1 :
音速の名無しさん :
2010/10/29(金) 21:46:33 ID:pcZ8MSII0
2 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 21:49:22 ID:WhzdP6Aj0
乙
3 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 21:51:17 ID:GyWS7T9T0
4 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 21:58:51 ID:KMeSKi0TO
5 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 21:59:43 ID:/MQ4+BCc0
>>1 乙
スレ立てぜんぜん出来ない・・・おれ乙。
6 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 22:01:23 ID:zAcqDOCP0
ヒュルケンも来年チームリーダーに可能性が出てきたのか?
7 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 22:04:25 ID:pcZ8MSII0
KERS? ブローディフューザー キーの仕事は多いね
8 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 22:08:37 ID:zAcqDOCP0
来年のザウバーは他チームと比べてて ブロウンディフューザー分の伸びシロを余分に持っていると見るべきか 逆にブロウンディフューザーの開発面で遅れをとっていると見るべきか
9 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 22:09:10 ID:9NgioU/sO
キーというよりクリストフだな
10 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 22:12:14 ID:29cjtlhM0
あびるにブッカケしてる?
>>8 遅れだね、今現在でTOPから大体1.5秒くらい遅い。
これが0.3秒くらいなら伸びシロといっても良いけど1.5秒だとちょっと・・・
カムイは達川と同類らしいw
KERSも含めヨーロッパラウンドぐらいから搭載されて 後半に向けて伸びていってくれた方が今年みたいに盛り上がるんだけど
>>9 熱処理の問題もあるから、キーも関与するでしょう。
枕・メルセデスのケースも見てるから、そつなくまとめてくると思うけど。
低温のテスト→問題なし。高温のバーレーン→トラブル発生という、
今年のパターンだけは勘弁。
来年のマシンはマイチェンレベルではなくフルチェン以上の進化を期待できるかな
キーがキーだな ってのは向こうの人もさすがにベタすぎて口に出せないんだろう
フェラーリの型落ち使ってる限りどんだけ頑張ってもフェラーリには勝てない どんだけいいシャーシ作ってもトップチームと競う事は永遠に不可能 フェラーリの推薦をドライバーにすれば時事情は違ってきそうだけど、来年はバックアップなしが決まった
ルノーなら少なくともエンジンサプライヤーだし、毎年メカニカルグリップ重視の コーナリングマシン作ってくるから可夢偉に合いそうなのにな
フェラーリの型落ち使って一回でもマッサに勝てば、 それがチャンスなんじゃないか!
>>18 だが所詮プーチン工業チーム
ロシア人のプライスには適いませんw
21 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 22:48:40 ID:8id6FS2O0
え、ザウバーってフェラの型落ちを使ってんの???
前スレ読んでいて気になった。 カムイはこのスレを読んでいるのか? おーい、カムイ。応援してるぞぉ。 年末ジャンボが当たったら3億円でスポンサーになるよ。 そしたらヘルメットにオレの名前を載せてください。
ペレスはフェラーリの育成ドライバーになってるよ カムイの方がコーナーの脱出で勝ってるのになぜかストレートエンドでは… ってのはやめてよw
>>23 やだよ、「たかし」なんて名前ひっついたヘルメット被ってるのを見るのは
26 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 23:00:38 ID:4difhL0GO
>>19 フェラーリの型落ち使ってアロンソに勝ったことあるんだぜ
毎日のように「来年はインドみたいに直線速くなる」って言ってる人いるけど インドが直線速くなったのメルセデスエンジン積んでからだよね フェラーリエンジンじゃ無理ぽ。
どっかのチームみたいにウイング角変えれなくすれば 直線速くなれるよ。
>>23 本人は読んでないだろうけど、遠い遠いすっごい遠ーい取り巻きだとかメディアの端くれが偶然覗く事はあるかもねw
30 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 23:07:47 ID:4difhL0GO
>>27 今年のイタリアでフェラーリ勝ったから
ポテンシャルがない訳じゃないんだよ
エンジンスペックが同等ならだけど
31 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 23:07:53 ID:BEWtxAv2O
33 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 23:13:36 ID:a6IpopKy0
ザウバー、来年もフェラーリエンジンは決定ですか?
>>30 でも本家フェラーリもインドや枕みたいにストレートで
すいすいパスしてく場面てないよね
>>30 ウィング立てなくてもダウンフォース稼げるようになってドラッグ減れば、同じエンジン性能でも直線速くなる
フェラーリとザウバーの直線の差はそこらしい
ブロウンとかメカニカルグリップの差だっけか。
>>17 なんで赤牛はルノーより速いの?
なんで枕はBGPより速いの?
フロアとかディフューザーとかの車体下側でダウンフォースをうまく稼げてない。 で、その上車高変化に伴うダウンフォース変化量が大きいのでサスを堅くせざるを得ず、 堅い足回りでトラクションが掛けられないから蹴り出しが悪く低速からの立ち上がりが悪く、 トラクション不足を補うためにウィングでダウンフォース稼ごうとするとドラッグになって 立ち上がりが悪いのとの相乗効果で直線の速度が絶望的と。 中高速でのダウンフォースはあるからそういうコーナーはまあまあ速い。 C29のバランスがおかしいのはエンジンが変わったせいもあると思うので、来年は改善が期待できると思うよ。
40 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 23:41:32 ID:/MQ4+BCc0
>>31 音域狭い、声量弱い、力みすぎw
選曲は悪くないけど・・・まぁ向いてないねこの人
微妙にスレ違かもしれないけどジェームス・キーって何屋さんなんでしょう? 彼が加入してからザウバーのマシンが飛躍的に戦闘力向上したって言うし、 かと言ってデザイナーってわけでもなさそうだし… あとちょっと前雑誌で見たけどかっこいい人ですね>ジェームス・キー
42 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 23:47:31 ID:4difhL0GO
昔はさ、ワークスエンジンがどうのとセナが要求云々とか、確かにあったけど テスト禁止の今日この頃アタリを本家優先に回しても型落ち回したりスペック差 つけるメリット無いわな。チャンピオンシップを争ってるなら話は別にしても カスタマーの成績も良いに越したこたぁない。
44 :
音速の名無しさん :2010/10/29(金) 23:50:05 ID:4difhL0GO
>>41 エンジニアだよ
02年からジョーダンにいて
琢磨のエンジニアやってた事もある
ユニクロこいや
>>39 08年のマシンF1.08が車体上部の空力パーツてんこ盛りで、あれで空気整流して
かなりダウンフォース稼いでたみたいだね。それが禁止された去年から
車体下部のダウンフォースが重要になり、ザウバーはそれにうまく対応できなかったのかも。
やはりKERS優先で空力を犠牲にしたのが痛かったね。ダブルディフューザーも後手開発だったし。
ユニクロチラシの更新はよこいやw
>>45 パナさん、少しでいいからスポンサーに来てほしー。
50 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 00:16:37 ID:wa4WUlD80
ザウバーが南米との結びつきを深める以上 新興国で売上を伸ばしたいパナがスポンサーになる動機は十分だろ
51 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 00:17:21 ID:RzeSqKtqO
>>49 パナソニックってトルコかどっかのGPで
冠スポンサーやってたな
ザウバーに少し分けてくれよ!
コンピュータ関係でDELLとかintelに戻ってきてほしいな
メキシコの通信会社と話し合うチャンス・・・ 意外と無いかも? つーか実はシーズン終了後のサプライズ移籍があるやもと 商談を一時停止してたりしてw パナソニックフェラーリとか、あったらすごい でもな、冷静に考えればマルボロだっけか? タバコ屋が外れる可能性もあるんやろ?フェラーリ したらパナがフェラのメインスポに収まる可能性0やないで! しかも可夢偉がフェラ席に収まったら!! どや?興奮もんやろ!?
53 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 00:22:14 ID:RzeSqKtqO
>>52 だいたい、タバコマネーのスポンサーが禁止されたのに
未だにマルボロがフェラーリを支援出来ているのは何故なんだ?
>>53 すれ違いだけど
タバコ広告スペースは他に貸せる
55 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 00:26:33 ID:UQaxweOtO
この世の中、話の規模がデカいほど ┐(´ー`)┌ 意味不明で理解不能な事が沢山あるなぁ
鈴鹿に向けて調子上げてきた可夢偉 しかもパナソニックの幹部連中の眼前にて圧巻の走り 勝負強過ぎ 社内外の逆風強い中で、動機づけの説得力としては120点だ 後はハンコを押してくれろ
ペーターの頭に判子押したら気持ちよさそうだなー
>>52 マールボロの広告って2012年までだっけ?
その後にフェラーリに可夢偉とパナがセットで…
なんてないかなw
かむいがフェラーリとかマクラーレンとか上位チームに乗ったら広告面白そうだな ボーダフォンからソフトバンク・・・無いかwww
>>59 ソフトバンクが日本人の支援ってするかな?
円高で来期は利益減るからな パナも慎重になるだろ
63 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 00:35:50 ID:zz9ZzFFCO
>>56 社内のモタスポ推進派にとっては最高の追い風だぁね。
日本の会社は良くも悪くも結果が見えないとダメだし。
>>61 ケチクサレソフトバンクはしないんじゃね
スーパーアグリのときも
なんかえぐい話してなかったか?
>>51 トルコに工場作って欧州、中東、ロシアなどで商売しようって企業は
自動車、電機とかに多い。ピレリのF1タイヤもトルコ工場で作るそうだし。
トルコGPのスポンサーは現地アピールのためにやってんじゃね?あと
複数年契約でトヨタが抜けたからってやめられないのかも。
>>64 ええかっこしいの社長につぶやきが殺到したら、するかもよ。
67 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 00:40:57 ID:P+Q+CsqPO
>>64 当面の運営資金を貸すだけでメインスポンサー扱いで
マシンにスポンサー名を載せろって話だろ
>>64 ソフトバンクは在日とか韓国人の支援しかしないように見えるんだけど・・・
在日支援契約みたいなのがあるって聞くし
誰かソフバンが支援してる日本人ってスポーツ関連でそもそもいるの?
>>64 「マシンに名前かかせろ、でも金はあとで返せ」ですね
71 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 00:43:30 ID:RzeSqKtqO
あーそうだった サンクス 昔はヤフーのロゴがはいった車が走ってたのにね
73 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 00:43:35 ID:9cdzYpNb0
>>61 在日朝鮮人の偽者日本人のカムイなら朝鮮ハゲは支援する可能性有るだろうな
中嶋に何度もライン変えて挙句の果てに中嶋にぶつける様な野郎が、
日本人とは到底思えない
>>68 ,
>>70 それはスポンサーとは言わないのでは?
スーパーアグリはソフトバンクに潰されたようなもんだな
そんな不真面目なスポーツ支援の態度ってねーだろ
ちょっと酷すぎるよ本当
フェラーリも可夢偉にだけワークスエンジン供給とかすればな〜 ルノーがロータス時代のセナにしていたみたいに。
>>71 ホークスの買収も酷い条件だったとかいうオチがあるんじゃないのかね?
つかホークスは地元だからでしょ
MitsubishiとPanasonic 夢のコラボはないでしょ
福岡在住なんだけど 野球嫌い、ソフトバンク嫌いにとっちゃ 地獄だよ どこもかしこもホークスホークス TVもホークスだらけ。 夕方のニュースもホークス情報ごり押しw
>>78 どこの地域でもそうだろ
地元球団が勝ったら経済効果が出るわけだし
何か 野球の話ですね つか ザウバーの来年ってどうよ? Fダクト禁止 ▼ ブローディフューザー 今期無しのため開発遅れ ▼ KERS搭載予定無し ▼ ジェームスキー △ プラスの要因を教えてくれ
82 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 00:54:51 ID:9cdzYpNb0
>>78 福岡もチョンが大勢いるからな
どこもかしこもチョンホークス
チョン企業のCM料で乗っ取られたマスゴミチョンTVもホークスだらけなのは判る
>>81 可夢偉寄りのマシン△
チーム可夢偉△
資金△?
相方が糞速じゃないはず△
>>81 KERSについてはフェラーリ製を購入して使用するんじゃなかったっけ?
Fダクト禁止についても、他チームに比べて特に優れたFダクトを持っている訳でもないので、
ザウバーだけが不利って事は無いと思う。
ただどうしてもあの時代のピレリしか印象にないもんだからなあ 今現在のピレリは、F1用としてどれくらいの品質のタイヤ作ってくれるんだろうか
ピレリにいい印象がないのは分かるけどチョンコGPより遥かにマシw
KERS搭載するなら色々期待できるかも 元々BMWがKERS使用予定でマシン下方での空力開発遅れた →下面でのディフューザー性能が高さによって変化しすぎるじゃじゃ馬に →サスがちがち この辺が解消されるかも
>>84 フェラーリ製じゃなくて、フェラーリと同じマニエッティ・マレリ製な
BMWのはクソだった…
>>85 1回の交換で何とかなる程度なら
タイヤマネージメント出来る人が有利になるだろうけど
2回以上交換しないと保たない ピークが少なくてスプリントになれば
給油有った頃強い人が強いんだろうね
で実際KERSって開発続行されてるのか? さすがに去年のままで凍結されてたらきつくね。
オフシーズンのテストに、日本人がバンバン参加するところはあまり印象が無いけど、 カムイの場合はやっぱどんどん参加していくのかな?
まったく石橋タイヤの出来が無駄に良すぎるだけに…
>>56 > しかもパナソニックの幹部連中の眼前にて圧巻の走り
マジで?パナの幹部(役員?)鈴鹿来てたの?
>>91 KERSって結構大変だと思う 去年から見ると
重量配分も大きく変わるみたいだし
そう言う点ではトップチームには大きく及ばないだろうけど
0からじゃないのは大きいと思う
29は昨年のアップグレードのシャーシだったはずだし
昨日、ビエラ2台買った パナさんお願い
これほど次のレースが待ち遠しいと思った日本人ドライバーはいないな しかも、決勝は安心してみていられる 学習能力も高いから、予選もジワジワうまくなってくると思うとワクテカが止まらない!
脳汁出まくりの予選が見たいね
マジでスポンサーついてほしいわ このスレの流れを終わらせるためにも
そうかな、俺は後ろ盾が無いからハラハラだな 残り二戦は初コースじゃないし、ここでニックに 負けるとヤバイし まぁ今までの日本人は眼中に無かったけど
101 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 01:45:50 ID:kUeyeISKO
まさかモタスポファンでソフトバンクのケータイ使ってる糞はいないよな?w
>>103 この商売の速さ、ズルさを日本企業にも見習って欲しいものだな
>>101 それって
"まさかモタスポファンでトヨタの車に乗ってる糞はいないよな?"
と言ってるのと同じでは?
もにしゃ△
くびタンのエンジニアさん戻して△
>>106 まさかモタスポファンでヒュンダイの車に乗ってる糞はいないよな?だろ
>>109 toyotaよりましだろ。。
ヒュンダイ一時期ヨーロッパでよく売れてマークが似てるホンダまでヒュンダイと
間違われていたらしい。 それでホンダはマークを付けずに売っていた事も。
マジかよ糞箱売ってくる
これは酷いチョン
朝鮮人が沸いている
>>85 可夢偉のタイヤに対する姿勢を考えたら恐らく対応の早さでは上位だろうしそこは有利と見てる
そもそもホンダのマークのほうが歴史は古い 似たようなマークにしたのは現代 さすがパクリ好きの朝鮮人のすることだわ 起亜だっけ、あそこにシビックそっくりの車あるしなw 現代にはメルセデスSクラスそっくりな車もあるしw
韓国メーカーはやることえげつないからな。 ヒュンダイはCMでホンダィと発音してホンダとの混同を狙ったり、 小錦が土俵にいる写真を使ったり。 サムスンはCMに富士山(によく似せた別の山)が出てくるww
ペイドラじゃない人は実力があっても今のF1では状況は厳しい。 バリもヒュルも危うい状況っぽいし、鶴さんも弾き出されるかもしれない。 ニックだってどこかいいシートが見つかれば良いけどまだ予断ならない状況。 シート安泰とはいっても、グロックやコバ来年も競争力のないチームから抜け出せそうにも無い。 数々の実力者が憂き目にあっている現状。 そんな中でカムイは来期中堅チームのエースの座を確保してるんだから ちょうど一年前の状況を考えたら夢物語だよw 巡り合わせといえばそれまでだけど、色んな何か持ってると思わざるを得ない。
121 :
↑ :2010/10/30(土) 05:37:02 ID:mifQqIi30
色んな←イラネ
>>119 みたいな
完全にネットの受け売りでレスしてるのみてるとなんだかなあと思う
何か張ってる?
カムイは速さと巧さは勿論だが 今までの日本人にはなかったツキの良さがある。
にしても残念なスレだこと。 ラスト2戦もカムイの今後にとって重要な戦いは続くね。 ニックに置いていかれることだけは避けなければ。
今日30日(土)付けの朝日新聞・土曜増刊「be on Saturday」 フロントランナー:F1ドライバー・小林可夢偉さん(24歳)「「日本人唯一」の意地で戦う」 3面:(1面の続き)「結果が大事。「「結果病」にかかっているみたい」 百%出し切る/唯一の日本人 <チェックポイント>やんちゃ坊主は前向きだった
女子バレーは凄かったな
>>129 ペイドラと一緒にされたくは無いわなwww
唯一wwww
>>70 >マシンに名前かかせろ
名前より、お父さんの顔載せた方がインパクトはデカイのになw
134 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 07:39:16 ID:RHV9oHQE0
ゴルフの石川に150億も出す余裕あるんなら、可夢偉にちょっと… ほんのちょっと回してあげてくれぇ…
135 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 07:47:26 ID:LuL8+1PX0
150億?ソースは?
とりあえずエラ拭けよ(キリッ カスネトウヨは消えろよ
ゴルフなんざサポートなんていっても旅費と宿泊費くらいなもんだろ 小遣い含めて3000万もあれば十分
石川の名前を出す奴がいるが、石川がスポンサーを得ているのは 本人の能力よりも某広告代理店の力が大きいだろうに
脈絡もなく、全然関係ない話を持ち出すタイプのアラシに何回引っかかれば気がすむんだ。
エラチョンが消えればいいだけ
ゴルファーと比較するのはナンセンス 意味がわからん
ゴルフみたいな中年メタボオヤジのお遊戯の話をここでされても… まぁこいつらがテレビ中継を見るから宣伝効果もあるんだろうけど…
俺もカーレース関係者ならまだしもいろんな意味で条件の違うゴルファー出されてもハァ?だな 石川叩いてほしいだけのおっさんかババアの構ってちゃんだろ 以後放置で
石川のスポンサーフィーが高額になったのは争奪戦だったから。 引く手あまたで、ライバル企業同士が競り合ういわば売り手市場。 平身低頭サポートをお願いするモタスポ業界とは全く事情が違う。
ゴルフなんて日本じゃ趣味悪オッサンのお遊びくらいの認識しかないよ 少なくとも若年層にはスポーツだなんて認識は皆無 金持ってるオッサン相手にしてるからいい商売にはなるんだろうけど まぁ、モタスポにはそういう固定層もいないってのがね…
ゴルフって競技に興味あるんじゃなくて、石川遼目当てで群がってるだけだからな。 ルール、空気読めない馬鹿が居るのもその証拠。
ゴルフっておっさんおばさん、年増の独身OLというイメージしか無いよな 自分でやるのは草サッカーとプレイングカートくらいなのでここでゴルフの薀蓄語られても困るんだよな
148 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 08:51:14 ID:ZpLHjXIk0
はっきりいってFダクトがなくなったら遅くなるよ チームメイトとの差ね…
>>148 穴塞ぐだけにそれほど技術や慣れを要するとでも?
石川の名前を出して可夢偉を持ち上げようとする奴が悪いんだよ 今のモタスポ事情じゃミジメになるだけなのに
152 :
↑ :2010/10/30(土) 09:06:38 ID:Lj4YuWwm0
あんたもしつこいオッサンだなぁ
>>148 ザウバーのFダクトが仕事をしてるとは思えんw
モンツァでもリアウイングがFダクト使ってない車と遜色ないくらいペラペラだったからなw
おれは飾りだと思って見てるw
鈴木一郎や石川遼に並び世界に日本をアピールできる存在だから 分野が違うので比較はナンセンスだけど名前が出てくるのはしゃーない とくに石川はパナのスポンサーが手厚いしね
何で来年禁止になる複数段ディフューザーを煮詰めて 来年以降も活躍するブロゥンディフューザーを後回しにしちゃったのかな 優先順位が違うような
>>155 船田とかいうツルッ禿によると予算の問題らしいよ
>>156 やっぱりそうなの?
