマシンに乗るヤツがチャンピオンになるのはいつものこと
>>425 シャンパンファイトがしょぼすぎて泣けるな
>>437 そういうやつらは毎回叩かれてんだから、今回も叩かれていいんじゃね?
マシンが顔面かすめそうになって笑っていられる顎って異常だなw
>>435 ハミルトンいるから無理でしょ
同郷で穏やかなバトンとの相性もすごいいいし
アロンソは悲運のドライバー気質がすごい
>>321 メルセデス製のカースシステムが09年で一番よかったから
マクラとメルセデスはやりそうなんじゃないか?ってこと
いま開発してるやつも更に軽量化に成功してるらしいしね。
ルノーのカースなんて役にたたなかったでしょうに。
フェラーリは最後の最後でBSを信じれなかった
ルノーはアロンソもハミもずっと抜けなかったな
ストレート速すぎる
ペトロフ邪魔すんなカス死ねとか言ってる奴らは
じゃあどうなればよかったわけ?
結局スタートでバトンに抜かれるアロンソと
相変わらず俺たちだったフェラーリが悪いんじゃん
>>379 あれはライン変えるルールを無視してると
ピットに向って文句いってただけじゃん。
今回なんてアロンソはペトロフの横にすら並べなかった。
>>454 あれでちょっと前に出てなかったら首が飛んでたかも
>>413 そいつどうも眉毛とお仲間らしいな
DQNは自分がおかしいと認識できないらしい
ペトロフって今日のがんばりでポイントランキング2つ上げてるのなw
まぁ今シーズンとしてはアロンソでもベッテルでもどうでもいいって感じの争いではあった
最後にポカやらかすフェラはだめすぎとも言える
あとベッテルにしてもバトンにベルギーだっけかで激突しておきながら次戦に降格などのペナルティーが
何もなかったことがちょっと素直に祝福はできないな
全体的にはベッテルが勝って決めて収まるところに収まったし、良かったんじゃないか。
ゑはかわいそうすぎる。来年どうするんだろ冷や飯食うぞ〜
>>443 一般にまで公表している以上、敵が見てる
と考えるのは当然だよな
顎は少し避けてるな
避けてなかったら真っ正面にきてたぞ
紳士であるバトンですら同一周回で争ってた可夢偉にキレるんだから
アロンソのあの行動もなんら不思議じゃない。
>>456 上海抜けるかなぁ
雨が多いからレース展開は面白くなること多いけどあの1コーナーとか抜かせる気ないだろ
ストレートが短かかったり、コース幅が狭かったりして抜けなくても
近づけるコースは楽しいよ。
近づくことすらできないサーキットが絶望的につまらない。
チートマシンに乗ってたら普通はシューマッハみたいに独走するわな
去年のBGPは途中から最速マシンじゃなくなったので
チャンピオン決定が終盤まで遅れたのは仕方ないが
今年のレッドブルに乗ってる奴はマジで車のおかげって感じだ
なんでこんなチートマシンに乗ってて最終戦までチャンピオン確定できないんだろうな?
チームメイトバトルなら仕方ないが他チームのドライバーに負けてるし
最終戦にしてもライバルの自滅のおかげの棚ぼた勝利
>>454 止まってから一瞬前に動いたから直撃避けれたかも知れんな
>>453 つかトッドは当時兄弟チームにライバルの邪魔をしろとまで強要してるw
483 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:51:08 ID:DBJT0cyk0
ペトロフ居なかったとしても、どうせヤオンソがロズベルグ抜けないからベッテルチャンピオンなのにな
自分を棚に上げて必要以上にこき下ろしてるアンチはみっともなさすぎるぞw
何に対してどう文句いってたのかわからん
今の時点であーだこーだ言っても意味ないと
思うがなぁ
>>459 細かくは覚えて無いな。
韓国のエンジンブローと開幕の排気管割れだっけ?
チャンピオンの器としては今年はハミルトンだった希ガス
マシンに差があり過ぎたけど
俺がアブダビを走ったら曲がる場所間違えると思う。
>>464 ハミはアロンソとまたコンビ組めたら嬉しいと何度もコメントしてるけどな
アロンソは断固拒否みたいだが
シューマッハ、リウッチが突っ込んできたとき、頭傾けて避けてるよな、冷静なモンだね。
フェラーリはマクラーレンみたいに最後までFダクト開発進めるべきだったな。
何もかも守りに入りすぎた。
>>476 アウト側にちょっと逃げたよな
あれなかったら真正面で乗り上げられてたと思う
あの一瞬でよく判断できたと思うわw
>>417 作戦なんじゃないかと思った
クビサに抑えられてる間にベッテルが逃げないようにわざと無線で泣きを入れる
>>478 いやホームストレートの方じゃないほうなんだけどさ
上海の1コーナーは抜けない
495 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:52:23 ID:XenoPoq9O
新人ハミに完敗してルノーに泣いて逃げてw
八百長やって勝ち星上げて俺凄いアピール(笑)
散々ヘマこいてポチ雑魚マにドイツで奉公して貰ってやっとでチャンピオン争いして
ペトロフ抜けずにファック抗議負け犬www
八百長野郎ザマァァァァァァアwww
ゑはモチベーション下がって引退とかないのかね
もうチャンピョン争いできる機会はないでしょ
今回のレースってトップと中断のタイム差がそれ程無かった気がする。
1秒前後くらいかな。新規チーム以外周回遅れになってないっしょ。
それも抜き難さの原因かなぁ。
一番抜けるサーキットはセパンかな。
フェラはすでに決着済みの圧倒的に有利な状況下か
もうだめぽ、適当にやっとけ程度の時に良い結果を生む。
ガチにギリギリの勝負を強いられるとほぼ負け、これ愛すべき伝統。
顎はカチカチ山でも全然動じないからな
昔はなあ
ピケ親父とかもろに相手に蹴り入れたりしてたからなwwwwwww
>>462 ああ、別に叩かれても平気だ。まあ、アロンソが切れてるならそれはそれで切れるのは自然な事だ。
>>485 まあ何言ってたかはわからんだろうな。あとでなんとでもなるだろうし、ヒートアップしてたなら
それは謝ればすむことだよ。アロンソが嫌いで仕方ない小倉とベッテルタイトルで浮かれてる
川井がミスリードしすぎ
>>487 もし全員同じマシンでレースさせたら今だと余裕でチャンプになるだろうな
弱点があまりないし苦手なサーキットもインテルラゴスのみだしな
ニコは、ベッテル嫌いだから、譲ってくれたかも知れんw
アデレード市街地は最高のシーズン最終戦の地だったよなあ…
本当に計算が立たないw
ブラバムストレートエンドで熱いオーバーテイク合戦とかレイアウトも面白かった。
ゑは人気無いな
まぁ、今日とか韓国みたいな走りでチャンピオンになられてもどん引きだけど
そういやウェバー見なかったな、ほんと来年どうすんだろ
ストレートが伸びないマシンだと抜かれたら抜き返せないので終了って場面が多い年だった。
>>496 ピットストップ後にアロンソが前に割り込んできた時点でやる気なくしてたもんな
>>499 そう考えると2007年のタッグはよかったんだな
512 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:53:52 ID:GuyX5ZNa0
オフにお家騒動勃発
チャンピオンの器としては今年はクビサだろ
マシンに差がありすぎたが・・・w
>>500 03A1やね。ありゃ普通の人間の神経じゃないw
>>494 バックストレートエンドのことだよね
でもあそこでオーバーテイクって言われても記憶がないんだ・・・
>>498 つスパ
おまいら、メルセデス製KERS=ザイテック製ですよ
しかし、KERSの部門は大丈夫らしいけど、
ザイテック本体は破綻状態なんだよな〜。
>>495 言葉は悪いが全くその通りだよな
眉毛最低だよ
>>489 アロンソはハミ個人が嫌いというより自分がNo.1でいられる相方がほしいだけな気がする
多分ベッテルでも個人的に仲いいクビサでも組むのは嫌がりそう
クビサはオプション交換後がさっぱりだったな
520 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:54:37 ID:3q/T7ymCO
ウェバー、来年も頑張るってインタビューで答えてたよ
マッサとゑは引退でいいだろもう
少なくともこいつらにトップチームは勿体無い
バーニーはまたアブダビを最終戦にしようとしてるみたいだが、やっぱりブラジルだよな
WC決めるには最高のコースだし、消化試合でも06年顎みたいな事はあるしさ
>>495 書き方はアレだがアロンソの全てが的確に語られていて感動した
>>491 でもブラジルから投入したブローンディフューザーはかなり効いてたんじゃない?
