□■?韓国?■□F1GP総合 LAP656□■ブラジル■□
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 20:58:58 ID:/TclFXy40
3 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 20:59:42 ID:u6amX/lbO
スレタイ、韓国orzの方がよかったのに
4 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 20:59:43 ID:cYQ6Z8MU0
5 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 21:00:00 ID:mqTpG39Y0
_______√ ̄乙-¬ こ、これは
>>1乙じゃなくて
∠◎__農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね!
6 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 21:06:05 ID:1DudgdGS0
7 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 21:07:28 ID:fbRFclDi0
こっちが本スレか
8 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 21:13:04 ID:DDvWy1Cq0
9 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 21:14:59 ID:UqW5zklpO
┌──────┐
|┌───┬ /
││ / / こ、これは
>>1乙なんかじゃなくて
|| / / ティルケサーキットなんだから、変な勘違いしないでよね!!
|| ( (___| |
|| \____ノ
どうやらこちらが本当の総合スレのようだな
ジェンソンにとってこの鈴鹿の結果は厳しいものだった
しかし今まで数々の困難を乗り越えてきた
したがってジェンソンはこの苦しい状況を打開し必ずタイトルを手にするであろう
キムチGPの開催を喜ぶのは不本意だがポイント的にしかたがない
そしてキムチGPは荒れるはずだ
今季自らのミスでリタイアをしていないジェンソンのことだ
無傷でマシンを持ち帰り確実に優勝するであろう
そしてこの優勝によりリタイアするであろうキムチブル勢とのポイント差を詰め
自力チャンピオンの可能性を復活させジェンソンは2010年のタイトルを勝ち取るであろう
ゆえに
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
バトンというのは遅いドライバーの中で最速って感じでいいよな?
いやいやいや一度東京来て
>>1乙してみてくださいよ
>>9 www
レーサーなんて引退後の人生のが長いもんな
商売が成功するといいな
フェラーリ、フェリペ・マッサの残留を主張
ttp://f1-gate.com/massa/f1_9556.html フェラーリは、フェリペ・マッサが2011年もチームに残留すると主張。残りのレースでフェリペ・マッサを全力でサポートすると誓った。
フェリペ・マッサは、シンガポールGPではギアボックス故障による降格、日本GPでは1コーナーでのクラッシュとノーポイントのレースが続いており、フェラーリは、フェルナンド・アロンソのタイトル獲得を助けるためマッサが復調するようプレッシャーをかけている。
日本GP前にはフェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長が、チームのためにやるべき仕事ができないドライバーは居続けることはできないと、マッサへの最後通告ともとれる警告を発している。
このルカ・ディ・モンテゼーモロ会長の発言により、フェリペ・マッサが解雇され、レースエンジニアのロブ・スメドレーもチームを追われるとの推測が広まっており、F1日本GPで活躍した小林可夢偉がフェラーリに加入すると報じるメディアさえ出てきている。
しかし、フェラーリは2011年もフェリペ・マッサが残留すると繰り返し主張。チーム代表のステファノ・ドメニカリは、マッサを全力でサポートすると述べた。
ルカ・ディ・モンテゼーモロのマッサへの最後通告について質問されたステファノ・ドメニカリは「私が言ったこと以上にやるべきことはない」とコメント。
「現時点で、彼は落ち着きを保ち、集中し続けることが重要だ。彼(マッサ)は彼のバックにチームがついていることをわかっている。それは疑いのないことだ」
「これは、このゲーム、このスポーツの一部であり、外部からのプレッシャーの一部だ。しかし、我々に必要なことは彼の身近にいることだ。彼のメンタリティは非常に強い」
「なにより彼は、彼が誰であるか、そして彼の本当の価値をここ数レースで示している。我々はそれをわかっている」
?はコピペで外し忘れだろうな。
>>17 どっちを利用するかってことだろ
最強伝説を刻みつける場所を探してたみたいだぞwww
>>19 『』の中には残留を断定しているコメントが1つもないんだが?
昨年ライコネンを解雇した時と同じで『彼と我々の間には契約が存在している』しか言ってないみたいな。
>>24 こういう話が出てくる時点で話は進んでるからな・・・
マッサは1戦でもアロンソの後ろ、ウェーバー、ヴェッテルの前という結果
を残さないと残留出来ない感じ。
切られるとしても来シーズン途中じゃない?
ルノー低迷してたら、シーズン途中のクビサ電撃移籍あると思います
§‖ |\_/ ̄ ̄\_/|‖§
§‖ \_| ━ ━|_/ ‖§ マッサ・・・
§‖ \ 皿 / ‖§
 ̄ ̄ ̄ / \ ̄ ̄ ̄
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| |
| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| |########| |
| |########| |
>>1 Don't worry I'm
>>1乙ing like a hell!!
フェラーリの椅子は、シーズン終わりまで未定のままって事だろw
残り3戦マッサ大活躍でも残留は怪しいが、今切ると言っちゃったらモチベ下がるから言わない。
同時に、クビサ/小林/スーティルあたりをラスト3戦で値踏みすると。
>>11 マクラーレンから生贄にされ、さらには自力チャンプの可能性もなくなりファビョるのは分かるが馬鹿も休み休み言うんだな
キムチブルがリタイアすると思うという意見には同意だがその隙を縫ってトップチェッカーを受けるのはフェルナンドだ
確かにボットンは今期致命的なミスをしていないが攻めることもあまりしていない
つまりへたれということだ
キムチGPで勝利したフェルナンドはブラジルとアブダビでも素晴らしい走りを魅せてアラビアン・ナイトで歓喜に酔いしれるだろう
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
マッサは、グレーゾーンに居るって感じかな。
フェラーリが欲しいドライバーって、仕事してくれる
セカンドドライバーなんだろうな。
>>1 Fernand is faster than yotu
やっぱりルノーの音がおかしかったのは、
独特のブローディフューザーをつけていたからのようだ。
S字でなんかブボボボボッって言ってたぞ
(`;ω;´)モワッ
ルノー絶対に許さない絶対にだ
許してやったらどうや
日本GP見直し9回目突入
>>31 ヤオンソがトップチェッカーを受ける?馬鹿も休み休み言うんだな
キムチブルが印象的なリタイア劇を繰り広げる影で
ひっそりとエンジンブローし天を仰ぐヤオンソの姿が目に浮かぶ
したがってヤオンソの今季タイトルはもはや絶望的なのである
貴様が攻めることをしていないというジェンソンにモントリオールで軽々と交わされたのはヤオンソだ
つまりヤオンソは最強であるジェンソンの相手ではないということだ
ゆえに
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
先週あたりからにぎやかなのはいいんだけどもう少し精神年齢を上げてもらいたい
>>40 マクラーレンのドン臭いクソマシンに乗っている時点で負けは決まったようなものだ
そんなクソマシンを置き去りにし、鈴鹿という世界で3本の指に入るサーキットで
全セッショントップタイムという離れ業を演じ、
ランキングトップのウェバーに付け入る隙すら与えなかったベッテルこそ最強最速のドライバーである
さらに2連覇というのはあのアイルトン・セナですら成しえなかったまさに偉業とも言える記録
残り3戦全勝し、自力でチャンピオンを決めるであろう
ゆえに
セ バ ス チ ャ ン ・ ベ ッ テ ル 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
>>42 ニワカ臭が半端じゃないwww
やっぱ最強伝説はバトンとアロンソに限るな
>>40 天を仰ぐフェルナンド?馬鹿も休み休み言うんだな
フェルナンドがマッサを従えてトップチェッカーを受ける影でラリッテルとケツ顎のクラッシュに特攻していくボットンの哀れな姿が目に浮かぶ
つまりボットンの今季タイトルはもはや絶望的なのである
貴様が最強であるというボットンはマレーシアでギアボックスが壊れたフェルナンドに追い掛け回されていたではないか
つまり遅いボットンは最強であるフェルナンドの相手ではないということだ
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
伝説が来るととりあえず前レースのほとぼりが冷めたんだなと思う
確かに
w
>>43 毎日毎日最強伝説を書き綴る奴ほど哀れなものはないだろう
ゆえに
マーク・ウェバー最強伝説
をここに深く刻んでおこう
最強伝説はもうだれでもいいのか?w
>>1乙
>>43 どっちもいらねーよ。どうせ全部NG登録してるから見えないけど
山本左近が最強だろ
ディグラッシ最強伝説まだですか?
54 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 23:04:52 ID:yntwrtkF0
マシンの差を考えたら
ロバート・クビッツァ最強伝説
をここに深く刻む
ロズベルグ「ここまで俺の最強伝説は無しか」
56 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 23:07:52 ID:ktM9Dzk+O
韓国では是非バトンとアロンソのバトルを観たい
でもきっと1-2はレッドブルだから
バトンとアロンソが何度も何度も3位争いをしてほしい
韓国GPの優勝はウェバーかベッテルだと思うよ
路面が不安定なとこでもレッドブルって速かったっけ?と思ったけど
シンガポールでも普通に速かったなそういえば
ブルーノは1年限りでF1キャリア終わりなんだろうな
本人にとってF1が恐らく最優先目標だろうに
その希望が絶たれたら後何するんだろうな
>>58 散々お膳立てしてもらってGP2でチャンピオン取れなかったのにF1昇格できただけ幸運だと思うんだ
どう考えても数年のブランクを感じさせない走りでチームメイトに1秒差つけたクリエンこそ最強
ゆえに
ク リ ス チ ャ ン ・ ク リ エ ン 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
62 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 23:17:02 ID:ktM9Dzk+O
ウェバースタートミスで3位に落ちた場合はウェバーとバトンかアロンソの2位争いが観たい
>>44 マッサを従えて?馬鹿も休み休み言ってもらわないと息が出来ないではないか
モンツァでは最速マシンであったフェラーリに乗りながらものろのろ走り
鈴鹿でQ2脱落、1週リタイアを喫する雑魚マッサが表彰台などあり得ない
さらにヤオンソはエンジンにかなりの不安がある
もはやヤオンソのタイトルが絶望的なのは確定したも同然であり
ジェンソンが今季のタイトルを奪取することも確定したも同然なのである
ゆえに
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
最強伝説って、ネタ?
ルーカスディグラッシ最強伝説
NG登録してくださいって自己申告
>>60 >>55 とあるドライバーの投票で、「パドックで一番美しい女性は?」って質問で
1票ニコに入った時点で論外だわな
ロズベルグはバトンよりもニック寄りかもなあw
エ マ ニ ュ エ ル ・ ナ ス ペ ッ テ ィ 最 強 伝 説
バトン最強伝説の人ってたまに実況にいるよね
ニックの影の薄さってなんなんだろうな。
日本でも実際には、復帰二戦目で勢いのある新人を予選で越えて、
単なるミスなのに、あれで越えたとか言ったらニックに失礼だろ
>>75 おまえのせいでツチノコにしか見えなくなったww
77 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 23:35:07 ID:veK0BZEOO
佐 藤 た っ く ん 最強伝説のスレですね。
>>68 モントリオールみたいな感じになるのかな?
>>68 ローマ?おもしろそう
>>73がいうカーブにトルコ魂を感じる
スピードレンジ次第だろうけど、首キツそうだ
81 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 23:38:44 ID:Sp/MgjfB0
佐 藤 た っ く ん 最凶伝説のスレでした。
プーチン様のサーキットです。
山本左近? 馬鹿は休み休みでも言うな!
常に安定感抜群のテールエンダー争い、
鈴鹿ではフォーメーションラップが始まる前にレースを終える
至高の逆ポール男!
それにも関わらず「母国もあるし、残りのレースで健闘を」と
シート喪失を全く気にしない豪放ぶり。
ゆえに
ルーカス・ディグラッシ 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつけてもいいですか?
ゾンタ最…
この流れはひどいw
オリンピコの周り走ったら、ローマサポーターがフィジケラを先頭に
暴れだす予感 そういえばイタリア代表の試合暴動で中止になってなかったか
右回りかな
右90°の後の延々右にGが掛かる半円コーナーは大変だろうなあ
>>75 くそーあんたのせいで、つちのこかめざしにしか見えんなったw
ローマじゃなくて、モスクワだったのね
>>87はカットで_| ̄|○
>>72 腕は確かなんだけどね。誰と組んでも、はっきり劣った成績だったことなく勝った方が多い。
速さで負けてもトータル獲得ポイントでは、まず負けない。
トップチームは難しいのだろうが中堅チームですら雇うとこが無かったのは不思議だった。
節子、モスクワやないソチや。
エ イ ド リ ア ン ・ ニ ュ ー ウ ェ イ 最 強 伝 説
>>91 メルセデスにこだわりすぎたんだよね
気付いたときには下位チームしかなかったしw
ロシアかよ、BLACK SEAで気づけ俺orz
ていうかロシアでF1やるの?凄い時代になったなぁ
エイドリアン・ニューウェイの行くところにDCあり。
DCが誘えばニューウェイも付いていく。運命共同体。
どこでも付いていく、付いていく、付いていく。
DCの在籍するチームは必ず(チームメイトが)チャンピオンを獲得する。
ハッキネンがタイトル獲ったのも、ウェバーがランキングトップなのも、
すべてはDCのお手柄なのである。
ゆえに
デ イ ビ ッ ド ・ ク ル サ ー ド 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
今左の顎って言わなかったか?
>>70 マニアック過ぎw
>>95 近い将来、うちの町内でもF1やる日が来ないかなぁ
>>96 バウザーに三顧の礼でDC教授を招聘すべきだな
>>68 ソチのサーキット結構良さそう、多少のティルケ臭は否めんがオリンピック会場でヤルノも面白そうw
ウェーバーの日本嫌いの理由って何よ
まさか鯨とかいうんじゃないだろうな
102 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 00:22:09 ID:q+8DxNz10
バーニーが20戦超えないようにするとか言ってたけど、このままだと鈴鹿消えるんじゃないか心配
>>67 ニコがランクインしてるのにニコの彼女はランク外というw
はじき出されることはないと思うが・・スポンサーがなあ
真っ先に韓国が消えるから
トルコって観客いないけど大丈夫なの?
バーレーンは国が金出して安心ってイメージ
母国ドライバーとかいないのに
もう25年近くやってるハンガリーって不思議だよな
バーレーンやらアブダビなんかは王族の道楽なんだろ、飽きたらさっさと辞めそう
エンジン供給だけでいいからホンダ、トヨタにF1へのコミットメントを再び増やして欲しいもんだ。
ハンガリーはバーニーの息が強くかかってるから
開催が無くなることはないって聞いたことある
>>110 そうなのか・・・
ってか昔のサーキットを今のF1で走ってほしいな
フェニックスとかアデレードとか
ティルケデザインだけどA1リンクはいいサーキットだと思う
復活しないかな・・・
A1リンクは来年DTMで復活するんでしょ
114 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 00:43:16 ID:6kU4L8z60
契約期間を見れば弾き出されるサーキットが分かりそうだけど
>>63 別にセカンド顔などおまけにすぎない
貴様がフェルナンドのエンジントラブルを祈ってばかりいるから棚ボットンと言われるのだ
まあ良い。フェルナンドにトラブルがなければボットンは今期絶望的だからな
しかしフェルナンドは韓国でホームのキムチブルをも凌ぐ圧巻の走りで表彰台の頂点に立つだろう
そしてタイトル争いに弾みをつける
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説 〜 2010 〜
を今ここに深く刻みつける
80年代はアメリカの市街地コース多かったんだな
たぶん今じゃ走れんだろうけどwww
118 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 00:52:21 ID:+1F3a6eF0
>>112 A1リンクはレッドブルが買収してレッドブルリンクに改名
来年DTMやる。
ロシアのソチのコース面白そうだ、メルボルンぽい。
メルボルンは赤字で打ち切り説があるなぁ。
>>102 グッズの収益がTOPクラスなんで削りたくはない
>57
バンピーな路面だと、マクラーレンが厳しいんじゃね?
