□■日本■□F1GP総合 LAP651□■たぶん韓国■□
1 :
音速の名無しさん :
2010/10/10(日) 18:33:15 ID:72h5RSWP0
2 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:35:11 ID:qU3Sv7E+0
2なら豚がHRT移籍
3 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:35:53 ID:8cbBFSX2P
乱立し過ぎw
4 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:42:18 ID:kbhRfZss0
5 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:17:04 ID:V+fk9Riw0
こっち?
6 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:18:51 ID:ZaU9wKOi0
おれはコッチがいいなー
7 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:19:18 ID:AtFgFwTV0
タラレバはないが、上手いこと行ってれば ベッテルとハミが2TOP争いしてたような
8 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:22:40 ID:zcC7gTvB0
次はここ?
9 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:22:57 ID:cw40oB560
ベッテルは予選でポカして決勝でゴボウ抜きして優勝ぐらいじゃないと話題にならない しかし、万が一予選でポカすると、決勝は焦ってグダグダな展開になるのがベッテルのイメージ
マッサやばいよな。来期フェラとの契約決まってんの?
たぶん韓国というのもw GPがキャンセルになるってバイクなら2、3年に1度はあるけど、
ハミルトンが5グリッド降格してなかったらバトンより優々前とか言う話になったら、 バトンもベッテルに突っ込まれてなかったらまだ優勝争いしてるよ。
カムイに感動した モリワキさんが泣いたのもわかるわ 現地行った客は良かったな・・・ 今年はなんで録画放送だったんだ・・・
>>10 3強6名で最もカスってるのは間違いない
このままだと切られると思う
バーニーが韓国GP開催にOKだしたって本当なの? たしか明日査察するんだよね
モンツァでもよくやってたよね
17 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:27:30 ID:pm2Lv/qeO
>>12 それ言ったらゴキルトンもタイヤパンクしなかったらもっと上にいるよ
ここか
>>15 開催すると断言した。
てゆうかスレタイから日本消せよw
あと韓国って普通に入れりゃ良いじゃん
開催されなければ消せば良い
>>14 カスというかカウントすらされてない
今日のテレビテロップも5強激突だったし
22 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:28:37 ID:pm2Lv/qeO
マッサoutでチンコ残した方がよかったんじゃね?
3強6人の中で唯一タイトル争いに参加できてないのも 情けなさに拍車をかけている気がする>マッサ
マッサはドイツ以降やる気なくなったんだろうか
森脇さん泣いてたのかぁ。
ベッテルは人間もいいし、速いしスター的な要素がある。 でも若さ特有の弱さがあっ結果がでないというか。 これは昔のセナに似ているところがあるよね。
既にオーダーの頃に切断が決まっていたりしてw 韓国だけに、そこで勧告
29 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:30:30 ID:dSQFfzP00
>>23 開幕前までそのポジションはバトンのはずだったのに
どうしてここまで差がついたのか?
>>25 今度のF1速報が楽しみだ
あと西山さんの追悼記事もあるだろうなぁ......
現地の観戦組は大変だな たしか観戦施設もそうだけど宿泊施設もすくないらしいし
>>26 そうそう
ハミもなんだかんだで話題になってるしね
常にゴール前でシュート打ってるようなやつは、やっぱり残ると思う
>>13 かなり盛り上がったよ。あと二コロvsシューミーもね。
今日のベッテル良かったな この調子でゑに追いついてほしいわ
レッドブル 220 ウェバー 206(-14) ベッテル マクラーレン 192 ハミルトン 189(-3) バトン フェラーリ 206 アロンソ 128(-78)マッサ メルセデス 122 ロズベルグ 54(-68) シューマッハ こうしてみるとマッサ酷すぎるな 散々批判されてる顎とニコの差より大きいし、ニコと6ポイントしか差がない・・・
36 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:34:01 ID:pm2Lv/qeO
>>26 安定してるやつよりそういうやつの方が見てて面白い
たまに爆発的なラップもかますしね
アロンソとは真逆
視聴率が良ければ来年は生放送になるのかな
アロンソはジョイントナンバーワンだと駄目だろうから難しいところだな マクラーレンは酷かったし
>>23 マッサはフリーから予選にかけて、あんまり走れない
アロンソの先兵役をよく果たしてたと思うよ。
>>29 流石にバトンをマッサみたいなカスと同等だと思ってた馬鹿はいない
カムイのオーバーテイクの一瞬の間合いを取る天才的な勘には感動した っていうか驚嘆した カムイなら映画ザ・ロックのアルカトラズの石の扉が上下するところ一発で通れそう
>>37 競馬次第かな
国がやってるものだから軽視できんのよ
>>35 ニコとシューはガチだけど、マッサはアロンソにあげた分もあるから・・・
腐ってもまだ2兆円売上あるからな、競馬は
47 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:38:27 ID:pdEuCF5d0
何これ?
>>29 バトンはハミルトン仕様のマシンにうまく対応できてる。
マッサはタイヤの仕様にうまく対応できてない。
>>40 2008はチャンプ争いしたんだからカスと言うのはどうかと
>>42 ナイトレースとは言わないまでも
4時スタートとかならいけるな
チームメート間での争いなら ペトロフは相当に酷いし ヒュルケンだって年棒アップ言えるほどの成績じゃないよね。 この2人が来年のドライバーに残ってたらちょっとおかしいかも。 へたくそ
>>29 上位陣ではバトンだけ自分のミスで大量得点逃してないからな。
予選に関してもまとめ方が上手くなってて最速ではないが大崩れもあんましない。
メンタル的に強いドライバーなんじゃないかな?マッサは一度崩れだすとグダグダ。
ペトロフは流石にどうかと思うが スポンサーが強力だからな 左近マネーがそっくり可夢偉に移ればいいんだがw
>>51 最強マシン&チームメイトがもっとカスだったからな
マシンが最強なら二流ドライバーもタイトル争いできる事は今年の赤牛も同じ
>>54 書き方がきつすぎるってことなんだろう、もっとマイルドに出汁殻とか
60 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:42:51 ID:9emjVBz10
>>35 マッサは一回眉毛に優勝を譲ってるからホントは-64じゃね?
>55 でも優勝と2位のポイント差が7ある今年のレギュレーションだと やっぱり優勝もしないとチャンピオンシップは厳しいね
チーム内の政治的な駆け引きにメカニックやスタッフが巻き込まれない分だけ えせジョイントNo.1みたいなんじゃなくて明確にNo.1・2有る方がうまく行くんだろな F1に来るまでの奴なんかはほとんど下カテでNo.1だったろうから どれだけ自分と折り合いつけてNo.2として生き残るのかも重要だな
>>57 左近ママンの養子になるしかないやないかーいw
よくよく考えると、ダメなときは徹底してダメなのがマッサだったな
>>44 90度コーナー&中途半端なストレートとか要らなすぎる
マッサはフェラーリ長いし簡単にクビはなさそうだけど アロンソの援護全く出来てないからな・・・
何だかんだ言って、眉毛は二度の優勝、2009年の糞ルノーマシンでポール取ったりファステスト叩きだしたり、マッサとは持ってるポテンシャルが全然違う。
フェラーリは今季勝てなければやっぱりマッサを切るしかないでしょう ただブラジル人をキープしたい事情があったりするなら、そこはよく分からん世界だけど…
70 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:48:06 ID:pm2Lv/qeO
>>58 去年見たらチンコはカスじゃないってことが分かった
アロンソ&ベッテル4勝 ハミルトン&ウェバー3勝 バトン2勝
アロンソはミナルディ時代から凄かったからな ここ数年のF1は群雄割拠で本当に面白い
ザウバーとフェラーリの関係でカムイが弾き出されるかもしれないからマッサには頑張ってもらわないとね 単純にクビサとトレードならいいんだけど
>>69 どうしてもブラジル人が必要ならピケJrを…
75 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:51:04 ID:pm2Lv/qeO
ルノーは来期のドライバーどうするんだ?
フェラーリがブラジル人じゃなきゃダメなのなら バリチェロ乗せた方がいいんじゃないか?w
いや別に今はザウバーがフェラーリのジュニアチーム化してないだろ でもペレスはフェラーリのドライバーズアカデミーか なんかフェラーリがちょっと手をつけただけの気がする
>>70 枕よりはマシなクルマでハミに負けたんだからカスだろ
今日はハミルトン調子が悪そうだったな ヘアピンの突入でタイヤロックさせまくってたし 立ち上がりではギアが異音をあげてたよ。
アロンソはモナコ(フリー)やシンガポールで速かったよね 今年(割といつも?)のフェラーリはミューの低い市街地コースは速い そこで速いアロンソは確かに速いといえば速いよ 重心がいつも中間だし流れるように走る。ほんの一時プロストにも 例えられたよね(言いすぎだと思うけど) でもアロンソにはそれしかない 中間+激しいときはパワー的に速く、静かなときは流れるように それだけ。上手なだけ。 しかも精神面に作用されるのかミスも多い ハミルトンが最年少チャンピオンを取るまで虐めてたし アロンソは基本パワータイプ。守りに入りつつある最近は…
83 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:52:36 ID:37ORgH6y0
レースとは関係ないがザウバー公式サイトの記事にあった Scalp-D, the Japanese shampoo brand, has been a partner of Peter Sauber’s team since the start of the season. という英文を和訳すると何度見ても、「ペーター・ザウバーがスカルプDを今年から使用し始めた」という意味に感じてしまう
>77 資金がキツイとまたサテライトチームになるかもよ BMW買収前もいつも資金難だったし
一貴といえばさ、ピレリのテスターやるとかどうとか言われていたけどそれも潰えたし もうプロブロガーしか無いんだろうか
>>80 耳が感染症にかかったらしいし
途中から3速以下のギアが入らなかったそうな
>>83 チームクルーみんなでハゲ予防シャンプーしてる絵が浮かんだ
マッサはマシンが完璧な時はそれなりに走るんだけど、少しでも問題がある とガクンと下がる感じだな。シューマッハとバリチェロでも同じような感じだった。 その差は少ないようで、超えられない大きな壁があるんだな。
>>85 F1にまで行って2年もやれば10年ぐらい遊んで暮らせるよ
今回の中継国歌斉唱は流れてないよな さすがフジw
91 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:55:33 ID:AuyumsvlO
92 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:55:36 ID:pdEuCF5d0
すぽると始まった
>>90 地上波ではフルに流してたよ
こんなの飛ばせって思ってみてたから
>>86 前回はドリンク壊れてたしトラブル発生しまくりだな
バトン側は全くトラブルなしだが
すぽるときたー
マクラーレンとフェラーリは韓国GP開催に願をかけてるだろ 残り2戦と3戦の違いはこの2チームにとって大きすぎる
>>88 それなりにまとめる、みたいな空気を感じないんだよね
逆にバトンなんかいっつもそれなりにまとめてる
すぽるとキター
バトンは来年が楽しみ タイヤがガラッと変わるだろうし
すぽると短けえw ヘアピンオーバーテイク×5だけ、まとめて映せばいいのに
105 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:59:32 ID:pm2Lv/qeO
>>82 森脇さんのメカの解説が理解できない奴が適当なこと言ってんじゃねーよ
虐められてたのはハミルトンじゃなくてお前だろ
マッサはもう引退でいいだろ
この女子アナ相変わらず声が死んでるw
すぽると扱いちっちゃ
>>82 一生のお願いだからもう黙ってくれ。頼むわ。
111 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:01:47 ID:IwohufTVO
また韓日って言うの
112 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:02:04 ID:ohJP23WUO
>>78 枕よりはマシってマジで言ってるの?去年ちゃんと見てた?煽りじゃなくマジで
マッサ=茶目っ気を削ったベルガーを見てる様だ
可夢偉も、ヘアピン王子で売り出さないと
今更だけれど、 今回の鈴鹿の本戦Fastes-Lapは誰が出した?
118 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:03:28 ID:A98rZhcDO
アロンソはセッティングが上手 それがレースで一見流れる走りをよぶ でもテクニックと天才的な持ってるものはない だから体力頼みになる ダメなときはセッティングに任せて流れるように アロンソはこれだけ それでも今年レッドブルに勝ててチャンピオンになれたらすごい やっぱり才能かもしれない クビサ、ベッテルも同じ程度… ベッテルはもう伸びない
120 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:03:57 ID:pm2Lv/qeO
>>83 どこをどうとってもそんな意味、ニュアンスにはならないし、そんな印象も受けないんだが
ハミルトンも頑張ったなと思っていたけど、ハミヲタを見てるとハミルトンざまーって気持ちになるんだよな・・・なんでだろう?
>>28 これすごいわwエディージョーダン?のほれ込みようnever change と連呼してるね
コメ欄の The? birth? of the new SATO :) に爆笑
>>82 アロンソは速いって言うより強いだろ?
ラテンの気質がでてとっ散らかる場合もあるけどライバルを後ろに抑え出したら
誰よりも上手い
ただそういうアロンソ無双みたいな状況ができあがらないと意外ともろいw
なんでフジは可夢偉ことはすこししか取り上げなかったのに ハナカミ王子のことは沢山取り上げたの?
126 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:08:24 ID:ohJP23WUO
>>119 途中から明らかに枕の方がいいマシンになってたじゃん
ここにいるみんなにも聞いてみようよ
A98rZhcDO トンカツはもういいから。
一番劣るマシンで二位につけてるアロンソに これ以上何を求める。
>>121 俺、ハミルトン結構好きだけれどな。
ああいう、ガツガツしたところのあるヤツ、貪欲なところ、好きだけれどなあ。
勝ったらすぐ調子に乗るけれど、若くて優秀なんだから、そういうところあってもいいじゃんよ。
DQNっぽいけれどさー、それくらい、許してやれよ。
>>1 乙
>>28 ブランドル大絶賛してるじゃん。しかしBBCはいいな。レース後までフォローして
>>123 最初のオーバーテイクについてのカムイのコメントがウケるw
ああやって笑わすことができるのも愛される要素かもしれん
日本人がブッコミ野郎しかいないと思われていくのか… いいぞもっとやれw
133 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:09:22 ID:ohJP23WUO
>>121 単純にゴキルトンが嫌いか、ゴキヲタが嫌いだからじゃね?
なんかトンカツも嫌いになりそうだし
A98rZhcDO 例の基地外可夢偉トンカツ野郎 NGワードおススメ☆
136 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:11:47 ID:ohJP23WUO
>>129 DQNっぽいとこもやつのウリな気がする
A98rZhcDO ようスリックw
>>28 うーむ
英語は読めるけど聞き取れない・・・w
勉強するか
レース平均順位 ウェバー 3.8 ベッテル 4 アロンソ 4.5 ハミルトン 4 バトン 4 ※リタイアを除く
140 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:15:00 ID:ohJP23WUO
スリックと言えばホントにカスだよなあいつ あいつの中じゃニコは顎のプレッシャーに負けてリタイアしたことになってるらしいし
>>126 最初こそひどかったが途中からはマクラのが良かったわな
今日は予選後に友達から電話があって麻雀のお誘い。 たま〜に開催するんだけど、まさか今日とはな・・・・・まぁレースは録画で見れるから麻雀に行ったよ。 麻雀終わってメシを御馳走になりつつ携帯で結果を確認したけど、 あまりにもそのまんま過ぎて拍子抜け&麻雀に行って良かったと思った。 しかし、ウェバーは堅い。 ウェバーが今後、実質どれくらいptを落とすかで決まるな。 今回はベッテルが勝っちゃったので7pt落とした。でもまだ14pt余裕があるからな。 ハミ珍かバトンが勝ってくれればウェバーとしては実質的なptを落とす可能性は低い。 あと3戦・・・14pt落とすとはちょっと考えにくいな。 思い付く状況としては韓国初サーキットでRBのマネージメントがバタバタして潰れ、 マクラーレンが拾う事態くらいか。 ブラジルもアブダビもRBで堅いと思うんだよね。だからアロンソも届かなそう。 もう原人で決まりか・・・。
144 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:17:21 ID:ohJP23WUO
>>138 英語なんてそんなもんだろ
俺も読解は神レベルだけど聞き取りは苦手
むしろ普通の日本人が読解と同じレベルで聞き取れて話せたとしたらそれはもう英語
話せるってことだと思うんだ
>>138 拙い英語力で訳させてもらうと、
「可夢偉、君は素晴らしい。私が見てきた長い時間の中でもっともエキサイティングな新人だ。
このまま変わらずにいて欲しい。変わるな」
と言っている
146 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:17:37 ID:80L76vz/O
一年間英語実況のスポーツ見つづければ慣れるよ 単語の意味がわからないとどうしよもないが だいたいの内容は聞き取れるようになる
>>28 カムイ:ハイメをパスした一回目はやばかったwww2回目はスペース空けたよ。バリはバックマーカーに詰まったね。
ジョーダン&ブランドル:その通り。
ブランドル?:お前は凄い、とにかく凄い、こんなルーキーは何年ぶりだ、大好きだ、これを変えないでくれ!!
カムイ:サンキューww
って感じ?TOEIC400点ではこれが限界w
>>143 コンサバになって逃げ切れるほどのポイント差はない。
>>138 俺は読みも聞きも全く無理だが、なんとなく聞き覚えのある単語だけで雰囲気を感じて分かった気でいるw
>>143 ウェバーは7pt落としたんじゃなくて2位との差を3pt増やしたんだよ
>>137 違うw
アロンソは纏める強さと守る走りもできるから強いよ
魅力もある
でももう伸びない。これから落ちてく。例えフェラーリを
自分のチームにしたって
シューマッハと一緒。シューマッハは
天才(秀才?)と体力があったけど
クビサも伸びない。伸びようがない
ずる賢いだけ
>>147 大丈夫
600点だったはずの俺には何にも聞き取れなかった
赤牛がワンツーとりつづける確率のが少ないから 負けがゑに降りかかるとすれば一発でひっくり返る可能性だってある よね…
走行中にいきなりタイヤが外れるとか、正直信じられんな。 それも二人やってるし。
世界チャンピオンを複数回取ったやつが伸びるとか伸びないとか 言うことに違和感があるな。ベッテルやゑ、クビサあたりに言うのは 分からんでもないけど
>>155 ロズベルグはハンガリーでもタイヤ外れてた
つかメルセデスGPはマレーシアの顎を含めてこれで3回目・・・
俺もは寧ろ強いアロンソが戻ってきたと思ったよ 無線「ちょっとレッドブル突っついてみようぜ!」→「んなことしてもさ・・・」で
ディグラッシて決勝前になにやらかしたの? 地上波しか見てないんで、詳細まるでわかんないんだ。 決勝直前にグリッドにつけなくなるほど壊しちゃうって どんだけ馬鹿なんだか。 零細チームでこんな事やらかしちゃ評価がた落ち? ペトロフ、ヒュルケン、ディグラッシ、偽セナとか 新人不作だから余計カムイの優秀さ際立ってるな
>>154 レッドブルはなにかが壊れたりドライバーが壊れたりってのが
期待できるからな。今年いまだにマシンの力差以上に接戦な原因も
これなわけだし
>>147 ちょっと直していい?
