【開催】F1韓国GPに反対するｽﾚ★２０【決定】

前スレ
【車体に】F1韓国GPに反対するｽﾚ★１９【触るな】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287119438/

チャンドック、オンボード映像
ttp://www.youtube.com/watch?v=FCt6_EAg1y4
当初レイアウト図
ttp://www42.tok2.com/home/alviditz/minkara.carview.com/F1track-Korean_International_Circuit.jpg
現実
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/10/05/PYH2010100510280005400_P2.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/10/05/PYH2010100510270005400_P2.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/10/05/PYH2010100510430005401_P2.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/10/05/PYH2010100510410005401_P2.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2010/10/05/PYH2010100510420005400_P2.jpg

他国に責任を押し付けてるのは母国GPがヤバい人達です。
スレ違いネタを引っ張るのは訓練された母国GPがヤバい人達です。

※注意文※
最近このスレに来た人へ。
あなたの疑問は、殆どの場合過去に出ています。
過去スレを読むことを、お勧めします。
ここは「ﾓ-ﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板」です。
単純に韓国を批判したいのであれば、元の巣にお帰りください。

http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/15/20101015/2010101513083150815_130823_0.jpg
http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/15/20101015/2010101513131452115_131319_0.jpg
http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/15/20101015/2010101513083350915_130823_0.jpg
http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/15/20101015/2010101513083351015_130823_0.jpg
http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/80/20101015/2010101513173965880_132506_0.jpg
国会文化体育観光放送通信委員会所属の国会議員たちがサーキットを訪問！

http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/15/20101015/2010101513035047915_130316_0.jpg
http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/15/20101015/2010101513035048015_130316_0.jpg
http://l.yimg.com/go/news/picture/2010/15/20101015/2010101512582946415_125816_0.jpg

これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
　　　　　　　 _　_
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)二二二/　
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最新の走行映像
http://www.youtube.com/watch?v=1w7hTC06eVc

F1に興味ない人はどうか元の巣にお帰りください。
過去スレでは、あまりにも初歩的なことすら理解できていないレスが多すぎて辟易としています
ここは「ﾓ-ﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板」です。

・・・開催決定・・・でいいのか？ホントに

>>1
ありがとうございます

>>1乙です。

　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　(･ω･ )二二二/ 　　　
　　____ 　　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）;◎）-（;;;◎） ｷｷｰｯ

まだグレード１取得してないんだよな？
このスレってﾁｮﾝが立てたの？

>>6
いまさら開催しないわけにはいかないだろう。
たとえ予選前ボイコットになっても、開催は開催だ。

ホームストレートの道幅が規定値最小の15mだとしたらバックストレートの道幅はきっかり13mまあ普通だな

っいや、こっちはもうすごい>>1乙っすよ！
韓国GP開催が一番エンジン（心）に負担かかりますっ！

ド田舎だからって理由でマニクール無くしたのに
アジアの田舎国のド田舎で開催ってどーゆーこっちゃ

>>1乙。

開催決定、「レース」になるかどうかは？

夢はでっかいが君と比べてハイメ君は異次元すぎるんだよ…
http://sports.media.daum.net/general/news/moresports/breaking/view.html?cateid=1076&newsid=20101017070403755&p=yonhap
http://www.driverdb.com/drivers/5752/career/

ゴンベやーベルト

サーキット上に置いてあった荷物、無事かしら？
荷物の下になっていた路面、無事かしら？
気になって仕方がないです。

>>1乙

関係者の貞操が守られますように (-人-)

ついてないね

あらためて>>4の動画をみたけど、
縁石ってあんなんでよかったっけ？
ぺたーんってしてるのもそうなんだけど、
なければいけない場所にないのも気になる。

鈴鹿の時みたいにタイヤが跳ねたら、本当に客が死にそう

>>1　乙
ありがとー。ありがとー。


総合スレで、このサーキット「問題なし」と言ってる御仁がいるんだが
こっち来てくれないかな……(´･ω･`)

見てる分にはバンピーなコースって結構好きなんだよね
モナコも99年辺りまでは跳ねてて面白かったのに今じゃ綺麗なもんだ

韓国ＧP、何かが起こりそうだし旅費が安いし行く気マンマンでいた俺だけど、
こないだ法事で親戚が集まった時にその話になったら
伯母サンが、そんなところに行くな！といきなり激怒。
レース見るだけだしどこ行きゃいいんだよ？って聞いたら、
ブラジル迄の旅費を出してくれることになった！！

ありがとう伯母サン！　ありがとう韓国！！

良く分かってる伯母さんだね、行ったら地獄を見るのは確定だろ。

前スレ>1000ｇｊ

>>1乙
開催決定だから反対なのだ
中止になれば反対しない

Ｆポンやってるオートポリスのどかだな

戦争を体験している世代は中国・朝鮮に良いイメージないもんな。分かるわ。
俺たちの世代も見習いたいものだ。

>>24
情けない話書き込んでんじゃねえよ
一体幾つだよ・・・。

>>15
最近の子供用カートって結構本格的な外観なんだな。
http://photo-media.daum-img.net/201010/17/yonhap/20101017102409192.jpg



比率まともな写真くらいつかってやれよと思ってしまうｗ

>>25
このスレ住人的には
「ﾁｯ、貴重な人柱を・・・余計なこと言いやがって・・・」
かもしれないけどねｗ

>>28
高校生ならともかく確かに情けないなｗ
俺は行って来るわ
６月にYNBも行ってきたけどそれより気が重い
交通網を何とかして欲しかった

>>27
大昔の文献を見たらもうｗ

>>24　
ブラジルはブラジルでいろいろ危ないと思うので気を付けて。まあツアーなら平気か。

>>31
YNBってどこ？
おせーて

これまでの、観光情報を要約すると.....

☆【身の毛がよだつ戦慄の韓国GP】 （10月22〜24日開催予定）
サーキット建設費約132億円、インフラ整備約45億円予定。今までの工事費、約248億円。
政権交代で援助予算打ち切り、国内スポンサーは未定。TV中継は無理矢理、国営放送KBS。
計画では運営法人KAVOは外国人3万人の計約20万人の国内外の観光客を妄想。
（大会関係者5千人と一般観覧客は6万3千名が推定。チケット8万席販売が目標）
1.3〜1.6万席のグランドスタンド、最大13.5万人収容可能。

☆毎日、往復6〜8時間の水田と工事現場見学ツアー好評受付中！（チケットは自己責任で用意）
☆債権者の銀行が売り逃げする、債権回収ぼったくりチケット（返金不可）絶賛発売中！
グラスタ3日間券は約6万5千円以上、前日券は約6万7千円、座席は先着順。一般席は約3万3千円から。 （欧米圏では未販売。オンラインでは100枚程度しか売れておらず予約不要）
（どうでもいい海しか見えないメインスタンド以外は全席野外フリースタンデング）
・企業のブースは合計20個で、3日間のレンタル料金は約1825万円。SKグループとベンツコリアが各2つの企業ブースを購入 。
・全羅南道の企業ポスコ栄光製鉄所とGSカルテックスが約1.5億円分（4万席分？）のチケットを購入。クムホとヒュンダイ重工業もチケット購入予定。
※チケット未購入の朝鮮人と在日は脱北者として北チョンに強制送還されます。
※会場にトイレと下水は無く全て垂れ流し、仮設スタンドや陸橋は飾りなので立入禁止です。
※フェンス等が未工事のため現地のタダ見客が乱入します。
※救急医療体制は、開催10日前の作業員落下事故により未機能が確認済みです。

☆交通はシャトルバス600台用意。最寄り駐車場からコースまで距離5km、徒歩1時間必要。
（木浦駅や市内、バスターミナル、無顔空港を連絡。接続道路は２ヶ所のみ、駐車場予定地の田んぼあり）マイカーはバスに乗換え（周辺のＧＳではハイオクは未販売）

ラブホ特需（料金は4倍増）キターー！！他は民宿、寺院、テント、ホームステイ等で。
自給自足サバイバル用に難民キャンプを設営予定。
会場内での焼肉（食糧強盗に注意）や大量に空いてるスタンド席で寝泊り可能。
現地で犬肉(焼肉、鍋用) ・キムチ ・白飯 ・謎油海苔の入手が期待できます。

>>29
PEPSIがスポンサーに付いてるのかと思ったわ

これまでの、ＧＰ情報を要約すると.....

●霊岩水田サーキットとは
遥か昔、印度の地より来る聖人チャンドックがコースレコードを残し消え去った
「田んぼに消えたチャンドック」伝説が残る韓国の霊岩（ヨンアム）。
（韓国ＧＰを制した者は「しゃぶってやがるぜマイスター」と称される）

霊岩水田周遊道路を使った、左右両周り可能な画期的なリバーシブルコース。
コース全長5615〜5621m（路面温度で伸縮）、レース周回は55周。アジア最長の1.2kmのストレートが自慢。（コースレイアウトは予告なく変更し続ける可能性があります）

天才ティルケの基本設計にアレンジを加えまくり、開催までに（ティルケ派遣の臨時施工アドバイザーに丸投げし）路面舗装だけを完了し「謎グレードA」を取得した、世界初の新規の廃墟サーキット。
水分、重み、時間で徐々に緩み歪んでいく干拓地地盤と走るほど路面が削れレコードラインが無くなっていく緊迫の韓国海苔路面。
工事費と工期節減の為、異様にコース幅が狭くなった殺る気満々のストレート区間と自然の水田地形を最大に生かした田んぼゾーンにより最高の安全性を確保。
（グランドスタンドはクレーンによるクラッシュテストに合格済み。グラベルには特殊衝撃吸収材（白菜）を植込み済み）開かずの信号機、走行中の変形合体も可能とするピットロード位置。
等の新機軸と、ほぼ30年前の廃墟を彷彿させる外観と施設レベルが融合した奇跡のサイバーレトロコースとなっている。

マーシャルは帰化オージー122人に丸投げ（キャンセルの噂あり）。
国内でオフィシャル770人（工事作業員兼任500名、近所のおばちゃん200名、その他）教育中（他ＧＰ見学した半数が現地で失踪）。

・セクター1：死骸地、高速ストレート区間
最も路面が歪み剥がれる区間。ボトミング花火の美しさは勿論の事、
ターン3前の凍結路面並のポンピングブレーキングが見物。Ｆ1ホイホイも期待される。
・セクター2：頭パーマン、中低速コーナー区間
最も路面塗装が手抜きな区間。出るか？ヨンアムダート！巻き上がるか？土煙！
・セクター3：空想湾岸、田んぼテクニカル区間。
コースアウトしても刈取後の殺風景な田んぼで大丈夫、湾岸は未着工。

>>34
ヨハネスブルグ
スリや置き引きは頻繁にあったけど　そんなのどこでもあるし　意外とブラジルの方が危険かもと思った
期間中に大きな事故がなかったから言える事かもだけど
ただ夜間外出出来ないのはストレスでしたね

これまでの、韓国ＧＰ関連グッズ情報を要約すると.....

●参考為替レート「1000ウォン73円、1万ウォン730円、100万ウォン73000円、1000万ウォン73万円、1億ウォン730万円、100億ウォン7億3000万円」
●韓国ＧＰ関連販売グッズ
　　　　　 ／＼　　,.
　,. 　　／ /　 ＼　　　　　　　　　　..,.
　　 ／　 /＿＿ ＼　　..,.
　／　　 / |　　　　 ＼　　　　,,,..
　＼　　/　|ｱﾛﾝｿ　　 ＼
, ..　 ＼/＿| ＿＿＿＿_ ＼　　　　　...
　　　　　,,.　　...
・韓国ＧＰシンボルマスコット「F1発祥の地、記念テント君」非売品
・テント　50000円 　・チャンドック人形　980円 ・簡易トイレ　5000円 　
・チャンドックキャンディ　250円 　・韓国F1弁当　15000円 　・チャンドック生写真　680円
・傘　3000円 　・チャンドック応援旗　580円 　・F1韓国GP応援キャップ　4000円 　
・チャンドック応援キャップ　850円 ・水500ml　1500円 　・チャンドックTシャツ　980円
・韓国徹底観光マニュアル　2000円 　・氷100g　2000円
・ASUS製チャンドックネットブック（AtomN550 10.1" 1366x768 64GB SSD）　24800円
・トンスルティーニ刊「韓国国際サーキットをつくる」（夏休みの宿題気分で）
（既刊、干拓地セット/田んぼセット/ラブホセット/稲穂セット）
・剥がれたアスファルト路面　無料

●韓国GP観戦に必要なもの
・長靴必須　（周りは田んぼだらけです）
・レジャーシートや折りたたみ椅子　（お持ちでない方は砂の上に座ってもらいます）
・オニギリや飲み物　（売店ではキムチしか売っておりません）
・虫避けスプレーや液体ムヒ　（日本では見たこともない虫が飛んでます）
・携帯トイレやティッシュペーパー　（川や田んぼでするのが嫌な方は必需品です）
・「チャンドックよ永遠に」と書かれた応援旗と花　（彼の功績をたたえましょう）
・日韓辞典や電子辞書　（農業してるオバちゃんに突然話しかけられます）
・寝袋と脱出用ゴムボート　（帰りの交通渋滞や暴動を避けたい人に）

>>38
ご無事で何より
インテルラゴスはスラム街の隣にあるらしいから、WC開催中の南アより危険かもね

韓国から出稼ぎに来てる親日でとても人の良いオネエちゃんに「韓国へ1人で旅行に行ってみたいな」と話したら
「絶対ダメよ。日本人1人だとボッタクられたり危ない目にあうよ！絶対ダメ」と強め口調で心配してくれた

>>41
祖国に散財されるくらいならウリが！だもんな。
そりゃ必死に営業するわｗ

韓国GPの予想
↓
http://www.youtube.com/watch?v=hAyGvBXCQyY

>>43
ｸｿﾜﾛﾀ

タダ見はいいとしてレース中の乱入やウィニングラン時の警備とか大丈夫なのかね。
観客は何も知らない韓国人だけとは限らんのだが

>>45
大丈夫。

車の方が客席に乱入するから

ってかチケット取り扱い店が異様に少なかったみたいだから
海外客はそれこそ関係者ぐらい…だよね？

しかしあの状態からよくぞここまでって気はするわ

f1scoop　Parts of the Korean #F1 track have been swept with cement dust to absorb oils from the newly laid #tarmac track surface.
やっぱりやったのかｗ

>>49

強引に脱脂をやるとアスファルトの組成に悪影響を及ぼさないのかね？

マジで金曜日にぶっつけ本番でF1を走らせるんだろうか・・・
直前とはいえ週の前半の内にサポートレースの車なり使ってちょっと走り込みやらせてチェックとかは当然しないわけないよな・・・

>>49
アスファルトの強度下がったんじゃないの、雨降ったらコンクリ固まって区間ごとに路面状態最悪になるな。

今後一週間は晴れ続きだから
天候だけは問題なし

天候のせいにはできなくなるがなw

>>24
良かったな
本当に良かったな

>>51
隔離スレにあった予定表。

　2010 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX 　
　　※Note - please be advised that this timetable is subject to change.（暫定スケジュールってことね）

Thursday 21st October
Formula One Press Conference - Press Room 15:00
Promoter Activity Autograph Session 16:00

Friday 22nd October
Formula One Practice 1 10:00 - 11:30
Formula One Practice 2 14:00 - 15:30
Hyundai Series Practice Session 16:00 - 16:30
Formula One Press Conference - Press Room 16:00 - 17:00

Saturday 23rd October
Formula One Pit Stop Practice 08:30 - 09:15
Formula One Practice 3 11:00 - 12:00
Formula One Qualifying 14:00
Hyundai Series Practice Session 15:30 - 16:00
Promoter activity Pit Lane Walk - 3 Day Ticket Holders Only 16:30 - 18:00
Promoter activity Autograph Session - F1 Drivers 16:30 - 18:30

Sunday 24th October
Hyundai Series Race (10 Laps or 25 Mins) 12:00 - 12:30
Formula One Drivers Track Parade 13:30
Formula One Starting Grid Presentation 13:45 - 14:15
Formula One National Anthem 14:46
Formula One Race 15:00

>>55　日本のおばちゃん向けのコンサートは？

アダムクーパーの皮肉なつぶやきが気になるなw
すでに韓国にいる関係者から何を聞いたんだろうかｗ

>>56
そのうちレースの韓流ドラマとか出てくる予感する
ロケはもちろん霊岩で
ストーリーは人気俳優が演じるレーサーが霊岩で事故死して恋人が悲しむシーンを
最終回でやればあとはどうでもいい
そしたら来年の韓国GPは哀愁を引きずった日本のおばちゃんの大量観戦が見込める

ドライバーズパレード・・スタンドって１カ所だけだよね。。

決勝当日には国内最高のエアショーチームの‘ブラックイーグルス’と大韓民国陸軍高空落下模範競技団が
開幕式行事に参加して競走場上空で派手なエアショーをリリースする。
http://www.siminilbo.co.kr/article.aspx?cat_code=01030000N&article_id=20101017160500260

こないだ失敗して怪我したとかって報道されてた奴だな
本番でコケないようにね

>>59
仮設スタンドが何カ所かあるよ。
埋まるかどうかは分からないけどｗ

>>59
>>4にもある用に、方々に仮設スタンドを造ってはいる。
ただ、客の入りはどうだか…

>>60
当日コース上へ一機墜落とかにならんだろうな・・・

こんなのが多発したりしてな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3582831

>>63
最終手段を教えちゃ駄目。
いざとなったらやるぞ、奴らは。

>>61,62
むしろ全部埋まったら（強度的に）怖くないか？

>>59
観客のいないコースをトラックに乗せられて一周しちゃうんだぜｗ
一体どんな罰ゲームなんだよｗｗｗ

>>66
確かに。
事前に軍人を座らせたりして実際に持つかどうか確認しておいてほしいなｗ

やってるレーシングドライバーには悪いが、記念すべきＦ１韓国ＧＰの決勝は
いきなり第一コーナーで数台の事故が起こることを希望する。

>>31
アホくさ
報道規制とか肝炎とか考えたら行かないのが吉
命かけていくような所じゃない

韓国ＧＰの夢見た

なぜかバージンの2台が上位走行してた
それしか覚えていない

まさか新規チーム以外皆ボイコットしてたのかな・・・

このままだとマイランダーの練習走行がが最初の走行になるのかな。

>>69
始まった途端にマーシャルが訳も分からず赤い旗を振ってレース中断とか

>>4
路面の精度は悪くないんじゃない？
ただそれだけだけどｗｗｗ

>>67

メインストレートを何回も往復するのではないかと

でも今日のＦポンよりかは客多いでしょ

F1韓国GPの開幕セレモニーに大抜擢されるが
本番直前に踏切事故でこの世を去った弟の代わりに双子の兄が急遽飛行するも
突然の計器故障で墜落寸前に兄弟の幸せな思い出が走馬灯のように蘇る韓国の軍隊

運営グダグダでバーニー激怒に期待

KAVO公式より
ttp://www.koreangp.kr/kavo_front/enjoyF1/forum_view.asp?BRD_SEQ=1785&sob=c
>こんにちは KAVO です。
>その中にインターパークと KAVO ホームページで販売されていた駐車券の販売を 10月 12日（火）に終了しました。
>12日までに購入された方には、 10月 14日（木） 駐車券が送信されました。
>現在の駐車場の円滑な利用と利便性のために、 すでに駐車券をお買い上げ頂いた方には、払い戻しをいたしております、
>現場に訪問される方には、車両の進入時には、観覧日の駐車券を先着順で無料発行いたします。
>駐車券を購入してくださったお客様にご迷惑をおかけした点お詫び致し、 よりよいサービスのための返品
>無料化の決定なので、、 寛大にご了承お願い致します。
>ありがとう。

ハングルのgoogle翻訳ですが、販売済みの駐車券は払い戻して無料化みたい。
要は、整備予定の駐車場の施工が間に合わない為、有料指定券は廃止して
駐車できる空き地に入場順に誘導しますよ。
って、ところかな？