可夢偉,バリチェロはしこった
BMWカウパーの小林可夢偉は,6年ぶりの日本人ドライバー母賞を飾った日本GPを次のように振り返った。
『オプションパンツに履き替えてからヘアピンで今度は外側から抜いたんですけど,あれは外側が通常のパンティラインなので,
無理せずストリーキングしたら前が出ていたんです。
そのあと風呂上がりでちゃんとあけていたんですけど,何故かぶつけられてクルマがちょっと壊れてしまった。
バリチェロもヘアピンで抱きましたけど,けっこういやらしかったですよ。
ライン取りとかペースとか変えてディフェンスしてきましたから。
まあみんな簡単に抱かしてくれるわけはないんですけど。
抜いた後もかなりしこったね。
クルマのダメージもあったので,最後はとにかくクルマにラブが起きへんか心配でドキドキでした。
チェッカーを受けたときはほんまにホッとしました。
ニックも8位に入ったので,おかげさまでチームにとっても今シーズンのベストリザルトを手に入れられた
。この結果は応援してくださったファンのみなさんのおかげです。
本当にありがとうございました。
これからの3レースもポイントを目指して頑張ります。』
>>111 ポールリカールとかザンドフールトでのレース見てみたい
マフィアのボス同士の会談にしか見えない
>>124 見だした頃はすでにマニクールだったからなぁ
ポールリカールは見たいかも
トップ5をAKBで例えくれ
俺のマユは?
>>127 フランスGPまたやって欲しいなぁ、どこでもいいんで。
日本もだけどフランスってF1狙えそうな若手ドライバーいたっけ???
ロシアは広大な土地にどかんと作るんだね。
広い土地で制約少なくデザインしたら
意外と面白そうなレイアウトだと思うね。
ロシアは国の総力を上げてぴかぴかのサーキットを作るだろうね。
巨大な宣伝だし、国力誇示のために開催するんだろうし。
来週の不安は尽きないが
>>127 フランス人か・・・最近ぜんぜんいないね
ここ最近のフランス人といえば
ブルデー、モンタニー・・・
おぉ、もう・・・
>>131 広大な敷地に制約なしで造ると糞コースしかできないんですわティルケだと
ジュール・ビアンキはフランス人だったような
>>132 グロージャ・・・いや、なんでもない・・・
グロージャンもフランスちゃうん?
グロじゃんはフランス・スイスの二重国籍だっけ?
138 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 01:29:39 ID:6kU4L8z60
ティルケに糞コースなんてないだろ
>>101 シーシェパードのスポンサーでありプリンシパルにも就任してるんだって
あとドライバーズサーキットが嫌いらしいよ
グロージャンもだったか!
ブルデー、モンタニー、グロージャン
おぉ、もう・・・
>>134 フェラーリのテストに参加した人か
フランス人だけど、なんでフランス人F1から消えてしまったんだろう。
日本よりもはるかに恵まれていると思うんだが環境。
>>127 ミストラルストレート
という響きだけでロマンを感じてしまう
フランス人最後の勝利ってひょっとしてパニス?
144 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 02:05:56 ID:HPsetwG50
抜きどころがないなんて甘え
ハンガロリンク 最 強 伝 説
>>141 モンタニーとブルデーはブリアトーレのせいでオワタ
フェラーリのビアンキはフランス人だがイタリア系
146 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 02:09:14 ID:WeY8y0t50
思えばグロージャンはもう少し様子を見ても良かった気はする
受け皿が全く無いが
>>143 たぶんそうだと思う
もう14年も前か・・・
一人でも優勝者がいるのは羨ましい
F1ってヨーロッパ人のものとばかり思ってたけど必ずしもそうではないんだな。
ヨーロッパ人という大きなくくりではなくで
イギリス人とイタリア人とドイツ人とちょっとだけスペイン人のものだったんだな。
ドイツ、スペインはシューマッハ、アロンソ効果
ブラジル人もいれたって
ドイツもミハエルの前の勝者なんて
ヨッヘンマスまで遡らんといかんからなー
フィンランド人の強さはF1七不思議に数えられる
よく見たら今年ブラジル人多いな
ドイツとブラジルで過半数行くんじゃね?ww
>>148 言えてる、今や空気の の2位表彰台ラッシュも日本人に置き換えたら凄まじい偉業だしなぁ
ひぐらしもブラジルだったんだな。
全くノーマークだった。
これからもノーマークだろう。
>>153 Top gearのフィンランド特集見れば秘密がわかる・・・
運転免許習得に3年
爺からガキまでが参加するラリー大会
>>146 まともにコース上に留まっていられないレベルだったんだから残留無理でしょ
これならピケ子の方が増しだったと思わせて鰤に恥をかかせたのが唯一の功績か
フランスは昔はポールリカールでやってたが、
昔にF1に参加してたリジェチームの持ってたサーキットのマニクールに移してくれと頼んで移ったんだよん
リジェのオーナーのガイリジェと昔FIAのジャンマリーバレステロスが親友だったってのもあるがな
161 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 02:37:38 ID:HPsetwG50
そういやニックってドイツなんだっけ。
なんか本人そのものだけじゃなく、ディティールすら影が薄いな。
いっそ突飛な国籍とか持ってれば目立ってまだ生き残れたかもしれないのにな。
今からでもどっかに亡命したらどうね?
>>155 一頃ドイツ国家→イタリア国家のコンボは聴き飽きたぜw
164 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 02:40:03 ID:HPsetwG50
ベッテル→とろろッソか
>>161 雑だけど上手いwww
なんかこのカラーリングのマシンが容易に想像できた
>>161 テレメックスとパナソニックが付いた来年のザウバーか
Fダクトがないのが寂しいが来年は禁止なんだっけ…
>>161 乙
テルメックスってアメリカのインディカーシリーズで
メキシコ系ドライバーのスポンサーしていたなぁ。
エイドリアン・フェルナンデスやミチェル・ジョルダイン・ジュニアがいたころ。
クビサがザウバー離脱時に「勝つ気がないチームだ」みたいな批判してた気がするんだけど
あれって何が原因?
>>167 そうそう、なんか懐かしい。
CARTのメキシコ戦の冠スポンサーもしてて、テルメックス・グランプリだった記憶が。
>>168 カムイも最初の頃そんな事言ってた。
だからチーム盛り上げる努力も必要だったんだろうな。
可夢偉はリタイア続きで、チームの雰囲気がまずいってだけで
クビサのチーム批判とは違うような気がするんだけど
クビサは長年ザウバーにいた上でのチーム批判だし
>>168 2年か3年前くらい結構強かった年に、チームがすっごい保守的な対応して
クビサがそういう事言った覚えがある
具体的には覚えてないや
開発を早めにやめちゃったんだったかな?
>>168 08年のタイトル争い中に開発打ち切ったのが大きそう
クビサがワールドチャンピオンを獲得する可能性もまだあったのに
開発やめて来期にリソース回したんだよね。確か。
当時川合ちゃんとかも、「それはどうかと思う」とか苦言呈してた気がする。
やっぱその事引きずっての発言か
しかも2009年で低迷だからな・・・
なんかエンジニアも
さっさと定時で帰っちゃうみたいな話なかった?
やる気感じないとかなんとか
>>174 で、できたのが超糞マシンだったもんな。
文句もひとつも言いたくなるよ・・・
178 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 03:16:58 ID:Ou8em/FtO
バーニーとプーチンってどっちが強いの?
核爆弾1万4千発持ってる分プーチンのほうがつよいんじゃないかな
バーニーは必殺技「何を言ってるのか分からない」がある
理解出来ないふりして交渉を優位に進めるとか
プーチンが本気出せば、すぐさま檻の中さ
プーチンは喧嘩も強いからなー
彼が本気を出したら謎の事故死だからなマジで
おそロシア
ちっこいおじさん簡単に投げられるだろうな
・・・4年後
非力なロータスにポールポジションをもたらしたペトロフの姿が!!
>>162 ハイドフェルドなんて、おもいっきりゲルマン人の姓なのに…
今回の日本GPの公式ハイライト微妙だなあ
なんか時系列適当だし映像の選択に作為的なもんを少し感じる
今の所あんま可夢偉はFOMには気に入られてないのかな
まあ毎回時系列はいじってるとこあるけど。
スパのとかは最高な編集だった。音楽と合ってて。
ウェバーの等身大パネルがツボった
みんなベルギーのやつは最高だから見てない人は見てくれ!
編集がいい!いいなんてもんじゃない!神!
今回の結果により、セバスチャン・ベッテルがフェルナンド・アロンソと並びマーク・ウェバーの14ポイント差に迫ったが、チーム代表クリスチャン・ホーナーは、最終戦アブダビGPまでひいきはしないと主張する。
「常に言っているように、一方のドライバーをひいきすることは我々にとって正しいことではない」
しかし、マーク・ウェバーは、チームの伝統的な優勝写真を撮影する前にヘリコプターで鈴鹿を離れている。
ロシアGP開催すると、減らされる国はどこが該当するのかな?
それとも韓国の代替案なのか?
>>188 ウェーバー、そんなにさっさと帰っちゃったの?
反日だからね
>>189 GPスクエアにドライバー全員のパネルが並べてあったのを赤牛クルーがパクった
月曜のオークションではゑだけ後日発送に
198 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 06:49:01 ID:hi8FhNaN0
ウェバーがすぐ帰るのは毎年のことだろたしか
199 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 06:49:24 ID:M2QFTftiO
無知で申し訳ないんだが鈴鹿のベッテルのヘルメットって日の丸カラーになってたけど日本に愛着があるの?
201 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 06:59:58 ID:Zlmhvdtz0
>>199 鈴鹿得意なのと、西新宿まで行ってレコード買ってたらしいから
日本好きなんじゃない?
カムイ以外に現役でタトゥしてるドライバーいるかな?
ライコネンもしていたと思うけど。
別に意味ないだろ
ヤシはヘルメットのカラーリングを変えるのが趣味らしいからな。俺はなんだか落ち着きがなくてキライだけどな。たま〜にやるからスペシャルな訳で
204 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 07:02:46 ID:M2QFTftiO
>>201 バトンの足首に一番ってタトゥー入ってるぞw
206 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 07:06:34 ID:Zlmhvdtz0
カムイは手首に入ってるし、他にも数箇所してるみたい。
バトンとバリもしてるんだ・・・
皮膚呼吸が出来なくなるからアスリートとしてどうなんだろ?
>>206 カムイ手首にタトゥーしてるのか!
もう応援しない
208 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 07:09:49 ID:M2QFTftiO
キミはタトゥー入れたとき目立つ場所だったから結構注意されたみたいだけど言うこと聞かないでしょ。
>>208 キミは何の感動もしない癒されないロックバンドと
仲良くなってからタトゥー刺れたと思う
ガンズアンドローゼスだったかな・・
糞バンド
海外じゃ特に珍しくもないし、ドライバー辺りだと入れてない方が少ない気がする
つーかタトゥーでも墨でも好きにさせたれよ。そいつの親でもないねんから
海外では珍しくないかもしれないけど
タトゥー刺れてる人と
仲良くなれる?
今時タトゥ気にする男の人って…
可夢偉なんか海外長いし普通なんじゃね?
サラリーマンとかじゃ無いんだし
仲いいやつにいれとる奴何人もおるわw
墨入れたから性格がどうこうかわるわけじゃなかろうて
タトゥーじゃなくて
名前が問題だろ
可夢偉はマズイ
>>213 今時タトゥ気にする男の人って…
日本人の半分以上気にするわw
ソチのコースもティルケ臭するし面白そうにないな
最近のF1でクラシックタイプのコースってスパと鈴鹿ぐらいか?
今どきタトゥーぐらい普通のことだよって余裕をみせた方がカッコイイから
そう言ってるだけ
タトゥーは入れたけりゃ入れればいい。
日本のサラリーマンなら入れた後考えて悩むべきだが
そうじゃなきゃ、その人の自由。入れてても入れてなくても友人なら関係ない。
その程度で友達制限する意味なんて無いよ。
タトゥー=893じゃないからな。
まぁ、程度によるが。全身なのか一部なのかは大きな問題かも。
ただのネガキャンについつい反応してしまった。スレ汚してすいません
>>217 オマエ、アホだろ
スパと鈴鹿以外ティルケと思ってるのか
コイツ相手にするなよ
>>187 今期チャンピオン競争にに絡まない選手の中ではカムイの扱いは大きいと思うが?
オーバーテイクが低速区間ばかりで映像的に美味しくないのも考慮すべきで
オタでは無い中立な立場だとこれ以上の扱いようは無いと思うが
早く携帯規制されねーかな
>>222 そりゃ日本にいれば大きく報道されてるって思うわな
俺リーマンだからタトゥー刺れたら
一発で首w
自殺行為・・・
好きな温泉もいけないしw
タトゥー刺れてる奴とは一緒に歩きたくない
リーマンなら皆分かるはずw
古い鈴鹿のあとだとよけいに韓国のサーキットが輝いてみえる
>>225 嘘つけニート
金がないからタトゥーなんて入れられないだろ
>>225 みんながリーマンじゃ無いからね
タトゥ入れてても善良なF1ファンも居るし
サラリーマンでも基地外は居るんだから
さ
まあ仲良くしないのは勝手だけどねw
>>227 面倒だからノーコメント
関わらないでね
>>217 オーストラリア・モンツァも入れたい。基準はコースアウトしたらただではすまなくなりそうなサーキット
タトゥーは好きじゃないけど、そんなこと持ち出してまで可夢偉叩きたいのかと思うわ。
鈴鹿サーキットも富士スピードウェイでも死亡事故は何度も発生している
危険なサーキットであると言えるな
>>231 誰もカムイ叩いてないぞ・・・
名前に問題ありと書いた者がいたが
俺もそう思う
最近は鈴鹿もデグナーで救済措置的な改修がみられてがっかりだよ。
運転ミスでコースアウトして車壊したらそいつがいけないんだからいいじゃんな。
プロなんだからさ。
235 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 07:39:38 ID:PTPP40lW0
命かけて戦ってる世界最高峰のドライバーに対して
おまえらの意見ってちっぽけすぎて、可哀想に感じる
そんだけだ
>>235 命かけてないがな・・
今は安全なスポーツ
頭大丈夫?
