記憶に残るクラッシュPart52
【伝説の男】
ttp://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/strange/inoue2.jpg
【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
ttp://www2.atchs.jp/crash/ 960氏が作った過去ログ倉庫
【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart51
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279010317/
【動画配信】
ttp://www.youtube.com/ （ユーチューブ【登録無用】）
ttp://www.nicovideo.jp/（ニコニコ動画【登録制】）
ttp://www.streetfire.net/(ストリートファイア【登録無用】）
【当スレお勧めサイト】
ttp://tbk.fameflame.dk/index.php フォーラム（一部以外要登録） （英語）
ttp://www.geocities.jp/formulaxxx/ 日本語フォーラム（一部要登録） （日本語メイン）
ttp://afw.fc2web.com/ziko_top.htm 重大事故解説（日本語）
ttp://www.motorsportmemorial.org/query.php?db=ct&q=year 死亡事故解説（英語）
ttp://www.fortunecity.com/olympia/johnson/1027/strange/inoue2.jpg
【過去スレ+参考データベース】
ttp://www23.atwiki.jp/crash178/ ほえほえ氏が作ったまとめ
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【前スレ】
記憶に残るクラッシュPart51
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【動画配信】
ttp://www.youtube.com/ （ユーチューブ【登録無用】）
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ttp://www.motorsportmemorial.org/query.php?db=ct&q=year 死亡事故解説（英語）
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モタスポ画像掲示板リンク集
モータースポーツ画像掲示板@しゃんばら
http://004.shanbara.jp/msports/
明和水産 モータースポーツ板
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/
モータースポーツ画像掲示板＠ぼくらの秘密基地
http://www2.himitsukichi.info/up/mortor_sports/
モータースポーツ画像掲示板 ハリコの虎
http://002.harikonotora.net/motor/pc/
1995ハンガリーGP
http://www.youtube.com/watch?v=Tt4_5kLWEiU
http://www.youtube.com/watch?v=rLE7Ej1Ek8E
http://www.youtube.com/watch?v=1PJsFyLQXr4
hideはPart35で大クラッシュ
クロスノフはPart38で大クラッシュ
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クロスノフはPart38で大クラッシュ
3 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2010/11/12(金) 23:21:33 ID:01sqvh+F0
>>1
乙
乙
>>1モツ
個人的に92年エストリルのパトレーゼの離陸かな。
ピットに入る事は想像付いたと思うんだけどな・・・。
いくら押さえるにしてもあんな早くからイン側には振らないだろうし、
別に執拗にスリップ使わなくともあのチートマシンならどこかで抜けたと思うし。
まぁとにかく看板に当たらなくて良かったと思う。
ピットに入る事は想像付いたと思うんだけどな・・・。
いくら押さえるにしてもあんな早くからイン側には振らないだろうし、
別に執拗にスリップ使わなくともあのチートマシンならどこかで抜けたと思うし。
まぁとにかく看板に当たらなくて良かったと思う。
そいやF1ってウインカーないよね
ウインカー操作に気を取られて事故ったら本末転倒だからな
前の車がピットに入るぞ！って無線って入んないのかな？
ピットの動きとか逐一入れてたりしないのかな？
ピットの動きとか逐一入れてたりしないのかな？
9 ：音速の名無しさん：2010/11/13(土) 05:50:27 ID:UBq3fOpHO
一般道の感覚を持ち込んじゃいけない
>1
乙！
もうPart52なのか・・・
乙！
もうPart52なのか・・・
レーシングマシンってバックギア付いてるの？
マンセルがバックした以外は見た覚えがないが…
マンセルがバックした以外は見た覚えがないが…
レーシングマシンっていろいろあるけど、F1っていう意味？
F1はレギュレーションでは付けないといけないってなってるけど、
バックするシーンなんて想定して設計してないから、軽量化の為におもちゃみたいなのしか付いてないらしい。
だから付いてないのと同じ。使ったとしても壊れるリスクが大きいから、殆ど使われることはない。
F1はレギュレーションでは付けないといけないってなってるけど、
バックするシーンなんて想定して設計してないから、軽量化の為におもちゃみたいなのしか付いてないらしい。
だから付いてないのと同じ。使ったとしても壊れるリスクが大きいから、殆ど使われることはない。
>>5
あのサーキットはね、ピットに入る時はアウトに行かないって暗黙のルールなの。
あのサーキットはね、ピットに入る時はアウトに行かないって暗黙のルールなの。
実際サーキット走ると分かるけど、PIT-IN車は最終入り口からINベタキープ･･･みたいなルール多いね
２輪だと手挙げたり、足出したりするんだけど。
ウインカーは必要だよなー。いざってときにハザードで後ろに注意向けられるし。
リアにあるバックライトで、手動でピットインしますの印を出せるようにすればよくね？点滅とか
マトリクスLEDボードにして、通常点滅以外に矢印やハート出せるようにすればヨシ。
なかなか抜かせてくれないドライバーに向けてパッシングとか、抜いたあとに（-_-#）凸マーク出せるようにしたら便利だな。
顎の頭部が・・・
http://www.youtube.com/watch?v=035qhFA6gak&NR=1&feature=fvwp
たぶんとっくにガイシュツだろうけど
この１分３８秒あたりの画像って事故後のセナ・・・？
コメント欄でも訊いてる人いるけど
本物でもニセでも見たくはなかった
たぶんとっくにガイシュツだろうけど
この１分３８秒あたりの画像って事故後のセナ・・・？
コメント欄でも訊いてる人いるけど
本物でもニセでも見たくはなかった
>21
これはラッツェンバーガーじゃね？
上下左右反転されてるが間違いない
これはラッツェンバーガーじゃね？
上下左右反転されてるが間違いない
ラッツェンだね。海外の新聞の一面だった気がする
>>25
生中継で見ていたが、ヘルメットに直撃したら多分・・・
生中継で見ていたが、ヘルメットに直撃したら多分・・・
セナは煙草の害で亡くなったんだよ
前に出なくても死んで無かったろ
>>21
セナの写真は無いと思う。
あったとしたら額が潰れてるか穴が開いてるような、見るからに血だらけで酷い状態。
>>29
同感。仮に頭部直撃してても死ぬような衝撃は加わらないはず。
大げさに駆り立てすぎだよ。
セナの写真は無いと思う。
あったとしたら額が潰れてるか穴が開いてるような、見るからに血だらけで酷い状態。
>>29
同感。仮に頭部直撃してても死ぬような衝撃は加わらないはず。
大げさに駆り立てすぎだよ。
今年のリウッツィは不運すぎる
cartのアレでも死ななかったから案外正面衝突は安全なのかも知れんね。
今回の衝突の場合、どこからの方角で衝突しようがせり上がってくる当たり方になるから
相手パーツが相手車体にくっついている限りメットに当たることはあっても
メットを潰すまでに至るには相当運が悪くないと・・・
もげたパーツやタイヤがメット目がけて降って来ない限り致命的にはならないと思う
相手パーツが相手車体にくっついている限りメットに当たることはあっても
メットを潰すまでに至るには相当運が悪くないと・・・
もげたパーツやタイヤがメット目がけて降って来ない限り致命的にはならないと思う
>>35
そういや海外じゃ横山のも載ったんだっけ…
そういや海外じゃ横山のも載ったんだっけ…
横山のは白黒なら国内のスポーツ新聞も載ったぞ
頭部は変形してたけど、大きな外傷はなかったからな＞横山
額や眼に穴が開いて脳漿がずるずる漏出してるような映像は、さすがにやばいかと。
額や眼に穴が開いて脳漿がずるずる漏出してるような映像は、さすがにやばいかと。
あと、トップスターと無名選手で当然扱いも違うと思われる。
昔のBellのヘルメット。写真はジョン・ワトソンのもの
ttp://www.alice-dsl.net/lgoerke/watsonbell79e.html
こんな形のメットが現代もあったら、セナがもしそれを使ってたら死なずに済んだのかな。
マッサも酷いケガしなかったかもしれない。
ttp://www.alice-dsl.net/lgoerke/watsonbell79e.html
こんな形のメットが現代もあったら、セナがもしそれを使ってたら死なずに済んだのかな。
マッサも酷いケガしなかったかもしれない。
どうだろうか、セナの場合は目の辺りだったからなぁ・・・
あ、でもマッサの場合はスプリングそのものが入ってきて直接顔に当たったんじゃなくて、
メットに当たった衝撃で、開口部との境目で力を加えられた感じだったから関係ないわ。
>>41
目の辺りならどうしようもないね・・・。
メットに当たった衝撃で、開口部との境目で力を加えられた感じだったから関係ないわ。
>>41
目の辺りならどうしようもないね・・・。
ヘルメットといえばブルティ
ムスメット
ヘルメット・オイテク
ヘルメットと言えばヘルムート・マルコ
穴が綺麗すぎて不謹慎にもﾜﾛﾀ
穴が綺麗すぎて不謹慎にもﾜﾛﾀ
Bellのデュアル•アイポート。（型名そのまんま）
視界が今ひとつなのですたれていった。
当時はBell使いが多かった（後はGPA、AGVとか）ので、
これを被ってるドライバーも結構いた‥なつかし。
視界が今ひとつなのですたれていった。
当時はBell使いが多かった（後はGPA、AGVとか）ので、
これを被ってるドライバーも結構いた‥なつかし。
セナのヘルメットの内装は緑色だけど、あれは特注？
中が緑のヘルメットって、あまり見かけない気がする。
中が緑のヘルメットって、あまり見かけない気がする。
51 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 17:54:14 ID:K1m92QkK0
ホンダ時代のセナとベルガーのヘルメットは完全なスペシャルメイドだよ。
シェルから造ってるから。
シェルから造ってるから。
コメットさ～ん
>>50
メーカーの人が緑にして渡したら、めっさ喜んだんだって。
メーカーの人が緑にして渡したら、めっさ喜んだんだって。
54 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 01:27:42 ID:aW7jesva0
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/00/0000109300/50/imgd83131b4gh9gbk.jpeg
コレだからなあ・・・ ＞セナのヘルメット
中身がどうなってるか、大体分かる罠。
コレだからなあ・・・ ＞セナのヘルメット
中身がどうなってるか、大体分かる罠。
55 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 01:43:00 ID:VlHZnwMU0
あのときのベルのヘルメットは、
指で押したら凹むくらい柔らかいという記事読んだわ。
嘘か本当かは知らないけど。
どうせまた今宮みたいないい加減な奴が、
伝聞推量で書いたんだろうと思ってた。
指で押したら凹むくらい柔らかいという記事読んだわ。
嘘か本当かは知らないけど。
どうせまた今宮みたいないい加減な奴が、
伝聞推量で書いたんだろうと思ってた。
56 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 02:04:03 ID:7KzsuwA30
F1関係の評論家とか記者って
そうやって何でもかんでも話を大げさにするよね
そうやって何でもかんでも話を大げさにするよね
57 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 02:04:48 ID:T3/RytcF0
んで、メットの強度が理由で保険金が支払われないとか、書いてあった記事もあった。
59 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 19:57:39 ID:pFX+bgrq0
>>59
マッサのクラッシュだがそっちのクラッシュかよｗｗｗｗｗｗ
マッサのクラッシュだがそっちのクラッシュかよｗｗｗｗｗｗ
つか、なんでそんなところで突っ込むｗ
これって写真なかったっけ？
なんか見た記憶があるような・・・・
これって写真なかったっけ？
なんか見た記憶があるような・・・・
veyronって超高級車なのにやたらとクラッシュ画像があるけど、
何か問題があるんじゃないの？
日本の自動車雑誌も、広報車クラッシュさせてたけど。
何か問題があるんじゃないの？
日本の自動車雑誌も、広報車クラッシュさせてたけど。
250とか300で飛ばせばそりゃクラッシュも起きますわ。
ポルシェで事故って挽肉になってるのなんてグロスレの常連だし。。。
ポルシェで事故って挽肉になってるのなんてグロスレの常連だし。。。
65 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 22:49:04 ID:AuPEj2OZO
1000馬力と100馬力の車でアクセルのストロークが同じなら、単純に考えてると同じ踏み込み量で10倍のパワーが出ることになるよね。
エンジンの出力特性も扱いにくさの要因なるし。
ん？ＴＣＳを過信してはいけないってことか？
エンジンの出力特性も扱いにくさの要因なるし。
ん？ＴＣＳを過信してはいけないってことか？
66 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2010/11/20(土) 00:41:35 ID:QOMXES210
マカオGPのサポートレースで、スケジュールに遅れが出るくらいの大クラッシュが発生したらしいが、どっかに動画ない？
69 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 14:52:00 ID:blaZLTsI0
70 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 15:39:58 ID:vCDSjEkM0
>>69
紅旗って真紅の大優勝旗みたいだなｗ
紅旗って真紅の大優勝旗みたいだなｗ
>>69
㌧！
㌧！
そりゃゴムの内側は金属だからな
GTのタイヤってかなり大きいし
GTのタイヤってかなり大きいし
75 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 20:30:21 ID:sEu3MxLd0
76 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 20:37:35 ID:0B1MvTWMO
>>75
F3の連中は狂ってるな。スタート直後の密集してる最中ライン変えすぎ。
F3の連中は狂ってるな。スタート直後の密集してる最中ライン変えすぎ。
F1デビューの前年、ダ・シルバ選手は二日酔いのままマカオ完全優勝を果たしたのであった。
79 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2010/11/20(土) 23:51:05 ID:QOMXES210
二日酔いってさ、距離感つかめなかったり焦点合わなかったり、
一般道でもすげー走りづらいと思うんだけど・・・
一般道でもすげー走りづらいと思うんだけど・・・
それはまだ酔ってるんであって二日酔いとは違う。
82 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 20:39:34 ID:78gmkhAC0
http://www.youtube.com/watch?v=TmriEpsJFFU
http://www.youtube.com/watch?v=9RuIIsceCqs
http://www.youtube.com/watch?v=LtYBZ2SyA5I
http://www.youtube.com/watch?v=9RuIIsceCqs
http://www.youtube.com/watch?v=LtYBZ2SyA5I
83 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 20:49:55 ID:m/8XdrA30
84 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 22:13:06 ID:XDyhg5U40
もうマカオはレースしちゃいかんな。
全部禁止ってのもかわいそうだから
ラジコンやチョロQくらいは認めてやろうよ
ラジコンやチョロQくらいは認めてやろうよ
87 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 23:30:21 ID:RlR0rcCq0
>>86
主音声と副音声が一緒に聞こえてるだけだろ
主音声と副音声が一緒に聞こえてるだけだろ
ちょっと前まで、マカオはF1候補者の最終試験みたいな感じだったんだけど、
最近はそうでもないのかな
最近はそうでもないのかな
90 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2010/11/22(月) 00:06:11 ID:+Y2JTAFw0
ここ数年、セッティングノウハウをチームが持ってるかと、セッティングとドライビングスタイルのマッチングで決まってる気がする。
つーか、ここクラッシュスレだったよな。
つーか、ここクラッシュスレだったよな。
雲の上だってそうだろうｗ
だって足元は水分よ？エクストリームウェット確実、しかもコースオフしたら即転落ｗ
だって足元は水分よ？エクストリームウェット確実、しかもコースオフしたら即転落ｗ
>>95
転落したらジュゲムがコースに戻してくれるだろ、多分
転落したらジュゲムがコースに戻してくれるだろ、多分
もういっそマリオカートみたいに亀投げてもいいルールにすれば？
マカオからF1のビッグネームになったのはシューが最後か
いや、どうでもいいんだが、マリオカートを短縮するとマカオ･･･
>>99
それじゃマカオじゃなくてマオカじゃん
それじゃマカオじゃなくてマオカじゃん
101 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 11:54:22 ID:4+dzHTurO
マカオってカートくらいで丁度いいよな
>>82
2個目の動画 何これ いや何これ(;´Д｀)
2個目の動画 何これ いや何これ(;´Д｀)
>82
F3のほうはここおとなしいと思ったら箱車であったのか
F3のほうはここおとなしいと思ったら箱車であったのか
どうでもいいがあれで死亡事故起きないのが珍しいよ
ちょっと前にマカオのＦ３で血だらけの人間の写真を見た気がするが
彼はどうなったのだろうか････
ちょっと前にマカオのＦ３で血だらけの人間の写真を見た気がするが
彼はどうなったのだろうか････
>>98
佐ｔ（ｒｙ
佐ｔ（ｒｙ
tkmさんは誤解されてるだけだ！
山ほどうｐされてるクラッシュコンピレーション動画は、みんなライバルの陰謀なんだ！
山ほどうｐされてるクラッシュコンピレーション動画は、みんなライバルの陰謀なんだ！
タコさんは仕方ない
逆に制覇はしてないけど表彰台にあがったのが大物になってるよなｗ
109 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 01:12:59 ID:PZhhRgfs0
ttp://www.youtube.com/watch?v=vmSeigqO7JI
フリースタイルMXでのクラッシュ
頭部外傷により現在昏睡状態らしい
致命傷は頭の上にバイクが降ってきたことなんかな？
フリースタイルMXでのクラッシュ
頭部外傷により現在昏睡状態らしい
致命傷は頭の上にバイクが降ってきたことなんかな？
路面がグリップする近代的なサーキットで研ぎ澄まされた速さも魅力だけど
こんなスリッピーでバンピーな路面のレースでも速い奴って魅力持ってるよな。
まぁ、上で活躍できるかどうかは総合力だから、マカオだけ見ても分からないとは思うけどな。
こんなスリッピーでバンピーな路面のレースでも速い奴って魅力持ってるよな。
まぁ、上で活躍できるかどうかは総合力だから、マカオだけ見ても分からないとは思うけどな。
>>109
落ちた勢いのまま頭が地面に叩きつけられてるほうだと思うよ。頭部に飛び降り自殺と変わらない衝撃を受けてる。
落ちた勢いのまま頭が地面に叩きつけられてるほうだと思うよ。頭部に飛び降り自殺と変わらない衝撃を受けてる。
救助隊が来たから拍手してるのか、これ？
去年もジェレミーラスクが首か脳挫傷で死んでるけど、
要求技術がハイレベルになりすぎなんじゃねぇの？
去年もジェレミーラスクが首か脳挫傷で死んでるけど、
要求技術がハイレベルになりすぎなんじゃねぇの？
一人でクラッシュコンピレーションいくつも作らせたドライバーって、
タコさんぐらいじゃね？
タコさんぐらいじゃね？
作った人が人でなしだったってだけ
クラッシュそのものは多いけど、多すぎて全然記憶に残らない。
未だに佐藤さんのクラッシュといわれると
ニックに横から突っ込まれたヤツか、
顎に頭シバかれたシーンしか思い出せない。
後者もクラッシュそのものは地味だし。
未だに佐藤さんのクラッシュといわれると
ニックに横から突っ込まれたヤツか、
顎に頭シバかれたシーンしか思い出せない。
後者もクラッシュそのものは地味だし。
ドネリーの事故の瞬間の映像って残ってないの？
当時のフジテレビの予選中継ではどんな扱いだったのだろう？
当時のフジテレビの予選中継ではどんな扱いだったのだろう？
BBCかなんかで見たことあるけど、ネットで探しても見つからない
巻き込んでIN側ウォールに突っ込んでリバウンド、今度はOUT側ウォールに激突して
モノコックごと木っ端微塵砕け散りながらコース中央に投げ出された
駆けつけたマーシャルは周りを囲んで立ち尽くし、完全にドネリーが死んだと思ってた模様
巻き込んでIN側ウォールに突っ込んでリバウンド、今度はOUT側ウォールに激突して
モノコックごと木っ端微塵砕け散りながらコース中央に投げ出された
駆けつけたマーシャルは周りを囲んで立ち尽くし、完全にドネリーが死んだと思ってた模様
手持ち動画（インパクトの瞬間は映ってない）見たけど、IN側に巻き込んだってのは記憶違いだった
高速コーナーでまっすぐOUTに飛び出したみたい
モノコックが千切れとんだシャシー後部で、ラバーに包まれた燃料タンクが露出してるのが印象的
高速コーナーでまっすぐOUTに飛び出したみたい
モノコックが千切れとんだシャシー後部で、ラバーに包まれた燃料タンクが露出してるのが印象的
119 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2010/11/23(火) 22:42:16 ID:eh9CSSfq0
動画ではないが連続写真だとぶつかった直後からコースに投げ出されるまでがあったはず。
>>116
フジの映像では、コース外側のガードレールに衝突した後、画面外へ飛び出してたような。
事故後のドネリーは、小さくうずくまる様な姿勢で地面に単独で存在していて、足首が他所を向いているのが痛々しかった。
フジの映像では、コース外側のガードレールに衝突した後、画面外へ飛び出してたような。
事故後のドネリーは、小さくうずくまる様な姿勢で地面に単独で存在していて、足首が他所を向いているのが痛々しかった。
http://www.youtube.com/watch?v=izAHwXK18fY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1hSF6_4UDTo
ドネリー事故の映像＆写真集
http://www.youtube.com/watch?v=1hSF6_4UDTo
ドネリー事故の映像＆写真集
>>122
GJ
GJ
124 ：音速の名無しさん：2010/11/24(水) 15:21:18 ID:yTK31Z200
モノコック後部の破断面に膨らんでるように見えるのはガスバッグ？
126 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2010/11/24(水) 16:20:01 ID:PLbKNokO0
>>125
ｱｳﾄ側からのｼｮｯﾄならﾜｰｳｨｯｸのだぞ。
ｱｳﾄ側からのｼｮｯﾄならﾜｰｳｨｯｸのだぞ。
肋骨、両足、顎、鼻など、全身いたる所を粉砕骨折、多臓器破裂。
ほんとよく助かったな、これ。
ほんとよく助かったな、これ。
よく助かったっていうクラッシュならデビッド・パーレイもだな
129 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 16:21:55 ID:ynInJDd30
よく助かったと言えば、アラン・マクニッシュもエンジンからガードレールにぶつかったから良かったけれど、
コクピット上部のからぶつかったら首が切れてたかも
コクピット上部のからぶつかったら首が切れてたかも
それこそコイニクみたいに…
当たり所よかったクラッシュによく生きてたも糞もねーだろ、アホか
そんなの生きてて当たり前だ
そんなの生きてて当たり前だ
モノコックが潰れたり壊れたり砕け散るような致命的インパクトから生還したから、
俺達はパーレイやドネリーやザナルディに感動するんだよ
違う意味で(;´Д`)ンハートみたいのも記憶に残るがな･･･
俺達はパーレイやドネリーやザナルディに感動するんだよ
違う意味で(;´Д`)ンハートみたいのも記憶に残るがな･･･
変換してんじゃねーよｗ
ドネリーやパーレイは「よく生きて帰った」という感情より先に
「何で生きてるんだ？」って不思議さが先にくるほどえげつない。
「何で生きてるんだ？」って不思議さが先にくるほどえげつない。
めちゃくちゃひどいクラッシュから生還した人って
そんなに大成しないイメージがあるな
例外もそりゃあるんだろうが・・・
やっぱりどっかで気持ちにブレーキがかかるのかな？
ま、生きてるのが何よりだけどね
そんなに大成しないイメージがあるな
例外もそりゃあるんだろうが・・・
やっぱりどっかで気持ちにブレーキがかかるのかな？
ま、生きてるのが何よりだけどね
ハッキネンはそういった意味じゃ一番大成したかも。
ラウダじゃね？
138 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 23:02:22 ID:cHl4nS77O
ドネリーって、献身的に看病した恋人だか奥さんだかか、結局別れちゃったんだよね
トイポネンて引きの画しか存在しないの？
ttp://www.youtube.com/watch?v=KYGgwgNmJuY&NR=1
ttp://www.youtube.com/watch?v=zkLH56Jx6qI
ttp://www.youtube.com/watch?v=KYGgwgNmJuY&NR=1
ttp://www.youtube.com/watch?v=zkLH56Jx6qI
>>138
もてぎで空飛んで3ヶ月腕吊ってたことがあったけど、
世の中全部が極悪な敵に見えたり神のような味方に見えたり、
すげー不安定な精神状態になったよ
ドネリーもそんな状況で大切な人を失ったんじゃないかな
もてぎで空飛んで3ヶ月腕吊ってたことがあったけど、
世の中全部が極悪な敵に見えたり神のような味方に見えたり、
すげー不安定な精神状態になったよ
ドネリーもそんな状況で大切な人を失ったんじゃないかな
モノコックやスペースフレームは、ドライバーの最終生命防衛線だから･･･
そこを破壊されて、なおも生き延びる人間の生命力には、感動をおぼえざるをえない。
モータースポーツは生命（いのち）のドラマである。
そこを破壊されて、なおも生き延びる人間の生命力には、感動をおぼえざるをえない。
モータースポーツは生命（いのち）のドラマである。
モノコックやフレームが壊れたから生きてるんだと思うぞ・・。
そろそろこのスレ〆ようか
>>135
クビサ「俺は…大したケガしてないから対象外？」
クビサ「俺は…大したケガしてないから対象外？」
あれで大した怪我してなかったってのが逆に怖い
マンフレッド・ヴィンケルホックのクラッシュ
よく無傷だったなと思ったが、すぐ後に別のクラッシュで死んでしまったと聞いて
なんか悲しくなった・・・
よく無傷だったなと思ったが、すぐ後に別のクラッシュで死んでしまったと聞いて
なんか悲しくなった・・・
>マンフレッド・ヴィンケルホック
ニュルで飛んだ後もF-1でATSに乗って結構派手な走りで活躍？してたんよ。
スポーツカーレースで事故ってしまったんだけどね。
当時は結構ポルシェで（数が多かったから）逝ってしまったよな‥
ベロフ、ガルトナー、シュトメレンとか。
ニュルで飛んだ後もF-1でATSに乗って結構派手な走りで活躍？してたんよ。
スポーツカーレースで事故ってしまったんだけどね。
当時は結構ポルシェで（数が多かったから）逝ってしまったよな‥
ベロフ、ガルトナー、シュトメレンとか。
チェザリスがみんなの運を一人で使い果たしちゃったんだよ
ビンケルホックのポルシェでの事故よりも
同じ年、同じカテゴリーの予選で起きたジョナサン・パーマーの事故のほうが派手でしたね
マシンがコマのように回転したということでしたが、本当に車はバラバラといった感じでした
同じ年、同じカテゴリーの予選で起きたジョナサン・パーマーの事故のほうが派手でしたね
マシンがコマのように回転したということでしたが、本当に車はバラバラといった感じでした
そういえばクビサ、あの事故以来パフォーマンス激落ちたね
彼はもうダメかも
彼はもうダメかも
クビサはまだ今後どうなるのかわからんしなあ
化けるのかこのくらいの活躍で終わるのか
化けるのかこのくらいの活躍で終わるのか
ラッツェンバーガーのクラッシュが500G（スマイリーの1.5倍）って言われてるね
周辺パーツが壊れて吸収できる加速度と、モノコック自体の強度が乖離してる感じ
そのうち車全体を覆うエアバッグみたいのが出てくるんじゃないか
周辺パーツが壊れて吸収できる加速度と、モノコック自体の強度が乖離してる感じ
そのうち車全体を覆うエアバッグみたいのが出てくるんじゃないか
ランオフエリアが最短でも２キロくらいになれば！
観客どこで見るのかわからんが。
観客どこで見るのかわからんが。
登り坂の路面の一部に穴開けてガラスで蓋すれば穴を通して迫力満点の観戦が出来るぞ。
一席一〇〇〇〇〇〇円で売れ。
一席一〇〇〇〇〇〇円で売れ。
159 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 23:49:07 ID:PA8QvexG0
ガイシュツだろうけど
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12881818
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12881818
160 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 19:26:36 ID:2bpSNI+r0
>>159
これはひどいwwwwwwww
これはひどいwwwwwwww
>>159
単独クラッシュならともかく巻き込んでるから笑えない
単独クラッシュならともかく巻き込んでるから笑えない
>>160
アクセルが引っかかったらしいね
最終コーナーの時点で引っかかってて、1コーナーでワザとフェンス壊して減速、
ついでに助手席に彼女が乗ってたらしいから、
スピンさせて運転席の方からインパクトが来るようにした、って感じだろうか
アクセルが引っかかったらしいね
最終コーナーの時点で引っかかってて、1コーナーでワザとフェンス壊して減速、
ついでに助手席に彼女が乗ってたらしいから、
スピンさせて運転席の方からインパクトが来るようにした、って感じだろうか
http://www.youtube.com/watch?v=iDFM4GmK0kw&feature=player_embedded#!
