□■日本■□F1GP総合 LAP651□■?韓国?■□
1 :
音速の名無しさん :
2010/10/10(日) 18:32:13 ID:xn3VasSH0
2 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:32:50 ID:5WlyAl2N0
1乙!
3 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:32:55 ID:A98rZhcDO
カムイはまず、シケインを目線で確認してからステアリングを切る までの時間が短い! なぜか、ここって、先にもうコーナーが見えてる。その予測がとても正確! そしてそこまでで車を止めれる方法とビジョンがなぜか体で分かる! そしてコーナー中にアクセル、ブレーキを同時に踏んで、無駄な蛇行と横滑りを 無くして常にグリップを維持して、しかも中間バランスを保つのが天才的に上手いの!! ギアを下げてるかどうかは分からないけど、回転は必ず維持してる 滑るのをエンジン回転による進行するグリップ力で止め、なおかつ完全な中間が 維持できるからこそできるはず! コーナー中はとても忙しいはず ブレーキ、アクセルの細かい同時操作+コーナー中に回転を下げない技はまさにプロストだよ!! そしてコーナー中どこからでもグリップと進路を変えれる状態を維持してるよ プロストと同じで低速コーナーはとても速いし、自由度が高い! でもフロントよりに切り替えたプロストとは違い、重心は完全な中間のマンセルタイプ! それを合わせ持ってるのがすごいよ。過去にいない! 右京さん、マッチ、森脇さんも驚くすごい天才だよ。ナチュラルな天才! ハミルトンを超えれるよ!!必ず超えられる! 壊れた車で鈴鹿のニックよりも速いなんて。カムイが鈴鹿のニック伝説を塗り替えたんだよ! タイヤマネージメントの上手さもまさにプロスト この人がプロストだったんだ。しかも昔のアグレッシブな頃のプロスト!! しかもマンセルもある! ハミルトンも書くね
4 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:32:59 ID:agJ2NWWN0
乙 カムイ最高
5 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:33:09 ID:drWYgqOb0
6 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:33:13 ID:HhXwuEYK0
1乙
7 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:33:57 ID:qU3Sv7E+0
病院行ったほうがいい奴がいるな
8 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:34:26 ID:KrW/fu0t0
おい、3つ立ってるぞ
9 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:35:26 ID:bC6r7ED70
3つも立ってる上に全てスレタイに日本が残ってるw まあ乙
ここか?
小林可夢偉 (7位) 「ベストを尽くしましたし、とても満足しています。 チームにとっても素晴らしいレースでしたし、 日本のファンにエキサイティングなレースを見せることができてとても嬉しいです。 両方のクルマがポイントを獲得できたのは2回目ですし、 実際僕にとってもここに戻ってきて、母国の観客の前でレースをするのは7年ぶりでした」 「とは言え、今日はとてもタフなレースでした。 予選とレースの間は数時間しかなくて、 かなり忙しかったし、独特な日曜日でした。 スタートのあと、僕の前で事故がありましたが、 接触しなかったのは本当にラッキーでした。 後半にオーバーテイクするのはあまり簡単なことではなかったし、いくつか接触もありました。 クルマはダメージを負いましたが、それほど厳しくはなかったし、 レースをフィニッシュすることができました。 素晴らしい仕事をしてくれたチーム、 そして素晴らしい応援をしてくれたファンに本当に感謝したいです」
1個はスレタイがあれすぎるな・・・
ニック・ハイドフェルド (8位) 「かなり満足している。チームにとって今シーズンで最高の結果だ。 最後はもう1つ高い順位で終われたかもしれないけど、 可夢偉とは違うタイヤ戦略だったし、 彼は新品のオプションタイヤを履いていて明らかに速かった。 序盤のラップで本当に懸命にプッシュしなければならなかったけど、 セーフティカーが入って、その後ルーベンス(バリチェロ)に後ろでスタックしてしまった。 チームは、プライムタイヤに交換するために早めに僕を呼び込んで 本当に素晴らしい仕事をしてくれた。 シンガポールと比較して僕たちはレースパフォーマンスで良い進歩を遂げた。 予選に関しては、もっとやれると思う。残りの3レースを楽しみにしている」
来年カムイはフェラーリに電撃移籍か 胸が熱くなるな、マジだったらローン組んで中古のフェラーリ買おうかな
スレタイで遊ぶようなアホはマジで死んだほうがいい
ハイドフェルドは、カムイをサポートするのが条件で契約してるな絶対。
17 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:38:02 ID:gyR4dHCA0
マッサはそうそう手放せないだろ。 寧ろこれでアロンソとの明確な序列が確立出来たわけだし。 まあ、マッサの方から出て行けば話は別だがw
ハイメ・アルグエルスアリ 「ここでは厳しい週末になると思っていたけど、 もう少し予選でいい順位になれると思っていた。 レースでは、できるだけ攻めていったよ。 終盤には、コバヤシ(小林可夢偉/ザウバー)が僕よりもかなり速かった。 でも、だからと言って、彼を前に出す必要はない」 「だから全力で戦ったんだけど、接触してしまって、ノーズを交換するためにピットインした。 僕の判断にチーム代表も満足してくれていることを願うよ。 ブエミ(セバスチャン・ブエミ/チームメート)がポイントを獲得したから、チームとしてはいいレースだった」
スレタイ的にここか
21 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:38:49 ID:BF1o9jCP0
今回の国際映像の編集ってフジがやってたのか?
22 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:39:30 ID:F6iUTbuA0
素朴な疑問なんだけど、何で左近が乗れるのに琢磨はだめなんだろうか? キャリア、能力ともに琢磨選手のほうが上のような気がするけど。
可夢偉とニックは仲良くやってるのかな
27 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:40:35 ID:F6iUTbuA0
しかし、日本メーカーが参加していないのはさびしいものだ。 せめてエンジンだけでも参加してほしい。
ニックを抜いた場面、普通に走っていても普通に抜かれていたのに 大袈裟な譲りましたよアピールが非常にイヤミったらしい
>>16 どうだろな。抜かれた周のストレートでは可夢偉のスリップを引き剥がそうとしてライン変えてるんだよな
何やっても後ろにぴったり付かれるんで観念したって気もする。頑張っても得られるものがあんまりないしな
>>22 金出す代わりに変なこと要求してくるんじゃない?
>>22 金がないくせにマシンを壊されたらチームはたまったもんじゃないから
34 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:41:55 ID:F6iUTbuA0
>>24 .25.26
やっぱそれですか、
左近選手はそういう政治力?は長けているんですかね。
個人的には下位カテゴリーでもあんまり結果出してない
ドライバー見ていてもおもろない。
>>3 まぁカムイがニックより遅かったら困るでしょう。
タイヤ的に・・・ね?
予選・フリーじゃニックより遅かったし。まぁ予選はあのミスのせいだけど
ニックは本調子じゃないからね・・・うーん。まぁカムイはクビサレベルの実力はあるのかもね
>>22 カネがない、コネがない
ペイドラと比較して能力が上でも意味がない
>>22 1レース3700万円も簡単に振り込んでくれるんだぞ
F1はとにかく金だ
39 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:42:43 ID:9NS0ZNy10
左近は韓国にやる
>>27 日本メーカーが参戦してないせいか分らんが
鈴鹿の客入りは今年も芳しくなかったな
せっかくカムイ頑張ってるのに
今回国際映像編集フジがやってたの?
なんかボディの大きな「SAKON」って文字がサコン自身がスポンサーであること表示してるようでちょっと面白いよな
左近はあのマシンでそれなりに頑張ってたと思うけどね 結局定位置ではあったけど
>>3 コースぐらいみんな覚えてるからw
自分の知識の無さを歴代のドライバーに置き換えるのはやめてくれ。
自分でも何言ってるかわからなくなっちゃったんだろ?
>>34 ペイドライバーは金のないチームにとって重要なんだよ。
そういう「枠」はこれまでのF1にも常に存在してきた。
まあ琢磨が左近と同じ額積んでも、ブランクがあるので誰も取らない。
46 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:44:20 ID:F6iUTbuA0
>>30 琢磨選手もF1のシートゲットするまで相当親が資金出したらしいですね。
>>31 どうなんでしょうか。
>>32 やっぱり琢磨選手にはそういうアグレッシブなところも多いけど、
安定性にかけるみたいな評価が定着してしまったんですかねえ。
>>33 いや、自動車メーカーという意味です。
コンストラクターズといいますか。
ニックはリリースで予選はまだやれるってわざわざ言ってるのが面白いね 川井ちゃんによると可夢偉の予選のシケインでのミスはコンマ4ぐらいのロスだから チームでの速さの評価はそんな所なんだろうな
>>41 2回も聞くほど重要なことなら、フジに電話して聞けばいいんじゃね
ペドロ・ディニスは年間で10億円以上用意できたと言われてるよね
52 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:46:07 ID:A98rZhcDO
>>35 クビサなんてものじゃないよ!!
クビサはアロンソ、ベッテルと同程度
バトンも速くなかった。やっぱりプロストじゃなかった
ハミルトンはもうちょっと待って
表彰台背景のフジTVロゴ地味すぎだろ 競馬なんて要らないからF1にもっと金まわせ
>>50 それでもディニスは98年頃には他と遜色ないぐらいのドライバーには成長したからな。
左近はもう5年も乗ってるのに、全く進歩が見られない
55 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:46:46 ID:djsRqb8S0
>>41 モナコと鈴鹿は自国で撮ってるんんじゃなかったか?
地味にヘイキが仕事したんだな。コンスト10位ほぼ確定だな。
>>48 スピードトラップの位置おかしくね?
ここだと減速しだしてるような・・・
58 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:47:56 ID:9NS0ZNy10
>>55 撮ってんのは分かるんだけど、編集がどうなのかなと
可夢偉だけでなく、左近も結構映されてたし
CS中継、アロンソの空気っぷりがずごかった
大金振り込んでレースは完走でデータは持ち帰る 下位の金無いチームからしたら左近は最適なんだろな シンガポールで止まってるカムイにつっこんだセナが異常に怒ってたのも ひょっとしたら壊したマシン代金は自腹なのかと思う今日この頃
>>44 じゃあなんでみんなシケインの飛び込みであんなにスピード差
があったの?
目線で確認したあとアクセルを空けたから
そしてその一瞬車は蛇行する。下手に曲がると滑る
カムイはそれをしなかった。プロストにしか出来なかったことだよ!
64 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:49:13 ID:zcC7gTvB0
>>50 ディニスはペイドラ出身ながら、ポイント取れる中堅に成長して
お得な存在だったが、唐突に自分で辞めた特異なドライバーだな
しかし、明日も休日だし本当にいい週末で幸せでしたな。
つーかコースの日本企業の看板がBS以外無かったり、シートかけられたりしてて ここ日本?と思ったなぁ。
>>62 GTに出場して、車壊してチームから請求書来て、一年の年収無くなった人のブログ思い出したw
>>53 去年までのやつにカッティングシート張っただけだから前のが浮いてただけなのです
鈴鹿で判明したこと ・クビサが残り2戦のキーマン ・まっさんはもう解雇 ・ペトロフはアホ ・普通に走れば赤牛が最強 ・顎と禿の主従関係が復活 ・サイドボンツーン不要説 ・ニックは貞淑 ・カムイは危ないけど速い ・マッチは永遠のニワカ こんなもんかな
パーツ取れたけど最低重量は大丈夫?
>>67 ピットの上の看板にアライとか無かったっけ?
>>67 F1レースに金出してる訳じゃないから当然じゃない
文句を言うなら強欲じじぃに言っておくれ
>>67 カムイにも個人スポンサーがほlとんどついてないし
日本企業はF1に興味ないんだろ
ペトロフスタートいいけど 特攻しちゃあいかん。前回もフライングスレスレだったし
>>56 状況把握不足の自分はコバライネンの12位というリザルトが出たときに驚いた。
ヤルノも自身のランキングを上げたし、フェルナンデスさんもご満悦だね。
マッサは「あれじゃNo.2としても使えない」ということにならないかw?
81 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:53:30 ID:9NS0ZNy10
カムイは来年もザウバーと契約済みなの?
相変わらず鈴鹿は退屈レースだな
>>72 今回はペトロフ以上のもっとアホが一人いるだろ
84 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:54:02 ID:U6RFFUm4O
>>72 ペトロフがまっさんに当たってなかったら
カムイの活躍あったかどうかだからペトロフに感謝してるよ
カムイは運も持っているな 母国GPで接触しつつ前に出てしかも壊れなかった 運を持っている 母国GPでHONDAをドライブしながら、こともあろうかTOYOTAに接触して2台ともリタイアに追いやった日本人ドライバーもいたなあ 名前は確か・・・ あ、お湯沸いた コーヒー入れてくる
>>81 一応
ただどっかのチームが契約買い取る可能性はあるけど
まあルカはキレてるだろう間違いなくw
>>72 ディグラッシ師匠を忘れるとか、ありえないだろ。
メキシコの金とドライバーがやってくるとなると 可夢偉は2nd扱いかな?やっぱ
マッサも自分が頑張れば頑張るほどアロンソを助けてることになるからなぁ そのへんのこともあって、やるきでないんじゃないのかな
>>72 ・エンジンブローしたまま走ってる車がいると森脇さん毎回怒る
も追加でw
ゑは、スタートが必ずといって良いほど遅いことがこれで分かった。
>>63 ヒント:タイヤ
>そしてその一瞬車は蛇行する
車が壊れてるのか?それともお前の頭が壊れてるのか??
反射神経で曲がるのかよ。バカじゃないのか?
サーキットとか走ったことないだろ?レースとかしたことある??
ないよな??
95 :
72 :2010/10/10(日) 18:56:45 ID:I6XhZFSK0
ディグラッシ忘れてた 指摘thx
96 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:56:49 ID:9NS0ZNy10
>>86 どっか買う可能性あるかね?
ザウバーじゃちょっともったいない
>>67 F1に関係ない企業は広告を出しちゃいけないルール
ディグラッシってあれ結局ドライバーのミス? マシンのどこかが壊れたような挙動にも見えたが
>>90 シーズン始まる前から決まるわけがない
大体F1走ってないルーキーを1st体制ってあほかよ
>>90 ロシアから金とドラが来たけど、クビサは1st
>>70 ※コースレイアウトは変更になる可能性があります。
で、レイアウトをクリックしてみ。
>>84 ペトロフとマッサは別々にクラッシュよ
ペトロフとニコヒュル、マッサとリウッツチー
>>90 来年はカムイ用のスペシャルマシンなんでしょ?
いくら何でもザウバーの秘蔵っ子でもないのにルーキーをファーストとかにはしないよw
105 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 18:58:10 ID:6hY1QqWn0
>>91 ぶっちゃけマッサはアロンソの邪魔しかしてないイメージ
>>72 サイドポンツーンは必要だと思うが...ラジエータとかどこにしまっとくの?