駐車場整備より安全確保を優先したっていうことなら歓迎だけどな
単になにもかも間に合わないだけだとは思うが

Ｆ１成功のためにとことんまで赤字を許容するんだなｗｗｗ

失敗は成功の母だよ。
今年はオモニ大量発生ってことで、まぁ来年ガンバレ。

前スレに出てた動画
日本からのアクセスが最多でワロスｗｗｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=1w7hTC06eVc

>>63
コース上ならまだマシ
ピット上に落ちたりしたら・・・

>>71
タイトルを争っている他チームが走らないならポイント差を広げる/縮める絶好のチャンスだから
上位チームだけが総ボイコットは有り得ないだろ

できたてほやほやの白線が無い新道を走る公道レースって感じだな
しかしホームストレートにかかってる橋みたいのがレース中に落ちてきそうで怖い

>>70
大袈裟だな
別に命掛けてねえよ、アホ

アクセス悪いからかったるいってだけで終盤戦だし何があるかわからんから普通に興味はある

大山鳴動鼠・・・って感じも無きにしも非ずだし

>>82
そりゃニュースサイトにも晒されてるから
ttp://f1-gate.com/korea_gp/f1_9578.html

>>43
残念ながらその予想は当たらない







そんな大騒ぎの最中であんなに薄着の美女が着衣のままなんてあり得ないから

>>59
鈴鹿でやったクラシックカーパレードの評判が良かったので
韓国では朝鮮半島発祥の伝統的な車両でパレードを行います。

>>88
姦国・・・ですか・・・

>>89
えええ〜〜〜
88戦車ですかぃ？？？

それ、舗装が・・・

>>91
猫車に決まってんだろ
いちいち言わせんな恥ずかしい

>>24
お前ブラジルの方が危険だぞ？
まあどうせそんな話し嘘なんだろうけど。

（日本人には）危険って話なんじゃないの24は。

>>94
だとしても釣りだろ。

>>93
日本人的にはありえない射撃場に
お気楽に行ってみて死体になって帰ってくるとかね。
リスクが明らかにされていない韓国の方が危険だよ。

>>93
年配の人の中にはマジで朝鮮半島関連を毛嫌いしてる人結構いるからなぁ
朝鮮なんて行くくらいなら金くれてやるから他行け！
って年寄りがいてもまぁ、おかしい話じゃ無いような気もする

その代わりに行くのがブラジルってのがアレだがw

俺ならアブダビになら行ってみたい。
韓国が目指したという本物のオーシャンビューリゾートF1ってやつを。。。

>>80
イタリアにおける1990年サッカーワールドカップイタリア大会がまさにそんな感じだったが。

>>97
その代わりに行くのがブラジル＝釣り

>>98
そりゃ、地方も国も、それでOK出るから出来るんであって、
癇国は、KAVOの見栄だけで突っ走ってる節があるからなぁ。

金銭感覚のある銀行は早々に手を切っちゃうし、
自治体と地元企業がどれだけ支えるか、だな。
んでも1企業が4万もチケット買うか、普通、とは思うけどなぁ。

>>49
へぇええええ

>>98
ただ、韓国にはイタリアにおけるサッカー程
国民の中にF1にかける情熱が無いという

税金をどれだけ突っ込んだとか、一人当たりいくらの負担になったとか
その赤字補てんのために増税になったとかそういう数字が明らかになったとき
火病ってサーキット破壊に走る奴とか出てきてもおかしくないような気がする

>>102
情熱が無い以前に、モータースポーツがまったく根付いていないｗ

>>100 >>102
そうなんだよねー。
スタジアム改修費等予算超過の報に、イタリア人は「それならしょうがねーなあ」だったもん。
共通認識があった。

チョンよりマシだが
モータースポーツが寝付いてのは日本も同じだな

ウチのジイさん世代もみんな半島大陸嫌いだったなあw

根付くことを許されない日本・・・・・・

>>38

ヨハネスブルグはYNBじゃなくてJNBでは？

明日あたりから現地入りするクルーやメディア関係者も増えてくるから情報がどっとくるかもね。

http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000808728

予想通りのことがたくさん満載の記事なのでage

>>110

Googleさんの翻訳
＞言えんけど欠陥補修するわけですよ。

なんか、スンバらしい。機械翻訳にあるまじき翻訳。いいねぇ。

>>105
はぁ??
分かり易く具体的に教えてくれや

まあ寝付いてしまってはイカンな
根付かないと・・・・

WWWWW

>>108
そーり

>>110
右上のバナーswitzenとかいうやつ。
気のせいかな、ハイジに見えるんだけど？

素晴らしい大会ストッキング - 小学生
http://wizard2.sbs.co.kr/resource/template/contents/44_netv.jsp?vProgId=1000345&vVodId=V0000329665&vMenuId=1008723&uccid=10000557712&st=0&cooper=SBS

なんだろう、これ
なんだろう
どきどき

>>110
この間の動画でも指摘してた人いたけどクレーン倒れてアーム曲がってね？
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File6915.jpg

>>110エクスプレスにて

世界最高の自動車競走大会'F1'が国内最初に全南（チョンナム）、霊岩（ヨンアム）で開かれます。
世界10大自動車生産国の韓国、その先端性を知らせる行事ですが、ところで準備状況は相変らず後進国型です。
大会はまともに開かれることができるのか、イ・ホゴン記者が集中取材しました。

だが、成功的な大会のためにはまだ越えなければならない山が多いです。
もう大会が開かれるまでわずか五日の外に残っていない状況.
それでも駐車場や進入路はまだ仕上げ包装があまりならないで空地に違いません。
競技場内観覧席12万ヶに対する設置作業も遅遅不進するばかりです。

一日に数千ヶずつ設置するとはだが、まだ骨組みだけやせこけていて、スパルトゥが敷かれたキョン走路を除いて
競技場全体が巨大な工事現場を訪仏させます。
[工事関係者:(完工)なると見なければならないですね。 ところでならないと思いながらも、また、人間がするからできましたよ。]
時間に追われて急いで工事を終えようとすればあちこちで問題も発生します。
[工事関係者:話はできませんが過失補修するのです。 誤った部分直してそのような傾向あるでしょう。 工事が少し図面と若干差異点があって]
宿泊と交通施設も国際的な大規模行事を誘致するには非常に不足するという指摘も提起されています。
近所木浦（モクポ）空港が3年前閉鎖されたし、務安（ムアン）空港も大会期間中航空路線を臨時増便すると明らかにしたが、
現在では民航機運航が一日一方も大変な状態です。
宿泊施設は今後も問題です。
[F1大会関係者:務安（ムアン）空港を活性化することができるように政策的なのが必要だと思ってよ。
一流ホテルが光州（クァンジュ）にだけあって木浦（モクポ）にはないです。 政府次元の促すことがあれば良いと考えます。]

だが、このように不足した準備で大会を亡ぼすならばややもすると数千億ウォンの予算浪費と国際的恥さらしをすることもできます。
一歩遅れて難しく誘致した国際大会F1.
成功裏に行ってまともに継続できるように国民的な関心と政府の支援が切実だという声が高いです。

>>119
ポッキり逝ってるｗ

>>119
途中で曲げられるタイプもあるし、実際に動いてるとこ見ないと何とも言えないな。
つか、これが本当に事故で曲がったんなら、重量物釣り上げた途端に折れるから
作業できるわけないよ。

>>119
倒れてはないと思うけど、明らかにブームが曲がってる




ところで、縁石って確か、9/4のデモランの時にすでに出来上がってたよね?
路面との段差があるって問題視されてたし
それなのにアスファルトに塗装中の写真が出回るって一体･･･?

最初自分もそう思ってたけど、写真良く見ると客席にめり込んでるよ

日本なら全体的な工事中断レベルだな、警察が入って行政処分物だろ。

>>120
>工事が少し図面と若干差異点があって

若干…ねえｗ
大丈夫なのかよ。

4階建てビルの予定で5階建てビルが完成しちゃう国だからな…

瓦の貼り付けは大丈夫かなぁ。
ただの漆喰だけだとちょっと。。。

>>78
何かの記事に駐車場を借りて（工業団地？）シャトルバスを運行するって書いてあったので
それ用の駐車場じゃないかな？

>>127
業務用の大型換気扇２個入れるはずが
家庭用の浴室とかに使うような小さいの１個だけつけて大型換気扇２個分の費用を請求してきた上に
設計通りにやれと文句を言ったら、もうコンクリ固まったから無理だとか訳の分からん言い訳をし、
すったもんだの末に設計通りの施工でやり直しさせたら、壁の解体から作り直すまでの費用を
ぼったくり価格で上乗せとか平気でやる業者が「国を代表する大手デベロッパー」面してるような所だし
100％設計通りに作ってたらそっちの方が驚くわ。

たしか、自然崩壊したデパートだかが、4階の予定で基礎工事した後で
無理やり５階建てに変更して、しかも重量を支える柱を邪魔だからと
とっぱらっちまったんだっけ？

>>124
ほんとだｗｗ
客席にめり込んで曲がってるのかｗｗｗ

>>119
同じ工事現場で判明しているだけで2度もクレーンが倒れるってどういう管理体制なんだよと。
表沙汰にならない事故が何件起きているやら。
ハインリッヒの法則で言うところの頂点がレースウィーク中に起こらない事を切に願うよ。

>>132
客席の一番上の手すりみたいのが下敷きになって曲がってしまってるね
やるなぁｗ

>>119
クレーンで下ろした座席をフレームに固定したあと、座席からワイヤーを外さずに
巻き上げてブームの先が下に引っ張られて途中のフレームにつっかえて曲がったと予想

>>110
わかんねぇよwwwwwwwww

>>113
日本語読めないの？お馬鹿ちゃんなの？

>>136
Google先生に翻訳してもらうか>>120読め。

>>119
クレーンもさることながら、スタンドの骨組みに筋交いの類が全然無いように
見えるんだが、俺の目が悪いのか？
それとも無くても大丈夫な構造なのか？

BBCの連中がウォームアップしてるだろうなあ
ジェレミーたちを連れてきてTopGearのロケやってくれいないかな

彼らが作った「韓国車」でサーキット一周してほしい

>>139
大丈夫な柔構造。
組み立てたのがこれになれた人であってほしいけどな。

>>141
シナからの借り物じゃなかったっけ？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51014792.html

>>133

クレーン東海は既にヒヤリ・ハットじゃねええｗ

ふと気づいたのだが、この写真も日本では出入り禁止ものかと。工事現場でヘルメットも被ってないからなあ。

ttp://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/7000/7071.jpg

>>119
その前画面
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File6916.jpg

うまいこと気に隠れてるんで正確なところはわからん

>>144
韓国の工事現場見てて感じた違和感はヘルメット(とか装備)だったのか。
違和感の原因がおじちゃんおばちゃんが多いとかそういう事かと思ってたが。

これだな

465 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/16(土) 10:06:30 ID:6rgEV6uZ0 [1/2]
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1287190865188.jpg

どう見ても倒れてます、本当にどうも有難うございました。

>>144
緑色の人工芝を貼り付けてる？
赤白の縁石に轍？

工期が遅れてるのは予算削減の影響と友好的に解釈できなくもないが
ずさんな工事を知ってしまうと韓国の経済力って偏りすぎというか張りぼてっぽいというか・・・

>>145
たぶん件のクレーン事故の車両じゃないかな？
http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100929/z1285765992.jpg

>>149
そうでもないよ。

前政権が約束した援助を現政権がスルーしてるのと、
思ったように入場料収入が入っていないことと、
グランプリスポンサーが付かないことと、
手付金が払い込まれないので業者が工期を守れないこと、
などなど。

偏ってるわけじゃ、多分ないし、
張りぼてでもなかった(少なくとも前政権までは)

手付金すら払っていないのに、工期を守れって言われていい仕事をしてるとは思えないけどね。

>>151
ああ、それじゃ仕方ないね、とはならんわな。
そんなもんそっちの事情でレース関係者や観客には一切関係ない話だ。
そこいらひっくるめて出来ると見栄切ったんだから泣き言ぬかさず竣工は査察に間に合わせろ、って話だろ。

>>150
確かに同一機種っぽいね
カウンターウェイト無いから倒れやすいのか？

>>151
この中で、曲がりなりにも同情できるのは
>前政権が約束した援助を現政権がスルーしてるのと、
>
だけだな。
完成するまでの金を確保しないで工事始めてる時点でダメだ。

>>150
場所的にその事故とは違うでしょ？
明らかにブームが途中で曲がってる。
ちょっと拡大してみた。

http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File6918.jpg

>>153
やっちゃっただけだったと思う。
放置されてるだけか・・・大きいから回収は後回しですよね。

今週開催なのにいまさら政府が支援決定しても間に合わんだろ〜
せめて港があれば客船でも停めたり福岡から高速フェリー使うなり

【クレーン転倒】F1韓国GPに反対するｽﾚ★２１【２回目】

ドリフコント的には、寄りかかったクレーンを戻す際に仮設スタンドが・・・
なオチが見たい

>>155
２回目なのかな？１回目の時に折れてて（クラックのみ）引き上げたら曲がったと言う見方はどうかな？
専門家の人いないかな？

曲がってる箇所からして
倒れてる最中に客席に当たった部分から曲がったとしか思えん

木浦港が近くにあるんだけどな
国際客船ターミナルもあるし
福岡から直行も可能じゃないんだろうか

福岡だが、金積まれても行かんぞ

>>145
法面と川底にめり込んでいるようにも見えるけど、この法面ってただ固めてあるだけ？
雨降ったら、観客席の重みで崩れそうで怖い

前政権って、存命中に自分の記念館まで作っちまう奴だぜ？
さらに、政権交代時に政府関係の秘密データを全部持ち出してしまったり
してるし。そりゃ現政権も素直にハイとは言えんだろ。

ＦＩＡレベルでは予期できた展開でしょ。それも含めてバーニーに
詰め腹を切らせる展開にはならんもんかね？明らかに上層部の欲ぼけ
ジジイどものミスリードでしょ。

福岡に入ってきている韓国フェリーって入港料未納の所だっけ？もう払ったのかな？

>>155
うわｗ　折れてモロにアームに皺が寄ってるじゃん・・・・・

>>155
これくらいじゃまだまだ使えるな
ここで起こったことじゃないのかも
ブーム伸ばしっぱなしで走行しても許されそうだｼﾅ

>>156
折れてるから縮められないし、
倒れたのが大型？の類で撤去できるクレーンが無い
　or その撤去のクレーンが倒れる可能性が有るから放置
　or　場所が分からないけど、新たに大型クレーンが入れられない場所とか

このクレーン、撤去が大変だ。
ブームはもう縮められないし、現場で溶断して分解？

>>164
バニーちゃんの対応は致し方ないと思うよ。
強いて言えば判断が遅かったこと

このGPをキャンセルしたときの違約金を考えると、走れるんだったらスタートしちまった
方が安い。

まあ、どう考えても、査察ちょっと待って攻撃が、夜の色攻撃だったことは確実だろうし、
3ヶ月前からきちんと動いていたけど、代替地で開催するにしても代替地から開催費用を
フンダクランと赤になるなら、バーニーも女と一緒に腹くくるしかないでしょ。

>>110の動画
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File6919.wmv
うまく保存できないんで画面録画して再生止まった部分をカット
そのスタンドはパーマネントのグネグネ区間入ったとこだと思うのでＥだと思う
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File6920.jpg

チョンって物の正しい使い方知らないまま無理に扱う傾向にあるよなｗ
だから文明が発達しないんだよ

>>171
え？

普通に、２〜３コーナの間、コースの内側だろ。
ただ、メインでぶっ倒れたやつをそこに移動した、という話かも試練が。

>>165
北九州の門司ね
まだ払われてない、どうやら再開しようとするバカが
いるのは確か北橋とかいう市庁舎から外にでなくてNHKには
毎日顔出す奴が主犯ね

>>168>>169

オレも

ブームが縮められないし、撤去するのに難儀しそうな気がする

と書こうとしてた。

先っちょを別のクレーンで吊っておいて、溶断かな？やっぱり
溶断は高所作業車？

これの対応しなきゃいけない人達、頭痛いだろうな

>>171
Dだろ

なあ、本当に決勝まであと一週間も無いんだよな…
どうしても悪い方向にしか想像できないんだが

>>174
ありがとう。続報を見かけなかったので・・・。

>>171
ごめんE-cで有ってた

>>175
撤去用のクレーンが切断時の衝撃で揺れて転倒に１ウォン

>>173
対面に見えるのがパーマネントのピットじゃないか

>>176
Ｄはクレーンス寄っかかってるタンドの左側にあると思う

つっこんでるのはFだろ

修正個所の工事期限って今日なんじゃなかったっけ？

ジブが完全に折れているw
5段でかなり長いから溶断するにしても、
かなり大変だろうな。

仮設スタンド崩壊フラグでしょうか？

今日で工事は完了予定だったな

>>131
取っ払っては居ないが、重量物を初期配置から引きずって移動、その時に躯体内部の柱との接合にダメージ
その重量物がエアコン室外機で振動が出て、移動時のダメージを更に拡大し柱からさようならで崩れ落ちた

一昨日だったか、車載カメラの動画見て転倒を指摘していた人がいたけど、
凄いな。専門家なんだろうか。

最終形みたいよね。
スポンサーの看板とか、シグナルとか、ラインとかもう引かれてて然るべきだが
完成したサーキットの写真とか出回ってないの？
　ていうかチームも木曜日には仕事するわけで、もう整ってないとかはあり得ないと思うが・・・・。
　まさか開催日まで工事とかやってないよね？

初開催だから木曜に走り始めるのでは?

