□■シンガポール■□F1GP総合 LAP639□■日本■□
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
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【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap62
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前スレ□■シンガポール■□F1GP総合 LAP638□■日本■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1284466014/-100
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２なら小池さんがなんたら
これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
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(ﾟ∀ﾟ )二二二/
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// 从 从从
// (ﾟдﾟ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从／⌒O__ 从＿从 从从
. . . ﾞヾ､:､+（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎从 从从从从从
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(ﾟ∀ﾟ )二二二/
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地上は見直してたんだが
アロンソタイヤ交換直後の周、左近が絡まないようにシケインカットで避けてたのに
アナウンサーに「周回遅れが目障り」って言われてた
ひどすぎる
アロンソタイヤ交換直後の周、左近が絡まないようにシケインカットで避けてたのに
アナウンサーに「周回遅れが目障り」って言われてた
ひどすぎる
6 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 21:43:02 ID:iIg9xTfi0
ところでアロンソ何基目のエンジン？
ロータス車エンジンの音と匂いは永遠の記憶に♪
http://www2.toyota.co.jp/jp/feature/10/09/100917.html
市販車の方のロータスとの提携リリースだが何だこのタイトルは…
http://www2.toyota.co.jp/jp/feature/10/09/100917.html
市販車の方のロータスとの提携リリースだが何だこのタイトルは…
F1キンダーガーテンっていつの間にか閉鎖されてたんだな
相変わらず不景気だね
相変わらず不景気だね
>>9
確か残りは中古しかない
確か残りは中古しかない
競艇みたいにエンジンのナンバーとかマシンに貼ったりして欲しいよな
今年はハミ子がチャンプかな
ここからバトンが根性見せたら大したもんだがまあないだろう
ここからバトンが根性見せたら大したもんだがまあないだろう
いや、エンジン台数規制はそろそろやめてほしいわ
せめて1戦1台くらいにしてほしい
せめて1戦1台くらいにしてほしい
エンジンの基数制限も開発凍結もつまらんよな
残り後1基新品があるんだと
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/ita-race-report.pdf
あ〜あったあった。フェラーリ２人が７基目までいってて他は６基以下だわ。
あ〜あったあった。フェラーリ２人が７基目までいってて他は６基以下だわ。
シンガポールからレッドブル無双が始まるから
今年のチャンピオンはベッテルかウェバーだな
ウェバーは鈴鹿が苦手だからここで
ポイントを落とす可能性があるが
今年のチャンピオンはベッテルかウェバーだな
ウェバーは鈴鹿が苦手だからここで
ポイントを落とす可能性があるが
18 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 22:13:42 ID:iIg9xTfi0
いまさらながらですが・・・
今のＶ８エンジンの音あんまり好きじゃないんですが・・
エコの時代に逆行するようだがＶ１０の甲高いエンジン音がいい
今のＶ８エンジンの音あんまり好きじゃないんですが・・
エコの時代に逆行するようだがＶ１０の甲高いエンジン音がいい
>>16
一人忘れとるぞ
一人忘れとるぞ
20 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 22:14:16 ID:mZgP9Fb30
あ
ヒュルケンって結局ペナ無し？
22 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 22:16:08 ID:Uydvax3ZO
ブラジルはマクラーレンやフェラーリもそこそこやりそうだがな
シンガポールと韓国は天候次第か
鈴鹿はベッテル本命だろう
シンガポールと韓国は天候次第か
鈴鹿はベッテル本命だろう
馬鹿みたいに開発しまくるから仕方ないわな。
残り5戦エンジンサーキットないから
フェラーリは別に不利でもないな
フェラーリは別に不利でもないな
>>18
2005年モンツァの予選は凄かったな
2005年モンツァの予選は凄かったな
でも、コスワース以外は年間5基にしようとかいってなかった
GP2ドライバー下手すぎｗ
いやレースやれよ
まあミスった上ではみ出してるから
得はしてないって解釈なんだろうな
ゑが追い詰めて抜けそうって状況でもなかったし
得はしてないって解釈なんだろうな
ゑが追い詰めて抜けそうって状況でもなかったし
31 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 22:26:35 ID:iIg9xTfi0
皆さん
新レギュの１．５Ｌターボ？でしたっけ
どう思います？
エンジン音とかの迫力不安だし、そもそもモータースポーツの
頂点のＦ１がこのエンジンじゃ・・・
新レギュの１．５Ｌターボ？でしたっけ
どう思います？
エンジン音とかの迫力不安だし、そもそもモータースポーツの
頂点のＦ１がこのエンジンじゃ・・・
なんとも言い様がないが
ターボエンジンは慣れてる
ターボエンジンは慣れてる
33 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 22:28:55 ID:Uydvax3ZO
エンジン音とか、もうどうでもいい
エンジン音のCDでも聞いておけばいいんじゃね
エンジン音のCDでも聞いておけばいいんじゃね
今やモンツァ以外ではどのエンジンだろうが
勝利を左右するほどの要素ではなくなったからどうだっていいや。
勝利を左右するほどの要素ではなくなったからどうだっていいや。
>>31
1.6L直４燃料流入量制限あり直噴ターボだったかな？
650psぐらいしか出ないってのはどうなのかなと思うけど。
パワー無い分、音的にもボリューム下がるかもしれないね。
少なくてもNAマルチシリンダーみたいな官能的な音色は出ないよ。
1.6L直４燃料流入量制限あり直噴ターボだったかな？
650psぐらいしか出ないってのはどうなのかなと思うけど。
パワー無い分、音的にもボリューム下がるかもしれないね。
少なくてもNAマルチシリンダーみたいな官能的な音色は出ないよ。
>>36
どっかのチームは馬力が足りないとか文句言いまくってるけど
どっかのチームは馬力が足りないとか文句言いまくってるけど
FIA「フェラーリ負けそうだな・・・レッドブルのパーツをもっと厳しく審査するか」
4気筒はいいとして回転数はどんなんになるんだろうか？
CBR250RRとか2万回転回るけどええ音するぞ。
CBR250RRとか2万回転回るけどええ音するぞ。
41 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 22:42:29 ID:iIg9xTfi0
CBR250RRはマフラー変えるとF1並みの音だよね。
あれはいいエンジンだ。音だけだけど
あれはいいエンジンだ。音だけだけど
今じゃ別カテでF1より良いエキゾーストのマシンもあるからな
アストンV12は凄かった
アストンV12は凄かった
シンガポールは一部コース改修じゃなかった?
コースの特性が変わらなければ良いが…
コースの特性が変わらなければ良いが…
シーズン追うごとに昔へ帰化するような気がする・・
スリックの復活、燃料満載、ハイテク禁止（一部除く）で1.5ﾘｯﾀｰターボと。
オレ的にはV12時代が一番だった（ﾘﾔ45インチ時代つうか）
スリックの復活、燃料満載、ハイテク禁止（一部除く）で1.5ﾘｯﾀｰターボと。
オレ的にはV12時代が一番だった（ﾘﾔ45インチ時代つうか）
ターボよりもグランドエフェクトに不安を抱いてるな
今更復活してどうなっていくのか
インディやFポンみたいになっていくのかね
今更復活してどうなっていくのか
インディやFポンみたいになっていくのかね
競艇みたいにエンジンを抽選で決めよう
2010.09/17GPニュース要約
・韓国GPには長靴持参で
・韓国GPには長靴持参で
>>37
俺も1.6リッターのターボ車乗ってる〜
俺も1.6リッターのターボ車乗ってる〜
>>46
来年ストレート伸ばすんじゃなかった？
来年ストレート伸ばすんじゃなかった？
>>50
それなんて富士？ｗ
それなんて富士？ｗ
>53
うーむ、来年からはパワーサーキットに…?
うーむ、来年からはパワーサーキットに…?
アロンソ＝プロスト
ハミルトン＝セナ
ベッテル＝マンセル
バトン＝ピケ
ニック＝ブランドル
ウェバーが浮かばん
ハミルトン＝セナ
ベッテル＝マンセル
バトン＝ピケ
ニック＝ブランドル
ウェバーが浮かばん
>>56
ゑはチェザリスだろ
ゑはチェザリスだろ
>>56
アロンソは青ルノーの頃はプロストタイプかなと思ったけどなあ・・・
アロンソは青ルノーの頃はプロストタイプかなと思ったけどなあ・・・
シューマッハは誰なのか
おかしな表現だがもうシューマッハではないだろう
おかしな表現だがもうシューマッハではないだろう
アルヌーだろ
>>56
ベッテルがベルガーでウェバーがマンセルかね。アロンソは・・・
ベッテルがベルガーでウェバーがマンセルかね。アロンソは・・・
>>43
マフラーのプロが言うにはカワサキの４亀頭のほうがＦ１に近い音だそうだ。
マフラーのプロが言うにはカワサキの４亀頭のほうがＦ１に近い音だそうだ。
63 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 23:07:01 ID:SLihRLB10
シューマッハ＝ラウダ
シューマッハ＝伊良部
65 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 23:12:03 ID:Uydvax3ZO
今のシューマッハ＝ラルフ
＞アロンソは・・・
ナニー二かな。
ナニー二かな。
伊良部は阪神の優勝に貢献してるからね。
メルセデスに何の貢献もしてない顎とは違うよ。
メルセデスに何の貢献もしてない顎とは違うよ。
中嶋＝中嶋
>>65
バリプロだけ見た目ってのはどういう了見だw
バリプロだけ見た目ってのはどういう了見だw
現在のシューマッハ＝９５年の時のマンセル
571 名前：日出づる処の名無し 本日のレス 投稿日：2010/09/17(金) 22:37:24 E2Yn39lS
http://f1-gate.com/gp/
韓国GP 10月22日〜24日 15:00 15:00 インテルラゴス・サーキット
韓国GP、ブラジルで開催！ｗ
http://f1-gate.com/gp/
韓国GP 10月22日〜24日 15:00 15:00 インテルラゴス・サーキット
韓国GP、ブラジルで開催！ｗ
>>71
あれよりはマシだろうｗ
あれよりはマシだろうｗ
>>73
大ニュースじゃないか
大ニュースじゃないか
韓国行くぐらいなら、シンガポールでF1見るわ
中嶋悟＝桂ヨネスケ
80 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 23:22:39 ID:LlKHXI7C0
在日チョンにとっては祖国ニダｗ
しかしながら行く予定にしてるわけでもないだろ？
韓国逝くくらいなら、ブラジルでF1見るわ
>>76は明らかにチョンだろ
今年一般人で韓国にF1見に行く奴は罰ゲームかなにかだろ
>>65
モレノのとこで笑っちまったじゃないかｗ
モレノのとこで笑っちまったじゃないかｗ
ほんとだよな･･･
こんな近くの国で開催されるのに行こうなんて少しも思ってなかった不思議
こんな近くの国で開催されるのに行こうなんて少しも思ってなかった不思議
大抵の人はシンガポー鈴鹿でお腹いっぱいでしょ
それでも韓国に行くって人はアイドルに釣られたおばはんか、余程のヲタだから、覚悟もできてるし問題ないな
それでも韓国に行くって人はアイドルに釣られたおばはんか、余程のヲタだから、覚悟もできてるし問題ないな
88 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 23:32:02 ID:snb62tqx0
自分の国でやるのにわざわざ隣の国まで行くことないだろ
>>86
マニクールのほうがマシって感じだからね。
マニクールのほうがマシって感じだからね。
>>86
いくら近くても空港から3時間以上かかるのとホテルがないのは致命的かと
いくら近くても空港から3時間以上かかるのとホテルがないのは致命的かと
韓国GPのチケットって100枚ぐらいしか売れてないんでしょ？本気で開催できるとか思ってんのかねぇ・・・
あ、蛆TVが民団と組んで大応援団を送りつけるのか！
あ、蛆TVが民団と組んで大応援団を送りつけるのか！
ロータスとトヨタが提携でヒスパニアはさようならかね?
来年の車がないんでしょ?
来年の車がないんでしょ?
観客はもう間に合わないね
関係者を総動員して1000人くらいのGPになるんじゃないの？
トイレもあやしいい、飯食うところもなさそうってこんな所に行く奴いないよ
関係者を総動員して1000人くらいのGPになるんじゃないの？
トイレもあやしいい、飯食うところもなさそうってこんな所に行く奴いないよ
>>93
代わりに、ヒスパニアがビルヌーブＧＰになるんでね？
代わりに、ヒスパニアがビルヌーブＧＰになるんでね？
まあでもある意味秘境モードで行けば楽しいかもしてないな
自炊きっとにテントも持参すれば怖いものないし
自炊きっとにテントも持参すれば怖いものないし
98 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/09/17(金) 23:43:00 ID:ZaYjFgh/0
コースサイドには韓国屋台が並ぶグランプリ
>24
アブダビはどうだろ。
去年はマクラーレンがKERSの威力を見せつけてたが。
てか、KERSで一秒以上稼いでるんじゃねーかって思った。
アブダビはどうだろ。
去年はマクラーレンがKERSの威力を見せつけてたが。
てか、KERSで一秒以上稼いでるんじゃねーかって思った。
ブラジルもエンジンに結構厳しいんじゃなかったっけ？
>>102
一昨年バトンのマシンが火噴いてたしなｗ
一昨年バトンのマシンが火噴いてたしなｗ
>>96
テントが一番怖いので遠慮しておきます
テントが一番怖いので遠慮しておきます
>>103
噴火とか言われてたなｗ
噴火とか言われてたなｗ
トヨタはロータスとの提携がうわさされているけど、それが決まるまではトヨタは
自由にエンジンをいじれるの？一応、いまはF1とは全く関係ない状態だよね？
自由にエンジンをいじれるの？一応、いまはF1とは全く関係ない状態だよね？
114 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 00:19:40 ID:lImPDvFUO
ヴィルヌーブデュランゴHRTwith左近マネーで逝ける
>>113
そーす
そーす
トヨタ＋日産ルノー＝ロータスか
胸が熱くなるな
胸が熱くなるな
>>113
へえ、そうなんだ。ロータスはルノーエンジンで決定だったのか。
へえ、そうなんだ。ロータスはルノーエンジンで決定だったのか。
トヨタはKERS無いしルノーの方がいいだろ
119 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 00:34:24 ID:lImPDvFUO
TMGロータスルノー
ロータスルノートヨタ
ロータストヨタルノー
ありえねー
TMGロータスかロータスルノーのどっちかだべさ
TMGロータスだったら2013年４気筒ターボで復帰を伺うトヨタでオモロい
ロータスルノートヨタ
ロータストヨタルノー
ありえねー
TMGロータスかロータスルノーのどっちかだべさ
TMGロータスだったら2013年４気筒ターボで復帰を伺うトヨタでオモロい
>>73
かなり前からインテルラゴスだったが直ってないのかｗｗ＞韓国GP
かなり前からインテルラゴスだったが直ってないのかｗｗ＞韓国GP
ブラジルは韓国領ニダ
5位 ニコ・ロズベルグ （メルセデスGP）
「僕にとってはあまり波乱のないレースだったけど、5位にはそれなりに満足している。
レースの多くでミハエルよりわずかに早かったけど、オーバーテイクは不可能だったし、
ロバートが後ろでプッシィしていたので、用心しならなければならなかった。
僕にとって、レースで最もエキサイティングな部分はピットストップでのインラップとアウトラップだったね。
かなり速かったし、チームの素晴らしい仕事とあわせて、トラックで後ろにいたクルマの前に留まることができた。
全体的なペースはまだ改善しなければならないけど、今週末得られたことには満足している」
ロバートが後ろからプッシィ
http://f1-gate.com/result/f1_7790.html
誤字多すぎなんだよｗ
「僕にとってはあまり波乱のないレースだったけど、5位にはそれなりに満足している。
レースの多くでミハエルよりわずかに早かったけど、オーバーテイクは不可能だったし、
ロバートが後ろでプッシィしていたので、用心しならなければならなかった。
僕にとって、レースで最もエキサイティングな部分はピットストップでのインラップとアウトラップだったね。
かなり速かったし、チームの素晴らしい仕事とあわせて、トラックで後ろにいたクルマの前に留まることができた。
全体的なペースはまだ改善しなければならないけど、今週末得られたことには満足している」
ロバートが後ろからプッシィ
http://f1-gate.com/result/f1_7790.html
誤字多すぎなんだよｗ
>>122
修正されたよ
6位 ロバート・クビサ （ルノー）
前略
特に後ろからロバート（クビカ）が盛んにプレッシャーをかけてくるので、前に出るよりもポジションを守ることに注意を払わざるを得なかった。
アレ
修正されたよ
6位 ロバート・クビサ （ルノー）
前略
特に後ろからロバート（クビカ）が盛んにプレッシャーをかけてくるので、前に出るよりもポジションを守ることに注意を払わざるを得なかった。
アレ
ロバートがプッシーキャットしてたんだよ