台風、韓国には来なさそうだ。
最強バトンは足首に掘ってあるね。
例の日本語を。
>>235 命なんてかけてねぇよ
本人らがそんなこと言ってないのにアホかね
240 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 07:43:01 ID:PTPP40lW0
時速300キロで飛んでくるボルトを頭に受けてみろやw
>>233 何が問題だ、一度聞いたらこれほど覚えやすい名前もないぞ
右京とか左近とかだと、誰が誰やらたまに分からなくなるわw、
たまに右近とか左京とか呼ばれてたりもするし・・・
命あるがな・・・
言葉の意味分かってるのか?
>>242 彼等の保険料が馬鹿高いことが命がけだって物語ってると思うが…
死亡事故って何年が最後なの?
青春時代の大半をヨーロッパで過ごしたようなもんだし、考え方も日本人と違うところもあるんだろうな
247 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 07:46:19 ID:FrP1LP38O
若気の至りだろうが日本人のタトゥーは後悔しか残らない
カッコつけないでボディペイントやシートでおk
>>241 おかしな名前だから覚えやすいだけじゃん
>>241 どっちかっていうと右近と左京の方がメジャーだからまぎらわしいんだよ。
ウキョーもサコンも最初聞いた時は変な名前としか思わなかったね。カムイはかっこいいと思った。
名前なんて時代によって変わるものだろw
北海道にスーパーカムイっていう特急列車がある。スレチスマン。
>>249 表面上0のレーサーも居るし年収で一概には語れないでしょ
255 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 07:51:20 ID:FrP1LP38O
むしろ名前に問題がないとF1レーサーにはなれない
それはデータが証明してる
普通の名前は中嶋親子だけ
韓国GPは開催前から大赤字確定・大失敗と報道されちゃってるなw
倒壊の危険のある建物へ入り負傷者を救助するレスキュー隊みたいな人を命懸けって言うならわかるが
クルマを競争させて遊んでるF1レーサーが命懸けなんてものは
偉そうに主張すべきことじゃない
ただの韓国人とただの貧乏人を演じた自演臭がプンプンするけど気のせいかな
面倒だから年俸=命がけは
もうこれでおしまいにしよう。
登山者は命がけで山頂を目指す
そして多くの死者をだしている
F1ドライバーの方が安全だ
はたから見たらキチガイばっかでしょーもないスレになりつつあるな
まさに便所の落書きだ
F1スレってキチキャラ演じてるかまってちゃん多いよな、異常に
スリック、X5、トンカツ、最強伝説厨、最近携帯で精を出してるバカ。あとまげろとかいうのも居たな
枚挙に暇が無い
>>255 ミハエル、ロバート、フェルナンド、ルイスみんな普通の名前だよ
268 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 08:10:20 ID:FrP1LP38O
当然日本人の話な、カムイの名前で話題になってんだから
後シンジは素で忘れてた
>>266 あらヒドイアンカーミスね
スマ
>>262の間違い
ID:IvClBFh60
こいつは読む価値無し
>>268 ちょっとまて、お前IDEさんディスってんの?
ドライビングはともかく名前は認めて欲しいんだけど・・・
名前だけは普通なんだけど・・・・・・・・・・・・・・・
>>268 別に日本人とか外人とかどうでもいい、そもそもオマエの主張がおかしいんだから
オマエがアホで迷惑かけてるんだから
あんな霧が多いところに富士スピードウェイを造った日本人はどうかしてるよ
安全性に考慮していない危険なサーキットだ
韓国のサーキットはそんなことはなく安全だ
普通の名前の日本人F1ドライバーってことごとく影が薄いよな・・・
274 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 08:25:25 ID:FrP1LP38O
>>271 どうでもいいのは君の存在
井出はF1から追放されたから抹消だろ
>>274 薄っぺらい主張をするからね
こうやって言いくるめられて恥ずかしい思いをするのだよ
とにかくオマエがんばれよ
オマエなりにがんばれよ
カムイポイント獲得後、韓国GP開催前で暴れまわる奴はかなり気持ち悪いな
>>277 韓国がいやならF1みるなよ
バーニーエクレストンもこれからは日本より韓国に期待しているって言ってるから
韓国が嫌いならF1観ない方がいいよ
280 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 08:34:57 ID:FrP1LP38O
>>275 日本人の話題にいきなり外人名前を挙げてるお前がドヤ顔して言うことじゃないけどな
>>280 俺は頭の回転が速いからついてこれないだろ?
とにかくオマエらもオレみたいにがんばれよ
284 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 08:38:35 ID:FrP1LP38O
何だ、ただの構ってちゃんか
仕事行けニート爺共
韓国は大嫌いだが、F1大好きだから見るわ。
年間19戦のうち一つくらいは我慢するって。
成功してくれとは言わん、怪我人無く、無事に終わって欲しい。それだけだ
韓国GPは韓国の一人負け確定だからw
莫大な借金=税金がバーニーの懐に入るだけw
金払いが悪くなったらバーニーは掌返しでポイ捨てw
>>282 先生、5%ったらF1視聴率では良い方です!
>>221 そんなこと微塵も思ってないのだが…
ティルケサーキットなんてレイアウトと道幅見ればニワカの俺でも分かる
言いたかったのは
ソチなんかのティルケサーキットが今以上に増えて見応えがなくなるのは勘弁
ってことなんだが、誤解招いてスマソ
291 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 08:57:33 ID:Zlmhvdtz0
地上波は決勝も1時過ぎからスタートだっけ?
2,3%いけば良いほうかもな。
カムイが活躍した日本GPでも5%だから・・・・
これじゃマジで契約更新やばいよ。
日本は削除されていいから、暫く韓国で続ければいいさ。
鈴鹿まで遠いから海外に観に行ってもかわらんしな。
上海かシンガポールな。
まぁ、来年も韓国が開催されたら驚くけどなw
それでも韓国が開催されたら賞賛に値する。ある意味なw
>>289 日曜夕方ならそれくらいかなと。
夜中なら97%はみないかなw
五輪後のソチでロシアGPか。
296 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 09:09:31 ID:FrP1LP38O
そういえばロシア開催が決まったが
ルノーはペトロフをクビにできなくなったな。
ライコネンがルノーに復帰する噂が出た後、話題作りに利用されたって怒ってたがあながち間違いじゃないかもしれない
ロシアマネーはでかいのもあるけど
ペトロフは政府が支援してるからな
>>287 いやオマエはみるな
オマエは韓国GPをみてはいけない
>>296 解雇のマネが交渉したのも事実だから致し方無しだけど。
まぁ、出来レースだったのは間違いないかな。
ペトロフも最近ではそう悪くもないし。
>>273 タクマって名前はそこまで珍しくないと思うけどな
>>294 タイ語かなんかで「カムイ」って書いてあるってどっかで読んだ。
301 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 09:16:15 ID:iP6yYIdCO
>>296 ロシアGPまでにミハエル・アレジがステップアップしてきたらヤバいかも
>>297 バーニーエクレストンもこれからは日本より韓国に期待しているって言ってる
のソースまだー?
ソースあったら
>>287に韓国GP見ないよう説得するわw
>>298 サラリーが無駄に高い解雇とロシアマネー持ってるペトロフ
だったらペトロフだろうなぁ
>>297 現地ではチケットばらまき以外の客はほとんど集まらないから安心しなさいw
レイアウトはバーレーンっぽいな
何と言ってもロシアGP開催の契約にプーチンが
サインするというのがメチャ重みがあるw
今後は「ペトロフダメだな」「クビにしろ」
とか書いたら…(コンコン♪
おや?誰か来たようだ?
ミカ・ハッキネン
キミ・ライコネン
ヘィッキ・コバライネン
カムィ・コバヤシャネン
韓国GPは、ハミルトンがやらかしてチャンピョン争いから離脱くらいだろうな
バトンがなんだかんだで優勝しそうだ
で、2位はゑ、3位アロンソ
ベッテルは接触して後ろに後退、7位フィニッシュくらいだろう
バーニーエクレストンが今後は日本より韓国を重要視すると言っているので
日本GPはなくなるかもしれない
バーニーエクレストンが鈴鹿より韓国GPのサーキットの方が安全だと
言っているので問題ない
>>309 よくそんな適当な予想を自信満々に書き込むよね
いずれは中国もあるから日本なんてゴミと思ってるだろう
>>297 分かってないな。ここまで期待されてないGPなわけだ
国際映像でマーシャルがいい動きすればそれだけで賞賛だろ。
油が浮いて路面つるつるも上手くスライドコントロールできるドライバーが上位に来る。
と言えば、ドライバーズサーキット、とも言えない訳ではない。制御できる範囲ならな。
面白いレースになる可能性はある。
開催後は好きなだけテーハミングすればいい。どれだけ(笑)コメついたっていいじゃん。
韓国は大嫌いだ、大きな事故起こらないうちに開催止めて欲しい。が、放送は見るぞ
>>314 大きな事故を起こしたのは日本の富士スピードウェイマシンが観客に突っ込んで死亡事故が発生した
ID:laXBFk3QO
こいつ病気なの?
>>316 そいつじゃなくてそいつの祖国そのものが病気
インディはやばいけどな まあF1も安全とは言えんけど マッサの件もあったし
F1は世界中に中継されているから セナとか騒ぎになったけど
ボクシングとか柔道とかラグビーも 結構死亡事故あるみたいだけどな
無名のレーサーとかボクサーが死んでもたいして騒ぎにならないだけで
最近はサッカーのほうが危ないんじゃないかと思えてきた。
死にすぎ。
>>318 F1の場合、それが暴走行為に結び付くから
テレビでF1みた人が一般道でスピードを出すようになったり
暴走するようになり事故が増える
そっちの方が問題
>>318 サンマリノひとつのレースで、一人重症二人死亡だから十分異常事態じゃね
ザウバーにパナが付くかどうかは、可夢偉がフェラに移籍する可能性があるので
発表出来ないらしい。
柔道は酷いらしい
ニュースにならないけど中高生で相当の数が死んでる
レースの死亡事故の比じゃない
例え死ななくとも、植物人間状態になってしまう子も多い
オリンピックなどの上級者同士の柔道しか俺たちは見てないけど
それ以下の試合は、相手を閉め落とした方が勝ちという考えのほうが多いらしい
上級者同士の試合はそんな展開にすらならないほどレベルが高いからそういう展開にならないだけだそうだ
サンマリノというか94年は開幕前から異常事態多かったからなぁ
ヴェンドリンガーも94年で終わったようなものだし
325 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 10:03:36 ID:FrP1LP38O
今やF1は世界一安全な乗り物だからな
死人が出ないのは嬉しい事だ
あと 320 の理由で モタスポで死亡事故が起きると普段モタスポを取り上げないマスコミまで騒いでネガティブキャンペーンするからな
柔道やボクシングやラグビーは黙殺する
そもそも警察と柔道は関係深いしな 柔道教えるだけの警察官もいるらしいし
警察官では柔道を習う それに柔道は国技の一つといえるだろし マスコミもネガティブキャンペーンやらない
ラグビーも大学ラグビー出身者がマスコミにいるだろうし ネガキャンその辺も関係しているだろな
ボクシングも五輪種目だしな
モタスポは叩きやすい
327 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 10:06:46 ID:7R+iNLALO
在日朝鮮人・帰化朝鮮人は、南・北朝鮮に帰りたくても、自分の国である朝鮮語の言葉も話せないし、かわいそうなヤツらなんだよな。
>>326 まぁそんな事してるから
この国はここまで落ちぶれたんだろうな
2006のマカオGPってPPがカムイで3位がベッテルだったんだな
こりゃおいマジでカムイはチャンピオンになれるぞ!
まあ そういう奴もいるにはいるだろが F1ファンでも安全運転している人は安全運転している
格闘技みて暴力沙汰起こす人もいるかもだが 格闘技ファンでも紳士的な人はいる
それに自動車の免許が取れるのは18歳 18といえば社会人になっている年齢だよ
影響されるにしても小中学生じゃないんだから 公道で違法なスピード出すのは危険なのは理解できる年齢
自己責任
>>327 全然可哀想ではない。日本人が一番可哀想だ
>>320 そういう人もいるだろが 格闘技を観て暴力行為をする人もいるにはいるだろさ
ようは人それぞれ 私はF1ファンだが 車を持ってない そういうファンもいる
334 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 10:41:21 ID:42XItQVZO
とりあえず韓国GP云々は終わってから語ろうぜ
今ここで何を言っても意味ないしょ
>>316 その人、最近、昔の富士のF1で事故があったことを知ってうれしくてたまらないみたいだ。
毎回それだけ取り上げて鬼の首取ったみたいに喜んでる。
世界中のサーキットで事故の歴史があることは知らないようだ。
じゃああと1週間何を話すんだ
ブラジルGPでも話すのか?
ロシアGPの話でもしようぜw
>>320 まぁ極論だとは思うけど、有り得ない事もないわな。仁D見て峠走るヤツ同様にな。
アメリカじゃポケモン見て窓から飛ぶ子供が居るくらいだし。
ただ、それは人それぞれ。そんな事言ったら映画も何も見れなくなるぜ?
オレはF1見てラジコンでその気分に浸ってる。
>>335 きっとサンマリノやジルビルヌーブの事も知らないんだろうな。
バチカン市国でGP開催されたら観にいっても良い
>>333 相変わらず突貫工事で作ってますってな活気が無いなぁ。
後、これコース幅とか狭くないの?
カメラの関係なのかな。
異様に小さなサーキットに見える。
そもそも韓国は完全パーマネントトラックとして作ってないだろう。
市街地トラックというとバレンシアで思い切り叩かれたし、ティルケも
狭めにデザインしたんじゃ
>>333 あとこれ何層目までやったか知らんが・・・バンピーじゃね? 気のせいかな
>>335 韓国GPのサーキットは危険だとかボイコットした方がいいみたいなこというから
富士スピードウェイの死亡事故を指摘したら日本人はおとなしくなったな
日本は現実に死亡事故を発生させているからな、そりゃ何も言えなくなるよ
事実だもん
さてNG、NG。
金と暇次第ではシンガポールやマレーシアには是非行きたいけど、超絶ハイリスクな中国韓国には行きたくないな。
いいかげん祖国へ帰られたらいかがですか?
30年以上前の大昔と比較して喜んでる
馬鹿な南朝鮮人がいるスレはここですか
>>347 日本人をやり込めてやるのが楽しい
散々韓国のサーキットが危険と言うから富士スピードウェイの死亡事故を
指摘したら、日本人はよその国のサーキットでも死亡事故は発生していると
逃げ出した
よその国も死亡事故が発生しているから危険な富士スピードウェイでF1を
開催しても許されると日本人が言い出した
日本人がやることはOKで韓国がやることはダメ
とにかく韓国に反対する日本人
韓国に追いつかれて不安な日本人、嫉妬する日本人
サポートレースとかやらんのかな?コースは走れるとしても
ぶっつけ本番では運営が心配だ
>>348 富士の事故って、96年か97年の看板直撃の奴のことじゃなかったの?