>>155
ていうか上部のワイヤー擦ってるだろ…
そのうち切れるな

最新の動画を見たけど、Fで間違いないですね。

>>188
見直してみた
3:18ぐらいに後ろからFスタンドに倒れ込んでるの見えるね

>>175
で、このクレーンを吊るクレーンがまた転倒して(r
こうですか、わかります。

>>188
オレも仕事でクレーン使うけど、>>147で引用した画面のクレーンの角度は違和感あるわ
というかめり込んでるよねｗ

この移動式クレーンは面倒だからこのまま開催するかもｗ

オンボードカメラからの映像にも入るわけか

GP開催に人生掛けちゃった奴って結構いるんだろうな。

ドタバタ工事を見守りつつ、ドライバーが死んだら
北に逃げるしかないな、とか覚悟固めてたりするのかな。

木曜日からコースの下見したりするんだよな。
実質あと３日しかないのか。

>>197
適当に飾り付けすればヨーロッパの人には
韓国古来のなんだかよくわからないオブジェ
ってことで誤魔化せるかもｗ

ハミルトンは絶賛のようですね。

ルイス・ハミルトン「僕たちのクルマにとても向いている」韓国GPプレビュー
ttp://www.topnews.jp/2010/10/17/news/f1/25525.html

> シミュレーターで韓国インターナショナル・サーキット（韓国GP開催地）を走ったけど、
> 第一印象はとても前向きだよ。図面で見る限り、僕たちのクルマにとても向いている
> サーキットだと思う。

>>201
コース図見ただけでまさか未完成だなんて知らないのかもしれない

>>201
こいつは富士スピードウェイも絶賛するし、
嘘をついて失格になる奴だから信用するな。

私もシミュレーターの映像見た限りは大変素晴らしい
サーキットだと思うよ。

>>201
前向きに考えたいという思いだけがひしひしと伝わってくる

>>201
決勝後にきっちり落とすためにいまは持ち上げてるんだよきっと

>>199
下見っていうか翌日からの本番にむけての最終チェックがある。
各シグナル含め全ての機能が正常に作動するか、あとドライバーのコース習熟も兼ねてFIAのセーフティーカーとメディカルカーが全開で走る。

>>204
ゲームの画面見ただけだったら俺も面白そうなサーキットだと思う、って感想だっただろう。
現実では全く違った意味で面白い事になってるがw

とりあえず重大事故だけは起こさないで「面白い」だけで終わってくれよ。。。と

>>201
> 図面で見る限り、・・・
> 路面の状態が良く、グリップがある限りは、・・・

ルイスも願望頼み w

>路面の状態が良く、グリップがある限りは、
>楽しい韓国での初レースになると思うよ。

現場でがっかりするんだろうな

レッドブルとFIAに↓メールすると何か面白いこと起こる？

外務省日本海呼称問題
http://www.mofa.go.jp/policy/maritime/japan/index.html

期日までに工事を終える事が出来なかっただけでなく、
工事作業内において重大事故が最低でも３件（週一回ペース）発生。

この調子だと、本番中にクレーンを転倒させかねないな．．．

>>201
そりゃ、そうだろ。

およそ追い抜きポイントが長い直線
後半のテクニカルは、横よりも縦Gが多いレイアウト

それで、嫌ですっていったら、ぶっ殺す

どこまでパレード状態になっても、どのようなシナリオでも死人が出てしまうあたり
映画Final Destinationだな。まさに。

>>213
高所撮影用のクレーンが転倒
無許可でサーキット敷地上空を撮影中の韓国テレビ局のヘリが
サーキット内に墜落
韓国人マスコミが勝手にピットやモーターホームに入り混んで盗撮

ロングストレートが連続するからストレート速い車はやりやすいと感じるだろうね
ホームストレートで差をつめて後ろに張り付けばバックストレートで楽々パッシング
フォースインディアなんかも得意としそうだ

コースがまともに走れる状態ならなｗ

このコースって高低差あるの？

>>218
飛ぶほどあるよ

車高を上げてサスを柔らかくする必要があるな

いま気付いてしまったんだ！

仮設スタンドに補強が足りないと言う疑惑を、KAVOはクレーンの
アームを使うという世界初の特殊工方で解決したのだ！！

>>221 つまりクレーンと仮説スタンドはすでに溶接されて一体化しているということですね。

なるほど！

何度見ても、どう見ても、ピットの出口がレコードライン上にある・・・・・

>>220

これだけストレートの長いコースで車高を上げるのもサスを柔らかくするのも勇気がいるな。

そしてオレも今神の啓示を受けた！

全車、毎周回ドライブスルーペナルティーにすれば、1コーナー合流の問題は解決だ。

無線が大忙しだな
ピットアウトと重なりそうだとラインずらさないけんわけだろ

全区間イエローフラッグ振り続けて
勝負の分かれ目は予選とピット作業のみ
というＧＰも斬新でいいかもな

ヤルノ・トゥルーリ：F1韓国GPプレビュー
韓国はかなり良さそうだね。ラインを見るためにシミュレーターやゲームを
使っているドライバーもいるようだけど、僕はたいてい木曜日にトラックを
何周か走って新しい会場での自分のやり方をみつける。
http://f1-gate.com/trulli/f1_9574.html

>>227
斬新すぎて誰一人としてその良さを理解できないと思うｗ

コースにスポンサー看板でも現れればいよいよF1開幕かって思えるんだけどね…

今北
クレーン事故また起こったの？

>>201

またシュミレーションってのがいいなｗｗ

欧米人流の皮肉じゃねｗ

裏ストレートの脇道が狭くクレーン車は無理そうだし、
コース内に入って故障車を撤去するにはコースが狭すぎだし
どうやって故障車を撤去させるんだろう。

【竹島問題】 李明博大統領も関心〜「独島愛Ｔシャツ着る運動」広がるか[10/16]

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287325309/-100

このＴシャツを着てくる予感w

ピットレーンが合流してくる手前にコーネリアス・ホーランを立たせとけば
みんなスタンド側に寄って走るからピットアウトする車と交錯するのを回避できるな。

>>232

そのシュミレーターとは大幅に現物が違いすぎて戸惑うだろうな。
図面だけでデータを作ってるから、実物とは余りに違いすぎるわけで。

本来は、TMGのヤツで測定2日データ入力1ヶ月ってシロモノだからね

ttp://response.jp/article/2009/12/25/134226.html

>>230
ＦＯＭを通してない広告・ロゴ・政治的メッセージが大量に出現してバーニーと大揉めしそうww

普通のＡＴ車の動画見たけど、結構うねってる感じがする・・・
ノーマルのタイヤでアレだけ跳ね石あると、Ｆ1で耐えられないだろ
それと、荷物は届いてるみたいだねｗ
ホームストレート上に置いてあるけど、Pitできてないのか？ｗ

>>228
練習しても無駄な位置だしな
実力あるのになぁこの人、、、乗れてもないんだろうな

出口手前にシケイン作れば･･･
そういえば05アメリカGPの時はブリヂストン勢以外はシケイン作ってくれなきゃヤダーって揉めてたな。
これはタイヤの消耗激しいからだけど。

今ここで皆が問題視している点を、開催者側は
深刻に受け止めてないのかもしれんぞ。

昔、嫁が見ていた韓流ドラマで、面と向かって
会話しているはずの登場人物ＡとＢの背景が、
Ａでは雪が降っていて、Ｂでは雪がやんでいた。

これを辻褄が合わないと解釈しないんだぜ、あの連中。

>>225
メインスタンドの観客はフォーメーションラップとスタート時だけしかＦ１マシンを見れないんだなｗｗｗ

動画見たけど、ストレートエンドの先の
コンクリートブロックの切れ目の先端がちょっと恐い。
絡んだりして真っすぐ飛び出したら突き刺さっちゃう。
タイヤなりなんか手前に置いて欲しい。

あと、コースを横切るおばさんが車が来てるのに退かないのがワロタw

>>238

さすがに独島マシンで懲りてるだろ。
それより、KAVO販売分の看板は売れたのかな？
さすがにコントロールラインと表彰台は売らないと格好が付かないと思うが。

現地の今週の天気はどうなってる？

>>232
×シュミレーション
○シュミレーション

>>245
KAVOはそれ知ってるけど
観客は知らないヤツがほとんどだぞ
バカだから半分の観客は竹島関連グッズ持って現れるぞ
だってＦ１に興味があってきてるわけじゃないからな

>>246
ずーっと晴れ予報
ttp://tenki.jp/world/point-303.html

>>248
そういうF1のFの字も知らない連中が押し寄せて
タダ券もらった連中とかちあい
近隣大渋滞になると予想

>>239
出来立てホヤホヤの路面にかなーり重そうなパレットが置いてあんなw

木曜日のドライバーのコメントが楽しみだｗｗ

>>245

そっちの意味ね。
さすがにFIAも独島マシンで懲りてるから、
朝鮮語を読める人間もスタッフに入れてるだろうね。

FIA直下のレースではないとはいえ、
あんなマシンを3戦も走ったのを見逃した失態は繰り返せないし。

警備員が辞めさせなかったら確実に罰金だね。
トルコがやらかした「北キルギス大統領」だって、主催者は知らなかったのに
初犯でも罰金500万ドルだからね。

一回目のクレーン転倒の時は原状回復すぐにできたみたいだけど
今回は場所や状況的に難しそうだね
リミットが迫っているなか、重機や作業員の余裕もないだろし。

そういえばピットロード入り口側の路面は簡易舗装のままなんだよな、あの動画だと
ピットロードでクラッシュあるぞ

今週のすぽるとって、韓国F1の話題なんかやってた？

韓国GP決勝、CSだけかよ…(´･ω･`)

>>247
××シュミレーション
×○シュミレーション

××シュミレーション
○○シュミレーション

>>256

完全スルーだよ。
Fぽんはいつもより長くやってたよ

>>215

>>43

>>258
◎趣味レーション

>>259
フジなら全開で予告するはずなのに、それをしなかったのか

>>262

やるわけないだろ。
韓国GPのせいで、フジテレビは既に大損害被ってるんだから。

>>263
なんで？
昼帯から深夜帯になって広告収入が減ったってこと？

>>244
もっと怖いところがあるんだぜ。
最終コーナー前の半円に入るところ。

あれ、突き刺さるぞ
てか車真っ二つに切るつもりか？

というかまだグレード１の許可取れてないないんですよね？
グレードＡの微妙な意味合いだから、中止もあるかもしらん

既出だけど決勝の地上波の放映って８５分間しかないんだな。
普段は100分間はあるのに。
そんだけ地上波では「使えない」画が多くなるだろうって事なのかｗ

ゲームでやる限りマトモなんだがなゲームでは、、、

近藤さんとか片山さんとかは行くんだろうか。

>>264

そうだよ。
F1の地上波中継は最初の1時間くらい(CMだらけになる前)までが
ネットワークセールス枠だから、系列局にネットワーク保障料を払ってるわけ。
広告の慣例ではテレビ情報誌に載った以降の変更くらい急な場合は
保障料は返金されないから、大赤字なのだよ。

こういう例は数年前にTBSの水曜19時枠であったんだよ。

本来は代走番組を用意すれば、夕方の枠で押し切れたのに、
スポンサーが許さなかったから、深夜に流したのでしょう。

3倍速の走行動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12464214

妙に揺れてる気がするんだが乗用車だからこんなもんなのか？

>>267

急な時間変更でCMが売れないからだと思うよ。
使える画が少なくても、カムイスーパーインタビューで尺を稼げばいいだけだし

>>270
なるほど。ありがとう。
そうだね、全国放送だもんね…。

ってことは全世界的に見ても各国の放送局が迷惑被ってんのか。

>>273
そうやな、南米とか熱心に観戦する地域とかもあるもんなあw

そんなクレーンで大丈夫か？

テスト

>>266
てか、そもそも、

　グ　レ　ー　ド　A　っ　て　何　だ　よ　ｗｗｗ

カテゴリAの間違いじゃね？

フジテレビの公式HPにF1第一戦韓国GPってあるねんけど、なにこれ？

街なかにサーキットを作るんじゃなくあとから街を作ろうとしてるくせに、
なんでコンクリートウォールがあんなギリギリなんだよ。

>>279
雰囲気だけモナコ仕様

>>278
第１７戦の７を忘れてるみたいだなｗ

>>280
>雰囲気だけモナコ仕様
マカオの街がい。

この台風大丈夫か？
ttp://tenki.jp/forecaster/diary/detail-2653.html

>>247
マジレスすると、
×シュミレーション
○シミュレーション
だろ。

>>274

金銭的被害を受けたTV局は世界にいくつくらいあるんだろうね？
世界のTV局はバーニーに文句の一つも言わないと気がすまないと思うよ。

もう金銭被害が出ている時点で韓国GPは失敗なんだよ。

なんかもう、何事もなく開催されて、淡々とレースが終わることを望みます(´･ω･`)

いや、正直アクシデントあったらおもしれ♪　とか思っていたんだけど
なんか問題起きた時、対応できる環境があるとは考え難くて。
韓国人関係者だけがのたうち回るなら愉快だけど、チームやドライバーに
ダメージが行くのは、とてもイヤ。

2010F1グランプリ第1戦のお知らせ
　
ttp://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File6921.jpg

>>267
もう決勝は中止が裏決定してるからとか勘ぐりたくなるな

>>287

なんだこれ？

>>287

>>278

こう張らないと公式にあるって解らないだろ
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/photo/top01.jpg

>>247
×シュミレーション
○Simulation

2010年F1グランプリ(非選手権レース)第１戦

じゃね？ｗ

番外編みたいだなｗ

>>278
バロス
韓国で行われる最初で最後の1戦だからだろw

>>201　シミュレーターでは、シミュレーションしきれない要素が山盛りだと思うのだが。

エフエルグランプリなんじゃね？

>>291
隣の国で時差もないのに超深夜枠て。
チャンピオンシップの混戦ぶりからすると視聴率取れるはずだったのにな。

>>141-142
もう昔のマカオF3みたいに竹でスタンド建てればいいのになw

フジは完全にイカレたな。

>>296
バンピーでオイリーな舗装や、奇妙な合流や、幻の縁石なんかも
ちゃんと再現できてるのかもしれない。

>>291

いや、こう張らないと、記念に残らないのではw

http://iup.2ch-library.com/i/i0171292-1287335228.jpg

フジは「韓国でF1GPが初開催！世界一のサーキット！
鈴鹿なんてもう駄目だ！皆韓国へ行こう！」
ってやりたい所が足元から崩されてて、パニックなんだと思う。

Formula１とは１線をカクしてるんだなｗｗｗ
ｳｼﾞ大丈夫か？明日は内部からの突き上げ喰うぞｗｗｗ

>>302
魚拓撮ろうと思ったら、既に10/10の時点で撮ってあったｗ
http://megalodon.jp/2010-1010-2351-18/www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html

ずっと放置かよフジテレビｗ

てかフジが報道出来るレベルを超えるほどに
仕上がってねーんだろw
コース場にトラックやら重機が置いてある絵はTVで流せないだろうし
後4日どーなってんだかw

FIAはまだ正式に許可出してないんだっけ？

>>302
※コースレイアウトは変更になる可能性があります

に噴いたｗ
この上まだ変わるっていうのかよ。

外伝かよｗ

>>223>>225-226
前スレで、
1コーナーのアウト側にピットレーンの出口があるサーキット、
最近では珍しいがあるって言っていた人いるけど、例えばどこ？

俺は、旧新東京サーキットくらいしか思いつかない
あそこは、カートだからレース中にピットインする事もほぼないけどw

>>306
てか、グレードAって何？って話だと思うよ。

グレード1なら知ってるけどｗｗｗ

>>216
・韓風橋の瓦が振動でコース上に落ちる

>>309
アウト側にピットでパッと思いついたF1サーキットはゾルダー。
あと、キャラミ。あと国内ではオートポリスがそうだったか？

他はちょっと思いつかん。やはり最近ではないか。

>>304

こんなもの誰も指摘されず放っておくなんて。
TV局は本当にもう駄目なんだな。

市街地ならフェニックスがアウト側にピットがあったが、
ここは直線の前半部だったから本線とラインがクロスすることはなかった。
そうそう、アデレイドもアウト側。ここは結構ヤバい位置だったね。
あと、イモラもアウト側。ついでにヘレスもアウト側。

結構あるが、いずれにしても最近のサーキットではなく、
本当にアウト側は無いのかも。

>>309
�dクス
ググってみます

クレーンの撤去はもう諦めるしかないとして、
まさかその寄りかかってるスタンドに
観客を入れないよね？
荷重に耐えられないだろうし。

2010年F1グランプリ第1戦って・・・
うじTVの担当者やる気無し?

>>309
コーナーのアウト側と言う意味であれば、カナダ・アブダビなんかもあるぞ。
アブダビでは、PITアウトした一貴と可夢偉が実際に交錯しているな。

>>309
オートポリス　正確には1コーナー手前のストレートで合流だが

>>319
その違いの大きさに気付かないお前はﾆﾜｶ
コーナー回る時本線上のマシンはフルブレーキングで減速して入ってくるが
ピットから出てくるマシンは加速しながら入ってくる
これがどれほど危険か素人でもわかるのにお前は素人以下
韓国行ってﾁｮﾝ観客と共に机並べて一から勉強しろよ

レス見たらオートポリスは書いてあったね
追加してHSR九州
ここは1コーナーアウト側から合流でピットアウトする時は本当に気をつかう

予断ですが、高速道路の合流とかで、
ブレーキ踏みながら入ってくるオッサン・オバハン多いですね。
本線にいる人は追突されないかと冷やっとしますし、
後ろから合流する人は加速不足になって二次事故の危険もあったりで。
教習所では「割り込む時は全開で行け」と習ったはずなのに。

予断でした。合流時は本線の流れよりやや速い速度で入りましょう。

以下は、他スレで元道路工事の仕事してた人が霊岩の路面を写真で見た感想だよ

>均等に転圧されて無いように思える。
>写真いくつか見たけど波打つように模様が出来てる。
>多分一気に舗装したんだと思う。
>結構やわらかそう。

以上

フルブレーキングで突っ込んで行く所で
いきなりピットアウトしてくる車が視界に入っても、避けようがないだろうしな。
それこそコーナーを曲がるのを諦めて、タイヤバリアに激突する覚悟でラインを外さねば・・・

その点、モントリオールもヤスマリーナも合流地点はエイペックス付近のアウト側だし
ブレーキングポイントではないな。

>>304
それもあるけど、コースガイドの方でもセクター2から始まってるし…
直す気ないんだろ

これね

http://www.fujitv.co.jp/f1gp/data/rd17.html

>>171
おめえら節穴Fだろww 走行ビデオ3'20あたり。それにしてもサーキットについてこんなに熱心に調べたの初めてwww
もうかなり楽しめたよ。今年のベストグランプリは韓国に決まりだなwwwww

最新の現場写真、何か無いのかよ。
欧州メディアが現地入りするのは火曜ｋ水曜日ぐらいか？
それまで新情報は出てこないか・・・。

>>326
実はもう放送業界とか、そういうところには「実質中止」の連絡が
入ってるんじゃなかろうか？

これが現実か…
凄まじいな。こんな設定、うそ臭過ぎてフィクションでは採用すらされない。

F1スピンアウトGPｗ

マーシャルどうすんの？

>>119
韓国らしい壮大なオブジェが出来上がったなｗ
水曜までに撤収出来なければ全世界の恥だぞｗ
中止にした方がメンツを守れるレベルｗ

>>329
>>288

おまえらFIA馬鹿にしすぎ
アスファルトも多少心配だが問題ない
ピット出口もレコードラインの外だし問題ない
マーシャルもオージー呼んでるし問題ない
そうFIAが判断したわけだ
そりゃ金がかかってるからOKだしたとも考えられるが
まるっきりアウトな状態じゃOK出した方が手痛い結果を招くだろ
だから何か問題が起きるというお前らの論調はおかしい
始まる前から文句付けてんじゃねーよ
正しくはやってみなくちゃわからないだな
すげー楽しみだぜ

自称問題ないGP

確かにこんな楽しみなレースも滅多にないわな

何はどうあれ日曜の夜には自画自賛パーティーでマッコリ浴びてることは間違いない

>>338
敗北条件は　

・レース開催中止
・死亡事故
・糞味噌GPで観客が暴動

この３つだけだな。
これ以外ならまじでマッこりパーティだな

メカニックは売春婦と毎晩もっこりパーティ

ケンチャナヨGP

最終コーナーでクラッシュした車をクレーンで撤去中にクレーンが観客席に倒壊
死者69名重軽傷あわせて22名、2010年F1史上最大の大惨事となった

>>228
ヤルノは自転車大好きだからな
実業団選手の俺が見てもすごくいいフォームで乗ってる

水曜か木曜にヤルノとアロンソで自転車サイティングラップして開催の可否を決めてもらうのはどうだろう？
アロンソは選手権上開催してもらいたいから駄目か

2003年のTDFでのベロキみたいにアスファルトが剥がれて大落車する可能性があるのが問題だが。

>>240
グロッグもそうだけどトヨタ(ry

レース中にロードをダッシュで横切る、という度胸試しを敢行する
馬鹿が現れる悪寒

>>344
昔のWRC（今でもたまに）みたいだw
ラリーで練習してきたクビサは先見の明があるな

>>316

いやいや、撤去諦めたら観客座らせられないどころか
周りに近づけない様にしないと危ないでしょ

倒壊する可能性を考えると、隣のスタンドも使えないｗ

高所作業車の手配やら、さらに大型のクレーンの手配やら、
特殊作業が出来る作業員の手配やら・・・
ありあわせの人・モノで出来る作業と思えない

きちんと計画立てて撤去作業しないとまたやりそうだ

ここは船橋サーキットの二の舞になるんじゃないかな。
S800で船橋を走った時は楽しかったな。

Ｆ１韓国ＧＰは、すでに大敗北が確定してるよ。
普通に観戦チケットを買った客が、極度に少ないんだから、敗北確定。今年いっぱいか、来年までで開催しなくなるよ。
日本から見に行くにしても、ツアー＋観戦チケットの料金が、鈴鹿の約２倍の料金で誰か見に行くんだ？。
来年も開催予定になっているが、出来ないと思うよ。今年の10％増しと言われる、開催権料を支払うことが出来ないでしょ。全羅南道の道民が、莫大な金額の赤字を払うかたちになるので、ながくは出来ないね。

北斗神拳 第六十二代伝承者:霞 拳志郎
｢Ｆ１韓国ＧＰは、もう死んでいる:ﾆｲ ｲ ﾁﾝ ｽﾗ｣
北斗神拳 第六十三代伝承者:霞 羅門(のちのリュウケン)
｢Ｆ１韓国ＧＰは、もう死んでるぜ、見て分かんない？｣
北斗神拳 第六十四代伝承者:霞 ケンシロウ
｢Ｆ１韓国ＧＰは、もう死んでいる｣

