□■ブラジル■□F1GP総合 LAP668□■アブダビ■□

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1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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【前スレ】
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP666□■アブダビ■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287913383/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
2 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 18:32:35 ID:nNVNIEt20
そうか　もう君はいないのか
3 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 18:38:45 ID:59MLh1I80
前スレ補足：
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP667□■アブダビ■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1288047411/

スレ番は669？ 670？
4 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 18:45:18 ID:XuB3WZCn0
>>1乙
ここは670。次スレはLAP671でよろしく
5 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 18:46:01 ID:P7c0yAb90
┌──────┐
｜┌───┬　 /
││　　 　　 /　/　　こ、これは>>1乙なんかじゃなくて
｜｜　　　　/　/　　　ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね！！
｜｜　　　 (　 (＿＿_|　｜
｜｜　　　　＼＿＿＿_ノ　
6 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:13:05 ID:ZM2kB5BL0
>>1
乙！
7 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:15:22 ID:kE5wnIbF0
ゑのやつよく見直したが当たった時にハンドルはきかなくなってるみたいだったな
8 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:17:45 ID:Gk0qF0iMP
でもブレーキは踏める
9 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:18:08 ID:AmqX5Ea80
ウェバーのウ○コジャンプ
http://popup777.net/wordpress/wp-content/uploads/2010/07/f1-2010-gb-xp-0645.jpg


10 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:20:28 ID:X7z0clQi0
>>1乙

>>8
動画みるとハンドル右に切ってるから壁沿いのズルズル行こうとしてたんだろうか？
しかしハンドルが利かずにラインに戻ってしまった
ハンドルが利かないことに気づいたときはもはやブレーキを踏むタイミングを逸してた
そんな感じに見える
11 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:20:54 ID:2IWUysRd0
そのジャンプも見れなくなると思うと、なぜだか寂しいｗ
12 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:22:38 ID:tBA9Vhly0
す、すげぇなこの>>1は・・・
13 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:22:55 ID:co2FpZRN0
>>8
左リアのロッド折れてるだろ
14 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:24:26 ID:Zepwq8m3O
前スレでウェバーの事で議論になってるが
壁にヒットしている反動がある上に路面がウェットなのに
ブレーキして止まる訳がない、タイヤがロックして同じ結果になるだけ
少し冷静になれば普通にわかるだろ
おまけにマシンは左リアサスが折れて右フロントが浮いた状態
15 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:24:28 ID:vkodsbcXP
韓国のアロンソといいウィナーは表彰台でかわいいジャンプするのがはやってのか？
http://sports.yahoo.co.jp/news/photo?a=20101025-00000003-tpnp-moto.view-000
16 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:27:20 ID:Y1G4WX2k0
>>14
ロックしたタイヤって意外と止まるもんだぜ。フラットスポット出来まくりだけど
17 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:28:20 ID:pnA4ZVQU0
>>14
冷静になれなかった人たち
http://www.topnews.jp/2010/10/27/news/f1/teams/redbull/26204.html
18 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:28:27 ID:2IWUysRd0
ブレーキ踏んでたら、ニコはぶつかってないし、
後続は避ける余裕があるから、事故にもならないよ
本来なら踏むべき所を踏まずにいたから、ニコは突っ込んだわけ
19 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:29:32 ID:Zepwq8m3O
>>16
は?
20 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:30:58 ID:X7z0clQi0
ロックしたら制動距離のびるけど踏まないよりは止まるだろ
21 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:32:29 ID:NAL5/SAwO
>>16
はぁ？？？？
22 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:32:37 ID:MLs/B6CRP
まずあの状況でブレーキを踏んだら制動するという概念を何とかした方がいいよ
23 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:33:23 ID:co2FpZRN0
だからロッド折れてるって言ってるだろうが
あの状態でブレーキかけてもとまらねーよ
クルクル回るだけ
車運転したことあんのか？
24 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:35:05 ID:MLs/B6CRP
壁にヒットした後で無傷だったのは右リアだけ
その状況でブレーキを掛ければ止まると思っている方がおかしい
25 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:35:28 ID:afLcJVzv0
【F1】レッドブルのウェバー、意図的にライバルを巻き込んでクラッシュ？　韓国GP［10/10/27］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1288162764/
26 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:35:46 ID:XuB3WZCn0
去年も鶴さんを執拗に叩いてる奴がいたな
サス失って芝の上を滑走してたのに「わざとコースに戻った」とか言ってｗ
27 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:36:36 ID:WtJAYex+0
顎「そろそろ誰かあのケツ顎野郎にブレーキをかけてやれ」
28 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:36:47 ID:NAL5/SAwO
>>23
ロッド折れた車を止めれなかった経験あんのかｗ？あぁｗ？
29 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:36:48 ID:2IWUysRd0
別に静止する必要は無いんだが・・・
30 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:38:09 ID:3ccvze280
>>15
ゴクリ(*´д`*)
31 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:39:32 ID:Zepwq8m3O
>>29
32 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:39:38 ID:jTcHqrTQO
>>26
そんなアホな奴がいたのかw
濡れ濡れの芝にぶっ飛んだあとどうやってコントロールするんだ？
33 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:39:51 ID:qro2Nk2s0
>>15
これのコラまたあるの？ｗ
34 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:41:32 ID:eEeg2r+t0
>>33
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch101440.jpg
35 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:41:59 ID:qGfKd/JBO
F1カーを操縦しまくったベルガーやニコが明確に意図的に止めなかったと言ってるのに
何故ここの雑魚が反論してるんだ
36 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:43:20 ID:MLs/B6CRP
>>34
これ作った奴は天才だわｗｗｗ
37 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:44:22 ID:kHOmpMRm0
意図的に止めなかったというよりパニックになって踏めなかったってイメージだな、俺は。
まぁ意図的に止めなかったとしても、ウェーバーなら納得できる
38 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:45:46 ID:kHOmpMRm0
>>34
やめてｗｗｗｗｗｗｗｗ
39 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:46:03 ID:Vujta32L0
>>35
ベルガーは論外として
ニコはかなりエキサイトしてるし
ウェバーのマシンがどういう状態だったか知らないんだろ
40 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:46:23 ID:H4ZUxiq10
ウエバーが事故の発端になったんだから　一言謝罪があっていいと思う
41 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:48:40 ID:2IWUysRd0
マシンの状態がどうとか言ってる奴がいるが
踏む気配すらなかった事は疑問にすら思わないのかと
42 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:48:48 ID:MfkRKlxr0
http://www.youtube.com/watch?v=Vv6o2lWgET8&feature=player_embedded

左フロントのステアリングロッドは折れているが右側は前後ともノーダメージに見える
壁に当たった後逆ハンもブレーキも踏んでない
操作できなかったのか、意図的なのかは判らんな。
43 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:49:29 ID:MLs/B6CRP
>>40
同意、不可抗力とはいえニコのレースを台無しにしたんだから
ニコに謝罪すべきだよ、なのにベッテルがリタイアと知ってヘラヘラしやがって
44 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:49:55 ID:2wffkNf10
>>33
ttp://uproda.2ch-library.com/307659mU1/lib307659.jpg
ttp://uproda.2ch-library.com/307658T4J/lib307658.jpg
ttp://minus-k.com/nejitsu/loader/up75861.jpg
45 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:51:22 ID:RC9eGR0LP
ttp://motor.geocities.jp/aqua_marine_blue_777/F1-2010.html
46 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:51:58 ID:G9WlgMkb0
これでウェーバーが１０グリッド降格とかなったらアロンソのチャンプ決まっちゃじゃん
47 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:53:22 ID:NAL5/SAwO
アロンソじゃなくて残念だったなケツ顎ｗ
48 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:53:25 ID:MLs/B6CRP
>>42
右フロントは浮いている、だから機能してるのは右リアだけ
後オンボード見て確信したことがある、ステアリングをわざと切ったってのは嘘だな
ウェバーは壁にヒットする直前にステアリングから手を離している
これはステアの急激な回転で怪我するのを防ぐため、その後ステアを切ってる動きはない
49 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:54:37 ID:Zestzdco0
謝罪を要求するニダ！許せないニダ！ってかw
50 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:55:11 ID:AosWXbhJO
ウェバー次戦10グリッド降格にならないかな
51 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:55:22 ID:qGfKd/JBO
ウェーバーの性格、止める気ゼロの挙動
まあ93％くらいの確率で意図的だろ。後の7ﾊﾟｰｾﾝﾄはパニックの可能性
52 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:57:18 ID:0XHBzm/p0
故意だとしても、顎がやった時ほどのインパクトはないな
どうせやるならあれぐらいピンポイント＆状況証拠的に真っ黒な中でやってほしい
53 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:58:00 ID:co2FpZRN0
＞その後ステアを切ってる動きはない

動きが無い訳がないだろうに
思いっきりハンドルを左に回そうと努力してる
左前が壊れてるせいでピクリとも動かないが
54 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:58:47 ID:hbNoD4FcI
ウェバーは反日カス野郎で嫌いだが
あれは事故だよw
あんな速度差だと自分が死にかねないw
55 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:59:36 ID:mRCeLppL0
ゑの右フロントがロックしてるからブレーキ踏んでるでしょ
56 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:59:54 ID:Zestzdco0
つか中途半端にコース真ん中で止まったりしたら
大惨事になりかねんだろ。もう許してやれよ
57 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:00:33 ID:QO9UVuEA0
ウェバー「ふふふ…サービス期間は終ったのさ…」
58 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:00:44 ID:Ev9ND/KO0
リアがロックして無かったらブレーキふんでない
59 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:01:37 ID:qro2Nk2s0
>>34
壁紙にしたｗｗｗｗｗ
60 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:02:51 ID:CB3uLOnX0
>>35
ぶつけられたほうがわざとだと本気で思ってるんだったら
とっくにFIAに抗議なり提訴なりしてると思いますが・・・
61 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:03:00 ID:qGfKd/JBO
あの一瞬じゃ死ぬとかに頭回らないだろ。
ポイントのことしか頭にない。顎の幅寄せと同じで、だからこそ悪質で、他者を殺しかねない。
62 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:04:58 ID:gPowbc4G0
ニコ程度ではチームは動きませんｗ
63 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:05:40 ID:vkodsbcXP
わざとぶつかったと思ってる奴はぶつかりかたによっては
車や自分自身がどうなるかいろいろ想像できないの？
そのリスクよりぶつかるほうを選んだってことなの？
ウォールのクラッシュは相当大きな衝撃があると思うけど
その直後に自分や車がどういう状況になっててなおかつ後続車が
誰がどのラインでどのくらいの速さでつっこんでくるか瞬時に判断して
ぶつかってやろうって実行したの？
64 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:05:48 ID:qGfKd/JBO
>>60 本気で思っても、証明できるはずないことはわかるだろ。
65 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:05:53 ID:H4ZUxiq10
いや　F1みたいな比較的安全なカテゴリーでは　ワザとぶつける奴がいると見た方が正解だろう
それを実行して皇帝と呼ばれた　その道のプロもいるわけだし
しかしそれに対してFIFAは充分なペナルティを出していない　そのため未だ解決されていない問題だな
ウエバーは　クロ　若しくは　グレー　　　　流刑でいいよ
66 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:06:31 ID:2pswb4iq0
ゑの件で賑わってるね
あの場合　クラッシュの後コース上に留まるのと、転がしてコース外に出るのとではどっちが危険なのかね？
ビデオを見た感じでは
ケツが出る→修正する、一回転で復帰できればいいかあ→コンクリートフォールにヒット、フロント破損
ああダメか、じゃあコース外へ逃げるとするか、後続車は旨く避けてね
って感じに取れたけどな
67 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:06:43 ID:lrRHbzyh0
>>34
クソワロタｗｗｗｗｗ
これ海外の人が見たらどんな反応するかなｗ
68 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:07:50 ID:5H/1ndbnO
>>63
ブレーキ踏んだらいいだけじゃん
69 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:08:19 ID:hbNoD4FcI
>>63
顎兄貴ならできそうだがなw
反日ウェバーごときにはムリポw
70 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:08:36 ID:mRCeLppL0
>>58
壁にぶつかった影響が大きく出るのはフロントよりもリアなんじゃない？
だからブレーキ踏んだor踏んでないの判断材料優先するのはフロントでは
71 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:08:36 ID:ZM2kB5BL0
>>34
ｗｗｗｗｗｗ

爆笑したｗｗｗｗｗ
72 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:08:39 ID:v/s+65ri0
まあ事故だと思うけど、当たり方が斜めで良かったよ。横っ腹に突き刺さってたら流石のカーボンモノコックも破れてたかもしれん。
73 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:08:47 ID:hYahZZxkO
普段の行いから、あいつならやりかねんと思われている
74 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:10:17 ID:qGfKd/JBO
当たり慣れてるから、クラッシュで死ぬなんて思ってないよ
まさに死ななきゃ気づかない状態
75 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:10:50 ID:gPowbc4G0
動揺してたという意見に賛成だね
ポイントトップに立ち、守りきれれば勝てるという走りをしていて
自分のミスでその全てを失ったんだ、その動揺たるや想像に難しくない
76 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:10:57 ID:H4ZUxiq10
そういや　F1最大の英雄　いま映画になった伝説のレーサー
も　日本GPでライバルに故意にぶつけたな
F1レーサーは　身を危険を省みず　ワザとぶつけるドライバーもいる
77 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:12:17 ID:NAL5/SAwO
空中で一回転する男だぞｗｗ？
あれぐらいは朝飯前だよｗ
78 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:14:00 ID:XOwxl+tZ0
>>34
君いじり過ぎやｗ
79 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:14:16 ID:vkodsbcXP
あのクラッシュをウェーバーが意図的にやってると思ってる奴は
ウェーバーを買いかぶりすぎ。ウェーバーにそんなドライビングテクニックないだろ。
せいぜいウェーバーの性格ならぶつけることもありうるなっていう推測するくらいで
ウェーバーに意図的にぶつける能力があるなんて思う奴は少ないはず。
ウェーバーにそんな能力ないに決まってんだろ。ウェーバーに謝れよ
80 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:15:01 ID:YYZ0yK8H0
なんだかんだ言って反日が反日国で醜態晒すというコントと原チャベッテルが見れた上に、可夢偉もポイント取って来たから韓国GPも悪くなかったよね
来年からは要らないけど
81 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:17:37 ID:0XHBzm/p0
衝突して予測不可能なベクトルからの衝撃受けた直後だと
ブレーキ踏力なんて維持できない気がするんだけどな

顎のようにステア操作して接触してたならバレバレだけど
82 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:18:28 ID:/cigvGoq0
ウェバーの故意かどうか以前にさ、避けられなかったニコが間抜けなだけなんだよね。
すぐ後ろにいたアロンソはきっちり捌いてるっての。
83 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:19:38 ID:5jBe3pA10
>>82
見ていないのバレバレだな低能
84 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:21:42 ID:2wffkNf10
　　　　　　｜　Hit!
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　みんな末尾Oが大好きだよね
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'
85 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:21:49 ID:H4ZUxiq10
まとめる　ポイントは累計計算ではなく　メダル制にするのも悪くはないな
累計計算だと　故意にぶつけるぞ作戦が横行する　　セナの時代から長く問題になっている
メダル制のほうがまだ故意にぶつけるぞ作戦に歯止めが掛かるかもしれない
今シーズンもしまたワザとぶつける作戦が実行されたら　そろそろメダル制検討してもいいかも
結局　故意か　故意じゃないかは　本人にしかわからんし　水掛論になって改善できないしな
86 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:23:08 ID:hbNoD4FcI
顎兄貴なら軽くホイールだけ当てて
キッチリアロンソを仕留めてたな
そして流し目スマイル
87 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:24:37 ID:HdQcsyh4P
>>85
メダル制ってようは優勝回数だけでしょ？

優勝できないようならぶつけてやれってならない？
88 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:24:39 ID:mSX+5WVQ0
1994年のアデレードで顎がやったのと同じような感じは受けるよな
致命傷負ってるのに本人はまだまだ終わらんよって考えてたのかもしれんけど、動きはまったく同じだ
89 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:25:49 ID:MLs/B6CRP
>>72
Ｔボーンだったら間違いなくウェバー死んでたね
90 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:27:14 ID:qGfKd/JBO
クラッシュで死ぬと思ってない、悪質なクラッシュ名人がいたとして
自分がリタイアするときに、最大のライバルがすぐ後ろにいた場合、どうしたら一番メリットがあるか。
ゲーム理論で説明できる
91 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:28:28 ID:Dv8CnGsh0
>>82
アロンソはむしろ滑り始めからほぼ真後ろで見てたから、進行方向が推測できたのでは
横断最中の物体の方が避けにくいと思うけど、ニコのオンボードが観たいとこだね
92 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:29:18 ID:WyoktF/H0
ウェバーはチャンピオンになってもならなくてこのまま引退でも
単なる嫌われ者のドライバーで終わりそうだな
93 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:30:00 ID:Zestzdco0
INDYで壁にぶつかった車はインフィールド？に流れるじゃない？
程度の差はあれそれと同じような動きにしか見えなかったけどね
車体が内に流れだしてるから壁にぴったりは止めれなかったろうし
コース上に止まろうとするよりコース外の方がいいと思うのが普通
94 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:30:25 ID:f1Tknz+O0
ゑの件は市街地も無いのに市街地コース風にしたのが悪いってことでいいんじゃないの
95 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:35:28 ID:tBA9Vhly0
ニコとウェバーって昔チームメイトじゃなかった？

謝罪は電話だな
96 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:36:01 ID:2dRSTRpQ0
>>34
コレ右上誰だｗｗｗｗ
けんさわか？
97 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:36:04 ID:UlON7QRR0
ウェバーだけには取ってほしくないな
まだハミチンのほうがいい
98 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:36:48 ID:jTcHqrTQO
アロンソは少し減速して方向変えたけどニコはどうだったかな？
99 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:36:48 ID:tUF7xUSm0
お前ら、ベルガーに釣られすぎ。
100 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:37:00 ID:H4ZUxiq10
インディ　特にオーバルは超高速　同士討ちはかなりリスク高い
F1の同士討ちは比較的リスク少なくて実行できる　F1の同士討ちはギャンブルとしては悪くない
101 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:38:06 ID:NAL5/SAwO
オーバルはバンクがあんだろｗ
インフィールドに流れるのは当たり前
102 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:38:20 ID:tBA9Vhly0
雨と路面状況
事故の速度と事故した後に考える時間
それ考えると
ただのレーシングトラブルじゃないの？
103 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:39:32 ID:MLs/B6CRP
>>91
アロンソはウェバーのすぐ後ろにいてウェバーが見えてたからね
ニコはコーナーを回ったらいきなり変な向きのウェバーがいたって感じだし
必死にグラベルに行ってまで避けようとしたが本当に不運
104 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:39:52 ID:QO9UVuEA0
ウェバー「初めてですよ…ここまで私をコケにしたおバカさん達は…」
105 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:40:02 ID:mSX+5WVQ0
>>99
まあその感はあるな。
昔アロンソがブレーキトラブルで苦戦してたときにペヤング先生をシケインでぬっころす事件が
あったけど、あのときもベルガーがブレーキトラブルという事実を把握せずに要らんこといって
大騒ぎになった。ベルガーってマッサ以下のドライバーなんだけどよく口を出すよな
106 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:40:07 ID:hYahZZxkO
ベルガーはトロロッソの代表だったわけだが
別にウェバーの肩をもつわけではないの？
107 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:41:07 ID:hYahZZxkO
ベルガーのいたずらってわけではないの？
108 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:41:31 ID:m6BFoahF0
アロンソが左側通っていったから、その流れで左に賭けたんじゃね？

とりあえず形式的でもいいから事情聴取してほしい。
ブレーキはかけたのか、かけてないなら理由はなんなのか。
109 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:41:52 ID:qGfKd/JBO
だがベルガー>>>>>>>ここのニワカ
110 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:41:59 ID:mSX+5WVQ0
94年の顎は明らかにコントロールが効く中でヒルにぶつけたけど、
今回のはゑは一応はスピン下での動きという違いはあるな。ともに相手に
ぶつけた以上グレーな部分は残るが
111 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:43:09 ID:hYahZZxkO
ベルガーは今の有賀さつきをみて何を思うの？
112 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:43:12 ID:m6BFoahF0
ブエミやスーさんがペナなら
ゑがペナもらっても不思議じゃない。
113 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:43:57 ID:mSX+5WVQ0
>>108
右側にランオフは少ないし、100人いたらたぶんチェザリス以外は左ルートに賭けるんじゃまいかと
114 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:43:58 ID:ADlkqqcb0
ttp://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/32332.html
ベルガー先生が更に燃料投下しますよ～
115 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:44:12 ID:wyFh3Sgl0
>>81
これか？
http://www.youtube.com/watch?v=oQC_LQI1Aiw
こっち？
http://www.youtube.com/watch?v=104PPJ3tpSg

116 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:44:24 ID:tUF7xUSm0
今年だけでいろんな所にデモカー持ち込んで走らせてるんだな。
http://www.redbullracing.com/cs/Satellite/en_INT/Video/Running-Showcar--The-Best-of-2010.-So-Far...-021242918835476?refmod=ContentFeed&refmodpos=A5&refmod=ContentFeed&refmodpos=A5
117 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:44:47 ID:hYahZZxkO
ここでウェバーにペナを与えると確実にもめるからやめておこうと考えている
118 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:46:13 ID:X7z0clQi0
>>96
名もなき韓国人
チケット持ってるのにスタンドに入れずに当り散らしてるところらしい
119 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:48:44 ID:mMc16MdQ0
誰かを狙ってたんじゃなく
誰でも良くて、赤旗中止を考えたんじゃないか
120 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:49:47 ID:KfqMp+z90
ウェバーがブレーキ踏む前提で左に行ったんだよ、
奴が踏んでればよかっただけ
121 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:50:48 ID:UlON7QRR0
なにはともあれ
ヌコにはフェラーリってほしい
122 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:51:27 ID:lsPEvslj0
ゑ大人気だなｗ
123 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:51:58 ID:ADlkqqcb0
>>116
STR01改　まだ活躍してるんだな。
124 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:52:10 ID:mSX+5WVQ0
とりあえず今回の一件でゑはいざっとなったらぶつけるっていう顎戦法は取りづらくなったな
125 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:53:09 ID:MLs/B6CRP
>>115
これヒルも焦りすぎだよな
顎がとっちらかってマシンおかしいのわかってるんだから
無理して次のコーナーでオーバーテイクする必要はなかった
126 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:53:16 ID:IyZkMHLY0
>しかしそれに対してFIFAは充分なペナルティを出していない　そのため未だ解決されていない問題だな