>>96 2012年にはポルシェブランドになるから心配するな
>>84 何言ってんの?
ペトロフとマッサは関係ない
>>98 直後のチームコメントだと
テレメトリー上ではマシントラブルとなる兆候は全く無かったらしいが
プロストを超える伝説を作ったのは間違いない
ベッテルのヘルメットはレッドブルのコマーシャル担当のアイデアかね 優勝したしマスコミに写真も出て大成功だな
ニュースサイトって何処見てる? F1ライブドットコムはなんか見当たらないし…… 来年もカムイ+ハイドフェルドでやってほしいな
ペレスを1stにしたかったら年20億くらいださんと駄目よ大富豪
マクラーレン 今の二人で満足 レッドブル 同様 フェラーリ マッサと変えるならクビサがいい メルセデス ドイツ人以外お断り ルノー 格落ちセカンドでいいなら ・・・ザウバーでしょうがないよ
ペトロフとヒュルケンベルグ ウッチーとマッサ だよね
いや今現在でこの真っ白っぷりでは来年の開発かなり絶望的だよな>ザウバー
フェラーリもコンストラクターズ2位ぐらいは十分狙えると思うんだけどな・・・
>>103 ペトロフとヒュルは、ヒュルがスタート直後からオイル噴いててスピードが上がってなくて
ペトロフが追突したようにリプレイでは見えた。
>>98 チームはテレメトリーで
クラッシュ前後にマシンの異常がないと言ってる。
インタビューでディグラッシは自分のミスっぽいこと言ってたから
たぶんそうだと思う。
グリッド上でブランドルと先生がいろんなドライバーに
インタビューしてる中で、一人だけ別の人にリタイア後のコメント求められてた
ディグラッシ師匠カッコヨス。
120 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:00:24 ID:nO+n4+F30
択捉はやっぱりペナ食らったか
Stupid move by Alguer after Kobay passes him on outside. Bangs wheels with him, that's not F1, that's touring car driving アルグさん、抜かれたあと幅寄せしてホイール当てた、ツーリングカードライブとか言われてるよ
>>116 世界一の大富豪の会社が付くよ
ペーターおじさんが今回来てないものそれ絡み
プラネックスは活躍次第で継続も考えるらしいな。どう判断してくれるか。
>>117 100%無理だろww
ハミバトコンビに勝てないだろアロンソ一人じゃww
127 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:01:28 ID:MmGC5VoI0
>>96 ない
トップチームのシートは今後数年空き無しだし
ルノーの2ndはペイドライバー枠
レッドブルはウェバー引退の可能性あるが
自前の若手を起用するだろうし
パトロン無しのカムイは結構厳しい
>>127 マイコーだね
ほんとハミルトン好きだな
シューマッハが引退(クビ)になると 結構動きがありそうな気がする
絶っっっ対にカムイはプロスト 自信がある!若い頃のプロスト! なぜプロストが予選でセナの後ろで全然いいと言ったか、 予選は重視してないと言ったか それはレースで簡単に抜けるから。セナ以外は それは正にカムイがシケインでやったのと同じ技と感覚 そしてプロストはレースに強く速い!カムイと同じ!
>>116 だからこそ少ないチャンスでパフォーマンス発揮したカムイには熱くなった
正直シーズン前半は・・・だったけど
去年のカズキのシートを丸々与えてたらどうなってたと最近妄想してる
>>118 違う、ペトロフが急に車線変更してその先にいたニコが
突然目の前に現れたペトロフを避けられず追突した
137 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:03:20 ID:Xmj6/+tA0
グリッドガール見かけなかったけど?
>>124 プラネックスって海外に出してるんだろうか。
どうせやるなら宣伝効果で儲けて欲しいが。
>>133 次のGPで入院騒ぎなんて起こらなきゃいいけど…
>>134 俺もよく知らんが
若い時のプロストはめっぽう速かったはず
>>63 あぁ、ゴメン。もうレスいいや。
過去レスみたら大体わかったから。続きはblogにでも書いておいて。
顎は首にならないだろ 給料も大して高くないだろうし 多分来年で引退。もうマシンのせいに出来なくなるから 正直今年引退したほうがいいと思うがそれは本人とメルセデス次第
>>136 遅れたニコを追い越そうとしたペトがニコのFウィングに引っ掛けて回っちゃったんでは?
そういや今年も表彰台下のお水ロードはあったのw?
可夢偉の価値を爆アゲする方法は一つしかない 人気ハリウッド女優あたりとくっつける
>>141 カムイも車さえよければ速いよ
必ずカムイはプロストになるよ!。ほんとだよ
天然+頭がとてもいいとこも同じ
なぜ右京さんがあれほど信じられないと言うか
右京さんは何となく分かってるんだと思う
>>140 ニックがF1は幼稚園じゃないといったから名前変えた
154 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:06:58 ID:MmGC5VoI0
>>149 今年は無かったかな
鈴鹿はあの通路狭いからぶっちゃけ要らないと思ってた
カムイが7位でポイントと言ってるけど、タクマの頃は6位以上がポイントだった。だから、7位で大騒ぎするのは解せない。
157 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:07:31 ID:oconR5qM0
>>136 出遅れた相手のおけつに突っ込むならまだしも、
フロントに接触するあたりがペトロフらしいな
>>155 冠がフジじゃないからあんな下品なことやめたんじゃね
>>122 まあ顎がジャックに特攻した時とそっくりな動きだったよな
ゑはまだポイントトップに君臨かよ。しぶといな。
なぜカムイがヨーロッパで人気があるのかも分かる気がする
右京は可夢偉絶賛って気がするけど 琢磨の時はどの程度褒めてたっけ?
>>156 古い話で恐縮だが
中嶋父が7位に入った時も感動したぞ
>>122 かむいはKobayって言われてるのか。
スカルプDって高いの?
琢磨のころは8位までだろうが 少なくとも琢磨がコンスト8位のマシンで入賞するとは思えへんわ
>>101 セクター1→セクター3→セクター2
なんじゃこりゃw
英語を公用語にするとかほざいてる 楽天だかが世界進出のためにまず金だせよと
>>133 顎は首にならないんじゃないか?
それほどニコより遅くないし、ドイツでも人気もある。
速いドライバーも余ってないし。クビサはポーランド人だから微妙。
スーさんくらい?出戻り肉か。
それぐらいの選択ならもう少し顎に居させる気もする。ギャラもそう高くないだろうし。
残りのブラジル・アブダビでヴェッテルが優勝すれば、ウェバーが2位×2でも同点になるな
>>169 でもゑはスタートで本当に期待裏切らないからベッテルも分からんよ。
180 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:11:08 ID:9NS0ZNy10
>>156 まぁ車がザウバーだから頑張ったと思うぞ
タイトル争いの5強+ミハエルの次に来てるからな
あと、オーバーテイク連発で上がってきたから
インパクトがあったしな
>>166 ペトロフってほんと器用にクラッシュするよな
183 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:11:20 ID:MmGC5VoI0
>>167 今までの日本人ドライバーとは違うって褒めてたような
>>169 残り3戦で14ポイント差。しかも2,3位は早いけどムラっけがあるベッテルとアロンソか。
まあ、そういう見かたもあるのかもしれんな。
185 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:11:36 ID:Dp+F8uOQ0
今日のシューマッハは今年一番の走りだったよ
>>172 なぜ和製ローマ字読みw インパクトはありそうだけどw
>>177 >ドイツでも人気もある。
ドイツ人「シューマッハグッズは売れないね、時代はベッテルだよ」
>>177 ニコより遅くないってw
ブラウンがシューマッハじゃなければシートはないとか言ってなかったか?
>>156 抜けない鈴鹿の抜けないヘアピン
ザウバーの性能考えたらあそこしか無い抜き方
それをアウトイン問わず4度もオーバーテイク
カムイうんぬんよりあんな抜き方するドライブは面白い
可夢偉がバリチェロを抜いたシーンは またアマチュア呼ばわりされるのかと思ってひやっとするほどの速度差だったな
赤べこ兄弟恒例のコンビニロゴはレッドブル側がプロモーションで出してるの? どちらも同じ位置だから両コンビニ側じゃないってのはわかるんだけど。
ヒュルケンもクビになりそうだけど、そこにカムイって可能性はないの?
>>184 ウェバーはもう優勝できなくてもいい、エンジンも余裕ある
あと我慢のレースが後半からできるようにもなった
ベッテルとアロンソはエンジンないし、リタイヤでもしたらその場で陥落しかねない
>>174 2002年に入賞した時は6位までが入賞だったはず
韓国GPをやるという前提で ゑが一番怖いのは、 ヴェッテル、アロンソのどちらかが 3連勝してしまうこと。 そうするとゑが3連続2位でもチャンプになれない。 だからゑは残り3つのどこかで 1勝することがタイトルへの決定打になる。 逆にヴェッテルとアロンソとハミルトンは 残り全勝する気概で行かないと厳しい。 もし3人で勝利を分けあったりしてると ゑが戴冠する。
鈴鹿で見るならヘアピンがお得だな
>>173 嫁に買っても言いかと聞いたら最初はいいよと快諾されたが
普通のシャンプーサイズで4800円だと言ったら
ビンタされて欲しがるなら収入一桁違うだろと言われた
>>196 唯一の救いはベッテルっていうトラブルメーカーが
いつも近くにいることなんだよね
>>194 来年のウィリは文無しだからヒュルの替わりだとするとペイのような気もする。
可夢偉って残り3レース不慮の事故で壊れなければ エンジン交換しなくて大丈夫なの? 最初のころ盛大にバルサンしてたけど
>>188 グッズじゃないよ。メルセデスです。
でもベッテルを囲みたい気持ちはあるんじゃない?
今は契約もあって無理だろうけどね。それ以前の問題を解決が先決だが。
>>194 シーズン中電撃移籍か。
でもルノーは財政厳しいから持参金ないと入れてくれないとか聞いたけど。
すし屋のポケットマネーでは。
顎は3年計画での復帰らしいぞ 川井ちゃんのインタビューで「車が自分好みに熟成するのが12年、だから12年までは絶対乗る!」と自信満々だった
209 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:16:08 ID:xFu7ssBW0
>>191 琢磨だったら突っ込んでクルクル回ってたよ
>>194 ウイリいくならザウバーのほうがいいだろ
完全セカンド扱いされるし決勝の戦略クソだし
>>194 来年のチームの経済力考えたら、ザウバーのほうがいいと思う
>>194 ウィリアムズってマシンは良くてもチームの作戦がザウバー以下のうんこだからな…
ベッテルもアロンソも3連勝は難しい ハミルトンもまだ諦めない そうなると、やはり優勝を狙わずに堅実に走ればいいゑが優位だろう
ウェバーは切り札が2機もあるのか
あらためて、アグリの表彰台がいかに凄かったかと思う
>>205 本当はもう1台あれば楽なんだけどな。
アブダビあたりで。
ウィリだって大スポンサーは今年限りで契約切れだし つい最近株10%売ったばかりだからな
>>167 2004年はいい所を走ってリタイヤが多いのは
1994年の自分を外から見ているとこんな気持だったんだな
と申し訳ないと言ってたな。
>>189 それほどニコより遅くない=ちょっとニコより遅いって意味です。
>>188 >>189 顎ヲタだけ世界の見え方が違うんだよきっとw
今日のレースでもすっごく満足してるみたいだしw
まあ地上波も持ち上げ方が酷かったけど
>>173 最近出たワックス、あれ2,000円近くするんだぜ
>>190 アクセル、ブレーキを同時にして、なおかつグリップと
いつでも加速できる回転数と、完全な重視が中間 だからこそできるの
4本のタイヤに均等な力とグリップがかかってるから
>>196 まあ、いまのゑは作戦上のカードはいっぱいある状態だよな。
無理に上位に上がる必要もない。
>>127 ハミも隣の女性が46歳だとは思わないだろうな
>>213 残り2戦のアブダビとブラジルってマクラーレン向きじゃないの?
顎って中上位チームなのに走る障害物になってるからな
ハミルトンがもう不憫で仕方ない
>>208 そういえば、Forバトンで作られたマシンじゃ俺にはあわねぇんだよ、みたいなこと地上波で言ってたな
>>202 たけえw
来年表彰台に一度でも乗ってくれたら買うか
ベッテル・アロンソは残り3戦で1勝+ゑより前で表彰台2回でチャンピオンの可能性大じゃね? ゑが3戦ともすぐ後ろなら無理だけどね
F1って性格悪くないと上にはいけんな シューとかウェバーみたいに カジキは好青年だから無理だわ 小林はF1向きの性格だな
233 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:21:10 ID:jn7xN0bjO
ウェバーがシンガポールでリタイアしていれば
>228 ハミはクレーン事件の件があるから あれぐらいでちょうどいい。というか前2走は自分のミスだし
>>127 そういえばTwitterで写真とかあっぷしてた。
>>225 ウェバーの彼女と同じくらいなのか。
二人並んだら凄いことになるな。
>>190 ヘアピンアウトからなんて恐ろしいわ、130Rアウト以上の衝撃
そう言えばロズベルグか?130Rアウトからかまそうとしてコースオフしてたのが居なかった?
川井「ニコ側のエンジニアはニコがミハエルに負けることなど絶対にないって言いきってます」 「ミハエルのエンジニアから聞いたら今回車も調子がいいしミハエルは今回の予選、ニコに勝てるって信じてたらしいですよ・・・」 他の見せ場があったのでその話題終了w
>>229 そもそも個人向けに開発されたマシンを与えられるドライバーがどれほど居ることか
専用マシンなら活躍できる奴は他にもいるだろうし
それでなきゃ駄目なら有能とは言えないと思う
240 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:22:51 ID:9NS0ZNy10
>>230 スカルプDはハゲ達の世界じゃインチキで有名なんだぞ
皇潤とかと一緒w
ハゲ板言ってみろ ちゃんと効く薬が他にあるから
川井は決勝用にネタ取っておくなよw FP3と予選でもっとぶっちゃければ面白かったのに
>>231 >ベッテル・アロンソは残り3戦で1勝+ゑより前で表彰台2回でチャンピオンの可能性大じゃね?
そういう丁寧な走りができてないからな。才能は間違いなくあるんだが。
捨てゴマッサが完全に空気な件
>>237 カムイはアクセルを絶対空けてない。空けてたら絶対出来ない
だからバレンシア?でもアロンソとアルグエスアリ?をあんな抜き方ができた
マッサはモルモット
今日のカムイ見て若い時のアレジと被った
248 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:25:39 ID:jn7xN0bjO
マッサはウェバーを撃墜しろよ 本当に役に立たねーな
>>231 ベッテル・アロンソはエンジンの残りやばいんじゃないか?
