1 :
音速の名無しさん :
2010/10/23(土) 16:11:28 ID:QGb9e1BW0
2 :
音速の名無しさん :2010/10/23(土) 16:13:04 ID:QGb9e1BW0
3 :
音速の名無しさん :2010/10/23(土) 16:15:33 ID:+AEJyAyV0
4 :
音速の名無しさん :2010/10/23(土) 16:17:53 ID:Ov152bjS0
5 :
これはテンプレ :2010/10/23(土) 16:20:15 ID:+AEJyAyV0
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || 荒らしを構うのも Λ_Λ いいですね。 || 荒らしです \ (`ω_,´ ) ||__________ ⊂ ⊂ | ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄| ( ∧ ∧ ( ) ( ∧ ∧ | | 〜(_( ∧ ∧ __ ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄ 〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生。 〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
次スレは
>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ
>>970 が立ててください。
7 :
音速の名無しさん :2010/10/23(土) 17:31:00 ID:/TGmXxep0
肉とカムイの位置関係からすると デラロサの評価が少しは上がりそうな気がするなw
8 :
音速の名無しさん :2010/10/23(土) 17:51:43 ID:VDn10q25P
デラロサは遅いドライバーでは無いだろうが年齢的に伸び代が少ないので評価が上がるとは思えない 予選や決勝などのタイムよりシミュレータによる理想値とロガーデータを比較した上でドライバーの特性を評価している シーズンオフにそういったデータも公開して欲しいと思う
9 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 18:36:37 ID:iiyavaSM0
リウッチの速さからするとスーさんも2秒は速く走れてたはず。 で業を煮やしたすーさんが日本GPのカムイばりに魚雷ってッ展開。
10 :
これはテンプレ :2010/10/24(日) 18:36:46 ID:nus1sNHQ0
あげとくわ
11 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 18:37:19 ID:wC/CuvHH0
新スレage
前スレ
>>996 鈴鹿のカムイVsブエミの一発目をド下手にして、
さらに自分のフロントさす折っちゃう
13 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 18:38:07 ID:nus1sNHQ0
可夢偉とニックのコンビはかなーり理想的! ここまでうまいぐあいにはまるなら来年も見たい!
14 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 18:38:38 ID:U86SRgtM0
カムイってドライバーズポイントでは今何位なの?
15 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 18:38:47 ID:fySd3YCU0
可夢偉はなんか反射神経というか数秒先を予知できる能力でもあるんかね もはやルーキーの域をこえてロズベルグ並の安定感を感じた。 運の悪さは似て欲しくないが序盤はまさに運悪し
>>967 >ゑも特攻野郎だけどトップチームに居座ったおかげで突っ込む相手がいなくなった
さすがにバックマーカーに突っ込むことはないようだw
あえて釣られたい!w
バックマーカーのコヴァライネンに特攻して空飛んだけどね!w
17 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 18:38:57 ID:YfDKaL380
ペーターさん来年は可夢偉の為の車を作るって言ってたから、ほんま楽しみやわ(^-^)/
ニックは本当にステルスだな。 これだけ荒れたレースなのにいるかいないかわからない。 背後霊のようだった。
>>12 ありがとう。
相当酷いな!よく生き残ったね!!
もはやカムイの実力を疑う者がいなくなった
レースが上手いドライバーが生き残ったって感じ。 スーさんはどんだけ外で遊んだんだ。
あびるは上げマンかもしれん、、、、、
スーティルの特攻力も疑う者がいなくなった
24 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 18:41:02 ID:fySd3YCU0
ジェイソンの一人ワルツもあきれ返ってたな
ターゲットのバリまで惜しかったなぁ。 でもレース上出来
たしかにSC中に燃料を多く燃やしていたが、燃料は余ってた 終盤ペースが落ちてたのはタイヤのせいです。 ザウバーは一番最初にインターにしたのによく持たせたなと思ったくらい レコードライン外してわざと水の上走ってたしな
可夢偉ザウバーとしては結果的レースが短縮にならなくてよかったね
一方ペトロフといえば…
カムイさんまじ死神
オレ的韓国GPの評価 MVP:SC とても頑張った:アロンソ、ハミ、シューマッハ、ニック まあまあ頑張った:クビサ、リウッツィ 頑張った:可夢偉、バリチェロ、左近 あんまり:ヒュルケンベルグ、アルグエルスアリ かわいそう:ベッテル、ロズベルグ アホ:ゑ、ブエミ、スーティル 論外:ペトロフ
この安定感は、来期のチームを背負って行く上では大切な事だね。 チームも安心してペレスを受け入れられるだろう。 バックストレート後の3?コーナーで左近に仕掛けた時は BBCで「鈴鹿の再来だ!」とか絶叫されてたのが嬉しかった。 結局順位は下げちゃったけど、結果的に神懸かりな安定感で取り返したし。
確かにズルズルになったタイヤで誤魔化して走る能力は凄い。 って、結局、ドライビング自体が上手いってことと同じかどうかはわからないが。
インド車が速いだけ車で、スーティル自身がうまいドライバーじゃない。 ミス連発、オーバーテイクするにもあっちこっちでやらかすだけのドライバー スーティルは下手くそ
カムイとニックの間隔ってずっと2秒強を保った感じだったね あと気になったのがカムイのセクター1のタイム 周によって1秒以上上下してた ずっと遅めに走ってたと思ったら急にペースアップしたりしてた 不安定というより後ろとの間隔によりコントロールしてるように見えたけど あそこってほとんどストレートだけどやっぱり燃料きつかったのかな? まさか誰もレース最後まで完了すると思わなかったろうから無理に燃やしすぎた? それか溝がチビりすぎてストレートで全開で行くのもリスキーなほどだったのかな?
ペトロフはいつもクラッシュしてるねぇ。 こりゃ来年ないわ。 クビサ+ニックのコンビニ復活か???
ニックはいい仕事してくれたよね。 スーさんを長い間押さえていたことは、GJだった。 もっと速く抜かれていたら、スーさんの特攻も起きなかったかもしれない。 それでいて、きっちりカムイの後ろでポイント取ってくるもんな。 ホントとカムイといいコンビなんだけど・・・金があればなあ
W入賞オメ! しかし可夢偉とニックのコンビは全チームの中でも相当強力だよな? 中堅チームではダントツ一番だろうし、メルセデスよりも強いとさえ思うけど、どう? 本当に良いチームになってきてると思う
>>18 可夢偉目線で見てたせいか、今日のニックは自分的には今までで一番目立ってたw
アホーティルの単独アボーンは今年のベッテルとバトンのクラッシュみたいな挙動だった。突っ込みブレーキでリアがとっちらかって隣のカムイのどてっぱらにフロントどかん。 普通はバトンの時みたいにダブルリタイヤコースなのに、カムイ強運過ぎだろw
ニックはそこそこのマシンに乗せたらきっちり年に数回、表彰台に上がってくるからなぁ。 すごい安定感だよね。
>>42 ベッテルは結局完走してたような・・・
でも0点だし変わらんか
可夢偉にぶつかる前にも色々やらかしてたし、今回スーさんはかなり評価下げただろうな
あの接触、よく無事だったな
スーティルの佐藤魂には恐れ入った
今回のスーさんとのバトルが審議になって、 鈴鹿のアル下痢君との1回目のバトルが審議にならないのがおかしい。 チャーリーの判断に一貫性がない。
>>46 アドレナリンジャンキー丸出しだからな
あの速さはポイント取れるかどうかの中堅チームには魅力的だけど
チャンピオン狙うようなチームには敬遠されそう
そのまえのうっちーと当たった時も、フロントウィングがグキッってなってたから、 走行中突然外れたりしないか、心配だったw
>>47 なんか今日はカムイの周辺でコースアウトとか事故とかやたらあったようなw
すべて上手くかわしていたけどw
>>41 燃料不足ってことはないからやっぱタイヤ冷やしてたんだろうね。
水溜り求めてくねくねしてたんだろうな。
54 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 18:52:43 ID:FXHauz7nO
あびる優、本当にあげマンかも
カムイ:2度のギリギリ接触回避、スーティルとのギリギリの攻防→8位 ヒュルケン:最後の最後にタイヤを駄目にしてピット→11位 ペトロフ:単独クラッシュ 今年の新人は糞ばっかだな
オーバーテイクキングと突込み屋の違いは紙一重だけど、ギリギリのドライビングでの技術力に裏打ちされてる。
LTではカムイとスーティルが接触する2LAP前のイン閉めでスーティルが押し 出された部分に対して出されたカムイに対する審議なんだと思う。 その直後に結果的に接触してスーティルがリタイヤになったけど。
残りのレースもポイント、取っちゃう?
カムイのC29は物凄く頑丈にできているからな。 少々ぶつかっても相手のクルマが壊れるだけで、こちらはビクともしない。
一方、肉はいい仕事したな あいかわらず地味だが もちろん可夢偉もGJ
むしろニックがフェラーリ入りの方が信憑性が高くなってきた
スーさんは日本でのレース歴もあるし、応援していたドライバーだったんだけど、 鈴鹿では可夢偉にオイルぶちまけるし、今回は特攻するしで、 かなり日本のファンを減らしたな・・・
>>59 頑丈さで言えば、ベルギーのアロンソ、フェラーリのリア周りには驚いたけどなw
ペトロフはそろそろやりそうだな〜と思っていたらホントにやるからな〜 ペイドライバーだけれど壊しすぎじゃね? おかげでザウバーはW入賞だったが
68 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 18:58:02 ID:SEorspVs0
水はけの悪さに笑った 一般道より悪いだろ あの程度の雨で中断するサーキット世界中探してもないなw カムイ、レースでは雨初めてとか解説が言ってたけどまじか? だとしたら凄いな
どう考えても燃料は余ってるよ
>>63 カムイ絡み除いても、今日のスーティルはどうしちゃったの?的な荒れっぷりだった
燃料よりもタイヤの問題だろうね 真っ先にインターに換えた組だし
実況板じゃペトロフがなんかやらかすとすぐ「解雇キター!」てレスがいっぱいつくんでなんか笑ってしまうw
>>66 冷静に考えるといくらもともと雨用燃料量で
燃料無理に使ってもあれだけSCが出たら余るか
そう考えるとバリチェロも最後の数ラップは極度にキツかったんだな
ヒュルケン入れたのはさすがにウィリの判断がどうかと思う
たしかにカムイは速いけど、ニックとの差がそれほどあるように思えない。 ほぼ同等な速さなのになぜニックだけクビになるのか? ・日本企業のビッグスポンサーが付く可能性に期待。 ・若いので成長度に期待 ・華のあるレース展開で映像の露出が増えるのでスポンサーに好印象 (今年はほとんどいないけど) ・ペーターさんがニックに飽きた ・微妙に毎回カムイより遅いのがやっぱり重要 理由はこんな感じ?
>>65 今年のレギュレーションなら、普通タイヤが怪しいと思うけどねw
リアタイヤが終わって、低速からの立ち上がりでズルズル。
だからセクター1が遅かった。
>>64 そういう低レベルなことは止めようぜ
何処かの国達と同じレベルに成り下がりたくない
鈴鹿ではバージボードをやられたけど速度には問題なかったし 今回もスーさんにキツく当てられたのに、マシンはピンピンしてたよなw 相当な運の強さを持ってるよ、彼は。
カムイの車すげえな。自己修復機能付きかよ
80 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:01:25 ID:8oAzr9Be0
ザウバーにぶつかるとこっちが壊される、 とみんな避けるようになるw チェザリスみたいな
インドはアピールしたくて強引な追い抜きが多かったのかな?
うっちーもスーさんもやたらインに飛び込んでた気がするが。
>>75 うまくやればトップチームに高く売れそうだからじゃ?
爺様二人がいなきゃ、もっといいのにな‥
ある程度可塑性あるんだろうけどもげるまで行かなかったのは きちんと避けていたからなんだろうな
ただ開幕直後は4戦連続リタイアでガラスのマシンだったけどなw いつの間にこんな堅くなったんだ?
>>75 そもそもカムイは新人でニックはベテラン
それが同じ実力って時点で疑問を持てよ
当たる方向が偶然良かったんだろうな。 なんという強運
マシンが丈夫になったのは キーの加入効果もあった?
ヒュル入れたのは前の週でコースアウトしてたし、クラッシュされては元も子もないからだろう。 チームとしては、1ポイント稼いで良かったと考えてるんじゃない?
>>75 予選や決勝の結果だけみると差はないんだよね。
オレは芸術点の差じゃないかと思っている
91 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:04:09 ID:aFV1YmOl0
すごく固いです
93 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:05:10 ID:lJ70vxiX0
C29て戦車かよ
94 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:05:17 ID:hgQcgINOI
実は可夢偉はピットに入れば必ず完走するというジンクス。今までのリタイアした レースは全てピットに入る前にリタイアしている。
>>80 チェザリスは単なる当り屋、クラッシャー。
カムイといっしょにするな、レベル違いすぎだろうがw
ジョーダンの時はチェザリスはちょっと大人になったがなw
これでも一応ルーキーなんだぜ・・・・
今のザウバーのマシンはパーツが多少壊れてバランス狂っても、 シーズン序盤の暴れ馬の様な状態よりはマシなんだろうな
サゲマンついちゃったからなぁ。心配
>>57 2LAP前って肉とスーティルやりあってなかった?
>>99 夏くらいから付き合い始めたらしいから
完全にアゲてくれてると思うけどw
しかし予選がダメな方が安定してポイント取るな 予選でQ3に行った方が逆に心配してしまう・・・
暴れまくっていたスーティルを完全沈黙させたのにはワロタ
こんなに早くチェッカー振れって思ったレースねえわw でも結果的に最後までやったから順位上げまくった
>>101 交際開始時期からして、それは認めざるをえんか・・
幸運の女神はおしとやかな美人とは限らんからな。
>>100 あれは後ろからプレッシャーかけて勝手に自爆しただけでないか
108 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:12:00 ID:/uoUHX8LO
>>70 鈴鹿でカムイにしてやられてるし
来年のアピールで必死になってたんだろうな
開幕したころは1ポイント獲るのすら厳しいんじゃないかと思ってたのに よくぞここまで
ひいき目なしに見ても、1年目のライコネンやウェバー、マッサよりもいい働きしてるよね。 かつてウィリアムズに決まっていたアレジを強奪したり、違約金を払ってまでアーバインを引っこ抜いたりしたフェラーリなら、ザウバーとの契約を買い取ってでも可夢偉と契約してほしい。
>>104 今までの日本人ドラを見慣れてるから、もうダメだと何度も思ったw
やっぱりカムイの強さをもったドライバーだと実感した
見方によってはグダグダなレースだけど、今回のポイントはデカいと思う
結果は8位で良好だけど、内容のほうは最低で前の鈴鹿と逆で「何台抜かれたか分からない」 というような状態だった。交換直後もばんばん抜かれて、後半もばんばん抜かれてた。 雨は初めてらしいけど、雨レースは苦手なのかもしれない。 まあ荒れたレースでも完走したということだけは評価できるかな。
完走すれば、ほぼ入賞だな 完走時のワーストが12位だし
>>112 雨得意なケロさんだって順位のびてないんだから妥当でしょ
リスタートの時もインド(スーティル?)に抜かれていたし 中団勢の中ではインドの速さが目立っていたな スーティルはミサイルと化したけど
マシンスペックとコース相性考えろ。さすがにこの走りが最低ってのは酷いよ
可夢偉はデラロサといいニックといいいいチームメイトに恵まれて良かったよ 今回もニックがワンミス程度の距離はなれて後続を抑えてくれていた もちろん可夢偉の実力は疑う余地もないが チームメイトから目に見えないサポートしてもらえるのは 彼の人格故ってのもあるんだろうね
中段グループのあの戦場を抜け出だして完走するだけも今回は合格点だったよ だからポイントも自然とついてきた
本当は左近抜こうとした時にブエミとペトロフに行かれたのが致命傷になるはずだけど 運に恵まれてた
ヒュルケンがいい走りをしてたから、ランキングだいぶ詰められるなーと思ってたけど、 まさにここぞという時にやらかしてくれて笑った 今年のベストルーキーはカムイに確定
122 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:18:23 ID:fySd3YCU0
日本 韓国とスーティルがかませ役にした可夢偉はすごい
インドとのストレートスピードの違いすさまじかったしどうしようもなかったな こんだけ荒れたレースでポイント拾ったんだから、可夢偉も肉も凄いに尽きる
インド(特にピアニスト)は変にストレート速いせいでこのコンディションでも 頑張りすぎたんだろうなぁ。いい迷惑だ
Q3に残ったら確実にリタイア なんかチグハグ
インドVsザウバーだと完全にストレート負けだし、 ストレートエンドでのオーバーテイクが殆どだった てか、カムイはインド以外に誰に抜かれたっけ?
>>74 あそこでスリックなら面白かったんだけどなあ
ヒュルケンベルグはタイヤをいたわる走りが出来ないっぽいね 現代F1に向いていないタイプ。速いと思うけど
>>112 マシンと戦略的に考えて遅くはないでしょ
ニックと変わらんかったし。ニックは雨をめちゃ得意にしてるからね
マゴッツ、ベケッツ、チャペルでの連続2台抜きは痺れた
今日のMVPはうっちーだろう インドは今日にもウィリに抜かれる立場だったから、バリを押さえての6位フィニッシュは 今季最高の仕事と言っていい チーム内でも絶賛されてるんじゃないかな
>126 可夢偉がミスしたときに、 ペトロフとブエミに。あとニックにもやられたっぽい。 ニックと可夢偉は抜きつ抜かれつつ(というよりお互いミスしてる)
>>130 今年はつきに見放されてたから良かったね
ちょっと言い訳がましいところがアレだけどw
134 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:23:02 ID:U86SRgtM0
欲を言えば、やっぱオーバーテイクが見たかったなあ、 今日のコンディションで視界がふさがれてたら無理だけど・・・
135 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:23:17 ID:xrmmsqhM0
可夢偉入賞おめでとう。 欲を言えば、バリの前でゴールしてほしかったけど、あの状態でよく完走したと思う でもなんで、ヒュルはあそこでピットに入ったんだろう?フラットスポットとか出来たたかな? おかげで可夢偉はひとつ順位上がったんだけど
スーティル特攻を見て、顎が琢磨のメットシバく気持ちが分かる気がしたw
137 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:23:27 ID:/uoUHX8LO
>>112 後半、リアタイヤがタレて、1コーナー立ち上がりでトラクションかからい。
ただでさえストレートが遅いザウバーじゃどうする事も出来ないだろ。
その状態でのスーさんとのバトルは評価できる。
雨が苦手なのは乗ってる車の方で、カムイは普通に走れてた。
>>130 抑えてというよりバリが勝手に落ちてきただけじゃ?
