1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 20:11:11 ID:u0c1HZ5a0
2ゲト
3 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 20:12:42 ID:rrucykUwP
3ゲト
4 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 20:13:56 ID:gPU2dX1gO
EBBRO 350R
5 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 20:46:13 ID:Om24I1x40
じゃあ マッハ号408R
6 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 20:48:12 ID:17+YdOSI0
Bugzeesとエブロの2社でモデルカー販売しているが
どっちが精巧に作られているのだろうか?
7 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 21:02:13 ID:TFvuPNcv0
>>6 どっちかといえば
EBBROだけどこれも考証間違ってる時ある。
以前はEBBROスレあったけど最近無くなったみたい
8 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 21:57:50 ID:vKbs4xX+O
2009年の#7と#38、2010年の#18買って部屋に置いてある
もっと欲しいけど値段が高いからな
#7は東京オートサロン2010で買ったけど何故か7000円以上した。
9 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 22:05:36 ID:VoF3FCbQO
#7 は、レジン製だから高いでしょ
ボッキーってほんと頭わるいね〜
エブロは2年くらい前から高なったなったなぁ…
よほど、思い入れのある車しか買わなくなったわ
12 :
音速の名無しさん:2010/09/19(日) 23:42:51 ID:RBx8I6pm0
>>8,
>>9 高いけど'09の#7は生産数が少なかったのか超人気だったのか、
あっという間に売り切れてプレミアがついてると思うけど
Bugzees、NSXの出来は最悪だな…
Bugzeesとエブロはライバル??
EBBROは1/43 バグジは1/32
原則として市販車を改造したものでなければならない。
HSV-010
ガライヤ
紫電
市販車じゃないやんww
つ特認
SC430とGT-Rだって市販車を改造しているわけではない事実。
最終的に、外見がそれっぽく造っているだけw
>>12 確かにプレミアついてます
買っておいて良かったです
2009年の#18もすぐ売り切れて見当たらないんですよね
ミニカーは売り切れ直後が一番ヤフオク価格が高騰する。
亀レスだが
>>971 >971:音速の名無しさん :2010/09/19(日) 14:23:41 ID:K7La8bbN0 [sage]
>かなり昔、ルマン24Hに出場経験のある女性ドライバーの
>吉川とみ子さんが主役の2時間ドラマがあったな。
これ、ASKA(チャゲアス)が出てたやつ?
見たことあるんだ…いいなあ…
流行っていたときに出てた文庫本に詳しく書いてあるんだ。
23 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 08:35:52 ID:TrjUU05g0
俺も昔は気に入った物は買ってたけど、値段が
上がってから、好きなドライバーの車種だけ
集めてる。
昔、販売されていた超リアルチョロQが好きだった…
Gコンなかなか良かった。
市反射改造しただけでGT500のルール満たせるの?
市販してればなんでも良いってもんじゃないと思う。
市販でも絶版でもいいけど、スポーツカーでもない車を出してくるのはどうかと。
市販すらしてない車が出てるんだぞ!
DTMに近付ける話はどうなってる?
4ドアの車種も認めるような話だけど
トヨタ・レクサスや日産はいいとして
ホンダはHSVといい
ミニバンとコンパクト主体で
セダンとスポーツ系が
売れてる車種少ないからどうするんだろうか?
アコードやシビック?
ガワだけ市販車ってオカシイよ。
現実的に、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニが、カローラに負けるわけねーじゃん。
GT-Rだってソアラに負けるわけないし。
そのうち、売れ筋だから宣伝だからって、ヴィッツ、オデッセイ、ワゴンRが出てくる時代になるのだろうか。
>>29 日本車の販促の為のレースだからなぁ
だからFIAGTで
GT−Rは下位に沈みっ放し
販促の為だけにやるレースなんて反則です。
なんちゃって。
カローラに負けちゃ、レガシィもZも販促にならんでしょ。
カローラだって、SuperGTで速いから売れる、というわけでもあるまい。
ま、スポーツカー持ってないトヨタレクサスが、撤退しちゃ困るってことだろうけどさ。
トヨタの場合
アルファードやエスティマ、プリウスなどで
サーキットに観戦に来たファミリーに喜んでもらえれば…
って感じだろ
セリカやMR−S売れないもの
アクシオ改にするしかないわな
34 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 10:36:27 ID:iJEH1r6zO
みのるタンと山口のやり合いワロタ
>>30 それは去年の、2009年GT1レギュレーションのマシンの中、2010年GT1レギュレーションに合わせた
GT-Rで走ったときの話か?
>>30はFIA-GTが運営側で各車両のパフォーマンス調整均等化してるの
なんて知らないんだろうな
バカは書き込むなよ
>>30 それを言うならS耐だな。
FIA−GTは中々頑張ってる。
つ-か選手権で3位でしょ?
>>30はFIA-GTを見たことないか昨年の試験走行の結果を見て言ってるアホ。
うるさいなぁ ルノー配下なんだから社名変えろよw
ルノーとは株式相互に持ち持ちですが何か?
Gコンのおかげで楽しい連休。
今日は、来月初観戦のモテギを偵察して来ました。
47 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 19:19:35 ID:uzzKOA1O0
>>45 自動車会社の日本人の社長って馬鹿しかいないじゃん。特にトヨタとホンダ
>>47 マツダでさえ日本人に戻っているのにな
馬鹿って赤字出しまくってフランスのお世話になった人の事言ってるの?
トヨタとホンダは日本の世界に自慢できる自動車会社です
HONDAって世界的には2輪じゃねーの?
いや、二足歩行ロボットと芝刈り機だろ
51 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 19:46:01 ID:BuKVpMPJ0
いや、飛行機だろ
52 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 19:47:16 ID:7kiH7DfR0
■本日の株価
トヨタ …3,085円
ホンダ …3,015円
日産 …718円 ←w
カセットコンロ式発電機いいなあれ
54 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 19:51:58 ID:IfufT9xIO
平手は日産に移籍ですか?
>>54 さぁ 昨年某ホンダ選手が断った理由 移籍金が少なすぎる
この条件でもいいなら移籍だろうけど
56 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 20:04:27 ID:PMtppAEl0
平手日産なら誰が放逐されるんだ?松○?
辞めてくれよ。替わりに国本兄弟くれてやるから。
なんならカジキもつけとくぞ。
>>55 伊沢w
妥当な金額なのに自己評価が高すぎだw
平手も伊沢と同程度だろ
平手や伊沢程度の雑魚でも日産入りすればエースも夢じゃないってすごいなw
それよか次期エース候補だった松田も落ちぶれたな
石浦も持ち上げられてたが松田コース決定だなw
松田というより
本山がそんなに長く続けなそう
松田と安田だけじゃなぁ
まぁこのカテゴリー自体が長く続かないだろ
60 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 22:04:09 ID:138WS+ep0
Gコン見た
脇阪はやっぱり面白い
彼もチャリティイベント参加したんだな
62 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 22:33:21 ID:Jkqvycjr0
ベンとロッテラー、来年いないかもよ。
ルマンの成績が良かったのもあるんだけど、ふたりとも長いしそろそろ帰るんじゃないか。
あとは、ライアンとクートもいつ消えてもおかしくない。
せめて時価総額で
トヨタ 10,637,072,262,820
ホンダ 5,461,456,716,450
日産 3,245,873,450,416
>>62 ベンはともかくアンドレがいなくなるのはいやだな
応援してるからだけどね
>>62 アンドレはともかくベンがいなくなるのはいやだな
応援してるからだけどね
アンドレはどうだろ?
脇阪との相性良いからね
ベンは徐々にフランスへ戻る方向でいる事は
確かだから可能性は大だけど
67 :
音速の名無しさん:2010/09/20(月) 23:50:00 ID:yw81ba/d0
インディーのチャリティーオークションどうやったんですか?
GTドライバー勢ぞろいでしたけど。
ベンちゃんに関しては
今奥さん子供は欧州暮しで
ベンは単身日本住みだから
外国人は家族を大切にするから
家族と暮らしながら欧州を基点に活動したいのじゃない。
ベンちゃんが欧州行っても
クルムや荒がいるから
他のメーカーからの引き抜きないはないのじゃない?
>>61 株価はGT500へ参戦してる規模と当てはまるだろ
ゴーンの高すぎる給料を削れば、GT-Rもう一台参戦できるのにな。
>>29 >ガワだけ市販車ってオカシイよ。
>現実的に、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニが、カローラに負けるわけねーじゃん。
その感覚よく分かる。
フェラ•ランボがGTRにはレースも出来ずに道を譲らないといけないというのは釈然としない。
ならばGT500クラスに出れば良いだけの事、頑張って魔改造するんだ
叩かれてるが、スポーツカーを頑張って売ってるのは、日産だけなんだよな。
>>72 レギュレーションの詳しいことは分からないけど、外国勢が500に参戦ってしにくいというか事実上出来ないようにはなってないの⁉
そういや2年くらい前まで日産に日本語ペラペラの外人いたじゃん?名前が思い出せないけど最近みないね。
たしか、奥さんは日本人のプロゴルファーだったはずだけど、一緒に母国に連れて行ってそこでレース活動してるのかな?
>74
参戦しにくいし、事実上出来ないというよりは殆ど出るメリットが無いが絶対出られない訳でも無い。
例えばランボだったら、3.4リッターV8、FRのムルシェラゴ辺りを(出来れば5台)作れば
GTAから文句言われる筋合いもなく出られる筈。
・・・が、ベース車と何の関係も無い上に他カテゴリでも使える訳でも無い、
そんなアフォみたいな車を作ってまでは普通出ない。
フェラーリやアストンならV8FRあるからまだマシかも知れない。
>>74 高度化しすぎて開発費が桁違いに掛かるだけ。
プライベーターが年間数十億用意するなんて不可能だし、
海外メーカーが極東限定のマイナーレースにそんな大金投資する意義を見出してないだけの話
>>74 なってないよ。
レギュ通りに作れば良いだけ。
FIA-GTとか鼻で笑うくらい金かかる上に日本のGT500でしか使えないからわざわざ作らないだけで。
MOBIL1 THE GRIDって番組見てたら
井沢の所属をチームこくみつって言ってた
>>76 >>77 >>78 なるほど〜
ずっと疑問に思っていて、知恵袋とかに質問を出そうかと思ってたんだ。
みんなありがとう。
今更だけど、
アストン参戦を聞いて非常に喜んでいたんだが、アストンに「でちゃう。」はいかんだろ…(´・ω・`)
>>62 来年からILMCが本格化するからね。
今年のル・マン組は日程によっては
GTの来季フル参戦は無理かも
>>66 ベンはどうでもいいが、ロッテラーは居て欲しいな。
ルマンで燃え尽き症候群っぽいが…。
>>6 18号車の画像を見比べてみ。
Bugzees、なんか変だろ?
>>75 ミハエル・クルムのこと?
奥さんはテニスプレイヤーの伊達公子。
現在はFIAのGT選手権にGT-Rで参戦。
>>79 その番組、ARTAをあーたと発音してたな。
急いで吹き替えするから、ろくにチェックしてないっぽい。
>>73 HとTはサーキット運営して
若手を育成して赤字を極力出さない努力
消費者が買わないスポーツ系が
淘汰されるのは致し方ない事
Nはいいとこ取りしてあとは知らん顔
叩きたくなる気持ちは分かるけどな
87 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 07:48:11 ID:1DBAs2dk0
日産ただ乗り論はGTだけではないよな
エコカー減税にしてもただ乗り
>>86 みんなのFISCOをカエセ!あんなつまらんレイアウトにしやがって・・・・。
鈴鹿と茂木はまあ認めよう。茂木のグラスタとコースが遠いのはどうにかならんか。と思うけど。
>>88 急遽オーバルを付け足した設計だからなぁ・・・
モンツァみたいに、ロードにオーバルを組み込んだ設計だったら、ここまで叩かれる事はなかったかも
>>85 あの番組は吹き替えの喋り方が妙にイラつくんだよなぁw
なんだかわからんけどイラっと来る。
95 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 15:20:36 ID:kcNY/T3/O
あれってザイテックなの?
詳しくお願い
96 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 15:51:37 ID:PqW6nmG10
チーム・こくみつって、あーた。
19日にサードのガレージセールに行ったけど
サードのもウェッズのも前日に売れちゃってあまり欲しいのがなかったよ。
トークショー司会?のTシャツ短パンのおっさんは滑舌悪いし、何言っているかわからず、
頭悪るそーだった。結局、平手とRQが仕切ってたな〜。
>>98 あと、12日に日産のチャリティにも行ったけど、そこの司会のお姉さまは、綺麗でかわいかった!
101 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 18:47:46 ID:R8fmjx830
もてぎの合同テスト行く人居ますか?
トヨタのイベントで必ずMCやる
今井って女はまったく客を見ないで進行する
104 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 20:47:26 ID:HVOhzqdRO
来年のラインナップ誰か予想してください
>>104 #36 大嶋 ロッテラー
#38 立川 ライアン
#35 脇阪
#6 伊藤
#39 クート
#18 小暮 デュバル
#8 小林 ファーマン
#100 山本 伊沢
#17 塚越 金石
#32 中山
#23 本山 オリベイラ
#12 平手 ロニー
#24 安田
>>105 >#36 大嶋 ロッテラー
なんか危なそうだな
今年と同じ台数が来年も揃えばめでたいけど、どうだろな
顔触れがマンネリ化だなぁ〜
特に外人!
>107
日産が更に減らすのか
110 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 21:41:55 ID:HVOhzqdRO
セナがHSVに乗ったら、盛り上がるだろうな。
113 :
音速の名無しさん:2010/09/21(火) 22:29:15 ID:1DBAs2dk0
GTAってイベント保険入っていたのか?
>>108 ホンダ系ドライバーで、来年ヒマになりそうな人がいるんだけど。
てか、来季500クビになるドライバー結構いそうじゃね?
目の前でセブンがアッー!とかバナナ食ってるヤツとかさ…
119 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 03:57:06 ID:v0b3m++vO
ビルドハイムはクビですか?
GT−R ワンメイクレースはまだかあああああ
ちょっとウンコしてくるノシ
122 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 07:55:49 ID:RvxW55yQ0
>>68 亀レスだがブノワは去年の途中からフランス在住だよ。
レースやテストの度に来日してる。
来年も#23に残留が濃厚だと思うよ。
123 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 09:44:12 ID:MEWAVMXR0
#24 安田 次生
中島はスーパーGT参戦しても無駄だから、撤退してF1行けよ
浪人の息子共々、もう一度世界に恥を晒せばいいよ
行けよって言ってくださるってことは
スポンサー様ですか?