ただポイント差はシステム変わったので見た目ほど絶望的では無いのは確かだな
250 :
◆FANTA/M8CU :2010/10/10(日) 19:27:10 ID:lV0ZR+1tO
(σ^∀^)σ ニコは結局、タイヤを駄目にして終了だろ。 あのまま走り続けていてもミハエルに抜かれてた。 馬鹿な奴だ。 鈴鹿でミハエルに勝てると思ってたのかねえ。
>>247 90年フェニックス?
あの興奮が現代F1でとかそりゃ賞賛しますわ
まあでも可夢偉は焦らなくても、じっくりいい走りをし続けてれば なんかチャンスありそうだよね っていって万年下位チームで飼い殺しは困るんだがw
>>106 20年位前に、サイドポンツーンが殆どなくなるデザインが流行ってた時期があった。
99
>>47 ペーターもやっぱりニック・クビサと比べると劣ってると感じてるのかもな
やっぱりニックは速いわ。カムイもよくやってるけどさ
>>248 マジで使えないよな
リタイアするならウェバー撃墜をするべきではなかったのだろうか
258 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:29:13 ID:jn7xN0bjO
83〜85年に実際サイドポンツーンのないマシンが走ってたけどな
マッサだってトップチームにたどり着くのに時間かかったし 気が早すぎな面もある。ライコネンは成績振り返るとやっぱりすげーしな ニックと一年やりあってほしかった
カムイは予選も決勝も噛み合ったレースが見てみたい。 どっちかが駄目なことがほとんどだからな。 それができたらカムイの評価はもっともっと上がるよ。
ただ、そのために安定してチームにサポってもらうには 金とコネがね…
>>257 それやったらフェラーリをクビになった時に行くとこないかもよ
昨年なら ウェバー88点 ベッテル84点 アロンソ83点 ハミルトン79点 バトン77点 になる。 まぁ若干順位かわるけど 大体の目安で見たら厳しいが バトンも辛うじて圏内かな 次でふるい落とされる可能性はあるが・・・
>>250 自分が宣言した目標も無かった事にする最低のやつに社会での発言権は無いぞ。
>>239 そもそも、ハミルトン専用マシンのMP4-25でバトンがハミルトンと3ポイント差
>>256 可夢偉もFP3走れてないし、初の鈴鹿でよくやってる
ペトロフは本当に酷いけど、クビサとの差・・・
なんだかんだでウェバーがそろそろリーチかけそうだ
>256 ニックが可夢偉のシケインミスでコンマ4失ってるから、あそこで普通に走っていたら 可夢偉の方がタイム上じゃんって声にわざわざアピールして反論してるんだろ 言われてるのはおそらくチームなんだろね。 じゃなきゃチームメイトに予選に勝ってるわざわざ言わんよ JKの二人への褒め言葉の使い分けも興味深い
ハミファンの俺としてはここ1ヶ月辛すぎるわ 神社行って拝んでくる
リウッチーがインドから斬られてその席に小林ってどうかな?
>>250 ニコまであと68ポイントまで接近できたね
よかったな!
>ヘイキ・コバライネン (12位) >「厳しいレースだったけど、僕にとってもヤルノとチーム全体にとっても本当にズ場らしいレースだった。僕たちはスゴトタイヤでスタートすることに決めた。ちょっとギャンブルだったし、そのあとセーフティカーの間にステイアウトした」 翻訳頑張って
明日は祝日だし、F12010のオンラインでザウバー使って外人抜きまくるか
>>245 アクセル空けてない糞吹いたwしかも二回も打って気づいてないw
空けるもんじゃない、踏むもんだ
開けるのはスロットル・・・スロットルを開けてない?それダメじゃん
取りあえず ・ディグラッシ ・ヒュルケンベルグ ・ペトロフ この三名は明日までに反省レポートを書いてそれぞれの チーム監督に提出するくらいでないとあかんな。
今回の走りでカムイは今年のベストルーキーは確定でしょうな
>>272 キーのいないインドだったらザウバーのほうがいいだろ。
あそこ結構財政きついぞ。
280 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:35:02 ID:jn7xN0bjO
得意の鈴鹿で予選ニコに負けて ニコの巧みなブロックに手も足もでなかった顎 カムイだったら料理してたわ
インドはオーナーが政治家になって情熱が以前ほど薄れたとか どっかで見た気があるが
インドの来年はザウバー以上にやばい気がする
>>264 チャンプ争い三つ巴の時はいつも鈴鹿前後の後半戦で3位のドラがチャンプの例が有るし
一応去年より1位取った恩恵でかいから
チャンプ未経験2人が一位二位ってのは残り三戦?は凄く楽しめそうだ
キーが居て、予算があればザウバーは行ける。 あと来年はザウバー・メルセデスC30にして欲しいなw速そうじゃん
ふたりはバリチェロ!スプラッシュ☆スター
ペトロフ解雇でルノーはスーティルだな
マッサがゑを撃墜すれば面白くなるのにな・・・ 次期待だな
そういや来季はKERS復活すんだっけ? そういうギミックは枕が好きそうなんだよなあw
Team-mate Nick Heidfeld completed the team's best result of the year with eighth position, the German returning to the points in only his second race for Sauber this year. "I'm quite happy - it is the best result for the team this season," he said. "In the end I could have finished one place higher, but I was on a different tyre strategy to Kamui and he was obviously faster with his fresh option tyres. "I started on the option tyres. Obviously I was meant to push really hard in the early laps, but then the safety car came out and later I got stuck behind Rubens (Barrichello). The team did a very good job by calling me in early for the change to the prime tyres. "Compared to Singapore, we made good progress in race performance. For qualifying, I think, there is more to come. I'm looking forward to the three remaining races." 本当にニックは良いやつだなぁ。チャンピオンとは言わないが優勝して欲しい。
マッサここで叩かれまくってるけどさ・・・ あれはしょうがない「面」もあるよね。行き場無かったし・・・ まぁマッサだから仕方ない。
>>287 撃墜できるところまで近付けないからな…
ペトロフの持参金より、ペトロフのせいで失ってるポイントの損失のほうが大きい気がする
293 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:38:36 ID:9NS0ZNy10
294 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:38:35 ID:A98rZhcDO
ハミルトンだけど、ハミルトンは完全?にセナに似てる コース幅を目一杯使ってスピードを殺さない リアよりの中間から中間よりのフロントに切り替えたのもセナと同じ そして多分天才的な動態視力を持ってる あと天才的なセンサー。これもセナと同じ。でもセナレベルまではまだ及ばないかも? ハミルトンはフロントに移行する時期とそのやり方が極端すぎ だから下手 天才の素質がありすぎるほどあるのに 子供の頃、親に人より1メートルでも多くブレーキを遅らせろ と言われ、それを体で覚えた だけどそのおかげでハードブレーキとその力が強く残ってるうちに コーナーを曲がってしまう だからフロントタイヤを拗らせる でも天才的なセンサーと中間感覚により、その影響を少なくしてる ハミルトンは中間に戻したほうがいいし、セナになれる タイヤマネジメント下手もセナと同じ ハミルトンとカムイこそ現代のセナプロ 本当に この二人が同じ車でぶつかり合うのが見たい 予選→ハミルトン レース→カムイが追い上げ抜かす にほぼなるはず
段々と年を追うごとに鈴鹿のオーバーテイクポイントが増えているようなw 昔は1コーナーだけ抜けるだったような
ニックは下位チームかつ超低給料でいいなら来年もシートとれそうだけどな 本人がそれを望むかどうか
一番安いヘアピン席がまさかの神席になるとは 神席というより可夢偉席だな
298 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:40:05 ID:WjiGCgXg0
>>295 逆に1コーナーがコーナー扱いされなくなって抜けなくなった
>>285 ぷりぷりっ!
姫っぷりを上げましょう!
(^O^)
現地組のレスを読むために携帯あぼーんを解除してたけどそろそろ有効にしたほうが良さそうだな 現地組乙かれ
グランドスタンドだけガラガラだったし、グリッドガールいなかったし(花道もないし)、 SKE48いなかったしw・・なんか寂しい雰囲気ではあったなぁ
302 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:40:26 ID:jn7xN0bjO
>>277 マッサ忘れてんぞ
>>290 自分で無理矢理インにねじ込もうとしたから
自業自得だわ、同情の余地まったくなし
|\_/ ̄ ̄\_/|ハァ \_| ▼ ▼;|_/ \ 皿 / ハァ ハァ (⌒`:::: ⌒ヽ ヽ:::: ~~⌒γ⌒) き、今日は楽しんでもらえたかな? ヽー―'^ー-' 韓国GPお楽しみに!!wwww ハァ 〉 │
にしても地上波クソってるなあ…
>>284 一度切り捨ててBMWのイメージのついたザウバーに再び手を伸ばすだろうかねぇ
既に3チーム供給してるし、ワークスチームも抱えてるしな
地上波も中途半端に1600からじゃなくて 昔のように2200からにして欲しいわ
>>293 マッチも地上波予選代替放送で
顔は二枚目かどうかは別として気持ちの有る顔してると言い放っててワロタわ
>>294 俺カムイもハミルトンも嫌いじゃないけどお前みたいなファンが大嫌い
>>290 キャリア数十戦のドライバーが鈴鹿の1コーナーでインの砂場を猛スピードなんて…
仕方ない面はどこにも存在しないぞ
あそこはイン締められた時点で減速が常識
ID:A98rZhcDO
>>310 これトンカツキチガイだからスルーしろ
昔アーバインが、「鈴鹿は俺にしか走れないラインがある」とか言ってたけど、今日のカムイはそんな感じだったな。
>>294 自分の書き込みが原因で嫌われるドライバーが居る事を忘れるなよw
琢磨が良い例
>>316 人間、追い込まれると見えないものまで見えてしまうらしいから
NHKのニュースでやるかなと思っていたが、完全スルー。 NHK的にはカムイ健闘<<韓国アイドルらしい。
320 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:47:02 ID:hIHVywAO0
遅いマシンで、さらに遅いトロロッソを抜いただけだからな。
321 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:47:26 ID:XUqPZW660
≫264 そっちのポイントのほうが分かり易い
てか尊敬するわ。携帯でその嘘八百の糞塗れな糞長い長文書けること。 Bluetoothキーボードでも使わない限り無理 ってかせっかく俺が突っ込んだから「アクセルを空けてない」訂正しろよ
324 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:48:44 ID:sFqvsmoM0
カムイ 今回はニックにぼこられなかっただけって感じだがな ニックのエンジンが新しくなってからが勝負だろ
てかニックいい奴だよなー っていうかクレバー。
可夢偉のエンジンのマイレージって鈴鹿時点でどれくらいだったの?
>>324 エンジンエンジン言うけど、アロンソと同じぐらいだろ立場
スパかモンツァで新エンジンいれてたし
>>316 だがそのラインを走るとセナに殴られるに違いない
>>324 グリッド降格になるけどそれで勝負になるのかなあ
>>325 チームプレイヤーだよな
2にぜひ欲しい
>>310 そいつ意味わからず、何かの本の請負で語ってるだけだから気にするな。
事実地上波の森脇さん説明でメカの説明がわからないって言うほどの厨房。
>>324 エンジンが影響とか、チャンピオン争いしてる訳じゃ無いぞ
空気にはもう新品エンジンは・・・・・
ニックって見ると、肉蝿を思い出すw
>>322 アクセル空けてたらシケインであの動きは絶対できないから
蛇行するし、無理に向きを変えるとスピンするから
アクセルがブレーキ変わりと制御をしてるの
それとタイヤに均等に力がかかってないとあの細かい動きのバトルはできないよ
337 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:51:29 ID:U6RFFUm4O
地上波のオープニングから顎が消えててワロタ
338 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:51:45 ID:eFUoN6Uq0
ウェバー公式会見途中で帰ったけどあれなんだったの? すげえ気分悪いんだけど
>>326 新品はもうないんじゃね。
今回最後の使っちゃたし。
>ギアボックスに関しては、普通に走行していて3速にシフトダウンして加速したらギアが失われた。 >そのあとはまさに4速より上のギアに頼らなければならなかった。 >クルマにそれができるとは思わなかった。 >変な音がたくさんしていたけど、僕は祈り続けていたし、あまり多くをシフトをしないようにして、フラッグに気をつけていた。 変な音KOEEEE
アクセルを「開ける」な 一応漢字くらいちゃんと変換しようぜ
>>331 うむ。
そこそこ速いし、確実にポイント取ってくるし、チームメイトと絡まない
見方によっては最高のドライバーだよ
フェラーリはバリケロの後釜にニックを指名すべきだった
>>319 今日のカムイは良かったが、お前はちょっとハシャギすぎだな。
表彰台にでも登ったなら別だが、7位くらいでイチイチ報道する訳がないだろw
NHKは別に悪くない。
>>338 この頃プレッシャーを感じてるのかそわそわしてる感じがする。
コメントもいつものキレがない。
>>340 流石に「ギアは3速だけで十分だと、ボスに言っといてくれ」とは言わなかったか
可夢偉は、可変横ポンツンをマスターした唯一のドライバーになってしまった… 諸刃すぎるw
可夢偉もクレバーな走りができるしタイヤに優しいドライビングもできるから 評価が確定すれば上位チームのセカンド要員としては悪くないけどな 来年が正念場
1.5Lターボ時代ならトルクモリモリだし、3速なくても問題ないだろうけど、 2.4LV8でそれはつらいよなー
>>277 だからヒュルケンベルグは貰い事故だって
>>338 1秒でも早く日本から出たいんだろうぜ。
所詮、反日オージーだから。
レギュラードライバーだった頃のニックって献身的では無かったと思うんだけどなぁ… なんか今日ので妙な評価されてるけど
356 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 19:57:09 ID:U6RFFUm4O
>>349 上位チームのセカンドは・・・
うーん。ちょっとカムイは危険な気がする
あと3年いや1年経てばもっと素晴らしいドライバーになるだろうし、それからだな
小暮が鈴鹿を六速(五速だったかな?)で走ったことがあったな。 何故か途中で元に戻って走ってたけど。
ザウバーが現在のルノーぐらいの戦闘力持って、あと2年ぐらいは経験積むのが理想 2ndルーキーは勘弁して欲しいけど
ウェバーはウンコしたかったんじゃね?