ていうかウィリは相変わらず決勝が糞
予選での結果を決勝に反映出来ていない
>>134 いや、基本これでいいと思う。
いつも攻めてばっかじゃ逆に評価落ちる。
スーティル5グリッド降格、罰金 ソースはfiaのmediacentre
>>112 レースちゃーんとみたのか?、偉そうにw。こんなレース音痴は消えろ。
ちょいと批判して叩かれてるけど、タイヤ交換前からスーティル、ニックにもオーバーテイクされて たような・・・。
オーバーテイクよりも今回みたいなロングランの安定性こそが可夢偉の真骨頂
>>130 カムイを抜いた後のペースも良かったし、今日はウッチーとスーさんが入れ替わったようだったw
確かに序盤は小さなミスしまくってた印象 ズルズルポジション下げてた時はかなりイライラしたわ 多分、途中でポジション上げることよりも生き残ることだけに集中したんだろうな それがイイ方向に転がった
147 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:26:14 ID:aFV1YmOl0
>>112 ファステストも順位もニックより上だったけど
まあ今日の俺は心が朝鮮人の顔面並に広いから勘弁しといてやる
>146 インター換えた直後だからしょうがない ギャンブルに出たのはペースが他チームより悪いことを数周で察知したからじゃあないかな
ニックでさえミスしまくってんだぞ、C29は雨にも向いてなかった
>>112 はぁ?妄想で語るな!ザウバーはS1でインドと比べて1秒遅かったの
SC入ったらすぐに抜かれてS2やS3で前ふさがれるのは目に見えていた
後スパは雨レースだったろうがカス
ニックも2回ミスしてたな 可夢偉も2,3回はしてた
152 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:28:03 ID:xmsOx8LG0
>>134 インディアのどっちかとのブレーキング勝負で罠にはめてコースアウトに追い込んだシーンはオーバーテイク以上に良かったと思うけど。
ハミルトンがデビューした年のマレーシアで、マッサに同じように罠にかけてコースアウトに追い込んだシーンを思い出した。
>>143 そうそう、カムイがミスして抜かれてたね
そのあとニックがミスしてまた抜き返した
今日はちょくちょくミス犯してたねw
でも最終的に結果を持ち帰るところは立派
状況考えるとカムイは少なくとも遅くはなかったよ
>>141 スーさんの方が悪いけど、わざと当てた訳じゃないからな。
5グリッド降格に罰金は厳しすぎ。
今回スーさんは自爆リタイヤしてるから、それで十分だろ。
>>139 抑えての意味が違ったね
その通りです
俺が言いたかったのはバリの上でフィニッシュしたってこと
確かインドとウィリって2ポイント差とかだったでしょ
>154 運営としては空気読んでくれよってことじゃあないかな 何としても完走させたかったみたいだし 実際接触前も危ないシーンが何度もあった
157 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:30:30 ID:/uoUHX8LO
>>154 ブラジルはストレート長いから
インドなら5台くらい抜けるだろ
>>143 カムイ批判したから叩かれたんじゃないと思うぞ
そういうやつもいるみたいだが
本当ストレートだけはC29はどうしようもないねw ヒスパニアの方が速いんじゃね?w
何はともあれ、今日生き残ったのはすげえわ 心の底から、お疲れさんって感じだ
タイヤ交換直後は替えたインターが路面にマッチしてなかったよね カムイもニックもミスしまくってたしミスしてないセクターでもレインタイヤより 速くなかった。路面が良くなることを見越しての賭けだったと思う。
162 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:33:32 ID:LIXNQsugO
ニックと同レベルとかもうね
163 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:33:40 ID:khlUtLIr0
今日も鈴鹿に勝るとも劣らないパフォーマンスだった 鈴鹿はオフェンス、今回はディフェンスでブレーキング勝負、結果は全て勝ち 駆け引きという面でもスーティルとの2回の攻防は素晴らしかった あのスーティルが完全に弄ばれた ブエミコースアウトの前のプレッシャーも効いていた そんな中で先頭切って変えたタイヤをヒュルケンやバリよりも保たせたクレバーな走りも素晴らしい
まあ鈴鹿で派手にやった後だから地味に見えるんだろうな、仕方がないw
165 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:34:07 ID:MKg4iFhBO
スーティルがデンジェラス慎吾のようにダブルクラッシュ狙いだったわけですね。
罰金まではかわいそうだけど、あの前までもずーっとレース荒らしまくってて 無理な突込みから人巻き込んでちゃぺナは当然。出さなきゃ自重しないし
168 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:36:07 ID:gVrvpPLN0
カムイ「スーティルなに一人で熱くなってんやろ?」
>>159 鈴鹿のデータで悪いけど、ニックの予選の最高速度は、
ヒスパニアのブルーノと同じだった・・・
>>154 あれどこまで直進したっけ? 正面にターン中の横っ腹見せてる車居たらヤバかったレベル。
ベッテルのライン変更余儀なくされたのとは違い、自らトッ散らかって制動距離伸ばしちゃったし
ありゃ普通に危険ドライブだわなぁ。
171 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:38:41 ID:8kMokcUH0
>>154 荒れるから名前出したくないけど
琢磨もリタイアする直前にやらかして
次戦にペナルティ持ち越しあったよ。
スーティルはその前にもかなり強引なドライビングしてたから
あの位で妥当じゃないの。
172 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:39:54 ID:aFV1YmOl0
しかしキムチの国だけあって今回のカレー屋は妙にレースペース良かったな
Tクマくらいにしとけよ
ああ、出走台数20台なのにドライバーズポイント順位22位の人ね
>>98 ていうかパーツが効き目ないって言ってるのとほぼ同じだろw
セバスチャン・ブエミ (リタイア) ブレーキを遅らせたらフロントホイールがロックしてしまって、曲がることができずまっすぐ行ってしまい 可夢偉の作戦勝ちだな
177 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:43:40 ID:xrmmsqhM0
可夢偉今日はクレバーの方だったねwミスったのって、左近に仕掛けるときぐらいだし。 インドとかに抜かれたのは明らかにストレートの伸びでやられたからあれは仕方ないし。 今日はいいレースだった。完走して、ポイントもって帰ってくることがこういう荒れたときは重要だしね。
しかしハゲがとりこぼさねぇな…w ついにスーティル抜いたぞ。ポイントランキング12位キープか
179 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:47:35 ID:xrmmsqhM0
>>178 スーティルとポイントで並んで、最高位で抜いたね。16ポイント差…絶望的ですね
決勝最下位スタートの方が表彰台に乗ったりしてなw
プロはまた上位チームのセカンド辺り狙ってるのかな。
184 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:49:24 ID:1M+0IhtU0
ルーキーオブザイヤーおめでとう F1に無いけど
185 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:49:56 ID:hgQcgINOI
なんか今日のスーティルは安定感を欠いたときの琢磨のように見えた。結構、 攻めていたけど、いくら雨のレースに自信があるからとは言え、インへの 入り方は無理し過ぎている。あんなんじゃトップチームに行っても、走りに 安定感がないから、短年で解雇されるよ。
186 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 19:49:59 ID:/uoUHX8LO
ブラジルは経験あるコースだから期待 今年はインフィールドで抜きまくりか
ペトロフ「厳密にはルーキーじゃないし…」 ヒュンケル「ずるいし…」
ペータおじさん、コンストラクターでインドやウィリアムズ抜くことマジで狙っていたんだな・・・
負けるために走る奴はいないだろ。左近以外
TVで見る限りでは自分が取るリスクは最小限にして 相手に自分以上のリスクを取らせてミスを誘発させる駆け引きして 料理してたように思えた
アルグエルスアリはさらにルーキーじゃねぇだろw
ミラー見てブレーキおかしいとわかったってどんだけ冷静なんだ…
>>188 はいる金が違うからな
でもまだインドは狙えないかな?
中継現地組の可夢偉への信頼感も半端ないよねw 可夢偉=馬鹿をして失敗しない が鉄板になってる。
とりあえず前が見えなかった、インターに換えたときはスリッピーで大変運転が難しかった 最後も暗くて前が見えなかった ってとこか。お疲れ様です。
インドやウィリは展開によっちゃ5位6位も狙えるマシンポテンシャルだからね、 正直コンストラクターズで抜くのは難しい。
ニックもインターで走るのは大変だったっていってる。 あとスーティルにやられたのはミラーが汚れていて、無線を頼りに運転していたから?
>>194 禿チョロ、スーさんには16点差、でも最高順位で負けるから、実質17点差。
ウィリアムズには実質23点差。
これは厳しい。
もはやカムイが逸材であることは疑いようがない。 あー、早く上位マシンのカムイが見たいぜ。
お。ブエミも次戦グリッドダウンか
202 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:01:19 ID:/uoUHX8LO
インテルラゴスのどの辺りがカムイコーナーになりそうかな
>>196 怖かっただろうね…ほんと怪我しなくてよかった。
スーさんペナルティ厳しすぎワロタ 接触後 他が1分53秒台の所1分58秒 カムイに合わせて行列を作ってくれたニックに感謝だね
キーの話見るとやっぱり終盤タイヤがきつかったみたいだね 二人共うまく持たせてくれたっていってる ヒュルケンベルグの二の舞の可能性もあったわけだ
>After the race it was confirmed Buemi and Sutil will take five-place grid penalties in Brazil > for their part in crashing. Sutil also receives a $10,000 fine. スーさんは1万ドル罰金に5グリッド降格か
ペトロフもハルクも若さを見せちゃったな。
209 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:04:28 ID:khlUtLIr0
>>191 同意
スーティルの突っ込みは両方ともカムイが仕掛けてるよね、ライン取り含め事前の駆け引きを。
あとリウッチーとかブエミには早く前を抜けよ的なプレッシャーをかけて自分はしっかりセーフティを保ってた
カートレース見てるようで楽しかった
>>206 真っ先にタイヤ換えていたからね。
ヒュルがピットに入った時は、本当に早く終わってくれ!って思ったよ。
>>206 タイヤ交換の時期が早かったから余計に終盤タイヤきつかったろね
ロバート・クビサ (5位) 終盤のラップで成果をあげるために、インターミディエイトタイヤを労わって 、出来る限り良い状態に保つことが重要だった 本当に今のF1はタイヤに優しい走りが必須能力になってる
カムイはさんざんバトった割にはよくタイヤ持たせたよ。 さすがだな。
今回のカムイは受け身でさらーっと受け流しちゃった感じだった
可夢偉は「タイヤは生き物です」って言ってたもんな。 本当、タイヤマネージメントはうまいよ。
カムイはうまいことホイルトゥホイルになってダメージ少ないこと多いな
C29は固かった
221 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:16:43 ID:f75D4qbr0
デビューイヤーのモナコのクラッシュで「こいつが大物にならんキッカケできたわ。」と書いていた>スーティル このままプチニック化する予感
222 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:17:11 ID:qGnkEVA20
>>220 初開催の記念手形か何かを作ってるんじゃない?
他のドライバーもやっていたし、型取ってるときのミハエルの表情は凄まじかったw
226 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:19:13 ID:8uFsXsoe0
227 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:19:20 ID:ANWunOy10
>>220 カムイの才能に嫉妬したニックが手をグリグリ
228 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:19:46 ID:UjkvDaeBO
>>220 デラとのノホホンを今まで見てきたから
これくらいじゃ和めないw
クソなレースだったなw。 これほど「みんな事故しないでくれ。はやくレース終わってくれ」と思い続けたレースはなかったぞ。 それにしてもカムイはすげーな。 抜かなきゃいけないレースでは抜いて、 辛抱しなきゃいけないレースでは辛抱できる。 立派なレーサーだ。
>>75 今頃の遅レスだが、カムイのサラリーは激安
キーが着てからのザウバーの上り調子は凄いね。 来年は純正マシンなわけで、良い位置に来そうな気配はプンプンなんだよねぇ F1ではそんな臭い一瞬で消えるけどw 期待したいねぇ。
5000万だったっけ?可夢偉のギャラって
235 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:24:09 ID:8uFsXsoe0
あわやリタイヤを何度もうまく切り抜けた。 幸運だけでは完走できん。
今、最初から見てる途中だけど、 スーさんのペナの厳しさは、バトンへの押し出しも効いてるな。 あとカムイに追い越しを仕掛けて、4コーナーでおおおおおおおきくオーバーランw くるくる回ったり、なんか、スーさんとっ散らかってるなw 鈴鹿でカムイにあぶねえって言ったのどこのチームだっけww
うち、料理人としてのサラリーが半分
可夢偉のコメントはポイント取れて良かったっていってないのが面白い もっと上を目指しているんだよな
スーティルごときにカムイの真似はできなかったってこった。
今日のスーさんは超大振りのボクサー。 当たらないのに振り回しすぎて、フラフラになって倒れた。
241 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:29:15 ID:9vN1wcOM0
>>166 ブレーキおかしいのにあんな無茶するとか
ペナルティで当然かな
243 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:32:37 ID:4DI3beRxO
あ〇る優、精気に満ち満ちた新あげまん女神様 ジェ〇カ〇端、精気を極限まで吸い採られた旧あげまん女神様 充電方法 穴に挿す
鈴鹿みたいなオーバーテイクショーもいいけど、こういう荒れたレースで粘りを見せることができる点もいいな。 しかし、よくタイヤを持たせることができた。 ハイドフェルトも終盤ズルズルになっていたけど、二人して上手くペースをコントロールしたよ。 それにしてもザウバーのマシンはまるで戦車だ。 ぶつけられてもぶつけられてもビクともしない。
マリェ
246 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:33:52 ID:s+MrQPRZ0
危険な韓国GPでやるから必要以上に厳しいペナとられたんだろ
最近カムイに対してムキになるドライバー多いな 今日のスーさんとかトロロッソの2人とか。
248 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:34:34 ID:9kxQkC600
エイドリアン・スーティルが僕にアタックしたとき、僕はインサイドに留まりラインを変えません でした。ミラーで彼を見ると、ブレーキを踏むことができないような印象を受けました。
250 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:35:10 ID:aFV1YmOl0
触発されたんだろ 俺もやんなきゃ、って
2008年の中嶋と8位以上の成績が一緒でワロタ 6位一回、7位2回、8位2回
「コバヤシのせいで」今後ブームの予感
目標30ポイント突破か カナダあたりまで無理だろって思ってた
結局のとこタイヤ交換の時期は失敗だったの? 結果オーライだったけど
さっさとトップチームに移籍しる
>>247 インドとトロロッソは、カムイの鈴鹿のヘアピンでのオーバーテイクに批判的らしいからな。
危険なオーバーテイクだとかで。
今回もそういう確執を引きずっているんだろう。
今後に影響が出ないといいんだけどね。
目標30ポイントって何?
スーさんの暴れっぷりの原因はブレーキトラブルだったってのは改めてレース見て納得したわ。 1コーナーで3回、4コーナーで2回もオーバーラン。 あとスピン1回。最後はブレーキングでバランス崩して接触リタイヤ。
>>254 ちょっと早すぎた感はあるけど成功だと思う
>256 あげくやりすぎて自分たちがペナ食らってるから以後自重だろうな 典型的なかませ犬状態
可夢偉が起爆剤になってバトルが増えたら嬉しいぞ
鈴鹿の影響をモロに受けたスーティルとブエミはクラッシュでリタイア コテンパンにされたアルゲル君はニックを抜きあぐね、 最終ラップでヒュルケンベルグに抜かれポイントを逃す 何と言うか可夢偉ってホントにルーキーなのかと疑いたくなるなw
正直現時点ではトップチームのセカンド要員として理想的な印象 ニックもそうだけど あとは実績かな。やっぱり1回は表彰台をつかまないと
もてぎのGTから今北区。全着順教えてけさい。
266 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:44:30 ID:ANWunOy10
カムイとクビサはセナプロマンセル時代のニオイがする。
インドトロが可夢偉鈴鹿に批判してたってどっかで読める?
>267 川井ちゃん情報
ドライバーが数年前に比べて全体に積極的なのはいいことだ。 パレード当たり前、仕掛けてきたら仕掛けた奴が悪いみたいな風潮があったからなあ
>>267 CSで川井ほかのコメンタリー陣が言ってたよ。
テキストには落ちていないと思う。
幻の多角形コーナリング にゃは
フジの川井ちゃん情報だよな。 さすがに文章とかのソースにはならないんじゃないか?
274 :
. :2010/10/24(日) 20:49:08 ID:ad3yMbXV0
なんでインドが批判するんだ
「インドが「あのヘアピンはあぶないよね」とか言ってた」ってのは聞いたが トロロッソのことまで言ってたっけ?捏造?
