□■ブラジル■□F1GP総合 LAP666□■アブダビ■□

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap63
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285866666/
【前スレ】
□■韓国■□F1GP総合 LAP665□■ブラジル■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287899665/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

乙

>>1乙

重複とのタイム差ワロタ

くこか

>>1乙

こっちでいいのか？

４秒程はやいのでこちら？

左近の完走能力が高すぎる

来年も同じコースでやるの？

>>1乙

こちらが先ですな　>>1乙

そりゃ単独で走り切る能力ぐらいないと

最近運悪いねニコ・・・

今日のレース結果

振り返ればアロンソ

666か。まさに今日のレースのためのような数字だな。

>>1
ゆーあーざわーん

眉毛はエンジン壊れる

ロズベルグ惜しいように見えて回避する方向間違えてるだけなんだよな

とっちらかる悪いスーティルが帰ってきちゃったな

>>1おつかれ。

腹立ったのでもう一度置かしてください。

ペトロフがクラッシュし、しばらく動けないくらいの衝撃でも
マーシャルは誰も来ない。車から離れても誰も来ない。
ヴェッテルが火を出して止まっても誰も来ない。ヴェッテルが
自分で消化器を取りにって自ら消化。
そして何故かグリーンフラッグを降り続けてるマーシャル。

もし気を失うくらいのクラッシュで火災が起きてたら間違いな
く大事になってたよね？

FIAはこれでよく承認したよ、本当に。

スーさんがトップチームに行けない理由がわかった気がする。
いや、スーさんは嫌いじゃないんだけどね。

FW14Ｂは言い過ぎたが
RB6がFW14Bに次ぐチートマシンなのは間違いない

マッサも耐えたな。

レッドブルも今年最強って明確なマシンなのに
タイトル取れないとかだと情けないな

眉毛かハミが乗ったら圧倒的だと思うんだが

KICはもう一度90日査察受けて欲しいものだ。
その時はマーシャル練度もチェックして欲しい。

鈴鹿よりは面白かったな。
次はドライでみたいね。
来年あるかどうかわからんが。

2007年富士を越えたネタレースとなったな

バトンが映る度にワクワクしたｗ
「チャーリー！チャーリー！」って泣き言ばっかりかとｗｗ

>>23
RB6は最速だけど最強じゃないだろ

>>19
現地のマーシャルはいらんな。返って危ない

レッドブルは完全に嫌韓になったな
ＬＧとの契約も切って日本企業と契約しそう

Weバー、ざま〜〜〜
ベッテル君がだめならアロンソを応援！

雨のレースで勝ったの初めてかも

ってアロンソが言った時のマッサの表情がｗ
確かにスペイン人とブラジル人がドイツでイタリア語で大喧嘩してたｗ

スーティルフェラーリ説は消えたな
代わりに評価を上げたのはマッサか

FIAの決断力の無さが露呈したレースだった
終盤映像に補正かかってたから実際はもっと暗かった

>>23
最速は最強にはなれない

＞＞１９
だからグリーンフラッグはおかしくないって何回書けばいいんだ
左近の時といい、批判するならちゃんと分かった上で批判してくれ。

その他はその通りだがな

>>30
紹介CGでEAST SEAとか書くから法則発動しちゃったねｗ

>>19
あのスピードだとメディカルワーニングランプついてそうだよね
真っ先にオフィシャルが行かなきゃならないと思った

アロンソはピットでもたついた時はダメかと思ったものだが

>>34
レースはじめたのは良いとして、もっと早く終わらせるべきだった。マジでキチガイすぎる

>>33
いやいやｗ
最後のとっちらかりはどうだろうか
実質援護射撃もできなかったし。

>>30
ソニーと契約して今度はソニータイマーが発動するのか

ベッテル『早く日本に戻りたいよ』

でも赤牛両方自滅でチャンピオンシップは面白くなったな

レッドブルはドライバー優先どうするんだろうな？
流石にウェバーに集中するのか、それでもベッテルのチャンピオンにかけるのか
フェラーリはもともとアロンソ一本だし、バトンが絶望的になったから枕もハミ1本に絞ってくるだろうし

マッサって大して援護してないよね

マッサは今年限りだろうな
アロンソの援護射撃すらできなかったし

ペトロフはもうシートないだろうな
一方マッサはなんとか首の皮を繋げたかんじか
ブエミも終わったな

レッドブル、チーム内大荒れだろうな

おまけに、テレビスイッチャーはわざとレース終盤オンボードカメラを映さないようにしてたよな
あれで見れば暗さは一発で分かるのに

>>21
根拠は？

ペトロフの降りた後のうなだれ具合が悲しすぎた…

来年見れないか

アロンソすげぇな・・
嫌いだけど強さはすごい
今年は決まりだな。マシンがよくてもベッテル、ウェーバーでは無理だ

雨で路面はまだびしょびしょだった
しかしルイスは元気にインターでも大丈夫！と意気込んでいた
さらに暗くなってきた時にはベッテルは暗くて見えないよと言うのに対し
ルイスは全然見えるよ！と元気一杯ヤル気満々
ゆえに
ル　イ　ス　・　ハ　ミ　ル　ト　ン　最　萌　伝　説
を今ここに深く刻みつける

>>45
時計がなくてパワーが出なかった

>>33
ニックじゃね？

マッサは終盤のコースオフが印象悪い
前からも遅れての単独走行だし

>>26
準備からレース終了までgdgdだったGPは近年無いな
次はロシアGPで起こるかもしれないけど

>>51
なんか哀愁漂ってたよな

泥と水はけが最悪

>>42
SONYは、サッカーW杯。ブラジルもスポンサー

>>49
水滴が付いて見えなかったんじゃ？
フェイルも巻いちゃって終わってたとか

>>35
なにその一見名言っぽいけど実はよく分からない言葉ｗ

>>53
さすが黒人は目がいいと思ったw

多分今回結果出すことを最終通告されてたんだろう＞ペトロフ

また誰もミスしないような場所でクラッシュしたしな

>>60
そんな訳あるか
最後一瞬だけ切り替わったとき真っ暗だったな・・・

>>55
自分の中ではニックの評価上がった

>>60
泥水が乾いて汚かったんじゃないか
レース後のマシンすごく汚れてたし

ネタレースって意味では一番楽しめた

>>50
17戦中14PP以外に何がある？
苦手だったサーキットはモンツァだけ

>>53
最後暗くなってちびってペース落としたよな？　もしかするとフューエルの問題かもしれないけど
アロンソは周りが54秒になっても51秒台で無双だったけど、あれもレースエンジニアに殺意が湧く。
ただでさえ破滅型でグッシャっと逝くタイプなのに、後ろがペース落としたらすぐ自分たちも抑えさせんと

>>36
前場のヒュンデでもそうだったから、動けない車の合図が緑の旗かと思い込みそうになったよ

なんでハーフポイントか４２周即終了にしなかったの？＞ＦＩＡ

>>66
後半誰かのが映った時見えなかったよね。
暗かったのもあるけど

ニックはアロンソとの相性悪そう

今回のレースは鈴鹿のFP1に続いてハミルトンの萌えポイントが凄く多かった
この調子で萌えを提供しつつチャンピオンを獲って欲しいぜ

>>72
バトンのカメラはカメラの前のフィルターが汚れてたな

>>66
ニックか可夢偉かどっちかわからんがザウバーが偉く汚れてたね

ベッテル「ブレーキングポイントが見えないよ！」
ハミルトン「大丈夫、問題ない」

>>71
チャンピオンシップ争いのこと考えてに決まってんだろ

スーティルとカムイはもう少し良い車でバトルさせてあげたいな

ニックは最高のナンバー2だな

>>49
わざとっていうか、TVマンとしてわざわざ暗い絵をチョイスするのはないってだけじゃ
深読みしすぎだと思うよ

意外と6位ウッチーの評価も高いかもしれん
イタリアンだけに＋補正も働くし

>>71
せいぜい50周でやめると思ってたらそのままで、4Lapなんたら表示が出てマジで頭大丈夫かと思った。
絶対にドライバーからはコンプレインが出てると思うけど、その無線も出さなかったしな

>>66
パルクフェルメに止まった表彰台マシンが泥だらけだった
F1じゃこんなんははじめてかも

>>79
凄く嫌な言い方になるけど
来年は今年以下のマシンになりそう…

>>77
その後のインターミディエイトでイケるよ！に吹いたわｗ
いくらやりたいと言ってもそれはないとｗ

>>82
今回は良かったが今回だけ良くてもね・・・
ある程度の一貫性が欲しいところ。

>>66
マシンの汚れ具合もひどかったが、メットの汚れ具合ハンパなかったな
アロンソもバイザーの上泥とんでたし、ベッテルだったかウェバーだったかもハンパなかった。
F1であんな汚れたメット見たのは初めてだ

>>84
07富士では泥んこのはとバスに乗るという貴重な経験もしたけど、あそこまで汚れたF1マシンも珍しいな

ニックはF1で10年のベテラン

去年までBMWザウバー
タイヤもエンジンも豊富な経験済み
サーキットも知り尽くしてる

翼を授けるｗ
http://www.sutton-images.com/previews/d10kor1808.jpg

>>71
金握らされてたんだろ。
フルでやれたという自尊心を満たしたい韓国側の誰かから

>>87
イタリア人が一戦活躍しただけで調子に乗っちゃうのがフェラーリｗ

>>82
このままブラジル、アブダビと続けばいいんだが、q1落ちじゃ話にならん

ＷＲＣ並に汚れてたな
あんなの初めて見た、ハミルトンのマシンとか変な色になってたし

>>68
ドライバーの腕はまったく考慮しないんだ？ｗ

>>91
飛んだなww

土質が一般的なサーキットと違うんかね
なんつーか田舎の田植えの後の道走った後みたいだった

あ、ここ田んぼか

>>91
なんですかこのオッサンｗｗｗ

表彰台でのアロンソが可愛くて仕方なかった

>>85
キーが手がけてテレメックスって大スポンサーも付いたザウバーの未来は明るいけど
インドの来年はかなり悲惨そう

>>96
そんな事言ったらFW14Bもそうなるだろ
パトレーゼはＰＰ1回だし

ベッテル「ブレーキングポイントが見えないよ！」

今考えると早く終わらせて欲しくて言ったんじゃない？
あの発言のすぐ後にエンジン逝ったわけだし

>>82
うっちーはもう評価上がるとか下がるとかの問題じゃない気がする

うっちーの↑11表示にお茶噴いた

ハミルトン『ｄ(´．ω．`)ｂ』

>>91
キチガイ警報！

>>71
ドライバーの腕以上にＦ１はマシンの性能差のほうが遥かに比重が高いからな

予選でベッテルがウェバの前だったとき
チームがどう動くかだよなあ

レース見るとアロンソとハミルトンがいなかったら赤牛の１強だよな

>>103
それ以外何がある？

>>91
最近は表彰台でひとネタやらないといけないのか?w

>>98
ルマンも走り終わった後あんな感じになるけど、
マシンについてるのはダストであって泥ではないんだよねｗ

>>91
高いw

>>103
ハミルトンもベッテルもゑも全部戦術でしゃべってるさ。で最後に無線で笑い出したのがアロンソと
精神崩壊したのかと心配になったぜｗ

ウェバー「見えないし滑るし怖いし辞めようよ！」

　　_　‐..:: ￣￣ ::::... 、
. r'::/::::ｲ:::::::l:ｊﾊ:::::ヽ::::＼
. |:::|::/‐|:::::::l/┤ﾊ::l:::|:::::rﾍ　全然見えるし大丈夫です
. l:::仏≦ﾍ::/ ｚ≦ﾊl:::|:::::|::::|　　インターでも行けそうみたいです
/::::ﾘ ヒｿ　′ヒｿ /::::l:::/:::::|
|::::｛　　　　　 　 /::::::｢）:::::::|
lﾊ::仆 .._ − 　 /:::: /´:|:::::::|
　�Y::::ソ勺　７:イV_　 |:::::::|
　　|::/ 爻___ん'´ｯ'⌒ヽ:::::::|
　　ｿ /‐―一弋{、　　|:::::::|

>>45
韓国で２位のやつ一度潰しただろ、それ以上甘えんなよ
セカンドがいないと勝ち抜けないのか

>>98
そりゃ前日まで堀っくり返していて土が成れてないから、あんなふうにダダ流れなんだろ

>>100
たしかにアロンソのジャンプも可愛かったけど
今回一番可愛かったのはルイスだぜ
無線のやり取り聞いたか？
あれには萌えざるを得ない

前スレ>990
>評価が確定した今それを言っちゃ死者に鞭打つようで…
>07年にそれを俺が言った時の叩かれようと言ったらｗ
>大体、マッサにコンスタントに勝てない時点で能力疑えよｗって感じだった

当時から結構言われたぞ
マッサネンがアロハミに対抗できる時点で異常
雨のヘタレっぷりも酷くマッサネンは当時からカス扱い

>>86
ドライタイヤでOK！
って言って欲しかった。

>>85
メルセデスとBMWは人員整理した影響でダメだっただけ
設備はマクラーレンよりザウバーの方が上だし
全チーム予算上限が下がった状態での開発をジェームス・キーは得意としてるし

釘拾いと消火活動の簡単なお仕事です。

>>91
スキーの次はスノボーかｗｗｗ
職人頼む

パルクフェルメに車を上手く停められないで
階段でずっこけたまっさんも愛嬌たっぷりだった

金＆整形女をつかませ、闇夜を最終まで走らせる
それが　T　H　E　朝　鮮

>>100
喜びもあったろうれど、路面の悪さと暗さで負荷がかかりすぎてｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｰってなってたんだろうよ。

>>116
あずにゃんペロペロ（＾ω＾）

>>121
そこまでいくとただのバカだからな

もうアブダビが近いころか・・・時が立つのははやいな
あのピットレーンはいつ見ても怖い

リウッツィは中国とか韓国とか
マニアックなところでばかりポイント取ってくるなｗ
まあ、シンガポールと日本がひどすぎたからちょうどいいだろ

ミハエルもなかなか健闘してたなあ。
インターはあまり最初速くなかったが、新サーキットで速かったしまだまだ頑張れるな。

>>77
チーム側はベッテルと同じような言葉を引き出して、
レース終了＆順位を確定させたかったと思ったw

マッサが終わった後に
「計器の明かりがまぶしくて見えなかったよ」
とこぼしていたのがたぶん本音
とはいえ夜目の利き方は人によって差があるから
なんとも言えん

>>102
壊れちゃチャンピオンになれるわけないじゃん

>>108
じゃあアロンソとマッサは別マシンってことだなｗ

アロンソはたぶんハミチンにやられて勝てないだろうなと諦め半分で見てたけど、
意外にアグリッシブに戦ったな

>>91
結構高く跳んでるな

カムイってバトン何処で抜いたんだろ？
SC明けから暫くしたら前に出ていたけど。
実況と解説が指摘するのがやたら遅かったのは覚えてるんだけど
あまりその辺記憶が無い。