今回のレースにしても車より作戦間違えたのが大きかったし。
>>489 ハミルトンは家族含め背後にいる人が多いからな
ハミルトンは好意的でもアロンソとは無理だわ
今の丸くなった顎と一緒にメルセデスならアロンソやれそうだけど
>>409 バーレーン、マレーシア、スペイン、モナコ、ヨーロッパ、ドイツ、ハンガリー、シンガポール、日本、韓国、アブダビと
絶望的に抜けないのと見所もないもないクソコースが増えすぎたな
器がどうとかはともかく
シャンパンファイトでのマクラーレンの二人は
こいつらマジでナイスガイって思ったな
ハミも会見じゃすっかりきれいなハミルトンで
フェラーリは予選の結果から慢心があったんだろうなぁ
ル・マンのプジョーによく似てる、
アウディやベッテルのように絶対勝ちに行く気持ちでないと
やはりタイトルは取れない
529 :
◆FANTA/M8CU :2010/11/15(月) 00:55:18 ID:5Waa0thmO
(σ^∀^)σ
アロンソの気持ちがわかるとか言う奴(笑)
どんな社会生活してんの?(笑)
ヒュルケンベルグは結局どうなったんだ?ウィリアムズ残留?
ベッテルがメンタル的に強いのが驚いた
すぐ泣きそうな顔してんのに
>>516 ザイテック・・・ざいてっく・・・財テク
って言わせたいんだろw
>>515 あ、スパは確かに抜けるね。
オールージュが実質直線になったのがいいのかなw
バトンはオプションスタートだったの?
良くもまぁ40周も持たせたな わけわからん
マッサと契約しているフェラは一生優勝しなくていいと思うよ
さっさとマッサの席を開けて優秀なドライバー入れろよ
>>511 フェラ「どうすんだよこのカスコンビ。最強マシンがネコに小判だぜ」
↓
解雇ネンまさかの棚ボタチャンプw
アロちゃん最終的には he drove very well, he made no mistakesとペトロフを褒めてたらしいぞ
>>432 もし今回故意に譲ったらじゃまじゃなくて
アロンソに加勢することになるけど
アロンソはレース後のインタビューで
「ウェーバーに釣られたし、ペトロフはミスしなかった、
フラストレーションはあるけど、歴代のフェラーリドライバーに並べるようにまた頑張るよ」
みたいなことを言ってたのにね
ちょっと熱くなってただけだろう
540 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:56:06 ID:TBYvpCZH0
((i))
541 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:56:13 ID:0I0W5YS20
マッサを捨て駒と考えているならピットストップの時にオプションタイヤはかせてウェバーを追いかけ回せば良いのに
>>516 ザイテックモータースポーツが株主変更のために裁判所の管理下に置かれただけ。
KERSを製造しているザイテックオートモービルはなんともない。
543 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:56:28 ID:rHhAXQHiO
>>480 だよねえ。去年以上のチートマシンで
たったの4点差でチャンピオン。
今年の車なら鈴鹿あたりでチャンピオン決定しててもおかしくない。
シューマッハならそれができてた。
だから、グラ天の4巻の表紙で、
シューが、君達みんな小物と言ってるのに納得できてしまう。
マクラーレンホンダなみのマシンなのに、最終戦までリードを許してたんだぞ?
今年は、アロンソかハミルトンで良かったんだよ。王者は
>>409 今日で最後だからアレなんだけど
もっとタイヤに問題があったほうが面白いわ。
>>528 予選の結果で慢心なんてできないだろ。普通に考えてヤバいと思ったはずだ。
まあアブダビ前はしてたかもしれんが。
顎の馬鹿首取れて死んでればよかったのに
ピットストップ直前にバトンよりクビサの方が速かったのは
クビサがプライムだったからか
ルノーのウザさと乗ってるのが
元共産圏ドライバーっていうのが
妙にマッチしてるな
今年は本当にいいシーズンだった
こういうシーズンが毎年続けばいいのになぁ
>>480 おまえベッテルが遅いと思ってるなら来年からF1見るの止めたほうがいいぞw
>>535 今シーズンのF1見てそういう感じ方するなら見る目ないと思うよ君
かつてミナルディとアロウズのファンだった俺は、新チーム3つのうちどれを
応援するのか結局決められずにシーズンが終わってしまった。
バトルして結果的に抜けないコースと
バトルにすら持ち込めないコースは全然違う。
>>539 アロンソは戦いに負けて勝負に負けてって感じだなぁ
>>529 シューマッハだって同一周回に中指立てたこと何度もあるから
お前がドヤ顔で言える立場ではないよ
>>537 あの態度に対してフェラーリのスタッフがコメントでそう言えっって促されたんだろ
>>448 頑張って振ってみたけどすぐに3人ともあきらめたよなw
559 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:58:03 ID:dsUe+ljv0
ゑ空気
>>535 アロンソのポチ契約を受け入れるドライバーで
まっさんより速いのってだれよ?
ゑ、マッサがやめてくれるか下のチームに移動してくれれば
オフシーズン楽しめるのにな
>>525 今年はバトンファミリーの方が圧倒的に多かったぞ
>>527 二人ともチャンピオン経験者だからな
アレは美しいシーンだったな
>>440 全部同意する。マシンだけじゃなく、実力のある奴にこそチャンプを取ってもらいたい。
scでただ順位が上がるなんてつまんね。しかも、チャンプ争いを邪魔するなんて最悪な奴だ。
シューの7度は本当に素晴らしい結果だよ
>>537 あの時点ではアロンソも悔しかっただろうし多少はイラッとしてたと思うよ。
でも川井と小倉はそれぞれ事情があるんだろう、大げさに騒いでガタガタいっただけだね
>>550 遅いとは言っていない
弱いと言っているだけ
>>501 ピケ親父はいいんだよ。自他共に認めるDQNの王様だから。
アロンソも普段からそういう振舞しとけばキャラで済んだんだけどねw
アロンソはクルーに慰められて落ち着いたあとコメント出したんだろ。
どう見てもペトロフに非は無いから。批判したら笑いものになるだけだしw
>>551 君みたいにニワカじゃないからなw
ずっと以前からマッサの行動を見ての感想だよw
>>526 鈴鹿は結構落差あるよね
一生語り継がれるようなレースか去年みたいなベッテルが勝ったこと以外覚えてないようなレースとか
>>560 ニックは?