絡まなかったブエミが褒めて 絡んだアルゲルがチームに顔色窺ってのは覚えてる
捏造じゃねえよ、再放送でちゃんと聞いとけアホ
281 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:56:14 ID:aFV1YmOl0
最初のアルゲリに仕掛けたのをクローズアップしてるだけで 可夢偉の鈴鹿全体のパフォーマンスを前にしては負け犬の遠吠えにもなってない
鈴鹿の1回目はアウトだろうけど、両者無事なのと母国GPだから大目に見られたんだろ
ブエミはカムイのオーバーテイクを評価してたよね。 そんなだから、チームから愛想がつきたとか言われちゃうのかな。 素直に誉めてますます速くなったら大変だから、コース外でも プレッシャーをかけろということかな。
284 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 20:57:43 ID:/uoUHX8LO
最初にアルゲル抜いたやつだけはちょっと強引すぎるかなと思った 他は見事だろ。あれを抑制する動きになるならF1は終わりだね てかスーティルにはちょっとガッカリ。自分もアグレッシブが売りのドライバーなのに 今日のあのパフォーマンスはないけどw
まぁそういう声があがる程、可夢偉は燃えるタイプだと思うよ。 「あいつらアホちゃうか?」位、裏では言ってるような気がする。
可夢偉 31 リウッツィ 21 ペトロフ 19 ヒュルケンベルグ 18 ドライバーランキング12位争いも熾烈
マクラがレッドブルのマシンは違反だと理由もなく突っかかるのと同じか
>>285 ブレーキトラブルを抱えてた
まあそれを分かって仕掛けたのが問題なんだけど
290 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 21:02:39 ID:fDrGQtZg0
>>287 ニコ2は、最初カムイよりやると思ってたが
本当に期待外れだな
>>288 そうだね
去年のブラジルもバトンに散々言われたけど
次のアブダビでは普通のコメントに戻ってたし
ペーター爺さんはコメント短いけど両ドライバーとも褒めてるな。でもウィリアムズやカレー辺りとのコンストポイントが縮まらんかったことを気にしてる。 キーはタイヤ交換時期が結果失敗だったと認めてるが、その中での両ドライバーの働きを何度も褒めたたえてる。 残り二戦。カムイには去年の経験活かして自己最高リザルト更新して欲しいな!
ザウバーアブダビはきついだろうから、ブラジル狙いだな。 シャワー来ればあるいは・・・・
結構な頻度でインテルラゴスも荒れるからチャンスはあるな。
>>289 他のドライバーでも、ストレートが遅いザウバーには仕掛けると思うよ。
無理な突っ込みもしてないし、横に並んでブレーキ踏んだらコントロールを失った。
できる限りの事はするもんだ。
戦意喪失のバト○よりマシじゃね?
ブラジルはストレート遅いザウバーだけにどうかな
ブラジルは最終コーナーからセクター1がきつそうだな
ザウバーはもう終戦だろ どうみても追いつけねえよ
300 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 21:10:46 ID:aFV1YmOl0
雨降ったらなんとかならない事実に今日気づかないヤツってどうよ
エイドリアン・スーティル (リタイア) 最後は小林をオーバーテイクしようとしていたけど、 水溜りが予想よりもウェットでマシンのコントロールを失い、彼のサイドにぶつかってしまった。 流石に可夢偉が悪いとはいってないな
>300 表彰台はそうだけどポイントゲットは走りきれば可能性が上がる
今日のザウバーはいい仕事したな。 本当にチームの一体感が感じられたよ。 我慢するときに我慢できるのは大したもんだ。 スーティルにはホントガッカリ。 一体何を焦っていたんだろう? こんなんで評価下げたらもったいないな。 バトンにももっとガッカリ。完全に集中力切れてた。 可夢偉とニックはタイヤきつかったろうに、 最後まで集中してて本当に素晴らしかった。 中断あったりでTVを長時間観てたけど大満足だったよ。 韓国GPも色々あったけど無事に終わって、 運営に携わった全ての人にお疲れさんと言いたいね。
>>300 セッティング次第ではザウバーも雨で結構速いよ
306 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 21:14:32 ID:nrxvLG+fO
ぶっちゃけザウバーのコンスト争いなんてどうでもよくね? ドライバーズもちょっと上に追いつけそうにないし でも一番重要なのは対ニックだから 今日は本当に良かった
入ってくるお金が段違いだからペーターも気にしてるんだ。
309 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 21:17:31 ID:hdpxGFjk0
カムイは素直に凄いわ F1一年目で荒れたコンディションでアノ安定感 でも何気にハイドフェルドも安定いるな 実質今年走ってないのに3戦中2回ポイントGETだもんな 来年何処かで走って欲しい
>>304 バカwwwwwwww
ニックとマッサはF1界の癒し
カムイの左手が衝撃を物語っている
312 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 21:20:44 ID:0uGhaNwk0
3戦目でもう肉はデラと同ポイントなんだな。すげぇ。
やっぱりザウバーとしてはタイヤ交換が2台同時にある程度早い時点でしたのは反省してるんだ でもSCなんていつ出るかわからないし、2台別々に交換時期ずらしても良かったけど結果論だし 劣勢の中、2台でポイント取れたことは素直にすごいことだよね
カムイとヒュルは比べられるけどペトロフは問題外だな クビサと105ポイント差とかどうなのよこれ
低速コーナーとそのあとの長いストレート。 この組み合わせが、ザウバーが一番苦手な所。 ブラジルは低速までは行かないが、最終コーナーから1コーナーまでが遅そう。 セクター2のクネクネもイマイチっぽい。 アブダビも苦手なポイントが2箇所ある。 雨が降ると、弱点が余計に露呈する事が今回分かった。 もう雨振るなw
ストレートの伸びのなさは致命的だよね。 原因はエンジンだけじゃないのはわかってるけど来年もフェラエンジン使わないといけないんかな。
今回は雨ふらなければ偶数列にいた可夢偉はその時点でレース終了だったから運が良かった
一番良かったのはメルセデスエンジンゲットでその代わりにニック残留!だったんだけどね
>>304 ニックって内向的で暗い奴だと思ってたw
こういう一面もあるんだな。
俺なら、来年の事も決まってない状態であんな笑顔はできないw
デラロサ「」
>>316 いけません!、でもコスワースエンジン(トラブル多発ギヤボックスつき)
でよければその限りではありません。
>>295 バトンは一人でワルツを踊っていたくらいだからな。
>>314 万が一、表面上のポイントで逆転されても、ルーキーオブザイヤーはどっち?
ということになれば、カムイになるわなあ。
それでも、やっぱり表面上のポイントでも最上位になりたいとしても。
>>319 これも、カムイの仲良し力の成せる業かも?w
ブラジルで仲良くモニター見つめる姿が(ry
>>316 マシンが直線番長のインドにいたジェームズ・キーさんに、
来年のマシンC30も低ドラッグのマシンにしてくれることを期待しよう。
Q2のスタートを遅らせたのは作戦ミス?
イタリア・ガゼッタ誌のポイントランキング見てみたい。 カムイは結構上位に居ると思うんだ。
インターへのタイヤ交換のタイミングは、後付けの考えでは疑問も残るけど、 あの段階では仕方ないかなと思う。 今のザウバーが他のチームと同じことやってては勝負にならないしね。 お天気頼みのある程度のギャンブルはやむを得まい。 結果として、2台ともポイントくわえて帰ってきたんだから結果オーライ。
ここのスレには何でもかんでも、「運がよかった」でかたずける奴が多くて少し萎えるな。 取り敢えず可夢偉はよく頑張った。
>>331 流石に今回は展開に助けられただけかと
最近稀に見るほどリタイア多かったし
>>314 ペトロフは
「クラッシュした時まで7番手を走っていた」
「クラッシュは残念だけど10位以内を走れて励みにはなった」
とか言ってるけど、既にそういう話してる次元じゃないよね。
チームメイトと比べてどんだけ低次元で喜んでるのかと…。
今日はハーフポイント?
>>333 「残り3戦ではぜったいミスをしない!」・・・
今回は限界の走りを見せるのではなくて生き残ること自体が目標だったからな まあ8位になったのはその結果。ただ運も良かったのは事実。
マシンの性能的にも今日は8位が限界じゃないか?
>>338 結果論だがもっと遅めにタイヤ交換すればリウッツィの前でフィニッシュ出来たかもしれない
まあルーキーにしては頑張ったんじゃない?
340 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 21:44:05 ID:f75D4qbr0
表彰台とは言わないが4位を一回くらい欲しいところ
ニックじゃなくてデラロサだったらあそこまでブロックできなかったかも
ストレートが異次元のインドを押さえきれる訳がない。 ウッチーとのラップタイムも違いすぎる。 8位でベストだったと思う。
まあサコンのところでミスしなくてもタイヤがもたなかったろうしな 8位が限界だろ
ザウバーのマシンって古いテレビみたいだ 叩かれると調子が良くなる
ニックのブロックは完ぺきやったね 凄いラインどりやった
今日のインドは相当速かったと思うし、メルセデスもかなり良かった メルセデス勢は合ってるコースだったと思うな
今日は生き残ったことが全て
349 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 21:52:20 ID:Xyt+kYYTO
あびるちゃんと結婚してあげて!
ていうか良いエンジンは基本どのサーキットでも強いだろw フェラーリエンジンの良い所ってどこ?名前だけで全然ダメじゃん ザウバーはシャシー性能はいいがエンジンがダメ。 ストレートで遅れを取るし、燃費もそれほど良いとは聞かないし良いとこが見つからない
肉とカムイは同じ19周目にピットインして肉より5秒時間がかかってるけど ピットイン時は後ろで待たされてた状況なの? 順位的には前にいたような気がしたけど、ちゃんと見てなかったのと 国際映像に捉えれていたかわからないけど、どうなんだろう
後ろで待たされてた その時点でニックが前だったから、可夢偉がどこかでミスってるはず
353 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 21:56:50 ID:hgQcgINOI
>>254 タラレバ仮定を言うとしたら、もし、左近のときにミスしなかったら、ペトロフの
前にいた筈で、SC後はクビサの前で走っていただろうから、一番最高で5位になれた
かもしれない。ただ、タイヤが厳しいから、もしかしたらクビサとリウッツィに
抜かれて7位に落ちる可能性もあった。
他の仮定で、もし、ステイアウトしていた場合、SC中にインターに替えただろう
から、最終的にはクビサの後ろの6位が最高だったと思う。ただ、今回はフォース
インディアが速かったから、リウッツィに抜かれて7位に落ちる可能性もあった。
ただ、結論的な仮定では、2台同時にインターに替えていたときは、可夢偉が
ニックの後ろだったから、可夢偉の方に先にインターを履かせてギャンブルした
と思われるから、ステイアウトという選択肢は考えにくい。
という事で、悔いが残るとすれば、左近のときにミスしていなければというところ
かな?
雨のレースはリタイアが多くて当たり前のサバイバルなんだから、運がいいって言い方は好きじゃない。 展開に恵まれた・運がよかったっていうのは、08年のドイツGPのピケとかシンガポールGPのアロンソ・ロズベルグみたいなごっつぁんレースで本来言うべきでしょ。
>353 それよりもヒュルケンベルグかクビサに猛プッシュされてタイヤ持たなかったかもしれないよ あとペトロフと同じペースで走れたかも不明
>>352 そだったんだd
後半雨が止んだ中インターミディエイトで36周持たせたのは大変だっただろうね
2回目のSC(ブエミの時かな?)が無かったらもっと上位に付けたんじゃないか? それと前スレから燃料がギリギリだって話出てるけど意味わかんない 逆にたっぷりと余ってると思うんだが・・・ 今日一番残念だったのはペトロフがリタイア後ピットに戻って冷たい視線を浴びる映像が無かった事w
>>357 それは誉め言葉だがな
結果ニックとカムイの両方をコースアウトさせやがったし
最近動くシケインとして活躍度が上がってる
Panasonicスポンサー白紙撤回 その穴埋めに阿比留隆仁が融資 カムイの生命保険の受取人が阿比留隆仁に書き換えられる カムイの内臓、角膜も阿比留隆仁によって売られる ザウバーが阿比留隆仁によって売り飛ばされる
>>358 無駄に燃料を余らせると車が重くて微妙に不利だから、SC中でも残り集回数と燃費を考えながら
限界までミクスチャー濃くしてわざと消費することもあるんだと
うん、わざと低いギアで走って回転数上げて燃料を食わせたりしてね。 色々とメンドくさいことやってんのね。 華々しいオーバーテイクだけがレースじゃないと実感したよ。
今日のレースは鈴鹿とは違う感じで面白かった 可夢偉の周りで事故る事故るでいつの間にか入賞圏内 気がついたら八位というまさかの結末w 正直これは入賞キツイなーとか思ってたのに
364 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:10:45 ID:IF2BHnw90
どこのドライバーすれ見てもタラレバ書き込みあるし 全員タラレバ言い出したら意味ねーんじゃねーの?
ヒュルケンベルグのピットはスローパンクチャーが原因
368 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:12:48 ID:32GLBBq40
>>364 主催する側参加側は禁句だけど
ファンはタラレバで妄想して楽しむのもアリでしょ
370 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:13:19 ID:ysQ3WAnE0
>>361 それ川井ちゃんが言っててナルホドと思ったけど、一番燃料濃くしてガソリン捨てても
流石にSC中は限界走行時よりは燃費よくなっちゃうんじゃないかなぁ?
当初からSC出動や日没、2時間等の途中打ち切りの可能性を見越して
元々の燃料搭載量を少なめにする戦略とってたら別だけど
371 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:13:55 ID:8kMokcUH0
>>361 それでもSC走行なら余ってると思うよ。
終盤遅かったのは早めに替えたタイヤのせいだろ
おまいら、いい加減STINGER見るの止めれ! さっきからまったく見れないorz
中盤以降のラップタイムが違いすぎるんだけどな。 S2やS3のクネクネで遅くてもそう簡単には抜かれない。 でもザウバーはオーバーテイクポイントがあるS1で他より1秒近く遅かった。 完走した前の連中を抑えれたとは思えない。 3コーナーや4コーナーで抜かれてると思う。 8位がベストだってw
>>372 リヴィッツィがノリノリだっていう表現ワロタw
>372 やっぱりペースが問題だったか 今回はフォースインディアが速かったですね。 雨が良かったんですかね? あんなに人が変わったみたいにノリノリで来るリウッツィは初めて見た(笑) www
赤旗中断中にもエンジン回して燃料消費してたのかも まさか55周きっちり走るとは思わなかっただろうし
379 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:18:31 ID:ysQ3WAnE0
ノリノリのうっちー想像して吹いたW
リウッチーがノっています ってシール張っとけインドの後ろにw
>>350 メルセデス 760馬力=ピークパワーが一番高い。冷却効率が良い。
フェラーリ 750馬力=?
ルノー 745馬力=低中回転域でのトルクがある。燃費が良い。
ザウバーC29は、空気抵抗が多いからフェラーリより直線が遅いらしいよ。
わざとウイングのフラップ角度上げてダウンフォース増してタイヤのグリップ不足に
対処してるのかも?
382 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:23:25 ID:hgQcgINOI
>>358 SC出ていなかったら、マシンが今回はウェットに合っていなかったから、
インターで走っていても、前のタイヤ替えていない連中に引き離される
一方だと思うから、結局はあのタイミングでSCは助かった方だと思う。
>>372 開口一番「腹減った〜 あれが楽しかったら頭おかしいでしょ」
やっぱり可夢偉最高だわwww
こういう所が本当好きだわ。
384 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:28:00 ID:8uFsXsoe0
スーティル、ブレーキトラブルって本当? そういう時って、すべての減速時におかしくなるんじゃないのかな? 誰か教えて。
最近ブログ更新してないな
SCの後ろでノロノロ隊列なのに回転数上げたらオーバーヒートしない? わざと食わせるガソリンで冷やすから良いのかな。
俺もC29ってウェットレースにも合っていないんだなあって思った。 よく2台そろってポイントが取れたと思うよ。 やっぱり、基本だけどああいうコンディションでは粘って粘ってリタイアしないことが重要なんだな。 当たり前すぎるがそれに尽きるんだと思う。 スーティルなんかはそれができなかったということになるんだろう。
スッカリ認められたな可夢偉 前を走る来る車のミス多かったぞ
392 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:31:23 ID:cfiOnA4h0
396 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:34:28 ID:UjkvDaeBO
>>345 過去に本人も同じようなコメントしてたw
「蹴り入れたら良くなるかな」って
>>394 サウンドだけならホンダV12のカン高い音が一番だと思う。
あのサウンドを超えるエンジンは永久に出てこないだろう。
>>385 スーティルのコメント見るとブレーキのコントロール幅が無くて直ぐにタイヤがロック
してしまう状態だったのだと思う。ブレーキの温度が冷えすぎだったのかも
>>398 あれは最高だったな
RA121Eの悲鳴みたいな乾いた高音だけは絶対に他じゃ再現出来ない。
可夢偉とニックまじでいいコンビだな。 可夢偉がいなければスーティル、ブエミの前に行けなかったし ニックがいなければ後ろを抑えきれなかったと思う。 編隊組んで走ってるのはカッコよかった
抜ける隙があれば躊躇なく行く、弱みがあれば仕掛けてミスを引き出す なんとも喧嘩慣れしてるというか視野が広いというか末恐ろしいよ やっぱりこういうのはカートで散々やりあって身に着けたものなんだろうか
>>398 同志キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
あのV12の甲高い独特のサウンドは惚れるよね
まさに女の絶叫って感じ
V8になってからもそこらのエンジンよか音はよかったけど
迫力に欠けた音というか。。。
フェラーリの乾いた音も良いけどホンダが一番
ゴール後の可夢偉の車茶色いねえ 模様で空気の流れが見えてちょっと面白い
405 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:42:11 ID:ysQ3WAnE0
ニックと組んで3レース 毎回、ニックより少し上のパフォーマンスを見せるカムイは凄いと思う 正直、シンガポール前はよくてニックと同等、フルボッコも大いにあると思ってた。 カムイの力を見誤ってたわ。
マツダのレーシングロータリーもすげー音するよ。今聞けるのはSuperGTの雨宮ぐらいだけど。
----ストレートが? 可夢偉:ストレートだけじゃない、コーナーも(彼は)速くなったから! ビックリした、アレ!?とか思って。 インドはチート車状態だったみたいだね
>>406 ロータリー出すならスバルの水平対向エンジンも
あの独特なサウンドは分かる奴には分かるはず
409 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:47:49 ID:hgQcgINOI
ニックはたった3レースでもうデラロサのポイントに並んじゃったな。流石は 安定感のドライバー。ペーターも本気でコンストの順位アップを狙っていたん だったら、もう少し早く交代させるべきだったね。
ニックと可夢偉のコンビネーションがここまで効果的に機能するとは思わなかったわ
411 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:53:50 ID:nus1sNHQ0
>タイヤ交換直後 前に遅い車がたくさんいて攻めた結果でしょう そら雨で前詰まってたらタイム上がんないわ 今日のザウバー連中は上出来だよ どっちもぎりぎりで持ちこたえながら(特にインド勢の突っ込みを) 1人ずつバトルに勝って行ったし あれ攻めてないと相手リタイアしてないよ インドとはコースの向き不向きの差がかなりあった ただ一つ見逃したんやけど ピット入ったらへんで一回ニックに抜かれてたのは何があったの?