来期のザウバーが大当たりで今年のルノー並みだったりすればいいな 少なくともインドとウィリアムズは食えそうな感じはする
>>344 そういえばカムイはフリー走行中デグナーでイナーシャルドリフトっぽいことしてたな・・・ゴクリ
>>361 大型スポンサーゲットしたみたいだし、夢物語ではないよな
364 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:00:57 ID:A98rZhcDO
>>322 訂正。ごめん
アクセル開けてたらヘアピンであの動きは絶対できないから
進んじゃうし、その状態で無理に向きを変えるとスピンするから
遠心力でリアが回ってしまうから
アクセル+ブレーキの微妙な関係がブレーキ変わりのグリップ制御をしてるの
それとタイヤに均等に力がかかってないとあの細かい動きの
中でのバトルはできないよ
しつこくてごめん。去ります
ニコ「早いピットストップの作戦でとても長いタイヤを走ってタイヤが厳しかったので、 良い順位を維持するのはタフだったけど、ミハエルを抑えるには十分だった。」 顎w
>>365 まあでも老兵が誤射したらそりゃもう駄目すぎるし
立場的に無理できないのはあったと思うw と頑張って擁護してみる
368 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:05:10 ID:I21+qeK7O
カムイがアルグをオーバーテイクするとき マッチ「ヘアピン?」 カムイオーバーテイク 放送席「うぁお〜」
>>365 顎はマジで車が合ってないのか、やっぱ歳のせいなのか・・・
カムイらしいなと思ったのはシンガポールのクラッシュなんだよね ピット戦略が結果として逆をいって、普通に走ったらポイント圏外だから 無理にプッシュした。で、失敗。でもそれでいいやっていってる 他にもセーフティカーでニコに抜かれた時も、あそこは万が一にも リタイア出来ないところだから順位が一位落ちても仕方ないって言ってるし それでいてバルセロナや鈴鹿ではちゃんとうまくやってる。 本当にクレバー。だからカナダでやっちゃったときはすぐに平謝りだったし。
確かにミハエルにはMGP001+2010BSタイヤは辛いだろう でも、全盛期のミハエルならあそこまで苦戦はしないはずだ・・・まぁ来年を見てみようよ
372 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:07:43 ID:sFqvsmoM0
>それでいてバルセロナや鈴鹿ではちゃんとうまくやってる。 ぶつかってるじゃん
ベッテルの話題がこれっぽちもでてこないな 流れに乗れればチャンピオンいけるぞ
予選見て感じたが、クビサってベルガーやパトレーゼクラスってイメージがあったけど、それ以上じゃね?
シューは第一期は速い事は速かったけど あんまりバトル上手ではなかったよな あまり積極的にバトルを仕掛けるわけでもなく リスクは避けて給油のピットインで前に出てた バトルの印象は結構モントヤとかに負けてた印象
今日の130Rの事故は封印されたの? 一度もリプレイ映像を見なかった。
ふぅ〜・・いま見終わった>CSor地上波 雑感をまとめればドライでスタート波乱の選手権Pt順当レースといった印象でせうかw ニコ脱輪、スーブローにはちと驚いたけど 小林の終盤はスタンディングオーベーション・・見応えあったね
378 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:10:57 ID:O0UBikEP0
>372 リタイアしてないから問題なし。
>>375 それはフェラの安定期のイメージが強すぎるのもあると思う
それ以前のイケイケんときはモナコなんかでも変態的なバトルしてたのが印象深いし
顎好きじゃないけど今年はやっぱりマシンが合ってないと思う ぬこのインに飛び込んだとしてもその後の制御に自信ないんじゃないの?
カムイ1回目オーバーテイク(カムイ×アルグ一回戦) カムイ× カムイ2回目オーバーテイク(カムイ×アルグ二回戦) カムイ◎アルグ× カムイ3回目オーバーテイク(カムイ×バリ禿)カムイ△バリ○ カムイ4回目オーバーテイク(カムイ×ニック)ニック◎ こんな感じだな。一回目はいただけなかった
顎は予選結果もポイントもボロ負けだから言い逃れ不能だよ
当スレでは現在、 ディグラッシ師匠のコメントと安否確認を求めています。
この手の流れの速いスレで赤字IDスルーかNGは基本ですわな
386 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:12:51 ID:jn7xN0bjO
>>373 俺はベッテルチャンピオンに賭けてるよ
F速クイズ、今回やっと1Pとれた…w
これでトータル2P もう俺のGPは終わってるけど…
ディグラッシなにやったっけ?
>>384 レコノサンスであれほど派手にやっちゃうと擁護のしようがない・・・
>>384 BBCではCSが始まる前の段階で普通にインタビュー受けてたように見えたんだけど、
違うの・・・
>>373 赤牛が強すぎるのも問題じゃない?
間に他が割り込まないからイマイチ点が広がらない。
思い出した!ww
>>376 でぐらしの?
あれならCSでちょっとだけ映った。よく判らん動きをしてた
スナップオーバーステアっぽい感じ?
>>390 あと、BBCだと普通にリプレイしてたよ
小林オーバーテイクショウか・・インタビューで目が潤んでいたような?(違うかw
>>373 確かに。戻ってきたねベッテル、ここでアロンソと並んだのは今後に大きいかと
>>127 テニスのナダルが今回来日したときも
いとうまいこが早朝の成田空港でお出迎えしたんだが…
ウェバーが楽になっただけじゃね
スポンサーすら出来ない日本企業はほんと反吐が出るな 目先の利益と派遣切りばっかしてっからだよボケが
ミハイルでもこんなに勝負勘が鈍って取り戻せないんだから、琢磨はぜってー戻ってこれないよなあ…
400 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:16:49 ID:O0UBikEP0
あ、出てたのか見逃しただけか
マッチ使うなら堂本光一使ってやれよ。
>>397 これで韓国GP無くなりゃウハウハでしょw
見忘れたんですが、外国語でもいいのでフル動画ないですか?
>>397 うん
>>399 インディ乗ってるから大丈夫・・・と言いたいがINDY見るともう既に勝負師失格というね
>>401 マッチはいいじゃん。
国分は・・・・
マッチはあのパーマ頭いけてるつもりなのかな
407 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:19:46 ID:jn7xN0bjO
>>398 今の日本が駄目理由はまさにそれだからな
本当に目先の利益しか頭にない奴ばかり
いとうまいこ の代表作はなんなんだ この人 大物女優なの? それとも小物女優?
来ましたゎー! ルーカス・ディ・グラッシ師匠 (リタイア) 「午前中の予選パフォーマンスには満足していたけど、 予選前に合計で25周しか走れなかったので マシンからもっと多くを引き出せる自信もあった。 レースに参加できなかったことには落胆している。 グリッドに着くためにクルマを準備しているときに、 130Rコーナーで大きなクラッシュを喫してしまった。 身体的には大丈夫だし、チームと一緒に これまで以上に激しくプッシュし続けられることを嬉しく思っている」
マッチはワキ今も剃ってるんだろうか
>>408 「夢をみる〜 人形と〜」って歌ってた人と勘違いしてた
412 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:21:58 ID:U6RFFUm4O
>>409 相当重症だな
今後が約束されてると思ってるあたり
>>395 アロンソとしてはウェバーに語れるよりは良かったかな
ひぐらし自分のミスかよ気まずかっただろうな
416 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:23:34 ID:DcHiM41p0
カムイの走りに神を感じた レッドブルのせたらぶっちぎりだろ
俺ならひぐらしクビにして肉雇うわ
でもさぁ、日本市場だけを見たら絶対F1スポンサーは得策じゃないよ 世界市場を睨んでる・・・例えばキヤノンとかなら・・・面白いと思うんだが
>>173 人に弱みに付け込む商売ってのは、基本的にえげつない
今年の清々しさは可夢偉の走りだけでなく、 フジテレビが用意した下半身接待女の下品な一団が映らなかったのもあるな。
>>416 カムイが神なら、アグリは界王神ぐらいだな
422 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:25:45 ID:PwW+Rgi4O
423 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:25:58 ID:FmdALqoB0
すまんがひぐらしってなんてゆうドライバーですか?
マッサはスタート直前に「FELNAND IS FASTER THAN YOU」と書かれた横断幕でも見たんじゃないの? で気落ちしてあんなことになったと
>>421 >アグリは界王神ぐらいだな
そいつ何の役にも立たなかった気が
予選と決勝一日でやるってのも結構面白いな
桃栗3年、顎12年
>>408 まいこの代表作は40半ば過ぎても小動物の様な可愛さ保ってる自分自身だろ
「高校聖夫婦」か「不良少女と呼ばれて」
>>430 スポンサーなるのは安上がりなんじゃないの?
・・・それで商品が売れても儲からないだろうが
ああ、あとPanasonicとかどうよ?噂はあったじゃん
433 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:31:06 ID:5gCfxL+t0
カムイとやりたい
ディグラッシのクラッシュ映像ある?
436 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:32:24 ID:jn7xN0bjO
マッサのクラッシュはどう見ても気落ちではなく 気合いの空回り、 何としても順位を上げたくて顎のインに無理矢理ねじ込もうとして自爆
437 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:32:29 ID:5gCfxL+t0
ディグラッシュはクビかな
300キロで走る車に、ロゴ付けても碌に見れるものではないし、 F1のスポンサーになることがステータスとなる文化レベルに達していない日本で、 スポンサーになれというのも酷な話。
そういやヴァージンの会長って 負けたらCAの格好する賭け誰かとしてたな
441 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:34:30 ID:FmdALqoB0
デッグラッシクラッシュしたのか? ぜんぜんしらんかった〜
442 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:35:09 ID:A98rZhcDO
最後に書かせて。絶対に自信ある! ハミルトンとカムイは本当に現代の天才 この二人しかいない カムイはもう開花してる ハミルトンはあと一歩持て余してる 今現在の状況ならカムイのほうがに上 ハミルトンは開花してほしい。昔の走り方を忘れないで 車に合わせるんじゃなくて カムイこそ昔のドライバーみたいな人。車の力を引き出す よりも、自分で操る天才です。すごく賢いし、またその力を 自分で引き出せる ベッテルは全然だった。バトンも。残念だけどアロンソも。クビサも。 でも彼らは車に合った乗り方をしてるだけかもしれない 引き出す走り方。安全な走り方 でも…それはないと思う… 理解できない力のある人はカムイとハミルトンしかいないから 絶対にセナプロみたいになるはず。ハミルトンさえ開花できたら すごく楽しみです すみません。去りますw
>>432 内需のエコポイントでなんとか守ってあげてたくらいだし
外向きになにかするのは厳しいはず
ITでボロ負けしたから、どうにも日本はとっかかりを失ってしまった
スポンサーは武富士でいいよ
445 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:35:56 ID:O0UBikEP0
チームスポンサーは結局国内市場が一番重要だよな
446 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:36:00 ID:hwF+pAN70
全盛期のミハエルなら自分に合わないマシンでも チームメイトを上回ってみせてチームスタッフの 支持を集め自分好みのマシンを作り上げること でチームメイトを突き放しポチ化させてしまうだろう マシンに合わないからニコに勝てない来年こそ 倒すみたいなこと言ってる時点で全盛期のミハエルは ほど遠いよ
まじでこわいひとがいるお(´・ω・`)
海外の箱レースとか日本企業がスポンサーやってるとこが結構あるよ F1のスポンサーはやっぱ別格ってことなんだろう
>>436 若干顎も悪い気しない?
締めて幅寄せてるじゃん意図的に・・・俺が顎嫌いなだけかな
452 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:37:03 ID:dSQFfzP00
>>90 今までの日本人ドラは大概金かエンジン持参してチーム入りしたけど
そのうち何人が1st待遇で走れましたか?
つまりそういうこと
453 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:37:13 ID:O0UBikEP0
>>442 まったく同意できないなwww何をみてるんだか
クビサのリタイヤといい、ウェバーにはツキがある。まあ、なんだかんだチャンピオンになるんじゃない!勝てる時に勝ってるウェバー、勝てる時に勝てないベッテル。ようやく勝ったが遅いような気がする。
>>442 本当にもう黙ってくれんかな
今日のベッテル・バトン・アロンソあたりを全然とか
10年ほどROMってほしい
ディグラッシはピケを超えたな
>>440 トニー・フェルナンデス(ロータス)とやってるよ
>>446 は?
チームメイトとして最高に好感持てるじゃんニック
二重丸だろ
ルノーで3番手に飛び込んだクビサはもっと評価されるべきなのに・・・はぁ
>>461 ついてないよなー今日は表彰台だと思ったのに
>>461 イケメンだったら扱いも多少は違っただろうに…
>>444 武富士にそんな体力ありません。潰れかけてますがな。
>>442 ハミルトンは凄いぞ
フリーほとんど走れず厳しいと思ってた予選で赤牛以外ではトップだったのは吹いた
そのハミルトンの上を行く可夢偉って恐ろしいな
>>382 計算してるか知らんが、対バリは前の周回でのレイトブレーキングで
バリの頭にイン側からの飛び込みを刷り込ませたからな
だからバリも無理しなかった
計算してるなら大したもん
今日は中々面白かったな。F1でヘアピンでオーバーテイクするシーンなんて初めて見た気がするw
バリチェロはスケートしてたって言ってたくらいだから
470 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:43:43 ID:dSQFfzP00
ペトロフもどうせペイドライバーならペイドライバーらしく せめてクビサのサポートできるぐらいの実力持たなきゃいかんのじゃないか? 史上最強のペイドライバー(金銭的にも、実力的にも)、ペドロ・ディニスさんを見習えよ
>>461 前半ウェバーを抑えたら面白くなりそうな展開だっただけに残念
勝てるチームで見たいな
クビサにトラブルなかったら、ベッテルは独走になるけど、ゑを押さえこんでたと思うから面白かったのに。
>>453 自信あるもんw
バトンチャンピオンは外れそうだけどw
私はもう見つけたw
カムイならやってくれるもん
カムイがプロストだもん
右京さんもそう思ってるはず
韓国GP ブラジルGP 1位バトン 1位ハミルトン 2位ベッテル 2位バトン 3位ハミルトン 3位アロンソ 4位ウェバー 6位ベッテル 5位アロンソ リタイア ウェバー ウェバー →220+12+0=232点 ベッテル →206+18+8=232点 ハミルトン →192+15+25=232点 バトン →189+25+18=232点 アロンソ →206+10+15=231点 で最終戦へを希望www 最終戦
>>468 スーパーGTだと結構あるけどな
ヘアピンの飛込みとか立ち上がりとか・・・・
でもF1では珍しいな。まぁC29だとあそこ以外ほぼ不可能だからなぁ
クビサがウェバーの前にいると 必ずトラブルかミスをして、ウェバーの順位がひとつ上がる ウェバーに流れ来てるなー
>>467 あれはバリもビビったろうな
まだ離れてると思ってたら真後ろまで一気に来たし
>>474 キモイ
君の彼氏がマジ可哀想。・・・あっ居ないですよねw
482 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:48:36 ID:jn7xN0bjO
>>451 いや、あれはマッサのミス
すでにエイペックスに進入しようとしてる顎に
ブレーキングを遅らせて無理矢理インに入ろうとした
J街角を思い出したwwwww
>>468 ヘアピンはクラス下の車でも抜きにくいポイントなのにアベレージスピード高いF1でよくもま〜綺麗に飛び込めるもんだと感心した。
ヘアピン手前、デグナー先右コーナーあたりでのスピードの乗せ方にコツでもあるんかね?
