1 :
音速の名無しさん :
2010/10/10(日) 22:21:20 ID:S5bDKYeI0
2 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:22:57 ID:S5bDKYeI0
なかったので立てた。 過去スレは貼ってたっけ?
3 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:23:50 ID:9Vpc2swt0
*、 *、 。*゚ *-+。・+。-*。+。* / ゚+、 ゚+、 *゚ ・゚ \ 。*゚ ∩ *。 *。 +゚ ∩ * (´・ω・`) +。 +。 ゚* (´・ω・`) と ノ *゚ *゚ ・ 。ヽ、 つ と、ノ ・゚ ・゚ +゚ * ヽ、 ⊃ ~∪ *゚ *゚ * +゚ ∪~ ☆ +′ +′ +゚ ゚+。*。・+。-*。+。*゚
4 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:24:35 ID:4YzClpPm0
5 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:28:50 ID:WBXuy2qp0
6 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:29:26 ID:WBXuy2qp0
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || 荒らしを構うのも Λ_Λ いいですね。 || 荒らしです \ (`ω_,´ ) ||__________ ⊂ ⊂ | ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄| ( ∧ ∧ ( ) ( ∧ ∧ | | 〜(_( ∧ ∧ __ ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄ 〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧ は〜い、先生。 〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
7 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:30:14 ID:oyLy+muE0
1乙!!過去スレ最近貼ってないよ
8 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:30:49 ID:WBXuy2qp0
>>2 おつ。
過去スレは無しでいいんじゃね?って話になってたとおも。
自分はあった方がいいような気がするんだが。
10 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:34:23 ID:4nCWhHw/0
これは
>>1 乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね!
_ _
(゚∀゚ )二二二/
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// 从 从从
// (゚д゚ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从/⌒O__ 从_从 从从
. . . ゙ヾ、:、+(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎从 从从从从从
今日は確かに速かったけどもうちょっと壊さない当て方をですね…
いやそもそも当ててんのよって感じなのがアレなんだが。
FP1の時からどうもカムイだけヘアピンのラインが違うなと思ってたが これをするためだったのか!
12 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:35:49 ID:3JuGnjny0
こないだ亡くなった富沢祥也に似てないか?
そういや、フォーミュラニッポンで事故ってフロントカウル飛ばした後に 突然2秒近く速くなった奴がいたこと思い出したんだが……。 フォーミュラカーのエアロってかなり繊細なはずじゃなかったのか? 今回のサイドポンツーンの事といい、どうしてこうなった?
>>10 1個目のは単純にミスってスピンしそうになってカウンターあてたとこに
ちょうどアルグエリスアなんとかさんがいて、正直助かったってとこだよね
ついてるよ。あとのはいいんじゃない?
15 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:39:14 ID:UamBV3Ze0
>>1 乙!
>>4 ありがとう!
TV観戦組だけど、ドライバーズパレードの時は
運転手さんといたずらっぽい笑顔で相談しながらバイクシケインに突入してったよ。
明らかに確信犯だったw
だけどレース終了後も、マシンで突っ込んで行くとはw
日本のF1史に残るレースを間近に目撃できた人たちが羨ましい。
いやあれは壊してなかったらもっと速かったと思うけど? ちょうどソフト側タイヤがおいしい時期だったし
17 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:39:58 ID:um6hyYHG0
>>1 乙
フジCSが改悪されて以来契約を辞めてたんだけど、
今回の可夢偉の走りはちゃんと録画したい&GPニュースが観たいから、
再契約しようかな・・・
>>1-9 超乙
┌─┐
│●│
└─┤
∧_∧ │
(・∀・ )二二二/
____ /⌒O__ ヽ-==||_
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎)
- 小林聖闘士星矢可夢偉 -
もう日本人だから応援するって、イキヲ超えてる。
SPORTMAN 1日のうちに予選と決勝を行うという強行軍になったF1日本グランプリ。小林可夢偉選手がすばらしい走りを見せてくれました!きょうの放送を見逃してしまった方は、すぽると!で可夢偉選手の見事なドライビングテクニックを見てください。スゴイですよ。 2010/10/10 22:04
>>19 んだね。個人的にはあぼんして欲しいライバルのニコ2とかペトロフが今日の可夢偉みたいな走りしたら多分応援しちゃうし、すげーwって思う。
22 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:47:01 ID:UamBV3Ze0
CS→地上波(レース後半)と見たけど、 今回は地上波の勝ちだと思った。 カムイの走りへのワクワク感と、それに見事に応えるカムイの走りがぴったりシンクロしてた。 森脇さんがカムイの走りに感激しまくってる(泣いてたそう)声が聞けただけで こっちまで泣けてきたぜ。
23 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:48:55 ID:cZxWGL1I0
>>13 完璧な状態て50周走るのと、今日のカムイ状態で50周走るのとでは差が出ると思うが
10周くらいならドライビングでカバーしちゃうでしょ。
話変わるが、カムイはやっぱテクニックあるし、見ていて面白い。
フォーメーションラップで車をくねくねしてたけど、
あれってアロンソがルノー時代にやってたよな。
信じられる? こいつはまだルーキーなんだぜw?
>>25 俺は信じられないw
まだ夢でも見てるようだ。
27 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:53:46 ID:UO7MhFbJO
>>18 早速カッコ良いミドルネームを襲名されたんですねw
F1でテレビの前で叫んだのはいつ以来だろう いまだに余韻が
エディは興奮でレース中はヅラがズレまくりだったとか
31 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:56:49 ID:xhCX7Pv00
今回の鈴鹿特別バージョンのヘルメット、かっこいいよな これからずっと、このままでいいのに
>>25 デビューしてまだ1年も経ってないのに、印象に残るシーンが多いよなぁ。
>>28 同じくw
可夢偉がルーキーだって事意識するのは、レース前にポイントランキング眺めて、
ペトロフやヒュルケンとの差を確認してる時くらいだね。
>>11 ちょいと亀レスだけど、プラクティスで同じ事思ってた!そゆ事だったのかもねw
35 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:03:04 ID:NSuIopv1O
あのぶっこわれたカウルみて、おれは泣いた。カムイ感動ありがとう。
>>17 フジは来年放送はもう決まってるんだっけ?
BSいなくなって大きなスポンサーがなくなり、今回の表彰台のバックといいちょっと心配だ。
>>31 ヘルメット型キーホルダー買った人の立場も考えれw
40 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:07:31 ID:83sHNDwh0
95アレジ、97アーバイン以来の、いや それをも凌ぐ衝撃。フェラーリ入りを望む。
41 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:11:00 ID:UamBV3Ze0
きのうピットが映った時、カムイの特別ヘルメットが2種類あったよね。 前面が赤に塗られたやつもあって、そっちもカッコよさげだった。 でも、白赤金メットのカッコよさはハンパなかったなあ。 本人は「日本GPだけになりそう」と言いながらもかなり気に入ってるようなので 来季もこれでいくかもね。
>>24 アロンソだけじゃなく全員が全員やる
常識中の常識にて基本
バトンはやらないけどな
________ / \ / \ / /・\ /・\ \ / / \ / \ \ |  ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ | シケインで抜かれたカスども | (__人__) | | \ | | ご冥福をお祈りします \ \ | / \ \_| /
________ / \ / \ / /・\ /・\ \ / / \ / \ \ |  ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ | ヘアピンで抜かれたカスども | (__人__) | | \ | | ご冥福をお祈りします \ \ | / \ \_| /
| Hit! | ぱくっ| /V\ /◎;;;,;,,,,ヽ そんなエサで _ ム::::(,,゚Д゚)::| 俺様が釣られると思ってんのか!! ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|) ヾソ:::::::::::::::::.:ノ ` ー U'"U'
バレンシアの再現が鈴鹿でみられるとは
でもヘアピンを間違えてシケインって書いちゃってw
48 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:24:43 ID:UamBV3Ze0
これで「マン・オブ・ザ・レース」、キャリア4回目? 欧州のF1ファンから見ても、「カムイが真の主役」ってレースが多すぎる。
今録画を改めて観ているけど、 スタート直後のあの混乱に巻き込まれそうな位置だっただけに、 あの時本当に無事で助かったわ。 あそこで消えてたら、あのオーバーテイクショーは見られなかったんだもんな…。
可夢偉凄いよ、凄いよ可夢偉。 最初から最後まで心拍数MAXでオンボード映像とか心臓破裂しそうだった。 これだけ刺激もらったのは久しぶりで興奮が冷めない ちょっとエスティマでそこらへんの車オーバーテイクしてくる
51 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:28:26 ID:VXIUTTHwO
本当に感動した F1見ながら涙したのは初めてだわ
52 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:29:31 ID:U6RFFUm4O
やっぱり番長ってアダ名がしっくり来るよ
53 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:29:36 ID:NNjNloms0
テレメックスのコーポレートカラーはオレンジだから 来年はオレンジのザウバーになりそうだな
カムイすごすぎるからもっとたられば言いたくなってきた。 もしザウバーのマシンがルノーくらいのパフォーマンス持ってたら カムイ表彰台いけるんじゃないか。 もし、ジョンハウエットとパスカルバセロンによるマネージメント バイアウトが成立して今年TF110でカムイが走ってたらほんとに、 優勝できたんじゃないか。 でも、やっぱりザウバー加入でよかったな。 非力と言われるこのマシンで活躍して注目され、速い、強いの イメージが確立されてきたし、ルーキーオブザイヤーもほぼ確定だろう。 ほんとよかった。
55 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:32:59 ID:5jScFegT0
やればできる子なのははじめから見抜いていた 目の輝きが他のドライバーとは違っていた
>>55 佐藤藍子乙
えーっと星野監督はまだ来てないのかな
57 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:35:51 ID:rCw9tlB30
セナやベロフのルーキー時と同じ感じ 違いは彼が陽気な男だと言う事
58 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:35:59 ID:UamBV3Ze0
今なら、マッサとカムイはトレードの駒として釣り合うような。 もはや、噂される「三角トレードでルノー入り」は一番損な選択肢だね。
カムイはレーサーって言葉がしっくりくる
鈴鹿でなければペナルティー食らっていたな。
二回目のアルゲルを抜く時の俺。 「おおっ!」→「あーっ!」→「おおおお」→「大丈夫かな……」→「大丈夫だ!」
スポンサー少ないシンプルカラーのマシンの方が好きかも
アルグスアリとの接触って審議対象にならなくてよかった
64 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:40:34 ID:lQEEMaNTI
前回のシンガポールでのマイケルとのバトルや今回のアルグエルスアリとの バトルも、どちらとも接触してマシンにそれなりのダメージはあるんだけど、 いずれも相手の方がダメージが大きくて潰れていくわけだから、それは 可夢偉が図々しくて、強さを持っているということを意味しているように 感じることだよね。
65 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:42:48 ID:WLlSt3LF0
≫57≫59 嬉しいことこと言ってくれるね〜。 正にその通り 俺が長年待ってたドライバーがやっと出てきました。
66 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:42:49 ID:UamBV3Ze0
それにしても、せっかくの日本GPなのに一流企業のスポンサーがまったく皆無とはなあ。。 (スポンサーに付いてくれた会社には大変失礼だが) キヤノンもエプソンも、数千万の投資を惜しんでもっと大きなメリットを失ったね。 あとローソン!
スーティルがオイルを噴いた時の俺。 「どうぅららららららら早くどけえええ!!!!!!!」
68 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:47:45 ID:BF1o9jCP0
ローソンがトロロッソのスポンサーしてるのはバカかと思った
>>56 ____
/彡彡彡.))
.|ミ彡彡彡彡. l
.|ミ彡彡彡 (^'|
ゝミ彡彡彡しi
|;;;;;;;;;;;;;; /丿
ノ i/´
>>66 俺やお前らみたいなF1ヲタクと違って、日本の一般人はF1なんて興味無いんだよ。
今日だって頑張ったのに野球やゴルフのニュースしか無いだろ。
中にはスポンサーなりたいと思う企業もあるんだろうけど回収できんから無理。
>>64 前回のマイケル抜きも今回のアルグ抜きも欧州っぽさを感じるw
1年目はあれくらい無遠慮で丁度いい
72 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:51:35 ID:Y+1lPPSUP
い き お い が た り な い
前スレでジル・ビルヌーブのデビューレースが日本GPって間違って書いてあった。 ジルのデビューはイギリスGPね。マクラーレンの3台目でデビュー。 プラクティスではスピンばかりで、マクラーレン何考えてるんだ状態だったけど、 予選では型落ちのM23にもかかわらず2ndのヨヘン・マスより速かった。 ただし、このM23ってのがよかった。ラウダの代わりにアメリカから乗った312T2は ナロートレッド、ショートホイールベースで難しすぎ。アメリカ、カナダで散々。 日本であの事故・・・ 日本のジルって言われてて凄い嬉しい。本当に嬉しい。 ジルが走ってたのを生で見たおじさんからすると、本当に、本当に、本当に嬉しい。 でも、どっちかって言うとプロストだよ、カムイ。それもラウダを手本に勉強したプロスト。 ルーキーでレースをコントロール出来る奴がいる?プロストでさえマクラーレンに 出戻ってからじゃないか? 現役で言うとアロンソだろうなぁ。
日本食ブームなんだから、世界に進出する回転寿司チェーンでもスポンサーにつかないかなあ。
75 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:56:35 ID:GILhHhAw0
次戦からのメカの最初の仕事は、サイド・ポンツーンの破壊 だな。 でも、カーボンは硬いからな。
今回、小林のレースは素晴らしかった。 ひとつ間違えばリタイアという危険を孕んでいたが、結果としてポイントを咥えてきたという事は 非常に強い運も兼ね備えているということだろう。 こんな日本人ドライバーが出てきてとてもうれしいよ。 これからもがんばって欲しい。
脇坂がブログでちょっと可夢偉に触れてるね ヘアピンのブレーキングでトキメイたらしいぞw
ウニクロとか東レとか・・・無理か
飲食業界で世界単位にプロモーションするようなところって今時あんまりないよなー マクド、スタバとかぐらい?
80 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:58:58 ID:UamBV3Ze0
>>70 国内ではそうだろうね。
だけど今年は日本GPでのスポットスポンサーをやめたキヤノンやエプソンは
世界に向けておおいに宣伝できるチャンスだったんじゃない?
すぽると!、一瞬で終わったね。。
>>70 いまどきビッグマネーは無理だろうから
せめて体育座りではしゃいでいたザウバーのピットクルーに
パイプ椅子くらい寄付してほしいものです(><)
スポルとの扱い薄っw これだけ見た人はきたねーとしか思わん気がする・・・ もっと編集のしようがあるでしょ
>>77 カテが違うとはいえ鈴鹿をよく知ってる国内レース組も感動したみたいだね
藤井誠暢くんのブログより
F1鈴鹿をTV観戦しました
可夢偉選手のアグレッシブな走りとオーバーテイクに感動
鈴鹿のヘアピンは・・・
パッシングポイントでは無いハズが???
>>77 そりゃときめくだろ。
ある意味古典的なヘアピンへの突っ込み勝負が
良い意味でF1的じゃなかったからな。
スポーツニュースでの扱い短すぎだよね
ジルの他にも色々言われてるね。 マンセルやらアレジやらモントヤやら。 今のとこモントヤに例えられてるのが一番多いのかな?
盛り上がりが足りんわ! NEWSの扱いといい、F1一年坊の可夢偉がここまで活躍したというのによ。
>>82 あれ、すぽると見ようと思ったけどもう終わったの?
90 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:03:33 ID:3o9GC9tq0
去年の2戦はアレジを感じたなあ。 でも、今年は例える人が正直いない。 カムイを感じた。
>>50 俺もエルグランドでry
>>83 そして鈴鹿のレースではヘアピンオーバーテイクを試みる選手が
激増しましたとさw
でも、他の車とガンガンぶつかってたから 他のドライバーがやり始めるとは思えないな
すぽると扱いヒドス
>>92 試みるだけで、オーバーテイクは無理な気が……。
よほどマシンに差があれば出来るだろうけどね。
97 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:07:02 ID:3o9GC9tq0
鈴鹿マイスターのニックは、カムイに道を譲りながら何を感じたんだろうね。 同じく鈴鹿マイスターのあの人は、元チームメイトの活躍を喜んでくれたかな。
クォリファイ的にはアレだけど レース的にはアイルトン並だった
99 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:08:27 ID:jifgtaC60
>>70 まぁ日本の一般人はそうだね
ただ世界の特に欧米の一般人は違う。
まだルーキーだからね
来年が楽しみだよ
>>98 セナって予選は神がかってたけど
決勝はポールトゥウィンのつまらないレース
多くなかったか?
102 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:11:46 ID:sY2GELDfP
誰にたとえるとか好きじゃない 可夢偉は可夢偉だし
>>101 ブロックは相当評価されてたけど、あんまりオーバーテイクを褒められてる印象はないね。
>>100 何度見てもピットクルーが体育座りしてるのが不思議だw
たぶんクビサが体育座りを流行らせたんですか?
>>101 誰だって理想はポールトゥウィンだろう、リスク低いし。
107 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:17:04 ID:4TUs7alh0
108 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:18:31 ID:3o9GC9tq0
セナのオーバーテイクはかなり凄かったと思うけどなあ。 伝説のドニントンを筆頭に。 今日のカムイは、確かにセナを感じる走りだったね。 神は見なかったと思うけど。
スポルト最悪だなwww日本GPなんだろ、フジなんだろ・・ BBCのカムイのインタビューの方が10倍楽しめたわ
>>101 まあ例えば93年のドニントンのレースを見てみろよ
すべてが劣っているマシンでウエットだっていうだけで無双
112 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:21:34 ID:3o9GC9tq0
今年の活躍は、絶妙なタイヤの使い方が大きな支えになってるよね。 それだけになお、ブリヂストンの撤退は残念なところ。 ピレリのGP2兼用タイヤなんて。。
113 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:21:40 ID:s1NJvqoXO
見直してきたけどやっぱ作戦はおかしくね? SC明けで11位 そっからなんやかんやで実質入賞圏内のはずなのにピット明けは12位 カムイじゃなきゃ今日の結果にはならなかったんじゃね?
カムイ、フェラーリ乗って日本人初ポールと初優勝を頼む!
>>100 アルグエルスアリ2度目の時って
アルグはインのスペース残してもらってんのに膨らんじゃって
しかもそのあと立ち上がりでわざとカムイにぶつけて外に押し出そうとしたの?
>>113 確かに。似たような作戦取ったブエミは実質順位を上げられなかった。
117 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:23:08 ID:s1NJvqoXO
あとすぽるとカスだな 45週目って出てるのに18週目とか言わなかったか?w
118 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:25:21 ID:4TUs7alh0
>>113 レース終盤にラバーが乗った場面でソフト、カムイなら抜ける
そういう作戦
一周ピットインが遅いくらいのミスしかない
まぁスポルトっていうか、フジが必要以上にプッシュしたら なんだか法則が働いてしまいそうな気がするから、 フジは必要以上に構わらないで欲しいかも(笑)
120 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:25:51 ID:3o9GC9tq0
クビサが「ルノーの王様」を気に入れば、 フェラーリの1席に適任が不在(マッサ含む)なんだよなあ。。 今、世界でアンケートをとったら、間違いなく「カムイを乗せろ」となるだろうね。
まあすぽるとはトヨタ、ホンダが降りた以上スポンサー関係でF1に力入れなくなったんだよな 来年はブリジストンも降りるからさらにだと思う
>>115 俺もそう見えたが、進入時に半車身以上差がついてるのに
退かないアルグはどうかと思った。
カムイはバトンタイプだなw
124 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:30:07 ID:cGxGeUFq0
いま録画見終わったよ・・・久しぶりにF1で泣いたわw バケモノかこいつはwwwwwwwwwwwwwwww ザウバーのマシンで終盤にファステストとか有り得ん… それにヘアピンでボコボコ抜きまくるとか無いわw もう日本人だからとか関係なくなったわ。 とんでもなく応援しがいがあるファイターだな。
>>115 明らかにぶつけに行ってるよwあそこではアウト側にGは掛からんでしょww
ファステスト?あの周回で最速だっただけで、ファステストは別じゃなかったかなぁ? それより、バトンのタイムと比べると面白いよ。 同じ様なタイヤの使い方したバトンとタイヤ交換前はほとんど同じタイムだったから。 マクラーレンと同じタイムで走れるザウバーって何?って感じだったからねww
>>122 まあまあまあ
それについては一回目バランス崩して突っ込んだのは可夢偉なんだし
おたがいさまってことでいいじゃない
アルグなんとかもこの野郎ってなってたんやろう
>>125 一回目に当てられた報復なんだろうねぇw
見事に自爆した訳だがw
バリチェロをオーバーテイクするシーンは、カムイ以外が急に スローモーション映像になったかのような感覚をおぼえた
131 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:36:04 ID:bs/ShJoq0
>>96 レースでも涙出たけど、このインタビュー読んでまた泣いた。
本当に凄ぇよ・・・ 可夢偉!