モタスポじゃないが
この車載は久々に恐い
撮影者は亡くなったみたいです
モタスポじゃないが
この車載は久々に恐い
撮影者は亡くなったみたいです
砂嵐で見えなくなったとたんだからなー・・・ こえーわ
>>165
つーか海の向こうはハイウェイの路肩に普通に車とめてんのかよ…
つーか海の向こうはハイウェイの路肩に普通に車とめてんのかよ…
170 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 17:43:08 ID:HUhsO4Eb0
前見えないのにスピード落とさず突っ込むうバカがいると聞いて
171 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 17:48:05 ID:r8USFmF40
172 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 18:55:45 ID:p/UbRe6U0
急にスピード落とすと追突される危険もある
そりゃ、周りに合わせて多少は落としたさ・・・・(^^;)
>>160
２人は大丈夫みたいだが、フェンスがあたった人は大丈夫なのかね？
２人は大丈夫みたいだが、フェンスがあたった人は大丈夫なのかね？
>>167
走れる状態じゃないから止まってるんだろーが
走れる状態じゃないから止まってるんだろーが
178 ：電気F1 ◆/t.evF1pLA ：2010/12/03(金) 20:50:21 ID:GM2j84sv0
レーシングドライバーだけど卓球やってる奴ってｗ
> 1 ：名無しＱ(･∀･)ﾉ゜ｻｧﾝ!!：2010/11/25(木) 02:22:37 ID:R5gQ/OXt
> ３６０Ｇ受けながら１０００分の１秒以下の時間で０．１ミリ単位の
> ステアリング修正とペダルワーク行って辛うじて死を回避する
> 作業をずっと続けてる俺からしたら卓球必死で頑張ってるとか
> 言ってる奴ってなんなのｗ？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/pingpong/1290619357/
360Gって･･･死ぬよね？(´･ω･｀)
> 1 ：名無しＱ(･∀･)ﾉ゜ｻｧﾝ!!：2010/11/25(木) 02:22:37 ID:R5gQ/OXt
> ３６０Ｇ受けながら１０００分の１秒以下の時間で０．１ミリ単位の
> ステアリング修正とペダルワーク行って辛うじて死を回避する
> 作業をずっと続けてる俺からしたら卓球必死で頑張ってるとか
> 言ってる奴ってなんなのｗ？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/pingpong/1290619357/
360Gって･･･死ぬよね？(´･ω･｀)
300Gを超えるような衝撃を人間がまともに受けると、
中身が一瞬に液状化して皮膚の破れ目から噴出、
ペラペラの紙人間になっちゃうんだってさ。
中身が一瞬に液状化して皮膚の破れ目から噴出、
ペラペラの紙人間になっちゃうんだってさ。
180 ：音速の名無しさん：2010/12/03(金) 21:16:25 ID:6o26pHWk0
卓球好きといえばグレイガー・フォイテク
ペラペラの紙人間って、ギャグ漫画か
アメリカンカートゥーンのキャラじゃなきゃ無理だなｗ
アメリカンカートゥーンのキャラじゃなきゃ無理だなｗ
残骸と一体化したスマイリーとか日航機事故の写真とか、まさにペナペナ感が漂ってた
日航機事故ってペラペラとか
前の人間に後ろの人間がめり込んでニコイチみたいになってたんだってね。
前の人間に後ろの人間がめり込んでニコイチみたいになってたんだってね。
ラッツェンが500Gでも原型を留めてたこと考えると、
カーボンモノコックとシートベルトってやっぱすげぇ
カーボンモノコックとシートベルトってやっぱすげぇ
ストリートカーとかヘルメットとかの衝撃吸収試験は
一応300G前後を上限にしてるみたいだから、瞬間的な衝撃ならば
そのぐらいまでは「死にはしない程度の衝撃」ってことなんじゃないの？
>>184
確かマンセルがフライデー6かなんかの時に「このコースは○○G掛かるから」って言ったのが
1周の合計だったとかいうw
一応300G前後を上限にしてるみたいだから、瞬間的な衝撃ならば
そのぐらいまでは「死にはしない程度の衝撃」ってことなんじゃないの？
>>184
確かマンセルがフライデー6かなんかの時に「このコースは○○G掛かるから」って言ったのが
1周の合計だったとかいうw
>>181
ブラックホールにでも突入するレベルだなｗ
ブラックホールにでも突入するレベルだなｗ
そもそもGって合計できるもんなのか？
時間で積分すんのか？
時間で積分すんのか？
>>186
モノコック、穴開いてたじゃん
モノコック、穴開いてたじゃん
あ？
カーボンモノコック粉々になったドネ兄さんディスってんのか？
カーボンモノコック粉々になったドネ兄さんディスってんのか？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%8D%E3%83%AA%E3%83%BC
一万キロ以上走行してて弱ってたみたいだね。
一万キロ以上走行してて弱ってたみたいだね。
横方向の加速度を積分すると、大まかに言って
平均速度での横Gが周回方向にかかる。
つまり円運動とほぼ等価。
よって、左回り・平均速度200km/hのコースなら、左方向に3G弱。
平均速度での横Gが周回方向にかかる。
つまり円運動とほぼ等価。
よって、左回り・平均速度200km/hのコースなら、左方向に3G弱。
>>194
それは積分とは言わん。
単に円運動に置き換えて
G=v^2/r
で平均の遠心力計算してるだけ。
>>193の言うように加速度を積分すると速度になる。
で、御存知コーシーの積分定理で一周足せばゼロになる。
それは積分とは言わん。
単に円運動に置き換えて
G=v^2/r
で平均の遠心力計算してるだけ。
>>193の言うように加速度を積分すると速度になる。
で、御存知コーシーの積分定理で一周足せばゼロになる。
静止軌道に乗ってる宇宙船は実は「常に落下してるから中が無重力になる」
っていう話を中学の頃あたりに理科の教科書で読んだような。
っていう話を中学の頃あたりに理科の教科書で読んだような。
ウォルトリップか
数学の話をしないで
発作が。。
発作が。。
＼ >>199 はいはい乗った乗った。
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l□ Θ □ﾛ|.￣￣￣|.|東京都福祉保健局|
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パルドの事故もこんな感じだったな
首都高分岐のコンクリート分離帯に突っ込む、みたいな
首都高分岐のコンクリート分離帯に突っ込む、みたいな
>>202
しかも運転席のところに横から…
しかも運転席のところに横から…
>202
同じタイプのクラッシュでインディ500のピットレーン入り口にドライバー真横付近突き刺さって
への字に折れたクラッシュがあったよな
同じタイプのクラッシュでインディ500のピットレーン入り口にドライバー真横付近突き刺さって
への字に折れたクラッシュがあったよな
http://www.youtube.com/watch?v=BiRRRlQQiAw&list=ULFdBDa5hnqDY&playnext=1
話題になってないので張っておく
セベールに関係する新たな映像が流出
0：50～あたりにマシンの残骸が写ります
話題になってないので張っておく
セベールに関係する新たな映像が流出
0：50～あたりにマシンの残骸が写ります
「JPS LOTUS 栄光の軌跡 BLACK BEAUTY 1973 SEASON 」のワンシーンだな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=yQtstrGy_XA&feature=related
こちらは生前のセベールの映像と、事故当時の写真が2：44辺りに出てきます。
個人的にBGMがすごくお気に入りです。
こちらは生前のセベールの映像と、事故当時の写真が2：44辺りに出てきます。
個人的にBGMがすごくお気に入りです。
映像はもうないだろうって思われた昔の事故映像がこうやって出てくると・・・
いつか1997年の横山崇とか1974年の富士の事故とかも出回る可能性もあるのだろうか
1974年のアメリカGPの映像
http://www.youtube.com/watch?v=jeB8_8YGPUU
コイニクの事故映像自体はない
いつか1997年の横山崇とか1974年の富士の事故とかも出回る可能性もあるのだろうか
1974年のアメリカGPの映像
http://www.youtube.com/watch?v=jeB8_8YGPUU
コイニクの事故映像自体はない
http://www.youtube.com/watch?v=MXbHQtZH8dE
デイトナ500の歴史の中でも有名な乱闘
デイトナ500の歴史の中でも有名な乱闘
事故でF1への道を絶たれたドライバー、母国でチャンピオンに
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20101207-00000002-fliv-moto
こんな事故あったんだ。全然記憶にない。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20101207-00000002-fliv-moto
こんな事故あったんだ。全然記憶にない。
パレッティの事故で、駆け付けた人がパレッティを見たあと、
遠くに向かって手でバツ印作るのがすごい怖かった
遠くに向かって手でバツ印作るのがすごい怖かった
217 ：音速の名無しさん：2010/12/08(水) 09:37:43 ID:SaumRQOF0
怖すぎる
221 ：音速の名無しさん：2010/12/08(水) 16:35:36 ID:ubJw2gjj0
パレッティ、火が出なくてもダメだったってことか。
そうでなければ、マーシャルの不手際だよね。
そうでなければ、マーシャルの不手際だよね。
ジド・ワトキンスが先月ぐらいのF1レーシングのインタビューで
「バイザーを上げると瞳孔が開いており、死亡を確認するまでもなかった」って述懐してる。
火が出たとき耐火スーツをきてたから大丈夫だったけど、治療のためにグローブ外してたから手を火傷したとも。
「バイザーを上げると瞳孔が開いており、死亡を確認するまでもなかった」って述懐してる。
火が出たとき耐火スーツをきてたから大丈夫だったけど、治療のためにグローブ外してたから手を火傷したとも。
んなこたーないっしょ
このスレ暦４年弱ぐらいだけど、もっとエグイの何回も見たぞ。
こんな顔をポスターに掲載したってことに驚きだけど、グロいとも言えないレベル。
このスレ暦４年弱ぐらいだけど、もっとエグイの何回も見たぞ。
こんな顔をポスターに掲載したってことに驚きだけど、グロいとも言えないレベル。
マッサの事故直後もひどかったからな。
>>209
35秒あたりから出てくる車両は、恋肉の事故車両だよね？
35秒あたりから出てくる車両は、恋肉の事故車両だよね？
>>221
不手際も何もクラッシュの瞬間に即死じゃマーシャルがどれだけ速く助けていたところで…
不手際も何もクラッシュの瞬間に即死じゃマーシャルがどれだけ速く助けていたところで…
230 ：音速の名無しさん：2010/12/08(水) 22:18:03 ID:TQOgRelCO
パレッティって追突されたの？
どうでもいいがパレッティは衝突直後は死んでません
>>231
即死だっちゅーの
即死だっちゅーの
>>230
ストールしたピローニに追突した。
ストールしたピローニに追突した。
>227
いやこれはニキ・ラウダがフロントサスペンションが折れて事故った後に回収されたマシン。
コイニクはリアウイングもろとも削がれたのでリアウイングもあるし
確かコイニクのマシンはこれ
http://plamodel.up.seesaa.net/image/MATCHBOX20SURTEES20TS16815E0320001-01.JPG
いやこれはニキ・ラウダがフロントサスペンションが折れて事故った後に回収されたマシン。
コイニクはリアウイングもろとも削がれたのでリアウイングもあるし
確かコイニクのマシンはこれ
http://plamodel.up.seesaa.net/image/MATCHBOX20SURTEES20TS16815E0320001-01.JPG
>>232
生きたまま焼け死んだ、だと印象が悪いから即死って事にした。
生きたまま焼け死んだ、だと印象が悪いから即死って事にした。
>>235
ならバンディーニやウィリアムソンも即死って事にして良いんですね？あなたの中では。
ならバンディーニやウィリアムソンも即死って事にして良いんですね？あなたの中では。
237 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 06:54:52 ID:4Et9qQWbO
>>235
死因はともかくとして、あの状態で直ぐに消火できなかったのは不手際だろう
死因はともかくとして、あの状態で直ぐに消火できなかったのは不手際だろう
スタートしたばっかで燃料満載だからねぇ…
それを想定しとけって話なんだろうけど。
それを想定しとけって話なんだろうけど。
ウィリアムソンって窒息死って聞いたけど・・・
240 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 15:13:54 ID:ICPMBbrc0
>>239
消火剤かぶったから？
>>216
意識が無いとか自力脱出困難って意味のサインじゃないか。
即座に判断できることでないし。
当時は消火器に性能も悪かったのだろうな。
ベルガーや大田の事故は直ぐ消えたよね。
消火剤かぶったから？
>>216
意識が無いとか自力脱出困難って意味のサインじゃないか。
即座に判断できることでないし。
当時は消火器に性能も悪かったのだろうな。
ベルガーや大田の事故は直ぐ消えたよね。
ピロー二が救出に向かってカウルどかしたけど、
すぐに戻して頭かかえてたのを見ると誰がどう見てもって言う状態だったんじゃね？
確か、大腿部の血管が破裂したことによる出血多量が直接の死因じゃないっけ？
ちなみに窒息死はデ・アンジェリスの方じゃね？
すぐに戻して頭かかえてたのを見ると誰がどう見てもって言う状態だったんじゃね？
確か、大腿部の血管が破裂したことによる出血多量が直接の死因じゃないっけ？
ちなみに窒息死はデ・アンジェリスの方じゃね？
高温の有毒ガスによる窒息死ってどこかで見たよ＞ウィリアムソン
手で×印はコイニクの近くにいるマーシャルもやってるけど、
こっちは「どう見てもダメ」って意味だろうなあ
手で×印はコイニクの近くにいるマーシャルもやってるけど、
こっちは「どう見てもダメ」って意味だろうなあ
>>235
パレッティは火傷はしてなかった、っていうのは結構有名な話
パレッティは火傷はしてなかった、っていうのは結構有名な話
>>244
やっぱり、そういう窒息も含めてウィリアムソンの死因は「焼死」って事なのかな
たとえ炎で直接死ななくても
もしウィリアムソンのマシンが裏向きで停車せずにそのまま火を吹いてたら
彼は助かったのだろうか
やっぱり、そういう窒息も含めてウィリアムソンの死因は「焼死」って事なのかな
たとえ炎で直接死ななくても
もしウィリアムソンのマシンが裏向きで停車せずにそのまま火を吹いてたら
彼は助かったのだろうか
80年代前半のF1見てるとゾッとするわ。命がけって感じで
「これで骨折で欠場なのか！？」ってクラッシュとかあるわ。84年モナコのスタートのクラッシュとか。
パレッティにしたって、まだ最高速ではなかったはずなのに即死だなんて……
「これで骨折で欠場なのか！？」ってクラッシュとかあるわ。84年モナコのスタートのクラッシュとか。
パレッティにしたって、まだ最高速ではなかったはずなのに即死だなんて……
ターボ時代の車は人間の乗ってる位置を見るだけでゾッとするｗ
ほぼ最後尾からポールにいたピローニのマシンに追突だから、相当加速してたはず。
そこに減速せず正面衝突でほぼその場に停止（衝撃が殆ど逃げなかった）だからねぇ…
今動画見直したら、マーシャル自分の靴も燃えてるのに、パレッティの消火優先してんだなぁ。
そこに減速せず正面衝突でほぼその場に停止（衝撃が殆ど逃げなかった）だからねぇ…
今動画見直したら、マーシャル自分の靴も燃えてるのに、パレッティの消火優先してんだなぁ。
１６０ｋｍ/ｈで追突したら今のF1マシンでもアウトだと思うよ・・。
確か、240キロ以上でモロにピローニのマシンにぶつかった訳だから、そりゃ
即死もやむ無しって感じだよな・・・
即死もやむ無しって感じだよな・・・
オガワの事故のときもスズカのマーシャルはすぐにバツ印をつくっていましたね
ああダメなんだなと思いましたが解説のハセミは前向きのコメントをしていたように思います
日本語の聞き取りがヘタで今ひとつ何を言っているのかわからなかたのですが
ああダメなんだなと思いましたが解説のハセミは前向きのコメントをしていたように思います
日本語の聞き取りがヘタで今ひとつ何を言っているのかわからなかたのですが
オフィシャルの×印動作は意識無し、至急メディカル要請の意味だよ。
ま、ダメだ・・・・と同意語みたいなもんだが・・・・・。
ま、ダメだ・・・・と同意語みたいなもんだが・・・・・。
それなりの巡航速度のマシン突付いたわけじゃなくて、停止してるマシンにドスンだからな。
壁に突っ込むのと同じ、追突というより激突だよ。
壁に突っ込むのと同じ、追突というより激突だよ。
255 ：音速の名無しさん：2010/12/09(木) 23:56:06 ID:4Et9qQWbO
マーシャル経験者がいたら教えてくれ。
こういう時のサインにどういう取り決めがあるんだ？
手でつくるバツは自力脱出不可能だから赤旗を要請する、ではないたろうか。
たとえどんな状態でも、マーシャル一人で生死を判断して良いとは思えないのだが。
こういう時のサインにどういう取り決めがあるんだ？
手でつくるバツは自力脱出不可能だから赤旗を要請する、ではないたろうか。
たとえどんな状態でも、マーシャル一人で生死を判断して良いとは思えないのだが。
ＭＲみたいにドライバーがエンジン背負ってる構造では
もろに突っ込むと衝突の衝撃と慣性の法則で押しつぶされちゃうんかね
もろに突っ込むと衝突の衝撃と慣性の法則で押しつぶされちゃうんかね
そしてやはりパーレイの生還は凄かったという事に行き着くのであった・・・
179Ｇて
179Ｇて
速度が足りなかった
接触した面積が小さく、急所を外してしまった
予想外にオッサンが硬かった
こんなとこだろう。
接触した面積が小さく、急所を外してしまった
予想外にオッサンが硬かった
こんなとこだろう。
たまにいるんだよ、そう言う状況で助かる運のいい人がｗ
あのメカニックのおじさんは
あのメカニックのおじさんは
>261
この事故と、パレッティの事故の違いは
・二台の距離の感覚が小さいため加速が少ない（パレッティは最後尾から先頭に激突。ストールは13番手から4番手に激突）
・おなじライン上のグリッドでないため。滑りながら突っ込んでいるため速度が落ちている
この事故と、パレッティの事故の違いは
・二台の距離の感覚が小さいため加速が少ない（パレッティは最後尾から先頭に激突。ストールは13番手から4番手に激突）
・おなじライン上のグリッドでないため。滑りながら突っ込んでいるため速度が落ちている
(First Person) 6 Killed as Drag Racing Car Smashes into Crowd
ドラッグレース事故カメラに向かって
ttp://theync.com/media.php?name=19079-killed
First View: 6 Killed during Drag Race in Bahria City, Pakistan
ドラッグレース事故別角度
ttp://theync.com/media.php?name=19080-killed
ttp://www.liveleak.com/view?i=5e9_1291665738
また別角度
ttp://www.liveleak.com/view?i=650_1291682690
転載
ドラッグレース事故カメラに向かって
ttp://theync.com/media.php?name=19079-killed
First View: 6 Killed during Drag Race in Bahria City, Pakistan
ドラッグレース事故別角度
ttp://theync.com/media.php?name=19080-killed
ttp://www.liveleak.com/view?i=5e9_1291665738
また別角度
ttp://www.liveleak.com/view?i=650_1291682690
転載
ぶつかったときは荷重が右に寄ってたから人へのインパクトはほとんどなかった。
マシン自体も右に傾いた状態だったからマシンの左側にいた人のところに隙間が出来てた。
しかしスタート切られる瞬間にコース上に人がいるとかどういう管理体制してんだろうな。
引かれた人もスタート切られてるのに上位グリッド上のマシンの後ろに居座るとか自殺行為だろ・・。
マシン自体も右に傾いた状態だったからマシンの左側にいた人のところに隙間が出来てた。
しかしスタート切られる瞬間にコース上に人がいるとかどういう管理体制してんだろうな。
引かれた人もスタート切られてるのに上位グリッド上のマシンの後ろに居座るとか自殺行為だろ・・。
265 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 13:56:08 ID:yQJdKCucO
>>243
そらコイニクは誰が見てもダメだろw
そらコイニクは誰が見てもダメだろw
266 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 14:14:48 ID:nJpkTYk0Q
ラッセル・フィリップスの時のマーシャルも車内を見て「えっ？」って感じだよね…。
>>254
物理の勉強しなおせよ
物理の勉強しなおせよ
>>264
ストールした車を押そうとして出てきたんだろうけど普通他の車が行ったあとにすることだよね。
ストールした車を押そうとして出てきたんだろうけど普通他の車が行ったあとにすることだよね。
そう考えると2001年だかのF1ホッケンハイムで顎に突っ込んだブルティは飛んだから良かったのかな。
ハイノーズはそういう利点もあったのかｗ
ハイノーズはそういう利点もあったのかｗ
>>263
詳しく分からんのだがこれ車と壁の間に人挟まれてんの？
詳しく分からんのだがこれ車と壁の間に人挟まれてんの？
>>264
確かスタート前にドライバーのデモ行進(スト)があってスケジュールが既に滅茶苦茶で、とにかくさっさとスタートしてくれっていう主催側の気持ちもあったんじゃないかなぁ
まぁ現代でも万が一スタートした瞬間にストールした車に飛び込むメカが仮に居たとしても止める手段はないよな
確かスタート前にドライバーのデモ行進(スト)があってスケジュールが既に滅茶苦茶で、とにかくさっさとスタートしてくれっていう主催側の気持ちもあったんじゃないかなぁ
まぁ現代でも万が一スタートした瞬間にストールした車に飛び込むメカが仮に居たとしても止める手段はないよな
>>270
いや、壁を突き破って歩道にいた観客の塊ごと吹っ飛ばした。
いや、壁を突き破って歩道にいた観客の塊ごと吹っ飛ばした。
ドラッグレースの責任押しつけなんて、ジムニー訴訟くらいバカげてるぞ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=q2OcLeZbQGM&NR=1&feature=fvwp
こちらにはヨッヘン・リントの生前の写真や、事故直前の映像と事故映像が
5：00ごろに写ります。
こちらにはヨッヘン・リントの生前の写真や、事故直前の映像と事故映像が
5：00ごろに写ります。
ピーターソンって適切な処置されてたら本当に助かってたの？
脂肪だったかの組織で塞栓を起こしたのが原因だったと思う。
（しっかり術前処置が出来て無かったんだろう）
当時の国内の専門誌では事故から暫くして本当の死因が載った。
この２年前、ラウダは気道熱傷が酷かったので病室に牧師が呼ばれる程の
状態だったらしいが‥シーズン中に蘇ってチャンピオンとなりました、
日本には来なかったけど‥で、ジルさんがやってきて第１コーナーで飛んだ。
ドイツが飛び抜けてると言うよりも、そのイタリアの病院が酷すぎたと言う事
だと思う‥それが当時のイタリアの医療施設のレベルだったんじゃないかと。
（しっかり術前処置が出来て無かったんだろう）
当時の国内の専門誌では事故から暫くして本当の死因が載った。
この２年前、ラウダは気道熱傷が酷かったので病室に牧師が呼ばれる程の
状態だったらしいが‥シーズン中に蘇ってチャンピオンとなりました、
日本には来なかったけど‥で、ジルさんがやってきて第１コーナーで飛んだ。
ドイツが飛び抜けてると言うよりも、そのイタリアの病院が酷すぎたと言う事
だと思う‥それが当時のイタリアの医療施設のレベルだったんじゃないかと。
なぜカルテを始めとする医学用語がドイツ語ばかりなのか。
なぜ医学部はドイツ語必修なのか。
考えてみたまい。
なぜ医学部はドイツ語必修なのか。
考えてみたまい。
281 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 13:15:21 ID:4FemTMalO
ロニーが運ばれた病院の衛生管理に驚いたって記事読んだ
手術室に吸殻が落ちてるとか、ニワカには信じられない話もあったな。
戦前には、ボローニャのリッツォーリ整形外科病院にヴィットリオ･プッティという名医がいて、イタリア以外のドライバーの間でも有名だったみたいだけどね。
この人はヌヴォラーリやカラッツィオラやタルッフィの骨折を治療していて、それぞれの自伝にも出てくる。
この人はヌヴォラーリやカラッツィオラやタルッフィの骨折を治療していて、それぞれの自伝にも出てくる。
リントはシートベルトきちんと着けていたら助かったのだろうか？
>>278-278の間違い
287 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 17:40:42 ID:8DqwhZRN0
今セベールの事故の画像見たけどどれがセベール？
手前の様子見てるマーシャルらしき人の少し右下になんかあるけどひょっとしてこれがセベール？
それともただのボディの破片？
この画像を見てるんだけど→http://afw.fc2web.com/ziko/image/1973FrancoisCevert2.jpg
手前の様子見てるマーシャルらしき人の少し右下になんかあるけどひょっとしてこれがセベール？
それともただのボディの破片？
この画像を見てるんだけど→http://afw.fc2web.com/ziko/image/1973FrancoisCevert2.jpg
切断された下肢と流れ出た内臓に見える・・・
いつまでループするんだ、セヴェールネタは。。。
>>287繋がりから辿り着いたんだけど
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/588080/blog/15554398/
このアングルの1977富士は初めてだよね。もちろんこのブログの主が撮ったからだけど。
>>289
最近新参が多いみたいよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/588080/blog/15554398/
このアングルの1977富士は初めてだよね。もちろんこのブログの主が撮ったからだけど。
>>289
最近新参が多いみたいよ。
291 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 21:06:36 ID:13NkHoHh0
http://www.youtube.com/watch?v=PhidX6mIaPc&NR=1
これって既出？
1977年のトム・プライス
横切ったマーシャルがはねられて即死
はねたプライスもマーシャルの持ってた消化器がヘルメットのバイザー部に直撃して即死
悲しい事故だ・・・
これって既出？
1977年のトム・プライス
横切ったマーシャルがはねられて即死
はねたプライスもマーシャルの持ってた消化器がヘルメットのバイザー部に直撃して即死
悲しい事故だ・・・
293 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 21:59:44 ID:13NkHoHh0
ハハハハハハハハ
296 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 22:32:47 ID:ag1GHjkAO
>>293
馬鹿はあんた。一生ROMってろって言われるよ。
馬鹿はあんた。一生ROMってろって言われるよ。
297 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 22:35:30 ID:QydnLrrj0
ID:13NkHoHh0
生きなくていいよ
生きなくていいよ
>>291
100万回は語られた
100万回は語られた
300 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 22:56:53 ID:4BmkVziV0
>>293
お前から10代臭がする。違ったらごめんよ。
お前から10代臭がする。違ったらごめんよ。
500じゃなくて過言に突っ込まれるとはｗ
>>291
申し訳だがそのネタも何度かループしている
申し訳だがそのネタも何度かループしている
>>290
1コーナーから突っ込んだ所までの位置関係が良く分かるね
当時の映像じゃ今一分からなかったけど結構距離あったんだな
>>303
多分このカメラの外で飛んで来たピーターソンの
ウイングを避けてスピンしてるはず
この事故で気になるのは事故直後の映像で何処を探してもジルがいない事
どこかで途中で飛び降りたなんて話を見たけど・・・
車も大破してるのにコックピットカウルが転がってるだけで
タイヤとかウイングとかの破片があまり見当たらないような気がする
このブログの写真、もう少し大きくならないかな
1コーナーから突っ込んだ所までの位置関係が良く分かるね
当時の映像じゃ今一分からなかったけど結構距離あったんだな
>>303
多分このカメラの外で飛んで来たピーターソンの
ウイングを避けてスピンしてるはず
この事故で気になるのは事故直後の映像で何処を探してもジルがいない事
どこかで途中で飛び降りたなんて話を見たけど・・・
車も大破してるのにコックピットカウルが転がってるだけで
タイヤとかウイングとかの破片があまり見当たらないような気がする
このブログの写真、もう少し大きくならないかな
ドゥパイエの詳しい事故原因って結局なんだったの
でもまあ91年ぐらいの全日本F3000で
福山英朗選手のマシンがアクセル戻らなくなったんだかステアリング壊れたんだかで
1コーナー突き当たりのタイヤバリア（確か富士の場合って鈴鹿の比じゃなく1コーナーのランオフが広いはず）に
思いっきり乗り上げちゃってたわけだし、
単独事故ですらそんなことが起きるんならフォーミュラカー同士の衝突でタイヤ同士が絡んだり
一方がジャンプ台になったりすればもっと飛んでもおかしくないって気はするけど。
70年代当時の富士のレースで、その福山選手の例みたいに
「単独事故なのに止まりきれなくて1コーナー奥のバリアに真っ直ぐ刺さったor乗っちゃった」
みたいな例ってのは、一般に知られているようなメジャーレースの例としてはあったのかしら。
それによってはお客さんがどれだけそういう事態を警戒してたかが違ってきそうな気がする。
福山英朗選手のマシンがアクセル戻らなくなったんだかステアリング壊れたんだかで
1コーナー突き当たりのタイヤバリア（確か富士の場合って鈴鹿の比じゃなく1コーナーのランオフが広いはず）に
思いっきり乗り上げちゃってたわけだし、
単独事故ですらそんなことが起きるんならフォーミュラカー同士の衝突でタイヤ同士が絡んだり
一方がジャンプ台になったりすればもっと飛んでもおかしくないって気はするけど。
70年代当時の富士のレースで、その福山選手の例みたいに
「単独事故なのに止まりきれなくて1コーナー奥のバリアに真っ直ぐ刺さったor乗っちゃった」
みたいな例ってのは、一般に知られているようなメジャーレースの例としてはあったのかしら。
それによってはお客さんがどれだけそういう事態を警戒してたかが違ってきそうな気がする。
