□■ブラジル■□F1GP総合 LAP667□■アブダビ■□
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:31:20 ID:wby16PoR0
668やった・・・すまん
3 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:31:34 ID:oS7RnitE0
ネトウヨ出入り禁止
4 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:31:50 ID:HH1w9/b40
勢いあんなあ
一晩半でスレ一発飛んでてるし
ついていけん
5 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:32:21 ID:yk4h2HvI0
_ _
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎)// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
. . . ゙ヾ、:、+:': ゙、:゙ヽ
6 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:32:54 ID:HH1w9/b40
可夢偉スレも追っかけてたけど、もう無理だわw
7 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:33:26 ID:wMPQY5XOO
8 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:35:09 ID:gFA6epLJ0
9 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:37:01 ID:WQEFBi5D0
2008BMWザウバーのマシンが大人気とは…
サイバーフォーミュラというか、
「ぼくがかんがえたスーパーカー!」というか
ごってごてで子供っぽく下品なデザインだと思ってるのはおれだけかよ
2009のハンマーヘッドシャークよりはマシだけどさ…
あとGT5のX1がカッコ良いというのは同意
地味に2003年のセイウチノーズは好きだった
遅かったのが残念だが
13 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:39:47 ID:hgwf6kXb0
>>8 F1終わっちゃったら
これで再スタートして欲しい
>>8 これフロントカウルはどこに固定されてるのかな?
フロントノーズとつながってるのなら壊れたとき重くて交換が大変そう。
左近の事故の時、前で赤旗振ってて、ミラーに緑の旗っぽいのがみえたんだけど、
あれってあってるの?
>>12 緑のはたの先は安全って言いたかったのかな?
>>8 それ。かっこいいわー
>>10 あのゴテゴテが、「かっこいいから」とか性能と関係ないパーツならダサいけど
「つければ速くなる」っていう根拠があって付いてるモノだからな。だから俺は好き。
>>12 何度も出てるけどそこは緑旗で間違ってない。
>>16 2枚目の写真は無理やり仲良しアピールしてるだけだろw
>>12 事故じゃなくてマシントラブル
ここより先は安全って意味だ
>>19 伊達じゃなく真面目にあれをやってるってのがいいんだよな
>>19 同意、あのエアロダイナミクスを考慮した
攻撃的な空力付加物は先進的でカッコ良かった
いかにも先を行ってるって感じで
でも今のマシンも結構好きだけどね、特にレッドブルとフェラーリ
2009年は記憶から抹消した
トヨタはキノコ
BMWのサンゴ
トヨタはキノコ
BMWのサンゴ
2009年のフェラーリF60はカッコ良かったくせに糞マシンだったんだよなー
ミニカーだけ欲しい
27 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 15:53:26 ID:42wW20xtO
ブラジルのサーキットはどんな評価されてるの?
>>14 俺もそれが気になってるw
固定出来る場所サスペンションとかブレーキくらいしか無くね?
前スレで話題になってたけど、未だに08年のマシン見てしまうとせっかく今年マシになった形すらもダサく思える・・・
ブラジルGPのMP4-23とF2008好きだ
鈴鹿の直後にさっそく日曜予選の導入を話し合ったFIAなら、
昨日のベッテルを見てセルフサービスを話し合ってもおかしくないな。
>>28 あ、よく見るとコクピット横位まで伸びる平方ステーが有る。サスアームと混同しそうだけど
サスアームは別個に有った。CAPARO F1と同じような接続位置やね。
>>20 そういえば2枚目のは互いに絡んだ後だったわ
>>33 いかにも取って付けた様なデザインだから俺は好きじゃないな
てか単純にダサい
ルーク、フォースを使え!
ガスコイン謹製のXウィングか…。いま見ても醜い。
>>31 ほんとだ、後ろ寄りにあるね
でも実際はフロントとこの一本だけで固定出来るんだろうか
>>33 また懐かしいなw
そういや去年のテストでウィリアムズがバンザイステーやってたけど、アレ禁止されたのかな?
>>33 サムネで見たらドライバーがおっぱい感じる為に手を出してるのかと思ったわ
>>37 恐らくそこまで重たい部品じゃないと思う、カウル内は基本空洞でせいぜいライトユニットが
有る程度だろうし。案外アップライトにも可動式のステーが付いてたりするかもしれんけど。
>>37 記憶が確かならばレースで使うなとFIAから話が来て、自主的に使わなかった。
>>33 ティレルにXウイングに、フェルスタッペン…全てが懐かしい。
割と好きだよ。98年のティレルはださかったがw
歴代のF−1マシンで最も美しいと思うのはロータス78だ
次にフェラーリ641とマクラーレンMP4/4が並ぶ
個人的な好みなので異論は認める
俺はFW14だな。Bじゃないやつ。
Canonマークも今から思うと格好良い。
>>8 見事タイトルを獲得した暁にはこれを実車で作ってほしい
これで次戦アロンソがエンジンブローでもすれば、FIA演出の素晴らしい舞台の出来上がりだ
最終戦は最高にピリピリするだろうな
>>44 こうして見ると雨とはいえかなりスピード出てて怖いな
>>17 ニックは野心はないが完璧な仕事をする理想的なポチなので、ぜひともフェラーリで活躍してもらいたい
コンストラクターズランキングの話なんだけど
何位までが,いくら貰えるんだっけ?
ここでは嫌われてる傾向だけど
今宮さん結構するどい指摘多いな、再放送見てるけど
セク3のブラインドの部分が危険でここで何かあると云々的なこと言ってたが
実際にそれが起こった
>>47 そのままベッテルを見守ってたマーシャルの言い訳に使えるなw
>>42 俺はMP4/6と643かな
マクラーレンホンダにあの形とRA121E、セナ・ベルガーってパッケージが最高だった。
643は641と642に埋もれがちだけど、どこか形が近代的なのが好きw
>>49 計算法は未公開のコンコルド協定読まないとわからんよw
コンストラクターズ10位以上で分配金が出るのは間違いない。
いとうまいこは今回は行かなかったのか
>>8 これF1詳しく知らない人に見せたら騙せそうw
しかしガスタービンエンジンってどうなんだろ
>>47 マーシャルがびびって出たがらない感じなのも納得だな
怖がらずに飛び出て事故なったらとんでも無いわ
改めて経験を積んで危険との線引きしながら迅速に対処しないといとダメな仕事だと思った
>>33 ティレルのXウィングは当時それなりにカッコいいと思った。
でもアロウズがモナコのプラクティスで試したエクストラウィングはさすがにどうかと思ったw
ティレルのXウィングに即発されて、いくつかのチームでタワーウィングってのが流行ったけど
ピットアウト時にどこかにひっかけて危険だってことで禁止にされたんだよな
59 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 16:42:14 ID:vZJsS2th0
ブラジルでアロンソが勝ってウェーバーが5位以下ならチャンピオン決定じゃん
5強の写真撮ったばかりなのにあっけないな
空気を読まずにマッサが優勝
しっかしアロンソって何回もタイトル取って強いはずなのに
いまいちカリスマ性に欠ける気がするんだけど、そんなのは引退すればついてくるもんなのかなあ。
眉毛のエンジンブローが濃厚
インテルラゴスは雨もありえるとこでまたひと波乱あるかもよ
ブラジルどうだろ
マクラーレン強そうだけど
でもここ最近は最高速こそトップだが
今まで大きかったFダクトによるアドバンテージがないようにも見える
昨日もメルセデスに2台ともオーバーテイクされてたし
>>61 そんなの人それぞれでしょ
フェラーリでのアロンソのカリスマ性半端ないと思ってる人もいるわけで
アロンソ、ハミルトンは今チームメイトになったら
割りとうまくやっていけそうな気がする
互いに力は認めてるし、ハミもあの頃みたくガツガツしてないし
>>44 アロハミそしてマッサくらいまでは
通過時のエンジン音の攻撃力というかビリビリが凄いね
この辺りはやっぱTVじゃなくて現地感染しないとって部分だねぇ
ハミーがアロンソのタイヤの使い方の上手さを大絶賛してるね
観戦ですよ♪
>>66 トップドライバーに馴れ合いはないと思うよ
今はお互いチーム状況や待遇が良くてゴキゲンなだけでしょw
1st争いになれば嫌でもピリピリしてくる
74 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 17:01:09 ID:vZJsS2th0
トップドライバーは別のチームに分かれている方が面白いでしょ
今年みたいにマシンの能力が拮抗していることが前提になるけど
>>71 わかんねぇw
ニックと言われればニックだし
いやいや、常識的に考えて一緒にいるわけないだろうとも思うしw
こんなに存在感のある運転手がニックのわけない
>>76 レッドブルのリタイアにガッツポーズしてたチームクルーに対しての批判か
>>77 仲良しドイツ人なのかもしれんし・・・・・
いやニックじゃないと思うけどw
>>77 ニックにしては明らかに髪の毛短いし
本人も否定してるそぶりあるでしょ
そもそも同じ車に乗らないでしょw
ニコの表情が哀愁漂うw
ニック日本滞在中に髪切ったのかな
冷静に見ればわかるけど
もしあの場で出会ったら100%間違う自信あるわwww
>>76 ザウバー御大の言うこともよく分かる。
でも、あの場で反射的に喜びを表現してしまうクルーの気持ちも分かる気がする。
>>76 単独のアクシデントで、ドライバーの無事が確認されたあとなら別に構わないと思うけど。
ウェバーは無関係なニコを巻き込んでるからそこは配慮すべきかな
>>87 その映像をTVで流しちゃうほうがちょっと悪趣味な気がするな。
自チームのドライバーがオーバーテイクに成功してクルーが喜んでる映像ならいいけど。
91 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 17:14:57 ID:vZJsS2th0
>>76 俺も違和感持った
ってかクルーの気持ちはわかるので、そこに映像のスイッチを回しちゃいかんだろ、
って感じ
>>76 ザウバーおじさんだから元記事にスイス国旗ついてるのかと思っちゃった
>>76 そもそもあのピット内カメラがいらないんだよ
>>64 メルセデスに抜かれていたのは雨が苦手な車って理由じゃないかな
路面の水が少なくなってきた後半は悪くないペースで走ってたよ
1ラップだけじゃなく当該ラップの前後3周を含めた計7周の平均Lap順を見るとこうなる
()内はその平均算出基準ラップ数ね
1:50.773 (43) HAMILTON
1:50.811 (44) ALONSO
1:50.883 (41) VETTEL
1:51.151 (42) MASSA
1:52.242 (44) SCHUMACHER
1:52.266 (42) BARRICHELLO
1:52.347 (43) LIUZZI
1:52.480 (43) KUBICA
1:52.480 (43) HULKENBERG
1:53.302 (43) SUTIL
1:53.539 (43) BUTTON
1:53.639 (42) KOBAYASHI
1:53.641 (41) HEIDFELD
1:53.783 (42) ALGUERSUARI
1:56.617 (44) KOVALAINEN
1:58.408 (28) PETROV
1:59.343 (27) BUEMI
1:59.501 (38) YAMAMOTO
1:59.932 (27) GLOCK
2:00.998 (28) SENNA
2:12.189 (22) DI GRASSI
2:19.003 (21) TRULLI
95 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 17:19:55 ID:vZJsS2th0
>>82 なんかおかしいか?
ポイント眺めてみると日本で上位3人に絞られた感があったけど、
韓国終わってみると上位2人の一騎打ちっぽいな
前のクルマがトラブルや軽微なアクシデントで潰れた場合、
その後ろに走ってるチームのクルーが喜ぶのはごくごく普通の事だし、
映像に映った事も今まで幾度もあったろうに。
なんで今更そんな事について文句?言ってるのか分からんな、ペーターおじさん。
昨日のレースは、改めてニックの凄さを垣間見たな
ブロック技術は天下一品だったし、昨日ほどニックのファンでいた事を
嬉しく思ったことはなかったよ!来年もどこでも良いからF1に居てくれ!
>>71 横の付き人がニック扱いされていてワロタ
ニコかわいそう・・・てかカワイイw
ペトロナスツインタワー最強伝説
そういえば韓国で日本の国旗振ってたやつがいたって本当?
録画見直しても見付からない・・・
でもマクラーレンのクルーはゑが壁に触った時はガッツポーズしてたけど
ニコがぶつかった瞬間凍りついてたな、一歩間違えば正面衝突だったし
アロンソは常に土俵際崖っぷちにいるけど、なんだかんだでブラジルで
0点に終わっても最終戦までタイトル争いをできるところまで持ってきた。
チームはドイツで早々チームオーダー出したけど、早々脱落してフルボッコに
されず、さまになったのはさすがだよ
ベッテルはアロンソに先着しないと終戦。最強バトンも優勝数の関係で次で
アロンソと24点差以内に縮めないと終わりと。
>>97 スーティルだけ抜かれたのは関わりたくなかったからかね
連続完走記録を止められたし、案の定カムイにぶつけてるし
>>101 メルセデスが絡んだから自重したのかと思ってた
>>101 そうそう。
スピンした時は喜んでたけど、いいスピードでニコが突っ込んでからは固まってたな。
レッドブルはほんとに情けないな
あれだけ速い車持ってて勝てないとか
もしバトンが乗ってたらもうチャンプ確定させてるわ
まさかの赤牛全滅だったからね…
アロンソまじで神風が吹いてると思うけど、
赤牛もこのまま終わるわけにはいかないよね
とにかくアロンソの前で走り続けることが必須となった
ある意味戦略的には分かりやすいと思う
他チームのリタイヤに対してのリアクションでスポーツマンシップが
どうこう言われるのわかるけど国際映像で流すかどうかのほうが影響は大きいだろ
>>71 ニックよりもっとシャープな顔だなw
でも間違える気持ちもよくわかる
バトンは正直厳しいけど、残り4人はホント次戦次第だな
アロンソがリタイヤしてヴェッテル優勝、2位ハミ、3位ゑとかだと4人が4点差でアブダビ決戦
アロンソはリタイアしなきゃかなり有利になるけどさ
ニックはもっとはっきり認識されるべき
>>112 おでこに「肉」マークでも付けとくしかないだろ
顎が最も表彰台に近づいたレースになりそうな気がする
115 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 17:37:20 ID:vZJsS2th0
>>108 残り2戦、ベッテル−ウェーバーで連続1−2決めてもアロンソが両方3位に入ってしまったら終わり。
場合によってはウェーバー優先のチームオーダーでるかも
どうしてこうなったw
次のブラジル終了でマッサん退役でいいだろう
>>113 そんなことしたら肉って文字だけが宙に浮いたように見えるだろうが
ブラジルはマッサを本気で勝たせる作戦もありだな
難易度がすごく高いけど
アロンソは一番気楽だろうな
エンジンの事もあって駄目でもともとって感じだろうし
追われるプレッシャーは無いんじゃね
赤牛の二人はとっ散らかりそうだ
なんだかんだでシーズン終了時にはハミがベッテルゑの上にいると予想
ベッテルが止まった後写ったフェラーリスタッフの笑顔の無邪気さは異常
122 :
.:2010/10/25(月) 17:39:53 ID:hyZIrty50
今回はうまくいきすぎた
ということは次戦ブラジルではバトン優勝マッサ2位シューミ3位で
そうか、ブラジルでマッサが勝つのは
アロンソにとって大きな助けになるんだよな
ブラジルはフェラーリ1-2じゃね
次はブラジルでマッサ得意のサーキットだから、味方につけることできるね
マッサに期待するのは、ペトロフに期待するのと同じくらい無理がある
>>115 アロンソこれまで4戦連続表彰台、その逃した一戦を飛ばすとさらに2戦表彰台
この強運と安定感で凄まじい末脚w
その間、マッサんやっとの表彰台3回… orz
どうしてこうなったw
マッサの今回3位フィニッシュって役に立ってないよな
次ハミやレッドブル勢の前に食い込まないと
>>123 2位アロンソなら入れ替えればいいしアロンソに不測の事態が起きたら、ライバルに
25点じゃなくて18点しか取らせないってのはすごく大きい。おまけに1位と2位の差は
7点だけど、3位以降は3点とか2点ずつしかポイント差は付かないからアロンソが
走り続けてた場合それほど痛手にはならないと
ロブ<いいかフェリペ、フェルナンドが2位に来ない限り今回はおまいがfasterだ
って勇気付けておかねば
スーティルは滑り出したら止まらない
すいすいスー
マッサが3回も表彰台に乗ってる記憶すらない
俺の脳内では中段争いのイメージが定着しつつ有る
スーティルとアルバースのイメージが被るな
なんでだろう
>>132 だって、表彰台の一番上には、ただの一度も立ってないものw
どうしてこうなったw
マッサは次くらいにまたエンジン交換して最終戦に備えるんだ!