修正されたかと思ったら複数箇所誤字ってるだけだった・・・
クビサのプッシーなんてみたくねえよ
1000ccV12じゃいかんのかよと
130 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 01:07:30 ID:DVsEPEsvP
別に直4でもV6でもいいけどレブ縛りは最悪だ
BMWのマリオがV10でレブ縛りすべきとかいってたのが最強に失望した
BMWのマリオがV10でレブ縛りすべきとかいってたのが最強に失望した
>>8,35
ついこないだ見たときは特に変わってなかった気がするのに
いつの間に新しいサイトが立ち上がったんだろうｗ
そこってニュースとかは他で見たほうが良いのだけど
現地リポートと右側のイラストが好きでちょくちょく覗いてたわ
ついこないだ見たときは特に変わってなかった気がするのに
いつの間に新しいサイトが立ち上がったんだろうｗ
そこってニュースとかは他で見たほうが良いのだけど
現地リポートと右側のイラストが好きでちょくちょく覗いてたわ
>>131
イラストかいてるやつの好き嫌いが露骨に見えてちょっとﾜﾛﾀ
イラストかいてるやつの好き嫌いが露骨に見えてちょっとﾜﾛﾀ
>>131
3日ぐらい前に移行したな。キンダーのアドレスで登録してたんで焦った。
3日ぐらい前に移行したな。キンダーのアドレスで登録してたんで焦った。
FIA・Scuderea・Ferrari・Marlboro
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/8/9/8904b9b2.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/8/9/8904b9b2.jpg
ロータスとトヨタが技術提携したら
フロントウィング交換機みたいなやつもロータスで復活するのかな？
フロントウィング交換機みたいなやつもロータスで復活するのかな？
>>134
飽きた
飽きた
>>135
あれ禁止になったんじゃないの
あれ禁止になったんじゃないの
フェラーリだって風洞改装中で、いまはTMGの風洞間借りしてんだろ？
金もらえばやりますよ程度の提携じゃないか？
金もらえばやりますよ程度の提携じゃないか？
>>129
どうせなら軽並で
どうせなら軽並で
>>58
懐古補正が付いてるか知らんがプロストも結構チョンボやってたぞ
懐古補正が付いてるか知らんがプロストも結構チョンボやってたぞ
85年86年あたりまではプロストが新人類とか言われて若きヒーロー扱いだった
だがちょうど日本でF1中継が始まった87年からさらに若いセナが大活躍を始めすっかりヒーローになってしまった
当然多くの日本人はプロストが若手No.1だった時代のことなんか知らない
そういった当時の状況を加味すればアロンソ＝プロスト、ハミルトン＝セナという構図にも納得がいく
アロンソが若きヒーローだったのは03年〜06年までで、ハミルトンが彗星のごとく現れたのが07年だからね
だがちょうど日本でF1中継が始まった87年からさらに若いセナが大活躍を始めすっかりヒーローになってしまった
当然多くの日本人はプロストが若手No.1だった時代のことなんか知らない
そういった当時の状況を加味すればアロンソ＝プロスト、ハミルトン＝セナという構図にも納得がいく
アロンソが若きヒーローだったのは03年〜06年までで、ハミルトンが彗星のごとく現れたのが07年だからね
去年何回か表彰台乗ったチームだし
ガスコインが所属してたから提携するならなかなか機能しそうだ
ヴァージンも最近ロータスに追い付いてきたし新規チームの争いも楽しみ
ガスコインが所属してたから提携するならなかなか機能しそうだ
ヴァージンも最近ロータスに追い付いてきたし新規チームの争いも楽しみ
ハミチンヲタって馬鹿みたいにハミをセナと関連付けたがるよな
マジうぜー
マジうぜー
91年のイモラは衝撃的でした
>>143
セナの遺伝子とハミチンの遺伝子を掛け合わせると、チンパンジーが作れると思う
セナの遺伝子とハミチンの遺伝子を掛け合わせると、チンパンジーが作れると思う
富士を鈴与が買い取るって話を半年くらい前に聞いたけど、その話は消えたのかな？
そんな余裕絶対無い
あちらは航空会社に夢中じゃね。
Q:誰のようなドライバーになりたいか？
あご：僕はミハエル・シューマッハさ、他の誰でもないよ
ミカ：俺はミカ・ハッキネンだからミカ・ハッキネンになるんだ！
ハミ：俺はセナの後継者
あご：僕はミハエル・シューマッハさ、他の誰でもないよ
ミカ：俺はミカ・ハッキネンだからミカ・ハッキネンになるんだ！
ハミ：俺はセナの後継者
まぁハミルトンのセナヲタぶりは真性だから良いじゃない
あいつがMP4/4を見たときの顔は本物だった
あいつがMP4/4を見たときの顔は本物だった
151 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 03:42:07 ID:BWcy06XL0
>>145
わろた
わろた
まっさんは少年時代セナにサンパウロの海岸でサインを求めてシカトされた可哀想な子。
目つきの悪い餓鬼だったんだろ
だがマッサの息子はかわいい
ハミヲタうぜー
ルーキーでシューマッハをぶちのめした二連覇アロンソを敵に回し
チャンピオンまで１ポイント差のほとんどワールドチャンピョン
翌年はきっちりチャンピオンゲット そして今年もチャンピオン
そしてセナオタク
ぼくハミオタじゃないけどセナの後継者と呼ばれても不思議じゃないな
チャンピオンまで１ポイント差のほとんどワールドチャンピョン
翌年はきっちりチャンピオンゲット そして今年もチャンピオン
そしてセナオタク
ぼくハミオタじゃないけどセナの後継者と呼ばれても不思議じゃないな
ヘルメットの色で大体分る
走りがアグレッシブだから高く評価されがちだが、明らかに過大評価
>>158
おっとベッテルの悪口はそこまでだ
おっとベッテルの悪口はそこまでだ
さすがにワールドチャンピオンを過大評価というのは…ベッテルと はどうすれば…
日テレニュースに佐藤琢磨でたな、なんかあったっけ
またハミオタが暴れてるのか、信仰だけしてりゃいいのに
他のドライバーは叩くわ、絶対に並ぶことなんてないドライバーと同列に扱うわ
AKBがビートルズを超えたとか書いてる馬鹿漫画と同じような思考をしてるな
他のドライバーは叩くわ、絶対に並ぶことなんてないドライバーと同列に扱うわ
AKBがビートルズを超えたとか書いてる馬鹿漫画と同じような思考をしてるな
っ[鏡]
ID:dRV1OXFi0＝ID:oFDOuJGlP
ビートルズのＣＤが売れるとそのお金は
マイケルジャクソンの親族に行くんだぜ？
マイケルジャクソンの親族に行くんだぜ？
ぼくハミオタじゃないけど（笑）
ハミヲタ馬鹿すぎ
ハミヲタ馬鹿すぎ
シューマッハ引退を予想するジョーダン
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/28638.html
シューマッハー引退なら、スーティルが後任に？
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29279
スーティル、メルセデスからオファーがあれば検討
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29280
ジョーダンの話は信頼性がないけど、他のメディアでも噂が広まってるらしいね。
メルセデスのマシンは元々、欧州と日本にあるホンダの風洞などを合わせて全部で５基の
風洞を使用して、２年もかけて問題点を洗い出して設計されたマシンだから、
今年のマシンの問題を解決するにも、かなりの時間とお金がかかりそう。
だから、これから先しばらくはタイトル獲得は出来ないと予測したのかも。
つまり、下手にアップデートすると遅くなる難しいマシンをホンダは置き土産にした。
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/28638.html
シューマッハー引退なら、スーティルが後任に？
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29279
スーティル、メルセデスからオファーがあれば検討
http://f1.as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=29280
ジョーダンの話は信頼性がないけど、他のメディアでも噂が広まってるらしいね。
メルセデスのマシンは元々、欧州と日本にあるホンダの風洞などを合わせて全部で５基の
風洞を使用して、２年もかけて問題点を洗い出して設計されたマシンだから、
今年のマシンの問題を解決するにも、かなりの時間とお金がかかりそう。
だから、これから先しばらくはタイトル獲得は出来ないと予測したのかも。
つまり、下手にアップデートすると遅くなる難しいマシンをホンダは置き土産にした。
169 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 05:39:49 ID:G98fd7FA0
こんな風に言われれば言われるほど意固地になって止めなく
なると思うんだが
なると思うんだが
単発のハミチンコアンチがうるさすぎ
ハミルトン好きはシューミも好きでベッテルも好きだと思う。
ハミルトンをセナとだぶらせたがるのは、なんでだろうね。
ハミルトンをセナとだぶらせたがるのは、なんでだろうね。
顎辞めたらニックが神のポジションを得るな。
二位を取る時もセカンド扱いされ始める時もそうだけど、
毎回常に「後ちょっとで主役になれる」って立場なのに。
二位を取る時もセカンド扱いされ始める時もそうだけど、
毎回常に「後ちょっとで主役になれる」って立場なのに。
なんだ、さっきからずっといる単発のハミアンチか
レスして損したわ
レスして損したわ
ハミは07・08辺りで嫌いになった。
だが09・10とポイントを手堅く獲り、無謀な幅寄せをしない等の大人のレースに評価を変えつつあった。
だがしかしモンツァの特攻でやっぱり変わってないなと再確認できた。
今はある程度評価してるから好きな部類に入ってる。
だが09・10とポイントを手堅く獲り、無謀な幅寄せをしない等の大人のレースに評価を変えつつあった。
だがしかしモンツァの特攻でやっぱり変わってないなと再確認できた。
今はある程度評価してるから好きな部類に入ってる。
↑これなしで！噛みあわねー。すまん
>>179
いや、俺が最初だすまんな
いや、俺が最初だすまんな
>>175
全てはお前の個人的な妄想だ
全てはお前の個人的な妄想だ
ドライバー好き嫌いスレになっとるｗ
左近よりチャンドックのほうが速くて才能があって好き
左近はＧＰ２の実力すらない
左近はＧＰ２の実力すらない
モンツァで持ち直したかも知れんけどアロンソが自分の中では評価は下げはしないが
クラッシュゲートと合わせてアロンソから感じられるオーラがだいぶ減った
クラッシュゲートと合わせてアロンソから感じられるオーラがだいぶ減った
ドンチャックってGP2の実力あったの？
上位を走ってたし、勝ってもいるな
>168
予想に信頼性もないだろう、予想なんだし
>168
予想に信頼性もないだろう、予想なんだし
チャンドックさんのおかげでHRTはヴァージンよりコンストラクターズでは上。
実力的にはクリエンとチャンドックを乗せるべきなんだろうが
それでは資金的に無理なんだろうな
それでは資金的に無理なんだろうな
ブルーノの方がドンチャックより予選速くね？
決勝リタイア多いけど、クラッシュは1回だけだしな
決勝リタイア多いけど、クラッシュは1回だけだしな
su
til
マクラがベッテル獲得できたとしたら
放出されるのはやっぱバトンかな。
ベッテルが移籍する気になったらバトンが今期優勝しても放出されそうなんだよな。
放出されるのはやっぱバトンかな。
ベッテルが移籍する気になったらバトンが今期優勝しても放出されそうなんだよな。
それ12年の話じゃ・・・？
その頃にはバトンも衰えてるんじゃないの？
禿みたいなケースもあるかのしれんが
その頃にはバトンも衰えてるんじゃないの？
禿みたいなケースもあるかのしれんが
ベッテルに比べればハミルトンは格下
ベッテルはセナとジルとクラークに並ぶ
F1史上最強最高の天才ドライバーだし
ベッテルはセナとジルとクラークに並ぶ
F1史上最強最高の天才ドライバーだし
勝てるドライバーは色んなチームに分散した方がいいよ
今は結構理想的な配置だと思う
今は結構理想的な配置だと思う
>>195
ウェバー褒めすぎ
ウェバー褒めすぎ
ハミとのライバル意識が強いし、チームに火種を持ち込むだけ
両ドライバーともイギリス人でそれなりの結果を出してるのに
問題のあるドイツ人をわざわざ入れるメリットがなさげ
両ドライバーともイギリス人でそれなりの結果を出してるのに
問題のあるドイツ人をわざわざ入れるメリットがなさげ
ニューエイとＧＴ5開発者の山内
ttp://www.famitsu.com/news/201009/images/00033670/ZJ5hOlhI5T6DfyfO5K5V24zRot2Nfuir.html
ttp://www.famitsu.com/news/201009/images/00033670/ZJ5hOlhI5T6DfyfO5K5V24zRot2Nfuir.html
>>200
勝手に「の」が追加されて見える君の視力に問題があると思うよ
勝手に「の」が追加されて見える君の視力に問題があると思うよ
句読点がないから少年時代セナに読めても不思議じゃぁないな
>>203
それだけの読解力しかないのに「まっさん＝マッサ」と理解する不思議
それだけの読解力しかないのに「まっさん＝マッサ」と理解する不思議
今まで、ゲームでマシンセッティングいじったことなかった
だってわからないし・・・
しかし、F1ゲームはコースに合わせてセッティングしないとまともに走らない
初めてギア比をいじった
車高の上げ下げもいじった
ウイングの角度もわずかの差で全然違ってくることに驚いた
ああああああああああああああああああああああああああああああああああ
たっくんんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だってわからないし・・・
しかし、F1ゲームはコースに合わせてセッティングしないとまともに走らない
初めてギア比をいじった
車高の上げ下げもいじった
ウイングの角度もわずかの差で全然違ってくることに驚いた
ああああああああああああああああああああああああああああああああああ
たっくんんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>204
はぁ？
はぁ？
おまえら落ち着けよ
朝のいい空気でも吸ってこい
朝のいい空気でも吸ってこい
なんかすごくどうでもいい事で言い争いしてるなｗ
おはよーさん
・・・なんか騒がしいなｗ
・・・なんか騒がしいなｗ
>>199
ファミ通にニューエーってのがシュールすぎる
ファミ通にニューエーってのがシュールすぎる
ニューエーって誰ですか？
＞チャンピオンまで１ポイント差のほとんどワールドチャンピョン
こんなこと言うくせにライコネンのことを
なんちゃってチャンピオン
とか言ったりするからな。
こんなこと言うくせにライコネンのことを
なんちゃってチャンピオン
とか言ったりするからな。
>>193
現時点でのヴェッテルは要らないと言っているように見えるが
現時点でのヴェッテルは要らないと言っているように見えるが
佐藤さんもてぎのフリーで早速クラッシュ
>>214
もう日テレは放送してないの？
もう日テレは放送してないの？
>>182
いつもハミチンヲタが発端だよなー
いつもハミチンヲタが発端だよなー
ベッテルは若いから云々と言われてるけど、もうわりと出走数あるしポールも優勝もしているんだよな
それでルーキーより醜いヘマするのもどうかと思うけど
それでルーキーより醜いヘマするのもどうかと思うけど
もうそういうキャラだと割り切るしかないな
マンセルとか
マンセルとか
タイトル取れたら違ってくるかもね
でもそういうことやってるとなかなかチャンプ取れなかったりするんだよな
マンセルとか
マンセルとか
ドジっ子ってのは富士で泣いたアレですでにキャラ出てたんだなーヴェッテル
フェッテルもメンタルが弱いならメンタルトレーナーでも雇えばいいのに
自覚がないなら無理だけど。
自覚がないなら無理だけど。
タイトルは１回獲得するだけでも難しいんだから
大体のドライバーはタイトル取った時が全盛期だと思うんだ
大体のドライバーはタイトル取った時が全盛期だと思うんだ
今年取れないなら無理だろうよ
ウェバーよりダメなやつがチームメイトじゃないと無理なのに
そんなこと上位チームじゃなかなかないぞ
ウェバーよりダメなやつがチームメイトじゃないと無理なのに
そんなこと上位チームじゃなかなかないぞ
>>193
マクラーレンがバトンを捨ててゲロッテルを獲るようなアホチームのわけないだろ
マクラーレンがバトンを捨ててゲロッテルを獲るようなアホチームのわけないだろ
226 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 11:38:28 ID:8V4hsP730
ベッテルだって若いんだ
まだチャンスは幾らでもあるだろ
まだチャンスは幾らでもあるだろ
>>226
去年も今年もチャンスなんだよな
去年も今年もチャンスなんだよな
ヴェッテルには速さがあるからなーミスは修正して行けばいいが速さは天性だろうから強みだと思う
去年はブラウンに隙らしい隙が無かったが、今年は間違いなく最速のマシンのはず
もちろんコースの得手不得手はあるだろうが
もちろんコースの得手不得手はあるだろうが
ベッテルのミスはウェバーを歌唱評価してシーズンに望んだことだな
去年のウェバーは足に金属ピンが入った状態だったからね
92年のマンセルのような努力を怠った
ベッテルもマンセルもチームからは愛されてるけど、マンセルはそれでは物足りないと感じプロストのように動いた
あのアホマンですら
去年のウェバーは足に金属ピンが入った状態だったからね
92年のマンセルのような努力を怠った
ベッテルもマンセルもチームからは愛されてるけど、マンセルはそれでは物足りないと感じプロストのように動いた
あのアホマンですら
フェッテルて今もマネージャーいないんだっけ？
必要だろ、ふぁびょり杉
必要だろ、ふぁびょり杉
「マフィアのマネージメント術 〜俺はこうしてキングメーカーになった〜」
フラビオ・ブリアトーレ著
一億ゼニー
フラビオ・ブリアトーレ著
一億ゼニー
233 ：sage：2010/09/18(土) 12:19:07 ID:u/s+NY9q0
>>230
一緒にカラオケで歌ったのか？
一緒にカラオケで歌ったのか？
>>229
７戦までは隙なかったな
７戦までは隙なかったな
一貴，川井ちゃんの「おしゃぶり会」に登場
カジキ
カジキ
上でニックに期待してる人結構いるけど
やっぱ散々な結果になると思うよ、変に期待はしない方がいい
下手したらバドエルより酷いかも知れん
ザウバーのマシンはおろか今年のタイヤで一回も走っておらず
どういう特性かまったくわかってないってあまりにハンデがでかすぎる
やっぱ散々な結果になると思うよ、変に期待はしない方がいい
下手したらバドエルより酷いかも知れん
ザウバーのマシンはおろか今年のタイヤで一回も走っておらず
どういう特性かまったくわかってないってあまりにハンデがでかすぎる
前スレだった