>ドゥパイエ‥とかデパイユとか読み方いろいろのPDさん。
当時のベンチュリーカー（アルファは巧くベンチュリーになってたかどうか？）、サイドスカートが
飛んだだけでもスピン、コースアウトとかだったか‥あのオストカーブで空力パーツ飛んだら
一発ですな‥それで次の年はシケインできたけど。
確かな原因は不明らしいが、やはり何か空力パーツでも飛んだんでしょう‥なんせアルファロメオだし。
渋ういデュパイエ兄さんの事故死は結構ショックでしたな、ピーターソンやジルよりも。
そういえば富士の事故の後、現検時にピーターソンが立ってる写真を何かで見た記憶があるが、
彼はレース後も日本に居残ってたのか？。
当時のベンチュリーカー（アルファは巧くベンチュリーになってたかどうか？）、サイドスカートが
飛んだだけでもスピン、コースアウトとかだったか‥あのオストカーブで空力パーツ飛んだら
一発ですな‥それで次の年はシケインできたけど。
確かな原因は不明らしいが、やはり何か空力パーツでも飛んだんでしょう‥なんせアルファロメオだし。
渋ういデュパイエ兄さんの事故死は結構ショックでしたな、ピーターソンやジルよりも。
そういえば富士の事故の後、現検時にピーターソンが立ってる写真を何かで見た記憶があるが、
彼はレース後も日本に居残ってたのか？。
そういえば富士の駐車場の亡霊はまだいるのかね・・・・
岡山にもよく出るらしいよ
| >>310 その方は亡霊ではなくて浮浪者の方では
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(□￣￣□ﾛ|二二二.|.| 小山町役場 ┃
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>>312
タイヤバリアの隙間を通り抜けたあたりから嫌な予感はしてたがこれはひどい
タイヤバリアの隙間を通り抜けたあたりから嫌な予感はしてたがこれはひどい
>>312
事故の顛末もすさまじいけどレースとしても普通に面白そうだなこれ。
それにしても足回り取れかけちゃってるような車を頑張って修理してるけど
物凄いタイムロスをした状態から再スタートしても意味があるような種類のレースなのかな。
事故の顛末もすさまじいけどレースとしても普通に面白そうだなこれ。
それにしても足回り取れかけちゃってるような車を頑張って修理してるけど
物凄いタイムロスをした状態から再スタートしても意味があるような種類のレースなのかな。
V8 Supercarsシリーズはこのスレに度々出てくるな
なんつーかレース＝いかにマシンを壊さずに走れるかを競う状態のような
また狙ったようにハコには狭いコースだらけだし
つかレース費用の８割くらい修理費だろこのシリーズｗ
なんつーかレース＝いかにマシンを壊さずに走れるかを競う状態のような
また狙ったようにハコには狭いコースだらけだし
つかレース費用の８割くらい修理費だろこのシリーズｗ
F1のテスト中の事故で死にかけた元全日本F3チャンプのジェームス・コートニー
が出てるんだな、今調べたら今年のチャンピオンになってるわｗ
が出てるんだな、今調べたら今年のチャンピオンになってるわｗ
なせにスリック、レインタイヤ無いの？
どこの国のﾚｰｽか知らんがコマツ、東芝、日本企業海外ﾚｰｽでスポンサーするならF1でカムイスポンサードしてやれよｗ
どこの国のﾚｰｽか知らんがコマツ、東芝、日本企業海外ﾚｰｽでスポンサーするならF1でカムイスポンサードしてやれよｗ
現地法じｎ（ｒｙ
ジムカーナ系か
にしてもやっぱあんな所で観戦なんて怖いわ
にしてもやっぱあんな所で観戦なんて怖いわ
新東京でまた死亡事故があったらしいな
去年は持病が原因で死んだらしいが今年は轢かれたのが
原因とか
去年は持病が原因で死んだらしいが今年は轢かれたのが
原因とか
トム・ウォーキンショー氏が亡くなったらしい
おもろいキャラのオッサンだったし残念な訃報だが、ここで語ることはないだろう？
むしろWECinJAPANで同じRX-7に乗ったモラ田さんが
まるで埠頭の走り屋の自爆事故現場みたく凄いことになっちゃった割には
鎖骨折っただけで済んじゃったことのほうを思い出す
＜クラッシュとウォーキンショー
まるで埠頭の走り屋の自爆事故現場みたく凄いことになっちゃった割には
鎖骨折っただけで済んじゃったことのほうを思い出す
＜クラッシュとウォーキンショー
330 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 21:23:38 ID:mUW/6BEC0
新東京ってことはカート？
>>330
うん。
ってか新東京って死者の有無はともかく結構事故多いのかな。
その某ブログによればグラベルが縁石より低くて飛び出したドライバーが加速してその先の
コースまで行ってしまうらしい。
（１コーナー外側・４コーナー外側・モナコヘアピンと最終コーナー中央の三角地帯がとくに、らしいが）
ホームストレートでアウトから抜くことが禁止だってことを知らないドライバーが多いのもあるらしいが…
その辺含めてこれを機に改善して欲しいって事も書いてた。
うん。
ってか新東京って死者の有無はともかく結構事故多いのかな。
その某ブログによればグラベルが縁石より低くて飛び出したドライバーが加速してその先の
コースまで行ってしまうらしい。
（１コーナー外側・４コーナー外側・モナコヘアピンと最終コーナー中央の三角地帯がとくに、らしいが）
ホームストレートでアウトから抜くことが禁止だってことを知らないドライバーが多いのもあるらしいが…
その辺含めてこれを機に改善して欲しいって事も書いてた。
リアルレースは怖いな。カートでさえ半身不随とかあるからなぁ。
レースやるならテレビ画面の中だけで十分だわ。かねかからないし。
レースやるならテレビ画面の中だけで十分だわ。かねかからないし。
金も貰えないけどな。
どこかの地方選手権では後ろから飛んできたカートが直撃して
女性ドライバーが亡くなった事故もありましたね、もう随分前のことですが
女性ドライバーが亡くなった事故もありましたね、もう随分前のことですが
335 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 12:30:26 ID:cayYO/nK0
他人の死はおおいに結構だが、自分は痛い思いしたくないよな・・。
９４年イモラ、
さりげなくレートとラミーのクラッシュがパレッティを思い出させる。
よくぞラミーは悪夢の中を無傷で……
さりげなくレートとラミーのクラッシュがパレッティを思い出させる。
よくぞラミーは悪夢の中を無傷で……
代わりに観客が怪我したけどな
ラミーはその後、テスト中にマシンがスタンドに突っ込む大クラッシュをしましたね
ドネリー、ワーウィック、ザナルディ・・・ロータスと大クラッシュは切れない縁にあるようです
ドネリー、ワーウィック、ザナルディ・・・ロータスと大クラッシュは切れない縁にあるようです
>338
ロータスの歴史はマクラーレン、フェラーリと同等の長さだからな
60年代から活躍しているし
ピーターソン、リント、ジム・クラークもロータスだっけ
あと今年のF1一番の大クラッシュであるウェバーが乗り上げたマシンもロータスだし
ロータスの歴史はマクラーレン、フェラーリと同等の長さだからな
60年代から活躍しているし
ピーターソン、リント、ジム・クラークもロータスだっけ
あと今年のF1一番の大クラッシュであるウェバーが乗り上げたマシンもロータスだし
340 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 14:16:22 ID:skCAEJtiO
新東京サーキットってセクシーナイトコーナーとかあるとこ？
生ダラか懐かしい
ロータス‥”走る棺桶”故にしかたがない。
但しチャップマンの時代。
但しチャップマンの時代。
343 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 14:43:49 ID:k9Ywp/cN0
マッチも危なかった。
モノコックそのものは無事でも、シャシー後部と離断されるほどの衝撃だと
生存は厳しいのかもね、ムーアみたいに
生存は厳しいのかもね、ムーアみたいに
月の裏から～♪
>>334
そう考えると実はアメリカのミジェットカー
（あのカートに毛の生えたみたいな車体にロールケージ付いたやつ）って
入門用としては結構理に叶った仕様なのかな
＜車体から放り出されてドライバーだけ単独でコースに投げ出されることはないし
他車との衝突とかはある程度ロールケージで保護される
そう考えると実はアメリカのミジェットカー
（あのカートに毛の生えたみたいな車体にロールケージ付いたやつ）って
入門用としては結構理に叶った仕様なのかな
＜車体から放り出されてドライバーだけ単独でコースに投げ出されることはないし
他車との衝突とかはある程度ロールケージで保護される
>>335
おれ昔カートレースの地方選手権出てたとき、ホームストレートで前の車のスリップに入ってるときに
前の車のエンジンが最高速で焼きついて急減速→おれは避けきれず後ろから乗り上げてガードレールに激突→
ひっくり返って下敷きに→そのまま40mぐらい滑ってってクラッシュパッドにめり込んで停止。ってなことがあったよｗ
身に着けてるもん全部ボロボロ。ひざはアスファルトで削られて傷口にはオイルやらタイヤカスやら詰まってて。
それを水流しながら素手でゴシゴシやられたなー。今では痛くもいい思い出。。
おれ昔カートレースの地方選手権出てたとき、ホームストレートで前の車のスリップに入ってるときに
前の車のエンジンが最高速で焼きついて急減速→おれは避けきれず後ろから乗り上げてガードレールに激突→
ひっくり返って下敷きに→そのまま40mぐらい滑ってってクラッシュパッドにめり込んで停止。ってなことがあったよｗ
身に着けてるもん全部ボロボロ。ひざはアスファルトで削られて傷口にはオイルやらタイヤカスやら詰まってて。
それを水流しながら素手でゴシゴシやられたなー。今では痛くもいい思い出。。
352 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 23:37:42 ID:XR9oFLhA0
カートでの事故といえば
練習走行中に某サーキットの３コーナー（ブレーキを踏む最初のコーナー）でブレーキが壊れて
スポンジ・バリアに突っ込んだのと別のレース、別のサーキットでの決勝での１周目に
後ろから乗り上げられたのとふたつでしょうか、怪我ひとつなかったのはとても幸運だったと今も感謝しています
見ていた知人たちは私が直撃されて死んだと思ったと言っていましたが、私は２位走行中だったのにレースを失って怒り心頭でした
いずれも地方選手権、後者の事故での相手はヤクザ屋さんでしたが事故後、涙を流しながら謝ってこらました
今も年賀状をいただいています
練習走行中に某サーキットの３コーナー（ブレーキを踏む最初のコーナー）でブレーキが壊れて
スポンジ・バリアに突っ込んだのと別のレース、別のサーキットでの決勝での１周目に
後ろから乗り上げられたのとふたつでしょうか、怪我ひとつなかったのはとても幸運だったと今も感謝しています
見ていた知人たちは私が直撃されて死んだと思ったと言っていましたが、私は２位走行中だったのにレースを失って怒り心頭でした
いずれも地方選手権、後者の事故での相手はヤクザ屋さんでしたが事故後、涙を流しながら謝ってこらました
今も年賀状をいただいています
>>351
耐火素材じゃないこと意外は見た目もブランドも四輪用と同じです。
>>353
自分はそのクラッシュは予選弟第１ヒートだったのでくの字になったステアリングロッドやらタイロッドやら
決勝までに修理して決勝には出場、２位表彰台でしたｗ
レース場にヤクザはつきものですね。でもたこ焼き焼いて配ってくれたり、いい印象の人ばっかりでした。
耐火素材じゃないこと意外は見た目もブランドも四輪用と同じです。
>>353
自分はそのクラッシュは予選弟第１ヒートだったのでくの字になったステアリングロッドやらタイロッドやら
決勝までに修理して決勝には出場、２位表彰台でしたｗ
レース場にヤクザはつきものですね。でもたこ焼き焼いて配ってくれたり、いい印象の人ばっかりでした。
355 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/12/15(水) 00:35:18 ID:O+WJQOw40
ヤクザなんざブン殴れ。
>>339
ペテルソンは６輪タイレルじゃなかったか？
ペテルソンは６輪タイレルじゃなかったか？
http://www.youtube.com/watch?v=B0mjDCnwzi8&NR=1&feature=fvwp
どどどどどこやねんドライバー
どどどどどこやねんドライバー
その手の方はヤクザ屋さんでも一般人と同じ様に対応してあげないと‥。
昔鈴鹿でF３レース中に周回遅れなのに上位走行中のドライバーが
ブロックしたとか何とかでレース相手ピットに後殴り込んで
思いきり罵詈雑言、暴言をはいて問題になった芸○人‥、
そんなやつなら殴ってやっても良いだろう‥かね。
>356
ピーター息はマーチ、ティレル、ロータス‥（生きてりゃマクラーレンか）
いろいろ派手なクラッシュもしてますわ。
昔鈴鹿でF３レース中に周回遅れなのに上位走行中のドライバーが
ブロックしたとか何とかでレース相手ピットに後殴り込んで
思いきり罵詈雑言、暴言をはいて問題になった芸○人‥、
そんなやつなら殴ってやっても良いだろう‥かね。
>356
ピーター息はマーチ、ティレル、ロータス‥（生きてりゃマクラーレンか）
いろいろ派手なクラッシュもしてますわ。
>レース相手ピット‥レース終了後相手ピットでした。
>357
結構このクラッシュの動画は多いことに最近気づいた
・観客ビデオ。救助作業中のシーンあり
http://www.youtube.com/watch?v=l48DhymTewg&feature=related
結構このクラッシュの動画は多いことに最近気づいた
・観客ビデオ。救助作業中のシーンあり
http://www.youtube.com/watch?v=l48DhymTewg&feature=related
>>360
今更でっていう
今更でっていう
362 ：音速の名無しさん：2010/12/15(水) 12:28:59 ID:qF0/9o3SO
岩城 滉一かｗ
F3で周回遅れってのもある意味凄い
岩城滉一って、そんなでもF3000の乗ってたっけね、確かスポンサーがあの
メイテックだったかな？ｗ
メイテックだったかな？ｗ
岩城○一は今でもアマのバイクレースに出てくるけど、絶対に競っちゃダメって
言われてる。
言われてる。
元暴走族だからな
調べたら覚醒剤と銃刀法違反で逮捕歴あったんだね。
知らなかった。
知らなかった。
暴走族っていうか、○○人だから
覚せい剤と言えばGTの解説でお馴染みだったあの人が前科者だと最近知った
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8321491
スプリントカーはよく転倒するな
スプリントカーはよく転倒するな
ラジコンみたいだよな
375 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 20:17:36 ID:RH2NgaEj0
なにこの採点コーナーｗ
優勝は２番目のスターレット？だなw
でもコイつらオイルはなんか路面に撒いてんじゃねえのか？
でもコイつらオイルはなんか路面に撒いてんじゃねえのか？
377 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 01:53:58 ID:mpCuax3M0
エンターテイメントなんだから、これぐらいやらないとね
>>377
わーすごーい(棒読み)
わーすごーい(棒読み)
>377
元々はF1で作る予定だったとか
元々はF1で作る予定だったとか
>>377
公開時に見たけど、当時中２の俺でも「しょーもね」だったｗ
しかし0:37の骨組み見えててハリボテ丸出しにはワロタ
>>385
この映画作った人はきっとレース嫌いなんだろうね。
危険さをアピールしてるというか。シーシェパードと同じにおいがするｗ
公開時に見たけど、当時中２の俺でも「しょーもね」だったｗ
しかし0:37の骨組み見えててハリボテ丸出しにはワロタ
>>385
この映画作った人はきっとレース嫌いなんだろうね。
危険さをアピールしてるというか。シーシェパードと同じにおいがするｗ
何気にシリーズ追ってんだｗ
見てないからシラネ
ちなみに何も被害受けてないッス！
見てないからシラネ
ちなみに何も被害受けてないッス！
まだ中身はクソガキなのね
>>385
これの撮影もてぎでやったんだよな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8537104
イギリスの小中学生対象のショートオーバルストックカーレース
ガキがマトモなドライバーになりたきゃカートに専念するのが
一番だって教えてくれてる気がする・・・・
これの撮影もてぎでやったんだよな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8537104
イギリスの小中学生対象のショートオーバルストックカーレース
ガキがマトモなドライバーになりたきゃカートに専念するのが
一番だって教えてくれてる気がする・・・・
>>382
よく見たら女性の向こうの車窓が止まってるんだよね。
よく見たら女性の向こうの車窓が止まってるんだよね。
395 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 20:11:10 ID:zn0t7nmu0
>>391
そうカッカすんなよ
そうカッカすんなよ
>>261
このメカニック後遺症は？
このメカニック後遺症は？
どっちもレースの危険性のみを切り取っちゃってて、これだけ見せられたらレース好きの奴は嫌悪するだろうな
まぁ映画観てないからどんな内容かは分かりかねるが
まぁ映画観てないからどんな内容かは分かりかねるが
>>390
連続で見せられるからうそ臭く見えるが、
個々の事例だけ見れば、偶然が重なった場合に満更荒唐無稽な出来事と決め付けられないモノではあるからね。
それにしてもアメリカの映画って人が串刺しになる場面が多いよな。
連続で見せられるからうそ臭く見えるが、
個々の事例だけ見れば、偶然が重なった場合に満更荒唐無稽な出来事と決め付けられないモノではあるからね。
それにしてもアメリカの映画って人が串刺しになる場面が多いよな。
今年も残すところあと１０日
３人も死者が出てルール改正になったＮＨＲＡは大変な年でしたね。
私も転職して大変な年でした。では、さようなら。
３人も死者が出てルール改正になったＮＨＲＡは大変な年でしたね。
私も転職して大変な年でした。では、さようなら。
>>402
動画ください
動画ください
今年、何人亡くなったんだろうか…。
これは避けられん・・・
http://www.youtube.com/watch?v=oq7WBhW8tDo
http://www.youtube.com/watch?v=oq7WBhW8tDo
マカオはレースがしたいのか
クラッシュがしたいのかもはやわからんな
クラッシュがしたいのかもはやわからんな
ＷＴＣＣはシーケンシャル禁止なの？
マカオ、フェリーターミナルの地下駐車場がパドック兼ガレージだったり凄かった。。。
>411
これまで見た事故の中でトップオブミラクルだわ
これまで見た事故の中でトップオブミラクルだわ
>>411
スゲー！！
スゲー！！
NASCARって、ドライバー1人で1シーズン当たり10台消費するらしい
>>408
市販車ベースだから、基本的にHパターンだけど
ザナルディのためにシーケンシャルOKにした。
でも、その分重量ハンディがあってデメリットのほうが大きいから
結局はどのメーカーもHパターンを採用してる。
市販車ベースだから、基本的にHパターンだけど
ザナルディのためにシーケンシャルOKにした。
でも、その分重量ハンディがあってデメリットのほうが大きいから
結局はどのメーカーもHパターンを採用してる。
>>415
＞結局はどのメーカーもHパターンを採用してる。
まちがい
HパターンはWTCCのBMWだけ。
STCCのBMWはシーケンシャル搭載車両もある。
FRはトラクション云々でFFより有利になるので
シーケンシャル搭載すると重量ハンデか課せられる。
それを嫌ってかWTCCではHパターン搭載してた。
＞結局はどのメーカーもHパターンを採用してる。
まちがい
HパターンはWTCCのBMWだけ。
STCCのBMWはシーケンシャル搭載車両もある。
FRはトラクション云々でFFより有利になるので
シーケンシャル搭載すると重量ハンデか課せられる。
それを嫌ってかWTCCではHパターン搭載してた。
>>414
消費するっていうか大きく分けてスーパースピードウェイ・ショートオーバル・ロード用の3種は元々用意してあって
各々の仕様についてスペアカーもチーム力に応じて用意するから作る台数自体が元々多い、
みたいな感じじゃなかったっけ？＜NASCAR
消費するっていうか大きく分けてスーパースピードウェイ・ショートオーバル・ロード用の3種は元々用意してあって
各々の仕様についてスペアカーもチーム力に応じて用意するから作る台数自体が元々多い、
みたいな感じじゃなかったっけ？＜NASCAR
てかNASCARはGTカーと違ってパイプフレームにブリキのボディだから
製造コストも格段に安いんじゃないの？カーボンなんて無縁だしｗ
製造コストも格段に安いんじゃないの？カーボンなんて無縁だしｗ
一般市民でも頑張れば買えそうな値段だった気がする。1000万だったか？
出走台数も多いしシャシナンバーとか凄い事になってそうだな
出走台数も多いしシャシナンバーとか凄い事になってそうだな
421 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 16:35:52 ID:yR8a2VsB0
日本でも同じような計画あったよね。
試作までして。パイプフレームのマークⅡだったかな？
試作までして。パイプフレームのマークⅡだったかな？
大破したNASCARのマシンて、鳥人間コンテストの飛行機ぐらいにしか見えんな。
高速で走るマシンがパイプフレームでいいの？
ボディーで剛性確保しているわけでないからいいのか。
高速で走るマシンがパイプフレームでいいの？
ボディーで剛性確保しているわけでないからいいのか。
423 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 18:05:55 ID:scLAzvML0
ドリヴンといえば木曜洋画劇場だな
ラダーフレームに鳥籠付けた様なもんだと考えればいいんでは？
下手なモノコックよりはよっぽど頑丈そうだが。
下手なモノコックよりはよっぽど頑丈そうだが。
>>421
JSCCね
トヨタがチェイサーで作ってたけど、お蔵入りに・・・
もてぎのオーバルも使う予定だったはず
>>422
パイプフレームでも車重1.5ｔもあれば、頑丈に作れるさ
年間30戦以上レースしても、無事な年が多いのは
ハードもソフトも安全性が充実してるからかと
JSCCね
トヨタがチェイサーで作ってたけど、お蔵入りに・・・
もてぎのオーバルも使う予定だったはず
>>422
パイプフレームでも車重1.5ｔもあれば、頑丈に作れるさ
年間30戦以上レースしても、無事な年が多いのは
ハードもソフトも安全性が充実してるからかと
427 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 21:58:33 ID:LoWgs7cA0
>>427
当てられたドライバー、すごく悔しそうだな。
当てられたドライバー、すごく悔しそうだな。
俺の伯父さんだけど、まるでピーターソンみたいに骨折→医療ミスであっけなく
死んじゃって、さっき葬式を済ませてきたわ。
現代日本の大病院でまさかそんな事になるとはなぁ、若い医者が診てたとは言え
信じられないわ。
死んじゃって、さっき葬式を済ませてきたわ。
現代日本の大病院でまさかそんな事になるとはなぁ、若い医者が診てたとは言え
信じられないわ。
ドイツだったら助かってたのにな
431 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 00:02:45 ID:+wiW7tb30
>>431
とりあえずsageしろwwwwwwwww
とりあえずsageしろwwwwwwwww
>>429
慰謝料たんまりでおめでたいな
慰謝料たんまりでおめでたいな
435 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 08:14:06 ID:i6JIK/wJO
人間の発想とは思えんな…小学生か？
436 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 10:21:50 ID:SbYjh0V5O
慰謝料で心が満たされるもんだと思っていたら、相当ヤバいな。
437 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 21:08:28 ID:Qx8BAGVcO
>>432
どこの馬の骨かわからんオッサンが事故死しても記憶に残らない。
どこの馬の骨かわからんオッサンが事故死しても記憶に残らない。
438 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 21:26:10 ID:/RmayUr8O
>>429
ありえんやろ、その医者。
ありえんやろ、その医者。
439 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 07:42:23 ID:pzLdXdk70
160 ：大妖精ちゃん☆ ◆OjDemFHwts ：2011/01/01(土) 02:23:59 ID:6IgvBpJs
コイニク首チョンパｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
セベール魚の開きｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
食料にすればいいのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レーサーの死体、食料にすればいいのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
卓球やってる奴はキチガイ
コイニク首チョンパｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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食料にすればいいのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レーサーの死体、食料にすればいいのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
卓球やってる奴はキチガイ
440 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 14:06:31 ID:+w3BW3TXO
ここでも度々名前の挙がってた長屋宏和の事故を改めて見たわ
見るのは二度目なんだが、一度目は格下サポートレースにゲスト出走して追突ｗ挙げ句えらい勢いでコースアウトでだせぇわ程度の認識だったんだが、あの事故で半身不随になったんだな…鬱
見るのは二度目なんだが、一度目は格下サポートレースにゲスト出走して追突ｗ挙げ句えらい勢いでコースアウトでだせぇわ程度の認識だったんだが、あの事故で半身不随になったんだな…鬱
189 ：大妖精ちゃん☆ ◆OjDemFHwts ：2011/01/01(土) 13:28:06 ID:6IgvBpJs
これからはレースで死んだ若い才能（笑）を、鳥葬ならぬ輪葬しようぜｗｗｗ
遺体をバックストレッチに置き、フルスロットルで轢きまくりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
細切れになった肉片は、グラベルの土に還っていくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
南無～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これからはレースで死んだ若い才能（笑）を、鳥葬ならぬ輪葬しようぜｗｗｗ
遺体をバックストレッチに置き、フルスロットルで轢きまくりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
細切れになった肉片は、グラベルの土に還っていくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
南無～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
長屋はよく飛んだよな
>>440
動画くだされ
動画くだされ
447 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 21:19:49 ID:QMfJqy0WO
ダメージ少なそうにみえるけど、頚椎やられたのか
>>445
ちょっと前にこの事故の話で細川が2ちゃんで叩かれてたの思い出した。
ちょっと前にこの事故の話で細川が2ちゃんで叩かれてたの思い出した。
下半身不随になってからはデザイナーしてるんだよな
車椅子ファッションショーで衣装のデザインをしたってニュースを見たことがあるし
車椅子ファッションショーで衣装のデザインをしたってニュースを見たことがあるし
450 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 01:05:06 ID:3omXlJNWO
確か親の仕事の関係で薦められてって話だったような
なんにせよ前向きで生きてけるなんてえらいよな
なんにせよ前向きで生きてけるなんてえらいよな
HANSしてなかったのかな？
強烈な遠心力で首が逝かれちゃったって感じだな。
強烈な遠心力で首が逝かれちゃったって感じだな。
453 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 20:17:39 ID:/Fw2ddqC0
226 ：大妖精ちゃん☆ ◆OjDemFHwts ：2011/01/02(日) 15:21:30 ID:qSxIUWlZ
今年は何人モタスポで死ぬかなー？（＾し＾）
楽しみ楽しみ＊＾し＾＊
227 ：大妖精ちゃん☆ ◆OjDemFHwts ：2011/01/02(日) 15:35:30 ID:qSxIUWlZ
ザナルディはだるまさんとして床の間に飾られろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
卓球規制しろ
今年は何人モタスポで死ぬかなー？（＾し＾）
楽しみ楽しみ＊＾し＾＊
227 ：大妖精ちゃん☆ ◆OjDemFHwts ：2011/01/02(日) 15:35:30 ID:qSxIUWlZ
ザナルディはだるまさんとして床の間に飾られろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
卓球規制しろ
454 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 22:04:12 ID:3omXlJNWO
頚椎損傷でも四肢マヒになるとは限らないのか？
長屋って首下麻痺じゃなかったっけ？
457 ：音速の名無しさん：2011/01/03(月) 00:54:37 ID:dCA1BK2zO
首下マヒだと富弘さんみたいの？そうではなかったような
頚椎損傷で下肢マヒってことか
頚椎損傷で下肢マヒってことか
長屋は最近スティンガーでブログ書いてるね。
事故直後の記憶を記事にしている。
http://www.f1-stinger.com/stinger_village/nagaya_hirokazu/2010/12/011677.php
事故直後の記憶を記事にしている。
http://www.f1-stinger.com/stinger_village/nagaya_hirokazu/2010/12/011677.php
459 ：音速の名無しさん：2011/01/03(月) 01:42:56 ID:IK+rPAhW0
長屋は才能が無いからな。
>>459
おまいと同じだな
おまいと同じだな
長屋って２ちゃんに降臨して叩かれて無かったか？
レース界のカムバック大賞は誰だろう。
ラウダ? ザナルディ? ブラック?