そりゃ、まあ、国際サッカー連盟は関係ないからなあ、ペナルティは出せんだろう。
127 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:56:41 ID:wyFh3Sgl0
シンガポールの特攻がなかったら今頃ハミがヒャハッハッハハだったのか
ゑは台風の目だな
128 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:57:30 ID:H4ZUxiq10
まあでも　チャンプ争いしているドライバー　路面はウエット　スピンする可能性は十二分にあり
さて　『もし　スピンした場合どうするか・・・』　くらいは考えてレースに臨むような気もする
シュミレーションとしては・・
129 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:58:54 ID:pdQPiYRQ0
俺ゑはあんまり好きじゃないけど、そこまでするような根性だとは思えない。
あの人基本的に目立ちたがりというか自分のイメージアップに努めている気がするから。
130 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:59:25 ID:hbNoD4FcI
>>105
マッサてそんな凄いのかw
俺的にミカサロくらいかと
131 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:02:00 ID:kE5wnIbF0
ポールポジションからの勝率
アロンソ　100%
ハミ　100%
ゑ　40%
ベッテル　33%

ポール以外から勝った回数
アロンソ　3
ハミ　2
ゑ　2
ベッテル　1
132 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:03:06 ID:IyZkMHLY0
>>130

サロに失礼だ。
133 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:03:15 ID:MLs/B6CRP
>>130
マッサが11勝もしていることに驚いた

134 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:03:51 ID:2dRSTRpQ0
この流れだが俺もアロンソコラに挑戦。
ttp://www9.uploda.tv/v/uptv0000331.jpg
135 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:04:15 ID:YYZ0yK8H0
>>118
やっぱりファビョってる最中なのか
136 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:04:28 ID:Gk0qF0iMP
どちらにしてもなんでペナルティ無しなの
137 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:05:24 ID:KfqMp+z90
＞あの人基本的に目立ちたがりというか自分のイメージアップに努めている気がするから。

そんな人なら、会見途中で自分だけさっさと切り上げて帰ってしまうようなことはしませんよ
138 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:06:23 ID:X7z0clQi0
>>134
違和感ないなｗ
基本的にＦ１レーサー運動神経すごいし
139 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:09:59 ID:MLs/B6CRP
>>134
うめぇｗ

アロンソのジャンプはシンガポールの奴と合わせると面白くなりそうだ
140 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:15:12 ID:PgGB5K6Z0
>>134
影まであるんだねｗ細かいｗ
141 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:44:34 ID:XuB3WZCn0
>>132
サロは失礼と言わるほどのことは何もしていないが
142 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:45:39 ID:E1v1hpY40
マッサは何かしたっけ
143 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:49:24 ID:udpcfqd10
ttp://www9.uploda.tv/v/uptv0000333.jpg
やっつけ感満載だけど、ポージングだけを利用して書いてみた
144 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:52:30 ID:m6BFoahF0
ゑっていつぞやのセパンでの遠吠えとか初優勝だかの表彰式でぶん殴られた瞬間の表情とか
サンタンデールマークを利用したウンコジャンプとか中々フォトジェニックだよね。
145 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:53:09 ID:rPY9m6ip0
もし万が一よっぽどすごいありえないような奇跡が起こってニックが優勝したとしたら無線でなんて叫ぶの？
146 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:53:45 ID:H4ZUxiq10
龍馬伝でいうと　日本では
野球　上士
他のスポーツ　下士
だったのが　上士も下士もない世の中が来たぜよ
147 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:55:06 ID:ggXyQ/6E0
>>145
「　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　！！！！！！！！！」
148 ：１４６：2010/10/27(水) 21:56:32 ID:H4ZUxiq10
誤爆
149 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:58:21 ID:E1v1hpY40
>>147
え？
150 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:58:27 ID:kE5wnIbF0
>>146
トップ5人を龍馬伝で言うとどんな感じですか
151 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:59:42 ID:2wffkNf10
>>145
「大きな星が点いたり消えたりしている。あはは……大きい！」
152 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:07:12 ID:v/s+65ri0
>>151
ペーターさん…ニックが…ニックがぁぁっ！！！
153 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:10:21 ID:cd+lvmfk0
スレ番2個ズレてるからこのスレ670スレ目なんだけどね。
154 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:11:45 ID:E1v1hpY40
スレ番なんて誰も興味ない
155 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:14:55 ID:BuPIu33e0
何言ってるの？
156 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:15:40 ID:UlON7QRR0
おまいらクワトロはシャアですよ
157 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:19:01 ID:sZzJXEGv0
スピンしてクラッシュしたら本能的にブレーキ踏み込んで
足突っ張って踏ん張ると思うんだけどな
冷静じゃないと足放せないと思う
158 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:26:33 ID:6CgPbaQY0
>>154
そんなこと言うなよ・・・スレ番は金じゃ買えないんだぞ！！！

まあ、誰も買わないけど
159 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:26:41 ID:ZM2kB5BL0
>>133
一応、０８年は輝いてたからな
最多勝＆史上最もタイトルに近づいたランキング２位
160 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:28:18 ID:eEeg2r+t0
てゆーか
マッサはアロンソのミサイル攻撃なければチャンプだったんだけどな
161 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:28:39 ID:6QNZ/kR10
遊んでみた
http://www9.uploda.tv/v/uptv0000334.jpg
162 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:29:05 ID:XYN+P1Wz0
>>156
ミシェル・ムートンはシャアに乗ってたのか・・・
163 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:32:15 ID:1v/hPY9zO
ブラジルって高低差あるけどあれは回転数がおさえられてエンジンに優しいのか…？ なわけないよね？
164 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:34:11 ID:65E7MqjP0
高地サーキットだし後半パワーがモノを言う登りだからエンジンキツイと思うで
165 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:36:15 ID:2dRSTRpQ0
>>161
ドンキーコングwwwwww
166 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:37:35 ID:w781JGwI0
高地は逆に抵抗低くなる分良いんじゃない？
167 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:38:22 ID:6CgPbaQY0
>>163
トルク低くなって吹け上がりが鈍くなるだろうけど使用回転数は変わらないんじゃない？
もっともメキシコのカルロス･パーチェみたいな高地でもないから平地と大差ないと思うけど。
168 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:40:05 ID:IyZkMHLY0
>>162

なんか、エッチw
169 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:42:11 ID:IyZkMHLY0
>>163

昔、ホンダの後藤さんが高地は厳しくなるって言ってた。
空気密度が落ちるから、ラジエター効率も落ちるからと。
ホンダV12の頃だったので今はどうか知らないが
170 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:42:34 ID:cDYITixm0
>>167
カルロス・パーチェはインテルラゴスですよと

メキシコはエルマノス・ロドリゲス
171 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:43:43 ID:w781JGwI0
と思ったが、どのみち負荷高いことにはかわりはないか・・・
172 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:49:15 ID:6CgPbaQY0
>>170
ああ、すまん。素で間違えた。
パーチェもロドリゲスも将来を嘱望されながらも若くしてサーキットで散ったドライバーだったかな？
173 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:52:54 ID:ZM2kB5BL0
>>161
ちゃんと残機もアロンソかｗ

ってかみんな遊び過ぎだろｗｗｗ
174 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:55:42 ID:cJtrfQZC0
どうでもいいのは俺だけか
175 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:56:00 ID:WtJAYex+0
>>161
芸が細か過ぎてﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
176 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:58:12 ID:V8wyH2V20
>>173
カルロス・パーチェが亡くなったのは飛行機事故。

ちなみにロドリゲスはペドロとリカルドの兄弟だが、2人ともレース事故で亡くなった。
177 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 22:59:23 ID:V8wyH2V20
ああすまん、>>172だ、間違えたｗ
178 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:00:01 ID:YYZ0yK8H0
デラロサとパトレーゼかと思った
179 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:04:54 ID:ZM2kB5BL0
>>178
俺はディニスとゾンタかと・・・

普通は思わないな
180 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:09:24 ID:hcr7UhWR0
ちなみに弟リカルドの史上最年少入賞記録はその後40年間破られなかった。
そして、破ったのはバトンだったりする。
181 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:10:51 ID:V8wyH2V20
じゃあチャベスとパレッティ・・・なんか違うなｗ
182 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:12:33 ID:NAg7RPs40
>>163
エンジンに関しては2006年だけどこんな記事がある。もう2.4L V8だったよね
ttp://www.gpupdate.net/ja/f1-news/133134/
183 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:17:59 ID:BWlYZVzw0
将来Ｆ１の現場で働きたいんだけど、まず何の仕事に就けばいいのだろう。
ちなみに文系です。
184 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:19:41 ID:Gk0qF0iMP
>>183
何を出来るようになればいいだろう　じゃないんだな
なら自ずと答えは出てるんじゃないの
185 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:22:37 ID:yjbHJKIN0
第二のビルヌーブになってくれないかな・・・
ttp://f1-gate.com/media/1/20101027-bottas.jpg
186 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:23:27 ID:HUv+vbvH0
>>183
ええっと、フランスのどっかの工科大を首席で卒業してからルノー辺りのエンジン設計部門へ・・
他にどんな道があるのかな？よー分からん
187 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:24:01 ID:cDYITixm0
これ系の質問はテンプレネタだろ
188 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:25:56 ID:WtJAYex+0
将来優勝したいんだがどうすればいいのだろう。
ちなみに左近です。
189 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:26:45 ID:E1v1hpY40
>>183
文系は職場を選べません
190 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:29:40 ID:CB3uLOnX0
フジテレビにアナウンサーで就職
191 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:32:19 ID:OZiF0R6H0
>>188
左近は優勝を選べません
192 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:35:44 ID:X7z0clQi0
いい育毛剤ありますか？
いえ僕じゃなくってジェンソンが将来のためにってうるさくって
193 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:35:50 ID:Z7GWhuuf0
>>183
マジレスすると海外チームの広報目指して海外Ｆ１関連メーカーの広報になるか
国内／国外メディアに就職するか
国内のＦ１専門誌に就職でもＦ１関連職なのは・・・そうだよねｗ
ただ国内のＦ１関連経済マーケットは異常に小さいので専門誌程度だと以下略
紙媒体潰れまくりだしなあ
海外メディアにストレートで行った方がずっとよさげ、ＢＢＣとか
194 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:37:17 ID:jX8RrdE20
>>183
川井か今宮の付き人
195 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:37:27 ID:anzYDwId0
>>192
実は盲点なんだが髪は体内からタンパクを放出すれば「素材不足」になり減って行く
つまりヤらないのが一番
なんちてｗｗｗｗｗ
196 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:37:32 ID:tUF7xUSm0
噂には聞いていたが本当にトルコで作るんだ。
http://response.jp/article/2010/10/27/147065.html

>>183
雑誌編集者、カメラマン、広報担当、マーケティング担当…いっぱいある。
197 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:38:02 ID:G9WlgMkb0
同じコネなし素人から始めるにしろ国会議員になるより難しい
198 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:38:45 ID:xvYLr3Bd0
>>194
両方イヤだなｗ
二人とも付き人いるのか？ｗ
199 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:40:01 ID:rPY9m6ip0
F1速報編集部に就職してみたい
200 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:40:04 ID:qgKHYe9r0
一番近いのはマーシャルに応募
201 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:40:35 ID:jX8RrdE20
え？タイヤってピレリなのかｗ今頃知ったぜｗ
組む帆とばかり・・・
202 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:43:52 ID:tUF7xUSm0
ちなみにformula1.comを注意深く見てた人は知ってると思うが
最近FOMがプロの広報屋さんを大々的に募集していた。
203 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:44:20 ID:mSX+5WVQ0
>>196
ピレリはF1以外のレース用タイヤも全部トルコ産だぜ
204 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:44:22 ID:gskwEjn80
>>199
それがマジならまずバイトしてみな
マスコミ関係は学生の内にバイトで潜り込まない限り
社内の人間関係、空気、etc・・・
自分に取ってはどうかって正確なジャッジは下せない

バイトも募集出来ない職場だったらそれは赤字なのかも？
ま、今有料媒体って厳しいけどね
どこも
205 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:44:24 ID:veAcgRjT0
>>183
まずはパナソニックに入社しなさい。
次にパナソニックの社長になりなさい。
最後にF!チームのスポンサーになりなさい。
その条件として自分の雇用を含めなさい。
206 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:45:09 ID:tUF7xUSm0
間違えたマーケティング屋さんだ。
207 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:45:24 ID:/pBCVGVv0
>>185
これまた禿そうな頭だな
208 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:48:11 ID:/pBCVGVv0
>>199
それなりの大学出ててちょっとしたコネもあって、バイトからでもと10年ほど前にお願いしたけど無理だったよ
当時あっちは「これからはもっと厳しくなるから・・・」ということで別の出版社（神保町）で働くことにした。
F1関係とは無関係な職場になったけどそれはそれで今思うと良かったかなとおもう
209 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:50:08 ID:GcOr3pi0O
何年か前に募集してたなF速
210 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:52:33 ID:rPY9m6ip0
高校の頃は出来ればモタスポ関係の仕事に就きたいと思ってたなぁ
結局全然関係ないとこ入社しちゃったが
211 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:55:12 ID:R2l6xTuQ0
ま、正直自分で取材してサイト作ってメディア作ってＳＮＳくっつけるとか
そういうのした方が「Ｆ１関連の仕事してます！」って簡単に言えるかもね
でかいグラフィックがそんなに必要なければ紙である必要って実はほとんど
無いし

どこでも良いからスポーツ系メディア行くのが国内では近道かもなあそう考えると
Web屋なんて腐るほどいるし、金さえあればサイトなんてすぐ出来るし
どっちかっつーと「取材を受けてくれる関係者」をキープする方がおっとトイレｗ
212 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:55:23 ID:tUF7xUSm0
F1チームのホームページ見ていても時々何かしら募集はしてる。
どこかで経験を積んでから応募してみればいい。
213 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:57:27 ID:tUF7xUSm0
ホーナーがベルガーに反論してる。
http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/redbull/8090049/Red-Bull-blast-Gerhard-Berger-for-Mark-Webber-take-out-allegations-in-Korea-GP.html
214 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:57:54 ID:FlCGcH700
でもまず英語ペラペラは必須でしょう
ＴＯＥＩＣ７００ちょいあれば実際は良いかもだけど
後は度胸とマナーと経験の積み重ねかねえ？
215 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:58:57 ID:tUF7xUSm0
TOEICなんか役立たないから全く。
216 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:00:54 ID:mK4OoC+60
>>215
ＩＤネタw
217 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:01:22 ID:TmotrsVN0
そういえば去年のIRLの最終戦ひとつ前のレースでも
似たようなことがあったね。スピンしたエリオがダリオを狙ったと疑惑になったんだっけかな？
218 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:01:32 ID:/MvedXxQ0
TOEIC700あったって喋れないし
TOEIC400だって喋れるやつは喋れる
219 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:06:26 ID:46p3WCNDO
そういえば昔、亜久里だか津川さんか誰かが、
｢F1関係の仕事に就きたいんですが、どうすればいいんですか？｣
って人に聞くような人は、この世界は絶対に無理って言ってたなぁ…
220 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:06:30 ID:TA69PLT40
そもそもTOEICでは何点取ろうがイギリスの労働ビザ下りない。
221 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:07:31 ID:Fa0nn8wF0
F1ドライバーはハゲないよ
222 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:07:31 ID:6ybG/Ys80
>>213
「競争力のあるドライバーだからこそ自然に、そして素早く、レースをあきらめることなく復帰しようとした」

なんか最初にウェバーが言ってることとまた食い違うな
223 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:13:57 ID:pGjX0XdE0
>>219
津川さんが正解
224 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:16:05 ID:TA69PLT40
サットン兄弟やけんさわの話を読むと津川が正しい。
225 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:16:50 ID:sPkHdsi+O
>>183
いとうまいこのマネージャーになってサーキットに通うんだ
226 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:18:52 ID:mvv1rAK80
>>219
それはどこの業界でもトップ所だと同じだわ
227 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:21:30 ID:qWwz3/fa0
真理をを突いてるというよりか、叱咤激励の類だな
228 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:23:43 ID:uqyTFMln0
>>213
ほんとこのチームは墓穴掘りまくるな
ボーリングでもしてろｗ
229 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:28:57 ID:TA69PLT40
ペーターおじさん、可夢偉に満足してくれてるね。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/87773
230 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:30:23 ID:Rk8tquTq0
まずチーム監督が貧乏ゆすりして世界に緊張アピールしてちゃ駄目だなｗｗ
監督はどしっとしてないと。
231 ：230：2010/10/28(木) 00:31:04 ID:Rk8tquTq0
あ、クリスチャン・ホーナーのことね。
232 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:31:15 ID:Rz3BM7l90
スカルプDなんとかしろよｗ
http://uproda.2ch-library.com/307619ZI8/lib307619.jpg
233 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:31:58 ID:7stAuP/r0
アロンソはあと1勝で去年のバトンと優勝回数になるんだね
ブラウンGPは異次元の速さだった気がしたけど勘違いだったかも
234 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:33:26 ID:UfPkGBI60
去年ブラウンGPは何回ポール取ったんだろ
235 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:35:11 ID:6ybG/Ys80
カムイ最初は期待されてなかったのか・・・
で、最初の数戦は完走すらできずの中よく耐えてくれたな
やっぱカムイはザウバーのまま上を目指して欲しい
236 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:36:29 ID:P0gs6DL00
>>229
さりげなく、フランク・ウィリアムズをディスってるな。
237 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:38:34 ID:pGjX0XdE0
>>233
カネなしチームだから中盤以降は相対的な戦闘力が落ちて勝てるレースは限られていたからね
今年のフェラーリとは真逆
238 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:39:24 ID:jT1OXTygP
>>232
かなりきてるね。今までぜんぜんきづかんかった。バリがかなりましに思えるな。
F1レーサーで丸坊主にしてた人ってだれかいたっけ？
239 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:39:57 ID:zIqhWhYp0
>>229
ちょっと待て
ペーターの最後に言ってる方程式からするとカムイがニックコース、ペレスがキミコースだぞ
240 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:40:27 ID:wc7msbyh0
ブラウンが圧倒的だったのは序盤だけだったような…
241 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:41:21 ID:tQ7omFtw0
>>233
異次元の速さなのは今年の赤牛
あのクルマでタイトルとれないなんて異常
とにかくドライバーが糞すぎる
242 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:41:40 ID:TA69PLT40
そりゃトルコ後はほとんど開発してないマシンだから。
243 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:42:04 ID:sPkHdsi+O
>>239
ニックぐらいになれば上等だよ
244 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:44:07 ID:/MvedXxQ0
>>235
そんなこと言ってるとニコみたいに次期逃して終わるぞ
245 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:44:50 ID:pGjX0XdE0
アロンソがルノーで連覇した時もそうだったね
開幕直後だけパパパパンと勝つんだけどあとはマシンの進化が鈍いので
毎年マク、フェラーリに対して防戦一方
246 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:47:47 ID:zIqhWhYp0
>>243
いやいやいやいや
247 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:48:14 ID:vxtzFfge0
>>245
ルノーはちょっと違う気もするが。
05は本来圧倒的な枕が速さを発揮できないときに勝ってた印象で、
06はマスダンパー禁止されたのが大きかった。
開発自体は結構がんばってたと思う。
248 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:49:20 ID:cNNUlSue0
>>241
だよなｗ
ウイリアムズがアクティブサス熟成した時のように早すぎる
むしろこれでタイトル取れないならウェバーもベッテルのその程度って感じだし
249 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:50:17 ID:Nbmt8xyrP
>>238
ジャック
250 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:51:42 ID:P0gs6DL00
>>238
クルサードも一時期、丸坊主だった。
251 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:52:15 ID:AwTss95P0
>>238
ライコネン。全然似合ってなかったw
252 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:52:24 ID:Nbmt8xyrP
>>250
ジャックと一緒に丸刈りにした奴だな
253 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:53:46 ID:Fa0nn8wF0
モレノ
254 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:55:22 ID:Hio6lTbp0
サロと三人で坊主にしたんよ。
255 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:56:41 ID:MUb1Lkxz0
F1の世界は毛根にとってもキツイのか・・・
256 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:56:59 ID:PhvEviZwO
左近さんディスってんの？
257 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:57:01 ID:76BSqV3s0
>>238
左近が丸坊主にしてなかったか？
258 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:57:10 ID:e5S/bqCW0
>>244
でもセカンドで微妙な扱いになるよりはいい気がする
259 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:57:22 ID:/StBEGt+0
>>238
左近の事も思い出してあげてください
260 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:57:53 ID:mwaBJL0R0
末期癌になったグンナー・ニルソン
261 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:04:50 ID:L9RXe2KA0
ベルガーの意図は知らんが、これで釘を刺された格好のウェバーは怪しい動きが出来なくなったな
262 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:06:44 ID:0afymlwC0
しかし何でまたベルガーがファビョってるんだろうな
いつもはラウダの仕事なんだが
263 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:07:14 ID:zRFPz3k00
今まで以上に怪しくなるに決まってる、彼はそういう奴だ
264 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:11:29 ID:Nbmt8xyrP
アロンソ冷静だな、もうこいつがタイトル取りそうだな
265 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:11:56 ID:N3trtct70
>>183
鈴鹿のバイト
266 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:13:10 ID:90hqsrTw0
>>241
ドライバーが糞でもどっちかがポチなら今頃全然違うんだけどなｗ
かつてカスなドライバーが圧倒的な車で似たような苦労しながらポチのお陰で勝ってた時代がありましたｗ
267 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:14:20 ID:3XhLJMPh0
レッドブルはまたフニャフニャフロントウィング投入だろうか
268 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:16:03 ID:uNtvmERX0
てかドライバーが糞だと言いたいだけだろ>>241は
269 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:28:37 ID:/MvedXxQ0
>>262
ベルガーふぁびょってるか？
まともなことしか言ってなくね？
270 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:36:19 ID:0afymlwC0
>>269
ソースなしの放言のどこがまともだよｗ
言ってることはネラーと変わらんだろ
271 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:45:06 ID:5NE3URSv0
>>270
EDにでもなって色々タマってんじゃね
272 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:45:51 ID:QJJQTTqb0
>>247
06はそれに加えてフランスから投入されたBSの新スペックタイヤが
圧倒的すぎだったんだよな
273 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:48:54 ID:90hqsrTw0
オーストリア人はライバルを叩いてもなんとかしてドイツ人を応援したいらしい
今回はベルガーがゑを叩いてみた
274 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:51:56 ID:b5MSCYSu0
>>268
カスでしょ　マシンが最高なんだから
275 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:55:55 ID:TA69PLT40
レッドブルは、ドライバーもチームもタイトル経験がない未熟さを露呈しまくってるもんな。
276 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:58:14 ID:Nbmt8xyrP
>>272
ルノーより1秒速かったからなｗ
277 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 02:03:59 ID:SHtcr8i40
汚れた英雄見たけどレースシーンとか良く作ってあって
是非フォーミュラーバージョンとって欲しいなあ