30年以上前って、ID:laXBFk3QOはいったいどの事故のことを言ってるんだ?
>>351 ブルー青木のブログを追うと面白いかもよw
>>351 公式のスケジュール表だとヒュンダイシリーズというのが組み込まれてる。
どんなレースだかはぐぐっても判らんかった。
>>349 その気持ちわかります
社会に出たら何も出来ないからね
朝鮮人が朝から暴れててワロスw
死人が出ない程度に笑いを取ってくれるのを期待してるよw>下朝鮮GP
358 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 11:29:43 ID:kMQTGy2xO
>>349 バーニーの日本より韓国を重視するってソースいつになったらだすの?
お前本当薄ぺらいなw
韓国の勝ち
日本の負け
負けて撤退のトヨタとホンダ
朝のNHKニュースでロシアでF1レース開催に向けて動き出したって言ってた
プーチンの肝煎りだとか。NHKがこういうニュース出すの珍しいな
放映権狙ってるのかな??
ID:laXBFk3QO
この在日君、毎日このスレ来て暴れまわってるなw
こんクズ相手にする方もどうかと思うが。
日本に巣食う寄生虫相手にしてどうするw
さっさとNGしとけ。
韓国GP楽しみだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あっちこっちでハプニングを頼む。
舗装が剥がれるなんてヌルイ。うんこしたら下水がつまったなんてヌルイ。
竹島は小韓国と掲げた横断幕なんてヌルイ。
ドライバーが嫌気をさして逃げ出すような事をしてくれ!!
>>358 バーニーエクレストンが日本はF1が文化として定着しなかったからもういいや
韓国に期待していると言ってる
365 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 11:35:42 ID:yR+RvKgwO
>>349 知的障害のバカサヨですか?
それとも日本からも母国からも嫌われてる惨めなハンチョッパリちゃん?ww
366 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 11:36:03 ID:kMQTGy2xO
韓国人はバカだから今まで先人が積み上げた実績で今の安全性があることを知らないのさ。
今まで日本の真似しかしてないからな。
こいつネタにしても頭が悪すぎるから面白くない^^;
放置しとくだけで勝手に消えるだろ
>>310 > バーニーエクレストンが今後は日本より韓国を重要視すると言っているので
> 日本GPはなくなるかもしれない
その認識も変わったかもね。
加藤大治郎が鈴鹿サーキットで亡くなりましたがサーキットに問題は
ありませんでしたか?
韓国ではイ・キョンウは出ないの?
ヴァージンあたりが乗せればいいのに。
>>364 だからソース出せよウンコ食人
バーニーは鈴鹿のレイアウトを寸分も変えるなと言ってくるくらい重要視してるんだが
デグラデーション???スミダーってなるな。韓国のF1中継どうなってるんだろな
>>352 1977年のことだよ
立ち入り禁止のエリアに入り込んだ観客を引き戻そうとしてたところに
クラッシュしたマシンが飛び込んでマーシャル?とカメラマンが亡くなった
>>370 マカオチョンピョンなんだからスパライ降りるよな。
いちいち触るな。黙ってNGに放りこめ。
ラジオでばんばひろふみが今F1の話してた。
何かばんばひろふみ好きになった。
>>371 欧米の言いなりの日本人
バーニーの言いなりの情けない日本人
欧米に反論できない日本人
アロンソ優勝意外とありえると思ってるコリアンコース
380 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 11:43:43 ID:kMQTGy2xO
F1開催
× 韓国 未開催
日本 3サーキットで20年以上
F1チーム
× 韓国 検討すらなし
日本 ホンダやトヨタエンジンサプライヤーならヤマハなど。
タイヤ
× 韓国 クムホが名乗りをあげるも相手にされず
日本 BSが惜しまれつつ今年限り
>>374 観客と話し合いに来てたガードマンじゃ?
ジルは突っ込んだわけじゃなかったはず
クラッシュしてマシンが逆さまの状態で落ちたって感じだったと思う。
382 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 11:46:27 ID:kMQTGy2xO
>>364 ソースは?
お前の願望なら聞き飽きた。
ソースないと誰も信じない。
耳を貸さない韓国人
金の力で誇る韓国人
あとは放置の韓国人
>F1が文化として定着しなかったからもういいや韓国に期待
その期待の国、アスファルトの定着すら出来ないのであった><
やればいいんでないの?下朝鮮GP
お客もこないんだし、運営でできた借金国民の血税かなんかで穴埋めすればいいよ。
FIAとの契約料は1年目より2年目、2年目より3年目のほうが高くなる。
赤字で首が回らなくなっても日本に泣きついてこないでね。
マルハン・ロッテ韓国GP
まぁ何だかんだ言ってもF1日本GPはF1史に重要な足跡を残してるからね
87年鈴鹿初開催ではピケが王座を決め、
アイルトン・セナが88・90・91と、3度の王座の全てを鈴鹿で、そしてホンダエンジンで決め、
ライバルのアラン・プロストも89年に鈴鹿で3度目の王座を同じくホンダエンジンで決め、
ヒルが親子チャンピオンを鈴鹿で達成し、
ハッキネンは初制覇と連覇の両方を鈴鹿で決め、
皇帝シューマッハも鈴鹿で王座を射止めた。
シューマッハは日本のパシフィックGP(TIサーキット英田=岡山国際サーキット)で連覇を達成
前年の英田はアイルトン・セナが生きてレースを終えた最後のサーキットにもなった
F1が偉大な歴史的瞬間を日本で何度も何度も刻んだ事は誇るべき事だと思う
>>382 早くソースを教えてくれとうろたえる日本人
バーニーエクレストンの発言が気になってしょうがない日本人
堂々としてないから欧米にナメられるんだよ
なぜか日本人が欧米に舐められるのが気になる朝鮮人
これって日本人が釣ってるのかw
392 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 11:56:35 ID:yZtC7Q8I0
チョンは出て行ってくれないか?
また民度の低い国の人間が湧いてるのか。いい加減国へ帰ってくれ
>>378 ドライバーズサーキットとして完成されたレイアウトの名コースだから
日本人としても変える必要が無いんだよ。
日本の掲示板はヒドイネ
>>1のテンプレに煽り禁止と書いてあるのに
こいつらときたら…
韓国人の頭脳はヒドイネ
毎朝IDであぼーん設定するのがめんどくさい。
いい加減コテつけてもらいたいわ。
チョンGPが終わればおとなしくなってくれるんかな。
>>371 ソースなんてない
南朝鮮人の脳内工場産だからでFA
ブルドッグソース出された方がまだ有益だ
>>378 こいつガチだわ
エンコリで手詰まりになったチョンが議論から逃げる時の手段そのまま。
>>394 加藤大治郎が亡くなったのは誰の責任ですか?
毎日ご苦労さんだなニセチョン釣り師w
今日も入れ食いか?
ライセンス剥奪されたのは日本F1ドライバーだけという現実
韓国GPがお粗末だから火病になる韓国人wwwwwwwwwwwwwwwww
韓国は作る事より壊す方が民度的に得意なんだよ。
スポーツに対しての情熱には感心するよ。どれだけのスポーツを破壊し、
世界中を敵にまわしたかwww
いやあ、韓国人は凄い凄いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>403 まぁ普通は剥奪される前に首になるからなぁw
>>403 日本や韓国についての諸々はおいといて、おまいの好きなドライバーやチームは誰(どこ)なんだ?
407 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 12:10:41 ID:kMQTGy2xO
韓国人はライスンスすらもらえないという現実。
韓国人ドライバーがいなくて良かった
ワールドカップやフィギュアスケートみたいに八百長する民族だからね
409 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 12:19:24 ID:JD3IvFix0
>>381 6輪タイレルのピーターソンとコーナーでからんで、ジルが舞い上がった。
翌日一般紙の1面に載った、舞い上がって腹の見えたフェラーリの写真が今でも覚えているよ
カペタ23巻買ってきた
うん、こんな日本人ドライバーが出てきて欲しいよ
>>355 WRCの罰金請求を受けに出てくるのか?
>>408 浅田真央のように重要なところで転ぶ日本人
韓国人は大舞台であるほど冷静になるのです
キムヨナのミスのない演技、あれが韓国人なのです
韓国人は結局やり遂げるんですよ
>>218 >>219 後輩が某ディーラーに内定してたけど手首にタトゥー入れてるのが発覚して取り消し食らった。
墨入れるのは勝手だけど覚悟がいるぞ。
>>413 ディーラーなら別にいいや
自動車メーカーならもったいないけどね
>>412 WBCでイチローに打たれて世界一逃したのは何故?
オースポ今週号は豆坊の表紙かと思ったら可夢偉初優勝待望みたいな見出しで唖然とした
気はやっ
しかし可夢偉の周囲からの評価が変わってきたね。去年はバトンを筆頭に「危険なドライバー」って
ニュアンスで語られる傾向があったように思う。若干バトンにヘタレ成分も見られたがw
今は明らかに国内外とも好意的に語られている感じ
417 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 12:27:57 ID:kMQTGy2xO
ここで宣言しといてやる。
韓国人は向こう10年間はライセンスすらもらえないよ。
バーニーにいいように扱われてるだけ。
そこへいくとインドや中国、ロシアは違うな。
>>415 北京オリンピックも八百長で金だったが、八百長なしだと勝てない国なんだよ
>>415 1イニング限定Pの仏を続投させた作戦ミス
420 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 12:40:44 ID:Y/v+qLwY0
ロシアにサーキットとかあんのか
シベリアでやるのか
W杯10大誤審DVD(国際サッカー連盟制作)の内、4つが日韓W杯韓国戦
>>400 都合の悪いことには見事にレスしないからな
>>420 ソチにこれから作る
オリンピックの準備に支障がでるなら
1年延期できる契約だとさ
ここって何のスレだっけ?
カムイってこの前しんだ富沢に似てるよな
>>423 ロシアの話題が出てるから多分プーチンスレ
>>415 WBCが世界一なんてチョン並の馬鹿だなw
霊岩サーキット(だっけ?)とザウバーC29との相性はどう?
俺は結構厳しいと見てる
NGワードに登録しろお前ら
ID:laXBFk3QO
書き込みみてたら普通の感性じゃないの分かるだろ
大人になれ
>>427 誰も走ったことないので判断つきません
レイアウト図からだけでは判断しようがありません
>>429 そうかなあ?
F1 2010で走ってみると
後半は結構低速でテクニカルな区間なんだよな
ザウバーは低速区間だと弱いし、S1はトップスピードで決まるしいいとこがないっぽい
laXBFk3QO
バーニーのソースマダー??
>>389 バーニーの発言を崇拝してるのはお前ら。
そんな発言してないのはわかってる。
韓国人はさすが息を吐く様に嘘をつくな。
そんなことだからノーベル賞ももらえないんだよw
>>428 そいつの言う通り議論で勝てないやつはNG登録した方がいい
コイツうざいからNG登録してやったぜ
と考えることでオマエのプライドも保たれるだろう
現実を受け入れることはつらいものだからな
日本人が謝罪しないのと同じだ
自分は悪くない自分は間違ってない自分は負けてないと考えれば幸せだ
>>433 ペレス、若いしカッコイイしなかなか素敵やん
応援するわ
>>362 バーニーに、こんな事がネットに書かれていたと伝えると良いな。100万ユーロぐらいは、請求してくるだろう。
ロータスのギアボックスって旧型なのかよw
新型供給してやれよ
>>430 デコボコ多いんでない?
下の舗装が酷いみたいだから。
マクとザウバーはぴょんぴょん祭りになるかも。
>>433 ニックよりは、カムイと相性、良さそうだね。
>>438 旧型の方が信頼性があっていいだろう。
ギヤボックスの新旧の違いでラップタイムに与える影響なんて微々たるものでしょ。
それより完走することの方がロータスには重要
>>443 撤退直前のLotusを知っているものからすると、それはどうかなと。
とはいえ今のポジションは悪すぎるかw
今年のロータスはあくまで学習の年
来年はどのGPでも入賞争いに食い込んでくると思う
それにあんなにがんばってるコバライネンを見ると是非入賞させてほしいな
来年のロータスに期待持ちすぎでは
だな
一気に中堅の上じゃねーかw
鶴はキャリア終盤だけどコバはちょっとかわいそうだな。
グロも。新興3チームにいると遅すぎてどのくらいの実力かわからないな。
ロータスはリタイヤ多すぎるし。
来年はピレリタイヤを使いこなした意外なチームが序盤暴れるのを期待
コバの経歴って
ルノー→マクラーレン→ロータス
名門ばかりだよな。
ロータスは安心だろう
ときどきトロロくらいはやっつけれそう
ヴァージンはこのままじゃ死んでしまいそう
ヒスパニアは・・・はやいとこトヨタからマシンもらってカズキのせろや
>>453 良く言うよな。燃料タンクもまともに設計できないのにCFDとかw
てか、CFDプログラムが全く効果ないことに気づかなかったのか??
効果はあるだろ。
ヒスパニアより速く程度は…
来年から始まる107%ルールは大丈夫なのかな?
90秒のコースで6.3だから流石にひっかからないかw
457 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 14:08:28 ID:hi8FhNaN0
ニックワース正念場だながんばってくれ
CFDで速いマシン作ってくれ
今度はリアウイングが外れたりすんのかな
>>453 でも現実とのギャップそれ自体が有効なデータになるとは思うよ
マクラやフェラに追いつくのは想像を絶する難行だろうけど
それよりも問題はブランソンがいつまでバックアップする気があるかだろうなぁ
利益が見込めないと素早く撤退する人だから、CFDが熟成されるまで待ってくれるかどうか
トップチームはもっと速いHPCでCFD使いまくって
なおかつ風洞ブン回してるんだぜ…
CFD設計でも進化はするんだろうけど普通に考えてCFD+風洞ならもっと進化するだろうし、
追いつくことなんて本当にあるんだろうか。
>>456 トップチームのマシンと速さが違いすぎて危険ですらあるけど
モズレーの甘言でF1に導かれたのに107%ルール導入やバーニーの「いらない」発言で
冷や水を浴び続ける新規チームには詐欺被害者的な同情を禁じえないなぁ
イプシロン・ユースカディとプロドライブとローラあたりならもう少しマシだったろうか
トトロッソ
予選トラブルでタイムアタックできなかったら決勝でれないんでしょ?
ちょとあんまりかな。
結局大きなトラブルなかったし、107%ルースはちょいかわいそうかな。
データ取りすらできないし。
そんなモズレーの甘い言葉にヒョイヒョイ乗って置いて同情は無いなー
>>451 そりゃぁ潜在能力高くて速いし、たくさんのドライバーみてきた川井も
コヴァライネンがでてきたときべた褒めしてたくらいだから
>>465 ん?例えばどんなニュース?何か間違ってる?
ブランソンも去年は格安でお祭り騒ぎができたからな。
それも我が物顔で。
簡単に勝てると勘違いしてしまったのかも。
現実を見て予算を増やすのか飽きてぶん投げるのかどっちだろう。
>>469 FPのタイムとかを参考にする救済措置とかがあるんでないか?