136 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 17:50:50 ID:6tmwxfyd0
昨日の韓国でブエミがクラッシュしたところだけなぜか覚えていない・・・
>>73 3日で甲子園3回ちょっと分だろ
驚くことも無い・・・っていうかタダ券配布だしね。
閉会1週間前に、計算されたように丁度目標入場者数に達した上海万博の如し。
>>135 母国ぐらいちゃんと走らせてあげてください…
ここ2戦ニコはついてないな。タイヤがもげたと思ったら今度はもらい事故。
140 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 17:51:37 ID:vZJsS2th0
>>132 年間では5回もあるよ
アロンソとの1−2、1−3は2回ずつあるし
録画見てるけどブエミがクラッシュしてSCになったとき
アロンソが左近コーナーで思いっきり縁石に乗り上げてバウンドしててワロタ
よくスピンしなかったなw
バトンがなんで順位下げたのかも覚えてないな
それより日本シリーズ1戦と2戦は地上派無いんだって。
F1ってすごいよね。深夜でもそこそこの試聴&録画率だし。
マッサ−アロンソの順にならないかなぁ
またチームの無線で名言が生まれるかもしれない
左近はきっちり仕事してるよな、データを持ち帰るっていう
トロいけど
>>100 メインスタンド(?)の巨大な韓国旗の上のほうに日本の旗が映ってた。
147 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 17:53:13 ID:dV4DAeQ3O
マッサ遅いがマシンはあまり壊さない。
>>141 あれ激しく乗ってたよな ドスンって落ちたしw SC中の設定スピードだから
多少遅かったにしても
速いけどよく壊すベッテルがランキング2位だしなぁ…
>>145 そのデータが生かされることはあるのかねぇ
>>143 中日対ロッテだしな・・・
F1で言うとルノー対トロ並みの注目度なんじゃないの
m_yoneya 関空到着なう。WTCCの人たちが来たみたい。これから岡山行くんだって。
韓国ヨンアムを表現するのに「あのアイダぐらいひどい」と引用されたあの英田です。
健闘を祈ります! 38 minutes ago reply
ちょw TI開催の件はF速のパドック裏話で昔とことんネタにされたけど、同レベルだったのか
英田を超えたと思ってたんだが
不可抗力だからね、達観できるよ
156 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 17:59:36 ID:XX21PD9k0
>>94 付け加えると、
レース中断してるときMGPだけウィングとっぱらってフロントのセッティング変えたから
ニコも顎も調子よく抜けたんだろう。スタートまでいじれないルールだからあそこでいじれる部分だけかなりウェットよりにしたと思う
あれが合法なら他のチームがみんな間抜けだったということだ
ハミもフロントタイヤの温まりが悪かったしクビサもグリップに不安を抱えていた。
よっぽどの車差がなかったらシューマッハがクビサを抜けるわけがない
フロントをいじったMGPの勝利じゃね?
マッサは新品エンジン投入してるんだっけ?
もうブラジル勝っちゃいなよw
159 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 18:00:27 ID:vZJsS2th0
>>144 上位のリザルトによってはアロンソは2位でもタイトル決められるから
逆にマッサに譲ってやって…
今宮純「本当にこのぉ、 美しい表彰台の光景には 本当に感激しました! (声を裏返す)」
アロンソファンだけど今回のベッテルにはマジ同情するわ…
ウェバーが消えて「イヤッホーーーイ!!」状態だっただけに。
>>137 暗黒時代阪神か80年代の川崎球場ばりにガララーガかと思ったらそうでもなくてびっくりしたな
>>159 いつぞやのセナベルガーみたいだな
あの時も今宮はそんな事言ってた気が
今年はポイントリーダーは勝ってないからどうなるかね?
>>156 あれ見ながら「おいおい、いいのか?」って思ってたのは俺だけじゃないはずだw
ウイングだけでなく中の部品まで外してたよね。
規定の周回クリアした後が長かった
なんでわざわざ55周全部走ったんだろう
エンジンってドライビングが悪いことになるんかね
メカニック側の責任なイメージがあるけど
168 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 18:06:59 ID:vZJsS2th0
地上波のグリッド紹介の曲はシンガポールまでのやつの方が良かった
今回ピットクルー達が派手にはしゃいだのは、
半分今年が終わった様な絶望感もあったんだろうな。
その反動もあって「ヒャッハー」って聞こえてきそうな喜び方だったのでは。
トヨタのマシン買うって言ってた人達は来年参戦するの?
14チームまでならOKよ
ステファンGP、USF1達カモンカモン
>>170 ダメージがそんなに無かったからコースに戻ろうとしたんじゃないのか
そこに運悪くロズベルグがあぼーん、だと思ってたんだけど
>>164 国際映像で顎のもニコのもきっちり映ってるからな
あれでOKならなんで他はカバーかけてまったりしてたんだってことになるし
違反ならもう叩かれてるだろうからな
モナコではSCのルール知らずにやらかしたからロスがよくレギュ読んだのかねw
174 :
.:2010/10/25(月) 18:11:08 ID:hyZIrty50
>>170 うまくすれば復帰できると思ったんじゃない?
>>170 左フロントから壁に当たりに行ってるし、それでサス曲がっちゃったんじゃないかなぁ
さすがに命かけてまで当たりに行かないだろ
ハミルトンはロズベルグに抜かれてなければ自分が当たってたかもしれんのに
悪運が強いな
ロズベルグにツキが無いと言うべきか
>>171 とっくの昔に来年新規参入は無しと決まっているんだが
それでも、マシンを準備する期間が足りなくなるほど審査が遅いと文句言われている
>>156 そういえばそんなことしてたねぇ
バナナ「レーススタートまでいじってはならない
しかし既にスタートし規定周回が終わって成立もしている」
ってことか
>>170 ドライコンディションならコントロールしようと思うだろうけど
あのクソ保水舗装じゃどうにもならんでしょ
>>172、174
ばっちりニコが見える位置だと思うんだけどな?
わざわざレコードラインに戻る?すぐに通過した後続はライン以外は濡れてるからよけようがないな
カメラのアングルで印象も違うのかも知れんけど
>>170 俺もわざとと思ったんだけど
確認すると左リアのサスが完全に折れて右フロントが浮いた状態だった
コントロールするのは厳しいと思う
>>176 昨日のレースが中止にならなかったのはハミルトンの執念
ハミ「まだやれるよ」
ハミ「まだ明るいよ」
>>181 検証するのは大事だけど、当てに行った説をしつこくやるのも
みているだけで気分が悪いから、ほどほどに
>>182 そうなんだ、サンクス
ちゃんと機能してたら止まるまでドライバーはコントロールするもんだから
どうかとおもたけどそういうことな
188 :
.:2010/10/25(月) 18:21:00 ID:hyZIrty50
ニコベルグ2解雇決定なん?
もう少し見てみたいけどな
マルドナルドがアブダビのルーキーテストでウィリアムズのテストするそうだ。
ハルクヤバいな。
>>170 地上波の別アングルから見た時確か右前輪が浮いてたから、
サスがイカレててあんなんなったんじゃないかと思うよ。
ブレーキ踏んでたら止まったのかというと、あの路面だしねぇ。
>>190 d
レス早いな
そいつってそんなに速いの?
>>143 昨日の韓国GPの視聴率わかるかな 数字でたかな
>>187 たぶんあの無線流れる前からずっと
(゚∀゚)アヒャヒャヒャもーどだったんじゃない
195 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 18:29:06 ID:mK1VUTK5O
>>190 ウィリアムズはストーンマンとマルドナドか
両方F1に乗るのは初めてだが比較相手がストーンマンってのもな
アロンソってセナを超えたんじゃね?
そういや今年タイトル獲得したらセナに並ぶんだね
>>192 GP2チャンプだけど評価はイマイチ
もう若くないし
やっぱり持参金が多いからだね
>>192 今年のGP2チャンプ
速さは未知数だが、大規模スポンサーを持っている
>>187 しかしこれ見るとほんとベッテルもったいねーな
>>199 >速さは未知数だが、大規模スポンサーを持っている
堅実さの点ではどうでしょう?
>>10 格好良くはないが、個性的でよかったと思うぞ
ブリッジウイング大流行のなか、あのフロントフェイスは印象的だった
204 :
202:2010/10/25(月) 18:37:16 ID:/souikMTP
アロンソもすごいけど、それに毎周合わせてたベッテルすげーな
マルドナードさんってミサイルの方でしたっけ?
>>202 ザウバーのシートを争った時、クラッシャーはいりませんて言われて、お断りされた。
>>187 怪しい言い方するなよ。これギャップチャートだろ?
>>187 この表そもそも何をどう見たらいいのか良く解らん
>>211 ギャップチャートってのは
・アロンソのペースが異常
・アロンソ以外が抑えた
どちらも同じグラフ図になるんだよ。だから「ペースキチガイ過ぎ」たかどうかはこの一枚じゃ分からないんだ
アロンソって結局は前のマシンが壊れてチャンピオンシップ有利になってるよね
05年→ライコネン
06年→ミハエル
10年→ベッテル
「前で何か起きた時に優勝できる位置にいることが凄い」
って言うけど、簡単に言えば棚ボタだよね。
216 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 18:52:27 ID:/CHY6fMW0
眉ヲタのこういうとこが嫌なんだよな
棚ボタなのに凄い凄いって
>>212 縦軸が基準タイムからの差、横軸が周回数。
基準タイムをどこにとってるのかは知らんが
>>213 「相対的に」アロンソのペースが異常に速いのは判るでしょ
基準タイムってどうやって出してるの?
優勝タイムを周回数で割ってんのかな
>>218 でも、その「運も実力のうち」が適用されるのはアロンソだけなんだよね。
07年のライコネンはタナボタなんだろ?
>>217 0をどこに採ったのか俺も分からん
いろいろと説明不足なんだ。だから「怪しい言い方」と表現した
223 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 18:55:50 ID:NV1dEgiiO
>205
だよな
レースペースをコントロールしてたのはアロンソの方って感じに見えた。
>>219 その場合は最後のアロンソの値がちょうど0になる筈
>>217 いや縦と横の軸がどういう意味か位は分かるw
そんで
>「相対的に」アロンソの〜
基準タイムそのものが無くグラフが相対的に推移してるって事を理解w
07ライコも後半の安定感は異常だっただろ
韓国GPが成功に終わったけど、日本人からの謝罪がないのはどうしてかな?
運って言うけど、アロンソがプッシュしなければベッテルのエンジンももった可能性があるわけだからな。
そういった意味ではそれを拾い上げたのは実力。
もっとも、アロンソだってエンジンをすでに8基目だから、
この後のレースでブローしないとも限らないわけだし。
229 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 18:59:58 ID:vZJsS2th0
ニューウェイの落ち込み方はセナがタンブレロでクラッシュしたとき並だったな
04年までのミハエルはマシンが良かっただけ
07年のライコネンはタナボタ
08年のハミルトンはズル+タナボタ
09年のバトンはマシンが良かっただけ
アロンソは実力
これがアロンソ信者の言い分だもんな
231 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:03:00 ID:3G+vympvO
今回の韓国GPって世界的にはどう評価されたんだろう
チャンピオンシップはポイントレースだし、取れるとこで取っておく必要がある
それをアロンソはできたからチャンプとったし、今年も今の位置にいるんだろ
それにケチつけるんならチャンピオンシップの仕組みそのものにケチつけてるのと同じだな
>>214 アロンソの凄いところはこの位置にいれば大丈夫とか
ここではプッシュすべきと計算してる事なんだよ
06年の鈴鹿とか顎のエンジンブローがやたら目立つが
アロンソは予選5位からオーバーテイクしまくって
顎を猛プッシュしてた事を忘れてはいけない、
あの時アロンソの猛追で顎はエンジンにかなり負担かけて走らざる終えなかったんだから
そういう人はメダル制を支持すればいいのになw
と言いつつそれでもアロンソなわけだがw
>>231 成功に決まってるだろ
話をそらすなよ
日本人っていっつもこうだよ
腹立つな
>>231 退屈な鈴鹿より面白かったというのが世界の評価だよ
237 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:08:42 ID:VQkVAAT60
ペーターおじさんもついに老害化か… あんなもんいつもやってただろ
239 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:09:11 ID:vZJsS2th0
ハミルトンはどん底を脱した感はあるがエンジン掛かるのが遅すぎたかな
アロンソやウェーバーがリタイアかまさない限り難しそう
ID:R3oLh+pr0
何でそうやって荒れるような事を総合スレでいちいち書くの?
アロンソが気に入らないのはレスから見て取れるが
アロンソスレかアンチスレでやってくれ
>>235 まだまだ未完成で課題はあるが
成功したと言えるだろう
242 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:10:06 ID:QzYoip1d0
雨のニコロズって結構やるな
スパで“お?”とは思ったけど、コレアでまた見直したわ
正直今の今まで顔だけの印象が抜けなかった
でも絶対星の巡り合わせは悪いよなw
>>220 少なくとも今年のレッドブルが好調なサーキットで予選で割って入ったり、
決勝で押さえ込んだり出来てるのはアロンソとハミルトンくらいじゃないの、それが凄いと思う
07ライコがたなぼただとは自分は思わないけど、
あの年のフェラーリは基本的に大抵のサーキットで速かったからね
ちょうど今年のマクラーレンとフェラーリの差ぐらいな感じだった
>>226 異常だったね、リタイア一回もなかったし
全て表彰台以上だった記憶がある
>>230 05年マシンが良かっただけ
06年タナボタ
仮10年 タナボタ
こうなるな
>>239 ハミルトンはマッサのサポートに一度やられたがそこで冷静にならずにもう一度馬鹿をやらかしたのが痛すぎるな
>>237 韓国人の整形は殆どが目と鼻
この子は整形してないのでは・・・
日本人のほうが正直ブス多いw
>>243 俺もそう思ったw
ちょっとアロンソ凄い目線で解釈しすぎてるw
06年の鈴鹿で顎はエンジンのマップを一番上にしてたって川井が言ってたな
>>237 アロンソのグリッドガールだな
やっぱりアロンソは最強なのかもしれない
252 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:12:56 ID:wLToBjA10
今録画見た
造成中の団地みたいなとこでやってたなw
あと水はけ悪っ
>>219,222
基準はCarNo.1〜17までの16台の平均ラップだよ
ただしPit In/Outや平均から10秒以上遅いのは除外してある
ペース的にはザウバーも集計対象に入れてもいいんだけど
元々はもっと少ない対象を集計してたのを拡大していった都合で
間のロータス・HRTを抜いた集計にする手直しがめんどくて放置
2006年のアロンソを棚ぼたとか言ってる奴頭おかしいんじゃないの?
シーズン通して見てないだろ
セナも圧倒的に独走しているのに最後の一周くらいまでペースを落とさないで走ることがあったな
解説陣は集中力を切らさないためとか言ってたけど
>>221 ルノーって結構素人乗せるの好きだな
去年か一昨年かも素人乗せてクラッシュしただろw
261 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:19:10 ID:vZJsS2th0
>>221 このマシン、昔、溜池山王のビルに展示されていたな
>>230 俺はアロンソ信者だがそんな言い分をした事なんて一度もない
一部の馬鹿の言い分をまるでそれが信者の総意みたいにするのはやめてくれないか?
韓国のねーちゃんみんな鼻が直線過ぎるけど、みんなそうだから感覚が麻痺してるんかね?
せっかく高い金払うなら、もっと自然なカーブの鼻にした方がいいと思うんだが。
ブラジルは誰が一番合っているのかな
マシンの実力がもろに出る印象があるからやっぱ赤牛なのかな
アロンソはエンジンやばいのに最後まで飛ばしてたけど、あれよかったのか?