主人公のドライバー吹き替えにマンセル　悪役のドライバーにゑで
と妄想しつつおやすみ
278 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 02:05:49 ID:slqS+ptI0
バーニー誕生日おめ
イギリスはまだだけど
279 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 02:06:13 ID:pGjX0XdE0
>>277
春樹ちゃんはもうお金引っ張る力ないもんなぁ
280 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 02:11:05 ID:mwaBJL0R0
>>277
「グラン・プリ」があるじゃん。
281 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 02:12:18 ID:pGjX0XdE0
キムタクのエンジンとかｗ
282 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 02:16:18 ID:b5MSCYSu0
バーニー誕生日か・・・
死ぬまでやるらしいけど
彼が死んだ後数年間はF1変革の年になりそう
283 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 02:26:24 ID:mwaBJL0R0
>>282
マジで分裂とかあるかもな
284 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 02:37:09 ID:ozAMRCd2O
まあモズレーとバーニーが死ねば分裂する理由は無くなるがな
今のところは
285 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 02:43:38 ID:TA69PLT40
CVCにF1グループが支配されてる限りチームに半分しか儲けが行かない構造は変わらない。
286 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 02:49:06 ID:mwaBJL0R0
F1CA設立時のメンバーで未だ現役なのが
バーニーを除けばフランク御大ただ一人
287 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 03:34:14 ID:Rz3BM7l90
山本左近のいいデータ見つけた


2010年、７回レース以上参戦してリタイアが１回以下なのは

アロンソ
マッサ
シューマッハ
山本左近

のみ
288 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 03:51:54 ID:76BSqV3s0
左近もう7レースも到達してたのか
289 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 04:21:07 ID:UfPkGBI60
マッサんリタイア1回だけなのにバトンに46ポイント差か・・・
290 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 04:29:53 ID:anJwy3Ik0
マッサはfaster thanで心がリタイアしてしまったのです
291 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 04:33:46 ID:xQyEPttP0
チームが片方のドライバー一色になってしまうともう一方は居場所がないよね。
ホントに新天地探したほうがいいんじゃなかろうかまっさんは。
292 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 04:34:41 ID:ibev3V5x0
>>287
顎はリタイア１回だけなんだ。意外だった。

マッサ・アロンソともリタイア１回なのに、両者は88ポイント差か・・・
序盤から fater than you だったら、アロンソ余裕でタイトルだったね。
293 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 04:35:59 ID:ibev3V5x0
sが抜けた・・・
294 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 04:44:57 ID:G1d0yL9C0
アロンソがタイトル獲れたら来年もマッサは安泰
逃したら、役立たずとしてフェラーリ解雇
295 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 04:46:57 ID:AUbbZ8atP
困ったことにマッサの後釜が居ないんだよなー
クビサはセカンド待遇に絶対首を縦に振らないだろうし
296 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 05:01:04 ID:y3ZDbQRZ0
ハイドフェルド
297 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 05:35:44 ID:13UUVBJyO
>>295
もし移籍したとしてクビサがアロンソより速かったらアロンソはまたフェラーリから逃げるのかな？
298 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 05:39:08 ID:G1d0yL9C0
前は新人相手で最初は舐めてかかってたからな。
もし、クビサが来るとしたら今度は周到に
ナンバーワン工作をするだろう。
299 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 05:41:20 ID:nttrPX4a0
>>297
今度はタイヤの問題はないし、チームもアロンソよりだからね。
問題ないだろうよ。
300 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 05:45:25 ID:7kbyN4Bv0
あの時は完全に新人だと思って舐めてたからな。
しかもハミルトンはGP2でBSタイヤを散々テストできたからね。
あの経験があるからチームメイト対策は問題ないんじゃね？
コメントとかも気を使い出して揉めない様にもしてるしな。
301 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 05:50:52 ID:MWS1yxQK0
>>295
私はもう一度ハミルトンと組んだところを見てみたい
302 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 06:34:19 ID:qQ0Ev8Jz0
セカンドって軽く見られがちだけど、速さがなきゃサポートもできないわけで
マッサはろくにアロンソに付いて行けてないしなぁ
ポイントの取り合いしてないってだけで
303 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 07:07:22 ID:IbsjOnC90
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_9731.html

クリスチャン・ホーナーは、ウェバーはマシンがそれほど損害を受けていないと考え、スピンターンをしてレースに復帰しようとしたのだと述べた。

「ウォールに衝突したあと、マークのクルマが酷いダメージを受けていたことはテレビやデータ上で明らかだった。しかし、諦めずに続けようとするのは競争的なドライバーの気質であり、本能に近いものだ」

「酷い状況のなかで、マークは全てのドライバーがそのような状況でするのと同じようにとっさに続けるという決断をした。マークが故意に他のドライバーを道連れにしようというなんて馬鹿げている」



ブレーキかけて止まればいいだけなのに、スピンターンなんかしてレースに復帰しようとして
結局、他車を巻き添えにしてレースを終わらせて
ホーナーも余計なこと言って、これのほうが問題なんじゃないの？
これじゃどう見てもペナルティが出ないのがおかしいでしょ。
304 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 07:10:35 ID:KMb6codm0
これが本当ならペナルティ物だね
前にインドの誰かがスピン後復帰しようとして後続と接触した時はペナルティ出たし
305 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 07:12:36 ID:URoKx1aB0
実際アロンソを中心にチーム作るとめちゃくちゃ強くなるからな
今年WC獲ったらそのまま皇帝2世として君臨するだろ
アロンソ＋フェラーリのパッケージに対抗出来るチーム、ドライバーは現行では考えられん
306 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 07:14:51 ID:fEn7/5KP0
>>303>>304
自作自演乙
お前ら糞日本人はなんでも自作自演だな
307 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 07:22:46 ID:NcqK/TxE0
>>305
君、少し前までアロンソ＼(^o^)／ｵﾜﾀ とかルノーの2年ですっかり錆び付いたとか
俺達の法則には逆らえないとか言いたい放題だったじゃないか・・・すまん、それは俺の事だ
308 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 07:28:02 ID:UOURzQHm0
仕事終わって酒呑んで
ここのスレ楽しんでるのに
またコンプレックスの塊みたいな奴がいるな・・・

基本的にプライドだけ高い馬鹿は迷惑なだけだな
309 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 07:47:31 ID:u76t7QAmO
バーニー80歳の誕生日おめでとう
310 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 07:49:40 ID:EVqhUgWlO
バーニーのおかげでＦ１が存続しているのに批判ばかりして老害とか言ってる
アホが多いよな
311 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 07:49:57 ID:anJwy3Ik0
まあ　これでも見てもちつけ
>>34,44,134,161
312 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 07:54:34 ID:o0g6pco20
アロンソ、なんかに似てるなあ、ってず～～っと考えてたんだが、
>>161 でやっと思い出した。
FF3に出てきたモンスター「くのいち」に似てるんだ。
ああ、スッキリした。
313 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 07:57:47 ID:G1d0yL9C0
俺もちょっと前までは、アロンソはすっかり錆ついたと見くびってた。
特にピケ子の八百長は信頼を失墜させてた。
しかし、この後半の盛り返しだけでもフェラーリはアロンソを乗せた価値があった。
仮に、たとえ今年タイトル獲れなかったとしても
ここまで来たのはさすがと言わざるを得ない。
314 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:05:34 ID:vIhUGGcWO
シューマッハの後継者としてライコネンではなくアロンソを迎え入れてたら、
フェラーリはここまで落ちぶれることはなかったのでは?
315 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:07:45 ID:0wVufwc40
息くさランキング　トップ10

オグタン
マークウェバー
アロンソ
ハミルトン
カムイ
マッサ
川井
クビサ
ベッテル
ハイドフェルド
316 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:09:57 ID:jT1OXTygP
マッサとのポイント差が大きいのもさすがアロンソって思うけど
マッサが弱くなっただけかもしれんしな。
それでもアロンソは棚ボタ感とチームオーダーの件があるから
年間王者にちょっとけちがつくな
317 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:18:04 ID:EVqhUgWlO
>>316

粗探しすれば全員何かしらのケチをつけることができる
オマエはアンチなだけ
318 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:21:58 ID:vw//+Kcb0
>>313
アロンソのシンガポール八百長事件も
当時のルノーでフリー～Q2まで断トツに速かったし
Q3のトラブル起きなければ、優勝しただろう。
319 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:22:56 ID:vw//+Kcb0
＞Q3のトラブル起きなければ、優勝しただろう
↓
Q3のトラブル起きなければ、八百長なくても優勝しただろう
320 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:23:44 ID:EVqhUgWlO
そもそも最速マシンにアロンソは乗っていない
レッドブルに前二つを抑えられその次の位置をマッサ、ハミルトン、バトン、クビサが狙ってる
彼らに勝ち棚ぼたが狙える位置に毎回いるというのが優れている
レッドブルが圧倒的優位にはなれないシンガポール、モンツァでは着実に優勝している
何が問題があるんだ
321 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:37:21 ID:5KtHOh070
フェラーリが逆転で２冠取るためには、1-2連続と後何が必要？
322 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:42:27 ID:CLmv6rtq0
マモノ襲来と女神の微笑
323 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:42:36 ID:slqS+ptI0
金
324 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:43:22 ID:vw//+Kcb0
>>247
05はライコネンの予選の弱さで負けた印象。
リタイアとかの信頼性はアロンソと変わらなかったし、
予選で入賞圏内のポジションにいるのがアロンソ、そうでないのがライコネン
325 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:58:02 ID:skplmrcO0
去年、今年を見ても速い車に乗ってる奴がチャンピョンになるんじゃないの？
バトンしかり、ゑしかり

ドライバー力があるのはヴェッテル、アロンソ、ハミルトン、ニコ、クビサこの辺まででしょ
326 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:01:25 ID:vw//+Kcb0
アロンソ、ハミルトン＞クビサ＞ベッテル、ニコ
＞カムイ、ウェ、バトン＞・・・＞セナ
327 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:03:11 ID:FvmUMa7E0
給油禁止になれば予選の順位がこれまで以上に大事になると思っていた時期がありました
328 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:19:46 ID:vw//+Kcb0
>>327
今年の開幕前はアロンソ含め殆どのドライバーが以前より予選が重要と言ってたし、
今年はレッドブルが最速だからだと思う。ウェなんてポール取ってもスタートミスだし

以前はF1は第１コーナーでレースが終わるってことで問題視されてたわけだから改善されて良かった。
まあ、来年フェラーリが最速だったら退屈だと思う。

329 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:24:22 ID:2HroCFuH0
ハミルトン相当やばいんだな・・・なんか親近感湧いてきた。
今年はアロンソ応援してるから来年から全力で応援する！
330 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:32:37 ID:6qgLe+kj0
>>325
最強マシンにエース待遇で一度もポイントリーダーになれない雑魚のドライバー力ｗ
331 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:36:37 ID:KqgbSU/20
コース上のパッシングにポイント与えれば面白くはなるかも
332 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:36:59 ID:Q0lQQsTt0
これだけ異次元の速さのマシンに乗っててチャンプ獲れないとか明らかにトップドライバーじゃないだろ
ただの走り屋の予選番長ってだけだろ
そんなにその辺のヤンキー兄ちゃんでも出来る芸当だぞ
333 ：.：2010/10/28(木) 09:37:40 ID:5WbpY7D30
スカルプDは良いところに目をつけたんだな
334 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:37:44 ID:Q0lQQsTt0
これだけ異次元の速さのマシンに乗っててチャンプ獲れないとか明らかにトップドライバーじゃないだろ
ただの走り屋の予選番長ってだけだろ
そんなのはその辺のヤンキー兄ちゃんでも出来る芸当だぞ
335 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:41:22 ID:jb+u0pvx0
>332　>334
もちつけｗ
336 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:42:51 ID:EVqhUgWlO
>>331

わざと順位を下げてから抜くようになるからなぁ
オーバーテイクしやすいマシンにするしかないんじゃない？
337 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:43:44 ID:h+hefmJk0
来期マッサじゃなくてハイドフェルトじゃだめなの？
338 ：.：2010/10/28(木) 09:46:02 ID:5WbpY7D30
>>337
少なくとも可夢偉に負けてちゃ無理だろ
339 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:46:45 ID:5KtHOh070
>>337
そんな奴はおらん
340 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:48:49 ID:K5N75DwO0
ホーナーはオーダー無しでウェバー＆ベッテルを競わせる事にしたらしいが
これでアロンソにタイトルを獲られたら他チームから失笑食らうだろうな。
レッドブルは本気でダブルタイトルを獲りに行く気がない感じがしてきた。
341 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:50:33 ID:T10FpN6b0
ベッテルをメルセデスがサポートしたくてRBにエンジン供給したいそうな
だとするとロータスに11年仕様のギアボックスを供給出来ずに09年のギアボックスを
供給するって納得出来る
そうなるとインドはメルセデスエンジンを失ってルノーにスイッチか？コスワースか？
342 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:50:52 ID:ly8TG9JK0
>>333
かぶり物職種の職業病だからね。
来年からは商品名が英語になるかもね。
343 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:53:10 ID:EVqhUgWlO
>>340

失笑くらいどってことない
そんなことより譲れない重要な理由があるんだろう
彼らは彼らの都合があるのだからニートのオマエがとやかく言うことではないよ
344 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:53:46 ID:jb+u0pvx0
今年はコンストラクターで良いって考えてるんじゃないか？
来年ベッテルにチャンピオンになって貰えばって
コンストラクターも射程圏内に捉えられてるから落としかねないけどね
勝てるときに総力上げて勝つって発想がないあたり、苦い経験をしていない若いチームだと思う
345 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:55:50 ID:h+hefmJk0
>>340　レッドブルとしては、最後まで競わせたほうが、へたに順位確定させるより
より広告効果はあるんじゃないか。
スポーツ啓蒙企業だし、フェラーリみたいなチームにならないようにって、こだわりあるんじゃねい？
346 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:56:33 ID:eO7t9M770
実際オーダーしようにも、概ねウェバーの方が遅いから、やれることもあまりないんだよな
347 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:57:01 ID:ukthM0330
>>341
一行目と二行目の関連性がよくわかんないのでkwsk
348 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:04:17 ID:T10FpN6b0
>>347
赤牛がメルセデスになるなら11年仕様のギアボックスはメルセデス対応にしないと駄目
10年のギアボックスは09年の物をWディフューザー対応にする為5cm程かさあげした物
来年からはWディフューザー禁止だから、ルノーを使うロータスには09年の低重心型を供給
もし赤牛が来年もルノーなら進化してるハズの11年仕様を供給すると思う
わざわざ2種類のギアボックスを作るのは効率的じゃ無い
349 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:04:52 ID:Npv5Sq1iO
次にアロンソが優勝した時点でベッテルのタイトル獲得はなくなるのにね
来年以降にどうなるかわからんのに今、勝っとかないと次にいつチャンスかくるかわからんぞ
350 ：347：2010/10/28(木) 10:06:11 ID:ukthM0330
>>348
なるほど。ありがとう！
351 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:06:55 ID:c6oI6RNv0
フェラーリでチームオーダーが大して問題にならないのは

「普通にやったって、アロンソのが速い（予選にしろ決勝にしろ）んだから、無用なドンパチせんほうが利口」

って暗黙の了解がみんなにあるからだろうけど、ベッテルとウェーバーではその辺がハッキリ線引きできないから
注目されるわなあ・・・・
352 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:07:19 ID:M7RbyiAFO
>>344
>>345
一昨年のフェラーリを思いだせ。
風評被害やペナ逃れで言ってるだけだよ。
アロンソリタイアの確率高そうだからブラジルはなさそうだがアブダビでは100%オーダー出す
353 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:07:31 ID:KqgbSU/20
まあウェバーだってＦ１史上最も遅く花開いたドライバーと言われてるし
いつかわ巡ってくるだろ
354 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:13:34 ID:c6oI6RNv0
>>352

だから、アロンソは次は正念場なんだよね。
ベッテルには最悪、勝たれてもイイが、自分はウェーバーの前で終わりたい。
そうすれば、レッドブルは最終戦オーダーすら出せん。
355 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:17:09 ID:Fkr78Mp9O
チームオーダーと言えば軽タンが一番酷かったな
ベッテル、クビサ、ハミルトンは常にチームメートより0.2秒速いマシンだったわけだし
356 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:18:59 ID:+5pQLit/0
軽タン優遇言えば去年のバトンもそうじゃなかったっけ？それでもバリチェロに予選負け越したけど。
357 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:20:27 ID:d8sYnWGv0
最終戦で牛馬の全面戦争がある場合カムイも狩り出されるｗ

赤牛連合軍＝ゑ・豆・ブ・蟻

赤馬連合軍＝眉・雅・　・可

しかしトロは赤馬ともつながってるから赤牛不利かｗ
358 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:22:09 ID:M7RbyiAFO
クビサの場合、重タン好きのニックだし1秒以上速いマシンだろ。
359 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:27:09 ID:d8sYnWGv0
重タン戦略って予選で遅いドライバーが仕方なく選択させられる物って認識がある・・
360 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:27:22 ID:h+hefmJk0
青旗係にレッドブル１年分渡せばいいんダヨ
361 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:27:47 ID:i4FoyNx4O
>>357
牛＆馬、セカンドチームは決定的に戦力不足…

クラッシュ、SC発動作戦ならイケルかも
362 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:30:03 ID:5WbpY7D30
さすがに母国GPのマッサにはさせないよな？よね？
363 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:30:56 ID:c6oI6RNv0
ハイドフェルドに来年のフェラーリのセカンドシートの話を囁きかけるんだw
364 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:32:53 ID:h+hefmJk0
>>362
無線「マッサ。言わなくてもわかってるな。家族は大切だろう？」
365 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:33:21 ID:d8sYnWGv0
>>360
その手が使えそうなＧＰは先週終わった・・・
366 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:33:41 ID:M7RbyiAFO
>356
バリチェロのセッティングデータで走ってたら流石に予選苦戦する
決勝はオーダー好きなブラウンの不可解な給油戦略にやられた
367 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:35:49 ID:5WbpY7D30
>>364
目覚めると愛馬の首が･･･
368 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:37:27 ID:X74EhUm10
「残り二戦に向けてのフェラーリとレッドブルの現状」

フェラーリはアロンソに一点集中。
会長、監督、スタッフ、マッサ（ｗ）等､チーム全てがアロンソをサポート。

レッドブルは二人のドライバーを競わせる。
悪く言えば二派に分れ内部分裂状態。
しかもチーム幹部はベッテル寄りを公にしているも同然。

車のハンデがなければアロンソがタイトル獲得してるに1ﾍﾟｿ
369 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:42:34 ID:hjtZ8Hkr0
F1ドライバーなら楽勝なんだろうけど、終盤のバトン単独スピンからの復帰かっこよすぎ
真横に滑ってるときロックさせたらああ動くの？
370 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:45:11 ID:d8sYnWGv0
まぁゑよりヴェッテル優先ってのも分からんではない気もする
レッドブル支援ドライバーってのもあるけど、ヴェッテルはトロのお下がりマシンで
本家より先に初勝利するし、本家昇格後も初勝利もたらしたのはゑじゃなくヴェッテルだったし

なんか９９年のフェラーリみたいだな。顎をエースに常勝軍になったフェラーリだが顎の骨折離脱で
フェラーリに久々のタイトルもたらしそうなのが顎でなくアーバインになっちゃったという状況
あの時は顎は最終戦での協力を拒んだらしい。まぁそれまでにもサロと復帰顎に助けられて情けなくはあったが
371 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:45:24 ID:yYIs9tgb0
そこで上位4者が2戦連続リタイア
まさかのバトンタイトル連覇ですよ
372 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:47:24 ID:T10FpN6b0
>>371
目出たくジェシカと結婚ですね
373 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:49:30 ID:5WbpY7D30
ジェシカって股おっ広げる以外何か特技あるのか？
374 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:52:59 ID:IdmCJ3O+0
抜きにくいコースにも一因あると思うけど　ペースが速くても抜くまでにはいたらない
レースやる以上　オーバーテイクポイントを作っておくべきだと
このコースは抜けないサーキットとか　アナが言っているが
レースやるのに抜けないサーキットではパレードになるだけだし　レースやるならある程度抜けるサーキットでやるべき
まあ安全が大事なのはわかるけど　あまりにも抜けないコースはいただけない
インディなんて命がけでエンターテイメント提供してるし
375 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:54:39 ID:KqgbSU/20
抜けない！という実況は抜いたときのための布石
376 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:56:56 ID:k0lKzp4B0
>>370
シューマッハ、マレーシアか何かでアーバインに譲って、
意外だという印象を受けたものだが、最終戦ではサポートを拒んだの？

アーバインが極度の緊張で走りがイマイチで、
サポートできる位置にいなかっただけじゃなかったっけ？
377 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:57:33 ID:5WbpY7D30
抜きやすかったらパレードどころか走行会になってしまう
378 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:00:14 ID:T10FpN6b0
1GPだけこんな左右ルートのコースを作って実験してみたらいいけど
ラバーがどっちにのってるかに寄るのかな？

　｜
∧
｜｜
／ ＼
｜　 ｜
＼ ／
｜｜
∨
｜
379 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:00:28 ID:pBbKTZ5LP
オーバーテイクポイントを作っても、直線で速い車がそこで前に出て、
その他の部分ではむしろ渋滞の原因になったりするからな。
オーバーテイクができればパレードじゃなくなるかというと、必ずしもそうでもない
380 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:01:35 ID:pBbKTZ5LP
>>378
ペトロフが真ん中に突っ込みます
381 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:03:07 ID:KqgbSU/20
>>378
判断誤った奴が真ん中突っ込んでブルーシート
382 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:04:39 ID:IdmCJ3O+0
でも　バレンシアとかは明らかに欠陥コースだと思うけどな
オーバーテイクシーンのないコースなんて
野球で言えば本塁打の出ない球場
サッカーで言えばゴールシーンのないスタジアム
その競技の華がない設計　　サビのない音楽　アクションシーンのないカンフー映画￥
383 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:06:01 ID:vw//+Kcb0
抜きやすかったら速いマシンと遅いマシンで差が開くばかりでは？
抜きにくいから遅い車のカムイとかにもチャンスが生まれるものだと思ってる。
384 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:07:38 ID:5WbpY7D30
ドライバーの技量の見せ所ってことで
385 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:08:08 ID:iim9dpGJ0
ブラジルで終盤にアロンソが１位、ベッテル、ウェーバーが２、３位を走っている。
ついにベッテルにチームオーダーが出されてベッテルも同意する。