>>103
その前に「ハーフポイントでいい」って言い出した時点で、水温か油圧が
おかしかったとおもわれ

>>136
俺が知る限り
アロンソがプレッシャーに負けて抜かれるのを見たことが無い

>>134
黒い人は黒いもの暗いところが良く見えるのかなあ

無線マイスターハミルトン
赤牛の雑魚二人は見事にやられたがアロンソは流石だな

>>138
バトンのピットストップで

>>138
バトンのピットストップ

>>138
ブエミかアルゲルがバトンコース外に押し出してたよ
そのとき抜いた

ゑが逝ってからベッテルが沈むまでの、誰が聞いてもはっきり分かる川井の嬉しそうな声といったらもうね・・・
あんなに好き嫌いをはっきり出した川井はこの20年であんまりないよな

ハミルトンも勿体無いことしたよな
あのオーバーラン無かったら優勝だったのに

>>138
バトンのピットストップ

>>130
そのうちトンネル内のウォールに刺さるマシンが必ず出て来るだろうな。
んで、撤収用ビークルが入れなくてピットレーン一時封鎖とか。

>>143-145
THX
今もう一度見返してみる

押し出した時はニックのほうだったか

　　　　　　　　　　　　　-‐..:::: ￣￣ ::::::......､、
　　　　　　　　　　／:::::::::/::::::::::::::::::::::::ヽ:::::::::ヽ、
　　　　　　　　 r'´:/:::::::,ｲ:::::::::: |::jﾊ;:::::::::ヽ:::::::::::＼
　　　　　　　　 |::/::::::::/│::::::::::|::|　|::::ヽ:: ',:::::|:::::::..',
　　　　　　　　 !:ｌ:::::::/￣|:::::::::://￣|:::从:: |:::::|::::::::::rヘ
　　　　　　　　ﾉ:|::::/　___ﾚﾍ:::::/　___V　 ';::|:::::|::::::::::|:::::.i
　　　　　　　. !:::{从rテ示 　∨　rテ示7 V::::::|::::::::/::::: | 　
　　　　　　　/:::::::::ﾘ　ヒｿ　　　　　ヒソ　/::::::/::::::/:::::::::|
　　　　　　　|:::::::: ′　　　　　　　　　　/:::::::「｀)ｲ::::::::::::|
　　　　　　　|:::::::小、　　　　　　　　　/::::::::::r'´ |:::::::::::::|
　　　　　　　|∧:::| l::＞　.. _￣　　　.ｲ::::::::::/　　|:::::::::::::|
　　　　　　　ｌ|　V　!:::::::::|rｭr勹 　 ﾌ::::／V 　 　|:::::::::::::|
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿　　　 |
　　　　　　 |　　;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi　　|
　　　 　 　 |　　iｆ!　 |l lヾヾｼヾミミミ川|iｉ//三iﾘ　`ｷi　　|
　　　　　　|　　,iｆ ,ｆ=|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘ=ｔ､ｷi　　|
　 　 　 　 |　　;iﾅ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｷi ｷi　　|
　 　 　 　 | 　 iﾅ ;ｻ |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ｷi ｷi　　|
　　　　 　 | 　iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘﾘごきにゃんl爪ミﾐiﾘ ｷi ｷi　　|
　　　　 　 |　 iｻ ;ｻ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｷi :ｷ、 　|
　　 　 　 　,i厂　ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ　,ｷi　`ヘ､
　　　　　 ,√　　;ｻ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐミﾘ　,ｷi　　 `ヾ
　　　　　´　　 　;ｻ,　 |彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ　　,ｷi
　　　　　　　　　;ｻ,　　|彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ　 　,ｷi
　　　　　　　 　,;#,　 　 |彡彡ノリリﾘﾘミミミｼ　　　 ,ｷi
　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　!彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　;ﾒ　　　　　　ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ　　　　　　 `ﾍ､
　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　 ゞ

アスファルトタイヤを切りつけながら
暗闇走り抜けててﾜﾛﾀ

>>139
なるほど、そうか。

>>130
ココが真似しなかっただけでも良しと思うんだ

>>140
プレッシャーには強そうだがカナダだっけ？周回遅れの処理でハミバトに抜かれたじゃん
マクラーレンのふたりは抜くの上手いからな

>>141
いやハミルトンは最後の方はペース落としてた
アロンソはペースあんまり変わらなかったが…

>>135
ドライバー同士の相性やチーム内の比重が有るからね
マッサはマッサの役割で雇われてるから、シューマッハとバリチェロの関係と同じでしょ

文字通り弱音を吐いた奴が負ける世界、というのが分かった今日のレース。

>>141
目の色素が薄いほうが暗いところはよく見えるってルマンの解説が言ってたな
夜は日本人は不利で白人有利
白人は昼間サングラスの着用率が高い

>>146
ゑの好き嫌い別にしても単純にトップが潰れてチャンピオン争いが面白くなったしな

バトンはピットストップ後すごい行列の後ろに出たところで
もう終わったと思ったよ

なんであんなタイミングでタイヤ替えたんだか

>>153
チープなスリルに身を任せてたよな

>>140
前を攻めあぐねてやられるとか、スピードあげていってクラッシュするとか
見えない人にやられるとか、芸風がだいたい決まってるもんな

>>135
は？

>>146
ベッテル消えて明らかにテンション下がったよなｗ

「コバヤシ8位」もなんか ﾎﾞｿッ と言ってて元気なかった

バトンはスーティルに押し出されて完全にやる気なくしたな。
そう言うところがイマイチ評価されない理由だと何故わからないんだろう

ベッテルのマシン降りてからの消化器取りに行くダッシュすごかったよね
マーシャルあてにしてなかったのかな

バトン「ジェシカ〜」

川井の露骨な贔屓とクルクルパーでアンチになった俺ｗ

>>156
腕以前に枕には飛び道具があったんだぜ

>>147
眉毛のタイヤ交換ミスもあったからタラレバは言わない方がw

アロンソ、2戦、2位3位でもチャンピオンいけるかもな

アロンソ2位3位　264
ウェバー1位2位　263
ベッテル1位1位 256

ウェバー1位1位　270


ベッテルがチームオーダーやれば、ウェバーチャンピオンだけど、どうするだろう

なんでフェラーリがこんなに強くなったんだ？

ハミ珍は最後の方はマジで見えなくなったビビってペース落としたが、
途中で見えると言ってしまったばっかりに最後まで文句言わずに走らざるを得なくなったんだろな。

>>173
今日たっぷり2時間以上走らされたんだ。エンジン交換は覚悟してるぜ(｀･ω･´)

結構派手にパーツぶちまけてた割に完走しちゃったな可夢偉

バトンはタイヤの使い方があまり上手くないみたいだね
ウェットタイヤすぐに駄目にしてたし、優勝したオーストラリアでもそうだった

ぬぉー！
next録画が51辺りで止まっておるorz
明日の再放送ノーカットじゃないよね？

>>174
そんなに強くなってないよ
アロンソがすごいだけ

>>174　フェラーリ強いというより
アロンソ覚醒って感じじゃない？あいかわらずピットはミスしてるし

>>162
0908: Kovalainen spins off in front of Jenson.

PIT: "Jenson you're racing cars out of the pits."

PIT: "Lewis some more cars are pitting for inters."

PIT: "In the pits for Jenson, inters."

BUT:"Boxthislap."

0903: Jenson has been passed by Schumacher.

バトンの指示っぽいな
まぁギャンブルが裏目に出たな

>>160
ヨーロッパの薄暗いレストランや照明の少ない道などで
「欧州人はこれでもよく見えるんかいな〜」
と思うことがちょくちょくあった

ハミルトンの最後のペースダウンはタイヤじゃねーの
アロンソはかなり気をつけて走ってたがハミルトンは必死に追ってたしな
そもそもマシンのペースが違いすぎてどうしても勝てなかっただろ

>>174
フェラーリじゃなくてアロンソが強いんじゃ？

マッサの物憂げな表情をみるとついこちらも悲しくなるよ

>>162
そうそう。何であんなタイミングでピット入ったんだか。
あの集団の前に出られる公算でもあったのかな？
そうとは思えない感じだったけど・・・。

>>178
バトンは昔からタイヤの使い方は巧いんだけどね、ハミルトンもタイヤがやばいといっていたから
車の問題だと思うよ

>>172
そうだよな

>>177
しかもそこまでタイム落ちてなかったんだよな
ザウバーのサイドエレメントって唯のバラストなんじゃないかと疑ってしまうｗ

バトンもうジェシカといちゃついてるのかｗ
http://twitpic.com/30dpkb

>>174
イギリスくらいから速かったよ
勝手に自爆してただけ

後半戦のアロンソの強さ、安定感は異常

>>166
放送事故かと思うほどしばし無言だったし川井ざまぁって思ったよｗ
ゑのことは面白そうに「どこでみてるんですかね」とか言ってたくせに。

>>177
アームがやられなくて助かったな
あのインド人なんてことしやがる

アロンソ35%
ウェバー26%
ハミルトン21%
フェッテル16%
ヤッター!!2%

残り２戦だけどチャンピオンの可能性って大体こんなもんだろ

>>177
FW周りは割と頑丈にしてあるらしいから完走すればということか。
2戦連続で腹からえぐられてるけど

>>190
最近ザウバーの空力が信用できないｗ冗談だけど

>>187
賭けに出たんだろうね、成功したらトップに出れる公算があったんじゃないの？

>>179
今晩深夜3時からの放送分を6時34分まで予約するんだ！
月曜日夜の再放送はカット放送の予感

>>195
スーティルインド人かよw

>>187
まだまだ荒れるって思ったんじゃないかな？
ピットアウトの位置より先に変えることを優先したとか

ブラジルでレッドブルが1-2にならないと
つまらなくなりそうだな

フェラーリが速いわけでもなくアロンソが強いわけでもなく単に運が良かっただけ。
何か仕掛けたわけでもなく、完全にRBの自爆だもの。

次のブラジルは抜きやすいサーキットだし
雨で荒れやすいコースでもあるから
正直まだチャンピオンシップがどう転がるか不明だな

>>162>>187
タイヤが死んだから
普通あんなタイミングで入れない

>>191
それは親父だと釣られる

>>186
マッサは神々しいってゆうか崇高な雰囲気だなと思う

まぁ眉ヲタはF10がRB6以上のチートマシンとは言わないよなｗ

ウェーバー終わったな
そしてベッテルもエンジン基数使い果たして終わったな

正直あー、オワタと思ったんだが。
タフっぷりには毎度驚くわ。

今日のマッサは一番やる気満々だったしゃないか。
ずっと車で待機してたし。
今日ポイント取らないとマジヤバかったんだろうな。

>>174
路頭に迷ったこの数年の混乱から、チームアロンソでいくって決まってからじゃないか？
前半戦はそれで時間使ったんじゃないか？　アロンソ自身もミスが多かったし

カナダGPだっけ、これの後からのヨーロッパラウンドに入ってからアロンソは暇見つけては
マラネロに入り浸ってるのがリリースでも分かる。もちろんシミュレータに乗るのもあるけど、
それ以外でもファクトリーで時間使ってる。車を作るのはエンジニアだけど、やっぱり
なにかしらぶれない方向性とか求心力みたいなのは欲しいだろう。

F10は速いだろ
ほとんどのコースで2番目、1番の場合もあった
マッサがカスなのと序盤はアロンソも謎のミス連発とかあっただけだ

>>174
マシン自体はバレンシア辺りから明らかに良かった。
ただアロンソ＆フェラーリが盛大にヤラかしてただけ。
俺はこんだけやらかしてたらもう間に合わないだろうと思ったけど
現段階でトップ。

完全に忘れてたがバトンは現チャンピオンなんだった

>>209
アンチさん涙目で活動お疲れ様ですｗ

アロンソ対ハミルトンは特別に燃えるな
>>177
ザウバーは再設計したほうがいいと本気で思う

眉毛はいつも後半戦の運は本当にいいからな、それで毎回勝ってる
顎の時もピケも富士も今回も

レッドブルはチームオーダーするべきなんだけど、ヘルムートマルコが文句言いそうだな

アロンソ3位3位で261
ベッテル1位1位でも253なんだから、ベッテル勝たせる意味は無い

ブラジルでベッテルポール取ったら面白い事になりそうだ

>>187
あの時点でウェットではタイムが頭打ちだったのと、
早めに換えて暖まった頃に上位陣が交換→逆転を狙ったはずが、
SCが入ってパーになった感じ

>>214
謎のミスってかあんなのマッサでもしない凡ミスだろ

アロンソ、エンジン大丈夫？

>>196
アロンソとゑはそこまで差は無いような気がする
アロンソはエンジンが持つかだな

>>86
その前だろ！

誰かスーティルの食ってた菓子にマリファナかなんか入れたんじゃないのか？
それくらいの暴れっぷりだったぞｗ

バトンって後半戦いっつも空気になるな

まるでクルサードみたいだ

>>220
ベッテルと抱きついた時点でそれはないな

ベッテルの荒さはよく指摘されるけど、同じトラブルが頻発するならそうなんだが
覚えてるのだけでも点火プラグか何か、ブレーキ、ホイールナット、ギアボックス、今回のエンジン
単純にベッテルの操縦スタイルに原因があるとは思えないな
てかベッテルは、同じマシンのウェバーに対して予選ではほとんどリードしてる＝限界まで引き出せるってのが売りなんだから
チームはそれに耐えられるように作るべきだろうに

>>220
興味ぶかいねぇ

>>200
サンクス
日本ＧＰから加入したから、延長で番組表変わらないの知らなかった
油断したぜ

何事もなくレースを終えた感じなのは
シューマッハとクビサとうっちー、バリチェロくらいかな。
うっちーは最初のSC開けでとっちらかり、バリチェロは地味に
順位を落としてたりしたけど。

今回空気だったとも言う。

評価ガタ落ちというか元に戻った感じなのが
バトンとウェーバー、スーティルあたりか。

インドは予選の段階で直線番長にしてたから、
止まれない覚悟でぶっ込んだだけのような

ベッテルのあの顔は完全に諦めたって顔だな
あまりに清清しい顔で逆に怖かった

ウェバー引退しちゃうのかな

ハミルトン人気急上昇だな
まあ俺は奴はナイスガイだと初めから知ってたけどな

>>227
秋に入ってからの先生ならもっと活躍するよネタ要員で

>>217
俺はアロンソ自体は好きでも嫌いでもない
眉ヲタがチョン並みに嫌いなだけ

ウェバーは引きずるタイプ？

16ポールのマシンでチャンピオン取れなかったドライバーが生まれそうだな

つまりエイドリアンがガラスのマシンを作っているのが問題だと言う事か

>>204
正解だね
RBが普通に走ったらアロンソは3位が限界
でもあと2回だろ
その普通の走りが出来なくなるんだな
童貞は初めてのとき緊張すっからな

>>213
鈴鹿の後は日本の南の方の島でバカンスだったらしいが。
どこだろ。沖縄？

え
レッドブルよりフェラーリの方がコンスタントに速いとか思ってる人なんているの
確かにベッテルとウェバーの一発の速さは認めるけどさ

>>224
マシンだけ考えるとそうなんだけどフェラとマクは１人のドライバーに集中できるからね。
レッドブルは最後まで協力プレーはしないだろうし。
2007年じゃないけどこーいう時はマシン差よりそーいう体制のほうが重要な気がする。