ラウダ? ザナルディ? ブラック?
チャンピオンまで獲ったのを考えるとラウダ？
464 ：音速の名無しさん：2011/01/04(火) 10:16:30 ID:jHp82wKu0
ラウダに一票
生命を失いかけながら短期間で復活、また引退から復帰後もチャンピオン
となった（ついでに自社の旅客機墜落事故後もしぶとく存在感示す）ラウダで
決定？。
引退しながら政変で財産失ったためカムバックしたらしい…そしてチャンピオン
となった故J•M•ファンジオさんに0.5票さしあげたい。
となった（ついでに自社の旅客機墜落事故後もしぶとく存在感示す）ラウダで
決定？。
引退しながら政変で財産失ったためカムバックしたらしい…そしてチャンピオン
となった故J•M•ファンジオさんに0.5票さしあげたい。
ザナルディとかはリアルタイムなんで感激したけど
復帰後もしっかり記録を残した意味じゃラウダは凄いよね。
復帰後もしっかり記録を残した意味じゃラウダは凄いよね。
465
ファンジオも大事故にさらに誘拐事件もあるからな
最近のF1ではクルサードが飛行機事故（パイロット死亡）から生還し次のGPで優勝（アバラ骨骨折状態）もある
ファンジオも大事故にさらに誘拐事件もあるからな
最近のF1ではクルサードが飛行機事故（パイロット死亡）から生還し次のGPで優勝（アバラ骨骨折状態）もある
ナニーニがレース界に復帰した時は嬉しかった。
>>452
服部尚貴がアメリカから持ち込んで使ってた、とかいうのが
フォーミュラニッポンでの道上の事故の直前ぐらいからだっけ？
＜日本におけるメジャーレースでのHANS使用例
アメリカでもチャンプカーのオーバルコースで「装着を推奨」みたいな感じだったと思うし
（当時はまだポスト部の構造とかデバイスの形状の開発が進んでなくて
視線を向けられる範囲が限られるとか肩凝りするとか弊害も多かった）
F3とかそれ以下のカテゴリで使うってのはほぼ考えられなかったと思う。
服部尚貴がアメリカから持ち込んで使ってた、とかいうのが
フォーミュラニッポンでの道上の事故の直前ぐらいからだっけ？
＜日本におけるメジャーレースでのHANS使用例
アメリカでもチャンプカーのオーバルコースで「装着を推奨」みたいな感じだったと思うし
（当時はまだポスト部の構造とかデバイスの形状の開発が進んでなくて
視線を向けられる範囲が限られるとか肩凝りするとか弊害も多かった）
F3とかそれ以下のカテゴリで使うってのはほぼ考えられなかったと思う。
ハッキネンもあの事故から考えるとすごいわな
カラッツィオラもすごいよ。
33年に右足大腿骨・脛骨粉砕骨折
46年に頭蓋底骨折
52年に左足大腿骨骨折で遂に引退。
番外で、モルヒネから足を洗って復帰したアキッレ・ヴァルツィも…
33年に右足大腿骨・脛骨粉砕骨折
46年に頭蓋底骨折
52年に左足大腿骨骨折で遂に引退。
番外で、モルヒネから足を洗って復帰したアキッレ・ヴァルツィも…
70年代以前のF1なんてクラッシュしたら死ぬ気しかしないよ・・・
生還するだけですごいと思うｗ
生還するだけですごいと思うｗ
そういえばSAFERバリアの普及にケチをつけてた親方って人がいたけど、その後どうしているんだろう。
親方と聞くとﾋｮﾝｶしか思いうかばねｗｗｗｗ
477 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 12:30:47 ID:AA4bkf100
１シーズンに何人か死ぬくらいの方がスリルがあって楽しいだろ。
それに見合う年俸をもらってるんだから死ぬリスクは当然受け止めるべき。
死にたくない奴はレースするなと言いたいね。
それに見合う年俸をもらってるんだから死ぬリスクは当然受け止めるべき。
死にたくない奴はレースするなと言いたいね。
>>477
ベッカムにも同じこと言ってこいよ
ベッカムにも同じこと言ってこいよ
>>477
＞死にたくない奴はレースするな
これは同感。
ただスポンサー必須の世界だから世間の目も気にしないといけないわけだし
車体に関しては技術革新っていう表向きの使命もあるわけだから、
安全性の追求を終わらせることはできないだろう。
でも近代サーキットのアスファルト＆だだっ広いランオフはいらないね。
エンターテインメント性損なってるでしょ。
＞死にたくない奴はレースするな
これは同感。
ただスポンサー必須の世界だから世間の目も気にしないといけないわけだし
車体に関しては技術革新っていう表向きの使命もあるわけだから、
安全性の追求を終わらせることはできないだろう。
でも近代サーキットのアスファルト＆だだっ広いランオフはいらないね。
エンターテインメント性損なってるでしょ。
480 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 19:56:24 ID:AA4bkf100
安全性と速さは全く別方向のベクトルのファクトリーだしな。
パレｯティの事故以来、TV中継との兼ね合いで厳しくなった。
>>474
スターリング・モス御大とか…
>>477
まあ絶対死にたくない俺は安らかにベッドの上で死にたいって奴はそうだろうけど
（ヌヴォラーリもそれを揶揄するようなことを言ったらしいし）
そうそう代わりが居ないような優秀なドライバーを事故死とか重傷とかで失うのを避けたいとか
競技全体の社会的立場が、とかいうのを考えると時代に合わせた常識的な安全対策は必要になってくるんじゃない？
あとは「他の分野に転用できる安全技術の実験室」的な要素も出てくるし
（2輪4輪問わず乗車用ヘルメットの性能向上とかはその代表例だし）。
こないだWikipediaでグージェルミンについて調べてたら
CART時代には大学との共同研究で事故の衝撃と人体の影響の関係を調べるために
あちこちに計測器付けてレースしたなんてこともあったっていうし。
そういえば日産R382だったかのレストアが出来上がった時に、ロールバーが華奢な軽合金パイプだったのを見て
ジャーナリストが「これで怖いって思わなかったんですか？」聞いたら
長谷見昌弘が「僕らは速く走れるんだったらこんなもん要らないって思ってたもん」ってw。
スターリング・モス御大とか…
>>477
まあ絶対死にたくない俺は安らかにベッドの上で死にたいって奴はそうだろうけど
（ヌヴォラーリもそれを揶揄するようなことを言ったらしいし）
そうそう代わりが居ないような優秀なドライバーを事故死とか重傷とかで失うのを避けたいとか
競技全体の社会的立場が、とかいうのを考えると時代に合わせた常識的な安全対策は必要になってくるんじゃない？
あとは「他の分野に転用できる安全技術の実験室」的な要素も出てくるし
（2輪4輪問わず乗車用ヘルメットの性能向上とかはその代表例だし）。
こないだWikipediaでグージェルミンについて調べてたら
CART時代には大学との共同研究で事故の衝撃と人体の影響の関係を調べるために
あちこちに計測器付けてレースしたなんてこともあったっていうし。
そういえば日産R382だったかのレストアが出来上がった時に、ロールバーが華奢な軽合金パイプだったのを見て
ジャーナリストが「これで怖いって思わなかったんですか？」聞いたら
長谷見昌弘が「僕らは速く走れるんだったらこんなもん要らないって思ってたもん」ってw。
このスレまだ人が死ぬのを見たがる奴いたのか・・・
戦争とかテロとかがある所に自分で行って来いよ。テレビなんかよりよっぽどスリリングだぞ
クラッシュもレースの楽しみの一つなのは凄く分かるが
人が死ぬのが見たい訳じゃない。このスレでも何度も言われて来たと思うが。
最近だとクビサとかマッサがああなるのなんて見たくはなかった
F1はショーだけど殺人ショーではない。スポンサーとか使命以前の話
戦争とかテロとかがある所に自分で行って来いよ。テレビなんかよりよっぽどスリリングだぞ
クラッシュもレースの楽しみの一つなのは凄く分かるが
人が死ぬのが見たい訳じゃない。このスレでも何度も言われて来たと思うが。
最近だとクビサとかマッサがああなるのなんて見たくはなかった
F1はショーだけど殺人ショーではない。スポンサーとか使命以前の話
「私は決して死を恐れません！」
「生憎、我がチームが必要としているのは、死ぬドライバーではなく勝つドライバーです」
「生憎、我がチームが必要としているのは、死ぬドライバーではなく勝つドライバーです」
平和ボケしてるやつほど平気で言えるんだよなｗ
死をも恐れないのと自殺志願者は違うから
回避できる可能性がある死を回避しないのはただの自殺志願者
回避できる可能性がある死を回避しないのはただの自殺志願者
>>484
なんか違うんだよねー。死が見たいとかじゃない。
今のレーサーって勝つための貪欲さとかが足りないんだと思う。「安全慣れ」しちゃってるから。
空力的なものよりレーサーが育つ環境によってバトルが減ってるってのもあるんじゃないかな？
それは「ショー」としての魅力を削ぐことになる。
身の回りにもいるじゃん、頭のネジが数本外れてるようなやつ。死とか考えてないような。
昔はそんなやつしかトップドライバーになんてなれなかっただろうし、それでこそレーサーが輝くと思う。
頭のネジが付いててもレースできるから政治や金の話が目立つしレースも楽しくないんだよ。
なんか違うんだよねー。死が見たいとかじゃない。
今のレーサーって勝つための貪欲さとかが足りないんだと思う。「安全慣れ」しちゃってるから。
空力的なものよりレーサーが育つ環境によってバトルが減ってるってのもあるんじゃないかな？
それは「ショー」としての魅力を削ぐことになる。
身の回りにもいるじゃん、頭のネジが数本外れてるようなやつ。死とか考えてないような。
昔はそんなやつしかトップドライバーになんてなれなかっただろうし、それでこそレーサーが輝くと思う。
頭のネジが付いててもレースできるから政治や金の話が目立つしレースも楽しくないんだよ。
説得しようとなんかしてませんのでおｋ
あくまで意見です。
あくまで意見です。
>>490
ま、詰まらないと思ったら見なけりゃいいだけだよな。
ま、詰まらないと思ったら見なけりゃいいだけだよな。
「万が一の時には死ぬ可能性がある」を覚悟出来ない人は
まあ車やバイクのレースに限らずダイビングとかパラグライダーとかまで含め
一定以上の危険が伴う種類のスポーツにはそもそも向いてないと思うのよ。
まあ…もっと言えば野球やゴルフだってボールとか「叩くための道具」の当たり所が悪けりゃ死ぬし
運動全般について心臓発作とかで死ぬ率はあるんだから
極論いえば家でじっとしてろに行き着くかもしれないけどさw
ただ、そのことと「自分が死ぬか相手が死ぬか的な無謀なチャレンジが出来ない奴は向いてない」
的なのをレーサーに求めるのとはそりゃ意味が違うだろうし、
「今から比べれば数段危険だった」当時のレースだとしても
例えば戦闘力が全く同じで安全な車と危険な車と用意されて「どっち乗る？」っていわれたら
そりゃ当時のドライバーだって安全なほうを選んだだろうと思うわ。
もちろん「この安全なほうのやつからもうちょっと安全装備削って速くするのは出来ないの？」
は聞かれるかもしれないけどねw。
当時のドライバーが「シートベルトを締めるのも嫌がった」とかいわれたんだって
シートベルト締めることでドライビングポジションの自由度とかが制約されたり
あるいは「火災が発生したときの脱出が遅れるから」ってことを不安視したケースが多いからであって、
たとえば運転や非常脱出の邪魔にならないような高性能なシートベルト
（まあ今でも完全な意味でそれを満たすようなものってのは無いけど）だったり
火災の発生をほぼ未然に防げる車体構造まで込みで実現されてたら
「そりゃ付いてた方がいい」って話になったんじゃないのかな。
まあ車やバイクのレースに限らずダイビングとかパラグライダーとかまで含め
一定以上の危険が伴う種類のスポーツにはそもそも向いてないと思うのよ。
まあ…もっと言えば野球やゴルフだってボールとか「叩くための道具」の当たり所が悪けりゃ死ぬし
運動全般について心臓発作とかで死ぬ率はあるんだから
極論いえば家でじっとしてろに行き着くかもしれないけどさw
ただ、そのことと「自分が死ぬか相手が死ぬか的な無謀なチャレンジが出来ない奴は向いてない」
的なのをレーサーに求めるのとはそりゃ意味が違うだろうし、
「今から比べれば数段危険だった」当時のレースだとしても
例えば戦闘力が全く同じで安全な車と危険な車と用意されて「どっち乗る？」っていわれたら
そりゃ当時のドライバーだって安全なほうを選んだだろうと思うわ。
もちろん「この安全なほうのやつからもうちょっと安全装備削って速くするのは出来ないの？」
は聞かれるかもしれないけどねw。
当時のドライバーが「シートベルトを締めるのも嫌がった」とかいわれたんだって
シートベルト締めることでドライビングポジションの自由度とかが制約されたり
あるいは「火災が発生したときの脱出が遅れるから」ってことを不安視したケースが多いからであって、
たとえば運転や非常脱出の邪魔にならないような高性能なシートベルト
（まあ今でも完全な意味でそれを満たすようなものってのは無いけど）だったり
火災の発生をほぼ未然に防げる車体構造まで込みで実現されてたら
「そりゃ付いてた方がいい」って話になったんじゃないのかな。
493 ：音速の名無しさん：2011/01/08(土) 01:07:43 ID:8whpNQWw0
>>492
三行でまとめろ
三行でまとめろ
>>480
ファクトリーってマックス・ファクターのか？
ファクトリーってマックス・ファクターのか？
おまえらのウンコ持論はいいから動画貼って下さい。
頭のネジが飛んでるのを見たいならWRCだな。
F1が「ヤツらのアタマのネジは2,3本抜けてる」といわれてるのに対して、
WRCは「ヤツらのアタマのネジは全部抜けてる」と言われてるからなｗ
F1が「ヤツらのアタマのネジは2,3本抜けてる」といわれてるのに対して、
WRCは「ヤツらのアタマのネジは全部抜けてる」と言われてるからなｗ
498 ：音速の名無しさん：2011/01/08(土) 15:02:32 ID:2x7FbpQC0
ヤツらのチンポの皮は全部剥けている
まあ白人とアフリカ人が大半だから割礼民族には違いないな
501 ：音速の名無しさん：2011/01/08(土) 20:23:07 ID:GxG7ore10
フェータルクラッシュこそ真のエンターテメントだ。
502 ：音速の名無しさん：2011/01/10(月) 10:51:50 ID:suQqToWS0
１日１動画お願いします
504 ：音速の名無しさん：2011/01/10(月) 12:47:18 ID:RUg2LIVT0
>>504
くだらんレスするなカス
くだらんレスするなカス
>500
1960年のインディ500の観客席倒壊の映像あったんだな
1960年のインディ500の観客席倒壊の映像あったんだな
1960年でF1カレンダーからインディ500が消えたのはこの倒壊事故が原因なんだろうか
>>500
おい55年ルマンのメルセデスが跳ね上がる映像は初出だろ
おい55年ルマンのメルセデスが跳ね上がる映像は初出だろ
>>508
いや、前にも出てた
いや、前にも出てた
511 ：音速の名無しさん：2011/01/11(火) 21:28:06 ID:8mbJupsk0
また心臓に悪い跳ね方だな
>>511
何これ？最後の跳ね方がゲームにしか見えない。
何これ？最後の跳ね方がゲームにしか見えない。
514 ：音速の名無しさん：2011/01/13(木) 00:23:41 ID:WqD6ffZZ0
記憶に残るクラッシュギャルズ
515 ：音速の名無しさん：2011/01/13(木) 00:25:56 ID:sCz/80610
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車。
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車。
516 ：音速の名無しさん：2011/01/13(木) 00:27:26 ID:sCz/80610
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
ぷっ。プッ利薄w
これはアホとしか言いようがない
やはり関わる人間達を不幸にするトヨタ(笑)
F1世界最弱で欠陥車世界一のトヨタ(笑)
トヨタ(笑)手配のプロドライバーでも成瀬氏同様に突っ込むんだね。
危険で迷惑なトヨタ(笑)車だよな。
国産の恥だ。
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
ぷっ。プッ利薄w
これはアホとしか言いようがない
やはり関わる人間達を不幸にするトヨタ(笑)
F1世界最弱で欠陥車世界一のトヨタ(笑)
トヨタ(笑)手配のプロドライバーでも成瀬氏同様に突っ込むんだね。
危険で迷惑なトヨタ(笑)車だよな。
国産の恥だ。
今どきトヨタに乗っている者は
自分がいつ車の欠陥から事故の加害者になるやもしれぬ気の毒な方々です
タクシー会社でさえトヨタの車両は忌避する時代ですよ
自分がいつ車の欠陥から事故の加害者になるやもしれぬ気の毒な方々です
タクシー会社でさえトヨタの車両は忌避する時代ですよ
518 ：音速の名無しさん：2011/01/13(木) 00:57:08 ID:OpWOM5eN0
>>515
運転手がひょうひょうとしててキモい。
運転手がひょうひょうとしててキモい。
取りあえずお前は通報しておいた
520 ：音速の名無しさん：2011/01/13(木) 01:05:04 ID:OpWOM5eN0
>>519
なんでやねんW
なんでやねんW
沿道の観客のマナーも悪かったみたいだから
そんな感じで微妙な接触なのかと思っていたらｗ
モロに余所見じゃん！！
このドライバの言い訳は通用しないぞ？
そんな感じで微妙な接触なのかと思っていたらｗ
モロに余所見じゃん！！
このドライバの言い訳は通用しないぞ？
気配がしたならしょうがない（笑）
523 ：音速の名無しさん：2011/01/13(木) 09:42:17 ID:WqD6ffZZ0
運転手はなんですぐ降りてこないの？馬鹿なの?