132 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:36:52 ID:s1NJvqoXO
いいタイムで走れてるんだけどストレートスピードのなさは浮き彫りだな 終わってみればヘアピンでつっこむ以外に道はなかったと
ハイメ・アルグエルスアリ(11位) 「このサーキットではタフな週末になるって考えていたんだ。予選はもっといい結果になればいいと願っていたけどね。レースではできる限りプッシュしたよ。 終盤には小林(可夢偉/BMWザウバー)のほうが僕よりかなり速かったけど、それが彼にポジションを譲る理由にはならない。 だからできる限り激しく彼と戦ったんだけど、接触してしまったから僕はピットで新しいノーズに交換しなければならなかったんだ。 僕がすごく意欲的だったということに、僕のチーム代表(フランツ・トスト)が満足してくれればいいな。ブエミがチームのためにポイントを手にしてくれたことはうれしいよ」 カムイを悪く言って無いから自爆だなw
同じ相手に二度しかも二度目はアウトからプロとして恥ずかしかったろうな…
135 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:38:27 ID:3o9GC9tq0
1コーナーもシケインも「抜くの無理っす」となれば、普通は 「鈴鹿で抜くの無理っす」となるはずなんだが。。 不可能を可能にしやがったな。
>>124 ファステストはカムイ違うぞww
ウェーバーだ
それでも1秒違う程度
>>123 C29でタイヤをいたわる走りが出来る能力はバトンに似たものを感じるし上手いのは間違いないね
あと余談で、海外の掲示板では今日のアグレッシブ可夢偉観て
A「ハミに似てるな。けど彼ほどスムースではない。」
B「シンガポールのクビサ無双に似て凄かった。でもスマートな挙動ではない。」
C「おいおいスムースじゃないとか挙動がとか言ってるけど車違うんですけど?w劣るC29は扱いづらいんだよ!」
ってココみたいな論戦をしてましたよwとりあえず現在トップドラ級と比較して貰えるのも嬉しいわ。
アルグが可夢偉相手に必死になるのは分かる気がするな。 チームで色々と
カムイのそれはその週で一番時計だったと言う意味?
アロンソとか強いドライバーが オーバーテイクポイントじゃないところでも ガンガン抜いていって、解説陣苦笑いって光景を カムイで見れると思わんかったわw
141 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:41:20 ID:c78WZtYw0
>>120 でもフェラーリだと
alonso faster than you.
you know what i mean?
とか言われちゃうよ・・
カーブの立ち上がりでステアリング5回ほどこじらせなけりゃ一瞬でスピンするようなマシンです
143 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:42:59 ID:4TUs7alh0
ファステストとか語る人って、地上波の実況を鵜呑みにする人だよね?
(´;ω;`)ブワッ(´;ω;`)ブワッ(´;ω;`)ブワッ(´;ω;`)ブワッ(´;ω;`)ブワッ
145 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:43:43 ID:cGxGeUFq0
>>126-127 地上波録画だったけど、ファステストって言ってたから。
もちろん、最終的には更新されたんだろうけどね。
アルグは、明らかにぶつけてたね。曰く
「自分より小林の方が速かったけど、
抜かせる理由なんてないから全力で戦った」
だし。壊れたけど止まらなくてよかったよ。
見ていてヒヤヒヤだったしw
だけどさ、終盤、小林の怒涛のオーバーテイクで7位を取ってきたけど、 チームのタイヤ戦略はあれで正解だったんだろうか。 同じクルマを2回も抜かなきゃならないような展開はおかしいよね。 まあ、小林のドライビングで全部帳消しにしちゃったけど、少しくらい 気に掛ける必要があると思うな。
今からでも遅くないからTOYOTAレース復帰しろよ。このまま可夢偉を 外国のチームに乗せて恥ずかしくないのか
148 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:45:15 ID:3o9GC9tq0
>>141 フェラーリでアロンソの仕事を見ながら経験積んで、
彼が引退したら。。
たぶん最強ドライバーができあがると思う。
150 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:46:12 ID:4TUs7alh0
>>145 まだ分かっていないね
「ファステスト」はその周回までで一番早いタイム
その周、他の車が遅ければ早いタイムは出るが、
それはファステストではない
151 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:46:13 ID:s1NJvqoXO
放送終わってすぐならわかるけど今はそのへんのサイトでファステストの情報見れるぞ
>>147 恐らく四強の一端を担ったであろうTF110を捨てた時点でもう手遅れ
>>148 アロンソからは学べるだろうなあ
そうなったら夢のよう
154 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:48:05 ID:3o9GC9tq0
>>147 トヨタで表彰台に乗ってたとしても
今ほど大きな感動は得られてないと思うし、
世界的なカムイの評価もここまでではなかったろうな。
155 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:49:36 ID:jT1iyMlu0
>>147 コバヤシが表彰台に上るようになったら、モリゾウがアップを始めてくれる
と期待してる。
今回の可夢偉君は特に速くて感動した。゚(PД`q*)゚。 なんかルーキーとは思えない速さがあるよね このままガンガンポイント取って バリチェロ逆転できたらいいなー… ランキング見る限り不可能って訳でも無いし カンバって欲しいよねヽ(≧▽≦)ノ
オーバーテイクの動画載せてくれてる人って外国人なのかな? タイトルが全部英語だw 外国人にも注目されてるって事だね
158 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:50:11 ID:s1NJvqoXO
>>152 今年の序盤のみが優勝のチャンスあったよな
シーズン通してならコンスト4位くらいだろうけど
ほんと日本の企業は悪い決定しかしない
CS&ラップタイミングで観戦してたけど
カムイのファステストは無いよ。
>>139 の言ってるようにその週に一番速かった
とかなら有りうると思うが。
日本の自動車メーカーは日本のユーザーには関心低いから 参戦してても外人ドライバ優遇するんじゃないかな あんまり期待出来ないお
161 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:52:56 ID:ml7j8IQqI
すぽるとで1回目の強引なオーバーテイクを改めて見たけど、思っていたほど 酷くなかったね。あれぐらいの程度だったら、確かに審議対象にはならないね。
162 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:53:36 ID:s1NJvqoXO
>>160 少なくともアブダビ終わった直後はカムイと優勝狙おうって空気だったと本でよんだ
163 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:53:41 ID:Uz0JMUys0
スカルプD買うことに決めた!
164 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:54:02 ID:cGxGeUFq0
>>150 ああ、あの時点での、全体のファステストじゃないのか。
地上波紛らわしい…全員で大喜びしてんだもんよwwww
165 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:54:43 ID:DcWAKOEv0
ザウバーのマシンの戦闘力って 右京がデビューした時のラルースぐらいだな。
166 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:55:19 ID:3o9GC9tq0
>>162 現場スタッフはね。
だけど本社では、撤退はとっくに規定路線だったよ。
山科さんも実は知ってたと思う。
まだ実質1年めだけどクォリファイは並だね でもレースの組み立ては飛び抜けてる ちょっと前例のないタイプだな
168 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:55:52 ID:jT1iyMlu0
The splash horse doesn't need to Felipe Massa. You will prepare it in Kamui Kobayashi in Korea GP. Stefano Domenicali 来てるぞこれ!
地上波は確かにあれ、ファステストだしたの?て感じの喋りだったね。
トヨタは為替もあるし、上方修正出してもホンダ、日産で唯一株価を下げて ホンダに株価抜かれちゃったから当分余裕ないでしょ
174 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:58:21 ID:T8htHdF+O
>>164 いや、でも大喜びする気持ちは分かる気がする(笑)
アルグに追突されて心配された状況での、あの走りに怒涛のオーバーテイク。
そりゃ森脇さんも涙を流すよ…
175 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:59:08 ID:NKT5PC+H0
しかも今のトヨタ社長はサッカー好きだからそっちの投資に忙しい
今一番速いラップを刻んでる、ウェーバーより速い、 とか言っててそれを実況が「ふぁすてすと!」とか言ってたんじゃなかったっけ
178 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:00:04 ID:3o9GC9tq0
>>167 はなから決勝を重視しての予選だからね。
それでもスーパーラップは何度も決めてるじゃん。
自分が乗りにくくても、一発のタイムは犠牲にしても、
タイヤにとって一番いいバランスのセッティングにしてるそう。
>>142 罵詈チェロを抜く、1週前の逆バンクでもステア修正当ててるしな。
というか、あんなとこで修正当て無くちゃいけないC29でこれだけ暴れられるって普通じゃねえわ
ソースを出さないあたり、またいつもの捏造くんか?
そういやブエミがフェラーリ入りの噂とか流れたんだっけ 本人は爆笑だったらしいw
ネタすら心地いいw
autosportsフォーラムのドライバー・オブ・ザ・レーススレッドでカムイに中華野郎が文句つけてたけど 他の人たちに反撃食らって日本人だから嫌ってるだけだろって書かれたら来なくなっちゃった。
187 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:03:21 ID:3o9GC9tq0
こういうドライバーが、速い=乗りやすいマシンを得たら。。 いったいどこまで伸びるのか、ちょっと恐ろしいくらい。
ただトヨタが撤退してなかったら昨年乗れてなかっただろうな ツルリ、グロックと契約更新してただろうし
>>187 速いマシンはもちろん必要なんだけど、なんか可夢偉に乗りやすいマシンは必要ないような気がしてきた。
190 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:05:58 ID:nfh6RTT2O
クルー分が足りんぞ! 俺は喜ぶクルー チームファミリーとの絆 のような物にグッとくるんじゃ!
>>188 エンジン餌にもっと楽に椅子は手に入ったと思われるけどな
ちょうどエンジン回収予定だったわけだし
それより今の状況見てるとティモとヤルノが不憫すぎて泣けてくる
日本の企業のスポンサーもっと付けよ禿カス
カムイはトップチームいっても速いマシンに対応できるのかな・・・ 今の方が合ってそう
>>145 今地上波見直したら、46週目で右京が34秒5!って言ってる、で森脇さんがファステストって言ってた
46週目の可夢偉のタイムは出てないけど、バリの46週目のタイムが1:36.473で可夢偉が-1.946って出てたよ
最終的なファステストはウエーバーの1:33.474かな
あとデアゴスティーニの宣伝で「えむぴーふぉーにじゅうさん」って言うのが気になる
ティフォシは本物カムイの加入は大歓迎だろ アロンソは周1秒遅い奴がチームメイトじゃなけりゃもっと モチベーションが保てるはずだby Jバトン
可夢偉・・・お前と言う男は、おそらく再来年からは巨万の富と世界的名声を勝ち取るのだろうな・・・
198 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:09:03 ID:pgLjlVpZO
>>186 あいつらマジで空気読めないんだね
チョンよりいくらかはマシかと思ってたけど、やっぱり同類だな。
中華GPも無くなればいいのに
199 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:09:37 ID:3o9GC9tq0
>>189 じゃじゃ馬に乗らせたら当代一だわな。
さすがは「Cowboyashi」の異名を持つ男だ。
だけどこれでスムーズなマシンに乗ったら、もっととんでもないパフォーマンスが見られそうだよ。
>>189 たぶん乗りにくいマシン、というかパーツがいくつか破損して飛んだマシンだと速いタイプっぽい
201 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:10:15 ID:nfh6RTT2O
「タカハシ」は ここらで一丁 男みせろ!
>>199 去年トヨタでスポット参戦して
とんでもないパフォーマンス見せたじゃないかw
>>22 そこもらい泣きしたわ。なんか良く出来た映画みたいですごかったw
あと金が無いとはいえ、ハイドフェルドとのコンビが今シーズン限りとは勿体無いと思うなあ。
カムイは赤牛みたいな座ってれば勝てるようなスムーズマシンより、速くても今みたいにステアリングブン回しながら走るようなマシンが似合うと思う 尻を滑らせながら優勝して欲しい
205 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:15:40 ID:RVAQAxx9O
ごぼう抜き、なんかイマイチすっきりしないんだよなぁ……いや凄い事だとは思うんだけどさ、
ワンチャンスをモノにしてのし上がっただけあって実力はあるのだと、 実感した今日のレースだった。
207 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:18:09 ID:yiX/KPOCO
>>194 ちっちゃいころにラジコンのCMで聞いた
たいれるふぉーどさーてぃーふぉーって名前カッコ良かったなあ
209 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:18:55 ID:c78WZtYw0
>>186 見てきた
シナ人フルボッコにされてたw
210 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:19:37 ID:Z9K8Dt3jO
去年トヨタの3人 トゥルーリ(ロータス)、グロッグ(ヴァージン)、カムイ(ザウバー)
>>22 今日の森脇さんは、セナが生きてた時代並みに元気溌剌だった!
213 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:21:19 ID:3o9GC9tq0
今年最も市場価値を上げた人・・カムイ 今年最も市場価値を下げた人・・ブエミ&マッサ
2輪の場合はヘアピンのツッコミ、けっこう勝負ポイントではあるんだ。 F1で、しかも何回もやってのけたのは空前絶後ではないか。
215 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:27:11 ID:3o9GC9tq0
おやじさん、嬉しくて嬉しくて今日の夕方からいつまで飲み続けるんだろう。。 それだけがちょっと心配。。
マッサってどこへ行ってもチームメイトにほとんど負けてる気がするw
217 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:27:30 ID:s1NJvqoXO
次は何週間後?
いい車に乗れば、勝てる…よね?
>>207 「たいれるふぉーどさーてぃーふぉー」なら英語だけど、「えむぴーふぉーにじゅうさん」だと
4が英語で23が日本語になってるから、ちょっとアレって思ったんですが、
考えて見れば、俺も違和感なく使ってたwww
カムイはニッククラスをボコれるんだから大したもんだなw 世界的な評価はどのクラスなんだろな スーさん未満でマッサ以上ぐらいかな??
>>220 スーさん未満って評価は今のところないでしょ
1年目だぞ?
来年、常に予選で10位以内に入れるようなマシンになっていたら良いな〜
こんだけオーバーテイクやると世界中にファン増えそうw 今回でも国際映像かなり映ってだろうし。 ファンはリスク覚悟のオーバーテイクが見たいんや!!! あの駆け引きがたまらんな けど、今回のカムイはリタイヤと紙一重やねww 抜かれそうになったら当たりにくる車もいるからオーバーテイクは難しいわな
226 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:32:18 ID:c78WZtYw0
去年のアブダビとかもそうだけど、あの追突スレスレのテールトゥノーズがたまらん
HONDA撤退→エンジン替えて激強 実は速かった HONDAF1最大の失敗 TOYOTA撤退→秘蔵っ子可夢偉大活躍 実は逸材だった TOYOTAF1最大の失敗
次からはああいうリスクのあるオーバーテイクはやんないと思うな やっぱ自国開催はちがうと思うし右京から頼むぜみたいに言われるとちょっと 力入っちゃうというか
231 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:36:28 ID:6eO7+ZrkO
>>220 俺は2戦目でいきなりカムイと同じ速さ出す肉はさすがだと思った
次は予選も決勝も勝ってくれよ
ルーキーでの一位は決まりだな
バリは顎に文句言った手前幅寄せ出来ないからな プロだし
>>231 ニックさすがだね
安定感抜群だわ
顎が変な事しない限り毎回ほとんど完走しそうな感じだし・・・
234 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:41:22 ID:Dl1IQawJO
大きなミスがあってのニックとのあの差だから希望が持てる。
>>232 自分からぶつかっていって「アマチュアみたいな走りだ」とか言えばいいじゃないかw
バリはもともと汚い走りではないと思うが。
あれだけやってやれば少なくともこの先中団グループの 他のドライバーに舐めた態度をとられるような事は無くなるよな 並んだ時に相手に引かせる事ができるのは大きい
なんかカムイってさ、ストレートでスリップに入ってコーナーのブレーキングで交わすっていう 王道的なやり方しないのね。 ハコ車じゃあるまいし、フォーミュラカー乗って鈴鹿のヘアピンで前を抜くなんて誰に教わったのか 聞いてみたいよ。 しかしなんというか、こいつはタダモノじゃねえな。
>>216 08年と09年は、ライコネンよりもドライバーズポイント上でしょ。
>>198 まだ中国韓国はマジかすだよな
別に関心外でもあいつらYOUTUBEとかサッカーでも日本関連の動画で
〜〜〜の方が優秀とか関係ないコメントで荒らしまくるから
俺はそれで嫌いになった
>>239 今年のストレート伸びないザウバーのマシンでその抜き方はきつい。
>>239 C29じゃ直線遅いからスリップつけないのよ
直線で抜けない車でコーナーでよくカムイは、抜きまくったなww
カズキ「なんであんなに攻めれるの?ドライバーからの好感度下がるかもしれないのに」 カムイ「(…そんなん気にしてるから…)」 タクマ「F1では攻めないとダメだよ!笑」 サコン「苦笑…」
今日地上波ですら本家より性能の低いザウバーのエンジンとか堂々と言ってたからな 世間的にはいちお同品質扱いになってるだろうに……
>>242-243 最初スーティル抜いたときも直前のホームストレートでは離されてたもんねぇ
その後のコーナー群であっという間に追いついたのはビックリした、どれだけコーナースピード速いのよw
248 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:54:32 ID:7P9BcJo10
俺がもしカルロスゴーンなら社長命令で 「どんなことしても来シーズンはルノーに可夢偉ひっぱって来い!」 って命令くだす
速いドライバーはたくさん居るが、 これほど魅せるドライバーはあまり居ないな
250 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:55:35 ID:2kptFKHQO
こいつ中身実はモントーヤなんじゃね?
海外のフォーラムのいくつかをザッピングしてきたけど、大体日本の反応と同じだとオモタ。 ・1つめのオーバーテイクはちょっとダーティだったな。 ・残りは良かったね。興奮した! この子ってば、真のファイター。 ・BANZAI Overtaking!!! HELL YEAH!!! ・ヘアピンは予想外! 美しいオーバーテイクだ。 ・今回のレースで、ルーキーの中では抜きんでたわ。 ・予選は彼の弱点だ。でも、ベテランチームメートより結果を残しているルーキーは彼だけだし、今後に期待。 ・とはいえ、上位グリッドの7つまで指定席だから、それを考えるとハマったら予選も速さはある。 ・将来日本からワールドチャンピオンが出るかもね。見守ろう。 ・肉もすごい良かった。タイヤの差が大きすぎた。譲って正解だよ、しょうがない。来期シート決まるように祈ろう。 ・ちょっと寿司くってくる。 より抜き、意訳だ。
252 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:57:22 ID:c78WZtYw0
>>250 ファッキンライコネン!ファッキンイディオット!