今はどうか怪しいけど、昔は一応マッサより速かった。
573 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 00:59:07 ID:XenoPoq9O
ドライバーが負け犬コンビだからチャンピオンなれなかったねwww
流石07ノートラブルの最速マシンで新人ハミに負けた八百長野郎だけあるわw
>>556 1992年のハンガロリンクだっけ?あれはベルガーが悪いだろ
熱くならないアロンソに、魅力なんてないじゃん。それはフサフサのマッサを想像するぐらい無意味なことだ
10回のPP、5回の優勝
コンストラクターズタイトル
何だかんだで納得できるベッテルのチャンピオン
フェラーリはネット上にある
ポイント計算機知らなかったのかなw
>>560 むしろマッサより遅いドライバーを探すほうがちょっとむずいかも・・・
>>566 アロンソはキレると本性が出る「キャラ」だと思うがw
>>543 まあ、あの時代のフェラーリは鉄壁の信頼性があったからな
今年のレッドブルを例えるなら、1998年のMP4-13みたいな感じ?
バカっ速いけど結構壊れる
まあ、よりによって、今日でサヨナラするドライバーが、最後に一番イイ走りをしてしまい
それに当たってしまったってのも不運だねえw
>>575 どういう思考だよw
中指立てた奴が悪いに決まってる
やっぱり棚ぼたっていう奴がいるのなw
>>543 そうなるようにエンジンの基数制限とかギアボックス交換したらグリッドダウンとか
あの手この手でもつれる要素を入れてるんだよ。
テスト制限も、チームオーダー禁止もそうだしね
お陰で最後まで楽しめた
実際、ポチ度合いで言えば
バリチェロの方がまだ今でも使えそうだ・・・
>>563 でも今年のベッテルのイタリア以降は褒めるべきだと思うんだけどな
韓国もぶっ壊れるまで完璧だったし
本性が出て結構
人間みな獣なのにな
ここ見てるとよくわかる
>>575 結局「カッとなったら中指立てる」とかそういう話になっちゃうじゃんw
>>560 むしろマッサより遅いヤツを探す方が難しいだろw
593 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:01:03 ID:xDHM+O+DO
施設内や周辺の豪華さを売りにしているサーキット
コースレイアウトを地名の形にしたサーキット
未完成な上にスタンドが違法建築だったサーキット
今シーズンや今日観てて思ったけどやっぱりティルケサーキットって
肝心のレースの面白さ“以外”でしか注目・開催できない糞サーキットだわ。
F1はファン離れを防ぐためにいち早くティルケと老害バーニーを追放すべき。
少なくともティルケサーキットがシーズンの大半を占める限りF1の未来は暗い。
あんな事ネチネチ引きずる奴が、チャンプになれるわけ無いだろうに
ライコに僕等席外そうかと言われた何処かの二人とは違うんだぞ
>>565 弱くないだろ
韓国でほぼタイトルが絶望的になってからのブラジル
そして今日の走り
凄い23歳だわ
速さも抜群だ
実はペトロフが先にアロンソに『やーい』って言って、それにアロンソが
切れたのかもしれんだろ。
ベッテルについては結果オーライだけど、もう少し速く決められたんじゃねという思いもある
でも結果は出したんで良かったな。タイトル争いがゑだけじゃなくアロンソやハミルトンも
絡んだしそれも良かった
598 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:01:27 ID:yB2BPmdlO
オフシーズンは ゑの暴露話が楽しみ
中指立てるも何も、シューマッハはそれ以前の問題だろw
可変リアウイングを採用しよう
ニックとかバリってマッサより速いのか?
そこまで差がないような
>>577 10回もPP取って5勝しかできなかったのかよ
とか言われそうではあるが…
>>585 今年のチャンピオンがヴェッテルで棚ぼただって言うんなら
ウェバーでもアロンソでもハミルトンでも結局棚ぼただよなぁw
だったら誰ならいいんだよっていう
605 :
◆FANTA/M8CU :2010/11/15(月) 01:02:10 ID:5Waa0thmO
(σ^∀^)σ
フェラーリの誤算は、アロンソを過大評価していた事だな。
ミハエルはどんな作戦でも実行して見せた。
アロンソにはそれが出来なかった。
606 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:02:10 ID:/i6Xhft40
ザウバーは作戦ミスったの?
>>587 もうポチやらねえぞ!ってフェラ飛び出したけど
反抗はしたものの結局ブラウンでポチやらされたからなあ
でもマッサほど素直にポチやってくれないだろ
608 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:02:24 ID:XenoPoq9O
タイトル争い出来るマシンで37戦連続未勝利のカスポチ雑魚マ擁護してる奴なんてマヌケしかいねーよwww
アルグエルスアリの尻見てるだけのゴミはさっさとシート空けて当然
ペヤング先生は顎に中指立てて後で謝ることになってなかったか?
>>584 中指は悪いが、あの年のベルガーは危険運転でマナー最悪だった
あげくにはパトレーゼがあんな事になった
>>589 飛ばさなくていいときに無駄にエンジン酷使してたからバルサンしただけ
ペトロフはリタイヤしまくりで
マイレージ残したエンジンが残っていたのがなぁ
>>595 韓国で勝ってたら4連勝なんだよな
中盤のあのもたつきはなんだったんだろう
アロンソが後で取り繕っても、本性を見せてしまったんだからもう駄目だ
来年不要なドライバーNO.1がアロンソであることは確定済みw
615 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:02:52 ID:UIT40toPP
フレンツェンだっけ?
レース中に抜きながら中指立てたの
>>603 残り5回のうちマシントラブルが終わった回数によるな
ベッテルおめ!
ブリヂストンお疲れ様!
後半のまっさんはポチとしてすら機能してなかったからなぁ
ライバル引っかき回すことも出来ずホントただガソリンばら蒔いただけ
ハミの無線でタイヤダメだよ換えたいよって泣き事いっても、チームが確信をもって支えてるしハミも信じてるんだろうな
バトンも違った作戦で行ってもまたきちんとハミの真後ろでチェッカー受けたし
全チームがレッドブルのマシンを与えられたら、勝つのはマクラーレンだろうな もちろんマシン性能差も含めてF1なんだが
>>610 残念ながら俺が言ってるのはモンツァだけどな
>>606 2人で1ポイント取ることを目指していてあの結果になったのならただのミスだな。
>>604 むしろ去年はバトンのアンチが必死に棚ぼたって言ってたのに無理があった
今年に比べりゃ去年のバトンは勝つべくしてきっちりチャンピオンになったからなぁ
地上波は何頓珍漢なことばっか言ってんだ
クビサがどうこう関係ねえだろ
>>432 それもさ、一騎打ちで勝った方が! なら理解できるのよ
でも今回のケースは特殊でしょ?