暇ですか?
アロンソはマジで最高だよ。執念があって凄くいい。
ハミルトンも楽しませてくれる。この二人はやはり最高な部類に入る。
>>260 この子、かわいいけど目だけ見るとオダギリジョーに見える
アロンソ、ハミルトン、ベッテルは面白い
ウェバー、バトンはなんかうーんな感じ
上の3人にロズベルグ、クビサが対等のマシンで絡むようにな展開希望
まぁ韓国で走ったエンジンを使う訳じゃないからね
残りの2レースってレッドブルとフェラーリのどちらが有利なんだろう??
>>230 被害妄想だよ
なんで他のドライバーの成功を貶めなきゃならんのかわからん
アロンソなかなか一般に認められないなーとは思うが(2ch調べ)
今北区
ねくすとーーーーーーーーーーーーーー!
かあああっとしおてやがあああああああああああ
仕方ない編集で切り貼りするか
280 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:28:10 ID:NV1dEgiiO
アロンソの凄さは抜群の安定感。
歴代の連続入賞回数を見ればわかるが上位を独占。
07も連続入賞回数はハミルトンのように見えるがアロンソ。
昔は無理をして優勝するより入賞ってスタイルが退屈で叩かれてたが
今はポイント制が違うから考え違うだろ
アロンソはな〜
下位に落ちると攻め過ぎて自滅のパターンが多いから
その辺で評価は落ちる。
>>273 マシンはレッドブル
ドライバーはフェラーリ
283 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:28:51 ID:vZJsS2th0
>>269 アロンソの不可侵性に唯一、傷を付けたのがハミルトンで
やっぱりこの二人が抜けているんだろうね
ベッテルはまだこれからだろう
アロンソに集中できる跳馬とどっちか決めかねている赤牛
これは枕のハミルトンがとりそうだな
test
アロンソは何かあってニックに蓋されたらチャンピオンシップ終了
287 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:29:47 ID:pE3i86Fd0
これだけ日本人が活躍している世界で最も大規模なスポーツをまったく報道しない日本のマスコミって最強だろ
フィギュアスケートも体操も世界大会とは言え本番じゃないんだしそれほど固執して報道しなくてもいいと思うんだけどな
昨日のレースは衝撃映像としても使えそうなのにな
>>287 フィギュアはロッテがビッグスポンサー
これの意味わかる?
顔面工事は完璧だったんだなw
いままでサーキットや設備に文句つけてたのに韓国GPが成功に終わったら
今後はグリッドガールを整形だの豊胸だの言い出した
これが日本人なんだな
とにかく性格が悪いのが日本人
需要がないんだから仕方ないだろ
年に一回しかないのに満員にならないんだぞ
>>281 俺はそこら辺がアロンソの魅力だと思ってる。
下位に沈んだ時に這い上がろうとする姿勢が見れるのは面白い。
そこらへん、バトンとは対照的で見ていて退屈しないから。
ハミルトンも魅せてくれるが、ラインを残さないバトルが多いから嫌だな。
本日のX5(NG必須)
ID:Pyv5DpcIO
>>283 ルイスとアロンソはずば抜けた実力があるよな
ただ今季は二人の調子のいい時期がずれてるからコース上での争いはカナダくらいだったけど
>>295 いま、速くて強いのはアロンソとハミルトンだけだよなー
ブラジルはやっぱ赤牛か
でも予選で全てを出し尽くしたハミチンのPPであとはストレートで逃げて勝ってくれ
で、ベッテル2位、アロンソ4位で
298 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:33:28 ID:9gib5OQ50
バトンってヤル気があるときとないときの差がテレビで見てても分かるんだよね
>>287 優勝したことがないからだよ
フィギュアや体操で8位とか6位とかだったら盛り上がらないよ
常に優勝が狙えるポジションにいないとダメ
アロンソを賞賛すると何故か必ずID:R3oLh+pr0みたいなのが湧くな
昨日のアロンソはそれに値する相応しい走りをしたのは事実だし
個人的に応援してたベッテルのリタイアが残念で仕方ないけど
安定性で言えばハミルトンてダントツに完走率高いんだよな?
302 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:34:18 ID:VQkVAAT60
07マクラーレンはやはり奇跡のコンビだったんだな
ハミルトンがあの時デビューしていなければアロンソ無双でもう引退してたかもな
304 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:35:05 ID:iObH0cvdO
アロンソヲタがアロンソ好きなのは分かったから、力説であからさまにマンセーするのは控えてよ
ここは一応総合スレなんだから
ハミルトンよりクビサのほうが完成されたドライバーだよ
>>298 もうはっきりと分かる。
あまり他にそんなドライバー知らないんだが、今年はドライバーの個性がよく見える。
マッサは雨だと極端にトロイし。
アロンソは03年に参戦2年目いきなりPP取ったり、そのすぐ後に2位表彰台をやったり
それでその年に初優勝までしたんだから、実力的には最高でしょ
あの年のベネトンは決して一番速くはなかったぞ
なんつーか、この人は優勝できるときに勝ちまくるんだよな
調子いいときに絶対自分は崩れない
アロンソかバトンがもし今年の赤牛にいたらもうチャンピオン決まってそう
>>301 完走率の話で言えばウェバーとバトンじゃない?
310 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:37:16 ID:rBaDCZjR0
これだけ日本人が活躍している世界????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????
>>303 アロンソにしてみてもあんなのがデビューして予定が狂ったことだろーよ
ハミルトンがヒュルケン程度だったら
4回タイトルとれてた可能性が大きい
ペーターおじさんもスーティルに「今年、(ザウバーと)絡んだのは三度目だぞ!」とキレてるw
ベッテルは速いことは速いんだけど回りはぜんぜん見えていないわまだまだ全然だな
徐々に成長していくんだろうか
スーさんのバトル下手はもう治りそうもないな
317 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:39:20 ID:pE3i86Fd0
ウェーバーはなんであんなイージーミスしたの?
ウェーバーらしくないけどどうした?
守りに入って弱気になってたか?
ベッテルにしても初年度のハミルトンにしても、天才といえどもタイトル争いに絡むと乱れることが分かったよ
>>309 いや、ハミルトンの完走率は相当高いよ
バトンはホンダ時代で結構リタイアしてるし
>>317 レースに集中できてなかったんじゃね?
レース開始直前までスチュワードに文句つけてたし
雨のスーティル
地上波のマッチが言いそうだな
>>320 あー今年に限らないのね
そりゃ参戦年数が少ない方が有利に決まってるw
>>293 俺じゃねーよカス
お前はマジで惨めだな
痛い奴を俺にすることで俺を叩いてるつもりなんだろうが
いつまでも苛められた事を根に持つストーカーみたいな奴だな
だから、お前はリアルでも苛められて引篭もりになったんだろう
>>317 レース前にこのままレース中止になればいいなんて考える時点で
半分勝負に負けてたんじゃないの?
>>317 CSで触れてたと思うけど、予選会見で固かったそうだし、
決勝でもレースコントロールに一言言ったりマイランダーになんか言ったり、
ポイントリーダーなのとやりたくないってのが相まって緊張が続かなかったとか。
ミスター安全運転の
ニックを忘れてもらっては困るな
彼はタクシーより安全運転
さすがにバトンののほほん走法はここに来て限界が見えてきたなあ
でも、今回は相当集中力を欠いてたドライバーが多かった気がするね
上位のドライバーはみな完走率は高い。
だから優勝できなさそうなマシンで完走率が高いのはハイドフェルドとモンテイロ
ベッテル優勝ウェバー2位を2レース続けると両者256ポイント。
アロンソは3位2回でいいって言うけど、ハミルトンが調子取り戻して
アロンソの前に立ちはだかれば、4位2回だと255ポイントで王座取れない。
>>269 アロンソの執念ってチャンピオンに対するものだろ?
俺はレースの勝利に対する執念を感じるドライバーが好きなんだわw
>>314 恐らく無理だな
今年でもう4年目、トラブルはあるが今年最速の車
速さは問題ないと思うが、それ以外が足りなすぎ
アロンソや顎なんかはもうその時点でタイトル取ってっからね
プロストセナで5年目
>>329 それが有効なのは昨年の序盤みたいにマシンが圧倒的な時
だけだよね
総合スレだと思って書き込んだのに、
アロンソマンセースレだったので消えます。
総合スレってどこだろうなぁ
337 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:47:23 ID:pE3i86Fd0
ウェーバーは肝心なとこでウルトラミスをしたな
平凡に走ってれば3位には余裕でなれたたろうに
今回3位になってればもうチャンプは確実だったのに
ウェーバーは右京と山好き絡みで仲がいいから秘かに応援してたのに
アロンソみたいな自己中で卑怯な奴にチャンプ獲らせたくないよ
>>226 フランスとイギリスで連勝してから覚醒したな
339 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:49:08 ID:vZJsS2th0
琢磨の同期2人は揃ってすんでのとこでタイトル逃すことになりそうだな
>>336 アロンソスレが過疎ってる理由はこれだよなww
>>336 アロンソは二度目のルノーを経てから人気者になったからしょうがない
ウェバーがチャンプになってもF1の将来考えるといいことないね
やはりヴェッテルがベストだろうね
ベッテルは今回もマシントラブルだし
叩かれまくってから、既に一皮剥けてる。
童貞を捨てて落ちついた感じ
マッサそろそろ存在感見せろよ
パピプペマッサ♪パピプペマッサ♪パピプペマッサ♪
346 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:52:04 ID:NV1dEgiiO
>>306 雨でミス多くトロいマッサだが
雨だと殆どのレースでライコよりペースが1秒〜2秒速いし、ミスもライコよりは少ない。
348 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:53:50 ID:pE3i86Fd0
>>342 そりゃベッテルがチャンプ獲ったほうが最年少記録を作れるし華があるよね
ただもうタイトル争いはアロンソとウェーバーだけに実質的な権利があるし
ベッテルは来年チャンプ獲っても最年少記録は作れるのかな?
349 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:55:47 ID:9gib5OQ50
ほんとアロンソ⇔ハミルトンがかつてのプロスト⇔セナとかぶる
アロンソはプロストより攻撃的になる瞬間が多い分ポカが多い印象はあるな
ハミルトンはセナのアクセルワークの天才性と比べるとアレだけどかなりのもんって感じ
今年みたいに最強マシン手に入れた時にチャンプ取れないと次のチャンスはなかなか来なかったりする
生中継と再放送を繋いだよ、全部で3時間31分だった
次の年が糞車というのはよくあるしな
>>349 ベッテルがエンジンブローでリタイアしたからチャーリーがレースを切り上げられなくなった
>>351 でも本当に天才ドライバーならチャンスは必ずやってくる
赤牛と枕は一応えこひいきしないで戦ってる
フェラとルノーはせこいんだよ
男らしくねえわ
週刊マクラーレン買ってる人ノシ
ハミの無線に対する川井ちゃんのつっこみが面白かった。
CSでもウェーバーは雨で勝ったことないとか言われてたし
マシンが良くて普段安定してるからってあんなミスされるとな
やっぱりアロンソかベッテルでいいや
360 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 19:59:48 ID:QGSnfR3y0
>>348 来年だと24歳だから、もう今年がラストチャンス
フェラとルノーはドライバーの力量に圧倒的な差があるんだから仕方ない
363 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:00:13 ID:vZJsS2th0
>>350 プロストがいなくなってセナが腑抜けちゃったのに対し
アロンソはハミがでてきて辞めるに辞められなくなっちゃった感じ
>>351 確かに最強マシンに乗るドライバーがチャンピオンになるのが普通で
アロンソ、ハミルトンが存在感を出してしまっているのが本来おかしなことだよね
アロンソ、ハミルトンは別格ってことにされてベッテルがワンランク落とされてしまう可能性がある
>>359 しかし、昨年ウェバはブラジルGPで勝ってるし、予選雨でも結果出してたような
マッサんはいなかったけど…
>>329 バトンって可夢偉が近くにいるとイマイチな展開になっちゃう気がする。
・・・バトンにとっての貧乏神かも?w
369 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:04:43 ID:pE3i86Fd0
今年はアロンソがワールドチャンピオンになる予感
今年のアロンソは07年のライコネンに似ている
移籍初年度バーレーンでいきなり優勝
低迷状態が続くがコツコツポイントを稼ぎ
終盤ポイントを稼ぎまくる
そして最後はライバル同士対決してるチームより
ちゃっかり1ポイント差で優勝
>>365 一応言っておくがレース中に日没過ぎてるからな
クビカの相方は首か?
フェラーリフェラーリ
ザウバーフェラーリ
トロロッソフェラーリ
マクラーレンメルセデス
メルセデスメルセデス
フォースインディアメルセデス
ルノールノー
レッドブルルノー
ウィリアムズルノー
ロータスルノー
ヒスパニアとヴァージンはコスワース?
376 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:08:06 ID:dV4DAeQ3O
枕は充分贔屓してるだろ?
バトンにQ3でプライムで走らせたりしなかったっけ?
眉毛がいたころはそんなピット戦略が違う事はなかったけどな。
>>373 うはw
その状況でレースしてたのか
TV見てても全然明るく見えた
>>377 国際映像がウソだったんだよ、補正かかってた
ほんの一瞬だけ映った車載映像は凄く暗かった
>>369 今年、何人「カムイ」くんが誕生するのだろうか・・・
ロシアが反ルノーになると困るからクビにできないんじゃない
ロシアは他の西側諸国と違って平気でそういうことできると思うし
ルノーエンジン積ませて下位チームに押し込んで様子見するべきだったね
381 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:12:07 ID:NV1dEgiiO
>>356 Q3で0.2秒のハンデがある去年までは
一番フェアなのがQ2の勝敗で優先権を与えてたフェラーリ。
贔屓は枕、レッドブルが1番が激しかった
>>343 鈴鹿あたりでバトンのチャンピオンが決定してそうだな。
384 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:15:04 ID:dV4DAeQ3O
カメラの映像と実際の見え方は全然違うよ。日没過ぎても走らせるとか問題。
ハミルトンの証言は当てにならないから今後ちゃんと明確なルールを決めるべき。
終盤ニックはカムイの為に後ろをブロックしてる
ように見えたけどどう思う?
>>380 ルノーにも持株分は口出す権利はあるが
ジェニーキャピタルが実権握ってるからさ。
あの付近のマシンは全員タイヤ限界で順位キープがやっとだったと思う
で、無茶したヤツがはみ出したりぶつけたりして順位落としてた
>>367 今年はプレッシャーが段違いだろうしねえ
勝つことがほぼ前提で耐えられるかどうか
トロがフェラエンジン
ザウバーもフェラエンジン
トロのベースが(一応)RBだから
ザウバーも一応頑張ってるんだな(と思いたい)。
わかった
汚いのはアロンソだ
392 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:19:49 ID:vZJsS2th0
>>390 アロンソはコース上ではクリーンな方じゃん、コース外はあれにしてもw
393 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:20:17 ID:iObH0cvdO
上であったように思うが、
ウィリアムズも来期ルノーエンジンなの?
8 番 の グ リ ッ ド ガ ー ル 最 強 伝 説 〜inKorea〜
をここに刻む
>>391 KARA、少女時代と韓国じゃ整形は当たり前だからね
>>392 コース上で汚いのは、今年は顎様がず抜けてるな
>>388 良く言えば、不安要素なんてそれしかないわけで
そんなのみんな一緒だしね
F1に来る前からそんな修羅場はだいたいみんなくぐってきてるし
まあF1は違うんだよ、といえばそれまでだし、経験なしといえばそれまでだし
みんなだれだって童貞からスタートするもんだし
399 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:20:52 ID:pE3i86Fd0
ブエミやアルグの運転って悪い意味で無謀だからまったく評価されないんだよな
完全にアマチュアの体育系の走りで頭をまったく使っていない
もしこんな2人がレッドブルに行ってトップ争いしだしたらハミルトンとかアロンソは絡まれて大事故起こすぞ
>>385 タイヤがダメダメで限界だった
カムイからも離されてた
カムイとスーティルが接触してから同じペースになった
>>401 鈴鹿ではカムイの邪魔をしないようにしたって言ってたから
来期はザウバーに居られないけど残りのレースをザウバーで
走りたいからカムイに気を使ってたのかと思ったけど気のせいか
>>399 既にウェバーとバトンが誰かさんの無謀な走りで絡まれて大事故起こしてるんだが・・・
405 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:29:27 ID:QGSnfR3y0
>>402 ニックが復帰できたのも奇跡に近いからね。
サポートでもいいから、走りたいでしょw
406 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:29:39 ID:pE3i86Fd0
>>403 飲料系メーカーのドライバーはもうF1には来れないだろ
>>384 ウェバーに従ってたらレース中止だったよw
>>402 リタイアしようがカムイ抜こうが残り全部ニックじゃないの?