ガセッタの点数はいつごろ来るの?
おお、ホンダV12が好きな人が多いんだな。 どんだけジジイなんだよw しかし、あの「ファンファンファンファーーン」って音はたまらんモノがあるな。 懐かしい気分だ・・・
iphoneのTiming2010ってアプリとNEXTで見てたけど、 ipnoneでは最初のピットイン前、残り48:06 19周目のターン11で 結構間の空いてたはずのハイドフェイルドに可夢偉が一瞬で抜かれてるね。 可夢偉がオーバーランしたのかな? だからピットインでハイドフェルドの方が先に入ってたんだね、よく二人のタイヤ間違えなかったな!
415 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 22:56:49 ID:8kMokcUH0
俺はデラロサの実力を買ってたので それと比較してカムイの実力は信じてたけど 誰もが認めるニックとも互角以上にやりあってて 改めて日本人ドライバーでついに本物が出た事に感動したよ。
>>405 まったくだよなぁ・・・
ニック加入が発表された直後は
「ニックはデラよりも速いしブランクが少ないからルーキーのカムイが負けても仕方ない」
って擁護発言が多かったのにいざシンガGPでは予選で1秒もちぎるし、
鈴鹿GP予選後では「ニックは鈴鹿得意だから」的なあきらめムードの中でも決勝で勝つし、
韓国GPでは「ニックも3戦目でマシンにも慣れたから初開催GPは有利かな」と
思われてたのに予選決勝勝つし。
シンガポール前 予選はもしかしたらニックに先に行かれるかなって正直思ってた 決勝については心配してなかった。タイヤ使うのうまいドライバーだから
フェラーリV12は金管楽器、ホンダV12は咆哮って感じだった
次はカムイもニックも経験のあるコースみたいだし また韓国みたいにコンマ1以下のガチンコバトルになるかもな
確かにインド速かったよな スーティル無茶しなきゃバリの前でフィニッシュしてたんじゃないか
左近抜こうとしてカムイが3コーナーでオーバーランしてごっそり抜かれたのがあった その後もそこらへんのポジションの車は所々でオーバーランして 結構入れ替わってたよ 何週目かは覚えてないけどさ
2000年の無限ホンダの音もやばい。 なんか変なものを使っている音だった。
ニックも少なくても2回ミスして順位下げてる 最初はインターで走らせるだけで大変だったんだろう ウェットでもグリップなかったみたいだし
ピット出てきてすぐぐらいの時はカムイ19位、ニック17位だったからもうダメかと思った
今のV8音はしょぼすぎ
>>398 サウンドだけならランボルギーニV12も忘れないで
V8、V10、V12が混走してた90年代初頭が一番エンジン音楽しめた時代だったのかもね
なにげにリウッチーって4台抜きくらいしてると思うけど 可夢偉みたく盛り上がらないのは何故だろう
ニックに圧勝して欲しいけど無理なのかなー 同じチームじゃなかったら前回もそうだけどバトルしてただろね
ランボV12も良かったけど。 V8になってから低くくぐもったサウンドになっちゃって、みんなDFRかDFVみたいなセコい音しかしないんだよな。 F1らしい荒れ狂う咆哮みたいなのがなくなっちゃったのが残念だね。
431 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 23:06:33 ID:aFV1YmOl0
ホンダのV12はデカすぎ重すぎで良い思い出ゼロ
スーティルとの一件で5グリッド降格? あのぶつかったコーナーは問題ないはずだからその前に何かあったのだろうか。
433 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 23:06:50 ID:nus1sNHQ0
>>372 人が変わったようにノリノリのリウイッチーw
圧勝するにはルノーみたいにクビサはFダクトつかいこなせるが ペトロフは無理ぐらいの差がないと無理 あとセカンドのチーム待遇がアレすぎるとか
リウッチーはオーバーテイクしてもあんまり国際映像なかったなw
顎も4位だったのに殆ど映らんかった
>>432 スーさんに5グリット降格だぞw
カムイは、サイドに当てられたから被害者だろ
>>432 降格されたのはスーティルの方じゃないの?
>>436 そうだったなw
今回顎は空気だったね…
前スレのあったこれみればよくやってる方だと思うよ ハイドフェルドの対チームメイト予選成績 00年 8勝9敗 アレジ(ハイドフェルドデビュー) 01年 10勝7敗 ライコネン(1年目) 02年 11勝5敗 マッサ(1年目) 1勝0敗 フレンツェン 03年 9勝7敗 フレンツェン 04年 11勝3敗 パンターノ(1年目) 4勝0敗 グロック(1年目) 05年 7勝7敗 ウェーバー 5戦負傷欠場 06年 5勝7敗 ビルヌーヴ 5勝1敗 クビサ(スポット1年目) 07年 11勝5敗 クビサ(フル参戦1年目) 08年 5勝12敗 クビサ 09年 8勝9敗 クビサ 10年 1勝2敗 可夢偉(フル参戦1年目) 1年目相手を抜粋すると 01年 10勝7敗 ライコネン(1年目) 02年 11勝5敗 マッサ(1年目) 04年 11勝3敗 パンターノ(1年目) 4勝0敗 グロック(1年目) 06年 5勝1敗 クビサ(スポット1年目) 07年 11勝5敗 クビサ(フル参戦1年目) 10年 1勝2敗 可夢偉(フル参戦1年目)
>>418 まさにそんな感じだな
ただホンダのv8の音は耳障りで一番嫌いだったわ
よし、次はブラジルだ 一年前の感動をもう一度!
フェラエンジン来年よくなるとかいうことはないの?凍結?
>>441 チームメイトは結構なメンツだなw
ほとんど負けてないな…
ipnone見直しで24周目のターン11でハイドフェルドがミスって可夢偉が抜き返してるんやな。 その後26周目で可夢偉がまたミスったね、これはNEXTでリプレイ入ってるな。
448 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 23:16:19 ID:aFV1YmOl0
アゴはバリにやらかしてお灸タイムだったってカンジ イギリス人はそういうとこシビア 特にドイツ人とフランス人相手には
8位で喜んでまったくしょうがないな 一昔前ならまったく画面に出てこないノーポントだぞ 攻めて5位くらいになってからよろこべ
昔のルールが絶対という考えが理解できん ルールは人間が作るもので自然法則じゃあないし
>>441 01、02なんかチームメイトに勝ってるのにチームメイトに出世されるという・・・
>>449 /' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 ) ┃ ┃┃┃
' Y ー==j 〈,,二,゙ ! ) 。 ┛
ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。
) ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。
! \ イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
| >≦`Vヾ ヾ ≧
〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
今日のニックはかっこよかったな カムイのボディーガードみたいやった 後ろにニックいたら他の車来ないし見てて安心するわ カムイの後ろでわざとニックが遅く走って後続車引き連れてカムイに先に行かせてるようにも見えたww
>>411 S3でコースアウトしてたような。(LT区間タイムからの推測)
457 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 23:26:50 ID:9U3NNgga0
>>449 一昔前のポントは今より価値が低いぞ
上位のリタイア多かったし
今は中堅チームでポント取るの大変だぁ
アロンソなんか今日ノーミスやったんちゃうか。 カムイはトップドライバーはまだまだやな
459 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 23:28:14 ID:nrxvLG+fO
>>455 幼稚園の仲良し組じゃないんだよ
キモい妄想投影すんなよ
>>455 幼稚園の仲良し組じゃないんだよ
キモい妄想投影すんなよ
>>460 幼稚園の仲良し組じゃないんだよ
キモい妄想投影すんなよ
残り2戦も予選は勝たないとな!
もう一回勝って勝ち越してさえくれればいいや。 同業者から予選は遅いって思われさえしなければね。
>>405 スポット参戦でおまけにテストせずのぶっつけ本番で、2戦目にトゥルーリにガチで勝ったドライバーだということを忘れてはいけない。
ホンダV12、良かったね。 トラクションコントロールが効いてコーナーでバリバリバリって音も良かった。 まあ、音で勝負してるわけじゃないけどな。
----でも、あのときは A.スーティルに、この野郎と思った? 可夢偉:こんなとこ、来やへんやろって。アタマ、おかしいとちゃうか、と(笑)。
↓これは紛らわしいと思うぞ ----ペナルティ取られたそうですね? 可夢偉:5グリッド、降格。 まあ、こっちのクルマ壊れてないから、不幸中の幸いで。
----でも、スタート直後も、誰かとクロスして・・・。チョコッと引っ掛けた。 可夢偉:(それは)リウィッツィ。 ----そういう意味では、フォース・インディアは二台とも(笑)。 可夢偉:今回は速かった、リウィッツィは、予選でも。人が変わったように、速かったから。 ----ストレートが? 可夢偉:ストレートだけじゃない、コーナーも(彼は)速くなったから! ビックリした、アレ!?とか思って。 ----コンディションが変わったから? 可夢偉:そうですね、雨が(彼には)よかったんじゃないですか? 人が変わったみたいに、ノリノリで来るリウィッツィは、初めて見た。 ----スーティルも。変わりすぎだったけれど(笑)。 可夢偉:スーティルは、いつものことだと思います。 オチがwww
鈴鹿の可夢偉も同じように思われたに違いない でも可夢偉はちゃんと制御できていてスーティルは出来ていなかった この違いが決定的
>>455 幼稚園の仲良し組じゃないんだよ
キモい妄想投影すんなよ
なんかよく解らんがこのスレでは 幼稚園の仲良し組うんたらかんたらってのが流行ってるのか
>>409 その判断はいかがかと。
クソ車をここまでにしたのはデラロサ含めみんなでやってきたこと
来年の車作り考えると心配だな
>>473 >ハイドフェルドは、新しいチームメイトとなる小林可夢偉を上回ることが目標だと語る。
>「F1は幼稚園ではない。常にチームメイトを打ち負かさなければならないし、それができると思っていなければならない」
>「遅いドライバーはいなくなる。それがF1だ」
477 :
音速の名無しさん :2010/10/24(日) 23:53:37 ID:/uoUHX8LO
丁度、今年のインディアのマシンの特性に フェラーリエンジンが加わったマシンになるんだな→来年のマシン
>>471 せっかくアップしてくれたけどホンダv12はあんなにくすんだサウンドじゃない。
もっと甲高くて、どこから来ても「あ、ホンダV12がきた!」ってわかるんだよ。
で、コーナーに飛びこむ時はトラクションコントロールを使うから、バラバラバラバラって
凄まじい爆音がでる。
ああいうエンジンでF1やってもらえねえかな。
>>478 何のカテでのホンダV12の話してんの?
>>481 ぷw
に気づかない人が引っ張っている。
これでぶっ壊れないなんて強運だなほんとw
>>479 ラインを全く変えず、冷静な可夢偉、
頼もしいな
>>479 おもいっきりスーティルが
ブツけた状況になってるな。
やっぱり車をコントロール出来ていない時にやったらチャレンジというより無謀だと思う
>>467 その記事は変な関西弁の誇張表現が妙に痛々しいな。
まるで若い可夢偉をおっさんに見たてたくて必死な感じやんか・・・可哀想。
>479 可夢偉ちゃんとライン開けてる
>488 英語でインタビューされた記事が翻訳されて なぜかアーバインとかの一人称が「俺」とかになるようなもんかなw
>>488 一番気になるのは、その映像が細長いことだw。
ブエミVSグロックの時にフロントウイングがへし折れるかとおもったけど、微妙にしなっただけでよかった。 接触したら即おじゃんんあイメージだけど、あのくらいなら触れても大丈夫だったのかな。フジ実況は鈴鹿でフロントウイング強化したとかわけわからん事言ってたけど。
ウェットレースってタイヤ交換義務はないの? 無交換で走りきるのもOKなのかな
しかし、今回の韓国GPはとんかつ9800円詐欺事件から 路面泥泥事件、幼稚園の仲良し組事件と色々話題の多いGPだったな
結果は悪くなかったが、C29の特性なのかドライビングなのかわからないけど、 ハイドフェルト含めてザウバーはウェットが得意でないね。 ストレートのやたら長い韓国のコースという条件もあるんだけどさ。 ドライで強いというわけじゃないが、ウェットは必ずしも得意ではないようだ。 それを差し引いても、2人でポイントとって帰ってきたのはスゴイと思うよ。
>>492 カムイ、「あ、やばいこいつら事故る」
と、とっさに判断していたよな。
あれ、すごいと思うぞ。
>>493 ない。
つか、タイヤ交換義務というよりも、2種類使えって話だからな。
>>458 スパじゃアロンソはスピンしてリタイアしてたけどなw
>>479 本放送を観ていたときは、もう次から次へと様々な事が起こったんで、
この時も半ば興奮状態で観ていて、その後の審議も心配だったけど、
ちゃんと冷静に見ると、スーティルが勝手にとっ散らかってるだけだね。
これで撃墜されなくて本当に良かったわ。
500 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 00:42:38 ID:UksLJ1lTO
>>495 ストレートが遅いからダウンフォースを削ってストレートスピードを稼ぐ
だからウェットだとグリップしにくい
501 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 00:43:51 ID:HDMavhK9I
可夢偉は雨が得意、不得意云々じゃなくて、ザウバーのマシン自体が 雨が苦手な様だったね。多分、今回は新興チームの次に遅いマシン だったんじゃない?それでもダブル入賞できる2人は良いドライバーだよ。
>>467 鈴鹿では自分がインドやトロから、そう思われてたんだがw
>>502 マシンコントロールできていたか、できていなかったかの、
非常に大きな違いがあるだけだけどな。
自分が誘っておいてw
ほんとカムイとニックはいいコンビだよな おしい
デラロサ「・・・」
さりげなく保護者のひとて…
508 :
. :2010/10/25(月) 00:57:06 ID:hyZIrty50
あとは競争力のあるマシンが作れれば完璧だな
ペトロフは今までの日本人みたいな感じだなw チームメイトにボロ負けでしょーむないリタイヤが多い・・・ そのへんはカムイとは違うねw
510 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 01:02:00 ID:0u3suhH70
ニックが今年通してチームメイトだったらカムイヤバかったね。 三戦終わってすべてカムイのすぐ後ろでゴール。 予選も五分。日本や韓国では順位ホールドの指示でカムイをサポートしつつ しっかり後ろを押さえてゴール。カムイのチームメイトになってニックを真剣に見てると 仕事をしっかりと確実にこなす良いドライバーって再確認。 ニックが最初から乗ってればコンストでウィリやインディアの前出てたろうに。
511 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 01:02:33 ID:tMzXApCFO
しかしストレート遅い、中低速コーナー遅い、高速コーナー?なマシンでよくやってるよ 逆に、どこなら速いんだよ!?って感じのマシンだもんな
>>204 ユーロF3の集合写真でベッテルがカムイにちょっかい出してるのあったよね
別にヤバくないだろ
514 :
. :2010/10/25(月) 01:05:32 ID:hyZIrty50
デラロサがFダクトの情報持ってこなかったらさらにストレート遅かったんだろうか
予選も決勝も負け越してんだろニック そういうのは勝ってから言えよ
タラレバ妄想で成り立つスレ
517 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 01:15:28 ID:cPF54MuVO
>>510 最初からニックだったらカムイが潰されてた可能性大だよ
チームがみんなニックの方見てるから完全セカンドのペトロフみたいな感じになってたかも
それでもカムイなら結果だしただろうけど
>>517 ニック自身も走れどすぐ壊れる車に御乱心だったのではないかと
おまいらなんで可能性の話ばかりしてんの? くだらねえ
いつものタラレバ君でしょ
ペトロフとヒュルがカムイの前を走ってるとこの二人は必ず何かやらかして 勝手に自滅して消えてくなw ペトロフとヒュルは好位置での取りこぼしでかなりのポイント失ってるはず カムイより良い車持ってるのになぁ カムイはそこを上手に拾ってるね。 今日も終盤に何かやらかすだろうと思っていたらその通りだったし
カムイはこういう耐えるレースでも粘り強いのが凄くいい!!