それにそもそもチームなのかアロンソなのかわからんけど、
判断が悪すぎだのもあるじゃん
それに、88年でもスタートでエンストこいたセナは邪魔すんな状態をうまく利用して抜いてったけど、
今回のアロンソはそれ以前の問題だとおもう
メルセデスはマクラーレンに土下座して再び合体
ロスと顎がフェラ復帰でいいわ
あとはゑ→トロ、キモ→赤牛みたいにするといい
フェラーリはマッサとマッサのレースエンジニアについて、真剣に考えた方が良いと思うよ。
ひどすぎる。最強バトンさんなんか、今日も大暴れじゃないか_| ̄|○ この差が出たよ
>619
失敬な。
車体パーツもばらまいていたぞ
>>606 序盤にSCあった時の判断が悉くおかしい気がする。
632 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:04:26 ID:3q/T7ymCO
優等生だけのF1が面白いか?幅寄せコースアウトさせてなんぼだろ
ルノーの開発力はすごいな
ペトロフがアロンソを抑えるなんて夢にも思わなかった
なんでだろうね
まぁ色んな人間が文句言うのは匿名掲示板だから仕方ないな。
とりあえずベッテルがチャンピオンってことは決まった。おめでとう。
レッドブルも元ジャガーながらよくダブルチャンピオン獲得したよw
すでにwikipediaに書き加えられているな
最速マシンに乗ってるならランキングトップを維持してチャンピオンになるのが当然だろう
>>605 当時のシューマッハでありフェラーリだったら今回みたいなお粗末なレースはしてなかっただろうな
ベッテルが棚ボタなら、今年は誰が勝っても棚ボタだろw
>>619 今日はウェーバーの真後ろだったのに大したプレッシャーも掛けられず、
アルグに押さえ込まれニックに追いつかれたりと
全くいいところが無かったw
マシンが超圧倒的に他より優れていたんだから
赤牛は二人だけでチャンプ争いをしているのが当たり前だった
アロンソとハミルトンが強すぎてここまできた
逆に言えばベッテルもウェーバーもかなり情けないヘタレ
ゑが空気過ぎたのがワロタw
最近ハミルトンがあまりウザく感じなくなってきた理由を考えてみた。
オヤジがあまり映らなくなったからだ。
>>633 あんだけストレートでビューンっていかれたら手の施しようがない。アロンソのエンジンなんか
いつプスッと行くか分からんようなものだし、ペトロフのそれはほとんど新品みたいなやつだったw
クビサにしてもあのハミチンを抑えきってるわけでさ
フェラも枕も赤牛と比べると余りに遅いマシンだし、メルセデスやルノーとさほど差が無い
去年のバトンもそうだけど棚ボタというのは無理ありすぎ
BBCに最強ペトロフキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!
チャンピオンになるべき人がチャンピオンになって良かった。
チャンピオンになるべき人とは今シーズン最速ドライバーのこと。
ベッテルよりコンスタントに0.3秒〜0.4秒遅いウェーバーなんか
がチームオーダーでチャンピオンだったら最悪だったからね。
バリチェロがレッドブルに乗ってたらとっくの昔にチャンピオンなってたわ
649 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:06:46 ID:vzx4pqgL0
このコースはレース展開が面白くならないね
>>633 エンジンがフレッシュだったらしい
ここにきてペトロフのリタイヤが貯金となって有利に働くとは…
>>619 どちらかと言うと
シーズン前半の数レース、ポチどころかアロンソの邪魔ばかりしていた
あれで結構アロンソはポイント減らしてたよ
あまりにもマッサ邪魔だからもうアロンソは我慢の限界で強引な抜き方になっていたけどw
アロンソ、またチームに文句行って出て行かないかなw
>>650 フェラーリエンジンの熱ダレも酷かったな
>>647 前半戦はウェバーの方がコンスタントに速かったんだけどな。
ルノーのFダクト素晴らしすぎるな。ハミルトンもクピサ抜けなかったしw
>>140 去年の終盤もマクラーレンが急激に調子上げてきて
翌年は速そうな気がしたような
>>643 あとあのクソ女も自宅観戦してくれればなぁ
>>640 バトンも結構頑張ったぞ
ドライバーの頑張りはハミ≧アロ>バト>ベッ>ゑ
3チームでタイトル争いしてたのに何故か5人しかいないけどなw
>>633 フェラーリ→3戦目のエンジン、ストレート遅いFダクトの開発停止
ルノー→新品エンジン、Fダクトはもっとも優秀
>>622 ベルガーがピット入るときにやったやつだな
アスカリ手前でアクセル抜いたのに顎が怒ったんだっけ
ジェスチャー行為の正当性とドライビングは別だよ
顎はドライビングも真っ黒だけどw
>>652 どっちかのドライバーのは、アブダビのフリー走行から新しく入れたという
ある意味頭おかしいぐらい倹約しすぎたエンジンだしなw
>>658 でも今年の初めには失敗作って言われて、作り直したいって言ってなかったか?w
空タンアタックが得意なだけの最速ごときじゃチャンピオンにふさわしくないわ
ポイント稼げないんじゃ意味がない
>>658 去年もアブダビでハミルトンが圧倒的に速くてそんなことが言われてたね。
新人3人は皆6位入賞で終わったか
>>656 カムイがタイヤ厳しくなってクビサとハミルトンにやられたのしか記憶にないな
てかカムイが一瞬ペース落ちてからまた復活したのが謎なんだが
>>646 去年のバトンは棚ボタ要素全くないだろ
一度もポイントリーダー譲ることなくチャンプだぞ
逆にベッテルは一度もポイントリーダーになってないw
>>640 ファスターザンユー使って負ける方が哀れw
まあ結局1回しか発動できなかったがな。
ゑ!今直ぐそのチームから逃げろ
所詮お前よそ者なんだから
後半戦気の毒になった
奇想天外デザイナーが消えるか、駄作作らない限り
来年も変化ないだろうなぁ
ウェバーまじで辛いだろうな
これから祝賀会とかあるんだろ?
今日はフェラの失態で目立たなかったが
カムイも結構ウンコな走りになってたな
>>674 いいマシンが手に入ったのが棚ボタかもね
>>673 結局ちっちゃいミスしてクビサに抜かれたときにちょっと落ちたってだけ?
カムイ忘れてた…orz
そもそもレッドブルはルノー陣営なんだよね
そりゃ譲るわけねえべさ
レッドブルは来年KERS使うの?
お気に入りのヴェッテルがチャンプになってバーニーも喜んでんじゃないの?
いい冥土の土産が出来たね、もういつ死んでもいいかもなw
>>675 アレがなければゑと1点差、ベッテルと8点差だったから
今日のレースだとゑに吊られることもなかったかもな
ベッテルはこれでもう少しつおくなる。来年はさすがにゑが肉薄することはないんじゃないか?
ゑにはかわいそうだけど予選のミスが大きすぎた
>>678 中盤以降ず〜〜〜〜〜〜っとプロに引っかかってた
ようするにフェラーリ二人と同じ
>>678 バリチェロ抜けなかったからねぇ
コースがコースだし仕方ないかね。
>>675 結果論だけどあれ無しでもランキングは一緒なのね
ベッテル 10pp-5w-256pts
アロンソ 2pp-5w-252pts
ウェバー.. 5pp-4w-242pts
ハミルトン. 1pp-3w-240pts
バトン. 0pp-2w-214pts
>>656 鈴鹿も上位は変わらんだろ、終盤なんてそんなもんだ
ゑなんて糞ドライバーとギリギリの争いしてるんだからベッテルはショボすぎる
今セナの魂を受け継いでいるのはハミだな
695 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:11:45 ID:XenoPoq9O
激遅だからライコに負け越しでイカサマFIA贔屓でもセカンド負け犬の雑魚マwww
タイトル争い出来るマシンで37戦未勝利記録だって(笑)
ライコは糞マシンでスパ勝ってるからカス雑魚マの激遅さが際立ってるねwww
>>675 オーダーの出し方なんていくらでもある。レッドブルも何かやってたかもしれんよ。
698 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:12:03 ID:0+VZ5rLAO
ブリヂストンは何故撤退するの?
アブダビのレースはフェラーリの負の要素が見事に凝縮された感じがあるなw
アロンソ、マッサ例のフェラーリジェットコースターで貴重品を紛失w
エンジンが一番不利
俺達のフェラーリ(笑)が大活躍w
ファビョンソw
フェラーリの第二のお膝元で酷いレースをするとはなんという皮肉w
そういや森脇さん出てないな
JAFのほうにいた?