410 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:35:12 ID:Dk+NnqXt0
何気にマッサのFL、アロンソがちぎったのかw
マッサのハイライトだったのにな。
>>317 あ、その前の縁石に乗った件か。
やっぱりメンタル面とか色々あったかねぇ
412 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:37:03 ID:6tmwxfyd0
ポイントリーダーの重圧って凄いんだろうな
F1 2010だったらフラッシュバック使い切ってるよ俺
>>396 そういや表彰式でのプレゼンターのところで、
「なんたらかんたらKARA」って書いてあったんだけど、
人気女性グループ(棒)以外になんか意味あるの?>KARA
>>352 同じく編集したがすぽると〜放送終了まで3時間33分だった
>>408 ニックが自滅するならいいけど
カムイと絡んで2台で自滅したら
さすがにぺ〜タ〜ぁぁ(ハイジ風)が黙ってないでしょ
>>414 おぐたん〜ありがとうございました で3時間31分13秒だった
今回も追従失敗した人多かったな。
まあ去年もあったし十分予想はできた。
F1中継は基本EPG更新してくれないと考えていいのか。
422 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:50:16 ID:dV4DAeQ3O
いくら何でもわざとぶつからないだろ。
多少横向いてたから、下手したら自分が怪我するかもだし。
423 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:50:51 ID:vZJsS2th0
ウェバーの場合はキャリア的にも後が無いから余計プレッシャーだったろうな。
その点、ベッテルはまだ先があるしアロンソは2回獲ってるし、割と気楽なのかも。
>>384 もう一つこれ
> 2010年10月25日
> F1韓国GP 7の結論
>
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51705060.html >
> ホワイティングの明確な全体像の欠如
> レース終了から3周前のハミルトンからの無線交信をクルサードは伝え忘れた。
>
> 「暗すぎる。最終コーナーからトラックに戻ってくるマシンをほとんど見ることができなかった」
>
> 最後の10周ではピットからマシンへの無線交信はひとつも放送されなかったが、コンディションが暗くなりすぎたと
> 思ったのはハミルトンだけではなかったと考えてよいだろう。テレビは常に映像に人工的なあかるさを追加するが、
> ハミルトンの減速ラップ中の車載カメラの映像からも、レース終了が基本的に夜であったことは明らかだった
>
> 逆説的ではあるが、この透明性の欠如は、コンディションが落ち着いたのでインターメディエイト・タイヤを使いたい、
> 水しぶきは危険というよりは不都合だとハミルトンが主張したあとも、セイフティ・カーをさらに2周走行させたチャ
> ーリー・ホワイティングの序盤の決断とは矛盾している。責任逃れをするのは簡単な判断であるが、レースの開始は
> 3周遅すぎたし、実際より3周早く終了するべきだったように見える
ハゲペーターも老いたな
もし今のせっかちなF1界だと2年連続でニックに負けたクビサは首だっただろうし、
予選ハンデがあってハミルトンはアロンソに予選負け越してるし(ハンガリー問題をアロンソ勝利にすれば)
ベッテルも評価の対象がベッテルよりテスト経験がない新人のボーデだし・・・
テストもない、予選ハンデもない、ドライバーズエイドもない新人圧倒的不利のレギュで
頑張ってるカムイは凄いな。
俺の中でアロンソはセナを超えたなあ
セナがアロンソと同じクルマでアロンソに勝てるイメージがない
予選で前に出ても、決勝でくっつかれて抜かされそう
次のブラジルGPで
優勝:ベッテル
二位:ウェーバー
三位:アロンソ
で決着したとして
最終戦アブダビで
優勝:ベッテル
二位:ウェーバー
三位:アロンソ
の順番でレースが進行したとして、ベッテルはウェーバーに1位を譲るだろうか?
また、チームはオーダーを出すだろうか?
>>428 それはないなあ
むしろベッテルのスーパーラップの方がイメージに近い。
セナの予選タイムは時々理解を超えたタイムだった。
アロンソがセナ並かそれ以上なら、今年5回はPPを赤牛からもぎ取ってもらうくらいじゃないと。
>>428 やっぱりアロンソって速えぇなって思うよ
ハミルトンはなんか勢いが無くなった感じがする
バトンはジェシカに魂を抜かれてる
435 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 20:59:17 ID:vZJsS2th0
>>430 譲るだろうね。
譲った直後にアロンソが後退したりしてw
(アロンソ4位以下でベッテル優勝ならベッテルがチャンプだったのに)
今更だがF1速報日本GP号買ってきた
もう無いと思ってたのにラッキーだった
>>428 予選ではセナに勝てるイメージないが
決勝では失格でF1界に残ってるイメージがないからアロンソに勝てるイメージがない
イタリア前は、終戦宣言をいつ出すかみたいな感じだったアロンソと、
WC予選グループ、最終戦前に予選敗退あるよ、といわれながら優勝したスペイン代表がかぶる。
441 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:02:44 ID:dvJIBnjsO
長いことF1から離れてたんだが、韓国GPの騒動で先週末はよくTVを見たよ。
実況はひどくてびっくりしたけど、荒れたレースは面白いな。
久々にわくわくした。知ってるレーサー少ないけどまた再来週も見るよ。
>>434 勢いも何も車が遅すぎるんだもの
それにしては相当よくやってるよ
今年Mclが速かったことなんて一度もないのに、この位置だから恐ろしい
レッドブルは最後までまとまらないだろう。
ベッテル「マークがチャンプになる位ならフェルナンドのほうがイイよ」
ウェバー「小僧にチャンプ獲られる位ならフェルナンドのほうがイイよ」
こんな感じじゃない?
アロンソは予選でスーパーラップを出すほど速さもないし
レースでオーバーテイクや鬼ブロックするほどバトルが上手でもない
環境に恵まれた奴の中では速いほうなドライバーなだけ
てめぇ、ここで糞蛸の話するんじゃねーよ!
カズキスレから出ていけやボケナス!!
ハミルトン「ベッテルにチャンプ獲られる位ならフェルナンドのほうがイイよ」
バトン、FIA「アロンソにチャンプ獲られる位ならベッテルのほうがイイよ」
カズキスレ?まだあるのか
ザウバーは来年はメキシコのナントカとパナソニックがスポンサーになるから、金は十分あるし競争力のあるマシンが期待できるな
ジェームスキーもいるし
>>449 カムイに開発力(というほどのものでもないが)があるか試されるな
>>443 ハミルトンのデビューシーズンのあのイケイケな
イメージが無いのは車のせいなのね
俺の中ではベッテルを抑えるのは
アロンソとハミルトンってイメージがあるから
来期はがんばってほしいね
>>365 この画像の状態でもテールランプが露出オーバーだよ・・・
>>428 まあ一発の速さではセナにかなわんだろうけどねぇ。
そう考えるとアロンソってプロストっぽいかな。
雨とかに技術に怯えないプロストwって感じ。
>>451 スタイルが全然違う。
あのスタイルではタイヤがもたない。顎も
>>434,443
>94に書いたけどハミのレースペースは韓国でも悪くないよ
>>425 なんだハミも最後はやる気なくしてもうやめようよ〜状態だったのか
アロンソがしぶとくて速く、ミスも少ないのは認める。
速さは天才的な速さというほどではないがトップレベルだし、ここ何戦かのパーフェクトなレースぶりは
さすがに実績ナンバーワンだ。
マッサを見てもフェラーリの速さはホンモノだし、ハミルトン派としてはシーズン当初のアロンソくんに
戻ってくれるのを願うばかりだよ。
>>445 ミハエルとアロンソのチャンピオン争い見てない人?
アロンソの方がセナよりタイヤに優しいし、レースペースもコントロールも異常だろ
終盤になってタイムが落ちまくるセナがアロンソ相手に勝てるとは思えんな
アロンソはタイヤの使い方上手すぎるよ
ロズベルグ「赤牛なんてクルマが良いだけ・・・、フェルナンドでイイよ」
クビサ「個人的に仲がいいし・・・、フェルナンドでイイよ」
>今年Mclが速かったことなんて一度もないのに、この位置だから恐ろしい
「クルマの出来」だけで言えば、マクラーレン>フェラーリのような気がするが・・・
>>451 なにしろ今年の車は曲がってない。
見るからにアンダーだ。
しかも足が硬くて跳ねてる。
直線しか誇れるところがない。
レギュレーションに合わせてスタイルを変えるのがF1ドライバー byニコロズ
レギュレーションで速いときもあれば遅いときもある。
>>459 遅いマシンのミナルディ時代のアロンソ知らないのか
>終盤になってタイムが落ちまくるセナが
!!
467 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:19:14 ID:9gib5OQ50
>>413 一応、F1のプレゼンテーターは国家元首かそれなりの地位にある者としなさい」ってルールがあるんだよね
前に某GPで冠スポンサーからの要請で梅宮アンナにプレゼンテーターの役をさせてくれ」ってお願いしてFIAの人が呆れてしまったという実績がある
>>425 無線やオンボード映像が終盤ほとんど流れなかったのはのは、前スレでも前々スレでも
意図的に暗い状況を映さないようにしてた疑惑があったけどやっぱり不満は出てたんだな
469 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:20:51 ID:nv9M45tb0
セナは最初にセフティーリード築いて後半は流してコントロールしてただけだからなあ・・・・
470 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:21:00 ID:iObH0cvdO
>>463 確かに韓国の予選でストレート終わりでバタバタ
跳ねてたのマクラーレンだけだった気がする
ハミルトンに勝てなかったアロンソなんてクソ
チームが依怙贔屓とかは言い訳でしかない
今年のMclは直線番長でテンで駄目でしょ。
それに加えてMGPも基本的にマシンが駄目。
Fは基本的に良いマシンをよく開発し続けた。
RBはずっと良い。
一番伸びシロが大きかったのはRかね。
最終戦までは地味にマッサが6強から崩れ落ちる可能性が残ってるんだな
クビサ、ロズベルグ頑張れ
ベッテルよりロズベルグの方が早いきがしてきた今日この頃
476 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:24:01 ID:iObH0cvdO
>>226 2chにはとにかくチンコを雑魚キャラにしたいやつが溢れてるから客観的な意見が
通用しない
ロズベルグは今回災難だったね〜
顎より速いのにあまり取り上げてもらえないし
確かにセナがプロストみたいに後ろでじっくり機を窺って
ミスを誘ったりオーバーテイクした事ってあんまないな
先行逃げ切りのスタイルであったのは否めない
>>473 フェラって中国からバレンシアまでFダクトにかかりっきりでマシンの
アップデート無かったじゃん
>>465 数年落ちのエンジンでBARをぶち抜いたりしてたけどねぇw
地上波しか見て無い人は知らないだろうけど・・・
481 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:26:11 ID:pE3i86Fd0
今TWOで再放送見てるけどロズベルグは逆側に逃げれる間隔は十分にあったな
むしろ無理してぶつかる方に突っ込んだ感じ
これがなかったらニコは勝ってたかもな
482 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:26:39 ID:vZJsS2th0
>>467 今上天皇が初代F1チャンプであるジュゼッペ・ファリーナへのプレゼンターを務めたことがあるのは有名だね
スーティるってこんな運転する子だったっけ?
なんかもう見てて痛々しかった
>>480 あれ現地で見てたw
あとになって、あのシーンが放送されてない事を知って驚いたw
>>465 レース見ててもほとんど国際映像に映らないから印象にないよ
どんな走りしてた?とか聞かれても青旗振られてるのしか・・・
>>469 セナは序盤の重タンでFLに近いスーパーラップ連発だしな・・
FLに興味なかったみたいだし、タイヤがボロボロの状態では遅くなるのは当然。
現代F1を見れば分かるが後半ニュータイヤとボロボロタイヤでは3秒近くタイムが違うし
>>481 あれは右か左か一か八かで左に逃げて失敗したんだよ
いくらF1ドライバーと言えどあの瞬間の状態になったらコーナーのRも左向きだから左にいってしまったんだよ
>>481 それは結果論だと思うがな。
アウト側でクラッシュしたんだからラインも考えればイン側に行くのはセオリー。
イン側に突っ込んでくるとは思わないわけだし。
ウェバーもクラッシュの際にステアリングから手を離したから、
そのままハンドルが切られた状態になってしまったわけだし。
>>470 日本で成績があんまり良くないから良い発言をしてないだけで
特別反日なんて感情は持ってないよ実際w
活躍する以前はみんなスルーしてる存在だったし
通好みのドライバーだったのは間違いないけどね
492 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:29:18 ID:iObH0cvdO
>>346 マッサ昨日そんなに遅くなかっただろ
むしろ久しぶりに表彰台だったぞ
アンチやめれ
>>483 スーティルはけっこういちかばちかのキャラでしょ
今年は落ち着いてたけどよく壊してたよ
ウェーバーはポイントとれりゃいいんだろ、って感じだからなんか応援する気がしないな。
優勝狙えよ。
開幕戦こそ糞だったけど、そのあと強力なメルツェデスエンジンとFダクトをうまく使って
序盤から中盤はアドバンテージがあったよマクラーレンは。
フェラーリがFダクトで時間取られてグダグダだったけど、ディフューザーがよくなった
夏休み前あたりからレッドブル以外とはそこそこ戦えるようになった。でも中高速コーナーの
まだマクラーレンやルノー以下なんで鈴鹿ではやられた。強みは低速域とトラクションのよさ
ブレーキング時の安定感か
>>480 あれは現地で見た人以外はホンダさまに配慮したのか地上波カット、公式総集編ビデオ
(DVD出たっけ)でしか見られないorz
F1RACINGとかで
「Fダクトマスター」投票とかやってくれないかな?
おそらくクビサが優勝すると思うんだけど。
>>488 そだっけ?
去年はニックの完走記録止めたやっちゃった発進ぐらいしか思い出せないや
>>481 その可能性はあったがニコは賭けに負けた。
ニコのコメントであった。
>>493 今年は落ち着いてるけど前はよく壊してた
に訂正
>>496 それはどうだろう
あれはクビサがと言うよりルノー製Fダクトが秀逸なんだと思うけど
501 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:33:54 ID:f/8jiVYn0
ニコベルグは一回お祓い行ったほうがいい
絶対なんか憑いてる
502 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:34:55 ID:pE3i86Fd0
とにかくカムイにもっとマシなマシンに乗ってもらいたい
今のザウバーじゃ完全に飼い殺し
今回のレースでスーティルより上なのは明らかになったしバトンやマッサよりも確実に上
ニックより速い以上はクビサやロズベルグとも遜色ないだろうし
本当に来年のザウバーは超速いマシンでないと問題だな
>>483 去年は好調な時に限ってフェラーリの特にライコと何かあってストップという印象だった
速さは見せてたけど結果が残せない人みたいな
>>502 まだ実質1年目だろ。贅沢言うな。まだあと数年下積みは要る
>>494 全く同意。
しかし意外と皮算用し始める奴から消えて行く印象があるんだがな。
最後まで何が何でも勝つ!って奴&速いマシンに乗っている奴が最後に勝つ。
っていうか勝って欲しい。去年は最悪だったからなおさら。
>>494 それってアロンソが2年連続でチャンプしたときのアロンソ論。
序盤でギャップつけたらそうなるでしょう。
508 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:36:52 ID:iObH0cvdO
>>491 ウェバーは反捕鯨に賛同してるの知らないの?