>今日も終盤に何かやらかす そこは安心して見てた。カムイ11位だけど、上にペトロフがいるから、ポイント獲れるな、て
524 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 01:42:35 ID:cPF54MuVO
ペトロフは琢磨と被り過ぎる とても対岸の火事とは思えない もう二度とあのレベルのドライバーを応援したくない
れば・・・抽出レス数:20 たら・・・抽出レス数:45
526 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 01:45:04 ID:HQxY0iI50
ペトロフ あだ名募集
527 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 01:45:23 ID:J5l0Xf/n0
>>517 それは見方が違う
カムイは新人、ニックはベテランということで
育成体勢が強くなったかもしれない
ただ、どちらにしてもシーズン序盤のあのチーム状況では
大差はなかったかもね
おおむね
>>510 に同意かな。
ライブで見ていたけどニックに比べて
可夢偉のペースが上がらず苦しんでいたみたい。
特にセクター1は他のドライバーに比べて
後半はタイムが異常に遅かった。
もちろんニックも可夢偉を抜くほどのもの
では無かったと思うが、チームプレイに徹した玄人好みの
仕事をしたと評価しているよ。
可夢偉をサポートしつつあのブロックは本当に感動もの。
デラロサとの比較は難しいけど、ニックは安定したいいドライバーだね。
カムイのためにブロッキング? 妄想もたいがいにしとけよw
>>523 やっぱりそのように考えてるのは俺だけではなかったのねw
そろそろペトロフあぼ〜んかなと観てたら横滑った黄色い車がw
今日も予定調和w
人の不幸を楽しむ訳ではないのだがポイント献上してもったいないな〜
といつも思う。
それに比べてカムイは落ち着いてるね
on/offが上手い!
地上波のOPが可夢偉特別仕様にwww
それにしても、ペトロフの体たらく見てると、 GP2って一体何なんだと考えざるを得ない。
533 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 01:55:51 ID:cPF54MuVO
今のニックの立場でカムイのためにとかチームのためになんてあるわけがない マジでロマンチックな妄想はやめた方がいいぞ
534 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 01:57:51 ID:J5l0Xf/n0
22ポイントは表彰台でも上がらない限り逆転はないだろうな 今のザウバーで表彰台に上がるには、一足早くタイヤ交換した 後SCカー、そういうのが2回ぐらい重ならないと無理
535 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 02:03:43 ID:aGTbewgLO
タラレバ多すぎワロタ
536 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 02:20:52 ID:eBCpLtzLO
↑お前それしか言えないのか
よわたがつみほろぼしに肉ばいしゅうしてくれたのでわ
さげまん炸裂www
539 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 02:39:14 ID:aGTbewgLO
新人がニックと同程度の仕事できれば超有望だよな ライコネンもクビサもマッサも負けてたわけでね
タラレバ防
542 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 02:48:14 ID:HsJnPtqB0
アクシデント回避能力は運も含めて優れているね これまでの日本人に足りなかった能力
543 :
あ :2010/10/25(月) 02:50:38 ID:GJgf7IKyO
山本どこいった?
カムイパワステ壊れてたの?
今日はネタとしては面白かったけどレースとしてはつまらんかったなあ。
今日のザウバーはコース上では新興チーム以外では一番遅かった。そうしたグダグダ の車でよくぞ走りきってご苦労さまという感じ。なんか新人なのに駄目車でもそこそこま めるベテランみたい。
547 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:01:31 ID:GJgf7IKyO
ハイドへルド後ろ押さえてくれてるみたいだな
なんだかやっと、日本人だから、という贔屓目なしに、本当のF1ドライバーが日本人でいる、って実感できるわw 琢磨には色々と楽しませ貰ったけど、アメリカで晩年を汚しすぎw
549 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:05:18 ID:96M1nhspO
淡々とシブトい走りもできるカムイいいね
ザウバー二人ともおめ! 今日ほどニックを応援した日はないわw それにしてもカムイのマシンコントロール能力は凄いな。
カムイが左近抜かそうとしてコースアウトした後の戻り方危なかったな 危うく追突されるところだった
あの体当たりをされてよく走りきれたなぁ 運も見方してくれた、本当に良くやってくれた!!
ニックが後ろで助かったね。 しかしスーティルは単なる暴れん坊評価に落ちたなこれは。
鈴鹿では大暴れして7位 今回は大荒れのレースで落ち着いて周りを見て8位 おいおい たいしたもんじゃまいの これはまたペーターおじさんから褒められたな
フジの実況酷すぎだろw
小林"バキュラ"可夢偉
やっと終わった
>>555 ホント酷い。
一年くらい実況練習してから本番デビューして欲しいわ。
残り2週で20秒差のバリとバトルか?とか笑わすなw
「ロリポップが下りてないのにクビサがスタート」って言った時には唖然としたわ コースアウトしたスーティルを避けるために大回りしたバトンをコースアウト呼ばわりするし
カムイのマシンだけマリオカート仕様なのはレギュレーション的にはどうなんだ 抜かれたと思ったら、バナナ投げてスピンさせるし ぶつけられても走ってるし 最後のほう赤コウラ投げてたろ 1、2回はスター出てたな
562 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:14:43 ID:96M1nhspO
>>551 実際の車間はカメラ位置で見えなかったけど、あれはちょっとヤバかったね
ペトロフはロシア版琢磨。 ヒュルケンはイギリス版琢磨。
ペトロフは何しにF1マシン乗ってるの…
ヒュル券はドイツ人だろ
偽ヌコは早いけど危険すぎる カムイはクレバーだな
ペトロフは速さはあるんだろうけど ギリギリのコントロール能力が低いな
>>555 久々に地上派で見直したが・・・・
酷すぎる
569 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:19:31 ID:0kKTdZwkO
スーティルの化けの皮剥がれてメシウマWWW
570 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:19:42 ID:/r8180y4O
雨のスーティルをつぶすのだから凄いワ
カムイの危機対処能力すげぇ スーティルがアマチュアに見えた
ヒュルはクラッシュはそんな多くないのが救い。 それでも期待外れだったが。 アルグも新人らしいが、余計なとこで突っかかって、 入賞逃しまくり。 ペトペトは論評の価値すらない。
573 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:20:08 ID:ouY8lCMeO
カムイよく生き残ったわw ダブル入賞おめ。 しかしザウバー、ストレート遅すぎてお話にならなかったなw しかし流石にシーズン序盤中盤でトラブルアクシデント不運を出し尽くしただけあるな。w ギリギリのところで接触しないし、接触しても大きなダメージにはならないし、 前のマシンはどんどん消えていくし。 よく生き残ったわほんと…。
アロンソのコメント長いw 嬉しいのはわかるけどw
>>555 順位は間違えまくりだし、ちょっと酷すぎたな。
誰かが単独スピンしたときに後ろ走ってた可夢偉が上手く避けたとき、
フジのアナは運が良いとか言ってたけど、あれは能力だろw
二回目のSCでタイヤ交換すれば6位までは見えたな! なぜいきなりミディアムなんだ? あり得ない戦略だよな…
実況なんか気にするな レースと字幕情報ばかり見ていたからまったく耳に入っていない 森脇さんのは聞こえたが
そういやちょっと前までは ハイドフェルドが乗ったらもっと上行ける、表彰台すら可能みたいなこと言ってたやつがいたけど 蓋を開けてみれば可夢偉に連敗ですね
今回の8位入賞は半分ニックのお陰だな。 チームメイトじゃなければ可夢偉はニックに抜かれて、 その後ろの2台にも追い抜かれてポイント圏外に落ちるペースだった。 けど、チームポイント優先してニックが抜かれない低速コーナーで 凄いペース落として延々と後ろ2台ブロックしてくれたからね。 短期契約なのにお人好しすぎる仕事人だわ。
映像見てると、カムイの前後の車でちゃんとタイヤのグリップを把握していたのはカムイしかいない。 すげぇよカムイ。ラリードライバーでもやっていけるぞw
何かミスしないで坦々と走ってたら8位になっちゃいました… って感じだったな。 ああいう荒れたレースはそういう走りが必要なのは分かってるけどね。
何度も危ない場面あったのに、よく生き残ったわ。 可夢偉ってとっさの危機回避能力もすごいけど、 運もすごいあるんじゃないかと思えるな。
可夢偉が鈴鹿や韓国のミラクル回避見るとロズベルグは、運がないよな! 久々に輝いたのに行き場塞がれて…
ニックのタイヤも死んでたのに 抜けるわけねーだろボケ
ニックさんはいいドライバー 来年もこのままでいってくれないかなあ
何かトルコの可夢偉デラロサを思い出した。
587 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:34:27 ID:Wdkx9oC6O
今回はニックに感謝 明らかにブレーキポイントを小まめずらしてギリギリまで可夢偉のため頑張ってたよ。 タイヤもきつい中、頑張ったよ 最後はそれどころじゃなくなってたけど
>>584 バカですか?ニックは再三のブロッキングで可夢偉よりずっとタイヤ厳しい状況。
可夢偉は後ろのニックに車間を空けてもらって貰いタイヤ守りながら周回できた。
可夢偉がペース遅かったのはスーティルにぶつけられた影響もあるんだろう。
チーム力でのダブル入賞なのに全て可夢偉の功績扱いする奴は盲目基地害だよ
地上波見た。 琢磨(レース展開をぶち壊しにするドライバー)がいないので、 実力どうりの結果となったレースだった。おもしろかった。
なんかひとりカズキかタクマが紛れ込んでいるな
負けは負けだ チームプレイなんてただの妄想
>>564 クラッシュシーンも需要があるみたいですよ
593 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:39:47 ID:it44Gtre0
接触で巻き添えリタイヤしないのは 運じゃなくて経験を基にした対処策が出来てるからじゃないの? 鈴鹿の時もだけど、今日もぶつかられた瞬間に咄嗟に逆にハンドル切って衝撃をモロに受けないようにしてた。 多分周りの状況を読んで「ぶつかる!」って直前に予測して反応してる。 某日本人ドライバーはそういう対処ができてなかった。 いや、カムイが特別じゃなくてF1ドライバーならみんなそのくらい出来ると思う。 そこも含めて全部がF1規格のドライバーだと思う。
594 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:40:54 ID:Wdkx9oC6O
ニックは可夢偉抜いてもチームポイント一緒だから抜きたいと思ったはず。 でもニックが可夢偉抜いたら11位だったね可夢偉は。
タラレバ厨大増殖だな
可夢偉はファーストドライバーとして、 いるべき時にしっかり前に生き残っているし、 経験値豊富なニックがセカンドとして完全防衛。 ザウバー遅いのに見事に戦略が機能してるわ。
ニックもアルグもバトンも どうみてもカムイ抜けるような状況じゃなかったろ…
鱈肝房
>>593 咄嗟の回避でサイドポンツーンの破壊とエアロダメージのみで
肝心の足回りが無事なのは瞬間芸としてはなかなか奇跡のレベル。
ウェットで10センチ未満のサイドバイサイドとか普通に出来てるし。
鈴鹿のオーバーテイク祭りに乗せられてか 混戦の雨レースでもつい突っ込んでの自爆が多かったな 当の本人はそれらを横目にヒョイヒョイよけながら完走ポイントゲッツ 憎いね
601 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:47:30 ID:HsJnPtqB0
>>579 いい歳してお花畑の発想しないでくれるかな
それって昔の少女マンガの少年ゲイの妄想と同じ
カムイの走り見てると元気でるわぁ 今日の仕事がんばろってになるw ありがとうカムイ!
ニックもカムイがミスったら当然のように抜いただろ だけどチームとして考えると少しでもリスクがある事などする必要もないし 後ろをベテランのニックが押さえてくれる方がポイント獲得は期待出来るのも事実 エゴ丸出しのドライバーしかチャンプにはなれないんだとは思うけど 中堅チームにとっては非常に助かるドライバーだと思うね
604 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:48:46 ID:JKfsM8K8O
可夢偉アンチって琢磨ヲタだろ? 僻むなや
ニックはほんとに頭がいいと思ったわ。 あそこで抜いてもチームの獲得するポイントはかわらないし、 カムイと接触しようものなら、チームでの立場も来期シートも危うくなる。 不要なリスクを犯すよりもチームプレーをした方が好印象だわな
チームの作戦外れても2台ともしっかり入賞してるのは凄いわ。 顎は車のアンダー傾向を消せると本当に速いな。 来年は好みの車になるだろうし舐められない相手になりそう。
PCで見てたときは、ニックありがとうと思ってみてたけど でかいテレビで地上波見たら、そうでもなかった 4人とも結構タイヤ限界だったな
せめてどっかでニックさん走らないかなあ ウィリアムズあたりならいい仕事するだろうと思うが
2時間48分のレース… 集中力切らさずがむばったよ可夢偉!
>>601 おまえみたいな思い込みDQN信者はレース見る資格無いわ。
可夢偉の価値まで下がるわ。蛸ヲタと変わらん基地害信者氏ね
>>608 ウィリは既にシートは禿とペイドライバーにほぼ内定だからない。
結局新チームでペドロとシートの取り合いすんじゃないかな?
来年ザウバーがメルセデスやルノーと互角に走れる車に 仕上げてきてくれればほんと楽しそうね 。チームメイトはニックがいいのになぁ。。
>>611 バリケロさん、まだ現役続行するつもりなの…?
国に借金でもあるんだろうか…
ニックは単にいっぱいいっぱいだった
アクシデントやコンディション不良でペースが上がらないときでも、 ハイドフェルドクラスの奴を後続のブロック役に回せる位置を走れるって それだけで可夢偉がドライバーとして凄いこと証明なんだがな。 それすら解らないで短絡的ににチームメイトを貶めるしか出来ないバカヲタ。
616 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 03:59:32 ID:GJgf7IKyO
セカンド契約なんだろ ニックは完璧に役目果たしてるだけだろ途中参戦だし ザウバーだし カムイにとっては 江夏が後ろにいるくらい頼もしんじゃね?
今日のレース見たらインドがスーさんの替わりにニック欲しがるんじゃね?
618 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:00:06 ID:NSQAD4LTO
スティンガー?のコメント読むと何か好感持てないんだけど、てゆーかそこの記者が嫌われてるだけ?
619 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:00:17 ID:T0plRBBJO
>>615 お前のレス狂ってる
頭と目を修理したほうがいいよ
620 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:00:38 ID:FApkYppY0
二度目のSC導入の時にニックと順位が変わったっぽかたけど その時タイヤ交換した?
>>613 セカンドから開放されて楽しくてしょうがないんじゃないの?
ニックは結局ルノー行くんじゃね 今日のペトロフでさらに可能性上がったような
普通にタイヤずるずるなのにチームメイトとバトルしてポイント捨てる奴はただの馬鹿。 それこそ来年のシート獲得できなくなるだけ。 そんなことも計算できないのは某クラッシュ芸人とその信者くらいだ
ニックは自分のポジションを守るために後ろを抑えてただけであって 可夢偉のために走ってたわけじゃない コース上で可夢偉に抜かれたから結果的にそのような役回りに見えただけ F1は幼稚園じゃない
626 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:02:29 ID:xKpSgtbN0
特攻を成功させたのが、鈴鹿の可夢偉。 特攻して自滅を繰り返したのが、今回のスーティル。
627 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:02:32 ID:GJgf7IKyO
ニックは鈴かでもカムイフォローしてたよな
>>627 そりゃあんだけチームメイトが速けりゃ譲るよ、しかも地元だし
ただ今回は関係ない
>>627 してたな。ヘアピンで思いっ切りチームオーダー発動してた。
どのチームでもファーストとセカンドの役割分担はある。
可夢偉の為じゃなくてチームのために取る戦略だよ。
それが可夢偉のためにって思えるとしたらレース知らなすぎ。
631 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:09:25 ID:GJgf7IKyO
そー言う問題じゃネンダよフォローしてたっつってんだよ フォローの意味わかんねぇか?
つかカムイにしてもニックにしても順位守るだけで精一杯だし チームも順位キープで完走するように指示するでしょ 2人ともタイヤキツいのはアルグエスアリやバトンが滑ってたの見りゃ明らか そんな状況でやりあったら最悪2人でぶつかってせっかくのポイントが全部パーになるだけ
就活中なのにルーキーの援護なんてしねぇよ
>>631 629の最後の一行は可夢偉視点でしかレースが見られない頭の悪い
>>625 へのコメントです。
LTでペース見てたんだろうか?