>>685 死ぬわけねえだろ、これから20戦になる流れの稼ぎ時に
>>693 優勝回数で決めたり、有効ポイント制を復活すれば終盤の特攻バトルも見れるんだろうけど、
これも賛否両論だしねぇ。
>>676 あのおっさんはピーキーなマシン作るから駄作の可能性は消えないだろうな
来年はトロロッソに今年の牛のマシンがいくし面白いわ
>>679 あれは2年間ウンコマシンに耐え、走れるか怪しくなってもチームに残り続けたご褒美とも言えるけどな
昨年のバトンは最初からチームの序列決まってるっぽかったのが非難の対象。
最強マシンを有するチームが序列決めてたら最高につまらんからな。
バトン個人の問題ではない。
706 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:13:01 ID:rHhAXQHiO
一度もポイントリーダーにならなかった奴がチャンピオンって…
甘ちゃんはコンスト何位のマシンに乗ってたの?
年々チャンピオンのレベルが下がるわ。
バトンの方がまだマシじゃねえか
708 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:13:17 ID:QYU4h7R20
今シーズン、タイトルコンテンダーの皆さんはそれぞれミスはあったけれど
その中でもハミルトンが一番良いパフォーマンスだったな
>>705 ロスブラウンのやり方なんだろうな。
今年は知らんがw
>>692 ゑはこれでいっぱいいっぱいだろうな。ハミルトンはモンツァでマッサトラップにはまったのと
シンガポールでゑを引っ掛けたのが痛すぎたな
終わってみればゑグッジョブなのか
713 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:13:53 ID:/i6Xhft40
シューマッハがミスんなきゃ・・・
714 :
670:2010/11/15(月) 01:13:59 ID:t3bDYMiz0
一度もポイントリーダーになってないってのがまた熱いじゃねえか
来年は最多チャンプに最年少チャンプ3人含めチャンプ5人のシーズンか
>>708 ハミルトンは面白いよ。エンターテイナーだと思う。
一度もポイントリーダーにならなかったとか関係あるのか?
最後の最後にひっくり返すなんて勝負じゃよくあることじゃん
上位勢で1人だけひと味違う走りをして2勝したバトンが好きになりそう。
こういう存在は貴重だな。
なんでカムイは順位を落としたの?遅かったっけ
>>704 あの地球号はウンコ以下だろw
よく我慢して耐えた
報われる日が必ず来るってことの典型例だよね
>>706 一度もポイントリーダーにならなかった奴に負ける他の奴らが悪い。それだけ。
>>716 ハミルトンはDQN気質なのがなぁ
レースは面白いんだけど
来年もハミには多くの笑いを提供して貰いたいものだ
殺伐としたレースには潤いが必要
>>703 >来年はトロロッソに今年の牛のマシンがいくし面白いわ
来年もお下がりマシンおKだっけ?
>>711 カタロニアの2位走行中にラスト2周でトラブル
ハンガリーの3位でのトラブルも痛いね
ベッテルも同じくらいトラブルがあったけど。
>>718 モンツァでのアプローチも独特だったな。
>>717 なんで最強マシンに乗ってるのに
最後の最後でひっくり返さないといけない状況になるんですかねえ
乗ってる奴が3流だからですかねえ
>>705 金の問題の開発力低下とナンバー1でなければ動かないヘタレがいたから正解だったけどな
さすが最強のチーム代表と言ったところだ
3位からの大逆転はライコネン以来か、すげーな
しかも誰からも助けられないでチャンピオン
>>705 その代わりに資金難で開発競争が超不利だったのを逃げ切ったんだぜ
>>720 まぁゴネたらどこかに移籍できる状況でもなかったけどね…w
>>706 いくら途中でトップに立とうが最後にトップにいないと何の意味もないんだが
ゑはロータスに突っ込んだのが…
今地上波見てるけど、さっきのアロンソの怒りは
ペトロフに追突しそうになった場面のことだったのかな?
>>726 同時供給がNGなだけじゃなかったの?
来年のルールは詳しくは知らない
739 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:16:42 ID:atsrRV5/O
ハミは見てておもしろい。
>>728 ベッテルの場合自分でトラブルを作ってるって違いはあるけどな
しかもチャンピオン争いをしていり他人を巻き込みながらトラブルという
>>730 序盤から中盤、果ては韓国でまでトラブル出まくったからとも言えるな
もしレッドブルがブラジルでチームオーダー出してたら
1位 ベッテル 249
7位 アロンソ 252
8位 ウェバー 249
>>708 序盤とラストはベッテル、中盤ハミ、後半アロンソみたいな印象
この3人なら誰でもふさわしかったとは思う
744 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:17:23 ID:rHhAXQHiO
>>717 いや、信じられないだけよ。
今年のマシンで最終戦で初めてポイントリーダーとか…。
呆れて物も言えん。マッサですら、一時はトップだったんだぞ?
2005のライコネンみたいに壊れまくった印象もねえのに。
たらればいっても、起きた事象に合わせて展開がかわるからどうしようもないしな
きちんと最後に帳尻を合わせたベッテルおめでとうとしか言いようがない。あとはマッサしねw
>>740 まぁ顎だって初めての年にやってるし、ねぇ。
>>730 最強マシン?最速マシンの間違いだろ。ドンだけトラブルに泣かされたんだよ。
とりあえず給油禁止にしたのは大成功でよかった
>>678 12番手からのオプションスタートで35周も引っ張らされる糞戦略のせいで結果が着いてこなかっただけで、可夢偉は悪くないけどな。
>>715 流石にメルセデスかルノーが大確変してクビサかロズベルクがチャンピオンとかがない限りは
再来年もチャンピオンが増えるって事はなさそうだけどな
来年以降ゑとマッサが取れるとも思えんし
一度もポイントリーダーにならなかったから云々って
F1は年間通して獲得ポイントを争うルールだろうが。
マラソンで最後のトラックで抜いたらだめなのか?
ロッテが3位から日本一になったのと同じで、そういうルールですから。
754 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:18:17 ID:YuYQvTfe0
今晩眠れない人リスト
・アロンソ
・ウェバー
・モンテゼモーロ
・マルガリート
ベッテル、マシンから降りた時、
「マシンの上でバク転するのかよwww」
と一瞬思ったのは、オレだけじゃないはずだ。
チャンピオン争いとしては面白かったけど
レースは糞だったな
もうティルケいらねえよ!!!
チームと対立しまくって結局王座も獲れなかったウェーバーの明日はどっちですか
>>737 テレビに映ってないところでいろいろあったんだろうな
762 :
670:2010/11/15(月) 01:19:05 ID:t3bDYMiz0
タイヤ交換は最低2回必要ってルールに加えればよかったな
>>730 それで何か問題でもあんの?
F1ってのは車+ドライバーなんだよ
考えたらベッテルは開幕3連勝しててもおかしくなかったんだよな
バーレーンもメルボルンもぶっちぎってたのにトラブル、韓国もトラブル
ベッテルの自滅はトルコとスパのミサイルがあったからひでーチャンピオンに見えるんだろうけど
>>737 ブレーキテストやられたって思ったのかな?