日本食もきらいだといってたし
すげーどーでもいい
ルノー製Fダクトはビックリした。スパでの戦闘力なかなかだったし
レッドブルがその後模倣して鈴鹿でストレートスピード上がったらしいね。
>>47 韓国人が怠惰なのはいつものことだけれど、
観客席とかコースの向こう側とかに生やしている
チョロ松が気になった
そりゃ、セナはPPが圧倒的に多かったんだから、ワザワザ後ろに下がる必要ないもん。
スタートも下手じゃなかったし。
重タンの時にさっさと逃げられて、視界にも入らなくなると、後ろの連中も戦意が落ちちゃうんだよな。
個人的にアイルトン・セナという人間は大嫌いだったが、レース運びは凄いと思わざるを得なかった。
以前のマシンはポコポコ壊れてたから、なんとか最後まで見ていたが、信頼性が今くらいあったら
レースはスタートして15分見れば(もう勝負付いたも同然なので)十分って感じだと思う。
ただし、給油OK時代になって、「中距離レースを2〜3本」みたいなパターンでどうなったかは分からない。
身体のタフさでは顎のほうが上だったように思う。
ハミルトンは初年度はマクラーレンのトラクションコントロールに完全フィットした走りをして凄く速かったけど
2年目にトラコンが無くなった(変わった?)からアクセルコントロールの雑さが凄くてこりゃダメだと思ったけど
なかなかどうして良くやってるな
>>444 それだと結論はまとまってるように感じるがw
517 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:40:20 ID:pE3i86Fd0
カムイってコバライネンよりは速いんだよね?
>>504 個人的な感想いわせてもらうと
おっぱいがちょっとたるない
人形みたいな整形顔
>>444 マッサ「フェルナンドにタイトル取られるくらいなら、おれブラジルは勝つよ イイよね?」
>>509 俺はそんなのどうでもいいし、それが=反日だとは思わない
誰にだって好き嫌いはあるし、育ちもある
っていうか俺は基本的にF1ドライバーで嫌うような人はほとんどいないのもあるけど
>>492 結果は良かったがあくまで順位だけだよ。
ヘロヘロのハミルトンの後ろに迫ることすらできず、トラブルでもないのにチームメイトに30秒差じゃ
話にならん
>>514 今年も信頼性ガタガタでしょう。
第1コーナーを制したものが90%の確立で優勝するって
過去のイメージが今年でなくなったし
そーいや韓国予選直後にトップ3が写真撮影するとき
ベッテルはアロンソには腰に手をもって写ろうとしてたけど
ウェーバーのほうはいっさい見なかったのみてもうあからさまに
キライあってるんだなって思った。
>>524 つうか手形とってるところの写真別々だったろ
他のチームはたいてい2人揃ってたのに
>>305 たった一勝のキモキャラを持ち上げすぎw
ゑの立場も大変だろうな。ニコニコと表面上は友好をアピールしながら
チームの中では孤立無援だ。かえって戦争した方が楽かもしれん
鈴鹿みたいにさっさと帰るって行動は仕方ないよな
>>515 08年途中から出て来た擬似TCSの4パドルシステムのお陰じゃね?w
アロンソとウェーパーって最近時々話し込んでるな
>>524 シンガポールの時の表彰台に乗る前(汗ふいてジュース飲んでる部屋んとこ)の
殺伐とした空気は凄かったぞw
532 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:47:24 ID:pE3i86Fd0
ベッテルとカムイの確執とか見てみたいな
>>526 顔がキモいのは激しく同意だけど実力は認めてあげてよ
536 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:48:39 ID:E/7sPjgT0
ザウバーってチームの雰囲気良さそうだよね
>>528 > 08年途中から出て来た擬似TCSの4パドルシステム
そんなのがあるのか
ここ数年は中継見るだけでなんの情報も仕入れていないから知らなかった
レッドブルにバトンを乗せても壊れまくるのかそれともちゃんと耐えるのか気になる。
気になるけどしばらく実現しなさそうな組み合わせだよなあ。
539 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:49:32 ID:pE3i86Fd0
今回もクビサとスーティルがピットで激突しそうになったな
541 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:49:54 ID:iObH0cvdO
>>430 レース進行中の仮定なのになんでベッテル優勝になってるの?
>>525 あの写真なんでカムイ顔隠してたの?
だれも話題にしないんだが…
>>522 そう言うなよ
かわいそうだぜ
セナに常に置いてきぼりだったベルガーはこんなこと言われなかったのに
マッサだってアロンソハミルトンさえいなきゃ現役最速クラスでしょ
まっさんが、昨日表彰台に乗って、さも仕事したような風を装ってるが
実のところ、なんの仕事も出来ていない件。
(消えたライバルはみんな自滅、ハミルトンを抜いていれば、仕事をしたと言えるが・・・)
コンストラクターポイント稼いだじゃないか
雨で完走するなんてマッサにとっては予想外の働きだろ
546 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:52:51 ID:QGSnfR3y0
レッドブルにライコネンだったら壊れまくるのは笑い者だな。
実現しそうな組み合わせだよなあ。
548 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:53:19 ID:iObH0cvdO
>>434 今年のゴキルトンを評価できないのは単にあなたがアロンソヲタだからなの?
552 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 21:56:09 ID:nv9M45tb0
>>546 えーと、まあ、なんだ、
「ジャングルポケットの父はフジキセキ」
「皐月賞は牡馬限定」
と同じようなもんなんだ、ドンマイ。
このたいたらくじゃマッサの来年のシートはないよな
正直いままで好きじゃなかったハミルトンが(あのクソ親父のせいもあるが)昨日のキチガイ無線トークでけっこう好きになったw
ああいう『レーサー』がいないとF1人気は衰退する
俺の友達がクビサを見て頭に藻をのせたサンショウウオと言っていた
>>544 そりゃああんた、本人も3位になるなんて思ってなくて
時計忘れてたほどだからなw
アロンソがアーッヒャッヒャッヒャってなっちゃうのも仕方ないw
>>544 それを言ったらアロンソだってただの棚ぼたってことになる
生き残るのが仕事だったレースってことだろ
アロンソからすると2006の鈴鹿みたいに
ベッテルが消えてくれたって感じがする
>>542 顔を隠してない写真もあったからふざけただけだろうね
ニックが可夢偉の手を押しこんでたりザウバー二人は楽しそうだった
>>544 抜かないまでもプレッシャーくらい掛けられないとねえ。
タイヤ交換直前とか直前とかハミルトンは途中で無茶苦茶ペース悪かったのに
それ以上にマッサがクルージングしてるもんな。
安心したよ
ハミルトンは天然なんだよ
2007のときはわからず中々賢いドライバーだなと思ってたが
2008年、2009年見て天然なんだとわかった
特に2009年の虚偽でペナルティ受けた奴
>>558 まっさんの仕事は「ライバルからポイントを奪うコト」と社長から明言されているんだが。
アロンソはハミルトンに先着してるだろう?そう言うことだ。
マッサはハミ抜けなかったのは仕方ないんじゃないの?
タイヤの状況では似たようなもんだし、
あの程度のオーバーランじゃマッサが抜くのは厳しそうだ
・・・プレッシャーぐらい掛けるべきだったんだろうけどな。
まぁ生き残っただけでも評価してやれ
569 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:02:46 ID:iObH0cvdO
>>503 チンコがスーティルに大打撃食らわしたのって去年じゃないよ?うろ覚えなの?
>>559 えええwww
公道でノーヘル二人乗りww
571 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:03:13 ID:9gib5OQ50
>>561サンクス!
顔隠してない写真あるんだ、どこかサーキット内に飾るのかな
末永く残ると良いけど。
>>566 まあ今回はジェンソンは潰したってことで30点ぐらいはやれるかな
>>559 何で見逃してんだよ
WRCとかでスピード違反で捕まえまくってるくせに
>>560 去年もレッドブルチームは原チャリで登場していたよなw
>>559 あれ誘導してんの、警備員か?警察かw?
>>483 危なっかしいって意味なら前からだと思う
あのノーヘル原チャリ、あと警官にゴルァされたらしいぞ 捕まりはしなかったけど
しかしインドは完全に衰退しちゃったな
前半はQ3にも残るほどのパフォーマンスがあったのに
スタッフが引き抜かれるとここまで遅れを取るんだな
>>559 これ、サーキット内の私道・・・・ではないよなw
582 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:07:00 ID:iObH0cvdO
>>521←なにこいつ
「ウェバーは反日じゃない」とか言っておきながら、実際にウェバーが
反日だと考えられるエピソード言われたら、「俺はそんなのどうでもいいし、気にしてない(キリッ」だってよ
一般道での交通違反でもスーパーライセンス剥奪もアリになったんじゃなかったっけ?
>>559 これって下手するとオーストラリアのハミルトンみたいな問題になってるはずだよな
>>583 交通違反は基本、現行犯逮捕じゃないと・・・・
>>440 本当に顎ヲタは板の癌細胞だな
イーベイで顎のB194トラコン付という説明で売られてたぞ
最近も他のところでB194が売りに出てオリジナルコンディション、トラコン付
詳細は顎スレにあるw
顎はインチキだけで勝った男で実力はニコより下、セナやアロンソには遠く及ばす
顎ヲタは他ドライバーのスレを荒らし、叩いて相対的に顎をあげようということしか頭にない万年ニワカw
この板で「ミハエル」という奴はほとんどカスw
ルーベンス・バリチェロ 「韓国GPでのフルディスタンスは危険だった」
ttp://f1-gate.com/barrichello/f1_9706.html >でも、レースは5〜6周前にストップするべきだったと思う。見えなかった。僕はクリアバイザーをつけていたんだけどね」
>「僕はフィアラノで記録を持っているんだ。フィオラノは時間規制がなく、望むだけ長く走ることができたからね。
>夏に一度21時36分に出て行ったけど、レース終盤と同じくらい暗かったね」
さりげなく自慢をするバリ禿さん最強。あと10年は大丈夫だな
>>467 結局、その年は元首相がやったんだから格式は問題ないなw
>>582 つか、捕鯨反対と日本食嫌いが、なぜ反日になるんだw。
オレ、イギリス料理嫌いだけど、何度もイギリスに行くくらいイギリスは好きだぞ。
590 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:09:44 ID:vZJsS2th0
ルネ・アルヌーなんて交通違反で車の前に立ちふさがった警官をボンネットに乗せたまま
暴走したらしいけど次のグランプリには出てたよ
まぁ、ぶっちゃけ警官にばれなきゃ大丈夫なわけだしw
やってることはハミルトンと同じ交通違反だが・・・
でも、ベッテルもだが原付とはいえこけたら怪我するわけだから
ヘルメットくらいはしておいた方がいいと思うわけだが・・
捕まった際に自身の名前を言ったが
警察のお気に入りのドライバーではなかったため
罰金を喰らった奴がいるらしい
その前にこの映像は警備員でしょ
警察だとしても見逃すに決まってる
そこら辺走ってる爆音フェラーリが整備不良で切符切られないのと一緒
だからウェバーは
日本で食あたりでゲロ吐きそうになりながらレースとか
優勝の芽もあったのにベッテルにお釜掘られるとか・・・
オージーにとっちゃ捕鯨も辛いんだろうし・・・
日本で散々な目にあってるウェバーに
「ゑは反日!」って言ってもねぇ?
レースウイーク中の鈴鹿は道交法的に無法地帯です
>>590 じゃあなんでガショーさんは催涙スプレーごときで逮捕されたんだろうw
600 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:13:50 ID:iObH0cvdO
>>589 日本食嫌いは関係あるか分からないけど、オージーで反捕鯨の立場とってる
人は大抵そこから日本に対してあまりよくない感情抱いてるよ
あと、イギリス料理好きな人なんていないでしょ
>>459 それってたった1戦だけあったフジの「魔法の靴」に洗脳されたって言ってるようなもんじゃんw
>>590 昔はいいんだけど、今はマシンにもMake Road Safeってロゴを付けて
交通安全キャンペーンやってるわけで、公道ではF1ドライバーもルールを守って
節度ある運転をしましょうってことなんで、厳密にいえばいかんな
ノーヘル原チャリぐらいでは取り上げられんだ労けど、スーパーライセンスの発給にもかかわるお
>>601 つ2005年サンマリノ
まぁあなたには何を言っても認めようとしないだろうが
>>528 あれはコンピューターのセッティングを瞬間的に替えるだけだよ。
例えば特定のコーナーだけで違うディファレンシャルのセッティングを使いたい時に使う。
トラクションコントロールじゃない。
>>606 そりゃ認めないよ
歴代でみてもアロンソならハッキネンのほうが上だと思うしw
ジャックのパパはお巡りさんに止められたけど、サインしたら(切符じゃなくて)見逃してくれたらしい。
隣に乗ってたのは、ジョディ・シェクターだったらしいが、彼はサインをもとめられはしなかったそうだ。
嘘かホントかは知らんw
612 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:20:01 ID:iObH0cvdO
>>592 「そんなのどうでもいいし(キリッ」とか言ってるけど、誰もあなたのウェバーに対する感情
なんか話題にしてないと思うんだよ
論点はウェバーが反日かどうかってとこだったでしょ?
それなのに関係ない話をしちゃったのはなんで?
「ウェバーは反日じゃないよ実際」って言われたから「でもこういうエピソードもあるよ?」
ってたずねたのに、いきなり「そんなの俺にはどうでもいい(キリッ 俺は気にしない(キリッ
嫌いなドライバーはいない(キリッ」なんて返されたら「???」ってなると思わない?
スーティルのF1戦績まとめ
2007 17戦中リタイア7回 8位1回 13〜21位が9回 (スパイカー)
2008 18戦中リタイア11回 13〜19位が7回
2009 17戦中リタイア4回 4、9、10、11位各1回 13〜17位9回
2010 17戦中リタイア4回 5、8、9位各2回 6、7、10、11、12、16、17位各1回
俺はスーティルとアルグルエルスルアルがなんとなく似てる気がする
速さはあるけどよー壊す。アルグもあと2、3年すればいいドライバーになるかな。
おつちけ
>----スーティルも。変わりすぎだったけれど(笑)。
>可夢偉:スーティルは、いつものことだと思います。
本当だな
みんなスーティルってそんな認識なんだな
あああ、思い出せん。
誰か有名なF1ドライバーが、速度超過でおまわりさんに捕まった時、
「お前はセナにでもなったつもりか!」
とおまわりさんに怒られて、
「いや、○○だ」
と、自分の名前を言っておまわりさんが驚いたというエピソード。
この、捕まったドライバーが誰だったか思い出せんw。
ペイドライバーから有る程度使えるようになったヤツと言えば、ペドロ・ディニスが最強だよな。
レッドブルは残り2戦でトップから-11ptと-25ptのドライバーを公平に扱ってタイトル逃したら世界中の笑い者だな
>>610 ジャックパパはイタリアからモナコまで2時間で着いたとか
シェクターを顔面蒼白にさせたとか伝説が多すぎるw
621 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:23:34 ID:UksLJ1lTO
スーティルももう28歳だから
移籍するなら今のうちだと思うんだがなあ
TWOの再放送を改めて見ているけど、
今回のスーティルは、まぁ〜良くもここまで・・・って程に酷すぎるな・・・
これはかなり心象悪いでしょ。
あとミナルディ時代のアロンソ云々ってチームメイト誰?って程度の奴だろ?
アロンソが速いんじゃなくてそのレースのミナルディはそこそこ速かっただけだろw
625 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:24:23 ID:vZJsS2th0
>>617 釣りかも知れんが、セナとマンセルが逆だろうw
>>622 ブレーキがおかしかったらしいよ
まあそのせいで5グリッド降格に加えて罰金1万ドルが追加されたけど
>>617 セナがポルシェで爆走してパトカーでは全く歯がたたずヘリコプター出動して
捕まえたと言う話があったな
イギリスではそのときのビデオが売られていたという話だけどほとんどの映像が
ネットで流れてる現在でもそれは見たことない。ただの都市伝説?
631 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:25:44 ID:UksLJ1lTO
>>617 「お前はナイジェル・マンセルになったつもりか」
「俺はアイルトン・セナだ」
NG推奨 ID:/CHY6fMW0
>>612 ウェバーが反捕鯨団体を応援してるってソースあんの?