中島秀之
128 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 13:44:38 ID:+5ztR1B80
129 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 13:51:15 ID:Xw/Ns9sqO
借金まみれの35クラフトは大丈夫?
菅生のDVD発売来たが今まで買ったことないんですよ。
内容的にはどんな感じ?
JSPORTSのまるっとそのまま?
普通の映像とオンボード映像がうまく編集してあるから悪くは無いんじゃない?
途中レースのポイントを
ナレーションで説明してくれるし
話変わるが今週のオースポ
フェアなドライバー1位が本山だってさ
棒読みの効果絶大だなw
特攻は無しよww
>>131 なぜ本山ww
ブツけられてスピンすると一週待ち伏せてブツけ返すから
眼には眼を歯には歯を でフェアなつもりなのかなw
GTじゃないけどそんな事もあったな
中子さんに突撃だっけ?
あれ以来どうもフェアじゃないイメージが・・・・
俺個人のフェアなドライバーは飯田章と荒聖冶かな
いつまで若い頃の本山のイメージ引きずってんだよ…。
>>134 若い頃は皆 本山さんみたいな事するのか?w
って事はお塩学ぶは数年後は良い人扱いなんだなww
136 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 19:28:06 ID:QBysoPEbO
俺は立川がクリーンだと思うが
トヨタ系はクリーンなのが多くね?
ガチャピンを言うなら立川も若いときゃry
立川は興奮するイメージないからな
感情表に出ないタイプだし
富士のエプソン松田とのバトルはよかったな
>>135 現犯罪者とその後の人間を一緒くたにするなよ
>>134 イメージってずっと付きまとうもんじゃないかな?
IDE先生=黒旗の妖精 というイメージは10年後でも消えなさそうでしょ?
公道で待ち伏せして突っ込んだとしたら?
サーキットならなんでもありなのねww
最近の立川は一回接触でもあるともう折れてしまうようなイメージ
>>140 公道でするなと言われている事をするとこだからね
立川は圭一にブッ飛ばされたことだな
本山は影山兄弟(どっちか忘れた)に食ってかかっていたな
145 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 21:30:10 ID:v0b3m++vO
それが縁でトヨタから放出されました
>>144 正美
茂木はクリーンなバトルでシリーズチャンピオン決めてほしい
メーカー間のレースは見たくない
>>146 同意
ツイッター見てるとメーカー間より馬鹿な先輩後輩関係のがありそう
300がぐるになって寿一を擁護とか
先輩後輩騒いでんのって落ちぶれたヤツばかりw
あの事件のことは置いといても本山がクリーンというイメージはないな
本山、脇阪、道上はクリーンというより最近抜かれっぱなしといイメージが強い
自滅がおおいが 小暮はクリーンなのではないか?
>>149 どっちかというとデーモンと呼ばれ人を巻き込んで破壊しまくる邪悪なイメージしかない
最近は少ないけどね
とくに道上と脇阪の衰えぶりはひでーな。
来季のシートは脇阪はコネで何とかなりそうけど道上は…
>>150 ホントに邪悪なのは石浦夫妻
ツイッターで性悪を曝してやんの
>>150 昔はネタ扱いだったのにな小暮w
成長したもんだ
>>152 別に脇阪を擁護するつもりないが
確かロッテラーに合わせてセットしてるからじゃねえの?
昔の前走ってる車を追う時の鋭さが無くなったのは間違いないけどね
>>154 でも昔のキレは無いんだよなあ
結局マージンとって走ってるかどうかだけでトップの連中の実力は大して変わらない気がする
157 :
音速の名無しさん:2010/09/22(水) 23:17:57 ID:QBysoPEbO
脇阪もフォーミュラを降りてからダメになった。
立川も心配だ
立川、そういや最近パッとしたレース見てないな。
フォーミュラを降りてからダメになったのか
ダメだからフォーミュラを降りたのか
>>151 正巳お爺さんの流言飛語はなんだったのか
161 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 00:26:18 ID:8pHgvojK0
FSW、コースは異常なし
9月10日だったかGT3/GT4Asia練習走行だけ実施
162 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 01:22:29 ID:j92hCSIh0
立川いらね〜よ。Fポンでの異常な遅さ、お情けで何年乗ってたんだよ
それに、喋り方がイラッとする。
>>157 そう考えるとファーマンってすげーな。
フォーミュラを降りてもう5年くらいだろ?
全然衰えてないよな
164 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 03:44:43 ID:KSHm9f/s0
道上は今年で引退だろ
衰えが異常
道上は来期からKYOSHOをドライブ
フォミュラー引退後云々の人もいるが
大輔&熊とか
ロニーや安田みたいな
フォミュラー乗らなくても
戦えているのもいる
立川はフォミュラー云々関係なくね?
河本フォーミュラ
フォーミュラに乗ってる立川と箱に乗ってる立川は別人。
立川も2004年ぐらいまではFNでも速かったし期待もされていた。
ピークが過ぎるとGTでしか通用しなくなったが。
ライアンは何であんなに劣化したんだ? まだそんなに老けるような歳ではないだろう
立川は去年の第2戦鈴鹿が凄かった
2009年は岡山とオートポリスでポール獲得してるのに
いろいろあって優勝出来なかったのが勿体無いな
チャンピオン争い出来る速さはあったのに
脇阪と道上は髪の後退っぷりも一緒だな
集客力はあるから監督とかになりそう
道上はそろそろ引退かもしれないけど、脇坂はもうあと2、3シーズンもたない?
最近の脇阪がダメというより全盛期の速さが異常だったんだな
TAKATAに乗ってた時はどんだけ速いんだこいつって思ってた
さかなさんはもうテレビタレントに軸足移してんだろ
ローカル局でラーマンや砂子みたいに司会して消えてく様が目に浮かぶ
本山も今年はあんまり良く無かったよ
まぁ タイヤもエンジンも熟成されてなかったといえばそれまでなんだけど
コンドーもインパルも優勝してるしね
まぁ セパンも菅生も不運って言えば不運なんだけどねw
菅生のキルスイッチOFFはひどかったな。
あのタイヤカスさえなくて何もなければ優勝できたかもしれなかったし
GT-Rは、勝率高いよなぁ。
だいたいどのチームも1シーズンで一勝するし。
その代わり、2位や3位でポイントコツコツ集めるのが苦手だが。
RX-7も2勝してるけどポイントランキングトップは1勝もしてないガライヤ。
最終戦RX-7が優勝してもガライヤが2位ならタイトルはガライヤ。
>>177 去年、コンド-の所も窓が飛んできてキルSWがOFFになったけど
一年に一回って結構な確率だと思うけど改善する気ないのカナ?
RX-7は優勝請負人の山野の時に 紫電の高橋がミスって逆転したからまだいいのでは?
早く引退してもらおうぜ ガライヤの年寄りにw
>>181 なんかキルスイッチにカバー付けるつもりとか何とか。
もちろん穴を塞ぐことはできないので、多分高速警ら隊のパトとか
西部警察のスーパーZについてる風よけみたいなやつじゃないのかな。
例えが微妙なので「何それ?」な諸兄は画像検索でもしてみてくれ。
>>181 SGTコンプリートでやってたけど
去年のKONDOに窓飛んできてキルスイッチ切れたの見て
インパルは少しそれで対策したって次生が言ってたよ
結局イザワ君の移籍は栄転?左遷?
>>185 契約金が少ないってことは左遷が濃厚?
栄転なら最初っから納得出来る金額の提示するだろ
>>185 伊沢>>井出 な感じもするが
優勝 #18#17#8
#100は話題性だけ #32 GT400? って感じかなw
クート遅すぎ
ピットロードのレイアウトだけでもいいから公表してくれ
GT500にDTM車両導入ってアホか?
>>185 エグゼクティブアドバイザーが嫌だから逃げたらしい
193 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 14:34:02 ID:Kz3566Xi0
>>166 >大輔&熊とか
>ロニーや安田みたいな
>フォミュラー乗らなくても
>戦えているのもいる
みんなフォーミュラ経験者ですが・・・
今日も富士は降ってそうだね。
今日も富士は降ってそうだね。
196 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 14:36:05 ID:XzmgILFn0
>>193 だから立川がフォミュラ昨年で乗れなくなったから成績でないのは いい訳にはならないw
日本語でおk
>>130 あのDVDは糞だ。Jスポとは全然違う。
ダイジェスト風で全て見れる訳じゃない。
ただいい点はオンボードのスーパーラップが数台見れるってとこ。それだけ。
丸々Jスポの内容プラスオンボードにすりゃいいのに。
>>198 フォミュラ降りてからの年数が
長かろうと短かろうと
遅い奴は遅い、速い奴は速いんだよ
>>199 DVDはダイジェストに決まってるだろ
全編見たかったらスカパー!を契約しろよ
201 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 15:50:31 ID:D9P2Zg+wO
ファーマンはむしろ進化してるような
>>199 あのDVD途中でナレーション入るけどアレいらないよな
それと理由はわからないけどカットしすぎ(´Д`)
予選も決勝も中途半端な内容で3000円は高いよ
203 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 16:51:02 ID:Uj0yle30O
川村ゆきえって2008年だっけ?
2006年と2007年の激爺リポーターが思い出せん。
マレーシアで象に乗って池に水没したヤツ
>>204 2006年は山岸舞彩だったな
2007年はさっぱり覚えていない
>>205 あー、今JスポのWRCの中継で司会やってる人か!
>>194 ツィッター情報でなんだが
速報: FSW東口から上野に向かう道路が決壊したとのこと!未確認ですが役場の情報!
被害は拡大しています近辺の車は十分ご注意下さい!
との事・・・・11月に開催できないんじゃ・・・・
さっきニュース7見てたけど。FSWのあたりレーダー真っ赤だったよ。
激Gレポーター
鮎河ナオミ
安田美沙子
浅見れいな
山岸舞彩
JOSI
川村ゆきえ
有村実樹
激G MC
龍田梨恵
モンキッキー
大竹佐知
嵯峨百合子(さがゆりこ)
小島秀公
須黒清華
スーパーGTコンプリート
松井絵里奈
中村光宏
ピストン西沢
溝口真央
遠藤りさ
>>164 来年はIRLクビ確実の武藤も帰ってくるし
小林崇志も可能性もあるからね。きんに君ともどもクビかもね。
細川みたいに都落ちを覚悟するかだね。
今になって思うと激Gレポーターってgdgdだったな
番組構成は別として溝口真央はすっげー頑張ってるよ
そのgdgdの成長過程が良いんじゃねーか
216 :
音速の名無しさん:2010/09/23(木) 20:15:28 ID:caldIs0e0
結局、激Gの女神は須黒清華で
Gコンの女神は松井絵里奈なわけだが
松井で女神かよw
今日は、朝からずーっと雨だったから、録画したGコンをまとめて観まくり。
総集編もなかなか楽しかったね。ロニーの日本語には笑った。
レイブリック、ショートカットのRQカワイイ〜
>>207 もう来年のGWに間に合えばいいよ。11月も、ヨタフェスもニスモフェスも中止でいいよ
>>207 西ゲートから東ゲートへ行く場合はサーキット内を走ってゆくみたいですね
沼津辺りはついさっきまでまだまだ雨が
小山民は散々だな
>>213 クラッシャーはどうなのよ?
あ、日本のカテゴリーでレースできないんだっけ
小山や富士がかなり心配
JAF戦だし難しいだろうが特別戦は早めに中止にしたほうがいいような気がする
板東も力不足を認めて特別戦の中止発表の時に辞任会見すればいいさ
天災にかこつけて誰かに辞任会見の文章をすべてひらがなで書いてもらって読めばいいだけなんだからそんくらい出来るだろ
板東が辞めない限り富士は復旧できない気がする
天災なんだから坂東は関係ないだろ
坂東は天才→(ry
坂東が富士にこだわるので天災が降りかかりました
鈴鹿、富士共に2戦ならこのようなことにはなりませんでした
平手が六本木のイベント参加しなかった理由は
FSWの災害の片付けを手伝っていたみたいで
本人は言わないがきちんと裏取りしたって
ちょっとウンコしてくるノシ
今気づいた
F1チョンGPともてぎがかぶるんだな
230 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 10:22:08 ID:+F804+2x0
レイブのショートカットRQは、デキ婚だそうですね。
F1キムチGPって開催されるの?
オースポで記事見たけどサーキットっていうより工事現場だし
周りに道路も無いしホテルも無くてかなり怪しいよ
コースもマリオカートみたいだし
232 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 11:03:22 ID:FXib6aKL0
トヨタは小山町の水害被害に義援金を出すどころか
これを口実にFSWから手を引こうと企んでいるみたいだね(ソースはスティンガー)
FSWの修復費用に数億円掛かると判明してそれならサーキットなんてやめてしまえという
サラリーマン思考らしい
>>231 いつぞやのオースポwebのエイプリルフールネタを思い出した。
F1をダートで走らせてるコラで「トヨタ次期WRカー」とか言ってるやつ
トヨタが手を引いたら富士はヤバイでしょ
首都圏からだと富士は一番集客多いだろうから、日本のレース界の存続問題になるんじゃ・・・
>>214 その溝口って女、レース中の態度をグラスタから観察してみろよ
「やる気ないならピットロードから出て行け」って言いたくなるから
>>235 富士が駄目になるくらいで何で日本レース界の存続問題に関わるんだよ。
富士まで行ける手間暇があるなら、茂木や菅生にも行けるだろ。
中部の人間なんだろ
神奈川の人間も文句言うかもな
1番つまらないサーキットが富士だからな
手を引くなら FISCO に戻してから手を引けよな、トヨタ。
みのるタソ情報の英国製ハイブリッド導入の噂についてどう思う?
統一システムが望ましい
だけど社内秘を明かしたくない
それならいっそ海外製
って流れが想像できるなあ。
>>241 DTMとの提携話て御破算なの?
で、なければ国内で勝手に出来る話じゃないんだが
御破算て話は聴かないし、信じさせる他の状況が
無いんだよね、現状
DTMとの規則統一は2015から。
んでSGTの2012規定にハイブリッド搭載可能って規定が設けられる予定。JAFのHPで新規定を見られるよ。
ちなみに2012からでも、統一できるところは統一していくらしいから、共通ハイブリッドなのかもしれない。
ハイブリット導入自体は反対ではないが、統一するっていうのは賛成出来ないなぁ
しかし、統一するなら外部のメーカーじゃないと遺恨の原因になるだろうし
寧ろ海外製のほうがスッキリしそうだな、観る側は
国産にするにしても、ハイブリット作れるメーカーで
自動車メーカーと一切繋がりが無い処なんて無いだろうし
だから、何処何処が有利なんじゃね?て、話になりかねない
そういう事態だけはご勘弁願いたい
メーカーとしても三年しか使えないかもしれないシステムに資金投入出来ないだろうし
みのるタン情報の通りになるのは致し方無い話だ
ただ、まだまだ不確定なことが多いし、普通に有り得る選択肢の一つだし
みのるタンが情報を流す意味が一番判らん
ハイブリッドで速くなるの?