>>223
騙し騙し行くしか無いだろ、もうないよ

>>239
空舞った後のレースで優勝しなかったっけ？

>>241
うまく作ってるじゃないか今年のマシン。あいつが失敗したのは1992年のFW14Bってマシンぐらいだ。
あれだけは納得できない。バカっ速のくせにやたら持つんだ＿|￣|○

>>226
悪い意味でキレた走りだったもんな

アロンソのしぶとさは1986のプロストを思い出させるな

>>239
ずっと日本嫌いを引きずってる

>>236
それもちろん皮肉だよな　と釣られてみる

ウェバーは今季タイトル獲れなかったら引退だろ。
さすがにもう次はない。

>>219
2006年の運に関してはお互い様だろ
アロンソにはハンガリーやイタリアでの不運もある
ミスが少なかったアロンソが勝っただけ

韓国GP終わってホッとしてる自分がいる

さて、残り2戦か・・・・
というかまだ2戦も残ってるのか・・・

>>240
それよかコンスト3位のマシンでチャンプってのがみたいな。
流石にそんな前例ないんじゃないか？

>>242
なんで普通に走れないの？

>>236
ナイスガイっつーかガキなだけだろｗ
闘志むき出しなのは俺も好きだけどな
「さっさとレースしようぜ」は痺れた
その後ニコに抜かれてワロタｗ

>>213
そういえば2008のバレンシアで
当時のエースが初コースなのにレース前日飲んだくれて遊んで
レースではピットで信号無視してクルーひき逃げしてリタイアした一方
当時のセカンドがレースでハットトリック決めたもんで
チーム内の評価が一気にセカンドに流れて
セカンドがナンバー１になったんだよなあ
その翌年エースは解雇されたわけだけど
そのセカンドも今年解雇の危機にあるとは因果よのう

>>257
そんなことマンセルにでもきいてこいよ

>>258
ゑが撃墜する相手間違えたせいで、感動のヌコ初優勝が消えたよな。ますます肉路線まっしぐらだ

>>260
ウェバーは来年も契約してるよ

>>256
アロンソが凄いのかマッサが糞なのかｗ
本来コンスト2位は余裕のマシンだから両方なんだけど

>>248
失敗したとかｗんで今年は成功かｗ

>>256
ロズベルグとピケ辺り

契約なんて紙切れ同然さ

でも次戦からレッドブルもウェーバー完全支援体制になるだろうね
ウェーバーが2戦優勝すれば普通にWCだし

>>256
それはフェラーリのセカンドが（ｒｙ
>>258
ハミルトンは本当に可愛いよな

>>248
その時は鎖で繋がれた犬だったろ
パトリック・ヘッドが手直ししたクルマだし

んで全権任された途端にいろんな意味で記憶に残るFW16を生み出した

>>265
そうだね。書いた後調べたら
82年ロズベルグがコンスト4位。83年ピケがコンスト3位だったようだね

狂ってるのエンジンブローは眉毛が楽させなかったから起きたとも考えられるだろ？
ゑのスピンとかも。
あっ、それはさすがにゑが雨に弱いだけかw

>>264
ニューウィーのマシンってのは、
・ドライバーが評価付けの終わってないのが乗ってる
・すぐ壊れる
・雨降るとおかしくなる
・バカみたいに速い
このへんがかさなってこそ

>>261
顎とバトンを見てもメルセデスの方が良さそうだったからな
ハミルトンの位置にニコがいたら勝ててたかもしれない

>>226
もともとあんなキャラだった気がするが…

>>263
アロンソが凄いかどうかは知らんがマッサが糞なのはガチ。
でも今日は頑張った。一度もクルクルしなかったから。

>>271
だよね
ゑのスピンは確かに雨に弱いだけｗ

アロンソは凄いなぁ、エンジンもマシンも
レッドブルに比べて断然不利なのに
きちんと結果を残す、今日のレースまったくミスしてなかったのは
アロンソとベッテルだけ
この二人天才だわ

それでもやっぱりウェバー優位じゃないか？サーキット的に

そういや雨だったのにマッサは半回転しかしなかったな
成長したもんだ

>>272
＞・雨降るとおかしくなる
　
なるほどwww

ウェバーっていつから勝ってないんだ？

ベッテルはSCのせいでエンジンブローとか言ってたけど
SC直後は不利なのかね？
一番有利そうに思えるんだけど

まさかブラジルでアロンソのエンジンがついに！という展開が待ってるとか

>>273
豆-眉-猫-珍ってオーダーだったからな。ここはピットレーン出口のホワイトラインも
関係ないし普通に走ってたらもしかしたらヌコが押し出されるようにトップになってた可能性があった

そういやニコがハミルトン抜いてたな。
メルセデスのデキは想像以上に良かったのかもしれない。

ニコは次のチャンピオン狙えるかもしれないな、バトンより巧いし早いから
現役の５本の指に入るんじゃないの？

>>275
いや普通に凄いだろｗ
ここ数戦で獲得数90ポイントだぞ

>>272
＞・雨降るとおかしくなる
ちょwそれはｗｗ

赤べこはLGの法則発動って感じだ

>>277
クルクルはポールでSCスタートなんだからミスしないだろ
あのクルマで3勝の時点で天才どころか解雇ネン並の糞

統一教会のいう　サ　タ　ン　の国は
チ　ョ　ウ　セ　ン　だから酷いレースだった

>>277
なんだかんだでハミルトンもだろ
順位落としたのは作戦ミスっただけだし

ロズベルグはステルスNo.2だから勝てないよ

ザウバーは結果的にはW入賞したものの、作戦としては少し無謀だったな
ギャンブルをかけるならせめて片方だけにしておくべきだった

>>285
いやMGPのマシンは糞だろ。
ニコが凄いだけ。

仮にアロンソのエンジンがブラヅルで壊れたら最終戦は１０グリッド降格なの？

今でこそフェラは二番目だが中盤は枕が上だっただろ？

>>292
ハミは2度ほど抜かれなかったか？

>>292
あれ作戦ミスじゃなくてマシンバランスがおかしくなったからじゃね？
その後なおったみたいだったが

>>294
ギャンブル掛けられるほど良い車じゃ無かったよｗ
二台入賞しただけで今回は凄いことだよ

クビサが意外と目立たなかったな

フェラーリって今季エンジン何回壊れたっけ？

>>290
解雇並みってことはないだろう
ベッテルがマッサに予選で勝てないとか想像つかないんだが

>>296
中古エンジンが使えれば大丈夫

>>236
総合スレで工作お疲れさまです

>>296
いや、まだ使い回してるエンジンがいくつかあるはずでしょ。
新しいの（9基目）下ろせばペナ。

>>294
前回鈴鹿で作戦変えたからニックが同じ作戦にしてくれって頼んだのかな？
とレース中に思ってた。
確かにああいう時は１台だけ入れるのがセオリーだしね。

ベッテルはいつだかトロロッソのマシンで勝った時から
あっそ、みたいにしか思えなかった

>>272
　・出来のいい車を更に良くしようとして手に負えないマシンになる

てのが来年発動する予定

>>296
お古使えばいいだろ

>>295
カジキヲタか知らんが、たまにニコを異常に持ち上げるやつが出てくるな
ニコはしょせん未勝利で引退するドライバー
地味にいい仕事するだけで凄かった事などない

>>292
ハミルトンは2回ぐらいだったか、コースから飛び出してた

反日ゑ「畜生ー！、新品エンジン使って完全体りさいすれば・・・・。」

小林は運よかったなｗ　絶対フロントサス折れたと思ったわｗ

可夢偉は旧ポイントでもカジキに並んだから
それが気に喰わないかとか？

で、やけにわらわら湧いてきた観客たちは無事に帰れてるんだろうか・・・

ザウバーで頑丈だよな

そういやマッサが一発の速さでは現役トップクラスだとか言われてた時代もあったな
アロンソはそのマッサに予選でも完勝
それでいて予選タイプではなく決勝強いタイプだからな
やっぱすごいよ

>>315
並んだのではなく抜いたんじゃなかったっけ？

>>295
今回に関しては、ことウェットではマクラーレンより良かった
実際ニコはハミを、顎はバトンを抜いているし

それにレースペースも悪くなかった
ハミ顎の比較だから糞に見えるだけで

ウェバーは新品エンジンを積んでたわけだが
あのクラッシュ見るとお釈迦？

>>311
お前顎ヲタだろ
スリックか？ｗ

>>179
同士よ！どうしよう？
放送は3時間40分くらいあったけど
EPGは3時からのも来週のも3時間しかない
全部録っておきたいのにorz

>>321
あれくらいじゃ壊れないんじゃない？
壁に強く当たったわけじゃないし

>>313
ベッテルならともかくアンタは完全にミスでの自爆じゃんｗ

>>321
それはないと思うけどもしかしたらダメージもあり得たりするのかも？

>>322
顎ヲタだったらニコが凄いヤツの方が救いがあるじゃねーかｗ

>>323
深夜3時からいつも完全版の再放送してるよ？

逆にアロンソはブラジルでエンジン交換の選択肢ができたんじゃない？
これからのトラブルは致命的

>>124
翼を授けた。
http://imepita.jp/20101024/703360

>>316
レース始まっても渋滞中のバスに乗ってた人たちは…

>>323
今日の夜というか明日の明け方のはEPGが直ってなくてもフル放送でやるだろうから
きちんととっておけ

フェラーリって絶対インチキしてるな
エンジンなんて想定距離遥かに超えてるだろ

>>324
いやニコとの接触
>>330
クソワロタｗｗｗ

>>330
職人乙ｗｗｗｗ
>>331
少しでも見れたらラッキーなんだけどｶﾜｲｿｽ

フェラーリってブラジル得意だったよね

>>330
アロンソカッコイイな

>>323
番組で予約じゃなく時間で予約しておけば？

>>336
そして母国だけ覚醒するマッサンであった

>>333
フェラーリがインチキしていても裁かれないからずるいよね

>>339
トルコでダメだったからそれはないべ
むしろバリ禿のが…

ウェバーのクラッシュはメロドラマを見ているようだった
スローモーションみたいにじわーっと滑って、壁にヒットしただけかと思ったら次の瞬間ドカン！

ウェーバーやベッテルのようなチェリーボーイと比較すると
ハミや眉毛はやっぱ強い。

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/kor-document-52.pdf

ミサイルスーティル次戦5グリッドダウン

>>342
中断中明らかにやる気なかったもんな

BBC解説者によると
・レース終了時の照度は夜のクラブ並
・もっと早く終わらせるべきだった、この件は問題になるだろう
・最後の数ラップ全車スローダウンしたのは、危険を感じたドライバー達の自主規制
　（チームラジオでやり取りがあった？）

ベッテルによると
・ブロー（42週目）の時点で路面のバンプは非常に見えずらくなっていて、
　特に12コーナーはほとんど路面の状況がわからない状態で走った

ベッテルはほぼ可能性なくなったと見ていいよな？
ウェーバーが残り１，２として２６３ポイント
アロンソ３，３として２６１ポイント

この感じだとアロンソ獲りそうだな

>>186
マッサをディスってｒ…ないかｗ
アロンソ押しでイクからってのと、次の身の不利考えるなら好きにしていいよ
くらいは、だいぶ前にハッキリ言われたんだろうね

>>343
皆それなりに痛い目に遭ってるからな。

TVじゃ暗さがよく判らなかったけど、真っ暗じゃんか
ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/7200/7288.jpg

>>344
あれだけ暴れて自爆リタイアで５グリット降格か、妥当か

>>347
アロンソも爆弾抱えてるけど、ゑよりベッテル2連勝の方が怖い
ゑは今回のチョンボでほぼ消えただろう

>>318
02年カーグラでジャッキースチュワートがアロンソを評して
「F1で5本の指に入る実力の持ち主。今のF1じゃなく歴代で」と言ってたのが印象的
優勝回数もあと1勝すれば27で5指に入るんだよな

ブラジルは08みたいな天気希望

>>350
特殊効果ニダ

>>343
あれだけ王者争いをしてきて学習しなかったら凄い

ハミルトンはすこし忘れてた時期があってほぼ終わりそうだが

>>344
厳しいね
追加の罰金て、ひょっとしてブレーキ不調のせいで当たったんだって言い訳したらやぶ蛇だったってことか？

今回一番かわいそうなのはニコベルグだな
優勝もあったかもしれんのに

>>353
02年の時点でかｗｗｗ
スチュワート凄すぎｗｗ

夜間無灯火運転で何が“Make Roads Safe”だろうか

>>346
ブローしてからえらく長い間オンサイドを走ってたよねあんた･･･そりゃ壁があって容易にとめられなかったでしょうが

>>353
今は追い風が吹いてるけど
一旦中団グループにはまると
とっちらかる傾向が強いだろ

仮計算
アロンソ231　 → 5位+5位＝251
ウェバー220　→ 2位+4位＝250
ハミルトン210 → 3位+1位＝250
ベッテル206 　→ 1位+2位＝249

ブラジルでアロンソ優勝ゑリタイアだったらアロンソチャンピオンだな

ペトロフ応援してたんだけどな…
ありがとう、君のことは忘れない

>>359
チーム運営は上手く行かなかったがな・・・

>>350
これはもの凄く萌える画像だな
F1萌GPはルイスとアロンソの1-2だな

レッドブルはコンストラクターズだけでもとらないと
２流のチームと言われ続けるだろうな

>>359
02年ってミナルディでデビュー終えて、テストドライバーやってたころだな。
最強バトンがエース（セカンドだったかも）だった頃のベネトンだかルノーだっけ

>>352
ゑがアウトならもうアロンソで決まりみたいなもんだろ
ベッテルは今ハミ以下のポイントなんだぞ

狂ってるが意味なく連勝。
ゑが連続２位。アロンソ連続三位で、アロンソがWCだろ？
赤牛もソロソロ考えた方がいいんじゃね？

>>366
プロストよりマシだよ
PPと1位一回取ってるから

２時間ルールとは何だったのか

実際ミナルディ時代のアロンソはすごかった
鈴鹿でBARのジャック追い抜いていた記憶がｗ

>>371
アロンソは最終戦でタイヤバーストに決まってんだろ

一見お茶目そうに見えて腹黒いアロンソとハミルトン

ウェバを過小評価しすぎでしょｗ
他の面子は車に恵まれ続けるが、苦労人ウェバの奮闘記ったらもうね
あまりみくびらないほうがいい

それにしてもスーさんのあれはひどかったなぁ
前回といいよく可夢偉のマシンは壊れないね

>>370
すべては俺たちエンジン次第だ

>>373
赤旗中は時計進まないんだろ？

正直車さえ壊れなければWCはウェーバーだと思うよ
ベッテルを壁にできるし

>>381
壁になっちゃうの間違いじゃね？

ベッテルもエンジン結構使ってたような記憶があるけど大丈夫なんかね

スーティルのはベッテルがバトンに絡んだときみたいだったな

バイクのハイサイドみたいな挙動の乱し方

>>353
へぇ、０２年といえばアロンソがミナルディで１シーズン走ってルノーのテストドライバーしてた頃だから、
スチュワートは見る目あるな。

>381
無線「ベッテルよ、分かっているね？・・・」

>>377
彼に何が出来るか見てみようじゃないか。

よく彼が言うように。

>>373
そういえばそんなルールあったよな、２時間で何時もなら即終了なのに

>>366
スチュワートは完全新規参戦で2，3年の活躍でプライベーターなのに
ちょくちょく表彰台乗って優勝経験まである化物チームだぞ
買い取ったジャガーが台なしにしたけど