>>470 ディニスの1年目と比べりゃペトロフはよくやってるし
ペトロフはペイドラと範疇じゃないだろ
小林が居なきゃベストルーキーだろうし
>>475 もしそうなったらアブダビでは、ストレートの速いマクラーレンの2人が有利ですねw
まさかの1番可能性の低い2人がチャンピオン争いw
ポイント的にも2008年より劇的な気がするw
ID:A98rZhcDO はコテハンつけてくれたらNGにできて楽なのに しょうもない妄想垂れ流すならblogとかでよれよ
489 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:51:04 ID:/p0reHMK0
今年はグリッドガールいないのか? 表彰台の前にもまったく映んなかったし
なんかマッサがチャンピオンシップのカギを握る存在に思えてきた
>>485 単純にデグナー2の脱出速度が速いんだろうな
じゃないとあそこまで抜けない
>>475 それいいなw
いずれにしろ最終戦まで5人が差の無い状態でいてほしい
右京からのカムイに対するアドバイスってなんだったんだろう?
メンタル面のアドバイスかな
>>488 Blogだったらたまに見に行くのに。ネタとして
494 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:52:39 ID:jn7xN0bjO
>>275 どうせやるなら最終戦の結果が五人同ポイントになるようにしろよ
495 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:52:39 ID:dSQFfzP00
>>486 ペトロフとニコ2ならニコ2に軍配あがるんじゃないか>ベストルーキー
ところで、韓国にヘアピン作っといて
497 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:55:01 ID:jn7xN0bjO
そういえばカムイはルーキーじゃないんだね
>>491 そんなにテグナー2個目の脱出速いとは思えん。そりゃ多少は速いけど
フレッシュなソフトタイヤを活かしたギリギリのレイトブレーキングでしょ
ペトロフは妙なクラッシュが多い カナダでもスタート直後変な挙動してクラッシュしてなかったか?
今日は(も)可夢偉に感動した 涙出た
現在のF1は対米市場へのアピール度が致命的に弱いからな・・・ NASCARのスポンサーになった方が効果的
>>495 2004年はあの佐藤がベストカムバックだったよな
アロンソのコメント来たけど、 やっぱりクビサ警戒してたんだね
>>495 ペトロフは何度か目立ったシーンが有るが
ニコ2は印象に残らないんだよな
ペトはレース中もポイント圏内を争ってるからよく映るし
>>504 警戒と言うか、抜かなきゃいけなかったからね
1. エアロトレイン 2. うちごはん 3. 横田真一 4. いろは丸事件 5. エド・はるみ 6. もう中学生 7. 穴井夕子 8. 元 9. 5万元 10. ドロミーティ 11. 5万元を日本円に 12. 小林可夢偉 13. ハンダース 14. 吉備真備 15. f1 日本グランプリ 16. 大洲藩 17. レッドブル 18. 日本沈没 19. ザウバー 20. カートゥーン 1 - 20 位表示中
508 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 20:58:33 ID:jn7xN0bjO
>>502 昨年走ってるから
正確にはルーキーではないぞ
今年デビューだったらベストルーキーは間違いなくカムイだけど
>>498 もちろんブレーキそのものも上手いけど
デグナーの抜け方がいいんだと思うよ
相当難しいコーナーのはずだけど
(F速が見つからなくてウロウロイライラ…)
しかし決勝レースまではいろんな番組があるのにレース終わったらなんにもないってのはなんだかな 打ち上げ的な番組を作ればいいのに
>>507 ハンダースってなんかあったけ?
誰かお亡くなりになったの?
>>507 エアロトレイン見てたわw
あれは、なんで電車にこだわるんだろうか・・・
思いっきり空飛ぶ車行けるやん
韓国GP強行開催かよw
>>513 このヴァージョンのトロフィ綺麗だよね。
前モデルよりもいいと思う。
520 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:01:20 ID:GbfqgRHt0
ペトロフはスタート上達したのがアダになったな
>>508 スポット2戦でルーキーじゃないと主張したがる理由が解らんが
ルーキーイヤーだと世界の大半が認めてるだろう
韓国GP無くなったらまた緊急特番組んでくれるのかな 内容によってはそっちのほうが楽しみな気もする
>>504 クビサがいたらウェバーに追いつけるかなあとか考えてたけど、さすがにアロンソは現実的だな
韓国はともかくとして、他のサーキットならなんとか勝負になりそうかな
>>512 気持ちは分かるがそれは贅沢と言うものだ
一緒に観戦する仲間見つけて打ち上げするよろし
今年見に行けなかったから来年は見に行こうかなぁ もちろん席はヘアピンで
>>512 なんか前は廊下にレースクィーンいっぱい並べてたりしてたような
ハミルトン、途中で「三速入んねー!」とかいってたけど どうやら1、2、3速が入らなかったらしい。
>>487 今のマクラーレン2人はかなり厳しいからなー
>>492 このくらい僅差なら優勝したやつがチャンピオン
って感じでわかりやすいよな
まぁ希望だけで現実味はほとんどないが・・・
まずリザルト以前に韓国でやるかどうかってところからだしw
>>516 野球のクライマックスシリーズ特集の割合がたけえからな
他局もやってんじゃんって思う
>>513 フジマーク付いてるトロフィーよりはいいねw
カジキや琢磨のおかげで今日はすごいドキドキしたよ いつ突っ込むかばかり心配してしまった 彼らは期待すると大概突っ込んでたからな
>>505 ニコ2は地味だよな。
ニコ1も地味だけど。
>>531 それでラップタイムコンマ5秒しか落ちないの?
実は2.4LV8って下からキチンとトルク出てるのか
>>527 ヘアピン無双は今日だけだ惑わされたらダメよ
>>531 オンボードでは2速入れてなかったっけ?
4->2、2->4見たいな感じで走ってたような。
>>522 この時間は、F1韓国GPの予定を変更して、
映画、グッバイヒーローをお送りします。
>>512 そもそも結果がどうなるか判らんのに事前準備ができんだろ
日本人選手を中心に準備しても散々な結果の可能性もあるし
あとそんなに番組枠を取れるほどF1って人気ないぞ
>>509 タイヤの違いはあるにしても、オーバーテイクの直前でのテグナー脱出でピタリと付けてるね
あとこれもタイヤのおかげかもだけど、S字あたりからの追い上げも凄かった
>>513 赤茶色の上下お椀みたいなトロフィーじゃなくなったのか
>>516 スポルトもチェックするけど地上波は時間短いし、フジ特有のミーハーなノリが嫌だな
GPニュース#4をやってくれと
>>529 いや、なんかF1関連の特番(歴代名レース100選とか)みたいなやつだったら
それもいいかなって
546 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:07:30 ID:a6B8naCv0
1コーナーからの立ち上がりは確かに早かった
カムイもすごいなあ ザウバー、当たってパーツ落ちてからのがタイム上がるって余計なパーツ付き過ぎなんじゃw 希望だけど、琢磨が今日のザウバーのマシンに乗ってたらどうなのか見てみたかった あとカムイは予選とスタートを何とか上手くなって欲しい
>>540 その昔6速のみで母国GPを優勝した猛者が居てだな・・・
551 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:08:19 ID:jn7xN0bjO
トロフィー変わったのはフジがタイトルスポンサーやめちゃったからか
(だれか俺のF速どこにしまったかしらんか?)
>>522 フジなら当たり前のように韓国ドラマなんかを放送してくれるかも
>>550 胴体?が竹だよな?
誰がデザインしたか気になるね
556 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:10:34 ID:a6B8naCv0
今日で2回もF1見ることになるとは やってくれたね こんなに鳥肌立ったのは久々
まぁ、韓国中止になっても 地上波ではF1には何の関係もない番組に代わるだけだよ
>>555 おおそれは気付かなかった
もしかしてどこかに梅もあるのかな
>>554 91年だからNAだぞ
ついでに言うなら94年スペインの顎の5速スタックも思い出してくださいw
>>560 マジかよ
ピットアウトできるのがすげぇよ
>>565 レース後半だからピットインしてない
顎の時はしてたが
ピケが「6速だけであんなタイムが出せるわけがない」とケチをつけたんだけど 車載カメラで確認したら本当に6速だけで走っていたという
6速で走りきったことより周りがどうせクールダウンしてるだろと思わせてた所が凄い
570 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:14:21 ID:a6B8naCv0
こんなにトロフィーの柄で盛り上がってるのもなんか新鮮でいいね
トロフィー前のよりはずっといいけどなんかお茶碗みたいな柄だな
最後は3速以下なくなったかもしれないけど叫んだときは3速だけ無い感じだったぞ。
ハミのトラブルの次戦への影響が気になるな
576 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:15:32 ID:dSQFfzP00
>>564 顎の94年スペインGPは本当にすごかった
91年のセナは終盤だったし、タイム落ちまくった挙句の満身創痍のゴールだったけど
顎のは中盤からずっと5速スタックだったし、途中でアジャストさせて結構なタイムで
走りきっちゃったもんな
ブリヂストンの浜島裕英MS・MCタイヤ開発本部本部長は、「オプション(柔らかい方のタイヤ)の交換時期はだいたい15周辺り」 と明かした。そこまでの段階で、J.バトンが「リヤタイヤをうまく労って使っていれば」との条件付きで、「面白いことがおきるかもしれません」 浜島の予想なんてこの程度か
内側が漆塗りとかになってたら感動する
>>568 大物のくせにそういう小物臭ただよう発言をするピケが大好きだった。
>>571 マッサとペトロフが良く見えるな
巻き込まれなくてよかった
>>571 抜かれてるのに前でどんどんコースアウトしていって、なんともシュールだw
ハミーのタイヤ交換予想って最近外れまくるな・・・ オプションとプライムの予選タイム差とかは結構どんぴしゃで当てるけど
あの半日きっこですら小林を褒めてるね 琢磨や一貴に裏切られ続けてきて、 もう日本人ドライバーなんか応援しない!って思ってたけど ほんと感動したよ今日は…
585 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:18:48 ID:a6B8naCv0
今日のF1見てF12010買っちゃおうかなと思ってしまった 売り上げ伸びたりしたりして
>>579 マンセルに向かってお前の嫁はブスだ!とか言っちゃったり
あの時代はドラが個性が際立ちまくって面白かった
>>569 ウィリアムズ側では流石に気が付いていたそうな。
ただ雨降ってきたからパトレーゼにペースアップさせて危険冒すより確実に2位取りにいったとか。
>>571 これアウト側スタートだったらかえって危なかったかも
イン側はみんな伸びが悪いけど、かえって幸いだった感じだ
590 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:19:23 ID:dSQFfzP00
>>571 マッサまんまGT5Pのオレの挙動www
>>577 ソフトの交換タイミングは15〜25ぐらいって言ってなかったか?
可夢偉スレにBBCの映像貼ってあったけど スーティル抜いたときにほんとにperfect言われてるのなw
>>571 こうして見ると大したアクシデントじゃないなw
とりあえずヘタマッサの巻き添えウッチーが可哀想
>>561 (ありがとう、やっとみつかった… なにを読もうとしてたのか忘れた…)
俺のPS2はGT4が起動しない…
>>592 完全に一方的に当てられてるwww
まぁスタートミスったのが起因だけどひどすぎるw
>>577 シンガポールでも実際の結果と真逆のこといってたよ
浜島さん…
>>592 まぁ、スタートミスったニコニコも悪いっちゃ悪いな
600 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:21:55 ID:dSQFfzP00
>>592 ああ、こりゃあ次ペナでても仕方ないな・・・
ロシアスポンサーついて慢心してるなこいつは
603 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:22:21 ID:VNwzWpaN0
>>592 ペトロ負はチョンGP出場停止でいいレベル
>>593 スーティルってバルサンで自滅じゃなかった?
第一ステイントで抜いてる
>>575 今度のトロフィー小さい頃に使ってたお茶碗に柄がそっくり
左近は中盤から油圧のトラブルでペースダウンしたみたいだな 序盤は鶴とグロを引き連れてたし、セナをかなり引き離してたからな
>>609 本当は鶴にはあっさり抜かれてるんじゃない?
ペトロフも行き場なくしてたな
>>584 彼らは裏切っていたわけではない
F1ドライバーとしては凡庸であったと言うだけだよ
>>610 マッサの場合曲がりきれなかったって感じだね
カムイは予選がニック並に出来ていたら順位もう少し上がってたのかな? ザウバーは戦術がイマイチだよね、琢磨いた頃のBARホンダそっくり
>>601 よく見ると、1コーナー前ではバトンがアロンソの前に完全にでてたんだな。
その後のポジション取りで抜き返されてるけど。
アロンソはこういうポジション取り上手いね
620 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:25:49 ID:O0UBikEP0
浜島さんってトークショーみてても思ったけど 本当に有能なのか心配になるよね
621 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:25:52 ID:a6B8naCv0
>>610 ラジエーターの水がw おとなしく後ろについていれば・・・
>>610 マッサ焦り杉だろ
シューマッハは別に無茶してないぞ左側をスーティルにとられた時点で引けよ
まぁ、その時点でももうオーバースピードだったか
下手したらシューミのケツに突っ込んでたぞ
マッサはもう駄目だろう なんか覇気がない
戦術分けるのは普通 下にいるほうがギャンブルやらされるのも普通
>>610 無理してインに入ったけど止まりきれず外に膨らむのを恐れて
さらにインに行くものの、縁石に乗り上げてそのまま吹き飛んだのか
アマチュアって言われても仕方ない。ペトロフは論外だがw
>>625 本当に良いスタートが切れたし、セーフティカー出動中にプライムに交換した。山本の後ろに出て、すぐに彼をアタックした。かなり早くに彼を追い抜くことができたし、そのあとヘイキのあとに続いた。
だってさ、鶴さんいわく
グロ押さえてたのは間違いない
マッサ解雇あるかもな
>>619 てかゑが遅すぎてバトンがつっかえてアロンソに抜かれたって感じだねw
アロンソがバトンの前に出れたのはゑのおかげでもあるなww
それにしてもゑはスタートへたれすぎww
マッサは縁石のって制御不能になったのか
すごいな 海外の実況でもペトロフ、ターンレフトって言われてるんだなw
マッサってまだ来年契約あるの?クビサ乗ってくれ
カズキルーキーイヤーでは 「一年目でコレなら、いい日本人レーサー誕生したかも」 と思ったんだけど・・・2年目
>>628 ヴァージン、ロータスより1秒以上余裕で遅い車だからな
グロック抑えたのは意味がある
でも大体の人はテールエンダーのチームにトラブルが起きたとか気にしないからな
明らかにセナよりペースも良くて引き離してたのにリザルトだけ見ればまた最後方フィニッシュで見栄え悪い
運が無いな
マッサも審議対象にするべきじゃね
>>633 たんにコース幅把握できてないアホにしか見えんw
普通に縁石よりも外を走ろうとしてるw
>>622 映像で目の前のペトロナスロゴを追いかけてったらわかるけど、
ミハエルじゃなくてニコの方
ニコとニコがスタートに失敗してる
インに逃げたマッサがアホなのは確かだけど
>>638 バトル出来たんだから本人楽しんだだろうし、いいんじゃね?