ペースカーに「独島は我が領土」ってハングルで書いてありそうな予感

フジテレビのF1中継のサイトみたんだけど、
韓国GPのコースレイアウトのセクター表記が変じゃない？

2→1→3になってる気が……

>>345
今のラリーはステージキャンセルになるぞ。

それよりもインカットされてダスティになった
ターマックを走って練習しているんだろう。

最初の中国GPのときみたいな珍問答が現地マスコミと選手の間でかわされるのかな・・
シューマッハの模範解答が懐かしい。

タダ券ばら撒くからメインスタンドは埋まるだろうね

まあとにかく事故のないように運営して欲しい

普通にレースが行われそうじゃないか
絶対中止とか断言してた何様はどこにいった？

アンタの国基準の普通ではな。

F1韓国GP（R18指定）
これならもしも万が一、事故でグロでても大丈夫かもな

これで普通にとかレベル低杉だなｦｲ

>>354
もともと田んぼだし基礎ちゃんとやってないから埋まるだろうね。

普通かどうかはこれから次第
中止と断言して大騒ぎしてた低脳は切腹したの？

>>360
すでに普通じゃないのがわからんのかお前は鬱陶しい。

>これから次第

既に普通じゃねぇんだってwww・・・・っていい秋田キムチ

>>174
業者変えて再開しているよ。
おかげで、北九州市性犯罪激増中。＜勘弁してくれBY地元民
＞「北九州市周辺で性犯罪相次ぐ」
＞わいせつ事件：北九州市と周辺で相次ぐ　県警調べ、子どもや女性ばかり２３件　／福岡
＞8月6日17時52分配信 毎日新聞

だかた中止とほざいてた馬鹿は切腹したのかよ？

馬鹿言ってる暇があったら仮設スタンドを命綱なしで組み立てる仕事に戻るんだ。

>>364
こんな所で油売ってないで、
早く国に帰って工事の手伝いでもしてこい

開催一週間前にもかかわらず、工事中とか、
普通のレースじゃ、とっくに中止が順延が発表されるっての。

今回の関しても、チームのテスト走行しだいでは中止やボイコットもあり得る話。

せめて、一年くらい前に完成させて、
BAT GTを一戦やる位のスケジュールで動くべきだったんだよ。

韓国ＧＰは一応開催されるだろうな
ただそこで何も問題が起こらないなんて有り得ない

>>347
船橋サーキットっておま・・・・・
あんた70近いんじゃないの？？

馬鹿とか言ってる暇があるなら、サーキット周囲の稲の刈り取り作業に戻るんだ

ロシアGPでも同じ流れになったらこのスレの連中全員命ないな
この失態が韓国でよかったぜ

現地に入ってるチームによると路面は問題なさそうだね

>>372
ロシアはここまで酷いことにはならんだろ。
韓国は途中までは予想通りだったが奴らのボンクラさ加減は俺の想像を遥かに上回った。

>>373
ソース

縁石がぺったんこだな。舗装を塗っただけってのは本当だった。

>>364
あと4日でライセンスすら発行されてないのに？ｗ

随所にルール違反をちりばめ、
しかしながら撤回できる期間が無く、
臨時サーキットと言うことで広義の解釈で、
限定ライセンスのＡを強烈な曲解で発給し
今年は無理矢理開催するとして、

今後このコースはどうなるんだ？
臨時のコースは毎年査察が必要で、
次はドサクサは許されるわけもなく、
全周回に近い規則に則った改修が必要になるが、
資金がショートしている団体に
管理運営する能力があるのか？と甚だ疑問だ

韓国インターナショナルサーキット建設現場での事故まとめ

09月29日　メインスタンドでクレーン倒壊。客席破壊。
10月11日　二度目のクレーン倒壊。クレーンのアームが曲がり、仮設スタンドも損壊。
10月12日　25歳の作業員が高さ15ｍから転落。重体。
10月14日　特戦司令部所属 30歳の隊員が(パラシュート？)落下訓練中頭部負傷。入院。

>>364
日本の経済的社会的貧困層が匿名掲示板で貴方のの国をターゲットに鬱憤を発散させてます。
ほんとうに日本の恥部であります。どうかまともに取り合わないで無視していてください。

開催日が迫るにつれて不安要素が増えているのは何故だ・・・
普通は減ってくものだよな

18　月曜　　ライセンス正式発行？
19　火曜
20　水曜　　大統領歓迎レセプション
21　木曜　　コース下見、F1マシン封印解除
22　金曜　　フリー走行1、2
23　土曜　　土曜フリー走行、予選
24　日曜　　決勝

>>382
ライセンスの発行は、明日にずれ込む気がするw

1-2コーナー追い越し禁止区間にすればいいんでねｗ

じゃあ、ラインはオレンジ色で引かなきゃね。
あ、日本人じゃないと通じないかw

>>380
全方位土下座のサヨさんは専門板に入ってくんなよややこしくなるから。
さっさと中国様に今回のデモは我々の責任ですと謝る作業に戻ってくれ。

フジテレビはヤラセばかり

メインスタンドってピット作業を見る為だけの席なの？

朝鮮ＧＰ現状
駐車場×　アクセス×　縁石×　アスファルト×　ピット△　上下水道△
コース×　マーシャル×　運営×　納期×　国家×

【F1】Ｆ１韓国グランプリ、一般観客にピット開放。ただし、３日間メイングランドスタンドに入場できる全日チケット所持者のみ[10/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287364217/

他ＧＰではＶＩＰ待遇のチケット購入者にのみ限定しての開放だけど
韓国ＧＰでは一般客に全開放するんだと、で写真も取り放題

台風13号という超強力なアシストが・・・

>>390
カムイ逃げてー！！

工具が無くなったり、マシンやテレメ機器が壊れたりしなければいいのだが

つーか、コクピットに乗ってみようとする奴が続出しそうな悪寒

>>393
工具よりもステアリングが危ないだろ

コース脇が人工芝のサーキットって他にも有るの？

ラジコンコースで有るんだけどコースアウトしたとき人工芝の下に突っ込んだり巻き付いたり剥がれてコース上に散乱したりで大変なんだけど、
工事動画見てると接着剤で付けてるようだけどF1のパワーでスピンしたら簡単に剥がれるよね？
それにコーナリング中に内輪を乗り上げたりすると予想の出来ない挙動になりそうなんだけど。

>>390
そんだけ売れていないってことの裏返しかも。
で、販売目的の燃料投下とか　www

けんさわが舗装剥がれるとか、面白おかしくツイッターで。

普通にあるよ。某フィンランド人ドライバーがインチキしまくったランオフも人工芝になった。

ところで、マモノはどこで何してるんだ？　www

>>364
おれは、老婆心から、
延期した方が、安く上がるよ、

と教えてあげてる

>>396
チケットの販売促進狙いは明らかなんだけど
自分たちの怠慢で起こったリスクを
Ｆ１チーム側に転嫁するってのはどうよ？って俺は思う

勝手にピットの奥まで入っていってそこらの手に収まるものなんでも取っていくのは確実

>>395
鈴鹿はかなり前から人工芝で場所もどんどん増えてる。
シケインのイン側なんかは全面じゃなかったか。

>>398
昨日は甲子園あたりにいたのを目撃したが。

道具や素材が他と同じ物を使っていても、
設置や施工でケンチャナヨしてたら全てが台無しになるって事だ。

>>389
朝鮮ＧＰ現状
駐車場×　アクセス×　縁石×　アスファルト×　ピット△　上下水道△
コース×　マーシャル×　運営×　納期×　国家×　トイレ臭い※

※トイレは、うんこ汁でうんこを流すため

>398
クレーン転かしても工事止めない連中相手で頭抱えてるんじゃないかな

>>398
今週末、激務確実なので、有給消化中

>>398
あんまり気の毒になったのでむしろお手伝いしてるそうだぞ
それでも問題の方が後から後からやってくるんだって

あの瓦橋を使ってグランドスタンドの客がピットに向かうのか。。。

>>398
先週あたり、アスファルトの下でお仕事して、
今は中休みだよ。

開催できること自体がマモノの仕業としか思えない

Ｆ１通信来たね

F1ドライバーたちは、今週末の韓国初のレースを前にトラックの状態について懸念を
表明している。

リンクの写真はいつぐらいのものだろう？


ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51703093.html

糞ブログの宣伝乙。

>>398
いっとくが2ちゃんで容易に予想されたものはマモノ関係ないからな

そういえば、マンホールの下は砂みたいだけど、蓋は溶接したのかね。
アスファルトの破片が当たっても大惨事なのに、
鋼鉄の蓋が当たったら……

>>414
いくらなんでもコースにマンホールは無いだろ・・・

>>415
あるよ。

えええ？
雨降ったらマンホールのフタでスリップするコースなのか？？

市街地コースだからなｗ

>>417
さすがに、コーナーの、それもレコードラインには無いだろw
例の壁ストレートの隅くらいでない？
それでもオーバーテイクの時に踏むだろうけどね。

>>419
韓国関係で安全マージン期待してどうすんの
やらせてないとやるのが常識なところもスルーよ

>>418
新規開発なのに、「市街地コース」を演出するため、わざわざ安全性を低下させるって
普通はありえない発想だな。

F1ニュースで、川井ちゃんは、さらっと「はがれるでしょうね」って言ってたよなｗ

>>4の動画見ても、養生が養生になってないというのも不確定要素を生んでるな。
油取り用のセメント撒いたりもしてるようだし、ほんと走ってみないと分からん状態だ。

普通車であれだけ上下すると、F1マシンでは相当なもの。
なんで新サーキット新舗装がバンピーなんだよ…

10日頃から今日までの愚行を見てると本当にティルケの頑張りって何だったんだろうね。

金曜10時が待ち遠しいｗｗｗ

そして更に、コローズドサーキットで故意的にブラインドコーナーを
作る意味がわからん。これもティルケの設計部なのか怪しいもの。

>>425
あんがいティルケは「予測どおり……ククク」とほくそえんでるとかｗ

まあ、開催前に中止しても開催中に中止になってもあんまり変わらないからね
なら、とりあえず開催してみて危険なら中止にしようぜってなるわな

そろそろグラベルになってるかもな

損害賠償に交通費が入るか入らないかは重要だろと思ったけど、FIAにはそんなこと関係ないか

>>431

それはかなり重要事項だろうよ。
もう運んじゃったんだから。

>>424
・基盤舗装をデモランの為に削った
・それで切れたドイツ業者が・・・
・最終舗装した直後に重量級車両を走らせた

>>426
金曜日仕事を休むべく調整中ｗ

間違いを恐れずに書けば、
国民党＝中華民国＝外省人＝中国人＝親中共
民進党＝台湾＝内省人＝台湾人＝反中共という事

>>395
「人工芝」といってもピンキリなわけで
本来サーキットのランオフに設置するに耐えうる品質のものもあれば
ゴルフ練習場の通路で皺寄ってるようなものでさえ分類上は「人工芝」だからなぁ...

>>422
川井ちゃん特性のレースペースやタイヤ交換時期予想エクセルシートに
アスファルトのデグラレーションレートが追加されてるかもなw

FP2あたりで「このサーキットの場合、タイヤの磨耗より路面の磨耗の方が激しいんで予想し辛いんですが...」とか愚痴りそうだw

写真での施工を見る限り、車が踏めばバナナの皮のようにズル剥けする人工芝にしか見えない。
予選中に全部飛んでゆくんじゃないかな。

こんな所で開催して本当に大丈夫なのか？

>>439

大丈夫なわけないじゃん

>>390
例の橋ができあがってなくて、ピットからコース横断しないとグラスタに行けないんじゃないの？

>>438
飛んだ場所にバナナの皮を補充してだな．．．

>>441
一般客が自由にピットに行けるって、盗難とかも心配だが、
例の韓国橋が実質自由通路になる事の方がヤバイ気がする
特等席だと人が集まったりしている所に、譲り合いなんて精神が無い集団が
両サイドから橋になだれ込んで明石の歩道橋事故並みの惨状が
レース中のホームストレート上で、みたいな。

>>438
ウインブルドンの芝がベンチマークだな。
歴史あるし。

レースウィークなのにこの状態。さすがに笑えない。
隣りの国でなんでこうも違うんだ？

>>441
あの家みたいな陸橋はピット入れる観客が行くためのものだね
一般入場者は2コーナー先のストレートにかかってる陸橋から来ることになると思う
バスの止まる所がパーマネントの方だからそこから歩いてくることになるんじゃない
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File6920.jpg

>>443
元記事読めば書いてあるけど、時間は土曜日の夕方１時間半だけだよ。

>>444
それ天然芝じゃね？

>>445
だから「隣の国」なんだよ。
同じような気質や文化だったら一つの国になってる。
近くにあるのに決して相容れない存在、それが隣国。

>>443

ブリッヂ敷設初期の写真を見ると、窓っぽいところお構い無しにナナメ鉄骨が入っていたので、
あの通路からコースというか外が見える構造だとは思えないのだが…
もしあの雨戸っぽいものが開く構造だとするなら、開いた雨戸が吹っ飛んでコースに落ちる可能性はあるよね。

落下物防止用の緑ネットが敷いてあったあたり、落下物がある可能性有りと見ているのだろうか？

韓国GP、関係者の懸念は舗装路面の定着

最終的にゴーサインが出され、F1サーカスはいよいよ初開催の韓国GPに向けて動き出しているが、それでも関係者に懸念を呼んでいるのが行われたばかりという、サーキット路面の最終舗装なのだという。

F1マシンのもたらすグリップ力はコーナー、ストレートを問わず想像を絶するものだが、それはタイヤの能力であると同時にこれに応える路面の能力ということになる。
最後に行われた舗装が、万一下の部分から剥がれるようなことがあった場合、事実上レースは行えなくなる可能性があるという。

関係者の関心は周辺施設の完成より、今はサーキット路面に向いている。

>>445

戦前から世界と朝鮮の間には次元断層があった。
お節介にも日本がそれを取っ払おうとしたから、未だに世界が迷惑している。

韓国F1も日本が過去に下手打った後遺症なんだよ。
ま、開催された方が危険周知になっていいだろうね。

うねうねしてる辺りは本物じゃね？
そうでないとあんな覆い付けないだろ

>>443
スタンドから外に出る道が大混雑というのが目に見えているから
ピットウォークやってついでに回り道してもらって帰ってもらおうという
考えなんじゃないかな

>>438
飛ぶならいいんだが、
もしマシンが巻き込んだら………

メインスタジアムに行き来する橋が1・2本て
トイレとか考えるだけでも胸熱です

スタンドですた・・

>>203
07年の富士は悪天候に祟られただけで
コース自体は他のドライバーからも絶賛されてただろ。

>>450
そんな配慮のできる国が急造でサーキット作ったりするかな？

>>448
レース前後の「剥げ具合」を言いたかった。
でも本当に剥げまくったら面白そうだ。

>>458
富士は、客への対応と評判が最悪だっただけで、
コースそのものは悪い話聞かないからね。

これだけ直前までバタバタして、何事もなく
日曜日の決勝が終われば、奇跡だと思う。
入念な準備をしたっていろいろ起きるんだからさ。

F1韓国GP、舗装されたばかりのトラックに対する懸念が高まる
F1 Korean GP: concerns grow over newly-laid track at Yeongam

F1ドライバーたちは、今週末の韓国初のレースを前にトラックの状態について懸念を表明している。

F1韓国GPサーキット、韓国、霊岩

韓国霊岩にある会場は多くの物議を醸すなか、FIA規約によって規定されている最終査察を2ヶ月以上過ぎてやっと承認された。

アスファルトの最上層は2週間足らず前に敷設されたため、トラックの「養生」時間がなく、滑りやすいあるいは破損するのではないかと懸念されている。

ザウバーのニック・ハイドフェルドは「ドライバーの観点から最も重要なことは、タルマックがもつかどうかだ」と語った。
「最後の層が直前に敷設された場合、通常は油分が多いと思われるので、当然これは特に問題になる。しかし実際にそこで走ってみないと、トラックの品質とレイアウトについて話すことはできない」

メルセデスのドライバー、ニコ・ロズベルグは「目にした写真からは素晴らしいようだ。最近敷設されたばかりのアスファルトがもつことを祈るよ」と述べた。

テレグラフ・スポーツのインタビューで、HRTのカルン・チャンドックは、路面が危険と判定されることはないだろうと述べたが、いつもよりも滑りやすいかもしれないと認めた。

「油分が表面に出てくるまでに6週間かかるので、それまではおそらくグリップレベルは低いだろう。2004年ドニントンを再舗装したときは、路面が落ち着いた1年後に比べ3秒遅かった。しかしそれが危険だとは思わない」

>>445
南米を起点に端と端だよ、隣じゃないよ＿

なんかどでかい台風きてるんだけどｗ
http://www.jma.go.jp/jp/gms/imgs/1/visible/0/201010171800-00.png

>>461
あまりに天気が酷かったのと、08年にはホスタピリティは
満点レベルに改善されてたしね。

>>465
マカオの心配でもしてるのか？

http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?SM=2302&idxno=367648

雨になると舗装の問題はウヤムヤになる可能性もなくない？
晴天下で思う存分F1マシンのフルパワーを
路面に伝えてもらいたいｗ

>>466
あんだけ叩かれてりゃ改善されて当然だろ。人数制限してようやく及第点。
しかし契約してた約束放棄して鈴鹿にツケを回した富士が最低なのは変わらない。
コース自体に問題がないだけで中の人間と立地は最悪。

>>469
雨の度合いにもよるが、
最悪、路面に油が浮いて来て大変な事にならんかね

ママレモン使わないのかな

>>470
いつまでも執拗に叩いてるのは一部の人間だけ

関係者は　猛烈な雨乞いをしている　台風なら中止もやむなし

>>468
「F1グランプリの競技場はまだ工事中です」

Google先生に翻訳してもらったが見出しで噴いたｗ

>>472
大量のママレモン用意したらそれごとぱくられるよｗ

>>476
ご近所の主婦の方々がたくさんいるんだったな・・・ぬかった

>>470
OK、富士は最低運営、鈴鹿は化石サーキット
だからといってお前さんの国のサーキットが良くなるわけじゃないんだよ
他人を叩くことで自分の地位が相対的に上がった気分に浸るのはそろそろやめような

>>468
F1 グランプリ競技場はまだ工事中
'D-4' 無色...65万ウォンチケットも 10万ウォン捨値取り引き

2010-10-18 11:31:06
(李トゥデー=キムチュン型記者)
世界最高のスポーツで脚光を浴びる F1 コリアグランプリ開幕が近付きながら大会が失敗する兆しを見せている.

18日関連業界及び国際自動車連盟(FIA)によれば世界最高のスポーツで脚光を浴びる F1 グランプリが来る
22日(金) 開幕されて 24日(日)まで全南光栄で開かれる. 今度行事は開催直前には競技場承認を受けるなど
紆余曲折を経験したやけどして国民的共感台形成に失敗することで興行が不振に陷るはずだという抜いても拡散している.

実際に FIAは去る 11日では全南霊岩 F1 サーキットの競技施設と係わって最終承認を下げた. 開催 3ヶ月の前に
あらかじめ受けなければならない承認がわずか十日余り控えてやっと解決されたこと. 承認が引き延びになりながら
“今年大会開催が難しくないか”は悲観論が零れ落ちたりした.

しかし承認が出ながら去る 12日からレースに参加する車たちが続々と入国し始めたし去る週末まで競技に参加す
る残り車と競技者たちが入国を終えた状況だ.

しかしグランドスタンドを除いた仮説スタンド工事は相変らず進行中で競技場進入道路工事と隣近造景作業もまだ
終えることができなかった.

結局滑らかに新たにダックであるサーキットを中心に土ぼこり飛ばす工事現場が周辺に残されたまま競技を行わ
なければならない状況だ.

また国際自動車連盟は F1 サーキットを置いて‘必ず国際大会を行った経験があるサーキットではなければならない’
と規定しているが組織委側はこれと関して “外国の事例を見た時国際大会を行わないで競技(景気)を開催した前例もあった”
と言う立場を固守している.