ちょwww。
そっか。
マンセルとセナだったか。
んで、逆だったか。
おお、思い出してきたぞ。
サンクス。サンクス。
635 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:26:50 ID:9gib5OQ50
>>617 フランスで捕まったマンセルでしょ
その一件から一時期フランス嫌いになって
マン:「お前はフランス人か?」
フラ:「シ、セニョール」
マン:「そうか!ではお前は糞だ!」
ってな会話のやりとりがパッドクで繰り返されたらしい
フランス人ジャーナリストの質問に回答拒否してたぐらいで
>>589 だってイギリス人もイギリス料理が嫌いだし。
イギリス人はフランス人が嫌いなくせに飯だけはフランスが良いって言うくらいだし。
>>617 「おまえはマンセルにでもなったつもりか?」
「オレはセナだ」
・・・って何日か前のスレで見た気がする。
>>617 それ、元ネタは「スターリングモスにでもなったつもりか?」でしょ
「いえ、○○です」←が思い出せないけど
フジの地上波、楽しみにしていた(?)アロンソの笑い声が入ってなかった…
どこかで見れないでしょうか?
オーストラリア嫌いだけどカンガルーとコアラは好き
642 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:29:10 ID:vZJsS2th0
プロストがガソリンスタンドで
「あんた、ルネ・アルヌーさんだっけ?この間のグランプリ(82年フランス)はおめでとうざんす。
順位を譲ってもらえずに不平を言ってたプロストとかいうガキはどうしようもありませんなぁ」
って言われて苦笑したのを思い出した
>>631 マンセルはアメリカで捕まって「マンセルだ」って言ったけど誰それって言われて逮捕ってのもあった
けど、最近のクビサが鈴鹿のカムイをTVで見て大絶賛というのもメディアの作り話だったから伝説みたいなのは
話半分でちょうどいいのかもね
>>633 シーズンオフにはシー・シェパードの高速艇をノリノリで操縦してるとかw
>>632 おまえわざわざID変えて何やってんの?
改めて見ると、今シーズンのマクラーレンて全滅レースが無いのな。
顎現役時代までは
空港からサーキットまでの道でドライバーが出くわすと即レースになったって誰かが言ってたからな
顎VSヴィルヌーヴとか有名だけど
>>642 そのスタンド店員は分かって言ったに決まっているw
>ウェバーの日本への好き嫌いの話題
ほんとすげーどーでもいい
マンちゃんおもろいなあw
>>612 めんどうな子だなぁ
あといちいちキリッとか付け足すなよw
反捕鯨で日本食が嫌いだと反日ってのは直接関係ないんだよ
日本人の俺だって捕鯨なんてどうでもいいし、嫌いな日本食なんて沢山ある
ウェバが日本で良い思いをしてないから好きじゃないのは事実だろうが、
それが反日っていうレッテルを貼るのは違うんじゃね?って言ってるだけだよ
分かる?
>>639 そろそろCS再放送はゴールシーンだ。あれは見る人が見たら危ない人だし
放送コードにかかるからカットだったのかもなw
アロンソがハッキネンより下ってことはないと思うんだけど
コアラがかわいいって言ってるヤツは売国奴
>>642 関係ないけどバトンはF1上がる前、日本にレース観戦しにきたとき入国審査で
「職業は?」
「レーサーです」
「来日の目的は?」
「レース(の観戦)です」
「…ビザが観光ビザですが?ちょっと別室へ」
で数時間拘束されて怖い思いをしたと、かなり昔のF1速報誌で見た覚えが
>>640 あの無様な走りと言ってる事が一致しねーw
>>653 ID見てどういう発言をしてるか見たら答えはスルーに決まってる
660 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:36:01 ID:vZJsS2th0
>>648 そのグランプリはフランス開催でフランス人1−2−3−4、ルノー1−2だったから
普段はレースになんか興味ない世間でも話題になったと思われる。
>>642 その1年後には、せっかく買ったベンツ500SEを燃やされるわ家には盗みに入られるわ、奥さんは変な噂流されるわで
もうフランスにはいられなくなって、それがスイス転居のきっかけなんだよな
フランス人もタイトル取れなかったぐらいでそこまで嫌うことないのに
ルノーは予選後にクビサがアンダーじゃなくてオーバーって言ってたから、
コンディションを読み違えたのかな?
>>580 鈴鹿の遊園地側の入り口前だなw
一般道だ
664 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:36:49 ID:iObH0cvdO
665 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:37:20 ID:R1Qd9jcO0
あいかわらず福永の実況はクソだったな
地上波はあいつ起用すんな
>>651 おれは中立的立場だけどゑは無くなればいいGPは日本と言ったって話だよ
でもそれって動画であるんかね?
クビサのカムイ絶賛の話もマスコミの捏造だったからゑ本人はそんなこと知らないかもしれない
まあ、この話題はこの辺にしようぜ
ウェバーにあの韓国が襲い掛かった
とか言ってたなw 文章がむちゃくちゃだ
668 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:38:52 ID:9gib5OQ50
>>652 「ィヨホホホホホー!ハッハーアハッハー!」ってやつ?
ウェーバー好きでもいいけど、ウェーバーはお前らのこと大嫌いだよ
アロンソとハミとマッサは韓国が好きになっただろうな
今、ちょうど再放送でアロンソの笑い声がきたけど、
あれはヤバイwww
>>668 それそれ
マッサは車まっすぐ止められないんだな。ラルフと一緒で混んだスーパーマーケットの駐車場が
苦手のタイプとみた
実際さ、どれほどの路面状況だったのかな
ドライバーとかはみんな「今まで経験したことないぐらいスリッピー」って言ってたけど
>>667 つか、昨日の地上波は最悪だったw。
アナは競馬中継みたいだったし、
森脇さんは存在感なかったし、
フジの編集はやっつけ感たっぷりだったし、
スニッカーズは二度と買うもんかと思ったし
そういや、今年のF1レジェンズで89年オーストラリアって放送されるのかな?
つか、放送してほしいわけだがw
今回のレース見ててふと思い出したわw
>>671内容
【フジテレビNEXT】番組変更のお知らせ
10月24日(日)の「F1韓国GP決勝 生中継」は、悪天候のため番組枠を延長して放送しました。
ノーカット完全無修正モザイクなし版を10月30日(土)13:40?17:20にお送りします。
>>652 セナ様の地元初優勝に比べたら全然
あれはピーってしないとダメなレベル
そりゃこんなレースじゃアロンソも狂うわ・・・w
ウェバー「日本食マズー」
Yさん「かわいそうに、まだ本当の日本の料理を食べたことがないんだな」
ゴールしてからちょっと席を立って戻ったらTVからヤバイ笑い声が聞こえたので
ハミが2位でそんなに喜んでるのかとおもたらアロンソだったw
アロハミは嬉しい時はヒャハッハッハで共通w
バトンはプライド高いから絶対にセカンドにはなりたく無いだろうと思うよ
トルコで抵抗したのまその証拠。明らかにライバル意識燃やしてる
>>666 映像ではなく、formura1.comのインタビュー記事だよ
10の質問とか言ったかな
684 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:44:17 ID:vZJsS2th0
アロンソは歌わないのか、最近は
>>618 ペイから一番出世したのはニキ・ラウダでは。
>>682 いや、本当に意欲があるならあのバトル、メインストレートで1コーナーへのイン譲らないよ普通
>>671 今EPG確認できない状態なんだけど、
F1GPニュースもちゃんと放送時間変更になってる?
アロンソ、こんな感じだったなw。
_| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|__| ̄|_| ̄| | ̄|_| ̄|_| ̄|
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r┘└へ| |二コ ┌'| |二コ ┌| |二コ ┌'| |二コ ┌┘
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690 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:48:53 ID:9gib5OQ50
次のブラヂルGPの実況は西岡か
今のフジの実況アナの中では彼が俺ベストだよ
691 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:49:25 ID:vZJsS2th0
>>685 ニキがペイしてたのってF2の頃じゃないの
そういえばアロンソはニキの通算勝利数を越えたな
あと一つでスチュワートと並ぶ
アナって言えば知らん間に長谷川がNY行っててちょっとショックだった
>>688 >それに伴ない、10月30日(土)16:10〜放送予定「F1GPニュース #16」は10月31日(日)28:00〜
>時間を変更してお送りします。ご了承下さい。
>>689 いや
(゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ
じゃね?w
アミーゴカンバック
フジテレビCSやるな。で、鈴鹿の土曜日の予選中止分の再放送はないのか?
1位マッサ
2位アロンソ
3位クビサ
4位バトン
5位ウエーバーだったら・・・
顎兄弟がレッドブルにオーダー出せって言ってるな
>>655 一方、スポンサーのイベントでブラジルを訪れた佐藤琢磨は・・・
>>697 「へるなんどー いず ふぁーすたー ざにゅー ほーけい?」
実際一度やったこれだけどチャンピオンシップにかかるとすれば後でなんか言われんのかな
>>683 それも本当なんかね?結構いろいろなサイトでクビサがカムイのレースを見て
鈴鹿で退屈しなかったと書かれてたけどクビサ本人が川井に「あんなこと言ってないよ」って
ことだったからな
個人的には捕鯨問題は日本側にも捕鯨利権みたいなのがあるらしいし緑豆とか海犬も利権があるから
マッチポンプかと思ってる
>>691 F1も最初はペイだったはず。
しかも、スポンサーじゃなくて借金してた。
>>699 兄「オレ、レッドブル」
弟「兄ちゃん、レッドブルにすんの?じゃあ、僕もレッドブルで」
店員「オーダー入りました。レッドブル2本」
っていう場面を想像してしまったw。
707 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:55:43 ID:NRR5P7doO
フジテレビやるじゃん!
2回(ドイツとオーストラリア)言ってるよ
Fernand is faster than you
>>651 ほんと、反捕鯨=反日とかの狂信的考えをF1にまで持ち込んで欲しくないよね。
グリッドガールのピタパンが好きです
クンクンしたいです(//▽//)
711 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 22:59:22 ID:9gib5OQ50
>>710 あれ腰の白いやつってもしかしてパンツ?
>>702 F1の公式サイトのインタビューだぜ?
俺はゑが言われてる程反日だともおもっちゃいないが、確かにこの記事は原文見たよ
縁起が悪いんだから仕方ないね
>>692 別にショック受けることはない。普通NY支局といえば花形だけど、
フジのNY支局は「逃げてー」の池沼がいたところだ
昨日のウェバーの唯一の救いはベッテルのリタイヤだと思うけど
ベッテルがリタイヤしてなくても
>>699言ったかね?w
で、結局チャンピョンは誰になる?
>>716 ここまで全てバトン様のための前座である
>>691 ラウダ越えられたか・・・
俺が子供の頃のヒーローがラウダだったから複雑だ
アロンソ : 「アヴァンティ !」
ペイ云々言ったら顎だってデビューはメルセデスが資金出したんじゃなかったっけ?
スポンサーも含めたら大半がペイになるわけだが・・・
ライコネンみたいにスポンサー(レッドブル)がベルノルディを薦めたのに、
ペーターがライコネン起用してレッドブル激怒でスポンサー下りた例なんて珍しいくらいだし。
しかし、皮肉にもWRCじゃそのレッドブルがスポンサーなんだよなぁw
722 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:07:21 ID:vZJsS2th0
実況といえば静岡のS氏
あ“あ“あ“あ“あ“あ“あ“あ“!!!!!!!!!
おい!これ、凄いよ!
えっ?おい!ちょっとこれ・・・
えっ?は?おい!ちょっと倒れてるよ、人が!
>>716 F1ジンクスでは開幕戦のウィンナーがチャンピョンなので開幕戦のウィンナーなんじゃあ?
モンテゼモーロさんが残り3戦、マッサはめざましい活躍をする必要があると言ってたけど
韓国GPは合格、不合格どちらかな? 一時ペースの落ちたハミルトンを抜けなかったので
不合格と思うけど。
>>718 もう上は、顎、プロスト、セナ、スーパーマリオ、スチュワートしかいないんだぜ
そう考えるとスーパーマリオは偉大なんだな
やっぱり、アロンソは顔力があるな
>>715 アロンソの爆笑をリピートすると怖いw
この音声を笑い袋にして商売できるな!
>>724 あれで合格を出してもらえるようなドライバーではないだろう
>>589 イギリスに料理と呼べるようなしろものがあるのか。
イギリスにもメヂチのお姫様が嫁いで来てくれてたらなぁ。
>>725 セナ・プロがそんだけ勝利数さらってる時代にだしなぁ
ライバル不在でトップ君臨して勝ち星稼ぎまくった顎は別格だし
>>715 wwwww
何回繰り返すんだwwwww
スーテゥルってF速の4コマに出てくる?
最近読んでなくて
>>730 それは違う。イギリスの料理はなかなかに種類が多く、見た目も多様だ。
ただ、全て不味いだけだ
>>721 顎は似非ユダヤ=フリーメーソンだから後ろ盾がある
フリーメーソンつながりで鳩山タイヤの強いサポートもあった
一説にはヒトラーの血が流れているとか(ヒトラーはロスチャイルドの息子)。
髪はくらい色なのにデーブ・スぺクターみたいに染めてるしね
本当はF1で成功させて政治の世界に出そうと思っていたらしいけどあまりに
イカサマ野郎というイメージがついてしまったので使えねーってことで
今は集金小僧らしいw
738 :
639:2010/10/25(月) 23:17:19 ID:O/3HPy9d0
>>715 ありがとうございます。なんて言うか、そのまま音声を録音して、懐かしの
玩具「笑い袋」として発売できそうな声ですね
>>725 マリオで思い出したけど、前回のmotoGPでマリオとルイージのコスプレきたおっさんが
チャンプになったロレンゾを祝福してたっけw
>>734 ハンガリーGPのネタの時に登場してきてた
と学会呼んだほうがいいかな
743 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:19:42 ID:g7MzPaD9O
ドイツは冬季スポーツは最強
F1は微妙
744 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:20:58 ID:vZJsS2th0
>>743 (スイスに入っちゃうけど)アルプス行ったら真夏でもスキー出来るからな
ID: XX21PD9k0
ちょっと痛い
F1もサッカーもスペインとドイツは好調だな。
そして日本も両方ともなかなか調子いい。
>>735 イギリス料理って
黒焦げ寸前まで焼くかクタクタになるまで茹でるかの二択で
味付けはなんもなしで香辛料やらソースぶっかけて各人が好みの味にして食う
てのが2回行っただけのイメージ
749 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:23:50 ID:vZJsS2th0
アングロサクソンって味覚細胞(正確には味蕾)が東洋人の半分ぐらいしか無いんでしょ
しょーがないよ
F1日本GPの視聴率は5%ちょっと
まだまだがんばって欲しい
やっぱり国産車もしくは自国ドライバーが活躍しないと注目されないよな
>>741 そう思うかい、スカリー?
>>725 スーパーマリオってレガツォーニがモデルなんかと思っとった
韓国の表彰台の暗いなかでライトアップされたアロンソの顔はカーネル・サンダースの人形とか
蝋人形みたいな作りものっぱさ全開だった
チャッキー人形にも通ずる感じ
752 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:25:07 ID:QGSnfR3y0
オーストラリアのチームオーダーの動画、ある?
>>744 可夢偉も9月にスキーでトレーニングしてたな
755 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:25:55 ID:g7MzPaD9O
ニックもザウバー入ったばかりなのに2戦連続入賞
>>735 本当のイギリス料理を食べたことないだけじゃね?
給食のカスタードにマッシュポテト、チリビーンとか最高にうまかったし、近所のおばあちゃんが作ってくれたミートパイは絶品
日本の給食の揚げパンやソフト麺とかとてもじゃないが食えた代物じゃなかった
イギリス料理は味障とか思われがちだけどうまいものはうまいよ
イタリアでピザ食ったときこんなまずいピザは食ったことがないって思うくらいまずかったこともあるし、
店によりけりってところが多い。
日本でもマックや吉野家くってもうまいとおもわんだろ?
ちゃんとしたところいけばそれなりにうまいもんが食える。
それはイギリスでも同じ。
>>747 2010年のワールドチャンピオンはアロンソという予言だったんだよ!
>>655 パスポート写真をセクシーねーちゃんにすり替えられて拘束されるよりマシじゃないかw
>>753 「地獄の旅」とか言ってたくせに全部自分で運転して帰った時かw
>>745 顎ヲタなんだろうけど、あんなヘタクソが成功できる要素が他にあるのかい?