って言ってないから違うと思う
モントーヤは反省しない 可夢偉は反省する
>>250 モントーヤは後ろから突っ込まれるのが得意
>>248 カムイの来シーズンよりルノーの来シーズンを気にした方が良い
今回のカムイは衝撃的なレースだったよな これで日本のファンも増えてくれればいいな MJは契約延長しないかなw
帰宅して録画観終ったけど、現地とは言わなくても せめてリアルタイムで実況にいたかったわ。 FPのヘアピンのラインが一定じゃなかったのは、こういう事だったのかね。
LT見ながらの感想だどセクター3がザウバーは伸びてなかった、それが全て
ブリヂストンはレースを面白くする絶妙なタイヤ作るね。 タイヤの使用ルールも当たってるし。 このレギュレーションを見方にして大暴れしてるカムイとチームの戦略は凄いねw
261 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 02:01:04 ID:c78WZtYw0
>>254 デラロサ「だって彼、キュートなおしりしてるんだもん」
262 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 02:01:17 ID:cGxGeUFq0
>>250 確かに今日は暴れん坊だったなw
>>251 3つ目書いたのはスティーブ・オースチンか?w
寿司食ってくるワロタwww
俺も腹減ったから夜食に寿司買って食おうかな。
FPでオーバーテイクポイントのシミュレーションまでやってたのか それでいてレース中タイヤマネジメントきっちりやって速さも見せ 最後まで攻める姿勢を崩さないで果敢にアタック 凄いドライバーと思っていたけどここまでとはねぇ 俺はまだ可夢偉を過小評価してたみたい。
いつの鈴鹿だったか忘れたが、片山がティレルに乗って130Rでフェラーリを抜いたことがあった。 その時も興奮させてもらったが、昨日の小林はそれ以上だったよ。 素晴らしいドライビングだった。 今日は本当にいいものをみることができた。 順位が7位だろうが10位だろうが関係なく、本当にそう思う。
オーバーテイクもさることながら、プライムのタイヤマネジメントがGJだったよね これでアブダビ、ヨーロッパに続いて3戦目か、似たような戦略でチームメイトに勝ったのは。 ペーターさんが目をつけたポイントをしっかり遂行していて嬉しいね
ニックは、バリの前でフィニッシュするという意味のあるよい仕事をした。 カムイの方は来シーズン、顎のような途中電撃移籍が見てみたいぞw
今日は本当に圧巻だった。言葉が出ない。 トヨタはカムイが06琢磨のように危なくなった時にそっと手を差し伸べて助けてやってくれ
268 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 02:27:54 ID:JUw664tk0
今回、可夢偉は最高のレースだった。 アルグエルスアリと接触した時は、「あぁ〜終わった〜」と思い なんとかチェッカーフラッグまでマシンを運んでくれる事を祈ったけど、 結果的に、怒涛の反撃開始の序章にすぎなかった。 残り3戦も入賞圏内フィニッシュで頑張って欲しいな。
カムイの自己採点60点は予選でミスしたからだろな けど、予選14位だからこの成績でいけたかもな 予選11位とかだったら絶対顎とバトルして、絶対接触してリタイヤしてたかもww 今回後ろだったから顎とやり合うシーンなかったからなあ
恐ろしい男だ・・・
>>266 ニックとって今年のチャンピオンシップはほぼ関係ない
可夢偉に譲ってもバリに抜かれなければ、チームに入るポイントは一緒だからね
しかし、ニックはいい仕事したね
二年目のジンクスなんて言葉があるけど、可夢偉には関係ないことを祈る
インタビューで
「うちのクルマはあそこしか抜けるとこがない」
って言ってるけど、
ホントにそれをやるのってメチャクチャ大変だよ
しかもアウトからって・・・誰も想像だにしないことだ
>>145 いや、あれは多分、ミラーみてなかったんだと思う
ヘアピンイン締めて、これで大丈夫だぜって感じで普通にコーナー立ち上がったら右側前方にザウバーがいて、アレ?夢?ってかんじで多分パニクったんだろう
そりゃ、ヘアピンでアウトからオーバーテイクなんて、常識あるヤツならだれも思いつかん
「僕のアグレッシブさにオーナーは満足して欲しい」なんてセリフ、見失ってた照れ隠しじゃない?
イン側1車線空けてもらってんのにそのままからんじゃったなんて、普通なら無能のレッテル貼られる
>>267 今がその時なんじゃね?
デンソーあたりつけてやれよ
>>272 BBCなのにカムイのオーバーテイクシーンいっぱい映ってるなww
HRT(だっけ?)に援助してカズキねじ込む噂も聞くが 余計なこと考えてないでカムイをもっと支援しろよな。
エイサーと書いた赤いマシンの上に立って可夢偉が寿司にぎるパフォーマンスが見たい‥ あとハミルトンの写真の前で、バッテンを付けるパフォーマンスね
278 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 03:04:09 ID:FxZmoZ+70
>>186 奴らの期待の星ホーピン・タンは今何してるんだ?
279 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 03:05:17 ID:Eeb0Fmwp0
vsスーティルは本当にperfectだ
クラッシュして脊椎やらかしたんじゃ?いま治療中だったような 金はあるから、GP2を名門チームで走ってたはずだけど でもアイツって結構年齢高いんだよね、確か30歳近いよ あんまり将来性はない・・・
骨折してなかった?
282 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 03:07:40 ID:FxZmoZ+70
>>251 カムイが寿司屋のせがれだという事も知れ渡ったのか
>>280 そうなんだ?中国の成金企業がもしF1参戦しても中華ドライバー候補は他にいないの?
>>272 可夢偉がBBCのコメンタリーと一緒に
レースを振り返るのって新鮮で良いなw
285 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 03:14:31 ID:cGxGeUFq0
今年前半の不調の頃にこんな活躍を誰が予想してだろうか
>>283 いや名門って言い方は微妙なのかな?
DAMSって去年可夢偉がいたチーム、今はルノーの子飼いチーム
そういやこの前のブリヂストンUstreamで、浜島さんが可夢偉はGP2時代に劣ったマシンしか与えられなくて苦労してた〜みたいなこと言ってた
もしかしたらホーピンもそういうのあるかもよw
まあコイツの場合は既に2年GP2を他チームで走ってるから、違うだろうけどw
中華ドライバーは他に聞かないね、あと10年ぐらいしたら爆発的に増えるんじゃない?
むしろ中華より、GP2、GP3、ユーロF3に日本人一切いなくてビビる
英F3のカジキ弟ぐらいだけど、今年ダメだ・・・
>>275 LTのコメントでは、レース終了直後、7位に入ったカムイに対して
Overtaking King (オーバーテイク王)
と絶賛されていたくらいだしね。
ありゃ凄いと思った
>>272 オープニングのグラフィックがシブくていい感じだな
>>31 前夜祭でカムイ本人が、日本GP専用だけど、めっちゃ気に入ってるので
来シーズンは絶対これにすると言ってた。
公式プログラム読み直したら、可夢偉のインタビュー記事で、「鈴鹿で
オーバーテイク出来そうな所は?」との問いにシケインとヘアピンと回答
してた。相当前から確信してたのね。スゲ
>>287 日本のモタスポ=日本のメーカー事情 だからね
海外から手を引いたことが問題なことはモタスポ界の人たちは分かってるんだろうけど
動かない、動けない・・・
GP2テストで好タイム連発してた塚越が戻ってきた時点でこの先ヤバいと思ったけど
そういう意味でもカムイだけなんだよな、当面・・・
293 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 03:30:18 ID:Eeb0Fmwp0
Kamui Kobayashi, Sauber, 7th Kobayashi was lucky to survive an early clumsy challenge on Jaime Alguersuari at the hairpin that could have taken them both out of the race, could have knocked his front wing off, or given him a puncture. As it was, he made up a place, but thanks to the Gods of motor racing and not due to any great skill. After that, he got a taste for diving late into the hairpin and got a lot better at it. And what a thriller it must have been for the Japanese fans in the grandstands there. He must have accounted for half the overtaking moves of the race as he dispatched Sutil, Barrichello and Alguersuari for the second time. Heidfeld let him through.
可夢偉スタート失敗したおかげでトラブルに巻き込まれなくて済んだねw 運も持ってるよ、この子はw
>>295 オンボードで前の偶数側グリッドスタートの他車との差見ると、
失敗ってほどでもなかっただろ。
ペトロフに5/1000秒負けて14番グリッドになったという点は
運がよかったと思うw
297 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 03:55:55 ID:2kptFKHQO
可夢偉見てたら寿司食いたくなってきた。 今日の晩飯に母ちゃんに寿司(スシロー)ご馳走するわ
もしかしたら、ルノーに行ってもクビサと対等に争えるんじゃないかと思えてきた
>>298 同じマシンに乗せてもらえたらね。
フォーミュラルノーの時みたいに謎改造でまるでダメダメなマシンをカムイ「だけ」があてがわれる危険性考えたらやっぱルノーは…
>>300 LTでその週マゼンタ出したとかじゃないのかな?
旅行中で、LT見れなくて判んなかったけど誰か見てたエロい人いる?
302 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 05:03:13 ID:D4DXzH670
>>272 エディ、カムイをべた褒めやん!
「君は私が長年見てきた中で、一番エキサイティングな若手ドライバーだ。私を感動させる。ファンタスティックマン。
私は(君の走りを)観るのを愛している。これからも変わらないでくれ」
カムイ「もちろんさ」
海外の放送でこのコメントはとても嬉しいね
本当にカムイはすごいw
あれペナルティじゃね?
304 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 05:15:26 ID:esscpbAT0
尼崎にパナの工場あるだろ。パナ、スポンサーつけよ
305 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 05:17:34 ID:uvi4dT/+0
フジテレビがここまで可夢偉に肩入れするのは可夢偉のシートを買うのにフジテレビからも金が出ているからなんだろうか?
普通に期待できるからだろう。絵になるバトルやるし。
>>302 あの場合のloveは、likeの最上級的な感じ
「観るの大好きなんだよ」とか意訳するなら「君をみてるとワクワクするんだよ」とかそんな感じ
ボディのサイドにタイヤ擦った跡残ってたな
a
>>301 大抵カムイLTのおっかけてるけどマゼンタはなかった
左近のSC中ファステストはあったけどね
そのラップコース上で一番早いとかだったんじゃね
お前ら熱狂したことばっかり記憶に刻んでるけどさぁ、 ピットアウトして12位だったときには軽くお通夜になってただろ。
312 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 05:38:16 ID:Q1RwX0iL0
やっぱりカムイのレースは見てて面白いな 我慢する所は我慢するし、行く時は行くし まあ昨日はちょっとはじけ過ぎちゃって見てて怖かったがw ペナ貰ってもしょうがないんじゃないか?と思う程だったな F1はやっぱりオーバーテイクバトルが無いと面白くない!
相手が順位を譲れない状況だったとしたら、あの突っ込みはクラッシュになるな・・・。 表彰台争うような展開でどんな走りしてくれるか期待。
可夢偉は無茶しているように見えるけど、実はけっこう 相手の動きをきちんと読んで、互いに致命的にならないように 動いていると思う。
315 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 05:50:49 ID:Q1RwX0iL0
もう今は相手に舐められ無いレベルになってるのが大きいね ちゃんと皆開けてるし引いてくれてる 顎と散々やってるのも効いてるだろうなw 後はもっと速いクルマに乗って欲しいよなあ マッサと電撃トレード来ねえかなあw
316 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 05:55:36 ID:esscpbAT0
あの辛口の川井ちゃんですらベタ誉めしてたからな
ニコ動見るとファステストって誤解してる人やっぱしいるね 実況が言ってたから無理もないが つかなんで実況がファステストと言ったか謎 その時のLTでもバトンは上いってるし 森脇さんがなんか勘違いしてファステストって言っちゃって 周りが釣られちゃったて感じかな
カムイ効果で来年の鈴鹿でスポンサーがたくさん着くとうれしいね 場内のブースも琢磨がいたころとかに比べてしょぼくてなんか寂しかったな 来年はブリジストンもいなくなるしどうなるんだろう・・・・ レース後の西コースウオークに参加したが アリアンツとUBSってとこしかスポンサーなくてほんと 金欠なんだなって思った 個人献金に頼ってるし このままじゃ日本GP存続厳しいなって思ったわ
シケインが鈴鹿のオーバーテイクポイントと言われてるけどあそこは改修されてからは正直成功率低いよね。 絡んで接触するかシケインカットでgdgdになるかだし。 どちらかというと仕掛けて立ち上がり鈍らせてストレートor1コーナーで抜くってのがセオリーなような。
そういえば5人のチャンピオン争いは初めてとか言っていたな。 82年はもっと多くのドライバーがチャンピオン争いをしていたのに。
>>319 実は1つめでアウトから並びかけて2つめで抜くという方法が
わりと成功率高い。
ただ、小林はストレートがあまり速くなくて
シケイン進入では前の車と間隔が空いちゃっていた。
>>321 去年、立川が脇坂を抜いたパターンだね。
>>321 B2席から見てたけど、クロスラインを仕掛けようとしてタービュランスで挙動を乱してた。
さすが空力おばけなF1だなーって思ってた
カムイはミナルディでデビューしたアロンソを彷彿させる 走りだな アロンソみたいな強いドライバーになるね
なんで日本人ドライバーて変わった名前が多いの? 右京とか左近とかカムイとか
>>283 中華系は、金曜のFP1、2間にやったポルシェカップの20数人のドライバーの
中に、1人いたな。レースが終わった後のイベント自己紹介では、
日本語はダメで、英語を使っていた。
327 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:26:37 ID:U7hwVv2N0
ヘアピンで印から抜くのが鈴鹿のセオリーだろ?? と、おまいらの話し聞いて不思議に思ってたが、 おれは2輪の人だったorz
328 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:31:28 ID:G3Oo5jal0
↑レッドブルがセブンイレブンなのでよけわろた。
トロ・ロッソがローソン
330 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:43:19 ID:QUeYe5/t0
331 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:48:38 ID:cGxGeUFq0
>>311 いや、何かやってくれる!
このまま終わるハズがない!!
って思って余計に応援の
熱が入ったよ。
333 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:54:07 ID:JUuBzGR+0
>>311 正直ギリギリスーさん抜いて10位に上がれるか!?
と思ってた
>>186 全く同じやり取りを2004年のアメリカGPの時も見たな。
335 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:57:15 ID:8U87xphuO
カムイは7位とか8位とか むかし中島悟は4位とか5位に入っていたんじゃないの
336 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:59:26 ID:y0QxuWKDO
>>311 なんとか圏内に入ってくれと祈るばかりだった
そこから期待以上の走りを見せられて興奮も倍増しだった
>>335 その時代に可夢偉がいたら4位5位には入ってたんじゃないか?
338 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:59:42 ID:QIl/ulNcP
レッドブルのCM流れてたけど、翼をさずけるってアピールしててワロタww
339 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:01:29 ID:JUuBzGR+0
>>335 カムイがロータス99Tに乗ってたら表彰台に何度がのってたかも
340 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:02:49 ID:cGxGeUFq0
>>335 出走台数が少なくて、さらに半分リタイアとか
当たり前だった時代と比べてもねぇ…w
中島悟は全盛期をすぎてからのF1参戦だったし 時代が違うドライバーを比べてもしょうがない
地上波は毎回右京が謝ってるな
サイドポンツーンに余計な物付けるの禁止して欲しい。 ホイール当たっても大丈夫な構造にしておく方が面白いだろ。 中嶋悟が最近のF1みて「ゴチャゴチャ色んなもんついてんな」と言ってたが、戦う道具としては繊細過ぎる気もする。
>>304 スプーンの内側に削られてうっすら残っていたpanasonicに一番泣けた・・・
オヅラさんが褒めてるな オヅラ「バウザーの車じゃなくてマクラーレンとかフェラーリとか…」 火災「ザウバーです」
オズラにはがっかりだ・・・
347 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:10:47 ID:8U87xphuO
オレが言いたいのは カムイはそんなに傑出した成績なの?ということ 予選も速くはないだろ ポイントはとってるが 今年から大盤振る舞いだからねえ
>>342 アナウンサーが
「今までの日本人ドライバーとは違う!」と
横で絶叫しているからなあ。
>>239 プラクティスじゃS2遅かったのに、予選以降なぜかS2のタイムが改善してて、
周りの車よりアドバンテージのあるセクターってS2になってたな。
つまり実質抜けるのはS2以外なかった。
350 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:14:48 ID:79Po9yl70
バウザーのカムイが捨てザウバーを捨てました
>>345 フジテレビがこれじゃあな。
あと、BMW付けるくらいなら、フェラーリを付けろよ。
ニワカ丸出し。
さすがオズラさん。
オヅラ「F1もサッカーも詳しいですが何か?」
353 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:19:23 ID:wmRa/RWjO
>>351 BMWザウバーF1チームだからいいだろ
そういや新聞の可夢偉記事の見出しはフェラーリ小林で出てたなあ。 これ誤解するだろって思った。
バウザーは業界読みなんだろ 察してやれよ
丁寧にBMWも繰り返し付けてたし
>>353 別にいいけど、
多分、博識のオズラさんは、
バウザーのエンジンはBMWだど思ってるはず。
358 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:53:52 ID:JUuBzGR+0
>>347 どこの誰が「傑出した成績」なんて言った?