去年はKERSなんていうマシンを劣化させる装置があったからな
Ｋane ga
Eraku hitsuyouna
Rokudemonai
Souchi
Eraku hitsuyouna
Rokudemonai
Souchi
しかしベッテルのように鬼のようにポールとりながら14戦終わってたった2勝ってあんま記憶にないな。誰かいたっけ？
ベッテルの将来が…
ベッテル＝チェザリス
>>241
チャンピオン獲得前のセナとか
チャンピオン獲得前のセナとか
84年のピケとか。9回ポール獲って優勝2回だけ
ベッテルは 過大評価だろ
マッサだって最強マシンで一列目にくれば 勝てるのに…
マッサだって最強マシンで一列目にくれば 勝てるのに…
248 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 13:23:46 ID:WeHSPtas0
歌唱評価
オーディションですか
オーディションですか
調子にのったニワカがフルボッコだなｗお前らいじめは駄目だぞ
セナの場合（タイトルを逃したシーズン限定）
84年 0PP 0勝
85年 3連続含む７PP 2勝
86年 3連続含む8PP 2勝
87年 １PP 2勝
89年 5連続&6連続含む13PP 6勝
92年 1PP 3勝
93年 １PP 5勝
94年 3連続含む3PP 0勝
（ ＾ω＾）・・・
84年 0PP 0勝
85年 3連続含む７PP 2勝
86年 3連続含む8PP 2勝
87年 １PP 2勝
89年 5連続&6連続含む13PP 6勝
92年 1PP 3勝
93年 １PP 5勝
94年 3連続含む3PP 0勝
（ ＾ω＾）・・・
85〜86年のロータスルノーの戦闘力ってトップとどれくらいの差があったんかな
今はマシンの信頼性が上がってるからベッテルの成績は過去に比べてよりひどい
>>250
89年と93年のPPと優勝が極端だな、敵はどっちもプロストなのに
89年と93年のPPと優勝が極端だな、敵はどっちもプロストなのに
再放送見てるんだけど
スタート前のグリッドの確認プレートみたいなの復活したね
マッサのお陰？
スタート前のグリッドの確認プレートみたいなの復活したね
マッサのお陰？
いつもやってんよ。
マシントラブルの有無は別として、レッドブルが他チームより特にリタイヤが多いわけじゃないんだよな
ハミルトン→ヴィルヌーヴ
バトン→ヒル
アロンソ→ミハエル
マッサ→フェルスタッペン
ウェバー→
ベッテル→ライコネン
ミハエル→アーバイン
ニコ→ミカ
クビサ→モントーヤ
比較的最近に置き換えてみたｗ
ウェバーがおもいつかんｗｗ
バトン→ヒル
アロンソ→ミハエル
マッサ→フェルスタッペン
ウェバー→
ベッテル→ライコネン
ミハエル→アーバイン
ニコ→ミカ
クビサ→モントーヤ
比較的最近に置き換えてみたｗ
ウェバーがおもいつかんｗｗ
すごいいまさらだが
2006年のハンガリーGPのミハエルのリタイヤ原因は、ハイドフェルドとの接触によるステアリングロッドの破損だよな？
タイヤが壊れたんだと思ってた
2006年のハンガリーGPのミハエルのリタイヤ原因は、ハイドフェルドとの接触によるステアリングロッドの破損だよな？
タイヤが壊れたんだと思ってた
>>260
その前に、一つとして同意できない
その前に、一つとして同意できない
モナコでも速いゴキブリと
モナコで遅い禿は一緒にできない
モナコで遅い禿は一緒にできない
>>260
強引とかの次元じゃなくて意味不明
強引とかの次元じゃなくて意味不明
>>263
そんなもん黒人か白人か程度の違いだろ
そんなもん黒人か白人か程度の違いだろ
>>267
成る程
成る程
>>264
手前のコースマーシャルが何持ってるか見てごらん。
センサーも反応せず、こいつらが見落としたから問題になってるんだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=a8H0TQqc-wY
手前のコースマーシャルが何持ってるか見てごらん。
センサーも反応せず、こいつらが見落としたから問題になってるんだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=a8H0TQqc-wY
フェラーリだから .3点
フェリペ・マッサだから 10点
―――――――――――――
計13点
故の見逃しです
フェリペ・マッサだから 10点
―――――――――――――
計13点
故の見逃しです
セナ死んだ時、小学2年だったわけだが泣いた記憶がある
テレビの前から動かなかったって親に聞いた
翌日の学校休んだけど後にも先にも親が休ませてくれたのはこの日だけだったよ
テレビの前から動かなかったって親に聞いた
翌日の学校休んだけど後にも先にも親が休ませてくれたのはこの日だけだったよ
1994年5月1日に泣かず1995年7月17日に泣いた子供は俺ぐらいのもんだと思う
なんかあったっけ？95年7/17
>>277
ファンジオが亡くなった日
ファンジオが亡くなった日
セナが尊敬してたっけなファン塩・・会った時にえらく感激したとか何とか
しかし８０過ぎてたし悲嘆にくれるニュースでもないとは思うが・・まぁ死は悲しいものだな普通に
しかし８０過ぎてたし悲嘆にくれるニュースでもないとは思うが・・まぁ死は悲しいものだな普通に
>>280
フィジケラが完全にグリッド位置を間違えた時はディレイで最後尾だったっけ？
フィジケラが完全にグリッド位置を間違えた時はディレイで最後尾だったっけ？
フェラのフロントジャッキ横向き仕様は前からあったっけ？
アロン祖逆転のピットストップが見事だったから
モンツァで初めて気が付いた
アロン祖逆転のピットストップが見事だったから
モンツァで初めて気が付いた
286 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 15:04:17 ID:FgmIgc6N0
給油があろうがなかろうが、結局ピットストップで順位が決まるなw
ピットストップは給油メインからタイヤメインへ変わった
給油メインの頃ははライバルにバレバレだったな
給油メインの頃ははライバルにバレバレだったな
俺が泣いたのは2001年ミケーレが亡くなった日。
94イモラはセナよりラッツェンの方がより悲しかった。
94イモラはセナよりラッツェンの方がより悲しかった。
泣きはしないが一番打ちひしがれたのはムーアが死んだ時だったな
信じられなかった
信じられなかった
俺はザナルディが運転してるのを見て泣きそうになった
>>290
おれもそうだ。
あの頃のカートはテレビで放送してたし面白かった。
車もイコールコンディションで混戦だし。
ザナルディのロードコースでの最後尾から追い上げて優勝とかはF1ではまず見れんだろうな。
おれもそうだ。
あの頃のカートはテレビで放送してたし面白かった。
車もイコールコンディションで混戦だし。
ザナルディのロードコースでの最後尾から追い上げて優勝とかはF1ではまず見れんだろうな。
とはいえインディカーのフルコースコーションや給油タイミングでの運・不運を見ると
バラエティ色の強いレギュはかえって面白くないと感じるけど。
バラエティ色の強いレギュはかえって面白くないと感じるけど。
昔のインディカーは面白かったな
現在はマシンがヘボくて物足りない
現在はマシンがヘボくて物足りない
2012年からまた変わるんだってな
新シャシーには乗り上げ防止用の措置が施してあったけどF1ではやらんのかね
新シャシーには乗り上げ防止用の措置が施してあったけどF1ではやらんのかね
死んだのが一番驚いたのは尾崎豊とhideかな。
セナとかレーサーは何かいつ死んでもおかしくないような感じがするし。
セナとかレーサーは何かいつ死んでもおかしくないような感じがするし。
俺はサイレンススズカが死んだときがショックだった
私はジュゼッペ・シノーポリっていう指揮者がオペラ「アイーダ」を指揮してる最中に
突然心筋梗塞を起こして死んだって聞いたときがショックでした・・・
ってF1と関係無い話になっとるやん
突然心筋梗塞を起こして死んだって聞いたときがショックでした・・・
ってF1と関係無い話になっとるやん
四輪の選手の死で無いたことはないな。マクレーはショックだったけど。
大ちゃんとノリックは泣いたな。それ以来motoGPはあんまり見る気がしない
大ちゃんとノリックは泣いたな。それ以来motoGPはあんまり見る気がしない
俺は山田康雄がショックだった
ホイールカバーがなくなってやっとブレーキ赤くなるの見れるな
これが見れなければナイトレースの意味ないじゃーん
これが見れなければナイトレースの意味ないじゃーん
>>300
ダーティーハリー乙
ダーティーハリー乙
昨日シンガポール行ってきたけど、地元の盛り上がりすごかった。
特に高島屋の前はいろんなブースが出てたよ。
特に高島屋の前はいろんなブースが出てたよ。
各チームのモーターホーム画像面白いな。
マクラーレンはさすがだ。
ザウバーは意外と立派。
ブリヂストンはマジックミラー号みたいだ。
マクラーレンはさすがだ。
ザウバーは意外と立派。
ブリヂストンはマジックミラー号みたいだ。
意外と立派ってBMW時代の引き継いでるだけだよ・・・
>>304
BSはSODかw
BSはSODかw
二輪のレイニーの事故もマジかよ だったな 世界一の天才でも事故んだな とおもた
ノリック・・・
俺はマイケルジャクソンが死んだ時だな
何か身体宙に浮いたというか意識を失いそうになった
未だに信じられない
何か身体宙に浮いたというか意識を失いそうになった
未だに信じられない
人が死んで始めて泣いたのがセナだったな
特にファンではなかったけど なぜか涙した
ブラジル大騒ぎになっているだろうなとは予想してたが 予想を遥かに超えてた まさか国葬になるとは
やっぱり すげーな あの人
特にファンではなかったけど なぜか涙した
ブラジル大騒ぎになっているだろうなとは予想してたが 予想を遥かに超えてた まさか国葬になるとは
やっぱり すげーな あの人
俺はダルマ屋ウィリーかな・・・
あれは昇天したと思ったよ
あれは昇天したと思ったよ
そろそろスレチなんでどっか行け
うむ、そろそろ止めて欲しい
モーターホームと言えばスーパーアグリ
シンガポールでナイトレースなら蚊に食われて大変そうだな
>>314
なまら怖かったよ 笑いごっちゃなく
なまら怖かったよ 笑いごっちゃなく
オレは赤いペガサスでF1に入ったから、『速いドライバーは死ぬ』が頭にこびりついてて
今死亡事故が殆どなくなったことがすごくありがたい。
どれだけツマランと言われても広いランオフエリアは支持するよ。
今死亡事故が殆どなくなったことがすごくありがたい。
どれだけツマランと言われても広いランオフエリアは支持するよ。
高給もらってるんだから多少危険じゃないと割に合わないよね
一体誰の割に合わないんですかとｗ
マクラーレンのモーターホームに住みたい
いますぐ運転手に立候補するんだ
>>325
ストレスで禿げそう
ストレスで禿げそう
でもなんか、ハミは死にそうで怖いんだよなぁ。
絶対引かないあの姿勢は、成功してる内は見る側も楽しくて良いが。
絶対引かないあの姿勢は、成功してる内は見る側も楽しくて良いが。
>>326
もしぶつけたらどうなるの？
もしぶつけたらどうなるの？
>>329
クラッシュ小僧と呼ばれる
クラッシュ小僧と呼ばれる
>>329
こりゃまたハデに ハハハOK OK 大丈夫ッウチにはホントいいスタッフがいますから
こりゃまたハデに ハハハOK OK 大丈夫ッウチにはホントいいスタッフがいますから
いいスタッフ＝別の運転手 ですね
335 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 00:00:34 ID:AqTEDHtcO
１から溶接して 切りばって
鉱石を採掘する為の道具作りから
琢磨またクラッシュかよ。なんなんだ一体
レーサーです
>>337
マシントラブルによるものだけどね
マシントラブルによるものだけどね
元祖クラッシュ小僧ですから
>>337
師匠になんてこというんだ 最強バトンとはモノが違うんだぜ
師匠になんてこというんだ 最強バトンとはモノが違うんだぜ
342 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 00:55:54 ID:OyDXL84LO
>>314
だるまやて誰？
だるまやて誰？
マシントラブルがプラクティスで出たからといって、だから何だと言うんだ一体
>>342
郵便屋
郵便屋
フリープラクティスでクラッシュの練習して何が悪い。
本番ではＦ１仕込み（わけわからん）のオーバルクラッシュを見せてやる。
…ってさ。
本番ではＦ１仕込み（わけわからん）のオーバルクラッシュを見せてやる。
…ってさ。
ってか何でＦ１スレで水曜どうでしょうの話するんだろうと
348 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 01:25:11 ID:Xs8qNK7N0
決勝レース直前 セレモニー に「F-2戦闘機」が登場
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/09/18/010481.html
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/09/18/010481.html
F1にもきてくれー
スレチの蛸ヲタは巣に帰れ
>>346
ｗｗｗGJ
ｗｗｗGJ
カナダでもクビサも死か選手生命終わりだと思った
安全面での改善が行き届いた証だと感じたよ
安全面での改善が行き届いた証だと感じたよ
今年はゑが死にかけたよなぁ。無傷だったのもすごいが、上に掛かってた看板が
富士のストレートのアーチみたいな硬い素材じゃなくてﾖｶﾀよ
安全になったと思うけど、あんだけスピード出てるといろんなことが紙一重で
起こり得るなと
富士のストレートのアーチみたいな硬い素材じゃなくてﾖｶﾀよ
安全になったと思うけど、あんだけスピード出てるといろんなことが紙一重で
起こり得るなと
>>356
特定されるような事よく平気で言えるな
特定されるような事よく平気で言えるな
HAHAHA！
コテでもなきゃこのぐらいなんともないだろ
特定しました
やっぱりオーバルの面白さが理解出来ない
自分の車で最高速チャレンジとかはしてみたいけど
自分の車で最高速チャレンジとかはしてみたいけど
なぜF1スレに書くのか理解できない
まあモタスポ総合みたいなもんだからなここは
>>362
F1がオーバル走ってた時代があることぐらい知ってるよな
F1がオーバル走ってた時代があることぐらい知ってるよな
昔すぎだろ
近年最も「よくこれでかすり傷で帰ってきたな」と思ったのは飛行機事故の■先生
368 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 07:57:14 ID:c5XimRsPO
かすり傷じゃねーし
>>366
最近でも一部オーバルで走ってたな
最近でも一部オーバルで走ってたな
それはそうと早いもので残り５戦
ブランソンとフェルナンディスのコスプレ・グランプリも
熾烈になってきてるんだが、どっちが機内サービスすることに
なるんだろねｗ
ブランソンとフェルナンディスのコスプレ・グランプリも
熾烈になってきてるんだが、どっちが機内サービスすることに
なるんだろねｗ
>>370
誰得だよなぁw
誰得だよなぁw
>>369
ミシュラン事件だけは忘れん
ミシュラン事件だけは忘れん
>>373
その時はどっちも罰ゲームすればかっこいいな
その時はどっちも罰ゲームすればかっこいいな
ヴァージンはHRTにすら負けとるがな。
輸送費が出る10位になるかならないかはチーム存続に超重要。
輸送費が出る10位になるかならないかはチーム存続に超重要。
HRTはラッキーボーイ乗せてから調子いいな
ごっつぁん完走ラッキー
ごっつぁん完走ラッキー
オーストラリアGP大赤字でゑがチャンピオン取って凱旋GPかと思ったら
オーストラリアGPがなくなってゑ涙目。
オーストラリアGPがなくなってゑ涙目。
378 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 11:29:44 ID:PQSprCqr0
左近の加入は物凄く良かったんだと思う。
金持ちの産まれだけに、金の価値を良く知ってる。
今のHRTで、現実的に不可能な入賞を狙うより、敢えて遅く走ってでもマシンを労り完走を目指す方が得策。
そのあたりは、シートに飢えてるチャンドックやクリエン等の並のドライバーだと、自身のアピールに走っちゃう。
そのあたり、マジで左近は流石だと思うよ。
金持ちの産まれだけに、金の価値を良く知ってる。
今のHRTで、現実的に不可能な入賞を狙うより、敢えて遅く走ってでもマシンを労り完走を目指す方が得策。
そのあたりは、シートに飢えてるチャンドックやクリエン等の並のドライバーだと、自身のアピールに走っちゃう。
そのあたり、マジで左近は流石だと思うよ。
そういやハミルトンって去年まで3年連続フェラーリのドライバーと1ポイント差でシーズン終了なんだよね
今年は勝っても負けても無理そうだけど
今年は勝っても負けても無理そうだけど
完走して得たデーターが今後フィードバックされればいいな＞左近
07スパイカー時代も何気にいい走りしてたような（モンツァ）リウッツィと。（Ｑ１ﾀｰﾝ１でいきなりあったけどｗ）
F1でキャリアを積むのは本人にとってもいいと思うしね。
それだけに塩原の｢目障り発言」は許せん・・・あんなに気を遣ってるのに局アナらしからぬ大失言だ。
07スパイカー時代も何気にいい走りしてたような（モンツァ）リウッツィと。（Ｑ１ﾀｰﾝ１でいきなりあったけどｗ）
F1でキャリアを積むのは本人にとってもいいと思うしね。
それだけに塩原の｢目障り発言」は許せん・・・あんなに気を遣ってるのに局アナらしからぬ大失言だ。
アナの、ハイハイハイ！がとても嫌
金欠でモナコ用のウイングでモンツァ走るようでは
フィードバックなんて意味があるんだろうか
フィードバックなんて意味があるんだろうか
フィードバックってマシン製作能力がないHRTで意味があるんだろうかね・・・
ダラーラとの提携解除してウイングも1種しかないとか終わっとる
ダラーラとの提携解除してウイングも1種しかないとか終わっとる
>>384
コースがそのままなら蓄積したデータは来年に使えるんだぜ
コースがそのままなら蓄積したデータは来年に使えるんだぜ
>>385
エンジン、タイヤが違っても使えるの？
エンジン、タイヤが違っても使えるの？
当然
意味ないだろうな
シートを確実に金で買ったなら、あとはひたすら自分をアピールしなきゃ駄目だ。
まあアピールするものが華麗な道の譲り方しかないなら仕方がないがｗ
シートを確実に金で買ったなら、あとはひたすら自分をアピールしなきゃ駄目だ。
まあアピールするものが華麗な道の譲り方しかないなら仕方がないがｗ
HRTって来年のマシン作成してないし作成予定もないしもう来年の参戦は無理
買収や提携でも時間オーバー、あるとしたら今年のマシンを手直しするだけ
だと思うんだが・・・・
買収や提携でも時間オーバー、あるとしたら今年のマシンを手直しするだけ
だと思うんだが・・・・
それってまともなチームの場合じゃないの？
モンツァでモナコ使用のウイング使っちゃうHRTなんかが、来年に役立つデータをきちんと得られてるとは思えないんだけど
正直TMGの提携なんかも、こんなチームとやってほしくない
ロータスならいいけど
モンツァでモナコ使用のウイング使っちゃうHRTなんかが、来年に役立つデータをきちんと得られてるとは思えないんだけど