>>377
今年の恵まれ方は異常だが
普通に走ればチームメイト以外はライバル不在の別カテマシンだぜ

アロンソエンジン交換もありなんじゃない？

10pリードあるんだから、
壊れるかもしれないエンジンを使い続けるより10グリッド降格の方がいいんじゃ？

>>373
問題ないが？

>>391
ブラジルの結果見て決めるんじゃないか？　たぶんブラジルはまだモンツァエンジンが使えるはずだ

デビューから応援し続けてるけど
最近やっと認められ初めてうれしいよ
キチガイアンチは変わらないようだけどね

ハミルトンの無線には笑ったｗ
今年に入ってからハミルトンがだんだん好きになってきてる

>>389
フォードワークスだよ

確かに最近のハミには萌え要素がある、あのアホさが好きだ

>>395
俺も。親父が映らなくなったのが大きいな

常に土俵際だけど、そこからの粘りがさすがだな。もう誰もチームオーダー批判しないだろう
一部英国メディアを除けば

>>391
終盤ノーポイントの恐怖はちょっと前のハミや今回赤牛の二人が身を持って証明したし
安全策とったほうがいいかもね
インテルラゴスは抜けるし5位くらいまでは余裕だろう

追われる立場のやつが弱気になったらダメだよな
マシン考えるとやっぱりゑが有利だと思うがわからなくなったな

>>389
ちょくちょくって最終年にちょっとだけじゃね？
それも棚ぼたの要素が強かった希ガス

あの無線は確かに笑えたｗ
何を考えてるのかミエミエで

ブラジルでマッサが何位に入るか楽しみだわ

アロンソの前で走って、チームオーダー発令とかになったら泣く

ブラジルはザンユー合戦の様相

ウェーバー1位、2位→263
アロンソ3位、3位→261
だと、アロンソは序盤のオーバーテイク→エンジンブロー
でWCを逃すことになるのか…。

ハミは萌え要素あるな確かにｗｗｗ

>>398
あとロンもじゃね?

普通に考えたら10分遅れでスタートしたから5時10分までじゃないのか？

>>377
ウェバーはチームからもベッテルより遅いってはっきりいわれてるし
今回もスピンした、今までも接触多いし
そのように集中力がないから三流扱いなんだよあいつは

>>406
バレンシアでカムイに抜かれて逃がしたとも言える

>>401
ブラジルは開き直ったベッテルが圧勝すると予想
ゑはプレッシャーで凡ミス犯して自滅しそう

>>406

なんとしてもベッテルがウェバーを邪魔しそうな気がするｗ

>>409
＋赤旗中断時間な

>>410
そのゑにずっとポイント負けてるクルクルも三流だけどな

アロンソの有言実行が凄い件

イタリアGP前：「背水の陣。ココを取れなければ今シーズン終了。」
イタリアGP後：「残り5つ全てでポディウムに乗れたヤツがチャンピオンになる。」
日本GP後：「ここは三位が精一杯だと思っていた。残り三つで1つの優勝と二つの表彰台が要る。」

イタリアGP以降全部表彰台なのは今のところアロンソのみ。

2時間ルールに関しては03年ぐらいのレギュ改訂で
「赤旗中でも時計は止まらない」みたいのがあったきがするんだけど、気のせいかな？

3人に絞るとなると
アロンソ231　 → 5位+3位＝255
ウェバー220　→ 2位+2位＝256
ハミルトン210 → 3位+4位＝238
ベッテル206 　→ 1位+1位＝256

>>409
みんなマッサとアロンソが大喧嘩してビンケルホックがトップ走ったときにそう思ったよ
でも赤旗が出るとレース時間も止まる

形的にはアーバインがチャンピオン争いをしていた時と似ていると思うんだよね

ウェバーはナンバー２の扱いされてあんな皮肉言ったんだから
残り２戦でのオーダーは期待できんね

ハミ無線をきいて元プロ野球選手の
中畑の「ゼッコーチョー」ネタを思い出した

>>377
そうかな？幅寄せとスピンだらけの経歴のドライバーだよ？
そういう意味で脅威って事か？
それなら今日のニコは不運だったって事も分かるってもんだが。

今日のレースのハイライト
アロンソ「うひょひょ　ひょひょひょおぉ」

>>418
一人多いで

バトンはついてないレースもあるけど、今日みたいなレースしちゃうようだと
やっぱり厳しいな

>>416
良いまとめだね、アロンソ貫禄出てきたね

波乱のレースこそバトンの出番だったはずなのに

>>424
何度思い出してもワロスｗｗ

>>416
そういや今宮がアロンソを「勝負師」と表現してたな

>>427
シーズン序盤とは別人だよなｗ

うおおおおおおお録画が途中で切れてるうううううううううう

>>424
してやったりな笑いだったな。何も仕掛けてないのに勝てちゃったよみたいな。

>>409
赤旗で伸びたぶんは2時間から超過されるから
5時50分くらいまでは大丈夫だった。だから実況の方でもみんな日没終了の方が先に来ると読んでた
まさか日没後も走るなんて誰も思わなかったけど

てかアロンソはベルギーでのクラッシュで
これでもう終わりと思った

ベッテルはゑがチャンピオンになるぐらいなら、アロンソに順位をゆずりそうだな

縁石乗ってスピンする奴とマシンをぶっ壊す奴にチャンピオンになる資格はないな

ホーナー2回も頭かかえてたな

>>424
「笑いが止まらん」ってのはスペイン人にも通じることが分かったな

皆バラ色のポイント展開考えてるけど
レッドブル全滅してアロンソ勝っちゃうと
次のレースでチャンピオン決まっちゃうじゃない

ニックの献身ぶりに泣いたモノはオレだけでは有るまい・・・・・




まっさん、オマイもあれくらいの仕事をせえよ・・・・

残り2戦のアロンソをどっちとも入賞扱いしてるレス多いけど
どっちかはマシントラブルの確率が高いだろ。
チャンプはウェバーかハミルトン

>>428
今日のバトンは期待外れだったなぁ。
空振りするととことん落ちてくタイプと見た。

超やっつけだけど
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002440.jpg

>>367
ハミルトンはウィニングランのときにアロンソを称えてたように見えた
アロンソもコメントでハミルトンを称えている
仲が悪いのは一部の信者同士

ミルトンはないわ〜

>>432
明日のフジテレビＴＷＯで再放送してるからそれを録画しなおすんだ

手動で録画時間延長してよかった

>>436
ゑも同じことおもってそうｗ

調子は上向いてるしチームは完全No.1体制になってきたしそりゃ笑いが止まらんわな

ウェバーはたいしてポイント差もないのにコンサバな走りしてる
時点でチャンプの器じゃないよ。今日失敗して攻めに転じれる
かどうかがポイントだな

ハミルトンには萌え要素満載だということを分かってくれる人が増えて嬉しいな
見ていて飽きない可愛さと面白さがある不思議なレーサー

>>432
俺もだよ。27：00〜の再放送で録り直す。次の番組のブンデスリーガも録画予約して

>>447
おいおい、明日の夜3時からのNEXTの当日再放送の方がいいんじゃないか？

>>431
開幕戦だけ見たら、アロンソフェラーリのシーズンだと思ったよ

やっぱ終盤になるとチャンピオン経験者の方が有利だな。

>>442
んーまぁエンジンだよねぇ。どうなるか分からんけど。
ブラジルで雨が降れば負担も軽くなるし残り2戦の入賞の公算も高いと思うけど。

>>445
むしろ枕を離れてからは
ハミルトンとアロンソは仲いいほうだと思う。

ウェバーは反日なのに、反日国家チョウセンでこのざま、
相撲と違ってF1のイカサマは極一部ね。

NEXTの再放送があるんだったわ、忘れてたｗ

>>449
ライコネンの時と同じ構図かよw

>>441
あんなに優秀なドライバーがどうして中段争いしてるんだろうと思うと…

結構面白いレースだった。
ウェバーファンの自分にはがっかりだったけど・・・orz

でも、あれだけ大きなアクシデントだったのに、誰も向かわなくて、
放置、さらには暫らくイエローのままマシンも放置したペトロフのアクシデントや、
ちゃんとレース距離を消化した！と見栄を張りたいためかはわからないが、
暗くなったのにレースを強行した事等々、危険な場面が多々あったのも事実。

今回勝てたらまだ行けたかもしれないけど
マシン性能考えても流石にハミはもう無理だろ

>>445
マジで当時のセナプロそのものだなｗ

西日本は再放送問題なさそうだけど、東は大丈夫かな？
ttp://hicbc.com/weather/gdata/gradar_w.jpg

スーさん5グリッドダウンか

ウェバーがスピンしたとき、アロンソを狙っていったかと思ったけど撃墜されたのはニコだったな・・・

>>174
アロンソがセッティングを含めてF10を完全にモノにしたかららしい
津川さんの評価だから、どこまで信用していいか判らんが

>>467
フェラーリは無理として、メルセデスもマクラーレンと同じねずみ色だからな
まさか抜いてるとは

まーなんだ。
このグランプリって何だったんだ？

けが人がでなかったからいいようなもので誰が得したんだよ。

>>463
でもランキング2位につけてるし結果オーライじゃないの？

25ポイント１０位までの入賞制にしたのは正解だったのかな。
これだけ混戦になると。
前までのポイント制でも一緒だったのかな。よくわかんねえけど。

>>470
アロンソとハミルトン

アンチというわけではないんだが、
ニックを評価する人をよく見掛けるけどそんなに良いドライバーだろうか・・・
なんかパっとしない人なんだけどな。運が無いだけなのかな？

今日の件で韓国が嫌いになった
明日チゲ食べようと思ったけどやめとく

>>470
フェラーリとハミルトン

もし中断のまま終了だった場合と、今回の結果が天国と地獄だな

>>447,454
ありがとう！でも早く>>424聞きたいよ！

>>467
あそこでゑと眉がダブルリタイアだったら
ニコ＆メルセデス初優勝でポイントでは望み薄かったハミがひとり勝ちっていう
とっても面白い展開になってたかもな

>>474
ニックを評価してる方だけど
現場での評価が高かったらもっとすんなりシート獲得できてただろうから
自分の場合はきっと欲目なんだと思う
セカンドドライバーに徹してもらえばすごく優秀だろうに

ロズベルグかわいそうだったなぁ
勝てたレースだったのに

可夢偉に２回も特攻してきたスーを
”スーさん”と　さん　付けする気がしれない。
可夢偉ファンでも　可夢偉さん　などと書かない。

>>478
放送時間が3時間半を超えてるから、もしソニー製CSチューナー使ってるなら
予約じゃなくてきちんとNEXTのチャンネルにしてスイッチ入れっぱなしにしておくんだぞ

>>445
あのルイスがアロンソに寄って行くところだろ？
あそこはいいシーンだった
あそこの画像ってまだ上がってないのか？

>>472
面白いと思うよ、アメリカのポイントレースみたいだけど

まっさん…

クリスチャン・ホーナーのFIAに対する憎悪が一段と増した週末だった

>>477
結局、不戦勝同然を望んだ連中には良い事は一つも起こらなかったわけだな。
勝負を観戦している俺等としては最高に面白い結果になったわけだけど。

ロズベルグがかわいそうだったな
顎はどこ走ってるのかわかんないくらい空気だったけど

>>483
3:00〜6:40で時間指定予約した！
パナレコ＋e2

韓国はレースクィーンのスタイルが良すぎて見る価値があった

ニックの場合優勝数がやっぱりな
トップチームになるとその辺の比較対象で跳ねられる

>>484
これ？>>350

>>458
色々経ての関係だから、
一緒に飲みに行くような関係ではなさそうだがｗ

http://ja.espnf1.com/belgium/motorsport/story/32078.html

こういう記事見ると鈴鹿も不安になるなぁ
新興国は政府が金突っ込んでくるからどうしても不利になるね

>>489
途中で２台ぐらい抜いてたぞ

>>482
スーだけだと語呂悪いだろ

>>474
まさにそのキャラが薄くてパッとしないのが問題ｗ
普通に速いドライバーだと思うけど、タイミングや運に恵まれなかったね
最後に一花咲かせられるチャンスはまだあると思うけど…

今後の展開。

残り二戦、レッドブル、貫禄の2戦連続1-2！
ベッテル、執念の2連勝!
最速男の名に恥じず、今シーズン、最多PP&最多（タイ）勝利。

でも、アロンソ二戦連続三位でチャンピオンｹﾃｰｲ!