ベッテル「スピードを緩めてるんだけど全然追いついてこないんだ、どうする？」
ホーナー「そのまま手を抜いて走ってろ。それに追いつけなきゃゑはタコだ！」
386 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:10:18 ID:IdmCJ3O+0
オーバルは抜きやすいけど　必ずしも詰まらないレースになるかといえばそうでもない
セーフティーカーという便利なものがあるし
387 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:12:45 ID:h+hefmJk0
予想
1ハミルトン。周期的にマクラーレン
２まさかのマッサ覚醒（なぜか眉毛がポケットに）
３ベッテル。早いのにどっかぶつけてタイヤ交換とか
４ロズベルグ　最悪の後の最高
５ウェバー。途中一瞬雨でビビり運転
６クビカ　過去の栄光を取り戻すため奮起
７シューマッハ。だんだんタイヤが分かってきた
８バトン　スネた
９バリチェロ　母国でまあまあ
１０可夢偉かハイドフェルド　だったらいいね

リタイア　アロンソ　地元住民に襲われ眉毛紛失
388 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:22:15 ID:oEd05cdH0
アロンソ、エンジンもうないけど9基目使うかね？
ちなみにエンジン余裕あるのはゑだけ？ハミもか？
389 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:22:39 ID:T10FpN6b0
来年だけ上位6チームがピレリで、下位6チームがブリヂストンとか面白いのになぁ
390 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:23:27 ID:nh7gCgtcO
ベッテルは今年一度もランキング一位になったことないのは
頂けない、マッサですらあるのに
391 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:23:40 ID:u76t7QAmO
>>388
アロンソは中古エンジン使うしかないな
392 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:24:43 ID:/MvedXxQ0
>>387
ん？
393 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:25:16 ID:7nOpc3FJ0
中古使ってリタイヤするよりは
グリッド降格してでもいいから確実に行く方がいいと思うけどね


まぁ、そんなことしてる余裕はないけど
394 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:25:23 ID:5WbpY7D30
BBCでフェラーリパークの話題が
395 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:26:44 ID:jb+u0pvx0
>388
元々中古エンジンを使い回す予定だった
だけど、ＦＰや予選であと一機でも壊れるとライフの残ってるエンジンが無くなって、新品投入でペナルティ受けないといけないはず
396 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:27:34 ID:oEd05cdH0
>>393
ドライバーズのみ狙うならそれでもいいけど、2冠狙うなら中古で2戦なんだろうなあ
まぁ2冠の可能性は限りなく低いんだろうけど
397 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:28:06 ID:pBbKTZ5LP
>>393
最終戦前に20ポイントを超える差があればそういう手もありそう。
だけど、後ろのほうからスタートすると、もらい事故のリスクが増すという面もある
398 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:28:43 ID:h+hefmJk0
今日オープンか。ジェットコースターの映像ないのかな
399 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:28:53 ID:oEd05cdH0
>>395
あー、そもそも中古すら1個しかないのかー
どうなんだろ
400 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:30:27 ID:c6oI6RNv0
>>376

結果論だけど、あの年の雨で大波乱だったグランプリ（バドエルが泣き崩れてたあのGPだったような）
で、ミカはレース終了間際、巻き返して、2点とったんだけど、アーバインはノーポイントだった。
コレが効いてるんだよね。

あのときアーバインが1点でも取ってれば、鈴鹿で顎とアーバインのポジション（2，3位）を交換すれば
アーバインがチャンピオンだった。
401 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:30:53 ID:5w7+UYuh0
>>389
BSは撤退して来年いないから上位6チームがクムホで
残りの5チームがピレリ。
最下位チームはミシュランかグッドイヤーから
スペシャルタイヤ独占供給おｋにすれば面白いと思ふ♪
402 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:30:55 ID:5WbpY7D30
>>398
発進の映像が少し
G体感シミュレータ乗ってみたいわー国内でどこかないかな
403 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:33:56 ID:jb+u0pvx0
>399
いやライフの残ってる中古は2機あるはず
それを１機ずつ使い潰す予定だけど、1機でもつぶれると残ったのだけではライフが足りない
だから新品投入になるって事
404 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:34:49 ID:nh7gCgtcO
>>400
あれは俺達のフェラーリ（笑）が遺憾無く発揮されたレースだな
クルーが必死にタイヤを探してる中、川井が先にタイヤの在りかに気づくという
405 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:35:32 ID:L9RXe2KA0
抜けるコースといえば、大昔の五角形な形のシルバーストンみたいなのは抜きやすそうだね
新しく設計するなら、ストレートが2本連続してるようなレイアウトをすれば確実に抜けるかな
406 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:35:58 ID:T10FpN6b0
ダメニカリだかが新品エンジンと中古エンジンで2馬力しか差が無い
優秀なエンジンとかって言ってたけど、2馬力は嘘だよな
407 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:36:40 ID:oEd05cdH0
>>403
あ、そういうことね
408 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:37:52 ID:iim9dpGJ0
>>391
モンツァで８基目を使ったからシンガポール以降は全て「中古」でしょ。
ライフ的には２レースは確実に使えて、３レースも一応使えるけどパワー
が落ちてきてブローなど故障する可能性が高まるのが問題。
409 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:39:08 ID:nh7gCgtcO
でもフェラーリは中国のフリーでブローして以来一度もエンジン死んでないよな、
他が積んでるフェラーリは知らないけど
410 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:41:24 ID:k94LqFUk0
ザウバーは来年のカムイとペレスのコンビを、ニックとキミのコンビに例えてるが。

・・・その場合のニックポジションはカムイかい。
まあ、そりゃニックほどに走れれば、日本人ドライバーとしては最高の成績なんだがな、だがな。。。
411 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:43:10 ID:0dMGz8Gx0
ペレスなんてボコってやれ
412 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:43:41 ID:/MvedXxQ0
ペニスみたいな名前だから、大丈夫だろ
413 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:44:59 ID:T10FpN6b0
>>412
フジがなんてアダ名付けるかな
414 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:45:14 ID:EVqhUgWlO
顎が鈴鹿でブローしたのなんて４年ぶりのブローかなんかじゃなかった？
今季の序盤にエンジントラブルあったけど対策済みだから
フェラーリエンジンがブローなんてしないんじゃないか？
エンジンライフは2000キロ。もともと厳しかったアロンソはフリーなどで
工夫してエンジンを使い回しているはずで
今後のレース中にブローしてリタイアなんて考えにくいのだが
415 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:45:46 ID:/MvedXxQ0
いきり立つペレス
416 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:45:49 ID:cYCtEw0Y0
>>401
ハンディを付与して無理くり混戦にさせるような、陳腐な思想はF1にはねーよ
そういうことは、１回こっきりのお笑いバラエティ番組でやるから面白いんだろ
417 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:47:19 ID:c6oI6RNv0
マシンが最速というわけでもなく、エンジンやりくりにも苦労している中
で、ここまで粘ってるってのはある意味驚異的だなぁ
418 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:48:42 ID:6qgLe+kj0
>>396
2冠というほどコンストに価値なし
419 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:52:19 ID:IhiSkP1P0
今もこういうF1関係の番組？あればいいのにね・・・
http://www.youtube.com/watch?v=4nXEFpjX2I0&feature=related

それにしても川井ちゃん若いし細いｗ
三宅さんとか古館さんも出てるし森脇さん中嶋悟さんみんなわけーｗ
420 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:54:50 ID:vw//+Kcb0
エンジン６基でやりくりしてるカムイのチームメイト最強
421 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:54:59 ID:eyJ5zG7f0
ペレスってカムイにブルってたんだろ？
来年大丈夫か？
422 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:58:17 ID:ahvoOQPRO
>>413
大富豪王国の絶対エース
423 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:02:15 ID:KqgbSU/20
>>413
情熱サルサとかそんなん
424 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:08:59 ID:wJ+qBdM40
もし九機目のエンジンを使うとどんなペナルティになるの？
425 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:11:33 ID:7nOpc3FJ0
>>424
予選は自力でコース1周走ることになります
426 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:13:24 ID:eyJ5zG7f0
普通自力で走るんじゃないの？
427 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:17:27 ID:c6oI6RNv0
>>425

その程度で済むなら、みんなやるわw
428 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:18:25 ID:8qWZ48eyO
>>405
それなんて韓国
429 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:25:31 ID:iCR+C1XvO
自力の意味もわからない在日がまだ住み着いてるのか
自力＝自分ひとりの力
つまりマシン使うなってことだろ

低能の揚げ足取りが目立つよね
430 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:29:06 ID:T1637h9H0
>>424
ピットスタートになる
431 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:29:37 ID:0dMGz8Gx0
>>405
バーレーン
マレーシア
韓国
432 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:30:20 ID:0dMGz8Gx0
>>429
つまんないネタにマジレスされたくらいで、携帯から自演しなくても・・・
433 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:30:44 ID:/MQV6yaqO
10グリッドダウンだろ
ピットは週末に交換した場合じゃね？
434 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:31:32 ID:jb+u0pvx0
>424
まじめに答えると予選順位が10グリッド降格
バリチェロとかシューマッハとか厄介な連中がいる後ろに並ぶことになる
435 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:32:10 ID:c6oI6RNv0
ブラジルGP

優勝：まっさん
二位：ウェーバー
三位：アロンソ

喜ぶまっさんを冷めた目でみるクルーたち・・・・

ん？どっかで見たような光景なんだが・・・・・・・
436 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:34:57 ID:8qWZ48eyO
ジンクスで開幕四戦以内に優勝できなくて総合優勝したのは過去に一人だけだった気がする
とするとチャンピオンになるのは、ほぼ98%で開幕四戦の優勝者
とするとウェーバーはチャンピオンになれない、と中盤に思ってたんだが実際そうなりそうで恐いジンクス恐いです

437 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:36:35 ID:J4lWNZGR0
生前のマッサなら空気よまずにブラジルで勝っちゃうこともあるだろうけど…
438 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:40:01 ID:8qWZ48eyO
しかしアロンソ
マッサんチームオーダーで勝つまでつーか勝った後もアロンソには総合優勝無理だろ悪あがき
とか世間は思ってたろーにこりゃー台どんでん返しでハミあるぜ
439 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:40:51 ID:7nOpc3FJ0
ブラジルはマッサには空気読まずに勝って欲しいけどね
そして2位はバリチェロ
3位はひぐらし
完走3台
440 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:41:07 ID:PN2X1GUh0
>>419
ＣＳのＧＰニュースもそんな感じでやってほしいんだよね
441 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:43:06 ID:Q0lQQsTt0
マッサ自己らないかなぁ～
アブダビからカムイとかにならないかなぁ～
442 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:44:08 ID:Fkr78Mp9O
ブラジルはマッサが圧勝し現役最多のハットトリックになる。
セナ、プロスト超えも間近
443 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:44:13 ID:iCR+C1XvO
>>432
在日は黙ってろよ
444 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:44:21 ID:9HYt9HfuO
アロンゾさんだろうな。赤牛２人はプレッシャーに負けそう。
445 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:45:07 ID:Q0lQQsTt0
>>440
今のエクセルグラフだされてタイム推移とか熱心に語られてもちっとも楽しくないしね
どうせなら番組を３時間枠にして海外で特集されたカムイの番組とか紹介してほしいな
446 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:45:30 ID:AHqpnW1cO
違法チームオーダーでペナルティ受けた奴が王者ってやだな
ウェーバー頑張り
447 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:47:10 ID:kMAmrZZ50
ああ、次はまっさんの地元かあ。
これでまた５位６位だったらますます役立たず言われるだろうなぁ。
448 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:47:14 ID:Q0lQQsTt0
おれはベッテルの最年少チャンプが見たい！
449 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:47:18 ID:5WbpY7D30
マッサが優勝したら糞便から固形で出てきたピーナッツを目で噛んでやる
450 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:47:53 ID:UC1OI8460
違反になったのはドライバーのせいじゃないぞｗ
451 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:50:06 ID:XjjH7kdA0
あれだ
アロンソはこっそりマッサのマシンに乗ればエンジン問題解決
452 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:52:57 ID:U+KgMzEj0
ウェバーのせいでモノコックまで逝ってるな
http://www.sutton-images.com/previews/d10kor2016.jpg
453 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:53:24 ID:9HYt9HfuO
>>448
いや、あんな糞ガキはさっさと事故で死ぬべき。
454 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:53:53 ID:skplmrcO0
これは概出？

http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
455 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:54:52 ID:c6oI6RNv0
>>452

廃車だなw
つかニコが無事で何より。
456 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:55:37 ID:AHqpnW1cO
王者の品格に欠けているよ

トッドのひいきで罰金刑だったけど、失格が妥当だよ

アロンソは辞退すべき
457 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:56:56 ID:iim9dpGJ0
>>451
フェラーリだと、ついついチートしてるんじゃないかと疑ってしまうな。
フェラーリがエンジン倉庫に行くと警備員が「俺は１時間ばかりトイレに行ってるから
何も見んからな！」と言って、その間にゆうゆうとエンジン交換とか。
458 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:57:04 ID:UC1OI8460
とうとうリズも廃車か・・ここまでよくもったな
459 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:57:48 ID:UC1OI8460
って、そっちじゃなかった。　まだ分からんけど
460 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:58:08 ID:kMAmrZZ50
バーニー的にはどっちがチャンプだとおいしいんだろう
461 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:59:16 ID:Fkr78Mp9O
>>446
あのペースじゃマッサは何れオーバーテイクされただろうし…
でも早々アロンソを先行させないと猛追してたベッテルに負けてる可能性もあった。

それより露骨なのはウェバーじゃないが
燃費モードを指示した直後に｢抜け｣とホーナーが発狂した赤牛では
462 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:00:47 ID:c6oI6RNv0
まあ、アロンソとマッサじゃ普通にやったって、結果は明白で

「手間省いただけじゃん」

って大半の連中は思ってるだろうしな・・・・

前に居たっつーても、アロンソがベッテルに派手に
寄せられた時に、掠め取っただけのポジションだしな。
463 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:02:09 ID:M7RbyiAFO
FIAとバトンはベッテルを応援
バーニーは？
464 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:02:21 ID:L9RXe2KA0
>>456
これこそ「ニワカは見なくていいよ」なヤツの典型
465 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:04:10 ID:c6oI6RNv0
ベッテルかアロンソが商売上は良さそうだけどね
466 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:05:08 ID:5WbpY7D30
ドロドロした部分も楽しめてこそエンタメ
467 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:06:24 ID:k94LqFUk0
てか、ウェーバーってスピンターンして復帰しようとしたってのを認めたなら、
どっちにしろなんらかのペナルティは出るし、チャンピオンは無理だよな。
ぶつけようとしたのでは無いにしても、あれはダメだろ。
468 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:09:35 ID:iim9dpGJ0
>>467
もう審査も終わってるから後からペネルティはないな。
バリチェロの、ステアリングをコース上にポイ捨てでクラッシュ発生させ
ても「その時は、気がつかなかった」で不問だったし。
469 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:11:05 ID:wXkLWFIR0
>412によってペレスの来期のF1スレでの呼び方が決定した瞬間であった・・・
470 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:16:42 ID:AHqpnW1cO
でもルールはルールだぜ…

マッサもジャンプスタート見逃されたし、一貫性が無いねfifaはorz
471 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:17:13 ID:eyJ5zG7f0
おまえは小学生か
472 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:22:48 ID:c6oI6RNv0
>>470

FIFAは国際サッカー連盟だ。
473 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:26:04 ID:AHqpnW1cO
ワールドカップ招致でも不正ばっかだし、バーニーの拝金主義には(｀ε´)
474 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:36:22 ID:O2g0BUxi0
パニス
ペレス
ペニス
475 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:36:59 ID:S763clLB0
パニスも一部でペニスって言われてたな
476 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:37:54 ID:KqgbSU/20
ベッテルって愛称なくない？
477 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:41:42 ID:d8sYnWGv0
>>476
一応「ワンダーボーイ」ってのが世界共通の仇名でないか？
478 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:42:24 ID:EVqhUgWlO
一貫性ってニートのくせにどこで覚えたかしらんが使っててムカつくね
ドライバーやチーム代表なんかがペナルティーに一貫性がないって言ってたのを
ニートが読んで｢オレも使ってみよう｣と思ったのかもしれないが
働いてなくて昼間からＦ１スレに書き込んでるニートのくせにそんな偉ぶるなよ
働いてる人からするとムカつくよ
479 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:44:21 ID:ZSsYpa6C0
>>476
スベッテル、クルッテル、トマッテル、一休さん
好きなの選べ
480 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:45:36 ID:KqgbSU/20
>>479
一文字でベッテルって感じのってないよな
顎とか眉とかゑとか
いずれハミは禿が定着しそうだし
481 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:47:19 ID:ZSsYpa6C0
>>480
豆は？
482 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:47:29 ID:fgmKlhnL0
ベ
483 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:48:13 ID:S763clLB0
ベッテルは一時期「水」って言われてたけど、あんま定着してないね
484 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:49:36 ID:nLlb5mkm0
という事は今は　薄でいいじゃない
485 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:53:17 ID:jb+u0pvx0
>480
釘
486 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:53:20 ID:vx6hbXNi0
ウェバーはFIAとF1ドライバーを全員敵にまわしたしもうタイトルはないな、あぁよかった
487 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:54:46 ID:Zgsbs05K0
片山右京さんの運転するヴィッツに乗れるチャンス！
http://www.megaweb.gr.jp/Event/Ukyo/
488 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:55:07 ID:2Mt0xxFQ0
>>485
しけたばかうけの悪口はやめろ
489 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:57:00 ID:3UIcIaM10
何かレースで、ピットイン直前のマッサを強引にぶち抜いて、先にピットに入ったアロンソを観て、マッサに目はないと思った。
490 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:57:23 ID:cYCtEw0Y0
>>470
FIAとFIFAの区別が付かん阿呆が何を言ってんだｗ

>>480
ハミ珍は黒じゃねーの
491 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:02:01 ID:jb+u0pvx0
>488
じゃ後ろ二文字とって　℡
492 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:02:53 ID:d8sYnWGv0
>>489
正直「せっこー」って思ったｗ
493 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:07:22 ID:y1loN5D40
あれはマッサが間抜けだったんだろ確か、緊張感がないとかそんな印象だった気がする
494 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:07:28 ID:4o3P7KCR0
ウェバーがスピン後復帰しようとしたとか嘘だろ。
フロントタイヤもげてたじゃん。
495 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:09:13 ID:i1HCbZzT0
>>476
ピノキオ
496 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:10:02 ID:iim9dpGJ0
>>489
マッサ激怒かと思ったけど、レース後「別にいいんじゃね？」という感じだった
のが違和感。内心はらわた煮えくりかえりだったろうけど。
497 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:15:52 ID:5WbpY7D30
アロンソはモナコの顎の件で今年はないかもと思ってた
498 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:19:03 ID:fgmKlhnL0
http://d-dydo.com/
ちょっと欲しい俺がいる。
499 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:20:47 ID:S763clLB0
>>498
いくら何でも出来が悪すぎる。
缶コーヒーのオマケならちょっと前やってたワンダのセナコレクションとか、ウィリアムズのが結構出来よかったな
500 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:21:21 ID:d8sYnWGv0
ヴェッテルをＷｉｋｉで見てみたらかなり華々しい記録で驚いた。最年少記録ごっそり持ってんだな豆

http://jan.2chan.net/up/e/src/1288232485546.jpg
501 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:22:27 ID:c6oI6RNv0
週刊MP4-23が週刊F2004かF2007だったら定期購読していたんだが・・・・
502 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:25:29 ID:fgmKlhnL0
>>499
そんな寂しい事いうなよ
っていうか今ならザウバーC29だと思うぞダイドーさん！
503 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:26:39 ID:d8sYnWGv0
ＣＤの新譜情報誌見てビックリした。何とカムイのＣＤが出てるんだな！　　　　　　　　　　　　　　買わんけど
504 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:31:35 ID:0rsthm3K0
ディアゴスティーニ♪の週刊マクラーレンは最終的にいくらかかるんだろうか・・・
505 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:37:02 ID:UfPkGBI60
最年少記録はベッテルとハミルトンの独占市場だな
506 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:39:00 ID:sPkHdsi+O
>>498
MP4/8があれば欲しかったかも
507 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:41:22 ID:cYCtEw0Y0
>>498
ビッグワンガム未満、グリコのおまけニアリーイコール
508 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:42:41 ID:R9Diyz+x0
フェリペ・マッサ 「3位はチームとアロンソのためにも重要だった」
http://f1-gate.com/massa/f1_9735.html

コンストはともかくドライバーズタイトルについては、何の役にも立ってないよね・・・
バトンはポイント圏外だし、ハミルトンの後ろだし・・・
509 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:43:25 ID:fgmKlhnL0
カキ込んだ俺が言うのもアレだけど
こうゆうのって集めた後、虚しいんだよな
510 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:43:56 ID:c6oI6RNv0
>>508

アロンソの何の助けにもなっていない件w
511 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:44:47 ID:dE5MYRzlO
予選結果予想
1:ベッテル
2:マッサ
3:アロンソ
4:ハミルトン
5:クビサ
6:ウェバー
7:ロズベルグ
8:バトン
9:シューマッハ
10:バリチェロ
11:カムイ
12:ハイドフェルド

13～は省略で
512 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:45:46 ID:sPkHdsi+O
>>510
バトンが10位に入るのを阻止した(ｷﾘｯ
513 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:47:19 ID:cYCtEw0Y0
>>508
レッドブルは自滅済みだから、高ポイントを獲らせないって意味も無いしな
ガイジンさんは時折トンチンカンなこと言い出すが
514 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:47:26 ID:c6oI6RNv0
>>504

約11万くらいかな・・・
515 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:47:32 ID:d8sYnWGv0
>>508
フェラが真に警戒しなきゃならんのは僅差のマクラだから的を射てる気はする
アロンソをもってしても赤牛相手にＰＰはまず取れん。増してマッサには無理
マッサが出来る最大の事は何としても予選４位を取ってアロンソをハミやバトンから守る事
516 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:48:56 ID:A/jXCsTm0
>512
バトンは12位。
　ttp://www.formula-web.jp/result/data/f1result.cgi?no=384
マッサがいてもいなくても関係なし…。
517 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:50:03 ID:KqgbSU/20
>>504
参考までに：週刊フェラーリ
１，３９０の全７８巻で１０万８４２０円