何より開催以前から憂慮した汎国民的関心と共感台形成に失敗したことと見込まれている.

F1銀世界 3大スポーツの中一つで推仰受けて年間 6億名に達する視聴者たちが見守っている.
最近国内にもモータースポーツイベントとファンが殖えて行く中 F1に集まった関心度徐徐に増加している.

しかし開催イルズイルヨを控えて最初 65万ウォンに売れたチケット(23日土曜日メインスタンド観覧券)が
インターネット中古取り引きサイトで 10万ウォンに売れるなど入場者の捨値取り引きが成り立っている.
また組織委側で濫発した招請状さえインターネットを通じて捨値に取り引きされるなど開催直前 F1を
そっぽを向く人々が増えている状況だ.

主要企業らの関心も冷ややかだ. グローバルメインスホンではもう確定されているが国内興行を決める
ローカルスポンサーに国内企業らが出ていなくて国民的な無関心を反映している.

現代車関係者は “内部的に F1はもう全盛期が終わったと判断している”と “親環境経営を先に立たせる
メーカーたちが増えているし一部完成車メーカーは F1を去る状況”と伝えた.

何より国民税金で工事費 3800億ウォンが必要となった状況で汎国民的な共感台を形成することが
できなかったという事実は開催以後にも解かなければならない宿題で人を見込みだ.

競技(景気)幼稚当時 1兆8000億ウォンの生産誘発が期待されることと見通したが今後の何年以内に
可視的な效果を得るにも無理という意見が説得力を得ている.

組織委関係者は “開催の前まで仕上げ工事を完了する計画だが一部仮説スタンドは大会開幕以後にも
作業を完了することができない可能性がある”と言って “競技(景気)には大きい差し支えがないこと”
と明らかにした.

キムチュン型記者 ( [email protected] )
プレミアム On-Off 経済誌李トゥデー

トルテガリコリア

>>473
たかだか３年前なのにオーライになるほうがどうかしてんだろ。
ほとぼり冷めたと思ってしれっと満点だったとぬかすのが富士を擁護する連中だから気に食わないだけだ。

＞現代車関係者は “内部的に F1はもう全盛期が終わったと判断している”
高い所にあるぶどうは酸っぱいです

韓国KBSの2時30分からのF1生中継その前のゴルフが延長すると生じゃなくなるらしいｗ

>>401
マッサが突撃後、1-2コーナーで止まったのも人工芝だったな
もっとも鈴鹿と比べる事自体w

それKBS(地上波)じゃなくてMBC Sport+(ケーブル)の方の話。

>>482
何事も失敗あって成功だからね。
失敗側を経験した人がいたからこそ、成功側だけを楽しめる人もいる。

ただ失敗をしたことだけを叩くあなたのような人ばかりだったら、成功など存在しないことになる。
失敗例は決して忘れてはならないけど、成功例も正しく評価してやるべきだよ。

>>461
まぁ、初期の富士は平気で死亡事故起こしたわけでorz
その反省が当然あるだろ

ID D8vKDhEn0は、0か100かでしか物事を考えられないイタイ人なので、触らないであげて下さい。

>>470

富士が出来た歴史的経緯を考えたら、立地に文句は言えないわけで、むしろあの不便さを楽しめてこそファン。
中の人はこれまでに3回変わってるのだから、理念とかを求めても虚しいだけ。
2回目の中はゴルフ場にしようと思って買ったのだから、それが今でもサーキットで残ってるだけで良しとしないと。

でも、これだけは言える。富士を作った人たちには情熱があった。
霊岩を作ってる人たちには情熱のかけらすらない。

>>490
いや、欲望と妄想だけはある。

>>490
ゴルフ場にしなかったのは、河野洋平のおかげだろ。

>>486
そうなんだよかったケーブルもやるんだね

>>492

そうだよ。その河野洋平が富士を作った人だからね。
肩書きは副社長だけど、事実上社長だったわけだし。

河野一郎がもう少し生きていればもう少し違った形の経営形態にはなっていたと思う。
ちょうどオープン前に河野一郎が死んで洋平が跡継ぎで政治家に転身したんだよね。

>>490
またお前かよ
なんで情熱がないっていえるんだよ

情熱があるかは知らないが、間違いなく常識は無い。

スレチだから、どうでもいい

で、今日はなんか新情報ないの？

>>495

少しでも情熱があればもっと責任感を伴う行動をするはずだ。

責任感が無いから「私の顔をみてください」になるんだ。

>>343
＞2003年のTDFでのベロキみたいにアスファルトが剥がれて
ただのへっぽこブレーキング　ありがとうございます

ちゃんとした情熱があれば、国からの補助もきちんと出る

そもそも霊岩リゾート計画は予算削減ではなく白紙に戻すべきだったんじゃね？
ペルシャ湾岸諸国のリゾート計画にインスパイアされたんだろうけど
ドバイの世界一高いビルのブルジュハリファでさえ賃料40%offにしても
900戸のうち825戸が空室状態らしい　欧州中東の富裕層を取り込んでもそんなありさまだよ
目先数年はムリクリ開催したとしても10年後は中東も韓国もF1開催してないと思うわ

Ｆ１終わったらもう残ってる工事なんかやらんだろ普通。
ましてや商業ビルなど…

>>501
これが悪いんでは
>施工　サムスン物産、ベシックス、アラブテック

ＦＳＷの話題は他スレで気が済むまで語り合っておくれましょう。


>>497
もうクルマが走り出す２２日（金）まで、新たな展開はないんじゃないかな。

この期に及んで、古い情報や発言が小出しされているだけだよね。
未だにCGのサーキット紹介しか無いし。

１週間を切ってこの有様。
まさにF1ワールドが言葉を失っている状態。これはある意味歴史的。

>>499
TDFって何かと思えばｗｗｗ


そういや、なんで
フェッテルって呼ばないんだろうね。
ベッテルって呼ぶのだったら
マイケルって呼んだり
クビカって呼ばんとイカンヨネ

だって
イノーはイノーだし
レモンはレモンドじゃないよ。

荷物が足りない、なんてのはあるかもよ

韓国グランプリまであと３日　あと３日しかないのだ。

ってヤマトみたいだなｗ

>>506
某新聞ではフェッテル、バリケロって書いてあった
なんとなく誰の事言ってるのかわかるけどどれが正しいのか未だにわからない

どうしても韓国で開催したいお偉方の理由があったのでしょう。
それも将来を見据えた奇麗事ではなく、ゴリ押ししてまで今年開催をするくらいの。

>>508
コスモクリーナーはちゃんと貰ってきたニダ、でも見せられないニダ、大丈夫帰ってきたらちゃんと使えるニダ

ってのはちょっとな・・・

戦争が始まるから今年中にやりたかったとか

>>509
バカなの？
マイケルも
ミカエルも
ミッチェルも
ミシェールも
同じつづりだよ

>>509
外国人の日本語発音基準って大きく分けて3つあるんだよ。

単純な英語読み　
母国語読み　　　　
オーガナイザの一番強い国での読み


ツール度フランスを含めた自転車競技は、フランスがオーガナイザとして非常に強いので基本すべてフランス語読み

Micheal　は
英語：マイケル
仏語：ミッシェル
独語：ミハエル

F1は母国語読みが強いんだと思うけど、
フェッテルが母国語読みでヴェッテルが英語読みだと思うんだわ。

だからどちらかというとバリケロのほうが正しくて、英語読みのバリチェロの方が異端のはず。

>>510
今年開催出来ないとKAVOの責任者のチョン何とかとその他、何人かが
サーキットの周りにあるドブ川に浮く事になるから必死なんだろ。

>>513
お前の方が馬鹿っぽいぞな

マイケル
ミカエル
ミッチェル
ミシェール

のどれが正しい表記なんだ？って話
どれも同じなのはワカットル。

スレチよ

>>516
お前もバカなの？
じゃなくバカだな
こう書かないとわからない？

どれも正しい

音読みか訓読みかハングル読みかって話ですねわかります

もう、ミックでいいじゃん。

Michealは日本で言うところの太郎

なので答えは「太郎」

ネタがないからスレが進むにつれて内容が薄くなってきてるな

今日からメカニックが荷解き、設営を始めてる。
ヨーロッパが起きれば連絡を受けたことがニュースとして何か出てくるはずだ。

>>523
じゃぁそろそろ
荷物の仮置きに使われていたメインストレートの凹み
がうｐされるな
で、荷解き終了
後の暇な時間はシャンパンパーティーのえづらと共にｗｗｗ

電力、大丈夫なんかな(´･ω･`)

全員SCHとかVETって書けば解決

>>518
やっぱり、馬鹿なんだな。

媒体が異なれば、表記が違っても問題はない。

が、同一媒体であれば、統一しないと間違いになる。
たとえばNHKのニュースでクビカと言えば、
他のNHKの番組でもクビカといわなければ間違いになる。

どれも正しいが、どれを使ってよいわけではない。
馬鹿だから理解で金と思うけど。

ピーター・バラカンじゃないからそんなことどうでもいい。

とりあえず、このスレでドライバーの日本語表記についてあれこれ言ってる奴
全員が文字読めないことは分かった。

>>528
んだども、いつぞやの富士の地上波で
どこぞの雑誌の編集長がクビカって連呼してたよ。

アナウンサはクビサって言ってたけど。

違和感ありまくりだから、統一して欲しいって話なんだよ。

現地読みでいいじゃん、ってな。


なので明日からっフェッテルな

フジテレビのサイト、第１戦って書いてあったのがちゃんと第１７戦に直されてるなｗ

結局やるの？やらないの？

ここ見てるんじゃ。
以前、「ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞに抗議しても上に声が届かないから、新聞（読売あたり）の視聴者投稿欄に
手紙送ろうぜ」って書いたら、必死に止めるやつがいたことあるしｗｗｗ

>>532
FPはやるんじゃない
正直、決勝がどうなるかは、多分誰も予想できていないでしょう。

>>531
そりゃ内部在からの強烈な圧力が即かかったからでしょ？
耳元でﾆﾀﾞﾆﾀﾞ言われたらたまらないよな

>>531
まだコースのセクター1、2、3の表記が腐っているけどなｗ
F1担当者がくそチョンなのか、画像作っている担当者がボケなのか知らんけどいい加減だな。

あと72時間で、出来ることはあるのかい？

>>532
スレタイにあるように開催はされる。
金曜日FP1はほぼ行われるだろう。
その後のイベント進行がどうなるかは不明。
舗装に大きな問題が出たり、サーキット側の問題で
大事故が起こったり競技進行に支障が出たりしない限り、
何となく不安な雰囲気の中
いつも通りのレースが行われる可能性ももちろんある。
今現在はこんな感じか。

読みは雰囲気と流れで適当に決めるのが日本人だからなんでもいいんじゃね？
何語圏では〜ってはよく言われるけどここは日本語圏なんだし
どんな読みでもできちゃうのが日本語なら、個人的にはドライバーの母国語読みにしてあげればいいんじゃないかと思うけどね
こだわりはあっても正解は無いんじゃないかな
でもさすがに解説とアナウンサーで違うのは統一して欲しいな

「周辺に何もないけど路面ぐらいはさすがにできるだろう」（8月上旬時点での関係者の認識）
　↓
「路面すらできていなかったよ…」　今ここ

>>530
フジとしては統一してる。
だから川井とか今宮とか森脇とか右京は「間違えた」ことに気づいた場合、「正しく」言い直してる。
そういうことだ。

川井
「日本海の浮かぶ竹島・・・・・」
フジアナ
「大変失礼しました。東海の独島でした。」

Micheal　は
英語：マイケル
仏語：ミッシェル
独語：ミハエル
日語：みっくん

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51703093.html

この記事のこの写真にものすごい悪意を感じる
これってあのクソ南大門橋の工事中の写真だろ？
少なくても1ヶ月は前の写真だな
それを今日の記事のメインの写真に載せるとは．．．．
このｽﾚの住民じゃねぇの、主は？
まぁｗｋｔｋするけどｗｗｗ

ドタバタを期待してスカパー契約しちゃった。

>>543
「顎」でいいじゃん

>>543
×日本語：みっくん
○日本語：マイコー

>>545
断言しよう














価値はあるｷﾘｯ（ｒｙ

>545
俺は逆に今回は生を見たくない
どんな惨劇が起きるか予想付かんので

そろそろ、Ｆ１スタッフの、下痢・腹痛・めまいが始まる時間ニダ
根性で耐えるニダ！
<｀ ∀´> ／

Micheal　は
英語：マイケル
仏語：ミッシェル
独語：ミハエル
日語：舞妓はん

火、水、木・・・・その次はフリー走行の日・・・・
（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

アゴは自分の事を、マイケルって呼んでくれって言ってたし
インタビューでも、マイケルって呼んでる

>>550
どうかな？
サーキットの全てのセッティングが完璧ならば
完璧にマシンを仕上げなければマシンスタッフの責任だが
サーキットのセッティングがほぼ０の場合はどんなクソマシンでも責任はないから
他のどこの会場よりも気楽なんじゃないの？
会場関係のスタッフはもう一部逃げ出してるかもしれないけどね

ミッチェル

ロベルト・クビッツァ

【Michealについて】F1韓国GPに反対するｽﾚ★21【考える】

>>551
伊語：ミケーレ

>>541
よくそんな出鱈目いえるね。
F1放送の中でも、

アンドレッティは、マイケルだったよ

まったく統一されていないじゃん

　　　　 |＼＿／￣￣＼_／|
　　 　　＼＿|　 ▼　▼|_／
　　　　　 　　＼　 皿 ／　
　　　ｷｺｷｺ □（ ヽ┬U
　　〜 〜. ◎−>┘◎

なんで名前読み講座になってんの？ｗ

本気でカムイのプラクティス中にモノを投げ込む奴がいるかもしれん
しかもカムイと間違ってニックが被害者になる

>>560
今回は君が仕事しなくても大丈夫だよ
サーキット事態にマモノいっぱいいるから

>>561
馬鹿が居るから

>>564
お前もしつこいんだよ

>>562
ニックは大丈夫。隠れるのうまいからｗ
カムイより左近の方が走行スピード遅いから
狙われやすいかも

>>565
あ、アフォもいるんだｗｗｗ
と燃料投下ｗ

【ｺｰﾙｻｰﾄﾞ】JAFは公式カタカナ表記を決めろ【ﾌｪﾃﾙ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1287341198/

詳しい人教えて

ttp://ameblo.jp/blue-aoki/entry-10678716231.html

このサポートレースっているやるの?

みひゃえる

タイレルが話題になってると聞いて飛んで来ました

>>559
そういう意味じゃないんじゃね？

>>572
キチガイは相手にしないこと

>>570
みちがえる？
　　　　　　　　　　　_,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　/..;;;''';;,,＼
　　　　　　,,r-‐‐'＾,,,,ﾍ､,,,＾⌒`;;─-､,,_
　　　　 ／,,,,;;;;､,／彡三ﾐﾍ,,,::::....'''';;;;;'＾＾ヽ-､,,,,_
　　 　 （ヽ''"＾ﾞ;;（((てoﾍ)）i}､メ゜｡：::ヽ,,,,_ﾞ"＾''::::;;;;`''──ｰ----一--､,,_
　　　　 ヾ､,,,,　ﾞ＾ヾ=三彳ノヽ=､,,_｡｡゜･;;::ヽ｡,,,_..ﾞ''''ﾍ;;;ﾉ⌒ミ＾"''';;:'''""ﾞ'｡＼
　　　　　＼､;;ゞ,,‐....￣..,,,彡ニヾ､ヽ,,゜ハ゜:〉i：i!}｡ﾍ-､,,,,;;;;.,,,,i,,,,,　...:;;;､..＾丶ﾍ
　　　　　　 ＼ヽ､.. ,,;;;::...（（( tｿ.;)）}ﾍo,, /｡{。ﾉ..　ヾ。;;;;°)..ヽ;;...　ハﾄ､ヽ;;;ヽ
　　　　　　　　 `ヾﾐ､､,,,..::ゞﾐ＝ソ丿};;。〈｡,,ヽ､⌒）`＾"⌒'´::;;;;;;{　...,,;;;;;;;;;;ヽ,メ＼
　　　　　　　　　　　`ヾ､,,''､,,=‐､（　..＾'';;:::;;;;;;::ヾ､ﾉ゜｡,ﾍ"＾ ,,....;;;;;}ゝ､;;;''ﾞヽ;;;ﾄ..,ﾞi;,''＼
　　　　　　　　　　　　　＼`ヽ､ヽ'､;::,,｡ｯ'　`''",,ﾉ　::;;;;;;;i'ヽ::::::''{;;;;{,,r‐､＜´;;;;)ヽ::ﾍ,,:::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　入,,..::'''‐､..`'''',,,,,,ヽ､;;i,:::/ﾐソ..:::::　::..}ノ⌒ヽ‐ﾐ;;:::,,,,;;;〉..::::ﾞi;,.）
　　　　　　　　　　　　彡‐''＾ﾍ,,.,,,:::,,::ヽ､＼;;;ヽ`'　i::;;//.:::i　{;;;;ヽ;;;;｡二ニ:::ﾒ-､,,,,,(＾;Y
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞi,.i'"ヽ'';;;;;ヽﾍﾉ..::::;;:}:;/.;':::;;;;ﾚ´;;;;;;;;｡::;;;;r-‐''''''"＾,,,--┴､
　　　　　　　　　　　┐　　　　Ｙ',,,　:::`;,,ﾊ　ﾞ､,,,,;;::::: : : :　:::;;;::::;-'''",,,;;;''',,r-''"＾,,ヽ''',,{;;;}
　　　　　　=＝=､,,_　}レ‐;''"~~´:::i;;,,　‐､..ﾄ､ﾉ::;;;;:::::::::　:.:.,,／＾;;;)ﾉ,,,-'"＾;;;;ゞ　:::>､,,ﾞ＾''ﾉ
　　　　　　 _,,,,,,フ､,`";;::ヾ'',,ヽ'､:: `''´､;;;ノ　 `''‐---─／,,ヽｿ'''／;''ヽ-ィ'´,,/;;;;;;;ﾒ,,../
　　　　　 ‐"'''＾"`'‐-‐''､,,;;;;=乂ヽ,;;,,r‐'＾.　　　　　　 /;;''､ソ,／;;,　,,;::::};;;;;ノ:ﾉ,,‐'＾／
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>>544

悪意かどうかは不明だが、古い写真が使われてることに疑問なのは同感。
そしてこの時点で既にあのブリッジ作ることが決まってたんだなと驚いた。

>>569
わからないけど、>>55にある
Hyundai Series
とかいうやつかな？
どっちにしろF1のFP1が初めての公式セッションになるけど
>>479の
“外国の事例を見た時国際大会を行わないで競技(景気)を開催した前例もあった”
ってどこのこと？

どうやら、よく訓練された朝鮮人が紛れ込んだ模様　＞　JuBk18m50

皆さん、無視よろしく

ID出すなら ID:JuBk18m50 ってして欲しい

>>544
ttp://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/f1news/8069654/F1-Korean-Grand-Prix-concerns-grow-over-newly-laid-track-at-Yeongam.html

http://www.seoprise.com/board/view.php?table=seoprise_12&uid=208142
http://www.seoprise.com/board/view.php?table=seoprise_12&uid=208140
http://www.yonhapnews.co.kr/local/2010/10/18/0805000000AKR20101018154800054.HTML

>>577-578
ただの百済無い奴じゃね？

もう、国道２号線の路面のほうが霊岩よりマシなんじゃないかと、
明石の例の歩道橋の下をJRでぐぐりながらふと思う。

開催は富士もーとか
路面はアメリカもベルギーもーとか
工事はバーレーンもーとか

他のサーキットの悪い所全部併せ持つとかどんなだよ

>583
悪いところを全て併せ持って、更に斜め上を行くのがかの国

トンスルGP当日はとんでもないことが起こるだろう

>>580
仮設スタンドは工程率８５％で21日までに完了
大幅に延期したな
作業員も前のニュースだと600人じゃなかったっけ？
1200人に倍増してるし

現地読みにこだわる奴がアフォだよな

もうクビサでヴェッテルが主流なんだからクビサとヴェッテルにしろよ空気読め

それを俺は正統派現地主義を標榜してクビカとかフェッテルとかしつこいんだよ

ミヒャエル・シューマッカーとかもうええっちゅうねん

そして伝説へ…

F1 braced for difficult week in Korea
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=391514&FS=F1