クリスチャン・ホーナー：「あれ？」

今日のまとめ
・雨に強いスーさんというのは幻想
・ニックは理想のセカンド
・ゑは雨で勝ったことないだけあって雨下手
・ベッテルの彼女は東原並みのサゲマン
・ペトロフはやっぱり下手
・ニコヒュルは解雇確定コース
・アロンソの奇声はお茶目

こんなとこか？
ハミチンの無線聞き逃したんだが誰か内容教えてくれ

ブエミにも次戦5グリッドダウン来たよ
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/kor-document-53.pdf

インシデントへの対処が前戦までに比べて厳しいね。これなら鈴鹿のマッサにもペナだして良かった気もする
（ちなみにこのレスは某スレに誤爆しましたｗ）

>>473,476
ハミはよかったね。しかしまぁ今後のチャンピオンシップに禍根を残しそうだ。
F1好きだったはずなんだがなー　おれ。。。」

レースクイーンか知らんけど
衣装のデザインが中々エロくて良かった

>>482
スーさんは「スーさん」というニックネーム
スーさんに敬称を付けるならスーさんさんだ。
アグネスチャンさん
カトちゃんさん
みたいなもんだ

と思いなさい。

ザウバーは炊いた肉とって正解だったと思うよ。ちゃんと小林のすぐ後ろで点取ってるじゃん。
途中で乗った割にはよくやってるよ、さすがだ。たぶんF1では勝てないだろうけどそれでも
良いドライバーだ

芸スポ板のF1スレの伸びがいつもに比べて半端ないなw

>>480
あーなるほど。まぁセカンドドライバー的とは言え不遇な人ではあるわけか。

ttp://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=d10kor1750.jpg
まさにF1マシンがうんこマシンになってる

レッドブルざまあああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>503
下品だろ

>>493
いやそこじゃなくてウィニングランの最中のやつ

この展開だと最終的に
「faster than you !」
が大きな意味を持ってきそうだな。

ニックの献身ぶりにクビサが興味を示さないかな

>>501
終盤になってくると厳しくなるね。ペナ

>>503
あそこまでやるのはどうかと思った
完全にビッチやん。

>>500
5項目目でなごんだｗ

ニックは運が悪いだけよ
今年も顎が復帰しなけりゃメルセデスにのってたわけだし

>>505
今回でデラロサにもポイントで並んだしね

>>484
そこじゃなくてアロンソが無線で奇声を上げるあたりなんだけど、確認したくても2回目の録画が寸前で終わって確認できないｏｒｚ

スーさんって、釣りバカ日誌のスーさんから引っ張ってきたんじゃないのか？
だからさん付けじゃないと話にならん、と。。。

>>495
日本で開催されなくなったとしてもなんとも思わないね
商業主義に走りすぎてる日本のメーカーが嫌いだから

>>350
どうしても越後屋とお代官様に思える

>>500
雨が強いとき
「大丈夫大丈夫　はやくレースしようぜ」
「インターミディもいけるぜ」→その直後ヌコに抜かれる
暗くなったとき
「ファイン」

>>501
あれでマッサにペナだすのは厳しすぎるだろ

>>515
向こうはああいうのが日常だし
だから整形文化も進んでるんじゃないのかな？

ニックはフェラーリのセカンド向きだと思う。
フェラーリなら持参金どうこう言われる事も無いだろうし、
今のマッサよりは使えそう。

>>512
確かに。

>>508
うんこの広告付けてうんこがこびり付いてるフェラーリが見たい

e2だとNEXTじゃないとHD放送じゃないんだよな
元々HDじゃなくてもTWOよりは画質いいからNEXTで撮りたいね
フルで放送してくれるんだろうか？

>>502
まあでもキッチリレースやった末の結果だから俺は文句ないよ
むしろあのまま中止でハーフポイント入ってチャンピオン争いに影響出たほうが後々不満が出たと思う

>>517
タイセンもニック押しだったしな

>>519
いや同じところを言ったつもり
ウィニングランの最中にマシンで近くに寄って行ったって言った方が良かったか

ニックは若い頃
メルセデスの秘蔵っ子だったんやで。

>>512
大きかったねぇ。ホーナーの言う通りオーダーを金で買った様なもんだからね。
最終的にあの時の7ptがどう影響するか分からんけど。
数pt差での決着になった・・・また物議を醸すのだろう。

>>529
来週の日曜にあるはず。レースはフルだろうが、中断中はわからん

>>515
レースクイーンなんてビッチだからどうでもいいよ
日本のレースクイーンのハイレグの方がえぐかった

>>530
そ〜いえばそうだね。
最初のSCでハーフポイントじゃ納得行かないもんねー

来年のKOREAグランプリはちゃんとしてくれることを祈って酒飲むかなー

レース序盤に川井が「どうせフルラップ走れないんだからSC先導のうちに
燃料なるべく使って軽くした方が・・・」みたいなこと言ってたけど、もし実際に
それやってたら今日はガス欠だったのか。

>>535
再放送は2時間半枠に入れるから中断シーンはカットされるよ

>>526
ブラジル人じゃないけどいいのかなｗ

>>501
こうやってみると、カムイが鈴鹿でペナを食らわなくて良かったと思う
（あの時は2台とも無事だったからというのもあるんだろうけど）。

しかし今日のスーティルもブエミも酷かったね
特にスーティルは本当にずっとブレーキトラブルを抱えていたなら
無謀な運転を繰り返しすぎ。某TSと同レベルと言われても仕方ないぞ・・・・

>>529
NEXTの放送は今日の深夜しかないじゃん。今まではまったく同じ放送してたぜ。
もしかしたら中のCMの順番が変わってるかもしれんがその程度の違いだ。あとは地震速報
や津波警報がでないのを祈るだな

ニックは中堅チームにとっては最高のドライバー
そこそこ速いし、上手い、点は取ってくる、全てを兼ね備えている
フェラーリを離れたアルボレートって感じだね

>>535
中断も含めてレースだから是非放送して欲しいものだけどね

>500
スーティルはブレーキトラブルがあったのでそれは違うな

>>542
シンガポールだったと思うがレース中地震のテロが出たから
再放送の方に録画しなおしたらそっちにもテロが出てワロタ

>>525
そうかもなぁ。
そうえばちょっとまえに韓国ソウルの風俗街通ったときも凄かったなぁ。
誘い方が。

カムイって、まあきちんと計算もあるんだろうけど
なぜかペナ対象になることが無いよな。
ってかクリーンなバトル多いし。
逆の日本人見てからだと新鮮だよね。
なんて書くと荒れるかな。

インドは空力エンジニかを1人逃したせいで全くダメになったな

ハミルトンの今日のチャレンジャーっぷりは良かった。

チーム：「雨はどう？」
ハミ：「ハイドロプレーンもないし、OKだ、さっさとレースしよう！」
チーム：「暗くないか？」
ハミ：「問題ない!」

ほんまかいなwとは思ったが。

>>546
ｗｗｗｗ
テロップぐらい排除しとけよな

>>542
EPGは3時間のままなんだよね
手動で設定するしかないか

今年フジテレビCSがノーカットの再放送しなかったのは、
幻の日本GP土曜日予選

ぐらいじゃないか？

ハミルトンはまるで遊園地に行く予定だったが
雨で中止になった子供みたいだったｗ

再放送でもディレイ時間もそのままで再放送になるの？

スーティルはアマチュア

>>550
今日はおそらくイーノックになってたと思われｗ

オレはアロンソ好きだから今日の結果はまあ良かったんだが、
右フロントの人〜、頼むから頑張ってくれ。

嫌な･･･レースだったね･･･
http://f40.aaa.livedoor.jp/~itdreams/UPLOAD/img/1287919366.jpg

再放送を録画するんだったら手動で4時間設定しといたほうがいいね

>>517
俺的にはどうも存在が薄い気がするんだよねぇ・・・；
だから大して使えない顎にシート持って行かれちゃったと尚更思えちゃったり。
BMWの時も目立ってたのはクビサだし。
他の人が言う様にセカンド的だからしょうがないのかもしれないけど。

>>500
ハミチンの無線
・序盤のSC中(16:43)：イッツオールモストインターミディアム
・17:23位　We might pit again ->　再開後アロンソにいきなり抜かれる

Sucks!Don't understand why webber didn't hit the breaks.Was crazy(evidently)2 roll back over the track.Now seoul+plane in morn.nice2get home

ロズベルグのtwitterより

>>541
その辺の判断は紙一重だからね、印象の良いドライバーなら大目に見られるしさ
あのての走り方が好きなファンも多いからファンは多いだろうね

>>532
握手のかと思ってしまった・・・すまん

>>552
まだEPGは3時間しか枠ないね。まあチューナーも録画機器も
ダメもとで3時間40分分予約しておいたら良いんじゃないの？っておもうけど

>>445
アロンソはハミよりロンが嫌いだったんだろう

>>565
気にするな　俺の書き方も悪かった
俺はこれからレース後ティータイムに入るから
何かあったら教えてくれ

質問。
F1の記事でウェバーが韓国GPで8基目のエンジンを交換し
他のドライバー達は鈴鹿ですでに交換したというのを見かけたが
ひょっとしてベッテルは8基目交換済で今回ブローしたの？

アブダビで一番盛り上がるように
次のブラジルで

1　バトン　　　　　→２１４
2　ヴェッテル　　→２２４
３　ハミルトン　　→２２５
４　クビサ
５　顎
６　ロズベルグ
７　ウェバー　　　→２２６

リタイア　アロンソ　→２３１


ってならないかなあ。

>>523
ｔｈｘ
確かに萌えるなｗ

>>557
まて、イーノックの「大丈夫だ」は死亡フラグだ

>>548
スズカの印象だと抜かれたほうが惨めなだけなほど巧かったね
あの走りはレース好きでも驚いた人のほうが多いんじゃないの？

>>563
本人なの？

>>563
ロズベルグは何故ウェバーは壁にヒットした後
ブレーキしなかったのかって怒ってるね、確かにその通りだ
あれは誰かを道連れにするきだったのかな

今録画見終わったがニックには見えないバリアでもあるのか？ｗ
ことごとく近づくマシンが滑っていって吹いたんだがｗｗ

ロズベルグがウェバーという人物を見誤っただけだろ

>>575

あわよくばアロンソ撃墜を狙ったんだろw

今回もそうだけど可夢偉の状況判断能力はかなりのもんだよ
冷静なバトルもできるし

スーティルの1回目やブエミの接触の時のライン取りとかうまかった

>>574
親父

>>575
俺もそう思った。
まあ、わざとじゃないと思うけど、汚いドライバーって評価だから疑われるんだろうな。

何人かにグリッド降格のペナルティ出たそうだけど、真っ暗なのにレース続けた運営に
罰金10万エクレストンとか出ないのが不思議だ

>>574
公式サイトにあるから本物だよ

>>563
ぬこにしちゃ珍しく口悪いな、よほど悔しかったか

ブレーキした所であの路面で他のマシンの邪魔にならない様に停止出来たのか？の方が疑問。

>>576
可夢偉もだが、ラインどりがうまいんだろうな

>>575
まあわざとだな。追い込まれると魔が差すこともある

レッドブル、さすがにこのマシンでドライバーズタイトル逃したら恥だろう…
マテシッツさんも我慢ならんのじゃないかね

ロズベルグがマクラーレンに見えたんじゃないのか？おまけにどっちもヘルメット黄色だし。
赤いうまのアロンソと見間違えるわけがないじゃないか

そこまで分かってて抜かれたのなら今年のチャンピオンはハミルトンかもな

>>584
結果見ればハミルトンやアロンソより上でゴールしてた可能性高いからねｗ

ニコは顎が4位になったから気が立ってるんだよ

今日のうんこ
ゑ、ペトロフ、ブエミ、スー、FIA

今日のMVP
セーフティカー

>>587
ゑだからな、ついでに何かしたところで珍しくもない。

>>584

かなり、マシンの調子良さそうだったしなあ・・・

>>592
再開直前のメディカルカーの頑張りもMVPにしてやってください

そういやクラッシュ後にスルスルバックしてたときはスリップしてる感じじゃなかったね
クラッシュしても車体検査あるんだろうし、ウェバーのブレーキがリアだけでも効くのが確認されれば審議対象になるんでないの

ウェバーはFPからスピンした際にブレーキ踏まない傾向があるね。
フラットスポットを避ける為だろうけど、その癖が出たとか・・・も考えられるか？

ペトロフは完全に終わったっぽいな
活躍してないって言うか、いいところにいるのにミスばっか

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/171/74/N000/000/002/128784789914516223654_DPP_445.JPG

顎ｗ

しかし可夢偉はサイドBYサイドのバトルが上手いのか、巻き込まれることが無いのが凄いなあ
いくらなんでもスーティル強引すぎるだろ

リア→左リア

河合ちゃんじゃないが、
ウェーバー　クラッシュ！　　ざまあ！
ベッテル　エンジンブロー！　かわいそう・・・
と思ってしまった。
悪質ドライブのウェーバーが守りのドライブに徹すると、能力も落ちて
しまうんだろうな。

ゑは自分がスピンしてたところにヌコがあたって来たとか言ってるｗｗ

>>599
ｸｿﾜﾛﾀ

再スタートから見れなかった、動画plz

ゑにペナ来たらゑ終了のお知らせだな
たぶんレースアクシデントで片付けられると思うが…
滑る→コース横断→ウォールにヒット→コース横断→ウンコまみれ
でクルクルしてる時間長かったからだからブレーキかければ止まれたような気もする

>>600
周りを冷静に見てるよね。突っ込ませておいて
クロスライン取ってた

>>595
あのスキール音全開の走りには笑ったｗ
事故ったドライバー見る前にお前が事故るんじゃないかと

>>599
お茶目さんｗ

>>563
そっか、ゑにペナ出てもおかしくないな
ニコの心情考えると特に

>>598
とうとうクビサとのポイント差が6倍になったよ！

>>611
まだまだSATO伝説には程遠い

>>599
何してんだ顎ｗｗｗ

>>595
あいつすごかったなｗｗｗ。
あのまま雨だったら、あいつが今日のファステストラップ記録してたろうな。

>>600
路面の状況みて無謀な突っ込みかましてくるあいてをいなして
コースアウトを誘ってバーイとか知能派な面も見れたな

>>600
バトルうめーよなあ。
突っ込まれない、オーバーランしないように制動しながらも
タイヤも痛めず、マジでどうやってんだｗ

>>612
零点は何倍しても・・・

>>608
俺も思った。随分攻め込んでるなと。
スピンしてくれりゃ一興なのに、とか思ったのも事実ｗ

>>613
手形かな

ディグラッシの幻のようなファステストも思い出してやってください

>>599
おっさん人生楽しそうだなあ

>>616
とりあえずブレーキングがうまいのはわかる

>>603
さすがだぜｗ

>>617
琢磨バカにしすぎ。
05年の事を言ってるんだろうが、ちゃんと1ポイント取っただろ！
0ポイントだったのは去年のカズｋ（ｒｙ

あれ…どっちも日本人だよ…

光と影
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/231371_0.jpg

ルノーのもう1台とフェラーリのもう1台はどちらが勿体ないだろうw

>>608
一回アンダー出てアクセル戻すほど本気だったなｗ

>>619
スモウレスラーにでもなんのかｗ

ヴァージンはグロックが10位に来たときブランソンまさかの大逆転スッチーコス回避かと思ったのに
結局両方リタイアでランキング最下位だからな

>>608
かなり攻めてたなｗ

ザウバーは真っ先にタイヤ換えたのによく持たせたよなあ
ウィリとかトロはタイヤぶっ壊してたのに

>>580>>583
サンキュー

ゑ
but I lost the car and made contact with the wall, nothing too heavy, but it was enough to bring the car back to the other side of the track and then Nico (Rosberg) hit me, which wrecked his race as well.