死亡事故じゃないとつまらん 次！次！
525 ：音速の名無しさん：2011/01/13(木) 12:45:19 ID:WqD6ffZZ0
ちょっと教えて？？
ピットロードで女性がバスト見せて、
よそ見したドライバーがクラッシュした映像ってどんなんでしたっけ。
ピットロードで女性がバスト見せて、
よそ見したドライバーがクラッシュした映像ってどんなんでしたっけ。
>>521
観客のマナーといえばポルトガルラリー(((（ ;ﾟДﾟ)))
観客のマナーといえばポルトガルラリー(((（ ;ﾟДﾟ)))
529 ：音速の名無しさん：2011/01/14(金) 17:08:07 ID:1flaujlq0
F1グランプリ 栄光の男たちってつべに全編うｐされてんじゃん
531 ：音速の名無しさん：2011/01/14(金) 23:42:13 ID:XdapxZfx0
箱根駅伝の事故をみても
やはりトヨタ(笑)プッ利薄いは
危険だと良く分かります。
トヨタ(笑)が万全の整備をして
トヨタ(笑)が選定したプロのドライバーが
運転してもすっぽ抜けブレーキで観客を轢殺し
そうになってしまったのですから。
欠陥車にかかれは、自動車学校の教官でも
WRCのラリーでもないのに駅伝の観客に突っ込んで轢殺しそうになる。
やはりトヨタ(笑)プッ利薄いは
危険だと良く分かります。
トヨタ(笑)が万全の整備をして
トヨタ(笑)が選定したプロのドライバーが
運転してもすっぽ抜けブレーキで観客を轢殺し
そうになってしまったのですから。
欠陥車にかかれは、自動車学校の教官でも
WRCのラリーでもないのに駅伝の観客に突っ込んで轢殺しそうになる。
533 ：音速の名無しさん：2011/01/15(土) 12:29:29 ID:fq+3D9Pk0
その名前で調べても事故の詳細とかまったくわからんな
切断まで行ったら記事の一つぐらいあってもいいと思うのに
切断まで行ったら記事の一つぐらいあってもいいと思うのに
>>535
いつもの死亡厨
いつもの死亡厨
537 ：音速の名無しさん：2011/01/15(土) 17:43:20 ID:JQ68CTE/0
足じゃなくてチンコを切断したらしいよ
538 ：音速の名無しさん：2011/01/15(土) 19:57:01 ID:ZcFHzcU80
箱根駅伝のプリウスのクラッシュは酷いな。
観客にぷろのドライバーが突っ込んで轢いているんだからな。
観客にぷろのドライバーが突っ込んで轢いているんだからな。
539 ：音速の名無しさん：2011/01/15(土) 20:19:44 ID:e+Y4I2mk0
540 ：音速の名無しさん：2011/01/15(土) 20:24:56 ID:mLKotBWi0
ちょっと聞きたいんですけど
↓詳細が分からない事故なんですがいつのものか分かりますか？
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2749.wmv.html
「ビデオあんたが主役」で放送されたものだと思うのですが、情報お願いします
↓詳細が分からない事故なんですがいつのものか分かりますか？
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2749.wmv.html
「ビデオあんたが主役」で放送されたものだと思うのですが、情報お願いします
544 ：音速の名無しさん：2011/01/15(土) 22:26:02 ID:JQ68CTE/0
546 ：まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA ：2011/01/16(日) 01:17:22 ID:FBhT8hYV0
うそか
548 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 13:57:28 ID:3jWt5/4z0
リアル知世シーンが常にボーゲンなのはなんで？
549 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 15:01:31 ID:qz8mPMVy0
箱根駅伝のサポートカーをホンダから
無理矢理横取りして観客を轢殺そうとする
欠陥プリウスとプロドライバーを持ち込んで
事件を起こしてしまった。
やはりトヨタ(笑)車は危険だね。
陸連もトヨタ(笑)は忌避した方がいいと思うね。
無理矢理横取りして観客を轢殺そうとする
欠陥プリウスとプロドライバーを持ち込んで
事件を起こしてしまった。
やはりトヨタ(笑)車は危険だね。
陸連もトヨタ(笑)は忌避した方がいいと思うね。
550 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 19:46:02 ID:DgAAmfoJ0
まぁ、散々ガイシュツなのには違いないがなｗｗｗ
552 ：音速の名無しさん：2011/01/17(月) 21:13:48 ID:j94b2VE50
箱根駅伝のクラッシュはトヨタ(笑)に北米で問題視された例の欠陥か。
今テレビでやってたエイドリアンフェルナンデスの事故ってこのスレであがった事あった？
554 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 00:14:46 ID:taYldlc20
軽自動車と正面衝突しても死亡し易い脆弱なトヨタ(笑)プリウスのプアボディは危険過ぎるから論外
ヘルメットと4点式シートベルトを装着していても
3点式シートベルトでヘルメット無しのBMW3シリーズと正面衝突しても
死亡し易い脆弱なトヨタ(笑)LFAのプアボディは危険過ぎるから論外
ヘルメットと4点式シートベルトを装着していても
3点式シートベルトでヘルメット無しのBMW3シリーズと正面衝突しても
死亡し易い脆弱なトヨタ(笑)LFAのプアボディは危険過ぎるから論外
揃いも揃って全員ageてる時点で論外
一日一回しか書き込んでないのが答えでしょｗ
一人のキチガイがやってるだけｗ
一人のキチガイがやってるだけｗ
557 ：あげ：2011/01/18(火) 19:13:41 ID:62uzJTKz0
あげ
お、誰か来たな
TOYOTA車が欲しくなった
>>559
よし、馬鹿を腹立たしいから、俺も意地になってトヨタを買うぞｗ
よし、馬鹿を腹立たしいから、俺も意地になってトヨタを買うぞｗ
>欧州車からのパクりデザイン‥
最初から”デザイン”なんて言葉は無い。
一時存在したかの様な時期もあったが。
最初から”デザイン”なんて言葉は無い。
一時存在したかの様な時期もあったが。
563 ：おばか ◆zc9QYN64gE ：2011/01/19(水) 16:15:05 ID:sM4CmseT0
昔テレビで観て衝撃を受けたレースでの事故のムービーを探してここに辿りつきました。
記憶が曖昧なんで、放送時期も番組も（レンタルビデオかも）わかりませんが、コースを横断した女性をフルスピードのレースカーがはねて、多分胴体が切断されて上半身がグルグル回ってて、スローモーションでの再生もあったように思います。
あと、白黒だったようにも記憶してます。
胴体切断も今考えると、そんなの放送するかな？て。
ちなみにf1事故のトムプライス氏の事故かなと思いましたが、カメラのアングルが根本的に違うので、他の事故映像かと思います。
誰か教えて下さい。
長年の問題をすっきりしたい！
記憶が曖昧なんで、放送時期も番組も（レンタルビデオかも）わかりませんが、コースを横断した女性をフルスピードのレースカーがはねて、多分胴体が切断されて上半身がグルグル回ってて、スローモーションでの再生もあったように思います。
あと、白黒だったようにも記憶してます。
胴体切断も今考えると、そんなの放送するかな？て。
ちなみにf1事故のトムプライス氏の事故かなと思いましたが、カメラのアングルが根本的に違うので、他の事故映像かと思います。
誰か教えて下さい。
長年の問題をすっきりしたい！
>>563
トムプライスです
トムプライスです
565 ：おばか ◆zc9QYN64gE ：2011/01/19(水) 16:57:27 ID:sM4CmseT0
>>564
やっぱりトムプライスなのか？
記憶している映像はコース側面から撮られたもので、跳ね飛ばされた方の顔が分かるくらいのものだったんですが・・・。
youtubeやらで出てるトムプライス氏の映像は、記憶のアングルとはまったく異なるので・・・。
やっぱりトムプライスなのか？
記憶している映像はコース側面から撮られたもので、跳ね飛ばされた方の顔が分かるくらいのものだったんですが・・・。
youtubeやらで出てるトムプライス氏の映像は、記憶のアングルとはまったく異なるので・・・。
>565
車の種類がわかればこちらとしても探しやすいが
箱車かフォーミュラカーかぐらいでいいので
車の種類がわかればこちらとしても探しやすいが
箱車かフォーミュラカーかぐらいでいいので
>>565
プライスの一番出回ってるのはコースサイドから映した映像だけどねー。
画面の真ん中ぐらいで跳ねられて、回転しながら画面右上のほうに飛んでいくやつでしょ？
その顔が分かるってのは、プライスがマシンから出されて血まみれで担架に乗せられてる部分じゃないかな。
ちなみに跳ねられたのは女性でもなく黒人男性だよ。
プライスの一番出回ってるのはコースサイドから映した映像だけどねー。
画面の真ん中ぐらいで跳ねられて、回転しながら画面右上のほうに飛んでいくやつでしょ？
その顔が分かるってのは、プライスがマシンから出されて血まみれで担架に乗せられてる部分じゃないかな。
ちなみに跳ねられたのは女性でもなく黒人男性だよ。
>>565
この辺の映像に心当たりあればトム・プライスので間違いないが…
ttp://www.youtube.com/watch?v=PeYpnqUvj10
ttp://www.youtube.com/watch?v=hM249sR6xBM
ttp://www.youtube.com/watch?v=UwcXkL-FG-k
この辺の映像に心当たりあればトム・プライスので間違いないが…
ttp://www.youtube.com/watch?v=PeYpnqUvj10
ttp://www.youtube.com/watch?v=hM249sR6xBM
ttp://www.youtube.com/watch?v=UwcXkL-FG-k
>>565
昔どっかで見たラリーの事故で観客の女性がはねられて
頭部をフロントガラスに強打し回転する映像かな？と思ったけど違うな
胴体切断でHDD探したけどこんなのしか↓
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2750.wmv.html
昔どっかで見たラリーの事故で観客の女性がはねられて
頭部をフロントガラスに強打し回転する映像かな？と思ったけど違うな
胴体切断でHDD探したけどこんなのしか↓
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2750.wmv.html
>>569
グロ注意
グロ注意
571 ：音速の名無しさん：2011/01/19(水) 22:04:34 ID:zsKBQRYp0
>>569
ＰＴＳＤになりそうだ
ＰＴＳＤになりそうだ
572 ：和田芳樹：2011/01/19(水) 22:09:36 ID:k6X88Y6/0
「赤いペガサス」でケンがマーシャルをはねたのは
プライスの事故が元ネタだったのか
プライスの事故が元ネタだったのか
573 ：音速の名無しさん：2011/01/19(水) 22:48:30 ID:degqapm50
箱根駅伝で観客を轢殺そうとしたプリウスプラグインハイブリッド
怖いので文字で教えてください（＞＜）
胴体引かれて腹部の切断面いじりながら呆然としてる警官？
ＫＴＭのバイクで転倒して鉄柱に胴体を真っ二つにされたライダー？
列車への飛び込み自殺で腹部からずるずる内臓垂れ流してるヤクザ？
路面電車に引かれて黄色い脂肪細胞腹からぶちまけてる警官？
怖いので文字で教えてください（＞＜）
胴体引かれて腹部の切断面いじりながら呆然としてる警官？
ＫＴＭのバイクで転倒して鉄柱に胴体を真っ二つにされたライダー？
列車への飛び込み自殺で腹部からずるずる内臓垂れ流してるヤクザ？
路面電車に引かれて黄色い脂肪細胞腹からぶちまけてる警官？
怖いので文字で教えてください（＞＜）
トムプライスのは30代から上の人にとって思い出のアルバムレベルｗ
579 ：おばか ◆zc9QYN64gE ：2011/01/20(木) 12:01:54 ID:98ft80Tw0
皆さん色々レスありがとう！
>>568
ありがとう！トムプライス氏の事故映像は確認していますが、どれも記憶の映像とアングル違いなんです。
幼少期に観たアングルはコース側面からその反対側面を映しているもので、その反対側から横断してきたコースマーシャルか観客らしき女性がはねられるというものです。
>>566
そんなアングルなんで、車は一瞬で通過していくので車種までは確認できなかったような。
でもスロー再生もあったので多分私が車の方には注意がいってなかったんでしょう。すんません。
>>568
ありがとう！トムプライス氏の事故映像は確認していますが、どれも記憶の映像とアングル違いなんです。
幼少期に観たアングルはコース側面からその反対側面を映しているもので、その反対側から横断してきたコースマーシャルか観客らしき女性がはねられるというものです。
>>566
そんなアングルなんで、車は一瞬で通過していくので車種までは確認できなかったような。
でもスロー再生もあったので多分私が車の方には注意がいってなかったんでしょう。すんません。
581 ：おばか ◆zc9QYN64gE ：2011/01/20(木) 12:10:45 ID:98ft80Tw0
>>567
>その顔が分かるってのは、プライスがマシンから出されて血まみれで担架に乗せられてる部分じゃないかな。
ちなみに跳ねられたのは女性でもなく黒人男性だよ。
プライス氏のマシンから出された状態など担架に乗せられている部分も確認していますが、そこの部分はまったく僕の探している映像とは違いました。
ひかれる瞬間の映像なんです。
やっぱりあまりにもキーワードが無さ杉ですね・・・。
>その顔が分かるってのは、プライスがマシンから出されて血まみれで担架に乗せられてる部分じゃないかな。
ちなみに跳ねられたのは女性でもなく黒人男性だよ。
プライス氏のマシンから出された状態など担架に乗せられている部分も確認していますが、そこの部分はまったく僕の探している映像とは違いました。
ひかれる瞬間の映像なんです。
やっぱりあまりにもキーワードが無さ杉ですね・・・。
個人的にはインディか何かでのマーシャルがタイヤに巻き込まれる映像が
子供の頃の記憶とほぼ同じだったな
それぐらい自分には衝撃的な映像だったのだろう
子供の頃の記憶とほぼ同じだったな
それぐらい自分には衝撃的な映像だったのだろう
584 ：おばか ◆zc9QYN64gE ：2011/01/20(木) 14:42:16 ID:98ft80Tw0
>>582
改変はないと思うけど、決定的瞬間系のテレビは大体リアルタイムで観ていて、
トムプライス氏の事故を観たのもテレビ番組で観た記憶はあります。
トムプライス氏の映像は僕の探している映像を観た時よりかなり後だったように記憶しています。
皆さんのご好意ありがとうございます。こんな気色の悪い映像を探し求めるのもおかしなことですよね・・・。
諦めます・・・。
改変はないと思うけど、決定的瞬間系のテレビは大体リアルタイムで観ていて、
トムプライス氏の事故を観たのもテレビ番組で観た記憶はあります。
トムプライス氏の映像は僕の探している映像を観た時よりかなり後だったように記憶しています。
皆さんのご好意ありがとうございます。こんな気色の悪い映像を探し求めるのもおかしなことですよね・・・。
諦めます・・・。
585 ：おばか ◆zc9QYN64gE ：2011/01/20(木) 14:53:33 ID:98ft80Tw0
>>583
F1だったかなクルーが三人でマシンを押しているところ、後ろから別のマシンがきて
一番助かりそうな感じだった人が、大きく横によけて、そこにハンドルを切った後続車の後輪にモロ巻き込まれる映像もあった。
コンクリに頭から強打してピクリとも動かなかったな。
F1だったかなクルーが三人でマシンを押しているところ、後ろから別のマシンがきて
一番助かりそうな感じだった人が、大きく横によけて、そこにハンドルを切った後続車の後輪にモロ巻き込まれる映像もあった。
コンクリに頭から強打してピクリとも動かなかったな。
>>585
CARTだね、あの人は死んだよ。
CARTだね、あの人は死んだよ。
１９７３年のインディ５００でピットロードでマーシャルカーに撥ねられたやつじゃね？
人間の記憶なんてアテにならないしな。
俺なんかもリントの事故の映像はもっと遠くてイン側にぶつかったと思ってたら違ったし、
プライスのも角度が違う記憶で残ってたわ。
俺なんかもリントの事故の映像はもっと遠くてイン側にぶつかったと思ってたら違ったし、
プライスのも角度が違う記憶で残ってたわ。
とにかく、凄惨なクラッシュをハイビジョンで閲覧したい。
血が飛び散り、足がもげ、ボロ雑巾みたいにころがるドライバーが見たい！
血が飛び散り、足がもげ、ボロ雑巾みたいにころがるドライバーが見たい！
グレッグ・ムーアの事故が一番衝撃だった
見た瞬間助かるわけないと思った
見た瞬間助かるわけないと思った
富沢の事故は見た瞬間にアウトだとわかった。
他のヤツはコース外に滑っていったのに、コースの中で止まっちゃったからな。
運動エネルギーを使い切るほどの衝撃だったんだろう。
運動エネルギーを使い切るほどの衝撃だったんだろう。
グレッグさんの話題が出たから、また貼ってみる
http://www.youtube.com/watch?v=3tl-6oqN0i4&sns=em
http://www.youtube.com/watch?v=360b4Qwgvds&sns=em
http://www.youtube.com/watch?v=3tl-6oqN0i4&sns=em
http://www.youtube.com/watch?v=360b4Qwgvds&sns=em
>>597
これ直ぐにオフィシャルからテレビ局の方に、リプレイ禁止って指示が出たんだよね。
これ直ぐにオフィシャルからテレビ局の方に、リプレイ禁止って指示が出たんだよね。
この年は最終戦がF1とCARTで一緒だったんだよね。
CARTのそれまでのタイトル争いが熾烈だっただけに
結果をチェックしようとして事故死を知って凄くショックだった。
大分後でBSの中継があったけど、事故の後の反応が
「今のマシンは頑丈に出来てますからね～」「骨折ぐらいはしてるかもしれませんけど」とか
実況も解説もかなり呑気で、深刻な事故と捉えてないのが逆に衝撃的だった。
あまり深刻な事故見慣れてなかったのか？
CARTのそれまでのタイトル争いが熾烈だっただけに
結果をチェックしようとして事故死を知って凄くショックだった。
大分後でBSの中継があったけど、事故の後の反応が
「今のマシンは頑丈に出来てますからね～」「骨折ぐらいはしてるかもしれませんけど」とか
実況も解説もかなり呑気で、深刻な事故と捉えてないのが逆に衝撃的だった。
あまり深刻な事故見慣れてなかったのか？
>599
CARTでここまで深刻な事故は1996年のIRLとの分裂以降なかった気がする・・・
CARTでここまで深刻な事故は1996年のIRLとの分裂以降なかった気がする・・・
ただ、この数レース前の予選中か何かにゴンサロ・ロドリゲスが事故死してるわけで・・・
さらに言うなら、96年にクロスノフの事故もあったわけで・・・
さらに言うなら、96年にクロスノフの事故もあったわけで・・・
>601
あぁそうか・・・忘れてた
あぁそうか・・・忘れてた
モノコック健在だし、パルドやドネリーに比べたらはるかに生存率高そうな事故だよ。
ムーアの事故は生存率が高い低いのレベルじゃない気がするが・・・
605 ：音速の名無しさん：2011/01/22(土) 01:20:39 ID:9MV4XkMa0
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？
もしかしてｗトヨタ(笑)が手配していたドライバーがなかなか降りてこなかったのってｗ
中で連絡取ってたりしてたとかｗｗｗ
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？
もしかしてｗトヨタ(笑)が手配していたドライバーがなかなか降りてこなかったのってｗ
中で連絡取ってたりしてたとかｗｗｗ
>515-516ですでに出てる話しだけど。
それの面白いところは…
> 男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
> とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
と言ってるのに、動画だとぶつかった後(1：08以降)に必死こいてハンドル左に切ってるところｗ。
それの面白いところは…
> 男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
> とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
と言ってるのに、動画だとぶつかった後(1：08以降)に必死こいてハンドル左に切ってるところｗ。
ﾝﾀﾞとﾀｺオタのいい捌け口になってますな。箱根の件。
>>608
蒸し返すな、うんこ野郎
蒸し返すな、うんこ野郎
ムーアもあそこで欠場しとけば・・・・
やっぱり死ぬ運命だったのかね
やっぱり死ぬ運命だったのかね
>>607
死んだの分かってるなら「まあ骨折ぐらいはしてる程度じゃないですか」
とはならないんじゃないか？
「フルコースコーションです」程度に流すことも出来た筈だし。
レース後に死んだのが伝えられたのは覚えてる。
事故が序盤だったからかクロスノフの時と違ってサーキットの様子も映してたな。
その後でモントーヤとかガナッシのオーナーがインタビューされてたけど
揃って「喜ぶ気になれない」と言ってたのが印象的。
死んだの分かってるなら「まあ骨折ぐらいはしてる程度じゃないですか」
とはならないんじゃないか？
「フルコースコーションです」程度に流すことも出来た筈だし。
レース後に死んだのが伝えられたのは覚えてる。
事故が序盤だったからかクロスノフの時と違ってサーキットの様子も映してたな。
その後でモントーヤとかガナッシのオーナーがインタビューされてたけど
揃って「喜ぶ気になれない」と言ってたのが印象的。
ムーアは何で進行方向とまったく逆向きで突っ込んだんだろう。
スピンしたのは解るけど、もうすこし角度を変えられなかったんだろうか
と思ってしまうんだよなぁ。
でも、カウンター当てたらスマイリーのように壁激突か・・・
スピンしたのは解るけど、もうすこし角度を変えられなかったんだろうか
と思ってしまうんだよなぁ。
でも、カウンター当てたらスマイリーのように壁激突か・・・
手を骨折してるのにレースなんかに出るから死んだんだよ、怪我の影響で
とっさの動作が出来なかったのかもね、全くもったいない・・・・・
とっさの動作が出来なかったのかもね、全くもったいない・・・・・
>>612
以前から危ないって言われてた、芝生の所に入ったからね
以前から危ないって言われてた、芝生の所に入ったからね
ドライバーの遺体を乗せたまましばらく走った文字通りの「走る棺桶」になったのは、
トム・プライスのシャドウくらいなもの？
トム・プライスのシャドウくらいなもの？
ムーアが死んでなかったら、その後のＣＡＲＴ、ＩＲＬの歴史が大きく変わってたろうな。
彼が生きてたら今のカストロネベスもいなかったかもしれないし。
ムーアがＦ１に行ったとは思わないがフォーミュラ界における惜しい人を亡くしたもんだ。
彼が生きてたら今のカストロネベスもいなかったかもしれないし。
ムーアがＦ１に行ったとは思わないがフォーミュラ界における惜しい人を亡くしたもんだ。
骨折してなければ、欠場できていれば（フォーサイスでの最終レースだったので多少無理してでも、というのはあったのだろう）、あの場所に芝生の境目がなければ、なんだよね。
結局はタラレバだけど。
>>599
俺も当時見てたけどその部分は記憶にない。俺の記憶も曖昧だが。
カメラが切り替わった直後、いきなりクラッシュの瞬間だったので実況・解説（石見さん？）が結構大声を出したはず。
その後レース中に医師のインタビューがあって、命の危険はあると。
それでレース後に発表（ポールには半旗が掲げられる）だったと思う。
結局はタラレバだけど。
>>599
俺も当時見てたけどその部分は記憶にない。俺の記憶も曖昧だが。
カメラが切り替わった直後、いきなりクラッシュの瞬間だったので実況・解説（石見さん？）が結構大声を出したはず。
その後レース中に医師のインタビューがあって、命の危険はあると。
それでレース後に発表（ポールには半旗が掲げられる）だったと思う。
ムーアの事故は、ＥＳＰＮではレース中に専属ドクターから死亡が報告されて、すでにレース中に半旗になってた。
実況の安斉さんとアマノッチが絶句してたのは覚えてる。
実況の安斉さんとアマノッチが絶句してたのは覚えてる。
>617
1960年のアラン・ステイシーの事故も
頭部に鳥が直撃してそのまま数メートル走ったらしい
1960年のアラン・ステイシーの事故も
頭部に鳥が直撃してそのまま数メートル走ったらしい
>615だ間違えた
あと一昨年のサーティースの事故も数メートル走ったな
あと一昨年のサーティースの事故も数メートル走ったな
アルミモノコックの頃は弱い衝撃でも千切れたりつぶれたりしたけど、
カーボン時代になってからはモノコックが裂けたり割れたりしなきゃ、
よほど運が悪くない限り命に別状ない
こういう常識がモータースポーツ関係者に浸透してるので、ムーアのも
事故直後はアナも解説も「ちょっと当たり方悪いかな？」ぐらいの
印象だったろうな
クロスノフみたいにモノコックが砕けて人体が露出しちゃうと、やっぱり
最悪の状況を想像しちゃうけどね
カーボン時代になってからはモノコックが裂けたり割れたりしなきゃ、
よほど運が悪くない限り命に別状ない
こういう常識がモータースポーツ関係者に浸透してるので、ムーアのも
事故直後はアナも解説も「ちょっと当たり方悪いかな？」ぐらいの
印象だったろうな
クロスノフみたいにモノコックが砕けて人体が露出しちゃうと、やっぱり
最悪の状況を想像しちゃうけどね
624 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 01:18:34 ID:m+cr+Xr50
625 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 01:22:30 ID:m+cr+Xr50
>>622
下らん講釈はいらんぜよ。
下らん講釈はいらんぜよ。
626 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 01:46:41 ID:fYqakhmK0
624
グロ注意
グロ注意
627 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 02:18:17 ID:m+cr+Xr50
628 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 11:24:49 ID:/oqTE2xI0
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？
トヨタって、なんにでも首を突っ込んでくるよな。しまいには人に突っ込んで。
http://www.j-cast.com/2008/02/15016589.html
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？
トヨタって、なんにでも首を突っ込んでくるよな。しまいには人に突っ込んで。
http://www.j-cast.com/2008/02/15016589.html
629 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 11:40:54 ID:kX59UCwr0
トヨタ(笑)は最低。
http://www.youtube.com/watch?v=YDirmp8JinU&feature=channel
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。
http://www.youtube.com/watch?v=YDirmp8JinU&feature=channel
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。
トヨタのクラッシュといえば川合、福沢・・・
631 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 11:48:52 ID:kX59UCwr0
トヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。
632 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 11:55:56 ID:kX59UCwr0
トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだから。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG
http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死
http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html
しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=LPJKHgRg4wQ&feature=channel
トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG
http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死
http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html
しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=LPJKHgRg4wQ&feature=channel
トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。
いい加減、巣に帰れ
ここまで来ると在日も怖いな
635 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 22:10:18 ID:r/y0m/vK0
┌─┴─‐┐ ─◇
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└───‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
ノ￣ゝ＼/＿_/ |┌┐|
|￣￣￣| __ｌｌ__ .|└┘|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車は箱根駅伝で観客轢殺しかけたw
しかも、軽四プレオとプリウスが衝突したらプリウス側が心臓破裂で死亡。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
│|￣￣￣|│ ／
│|＿＿＿|│ ♪
└───‐┘ ∧_∧ ～ ＜ ただ～一度だけの～戯れだと～知っていたわ～♪
( ´∀｀)＿＿ ＿＿ ＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪
ノ/ ¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ |
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| トヨタ（笑）祭り三次会 |
トヨタ(笑)自動車は箱根駅伝で観客轢殺しかけたw
しかも、軽四プレオとプリウスが衝突したらプリウス側が心臓破裂で死亡。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
バカの一つ覚え
637 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 22:39:16 ID:bFMU2VNl0
労災事故で死んだ成瀬さんが不幸すぎる
ムーアはクルサードとかなり仲良かったみたいだね。
当時アズFだかオートスポーツだかで持ってたコラムの中で
「親友のグレッグが亡くなったことが残念」とか追悼してた。
先生曰く将来F1でも走ってみたいと言ってたそうだが
ただ、この2人が仲良くなる接点って何かあったかな？きっかけがよくわからん。
当時アズFだかオートスポーツだかで持ってたコラムの中で
「親友のグレッグが亡くなったことが残念」とか追悼してた。
先生曰く将来F1でも走ってみたいと言ってたそうだが
ただ、この2人が仲良くなる接点って何かあったかな？きっかけがよくわからん。
>>638
カナダ人とスコットランド人・・・民族的接点はないな。
カナダ人とスコットランド人・・・民族的接点はないな。
ダリオ経由とかかな？ただダリオと先生はヘルメットのカラーの件でいつだか揉めてたかも…
ポール・スチュワート・レーシング時代にチームメイトだったことのある
ジル・ド・フェランあたり？＜ありうる共通の知人
先生人脈は国際F3000時代（例えばマックス・パピスがF3000出てたのは先生より後だっけ？）とか
あるいはF1からチャンプカー行ったり逆に向こうからこっち来たりしたドライバーとか
色々な範囲に広がってそうだからかえって分からないなw。
野田英樹なんかも確かイギリス時代のルームメイトだったはずだし。
逆にムーアがF1に興味示してた説もあったと思ったから、F1関係者と色々コネクションを持とうとしてたとか
実際にレース見に来た時に先生と知り合ったとかいうふうにムーア側からアプローチがあったって線もあるかも。
ジル・ド・フェランあたり？＜ありうる共通の知人
先生人脈は国際F3000時代（例えばマックス・パピスがF3000出てたのは先生より後だっけ？）とか
あるいはF1からチャンプカー行ったり逆に向こうからこっち来たりしたドライバーとか
色々な範囲に広がってそうだからかえって分からないなw。
野田英樹なんかも確かイギリス時代のルームメイトだったはずだし。
逆にムーアがF1に興味示してた説もあったと思ったから、F1関係者と色々コネクションを持とうとしてたとか
実際にレース見に来た時に先生と知り合ったとかいうふうにムーア側からアプローチがあったって線もあるかも。
cartのドライバーがf1ドライバーと知り合いになってても全然おかしくないだろｗ飛行機で手軽に海外に行ける時代なんだぞｗ