636 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:13:17 ID:ja8sBTeM0
>>626 「鈴鹿のカムイに触発されてカンコックで頑張っちゃいました!」みたいな・・・
で、ぶつけるわ、トリプルアクセるわ、リタイやっちゃった上、ブラジルでペナルティーまで食らって散々だな・・・
「泣きっ面に蜂」以上の・・・「溺れ際にジョーズ」みたいなw
しかし雨でも全然ダメだな、マシン フォースインディアごときにいいようにやられるマシン・・・ ドライバーがカムイとニックじゃなかったらトロロッソ以下だろ、これ しかしスーティルwww カムイ、完全に遊んでたなw 勝手にインに突っ込んでコーナーで膨れてるところを何度か差し返してた スーティル雑魚すぎるわ
638 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:14:15 ID:GJgf7IKyO
そぉ言うやつはチームにはいらねだろ 就活中だからセカンド完璧にこなしてんだろ
ニックはカムイとやりあうところまで来れてないでしょ フォローしてるように見えたのね 結果的に
640 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:14:25 ID:96M1nhspO
肉のインド可能性あるな
>>634 お前はレースそのものを真面目に見てないだろアホw
643 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:16:27 ID:GJgf7IKyO
634さんわかってますよ おれも625に言ってます
ザウバーとしてアルグとバトンを接触せず最後まで抑えきれる確率が高いのは 今回の場合は手負いの可夢偉よりニックだった。可夢偉しか見てない レースを知らない池沼基地害どもなは永遠に理解できない当たり前の事実。
>>644 ぷっ
ダメージなしと本人言ってるのに手負いなんだw
646 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:19:07 ID:GJgf7IKyO
カムイとやりあうところまで来てなきゃフォローしてるようにも見えねぇよ
647 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:21:08 ID:ja8sBTeM0
ま、確かにニッくんカムイをサポってたな。 終盤はタイヤが終わってあんな感じだったけど。
648 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:21:13 ID:Wdkx9oC6O
ニックは45周目くらいまでは抜く気満々だったね。 セクター表示見れば一目瞭然。 でも48と49周目にいきなりペースダウン。 地上波で観ると余計に目だった その後はキープで必死だったけど。 チーム「前を走ってるのは可夢偉だ。わかるよな」 とか前みたい暴露しないでおくれ ニックさん
攻めのカムイ、守りのニック。 役割分担ができていいコンビだと思う。 来年ザウバー入りする新人にニックの役割は無理だわ。
650 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:23:19 ID:xKpSgtbN0
今まで日本人と言ったら、鈴木亜久里といい、片山右京といい、 オープニングラップの多重クラッシュを避けられず必ず巻き込 まれるヘボばかりだったのが、ぶつけられても車が壊れて走れ なくならないよう、壊れるのが最低限で済むよううまくいなし て、それでも完走して結果を残すドライバーがやっと出てきた って感じだね。
これでニックには全勝 ニックはクビサやライコを倒した実績がある これがどういうことかわかるよな
結局叩きたいだけのバカの妄想か
金の問題さえ無ければ可夢偉とニックのコンビは中堅チームには理想的だよな。 とりあえず可夢偉のファンの俺は、今季限りでザウバーを去るニックの明るい未来を祈りたい。
654 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:25:11 ID:T0plRBBJO
> レースを知らない池沼基地害どもなは 基地害どもなは ↑これ気に入った なは
ウンチの負け惜しみが酷いね
てかねー、最後ペースが落ちてるのはタイヤが終わってるのもあるけど 暗くて抜くどころじゃなかったんだよ。 走ってた連中のコメントを見てもサポートとかしてる余裕はない。
手負いだよ。鈴鹿も今回でも、あんだけ派手にマシン破損しても 普通にレーススピードで走れてしまう可夢偉がイイ意味で異常なだけ。 どうやら可夢偉はその辺りの特殊能力を持ってる気がする。
658 :
訂正 :2010/10/25(月) 04:26:26 ID:0EUEgXvhO
>>653 とりあえず可夢偉のファンの俺は、今季限りでザウバーを去るニックに明るい未来が訪れる事を祈りたい。
タイヤ終わって暗くてブロックしてたらペース落ちるわな なはなは
660 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:28:37 ID:GJgf7IKyO
実績からいってカムイがニックに抜かれても不思議ではないよな カムイはこれからだろ
予選で負けたときも沸いてきたなコイツID:cm4j03+40
cm4j03+40 こいつ絶対キモイおっさんだよなw 加齢臭と知ったかぶり度合いが異常すぎ
ニックがカムイのサポートにまわったとか言ってる奴正気か? 鈴鹿の場合は、「譲ってもらった」のではなくて「譲らせた」だろ。 ベースは圧倒的にカムイが速かったし、残り周回もまだあったから抜かれるのは確実。 だったら自分から譲ったほうが「カムイの母国GPだし、チームの為に。」って言い訳できるだろ。 今回だって途中カムイから5秒ぐらい離されてただろ。 終盤はどう見ても現状維持で精一杯。
とりあえず携帯で援護射撃やめろ頭痛くなる
665 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:34:35 ID:Wdkx9oC6O
可夢偉も凄いし応援してるけど、jkの凄さが実感だわ。 まだ残りあるけど、jkが来年に可夢偉仕様の車に期待しちゃう。
>>661 ニックがサポートしてたかそうでないかという話題で
>基地害信者氏ね
>レースを知らない池沼基地害ども とかレスしちゃうのが怖いな
本人たちがコメントしない限り本当のところは分からんだろ
自分の思ったとおりでいいじゃないか
まぁ俺は可夢偉の持つ直感的な強さと実力を評価しているまともなファンだから。 それ以上にF1ファンでニックもずっと見てきてる。 ここにいる蛸ヲタと同類の可夢偉信者とは違うな。 信者ってのは事実を認めないし賞賛以外は受け入れられないで叩くクズだよ。 どのドライバーの信者でもねw
今回はブレーキングでの駆け引きが見事だったね 相手に自滅させるようなラインを選択していた 何かカートのレースを見ているようだった
669 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:36:06 ID:T0plRBBJO
鈴鹿のストレートでしっかりブロックしてたけど、それがセカンドドライバーの役目ってことですねよくわかりました
可夢偉仕様の車とか、ヴェッテルと違ってチームが公言したわけじゃねーから どっかのジャーナリストが言っただけ
671 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:36:48 ID:xfvTrks60
後ろから来てたからね。
バトルすると牽制しないといけないからタイム遅くなるんだよ。
>>663 勉強になった?ド素人君。
672 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:38:37 ID:T0plRBBJO
>>671 あちゃー
まだID変えるタイミングじゃないぞ
673 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:40:12 ID:96M1nhspO
>>660 残り2戦は二人にとってかなり重要だよね
カムイは実質F1で走った事あるコースだし 肉はオプション苦労してるみたいだけどブランクがとか言ってられないし
楽しみだ
いくらブッコミの琢のことでも、蛸オタとかいう言葉使ってる奴にまともな奴なんておらんわ いい歳したオッサンが蛸オタとかネットスラング丸出しでなんかカワイソウ・・・
中立的な立場のレスに見せかけてるけど 他の中立的なレスとちがってカムイの勝ちはニックが負けてあげたおかげって言いたいのが見え見えすぎる 後付でカムイほめてもなおさら痛いだけ ニックがセカンドとして仕事をしたからカムイがニックより前を走ってたわけじゃあないよ F1長年見てきたやつならわかってんだろあの状況でチームメイト相手に抜きにいく奴はいない だから結局はカムイが前を走ってる時点で勝負はついてたんだよ
676 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:42:53 ID:GJgf7IKyO
鈴かでブロック?わかってねぇな ドライバーなんだから当然だろ 鼻からカムイのために走ってるわけじゃねんだよ
>>675 そんな簡単なことがキモイおっさんには分からんのです
678 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:44:36 ID:T0plRBBJO
>>676 パソコンでレスすれば?w
ちなみにお前の言うセカンド契約と矛盾してるけど頭大丈夫?
>>675 その反論にはことさら異論はないな。俺は最初に今回の可夢偉の8位は"半分"ニックのお陰といっている。
そしてニックを使える位置に可夢偉が走れているのが凄いとも言っている。
680 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:51:05 ID:Wdkx9oC6O
実際、可夢偉がぶつけられる前にニックは可夢偉に0.42まで詰めてたしね。 可夢偉がぶつけられた後は距離を放したしよ
しっかし、シーズン後半に調子を上げるのは ザウバーにしては珍しい気がするな。
682 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:51:36 ID:GJgf7IKyO
セカンドの前に一人のドライバーなんだよな それならセカンドはファーストがリタイアしなきゃずっと勝てねだろ するべき時にフォローするのがチームメイト だろわかんねぇか?単細胞
今日のカムイの走りを見て、ほぼ初めてF1版に来た。 素人観戦歴15年ほどだけど、 初めて日本から現れた本物のF1レーサーだわ。 これが、全F1界から注目される新人のレベルなのね。 掛け値なしで、いずれはトップチームへの妄想が膨らむ。 来年は、クビサやロズベルクあたりと、バトルしてくれないかな。 今日のレース、スーティルの大暴れはおいといて、 アロンソが頭一つ抜けてることを再確認。 あと、シューが「俺はオーバーステアの車なら速いぜ」ってコメントが、 負け惜しみじゃなかったのが分かった。
>>681 しかも今年は碌にスポンサー付いてないんだよね
JK良い仕事してる
687 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:55:56 ID:T0plRBBJO
>>682 じゃあコンストランキングも変化ないんだし最後まで譲るなよ脊髄反射
ゑとヴェッテルで無駄にポイントつぶし合ってるのがレッドブル。 チームオーダー無いお陰でチャンピオンを今更アロンソに持って行かれそう。
689 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 04:59:05 ID:GJgf7IKyO
だからフォローの意味もわかんねぇのか フォローの意味は譲るじゃねんだよ アンポンタン
690 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 05:04:56 ID:T0plRBBJO
>>689 言い返せてないぞ誤魔化すなよ日本語オンチw
あの、フォローの意味わからないんですが教えて頂けないでしょうか?
>>690 援助交際の変わった言い方なんじゃないか?
>>680 実際抜いてないんだし何の説得力もないよ
モタスポ板のキチガイ率は異常wwwwwwwwww
放送みれなかった。 ニュース見たら小林さん8位入賞ですか。すごいなぁ。 僕はF1のことはあまし知らないけど、エンジンがFRの すこしおそいやつと聞いたから、来季は、よいエンジンの マシンに乗ってもらいたいな。 いろいろな前評判の会場だったようですが、 開催されてよかったですね。
695 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 05:11:28 ID:74rRjc5f0
ニックがカムイのために後ろを抑えてた?それはないだろ…wニックはあの時、後ろ2台に追い回されてた。カムイ を追い抜くどころじゃないだろ。下手したらチームメート同士ぶつかるか、そうでなくても前に気を取られて、一気 に2台に交わされる恐れもある。そしたらノーポイントだ。そんなリスクを背負ってまで、カムイを抜く余裕はなか ったよ。 それよりも、ニックが後ろ2台を相手に戦ってる時点で、あのニックの前にカムイがいたという事実が凄いんだと思うよ。 並みのドライバーでは、結果的にニックの後ろを走ってることになってるだろうさ。ああいうドライバーがトップドライ バーに上り詰めるんだと思った。あともう少し経験さえ積めば、クビサ辺りとも同等の走りが出来るようになるんだろうな。 逆にニックはどうも速いドライバー相手だとああいう役回りになっちゃうから、トップチームに行けないし、ステルスなんだ ろうね。でも状況に応じて、その中でベストの仕事をこなせるから、ライコネンやクビサ相手でも、ポイントで勝っちゃうん だろう。あの安定感は凄いね。さすがだよ。安定感だけならカムイ以上かもね。
696 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 05:12:10 ID:GJgf7IKyO
言い返せてねぇのはおめぇだろ フォローの意味は援交だってよ
698 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 05:13:36 ID:T0plRBBJO
>>696 できればあなた様からフォローの意味聞きたいんだけど…逃げたい?w
699 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 05:16:23 ID:T0plRBBJO
>>696 あとレッドブルのウェバーについても答えてあげなよ
質問されてるのは君だよ
700 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 05:17:52 ID:2+q5I9y30
川井ちゃん、完璧カムイのファンになってるね
もしもし全員氏ねよks スレageるしスレ荒らすしマジで消えろ
702 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 05:18:52 ID:riCuADcy0
>>697 いえいえ、素人なのであまりよくわからないんです。
車が遅いようなのに良い走りをするので
期待が持てますね。
お前らもそのへんにしてみんくちゃんねるでも見てシコって寝ろ
ニックはペースを押さえていたのかな あれが限界だったのかな
スーさんカムイとの接触の審議でブレーキトラブルのことバカ正直に話してしまったんだな 黙ってれば追加で罰金課されることもなかったかもしれんのに というかそんな状態でアチコチで無謀な突っ込みをしてたのかと
706 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 05:22:20 ID:GJgf7IKyO
言い合いしてる相手に頼むなよ情けないのぉさっきから返してんだよ論点変えて逃げてんのお前
707 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 05:26:16 ID:T0plRBBJO
>>706 さっきからおうむ返しばっかですね(笑)
しかもフォローの意味も答えられないのかよw
ボロ出さないためにはそれしかないけどな
フォローとか援交の話題なんかどうだっていい。 ニックがフォローしようが援助しようが結果が8位可夢偉9位ニックだ。 あと最近前が潰れて結果ポイントとれただけから 物足りないとか言ってるネガティブメンヘラが多いけど 棚ぼただろうがなんだろうが結果がすべてなんだよ 今回アロンソ優勝だけどあれだって棚ぼただけど優勝と言う二文字がついてきて おまけにポイントリーダーに躍り出たんだぜ? 結果がついて来ないドライバーは淘汰されるんだ。そこよく理解したほうがいい
>>700 だね
スーさんと接触した時の
(スーティル)なにやってんだよ!もう!!
がよかった
710 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 05:34:14 ID:riCuADcy0
よこからすみません。 フォローっていのは、英語でなにかに続くとか続いてしゃべるとか って意味から、漫才なんかで、フォローしてくれよ。 なんていいだしてから、お茶の間でも一般化したように思います。 だから、原意的には、前述のとおり移動があるようなことを 表すのですが、それがいろいろな場面でつかわれるようになって 前に話した人の後に続くことが、客観的には、または、結果的には 前の人を助けるというような比喩的な意味もあるようにも 思います。 だから、どちらも正解でいいんじゃないですか? はい、ここでノーサイド。 失礼しました。
>>700 「可夢偉君上手いですねぇ〜」はレースでの定番の台詞ですよね。
今回は無かったような気がするけど。
スーティル=近寄るな危険 可夢偉だけじゃなく全てのドライバーがスーティルに対しこういう認識を持ってるんだろうな。
715 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 05:43:50 ID:JQiu8RIPO
公式ブログで踊ってるのカムイ?なんか怖いんだけどこれもあびるのせいか
踊ってるのはDJ BL3NDだそうな
カムイにはまったわ。 次のGP楽しみだわ
ザウバーって簡単にポイント取れる車だったんだな、やはりドライバーのせいか
なんかニックが可夢偉ために後ろを抑えて走ってやった。 っていう都合のいい妄想と恩着せがましい痛いニック信者が多くて幻滅した。 チャンピオン争いをしてるチームメイトやトップチームならまだしも、 ドライバーズ・コンストともに現状維持がやっとの下位チームに1stも2ndもない。 F1は手を繋いで一緒にゴールしよう!なお遊戯でもなければ幼稚園でもないことを忘れるな。
ストレートが長すぎるコースって始まる前から下位チームが勝つの不可能って 決定してるからつまらないよなぁ。雨じゃなかったら凄い地味なレースになってただろう
722 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 06:16:27 ID:GJgf7IKyO
わからないから教えてくれっつってんのお前だろ プッ 勘弁しなくて結構だよ
723 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 06:17:48 ID:aQJMcVzt0
ニックはいいやつだな。実際鈴鹿ではあからさまに地元のカムイを前にいかせてたし、今回もカムイのペースが全然上がらないからわざと遅く走ってやって経験の浅いカムイにプレッシャーがかからないように車間距離を一定に保って後ろを抑えながらフォローしてたわけで。 ニックの後輩カムイを育てようとする姿勢がうかがえて良かった。
いくらなんでも釣り針がデカすぎやしないか
もしニックが本当にそんなことしてたら何のために走ってるんだよw
726 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 06:29:15 ID:yeUrMKwj0
ニック来年どこに行くの?
あー 今年がずっと続かないかなー こんな充実したシーズン終わるの勿体無い
>>723 ヘアピンでパスさせる前の1コナでは露骨にブロックしてたけど
カムイはフレッシュタイヤで肉よりはるかにペース速かったし
チームメイト同士の接触を避けるために無駄なことをしないようにチームから無線が入ったんだよ
今回だって、お互いタイヤ一杯一杯だったからそう見えただけでしょ
肉が復帰することが決まった時露骨に対抗意識表した発言してたし
選手権上、カムイを先行させる必要がまったく無いなか
自分の来期のシートの事があるのにそんなことを考えるF1ドライバーなんていないよ
今北。俺も終盤のニックはカムイのバックアップに回っているように見えた。 抜こうと思えばアタックできたのかもしれないけど、デラの代わりとしてだけでなく そういう立場では雇われてないとしっかり理解しているのだろう、 カムイをじわっと逃がすようにうまい具合に後ろを押さえつつ 自分もしっかりとポイントゲット、たいしたもんだね。
カムイ助けてる俺って素敵やん By ニック
タイヤきつくて抜けなかっただけ
ID変えてまた妄想開始w
ニックさんもフラフラだったじゃん まぁあの付近にいた全員フラフラだったけど
>>732 俺の事か? 妄想してねえっての。
ニックはポチになりきった事を褒めてるんだ。
例えばこれが琢磨だったらカムイに特攻しておわっとる。
終盤に限って言えば厳しい状況を把握して空気読んで
チャンスをしっかりとモノに出来てるニックの腕を褒めただけ。
可夢偉はやばい接触があったんでチームがニックに「後ろを抑えろ」 という指示があってもおかしくはない状況だったな。 俺が監督ならそう言うけど
可夢偉の場合は運だけじゃなく光る部分もしっかり見せてるから問題ない カズキの一年目とは違う ニックが可夢偉をバックアップするのは当然 それが彼の役目なんだから 可夢偉と立場が逆だったとしても同じ事してるよ
つか。 2台にひっつかれて2台とも抜かれたら、11位でノーポイントじゃん。 そりゃまず抑えるって。
>>734 ポチとか意味わからん
自分の順位を守っただけだろ
最後ニックに攻めるほどの早さはなかったよ 順位キープでいっぱいいっぱい
フォローからバックアップに語彙が増えたなw
いやいや、ニックは可夢偉をサポートしたんだよ
来年のシート危ういのにニックさんは偉いねぇ
タラレバアンチの脳内妄想
>>741 チームをサポートしたと言った方が良いな。
じゃあ棄権すればよくね?バックアップしたいならそもそも走らなければいいしw
746 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 07:02:27 ID:HYP5+S8tO
現地からおまいらもはよう(*´∇`*) 昨夜カムイに握手してもらったぜ♪( ̄▽ ̄)ノ″ ちなみにあびるらしきヤツは居なかったよ( ̄0 ̄)
一々後ろ走るたびに全てバックアップ(笑)って事になるらしい
749 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 07:04:05 ID:aQJMcVzt0
ニックはペースを上げようと思えばいつでも上げられた。 でもカムイをサポートするためにわざとペースを抑えて後続からカムイを守ってあげてた。 ニックは自分がこれまでF1で学んできたことの全てを残り三戦でカムイに伝えようとしてるとしか思えない。
>>749 結果的にはそうかも知れないがコースオフやリタイヤの多いレースだったのでチームからキープポジションのリクエストがあっただけじゃないの
カムイのマシンが質量のある残像をだして後続のマシン押さえてるよ、スゲーと思ったら ニックさんだった件
モーターレースってのを知ってれば、今回ニックが抑えてたのは明白だろ 鈴鹿、韓国で本当にいいドライバーって事を証明したな あの安定感は可夢偉なんかより全然フェラ辺りが欲しいはず
カムイがニックを抑えただけとも言えるなそれじゃ
ニックはいい壁やったなあ スーさんが壁突破してカムイに突進はしてきたけどw
つーか壁になってねぇなソレwww
757 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 07:25:20 ID:xfvTrks60
カムイとバトルする以前に 後ろ押さえるのにヒーヒー言ってた名前よく知らん、マイナーなドライバーは 一生あのポジションだろうな。
昨日の様な状況、展開、終盤に接触のダメージもあるかもしれないチームメイトとバトルしようとするのはお前ぐらいだわ
可夢偉と肉がどうこう言ってるヤツいるけど、その後ろに表彰台上がれるマシンで最後まで存在感見せれなかった枕チキンなんてどうすんだ?