てかブロウン未装着って既存チームじゃザウバーだけだよね・・・
詳しくは知らんけどCS解説でそんなようなこと言ってた。 ツルッパのザウバーチーム取材にて スタッフ「うちも開発したいのはやまやまなんだけど予算の問題がねぇ…」 みたいな
>>157 残り少ないシーズンにリソースを投入するよりC30にお金をかけたほうが良いから俺的には良いと思う
160 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 09:40:22 ID:ZpLHjXIk0
1995と同じ? 円高・・規定改正 歴史は繰り返すが・・・そうならないでほしい しかしFダクトは日本人の器用さが出てない?
ザウバーC29の日本グランプリ仕様のモデルカー販売されるらしいけど、お前ら買う?
>>160 あれくらいのことF1ドライバーなら誰でも当たり前にこなせる。
来年はKERS復活+可変リアウィングでもっと忙しくなるかも
モデルカーとかには興味ないなぁ いくらなん?
>>163 楽天で6000〜7000円ぐらいで予約受け付けてる。
>>161 完成品は興味無い
プラモデルなら即買いだけどね
>>95 前後の重量配分が46:54に固定されても、完全に解決はされないのかな
あと最低重量も上がるし
167 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 10:25:45 ID:JaCNL48M0
レギュレーションの固定要素が増えると各コンストでクルマつくる意 味が薄く感じる。 コスト削減言うんならどっか1社でつくればいいのに。 そんなのF1じゃないけど。
一社で作らせたら、それこそチームやドライバーに対して差別がでる。 資金力と実力で差がつくのと、政治力と人種差別で差がつくのではどちらがいい?
>>167 またカムイをはじめ一部の連中がいじめられるから駄目だろ
170 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 10:40:33 ID:JaCNL48M0
リザルト逆順に次戦シャッフルとか。
171 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 10:46:43 ID:zz9ZzFFCO
2011 マクラ→ フェラ→ レッド↓↑ ルノー→ メルセ↑↓ ザウバ↑ ウィリ→ インド↓↓ トロロ↓ ロータ↑
>>110 >>112 何言ってんのニダニダゴキブリ?
top gearであんだけ酷評されてんだよ?
糞車だの、ヒュンダイ乗るのは街を裸で走り回るものだとか、
ヒュンダイ乗るなら死んだ方がましとか言われてるのに?
そういうこと平気で言ってるけど生きてて恥ずかしくないの?本当に
>>170 WTCCや昔のFポンで、1レース2ヒート制してたけど、
あれ、おもしろくないよw。
やっぱ実力どおりに予選は並ぶべきだとおも。
>>172 ヒョースンなら乗ってみたい気がするけどなw。
あの、125ccで250の車格のアメリカンかっちょええと思うw。
175 :
41 :2010/10/30(土) 11:12:26 ID:Idmbsfhc0
>>44 レスどうもです。可夢偉、来年は最初から信頼性の高いマシンに乗れると
いいのですが
>>174 >ヒョースン
関係ないけど鉄火面に鉤爪つけたスペイン人が頭をよぎりました…
韓国GP前あたりから変なネトウヨが常駐してクソスレになったなここ
もっと前からだろw
178 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 11:29:13 ID:jGCkESCk0
>>171 トロロは売却されなければ今年型のブルのお下がりで↑
>>176 アンチの最後の砦だったニックが負けてしまい、カムイに叩く所が無くなったからな。
アンチとしては荒らすしか出来ないだろ。
>>176 ニュー速でいっぱいスレ立ったからなw。
ネトウヨとかいってるはチョンだけ
朝鮮ゴキブリはエラGPの反省会でもやってれば?
184 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 11:49:43 ID:wy1QSEto0
ブラジルでバトンとか自己ってくれないかな
ネトウヨ = 右翼活動 オン インターネット そんなに悪い言葉じゃないのになんで嫌がるの?
「ネトウヨッ!ネトウヨ野郎!」と謎の罵声を飛ばしながら暴力沙汰を
起こしてパクられたカルデロン一家支援者(国籍不明)
ィ──----、
/:: ::: ::::: :: : : : : :\
r゙: : :ノ: : : : : : : : : : : :::::ヽ
r‐-、 ,...,, /: : : :::::、: : :ヽ: : : : : : : ::::::\
:i! i! |: : i! /: : : : ハ::、ヽ: ヽヘ: : : : : : : : :::::\
! i!. | ;| l: : : : :|: |ヽ |ヽ::ヘ\: : : :: ::: ::::::::::|
i! ヽ | | { : : l|ノ ノ `)ィ==ヽ\:: :: :: :::::::::::|
ゝ `-! :| ∨:ノ/==、r 'ヾ/´ `ヾ: : : ::::::|
r'"~`ヾ、 i! !: | ─-`: 、 ヾ::::::::::|<イエーイ、ノリコちゃん見てるニカ?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! ヾl{ | っヽ_ノ ゙l: : :::::l
!、 `ヽ、ー、 ヽ |iト、.. `i^''´_,,ィ .:::}::: :: :::ミ
| \ i:" ) | !:|ヘ :`v<二ノ/ .: ,,イミ:: :: :: :ミ、
ヽ `'" ノ ヽ \ `ー'´ / ^`ヘルヘ`
\,,___ィ´ ヘ |
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090910/14/0k0k/bb/c1/j/o0556041810250672330.jpg http://stat001.ameba.jp/user_images/20090910/14/0k0k/1a/f7/j/o0640048010250672332.jpg http://stat001.ameba.jp/user_images/20090910/14/0k0k/39/2d/j/o0165022010250672331.jpg
自分の人生が終わってて直視するのが辛いから ネットでアジア叩きして現実逃避してるんでしょ? 最近はウヨブタって言うらしいけどね
今ではチョンの名刺代わりだよねぇw
うわっ・・・ガチエラが沸いてるし
中韓をやたらと「アジア」と呼ぶやつって一定の層しかいないよな
マイク・ローレンス
小林可夢偉はフォーミュラーカーの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)
わたしは個人的に、小林可夢にはF1から出て行ってほしい。F1に小林可夢偉の居場所はない。
小林可夢偉フォーミュラーレースも何たるかを理解していない
私はフォーミュラーレースであれだけ他車にぶつけるドライバーは見たこと無い
フォーミュラーカーはタイヤがむき出しになってる。ぶつけ合うレースは自殺行為だ。
その基本も分かってないドライバーは、F1に乗るべきではない。
小林可夢偉が乗る車はこんな車がお似合いだと、個人的に考える。
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg
男は黙ってNGしとけ
韓国なんて日本の半分の人口もない小国だろ ほっとけないってのが不思議 なにかあったらチョンチョンチョン 頭おかしい
195 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 12:07:25 ID:a1d3+RrQO
おネエ芸人、楽しんご、何となくカムイに似てる
日本には在日という寄生虫がいるんですけど^^
198 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 12:08:55 ID:c+jeFWd/0
ヒュンダイとかヒョースンとかヒュルケンとかネーミングセンスないしキモイ。
興味ないからゴリ押し整形ゴキブリと一緒に半島に帰ってね
バトン「なんかブラジルに行くと震えが止まらないんだが・・・」
201 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 12:16:24 ID:JaCNL48M0
>>186 北米はアメリカとカナダの2国のことだよw。
しかも表彰台だと・・・これは期待できるな・・・
206 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 12:31:45 ID:SIaJInrf0
朝日新聞のフロントランナー欄が可夢偉特集してます 2面使われています
207 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 12:44:05 ID:ZpLHjXIk0
2011年にはザウバーとF1で初の表彰台を達成した
ブラジルは荒れやすいから可夢偉はもしかすると・・・ 因みに一昨日の夢では可夢偉が優勝してたw
>>205 2001年ザウバーの誤植じゃねえかよwww
いやメキシコは北米だから・・・ ラテンアメリカならメキシコ以南であってるけど
>>210 アメリカとカナダで北米、メキシコは中米という区分になることもある
でもメキシコを入れて3カ国で北米というのもあるのでどちらも間違いではないよ。
要するにアメリカ大陸を2つに分けるか、3つに分けるかでメキシコの区分は変わる。
>>208 今週見た夢
昔近所にあったUFOキャッチャーがピンク色でピカピカに塗り直され
照明もすごく明るくなって復活してて
「祝・ニックハイドフェルドHeidfeld初優勝!!」という張り紙が
ふと足元に目をやると「6位ワロス」と書かれた張り紙もある
意味がわからず理解しようと悩んで目が覚めた
213 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 13:44:40 ID:qdBAXiiyO
フェラーリエンジンはトロの全盛期で速かったのにどうしちゃった? エンジンアップデートはレギュレーションで禁止だよ
給油禁止だから燃費方向に振ったら出力えらい下がっちゃった
エンジンを大袈裟に言いすぎなんだよ あれだけ速いレッドブル、フェラーリはどうだ? ルノーはそんなに遅いか? シャシーの差に比べればエンジンの差は取るに足らないということだろう。
>>215 シャシーの差もそうだけど、次のレースのためにどんだけ問題点を改修でき
るかという資金とマンパワーの差が一番…
でもさぁ、組んでみてベンチで回してみて、 特性の良いのを本家、特性の悪いのをカスタマー回す位はやってそうだよ、尺八。 ホモロゲーションがあるから、カタログ上、スペック上は 本家とカスタマーのフェラーリエンジンは同スペックだけど。 トロが優勝した年は意図的に優秀なエンジントロに回して ライバルをかき回すのに使ったって話しもあったし。
>>218 だって当時のトロのマシンはニューウィー作だろ?
やっぱシャシーが良かったんだと思うよ。雨も速かったから、少なくともバランスが良くて運転しやすいマシンではあったと思う。
>>218 メルセデスとルノーは性能いいエンジン使って
マクラーレンとレッドブルに勝てないって事になる?
>>218 そのくらいはまぁやってるだろうね
ひとつ気がかりなのがペレスがフェラーリの育成ドラ契約を結んだこと
フェラーリが本気でペレスを育てようとは思ってないだろうけど
メキシコマネーがフェラーリに直に入ってるだろう
レッドブルは単刀直入に言ってたね。 フェラーリと契約したら彼らは同じエンジン供給してくれるだろうか? 我々がルノーしか選択肢がないのだ。
>>218 子供のころ、人数分に切ったケーキを取ろうとしたら、かあちゃんに言われたんだ。
「はい。ケーキを切った人は一番最後ね。あと、小さい子から好きなのを取りなさい」
こうはいかないだろうなw。
>>219 あの年のトロは確かにニューウェイのシャーシ。
っていうか、06〜09のトロは赤牛と同じニューウェイシャーシだろうし、
トロが優勝した年、マシン自体は本家赤牛の方がアップデートが早かった。
でもあの年後半早かったのは分家のトロ。
戦略やチーム独自のアップデートを込みであの年はトロの方が成績が優秀だった。
エンジンは多分、本家フェラーリと全くの同スペックだったと思われる。
今年のトロやザウバーは劣る個体だと思われる。
昔みたく、わざわざ劣るスペックをカスタマー向けに作る訳ではなく、
いっぱい作って良いのを本家、イマイチをカスタマーなんじゃの?
2000年のフェラーリは エンジン400機作って、ザウバー用にさらに100機 を製作したらしい。
228 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 14:58:08 ID:VWAcTNGtO
>>208 ブラジルはかなり期待してます。
今のザウバーには合いそうなサーキットだし。
ただ、アブダビはあまり期待できない。マシンの性能上厳しい戦いになりそう。
>>228 期待できないと思われていたレースでも、意外と結果出しちゃってたような気が…
鮮烈デビューの地凱旋で最高の結果・・・ドラマチックじゃないか〜
ブラジルって結構路面が凸凹でザウバーに向いてなさそうな気が
あのバンプは・・・
しかしなんだね F1に限らずドライバーは遅いマシンでもベストを尽くすとかみんな言うけど 心の中ではどこかに言い訳があって甘えというか諦めがあると思うんだ でも可夢偉はそういうとこが他のドライバー以上に自分に厳しいんじゃないかな 下位カテゴリーでクソエンジン載せられてた時でも誰にも理解してもらえなくても 自分をひたすら磨いてたんだと思う
直線長くてバンピーなサーキットがザウバーに合ってるってネタだろ
つーかあの可夢偉の「どこから抜いて来るかわからないアグレッシブさ」 ってすっげえ魅力だよ、まさにラテン好みw イタリアでも大人気って聞くけど、ブラジルでも受けるでしょあれだったら つかブラジルでも独自オーバーテイクポインツ見つけてばっつんばっつん抜きまくってほすぃ!!
次戦はドライだといいなぁ
だって諦めたら寿司職人だぞ?だからF1に到達できて 不思議な巡り合わせで結果をアピールする事も出来た。 可夢偉が終わるときは、F1という世界の椅子に 座り慣れてしまった時だろうね。 今はガンガン走れてるけど、今より良いマシンに乗って 攻める必要が無くなったらバトンみたいになりそうだもんな。 日本人がバトン化したら終わりだよな・・・
238 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 15:32:12 ID:NHdgPyf40
>>235 小林は走りがインパクトあるからなぁ
それはあるね。
フェラーリが性能の劣るエンジンをザウバーに支給してたのではなく、 C29のサスペンションを硬く設定した事で、車体の振動が大きくなり その振動でエンジンのバイブレーションがひどくなり、 それによりハイドロリック系が壊れ、結果エンジンに負荷がかかり エンジンが壊れてたらしいよ。トルコGP以降それが改善された理由はわからないけど。
あくまで噂話なんだが、パナソニックがトヨタのスポンサーをしてたのはトヨタからの極めて強い要望があったからで、 スポンサーマネーは極めて低額(タダもしくはタダ同然)だったという。 なんでトヨタがそんなことしたかというと、いまひとつよくわからんのだが・・・
243 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 15:52:35 ID:NHdgPyf40
>>237 だって諦めたら寿司職人だぞ?って
お宅もそれ冗談で言ってるととってるかい?
この発言本気で取る奴もいるようだが
こんな発言関西人はよくが発言する事でんがな!
俺も関西の人間だけど
こんな発言本気で捕えてないぞ。
関西人からすればこういう発言は
金がない時は実際はそんな事までいかないのに
今日はお茶漬けしか食えへんわ〜レベルの発言だわい
俺も今日お茶漬けしか喰えへんわ! ・・・いやマジでw
>>239 訂正です。すみません。
フェラーリが性能の劣るエンジンを=×
フェラーリが信頼性の劣るエンジンを=○
マイク・ローレンス
小林可夢偉はフォーミュラーカーの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)
わたしは個人的に、小林可夢にはF1から出て行ってほしい。F1に小林可夢偉の居場所はない。
小林可夢偉フォーミュラーレースも何たるかを理解していない
私はフォーミュラーレースであれだけ他車にぶつけるドライバーは見たこと無い
フォーミュラーカーはタイヤがむき出しになってる。ぶつけ合うレースは自殺行為だ。
その基本も分かってないドライバーは、F1に乗るべきではない。
小林可夢偉が乗る車はこんな車がお似合いだと、個人的に考える。
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg
247 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 16:04:27 ID:jskYk7Aa0
ブラジルといえば、カムイの加入で初めてアグレッシブになったが 空回りして自爆したカズキを思い出した。 今頃どうしてるんだろ。
カスブサイクドライバーわろすw
今はマグロ漁船で働いてるって噂だな
>>246 韓国GPのスーさんと鈴鹿ヘアピンでのアグエルは
自分からカムイにぶつけてきたよ。
>>233 そんなのないよ。
一番の激戦カテゴリーでそんなことやってたら、すぐシート失うよ。
一番のライバルはチームメイトだしね。
ゴミみたいな最下位チームのシートにだってあんなに真剣にしがみついてんだよ?
253 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 16:24:57 ID:jskYk7Aa0
ステファン承認されてたらカムイの最大のライバルだったかも知れないカズキ。 いやTF110ならマッサより上だったか。
二つ世界があれば、今の可夢偉とTF110で走ってる可夢偉&カジキが見たいな
>>254 右京が95年をベネトンで走ってるのがいいな
Fポンの若手ドライバー 茶髪にすんなや〜! イメージ悪すぎ!
再々放送の録画完了 改めてコイツの強さに感心したわ
>>257 ドイツ製ミサイルの被弾に耐えたC29にも感心してあげてください
シーズン前半はフロントウィング自動パージとかしてたのになぁ
今年、俺を感動して泣かせたのはカムイとあずにゃんだけ
>>254 可夢偉とカズキがトヨタで走ってる世界ではホンダはブラウンチームを
さっさと売っ払ってスーパーアグリに集中してほしいな。
こちらは琢磨はもちろん相方はADのままでいい。
>>260 いや、ここ可夢偉スレで妄想スレじゃないから
wikiに「偉大な夢を可能にする」という言葉の漢字3文字を逆に並べて可夢偉と命名された 、、、ってあるけど、逆から読むと反対の意味になるんじゃないか?w 小林偉夢可(イムカ)に変えろw
>>262 日本は元々右から左に文字を読む国だから大丈夫
>>263 実はあれは縦書きを1文字改行してるだけらしいw
265 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 17:48:22 ID:+N35a6Vo0
>>254 今年ルノーでクビサとチームメートの可夢偉をみてみたい。
可夢偉 能を大 に な す る これでいい
>>263 お年寄りは普通にイムカって読むから大丈夫なんだなw
漢文でレ点と一・二点を付ければ読めないか?
269 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 18:05:44 ID:wy1QSEto0
明日のサンジャポにもカムイの彼女出演する?
カムイはインタビューで「父親が好きな漫画から命名した」って言ってたよ。 偉大な夢を云々は後付けで、実のところは『カムイ伝』だろ。
去年の可夢偉F1初出場での9位 去年BMW車でまさかの2位 降水確率95% 期待せざるをえない
いや今年のザウバーマシンが駄作で周りのマシンがいいから期待せざるを得る
273 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 18:19:13 ID:wy1QSEto0
>>270 でもカムイが父親の顔だったらリアルに走り屋をイメージできてマイナスかも
レーサーは縄文の野獣系より弥生系の大人しい顔のほうがイメージは良い気がする
可夢偉の親父さん、昔は穏やかな「お父さん」って感じだったのにえらく変わったよな
275 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 18:24:42 ID:wy1QSEto0
カムイの親父さんって全盛期で年収どれくらいだったの? 3000万円とかだったの?
276 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 18:46:32 ID:ZpLHjXIk0
できれば純粋にレースをしていた2010に戻りたい by 可夢偉2011・11
>>270 ありそうで笑っちゃったよ
ホットミルク返せw
つかプライバシーへの過度の突っ込みはやめませう
後々アンチに悪用されてもイヤヅラ
『可』能性だが、あびるが 『夢』中になるのは、アレが 『偉』躯なんだろう
279 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 18:57:56 ID:wy1QSEto0
でも結局日本じゃカムイよりもフジの実況アナの若造君のほうが社会的地位や価値は高いんだよな よほどカムイが頑張らない限り生涯賃金もフジアナのほうが遥かに上 昨日のF1GPニュースの3人で一番偉いのは噛みまくりで下手な司会をしてたフジアナの若造君 船田はもちろん川井ちゃんよりいい人生を送ってるしこれからもいい人生を送る フジアナはF1が日本からなくなっても定年までずっと高給もらえるんだからね 定年後の年金も高いだろうし 船田や川井なんてこの先尻すぼみするだけで先がまったくないよ だから必死でカムイを応援してるんだろうね カムイがヘマして日本人いなくなったら川井も船田も人生終わるからね
>>270 今日もカムイがポールトゥウイン、実況スレではお約束の
「ひーとりーひーとりーカムイー(カムイー)」の合唱
・・・この間そんな夢をみた
インテルラゴスが雨なら大荒れの予感 あるいは表彰台も…
>>279 まさに「日本のF1を背負ってる」わけだね
頑張って欲しいよなあ、可夢偉には
TV局が将来安泰に見えちゃう子もいるのか。
毎日トンカツ食ってると頭腐るんだろ。
前回の韓国GPを見る限り、雨ではザウバーの車はかなりきつそう。 荒れまくって、上位勢がほぼ全てリタイアとなれば表彰台も有り得そうだけど。 やっぱ個人的には、晴れで可夢偉のオーバーテイクショーを見たいw
>>279 なんでそんなクソみたいなレスマルチしてんの?