ムーアはBARが出来る前のチームヴィルヌーブ構想でチームメイトとしてあがってたしね 懐かしいなぁ…
644 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 12:07:11 ID:mVr+KDcOO
コイニクの動画希望
>643
ポロックマネージメントの可能性があったからね。
ビルヌーヴと犬猿の中でご破算になったらしい。
ポロックマネージメントの可能性があったからね。
ビルヌーヴと犬猿の中でご破算になったらしい。
ビルヌーブ嫌いってドライバー多いなｗ
なんかIDがカッコイイ
http://www.youtube.com/watch?v=MQ6zVs8luTc&feature=related
1974年F1GPの総集編映像
結構最近にうｐされた物
これまでで一番長いアメリカGPの映像が後半にあります
1974年F1GPの総集編映像
結構最近にうｐされた物
これまでで一番長いアメリカGPの映像が後半にあります
ﾌﾗﾄﾞｰさんトリップとったの？？
651 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 21:42:21 ID:flbsSZZf0
【社会】飲酒運転で衝突し重傷を負わせ逃げた疑いでトヨタ自動車社員(31)逮捕 - 愛知
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295773026/
飲酒運転で衝突した軽自動車の運転手に重傷を負わせ逃げたとして、愛知県警天白署は
２３日、自動車運転過失致傷と道交法違反の疑いで、同県みよし市園原、トヨタ自動車社員
中山輝志容疑者（３１）を逮捕した。
同署によると、「酒を飲んでいたので怖くなって逃げた」と話しているという。
逮捕容疑は同日午前３時１０分ごろ、名古屋市天白区平針の交差点で、酒気帯びで
乗用車を運転し赤信号を無視。近くに住む会社員奥田清孝さん（５１）が運転する
軽自動車と衝突し、奥田さんに鎖骨を折るなど１カ月の重傷を負わせ、逃げた疑い。
中山容疑者が事故後に現場へ戻ってきたため、同署が任意同行した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011012300095
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1295773026/
飲酒運転で衝突した軽自動車の運転手に重傷を負わせ逃げたとして、愛知県警天白署は
２３日、自動車運転過失致傷と道交法違反の疑いで、同県みよし市園原、トヨタ自動車社員
中山輝志容疑者（３１）を逮捕した。
同署によると、「酒を飲んでいたので怖くなって逃げた」と話しているという。
逮捕容疑は同日午前３時１０分ごろ、名古屋市天白区平針の交差点で、酒気帯びで
乗用車を運転し赤信号を無視。近くに住む会社員奥田清孝さん（５１）が運転する
軽自動車と衝突し、奥田さんに鎖骨を折るなど１カ月の重傷を負わせ、逃げた疑い。
中山容疑者が事故後に現場へ戻ってきたため、同署が任意同行した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011012300095
ここ１０年くらい前にＮＡＳＣＡＲに出た日本人のドライバーの
ピットクルーが大火傷したっていうのをオートスポーツかレーシングオンで
目にしたような気がするのだが、日本人のドライバーっていたんだっけ？
ピットクルーが大火傷したっていうのをオートスポーツかレーシングオンで
目にしたような気がするのだが、日本人のドライバーっていたんだっけ？
ＮＡＳＣＡＲといえば誠さん
誠さんといえば富士ＧＣの、あの事故
誠さんといえば富士ＧＣの、あの事故
カナダ人同士だからライバル意識でもあったのかと思ったけど
ムーアはヴィルヌーヴとは被ってないよね。
単に不仲だっただけか？
ムーアはヴィルヌーヴとは被ってないよね。
単に不仲だっただけか？
>650
android のanちゃんからだと、何故かトリップが反映されない。
>654
単に不仲なだけだと思う。
理由は聞いていない。
android のanちゃんからだと、何故かトリップが反映されない。
>654
単に不仲なだけだと思う。
理由は聞いていない。
657 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 03:53:48 ID:8nokoFufO
期待出来る才能の持ち主で事故が本当に惜しまれるドライバーだったけど
もし本当にF1に来てたとしてもあまり活躍出来なかった気がするな
もし本当にF1に来てたとしてもあまり活躍出来なかった気がするな
↑同意。
このての動画見てると”記憶に残るクラッシュ”の事なんかどうでも
よくなって見入ってしまう。
良い時代になったもんだ、昔は活字を読むだけで動画なんか見れんかったよ。
極楽極楽。
このての動画見てると”記憶に残るクラッシュ”の事なんかどうでも
よくなって見入ってしまう。
良い時代になったもんだ、昔は活字を読むだけで動画なんか見れんかったよ。
極楽極楽。
>>660
服部茂章だね。トヨタからクラフトマントラック出てた
服部茂章だね。トヨタからクラフトマントラック出てた
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4633686.html
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1295933076884.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1295933091692.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1295933103146.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1295933076884.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1295933091692.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1295933103146.jpg
皆さん色々どうもです。
結構いたみたいですね････
ちなみにその火災によりリタイヤとのことだったので
ドライバーも健在で安心です
結構いたみたいですね････
ちなみにその火災によりリタイヤとのことだったので
ドライバーも健在で安心です
>>662
三枚目やべえｗ
三枚目やべえｗ
この３枚目何？服と思いたいけど、見ようによっては腸にもorz
668 ：まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA ：2011/01/25(火) 23:46:36 ID:R4bfjiop0
>>665
カルビだな。
カルビだな。
>>662
三枚目はただのしゃぶしゃぶ用の肉ですがなにか？
三枚目はただのしゃぶしゃぶ用の肉ですがなにか？
今になってカラスの存在に気が付いた・・・
クラッシュして止まってるマシンを固定カメラで後方から映していて、
突然後続車が突っ込む感じのクラッシュの詳細知りませんか？
確かドライバーは亡くなったと思うのですが
突然後続車が突っ込む感じのクラッシュの詳細知りませんか？
確かドライバーは亡くなったと思うのですが
うん
そういえば20年ぐらい前にバイクの人が轢かれて数km引きずられたってニュースで
フルフェイス（確かショウエイのRF-102）が中の発泡見えるぐらいまで削れてた写真があった。
その人は足の指先がちょっと無くなっちゃったけど奇跡的にも生命に別状はなかったらしいが
「数km引きずられた」とかいう種類の事故だと本来こうなっちゃうのか(((（ ;ﾟДﾟ)))
フルフェイス（確かショウエイのRF-102）が中の発泡見えるぐらいまで削れてた写真があった。
その人は足の指先がちょっと無くなっちゃったけど奇跡的にも生命に別状はなかったらしいが
「数km引きずられた」とかいう種類の事故だと本来こうなっちゃうのか(((（ ;ﾟДﾟ)))
>675
こう言ったタイプの事故で
どこかのサイトで、腹部が削り取られていて骨が露出している画像を見た事ある
こう言ったタイプの事故で
どこかのサイトで、腹部が削り取られていて骨が露出している画像を見た事ある
http://www.youtube.com/watch?v=aEyCAeoZaUI&feature=related
結構古いマリオアンドレッティの事故なのだが・・・
場所が場所だけにクロスノフのようにならんくてよかった
結構古いマリオアンドレッティの事故なのだが・・・
場所が場所だけにクロスノフのようにならんくてよかった
止まってるマシンだったからね
「俺はそう怖がりなほうではないが、あのクルマ（ロータス７８）は本当に怖かった。
まるでゴーカートみたいに不安定なんだ。コーナーで何かが起きたら終わりだと思っていた。
乗るたびに今日も無事にこのマシンを降りられますように、と神に祈っていたもんさ。」
ｂｙ マリオ・アンドレッティ
まるでゴーカートみたいに不安定なんだ。コーナーで何かが起きたら終わりだと思っていた。
乗るたびに今日も無事にこのマシンを降りられますように、と神に祈っていたもんさ。」
ｂｙ マリオ・アンドレッティ
681 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 04:13:17 ID:8L8/QG2NO
還暦ぐらいで復帰していきなり大クラッシュして
びびって復帰やめたりもしてたな
まあせっかく無事に引退したのにわざわざ復帰して何かあっても悲しいしな
びびって復帰やめたりもしてたな
まあせっかく無事に引退したのにわざわざ復帰して何かあっても悲しいしな
683 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 09:29:07 ID:sglKEMqbO
74年のGCの事故映像って、ここじゃまだ出てきてなかったっけ？
>681
クラッシュにあった時は問題ないつもりだったけど、映像見てドン引きしたんだっけ
クラッシュにあった時は問題ないつもりだったけど、映像見てドン引きしたんだっけ
685 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 10:17:11 ID:hTImB9tP0
>>617
フォーミュラの歴史を変えたのはムーアの直前に死んだゴンサロ・ロドリゲスの方だな
ドライバーとしてはまだムーアよりは格下だったけど
ロドリゲスが当時掛け持ち参戦してた国際F3000のチームが後釜で据えたのが
なんとフェルナンド・アロンソだから
フォーミュラの歴史を変えたのはムーアの直前に死んだゴンサロ・ロドリゲスの方だな
ドライバーとしてはまだムーアよりは格下だったけど
ロドリゲスが当時掛け持ち参戦してた国際F3000のチームが後釜で据えたのが
なんとフェルナンド・アロンソだから
686 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 17:08:45 ID:hLLed3zI0
>>678
トロントの第3コーナー前って何でこんなにクラッシュ多いんだｗ
>>684
この映像はなぁ
外から見て初めてぞっとしたんだろうな
ttp://www.youtube.com/watch?v=kMeE9NAh60I
トロントの第3コーナー前って何でこんなにクラッシュ多いんだｗ
>>684
この映像はなぁ
外から見て初めてぞっとしたんだろうな
ttp://www.youtube.com/watch?v=kMeE9NAh60I
>>687
改めて見てもえぐいな。マジで無事なのが不思議なレベル
改めて見てもえぐいな。マジで無事なのが不思議なレベル
フツーの６０歳代のジイさんだったら耐えられんよな
割と近年なのに詳細が知られていないマルセル・アルバースの事故。
似たような時期なのに映像も写真もほとんど出てこないのポール・ワーウィックもいるが・・・
F1でも94年のJJのテスト中の事故ってクラッシュしたマシンの写真すらほとんど見た記憶ないな・・・
F1でも94年のJJのテスト中の事故ってクラッシュしたマシンの写真すらほとんど見た記憶ないな・・・
チームメイトのジュリアン・ベイリーと絡んだやつだろ
インパクト直後の画像があるよ
インパクト直後の画像があるよ
アルバースの事故はかなりショックでしたよ
当時アムステルダムを拠点として取材活動をしていた者ですが
たしかにマルセルは今ひとつとっつきにくい人物ではありましたよ
でもオランダ人ドライバーとして注目していましたし、いや本当にショックでしたね
最後に彼と交わした言葉は「おまえさぁ、俺なんかよりド・フェランとかクルサードを取材してたほうが金になるんじゃない？」
彼の最後のレースには行ってなかったのですが、彼が死んだなんて最初は信じられませんでした
この野郎悪い冗談を言う奴がいる、くらいにしか思わなかったし彼の死をしばらくは受け入れられませんでした
もう随分昔のことになりましたね
当時アムステルダムを拠点として取材活動をしていた者ですが
たしかにマルセルは今ひとつとっつきにくい人物ではありましたよ
でもオランダ人ドライバーとして注目していましたし、いや本当にショックでしたね
最後に彼と交わした言葉は「おまえさぁ、俺なんかよりド・フェランとかクルサードを取材してたほうが金になるんじゃない？」
彼の最後のレースには行ってなかったのですが、彼が死んだなんて最初は信じられませんでした
この野郎悪い冗談を言う奴がいる、くらいにしか思わなかったし彼の死をしばらくは受け入れられませんでした
もう随分昔のことになりましたね
694 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 00:44:56 ID:y6lUhWerO
アルバースはツンデレだったのか
>>693
レーシングオンに向こうのF3とかF3000の事情のコラム書いてた方ですか？
レーシングオンに向こうのF3とかF3000の事情のコラム書いてた方ですか？
697 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 08:04:23 ID:YRW8kuq4O
確かアルバースって、野田英樹のチームメートだったよな・・・・
700 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 16:59:00 ID:nlLN712+0
>>687
最後 good asshole に聞こえる
最後 good asshole に聞こえる
ttp://www.youtube.com/watch?v=i6OmUkC4GS8&feature=related
アルバースってこの離陸したあとに観客席に突っ込んだんでしょ？
その写真ぐらい絶対あるはずだろうけど、よほど凄惨で出せないんだろうか？
アルバースってこの離陸したあとに観客席に突っ込んだんでしょ？
その写真ぐらい絶対あるはずだろうけど、よほど凄惨で出せないんだろうか？
>>703
まあ横山崇の離陸激突の一部始終を「撮っちゃった」カメラマンさんも
その日はショックで後の取材（他のサポートイベントとかFNとか）の取材が出来なかったうえに
写真自体出していいものか迷ったっていうし
＜結局オートスポーツ編集部に持ち込んで掲載してもらうことになった
まあ横山崇の離陸激突の一部始終を「撮っちゃった」カメラマンさんも
その日はショックで後の取材（他のサポートイベントとかFNとか）の取材が出来なかったうえに
写真自体出していいものか迷ったっていうし
＜結局オートスポーツ編集部に持ち込んで掲載してもらうことになった
あとマルコ・カンポスの着地後のズザザザザァァァ・・・のあとも見たい。
救出の映像とかあるはずなのに見たことない。
救出の映像とかあるはずなのに見たことない。
706 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 00:49:08 ID:2MZRBmpU0
703
アルバースのこの後の写真、数年前から探しているが
どうしても出てこない。
モノコックの壊れ具合が気になる。
アルバースのこの後の写真、数年前から探しているが
どうしても出てこない。
モノコックの壊れ具合が気になる。
ポール・ダナの事故も結局最後はどういう状態だったのか不明だよな。
ぶつかって数秒しか映像が公開されてない。
ぶつかって数秒しか映像が公開されてない。
708 ：まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA ：2011/01/30(日) 23:57:02 ID:v4Gx8X0P0
>>707
下半身ぐっちゃぐちゃ。
下半身ぐっちゃぐちゃ。
>>709
痛いよね。
痛いよね。
712 ：音速の名無しさん：2011/01/31(月) 18:55:31 ID:cWMA/C7K0
横山崇のはクラッシュそのものより鈴木の実況が記憶に残る
あ“あ“あ“あ“あ“あ“あ“あ“！！！！！！！！！
おい！これ、凄いよ！
えっ？おい！ちょっとこれ・・・
えっ？は？おい！ちょっと倒れてるよ、人が！
あ“あ“あ“あ“あ“あ“あ“あ“！！！！！！！！！
おい！これ、凄いよ！
えっ？おい！ちょっとこれ・・・
えっ？は？おい！ちょっと倒れてるよ、人が！
715 ：音速の名無しさん：2011/01/31(月) 21:58:33 ID:cWMA/C7K0
あっーホームストレート、人が倒れています！
ドライバーが倒れている！
マシンがグチャグチャ！
あっーピクリとも動かない！
ドライバーは大丈夫なのか！（大丈夫なわけねぇだろw）
ドライバーが倒れている！
マシンがグチャグチャ！
あっーピクリとも動かない！
ドライバーは大丈夫なのか！（大丈夫なわけねぇだろw）
716 ：まげろたかし ◆TJ9qoWuqvA ：2011/02/01(火) 00:06:13 ID:TcIGNwqg0
>>711
村松状態だったんだろうな・・。
村松状態だったんだろうな・・。
717 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 01:39:12 ID:mIwi7p7d0
ジェットコースターでまたもやデブがクラッシュ死
今度はドームシティ
今度はドームシティ
エキスポランドのあれの動画が出回ってたら、
トラウマ動画ワースト１確定だったな
肩から頭頂部にかけて半身そぎ落とされた人体って・・・
想像するだけでトラウマになりそうだ・・・
トラウマ動画ワースト１確定だったな
肩から頭頂部にかけて半身そぎ落とされた人体って・・・
想像するだけでトラウマになりそうだ・・・
>>718
事故直後に現場のヤツから、「顔の部分がお面みたいにはがれて下に落ちてきた」
って書き込みがあったんだけど、ネタ扱いされてた。
2日後くらいに本当だったって明らかに。
何人かは見たヤツが居たんだな。
事故直後に現場のヤツから、「顔の部分がお面みたいにはがれて下に落ちてきた」
って書き込みがあったんだけど、ネタ扱いされてた。
2日後くらいに本当だったって明らかに。
何人かは見たヤツが居たんだな。
>>720
それこそ何年か前のスタンディングコースターで首が吹っ飛んだ事故とか…
それこそ何年か前のスタンディングコースターで首が吹っ飛んだ事故とか…
>>568
不謹慎とは思うがドン引きのゾルジがいきなり挙動不審になるのが笑えるw
不謹慎とは思うがドン引きのゾルジがいきなり挙動不審になるのが笑えるw
消火剤を出火したのと勘違いしたんだろうね
このスレ見たけどやっぱ普通にクラッシュしたら死亡が重症なんだね。
でなんか360Ｇがなんたらとキチガイチンカスバカがいるんだけど
42:電気F1◆/t.evF1pLA :2010/12/03(金) 20:49:03 ID:k0k9PX9o
>>40
> スマイリーはおよそ数100Gの衝撃を受けたとみられ、身体の原型すらとどめていなかった。
ttp://afw.fc2web.com/ziko/1982indy.html
43:１ :2010/12/03(金) 21:16:05 ID:wH8Yr10K
>>42
じゃあヴェンドリンガーは幽霊かよｗ 44:電気F1◆/t.evF1pLA :2010/12/03(金) 22:14:47 ID:k0k9PX9o
>>43
94モナコの？
詳しい数値は知らんが、意識不明にはなったけど即死ってほどじゃなかったしな・・
元.世界一強い衝撃に耐えた男 パーレイが180G足らずで何度も心肺停止状態だったし
360G（体重70kgのドライバーなら25t以上の圧力）ってのはあり得ないとしか･･･ ってかまずレース中に体感できる瞬間があるか？
君が本当にレーシングドライバーなら曖昧な回答ではなく、
360Gと格闘する正確なデータを証拠に具体的なカテゴリを教えて欲しいものだ。
・そして言い訳逃走ｗ常套手段ｗｗ
46:１ :2010/12/04(土) 03:15:12 ID:FK0JUwWq
特定されるのは御免だね、ちなみに海外のカテで
俺もイギリス人だから特定するのは無理だろうけどｗ
でなんか360Ｇがなんたらとキチガイチンカスバカがいるんだけど
42:電気F1◆/t.evF1pLA :2010/12/03(金) 20:49:03 ID:k0k9PX9o
>>40
> スマイリーはおよそ数100Gの衝撃を受けたとみられ、身体の原型すらとどめていなかった。
ttp://afw.fc2web.com/ziko/1982indy.html
43:１ :2010/12/03(金) 21:16:05 ID:wH8Yr10K
>>42
じゃあヴェンドリンガーは幽霊かよｗ 44:電気F1◆/t.evF1pLA :2010/12/03(金) 22:14:47 ID:k0k9PX9o
>>43
94モナコの？
詳しい数値は知らんが、意識不明にはなったけど即死ってほどじゃなかったしな・・
元.世界一強い衝撃に耐えた男 パーレイが180G足らずで何度も心肺停止状態だったし
360G（体重70kgのドライバーなら25t以上の圧力）ってのはあり得ないとしか･･･ ってかまずレース中に体感できる瞬間があるか？
君が本当にレーシングドライバーなら曖昧な回答ではなく、
360Gと格闘する正確なデータを証拠に具体的なカテゴリを教えて欲しいものだ。
・そして言い訳逃走ｗ常套手段ｗｗ
46:１ :2010/12/04(土) 03:15:12 ID:FK0JUwWq
特定されるのは御免だね、ちなみに海外のカテで
俺もイギリス人だから特定するのは無理だろうけどｗ
>>724
あー面白い面白いって笑ってスルーしとけばおｋ。反応する価値無しだべ
あー面白い面白いって笑ってスルーしとけばおｋ。反応する価値無しだべ
スマイリーはGっていうよりコクピットが潰れてるじゃん。
回答ありがとう
そのバカは各板を巡って荒らしていて、現在泣き言言い始めたｗ
もっと笑いたければライコスレ読んでくれぃｗ
ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 00:56:54 ID:0E8bqFWx [sage]
お前らはそうやって学生時代よってたかっていじめをして
悦に浸ってたカス共だってことがよくわかった
そのバカは各板を巡って荒らしていて、現在泣き言言い始めたｗ
もっと笑いたければライコスレ読んでくれぃｗ
ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 00:56:54 ID:0E8bqFWx [sage]
お前らはそうやって学生時代よってたかっていじめをして
悦に浸ってたカス共だってことがよくわかった
黒澤琢弥がミシガンでクラッシュした時が何Gだったけ？
全身打撲(筋肉痛？)みたいな感じになったそうだが
全身打撲(筋肉痛？)みたいな感じになったそうだが
>>722
> >>568
> 不謹慎とは思うがドン引きのゾルジがいきなり挙動不審になるのが笑えるw
ゾルジが見たのはきっとずだぼろになったコースマーシャルで
チームメイトの惨状はたぶん良く見えてなかったよね。
プライス乗せた車がクラッシュしたのはずっと先だし。
> >>568
> 不謹慎とは思うがドン引きのゾルジがいきなり挙動不審になるのが笑えるw
ゾルジが見たのはきっとずだぼろになったコースマーシャルで
チームメイトの惨状はたぶん良く見えてなかったよね。
プライス乗せた車がクラッシュしたのはずっと先だし。
730 ：音速の名無しさん：2011/02/02(水) 11:38:45 ID:yrTaIfYjO
それよりも相方のマーシャルが見てみぬふりなのがウケるわ
>>730
「やばっ！ 見ていない見ていない。あそこに転がっているのはきっとボロ布だ。人間のはずがない！」
「やばっ！ 見ていない見ていない。あそこに転がっているのはきっとボロ布だ。人間のはずがない！」
90年のCARTだったかな？後輪に轢かれるマーシャルのも原因作った
おっさんが知らん振りで旗振ってて何か切ないぜｗ
おっさんが知らん振りで旗振ってて何か切ないぜｗ
荒らしスレを立てるつもりらしいので注意されたし。
スレ汚し申し訳ない。
荒らしチンカス解雇が他人を使って荒らしスレを乱立しようと
しています。
857:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:14:59 ID:0E8bqFWx [sage]
話は変わるが誰かモタスポ板に新スレ立ててくれ 前スレ↓
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240342359/
862:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:21:23 ID:0E8bqFWx [sage]
>>860
良いから立てろ
864:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:24:32 ID:0E8bqFWx [sage]
>>861
そうではない。貴様らを論破するための布石だ
867:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:26:07 ID:0E8bqFWx [sage]
>>863
落ちたから立てるんだよこんなこともわからないの？ｗ
868:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:27:18 ID:0E8bqFWx [sage]
>>865
それはできない。真実を歪めるようなことは
俺の良心がそれを許さないからだ。
スレ汚し申し訳ない。
荒らしチンカス解雇が他人を使って荒らしスレを乱立しようと
しています。
857:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:14:59 ID:0E8bqFWx [sage]
話は変わるが誰かモタスポ板に新スレ立ててくれ 前スレ↓
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240342359/
862:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:21:23 ID:0E8bqFWx [sage]
>>860
良いから立てろ
864:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:24:32 ID:0E8bqFWx [sage]
>>861
そうではない。貴様らを論破するための布石だ
867:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:26:07 ID:0E8bqFWx [sage]
>>863
落ちたから立てるんだよこんなこともわからないの？ｗ
868:ライコオブブレイカー◆AOZqATHop6 :2011/02/02(水) 21:27:18 ID:0E8bqFWx [sage]
>>865
それはできない。真実を歪めるようなことは
俺の良心がそれを許さないからだ。
>>733
このスレ荒らしてるのはお前だから、どっかいって。
このスレ荒らしてるのはお前だから、どっかいって。
735 ：音速の名無しさん：2011/02/03(木) 03:15:52 ID:U+bLWf2v0
>>721
頸部離断はグロとは言えないレベル
トラックの下に潜りこんで顔面剥離とか、
F340が240km/hでクラッシュして頭の鉢が割れてるとか、
事故に巻き込まれて下半身離断（それでもしばらく生きてる）とか、
ベンツに跳ね飛ばされた弾みでガードレールに縦割りされた女性とか、
20トンのコンクリブロックに手足の一部と頭部以外を押しつぶされた男性とか、
タンクローリーのダブルタイヤに巻き込まれた美少女とか、
プレス機に＊＊＊＊とか、
裁断機に＊＊＊＊＊＊とか、
ミンチ機に＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊とか、、、、
今まで見た中で最悪は、チンチンわざわざ勃起させてから切り落とすやつだな・・・
頸部離断はグロとは言えないレベル
トラックの下に潜りこんで顔面剥離とか、
F340が240km/hでクラッシュして頭の鉢が割れてるとか、
事故に巻き込まれて下半身離断（それでもしばらく生きてる）とか、
ベンツに跳ね飛ばされた弾みでガードレールに縦割りされた女性とか、
20トンのコンクリブロックに手足の一部と頭部以外を押しつぶされた男性とか、
タンクローリーのダブルタイヤに巻き込まれた美少女とか、
プレス機に＊＊＊＊とか、
裁断機に＊＊＊＊＊＊とか、
ミンチ機に＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊とか、、、、
今まで見た中で最悪は、チンチンわざわざ勃起させてから切り落とすやつだな・・・
阿部定さんですね
737 ：音速の名無しさん：2011/02/03(木) 07:31:47 ID:zkjzb8p0O
ここはモータースポーツ板です
738 ：音速の名無しさん：2011/02/03(木) 22:35:22 ID:p+eYrAxq0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:58:34 ID:wkJhfxeb0
おや、20セルシオも車軸折れですか？
ttp://www.sankei-kansai.com/2009/06/30/20090630-011748.php
しっかし、長田区で中古セルシオといえば在チョンだろうなあ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:24:02 ID:N9UzvbT00
>>828
やっぱりあったかｗ車軸折れまでは知らなかったが。
http://www.asahi.com/national/update/0630/OSK200906300063.html
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0002075295.shtml
神戸新聞夕刊ではチンコマークがしっかり写ってたのになぁ…
産経とは事故直前の車の様子の表現が違うのも気になるところ。
神戸）
＞現場近くで車を止めて焼き鳥を売っていた男性（２７）は、運転していた女性を車内から救出。
＞「車は『キュキュキュ』と音を立ててタイヤが空回りしたような感じで店に突っ込み『ガッシャーン』と大きな音がした」と驚いた様子だった。
産経）
＞近くに住む男性会社員（６０）は「車は後輪のタイヤが外れそうな状態で、低速で蛇行しながら店に近づき、
＞ドーンという音がしてぶつかった」と話していた。
交差点を脇道から突っ込んできたところで中央分離帯に後輪を引っ掛けてコントロールを失って特攻
ってところだろうな。酒気帯びみたいだし。
おや、20セルシオも車軸折れですか？
ttp://www.sankei-kansai.com/2009/06/30/20090630-011748.php
しっかし、長田区で中古セルシオといえば在チョンだろうなあ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:24:02 ID:N9UzvbT00
>>828
やっぱりあったかｗ車軸折れまでは知らなかったが。
http://www.asahi.com/national/update/0630/OSK200906300063.html
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0002075295.shtml
神戸新聞夕刊ではチンコマークがしっかり写ってたのになぁ…
産経とは事故直前の車の様子の表現が違うのも気になるところ。
神戸）
＞現場近くで車を止めて焼き鳥を売っていた男性（２７）は、運転していた女性を車内から救出。
＞「車は『キュキュキュ』と音を立ててタイヤが空回りしたような感じで店に突っ込み『ガッシャーン』と大きな音がした」と驚いた様子だった。
産経）
＞近くに住む男性会社員（６０）は「車は後輪のタイヤが外れそうな状態で、低速で蛇行しながら店に近づき、
＞ドーンという音がしてぶつかった」と話していた。
交差点を脇道から突っ込んできたところで中央分離帯に後輪を引っ掛けてコントロールを失って特攻
ってところだろうな。酒気帯びみたいだし。
739 ：音速の名無しさん：2011/02/03(木) 22:44:15 ID:p+eYrAxq0
GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm
衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm
衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
コースにオイルでも引いてるのかな？
ttp://video.google.com/videoplay?docid=640695539059738855#
多分2010年のスポーツ系クラッシュ
ttp://www.youtube.com/watch?v=0flZC4YLhbc
ネタ提供しときます
ttp://video.google.com/videoplay?docid=640695539059738855#
多分2010年のスポーツ系クラッシュ
ttp://www.youtube.com/watch?v=0flZC4YLhbc
ネタ提供しときます
>>740
この時代のタイヤはこんなもんでしょ
この時代のタイヤはこんなもんでしょ
>>740
D1って70年代もやってたの？ｗ
D1って70年代もやってたの？ｗ
745 ：音速の名無しさん：2011/02/05(土) 20:00:01 ID:rGMeyuE80
3分20秒あたりのカブトムシコンバーチブル、横転したら乗員の首もげてたな・・・
740です
レス有難うございます
>>741
勉強になります
>>742
本当ですねｗ
>>743
頑張ってください
>>744
?