コバライネンはあれで優勝したのが大きかった
>>472 もしコバライネンが日本人だったら世紀の天才コバライネン扱いだよ
チームハミチンが最悪だった、ロータスの糞車ふざけんな、フェラーリ移籍だの大合唱
外人だから、コバライネン?影薄いし大したことねーナ扱いw
コバが日本人だったら、鈴鹿の12位完走でお祭り騒ぎだっただろな
新参チームの壮絶な1ptを巡る戦い。(HRTは脱落しました)
要するにコバヤシネン?
裁判に負けたらロータスってマレーシア1になるんかな?
ロータスレーシングのままに落ち着くんじゃね?
>>481 ロータスの名前が使えなくなったらティレルとして参戦だな
>>481 フェルナンデス・レーシングに名前を変えて名前の似たアロンソが電撃移籍
中国のパチモンみたいにLotas Racingとかで出ればいいんじゃね
ルノーは名門"ロータス"にはエンジン供給するけどマレーシア1になるかも知れんから
エンジンの発表出来ないんでしょ?
ロータスグループと揉めて裁判するのに、来年また使わせてくれるかな?
バトン VS トゥルーリ
どっちが上?
JPSロータス格好良かったよなぁ
トルーリはコバライネン以下。実は雑魚だった
トヨタが過大評価しすぎてただけだな
あ、トヨタなんてチームにはトップドライバーは来てくれないからしょうがないか
シューマッハも妹だし
ライコネン「トヨタにのるのはクールじゃない」
勿論、ちゃっかり度で…
ホイールナットってクビサの周回でならミスかなんかだろうけど
ニコの周回数でなんで取れた?
ジェシカとサエコとアビルはどれが一番いいくじ引いたの?
497 :
.:2010/10/15(金) 15:31:30 ID:BehBNNd70
母親が先週の鈴鹿を見てF1に少し興味もったらしい
「バトンっていくつ?」だってww
ディカプリオやトムクルーズにお熱だったが、いくつになっても変わらんなぁw
J・ハドソンが、80ポンド(36.3キロ)の減量に成功した。
誰やねんw
>>483 ティレルなめんなぁ!!! ちくしょー。ちくしょぉぉぉぉ……。(つД;`)
どうせ、おっさんのノスタルジーだ、こんちくしょー。
でもティレルはBAR→HONDA→BGP→MGPじゃないか?
昔のミナルディが今のトロロッソだったっけ?
ジョーダンはどこだ?フォースインディア?
つ【今のルノーチームの組織】≠【80年代のルノーチームの組織】
ロス・ブラウンは去年ティレル名義で参戦することも考えてたらしいな
諸々の事情で結局ブラウンGPになったが
ティレルよりブラバムの方がブランド価値は高そう
末期はあれだったが
しかし今後も毎年のように新サーキットが登場するなぁ
2004 バーレーン・中国
2005 トルコ
2007 新FSW
2008 シンガポール・ヴァレンシア
2009 アブダビ
2010 韓国
2011 インド
2012 アメリカ・オースティン
2013 ローマ
2014 プーチン
「ティレル」がダメなら「たいれる」にすればよかったのに
あえてラルース復活
>>502今のルノーって
トールマン→ベネトン→ルノーF1 だっけ?
知らなかった
今年は黄色くてベネトンっぽいなーとか思ってた
>>510 去年まではブリがいてベネトン色が残ってたけどな
>>501 ジョーダン→ミッドランド→スパイカー→フォースインディア
なんか抜けてるかもしれん
トロロッソはミナルディ
>>505 建設特需で私腹を肥やしてるやつがいそうだな。
誰とは言わないが。
>>505 その代わりに無くなっているコースは欧州か
そんなに欧州外で視聴者がいるのかねえ
>>515 将来的に視聴者を開拓しようとしてるんだよ
地域別ではアジアが人口最大だし
縞々って言うと澪を思い出すな
>>515 要するに新規開拓してるんでしょ
欧州は歴史的にも熟しきっているから全体規模がこれ以上大きくならないんじゃないかな
この調子で勢いのあるF1未開地中国をはじめとするアジア諸国や中東諸国で人気があがれば
市場規模がさらに膨れ上がって莫大な富につながると思う
ファン人口が右肩上がりで増え続ければグッズの売り上げとかもそれに比例して上昇するだろうし
良い事ずくめなのかも知れない
韓国GPは当てが外れたってことか
国内での関心ほとんどゼロみたいだし
俺は澪ではなくミクだな
暇だしセナの映画見て来るか
純ちゃんと濃厚わがままカルタしたい。
>>521 落ちぶれた国が新たな産業で好景気に沸いて再び開催とかそういうのが繰り返されると思う
そのうちF1の潜在的需要はあるけどサーキット建設する体力のない国に乗り込んで建設から開催まで
全部含めてビジネス化される、なんて日が来るかも?
開催直前まで建設にかかった例もあるし、案外現実味があるかも知れない
猛虎魂
今でもサーキット建設する必要のない国にわざわざ乗り込んで建設から開催まで
全部含めてビジネス化されているように見えるんだけど気のせいかな
>>530 俺もティルケの事からそういう風に想像したw
韓国GPも査察を限界まで遅らせて「まず開催ありき」なやり方だったしなー
韓国くらいでもう1度ウェバーのリタイヤがほしい展開だな
今年はゑがチャンピオンなのか。
去年より余裕なチャンピオンな気がする。
タイトルみえてきたとたん萎縮して派手な動きもしなくなってるしどうだか
今年のウェバーは2007年のハミルトンと一緒の香りがする
>>535 ヘルメットも被らずシート合わせとか大丈夫か?
しょせん2nd扱いなのか?
>>538 なんでシート合わせるだけなのにヘルメットが必要なんだよ…
>>534 レッドブルとしては、もうこのままウェバーにチャンプ取って貰って、来年はモチベーション無くなったという理由でウェバーが自主引退して、ライコに乗って貰うのが理想的。
シートあわせをヘルメット無しのテキトーで行うと
あとで視界の問題でるかもしれないね
544 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 17:11:58 ID:iP6yYIdCO
>>539 ベッテルがライバル会社のカメラ構えてる写真が載ってた
カシオ激怒でスポンサーやめるんじゃないか
>>539 うん、いつも売ってる場所に売ってなかった・・・
仕方なくオートスポーツのほう購入
>>538 写真撮影用に顔が見えるようにしてるだけだろ
ヘルメットしてとかそんなの分かってるから安心しろ
>>547 思いっきり発泡ウレタン固めてる最中に見えるんだが、まぁいいや。
えええ?午前中に本屋行ったら一冊も売れてない感じだったのになぁF速
今はオースポ+Fグラで楽しんでるなぁ。価格の割に内容が薄い気がして仕方ないので買うのやめたよF速
全ドライバーの全ラップタイムまで知りたくはないし・・検証には便利なんだろうけど
>>548 最初かためるときだけハメて写真撮影用に脱いだんだろ
素人で現場にいなくていちまいの写真しかないのに
ザウバーとかF1チームのプロの連中がわからいことを
自分は判ってると思う自信はどっから来るんだ?
俺は昨日の朝5時に近所のコンビニに買いにいったぜF速とAS
>>551 だから、合わせてから脱いだんならいいんだ。
でも
>>540はシート合わせにヘルメットが必要無いと思ってるようだからね。
もうID替えて出て来ないだろうけど。
普通に本屋に置いてあったけどな さらっと立ち読みしてきた
F1雑誌は常に立ち読み 皆購入するほど熱心なファンなんだな
サーキットにも足を運んでくれ 鈴鹿はついに10万人切ったらしい
開催初年度の’87 が11万人くらいだから かなり下火になっている
来年は皆鈴鹿に集合だ
>>554 サーキットに行くと良くない人達も多くてなにかとトラブルに巻き込まれるから行くのは嫌だ
F1ファンって金持ちを自慢したり観客をからかって面白がる奴が多くてマナーが悪い
決勝15万5千人、三日間で30万人っていつだっけ?
>>554 メーカー関係者が来なくなったのにまだそんなもんならすごいだろw
被害妄想
サーキットに行って、マシン見ずに観客見てる奴をF1ファンと呼ぶのだろうか?
でもDQNは多いよね
あ、失礼、鈴鹿で女子のパンツ見てる奴いたな、本スレに
>>553 間違いは認めるがなんでID変えなきゃならないんだよw
仕事の合間に覗いてるからすぐにレスできなかっただけなんだが
>>556 確か シュー第一期引退年が過去最高 決勝16万一千だったかな
>>558 そいつは自称いるだけで周りが嫌な気持ちになるほどの超絶不細工で
サーキットにいくと全く知らん人間から暴言はかれていじめられる人間だから相手にするな
>>563 ゴメンゴメン。なんか妙に突っかかれるからIDでも替えた本人かと。
>>564 あぁ、その年かありがとう
たしか、法律上何人以上いちゃいけないとかで正式な人数出さなかったんだよな
韓国のサーキットには日本人はこない方がいいだろうな
570 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 18:04:13 ID:iP6yYIdCO
>>565 あなたはサーキットに行って嫌な思いをしたことないんですか?
席を取られたり、ゴミを投げつけられたり、貧乏人呼ばわりされたことないんですか?
なぜないんですか?あなたはコワモテで強そうに見えるんですか?
432 :音速の名無しさん:2010/10/15(金) 13:09:58 ID:Skgx8ij/0
laXBFk3QO
バーニーのソースマダー??
10月10日は普通のお父さん達は運動会の週ってのも大きいよね。
どういう状況で撮られたか分からん画像一枚見て所詮2nd扱いとか寝言ほざいてるアホが偉そうだな
去年は3連休じゃないから人が少ない、とか言ってたくせにw
>>539 田舎だからかな?
コンビニに普通に合ったけど。
>>497 プリオ好きならニコロズもいいんでない?
金に余裕があるファンはシンガか上海に流れたとか・・・ないかな
やっぱりスプーンとか200Rとか安めのチケットの場所はDQNが多いのかな?
>>578 すまん
シンガポールは2回いったけど鈴鹿は琢磨の時いらいいってないわ
単純にF1の人気がないだけよ
日本のF1開催はなくなるみたいだし
現地観戦しても面白いのは最初だけですぐにつまらなくなるからね
うるさいだけだし
>>579 そうだな、F1ドライバーもここは安い席だなと思いながら走るらしいし
鈴鹿の観客席って狭いよな
なんであのしょぼい席がン万円もするのかと腹が立つよ
このスレのキムチはわかりやすくていいなw
走ってるドライバーは金持ちばかりで、わざわざ金持ちを貧乏人が応援する
というのは不思議だな
F1のチケット代はデフレスパイラルと無縁だから必然的に客は減るんだろうな
ン万円っていっても安いもんだよな
>>569 韓国GPに喜んで行くやつは世界中探してもいないよw
チケットばらまいてもガラガラだろうなw
>>587 別にデフレスパイラルって言わないでデフレでいいんだろうな
>>590 そうだな日本人は悔しくて悔しくてとても行けないだろうな
>>592 カムイがラブホしかないから来ないで下さいって言ってたじゃん
ドライバーが来るなと言ってるのに行きたい奴はドMだろ
来年からはしばらくは見に行き続けようかな
カムイは狙って鈴鹿の観客を裏切らないように努めるドライバーだからな
井上とか完走してくれてもちっとも嬉しくなかったし
朝せっかくNG設定したのにID変えてくるとはなんと迷惑な。
>>584 俺も行った時にチケ高いくせにあまりの狭さに噴いたw
ただでさえ遠いのにこれかぁってなって
結局2度と行く事は無かったな。
597 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 18:43:14 ID:Fha6Wqlk0
貧乏にはサーキットにもいけないが
どうせ海外行くならシンガポールかヤスマリーナまで足を伸ばしたいな
ナイトレースも一度見てみたい
>>593 でもフジテレビのプロデューサーが宿泊施設も大丈夫っていってたな
さすがプロだな
可夢偉はF1ドライバーだから盛り上げるようなコメントをすべきなのに
頭悪いな
関西人はこれだからダメだな
ウケ狙い発言で誤解されるんだな
ダメだな
本当にダメだな
なんか微笑ましく見えて来た
>>596 しかも鈴鹿の客って譲り合うって気持ちがないから、見知らぬ客同士で肩を張ったりして大変だよね
>>593 どのチームも韓国には行きたくないオーラ出しまくりだからなぁw
参戦チームは行きたくない・韓国国内では興味なし・海外のF1ファンもそっぽw
バーニーの懐をあたためる以外に韓国で開催する意味があるの?という感じw
>>584 それには同意
数万もして荷物もろくに置けないのはなぁ
なんか1.5倍の席ができたけどあれを標準にしてほしいわ
>>597 サーキットにいるやつも大部分は貧乏なやつだな
屋台のマズイめしをうまいうまいって食べてたな
松坂牛っていって売ってもどうせ気付かないんだろうな
鈴鹿は好きだけどレース以外での遊び考えたら
街の中に有るシンガポールGPとかは魅力だな
モナコは敷居が高すぎる
606 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 18:47:31 ID:Fha6Wqlk0
つか韓国ってチケット売ってたのかw
一度FNのピットの上の席で観たけど よかったな
迫力あるし 車も近いしな S字でF1観たときより全然良かった
飛行機でいえばファーストクラスとエコノミー 全然別世界
>>603 フォーミュラニッポンの安いチケットでも広さはかわらんな
値段でどうこういうのはアホっぽいな
>>607 100枚ぐらいだったかな・・・
世界に全てのチケット完売と伝えている
>>611 中止になるかもしれないのにわざわざ買う奴なんていねーよなw
614 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 18:52:05 ID:Fha6Wqlk0
もう安いチケットは完売してるといわれている
高いとこはガラガラなんじゃないだろうか
韓国人ドライバーがいたら
気持ち悪いくらいの大観衆が押し寄せるんでしょうが…
韓国国内の反応って、いかがなもんなんでしょう?