>>286 なんでマスゴミ持ち上げてんの?
ここは初めてか?
片足上げとけ?ケツの力抜けな… ウホッ
もしアロンソが今年のチャンピオンになったら カムイは初めて、その年のチャンピオンをコース上で抜いた日本人ドライバーになるの? と思ったが去年既に達成してたな。
289 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 19:15:14 ID:zz9ZzFFCO
>>281 -カムイ今後のご予定-
インテルラゴス
雨でポイントフィニッシュ
アブダビ
ギャンブルと前がバルサンでポイントフィニッシュ
となる予定です
でもCS計画自体がコンテンツと売り上げの不足を招き 大失敗と言えるだろうから、このマスゴミ陣の慌てっぷり と扱き下ろしっぷりもわけのあることではあるんだよな 単に反感を余計に買ってるだけって気が付いてないだけでw ネット時代にTVのチャンネル増やして単純に広告販売額 が増えるだなんて一体どんな鳥頭よ?って思うが そんな取らぬタヌキしてる間があったらネットに溢れるコンテンツ 見てニーズ分析しろっつの
292 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 19:23:17 ID:tqa9XL/j0
ネットで海外の放送ただで見ればいいだろw
293 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 19:50:57 ID:QBDv/AG70
>>247 こいつがあわや大惨事を引き起こそうとしたんだが。
目覚ませよ在日のチョン子
ブラジルGPはザウバーの苦戦度どれくらい?
295 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 20:19:51 ID:wa4WUlD80
去年の予選はツルからコンマ何落ちだ? 俺的にはもう予選さえ帳尻合わせてくれれば十分なんだが
ヒュルケン残留しそうだな
297 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 20:30:54 ID:wy1QSEto0
>>295 去年の予選はラストアタックで惜しくもハーフスピンしてタイムアップできなかったんでQ3にいけなかった
もしそこで普通に走ってれば余裕でQ3に行けたろうしQ3でもツルと僅差のタイムで走れてた
ただこの時の経験が今年のマレーシアで予選9位になれたわけだが
299 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 20:46:34 ID:toOBhTgbO
Shellはフェラ Mobil1は枕 で、ENEOSはどこかついてるの?
300 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 20:51:56 ID:/WQGcG1E0
301 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:11:05 ID:wy1QSEto0
残り2戦は予選も決勝も完璧なレースをやってほしいな 渋滞に引っかかったとかタイヤがどうのこうのとか一切なくて
>>300 エネゴリの着ぐるみで可夢偉がボートレースに出るのか・・・
>>301 少々荒れたレース展開にならないとザウバーの出番はなくなっちゃうけどな。
304 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:15:34 ID:wy1QSEto0
そしてオフシーズンは人気タレント並みにテレビに出まくってほしいな 笑っていいとも、はなまるマーケット、スタジオパーク、徹子の部屋、ごきげんよう、 さんま御殿、ダウンタウンDX、みなさんのおかげでした この辺に全部出れば十分にメジャーになれるだろうよ
>>304 ダウンタウンとの共演は可夢偉自身が熱望するだろうから、このまま上昇気流に乗ってれば夢じゃないなw
306 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:23:59 ID:wy1QSEto0
カムイは芸人顔負けの口調だから面白レーサーとしてお茶の間の人気者になれるかもしれないよ オフは有松マネージャーは芸能担当のマネージャーも用意してテレビ局にカムイを売り出せばいいと思うよ
308 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:26:56 ID:wy1QSEto0
フレンドパークとかもいいかも カズキ、左近のトリオで
309 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:27:18 ID:+N35a6Vo0
>>307 そうかな?徹子の部屋以外なら見てみたいけどな・・・いいともだったら、テレフォンショッキングがいいね
>>304 はなまるマーケットは、アグリ対決番組司会者 薬丸との再開を見越してだよな
311 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:30:45 ID:cSc0UlbHO
>>309 テレフォンショッキングで、可夢偉→あびるのリレーだったり…
アホらし そんなの出なくていいよ 欧州で有名になればそれでいい
313 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:32:39 ID:/WQGcG1E0
>>302 おい!!!!!
飲んでた茶を、おもいっきり吹いちまったじゃねーか…
テレフォンショッキングにアロn いや、なんでもない。
>>306 人格と実績に優れ、大人たちが魅了され、子供たちが憧れるような存在でなければ
その業界を引張るスーパースターにはならない。
ユーモアはともかく、お笑いなんぞ芸人に任せておけばいい。
ニックが出てきたら噴くわw
318 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:40:16 ID:4VU1vD3L0
.. .ヽ( ´_つ`)ノ.. .ヽ( ´_つ`)ノ.. .ヽ( ´_つ`)ノ
319 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:44:20 ID:MfFls8FWO
>>304 うーん。
それは、嫌だな
やっと 期待できる人が出てきたのに
いつかのセナ人気やJリーグみたいな、馬鹿女や、マスコミが騒ぎ立てる状態は
勘弁してほしいな。
そういえば ナカジマ サトルさんが、鈴鹿でリタイアしたときに
「信じらんなーい」
って 言ってた、オーロラビジョンに映っていた
女の子今 どーしてるかねー。
>>304 地味にサンテレビの釣り番組だけでいいです。
知名度が上がるって事はスポンサーも増えるって事だからね 自身のリザルトにも影響してくる。人気が出て有名になる程好都合
322 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 21:51:29 ID:neT3Cc080
古畑任三郎に寿司店長殺人事件の犯人役で。
スタジオパークは全然まともだと思うけど。
>>319 F1→Jリーグに流れて数年前まではヨンさまに夢中w
みんながこの人の話を聞きたいと思い、局が取り合うようじゃないと。 単に露出するだけで中身がなければ意味がないと思う。
326 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 22:02:34 ID:82TuSRSL0
外国の有名人を〜様ってよぶ元祖はセナだろうね
日本なんかより欧米のテレビ出まくって欲しい んで海外のスポンサーゲットしたら大したもの
>>302 鈴鹿のヘアピンばりにモンキーターンを決める可夢偉か。
胸が熱いな。
>>326 アランドロンって様付けじゃなかったっけ
お釈迦様のほうが時期的に若干早い
331 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 22:25:15 ID:toOBhTgbO
>>300 実際、来季はついてほしいなと思うんだわ…
パナといえば、確か尼崎に工場作ってるんだよな
だから、Panasonic&ENEOSダブルでお願いしたい
年末にジャンクSPなんかあると、カムイは呼ばれそうな気がする
もう尼崎市が市税でスポンサーになれ
>>320 サンテレビってw
これってほんと地元じゃないと知らんのじゃない?
三菱がもっとお金出せばいいのに そしたらテレビぐらい買うよ 名前知らんけど
>>333 コブラ途中降板は・・・やっぱり体調だったのか・・・
また声で演技が出来る人を失ってしまった
スレチながらご冥福をお祈りいたします。
>>339 いくら何でも持ち上げすぎだよwww
逆に、解雇なんだろうと勘ぐってしまう
>>339 ヒュルケンかわいそうです(´;ω;`)
343 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 23:23:35 ID:F04pwgZv0
>>331 ENEOSがスポンサーに付いてしまうと、石油会社系のスポンサー絡みで
将来、もしフェラーリやマクラーレンに移籍する際に弊害になるよ。
テレビ出演はいいけどバラエティー番組は駄目だな。 出たら糞芸人にいじられるだけでロクな事がない。 つか、バラエティー番組に出るスポーツ選手は所詮二流選手。 イチローも松井も石川遼も本田圭佑も一人としてバラエティー番組には出てないよ。
おっと俊さんをディスるのはそこまでだ。
今の日本の経済状況でF1に大金を投じることのできるスポンサーはほとんどないだろうな。 バブルの時ならいざ知らず、タニマチ的感覚でのスポンサードなんか期待できないし、 マトモな企業がF1にカネを投げようとすると、広宣費枠のかなりの部分をF1が食っちまう。 費用対効果の観点からも株主から突つかれる原因を作るだけだし。 ホンダ、トヨタに続きBSまでも撤退してる時代にF1に大金を投じてくれる日本企業なんか ほとんどないと思うね。
極度の円高だから海外で投資するべき時期。 数年前に比べたらめっちゃ割安やーん。
>>339 その写真の人一昔前に高性能ヘリコプター操縦してなかった?
海外で投資するにしてもF1という選択肢はないよ。 日本を代表するような企業が相次いで撤退しているのに、なぜ、わが社がF1に大金を 投じる必要があるのか、という問いには答えられない。 数千万ロットで済む話じゃないんだし。 そんな簡単なものじゃないんだ。 日本人としては悲しい話なんだけどね。
名前の由来は 父が、アイヌ語で「神」を意味する「カムイ」という言葉に漢字を当てた って今日の新聞に書いてあった
352 :
音速の名無しさん :2010/10/30(土) 23:53:14 ID:wa4WUlD80
新興国にこれだけ枠が広がって年19戦やろうかって時にか? 日本に金が無いってこととF1の広告価値を混同してもしょうがないだろ この10年見返しても今ほどF1の広告価値が高い時はない
>>350 えっ、漫画からとったんじゃなかったの?
>>350 うそーん
それじゃあ帆久斗について説明して貰おうかw
>>351 パナソニックが投資してくれたらいいと真に思っているよ。
だけど、あそこも渋いところがあるからね。
トヨタが引いちゃったことから、ゴーのサインを出すのは難しいだろうな。
つくづく、トヨタとホンダの撤退は腹立たしい。
わが国とF1の距離をうんと遠ざける結果になっちまった。
中嶋息子と可夢偉がクラッシュしたレースからF1視聴再開したが 今まで見向きもしなかったRedBull4缶も買ったぞ
357 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 00:00:33 ID:V7flHqLx0
ウチらかたよった人間から見れば暗闇の光だけど、モタスポ興味ない人達から 見れば新人アイドルがデビューしたようなもので気にもかけないんだろうね。 でも企業にもコアなファンがいると思うしなんとか道をつけてもらいたい。
そもそもカムイ伝のカムイはアイヌ語の神からきてる。 三部構成で第三部は蝦夷地編って予定だったし。
三菱が降りないと パナは絶対にないです
Panasonic Sauber Ferarri フェラーリサウンドを響かせ駆け抜ける青のマシン
色々と困難があるんだろうけど、なんとかパナには頑張って欲しいなあ。 とりあえず、パナのF1ファン社員は地道にモタスポの啓発活動からやってくれ。
Pamasomic Bauser Ferrari フェラッリサウンドを響かせ駆け抜ける赤青のマシン
363 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 00:15:19 ID:iQd1q1jj0
∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧ <Chi Chi Chi!Le! Le! Le!minero de Chile !!!Chi Chi Chi!Le! Le! Le!minero de Chile !!!> ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∧∧∧∧∧∧∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨ 、 、 、 、 、 /っノ /っノ /っノ /っノ /っノ /っノ / / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧ \\( ) \\( )\\( )\\( )\\( )\\( )
365 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 00:21:35 ID:P6O1u8sy0
開幕前だっけ、イギリス誌で「世界でコマーシャル価値が高いアスリートベスト100」に選ばれてたよね。 今なら相当ランクが上がってると思うんだが。
>>339 我々はヒュルケンの才能は認めているし留めたいと思っている、問題は契約金だ
という意味と
バリチェロは今年リードしているからといって何の保証もない、問題は契約金だ
という意味ですかね
中嶋のエプソン、亜久里のエスポ、右京のJT みたいに日本を主戦場にしてると継続するんだがな。 可夢偉のGP2時代のスポンサーとかは?
>>365 そのタイミングで捨てたパナソニック・トヨタ
拾った三菱
ま、見てる側からすれば付かなかったら付かなかったでそれもアリかなと。 日本からのバックアップ無しに、自らの腕のみで道を切り開くカムイってのいいね。 付いてくれたらこれほどありがたいことはないけどな!
>>368 三菱は単なる技術サポートだし、かなり以前からしてたはずだけど
>>358 カムイ伝の第一巻にはアイヌのカムイとは関係ないと書いてあったと思ったが。
トンカツのアホは放置しろって。
とにかく、ブラジルからカムイの2ターン目が始まるわけだ!
375 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 00:46:45 ID:V7flHqLx0
枕にだってアケボノケンウッドついてるし日本にも志はあるんだろうけどね。 技術と金銭の違いは大きいかなぁ… スマートなビジネスマンもかっこいいけど「出来るかわからんけどオレはやり てぇよ!」ってな本田さんみたいな泥臭いオヤジもかっこいいとおもうのだが。 そそういうオヤジがゴロゴロいた頃に日本は経済成長して、いなくなったらお いていかれた。
376 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 00:47:51 ID:AJakQwrC0
カムイ最近うかれすぎ。 あびるに生気を吸いつくされてブラジルでニックにぼこられておしまいw
スーティルってメルセデス移籍の噂あるのかw 評価されてるんだなww
378 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 00:54:40 ID:P6O1u8sy0
>>377 マクラーレンを蹴った男だしね。
行かなかったのは正解だったとは思うけど。
379 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 00:56:19 ID:QgVBk5VD0
可夢偉って絶体絶命の状況から這い上がってきてるよね。なんか昔の少年誌の主人公ぽっくていいかもw ピンチがあってもそれをバネにさらに強くなるみたいな感じ。 こういう応援しがいのあるドライバーが日本人から出てきてくれたのがうれしい。
宗一郎さんみたいに浪花節調でモータースポーツを支援してくれる大企業の経営者が欲しいね。 だけど、今のご時世ではそんなことしてたら真っ先にクビとられるんだろうなあ。 せちがらい世の中になったもんだ。
>>376 なにいってんの?
なにがどう、うかれすぎなのか
20代前半でF1ドライバーたるもの彼女いたっていーじゃないか
てか居て当然だしそれが普通だろ
鈴鹿での可夢偉みたか?20代前半の若者がファンにあの気遣い
俺は可夢偉はすばらしい人間だと思うな
382 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 01:04:51 ID:P6O1u8sy0
右京さんも琢磨もマンガみたいなレーサー人生歩んできたし やっぱりハートの強さはタダモノじゃないと思う。 だけどカムイは、マンガでもあり得んくらいの波瀾万丈伝だよね。 ちょうど一年前のブラジルGP、 「バトンはチャンプのために走ってたけど、自分は己の人生を懸けて走っていた」 ってのもかっこいいなあ。
383 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 01:12:38 ID:QgVBk5VD0
こんな展開ベタ過ぎだろwこんなんありえんわ!! ってのが可夢偉のこれまでのレーサー人生のような・・・
384 :
あ :2010/10/31(日) 01:14:18 ID:Qh8dkg6r0
>>381 レース前のインタビューには感心したな
レースが凄すぎてみんなわすれちゃってるけど
2011 Sauber 2012 Ferrari for Kamui
386 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 01:22:32 ID:ZtQeewa60
去年のオフにペーターが資金不足であることを承知の上で、たった2戦の 判断で可夢偉を実力だけでシートを与えて、今年はその買われた実力を 示して恩返しした可夢偉だけど、ただそれだけではなくて、チームの 資金不足を少しでも補うためにパナソニックを連れてくるのもチームへの ための恩返し。チームはその恩に応えて、来年は今年以上の良いマシンを 作って、可夢偉もそのマシンで今年以上の好結果を出す。来年はこの流れで あれば理想なんだけどね。
387 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 01:23:18 ID:UNFfFHqGO
上の方で勘違いしてるやついるね 三菱はカムイ関係なく数年前からザウバー
388 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 01:28:20 ID:P6O1u8sy0
マッサの席を狙うのが、クビサとカムイ。 全員、ザウバー(BMW)に見出されたドライバーだな。 ちなみにベッテルも。
可夢偉以上にペターが神だよな。 あの時点でのペターの判断が、可夢偉の人生をすべて変えた。
またパナソニック工作員が沸いてきたね あんたらに何か利益有るの? 三菱追い出したい人たち?
>>386 グティエレス君は前からの関係として、
とりあえずの来期予算の目処立てる為 ペレスとテルメックスを早計に決めざるおえない状況だったとはいえ、
確かタイトルスポンサーではないんだよね?
まさかのタイトルスポンサー級でパナソニック名乗りでてくれんかねw
>>389 ペーターは最初カムイの無条件採用に難色示してたんじゃなかったか?
393 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 01:35:56 ID:P6O1u8sy0
デビュー2戦でいずれも「マン・オブ・ザ・レース」って、恐らく史上初。 F1史でも指折りの衝撃的なデビュー劇だったと思うよ。 活躍がどちらか1戦だけだったら、たぶんF1界には残れてなかったろうね。
2戦とも結果はもちろんだけど、バトンがいい具合に引き立て役になってくれたから感謝しなきゃね。
396 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 01:40:58 ID:P6O1u8sy0
>>392 チームの状況から見ても、普通はそうなると思うw
だけどペーターが折れたのは、「何が何でもこいつを乗せたい」気持ちがあったからだよね。
今どき、(大チームの育成システムは別として)手ぶらの新人にギャラ払ってシートを与えるって
日本人じゃなくても異例中の異例だわさ。
>>393 中嶋悟が2戦目のサンマリノでそれっぽいの取ってたような?
その時貰った腕時計を次のベルギーでしてた記憶がある。
399 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 01:44:58 ID:UNFfFHqGO
>>392 モニーシャ談と何かで見た記事によれば
・相当リスクのある決断だった
・フロント陣の苦言ある中ペーターが押し切った
・ペレスと契約する以上にリスクがあった
(実績とスポンサー)
>>398 技術提供してる
パナとは同列に並べない名前だ
スカルプDがペーターの頭ケアしてるのに
アデランスがスポンサーにつくような感じ
>>384 そうそう
>>392 それは可夢偉が遅いそうとかじゃなくて、
単なる交渉術でしょ、ただでさえ金欠だったからね
相手から持参金引き出せたらウマーだしね
双方色々条件付け合うもんだよ
結局、ペーターおじさんが折れて無条件ってことは、
可夢偉に才能ありって思ってたからなわけで
スポンサーなしで年収約5000万ほど払って乗せることになったペーターおじさん
可夢偉はすごいわ・・・ペーターおじさんにも感謝w
>>393 ハミルトンが穫ったんじゃなかったっけ?
>>400 ところで三菱は何を拾ったの?
パドック脇に落ちてたエロ本でも拾った?
405 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 01:53:41 ID:ZtQeewa60
>>391 テルメックスのロゴはウィリアムズのマシンに付いているRBSの位置辺りに
掲載されるんじゃないかな?パナソニックはタイトル級だから、支援する
からにはサイドポンツーンの両側やリヤウイングに掲載すると思うけど。
>>403 三菱が技術提供しているしているチームへカムイが入ることを問題としなかった
パナソニック付きなら 確実に いざこざはあった
つか現在ザウバー側の三菱をそうまで嫌う理由って何なの?