多分もう返事はしないと思います
745さんみたいな感じで良いと思います
感に障ったら誤ります
レス有難うございます
>>741
勉強になります
>>742
本当ですねｗ
>>743
頑張ってください
>>744
?
多分もう返事はしないと思います
745さんみたいな感じで良いと思います
感に障ったら誤ります
747 ：音速の名無しさん：2011/02/06(日) 13:01:45 ID:nPAf0k1B0
トヨタ(笑)って
丸８年間ｗ、０勝ｗ、１４０連敗ｗ、０７富士スカトロGP、そして有罪w。
見事ですな。ｗ （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
しかも市販のトヨタ(笑)車って
性病ちんぽみたいで
乗るのが怖いお !
(´・ω・｀) F1史上最弱珍記録140連敗涙目撤退FIA違約金踏倒し記念車LFA
丸８年間ｗ、０勝ｗ、１４０連敗ｗ、０７富士スカトロGP、そして有罪w。
見事ですな。ｗ （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い
しかも市販のトヨタ(笑)車って
性病ちんぽみたいで
乗るのが怖いお !
(´・ω・｀) F1史上最弱珍記録140連敗涙目撤退FIA違約金踏倒し記念車LFA
全レスキモ
イプスウィッチ病院に運ばれて手当てを受け、過去数週間にわたって容態は安定。
すでにショックから立ち直り走りたそうにしていたが、家族会議の結果レース復帰を断念。
こんな感じかな。オーストラリア語はわからね～
すでにショックから立ち直り走りたそうにしていたが、家族会議の結果レース復帰を断念。
こんな感じかな。オーストラリア語はわからね～
クビサがラリーで事故ったらしいね
>>753
もう首サと手首サのギャグは禁止な。
もう首サと手首サのギャグは禁止な。
写真ネタ
1936年サンパウロGP エレ・ニース(アルファ・ロメオ)
観客6名死亡、34名負傷。ニースは重傷。
http://www.gptotal.com.br/images/HelleNice-1936.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_L-8nfsTsVk0/TNR-cNyRNDI/AAAAAAAADpk/EU5HUMKhXaQ/s1600/acidente+Helle+Nice+1936.jpg
1907年北京-パリ・ラリー スキピオーネ・ボルゲーゼ公爵(イターラ)
2名軽傷。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/1907_Itala_-_bridge_crash_-_Project_Gutenberg_etext_17432.jpg
1936年サンパウロGP エレ・ニース(アルファ・ロメオ)
観客6名死亡、34名負傷。ニースは重傷。
http://www.gptotal.com.br/images/HelleNice-1936.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_L-8nfsTsVk0/TNR-cNyRNDI/AAAAAAAADpk/EU5HUMKhXaQ/s1600/acidente+Helle+Nice+1936.jpg
1907年北京-パリ・ラリー スキピオーネ・ボルゲーゼ公爵(イターラ)
2名軽傷。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/1907_Itala_-_bridge_crash_-_Project_Gutenberg_etext_17432.jpg
車はたいしたことなさそうだけど、大丈夫かしら。
ttp://twitpic.com/3x2otw
ttp://twitpic.com/3x2rwy
ttp://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/8.$plit/C_27_photogallery_3931_GroupPhotogallery_listphoto_itemPhoto_0_immagine.jpg
ttp://twitpic.com/3x2otw
ttp://twitpic.com/3x2rwy
ttp://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/8.$plit/C_27_photogallery_3931_GroupPhotogallery_listphoto_itemPhoto_0_immagine.jpg
宇和ぁ、結構激しい・・足はやっちゃってるだろうね・・。
大腿骨骨折までいってると、開幕どころかシーズン前半も厳しいだろうね。
写真ネタなんか貼ってる場合じゃなかったな。
写真ネタなんか貼ってる場合じゃなかったな。
開幕どころか下手したらF1ドライバーとしてのキャリアすらやばい。
左腕が最悪の場合、切断しないといけないとの噂もあるし・・・
仮に切断しなくて治っても、それだけの状態だと完全に回復するかどうかすら・・・
左腕が最悪の場合、切断しないといけないとの噂もあるし・・・
仮に切断しなくて治っても、それだけの状態だと完全に回復するかどうかすら・・・
つか、なんで2月にラリーなんて出てるんだよ？
こういうのは12月までにしとけよ。
こういうのは12月までにしとけよ。
更新きた かなりまずいみたいだ。
http://f1-gate.com/kubica/f1_10669.html
http://f1-gate.com/kubica/f1_10669.html
「命に別条はない」というのはひとまず安心だが、最低限それだけという可能性もあるしなあ。
とにかく回復を祈る。
とにかく回復を祈る。
しかしクラッシュ＝クビサみたいな感じだな。速いのにクラッシュのイメージのほうが強い
あれだけ良いマシンを手に入れて
今年のチャンピオン候補のひとりだと思っていたのですが・・・
クビカのキャリーアにはなぜかクラッシュがつきまといますね
早くもヒュルケンベルクの関係者がルノーと接触を始めたようですよ
今年のチャンピオン候補のひとりだと思っていたのですが・・・
クビカのキャリーアにはなぜかクラッシュがつきまといますね
早くもヒュルケンベルクの関係者がルノーと接触を始めたようですよ
クビサって確かビルヌーブがおいだされたシートで乗ったことあるよね？それの呪いか？
うんにゃ
EF3 の頃も骨折して序盤戦棒に振ったりしてたし
EF3 の頃も骨折して序盤戦棒に振ったりしてたし
768 ：音速の名無しさん：2011/02/07(月) 00:30:26 ID:A0VOgpmm0
12年落ちの軽自動車プレオと衝突すると死亡してしまうほど
潰れてしまうトヨタ(笑)のプリウス。
BMW3シリーズとぶつかると、相手は無事なのに、ヘルメットを被って4点式シートベルトを
装着としていたとしても、潰れて即死してしまうトヨタ(笑)のLFA。
トヨタ(笑)車の死に易さは異常だ。
潰れてしまうトヨタ(笑)のプリウス。
BMW3シリーズとぶつかると、相手は無事なのに、ヘルメットを被って4点式シートベルトを
装着としていたとしても、潰れて即死してしまうトヨタ(笑)のLFA。
トヨタ(笑)車の死に易さは異常だ。
769 ：音速の名無しさん：2011/02/07(月) 01:45:05 ID:Byx95Pv10
768
キチガイ空気読めよ！
キチガイ空気読めよ！
770 ：音速の名無しさん：2011/02/07(月) 01:51:39 ID:Byx95Pv10
http://www.youtube.com/watch?v=n_Zu-CMBaeE&feature=player_embedded
クビサ駄目っぽい。
たいして壊れて無さそうに見えるが、
よく見たらガードレールが車内に入って来て押し潰してる。
シートも割れてる。
衝撃による単なる骨折じゃなくて、肉とかもえぐられてるんじゃないだろうか。
クビサ駄目っぽい。
たいして壊れて無さそうに見えるが、
よく見たらガードレールが車内に入って来て押し潰してる。
シートも割れてる。
衝撃による単なる骨折じゃなくて、肉とかもえぐられてるんじゃないだろうか。
動画見たけど
救出の為に切断したと思われるロールバーと勘違いしてない？
ガードレールが入って来てたらコドラも負傷してるはず
救出の為に切断したと思われるロールバーと勘違いしてない？
ガードレールが入って来てたらコドラも負傷してるはず
772 ：音速の名無しさん：2011/02/07(月) 02:52:17 ID:Byx95Pv10
771
クビサ側の前から入って来たから。
そもそもキャビン自体はフロントガラスにひびが入る
位の軽微な潰れ具合なので、救出の為にロールバー切断する
必要はない。
クビサ側の前から入って来たから。
そもそもキャビン自体はフロントガラスにひびが入る
位の軽微な潰れ具合なので、救出の為にロールバー切断する
必要はない。
手や腕はステアリングが飛び出して負傷したんじゃないのかな。
パレッティみたいな感じで。
パレッティみたいな感じで。
>>771
バルクヘッドに穴空いてる
バルクヘッドに穴空いてる
もう少しずれてたら串刺しだな……
ttp://img638.imageshack.us/i/81826230.png/
ttp://img638.imageshack.us/i/81826230.png/
切断は免れたらしい
完全に復帰するまでには最低でも1年はかかるらしい
完全に復帰するまでには最低でも1年はかかるらしい
どうやったらこうなるんだ・・・
http://www.gry-online.pl/Galeria/Forum/2/350348059.jpg
http://www.gry-online.pl/Galeria/Forum/2/350348059.jpg
779 ：音速の名無しさん：2011/02/07(月) 12:08:40 ID:kXyjQ3gKO
契約でスキーを禁止されることもあるのに、これはどうなんだろう？
780 ：フラッド：2011/02/07(月) 12:27:16 ID:78bnwkbU0
>>776
マジかい…
マジかい…
ガードレールって安全のために付けられてるのにこういう事故多いよなー。
バイクにとってはガードレールの支柱が天敵だったりするし。
バイクにとってはガードレールの支柱が天敵だったりするし。
>781
よくバイクで足とか手をガードレールで切断する事故をニュースで見ることもあるしな
よくバイクで足とか手をガードレールで切断する事故をニュースで見ることもあるしな
でも、ヨーロッパとかって、崖の脇でもガードレールある所少ない。
784 ：フラッド：2011/02/07(月) 13:53:59 ID:78bnwkbU0
縁石のみだったりね
http://www.flickr.com/photos/smuckatelli/4376003576/
いろいろとクビサの件でいろんなサイト検索してたらこんな画像があったんだが
これはいったい・・・
いろいろとクビサの件でいろんなサイト検索してたらこんな画像があったんだが
これはいったい・・・
スレ違いになるけど、ツールドフランスの山岳コースはたしかにちゃんとしたガードレールあるイメージないなｗ
キャラミはシャドウには鬼門です
789 ：音速の名無しさん：2011/02/07(月) 16:41:18 ID:3y/faRq40
クビサエラいことになってるな
車の真ん中ガードレールが突っ込んできた臭いな
何やってんだよもう なんかもう腹がたつ
ｆ１でこれからだろ あーくそ
車の真ん中ガードレールが突っ込んできた臭いな
何やってんだよもう なんかもう腹がたつ
ｆ１でこれからだろ あーくそ
>>786
何年か前に一人落ちて死んだじゃん
何年か前に一人落ちて死んだじゃん
791 ：フラッド：2011/02/07(月) 17:05:59 ID:78bnwkbU0
792 ：フラッド：2011/02/07(月) 17:08:03 ID:78bnwkbU0
まあ言いたくないけど、他のカテゴリーとか
中途半端にあまりやるべきじゃないよな。
中途半端にあまりやるべきじゃないよな。
>>792
今も逃げに乗った選手以外は止まるよ。
該当箇所は'03か'04にペターが餌食になったごつい縁石がガードレール代わりに置いてるところだから、
ロードレース用のヘルメットかぶっててもカザルデッリは助かったとは言い切れないみたい。
今も逃げに乗った選手以外は止まるよ。
該当箇所は'03か'04にペターが餌食になったごつい縁石がガードレール代わりに置いてるところだから、
ロードレース用のヘルメットかぶっててもカザルデッリは助かったとは言い切れないみたい。
クビサのクラッシュ、
ステアリングどころかメーターパネルは無いし、折れたロールケージが車内に付きだしてるし、
パルクヘッドに穴が空いてるしでヤバイのは分かったんだが>>778を見て血の気が引いた
この間の新車発表会は嬉しそうにインタビューに答えてたのに・・・
命はあるって事だからそこは安心してるけど、何とか復帰出来るように祈ってる
ステアリングどころかメーターパネルは無いし、折れたロールケージが車内に付きだしてるし、
パルクヘッドに穴が空いてるしでヤバイのは分かったんだが>>778を見て血の気が引いた
この間の新車発表会は嬉しそうにインタビューに答えてたのに・・・
命はあるって事だからそこは安心してるけど、何とか復帰出来るように祈ってる
カサルデッリの話が出たので動画です
http://www.youtube.com/watch?v=c9F01CEhcMc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=c9F01CEhcMc&feature=related
クビサは今年は無理っぽいらしいね
ハッキネンみたいに覚醒するのか
ヴェンドリンガーみたいに衰退してしまうのか････
ハッキネンみたいに覚醒するのか
ヴェンドリンガーみたいに衰退してしまうのか････
怪我の状況聞く感じだと後遺症は残りそうな感じだからねぇ・・・
パトルシフトだけなら左手だけで操作にしてもらえば可能だが、
KERS、可変ウイングがあるから両手でボタン操作がたくさんしないといけないわけだし・・・
後遺症に苦しんでもジョニーのようになってくれればいいのだが・・・・
パトルシフトだけなら左手だけで操作にしてもらえば可能だが、
KERS、可変ウイングがあるから両手でボタン操作がたくさんしないといけないわけだし・・・
後遺症に苦しんでもジョニーのようになってくれればいいのだが・・・・
ガードレールがあったら支柱のせいで死者増えてたかもねｗ
>>742
二輪と四輪で混走したりするんだ
二輪と四輪で混走したりするんだ
>>802
Fタイヤふっとんでも 無意識にカウンター当てちゃうんだな
Fタイヤふっとんでも 無意識にカウンター当てちゃうんだな
クピサ、せめて命だけは助かるといいな。
まだ予断を許さない状況に見えるが。
まだ予断を許さない状況に見えるが。
>>742を今更見たんだけど
２輪が転倒して４輪に轢かれたら確実にアウトだな・・・・
>>802 改めて見ると外れたタイヤが誰にもあたらなくてよかったよ
でも２０１０年はやっぱり大半の人はウェバー一回転か顎のあわや大惨事だと思うよ
しっかし赤い軽みたいなのが下手糞すぎてわろたｗｗｗ
２輪が転倒して４輪に轢かれたら確実にアウトだな・・・・
>>802 改めて見ると外れたタイヤが誰にもあたらなくてよかったよ
でも２０１０年はやっぱり大半の人はウェバー一回転か顎のあわや大惨事だと思うよ
しっかし赤い軽みたいなのが下手糞すぎてわろたｗｗｗ
どうやら、クビサは右手の指を動かせているらしい。
ツイッターで情報が流れてきた。
ツイッターで情報が流れてきた。
右手のどこかわからないけど、ぷらーんってなってたってことかな？
http://f1-gate.com/kubica/f1_10681.html
http://f1-gate.com/kubica/f1_10681.html
麻酔解けたんだな。
骨盤骨折説はガセだったんか。
骨盤骨折説はガセだったんか。
他の記事に、右前腕には2カ所に切創があり、骨と腱に重い損傷が見られましたって書いてあるわ
813 ：フラッド：2011/02/07(月) 23:35:14 ID:78bnwkbU0
復帰しても常に手の機能の不安がつきまといますね
ムーアみたいにならないように復帰はやめたほうがよいでしょう
自分がどうなるかではなく、他のドライバーを巻き込んだ事故を起こす危険性があります
ムーアみたいにならないように復帰はやめたほうがよいでしょう
自分がどうなるかではなく、他のドライバーを巻き込んだ事故を起こす危険性があります
ウェバーも顎も全然深刻なアクシデントに見えないんだけど
>>785
これは67年ベルギーGPでのマイク･パークスの事故。
1周目にオイルに乗ってコースアウトし、両足複雑骨折の重傷を負ったが、後にスポーツカーレースに復帰した。
パークスはフェラーリスポーツカーチームのエースだったが、F1チームの助っ人に起用されて参戦。
F1出走は6戦だけだが、2位2回、PP1回を記録した名手で、後に移籍したランチアでストラトスの開発に携わったエンジニアでもある。
77年、トラックと衝突する交通事故で死んだ。
これは67年ベルギーGPでのマイク･パークスの事故。
1周目にオイルに乗ってコースアウトし、両足複雑骨折の重傷を負ったが、後にスポーツカーレースに復帰した。
パークスはフェラーリスポーツカーチームのエースだったが、F1チームの助っ人に起用されて参戦。
F1出走は6戦だけだが、2位2回、PP1回を記録した名手で、後に移籍したランチアでストラトスの開発に携わったエンジニアでもある。
77年、トラックと衝突する交通事故で死んだ。
>>742
すげー楽しそうだｗ
すげー楽しそうだｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=9dr_HuPKt5k&feature=related
youtubeのも貼っておく。
クビサのラリー参加はルノーも契約了承済みらしいが
趣味の範囲で、このレベルの事故に遭うとは予想してなかっただろうな・・・
youtubeのも貼っておく。
クビサのラリー参加はルノーも契約了承済みらしいが
趣味の範囲で、このレベルの事故に遭うとは予想してなかっただろうな・・・
クビサの容態が急変しそうで怖い・・・
あのピーターソンと同じイタリアだから・・・
あのピーターソンと同じイタリアだから・・・
ナニーニだってイタリアだったんだがｗ
>>819-820
逆サイドの土手に乗り上げたor木にぶつけた→くるりん以下略っぽいな
進行方向と逆向きになってあれだけガードレールに串刺しなんだから
相当ひどいミスをしたんだろう
これクビサのカメラもあるんだろうが後々公表されるだろうね・・・
逆サイドの土手に乗り上げたor木にぶつけた→くるりん以下略っぽいな
進行方向と逆向きになってあれだけガードレールに串刺しなんだから
相当ひどいミスをしたんだろう
これクビサのカメラもあるんだろうが後々公表されるだろうね・・・
>>824
お前メクラ？
お前メクラ？
ツール•ド•フランス。
あれは転倒して縁石に頭をもろにぶつけて亡くなった事故でした、いがいにも
”転落して重傷”とかは少ないみたい。
趣味のラリーで怪我してF-1キャリアを棒に振る（かどうかは？だが）‥、
M•ズラーもそうじゃなかったか。
あれは転倒して縁石に頭をもろにぶつけて亡くなった事故でした、いがいにも
”転落して重傷”とかは少ないみたい。
趣味のラリーで怪我してF-1キャリアを棒に振る（かどうかは？だが）‥、
M•ズラーもそうじゃなかったか。
>>824
事故の状況はクビサスレで検証されてる
ttp://cache.daylife.com/imageserve/0erhdhB1xS0bO/610x.jpg
2009年にエスティマがガードレールに刺さったのと情況が似ているかも
ttp://feb.2chan.net/up/e/src/1297060580176.jpg
ttp://digest2chnewsplus.blog59.fc2.com/blog-entry-9860.html
事故の状況はクビサスレで検証されてる
ttp://cache.daylife.com/imageserve/0erhdhB1xS0bO/610x.jpg
2009年にエスティマがガードレールに刺さったのと情況が似ているかも
ttp://feb.2chan.net/up/e/src/1297060580176.jpg
ttp://digest2chnewsplus.blog59.fc2.com/blog-entry-9860.html
前方
http://www.gry-online.pl/Galeria/Forum/2/350348059.jpg
後方
http://cache.daylife.com/imageserve/0erhdhB1xS0bO/610x.jpg
シュミレーション
ttp://www.gpupdate.net/en/videos/752/computer-simulation-of-kubica-s-accident/
後続車両より。（3分20秒前後）
http://www.youtube.com/watch?v=ALbxMiwf4nw&feature=player_embedded
ロバート・クビサの一日も早い回復を祈ります。
http://www.gry-online.pl/Galeria/Forum/2/350348059.jpg
後方
http://cache.daylife.com/imageserve/0erhdhB1xS0bO/610x.jpg
シュミレーション
ttp://www.gpupdate.net/en/videos/752/computer-simulation-of-kubica-s-accident/
後続車両より。（3分20秒前後）
http://www.youtube.com/watch?v=ALbxMiwf4nw&feature=player_embedded
ロバート・クビサの一日も早い回復を祈ります。
今回の事故、セベールと似たようなタイプの事故だったから
本当にガードレールが直撃しなかったのは奇跡
本当にガードレールが直撃しなかったのは奇跡
>>830
ヨハネパウロ二世の奇跡は二度は起きなかったのか…って思ったけど
実際にはそうじゃなかったのか…。
法王庁が「一人の人物が二度の奇跡を起こした」と確認すればその人物は聖人に列せられるそうだから
クビサ一人に起きた奇跡だけでヨハネパウロ二世は聖人となるのかな。
ヨハネパウロ二世の奇跡は二度は起きなかったのか…って思ったけど
実際にはそうじゃなかったのか…。
法王庁が「一人の人物が二度の奇跡を起こした」と確認すればその人物は聖人に列せられるそうだから
クビサ一人に起きた奇跡だけでヨハネパウロ二世は聖人となるのかな。
832 ：音速の名無しさん：2011/02/09(水) 00:52:13 ID:J05VKBww0
833 ：音速の名無しさん：2011/02/09(水) 01:30:32 ID:byMuCSTo0
829
実際はシュミレーションとは少し違うみたいだよ。
ナビが、ガードレールに隙間があったって言ってる。
実際はシュミレーションとは少し違うみたいだよ。
ナビが、ガードレールに隙間があったって言ってる。
崖と言えばなんかのクラッシュ動画でラリーの車が崖をゴロゴロと物凄い高さから転げ落ちてた動画あったな
834
そういったタイプの事故はラリーではよくあります
そういったタイプの事故はラリーではよくあります
>>835 あるのか・・・しかも１００ｍくらい落ちてるってのにぴんぴんしててビックリした記憶がある
少し前にモナコラリーで路肩の岩？が崩れて
電柱みたいなのに支えられて一歩間違えれば
数十メートルの崖下へ落下するところだったような事故もあった
電柱みたいなのに支えられて一歩間違えれば
数十メートルの崖下へ落下するところだったような事故もあった
これクビサの車載カメラとかないのかね？ あんまラリー見ないから分かんないんだけど
841 ：音速の名無しさん：2011/02/09(水) 07:53:47 ID:NcFKqSGuO
コ・ドライバーのことが出て来ないけど、無事だったのか？
あちこちで出てますが無傷です
シュミレーションじゃなくてシミュレーションや！
そうだね、シミュレーションって書いてあるよね。
847 ：音速の名無しさん：2011/02/09(水) 16:39:11 ID:7xedq4r60
ガードレールの強度不足やないか
849 ：音速の名無しさん：2011/02/09(水) 17:09:17 ID:8Rz73ErvI
今日の中日スポーツに写真載ってたけどガードレールが貫通して
たんだな。
本当に生きててよかった。
少しずれてたらと思うと・・・。
たんだな。
本当に生きててよかった。
少しずれてたらと思うと・・・。
854 ：音速の名無しさん：2011/02/09(水) 23:06:53 ID:YGjvpdSD0
箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷
２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
ぷっ。プッ利薄w
これはアホとしか言いようがない
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
当然に、プリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
やっぱ、この車危ないよ。
やはり関わる人間達を不幸にするトヨタ(笑)
855 ：音速の名無しさん：2011/02/10(木) 00:03:11 ID:UfHEGu5M0
856 ：フラッド：2011/02/10(木) 01:09:15 ID:TT4YKr2J0
>>855
見なくていいよ
見なくていいよ
857 ：音速の名無しさん：2011/02/10(木) 07:36:15 ID:gLxFGrwb0
★トヨタ製プリウス、タクシー暴走で大事故★
プリウス暴走で大事故－山梨 1
http://www.youtube.com/watch?v=wDd2RAx4Qfc
プリウス暴走で大事故－山梨 2
http://www.youtube.com/watch?v=1kvCTJ3zyrQ&NR=1
プリウス暴走で車調査－山梨 3
http://www.youtube.com/watch?v=ZX0E1egTiTA&feature=related
プリウス暴走で車調査－山梨 4
http://www.youtube.com/watch?v=M9xK_I-1ZSM&feature=related
プリウス暴走で大事故－山梨 1
http://www.youtube.com/watch?v=wDd2RAx4Qfc
プリウス暴走で大事故－山梨 2
http://www.youtube.com/watch?v=1kvCTJ3zyrQ&NR=1
プリウス暴走で車調査－山梨 3
http://www.youtube.com/watch?v=ZX0E1egTiTA&feature=related
プリウス暴走で車調査－山梨 4
http://www.youtube.com/watch?v=M9xK_I-1ZSM&feature=related
>>848
あ、そっちか…それは失礼した。
あ、そっちか…それは失礼した。
>>855
恐すぎて一瞬で閉じたｏｒｚ
恐すぎて一瞬で閉じたｏｒｚ
これを見ると命があっただけでも奇跡なのかもな・・・
足なんか骨折だけですんだのが考えられないくらいだ・・・
足なんか骨折だけですんだのが考えられないくらいだ・・・
※嘘です
863 ：音速の名無しさん：2011/02/10(木) 22:51:41 ID:gCxYjzTR0
★トヨタ製プリウス、タクシー暴走で大事故★
プリウス暴走で大事故－山梨 1
http://www.youtube.com/watch?v=wDd2RAx4Qfc
プリウス暴走で大事故－山梨 2
http://www.youtube.com/watch?v=1kvCTJ3zyrQ&NR=1
プリウス暴走で車調査－山梨 3
http://www.youtube.com/watch?v=ZX0E1egTiTA&feature=related
プリウス暴走で車調査－山梨 4
http://www.youtube.com/watch?v=M9xK_I-1ZSM&feature=related
プリウス暴走で大事故－山梨 1
http://www.youtube.com/watch?v=wDd2RAx4Qfc
プリウス暴走で大事故－山梨 2