レースは速い車見るものだったはずなんだが、規制でスピード押さえに掛かったり
近頃つまらんわ
>>245 林みのるが情報を流すのはなんでだろうって
そんなもん気に入らないからに決まってるだろw
海外から買うとか売国奴だ工作員だ!ってw
情報流出も何も鈴鹿700kmの時にハイブリッドシステムはGTAが管理したワンメイクになるって坂東が言ってたじゃん
どっかの電気屋が坂東に袖の下か
250 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 22:00:03 ID:ASfhFmkV0
ほんとに
やるのか
JAF GP
坂東さん
ほんとに
だいじょうぶか
強行するのが
ほんとに地元のためになるのか
フライブリッド社のハイブリッドシステムなのかなあ?
>>237 FSW周辺にファクトリーを構えてるチームが多いのと、
やはり首都圏や中部に多いGTファン層にとってFSWは死活問題ってことじゃない?
てか、神奈川県人が多いのが癌だなw
254 :
音速の名無しさん:2010/09/24(金) 23:15:36 ID:smpv5t7s0
>>233 それニフだろ。オースポwebはそんなネタしたことない。
>>253 例えそうだとしても「日本レース界の存続問題」ってのは無茶過ぎだろう
S-GTが先細りするのでは?って話ならそりゃそうだろうけど
自社が手を引いたら危ういのを分かりきっているのに
仮にトヨタが売却するとしたら、いつものあそこの王道パターンで
モタスポファンはまた裏切られ見捨てられるってことかもな
>>256 だから国内レースの存亡問題とは別の話で
仮にFSWが無くなると首都圏と中部地方の連中が困るだけの話。
そんなおれは首都圏だけど、鈴鹿とMOTEGIがあるからFSWは特に必要としてないけどねw
自分トコの工場が燃えたり地震、水没で稼動不能に陥っても
系列会社まで総動員体制で3日で通常復帰させちゃうトヨタ。
その勢いでFSW周辺の復興に一役買ってくれればちょっとは見直したんだけどねぇ・・・
今週のオートスポーツ、マナーの良い悪いドライバーの特集で感じたんだけど。
サファリの場面でのモラルハザードが多すぎやしないか?
前々からサファリって危険だなと思っていたんだけど、改めて実感。
ファンサービスは分かるけど、集中しないといけないレース前にサイン会、トークショー、サファリ…と雑務が有りすぎ。
もう少しドライバーに楽をさせてやればいいのに。
262 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 06:41:45 ID:Bp7wmi0o0
鈴鹿原理主義は正直キメエ
御殿場周辺のレース村にどんだけ国内のチームがいると思ってんだろ
働いたことない厨房なのか?
じゃあ俺も長野
あっ長野です
>>260 道路行政を甘く見過ぎ
それが出来るなら、F1の時に道拡げてる
富士SW敷地内の連絡道路を、迂回路として
解放している現状が、出来る精一杯じゃないの?
地元土建業界との絡みとかそんな意味で
静岡空港だか作ったのは気のせいかw
俺 上野
屑鹿工作員=ンダヲタがうざい
屑鹿なんかドライバーが最高最高って
オナニーしてるらしいが、見てる側にとっちゃつまらん
>>274 オールトヨタネットワーク分科会の方です。
今日はトヨタ出勤日たから頑張ってますね。
富士への批判があるとすぐ沸いてくるもんな
嫌われるような事してきたのだからいい加減諦めればいいのにw
277 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 14:31:35 ID:9Kq7bjRe0
無能ンダ工作員、稚拙工作失敗乙w
晒しage
278 :
↑:2010/09/25(土) 16:47:47 ID:C7vtA3XYO
富士の亡霊
新松田行きのバスはいつ来ますか・・・もう3年待ってます
>>279 それ、ちょっと面白くないなぁ
マジで人災に巻き込まれた人間からすると、そういう風に茶化されると逆にイラッと来る
>>279 まだ成仏してないのか?
早くあの世へ行け!
マジレスすると、富士の樹海で亡くなった人達は皆、死にたい為だけにそこへ行くので、成仏されずにさ迷っている魂ばかりです。
283 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 19:12:44 ID:Ltf6TmO/O
いや、死にたくて樹海行って、望み通り死ねたんならスッキリ成仏してるだろ。
事故でひき逃げとかは成仏出来ないだろうけど。
樹海に死にに行く人っていい人だよね。
誰にも迷惑を掛けず木の栄養になって
浄化されていく感じ。
285 :
音速の名無しさん:2010/09/25(土) 19:30:07 ID:fEdvBPhvO
舘とMR2は永遠に俺の心に生きてる
>>279 しかし開催権放棄しなかったら
今年はFSWだったんでしょ?
もしF1開催していたら07年の悪夢再び
みたいな事になっていたかも?
GTAはドル箱をひっくり返した気分ですかね
グランドセフトオート面白いよな。
だけど、あれやり込み過ぎると精神的におかしくなるぜ?マジで
ゴーストバスターズ2でタイタニック号が
80年遅れて到着したよなw
290 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 01:27:49 ID:JXw79jdz0
俺も長・・どうぞどうぞ てっか!
>>261 サイン会、トークショーを雑務扱いww
プロドライバーはレース直前までとじ込もって精神集中しなきゃならないのか?
まあ雑務だろう。脇阪でなければ。
293 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 08:12:31 ID:t7/Y2LTn0
サイン会やトークショーはチームやスポンサーをアピールする為の
プロモーションの一環、仕事の中に含まれと思うよ、ただパドック
などでのファンへのサイン等はあくまでもドライバーのサービスに
よるもので、忙しいときは対応しなくてもいいんじゃない?これで
態度が悪いとか言われると、ドライバーも可哀そうだよ。
ロッテラーの愛想の良さには驚いた
谷口と折目はPWの時
それとレース後、雑談に応じてくれたのにも驚いた
>>284 マジレスすると死体処理費用は発見地域の町の税金から出される
火葬とかで一人10万かかるから、自殺者が100人いれば
ゴミ処理だけで無駄金が1000万も使われるわけだ
とりあえず、最終戦もてぎ行くことに決めた。
297 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 10:54:38 ID:Z0a5jw5m0
このスレがいつの間にか自殺スレになってる件について
静岡って小山復興、死体処理、廃墟の空港と色々金掛かる上に
大地震の為の蓄えも必要だしどんだけ金掛かってるんだ
SUPERGTコミュニティサイト、今の会員数は450人くらいだね
来年のグリッドは歩きやすくていいかもね
メンバーズだったがカード切り替えろとかうざくて末期感が漂ってる
案の定、会員数減ったか。
坂東、ザマァwww
チームオーナーとしての坂東嫌いだしあのキャラも嫌いだが、なんで運営としての
坂東を必死で叩いてる奴がいるのかわからん
追い出された利権関係者の逆恨みか?
303 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 18:31:15 ID:t7/Y2LTn0
実際、坂東やFUJIやトヨタを叩いてる奴らいるけど本当のモタスポファン?
俺も坂東は好きじゃないしトヨタやFIJIも好きでも嫌いでもないけど
今、モタスポ自体、どんどん隅に追いやられ、サーキットの閉鎖、イベントの
縮小、スポンサーの撤退といいことないじゃん、このままだと日本でモタスポ
は消えてなくなよ?叩きやるなら人気スポーツの野球やゴルフ板に乱入して
やってくれ!
2ちゃんねるはアンチ主義者の集まりなので気にする事はない。
実際にサーキット行った事ない奴が掲示板とテレビ放送を見て必死に叩いているだけ
岡山へSUPER GTとWTCCとFポン、鈴鹿でF1を見た経験がありますが何か?
>>303 なんかそれは違うぞ
悪いところを悪いと言わないで盛り上げていこうなんて、あとで膿が大きくなって
破裂するだけだ
理不尽に訳わからん所を繋げて強引に叩くのと本当に悪い点を指摘するのを一緒にするな
毎回思うが、こういうやり取り見てると
中の人たちよりここの住人の方がよほど危機感持ってるような気がするわ
名古屋の栄のにさーんぎゃらりーいってきました。
俺も去年は現地に5回、GT観戦して
今年も3回現地観戦してるけど坂東は2chで叩くよw
312 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 20:12:32 ID:xXlhielR0
JAFグランプリのチケットは、GTメンバーズでも売るようですが
いつから発売するんですか?
313 :
音速の名無しさん:2010/09/26(日) 21:22:32 ID:XzILMbs7O
マイナーツーリングで鈴木恵一さんの全勝優勝見ました
いい年してジジイの古参自慢も大概にしとけよ
そういや、スズケイ最近見ないけど死んだの?
コテハンはイラネ
319 :
爺:2010/09/27(月) 10:14:30 ID:H01gtSNl0
漏れの自慢
77年富士でビルニューブに突っ込まれて、間一髪助かった事www
>>319 爺なだけに小文字gtが弱々しく見えるw
俺の自慢
88年F1鈴鹿、レース後のサーキットカートに乗りベネトンナニーニの
フロントウィングパーツを拾ったことwww
>>318 >
>>312 > シャトルバス方式だそうな
初めて聞いたんだが、55パスポートなんでそのまま行こうと思っていた
シャトルバスでも別にいいけど、本当に開催できるのかね
325 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 20:43:52 ID:pMRNvyn3O
脇阪は欧州何しにいってんの?
来季FIAGTでも乗るのかなw
俺の自慢
サマージャンボで三千円当たった
ヨカッタネ
俺のジーパン
最近はユニクロ
329 :
音速の名無しさん:2010/09/27(月) 20:50:54 ID:OEZ5OScL0
俺の痔自慢。いぼとキレの複合型。
JAFグランプリはJAFとGTAとJRPが関わってるから、簡単には中止できないよな。
関係ないけど武富士ポルシェ懐かしいな
自動車関連企業でもないのにモタスポのスポンサーになる企業はいずれ潰れるの法則だね。
たまにはフットワークのことを思い出して下さい
イエス、タカスクリニックは元気みたいだなあ
ちょっとウンコしてくるノシ
337 :
音速の名無しさん:2010/09/28(火) 08:39:47 ID:4UZaqZ8R0
かもめサービス、SOD
GT500 って現状13台しかエントリーしていないから
JAFGPタイトルかけられないじゃない?
それとも、シリーズ参加していないエントラントが2チーム登場するのかしら?
JAF国内競技規則より
第3章 JAFグランプリレースの認定条件
第7条 競技会の条件
JAFグランプリレース開催の認定条件は次の通りとする。
1.格 式:国際競技であること。
2.参加車両:全日本レース選手権競技車両のうち、JAFが認定したもの。
3.賞金総額:800万円以上であること。
4.参加台数:15台以上とし、そのうち外国よりの参加ドライバーが3名以上であること。
Fポンもギリギリだったのか・・・
去年だったかアストンマーチンがGT500にでてなかったか?
あれはGT400だろ
ムルシエと408Rを300から持ってこよう
GT400なのに、300の車に「おっせーんだよ!どけよ!」とか言われて
なかったっけ?
まああれはアジアンルマンが本命だったからしかたない。
あの外来魚には驚いた
ちょっとウンコしてくるノシ
348 :
音速の名無しさん:2010/09/29(水) 16:06:25 ID:8spmPD4h0
GTメンバーズ
特別戦(11/12〜14)のチケット販売に関するお知らせ 10/1.AM10:00販売
値段が書いてない。
>>339 ホンダトヨタは各5台出してるのだから
日産 MOLAとHASEMIかFIAGTを出させればw
>>349 ハセミさんとニスモがもう一台でいいんじゃね?
昨年のが有るだろっ!つて
Zが新型じゃないから萎える(´Д`)
ハセミ車は本山が潰しました
直してあるけど事故車だから変な振動が出るとか
>>351 現行Zは33よりホイールベース短いからレース向けじゃないらしいよ。
>>352 まじで?w
>>353 鈴鹿のメーカーテストでやっちまいました
まさかそれでGT300にいったんじゃないよね?w
さすがに300転向が決まってからだろw
モノコックまで逝ったらしいな、ハセミ車
本山何やってんだか
ネタないからって今さらこんな話題…。
株価
トヨタ …3075円
ホンダ …2996円
日 産 …744円w ←まっ、5台体制は無理だわなw
>>359 株式分割も知らんのか?せめて時価総額で語れ。
順番変わらないけど、比率で言えばそこまで差は無いぞ。
配当利回り
トヨタ …1.46%
ホンダ …1.27%
日 産 …0.00%w ←これじゃ〜5台体制は無理だねw
払い戻し間に合わなかった…
ハセミ車ってブノワが潰したって聞いてる
DTM車両がGT500に、ゲスト参加(招待)の可能性は?
>>363 ブノワはずっと23号車乗っていたのでは。
ちょっとウンコしてくるノシ
08年は各社5台体制だったよね
あれ、トヨタは6台だったっけ?
DTMの車と500だとどちらが早いの?
岡山・菅生ならDTM
富士・茂木ならGT500
>>369 鈴鹿とオートポリスは同じな感じなのかな?
直線もコーナーも500の方が速いでしょ?
372 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 11:15:09 ID:jLIZpNB60
DTMと規則統一後、技術のない某国内メーカーの車がドイツ車より明らかに遅かったら
ドイツ車にウエイトを載せて性能調整したりするの?
載せるでしょw
ハコレースに性能調整はつきものだ
375 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 12:32:17 ID:uze5zEuE0
ところでお前ら、中止になった富士rd.7のチケットの払い戻し忘れなかったよな?
レクサス♯25 ツチヤが切られた
ハセミGT500ってニスモのテスト車両にされて
コースアウト大クラッシュしたのが本山?
ハセミの車は鈴鹿でレイブリックに当てられてクラッシュするまで
は元22号車だった、それ以降は3号車だけどそれは本山が潰した
だからモノコック新造しないとレースに耐える車は3台しかないのよね
来年は日産のモノコック更新年だから新規に作らなかったんだと思うよ
DTMの話は車の規格を統一しようぜって話で
ハンデやらは各主催者が決める事だから関係ないんだよ。
ただ双方に参戦しやすくしようって話だろ。
石浦がJPSロータスのF1マシンに乗ったのか
羨ましい
380 :
音速の名無しさん:2010/09/30(木) 15:47:20 ID:hQHMyUhI0
>>377 ハセミ車って元22号車だったんだ
知らなかった(汗)
ハセミ車2回も潰されるなんてかわいそ・・・
ハセミはクルマ潰されて、300降格って気の毒だな…
レーシングアクシデントによるクルマの破損等は、ぶつけられても全て自己負担なんでしょ?