カムイがランクアップしたときに しがらみが消えてからで良いと思うけど
パナソニックを押すのは
>>406 >パナソニック付きなら 確実に いざこざはあった
というか一瞬で契約解消されてただけだろw
>つか現在ザウバー側の三菱をそうまで嫌う理由って何なの? 誰も嫌ってはいないだろw 大きな顔したいなら金銭的にも協力してねって話
409 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 02:09:49 ID:UNFfFHqGO
このスレで三菱嫌いって趣旨のレスなくね?w 平たく言うと どこのやつでもいいから財政が潤う方がいいよねって事じゃないかと
410 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 02:11:46 ID:P6O1u8sy0
>>397 たぶん、入賞者に贈られる腕時計だったような。
F1だけじゃなくても、ドライバーってそれをチームスタッフにあげるのが恒例だと聞いたことがある。
>>402 確かにハミルトンは2戦連続で獲ってるかも知れないね。
というか、カムイの他に獲ってるとしたら彼しかいないだろうなあ。
>>409 さすがに既存と同業種は不味いでしょ
既存が出て行くことになる
412 :
三菱 :2010/10/31(日) 02:15:23 ID:ilVauyNKP
j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ li;;;;;; {;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙ `Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;; パナソニックさん ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f. ~''戈ヽ `二´ r'´:::. `! そうは問屋が卸しませんぜ
>>405 うんうん
パナソニックはやる場合にはタイトルスポンサーやらなきゃ意味がないってな話を聞いた事ある
このご時世どーなのかわからんけどw
とりあえずどちらにせよC30は青系を基調とした感じになるのかね
めちゃイケのメンバーに当選して欲しかった
なんか、BMW時代から技術提供しているだけの会社のことを悪者扱いしてる奴居ない? 技術も金も出さない奴に"カムイの為"という大義名分で邪魔者扱いされる筋合いはないぞ ザウバー、三菱、パナ、が三者それぞれに一番良いようにするだろ
いや誰も三菱を悪者扱いしてる奴はいないと思うが 過剰に持ち上げてる人はいるようだけど
パナはトヨタのマシンでないと、ロゴが書けないという病気にかかってしまった。 カムイはこの病気の治療ができるかな。
パナソニックも良いけれど皆忘れてないかい? 尼崎商店街
420 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 03:03:17 ID:+uqwP8pJO
10年ほど前あの商店街スロット打ちによう通ってたわ。
リアウイングとエンジンカウルに「鼻ソニック」
可夢偉の衝撃デビュー以来、F1視聴に戻って来た人多いと思う。F1速報鈴鹿が売り切れたのも其が原因。俺もその1人。90年代初頭以来離れてたし琢磨、かずきが出てきても見る気しなかった。可夢偉の走りは見る者にうったえるよ!
>>423 カムイの走りはセナ時代の人間とか大量に帰ってきそうな期待はできるけど
地上波の放送時間が凄いから微妙なんだよね。
でも、たっくんと一貴を一緒にしたらさすがに一貴に失礼。
決まってもないパナソニックを引き合いにして、 現スポンサーにケチ付けてる奴は何がしたいんだ?
三菱はスポンサーではないよ
427 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 04:21:08 ID:flA5M3AP0
パナソニックは、幹部クラスは在日の巣らしいな〜 もはや日本人だと、幹部は同胞在日帰化人に固められて、 日本人では幹部クラスになる事は、 在日帰化人幹部達により阻まれて難しいと言う事らしいと、 どこぞのWEBに書いて有ったな。 松下幸之助自体、初期の頃は経営の神様所か取り込み詐欺野郎て 話しだし、 オメ中で死後に、外の女に産ませた法定相続人の認知した 山ほど沢山子供がいたからな! パナが在日ドライバーを支援する事は、十分考えられるけれど、 しかし、在日窃盗団の女との繋がりは致命的で、 いくらなんでも誤和算だろうな。 ざまぁ〜
432 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 05:36:38 ID:pySIZxwM0
>>429 オレ在日で親戚に総連の幹部がいるんで調べてもらった
2人とも在日じゃなかった
可夢偉粘着アンチの
>>427 こそが在日or韓国人でしょう
何が何でも日本を貶めたいという目的が根底にあるのがバレバレ
ダンブロジオがデビューする可能性が高いのか それはいいことだとして、ブーリエが前面に出てきてるのがちょっと あのとっちゃん坊やみたいな顔した代表がカムイをダシに捲くし立てないかな あの人DAMSの幹部だったし、減らず口だし… デビュー時のキャッチコピーはカムイの名前が使われそうな予感
ベッテルとディ・レスタの関係ですね レベルが違いますが
436 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 06:58:27 ID:9fme3Jof0
ダンブにリベンジして欲しい GP2でフルボッコにされたのはカムイにとって屈辱でしかないから
ディ・レスタはデビューしてみるべき人だよね まぁ下位カテの実績なんてアテにならんことも多いけど インドの席はどうなるのか全く分からんね スーティルが抜けるなら、そこはニックが収まるべきだと思うけど
GP2がイカサマシリーズだってみんな分かってるにしろ面白くなかっただろうしな。
>>436 つーか2年連続でヨロッパシリーズとアジアシリーズで力関係が完全に逆転してたよね
あの理由を説明して欲しいわ。
>>427 まあクズであればあるほど、現在輝いている人をけなしたがるもんだ
キミが可愛そうなヤツだということは十分伝わったよ
いくつか前のスレで鈴鹿の夕日を浴びて輝くC29の画像があった。 誰かURLプリーズ 壁紙にしたい
>>427 変な日本語使って騒ぐなよニダニダゴキブリ
そういうことばっかだから世界中から嫌われてんだよ
どこにでもいるよなニダニダゴキブリ工作員
民○の指示か?バイト代幾らなんだよ?
>>344 石川は過去とんねるずやSMAP、自分の番組ではビートたけしや所ジョージを相手にしてるけど、
圧倒的な存在感で芸能人の側が萎縮してる。
本人次第じゃないだろうか。
またおっさんか?
447 :
441 :2010/10/31(日) 09:16:33 ID:esO3d44s0
>>443 444
おお、これを探してた!ありがとう
448 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 09:56:32 ID:GW/bPtid0
今日もサンジャポにあびるがでるぞ
449 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 10:03:33 ID:GW/bPtid0
サンジャポにあびるが出てるぞ
450 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 10:05:14 ID:GW/bPtid0
そろそろカムイの話題で大盛り上がりするぞ
そんなにあびるが好きなのか?
しょーもない話題ばっか 完全に糞スレ
453 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 10:18:15 ID:GW/bPtid0
あびる出てる
根拠の無い妄想ばかりで疲れるね 話題が無いのはわかるけどチラ裏ネタばっかり
455 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 10:24:19 ID:GW/bPtid0
あびる「(カムイが)太田さんなら総理大臣になれるって言ってた」
( ´_ゝ`)
あびる関係者うぜー
458 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 11:07:25 ID:xbJeAHLo0
できれば純粋にレースをしていた2010に戻りたい by 可夢偉2011
459 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 11:10:44 ID:GW/bPtid0
あびるはもっとカムイのことを暴露していいぞ
460 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 11:15:29 ID:v/LcqvJh0
あびると付き合ってからカムイの成績よくなったんだよね?
461 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 11:22:45 ID:GW/bPtid0
そりゃ美人とセックスできれば自信がつくからな
463 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 11:24:55 ID:fsSsygVPO
あびるのおかげで、ぶさカムイ注目されて得したね。 ただの運転手なのに芸能人にちょっかい出すとは度胸ある。
芸能人(笑)
465 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 11:30:12 ID:XfOhazTS0 BE:106236083-2BP(0)
あびるがサンジャポに出て教育のことを語ってたな
お前が言う資格はないだろ
あびる野郎とあびるネタにのるアンチもスルーでよろ
>>467 世の中にはヲタとアンチしかいないわけじゃないぞ。
>>469 あとはバリチェロとも。開幕時には完全に格上の相手だったのに
マイク・ローレンス
小林可夢偉はフォーミュラーカーの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)
わたしは個人的に、小林可夢にはF1から出て行ってほしい。F1に小林可夢偉の居場所はない。
小林可夢偉フォーミュラーレースも何たるかを理解していない
私はフォーミュラーレースであれだけ他車にぶつけるドライバーは見たこと無い
フォーミュラーカーはタイヤがむき出しになってる。ぶつけ合うレースは自殺行為だ。
その基本も分かってないドライバーは、F1に乗るべきではない。
小林可夢偉が乗る車はこんな車がお似合いだと、個人的に考える。
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg
>>465 だな
ちゃっちゃと罪歴バレて寺で修行した可夢偉にシバかれるべき
マイク・ローレンス
チョンはフォーミュラーカーの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)
わたしは個人的に、チョンにはF1から出て行ってほしい。F1にチョンの居場所はない。
チョンはフォーミュラーレースも何たるかを理解していない
私はフォーミュラーレースをあれだけ危険に晒すゴキブリ民族は見たことが無い
フォーミュラーカーはタイヤがむき出しになってる。チョンにレースを任せることは自殺行為だ。
その基本も分かってないゴキブリ人種は、F1に関わるべきではない。
チョンが乗る車はこんな車がお似合いだと、個人的に考える。
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg
474 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 12:28:34 ID:xbJeAHLo0
できれば純粋にレースをしていた2010に戻りたい
475 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/31(日) 13:10:38 ID:DjlUemeFO
476 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 13:12:27 ID:eob8O7Ai0
できれば純粋にクンニをしていた2010に戻りたい
477 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 13:14:04 ID:eob8O7Ai0
478 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 13:24:18 ID:IY2OfrgD0
>>390 フェラかマクのスポンサーも、1個か2個、被ってるの無かったっけ?
F1雑誌で見た。
こんな事もあるんだーって思った。
それを考えると、双方の了解を得れれば、パナのスポンサーも
有り得ない…ことではないと思う。
479 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 13:26:11 ID:WVikt5AdO
まげろ△
480 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 13:36:45 ID:GW/bPtid0
アブダビ翌週のサンジャポにカムイは生出演するかな?
482 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 13:41:53 ID:BZX3TYsvO
>>478 サンタンデールはスペインとイギリスの両方で別個のキャンペーンに
F1チームとドライバーを使ってるはず
484 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 14:32:28 ID:2Lb2xQ+kP
オメコ
某国がF1に興味を持ち始め、そしてドライバーを送り込むことを企み始めた今、F1がつまらない興行になる日もそう遠くあるまいな。 カムイ、残された時間は短いぞ。頼むわ。
486 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 14:55:15 ID:BVhAczJ60
487 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 15:12:47 ID:DjlUemeFO
あびる死ね
488 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 15:35:24 ID:xbJeAHLo0
できれば純粋に をしていた2010に戻りたい
489 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 15:38:03 ID:QyWEB/0e0
カムイは俺の穴じゃ満足できなかったのか? 少なくともアビルより締まりはいいはずなのに・・・
>>485 某国っていってもバックアップ出来る企業なんてないだろ。
頼みの財閥は違約金やら石油会社の賠償やらで。
491 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 16:08:12 ID:XR9pgDJcO
実際のとこ、番組とかCMなどへの露出が増えるとスポンサーも増えてくるかもしれないんじゃないかとは思うんだけど… パナ以外だと、サントリーなんかがついてもいいんじゃないかな…と。
スポンサー付かなくてもルーキーでこれだけやれてれば、将来トップチームに行けるよ とにかくチームメイトに勝ち続けること それだけだ
そろそろ情熱大陸に取材してほしいわけだが。
494 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 16:22:12 ID:6d9z42nA0
>>493 まだ一年目だし。
2年後に上位チームにいたらだね
495 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 16:25:25 ID:UNFfFHqGO
BBCの密着情熱大陸はどうなったんだろ 楽しみだ
>>491 スポンサリングは国内向けなのか海外向けなのかで考え方が全然違うと思う
通常商材としてはF1って厳しくない?国内向け
サントリー・・・ 思いっきり国内向けな企業だとF1ってそもそもバリューあるかな?
日本GPに向けたミニスポンサリングなら・・・ ゴマ関連とか健食系で、かなあ
ぶっちゃけ中年男性向けの健食、マカ系とか酒?・・・酒ってF1おkだっけか?
つか今やってる小口支援企業と同じ程度の額なら日本GP前にアポ入れてればもしや?
だろうけど、やっぱ輸出型企業じゃないと通年スポンサリングのデカイ金額は役員会とおらんでそ
そりゃサイドポンツーンにデカデカと日本企業の名前が入れば嬉しいがw
いっそ意外な線でユンケル辺り、イチローの次で押さえるって方が 現実的にはありそうな、なさそうな・・・石川が優先かなw
498 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 16:41:20 ID:6d9z42nA0
初音ミクが海外で注目されつつあるようなので その会社がスポンサーになればいいんじゃね?
499 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 16:48:44 ID:9fme3Jof0
初めてきたけど最高位が6位で刺青入れてて元犯罪者と付き合ってる奴がそんなにすごいの?? 表彰台に上った亜久里や琢磨はもちろん何度か4位になった中嶋さんよりずっと下だろw
あの会社はカムイにねんどろいど上げただけか…商品作れよ
TDP抜けたほうがスポンサーつきやすいと思うんだけど
商品作ると肖像権やらで金かかるからやらんだろ。
504 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 17:08:56 ID:GW/bPtid0
BBCの密着情熱大陸って日本では放送しないの?
オレ女熱大陸にあびるが登場したら買っちゃうと思うな
>>500 むちゃ言うなよw一介のおもちゃ屋が個スポになっただけでもスゴイのにw
507 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 17:18:04 ID:GW/bPtid0
今日のサンジャポを見ればわかるとおり、他の女性出演陣のなかでは一番美人で性格的にもかわいいだろ 女子アナ二人はお高くとまってるし、西川は勘違いバカだし、ミッツマングローブは女じゃないし さすがの西川も相手がF1ドライバーとあってまったくあびるをバカにしようとはしてないし むしろ尊敬のまなざしで見てる
508 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 17:20:56 ID:v/LcqvJh0
>>478 レッドブルのカシオとLGみたいな関係になるんじゃないか?
F1露出少ないしな ジャンクSPORT続いてたら、浜ちゃんが良い感じでいじってくれてたろうけどw
パナソニックはトヨタF1とセットだからトヨタが復帰しない限り、F1には戻らないと思うよ。
511 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 17:27:27 ID:KfQDQpN50
“カシオ計算機”は社名を「“カシオ”に変える」という話が 社内ででたことがあった。 その時社長の樫尾氏が「『カシオの樫尾です』と言うのは嫌だ!」と 駄々をこねたので社名をそのまま使い続けたという過去がある。 〜以上、豆知識でした〜
はな と にく で ええかも
オレの知り合いは ”人妻秘密の○△×”というデリをしている。 アホだから銀行口座もその名前で作った。 窓口で行員に呼ばれる時に超恥ずかしいと言っていた。
514 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 17:46:42 ID:IY2OfrgD0
>>496 マクラレンにJohnnie Walker
スポンサー付いてもザウバーにいる限り表彰台はないからなぁ
516 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 17:57:17 ID:XR9pgDJcO
>>496 そうなんだよね…
海外向けとなると、なかなか手を挙げてくれないし
酒といえば…枕のジョニーウォーカーがそうだったと思うんだけど
はんぱなのとか ついても むだだろ ぺとろなすくらすのがつくと らくだよね もお ぶるとかは むりかもしれんけどさ
カムイも ずっとレースのことばっかりで、なかなか女と遊ぶ暇なんてなかったろうに。そこに、あびるだろー。 想像だがAV女優並みのテクニシャン。入れ込むわなー。俺の彼女 太っちょ でマグロ。セックスは共同作業なんだぞー!もっと攻めてこんかい!
519 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 18:02:46 ID:QgVBk5VD0
ラスト二戦、二つとも入賞してほしいな 出来ればトロロの頃のベッテルのようにチャンピオン争いをいい意味で邪魔して欲しい
522 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 18:16:23 ID:QgVBk5VD0
>>521 そうだね。去年の経験生かしてがんばってほしい。いままでは、鈴鹿は別として、F1では走ったことないコースばかりだったしね。
でも、ブラジルはしんどそうだよね。ストレート多いし、長い。バンプはひどそうなところとかバーレーンっぽい気がする。
まあ、ニックの前で入賞できたらそれでいいんじゃないかな
>>431 確かワイヤーカッターとか生産設備か部品加工技術の提供だったと思う。
(枕のマザックみたいな感じ?)
スポンサーで無いことも含めて、家電部門としてのパナとのバッティングを
気にするのはナンセンスだと思うよ。
>>521 ラスト2戦だけで考えると、
サプライズな順位でゴールする可能性少しでもあるのはインテルラゴスかね
もちろん雨と上位崩れが無いと無理だけど
525 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 18:19:26 ID:GW/bPtid0
あびるは相当にセックスうまいらしいね 遊び人の山下やISSAでさえ落ちるんだから純情ボーイのカムイなら完全にマグロ状態で最高の料理に仕上げられちゃってんだろうね あびるの体に夢中だろうよ
526 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 18:24:30 ID:T9erf1uh0
527 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 18:28:35 ID:9tRJz96W0
528 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 18:32:40 ID:t7wRtH3k0
>>528 マイク ローレンスでググればすぐ出てくる
530 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 19:08:24 ID:+4jfH+Pg0
>>496 古くはジルヴィルヌーブ、その後ウィリアムズについてたLabattはカナダの
ビールメーカー
インドにスコッチのホワイト&マッカイがついてる
532 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 20:18:09 ID:XTq+I5rI0
スシロー付かんかな。
思いきってヤクルトが付けばいいと思うよ!
534 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 20:27:57 ID:GW/bPtid0
世界進出を拡大してる回転すしならすしおんどでしょうよ でもそれじゃカムイの実家のライバル店か
535 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 20:39:46 ID:3Jv7zhFDO
スポンサーは厳しいだろ… アグリなんて本拠地日本で、ドライバーも日本人で、ホンダが付いてたにも関わらず二年目以降全然スポンサー付かなかったじゃん スポットでパイオニアとフォーリーフが付いたくらいで。 トヨタもホンダもいなくなっちゃったのに、新しいスポンサーはなかなか難しいと思うよ それでもスポンサーになってくれる会社は、本当に素晴らしい会社だと思う。
>>535 日本のチームに日本のドライバーなんて海外市場へのアピール度が0。
日本市場に対してもモータースポーツが冷遇されてる国だからメリットは0。
ユンケルよりヤクルトのほうが可能性があるなw ユンケルはMLBをやめない限りモタスポに割く広告予算はないだろうし。 だけど、有力な日本企業の役員連中はアタマ堅いだろうから、広告予算のかなりの部分を F1に突っ込むだけの根性のある会社はなかなか出てこんわ。
>>535 アグリにホンダってw。
ヤマハに東芝。それに運送会社にいたっては、F1チーム買ってくれたんだぞ。
539 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 20:46:30 ID:gjm6ZKyj0
日本の会社は今年はエコドーピングと去年のアメリカの財政出動で 黒字出したかもしれんが、今後は円高で軒並み爆死予定だから F1とかやってる場合じゃないよ
>>539 ホンダはタイに、トヨタはメキシコに。
そこから逆輸入で日本に送るから、
また結構利益出るぞ。
日本国民には恩恵ないけどなw。
541 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 20:48:53 ID:GW/bPtid0
カムイは結果病に苛まれてるんだってな 日頃も相当なプレッシャーで疲労しきってるんだろうよ 期待されるって苦しいからな あびるは客観的なつきあいみたいだし心の支えとかじゃないんだろうな
542 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 21:03:58 ID:lJsi6KMaO
出張中でビジホ住まいなんだが MotoGP スーパーGT 荒川UB が被る どれ観たらいい?
544 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 21:07:48 ID:v/LcqvJh0
サマンサタバサはアグリにはつくけどカムイは応援しないのか
>>542 何言われても結局ペイチャンネル見るのがオチだろw
さっさと寝て仕事に備えろ
547 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 21:25:33 ID:lJsi6KMaO
じゃあ寝る 宇都宮餃子フツーだね
お前ら一人当たり1万円×1万人で1億円。10万人で10億。なんだいい金づるあるじゃないか。
ブラジルといえば可夢偉のデビュー戦の舞台だったな 一つ聞きたいが経験してるサーキットだとやっぱり速さとか違ってくるのかな?
>>550 そりゃ違うでしょ。
童貞には荷が重いが性行だって慣れりゃ相手イカすくらい簡単だろ。
>>550 2chなんかで聞いて答えがわかると思うのか?
2chなんてヲタとアンチと工作員の妄想しか返ってこないぞ
そりゃ知らないコースより知ってるほうがいいだろうけどそれが好成績に結びつくかどうかなんてわかるやつはいない
下種なレスばっかりだな。もっとまともな話できんのかF1オタって まともに会話も続かんのかね
>>552 ∩___∩
/ ノ \ ヽ
| ● ● | なにマジになってんの?