>>751 タイヤチョイスってドライバーにあるんじゃなかったっけ?w
アブダビのコースってオーバーテイク無くてつまらないね・・・・
最終戦なのに見ていて飽きる
>>718 今日のレースなんかが今年のバトンをよく現していたと思う。
作戦ミスが少なく上位走行中に自分のミスで落としたことは一度も無い。
レースペースも悪くない・・・が、勝ちに行くには少々力不足。
ランク5位で終わったとはいえ流石チャンピオンドライバーは一味違うなと思った。
>>757 でも施設とか景色とか綺麗だよな、あの風景だけでちょっと癒されるんだがw
あ、ティルケはウンコだから死ねよ
地上波もゴールが近づいてきましたよ
感動再び
>>764 でも何故あれほどベッテルだけが故障するのか という疑問もわいてくる
どんだけ言葉を取り繕っても、最後の最後で15点差ひっくり返されたアロンソの傷心は癒えないw
>>753 そういうレベルの話をしてるんじゃないんだよ
今年のチャンピオンはベッテルで問題ないよ
ただ、それは完全に車の性能のおかげだったねってだけ
もしアロンソやハミルトンやバトンやバリチェロやハイドフェルドやシューマッハや
そのへんのドライバーがレッドブルに乗ってたらもっと早く勝負ついてたよ
256 セバスチャン・ベッテル レッドブル
2 252 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
3 242 マーク・ウェバー レッドブル
4 240 ルイス・ハミルトン マクラーレン
5 214 ジェンソン・バトン マクラーレン
6 144 フェリペ・マッサ フェラーリ
7 142 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP
8 136 ロバート・クビサ ルノー
9 72 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP
マッサのクソさがハンパないwww
778 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:20:42 ID:QYU4h7R20
でもまあジェンソンはタイヤの使い方が上手いね
オプションタイヤであんなに引っ張ってタイム上げていくんだから
>>749 その通り。速さと信頼性をトータルで考えないとな
浜島さんが出てる
>>754 アロンソはスッキリしてるだろう。最後までタイトル争いを持ちこんだのが奇跡的なんだし
もしスッキリしてなかったら、今頃ペトロフ批判でもしまくってるさw
>>739 頑張るドライバーは面白いんだよ
淡々と走るニコみたいなヤツはつまらん
>>762 4つのコンパウンド全て使用義務化だなw
フェラーリってアホだよなぁ
マッサをもう一周遅く入れてればウェバーの前だったのに
なぜウェバーにばかりw
>>753 マラソンのたとえは完璧だがロッテのたとえはちょっと違うと思う
ハミーキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!
本当にお疲れ様
790 :
670:2010/11/15(月) 01:21:38 ID:t3bDYMiz0
浜島さんバリバリのジャパニーズイングリッシュなんだな
>>767 去年はカムイがオーバーテイクしたから絶賛だったような。
勝手なもんだよな。
浜島さんが外人に囲まれてるw
>>774 以前のなぜ琢磨だけ故障する
っての考えればわかると思うよ
見栄えのする荒い運転する人ほど壊れる
いゃ壊してる
なんかやたらさっきから力説してるのがいるけど、
あんだけバンバン壊れるクルマのどこが最強マシンなのよ
最速マシンであることは間違いないけど
>>776 そんなF1見始めたばかりみたいなこと言わないの
今日のクソはゑだな。
アロンソに仕掛けようともしてなかったな。
こんなんにチャンピオンの資格はない罠。
>>767 コースは広いけど、面白味無いのがはっきり分かったな
どうしてベッテルの車だけ壊れるんだ?
トラブルの原因はベッテルの走り方にある
チームから優遇されてるんだ
まさかウェバーのほうに良い道具が与えられてたなんてことはあるまい
>>777 ヘタしたらメルセデスの二人に抜かれてたかもかよw
マッサェ.........
>>751 道端ジェンソンに謝れ。謝れっ!!
バトンってオプションスタートだったよね?
なんであんなに速いの??タイヤに優しすぎ???
>>794 ゑの車って決勝中にトラブルあったっけ?
803 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:22:54 ID:rHhAXQHiO
>>753 分かりやすい例えだなあ。ロッテ。
その感覚に凄い似てるわ。
お前ら、そのチートマシン持ってて今まで負け続きかよ。
終わりだけ良かっただけじゃんと感じるのよね。
>>777 ダブルスコアで負けたシューマッハが一番クソじゃね?
ベッテル、確かに序盤はミスは多かった。
自ら苦境に立っちゃったよね。
でも、モンツァからはミッションをほぼ完璧にこなしているんだよな。
韓国のエンジンブローが想定外だったことを考慮しても。
だから、最終盤だけみれば収まるところに収まったのかなと思っている。
ウェバーは終盤のフライアウェイの失速が全て。序盤〜中盤は良かったけどね。
アロンソを待つまでもなくチャンピオン決定してるだろw
ウェバーはねずみを捕まえる程度の罠で、ライオン捕まえちまったな
来年のカーナンバーが出たよ
1ベッテル
2TBA
3ハミルトン
4バトン
5アロンソ
6TBA
7シューマッハ ※奇数が縁起がいいから
8ロズベルグ
…以下省略
>>764 てかベルギーの一件引きずられ過ぎな気もする
あれはたしかに馬鹿だったがなら他のドライバーはどうだったの?と
ゑ(笑)
>>778 上手いとは思わんけどな
路面状況が良くなっただけだし
こうならない時はいち早くタイヤ駄目にして交換とかよくあったしな
>>798 奇麗に作られすぎていて
ミスを誘わないレイアウトなんだろうな
815 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:23:42 ID:/i6Xhft40
泣いてる
>>801 LTのコメントに『シルキースムースドライビング』って出てたよ
justinのチャットで「いつからルノーはレッドブルのペットになったんだ?」
なんてカキコしてる英語圏の人いたね
眉毛応援してたみたいだけど
Alooooooonso!!!みたいな感じだった
818 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:23:56 ID:jmRRGGVWO
>>794 そのうち何回かはドライバーのせいだがな
819 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:24:00 ID:QYU4h7R20
元チャンプのバトンは清々しい笑顔だ
元チャンプのハミルトン清々しい笑顔だ
元チャンプのアロンソ激怒した
元チャンプのシューマッハはヘラヘラ笑っている
>>808 バトンのヘルメットに四番ステッカーが貼られるのかw
>>776 そんなこと言い出したらキリないわアホ
最強マシンに乗ったヤツみんなマシンのおかげになるじゃねーか
プロストと1994年の顎と2006年の眉毛くらいだろ、その条件でチャンピオンに相応しいのは
ハミーすげージャパニーズイングリッシュwww
オツカレwwww
>>781 するわけないだろう。口ではいろいろ取り繕ったり、頭では自分を納得させようとするが、
感情は消化するのに時間掛かるぞ。
特に今回みたいにコンサバに挑んだレースでチャンピオン逃した場合はw
>>804 あんまりクソだのアホだの言うなよ。
チームメイト対決だとクビサvsペトロフの方が悲惨じゃないかな?
>>821 ちげーよ
最強マシンに乗ってるならシューマッハみたいに独走してみせろって言ってんだよ
ゑは王者争いしてたことすら忘れ去られるんだろうな、3番手だから
>>753 競馬で言うと逃げ馬以外全否定してるようなもんだよな
ID:+Gf7F02+0
エンジンで迷惑をかけてきたルノーは、最後の最後に償いができたな
>>776 君があげたドライバーじゃベッテルほどポール取れてないよw
831 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:25:25 ID:aY8Pac0gO
くそ顎
それと赤牛に借りのあるくそルノー
来年も3チームぐらいでタイトル争いしてくれると楽しめるわ
>>833 だな。そういう意味ではレッドブルはエンターテイナー
>>830 ポールとっても1ポイントももらえないんだが?
ポイント取れないと意味なくね?