正直TMGの提携なんかも、こんなチームとやってほしくない
ロータスならいいけど
そこまで厳しいとは・・・情弱だったorz 皆の意見のほうが現実的・・ｽﾏﾝ。
ただ同胞ドライバーとして応援は続けたい。小林も左近も
ただ同胞ドライバーとして応援は続けたい。小林も左近も
ヴィル禿が買収するんだから来年生かせるよ
>>390
トヨタをコケにしたガスコックのところと組むのもどうかなー
トヨタをコケにしたガスコックのところと組むのもどうかなー
来年参戦できるかどうかは別にして、データの蓄積はしているでしょう。
実際に働いているのはプロの集団なんだし、もしチーム名が変わったとしても、そのデータは資産になる。
実際に働いているのはプロの集団なんだし、もしチーム名が変わったとしても、そのデータは資産になる。
来年モナコのウイングでモンツァを走る時に役立つよな
397 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 13:04:34 ID:CpnuTnyjO
HRTのあのウイングとカラーならシンガポールは期待できる
参戦権が欲しくて買収って話じゃないかな。
データがあればなおよし、マシンはどうするか知らんけど。
データがあればなおよし、マシンはどうするか知らんけど。
400 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 13:41:33 ID:CpnuTnyjO
>>399
スーパーアグリのマシンまた引っ張り出されるのかｗ
スーパーアグリのマシンまた引っ張り出されるのかｗ
>>389
ジョーダンみたいに施設あればF110改改改で買われたとこでいじくって
やりくりできるんだろうけどマシンだけって厳しいもんな。
モノコック変更不可で途中から新車投入もできないんだよね。
施設ありの人または新車もう仕掛かって開幕に間に合う人。こりゃ無理だな。
ジョーダンみたいに施設あればF110改改改で買われたとこでいじくって
やりくりできるんだろうけどマシンだけって厳しいもんな。
モノコック変更不可で途中から新車投入もできないんだよね。
施設ありの人または新車もう仕掛かって開幕に間に合う人。こりゃ無理だな。
シンガポールで赤牛がイマイチだったら、なんてね
トム・ウォーキンショーは今、どうしてるのかちょっとググってみたら
2006年からオーストラリアのV8スーパーカーシリーズに関わってるらしい
ジャックもこのレースに出た事あるからウォーキンショーがジャックのチームに関わってたりして
2006年からオーストラリアのV8スーパーカーシリーズに関わってるらしい
ジャックもこのレースに出た事あるからウォーキンショーがジャックのチームに関わってたりして
>>379
2007、2008だけだろ
2007、2008だけだろ
HRTにとって良いこと1つ悪いこと2つ
良いことは来年の大きな変更点はディフューザーとKERSだから今年の流用かなり可能
悪いこと1、今でさえタイム遅いのに107％ルール復活する来年は決勝走行も微妙
悪いこと2、HRTが無くなって困る人ドライバーメカニック、喜ぶ人は他の11チーム＆ピレリ＆多数
良いことは来年の大きな変更点はディフューザーとKERSだから今年の流用かなり可能
悪いこと1、今でさえタイム遅いのに107％ルール復活する来年は決勝走行も微妙
悪いこと2、HRTが無くなって困る人ドライバーメカニック、喜ぶ人は他の11チーム＆ピレリ＆多数
ジャックが買収すれば万事解決ということだな！
サルサパリラーーー
モナコってふしぎ
最近のゲームはリアルすぎる
モナコってふしぎ
最近のゲームはリアルすぎる
>>405
バーニー「ＨＲＴが消えてもＦ１は全然大丈夫だから。ていうか消えろ」
バーニー「ＨＲＴが消えてもＦ１は全然大丈夫だから。ていうか消えろ」
カラバンテはもうやめたいだろう。
もともとF1チームやりたいって言い出したのは彼じゃないしな。
もともとF1チームやりたいって言い出したのは彼じゃないしな。
HRTはジェフが開発放棄宣言しちゃってるからなぁ
ぶちゃけダラーラが参戦してるのと何ら変わらない
ぶちゃけダラーラが参戦してるのと何ら変わらない
スカポンどこ行ったの
ポンカスはカラバンテに売却して手を引いたハズ
>>413
一応副社長かなんかで残ってなかったっけ？あんま覚えてないが
一応副社長かなんかで残ってなかったっけ？あんま覚えてないが
>>415
巣から出てくるな。
巣から出てくるな。
>>199
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_9201.html
それとこれも読んでみたけど、
＞もし地上最速のレーシングカーを・・・
なのに、人が乗ってる時点でニューウェイがほとんど関わっていないことが分かる
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_9201.html
それとこれも読んでみたけど、
＞もし地上最速のレーシングカーを・・・
なのに、人が乗ってる時点でニューウェイがほとんど関わっていないことが分かる
>>419
？
？
人が乗ってないといえばマクラーレンのHPに載ってるシミュレーション動画はかなりシュールｗ
Ｆ１でＱ３進出者の決勝スタート時でのタイヤ選択について教えてください
今年のＦ１でＱ３に進出したドライバーはＱ３でベストラップを出したときに履いていたタイヤで決勝を走るということでよろしいのでしょうか？つまり新品タイヤは決勝のスタート時で使えないのでしょうか？
もしくはＱ３でベストラップを出したタイヤと同じ種類のタイヤならば決勝で新品でも中古でも使用する事が可能なのでしょうか？
今年のＦ１でＱ３に進出したドライバーはＱ３でベストラップを出したときに履いていたタイヤで決勝を走るということでよろしいのでしょうか？つまり新品タイヤは決勝のスタート時で使えないのでしょうか？
もしくはＱ３でベストラップを出したタイヤと同じ種類のタイヤならば決勝で新品でも中古でも使用する事が可能なのでしょうか？
424 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 16:41:23 ID:c5XimRsPO
それで合ってる、上位は雨が降らない限り予選で使ったタイヤを使う
>>419
もはや人間はクルマのブレーキか……
もはや人間はクルマのブレーキか……
>>425
どっかで見たなその文体・・・気のせいか？
どっかで見たなその文体・・・気のせいか？
ジェシカのTwitterによるとバトンは今日
名古屋のトライアスロンに出場してたらしい
最近はもう普通に日本にいる感じになってきてるね
名古屋のトライアスロンに出場してたらしい
最近はもう普通に日本にいる感じになってきてるね
去年もアジア連戦の時は日本に一ヶ月近くいた。
ビルゲイツ・マイクロソフト・フォード
なんとなく言ってみたかった
なんとなく言ってみたかった
ジェシカパパ「君は誰だ？」
バトン「ワタシハジェンソンバトンデス、あいむF1ちゃんぴおんイヤェ！」
バトン「ワタシハジェンソンバトンデス、あいむF1ちゃんぴおんイヤェ！」
エントリー見たらピーター・ジェンキンスってのが臭いな。
>>431
コアなF1ファンかバトンファンでもない限り、その辺のイケメン外国人にしか見えない。
一般的なF1ファンなら、ヘルメットにレーシングスーツ着てないとわからない
・・・いや、ヘルメットにスーツは着てるか
コアなF1ファンかバトンファンでもない限り、その辺のイケメン外国人にしか見えない。
一般的なF1ファンなら、ヘルメットにレーシングスーツ着てないとわからない
・・・いや、ヘルメットにスーツは着てるか
コアなF1ファンならバトンに興味ない
>>433
いかにもイギリス人っぽい名だ
いかにもイギリス人っぽい名だ
年齢近いしそれっぽいね
>>435
確かにｗ
確かにｗ
チャンドックがいたら、すぐに気づく自信がある
今ニュースでやっててバトンらしき人みたような気がするｗ
>>440
おっとバーニーが映像の権利を(ry
おっとバーニーが映像の権利を(ry
チャンドックはF1から離れたから、また一本マユ毛スタイルに戻すのかな？
あーウェアもそんな感じだったよ、ニュース内でも全身うつってて数秒あったし
カメラマンわかってたんかもしれんね
カメラマンわかってたんかもしれんね
>>444
バトン老けたな
バトン老けたな
>>444
山田優に感想聞いてみたいなｗ
山田優に感想聞いてみたいなｗ
449 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 18:40:35 ID:EkV/rO6k0
競争激しすぎるからか
生き残ってると
人から変に言われる
どうしてですかね
生き残ってると
人から変に言われる
どうしてですかね
次のシンガポールからバトン無双が始まるフラグだな
451 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 19:00:00 ID:EkV/rO6k0
大穴が勝てるサーキット 予選がある市街地サーキットより重要そう
だからメルセデスに予選なんとかと
だからメルセデスに予選なんとかと
バトン何やってんだ
と思ったけど最近ドライバーってトライアスロン流行ってんのか？
と思ったけど最近ドライバーってトライアスロン流行ってんのか？
バトンがトライアスロンやってるのは
最近に始まったことじゃないよ
最近に始まったことじゃないよ
匿名で出てたり実名で出てたりしてるよね
455 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 19:10:39 ID:hr18D/klO
こんばんはおまえら
韓国サーキットは完成しそうか？
あとさ、地上波でスターティンググリッド紹介されたのっていつぶいやっけ？
韓国サーキットは完成しそうか？
あとさ、地上波でスターティンググリッド紹介されたのっていつぶいやっけ？
>>455
最後の一行ピノコみたいな喋り方になってんぞｗｗｗ
最後の一行ピノコみたいな喋り方になってんぞｗｗｗ
457 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 19:34:04 ID:hr18D/klO
佐藤ついに上位入賞か
毎回ポイントもゲットしているし今年は安定感があるな
こりゃ小林も負けてられないぞ
毎回ポイントもゲットしているし今年は安定感があるな
こりゃ小林も負けてられないぞ
だから巣から出て来るな
460 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 19:55:12 ID:hr18D/klO
今年はルーキー対決やチャンピオン争いが熱いな
こっから先見逃せないべ
こっから先見逃せないべ
アグリで我慢を覚えたからね！
佐藤なんてF1ドライバー今居るか？
５人のチャンピオン争いになってるけどバトン以外は何かしらミスやらかしてる
ミスするほどギリギリで走ってないしな
バトンもキチガイベッテルの特効がなかったら結構いいポイントになってんだよな…
まったくだ
雑魚ベッテル死ねよ
雑魚ベッテル死ねよ
バトンさんは中盤へたれる癖がありますのであしからず
>>467
もう終盤だぞ
もう終盤だぞ
特攻がなければ、まずベッテルがかなりいいポイント取ってるだろ
ファビョッテルｗ
ファビョルトンｗ
ファビョンソｗ
ファビョッサｗ
ファビョルトンｗ
ファビョンソｗ
ファビョッサｗ
471 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 20:25:51 ID:hr18D/klO
次からはレッドブル有利らしいけど
実際どうなんだ？フェラーリ(アロンソ)だったらいい勝負が出来るとは思うんだけどな
実際どうなんだ？フェラーリ(アロンソ)だったらいい勝負が出来るとは思うんだけどな
2年連続チャンプ、しかも違うチームで。
ってなったら史上初？他にもいるの？
ってなったら史上初？他にもいるの？
アロンソにとって優位な点は３チームのうち
フェラーリだけはバッチリとチームオーダーを発動できると言うことだなあ
フェラーリだけはバッチリとチームオーダーを発動できると言うことだなあ
>>472
いるよ
いるよ
>>472
近代ではいないみたいね
近代ではいないみたいね
GAORAを何の気なしに見ていたらWTCCが始まった
ガブリエレ・タルクィーニが第一レースをPole to WINした
タルクィーニナツカシス
ガブリエレ・タルクィーニが第一レースをPole to WINした
タルクィーニナツカシス
今でもクモの巣デザインのヘルメットなのかね
>>475
"普通は"チャンピオン取ったら出て行かないからなぁ
"普通は"チャンピオン取ったら出て行かないからなぁ
デーモン…
>>480
いや、だからあれは普通じゃなかったわけで(^ω^；
いや、だからあれは普通じゃなかったわけで(^ω^；
カーナンバー0のウィリアムズはF1の風物詩
kindergartenなくなった？
プロスト、マンセル・・・
>>460
クビサ ロズベルクの次期若き天才対決
クビサ ロズベルクの次期若き天才対決
>>485
クビサって若いんだよな・・・若く感じないけど・・・
クビサって若いんだよな・・・若く感じないけど・・・
>>472
ファンジオが３年連続で別々のチームでタイトル取ったのが最後。
>>479
バトン、デーモン･ヒル、プロスト、ピケ、ラウダ、フィッティパルディ、ハルム、ファンジオ
どちらかというと大物が多いな。需要が多いから良い話あると移籍しちゃうってパターンか？
ファンジオが３年連続で別々のチームでタイトル取ったのが最後。
>>479
バトン、デーモン･ヒル、プロスト、ピケ、ラウダ、フィッティパルディ、ハルム、ファンジオ
どちらかというと大物が多いな。需要が多いから良い話あると移籍しちゃうってパターンか？
>>473
モナコでよかったからフェラーリも大丈夫じゃないか？ 開発を続ける以上タイトル争いはわからないでしょ。
モナコでよかったからフェラーリも大丈夫じゃないか？ 開発を続ける以上タイトル争いはわからないでしょ。
ファンジオが乗ればチームは成功するとか言われてて引っ張りだこだったんだよな、すげー
>>486
近い世代にベッテルとかハミルトンがいるからなぁ。
近い世代にベッテルとかハミルトンがいるからなぁ。
491 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 21:51:39 ID:zVT+PDd90
ベッテルにクビサにハミルトンにロズベルグ・・・可夢偉世代凄すぎ
５年後いなくなってるのは誰だろう
凄いかどうかまだ評価保留中
ロズベルグは若くてイケメンで才能もあるのにイマイチぱっとしないな
ハミルトンはエリート中のエリート路線でF1まで来た気がするけど
走りがダーティすぎて微塵も感じないな
走りがダーティすぎて微塵も感じないな
ハルクはマネージャーのウィリー・ウェバーが鼻息が荒いだけな気がしなくもない。
一発はあるかもしれんがレースが上手くない。
一発はあるかもしれんがレースが上手くない。
ロズベルグってどうなんよ。
しょせんは、ブランクのある顎と顔が雑魚っぽいカズキに勝っただけやん、と言う感も。
しょせんは、ブランクのある顎と顔が雑魚っぽいカズキに勝っただけやん、と言う感も。
>>499
勝っただけって・・・、圧勝しただろ
勝っただけって・・・、圧勝しただろ
予選は速いが決勝は無難にまとめてる印象、
特に際だった物は感じられない、今のところは
特に際だった物は感じられない、今のところは
悪くない
でも、良くもない
でも、良くもない
>>500
コースアウトしなければ優勝できたレースなかったっけ
コースアウトしなければ優勝できたレースなかったっけ
ぬこ＝話題性のないバトン
ぬこ＝棚ボタのないバトン
508 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 22:28:35 ID:zVT+PDd90
スピード
ベッテル→ハミルトン→クビサ→ロズベルグ→可夢偉
安定感
ロズベルグ→ハミルトン→クビサ→可夢偉→ベッテル
広告度（ヨーロッパで）
ベッテル＝ハミルトン→クビサ＝ロズベルグ→可夢偉
総合
ハミルトン12点→ベッテル11点→クビサ9点＝ロズベルグ9点→可夢偉4点
ベッテル→ハミルトン→クビサ→ロズベルグ→可夢偉
安定感
ロズベルグ→ハミルトン→クビサ→可夢偉→ベッテル
広告度（ヨーロッパで）
ベッテル＝ハミルトン→クビサ＝ロズベルグ→可夢偉
総合
ハミルトン12点→ベッテル11点→クビサ9点＝ロズベルグ9点→可夢偉4点
509 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 22:31:17 ID:zVT+PDd90
総合間違えた
ハミルトン12 ベッテル11点 ロズベルグ10点 クビサ9点 可夢偉4点
ハミルトン12 ベッテル11点 ロズベルグ10点 クビサ9点 可夢偉4点
DCをカズキにぶつけて引退レースをぶっ壊したのは絶対忘れない
ロズベルグは良い仕事してるよ
09,10に関してはハッキリ言ってあの成績以上は無理だね
09,10に関してはハッキリ言ってあの成績以上は無理だね
1週間経ってイタリアの印象はヒュルケンベルグが汚いやつだと解った事だな
シューマッハって来年も走るのだろうか
>>514
注意すらしないのチャリ白には呆れたな
注意すらしないのチャリ白には呆れたな
あと地上波アナの目障り発言ね
左近はうまくやり過ごしてるのにそりゃねーべと思ったよ
左近はうまくやり過ごしてるのにそりゃねーべと思ったよ
サコンは実際目障り。
つーか、何で走ってるのか意味が分からん。
実力があるなら、下位カテで頭角表してくれば良いじゃん。
金もあるならそっちで使った方がよっぽどまともな結果が出せる。
つーか、何で走ってるのか意味が分からん。
実力があるなら、下位カテで頭角表してくれば良いじゃん。
金もあるならそっちで使った方がよっぽどまともな結果が出せる。
左近はなんて言われたの？
左近はいいんだよ、あれで。
うまくやってる。
うまくやってる。
そこそこ上手いのは判るよ。左近。金もある
じゃあGP2でもいいし、プジョー、アウディからル・マン参戦でもいいし、GT500とかで威張るもいいし・・・
F1は駄目だろ
じゃあGP2でもいいし、プジョー、アウディからル・マン参戦でもいいし、GT500とかで威張るもいいし・・・
F1は駄目だろ
>>518
実力がないから金でF1に乗ってるんだよ
実力がないから金でF1に乗ってるんだよ
アロンソに逆転されたバトン。→アウトラップのアロンソを煽るバトン。
→前に左近。→塩原「バックナンバーが目障りだー！」
じゃなかった？
その後、右京が「あんなマシンじゃいくら頑張っても(他所から)評価されない。かわいそうですね」
みたいな発言でフォローしてた。
→前に左近。→塩原「バックナンバーが目障りだー！」
じゃなかった？
その後、右京が「あんなマシンじゃいくら頑張っても(他所から)評価されない。かわいそうですね」
みたいな発言でフォローしてた。
どうせHRTのシートなんて雑魚専用なんだから左近でいいよ
>>526
ごめん…素で間違えた…ｗ また恥をかいた…クソッ。
ごめん…素で間違えた…ｗ また恥をかいた…クソッ。
バックナンバー左近
どうしても許せなきゃ 「塩原が耳ざわりだ」 とフジテレビに苦情電話
左近は褒められることじゃないけど周回遅れの走りをわかってるよね