彡 (_●_) ミ
/、 |∪| ,\ この鮭の切り身やるから帰れよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ー-、, --、 .|_,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;`'- /_,l,,__ )
|,,ノ;;:;r'" ̄ ゙̄^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; `"";;;;;⌒゙')
´`゙'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ `゙´
| .‖ /
("___|_`つ
__,,,_∧∧ γ"゛/ /~゛(`,_ω´) 鮭なだけに (;;::(;;:(;;;.(;;,,(ノ/⌒i) ゛;;:;::;:;;.:.;,;;:.;;.;.:.;:.:.::,ノ U"U ____∧∧ / ■■ (`,_ω´) な鮭無しってか |二ニ■■ニ(ノ/⌒i) ";;;:;;;■■:;;;;;:;;,,;::,::,ノ U"U |\ ∧∧ /\>''",《"《"《(`,_ω´) やかましいわ!  ̄ ̄ゝ..,《'_.《_.,(ノ/⌒i) ゛;,;:;::::;;:;:;:,;,,;,;;.,,:,,:ノ U"U
>>554 これがおもしろいと思ってるのか
まあこういう低脳だから2chなんかで質問したら答えがかえってくると思い込んだんだな
>>551 どちらかというと初手合わせの女をいかに満足させられるかじゃね?
過去の経験に照らし合わせてそこら辺の男より、短時間で性感帯を把握するみたいな。
>>556 ま、お前みたいな人格に問題がある奴なんかよりマシだけどね
さっさと寝ろよカス
グスマはいつになったら色っぽいカムイフィギャーをだすのか
562 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 23:36:33 ID:MgWnbYo00
カムイのオフシーズン営業は芸能人とカート対決がいいよ。 相手は石橋でタイヤはBS。ゲストは浜島さん。
>>526 ふと思ったけど、以前から注目されてる桜井孝太郎や今季FCJチャンピオンの中山雄一よりも平川亮のが面白い存在だな。
全日本ジュニアカートをカート歴史上最短でタイトルを獲得するセンスといい、FCJ史上最年少16歳1ヶ月でジュニアフォーミュラーデビューの記録を樹立した年齢も興味深い。
スポットでレギュラードライバーの桜井を下したあたりもカート時代同様に適応力の早さを感じるよ。
566 :
音速の名無しさん :2010/10/31(日) 23:48:14 ID:lJsi6KMaO
アイルトンサダの代わりにミハエルシューマッチ
ネンドロイド可夢偉まだぁ?
568 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 00:26:54 ID:GrAejXDAO
ザウバーは他のチームから 有力なスタッフ引き抜かないのかなあ?
かわいくはないが使えるやつだな 女子高生
さぁあと一週間だ 昨年走ってるから、ここからは関係者とメディアの見方も違うだろうし楽しみだね
なんでや なんでや… なんで めちゃイケの新メンバーに選ばれんかったんや
初めて買ったドラクエ。初めてクリアしたドラクエ。 ものすごく印象に残ってるのが2。 久しぶりにエンディング曲聴いたら、感動のあまり目から汗が…
うひょ〜、人生初の誤爆。こっぱずかし〜
バイキルト
>>568 ガスコインが移籍する度にスタッフ引き連れていくみたいに
キーも何人か引き連れてると思うんだけど
インドは有名所はガスコインが持ってたからね〜
579 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 05:31:36 ID:E6QugtocO
インドの人材流出が止まらんね
582 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 09:24:55 ID:gc3rhEguO
>>538 時代や景気が違うだろ…
それくらい考えろ
583 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 09:54:57 ID:yN5WWx5E0
ひょっとして今のカムイって10倍界王拳使ってるだろ 結果病にかかってるみたいだし相当なプレッシャーを受けてるだろ かなりやばいとみた
JKはイケメン
>>583 というネタで小芝居打ちかねないからやめとき!
それ単なる餌や、お笑い代好き可夢偉にとってはw
586 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 10:24:50 ID:yN5WWx5E0
F1ってサッカーや野球とでは資金損失リスクのレベルが全く違うからな しかもF1って練習できないから自主練して自信をつけるってことができないからな
そこでシミュレーターですよ
>>564 13歳でカートデビューか・・・体で覚える年齢としてギリギリな感があるのと
カートのバトル経験が少ないのが気になるけど確かに楽しみではあるな
でも中山のF−BMWスポット参戦でいきなり優勝ってのも今後が楽しみ
589 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 10:28:36 ID:2hEG3GNIO
ドラクエの話でおかげで癒されたw 俺はドラクエ4の、途中でマーニャとかトルネコと出会う場面がよかった
590 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 10:39:12 ID:5nj0vHsvI
今日は今から1年前の2009年11月1日。F1のシーズン最終戦、初開催の アブダビGPで小林可夢偉がトヨタでF1参戦2戦目で初入賞(6位)した日。 このレースの入賞で小林は、2007年のスーパーアグリでの佐藤琢磨に 次ぐ史上2人目の完全日本製パッケージで入賞した日本人ドライバーと なった。なお、トヨタはこのレースを最後にF1から撤退した。
去年ブラジルで可夢偉に突っ込んでコースアウトした人って誰だっけ? 左近だっけ?
3年前のブラジルで笑劇のデビューを飾ったひき逃げ王子
593 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 11:34:41 ID:yN5WWx5E0
594 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 11:39:13 ID:HixWd1igO
インテルゴラスはバンビーだからザウバー的にヤバいんじゃまいかjk 下手すりゃバンプでぶっ飛んでコンクリートウォール激突とかあり得そうなふいんき(何故か変換できない)を醸し出してるし。 ニックとカムイがクラッシュしないことを祈る。
ケイタイだと変な行間が出来るんですか?
596 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 11:42:05 ID:5nj0vHsvI
雰囲気(ふんいき)
マイク・ローレンス
チョンはフォーミュラーカーの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)
わたしは個人的に、チョンにはF1から出て行ってほしい。F1にチョンの居場所はない。
チョンはフォーミュラーレースも何たるかを理解していない
私はフォーミュラーレースをあれだけ危険に晒すゴキブリ民族は見たことが無い
フォーミュラーカーはタイヤがむき出しになってる。チョンにレースを任せることは自殺行為だ。
その基本も分かってないゴキブリ人種は、F1に関わるべきではない。
チョンが乗る車はこんな車がお似合いだと、個人的に考える。
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg
韓国では可夢偉のしたたかな面を見せてもらった ブラジルではどんな活躍をしてくれるのか楽しみだな
しかし日本人ドライバーがあまり活躍するのもあれだな。 レースの内容を叩けないから、アンチの質が下がり過ぎる。 女性週刊紙ネタか、週刊現代やポストの経済記事みたいな話ばかりだ。
>>602 スポンサリングの話は重要だよー
この国は主要先進国なんだしw
女性週刊誌ネタはしらん
○○がスポンサーだったらなー だったらなー ネタいらん
信州みそがスポンサーだったらなー
本当にアンチの質が落ちたな。
マイク・ローレンス
チョンはフォーミュラーカーの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)
わたしは個人的に、チョンにはF1から出て行ってほしい。F1にチョンの居場所はない。
チョンはフォーミュラーレースも何たるかを理解していない
私はフォーミュラーレースをあれだけ危険に晒すゴキブリ民族は見たことが無い
フォーミュラーカーはタイヤがむき出しになってる。チョンにレースを任せることは自殺行為だ。
その基本も分かってないゴキブリ人種は、F1に関わるべきではない。
チョンが乗る車はこんな車がお似合いだと、個人的に考える。
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg >>606 田舎のションベン日本人ドライバーの質にに比べたら、落ちたうちに入らないけどな。プ
おいアンチ チョンばかりじゃなく、中国腐れっぷりも広めてくれよ!!
ファンの質も落ちてるけどね 韓国終わってから特にひどい
新たなF1ファンの知識が不足しているのは仕方がない ここでアンチと呼ばれている奴等はアンチテーゼになっていないアンチ未満の奴らばかりNGIDに速攻で叩き込んでスルーしてるよ
トヨタ撤退で反トヨタの在日が消えたとほっとしてたら 韓国GPで糖質のネトウヨがやってきたの巻
しかしルノーやウィリアムズより劣るマシンで前半リタイア多数なのに ヒュルケンとペドロフとリウッチーよりポイント上なのが凄いな。 完走9レース中7レース入賞だし。
614 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 16:20:14 ID:E6QugtocO
ルノーの待遇差やクビサが速いのもあるけど ペトロフはあのマシンで…ね チームメイトの1/3くらいだっけポイント…
ルノーのマシン、オンボード見ててもザウバーとは比較にならないくらい安定してるからな それでクラッシュしまくってるってのはキツい。 可夢偉の本戦クラッシュなんて、豪州のウイング自動落下を抜けばカナダとシンガポールの二回だけだし・・・
韓国GPペトロフがクラッシュした後ピットに戻る映像欲しかったよな 鈴鹿の時のメカニックからシカトされまくりも酷かったが韓国はもっと酷かったんじゃね?
>>616 マーシャルにシカトされたのはペトロフの責任じゃないでしょ・・・
ペロロは可夢偉と仲良いから残留して欲しい 引き立て役にもなれるし最高だな
>>617 >マーシャルにシカトされたのはペトロフの責任じゃないでしょ・・・
えっ
>>618 それ以上に仲良しの男風呂がF1来そうだから
ペトロフさん嫉妬しちゃうかも…
>>619 事故後フラついてるペトロフを一人で歩かせたのは危険だと思ったよ
あれはマーシャルがエスコートしてメディカルチェックを直に受けさせて良いレベル
韓国のマーシャル使えねえな
またピーターウィンザーがGPWEEKで褒めてるな。
>>616 映像あったよ
メット被ったままピットの中に入っていった
>>623 つーか誉められて当然って俺達が思えちゃう可夢偉ってすげえな
引用ね。 >Kamui Kobayashi again drew plaudits: >his ability to carve his way through traffice and to out-psyche drivers like Adrian Sutil continues to attract attention up and down the pit lane. > It's difficult to image what it (the spray, the white wall of nothingness) must have been like for those trapped in the mid-field. >Battle-scarred again after another warrior's drive, Kamui also did exactly what names like Vitaly Petrov (and Mark W, and Seb B) did not: > he kept it on the straight and narrow.
trafficがtrafficeになってしまった…。すまんね。 正しくはcarve his way through trafficね。
>>625 入賞も賞賛も慣れてきたな
その代わり無ければ不安になる
やっぱすげえよ可夢偉
可夢偉は才能はもとより極限までの努力をし続けるからデビューしてからも伸び続けているんだろうね 去年の2戦とシーズン序盤はタイヤをうまく使えず一発の速さを発揮出来なかったけど、今じゃニックより上に行くのは凄いと思う
まあこれでようやく可夢偉も一流になれたってとこだろうな これからは入賞程度じゃ称賛されないだろうし 逆にミスをするとものすごく叩かれるだろうな
631 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 17:58:32 ID:lswChQhrO
632 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 18:03:14 ID:sTd0og/W0
あと二戦で何ポイント獲れるかな
>Kamui小林は再び賞賛を引き起こしました: >trafficeを通したエードリアンSutilのような出ている精神ドライバーへの彼のやり方を切り開く彼の能力は、上下に注意をピット・レーンに引き付け続けています。 > それ(スプレー、虚無の白壁)がミッド・フィールドで捕らえられたもののために似ていたに違いないことに像を描くのは、難しいです。 > 再び別の戦士のドライブの後に戦いに傷つきます、また、Kamuiはまさにビタリー・ペトロフ(そして、マークW、およびSeb B)のような名前がしないことをしました: > 彼は品行方正な暮らし方にそれを保ちました。
>>631 可夢偉は韓国でまた賞賛に値する走りをしました。
エイドリアンのキレた走りに対処し、ペトロフやウェバーのように
リタイヤしなかった事は評価できます。
彼は品行方正な走りでレースを終えました。
みたいな感じかな?
>>630 なぜサディズムに走るのか?
ミハエルもセナも一流と言われた後にミスをしなかった訳じゃない
期待通りにならないからって叩く必要ないんじゃねの
C29じゃ表彰台は無理だから今のペースで入賞って充分だろ
へんなすぽんさあとかに憑依されたら血染めの装いになっちゃたりするからやだな。
>>635 でも慣れって怖いぞ
今や表彰台や優勝を望むファンが本気でいるほどだし
入賞してもシーズン中盤ほどスレの消化していない
C29の性能では表彰台なんて無理だろうけど、可夢偉ならやってしまいそうな気がするんだよなぁ
オレはそれに期待してる
確かに鈴鹿は例外としても最近は予選上位とか入賞しても200レスくらいしか増えないよな バレンシアとかシルバーストーンの頃はあっという間に次スレ突入でヤバかった
>>621 あれ?このパナソニックの社長、
地上波でスタート前のマッチと右京のインタビュー後に
ブリヂストンの安川さんに紹介される感じで握手してた相手じゃない?
顔は左斜め後方から一瞬映ったけど、おでこ広くてめがねかけてたような・・・
可夢偉がその人に非常に低姿勢で頭下げてて握手してたけど、
あ〜ブリヂストンの重役さんかと思ったけど、もしかしてw
>>637 わかってるって。
可夢偉は満足などしていないが道具を使うスポーツには物理的限界がある
そう思いながら期待している自分は貴殿と同じ
サッカーじゃ無いが可夢偉を応援するならサポーターになりてぇと思ってる
勝つとしたらフィジコが雨のインテルラゴスで勝利したパターンはあり得るよな
>>615 オーストラリアのは自動落下じゃないぞ。
ペーターもカムイ自身も、テレメトリーが示すデータで、
何かにぶつけたのはあきらかだってコメント出してる。
で、ペーターのコメントは他車って断定した感じだったけど、
カムイのコメントでは他車かもしれないし縁石かもしれないって言ってた。
今録画確認したら似てるwww 右京がその人のこと見てるけど誰かわかっていない感じだったな・・・ 日本GP後にパナソニックの重役とチーム側と可夢偉が会ったって言われてるけど、 その重役って大坪文雄取締役社長だったんじゃ
>>641 確かに自動落下では無いがチームは強度不足を認めて改修したんだよな
>>639 がマジならパナソニック・ザウバー来るかもね
特に
>>621 の記事的に新興国がパナの草刈り場ならF1は結構魅力的だと思う
>>621 ザウバーのモーターホームで世界一の大富豪と商談などできるのもパナソニックにとってはスポンサーになる価値あると思うけどなあ
646 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 18:50:26 ID:QRpTQPMY0
CANON復活しねぇかな? 去年もブラウンGPサポートしたしスポットだけど 可能性はなくは無いとひそかに思っているんだが...
>>643 そうなのか、それは知らなかった。
指摘ありがとう。
んじゃ、シンガポールの顎とか、鈴鹿のアルグとか、
韓国のスーティルとかに当てられてもちゃんと走れてたのは、
このウィング脱落があったおかげかな?
あ〜ごめん、ブリヂストンの社長っぽいわ
今年のカムイくんの活躍でF1熱が戻ってきたよ。 こんなに次のレースが待ち遠しいのは何年振りだろう
651 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 19:05:26 ID:GZu3T0fh0
>>646 どうだろう!?トラウマが有るからね…。
キャノンのロゴはめっちゃ格好よかったね!!
F1は斜陽だからね Panasonicが今更スポンサーになるはずもない ましてや、石川遼並みのルックスがあるわけでもなく おまけにタトゥーまでしている 3DビエラのCMに出ている可夢偉を想像できますか?
654 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 19:42:16 ID:GrAejXDAO
>>646 フェラーリのインダクションポッドのとこ、空いてるよ
昔はオリンパスがスポンサーだったんだな、フェラーリって
>>652 Canonのスポットはあれ日本法人全然関係ないから
日本ではF1というコンテンツ自体がもう古い 91年に始めてF1を観戦し、以後10度程鈴鹿に行ってる、おっさんの私だが今年二年ぶりに鈴鹿に行って思ったが年寄りばっかりだったね 年代的にいうと30代中ごろから50代位の世代が多かった いかにもセナの時代を引きずったオッさんばかりだったね 若い子、特に小中学生の姿はほとんど見なかったな 昔は、F1ドライバーに憧れレーサーを目指すような子供達が目を輝かせて観戦してたのに 時代は変わったんだね
657 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 19:49:52 ID:js6w75OWO
可夢偉のハンガリーオンボーで あの ちっこ〜い縁石に絶妙のステア角度で乗せながら まさにスピンする直前にアクセル踏んで修正無しの一発芸 すでにフェルナンドレベルに近い
キャンペーンガールもいなかった でも、冷静に考えるとキャンペーンガールとかってなんかそれ自体がダサいよね もう、モータースポーツは広告塔としては日本では使えなさそうだね 可夢偉にはもう日本などあてにせず自分の力で海外なりのスポンサーを勝ち取ってきて欲しいな アロンソクラスになればひくてあまたでしょ 可夢偉自身も今までの日本人ドライバーとちがって日本にそんなに特別な思い入れなさそうだし スポンサーとかの面で日本には期待してないでしょ あと引退しても日本には帰ってこず向こうで暮らしてそうな雰囲気があるね
>>647 そうなんだよ
「当たったかどうかもわからない位でウィングって落ちますかね。」って可夢偉がレース後のインタビューで言っていた
当初チームはドライバーエラーと言っていたけど、後に強度不足を認めて改修したんだよ
アンチはスルー若しくはNGIDでよろ
>>658 でもトップチームに行くにはやっぱり大型スポンサーを連れてこないと無理だと思う
アロンソだってサンタンデールを引き連れてフェラーリ入りしたわけだし
662 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 20:03:50 ID:ajNwxAl50
フランクがニコ2はチャンピオンになれる逸材とか言ってる
663 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 20:07:04 ID:Q99iziJvO
>>656 鈴鹿まで行ったのに、変化の兆しや、それによって生じる
未来への可能性を感じられないオッサンに問題があるんだなコレw
>>662 例え残り2戦で可夢偉のポイントを上回っても評価は変わらないでしょ
残念だけどこんなザマではGP2にはホントに優遇されてたんだなとしか思えない
>>661 セナやアロンソは速く大きな可能性があるからカートや下位フォミュラーの頃から支援を得ている
反面、ウェーバー、ハミルトンやライコネンなどはドライバーの力量を認められて上がってきている
スポンサーはあるに越したことは無いが、ペイ必須論は同意出来ない
そりゃ観戦チケット高いし、宿泊代とか考えたら若いやつは行かんわな。
667 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 20:19:05 ID:GrAejXDAO
ポプラ社2000万円余ってますよ スポットでザウバーのスポンサーに・・
>>665 ハミルトンは違うでしょw
あいつはマクラーレンの支援を受けてF1まで来れたんだぜ?
実力は認めるけど
ウェバーは何かレッドブルに来たらいつの間にかチャンピオン争いしてました的な感じ
だから実力というより運だな
だから力量のみで上ったと言えるのはライコネンぐらいしかいない
それ以外のドライバーは何かしらの支援やコネでF1に来てる
もちろん可夢偉もトヨタの支援があったからF1に来れた
ペイドラだからと言って実力がないとは言えんだろ?
>>668 ライコネンもマクラーレンの支援なんだけど
そういうことを言っているのでは無くて下位カテゴリから営業して企業支援と共にステップアップしてきたかというテーマで話をしてるのだけど
ID:Im0cbpDOP無知乙
>>669 だからハミルトンはカートの時からマクラーレンの支援を受けてたんだって
あ、ライコネンはザウバーに見出されただけで
マクラーレンに行ったのはハッキネンが推薦してくれたから
674 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 20:47:37 ID:yN5WWx5E0
今週末も9800円のとんかつを美味しく食べるために明日からジムトレーニングを強化してもう3kg体重落としてブラジルに挑むかな また韓国GPの決勝日みたいに店の前客の名前が「コバヤシ」だったらおったまげるな!
675 :
【ぴょん吉】 :2010/11/01(月) 20:55:29 ID:ESO3CXg50
今月の可夢偉
>>657 韓国GPのウェバーがリタイヤする前の周、
最終コーナーからホームストレートへ車を斜めにしながら立ち上がるカムイにサブイボたったわ
678 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 20:58:08 ID:yN5WWx5E0
>>676 カムイはベッテルやハミルトンより現時点で速いですか?
>>678 そんなもん同じマシンに乗せないと分からん
ただ可夢偉の安定感を見てるとたまに2人がルーキーに見える
680 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:05:32 ID:yN5WWx5E0
>>679 >そんなもん同じマシンに乗せないと分からん
それだけ微妙な実力同士ってことでしょ?
>ただ可夢偉の安定感を見てるとたまに2人がルーキーに見える
え!?そんなにカムイって凄いの?うは!