この値段でおｋなら前号既刊になってからバックナンバー全取り寄せでいいんじゃない？
518 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:50:52 ID:iim9dpGJ0
>>508
コンストのためにもハミルトンは抜かなきゃだめだったな。今は２５点差だけど
抜いてれば１９点差になった。
519 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:52:04 ID:7TBQ63hzO
>>510
実は離れた位置からハミルトンプレッシャーをかけていた！つもり･･･
520 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:52:56 ID:fgmKlhnL0
去年のブラジル
予選
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/16/bragp_049.jpg
決勝
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/16/bragp_150.jpg
521 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:53:42 ID:KqgbSU/20
マッサ「ベッテルのエンジンが火を噴いたのは僕のプレッシャーが届いていたからなんです」
522 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:54:13 ID:eyJ5zG7f0
>>508
何がどうするとアロンソのためになるんだ？ｗｗｗ
523 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:57:21 ID:vx6hbXNi0
もし前の誰かがトラブった時にあの位置にいる事は重要だったってことじゃないか
524 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:58:12 ID:h+hefmJk0
スーティルをみてると春日を思い出すのはナゼだ
525 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:59:49 ID:c6oI6RNv0
アロンソがトラぶったら、ハミルトン優勝、ハミルトンがトラぶったら3位が2位になるが
アロンソには何の得にもならんがなw
526 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:01:06 ID:d8sYnWGv0
つまりマッサは「自分はコンペティティブだ」って言いたいんじゃないか？
マッサのパフォーマンスが堅調ならアロンソにとっても残り２戦は援護役として頼れるだろうし
王手した次のレースがマッサの母国で勝ってもいるブラジルってのは流れが凄くいい
527 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:01:24 ID:UfPkGBI60
チャンピオンの行方を整理したよ

アロンソのエンジンがもつ　yes→アロンソチャンピオン
　　　　　no
　　　　　↓
ベッテルがゑをサポート　yes→ウェバーチャンピオン
　　　　　no
　　　　　↓
バトンがハミをサポート　yes→ハミルトン漁夫の利チャンピオン
　　　　　no
　　　　　↓
結局ウェバーチャンピオン
528 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:04:14 ID:cYCtEw0Y0
>>523　>>526
そんなこと考えてないってｗ
割と物事上手くいってる時に、テキトーにチョーシいいこと言ってアピールする奴はいるよｗ
529 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:04:56 ID:8qWZ48eyO
>>517
マクラの買おうとして軽く計算したら10万近くしそうだから諦めた
三万位ならなー
全巻70近いとかどんなけネタがあるんだよ、中身薄々の詐偽商売じゃね
やるなら月刊一冊一万で十冊のほうがまし
530 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:06:40 ID:9KxbK6+EO
実質アロンソの役には一ミリも立ってないのに、
見栄はるマッサかわゆすw
531 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:07:14 ID:eyJ5zG7f0
だいたいアロンソと同じマシンに乗っててハミに追いつけないっておかしいだろｗ
ヘタレすぎｗ
532 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:07:54 ID:cYCtEw0Y0
>>527
あと２戦あるって知ってる？
533 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:14:14 ID:kMAmrZZ50
結局ウェバーはいずれ去る人間だけどベッテルはいつまでも残ってってもらわなきゃ困るドライバー。
だからこんな状況になってもウェバー優遇にはできないんだろうな。
534 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:17:11 ID:cYCtEw0Y0
アロンソが勝てば大凡決まりだろうが、後はエンジンだな

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20101027-00000006-fliv-moto
＞アロンソがブラジルGPでチャンピオンを確定される条件は以下の通り。
＞アロンソ優勝の場合：
＞ウェバー5位以下、ハミルトン以下の順位は関係なし
＞アロンソ2位の場合：
＞ウェバー8位以下、ハミルトン4位以下、ベッテル3位以下、バトンの順位は関係なし
＞アロンソ3位の場合：
＞ウェバー11位以下、ハミルトン5位以下、ベッテル4位以下、バトンの順位は関係なし
＞アロンソが4位以下になった場合は、チャンピオンを確定させられない。
＞また、アロンソがブラジルGPで優勝した場合、アロンソのチャンピオンが確定しなくても、
＞ハミルトン以下のドライバーは自身の順位に関係なくチャンピオン争いから脱落する。
535 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:17:41 ID:d8sYnWGv0
>>533
ぶっちゃけヴェッテルが来て初めてゑの尻に火がついて目覚めたように見える
もし相手が■のままだったらイマイチ冴えないまま終わってるかも
536 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:18:42 ID:oEqgWllc0
週刊マクラーレンはノーズだけでも欲しいと思うんだけど
微妙にパーツが分散されてるんだよな…
537 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:19:10 ID:m9FExIFx0
>>527

抹茶が多重クラッシュとか、
突撃とか、あるだろ
538 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:19:47 ID:u76t7QAmO
ウェバーはチャンプ獲得できる千載一遇のチャンスだから何やらかすか分からない
アロンソに特攻も十分有り得るが、逆にマッサやバトンミサイルに狙われるかもしれない
539 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:20:06 ID:d8sYnWGv0
>>537
ヘタしたら９７年の顎みたいになるからやめとけ・・・
540 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:21:31 ID:TYa8f+G80
ヴェッテルがヤケを起こしてウェバーに玉砕して遺恨を残す展開を希望。
541 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:21:36 ID:iim9dpGJ0
ホーナーがベッテルびいきなら、早くからウェーバーにお前はセカンド
だ、後ろにセブがきたらすぐ譲れとオーダー出しておけばベッテルが
チャンピオンになれたと思うんだが。ウェーバーがチーム無線で何を
しゃべるか分からないからそれもできなかったのかな。
542 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:23:20 ID:P4ZOZehJ0
ゑの後ろからブツブツ言ってる鰤が何言うか…。
543 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:23:39 ID:kMAmrZZ50
>>535
今までがぬるま湯過ぎたんだろうな。
本当に速いと言われるチームメイトが現れて初めて自分が甘い環境にいたことに気づく。
ゑって言動は我が道を行くみたいな独特なところあるけど、
実際はいい意味でも悪い意味でも結構回りに左右されやすいところあるよね。
544 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:24:21 ID:UfPkGBI60
>>540
マルコとホーナー「クラッシュはウェバーとエンジニアの責任」
545 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:26:46 ID:cYCtEw0Y0
>>540
それぞF1ｗ
546 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:32:04 ID:jb+u0pvx0
>538
そのウェバーミサイルでチャンピオンって言ってる奴いるけど、実現するにはブラジルでウェバーがアロンソを逆転した上でハミルトンとベッテルに25ポイント差付けないといけないんだが、実現すると思ってるの？
547 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:34:52 ID:9KxbK6+EO
>>534
実質アロンソとウェバーに絞られた訳だね…。
しかし、アロンソは凄いな。まあ、マッサに7点貰ったとはいえ、それでも現在トップなのは変わらない。

３強の中では一番劣るマシンっぽいのに。
86年プロストみたいな凄みを感じる
548 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:35:41 ID:l6FBTf650
>>515
まっさんがハゲルトンの前に出られるわけないだろ…
549 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:36:15 ID:k0lKzp4B0
>>504
こういうシリーズは全部終わってから、あるいは途中で、
いらなくなった人がヤフオクとかで出すから、
それを買うと安上がり。5～8万円くらいで買えると思う。
その数字は個人的な予想に過ぎないけど、
いずれにしても11万円より高くなることはないはず。
550 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:37:50 ID:gh2tfw9t0
>>540
最終戦の1コーナーとかが良いな
551 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:40:47 ID:kMAmrZZ50
デアゴのこの手のシリーズって１号から定期的に購読して、
きちんと完成までこぎつける人って何割くらいいるんだろう。
こういうの挫折せずにやり遂げられる人尊敬する。
552 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:42:28 ID:f6nl4pqZ0
アロンソは開幕戦で勝てなかったら途中で腐ってたかもね
553 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:43:42 ID:pt8sXoft0
ブラジルでウェバーとアロンソ共倒れが最高の展開だな
554 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:43:45 ID:c6oI6RNv0
1/8の完成品モデルカーが5万～8万だったら問答無用で買いたいな～
マシンがF2004かF2007だったらだけど・・・
マクラーレンだったらMP4/13のほうが良かった。
555 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:43:47 ID:cYCtEw0Y0
>>547
いや、あれはあくまでもアロンソ視点であってｗ
ベッテルや黒んぼが優勝したらまたゴチャつく

まあ今のままアロンソが逆転チャンピオンってのが、シーズンとして綺麗な終わり方なんじゃね
556 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:43:48 ID:2HroCFuH0
ベッテルは童だろ
557 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:49:20 ID:P4ZOZehJ0
フェラーリワールドのローラーコースターの記事。速すぎw
http://www.bbc.co.uk/news/world-middle-east-11620485
558 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:49:33 ID:xVMZLLs80
小域ウェバー以外だったら誰がチャンピオンになってもいいと思ってる自分的には、
ブラジルは、
1位＝ベッテル　2位＝ハミルトン　リタイヤ＝アロンソ、ウェバーとなって、

　アロンソ　231P
　ベッテル　231P
　ハミルトン　230P
　ウェバー　220P

で最終戦アブダビにいってほしいなあ…
559 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:51:36 ID:fgmKlhnL0
RBはWC獲りたいならウェバーを首にしてポチれる人を乗せるべき
レギュ大幅変更前じゃないと永遠に獲れないかもしれない
560 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:51:49 ID:MlcjaV1a0
次戦予測

・サーキット内を乱舞するゴミ（紙・ビニール類）
・急な雨＋ファイナルラップのグロック
・マッサ＆バリチェロ親族の視線
・もしかしたらお忍びで見に来るかも？ピケ親子

以上の試練を乗り越えた者だけが勝者になると思うぞなもし。
561 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:51:54 ID:u/LDkJsy0
>>558
それだったらマシン的にベッテルがかなり有利になるだけじゃん
562 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:53:45 ID:AHqpnW1cO
アロンソは神ドラだが今年は駄目だっぺ
チャンピョンはお金では買えない！
563 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:55:14 ID:WAFvQLHn0
赤牛はこれまでオーダー否定してきた手前おおっぴらにいえない
だけで、残り２戦でベッテルが前だったら普通に譲らせる気が
する
それかピットインでロスさせそうｗ
564 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:55:57 ID:UfPkGBI60
ピケ親子は試練なのか
565 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:57:52 ID:c6oI6RNv0
いくつか前のスレで「アロンソの有言実行が凄い件」てのがあったが

イタリアGP後くらいに、「ウェーバーとはまだ差があるけど、詰めるのは少しづつでもイイ」
みたいなコトもアロンソは言っていたんだよな・・・・

この辺の、「急いては事をし損じる」ってのを悟ってるのも凄いと思う。
566 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:58:33 ID:edpriC/wP
棚ボタンソオタは安心しきってるがチャンプはウェバー
567 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:00:20 ID:cYCtEw0Y0
>>562
よお、ボンクラ野郎
FIFAとFIAの違いは解ったか？
ケータイだってGoogle使えるぞｗ

>>558
今年もあれだけやったんだから、最終戦は優勝祝賀ムードでいいんじゃね
568 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:01:03 ID:I5PMxInH0
つるとスーティルの場外乱闘と撤収最速のアロンソからもう1年か
569 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:01:50 ID:fgmKlhnL0
http://www.sutton-images.com/previews/d10kor1648.jpg
ジェシカって韓国にも来てたんだな。
570 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:02:18 ID:MlcjaV1a0
>>564
「F1に乗せろぉ～再びF1に乗せろぉ～」の物凄いおん…もとい、思いが
各チーム、各ドライバー、最終的には車に直撃しまつｗ
571 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:02:29 ID:UfPkGBI60
Googleと言えばバリチェロは2度もGoogleに勝訴したんだな
572 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:02:56 ID:c6oI6RNv0
>>568

あれ、一番とばっちりだったアロンソが、一番さっさと片付けて帰ったんだよなw
一番怒って良さそうなもんなのにw
573 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:03:00 ID:dAE0OVXc0
>>564
息子を観て爆笑→リタイア
574 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:04:01 ID:MlcjaV1a0
>>573
その発想は無かったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
575 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:06:37 ID:k0lKzp4B0
>>554
今年、東京と鈴鹿で、アマルガム1/8のMP4/13が8万円で売られていたのを見た。
探せばそれくらいの価格で買えると思うよ。
576 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:09:18 ID:AHqpnW1cO
>>567

＞ >>562
＞ よお、ボンクラ野郎

何？そんなにきれるなよ

あなたの気分を害する発言があったならご免なさい。
577 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:11:38 ID:cYCtEw0Y0
>>576
親切にFIFAとFIAの違いは解ったかつってやってんだろうがｗ
578 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:11:44 ID:UfPkGBI60
1/24で我慢しようぜ
579 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:16:50 ID:dAE0OVXc0
>>574
アロンソが一番やばいと思うｗｗ
580 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:18:29 ID:kMAmrZZ50
1/43のメタルキットでエンジンとかついたフルディテールのやつあるけど、
ああいうやつ作る人ってマジで凄いと思う。
581 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:23:11 ID:cYCtEw0Y0
>>580
外見をきちんと形にするのも経験と手間が要るが、中の具まであると大概すんなり収まらん
582 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:24:18 ID:mvv1rAK80
>>580
俺は趣味でよくメタルキット作るけどこっちのが楽だし、完成度高いからﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ
既製品のミニカーとかに比べても塗膜の厚さやステッカーのズレとか少なくて鑑賞に耐えうるしね

デアゴは精度高いのかもしれないけど値段の割に既製品だからちょいちょい詰めが甘いんだよ
583 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:24:41 ID:AHqpnW1cO
お心遣い、うれしく思いますがネタにマジレスはどうでしょうか

お手数をおかけいたしました
584 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:25:43 ID:xVMZLLs80
CSでやってる「プラモつくろう」でフェラーリF1を作ってる回みたことあるけど、
あれはすごかったな・・・
あの人に製作を依頼するとなるといくらくらいかかるんだろ？
585 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:27:01 ID:lxvGUP+W0
ブラジルGP
1位マッサ
2位アロンソ
3位ハミルトン

これでいいや。最終戦じゃないからマッサ譲ると思うけど
586 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:29:39 ID:cYCtEw0Y0
頭のイカレた奴が遂にエアー会話を始めちゃったよｗ　>>583

>>580
そういや昔、ロッソが出してた半完成品のフェラーリなんかは、誰でも組み立てられて良かったな
マニアは改造しまくってたがｗ
587 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:46:07 ID:k94LqFUk0
http://eu.gran-turismo.com/gb/news/d14918.html
http://eu.gran-turismo.com/c/binary/images/14919/photo21a.jpg

何か違和感のあるベッテル
588 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:48:11 ID:Q0lQQsTt0
オーストラリアでのＦウイング脱落がその後のレースでカムイを救った感じだな
鈴鹿でも韓国でもカムイはＦウイングをガツガツと前車に当ててたからな

空力効果無視して相当に頑丈に作ってあるんだろ
むしろカムイには頑丈な方が戦いやすいかね
589 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:48:24 ID:0rsthm3K0
>>514　>>517
そんなにかかるんだ(汗
2万以下のダイキャストをチマチマ買った方がいいな・・・
590 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:48:55 ID:O/bPte6O0
>>563
ベッテルに出ていかれたら困るのは赤牛
591 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:50:38 ID:76BSqV3s0
>>540
チームメイトにピキー発動ですかｗ
592 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:00:15 ID:UfPkGBI60
チームオーダーの話だけど
例えばバトン－ハミルトンの順で残り数周の終盤を迎えたとして、バトンにタイヤをいたわれとかガソリンを節約しろと言ってもペースを落とさず順位を譲らなかった場合
チームとしては脅しを含んだような強い言葉で順位を譲れと命令しなきゃならないわけだけど、その場合フェラーリと同じく罰金刑が下されるだけなのかな
593 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:03:46 ID:cYCtEw0Y0
>>587
ベッテルの顔が修正されてる点？ｗ
594 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:05:00 ID:fgmKlhnL0
>>587
何でプーマじゃなくてアルパインスターなんだろ？
595 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:05:30 ID:kMAmrZZ50
川井がこないだ言ってたちょんぼやるともの凄い罵られるチームってどこだったっけ？
596 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:07:35 ID:u76t7QAmO
HRTがトヨタ買収とな
TMG有効活用してほしいな
597 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:07:58 ID:/77bW0qM0
>>595
トロロじゃなかったか？
598 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:08:34 ID:mvv1rAK80
>>589
自作ならさらにその半分程度で出来るよ

>>592
残り数周になる以前にその状態ならピット作業で帳尻合わせるだろうな
たとえば今回の勧告ＧＰのようにトップがトラブルでストップしたりとかしたら見ものだよな。
バトン－ハミによっぽどの差がない限りバトンも仕事するでしょ
仕事をしないでそのままだったとしたらチームでの立場が悪くなるだけ
599 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:14:05 ID:fgmKlhnL0
>>596
ソースプリーズ！
600 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:14:11 ID:cYCtEw0Y0
>>596
随分前にそんな話もあったが、進展でもあったか？
まあファクトリーの設備が廉く手に入ってHRTとしてはラッキーぐらいの話で、トヨタも関係無いけどな
601 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:17:01 ID:3jd+ZnLV0
ヒスパニへの売却の条件に「安くするから少なくとも2011は一貴乗せろ」があると予想
602 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:17:04 ID:UfPkGBI60
トヨタ買収しようと思ったら何兆円かかるんだ
603 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:17:05 ID:XjjH7kdA0
世界のトヨタを買収か
胸熱だな
604 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:17:45 ID:UfPkGBI60
>>602はもちろん無視してくれ
605 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:18:06 ID:fxbETjJL0
カジキとサコンってどっちが速いんだろうね
606 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:18:08 ID:kMAmrZZ50
>>597
さんくす。
相手が若手だからこそできることか。
３０過ぎたおっさんとか頭ごなしに怒られるのはきついだろうな。
607 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:18:39 ID:u76t7QAmO
もちろんトヨタF1チームを買収ね
ソースはF1通○
608 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:19:49 ID:P4ZOZehJ0
某ソースではTMGの価格は5000万ユーロ。HRTにそんな金あるわけ無い。
コスワースへのエンジン代支払いが遅れてる話の方が信憑性高そうだｗ
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=392604&FS=F1
609 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:20:40 ID:O5kd30vu0
F1通信を見るに、
イギリスメディアもアロンソに白旗を上げたか
610 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:21:34 ID:cYCtEw0Y0
>>601
ねえよｗ
お荷物のナメクジは捨てられた子
611 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:22:57 ID:fgmKlhnL0
>>608
HRTをヴィルヌーブが買って、TMG買ったのかな？
612 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:23:27 ID:kMAmrZZ50
左近乗せなきゃならんくらい金ないのに今更60億だすとかあるのかなぁ
613 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:25:45 ID:AUbbZ8atP
[建前]
HRTがTMGを買収
[真実]
TMGがHRTを看板にF1での活動を再開
614 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:27:40 ID:fgmKlhnL0
>>613
もしそうなら面白そう。
レギュに縛られず風洞廻しまくりとかね。まぁ無いと思うけど。
615 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:27:51 ID:O2g0BUxi0
どうせまたTMGが否定コメントだすよ
616 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:28:26 ID:cYCtEw0Y0
>>608
残飯整理にしちゃあボルなあ
まあ噂話ばかりが先走って、何にもなく終わっちゃうんじゃね

>>613
ソレ、おまいの願望？
617 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:32:13 ID:gam6xvHh0
>>616
新コンコルドでググれ
618 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:32:55 ID:LodKgPr/0
>>613
買収「した」ではなく、「された」ってか
619 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:34:49 ID:AUbbZ8atP
TMGの名前使って散々な結果を晒すのはプライドが許さないだろうから
HRTを看板にして新コンコルド協定の2012年までの参戦義務を履行した事にするつもりだと推測した
620 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:35:27 ID:P4ZOZehJ0
TMGは案外お客さんたくさんついちゃったから簡単に売れないと思うんだけどね。
621 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:39:08 ID:fgmKlhnL0
もしかしたらHRTをジャックと左近が共同購入したかも知れん。
622 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:41:09 ID:fgmKlhnL0
でもTMGだけピレリデータ有りすぎじゃないか？
623 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:41:51 ID:MtWS9wDBO
HRT=原辰徳
624 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:45:44 ID:P8vKHplV0
左近は金持ちすぎｗ
625 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:47:24 ID:UfPkGBI60
左近がTMGを買収すればいいんじゃね
626 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:47:34 ID:YqB6ZgmG0
ベッテルがオフィシャル後ろに乗せて原付乗ってる写真がF速にデカデカと載っててﾜﾗﾀ
627 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:48:23 ID:6s0eM1/X0
つか1年型落ちのTF110じゃ、もう賞味期限切れじゃねの
それでも現行マシンよりマシはなのか

そもそもHRTの来年やる気か疑わしいと思うが
628 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:49:16 ID:cYCtEw0Y0
>>624
所詮あのレベルのチームとは思うが、道楽で金をドブに捨ててるようなもんだから、やっぱ金持ちならではの行動だよなｗ
629 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:50:59 ID:L6qAYFU90
HRTは自分のところでマシン作成できないんだから来期参戦にはマシン作成手段がが必要。
F1レベルのマシン作成はTMGしかないのでこの話は真実の可能性がきわめて高いはず。
TMGにしても施設を保有するだけでも金かかるので願ったりかなったりだろう。
、では金欠HRTのどこに金があるのか、買収アクションは3グループあって1つが妥協したので
残りは2つ。やっぱりジャックのところか？。それともF1スペイン艦隊の旗揚げかだな。
630 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:51:21 ID:fgmKlhnL0
本部ドイツとか、もはやヒスパニアでもなんでも無いな
631 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:52:07 ID:JBA8E8SFP
>>624
病院だか介護施設だけであんなに金って稼げるわけなの？
良く解らんが
632 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:52:31 ID:XjjH7kdA0
TMG、TMGってB'zの松本さんディスってんの？
633 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:52:45 ID:P4ZOZehJ0
ジャックはすでにF1から興味離れてるという噂。
ガセだろ。
634 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:55:35 ID:fgmKlhnL0
ポルシェガとりあえずHRT買って、TMGで活動とか？
635 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:56:22 ID:0afymlwC0
>>622
データは全チーム共有だからTMGだけってことにはならないな
逆にTF110がどんな仕様だったのか全チームが知ることになる
636 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:59:34 ID:P69mAlWt0
タイヤテストのマシンはTF109じゃないの？
637 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:59:59 ID:0afymlwC0
ん？　そうだったっけ
638 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:00:06 ID:Rs3QJ5yP0
http://www.youtube.com/watch?v=T_DTJ_w7bp0&fmt=34
X1はえ
639 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:00:09 ID:Anl6uqncO
来年のHRT
前半分(モノコック)はトヨタ
後ろ(エンジンから)ウィリアムズ
何か笑える組み合わせだな。
640 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:01:15 ID:6s0eM1/X0
レッドブルはチームオーダーを発令しないと語るゲルハルト・ベルガー
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101028-00000004-fliv-moto