どんまいだな
確かピットインはニックが先(同一周回)で、カムイは5秒読み位待たされて後から出たはずなのに、カムイはいつニックを抜いたの?
バトンはたまに、下位争いに来るけど、ハミルトンだけはめったに来ないなw ハミルトンをオーバーテイクやブロックするとこみたい
>>759 なんかトラブルあったんかと思ったが・・・・
とくにそういう情報ないよね?
>>759 そして、いつの間にか吸い寄せられるように、カムイの後ろにいるよな。
バトンがピットから出てきたときにカムイの後ろだったのは もう笑うしかなかったw どんだけ仲良いんだよ
タクマリアン・サトーティルはレース荒らすだけのカス ペトロフにいたっては論外
ペトロフと琢磨は似てるねw 過去の日本人はこんなのばっかだった
>>761 SC明けた直後に肉がミスってポジション下げてた。
769 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 07:49:38 ID:xfvTrks60
富士山上って遭難したりなw
770 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 07:55:38 ID:8FEdWGZk0
カムイとニックは、同一マシン、同一タイヤコンディションを考えると 順位固定しかないだろう。 ちなみに、ニックが無理矢理カムイに仕掛けたら、 (1)、スーチルのようにオーバーテークしてもライン取りに失敗してコースアウト (2)、アルグのようにアーバーテーク時にコントロールを失って後続車に抜かれる (3)、両者接触リタイヤ の3つしかない。チームからみれば罰金ものだ。特に(3)なら解雇。 しかし、アルグ君って、鈴鹿も韓国も、10位で自重していれば、 ポイント取れていたのに、終盤強引に仕掛けて、 2戦連続ポイント失っているんだな。 中堅チーム、若手として立場を分かってないな。
>>752 ニックがフェラーリが欲しがる?
多分、そう思ってるのはあんただけ
今週も、F1速報売れるかな
773 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 07:56:51 ID:xfvTrks60
売り込みたいんだろ。シーズン終わりだしな
774 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 07:59:23 ID:RRS6tkou0
アナウンサー阿比留関係聞いてくれなかったな
F速はいつも通りに戻るやろ 前は日本GP直後やったしな
大差ない、いいコンビだぁ。 でパナねたは捏造じゃないよね・・
地上波が終わったら なんでニックを褒める奴ばかり出てくるんだ ちゃんとレース見てないだろ
779 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 08:11:25 ID:z5H+cSD10
結局、2010年終わってみれば韓国までの可夢偉の活躍なんて、ブラジルとアブダビに比べれば ほんの助走程度だったな・・・ あの、ブラジルとアブダビで可夢偉は大きく飛躍したね。 なんてことにならないかなぁ
河合さんはwcなれるって言ったことある? 右京やマッチみたいに
ニックもタイヤセーブしなきゃならんからペースあげられなかった わざと遅く走ってたわけじゃないな。
女をみるめあるね・・・
ニックに余裕がありそうだったのは確か もしカムイが後ろになったらポジションは守れなかっただろう
785 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 08:24:40 ID:xfvTrks60
カムイのスレに マイナーな外人のファンが必死なのは 何故?w 嫉妬されるなら、もっとマシなファンからがいいなあ。
オマエの目がオカシイだけ
>>784 ストレートのスピードでは
完全に、インドとトロに負けていたね。
カムイ・ニックコンビだからザウバーはW入賞できたわけで。
ニックはブロック
カムイはトラップだろ。
ニックがブロックを失敗したスーチルを
カムイがトラップで仕留めて、結果的に
両者とも順位が上がったんだから、是としなければ。
アンチじゃない心から応援してる ただ洞察力のない君のようなのが手放しでマンセーしてるから 冷静にねと諭してるだけ
だから冷静スレつくってそっちでヤレよボケ
>>787 あれ、カムイがスーを仕留めたって言えるのか?w
カムイのサイドにタイヤが取れる吹っ飛ぶぐらい突進してきたら普通カムイは、リタイヤ食らってるとこだぞw
>>787 スーディルがペナルティを食らった理由見ればわかるじゃんか
ブレーキトラブルがあったにも関わらず無理なアタックをした結果、可夢偉に当たっただけ
可夢偉自身もラインは変えていないと言っている
ニュースよく嫁
しかしよくタイヤもったね ザウバーとバトンが一番タイヤにキツイ戦略だったし。 途中でドライになると浅溝タイヤも面白かったかもしれないけど結果オーライと見るか…
794 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 08:39:25 ID:ggf1dbiaO
バトンはタイヤ交換の際ギャンブルに出て失敗したと、CSの放送で言ってた。
>>790 あれはカムイでも5回に4回はリタイヤするな。
でも、他のドライバーなら100回に99回はリタイヤすると思う。
鈴鹿でのアルグの接触といい、
カムイって接触時のダメージコントロールも研究しているとみた。
2戦続けて運だけとは思えない。
ザウバーは、もう少し遅めでタイヤ交換しても良かったね 日没で最後まで周回すると思わなかったのかな… 何回もSC入るとは思わなかったのもあるのかもね よくタイヤ持ったわw もう一回ピット入ってたらポイントなかったやろね
ほんと惚れ惚れする 抜く戦闘力がないなら抜かれ方で魅せる なんてやつだw
ウッチーにわざとイン開けてイン入らせて、 膨らんだとこをカムイは、すかさずイン突いたとこには驚いたなw 結局、直線のスピードの差で負けたけど見応えあったわww
今までの日本人だったら良くて中盤まで。ほとんど序盤で消えるような コンディション、レースの流れだったよね。 右京「どうもすいませんね。」
801 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 08:53:04 ID:kKvfdQmjO
インドとトロはほんとヘボドライバでうざいわ
>>796 もうちょっと天気がよくなると思ったんだろうなw。
csのアナも「雨の隙間が少しずれてしまいました」と言っていたくらいだから、
予想よりも雨降ったんだろ。
まあ、ギャンブル失敗したのに2台とも完走したのはたいしたもんだ。
803 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 09:02:00 ID:z5H+cSD10
鈴鹿や韓国までは、スーティルの評価ってこの2ちゃんでもかなり高かったよね。 1、2レースの失敗でここまで蔑むことかな?1、2レースパフォーマンスが低い事なんてザラだよ。 もう少し様子を見てみようよ。
804 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 09:02:09 ID:7r/CiXFZ0
>>801 スーティルはたっくんを思い起こさせたなw
川井「スーティルはカムイに嫉妬してますから」
>>796 スーチルと絡んだ後なんて滑りまくってたからステアリングロッドヤられたと思ったら普通にグリップしてなかったw
最後の5周位はピットインしないか心配だったよ
807 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 09:07:10 ID:BA860Fmk0
おれたちに出来ることは来年ザウバーが確変するためにお百度参りすることだな
808 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 09:08:15 ID:HDMavhK9I
ペトロフはトレーニングに失敗して低迷した頃の右京のように見えた。
>>805 「スーティルはカムイに嫉妬してますから」
マジで?W
>>803 スーはブレーキングがおかしいと自覚しててカムイを抜きに来てクラシックしてリタイヤだからな
しかもペナルティー食らってるし…
そら技量疑いたくもなるわw
どこにケツメド写真とか、全裸土下座動画うpされてるの?
>>803 総合スレに行ったほうが良いのでは・・・
814 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 09:18:18 ID:7r/CiXFZ0
>>812 今年かぎりで吹っ切れた&カムイ認めた
で
仲良くなったかw
815 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 09:19:07 ID:g3N8ZK+A0
ザウバーのクラッシュ耐性は異常。 少々の速さは犠牲にしてもちょっとやそっとの接触でも壊れない車作り。 これ中堅以下のチームにはありかも。
>>809 情弱素人の妄想だけどスーティルと可夢偉はどこかの上位チームで来期シートを天秤にかけられてるとかだったら
スーティルは意地でも可夢偉より前でゴールしたいはず
でも今回のスーティルは相手が可夢偉に限らずああいう抜き方してたから
天秤説は当ってないかなとも思う
ともあれ可夢偉のマシンが壊れなくて良かったね
川井は可夢偉大好きだから解説も偏ってる。 まあもし可夢偉がもっと偉くなって川井をウザがるようになったら掌返すだろう
スーさんと天秤にかかってるのはニックと報道されてるし カムイはスーティル撃破したことでニックの来期を多いに助けたかもよ
>>814 可夢偉は左手で右手を押そうとしてるがニックにインを突かれた!
ルノーに、スーはニックと天秤にかけられてるのは事実だからいいとこ見せたかったのかもねw
ニックはカムイの事認めてるやろな もう幼稚園とか言わなくなった
可夢偉もう少し予選がいいと6位くらいにはなれそう 次は予選順位を上げて欲しい
もしニックが来期ルノーに乗れたらちょっと悔しいじゃないか
スーティルの評価は以前から高くないよ。 今年のインド車はストレートが速く、コース上での抜きつ抜かれつってのが多かったから目立ってるだけ 彼は昔からクラッシャーだし、速くない 下っ端のチームでしか走ってないことが それを証明してる
826 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 09:35:46 ID:7r/CiXFZ0
>>824 来年のザウバーの車は期待出来るから良いと思うよ
ルノーでセカンドやるよりは
もう一年はザウバーで1stのが良いだろ
>>825 スーティルはマシン特性の問題じゃなくてデビュー以来のウェットで際立った速さが注目を集めたのが始まり
スーは琢磨に毛が生えた程度だろなw
830 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 09:48:29 ID:B0coSfEPO
トゥルーリ、コバラィネン、わざと事故るように命じられたピケJr、 スポンサー目当てにショードライバーとして雇われた左近や常に解雇をちらつかされている現在のペドロフ など、はっきり言ってルノーはロクなチームじゃない。
中嶋父の時にパワステあったらもっと速かったろね
ルノーのペトロフって残留じゃなかったのか?
>>830 元凶だったデブはもういないし、残党も一掃された。
ペトロフがアレなのは自業自得というものだ。
834 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 09:58:45 ID:7r/CiXFZ0
スーティルとぶつかった後 マシン滑らせてたけど… あれカムイが マシンの様子見るために わざとやってたんじゃないかと 思ってしまう
>>835 直後に同じ場所でバトンも滑ってたからなにかあったんだろう。
>>832 ペトロフの持ち込み資金は、分配金で補えるからドライバー変更を匂わしてたぞw
>>817 川井ってドライバー連中から好かれてるよ。
聞かれて嫌な私生活の質問をしないから。
839 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 10:13:12 ID:xfvTrks60
>>838 鈴木保奈美とき、学んだに違いないw
あれは偽装結婚?
ちなみにドライバーから嫌われてないかもしれないが
視聴者から嫌われてるんでは?
川合ちゃんも今宮さんも可夢偉をめちゃくちゃ応援してるよ 偏向報道にならないように注意してるだけ でも時々出ちゃうけどね 俺が一番見たいのは「今宮さん」の涙なのかもしれない
川井はドライバーから馬鹿にされているよ まともに相手をしてくれるのは新人連中だけ 好かれてたらもっとましなコメント取ってくるだろう
>>834 >>837 サンクス、今のルノーってスポンサー的に厳しいから
切る事はないと思っていたけど、意外に分配金でどうにかなるんだなあ
以前は、あくまでも実況上では川井今宮は互いに無視し合う感じがしたが、 最近、今宮さんに話を振ったりして大人になったんじゃないかな? 逆に今宮さんは何を今更みたいな受け答えをする時がw
844 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 10:21:55 ID:8rLZIyAO0
>>830 前身がベネトンというアパレルメーカーだからという
の影響してたりして
なんか知らんけど川井は口調も声質も聞いててイライラしてくる
846 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 10:30:24 ID:3T/u/10M0
今宮の涙 未だにそんなものを求める人がいるんだw
>>839 実況スレとか見ててもそこまで嫌われているようには見えないけど?
>>845 川井は金曜フリーの不機嫌さがな・・・
それより福永のあの滑舌の悪さで無駄に叫ぶのやめてほしい。
849 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 10:35:37 ID:xfvTrks60
今宮って 砂カケババー似の人?
可夢偉は今完全に上昇気流に乗ってる。 こういう時は全てが良いほうに回る。もちろん運を呼び込めるのも実力の内。 今後訪れるであろう不調の波をどう乗り越えるかが見もの。 ニックは派手さやサプライズは無いがやるべき事をきっちりこなす能力に長けている。 鈴鹿でもしっかりバリを押さえきったし今回もちゃんとポジションをキープした。 今の現役の中でこういう当たり前のことを普通にこなせるドライバーは少ない。 逆にウェバーはその点でまるでダメ。スーティルももう少し慎重さがあればあんなアホな事にはならない。 あとペトロフは個人的には十分F1でやれるだけの実力はあると思うが、 可夢偉と正反対に負のスパイラルに陥ってる。上位5チームの中で唯一残ってるシートを みんなに狙われてるから相当なプレッシャーを感じてるんだろう、押しつぶされそうになってるね。
>>847 そんな気分屋川井の解説でも、地上波のバラエティー風味な実況よりは十二分にマシだからな
今宮とか素人でも見て分かることを「えー、あー」しか言えないから話さなくていい。 川井は相手で変わりすぎでキモイ
しかし鈴鹿のヘアピンアルグへの一発目、あれが2車絡んでリタイヤにならなくて良かったとつくづく思う。 カムイあれは正直やりすぎととられても仕方ないかんじで絡みかけたたからなぁ 狙いが間違いとかじゃなく、当たり方がカムイに不利に取られてもしかたなかったと思われ。 ドライバーやジャーナリストはカムイの能力を疑う人間はいないと信じたいが素人目には母国GPで舞い上がったただのエゴイストと勘違いされかねなかった。
854 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 10:40:50 ID:xfvTrks60
ペトロフは名前がダメ。 一流には慣れない。 スーティルはちょっと注目をあびて調子に乗り過ぎたのと 良いチームに引き抜かれたい焦りで無謀こいてるな。 ニックはずっとこのポジションだろう。 ロズベルグ的飛躍はない。
855 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 10:42:57 ID:xfvTrks60
>>852 そそ、へんな気持ち悪いプライドあるよね。カワイ
だから一流になれない
保奈美も逃げる
856 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 10:45:25 ID:xfvTrks60
保奈美の逃げるスピードは、マクラーレンより速かったらしい。
ガゼッタまだ〜
マクラーレンでハミルトンと可夢偉コンビが観たい ライバルはベッテルとロズベルグ当たりだな もっと活躍すれば首脳陣も傾くだろうな
組むならバトンだな ハミと組んだら確執起こるか潰されるかだ
後2年はザウバーで修行必要 あせっても良い事無いしな 5年間F1の世界に残れる実力を身に着けるんだ そして運は今のまま落とさないことも必要だ
861 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 11:01:42 ID:8rLZIyAO0
>>860 2年・・・
後1年で十分だよ
韓国のレースでもう充分わかった!
再来年にトップチーム入りを
もちろん跳ね馬で
人種の壁があるからフェラーリやマクラーレンは無理でしょ よくてルノー、レッドブル辺りが限界かな
863 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 11:07:29 ID:9LPFwU270
>>860 あれ?