>>832 泣けるwwwwwwwwwwwwwwww
地上波字幕なしなのか
字幕なしか
地上波字幕が無いwwwwwwwwww
>>829 ルノーだと信頼性いいエンジンが
レッドブルではぶっ壊れまくる謎。
実は車体側に何かあるんじゃないか。
去年もそうだった。
>>824 そりゃ悔やまれるわな
ピットインのタイミング一つで全てがパーだったんだから
字幕も吹き替えもなしとかw
表彰台の3人はいい雰囲気だな
昨年、一昨年と新チャンプで豪華だ
字幕どうしたwwwww
地上波字幕なしでミスったw
会見の机が低くなったのって
スポンサー対策?
おい戸田奈津子呼べよ
レッドブルが最強とかいってるけどエンジンはルノーだし序盤も信頼性に問題抱えてただろ
枕の強さも考慮に入れるべき
地上波字幕吹き替えなしふいた
ちょっとした放送事故じゃねーかw
最初からウェバーを捨て駒にして中段グループに埋もれさせる作戦っぽいなぁ
ウェバーはなんかもう投げやりんぐな感じだった・・・
855 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:27:42 ID:OSb+JOhyO
地上波高度なことやってくれるぜ
>>842 ダウンフォース強くて空気の抜けが悪いから熱気が抜けないんじゃないか?
ゑひどすw
結局のところ
「俺があのクルマに乗ればチャンピオンになれる!」て言って
実際にそれ(に近いこと)やったのはバトンだけだな
ホントに同じ車に乗ったら負けたけどw
フジ字幕きてねーぞww
とりあえずベッテルオメ。カムイ一年お疲れ。楽しませてもらえた
無駄なエコーw
もう来年の話で悪いが何チームがトップ争いに来るだろうね
ルノー、メルセデスの開発力は侮れないし今年以上に熾烈になりそう
インタビュー無いの?
アロンソのコメント取れよw
レッドブルはニューウェイのせいで排熱が厳しいってのはずっとじゃない?
1ベッテル
2TBA
3ハミルトン
4バトン
5アロンソ
6TBA
7シューマッハ ※奇数が縁起がいいから
8ロズベルグ
9クビサ
10TBA
11バリチェロ?
12マクド?
14くず鉄?
15?
16コバヤシ
17ペイ
>>830 ハミルトンは余裕、あとアロンソもとれるんじゃね?
フェテルおめでとう
>>864 フェラーリのガレージは閉店がらがらだよ
>>825 なんで独走する必要があるの?
何秒差だろうと何ポイント差だろうと優勝は優勝だし、チャンピオンはチャンピオンだろ?
そういやレッドブルはルノーだったな
ルノーもかつての恩人よりもレッドブルノーを獲るわな
>>861 キー率いるザウバーにも躍進してほしい
カムイはオーバーテイクできるドライバーだからチャンピオン争いはまだしも今年以上にレースを面白くしてもらいたい
>>842 ラヂエターやら冷却ダクトやらが設計ギリギリなんだろ。
>>865 エンジンパワー?そんなもんいらんから俺の設計に都合のいいルノーエンジン!
とか言っちゃうおっさんだからなぁw
来年は最強マシンでアロンソにぶっちぎって貰いましょう
レッドブルが元からエンジンに厳しいことしててベッテルにさらに集中してるのはベッテルに問題があるんだろ
アロンソはインタビューじゃペトロフに何も文句言ってないね
むしろうまくドライブしミスがなかったと讃えてる
地上波インタビュー字幕なしだったけど、なに言ってたの?
多少のトラブルくらい跳ね返せるチートマシンだろ。
今年レッドブルが遅かったってあったか?
少なくとも、ここ10年で一番良いマシンだと思うわ。
ドライバーが糞だから接戦になっただけじゃん
881 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:30:34 ID:qpGHS09GO
今回ほどつまらんレースもないな
>>874 速いがもろいのがニューウェイの作品だからしょうがない
西岡のエコークソワロタ
ゑは引退かな、あのピエロっぷりではモチベーション保てないだろ
クルクルパーチャンピョンのセカンドもやってられないろうし
>>862 勝てないんだけどチャンピオン争いに絡んでくる
なわけないか・・・
>>870 ボクチンの決めた基準を満たしてないから認めてあげないんだからね!ってことだろw。
いわゆる俺ルール。
フェラ移籍1年目でタイトル取ったライコがいかに凄かったか分かったな
>>867 ハミチンはいけるけど眉毛は無理だろう
ハミチンよりコンマ6も遅いんだぜ
>>856 ルノーの担当者が言うには、冷却は問題ないそうだ。
>>872 大体合ってると思うぞ。バリチェロさんの残留が心配だが
ベッテルおめでとう
そのタイトルに恥じない活躍だった
しかしアロンソはなぜあそこで入った。ゑを意識しすぎたのか
895 :
670:2010/11/15(月) 01:31:49 ID:t3bDYMiz0
誰も本気でベッテルチャンピオンだとは思ってなかったろ
TBAって何かね?
てかウェーバーを空気扱いしすぎだろ
さすがに同情するわ
>>880 カナダは遅かったぞ。マクラーレンに完全負けてた
902 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:32:44 ID:QYU4h7R20
レッドブルはクルサードが育てた
>>888 ライコネンも譲ってもらってんだけどあまり批判受けないね
>>897 多分オーストラリア以外の放送は全部ベッテルとアロンソの位置しか見てなかっただろうなw
しかしゑのやる気なさには呆れたわ
シューマッハ、あんな不細工なリタイアでニコニコしちゃって・・・・
自分のチョンボを許せなくて、自分の顔の描かれた看板殴ってたあの熱いシューミはドコに行ったんだよ・・・
最強の通せんぼじじいコンビ誕生記念日だったな今日は
908 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:32:59 ID:SzCgPC6I0
まっさ・・・
アルゲルすら抜けないなんて
ペトロのシートは本来なら空けてもっといいドライバー置きたいんだけど
ロシアマネーとか捨てがたいだろうなールノーは
>>896 To Be Announced、後日お知らせします=未定
>>870 まあたまにはこういうカスチャンピオンがいてもいいかもな
>>891 アロンソにはマシンをコンマ6秒速くする開発力があるんだぜw
バトンの本領発揮のレースでしたね!
なんとなく上位
なんとなく表彰台
>>908 あろんそ・・・
ペトロフすら抜けないなんて
アロンソはなんであんなタイミングでピット入ったのさ
レッドブルと言えば冬のテストですら冷却が足らずに蛇腹足してた覚えがあるんだが
あれいつのだったっけ?