見出しがｲﾐﾌ
641 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:02:03 ID:cYCtEw0Y0
>>635
TF110の仕様はどこのチームも興味無かろうｗ
642 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:05:00 ID:FQ9dwNcV0
>>605
それはいくらなんでもナメクジに失礼
ナメクジは相手が悪かった
643 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:05:40 ID:AUbbZ8atP
>>638
速すぎてお茶噴いた
644 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:06:22 ID:L6qAYFU90
HRTがTMGと組めないならHRTは今年で撤退しなくてはならない。
しかしその噂はとんと聞こえてこない、むしろデラがHRTと接触したとか
HRTがウィリのギヤボックス購入とか、TMGがF1技術者募集とかHRT本気モード突入。
ドイツ発信情報でもあり、ドイツでなんらかの動きが水面下で燃え上がってる。
VWもドイツだしネ！
645 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:10:20 ID:678qM99dO
ベルガーが「アロンソはセナ以上」って言ってるな
646 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:10:44 ID:P4ZOZehJ0
大抵突然なくなるんだよ。グランプリウィーク中にガレージが閉めっぱなしになってねｗ
647 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:10:51 ID:FQ9dwNcV0
HRTが本当にちゃんと買収したのなら別に資金源があるってことだろ？
もしそうじゃないなら金なんてないだろうからTMG側が動き出したってこと？
この話が本当だとしてHRTがスペインチームのHRTとして残る可能性なんてあんの？
648 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:14:08 ID:cYCtEw0Y0
>>644
燃え上ってるっつうより、煮えてないか？　おまいのオツムが

HRTは立ち行かなくなって消滅だろうな
649 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:14:16 ID:lxvGUP+W0
>>647
来年、HRTのドライバーにはSAKON＆カジキの日本人コンビが
650 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:14:26 ID:6s0eM1/X0
>>647
コンスト10位以内で終われば可能性あるんじゃね
651 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:16:00 ID:cYCtEw0Y0
>>649
罰ゲームかよｗ
652 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:22:25 ID:vw//+Kcb0
ウェバーのクラッシュは
ベルガーだけじゃなくマンセルも遠まわしに故意みたいなこと言ってたんだな。
ベルガーと違ってマンセルは褒めてるけど。
653 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:25:06 ID:FQ9dwNcV0
>>652
故意にブレーキ踏まなかったのは事実
でもウェバーはそのまま戦列に復帰するつもりだったとの言い分
654 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:26:08 ID:P4ZOZehJ0
胡散臭いっていうのは今年からリソース規制をしているんで膨大な投資をしてきたチームのリソースがだぶつき気味で
施設を買ったり、建てたりよりお客さんになって施設を借りた方が安上がりなんだよね。
プライベーターにTMGの施設は明らかに過剰だし、維持できない。
655 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:26:27 ID:uAEs9S7+0
動揺していたより、更に酷い言い訳だな
656 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:31:02 ID:fgmKlhnL0
フランス語が分かるならイタリア語も半分くらいは理解できるはず
657 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:31:07 ID:uqyTFMln0
「地球のどこかにいる鯨から「ブレーキを踏んじゃだめだ」とテレパシーが伝わってきたんだ」
658 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:32:21 ID:UOURzQHm0
ラリーだけどこの人凄いね

http://www.youtube.com/watch?v=4TshFWSsrn8
659 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:33:40 ID:UfPkGBI60
>>650
コンスト10位になるには11位を取るか12位を2回取らなきゃいかんので無理ぽい
660 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:35:30 ID:BXT5emYeO
>>638
マジキチw
661 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:35:40 ID:wXkLWFIR0
>>638
どう見てもサイバーフォーミュラｗ　　　　　・・・先読みしてた日本のアニメ凄ぇｗ
あの速さでタイヤ大丈夫なんだろうか？

でも運転してるベッテル楽しそうね
662 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:36:02 ID:vw//+Kcb0
>>653
そう言うと次戦のぺナ確定だからホーナーは
｢マークがクラッシュ直後に望んだのは別のマシンを道連れにしないこと｣と
復帰できたら理由はどうあれペナだったろうけど
まあFIAが面白くするため(利益あげるため)ペナないだろうけど。

ブラジルは序盤のアロンソではないがスチュワードが厳しい目でアロンソマークしてると思う。
663 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:36:05 ID:cYCtEw0Y0
>>653
何だその言い訳
WC争そいをしてる今になっても、資質に問題がある奴と言わざるを得ないなｗ
664 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:39:20 ID:XjjH7kdA0
言い訳していいわけ？
665 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:43:16 ID:BXT5emYeO
すいませーんアタマ聞き逃しちゃったんですけど
666 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:43:20 ID:UfPkGBI60
>>658
むちゃくちゃすげえｗｗｗｗ
相当撮り直したようなタイヤ痕があるけどｗ
667 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:43:33 ID:i/oAKlC+0
>>664
黒旗
668 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:43:43 ID:vkBPNtFz0
>>594
ＧＴは基本的にアルパインだし金もらってんのかな
669 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:45:03 ID:soQxbvQZ0
>>649
一度見てみたい組み合わせではあるが貴重なF1参戦枠を使ってまでやることじゃねーなｗ
670 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:48:25 ID:Fkr78Mp9O
バーニー側は最終戦のためにはアロンソノーポイント必須と考えてる
エンジンのリスク以外に不可解なペナルティとも戦わないといけないアロンソ
不可解なペナルティを逃れるにはウェバー、ベッテルがチョンボするしかない
671 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:51:34 ID:0afymlwC0
>>663
2行目はホーナー発言だけどな
672 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:53:52 ID:BXT5emYeO
>>671
そんなあほーなー………
673 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:54:04 ID:FvAyEPKW0
>>662
FIAがフェラーリにペナ出すわけないだろ。
それにアブダビが消化レースになっても利益はそれほど変わらない。
674 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:56:28 ID:M7RbyiAFO
この時期なるとFIAが調整するのはお決まりです
675 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:57:07 ID:cOyT/qsD0
ウェバーはプレッシャーでブラジルではあっさり消えそうな気もするけどな
マンセルの91鈴鹿みたいに
676 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:58:29 ID:nQZ0AC1m0
>>569
今更
677 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:59:22 ID:E27j3Pyk0
ヒント　今のFIA会長はジャン・トッド
678 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:59:43 ID:BXT5emYeO
>>675
つまり予選でクラッシュ…
679 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:01:15 ID:cYCtEw0Y0
>>676
皆がスルーしてるとこに、おまいのレスも今更感があるがｗ

>>671
そういうことか
ゑ本人はなんつってるのかな？
680 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:05:52 ID:Fkr78Mp9O
序盤戦のアロンソペナルティ連発は可哀想だろ
FIAはベッテル媚
トッドに力があるなら可愛がってる顎のペナルティ連発もない
アロンソはレーススチュから憎まれてるのではと
681 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:10:46 ID:M7RbyiAFO
バーニー、モズレー >>> トッド
今でもFIAはモズレー派の方が強い
682 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:15:15 ID:WJVkc2on0
今更なこと訊くけれど、
日没後にまでレース続けさせた理由はは、
韓国側がフル・レングス走るレースを性交させたﾆﾀﾞホルホルホルホル～
とかいう自尊心を満たすためだけ？
683 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:22:14 ID:UOURzQHm0
>>682
やっぱ放映権の問題じゃないかな
Ｆ１の放映権料にフジテレビは年間約２７億円
程度支払っているらしい。

日本だけでこの数字だから他の国もやっぱり
もの凄い金が動いてる気がする
　
684 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:22:58 ID:wnrW96ED0
ここに左近を乗せて貯めた60億がある
685 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:25:37 ID:iim9dpGJ0
>>682
レース続行はチャーリーなどの判断みたいだから韓国の責任ではないみたい。
終盤は無線も殆ど出てこなかったけど「そんなことよりレースやろうぜ！」のハミルトン
まで見えねえ！と言ってたらしい。バトンはスピンしてたけどバイザーにスモークが
あったので殆ど見えなかったみたい。スモーク無しのカムイがスモークつけてたら
レース諦めてたかもと言うぐらいえだから。
686 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:27:12 ID:cYCtEw0Y0
>>682
本当かどうか知らんが、クロンボは総じて夜目が利くって聞いたことあるが
687 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:29:36 ID:cYCtEw0Y0
>>685
暗がりで保護色の黒人が見えないのは当然だろう
そういう話じゃない？
688 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:32:23 ID:tw9qkGFc0
黒人の足が速いのはアフリカでライオンと鬼ごっこしてたからだってママが言ってた
689 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:36:30 ID:UbWUZ/rl0
>>686
それはアフリカ大陸の田舎で生まれ育った黒人のこと。
マサイ族の視力5．0とかね、昼でも星が見えるらしい。
英国という都会で生まれて育ったハミルトンの視力は普通だと思うよ、生活環境的に。
690 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:38:45 ID:FQ9dwNcV0
もしTMGの施設ごと買収したってのが本当なら何かが手を引いてるだろうね
ＶＷかヒュンダイあたりじゃないの…？
691 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:38:56 ID:6s0eM1/X0
環境適応能力だわな

ハミも残り数周はペースを落としたが、それで飛ばしつづけたアロンソは何者だよｗ
692 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:39:11 ID:xqG1FOuN0
ttp://f1-gate.com/sauber/f1_9733.html

何度も言われてるかもしれないが、ペーター氏って物凄く感情の起伏がハゲしい人なんじゃあ？
693 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:39:37 ID:Jk5KSt6B0
>>691
あの笑ってた状態がずっと続いてたんじゃね？
694 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:40:52 ID:Q0lQQsTt0
今どきＦ１界に執拗な人種差別なんてないよ
日本人は一生マクラーレンに乗れないとか悟の時代でもないよそんな差別
ただもしカムイがザウバーで１度でも勝てたらマクラーレンにすぐに乗れるかもしれないけどね

基本的にマクラーレンは王者クラスでないと乗れないよ
だから日本人には一生乗れないという意味だよ
695 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:41:16 ID:cYCtEw0Y0
>>688-689
自然淘汰的に、アフリカ土人種としての傾向はあるんじゃね
696 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:42:31 ID:tQ1PQ71h0
現状のHRTがTMGなんて買収出来ないよな
やっぱHRTが他に買収されて資金が潤沢になって買収出来たか
それかTMGが逆にHRTを買収したか
697 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:42:34 ID:xOkoYLxM0
急に気になったんだけど、アグリが昔言ってたF1ドライバーに納車されるベンツは250キロのリミッターがない特別仕様って本当なんだろうか？
なんかうそくせーんだけど
でも川井もアグリちゃんのSL600は280キロ出るって言ってて妙に具体的だから、どうなんだろ
698 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:44:19 ID:kMAmrZZ50
日本に来たばかりのサンコンさんは視力５．０だったのに、
住んでるうちにあれよあれよと下がっていき、
最終的にはメガネをかけるはめになったという話を思い出した。
結局は環境なんだな。
699 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:44:26 ID:L9RXe2KA0
ちょいちょい挟み込まれるネタレスの、まあつまらない事
700 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:45:35 ID:uqyTFMln0
余計なこと言うからサンコンが今何してるんだろうと気になって来ただろ
701 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:47:32 ID:cYCtEw0Y0
>>696
買収したなんて話は無いんじゃないのかｗ
702 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:47:37 ID:UOURzQHm0
可夢偉の公式にも書いてあるけど
最後は白線まで見えなくなったと書いてあるね

http://www.kamui-kobayashi.com/wpcontents/?p=3036
703 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:55:24 ID:F8FPRFJK0
>>698
サンコンの視力は6.0→日本滞在→0.9らしいよ
704 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:58:38 ID:Q0lQQsTt0
韓国ＧＰのノーカット放送が今週土曜の午後１時頃からＮＥＸＴで放送するぞ
その代わり土曜にＮＥＸＴでやるＦ１ＧＰニュースが深夜放送になる

だから今週のＦ１ＧＰニュースは金曜日にＴＷＯで見ろよ
705 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:01:23 ID:sPkHdsi+O
>>696
左近がHRTを通してTMGを買収したのなら話は分かる
706 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:03:17 ID:90hqsrTw0
>>671
本来なら言わなくていい言い訳をホーナーが代弁したところをみると
テレメトリーにやばい動きがあったのでぺナをもらわんようにとの配慮とも思えるな、しらんけど

でもあれが特攻だったのなら間違ってニコを撃墜したことでゑ涙目ｗ
707 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:03:36 ID:tQ7omFtw0
>>691
タイヤ
708 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:03:37 ID:kMAmrZZ50
日本の介護産業は凄いな
709 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:04:00 ID:P4ZOZehJ0
5000万ユーロ出してTMG買ったところで
来年の資金がなければどうにもならん。
710 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:05:59 ID:uqyTFMln0
>>702
写真一枚目は何してるんだ？
711 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:08:17 ID:cYCtEw0Y0
>>703
それはいくら何でも病的だな

>>704
ノーカットって、赤旗中断の雨模様もだらだらと見るのか？ｗ
712 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:09:35 ID:Q0lQQsTt0
＞ノーカットって、赤旗中断の雨模様もだらだらと見るのか？

しょう油こと！
713 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:09:35 ID:Uog3/rh80
飛ばし捏造記事だらけだよｗ　クビサ言って無いの話まで出てるんだからさ。
せいぜいHRTがトヨタの施設と人貸してくれってのが限界。
714 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:10:08 ID:o0g6pco20
>>711
ノーカットじゃないと、ウェット路面を失踪するメディカルカーが見られんのよ
715 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:11:47 ID:/4bUpFjo0
視力5.0って想像できない世界だな。鈴鹿S字席に居ながら1コーナー飛び込みのクルマの挙動が判るってレベルか？
716 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:11:59 ID:UOURzQHm0
>>710
カムイの公式ＴＯＰはここだが
http://www.kamui-kobayashi.com/
ここのギャラリーにも大きい写真ないね

コース歩いてオーバーテイクポイントとか
話あってるのでは
717 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:13:35 ID:Q0lQQsTt0
鈴鹿の土曜の予選でロズが提案したセーフティーカーでのタイムアタックでグリッド決めたら面白かったろうな
ずば抜けてカムイがトップだったら凄かったろうに
718 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:13:58 ID:F8FPRFJK0
>>711
6.0はあちらの現地だと近視らしいから
元々が近視体質だったのかもね
719 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:14:56 ID:90hqsrTw0
>>715
それは知らんけどサンコンさんが５メートルだか１０メートル離れた滑り台のどこに蟻がいるか
わかるのＴＶでやってたな

それと関係ないけどシューマッハあたりが鳥目だったらレース盛り上がったんだけどなｗ
720 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:15:01 ID:cYCtEw0Y0
>>715
ドライバー目線では３つ先のコーナーが

集中できんわｗ
721 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:16:31 ID:YqB6ZgmG0
>>704
BDレコーダーが古くてHD入れないから、うちのTWOはe2仕様で画質がクソ汚いのです。
722 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:16:58 ID:FQ9dwNcV0
そういや去年の暮れか今年の初めにスペイン紙が
HRTはVWに買収されるのが規定路線だって報道してたな
んでそれをＶＷが完全否定しても、我々が言ってることは本当だ！って抵抗してた
やっぱりＶＷが手を引いてるのかな？でなけりゃヒュンダイ？
自動車メーカーでも絡んでないとこんな話は実現せんような
723 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:17:47 ID:Q0lQQsTt0
>>721
とりあえずＴＷＯで見て録画はＮＥＸＴの再放送でやればいいんだよ
724 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:19:41 ID:AHqpnW1cO
>>720

ガンバレ100カキコ φ(．． )
725 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:34:31 ID:OvbG153JO
アロンソはエンジンがアブダビで壊れるくらいならブラジルで壊れてほしいよね
９基目入れてもいいと思うんだが…
726 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:37:34 ID:UOURzQHm0
アロンソ次のブラジルで優勝して
最後にエンジン交換すると思うよ

フェラーリの得意サーキットだし
http://www.fia.com/en-GB/sport/championships/f1/2010/brazil/Pages/circuit.aspx
727 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:40:47 ID:uqyTFMln0
>>725
なんでだよｗ
728 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:41:10 ID:P8vKHplV0
左近の資金力は無限
729 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:41:55 ID:XjjH7kdA0
>>728
無限復活？
730 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:42:09 ID:fxbETjJL0
スーパーサコン発足ですねわかります
731 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:42:28 ID:Q0lQQsTt0
左近は結構な実力者に思えてきた
結構ペトロフよりは速そうな気がしない？
732 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:43:32 ID:nh7gCgtcO
>>638
グランツーリスモって相変わらずエキゾーストノートが糞だな
ガスタービンエンジンがこんな音出すかよ
733 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:47:50 ID:OvbG153JO
ゑのほうがお前より速い。意味はわかるな？
↓
ベッテル「もっと速く走ればいいんだろ？ファステスト何秒？」
↓
クラッシュ

を期待してる
734 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:48:04 ID:BQRNrlAD0
>>732　エキゾーストには同感
ガスタービンから３L　V6ツインターボに変わった。UKの公式サイト
（ttp://eu.gran-turismo.com/gb/news/d14918.html）で見ればわかる
735 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:48:57 ID:UOURzQHm0
理想
アロンソブラジル優勝
アブダビでエンジン交換
マッサをアロンソが抜いて6位ぐらいでフィニッシュ

アロンソワールドチャンピオン
736 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:49:42 ID:cYCtEw0Y0
>>730
「さわらび会」ってノーズに入るのかｗ
しかしフツーの商売じゃない訳だが、道楽の為に将来的に必要な資産まで使い込んじゃいないだろうな

>>731
何を根拠にｗ
737 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:49:47 ID:AjzS/x0M0
TMGとHRTの関係はあったとしても提携ぐらいの関係でしょ。
トヨタとしては次のカテゴリーにラリーかルマンか知らないけど、参戦した時にはTMG活用するだろうし。
738 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:51:27 ID:Fa0nn8wF0
イプシロンのほうがHRTよりましだろ
739 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:52:17 ID:nh7gCgtcO
えええええｗ
じゃあ後ろのジェットノズルは何のためにあるんだｗ
ブラバムのファンカーって事にするのか

740 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:53:19 ID:uqyTFMln0
>>739
動画の中でもファンカーって言ってるよ
何でもありだからな
741 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:56:56 ID:N07E9gIb0
底面見れば一目瞭然だろが
742 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:00:55 ID:F8FPRFJK0
>>731
何気に韓国ＧＰではセナよりレースペース良かったよね
743 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:02:54 ID:C27FLID70
ペトロフよりかはいいだろ、速さはともかく、それ以前に彼は危険すぎる
744 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:10:15 ID:cnZX0fjSO
偽セナはダメだな。
左近の方がマシン壊さないしそこそこ速い。
いかんせん新興チームは遅すぎるから評価されないが。
745 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:13:09 ID:6695sLEQ0
アロンソ９機目投入
マッサ地元の意地を見せポール
マッサ、蓋的な走行
アロンソ着実に順位をあげる
「フェルナンド　イズ　ファースター　ザン　ユー」
746 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:16:09 ID:Q0lQQsTt0
>>744
ブランクまみれのクリエンにセナが負けた時点で左近とチャンドック含めて全員失格今年限り
747 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:18:40 ID:Q0lQQsTt0
でもセナがブラウンに乗っててもペトロフ状態になって結局はすぐにバリチェロと交代させられてたかも
748 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:23:16 ID:7wRZQJKa0
左近ってなにげにF1は経験値多いからな
749 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:25:05 ID:Q0lQQsTt0
でも左近がオーバーテイクしたシーンを見たことがない
スタートは別として
トップチームにうざそうに抜かれるのはしょっちゅう見てるけど
750 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:27:03 ID:P8vKHplV0
左近の実力を計るために来年のチームメイトはニックにすべき
751 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:29:51 ID:uqyTFMln0
>>750
もしそれでニックが全敗でボコられたら誰が責任取るんだよ
752 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:30:03 ID:sJm8CVQY0
ピケJrがスポット参戦で帰ってくる？
753 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:34:35 ID:UfPkGBI60
カムイは左近にちゃんと敬語使ってしゃべってんのかな
754 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:36:11 ID:BDHaI0ZX0
そんな関係なら、食事は全部左近が払ってる
755 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:36:32 ID:xDi1MfvP0
てか、ニューエイ先生のマシン、普通に未来のF1だわｗ
キャノピーで守られてるし、リスクあるし。。。
756 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:39:06 ID:Q0lQQsTt0
カムイは寺で修行しなかったら今頃左近を平気でカ○アゲとかしてたかも



んなことないけどさ！
757 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:48:39 ID:nLlb5mkm0
>>732　あのゲームって実車から音サンプリングが売りじゃなかったっけ？

にしてもタービンの音が全然しないなｗ
ひど過ぎるｗｗｗ
758 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:55:16 ID:AHqpnW1cO
ツインターボらしいよ マシン分析スレによると
759 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:56:20 ID:fxbETjJL0
世界最速の車とかどうでもいいからゲーム出して欲しいよね
760 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 21:58:55 ID:nh7gCgtcO
C9が高いエキゾーストノートだったりグランツーリスモは昔から音は糞
761 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:02:27 ID:k94LqFUk0
しかし、ニューウェイ先生的には、タイヤの数は四つでベストだったんだろうか。
空想の世界ですら六輪は復活せんのか。
762 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:03:22 ID:efSzE2UC0
やっぱり命がけになるな、来年も

韓国Ｆ１：「観客席はすべて違法建築だった」…開催直後に発覚
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1027&f=national_1027_182.shtml