映像にも母国だからかいつもより映ってたし
いい思い出が出来たと思うよ
646 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:34:01 ID:a6B8naCv0
>>641 ちょっとアルグ何言ってるかわかんないです・・・
>>637 日本人ドライバーってチームにとってはお客様ってイメージがぬぐえないんだよな
ペトロフのオンボード映像はないんかな
ベタ褒めだね ザウバー・チームCEO、「驚くべきレースだった」 今回の日本GPについて、ザウバー・チームのモニシャ・カルテンボーン/CEO(最高経営責任者)は、「驚くべきレースだった」とチームの健闘を讃えた。 「驚くべきレースだったね。 ハイドフェルドはまだこれがこのチームで2レース目だというのに、驚異的なペースで多くのことを学んだ。 また可夢偉については、いくらこれが彼のホームレースだとはいえ、ただわれわれはそのパフォーマンスに驚くだけだ。 彼が何回もみせたオーバーテイクシーンは、まさに圧巻という他はない。 わたしが言うことはただ一つ。 この素晴らしいチームに『おめでとう』ということだけ」
今帰ってきたけど、今日ヘアピンで見てた俺は 間違いなく勝ち組。 で、クビサは何でタイヤ外れたの? 右リアがタイヤバリアへ飛んでってビビったんだが。
カズキはTOYOTAのお陰でF1に乗ってると思ってたから 正直1年目の成績にはビックリしたが、2年目の成績は「これが現実だろう」と冷静に見てた
マリエ見てるとお金持ちが金にシビアってのはほんとだなぁとつくづく思う 金でF1のれちゃうレベルの金持ちを彼氏に選ぶあたり
CANONは昔ウィリのスポンサだったな
>>651 俺、CSで見てたが
どこで外れたのかすらわからんかった
クビカが車とめた後のリプレイで外れてんの確認した
>>571 カムイスタート自体はダメダメだったのかw
見るのを楽しみに仕事から帰ってきたら録画失敗orz 可夢偉無双見たかった・・・
最近、脱輪が流行ってるな
>>659 F1MONDAYで見れるから安心してください。
>>652 カズキの一年目ってそんなよかったか
なんか印象うすいんだな
ベッテルの後ろにクビサがついてきてなかったんだよな。 あれみておかしいなって思ったから、ダンロップ前で外れてたと思ったんだが・・・ まぁ、単純にナットの締めそこないだろうな。
ヘアピン観戦席の株急上昇!
>>662 何回か入賞はしてた。ただ予選が悪くて
「コースに慣れた2年目は予選良くなるから期待して」と本人も周りも言ってたんだが…
666 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:44:14 ID:dSQFfzP00
>>652 一貴の1年目って・・・そんなによかったか?
リザルトはともかく、ニコにスピードで圧倒的に負けてたし、特徴的なオーバーテイクも
ないからまったく印象にない
というか、こいつのF3時代の走り知ってる人間なら、F1で通用しないことくらい最初から
分かってるだろう
>>657 デグナーからスローダウンしてヘアピンに向かってきたと思ったら
急にタイヤが飛んでった。
セーフティーカー中だからと油断してカメラ撮れなかった。
>>663 レース中のタイヤ交換ならともかくスタート前の作業で締め損ないなんてポカミスするかね?
カジキは、高速コーナーサーキットは異常に速かったけどね。 イギリスは凄かった。 予選5番手だったけ?
でもクビサは悪運が強かったのかもしれないね。 普通にレースやってたら高速クラッシュしてた可能性もあるわけだし。
上位が潰れまくっておこぼれちゃっかりいただいていたイメージ
>>666 っていうかもう、ひっくるめて、ピットでの人身事故しか覚えてない
一貴は遅いけどリタイアが少ないドライバーで 08年は荒れたレースが多くて気が付いたら 入賞圏内にいたけど、 09年は完走率高かったからボロが出た感じじゃね?
>>667 タイヤが外れた原因についてはまだ判明していないみたい(当然放送で触れられる事もなし)
クビサ本人は最初はドライブシャフトのトラブルかと思ったと言ってたくらいだしな・・・・・
>>669 あれ軽タンだよ
決勝で他のドライバーより5周も早くピット入ってたし
677 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:46:56 ID:a6B8naCv0
で、情強の皆さんにおたずねしたいんですけど 韓国グランプリの進捗はいかがなんでしょうか ベッテルにチャンピオンとらせてあげたい僕としては 開催してほしいと願っているのですが…
>>667 ほうほう、しかしウェバーはラッキーだよな。
SC中で差もそれなりにつけてただろうし・・・
接戦だったらクビサがクラッシュして巻き込まれたかもしれないわ・・・
今日の可夢偉みて 若い頃の自分を思い出したよ
>>382 カムイ1.5回目オーバーテイク(カムイ×スー)カムイ△スー○
もあるよ。確かにすごかったけど、アルグ2回目以外のケースはあの距離タイミングだと無茶突込みだな
仕方ないので相手がよけてる感じ、デグナーでがんばってあと1車身(およそ0.1秒)つめてから仕掛けないと
>>663 立体交差で観戦してたんだが
目の前でスローダウンしていってすごくがっかり…
そのときはタイヤは外れてなかったよ
一貴が一番のタクシードライバーだったからなぁ・・・ ブロックを全然出来なかったw
>>682 ヘアピンの飛び込み(アーバインがやらかした先)のへんで
ヘアピンクリップ方向にまっすぐ飛んでったような
当時から2chでも車の八割の性能を出せばポイントが取れる走法とか言ったもんな>カズキ
687 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:50:58 ID:yhMXoL980
ペトロフ・・・ f1cのマルチ思い出したわ
結局3人のチャンピオン争いになったか。 一人機能してないフェラは辛いかもな。
>>681 アルグ1回目は別アングルで見ないとなんともいえないけど、ちょっと強引だったと思う
その他のは相手側からの非難コメントが出てないとこ見ると、問題ないんじゃないの
691 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 21:54:24 ID:a6B8naCv0
>>687 さすがだなカムイ!
やっぱマッサ3点・・・
今後が危ぶまれる
ひぐらしあれで2点もらえてるのか ありゃ0点だろw
>>687 スタートもしてねえディグラッシが2点てw
アロンソの孤軍奮闘ばかり目立つ・・マッサ、もう擁護できねぇorz
>>687 小林評価10か、マリーナベーのクビサを思い出した
クビサはなんであんな高評価なの?
今、将来フェラーリに来てほしいドライバーアンケートをイタリアでやれば カムイは3位ぐらいになってるんじゃない?
んー正直カムイは強引なオーバーテイクもあったし、9点じゃないのかなぁ
Sebastian Vettel 10 Mark Webber 9 Fernando Alonso 8 Jenson Button 7,5 Lewis Hamilton 9 Michael Schumacher 8 Robert Kubica 9 Kamui Kobayashi 10 Nick Heidfeld 7,5 Nico Rosberg 7,5 Rubens Barrichello 6,5 Sebastien Buemi 7 Jaime Alguersuari 5 Felipe Massa 3 Vitaly Petrov e Nico Hulkenberg 5 Vito Liuzzi 5,5 Adrian Sutil 6 Heikki Kovalainen 7 Jarno Trulli 6 Timo Glock 5,5 Lucas Di Grassi 2 Bruno Senna 6 Sakon Yamamoto 6,5
普段は無茶しないしクレバーな走りしてるから 母国GPで少々暴れてもスルーしてくれたのかも
ヒュルの5点は可哀想だろw 予選は頑張ったんだからw
>>666 大多数の人間はF3の走りなんか把握してないから
OK?
>>690 あそこのヘアピンは奥にも結構余裕があるから全く行き場がないわけじゃないし
カムイがインに突っ込んだときは他のドライバーも完全にターンインしてたわけじゃなくて
ラインを開けてたからまったく問題ない
※アルグエの1回目のオーバーテイクは除く。ありゃアカン。まあアルグエは
2回目に抜かれるときに酷いドライビングをしたのでお互い様ですがな
>>692-693 あれは師匠クラスの匠の技じゃねえかw
現地いった人は分かると思うが、コバライネンのレースなんて
感想も何もないぞ サコーンが押さえまくったんでずっと一人旅だ
そうそう、母国でやって盛り上げたってのは素晴らしいよ
マッサ来年居るのかな・・・ コンストラクターズポイント的に全然仕事してないし
CSでも見ながら明日の出勤に備えて寝るか
マッサ3点ワロタ
明日の新聞はスポーツ面でそれなりに取り上げてくれるかな スポーツ新聞は石川が勝てなかったんで最終面ぐらいならと期待している。
まっさん正直サポートにもなってないもんなぁ
マッサがポイントリーダーだったのが懐かしいな
日本人がトップチームにいけるとしたらカムイが活躍してその次に凄い日本人レーサーが現れた時なんじゃね
ヘアピンに入ってくる前のカーブが結構な曲者だけにうまく乗って 差をつけたよな。下手すりゃグシャッと行くところだけど
安定ぶっちぎりベッテル10、オーバーテイクショー小林10・・ ドライバーズサーキットだからかね、ま気分いいけどw
マッサはゑに突撃でもして、アロンソにタイトル獲らせたら 来年も安泰だろうけどな。
マッサは母国でなにをやらかしてくれるか楽しみだw
来年はヘアピンの席はソッコー無くなりそうだ 値上がりあるかも
てか来季のザウバーの戦闘力が心配だわ
抜けない抜けないじゃなく突破口は自分で作っていかなくちゃならないもんなんだってカムイ見て思った。
カムイのオーバーテイクが強引とか言うけど 相手から批判コメントが出てないことからも判る通り レーシングバトルの範囲内だし あのぐらいはやらないと後々他のドライバーにナメられて 「コイツはちょっと脅しとけば退くだろ」とばかりに 強引にラインを閉められたりしてバトルがやりづらくなる むしろ「あいつは甘く見れない」と思わせるためにも必要
722 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:02:14 ID:dSQFfzP00
>>687 カムイスレから天才
205 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/10(日) 21:52:28 ID:GNgQohgF0
>>194 英語にgoogle翻訳
Exaggerate but it's worth, five overtake at the hairpin and seemed not to want to stop more,
the show gives the hero of the day against bodyguard as Barrichello and Sutil and fierce against
Alguersuari finendoci-stop and won the duel.
A true prophet in his own samurai, fourteenth party climbs the rankings highlighting the audience
and wins a thrilling seventh place to the sound of overtaking.
A true knight of risk, daring and arrembante, even as it seemed so much a comic book hero to
those for which all are rooting it seemed more like a KNIGHT OF THE ZODIAC
最後の「KNIGHT OF THE ZODIAC」って聖闘士星矢のことね
イタリア人本当にセイヤ好きだなw
>>704 コバライネンは12位でコンスト10位はほぼ堅くしたから
結構意味はあったよ
>>712 そんな時もあったっけwww
開幕3戦目くらいか
遠い昔のようだ・・・
>>716 マッサは意外と2007年のニュルの一件とか根に持ってそう。
チームメイトになったからってそんな簡単に割り切れるのかな?
>>687 これっていつものイタリア紙とおなじなの?
小林可夢偉10 も過言ではそれがよりに値するヘアオーバーテイクで5人が停止するようでしたし、ショーは反対mastiffsこの日のヒーローを与える激しいドアスーティルアルグエルスアリのfinendociに対するとしてバリチェロと決闘に勝つ。 自分自身の武士の真の預言者は、14当事者が観客を強調ランキングを登るとオーバーテイクの音にスリリングな7位を獲得。 これらの先の英雄すべては応援して、それが見えた漫画も、それが見えたそれほど、大胆な、リスクの真の騎士ゾディアックの騎士のように
10位でオプションスタートするくらいなら11位でプライムスタートした方が数倍いいな
>>709 最後のボールド部分だけ訳すと
Knight of the ZODIAC(海外版聖闘士星矢の意)
>>719 来年は資金もあるし
ジェームズ・キーが加入してるから期待できるよ
フォースインディアの去年→今年見てると
キーが有能なことが良くわかる
735 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:04:07 ID:9emjVBz10
右京が、可夢偉我慢我慢って言えば言うほど 可夢偉がガンガン逝くのが笑えたよw あぁもう右京を超えてる存在なんだ…とw
聖闘士星矢で神衣(カムイ)って出てくるよね
地上波の最初の方の予選ダイジェストでレッドブルのクルーが 空き缶で作ったボートを水溜りで流してたのが一瞬映ってたな それ見て昔のカナダ(だっけ?)のあれ思い出した
一度ハイドフェルドに追突しそうになったよなw
>>730 w
まじでやらかしてくれそうだから困るw
>>720 琢磨の3位表彰台はまさにそれだよな
・・・あっ。琢磨自体は評価してないよ?アイツは・・・酷い奴だった
>>736 右京に負けてるのはあと予選&決勝の最高位くらいだな
>>729 Knight of the ZODIACって聖闘士星矢の事なんかwww
>>723 何もないレースだったけど、確かにチームにとっては大きかったね
>>738 そういえばセントローレンス川でいかだレースしてたよね
もうやってないのかな?
747 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:07:03 ID:a6B8naCv0
仮に当たってもまたそのまま走ったりしてw
748 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:07:03 ID:UzljNbgQO
ハミってギアボックス交換で次戦グリッド降格ありますか?
聖闘士星矢ってなに?はやったの?
>>734 心配点があるとすれば、スポンサー確定が少し遅かったので
序盤の開発資金が十分じゃなかった可能性があるくらいかな?
あとは若い二人でドライバーの開発力が足りるかどうか
知ってるか? 右京とカジキって予選最高順位一緒なんだぜ? 悟よりカジキの方が予選最高順位上なんだぜ? なんか嘘みたいだろ?
>>741 コンスト2位のマシンなんだぜ…?
3位はマシンからすると普通。1回しか乗ってないのがおかしい。
>>748 完走しちゃったから、もし異常があって交換したらやっぱりなるんじゃね?
>>741 そのアメリカGPぐらいは評価してやれよ
デグラッシの評価は?
>>739 かなり煽ってたなww
2台がグレードの違う車種に見えた。
>>741 本屋でいっつも全く売れずに残ってるF速が
あの時だけは即売り切れやがって、いつも買ってる俺様が買いそびれたw
ハミは今回レース前に降ろしたギアボックスを使ってきそう オイルプレッシャーの異常だろ?使えそうだが
果たして総合優勝争いは最終戦の時点で何人に可能性があるんだろうか 今季得点配分がインディカーやmotogpみたいで未だにピンと来ないw あとポイント上位5人がそのまま1位から5位まで占めたのってカナダGP以来か。
764 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:11:01 ID:dSQFfzP00
>>741 まあ、02の鈴鹿と04のアメリカと06のカナダだけは評価してあげて
あとはどうでもいいから
2004年の鈴鹿の帰り道は暗く下向いて疲れ果てた表情で帰ってる人が 多かったように思うけど、今日の帰り道はみんな陽気だったぜ
>>746 そうそう
もうずっとやってないんじゃなかったかな?