カムイはいいドライバーだけにあまり持ち上げたくないよな
あのままレースに集中させてやりたいわ
最近変なメスが付いてドキドキなんだけど

表彰台の下の韓国国旗の多さは不気味だった

>>631
タイヤの扱いが上手いってのもあるんでしょうが、
マシンの能力が低い故にタイヤ温存させやすかったってのが
大きい気がしますよ。

>>626
コスパ・チームの格からフェラ

>>613
なんかF1ドライバー全員分の手形を飾る？とかで全員とったらしい。
ザウバーの二人は昨日画像がうｐされてた

ちなみに可夢偉の手形は力入れすぎたのかグワシになってる

>>629
同じこと思ったw
左近も一時はカムイの前だったのに、気がつけば定位置

>>625
マシンきたねえな

>>633
なんだこいつは

>>633
ちょっと酷いな・・・
自分のミスで事故ったんだからいくらタイトル争いが惜しいからって
あの状況で即座にコースに戻ったら危険だとわかるだろうに

>634
ガールフレンドとっかえひっかえなんてF1ではあたりまえだからな

>>563
よくわからんが向こうにも2chあるの？
2ゲットって

>>638

んで、カムイの手形だけ、飾られないんだろうな・・・・・

>>521
おいおい、海外に行かないとF1が見れなくなってしまうんだぞ？
現地で見ないのか？

今回のレースでペトロフもヒュルケンもやっちまったな。
（ヒュルケンは一応入賞したけど）
二人共、来季のシート決まってないのに。

>>645
for=4
2=to or too

世界で有数の自動車大国でF1開かないのは長い目で見て損だから
アメリカもそろそろ復活だよな

>>636
マシン能力低い方が余計な修正多くて消耗激しいって思いこんでたけど、そうとも考えられるんだね

>>623
ぺナ出ないかな
ニコに対し反省してないみたいだし

ブレーキ踏んでコース内で止まるより、逆サイドまで滑って
コースアウトしたほうが安全という見方もできる。

ベッテルはホントに不運過ぎる
トップ走行中にトラブル出たの今年何回目だ？
オーストラリアとこれで５０ポイントも失ってるのはあまりにも可哀想

てかよく考えたらベッテルってまだ一度もランキングトップになったことが無いんだよなｗ

ベッテルは自殺特攻で2回失ってるからなんとも言えんわ

>>645
to→2　for→4　you→U

>>645
クソワロタｗｗｗｗｗｗ

今日のベッテルは2008年ハンガリーのマッサ思い出したな

オーマイガーが　ＯＭＧなのは知ってる

>>639
ニックが上からぐいぐい押してたからなｗ

>>625
後ろにぽつーん・・・

>>639
ニックに上から押し付けられた模様ｗ
http://kz1000mk2.at.webry.info/201010/article_18.html

>>658
そういえばそうだ
アロンソもウェバーもハミルトンもマッサですらあるのに

バトンがトップになったことってあったっけ？

>>649
thx
4はAにも使うようだね
ソース：毎日届くバイアグラ糞メール

これでレッドブルはウェーバーを完全1stにしないと
チャンピオンとれんぞ

>>643
コースに戻ろうっていうかコース横切って反対側でリタイアしようとしたら、ニコがぶつかってきた
って意味じゃん？

666

>>663
中国終了時はバトントップじゃなかったかな

>>659
それどっかのカードだよな

>>613
ルイスとバトン
ttp://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/7200/7261.jpg

>>665
たぶんやらないだろうね。

教習所で「回転したら何しても無駄」って教わった

>>663
オーストラリア

もしアロンソが後１勝して王者になったら優勝回数とタイトル回数で一気にスチュワートに並ぶのか

>>662
性格出るなw

>>671
マルコとかいう馬鹿がいるからな

>>625
フェラーリのレーシングスーツってウルトラセブンみたいだな
アロンソはカーナンバー８だけど

>>663
雨のマレーシアだか上海だったかを制して首位に立ったと思うが…

>>665
全ては予選で決まる
ガチンコのギリギリ対決が楽しめるさ
アロンソも赤牛2台に前へ出られると壁作られてうざいだろうしｗ
みんな必死になってミスったやつから消えていく…

>>654
３回目かな
特攻はアホとしかいいようないけど、トラブルで63ｐロスはカワイソス
せめて3回中1回は普通に優勝してれば状況も違っただろうね

トップになったことがある人
アロンソ、ゑ、ハミ、バトン、マッサ

この中にベッテルがいないのは謎
やはりバーレーン、オーストラリア、韓国とトップ走行中にトラブルが出てポイントを逃したのが大きな要因

アロンソがリタイア前提じゃないとベッテルはタイトル奪取出来ないから
普通はウェーバー中心でいくはず

>>643
いやいやいや。よく読め
（不可抗力で）コースの反対側まで飛んでいったところにニコが来た。それが彼のレースを破壊した、と言ってる
自分の意志で戻ろうとしたわけじゃないから俺は悪くないって主張だよ

つくづく思うんですけど、赤ベコの「ゑ」さんは、ほんと雨だとダメダメですな。

>>570
バトンはもう脱落と考えていいかも

次回
１位ベッテル　２３１
２位ハミ　　　２２８
５位ウェバ　　２３０
Ｒ　アロンソ　２３１

が最小得点差か

まぁこんなうまい展開はないだろうが・・・

6pt差でアロンソがチャンプになる展開希望ｗ

ベッテルはゑとトップタイっていうのはあった気がする
勝ち数で２位だったけど

>>682
ウェーバーをアロンソに突っ込まして
ベッテルを逃がす

そんな斬新なチームオーダーもあるはず

赤牛はまたトラブりそうだ、熱いし

>>688
こっちはレッドブルとマクラーレン4台を一瞬で沈められるミサイル持ってるぞ

バトンがキチっとサポートに回るならハミルトンにとっては大きそうだけどな
他のチャンピオン候補はセカンドのサポートがイマイチ期待できそうにないだけに

あのトラブルにも動揺しない可夢偉の精神力は良かった

>>501
FF14はクソゲーだよな。今日4万切ったら祭りだわ

アロンソも爆弾抱えてるからあれだけど、アロンソとしたらレッドブルは黙っててもポロポロと
取りこぼすレッドブルよりハミチンの方がやり辛いんじゃないか？

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101024/z1287913253.jpg

これはひどいwwwwwww

レッドブルは黙っててもポロポロと
→レッドブルは削除で

>>694
えええ？何で運転してんのベッテルww

>>694
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>687
そうそう、モナコ終了時に
勝ち星の差で、厳密にいえば２位なんだよ


意外にベッテルはポイントリーダーがまだ一度もないんだな

>>694
コラかと思った

>>694
腹抱えてワラタ

>>694
顔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レッドブルは自爆装置付きなんだよきっと。
それをマモノがぽちっとな

ゑはマシントラブル０っていうのがね…
アロンソもハミもあったのに

ベッテルは63pロスのわりに頑張ってるよ

>>694
逆じゃねーかｗ

>>588
ゑは最初で最後のチャンス、ゲロッテルも今年のマシンで勝てなければ今後も無理だな

>>694
最高の運転手付き送迎バイク思い出仕様だｗ

>>694
ｗｗｗｗｗｗ

逆！逆！ｗｗｗｗ

>>694
ベッテル「自分で運転した方が速そうだったので」

>694
どういうことなのｗｗ

>>705
ベッテルは最年少チャンピオンの記録がかかってるからな。

>>694
これ、ノーヘルだけどいいのかｗｗｗ

ブラジルＧＰ楽しみだわ、凄く面白いコースだから好きな人も多いんじゃない？

ゑがピリオンに座ったから、後ろは嫌だったんだろう

>>694
どういうことなの…

なんで運転してあげてんの？
ホントにマーシャル糞だな

>>711

>>694

後ろのマーシャル？ある意味うらやましいぞ

>>711
ヘルメット後ろのマーシャルが持ってるよねｗｗｗ

>>666,683
ライブ中継みてたけどその証言が信じられないんだよ
あの状況下なら反対側に戻るより壁なりに進んで退避したほうが安全だった
反対側に避難しようとしたというが、これから何台も通過する箇所を横切って避難するなんて判断は下さないだろ

川井ちゃんも絶句した食い込みクイーンの画像プリーズ

>>694
あれだよ、ミハエルタクシーと一緒
「俺が運転したほうが速い」ってやつ

>>633
"It was a very long one (slide), frustrating. I thought I had done enough but in the end it wasn't enough. The wall obviously was close and did some damage and t
hen I wrecked Nico's race as well.

改ざん英作文乙。性根腐ってるね。

>>694
このベッテルにも萌えるな

10+2 ：名無しさん＠恐縮です [↓] ：2010/10/24(日) 20:38:30 ID:HAgRIN9DP (1/13) [p2]
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002429.gif
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/7200/7293.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101024/z1287913253.jpg

これ見ると消火も移動もセルフサービスなのか・・・

ブラジル

ベッテル＞＞＞231
ウェバー＞＞＞238
アロンソ＞＞＞246
マッサ
ハミルトン＞＞＞222


アブダビ

ベッテル＞＞256
ウェバー＞＞＞256
ハミルトン＞＞＞237
アロンソ＞＞＞258


アロンソで決まり

>>719
それは無理。
跳ね返るから、コース上に止まるか逆サイドまでいってコース外に出るかの2択。

たぶん

ベッテル「ピットまで乗せてってよ」
マーシャル「わかったニダ」
ベッテル「なんで君が後ろに乗ってるの」
マーシャル「僕免許持ってないニダ」
ベッテル「・・・・」
マーシャル「早くしないと濡れるニダよ」
ベッテル「OK、しっかりつかまってろよ」

ってことかなあ。

最初は後ろに乗ってるね
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/7200/7292.jpg

>>694
っていうかさ、ベッテルが自分で運転するならマーシャルが
後ろに乗る必要ないよな？

ベッテル後ろ
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/7200/7292.jpg
　　　↓
なぜかベッテル運転
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101024/z1287913253.jpg

ニコの悔し紛れの作文に踊らされすぎ、結果論に故意と結び付けちゃダメだろ

リタイヤする時は遅延させてハーフポイントの被害に留めようって決めてたんだよ、ゑ

>>722
いや、改ざんじゃないしｗｗ
http://www.redbullracing.com/cs/Satellite/en_INT/Article/Korean-Grand-Prix--The-Team-Reaction-021242918734625?refmod=ContentFeed&refmodpos=A1

ニューバランス歓喜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>727
それだとマーシャルはバイク置いて歩いて戻るのか？ｗ

てかコイツ乗せてどこ行く気だよ
バイクの処理のためか

マーシャル「道がわからない」

逆にこれだとブラジルでアロンソのチャンピオン確定
アロンソ231　→ 1位＝256
ウェバー220　→ 5位＝230
ハミルトン210 → 2位＝228

クルクル「お前下手だな。代われよチョン」

>>692
バレたか。。同意だ

>>694
コラじゃないとは…

>>737
ｗｗｗそれだ

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002429.gif
レッドブルのこのジャケット欲しいんだよなぁ一般販売しないかしら

>>724
2枚目の写真酷いな・・・
奥のマーシャル、あっち向いてやがる

>>725
4位かぁ…
ここ2年イギリス人二人が5位でチャンピオン決めてイマイチ表彰式の盛り上がりに欠けたから
今年こそポディウムに乗ってチャンピオン決めて欲しいとこなんだが

>>737
ガチでそれっぽいな

174+3 ：名無しさん＠恐縮です [] ：2010/10/24(日) 21:00:24 ID:7kcmHEk20 (5/5) [PC]
決勝のまとめ

・水はけが悪く雨がほぼ止んでいても視界ゼロ
・SC先導スタートも4周で赤旗中断
・50分中断をはさんでSC先導でリスタート
・マシンが火を噴くもマーシャルがガン無視→ドライバー自ら消火
・日没時間を過ぎて真っ暗(照明設備なし)でもレース強行
・ドライバーがナイトレース発言
・24台中9台リタイア(マシントラブル1台)
・優勝車の平均速度は109.997km/h
・レース中コントロールタワー停電で連絡取れない
・SC出てるのに緑旗振ってたマーシャルにＦＩＡ職員が直接言って辞めさせた
・10日前に降った雨水がコース脇の溝に残っている
・目の前でクラッシュあってもマーシャルはちんたら歩く
・開催期間中の夜中に突韓工事
・レースがスタートしても、周辺道路は大渋滞
・リスタート後はすぐに雨がやんだのに、結局40周以上ウエットコンディション
・ブラシで水はけ，ピットに吸水氏を敷く
・レッカーが赤土まき散らしながらコース内走行
・コースに赤土が流れ込む。
・チェッカーフラッグが停止旗
・前座のサポートレースが２コーナーの多重クラッシュにより300ｍで終了
・夜になったら真っ暗、懐中電灯がないと帰れない
・リタイヤしたドライバーが送迎スクーターを自分で運転

何事もなく無事に終わりました。

ゑ「あぶねーからレース止めようよ（どうせ俺ポイントリーダーだし）」
レース開始→クラッシュ
ベッテル「75％消化したー！暗いからもう止めようよ」
エンジンブロー

しっかし今日はF1興味ないネトウヨがうざかったな。
ウェーバーやらペトロフのドライビングミスのクラッシュも全部韓国の責任にしてやがるよｗ

今、録画見てるんだけどベッテルがエンジンブローで車をウォールの切れ目に止めてるのに
すぐ横でグリーンフラッグ振ってっる馬鹿マーシャルがいたぞ

>>746
多すぎだろwww
まぁ怪我人でなくて良かった

フジの放映ＥＰＧで録画しようと思ったら番組説明に史上最大の突貫工事！って書いてあるけどいいのか？

マーシャル「どこへ行けばイイニダ？」←韓国語
ベッテル「あ？」
マーシャル「どこへ行けばイイニダ？」←韓国語
ベッテル「・・・・もういい貸せ」
ﾌﾞｲｰﾝ

と予想

>>733
それは失礼。だが、マークがニコに当たった事については、当たってきたとかじゃなく
自分の非を認めている。

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/87700

ネトウヨと嫌韓厨って同義語なのか？

>>751
事実じゃん

終盤3位のマッサがスピンしそうになったとき、
川合ちゃんが「（4位の）ミハエルにも表彰台たってほしいんですけどね〜」
って言っててﾜﾛﾀ

>>752
これだと思う

>>738
ウェバーはここ数戦は上位キープで守ってれば良かったけど、
プレッシャーある中で勝ちに行けるかだな
アロンソはイギリスの崖っぷちからベルギー以外はほぼ完璧だったけど
はたしてウェバーにそれが出来るか

マーシャルはチップを要求したんじゃないだろうか？

>>694
マーシャルの足がベッテルの足の前にきてる…？

地上波も録画したいけど
ＣＳが3時間40分もあるから容量がきつい

結局のところ現役最強はアロンソということなのか

ハミルトンの「レースやろうぜ！」アピールはﾜﾗﾀ

>>748
実況でもニワカが多かったね
ブエミがクラッシュした時レッドブルと勘違いしてるのが多かったし
可夢偉のマシンどれ？とか
SC中に抜いちゃいけないのetc...
信じられないようなニワカレスが多かった