韓国の全羅南道霊岩郡の郡庁は26日、同郡に建設された韓国インターナショナルサーキットについて、ほとんどが完工後の検査を受けていない違法建築であることを明らかにした。
同サーキットでは、22日から24日にかけて韓国初のＦ1グランプリが開催された。
郡庁によると、インターナショナルサーキットに建てられた計51棟のうち、10万人が利用した仮設スタンド24棟を含む27棟の建築が、現在も検査を受けていない違法建築だ。
韓国のＦ1組織委員会は、多くの建築物が十分な検査を受けていないことを知りながら大会を開催した。
大会主催者の全羅南道Ｆ1組織委員会は「観客を入場させられないことは知っていた。しかし、仕方なかった」と釈明した。
検査を受けたとされる23棟の建築についても安全性への疑惑が浮上した・・・・・・・・・・・・・・・・・・
763 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:03:44 ID:P4ZOZehJ0
2011テスト日程予定
2/1-3 バレンシアサーキット
10-13 ヘレスサーキット
18-21 カタロニアサーキット
3/3-6 バーレーンインターナショナルサーコット
764 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:04:52 ID:P4ZOZehJ0
我ながらサーコットとは酷いタイポだ…orz
765 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:07:56 ID:KL8SPTDs0
６輪よりか、後輪を動かすべきだ
766 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:12:03 ID:/rZDj3Tm0
来年のレギュレーションって何か大きな変化あったっけ。
767 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:12:52 ID:ETHpLhQMP
>>766
足こぎ式になる
768 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:12:54 ID:6695sLEQ0
ＫＥＲＳ復活
769 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:13:16 ID:UfPkGBI60
>>767
バトンが勝っちまうぞ
770 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:13:48 ID:KlwV5B3+O
俺のムジェロはテストコースじゃなくなったのか
771 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:19:41 ID:GbWbcw+v0
http://twitpic.com/31kkyd
772 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:21:34 ID:7nOpc3FJ0
>>771
なんかM字開脚してる絵かと思った
よくみるとチンコも生えてる
773 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:28:05 ID:GbWbcw+v0
フェラーリワールド一回行ってみたいな
http://www.youtube.com/watch?v=bAZfq6j9BuM&translated=1
774 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:35:03 ID:T4q7A5/W0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51705685.html

この記事、めっちゃ面白い
775 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:36:23 ID:xDi1MfvP0
>>771
農具かよｗ
776 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:37:13 ID:flEBp4uh0
>>767
琢磨「自転車なら任せてください！！」
777 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:43:14 ID:zYr4edFB0
中国のフェニックステレビは28日、ロシアのプーチン首相の前日撮影したニュース画像
から ウクライナのテレビ局 TCHテレビが 今回、ウクライナを訪問した プーチンは
顔がむくんで青白く、重病の可能性がある」と報じたと報じました。

http://res.news.ifeng.com/attachments/2010/10/28/e602307c976863fb04fef40f0732808e.jpg
http://res.news.ifeng.com/attachments/2010/10/28/577a74067c81e017800317772504a749.jpg
http://res.news.ifeng.com/attachments/2010/10/28/d44300994ac61d19cb0cf7369540a6ab.jpg
http://res.news.ifeng.com/attachments/2010/10/28/faa1f532685c1fbe2d0080a228100642.jpg

http://news.ifeng.com/photo/hdnews/detail_2010_10/28/2929356_2.shtml


ペトロフ盛ったな
778 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:43:47 ID:U7YJ1vVn0
>>763
回数増えないのかよ
つまんねー
779 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:45:29 ID:ydarVeGc0
いますぐBS1を見ろ
アブダビのフェラ特集
780 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:46:53 ID:dY/s7E3NP
>>373
F1ドライバーを抜ける




ごめんｗ
781 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:49:16 ID:dY/s7E3NP
>>777
死人みたいな顔してるな。肝臓やばいかな？
782 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:50:06 ID:bNDXgoB60
プーチンほどの猛者が・・・
783 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:53:31 ID:GQ6P8Rfg0
男が化粧したんだろどうせ
784 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 22:57:35 ID:teY+B/op0
アイルトン・セナの映画を観ました。
あの時代を知らない人間ですが、いくつか質問があります。

・1989年、日本GPでのプロストとの一件でシケインを通過していないと問題になりましたが、
その後のどこかのグランプリでのドラミでのネルソン・ピケの「セナがヘマをした」という発言をしていましたが、
この発言の真意はどこにあるのでしょうか？セナへの批判なのか、それともFIAに対する皮肉を込めた言い方なのでしょうか？
上手く解釈できずにすみません。よければご教示ください。

・1994年、セナはシューマッハのマシン挙動を見てベネトンが電子制御を使っていたという指摘をしたようですが、実際のところはどうだったのでしょうか？

・セナの死後、姉によって設立された団体にプロストが関わっているようですが、どのような関わり方をしているのでしょうか？

他にもいくつか疑問点があったのですが、忘れてしまいました･･･。
また思い出したら聞かせてください。
よろしくお願いします。
785 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:01:14 ID:2D5cyv+j0
あるのかねえ

「フェリペ、わかってるよな？」

「ワッキャナイドゥ！？」

「言わせんな恥ずかしい！」

786 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:03:16 ID:hW4Z9hQtP
>>784
あんまり覚えてないが

ウィリアムズの電子制御
リアクティブサスペンション(車高の高さを一定にして、常に最大限の空力効果)が圧倒的な効果を出した。
→あらゆる電子制御が禁止となった。

ベネトンはスタートミスが少ない
←調整する電子制御をまだ使っているのでは？と言われていた。(真偽不明)
787 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:04:08 ID:Aj3FhZM+0
>>776
そして自転車でもバトンに負ける、と。
788 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:04:58 ID:hW4Z9hQtP
>>784
ちなみに、プロストとセナは仲直りしていると言われてる。

1993年、プロストはフランスのF1番組の解説をしていたが、セナがプロストに
「アラン、君がいなくなってさみしい」
と言った。
789 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:05:17 ID:2FsasLZX0
それはないな、バトンは女子にも負ける体力
790 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:06:29 ID:Aj3FhZM+0
>>784
ebayでオクに出された顎のベネトンB194は「トラコン付き」って書いてあったぞw
真相はまぁ闇の中ではあるが、限りなく黒に近いグレーってやつでしょう
791 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:07:10 ID:hW4Z9hQtP
>>788
94年でした。
792 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:08:45 ID:6s0eM1/X0
>>788
それ事故直前のフリー走行な
793 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:08:47 ID:uqyTFMln0
>>790
本体+備品一式出てたやつだな。
最後まで見届けなかったけど、あれは羨ましかったｗ
794 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:08:47 ID:g+JmB54gO
>>788　それは９４年。９３年はプロストは現役でした。
795 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:09:18 ID:mvv1rAK80
>>638
まさにサイバーフォーミュラｗｗｗ
796 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:10:01 ID:P4ZOZehJ0
>>789
トライアスロン狂のバトン舐めるな。
797 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:10:49 ID:rcyxStzI0
>>734
4.5リットルV10水素エンジンはまだですか？
798 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:13:05 ID:XjjH7kdA0
>>788
アロンソ：「アラン、そーなの」
799 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:13:40 ID:YqB6ZgmG0
>>798
謝れ
800 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:17:00 ID:6s0eM1/X0
自転車にするとゑが事故る

・・・別に今と一緒か
801 ：784：2010/10/28(木) 23:18:56 ID:teY+B/op0
>>786>>790
ありがとうございます。
スタートのミスの少なさが疑いの原因だったのですね。
オクに流れたと聞いて驚きました。
しかし真相は明らかにされていないのですね。

>>788
そうなんですね！
映画中でも、一応握手をしている場面はありました。
レーサーとして建前かなとは思っていたのですが、仲直りしていたのなら良かったです。


ピケの発言に関してはどうなのでしょうか？
推測の域を出ないかもしれませんが・・・。
FIAへの皮肉を込めたセナに対する擁護なのか、セナに対する批判なのか･･･。
802 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:19:04 ID:dAE0OVXc0
プロストの引退レースで握手してたな、まあこの時は二人の感情はわからんが
ttp://www.youtube.com/watch?v=72oJpko5rmg
803 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:20:40 ID:UrMgRLVNI
>>715
今宮さん並だな
804 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:21:00 ID:ByiSq7Pc0
>>798
ダマッタ「ちょっとダマッテもらおうか」
805 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:22:29 ID:6s0eM1/X0
>>801
二人の仲はよく解らん

プロストが後年語った話ではマスコミが書き立てるほど
2人は不仲でなくセナはよく電話してきたと語ってるし
806 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:24:01 ID:AyXTeIKe0
>>801
ヘマをしたって言ったかなぁ？シケインを通過できなかったときに安全なのは、
そのまま通過させるやり方だって言ったのは覚えてる。入っちゃったところから
コースに戻すと正面衝突するって。でそれを聞いたセナは前年のことを思い出
て憤慨しながら退席した。
807 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:26:09 ID:YcROXDjr0
熱い流れだな
808 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:26:19 ID:bNDXgoB60
セナもプロストも、最後のほうはお互い切っても切れない関係になってたからね
94年のセナなんて明らかにモチベーション失ってたし
92年は、まあマンちゃんのおかげでセナも91年までほどでは無いにしろやる気はあった
809 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:28:47 ID:flEBp4uh0
>>804
ライコネン「キミもな」
810 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:33:39 ID:XjjH7kdA0
>>809
カムイ：「スーティル、また擦ってぃーる」
811 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:36:46 ID:teY+B/op0
>>802
ありがとうございます
最後笑ってしまった

>>805>>808
なるほど・・・
深い世界ですね

>>806
映画の字幕ではそうなっていました
そうです、確かその主張の中での発言だったと思います
セナが怒ったのは前年のことを思い出して憤慨したからという見方が強いのでしょうか

あと一つ質問を思い出しました。
前でクラッシュしている誰かを見て、セナが右のほうに車を止めてクラッシュした車に駆け寄るシーンがありましたが、
あれは誰のクラッシュだったのでしょうか？
後ろから車がきてたし危ない・・・。
812 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:39:07 ID:AyXTeIKe0
>>811
『僕が何も言わなくても、こうやって他のドライバーが言ってくれた。
去年は最悪だった』って言って去ったんだったかな。
813 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:41:16 ID:teY+B/op0
ttp://www.youtube.com/watch?v=FWXUaDA_4aw
多くの方がご存知の通りこのドラミなのですが、自分の記憶が正しければピケの発言が少しカットされています。
もう少しだけ長かったと思います。

あとセナの発言の訳も変わっていたような･･･。
すみません。観たのは昨日で既に曖昧になっています。

>>812
この動画の最後で確かにそうなってます。
ということは、ピケの発言は”セナ擁護”として考えてよいようですね。
ありがとうございました！
814 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:41:20 ID:NK0lwooF0
駄洒落はこちらへ

ハイメ「アルミ缶の上にアルグエルスアリｗｗｗ」
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1251393843/
815 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:44:32 ID:uqyTFMln0
>>802
何度見ても「ガタダダギアッダ」で笑うｗｗｗ
816 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:47:00 ID:xDi1MfvP0
セバスチャン「俺、めっちゃスベッテル」
817 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:47:11 ID:88VXqkUx0
>>801
ドラミでピケがシケイン真っ直ぐ突っ込んだら、どうやってコースに戻れば良いって聞いたんじゃない？
そしたら、そのまま突っきってコースに戻って良いという回答だった。
勿論、それが一番安全なコース復帰方法な訳で。
だけど前年、それでショートカットしたという理由でセナは失格。

ピケとセナの関係から、ピケがセナを撹乱しようとしたとも取れるし、
いちドライバーとして、あそこのコース復帰に関してのルールを確認したかったのか？は謎。
そこら辺の事、掘り下げてピケにインタビューした人が居れば面白かったと思う。

個人的にですが、ピケがセナに対して神経戦をしかけたと思ってる。
818 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:51:29 ID:6695sLEQ0
ハミルトン「俺めっちゃ禿げとるん」
819 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:54:59 ID:iim9dpGJ0
一応韓国ＧＰではクラッシュして失神、炎上したら焼け死ぬしかない
ということが確認されたわけですね。
820 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:56:25 ID:ZxUJF665O
今さら鈴鹿の話題で申し訳ないんですが
ロズベルグのタイヤが飛んでコース脇にマシンを停めたとき。
マーシャルの一人が瞬時に片膝を付いて消火器を構えてましたが、皆さん気付きました？
まるで特殊部隊のようなあの動きは、正直かっこよかったです。
他国のGPでこのような光景はみたことない、こないだの韓国やシンガポールにしたって、ドライバー自ら消火作業してたし。
で、本題。鈴鹿のマーシャルって優秀なんですか？
821 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:56:31 ID:AyXTeIKe0
>>817
ピケが聞いたんじゃなくて、ピケがそうやるのがいいんだって言ってたよ。
けっこう強い口調でね。
822 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:57:52 ID:m0vDnfPo0
セナの映画って、やっぱりセナへのバイアスかかりまくりなんでしょ？

当時のフジテレビのセナ持ち上げ、プロスト悪役な扱いに辟易して、
セナのことが大嫌いになって、亡くなった時もへ～としか思っていなかった。
その後、セナプロの握手やチームラジオでの「君がいなくてさみしいよ」で
良いライバルだったんだなぁーと思えるようになっていたんだけど、
この映画をみるとまた嫌いになりそうだ。
823 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:58:47 ID:AyXTeIKe0
>>820
覚えてるよ。きっと何も考えずにかけちゃうと車やばいんでしょ。

鈴鹿のマーシャルは２００６の鈴鹿ラストのときに観客から
拍手が起こるくらいだったからなぁ。
824 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:01:42 ID:3zhTJ5r/0
>>820
世界有数の練度みたいよ。
1コーナークラッシュの時のマーシャルも見てみ。接触したと思ったら即座に走り始めてるからｗ
825 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:05:36 ID:K8fpZFkE0
>>820
「鈴鹿のマーシャルは世界一」って言われることは、誇張じゃないと思う。
ドライバーズパレードでドライバーたちとマーシャルたちとの楽しい関係をみても
相当に信頼されてるからこそじゃないかと。
今年も1コーナーでクラッシュしたマシンをすばやく撤去した時
拍手が起こってたよね。
その時も、マーシャルたちの連携が素晴らしかった。
826 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:06:15 ID:2yI6y+Cz0
>>820
鈴鹿でリウッツィとマッサがクラッシュした時のマーシャルの動き
http://www.youtube.com/watch?v=tlkf4iDpCxc
827 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:06:43 ID:CUEMcqcJ0
鈴鹿のマーシャルの優秀さが分かる画像
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002483.jpg
828 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:08:41 ID:ZIxBwmoL0
加藤大治郎の処理は？
829 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:09:05 ID:3zhTJ5r/0
>>827
絶対誰か出すと思ったｗ
830 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:09:56 ID:K8fpZFkE0
>>824
そうそう。
クラッシュの瞬間に撤去車両まで動き出してる感じ。
で、作業中には必ずマシンに消火器を向けてる人がいて
さらに消火器を構えながら散乱パーツを拾ってる。
831 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:10:31 ID:iq7THjR1O
>>283>>284
そんなに練度たかいんだー。
2006は何が起きたんだっけ…動画探してきます
832 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:11:39 ID:3zhTJ5r/0
>>826
改めて見るとレッカー来るの早すぎだよなｗｗｗ
接触5秒くらいでマーシャルポストの裏でレッカー動き出してるのを見ると、1コーナーが荒れるのを予見して待機してた？
してなければそれはそれで凄いけど、さすがって感じだ
833 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:13:17 ID:XRJfhEj30
>>827
レス番飛んでるから流れが分からんが、去年だな
あの終わり方は今思い出しても笑うｗ
834 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:13:27 ID:qo9nFZuk0
>>811
ttp://www.youtube.com/watch?v=qpSM2U4M_eo
835 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:13:51 ID:Zey5XwH80
セナとプロストに関してはこないだ出たセナvsプロストみたいなタイトルの本読むと良いよ。
プロストにインタビューとって書いてあるから、プロストの言い分がメインでなかなか興味深かった
836 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:13:59 ID:CUEMcqcJ0
>>826の関連動画で
http://www.youtube.com/watch?v=iod2WS4C5AY
が出てきたんだが、これって長屋？
837 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:22:13 ID:Zey5XwH80
>>836
02年の長屋だね。あのとき、現地ではマシンが直撃しそうになったカメラからの映像が流れた
なんて話があったけどホントだったのかね？
838 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:23:56 ID:s7xHGp450
鈴鹿のマーシャルも凄いけどIRLのマーシャル「デルファイ」のレベルは相当高いらしいな
なんでもマシンがスピンし始めた時点で出動するんだとよ
IRLの安全対策への力の入れようはF1も見習うべきだよね

あと素朴な疑問なんだが去年のレッドブルからみられた
↓のパーツというか形状は空力的にどんな効果を狙ったものなの？
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0178169-1288279172.jpg
839 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:24:45 ID:pyLrKbe80
>>838
どうみても整流じゃね？
840 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:26:22 ID:AA0RFbOl0
>>826
タイヤバリアの上に外れたタイヤを置きっぱなしに
したらまずいだろ。
841 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:26:49 ID:I88udaEo0
>>838
もともとは断面積規定を満たすためorプッシュロッドの入力角確保のためのバルジだったと思う
最近は整流フィン的にも使われてるぽい。いつかのペトロナスツインタワーの小型版みたいなイメージ??
842 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:28:59 ID:s7xHGp450
>>839
>>841
なるほどサンクス
整流目的にしては小型すぎるんじゃないかと思ったんだ
843 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:31:24 ID:vTD95WhY0
>>838
上面と側面の気流が混ざらないようにしてる感じだね。
あとプッシュロッドの角度が立ってるからどっちにしろ出っ張りはできるんだろうけど
エアロパーツ利用して角度付けたのか出っ張りを延長して空力的に利用したかどちらが先かは判らない。
844 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:36:27 ID:XRJfhEj30
もともとはモノコック側面の高さ規制回避じゃないの。下面をラウンド形状にしたからその分上に張り出した
貼り出したからついでに他のことにも利用しようってことで。森脇さんはそう言っていた
845 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:40:46 ID:pyLrKbe80
>>841,843,844
補足さんくす
846 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:53:34 ID:S5Ah2gzi0
ブラジルは少々雨模様のようだ
847 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:56:21 ID:x1fOC9Tk0
http://wtf1.co.uk/post/1397448878/who-ate-all-the-pies-formula-one-fattys
848 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:00:03 ID:dnHBoz2A0
>>847
チャンドックかわんねえええ
849 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:01:20 ID:APVOupD00
>>847
バスタブみたいなコクピットが必要になりそうだｗ
850 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:03:10 ID:3zhTJ5r/0
>>847
可夢偉あんまり変わってねぇｗｗｗ
851 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:05:51 ID:auj4D0pP0
誰が、すべてのパイを食べた
852 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:06:05 ID:pyLrKbe80
リウッツィってこうしてもザブングル加藤にしか見えん
853 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:08:16 ID:RxtF0Gwb0
>>847
こんな時間に大笑いしてしまったｗｗｗ

でも、ブエミはこっちの方が不気味さが消える気もする。
854 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:10:41 ID:S5Ah2gzi0
デラロサが一番違和感ない
855 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:13:31 ID:Zey5XwH80
顎のイラッと来る具合は異常。

左近は相撲取りっぽい
856 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:14:59 ID:0pfW2QJs0
>>847
腹痛い
857 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:16:11 ID:Ea0+Lv8J0
>>847
クビサ、かっこよくなってるぞｗｗ
858 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:20:49 ID:dnHBoz2A0
メルセデスGP首脳陣に亀裂か!?　ロス・ブラウン、来季は影響力が弱まる？

ロスブラウン引退しちゃうかもだってよ！
859 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:23:09 ID:S5Ah2gzi0
>>858
ホンダと同じ運命をたどったら面白いな
860 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:28:40 ID:6HpXinFR0
>>847
可夢偉がこまわり君みたいだな
861 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:30:36 ID:dnHBoz2A0
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/32433.html

レッドブルアピールしすぎｗ
862 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:32:01 ID:0AZe3F4p0
http://twitpic.com/31mbrv
863 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:32:35 ID:dnHBoz2A0
>>862
誰得ｗｗ
864 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:34:38 ID:joNVb86gO
>>822
セナプロ時代のことは、基本的に君の想像通り、プロスト&バレストルは
当時のフジテレビまんまな方向で描かれている
(そもそも、全体通して目新しい映像もないんだが)
でも、最後まで観るとバイアスというより客観的な事実を綴っただけという印象を俺はうけた。
酷い争いもしたが、とにかく、お互いにとって大きな存在という感じかな。
ラスト数分いや、ラスト数秒でそう思った
865 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:41:30 ID:eKx0PuUQ0
>>858
ということは代表交代かな？ニック・フライかノベルト・ハウグが代表になって、
ロス・ブラウンはテクニカルディレクターに戻るのかも。


866 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:42:04 ID:ViMuCgqyO
>>847
クリリンとバトンのイケメソぶりは異常

個人的にヒュルケンの顔がツボww
867 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:44:10 ID:gp0ts19D0
>>844
高さ規制つうか断面積規制ね
868 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:45:32 ID:MOTP1hGk0
>>847

チャンドックがモントーヤに見えた
869 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:46:33 ID:c4y/SEO00
869だったら今日マッサが家に来る
870 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:03:27 ID:0AZe3F4p0
ソフトウォールと報道されてるがモノはセーファーウォールそのモノだね。
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2010/10/em-busca-de-seguranca-interlagos-ganha-muro-macio-na-curva-do-cafe.html
871 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:07:49 ID:S5Ah2gzi0
>>861
バーニーっていいキャラしてるよな
こんなじいさんになりたい
872 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:13:15 ID:Ikf10Ne00
>>847
バリチェロはあんまりかわらないなｗ
ペトロフはさすがスラブ人、太っても変にならないｗ
左近はどこの新入門力士だwwwwwwww
可夢偉は確かにかわらねぇｗ
あと地味にアロンソがただ下から見上げてるだけにしか見えないｗ
873 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:22:29 ID:7rRlOUdq0
こんなの見つけた
ttp://i40.tinypic.com/307mh02.jpg
874 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:25:06 ID:Zey5XwH80
>>873
セナの馴染めてない感が流石だな
875 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:28:25 ID:d5bLsdKS0
>>873
勝ちだす前のマンセルってオドオドしてて自信なさげだよな
876 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:29:16 ID:tPWS7wLAP
>>861
ワロタ
877 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:32:44 ID:7rRlOUdq0
やべ。ちょー可愛い
ttp://i.imagehost.org/0019/despedidadebarry8mi.jpg
878 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:34:29 ID:FmDAH9duP
>>877
ちょww

禿イジメも大概にしろww
879 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:35:55 ID:ltRqw2hx0
>>877
どこでこんなの見つけてくるんだよw
880 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:36:28 ID:7rRlOUdq0
この子はブルーノらしい（泣）
ttp://i290.photobucket.com/albums/ll266/madera_011/SENNA.jpg
881 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:38:41 ID:7rRlOUdq0
2323
ttp://img507.imageshack.us/img507/5694/rubensarisco91mb3.jpg
882 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:40:48 ID:7rRlOUdq0
ひとり現役のF1ドライバーがいます
誰でしょう？
ttp://img74.imageshack.us/img74/4084/klasakubka3pz4.jpg
883 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:40:53 ID:FmDAH9duP
>>880
ブルーノ出世しないかな
顎に引導渡して欲しい
顎が無理なら、顎に引導渡した眉毛に