たとえポルシェのドアが飛んできて直撃しても修理費用は全部自腹なのれす
>>368 どのコースでも500の圧勝
ダンブレック曰く富士だと500の方が5秒は速い
>>381 細川に壊されたのは不可抗力だけど
本山に壊された時は
ハセミは資金難でニスモに戻したんだから
GT300降格とは関係なくないか?
細川ってなんでクビ?
>>381 ×車潰されたから300降格
○300降格が決まったから車を潰した
もうあの時はハセミの降格は決まっていた
ハセミのGT-R(正しくはニスモの)はいい具合にモルモットになっただけ
初めからぶっ壊れても良いからギリギリを試すために走らせてた
なんかもうシーズンオフな気分だ
来年の参加台数やカラーリングを早く知りたいw
389 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 00:10:45 ID:f7QeHAZh0
>>388 確かにそれは言えてる。
どこかで来季のラインナップ予想とかしてないかなぁ
390 :
氏にたいよ:2010/10/01(金) 00:19:25 ID:NKl1sa+YP
俺の自慢
ちょっとウンコしてくるノシ
391 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 03:08:28 ID:6Hsi/oGKO
>>387 というかですね…
2009年当初既にハセミ500は2010年ニスモMI変更計画のテストカーだったと思われ
BSだった2008ニスモにMI履かせてハセミとして2009シーズン参加させ、2008ニスモとの違いをタイヤデータとして取る(言わば同じマシンだからね)
2010プレシーズンテストにて2009ハセミと2010ニスモ共に同じMI履かせて、マシンのアップデートデータを取る(言わば同じタイヤだからね)
ハセミは2009当初からメインスポンサーもないし既に撤退を予定したテストチームだったと…(だから2009途中のハセミシャーシ変更は頭痛かっただろうね)
詳しいですねw
こういう情報って詳しい人はどこから手に入れるんだろう。
脳内。
ちょっとウンコしてくるノシ
イエローハットGTR復活して欲しいわ
やっぱ赤、青、黄色が欲しい
来年GTR2台とかになったらどうするよ
>>393 チームクルーに知り合いとかいれば、ある程度の裏事情も聞けるとは思うが
そこで聞いた情報だったら、こんな所で
>>391みたいには書けないだろうしなあ
もっとぼかした書き方なら信憑性もあるんだが・・・
黄色のペンズオイルGTRが好きだった。
イエローコーンマクラーレンで。
ソースのないネタを鵜呑みにするのはやめましょう
スレチだけどGT5に出るGT500の車は08年までなのね
nismoって本社からの予算が大幅に減額されて、
500の車両のリース料を上げたせいでハセミは500を諦めたんじゃなかったけるけ?
どっかで読んだ気がする、、、
ドラノの契約形態含めて、日産はその辺りシビアだよねぇ
他は5台体制なのに日産だけ3台っていうのもねぇ
シビアっつーか、モタスポ予算減らされてるのにFIA-GTに手を出したからでしょ。
間に合うかどうかわからないがHSV−010は
作ってるらしい。他もないとちょっと意味ない気もするが
FIAGTのGTRはなぜあそこまでダサいのか
>>408 ベース車両がダサイでしょ
FIA-GTはベース車の外観から弄れる範囲が狭いからね
スーパーカーと考えなければ、あのマッシブなボディもありだと思うけどな。
他の車が車高低すぎるからなぁ。
スーパーGTのGTRはなぜあそこまでダサいのか
むしろダサくあってこそGT-R
でもレクサスのソアラが一番ダサいと思う、ダントツで
SCは06-08はダサいが09以降はカッコ良くなったと思う
Gコンで寿一が、HSVはかっこ良いから羨ましい、みたいなこと言ってたね。
司会やピストンのツッコミはそんなところでもトンチンカンだったけど。
つ-か設計主査?がレ−スの事なんか考えて
無かったんじゃないかな?
R35は日常の使い勝手、誰が運転しても速い
マルチどううのとか雑誌の記事で見た様な気がする
>>413 同意
マシン全体的にが低くなっていいよな
11月の富士のJAFスプリント
土曜のみのグリッドウォークって
FポンとGT並べるだけなのか?
スタート前のは無いから
ドライバー達も出てこないんだろ?
>>415 寿一は激GでもHSV乗りたい乗りたい言ってたな
来年ホンダに移籍したらいいのに
もうあの頃の輝きも毛もないんだ…
ホンダには新エース小暮や、若手として
伊沢や塚越とか面白いのが育ってるけど
トヨタはそのへんどうなんだ。
いつまでも脇坂立川じゃないでしょ。
大嶋とかか?なんかパッとしないな…
平出は海外志向だし。
井口をGT500に上げるとか?
Gr.AのGT-Rはダサかった。
なぜあんな空力の悪い車がダントツに速いのか。
馬力だろ
大嶋って外見がパッとしないだけだろ?
伊沢や塚越より上だと思うが
FNでいつもペケ争いしている井口の名前出すって事は
ニワカだなw
大嶋って優秀なんだろうけど
面白みって話ならやっぱ伊沢塚越の方が上じゃないかと思う
ユーロF3でも塚越の方が上だったでしょ。
大嶋はGTだとまーまーだが、FNだと燃費限定ドライバー。
やっぱり速いカテゴリーだとドライバーの地力が出るよね。
428 :
氏にたいよ:2010/10/01(金) 20:03:12 ID:NKl1sa+YP
>ちょっとウンコしてくるノシ
こいつも俺らと同じレースファンなのか?
何のために生きてるんだ?
>>427 塚越の実力は認めてる 伊沢より上だと思うが 予選が何であんなに遅いの?w
井口の名前を出したのは、GT300で面白いレースをしてるから。
まあ伊沢や塚越も速さというより、面白いからだけど。
でもこの二人には速さも備わってるのでは?
面白いというところで大嶋は見劣りがする。
国本あっての井口って事をお忘れなく
あ、やっぱり?
じゃもうちょっと300で修行せんとだね。
434 :
音速の名無しさん:2010/10/01(金) 21:19:02 ID:f7QeHAZh0
>>432 でも、井口はサードのマシンに乗ったことはあるんだよね。
サードに乗っても今年のカローラほど目立ちそうにはないが・・・
カローラやISは変態マシン過ぎて
彼らがセブンやポルシェを抜きまくってもなんか感動せんな
紫電とかもそうだが
すでにセブンも変態マシンだろ
ポルシェはそのままだけどな
438 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 00:08:50 ID:IXNUaQLYO
平手海外志向って海外またいくの?
本人はそう言ってるね。
行けるかどうかは知らないが、強い志を持っている奴が走るのはいいことだ。
440 :
氏にたいよ:2010/10/02(土) 00:35:01 ID:UouHbxIMP
>>437 出てきやがった (´゚ c_,゚`)プッ
Tは、Wがやりたい放題でポチ以外は冷遇してるだろ。
若手を育てるどころか、潰してばっかり。
そんな圧力に屈せず、Nからの誘いで来年移籍する
H君。 期待してるよ。
443 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 05:30:14 ID:ZckMbcUEO
>>442 事情通気取りたいのはわかるが…
>そんな圧力に屈せず、Nからの誘いで来年移籍するH君。
上からの圧力に屈せず→さっさと移籍するってww
どんなんだよw
って事は
@将来 フォミュラルノー
A山本左近みたいに謎の資金で海外でシート確保
Bフォミュラは諦めて 荒さんみたいにFIAGT
ってHは夢みてんのか?w
>>442 ここでイニシャルトークとかどんだけKYw
馬鹿なの?死ぬの?
Fポン乗ってるのに、なんでいまさらFルノーw
>>439 強い意思って…そういうことかなあ。
なんか、どのカテゴリーに出てても
どうせ腰掛けなんでしょ感があって
俺はなんだか嫌だな。
つうか、海外ってのは究極F1でしょ。
夢を持つのはいいけどさあああ
いいじゃん、夢持てば。
平手がそういう志持っていて、誰か損でもするのか。
国内にずっといるつもりならつもりで、「ぬるま湯」とか批判するんだろうし。
Fポンよくしらないんだけど
日産系のチームはエンジンどうしてんの?
日産エンジン提供してないよね
>>450 ホンダ・トヨタの2社だけじゃないか?
ルノーってヨーロッパでフォーミュラやってんだから
ニッサン(ルノーエンジン)でFポンでればいいのにと思ったけど
レギュレーションが違いすぎてダメだろうな。
わざわざ新規開発で投入するなんてやるとは思えんし。
>>450 Fポンでの日産系チームはトヨタエンジンだよ
つか、今期は日産系チームは開幕からいたのインパルくらいだったし(途中からコンドーが参戦)
日産エンジン無くてもあまり問題ないw
インギングもセルモと合併してからトヨタ系のチームになってしまったし…
>>450 ああ、ごめんw
しっかり読んでないでレスつけてしまったww
吊ってくるb
>>446 紫電の加藤はFポン→F3していた筈だが
欧州行けるなら何でもいいだろw
すっかりスレチになったな
456 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 11:26:28 ID:HCe9dT1W0
お前らお台場行かないのか?
457 :
音速の名無しさん:2010/10/02(土) 12:16:11 ID:oh0En+Gf0
447 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2010/10/02(土) 08:52:44 ID:3vlyqeEmO
>>446 F1ルノーには逆立ちしても無理だろw
分かってて言ってると思う。多分。
MSJでJAF-GPに関する記者会見があったみたいだね。
何としてもヤクザは開催にさせるのかい?
周りのインフラ整備が整っていないのに
どのサーキットでも言えるが、
喫煙者のマナーが悪すぎる。
全面禁煙にしてくれないかと
464 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 01:10:38 ID:hbtqR8jtO
>>462 まるでGTA単独でJAF-GPを運営してるような言い方だなw
あっヤクザって言いたいだけですか、そうですか
>>463 去年もてぎ行ったけど、スタンドで吸うな!つっても吸ってるし、マナー悪い奴はホント嫌だね。
あとはあれだな、スタンドのパスチェックが緩かった。ダウンヒルのスタンド。
>>463 まあアレは一種のドラッグだから判断力を失うんだよ。
元喫煙者としてはきついこと言いたくないけどやっぱりマナーは守って欲しいねぇ。
100均のポンチョに穴あけられて文句言ったら逆ギレされたことがある。
>>452 インギングてカローラ山口が母体じゃないの?
468 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 10:12:11 ID:5sinQ1C00
>>467 そう、カローラ山口が母体、ただ2008年にセルモと合併
セルモインギングになった主導権はインギングにあるみたいだけど。
合併するまでは、2004年にF3でチャンピオン取ったり、Fポン
でも上位争いしてた、山口のプライベートチームなのにがんばってて
好きだったよ、セルモと合併してからおかしくなっちゃった。
469 :
音速の名無しさん:2010/10/03(日) 10:49:15 ID://s3U/0mO
インギングってエッソスープラ走らせてたよね…98年だったかな
最終戦を前に脇坂頑張れの気持ちを込めて、ペトロナスのオイルを入れようかな。
100HPのマターリカーだけど…
>>470 じゃあ俺は餅売る入れるよ。与太車だけど…
エネオスって人気ないんだなw
エクソンモービル撤退で
これからはエネオス天下なんだがw
俺はエネオスのツーリング入れてるよ。
愛車はFD。10W-30入れとけば良いって先輩に習った。
藤田のおっさんも同じこと言ってたから信じてる
yuji_ide d(^_^o)了解です!RT @buchiyo_dairi @yuji_ide 井出さん、お早う御座います。予報がハズレて良かったです。部長を宜しくお願い致します。(笑)
山本本人が部長って言われるの嫌がってるのにこいつは山本の関係者?
関係者にしてもただのファンにしてもイタすぎる
特別戦の東西対抗ってなんだよ。なんか昭和的
それ誰が考えたんだよw
モービルのオイルはどうなるんだろ?
値段の割にはマシだから好きなんだが・・・
普通に走るなら純正に勝るもの無し
>>478 それもひとつの考え方だがそれがすべてではない
ちょっとウンコしてくるノシ
トヨタ純正はモービル製なのでモービル派も純正派も買える
>>475 なんか変な方へ逝っちゃってる?w
昔F本のノンタイトルでやったみたいに爆音仕様とか火花散らしまくりとかはやってくんないかな?
うんこ野郎の存在アピールイラネ
>>475 なんか ”JAF GP” と言うより、”オールスター戦”の ノリ だな。
485 :
氏にたいよ:2010/10/04(月) 21:59:07 ID:mgKqCrhmP
ウンコ恥ずかしい・・・
馬路で氏ネヨ
東西対抗、外国人ドライバーは?
オリベイラがどっちになるのが気になる
何で愛知県豊明市出身の雷神様は東軍に入ってるんだろ?
先週仕事でFSWの辺に行ったけど、まだ周辺道路は修復中で規制されてたな
来月に間に合うのか?
大嶋可哀相に。MSJで愛車傷つけられたそうで
元カノにでもやられたか。
500の連中は車は貸与なんじゃないの
もちろん修理費はかかるけどそんなに痛くない気がする
チョンマゲが小さいとなんか締まらないな
変態臭がして好きだなぁw
最初に走行した時はアンダーが酷かったらしいね。
あのNSXまだ残ってたんだな
ほんの少しHSVの面影を感じるな。
相変わらずASの鯖は糞だな
カナードかっけぇ!
なんか顔がデカくてキモいなw 俺の顔みたいだorz
ほんと何のためなんだろう?
ひょっとして、数合わせで "FR・NSX" と ハセミGT−R が JAF GP に出てきたりしてね。
ひょっとしてじゃなくてその為のテストだと思うよ
それ以外考えられる?
>>501 ホンダがFRのNSXを実戦投入するとは思えん。
NSXのブランドネームに傷がつくからね。
NS-Xにすれば無問題
「-」がプロペラシャフトね、念のため
タミヤのラジコンかっ!
特別戦を実戦と考えればだが漏れは賞金レースエキシビジョンかなと思ってる
NS-Xってなんかカッコいいなw
もしかして2012年から導入予定のハイブリットシステムのテストかな?
何か積んであるのは間違いないみたいだね
単純にHSVが足りなかっただけだったりしてなw
ちょんまげ小さいな
NS-XはNSX正式発表前までの開発コード?だよ。
AS-webに続報きてるな。
FR-NSXについてる「特別な機能」ってなんだ?
KERSか?
よく見たらエキゾーストがフロントタイヤの後ろの出てるからFRだよな?
いやー、もうNSXが出てから20年以上にもなるのか…
よくもまあ去年まで現役のレースカーとして走ってたもんだよ。
FIA-GTとかならあり得ないんじゃ?