http://www.youtube.com/watch?v=1kvCTJ3zyrQ&NR=1
プリウス暴走で車調査－山梨 3
http://www.youtube.com/watch?v=ZX0E1egTiTA&feature=related
プリウス暴走で車調査－山梨 4
http://www.youtube.com/watch?v=M9xK_I-1ZSM&feature=related
864 ：音速の名無しさん：2011/02/10(木) 22:59:33 ID:0vOzFS5SO
危うく体真っ二つだったんだな…
こんな危険なクラッシュを二度も経験してで生きてるのは幸運なんだろうな
こんな危険なクラッシュを二度も経験してで生きてるのは幸運なんだろうな
>>861
これ市販車だぞ
これ市販車だぞ
>>860
Audi R8でしょ
Audi R8でしょ
なんかミニバンにガードレール串刺しになってるニュース映像は見たことあるなぁ…。
あと昔のGr.Aでスタリオンがガードレールの継ぎ目に突っ込んじゃったやつとか。
あと昔のGr.Aでスタリオンがガードレールの継ぎ目に突っ込んじゃったやつとか。
guardrail throughで検索したら色々出てきた。
>>860のR8もttp://www.diarymad.com/2009/12/22/audi-r8-was-pierced-through-like-a-meat-with-a-fork/
>>860のR8もttp://www.diarymad.com/2009/12/22/audi-r8-was-pierced-through-like-a-meat-with-a-fork/
何かのクラッシュ映像集で、
ストックカーっぽい車体が真正面からガードレールに突き刺さってく映像あったっけな。
しかもガードレールの端っこに対して縦に。
どう見てもバルクヘッドも突き抜けてるようにしか見えなかったから、乗ってた奴が無事のようには思えなかった。
ストックカーっぽい車体が真正面からガードレールに突き刺さってく映像あったっけな。
しかもガードレールの端っこに対して縦に。
どう見てもバルクヘッドも突き抜けてるようにしか見えなかったから、乗ってた奴が無事のようには思えなかった。
872 ：音速の名無しさん：2011/02/11(金) 17:35:12 ID:rRg/JKdb0
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php
軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の人間は死亡。
トヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険ですね。
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php
軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の人間は死亡。
トヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険ですね。
873 ：音速の名無しさん：2011/02/11(金) 17:44:31 ID:ouvgw7bb0
昔のポルトガルラリーなんてこんなものだったな
走ってるラリーカーにタッチするのが流行ってたな
876 ：音速の名無しさん：2011/02/14(月) 19:30:14 ID:vbxUKkQt0
ゲティレスw
878 ：音速の名無しさん：2011/02/14(月) 21:38:01 ID:BoIqVDso0
ぐるんぐるん回転で超危険
ttp://www.youtube.com/watch?v=UDHQg-KYruY&NR=1
ttp://www.youtube.com/watch?v=UDHQg-KYruY&NR=1
絶対に兄ングのぶっ飛びハムスター状態動画だと思ったのに
なんだこれは
なんだこれは
>>876
何でストールしてるマシンに向かって曲がっていったんだ…
何でストールしてるマシンに向かって曲がっていったんだ…
881 ：音速の名無しさん：2011/02/14(月) 23:59:39 ID:mvZ3tb8P0
1:10ぐらいからの映像を見るとわかるが
突っ込んだマシンの左側があるため
止まっているマシンが視界に隠れているので
気づかず、ハンドルを左に切り、そのまま間に合わず突っ込んでしまったんだろう
似たような事故としては
1982年カナダGPのR.パレっティ
1994年サンマリノGPのJJレート
2001年ベルギーGPのブルティ
がある
突っ込んだマシンの左側があるため
止まっているマシンが視界に隠れているので
気づかず、ハンドルを左に切り、そのまま間に合わず突っ込んでしまったんだろう
似たような事故としては
1982年カナダGPのR.パレっティ
1994年サンマリノGPのJJレート
2001年ベルギーGPのブルティ
がある
882 ：音速の名無しさん：2011/02/15(火) 00:00:20 ID:mvZ3tb8P0
>881
訂正。
2001年ドイツGPのL.ブルティ
訂正。
2001年ドイツGPのL.ブルティ
883 ：音速の名無しさん：2011/02/15(火) 00:21:58 ID:QfSyhb4N0
884 ：音速の名無しさん：2011/02/15(火) 02:39:29 ID:P7dKHRzG0
クビサの容態悪化だと！？
イタリアでのピーターソンの悪夢が・・・
イタリアでのピーターソンの悪夢が・・・
腕の状態が予想を越えていた事を目の当たりにして、精神的にかなり落ち込んでいると聞いたが…。
886 ：フラッド：2011/02/15(火) 14:02:13 ID:SGJ8hhsa0
腕もだけと、最初“右手は潰れた”って言ってたな。
本当なら復帰は難しいかもね。
本当なら復帰は難しいかもね。
腕を温存できたことと腕が使えるかは別だからなぁ
F1レーサーだから切断だけはしないようにしたのだったかもしれない
F1レーサーだから切断だけはしないようにしたのだったかもしれない
>>884
ガセ情報だってさ
ガセ情報だってさ
889 ： 冒険の書【Lv=1,xxxP】 ：2011/02/16(水) 01:35:51 ID:Yzleiysg0
↑こういうので楽しめる人ってつまんない人生送ってそうだな。
892 ：音速の名無しさん：2011/02/16(水) 18:18:37 ID:HVal5uZN0
ベッテルが可変リアウイングが危険とコメントしているらしいな
可変リアウイングが17年ぶりの悲劇を産まないことを願う
可変リアウイングが17年ぶりの悲劇を産まないことを願う
gf
>>878
俺の下のほうで何かがクラッシュ
俺の下のほうで何かがクラッシュ
>>894
痔は早目に手当てした方が良いぜ
痔は早目に手当てした方が良いぜ
896 ：音速の名無しさん：2011/02/17(木) 16:12:08 ID:oeW5H/jc0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13570077
ロレンツォ・バンディーニの映像の結構長いバージョンが収録されています。
ですがやはり映像は例のタイミングで途切れいている
ロレンツォ・バンディーニの映像の結構長いバージョンが収録されています。
ですがやはり映像は例のタイミングで途切れいている
897 ：音速の名無しさん：2011/02/17(木) 23:14:23 ID:BTKu/Vev0
>>890
骨だけにはなっとらんわい。
骨だけにはなっとらんわい。
いつの間にyoutubeに1時間の動画とかが上げられるように…
901 ：音速の名無しさん：2011/02/21(月) 18:31:35.42 ID:+gbAT+yl0
なんで赤旗出さなかったかな！？
普通にイエロー振ってるじゃん
>>903
釣り？ 釣りのつもりなの？
釣り？ 釣りのつもりなの？
赤旗が出たのってこの直前のイギリスGPが最初じゃなかったっけ？
>>907
この当時のフルレースはなかなか存在しない。
ダイジェストものは結構あるけどね。
フルレースは77年以降になると出てくる。
まぁ、ようつべにうｐされてるかはわからんがｗ
個人的には67年イタリアのロングバージョンが無いかなって思ってるわ・・・
当時のテレビ放送のショートバージョンはうｐされてるが・・・
この当時のフルレースはなかなか存在しない。
ダイジェストものは結構あるけどね。
フルレースは77年以降になると出てくる。
まぁ、ようつべにうｐされてるかはわからんがｗ
個人的には67年イタリアのロングバージョンが無いかなって思ってるわ・・・
当時のテレビ放送のショートバージョンはうｐされてるが・・・
ホンドーラですね、オレも観たいな
そういやAFWはもう更新して無いみたいだね
クロスノフ君も今や工房？
913 ：音速の名無しさん：2011/02/22(火) 02:17:53.84 ID:L/h4h8JUO
バーレンは国がクラッシュしそうです
>>899
バイク並みのコーナリングスピードに吹いたｗｗｗ
バイク並みのコーナリングスピードに吹いたｗｗｗ
915 ：音速の名無しさん：2011/02/22(火) 20:09:57.23 ID:xpd4ay/l0
916 ：音速の名無しさん：2011/02/22(火) 22:10:23.95 ID:zhknDtZo0
映画グランプリを見たが当時の雰囲気が伝わるよ
古いのが好きな人にはオススメだと思う
古いのが好きな人にはオススメだと思う
ウィリアムソンの事故現場ってものっそい高速コーナーだったんだな
それはさておき何故に脱出しないのか
それはさておき何故に脱出しないのか
>>917
まさか脱出出来たのに敢えて脱出しなかったとか考えてないよな？
まさか脱出出来たのに敢えて脱出しなかったとか考えてないよな？
出来ればさっさと脱出してるっつのｗ
>>917
ウィリアムソンの事故はコックピットのデザインが原因で脱出できなかった。
ウィリアムソンの事故はコックピットのデザインが原因で脱出できなかった。
今のF1もヘッドプロテクターがあるからああやって逆さになったら自力で出られるのだろうか・・・・
922 ：音速の名無しさん：2011/02/23(水) 02:11:13.48 ID:M3TUSSQ5O
他のマシンも止まって、みんなで起こせば助かったかも知れない！？
皮肉にもパーレイが助けたため他のドライバーには脱出したと思われてしまったのかもな
ラウダもドライバーは脱出したと思ったと言ってるし
こういう事故があってこそ現在のシステムになっているんだろうけど悲しいね
ラウダもドライバーは脱出したと思ったと言ってるし
こういう事故があってこそ現在のシステムになっているんだろうけど悲しいね
今みたいにレーシングスーツやヘルメットがカラフルな時代だったら
明らかに転覆してるクルマに乗ってるべきドライバーとクルマ起こそうとしてるドライバーが違う
（もしくはコースサイドに止めてある方のクルマのドライバーが転覆してるクルマを起こそうとしてる）
ってのが分かるのかな。
そういえばJSPCでララウリのクルマがひっくり返った時には
トラストのフーシェに続いてバリラか誰かも加勢に駆けつけてたよね。
明らかに転覆してるクルマに乗ってるべきドライバーとクルマ起こそうとしてるドライバーが違う
（もしくはコースサイドに止めてある方のクルマのドライバーが転覆してるクルマを起こそうとしてる）
ってのが分かるのかな。
そういえばJSPCでララウリのクルマがひっくり返った時には
トラストのフーシェに続いてバリラか誰かも加勢に駆けつけてたよね。
925 ：音速の名無しさん：2011/02/23(水) 18:53:29.34 ID:GK8SG0kZ0
完全に消火できてない状態で車体起こすと、火災が広がる恐れがあるしな。
>>923
そのラウダのコメントはウソくさい。ヤツラはストレートで自分の
ピットサインどころかピットにいるねーちゃんのパンツの色までお見通し
レベルなんだから。ラウダは後年後悔しただろうね。まさか自分が同じ目に
あって、みんなに助けてもらうなんて思ってなかったろうから。
そのラウダのコメントはウソくさい。ヤツラはストレートで自分の
ピットサインどころかピットにいるねーちゃんのパンツの色までお見通し
レベルなんだから。ラウダは後年後悔しただろうね。まさか自分が同じ目に
あって、みんなに助けてもらうなんて思ってなかったろうから。
「赤旗が出ない以上、走り続けるしかなかった」
優勝したJ・スチュワート
優勝したJ・スチュワート
928 ：フラッド：2011/02/24(木) 00:26:14.70 ID:08TVAI2/0
確かに
だがパーレイは止まって友を助けようとした。
930 ：音速の名無しさん：2011/02/24(木) 03:23:24.03 ID:UU69l0T+O
消防車が走り去るシーンははじめてみたけど
消火後にマシンを起こすシーンやその後のドライバーの様子が映った画像はあったはず
しかし、警察が検証してるらしきシーンでマシンにシートらしき物がかけられてたってことは
消火後即座に死亡確認され、レース後まで放置されたんだな…
まぁ時代が時代だからしかたないな…
消火後にマシンを起こすシーンやその後のドライバーの様子が映った画像はあったはず
しかし、警察が検証してるらしきシーンでマシンにシートらしき物がかけられてたってことは
消火後即座に死亡確認され、レース後まで放置されたんだな…
まぁ時代が時代だからしかたないな…
この事故の翌日かなんかにパーレイが事故現場？でインタビュー受けてる動画あったよね
あれは既出なのかな
あれは既出なのかな
悲しいが考えて見てほしい
あんだけ燃えてるガソリン満載の車に助けに行けるか？
消防車が来ても中々消えないんだぞ
行っても助けられるか分からないし自分がやるべき仕事だってある
それでも行ったパーレイが凄いのはもちろんだけど、
俺は行かなかった人間を批判出来ない
あんだけ燃えてるガソリン満載の車に助けに行けるか？
消防車が来ても中々消えないんだぞ
行っても助けられるか分からないし自分がやるべき仕事だってある
それでも行ったパーレイが凄いのはもちろんだけど、
俺は行かなかった人間を批判出来ない
まぁ、複数で助けに行くって言うパターンが珍しいかもな。
ウィリアムソンとパー例の関係は亡くなってるから話題になってるが、
レガッツォーニも炎上するマシンに閉じ込められて、それをヘイルウッドが助けに行った事例もあるわけだし。
複数だと、ラウダを救出に行ったときかな。
ピーターソンはクラッシュして止まったマシンのドライバーが救出しに行った感じだし。
国内だと誰かがクラッシュしたのをトップの国さんが助けに行く→
後続車がそれを見て全員止まって助けに行ったとかがあるみたいだが。
ウィリアムソンとパー例の関係は亡くなってるから話題になってるが、
レガッツォーニも炎上するマシンに閉じ込められて、それをヘイルウッドが助けに行った事例もあるわけだし。
複数だと、ラウダを救出に行ったときかな。
ピーターソンはクラッシュして止まったマシンのドライバーが救出しに行った感じだし。
国内だと誰かがクラッシュしたのをトップの国さんが助けに行く→
後続車がそれを見て全員止まって助けに行ったとかがあるみたいだが。
助けに行っても走り続けてもどっちでもいいよ俺は
レスキューはマーシャルやその他運営側の仕事でドライバーは走るのが仕事これはハッキリしとる
でもどちらかと言うとドライバーが事救助に関して素人なのに助けにいくってのはスタンドプレーに見えてあまり好ましくないがな
レスキューはマーシャルやその他運営側の仕事でドライバーは走るのが仕事これはハッキリしとる
でもどちらかと言うとドライバーが事救助に関して素人なのに助けにいくってのはスタンドプレーに見えてあまり好ましくないがな
>>935
マーシャルは基本旗振りで救助素人ですが？
マーシャルは基本旗振りで救助素人ですが？
あー、そろそろＯ田の話とフィスコ叩き来そうだな。なんとなく。ﾝﾀﾞオタとﾀｺｵﾀもきそうだな。なんとなく。
なにもなければただの杞憂だが。
なにもなければただの杞憂だが。
>ピーターソンはクラッシュして‥
大活躍だったのはあの偉大なる奇人？否’76チャンプの故ハントさんでしたな。
>その他運営側の仕事でドライバーは走るのが仕事‥
今はそう言えるんだけど昔はね、特に直ぐ火が出てた時代は‥‥。
大活躍だったのはあの偉大なる奇人？否’76チャンプの故ハントさんでしたな。
>その他運営側の仕事でドライバーは走るのが仕事‥
今はそう言えるんだけど昔はね、特に直ぐ火が出てた時代は‥‥。
あれも山路が助けに行ったからか
GTならランボルギーニとセリカが炎上してた記憶あるな
なぜかクロスノフ君がどっかのサイトで知り合いがマーシャルやるとか嬉しそうに自慢してたのをなぜか思い出したｗ
GTならランボルギーニとセリカが炎上してた記憶あるな
なぜかクロスノフ君がどっかのサイトで知り合いがマーシャルやるとか嬉しそうに自慢してたのをなぜか思い出したｗ
今はマーシャルを始め色々な面で体制が整ってるから、
多きなクラッシュが起きても直ぐにマーシャルとかレスキューが来てくれると少しだけ安心出来る
安全性についてはまだ不十分ではあるけど、大分良い時代になったね
あとどっかのアホと違って悲惨なクラッシュの時に、
安全について真剣に考えるこのスレが好き
多きなクラッシュが起きても直ぐにマーシャルとかレスキューが来てくれると少しだけ安心出来る
安全性についてはまだ不十分ではあるけど、大分良い時代になったね
あとどっかのアホと違って悲惨なクラッシュの時に、
安全について真剣に考えるこのスレが好き
>947
ごめんごめん。
5分40秒付近から。
ごめんごめん。
5分40秒付近から。
>>948
凄く統制されているな。初期にはドライバーも参加、サポートする
オフィシャルの動きは速いし、量も多い、消化器持ち込みも素晴らしい。
FIAの統括するF1如きは敵わないレベルだ。
しかし重機持ち込んで、車を戻すのには時間が掛かり杉？
凄く統制されているな。初期にはドライバーも参加、サポートする
オフィシャルの動きは速いし、量も多い、消化器持ち込みも素晴らしい。
FIAの統括するF1如きは敵わないレベルだ。
しかし重機持ち込んで、車を戻すのには時間が掛かり杉？
懐かしいなぁchampcarが崩壊しだす直前か
たまたまだと思う(信じたい)けどバッサーには何人もドライバーが駆け寄ってて、
同じく裏返ってる高木には誰もこないんだよな
たまたまだと思う(信じたい)けどバッサーには何人もドライバーが駆け寄ってて、
同じく裏返ってる高木には誰もこないんだよな
サーキットじゃなくてラリーとかでドライバー同士が助け合ってるのは、ええ話やな～とは思う。
パークのときのデュバルオンボードは悲痛だったけど。
パークのときのデュバルオンボードは悲痛だったけど。
>>951
お前WRCスレでしつこくデュバル叩いてたキチガイだろ
お前WRCスレでしつこくデュバル叩いてたキチガイだろ
953 ：音速の名無しさん：2011/02/25(金) 00:44:17.25 ID:9oh5oOsD0
高木はＪＡＰだから死んで構わないと思われたんだろうな。
954 ：フラッド：2011/02/25(金) 01:18:47.16 ID:xhyXqDVV0
955 ：音速の名無しさん：2011/02/25(金) 01:53:25.07 ID:nY3hr7KfO
当時のF1って死んで当たり前、事故っても自己責任でよろ的な雰囲気があったよね
このスレに常駐してる人たちは心配蘇生の仕方くらいはマスターしてるのかな。
街中で人が倒れても助けにかけつけて救う知識はないと恥ずかしい。
街中で人が倒れても助けにかけつけて救う知識はないと恥ずかしい。
>>957
＞街中で人が倒れても助けにかけつけて救う知識はないと恥ずかしい。
何が原因で倒れてるかも、いつから倒れてるのかも分からないのに、一般が身につけてる程度の知識だけで何でも救えると思ってる方が恥ずかしいと思うが。
救急の仕事を、医師免許も持たない一般人から当てにしてどうすんの？
…と、釣りだと思うがあえて釣られてみるテスト
＞街中で人が倒れても助けにかけつけて救う知識はないと恥ずかしい。
何が原因で倒れてるかも、いつから倒れてるのかも分からないのに、一般が身につけてる程度の知識だけで何でも救えると思ってる方が恥ずかしいと思うが。
救急の仕事を、医師免許も持たない一般人から当てにしてどうすんの？
…と、釣りだと思うがあえて釣られてみるテスト
レース投げ捨てて救助に駆けつけるってやつ、
ジョニー・ハーバートが日本で走ってた時にやってたな
もっともクラッシュした本人はジョニーが到着する前に自力で出てきたけど
ジョニー・ハーバートが日本で走ってた時にやってたな
もっともクラッシュした本人はジョニーが到着する前に自力で出てきたけど
961 ：音速の名無しさん：2011/02/25(金) 10:16:56.34 ID:NHk9HzRmO
またどうでもいいバトルが始まったか‥
見せしめにアゲ
見せしめにアゲ
963 ：フラッド：2011/02/25(金) 12:56:39.21 ID:drfVgHu00
>>960
心肺蘇生は義理で消防の講習受けたけど、状況判断しだいじゃね？
今のところは幸いな事に実践した事はない。
車の事故での心肺蘇生は打撲が原因か外傷が原因かでも処置が違うし
サーキットなら救急が来るまで頭を少し上にしてそのままの方が良いと思うぞ。
（出来れば気道確保した方がいいが）
公道で心肺停止が起きたなら119番に電話して指示を仰ぐのが最適と思う。
余談だが、心肺停止じゃないけど呼吸停止の子供の呼吸回復させた経験はある。
衝撃を受けると舌を巻いて呼吸が止まっちゃう人って意外にいるんだよね。
心肺蘇生は義理で消防の講習受けたけど、状況判断しだいじゃね？
今のところは幸いな事に実践した事はない。
車の事故での心肺蘇生は打撲が原因か外傷が原因かでも処置が違うし
サーキットなら救急が来るまで頭を少し上にしてそのままの方が良いと思うぞ。
（出来れば気道確保した方がいいが）
公道で心肺停止が起きたなら119番に電話して指示を仰ぐのが最適と思う。
余談だが、心肺停止じゃないけど呼吸停止の子供の呼吸回復させた経験はある。
衝撃を受けると舌を巻いて呼吸が止まっちゃう人って意外にいるんだよね。
>>957
ちょうど明後日AEDの研修受けてくるぜ
ちょうど明後日AEDの研修受けてくるぜ
>>963
機会があったら是非行ってみて下さい、いい経験になると思うのでｗ
>>964
心肺蘇生も突き詰めれば状況に応じていろいろな対処法があるんでしょうね。
ただ、心肺停止が６分続くと脳がアウトになってしまうので救急が来るまで４分以上かかりそうなときは
ダメ元でも何かしないとタヒってしまうということに。
>>965
頑張って下さい。AEDも使えれば心強いですね。
※ AEDの使い方はyoutubeで見ることも出来るので興味のある方は是非。
機会があったら是非行ってみて下さい、いい経験になると思うのでｗ
>>964
心肺蘇生も突き詰めれば状況に応じていろいろな対処法があるんでしょうね。
ただ、心肺停止が６分続くと脳がアウトになってしまうので救急が来るまで４分以上かかりそうなときは
ダメ元でも何かしないとタヒってしまうということに。
>>965
頑張って下さい。AEDも使えれば心強いですね。
※ AEDの使い方はyoutubeで見ることも出来るので興味のある方は是非。
>>957
そういう君はもちろんマスターしてるんだよね？
そういう君はもちろんマスターしてるんだよね？
↑あぼーん済みですごめんなさい。
970 ：音速の名無しさん：2011/02/25(金) 15:59:43.32 ID:QiHlkJ3c0
>>968
そういう君はもちろんマスターしてるんだよね？
そういう君はもちろんマスターしてるんだよね？
心肺蘇生はライセンス以前に普通自動車免許取る時に習った気がする
AEDの使い方もどこかでやったな。高校でやったんだったかな
今のAEDはカバーの裏とかに使い方書いてあるし音声案内もあるから
落ち着けばだいたいの人が扱えると思う
国内Bの講習たったあれだけだもんな
特に安全性とかの部分はもっとやった方が良いんじゃないだろうか
AEDの使い方もどこかでやったな。高校でやったんだったかな
今のAEDはカバーの裏とかに使い方書いてあるし音声案内もあるから
落ち着けばだいたいの人が扱えると思う
国内Bの講習たったあれだけだもんな
特に安全性とかの部分はもっとやった方が良いんじゃないだろうか
>>971
ですねー。免許持っている人はみんな出来て当然のことだったりしますｗ
AEDはまだ普及し始めたばかりなので使い方を知ってる人は少ないですね、手順は簡単なので
出来るだけ多くの方々に覚えて欲しいですね。
ですねー。免許持っている人はみんな出来て当然のことだったりしますｗ
AEDはまだ普及し始めたばかりなので使い方を知ってる人は少ないですね、手順は簡単なので
出来るだけ多くの方々に覚えて欲しいですね。
応急処置の実習が入るようになったのって90年代半ばぐらいじゃない？
＜公道用の免許の取得
＜公道用の免許の取得
うちにばあちゃん愛用の足裏低周波あるんだけどＡＥＤの代わりに
なんねえかな？
なんねえかな？
平野功？
978 ：音速の名無しさん：2011/02/26(土) 00:37:06.74 ID:cllPFxtv0
平野謙
979 ：フラッド：2011/02/26(土) 01:34:15.25 ID:jgqjt/5n0
980 ：音速の名無しさん：2011/02/27(日) 14:37:10.54 ID:+2c97IX50
年金暮らしの年寄り夫婦が事故死
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php
12年落ちの軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の車音痴な人間は死亡。
この現行プリウスの事故のようにトヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険です。
正面衝突、３人死傷 金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php
12年落ちの軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の車音痴な人間は死亡。
この現行プリウスの事故のようにトヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険です。
次ぎ買い換えるならトヨタ車にしよっと
何これ、他のメーカーの中の人が必死になってるの？
984 ：音速の名無しさん：2011/02/27(日) 17:22:39.44 ID:P5Vr6KqZ0
車は潰れて衝撃を吸収するんだよ。壊れない車のほうが危ないんだよ、分かる？
ちょっと吸収しすぎただけだ
FSWで死亡事故発生
http://www.sut-tv.com/news/n0227-2.php
http://www.sut-tv.com/news/n0227-2.php
60歳代・・・。
990 ：音速の名無しさん：2011/02/27(日) 21:38:58.25 ID:4EvrA01b0
一般車の壮行会でフェンス乗り越えるってサーキットとして大丈夫なのか？
フィスコから成長してないなあ
フェラーリかなんかでしょ？火を噴いたちゅーのは
走行枠があそこの枠だし。
走行枠があそこの枠だし。
993 ：音速の名無しさん：2011/02/27(日) 21:50:29.99 ID:vTJ50PoUO
落ちると言えば100Rじゃね
すまんBMW850だって。１２気筒のやつ。なんでそんなもんで
走るんだよ･･ ご冥福をお祈りします。
走るんだよ･･ ご冥福をお祈りします。
997 ：音速の名無しさん：2011/02/27(日) 22:23:15.54 ID:aejw1rMZ0
なーんか、クラッシュスレは全員大人ばっかだったのに、いつの間にか変なのが来てるな
このスレでやるなよ、他でやった方が相手してもらえんじゃねーの？
誰の何に、ひとつも影響与えられない事に時間割いて、暇なヤツ過ぎる。
このスレでやるなよ、他でやった方が相手してもらえんじゃねーの？
誰の何に、ひとつも影響与えられない事に時間割いて、暇なヤツ過ぎる。
998 ：音速の名無しさん：2011/02/27(日) 22:26:39.49 ID:4EvrA01b0
うめ
>>998
しゅ
しゅ
1000 ：音速の名無しさん：2011/02/27(日) 22:52:21.68 ID:KP6IfmJp0
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。