あとハミチンとかいう偽セナフルボッコしてくれ
884 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:42:56 ID:4APrQjBy0
>>882
中段左から2人目がなんかクビサっぽい
885 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:44:23 ID:7rRlOUdq0
>>884
正解！
886 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:47:43 ID:FmDAH9duP
上段左から四番目がコバライネンぽい
887 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:47:47 ID:cpKXKTB00
>>882
この頃からからデコが…
888 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:48:54 ID:qo9nFZuk0
どー見てもクビサww
889 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:51:04 ID:7rRlOUdq0
これは初めて見た
ttp://i44.tinypic.com/i3uvb6.jpg
ttp://i43.tinypic.com/14idc1g.jpg
ttp://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-monaco-14may/046wri.jpg
レベル高い
ttp://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/3700/3722.jpg
ttp://www.formula-1-racing.net/images/pit-babes/formula1-babes-191.jpg
ttp://img43.imageshack.us/img43/2510/screenshot20100514at224.png
890 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 02:56:11 ID:s7/uJXy10
なんでゴリラ・・・
いやゴリラが服着てる・・・
いやゴリラが2速歩行してる
891 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 03:10:03 ID:DSkwJbbZ0
>>877
何してんのこれｗ
892 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 03:12:19 ID:f35VBxq60
１対多数のドッヂボール（バスケットボールバージョン）
893 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 03:22:59 ID:zAcqDOCP0
２戦連続レッドブルのワンツー、アロンソ３位でアロンソチャピンオン希望
つーか誰かも言ってたけどレッドブルはベッテルを甘やかしすぎ
ここで悔しい思いさせた方が本人の成長にも繋がるだろうに
894 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 03:24:02 ID:kpI1ICkr0
アロンソリタイア希望
895 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 03:50:19 ID:Ikf10Ne00
>>880
確かに一目でブルーノと分かるわ。
896 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 04:24:01 ID:4difhL0GO
バリチェロ引退の噂出てるな
鈴鹿でシューマッハやカムイにボロクソにぬかれ
韓国でリウッツィにぬかれ
ウィリアムズの首脳陣激怒したのかｗｗ
897 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 04:29:25 ID:resSW0Tx0
まだ１年くらいはやれそうだけどな

■の晩年みたいな危うさはまだ無いし
898 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 04:37:52 ID:LrTgN/r90
>>897
■先生は元々散らかり癖があったからなｗ
899 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 05:03:14 ID:ltRqw2hx0
>>898
言われてみればそうだが、散らかり癖ってw
晩年の先生は、特にモナコのクラッシュが哀愁漂ってたなぁ。
ヌーベルシケインでタイヤが転がっていったやつ。
900 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 05:47:00 ID:u8oZyI0C0
>784 >1994年、セナはシューマッハのマシン挙動を見てベネトンが電子制御を使っていたという指摘をしたようですが

1993年、ホンダエンジン失った枕は、ベネトン、顎と同じHBエンジン使ったが、
最新型エンジンは基本的にワークス契約を結んでいたベネトンに供給され、
カスタマー供給のセナの枕には原則ワークスの1～2バージョン落ちのスペックのエンジン
セナは顎と同じスペックのエンジンを要求
結局ベネトン、マクラーレン、フォード3者の合意により、
第9戦イギリスGPからは枕もワークス供給の体制が取られた
しかし、思ったほどパフォーマンスがよくなく
セナは、顎にこの程度のパワーだよて慰められていたが、
あの時点で、ベネトンはエンジンのマッピング使ったトラコン使ってたと思う
　いまのＦダクトの様にトラコンを器用に使いこなす顎に新しさを感じた
セナはセナ足などと言われるコーナーで断続的にアクセルあおっていたし
オー・ルージュでパワーバンド保つためアクセルとブレーキ同時に踏む
電子制御の前の時代のドライバー
ホンダもスタート用のトラコンをテストしたが、あの当時の制御の処理速度
では、セナのスタートテクニックに敵わず、開発をとめてしまった、
　最後に乗ったウイリの様なドライバーのフィードバックを要求しない
車は、向いていなかった、

今、ドライビングスタイルにあわない車に苦戦する顎を、
跳ね回る車で追い回すカムイに時代の移り変わりを感じる。

901 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 07:16:40 ID:71YFPHDj0
手前のマーシャルはグリーンフラッグ振っってるけどこれでOK？

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002484.jpg
902 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 07:21:27 ID:1yovbUrS0
F1の旗の意味

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50875567.html
903 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 07:36:37 ID:FmDAH9duP
>>901
イエロー→事故地点→グリーンであってる
904 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 07:41:47 ID:1yovbUrS0
過去にマッサは黒旗失格処分を受けてます＾＾；
905 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 07:43:17 ID:K+EoqNV2O
>>893

幼い頃から努力して今何十億も稼いでいるＦ１ドライバーの
成長なんをなんでニートのオマエが考える必要があるんだ？
906 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 07:45:28 ID:ELkzUZ6E0
>>900
要約するとトラコンマイスター顎ってことだね
世界中で言われてることと一致する
907 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 07:46:58 ID:1yovbUrS0
>>905
おいおいスポーツ観戦してる人は
ただスポーツを見るのが楽しみじゃないのだ
職業なんて関係ないよ

俺一応大手の会社員
君の職業は何？
908 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 07:58:44 ID:ZlZldeLyO
バリチェロはセナ亡き後のブラジルの英雄視されてきただけにプレッシャーも大きかったんだろうな
でもマッサにバトンを渡すのも頼りないし…ｗ
909 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:04:58 ID:WXWAYyqWO
>>883
先生にフルボッコにされて3年以上も干されてたクリエンに1秒差付けられてる時点で無理
ハッキリ言ってブルーノみたいなカスがこれ以上走り続けるだけでセナの名が汚される
顎に引導とかそれ以前に今年限りでF1から消え失せてほしい
910 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:13:42 ID:XrI9yeClP
だいたいブルーノはセナじゃないしな
実はアイルトン本人の本当の姓もセナじゃない
ヨーロッパに出てきてから差別を受けないように南米っぽくない母方の姓「セナ」を名乗るようになった
その姉の息子ってんだから
どんだけセナじゃないんだよｗ
911 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:16:41 ID:kzinmOcM0
でも、顔は似てる
912 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:21:38 ID:l7h6rTkl0
去年ブラウンGPでデビューしてたら今と違ってただろうに
913 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:22:30 ID:XrI9yeClP
>>909
ブラジル人がどう思ってるのか気になる
最近じゃ山本左近相手にあっぷあっぷしてるしなぁ
914 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:30:06 ID:Ea0+Lv8J0
>>910
セナじゃないよ。センナだよ。
エアトン・センナ。

同じく、ネルソン・ピケットだし、ティエリー・ブートセンだ。
915 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:34:06 ID:ZBjKxVem0
>>905
よう在日ニート
お前の母国愚乱プリについて感想聞かせてもらおうか
クズのお前には無理か？
916 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:34:46 ID:ctpDvKAw0
>>914
松田千奈もアイルトンセンナも両方大好きだった
917 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:34:58 ID:WXWAYyqWO
>>912
去年のコンストラクターズチャンピオンはレッドブルになってただろうなｗ
918 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:35:52 ID:ZBjKxVem0
チョソが得意なのは怠ける事と批判することだけだからなw
919 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:43:19 ID:ZlZldeLyO
弱禿はやっと復帰を諦めたかｗ
まあ顎のあの失態を見たらやる気も失せるわな
920 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:47:40 ID:/l3pFOxrO
青セナはブラウンをけったんだよな？違ったっけ？
921 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:48:59 ID:Ndg8Bx110
偽セナの実力は禿連中より上
もちろん左近も
922 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:53:22 ID:K8fpZFkE0
>>910
それは知らんかった。
「アイルトン・セナ・ダ・シルバ」は本名じゃなかったんだ。
ピケも家族にレース活動を反対され、母の旧姓「ピケ」を名乗ってたんだよね。
ブラジリアンドライバーって、色々苦労があるんだなあ。
だいたい、涙をデザインしたメットを被ってたくらいだし。。
923 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:06:08 ID:jGK6W8VeO
>>905

韓国人キャラは大活躍したね 次は日系ブラジル人で頑張ってください
924 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:17:07 ID:dx1OvlJfO
>>913
確かブルーノが、「ブラジル人は優勝できるドライバー以外、まったく興味を示さない」みたいな事を言ってたと思う。
国民のみなさんは、多分ブルーノ君にはまだ興味ナシなんでしょうね。
925 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:21:15 ID:qwiwrwfCO
>>920
違う、蹴られたんだ
926 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:35:38 ID:2FE/Si7c0
青臭いスレだな＾＾
927 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:45:46 ID:K+EoqNV2O
>>910

顔みりゃセナじゃん
ニートには分からないのかね
928 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:47:53 ID:1yovbUrS0
>>927
親の顔見なければ
誰にも分からないよ

在日さんには分からないのかね？
929 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:50:18 ID:1yovbUrS0
>>927
韓国の人は何か勘違いしてるね

半年に一回ぐらい1日でも収入あれば
失業者扱いされないような国だからね
それが原因で失業率は低い

あなたの職業は何ですか？
930 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:51:53 ID:K+EoqNV2O
>>928

いかげん働いてくれよ
家族にニートがいるとまわりが困るんだよ
当然息子さんなにやってるの？って会話になるだろ
オマエは引きこもりだけど両親は社会と接点がある
ニートが家族にいるだけでなんでまっとうに生きている家族が惨めな気持ちにならないといけないの？
931 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:52:35 ID:1yovbUrS0
>>930
私は会社員

あなたの職業は何ですか？
932 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:56:03 ID:K+EoqNV2O
>>929

言い訳やはぐらかしだけ上達しているニートよ
ごちゃごちゃいわず雇用主の言いなりになって収入を得たらどうだ
ごちゃごちゃ考えるから恐くなってオマエは引きこもってしまったんだろ
何も考えずに飛び込め
決断しろ
今決断しろ
933 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:57:02 ID:1yovbUrS0
韓国の人って日本の国旗燃やしたり踏んだりしてるけど

日本はこれまでのニュース見る限り
そのような馬鹿げた行為をしたニュースを
見たことが無い

何故だか分かるか？
934 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:57:29 ID:K+EoqNV2O
>>931

ニートが嘘ついて会社員だってー
935 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:57:33 ID:mctGpJB10
本家ロータスカーズが市販車エンジン全車トヨタだから
HRTをロータスカーズが買収してTMGの施設買収してをイギリスで使うのかな。
チーム・ロータス・トヨタコスワース
これならウィリアムズのギアボックスでTF110改を使える。
ロータスF１と揉める理由は本家が参入だからかも知れない。
トヨタはあまり名前出さずにF1に参加できるし反対派役員もその程度ならOKでは？
936 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:57:51 ID:yB660IlG0
>>871
ちなみに歩行器のハンドルはこんなんなってます
http://uproda.2ch-library.com/3082841qG/lib308284.jpg
937 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:59:08 ID:1yovbUrS0
>>934

君の職業は何ですか？
938 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:59:10 ID:K+EoqNV2O
とりあえずひとりのニートが会社員って嘘ついたけど
そろそろ、自称経営者と家賃収入があるやつが現れるかな？
939 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:59:59 ID:m2TfG7aM0
来期だけどステファンGPって結局消滅しちゃったの？
そうなるとカズキは来期は参戦無し？

2011のレギュレーションで可変リアウイングんだけど
「ドライバーが先行するマシンの1秒未満に近づいたときにのみ使用が許される予定」
ってことは単独で走ってる時にコーナーとストレートで
ウィング弄るのはダメよってこと？
940 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:00:57 ID:K+EoqNV2O
ビビって就職できないニートが会社員って嘘ついて日本は腐ってるな
941 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:02:04 ID:1yovbUrS0
>>938

君に何を言われても
私は何とも思わない
何故か？
ニートとやらではないからだ

人が犬に噛まれてもニュースにならないが
人が犬に噛んだらニュースになるのが日本だ

犬を食う韓国さんには分からないだろうね～
942 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:02:58 ID:SwKMJ1de0
いいニュースだ。
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9137318.stm
943 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:03:29 ID:1yovbUrS0
>>940

ところであなたの職業は？


944 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:13:28 ID:1yovbUrS0
なんだ返事無しか

まぁここで恥晒し続けると良いさ

韓国人っぽくて良い


一生馬鹿にされ続ける国　＝　韓国

何故馬鹿にされるのか分からない人　＝　韓国人
945 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:20:26 ID:ugCAzlBlO
会社が今月で倒産し来月から無職になる僕が来ましたよ！
厳密にいうと今日が最後の出勤で今サボってハロワにいる状態だけど…

貯金はあるからブラジルは間に合わないけどアブダビに行こうかな？
って考えてたんだけど夏くらいから転職活動してんだけど
３５歳のおっさんを雇ってくれる会社なんかなかなかないから
Ｆ１観戦旅行どころじゃないな…今年中に無理なら離婚の危機だし…
946 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:20:30 ID:Ndg8Bx110
韓国、韓国、韓国ってどんだけ韓国が気になってんの？
いいかげんにしろよ、めっちゃしらける
947 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:23:49 ID:xo+WDXWf0
>>935
だとしたら、ロータスF1はマレーシア1に戻る訳ね
なんか名称で揉める理由にもあてはまるし、最近のロータスのモタスポへの力の入れようだとあり得る気がする。
948 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:24:02 ID:1yovbUrS0
>>946

あらすみませんね
私は韓国など何の魅力も感じないが
私をニート扱いしたので少し相手をしてやったが
質問に答えはなかった

これで御無礼しますね
949 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:26:59 ID:W31k/nO7P
韓国のことが頭から離れないのがネトウヨ
950 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:27:21 ID:7iAj6nQx0
>948
いい大人なら「野良犬に餌をあげないでください」って標語の意味を理解しような
951 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:28:02 ID:xo+WDXWf0
韓国とかもう終わコンだから、東ア板とか逝けよ
952 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:28:27 ID:SwKMJ1de0
900以降あぼーんだらけ。
953 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:29:11 ID:7iAj6nQx0
うお、950踏んでしまった・・・
ごめんスレ立て出来ないので誰か代理頼めますか
954 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:30:11 ID:RRMIOpUSO
ニートにニートって言われたくらいでファビョらないで下さい
ニートニート騒ぐ奴は十中八九ニートです。

ニートより。
955 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:30:53 ID:1yovbUrS0
>>950

また書き込みたくなった・・
これ最後で泣きの一回

標語など知識になかった・・・

が野良犬も同じ犬だから餌ぐらいやっていいだろう
謙信が武田に塩を送ったように・・

生かさず殺さずだ
956 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:33:11 ID:j3dBzUb60
今が実質670で、次はLAP671だっけ。スレ建てる人よろしく
957 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:33:45 ID:xo+WDXWf0
>>950
アホのくせに踏むなボケェ！
958 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:34:42 ID:fNkrMKT50
ニートだなんだって騒いでる在日朝鮮人の子は、もはやこのスレの名物に成りつつある
959 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:41:28 ID:j3dBzUb60
誰もいないみたいだから建ててくる
960 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:44:12 ID:yB660IlG0
>>945
嫁や家族が行きたがるようなとこへ贅沢な旅行すれば良い
また新たに仕事出来たら忙しくなって行けないだろうし
家族共々リフレッシュすれば次の仕事しっかり探そうと言うモチベーション上がるぞ
金は後ろ向きに使うんじゃなくて前向きな気持ちを持って使う奴についてくる
961 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:44:19 ID:j3dBzUb60
□■ブラジル■□F1GP総合 LAP671□■アブダビ■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1288316608/
962 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:47:35 ID:7iAj6nQx0
>961
ごめん、迷惑掛けた
スレ立てありがとう
963 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 11:00:11 ID:K+EoqNV2O
ニートのひまつぶしスレ
964 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 11:20:37 ID:/l3pFOxrO
在日の憂さ晴らしスレ。
965 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 11:27:19 ID:tAr/MRut0
冬期テスト日程

●2月1日～3日：バレンシア（リカルド・トルモ）
●2月10日～13日：ヘレス（ヘレス・サーキット）
●2月18日～21日：バルセロナ（カタルーニャ・サーキット）
●3月3日～6日：バーレーン（バーレーン・インターナショナル・サーキット）

早く来年のマシンが見たい！！
966 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 11:29:14 ID:Om2Rd1lx0
>>955
屁理屈言ってないで荒らしにかまうお前も荒らしになってることを知れ
967 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 11:36:39 ID:Om2Rd1lx0
大手の会社員だと言うなら尚更恥ずかしいと思いなさい
968 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 11:51:00 ID:tAr/MRut0
バリチェロOUTかも知れないんだな
ウィリアムズ2人共ペイなら終わったな
969 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 11:54:19 ID:SwKMJ1de0
これでクラッシャー乗せたらBBCで変なシャツを来てるおっさんの所みたいに終わるな。
970 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 11:55:05 ID:K+EoqNV2O
バリチェロはシートを失っても十分金があるからいいよ
オマエらはニートだから絶望的だね
971 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:00:23 ID:Pd8ThXAkP
バリチェロ居なくなったらそれこそコンストラクターズがやばいだろ
972 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:04:36 ID:B4jTv1VlO
>>969見てふと思ったんだが、なんでブランデルのシャツは無駄にはだけてるの
973 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:08:10 ID:5JxC+K/B0
>>698
老眼だろ
974 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:08:10 ID:K+EoqNV2O
働かないダメ男
975 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:14:27 ID:K+EoqNV2O
おいニートどもよ
そんなに人間が怖いか？
そんなに社会が怖いか？
逃げていても何もかわらないぞ
ただ歳をとり、ますます社会復帰が困難になるだけ
世の中できるやつとできないやつがいる
オマエらはできないやつだけとしょうがないじゃん
がんばるべきときに頑張れなかったのだから
976 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:18:08 ID:m2TfG7aM0
>>939誰か何か知らない？
977 ：ニート：2010/10/29(金) 12:21:08 ID:RRMIOpUSO
ニートニート言ってる奴は十中八九ニートか不登校児だ
元不登校児で現ニートの俺が言うんだから間違いない
このスレは社会不適合者の吹き溜まり、まさに肥溜めだ
978 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:23:00 ID:yGgd63/D0
>>976
消滅していようとしていまいと、もはやトヨタとの協力関係は有り得ないでしょ。
新規チームの認可も受けてない。遠い未来にあるかも知れんけど来季は無し
979 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:25:46 ID:V9VvmgfD0
>>975
お
　ん
　　な
　　　い
　　　　と
　　　　　る
　　　　　　き
　　　　　　　き

女射取る危機！？
ゴルゴへの暗号か？
980 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:49:39 ID:0SZMa0gr0
test
981 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:50:10 ID:dIfjkdpe0
バリチェロはまだ戦えると思うけど、圧倒的早さで匹敵する者がいない
というほどのものではなくて、普通に速いほうのドライバー。Ｆ１の世界
は十分堪能しただろうから若手のチャンスを広げるために引退して欲し
いな。ロズベルグよりはるかに遅くて、名声を傷つけているシューマッハ
も同様に引退して欲しい。
982 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:53:52 ID:5rgyQnPB0
速くも上手くもないドライバーの方が要らないと思う、あえて誰とは言わない
983 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:58:02 ID:K+EoqNV2O
>>977

君は不登校でニートだからいいや、休んでていいよ

とりあえず学校は出てニートのやつは、それなりに人間と関わることができるだろ
怠けてるだけだから働きな
意外と働いたらうまくいくかもよ
984 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:00:27 ID:SwKMJ1de0
ウィリアムズをクビになってもルーベンスは需要あるとおもうよ。
値段の割に実績も速さもあるいいドライバーだ。
985 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:01:57 ID:qwiwrwfCO
韓国GP以来変なのが増えたな
986 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:03:00 ID:Pd8ThXAkP
>>984
だね、文句なしでしょ今年の成績
987 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:04:50 ID:RRMIOpUSO
真性ニートには皮肉が通じないか
わかってはいたが悲しい
988 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:06:30 ID:Zey5XwH80
バリチェロは今年評価上げたな。
相手がルーキーだから車がいいだけなのかもしれんが。
989 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:07:04 ID:ZlZldeLyO
アロンソが僅差で勝ったらF1の価値が下がるとモズレー
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=30162
今さらアロンソ叩きとかＳＭ爺うぜえｗｗｗ
やっぱりこいつがF1の癌だな
990 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:09:33 ID:OhKYe6o60
マルドナド：速さは未知数だがスポンサー12億でほぼ決定。
バリチェロ：速さはあるが、3億6千万円とかって噂の年俸がネック。
フルケンベ：速さはバリチェロに劣るが、もし開花したら高く売れるかも。

下の2人か、さらにペイを検討中。
完全に下位のサッカーチーム状態です。ありがとうございました。
991 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:10:21 ID:uHlRA37j0
俺現役ニートだけど
去年まではちゃんと働いてたよ！！
992 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:21:33 ID:2ePeark2O
今年のバリチェロのチームへの貢献度はかなり高いのにな。
コスワースにとってもワークス相手にまともに戦えた唯一のドライバーだから
バリチェロが抜けて若手二人のウィリアムズではフィードバックも
期待出来なくなるだろうに。
993 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:22:01 ID:qx0NSp0d0
まあバリチェロ側が譲歩すればいいだけの話だな。
994 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:25:07 ID:OhKYe6o60
今年バリチェロがいなくてフルケン並のレベル2人なら
コンストでザウバーにも負けるのにな。
995 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:26:06 ID:nCzbZ76X0
ニコは走りがカジキ並にヘタレでペトロフ並に汚いから要らない
996 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:30:49 ID:uYzjET56I
しかしウィリは年々ドライバーがしょぼくなるな
997 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:39:16 ID:OhKYe6o60
来年RBS、フィリップス、エアアジア、マックレガーが消えたら
残りは人材派遣だけじゃないか？
998 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:45:15 ID:p54oL3xeO
1000ならﾀｺﾏがﾊﾞﾘのｼｰﾄを略奪っ！！
999 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:45:36 ID:w9LhFTIv0
>>997
だからマルドナドがスポンサーもってきてもまだ補えないから
ウィリアムズにとっては高級とりなバリを解雇して
ヒュルになるのか知らないが安価なドライバーにするんじゃないの？というこうでしょう
1000 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:46:33 ID:OhKYe6o60
>>998
阻止！
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