>>613 100枚なんて嘘にとびつくのが日本人らしいな
馬鹿にしたくてしょうがないみたいだな
韓国GPに関するネガティブな話題にはすぐ飛びついて
何回も何回も話題にだすなんてよっぽど韓国に嫉妬しているみたいだな
>>614 でもグラスタはガラガラだと見栄えが悪いから、席の色で細工をしているとは
言えサクラを動員するかもなw
>>616 まったく興味なしw
興味かないからスポンサーもつかないw
結局なんだかんだ言って韓国人はやり遂げるな
さすがだな
>>603 E席だったっけ?あれどんな感じなんだろ
ID:laXBFk3QO
働けよ
あ、2ちゃんでの工作活動が仕事か
>>619 ワールドカップでの自国以外の試合に対する無関心を思えば
そうなるだろうなとは思ってました
関係者同士の思惑に振り回されて、
チームやドライバーたちは大変ですね…
その根性でヒュンダイも支えてあげれば良かったのにな・・・撤退しちゃった
朝からの軽く読み返しても
ID:laXBFk3QOとID:w1A+SEqA0
は臭うぜよ
626 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 19:02:31 ID:42XItQVZO
枕は無理っぽいし、次の韓国の結果でタイトル争いが大きく動くよな
ゑが勝てば王手だし、アロンソベッテル2人が1―2ならゑは厳しくなる
可夢偉はほんと日本人ファン思いだよな
UST配信してて失言はヤバいのなんて分かりきってるのに「韓国には来ないで」なんて言うって事は余程心配だったんだろう
先週の土曜夜も謝りっぱなしだったし、「嫌いにならないで・・・」とか冷たくされた女みたいな事まで言ってたしさw
VIPパドッククラブ
3100ユーロ
1ユーロ 114円だから
一番高い席で353400円
他は全部座席指定
自由席は無いな・・
もとからああいうキャラだから
>>627 そうだな、あびる優と仲良くてイメージがいいな
可夢偉、GP2時代からCSのトヨタごり押し番組とかに出てたけど、
本当に、素直に思ったことをペラペラと良く喋る面白い兄ちゃんって感じだった。
>>631 そういうのを好意的にみる人もいるし、
関西人特有のうざいノリととらえる人もいるだろうな
>>625 頑張って書き込んでるから軽く読むなよって思うかもな
634 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 19:14:55 ID:f/j1T/zz0
>582
生で見るF1マシンはホントに「怪物」だよ
どんなに想像力で補ってもテレビじゃ判んないんだよな
想ってたより全然なまめかしい形の
無茶苦茶に軽い物体が、
分け解んないレベルの巨大な力で
気が狂った化け物のように突っ走るさまは、正直怖い。
頭じゃなくて肌で怖ぇ
重さというモノを意識する事は、ほぼ無い。
感じるのは心もたないグリップ感と風圧。
ただ走っているだけで物凄ぇのに、あげく
それ等が競争してんだから興奮するすよ。。
ゾッとしたり熱くなったり忙しいけど
気がつくと鳥肌立ってる
>>625 俺が臭うだど@@;
俺は喧嘩と火事が好きな生粋の日本人よ
小林は出身が尼崎、そしてあの容姿ですから
メッキがはがれてクソドライバー扱いされる日がきたら
無根拠な在日認定されて忌み嫌われそうなので心配です
ペレスに負けたらどうしよう…
>>634 運転すれば怪物かもしれないけど
観てる人はうるさいだけかもな
付き合いで仕方なくついてきてるやつとかすぐ分かるな
土曜なんて何も無いわ雨にうたれるわで殺意すら感じてたかもな
V6ターボになったらくっそショボくなっちゃうんでしょうかね
640 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 19:21:21 ID:f/j1T/zz0
来年ザウバーのマシンが速くなる気がしない
せめて一万以下にせんと行く気しないわ
>>640 いやオマエは運転してるハズだ
オマエは左近だ
>>641 俺なんか来年ザウバーのマシンがグリッドに(ry
>>641 そう?来期は今年のどうしようも無かったマシンを改良したJK作だし、
スポンサーは今年よりつくし、悪くはないんじゃないかと思うけど。
ただ来年はピレリタイヤと、新人の能力がまだ未知数だからね・・・
可夢偉とペレス、経験が少ない2人でマシンのアップデートが上手くいくのかは心配ではある。
>639
88年以前のターボ時代も1.5リッターV6ターボだぞ
いろいろ規制が入るとはいえあの頃より技術も進化してるし、ショボくはならんだろう
>>641 資金難なのに十分な開発が出来てるようには思えんよな
ペレスの持ち込みだって来季からだしなー
>>638 キムチの売上は韓国より日本の方が多くなったらしいな
日本のどのスーパーでも売ってるし、焼肉屋でも吉野家みたいな牛丼屋でも必ずあるわ、
日本人の方が人口が多いわでそうなってしまうんだね
649 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 19:31:50 ID:O0drJYSQO
来期は表彰台目指して欲しいわ。可夢偉には。
日本人がザウバーで完全エースなんて夢みたいだよ
>>646 当時とは馬力が全然違うと思うんですけども…
>>649 君が代は厳しいかも知れないけど、ペーター爺にトロフィー渡すシーンは見せて欲しいね
一日書き込み60回でID真っ赤な奴がいるが
NGに指定するのが正しいのか?
>>582 富士にインディ200マイル見に行った安岡章太郎も同じ事言ってたな
スレタイに韓国が入ってからの荒れ具合はひどいな
今までそうでもなかったけど、完全に韓国嫌いになった
>650
あの頃はエンジンの馬力で空気を押しのけて走っていた
今は空気を味方に付けて走るようになっているから、あの頃のマシンよりも馬力無いのに早い
馬力が減ったからってそれだけで早さが決まる訳じゃない
>>645 それは楽観的過ぎるかも。今年はマシン自体は白いけどBMWが用意してくれた開発資金があるから
来季はスタートラインでは今年のそれより良い位置につける可能性は高いけど、シーズン中の開発がね・・・
来季に今年と同レベルの開発進歩が実現出来るかは甚だ疑問だと思う
大手スポンサーとか付けば解決する問題だけど・・・
>>655 もともと嫌ってたくせにそれはないんじゃない?
嫌われてる自覚があるって
やっぱり韓国人じゃねーなこいつ
>>656 でも馬力があった方が分かりやすいかもな
迫力があっていいかもな
たとえコーナーリングスピードが上がったとしても
加速が鈍るのはキツイかもな
来年フェラーリ移籍したら初鈴鹿行くとするか
>>657 そういや、過去のザウバーって開幕数戦が勝負でシーズン中は開発が
進まずどんどん埋もれていくのがパターンだったって事を思い出したw
>>657 今年は経験豊富なデラロサもいたからね。
前半良くて、後半失速気味になるザウバーとは逆パターンになったけど、
来期はまた、今までのザウバーみたいに失速してしまう気もするんだよね・・・
まぁ韓国GPを心配するというより嫌ってる書き込みが膨大にあった事は否定できないな
一ヶ月空白できるし、チャンピオン争いに水注すしで是が非でも開催して欲しかった口かな自分は
このスレでアンカの後改行挟んでるのは2つのIDだけ
まあ家のPCと携帯で大変なこってw
>>659 ここまで悪口書き込まれて嫌われてないなんて考えるポジティブなヤツが
いたらうらやましいな
>>657 来期の超スポンサーは1シーズン分の30億を払うらしいが
韓国人ってこのスレに居るのか@@;
韓国で最も人気の無いスポーツなのに・・
迷惑メールで引っかかるタイプだな@@;
>>666 さすがニートは暇だから分析力がすごいな
>>670 最も人気があるスポーツを決めるのはできそうだが
最も人気がないスポーツを決めるのは難しそうだな
>>671 仕事したくてもチンケな履歴書だからどこにも行けないのだ・・
許してやれ・・
>>657 BMWが残してくれたとかいうがBMWは今年の分は金出してないぞ
>>672 深いな君〜
確かに最もは余分だな
人気は無い・・・
>>673 どこにも行けないからと逃げてると歳をとってさらに
状況は悪化するかもしれないな
>>666 別人だけど俺もいつもこうやって書き込んでるわ・・・
今日はこのスレは自重した方がいいな・・・
>>677 もう2ちゃん自体をやめた方がいいかもな
>>668-669 海外のニュース漁ってみたけど
スポンサー契約料に関する噂記事すら見つけられなかった orz
>>674 BMWが一年分の活動資金(開発は含まず?)を置いてったとか
あるいは、前年順位の分配金だけで活動してるとか
色々見た気がするけど、どうなってるのかよくわがんね
さ〜て酒も呑んだし温泉でも行くかの〜
一人離脱
>>681 その一人コントの発想が既に終わってるな・・
んじゃな
ノシ
チョンが湧くと荒れるなぁ・・・ここは東亜+じゃねーぞ!糞チョン!!!
無駄な改行入れてる奴はvipか+民だろな。どっちも基地外
>>679 >BMWが一年分の活動資金(開発は含まず?)を置いてったとか
その話のソースを以前探したんだけどみつからなかったな。雑誌だろか
∩ _rヘ / ヽ∩
. /_ノυ___ιヽ_ \
/ / /⌒ ⌒\ ヽ \
( く /( ●) (●)\ > ) チームメイトの頭は
\ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' /
ヽ| |r┬-| |/
\ `ー'´ /
(( (ヽ三/) (ヽ三/) ))
. (((i ) ___ ( i)))
/ / /_ノ ヽ_\ ヽ \
( く /( ●) (●)\ > ) くるくる
\ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' /
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.∩_:||_:|_:| |_:||_:|_:∩
│ ___ つ ⊂ ___ │
ヽ ノ ___ ヽ ノ
/ / /_ノ ヽ、_\ ヽ \
( く o゚((●)) ((●))゚o > ) パーだおwwwwwwwwwwwwwwwwwww
\ `/::::::⌒(__人__)⌒:::::\' /
ヽ| |r┬-| |/
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>>679 BMWが置いてったなんてソースはねえぞ
BMWは出てっただけだ
そもそもBMWは最初はザウバーがチーム存続するのも許さず
少しでも金にしようと画策してたわけだし
普通に何も関係ないのに今年度の予算とかだすわけねーだろ
BMWについては損切りとかはしただろうが新たに金を出したわけじゃない
ザウバーはチームがもってた資産と分配金でのやりくりだ
分配金の受け取りでBMWの名前を残さなきゃいけなかっただけだな
出ていくのに全く関係のなくなるチームに来年度予算100億のこしたアホはホンダだけだよ
毎日飽きないな、構う方も
おおかた東アジア+あたりのコテ連中でも苛めらたんじゃないかの
>>684 Fグラの「IN&OUT」には何度も出てくるよその話題
「チームは参戦資金に対する不安など無いようで、今季分の参戦費用はすでに十分な額を
確保しているという。大方の予想ではその大半をBMWが負担していると考えられている」とある
マシンが真っ白である以上そう考えるしかないみたいだ
>>684,686
うん、まぁ、ホンダの件があった上での
ただの噂だと思ってるけど、そういう話も
あったなぁ、ということで
何にしても、テレメックスだけじゃなくてもっと
スポンサーついてくれるといいな、ザウバーは
691 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 20:29:38 ID:WcPTRGqr0
今年はウィリアムズたくさんスポンサーあっていいなぁ・・・と羨ましく思ってたけど
来年は形勢逆転しそうだな
692 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 20:32:08 ID:Zlmhvdtz0
>>689 あれは反日ジャーナリストとしておなじみの
ジョーセイウォードが書いてるからな。
香具師はメカ音痴でネットで調べたような記事しか書けない
言ってみれば英国版今宮純のクズ。
BMWが資金出してる噂はあるけど、裏はとってないだろ。
F速によるとBMWからの資金援助は一切ないってあるぞ
バトンは路面が悪いとレース自体荒れやすいしタイヤマネージメントが肝となるだろうから
ちゃんとレースできるか不安だけどやれるなら荒れるくらいの路面状況でやりたいとかあるのかなw
タイヤは保つだろ
BSってハード&ソフト持ち込むだろうし
路面が危険なら、走らず、ピットで昼寝でもして時間稼いでくれよな。
怪我したり車壊したりしたら損だでよ、ブラジルのために温存してくれ。
これだけ時間かけたんだから
表層が剝げるとボーナスレイヤーが現れるような
手の込んだ構造になってるんだと思う
700 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 20:45:17 ID:JqzRl+RQ0
で、初コースでの適用能力が高いのは誰なんだ?
新しい路面を悪いなんて言う日本人はおかしいな
>>694 路面を気にしてるドライバーは素人なんだろ。
ここに貼りつく在日に言わせれば。
多分レース経験してないとラバーが路面に乗る感覚は分からないんだろうな。
靴が脱げるくらいになるんだけどな。
>>701 チョンのようなクソ国に舗装が出来るなんて知らなかったヨ
少しは日本に近づけて良かったじゃないか
それは間接的に顎を馬鹿にしてるだけよ!
706 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 20:53:03 ID:dpgVQarF0
>>505 どんどん新設サーキットが増えていくねえ
年間20戦以上の殺人スケジュールでも組む気か?バーニーは
セパンはそろそろ改修工事が必要で金が無いって騒いでたっけ
中国も路面がヤバイ状況だしなあ、入れ違いで開催が消える所も出てきそうだな
F速日本GP号読めよ
ペーター本人が資金援助なんか無いって言ってるから
ブリヂストンは念の為、スパイクタイヤ持って行け
舗装したのはドイツ人じゃない?チョンの様な欠陥共に出来るの?
FSWの事故を嬉しそうに何度も書き込んでる基地外いるけど、30年以上も前のレーシングアクシデントと21世紀の未完サーキット比べて楽しいか??
何処の国に30年以上前の都市部の交通事故と現在開拓中の獣道を比較するバカが居るんだ?
マァ、バカってのは常識的な人間にのみに対する嘲りだからチョン科の欠陥共には通じないけどwww
誰を信じるかの問題だ
今日の放送は色々と楽しめそうだ
>>708 オートスポーツでも言ってた
つうかF速売ってねえ
>>701 >最終層が短時間で敷かれたのであれば、通常オイルが出ていると思うし、
>もちろん、そうなればかなり問題があると思う
ニックが日本人か?wニコもバトンも気にしてるが?
>>708 つまりBMWからの金は「援助」でなくて「借金」という形って事か・・・F1は厳しい
716 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 21:04:04 ID:Zlmhvdtz0
うーん、BMWが出してるソースも出して無いソースもあるのか・・・・
BMWも出してるけど株主が怒るから出してない事にしてくれと
ペーターに頼んでるか、ほんとに出してないか2択だな。
>>713 住んでる地方どこ?
北海道とかは明日だぞ
チョンが舗装したからあんなにデコボコなんでしょ
馬鹿の相手をする方も馬鹿というより
馬鹿の相手をする方が余程馬鹿なんじゃないかと思い始めてきた
なんでみんな他人の金の話しにムキになってるの?
あれだけザウバーにぼろくそ言われてたBMWが金を置いていったなんて信じられぬ
>>708 BMWの影があるとスポンサーがつききにくなるから、無関係ということにしてるだけでしょ。
ザウバーの資金力でF1参戦を継続できるとは到底考えにくいわけで。
>>717 神奈川なんだけど
いつもの本屋のは売り切れ。もう一軒いったけどそこも売り切れw
可夢偉効果だろーなー
>>725 やっぱ印象的なレースの後って買っちゃうよな
俺も未だにたっくん表彰台と2007年カナダのオートスポーツとF1速報持ってる
F1 2010が入荷の少なそうな360版だけでなくPS3版も売り切れが目立つようになってきた
カムイのおかげかな
>>729 分配金で参戦は可能かもしれないけど、シーズン中の開発までは不可能。
大手スポンサーが皆無のザウバーが開発できてることを考えると、
分配金以外に何かしらの収入源があると考えるのが自然。
スポンサーがないとなると、資金を出してるのはBMW以外に考えられない。
GT5の本体同梱版を予約済みなんですが…
激しくクソゲーの予感がしています
>>723 考えられんからってどんだけ金出したかはわからんぞ
だしても借金だと思われる
最初ペーターが俺が株買ってチームもつっていったときに
BMは認めずカドバクに売り払おうとしたしな
ホンダと違って撤退は既定路線だったっていうのもある
既定路線で撤退して来年度の予算まで出す奴はおらん
ペーターに泣きつかれて融資はしたってのはあるだろうけど
ホンダの時は急遽撤退だったしどうしようもなくてMBO風だし言いくるめられてだしちゃったけど
>>733 いかにレース好きとはいえ、返せるあてのないウン百億を借りたりするものかね?