681 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:08:11 ID:GrAejXDAO
>>679 カムイのチームメイトだったドライバーは
みんなトヨタTF109に搭乗経験があるのが興味深い
トゥルーリ、グロック、デ・ラ・ロサ、ハイドフェルド
>>680 少なくともトルコ、ベルギーでのベッテル
モンツァ、シンガポのハミルトンのようなミスは絶対しない
可夢偉は他人に迷惑をかけるようなクラッシュはしてないでしょ?
あ、フロントウイング脱落のオーストラリアは除く
>>674 とんかつ死んだはずじゃないのか
とんかつ成仏してくれ
685 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:15:42 ID:yN5WWx5E0
>>683 じゃあ予選の安定感がないのはピーキー過ぎるマシン特性のせいなの?
>>685 セッティングの違い
デラロサみたいに予選重視のセッティングにしたら予選で上にいけるが
決勝だとレースペースが安定しない
可夢偉はどっちかというと決勝重視のセッティングにしてるから予選は中団に収まるが
レースになるといつのまにか入賞圏内に居る。
データでもQ3に4回進出しながら入賞はたったの一回だけ
逆にQ1落ちも4回喫しているが入賞は3回もしてる
687 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:31:32 ID:yN5WWx5E0
>>686 でもトップチームのドライバーって誰もが予選重視のセッティングじゃないんですか?
決勝重視ってバトンくらいがやりますがあまり上手くいきませんし
トップドライバーの集まりだと中団レベルのドライバーに比べて技量があるのでオーバーテイクが難しいためにどうしても予選で前を行きたいと思うのですがどうですか?
>>668 ハミルトンはカートで子供のころにイギリスのタイトルを総なめにしたから
ロンの目にとまったんだよww
ニコロズベルグもドイツ内でぶっちぎりの速さだった。
んで、2りともマクラーレンメルセデスの支援のもと
カートでヨーロッパを転戦していく。
ハミはカートでヨーロッパタイトルも取ったし
ワールドカップも優勝してる。
マクラーレンの支援をうけてきたのはそうだけど
実力が飛びぬけてたからこその話でしょ。
大概のドライバーはそんなかんじで子供のときからなにかしら
支援をうけてきてるよ
フェラーリも最近やっと育成をはじめたようだ。
689 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:34:35 ID:GrAejXDAO
>>687 ウェーバーはスタートでよく後方に下がってしまうので
あまり予選を重視してるように見えないな
690 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:36:57 ID:DzboKDCO0
カムイって周回重ねるごとにマシンとコースの特性掴んで調子上げていくタイプだから 予選はあんま期待してない。 予選がロズベルグ並みだったらとっくに表彰台上ってるだろね。
>>687 トップチームはマシンが良いからどうセッティングしようが普通に行けば前を取れる
あとはレースに向けてどういうセッティングをするかはドライバー次第
予選で敵いそうになければ決勝重視で来るだろうし、行けそうなら予選重視にして前を取りにくるだろう
あとオーバーテイクのために決勝重視にするんじゃなくてレースペースを良くするために決勝重視にしてるから
今時タイヤコンパウンドの差かマシン性能差がないとオーバーテイクは無理
>>683 あとおもいつくカムイの失敗は
シンガポールの単独クラッシュくらいかね
そういやブラジルとアブダビは2周連続なんだな。 ペレスと可夢偉の絡みは見れるかな
694 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:43:00 ID:yN5WWx5E0
>>691 カムイはニックよりは確実に速い?ニックはブランクはもうない?
これだけのポテンシャルがありながら他チームへの移籍の話はなぜ出ないの?
まだトップチームに評価されていない?
>>688 マクラーレンの支援があったからF3やGP2でも良いチームで走れてチャンピオンを取れたんでしょ?
そのレベルになるとドライバーよりマシンの出来で成績が変わってくるよ
696 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:45:02 ID:wYLpNY/f0
ザウバーはいつも金曜日にセットアップが決まらず 土曜日に大幅に変更して挑んでる感じがする
697 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:45:23 ID:GrAejXDAO
>>694 来年はピレリタイヤが未知数だから
トップチームは継続性を重視して
今年と同じラインアップでいきたいのが本音じゃないかな
>>687 簡単に言えば、予選重視と決勝重視のどちらによりメリットがあるか。
例えば、予選頑張れば2列目3列目が狙えるマシンなら、予選重視が正解かもしれないが、予選をどう頑張っても(マシンの性能をフルに引き出しても)、10位前後なら決勝重視の方がメリットあるでしょ。
>>694 モータースポーツに確実なんてないから。
ただ可夢偉はニックより速いと思うよ。ニックも3戦走ってるしもう慣れたはず
そのニックに予選、決勝とも上回ってるってことは凄いよ思うよ
他チームの移籍話が出ないのは単にシートに空きがないから。
3強6人のドライバーは少なくとも来年まで契約があるしな。
トップチームには既に注目されてるってペーターが言ってたし
今後も活躍すればもっと良いチームに入れる可能性は高いと思うよ
700 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:48:29 ID:yN5WWx5E0
>>698 俺が言いたいのは予選重視のマシンでも決勝で楽々乗りこなせるくらいの技量がないとトップチームに行っても生き残れないんじゃないの?
>>695 いや、マクラーレンの支援を受けられる実力があったからこそ、
マクラーレンの支援を受けることができたんだよ。
お前の前提の、さらに3個ぐらい前の前提から話さないといけないだろw。
702 :
699 :2010/11/01(月) 21:49:10 ID:d0g2X0TP0
×凄いよ思うよ ○凄いと思うよ
703 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:50:44 ID:yN5WWx5E0
>>699 来年のザウバーは現状維持が精一杯ですかね?
ブローも装備してないし古いサスだし今年の遅れを挽回するのが精一杯ですかね?
来年もQ2突破争いですかね?
704 :
699 :2010/11/01(月) 21:52:48 ID:d0g2X0TP0
>>701 当たり前だろwww
支援を受けられる程の実力がないと誰も見向きもしないだろw
可夢偉もカートで神童と呼ばれる程速かったからトヨタの支援を受けれたわけだしな
でもGP2メインシリーズでは完全に差別されてたせいで成績は全然だめだったけど
705 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:54:01 ID:GrAejXDAO
>>703 最大の問題はとにかくストレートが遅いことだから
それがどれだけ改善できるかだろうな
直線番長作りに定評あるジェームス・キーに期待しよう
あとはカムイがねじ伏せるだろう
706 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:54:06 ID:yN5WWx5E0
カムイはチャンピオンになれる素質があるの? つまり同年代のベッテル、ハミルトン、ロズベルグ、クビサらと同レベルの速さと技量を持ってるの? カムイのドライビングのどこが凄いの? やっぱり生まれ持った運動神経や反射神経や動態視力が凄いの? それはベッテル、ハミルトン、ロズベルグ、クビサらと同レベルなの?
>>703 また定位置のコンスト6位にまで来るんじゃないかな
というのも今年があまりにも酷すぎた
来年はもっとマシなマシンを作ってくるでしょ
708 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:56:21 ID:yN5WWx5E0
>>707 カムイはチャンピオンになれる素質があるの?
つまり同年代のベッテル、ハミルトン、ロズベルグ、クビサらと同レベルの速さと技量を持ってるの?
カムイのドライビングのどこが凄いの?
やっぱり生まれ持った運動神経や反射神経や動態視力が凄いの?
それはベッテル、ハミルトン、ロズベルグ、クビサらと同レベルなの?
>>700 いや、だから、ザウバーがポールが取れるようなマシンなのかと。
マシン性能に合わせて戦略組まなきゃ意味ないだろ?
セッティング以前の問題だろうに。
君はHRTのマシンでも、良いドライバーならセッティング次第でポールが取れるとでも言うのかい?
>>706 素質はあるんじゃない?
ドライビングの凄さ云々は今年の可夢偉のレースを見れば分かるだろ
その4人に比べてまだ経験が足りてないから同レベルではない
711 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 21:59:20 ID:yN5WWx5E0
>>709 だから予選重視の超ピーキーなマシンでも決勝でもちゃんと走りこなせるぐらいでないとチャンピオンとか無理なんじゃないの?
アロンソとか全盛期のミハエルとかは様々な状況に遭遇しても臨機応変に対応して勝利数を重ねてきたわけだし
いつもの連投コピペ荒らしじゃん
713 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:00:43 ID:yN5WWx5E0
>>710 >ドライビングの凄さ云々は今年の可夢偉のレースを見れば分かるだろ
どの辺がすごいの?たまにリアを滑らせてハーフスピンしそうになっても冷静に対処するところとか?
なんだ、トンカツか。 レスして損した。
おまうぇら、最近新人で活躍したのなんてハミルトンくらいなんだから様子見とけよ
おまいら、レースが無い週は暇なのはわかるが、 後でうざくなるから嵐の相手するのはやめようぜ。
717 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:02:48 ID:wYLpNY/f0
718 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:02:53 ID:lswChQhrO
それぬしても、デカイ鼻だな!こいつ!
全員NGにID:yN5WWx5E0を登録な!
>>714 最初から気付こうよw
自分からチャンピオンだの何だの言い出すんだから余程危機感持ってんだろな
トンカツって命名された由来をだれかおしえてくれw
>>719 すまん。
純粋な小学生の書き込みかと思ってた。
724 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:06:29 ID:DzboKDCO0
SS アロ、ハミ、ベッ、クビ S バト、ウェ、ロズ A マッ、バリ、シュ、スー、こば、ハイ B トゥ、コヴ、ヒュ、グロ C やま、ペト、セナ
>>722 「オレが9800円のトンカツを食べるとカムイは活躍する。食べないと活躍しない」
と、毎レースごとに大騒ぎするんだが、
9800円というトンカツがこの世に存在しないため、
みんながバカにしてつけ始めた。
メルセデスGPって凄く参考にし易いポジションにいると思うんだ アロンソなら一、二回優勝しそうだけどカムイならどうかな?
727 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:09:12 ID:DzboKDCO0
B リウ
730 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:11:10 ID:yN5WWx5E0
>>721 現段階でカムイがレッドブルに乗ったらベッテルやウェーバーよりも速い?
というかもし今年カムイが3強のどれかのマシンに乗ってたらタイトル争いしていた?
もしカムイが今年トヨタに乗ってたらタイトル争いしてた?
731 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:11:10 ID:DzboKDCO0
B アル
>>724 ミスターレコノサンスことディグラッシ先生はいったい
733 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:12:02 ID:DzboKDCO0
B ブエ
734 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:13:09 ID:DzboKDCO0
B’ ディ
735 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:13:54 ID:RNzt7lzB0
できれば純粋にレースをしていた2010に戻りたい by 可夢偉
SSなんて入らない S:アロンソ、ハミルトン、ベッテル、クビサ、ロズベルグ A:ウェバー、バトン、バリチェロ B:マッサ、スーティル、可夢偉、ハイドフェルド C:シューマッハ、ブエミ、ヒュルケンベルグ、アルグエルスアリ、コバライネン、グロック D:リウッツィ、デラロサ、ペトロフ、トゥルーリ、チャンドック E:ディグラッシ、セナ、サコン
おれの妄想。 来年のザウバーはペレスの金で結構良いマシンになる。 カムイはペレスに負けさえしなければ表彰台に1,2回あがって、 フェラーリかマクラーレンへ行けるようになる。 どっちへ行くべきか、2ちゃんでスレが伸びまくり。 No.2固定のフェラよりも自由競争させてくれそうなマクラーレンがいいな。
738 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:24:31 ID:yN5WWx5E0
>>736 カムイはマッサやスーティルよりも下なんですか?
>>737 逆だろ。
枕行ったら確実にNo.2固定。
フェラ行ったら、アロンソに完勝できればNo.1昇格もあり得る。
740 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:26:33 ID:yN5WWx5E0
やべえ。アブダビ終わってから次のバーレーンまでどうやって待てばいいんだ俺?
枕はハミの帝国だしな。 顎のベネトン時代と変わらん匂いがする。 来年は今年より確実にマシになるとは思うけど 結局ライバルはルノー、メルセデス、ウィリだろ。 表彰台は上がいっぱい脱落してくれないと結局無理だって。
742 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:30:00 ID:yN5WWx5E0
>>736 現段階でカムイがレッドブルに乗ったらベッテルやウェーバーよりも速い?
というかもし今年カムイが3強のどれかのマシンに乗ってたらタイトル争いしていた?
もしカムイが今年トヨタに乗ってたらタイトル争いしてた?
743 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:30:32 ID:ajNwxAl50
アロ・ハミ・ベッテル・ロズ・クビサ この5強 他のドライバーは誤差の範囲内 可夢偉がグロックやコバライネンより早い保証など一切無い
予選は遅いけど決勝のペースはその5強といい勝負してるぞ でも予選をどうにかしないと本当に速いとは言えないな
745 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:35:20 ID:DzboKDCO0
予選だけクズキが乗るとか。
746 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:39:13 ID:ajNwxAl50
予選ってのはF1の華なんだよ これが遅くていいみたいな負け惜しみ気質は相容れない
万歳決まった時はその辺と遜色ない気もするけどな。 ただ不発が多いわな。
>>741 顎の場合はチームメイトより確実に速かったからまだ理解できる。
枕は違う。
ダブルチャンピオンが新人相手に同等の待遇を得るのがやっとなんてあり得るか?
もしアロンソがマッサのようなお人よしなら、あの年は、
ダブルチャンピオンが新人のセカンドに回されててもおかしくなかった。
欧州人でダブルチャンピオンのアロンソですらこんななんだから、
日本人で実績の無い可夢偉が枕なんかに行ったら確実に潰されるよ。
ブランクドライバーがすぐあのレベルだから ザウバーっておまいらが思うより速いだけだよ 乗りやすいんだよ
>>746 予選が華ならウェバーこそが最強になるなw。
751 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:41:43 ID:Bc01GSpW0
スレ伸び〜と思ったら… おめぇーら、くっだらねー話してんのな。
752 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:42:15 ID:sdOkFUOnO
>>742 マークやベッテルより速い保証はないな。トップチームの在籍経験がないから何ともいえない。
だがトップチームにいたならばタイトル争いの一角にいた可能性はかなり高い。恐らくバトンに匹敵する安定性を持ちかつ純粋な速さでは既に凌駕している。
赤牛なら3つ、跳ね馬でも2つぐらい取ってもおかしくない。だがマクラーレンでは勝ててないかもしれん。
ヨタが今年参戦していたら…複数表彰台ってとこじゃなかろうか。
>>736 デラロサとペトロフが同じ評価なんて納得し難いぜ
つるーりと具ROCKが逆なのも
なんでとんかつにマジレスしてんだよ
>>751 だってレースねえからなw。
インディは終わったし、ナスも33戦中継までまだあるし。
756 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:44:49 ID:DzboKDCO0
鶴こそ最凶の予選番長にして走るシケインなり。
>>753 ペトロフは一応ポイント取るからな
デラロサは安定してポイント圏外でフィニッシュorいつの間にかリタイアばかり
鶴は今年完全にやる気をなくしている、一方グロックは何度かロータスを上回ってる
S:アロンソ、ハミルトン、ベッテル、クビサ、ロズベルグ、左近 A:ウェバー、バトン、バリチェロ、左近 B:可夢偉、マッサ、スーティル、ハイドフェルド、左近 C:シューマッハ、ブエミ、ヒュルケンベルグ、デラロサ、アルグエルスアリ、コバライネン、グロック、左近 D:トゥルーリ、リウッツィ、ペトロフ、チャンドック、左近 E:ディグラッシ、セナ、左近
759 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 22:52:21 ID:sdOkFUOnO
>>749 レーシングマシンの動きが少しでもわかる奴ならば間違ってもそんなことは思わない。マシンの姿勢やオンボード見ればわかる。
可夢偉やニックはさすがという仕事をしている。
>>749 今はそうなのかもね
それはJKが入ってから徐々によくなった結果なのでは?と思うけど
こうだろ。 S:デニス、ウィリアムズ、ザウバー A:バリチェロ、ビルヌーブ B:ハッキネン、リウィッツィ、ホーナー、マッサ、クビサ
>>748 そりゃちょっと違うなw
アロンソは2連続チャンプになった直後で天狗だったんだよ
シーズンオフのマクラの公式行事にほとんど顔をださず
恒例のマクラーレンのフィンランド旅行(マクラ社員のほとんどが参加する)にも、
めんどくさがって行ってないんだよw
MTCにもほとんどいかず、テストにちょろっときただけ。
なんで、クルー達の心をつかみきれぬまま、開幕しちゃって
いまいちパッとしなかったからだよw
今年のバトンはうまくやってるだろ?
アロンソもマクラ時代の反省があるから
フェラーリにいってからはマラネロに通いまくって
叱咤激励したりいろいろやってる。
俺は S:アロンソ、ハミルトン、旧マッハ、高千穂 A+:クビサ、ベッテル A:バリチェロ、マッサ(〜08) A-:可夢偉、グロック、ロズベルグ C:復帰マッハ、スー、デラロサ、鶴 D:左近、コヴァ E:その他
>>762 わざわざ僕がうpした動画(ニコ動の方)を宣伝してくれて乙です
琢磨は来年で引退でしょう
数年前、憧れのまなざしでパドックの遠くから見ていた先輩を計らずもズコズコ崖に突き落とす可夢偉 悪い子ですなぁ
768 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 23:07:20 ID:sdOkFUOnO
>>761 そうだね、俺は大したことはわからないよ。プロなわけじゃないし。
でも少なくとも君よりはマシだと思うよ、たぶんw
砂糖は絶望的なまでにギリギリのマシンコントロール能力がない
フェラはNO1とNO2を明確にわける。 マクラはイコール名マシンを与える。 ってイメージあぴる。
>>768 「おまいには(オレのことなんて)何もわからない」
という意味だろw。
とんかつにエサを与えないでください
774 :
【だん吉】 :2010/11/01(月) 23:30:31 ID:CbQvxhqS0
↑ 来期の可夢偉の運勢
775 :
【ぴょん吉】 :2010/11/01(月) 23:43:16 ID:ennbpqot0
776 :
【中吉】 :2010/11/01(月) 23:45:36 ID:ennbpqot0
サス設計したおいちゃん呼び寄せればおkかもね
>>771 さすがにマクラーレンでもイコールコンディションはしないよ。
ナンバー1とナンバー1.2〜1.5ぐらい。
セカンドでも腕さえあればナンバー1を逆転する事は可能な差。
778 :
音速の名無しさん :2010/11/01(月) 23:56:58 ID:sdOkFUOnO
>>769 厳密には違う。
コントロール能力そのものは高い。誤解を恐れずにいえば純粋な才能はシューマッハ、セナに並ぶレベルだよ。
だがキャリアのスタートの遅さはあまりに致命的だった。F3までは才能でカバーできたがF1では経験不足がモロに出た。
05年はそれがメンタルにも影響し、キャリアを潰してしまった。
あと3年早くドアを叩いていれば04年にも勝てていたドライバーだろう。
あ
ほ
781 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 00:02:33 ID:u2y2gAqx0
なんか F1の現場で働いてたみたいな 物言いだな..