もう一つの説だと若い頃からの枕営業というのもあるw、しかしそれは信じたくはないw
そういや今年の総集編は久々に顎のスキーで始まるのかな
しかし、本当に真っ暗だな。
今日も午後5時に真っ暗だったし。
764 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:29:47 ID:vZJsS2th0
>>747 下は無抵抗の意思表示をして出てきた立て篭もり犯みたい
ニックの堅実遺伝子を培養してスーティルやらペトロフやらに移植できれば
もうちょっといいドライバーになりそうだが
>>762 あれはフェラーリのスポンサーイベントだから今年の顎は映らないんじゃないの?
ローストビーフとかコーニッシュパスティーとかミンスパイとか
イギリス式のカレーとか旨いだろ
レストランは百発百中でまずいけど
>>731 ハミルトンがアロンソを拍手して祝福→アロンソはもみもみして応える
>>756 イギリスで食べたビーフシチューみたいなのは美味しかった記憶があります。
ちなみに明治時代、東郷平八郎もイギリス留学時代に食べたビーフシチューを
いたく気に入り、帰国後海軍の調理師に作るように指示
「見たことないんですがどんなものなんですか?」
「うん、牛肉と玉ねぎとニンジンとジャガイモを煮込んだ美味いものだ」
(分かるわけねーだろ!いいやその材料、酒と醤油と砂糖で味付けしよ)
…肉じゃが誕生
>>758 どこの音速の貴公子ですか。ウィキペディアのベルガーのイタズラ関連だと
セナと一緒にデニスをワニ園の池に突き落とすってのと、引退する直前に
フェラーリやアレジ、記者、シューマッハまで巻き込んでアーバイン騙した
ってのが笑えましたがアタッシュケース空中投下はやりすぎだと思った
>>756 上手いものはどこの国にもある
ただイギリスは不味いものが多い
英の友達にもらったマンチェスターのガイドブックで紹介されていたレストランは
みんな(ほとんどだったかな?)外国料理だった・・・
あと一昔前はインド料理が大人気でインド人のコックはビザが簡単におりたw
今は知らん
>>751 まさかマンセルがマリオのモデルだと思ってないよな?
逆に考えるんだ
世界がイギリスの舌に追いついていないんじゃないだろうか?
>>731 最後にマシンを並べるところでなんでマッサ車斜めに停めたのw
>>772 えっ?
スーパーマリオってレガツォーニがモデルなんかと思っとったって書いてるのにその突っ込みはアホでんねん
惜しいね、マンセルのモデルがルイージと突っ込んでくれんとw
>>761 おれ今まで唯一嫌いなドライバーと言えるのが
シューミだけって奴だぞ
妄想癖と思い込み大丈夫か?
前にいたオカルト信じちゃう人か?
>>756 イギリスは庶民食がうまい
具体的に言うと飲み屋とかパブで出すようなメシ
あと家庭で食べるような簡素なものがうまい
逆にいわゆる「料理」というのがまずい
欧州では「料理=それなりに良い店で食う手の込んだもの」だから
手の込んだほうがまずいってのが料理がまずいといわれる所以
それが庶民食にまで伝染してるのが伝統的な朝食だったりする
イギリス人自身が飯がまずいってことをネタにしてるからなw
一説によると植民地を世界中に求めたのは、
世界のもっとマシな料理人が欲しかったから
とか自分たちで言ってるというネタの仕込みよう
780 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:38:37 ID:QGSnfR3y0
771の続きだけどそのイギリス人の友達が席をちょっと外したので隣にいた
アメ公にほとんど外国のレストランじゃねって言ったら「おれもそう思ったけど
悪いかなと思って黙ってたw」だってさ
>>712 悪いこと経験しすぎてるらしいからなぁ
鈴鹿に関したら今年のF速鈴鹿直前本では
「俺が知る限りまともなレーシングドライバーで鈴鹿を走るのが好きじゃないドライバーはいない」
「ベストサーキット」ってベタ褒めしてたなw
イギリスの飯の話はもういい
続けたいなら該当スレ行け
784 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:40:02 ID:6tmwxfyd0
>>775 まっすぐとめたらアロンソが入れないからじゃないの
>>778 敵が多いから誰が誰だかわからないんだねw
何そのオカルトってw 顎ヲタは妄想癖強いねw
後ろから頭叩いたら面白そうw
>>782 今年「パレードレースになるおwww」とか言ってバカにしまくってた気が
誰かさんが居なけりゃ本当にそうなってたんだけどさ
>>782 つーことは、「俺はまともなレーシングドライバーじゃない」と言っているのと同じかw。
F速での川合ちゃんサーキット解説では、
イギリスGP、インド料理かパブでの食事をおススメしたい。
だそうな
793 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:46:17 ID:vZJsS2th0
韓国GPのサーキットのレイアウトってヘレスっぽいな
アンチアゴは次スレ立つの待ってねーでてめーでスレ立ててそこでやってろっての
ポチ3匹でタイヤ換えずに前に出てバトルしたら面白いな
マッサは自国GPでチームオーダーされたら応じるだろうか?
前にアロンソ行かせた時もあからさま過ぎてチームオーダーアピールしてんじゃないかと思ったし
>>776 「思っとった」てのは過去形だからな
725を見て考えが変わった結果、過去形になったのかと思ったのさ
>>792 パブもあったな、ってかパブのビールの種類の多さにはびっくり
生ぬるいビールもある・・・
>>796 いや、たぶん予選でマッサのすっごく前の方を走ってたゑに
進路妨害でペナが出るんだよ。
んでゑが「もうスポーツじゃない!」とか言って・・・
>>788 >しかし、クリスチャン・ホーナーはマーク・ウェバーをナンバー1ドライバーとするにはまだ早すぎだと語る。
ワロタ
あれだけチームオーダー批判してたホーナーはやっぱりアホーナーなんだなw
>>797 それはわしの言葉が間違っちょりましたー。
ゆるしてつかーさい後藤様〜。
こりゃホーナーの貧乏揺すり激しくなるな
806 :
音速の名無しさん:2010/10/25(月) 23:53:28 ID:R1Qd9jcO0
ウェバーがチャンプとかやめてくれ
あいつの走りは見てて腹が立つ
汚すぎ
>>802 しかもつい先日まで最終戦まで戦わせる(キリッとか言ってたくせになw
イギリスでは中華とインド料理が常識
ニワカは黙っとけw
>>770 煮込み料理はどこの国もうまいよな
>>771 たしかにイギリスでのインド料理屋は格別にうまかったなwwww
>>779 >あと家庭で食べるような簡素なものがうまい
あるあるあるあるwwww
高級料理店か友達んちかだな
まぁ、自虐ネタはイギリス人大好きだしな
ホーナーはウェバーがチャンピオンなるくらいならアロンソのほうがまだマシとか思ってそう
>>796 自国でライコネンよりペースの速いマッサが
ピットイン直前の周回でミスやペース落としたり、給油時間も長めに取って譲ったが・・・
>>786 まったく日本語が読めないようだからNGにしたわ
禿博士が禿頭を抱え込むシーンは切なかった。
オーダーはともかく先にチームにいるゑがNo.1じゃないのかよ〜w
ホーナーは夢の中でブリアトーレに脅されてるかもな
ブラジルって高地でエンジンに負担デカいんだよね
(全開率は60%)。
インテルラゴスは標高約700mに位置しており、気圧が低いため、
エンジンパワーが8%(約70馬力)ほど低下してしまい、しかもアップダウンも
はげしいからだ。
標高が高く、また高低差があるということは
冷却効率が悪くなることでもあるので、エンジンにはきびしい。
マッサのヘタクソな芝居が恐い
>>813 カスにはレスして欲しくないからサンクスw
2台参加させてるチーム戦なんだからやってもいいじゃないかとは思う
両方にタイトルの可能性が残ってるならともかく
>>815 マテシッツもホーナーもマルコもレッドブル育成ドライバーがチャンピオンになってほしいと考えてると思う
そのほうがレッドブルの宣伝には好都合
ケツ顎ンソ
次戦以降展開予想
ブラジル展開予想
予選
ベッテルPP、ウェーバー2位
三位ハミルトン、四位アロンソ
フェラーリとマクラーレンの下手な方の二人はもうやる気ナッシングで
ニコとクビサに前行かれて、7,8位
決勝はベッテルがぶっちぎり、後のないハミルトンがウェーバー
をプッシュして、両者あぼん。
ベッテル1位 アロンソ2位
最終戦は結局この二人の一騎打ちになるが
最終戦もベッテルぶっちぎり。
でもアロンソはまったり4位走行で緊張感なくチャンピオン決定。
ぶっちゃけバトンほど離れたら厳しいが、
ベッテルなら辛うじて圏内かと思う
次で数字上無理なら最終戦で出せばいいんじゃね?
ってか4人で争ってくれた方が面白い
まあ中華料理が最強に一票
もう一度ベッテルのウェバーへの特攻が見たかったのに封印か?w
今後はレッドブルサーキットないよな
そうなるとやっぱアロンソか
>>821 ホーナーはゑ派かと思ってたのになぁ。
ウィング騒動ふてくされ無線の後に何も解決してなかったんだな2人の位置づけ。
ブラジル有利なのってどこかな。
>>823 ベッテルは8基目のエンジンが潰れたから
7基目の使い古しをあと2戦使用しないとダメ
アロンソは韓国で使ったのが8基目のエンジン
マッサだな
ああマッサだ
>>827 ウェバーは確かにイチモツがでかいイメージがあるな。
カムイもでかそう
マッサに違いない
>>832 一度使ったエンジンってどれくらい手を入れていいんですか?全体としての
体裁をとどめていればある程度壊れた部品や調子悪い部品なら交換してもOK
なのか、それとも消耗品(オイルやプラグとか)の交換とクリーニング程度
しかしちゃダメなのか…
優勝には全然絡まないところでバトン×バリチェロが延々と続くと予想
>>826 「チャンピオンに成れないなら、リタイアでも一緒だ」と思ったとき、ダークサイドの誘惑が・・・
いや違うマッサだ
チャンピオン争いも凄いがインドとウィリアムズも骨肉の争いだな。
今戦う相手が居ないのがトロロ
842 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 00:13:21 ID:zlMxYi5U0
>>824 既に25点差なんだから次でアロンソよりポイント多めに取れなかったら終了なんだが>ベッテル
>>841 その2チームに本気で追いつけると思ってるペーター・ザウバーもすごいよな
844 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 00:14:43 ID:C6a7U+9e0
22年W杯は日本、韓国、オーストラリア、米国も開催を目指している。 (AP=共同)
また韓国かよ。
どこまでも目障りな奴らだな。
自力チャンピオンの可能性が無くなったベッテルを
そのまま野放しにする無能チームなら勝てなくて当然かもしれんなあ
それはベッテル自身の脳味噌も問われる問題だしね
>>821 マテシッツは間違いなくベッテルを大スターに仕立てて金儲けを企んでると思うけど、
ホーナーはむしろ板挟みにあった中間管理職って印象だ
>>842 だから次のブラジルでアロンソの前にいたら
出さなくてもいんじゃね?
1ベッテル
2ウェバー
でアロンソが3位か4位だったら10点以上縮まるわけだし
まぁアロンソが1位とかなら出すってことか
813は俺だよ
赤牛は十分強くなったんだから育成するのはいいけど育成ドライバーがカスなら
外部の優秀なドライバーを入れて争わせるべき
でもあんまり優秀なのがこれ以上入ってこないほうがカムイが活躍するには好都合かw
カムイを赤牛本家に入れてくれるのなら別だけどw
ウェバーは今まで、チームにセカンドでも役にたつだろ?とかいって悪態ついてるし
まだシーズン中盤の頃もちょっとポイント上だからって自分をファーストにしろよとか傲慢な発言したし
レッドブルもあんなのを勝たせたくないだろうな
レッドブルのもう一人が、速いほうのニコか、ハイドフェルドだったら、どっちでもいいやって思えるかも知れないが
ウェーバーだと、全然メリットねーもんなー。
>>844 前に日韓共催でやったときは日本単独でも問題なかったと思うけど、もし韓国が
単独でやってたらどんなことになってたのか・・・
点数的にはレッドブルはゑースにせざるを得ないのは理解できるんだけど、果たして
今のゑで戦えるんだろうか? 浅尾に介護される岩瀬みたいに見えるのは俺だけか?
>>731 3:00あたりでオンボードが映るけど確かに暗いわ。
乗用車なら余裕でライトつけてるレベル
>>844 スレチだがどうせ日本が立候補したらウリも単独でやるニダって立候補したんでしょ?
その候補ならオージーで決まりだな
>>837 使用中のエンジンはFIAに封印されて消耗品と補記類以外の部品交換は一切不可能
858 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 00:24:55 ID:CJCAgqB40
>>854 オレも、今、ウェーバーがベッテルの前に出られる(予選・決勝)イメージが全くない。
1.ベッテル
2.アロンソ
3.ウェバー
でレースが進んだら、ベッテルに自爆指令出るな
>>849 顎ヲタがアンチを見習って連携プレーかw
アンカーをちゃんとつけない自信の無さがバレバレw
顎ヲタは板の癌w
ときには他のヲタのフリをして荒らすので要注意w
861 :
837:2010/10/26(火) 00:28:09 ID:uNmxkojv0
>>857 レスどうもです。たしかに内部部品交換自由だったらルールの意味ないです
もんね…となると今回のベッテルみたいにブローすると本当に終わりと
しかしウェーバー、ベッテルのエンジンブロー見て口元笑ってなかったか?
チームメートに取られるくらいならアロンソにやった方がマシと考えたのか
それともフェラーリとレッドブルの性能差を考えてアロンソの方が与し易い
と考えたのか…
残り二戦バトンの意味なし連勝とかで終わると面白い
前に出すつったって予選で手を抜くわけにはいかんから、ブラジルで予選結果が
珍-眉-豆-雅-ゑみたいになったら、ゑはどうしようもない
今回のGPはF1を見たいんじゃなくて韓国の無様な姿を見たい人達が多過ぎて悲しくなった
ベッテルに自力チャンピオンの可能性が消えてしまったいじょう
もし勝たせたくても、奇跡的に2連勝できたとしても、
アロンソが普通に走ってしまえばそこで終わる
結局は、ウェバが間に入ってもらうしかないし、できればアロンソに潰れて欲しい
そんな他力本願で勝てるほど甘くないでしょw
ポイント上のウェバにどんな説得をして納得させるのかとw
ベッテルに可能性があるとすれば、次戦はチーム戦略に従って
アロンソ爆死を期待するしかない
そうなれば最終戦は挑戦権が与えられる
>>861 ゲロが勝ってたら終了だったからな
絶対オーダー出すわ
チームはマッサに本気で勝たせるぐらいの意気込みでやったほうが
アロンソにとっても都合いいわな。※ただしアロンソが2位にいる場合はのぞく
>>841 ペトロフとヒュルケンの争いもある
マシン性能通りペトロフが上に行くか、ヒュルケンがひっくり返すか
ニコには悪いけどウェバーの巻き添え食らっていなくなってくれたから
チャンピオンシップ的には面白いわ
ニコは厄払したと思って、来年もっと上手くいくと思えばいい
>>850 無理だな
マルコがいる限り
それに育成ドライバーのダニエルとエリックは優秀だからな
特にダニエル
>>868 マッサが勝てるレースならアロンソなら
独走しちゃうんじゃないかって考えたのは俺だけか?
873 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 00:37:08 ID:zlMxYi5U0
ブラジルってあんまりエンジンが壊れるイメージないな
全開って短いストレート2本だけだし
>>869 その二人がちゃんと活躍してたらカスマッハはQ1ノックアウト2回、
Q3進出今の半分だったのにな
>>868 マッサなんて本気でやらせても問題ないんちゃう?