>>748
2ｃｈの実況スレで見たのかな？
モタスポ実況板の方はかなり平和だったよ

今回は実況速すぎて途中でやめたわ

>>737
サーキットの側道は一本道のはずだがｗｗ

全部自分でやらないといけない
ってラリーそのものか…

ぶっちゃけレースの展開が凄すぎて実況所じゃなかった

ポイントリーダーが勝ったことが無いシーズン

バーレーン　　　　アロンソ　　 25
オーストラリア　　アロンソ　　 37
マレーシア　　　　マッサ　　　　39
中国　　　　　　　バトン　　　　　60
スペイン　　　　　バトン　　　　　70
モナコ　　　　　　ウェーバー　　78
トルコ　　　　　　ウェーバー　 　93
カナダ　　　　　　ハミルトン　　 109
ヨーロッパ　　　　ハミルトン　　127
イギリス　　　　　ハミルトン　　145
ドイツ　　　　　　ハミルトン　　　157
ハンガリー　　　　ウェーバー　161
ベルギー　　　　　ハミルトン　　182
イタリア　　　　　ウェーバー　　187
シンガポール　　　ウェーバー　202
日本　　　　　　　ウェーバー　　220
韓国　　　　　　　アロンソ　　　　231

韓国ＧＰはサバイバルそのものだなｗ
っつかホルホルしてる暇があったら
来年に向けて全部作り直せよ。全部だぞ。

史上最低に使えないマーシャル
マジで俺らの方がマシだったな

>>764
外部板はエラー出て後半まったく書きこめなかった・・・

マターリスレがマターリしてなかったから今日は切った

ストリーミングチャットのねらーの荒れっぷりは酷かった
2chと勘違いしていやがる
外人が可哀想だった

>>762
今年を振り返っても最強がアロンソ、最速がハミルトンって感じだな
アロンソはハミルトンほど速くはないが、ハミルトンはアロンソほどレースが上手くない
いずれにせよこの二人がずば抜けてる事が再確認されたシーズンだ

モタスポ実況は20LAPまで伸びたな

ブラジルで決まるとしたら、ﾏｯｻ優勝でｱﾛﾝｿ2位じゃダメ？

酒が進んで計算出来んw

>>777
そのオーダーでマッサが優勝させてもらえるとでも？

>>753
その記事は>>733と主語が真逆だけど、自分のミスだと認めてるのは確かだね
ヌコ運悪すぎ

>>777
「フェリペ、フェルナンドは君よりも速い。あとはわかるな？」

>>769
よくよく考えてみたらそうだな

ってか今年はランキングの順位変動激しいからな

今から途方もない作業してくる

>>777
全然ダメです！。

てか僅差でアロンソがチャンピオンになっちゃったら大問題だよな

>>777
そんな夢のオーダーになったら30秒差ついても入れ替えるに決まってる
さらに10点差付けられるんだから

>>762
「これならインターミディエートでもいけるよ」
にもワロタ

>>760
ホントだ！
前の赤い靴はベッテルじゃなくてマーシャルのだ

まっさ「チームの為　自分の為」

あんなに嫌いだったハミルトンをだんだん好きになっている俺がいる。。

>>777
ウエバーがリタイアしてたらそのまま勝たせてもらえるんじゃないかな

アロンソがドライバーズタイトル取ったとして、
コンストラクターズランキング3位のチームのドライバーが、ドライバーズタイトル取ったことって今まであったの？

>>753 >>779
いやそれ、12コーナーのスピンは自分の責任だって言ってるだけで、
ニコとの衝突は単に事実述べてるだけだから。

2位で決まるんだったら、さすがにアロンソも譲ってくれるだろ。

>>763
今回は、レース前にニュー速にスレ立ちまくっていたからなあｗ。
そらあ、おもしろ半分で見に来るやつ多いだろ。

これでF1に興味を持ってもらえばいいんだけど、
なにぶん今日のこのクソレースだからなぁ。

ゑはポイント差の割に、守りに入るのがはやすぎたんだ。で好機がきたときにきちんとやれない。
アロンソは韓国でもそうだし、シンガポールでも相手のミスにきちんと乗じて勝ってる、この差が
ダブルチャンピオンと無冠の違い

>>788
ハミルトンは見てて飽きないからね
>>790
それさっきも話題になったけどケケとピケがすでになってる

>>777
ランキング2位のゑが8位以下でフィニッシュ、3位のハミルトンが4位以下でフィニッシュなら
アロンソのタイトルは2位フィニッシュでも確定するからそれでもいいはずだお(´･ω･｀)

>>774
まじでうざかった

韓国馬鹿にしたいだけのクズが迷惑掛けまくり

普段モタスポなんて全く興味ねーくせに

>>775
最速はハミチンとベッテル同格でいいんじゃないか？

ついでに今のところ一番汚かったやつと一番馬鹿だったやつは誰だろう？

>>790
多分ないんじゃね？
その場合後に残る評価はアロンソの偉大さなのかマッサのダメっぷりなのか…

バカにしなくてもバカなのにな

今年はドライバー的には飛び抜けたって奴はいなかった印象なんだが
ドライバーはチームの状況なりでチーム状況の変動が激しかったって印象

>>777
ウェバーが8位以下
ハミルトンが4位以下
この条件を同時に満たせばそれでアロンソのチャンピオンが
決まるからOKだけど。

ウェバーのクラッシュ見たけど何故横断する

>>793
赤旗中断でリタイアした奴は少なくないだろうな…せっかくのチャンスだったのに

>>796
だぶった・・・orz

>>790
1983年のピケかな？

>>804
そういうのこそ面白いんだけどね

だからロズベルグとピケ・・・。
移籍初年度はわからんけど

ウェーバの事故は留まってた方が危ないだろ

ピケケケ

このスレもブラジル始まるくらいまで正常化しないんだろうな

悲しいよ。韓国が絡むとろくなことがねえ

あびるみたいな奴も絡んでくるし

アロンソは8ポイント以上差をつけて優勝して欲しいな
チームオーダーの話が湧いてきたらややこしくなる

>>798
一番汚い→顎
一番馬鹿→ひぐらし

>>777
駄目です！
２位じゃだめと、あちこちから叩かれましたから・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蓮舫

今回は赤旗中にアイス食べる人がいなくてよかった

凄い渋滞だったけど現地の人はちゃんと帰れたのかな。

何故か今日はﾚｽが多くて早い(゜▽゜)

ｵﾏｲさんたちｱﾘｶﾞﾄ

ブラジル歓喜でチャンピオン決定も乙なもんかと思ってさ。あの盛り上がりは大好きなもんで

>>815
チョコバー食べてる人はいたな

ブラジルはたぶんマッサを使える最初で最後の好機だから、きちんと予選からミスしないように
やらんと。マクラーレンも速そうだから、彼らの前にきちんといることだ

>>807
普段見慣れてる人はそうだろうけど、素人に1時間近く中断はきついと思う

>>790
>>270

>>813
馬鹿はその次にペトロフかな

>>818
だからリタイヤなんだなw

公聴会呼ばれて罰金喰らったチャンピオンは過去にいたっけ？

ブエミとスーティルに次戦グリッドペナルティ来たな
スーティルは罰金付き

ペトロフクラッシュ後のルノーピットは、やはりクビにすべきか、それとも１０億円？を
取るかで悩んでるような感じだったな。

>>779
二つの文を比べた上で言うと
逆側まで滑っていったのはマークだから、wｈitchをニコと取るのも
それはそれでって感じだけど＞主語が真逆
まあ口語だからね。

流れ早くて読んでねーよありがとう

>>812
タイトルが獲れなかった場合は
シーズン中盤からチームオーダー使ったのに勝てなかったﾌﾟｷﾞｬｰと言われる恐れがあるけど
タイトルを獲った場合はそれが2位に対して1ポイント差だとしても
早めにチーム内での序列を決めておかなかった赤牛やマクラーレンが間抜けって言われることになるんじゃないかな・・・

マクラーレンはまだバトンにもタイトル獲得の可能性があるから当然オーダーは出さないよな？
そもそも普通にやってればまず出ないけど

セカンドクラブ会長はマッサ？

ルノーはニック獲得すべきだろう
給料安いと思うし

しかしアロンソとウェバーの能力の違いをまざまざと見せつけられたグランプリだった
二人ともにスタート前はやりたくないという気持ちで話し合っていたのに
アロンソ→ミスなくまさかの優勝
ウェバー→再開直後から集中力切れてロズベルグ巻き込んであぼーん

ドライバーとしてアロンソがいかに優れていることか

>>830
流石に出すんじゃない？ハミルトンでさえ厳しいのにバトンなんて不可能に近いだろ
予選で絶望的なくらいハミルトンが不調とかでない限り枕はハミ優先でくると思うよ。それにゴネるバトンでもなかろう

気になるのはレッドブル

ゑが連勝でもしない限りアロンソは最多勝がほぼ確定かな？

>>791
彼のレースをダメにしたって言ってるじゃん。マークを非難している人は
、彼が彼のレースをダメにした、と取ってるけど、Autosportや前後の文脈
からすると、責任転嫁しようとしてるわけではないんでは？ってこと。
少なくとも事実以上のことは述べている。

>>830
出すだろ。マクラーレンもレッドブルも。
バトン・ベッテル従うかどうかは別問題として。

>>834
レッドブルはベッテルが「まだだ、まだ終わらんよ」って言ってるらしいから
まだまだ表面的にはなにもなしだろうなｗ

うーんやっぱウェバーのあの動きは理解できないな
ウォールヒットの反動とはいえ
ブレーキで止まれないほど大きな物ではなかった
コースを横断するなんてどうかしている

>>838
可能性が0になるまで諦めないからな。ベッテルｗ

ルノー、ペトロフとニックの比較検討
ペトロフ：持参金12億-コンスト損失5億＝プラス7億（チームイメージはダウン）
ニック：　コンストプラス分5億-給与2億＝プラス3億（チームイメージはアップ）
やっぱりペトロフかな・・・・・

モチベーション的にはベッテルの方が高そうだな
リタイア後の雰囲気をみてもベッテルはまだまだやれそうな感じ

アロンソ→しぶとい
ハミルトン→アツい
ベッテル→かわいい

が今回のレース印象

>841
コンストの順位ひとつ違うと5億円なの？
そのへんよう知らんので

http://twitpic.com/30fxuh

>>843
今回はハミとベッテルが逆じゃないか？ｗ

>>841
土曜のフリー走行だけでも1億分ぐらい壊してるぞ

>>838
往生際の悪い奴だｗ

ブラインドの出口でコース上に車止めろとか、全員wreckさせるつもりか？
ニコは運が悪かった。ただそれだけ。

直後は興奮して感情的になったけど、ゑもニコもプロだからわかってる。

>>837
マクラーレンは点差がかなりあって４人もいるから事実上脱落だろう。
しかしベッテルはまだ芽があるからサポート指示は出せないだろう。

>>844
コンストの配分は協定で守秘義務があるらしく当事者以外は知らないらしいので
あくまで噂を頼りにするしか無いのが現状らしいです
で、噂によるとコンスト5位当たりは順位ひとつ違うと5億くらいらしいです。

>>849
コースを横断する方が圧倒的にリスキーだろ
実際そうなった、それにＳＣ出せば良いだけ

>>846
俺もそう思う。
「そんなことよりレースやろうぜ！」のハミルトンは子どもみたいで
かわいかった。

429 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2010/10/24(日) 21:46:41 ID:FmhCJHt30
>>1
他のサーキットでも雨が降ればセーフティーカースタートになるのかな？


432 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 21:47:59 ID:9ZZhYay90 [12/12]
>>429
そんなサーキットありません
恥ずかしいこといわせるな

>851
有難う。
中型スポンサー一社分か・・・
それだとペトロフの方が資金的には有利だな

最終戦まで四人が可能性あることも十分あるよね

四人で最終戦争うのって初？過去にあった？

あとアロンソは次エンジン壊れると思う

>>849
むしろブラインド出口でライン上にマシンを持っていく方が危険だろ

ペトロフの持参金吊り上げたいがためにニックの名前を出してるだけのようにも見える。
ちょい前ライコに俺の名前使うなと言われたばっかりだしな。

そのうちエロイ人のオフィシャルな分析出るだろ＞ウェバーのクラッシュ処理

2chじゃどうせ不毛な言い合いで終わるから、このへんにしようぜ。

だれかまっさんがこけた瞬間キャプってない？ｗ

ベッテル

釘ひろい
消火
運転

いい仕事してます。

>>860
ニュー速のスレにあった

>>861
パンクもベッテルじゃなかったっけ？

リタイヤはベッテルのせいではないけどこのマシンでタイトル取り逃すようなことあれば
周りからチャンピオンの器ではなかったと言われても言い訳できない。

>>855
補足すると、F1利権者の利益の半分が何らかの形でーチームへ分配される約束になっていて
昨年は利益が約1300億円くらいだったので600億円くらいが各チームへ何らかの形で分配される。
参加手当て、コンストポイントによる配分、各レース毎の賞金、完走手当て（1000円とか？）、ファステットラップ、etc
すごく複雑らしいです。600億を12で割ると平均して50億くらいが各チームの取り分になる勘定です。

http://twitpic.com/30enr4/full　マッサはこれかな

>>866
�d

ウェバーはまた勝手に帰っちゃうのか。しかもロータス一行の飛行機に乗せてもらって。
http://plixi.com/p/52627533
ヘイキキャプテンかｗ
http://plixi.com/p/52628311

>>374
えらい遅レスでなんだけど、ジャックじゃなくてパニスな
あんときジャックじゃなくてよかった〜〜〜とほっとした口なんで…

>>860
このマッサといいハミルトンの無線、アロンソのジャンプ、ベッテルのスクーター
といい今日は萌えだな

ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1287911087338.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1287911092690.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/k/s/dat1287911096718.jpg

ウェーバーは日韓中が嫌いになっただろうな　さらになｗ

>>865
あとテレビにどれくらい映ったとかもあるらしいね。
フェラーリに金を流すための口実と言えなくもない。

>>870
アロンソ笑っとるｗ

完走手当ては噂によると1000万円が正しいです。1000円は間違いです。

ゑは日本に続いて韓国も嫌いになりそうだな

ニューエイのマシンはやっぱ壊れ易いな。

今年のベッテルは05年のライコネンと被るな
あの年ライコネンはミスでリタイアとかの記憶にないが

>>870
そういやイタリアＧＰの表彰式でもマッサはこけてなかったｗ？

>>875
口うるさい民族どうし気が合うと思ったんだがなｗ

ゑ『日本嫌い。でも鈴鹿は好き。
　　韓国嫌い。サーキットも嫌い。』

>>872
鈴鹿でカムイや左近が映りまくったのはそういうわけか

チャンピオンシップの行方は面白くなったが、色々と問題があるサーキットだったな。
特にオフシャル、あまりに素人過ぎ。初仕事だからってのはあるが、そもそもそれがオカシイ。
次回開催までどの程度改善されていくか見物である。