>>781 また自称F3メカニックとか言い出すヤツが出てくるから
相手にするな。
>>778 そんな事言うと琢磨叩きに人生捧げてる
変なのが湧いてくるよ
784 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 00:18:57 ID:ER6EFsVi0
カムイはうまいドライバーだけど速くはないよね。 遅くもないけど。 将来的にはやっぱりニックとかデラロサ路線に進むと思うよ。 ステルス系じゃないってだけで。
785 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 00:20:24 ID:gkdFlSdzO
>>778 いや、経験を積んだ今尚クラッシャーだが。
786 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 00:28:30 ID:gkdFlSdzO
昔フォーミュラミラージュに乗ってたけど、金がなくなったから引退してフリーターやってる僕が通りますよ。
今週末はブラジルでござんすね あれからもう一年かぁ
>>785 >>778 の言ってる「あと3年早く」ってのは「体に叩きこめる年齢のうちに」ってことだと思うよ
ギリギリの攻防は頭(理屈)ではなく体で覚えるもんだろうからね
ま、ようやく小学生時代から叩き上げられたレーサーが出てきたってことだよ
もちろんカズキやサコンも子供の頃からカートやってるけど全日本チャンプ相手、ましてや世界相手じゃ格が違い過ぎる
789 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 00:38:04 ID:78VqKkke0
>>778 F3の速度には順応したがF1は無理だった。
いつもいいところでフロントウイングがなくしてピットイン。
何でかね。カムイと決定的に違うところさ。
生涯最多フロントウイングクラッシャーかもね。
その点、今やカムイは安心して見ていられる。
>>789 もう少しマシンが頑丈だと考えてしまうんだろう。
つーか、琢磨こそNASにくればいいのに。
押しても壊れないし、仮に壊れてもハンマーで叩いて直せるぞw。
タクマがフロントロー取った時だったかな? フィジケラにFウイング踏まれた時があったけど カムイはああいう危険を感覚的に察知しているような気がする これから先、踏まれまくったら俺の妄想ってことでw
運が悪ければ踏まれまくるかもねw でも前の2台が争っているとこの漁夫の利を狙おうとしたら、その2台が目の前でクラッシュ。 あの近距離でクラッシュを回避出来たのは、事前に2台の動きを読み切っていたからだと思う。 逆にスーさんにぶつけられて無事だったのは、完全に運www
あの状況でコースアウトしなかったのは立派
>>793 あの2台がやらかした時、
直前にカムイは完全に感じていたね。
カムイのマシン、サッとスピードが落ちたの、分かったし。
スタートはかなり美味いよ
>>793 さすがに後ろから来て突然マシンを左右に振られたら避けられないわなw
あとリウッチーに抜かれた時にスーティルの時みたいにクロスラインを狙おうとしたら
ウッチーが思いのほか脱出が遅くてFウイングぶつけそうになってたよね
あそこで寸止め出来るのも感覚と反射神経の成せる技だと思う
今シーズンはフロントウイング踏まれるのが少なくなった気がするのは ドライバーが慣れただけだのか、去年のとあるドライバーが下手すぎだったのかどっちだろ?
>>790 いいねぇNAS
たっくんの天職だろうな
あと残りのレースに可夢偉に神君臨しないかね〜 マシン変わらんと無理か…
801 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 01:33:39 ID:Y7xEShDbO
限定スポンサーは付かないのか
802 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 01:42:42 ID:B5I/wixq0
可夢偉はいろいろ幸運もあったけど ハイライトはニックのエンジンがキツいことだったな 話半分に解釈しても同一条件なら韓国の予選はヤバかった
まぁ実力で負けたなんていえんからな
おう、ブラジルでペナもらってでも新品使えよ カムイも新品ないだろうからアブダビでイーブンになるだろう
まぁニックも移籍交渉中だろうし ルーキーの小林に負け続ける公的言い訳は必要だろうね。
807 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 01:56:10 ID:O2DKUGc10
>>803 糞すぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwww
負けた途端に言い訳ワロスwwwwwwwwwwwwwwwwww
こういう人間の屑は死ね
さすがにこのコメントは自分の評価下げてるなw
プロスト「セナに勝てないのはホンダが贔屓をしているから」 ベルガー「セナに勝てないのはモノコックが合わないから」 パトレーゼ「マンセルに勝てないのはイギリス人ではないから」 etc…
記者が誰もエンジンについてフォローしてくれないから、 シート交渉難航で、つい自分自身でHPに書いちゃったんだろうな。
>>803 >デ・ラ・ロサにはエンジンのトラブルが頻発していた。
単にその頃のカムイは別のトラブルで先にリタイヤすることが多くてその分エンジンが無事だったんだろうに
>>803 メディアにちょいと笑顔見せたり丸くなったと思った矢先ちょいちょいプライド高い発言しちゃうのが肉だな
幼稚園 チームメイトは負かさなければならない 下位チームには行かない云々・・
セクター最高速はむしろニックのほうがでてなかったっけ
>>813 最高速はどうでも良い
大事なのはセクタータイム
816 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 02:57:21 ID:WiNA9Fjc0
逆にこんなコメント聞いてみたい カムイ「チームメイトに勝てるのは俺のクルマの方が優れているから…♪」 カムイ「ニックは大変だね、でもそれも運命だから…♪」 カムイ「デ・ラロサ、ん?デラロ・サ!?・・・あれ忘れちゃった…♪」
ティレル・ヤマハの時、マーク・ブランデルが右京に予選で負けてた時 は「右京の方がボクより5kg以上体重が軽いから速い。ダイエットしない と勝てない」と言ってたのよりはマシかもしれんが、こういうチンケコメン トはデビクル先生だけでいい罠。 ちょっと肉に幻滅
車の評価の確認ができた時点で腐れ肉は廃棄する契約にするべきだった 残りは新人乗っけてほしい
アブダビでニックに代わってペレス起用もあるんでない? パフォーマンス不足とか怪我とか理由はいくらでも付けられるし。
>>819 ブラジルの結果、コンスト順位でウィリ逆転が非現実的でもうダメポなくらい離される事態になれば可能性は無くもないかね
でも9基中3基失ったニックサイドと8基中2基失ったカムイサイドでそんな差が出るの?って感じ まぁ失うタイミングってのもあるけど、カムイもサラに近いのを1基失ってるよね? ペドロがおいしい所を全部使って行ったとか? そうだとしてもマイレージの余裕のある中古エンジンがたくさん残ることになるわけで。 カムイだって韓国以降は中古エンジンだけなわけだし。
まぁ韓国で新品エンジン積んだウェバーが、オンボロエンジンのベッテルに予選で負けてたし その逆にモンツァでは新品エンジン積んだベッテルが、お古のウェバーに負けてたしね。 完全に終わったエンジンでもない限り、エンジンではコンマ1も差がつかないのでは? まぁ韓国の予選でカムイのスピードトラップが伸びてる理由はスリップの影響による可能性が極めて強いけどな。 最終アタックのセク1でハミにつかまって若干タイムロスしてたけど、スリップは使えただろうから。 あと、決勝ではセクタータイムはセク3以外はカムイの方が速かったけど セクター最高速、スピードトラップの全てでニックの方が上だった。 まぁこれもスリップの影響があるからなんとも言えんけど。
>>803 1基余分におろしてるからエンジンライフ自体は
大差ないように思うんだが・・・
826 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 07:01:19 ID:5NozDQkSO
おはよう(´・ω・`)
Other than the five drivers challenging for the championship, who has had the most successful season?
Adam, England
There are two drivers that come to mind. Kubica has been brilliant in flashes. He is quick and as tough as hell but I would like to see him in the right environment to check out how good he really is.
The other one I like is Kamui Kobayashi. He has a fabulous manner, he's gung-ho, brave and he takes the most unbelievable lines into corner. I really watch for him in the race as I think anything is possible. Kobayashi has been a revelation for Sauber.
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9147053.stm やっぱりお気に入りだったか。
828 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 08:14:07 ID:eziPpVPS0
ニックってザウバーのクルマの評価出してる? いいとか悪いとか、そんな記事みたことないんで知ってる人いたら教えて。
http://www.vivaf1.com/engine.php ↑ここの"Enjine Cycle" でエンジンの使用状況を見ることが出来るけど
ベルギーGPでデラロサはペナ覚悟で、戦略的に2基の新エンジンを投入してる。
つまりほぼ新品のエンジンを余分に確保してるわけで、数字的にはここで7基目の新エンジンを投入したことになる。
表を見れば分かるけど、カムイと比べると1戦分だけ前倒しされて投入されていることになる。
そう考えると、他のチームにもよく見られる程度の差のような気もするけど。
中古エンジンのマイレージまでは分からないけど。
830 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 08:25:58 ID:l0ZrESblO
>>792 あの辺は感覚的なものもあるだろうが荒いGP2で培われたものだろうな。
皮肉にもGP2で中段でのバトルを多く経験したことが生きてるんだろう。
ニックはルーキー相手に言い訳をしなければならない状況になっているということだけは確かってことだよね
832 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 08:42:11 ID:Dc248ptHO
>>828 別に肉が評価するわけじゃない
カムイ、デラの走りで車のポテンシャルをはかりかねたペーターとJKが「肉乗せりゃハッキリすんだろ」って乗せてみて、結果車がショボいと納得した
833 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 08:46:21 ID:vnGH771n0
実力以前に30過ぎのおっさんが24歳の若者に体力や身体能力で勝てるわけがない キャリア関係なく反射神経や動体視力は若いカムイの方が圧倒的に上 だからカムイはあと3年以内にチャンピオンを取らないと劣化して無理になってくる
さてこいつが今日のNGか。
>>829 追記。
デラが"ヨーロッパとイギリス"、"ドイツとハンガリー"と2グランプリサイクルで新エンジン投入してるのに対し
カムイは3グランプリサイクルで、みっちり使い込んでから新エンジン投入してるので
中古エンジンのマイレージについてはカムイの方が楽ということはないと思うけど。
スパとモンツァでは2戦連続で投入してるから、この辺のエンジンのマイレージは余裕あったろうけどもう使い込んでるだろうな。
>>827 ニックがカムイを上回る結果を出してない状況だからカムイを褒め称えてるとも思えるけど
同じマシンだから相手の奮闘ぶりが分かるってのも事実だよな
この前のレースでは自分を抜いたスーティルが直後にカムイに仕掛けて失態晒してるのを
真後ろで見てただろうし、ウホッ!ナイスカムイ!とか思ってたかもしれないw
838 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 09:09:28 ID:eziPpVPS0
>>832 ありがとう。
カムイみたいに「蹴ったら速くなるかな」みたいな感想的なものないかなぁと
ちょっと思って。
839 :
837 :2010/11/02(火) 09:22:09 ID:Q/g8V8T/0
ごめん、前の方のレスのニック発言と混同したorz 今ソース元を見に行ったけどこの発言はエディジョーダンだったか
勇敢だとかアグレッシブだとかいう評価はもう聞き飽きたよ 某誰かさんもそんな事言われてたけど結果は散々だったし… どんな状況でも安定して速く、ポイントを稼げるドライバーとして評価して欲しい
可夢偉、ここで少し先輩をたててやれよ
なんとか帝国とかすぐヘタレなことを言うけど、今のトップドライバーもみんなセカンドから エースを凹って上がっていったんだよ。 相手が黙ってタイトルをさし出してくれるとでも? ハミルトンはアロンソを、クビサはハイドフェルドを、かつてはセナもプロストもマンセルもみんな通った道だ。 あんまり情けないこと言っちゃいかん。
>>841 逆だろ
ボッコボッコにしてエンジンのせいになんて出来なくするのが一流
可夢偉の挫折はGP2が有名だが、ドライバー人生最初の挫折は中嶋カズキに食らわされている。 「あんなに上手くて速い人に初めて出会った」 マジです。
>>844 10代後半からの成長ってのは、思いっきり個人差があるからね…。
ニックも就職活動中だからああいうこと言ったんでしょ。
>>835 そういうふうにも見えるね。
エンジン以外の理由でレース序盤にリタイヤしてマイレージを抑えられたレースはあったけど。
デラロサもイギリスとかではそうだったね。まだレースで使えるエンジンがあっても前倒しして新エンジン投入してるっぽい。
そういう意味ではニックもめちゃくちゃ厳しいってわけでもないような。
カムイの方が厳しいってことはないようには思うけど。
>>844 最終戦までカムイがポイントリーダーで、最終戦でカムイのエンジンあぼん→カズキがチャンピョン でしょ?
挫折ってほどでもないような。
848 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 10:01:13 ID:O2DKUGc10
>>833 年齢なんて関係ないだろ。
禿げに負けてるニコニコなんてありゃどうなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
490 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/11/02(火) 02:34:34 ID:CpF38KVH0 [3/3]
>>487 日本語版の元と思われる英語の記事では冒頭に
Nick Heidfeld said that the reason he has not been
as quick as team-mate Kamui Kobayashi is because
his engine is not as powerful in a straight line.
とあり、ニックの公式ページでそれを述べたとある
でニックの公式ページで述べられてるのはファンからの質問
「トップスピードが伸びてないのは何故?」の答えとして
「カムイと同じダウンフォースセッティングだが
エンジンの状態という点では悪いポジションにいる(かもしれない might)」
と答えてるだけなんだよな
「カムイに勝てないのはエンジンのせい」なんて訳はかなりの飛躍がある
ってな書き込みがあった
ニック側はエンジン使い切ってるから、回転セーブしてるんじゃないかな。
レーシングドライバーは一番自分が速いと思っている奴らばかりなんだからニックに限らず自分の能力以外のところに理由を求めるものだよ 可夢偉はニックよりも速いという評価をニックは意識しているのは間違い無い
>>850 >>829 の表を見る限りニックの厳しさはアロンソと同じくらい。
カムイはそれよりは少し楽って感じ。9基目つぎ込んだマッサほどは楽ではないだろう。
就活中のベテランがルーキーに負けている理由を問われて「自分のほうがヘタ」だとは絶対言えないからね。 ハイドフェルトと同じ状況に置かれているドライバーなら似たり寄ったりのことを言うさ。
855 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 11:02:16 ID:vnGH771n0
言っとくけど俺が食ってる9800円のとんかつってとんかつだけがでてくるんじゃないからね 前菜ありの副菜ありのデザートありでの値段だから ついでにご飯が松茸ごはんだったりアワビご飯だったりするわけなのだけどね
肉必死過
\ U / \ U / / ̄ ̄ ヽ, / ', / _/\/\/\/|_ \ ノ//, {0} /¨`ヽ {0} ,ミヽ / \ / \ / く l ヽ._.ノ ', ゝ \ < バーカ > / /⌒ リ `ー'′ ' ⌒\ \ / \ (  ̄ ̄⌒ ⌒ ̄ _)  ̄|/\/\/\/ ̄ ` ̄ ̄`ヽ /´ ̄ | | −−− ‐ ノ | / ノ −−−− / ∠_ −− | f\ ノ  ̄`丶. | | ヽ__ノー─-- 、_ ) − _ . | | / / | | ,' / / / ノ | ,' \ / / | / \ /_ノ / ,ノ 〈 \ ( 〈 ヽ.__ \ \ ヽ._> \__)
てかあの程度の発言でカムイファンが騒ぎすぎなんだろ アレルギー反応かっての
テルメックスとパナソニックがスポンサーになったら青ばっかになっちゃうなC30。 俺は今年の素朴な色合い好きだったよC29。 でもスポンサー付くのはありがたい事だね。
651 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/08/02(月) 12:17:02 ID:wvQrZj3B0 今度からF1の決勝レースのある日曜日はいつも「小林」と言うとんかつ屋で特製黒豚ロースかつ定食9800円を食う事にするわ 実は今年の4回の入賞ともに同じ店で同じメニューを食べてるんだよね 逆に結果がイマイチな時は他の店で値段が若干安いとんかつを食べてたんだよ F1じゃないけどワールドカップのパラグアイ戦の日には得得のカツ丼ランチ750円を食ったらご存知の通りの結果になってしまったし 9800円は高いけどそれで入賞できるならこれからも食うことにするよ これなら日本GPの当日に3食全部9800円のとんかつ食ったら優勝するかもしれないね! 462 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/09/20(月) 13:55:27 ID:gAAT+EYH0 俺が贔屓にしてる小林というとんかつ屋は、 地元の人のみぞ知るVIP御用達の高級とんかつ店だから、 これまでマスコミで紹介されたことは一度もないし一見さんじゃまず入れない 俺の親父が大手企業の重役で接待でのツテでその店と知り合いだったんで、俺も一緒に連れていってもらっただけ もちろん今は俺一人で店に行っても顔パスでとんかつを食わしてくれるけど
ニックの言い訳ひどいな カムイだって結構エンジン壊れてるからそう状況変わらんだろ
ジョークの一つも言えないドイツ人とかw 来年もどこのチームにも拾って貰えないわな
本当にエンジンがひどいなら最高速で大差がつくはずだけど そんなについてたっけ?
バーニー「新興チームはF1の恥」 あれ、シーズン前は新興チーム押してなかったっけ
もっとチームに金つぎ込めって言ってるんだよバーニーは それとHRTにさっさと資金力あるオーナーに買い取ってもらえって
小林可夢偉 41より 268 :音速の名無しさん:2010/08/01(日) 20:23:02 ID:EI8Br1Rf0 お前ら安心しろって 俺が今日の昼に「小林」という名のとんかつ屋で特製黒豚ロースかつ定食9800円を食べてきたから、 今日のカムイは間違いなく他ライバルに「勝つ!」よ! 9800円もするとんかつパワーを思い知れ! 【 `,_ω´】 小林可夢偉 58 (´・ω・`)より 522: 音速の名無しさん 2010/10/07(木) 12:07:50 Vfuy0WRY0 早速今からとんかつモードに入るわ 俺のとんかつプランは以下の通り 今日 特製黒豚ロースかつ定食9800円 金曜 特製黒豚カルビ焼肉定食7800円 土曜 特製製黒豚カツカレー5800円 日曜 特製黒豚ロースソースカツ丼7800円 ってことで今から特製黒豚ロースかつ定食9800円を食ってくる! これで週末のカムイの優勝は決まった! 日本人初優勝だ!!!! 537: 音速の名無しさん 2010/10/07(木) 14:05:09 Vfuy0WRY0 さっき9800円のとんかつ食いに行ったら今日は超VIPが料亭ごと貸しきってて食えなかったよ しょうがないから近所のそば屋でざるそばとソースカツ丼食ってきたけど合計で2000円もしなかった なんかこっちは幸先悪いスタートを切ってしまったがこれがカムイに影響を及ぼさないことを願いたい
今の下位チームでも 90年代前半のトップチーム並の予算を使ってるんだったか。
小林可夢偉 71 より
673 :音速の名無しさん :2010/10/24(日) 13:23:55 ID:FYEM/Hre0
今9800円のとんかつ食って帰ってきたけど、店(料亭)に行ったら俺の前に来た客の名前が「コバヤシ」だった
ちなみに5人
こりゃひょっとしてひょっとするぞ今日のレース!
お前らかなり期待していい!
□■日本■□F1GP総合 LAP646□■?韓国?■□より
649: 音速の名無しさん 2010/10/05(火) 14:37:29 JnBgitE50
>>647 税込みで9800円ですがなにか
でもお釣りはもらわないですよ
いつも親父のツケです
トンカツネタうぜえ
わざわざNGネタを貼るなボケ
マイク・ローレンス
チョンはフォーミュラーカーの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)
わたしは個人的に、チョンにはF1から出て行ってほしい。F1にチョンの居場所はない。
チョンはフォーミュラーレースも何たるかを理解していない
私はフォーミュラーレースをあれだけ危険に晒すゴキブリ民族は見たことが無い
フォーミュラーカーはタイヤがむき出しになってる。チョンにレースを任せることは自殺行為だ。
その基本も分かってないゴキブリ人種は、F1に関わるべきではない。
チョンが乗る車はこんな車がお似合いだと、個人的に考える。
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg
これか Kevin from Germany: “Following the data channel on the net over the weekends I realise that your top speeds are always down, also compared to your teammate. Are you running too much downforce or what is the reason?” “Interestingly I did always run exactly the same downforce setting as Kamui” Nick explains. “But I might be in the worst position in regard to the (right now much discussed) engine situation. The team lost 3 of just 8 allowed engines on my car this season. To make matters worse this happened at an early stage where the engines were pretty fresh. Therefore the remaining engines have to cover a lot of extra miles. This unfortunately leads to an engine power loss owed to the fact of having “older” engines, which is the reason for loosing out on acceleration and top speeds. どうでもいいけど自作自演っぽいのがちょっとイラっとくる 結局これが言いたかっただけのQ&Aだろw
873 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 12:21:22 ID:O2DKUGc10
9基目投入してるからそこまで酷い状況ではないだろ。 アロンソだって厳しい状況の中、絶好調じゃんw
875 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 12:31:54 ID:eziPpVPS0
カムイってシンガポール以外のリタイヤは1周未満じゃなかったっけ? エンジントラブルも記憶にないし案外距離のないエンジン残ってるんじゃ?
876 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 12:35:50 ID:YzQKI0anO
>>875 そうか??むしろ前半はカチカチ山のイメージしかないけど
>>8754 バーレーン、マレーシアは走ってる。
中国、オーストラリア、カナダ、イタリアが一週未満
879 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 12:40:20 ID:kDQO+gdz0
素人の俺から見ても、コースに対し何を基準にセットアップして
決勝に挑むかで最高速なんてどうとでもなる気がするのに・・・
>>854 のいうとおりだね。
ニックにとっては焦りが透けて見えるかっこ悪い報道だぁw
マレーシアの決勝でエンジン逝ったけどあれはサラに近かったと思う。 あともう一回どこかで逝かなかったっけ?