検索するのが面倒なんで誰かカムイ前後のドライバーズポイントランキング張ってくれ
Pos Driver Nationality Team Points 1 Mark Webber Australian RBR-Renault 220 2 Fernando Alonso Spanish Ferrari 206 3 Sebastian Vettel German RBR-Renault 206 4 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 192 5 Jenson Button British McLaren-Mercedes 189 6 Felipe Massa Brazilian Ferrari 128 7 Nico Rosberg German Mercedes GP 122 8 Robert Kubica Polish Renault 114 9 Michael Schumacher German Mercedes GP 54 10 Adrian Sutil German Force India-Mercedes 47 11 Rubens Barrichello Brazilian Williams-Cosworth 41 12 Kamui Kobayashi Japanese BMW Sauber-Ferrari 27 13 Vitaly Petrov Russian Renault 19 14 Nico Hulkenberg German Williams-Cosworth 17 15 Vitantonio Liuzzi Italian Force India-Mercedes 13 16 Sebastien Buemi Swiss STR-Ferrari 8 17 Pedro de la Rosa Spanish BMW Sauber-Ferrari 6 18 Nick Heidfeld German BMW Sauber-Ferrari 4 19 Jaime Alguersuari Spanish STR-Ferrari 3
361 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:00:22 ID:cOB9uZIm0
まぁ、左近のようなことは出来ないわけですよ。
362 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:02:33 ID:cGxGeUFq0
ペトロフやニコヒュルには十中八九勝てるだろうけど やっぱバリに追いつくのは難しそうだなぁ
363 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:04:44 ID:cOB9uZIm0
急遽予定を変更して・・・・ ふりー
364 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:06:30 ID:cOB9uZIm0
1回WINNERになったら、 2000年FERRARIを ぶち抜けるね!(生前最後の言葉)
アルグ君3ポイントしかとってなかったの? カムイに自爆特攻せずに素直に抜かれてりゃ 1ポイントゲットしたはずなのに。 まぁ代わりにチームメイトがポイント取ったから 良かったけど道理で代表の顔色伺うようなコメント出してんだな
>>347 俺は日本人ドライバーとしては傑出してると思うね。
単純な数字ではなく、相対的な競争力、全体の中のポジションとして。
ここまでのレースを見て可夢偉のパフォーマンスに注目しないレース関係者はいないと思う。
367 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:08:22 ID:cOB9uZIm0
368 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:08:54 ID:Mm6/LenHO
>>291 可夢偉は嵐の大野に似てるな
ジャニーズ入れるレベル
369 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:10:01 ID:cOB9uZIm0
へあぴんかーぶで ぶつかったのってアルグなんちゃらですか。 あの悔しさが、レーサーですな。
370 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:19:15 ID:54aOd0Sb0
序盤でもっと信頼性があったら、 いまごろバリといい勝負だったろうに あと3戦じゃ厳しいよね…
372 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:24:42 ID:cOB9uZIm0
これが現実 いいたくないけどスーティルにも 惨敗
>>295 オンボードのスタート、不思議な映像だった。
シグナルブラックアウトで左側で黄色いのがすっ飛んで行って、
1コーナーでは窓の汚れを拭くみたいに赤いのがグラベル行き。
全然危機感がないでやんのw
んー、やっぱトップチームを伺う中堅チームのドライバーとしては、 スーティルが一番だろうからなぁ。 ザウバー残留は悪くないとは思うが、悪い言い方をすればそれだけの 評価だったということだと思うし。 鈴鹿で評価が変わって、トップチームのどこかがザウバーの契約を 買いに来てくれたら嬉しいんだが。 やっぱり早く上位争いをする可夢偉を見たい。
>>347 可夢偉は傑出したドライバーと言える
リザルトよりも実際の走りを生で見れば判る
アロンソ、ハミルトン、クビサなどと同じようなドライビングを見せているんだよ
376 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:32:08 ID:54aOd0Sb0
>>371 そうだね。このまま12位も悪くない気がしてきた。
ルーキーの中じゃ一番だし
377 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:32:34 ID:79Po9yl70
スーティルはフィジコ、バリケロ、クルタード系のポジション
>>374 スーティルは速いと思うよ
でもリザルトに結びつける強さがない
自分のミスによるクラッシュが多過ぎるからF1に4年乗ってもトップチームに行けないんだと思う
>>359 yahoo f1 のページをブックマークしていなキミが悪い。
>>348 いや、ベルギーのときと違い、右京もシナリオを練っていた。
常に、先回りして自虐コメントを出し、
(「僕はできませんでしたが、小林君ならやってくれる云々」)
マッチが失言しないように注意を払っていた。
ちょうど、周回遅れのマシンがバックミラーを見ながら、
後続車をパスさせるように。
日本人は当然日本人だから応援するだろうが(在日ヒトモドキ除く) 外人の結構ファン増えたんじゃないかなあ 後はオーバーテイクねえし退屈だから見るの止めたって感じのオールドファンが戻ってきてくれると嬉しいな
旅行に行っててネットも新聞も封印して録画してた予選とレースを今見終わった 予選が中止になっててがっくりしたけどそんな思いもレースを見て吹っ飛んだよ ちょっと荒っぽい場面もあったけど怒涛のオーバーテイクは上位チームの首脳陣に大いなるアピールになったな これで今日の休日は気分良くすごせる
>>373 カムイのオンボードは興味深いね。
高速道路にたとえれば、
偶数列(右)が走行車線、奇数列(左)が追い越し車線という印象。
グリッド位置が5つ後ろでも奇数列のほうが有利だね。
(実際、マッサ12位のもらい事故はリウィッチ17位が受けた。)
カムイは運が良かったね。
ここで持ち上げるだけ持ち上げて、あとで落とす作戦だろおまえら。
>>383 作戦とか一体誰と戦っているんだ君は・・・
ここまでのレースだけで丼飯3杯食える。 たとえ残りがダメダメでも責める気にはならんね。 まあ残りのレースも大丈夫だろうけど。
JK「そんなサイドポンツーンで大丈夫か?」
ニックも良い仕事をしたから残りレースでウィリアムズ、Fインディアを食える可能性が出てきたな
388 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:22:16 ID:CldwIdOo0
アルグエルグアルスエルスアリと当たった時の、アルスエルグアルスエリの方のオンボードが見たいな おそらく当てに行くステアリング操作がはっきり写ってたと思うが、 アルグエルグエルスアルグアリの車にはオンボード積んでなかったんだろうか
>>330 ありがとうチャンドック
日本の銭ドライバーがシート奪ってごめん
392 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:40:29 ID:Q1RwX0iL0
改めてみると当てに行ってるよな TVで見てた時はカムイがペナ貰っても可笑しくないかも?と思ったがw
>>372 でも、スーさん後半になって急に失速しとるがな
ポイント積んだの主に前半戦だし
394 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:45:22 ID:ml7j8IQqI
イタリアGPで可夢偉は1周もできずにリタイアしたけど、あの時はそれ以降の レースがつまらなく感じたのは、可夢偉が昨日のような魅せるレースをするから なんだと改めて思ったよ。本当にこのドライバーはレースそのものの原点という のを引き出してくれるドライバーだね。
395 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:46:41 ID:go2ph52E0
今回カムイがパスしまくったヘヤピンって、中島悟がリカルド・パトレ−ゼ、アウトからパスしたの思い出した
396 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:47:38 ID:2aZdDf0+0
今回ニックに予選でまけたように カムイはレースはうまいが速さが足りない 次戦から予選もレースもニックに おいていかれる可能性がある
また韓国あるんですかね発言w
>>392 あれは当てに行ってるんじゃなくて、ああしか走れないラインなの。
可夢偉がアウトから切り込んだとき『ああ、ぶつかった』と思ったよ。
あれはクロスするライン。
400 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:50:01 ID:UjMPTgZH0
第16戦日本GP レースペースktkrwww 1 S.ベッテル 1'31''770 2 M.ウェバー +0.16 3 F.アロンソ +0.53 4 L.ハミルトン +0.78 5 J.バトン +0.98 6 M.シューマッハ +1.18 7 小林 可夢偉 +1.51 8 S.ブエミ +1.63 9 R.バリチェロ +1.64 10 N.ハイドフェルド +1.64 11 J.アルグエルスアリ +1.82 12 A.スーティル +1.88 13 N.ロズベルグ +1.90 14 H.コバライネン +3.67 15 J.トゥルーリ +3.70 16 T.グロック +4.89 17 山本 左近 +5.28 18 B.セナ +5.31 19 F.マッサ - 20 N.ヒュルケンベルグ - 21 R.クビカ - 22 V.ペトロフ - 23 V.リウッツィ - 24 L.ディ・グラッシ -
401 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:50:19 ID:79Po9yl70
403 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:53:25 ID:mFt8jSLf0
いま、F1 に参戦しているただ一人の人、彼が去ったら F1 には日本人はだれもいなくなる、無くなる、 10年は遅れるらしい。
>>396 来年また浪人のドライバーヲタも必死だなw
405 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:58:19 ID:Q1RwX0iL0
>>403 サンコンも忘れないあげて
でも実際いらないわなw
左近はストレートだけは良かった。 固定ウイングのおかげだね。
407 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:05:45 ID:54aOd0Sb0
>>405 その最後の一行がいらないよ。
もう少し温かい目で見よう
>395 ワーウィックじゃね?
今回のカムイの7位は、成績だけで見るとたいした事ないかもしれないけど。 苦労してマシンの限界以上を引き出し、何台もオーバーテイクをして 観客を感動させたカムイの走りと、 断トツに速いレッドブルのマシンで優勝した、ほとんど空気だった ベッテルの走りと比べると、 明らかにカムイのほうが、人を魅了するレーサーらしい最高の走りをしてたね。
>>399 半車身後ろのやつが、ラインもクソもないだろう。
それに、後ろのやつがよけられる様に、
一車幅分はコースをあけていただろう。
>>405 でも、今のサコンならマッサよりも仕事しそうな気がする。
411 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:17:02 ID:6yz6v8MsO
>>408 それは90年
初めてアウトからのオーバーテイクを披露したのは87年の対パトレーゼ
>>398 スーパースィーフォーワーオ。
スマン、ID見たらつい・・・。反省はしているかもしれない。
上のほうで、俺はまだ可夢偉を過小評価してたみたい。
って言ってる人いるけど、3,4年後にこそ言ってみたい。
スチュワード「非常に感銘を受けたのでおk」
レーシングシューズ33万wwww
マンセルがインディに参戦した年、アル・アンサーっていう米国のトップドライバーが あんな汚いブロックする奴は見たことないと呆れてたな。 アメリカは基本ブロック厳禁、必ず相手のラインを一本空けて正々堂々バトルするのがドライバー間の暗黙ルールらしく ダーティーなバトルを嫌う、アメリカ人のモタスポファンからマンセルに対してブーイングが結構あったそうだ。
こんだけ凄いものを見せてくれたんだから、トップチーム行きの噂くらい出ないかね。 夢を見てみたいんだがなぁ。 それにBBCであれだけ特別扱いされたんだし、海外での認知度も上がればいいけど。
417 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:23:55 ID:Yb1z08yfO
スポンサーの為、ファンの為にもリスクを犯してでも魅せる事を選んだんだろカムイは。
>>416 気持ちは分かるがトップチームはまだ早くない?
それよりも予選をノーミスでまとめて欲しい
トップチーム云々言うにはミスが多過ぎるよ
>>410 インからインに入ってるから、普通にアウトに膨らむよ。
ま、アルさんがブレーキングしてくれたら、そのままインに入れるけど。
>昨年のトヨタ撤退で一時は無職の危機に立たされ、家業を継ぐことも考えた。それがフル参戦1年目で既に入賞6回目。 >尼崎市で出前すし店を営む父・浩人さん(48)は「こういうレースが似合っている」と胸を詰まらせた。 >ラスト3戦。可夢偉が熱い思いで握るのはハンドルだ。 《スポーツ報知》 最後の1行書きたかっただけだろw
たかだか23かそこいらのナショナリズムとは無縁の若造が、誰の為に何の為にゲームとして楽しんでいるのか、ひねくれマシンのテールをブン回してライバル達を仕留めていく‥。 最近、竹下「‥あなたは充分頑張っている!」のフレーズは最近ツボにはまって目頭熱くなる‥ 「ホンマに僕がコケたら、ニッポンのF1は終わってしまうんで‥」 こんなナショナリズム最後に出されたら森脇さんでなくても泣けてくるわ‥
森脇さんだけじゃなくて、西岡アナも泣きそうな声してたぞw
予選の改善もそうだし、マシンも中堅チームらしい戦闘力をもった上で光る走りをして、ポディウムに手が届く、 あるいは表彰台に乗る様な走りをシーズン中何度か見せて、やっとトップチームから正式オファーがくるってレベルじゃないのか? 一番お手軽なのは、キーが覚醒してトップチームに変貌することだろうな。
マクラ・フェラ・レッドブルと6台も速いのがいるのが不幸だよなぁ 来年のタイヤ変更によるシャッフルに期待したい
425 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:54:33 ID:s1NJvqoXO
>>423 キーが重要なキーだってかやかましいわwwwwwww
可夢偉の家族って可夢偉応援席にいたのかな?
ドライバーの家族ってピットガレージの中に居るイメージがあるがどうだろう
おとっつぁんはカムイのカート資金の為に車を売り払ったんだぜ カムイの発言聞いても立派なご両親だと思うわ
トークショー聞いてても可夢偉の使命感が伝わってきて、 なんか感動した。ちょっと可夢偉グッズ買って帰ろう。
>>420 しかもハンドルじゃなくてステアリングだよな
>>428 それ微妙に違うだろ?とうちゃんはもともと車の免許すらないはずだし、
売り飛ばしたのはカムイの車じゃなかったっけ?それも2度もw
>>406 固定ウィングって何さ?
HRTがストレートが速いのはフロアがダウンフォース不足によるものだ
>>432 1種類のウイングしか持っていないってことじゃないの
モンツァでも鈴鹿でも同じウイングってことでしょ
>>431 可夢偉は17歳でヨーロッパ行っている間に実家に可夢偉の車があったというのもヘンじゃないか
車エビを売ったという話が大げさになったのでは?
>>433 フォーミュラはダウンフォースのほとんどはフロアで発生させていて前後のウィングはあくまでもダウンフォースを補うと同時に前後のバランスをとる役割なんだよ
よってストレートが速かったのがウィングのおかげと解釈するのは明らかに間違っている
437 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 12:21:26 ID:1jI3v+Lj0
>>436 ダウンフォースとドラッグを混同して理解してないか?
ウィング立てるとドラッグは相当発生するぞ
ストレート速いのはウイングのおかげという解釈が間違いとはいえない
439 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 12:32:20 ID:AzZ2Eiig0
>>431 ソースはごく最近のレース雑誌のインタビュー記事
チョロハゲも同じような出来事があってレースを続けた
初優勝の時、瞼に浮かんだのは 車を売ってしまった為にリヤカーで商いをする祖父と父の姿だったそうだ
>>437 わかってないな
俺は元々フォーミュラのメカニックやってたんだよ
フロアのダウンフォースの副作用は接地抵抗の増大により最高速がグッとおちるんだよ、それが不足しているからHRTは直線番長になっているだけ
ドラックの影響よりもダウンフォースの影響のほうが遥かに大きい
モンツァなんか350km/hくらい出るのは軽いウイングによるところよりも車高を上げたことによる影響の方が大きいんだよ
>>399 可夢偉はトークショーで「向こうがわざと当ててきた」と言っていた。
レスたどれないので、それを受けて議論中ならゴメン。
>>440 いや俺が間違ってたらスマンまず謝っておく。
オレもなんかのインタビューで見た気がしたんだが、違うのか?
それとチョロハゲって誰だ?
444 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 12:38:41 ID:pKbTSNl7O
今回のカムイはF1マニアから見たら最高のレースで感動だったけど 一般視聴者がたまたま見たらただの7位にしか見えないのが悔しいな 今後のスポンサー テレビ視聴率のこと考えるとやはり表彰台に登って欲しいよ
>>441 >車高を上げたことによる影響の方が大きいんだよ
アクティブサスの一番の役割もそれだったな
>>441 フロアのダウンフォースの方がってのはおかしくないかい?
ならばフロアでダウンフォースを止めてドデカイウイング背負った
ほうが良かったはずだろ?サイズ規制が厳しくなる前なんか特にさ。
447 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 12:45:47 ID:vGvJ4+k+0
>>395 誰も突っ込まないので一言。
中嶋がパトレーゼをアウトからパスしたのは1987年、最初の鈴鹿の年の1コーナーだ。
中嶋はF2時代からしばしばこの戦法を取っていて、それまでパトレーゼを抜きあぐねていたので、
その戦法を再現したわけ。
抜かれたパトレーゼもびっくりしたらしい。レース後、「まさかアウトから来るとは…」とコメントしてた。
>>443 どういたしまして
カムイを応援する気持ちは一緒 がんばりましょう
それから・・・・ハゲチョロ=鉄人
449 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 12:49:50 ID:1jI3v+Lj0
>>441 理解力ないな
だからフロアでのダウンフォースについて最初から否定してないじゃん。てか言われる前から知ってるって
俺がいってるのはあんたが書いた
>>436 でウィングによるダウンフォース増大量と
ドラッグ上昇を同一視してるのが「ちがうよね」って話。
ウィング立てたときに発生するドラッグが最高速度域での相当な負荷になるのを
「間違い」ってのはひどい
じゃあ何でFダクトが有効なツールになってるんだよって話
450 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 12:50:42 ID:W8K/8pld0
yahoo ukにあのヘアピンはカムイコーナーにすべきだなんて書き込みがあったね 海外のファンをだいぶ増やしたんじゃないかな
>>448 いえいえ良い人でよかったです。
ただ鉄人は今ではバリ禿レベルでは?
>>449 自称フォーミュラ(笑)のメカニックをあまり怒らすなよ。
自演援護も出てきてうっとおしいだろ。
453 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 12:55:08 ID:Rk9FdPde0
初めてだな アンチがダンマリになったのはw
454 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/11(月) 12:56:32 ID:Yb1z08yfO
俺は元F1のチーフデザイナーやってたから、空力には詳しいよ。
鼻デカ擁護は、尼崎の田舎者だろ? F1に興味無かったんですけどー、とか言って。w なんだか分からないけど、地元の寿司屋だから、見にきますた、とか言って。w もうね。w
>>451 アハハハハハ 自分的には残り毛チョロリの意味かなと
カムイの当面の敵ですね 百戦錬磨のチョロハゲと顎
いい勉強になるでしょう
あれ?げろまは2年前にイケメンにいさんの尻に見とれて カブで前の車にオカマ掘って死んだんじゃなかったっけ?
>>449 ほらぁ〜
>454←こんなのも出てくるだろぉ〜
>>453 あまりの品の無さに、あきれてるんだ、バカ。
フォーミュラーはぶつけない、箱車と違って、紳士のモタスポだからね。
あれだけ強引にぶつけて抜いて行くヤツ、見たこと無い。
しかも高速コーナーで見るからにレーシングアクシデントというなら仕方がないが、
超低速コーナーでぶつけていくのは、許し難い行為。
尼崎の田舎っぺは峠でも走ってろという感じであきれたにもほどがある。
460 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:01:10 ID:iJ36jXRp0
近年のF1てワクワクさせるドライバーが不在だからね。そりゃベッテルもアロンソもハミもロズベルグも才能と実力は凄いさ。 でもF1とてショーマンスポーツエンターテイメントだし面白いのがいないと。 インディがナスカーより人気が全然低いのがその例だしな。
何この田舎もの u/hd48g90
>>460 程度の低い事、言ってんなよ、ガラパゴスのネズミ野郎が。
恥ずかしい。
いつぞやのアメリカGPの後の流れみたいだね
バトン、あご、まゆげ、ベッテル、世界の一流レーサーで、ぶつけて抜いて行く バカ、居たか?いねーんだよ、3流ヲタ
審議になってもいないのに
ID:u/hd48g90のレスの方が遙かに品が無く下品以上に下品だな
>u/hd48g90 少なくともセナとシューマッハはぶつけてチャンピオン取ってるね。 80年から90年代前半のF-1みてみろよ。アマチュア(笑)だらけで面白いぞー
468 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:08:26 ID:Q1RwX0iL0
まあアンチの正体って蛸ヲタなんだけどねw
今回のカムイの走りは勿論だけど、最後に譲ったニックの大人っぷり、空気読めるっぷりに感心したわ まぁ、古巣のチームとはいえ、来期も契約が決まってて母国GPでルーキーオブザイヤー筆頭のチームメイトを露骨に押さえるのは色々と面倒だからだろうけど
カムイ以前の日本人F1ドライバーがいたからカムイがいる カムイを上げる為に過去の日本人F1ドライバーを蔑む事はだけはしたくない
471 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:12:08 ID:JUw664tk0
俺は、来期タイヤサプライヤーになるピレリに対して、可夢偉の ドライビングスタイルとの相性が合うかどうかが心配! 今シーズンのマッサも、特にオプションタイヤとの相性に苦戦してるし・・・。
>>464 琢磨なんて糞みそに言われてたけど
今回、関係者、他ドライバーからも一切批判ないんですけどw
お前の上げたレーサーもよく撃墜したりしてるよ?
ニワカ野郎がwww
>>469 録画があれば確認して下さい
ニックはブレーキでスモークあげてますよ
さすがベテランの判断ですね
474 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:14:47 ID:iJ36jXRp0
>>460 君がガラパゴスなの気付いてないのかね?
スポーツエンターテイメントについて知ってから物を言えよ。
冷静に、もしハードウェアがイコールコンディションで比較すると、腕としては ・シューミよりは明かに速い ・スーティルよりも少し速い ・「今の」マッサよりも多分速い ・バトン・クビサにはまだまだちょっと ということで、丁度ニコとどっこい位だと推測する。
476 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:15:39 ID:iJ36jXRp0
462の間違いだ。
477 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:16:02 ID:Q1RwX0iL0
>>470 それマッチに言ってあげて!
正直邪魔だよな 光一連れて来いフジ
478 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:18:23 ID:iJ36jXRp0
ニックは無線で多分言われたんだろうな、カムイはソフトタイヤだ、抜かせてくれみたいな事を。
479 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:19:20 ID:c42SJ2vzO
鈴鹿付近のいつのリリースか忘れたけど 「(インテルラゴスで)ジェンソンはチャンピオンシップの為に戦っていたが、僕は自分の人生の為に戦っていた〜」 みたいなリリースを引用した海外のニュースサイトでそこに付けられたコメントで これ読んでカムイのファンになった 感動した とか結構絶賛されてたよ スピーチライター?カムイ?とりあえずグッジョブw
いやしかしこれでアンチは完全沈黙だな 凄いぞ可夢偉
可夢偉のことだ、次のレースでお笑いを用意しているはず。
>>477 光一と右京さんじゃ「あおごあがおあおご」バッカリになっちゃうじゃんw
>>470 だな。
「自分で拭けや!」と雑巾投げつけられたオッサンから始まり
表彰台を取ってみせた口先はいつも好調な男、
限界を超えすぎた走りでいつも完走できない男、
マーシャルカーに轢かれて見せた稀代のコメディアン、
英語もできないのにF1に飛び込んじゃったやつ×2
英語はできるぜ!と飛び込んだのにフランス語で話されるというイジメを受けたやつ、
日本人PP、優勝に一番近づいたがチャンスを手に出来なかった男、
雑巾の息子・・・
そんなやつらが道を作ってきたから今のカムイの場所がある。
そういえば、間違いなく来季はザウバーの「赤カメラ」乗りだろう。 日本人として初なのでは?