長いことみてきたけどお前が一番エキサイティングなヤングドライバーだ
>>125 ゴルフや競馬ファンにとっては、F1中継終了後にスポルトやるなよ、って感じなんだろうなあ。
F1中継にもっとスポンサーがつけばなあ、多少は肩身のせまい思いせずに済むんだろうか?
レッドブルが壊れやすくても、中盤戦までは限界までの勝負をしてるからだから 安全策で言ってるゑがここ数戦、安定的にポイント取れてるし そう壊れることもないと思うが。
166 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:26:06 ID:80L76vz/O
そうそう、ようつべに日本のアニメの英語吹き替えしたやつがいくつかあるから、それ見て聞いくのもいいよ 日本語で見たことのあるアニメだと見やすいよ びっくりするほど、日本の声優が英語しゃべってるように聞こえて面白い
>>160 レコノサンスで130R入ってった時、前にスロー走行してた車がいて
よけてアウトとんだ。2台スロー走行してたのかな。
>>158 ピット作業で締め忘れたとかなら、まだわかるんだけどな。
いきなりあれじゃなぁ。
もう新スレ・・はや!スレ番がオスイw しっかし小林の扱い小さ!スポルトヒドス!! ビーチバレー潰してF1枠延長せえよ 出でよスポンサー!!! orz、、
>>163 どーぞ、どーぞwww
正しい翻訳してくれたら凄い嬉しいですから。
BBCに好かれてるね、カムイ。
すぽるとで何でこれをやらないのかね???朴、アジア最高って持ち上げてる場合じゃないべwww
スポンサーはなぁ… スーパーアグリでさえ絶望的だったし、可夢偉一人の力じゃどうにもならんよね…
残り3戦は、ストレート長いからマクラーレン有利? レッドブルは相変わらず速いだろうけど、マクラーレンもここら辺で上がってくる?
電通がバックに付いてもアレだったからな F1はスポンサー料が高すぎるからな
>>164 いっそのことタバコ会社にでもスポンサーになってもらおうぜ
マルボロあたりとか
>>165 韓国はよくわかんないけど、ベッテルが全部勝っちゃう可能性あるよ。
>>152 顎は物凄く運と車、スタッフに恵まれたペトロフだろ
顎にクビサほどのオーバーテイクが出来てたら誰も顎をバカにしてないよw
>>164 お前がそう思うんならそうなんだろうって話
180 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:30:31 ID:hNSF3zIC0
ザウバーの船はF1速報に写真出てたけど、テレビで一瞬映ったレッドブルの 船も面白かった。
ゑに追いつこうとするベッテルや、ベッテルに追いつかれそうになったゑが まともな精神状態で走れる保証はない。
>>167 チームは調べたけど原因分からんって言ってるんだよなあ
ディグラッシもマシンに不具合合ったとは言ってないし
これはひょっとして、メーターに気を取られてクラッシュしたアグリの再来かもw
韓国GPが不確定すぎてなんともねw
>>167 >>173 おお、さんくす。
新規参入チームで、テストの回数も制限されてるのに
マシン壊して、決勝不参加、データなし
ディグラッシも結果だけ見ればヤバイ状況だね。
まあ、これからは取りこぼさないことが最低条件
ゑはどうも既にプレッシャーと戦ってるようにも みえるけどどうなんだろ
携帯電話とか技術高いのに海外で売れないんだから それこそF1に広告出せばいいのにな
>>171 ちょっと差し出がましいことをしてしまいすまぬ。
しかしあのスーティル抜いた場面は度肝を抜かれた
長いことF1見てきたけど予想すらできない間であれだけズバッと行ったのは
初めて見た ぶった曲げたな
ゑは韓国GP中止になれってひたすら祈ってると思うよ 中止になれば圧倒的に有利
>>178 顎はデビュー当初から将来のチャンピオンだと多くが認める存在感が
あったが、ペトロフにはそこまでのものは感じない
物凄く運と車、スタッフに恵まれたアロンソもしくはベッテルなら納得
ハリーポッターもCNNのニュースもサッパリ聴いても解からないが、 F1のはよく解る。
今日のベッテルは予選も決勝も冷静そのものだったな
レッドブルのマシンって断トツ過ぎて誰が乗っても勝てそうなイメージが 定着してきたから、楽して勝てるベッテルとウェバーは評価を下げてると思う。 逆にカムイは、最速じゃないマシンでポテンシャル以上を苦労して引き出してるから 評価が上がってるね。
>>28 俺は芳賀選手の英語が一番わかりやすいです(;^ω^)
>194 そこに辿りつくまでのご祝儀みたいもんだから それはそれでいいだろ。可夢偉は道程をたどらんといかん
>>185 チームの地元のレースでフォーメーションラップでスピンしてリタイアしたチャンピオンの方がいてな。
いや、7回のワールドチャンピオンの方なんかもディグラッシと同じくフォーメーションラップの前にクラッシュしてましたな。しかもその後はレース中、SC導入中に単独スピンしてリタイアしてましたな。
ディグラッシさんを叩くのはこれらのワールドチャンピオンさんを叩くのと同じですぜ
マッチorアナが「今までの日本人は不甲斐ない」みたいな事を言うと 右京が「どうもすいません」というのが定番になりつつあるなw
>>197 その7回の人は何年のどこでやらかしたか憶えてたら教えてw
>>188 携帯電話作ってる会社が去年まで会社名を広告に出してたよな
電話の売り上げに影響があったのかは不明ですが
中嶋父やアグリに向かっては言いづらいだろうな
>>150 見た目上はそうだけど、
サーキット的にフェラーリが今後3戦勝てるほどの強さを発揮するとはあまり思えないと考えれば、
ベッテルにpt加算された方を見た方がいいのかな、と。
実際、ラスト3戦で2勝されてもおかしくないドライバーはベッテルだし、
自爆の可能性も高いけど、自爆したらアロンソが必ず控えてそうとも思えない。
本命はウェバーとして対抗はベッテル、
天候含めてコンディションやレースが荒れる可能性の方が高い事を考えると、
次にバトンかな。何気にしぶとく喰らい付いてるし。
ハミ珍、アロンソはちとビミョー。個人的に。
>>200 05年中国。
ミナルディのアルバースとぶつかってまるでレース中かのようなド派手なクラッシュを披露しました。
207 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:44:40 ID:ohJP23WUO
英語話せる人に聞きたいんだけど、ドライバーのそれぞれの英語力ってどんな感じ? 誰がうまくて誰が下手?
おおお・・「プロストの信じられないミス人心掌握力が問われるフィオリオ・・・ まずい事になってしまったこの敗北はただでは済まないピットクルー を恐怖心が襲う・・・」
>>193 日本語が効いたのかな・・w
セリクでも捩り鉢巻きに「笑う門には福来る」とか書いて槍投げに臨んだドイツ選手がいたっけ
地元開催(ミュンヘン)で見事に金とって引退したおばちゃん選手が
ベッテル、もしかしてその選手に肖ったのかもww
最終戦でベッテルとウェーバーのポイント差が7以内になったら チームはどーすんだろうね 同士討ちもありえる状況だし
>>189 ぜんぜん気にしてないですよ。本当に。
凄かった、本当に凄かった。
今日でF1の世界にいる誰もがカムイに対して疑問を持たなくなったでしょう。
自分のレースをコントロールして抜く為の下地を作ってそれを実行する。
これがルーキーですかね?
自分もF1長いですよw30年こえてるwww
>>205 あったねぇ。
追突してたよね。何が原因だったんだっけ?
213 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:45:37 ID:Q7M8bkwCO
>>178 シューマッハはチームと人と車に恵まれたよ
でもね、41才になってもインタビューでまるで子供みたいだし、
素直で正直でまじめ
右京さんも言ってたけどシューマッハは来年速いよ
体力と精神力さえ持てば
そしてシューマッハはとても賢い
シューマッハのデビュー戦は衝撃的
プロストもシューマッハも、オフに他チームの車に2日ほど初めて乗って
(遊びだよ)テストで正規のドライバーより速いタイムを出す
シューマッハは1秒
プロストなんて1、5秒だよ
理屈じゃない
持っているもの
ロンデニス曰く、プロストこそナチュラルでものすごく賢く、一番の天才
それは個人が持つ力
セナ以上
それを感じるのはカムイとハミルトンだけ
バトンは覚醒できないみたい
ヨーロッパのファンは正直
ごめんねw自分はそう思う
スレ汚しすみませんでした
フォーメーションラップのリタイヤはプロストでしたな。 今はそのころと違ってテストは制限されてる、 Tカーはないわけで、絶対に直さなきゃならんし、 ましてディグラッシは新規参入チーム所属だから ポイントよりも現実的には多くのデータを持ち帰るため フリー走行×3、予選、決勝、全部無駄にできない。 そこでアレだから、チームの評価が下がるだろうってだけ。 下位チームでデビューしても、速い奴は光るもんがある。 今年はカムイ以外はダメダメすぎでしょ
フェラーリのエンジニアの英語は酷いよなw あとバトンの英語だけは何時まで経っても聞き取れない
>>199 右京は絶対的な速さではF1ドライバーの平均値以上のものを持ってたと思うよ。
ただ・・・その速さが3周以上持続したためしが無いってところが問題だったな。
>>199 右京はそろそろ怒っていいw
おまえら何様だと
特に全日本F3000の下位ドライバーだった近藤に言う資格が有るのかと
219 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:49:09 ID:c78WZtYw0
220 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:49:52 ID:ohJP23WUO
>>213 >素直で正直でまじめ
腹黒ダーティーな顎とはまるで逆のイメージだな
まぁなんにせよ、顎ヲタ乙
94年の右京や04年の琢磨なんか 当時の海外メディアでも 「勝てる日本人が出てきた」 って評価だったんだが次のステップに繋げられなかったのがねぇ
222 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:51:09 ID:ohJP23WUO
ライコネンの英語って英語ペラな人からすればどうだったの?発音とか
>>216 イタリア人は日本人と同じぐらい英語苦手だよ
>>213 おれの知ってる顎と全然違うね
9497の無差別テロとラスカス駐車、こどもの教育のため小遣い月5ドルと言って
おきながらラルフとレストランの支払いで40過ぎなのにケンカするおっさん・・
>221 たしかにアレは(フェラにトラブルがあれば)勝てるクルマだった
>>212 お互いの不注意、だったらしい
その後の決勝レース、顎の長い方の人は、SC中にカメラ後方でまるで普通かのようにスピンしてマシンから降りましたとさwwwww
227 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:52:40 ID:ohJP23WUO
ハミルトンとかウェバー、バトンってもしかして1ヵ国語しか話せないんじゃね?
英語が一番下手だったのはマンセルだったのはガチw
右京はマシンの性能の105%の速さで走り、帰ってこなかった人 琢磨はマシンの性能の90〜110%で走り、帰ってこなかった人。 カムイは今のところ右京の匂いがする。
ホーナーはなんかしてくるかな? RBはかなり優位な状況だけど、アロンソにタイトルもってかれる可能性もあるし
F1を観てて知ったこと チャンピオンシップじゃなくて、チャンピオン「チ」ップって言ってる
カムイの英語はサッカーのストイコビッチの英語といい勝負の(ry
勝つ事に対してってことでしょ
もう今日の結果でウェーバーがノーポイントレースとかない限りタイトル獲ると思うんだ
235 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:55:13 ID:ohJP23WUO
>>222 ライコは英語がどうとかって話じゃなくてフィンランド語喋っていても
フィンランド人が「えっ?」って聞き返すような活舌の悪さじゃね?
日本人でもモゾモゾ喋ってわかりづらい人いるじゃん
でも顔がそれなりにいいからある程度許されてるみたいなw
カムイは相手がマクラーレンでも文句いいにピットいくのでは その辺は琢磨型だな
>>222 棒読みって感じ。
発音は可もなく不可もないけど、抑揚と間がないから疲れる。
>>234 14ポイントはまだわからんだろ。有利なのは間違いないが
241 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:56:43 ID:ohJP23WUO
ハミルトンにトラブルなかったとしたら多分アロンソ抜かれてただろうから アロンソ命拾いしたよね
てか、拮抗してくるとどっちも譲らないだらトルコの再現がなくもないか 他力本願ではあるけどアロンソ終盤の猛追決まるかも・・・て無いかw
>>237 だいぶキャラで得してるよな
髪かきむしってメンドくさそうに話されたら、突っ込む気になれんしw
ID:Q7M8bkwCO とんかつ帰れ
245 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 00:57:37 ID:ohJP23WUO
次戦でベッテル一位、ウェーバー三位とかでも 尻に火がつく。
>>237 フォンランド人と話すときはハジケてるよ。
たしかようつべでいくつかアップされてたと思う。
そのせいでチンコネンになっちゃったんだが。。。
しかしカムイのインタビュー動画見て 日本でもサッカーや野球のようなハイライト番組をF1でもやって欲しいなぁ。 レース翌日に展開の綾・技術解説や、サーキットグルメ紹介とかを。
>>241 あそこ結構バトル期待したんだけどなぁ
上位陣でギア失うのって久しぶりのような気がする
日本人にはマッサの英語が一番聞きとりやすいんじゃないかな
こういう予想が難しいときは、アロンソがいつも強かった印象だけど そりゃただ実績が多いってだけとも言えるんだ…
>>213 言いたいことを言うのはいいが、もうちょっと事実に即して発言してくれよ…
前スレのアロンソのこととか酷すぎだろ
今回異様なレースだったからなあ。 レッドブルは最初から手抜き、アロンソはバトンとハミルトンを見つつ 対ハミルトンに絞って同じようにコントロール。で最強さんが見せ場を 作れば面白かったんだろうけどペースがぬるぽだった
>>245 ごめん ハッキネンの英語が、引退後しばらく経ってからの
番組で見たイメージが強いから… 現役時代はもっと上手だったかも
>>213 >テストで正規のドライバーより速いタイムを出す
>シューマッハは1秒
>プロストなんて1、5秒だよ
これって昔聞いたことあるけどプロストだかセナが先にホンダ車乗って
後から走ったほうが先の走り方みてたからさらに上回ったって話だよな
えらいタイム二人とも叩きだしたから毎日やってたプロのテストドライバーがあんぐり
つまりセナプロより顎は0.5秒は確実に遅いってことでいいんだろ?
おれも異論は全くないw
モータースポーツが盛り上がれば日本経済も盛り上がる
>>255 実質3位以下を争うレースだったからね
でもそれはかなり面白かった
モントーヤとジャックの英語は早すぎて ラルフが訛のない英語話すのは意外、上手かったよね
ラルフの発音きれいだった 丁寧だし
>>255 最強さんは最初から真っ向勝負を挑む気ゼロだもん。
あれじゃちょっとね。
マクラーレンというかバトンの作戦はバトンをトロトロ走らせて すぐ後ろにいたレッドブル2台とフェラーリを凝縮させて、その真後ろに ピタッとつけてハミチン漁夫の利狙いって感じだったんじゃ? どっちにしてもバトンはハミルトンのすぐ後ろでゴールできたわけだし。 ハミルトンのサードギアがなくなってオジャンになったけど。
>>248 そういう番組が受け入れれられるようなF1人気はないからなあ
年に1回の日本GPでも客があんまり集まってない有様だし
カムイがいてもトヨタとホンダがいなくなった影響が大きい
364 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/10/10(日) 20:00:57 ID:A98rZhcDO [12/23]
>>322 訂正。ごめん
- 中略 -
しつこくてごめん。去ります
442 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/10/10(日) 20:35:09 ID:A98rZhcDO [13/23]
最後に書かせて。絶対に自信ある!
- 以下略 -
122 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/11(月) 00:05:45 ID:Q7M8bkwCO [1/3]
>>110 分かった。ごめんね
自分の言ったこと守れよな
>>235 カムイの英語は耳で覚えた英語だから頭で考える前にすらすら出てくる英語。
ちょっと発音とか文法にまとまりがないときがあっても他の日本人より外国人が
聞いたら自然な英語になってると思う。英会話が上手くなりたかったらカムイのように
自然に自分のひらめきで喋れるようになるのを目指したらいい
上手い下手じゃなくて自然な感じ
269 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:06:12 ID:uRxi+6Is0
>>269 げ、なんじゃこりゃwww
もうわけわからんwwwww
271 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:08:03 ID:Q7M8bkwCO
>>257 違うよ
プロストはリジェにフランスチームに貢献したくて乗ったの
セナは一切関係なし
初日にブランデル?とブランドル?より2秒速くて
リジェがあんぐりして、二日目で差がつまり1、5秒なの
それでもリジェはプロストが他チームにいる限り勝てないって
言って、大金でプロストを奪おうとしたの
有名な話しだと思うけど…どうなんだろ
>>248 なぜかそれをSuperGTでやってるんだよなフジは
それテレ東に任せたほうがいいのに・・・
308キロ!んでブレーキ遅らせてアウトからとか・・ 小林切れすぎw
鈴鹿のヘアピンってダウンフォースはあんまり関係ないと思うけど
>>266 フジCSのF1GPニュースをJSPORTSのfoot!のような感じにしてくれて
地上波は以前あった格闘技番組SRSのような感じなのがあればねぇ。
>>269 相手が壊さないでくれたってのもあると思うよ。
いやいやさすがにこのTOPスピードはなんかブレーキ遅らせすぎたとかじゃねぇのw
日本GP土曜日は予選放送も踏まえつつ(今回は不可能だったけどw) 朝まで生F1をやってくれればw 単発番組なら車メーカーだってスポンサーできるでしょ…
>>262 お前の適当な本の請負知識は要らないから。
事実カートとか乗った事ないだろ?