世界モータースポーツ評議会などで査察違反を物申す物議は発表されないのだろうか。
何故開催できるのか、その正式な発表が欲しい物だ。
90日前と60日前のどちらの解釈でも間に合っていない。
最終的に世界モータースポーツ評議会の判断なのかどうかもわからない。
開催に辿りつくその経緯を正式に発表して欲しい物だ。

90日は必須じゃないっていってるだろう

>>586
本人がマイケルと呼んで欲しいといってるのに？　

>>543
イタリア語：ミケーレ
ロシア語：ミハイル
ポルトガル語：ミゲル
スペイン語：ミゲル
ドイツ語：ミハエル（ミヒャエル）（軍オタ）

>>592
2ｃｈ語：顎

忘れてるぞ！

スレチはどっかいけよ。
話題そらしたいチョンか？

何が起こるか楽しみな自分としては
反対できない、スマン、特にドライバーさん達。

>>543
産経新聞だとミヒャエル
なんか笑える

まとめた。

Micheal　は
伊語：ミケーレ
露語：ミハイル
葡語：ミゲル
西語：ミゲル
独語：ミハエル（ミヒャエル）（軍オタ）
英語：マイケル
日本語：マイクー
韓国語：じょん


>>594
そうかりかりすんなって。
それなりのチョンが来るまでは、詰まんないだろ。
それまでの余興よ、余興

砂利っこＧＰスレはここですか？

この馬鹿はNGに入れておけ。

素朴な疑問なんだけど

ネットで開催が心配されてて、開催が完全に決まってない(だよね？？)
こんな状況で情報少なすぎない？
工事が進んでるなら毎日でも写真上げればいいのに

現地どうなってるんだろ

自分で調べる努力もしろよ・・・
とありきたりな意見を述べてみるテスト

>>597
日本語：大天使

http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29913
韓国の路面はGP開催に耐えられる? ガスコインが危惧

ピットレーン出口、本当に大丈夫なんだろうか(´・ω・`)

>>588
一部抜粋訳：

＞未完成のサーキット、食事、ホテル、アクセス道路、地域的な組織的犯罪、
＞そして、北朝鮮の隣国・・・これら多くの懸念事項がある。

組織的犯罪って何だろう？　スリ、強盗殺人、強姦、放火の類？？

ラウダのコメントが聞きたい。
ラウダとプロストは危険なサーキットに敏感だったから。

韓国の路面はGP開催に耐えられる? ガスコインが危惧
ttp://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29913
　ロータスのチーフテクニカルオフィサー、マイク・ガスコインは、韓国GPが開催される新サーキットの路面が3日間にわたるF1マシンの走行にどこまで耐えられるのか不安があると示唆した。

　今週末初の韓国GPが開催される韓国国際サーキットは、最終舗装がなされたばかりの状態であり、路面状態を懸念する声がF1関係者から上がっている。

「新しい開催地に向かう場合は常に、ある程度は未知の部分に踏み込むことになる」とガスコインは述べている。
「だが我々はファクトリーでシミュレーションのプログラムを大量にこなし、このコースでマシンがどういう動きをするのかについて、しっかりと予測できた」

「予想できない要素として大きいのは、どういったダウンフォースレベルで走るのか、レースウイークエンドの3日間の過酷さに路面がどこまで耐えることができるのか、ということだ。
週末の間に正しいセッティングを見つけ出すよ。コースの問題は我々にはどうしようもない。すでにFIAの検査にパスしているのだから、我々としては現地に行ってベストを尽くすだけだ。
何か問題があっても、それは皆に平等に起こるわけだし、起こるかもしれないことを心配して時間を浪費してはならない。
我々としては、2台のマシンをレースで完走させ、最終戦が近づく中でまた一歩前進できるよう、集中して作業を行うだけだ」

>>605
F1GPヤルヤル詐欺

>>597
古館：F1ターミネーター

>>603
たぶん、危惧することなら誰でも出来るんだろうケド、
実際問題路面が持つかどうかは、だれも分からないのが正直なところなんじゃない？

コンクリ巻いた硬化(効果)も良く分からないし。

ハイドフェルド、韓国新サーキットの路面状況を心配

　BMWザウバーのニック・ハイドフェルドが、今週末初の韓国GPが開催される韓国国際サーキットの路面について懸念を示した。

　同サーキットの工事は大幅に遅れ、FIAがサーキットに承認を与えたのは、グランプリの週末が始まるわずか10日前だった。

「2年前に初めて韓国に行った」とハイドフェルド。
「F1カーでデモランをしたんだ。韓国でF1マシンが走ったのはそれが初めてだった。このサーキットは存在していなかったから、その時はソウルとクアンジュの公道を走った」
「サーキットは首都からとても離れた場所にあるから、週末はまず数時間ドライブするところから始めることになるだろう。長いフライトの後だし、少し不便だね」
「今のところ、このサーキットについて正確に予想できる人間は誰もいないと思う。コースと施設を早く見たいよ！　ドライバーにとって一番重要なのは、ターマックがもつかどうかという問題だ。
最終舗装がなされたのが少し前のことだとすれば、一般的に考えてオイルがあるかもしれず、だとすればそれはもちろんかなり問題だ。
でも僕には、実際に走ったコースの質やレイアウトについて知っていることを言うことしかできないんだけどね」

つーかマジ路面が剥がれなかったらスペシャルラッキーと言えるレベルなんじゃないかと想像
まだレース行事を一回もしてないんでしょ？レーガンサーキットｗ

http://etv.donga.com/view.php?code=station&idxno=201010180037609&category=002001&page=1
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000022&cm=%EC%82%AC%ED%9A%8C%20%EC%A3%BC%EC%9A%94%EA%B8%B0%EC%82%AC&year=2010&no=564020&selFlag=&relatedcode=&wonNo=&sID=504
http://economy.hankooki.com/lpage/industry/201010/e2010101817310047580.htm

まだサーキットとして使ってないから韓国のはサーキットもどきで良いんじゃない？
ほんと使えんのかよ

一番は期間じゃなくて適切に舗装されているかどうかだっていってた専門家が
だから分かりっこないだろう

何も起こらなくて当たり前の世界ですから、
そんなに胸張って「何もないﾆﾀﾞ！」と言われてもね（苦笑）

韓国人のことだ
もし路面が剥がれて開催中止になったら
ＯＫをだしたＦＩＡに全責任があるっていうだろう

韓国ロケットだって全部ロシア製でロシア人が天候が悪いから今日のうちあげ中止した方がいいといったのに
なにかあったら韓国が責任をとるといって打ち上げ強行するも結局打ち上げ失敗に終わる
そのときの韓国人
『どうしてロシア人はもっと強く我々をとめなかったのか？ロシア人が打ち上げ許可しなかったら失敗しなかったのに』
これが一流新聞の社説に載る国

ホテルも公共交通機関も無いﾆﾀﾞ？
自転車か自家用車でサーキットまでﾆﾀﾞ？？？
ﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞ？？？？？

>>605
従F1慰安婦とかじゃね？

>617
「石橋のタイヤがサーキットに合っていないせいで路面が剥がれた！」の方がありえそうじゃね？

「全部日本が悪いニダ！理由?これから考えるニダ！

>>617
そのまんま、今回のグランプリに当てはまりそうな話だな。

「どうしてFIAはもっと強く我々をとめなかったのか？FIAが開催許可しなかったら失敗しなかったのに」

>>617
FIAよりドイツ人（ティルケ部隊）のせいにされそう

>>617

それ確か念書までとってたよな
「何かあっても全責任は我々にある」　で、そこまで言質をとってるんで渋々協力したらそうなった。

>>613
しれっとアジアで２番目の開催だとかｗ

>>625
今から恥を掻くのにねｗｗｗ

ブリヂストンあほだよななんで撤退するんだろう

金貰えんからでは

>626
え？既に恥かきまくってるだろ？

>>627
儲からないし、アメリカGPでミシュランよりはハイクオリティってのを証明できたから
続ける必要性が無いでしょ。

>>629
今までの分は恥だと思ってないところがチョンクオリティ
既に天候のせいにしてるし。

たしかTGVがこけた時も日本が悪いと言ってた

一回でも自分が悪いと認めたら、あの国は消滅するのかもしれない・・・

恥知らずＧＰと呼べばよろしくて？

http://news.sbs.co.kr/sports/section_sports/sports_read.jsp?news_id=N1000809246

>>617
顔を真っ赤にしてそう叫んだところで「阿呆かこいつら」と無視されるのが
世界基準

でも日本は違うんだよね・・・

韓国GPの週末に警戒態勢の各陣営
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/31319.html
今週末に韓国GPの初開催を控えた霊岩（ヨンアム）のサーキット周囲にはセメントの粉がまき散らされており、新たに舗装されて硬化中の路面からはオイルが染み出し続けている。

しかし、5.692kmのサーキットをF1マシンで走った唯一のドライバーであるカルン・チャンドック（HRT）は、レースを開催するための安全性は十分確保されていると主張。

「悲惨な結果になるとは少しも思っていないよ」と『Telegraph（テレグラフ）』に語ったチャンドックは「うわさの多くは正確じゃないね」と続ける。

また、グランプリ開催を前に完成していないサーキット施設や食物、ホテル、交通アクセス、地元での組織だった犯罪、そして不安定な状況にある北朝鮮との接近性に懸念が持たれている中、
イタリアチームのトロ・ロッソは公式プレビューの中でF1界に対しヨーロッパから全羅南道（チョルラナムド）への遠い道程で"パニック"にならないようにと呼びかけた。

リリースにて「われわれのアドバイスはパニックにならないこと、経験を最大に生かすことだ」と述べたトロ・ロッソ。一方で同チームに所属するスイス出身のセバスチャン・ブエミは、
この経験を楽しむのがF1側だけではないことを願っているようだ。

>>632
TGVってフランスだよね?

「一番の問題は、人々がレースに来たいと思うほどF1のことを知っているかどうかだろうね」

港湾都市、木浦（モクポ）から程近く、韓国の首都ソウルからは約4,000km離れたこの地に関する良いニュースとしては、グランプリが開催される3日間のほとんどで晴れの天候が予想されていることがある。

だが、F1サーカスは今でも難しい週末になるのではないかという構えを解いていない。ウィリアムズでチームマネジャーを務めるディッキー・スタンフォードはソウルからヨンアムまでの7時間のバス移動に備えるようチームに指示。

また、BMWザウバーのニック・ハイドフェルドは「ドライバーの視点から言えば、一番大事なのは路面が持つかということだよ」と語る。
さらにメルセデス GPのニコ・ロズベルグは「アスファルトが持ちこたえる」ことを望んでいるとコメントし、現チャンピオンのジェンソン・バトン（マクラーレン）は韓国で「いくつかの不測の事態」が起こることを想定していると認めた。

しかし、ポイントリーダーであるマーク・ウェバー（レッドブル）は楽観的だ。

「僕らはみんな行かなくちゃならないわけだし、サーキットを見て、何とか仕事を進めていかなくてはならない。誰にとっても同じことさ」とウェバーは話している。

アスファルトって徐々にじわじわ固まるわけじゃなくない？
新品だとオイルが含まれてるから気温によって高くなると柔らかくなっちゃうと
だけど気温が低ければ普通に硬いって
そう認識してるけど

>639
バトン・・・やつらはつねに想定の遙か下を行くんだ・・・

4,000km？

>>640
でなに？

ウェーバーって韓国は好きなのかな
食中毒とか日本よりやばそうだけど

>>643
いやただの前からの疑問だけど
>>637を見てふと思ったのだけど

マーク・ウェバー（レッドブル）のスポンサーは「LG」だから

http://economy.hankooki.com/lpage/industry/201010/e2010101817310047580.htm
＞実際に2008年から3年間、F1ワールドチャンピオンシップの公式タイヤメーカーとして参加した ブリヂストンは、
＞欧州内の 市場シェアが5位から2位3階段やふらりと出現した。

Translated by Google

なんで、ちょんは見栄っ張りなのかねぇ。
これじゃ、BSが3年しかF1に参加してないのに、えうろっぺシェア3位になったように読める

>>645
>>637
>今週末に韓国GPの初開催を控えた霊岩（ヨンアム）のサーキット周囲にはセメントの粉がまき散らされており、
>新たに舗装されて硬化中の路面からはオイルが染み出し続けている。

レッドブル公式コミュニティにレッドブルの中の人の報告キタ！

>Yes, Im in Korea.
>This morning when we drove in the access road to the paddock,
>wasn't finished and when we drove out it was being rollered.
> Some of the Grandstands around the circuit are still being built.
>It's one huge construction site.

オイルの染み出し方って均一にしみ出してくるのかと思ったら
斑があっていっぱいしみ出すとことあまり染み出さないとこがあるのかな？
こないだ調べててそんな気がしたけど

>>642
元記事は>>588だろうな。そっちでは約400kmになってる。

>>649
パドックへのアクセスロードが舗装の真っ最中だったってことか？

>>649
サーキットというより
建築現場に見えたってこと？

>>649
まだ大きな工事終わってなくて、現在も工事中とあるね。
下水どうするのかね、仮設トイレは物凄く嫌だろうな各チームや関係者。
インフラ0のサーキットとして黒歴史になるのは間違いない。

>>650
簡単なことだ
アスファルトの下地が均一であり
最終アスファルトも均一に敷かれていれば
どこも同じ性状だということだ
アスファルトが厚いところ薄いところ、
水はけが悪く下地に水が溜まっているところ水はけがよく乾燥してるところ
こういう場所が多ければ多いほどバラバラな性状が現れるということだろう

>>640
固まるのって冷やすだけじゃなくて「充分に力を加えて押し付けてから放置して冷やさないと安定しない」みたいだから
見た目固まってても「モロい」みたいよ、養生が足りなかったり工期が短かったり材質が悪かったりしてると

国道みたいなスピードが２桁しか出ない場所でもトラックが渋滞起こすだけで徐々にしわしわ段差出来るじゃん、アレ
もろいとアレのすごいのがすぐ起きるらしい
渋滞だとズレて盛り上がるだけだけど、それがハイスピードのＦ１だと「もげて」飛び散って・・・あらららら〜　かな？

かなり昔に警備員やってたので「見た記憶」でいうと、日本国内の一級国道の鋪装だと最終鋪装敷いてから
１時間ぐらいローラーで踏み固めっぱなしで、それくらいの固める時間＋冷やす時間で合計２〜３時間ぐらいの養生で
冷えて固まるって計算で工事してたみたい
国道の舗装工事の最終層だけの話だけどね

実際には３回ぐらい重ねて鋪装をしてたし、土を掘りさげる深さも２メーター以上あったから・・・（それを５０メートルぐらい進むのに１晩）
韓国サーキットの作り方って本当に高速移動するレースカーに耐えられるだけの鋪装の深さも足りないんじゃない？
って別の心配もｗ
（鈴鹿の関係者に聞けばもっと詳しく面白い説明をしてくれるんだろうけど）

ただ、今回は「２週間の養生（放置プレー）ではまだタールに含まれる余計な油が出切らないでじわじわ出てる最中」
なことが問題なんでしょう？（レースカーはそこらへん、乗用車よりずっとセンシティブだし）
その「油析出中状態」含め「固まってない」＝「養生が終わってない」つーことなのかな？ニュアンス的には

つかF１より先のスケジュールで別レースするんじゃなくて、Ｆ１開催期間中にサポートレースやるだけなんでしょ？
それで「完璧に安全です」って主張もどうかと思うが・・・
つか韓国人お得意の「強情に言い張るだけ」で「実際に試したわけじゃない」しｗ
個人的には「滑って、飛び散って、レースになりましぇーん！」になるのではと

最悪、飛び散るのがダマレベルじゃなくて「層」レベルになるんじゃないかとｗｗｗ
横ズレ地震ですね、そうなるともう

仮設スタンドの工事終わんないみたいよ

【韓国F1】　サーキットはまだ工事中…「仮設スタンドの工事はＦ１開催中に終わらない可能性」　[10/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287387356/l50

we drive in =出かける時
we drove out=帰る時
？

つーか「鋪装が壊れるポイント予想大会」が出来そうじゃね？ｗ

>>657
>>580>>585
21日に完了ってあったぞ

>>658
多分「サーキットに」inとoutでそう言ってるだろうからそれであってるかとオモ

まずストレートエンドでしょうね・・・最初に壊れるの

予選まで無事に進みますかね？
なんか初日でレース短縮とか動議でそうな

>>656
そういや確かにもろいって情報はあった

>>649
パドックまでの道も完成してないとなw
lol

路
面
陥
没
で
韓
国
Ｇ
Ｐ
が
完
没

>>657
観客こないんだから出来てなくても問題ないﾆﾀﾞ
全員メインスタンドに案内すればいいﾆﾀﾞ

何にも無いド田舎の工事現場に連れて来られて、もうチーム関係者は帰りたくて仕方が無いだろうな。

>>649
はい、私はいま韓国にいます
今朝、我々が車で入ったとき、パドックへの出入路はまだ工事が終わっていません。
我々がドライブに出たとき、舗装されていました。
サーキット周辺のGrandstandsのいくつかは、まだ建設中です。
まるで、1つの巨大な建設サイトです。

>>634
どうせ決勝まともに走れないからエアGPとか

>>649
建設現場呼ばわりｸｿﾜﾛﾀ

＞我々がドライブに出たとき
「我々が帰るとき」ってこったよね


建設現場って感じなわけで予定通りグズグズなわけかｗ

全体的に、工事中♪
コースもどこも不安だらーけ♪

・・・なんで無理矢理開催決めたん？

>>541
昔はアイルトンだったりエアトンだったりベルガーだったりバーガーだったり
色々な呼び方がまかり通っていたけどな。

まぁ、中継中でさえテレビスタンダード無視して呼んでたのは主に１人だけだったがw

土日のオフィシャル研修のときのだと思うけどこの路面は大丈夫なんですか
http://twitpic.com/2yo39e/full

>>674
路面既に傷だらけ、これフォークの跡だろ。
今はもっと酷くなってそうだな。

>>674
近所の山手通りの舗装より酷いのは間違いない気がする

>>674
コンテナ置きに行っただけでこの傷跡か。

ひでぇな。

あー
フォークリフトの跡ばっちりついてるねぇ
荷物の足元もサイコロ状かよ
せめて広範囲に荷重かかるようにもっと面積でかいもの使えよなぁ
頭悪いとかの次元じゃないな

>>674
なんか波打ってるな。これなら俺の家の前の道路の方が平滑さではマシに思える。

浜島さん「このサーキットで初めて開催されるモータースポーツ・イベントになるわけですから、レース期間を通じて路面がかなり進化すると考えています。」

いや、むしろ………。
ブリヂストンが無事に韓国GPを終えられるよう願っています。

どんマイケル⁉で済ませそうな悪寒...