スペインのチャンドックみたいにマッサのフロントウィングを踏みつけたり
誰かは忘れたけどカナダでアロンソの優勝のチャンスをくだらないふざけた走りで台無しにしたりしないもんな
無理だと思えばエスケープに逃げ込んで他車の邪魔をすることなく自分も安全にレースを続ける
それなのに目障りあつかいはないよなぁ･･･
右京さんはフォローしてくれてたけど、実況は左近だとも気づいてない感じだったし
スペインのチャンドックみたいにマッサのフロントウィングを踏みつけたり
誰かは忘れたけどカナダでアロンソの優勝のチャンスをくだらないふざけた走りで台無しにしたりしないもんな
無理だと思えばエスケープに逃げ込んで他車の邪魔をすることなく自分も安全にレースを続ける
それなのに目障りあつかいはないよなぁ･･･
右京さんはフォローしてくれてたけど、実況は左近だとも気づいてない感じだったし
>>492
可夢偉。
可夢偉。
まさかこんな形で左近が評価されるとは
バリケロとヒュルケンベルグシートやばくなってきたな・・・
塩原は自分の考えたポエムを発表したらそれで満足するって本人が言ってたからなｗ
今日の地上波はインディとスーパーGTかぶってるのかｗ
仕事しない金もいない完走もろくにしない
と
仕事はそれなりにする金はある完走だけはする
だったらまぁ普通は後者を選ぶ
と
仕事はそれなりにする金はある完走だけはする
だったらまぁ普通は後者を選ぶ
BBCにモズレーが出て、なんか自分の風俗遊びの話をしてる。
>>536
「あたったのは一体どこのどいつなんだここはラルフ・シューマッハの母国ドイツなんだ！！」
「あたったのは一体どこのどいつなんだここはラルフ・シューマッハの母国ドイツなんだ！！」
前者は選ぶ以前の問題だろ
普通ならクビだ
普通ならクビだ
>>539
で？
で？
しかし TOYOTAもHONDAもF1中継のスポンサーになってほしいな
他社の車が優勝するレースのスポンサーになりたくないのもわかるけど
TOYOTAはF1参戦する時 当時の社長が『日本でF1を文化にする』とか言ってたし
HONDAは『レースは我々の文化』とか公言しているんだったら
F1中継のスポンサー継続してほしいわ
いつの間にか インディ地上波無し ルマン地上波なし パリダカ中継無し
フジテレビのF1来年で中継終了じゃない いや まじで
他社の車が優勝するレースのスポンサーになりたくないのもわかるけど
TOYOTAはF1参戦する時 当時の社長が『日本でF1を文化にする』とか言ってたし
HONDAは『レースは我々の文化』とか公言しているんだったら
F1中継のスポンサー継続してほしいわ
いつの間にか インディ地上波無し ルマン地上波なし パリダカ中継無し
フジテレビのF1来年で中継終了じゃない いや まじで
>>504
あれはブロックラインを2回変えたことに対してじゃないの？
あれはブロックラインを2回変えたことに対してじゃないの？
まあお前が言うな感たっぷりだったけどな
トヨタは儲かれば復帰
見本のような営利企業だな
見本のような営利企業だな
コバライネンかトゥルーリかが前に「青旗を無くすべき」とか言ってたけど、
そんなことしたらレースめちゃくちゃになるよな(笑)
そんなことしたらレースめちゃくちゃになるよな(笑)
第一危険だよ
バトンとカムイって仲悪かったっけ？
>>530
>誰かは忘れたけどカナダでアロンソの優勝のチャンスをくだらないふざけた走りで台無しにしたりしないもんな
あれはヤヲが下手すぎるだけ
せっかくピットで前に戻してくれたチームの頑張りを台無しにしたのがヤヲ
圧倒的な実力差があるハミルトンに抜かれるのは仕方ないにしてもバトンにまであっさり抜かれたのは笑った
>誰かは忘れたけどカナダでアロンソの優勝のチャンスをくだらないふざけた走りで台無しにしたりしないもんな
あれはヤヲが下手すぎるだけ
せっかくピットで前に戻してくれたチームの頑張りを台無しにしたのがヤヲ
圧倒的な実力差があるハミルトンに抜かれるのは仕方ないにしてもバトンにまであっさり抜かれたのは笑った
>>552
ドライバーを差別的な敬称で呼ぶな
ドライバーを差別的な敬称で呼ぶな
>>551
バトンが一方的に逆恨みしてんじゃね？ｗ
バトンが一方的に逆恨みしてんじゃね？ｗ
夜になるとすぐ涌くな
ライン取りの理論とかが似通った考えしてるんだろうか？
>>551
無意識に苦手意識はあるんじゃないかな
無意識に苦手意識はあるんじゃないかな
アロンソやバトンは速いけど それほどバトル上手なイメージないな
一番バトル上手はハミルトンってイメージ
速さとバトル上手はまた別問題だと思う
一番バトル上手はハミルトンってイメージ
速さとバトル上手はまた別問題だと思う
ハミは押し出すだけ
訂正 バトンはバトル上手だな ぶつけないし
ハミは危ないからまわりが避けてるだけ、上手いというのとはまた違う
>>563
見る目なさすぎ
見る目なさすぎ
>>564
お前がな
お前がな
イタリアでアロンソがバトンに追突したときの細かな白い破片てどっちのものなの？
バトンのリヤウイングから飛んだの大きいのは塗装だってスレにあったけど
レース終了後に映った映像ではアロンソの鼻先に少し傷があった程度しか
確認出来なかったからバトンのパーツ？リヤ下側に白いパーツなんてあったっけ？
バトンのリヤウイングから飛んだの大きいのは塗装だってスレにあったけど
レース終了後に映った映像ではアロンソの鼻先に少し傷があった程度しか
確認出来なかったからバトンのパーツ？リヤ下側に白いパーツなんてあったっけ？
2006の映像見返してたんだけど、バーレーンとオーストラリアで、
バトンが別人のような走りだったんだな。
バーレーンではオーバーテイク多かったのに、オーストラリアでは抜かれてばかり。
とはいえ、当時は給油ありだった上に、タイヤ２社体制時代だったから、なんともいえんが。
バトンが別人のような走りだったんだな。
バーレーンではオーバーテイク多かったのに、オーストラリアでは抜かれてばかり。
とはいえ、当時は給油ありだった上に、タイヤ２社体制時代だったから、なんともいえんが。
>>565
オマエレース見てないだろ
オマエレース見てないだろ
バトル下手といったらコヴァなんだけどな
圧倒的に差がないと抜けないヘボドライバー
圧倒的に差がないと抜けないヘボドライバー
ハミルトンはバトルうまい方だけど当てるからなぁ。この前の
マッサへの突撃にしても本当にタイトル争いしてるんですか？って
レベルのバトルだった。
アロンソやバトンにしてもうまく抜くし、逆にミジメなくらいズバッと
抜かれたりもするけど、そこそこキレイなバトルをすると当然どっちの
結果も時にあるわけだ。それが嫌だと顎みたいに寄せたりぶつけたり
することになる。まあ印象としてそう思わせる作戦もあるわけだが
相手依存になるからマッサみたいなタイプと争えばドカンといくわけだ
マッサへの突撃にしても本当にタイトル争いしてるんですか？って
レベルのバトルだった。
アロンソやバトンにしてもうまく抜くし、逆にミジメなくらいズバッと
抜かれたりもするけど、そこそこキレイなバトルをすると当然どっちの
結果も時にあるわけだ。それが嫌だと顎みたいに寄せたりぶつけたり
することになる。まあ印象としてそう思わせる作戦もあるわけだが
相手依存になるからマッサみたいなタイプと争えばドカンといくわけだ
>>569
2007富士は結構頑張ってたけどね＞Vsライコ
2007富士は結構頑張ってたけどね＞Vsライコ
熱入れ下手と言われたチンコネンにあっさり抜かれたレベルだしな
まあホンダの車にも問題あったんだろうが
まあホンダの車にも問題あったんだろうが
576 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 02:24:02 ID:vH2E4rSRO
ハミルトンのバトル上手いってのはストレートスピードがあってトラクションがいい枕の車によるものがあるからな
カナダでアロンソをバトンが抜いたのもバックマーカーに引っかかったアロンソを抜いていくスピードは段違いだった
カナダでアロンソをバトンが抜いたのもバックマーカーに引っかかったアロンソを抜いていくスピードは段違いだった
>>574
バトンがタイヤの使い方が下手なのは去年を見ても明らか
バトンがタイヤの使い方が下手なのは去年を見ても明らか
今インディやってるけど、フジも演出見習ったほうがいいな
どういうヤツらが走ってるのかがわからなさすぎる
どういうヤツらが走ってるのかがわからなさすぎる
>>580は初見の人にって意味ね
ハミはバトルうまい方だと思うよ
去年・一昨年と違って今年は追い出ししないし割とフェアーなバトルをしてるよ
勿論モンツァは置いといてくれよ
去年・一昨年と違って今年は追い出ししないし割とフェアーなバトルをしてるよ
勿論モンツァは置いといてくれよ
バトンは無理しないよね
だからこそポイント積み重ねられてる
だからこそポイント積み重ねられてる
>>583
蛇行するような奴がフェアとは思えんｗ
蛇行するような奴がフェアとは思えんｗ
ハミルトンは08のドイツとモンツァが特に酷かったな
ドイツは押し出し祭りだったしモンツァは殺人的な幅寄せしまくりでボロカス言われてたし
コバライネンはただ単に下手な感じだったけど、ハミルトンは下手というより危険だったな
今年はFダクトもあってか特に気にならんけど
まぁ今年はベッテルがあまりにも下手すぎて目立ってない感じかな
ドイツは押し出し祭りだったしモンツァは殺人的な幅寄せしまくりでボロカス言われてたし
コバライネンはただ単に下手な感じだったけど、ハミルトンは下手というより危険だったな
今年はFダクトもあってか特に気にならんけど
まぁ今年はベッテルがあまりにも下手すぎて目立ってない感じかな
>>588
被害にあったのはグロックだったけ？
被害にあったのはグロックだったけ？
バトル下手でしょっちゅうぶつけるといえば 今日茂木でレースしてた 佐藤・・・
あ、お湯が沸いた コーヒー入れてくる
あ、お湯が沸いた コーヒー入れてくる
いや今年の琢磨って他との事故は逆にぶつけられることの方が多い気が
というより巻き込まれることが多いというか…
最初のオーバルで周回遅れに押し出されて武藤に当たったのはどう取れるかではあるけど
>>585
モンツァは最近のハミとしては珍しくああいうミスしたというかなんというか
最初のオーバルで周回遅れに押し出されて武藤に当たったのはどう取れるかではあるけど
>>585
モンツァは最近のハミとしては珍しくああいうミスしたというかなんというか
琢磨の調子も上向きのようだし、アグリさんと琢磨の最強タッグ再びでインディでもう一旗あげてほしいな。
>>585
果敢に抜きにいくベッテルも評価してあげてｗ
果敢に抜きにいくベッテルも評価してあげてｗ
>>595
うん、あのときはめちゃくちゃ興奮した
うん、あのときはめちゃくちゃ興奮した
597 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 09:18:46 ID:h/RVYZ9j0
コース上でバトンがカムイ抜いたのって去年のブラジルだけだっけ？
やたら一緒に走ってるけど、あんまカムイが抜かれた印象がない
逆に去年のアブダビでのオーバーテイクの印象は強烈に残ってる
やたら一緒に走ってるけど、あんまカムイが抜かれた印象がない
逆に去年のアブダビでのオーバーテイクの印象は強烈に残ってる
>>595
琢磨は一瞬輝くんだよな、ジョーダン時の鈴鹿予選とか
琢磨は一瞬輝くんだよな、ジョーダン時の鈴鹿予選とか
>>597
イギリスで抜かれなかったっけ?
イギリスで抜かれなかったっけ?
カムイも今年はアロンソぶち抜いたんだよな
あの頃はまだフェラと戦えてたんだなあの車
あの頃はまだフェラと戦えてたんだなあの車
ダンブロジオがヴァージンの金曜ドライバーになったらしいな
可夢偉のDAMS時代のチームメイトだけどF1でどこまで通用しそうかな
可夢偉のDAMS時代のチームメイトだけどF1でどこまで通用しそうかな
可夢偉が23なのてジョーダンに憧れて？
俺は今年の夏はＦ１レースを観る時だけ部屋にあるエアコンの温度設定を２３℃にしてた
ちなみに普段は２１℃だった
Ｆ１はＣＳで見るけどＦ１レースの時だけは関係のないアナログ、地上波、ＢＳなんかも全部「８チャンネル」に設定していたよ。
ちなみに普段は２１℃だった
Ｆ１はＣＳで見るけどＦ１レースの時だけは関係のないアナログ、地上波、ＢＳなんかも全部「８チャンネル」に設定していたよ。
どんだけ肥満なんだよｗｗｗ
21℃って…それで実際には何度になってたんだ？
凍死しても知らんぞ
凍死しても知らんぞ
でんこちゃんが聞いたら殴られそう。
ドライバーの気持ちになってサウナでスポーツドリンク飲みながら観戦したらいいんじゃね？
俺の部屋は１２畳もあるからね
エアコンを２１℃でガンガン冷やして、さらに、扇風機までつけて夏を過ごしたよ
しかもその環境で俺はパンツ一丁
というかパンツを履かない時も多かった
あと俺はこれだけ寒いくらいの部屋にして布団をかぶって寝るのが好き
エアコンを２１℃でガンガン冷やして、さらに、扇風機までつけて夏を過ごしたよ
しかもその環境で俺はパンツ一丁
というかパンツを履かない時も多かった
あと俺はこれだけ寒いくらいの部屋にして布団をかぶって寝るのが好き
>>610
お前は、氷河期再来の対策をもうすでに始めてるのか。偉いぞ
お前は、氷河期再来の対策をもうすでに始めてるのか。偉いぞ
そんなに寒い部屋いて外出たとき具合悪くならないか？
きっと外にはでないんだよ
誰かとおもったらトンカツ基地外か。いつも発想が貧乏人臭い。
それだけの環境でも俺は特別寒いとは感じないよ
でも他のエアコン設定の高い部屋なんかには長い時間いられないな
俺は湿度の高い場所が苦手だよ
俺は外に出るのはジムに行くときとか買い物とか外食に行くときくらいで、
それも全部クルマで移動するから、あまり外気温に直接触れる機会はかなり少ない
こうしてる今もパンツ一丁でエアコンと扇風機をつけてるし
でも他のエアコン設定の高い部屋なんかには長い時間いられないな
俺は湿度の高い場所が苦手だよ
俺は外に出るのはジムに行くときとか買い物とか外食に行くときくらいで、
それも全部クルマで移動するから、あまり外気温に直接触れる機会はかなり少ない
こうしてる今もパンツ一丁でエアコンと扇風機をつけてるし
>エアコンを２１℃でガンガン冷やして
エアコンを冷やさないと、エンジンみたいにオーバーヒートするからだな
エアコンを冷やさないと、エンジンみたいにオーバーヒートするからだな
>>598
あの頃はまだモンツァのトラウマが残ってたんだよw
あの頃はまだモンツァのトラウマが残ってたんだよw
デブは暑がりだから仕方ないよ、アホみたいに汗かいてるしいつも
でぶでも食ってろピザ
X5のキャラ替えがクーラーデブですね
ID:gAAT+EYH0
エアコンの話しかしてないのに大人気でうらやましいw
エアコンの話しかしてないのに大人気でうらやましいw
伊集院がそれくらいの温度設定だって言ってたよな
やっぱりデブは死滅するべき
やっぱりデブは死滅するべき
>>620
君は未だに虐められた傷跡が消えないのな？ｗ
君は未だに虐められた傷跡が消えないのな？ｗ
だからトンカツは無視しろとあれほど言ってる
X5はいつもフルボッコ食らって血まみれで敗走していた記録しかない。
626 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 13:15:18 ID:pySH343b0
X5はいつもフルボッコ食らって血まみれで敗走していた記録しかない ×
X5にいつもフルボッコ食らって血まみれで敗走していた→ID:PVtR/qUU0 ○
X5にいつもフルボッコ食らって血まみれで敗走していた→ID:PVtR/qUU0 ○
627 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 13:24:16 ID:wNAAeBHw0
大学生板
大学生のアルバイト事情890
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/campus/1282222864/
50代以上板
50過ぎてもオナニーするの？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1066403766/
↑
上記は一例にすぎない
大学生板、50代以上板
どんなスレでもピックアップして貰えればいいが
見て貰えれば一目瞭然
若者は語尾に「。」なんてほとんど付けていないが
オッサンはしっかり付けていることがわかる
怖いぐらいハッキリとわかる傾向
大学生のアルバイト事情890
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/campus/1282222864/
50代以上板
50過ぎてもオナニーするの？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1066403766/
↑
上記は一例にすぎない
大学生板、50代以上板
どんなスレでもピックアップして貰えればいいが
見て貰えれば一目瞭然
若者は語尾に「。」なんてほとんど付けていないが
オッサンはしっかり付けていることがわかる
怖いぐらいハッキリとわかる傾向
628 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 13:25:09 ID:wNAAeBHw0
大学生活
http://yuzuru.2ch.net/campus/
５０代以上
http://toki.2ch.net/cafe50/
語尾に「。」を付ける習性のある50過ぎのキモオッサンは
どうぞごお好きなスレを堪能あれ
http://yuzuru.2ch.net/campus/
５０代以上
http://toki.2ch.net/cafe50/
語尾に「。」を付ける習性のある50過ぎのキモオッサンは
どうぞごお好きなスレを堪能あれ
ルノーにライコが加入したらクビサは嫌がるだろうなぁ
元ワールドチャンピオンが自分から売り込みとは堕ちたもんだ。
ブランクある元チャンピオンのブライドを木っ端微塵にした例もあるからクビサも大丈夫じゃね
632 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 13:45:54 ID:+txG8t+D0
どっちがナンバーワン待遇になるのかは気になる
どっちもナンバーワン待遇でなければ納得しないだろう
どっちもナンバーワン待遇でなければ納得しないだろう
>>631
誰が誰の結婚式をぶち壊したんだ？
誰が誰の結婚式をぶち壊したんだ？
>>633
そこは目を瞑ってやれ
そこは目を瞑ってやれ
635 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 13:57:38 ID:VSNubjcqO
>>622
でも伊集院はかわりに冬場いっさい暖房つけないからチャラでしょ！？てほざいてた。
でも伊集院はかわりに冬場いっさい暖房つけないからチャラでしょ！？てほざいてた。
636 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 13:58:00 ID:iA25wMgCO
ライコは自由に楽しくやれればあからさまなセカンドでもいいんじゃない？
そもそも復帰はナイと思うが
金が欲しいライコマネジメントチームが勝手にルノーに売り込んだらしいし
そもそも復帰はナイと思うが
金が欲しいライコマネジメントチームが勝手にルノーに売り込んだらしいし