なんか全体的にカムイは何がどうなってるのかよくわからんww なんなんだこいつは
>>237 フィンランド語は、もともと、浦ごと谷ごとに言葉が通じにくいようなところの言葉で、
お互いに通じないから、スウェーデン語で喋っちゃえとかいうのを素でやる国だし。
ヘルシンキの言葉で標準化しているけれども、南端のどちらかというと特殊な方言で
標準化したので、国内で通じにくく、海を渡ってすぐのエストニア語とはよく通じる。
それでもエストニア語はかなり訛って聞こえるらしい。
北・東の方言になると、ロシア語でいう子音の硬・軟の対立があったりする。
もともとは、ウラル語フィン語群に子音の硬・軟の対立があって、それが、スラブ語の
拡大期にロシア語にも影響してきて、今のヘルシンキのフィンランド語になくなって
いるのは長らくカルマル同盟の支配域だっりスウェーデン領だっりたしたため。
ダンロップコーナーで見てたけど終盤はカムイとアロンソが異次元の走りをしてるのが目に見えた ニコのクラッシュでSCが出てたらアロンソもカムイも前のマシンを抜いてただろうな
>276 一回目のアレグ以外は危険な追い越し自体してないからね
地デジで録画した人に聞きたいんだけど、CMに入るときにちょっと雑音入ってるだけど 同じ人居ますか?
シューマッハが好きな人にモータースポーツ経験は無縁w レンタルカートから地道に楽しんでください レンタル専用コースで年間トップ10とか20くらいになったらいろいろ言っていいから
>>279 相手にすんなって
相手にするだけストレスたまるぞ
鈴鹿のヘアピンはブレーキスタビリティとタイヤの状態で抜ける状態だったんだろう。
可夢偉がハミルトンと同じようにロック寸前のブレーキングしてたのは感心した。
琢磨だと熱くなりすぎてロックしてオーバーラン、膨らんで接触が多かったから
>>281 ヘアピンでラインがクロスするのを見えてしまったw だから突っ込んでみたw
アウトからは…謎 気合いw
俺の解釈ではこんな
>>281 右京が行ってたのは深いブレーキングが上手いとのこと
他のドライバーより明らかにヘアピンでブレーキングを遅らせてたけど
若干の接触こそあれ、オーバーランやコースアウトや激しい接触も
ちゃんと曲がれてたのは彼の技術と言えるんでないの
>>266 頂の高い山は裾野も広い
……とかいう諺もあるように、アマチュアとか下位カテゴリがそれなりに盛んでないと、
最高峰の競技会も盛り上がらないよ。
Fポンではたまにあるけど、F1ではヘアピンでのオーバーテイク自体ほとんどないのに 何でカムイはあんなに抜けたんだ? 前の車より速いっていっても1秒ちょいぐらいだったのに。
新右京は無事にキャリアアップできるんだろうか
>>290 ブエミの最終コーナーオーバーテイクで
片鱗は見せてたよなw
タイヤが違うとは言えあれも驚いた。
べつにいいじゃんF1ファンは日陰者で、今までずっとそうだったし
>292 隙をつくのがうまいんじゃね? スーティルやバリとかはそうだったし、バルセロナのブエミの時もそうだった
>>293 ペーターに変な恩義を感じなければ・・・
ローズヘアピンで同じことしてくれたらカムイになら掘られてもいいわ
ライコネンの英語はモールス信号みたいだ。
>>292 モナコのローズとグランドホテル。あんまり追い越しの無いモナコで、割かし争ってる。
>>295 あんまり人気がないと日本GPが開催されなくなったり
F1が放送されなくなったりする危険があるぞ
最近の客入りだと日本GP終了とかマジであり得るかもしれんが
いやあ、でも過去を思い起こしてもこんな めちゃくちゃヘアピン無双は記憶にないがwwww
>>282 いやあ、相当深い見識を披露して頂いて感謝。
>>290 右京は確かにF1ドライバーだったけど本山とか次生に比べたら解説は幼稚園レベルで
右京の解説に頷いたことはほとんどないけど本山&次生は流石いいとこついてますって
溜飲の下がる思いだったよ
ブレーキが上手いだけじゃあそこまでできない。回る縄とびをひらりとすり抜けるとか
真剣白刃どりができるとか、そういう本当に特別な才能がなくてはあれは無理
タイヤロックしてガッチャガッチャにしてるわけでもないから コントロールし切ってるんだよね つまり、ゾーンに入ってたんだw そろそろ横になる 乙
>>298 ミラボーからイン側のラインで相手を外側においてロウズを回り切るのは
無理なんではないかいな。ミラボーで前に出てないと。
>>269 それ決勝のデータだからスリップ使った時に出た最高速じゃないかな?
金曜とセッティング変えてないなら単独だと10km/hぐらい遅いよ。
日本GPみて、可夢偉に興奮した。 今回のレースで確実に、本物の一流だな。 トップチームに行けるかどうかは、もうビジネスだな。 顔が広いマネージャーを雇う・顔が広い人を紹介してもらわないと。 チーム自体を変えスタッフを集め、速いマシンを作らせれる超一流になるかは分からんが、 間違いなく一流。
>>306 フル参戦1年目の顎がアレジのサイドポンツーンに大穴を開けてたな・・・
いまバーニーがやりたがってるところって、ロシアとインドとアメリカ? 落ちる可能性があるのどこだろう? ハンガリー?、スペイン隔年化?、鈴鹿?、トルコ? 鈴鹿は一応黒字らしいが、老舗どころではメルボルンが財政的にヤバいんだよね
>>292 普通のって言ったら語弊があるけど大抵のレーシングドライバーはある意味
行き当たりばったり(まあ自信はあるんだけど)で突っ込んでいく。
カムイは自分が突っ込んでいくときにもう相手と自分の車が一秒先にどこにあるのか
はっきりビジュアル化できてるような感覚なんだろう
真剣白刃どりそのものだよ、あれは。
カナダとか上海バックストレート後とかヘアピンっぽい所で抜いてるのあったよね あれはヘアピンじゃないのか
>>269 クビサって一周もまともに走ってないんだな・・・
ローズヘアピンは完全にトラップ 抜けそうに見えて突っ込むとまずぶつかる
マジな話、カムイって予選でミスする回数を減らしてある程度安定さえすれば マシンによっては1勝位できそうな気がする。 表彰台で日本人ドライバー優勝で君が代とか想像しただけでもうw
そういや今日BBCのF1放送ではいつもの若いハンサムな仕切る人じゃなくて SKY TVの女リポーター―だったよね 他国の人がBBCで仕切るとかw
右京は抜く時に当てられて、リタイヤ 可夢偉は抜く時に当てられても、完走 なにが違うんだろう?
>>315 まず川井ちゃんと今宮さん森脇さんそして俺が号泣するのは間違いない
>>315 予選でミスせず安定してマシンさえ良ければそりゃ誰でも1勝くらいできるw
流石に1勝とか楽観すぎるわw
クビサがレッドブル割ったのは、思わずよっしゃ〜!って思ったけど、 まあ追々抜かれてただろうな・・・ しっかし、今年はホイール外れすぎじゃないか?
>>305 乙
それが不思議なんだよね。いくら上手いって言っても程があるわ。
今日は一人で別世界の住人だった。
323 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:41:12 ID:MhlobsN9O
タイヤ戦略が違うってもF1マシンがあれだけライン変えて走れるの? 鈴鹿だからブリがカムイにスペシャルタイヤを供給したんじゃね? ヘアピンであんな走りはおかしいだろ。
>>280 一度乗ってそこそこタイム出るようになってからまたここに来いよ。
それまでお前の理論は語るな。
話聞いたらすぐわかる。モータースポーツしたこと無い奴は。
>>308 おれの勝手な判断基準だけどドライバーの能力って
・速さ(一発やしつこい追い上げ)
・マシンコントロール(雨の中や無理したとき)
・追い越しなどの他車さばき
と3つあるんだけどカムイの追い越しは現在神レベルにある
クビサは仙人レベル?
あの追い越しがあれば3強のチームにいたらその能力だけで物凄いことができるよ
勿論道具が変わったら駄目になったり能力が劣化することもあるだろうけど
>>301 モナコのヘアピンと言えばデビューイヤーだったかの琢磨が、ラスカスで内からトヨタの一瞬の隙付いて抜いたの。
トンネル横滑り事件しか言われないレースだけどあのオーバーテイクは地味に好きだったり
>>325 日本のF1ファンの総人口以上の人数が確実に泣くだろう、海外にもファン居るだろうし
>>327 あれは良かった。
ドライヤーでブレーキ暖めてる〜ってスタート前川井ちゃんが言ってたな
ここか
>>13 やっぱ森脇さん泣いてたんだ
凄すぎたよね今日の可夢偉
海外の実況掲示板でペトロフがクラッシュした時 色んな人が、bye bye petrov って言っててワロタw
>>318 レース終了後3時間は泣き続けると思うw
カムイはタイヤマネージメントもバトンに匹敵するくらい上手そう 今回両者ともプライムスタートで同じくらい引っ張ってたの見て思った
マッサひどすぎ ライコと組んでた過去3年これほどひどい年は無かった アゴと組んでた時以下 これほど継続的にショボイってことは調子が悪いとかじゃ片づけられん そもそも実力がなかったってことだ マッサライココンビは最強マシンに糞ドライバーのコンビだったってことだな ライコはそれでも運よくWCとれたから 糞でもWCとして記憶に残るけど マッサはこのまま引退したら 糞WCと互角に走ったことだけが特徴の タダの糞だったという記憶しか残らない
結論:可夢偉は変態
カムイの方は前半オーバーテイクしながらロングランだったし、バトンよりもきつかったかも
金曜日ではタイヤひどい事になっていたのにな
マッサは契約来年まであるけど、 ルノーみたいに一定の条件を満たさなければ成績不振ならチーム側がいつでも途中解雇出来るとかないの?
340 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:50:18 ID:ohJP23WUO
F1ドライバーたちの話す英語って文法的に間違ったりしてることもあるの?
>>334 しかもプライムでバトって2回抜いてるからな。
タイヤ傷んだはず。全体的にアイツおかしいと思うw
まあ、2輪みてたらそこそこ君が代聞けるけどな 今日はTV観戦も忙しかったw F-1予選→ちょい用事&昼飯→125cc→F-1決勝→MotoGP
343 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:52:11 ID:+p/TvEOu0
とんでもない新人が優勝しないかな
>>334 きちんと戦略として実行して結果も出せるのが強みだよな
そしてニュータイヤでのパフォーマンスはバトン以上に際立ってる
以前のカムイの成功で終盤にニュータイヤ投入の戦略をパクった奴が
何人か居たがあれほどに目立った成功例はないな
この余韻をずっと楽しんでいたいが、寝る ノシ
危ないけどギリギリクラッシュしなかったり クビサやスーティルが勝手に潰れてくれたり 昨日のレースで可夢偉は実力と一緒に今までの日本人ドライバーに 足りなかった運も兼ね備えてるんだと確信した
>>341 やっぱタイヤに対する探求心の賜物なのかな。
奥が深いって言ってたでしょ?たぶん相当個人的に研究してるんだと思う。
348 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:56:32 ID:LK9kWvm+0
後半はアドレナリン出まくってただろうな
>>346 スーティルはあのまま行けば普通に抜けてたし
目の前でオイル吹かれて結構不運だった気もするがw
問題なく切り抜けられたのは不幸中の幸い
決勝のレース、既に4回は繰り返してみてるw 日本vsアルゼンチンといい、最近気分が良いわ。
353 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 01:58:16 ID:Dl1IQawJO
鈴鹿って別にフツーに盛況だと思うけど…。 だって可夢偉と左近しかいないのよ? それで10万は安定して観客が見込める。 鈴鹿より入りが少ない国なんていっぱいあるじゃん
カムイはとっととフェラーリに移籍しる。ザウバーに留まる必要は無いと思うが。 あのマシンでよく戦ってよく入賞してるし目を付けられてる方だと思うんだけどね。 モタスポ下火な日本のドライバーは雇いたくないのかも? ってかホント下火になったよなぁ、日本は。 これじゃ今F1にいる日本のドライバーや企業、スポンサーが可哀想だ。 でもHONDAもTOYOTAも参戦してもパっとしないしスーパーアグリもいなくなり石橋も撤退だし。 カムイがとんでもないリザルト残せば少しは盛り返すか・・・それでも盛り返せなそうな気がする。 まったくどうなっとんじゃ日本のモタスポは。
マッサはセーブして走ってるだけだよ。 攻めようと思えばいつでもいける
>>354 今になってホンダとトヨタの撤退は本当に惜しまれるな
当時はどうでもよかったがw
>>340 ジャン・アレジの喋る英語はメチャクチャだったな。
>>355 スタートから攻めた
その結果がこれだよ!
個人的には頑張ってほしいがきっかけがつかめないままだなあ
>>182 >メーターに気を取られてクラッシュした
>アグリの再来かもw
懐かしい。S 字のか。
>>353 でも日本人がいなかった00年頃でも全席満員だったからなあ。
決勝でもスタンドに空きがあるとか映像見てびっくりしたわ
361 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 02:03:12 ID:1jI3v+Lj0
高いもんなあ。
>>351 カムイ視点のマッサがあほ丸出しでワロタ
>>353 >ザウバーがセルジオ・ペレスと契約したことから、アメリカGPが予定通り進めば、
>プロモーターであるタボ・エルムンドは多くのメキシコ人サポーターを期待できる。
>エルムンドは、「きっとファンは2万人は増えると思う。多くの人々の興味を引くだろうね」と話していた。
2万人だってさ・・・
>>356 どっちも大したことないし、母国ワークスでなくザウバーで成功した方が
評価も高いだろうし、むしろ居なくなって良かったよ
>>297 亜久里と右京それで失敗してるからなぁ
まあ既に残留契約を結んでいたからというのもあるが
>>354 F1に理解のある国ならカムイにもっと大口のスポンサーが付いてるだろうしな
日本の企業のF1熱の無さがよく分る
問題はチケットの高さだけのような気もしないでもない。 だって西コースはいっぱいになるんだもん。
368 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 02:08:58 ID:ohJP23WUO
>>331 ペトロフ解雇って意味?もしそうなったら後釜誰になるんだろうな
>>366 良くも悪くもバブルのイメージがあるから拙いのか。
>>354 日本のスポンサーが付かないから
交渉しても「スポンサーになって広告出せばウチはいくらの利益になります?」と言われる
パドックで他企業と交流してビジネスチャンスをつかむって発想がないって亜久里が
スーパーアグリの苦労話で嘆いてた
>>368 ニック、スーティルあたりが有力だろうな
まあ他にも選択肢はたくさんあるだろう
今年のGP2チャンプもまだフリーじゃなかったっけ
バーレーンの決勝より鈴鹿のフリー走行の方が多く入ってるみたいだからいいじゃん
ここには真の最速A・スーティルの速さを評価する者は居ないようだな しょせんニワカスレだわ 無能どもよ
374 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 02:12:43 ID:ohJP23WUO
ベッテルが前戦くらいの予選終了後あたりのインタビュー(記者会見?)で“Fortunatly second”とか 言ってたけど、これって文法的にどうなの?
琢磨以降の日本人ドラ全員に言えるが、やっぱ海外で育った日本人ドラに対しては 日本企業もスポンサードしにくいんだろうね。 パパ中嶋、アグリ、右京と国内で育ったドライバーには、国内にいたときからのスポンサーが そのままF1でもスポンサードしてくれてたもんな。 もちろん経済状況も違うから一概には言えないけど、ちょっとした問題だと思うんだよね、これは。
ペトロフ抜けたらロシアマネーはどうするの? 確かにペトロフは使えないドライバーだが
377 :
374 :2010/10/11(月) 02:15:22 ID:ohJP23WUO
ゴメスペルミスってるわw
韓国GPの地上波放送時間が10/24 25:45〜27:10になってるんだが… これなら中止のほうがいいや 10/24ってなんかあるのか?
表彰台のスポンサーDHLの下にうっすらフジマークが見える
マッサ見てると腹が立つ こんな糞が3年もフェラーリに乗って チームメイトの過大評価を上手く利用してトップドライバーを装っていたとは 詐欺もいいとこだ。 昔もしアロンソがフェラのってれば07も08も独走でWCだっていう奴がいたが 今なら同感できるな。 ハミアロどころかベッテルとウェバーでも マッサライココンビよりははるかに格上だろうな。
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキという日本企業が支配して 日本人優勝者が何人も居た2輪のGPも日本での人気はサッパリだったしなぁ モタスポ人気が一瞬盛り上がったのってバブル期だけだったよな
F1入賞ってわざわざ入賞で報道すんの?ってのが一般人の感覚 つか今日のすぽるとぐらい、ただの入賞じゃないんだからもうちょっと掘り下げろよ BBCなんてレース後インタビューやってんぞ
カムイがイギリスかブラジル人かフィンランド人なら、 マクラーレンかフェラーリが動いてんだろうね ザウバーからの典型的なパターンだし 日本人だとマクラーレンは絶対ないんだろうな… ロンでにすが嫌いみたいだし
384 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 02:19:11 ID:ohJP23WUO
>>380 こういう理屈でチンコをけなすアンチって最近よく見るわ
>>383 普通に日本人エンジニアもいるけどな、マクラーレン
可夢偉はあんま日本人っぽくないし案外いけるんじゃね?