>>484 突貫工事の急造コースなんて走らされるドライバーも大変だろうな・・・
サトル アグリ ウキヨ タクマ カズキ カムイ 3文字連。並べ替で面白いタテ読み作れる?
>478 そんな事言ったらチームオーダーになっちゃうんじゃない? 今後の事とか、ペースの差とか、何周か走った上で大人の判断をしたんじゃね? 実際後ろについてしばらくはブロックしてるし。かなりペースの差があったから、 抑えて共倒れの危険性とか色々考えたんでしょ。 譲った場所とか、諸々の事を考えるとあれがベストの判断だと思うけどね。 売り出し中の新人でもないし、譲ってもポイントは取れるし(10位争いだったら また違った判断になる可能性はあったと思う) 客観的な印象として、冷静に大人の判断が出来るドライバーだという評価は ハイドフェルドクラスのドライバーなら悪くないんじゃない?
>>478 ぺーたー「カムイはソフトタイヤだ。わかっているな」
肉「・・・」
どっかで見たような・・・
>>483 日本人PP、優勝に一番近づいたがチャンスを手に出来なかった男=×
PP、優勝が出来るマシンを手に入れたが能力不足で出来なかった男=◎
492 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:30:37 ID:iJ36jXRp0
ヘアピンオーバーテイクは成功作も失敗作もあった。来年もあれやってたらバッシングは起きるだろうね。ヨーロッパモタスポ界てのは褒めるべきときは褒めるけど猶予期限オーバー時期で同じ事やってたらやはり厳しいよ、世界どこもそうでしょうがね。
494 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:32:57 ID:1jI3v+Lj0
もうちょっと、3日トータルで綺麗にタイム出して良い走り出来ないと いつまでも出世できないよ。 もうちょいがんばれ!
失礼
>>493 詳細殆ど不明。
今視察の真っ最中なんだろうけど。
とにかく何か情報が入るのを待つか。
そういえば、昨日のカムイ。
2004年以来だよな。
鈴鹿での日本人入賞(それ以前に日本GPの)
生きてるうちに日本人の優勝が見れそうじゃなイカ
個人的には S字のアーバイン(’97) ヘアピンのカムイ(’10) 130Rのアロンソ(’05) が鈴鹿でのパッシングのベスト3かな
>>429 それはあまりない方がよい。
右京も琢磨も自分1人がって思いが強くなり自爆度が増した。
日本を背負ってはだめなんだよな。
502 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:42:18 ID:iJ36jXRp0
クソー、トヨタが敗退しないで今年も参戦して彼を乗せてたら表彰台だったろうな。
バレンシアのレースを見ろ きれいなオーバーテイクだ
>>500 さらに個人的には、
一コーナーのセナ('88)
一コーナーのライコネン(2005)
かな。
>>499 タコの時もそう思った
今では反省している
>>499 勝てる車に乗るチャンスがくるかどうか
クビサですらまだ一勝だもんなぁ・・・ほんのり期待はしてるが
507 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:51:55 ID:c42SJ2vzO
508 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:54:24 ID:iJ36jXRp0
ホンダでもニッサンでもトヨタでも復帰して奴を乗せろよ、と思うファンは多い。
>>506 右京:1994⇒1995
琢磨:2004⇒2005
一貴:2008⇒2009
なんかこの流れだけは避けてほしい。
来年も評価維持or上げていければ、未来は明るいはず。
>>499 俺も純粋なドライバーの能力でそう思えたのは初めてでゲソ
やっと追いついたw 森脇さんが泣いてたらしいけどどっかに動画ある? BBCのジョーダンとのやり取りは嬉しかったな さて、次はサイト巡りするけどまた2時間はかかるな まだカムイが14番手だったと言う事以外予選の詳しい結果も知らないしorz
>>502 マシンの出来は良かっただろうけど、監督含めてチームが糞すぎたから無理だったと思うよw
いつもあと一歩のところまでが精いっぱいで終わる。
513 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:59:28 ID:c9UgGDIB0
>>502 でも、バウザーだと可夢偉の実力がリアルに分かって良かった
さてと も一度録画でも見るカニ
>>508 俺は海外チームでがんばる日本人ドライバーを応援する 日本チームの日本人ドライバーは嫌だな 日本企業はタイヤとエンジンだけ供給すりゃいいよ
>>509 これまでの日本人だとその流れがあるから・・・
来年が勝負なのは間違いない
テルメックスの新人に負けるようだと確実にいつものパターン
>>500 上位2つは同じだ
最後は・・・
92年?の日本GP
マンセルがパトレーゼにTOP譲って、プッシュ→リタイヤした奴w
マンセルらしくて笑ったw
>>511 地上波で竹下が森脇さんに振ろうとして、
ふと見てみると涙を浮かべてたらしい。
>>509 来年の車が良くなる事を祈るしか無い
評価を磐石なものにする為にも、残りのGPでニックにキッチリ勝つ
来年のパートナーが新人なのは美味しくないね
>>498 なにはともあれドライバーに危険が及ぶようなサーキットはやめてほしいな
522 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 14:08:43 ID:bWIVOjHdO
あの森脇氏が泣いたって程だからよほど何か知って感動したんだろうね。過去全ての日本人F1ドライバーの実情全て知る人物だからな。 相当ポテンシャル高いんだと思うよカムイは。
>>501 多分、余計なプレッシャーはないほうがいいんだろうけど、人気商売なんだから
そういうのとも付き合わなきゃいけない。
可夢偉もたくさんプロモーションに駆り出されて、自分で頑張りますって言って
それがプレッシャーになったとトークショーで言っていたけど、ドライバーとして
大物になったら否応なしに通る道だと思う。
>>511 スマン「動画があるか?」って話だったね。
今のところ、見かけてない。
地上波の映像だから、YouTubeよりもニコニコに上がる可能性は高いと思う。
すぐ消されると思うけど。
2万人も減らしたのかw大人気だなwww
526 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 14:10:24 ID:JUw664tk0
予選でのタイムを向上させるのは今後の課題だけど、レースペースや ここ一番での集中力、観客を魅了させるレース展開は素晴らしいなw 現時点で想像以上の活躍だよ。 そもそも、F1という舞台で戦っている時点で既に超人的レベル!
527 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 14:10:27 ID:b3MXveBN0
>>522 死相が出てるから涙腺緩んでるのもあるよ。
なんか最近つのだじろう「恐怖新聞」みたいじゃない?
529 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 14:12:47 ID:ALxz0tUI0
>>490 ペーターは身内かなんかの結婚式の関係で日本にきてないんじゃなかったけ?
530 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 14:16:42 ID:bWIVOjHdO
ヨツベで77年フジF1見たら既に解説みたいなのしてたしバーニーとのコンタクト役してたぞ。この世界じゃシーラカンスだな。
532 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 14:16:58 ID:8fIf81CwO
予選が遅いから抜けるんだろうなー
533 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 14:17:34 ID:U7hwVv2N0
テルメックスということは みかん色のマシンになるのか‥
>>534 え〜、勝つべくして勝ったベッテルが9かよ
カムイは10点満点だろ
536 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 14:24:22 ID:1jI3v+Lj0
>>535 まあ予選失敗の分1.5減点
本戦は10点満点ってことでw
>勝つべくして勝った 今年こいつにそれが普通にできていれば昨日くらいにチャンピオン決定だったんじゃないの?
可夢偉に譲ったあと、バックストレッチでバリチェロをブロックしたニック かっこいい
ミハエルは今季最高得点か、まぁ結構速かったからな。 昨日のレースを来レース以降も続けられたらメルセデスも起用した意味が出てくるね。 もともと宣伝効果は抜群なドライバーだし速さはソコソコで十分だろ。
>>538 ニック「セカンドとして当たり前のことをry」(キリッ)
チームオーダー・・なのか?
544 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 14:40:26 ID:1/Ss0jjJ0
>>532 例えるなら鈴鹿フルコースでシビックRで予選でフィットに負けて
シビックRでフイットを決勝でオーテイクして「すげー」と言ってるようなもんだもんなw
本来ならフィットをオーバーテイクする状況自体が駄目。
オーバーテイクはリスクが大きいしタイヤを大幅に傷める可能性もある。
俺的には今回のニックみたいな走りを小林にはコンスタントにして欲しい。
ちゃんとインテRやFTO等の同クラスの車と同じ辺りで走ってほしい。
オーバーテイクはほとんど無くなるだろうけどそういうちゃんとしたドライバーになって欲しい。
04年、琢磨がBARでジョーダンやザウバーをオーバーテイクして喜ぶようなファンがたくさん
いた事に俺はショックを受けたが小林はそうはならないでくれよ。
やっぱ予選だよな。そこが改善出来ないとかなり厳しい未来が待ってる。
>>524 まだ無いですか、その内出てくるかな?
>>528 実は最近妙に歳とってちっちゃくなってきたんで心配してたんだよ
だから泣いたと聞いて・・・
>>544 Rでフィット抜いてるとしたら関係者からの高評価などあるわけない
西山さんは昨日のカムイの走りを見て天国で何を思ったかな? 何にせよカムイからの最高の餞だったと思う
自分が在籍していた当時は夢のまた夢状態だったが、今では甲子園常連高に それで「感極まる」 な感じでないの?森脇さん
>>541 ドイツ語はわからん
英語の翻訳記事ねーの?
PlanetF1のDriver of the Day 1. Kamui Kobayashi 117 / 71% 2. Sebastian Vettel 21 / 13% 3. Lewis Hamilton 12 / 7% 4. Michael Schumacher 13 / 8% 5. Sebastian Buemi 1 / 1% とにかく退屈させずに楽しませてくれたっていうのが評価ポイントみたい。 コメント見ても、"entertaining" "spectacular"という表現が多かった。 速い奴、上手い奴も好きだけど、見てて熱くなるドライバーも俺は大好きだぜ、みたいな。 "小林がいなかったら、今日のレースはシーズン中最も退屈なものになっていただろう" あとは、ホームレースで結果を出したってことも評価対象。 "俺こんな展開どっかで見た気が……ああ、数年前のタクマだわ"というコメも。 "なんでコバ? 確かにスゲー面白いレースしてたけど、ニックに叩きのめされてたじゃん" "↑逆だろ。彼は終盤にニックを抜いたんだ。実況が、小林はシューミまで抜くつもりです、って 言ってたんだよ。残り3周で7秒差の時に" "↑なんてこった!俺が悪かった。俺の勘違いだ。コバに投票しとくわ!!" "小林はハミルトンのルーキーイヤーを思い出させる。でも乗ってるマシンのスピードが異なるからね" "単純な話、こいつには良い車に乗せてあげたいねぇ"
>>545 そう遠くないと思ってる・・そのときはオレ泣かないで
ありがとうって言うつもり。
554 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 14:56:04 ID:1/Ss0jjJ0
>>547 本当に高評価なのか?口だけならいくらでも言えるぜ。
本当に評価されてるなら移籍話の1つや2つあっても良いような・・・・・
でも「エンターテイナー」としては高評価なのは間違いないみたいだけど。
確かに見ててものすごく楽しい。それは琢磨も同じだった。
でもレーサーの能力として冷静に見ると「危うさ」を持ってるなと。
二の舞にならなきゃいいが・・・・・・
>>554 一貴ヲタ乙w
非力マシンで抜いてナンボだろ
日本マネーあてに出来ないのに頑張ってるだろ
ちなみにおとといの予選の失敗は本人曰く、 「風向きが変わって追い風になっていたのが原因」 だそうな。今日のトークショーより。 こういうの書くと、「言い訳すんな!失敗は失敗だ!」とか叫びだす 体育の先生みたいな人が絶対出てくると思うので、 「そんなことはわかってますがな」と先に書いておくね。 まぁそういうこともありますよ、という話。
>>464 ヴェッテルはぶつけまくりだろうがwww
>>464 何よりも顎をそのリストに入れちゃ駄目だろ
>>551 >"俺こんな展開どっかで見た気が……ああ、数年前のタクマだわ"というコメも。
今回はともかく毎回こんなレースしていたらタコと同レベルに墜ちるな。
そもそも昨日だって予選でミスしなければリスクなしにポイント取れたはず。
561 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 15:12:47 ID:iJ36jXRp0
ジルビルニューブとか記憶に残るドライバーはいつの時代にもいてほしいね。
ヘアピンで仕掛けた理由は、「あそこ以外に抜けるところがないから」。 ストレートが遅いのは作戦の選択肢が限られて厳しいので、 来年は直線の速い車になるといいねー、という話をしていた。
563 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 15:16:59 ID:1/Ss0jjJ0
>>560 >>そもそも昨日だって予選でミスしなければリスクなしにポイント取れたはず。
これが多いんだよね。
紙一重みたいな展開が多過ぎて一歩間違えばタコと同じ展開になってる。
>>560 これを毎回したとしても蛸にはならん
リタイアするか、相手をリタイアさせたら蛸になる
おそらくスリップに入っていたとはいえ、かなりスピードトラップ伸びてるな。 予選で追い風に押されてシケインのブレーキングが思ったより奥に行けなかったとも 言っていたがレースのためにダウンフォースギリギリまで削ってたんだろうな。
それにしてはストレートで追いつかないよな 1コーナーとか、シケイン前とか
ファンの心配もどこ吹く風って感じで、ニックですら引き立て役に過ぎなくなるとは???
ザウバーの車は、レースで速い(すなわち満タン時に他車より相対的に速い)特性上、 プライムスタートが向いているということかもしれないですね。 [オプションスタートの場合] 1. 他車と同じオプションスタートをすると、前のペースに付き合わされるため、 決勝で速い車の特性が活かせず、予選順位近辺で進むレース展開になる。 2. で、タイヤ交換のタイミングずらしで1台程度抜けたらラッキーというレースに しかならない。 [プライムスタートの場合] 1. プライムスタートすると、前のオプション車と同等に近いペースで走れるので、 前半は実質オプションスタートと同様の展開になる。(※ここが最重要!) 2. で、前のオプション車がタイヤ交換すると、前が開くので自分のペースで走れる。 3. その後オプションへの交換でライバル車の後ろになるが、ニューオプションなので、 オールドプライム相手なら数台オーバーテイクできる。 今回カムイと同じ作戦を採ったバトンやブエミがうまくなかったのは、序盤のペースが 足りないよね。カムイは序盤前についていくどころか不利なタイヤで2台抜いてるのが 大きかった。
ミスった時に体勢立て直すのがうまいから琢磨のスタイルとはかぶらんよ。 周りも見えてるし。もしファンならそんなに心配しなさんな
>>569 今回グロック、鶴辺りがすぐにピットインしたからな
中団を抑える奴らがいなかったし、あんまり作戦としては機能してなかった
なによりオプションタイヤの持ちが良すぎた
韓国大丈夫かねえ。 剥がれたアスファルトの飛び石負傷とか勘弁な。
勘違いだったらスマンが国際レースを何回かやってないと F1開催出来なかったんじゃなかったっけ?
>>543 彼女たちの少なくとも1人はカムイの餌食になるな
>>565 カムイのスピード記録は46周目でバリチェロのスリップに入ったときの130Rだね!。
>>449 お前の蘊蓄はどうでも良い
元の話はなぜHRTが最高速が速いかと言う話だろ
それは高速域でのウィングのドラックのよりも説計上ダウンフォースレベルが低いことが主要因
リアウィングが最高速域に与える影響は3〜8km/h程度だが、車高差によるダウンフォースレベルの影響は15〜30km/hなんだよ
好い加減理解しろこのど素人野郎が能書き垂れるなアホ
579 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:08:27 ID:3o9GC9tq0
>>464 F1をきのう今日から見始めた人ですか?
面白いでしょ、レースって。
ハイドフェルドは上手いなw 直線でブロックラインとったのはやっぱりチームメイトに抜かれたくはないからで でもS1でびっしり後ろにつかれて、(タイヤの違いもあって)こりゃお手上げだと思ったわけでしょ これでハイドフェルド自身が評価を下げないようにカムイに抜かれるには、どうすればいいか 考えた結果が「譲ったように見せる」ということ だって無線で指示があったりするなら、カムイが抜くの躊躇しないでしょ、あのヘアピン
581 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:12:07 ID:3o9GC9tq0
森脇さんを感激させる走りが出来たことが、日本人レーサーの進化を証明してるね。 森脇さんがいなけりゃ、日本のF1文化はどうなってたか。 あのバーニーをぎゃふんと言わせた、貴重な人でもある。
582 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:12:56 ID:bs/ShJoq0
海外フォーラムでの書き込みで、 「彼のニックネームは”KO-WASABI"(HOTで刺激的)だね」 って書き込みがあって笑ってしまったw
>>581 正直に秘書になってれば今頃世界の長者番付載ってただろうな。
すいません今回の可夢偉の走り見てファンになりました。 そこで超素人の疑問なんだけど、中堅チームで頑張って「こいつはえー」ってなって純粋にステップアップした奴って誰がいるの? 確か去年のバトンもホンダなくなったら、新チーム勝手に超はえーラッキーみたいじゃなかったです?
水を差すようで悪いけど、昨日みたいにホイルぶつけながら抜くのは、これっきりにしてもらいたいな。 やりすぎると、おかしなレッテル張られて、またカミカゼ扱いされるのがオチ。
昨日のレース見てまだケチつけるやつがいるのにびびるわw そういう人はインディーでも見てたらもっと突っ込みどころ満載で楽しいと思うよ。 アルグエルスアリがアウトに寄せてぶつけてきたときは焦った
>>584 ほとんどのトップチームのドライバーはそうだと思うけど?
2行目のせいで質問の意図がちとわからん
>>580 >直線でブロックラインとったのはやっぱりチームメイトに抜かれたくはないからで
いや、このシーンを見たチームがこりゃまずいと思ってその後ニックに無線入れたのかもよw
ニックの判断ではないはず
>>444 もともとF1に興味なかったが、たまたま去年のバトンをオーバーテイクしたレース見てでファンになった。
あれが最終戦だったから待つの長かった。
品が無いとか言っておきながら 他人の容姿をバカにする品の無さw 叩く前提で理由探してるだけの低脳かw
>>587 アロンソがルノーにいたのは知ってるんだけど、バトンとかホンダでケツのほうばっか走ってませんでした?
なのに翌年チャンピオンでしょ?ベッテルもウェバーも在籍してるチームの速さが上がっただけなんじゃないの?
そのドライバーを批判してるんじゃないけど、なんかこの業界運がでかいなぁと思って。
次の韓国GPは無理しないでいいからね。 やばいと思ったら、危険してね。 もうあなただけの体じゃないんだから。
593 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:28:41 ID:8B4bfcI10
可夢偉は日本人にはない度胸がある。
>>578 ダウンフォース大→転がり抵抗大ってこと?