顎、すっげえ危なかったな
顔面にタイヤきてたらと思うと
>>895 うん、ぶっちゃけ眉毛楽勝だろと思ってた
>>902 先生だったらまろやかにチャンプ決定してたな
ということにしておこう。
ベッテルのあのレーススピードを考えると、ゑがベッテルより遅いにしてももう少しやるだろうって
警戒はして当然だと思うんだ。ただマッサの入れ方を間違えたのと、マクラーレンがここ数戦みたいに
自分達より遅くなかったってのがフェラーリの誤算だろうな
さあ、そろそろストーブリーグの話をしようか
これがあるからF1はやめられない
924 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:34:32 ID:QYU4h7R20
※マッサはアルグエルスアリをずっと抜けませんでした
>>880 お前が哀れすぎる
今年はレッドブル単独じゃなくてレッドブルと枕が抜けてる状況で
双方とも設計思想が対極に近いから拮抗していたんだよ
昔のシューマッハ爆走の時代と比較してる時点でおかしい
>>891 それはないよ、君の言い分は凄くわかるけど
他のドライバーを貶しだしたらおしまい
>>916 ゑに釣られたらしい。本人が悔やむコメントしてた
ベッテルおめでとう。ミスも少なくなかったけど、最後の最後に報われたね。
そして最後まで空気過ぎたウェーバーは、やはりチャンプの器ではなかったね。
字幕ないったってベッテルはほとんど信じられないとか言葉もないよとかしか言ってないぞ
ニューウエイ凄すぎる レッドブル最速しやがった 飲料メーカーだぜ
まさにF1界の諸葛孔明
>>916 実は、SCでピットインしたやつのことを
まったく頭に入れてなかったんじゃないかな?>ピットが
>>918 さらに顎が巨大化してたかもな
ってかベッテルの鳴き声聞いたら俺も貰い泣きしたわ・・・
だからF1はどんなスポーツよりも面白い。
ピキー
937 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:36:01 ID:jAhcrGvy0
レッドブルの策略でウェバーはアロンソを下位に沈めるオトリにさせられたな
>>926 マクラよりフェラーリのほうが強かったと思うが?
>>891 でもハミの一発の速さって劣化中の鶴程度だぜ?
俺たちのフェラーリ大爆発なレースだったな!
あのピットタイミングはねーよダメニカリ!
僕は彼(ペトロフ)に仕掛けたんだけど、
彼はまるでチャンピオンシップの最終ラップで
僕とタイトルを争っているかのような形で防御してきた。
どのタイミングでもアロンソのチャンプは無かった
他チームだと譲ってくれないからな
ウェバーの空気っぷりが泣ける・・・
俺はウェバーの味方だよ!
945 :
670:2010/11/15(月) 01:36:45 ID:t3bDYMiz0
予選後ホーナーがウェバーの順位にほくそ笑んだ意味がわかったな
946 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:36:49 ID:XenoPoq9O
八百長なんてブリがフィジ子完全ポチにして毎度譲ってるようなもんだったからなw
当たり前過ぎて批判無いんだよなルノー時代の八百長
2台ともピットインさせた理由がまったくもって解せないね
不運とか何でもなく作戦で順位落としたのは今シーズン初めてだろ
4年連続新チャンピオンていつ以来だ
最終戦なのに中盤以降あくびが出るほど眠かったな
あの程度の英語も分からない奴が多いとは日本の英語教育とは一体何だったのか
レッドブルって参戦何年目よ?
このカテだけじゃないけどすげぇな
地上波見終わった
ウェバー応援してたけど引退で良いよw 笑うしかなかったw 最悪w
豆ファンどもはペトロフさんに感謝しろよな
ま、ベッテルおめでとう。
マッサさんおつかれさまでした
来年からまた面白くなりそうだね! F1最高!
>>922 そうそう
今年の話は終了
でも来年変わる??
チートマシンは勘弁してくれ
4強8台のマシンで最後まで争ってくれたら最高だね
>>899 タイヤ選択ミスっただけで決して遅くなかったぞ
あとハミルトンがカナダ大得意ってのもある
フェラーリは直線がダメすぎた
957 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:37:36 ID:rEmvxAlX0
ウェバー遅すぎ。遅すぎたのがアシスト???
あと八百長野郎最悪。ペトロフに文句言うのはオカト違い。
ざまーみろ。あと韓国でガッツポーズしてたフェラーリクルー
ざまーみろ。
958 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:37:41 ID:/i6Xhft40
ニックの空気っぷりw
ウェーバーは予選の段階で終わってたでしょw
>906
今年のミハエルは「趣味を仕事にしてるだけのオッサン」だからな
クルマが合わない、ってわかった時点で楽しむことを優先したんだろう
でも、今年一番スタートがうまかったのはこのオッサンだったような気がする
961 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:37:43 ID:4PbDy1pGO
とりあえずマネードライバーを何とかしないとカムイも成績次第では来年限りになる
>>941 そういうエンジニアが言ったから俺は悪くないみたいな
他人の褌締めて土俵に上がるのは頂けない
>>937 スタートであのポジションだと何もしなくても負けてたよ
>>937 アルグ君も阿呆かと思ったが実は頭よかったんだなw
かたや史上最年少優勝記録して、そこからわずか1年数ヶ月で史上最年少王者
かたや史上最遅優勝してやっと運が巡ってきたと思ったらやっぱり王者逃す
同じチームにいながらこの天国と地獄
やっぱ王者になるには何かを「持って」ないと駄目なんだねえ
>>948 78年アンドレッティ
79年シェクター
80年ジョーンズ
81年ピケ
82年ケケ
>>958 ニックの本領だろうがw
来年シートあるのかねえ
まだやれるドライバーだと思うんだけど
969 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:38:41 ID:qpGHS09GO
1番の空気はマッサ
ヴェッテルは初めてポイントリーダーになってチャンピオンか
↑これどっかで見たカキコだけどそうだっけ?
ならすごいな
地上波のインタビューは何で訳を入れないんだw
>>937 アロンソが追従しなかったら何の効果もねーじゃんw
973 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:39:01 ID:pB4FiyhV0
シューマッハ、衝突の直前に車少し動かしてたがあれは直撃を避けるため?
ビデオで見返すと本当にギリッギリだった
>>951 そのうちレッドブル帝国でも築いて中国とアメリカ滅ぼすかもしれん
戦闘機はニューウェイデザイン
>>882 脆いのは機械屋が原因。
ニューイは基本空力屋。
機械屋は所詮スチュワート→ジャガーの素人集団。
マクラやウィリ、ルノー(ベネトン)の職人集団とは雲泥の差だよ。
>>938 その両者の隙をついて消耗しまくりながらアロンソが出てきたっていう接戦確実な状況だったんだから
これだけもつれるのも当然ってこと
>>917 マーフィー製のマシンでは?ニューウィーが来て一番最初にやったのが
穴開けて熱逃がすことだったという。
>>970 そうだよ!!何か大逆転過ぎてマジ凄いw
983 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:39:26 ID:jAhcrGvy0
>>964 いやいやベッテル優勝させる為にウェバーをオトリに使ったって事
ベッテルおめ。
ルノー包囲網の勝利だな。
985 :
音速の名無しさん:2010/11/15(月) 01:39:37 ID:4+7j9VLqI
>>902 ニューイはクルサードがいたからレッドブルきたんでしたよね
>>968 まだ32か3くらいだろ、速いし実績もあるのにシート失うような年齢でも無いのに
変だよなー
ゑはミスってリアタイヤヒットさせた時点でもうね・・・
アロンソも飛び出しまくりでとっちらかってた印象。
ハミは2本目のポールをなぎ倒してたな。
>>948 顎→ヒル→禿→2ry・・・って顎は2年連続か
え〜と・・・そうなると条件厳しいな・・・
アンドレッティ→シェクター→ジョーンズ→ケケ→ピケ
まで遡るかな
スレ立てよろしく
>>967 そういやケケは一勝でチャンピオンだったな
>>949 2006年と2008年のような最後まで興奮出来る最終戦はなかなかないと思うぞ
アルグはゑブロックできただろうけど、親だから譲ったよね
ウェバー ▽
バトン △
マッサ ▽
だった
>>974 そこまで言い張るならハミルトンよりコンマ6秒遅かった証拠を提示してくれ
君の言い分のそこだけ納得いかない
ゑは予選が終わった段階で目が死んでた
999 :
670:2010/11/15(月) 01:40:32 ID:t3bDYMiz0
1000なら来年もベッテル優勝
1000なら重量規定違反ベッテル失格
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。