ただハミ&バトンのシート奪うとか2年は早いけど
>>383 マクラーレンはシーズン前カムイをリストに挙げてたぞ
デニスの影響力も少しは落ちてるんじゃないか
>>380 そのチンコにフルボッコにされた先生って一体w
マッサ鉄砲玉扱いwww
ハミ&バトンって他のどのチームよりも、いいラインナップだと思うけどな 中堅チームとして考えると、可夢偉&ニックもいいね
ま、上位チームで一番のクビ候補はまっさんとペトだな。 肩書きも無ければ大して速くもない。次点が顎だけどMGPのシートは動かなそうだし。 まっさんとカムイのトレードで良いしょ。
やっぱり駄目だわココ 曲がらない車を強引に曲げて早く走る事の凄さ 走りをやってた奴なら誰でもその凄さを賞賛する A・スーティルを見ない奴はF1見る価値なし メインスタンド裏で彼女とレース中にセクロスしてなさい
マッサ、クビサ、可夢偉の三角トレードなら再来年あるかもしれないけど 可夢偉フェラーリは気が早すぎ
395 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 02:26:49 ID:8L5stOr90
うっちーはかわいそう卓 まっさめ
>.393 すごい素材もってきやがったw
>>393 開いた瞬間に意味が分かって爆笑がとまらねぇwwwwww
ちょっくら作ってくる
>>384 アンチじゃないよ
今年のマッサ対アロンソの結果次第で
アロハミとマッサライコの力関係を判断しようと思ってた人はいっぱいいるはずだ
しかしあまりにマッサがひどすぎるもんで過激にならざるを得ない。
もしアロンソがマッサにボコされたら
アロハミに失望してたさ
>>393 看板、使いまわしにしてももっとやりようがあるだろw
表彰台にうっすらフジマークが浮かんでんだよね
ペトロフってスタートでこんな感じで他の車に突っ込むのは、デラロサ相手にもやってたよな・・・ 予選もクビサに1秒差近くつけられてるし 来年大丈夫か?
2年前に ウェバー>マッサとかバトン>ライコとか言ったら誰も同意しなかっただろうな けど今じゃほとんどの人間が納得するだろう どれだけ皆の目が曇ってたことか
ゑはなんか運も向いてるよね、今年 クビサが2位にいたらなぜかミスかトラブルで後退してくれるし あとスタート下手っても、いつのまにか上位にきちゃう
2年前に ニコ>ミハエルとか言ったら鼻で笑われただろうな
ウェバーのスタートの下手くそ加減は固有名詞がついて良いレベル。 04マレーシアからまったく成長していない
407 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 02:46:56 ID:2+pWvzhy0
今地上波録画してたのみ終わった こんなタイプのファイターは今までない!っど言ってたけど、琢磨さん・・・ なんか琢磨さんって松岡修造さんみたいだよね カムイは西織さんみたいな てかなんでザウバーはいつも変な戦略でカムイをいじめるんだろうw 普通の戦略だったらメルセデスといい勝負できてたんじゃね? なんだかんだいってちゃっかり4位に入ってるあたりはさすがバトンw カムイのオーバーテイク見てると、MSCとかアロンソみたいだよな
>>393 ほんと鈴鹿が好きなんだなベッテル
2連勝すりゃなおさらか
>>271 一年ずれてるな。リジェのドライバーはブーツェンとコマス。
当時チームはベテランブーツェン主導でコマスの意見はスルーされてた。
テストしたプロストのコメント内容はコマスの方に近くて「自分が正しい
と証明された」とどこかでコマス本人が言ってた覚えがある。
>>405 今年のはじめに、Planet F1の編集員がシューマッハ数戦は優勝できないけど、優勝する
ニコには圧勝って全員が言ってたことを思い出した
あとヴェッテルVSウェバーもヴェッテルの圧勝(勝負にならないとまで言われてたw)
ハミVSバトンもハミの圧勝
ってほとんどの奴が言ってたけど、外れるもんだなあw
ルーキーとしては、ニコヒュルがプッシュされてた
可夢偉には懐疑的だけど、なんにせよ面白いドライバーだろうなって感じ
>>327 それは隙がどうとかじゃなくトラブル起こしてたサロが直線から遅くて
抜けたんだよ。実際すぐにリタイアしちゃったし。
ゑはマッサの上位互換型の感じがするからWCはとれない気がする まあベッテル相手にあれだけやるのは凄いと思うけどね でもベッテルもアロンソやハミ等の実力が保証されたドライバーをチームメイトにした経験がないからね ライコみたいに過大評価という恐れもある
>>407 琢磨もファイターだし魅せるレースをすることもあるが
アドレナリン上がって針を振り切っちゃうところがあるのが欠点
可夢偉は臨界点をぎりぎり突破せず
アドレナリン出まくり状態ながらも冷静にコントロールできる
こういうメンタルの強い選手は確かに日本にはいなかった
>>405 ニコ>>>>>>顎とか言ったら
キチガイ扱いされてただろうなw
>>417 >17. キミ・ライコネンは2011年にF1に復帰するか?
>ミシェル・フォスター:いいえ。キミのF1時代は終わった。彼はラリー・ボーイよ。もっと具体的に言うとラリー・クラッシャーね。
糞ワロタ
419 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 02:57:12 ID:/jm04OklO
19. チームメイト対決 ・ セブ対マーク ミシェル・フォスター:ヴェッテル、相手にならない。 フランク・ホプキンソン:セブ。でもウェバーは2010年レースに優勝するだろう。 ピート・ギル:セブ、格が違う。 シャヒーダ・ジェイコブス:セブ。 デイブ・ピルグルム:セブ。 ポイントリーダー酷い言われっぷりwww
>>417 >06. シューミがレースに優勝するまでにどのくらいかかるか?
質問自体がもはやギャグだな
>>408 テストドライバーの頃、サイン下さいって寄ってきたの日本だけなんだって。
海外では、気にもされてなかったのに
だから日本&日本人に良い印象あるみたい。
>>417 顎とベッテル以外は結構まともな評価だが
ドイツ人が出ると変なフィルターが掛かるのか
>>417 あながち大外れでない辺りいい勘してると逆に感心してしまった。
表彰式でアロンソにトロフィー渡した後に ベッテルと握手した時のベッテルのお辞儀に萌えた///
ゑは昔はジャガーでフロントローとか変態的な予選を見せてたから こいつは将来WCをとると思った時期もあった
>>422 d
なるほど、それもあるのか
下位チームのドライバーが良く
「日本のファンは僕たちなんかにも敬意を持って接してくれる」言うもんなあ
そこは誇っていい日本の美徳だな
チャンピョンシップの条件やっと出てきたかな ・ウェーバーは2連勝でチャンピョン決定 ・アロンソ、ベッテルは自力チャンピョンあり (3連勝で他ドライバーの成績に関わらずチャンピョン) ・ハミルトン、バトンは自力チャンピョンなし (3つ勝ってもウェーバーの成績次第でチャンピョンになれない) 最短での決定はブラジルGP。
>>407 今回の作戦は予選を失敗した以上、仕方がなかったと思う。
順位が上がったのはコース上で抜いたからだけど、腕だけではなくてタイヤの
違いがあってこそだと思う。タイヤ交換前のオーバーテイクもソフトタイヤが
終わりかけのころだったし。
どっかにハイドフェルドのコメント載ってる? カムイには譲った形なのかしら
>>417 10. シューミが最初に絡むのは? ぶつけるとかぶつけられるとか。
やっぱりそういうイメージがあるのね
>>426 俺にはトゥルーリと同じ臭いしかしなかった。
06年ぐらいに非力なウィリで力走してて見直したけど
年齢とキャリア考えたら完全にフィジケラコースだなとか思ってたのに
今や一番チャンプに近いから本当にわからんもんだ。
まぁそれでも去年のバトンほどではないけど
>>410 >ヴェッテルVSウェバーもヴェッテルの圧勝(勝負にならないとまで言われてたw)
これは俺、ものすごく同意してた(笑)
「ヴェッテル? 予選番長が、予選でも勝てなくなっちゃうんだぜ?」
とか思ってた。
ベッテルとアロンソはウェバーの前でゴールすれば可能性は十分ある てかウェバーは3戦連続ベッテルの後ろでゴールしたのが痛かったな 今後レッドブル同士の醜い争いが見られる、まぁ個人的には 最年少チャンピオンの記録更新を希望しよう
ヴェッテルがウェバーに追い付いてきちゃったから、また共倒れがありそうな気がする。
>>430 F速のコメント流用
ニック・ハイドフェルド
とても満足している、チームにとっても今季ベストのリザルトになったからね。
あとひとつ上のポジションでフィニッシュできたはずだったけど、可夢偉とは
タイヤ戦略が違い、オプションのフレッシュタイヤを履いた彼の方が明らかに
速かった。
僕はオプションタイヤでスタートした。当然、レース序盤はかなりプッシュする予定だった
けれど、セーフティーカーが出動し、その後には、ルーベンスに引っかかった。
チームはプライムタイヤへの交換を早く行うという、好判断をしてくれた。シンガポールに
比べると、僕らのレースパフォーマンスは大きく向上した。予選に関してはもっとよくなる
余地があるよ。残り3戦を楽しみにしている。
>>427 日本人ファンは
声優イベンターによくいるDD(誰でも大好き)に近いのがあると思うが…
F1ドライバーならファンでもないのにサインを欲しがるところとか。
速いマシンを速く走らせる人 速いマシンを遅く走らせる人 遅いマシンを速く走らせる人 遅いマシンを遅く走らせる人 とにかくパッとしない人 F1ドライバーは大体こんな感じかな?
>>438 それなりのマシンをそれなりに走らせる人
が抜けてる
>>409 懐かしいな
ブラジルで5位争いしてたブーツェンとコマスが同士討ちしたマシンが
コースに戻って7位のジョニーに突っ込んでたな
ロータスは頑張ってるのでいいとしてヴァージンとHRTはアディオスでよろしく頼みたい。 特にHRT、全レース1つのリアウィングなんてあり得ません。 せめて3種類くらいは・・・用意出来るまで見合わせてもらいたい。 基本的に見てて危ないと感じる事が多過ぎる。
>>351 マッサわろたwww
これ縁石から抜こうとしたのかな・・・w
>>437 それでもいいと思う
全員が全員ではないけど、少なくともドライバーに対する悪意や蔑視はないわけだし
向こうにしたら嬉しいだろうから
そう思わせる人の良さはあると思うよ
>>407 なんで虐めてると思えるのか…
今回普通の戦略だったらここまで上がってこれなかったと思うし
チームも難しい作戦だけど達成できれば望みうる最高の結果を得られる
可夢偉なら出来るって送り出してんだろう
仕事でもそうだよ、甘いだけが優しさじゃない
>>444 ぶつかるのが嫌でコース外にはみ出たらコントロール不能になったでござるの巻き
>>444 ニコが遅く抜こうと左にいったらスーさんが居たので今度は右に行ったら
ニコに閉められ縁石跨いだら操作不能になった
じゃないのかな?
去年のカズキって重タンスタートの戦略でさんざんチームがぼろくそに言われてたけど、 結局これができなかっただけなんだよな。なんか考えさせられたわ。
450 :
前スレ821 :2010/10/11(月) 04:03:20 ID:oaSz/BkG0
Damn Yankees の High Enoughは10年くらい前のフジの総集編のエンディングに使われてたね。 今日の地上波のエンディングは知らないけど。
へぇ、またDamn Yankeesが使われてんだ。 まぁこのバンドも90年代、日本でF1ブームが爆発してた頃のバンドだからな。 エンディングとしてはどちらも悪くはないね。
そういや 長谷見や国光がF1走ってたのって76〜77年の富士の時だけど 竹下は何故か60年代って言ってたな。
ゴルフ全然知らないんだけど石川りょうって世界でそんなにすごいの? トヨタのCMで、世界で絶賛されてるカムイに金もださずに 石川をCMで連発してる度にF1ファンに喧嘩売ってるのかよって思う。
>>449 チームは何も考えずに毎回トラフィックの中にピットアウトさせてたからな
>>455 ピット戦術が疎いのはウィリアムズの伝統芸
>>454 現時点で既に日本人ゴルファーの中ではトップクラス
世界レベルではまだまだ中堅クラスだけど
これからまだまだ伸びるだろうし、日本ゴルフ界を背負ってるのは間違いない
あれ?ゴルフって言葉を入れ替えると・・・
ID:Q7M8bkwCO まーだ居るのかよ、このモータースポーツを知りもしない見てもいないやってもいない携帯バカ君は NGにしたいから名前欄に好きな名前付けとけよ、頼むわ
>>399 あれだけの事故があって本当に後遺症がないとか有り得る訳がない。
日常生活レベルならともかく、トップスポーツ選手に影響が出ないレベルの怪我じゃない。
脳外科じゃないけど、1医師の正直な感想だわ。
今年のマッサは去年までのマッサと同じレベルじゃないと思うよ。
>>458 そうなんだ、でもトヨタって
モーターレースよりもゴルフの方が楽しいと思う人たちが
車作ってるんだなぁって思う。
ドイツでオーダーが出なければねぇ
>>461 なんでそういう結論になるんだ?
F1から撤退しちゃったんだからカムイにCM出しにくいって事情を考えろよ
>>461 車を作ってる人間と車を売る人間買う人間、CMを作ってる人間は違う
>>457 ウィリアムズは去年トルコでカズキの2ポイントをドブに捨ててしまったな
石川はルックスもいいからな 爽やかな10代で実力もアル 人柄も良さげ CMキャラクターとしては価値高いでしょ カムイが石川のルックスだったらCMの2,3本でてたかも 実力だけでCMくるほど世の中甘くはない イチローや中田がスターだったのもそここのルックスだったからよ イケメンのスポーツ選手は絵になるんだよね
468 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 05:02:30 ID:2+pWvzhy0
>>429 プライム→オプションはいいと思うんだ
でも明らかに引っ張りすぎじゃない?
もっと早くオプションに変えてればもっとメルセデスとつめられたはず
いつも思うことだけど、ザウバーってカムイの追い抜きに頼りすぎ
カムイがすごいっていうのもあるけど、作戦の欠陥をカバーさせられてるだけにしか思えないw
一度コース上で抜いた相手にピットで抜き返されてるんだもん・・・
>>446 普通の戦略ならハイメに抜き返されてなかった
予選のミスは無視か
>>467 あとゴルフとF1の人気差もあるわな
日本じゃ当然ゴルフの方が人気あるわけだしスポーツ人口も多い
話豚切って申し訳ないが今日右京さんが森脇さんは
40年くらいF1見てるって言うから調べたら
森脇さんって凄い人なんだな
デラロサが日本に来れなくて残念ってレスの意味がわかったわ
>>470 ゴルフは趣味もあるけどフォーミュラカーレースが趣味とかないからな
472 :
:2010/10/11(月) 05:51:23 ID:7QQ2g5ub0
石川遼は国内で宣伝効果抜群、小林は今のところ国内でも海外でも宣伝効果あまりなしって感じだな
国内CMなんだから国内で人気ある人物を使うわな 可夢偉が日本のCM出る可能性があるとしたらマッド・クッロクを日本で販売するときとかじゃね
>>467 俺の中では、中田と可夢偉は互角なんだが・・
>>460 ヤブ決定だな、、
motogpなんか足の骨飛び出した奴や、両足骨折で車いす
乗ってるようなのが表彰台乗ってるぞ。
>>474 世間的にはかなりの差があるけど
個人的になら別にいいんじゃねーべか
現地で見てた人にはマッサのは一瞬すぎたからわりと甘い評価w TV放送でリプレイ見ると・・・・ただのバカw 右に左に好き勝手に動きやがって アクセルを緩めるという選択肢も覚えろ
>>436 F速のコメントはちょっと訳がおかしいな。
一つ上のポジションでフィニッシュできてた”かも”、であって”はず”ではない。
480 :
:2010/10/11(月) 06:12:45 ID:7QQ2g5ub0
五輪でメダル、W杯で得点、甲子園決勝での凄い試合、イケメンの17歳が国内ツアーで最年少優勝など インパクトのあることを達成すれば一気に世間の知名度が上がる カムイもF1で日本人初優勝すればそれらの仲間入りできると思う
>>480 F1が世界最高峰のレースである以上、仕方のないことなんだろうけど
それらと同列で考えるにはあまりにも高いハードルだな…
スポーツは自分でやるものと見るものが、人により明確に分かれてると思う。 実際に自分でやるし、見るし、なスポーツは親近感得やすいし、 プロの放送があれば見ようって気になる。野球、サッカーなんかのことだな。 F1は見てて面白いが、自分でやるわけにはいかないからな・・・ だが、ゴルフ。お前はダメだ。 見ててもつまらん。 実際にコースでプレイして、仲間と回りに迷惑かけない程度にワイワイやるのがいい。 プロゴルフの放送はマジで価値が無い。遼にかける金、カムイにまわしてくれ。
五輪でメダルは大したことないだろ 北京五輪の日本人メダリスト言ってみろとか言われても北島くらいしか思い浮かばん 2大会前のメダリストとかはほとんど言えん 誰が金銀銅のメダリストだったかわからん なんか4年に一度のマイナースポーツの祭典という感じ まあF1は国内的にはもっとマイナーかも知れんけど
>>471 日本GPが開催されるようになったのは森脇さんの功績も大きいんだぜ
CSにも出る事もあるがエロイ人ほど腰が低いって感じだよ
反面、面倒みたドライバーの不甲斐ない所を見ると怒りがこみ上げてくるようだw
486 :
:2010/10/11(月) 06:46:06 ID:7QQ2g5ub0
>>484 人やメダル獲ったタイミングで差があるけど、アーチェリーやフェンシングのメダリストが
一躍有名人になってたからさ、ドマイナー競技なのに
487 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 06:52:30 ID:9zE8apikO
モタスポファンって何でこうやって 他のスポーツを蔑ろにしようとする馬鹿が多いんだろ。
488 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 06:55:14 ID:wmRa/RWjO
とりあえず、石川遼があれだけ出るほど人気とは思えん。 本田圭介やイチローが話題になっても、石川遼に熱狂してる人は 少なくともリアルで見たことない。 いるところにはいるのだろうが、あそこまで出るほどでないと思ってしまう。 電通だか何だか知らないけど、少なくともF1の放送でトヨタが石川遼が 出てくるCMはカムイを応援してる人の心情を逆撫でする効果しかないと思ってしまう。
ん? 別に蔑ろしてないだろうよ マイナースポーツをマイナースポーツと言ってるだけじゃん 事実を言っているだけだろ 日本でフェンシングやアーチェリーをメジャースポーツと言ったらうそつきじゃん 日本でF1がマイナーなのも自覚しているし マイナースポーツを いやぁメジャースポーツですね と持ち上げる必要もないだろうし そっちのほうが返って嫌味じゃん
>>487 別に勝手に向こうてやってくれれば構わないのだが
F1の中継であれだけ石川遼のトヨタのCMやられるとムカついてくるわ。
ペトロフのペナだけどチョンでやれないからブラジルに持ち越し?