ライコネン本人としては来年は上位シート埋まっているから再来年どっか空かないかな程度の考えかな？
シトロエンでもう１年乗せるのはやぶさかではないだろうしWRC継続するんじゃない？
シトロエンでもう１年乗せるのはやぶさかではないだろうしWRC継続するんじゃない？
>>635
俺は冬は冬でちゃんと寒がって暖房設備を贅沢に使うんだよ
床暖房から始まってさ
でもどちらかと言うと冬も寒い方が好きだな
暖房効かせすぎてのぼせるのように暑いのはいやだな
冬は熱々のブラックコーヒーにココアを少し混ぜたのフーフーして飲みながら、
自営の趣味サイトを地道に更新作業してそれを眺めるのが好き
俺は冬は冬でちゃんと寒がって暖房設備を贅沢に使うんだよ
床暖房から始まってさ
でもどちらかと言うと冬も寒い方が好きだな
暖房効かせすぎてのぼせるのように暑いのはいやだな
冬は熱々のブラックコーヒーにココアを少し混ぜたのフーフーして飲みながら、
自営の趣味サイトを地道に更新作業してそれを眺めるのが好き
どーでも良いわ
>>641
北海道か？
北海道か？
俺は岩手だが真冬だと寒い時で−15度くらいまでいくな
あと1ヶ月もすればこたつ出すな
アブダビGPの頃にはもうストーブとこたつ無いと寒くて見れない
あと1ヶ月もすればこたつ出すな
アブダビGPの頃にはもうストーブとこたつ無いと寒くて見れない
新潟ナメンな！
日本海側の冬は寒くないよ
気温自体はマイナスになることすら珍しい
北関東山沿いのほうが寒いくらいだ
ただ、馬鹿みたいに風が雪を伴って吹きつけてくるから、外にいると痛い
気温自体はマイナスになることすら珍しい
北関東山沿いのほうが寒いくらいだ
ただ、馬鹿みたいに風が雪を伴って吹きつけてくるから、外にいると痛い
ザウバーなんて糞マシンなんかによくニックが乗る気になったな
必死で頑張ってもせいぜい１，２ポイントしか稼げないのに
実力者のニックが満足するようなレースなんて絶対に出来ないだろうに
それともカムイに対しての直接の理由があるのか？
必死で頑張ってもせいぜい１，２ポイントしか稼げないのに
実力者のニックが満足するようなレースなんて絶対に出来ないだろうに
それともカムイに対しての直接の理由があるのか？
>>647
シート確保するには現役であることが重要なのよ
シート確保するには現役であることが重要なのよ
>>647
もう後には引き下がれんがじゃ
もう後には引き下がれんがじゃ
存在感がないから走ってないと世界から本当に忘れられる
顎のせいでブランクありは今かなりきついからな。
652 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 17:21:04 ID:vH2E4rSRO
日本GP前のレッドブルのイベント
今年はチャンドック来るのかな？
今年はチャンドック来るのかな？
>>640
既にまっさんにフルボッコで評価はガタガタなんだが
既にまっさんにフルボッコで評価はガタガタなんだが
馬鹿なの？
いやいや
ライコネンをニックに変えてくれ
ライコネンをニックに変えてくれ
>>653
フルボッコってほど負けてないだろ
フルボッコってほど負けてないだろ
>>658
まっさん相手なら、フルボッコにするぐらいじゃないと
まっさん相手なら、フルボッコにするぐらいじゃないと
ああ・・・フルボッコはされてないな・・・ボッコされてたが
精神的にはフルボッコされたようだ
ニックって今まで結構手強いチームメイトと組んでほぼ互角以上の成績なのに評価低いんだよなあ
そういう印象が薄いんだろうな
クビサとも通しての成績だと互角なんだけど、クビサは08年に優勝してチャンピオン争いしてるから
未勝利でチャンピオン争いとは無縁だったニックは印象ではクビサ＞ニックになっちゃう
そういう印象が薄いんだろうな
クビサとも通しての成績だと互角なんだけど、クビサは08年に優勝してチャンピオン争いしてるから
未勝利でチャンピオン争いとは無縁だったニックは印象ではクビサ＞ニックになっちゃう
今週の投票
ニック・ハイドフェルドはBMWザウバーに復帰したシンガポールにおいてチームメイトの小林可夢偉を打ち負かす？
Yes(40.56%)
No(38.00%)
予測不能の接戦(21.44%)
なかなか興味深い
ニック・ハイドフェルドはBMWザウバーに復帰したシンガポールにおいてチームメイトの小林可夢偉を打ち負かす？
Yes(40.56%)
No(38.00%)
予測不能の接戦(21.44%)
なかなか興味深い
ニックの存在を覚えているという点が何より興味深い
>>664
雨ならニック100%なんだろうな。
雨ならニック100%なんだろうな。
ﾜﾛﾀ
ttp://blog-imgs-36.fc2.com/w/e/l/welcome40/gw2010091914165810372_0.jpg
ttp://blog-imgs-36.fc2.com/w/e/l/welcome40/201009181742071029_11.jpg
ttp://blog-imgs-36.fc2.com/w/e/l/welcome40/gw2010091914165810372_0.jpg
ttp://blog-imgs-36.fc2.com/w/e/l/welcome40/201009181742071029_11.jpg
最凶 アロンソ
最狂 ベッテル＆ハミルトン
最怯 マッサ
最強 バトン
最狂 ベッテル＆ハミルトン
最怯 マッサ
最強 バトン
>>667
だめだな。萌えがない。
だめだな。萌えがない。
なぜF1には無いの？
飛行許可が下りないの？
2010 INDY JAPAN 300 mile 開会式 F2
http://www.youtube.com/watch?v=FhLtyC1H_Wk
インディジャパン2010オ−プニング
http://www.youtube.com/watch?v=3i5PctbmGHc
2010.9.19インディジャパン開会式F2フライト
http://www.youtube.com/watch?v=fbmqnWKB8mk
飛行許可が下りないの？
2010 INDY JAPAN 300 mile 開会式 F2
http://www.youtube.com/watch?v=FhLtyC1H_Wk
インディジャパン2010オ−プニング
http://www.youtube.com/watch?v=3i5PctbmGHc
2010.9.19インディジャパン開会式F2フライト
http://www.youtube.com/watch?v=fbmqnWKB8mk
>>670
インディは何処のスポーツか考えればわかるよね
インディは何処のスポーツか考えればわかるよね
F1でF2が飛んだらややこしいだろ
>>672
三菱 F-1戦闘機なんて来られても嬉しくないしね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/F-1Support_fighter01.jpg/300px-F-1Support_fighter01.jpg
三菱 F-1戦闘機なんて来られても嬉しくないしね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/F-1Support_fighter01.jpg/300px-F-1Support_fighter01.jpg
>>630
ジャックの事かーーーーー！
ジャックの事かーーーーー！
ジャックは安い男
676 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 20:39:37 ID:vH2E4rSRO
ルノー所属のダンブロ君が
ヴァージンのリザーブになったってことは
来年ルノーエンジン積むのかな？
ヴァージンのリザーブになったってことは
来年ルノーエンジン積むのかな？
男風呂って持参金あるの？
持参金込みで交渉してたって話
>>667
そもそもこのチョン顔の青年は誰なんだ？
そもそもこのチョン顔の青年は誰なんだ？
>>667
クビサのデコ以外まるで一致しない
クビサのデコ以外まるで一致しない
682 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 20:59:13 ID:bHGI3gja0
カムイはシンガポールのコースは初めてしかもナイトレース
二ックは経験あり、それと今までの路面のままなら特徴を把握している
カムイがコースに慣れるのが早いか
二ックがマシンに慣れるのが早いか
二ックは経験あり、それと今までの路面のままなら特徴を把握している
カムイがコースに慣れるのが早いか
二ックがマシンに慣れるのが早いか
両者完走して欲しいな
ニックだけ完走してもマシンが速いのか遅いのかとか全然わからん
ニックだけ完走してもマシンが速いのか遅いのかとか全然わからん
おとこぶろって誰？
ザウバーもニックを雇えるんなら何で最初から雇わなかったんだろうな。
ニックが表彰台乗ったら爆笑するｗ
687 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 21:35:42 ID:ZzZswbrNO
>>684
ダンブロジオ
ダンブロジオ
ニックザウバーと交渉するも要らないと言われる→メルセデスにすがるも顎復帰でサードに
じゃなかったっけ
じゃなかったっけ
691 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 21:55:37 ID:/pHpFkis0
今月のＦ1速報の表紙の写真の画質ひどいな
今月？
イタリアGP号の表紙なら、『F1PRIX』って日本のF1バブル期に
出てた安い速報誌を思い出させる質だったな。
イタリアGP号の表紙なら、『F1PRIX』って日本のF1バブル期に
出てた安い速報誌を思い出させる質だったな。
ピレリを口実に契約解除して、そのままザウバーに
転がり込むってちょっと出来レース臭い気もする
転がり込むってちょっと出来レース臭い気もする
696 ：音速の名無しさん：2010/09/20(月) 22:18:56 ID:vH2E4rSRO
そもそもニックを雇える金が無かったんじゃ
はたしてニックの給料やいかに
ニックのメルセデス愛は半端ねえな。
あの執着ぶりは見ててちょっと悲しかった
F1 PRIX…
懐かしい
テレビの画面を写真で撮ってたんだよな。
モレノファンのヤツが手記（恐らくゴーストw）が
載ってるからと買ってたなぁ
F1速報は決勝写真が間に合わないから
予選写真を決勝とキャプションして掲載してたのを
後年カミングアウトしてたな。
懐かしい
テレビの画面を写真で撮ってたんだよな。
モレノファンのヤツが手記（恐らくゴーストw）が
載ってるからと買ってたなぁ
F1速報は決勝写真が間に合わないから
予選写真を決勝とキャプションして掲載してたのを
後年カミングアウトしてたな。
昨日広島でマキF1がデモ走行したらしいんだが
見に行った人いないのかな？
見に行った人いないのかな？
鈴鹿コースレコードより20秒速いとかｗ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51695004.html
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51695004.html
>>703
レッドブルなら実際に作ってくれそう
レッドブルなら実際に作ってくれそう
チームメイトより速く走っても髭生やしてもヘルメット緑にしても
スルーされたニックさんのヘルメットが発表されましたよ
ttp://www.topnews.jp/wp-content/uploads/cache/23372_402.jpg
※参考2010MGP
ttp://f1-gate.com/media/1/heidfeld_helmet_2010.jpg
スルーされたニックさんのヘルメットが発表されましたよ
ttp://www.topnews.jp/wp-content/uploads/cache/23372_402.jpg
※参考2010MGP
ttp://f1-gate.com/media/1/heidfeld_helmet_2010.jpg
>>705
かっこいいけど地味だなｗｗｗｗｗｗｗニックらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
かっこいいけど地味だなｗｗｗｗｗｗｗニックらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>705
なにこの渋かっこいい
なにこの渋かっこいい
黒ヘルは確か今年のF1にはいなかったと思うし、ニックの分際で
なかなかいいとこついてきた気はする
なかなかいいとこついてきた気はする
>>705
まだ目立たないステルスメットだなｗ
まだ目立たないステルスメットだなｗ
シンガポールの闇に溶け込むニック
F117をイメージしたんだな
>>705
かっけぇけど配色がHRTみたい
かっけぇけど配色がHRTみたい
テレビの進化に逆らうような白黒な1台になるな
>>705
ステルスらしいけどなかなかかっこいい
ステルスらしいけどなかなかかっこいい
でも、なんかメリハリが足りないよな
>>705
これもう狙ってるとしか・・ｗ
これもう狙ってるとしか・・ｗ
ザウバーに良く栄えるステルス色だこと
何となく80年代のカホリがする
デコ付近に肉マークが付いてるらしい
HRT to survive debut season insists boss Kolles
デビューシーズンを生き残るのであって
来シーズンも生き残るわけではないのだ・・・
デビューシーズンを生き残るのであって
来シーズンも生き残るわけではないのだ・・・
HRTは来季のマシン作れんのか？
>>705
ステルスカラーですかそーですか
ステルスカラーですかそーですか
シンガポールは前戦モンツァの良い流れを引き継いでジェンソンが優勝するであろう
そして我々日本人の前で優勝し「ヤッター！」と叫ぶジェンソンの姿が容易に想像できる
さらにそのままチャンピオンシップもリードし
2年連続のワールドチャンピオンに輝くのはもはや決定事項と言っても良いであろう
ゆえに
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
そして我々日本人の前で優勝し「ヤッター！」と叫ぶジェンソンの姿が容易に想像できる
さらにそのままチャンピオンシップもリードし
2年連続のワールドチャンピオンに輝くのはもはや決定事項と言っても良いであろう
ゆえに
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
を今ここに深く刻みつける
ごめん、バトンてモンツァ何位だったっけ？
マジで記憶にないんだわ
ていうか居たっけ？
マジで記憶にないんだわ
ていうか居たっけ？
それはさすがに無いわ
バトンはモンツァであらためて一級品ではないことを証明したな
あそこでアロンソを凌げばなあ
所詮そこそこレベルのドライバー
あそこでアロンソを凌げばなあ
所詮そこそこレベルのドライバー
>>725
欠場したんじゃなかったっけ？
欠場したんじゃなかったっけ？
セナが唯一恐れた男 ジャンアレジ最強説〜レジェンドオブ アレジ〜
セナが唯一認めた男
ハ イ ン ツ - ハ ラ ル ド ・ フ レ ン ツ ェ ン
最 強 伝 説
ハ イ ン ツ - ハ ラ ル ド ・ フ レ ン ツ ェ ン
最 強 伝 説
731 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 03:33:39 ID:HfgJMtEkO
イタリアGPの実況は最悪だったな
ハイハイハイ
ハイハイハイ
バトン様最強だろうが
夜中はバトン様アンチが多いな
深夜にアロ（笑）とハミ（笑）のスレがやたら伸びる理由がわかる気がするわ
夜中はバトン様アンチが多いな
深夜にアロ（笑）とハミ（笑）のスレがやたら伸びる理由がわかる気がするわ
最強厨馬鹿ばっかり
734 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 04:01:33 ID:wQYuDPTyP
バトンファンだからイタリアが今年一番面白かったな
バトンがトップで2位を1秒以内で抑え続けたってのじゃ最長記録だなきっと
バトンがトップで2位を1秒以内で抑え続けたってのじゃ最長記録だなきっと
中国メクラかと思うようなジャンプスタートでペナルティ、モナコ予選単独クラッシュでモノコックあぼーん、
イギリスインチキオーバーテイクでペナルティ、可夢偉に遊ばれて濡れた縁石でズルリのヤオンソ自体二級品だけどな。
イギリスインチキオーバーテイクでペナルティ、可夢偉に遊ばれて濡れた縁石でズルリのヤオンソ自体二級品だけどな。
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 貧 弱 物 語
もう一回言おう
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 貧 弱 物 語
道 端 ジェ シ カ 貧 乳 物 語
貧乳バンザイ
バトン様マジ最強
アロハミ？何それ？
アロハミ？何それ？
団 鬼 六 ・ 人 妻 蟻 地 獄
シンガポールの天気予報みたら金曜〜日曜まで曇り/雨だな。市街地のナイトレースで雨降ったら大波乱の予感だな
ここの天気予報はいつもそうだ。毎日降る時間が決まってる。
>>741
アロ（笑）はまたFP3でクラッシュしちゃうな
アロ（笑）はまたFP3でクラッシュしちゃうな
あの辺で雨降るのは昼過ぎだと思っていたが今回は違うんだな
シンガポールってフェラーリの二人にとってこの上なく苦い思い出があるんだよなｗ
ヤオには楽しい思い出しかないだろ（笑）
今は乾期みたいだから大丈夫じゃないかなと
左近がアンドレア・デ・チェザリストロフィ受賞ってすごいな！これは快挙かも
海外からはピットクルーをひく、金でシートを買ったジャップとぐらいしか思われてないんだろうな・・・
>>745
は？スーティルにとってだろ
は？スーティルにとってだろ
ライコにぶつけられたっけ？
スーティルは を撃墜
753 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 09:42:01 ID:mxPwe1c60
殺人未遂で解雇される右近サイコ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
あまり左近を舐めないほうがいい
数年後はSAKONレーシングとしてF1に参戦するから
数年後はSAKONレーシングとしてF1に参戦するから
大昔にラクーンってバイクがあったような気がする・・似てるかもしれない
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86845
3コーナーから7コーナーまで、同じく14コーナーから17コーナーまで再舗装、
ざっくり言うと第1セクターのほとんどと第3セクターのテクニカルな箇所が再舗装された。
あとフィジケラとライコネンが犠牲になった"Singapore Sling"の縁石もなだらかになった。
改良のおかげでザウバーも楽になるかもな。
3コーナーから7コーナーまで、同じく14コーナーから17コーナーまで再舗装、
ざっくり言うと第1セクターのほとんどと第3セクターのテクニカルな箇所が再舗装された。
あとフィジケラとライコネンが犠牲になった"Singapore Sling"の縁石もなだらかになった。