昔、バトンと組んでコテンパンに自滅した日本人のドライバーがいたようなw
まあ、バトンとコンビなら、
カムイとその方の実力を比べるモノサシになるのかな。
バトンは既にメッキ禿げすぎ。 組んで勝っても評価上がらない。 正直、現時点でもカムイのが評価高いんじゃね?肌の色とルックス以外。
何時までもザウバーにいても安くコキ使われるだけだ はやくセカンドでいいからトップチームのセカンドにでもしがみついて蓄財しなきゃ
866 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 11:11:40 ID:HDMavhK9I
ウェバーとロズベルグの接触は、あれは可夢偉ならたぶん回避できたと思うな。 ロズベルグはわざわざイン側をコースを外してまで避けようとしていたけど、 あれは結果的にウェバーの寄ってくる方向に行っているから、かえって逆 効果で、可夢偉ならとっさでも予測した判断でアウト側に回り込んで回避して いたと思うな。
>>866 あの路面状況でライン変えるとか自殺行為。
あれは誰でも当たる。
カムイ「次のコーナーでよくないことが起きる。ニックにも伝えておいてくれ」 ニック「ヘイ、コバ、どうしたんだい?先行くぜ」 カムイ「やめるんだ!ニック!!」
869 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 11:27:40 ID:c97agemF0
鈴鹿でカムイがやったことはスーティルブエミその他新人がやりたかったことな んだろうね。 スーさんは嫉妬して焦って火がついて自爆したように感じた。 1レースで後続車コントロールがうまいのは去年のデビュー戦でも見せてたけど ライバルに数戦にわたってプレッシャーを与えるってのはスゴイと思った。 偶然かもしんないけど。
クビサのフェラーリ入りの噂の記事読んでると来年移籍するかどうか不明確で 最悪、再来年にアロンソと組みそうだからカムイのフェラーリ入りの夢は アロンソ次第で2〜3年の間はなさそうな気がしてきた。 それなら来年ザウバーでいい結果残すかチーム力上げて2年くらい留まるか、 ウェバーの後任狙うか上位チームならメルセデスのほうが現実味がありそう。
頼むから、「チームメイト仲良く」みたいなキモい レスは勘弁してくれ。 ニックはカムイを打ち負かすといって入ったんだし、 F1の世界、チームメイトは直接的なライバル関係。 互いの立場がはっきりしているので険悪にはならない、 カムイとニックはそういう状況。
メルセデスって確かオールドイツが売りだったような・・・
>>866 あれは判断難しかったでしょ。
判断して行動が間に合う距離の間はウェバーの車はガードレールに擦り付けられてる状態だったし。
そこから反動で内側にスピンし始めたときには、ニコはもう当たらないように祈りながらすり抜けるしか出来ない距離だった。
>>867 同意。
右に逃げられるような位置関係、路面状況じゃなかったね。
ゲームのF1 2010でも最初のライバルはチームメイトだしな
確かにF1内でドイツ人ドライバーは多いけどメルセデスってそういうスタンスなの? マクラーレンはシートの予定がかなり埋まってて空きそうにないから選択枠に入れたくても入れられないw
スーティルをドイツ版琢磨とか言ってるやついるけど・・・ 今季のスーティルの安定性はぶっちゃけ可夢偉以上なんだぞ どんだけポイント取ってると思ってんだ
>>874 あれは避けられた方がむしろ奇跡だったようにも思う。
スーティルは噂ではルノー入りか残留かどちらからしいね スーさんの動向次第でニックや他が決まるってw
てか絶対クラッシュしたあとウェバーはブレーキ踏まずにハンドル右に切ってコース横切ろうとしてる。 オンボードで見ると明らかにロズベルグを確認してた。
ザウバーはカムイとの契約を急いでよかったな。
>>845 凄く同意。
あの声は放送してはいけない音質。
耳障りが過ぎる。
885 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 11:41:55 ID:Wdkx9oC6O
糞林 糞日本國民
後はパナがスポンサーに付いてくれるかどうかだな
今年より来年のことが気になってきた。 カムイがポイント取る前は、C29はどうしようもないマシンで来年に向けてシフト するかという状態だったけど、数字上はウィリアムズをまだ抜ける位置でずっと レースに全力状態だ。その分来年マシンの開発が遅れて駄作マシンになったら 困る。
>>881 確かにレコードラインまでスルスル出てくるのは、聊か妙な光景に思えた。
壁にヒットした衝撃でブレーキ踏めなかったのかな・・・にしても誰得なのかは不明。
>>888 オンボード見るとわかるけど、ウォールにヒットしたあとステアリングをロックするまで右に切ってるんだよね・・・
というわけで将来は可夢偉&ベッテルの親日コンビで笑
ホント、パナソニックの噂っていつの間にか消えちゃったよね・・・ 交渉中なのかもどうかわからないけど、以前にF1のスポンサーになってた 大きい企業が2〜3社くらい付いてくれたら安心なんだけどな そういうとジェイムズ・キーが脚光浴びたのって最近のスーさんの発言だよな
>>881 車を安全に止めるというより、コース(レース)に戻る気マンマンだったな
ぶつかる直前にようやくブレーキ踏んだ
>>891 でもぶつかった瞬間に左フロントもげてたけど
893 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 11:54:04 ID:RNRBCnOE0
可夢偉は冷静だったな・・ さすが!
>>891 色んな意味で命知らずの連中だ。
一歩間違えれば自殺行為w
あ、右ね
>>891 スピン直後にウォールにヒットした時点ではパッと見マシンへのダメージも少なそうだったし
復帰する気は大いにあったように見えるな。てかウォールのトコがランオフゼロだから
誘発された多重事故と見えなくもない。
897 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 11:59:42 ID:bI+ZRb7a0
ハイドフェルトって地味なんだよなぁ。 速いけど、なんかいつの間にか順位を上げてるっていうタイプだし、 ぶっきらぼうな性格に見えるし、なんかカワイイぞっ♥ マッサと交代してフェラーリの2ndにでもなったらいいのに。。。
ちょっと計算してみた アロンソはウェバー・ヴェッテルが争ってくれるから、幾分か有利っぽいけど 3位表彰台を2回取っても優勝確実にはならんな、ウェバーが1位、2位を1回を取れば負ける ヴェッテルがこの後2連勝したとしたら、アロンソは3位を2回取ればワールドチャンピオン
でも自分も危険に晒すわけで 巻き添えクラッシュ狙うかなあとは思うんだが・・・
ミスった、総合スレに書こうとしたのに
ザウバーの二人がタイヤを最後まで保たせたのにはスゲーと思ったわ! 改めてニックの評価は上がり、カムイの実力に疑いの余地はなし!
>>866 さすがにそれには同意出来ないw
実際遭遇して避けれたんだったらまた評価も上がるだろうけどあの特攻を避けれるドライバーはいないんじゃないか。
>>903 ニコ・・・ゑはニコ側にすべる
カムイ・・・ゑはカムイと逆にすべる
そのくらいの運は持ち合わせてる
タラレバ炒め喰い過ぎでお腹一杯 ( ̄3 ̄)=3 げぷぅ
右に避けるか、左に避けるかで ニコが回避運動したときにはウェバーがウォールで止まってる時だったからな、運が悪かった あの路面コンディションで、そこからステアリング右に切るとか不可能だし
今のザウバーマシンなら避けるなんてことは必要ない ゑのマシンを吹っ飛ばして無傷でゴール
やっぱりザウバー 100人ぶつかっても だいじょ〜ぶ♪
911 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/25(月) 12:32:10 ID:7IXjomxVO
鼻デカさん、またもやニックさんの温情により入賞したのかw
>>908 なんかワロタw
まあニコはどうしようもないよな
ブラインドコーナー明けに右側にマシンが止まっているように見えたから接近しないように左側を走っただけだし
来年までにカムイは国際映像に耐えうるような美人で可愛い金髪のお姉ちゃんと交際して 道端さんやニコールのような名物の恋人ができますように(-∧-;) トルコの国際映像でハラハラしているニコールの表情が好き(´∀`*)
新人ってだいたい、ヒュルケンベルグやペトロフが実際にそうであるように、派手な アピールでいいときは目立つ成績出すけど、ハマらなければリタイヤ、みたいな 博打のようなレースになりがち。 可夢偉は鈴鹿のようなアグレッシブなレースから、今回のような落ち着いたレース 運びまで、状況に応じて使い分けて結果を出す巧さを改めて証明したし、直近の 2レースで見せたことは大きなインパクトがある。 もしかしたら可夢偉、ものすごい大物になるかもしれん。
916 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 12:38:24 ID:dV4DAeQ3O
恥ずかしいな、お前ら。 カムイだったらとか、そんな話するなよ。
イナバウザー物置のスポンサーフラグ キタ――――
あの路面の中レコードライン以外のところにクイックに回避できる奴がいたら HRTでワールドチャンピオン取れるわw そんなことも分からない奴がいるのが凄い。
>>842 分配金で補えるって言った意味は、例えばペトロフからニックに変更の場合、
チームランキングで順位が上がるその分チームへの分配金が上がるからその差額と、
ペトロフの持ち込み資金比べたらそんな変わらないって意味ね
チーム自体強くなればスポンサーもあらたにつくかもしらんしドライバー変えた方がいいわなw
>>920 前レスみたらあなたもニコール好きそうだw
トークショーでカムイが言ってたけど、一度はハミと同じチームでどんなドライビングしてるか
見てみたい発言があったけど、お互い夢は膨らみますなぁw
カウンター発動してスーティル撃沈したシーンはロマサガ2を彷彿とさせたわ
>>906 避けることは無理
しいていえば、避けようがないタイミングでぶつかってきた不運
それでもケガには至らなかった幸運
壁側でクラッシュしてたら壁側に向うのがセオリーじゃないのか?
右左に折り返す区間で、アレを回避するのはムリ。 彼らは順位を競うレーシングスピードだ。 はなっからレースを捨ててる奴なら、スピンを目視した瞬間から 一時停止作業に移ってると思うw ただ、後続から追突される危険性も大だw
>>927 そりゃ、ウェバーが止まってしばらくしてから現場に来るだろうからなw
当たってもペースを保てるあの白いヤツは化け物か
レースとも呼べないような代物だったが、生き残ってポイント取れたのはよし。
まげろォ 俺はお前が北関東幼女連続誘拐事件のルパン似の男じゃないかと睨んでるんだよ
来期のザウバーC30に期待する声が多いように感じるけど 昨年大活躍したブランGPもHONDAの資金で開発した車の遺産で速かったような物 資金難の2年目は4番目のチームになっちゃったが・・・ 今年そこそこ走れたザウバーC29もキース加入も大きかったと思うが ベースはBMWの資金で開発された車だったからじゃないかな? 金欠状態で開発中の来期仕様車は想像以上に厳しいかもしれない 新スポンサーの金が入るまで思うような開発は出来てないと思われる。
目標50ポイントでいきましょう
>>932 でもBMWの遺産たるC29は金かかってたにしても失敗作だったんじゃない?
>>932 来期は最初から完走できるマシンになってれば十分
>>934 BMW撤退からペーター立て直しまで空白の数ヶ月分が
モロに開発(チューニング)が遅れた原因だと思う
937 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 13:34:50 ID:AxX0NzuN0
見返して思った スーさんが突撃してきたときハンドルがギロチンみたいに右に回転したんだが そこでカムイの右の親指が心配なんだけどシフトダウン時にスット浮かしてるように見えるんだよ まさか確認済みで予見してたんだろうか もしそうなら冷静て言うかクレバーだ 戦い慣れてるって言うか なんて褒めても一瞬何で突き指してるかも知んないけど
>>933 フェラーリエンジンの不具合さえなければ普通に50ポイント行ってたよな
今年の予算はBMWから貰ってるので、資金潤沢じゃなくても地味のC30は開発されてる。 来年のフェラ製ギアボックスとかサスペンションセットが上手くいけばまずまずなマシンなはず。 今年はエンジンの決まらない2ヶ月間程リアエンドを開発できずにピョン吉号だから。
940 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 13:45:13 ID:WI/qMLnM0
>>939 ペーターの話だとそんな予算貰って無くなかったっけ?資産と言うか施設は引き受けてたにしても
お金そのものでの支援は無かったと言ってた希ガス。
942 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 13:48:41 ID:hAat2+xt0
可夢偉又はザウバーの来季の新スポンサー確定情報は今のところないよね? 日本企業なんともならんね・・・
ペトロナスがメルセデスとの契約切って戻ってきてくれねえかな 戻ってくるわけないよな…
ヨーロッパでは首にするより次の企業に人材を引き取ってもらわないとお金が余計にかかるから BMWは2,30億は出してます。それに分配金も2,30億は有るので、真っ白でも金が無い訳じゃない。 来年のスポンサーも決まってきてるので、適当に配分してそろそろ開発最終段階だと思う。 まさかのTF110改じゃ無ければね。
パナソニックの話はどうなったのだろうかね
パナソニックは携帯ゲーム機出すし、スポンサーにもたぶん付くんじゃないか?
>>936 07年にチーフデザイナーのヨルグ・ザンダーとジョン・オーウェンをホンダに
取られたのが一番影響してると思う、08年のマシンはレギュレーションの
変化があまりなかったからうまく対応できてある程度速いマシンだったけど、
昨年の空力レギュの大幅な変更と、チーフデザイナーとして経験不足な若手の
クリストフ・ジマーマンの起用が重なったのが災いして
去年から失敗作のマシンになってしまったのが原因だと思う。
携帯ゲームが引き金とかやだ
カズキなら完全に止まったゑのマシン横を通過する時に撤去作業中のマーシャルを撥ねるくらいの芸当はするだろ
立てられなかった スレ立ておながいします。。。
3DOポータブルか、胸が熱くなるな。
954 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 14:42:46 ID:pE3i86Fd0
昨日は運だらけのレースだったな 19位まで沈んでほぼまともに1台も抜かずに前の11台が自然にコケてくれた 本当に中嶋悟も驚く凄まじい納豆走法だった まあそれだけコース条件が最悪だったってことでそこで最後まで走りきれたカムイの実力が素晴らしいのだけど
カズキはいつも、すぐに止まれるスピードで走ってるから避けれただろうな
でも何故かピットでは止まれないんだよなぁ
957 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 14:50:49 ID:oGm2sqLmO
中嶋とは違う入賞なんだよな。 何が凄いってハイドフェルドに勝ってるのが凄い。 2006ハンガリー、2009マレーシアなど荒れたレースでは表彰台に乗るドライバーを抑えてるのに価値があるよね。 ニックも来期はシート見つけて欲しい。
デラロサとは何だったのか
961 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 15:23:21 ID:7sdsiKZ40
ニックはエンジンのマイルがキツいって噂もあるし とにかく今年あと1勝で3:2にするのが最大にして唯一の目標 レースペースはぽっと出でツルーリに勝利、デラロサに圧勝 これでもう結論は出てる
963 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 15:26:32 ID:pE3i86Fd0
ブラジルは5位に来そう そしてアブダビでは7位くらい トータル47ポイントで今シーズン終了って感じかな どう?異論ある?
964 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 15:27:56 ID:2syONAu00
波乱の韓国は5位くらいになれるチャンスだったのにな その意味では完走していつもと同じ順位どまりというのは微妙だ
966 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 15:33:36 ID:pE3i86Fd0
それにしても今年のザウバーは本当に戦えない糞マシンなんだな これだけ荒れた雨のレースでもニックが9位なんだから完全に糞マシンだよ 最後の方はペトロフより2秒も遅かったね
他の既存チームはブローンディフューザーやらアップデートしてきている中 この終盤に来てもポイント拾えてる喜びはある。来季のマシンに期待。
968 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 15:48:32 ID:XdgiQ/XoO
ところで11月の富士のフェスティバルに、またカムイと中嶋が参加だが、運動会とか出て終わりか。昨年のトヨタマシンでも走らせりゃ行くんだが。
10〜6は取ったから、可夢偉外伝爆誕の地ブラジルで5位行っちゃおう
970 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 15:53:41 ID:WvkaPoQ30
>>965 ギャンブルして当てたらそういう展開もあったかもだけどねw
上位陣同様に2回目のSC時にタイヤ交換が正しかったんだろうけど、
終わった後ではなんとでも言えるよね。
ああいう荒れた展開の中で車を壊さない&ポイントを取ってくる、
俺的にはかなりツボにはまったいいドライビングだと思うよ
あ、後ニックの前でゴールっていうのもなかなか素晴らしい^^
確かインテルラゴスってザウバーに合うんだよね。 これは上位ありえるな。ニックの方が順位は上と予想してみる。
972 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 15:58:51 ID:yVwdChW90
あーのー
今回は作戦がどうのこうの言う前にマシンが遅すぎてどうにもならなかったね。 クラスの違う3チームを除いて一番遅かったから。その中でカムイもニックも 荒れたレースを、うまくまとめておそらく最善の結果をだした。 そんな中でオーバーテイクをかけてくる相手をブレーキング競争に持ち込んで うまくオーバースピードでコースアウトさせたりのテクニックもうまかった。
よく考えれば、あれだけストレートが遅いマシンでよくぞ8位になったもんだと感心する。 下手したら後ろから3台抜かれても不思議じゃない遅さ。
>>973 ニックもカムイもインドにバコバコ抜かれたな。
上位勢だけでも赤牛二台、ニコ、ペトロフ、インド一台、バトン、ウィリ一台いなくなってくれたんだよ。 おっしい
977 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 16:14:57 ID:WvkaPoQ30
そういえば「ストレート遅い」で思ったけど 可夢偉はエンジン、8基目を残してるんだっけ?
最高速は今回14位だからな。 それでも8位なんだから上出来だろ。 こんなレースは残ってなんぼなんだし、他のルーキーが我慢出来ずに散った事を考えても、落ち着いた良いレース運びだったと思うよ。
980 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 16:20:56 ID:WvkaPoQ30
>>979 ありがと。
フェラーリエンジンの実力はあれが精いっぱいか〜^^;
来年もTIPOを使うのかい!!
最高速なんかアテになるかよw 左近は予選か忘れたけど前回最高速だけはベスト5入ってただろw
コスワースエンジンww
ネルソン・ピケなら間一髪避けてる
985 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/25(月) 16:45:25 ID:7IXjomxVO
幼女>越えられない壁>あびる優
>>982 そんなの皆知ってるから力説せんでもよい
988 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 16:56:56 ID:UqW97xf70
>>842 分配金〜を匂わせてペトロフのスポンサー資金を上げさせようとしてるルノーのよくやる手口
この間までライコネンを絡ませてたけど、ライコネンが怒ってルノー入りを完全に否定されたから
分配金ネタになっただけだとおもう
結局ペトロフが来期も入るとおもうな
989 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/25(月) 16:57:53 ID:7IXjomxVO
鼻デカはニックさんの温情のおかげで入賞できましたよ。
確かにニックがいなけりゃ11位だったね やる気のないチンタラした走りのタナボタ8位は世界中のF1ファンを失望させた 今度からカムイの事は妖怪とおせんぼルーキーと呼ばせてもらう
>>991 >
おいアンチ、効果の無い書き込み乙
いくら叩いても可夢偉の世界的評価は揺るがないんだよ残念だったな
ルーキーの中で決勝順位トップってのがまた良いねw
余裕の1000ゲト
埋め
996 :
音速の名無しさん :2010/10/25(月) 17:40:01 ID:7ZRy1pDpP
今シーズン見た限り 左近>>>カムイってことでおk?
何を見てたんだ?
持参金じゃない?
まあハミルトンやアロンソといったチャンピオンドライバーにすらアンチが集ってるんだから 今後も可夢偉アンチが減ることはないと思うな
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。