どのカテのメカニックか分からんが、
F1での最高速を決める主要因ってのは珍説だなあ。
595 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:30:20 ID:3o9GC9tq0
>>591 アロンソもウェバーも、ミナルディからのデビューだぜ。
丸顔ヒゲ面のオーナーたちが開幕戦ぎりぎりまでマシンを組み
なんとか走れたってレベルのチームだった。
速いマシンにめぐり合う運もあるがマネージャーの力が結構大きいね。 マッサはトッドの息子だし、アロンソとウェバーはブリアトーレだった。 ジュニアフォーミュラーではいいチームに乗せたり、コネのあるF1下位チームから デビューさせてドライバーを売り込む。
来年はスポンサーが増えて資金も増えるだろうから 2011年の可夢偉の走りにさらに期待出来る。
マッサなんかマネージャーの力がなかったら今頃下ろされてるもんな。 速ければいい車に乗れるってのもあるにはあるけど厳しいよな
599 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:33:29 ID:2kptFKHQO
予選がいいときは決勝はボロボロで予選が悪いときは決勝は絶好調というジンクスはどうにかならんのか
あと、このパターンはアンドレ・ロッテラーに似てるわ
近年は優良なドライバー多すぎw ベッテル、アロンソ、ウェーバー、ハミルトン、バトン、クビサ、ニコ、カムイ これだけトップドライバーが揃うって珍しいよな
>>595 じゃあ可夢偉もザウバーの車がレッドブルみたいに覚醒しなくても、こういう走りを続ければチャンスあるんですね。
安心しました、にわかに答えてくれてありがとう
>>591 そら運は非常にでかい業界ですわ
ただ開発するのもドライバーの力もある程度は関係あるし
バトンは安い給料でブラウンに懸けた結果ああなったとも言えるし
ベッテルは速さを見せてトロロッソからレッドブルにステップアップ
ウェバーもたまたま運だけでレッドブルにいるわけじゃ全然ないし
そこに今いるのも今までの経験とか実力とか読む力とか。
全然光る物がないドライバーは10年もF1界に残れんよ。
長文失礼
606 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:36:51 ID:RCQO+yAZ0
ハミルトンに抜かれてからの ちぎられ方がちょっと気になったな・・ 見てる人は見てると思うがハミに抜かれて2周ぐらいで5秒差とかになって その後あっという間に20秒ぐらいハミにちぎられたんだが ザウバーはレースでは速いとかいいつつも、モチロン車の差はあるのだが あの離されかたは、ちょっと尋常じゃなかったな。
>>601 全員が全員安定してるのも凄い。
今のとこクビサが一番うまい気もする。
608 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:38:14 ID:OoHJWsFY0
しかしアルグエルスアリも痛いな。 同じドライバーからひとつのコーナーでインからアウトから抜かれた奴って今までいないだろう。 職探す?
ハミルトンはタイヤ換えた直後じゃなかったか? あんなもんだと思ったけど。
610 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:40:05 ID:3o9GC9tq0
みんなもうわるれてるだろうけど、カムイってたしか開幕前にイギリス紙で 「世界で最もコマーシャル価値の高い100人」に選ばれてたよね(100位だが)。 さらに価値が高まってますよ〜、日本と世界のスポンサーさんたち!
>>608 ある程度鈴鹿の走行経験がないと分からないんだけど
ヘアピンって内側はみんな通るからツルツルでへたったタイヤだとトラクションかからないのよ。
で、外はまだアスファルトの角が立ってるからタイヤの差に物を言わせてレイトブレーキングを決めたら
立ち上がりではアウト側有利になってしまう。
理屈の上ではこういうことなんだけど実際やってるのははじめて見た。
>607 クビサは凄いよな けど、そのクビサからカムイは今回のレースで大絶賛されてるのはなんとも嬉しいわw
>>606 ハミはタイヤ新しかったよな
カムイはプライムもたせないといけないからあんなもんだよw
>>610 残念ながら、日本人はF1に関心が無い
しかもF1ってヨーロッパ人の為のスポーツ
何も期待は出来ない
617 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:44:01 ID:RCQO+yAZ0
>>616 詳しく訳してよw
頼むわ
だいたいしか分からんw
619 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:44:46 ID:3o9GC9tq0
>>615 カムイがもう少し気難しくなり、いつも眉間に皺を寄せ、
手には聖書、時々「神を見た」とか発言し出したら
ヨーロッパでもカリスマになれないかなあ。
アロンソは去年、ルノーの小さい車のCMやってたな 一方可夢偉は縛りが多そうだ トヨタのCMは子供店長の方が知名度ありそうだし
トヨタもカムイのスポンサーくらいしてくれりゃ見直したのに。 相変わらず文化のない会社と言われて当然な撤退だった。
>>618 >>603 のGoogle先生
小林可夢偉が神風オーバーテイクの動きのランチャーとしての彼の成長の評判を高め、日曜日の日本GPのヒーローだった。
彼の日本のファンの喜びには、ザウバーの新人は、フィニッシュで7位にグリッドで14からフィールドを介してscythed。
"彼は、いくつかのライバルをオーバーテイクの方法は、絶対に華々しいものである"とチームCEOの
Monishaカルテンボーンが不在ペーターザウバー、日本でチームのボスのように立って言った。
エイドリアンスーティル、ルーベンスバリチェロとハイメアルグエルスアリが、チームメイトのニックハイドフェルドに24歳の起動大胆な動きは、
むしろより簡単に解かれた。 "チームは彼のために何か問題をしないように私に尋ねた、"ドイツは、スイスの新聞Blickさんで引用されている。
紙のベテラン記者ロジャー Benoitが正確に小林を求めどのように彼は日曜日に鈴鹿で試行追い越し移動多い。
"私は覚えていないことができます"と、彼は答えた。
!"私だけで、私の周りがクラッシュすると開始時にあったことを知って以降私は相手といくつかの連絡をした"私の車はかなり破損している"
と彼は明らかにチームマネージャーのビート計の説明:"いくつかの偏向は、車から欠落している、およびsidepodその中に大きな穴があいている
。また、フロントウイングの一部がそれ以上ではありません。
"ルノーのロバートクビサは、不足しているホイールを使って5分後にレースから引退したポールは言いました:
"何カムイは彼の車で行ったスーパーだった。私はテレビで見ていたので、彼は私の一日を保存しました。"
ロバート・クビサ 「可夢偉の走りは素晴らしかった」 2010年10月11日 ロバート・クビサ ロバート・クビサが、F1日本GPの小林可夢偉の走りを称えた。 3番グリッドからスタートし、オープニングラップで2番手に浮上したクビサだが、セーフティカー出動中にホイールにトラブルが発生し、5分でレースを終えた。 「可夢偉が彼のクルマでしたことは素晴らしかった」とクビサは語る。 「テレビを観ていなければならなかったけど、彼が僕の一日を救ってくれたね」
ボーリングに行かずにレースを最後まで見てたとは偉いw
可夢偉本人がスカルプDのCMに出ればいいのに
626 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:51:08 ID:RCQO+yAZ0
英雄扱いされるか、タコマ扱いさるかほんと紙一重の世界だなw タコマも少しの運があれば英雄だったかもしれないし カムイもアルグの1回目のオーバーテイクでマシン 壊れてなかったの運が良かった。 あれでリタイアになったらまさにタコマ扱いでしょ その差て運が大きいような気もするw
>>619 それはブーイングもの。神は冒涜したらいかん。
フェイスペイントでセイントせいやや孫悟空のほうがカリスマになれる
それかニンジャスタイルか侍スタイルか猿顔にしたほうがペットみたいで好まれる
628 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:52:01 ID:3o9GC9tq0
>>621 最後の二戦なんて、撤退前に「カムイにチャンスを与えたけど、残念だったね」の
理由作り感ありありだったし。
だから山科さん、カムイに異常に高いハードルを課していた。
正直、随分とカムイの無駄遣いをしていたもんだ。
琢磨はインディでの現状を考えれば、英雄にはなれなかったろうと思うわ。
琢磨と可夢偉は全然違う。
>>626 どう見てもアルグエルスアリがぶるけてきてるから
蛸扱いとかありえない
>>626 紙一重でもない。質が違う。
似てるけど違う事って世の中にはいっぱいあるよ。
>>623 クビサに同意w
俺は一生テレビ観戦だけど、昨日はとても楽しかったw
カムイと琢磨は運や資質や能力は違うと俺も思うが 蔑むのはどうよ?
>>594 お前が無知なだけ
珍説でもなんでもない
人を二人背負って走っても最高速が変わらんのかよく考えろ
グランドエフェクトについて勉強しろ
636 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:01:00 ID:3o9GC9tq0
右京さん→琢磨→カムイと、時代を追うごと日本人ドライバーが進化してきてるのって凄いじゃん。 おれは今でも、3人とも大好きだ。
カムイが来年以降も結果を残せれば バブルの頃の狂瀾怒涛まで行かなくても、国内でのF1・モタスポ人気の回復が… まあ、そんな景気のいい話しはないよな…正直すまんかったw
カムイを応援するのはいいんだけどどうして今までの日本人ドライバーを蔑む方向に行くのかね それじゃマッチとやってること同じだぞ
改めて佐藤琢磨とは何だったのかと思う
640 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:03:15 ID:OoHJWsFY0
アルグエルスアリのオーバーテイクはちょっと危険だった。 いいドライバーはオーバーテイクされたらさっと引くけど、 若いドライバーと超ベテランのドライバーは引かないからね。
>631 落ち着け。626は1回目のオーバーテイクの話をしてるぞ。 2回目はアルグにぶつけられたけど1回目の方はカムイの方から当たっただろ。 1回目の方でリタイヤしてたら確実に蛸扱いだったよ。
>>639 >右京さん→琢磨→カムイと、時代を追うごと日本人ドライバーが進化してきてるのって凄いじゃん。
いやいや、琢磨で一度退化してるがな
いや、琢磨は琢磨で凄いと思うよ。 20からモタスポ始めてF1だからそれはそれで凄いと思う。 ななかなか居ないだろ。 でもワールドチャンプをかけるような戦いになると もう一段求められるんだろうね。
一貴はいないことになってんのかよ
カジキこそ何だったのだろう・・・
647 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:08:04 ID:3o9GC9tq0
>>642 じゃあ、アグリさんや右京さん、森脇さんや津川さんたちプロの目は節穴って言いたいわけか。
あの時点で歴代最高の日本人ドライバーは琢磨だった。
今、それをさらに超えるすげえ奴が現れたってことだよ。
中野信治…
>>643 琢磨が類まれな秀才である事は認めるけど
カムイを見てやっぱり小さい頃からの鍛錬に勝るものは無いと感じた
650 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:10:15 ID:RCQO+yAZ0
琢磨に関しては期待が大きかったからその反動でしょ 日本人ドライバーでコンスト2位の車に乗れたってだけで 最高に幸運なことなのに(過去前例はない) 今でいうとこのマクやフェラの実力のマシンに乗って チームメイトは10回表彰台で、1回ってこれはさすがにきついわ どんなファンだって普通に怒るっての
たられば言いたかないけど、右京はベネトン乗ってれば1度は優勝してるだろうし、 琢磨はコンスト2位のマシンであれだからな、、、
>>648 プロストの時はあれだったがミナルディではそこそこ頑張ってたな。
>>640 超ベテランワロタw
カジキは・・・なんだろw運悪いだけでは説明つかんな。
そんな歴代最強だった蛸が なぜインディ最下位でF1のオファー皆無なんだ とうにマクラーレンのファーストに居ても 不思議でない経験年数だろ、カムイはルーキーな 笑
655 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:12:39 ID:3o9GC9tq0
>>650 結果だけでしかレースを見れないと、そういう評価になるんだろうね。
ヨーロッパでの評価はすごかったぜ。
>>608 だよな。
アルグエルスアリは自分からぶつけた挙句に
ウイング痛めてスーティルの後ろでオイル
まみれになりながらピットインして入賞逃したしな。
ヴァレンシアで最終ラップの最終コーナーで
可夢偉に抜かれたブエミと同様に笑い者だよ。
ていうか、可夢偉が凄いのかw
>>649 まあ結局そういう事だよな。
今のドライバーほとんど子供の頃からのカート上がりだし。
無限のしゃっちょうは結果として、日本人ドライバー支援の力を分散させてしまった主原因を作ったことで 確実に足を引っ張ったよな。某みのる代表もそうだが。 くだらないライバル意識と意地でウチゲバ繰り返していたらどうにもならんわ、ほんと・・・
オプションでアグリ抜いたときは、むしろ亜久里 の方が態とアウトへ孕んで逝ったよな。 二度も抜かれたく無かったんだろうけど。 当然カムイはラインを残している訳で・・・
カズキ 世界3大レースモナコGP日本人最高位7位 蛸師匠 世界3大レースインディ500 20位 完走車中ケツ2 21位はアナ姉ちゃん ある意味凄いよ師匠はw
>>650 そうそう期待が大きすぎたんだよね。
イギリスF3チャンプでマカオ、マルボロを勝つ日本人がどんだけF1でやってくれるのかってね。
特に野田秀樹がイギリスF3で一度勝っただけで大騒ぎしてたおじさんとしてはねw
ここを荒らしてるのは琢磨ファンだっていうカキコを良く見るけどどうだろう? 俺がそうだから言う訳ではないけど琢磨ファンからカムイファンに移った人多いと思う 琢磨が居なくなってカズキに乗り換えようと思ったけどまったく感情移入できずに悶々としてた そこにカムイが終盤の2戦に出て来て奴だ!って思ったんだよね こんなの俺だけ?
663 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:16:36 ID:RCQO+yAZ0
>>641 フォロありがとね。たまにちゃんと読んでくれないのがいて
いちいちツッコむのめんどくさいからかかなかったんだけど。
ペトロフを第2の佐藤琢磨と思ったのは俺だけじゃないはずだ
665 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:17:43 ID:3o9GC9tq0
俺は日本人全員応援してるよ。 普通はそうなんじゃないの? もちろん琢磨もカジキも応援してたし、 昨日は現地で左近のブロックに興奮してたよ。
普通って言われても 特に応援したくないのもいるし
>>664 あぁまさにペトロフだな。
ジョーダンで走ってた琢磨そっくりwww
669 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:19:27 ID:3o9GC9tq0
関係ないが、スーティルのことは「西洋のウキョー・カタヤマ」だと思ってる。
>>662 ここを荒らしてるのは「琢磨ファン」じゃなくて「琢磨信者」だろ
俺も日本人全員応援してるけど 右京とカムイは特別だな。
さっきコドマスのF1ゲームでオンラインやってたら鈴鹿のレースが終わったあとに、 ポーランド人の人が俺に「Respect for kobayashi」とかいうメッセージが送られてきて感動した。
>>668 マシンも黄色だしねw
唯一の違いはチームメイトを撃墜してないとこぐらい
>>664 カート経験なしでツーリングカー上がりなんだよな。
過去の日本人だって十分夢みせてくれたからいいじゃないの。 好きなドライバーはもちろん居るけど、やっぱ日本人が走ってたら嬉しい。
>662 同意 どっちも好き、というか日本人はやっぱり応援する 結果は琢磨は失敗に終わったけど、どちらも夢というかロマンがある
カムイが来期3位1度獲って、その後4年糞のような成績 インディに都落ちして、チャンピオンシップ男性最下位 無関係の鈴鹿でパジャマのようなウェア着てパドックを徘徊しニヤニヤしてたら どんだけ蛸ヲタ、いやレースファンにぶったたかれてるか想像付くだろ
>>672 もちろんありがとうクビサ君もねって返したよね?w
>>667 そうそう、日本人全員って事じゃないよね
やっぱ日本人だから応援しようと思う事から始めるんだけどやっぱり魅力がないと
だから普通に人気ある奴と無い奴の差が出てくるのであって
ただ俺がカズキを好きになれなかったからといってカズキのスレを荒らそうとも思わないし
それ以前に好きじゃない奴のスレを覗こうともしないけどねw
クビサ「また寿司おごってよ」
>>640 現役最古参(≒最ベテラン)のバリ禿さんはちゃんと引くところは引く人だぞ。
日本人が走ってくれないとホントに TVで放送されなくなってしまうよ。
タイヤ交換のタイミング云々言ってるやつが多いが、 LT見てたのかと言いたくなるな。 LT見ててもわかってないなら、ちょっと勉強不足だ。 なお、地上波組みには一生理解できないと思う。
琢磨をどうしても叩きたい琢磨スレの アンチが琢磨ヲタのフリをしてるだけ。 琢磨ファンの多くは可夢偉も応援してると思うよ。
687 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:28:03 ID:RCQO+yAZ0
ここでカムイは蛸とは全然違う!って言ってるやつも実は BARでの表彰台やスーアグでのアロンソパスや6位入賞時に 歓喜の雄叫びをあげてた奴なんだよw まあオレなんだがw
688 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:28:16 ID:3o9GC9tq0
というか、タイヤとのマッチングが全然解ってなかったレースで よくまあ完璧なレース運びができたもんだ。 がらりと変えた上にまったく走ってないセッティングで良くやったね。
689 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:29:03 ID:c9UgGDIB0
仲がいいってほどでもないけど割といい関係だよなクビサとは
>>686 可夢偉を叩いてるのは次戦開催されるか分からない国の人だからね
「カムイ君が僕をチームメイトに欲しがってるのが目を見て分かった」 by 佐藤琢磨さん(モナコ在住F1ファン)
予選でのシケインでのミスがなかったら どうなっていたんだろう・・・
>>691 「目合わせんな偽物」
by K.Kobayashi
デジタルHD放送なんだから、各ドライバーのラップタイムと前後ギャップだけでも画面に同時表示 してくれればいいのにな。それすらもFIAは許可しないのか? せめてコメント陣が解説してる内容くらいは文字情報を出しても良いだろうに・・・。 CSでリアルタイム視聴してるなら、F1公式のライブタイミング表示をPCで見ながら、空気を読めてない 放送局の画面スイッチャーに勝手な文句言ったり出来るんだがw
695 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:32:40 ID:OoHJWsFY0
>>692 それは誰にもわからないよ。誰かと絡んで1コーナーで消えてたかもしれないし・・・
697 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:33:25 ID:3o9GC9tq0
>>692 結果的に、いまいち楽しくないレースで6位入賞。
もしくはスタートで即リタイア。
この人は「持ってる」人だわ。
ヘアピン番長の誕生である
そういえばヘアピンで見てた勝ち組からの生報告きてなくね?
俺もF1はカムイ、インディでは琢磨を応援してるよ。 どこかのアンチさんは琢磨やファンを叩くためならどんなことでもやるよ。 何でも蛸ヲタのせいとかやることが汚いすぎるんだよ。
701 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:37:18 ID:3o9GC9tq0
>>694 正直、スイッチャーにはイライラし通しだったw
フジ制作の国際映像だからって、大事なところで気を遣いすぎというか
レース終盤でいまいちカムイをちゃんと追えてなかったな。
どうでもいい流れの時には、サコンの健闘を追いまくったりしてたのはGJだったけど。
>>694 そこはFOMとFOAの管轄。FIAは関係ない。
みんなはドライバーの速さ上手さって、どうやって見てるの? チームメイト同士は比べれるから分かるんだけど、違うチームとか。 そういうの見るときのポイントあります?