改良のおかげでザウバーも楽になるかもな。
>>755
シュールすぎワロタ
シュールすぎワロタ
>>759
何この人、有名な人なの？
何この人、有名な人なの？
エンジンってドライバーごと8機？
ザウバー人変わったけど新品使えるのかな
ザウバー人変わったけど新品使えるのかな
エンジンはデラロサの引き次ですよ
引き継ぎのはずだけどフェラーリに忠誠を誓えば、制限は無かったことになります
あーナンバーあったっけ
肉大変だな
肉大変だな
>>764
ステルスと揶揄されるニックがマクラーレンやレッドブルを爆撃するんですね
ステルスと揶揄されるニックがマクラーレンやレッドブルを爆撃するんですね
ザウバーの２人は7回リタイアしてるからエンジンライフは余裕だよ
それってリタイアしたときのはもう使えなくなってるわけ？
単にマージンに余裕持たせたいから下ろしたんじゃなくて？
単にマージンに余裕持たせたいから下ろしたんじゃなくて？
マジで？
エンジンを理由に全力が出せないニックとじゃまたカムイの評価が微妙に出来ないな…
エンジンを理由に全力が出せないニックとじゃまたカムイの評価が微妙に出来ないな…
エンジンが少ないのは変わりないが
9機目をいれたのは最後尾に近かったから
9機目をいれたのは最後尾に近かったから
>>771
予選の速さで比較すれば十分じゃね、もともとニックはレース巧者な方だし
予選の速さで比較すれば十分じゃね、もともとニックはレース巧者な方だし
デラロサにすら予選で負けてるのにｗ
雨のレースになりそうだな
776 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 11:39:15 ID:OASw9Bp7O
>>762
ニックのカーナンバーを29にすればいいのに
ニックのカーナンバーを29にすればいいのに
カーナンバーに結び付けられてるとかデタラメ撒き散らすから>>776みたいな馬鹿を生む。
お前ら。ちゃんとスポーティングレギュレーション読めよ。
お前ら。ちゃんとスポーティングレギュレーション読めよ。
>>777
マジレスしちゃうのね
マジレスしちゃうのね
ロータスからHVスーパーカー、エリート復活
エンジンはレクサス『IS-F』用）と思われ
ハイブリッド仕様は、F1マシンと同じKERS（運動エネルギー回生システム）を
採用するなど
1530万円
http://response.jp/article/2010/09/21/145353.html
http://www.grouplotus.net/mediacentre_pressreleases/view/543
http://www.grouplotus.net/mediacentre_pressreleases/image/543.pdf
エンジンはレクサス『IS-F』用）と思われ
ハイブリッド仕様は、F1マシンと同じKERS（運動エネルギー回生システム）を
採用するなど
1530万円
http://response.jp/article/2010/09/21/145353.html
http://www.grouplotus.net/mediacentre_pressreleases/view/543
http://www.grouplotus.net/mediacentre_pressreleases/image/543.pdf
オースポの特集でニックが各チームのマシンを評価する企画があったし
ザウバーが大体どんなマシンかは頭では分かってると思う
ザウバーが大体どんなマシンかは頭では分かってると思う
操作系統も知ってるだろうしね
フェラーリが一番特殊でシーズン中の移籍は難しいネ！って
あのライコネンですら言ってたからな…
フェラーリが一番特殊でシーズン中の移籍は難しいネ！って
あのライコネンですら言ってたからな…
こりゃ来年はロータス・トヨタで間違いなさそうね
左近はカーナンバーを20と21を使ってるがその場合はどうなってる？
１・ニックを凌駕するようだとトップドライバーの資質アリ
２・ニックに完敗するようだと見込みなし
３・ニックに勝ったり負けたりの好勝負するようだと１ほどじゃないが確実に見込みアリ
ニックほどベンチマークに向いてるドライバーは他にいないかも知れない
つってもニックもいきなりだから今シーズンはマシンに慣れる間もなく終わるかも知れんけど
来季カムイとコンビ組むようだと凄く楽しみなのだが・・
２・ニックに完敗するようだと見込みなし
３・ニックに勝ったり負けたりの好勝負するようだと１ほどじゃないが確実に見込みアリ
ニックほどベンチマークに向いてるドライバーは他にいないかも知れない
つってもニックもいきなりだから今シーズンはマシンに慣れる間もなく終わるかも知れんけど
来季カムイとコンビ組むようだと凄く楽しみなのだが・・
ニックは今年のタイヤを知らないってのがな。
雨の予報でてるのか？完走何台になるんだよｗ
2時間レース確実だな
2時間レース確実だな
もしシンガポールが雨なら確実に2時間レースになるだろうね
792 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 12:51:47 ID:pMyT6s26O
GP3のチャンピオンは太ってるね。
>>783
エキシージもエリーゼもずっとトヨタエンジンって知ってる？
エキシージもエリーゼもずっとトヨタエンジンって知ってる？
>>788
最強バトン様の本領発揮だな
最強バトン様の本領発揮だな
795 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 13:32:47 ID:tI2vbaX+0
ちょっと皆さんに聞きたいんですが、少し前のヤフーニュースに「F1でロータスとトヨタが提携か」みたいな記事が出てて、
そのコメント欄にはトヨタ批判やホンダはいいけどトヨタはダメみたいなコメントが多かったんですけど、
そこまでトヨタが批判される理由って何ですか？
斯く言う自分も両社が参戦してる時はホンダ寄りではあったんですが、2007、2008年はグズグズだったし
ドライバーと契約を済ませた後の突然の撤退はあんまり良い印象を持っていません。
最近撤退したチームの中では最後の印象が一番悪いのがホンダです。
トヨタファンではないんで擁護する気はないんですが何故そこまで批判されるのかな、と少し疑問に思いました。
個人的には最近のF1ではどちらもやってることは大差ないと思うのですが。
長文と流れを切ってすいません。
そのコメント欄にはトヨタ批判やホンダはいいけどトヨタはダメみたいなコメントが多かったんですけど、
そこまでトヨタが批判される理由って何ですか？
斯く言う自分も両社が参戦してる時はホンダ寄りではあったんですが、2007、2008年はグズグズだったし
ドライバーと契約を済ませた後の突然の撤退はあんまり良い印象を持っていません。
最近撤退したチームの中では最後の印象が一番悪いのがホンダです。
トヨタファンではないんで擁護する気はないんですが何故そこまで批判されるのかな、と少し疑問に思いました。
個人的には最近のF1ではどちらもやってることは大差ないと思うのですが。
長文と流れを切ってすいません。
yahooでいびられたから今度はここでリベンジか
巣に帰れ
巣に帰れ
車買おうと思ってるんですけど、
この中ならどれが良いと思いますか？
ロータスエスプリ
Ｆ３５５ベルリネッタ
９１１カレラＧＴ
日産ＧＴＲ
NSX
色々込みで４０００万まで出せます
この中ならどれが良いと思いますか？
ロータスエスプリ
Ｆ３５５ベルリネッタ
９１１カレラＧＴ
日産ＧＴＲ
NSX
色々込みで４０００万まで出せます
>>798
スレチ
スレチ
>>798
スレチの上ラインナップが下品すぎる
スレチの上ラインナップが下品すぎる
>>798
TDU2は延期になりました
TDU2は延期になりました
>>796
出る杭は打たれるのはトップメーカーの宿命です
出る杭は打たれるのはトップメーカーの宿命です
>>796
どっちもそれなりに応援してたけど
撤退が最悪なのはトヨタ
ホンダはマシンやら、人材やらブラウンに金まで与えて引き継がせた
企業として愚かな行為なのかもしれんが、迷惑やらかけてない
トヨタはコンコルド協定やら無視して、TMGリストラしまくって撤退
まあアンチトヨタはこれが原因でアンチなワケじゃないと思う
モータースポーツへのトヨタの取り組み方とか
トヨタのクルマ作りが気に食わなかったりするんだろうな
ホンダは宗一郎がいた時代なんかは凄かったし、エンジンが無敵の時代もあった
今回の参戦は残念だったけど
どっちもそれなりに応援してたけど
撤退が最悪なのはトヨタ
ホンダはマシンやら、人材やらブラウンに金まで与えて引き継がせた
企業として愚かな行為なのかもしれんが、迷惑やらかけてない
トヨタはコンコルド協定やら無視して、TMGリストラしまくって撤退
まあアンチトヨタはこれが原因でアンチなワケじゃないと思う
モータースポーツへのトヨタの取り組み方とか
トヨタのクルマ作りが気に食わなかったりするんだろうな
ホンダは宗一郎がいた時代なんかは凄かったし、エンジンが無敵の時代もあった
今回の参戦は残念だったけど
805 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 14:15:54 ID:ADLwSluZO
鈴鹿でﾂﾙｰﾘに突撃した蛸魔をトヨタ幹部が痛烈批判したら蛸ヲタが烈火の如く怒り狂いトヨタ批判を繰り返しいつしかトヨタは蛸並みに嫌われる存在となった
でいい？
ラリーの不正とか関係ないよな？
でいい？
ラリーの不正とか関係ないよな？
>>798
ホンダスーパーカブ
ホンダスーパーカブ
>>803
スーパーアグリは消滅したぞ
スーパーアグリは消滅したぞ
>>807
スーパーアグリは今話してる、トヨタ・ホンダの撤退と関係なくねえか
まあホンダ批判の話としちゃ筋違いじゃないんだろうけど
個人的にはBARなんて買収して参戦したのが間違いだと思ってる
ホンダはトヨタほど規模がデカイ会社でもないんだし、もっと日本チームっぽく参戦できなかったのかって悔やまれるわ
スーパーアグリは今話してる、トヨタ・ホンダの撤退と関係なくねえか
まあホンダ批判の話としちゃ筋違いじゃないんだろうけど
個人的にはBARなんて買収して参戦したのが間違いだと思ってる
ホンダはトヨタほど規模がデカイ会社でもないんだし、もっと日本チームっぽく参戦できなかったのかって悔やまれるわ
日本チームっぽく出たらいじめられるだろ
Ｆ１が欧米の文化って事をわすれたらいかん
Ｆ１が欧米の文化って事をわすれたらいかん
F1が欧米の文化と一言で言うのは簡単だが、現実彼らがつくって支えてきた歴史がある。
それに対して日本チームなんて、ゴミみたいなプレイベーターか
大メーカーにしてもちょっと参加しては経営状況に応じて撤退の繰り返し。
強く言える立場じゃない。
それに対して日本チームなんて、ゴミみたいなプレイベーターか
大メーカーにしてもちょっと参加しては経営状況に応じて撤退の繰り返し。
強く言える立場じゃない。
今年の日本GPは鈴鹿が引き受けてくれなかったら開催すらされなかったって
ことは覚えておいた方がいい。自分達の都合でドタキャンしたくせに富士も
トヨタも、隔年開催のパートナーである鈴鹿に調整も頼まなかったし
記者発表の日まで連絡すらしなかったらしいじゃないか
コンコルド協定もサインしておいて期間残りで破り、グランプリ開催契約も
契約途中で破る。札束で何でも解決しようとしておまけにグランプリの勝利
だけは買えなかったと。こういう姿勢がダメなんだろうな。モズレーが批判した
巨大自動車メーカーのやり方をそのまま実践したから印象も悪いわ
あとグランプリに参戦する際に、間に合わないからって1年先伸ばしにして
供託金没収ってのもあったっけ
でもF1スティンガーの正巳みたいなああいう極端な考え方もいかがなものかと
ことは覚えておいた方がいい。自分達の都合でドタキャンしたくせに富士も
トヨタも、隔年開催のパートナーである鈴鹿に調整も頼まなかったし
記者発表の日まで連絡すらしなかったらしいじゃないか
コンコルド協定もサインしておいて期間残りで破り、グランプリ開催契約も
契約途中で破る。札束で何でも解決しようとしておまけにグランプリの勝利
だけは買えなかったと。こういう姿勢がダメなんだろうな。モズレーが批判した
巨大自動車メーカーのやり方をそのまま実践したから印象も悪いわ
あとグランプリに参戦する際に、間に合わないからって1年先伸ばしにして
供託金没収ってのもあったっけ
でもF1スティンガーの正巳みたいなああいう極端な考え方もいかがなものかと
>>803
＞ホンダは宗一郎がいた時代なんかは凄かったし
これこれ
ホンダ贔屓の連中はホンダに対する認識が80年代から90年代前半で止まってて
もっとああすれば、本来なら、悪いのは海の向こうのあいつら、と何かと言い訳して
近年のホンダを本当のホンダだと思ってない節がある
＞ホンダは宗一郎がいた時代なんかは凄かったし
これこれ
ホンダ贔屓の連中はホンダに対する認識が80年代から90年代前半で止まってて
もっとああすれば、本来なら、悪いのは海の向こうのあいつら、と何かと言い訳して
近年のホンダを本当のホンダだと思ってない節がある
欧米じゃなくて欧州だけどな
>>798
TOYOTA2000GT
TOYOTA2000GT
BAR買収したチームだからこそブラウンに簡単に売れたんじゃないのかな
これはBMWも一緒だろう
リーマンショックでいち早く撤退したホンダ、1年がんばってみたトヨタとBMW
そんなに大差を感じないけどな
どこも大企業の副業的な存在だった結果だろ
これはBMWも一緒だろう
リーマンショックでいち早く撤退したホンダ、1年がんばってみたトヨタとBMW
そんなに大差を感じないけどな
どこも大企業の副業的な存在だった結果だろ
>>811
実際に欧米が支えて来たのは事実だが
今も昔も欧米圏以外の勢力が参戦し続けるのにマシン代以外に政治力維持活動のための資金が２〜３倍も要るんだよ
それで長期間参戦するって言うことがどんだけ難しいか。
実際に欧米が支えて来たのは事実だが
今も昔も欧米圏以外の勢力が参戦し続けるのにマシン代以外に政治力維持活動のための資金が２〜３倍も要るんだよ
それで長期間参戦するって言うことがどんだけ難しいか。
>>798
audi R8しかないだろ
audi R8しかないだろ
何だその政治力維持活動費用ってのは
それが毎年300億も掛かるというのか？
それが毎年300億も掛かるというのか？
TMGは実際どのぐらいリストラされたんですか？
結果的には優勝までできたから良かったんだろうけどチームがうまく譲渡されなかったらドライバーは浪人になったと思うし、
Bセナはシート確定ではなかったんだろうけどゴタゴタに巻き込まれてこの現状だから自分はホンダもトヨタも変わらないって思ってます。
チームがなくなっても開催できたはずの富士を投げたりコンコルド協定にサインして逃げたトヨタも当然褒められたもんじゃないですが。
結果的には優勝までできたから良かったんだろうけどチームがうまく譲渡されなかったらドライバーは浪人になったと思うし、
Bセナはシート確定ではなかったんだろうけどゴタゴタに巻き込まれてこの現状だから自分はホンダもトヨタも変わらないって思ってます。
チームがなくなっても開催できたはずの富士を投げたりコンコルド協定にサインして逃げたトヨタも当然褒められたもんじゃないですが。
譲渡されなかったらって言うけど、結局譲渡されたわけなんだよ
結果論かもしれないけどね
Bセナに関しては別にホンダ以外にシート獲得出来そう、って話でもなかったし
そうゴタゴタに巻き込まれたって感じはしないけどな
トヨタ・ホンダなんかほっといて、去年最後のルノーの対応は見事だった
結果論かもしれないけどね
Bセナに関しては別にホンダ以外にシート獲得出来そう、って話でもなかったし
そうゴタゴタに巻き込まれたって感じはしないけどな
トヨタ・ホンダなんかほっといて、去年最後のルノーの対応は見事だった
まあフェラーリやマクラの欧州チームが優遇されるのは仕方ないさ
F1参戦60年くらいか？ 成績の良い時も悪い時も 景気のいい時も悪い時も一年も休まず参戦継続してきたしな
F1にもっとも貢献しているのはフェラーリ
日本でF1に最も貢献しているメーカーはHONDAだと思うけどそれでも参戦したり撤退したり繰り返している
景気のいいときはF1参戦 景気悪くなるとあっさり撤退だしな
TOYOTAも景気のいいときはF1参戦 日本でF1を文化にするとか言ってて景気悪くなると撤退だし
まあ普通の会社なら景気悪くなると撤退するのは仕方ないけどね
フェラーリはなにはともあれ60年間継続参戦 多少の優遇はあるのも仕方ない
と言っても欧州チームが有利な『ルール』変更は日本人から見るとフェアでないけど
F1参戦60年くらいか？ 成績の良い時も悪い時も 景気のいい時も悪い時も一年も休まず参戦継続してきたしな
F1にもっとも貢献しているのはフェラーリ
日本でF1に最も貢献しているメーカーはHONDAだと思うけどそれでも参戦したり撤退したり繰り返している
景気のいいときはF1参戦 景気悪くなるとあっさり撤退だしな
TOYOTAも景気のいいときはF1参戦 日本でF1を文化にするとか言ってて景気悪くなると撤退だし
まあ普通の会社なら景気悪くなると撤退するのは仕方ないけどね
フェラーリはなにはともあれ60年間継続参戦 多少の優遇はあるのも仕方ない
と言っても欧州チームが有利な『ルール』変更は日本人から見るとフェアでないけど
823 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 15:30:52 ID:0TtJc4av0
>>796
ホンダの撤退は単純に会社が手を引いただけ
だからチーム自体も未だに健在
06年07年と調子は悪かったけど、06年には優勝してるし、07年は08年の車を作るのに集中していた
勝てる車があるとわかっていながらの撤退
人はいなくて看板だけホンダってのが許せなかったんじゃない？
トヨタの撤退は現代WRCと一緒
12年までの参戦を運営と約束していながら自分の都合でチームを"消滅"させた
F1史上最低のやめかた
だから罰金を請求される
ホンダの撤退は単純に会社が手を引いただけ
だからチーム自体も未だに健在
06年07年と調子は悪かったけど、06年には優勝してるし、07年は08年の車を作るのに集中していた
勝てる車があるとわかっていながらの撤退
人はいなくて看板だけホンダってのが許せなかったんじゃない？
トヨタの撤退は現代WRCと一緒
12年までの参戦を運営と約束していながら自分の都合でチームを"消滅"させた
F1史上最低のやめかた
だから罰金を請求される
鈴鹿はせっかくＦ１用に大規模改修したばかりだから、一度も
日本ＧＰ開催せずに撤退することは出来ない。
それに鈴鹿は毎年開催を求めてたから願いががかなった。
撤退する理由は無い。
富士もＦ１用に大規模改修したけど２回開催して一応目的を果たせたから
撤退できた。
総じて狭いコースのほうがドライバーの評判が良く鈴鹿も例外でなく、
天候やアクセスで富士の観客の評判が悪いが、テレビ観戦組はドライでは
富士のほうがエキサイティングなレースが見られることがわかった。
日本ＧＰ開催せずに撤退することは出来ない。
それに鈴鹿は毎年開催を求めてたから願いががかなった。
撤退する理由は無い。
富士もＦ１用に大規模改修したけど２回開催して一応目的を果たせたから
撤退できた。
総じて狭いコースのほうがドライバーの評判が良く鈴鹿も例外でなく、
天候やアクセスで富士の観客の評判が悪いが、テレビ観戦組はドライでは