クルーの服装が半袖短パンとかのどかな時代だったよなぁ
769 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:12:36 ID:a6B8naCv0
>>675 少なからずこの日本に元気をくれた気がする
770 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:14:05 ID:9NS0ZNy10
よく考えたら02の鈴鹿の琢磨は凄かったよな…… 圧倒的だったトップ3の次の7番手、決勝でも4番目マシンのバトンを抑えて5位。 もう、あの日の彼は数回しか戻らなかった……
しかし、世間では「7位?ふーん」程度なんだろうな・・
>>695 予選3位
マシントラブルによる惜し過ぎるリタイヤ・・
アレがなければもっと面白かった
>>765 スタンディングオーベーションだもんな小林
同胞の活躍ってやっぱり盛り上がる、明日も休みだし皆、気分良かったんだ
わかる・・・
>>746 今もやってるらしいぞ。ちなみに今年の優勝はウィリアムズ。
…なお参加チームはウィリとロータスの2チームの模様。
ソースはF1速報のパドック裏話。
どうでもいいけど、俺今日誕生日だったんだ 誕生日に鈴鹿GP、しかもカムイ7位入賞・・・ 最高の誕生日プレゼントだったさ
>>746 今年やった
参加したのはウィリアムズとロータスだけだったけど
>>772 そうだと思うよ、ただmotogpは日本人が優勝しても酷い扱いだったが。
その分F1はまだ恵まれている。
779 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:16:34 ID:a6B8naCv0
>>770 お互い若いなあって8年もたてば当たり前か
Felipe Massa 3 Lucas Di Grassi 2
>>764 04ニュルも入れてあげて
リタイアだけど
シューマッハのタオマフ売り切れてたぜ
>>774 何年も行ってるけど、あそこまで抜きまくったジャパニーズは
記憶にないしスタンドから毎周のように声援送られてたのは久々だな。
琢ちゃんの短かすぎた黄金期02鈴鹿を思い出したよ。
でも山本にも途中から同じように守れーって声援が送られてたことも
わるれず書いておきたい
>>770 うわー懐かしい…
自分がF1を本気で見始めた頃です
>>771 小林が二の舞にならなければいいんですけどね…
アロンソの喪章って誰の追悼で着けてたの?
やたらと左近を持ち上げるレスが多いんですけど さわらび会の方々ですか?
789 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:19:52 ID:9NS0ZNy10
>>787 イタリア軍の人がアフガニスタンで死んだらしい
それでフェラーリはみんな喪章
>>787 イタリアの兵士
フェラーリ全員付けてた
>>787 なんかどっかでイタリア兵が死んでなんちゃらかんちゃらって見たな
>>786 今日の展開で言えば、
ハミルトンを無理やりブロックし続けるような事はしなかったから大丈夫
リスクをかけるべき相手はちゃんと見えている
>>783 そのレースはアンチの格好の餌だから触れない方がいい
余談だが昨日今日の鈴鹿叩きやってた連中が
皆同じように琢磨を例に出して日本人叩きをやり
また韓国を以上に持ち上げてたのが何ともはやだった
05の鈴鹿は日本人として見たら最悪だった。 途中から琢磨に声援送る奴が一人もいなくなったからな。 まるでライコネンが日本人のように俺も含めて応援していた
地上波ビデオとっといたの今見てるが 日テレ名物資料読みがフジで見れるとは思わなかったわw
>>795 まああのレースはそうなってもしょうがないな
>>795 05鈴鹿は忘れたい記憶ナンバー1だな…
亀だが
>>507 のエアロトレインは何があったんだwそっちのが気になる
>>785 観客の連帯感っていいだろうな・・おれも仕事さえなければなぁ>鈴鹿観戦
いい思い出になるよな、お疲れ
コバヤッシとディグラッシ、あんまり変わらない名前なのになんでこうなったんだろ
スタンディングオベーションがあったってのは本当?
今日は疲れた。暑かった。 イタリアは国連側で軍を派遣している中でも死者が一番少ないはず、 派兵して五年くらいは死者がいなかった。最近ぽつぽつ 出てきた。 イタリアは派兵して軍人が死ぬことに あまりなれてないと思われる。 イタリアでは大きくニュースになる。 以上。
でもカムイって琢磨の03〜04年とカジキの07〜08年に似てるんだよな みんな最後の方で乗せてもらってそれなりの結果出して次の年に中々の走りを見せるっていう経緯が・・・ 来年が正念場だな
スタンディングマスターベーションならした
808 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:28:32 ID:4nCWhHw/0
ところで次スレは □■?韓国?■□F1GP総合 LAP652□■ブラジル■□ でいいのか?マジで前代未聞だな。
表彰式の前にゑが喪章指して何それって聞いてたが アロンソはさあ知らねって感じのジェスチャーしてたような希ガス
>>736 右京は越えているけど、アグリは超えていないだろ。
ラルースで表彰台って、今だとヴァージンあたりで表彰台だかんね。
決勝でなんかうまくやるよな小林。予選は最後やらかして タイタニックさんが持っていったわけだし
査察明日だからその結果しだいで… ってそれまで持たないよなこのスレ
〉〉804 ベッテルの事か? 帽子をスタンドに投げてたな。
ロータスはピータ・ウォアのことどう思ってるんだろ?
>>804 実況で盛んに伝えてた、地上波で拍手してたファンが映ってたよ
>>799 なんで記憶に残るかって、
隣の席に琢磨応援してたF1好きな元気ある男の子がいて、
予選でトップタイム出した時とか立ち上がってはしゃいでたんだよその子。
決勝。琢磨の鶴さん撃墜後辺りから、その子はアロンソとかライコネンのオーバーテイクショーで盛り上がってる中なのに、死んだように動かなくなっていた。
今でもF1見てるんだろうかあの子
ブエミ爆笑w
ブエミのせるならまだマっさんでもええやんw
>>816 抹茶は母国で総合優勝争いをカオスにする活躍を期待。
ブエミとアルなんとかのとろろコンビは今季健闘。
822 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:32:59 ID:NZjus0My0
>>681 素人がしったかぶってw恥ずかしくないのかよw
デグナーでがんばってあと1車身(およそ0.1秒)つめてから仕掛けないと(キリッ
バドエルでも・・
ニックとかいいじゃん。なぁ?
>>799 レース自体は近年稀にみるすごいレースだったんだけどなww
琢磨がせめて普通に走ってくれれば後味がよかったけど
>>822 まぁセオリーではそうだろ。
アルグ二回戦以外はちょっと無理あった。
審議にもなってないし、まぁOKですけど
セカンドならニックほど適したドライバーはいない
マッサの後釜にクビサが呼ばれ 空席2つのルノーは苦境にたたされるザウバーと合併
>>816 ブエミ爆笑を聞いてなんかこっちもワロタw
833 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:36:54 ID:sFqvsmoM0
フェラーリに乗せるなら クビサ ニコ カムイ スーティル あたりから選んでほしい
834 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:37:22 ID:NZjus0My0
レース経験者なら言い切っていいかもしれんがテレビ見てるだけのアホが デグナーでがんばってあと1車身(およそ0.1秒)つめてから仕掛けないと(キリッ あほくさw
835 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:37:50 ID:tVt4GbgkO
セカンドポチ雑魚マが大活躍したんだってねw
837 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:38:12 ID:9NS0ZNy10
クビサがフェラーリのbQに甘んじる訳がない
NHkでは放送しないのか?
マッサの契約ってどうなってるのよ? 今年で打ち切るのも可能なの?
「爆笑」って、大勢が一斉に笑うことなんだけど… でもこのニュース見た誰もが笑うだろうから、いっか
>>810 25年後、スーパー可夢偉F1で日本人ドライバーワンツーフィニッシュ
カムイ伝 ー完ー
フェラーリも今はシューマッハにサードカーという構想が 実現しなくて良かったと思ってるだろうな
843 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:39:30 ID:pm2Lv/qeO
客観的に見てゴキルトンって一番実力ありそうなのにここ3戦は悪い流れだよね 速さだけなら普通にアロンソ上回ってる てかアロンソって安定感だけじゃね? 魅せるレースとか速さを印象づけたレースってのがない そういう意味ではチンコネンの方がマシ まぁチームとしてはずば抜けた速さがなくても安定してポイント稼いでくるアロンソみたいなタイプ を重宝するのかもしれないけど
マッサの後釜 クビサ バリ モレノ
845 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:41:16 ID:jn7xN0bjO
>>843 気持ち悪い分析をあちこち貼ってんじゃねー
>>817 その子はかわいそうだけど
だからといって琢磨を叩くのは筋違いだよな
>>817 のことじゃないよ
>>830 ネタだろうけど餌まかないでお願い
まさかのマッツァカーネ説
来年のザウバーは金はあっても遅いチームになるだろうな キーが加入したから速くなったのでなく、元々、速かったけど ポテンシャルを引き出せてなかったから遅く思われてただけで 実際は速かったという事とマシントラブルが多すぎて評価すら できなかっただけのこと。 昨年のBMWはシンガポールから大幅な改良を投入したので そのベースを受け継いでるのでここから最終戦までは特に速いんだよ 資金が増えればトップグループに絡めるなんて厨房の妄想に過ぎない
849 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:42:25 ID:9NS0ZNy10
>>842 サードに想定してたのはロッシとかってバイクの人だろ
>>825 でも、今考えたら、琢磨が普通に走ってたとしても結局オーバーテイクされたり
ピットでズルズルと順位落としたりしてまた印象も悪かったかもしれん。
だけど、撃墜とかコースアウトよりはマシだったと思う。
あの年さえちゃんと結果残せば、琢磨の将来は明るかったと思う。
亜久里の92〜93年、右京の95年、琢磨の05年、一貴の09年とトラウマを何回も経験してきてるからカムイの来年が不安だ。
>>799 なんでライコネンって黒歴史にされてるの?
05年当時はここでも
「アロンソなんかよりライコネンがチャンピオンに相応しいだろ」
とか散々マンセーされてたのに、
フェラーリ入ってからアンチしかいなくなったよな。
それはいいけど、マクラーレン時代に人気あったことすら無かったことにしたい人がいるよね。
確かにフェラーリ入ってからはクソだったけど。
>>839 F1を見てると思うことがある。
破棄出来ない契約なんてないと。
昨年のチャンピオンカーを引き継ぎ、メルセデスとペトロナスの 豊富な資金を注ぎ込んでもメルセデスはこの程度 甘くないよ
ミスがない、安定感ある、ってのは最大限に無駄が少ないってことだから 他の人より前でフィニッシュするってことだよ、それで速くないって事はありえん
856 :
◆FANTA/M8CU :2010/10/10(日) 22:46:13 ID:lV0ZR+1tO
(σ^∀^)σ ニコが94年サンマリノのあの人に見えた(笑) ミハエルのプレッシャーに耐えきれず撃沈。
ウェバーってリタイア結構してるイメージだけど、1回だけ飛んだだけなんだな。 ウェバーはマシンはよくぶつけたりぶつけられたりしてるけど壊れないな。
858 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:47:57 ID:tVt4GbgkO
F1通信人気投票1位のライコにブサメンが嫉妬してるだけだろw 05鈴鹿みたいなレースも出来ないゴミセカンドヲタって哀れw
>>855 F1ドライバーの理想型はたぶん、コバヤシとディグラッシの間にあるんだろうな
ゑは相手を押し出し、自分は生き残る術を身につけてる
ドイツ以降のアロンソは、 ベルギー以外は予選決勝共にハミルトンと遜色ないくらい速いと思っているけど まあいろいろな見方はあるんだろうな
3強チーム以外で速さNo.1はクビサだと思うけど クビサがフェラーリのNo.2なんて受け入れるのかと言う疑問が
マッサはやっぱり08年が最後のチャンスだったのか。 なんつうか、今年のウェバーからも同じ臭いがするんだよね。 この二人は何かチャンピオンになる姿が想像できない。 ベッテル、クビサ、ロズベルグとはオーラが違うというか。 マッサとウェバーって、PK戦の時の駒野みたいなんだよね。 「嫌な予感しかしない」「頼りない」
・・・・・・・・・有るの?韓国GP??
866 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:49:28 ID:PWnxuuVzO
新品に空タンクじゃあの走りは当然もうモバゲーザウバーF1チームでいいよちなみに昔トヨタでカジキとカムイと平手コウヘイでテストして速かったカジキをウィリに送りこんだ今回は上位が5台もリタイアしたから順位上がったのだ本間ムリな突っ込みは周りが避けてくれてラッキョー
メルセデスが豊富な資金とか…おいおい 今更社内バジェットキャップの話から始めないと駄目か
>>852 釣りでしょうけど、
誰もライコネンのこと言ってませんよ…
日本人の琢磨ファンにとって、忘れがたい屈辱
(予選5位wktk→追突リタイア)だったというだけで…
ライコネンはファンがきもい人が多いのであまり好きではないですね
>>846 待て、俺は琢磨アンチじゃないぞ
あ、今日琢磨いいね、アロンソ抜いたぞ!
あー今日の琢磨ダメやわー。
これぐらいの感覚で見てる男だ。
>>839 ライコネンだってあと1年契約があったのに切られたんだぜ
872 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:51:16 ID:A98rZhcDO
>>843 アロンソは勝てる!と思ったから取って、チャンピオンを
取れると思ったから取ったんだと思うよ
でも現実はこんな感じ
ライコネンは速くても強くないと思ったんだと思う
フェラーリも焦ってたし。高給で気ままだからチームを導けないと…
ハミルトンもまだまだ無駄があるし
やっぱりカムイだけ
>>862 予選でマッサに対して必ずきちんと差をつけてる時点で速さは明らかだろう
お前らマッサいじめ過ぎ マッサって憎めないヤツだと思うのは俺だけかなぁ。 2008年の「10秒だけワールドチャンピオン」が不憫だったから、 それ以来、ちっちゃく応援してたんだけどなぁ・・・
>>864 今年のウェーバーは86年のマンセルにダブってしょうがない
876 :
◆FANTA/M8CU :2010/10/10(日) 22:52:01 ID:lV0ZR+1tO
(σ^∀^)σ アロンソは運がいいだけ。 銀行がバックについてるおかげでフェラーリに乗れたし、ライバルが何故か次々とリタイアするという強運がある。 今回もクビサがリタイアして、ハミルトンに追いつかれそうになった時にハミルトントラブル。 2005年はライコネントラブル連続でチャンピオン。 2006年鈴鹿で、ミハエルまさかのエンジントラブル(3年ぶりのマシントラブル)
まぁ、マッサの契約破棄までしてクビサを 乗せたいとは思ってなさそうだがな。
>>868 05〜07年くらいのライコファンは確かにアレだけど、
08〜09年のアロンソファンも客観的に見れば同じくらい酷かったぞ。
過去ログ見ればいいけど、宗教みたいだよ。
クビサの進化は止まらないな フェラーリに移籍すれば2年後ぐらいには誰も手を付けられない化け物になってるかもな
あの時のマッサは1999年のアーバインみたいなもんだったんだと思う チャンピオンを取る唯一のチャンスを逃した感じ
882 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:54:29 ID:9NS0ZNy10
ずっとセカンドで小バカにされた人生って それでいいのかって マッサ自身どう思ってんのかね
途中送信してしまった
>>870 気分を害したなら申し訳ない
俺も琢磨は応援するが駄目なレースは駄目と言うクチだから
>>880 クビサは頑張ってもアロンソ程度だよ
速くない。去年ニックと同等か下あたり…
今年のマッサは一度もいいところ見せてないもんなぁ。 何か少しでも、さすがというところがあればともかく ダメな印象しかない。
>>882 何言ってんの?フェラーリに乗れただけで勝ち組だってのに。
で結局決勝はファステストラップって誰だったの?可夢偉よかったみたいだが
>>862 ハミルトンだけでなくクビサにまで予選負けてるんだぜ
しかもハミルトンは準備不足だったのに
>>882 バリチェロさんにいろいろ相談してるんじゃない?