>>674
今気づいたけど大型モニター1台だけじゃないんだな

>>674
小学校の頃辺り一面畑ばっかりのど田舎に住んでたけど
そこの道路だってもうちょっと綺麗だったぞ

>>674
もしかして左側のってクレーンの跡か

>>674
お、サーキットビジョン、二つもあるじゃん！！

こんな状態でも、日本で10ヶ月かかった舗装を1週間で済ませたニダってドヤ顔で誇りそう

１コーナーの前のスタンド出来たみたいだな
阿鼻叫喚の地獄になる場所だな

>>674
とても新設の路面とは思えないな('A`)

舗装の縦筋は、ティルケの最終舗装の跡だよ。
まぁ、認可した訳だから大丈夫なんだろ。

問題は油ギッシュな路面。
塩と酢をかけても駄目だと思う。

状況を整理すると、

メインスタンドは埋まりそうだね。
半分くらいチケット販売できてて、のこりは完成しない仮説スタンドからのグレードアップ
でいっぱいになるんだろう。

仮説スタンドがいくつか完成しないのは現時点で確定

観客は4万程度か？

路面はまったく分からんでしょう。
持つかもしれないし、持たないかもしれない。
むしろ油が浮いてグリップが無い状態だとむしろ持つ
ラバーが乗ってからどうなるか、ってこところか。

縁石は突貫で塗装のみもあるのであまり縁石の役割は果たさないでしょう。

マーシャルのクオリティ
未知数だけど、本番前の演習がサポートレースだけなので期待持てる

交通インフラ
ぐたぐた。ただ予選決勝でテレビに映る内容で無いので、続報を待つ意外に観察できる場面は少ない

うーーんｗｋｔｋだけど、
確実に期待できるのは路面程度かなぁ。

「大丈夫だから認可した」じゃなくて
「大丈夫じゃないけど認可せざるを得なかった」じゃないの？

>>673
あの人、現役時代に直々に「ゲルハルト・ベルガーって誰だ？俺のことは
ゲーハート・バーガーって呼べ」って本人に言われてるから

>>691
そだね。

バア兄の損害賠償回避と、KAVOの見栄という、双方の利害関係が一致した結果
舗装ができてるなら、カテゴリAを認定だと思う。

グレード1の認定がされたって話は聞かないけど、どうなんだろ？？？

>>674
左端の土の見えてるところをよーっく見てごらんよ
鋪装が薄そう・・・
ペラっと逝くかもな、ペラっとｗ
日本国内ではミニサーキットでもこんな薄く見える鋪装って
なかなか無いと思うけどな、しかもメインスタンドｗ
大抵どこでも鋪装は１０センチどこじゃない厚みでしょ、
端っこの土に接してる部分でも

つかなんで鋪装が「取られた跡が残ってる」のよｗｗｗ
Ｆ１のトルク受け止められるんかいこれで！？

>>674
仙台ハイランドのほうが全然ましなレベル

関係者用のトイレはどうにか仮設を確保するだろうけど、
観客の分なんか知ったこっちゃないだろね。
おそらく至る所に野糞の山であろう。。。

>>696
野菊の墓に見えた

本気で開催前日まで工事終わらせればいいとか思ってそうだな・・・

>>674
これはピット裏の通路だよなあ？
まさかコースじゃないよなあ？

それにしてはスタンドの位置がおかしいなあ？？
メインスタンドって事はないよなあ？

コンテナが置いてある所ってレコードラインだろ？
何もかもが無茶苦茶だよな

それと3コーナーにスタンドが無いよな
このサーキット最大の売りでオーバーて行くポイントなんじゃないのか？

それにしても、今週末には開催されるというのに謎だらけのＧＰだな…。
まるで、鉄のカーテンの向こうでやるみたいだな。

そういえば、当時冷戦下の東欧で行われたハンガリーＧＰも、
こんな問題だらけの状況だったのだろうか…？
まぁ、あの国と一緒にしちゃハンガリーに失礼だけれども。

>>699
別のサイトに
メインストレートに荷物を置いていた写真がある

>>700
ちょっと手前にあるよ
最新の動画見るとわかる

日曜日の様子かな？多数の写真有り。
ttp://blog.naver.com/scobang/60116797753

素人のサーキット歩行体験会なんだ、と思ってたら、
なんかフラッグの研修みたいなことしてるんだよねぇ・・・。
まさか、こいつらがコース・マーシャル？？

>>659
スターティンググリッドがスタート練習で・・・

>>674
の背景のクレーンが、またもやむちゃな伸ばし方をしてる気がする。
こんな平地ばかりで、そんな最大限上に伸ばす必要があるのか？

ちょっと日本じゃ考えらんない酷さでしょう
地方の個人経営の廃業寸前のミニサーキットの路面じゃないんだからさあ！

もうなぁ・・・工作員がいくら頑張っても世界常識でもって客観的に判ずることが出来る資料からは
「これならまぁ・・・死人は出ないかな」ってレベルの妥協すら捻り出せんままだな

ttp://blogfiles.naver.net/20101017_161/scobang_1287323335411EFMzw_JPEG/DSCN3684.JPG

橋の下の、スタントマン用のエア・マットみたいな物は何だろう？？

http://www.kwangju.co.kr/read.php3?aid=1287327600410603006

路面がボコボコのガリガリですw

>>704
一通り見てきた。コーナーの縁石、なんじゃありゃ！
あんなとこ乗ったら、タイヤ切れんぞ。

>>704
そのサイトの中程の画像に、
縁石と思われる赤白の部分に排水溝とおぼしきモノが見えるんだけど、何かのフラグなのか？

ゲロヤバ

ほんと、マシンだって高いんだから無理に走らせなくても・・・

>>713
以前、上海でも外れまくってた排水溝のふたまだのっけてないVer.では？
本番ではきっと、木製かなんかのふたらしきものをのっけてくれるんだよ、きっとｗ

http://twitpic.com/2yo39e/full
路面ガッタガタやな

もうラジコン大会でいいんじゃないか？
中継はタミヤRCカーグランプリ風にオズラさん起用で。

ttp://blogfiles.naver.net/20101017_104/scobang_1287323728420A0OOu_JPEG/DSCN3742.JPG

なんかフラッグ振る奴らが頼りない感じなんだが。
フリー走行開始5日前に、まだこんな練習してちゃダメだろｗｗｗ

>>718
大先輩鈴鹿の手を借りずにオージーで済ます連中だからな

専門家じゃないからわからんがアスファルトの養生とか必要なんだよね？
こんなに工事車両が泥つけて走り回ってていいのかしらん？

>>253
>初犯でも罰金500万ドルだからね。

踏み倒すに1票・・・・・・・・

>>702
メインストレート上に置くのは珍しくない。
鈴鹿でもやってる。

>>709
Google先生にお願いしてみた。

私たちの大切なトラックを傷つけないためのエアクッションだそうで。
瓦とか、瓦とか



え〜〜〜〜
コースを傷つけないじゃなくて？？？
コース上に瓦があるんすね。
落ちたらって、あ〜た

>674
目の錯覚でなければ、コンテナの下の四角いブロック
間違いなくめり込んでる・・・

>>718
なんだこれ？どこのヘボ応援団の練習だよ。
全くやる気が感じられないんだか…。

>>720
勿論最後に水撒いて清掃しますよw

>>718
え？こいつら何やるの？

>>704
その中の写真だけど、もしかしてこれ本コース？右端にカッター入れて補修しているとか？

ttp://postfiles14.naver.net/20101018_189/scobang_1287329332866edJxP_JPEG/2010-10-16_11.27.35.jpg?type=w1

>>718
これは草レースのボランティアの方々ですか？

>>704
こりゃキツイね。
路面の心配もあるけど、オフィシャルのスキルも相当心配だ。
何しろほぼ実践経験の無い素人同然の人間がオフィシャルでしょ？
日本で言うタイヤ屋主催の走行会クラスならまだしも、いきなり最高峰カテゴリーでデビューか。
消火器持って横断とかするなよ…。

なんか泥だらけだなぁ
さすがに心配になってきたお・・

>>722
うんまあ、でも
出来立てのアスファルトの上にだ。
それが問題のような気がするが

>>335
×おまえらFIA馬鹿にしすぎ
おまえらティルケ馬鹿にしすぎ
ドイツ人頑張れ

>>728
マーシャルの勉強会だって。
講師は、オーストラリア人みたい

>>718
ドライバーが激怒する姿が想像できます

>>726
それはさすがに当たり前だろうケド
路面が荒れるとか気にしないのかなってこと

クレーンのブームが折れてたのってこの写真の入ってないギリギリ左側かな？
http://postfiles15.naver.net/20101017_270/scobang_12873238710449YdQf_JPEG/2010-10-16_11.24.33.jpg?type=w1

>>713
ウリもびっくらこいた。なんじゃありゃ

あちこちを黄と黒で警戒色に塗り分けたくなるね。

三丁目の夕日みたいなテーマパーク作ったわけだろ

バーニーみたいな60以上の口うるさい世代に受けると思う

俺が若いころは…ってな感じで

http://postfiles14.naver.net/20101017_189/scobang_1287324804018zw9n8_JPEG/DSCN3668.JPG?type=w1
これ新手のギャグ？

>>728
自己レス、どうやらF1では使わない方のピット出口のようです。ピット出口とはいえ、こんな簡易舗装でいいのか？

ttp://postfiles9.naver.net/20101017_232/scobang_12873238728854APkx_JPEG/2010-10-16_11.26.54.jpg?type=w1

つかＦ１通信見直してびっくり
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51703093.html

メインスタンド前の鋪装、案の定３０センチぐらいしかないｗ
こりゃ最終コーナー出口とスタートと１コーナー入り口は破けるの必須かもな
つか、もしかしたらこのページ写真にある鋪装断面を境に両端はもっと鋪装が薄かったら・・・！？

ｳｹﾞｹﾞｗ

今北区

Ｆスタンドに倒れ込んだクレーンの続報無いみたいだなぁ
あれ片付けるの相当骨が折れそうなんだけど・・・

復旧出来たとして、Ｆスタンドは立ち入り禁止だよね・・・


>>718

素人集団ｗ
ダメだこりゃｗｗ

無知ってすごい力だなぁ
やっぱこの国には勝てんわ
同じ土俵に降りる事はできん

あの屋形船見たいな橋、屋根にあまどいが無いから、
雨が振ると真下が川になる設計なんだろうなぁ……

盛りコンコーナーが異常に気になる

>>712
縁石はあんなもんだよ
乗るとダダダってなる
ソーセージみたいのはなんだかわからんが

縁石とか
http://blogfiles.naver.net/20101017_189/scobang_1287324804018zw9n8_JPEG/DSCN3668.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_185/scobang_1287323328721kA2Ec_JPEG/DSCN3671.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_293/scobang_1287323330224Hm4Vw_JPEG/DSCN3674.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_240/scobang_1287323330883T6VFB_JPEG/DSCN3675.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_283/scobang_1287323615286FvMON_JPEG/DSCN3726.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_290/scobang_1287323727482EiXET_JPEG/DSCN3740.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_181/scobang_12873238746945TRCm_JPEG/2010-10-16_11.30.41.jpg
http://blogfiles.naver.net/20101017_212/scobang_1287323875352nqRJw_JPEG/2010-10-17_12.16.25.jpg
http://blogfiles.naver.net/20101017_68/scobang_1287323876012KRnoF_JPEG/2010-10-17_12.16.32.jpg

>>747
気になるな、あれはｗ
何の為にあるんだろう？

ソーセージワロタｗ

速くドライバーこないかな
ジョーダンやブランドルでもいいけど

ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/31319.html

やっかた舟落ちる〜♪
落ちる♪落ちる♪
やっかた舟落ちる〜♪
まーぃふぇーあれいでい♪

てかすっ転んだクレーンって屋形船にかかってるコレか！？

http://blog.naver.com/scobang/60116797753
糞ワロタ

>>583
韓国グランプリと一緒にされては、ベルギーグランプリに失礼だと思うぞ。
ベルギーグランプリは現在のF1で最高のコースであるべきだと思われている。
WRCで言うと、ニュージーランドラリーに相当する。

http://postfiles5.naver.net/20101017_68/scobang_1287323876012KRnoF_JPEG/2010-10-17_12.16.32.jpg?type=w1
本気でこのソーセージが何なのか分からん

http://blog.naver.com/scobang/60116797753

これさ、下から９枚目の写真、路面陥没してね？

>>756
ブログの本人いわく

「むやみにインを刺すなってこと」（アホー翻訳）だそうだよｗｗ
言いたいことは分からんでもないけどさ・・・・

>>741
＞これ新手のギャグ？

コラだよな...

最近は鈴鹿の生Ｆ１以外はテレビはおろかリザルトも
チェックしなっくなった俺でもこの韓国ＧＰはすごい
楽しみ、GDGDで収拾がつかなくなったらとりあえず
３８度線を侵攻してニュースバリューの価値を落とす
作戦もありかな？

本当は地下に世界初の屋内サーキット作ってるとみた

>>757
してるね。左下の方明らかに凹んでる

>>755
じゃあ韓国ＧＰはチャイナラリーくらいかなｗ

糞国グランプリ乙

結局は無事に終わるだろうと思っていたが
写真見てたらすげー不安になってきたｗ

何というかコースの作りに安心感がないｗ
APとか岡山の方が数倍マシに見える。。。
写真と現物は違うんだろうけど。

韓国でF5GPが開催されるって聞いたんですが本当ですか？

ブームが突き刺さってたのこれだな、鉄骨の色が変わる付近右側のへこみで間違いない
http://blogfiles.naver.net/20101017_17/scobang_1287323621059KHhaO_JPEG/DSCN3739.JPG
撤去できたんだね

http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File6915.jpg

ソーセージはモンツァかカナダか同じような縁石あるじゃん
問題になったやつ

>>759
いや　それ以外にもコースの直ぐ側に排水溝の蓋が存在するから

ttp://blogfiles.naver.net/20101017_185/scobang_1287323328721kA2Ec_JPEG/DSCN3671.JPG

ttp://blogfiles.naver.net/20101017_283/scobang_1287323329214xQcEn_JPEG/DSCN3672.JPG

ブログの写真見ると不安感が増大するな・・・

ソーセージより、グレーチング祭にならないか心配

ここまで出来たら普通に開催して何事もなく終わるような気がしてきた

>>718
いや、さすがにこれは
「こうやって、フラッグでコントロールするんですよ」っていうデモでしょう。
本職は別にいるはず

と思いたい

問題はアスファルトだけだよねレース自体の運営に関しては

>>580
へー
俺押し付けられても北チョンみたいに動員されたら
文句言わずみんな行くのかと思ったら
ちゃんと文句言うんだな。

さて、ホントに観客も少ない可能性もでてきたんだなぁ

Ｆ１の代わりに四駆バギーを用意した方が良いんじゃないのか？
現役ドライバーの四駆バギーレース、歴史に残るぞおおおｗ

もちろん四駆だからライコネンとローブもゲストで

グラベルからの小石・土汚れが酷い時とか散水車とか人力でコースクリアするんだけど
このコースって傾斜がついてなさげで水はけ悪そう

>>773
ブログの彼が
「テレビでどこだかの看板の下でイエローフラッグ振ってる人に注目して」
って言ってるから
おそらく・・・

つーか駐車場も公共交通も完成してねーんだろ？
どうやって観客来るんだよ
超能力…　あ、縮地法使うのか！？

>>774

そのアスファルトの上にセメントの粉を撒いて油取りをしているらしいが。

ひどいなw
こりゃあ報道関係立ち入り禁止で隠したくなるの頷けるわ
このレベルでグレードA？１？

他のサーキットでは排水溝はどうなってるの？
>>769はかなり特殊？
下の画像は走行中に踏んだら飛びそうなんだけど上の画像は
他のサーキットでもありそう

シャトルバスとか言ってるけど駐車場に入れない車の渋滞に捕まって…嫌な予感しかしない

>>767

サンクス

このスタンド、まさか使わないよな・・・

>>780
で、それが間に合わないとか粉で余計に滑るとか普通にありそうだなｗ
それ以上に鋪装が剥がれるとか

画像で貼ってみる
これ左側明らかにくぼんでるよな
ttp://uproda.2ch-library.com/304393mrS/lib304393.jpg

フジスピードウェイを遥かに超える混乱、いや争乱がここに！？





つか、観客用トイレが仮設置のしか出来そうにないってホントですか？

このブログのやつも日本からのアクセスが殺到してびっくりしてるだろう

>>786
路面もだけどこれだけの椅子を並べるだけも時間かかるぞ

アスファルトって油が浮くまで6週間の猶予があるってどこかのサイトに書いてなかった？
2週間前に表層仕上げたのは油が浮くまでにやってしまおうという考えがあるような・・・
走ってみてから判明するんだろうけど剥離するかどうか金曜にならないと分かりそうにないな

>>786
すげえ、グランドスタンド、間に合いそうにない

>>786
つーかそもそも凹凸が多いような・・・
ローラーきちんとかけたのかよ？




もしかするとグランドスタンド前にジャンプスポットを備えたコリアンシステム
と言う奴かも知れん！

>>769
排水溝の蓋が飛ぶ瞬間を見る事になるとは...

>>790
油が浮くまで６週間じゃなくて、油浮きが収まるまでが６週間じゃなかったか？

>>786

３だか４メートルで±３�_だっけか？既に公差外れてるやんｗ

しかし笑激の映像が続々と

川ぶった切って作ったコース部分、もう地盤沈下始まってるんじゃないの？

>>704

情報ありがとう！！

途中の画像で「バカ社長のバージンレーシング」には大笑いした

あの…、グリッドが見当たらないんですけど……。
まぁ、時間はかからないだろうけど。

>>769
排水溝といっても、飾りなんでしょ。雨水は何処に流れるのかねぇ。

>>799

マンホールの中は土でいっぱいだったし．．．。

パレットの足の跡？
http://blogfiles.naver.net/20101017_298/scobang_1287323444467pem0N_JPEG/DSCN3690.JPG

台風21号も舵を切りました！

>>790
違う、逆
「油が収まるまで」６週間はかかる
ってのじゃなかったっけか？

>>802
13号じゃなイカ？

>>790
F1通信の誤訳だろ

プラクティス、予選ともに奇跡的にトラック的に何も起きず決勝。

レース中盤、トップ集団５台程と後続集団に差が拡がり始めたあたり。

クラッシュしたマシンを見て即座にフラッグを振るマーシャル。

しかしその色は　赤　

トップ集団５台位が通過したあたりで他のマーシャルから
色が違うことを指摘されあわてて黄色を降り始める。

だが、トップ集団は赤旗の為ピットへ向かう。
後続は黄旗だった為何事も無くメインストレートをで通過。

赤牛やら赤馬やら銀矢あたりの首脳が烈火の如くコントロールルームへ。

ってゆう夢を見たんだ。

今まではなんやかんや言いながらも普通に開催されるんだろうなという感じだったが
本当に2週回ってピットインかもな

>>801
足がめり込んでいる？

>>801

手前の足がめり込んでる様に見えるのは目の錯覚？

非常にやらかそうな、やらかしそうなアスファルトで・・・

>>704
なかなか立派につくってあるじゃないの
アスファルトの時間は残念だがあとはそれなりに出来てるわ
奴らが見ても誇らしいニダといっても問題なさそう

カートで走って

>>718
無理　これは無理。
消化器持ったままはねられそう

パレットの足の跡はセメントで埋めて、ちょうど良い塩梅にグリッドラインをペイントするからｹﾝﾁｬﾅﾖ

韓国のサーキットでは、赤白模様は「ここに乗っちゃダメ」ってマーク？
使える縁石がひとつも無いように思うんだけど・・

久しぶりに火花前回のF1がみれそうだ

>>786
くぼんで轍が出来てるねぇ…

>>815
どっから出る火花だよｗｗｗ

つーか鯖重くね？
アタック喰らってねーか？？？

>>818
俺は平気だからお前のPCが攻撃対象ないんじゃね？

>>801
パレット横の黒い跡の事だよね？

スキッドブロック削れ杉のため失格塚越乙大量発生

>>786
窪みも気になるが手前の端の処理も気になるなあ。
白線も引いてないし単にアスファルトをひいただけでほったらかしに見える。
奥の方の端と随分違うようだがこんなもんなのか？

>>709
例の軍人さんが落下事故おこしてネタばれした降下?のオープニングイベント用じゃないだろうか

ほんと覚える気ねえなｗ
オージーだけが必死に動いてるように見えるｗ

http://blogfiles.naver.net/20101017_104/scobang_1287323728420A0OOu_JPEG/DSCN3742.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_121/scobang_1287323728903fedgI_JPEG/DSCN3743.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_170/scobang_1287323729399A4iWH_JPEG/DSCN3744.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_33/scobang_128732372985818zJH_JPEG/DSCN3745.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_114/scobang_1287323730307IJSbX_JPEG/DSCN3746.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_182/scobang_1287323730847wbPa1_JPEG/DSCN3747.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_293/scobang_1287323732265bDtIf_JPEG/DSCN3750.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_41/scobang_1287323732716oOHPG_JPEG/DSCN3751.JPG
http://blogfiles.naver.net/20101017_37/scobang_1287323877254ykbhx_JPEG/2010-10-17_14.36.34.jpg