そんで今は、結局発売されなかったGTカーでレースだからなー。
なんだかなー。
>>507 普通に考えたらそうだな。
外国製のやつ。
林ミノルタンがツィッター激怒していたやつ
516 :
音速の名無しさん:2010/10/06(水) 20:50:25 ID:RUSWTK8q0
なぜ、
金石監督なの?
>>516 もしKERSだとしたら、ワンメイクのはずだからおそらくGTAの依頼を受けてテストしてるんだろう。
だとすると、現役ドライバーを使うと不公平になるから、引退した金石兄がテストしている
と考えれば納得いく。
518 :
音速の名無しさん:2010/10/06(水) 20:57:21 ID:RUSWTK8q0
>>517 ありがとうございます。でも、どうしてFRNSXなのでしょうか?
FR-NSXはザイテックのハイブリッドシステムをテストしていた模様
>>518 現行レース車にKERSを積むと、特定メーカーの有利になるからじゃない?
現行車両はシャーシ3年縛りがあるから、余剰車がないってのも理由かも。
521 :
音速の名無しさん:2010/10/06(水) 21:07:19 ID:RUSWTK8q0
>>520 ありがとうございます。皆様の解説には頭がさがります。
現地に行って、実車見たかったですね。こういうキワモノを
見ることができるのはめったにないので・・・
522 :
音速の名無しさん:2010/10/06(水) 22:04:27 ID:C969Mu2S0
今日のテストでグレーのNSXを運転していた
黄色いヘルメットはファーマン??
そういや、なんでFRなのにチョンマゲついてるの?
KERSの冷却の為でしょ。3年前のFRNSXには付いてなかったし
ASに続報来たけどNSXはザイテックのKERSテストだと
ボンネットもなんか高いね。
やっぱFRのNS-Xなのかww
ハイブリッドの先駆けである日本メーカーが海外からシステム買ってレースねぇ。
プライドねーのかw
ないから金石なんか乗らせてるんだろw
05、06のNSX-GTの研究所開発ドライバーだったからじゃね
F1ヲタには下田アナの評価高いんやな。
ま、たしかにF1のときはGTのときみたいにポエム言わないし空気読んでるしな。
んじゃ、下田やるから代わりに塩原もらうわ
だって自由競争にすると金かかんじゃん
531 :
音速の名無しさん:2010/10/07(木) 07:35:46 ID:neXDzpBG0
下ちゃんってF1実況したことあるの?
ちょっとウンコしてくるノシ
ふーん12年からKERS使って良いのね
なんで?
12年からホンダはKERS付きNSX、
トヨタはハイブリットスープラ、
日産はオール電化、てっことか
お客のBBQもIH化
SGT公式HP見られない人のために、ザイテック製KERSのスペックをメモしとく。
ザイテック製で、バッテリー+水冷式。
ハイブリッドシステム一式で合計50kgプラス。
パワーは40kw。
バッテリー空からラップ1周でフル充電。
フル充電でオーバーテイクボタンを20秒間作動させることができる。
オーバーテイクモードに加えて、EVモードとして作動させることが可能。
539 :
音速の名無しさん:2010/10/07(木) 20:56:08 ID:nJsU0c9z0
現地でNSX見てきました。確かにピットアウトの時に、音も無く出ていきました。その時だけ、ピットクルーが全員で囲むように見送っていましたよ。
>>536 >日産はオール電化
ブレーカーにタイヤカスやらドアが飛んできてストップする光景が目に浮かぶ
哀れなウンコ野郎・・・ノシ
うんこ野郎はモタスポファンではないだろ
いいかげん不快だから察しろ
ところで、最近はいろんなカテゴリーで触媒付けるようになりましたが、
SGTは排ガス測定とかするんですか?
触媒が付いてればOK?
544 :
音速の名無しさん:2010/10/08(金) 13:08:20 ID:r+ZN6ECk0
なぜ18はテストに参加していないのか
>>543 トップカテゴリーのレギュレーションがそんなザルなわけないだろ
546 :
音速の名無しさん:2010/10/08(金) 15:20:48 ID:LgL0onfVP
今年の23号車ってミシュランだよね?
昨日BSのステッカーが貼ってあったけど
>>546 マジで?
シーズン中のタイヤ変更?
しかもワークスが?
あまり聞いた事ないね。
ミシュランタイヤ涼しいと全然機能しねーから変えるのかね
550 :
音速の名無しさん:2010/10/08(金) 20:45:03 ID:TQwyvuIl0
うーん
たしかにBSのマークがあるって
おい
みしゅらんじゃん
551 :
まだ小学生:2010/10/08(金) 20:52:25 ID:LpJOV/q1O
ばかが見る〜
ブダペスト〜
552 :
音速の名無しさん:2010/10/08(金) 21:02:49 ID:e16Nehts0
GTも来季から決勝ではタイヤ交換義務化とソフト・ハードの使用を義務化しようぜ
ソフトハードはともかく交換義務はあってもいいと思うな
556 :
音速の名無しさん:2010/10/08(金) 21:51:28 ID:miD1MUn90
>>555 確かに交換義務はあっても良いと思うけど、そしたら無理矢理コストダウンしてる意味なくね?
外したタイヤをまた付ければいい
それで交換してるって解釈になるだろ?
558 :
音速の名無しさん:2010/10/08(金) 23:13:58 ID:0/yMPUIM0
今日の所ジョージの番組に出てたなドラッグマシン
>>554 交換するしないも戦略の幅なのに、それをやめさせるメリットは??
タイヤが大幅に磨耗して他車に危険だとかいうならともかく。
>>557 タイヤ無交換自体はコストダウンのためにやってるんじゃねーよ。
そんな馬鹿馬鹿しいことするなら、タイヤ代くらいどのチームも出すっての。
戦略上タイヤ交換が有利と判断してするならともかく、
ルールで決まってるからと、やぶさかにタイヤ交換する様はあまり見たくない。
ピットインがある方がレースが面白くなるというなら、すでにドライバー交代が義務付けられてる
のだから、それでいいのでは。
562 :
音速の名無しさん:2010/10/09(土) 18:28:44 ID:ZEwQk5fT0
レースにオーバーテイクシステム(FNみたいな)が導入されたら
ギリギリのバトルが減ると思うのは俺だけ?
>>562 そうでもないんじゃないカナ?
Fポンじゃそれなりに面白い時あるし
564 :
音速の名無しさん:2010/10/10(日) 14:05:01 ID:yYJ1sokb0
ん?
んんっ??
鈴鹿F1。
ゲストに国内ドライバー何人か来てたけど、いずれもFポン兼任ばかりだったな…
そりゃそうだろ。畑違いのGTドライバーとかに口を挟む余地はないよ。
可夢偉は応援するが
♯23の帽子は要らない
来季のNo.は何番なんだろw
くたばれ NISMO ww
>>567 吉本がいたじゃないか。歌手兼任だがwww
571 :
音速の名無しさん:2010/10/11(月) 22:52:11 ID:tVF093m50
ねえ、オースポのウェブサイトって一体どうなってんのよ。
重すぎとかいうレベルじゃなくね?
なんかおかしいね
広告になんか仕込まれてたって謝罪してたよねえw
あの辺りからずーっと重いね。
574 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 00:37:37 ID:OeOHXyKS0
たぶん容量が小さいサーバーを使ってるのかな?
昔からちょっとアクセスが集中すると重たくて見られないよね。
渡邊を渡辺って書く人は沢山いるよね
高木虎之介も以前は鈴鹿のパンフだけは「」の字に
なってたので、戸籍上はそっちなのかなとか思ったことがある。
ちょっとウンコしてくるノシ
579 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 09:45:31 ID:KKAhkCK70
日本は「ニッポン」、「ニホン」と2種類の言い方がある珍しい国なので
多少の字の違いは気にしない、気にしない。
580 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 09:58:43 ID:vJBygxZC0
とりあえずクソカメコをなんとかして欲しい
オープンピット以外はじっくりマシン見れん
どこかからレジンキット出して欲しい
亀子がいなくなったら経営にひびく
公開車検でじっくりマシン見とけ
たしかに…
カメコがこなくなるとGTの収益が落ち込み運営に影響があるのは必至かもw
カメコは居てもいいけど
PWは予選日もキャンギャルをコース上に配置しておいてくれ
そうすりゃ気にしない
きゃんギャル外置きは必ず前レースで実施してもらいたいな
ピット前にイラネーヨ
有料のRQ専用ブースでも設けりゃいいじゃん
それでも連中なら金払うだろ
586 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 16:55:40 ID:pZEa2YGx0
賛成
GT富士のタイスケ見たら
レースの真っ最中にRQショーみたいなのやっててワロタ
というより感心した
>>585 それはそれで
レース見に来てるんだもーん
という言い訳で密かにRQを楽しみにしているお父さんが来なくなるから駄目だw
>>587 そういうことはもう何年も前からやってる
JAF戦のテレビ中継は無いのかね?
Jスポも
>>590 前戦のFポンの中継の時に
Jスポは金曜日の予選から土日も完全生中継って字幕スーパーって出ていたよ。
>>591 おぉ、そいつはいいな
thx
でも現地に行くか迷う
つーか金曜の入場券、駐車場代が別ってのがセコイ
キャンプ用駐車場でも金曜は車中泊できないみたいだしゲートオープンまで待つのめんどくせぇよ
金曜ってか一般駐車場は土曜も日曜も毎日駐車料金払うのか・・・
>>585 サーキットに来ている連中の中でも
撮影会に行ってる連中は金払うだろうし
『無銭』と呼ばれる連中は金払わんハズ。
不正入場するのもこの連中でしょ。
パドックパスでグリッドウォークに入るバカもいる位だしね
595 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 20:16:34 ID:Um0tI/nuO
>>593 土日はゲート出なかったらそのまま留まれるんじゃなかったっけ?
カメコ対策としてはRQにレーシングスーツ着用を義務付けたら少しは減るんじゃないかと妄想w
ちょっとオシッコしてくるノシ w
597 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:55:24 ID:D+lUIobQ0
>>595 > カメコ対策としてはRQにレーシングスーツ着用を義務付けたら少しは減るんじゃないかと妄想w
個人的には、そっちの方が好きw
昔S耐のピットウォークで、蔵元がスポンサーに付いていたチームのキャンギャルが、
レーシングスーツ着て、一合枡配っていたっけなぁ
あと、別のチームが連れてきてた犬が、愛想を振りまくってたっけ
599 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:15:14 ID:5Oy/2KZI0
>>599 もうすこし衝撃的な炎でないと誰も食いつかんぞ。
GT300のアストンなんか今年のSUGOで
しばらく排気管出口を燃やしながら走ってたんだからなw
スレチだけどDTMの車ってなんで全車4ドアなの?2ドアだめ?
>>601 原点がツーリングカーだから、4ドアセダンを使っているだけ
603 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:44:15 ID:5Oy/2KZI0
SUPER GTの類だと思ったが、DTMの類だったんですね。失礼しました。
WTCCの類だろ
e2スカパーユーザーだが、Fポン初めてのHD視聴になるな
JAF戦含めてJスポのページで来月放映予定載ってる
606 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 12:14:09 ID:sllSJTFhO
>>594 とりあえず来年は、グリッドウォークからカメコが大量排除される
一般人も排除されるが
>>608 来年は瞬殺かもね
あと今まで同様、鈴鹿はグリッドパス売らないでほしい
ゴールドカード持ちとVIPスイート購入者だけのグリッドウォークが良いな
みんなわかってないなw
カメコがいないとGT運営が厳しくなっちゃうだろうにw
多少のことは我慢しろ!
F1行ったけど、健全な雰囲気だった。
別にレースクイーン居なくてもなんら困らない。
高額チケットでもさらっと捌けるF1と青息吐息でカメコいなくなったら開催も危ういGTを
一緒にするなよ
F1てレースクイーンいないの??
なんか勘違いしてない?
テレビにも普通に写ってるじゃん。
レースクイーンって日本発祥だから和製英語
海外では、スポンサーのキャンペーンガールがたまにいる程度
あとは、インタビュー通路やプラカードのお姉さんはいるけど、チーム所属では無い
615 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:29:01 ID:Rvrg+lzK0
>>613 F1のそれは貧乏カメコには買えるチケットじゃないw
カムイ いつかSGTに来てくれるかなw
>>611 確かに。と、言いながら漏れは企画席のカメコシートで
マシン撮りまくってハアハアしてますたw
RQは撮らないからイラネ。
620 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 00:02:08 ID:DhggyxER0
yahooつながらない。
おれも見られない、ヤホーどうしたの?
622 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 00:53:51 ID:qOuj5Fmw0
童夢、リアルは在日コリアンチーム。
林みのるは江戸川区の朝鮮部落出身の京都在住。
そういやメーカーオーダー禁止とかいう話あったけど
最終戦で最後に同じメーカーの車を助けるために順位譲ったら
駄目になったんだっけ?
無線で指示があったわけじゃなく、ドラが自主的に譲るのは有りだっけ?
そこんとこよく分からん
>>623 ウンコしたいの我慢してて抜かれるなら仕方ないだろう
必要な車を抜かせたら急に直るかもしれないw
あいつら貧乏なのか。
ゴツイカメラとか持ってるから金持ってるなと思ってたのだが
少なくともオッサン率は上がる>グリッド
カード発行条件が30歳以上、年収500万円以上だからな
収入制限のおかげで、奇人変人が少なくなっていい
お前の快適さごときのために利益さげらんねーよ
興業をなんだと思ってんだ
スポンサー料up>ゲストパス収入downなら、GTA的には問題ないんじゃないかな
>>625 官僚の家に生まれてたら、あんなヒネクレ者にはならない
林みのるの父親の林正治は画家だろ。
郵政官僚ではないがお年玉付き年賀葉書の発明者
年収500万以上って事は月々のお給料が30万円以上で
賞与年2回として3.0ヶ月分ぐらい貰わないといけないのか〜
うちの会社の基準で見ると係長クラスだな。
主任クラスの私は無理です。
ウンコしてきていい?
ちゃんと流せよ
賞与3ヶ月ってカワイソス
>>623 最終戦は各自動車メーカーさんは
大元(TRD、ホンダレーシング、ニスモNフォース)の
無線を傍受しているかもね。
チームによっては大元の指示は
無線⇔無線のやり取りではなく
携帯⇔携帯のチームもあるからね。
マシンにアンテナが一本多かったら
大元指示用だな。
638 :
音速の名無しさん:2010/10/14(木) 23:14:46 ID:P8ZlQRHa0
>>628 んなこたない!