バーレーンは12周目にハイドロリック オーストラリアはオープニングでクラッシュ マレーシアは9週目にエンジンブロー 上海はオープニングでクラッシュ モナコは27週目にギアボックス カナダはオープニングでクラッシュ
契約前からエンジンきついの分かってたのに・・・ 思ってたよりカムイが速いのと来シーズンの椅子取りに思ったよりペイドラが参戦してきて困ってるんだろな
884 :
878 :2010/11/02(火) 12:46:53 ID:zYheSDTY0
>>882 モナコを忘れてた!
あとアンカケが異次元になっていてスマンw
>>877 悪意のある意訳ではあるけど、結局ニックが言いたことを要約してとも言えるw
(かもしれない might)←これだって、"worst"「誰よりも」悪い、かもしれないと言ってる。
客観的に見たらアロンソと変わらん。
>>880 このスレが10000まで伸びそうなので期待w
順押しで左右に円盤狙ってたら真ん中リールは適当でもいいよね? 中リール青7狙ってる人いるけど・・・
888 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 13:00:08 ID:eziPpVPS0
そう思うとカムイのリタイヤ自責って2レースってことかな。
>>888 カムイのミスで本来リタイヤしてたはずだったレースは結構あるけどなw
自責はカナダとシンガポールだね シンガポールは完走しててもノーポイントの可能性大。万が一SCが入ったら即終了だったし。 で、カナダについてはカムイ自身は思い出したくもないと。平謝りだったし。
>>645 それが解る位なら、日本企業はもっとF1にスポンサーしてるよ。
津川もコラムで書いてたが、そのロビイングと呼ばれる商習慣が無いから
日本人にはF1に大枚はたいてスポンサーする意義が解らないんだよ。
日本人にとってF1にスポンサーするのは
高い金払ってマシンに看板貼る以上の意味も意識も無いが、
実際はスポンサーする企業はグランプリ現場のパドックやモーターホームでのロビイング、
広告にそのチームの肖像権を使える権利、F1にスポンサーしている事
そのものによる会社イメージのアップなど様々な使い方、
メリットがあるんだが、使いこなした日本企業、少ないよな。
パナにしろ、F1の地上波以外ではF1を使ったプラズマのコマーシャル見た事無いし、
それ以外の企業になると、F1を使ったコマーシャルその物がほとんど見られ奈ない。
昔、国際貢献のニュースで「日本は金はだすが人は出さない」って批判があったが、
島国根性なのか、F1を含む国際社会に溶け込もうとする企業の少なさには
知れば知るほどウンザリする。
いつになったらわが国日本は真の意味で先進国になれるやら。
企業側のF1理解不足もそうだが、 広告代理店の能力不足や一般人の関心の低さが大きいだろうね。 ところで、カムイにはいいマネージメント会社が付いてるのかな?
いくらカムイが速くても、フジテレビの深夜に二時間弱しか映らないんだもんな。優勝とかしたらわからないけど、そんなんに億単位の金を払う方がおかしいよ。
895 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 14:27:59 ID:M3LwF52CO
F1は日本では人気ないもんな 露出も少ないわりには金額がデカすぎる そんな金があるならテレビCMに使った方が効果大きいだろうって思ってる人多そうだ
897 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 14:33:26 ID:31oC8tGcO
既にセミヌードやっているのに、そんな弱い餌じゃ食いつかないぜ。
>>896 F1はっていうか、それでも国内で一番メジャーなのがF1って程度のモータースポーツの認知度なんだけどな。
F1バブル華やかなりしころが懐かしくは有るけど、アレはアレで色々危なっかしい面も有ったしなあ。
899 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 14:39:48 ID:mEGs979A0
>>896 テレビCMが一番費用対効果が薄いってすでに実証されてます
民生品の企業が国内市場で宣伝するならスーパーなどの売り場での販促が一番効果が大きい
花王がテレビ広告費を大幅に減らしてその浮いたぶんを現場販促や営業費に回したら過去最高売上になったのは有名
F1へのスポンサードは国内市場だけ見てたら全く割に合わないだろ
新興国市場含めて世界レベルでの宣伝や知名度アップを狙うなら効果絶大
>>899 効果絶大でも、フジテレビ深夜のみでしか放送されてないのが現状。国内での裏付けが無いのに何十億も出せる訳がない。
>>901 そのフジすら日本GPの看板スポンサーから降りちゃったからな。
ブリジストンも居なくなって、目立つ所では可夢偉しか居なくなる来年は
見方によっちゃ今までにない冬の時代の到来かなとも思う訳で。
テクニカル面ならまだまだ日本企業が頑張っちゃいるけども。
903 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 14:48:49 ID:mEGs979A0
>>901 どうやら日本国内のことしか見えてない人のようだね
国際企業が大金使って国際スポーツ大会などのスポンサードする場合どの国地域にどれくらいの効果が見込めるのかすべてマーケティングしてるよ
フジテレビに深夜がどうこういってる2chネラには想像つかないんだろうけど
基本的にザウバー自体が弱いのが問題。少なくとも表彰台に上がれるチームなら金出す企業いるだろうに。ルノー位にならないと難しいな。 パナソニックも弱小チームに金だしてもイメージ悪くするだけだから渋ってるんだろ
905 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 14:56:29 ID:31oC8tGcO
そういうチームのスポンサーをすることによって、脚光をあびる優れた企業の宣伝になるわけよ。
>>903 カムイを通して金出す企業、もしくはカムイに金を出す企業の話をしてるんじゃないのか?
論点がずれてるよ。
ザウバーが弱小チームなわけない 遅いチームには行きたくないって言ってるニックがザウバーに来てるわけだしw
908 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 15:04:37 ID:vnGH771n0
来年のカムイは喝采をあびる優勝ばかりだよきっと!
909 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 15:08:15 ID:R/A4g9k+O
肉はザウバーが嫌で銀矢に行ったんだろ?
>>903 そんなに凄い広告効果があるんなら、こんなに次々とF1から日本企業が撤退しないよ…
>>910 広告の効果は
>>903 の言うとおりある
しかし日本企業は収益力が低下しているため広告宣伝費を捻出するのが難しくなっている
話を部分的に捉えて議論をしてはいけない
可夢偉の彼女が上戸彩とか井上真央みたいな子で 「今日はレイバンのサングラスです?。」みたいな事ならいいんだけど あびるにレイバンのサングラスですって言われてもなぁ。
トヨタは国際的なブランド力アップのために物凄い金使ってF1参戦してたんだろうしな 結果はアレだけどwて
窃盗犯と創価タレントでは大差ない。
スポンサーの話はなるようにしかならんよ。ケセラセラよ。 ここで議論しても無駄なだけ。そんなこと言ったら全ての話題がそうだけどな。 ま、パナのリサーチ班も見てるかもしれないから懇願くらいなら微々たる影響はあるかもな! もしスポンサーになってくれたらパナのテレビ買います!←マジで
918 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 16:00:27 ID:gkdFlSdzO
野良犬とセックスしてきますから
>>915 でもトヨタは参入でこれまで弱かった欧州のシェアかなり伸ばしたよ
もう欧州は落ち目だからF1撤退で中国東南アジアのシェア伸ばしておそらく11月5日の決算は上方修正してくるはず
経営的に考えればかなり合理的ではあるよ
>>903 日本国内しか見えてないねらーを馬鹿にする
お前自身がF1にスポンサーする事を広告効果でしか考えていない件。
そして、そういう低レベルな視点しか大企業の幹部ですら持てないから、
日本企業はF1にスポンサーしないんだな、これが。
スポンサー効果と言うより 節税対策としてのスポンサードだった 税金控除に広報費の一部が含まれるから そのまま御上に税金を上納するくらいなら 宣伝効果がほとんど見込めなくても スポンサードする事に金銭的な意義があったんだよ 今は不景気でその余力すら無いだけ。
日 高 実 広
うわ〜。井上真央まで層化なんか…ちょっとショック
>>919 だよな。
一時期、トヨタが世界一になったのはヨーロッパ市場の売り上げの拡大が勝因だし、
F1に参戦する前はヨーロッパの人のトヨタへの意識って、
「え?あなた日本の自動車メーカーのセールスマン?
じゃあ、ホンダかマツダ?
え?トヨタ?レクサス?聞いた事無いなぁ」
っていうのが一般的だったと聞く。
それが、F1参戦以降は一人前のメーカーとして認識されたらしい。
ブリヂストンがミシュランを抜いたのって ブリヂがフェラーリで勝ちまくってた時期と符号するんだが やっぱ関係あるのかね?
日本企業が海外での知名度アップにスポンサーするなら ドライバーは日本人じゃない方がより効果があがるよな。 国内向けはスポットしかないだろうな
>>927 実質1チーム供給のブリヂストンが6〜7チームを請け負うミシュランに負ける方がどうかと
他のブリヂストンユーザーがあまり活躍出来なかったのがその証拠
>>927 そりゃあ有るだろ。
今やブリヂストンはフェラーリのデフォルトタイヤだし、
F1で勝ちまくるメーカーの商品を使ってるって事に対する満足感は
ヨーロッパ人と日本人ではかなり差が有ると思う。
俺なんか、未だにプジョーに対してすぐに熱くなってブローするイメージが強いし。
ブリヂストンはフェラーリ一極集中 ミシュランは複数チームにそのチーム用のタイヤを作らなきゃいけなかった
932 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 16:46:47 ID:Qs7gHara0
>>887 スイカの取りこぼしがあるんじゃない?蒼天バーと、青七が見にくくてよくおれも間違うんだよね。
目押しができるならいいけど、色押しだからね。純粋な目押しができる人うらやましいわ。
おっと、ここは可夢偉スレだった・・・
ニコロズ「冗談は名前だけにしてくれ」
ハイドフェルドの言い訳、世界的なF1ニュースとして出回ったね。 そりゃ韓国の予選はカムイはスリップの影響でニックよりかなり伸びてるけど これ見た一般的F1ファンの大多数はニックに同情するだろう。 ニックの作戦大成功wなんつーかせこい
>>931 ミシェラン勢は石橋がフェラーリ使用にタイヤ合わせてたから逃げたかと…
ピレリ、
スバル使用かも
クビサと並び称されるドライバーが日本から出るとか夢見てるに違いない
938 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:19:59 ID:Qs7gHara0
F1って日本じゃマイナーだし、地味なんだよね。同じところをぐるぐる周って、ナニが楽しいの?ってよく言われる。 そんなんだから、ドライバーの話をしても誰それ?だし、可夢偉を知ってる人なんてまずいない。 こんな状態の日本じゃ、ザウバーにスポンサードしても割に合わないよね。
>>932 左2チェは狙わなくてよいの?
おっとここは可m(ry
>>935 そうかな?痛い言い訳にしか聞こえないんじゃないかな。
実際、チャンピオン争いしてるドライバーも古いエンジン使ってる人もいるけど
そこまで極端にパフォーマンス落ちてる感じしないし。
古い=壊れやすいぐらいか?
>>938 違うとこにいっちゃったら困るじゃないか
943 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:29:46 ID:vnGH771n0
来年のカムイは喝采をあびる優勝ばかりだよきっと!
次が立たなかったので誰かお願いします。
945 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:30:36 ID:Qs7gHara0
>>939 羅針盤狙なら、羅針盤が左、右にそろったら、中リールは適当押しでよかったんじゃないかな?取りこぼしはないと思うし。
最近、ホールに行ってないから記憶を頼りに・・・そうですここは可夢偉スレです。
946 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:31:45 ID:vnGH771n0
今一番脚光あびる優秀なF1ドライバーは誰ですか?
目押しはリールに併せて首を振ると良いよ。
>>940 F1ニュース毎日チェックするようなF1ファンなら、あのニュース見たらスピードトラップくらいチェックするでしょ?
んで調べてみたら確かに大きな開きがある。その人らはカムイがスリップの影響を受けたなんて知らない。
まぁ捉え方は人それぞれだろうけど。
949 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:35:23 ID:vnGH771n0
まあどうせカムイがブラジルでぶっちぎるから問題ないよ 今回のニックの言い訳の賞味期限は金曜のFP1開始前まで
>>938 同じところを走るのがどれだけ難しいか。
タイヤの磨耗、燃料消費によるマシンの挙動変化にF1ドライバーは、
常人では出来ないギリギリ限界のドライビングで、最速のタイムを出せる
レーシングラインからズレないように常にそれをコントロールしてる。
次立ててくれる方。
テンプレに
次スレは
>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ
>>970 が立ててください。
を入れて下さい。
952 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:36:52 ID:vnGH771n0
ところでカムイはブラジルは去年走り尽くしてよく知ってるはずだから今年は当然めちゃくちゃ速いんでしょ?
韓国なんか大荒れわかってたんだから、5グリッドペナもらってエンジン新しくすればよかったのにねw
954 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:38:22 ID:Qs7gHara0
>>941 >>942 実際そういうのがF1を知らない一般の人の意見ですのであしからず・・・
同じところをぐるぐる回るのが面白いんですが、タイム差が云々、ラバーがのってとか、
ましてや、ピットストップの間にとか言い出したらもうポカーんですからねw
>>949 何度も表彰台に上ったニックと表彰台は0、6位以内も
一度しかないカムイを比べること自体が論外というもの。
ニックと比較できるのはセナプロレベルのドライバーしかいない。
956 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:41:08 ID:Qs7gHara0
>>947 F1を観戦するときみたいにデスか?(あれは横ですね)一応、色押しはできますんで大丈夫ですw
958 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:43:30 ID:vnGH771n0
>>955 過去は過去だからな
ミハエルがいい例だ
やっぱり最新のレース結果で評価しないとな
今年は首も心配ないし
tcs禁止になってアクセルワーク下手なのばれただけだろ>肉
962 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:48:32 ID:vnGH771n0
F1をバカにする奴って低学歴とか頭の悪い奴が多い感じだよね 同じとこぐるぐるとかって感想持つ奴は明らかにバカだよ 多分数字に疎くて微積とかまったく理解できない連中だよ 元素記号も物理の原理もまったく知らないDQNなんだよ
963 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:49:27 ID:Qs7gHara0
>>950 自分もあなたの意見とまったく同じですが、それをF1を知らない人や興味のない人に言っても全然ダメなんですよね。
女の子とかに話したら引かれますからねw
さっきまで楽しく話してたジャン!?なに?F1興味ない?全然?わかったじゃあ・・・っていつも話題チェンジですよ。
これが今のF1ですよ。
964 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:50:52 ID:vnGH771n0
>>963 俺は女の子と話せるならF1とかどうでもいいや
>>953 まだレギュレーション理解してないんだな。
968 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:52:36 ID:vnGH771n0
>>963 お前は女の子とも話せてF1も好きだなんて欲張りすぎるんだよ
シューマッハは遅い、危ない、邪魔 小林談
971 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 17:55:54 ID:Qs7gHara0
>>962 すいません。それ自分にものすごく当てはまるんですが・・・Σ( ̄ロ ̄lll)
おれはF1好きで、中2からずっと見てますよ。それでも、数学、物理の成績は上がりませんでしたねwww
なんかさっきからレスしてばっかですんません。
久しぶりにバンザイラップが見たいなぁ。 シンガポール以来のQ3が見たい。 トップ4チームの他にもクビサは速いしウィリは調子あげてるしで、 上位のトラブルのようなラッキーがないと難しいのかもしれんが。
973 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:03:07 ID:vnGH771n0
>>971 数学、物理は青チャート1冊分を丸々暗記できれば偏差値60以上は軽く上回るのに
974 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:03:08 ID:Qs7gHara0
>>968 なんかホントすいません・・・でも、やっぱり女の子とはF1の話で盛り上がりたいですね。別に男の人でもいいですけど。
とりあえず、F1の話で盛り上がりたい。自分の本当の気持ちを伝えられないのって、ちょっと窮屈ですし。
>>929 >>931 ブリヂストンがミシュランのシェアを抜いて世界一になったのは
ちょうど、シューマッハ全盛期のころあたりだよね って話。
F1の中での、強さの話じゃないんだ。
書き方わるくて誤解させてすまん
カムイは韓国の予選でスリップ使わなかったらスピードトラップはせいぜい311.1近辺
ソースは
>>890 。ニックとほぼ同レベル。
977 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:04:53 ID:vnGH771n0
>>974 俺なんか大好きなF1観に行っていじめられたんだぜ
俺は鈴鹿にF1を観に行くことすら許されないほど惨めだけどそれでも俺はこれからもずっとF1を見続けるぜ
小林がどうこうというわけじゃなく、インテルラゴスでザウバーは厳しそうだな。 しかもインテルラゴスは、時間的に日本のFファンにも厳しいしw
979 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:07:45 ID:vnGH771n0
どうせブラジルもアブダビも予選12位決勝7、8位入賞ってとこでしょうよ 総得点40点ジャストでランキングはそのまま12位
981 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:12:55 ID:Qs7gHara0
>>973 ラップタイムを見るのは好きなんでね、「お、可夢偉S1でコンマ2も削ってる!」とか。
でも数学や物理の数字とわかっただけで、気分悪くなるんですよねw
>>966 スレたて感謝です。
>>977 F1見に行っていじめられるって一体どういう状況よ?w
983 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:16:14 ID:vnGH771n0
>ラップタイムを見るのは好きなんでね、「お、可夢偉S1でコンマ2も削ってる!」とか。 それは普通の反応ジャンか。 >でも数学や物理の数字とわかっただけで、気分悪くなるんですよね おいおい。君は相当なバカなんじゃないか?それじゃ文系のFラン大にださえ合格できないぞ
985 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:18:39 ID:vnGH771n0
>>982 俺は顔が不細工だからいろいろといじわるされるのさ
席を横取りされたりごみを投げつけられたり罵声を浴びせられたり
ある時なんかは稲生駅に帰る道中で観客に絡まれてずっと罵声を浴びせられたり暴力を振るわれたよ
周囲の観客も助けてくれずに逆に煽って大変だった
>>982 それとんかつだから触るなよ。って書こうと思ったら先客が居た。埋め
987 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:19:32 ID:vnGH771n0
>>984 そんなに9800円のとんかつを何回も食える俺が妬ましいのかよ?
俺がなにか悪いことをしたのかよ?
>>986 だよな、嘘で塗り固めたにちゃんの中の虚像なんだから
989 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:20:41 ID:vnGH771n0
>>986 だったらお前もとんかつ食えばいいだろ
9800円のとは言わないからさ
>>985 まあ、元気出せよ。
いつもカムイを見てるんだから。
行動次第で顔つきも周囲の見方も変わるのさ。
991 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:22:22 ID:vnGH771n0
>>988 9800円のとんかつってとんかつだけが出てくるんじゃないからな
前菜あり副菜ありデザートありで、ご飯にはマツタケやアワビが入っていたり汁物は河豚の白子とか入ってるんだぞ
992 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:23:08 ID:Qs7gHara0
>>983 そうですね。だから、高校のときに物理は選択しませんでしたね。数学も難しいやつは選択しませんでしたし。
お店の名前も書けないことで 妄想なのが知れる 9800円トンカツネタまだ書き続けるのかな? 頑張れよ
994 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:27:08 ID:vnGH771n0
>>993 店というか料亭なんだけどな
残念だが公表は控えるように言われてるんで
まあ公表しても一般人は入れないんだけど
995 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:28:09 ID:vnGH771n0
言っておくがとんかつ専門店じゃないぞ
もう気が済んだろ 仕事探せな!
>>993 そっとしておいてやれよ
とんかつが食ったこと無いから高級料理だと思って妄想してる貧困野郎みたいだからさ
998 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:31:02 ID:Qs7gHara0
僕のお相手が有名なとんかつ様でいらっしゃいましたか・・・IDを見てなかった
じゃあ、そこまでいうならこうひょうすればいいじゃない 2ちゃんねるのとくめいせいからキミがだれかはわからないし
1000 :
音速の名無しさん :2010/11/02(火) 18:31:52 ID:vnGH771n0
>>997 たかが1万円の外食じゃねえか
高級もクソもあるかよ
1001 :
1001 :
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