先輩を見習って頭髪も薄くなっていくはずだ
>>885 アロンソ程度ってタイトル獲れるじゃんw
>>852 てかチンコって08年の黒歴史で叩かれるだけの対象になってるけど、去年、マッサが
いなくなってからは実際かなり優秀な成績じゃなかった?
アップデートのないマシンで何戦か連続で表彰台だったじゃん
マッサにダブルスコアつけられる前も、スコアほど実力で負け超してる印象もなかったし、課題だった予選
もどっこいだったと記憶してる
最強さんとハミルトンのあれってオーダーに近いものを感じたんだけど そうじゃないのか? 後ろの差が十分なんでひっぱってもバトンに ある程度以上のダメージはないわけだけど、SCとか入ったらチャンピオン チップス完全終了だし。
>>874 いじめるっていうか、結果残せてないから批判される。
魅力的な走りもしてないしね。。。
2008年の最終戦はあまりにも残酷過ぎて泣いたわ
>>888 ラスト1週まではバトンだったけど、最終ラップにウェバーが塗り替えたよ
>>888 最後の最後でゑが露骨にFL取りに来てゑ
アロンソ程度ってw 2度のタイトル獲ってるのに・・
899 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:58:13 ID:a6B8naCv0
>>888 ベッテルが最後の方33秒台出してたからベッテルかな?
>>888 コピペだけどこんな感じ
157 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/10(日) 21:22:22 ID:S7whfoKA0
Fastest Lap
M.Webber 1'33"474
J.Batton 1'33"529
S.Vettel 1'33"653
F.Alonso 1'33"823
H.Alguersuari 1'34"365
K.Kobayashi 1'34"486
M.Schumacher 1'34"853
S.Buemi 1'35"116
L.Hamilton 1'35"182
N.Heidfeld 1'35"521
>>896 ウエバーさん守ってんだか攻めてんだかどっちなの?
903 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 22:58:44 ID:pm2Lv/qeO
>>888 ゑ
まあヴェッテルはコントロールだったろうし。
個人的にはクビサ&小林のフェラーリが見たいです ポチコヴァ哀れwwwとか言ってみたい
>>885 もうシンガポールの毎周オーバーテイクとか忘れたのか?
F1って見る人のレベルで全然違ったものに映るんだな・・・
>>810 90年のラルースは普通に中堅クラスのいい車だった
翌年は駄目だったけどな
>>904 最終ラップの130Rなんてコースの真ん中走ってたからな
ラスト2周でベッテル→バトン→ゑの順にFL塗り替えた
レッドブルは完全にコントロールのレースだったな。ガチで走らせたら あんな差で終わるわけがないというのはよく分かった。そして川井が ベッテルに必死になる理由も。
アロンソ程度って言ってしまう人って ミハエルかセナファンなのかな?
事故前のマッサは、当たりの時なら手がつけられないくらいにマジで速かったのにな。 復帰後は抜け殻みたいになってる。 ライコネンもチャンピオン獲ってから抜け殻になった。 バトンとアロンソは、いい意味でも悪い意味でもいつまでも安定しすぎ。
>>892 ルノーとフラビオがよかっただけ
シューマッハもそんな時期があったよね
少なくともマクラーレンからのアロンソは自分の力だけで
勝ってはいないことを証明した
アロンソは速くない
914 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:02:02 ID:tVt4GbgkO
トップチームでキャリアベスト2位の成績出した後は下り坂で終了するのがセカンド連中のパターン FIA贔屓で負け犬wのポチ雑魚マ下り坂をコロコロ〜と一直線中w
>>889 そういう部分ではハミルトンって恐ろしいよな
シンガポールのクビサは5台全て鮮やかに抜いてたけど 今日のカムイより前とのタイム差あったのかな
919 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:02:28 ID:pm2Lv/qeO
てかフジのウェバーの「勝利に執着せず着実にポイントを稼ぐスタイル」的な紹介、 悪意しか感じないんだが
920 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:02:36 ID:a6B8naCv0
922 :
sage :2010/10/10(日) 23:03:11 ID:4PdYTpbv0
今帰宅 疲れたが充実したF1生観戦で大満足 ヘアピンのI席 来年はプレミアつくかも (カメラマン席もいいぞ) まじ大当たりだった 最初反対してた仲間も大満足してた <マイ・スイート・メモリー ダイジェスト> @ビツクリタイヤコロコロ事件の目撃(マーシャルも命がけ) A追突寸前の同門対決のオンパレード(マクラーレン、メルセデスetc) Bそんな抜き方あるんだぁ?の見本市(リタイア無し、無問題) C後方3チームの激闘(左近の強烈ブロック) Dハミルトン?のオイルお漏らし?(気がついた人おる?) E「観戦お疲れ様でした」と声かけてくれた客席監視係の女の子が大当り (I席の全男子が惚れた!A列側の入り口からの人なら意味解るはず) ほんと中身が濃い一日だったぜ!生観戦最高!
>>901 大人になったってとこかな
ゑさんが攻めたら阿鼻叫喚だよw
自分の力だけでタイトル獲った人って誰よ?
>>893 確かに08はハミチン追突された後からあまり良くない印象はあるが
去年の後半戦はほんとに開発終わってんのかよってくらい良かったよな
得意のスパなんか優勝してたし
それにしてもバトンは、ハミルトンに大負けするって言ってた奴が本当に懐かしいわ。 ハミルトンが2連勝したときは、さすがにもう離されるかなと思ったけど、気づいたら数ポイント差だし。 なんかもうバトンはハミルトンの近くにいるのが普通に思えてきたし。
一貴にも可夢偉の様なオーバーテイクする度胸があればF1のキャリアが違ってたんだろうな・・・
928 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:04:07 ID:Yt16XG3mO
今日現地で見て、左近>>>カジキと思った奴いる?
>>912 シューマッハ、マッサのときのような見えない上下関係だと…
>>922 前に行ったことあるけどまあもう行かないね。
クビサはフェラーリ入りしたら強いだろうなぁ マシンがグリップしてる時はノーズからぐいぐい攻めていくから 腐ってもそこそこのマシン作ってくるフェラーリとは凄く合いそう
カズキがf1人生で唯一勝負した場面はブラジルでのカムイとのバトル 返り討ちにあってあっさり終了
934 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:05:03 ID:pm2Lv/qeO
カムイ応援団の「F1のことはあまり知りませんが」って発言なんか不快だったわ
一貴は鮮やかに抜かれる対象だったからな。 IDEはシケインか凶器だし。
936 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:05:24 ID:tVt4GbgkO
ジャック・ブラバムってオーストコリアがチャンピオンになってたな
>>913 で、お前の言う速いドライバーってだれ?
>>916 おい、シンガポールの話してるんだぜ?ニワカは計り知れないな・・・
>>921 プロストは自分の力で勝ったよ
若い、いい時のシューマッハも
セナも
>>915 耳ダメージとペナ&また故障で散々だったけどな
941 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:06:08 ID:pm2Lv/qeO
>>926 ハミルトンのほうが速いのは間違いないでしょ?
943 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:06:19 ID:Qg/j/55f0
カムイは昔のピケ・ナニーニが居た頃の ベネトン辺りのマシンに乗せてあげたいな 今はリタイアするマシンがあまり無いので 10位までのポイントでも厳しかったりするね 今回は7位だけど珍しく上位がリタイアしたレースだった それにしてもカムイは良いドライバーだわぁ エンツォが生きていたら欲しがっただろうな
>>885 既にルノーのマシンでアロンソに予選で勝ったクビサが
アロンソと同じマシンでアロンソが勝てるはずがない
クビサの進化は著しいがアロンソは頭打ちか落ちていくだけ
クビサの低速でのテクは誰も適わない
現役ではアロンソ・ハミルトン・クビサが3指の存在じゃない? 好きなのはアロンソ・バトンだけど
>>926 確かに今年一番見直したドライバーではある
>>934 お気持ちはわかるんですけど、
ニワカにも優しくしてあげましょうよ
モタスポの未来のためだと思って
カジキ来季復帰したとしてカムイと比較されまくるんだろうなぁ。 あとフジテレビはトヨタのあれもないからスルーするんじゃないかw
>>933 俺はなんで"今更"勝負に出たんだ・・・('A`)と思ったよ
>>939 プロストはジョン・バーナードのおかげ
シューマッハはフラビオとブラウンのおかげ
セナはホンダのおかげ
>>939 顎はどうかな?チャンピオンシップと言う話ならトラコンのお陰と世界中で言われてるしw
せっかくいい感じで日本GPの余韻を楽しもうと思ってたら 雲行きが怪しくなったな 最強バトンでみんな納得してるんだから、あとはドライバースレで やってくれよ
>>942 速さでは、ハミルトンだね、確実に。
でもポイントがすべてだし。
バトン本当に見直したわ。
956 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:08:19 ID:pm2Lv/qeO
正直言うと、前は好きじゃなかったんだが、去年くらいからゴキルトンが本物に 見えてきて好きになってきた自分がいる ゴキヲタって叩かれるからあんま言えないけど
シーズン中盤から今年は崩れなかった奴の勝ちって言われてたもんな でもっとも崩れなかったのがウェーバだったなんて
>>934 カムイはF1ファン増やそうと頑張ってるし、いい事じゃまいか
>>945 クビサはまだ株じゃない?実力はトップクラスだけど、実績も加味すると
アロンソとハミルトンが抜けてる。
ベッテルとクビサは期待。
イケメンというだけでバトンやライコを応援する腐もいることだし、 あんまF1知らないけど日本人としてカムイ応援するニワカがいてもいいのでは。
962 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:09:29 ID:pm2Lv/qeO
>>948 ハミルトンって今年唯一のポールがインチキしてたやつか?
不安視された枕移籍だけど今になってはバトンにとっても枕にとっても正解っぽいね 必ずどっちかはポイントを取って帰ってくる良いコンビっすよ
>>927 一貴は無理 レベルがぜんぜん違う
ブラジルGPのときわかったよね
で、可夢偉のあのブレーキングは度胸ではない
判断力とテクニック
実はレイトブレーキングでもロックさせないコツがあるんだよ
>>956 まぁここは総合スレだから過度なレスしなきゃ大丈夫でしょ
970 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:10:46 ID:dSQFfzP00
レーシングスタイルには賛否両論あるだろうが、バトンの点を咥えて帰ってくる 能力はすごいと思う。 ベッテルに噛み付かれたベルギー以外、ほぼ自分のパフォーマンスで望み得る 最高のポイント獲得している気がする。 あれはあの人の才能だわ。
ウィリ移籍拒否からバトンのことは大嫌いなんですけど 最近バトンファン増えてきましたね 「置き石」と呼ばれた時代のことはお忘れになったんでしょうか
973 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:11:28 ID:9NS0ZNy10
>>967 北海道のタクシー運転手なら誰でも知ってる技だなw
バトンはワンランク上のニックだな 一発は遅い
>>960 >イケメンというだけでバトンやライコを応援する
二人ともワールドチャンピオンなんだけど。
俺はバトンもハミルトンも好きだから今の状況楽しんでるぜ。 最初の頃のハミルトンと移籍問題のあたりのバトンが嫌いだったのはナイショだw
>>949 プロストもセナもシューマッハ(二人よりは劣るけど)
も車がよくないときから勝ってたし、抜けてた
アロンソは普通ドライバーの体力があるタイプ
フラビオとチームのおかげ
その体力も落ちてきた
ここまでまさかのベッテルの話題ほとんど無し
速い遅いなんてランク決まるわけ無いだろ 価値観同じ人間なんて居ないし荒れるだけ
>>964 2008年のクビサみたいな感じだな。
バトンは安定してる。
982 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:12:22 ID:a6B8naCv0
よく考えたら確かに枕はどちらかが確実にポイント取って来るもんなぁ
>>972 今も置き石に近いような。マクラーレン駆ってハード側でロングランって何なんだと。
六本木のピットストップカフェは店の外まで人が溢れてたな
>>926 今年はハミルトンだけにマシントラブルが集中してるからな
エンジニアやピットクルーもバトン担当の方があきらかに優秀
去年までハミルトン担当だった一軍だからかな
ほんと赤牛は話題に出ないぐらいの勝ち方が多いよな
>>952 でも光ってた
世界中の皆が認めるほどに
誰もが首を捻った。理解できないから
アロンソなんか全然
>>959 >>962 ああ・・・ベッテル忘れてたw今日勝ったのにw
じゃあその4指だな。バトンも入れたいけど・・・
5指で!!w
>>979 車がミドルハイダウンフォースの鈴鹿にばっちり合ってるから
早いペースで走れるだけの話 簡単に言うと
3チームで争ってる今年はおもしろい
>>977 とんかついいかげんにしろや
お前はただのセナ&顎ヲタじゃねーか
別スレ立ててそっちでやれ
997 :
音速の名無しさん :2010/10/10(日) 23:14:45 ID:pm2Lv/qeO
ゴキルトンがもしグリッド降格なかったらバトンと大分差ついてたろうし、グリッド降格あっても3速が 入らないトラブルがなかったらやっぱりゴキルトンが勝ってたと思うわけで、ゴキルトン がここ2戦でノーポイントだったのにまだバトンをポイントで上回ってることを 加味しても、どうしてもゴキルトンとバトンには明確な実力差があるように思えてならないんだが
1,000ならバトン口臭は世界1
ネットの無かったセナプロ時代をネットで語るのもフェアじゃないよな 書籍を通しての情報しか知らん
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