原則だから別に20代でもOK
500万以下でもOKだすっ☆
審査してみそ。
639 :
音速の名無しさん:2010/10/15(金) 02:13:05 ID:n+1MVkhQ0
レクサス LFA 試乗レポ 〜マリオ悶絶記〜
http://www.youtube.com/watch?v=5gRkyqsvQm0 ニュル24時間耐久レースで活躍したLFAで富士スピードウェイを激走!
自らのポケットマネー8億円を使ってレーシングドライバーをこの日のために
雇った?マリオ二等兵は助手席でその走りに悶絶!
約1年前、NSX GTマシンの悲劇から特訓を重ねたというマリオは今度は
問題ないと意気込んでいたが果たして...。
今日だけ特別に7500rpmでリミッターがかかるように設定。
市販版は9000rpm強でリミッターがかかる。
>>630 この景気で、スポンサー料捻出してるゲストと
一般カメコがグリッド上で同格じゃ、
スポンサーも広告費決裁を通せないだろう、
的な判断なのかな
>>633 うちの会社なんて何年もボーナス出てないぜ!年収は 500万円以上だが…
wikipediaには、林正治氏は洋品雑貨の会社を営んでいたとあるな
>>638 変な会費 1万いくらかを払うのが嫌だなw セディナなんて変な名前のカード初めて知ったしww
OMC、セントラルファイナンス、クオークが合併=セディナ
要するに、金貸しローン業者運営のカードなんだな。
セディナはキティちゃんの絵も選べるんだぜ。
ETCカードなんかキティちゃんがオープンカーでぶっ飛ばしてるんだぜ。
他にゴールド持ってるとキツそうだな
ゴールド1枚目なら有りじゃないか?
年100万以上使えばポイント1.1%だから、普通の1%程度のカードよりはいい
あとはカード付帯サービス(クラブオフとか旅行保険とか)を活用すれば
レースへの招待(25組50名)を1回でも当てれば元が取れる
来年もやるかどうか微妙だが、カードの性格からして完全廃止は無いと思う
来年のゲストパスの値段がGTメンバーズよりも割り引かれればすぐに元が取れそうだが、たぶん無いよなあ
OMC、セントラルファイナンス、クオークが合併=セディナ
要するに、負け組み業者運営の・・・
そうだ本山哲って誰かに似てると思ってたんだ
矢沢永吉だ
似てね?
651 :
音速の名無しさん:2010/10/16(土) 00:59:21 ID:QfjhLsF30
レクサス勢はタイヤナットと エアレンチのソケット部分を隠したがってるけど
一体どんな秘密があるの?
あのしわくちゃ爺さんか!
>>646 ゴールドでポイント還元率1.1%ってどういうことよ?
他社の一般カードでも、日常使っていれば1.5%までは優待されるだろ?
FSWからJAFGPのチケット送られてきたんだけど、
今までFSWの社名入り封筒に入ってたのが今回なぜか茶封筒・・・
下衆の勘ぐりかもしれないけど大丈夫なんだろうか
>656
封筒が台風で水没しちゃったとか?
ただセディナのゴールドって150万でMAXの倍率なんだよなあ
300万にしてくれたらがんばるのに。
>>654 GT500はメインフレームを海外から買って日本車セダン風のガワを着せるようになるんだろうな
つまんねー話だ
2013年ルールは、はたしてセダン?クーペ?どっち?
それより2013年まで続いてるかな
ちょっとウンコしてくるノシ
ウンコ氏ね 消えろよ ボケ
SGTとDTMのマシンは性質が相反してるからなぁ
SGTは長距離耐久用・旧DTMばりのハイテクスピードマシンだし、
現行DTMはスプリント、性能面では自主規制し、ボンネットやミラー
が吹っ飛ぼうが走れる接近戦に特化した、バトル用マシンだしね。
ノリスリンクをみればその面がはっきり解かる
お前らJsportsが全チャンネルBSデジタルに移行が決定したぞ。
e2ユーザーはやっとこさ、4ch全てHDだな。11年10月以降だけども
でもセパンはソースが残念
superGTは世界一早い箱車レースじゃなくなるてこと?
これ以上遅くなるのか
>>670 そうだよ。BSデジタル放送だからBS専用アンテナでも見られる。
2010年10月13日
J SPORTS、BS放送で2チャンネル追加認定へ BS放送で国内最大の4チャンネル体制に!
J SPORTSは今回の認定により、BS放送第21チャンネルの周波数を使った2チャンネル(16スロット×2)の
ハイビジョン放送が可能となり、先に認定された2チャンネルと合わせた4チャンネルは、
国内最大のBS放送チャンネル数となる予定です。
J SPORTSは、現在、東経110度CS放送で「J sports ESPN」、「J sports 1」、「J sports 2」、「J sports Plus (ハイビジョン)」
の4チャンネルを放送しておりますが、2011年10月に「J sports 1」、「J sports 2」の2チャンネルをBS放送へ移行して
ハイビジョン放送を行い、2012年春に「J sports ESPN」、「J sports Plus」の2チャンネルをBS放送に移行して
ハイビジョン放送を行う予定です。
なお、東経110度CS放送におけるJ SPORTSのご契約者の方は、スカパー!e2のプラットフォーム契約や
デジタルテレビ・アンテナなどの機器を変更することなく、継続してBSにおけるハイビジョン放送をご覧いただけます。
また、BS放送移行により、戸建住宅のBS専用アンテナやマンションなどのBS共聴アンテナの一部でも
J SPORTSの番組をご覧いただけるようになります。
J SPORTSは今回の認定によりスカパー!e2にて全4チャンネルのハイビジョン放送が可能となり、
既に全チャンネルのハイビジョン放送を行っているJ:COMなどのケーブルテレビ、スカパー!と合わせ全ての
プラットフォームに向けて全チャンネルのハイビジョン放送をご提供する予定です。
最終戦の話題はしないんだなw
移行じゃないだろw 今までのCSでも見れるんだろ?
普通なら500はこの時期はドライバーの移籍話がちらほら聞こえてくるが
3メーカーさんとも予算の承認がまだなのか?聞こえてこないね。ってか参戦台数も
も未確定だからの状態だから年内決着は無理かな。
>>673 間が空きすぎてもう今シーズンは終わったような気になってる人が
多そうだしね
それに以前よりチャンピオン争いを熱い気持ちで見ている人も減ったような。
ウィダーでもエネオスでもどっちでもいいや、それほどの価値があるとも
思えない、て感じか
話題も何も
富士の中止が痛いねぇ
>>674 移行だよ。契約はスカパーe2だけど。CS見られる人はBSも視聴できるから問題ない。
リモコンの空きチャンネル無いやん。手入力か?(´・ω・`)
来月は、FSWに
特別戦→TMS→NISMOフェスに
行く訳だが、正直、シンドイわ。
@名古屋
>>678 110度CS=e2 でしょ?
スカパー!SDと
スカパー!HDはどうなんのよ?
無印スカパーはどうなるねん
BSアンテナ設置するとNHKの集金がもれなくついてくるからCSで十分なんだがな
>>680 大阪から富士に2回行ってるけど
行きも帰りも楽しくて仕方ないよw
BSなると無料で見れるの?
そしたら毎月2000円浮いてうれしいわ
サードのクートは最終戦を欠場。
息子の状態が良くないらしい。
テストに参加したバンダムが代役だと。
この前のテストで既に決まってたということかな。
アフォンソ君良くなるといいね。
>>684 地上波NHK+BSNHK+e2の契約CH(勿論有料)ですが、何か?
サードは誰乗ろうが順位同じじゃね?
何乗ろうが同じだろうけど
レクサスGT500のドラは
ヘルメットのデザインが
子供の一般公募だから
クートの分どうすんだろ?
>>687 うちNHKは地上波アンテナつけてないから払ってねーんだよ
>>689 それは最終戦じゃなくて11月の特別戦。
セバスチャン・フィリップ
ジェレミー・デュフォア
は現在何をしていますか?
695 :
音速の名無しさん:2010/10/19(火) 21:54:56 ID:UZltjJCq0
ちょっとウンコ食ってくるノシ
>>696 こらあ せっかくスレ立ててもらったんだから
あっち行けよ シッシッ
ちょっとクンニしてくるノシ
699 :
音速の名無しさん:2010/10/20(水) 07:13:03 ID:1H9HgZrJ0
うそつけ!
700 :
音速の名無しさん:2010/10/20(水) 07:31:11 ID:qtjFs/Ts0
くっさ〜
この2chのノリが好きです
ちょっとフェラしてくるノシ
703 :
音速の名無しさん:2010/10/20(水) 07:38:40 ID:qtjFs/Ts0
マラカスチャチャチャ
704 :
音速の名無しさん:2010/10/20(水) 07:40:28 ID:tDycwMmX0
アフォンソ君良くなるといいね。
おかあさんとなりのおじさんがおかあさんと同じパンツはいてたよ
ぬるぽ
よく分からないんだけど、地デジテレビ、BSのアンテナ持ってて他に有料チャンネルとかの契約とかはしてない人はe2ってやつを契約すれば見れるの?
月々の料金が安いといいなw
いまさらウンコマンに絡んでるやつって
最近、このスレに出入りするようになったヤツか?
ウンコマンなんてずっと昔からいるんだからほっとけ。
下位うろちょろするだけなんだから
FCJチャンピオンの中山乗せれば話題になったのに
どうしてサードはこうなったのか…
>>711 05の結果がぼろぼろで06にscもらえず1年スープラだったところからでしょ
713 :
音速の名無しさん:2010/10/20(水) 21:54:03 ID:g0Wgn+tZ0
中山はWSRにtestにいっただろ
ちょっとウンコ浴びてくるノシ
ここの静けさも凄いな
今週末に最終戦があると楽しみにしてたが勘違いしてたかと思うくらいw
みんな韓国GPの方に興味がいってるのかもしれないが
HDで見てない奴多いんだな
よほど旧型テレビなら別だが、新型の液晶やプラズマでSD見るとかありえないと思うが。
>>715 だって、話題がないでしょ
ところで、もてぎの予選日は南ゲートは23日の0時にオープンするが、南コース辺りに停めるかダートコースの手前で右折するしかないらしい
その後、5時になったら北ゲートもオープンするから、それと同時に北側に行けるようになるそうな
ということは、いち早く北側のP3〜P1に停めたい奴らはダートコース前の交差点に並んで、5時になったら一斉スタートして場内通路でレースを開催するってことか
危険極まりないと思うのだが、もてぎのスタッフがコントロール出来るかな?
どうでもいいけど、韓国GPの予選、決勝と時間がおもいっきし被ってるんだよなw
まぁかつてはオーストラリアGPのときもそうだったけど…
初開催の韓国GPはどうなるか気になるしGT最終戦はチャンピオン争いが史上稀にみる大混戦だしなぁw
GTは毎回録画しながら見てるけど、どうしよ?
テレビ2台用意すればいいじゃん。
つか、してないの??
>>717 一応前置きはするけど客の自主性任せなので
もてぎのスタッフ(清水オクト等)がコントロールなんかするわけない
利便性がいいのは南gate側の駐車場だけどな。
今日、長野へ行く用事があって長野道を走っていたら、
「39」LEXUS TEAM SARDって書いてあるトレーラーを見た。
ナンバープレートも希望ナンバーで39なんだな。
で、どこ行くのよ?
首都高を回避してモテギ入りか
>>722 そりゃ茂木だろう。
霊岩サーキットだったら驚くわ。
725 :
音速の名無しさん:2010/10/21(木) 22:42:11 ID:l6Wp1mvK0
で、皆様はどこが勝つと思いますか?
18ウィダーが本命
対抗は空気読まない17リアル
もしかしたらの穴は35クラフト
ルマンが取るとしたら勝って取ってほしいな。
0勝チャンプとかあんま見たくないし、伊藤もビルドハイムも
今のチームで勝ったことないだろう。それでチャンピオンとかちょっとな。
>>727 おっとFNチャンプの悪口はそこまでだ。
729 :
音速の名無しさん:2010/10/21(木) 23:00:07 ID:l6Wp1mvK0
>>726 たしかに、空気よまない、17はありそうですね。
それが広大の活躍だったらさらに面白いんだが。
18や8、17などのホンダ勢が速いのだろうけど
ホンダの各チームはピット作業が駄目駄目だもんな
18にしてもPPとって大逃げしてなんぼだろうから
もしPPがホンダ勢以外になればかなり混乱しそう
てか今どこにチャンプの権利残ってるんだっけ?
もてぎはナカジマ以外のHSVには可能性あるかな
対抗馬となりうるのはトムスかエネオスのSC勢と予想
>>728 あの年の松田とかはまだ「たまたま今年は勝ってないけど」
って感じだったよね。前年には同じチームで勝ってるし。
00年の道上とか01年の立川もそう。
伊藤ビルドハイムは3年目とか4年目なのに未勝利というのが
なんかすごく痛い。
>>715 てか、日本GP行って金欠でつ。
今年のもてぎはパス。
うああLFA展示あるじゃん。11年型GTRも。いくべきか
毎年茂木いってホンダファンシートで応援してるんだが、去年隣に座ったオッサンがトムスファンだったらしくとても不愉快な思いをした。ホンダファンシートでレクサスの応援をしてはいけないという決まりはないけれども、ちょっと人としてどうかと思った
この一件のせいで少しトムスファンにマイナスイメージを持ってしまった
今年はそういう人がいないことを願っている。
>>736 そんなこといったらそこいら中で旗振りまくる日産ファンのイメージってどうなるのさ
>>732 俺の記憶が正しければ…#18、#6、#17、#36、#35、#23、#12、#100
#100と#23はかなりギリギリだったような気がする
旗は応援席だけにしてくらさい。
90度とかで旗振られるとマジで殺意が湧く。
ヘアピンで、爺さん1人でニスモのでかい旗振ってた時があった
何が楽しいんだか解らん
しかし、観戦のマナーは何とかならんのかなぁと。
・NISSAN応援団をはじめ、各応援の際に使う旗や鳴り物
・応援旗、身なりが暴走族風
・場所取り(テント張り含む)
・どこでも喫煙
・日傘をさすオバハン
・車中泊で深夜もエンジンかけっぱなし
・場内でキックボード、自転車に乗る
あげたらキリがないな。。。
普通に座ってたらいきなり「ここはエッソ応援席にします!旗配るんで振ってください!」
とか言い出す寿一会よりまし
一人で旗振ってるなんて微笑ましいもんだ
旗→カメコ→旗→カメコ→
(旗ーカメコ)^2
745 :
音速の名無しさん:2010/10/22(金) 00:35:36 ID:1YnM1uJJ0
・場内でキックボード
10年ほど前に今でいう岡山国際に行った時
ピット裏で草刈り機のエンジンつけて走ってたキックボードが居て
当時厨房だった俺は憧れたw
ここで旗振りに文句たれてるヤツはテレビで見ればいい
別に旗を振っても良いけど、指定の応援席か、上の方でやれ
最前列で大旗なんか振られたらもう最悪
まったく。他の観客に邪魔になるという自覚があれば、
あんな酷い真似はせんだろうに。
>>746 お前がテレビの前で旗振ってりゃいいんだよ。
Zytekが従業員を解雇して倒産手続に入るってニュースが
本家AUTOSPORTに載ってるらしいぞ。
ハイブリッドどうなるんだ?