>>693 恐らくホントにそれくらいに思ってるでしょ。
というかカムイは頭がいいから、琢磨に近寄るといろんな意味で危険だと
感じて対応していると思う。
リプレイ見たら、マッサが目の前横切ってるよな。 狙ったかのようにリウッツィ撃墜して笑ったが ちょっとでもスタート速かったら・・・
706 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:39:46 ID:OoHJWsFY0
>>699 ヘアピンで見てた人本当にうらやましいね。。
普通ヘアピンなんて減速して加速して行くだけで何も起こらないと思うよね。
>>697 確かに6位入賞が限界でしょうね。
ミスったからこのオーバーテイクショーが逢ったわけだ。
やはりスゲェ・・・
何で日本人が乗るシーズンの車は スポンサーがぜんぜんつかないんだろう・・・ ザウバーの無地っぽさとか、アグリやBAR末期を髣髴とさせる。 俺は、F1で日本人が平等に扱われてるなんて思わない。 古くは中島は雑巾を投げつけられ、琢磨はグリッド上で放置され ミシュランは贔屓され、アグリはパドックを締め出された。 欧州人は建前はどうあれ、 アジア人は文字を縦に読む文化だから左右の動体視力に欠け レースが遅いんだ、と本気で思ってる連中だ。 俺たちが相撲で曙や小錦をあまり快く思わなかった感情、 それの何百倍もの差別意識があちらさんにはある。 カムイは今年絶好調だが 来年間違いなく不調になるぜ。 賭けても良い。
710 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:42:31 ID:CldwIdOo0
711 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:42:45 ID:Mm6/LenHO
>>703 いつも上位走ってるドライバーなら
下位グリッドに沈んだ時とかにいかに良いリザルトを残せるかってのは
参考になるんでない?アロンソとか上手いよね
713 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:43:43 ID:yWj8gcvMO
>>704 今日の鈴鹿サーキットのトークショーで琢磨と可夢偉が会わないようにしてたのはそういうことか。
わざわざ可夢偉が車で去るのを待ってから琢磨が来た。
ちなみに可夢偉トークショー中、琢磨はすぐ近くにスタンバイしてた
714 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:46:25 ID:P+K3niL80
カムイピットアウト後のトロロッソクルー 「あいつアフォか? ヘアピン狙ってるみてーだけど、来るってわかってりゃ内側閉めればいいだけじゃんか」 『おいハイメ、コバヤシがヘアピン来るぞ。イン側きっちり閉めろよ。締めすぎてジャップが昇天しちまわねーよーに気をつけろ』 「もっとも日本人はディックまで尖閣諸島だからそう簡単にはイケねーけどな(キリッ)」 (爆笑) 数週後、ウィリアムスのピット 『ルーベンス、驚愕の事実だ。後ろのイエローだが、ヘアピンはアウト側もあるぞ。 内側だけ守ればいいなんて甘い考えだと、あっちのピットみたいにお通夜みたいな雰囲気になっちまうからな』 さらに数週後、ザウバー 『ニック、カムイ イズ ファスター ザン ユー」
715 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:46:45 ID:1jI3v+Lj0
バレンシアでも今回でもそうだけど、カムイはタイヤ交換後のオーバーテイクを 計算にちゃんと入れてるのが凄いと思う。 まわりにしたら、F1は「抜けない」って先入観があるからオーバーテイクは あくまで希望的観測なんだけど、カムイは「前の車を抜く」ってのは、作戦遂行の ための現実的な手段になってる。 彼の「予選順位が悪いときに限って決勝結果がいい」というのは偶然ではなく この卓越したオーバーテイク能力と、あとタイヤマネージメント能力の賜物だと思う。 他のドライバーより戦略の幅が広いもんね。オーバーテイクを戦略に組み込んだり 最終周までタイヤ引っ張るのもOKなんて奴そうそういない。 日本人云々関係なく、トップチームにあがっていくべきドライバーだよ。
>>639 BAR時代はセカンドクラブ日本支部長ってイメージ
金、日も慣れないデジカメで色々撮影したが、金曜の走行や日曜のパレード、フォーメーションラップやSC中、ウイニングランと、カムイだけは必ず綺麗に撮れてるという小さな奇跡。
718 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:51:05 ID:3o9GC9tq0
>>716 BARとホンダの内部抗争の被害者って部分は、かなりあったと思う。
なんであんなに仲悪かったんだろうね。
>>650 当時のチームの力ではバトン一極集中の環境だったって話も聞いたぞ。
ロス・ブラウンだから言われてたのかも知れないけどさ。
>>662 俺もそうだわ。
ブラジルでバトンを抑えまくったシーンは前年のカタロニアで琢磨がクルサードを抑え続けてたのを思い出した。
走りに意地が見えるって言うのかなぁ…
>>699 日本GP感想スレに何人か報告あったけど簡単なのだった気がする
>俺たちが相撲で曙や小錦をあまり快く思わなかった感情 ぜんぜんありません、そんな感情w 被害妄想凄いね。 きつい事言うけど中嶋悟だって、速ければ雑巾なんて投げつけられる事なんてなかったんだよ。
>>709 日本人が平等に扱われてなかったら
今、可夢偉はF1にいないだろ。
モンツァまでチームメイトだったデラロサにポイントで上回ったし
来期残留も決定してる。
アジア人だろうが実力があればちゃんとチーム目にとまるんだよ
722 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:54:27 ID:3o9GC9tq0
>>720 遅かったから雑巾を投げつけられたわけじゃないっての。
723 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:55:57 ID:1jI3v+Lj0
レコーダーの録画予約を忘れたことをここまで後悔することになろうとは…
>>581 >あのバーニーをぎゃふんと言わせた、貴重な人でもある。
これについて詳しくお願い!!
>>715 そういやこの前Q3に進んだとき「11位の方が良かった」みたいなこと言ってたっけ。
理想の戦略が練れるって点でやっぱそうなのかな。
見てる側もQ3に行くより10位台中盤くらいの方が期待持ててしまうのも不思議な話w
>>712 そういうとこかぁ。
マッサとペトロフより絶対可夢偉のが速いと思うんだけどなぁ。
1回くらいみんな同じ車グランプリやればいいのに。
>>713 お〜現地ですか。うらまやしい。
俺はUSTREAMで見ただけだけど、あまりに不自然だったんで、
意図的かと・・納得
>>694 ほんと、その点インディーのネット配信はよく考えられてるよね。
>>727 もしくは競艇みたいにマシンを抽選でとかなら面白いかもな
731 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:04:23 ID:s1NJvqoXO
開発も戦略も含めてF1
コースの得手不得手もあるから、ワンメイクも一回こっきりじゃ優劣は付けにくいかと…
>>730 ヒスパニアとか引いちゃった人のガッカリ顔をみたい。
可夢偉は琢磨とは全然違う。 ヨーロッパGPや日本GPみたいな派手なレースばかりで、イチかバチか(入賞orリタイア)っていう タイプなら心配だけど、イギリスやベルギーのように我慢のレースもできるし、ミスによるリタイヤ も新人としては問題ないレベル。 琢磨も心から応援していたし、貶めるつもりもないけどね。
hondaやtoyotaが復帰する可能性ってゼロなの?
>>729 アメリカのスポーツ中継は凄いからねぇ
MLBとかNFL見てると、こんなデータいつ調べたんだよというのを試合中にぽんぽん出してくる
アメリカ人に本気でF1中継やらせたら、レース中に「過去にこのタイム差と残り周回数で優勝したのは
○人で誰と誰」とかいうのが瞬時に出てくる放送になると思うw
737 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:11:41 ID:1/Ss0jjJ0
1回目のオーバーテイクは琢磨の2004年のニュルの1コーナーを彷彿とさせるな。 小林自身も解ってるだろうけど2度と絶対やってはいけない。 そうしないと「小林はアマチュア」と言われてしまうぞ
>>735 今の日本の経済状況じゃ無理でしょうね。
それに13チームが限界だろうし。
739 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:13:06 ID:yWj8gcvMO
>>728 てっきり可夢偉と琢磨がトークショーするのかと思ってた。
だけど琢磨はすぐ近くにスタンバイしていたのに可夢偉が車で去ってから琢磨登場。
なんでだろう?って思ったし、琢磨も可夢偉の話題しなかった
740 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:13:37 ID:ml7j8IQqI
可夢偉は意外とトロロッソキラーなんだね。今回のレースもそうだし、 シンガポールやモンツァの予選の時も、バレンシアでの対ブエミに対しても。
Justinのル・マン中継見てても、 アメリカのSpeed.tvの中継は、ずっと順位のテロップが流れ続けてて、 視聴者に親切だなと思ったよ。 チームじゃなくて、ドライバー名で表示してるのもアメリカらしいなと思った。
>>739 そりゃF1ドライバーと低レベル(笑)カテゴリーに参戦しているドライバーを
並ばせるのは失礼でしょ
>>719 ロスブラウンだからってどういうこと?説明がほしいな。トンデモ君
744 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:19:10 ID:3o9GC9tq0
>>725 日本で初めてのF1レース開催に向け、バーニーとの交渉を一任されたのが森脇さん。
が、いよいよ調印の段になってバーニーが出してきた契約書の内容は
今までの交渉で詰めてきた内容とはまったく違うもの(たぶんお金のことだろう)だった。
怒った森脇さんがバーニーの目の前でその契約書を破り捨て席を立とうとしたところ
バーニー大慌て。
急いで正しい契約書を作らせ、無事に契約締結。
で、森脇さんの毅然とした態度に驚いたバーニーが「お前、おれの片腕にならんか?」
森脇さんは断った。
森脇さん、ローラとも意地の闘いをしたよね。
ほんとにこの人、「漢」だと思う。
海外だと可夢偉評として、新たな佐藤とか佐藤二世なんて 言われてるのは確かなのよね。 それが蔑んでるのか、おもろいドライバーだと言ってるのか 分からんけど。 早くスター候補ナンバーワンになって欲しいね。
ID:SYQjo5A30 いい加減に過去の日本人ドライバーを蔑むのは止めたらどうよ アンタみたいなのがいるから、スレの空気が悪くなる
747 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:20:38 ID:yWj8gcvMO
>>742 琢磨は笑顔だったけどやっぱり悔しいのかな。
可夢偉可夢偉って騒がれて。
今日のトークショーでもF1に乗りたい情熱はかなり強かった。
ファンも多いのに何で琢磨はF1に乗れないんだろう。
可夢偉もF1のため琢磨みたいに人気になってほしいな。
琢磨はイケメンだから人気あるんでしょ。
可夢偉はイケメン?
748 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:20:43 ID:3o9GC9tq0
>>737 そこで「アマチュア」と非難した人が、
「おまえが悪い」と最も非難されたわけだが。
J席(ヘアピン)で観戦してたけど、正直こんなにおいしい席とは予想もしなかった。 何回も可夢偉のオーバーテイクシーン見れたし、クビサがリタイアしてマシンから降りてくとこも、クレーンで運ばれるところも直近で見てた。しょんぼりしてるの見て泣きそうになった。。。 みんな拍手してそれまでの健闘を讃えてたよ。来年はすぐ完売するんだろうなぁ
750 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:22:30 ID:aDk6H5cs0
森脇さん喜んでたけど これが最後の日本GPにはならないよな?
>>562 それはLiveTiming見てた人なら誰でもわかってるだろうな。
S2がなぜか早くなってたよな。
>>724 実は俺も・・・
2日連続で予約入れてたんだけどトータル5時間位録画されてる筈が2時間になっとる
予選→録画開始→電源入りっぱなし→レース開始→電源入ったままなので録画スタートせず・・という流れだったみたい
CSの再放送が夜中にあったから今朝見れたけど昨日の夜は予選、レース共見れなくて愕然としてたw
>>746 , ;,勹
ノノ `'ミ
/ y ,,,,, ,,, ミ
/ 彡 `゚ ゚' l
〃 彡 "二二つ
| 彡 ~~~~ミ はいはい、わしのせい わしのせい
,-‐― |ll 川| ll || ll|ミ―-、
/ |ll | ヽ
/ z W`丶ノW ヽ
/ \\ / / |
/ 天 \`i / / 狗 |
琢磨って戦力外通告されても 発狂して暴れまくるタイプだろw 山本左近より格下なんだから引っ込んでろよ
>>747 FTRS時代の可夢偉はモテモテでよく女の子と遊んでいたらしいよ。
>>749 勝ち組キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
757 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:27:33 ID:2t9R6btb0
小林可夢偉と佐藤琢磨はどっちがすごいの? youtubeでアメリカGP見たけれど琢磨は3位になった でも可夢偉は良いといわれている日本GPで7位 琢磨はインディーでは活躍していないけれど F1ではチャンピオンのバトンと良いバトルをしていたから 実力ではまだ琢磨のほうが上? やはり琢磨のほうが速いのかね
>F1ではチャンピオンのバトンと良いバトルをしていたから えっ?
来年のレギュレーション変更で勢力図が変るんだろうな〜 金持ちチームの優位性は揺らがないだろうけど・・・
LT見てたら、バトンとカムイは同じ週でピット入ってスペシャルタイヤに履き替えてるけど カムイは自己のベストタイムだしてたのはピットインする数周前で、タイムが落ちまくって限界で交代 バトンはピットに入る前にベストラップ毎周更新してピットイン カムイはプッシュするポイントを早まって限界までやり過ぎてたよね バトンはその辺はクレバーだと認めざる得ない
762 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:30:23 ID:inf71KIbO
クビサが可夢偉の走りを絶賛してるぞ
763 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:31:21 ID:1/Ss0jjJ0
>>757 琢磨の方が上かな。バトンとはかなり接戦だったし。
バトンはハミルトンとかなり善戦してるところを見ると
ハミルトン=アロンソ>バトン=琢磨>>>バリチェロ
ではないかと
764 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:31:28 ID:RCQO+yAZ0
琢磨とバトンの引き合いの話だと なんでこうも歪曲した話をするやつが毎回でてくるのだ
馬鹿だろ。 琢磨はバトンにボロ負けしてたし、速いマシンで表彰台1回しか取れてないし。 カムイは、遅いマシンで7位なんだから完全にカムイが上。 今年はだけど。
WASABAYASHI
バトン=琢磨 ないでしょwww
>>724 CSなら、20:03〜 フジテレビTWO であるのに
なにがなんでも琢磨ネタで荒らしたいみたいだなwwwwwww
ニックやっぱり無線で言われてたんだね。 彼を邪魔しないように
>>761 2つの要素がある
ザウバーのマシンは今回マッチングが悪く、金曜日はどっちも
1周しか持たないとこぼしていたくらい。
カムイはプライムでバトルして2台をパスしていた。
バトン>カムイ>>完走という壁>>琢磨 これが現実だろ
775 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:40:39 ID:2t9R6btb0
琢磨はスーパーアグリで当時最強のマクラ―レンアロンソをオーバーテイク したのを知らないのか?(カナダのストレート) カムイもアロンソを抜いたが今年のフェラーリは最強とは言えないし 新しいタイヤだからオーバーテイク出来た。 少なくともF1ではまだ琢磨のほうが上だと思う。バトンにも予選で勝ってるし・・・
SATOの話はもういいよ
>>761 同意
マクラは何の根拠でバトンを入れたのかな?と思った
一方ザウバーは2LAP遅いラップを見て入れたんだろうとは思うけど
ID:2t9R6btb0 どうやら私はこやつに釣られていたみたいだ どうも餌が不味いと思ったら・・・
悶絶死寸前だったアンチが蘇生してきたようだな
>>743 奴が絡んだチームでは、チームの全資源がファースト集中にならなかったところは無い
今年のメルセデスはシューマッハが予想以上に遅かったのと、ブラウン自身の持つ権限が
過去のベネトン〜フェラーリ〜ホンダ時代と比べてあまり大きくないんで、現状は
そういうチーム状況にはなって無いけど、だからこそ逆に、メルセデスGPが
いまいち活躍できない理由の一つでもあると思う。
>>761 マシンがちがうだろーよ。同じタイヤだから同じだけ持たせられる、というものでもないし。
あのタイミングだと、タイヤ交換を済ませたニックやアルグと大体同じくらいのペースで走ってて、
カムイが、何とかあと1.5秒稼げればアルグの前で、欲を言えばあと10秒程稼げればニックの前で
復帰可能だったから、とにかく限界プッシュせざるを得なかった状況。
結局タイヤが駄目になってピットインせざるを得なかったけど、仕方ないと思う
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2010/16JPN/laptimes.gif のこのラップチャートがすべてを物語ってる
782 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:43:40 ID:2t9R6btb0
ID:2t9R6btb0 はやっぱり素人に見せかけた荒らしだったか 続きは佐藤さんのスレでおやりなさい
>>775 その時のアロンソ、タイヤズルズル。琢磨は速い方のタイヤでほぼフレッシュ
785 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:44:43 ID:RCQO+yAZ0
カムイは予選をなんとかしないとな・・ シケインでミスとか・・ 今までの日本人ドライバーに似た、やっぱりヘマやったみたいな感情 があの時あった
>>775 琢磨はホンダ絡みじゃないと
通用しないんだよw
いい加減目を覚ませよ
>>775 琢磨がアロンソをオーバーテイクしたときも
タイヤの差がかなりありましたけど・・・
アロンソは数周しかもたないレースでは不向きなオプション(スーパーソフト)
しかもリアタイヤはひどいグレイニング。
琢磨はレースで主力のプライム(ミディアム)
どっちが速いでしょう?
>>785 本人曰く、追い風だったから止まり切れなかったと言ってた
もし普通にクリアしてたらQ3に行ってたけどこんなこともあるって
本人はサバサバしてた
確かに今までの日本人とは違うみたいな地上波の実況解説には同感できなかった 琢磨の時も同じこと言ってたからな
ID:2t9R6btb0 ←釣りにしても、そうじゃないにしても痛すぎるw
792 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:50:28 ID:2t9R6btb0
タイヤ交換の義務て当時からあったんだ 知らなかった。
>>787 でもそれ言ったらバレンシアの時のカムイも…
794 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:52:04 ID:RCQO+yAZ0
というか右京さまに言わしてみれば タクマだろうがカジキだろうが、今までの日本人ドライバーとは 違う!って誰にでも言うんですw
琢磨ネタはアラシの自演だな。 そんな事してないで、次の会場のトイレ工事にでも逝ったら?
マシン格差への理解がないと、可夢偉の凄さは理解できないだろうなあ。。。 ていうか、この概念がないと、クビサやロズベルグもいまいちドライバーになっちゃうし、 バリチェロ、スーティルに至っては予選だけの一発屋ってことになるんだが。
797 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:54:56 ID:RCQO+yAZ0
追い風うんぬんて、みんな条件一緒でしょ そんな言いわけ通用しないってF1の世界で きちんと反省して改善しないといかんぜよ
>>792 05年は交換禁止だったらしいけどいつ交換義務になったんだろ。
あのカナダの琢磨はSC中に燃料入れないでタイヤを替える裏技使ってたっけ。
>>796 コンストラクター間もあるしチームによったらドライバー間でもあるわけだしねぇ
799 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 18:56:00 ID:3o9GC9tq0
>>777 森脇さんの「漢」エピソード。
フォーミュラニッポンのローラVSレイナード時代初年度。
ローラのシャシーがお話にならんくらいに遅く酷い代物で
それを選んだチーム・ドライバーは開幕前に終戦状態。
森脇さんがローラに問題点と解決策を示しながら必死に改善を求めていたが
向こうは「改善など無理だ」と無視、挙げ句の果てに
「極東の一介のレース屋に何がわかる?うちは伝統ある名門ローラだぞ!」
森脇さん、自力でマシンの大改修を実施しローラユーザーに配ってまわった。
その結果、ローラはシーズン終盤には見違えるほどのマシンになっていった。
どんなに活躍しても、調子悪くなったら、良かった頃の成績なんか無視でクソミソに言われるんだから、まだルーキーの可夢偉を持ち上げすぎないことだ。
>>782 よくみたら、アロンソは琢磨にぶつけられるのが怖くて譲った感じだねww
琢磨には実績があるから怖かったんだろうww
今まであのオーバーテイクはすごいと思ってたけど、そんなことないね。
「反省」というのは失敗した原因を探って答えを見つける事も含むと思うよ
>>793 琢磨には可夢偉みたいなタイヤマネージメント能力はないよ。
しかもバトルに弱い。
可夢偉はレースディスタンスを考えての戦略を自分で考えれれる。
バトルでは接触をしてでも抜きに行った。
日本人にはない度胸を持ってる。
>>798 06年からだったと思う(間違ってたらごめんなさい)、07年はソフトとハードが解りやすくするために
タイヤの真ん中に白い線を入れてた、去年からスリックタイヤになったから
サイドウォールに緑の線が入ってるのがソフト側のタイヤです
何回オーバーテイクしたか数えてないけど、ブレーキングうまいな。 縁石乗り上げてカウンターのあて方も素早くて感心した。 フォーミュラは一気に出るから難しいらしいからね。
>>798 交換禁止って未だかつてそのようなことはないはず
>>798 06年からタイヤ交換復活、07年から2種類使用義務化
810 :
806 :2010/10/11(月) 19:05:01 ID:nLQKl+Mn0
ごめんなさい、07年からタイヤ交換義務でした。
>>809 タイヤパンクした時とかのみ、その1本だけ交換可能だったのが05年。
予選からレース終了まで同一セットを使用しなければいけなかった
無線チームオーダーってどのへんまでOKでどっからアウトなんだろ? タイムが拮抗してたりチャンピオンポイント争いしてれば当然NGだけど チーム同士の接触なんていう最悪の事態を避ける為に 遅いほうに譲るのを促すのがそんなに問題かなぁって思うんだけど
813 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:06:20 ID:2t9R6btb0
>>809 05年はタイヤは交換出来なかったの?一つのタイヤ一レース?