493 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:07:18 ID:9zE8apikO
五輪でメダルは大した事ないとかドヤ顔で言っといてよく言うわ
次戦ペナだからそうなるんじゃない? マッサとゑのトレードという噂を耳にした
大したことはないは失言だったな 世界トップ3なのは確かに凄い でも五輪金メダリストより 五輪メダル獲ったことのない イチロー とか ナカタ 石川のほうが社会的評価は高いと思うんだよね 実際日本では まあ浅田真央とかいるけどさ イチローの収入>すべてのメダリストの収入だと思うだよね
石川遼をググってみると、どうも浅尾美和などと同じような 電通などに利用されたアイドル的存在のようだな。 可哀相なピエロで数年後ワイドショーで叩かれるような 芸能人の要素が強いような人のようだ。
497 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:20:08 ID:fyt22OKCO
>>489 石川とかあそこまでテレビ出ると嫌になる。
スポーツニュースとかCMであいつが出るとチャンネル変える。皆はどうよ?
498 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:21:04 ID:9zE8apikO
電通のごり押しにイライラするのは同意
モータースポーツはマイナーで別にいいじゃん
つーか石川遼なんて絶望的に興味ないよ 少なくともF1中継見てる人が石川遼に関するニュースを見ようと 思わないんじゃないの? それをF1中継でCMで連発するトヨタのセンスを疑うよ。
502 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:26:08 ID:61JqTPlF0
オヅラのオープニングコメントくるかね
>>496 国内でもろくに結果出してない浅尾と一緒にするのはさすがに無知といわざるを得ないぞ
石川は同年代のローリー・マキロイやリッキー・ファウラーと比べて海外で結果出せてないとはいえ
国内では去年も賞金王になってるし、今年もここまで賞金1位の結果出してる
いや これ以上マイナーになると地上波中継なくなるよん
505 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:29:19 ID:nLM8BIfx0
今回スプーンで観てたのだが シューマッハのアンダーぶりに泣いた
>>504 F1はマジで中継なくなる可能性あるからなあ
ホンダもトヨタもいなくなってBSも今年で撤退だからね
大口のスポンサーがつかないんじゃフジが中継断念してもおかしくない
ディグラッシのなく頃に
視聴率は5%くらいはいったろうか 不思議なことに日本GPだけは見るのもいるけど 連休の真ん中だし厳しいか
カムイが一般にも受け入れられるようなスターになるには 最低でもシーズン2回は表彰台にあがれるようなドライバーにはならんといかんな まずは最低限戦える車にのらないといかんけどな。今期引退するドライバーって 誰かいるの?バリもそういう話ぜんぜんきかないけど。引退するドライバーいないと 上のほうでシャッフルされるだけだな。
>>503 大体、賞金王って何なんだよ?
ゴルフは給料で偉さが決まるのか?
だったらF1で言えば、アロンソが毎年チャンピオンかよ?
少なくとも石川遼で感動したことなんて一度もないわ。
本田圭介やイチローなら文句ないよ。 国民的に感動を与えたしな。 しかし、遼クンだか何だか知らないけど そんなやつが国民的に感動を与えたことなど一度たりとてない。 イケメンでさわやかだか知らないけど、そんなやつに金つかうなら 少しはF1に金使えよ糞トヨタと電通って言いたくなるよ。
512 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 07:53:17 ID:wmRa/RWjO
>>510 F1ならマイナス賞金王の方が偉大だなw
佐藤琢磨はデビューシーズンにジョーダンで5位 可夢偉はたいしたことない そもそも予選が下手くそだからオーバーテイクしないといけなくなる たまたまうまく行っただけで普通はクラッシュ→リタイア 予選が速くないとだめ そもそも速さがないとトップチームへ移籍→活躍できない
515 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:00:29 ID:cGxGeUFq0
>>511 まぁ元甲子園の斉藤祐樹=ハンカチ王子→ハニカミ王子って形で人気が出たからなぁ…
そう言うのが無くても石川遼も良い選手だからそれなりに注目されてはいたんだろうけど
本田もイチローも石川もオリンピックでメダルとるやつも可夢偉もみんなすごい 才能あって無茶苦茶努力している それに比べてオマエらはなんだ! そもそも才能がないのに努力もしない サボること怠けることばかり考えている F1みていて思ったが金持ちがレースしているのを貧乏人が応援してアホだな 応援している場合かよ
>475 やぶとか言うなよ。 脳外科疾患で後遺症がないというのは、「明らかな」後遺症がないという意味であって、 微妙にしびれるとか、微妙に考えがまとまりづらいとかは、術後患者さんがよく言われるよ。 まして開頭術してcoma therapyを受けた人だもの、以前の如くとは行かなくてもしょうがないよ。 一脳外科医から。
オヅラさん、バウザーって・・・ww
BMWバウザーwww
小倉ワロタ
オマエらもサボってないでがんばれ 休憩、息抜きが多すぎる だいたい一度でも必死で努力したことがあるのか? スポーツ選手を比較してあーだこーだ言って現実から逃げている 成功しているスポーツ選手のことはいいから自分と向き合ってみろ
みんなツッコミすぎw
オヅラはヅラ脱いで謝罪すべき
サンマルコGPの次はバウザーw
バウザーwww
527 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:09:41 ID:4wjY+mJgO
今年からフジテレビは日本グランプリのスポンサーじゃなくなったからなあ。 フジテレビ日本グランプリ→日本グランプリ ストレートの広告看板フジテレビ→ThinkPad フジテレビが数年後中継撤退はありえるな
528 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:10:11 ID:2YUazwCvO
バウザーきたー
オヅラ最近何かとカムイに付け込んで来るなw オヅラって本当はF1実況したかったんじゃね?
530 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:12:11 ID:mGIPEsndO
そんな時にJ-SPORTS
韓国やってくれよ。 一戦減ったら面白さ半減だろ。
>>529 オヅラはRCカーグランプリの実況だけで十分w
>>518 オレはネット上なら
医者にも弁護士にも大学教授にもなれる
金持ちになれるし、『実はオレ学生時代の女子アナの○○と付き合ってた』と言うこともできる
ネット上ならなんにだってなれるんだ
そのうちフェラーチオのアロンソって言い出すんじゃないか
BMWバウザーを朝から連呼はきついwくそ笑ったw
大混乱になって、酷いレースになろうが やらないよりがやった方が面白いからな。 大きな事故などない限り、中止になるよりがはやって欲しい。
まぁ、泣きを見るのは観客だろうな。
カズキは鈴鹿きてないんだよな。 鈴鹿きてた有名人って誰かいた?GTドライバーとかはあんまこないんかな
ここの住人で韓国GP観戦の偉大な冒険者はいる?
オヅラはバイザー取れよ
平坦度3ミリ以内とか言いながら縁石がんがん乗り越えたり少々接触しても 気にせずレースしてるな F1ってよくわからんな
というか、観客入れるのか?w 一応席はあるけど・・・ F1史上初の無観客レースの方がいい気がするw
544 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:24:54 ID:wmRa/RWjO
>>539 やるかやらないかわからないグランプリにいけるかよw
そう言えば今日FIAの審査だっけ?
鈴鹿も空席だらけだったな 寂しいもんだ
グッスマがスポンサーしてんだから夏野はドワンゴでスポンサーしてやれよ ただ厄介な某動画サイトの住人も付いてくるがw
548 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 08:36:20 ID:L8BqPQ6RO
>>546 日本GP決勝日の入場者数は前年比5千人減
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/10/gp5-b72d.html 2010年のF1日本GPはレッドブル勢の活躍、そしてホームとなる日本人ドライバー小林可夢偉の大健闘もあって記憶に残る素晴らしいレースとなったが、主催者が発表したデータによれば決勝日の入場者数は昨年より5000人減少したということだ。
それによれば昨年の日曜日が10万1000人だったのに対し、今年は9万6000人。
かつて富士スピードウェイに開催権が移った際、鈴鹿サーキット最後のF1と言われた2006年の日本GPでは、決勝日だけで16万1000人、3日間トータルで36万人を越える盛況だった。(昨年は21万人、今年は不明)
リーマンショック以来、残念ながら日本ではF1人気がいまひとつ盛り上がらない状況が続いている。
なお現在のF1開催契約は2011年までと伝えられる。
鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドでは、2007年以来約200億円をかけてグランドスタンドの改修やコントロールタワーの新設などを行っている。
今年の観客動員数いくつだったん?
あ・・・書く前にリロードすればよかったw
石川は全英優勝に近いところまでいったんだよね? ゴルフ興味ないけど、何となくチャンネル変えたとき 「石川遼 全英優勝へ!!」 ってテロップ出てたってことは、それくらい優勝に近づいたんだろ? この煽りでまさか予選落ちとかじゃないよね?
10万切るってやばいな
ちょうどライコ分くらい減ってる感じが何とも・・・
>>553 自分もメディアとファンのおかげで好きになれんが、石川の話はよそでやれ
>>527 本来なら去年で撤退してたはずだからな。
>>557 まぁまぁ、石川なんかよりF1のカムイの方が世界的だってことの皮肉だよ。
>>559 話の真偽は別として、ここで訴えても意味ないし
>>351 汁気がいっぱい飛んでるけれど、ガソリン? 潤滑油?
>>527 他のテレビ局は放送権が欲しくないのかな?
F1に限らず、フジテレビのスポーツ番組は、過剰演出で気持悪い。
できることならフジテレビでない方が良い。
>>564 撤退したときしか取り上げないような局ばかり
以前、日本テレビでやったCART中継の酷さを知ってるとなw 70年代はTBSだったんだけどTBSでやるとWCのメッシみたいに 誰かを過剰マンセーしそうだし 一番いいのはNHKで民放で一番マシなのはテレ東
放映権バカ高な上に視聴率あまり取れないんだろう?他局が買うとは思えんな。フジも降りたいと思ってたりして。
トヨタ、ホンダ、BSと大口スポンサーが撤退した後となると 放送権を買うのってスポンサー関係ないNHKくらいしかないような気が
他局はフジ以上に過剰で素人だ
570 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:18:59 ID:M9GoIq3Q0
にしてもクビサはもったいない いいとこいけたのにさ
571 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:19:46 ID:UjMPTgZH0
TBSの枠をBBCに明け渡してもらえないかな?
>>570 きっとヴェッテルもそう思ってるだろうな
もう普通にBBCのネット中継が日本で見れればいいや。 パソコンで見たほうが、LT見ながら2chで実況しやすいし。
575 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 09:36:37 ID:CvElUd3p0
有り得ない・・・ 滅茶苦茶楽しみにしていた日本GP決勝を、録画で楽しみにして 日本GP特集っぽい本やらビールやらつまみなど、俺的にフル装備で帰宅したら 部屋の模様替えしてたらしく、ビデオのコンセントが抜けている よりによってなんで今日なんだよ!カーチャン どこかに今年のレース動画ないですか?
しかしニック復帰2戦でこの結果はすげえわ メルセデスに乗ってたらどうなっていたことやら
>>576 DVDで出るまで待つかスカパーでみれ
再放送は今日と来週の月曜もある
>>572 >>574 やっぱBBCになるよね。
ドイツSkyのHD+コメンタリーなしもじっくり見れていいと思う。
結局、ディ・グラッシはどうなったわけ?
>>581 開戦前に白旗のディ・グラッシ(ヴァージン)、「ガッカリ」
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/10/post-6149.html 10日(日)行われた日本GP決勝で、なんとスタート前にクラッシュしてレースを終えるというマンセルばりの逆パフォーマンスを演じてしまったヴァージン・レーシングのルーカス・ディ・グラッシは、次のようにその背景について釈明した。
「ほんとうに面目ない。
僕はこの難コースと言われる鈴鹿が初めてで、土曜日がこんな天候だったから今回レースまでにまだ全部合わせても25周位しか走っていなかったんだ。
調子は悪くないと思っていたので、だからなんとかグリッドに着く前にいい感触を得ていたいと考えちゃったんだね。
問題の130Rでいきなり飛び出してしまい、それで僕の日本GPは終わりさ。
レースではかなりやれると思っていただけにほんとにガッカリだよ。
あれだけのクラッシュで身体に何も問題がなかったことはラッキーだったけど、チームにはほんとうに申し訳ないと思ってる。
それでもアグレッシブというのが僕の持ち味だから、この姿勢はこれからも変わらないけどね」
冗談抜きでこれからしばらくは、 カムイの契約がどのトップチームに売られるかで話題が持ちきりになりそうだ。
584 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:00:37 ID:2+pWvzhy0
どっかにそのクラッシュシーンの動画ない?
.,Å、 .r-‐i'''''''''''i''''‐-、 o| o! .o i o !o .|\__|`‐´`‐/|__/| |_, ─''''''''''''─ ,、 / _ / \ / / i | ● (__人_) ● | キングカワイソス ! ノ 丶_ ノ
>>576 中国語とか英語でいいんならググればあるぞ
V.youku.comあたりにフルレースの動画があるはずだ
でも日本語がいいんだろうな・・・
だとすれば
>>578 。地上波はレース自体が捏造に近い編集物だから雑誌買い込むほど
F1が好きなら絶対スカパー
588 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:04:18 ID:79Po9yl70
フォーメーションラップ中にリタイアといえば いつぞやのプロスト先生を思い出す
>>576 このスレか前スレか忘れたが、海外の動画サイトのリンクが有ったはず
もちろん日本語じゃない
>>582 てっきり、何かのトラブルでああなったと思ってたのに、
リアルで単純ミスかよ・・・。
>>583 ペーター「チームもドライバーも売らない」
ペーターはカムイの売り時見計らってるだろうな。ニコがいたときのウィリアムズと同じだ。 そんな日本人が出てくるなんて胸熱すぎる…
てるてる坊主は新人発掘の眼力すげーな
でも来年は下手に他チームにいくよりはザウバーに残ってた方がいいよな 確実に大口のスポンサー来ること決まってるしカムイの活躍でまだ増えるかも
BBC見たきゃイギリスに渡米しろよ お前なんて居なくても日本に影響ねーからさ
上位3チームにはいれるならセカンドでもいった方がいいんじゃないか
>>594 下手したら来年残留したらセカンド扱いになるぞ
>>597 ペイドライバーのセカンドになるような実力なら他に行っても一緒だよ
ただペーターは見る目あるからな どっちかが噛ませ犬になることは目に見えてるだろ
プレイバックみてて気づいたんだけど カムイ、アグエルスアなんとかを抜く前あたりの周のヘアピンで特攻しかけてるよね 間一髪よけられたけどあれでリタイアしてもおかしくなかった。
フェラーリあたりに行かないかなあ
それにしても鈴鹿ってもっと抜けるように出来ないのかな シケインでのオーバーテイクはあまりなかったし ヘアピンでも前のマシンより相当速くて思いきりの良さがないと難しそう
カムイが予選ミスらなければ、、ミハエルQ2敗退で恐らくスタートでペトロケットの被害にあってただろう 得意の鈴鹿でも予選ニコにガチ負けしたのは痛い・・・
>>598 来期30億をポンと出せる大スポンサーの意向を無視できるわけ無いだろ
つるっぱげが鈴鹿すら来れなかったんだから察しろよ
あのメキシコ人ルーキーはロドリゲス兄弟の再来との噂だぞ
>>602 130Rを元に戻せばシケイン飛込みでのバトルが増える気がするね。
それに付随して最終コーナーから1コーナーへのバトルも増えると思う。
>603 stingerのカムイインタビューとザウバー公式のリリース見てみな チーム事情がすけてみえて面白いから
>>602 そもそもヘアピンは抜き所じゃない。実は抜けるけど皆躊躇してるだけって可能性もあるが、F1ではほとんど見たことない所。
最近では、シケインで軽くしかける→相手がブロックラインとって、シケインのライン取りがきつくなり加速鈍る→1コーナーで仕留める
ってパターンよくみるね。それでもやっぱり抜きづらいことに変わりないけど。
今より抜けるようにってなるとコース幅を広くするか、スプーン一つめのRをキツくするぐらいかな。素人が思いつくところだと。
鈴鹿はドライバーの評価高いんだから、スパのように評価も高く見てる方も面白いってサーキットになって欲しいね。
2輪だとちょうどいいけれど4輪だとちょっと手狭な印象はある。
>>603 今年の顎は復帰したシニア選手が右利きなのに左利き用のゴルフクラブで
ゴルフをやらされてるようなもんだ
年齢による身体能力の低下もあるだろうが判断を下すのは来年だ
と思いたい
>>600 バリチェロを抜く前の週のヘアピンでもケツ掘りかけたし、
抜いた時もバリチェロがシューミみたいにエグいブロックしてたらケツ掘ってたよ
>>602 そこそこ道幅があるとか低速とかで絡むリスクが少なくて、かつ
アウトインアウトで進入中にガラ空きになったインに特攻できるようなコーナーじゃないと難しいもんな。
>611 バリの時はブレーキングの後挙動乱れてないし、バリ自体周回遅れに 気を取られてインを開けてたからあれは見事だったよ。 可夢偉のオーバーテイクは相手の虚をつくのがうまい感じ
顎は来年って言われてるけど、来年ってKERSの搭載は結局どうなるんだ? 義務化されるとブレーキバランスがこれまでと変わるから、顎は対応できるのかと思うが・・・・ 素人考えだとブレーキで向き変えるドライバーにとってはKERSって厄介だと思う。
イギリスに渡米って面白い日本語を見た気がする
>>595 イギリスは、アメリカの属国なんですねw
>>598 巨額のバックマネーが有るからといって
即ペイドラ認定するのは浅はか
実力も資金力も兼ね備えたドライバーだって居るし
本来は実力あってこそスポンサーも金を出すのが普通
>>606 >>608 >>613 うーん、やっぱり幅広くするしかないか
シケインをもっと広くしてなおかつもっと奥に配置したらいいんじゃないかと思うが
俺は韓国に渡米したぞ!