>>823 チラシの裏にでも書いてろよカス
これ、公とかゑがチャンピオンみたいなこと書いたらめっちゃ叩かれるんだろうなwwww
>>872 インテルラゴスのマッサはバリ禿の3倍速いから
>>877 今年のマッサは動力パイブ切れてるからなあ…
赤牛だろうけどアロンソに頑張って欲しいなぁ
ゑだけはチャンプになって欲しくないな。。。なんとなく
>>875 マッサが本気だしたらアロンソはファビョってフェラーリはゴニョゴニョって言い出すよw
マッサは正念場だよな今が底なのか底割れしちゃうのか
そもそもフェッテルのエンジンブローの原因は何だったんだろう???
雨、低速での周回も多かったからエンジンに対する負荷も低かったと推測するのだが
あの時点でのブローはやはりルノーのエンジンの信頼性。
それだけで片付けられるのだろうか???
ここ数年、終盤に2chで「○○にはチャンプになって欲しくないなぁ」って声が多いヤツがチャンプになってる法則。07年は違ったかな。
つまり今年はウェバーがチャンプだな。
日本人にとっては、曙ブレーキとケンウッドとエンケイが技術支援してる
マクラーレンがタイトル取った方がいいと思う。
それにマクラーレンには車両開発主任エンジニアの今井弘さんもいるし。
マッサは、本気で遅いだけだろ。
>>886 壊れるときはどうやっても壊れるよ 運だよ運
ペトロフ
マッサは今何かが目覚めてる途中なんだ
ブラジルってエンジン厳しいんだっけ?
高地だからそこそこ保つって誰かCSで言ってなかったっけ?
>>889 しかしゑはこの最終盤で逆転されるという近年には無いヘタレっぷり
>>893 高地だから多少楽になる。ただ気温が高いって面ではマイナス
空気が薄いからパワー削がれてきつくなるって言われていた気がするが
>>886 単純に3戦目の終わりかけのエンジンだっただけ。
>>888 日本人は妬みの文化だからねえw
そういう意味では、人の能力や才能を見極める力があるとも言えるがw
空気が薄いと出力でなくてエンジンは楽になるだろうけど、ブラジルは
全開時間が長いから厳しい。
>>897 たぶんあのエンジンはブラジルとアブダビのフリー走行に回される
予定の分だったんだろうな
自分より常に速いベッテルに追い込まれてるウェービーの精神状態はやばい。あのアホスピンも焦りだろ。
しかもチャンプ確定的な状態からついに滑り落ちたことを考えると、もう終わってるかも。
そろそろ生卵がアップを始める時間か
韓国でかなり暗いなと思ったのは画面の明るさがオンボードと違ってきた頃だけど
それ以外にピント合わせが甘くなってるのでも分かるよね
実際相当暗かったんだろうな
>>885 韓国メーカーなしでも、韓国のF1チームを立ち上げればエンジンとかは欧州製使っても
一応「韓国チーム」になるんじゃない?
フォースインディアだってインド製のエンジンや車体使ってるわけじゃないし。
・・・肝心の資金をどこから調達するかは知らないけど。
ウェバーがんばれ!
ウェバー大好き!
ウェバーチャンピオンとれよ!!!
>>902 あと、路面が濡れてるとはいえ、しょぼいランプ類が地面に反射してるの見えまくりになってた
そうとう持ち上げてるな、って思ったよ
>>864 政治的には絶対に相容れない連中だけど、スピードへの憧れを共有
してるのは面白いな、と思ったよ。F1なんかだれも興味なくて、農民が
動員かけられるなんて話もあったけど、あそこにも確実にF1を観たいって
情熱を持ってる人たちがいることがわかったからね。
アロンソもハミに追い込まれて雨の富士でアホスピンしたな
>>903 今気付いたよ、韓国の自動車連盟から登録すればいいだけだと・・・
でも、今の政府ってモータースポーツに理解が無くて、既に支援も打ち切られているんじゃなかったっけ?
下水工事を始められないほど資金がショートしたはずなのに
本当にどうやって調達するんだろう
909 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 01:17:28 ID:/vBFMwdp0
プレッシャーで足がプルプル震えて自爆スピンするようなヤツが
鋼鉄の心臓のアロンソと戦えるとは思えない
て言うかアロンソにリードされた時点でもう誰も追いつけん
>>887 >>881見たけど、カムイいわく「フォーミュラルノーの頃からずっと戦って、あそこのおっさんは
ずっと僕のこと嫌いなんでw」とのこと。
ブラジルは
1位 ベッテル
2位 ゑ
3位 ハミ
4位 クビサ
5位 アロンソ
になれば最終戦盛り上がるのに
>>897 なるほど・・・後何基残っているんだろう???
11月5〜7日 ブラジルGP
11月12〜14日 アブダビGP
もう残り20日で2010年のF1も終わるのか。
今季はあっという間で、終わるのが早く感じるね。
>>913 ブリジストンもこれでしばらくお役御免か。
F1よりも今年が終わるまで2ヶ月か
全然成長してないorz
918 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 01:32:58 ID:zlMxYi5U0
エンツォが生きてたらファイタータイプの可夢偉は絶対に気に入ってくれるし
取ってくれるんだろうけどなぁ
レッドブルは予選ワンツーからアロンソ押さえ込みが基本戦略だろうか。
追う立場なのに追われるのはつらいな。
つの丸も追う者のほうが強いって言ってたし。
ブラジルも路面は改修でマシにはなったが
雨がよく降ったり混乱が起きやすい1コーナーだったり荒れる要素は依然あるしな
それに加えてエンジンも各車ともキツいわけで・・・
まあ見るほうは何が起きるか今から楽しみだよ
>>918 エンツォが生きててもファーストチョイスはやっぱアロンソクビサだと思う
>>483 今回のレースはブレーキトラブルがあったみたいだよ。
ブレーキがおかしいのに走り続けたことで罰金を科せられた。
923 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 01:42:21 ID:zlMxYi5U0
>>919 ウェーバー逃がしてベッテルがアロンソをブロックしながらトロトロ運転するのが
最高の展開だが、ベッテルがそんな役目をこなせるかね。
ロス・ブラウンをレンタルするかw
924 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 01:45:57 ID:zlMxYi5U0
いみじくもアロンソは鈴鹿のレース後に残り3戦で3つのポディウムとそのうち1つの勝利が必要、
っていってたけど一番難しい1勝を最初のレースで取ってしまった。
あと2戦はポディウム取ればほぼタイトル取れるだろ。
(ウェーバーだけは連勝すればもちろん、逆転できるが)
レッドブルとしてはアロンソ、フェラーリがリタイアをかますことを願う、
他力本願しか無くなった。
>>923 ベッテルならゑを追いかけ回すだろうねw
>>921 エンツォがフェラーリには行きたくないって言った奴をファーストチョイスとwww
>>885 13番目のチームがぽしゃったあと、HRTの買収を考えている極東のグループがいるという噂があってだな。
左近が唯一の日本人ドライヴァーだったレースってあるっけ?
>>885 そもそも韓国人ドライバーでそこそこ速い奴って今いるのか?
来年まともに運営してからそういう話はしろよって思うが
>>929 いや、たぶんない
去年までは必ず琢磨か一貴のどっちかがでてる
>>931 今年はそうなる可能性もあったよな
その時は中継も左近重視になるんだろうか
FIAからPDFデータ落としてて気づいたんだが、HRTってヴァージンよりランキング上になるんだな
>>932 想像つかんな・・・
ただ、一昔前は日本人0人の年もあったんだよな
まぁホンダが復帰した直後だからそっち重視だったが
>>929 事実上この前のモンツァがそうじゃないかね。
>>933 下位3チームランキング
コバライネン 最高位12位
トゥルーリ 最高位13位
チャンドック 最高位14位(2回)
セナ 最高位14位
ディ・グラッシ 最高位14位
グロック 最高位14位
山本 最高位15位
クリエン 完走なし
なんか罰ゲームでCAの格好するんだっけww
それはロータスとヴァージンだけ?
939 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 02:22:37 ID:NPbmjPNP0
ブラジルは確変マッサのポールトゥーウィンを予想
最終戦のアブダビはベッテルとウェーバーが絡んで終了とかありそう
ウェーバーってチームとうまくいってないらしいね
韓国戦の後もさっさとロータスの飛行機で帰ったとか・・・
来季残留は無いような気がするんだが
マッサはポールトゥスピンだろが
コンスト10位だと機材の輸送費がタダだっけ?
来年躍進しそうなチームはロータスだけかな
974 名前: ◆FANTA/M8CU [] 投稿日:2010/10/25(月) 02:10:13 ID:iYZNjp36O [1/2]
(σ^∀^)σ
ミハエルが史上最高である事には根拠があるけどな。
プロストが出来なかった事を完璧にやってのけたフェラーリ再建が、まさにそれ。
ヘナさんもそうだが、他のドライバーは弱いチームをタイトルに導いた事がない。
特にヘナさんは強いチームに移籍したがって、自分でチームを強くする発想がなかった。
それにミハエルは結婚して子供もいるし、夫婦円満。
F1ドライバーで結婚して子供がいて、タイトル獲得したドライバーはほとんど居ない。
F1ドライバーのほとんどがレースに集中するため独身で居るのに。
結婚すれば遅くなり、子供が産まれたら更に遅くなると言われているが、それでも最速なのがミハエル。
今年のミハエルを見て情けないとか言ってるが、41歳で3年間ブランクあって復帰したドライバーは居ない。
プロストなんて38で1年しか休んでない、しかもテストやり放題で、ヒルに苦戦しまくってオーダー連発してた。
しかも、当時のヒルはコースを知らない新人(笑)
428 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/25(月) 20:52:09 ID:iYZNjp36O [2/3]
俺の中でアロンソはセナを超えたなあ
セナがアロンソと同じクルマでアロンソに勝てるイメージがない
予選で前に出ても、決勝でくっつかれて抜かされそう
IDに注目www
>>926 お前がアロンソ嫌いなのはわかったから消えろ
>>942 スリックが眉ヲタ顎アンチだったとはなww
顎以外を褒める時はコテ外すんだな
スリックの呪いが・・・
>>939 今年は一貫してアロンソよりコンマ5前後遅いから期待薄とみる
「一貴」に見えた…
そのネタ飽きた
そしてアロンソはスリックの呪いにかかるのか
>>926 チームメイト絡みで行きたくないとかどうでもいいわ
エンツォの好みの問題でしかも妄想ドラフトなんだし
951 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 02:56:56 ID:v+GglSWL0
フェルナンド・アロンソVSアイルトン・セナ
1 名前:音速の名無しさん 2010/10/25(月) 18:25:02 ID:iYZNjp36O
今年、アロンソがタイトルを獲得すれば、はやくもセナに並びます
どっちが優れたドライバーか?
お前らが監督ならどっちが欲しいですか?
今年はアロンソの年?
193 : ◆FANTA/M8CU :2010/10/23(土) 15:29:20 ID:pcjq22BQO
(σ^∀^)σ
雨でヤバいのはアロンソだろ(笑)
初開催の富士を思い出せw
スリックなんか放置しとけよ
24始まったよ
954 :
.:2010/10/26(火) 02:59:18 ID:z5eHj9bL0
家族ぐるみでレスしてるんだろう
しまいには家族同士で言い合いになって
自演認定されたらうけるわw
957 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 03:03:53 ID:v+GglSWL0
スリック=死神博士
顎ヲタ=ショッカーの皆さん
板にいらんねw
セナの映画は面白いんだろうか
ショッカーの皆さんはやっぱり退散っぷりがいいね!
>>958 俺も当時大ファンだったけど今更見る気せんね…
94年当時フジで放送した3時間くらいのセナの追悼番組みたいなのいまだに持ってるし
今みたいにちゃらくなくて素晴らしい編集だったからあれで十分だわ
ホリエモンも日本GPに来てたんだな。
>>930 あったあった
あれが本当なら状況から考えて日本ではないし、韓国だろうとは思ってたけど
韓国ならこれと関連してる可能性が極めて高いね
963 :
962:2010/10/26(火) 04:21:52 ID:pD9puDEb0
HRTはデラロサに乗ってほしいから韓国チームになるのは嫌だなぁ
左近マネーで存続させたチームが韓国に引き継がれるかと思うと胸が熱く・・・
別にならんか
>>902 アロンソが計量に向かうとき、車検場の中が真っ白で何も見えなかったから
相当明るくしてたね。
ハミルトンの視聴者を盛り上げる発言をしときながら見事にCS後毎回抜かれてる様は
ホンダバトンを思い出す懐かしい感じだった
次スレは?
ないなら立てるが
なさそうだな。立ててくる
971 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 06:05:22 ID:YBhmZJe/0
唐突だが
改めてニューイのパワーは凄いなあと思う
レッドブルがこんなになっちまうんだからなあ
申し訳ないが2人のドライバーの器から
こんな圧倒できるまで車で差がつくんだから
スポンサーマンてなんだ?
974 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 06:33:23 ID:rzESEzpBO
>>972 強烈な記事だな
よくぞ見つけた
F1はドライバーとクルーのチームで
争っている
野球と同じ
ザウバーは変な宗教でも入ってるのか?
978 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 07:21:50 ID:wBh5uL5P0
国本の母親は日本人だろ純粋な韓国人ではない。
血にこだわる韓国はどう思うか?
>>974 韓国チーム発足なんてことになれば、オファーはあるだろうしこのままトヨタで干されるよりそっち選ぶだろうね
国本兄弟以外そもそもスーパーライセンスの条件を満たす韓国人
はいないだろう。実力もまあまあ期待できるんじゃない?
きになるのはチーム体制だないまならTMGが売り出し中だしエンジンも手持ちが残ってるだろうから
えり好みしないで手っ取り早く立ち上げようと思ったら来年から出てポイントも取れる位の体制が出来るだ
ろうね。後は金さえ払えば万事OK!
昔買った李好彦のカート本持ってるわ
中国系の方だと思ってた
>>977 ドライバーがマシンに乗ったまま炎につつまれてるとか、激突してドライバーが動いてないとか、そういう状況じゃないんだから当たり前だよな?
むしろチーム一丸となってるのが良く分かるシーンとみれたが。
982 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 07:30:08 ID:kwbSX4MM0
フォーミュラ・ニッポン(13位)で通用しないのにF1で恥をかくだけ
983 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 07:30:43 ID:rzESEzpBO
>>972 フェラーリ批判するとろくなエンジンよこしてこなくなるぞw
野球はどうか知らんが、大喜びするのはなんか違う
985 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 07:33:42 ID:mPweNrZKO
さすが永世中立(笑)なんてお花畑なこと国レベルでやってるスイス人なだけあるなwwwwwwwwwwwwwww
ペーターはゆとりなんだよ
987 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 07:34:00 ID:rzESEzpBO
TMG+HRT+国本+韓国
・・あり得るorz
日本国籍・日本混血の国本引っ張り出して韓国人の自尊心を潤せるのかいな?
まぁA1GPに乗せようとしたのも、もしかしたらこの布石かもだけど
991 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 07:39:32 ID:mPweNrZKO
そのうち広島とか沖縄が平和教育(笑)の一環としてザウバーの講演会開きそうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
愛は地球を救うwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
立てれんかった
MotoGPとかだと転倒がシリアスな怪我につながることが多いからなのか、ライバルの転倒を喜ぶのを皆さん自重されているようだね
それを知らずに誰かが大喜びとかすると周りが止めたりしている。でもつい嬉しくなるようでみんな一斉に口元をおさえたりして結構笑えたりする
その様子はよく映像で流れるけど、喜びを控えたからといってそれほどすがすがしいものではない罠
995 :
音速の名無しさん:2010/10/26(火) 07:51:12 ID:MCFsTAmb0
ペーターザウバー さすが!
サムライだね
あれくらいのシーンは今までもあったような気はするんだが…
ザウバーは、タイトル争いに加われないから悔しいんじゃない?
モータースポーツほどアンフェアな
スポーツはこの世に存在しない
既にF1はスポーツという名を借りたビジネス
米軍の戦争という名のビジネスと同じ
リタイアしたライバルチームに同情など無用だ
逆もまた然りだ
ただ・・・死亡者が出たようなクラッシュの場合
喜ぶのは控えるのが大人のマナー
チームクルーにも家族があるので
ライバルチームがリタイアして喜ぶのは当たり前だ
1000ならカズキ復活
1000ならブラジルで可夢偉優勝
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。