バーストしたら終わり???
>>797 誰も言い訳してないがな。
ただ事実を喋っただけ。
本人が自分のミスだって言ってるんだしな。
ミスじゃなくて、風が悪いとか言ってるんなら言い訳だが、そんなこと君しか言わないよ。
>>808 05年は予選の時履いたタイヤで決勝で、タイヤ交換は原則禁止だったよ
雨が降れば勿論変えれる
818 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:09:15 ID:RCQO+yAZ0
いずれにしてもファンだからこそ 誇大な持ち上げ方をせずに、客観的に見る目が必要だな 時にはダメなものはダメと言わないといけない。 ザウバーは8番目のマシンでうんぬんの解説を真に受けて Q3進出はすごい!じゃなく 今回の復帰2戦目のハイドフェルト予選11番手で 本人いわく「予選はもうちょっとうまくできたと思う」 というのもきちんと見て判断することが必要だ
820 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:10:27 ID:kMc9QrmQO
ハイドフェルドもカムイ作戦やらせてほしい どれだけ違いが出るか興味あるな
>>812 アウトって考えている人にとっては「チームの都合で変える事」全てがNGなんじゃない?
チャンピオンシップに関係したらって定義がそもそも無理な訳だし
822 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:11:39 ID:aDk6H5cs0
序盤に若いスペイン人をヘアピンで接触しながら抜いた時は またこれでカミカゼとか言われてドライブスルーだろうと思ったけど 見直したらそこまで悪質な飛び込みでもなかったな。
>>818 なんか当たり前の事をさも自分だけがわっかてます
みたいにアピールしてるように聞こえて腹立つわw
824 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:17:52 ID:Kj0ASGHG0
可夢偉はカペタに似てる
827 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:19:27 ID:kMc9QrmQO
予選で顎より前でQ3までいったらオプションスタートで
>>813 伝説のUSAGPてのがあってな
ミシュランタイヤの性能不足によるバーストから始まって、結局ミシュランユーザーは全車両が
決勝での走行は危険だということでボイコット
フェラーリ他、ブリジストンタイヤを履いた残りの6台だけがレースを行い、
走行した全車が1〜6位入賞、ポイントゲットしたんだ
しかしFIAはミシュラン本社とトップチームの政治力&数の力に屈して、表面上は一切のペナルティなし
一応わかってはいたが、いかに政治力が大事かということをまざまざと見せ付けたシーズンだった
>>782 最初のほうでどこいくねんどこいくねんどうすんねんって言ってるの誰?w
830 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:19:44 ID:aDk6H5cs0
山科のヤローは思い出すだけで腹立つわ。 あの才能を眠らせておいて、もう少しで無職にされるとこだった。 馬鹿社長の顔ばかり見ていて、嘘泣きしたのは殺意が湧いたわ。 今頃社長のアナルでも舐めてるんだろうか?
脇坂か!こんとき確か解説にいたよな わろた
>>818 ファンのふりしたアンチはともかく、結構みんな冷静だと思うぞ。
みんな予選が課題だって言ってわけだし。
中には予選なんて云々言う奴もいるが、それは予選だけでカムイの全てを否定するようなアンチがいるからそう言ってるだけで、アンチがいない流れでは、『あとは予選がもう少し良ければ』って話になるしな。
>>828 そういうことがあったな。6台しか走ってないのにチームオーダーで勝たせてもらって
大ブーイングされた奴もいたしw そこまでしてもその年のタイトルを取ったのは
アロンソさんでしたw
琢磨スレって内容があまりにも酷くて いつもの酷いアンチ数人しかいなくなったらしいよ。
クビサのクラッシュの時も右京さんらは「うわ〜〜」とか行ってたのに 一人だけ冷静に 「なんじゃこりゃ、大丈夫かな?」 って普通にしゃべってたなw
カペタの監督(会長)は森脇さんがモデルなのかな?
琢磨スレなんて頭のおかしい病的なアンチしかいないじゃん。 スレ見るのも気持ち悪いよ
クビサの好感度また上がったな
琢磨って誰?
俺、これからは森脇さんを日本のF1の父と呼ばせて貰うわ ずっと悔しかったんだろうな 森脇さん なんだかんだ言っても金かエンジンのオマケで乗った連中だし ニックはチームから指示はあったろうけどペースを考えれば無理して抑えるのは得策じゃないだろ 前レスにもあったけどチョロハゲが後から虎視眈々と狙ってるわけだし録画を確認したけどタイヤスモークも上げまくって苦しそうだったよ
>>813 バーストした時だけおk。このルールのせいでキミがドイツでクラッシュしたり糞なルールだった
しかしワッキネンはフェラーリがやらかしたときに黒脇さんになるという
>>842 え〜?
07年のカナダでクビサがクラッシュしてないってぇ〜?
ニックさんぶっちゃけ過ぎやがなw それにしても最近タイヤが取れちゃうトラブル多いね。 危ないよなー、あれ。 観客席にリアタイヤが飛び込んだら凄いことになるんだぞ。
フロントでも十分危ないわw
でもフロントが取れちゃうってあんまないよね。
興奮できるオーバーテイクを魅せてくれるドライバーが好きだ!!! ぶつかって終了にならない、オーバーテイクこそモータースポーツの華!!!! そんな俺は、アレジ、マンセル、チェザリス、カムイが好き!!!!
ブエミさんの両輪飛ばしをディスるな。
>>839 あの成績じゃ馬鹿にされてもしかたないでしょ
855 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:39:56 ID:UjMPTgZH0
し つ け ーーーーーーー
クラッシュしてもタイヤが飛んでいかないようにする部品(名前は忘れた)はあるけど それでも大きいクラッシュだと飛んでっちゃうね。
859 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:43:04 ID:b2xkCfmc0
予選失敗したけど例によって決勝向けのセットアップだったんかな?
クビサはカムイが落としたイヤホン持って来てくれたりといいやつだねw
861 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:43:48 ID:c9UgGDIB0
クビサはもう分かったからw
走れなかったヒュルケン ペトロフ ディグラッシは どういう気分で可夢偉の走りを見てたか気になる
>>858 アームが折れてハブとハブキャリアがくっついててくれれば機能する可能性があるけど、
ニコやクビサみたいにナットが飛んじゃうとどうにもならないね。
ホイールのロックナットが外れたらあのワイヤーは何の意味も無いわな
ザウバーのサイトでNO、22のキャップ半額以下になってるwww デラロサからニックに変わったのにw
868 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:47:26 ID:RCQO+yAZ0
今年からF1見始めたのですが アーバンテサンバインとはどういう意味ですか?
>>864 接触しないで抜いたら6位見えてたな
惜しかった
>>868 お前自分のレス見返してみろ
頭大丈夫か?
872 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:50:45 ID:RCQO+yAZ0
>>871 いちいちID見てんなよ。つまんねえ奴だな
>>870 顎に追いつかなかったのも運が良いと思うんだけどw
小倉智昭が今朝の番組内で、バウザーバウザーってしつこく連呼したらしいね 連呼できる位だから、その場に疑問を感じる者がいなかったって事でしょ フジテレビってヤル気ないね
さてと、TWOで再放送があるからまた興奮するか
>>872 ブラウザしだいでマウスオーバーするだけで見れるから
荒らしはおかえり
>>875 これか
750 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/11(月) 08:23:39 ID:xB1WsKar0 [1/12]
オヅラ「BMWばうざー」
「メルセデスに乗せたら年間ちゃんぴょん」
↑さっきとくダネで意味不明なこと言ってた
今回ザウバーさん不在だったの?なぜ?
882 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:54:45 ID:Y6ygcXhy0
カムイのレースは自分で評価しろ
ましてや
>>862 はあまりにも下世話で下品
>>881 テルメックスの社長の息子の結婚式だっけ
884 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 19:59:18 ID:vVW2ocVrO
>>875 フォローすると
一応見かねた笠井さんが小声でザウバーですって言ってたけどな
885 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 20:01:22 ID:RJimYssE0
現在バリチェロ41ポイント、可夢偉27ポイント その差14で後3戦(韓国含むw) うーーーーーーーーん・・・逆転きびしいか
なんでクビサはこんなにカムイに絡むんだよwwww
体育座り倶楽部所属
>>879 そう。一部だが、13レス目で、携帯でなくPCから・・と
____________________________________
872+2 :音速の名無しさん [] :2010/10/11(月) 19:50:45 ID:RCQO+yAZ0 (13/13) [PC]
>>871 いちいちID見てんなよ。つまんねえ奴だな
891 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 20:04:01 ID:Yb1z08yfO
バウザーBMWでよくやた!
>>886 けっこうタイプ好きなんじゃね?スタイルが近い?くて
バトルがうまいってとこだけだけど
猛虎魂を感じた!w
クビサも本当にバトルが上手いよな。 前回のレースにしても、全然躊躇せずにずばっと行くもんな。
次は出てこれるのかなあ しんぱいだなあ
クビサとカムイは付き合いがあります 以前 カムイが当てられた時にあいつは謝るようなタイプじゃないから と言ってたね クビサはザウバーの一人は要注意と言ってたし
クビサがイヤープラグ持ってきてくれたのっていつだっけ?バレンシア?
>>893 おかげでグラ天でカムイのピコピコハンマーで撲殺されずに済みそうだw
899 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 20:15:17 ID:c9UgGDIB0
バウザー発言つべにアップされてるぞ
>>896 クビサはカムイとほとんど話した事ないから
彼のことはよく分からないと言ってたぞ
カムイのマシン、シケインでの挙動がめちゃくちゃクイックなんだけど、 ヘアピンでのオーバーテイク考えて超オーバーステアにセッティングしてたのかな。 予選のシケインでのミスはそのせいなのか。
904 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 20:20:41 ID:BJKir8AuO
ヘッド「あの日本人またやりましたよ。凄いルーキーですね」 フランク(TOYOTAの野郎あんな逸材を隠して糞エンジンとドライバー持ってきやがって……) ヘッド「どうしましたサー?」 フランク「いや…………」
>>903 あくまで見ていただけの印象なんだけど、ザウバーの車、
ドライバーが思いっきりフロントに荷重かけて曲げないと
向きが変わらないという感じがした。
(好対照はレッドブル)
そのせいでクイックに見えたんじゃないかという気がする。
>>901 こんなところまでEAST SEAをアピールとかすごいなw
可夢偉はオーバーステアはあまり気にしなくて フロントの入りを気にするタイプだよ
クビサ&カムイコンビ楽しかったろうな。 ルノー冬ハッキリしない状況だったのが残念。
最近のザウバーってマシントラブルでリタイヤってほとんどないね
クビサ&カムイ フェラーリで実現して欲しいなあ
クビサ、あ゙ぁ〜じゃないだろうな?
914 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/11(月) 20:34:37 ID:Yb1z08yfO
ニック「カムイとドライブを起こすなとチームから言われていた。」 チームオーダーktkr! なんでクイックニックは余計な事を言うの? 黙ってた方が格好ついたんじゃ…。 これじゃ、「僕は新人相手にセカンド扱いされちまってますよ!」と自己紹介してるのと同じ。
クビサとカムイの面白顔マンザイコンビは見てみたいな シーズンの台風の目になりそうだ
>>911 そうだな!最高だな
でも俺アロンソ好きだから引退はまだまだ先であって欲しいんだよな
ぜひ1チーム3台にして欲しい
>>610 アメリカ誌で、それも確かTop50の50位だったよ
他の日本人はイチローが27位くらい?で石川遼が29位くらいだった気がする。
そして開幕前じゃなくて5月ころだったと思うな
ドライブってどうやって起こすんだろうか?
>>914 つうか、途中参加なんだし元からそういう契約なんだろ
921 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 20:38:41 ID:6eO7+ZrkO
922 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/11(月) 20:39:55 ID:Yb1z08yfO
>>920 うるせーバカ!
ニックの「幼稚園」発言をチームが問題視したんだろjk
上位陣オーバーテイク全くなかったなw まるで休戦協約でも結んでるんかと思ったわ
>>921 ちげーよw 地声はもっと高い
つかカムイ以外も全員声低く加工されてるw
再生がスローなんだろうか?
>>921 ちげーよww
画像が左右反転して声も変わってるw
誰だこんな暇な事してるのwチョンか?w
カムイって言うから北海道と関係あるかと思ったらそうでもないのな。
>>913 声がかなり低いな。女性のレポーターこんなに低い声じゃなかったろ
つか、なんで鏡像?
たぶん反転しないと映像すぐ消されるとかなんとかあるんだべ fuck systemうんちゃらってコメントあるし
video is this way for obvious youtube reasons
932 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 20:44:57 ID:aDk6H5cs0
>>907 一応面接したらしいけど
トヨタからカジキで行ってくれという圧力はあったみたいだよ。
それらしき記事を読んだ記憶が有る。
でももったいぶってグロクの事故がなければそのまま撤退だろ?
ふざけた話だよな。
>>932 でもグロックがクラッシュせずそのまま最終戦まで走ってたら
今年は日本人0だったからな
935 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 20:50:37 ID:c42SJ2vzO
速いカムイの為に肉にオーダー出る分には 逆より気分いいわけで
936 :
はげろたかし :2010/10/11(月) 20:52:59 ID:p4zxiWb7O
てす
>>934 そう考えると少ないチャンスを見事に生かしたって
事になるのね。
いやいや 当時、過去の成績から考えて 誰がどう見ても、カズキ>カムイだった。 すでに撤退決まってたのを知ってお情けで乗せたんでしょ? ここまで活躍するとは誰も思ってなかったはずだよ。
>>926 ,929,937
そのまま上げると権利云々でYouTubeに自動的に弾かれるんじゃない?
誰か次ぎスレお願いしますね! 俺立てれないもんで・・
オズラ「ばうざーさん、はじめまして、小倉です。しかし可夢偉は凄いドライバーですね〜」 ピーター「まず初対面の人と話す時はズラくらい取って話せよ・・・
>>824 何気に、圧倒的だなw
>Who was your Driver of the Day in Japan?
>Vettel
>[ 8% (80 votes) ]
> Webber
>[ 1% (13 votes) ]
> Alonso
>[ 5% (45 votes) ]
> Hamilton
>[ 10% (97 votes) ]
> Kobayashi
>[ 72% (722 votes) ]
> Other
>[ 4% (43 votes) ]
946 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:02:14 ID:DgXqiRrt0
ばうざーとか恥の極みだな
>>943 ホントに言ってるwwwwワロタwwww
948 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:02:33 ID:kMc9QrmQO
>>867 セカンドクラブの2キャップの素材に使えないか?
スーティルとアルグ抜いたのに何でピットイン後に彼らの後ろになったんだっけ?
オズラ「かむってみます?」 ペーター「・・・」
952 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:04:10 ID:JUuBzGR+0
>>934 サコンを忘れてないか?
まあ 忘れてもいいんだが・・・
953 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:07:45 ID:XpJPMvKCO
公式プログラム読み直してるけど、何気に可夢偉はヘアピンがパッシングポイントの一つだと、初めから意識してたみたいだね
>>952 あれは一日ピットクルー権みたいなもんだからな・・・
は言い過ぎたわゴメン
ニックに怒られて困惑するサコンかわいいよサコン
さすがにコバとサコンは見分けつくかなw
>>950 ピットでのロスタイム以上はタイム稼げなかったから
次スレよろしく頼んますよ
次スレ立てまーす
>>950 プライムでの走行で交換前にちょっとペース落ちた。
周回遅れに案外つっかえた。
つーか左近、お前速い車避けるのヘタすぎだ。
来年の鈴鹿もヘアピンでのオーバーテイクは見れるのだろうか クビサ辺りがやってくれそうかな
959 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:16:42 ID:aDk6H5cs0
>>950 というか、オプションに変えた彼らのほうが
プライムで粘ってるカムイよりペースがよかった。
段々カムイの貯金が減っていってるのが解ってたので
ザウバーは早く入れろ!ってテレビの前で叫んでたけど
結果的にはあのタイミングで正解だったな。
シューには届きそうもなかったし。
川井はもう少しプライムでとか言ってたけど
全然解って無いと思った。
962 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:20:20 ID:c9UgGDIB0
>>958 ヘアピンで抜くのがブームになるんじゃね
二人立ててくれて重複しちゃったorz 再利用だね
>>953 パッシングポイントはセオリーがあって、ドライバーは皆 コース見れば ココとココ と分かるし、
自車の長所が最も出る勝負所を事前に決めて セットをそこに合わすんです。
ニックはチームから依頼があったことをぶっちゃけてるけど、 バリチェロの前でずっと蓋するのが精一杯な程度だったんだから そのままバトルしても確実に可夢偉に抜かれてたと思うわ。
966 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:23:36 ID:3lyNOl+N0
イタリアのフォーラムが可夢偉をフェラーリに入れろ連呼で泣きそうになった こんな日が訪れようとは・・・
967 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:24:12 ID:kMc9QrmQO
>>962 カムイは来年はスプーンで抜き返しますかね
>>957 >>959 おもな原因は交換する直前のペースじゃないぞ
フレッシュなプライムに履き替えた後数週のペースが20周近く走ってるタイヤの可夢偉よりかなり速かったから
ハイドフェルドはそのおかげで数週後にピットインしたバリチェロの前にでてる
フレッシュタイヤの効果がなくなった後のペースは可夢偉のほうが速かったからだんだん離していたけどピットインロスを稼ぐ前にタイヤの寿命が来た
969 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:25:35 ID:MiGauYX+0
>>945 アザーっていうドライバーはどのレースでも
Driver of the Day の上位にいるよね ^^;
やっぱりフジには、パリチェロを抜いたシーンを生で映して欲しかった。 あれは可夢偉が見せたオーバーテイクのうちのベストだったのになぁ。 もったいない・・・
なんつーか そこで抜くのか!! って思わせるドライバーはかっこいい
今更だけどクビサがべた褒めじゃなイカ! これは胸熱だろう
来年のザウバーのマシンはどうなんだろう
アルグ「二度も同じ手をくうか!鼻デカw」 カムイ「取り合えず外側通ろ〜」 アルグ「フッwこの内に入れるもんなら入ってみろ!」 カムイ「あら?前に出てる〜」 アルグ「何!?外からだと!!うおぉぉぉー!!」 カムイ「ぶつけられたけど抜けた〜」
978 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:30:02 ID:rzPDZwl/Q
予選でニックに負けたのがな
979 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:30:16 ID:aMa8XYAf0
980 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:33:50 ID:Yb1z08yfO
981 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:35:22 ID:AVyGMQik0
>>979 現実的にはライコネンとかクビサじゃねえの・・・
983 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:36:50 ID:QIl/ulNcP
988 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:38:00 ID:QIl/ulNcP
>>970 そりゃ海外では枕同士のバトルのほうがみたいだろ
989 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:39:59 ID:kMc9QrmQO
>>979 リザーブのフィジケラと交代とか言われてるな
990 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:40:27 ID:kRnSm6tq0
ロバート・クビサ 「可夢偉の走りは素晴らしかった」
>>864 これが琢磨だと空力がおかしくなってダウンフォースがなくなって速いペースを維持できなかったと言うんだろうな。
琢磨は車が完璧じゃないとレースでは速く走れない印象がある
でもカムイは自分の腕でねじ伏せる能力があるから凄い!
996 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 21:44:54 ID:AVyGMQik0
うめ
1000なら、来年ザウバーはバウザーになる
__  ̄ ̄ ̄二二ニ=- '''''""" ̄ ̄ -=ニニニニ=- /⌒ヽ _,,-''" _ ,(^ω^ ) ,-''"; ;, / ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,' (.゙ー'''", ;,; ' ; ;; ': ,' _,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ -|r‐、. レ | _,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' d⌒) ./| _ノ __ノ
>>967 130Rアウトで良いだろw
ってかヘアピンでニックが譲らなかったらやってたんじゃないかと思ってしまったw
1001 :
1001 :
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