622 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 10:52:07 ID:uRxi+6Is0
カムイは肉食獣なんじゃね? 予選は自分との戦いだから冷めててタイムが出ないが、 決勝は獲物が前にいると肉食獣だから本気出す。 魚食獣ではないようだがw
シケインだけは改修してもいいかもね
取ってつけた感が強いしなぁ、シケイン。
>>612 ビデオがVHSなどのビデオテープだと思っている情弱乙
>619 stingerの可夢偉インタビュー 予選は失敗だった。 そもそも鈴鹿では2回しか走っていない 得意なサーキットとは思っているがすべてうまく纏めるには やっぱり経験が有る方が有利なサーキット 事実 可夢偉がシケインミスしなければ、ニックよりタイムは上だった可能性大 (ただタダレバ) ザウバー公式ニック 予選はもっとうまくやれると思うよ 可夢偉もニックもそれぞれアピールしてる。 結果は予選で負け、決勝ではニックよりも上、それ以上でもそれ以下でもない。
>>576 CSのフジテレビTWOで再放送中
現在、フリー走行1回目
ケーブルTVならCSボタン押してみな
>>533 何でそんなに熱くなっているんだ。
大事故のあとに精神的トラウマが残るのは
ごく普通の例だよ。
少数の例外を例に出して、
マッサも大丈夫だとはいえないだろう。
>>559 石川は世界ランキング50位ぐらい。
カムイは12位。それがすべて。
事故の後のヴェンドリンガーが 「なんでこんなに遅くなったのか自分でも分からない」と言ってたな
630 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:03:34 ID:6TUz4LIw0
>>615 むしろブレーキを使わないで車の向きを変える奴なんているの?
昨日は日本人F1のジェシカじゃなくてバトンが 琢磨からカムイに渡された気がする
ピケもイモラで激突した後苦しんでたらしいな 1日5〜6時間くらいしか眠れないとかいって
良し悪しはともかく、ニックはチームが計算した結果に近い予選と本戦だったと思うよ。 カムイは、計算外w 確実にポイントを取るという意味では、ニックだけど、。 カメラに映るという意味では、カムイだな。
635 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:06:15 ID:1jI3v+Lj0
>>608 そういや鈴鹿のレイアウトで言えば、80年代以前のスプーンってもっと
外側に膨らんでたけど、あれ今もあのレイアウトのままだったらトルコのターン8を凌ぐ
ものすごいチャレンジブルなセクションになっただろうなと思った。
まあエスケープゾーンなくなっちゃうから今更不可能なんだけどさ
>>630 説明が悪かったな・・・
ブレーキで一気に向きを変えるタイプは辛いなが正しいかも。
顎なんかは割りとそのスタイルでしょ。
逆にバトンは緩やかに変えていく感じ。
そう考えるとKERS義務化はバトン有利とかw
まぁ、一流どころはすぐにスタイル変えられるだろうけどね。
ただ、顎は年齢のせいか昔に比べたらそういうのが悪い気がする。
F1記録集でレースペースのチャートを久しぶりに作ってくれたな
>>632 >1日5〜6時間くらいしか眠れないとかいって
十分じゃん
マッサの場合、ドライビングの癖がシューマッハに似てたから 今年のアンダーなタイヤに合わないだけかもよ 二人とも来年わかるんじゃ?
今年のマッサみてるとヴェンドリンガー思い出す。 来年もこんな調子ならF1からフェイドアウトだね
>634 でも結果だけは真実だからね 過程を云々というのは短期決戦(試行数たった年17−18回)のF1では通用しない
そういや顎もバイクで大怪我したからな 地味に影響があるのかも
>>626 タダレバwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
646 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:09:16 ID:aSuz2wkD0
昨日の可夢偉は表彰台じゃなかったけど04年アメリカGP琢磨のレース見てるより盛り上がった
>>628 > 石川は世界ランキング50位ぐらい。
> カムイは12位。それがすべて。
全然すべてじゃねーし
ゴルフは世界ランク150位程度でも年間賞金だけで一億は稼ぐ
アメリカのローカルツアーの上位100人はみんな一億ってことだ。
可夢偉の契約金は数千万?
可夢偉は好きだし評価はしてるが、そういう事だ。
>>642 いや言葉を間違って憶えてるのかと思って訂正しただけ
>648 それは失礼しました
>>604 相方が30億出そうが100億出そうが自分が速けりゃ問題ないの。
>>638 それまで12時間寝てた人だったらしい。
予選ミスらなかったら、どんぐらいのタイム出てたかな 最終セクション18.7だろ? 決勝でも18秒前半は余裕で出てたから、8位か9位くらいはいけたな ザウバーもかなり戦えるようになってきたってことか
>>647 もうテレビ上の人気を出すために
可夢偉が表彰台に立った時にハウンドドッグあたりの歌唄ってもらったり
可夢偉にロールケーキのプロデュースしてもたっらり
可夢偉の親父に出てきてもらったりしようや
ピケ子寝過ぎだろw
>>651 チームオーダーってのは何も無線だけで行われるもんじゃ無いんだぜ?
>>653 ベストだけつなげば8〜9番手タイムだったよ
元々鈴鹿はザウバー車の特性にあったコースみたいだったからな 残り3戦はどうなんだろう
>>647 え?それのゴルフがメジャースポーツというだけで、
別に石川やカムイの評価と違うだろう。
それにゴルフの世界ランキングって、
サッカーの世界ランキングと同じで(信憑性は今一つだが、)
賞金獲得金額で決めているわけでなない。
大会で軽重をつけて、順位で算定しているだけ。
ちなみに、ベッテルだって去年まではペイドライバーだよ(今年は知らんが)。
660 :
450 :2010/10/11(月) 11:16:40 ID:oaSz/BkG0
>>655 親父の方だよ
若い頃苦労した反動なんだろうな
662 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:17:15 ID:1jI3v+Lj0
>>604 その昔ディニスはそこそこ速かったし莫大なスポンサーマネーを持ち込んだけど
1stドラとしては扱われなかったよな
99〜00年の、ザウバーという名のチームでの出来事なんだけど知ってる?
ペトロフ→ヒュルケンベルグ撃墜の罪により次戦5グリッド降格 マッサ→リウッツィ撃墜の件に関しては不問に処す
ハミのギアボックスは直るんかな?
マッサは1コーナーで思いっきり閉められて行き場が無かったから仕方ないな
アル下痢へのペナルティまだー?
>>659 そうではないよ
アスリートの稼ぎはその業界の経済規模
ひいては競争率の激しさ、層の厚さ、レベルの高さを表している。
日本だけでもゴルフ人口は1000万人、プロと名がつくだけで1万人
モータースポーツとは層の厚さが違う。
ぶっちゃけゴルフのトップ競技には山本左近のようなペイドライバーという人種は存在しない。
>>664 デビュー直後はラッキーの塊みたいなやつだったのに、最近呪われてるよな
あのピョンピョン女のせいなんじゃw
国内のレースの賞金があがれば層が熱くなるだろうね サッカーも野球に比べて給料が安いから人材が野球に流れてるみたいだし
韓国GPの査察はどうなったのかな?
>>662 実績と限度というものが有る
複数回の入賞あれどカムイはまだ若手
表彰台経験も有るアレジやサロほどの実績はまだない
3匹釣れた(・ω・) 雑魚だけど
国内のレースドライバーなんて、トップカテゴリでもろくに稼げてないだろう。 つかF1(の一部のドライバー)以外は経済的にはカツカツだよね。 スポンサーがいないとどうにもならない。
>>647 世界的知名度でいうなら現段階ではカムイと石川だと話にならんぞ。
二人とも今後しだいだが
ピケJr.八百長クラッシュで、今まで10時間寝てたのが5、6時間しか寝られなくなっただなんて 情けないな
>>669 国内レースって賞金いくらくらいなの?
俺の大好きな競艇じゃ
SGレース(年7戦)優勝賞金4千万、賞金王決定戦1億だよ
競輪もそれくらいだったかな
>>606 130Rは今の形状になって、前のマシンに接近できるようになったから
シケインでのオーバーテイクは増えたんじゃないかな?
ここF1スレだよね
>>667 経済規模ならF1以上のゴルフカテはない。適当な嘘やめれ。
後さ。競技人口日本=世界ってワケじゃないから。
ロズベルグ、ピケ、セナ、中嶋の名前に ワクワクした3年前が嘘のよう
>>673 日本の自動車メーカーがもう少しこの国のモタスポ文化を育て上げる気があればなぁ
でも「世界一」のトヨタからしてあの状況だもん。まあ企業として利益を追求するのは
悪い事じゃないし、コストカットするのも悪い事じゃないんだけど・・・
あ、あとこれはスポーツ全般(と政治方面も)に関して言える事なんだけど
日本の大手メディア(地上波)がゴミ過ぎる。サッカーは代表戦だけ取り上げるしその扱いも小さい。
モタスポもGTとか2輪の結果も取り上げろ。スポーツと言う文化を育む事をしらんのがな。
ところで今日は韓国視察予定日だっけ?一応路面はほぼ完成したみたいで
チーム関係者もやる覚悟でいるみたいだけど大丈夫なんかな?
行ってみたら路面がボコボコ・油浮きまくりで厳しいとかじゃないといいんだがなぁ・・・・
観客用の施設はもう諦めろ、現地行く奴はご愁傷様だ
682 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:38:13 ID:1jI3v+Lj0
>>671 まあ、契約も簡単に保護になるF1で、1stの確約なんて存在しないのは確かだな
要は来年もカムイが周囲を納得させる成績を示せれば何の問題もないよ。
速ければ尊重される。遅ければ扱いが悪くなる。簡単なことだ
俺が言いたかったのはスポンサー持込云々「だけ」で小林がチームから
厄介者扱いされることはないし、少なくともザウバーは過去そういうことを
やってきたチームじゃないって事
>>679 石川も可夢偉も両方すごいよ
オマエらさっさと働けよ
成功者同士比較して熱くなって現実から逃げるなよ
今日は祝日なのにニートはそれもわからないんだ。
>>667 いるんじゃない?ゴルフにも左近みたいなの
プロテストに合格して一応プロだが腕の方はトッププレイヤーとは程遠い。でも家が金持ちなので
世界の色んな大会に頻繁に出てトップ達に混じってホール回る。けど予選落ち繰り返して最終日までに確実に消える
あえてプロゴルフに左近的キャラをあてはめるとこんな感じじゃないだろうか
腕があっても金のない人は世界を股にかけた遠征とか絶対出来ないという・・・
もうお昼か…
>>683 すまん、今日くらい休ませてくれ・・・
最近休出が多かったから休日がありがたいんだよ
>>684 オマエらよかったな
今日はおもいっきり書き込んでもニートじゃないって言えて
ところで同窓会とかどうしてる?
親戚とか家に来たときどうしてる?
日本において過去ホンダとかのおかげでF1人気でて、みるようになった人もいるのに 今だけみて企業批判は見苦しいよ、そんな際限なくうまくいくわけないのに批判ばかり
ナスカーも結構給料いいんじゃね まあゴルフや給料いいし 長くできるから 経済的には一番かも 60歳のトムワトソンとか全英出てたし おいしいのはおいしい競技だろな ただ 身体能力は相当低いだろうけど
691 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:48:38 ID:xSmyfSbC0
ホモニート
>>674 それは石川が上ってことだろう?
なにしろ今年ライダーカップに出たファウラーもマクロイも、石川をアイドルだと公言してはばからないくらいだ。
>>679 >>679 なにも知らずに馬鹿なことをいいなさんな。
PGAとヨーロッパだけで年間50試合ずつ。
大きな試合は一日で30万人を集める。
ちなみにPGAとヨーロッパのプレーオフに優勝すると、通常の賞金以外にボーナスがそれぞれ10億円だ。
コレが個人に支払われる。
もちろんスポンサーマネーは別。
石川ですら年間30億近いスポンサーマネーが入るらしい。
中国の伸びが近年凄く、ミッションヒルズというゴルフコースは12コース、つまり218ホールを備えている。
とてつもない規模だ。
>>690 NASCARは上下の差が激しい。同じカテとは思えん待遇差。
F1もそうだけどNASCARは人数が多いしな。
朝から携帯で連投?家にPCないのか(ノ_・。) 外出れ♪ぬくぬくだよ
>>685 残念ながらいくら金を払っても腕のない人は出られない仕組みです。
違うカテゴリーで動くカネを直接比較しても何の意味もないんだが、まだやるの?w
>>675 ラテン系は、晩に8時間、昼に2時間、睡眠が必要だろ。
なんでこんな時間に他種目宣伝してんだ、ウザ杉
日本のプロ野球なんか赤字が続いても万年最下位でも平気で企業が維持してるんだから トヨタとホンダも株主に多少つつかれても続けてりゃ良かったんじゃね
>>692 お前あほ?
石川は偉いしこのままなら凄い選手になると思う。
ゴルフという競技そのものも凄いとも思う。
ただ現状世界の一般人で石川なんていつ目にし耳にする?
メジャーの時だけ。しかも扱いはどう?日本と海外は違うよ。
ゴルフ全体の話はするの?自動車産業全体と比べるのか??
>699 チーム運営の場合は規模が違いすぎるが、ドライバーの育成にはカネ使ってほしいね
>>694 サボってても年はとる
年をとるとどんどん就職が不利になる
だから逃げるの悪循環。
びびってないで一歩踏みだせよ
杉原 輝雄(すぎはら てるお、1937年6月14日 - )は、大阪府出身のプロゴルファーである 73歳で現役プロゴルファー 73歳で現役 生涯現役宣言 おいしいといえばおいしいが最早レジャーかもな 73歳 死んでてもおかしくない年齢だぞ 70過ぎのプロ野球選手とかプロサッカー選手いないだろ
>>681 韓国平気でヒドいことするからなあ。
下見に来た関係者を拘束したりとか、準備のために搬入した機材とか差し押さえる。
法治なんかなくて、縁故主義なので、自国有利な裁定を出して、韓国側の違約なのに、
何故か外国側が違約金を払うハメに。
払わなきゃあ、人を出国させないぞ、モノを返さないぞ、と。
706 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:58:19 ID:4GijKLLM0
>>680 ロズベルグ以外は実力もない雑魚ドラだもんな
707 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 11:59:15 ID:JwMyFTrS0
なにが石川じゃ!競馬以下の存在のくせに ギャンブル>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>F1 なんだよ!この国ではな
ゴルフとF1の比較はいいから さっさと働けニート 今日は休日だから休みなんて嘘つくなニートのクセに
ロズベルグも微妙な気がする 今のままだと第二のニックじゃねえの
競馬は金が賭けれなければどれだけ人が集まるか興味深い
>>700 残念ながらそれも間違っている
可夢偉の名前を海外で知っているのはモータースポーツファンだけ
石川もそれと同じことだよ。
ゴルフファンなら知っている、それだけのことだ。
モータースポーツに何の興味もない日本人が可夢偉を知らないように、海外でもモタスポに興味ない人は可夢偉を知らないよ。
それでも日本ではゴルフを知らない人も石川を知ってるからね。
誤解しちゃ困るが、別に石川を引き合いに出して可夢偉やモタスポを叩いているわけじゃない。
その全く逆の書き込みがあるから間違いを修正し、事実を伝える努力をしているだけだぞ
>>704 プロゴルファーって成績が悪いとプロ資格剥奪とかあったっけ
ゴルフとF1の比較はいいから さっさと働けニート 今日は休日だから仕事は休みなんて嘘つくなニートのクセに
韓国、路面出来たんなら今から毎日デラロサに500kmぐらい走らせてやってくんないかな 当然金はキムチ持ちで
石川なんて典型的な内弁慶だろ 世界で活躍してるカムイや宮里藍のほうが遥かに上
休日も気づかなかったのに恥ずかしいやつだな
何故に、休みの日にゴルフの話で喧嘩してるん? 今日はコース開放日だっけ。いつか現地行ってみたいもんだ。
>>712 仕事場がなくなるな。トーナメントに出るのが厳しくなっちゃうからね。
>>699 F1は桁違いの予算だからある程度はしゃーないよ。そりゃ株主からしたら赤字を出してるのに何百億も
ドブに捨てるなって怒るのも当然だわ。ただF1だけがモタスポじゃないのに・・・・とは思う
あと今よりもさらにドライバー育成プログラムを充実させてほしい
ロズベルグはこの先いずれは優勝するであろうドライバーだが ニックはもう無理だろ。
日本で石川が有名なのはすべてのマスコミが煽るのも一因かも F1は日本ではフジテレビしか煽らないしな 有名だけなら亀田とかハンカチでも有名だし
>>704 ゴルフには永久シードってシステムがあって、条件をクリアした往年の名選手には出場枠を与えている。
わずか数人だが、杉原は数少ない資格保持者。
確かに予選を通ることはまずないが、ファンサービスの一種だね。
さすがに、他のカテゴリーのスポーツ選手を貶してまで、 可夢偉を持ち上げる奴は気持ち悪いわ…
>>667 アスリートの稼ぎはその種目ごとの歴史とか成り行き
あとはマーケティングにスポーツをどう結び付けたかだろ。
そうじゃないとXゲームとか赤牛エアレース等の説明がつかんw
まあ落ち着いて打ちっぱなしでも行ってこいw
違うスポーツ比べることの意味がないし、石川とカムイ比べる意味も全くない
>>711 ああごめんごめん。
それは言い方が悪かった。
俺は海外でならカムイが凄い知名度があるという話じゃないよ。石川より上なだけ。
石川は海外のゴルフファンでもまだ知らなくておかしくない。ほぼ国内だしね。
ただF1ファンでカムイ知らない人はいないから。
あくまでも現状だよ。
今日のレース見ても顎はセッティング決まればニコより速いんじゃないの ここまで落ちぶれると、来年の顎仕様のマシンで見返してほしいわ。
73歳って身体能力からすると小学生以下じゃね 多分
>>711 違うのはモタスポファン(ライト層含む)の割合だよ
日本国内は超マイナースポーツに分類されちゃってるから人口に対して知ってる割合が極端に少ない。
アメリカみたいに独自のスポーツ文化を育んでいて
サッカーやF1の選手は超有名人でも知らないがアメフトやNASCARなら
ちょっとマイナーな人でも知ってるという例もあるが・・・w
>>725 ローリー・マキロイ、リッキーファウラーって二人の若手と合わせて
3Rって呼ばれてたり、海外のテレビで特集組まれたりしてるよ。
おまけにプロのトーナメントで世界最少スコアの58出したりしてる
から知られてはいるんじゃないかな。
>>722 単位取得の講義を一コマも持っていない、研究室もなければ、もはや研究会にも出ず論文もずっと書いていない、
名誉教授のようなものか。
しかしあれだよな。 カムイがラップタイム37秒まで落ちる前にピット入れちゃえばMGP2台と勝負するところまで行けたのに 後半はタイヤ厳しいだろうけど、まぁ抜かれるほどじゃないだろ
ニックはウィリアムズでゑを凌駕してたのになあ ワークスチームに移籍しても1勝もできず、元ジャガーに出戻ったゑは今や王者候補
>>721 他の局は契約してないからF1の映像が使えない
ニュースとして映えないから扱わない
>>725 F1は視聴人口が半端じゃないからなぁ
新聞にも普通にF1の記事が海外では載ってる。ちょうど日本の新聞のスポーツ欄の
昨日のプロ野球の結果、みたいな感じで。見出しもデカい
その意味じゃ日本と欧州じゃ報道の落差がすさまじい。欧州じゃ放送が真昼間だけど、日本の地上波は深夜だしw
イギリス人で石川知ってる人って超希少だと思うけど、コバヤシ知ってるイギリス人は
別に珍しくも何ともないと思う「ああ日本人のF1レーサーの?」てな感じ
サメの話しようぜ
なんてこった、ココ本スレじゃないか カムイスレにしか見えないぞ、コラ
>>725 逆に本邦でランダムにおっちゃんおばちゃん捕まえて知ってるようガイジンのゴルファーって、
ジャックニコラウスとタイガーウッヅくらいしかないんじゃあないの?