ブリジストンがスパイクタイヤを持ち込みました
BMWクラスの企業がF1の開発に十分な資金を出すのに
こっそり行うなんて不可能じゃないか、少なくとも株主が黙っちゃ居ないと思うんだが
>>730 開発が予算とまるで別みたいに思ってるみたいだが年間予算の中にはいってんだぞ開発費は
ザウバーだと50億ないくらいだろ予算。分配金だけで30億くらいなかったか?
それに開発だからって全部いちからってわけじゃない
チームの資産や施設・人的リソースなどは残ってる。
ホンダはまだいいよ。逃げたにしてもちゃんとカタチとして残していったんだから。
歴史の1ページになる車だとは思わなかったけどなw
それに比べて某ヨタはなあ・・
以前アグリが1レース2〜3億かかるって言ってたから、2億とし
19レースだから38億、6位分配金30億+スポンサー8億くらい?
開発費分とかは持ち出しかな?
>>738 カムイの踏み台役を引き受けてくれたじゃないか
>>734 なんでウン百億足らんくて謎の資金がどっかからこないと存続できんなんてことになっとるんだ?
>>734 うん百億はトップチーム。
スタッフも大幅削減してるし30億以下だと思う
BMはいいマシンをザウバーに残してくれたな
来年はどうなるかわからんが
>>734 お前さん風にいえば帰ってこない金をウン百億もただで関係のないチームにBMWはだすわけさ?
745 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 21:33:44 ID:34A09J700
何ヶ月か前のグラ特には
10位に入ると23億分配金もらえるんで
ブランソンのやる気が戻った、とかあった。
つまりM資金が動いたわけですね
>>738 すべてが裏目に出たな
鶴とグロにこだわらないでカムイを最初から使ってたら風向きは違ってて
今も残ってただろうな
ウィリやインドで150億前後は使ってるはず
ザウバーも同じくらい使ってるんじゃね?
適当な妄想で議論しても仕方あるまいに
コンストラクター6位でも結構貰えるのか。
3位の時なんてかなり貰ってたってことか。
ロズベルグ過小評価うんたらってステルスも言ってたようなことを・・・
ステルスNo.2に着実に近づいてるな
>>749 ホンダは急遽撤退でどうしようもなくて誰がチームを引き継ぐのかどこも手がなかったわけだ
そしてさらに年間500億使ってたチームであったし、このままじゃどうしようもなくて
FIAからも違約金やらなんやら盛大にとられなきゃあかんことになってたわけ
コンコルド条約かなんかでな
でブラウンとニックフライが仕方ねーから俺らが面倒みてやるからお前金出せよといわれて
ニックもホンダの人間だったししかたねーから金だしてやったわけ
対するBMWは計画的にF1から撤退するわけで別に盛大な違約金とかないわけ
他のやつらに売ろうかなってはなしまであったのよ
最終的にはザウバーの爺が俺が責任もってやるから株式うってくれって話になって
それならザウバーの爺さんにチーム株式全部うったるわって話で撤退していった
全然状況が違うわけ。
でザウバーの今季予算は50億ないくらいだったと思うし、分配金も30億ぐらいあるし、
なんならチームの株式うったりそれを担保に金かりたりもできるし全然ブラウンGPとは話が違うわけよ
というか、臭いキムチが消えてようやくまともな話になったな
どうせ失敗するキムチGPなんてどうでもいい
条約じゃねーや協定だw
条約じゃホンダ王国になるなw
キムチGPには若干の波乱を期待してる
最終戦までもつれ込む展開を希望w
>>749 たとえば今横浜がTBSから売りに出されてるだろ?
それを横浜市が俺に売ってくれっていって手を挙げたとする。
そのときに『だが、来年度の予算はTBSお前が払ってくれ』なんて話が通ると思うか?
バトン優勝
ハミルトン2位
アロンソ5位
ベッテル6位
ウェバーR
これくらいでうまくシャッフルされるかな?
>>758 ポイント接近で計算すると常にゑがリタイヤ扱いなのだがwそれをあざ笑うかのように
上位完走し続けるゑ・・・
ゑは離陸以外でリタイアしてないからな・・・
ついでに相手だけ撃墜して自分は生還ってのをトルコ、シンガポールでやってるしな。
オーストラリアでも激しくぶつかったのに生き残ったし。
>>757 新潟ベイスターズ、になりそうなとこを
来季も名称は"横浜"ベイスターズにするからお願い
って言われたら、少しは払うかも?
ザウバーのこの話題出しといてなんだけど、正直スマンカッタ・・・
昔(特にウィリの頃)のゑはリタイアしまくりだったのにな・・・
ずいぶん成長したもんだ
べつにリタイアじゃなくても10位くらいで良いだろ。
次の韓国GPはストレートが長いからゑはスタートで出遅れクビサあたりを抜けず10位だろ。
10位って4強+メルセデス+カムイ+クビサの後ろってことか
あ、まっさん忘れた
いや、ニックのほうが可能性高いか?
>>758 マッサが残りラウンド全て勝って奇跡の逆転チャンピオンだよ!
>767
128+75=203・・・・
>>767 韓国GPでトップ連中根こそぎ殺す気かw
韓国:ウェバーを付け狙うも置いていかれる
ブラジル:ウェバーを付け狙うも単独クラッシュ
アブダビ:フィジケラが乗ってる
誰のことかはわかるよね
>>766 いやマッサもさすがに韓国では6位くらいにくるだろ
774 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 22:24:47 ID:N4SNBK520
残りレースはマッサが全部勝つでよ
おみゃーさんたちびっくらこくなよ
ブラジルだけは勝ってもおかしくない。
つーか空気読まずに完勝してほしい
>>774 マッサが全部勝つってことは、アロンソが全部勝つってことだね?
>>775 それはシート喪失確定フラグのように思える
778 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 22:28:57 ID:N4SNBK520
マッサの後はレッドブルだでアロンソに譲って勝たせようないわ
>>774 アロンソ顔真っ赤
来年、富士子に代わって、TDという名の雑用をこなすまっさんの姿が!
もしマッサとアロンソで1、2体制築いちゃったらどうするのか気になるな
>>778 そんときはレッドブル撃墜指令がでるだけだよ
782 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 22:35:02 ID:5hrFhexr0
783 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 22:35:21 ID:N4SNBK520
>>781 70年代の日本のレースじゃあるまいそこまで露骨なことはできんけんね
>>739 そんなこと言ってたっけなあ・・・。
そう考えると、左近さんのカネで、よくヒスパニアは最後の転戦をこなしていると思うよ。
ブラジルでファースターザンユー発動したら暴動が起きるだろw
と思ったけど07年の事もあるからなぁ
2007年のブラジルはフェラーリが最速のマシンだったからでしょ
>>784 クリリンとカレー2号も頑張って金用意して残り乗れるといいな
左近はもう充分だろう、来期があるわけでなし
788 :
保奈美:2010/10/15(金) 22:42:52 ID:6lx0zBJh0
>>785 07年はマッサにタイトルの可能性が無かったけど、
今年は数字的には可能性があったのと無線の内容があからさま過ぎたから批判されたのでは。
>>681 あー、一人で掛け合いしてるのかぁ。
そういやX5の時も、なんでか知らんけどX5が現れるとどーでも良い事をやたらと
絡み続ける人が必ず組で現れてたな。
チームオーダーでもあんな露骨な言い方はいかんわな
「油圧に注意。スローダウンしろ。」ぐらいにしないと
>>739 >>784 スーパーアグリの場合は、かなりのパーツをホンダから購入しなければならないので
計算が特殊かもしれない。かえって自前で製作できるチームの方が安上がりかも。
ウィリアムズぐらいになると賞金コミで計算できるからシーズン中にテストするなら
レースする方が収支が良いという考え方になるみたい。
Felipe, Mark is faster than you. Can you confirm you understood that message?
>>775 アロンソが連勝、レッドブルの2人は1回ずつリタイアで
ブラジルでマッサアロンソのワンツー、アロンソタイトル&マッサ復活の今季初優勝
ってシナリオを妄想している(´・ω・`)
>>795 ブラジルでまっさんが勝ったらヤヲの連勝はない
>>761 ゑはオーストラリアでハミ撃墜してない?
ちがったっけ?
そうだったならシーズンに2度もw
何気に母国で複数回勝ってるマッサは偉いし強い
バリにはそのチャンスが何度もありながら1度も達成できなかった
>>767 マッサは全勝してもアロンソに追いつけないポイント差です
とにかくがんばれマッチ
>>793 ウィリアムズは2階建てになってる分配金のうち、過去の参戦実績云々
って項目で、他よりずいぶんもらえるからな。
まあ今年はコンストの成績も悪くないし何とかスポンサー激減の穴を
埋めたいところだが
エキサイティングな陸橋崩落
ときどき出てくる
ゑ
って何のこと?
807 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 23:48:01 ID:QfKYBmG50
韓国でカムイ大ブーイングなんだろうな
かわいそうに
真央ちゃんみたいにレーザーポインターで目を攻撃されないことを願う
>>790 最終コーナー入る前に見えてくる長屋は激しくアンバランス
ていうか汚く見えるんだよな もったいない
>>807 えっ、それホント?
下手すりゃ失明するじゃんそれ
810 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 23:51:26 ID:iP6yYIdCO
フェラーリは最低でもコンスト3位が確定。
2位のマクラーレンとは2勝分の47ポイント差。1位のレッドブルとは4勝分の92ポイント差。
コンストのことは考えず、魚雷に使うのが効果的な使い方か。
最近始まったセナの映画って面白い?
>>807 そういやあったなそんな事。
あとイチローはサインしたら目の前でビリビリ破かれたんだっけかww
ほんとすげー国
もし来週ご主人様を確実に亡き者にできれば、チャンピオンチップスから
確実に脱落する。コンストラクターズは既にわが奮迅の活躍で絶望的だ。
きっとチームは来シーズンの開発にシフトしインテルラゴスでは優勝だけを
狙えるだろう
かの国のアスファルトは出来立てで弱く、簡単に剥がれると聞く。1コーナーは
当てるにはもってこいのレイアウトだ。鈴鹿では自ら危険人物であることを
知らしめ、すでに種まきは終えている。わざとじゃないという素振りは、
かつてのチームメイトであるミハエルの振る舞いから学習し、彼以上に
さりなげなく演じられるだろう
時はいま 舗装はがれる 霊岩かな(`・ω・´)
エンジンなんだけど、メルセデスはこの
まま自社チームに無駄な(そう見えてしま
う現状が悲しいが)リソースを割いてまで
参戦し続けると、マクラーレンのスピード
まで奪うことにはならないのかな?
もちろん、来季のハナシだけど。
琢磨が来週「僕らの音楽」に出るらしいww
>>815 エンジンは開発凍結(基本的に)だからないだろう、たぶん。
BMW ケチすぎる ホンダは偉いわ!資金提供+優れたマシン
それに比べて…(*´Д`)=з
フジのCMで流れてたマクラーレンのMP4-23の模型欲しいんだけど、
11万5000円とかどんだけ・・・・。
820 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 00:03:50 ID:+E7SvOEUO
>>819 コバライネン仕様に出来ないからいらないよ
822 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 00:05:47 ID:+E7SvOEUO
>>821 長渕が琢磨のファンで
対談形式のインタビューとかやってた
>>821 昔たった1号で終わったタクマガジンでも、長渕への熱い思いを語ってたヨーソロー
何も無いことが一番だけど、あの国は本当に頭おかしいからそうはいかんだろうな。
可夢偉や左近、日本人メカニックやハミー達も無事に帰って来いよ
今、エンジン供給者は自社チームを運営しています
けど、カスタマー仕様のエンジンを搭載している各
チームはいつ、本家が撤退するのかヒヤヒヤ状態じゃ
ないかと思うんですよね。フェラーリを別として。
827 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 00:13:56 ID:e1g6NRPf0
そういえば日本人のメカニックっているの?
828 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 00:16:53 ID:0TJao/B+0
何気に琢磨は久しぶりのフジテレビだろ
そういえば、さっきのGPニュースで鈴鹿のSCが長かったのは、
SC解除を知らせるシステムがトラブってたって川井ちゃんが言ってたけど、
これってまたLG絡みのトラブル?
>>827 フォースインディアとルノーにメカニックがいたはず
あと、2ちゃんで頭に「そういえば」を付けると個人的にアホっぽく聞こえる
ウィリのなんとか幡さんってまだヒュルケンベルグのエンジニアやってるの?
>>834 白幡さんか。
ヒュルのチーフメカだったはず。
韓国では「初物キラー」フェリペ・マッサがポールをとります。
1匹NGにしたら・・・なんじゃこの書き込み数はww
ひょっとしてまだ、航空を持ってない国が、うちでは飛行機事故が起きたことがない(キリッ
って言ってんの?
839 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 00:44:51 ID:NJuz4pBX0
長渕なら清原だろw
たっくんみたいなチビ助F1の恥だからでしゃばんなよ
840 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 00:53:22 ID:NgzbfqHA0
だからLGは金を払ってるだけでなんにも関係ないって言ってるだろ
>>840 金払っていなければ関係ないと思うが払っているならね
明らかに不具合が増加したのが不思議っすねー?
844 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 01:05:12 ID:0QBbhJuR0
>>830 今日のGPニュースで真相知るまでコース処理のまずさが原因だと思ってた
鈴鹿サーキットの皆さん、ごめんね。
あと、相変わらず半島の法則は凄まじいな。
関わるとすべてがダメになる
韓国動画みたけど、
工事用のクレーンがそのままになりそうだな
ワンストーンツーバード
>>840 デタラメ言うな。LGは計測機器供給してるっての
>>839 長淵は息子がレースやってるから、レース関係者と仲良くしたい
848 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 01:15:12 ID:cx2x0o5YO
本当に韓国嫌だな…全てが嫌だ
>>846 そうだよな、まったく、騙されるところだった
850 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 01:18:27 ID:NgzbfqHA0
去年のハンガリー予選中にタイミングモニターがダウンしてシステム構築したLGの責任問題になっただろうが。
もう忘れたのか?
852 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 01:21:30 ID:NgzbfqHA0
システムはもともとあったものでLGはスポンサーとして金を払うことで
そのつどLGという名前が表示されて宣伝になるってことだよな
日本人はとにかく韓国を批判したいだけだから調べようとしないんだ
批判するのが目的だから真実なんて知る必要がないってことなんだな
日本人って困った人達だな
856 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 01:26:50 ID:0QBbhJuR0
今年のコンストラクターを90年頃のチーム名に直すと
スチュワート
マクラーレン
フェラーリ
ティレル
ベネトン
ジョーダン
ウィリアムズ
ザウバー
ミナルディ
ロータス
スクーデリア・イタリア
シムテック
下位3チームは無理やり
そのSCを知らせる奴って鈴鹿の設備じゃないの?