まあチームもドライバーも観客も乙だな。

http://twitpic.com/30g7fa　
これはいいジャンプｗ

なんのかんのいっても今年一番萌えた


未完成の施設、やっつけ仕事のコース、
大雨によるスタート遅延、メディカルカーの場つなぎパフォーマンス、
続発するクラッシュ、極めつけは無灯火ナイトレース

後世の語り草になりそうだｗ

アロとハミはやっぱ速い
今のラインナップじゃ格がひとつ違う

>>882
初仕事と言うよりF1見たことないんじゃ？ってくらいひどかった

来年は何とかして欲しいね
ただどうも抜きどころが少ないコースに見えるな

今回どれくらい赤字だったんだろう。

そこのエロイ人
ハミチンがなんで一時的にスローダウンして眉に抜かれたのか教えて

ミスってコースアウトしたところをパスされていたような

>>889
「あひゃあひゃインターでもイケるぜｗｗｗｗｗｗ」
と調子に乗ってミスった

>>889
滑ってコースアウトしてデフか何かトラブったみたい
その後治ったっぽいけど

そもそも韓国ってレース文化あるのかな？
年に一度F1に使うだけとかなら、もったいなさすぎ

>>889
トラブルか勘違いか不明だがマシンバランスがおかしくなってコースアウト
直前に無線で不具合を報告してた

あれ？スローダウンじゃなかったのか
眉にやられた後、まっさんにも追撃されてペース上がらなかったからトラブルかと思った

>>891
あのときは既にインターだったような…

>>883
影の付き具合も絶妙だ
どっかの企業ロゴになってもおかしくないレベル

ハミ「やべ、ミスッたｗトラブルってことにしよｗ」

>>889
よくわからないけどフロントがグリップしなかったらしくて
ハミ出した

>>883
マーク・ウェバー最跳伝説に匹敵するな

そういや開幕戦勝ったのってアロンソだったか

まぁあまりジンクスとかは信じないんだけどね

>>894
ありがと
無線で遊びすぎて変なボタンでも押しちゃったのかしらｗ

>>897
ありそうだなｗ

>>900
2007年も開幕勝ったのはライコネンだけど誰も最終戦始まるまでライコネンがチャンピオンになるなんて思ってなかった
今年はアロンソが11ポイント差付けてる分だけマシだよ

2011はまだ暫定カレンダー
正式発表時には韓国GPは消えてるよきっと

でもウェバーリタイア直後の川井ちゃんとかの日没や75％超えるか超えないかの話が一番燃えた
レギュレーションがこの先のチャンピオンシップ争いを左右するってシチュエーションがよかった
結果的にはベッテルもリタイアで関係なくなっちゃったけど

単純にミスってオーバーシュートしただけだよなハミルトンのは。

今シーズンまでの感想
ハミルトンとアロンソはスゴい！
純粋な速さはハミルトンなのかな？
でも強いのはアロンソ？

今日の今宮情報で、入場料実質無料ってほんとか？

ウェバーがクラッシュしてこれほど歓喜したのは俺だけ

>>909
くだらない男だな

>>908
金曜は実質無料って言ってただろ。あとディスカウントがあったんじゃないかとも。
F1自体が知られてない国の辺鄙な地に誰が好んで数万払って見に来るんだよと

取り合えず四強の中ではウェバーが早さ、強さの両方で1番下ってことが分かった
早さ→ベッテル
強さ→アロンソ
中間→ハミルトン
見たいなかんじかな

>>897
無線の方が先だからそれはないｗ
ルーピーが死んで意気消沈してた川井があの無線で復活したしなｗ
嬉しそうにハミルトンはタイトル争い脱落だって言ってたぞ

>>909
ノシ

>>909
他に一人は確実にいる。CSの解説やってる某K氏

>>912
最強→バトン
が抜けてる

>>756
川井ちゃんは「マッサはここのとこ全然仕事してませんからね！」みたいなことも言ってたｗ

>>912
ゲロッテルがダントツで一番下だろ
異次元マシンでエース待遇であのザマなんだぜ

>>912
ウェバーは今シーズンでチャンピオンになれなきゃずっと無理な気がする。

>>889
コースアウトする前に無線でトラブル報告してただろ
それ聞いて川井のあほがアロンソチャンスやー言うてたらご覧通り

>>907
速さにも種類がある
ハミルトンはマシンに満足してなくても速いタイムを出してくるが
満足していると何故かタイムが出ない

アロンソは逆に満足していないとマッサとどっこいどっこいだが
満足しているとレッドブルをも凌駕するほど速いタイムを出してくる


強さは２人とも同じぐらいだと思う

>>907
純粋な速さは、ハミとべッテルの２強
総合力では　　アロ＞ハミ＞ベッテル

だと思ってる

最近、上位陣のオーバーテイクがないのは寂しいな

年の功でアロンソが一番ってのが解るシーズンだなぁ

ハミルトン、無線では楽しませてくれたけどちょっと情けなかったなー

赤牛はコンストも逆転されないかな
両タイトル逃してニューウェイの無駄遣いの完成ｗ

ウェバーの撃墜、自分は生き残る能力は最強

川井はアロンソが連勝した際に、アロンソが何気なくいった「シンガポールのハイダウンフォースな渋滞でも、
モンツァのマイナス30度のローダウンフォースでも勝った。俺たちはどこでも戦える」ってコメントを
本気にとってしつこくガタガタ言ってたよな。3回は同じこと聞いたよ。

アロンソも鈴鹿や韓国で苦戦するのははっきり分かってたしチームの士気を下げないように発した
言葉だろうに。で今回の逆噴射だ。本当にお疲れ様でした

ゑは接触多すぎ

アロンソの一番の敵はエンジン？

386 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 22:15:43 ID:YifzVdNn0 [4/4]
ちょっと追加した

鈴鹿のマーシャル
http://www.youtube.com/watch?v=tlkf4iDpCxc
http://www.youtube.com/watch?v=7cC0WTK-avU

韓国のマーシャル
動画http://www.youtube.com/watch?v=8tlY0xNdwF8
ベッテルさん消火作業
ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/7200/7293.jpg
ベッテルさんマーシャルにバイクで送ってもらう、と思いきや自分で運転
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101024/z1287913253.jpg

ペトロフ大クラッシュ・・・　そして放置プレー
http://www.formula1.com/wi/597x478/tvimages/2010/korea/sunpic32.jpg
http://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2010/d10kor1812.jpg
http://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2010/d10kor2025.jpg
http://cache.daylife.com/imageserve/0eAK7i16IAdDV/610x.jpg
動画http://www.youtube.com/watch?v=eCxyfuZ6Drc

アロンソみてチャンピオン経験者は肝が据わってるなあと思った
でもハミもそうだったなｗ

現役最強っていい響きだよね
その称号をアロンソにあげたい

バトンと走りも速さも大差ないアロンソのどこに強さを感じるんだろうｗ

>>930
ベッテルのことは笑えないかもね。
「明日は我が身」って感じかも。

正直アロンソとハミルトンが今後もF1を引っ張っていくと思うよ。ベッテルはもう少し修行しないとダメだ

ゑは精神的にやばいな

今CSの録画を見てたんだけど、残り5周で切れてたorz
その後に何かあった？

>>934
アロンソは速さより強さみたいなイメージ有るけど、
実際は1発もめちゃくちゃ速い部類だと思うぞ
いくらマッサに事故の影響があるかもしれないとはいえ、
バトン並みの速さでは予選でのタイム差がこんなに開くわけが無い

>>934
ライバルが後ろにいるときは、ほぼミスしないとことか。。。
そういうのが強さだと思ッテル

つーかぼろくそ言ってるけどさ、
日本だって鈴しかはともかく富士でやったとき酷いモンだっただろ
それに比べればいくらかマシだったし、それに凄く衛生的だったよ

個人的には初めての開催と言うこともあって、星三つ上げたい

2007年
開幕戦でフェラーリへ移籍後初戦のライコネンが優勝→17戦目で逆転ランキングトップ（WC）
最後の4戦で優勝3回、3位1回（日本）で最も点数を稼いだ

2010年
開幕戦でフェラーリへ移籍後初戦のアロンソが優勝→17戦目で逆転ランキングトップ
最後の4戦で優勝3回、3位1回（日本）で最も点数を稼いだ

似てるなーとは思ったけど、ここまでとはね。

速さではベッテル
強さではアロンソ
絶対無敵なのはバトン

>>931
ペトロフのは後ろのフェンスをとぼとぼ歩いて行ってたな
早く行けよと思った

>>931
チャリンコの2ケツ、後ろは怖いじゃん。
ただでさへ信用ならんコリアン人の、しかもエンジン付いてる二輪車で2ケツとか
こえーし。

鈴鹿等他のF1＞富士の1回目＞＞欧米の草レース＞＞（越えられない壁）＞＞韓国F1

>>939
アロンソは速いけどバトンもマッサになら負けねーよ
チャンプなのにマッサごときに負けたらクビになるだろうが

>>931
鈴鹿のマーシャル反応がはえーなｗ

次スレはさっきの重複がアルグエルスアリ

□■ブラジル■□F1GP総合 LAP666□■アブダビ■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287913383/

>>943
たしかにまったく関係ないところで戦ってる

>>943
ベッテル速くねーじゃん
ゑと大差ないんだぜ

>>870
ポイント上位のドライバーはお茶目カッコカワイイ奴が多いなｗ

ゑェ・・・

>>931
富士はどーなん？開催のときさんざん叩かれてたじゃん

>>952
ゑは最強のウンコジャンプがあるだろ

まぁバトン今年は去年より評価上げたとは言え、
安定してハミルトンより遅いんだよな・・・
むしろなんでここまで差がつかないのか不思議なくらい

バトンの勝利ってなんか棚ぼた感が否めないというか・・・
まぁとっ散らかったレースを勝っていくのがスタイルだから仕方ないのか

まぁミスが少ないのは確かかな

>>870
マッサはバリチェロ先輩に近づいてきてるな

>>953
レースを行う上での問題は殆ど無かっただろ
マーシャルもキビキビしてたし
雨によるSC19週は余計だったが

国内でやってる分余計悪いところに
目が行くんだろうな

>>953
韓国よりは良いんじゃないか？
http://www.youtube.com/watch?v=Ot6oxKwBkOQ&feature=related

>>955
バトンにこれ以上も止めたらいけないし、ハミルトンのチームメイトとしてこれ以上のやつはいないと思うよ
でもベッテルとかつれてきて歴史を繰り返すんだろうなあ

>>953
観客席とか駐車場とかコースの外はグダグダだったけどマーシャル自体は普通だったイメージ
韓国はコースマーシャルが糞だった。3〜40年は前のレベル

今回の韓国の場合はサーキットそのものが突貫だったしなぁ。
富士は主に観客側への仕打ちと天候不順だから。

まぁ、富士は富士でウンコだったのは確かだがｗ
gdgdながらも無事に終わったんだしいちいち比較に反応してたら次が楽しめないよ？

>>951
予選でベッテルミスったの知ってる？

まあそれはおいておき
もしバトンとアロンソが後ろに来た時
アロンソ→ジワジワ詰めてプレッシャーを与える
バトン→油断させてミスを誘う
こんなかんじだと思う

>>941
鈴しか？

韓国には次あるなら本気で改善してもらいたいね
ある程度バトルができるコースだってことはわかったし

フジでもノリノリのマーシャルはいたよｗｗ

>>951
ってかそもそもウェバー自体が一発の速さはある方だと思うんだが
そのウェバーに予選成績で勝ってるんだから速いんじゃない？

あとポイント差も
普通に走ってて壊れるベッテル
ぶつかっても壊れないウェバー
で運の差はあると思うぞ

アロンソは今回2位でもいいと思って途中ベッテルの後ろ走ってたやろな
あんまり攻めずにタイヤに気を使いまくりだったし…

>>962
ゑとルーピー作戦違ってたの知ってる？

>>964
オレもそう思う。
別に今回だってこんな突貫で急いでやらなくてもさ、
来年だったら普通に楽しめたんじゃないかと思うし。

>>966
ハミルトンはマシントラブルかなり多いけどバトンのポイント上回ってるぞ

>>783
07年のライコネンを忘れたのか？

>>967
確かに２位でも良かったけど、アロンソはFL出したりしてベッテルとの
差をつめてたな
その直後ベッテルがブローしたのは出来すぎだったけどｗ

>>931

クレーン登場早杉すげえ

ttp://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/10/24/011125.html

カムイさん、相当お疲れ＆お怒りのようです・・・・。

流石に鈴鹿と比べるのは酷だと思う

>>968
知ってる
ウェバーは安全策とはいえあのタイムに満足してたろ
ベッテル陣営はむしろ不満そうなかんじのコメントしてた

鈴鹿はマジですごいな
テレビで見てたとき画面切り替わったらすでにうっちーのマシンが牽引されてたよ

前座のレースってどこかに動画ある？

日曜ってなんで地震が多いんだろう

今回はおもろかったなw

見所いっぱいあったしなあ
雨小降りでSCはないわと思ったけど…

>>974

>---：スーティルも。変わりすぎだったけれど（笑）。
>可夢偉：スーティルは、いつものことだと思います。
ワロス

>>970
それがハミとバトンの実力差だろう

来年ホンダが「エンジン作っちゃったｗどこか使ってみる？」とか言い出したら面白いな。

＞今回はフォースインディアが速かったですね。雨が良かったんですかね？
＞ あんなに人が変わったみたいにノリノリで来るリウッツィは初めて見た（笑）」

小林自重ｗ

>>983
井手さんでも乗っけて参戦や！

鈴鹿の唯一の弱点はレースのつまらなさかな
今年はカムイに救われたけど

>>974

まあ、ほんと、お疲れさまだよね……(´･ω･`)

念のため次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287913383/

重複再利用です

>>986
やっぱシケイン改修のせいかな
昔のシケインはもっと奥にあって仕掛けやすかったように感じるが

>>989
むしろシケイン改修でマシになったんじゃないか
98〜02年とか予選や琢磨はともかく、レースは本当につまらなかった

>>982
何で枕は実力差で赤牛は運の差なんだよｗ

鈴鹿は全面改修するべきだね、シルバーストーン並みに気合入れて

>>991
違う違う、
ホントはハミとバトンはもっと差があるが、
ハミにトラブルが頻発して今の差って意味ね

モナコも改修してくれ

１０００行く前に
ゴキにゃんペロペロ（＾ω＾）

昔バーニーさんは、「できれば鈴鹿のコースは1mmも変えないで欲しい」って言ってたような
記憶があるんですが、ただの社交辞令かポジショントークだったのでしょう。

542 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 22:52:15 ID:d+PXyO/t0
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports002443.jpg

埋め

1000ならマッサがチャンピオン

1000なら。。。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。