>>725 サッカーで例えれば本田圭佑って言えばわかりやすいのかな?
競技する選手の数が違い過ぎるからなーF1は良くも悪くも一握り過ぎる
今朝の朝日のスポーツ欄は珍しくザウバーのマシン(カムイ)の写真が載ってた まぁ、これはカムイが高校野球の取材を受けたからだろうが
世界で一番有名な日本の名字は 石川でもなく中田でもなく 『HONDA』 つまりモタスポ最強
今日の夜には韓国GPの査察結果出るのかな・・・ ツイッターで鈴鹿の情報見ると、すでにコンテナが整理されてホームストレートに置かれてるみたいだし。 次の行き場所がはっきりしない以上送れないわなw 行われるとしてもサーキットまで無事に荷物が着くのかが心配なわけだが・・・・
>>731 その見極めが難しいし、入るのが早過ぎるとブエミに前に出られて
抜くのに掛かる時間を考えたら結局トントンくらいじゃないの
今回はあれで充分よくやったよ
745 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 12:14:29 ID:/m7XWsY40
2011 SAWARABI JAPANISE GRAND PRIX お楽しみに
>>742 きょうびは、タカハシだぞ。
素人投機家のイメージはMrs.Takahashi
あまり言われないが■が移籍したチームは 枕にしろ赤牛にしろ↑になる まるで座敷わらしのような人だ
話をF1に戻そうか。 クビサとロスベルグの脱輪?の原因はもう判明してたっけ? でぐらしの事故はドライバーエラーでいいんだっけ。 あとスタートでのマッサ・ペトロフのやらかしだけど、ペトロフはペナ食らって マッサはお咎めなしだったけどその判決についてどう思うよ?
コッツォリーノが イタリアではフェラーリが勝つと家の外に旗をかかげるって言ってた
>>734 同意
>>737 それも同意かな。
>>739 本田の海外知名度はちょっと本当のところ分からないなー
WCよりチャンピオンズリーグの時だろうか。。微妙
カムイファンは盲目すぎだしヲタ目線なら本スレで語れと思う しかも良いほうのたられば話ばかり それをいうならもしマッサペトロフクビサヒュルケンベルクロズベルクが残ってたらポイント圏外だったと 逆の事もいえるんだけど、それは考慮されないらしいね
>>747 なぜかニューエイが引き寄せられるようにやって来る・・・・強烈な運を持っている
>>749 ケイ・コッツオリーノ?あの人イタリアに何年いたの?
>>754 お、何とか開催できるんだ。よかったよかった。
2輪レーサーなんて、優勝したって国内じゃニュースにもならない。 それに比べたら、可夢偉なんてまだマシだよ。フジテレビで放送してもらえる。
>>748 クビサは単純に閉めそこないでしょうな。
ニコの場合は閉め忘れというより走ってるうちに緩んできた感じなのかも。
そうじゃなければあれだけの周回はしれないだろうし・・・
緩んだ原因がなんなのかはわからないけど・・・
個人的にはマッサもひけばよかっただけなんだからマッサにもペナルティでいいんじゃね?っておもう。
リウッツィは完璧な被害者なわけだし。
可夢偉はティレル時代のアレジを思い出すなあ 来年はメキシコの中嶋悟がいっぱいスポンサー持ってきてくれたら表彰台上がれるかもね
>>752 まあ昨日のレースは仕方ないんじゃないの?
盛り上げたのは確かだし。
それに今までの日本人ドラって逆のタラレバのが多かったし。
あれがなければ入賞。とか。それよりはいいかと思う。
未来も含めるとダントツでカムイの方が世界で有名になる可能性が高い。 全米ゴルフ>>>>>>日本ゴルフのレベルだからね。 すでにトップでやってるカムイと まだ全米の土俵にも上がれてない石川じゃ 未来の展望が違う。
>>759 俺もそう思う。
ただタイヤ交換で締めそこねたのなら分かるが
スタートの段階でってルノー一体。。。。。
何かが壊れた可能性もあるんじゃないかな。さすがに間抜けすぎ。
>>762 タラレバの五段重ねみたいな話しだね。こりゃ…
>>743 フェラーリのクルーは何故か沖縄行きの便に乗るらしいぞw
>>755 カートのときいたらしい
何年かは知らない
韓国ホンマにできるんか…?レースはみたいが死人がでるのはイヤだしな… 俺の中では韓国は安全性の面で中止、アブダビの後に別の場所で代替レースをやる。もちろん、それ云々の費用は韓国サイドの負担でってのが理想
>>764 カムイがトップカテゴリーでやってるのは現実
石川がトップレベルで通用してないのも現実
>>767 ずっと日本かと思ってた。
よく考えれば血筋はイタリアだし、親戚もいるからそりゃそうか。
>>753 レッドブルの時は先生がニューイ誘ったんだから、運じゃないよ
>>762 まぁF1は出るだけで知名度が世界規模になるから流石に石川にハンデがあり過ぎるよw
でもゴルフは腕さえあれば長く現役続けて日本で高い知名度を維持でき稼ぎ続けられるのは強み
イス取りゲームとか政治があるF1は選手生命があまりに短い・・
なんでいつまでもゴルフとくらべてるの?w F1ってライセンスと金があればとりあえず運転はできるから、スポーツとショーを比較してもしょうがないだろw 別のジャンルだよ完全に
>>765 2週間もあるんだ。ヨーロッパに帰れるわけでもないんで
京都やリゾート地に行っても不思議じゃないな
ディグラッシは何してたの
>>759 、763
ルノー・クビサの件は理解しづらいよな。
ロスベルグの件はサスアームが折れたとかそういう話じゃないんだよね
顎のオンボード映像でもあればもっと判るんだけどなー
俺もマッサはペナ対象になるべきだと思うわ。確かにクラッシュした瞬間は
制御を失ってたけど、芝生に4輪落としたのは本人の判断ミスで
前も左(スーティル?)もいけなくなった時点で引けばいいだけだったわけだしな
韓国側が違約金まで用意しているかと言われたら疑問が残るんだよなw バーニーは新規チームの財政には厳しいのにサーキットの運営には甘いのかね…
>>743 FOM便はスケジュールどおりに今日か明日には韓国に送る。
これはサーキットの完成未完成にかかわらず、スケジュールに
なってるから何にも問題はないよ。
ロスブラウンが言うようにインフラが貧弱かもしれない。 となると、インフラが完璧なサーキットですら予選アタックのタイムが出なかったりLivrTiming が死んだりするLGは、母国開催GPで世界中に恥をさらすことになるのか? あと、水道やガス、排水設備なんかが出来てなかったら可夢偉はどうやって料理するの?
>>776 ニコってピットでも外れたよな前に
もしかしてタイヤフィッター同じ人だったりして・・・
可夢偉と石川のどっちがすごいか比較して笑っちゃうね 現実から逃げてるニート。 さっさと働け 石川や可夢偉の100分の1でいいからがんばれ 石川も可夢偉もつらいことに立ち向かったから成功した オマエらときたら働きもせす親に迷惑かけて、近所のやつに後ろ指さされて恥ずかしいと思わないのか?
>>776 あれが締め忘れなら、ペナもんだと思う。
かつてのアロンソのハンガリーより酷い。SC中だから危険走行にならなかっただけで。
さすがに壊れたと思いたい。
マッサがインに切れ込みすぎた時に一車身残ってたかどうかかも。
寄せられたならまあ。。でも引くべきだとは思う。よく観てないなそこ。
マッサ最近イタイタしくて。。
石川なんかより あびるが上げマンかどうか語ろうぜ!
カムイは日本の企業スポンサーいる?
>>784 カミングアウトで番組潰しちゃった時点で・・・
家族にニートがいると困るんだよ 親戚にニートがいると困るんだよ オマエが働かないせいてみんなが困る きちんと働いて税金納めて社会に貢献している人がなんで怠けモノのオマエのせいで 悩まないといけないの? なんで普通の人にさえなれないの?
>>787 投影って知ってる?自己の悪い面を認めたくないとき
他の人間にその悪い面を押し付けてしまうような心の働き。
今日休日だと知らなかったそこの君
タラレバ炒めが美味い店はここですか?
>>787 働かなくてもムショに入っていても存在しているだけで経済には貢献してるんだぜ?
あっ。俺は働いてバリバリお金使って経済まわしてますぞ
今日は韓国GPの話題で持ち切りになると思ってたが…
>>788 ちょっとニコ酷くね?
ライン一本残してあげてもいいじゃない!
>>793 ここはゴルフ板ですw たぶん、きっとw
ん?ごめん これマッサ自分から草地突入してる? ただの馬鹿じゃないか・・・
>>795 その左もインに寄ってきてるから難しいんじゃないかな。
>>794 ヒュルケンは被害者ですね。
カムイがもしトップチームからオファーきてザウバーと契約切ったら、バトンゲートと同じ事態になるの?
>>797 何を今さらw
マッサがアレなのは昔からじゃんw
言っても無駄だが他所でやれ
>>799 CRBが乗り出すようだとそう呼ばれるかも知れない。コバヤシゲート
>>794 d。これだこれ。明らかにマッサは過剰反応で避けすぎ→自爆だよな
あそこで引かずにさらにインに行くとか
ゲームの馬鹿AIじゃないんだからって言いたくなる
マッサの精神状態はどうなんだろうか。 結局チャンプはライコネン。自分は最終戦で逃したし 不運な事故。 そして今年は評価も下げ、メディアにも叩かれ。。
>>799 移籍先がザウバーの契約を買い取ったのなら問題無いっしょ。
バトンの場合は、ドライバー側から解約できる条件を満たしている・いないで揉めたんだから。
>>799 仮にそういう話があれば普通に移籍すると思う。違約金だけじゃない?
話がくるくらいならサラリーとまとめて払われるはず。
アルグエルスアリ「そんなスピードで曲がれるはずがねぇ・・!!死ぬ気か!?」
>>804 今のマッサならリザーブのフィジケラさんの方が、
アロンソのチームメイトとして活躍できると思う
>>806 アーバインやライコネンの違約金では
ジョーダンとザウバーは大儲けだったらしいしな。
>>804 顎から眉毛に変わっても続くポチ扱いにも怒ってフェラ飛び出すこともなく
恋々とフェラに居続けるくらいだから何も考えてねえんじゃね?
>>810 ちょっと前なら、さすがにそれはない。と思ってたが
確かにそうかもしれない。
モチベーションも下がりすぎだと思う。
やっぱ、怪我の影響はあるんじゃないかなぁ だって08年のマッサ、怪我する前の09マッサはすげぇ頑張ってたもん。 ムラやポカはあったにしてもそこそこ速かった 今年はいいとこまったくなし
>>812 要はファーストより速く走ればいいだけの話。
プロスト、セナ、ハッキネン、シューマッハ、ライコネン、ハミルトン
なんかはそれができた。
ベネトンからオファーが来て、契約があったけど「どうにかなる」とサインしたアグリ(どうにもならなかった) ベネトンからオファーが来て、契約があったからサインしなかった右京
ディ・グラッシは、スターティング・グリッドに向かう途中130Rコーナーで障壁に激突した。 何があったの?
>>814 一応優勝できてたはずのレースはあったじゃんw
で・グラッシュしたと… なんというか…
>>819 ああ、2勝はできたな
開幕戦のエキゾースト割れと例の「Faster than you!」が無ければ
823 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:16:56 ID:uRxi+6Is0
順位でポイントを与えるだけでなく、オーバーテイク1回ごとに 1ポイント与えるともっとおもしろくなる。
>>823 それなら予選タイムにもポイントいるだろー
わざと最下位からスタートするべ
825 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:18:19 ID:g0nVfEK70
予選どうなるの
>>823 下位チームは相互に抜きあってれば30ポイントくらい稼げそうだな
>>823 んじゃレッドブルとかはあえてピットストップ2回にするってのもありだな
>>823 同じチームの2台が最後尾で一緒に走って交互にオーバーテイクすることで
ポイントを稼ぐと言う裏技が使えてしまう
んじゃ、抜かれたらマイナス1点
830 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:20:35 ID:g0nVfEK70
チーム同士で抜きつ抜かれつウマウマってのも
他のチームって制限をつければいいんじゃない?
ストレートで2台並走して、交互に前に出る姿が想像できてわらた
抜いたら点数1、抜かれたらマイナス1、接触したら両者-1 これで計算していってレース後一番点数が高かった人にオーバーテイクポイントとして3PTあげる これくらいでいいだろ
自チームよりコンストポイント上位のマシンを抜いたらポイント付与で良くね?
ただし順位によって抜いた数に掛ける係数が違います
836 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:24:54 ID:c9UgGDIB0
最終戦で優勝したら1兆点とかにすればシーズン終了まで ハラハラドキドキできる
>>833 ピットで抜かれるのは減点無しだろ?
もうタイヤ戦略はソフト使いまくりで大勝利?
1パーツ破損につき2pで良くね?
難易度や芸術点も入れよう ストレートでは難易度0、ヘアピンでは難易度5 ぶつけると芸術点0、いんから抜くと3、アウトからだと6
ディグラッシの映像ってない? 何があったか全くわからん
俺の考えたルールどうよ?って流れちっとも面白くないと思うんだがどうか? ところで、いい加減右京ウザいわ 不祥事も起こしたんだし、いい加減出ないでもらいたい
レース機材って本国に持ち帰らないの?
不祥事ならカムイの恋人のあびる優も・・・
>>842 不祥事って山登りだろ
あれ右京に非があるわけ無いじゃん
>>841 地上波はちょっとだけ映像あった
最後に
>>836 そういうクイズ番組減ったよな。
純粋に頭いい芸能人が着実に正解ポイントためて優勝を争う仕組みばっか
848 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 13:37:00 ID:UhAo/eyXO
130Rで300キロからオイル乗って先端が斜め後ろ向いて立て直したスーティル 本間生きた心地しなかっただろうな
まだいたのか右京の山の事故をネチネチ言ってる馬鹿
そーいやロズベルグのクラッシュの原因ってなんだったの?
>>845 右京だけではないが、あるに決まってんだろ・・・
今審査中だが、ただいまお昼休みです
>>845 登山抜きにしてもウザイ
すいませんね、とか面白いと思ってんのか
ミナルディだったらいいんですか?以来本当ウザい
あれは失礼なのはアナっしょ。
アロンソのエンジンだけ 異常に音が低くなかった? 労って走ってたのかな?
>>859 オンボードカメラのマイクの調子が悪かったとか?
>>859 予選からかなり抑えてるっていうか勢いなかったよな。あれたぶん
決勝4レース目のエンジンだったんじゃないかな?と予想してる。
モンツァエンジンじゃなさそう
>>517 そういう君は2ちゃんねるしている場合か。
864 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 14:45:48 ID:wtc/DRvTP
フジテレビwww 駅伝にエース投入かよヽ(`Д´)ノウワァァン
駅伝にエースって誰? 土曜午前はフリー走行出来たのね まぁ日曜午前予選で正解だけど byフジCS再
FP3あれをした内に入れるべきかどうか・・・・・
マッチより光一呼べ どうせ同じニワカなら面白い方がいい
地上波は誰が出ようが気にもならない 地上であった、ディ・グラッシの映像や、カムイとチーム無線を CSでも入れるようにしてよといいたい 有料放送が地上波に負ける部分があっては興ざめ
869 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 15:17:14 ID:VnS5FMUgO
>>867 光一より山Pとか錦戸のほうが視聴率取れるんじゃね?