本日のX5(NG推奨)
ID:g8f0VwIGO
韓国のサーキットは新しいから富士スピードウェイトのように観客に
マシンが突っ込んで死亡事故はおこらないから安心してくれよな
路面のアスファルトも新しくて走りやすい
鈴鹿のように半分新しい舗装半分古い舗装でミスを誘発し、
そして鈴鹿の狭いランオフエリアでドライバーを危険なめにあわせる
ということもないから安心だな
>>860 インダクションポッドとかに突っ込んでオーバーヒート防止するやつじゃない?
862 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 01:35:57 ID:NgzbfqHA0
そもそもシーメンスですらスポンサーでロゴだしてただけだろ
もちろんシーメンスだから計測機器をサプライヤーしてた
サーキットもバーレーンとかあるだろうけどそれとは別問題だし
>>860 インダクションポッドには突っ込まねえよw
ラジエーターの冷却用。
>>863 このデカいのはそうだけど、なんか似たようなの無かった?
四角くて薄い扇風機みたいな奴でザウバーが使ってた気が。
>>807 あーあ言っちゃった
書き込み見て実行されるのが怖くて書かなかったのに
868 :
860:2010/10/16(土) 01:40:54 ID:ozqAF46X0
>>863 >>865 知らなかった・・・、thx!
ってことは、本来の使い方とはちょっとだけ違うってことね。
ホイヤーからシーメンスに変わったときは「シーメンスが計測するわけではなく、計測はFIA独自でやってます」
みたいな記事をF1速報か何かで見た気がする。シーメンス提供の機械でFIAが計測してたってだけかもしれんが。
LGが嫌ならLT見なければいいだけ、毎回LGLGとか言ってる知的障害者はどうにかならないのかよ
インダクションポッドに突っ込むのは、単なる送風用のファンだったはず
>>870 LT見て観戦するのが当たり前な人が多数だけど、文句言うのは一種の流れだなw
しっかり機能してないから文句言うんだけどね
873 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 01:46:15 ID:NgzbfqHA0
>>870 それが通るならこのスレとか関係するスレ見なければいい
875 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 01:49:38 ID:NgzbfqHA0
あの糞狭いストレートはあえてティルケが韓国の特徴の一つにするためにやったのは言うまでもない
2ワイドでスリリングな見た目になるし
安全性は確認済みなのもいうまでもない
>>859 そこで多重クラッシュ起きたら赤旗確実だなw
877 :
876:2010/10/16(土) 01:52:10 ID:KVQ0wvWb0
サポートレースとかどうなってんの?
流石にA級レースは間に合わんと思うが
木曜ぐらいにヒョンダイジェネシススーパーカーレースとかしねえかな
いきなりF1じゃ怖いお
いきなりドライバーむき出しのフォーミラよりまずは箱だな
一般開放して、走行会とかでガンガン走らせてくれないもんかね。
>>878 韓国のドライバーはまだレベル低いんだろ?
スキル低い + 初めて走るコース + 今まで経験してないハイスピード + コースがオイリー + マーシャルが慣れてない = 危険 X 100
まずサポートレースの人がfatal crush起こすかも
あのバックストレートでトラブルやクラッシュで止まってしまったら
ドライバーはフェンスを乗り越えるか数十mか数百mコース上を
歩いて壁の切れ目まで行くしかないのか。
07のマッサみたいな自然な譲り方に期待する。
パイザー作ってるキャラコートってまだ誰かに供給してんの?
ライコネンサポートしてたのは知ってる
アサヒビールGJ(グッジョブ)!!韓国を見捨て撤退へ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1287166609/ 1 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします [] 投稿日:2010/10/16(土) 03:16:49.06 ID:J4ck0wKp0
市場ポジション重視の買収 オーストラリアで寡占構築 アサヒビール社長 泉谷直木
──2015年12月期までに海外売上高を今期予想の4倍の4000億円以上にする計画がある。どのような方針で臨むのか。
メリハリをつける。中国事業は来期には黒字転換が見えてきた。
中国市場は日本の7倍の巨大市場だが、生ビールが製造できる工場は日本より格段に少ない。
品質競争へ移行しつつあるので、品質で勝る当社は手応えを感じている。
──韓国事業は撤退方針だ!!!!!
M&Aでは従来は「のれん代を引いたら、赤字でも仕方ない」といった考えもあった。
しかし国際会計基準(IFRS)導入でそういう悠長な経営は不可能になった。
買収先の小さな赤字が本体の決算に大きく響くようになるからだ。
──昨年にオーストラリアの清涼飲料2位メーカーを買収したのに続き、8月に同3位メーカーを買収した。どのような戦略を描いているのか。
個別企業の経営という視点よりも、オーストラリア市場でどのような市場ポジションを築けるかを重視した。
同国の清涼飲料市場は年率約5%で成長する有望市場だが、首位のコカ・コーラ(約45%)とアサヒ系(約30%)で約75%のシェアを占めることができる。
3位以下には大差がつくし、同国は流通も寡占状態なので安定した収益を確保できるようになる。
http://diamond.jp/articles/-/9719
>>883 ドライバーも大変そうだがマーシャルも入るの大変そうだ
クラッシュした車体本体はフェンス外から吊り上げるとしても飛んだ破片拾うのもこれじゃ一苦労だわな
コバライネンみたいに火事起こしたらもっと大変だw
>>790 ちょっと色のついた袖ヶ浦フォレストレースウェイだなw
889 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 07:17:01 ID:wtGg+SR40
>>870 LGが嫌いという奴の書き込みが目障りならここを見なければいいだけ
LGってどういう意味?
>>656 ホンダのように エンジンパワーでごり押し ウィングを強烈に立てたマシンと
空力勝負のマシン 等々違うアプローチで作られた個性的なマシンの
勝負がよかったな。
バトルがあちこちで見られるなら マシンが似通っていてもいいけどねぇ
>>891 有難う・・
ついていけそうに無い次元の話だねw
>"世界最速"となる初日から、セナファン、F1ファンはもちろん老若男女幅広い層の心をつかみ、メイン館であるTOHOシネマズ六本木ヒルズでは満席の回が続出するなどの盛り上がりを見せ、想定の数字を大幅に上回り、7日間で3,650万円を超える大ヒットを記録している
。さらに、公開劇場のない地域から「私の住んでいる地域でも公開してほしい!」という熱い要望が多数集まったことから、全国のファンの希望を叶えるべく、新たに約40都市にて順次拡大公開が決定した
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/31229.html 16年前に亡くなって映画館満員にできるレーサーなんてセナ以外にいないと思うよ
皆も映画館にGO
レッドブルはストレートを克服したの?
速くなったとは思えないけど。
ただのはったりなの?
ストレート速くなったとは誰も言ってないし、ホーナー自身韓国のストレートはレッドブルに不利だと認めてる
>>896 モンツァや鈴鹿のストレートで以前ほど不利には感じなかった。
Fダクトが有効に機能してると思われる。
でも来年からFダクト廃止だから、ルノーエンジンの改良はさせろや。
ってな感じ
Fダクトは残して欲しかったな
ドライバースキルが生きる重要な要素だったのに
どんだけゆとりドライバーマシンが好きなんだよ
そうだねトラコン禁止で解雇がはやまったドライバーがいたし
厳しい条件にしたほうがおもしろいね
LGとLT見てると分かりやすいぐらいあの国のあの法則そのもので笑えない。
>>899 Fダクトの操作は自動車の運転技術から逸脱してるよ
あんな紛いもん認めるくらいなら可変ウィング認めた方がマシだわ
カーズ復活だっけ?
>>902 そうだよね
高速運転中に片手話すなんて危なくてダメ
昔のマニュアル車なんてもっと危ないよねニダ
窓に穴があいてたら塞ぎながら走る技術が必要だろ
給油禁止は評価できる
珍しく成功レギュレーション
オーバーテイクはしやすくなったんじゃね?
>>907 94年の給油再開が失敗なだけだがな
95年には既に失敗だと言われてたのに
認めないままダラダラ続けてきた
>>908 ケツアゴで操作できるようにするのか
ベッテル終わったな
>>908 マジかよww
去年のバトンより速いマシンでのチャンピオンが次の年でもう来るとはw
レッドブルがストレートスピード克服したら無敵じゃんw
最強最速レッドブルにFダクトとか
血も涙も無いぐう畜だなw
それでもウィリアムズFW14BやマクラーレンMP4/4や
フェラーリF2004よりかはマシだけど
>>913 そこでとっ散らかるのが今のレッドブルのドライバーですよw
916 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 10:59:28 ID:1NBfeXOQO
簡単な足し算で片付けられないのがF1の醍醐味
>>915 そうでしたねw
唯一の弱点はドライバーでしたw
919 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 11:09:32 ID:1NBfeXOQO
トルコみたいにゴッツンコしなければレッドブルの勝ちだと思うよ
>915
今年はとっ散らかるドライバー多いよな
ウェバー、アロンソ、ベッテル、ハミルトン
タイトル争いでとっ散らかってないのはバトンぐらいか
>>921 優勝争いでとっ散らかるドライバーは付き物じゃね?
バトンが異常なだけで
確かにストレート長いけど、セク2、セク3の方が差が出そうなんだよな。
もしかしたら鈴鹿以上にレッドブル無双になるかも。
まあトップのウェバーを2位のベッテルが撃墜する展開でも期待してみるか。
>>923 2008年のチャンピオンシップ争い観てると
2006年なんてほぼ全戦2人が争ってて緊張感が凄かったな
やっぱ1チームでサポート1人、1人がチャンピオン狙う方が面白いと思う
確かセミオートマの利点の一つが
ステアリングから手を離す必要がないから
正確なステア裁きができるだったんだがな。
なんでもいいがレッドブルのFダクトがどうなったか気になるよな
これでそこそこ動くようになっちまったら今まで以上にレッドブル無双だもんな・・・
お願いだからちゃんと動くのやめてくれ
レッドブルのドライバーが何かしらやってくれるだろうけどな
>>919 もうあの頃には戻れないだろ、常識的に考えて…
>>919 2003アメリカって、オレがバトンを再評価したレースだ。
つかアロンソ無邪気すぐるw
結局ペナは出なかったんだっけ?
ところで韓国はどうなのよ 順調に進んでるわけ?
test
>>934 なんだ、内政干渉するつもりかよ
ちゃんと開催されるからほかっとけばいいんだよ
内政干渉?
あなたのお国はどちらですか?(・∀・)ニヤニヤ
面白いギャグが見れると聞いて
>>939 本来の意味から転じて使われる表現も知らないアホだな
300キロ台しかでないマシンなのに音速の貴公子って喜んでたのは
オマエらF1ファンだ
だったらマッハでF1マシン走らせてみろ
バーカ
音速の貴公子はマスコミが言い出したんだろ。
>>928 シフトノブとクラッチペダルが無くなり他の操作を行える余裕が出来た。
↓
手足をバタつかせてコックピットの穴を塞ぐ余裕ができた。
音速の貴公子言い出したのマスコミっつうか古館
何が音速の貴公子だ
なにがホンダイズムの継承者だ
なにが奇跡のワンダーボーイだ
なにが皇帝シューマッハ最後の弟子だ
なにが走るマハラジャだ
なめやがって!
本日も韓国のお勤めご苦労様です
>>945 >なにがホンダイズムの継承者だ
現代ズムがどうしたって?
ホンダイズムの継承者って言って自分の国の手柄にしたがる情けない日本人
だったらF1を続ければいいんだ!
LGのようにF1を支えてみろ
>>945 ジタバタしなさんな。
喩えってのはさ、相手が喩えだと解る範囲じゃないと、喩えにならんのよ。
そうでなければ、ただの誤用と受け取られるのさ。
次はスレタイから?外してくれよ
?とか書いてるから反応して変なのが湧く
そいじゃ、スレ立ててくるね
>>950 ああ、彼か
ブルデーはハリーポッターだっけ?
センスねえww
F1人気ないのにスレの進み具合は凄いね!
うめうめうめうえめ
赤い皇帝
最強の2
図太いマタドール
シンデレラボーイ
日の丸風雲児
神風
情熱イタリアン
トヨタの秘蔵っ子
暴れん坊
プリンセスめぐ
人間山脈
いじわる爺さん
不沈艦
まぁシューマッハだって音速じゃないのにマッハだしな(棒
>>958 さっさと使い切れよこれ
一日ありゃおわるだろ
>>970 だから次スレにどうかと思ったんだがね。
>>971 何様ですか?
すでに削除依頼は何回かしてありましたよ。
ID:gBcjnKEd0
おい在日
削除依頼くらいやれよ
毎日迷惑かけてんだからそれくらいやれ
>>973 依頼が出てるのに消されないって事は責任もって使い切れって事だろ
おまえこそ何様だよ勝手に建てて
>>974 なんで在日なんだよ。日本人だし。勝手な妄想すんなw
依頼すでにしたけどなにか?
>>975 建ててと言われたから建てたまでだ。
毎日毎日在日発狂してるんじゃねぇよ
うんざりだ
>>951 ヒュンダイの名前の由来は知ってるよね?
というか、日本が嫌なら無理して日本にいなくていいよw
誰もいてくれとは頼んでないからw
また半島人かよ
>>919 花の2001年組ももうアロンソしか残ってないんだよな・・・
>>982 昨日から末尾OはNGExぶち込んでるから抽出しなくていいよ…
花の91年組も忘れんなよ
2002年組も優秀じゃないか
3人とも表彰台上がったし
3人中2人もチャンピオン争いした
2010組
ペト
セナB
カレー2号
アルゲルス
ヒュルケン
コバヤシ
多いな・・・
まず2人は今年で消えそうだが
>>988 すでに一覧からさえ消されているディ・グラッシw
>>985 そ
>>987 確かにそうだが、アロンソ、ライコ、モントーヤとウェバー、マッサ、琢磨…
華というか格というか…w
>>991 カムイはたった2戦だしな
アルゲルは結構出てたと思うが、明確な基準がないので
途中参加組は新人同様にしておいた
2戦のカムイですら新人じゃないと主張する人も居るし、まあ異論の有る人も居るだろう
>>993 個人的にはハッキネンが91年組、シューマッハが92年組とはちょっと考えにくいからデビュー年でいいんじゃね
と思っただけ
あるゲルとこばちゃしいがいきえそうだな
アルゲルと比べて、ペトとヒュルケンの
パフォーマンスが劣ってるとも思わないけどなぁ
97 片山右京
91 佐藤琢磨
74 中嶋悟
64 鈴木亜久里
36 中嶋一貴
33 中野信治
32 高木虎之介
20 山本左近(継続中)
18 小林可夢偉(継続中)
18 井上隆智穂
択捉もニコニコもチームメイトと比べると差がありすぎる
特に択捉は
そや思たわ!次行くで!
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。