>>741 こないだのS耐久ハイランドでは関係者がスケボーでうろうろしててめっちゃ邪魔だったw
明日からモテギに行くんだけど、
今年は通路にずっと居座って長々と写真撮る
オッサンに注意しなくても済みますように、ナムナム。
いやいや、今年は更に増えてるぞ!
カメコすげえ湧いてるよ!
ヘアピンと90度は大量発生するから
即スタッフにクレームいれて駆除してもらおう
755 :
音速の名無しさん:2010/10/22(金) 15:06:26 ID:OGZsoh16P
先程もてぎに行ってきた
時間が早かったせいかパドックではウェッズの片岡しかドライバーは見かけなかった
帰り際に小暮が群馬ナンバーのレジェンドでやって来た
台本では500はレイブリックが勝ってウイダーがチャンピオンだそうです。300はウェッズが勝って雨宮がチャンピオンだそうです。
坂東が胴元だから、雨宮のチャンピオンはあり得ない。
リアルがこんなに速くなるなんて誰が予測できただろうかw
スポンサーつかまえたときから
>>755 小暮の貸与車がインスパイアからレジェンドか
筋書きのあるドラマ、『SuperGT』
レーシングオペラ
行こうよ!レースの向こう側!
モースポchの伊澤のコメントワロタw
同士討ちだけはすんなよw
あと、石浦楽観的だなww
調子良さそうな8ARTA高速ミサイル持っている
ホンダ勢がやっぱ有利かな
でもこのミサイルどこに当たるか分からないもんなあ
>>741 日産応援団の親玉は元○走の総長って知らないのかい?
自身のツィッターで呟いていたし、元のお仲間も多いそうで。
若い時には富士GCがあるとお仲間連れてゲート前でヤンチャしたみたいよ。
そんな輩が集まって出来た会だからね。
>>768 HSVもそうだがよく分からんよなカナードの基準
NSXも禁止になってから小さいのついてたね
コーナリングスピード云々て言うが、荒れた路面でポンポン跳ねてるマシン見ると
付いてるほうが安全なんじゃないかと思う
771 :
音速の名無しさん:2010/10/22(金) 20:24:21 ID:4Tq4D8au0
車両規則にはカナードは禁止と書いてあるが、特定の条件下で付加物を付けてもよいと書いてある。
GO!GO!カルソニック!
773 :
音速の名無しさん:2010/10/22(金) 20:59:04 ID:aB3heLon0
100号車はどうかな
カナードの基準はNSXやミッドシップ勢を押さえ込むためだけ設けられた規定だから
細かい事まで考えてはいないルールだと思う。
これも全てはGTAのシナリオ通りに…
ニッサン♪ピッピー!!ニッサン♪ピッピー!!ニッサン♪ピッピー!!
リア・ディフューザーのHSV風バーチカル・フィン、トヨタと日産も追随したけど、
雷アジアも真似したってさ@Motorsport Channel
やるじゃん!メルビン・チョーさんw
暇なんで日曜日に行こうと思うのだが、今でも込んでるの?
どの程度が混んでると認識するのか分からないので。
少なくとも、GWの富士よりは空いてるよ。
780 :
音速の名無しさん:2010/10/22(金) 23:17:29 ID:xKGfDbV+0
>>780 どっちにしろ日産ファンは低脳っていいたいんだろ わかったか同類
さあ、予選見に行くか!、って俺は水戸市民。
この時間でも、北ゲートから入って東ゲート前に停めるのが関の山かな。
北ショートに止めてループバスでだよ。
784 :
音速の名無しさん:2010/10/23(土) 09:26:28 ID:N30lHbqh0
>>741 俺は旗や鳴り物はそんなに気にならんが、イラッとするのは
バカ親が無理矢理連れてきた、バカガキがレース観戦に飽きて
走り回ってるのを注意もせず放置のDQN親子&趣味の悪い服装で
どこでもタバコ吸う、頭金髪のDQNにーちゃん&自分の欲望のまま
動き廻るカメコ。
ところでアストンは勝てそうですか?
ウイダー大クラッシュしないかな
ネット中継してるとこないの?
旗の話になると絶対話をすり替えようとする奴がいるよね。
365のRQって昔66に居た?
791 :
音速の名無しさん:2010/10/23(土) 14:14:31 ID:DFrwe7m1O
明日の決勝だけ、行こうと思う…富士無かった分混みますか?
最終戦は混む
最終戦.com
F1予選見ようかGT予選見ようか悩む
あんまりかぶらなかったね
明日の決勝は最後のほうの良い所がモロ被りだよね(´・ω・`)
スカパー一個しかないから裏録も出来ないよねどうしよう?
明日スタート後1コーナーで#18と#6がクラッシュすると予想
デーモンはやらかしそうだな
星野親子涙の・・・は厳しいかw
面白い予選結果になったかな、邪魔者なくガチ勝負になりそうだし
ビルドハイムが変なことしそうだけど。
それにしても井出(笑)伊沢(笑)
ケイヒンがどうするのか面白い位置だな
なんだかんだで#18はチャンピョン逃すでしょ
だって小暮だもん
チャンピョンなら逃してもいいわ
17ケイヒンの今回のスタートドラは塚越でお願いしたい
金石じゃ面白くない
明日スタート後#18#6#17の3台クラッシュで面白くなるよ!
スタート直後に多重クラッシュ発生で
まさかの23がチャンピオン獲得ですねwww
解ります
18はデュバル先発では。
#17は魚雷担当でしょ
811 :
音速の名無しさん:2010/10/23(土) 17:49:16 ID:oBGxN2DZ0
明日の今頃
しらけていなければよいが・・
#17は二人ともバカだから、何かやらかす予感
もしかすると奴らがチャンピオンもあるかもな
#18も#17も好きだからどっちでも良い。
#8と#32が魚雷担当して援護射撃すれば良いと思う。
8ARTAはまだしも32エプソンは遅すぎて魚雷にさえなれないぞ
100が予選トップ3以外の夢を砕きそうな気はするが
去年の日産応援団の奴がやってた。グラスタチケット無料配布はないのか
816 :
音速の名無しさん:2010/10/23(土) 19:23:39 ID:ggSTOVx+O
ケイヒンのチャンピオン希望
明日は250kだけどF1までには終わらないか
>>812 #17優勝で、#18と#6が4位以下に沈めば#17がチャンプだな。
普通にありそうな予感。
日産の黒澤応援団長は元暴走族の総長。
そんなやつが仕切っているいる応援団に入っているやつらはDQN軍団
日産の黒澤応援団長は元暴走族の総長。
そんなやつが仕切っているいる応援団に入っているやつらはDQN軍団
日産の黒澤応援団長は元暴走族の総長。
そんなやつが仕切っているいる応援団に入っているやつらはDQN軍団
日産の黒澤応援団長は元暴走族の総長。
そんなやつが仕切っているいる応援団に入っているやつらはDQN軍団
日産の黒澤応援団長は元暴走族の総長。
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日産の黒澤応援団長は元暴走族の総長。
そんなやつが仕切っているいる応援団に入っているやつらはDQN軍団
#6がリタイア以外で4位以下に沈むのは無さそうな気がする
トヨタ勢が譲るだろうし
>>820 確かにね。
普通に#17か#6が勝てば自力チャンプだからな。
まぁ#17優勝は俺の個人的な希望って事でお願いしますw
日産の黒澤応援団長は元暴走族の総長。
そんなやつが仕切っているいる応援団に入っているやつらはDQN軍団
日産の黒澤応援団長は元暴走族の総長。
そんなやつが仕切っているいる応援団に入っているやつらはDQN軍団
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別に俺はどこが勝ってもいいから余計な譲り合いとかなしで面白いレース見せてくりゃいい
日産の黒澤応援団長は元暴走族の総長。
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日産の黒澤応援団長は元暴走族の総長。
そんなやつが仕切っているいる応援団に入っているやつらはDQN軍団
思ったほど混んでなかった予選日でした。
南特設コースにフェラーリF430が停めてあった。
前売り1000円か当日2000円か・・・。
日が当らないグラスタに行かれる方は、「上着」必需ですよ。
俺はシャツ1枚で寒かったです。
明日11:00頃着でも場内駐車場(一般)にとめられる?
さて、明日の展開は…
すべてはGTAのシナリオ通りに…
モタスポチャンネルに載ってる、ARTAの秘密兵器って何だと思う?
>>826 今日12時着でP35(滑走路脇)が7割くらいうまってたかな?
前売り駐車券持ってるなら大丈夫だとは思うんだけど
832 :
音速の名無しさん:2010/10/23(土) 21:37:22 ID:ggSTOVx+O
>>828 フロント下部からノコギリが出てきて森林でも走りやすくなる
>>830 井出先生、Session2でノックダウンされてたじゃんw
クラッシャーもてぎに来てたんかよw
もうお前は来るなwwお前が来ると嫌なことが起きるからよw
薄着なヤツがあまりにも多いのに驚いたw
寒暖の差が激しくて死ぬかと思った
>>741 石投げて遊ぶクソガキに草地の上でタバコ吸うクソ親父
ガキの親は周囲から睨まれ慌てて注意していたが
オヤジは注意してもニヤニヤわらっとるだけ
ピットウォークの脚立バカもいたね
急遽、参戦できることになった。深夜12時、出発予定。ヤッター(v^-゚)
>>828 もしかしてハード目のタイヤでタイヤ無交換とかかな。
ウィダーやホンダ勢は2本交換かもらしいけど
それでやっと他陣営とピットタイム同等なんだろなw
今年はホンダ
来年はニッサン
再来年はトヨタ
みんな仲良く順番守ってチャンプになれば問題なし
まあ旗振りはGTだけじゃなくて何処にいても痛い奴は痛いからな
SUGOのFNで旗振り親子の子供に自分の子供が頭叩かれたどっかのおっちゃんが
叩いた子供を叱りとばしていたのを目撃。でも親父は自分が旗振るので忙しくて放置。
まぁ放置なだけまーだマシかもな もちろん良い事ではないが
世の中には子供に危ないと注意したらオラオラ絡みに来るヤカラも居るしな
鈴鹿に海外(米国)の友人を連れて行ったら、
応笛やタイコを叩い応援している姿を見て、苦笑いしていたぞ。
844 :
音速の名無しさん:2010/10/23(土) 23:47:01 ID:0tCqsUwo0
海外スポーツの応援を直に味わうと、日本の応援の方法がとても気持ち悪い。
鈴鹿には毎年行くんだが旗振ってるのを観た事が無い
ザイテックが倒産したらしいんだがハイブリッドはどうなるんだ…?
847 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 00:00:26 ID:S+mHMQMGO
外国がそんなにすばらしいんだぁ。。。
良いねぇ。。。
848 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 00:07:26 ID:M8H0Uf8wO
ちなみに外国はどれだけ素晴らしいことをしているの? それともだまって見ているだけ?
その素晴らしさを教えて欲しいなぁ。
849 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 00:09:48 ID:M8H0Uf8wO
外人のスタンダードに合わせないとダメですか?
日本人らしさではダメですか?
何でダメなのか論理的に知りたいですね。
自分の応援方法に誇りがあるならそれでいいじゃない
人様の迷惑にならない応援ならいくらでもやっていただきたいと思う。
>>844 グランドに発炎筒投げ入れたり乱入して選手に襲い掛かったり
観客席に放火したりするのがそんなに羨ましい?
853 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 00:20:13 ID:M8H0Uf8wO
建設的な事をのべず、自分に関係なければ良いなんて、それはそれで自分勝手なもんだよね。
昔からそういうけど口だけで未だに何もかわってないループの話題だけどね
ここでの熱い想いをなぜリアルに行動しないのか。
ちなみにリアルなレースをお届けするのがリアルレーシングですw
F1とGTどっちを生中継で見るか悩む・・・
今月の週末は、すっかり茂木の住人だよ。
MotoGP→全日本ロードレース→Super GT
ギャルオンとか、GTは華やかでいいね
>>846 マジか?
サンダーアジアのモスラーのエンジンもたしかザイテックだったような…
久しぶりに行くんだけど実況のFM放送ってやってる?
今のSGTはそこまで熱心見てないくらいのファンの疑問なんだけど、DTMと規則を統一する話は熱心に見てるファンとしては賛成なの?
ネット覗いても否定的な意見しか見ないんだけど…
>>858 雷アジアのエンジンはZytekじゃなくてJuddだから大丈夫だよ。
>>854 そうでもないよ。鈴鹿は旗振り連中を隔離したり、邪魔しないように
呼びかけたりするようになった。
文句あるなら直接ゆうてこいやこっちは元珍走じゃオラって
凄むだけの旗振りも、世間の声聞いた方がいいよ。
864 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 06:53:19 ID:bez7Hq3y0
自宅組、おやつとビールの準備はよいか
午前中から準備開始だ
祭りだ、祭りだ
>>861 日産がGT500で5台出せるなら
独なんかに頼まないだろ
3台はヤバいだろ
あとマツダ車買ってもレースには無関係ってのがなぁ
GT見る奴は国内なら
トヨタ・ホンダ・日産・スバル車を買おうよ
>>787 池袋のトヨタショールーム、アムラックスで中継するよ。
寝坊した。フリー走行に間に合わん。
宇都宮からのバスはまだ茂木についてない
真岡鉄道利用でよかった
最終戦なのに雨っぽいな
870 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 09:09:23 ID:/wShRXxsO
雨だとどこが強いの?
871 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 09:12:21 ID:265ou96fO
雨は、何とか大丈夫じゃないかな?肌寒いね〜
いまサーキットサファリのバスに乗り込みました(^^)
ARTA HSV010とトミカ接触…
雨ならロッテラー激走フラグ&小暮パニックフラグ
>>872 ガライヤの為に
HSVがZに体当たりなのかww
雨が降るなら決勝レースが終わってからです
18時からの降水確率50%
ARTAもトミカも問題なさそう。HSVの横腹にトミカがヒット。
今は、一般市販車がパレードラン中。
現地にいますが、曇ってはいるもののいまのところ雨は降っていません。
「 小 暮 ー ! ど う な っ た ん や ! 」
880 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 13:41:35 ID:aTmNRcK4O
エネオス審議中キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
パドック特別観戦エリアでシート広げるDQN親子
882 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 13:49:14 ID:aTmNRcK4O
20秒加算ペナルティーみたい
エネオス何したん?
