【IRL】インディカーこそ見ておけよ 31【INDY】
>>407 えっと思って調べてみた
脇坂寿一っぽいね
でついでに琢磨の今期の状況まとめてみたりとかしてみた
クラッシュリタイアが多いイメージがあったけど
17戦中完走9戦DNF8戦
うちクラッシュによるリタイア7戦
確かに多く見えるが
自分のミスでクラッシュしたのは開幕2戦、
オーバルのタービュランスに巻き込まれたのが2戦
あとはマシントラブルやレーシングアクシデント
思ったよりはポカといえるのは少なかった
完走しても接触があったりFP中のクラッシュが2戦あったりとか
F1時代からのイメージとか
日本人だから見てるほうも印象に強く残るとか
琢磨自身も印象が強く残るシチュエーションでやってしまうとか
余計にそう思わせるのかもね
マジレスするとモナコで琢磨だろ
いや、たっくんもモナコで壊したんだよ
レース前のデモでマクラーレンF1を壊したのって誰だったっけ?
そのネタもういいです単発さん
>>409 デビューイヤーのクラッシュリタイヤ率で言えばトーマス・シェクターよかぜんぜんいいね。
(シェクターは12戦に出て8戦でリタイヤ、うち6戦でクラッシュ)
シェクターイエローなんて言葉があったもんな
>>414 くおりふぁいだよね
たいれるぜんぞんにした禿さんとかは著名らしいよ。
>>407 琢磨しか見てないからこうなるw
>409
>410
中嶋悟さんのアレはウィリアムズ・ホンダ・ターボ車でしょ。
>>413 レース前のデモは知らんが
鈴鹿でマクラーレンF1(F1カーではない)を壊したのはロン・デニス(ベルガー同乗)
「F1時代からのイメージ」っても
F1時代も実際はそんな自分では壊してないけどな
>>421 1コーナーでベルガーがサイドブレーキ引いたアレか
>>425 単に琢磨貶し目的で書いたんだと思ったんでしょ、まぁそう思う人が出るようなことを普段から書いてる連中が悪い
>>421 100Tでもやらかしてる。何時かは忘れた
>>409 自分は琢磨応援してる側だけど、
タービュランスが原因でのクラッシュは
立派なミスだと思う。
オーバルはそのことも考えて走らないと。
>>428 タービュランスはレースがスタートしてみなくちゃ体験できないんだよ。
で、目には見えない。
毎レースぶっつけだったんだからしょうがない部分もある。
前車の後ろの、どの部分にいれば安全かも
どの角度だったらタービュランスが発生しているかも、その瞬間の条件によって変わるんだから
単純にドライバーのミスで片付けるのは無理があるかと。
>>423 ラリー・カリーやマイケル・キャノンはエンジニアじゃなくて「ストラテジスト」
兼「チームマネージャー」ね。
タービュランスは経験だからな。
武藤だって3年目にしてやっと風の流れを理解できるようになったって言うくらいだし。
かといって、3年後を待ってもらえるのは若くて速いドライバーだけだよ
といいつつ、むしろロードコースよりは適応できてたってところに悲しみを感じるね
苦手なブレーキングがないのがいいんだろうか
佐○琢○
総合ランキング. 21位(レギュラードライバー中ケツ2)
ロードランキング 20位(レギュラードライバー中ケツ2)
オーバルランキング 22位(レギュラードライバー中ケツ2)
サトムトは来期はどこ?
タイヤ交換とかメカとか競争力が有るチームに行けるといいね
>>422 >409でも言ってるが
インパクトの強いシーン数回でもそういうイメージついちゃうんだよな
観客も同じ日本人をどうしたって注視するからなおさら
あとはアンチの情報操作だろう
昔のyahoo知恵袋とかOkwaveとかヒデェもん
>>433 F1と違って
多少年齢がいってても資金と交渉次第で乗れるがな
F1と違って金がありゃ、俺様専用のチーム立ち上げるのも不可能じゃない
F1の泡沫チームに乗る持参金が有れば二台体制のチームが作れそう
そこまで出来るほどの金があれば普通に既存チームに持ち込んだ方がいいでしょw
それで余った金で良いエンジニアを連れてくれば少なくとも短期的にはそっちの方が速いと思う
サラがどういう理由でチーム作ったのか分からないけど相当苦しんでるよな
揚げ足取るつもりはないけど琢磨はインディ500のプラクティスとかもクラッシュしてる
インディジャパンのフリーはトラブルだからしょうがないだろうけど。
シーズン終わってみてみるとカンザスのクラッシュは本当に痛かったなぁ日本人二人とも
砂糖はルーキーエラーじゃないミスなんて殆どなかったよ第12戦ぐらいか
あれも気持ちがわからんでもない奴だし、冷静に見れるなら本当に痛かったのはアイオワだよね