ピットアウトは何でホワイトラインではなく赤白ラインなの？
のってもいいってこと？？

>>823
これかな？

決勝当日には国内最高のエアショーチームの‘ブラックイーグルス’と大韓民国陸軍高空落下模範競技団が
開幕式行事に参加して競走場上空で派手なエアショーをリリースする。
http://www.siminilbo.co.kr/article.aspx?cat_code=01030000N&article_id=20101017160500260

鈴鹿って女性のオフィシャル（旗振り）居たっけ？

何人かのコースマーシャルが轢かれるかもなｗ

>>824
メタボなおっちゃんも動き回っているというのにね。

>>825
アブダビにも同じ様なところがあったような。
3本目のストレートエンドで。

>>827
オフィシャルはいるよ。
旗振ってるかどうかはしらん。
が、旗を振るのに、男も女も無いような気はする。

>>801
路面に穴あいとるやん・・・

>>827
いたと思う
公式の画像で写ってた

>>826
韓国の人にとっては、そっちの方が人気あったりして？

>>817
？？？
このレスの意味がわからんｗ

ttp://postfiles1.naver.net/20101017_208/scobang_1287323616267u0FKA_JPEG/DSCN3728.JPG?type=w1

もはや何も起こらずに終了するとはとても思えねー

５発弾込めたリボルバーでやるロシアンルーレット状態ｗ

>>751
ソーセージちゃうウインナーや

こいつらＦ１舐めとる

>>830>>832�d

こないだの鈴鹿でグラスタからオレンジさんたちが帰っていくの見送ったけど女性は記憶に無かったもんで

>>836
いや、ここはオートマチックだろう

http://blogfiles.naver.net/20101017_104/scobang_1287323728420A0OOu_JPEG/DSCN3742.JPG

紙袋手に提げて練習してるのって、当日Ｆ１グッズ買い込んだ状況を想定してなのだろうか？ｗ

>>822
本コースじゃないからﾃｷﾄｰなんだろうね

>>834
路面状況が悪くてアンダーボディとかから出る（普段は特定の場所でしか出ない）火花が全開になるのか？
程度の意味では

つまりサーキット全面バンプ化！

>>461
むしろ路面の舗装は世界一だろ。

>>841
開幕イベント用の人じゃないの？
事務の人「はーいここで旗降って−。」
一般参加者「やってらんねー」

>>833
「デモフライトの機体に不具合が出たと言ってパイロットが脱出しつつ
　機体はコースに激突させ韓国ＧＰは中止」
あたりが死人が出ない可能性が高い収め方だと思うの

>>843
マクラーレンとザウバーは辛いね……。

ある意味、座学だけで本番てすごいよな。
車の免許で例えるなら、実車に一度も乗らずに免許交付ということだよな。
最初のイエローが出た時の動きが見ものだ。

>>786
ttp://uproda.2ch-library.com/304408ydV/lib304408.jpg

暗かったから明るくして見てみたら、チンさむロード決定じゃんこれ・・・

台風直撃＆居座りで中止が一番平和じゃね？

スキッドプレート（マシンの底にある木の板ね）が無かった時代には
バンプにマシンの底部が擦れて、派手に摩擦の火花が散ってたもんだ…

>>842
え、ここ本コースじゃないのか？
スタンドがこっち向いてるし。
他の写真見ても同じような所がいっぱいあるし。

>>847
一瞬黒人と日本人への嫌がらせがもう始まったのかと思った

スキッドブロックが完全に摩耗して火花が散るってことかね？
それって失格じゃないの？

ここまで路面の起伏が出鱈目だと車高どうするんだろ

白いおっさんの腹がすごいなｗ

>>704
サーキットの不備だのマーシャルやるかもという問題は放っておいて、
なんかF1見始めた頃の気分を思い出させてくれてホンワカした。
「ヒンウィルって？」って言ってるから、F速とか持って行ってあげたら喜ぶんだろうなぁ…

まぁ荷物に包丁刺したり、ロータスのスタッフTシャツひんむくのはやめてくださいｗｗ

>>854
＞それって失格じゃないの？

つまり、それくらい「かの国のサーキット」は歪みが大きいんじゃね？っていめーじ

裏ストレートのオフィシャルには熟練者を頼む。

うむむｗ
レッドブル有利かと思ってたけどこの路面じゃそうでもなさそうだな

>>824
これマーシャルの研修？
全くやる気が感じられないね。

事前にレースやるのはさ、このコーナーでクラッシュが多いとか
マシンがこっちに流れてくるとか、撤去する時はこのルートでとか
色々経験してデータ集める必要があるからでしょ

全てがブッツケなんて身体が動かないよ

前にも書いたけど鈴鹿のニコ・クラッシュ後のマーシャルの二人の連携・動き・視線の配り方とか
一朝一夕に出来るモンじゃない

ちなみにブラジルＧＰでも最終コーナーの上り辺りで削れた跡がアスファルトに付いてる箇所があったと思うんで、
調べて見ると面白いかもしれない。

こんなのＦ１が走る路面じゃないだろｗ
一般道と同じ施工なんじゃねえの？
http://viploda.net/src/viploda.net2562.jpg

側溝のフタはちゃんとボルトで固定してるから問題ないんじゃないの？

>>849
コレどこら辺だろう？
写真の角度も問題だろうけど、えらく狭く感じるな

丈夫な体を持つドライバーが優勝するな

>>865
ちゃんと固定したつもりのマシンのタイヤだって外れることがあるぞｗ

>>846
その最終手段は言っちゃ駄目w

>>868
「つもり」じゃダメだろ

>>870
側溝のフタだって「ちゃんとボルトで固定したつもり」かもしれないじゃないかｗ

>>801
これパレットじゃなくてりん木だろ。しかもサイコロ型ｗ

締め忘れやトルク管理不良なんて普通にあるからなぁ
ましてやあれだけの数量

きちんとダブル・チェックするんだろうか

F1開催が間に合ったつもり

１ヶ月前のあの状態からよくぞここまでって感じだよな
FIAのGoが出た以上はうまく行ってほしい

>>851
あの火花好きだったんだけどなあ。

>>854
実際にはストレートでダウンフォースが最大値近く発生したときに
車体が沈みこみ、リアディフューザーと路面(の凹凸)が接触して発生
するものだから、スキッドプレートは本来なら接触しない。
あるいは接触しないようにセッティングする。
車体が底打ちする＝車体がダウンフォース失い不安定になる　だから。

>>873
鈴鹿のクビサのタイヤもトルクミスって、F1GPニュースで川井氏が言ってた

何度外観に騙されれば済むんだ？

オンタイムの進行なんて絶対無理
大混乱になるのが目に見えてる　トホホ

>>861

韓国でF1の放送やってるのかな？

見てたらすごい重要な役だと分かるけど、割の良いバイト感覚で来てるの
だとしたら怖すぎる。

>>824
文明人が土人に技術を伝える　の図

赤旗とオイル旗がチョン語では同じ…
とかそういうオチは無いの？？

オープンしてないのにやったオープニングイベント、
関係者と観客あわせて3000〜4000人だったのに、
イベント進行がぐだぐだむちゃくちゃで問題になってたよね。
デモ走行に参加した人たちも激怒してたそうな。

ウリテレビの編集技術も楽しみだな

>>865
きちんとコンクリ用のアンカー打った、
本物のボルトであることを祈るしかないね。

それにしても、仮設スタンドの数が壮絶に多いように見えるが。
本当にそんなに人いれるつもりなのかいな？

最近のニュースで観衆7万人ってあったから
7万枚はチケット売れたんだろう

排水溝の蓋。
ボルト４本で止まっているから、１本や２本緩んだり、締め忘れても大丈夫・・・なんて思うかもしれないけど
一回全部の蓋チェックした後に、何か別の理由で外した蓋のボルト４本全て締め忘れたりって
得てしてありがちなんだよね

で、事故が起きる時はそのたった１枚を踏んでしまうという・・・

テレビ観戦含んでない？

こんな路面でだいじょぶか？

>72
チャンドックに続く、名誉国民候補か

>>824
一枚目の右端、いくら研修とはいえ、ストッキング姿の姉ちゃんとはw
場合によっちゃ炎の中に閉じ込められたドライバーを助けることもあるって、理解してるのかね？こいつら。

>>886
公務員にただで束を渡してるみたい。
それに、富士だって相当に水増ししてたよ。

http://blogfiles.naver.net/20101017_68/scobang_1287323876012KRnoF_JPEG/2010-10-17_12.16.32.jpg
この縁石、ドロドロで禿げてるけど…まさかこのまま？

>89
猫車ｸﾙ━━━ヽ(´ー｀)ノ━━━!! ｸﾙ──ヽ('∀')ﾉ──!! ｸﾙｰ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

どう見てもバイトです
ありがとうございました

>>887
側溝自体が単に埋めてあるだけで、フタごと側溝が外れたりして…
と言う可能性も考えたほうがいいかも

>>852
Cスタンド前のピットロードじゃね？

>>893
どうしてこんなことに・・・・・・

勧告国際サーキットは田舎の小汚いバレンシア市街地サーキットって感じだ……。

>>824
オージーが文明人に見えるなんてどんだけダメなんだチョンｗ

>>892
富士行ってないでしょ？07の富士は水増しする必要なかったし08は最初から減らしてた

ttp://blogfiles.naver.net/20101017_10/scobang_12873234482950Pu5m_JPEG/DSCN3701.JPG
他のサーキットはどうなのか知らんけど、チーム関係者が不在の中、
監視もなく一般人（マーシャル要員？）を荷物に近づけるのって安全管理上どうなの？

ttp://blogfiles.naver.net/20101017_60/scobang_1287323589767C21w5_JPEG/DSCN3714.JPG
この右上の電光掲示板ってF1で使っていいの？
本戦中は目隠しさせられるんじゃないのかな。

いくらティルケマジックとはいえ1週間も経たないうちに重機に走り回られてはこうもなるか…

>>849
もはや田舎の側道そばの大規模ビニールハウスの風景にしか見えない・・・

レースクイーンの工事（整形）は完了したらしいぞ

>>893
右上の路面　足許の方筋みたいの見える
凹んでないか？

>>904
そのひとことで俺の胸のもやもやが解決したｗ

>>901
07は実際には5〜6万人、08は3〜4万人だったそうだよ。

こいつらの半数はマシンを押してコースから移動させるとかできる体力あるとは思えん。
更に言えば車の運転免許ない奴とかもいそうで怖い。
旗だけ振ればいいんでしょとか、ユニフォーム汚れるからぁとか、
消火器のピンが外せないとか、観客より先に逃げるとか、
何のためのコースマーシャルだって感じになりそう。

うわああ　マーシャルを即席講座でやらせるのかよ
レースに見とれて旗振りを忘れるなんて事は絶対にするなよ、頼むから

なんか事故が発生したら初年度の中国GPよりグダグダの対応になりそうな予感

>>883
デモ走行の筈がデモ活動に？

>>883
小さなイベントですらグダグダとは・・・・・

裏ストレートは両側が壁だから止まったマシンを移動させるとかは危険と
隣り合わせ。横をマシンが通過していく中、怪我せず、迅速に作業をして
くれることを願うのは欲張りでしょうか？

コースも勿論だけど、マーシャルもヤバいねこれ。
これでいきなりF1開催だなんて、明らかにマズすぎる。

これノンタイトル戦でいいんじゃないの
チャンピオンシップ無関係の

>>883
チャンドックが走ったイベントでしょ？
タクシーで現地まで行って、フェンスも警備もいない状態だからそのままスルーで
スタンドで見学できたって言ってた。

>>914
マーシャルは蛍光オレンジビブスで
目立つようにすると思ってたんだが
講習でも着ないのか
格好はどうでも良いのか
それじゃ一般人と見分け付かないし危険じゃないのか
・・・・もう訳がわからない

http://postfiles10.naver.net/20101017_201/scobang_1287323620144XJ9DY_JPEG/DSCN3737.JPG
このアスファルト、目が荒いやん。

>>786の画像見て、なんかスタンドの傾斜が緩い様に感じるんだけど…
気のせいかな？

>>909-910
あの種族の性質的に爆音にビビって動けない可能性のほうが高い

>>918
http://postfiles10.naver.net/20101017_201/scobang_1287323620144XJ9DY_JPEG/DSCN3737.JPG?type=w1
こっちの写真

>>918
サーキットの路面はこんなもんでしょ

>>921
君は何が言いたいんだ？

状況を整理すると、

メインスタンドは埋まりそうだね。
半分くらいチケット販売できてて、のこりは完成しない仮説スタンドからのグレードアップ
でいっぱいになるんだろう。

仮説スタンドがいくつか完成しないのは現時点で確定

観客は4万程度か？

路面はまったく分からんでしょう。
持つかもしれないし、持たないかもしれない。
むしろ油が浮いてグリップが無い状態だとむしろ持つ
ラバーが乗ってからどうなるか、ってこところか。

縁石は突貫で塗装のみもあるのであまり縁石の役割は果たさないでしょう。

マーシャルのクオリティ
未知数だけど、本番前の演習がサポートレースだけなので期待持てる
1週間前に止まりこみで合宿
バイト君程度のだらだら感
イエローどころか、ブルーさえ振らせない走行が一番安全っぽい。
オイル厳禁。何振ったらいいか分からず混乱する


交通インフラ
ぐたぐた。ただ予選決勝でテレビに映る内容で無いので、続報を待つ意外に観察できる場面は少ない

うーーんｗｋｔｋだけど、
確実に期待できるのは路面とマーシャルか？

セーフティーカーが一番有利

>>918
サーキットだからこんなもんだしょ。

上位チームはボイコットしちゃえよ。

マーシャルこれで大丈夫なのか？
旗振ってるうちに棒に絡み付いちゃうレベルじゃないの？

>>131
最近の日本だと馬鹿にできないけどな
解体で壁倒れたのとか、こんなのとか
【社会】数十メートルの高さまで熱泉が噴出　作業員１人が行方不明　鳴子の地熱発電所
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287308763/

俺らは気をつけようぜ

>>908
現地に行ってないのは分かったからもういいよ

クラッシュしてコース上に止まった１台を撤去するために出動したクレーンが転倒する所までは常識人の想像力の範疇

>>901
マジレスすると
一箇所だけちゃんと人を入れなきゃいけない所があったわけよ。

アレをやった席な。
最初は地元と往復のバスが付いてお得ですと定価で売ってたが
最終的には新車買った人の景品になってたよ。

>>932
禁止されてたはずの旗？

>>908
いやいや・・・・・
どうしてそうなったん？ｗ

それがコースを塞いだ場合は・・・
赤旗中断？

何度かモナコのローズヘアピンでスピン
後続いい迷惑ってのは見た事あるが

>>928
10年以上前に某サーキット中心にマーシャルやってた者ですが、
ライセンス取得前後には勉強会てんこ盛り&旗振り練習も相当させられたんだけど、
患国マーシャルは二本振動どころか一本振動も無理なんですかねぇ?

電光掲示で問題ないだろ

>>936
やっぱ2本を絡ませないように振るのって結構難しいもんなの？

仕事が忙しくて・・・
子供が生まれる日も、子供の文化祭も、運動会も
「仕事が忙しくて有給が取れない」と言っていた旦那。
家族のために一生懸命働いているんだもんね・・・。
仕方ないよね・・・と思っていた。最近までは・・・。

うちの馬鹿旦那、韓国F１生放送で見るために、アッサリ
有給とりやがった。なんだ休めんじゃねーかよ！

F１終わったら離婚だな・・・。

>>934
07は水増しして「たくさん人が来ましたよ」とアピール。
08は人を減らさなきゃ絶対まわらんわけだから
前年の実際の観客数からさらに削減。
公式では「5万人に減らします」と言ってたけど、07がそれくらいだったわけで。

タダ券をじゃんじゃんバラ撒いてほしい。

観客１００人しかいない荒野で命を掛けるなんてのは
ドライバーたちが可哀想だ。

>>862
そう！あの鈴鹿のマーシャルすごかったね
ＯＫサインだすのに秒単位の仕事してたでしょ
あれは心底すげえと思った、つか鈴鹿の底力を見た思いがしたよ

>>911
ﾌｲﾀｗ

>>924
メインスタンドを埋める程観客は到着しないと思う
大体駐車場が出来て無いは、周辺道路は鋪装出来てないは、公共交通がそもそもないらしいは
Ｆ１何それ？状態ではあんな僻地、人は来ないよ
韓国は日本よりずっと激しい地方差別の国だってのも忘れんなっつのｗ
路面も今写真を見る限り持たないって意見ばかりじゃない

マーシャルも一回の演習では鈴鹿の足下にも及ばねえだろｗ
「やらかしてくれそう」って期待は大きいけどな
十中八九、決勝レースが規定どおりの周回を回ることは無いと思うよ
下手したら予選まで進まずに全チーム棄権かノンタイトル戦２０週のみとか

俺は1本しかないからなぁ・・・
玉なら2つあるんだが

クラッシュが発生したらドライバーの救命よりも部品の略奪に走るのはデフォ。

>>937
素人は黙れ、と言うかオマエの祖国だろ半島に帰れ。

>>939
男の子は、そういうとこもあるってば。
そんなことで離婚したら、きっと後悔するぜ。

>>872
言われてみればたしかにリン木かもしれんｗ

いくらなんでも練習不足だよねぇ　・・・マーシャル
日本には借りを作りたくないみたいだから、せめて全員オーストラリアやマレーシアから
経験者呼んで構成とかできなかったんだろうか？

>>937
その電光掲示が正しく作動するかどうか…

いや、オーストラリアのマーシャル居るから

>>948
つーかどう考えても歴史と実績のある鈴鹿のスッタフを借りようともしないのはバカ極まれりでしょ、韓国人

>>939

ざまぁｗ
とっとと離婚しろｗ

>>950
未経験の韓国人を一人も使わずに全員を海外の人で・・・って意味です

>>940
07年があの人の波で5万人ならばＧＴなんて2万人もいないってことになるよ
糞人が入っていたWECも含めて今までも富士であれほどの人を見た事がないわ
08年も少なくなったと言えどそれでもＧＴよりも一目瞭然に多く人がいたぞ

鈴鹿でＳＣ出たときとか
フラッグ要員じゃないマーシャルも皆
スピード落とせってジェスチャーしてたしなー
舞台の「裏方」の本領を見た気がしたよ

フラッグ関係での混乱は必死だな

>>953
チョンがそんなことするわけないじゃん
ドイツ人が舗装したのも自分たちがしたって言い出すだろうに

SC先導で3周くらい回ってやれば十分だ

各チーム発電機持込はどうなった？

まじで、ブルーフラッグがきちんと振れるかどうか心配になってきた
去年にましてブルーフラッグって重要なのになぁ

>>955
そう！鈴鹿はやっぱハコだけじゃないんだよ
最後は人なんだよ、スタッフ全員の意志と行動力なんだよ！
鈴鹿最高！！



韓国はそのハコすら出来てませんがねｗ

>>951
不手際があったら、日本人のせいにされるのがオチ
関わらないのが正解。

鈴鹿でマーシャルをしてた人のコメントを読んだことがある。
鈴鹿の人たちって、作業指示が出るまでに
どんな動きをすればいいか完璧に解ってるから指示の瞬間に動き出す。
富士の人はただの指示待ち、GOサインが出てから具体的な動きを考え出す、みたいな。

命かけてる鈴鹿マーシャルたちだから、
ドライバーズパレードでのはしゃぎまくったパフォーマンスや
レース後の観客へのあいさつなんかも笑顔で見られるね。

つーかオレンジボウルとか出せるのかね？
後、鋪装が剥がれた時の旗決めておかなくて良いのかね？ｗ

>>956
今までのＦ１で見た事無いような旗が振られるのか
それとも全区間オイルフラッグなのか

>>955
モータースポーツが好きで経験積んでるからこそだろうねえ。
いくら講習うけても経験不足はやばいと思うよ。

F1はステアリング上にフラッグ情報が出るからまだいい。
ブルー青木死ぬなよｗ

オフィシャルって800人いるけど
そのうちマーシャルは何人必要なんだ？
FIAのサイト見ると持ち場がいっぱいあるけどあの持ち場一つ何人なんだろう