どうせフジテレビが中継打ち切るんならバレーボール中継方式で数字取って欲しい
光一はマッサに入れ込みそう 雑誌にマッサ復調みたいなことチラッと書いてたけど、全くそんな兆しが(ry
>>866 CSの予選の映像と比較して
FP3は楽しめたけど
やっぱり映像は走ってないと
土曜日現地観戦組もどうにか…
楽しくはなかったろうけど
佐々木希とか出して、山田優のときのように視聴者大ブーイング
>>757 勝つどころかチャンピオンになったって殆どニュースにすらならない
ここでさえ去年で最後となったGP250のチャンピオンが誰かって知ってる人は少なそうだ
韓国GPはやるか、やらないかしか話題にならないけど、コースが普通に出来て いた場合はREDBULLが有利なの?アロンソは、ほんとにレースに使えるエンジン が残ってるか、かなり怪しいからへまが無ければウェーバーとベッテルの争いにな りそうな気がするが。
877 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 15:23:49 ID:VnS5FMUgO
>>875 多分全然知らないよ
若い女の子に人気のある男前と佐々木希みたいなかわいこちゃんを起用したらいいと思うよ
コースが普通に出来ていた場合、っていうのは、何の問題もない平滑路面って事? かなり無理があるような…。
韓国グランプリは予測不能だろう。 コースレイアウト以上に路面がどうなってるか見当もつかんから
880 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 15:24:57 ID:fyt22OKCO
NASCARみたいに1周ラップリーすれば1ポイントで最多ラップリードなら5ポイントみたいにすればみんなトップ狙うんじゃね?
882 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 15:26:17 ID:6eO7+ZrkO
>>875 俺も思った
雑誌読んでる限りでは光一は贔屓目に見る人がいないから余計使って欲しい
そりゃカムイは誉めるだろうが右京にはもううんざり
>>877 光一なら素人向けの解説としても出来るレベルだから
ただの仕事として来るゲストは要らん。
本当にF1が好きな光一とか、いとうまいこなら良い。キムタクみたいなんは論外だ
毎年鈴鹿もCS観戦組だから韓国GPは是非開催してもらいたい 2003サンパウロ・2005インディアナポリス・2007富士 みんな大好き
いつぞやのGPニュースみたいに川井が毒を吐いて周りが止めに掛かる展開希望w
いとうまいことはハミオタだろ どの程度知識あるのか、怪しいし なにより集客力がない マッチより光一の方がいいってのは同意するけどw 去年の日本GPでは、バラエティとトークのトーンが違っていて驚いた
>885 ニックはメルセデス勢につかず離れずだったけど ペース的に厳しかったのか、フリー走行でタイヤすぐ垂れたから タイヤをいたわるために接近しなかったのかどっちなんだろうね?
マクラーレンは新型Fダクトの効果があったんだろうが、 フェラーリがQ1からあそこまで苦戦するとは思わんかった
やっぱ土曜の予選再放送なしか
>>885 今年のシューマッハのタイヤ交換は、「なんでここで?」というタイミングでニコに逆転されるのが多い
作為(チーム方針)じゃない?
892 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 15:38:06 ID:L8BqPQ6RO
津駅特急待ちにウィリアムズのクルーがいる さすがにバリチェロはいないか
>>885 カムイがまともに抜いたのは新品タイヤに替えてからだろ
同一条件で抜いたのもカムイが予選ミスったからペースの遅いトロが前にいてそれを弾き飛ばして抜いただけ
あれをニックがやらないのを非難してるのか?
お前らスーティル抜いたのは憶えてないんだな 当てたオーバーテイクしか記憶に残らねえのかよ
スーティルって高評価だけど表彰台無いんだな ずっとインドだからしょうが無いのはわかるが
今のF1ただ前の車より速いからって抜けるもんでもなかろう。 1秒以上速ても抜けないことだって普通にある。
>>893 タイヤ交換後10周にわたってtime悪化なんてさせずに
普通にタイムを刻んでもっときっちり後ろに付けていたら
ニコ・シューがやりあったときにごっつぁんも狙えてた可能性がある
シューマッハは仕掛けなくなっても直後に付けてだろ、それと同じで
所詮可能性の話でしかないが
仕掛ける気ありませんというギャップあけて走るのと
いつでも行きますよと接近して走るのと、どっちがやる気あるんだ
という比較で言ったまでで、誰もカムイと比較なんてしてない
>>898 はエンジンないんだから前の車に引っ付かなくても許してやれよ
はいはいニックはクレバークレバー
ニックレバ炒め
カムイとバトンって40周位でインしたじゃん? アレって結果的には正解だったの? バトンはタレる、もうちょい前に入ってた方が良かったとか言ってたけど カムイの場合それだとまだハードに交換してた連中のタイヤが残ってる可能性もあるし。 でもタイムを見てるとカムイは最後までソフトでタレてない。 SC入って余力がある奴もいたし正解が今一つ良く分からん。 つか軽タンでグリップついてる終盤の路面だと中々ソフトがタレないね。
芸スポでまさかの2スレ目 これはf1が一般人に興味持たれてるってことかな
2ちゃんの主力層は30代だからじゃないの?
>>893 アホ丸出しだな
それともカムイを叩く為には他ドライバーを居なかったことにすんのか
>>902 最後までソフトで攻めてもタイヤがたれないようにあの周回で入った。
攻め続けて20周ぎりぎり持たないかな?くらいでしょ昨日のソフト側は。
ニックはなんで今年始めから何処のチームとも契約できなかったの? 腕だけだと問題無さそうなんだが
>>903 一般人は2chのニュース系板なんて行かない
ちょっと前にあった クレーン転倒でスタンド潰した画像 グッグても一枚もヒットしない 組織的に隠匿してるのかな…
>>906 20周弱位ソフトがもつなら、バトンも言ってた様に3周位前に入るのがベストだったのかも。
もしかしたらアサリの前に出れてたかもしれん。
ま、所詮結果論だし、結果的にはあのアウトからのオーバーテイクが魅れたから
どうでも良いんだけどね。
>>892 バスでも借り切ってるのかと思ったら近鉄組なんだw
以前関西空港でミハエルとかF1関係者の目撃情報があったが
今回はみんな中部なのかな? それとも東京まで出て成田からなんだろうか
>>907 新興3チームあたりなら望めば乗れたかもしれんが中堅以上は空きが無かった。
ザウバーはチームが変化を望んだとかでデ・ラ・ロサ選択した。
MGPはシューマッハが加入して空きなし。途中から乗れるかもとサード契約したけど出番なし。
暇なんでピレリのアルバイトしてたらザウバーから声かかってシンガポールからロサと交代と。
914 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:30:06 ID:6eO7+ZrkO
>>895 フィジコがポールから2位になったんだからもうそれは・・・
スーは予選上位から結果出なかったり 正直優しく見る時期は終わった
シューマッハはプライベートジェットで毎戦移動なのかな?
最初のスティントでレース再開後15周ぐらいからタイヤが垂れ始めた チームがあったからそれが判断材料だったのかも 正解2,3周前かもね
917 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:37:46 ID:2+pWvzhy0
>>861 てことは鈴鹿は捨ててたんかね
どうせ赤べこ無双だから、ハナから3位が最上位の設定で
>>869 CanCamのときみたいに
>>883 みたいな排他的キモヲタの抗議でつぶされるから無理
今の視聴率低迷はキモヲタが作り出したといっていいレベル
誰が出るとか、何がウザいとか言ってないで抗議する場所が違うだろお前らと
抗議すべきは放送時間とCMカットじゃないのか?と
レースより、レースに関係ない出演者のほうがお前らは大事なのか?と
常々思う
キモヲタとか基地外みたいな排他的な人間がいなければもっと視聴率いいのに
>>902 失敗
でもテレビ映り狙うならいつもどおり大成功
本気で上位狙うなら、いかに短く走りきるかが大事だし
最近ハミーのコメント読まないからよくわからんけど、みんながプライムに変える
少し後ぐらいのタイミングでオプションにするのが最短のはず
結果論だけど
でもザウバーはこういう?な戦略が今年は目立つね
>>913 レスどうも
結局枠無しと明らかに遅い新興チームで評判落とすくらいなら
一年浪人してた方がマシと判断したのかねえ
>>902 可夢偉はソフト末期ではタイムが苦しかったもんね
プライムに履き替えたトロロッソやスーティルと互角かちょい速いタイムがあったけど
全般的には負けてた。 でも早く替えると最後オプションが持たなくなるというジレンマのなかで
最良の妥協点で交換したんでしょうね
>>911 今回FPでソフトがあまり持たないみたいな事ザウバーサイド言ってなかったっけ?
ぎりぎりをあえて選択するリスクを負うべきじゃないと思うな。
あんたの言う通り、あの交換が失敗って言いきるのなんて究極の結果論だと思う
マクラーレンとは車の安定性から何から違うのに
逆にほぼベストなタイミングでしょ。と思うがね
921 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:46:47 ID:2+pWvzhy0
>>920 ザウバーっていうか、ブリヂストンの中の人が言ってたらしい
サーキットの路面状況がよくないから、15から20週ぐらいでオプションは終わるかもって
>>902 バトンは開けた所に戻れたので結果としては正解。
小林はタイヤのおいしいうちに上位を伺える位置に戻れたから結果としては正解。
実質勝負してたトロロッソ勢が左近とグロックをラップして
ペース上げてはじめたから入れてみたって所かな?
修正が多いマシンってタイヤも磨耗しやすいと思うんだけど バトンと同じぐらいのスピードで走ってなおかつ 前の車追い掛け回してなおかつ2回ヘアピンオーバーテイクして それで同じぐらいの磨耗度ってどういう事だよ。
プライムの使い方が非常に上手いってことだ!
カムイはタイヤのこと熱心に勉強してるみたいだからな プライムを持たせる確信があったからこそ果敢にオーバーテイクしてたんじゃないか
927 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 16:59:51 ID:+PMUqskEO
マッサが駄目な子になったのはバリチェロに殺されてからだよね
マッサクラッシュで韓国GPを休養、フィジケラと交代きました
929 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:04:58 ID:+PMUqskEO
カムイは昔じゃなくて今のゴキに走り方似てるな
アロンソがマッサと格の違いを見せつけて アロンソハミルトン>>>>>>>マッサライコネンは確定したが アロンソハミルトンとウェバーベッテルじゃどちらが上のなのかね 一度組んでもらいたいもんだ
>>927 マッサオタのその手の言い訳は聞きあきたよ
これだけ継続的にダメダメなのは
元々実力がなかったからだとしか思えない
つかマッサはこういうミスは昔から多かったし
それでも昔はスピードはある(と思われていた)からなんとかなっていた
まあそれもマシンがよかっただけなことが今年判明したけどな
予選得意とか言って今年まだPPの1つもとれてねーじゃん
07とか08とかこの程度のマッサがPPとってたんだから
どれだけ異次元のマシンだったか
地上波は大変だよな 俺らみたいなコアなファンだけじゃなく、素人も相手にしないといけない それも毎回毎回、新規の視聴者が現れる限り 一方CSはF1を知ってる奴相手にしゃべればいいだけだから楽だよね
プライム/オプションって判り難くて好かんな ソフト/ハード、Bタイヤ/Cタイヤとかの方がハッキリしていい ピロリになって判り易い呼び方になるといいな
今年の結果だけ見るとアロンソハミルトンとバトンが同格になってしまうという
>>934 同格だろ
それを否定する理由はどこにもない
>>934 同格だろw
運のよさとかいろいろ含めた総合値では
おまえら韓国GPのマーシャルとかどーなってんの?ちゃんと出来るの? 何かあったとききっちり対応できると思う?
質問なんだけどセーフティーカーのSLS AMGってディーゼルエンジンなの?
>>938 メルボルンのマーシャルが来るんじゃなかったっけ?
マッサ、アロンソ譲る→アロンソ批判 ニック、カムイ譲る→カムイ賞賛 ?
>>934 そもそも3人ともカートやジュニアフォーミュラーでは無双だった訳でそんなに差があるはずもない。
俺ら韓国GPのマーシャルちゃうで
>>934 今のF1上位ドライバーって粒が揃ってる感じで、誰組ませても大差がつかないのが本来の姿なのかもね。
バトンはライコネンの上位互換な感じ
947 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:30:08 ID:wtc/DRvTP
バトンの運のよさはすごいものがある
最強さんに2年連続チャンピオン獲って欲しいわ
マッサヲタって根暗が多そうだわ 怪我を言い訳にして本当にうざい 怪我以前からマッサはスピンキングだった訳だが? バトルも下手くそだった
>>948 ニックは抜かれる前にあからさまに譲ったよに見せただけ。
マッサは2007年から「ポールトゥスピン」って言われてたじゃん。
ペトロフはあのあとマネージャー女史に連れられて説教部屋に入っていきましたとさ
956 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:34:26 ID:wtc/DRvTP
おまいら17時40分から、CSでドライバーズパレード再放送やるけど これは来週のマンデーでは放送されないからとり忘れたやつはとっておけよ 放送時間は20分ぐらいだ
バトンは 速さはハミルトンに劣るが タイヤに優しいスムーズな走りが売りで予選より決勝重視なスタイル ライコネンと似ている ライコネンと大きく違うのはクレバーでミスが少ないとこ
958 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:36:19 ID:wtc/DRvTP
機能のレースでバトンはハードタイヤ持たせられなかったじゃん。 全くアドバンテージを得られなかった。普通にやれば3位に来られたはず なのに
959 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:36:24 ID:ytVk7qLX0
フィジケラがポールのとき予選11位だった時点でスーティルは評価してない
>>941 ちゃんと見てる奴はあそこまで追いついたカムイも、バリチェロとポイントを考えて抵抗しなかった賢いニックも両方賞賛してるだろ。
アロンソが叩かれるのは無線でゴネたのがダサかったからじゃねーの
ハミは来年勝負だろ、今年の成績だとバトンの上も下とも言い切れない
964 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:37:47 ID:1jI3v+Lj0
>>911 ずっとlivetimingでカムイとアルグエルスアリのギャップ見てたけど、
結局どのタイミングでもカムイピットアウト時にアルグエルスアリを抜ける局面は
なかったな。
逆にもう1周のばすとブエミに完璧に喰われてた。
どのみちタイヤ交換すれば、フレッシュなオプションタイヤの力ですぐ
真後ろまではつけるのは分かってたから、あの選択はあの時点で最良だった。
>>955 説教部屋で女にしごかれるとは青いなペトさん
スタート前からバトンの作戦は失敗と確信していた。 ほぼ1レース持つオプションタイヤに、急速に路面が良くなっていた状況で プライム選んで何やってんだと思ったわ。
967 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:40:44 ID:wtc/DRvTP
バトン叩くだけってのも本位じゃないんで褒められる部分も 書いておくと、昨日のスタートでアロンソにターン2でやられてた けど、あれはあの二人じゃなかったらドッカーンって行ってたと思う
バトンとニックはタイプ的に似ていると思うが バトンの持ってる運がニックには全くないんだよな
>>949 なんかディーゼルぽい音がするからどうなのかなぁ?と思って。ガソリンエンジンだったか。あんがと!
>>966 単純にバトンが予選時のソスト側のタイヤの感触が気に入らなかっただけじゃないかと思う
Q1,Q2でどうにも纏まってないように見えた
↓携帯厨のクズ 595+2 :音速の名無しさん [↓] :2010/10/11(月) 10:23:42 ID:lf4yi5MeO (1/3) [携帯] BBC見たきゃイギリスに渡米しろよ お前なんて居なくても日本に影響ねーからさ 672 :音速の名無しさん [↓] :2010/10/11(月) 11:29:26 ID:lf4yi5MeO (2/3) [携帯] 3匹釣れた(・ω・) 雑魚だけど 694+1 :音速の名無しさん [↓] :2010/10/11(月) 11:50:55 ID:lf4yi5MeO (3/3) [携帯] 朝から携帯で連投?家にPCないのか(ノ_・。) 外出れ♪ぬくぬくだよ
2008年のレース見ると肉の運がまったくないとは思わない
鈴鹿でほぼ1レースもオプション持たんでしょー
>>968 ニックは劣化バトンってイメージ
確かに持ってる運は雲泥の差だと思う
>>970 いや、バトンはQ2オプション速かったぞ
決勝でもすぐにファステスト出してたし
977 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:47:26 ID:wtc/DRvTP
チャンピオンを取りモナコを勝ち、マクラーレンにいる今となっては ジェンソンが人生を一番楽しんでるようにさえ思える。とっかえひっかえ 彼女を代え、F1だけがすべてみたいな感じでもなく、優雅な生活 肉は暗く薄幸すぎるなw
バレンシアのパドック裏の日陰で一人リフティングに励んでいたニックは流石に可哀想で見てられなかった
ある意味目立つか否かが最も求められる世界で 普段からああも影が薄いんじゃ、もうどうしようもないな
マッチ、右京より、光一、いとうまいこがいいとかw ただのヲタ同士親近感沸いてるじゃんw 去年まで鈴鹿も行ったことなかった脳内F1マニアイラネ
最強さんと未勝利の空気野郎を比べるなよ
スレ建てやってみる
いとうまいこは鈴鹿とか行ったことあるだろ たしかFポンだか毎戦観戦してるんじゃなかったか?
なんでディグラッシを師匠と呼ぶ人がいるの?
マッサオタがライコネンと比較して速い速いと語ってるが頭打つ前のヤツが なんでライコネン叩いてミハエルシステムでチャンピオンに成れなかったの? ライコネンより遅かったからだろ?マッサは最初から終わってたんだよw
989 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:55:52 ID:wtc/DRvTP
>>987 レコノサンスラップで全力出すやつは師匠クラスだろ
次スレ建てられなかった。誰かお願い。
スレタイとテンプレは
>>962 にある。
991 :
音速の名無しさん :2010/10/11(月) 17:58:41 ID:ytVk7qLX0
おまんこお
>>923 バトンのほうが全然速い
>>885 のグラフ見るとバトンは交換後先頭よりやや速いペースで走っていた
カムイは前車がいたから先頭並みの速いラップは断続的に5周程度
査察はまだか
996 :
994 :2010/10/11(月) 18:02:15 ID:xuWuUh9g0
1000ならベッテルがチャンピオン
1000ならウェバーがチャンピオン
>>977 でもバトンゲートの印象が悪すぎるんだよな
1001 :
1001 :
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