884 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 13:53:33 ID:aTmNRcK4O
熊さんが信号無視
こんなつまらん展開になるとは・・・
第二戦から七戦迄の期間日本に居なかった。
誰か各戦のレビューを頼む。
さっき地震なかった?
888 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 13:59:49 ID:zNyr18ug0
887>>
栃木県南部で震度3だってさ。
>>886 最終的にホンダがチャンプ。
来年は日産。
891 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 14:08:19 ID:aTmNRcK4O
20秒ピットストップですた
892 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 14:08:52 ID:Eyn8pJ/WO
クマは来年ないよ
893 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 14:10:35 ID:aTmNRcK4O
つかスタート前に#9抜かれてなかった?
オーバテイク賞狙っているな23号車www
ダウンヒルにフェンダーがw
897 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 14:37:45 ID:NhZgZKR50
ライブ映像の配信ないの?
898 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 15:10:57 ID:Eyn8pJ/WO
下田の喋り方むかつく
去年、2chに某ドライバーは呪われてるから勝てないって書かれてたの思い出した。
こういうことだったのか。勝てるワケないな…。
去年の第8戦も可哀想だなとは思ったけどこれはヒドイw
900 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 15:15:29 ID:Eyn8pJ/WO
ガライヤこれでペナルティ出なかったら八百長確実
小暮おめ
ロイックおめ
柳田
星野オメ
一樹は二度目だな
903 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 15:46:50 ID:aTmNRcK4O
ガライヤざまぁwww
メシウマwメシウマww
904 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 15:46:57 ID:4YuvyuZqO
小暮オメage!!!!
再車検失格とか無いよね? ね?
ガライヤ、セブン、カローラざまあ
906 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 15:51:13 ID:6ylKrYibO
落武者Z優勝おめでと。来年はドライバー2人が親父のチームインパルに行くシナリオ
>>901 柳田氏も2003年以来の2度目じゃねーの?
3号車のタイトルの取り方は、その2003年と同じく、
点差を跳ね返してのものだな
908 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 15:51:50 ID:kbnvrKui0
やはり新車がチャンピオンか。
ビルドハイムはクビものだな これ
910 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 15:57:07 ID:2HemyClKO
あ
お土産はエゴマ入り食べるラー油できまりだ!
エゴマはモテギ特産!血液サラサラだよ!
不思議なジンクス(笑)ってとこだな
つーかエネオスのペナが、そもそも仕組まれてたんじゃないの
最終戦はWHのおかげで強いEPSONは去年迄?
寿一と小暮のバトルはよかった
ダンロップは先に逝く。
>>912 いや〜ホントいろいろできすぎ
S−GTとF1も結局かぶらなかったし
ビルドハイムと立川イラネwww
あ、松田もイラネwww
でも6が健在ならもっと面白くなっていたんだろうな
ビルドハイムはモナコのチェッカー直前の減速といい、肝心な時にミスする人なのかなぁ
>>916 かぶらなかったけどF1は今も無茶苦茶だな
さてと、次は特別戦だな。
FSWに向けて準備をせねば(特に軍資金)
>>916 ウィダーがスポンサーになった時点で18のチャンピオンは決まってたのかも・・・
まぁ俺は日産オタだから18だろうが6だろうが、どっちでもいいんだけど
いい加減新車が必ずチャンピオン穫るの止めた方がいいだろ・・・
924 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 16:36:10 ID:Hg7zIrD4O
↑とアホが泣きながらほざいていますwww
お前車種板でビチグソとか言われてるンダオタ?
俺、日産ヲタだけど本当に今年のニスモは情けなかったな。
今日もウェイト無しでこの順位ってなによ。
ワークスでこんなポジションって日産だけじゃないか!
来年もこの調子なら現地観戦どころか応援すらしたくなくなる。
あと、もうミシュランと組むのやめろや
マシュマロマン市ね!
強化キルスイッチを作れ
>>926 眉毛社長がそうなるように仕向けたも同然のような気がします。
929 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 17:03:11 ID:FXHauz7nO
八百長談合無気力レースは健在
>>926 24も12も勝ってるのに、ニスモだけ未勝利だもんな
菅生は運が無さすぎだったけど
たぶん来年はBSに戻るでしょ
おまえらそんな煽りあって楽しいのか?wwww
ニスモって、全力を注ぐ為に一台体制にしたんだろ?
933 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 17:05:20 ID:Ok34fgriO
筋書き通りでつまらん。もう見なくなりそう…
934 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 17:06:48 ID:KGcLdsL30
ところでサウンドがパァアアアアアンなのに
アストンはブブゥゥアアアアンで低いのはなぜ?仕様?
935 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 17:22:28 ID:bez7Hq3y0
今、帰宅、これからじっくり見ます。
ハンデなしの最終戦でも日産は空気だったな。
目立っていたのはチンドン屋みたいな応援団だけ。
938 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 17:35:38 ID:GdlqPiUY0
来期、クビ候補! 熊、立川、松田、ライアン。この4人は、ほんといらね!
脇阪は?
>>936 信じられないだろ?これで、ペナ無しなんだぜ?
>>936 これ、9号車が回転してたらペナ適用だったの?
それとも順位が入れ替わったら?
それとも当てたのが43号車以外だったら?
日産序盤に見せ場があったじゃないか
にしても今年は天気やらタイヤカスやら人為ミスやら
台本があるにしても壮大すぎるな
943 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:06:03 ID:bez7Hq3y0
でも、市販はしないよね。
日産モータースポーツの癌は本社の首脳陣。
市販車との関わりがどうのこうの言ってギリギリまで予算通さなかったのが今期低迷の原因。
97年のルマンでも同じような過ちしてるし。
来期以降もトヨタ・ホンダに比べて重心が高くブロック剛性が低い今のエンジン使うなら苦戦は必死。
ロッテラーすごいな。
来季どーすんだろ。
とにかく星野/柳田オメ
948 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:24:58 ID:kbnvrKui0
来年は豊田のブランニューがチャンプだっけ?
ロッテラーF1乗ってほしい
>>172 脇阪はボロボロになるまで現役を続けて、その後は関谷の後釜でトムスの監督を狙ってる気がするな。
いつまでSCを使うんだろう?
LFAになるのはいつから?
>>951 09規定は使用シャーシの3年縛りがあるから、
SC430は、12年に車両更新予定。
だから、12年に変わる可能性がある。
けれども、DTMとの統一レギュレーションが2013年から
前倒し適用される可能性があるから、その場合は2013年に変わるだろう。
953 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:41:16 ID:53NlCwNP0
セルモ、インギングと一緒になってからどんどんひどくなってきたな。
小暮はレーシングオペラで戴冠できたから、FNは無冠の王者のママでいいよ。
そっちのほうが絶対にらしい。
立川もFポン降りたらサッパリだったな。
956 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 18:57:32 ID:bez7Hq3y0
いろいろ考えずに、いく
小暮はやっぱりいい。
ひやひやものだが、
おとなしい小暮は小暮ではない
首脳陣は頭いたいだろうが
06年SUGOの時の様な走りは見る影もないな…立川
車の外観は戻ったのに
958 :
関谷:2010/10/24(日) 19:12:38 ID:bez7Hq3y0
コメントまだ?
来年は500は13台の台数維持か減少か。
なんか某社は台数減らしたいみたいだね。育成システムも予算削減で
若手も可哀想だが、いよいよ独り立ちってやつはどうするのかね。
働き口を亡くすのはやめましょ。
結局シナリオどうりだったのか
961 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 20:09:39 ID:bez7Hq3y0
いまさら、BSにもどらしてくれ
とは、いえんだろうな
君が代を歌うクインタレッリにビックリ
ロニーのコース紹介久しぶりに見たくなってきたw
#18は道上外して正解だったな
966 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 20:26:03 ID:gHEAtF4a0
漏れも日産ヲタですが チャンプ取れないの最初から決まっていたから
GTR勢はエンジン変わるしタイヤも換えて失敗
SC430やホンダ車なんか生産してないですし・・・。
FIA・S耐にGTR勢出してそこそこ頑張っていますし
ゴ−ンさんGTシリーズは来年は二スモと近藤チームが3戦位スポットでGTRを出して
カルソニックがV36スカイラインクーペで参戦
Z34でハセミチームで参戦させて遊んであげなさい。
客寄せはかなり期待できる。そう思うよ。
>>951 トヨタはLF-AはS-GTには持ってこずに次期スープラの名前使うんじゃないかって説もあった気がする。
あるいはFT-86とか。まあ、どうせ名前だけなんだしなんでもアリだよな
V10・4.8LじゃGT500に出られないんだから持ってくる意味なんて無いよ
969 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 20:36:40 ID:gHEAtF4a0
付け加え だって2011のR35GTR市販車530PSで11月発売されるし
レクサス・ホンダ市販車無しの車勝っている。
S耐にR35出して若手の育成に育てた方が良い
まだ未完成の部分もあるし働き口が出来てくるし
もう世界でガヤルドやっつけたり ルマンでの優勝が
GTRのお役目 松田もそっちに行けば良い 荒もやっているしね。
970 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 20:38:37 ID:qf2xxwoWO
それにしても今日の脇阪はGJだった
今年の中ではベスト3に入るバトル
今更だけど出てるクルマがひどすぎるな
972 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 20:48:57 ID:gHEAtF4a0
GTRレース車作るのに幾ら掛かる・?
Z34・V36新開発した方がいいと思う
今後の新車開発の為にも GTRは2台で良い スカイラインVSZも面白そう
973 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 20:51:43 ID:gHEAtF4a0
なんだかんだ言って今年も面白かったな
特にSUGO
>>974 SGTとFポンどちらもSUGOはおもしろかった
>>973 自分を正当化しないでね
エンジン変わるなんて決まってた事だし
タイヤだって選択したのニスモでしょ
ホンダだってエンジン変わってるんだよ
sugoは何故色々起こるんだろ?
コース幅と距離の短さが影響している?
仕方ないよ… 基準をトヨタ車に合わせなければならないジレンマがあるから。
>>977 それだけなら岡山も同じだけど岡山はそこまででもないしな
本当に何かいるとしか思えない
980 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 21:15:41 ID:gHEAtF4a0
>>976 漏れは自分を正当化しないでね
エンジン変わるなんて決まってた事だし
タイヤだって選択したのニスモでしょ
ホンダだってエンジン変わってるんだよ
当たり前だよ 正当化なんてないないですよ。
ホンダのマシンのベース車 販売してますか?
DR30からレース見ているんだよ。勝負事は別として
時代が変わりすぎて「今更だけど出てるクルマがひどすぎるな 」の意味は
レースその物が時代の風潮を象徴しているということですわ。
981 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 21:27:33 ID:kbnvrKui0
クーペの新車を出せない時代なのはしょうがないが実際、中身は
市販と別物のSGTなんだからカッコ良ければ市販車じゃなくてもいいよ。
NSXもルール上強制撤退だったんで本田もルール上OKなマシンを作って
きたわけだしさ。
だから豊田もHSVよりカッコいい非市販車出してきても俺はOK。
982 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 21:30:25 ID:gHEAtF4a0
スーパーGTその物がもうカテゴリーを変更させないともうやばい
GTR勢もエンジン変わって猫になった 開幕戦で24号が勝った時
GTRのチャンプは無いと思ったよ。
それ以来興味無かったよ。
ハセミは来年500に戻るか?
てか、日産は5台体制に戻せよ
>>941 ガライヤは、セパンで紫電を思い切り回しても
ペナなしだったんだぜ?
正直、今日もやらかしてくれたし、
ここがタイトル獲らなくって、ほんとにホッとしたよ。
985 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 21:45:30 ID:gHEAtF4a0
>>981 クーペの新車を出せない時代なのはしょうがないが・・・
何もクーペにこだわらずセダンでもGT・スポーツ系あるでしょ?
もうウェイトハンデなんか辞めて
色んなマシンを認めたら良いかと・・・・。
スポーツだから 精神にぶれがありそう・・・。
マカオ人のアホが変な事したからこうなった
R32GTRぶっちぎりで勝った翌年覚えてますか?
ウェイトハンデ積まれ長谷見さん泣きまくりだ。
一応書いときますね
とりあえず来年は100、32、39が一勝するように台本お願いします。坂東さん。
>>974 そうですね。個人的には
1、鈴鹿(開幕戦)
2、セパン
3、菅生
オマケ、Pokka
最悪、富士
こんな感じです
988 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 21:50:29 ID:9jVFMiEX0
#43、去年の開幕戦でボメッ糞を回したらペナでたよねwww
989 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 21:51:35 ID:LYRd9zGFO
>>983 Nさんは300撤退だよ。
おフランス社長が予算カットだと。
若手育成も今年で終わり。
Jrコンビの身の振り方は知らないが
若手育成プログラムの子が可哀相だよ。
ガチンコ見たければFポン見ろよ。
GTはプロレス。そう割りきって見るものだ。
>>989 まず日産って有望な若手いるか?安田くらいしか思い浮かばん
それを考えるとホンダは伊沢、塚越、山本、中山、小林と素晴らしいな
992 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 21:59:30 ID:gHEAtF4a0
>>983 ゴーンとベンツが力を貸してくれたらいいけどですね。
マカオグランプリ今年GTR出るみたいですね。
結果残して欲しいですね。20年前R32の長谷見さんの敵取ってくれたら
それで良し。
993 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 22:00:23 ID:5w+85KDI0
日産って来年は新車なんだから
来年も3台だったら
あと3年は3台しか出せないよね(T_T)
新車出すつもりないよ、日産
995 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 22:06:27 ID:gHEAtF4a0
>>990 GTはプロレス ってプロレスも
プロスポーツなんですけど・・・。 スポーツ
ベイスターズよりも酷いよ今年の日産 横浜に移ったからベイスターズ
みたいだったGTR・・・。
996 :
音速の名無しさん:2010/10/24(日) 22:10:11 ID:LYRd9zGFO
>>991 安田も元々はホンダの若手育成に入っていたが
SRS-SとFDでスカラシップ獲得出来なくて
FCJでNの若手育成に組み込まれただけ。
リアに貼られた横浜マリノスの呪いだわ
なるほど、安田は苦労しているから若いのに髪の毛がアレなんだなw
という事は、ブラマヨ小杉ばりの毛の感じな塚越も苦労してるって事だな
写真に写るときはだいたいキャップ被ってるのは内緒。
ところで荒さんはどうなんだろ?まだ数戦残ってるが。
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