富士のほうがエキサイティングなレースが見られることがわかった。
ルノーのご加護のある日産が一番モタスポ文化を理解出来るんじゃないかな？
ワールドシリーズでアロンソを育てた功績は大きいよ
ワールドシリーズでアロンソを育てた功績は大きいよ
＞06年07年と調子は悪かったけど、06年には優勝してるし、07年は08年の車を作るのに集中していた
＞勝てる車があるとわかっていながらの撤退
これはひどいわ。中本みたいな調整能力もないやつがTDなんかやるから
大惨事が起きるんだ。マシンにカビ生えてたがな。デザインをしないTD
ってこと自体はBMWザウバーなんかもそうだったし特に問題だとは
思わないけど、人間的に無理がありすぎたね
＞勝てる車があるとわかっていながらの撤退
これはひどいわ。中本みたいな調整能力もないやつがTDなんかやるから
大惨事が起きるんだ。マシンにカビ生えてたがな。デザインをしないTD
ってこと自体はBMWザウバーなんかもそうだったし特に問題だとは
思わないけど、人間的に無理がありすぎたね
>>798
ブレラ
ブレラ
829 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 15:37:58 ID:0TtJc4av0
中本はMotoGPでもライダーの契約問題起こしてるんだってなw
832 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 15:41:39 ID:0TtJc4av0
>>820
多分300から400ぐらいじゃない？
>>827
一応、新しい試みって事は評価していいと思う
それだけだけど
外から見える結果も、中でしか見えない結果もダメだったからブラウン呼んだんだろうけどね
多分300から400ぐらいじゃない？
>>827
一応、新しい試みって事は評価していいと思う
それだけだけど
外から見える結果も、中でしか見えない結果もダメだったからブラウン呼んだんだろうけどね
>F1やる会社なんだから景気に関係なく出続けるのは当然
何が当然なんだかイミフ過ぎ
過去名門や強豪と呼ばれたチームがどれだけ撤退したのか知ってて言ってるのか？
何が当然なんだかイミフ過ぎ
過去名門や強豪と呼ばれたチームがどれだけ撤退したのか知ってて言ってるのか？
本田は自らつくったチームじゃなく、他のチームへエンジンを供給する形が
基本姿勢。
最後は他のチームを買収したけどエンジンサプライヤー時代と組織はあまり
変わってない。元チームの上層部が実権を握ってた。
元々ＢＡＲが作り上げたチームを本田の手で潰すのは忍びないのでブラウンに
譲渡した。
トヨタがつくりあげたチームは純トヨタのチームなので返すところがない。
撤退は解散するのが自然。
基本姿勢。
最後は他のチームを買収したけどエンジンサプライヤー時代と組織はあまり
変わってない。元チームの上層部が実権を握ってた。
元々ＢＡＲが作り上げたチームを本田の手で潰すのは忍びないのでブラウンに
譲渡した。
トヨタがつくりあげたチームは純トヨタのチームなので返すところがない。
撤退は解散するのが自然。
フェラーリ撤退は無いよな
持ちつ持たれつだし
持ちつ持たれつだし
836 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 15:50:41 ID:2pztVg1j0
>>830
そうかもしれないが大解雇と参戦約束直後の撤退は許せない
TMGの社長なんか、本社会見の直前まで｢撤退するなんて聞いていない｣って言ってたんだぜ…
トヨタを一言で言うなら"不誠実"だよ
>>833
彼らはレースをするのが本業
F１に参戦する事で収益を挙げているのだから当然
そうかもしれないが大解雇と参戦約束直後の撤退は許せない
TMGの社長なんか、本社会見の直前まで｢撤退するなんて聞いていない｣って言ってたんだぜ…
トヨタを一言で言うなら"不誠実"だよ
>>833
彼らはレースをするのが本業
F１に参戦する事で収益を挙げているのだから当然
>>834
トヨタ社員さん、お疲れ様であります！
トヨタ社員さん、お疲れ様であります！
＞トヨタがつくりあげたチームは純トヨタのチームなので返すところがない。
＞撤退は解散するのが自然。
やめるにしてもお作法はあるんだよ。BMWザウバーは2012年まで参戦を続ける
自信がなかったから、現行の協定にはサインせず去っていった。外からは
まったくうかがい知ることのできない胡散臭い協定だけども、それでも契約事
なんだからサインした以上守らないと。ヨーロッパはそういう社会なんだし
＞撤退は解散するのが自然。
やめるにしてもお作法はあるんだよ。BMWザウバーは2012年まで参戦を続ける
自信がなかったから、現行の協定にはサインせず去っていった。外からは
まったくうかがい知ることのできない胡散臭い協定だけども、それでも契約事
なんだからサインした以上守らないと。ヨーロッパはそういう社会なんだし
サインしておいて即撤退とか悪質極まりないよな
大企業ほど全ての事案に100%誠実に対応したら会社が回らなくなる。
マクラーレンはロンデニスの言葉によれば彼らにして危機感を持って参戦しているんだと。
近年の動きを見ていると目指しているのはフェラーリなんだろう。
フェラーリはレースは本業という言い方はできるかもしれないが、それはレースの知名度を利用して
高収益な高額車を売り、レースに利益をつぎ込むという意味だったよね。
だが実際には立ち行かなくなってフィアットグループになった。
ウィリアムズはマクラーレンに続かないとやばいんじゃないかと思うが、どうなのかね。
近年の動きを見ていると目指しているのはフェラーリなんだろう。
フェラーリはレースは本業という言い方はできるかもしれないが、それはレースの知名度を利用して
高収益な高額車を売り、レースに利益をつぎ込むという意味だったよね。
だが実際には立ち行かなくなってフィアットグループになった。
ウィリアムズはマクラーレンに続かないとやばいんじゃないかと思うが、どうなのかね。
842 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 16:00:13 ID:PmleACra0
>>834
トヨタ社内でもホンダのような売却を検討はされた
一応な
それをやめた理由が"自分たちの資産を売るのがもったいないから"だってさ
公共の利益より自分たちの小さい面子
トヨタF1として働いてくれたスタッフに何の敬意も感謝の念も持たず解雇
自分たちが育てていたドライバーもF1やめるから後は勝手にして
これが当然と言えるあんたの神経疑うわ
トヨタ社内でもホンダのような売却を検討はされた
一応な
それをやめた理由が"自分たちの資産を売るのがもったいないから"だってさ
公共の利益より自分たちの小さい面子
トヨタF1として働いてくれたスタッフに何の敬意も感謝の念も持たず解雇
自分たちが育てていたドライバーもF1やめるから後は勝手にして
これが当然と言えるあんたの神経疑うわ
>>841
ウィリアムズはマクラーレンに続こうにも、成績出せないって悪循環に陥ってる感じじゃない？
ザウバーにも頑張って欲しいな
企業系でないプライベーターってもうこれぐらいじゃないか？
赤牛・インド・ヴァージンなんかも実業家支援だし
ウィリアムズはマクラーレンに続こうにも、成績出せないって悪循環に陥ってる感じじゃない？
ザウバーにも頑張って欲しいな
企業系でないプライベーターってもうこれぐらいじゃないか？
赤牛・インド・ヴァージンなんかも実業家支援だし
なんのかんので メルセデスもルノーも残っている品 名前だけかも知れんけど
この辺がF1が文化になっている欧州メーカーと日本の自動車メーカーの差かなと感じたけど
違うかな BMWは撤退したけど
この辺がF1が文化になっている欧州メーカーと日本の自動車メーカーの差かなと感じたけど
違うかな BMWは撤退したけど
845 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 16:03:23 ID:PmleACra0
レースをするのが本業のチームなら収益悪化しようがどうなろうがF1に居続けるのかよ
まるで慈善事業だなｗ
まるで慈善事業だなｗ
ブリヂストンにしたって、今年いっぱいでタイヤ供給契約が満了するんで
更新しませんってことなのに、一時トヨタと同じような扱いをされて
かわいそうだなとｵﾓﾀよ
>>841
ウィリアムズだって、ハイブリッドシステムを売ったりして、いちおレース
以外の事業で稼げるようになろうってがんがってはいるんだぜ。
優良な大口スポンサーを見つけてきて、すぐにデニスに横取りされるという
非常に辛く悲しい経験もあるからな。ただまだまだ歴史に学ぶ部分が少ないのか
最近アリアンツをメルセデスに取られてしもたとかorz
更新しませんってことなのに、一時トヨタと同じような扱いをされて
かわいそうだなとｵﾓﾀよ
>>841
ウィリアムズだって、ハイブリッドシステムを売ったりして、いちおレース
以外の事業で稼げるようになろうってがんがってはいるんだぜ。
優良な大口スポンサーを見つけてきて、すぐにデニスに横取りされるという
非常に辛く悲しい経験もあるからな。ただまだまだ歴史に学ぶ部分が少ないのか
最近アリアンツをメルセデスに取られてしもたとかorz
ウィリアムズは今年いっぱいでRBSがスポンサーから降りちゃうし、
アリアンツもメルセデスをスポンサードし始めて降りる可能性が結構高いだろうから
いよいよ首が回らなくなって2年〜3年のうちに消えるかもわからん
アリアンツもメルセデスをスポンサードし始めて降りる可能性が結構高いだろうから
いよいよ首が回らなくなって2年〜3年のうちに消えるかもわからん
目くそ鼻くそってこういうことを言うのね
851 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 16:07:24 ID:9GS9Uh1B0
>>841
ひとえににルカ様とマルボロのおかげだろ
ひとえににルカ様とマルボロのおかげだろ
ルノーやメルセデス、BMWとか欧州でも大メーカーはむかしから参戦と撤退を繰り返してて
彼らは別に優遇されてはいないよね。
むしろ冷や飯食いの部分もある。
例の頭の白いじいさんの取り巻きが美味しいんだよ。
それに名だたる大メーカーが翻弄され続けてるのが凄い
彼らは別に優遇されてはいないよね。
むしろ冷や飯食いの部分もある。
例の頭の白いじいさんの取り巻きが美味しいんだよ。
それに名だたる大メーカーが翻弄され続けてるのが凄い
>>852
現状微々たる黒字だから2つも降りたら途端に厳しくなると思うんだけど
現状微々たる黒字だから2つも降りたら途端に厳しくなると思うんだけど
855 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 16:14:07 ID:9GS9Uh1B0
>>844
メルセデスは内外から批判の声があるみたいだけど
本業が最近落ちてるから、そのテコ入れって面もあると思う
前からチームもちたがってたし
>>848
フェラーリみたいなブランド商法をしないのは、レース屋としてのプライドなのかも
でもそのせいでメーカー失って、ちょっと近年危ないよね
有利子負債もかなりの額って以前報道されてたし
メルセデスは内外から批判の声があるみたいだけど
本業が最近落ちてるから、そのテコ入れって面もあると思う
前からチームもちたがってたし
>>848
フェラーリみたいなブランド商法をしないのは、レース屋としてのプライドなのかも
でもそのせいでメーカー失って、ちょっと近年危ないよね
有利子負債もかなりの額って以前報道されてたし
素人の質問ですみませんが。
チームに与えられる分配金は確か、F1の儲け全体の５０％を
チームごとに分けてるんだよね？
これだけだと成績が悪いチームは儲けがなくて参戦できなくなる。
残り５０％はエクレストンの懐に入るんだよね？
チームに与えられる分配金は確か、F1の儲け全体の５０％を
チームごとに分けてるんだよね？
これだけだと成績が悪いチームは儲けがなくて参戦できなくなる。
残り５０％はエクレストンの懐に入るんだよね？
>>856
いいえ、残りはCVCキャピタルです
いいえ、残りはCVCキャピタルです
2006年いっぱいでタバコ広告は禁止になったはずなのにタイトルスポンサーと
して残るのを認めてもらい、マシンのスペースを年200億ほどで買い取りさせる
っていうこの政治力がすごい。それでも間接的なタバコ広告へ批判は確実にあって
先行きも不安なんで、アロンソ様とサンタンデールをつれてきて確実に補充して
手も打ってる
日本のチームはスポンサーをうまく取れなかったよね。あれじゃ浪費もする
トヨタはパナソニックぐらいであとはグループ企業ばかり、ホンダにいたって
earthdreamだかassdreamだかorz ルノーあたりはきちんとスポンサー取ってくるから
メーカーの持ち出しも比較的ワークスの割に少なかったわけでさ
して残るのを認めてもらい、マシンのスペースを年200億ほどで買い取りさせる
っていうこの政治力がすごい。それでも間接的なタバコ広告へ批判は確実にあって
先行きも不安なんで、アロンソ様とサンタンデールをつれてきて確実に補充して
手も打ってる
日本のチームはスポンサーをうまく取れなかったよね。あれじゃ浪費もする
トヨタはパナソニックぐらいであとはグループ企業ばかり、ホンダにいたって
earthdreamだかassdreamだかorz ルノーあたりはきちんとスポンサー取ってくるから
メーカーの持ち出しも比較的ワークスの割に少なかったわけでさ
assdream・・・最後尾で見る夢は酷かったなぁ
挙句最終戦で燃えるし(ヽ´ω｀)
挙句最終戦で燃えるし(ヽ´ω｀)
861 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 16:31:19 ID:AXlYyedG0
地球夢はホンダらしくて好きだったw
RA108カコヨス
RA108カコヨス
あの頃バリチェロもかっっこよくみえた
RA107の前評判の高さと言ったら・・・・
あの頃はサイドポンツーンが抉られてたり絞り込まれてるとそれだけで騒いでた
おまえら落ち着けよ
トヨタが今年も参戦してたらブレーキシステムの不具合で人殺してたかもしれんぞ
トヨタなんてＦ１には必要なかったんだよ。叩くまでもない
トヨタが今年も参戦してたらブレーキシステムの不具合で人殺してたかもしれんぞ
トヨタなんてＦ１には必要なかったんだよ。叩くまでもない
絞り込まれてるのはチームの将来性だったわな
ウィリアムズはバックにVWがいるのがはっきりしてるからねぇ。
その上、バーニーのお気に入りだから潰れることはないでしょ。
その上、バーニーのお気に入りだから潰れることはないでしょ。
フロアマット装備したF1♪土禁だよ
>>868
VWってここ10年近く出る出るゴシップが出てるのに、本当に来るのか
VWってここ10年近く出る出るゴシップが出てるのに、本当に来るのか
無理して絞るとこういうことになる
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-0041.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-0234.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-0041.jpg
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2006/gen/f1-2006-gen-xp-0234.jpg
2006年に第三期ホンダを優勝に導いたバトン様は最強
873 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 17:24:49 ID:9wd+RjEk0
今でもかっこいいだろ
特に０９モンツァ
特に０９モンツァ
>>871
めちゃめちゃかっこええやん
めちゃめちゃかっこええやん
今も昔もバトン様は最強
セーフティーバントのくせに…
おっとイチローの悪口はそこまでだ
878 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 17:36:07 ID:9P62l/nN0
>>868
本当にいるのか？？
本当にいるのか？？
鈴木一朗のはドロップボレー
平野さんだろうが
882 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 17:42:20 ID:BWhnW7KR0
てか、ザウバーはBMWから金取れないのかな
冠なのに
冠なのに
お台場のモータースポーツジャパンのサプライズでTF110走らねーかな？
>848
山本左近がアップを（ｒｙ
山本左近がアップを（ｒｙ
>>882
結構前にチーム名変更が認められたと報道されてた希ガス
結構前にチーム名変更が認められたと報道されてた希ガス
ミナルディそのものは「万年テールエンダー」などと呼ばれていたが、有能な新人を発掘する能力と資金難でもレースを続ける気概については一目置かれる存在であり続けた
この辺が欧州チームのF1に対する情熱だよね ミナルディは２０年以上F1参戦
ジャンカルロミナルディの熱意とそれを支えるする欧州スポンサーの懐の深さ
スーパーアグリなんて日本のスポンサーほとんど付かなくて数年で撤退
F1が文化に成っている欧州と日本との違いをまざまざと見せ付けられた
この辺が欧州チームのF1に対する情熱だよね ミナルディは２０年以上F1参戦
ジャンカルロミナルディの熱意とそれを支えるする欧州スポンサーの懐の深さ
スーパーアグリなんて日本のスポンサーほとんど付かなくて数年で撤退
F1が文化に成っている欧州と日本との違いをまざまざと見せ付けられた
>>888
新人の何割かはフラビオが送り込んでた気がするが
新人の何割かはフラビオが送り込んでた気がするが
フランク御大の個人資産は１００億らしいからなぁ
金ない金ないといいながらしっかり貯めてる
金ない金ないといいながらしっかり貯めてる
時代も悪かった
左近がヤフートップに来てて吃驚だw
>>892
俺は一瞬、友近かと思った
俺は一瞬、友近かと思った
>>899
どこが同じなのか「具体的に」
どこが同じなのか「具体的に」
ID:SzTzr09P0が一番馬鹿だなｗ
トヨタを嫌うのに理由なんていらないだろ
トヨタが無ければ日本はもうちょっとまともだった
トヨタが無ければ日本はもうちょっとまともだった
>629
ライコはタイヤに優しいけど、クビサは逆じゃね?
そうすると、またどっちに合わせるかで問題になると思うが
ライコのチームメイトがバトンなら(タイヤに関しては)問題は少なそう何だが
ライコはタイヤに優しいけど、クビサは逆じゃね?
そうすると、またどっちに合わせるかで問題になると思うが
ライコのチームメイトがバトンなら(タイヤに関しては)問題は少なそう何だが
タイム出しに行く時のクビサはタイヤに超厳しいだろうね、リア滑らすし
クビサってそんなドライビングしてる？
タイム出しに行くときは確かにラリーのような・・・というと言い過ぎだけど、結構滑らしてるよね
「なぜ私が自分のチームを売却したかって？
今のF1はどうしようもないほど腐ってしまったからだ」
今のF1はどうしようもないほど腐ってしまったからだ」
>>902
おまえなかなか分かってんな。
おまえなかなか分かってんな。
>>904
今年のオーストラリアってたしか雨降らなかったっけ？
今年のオーストラリアってたしか雨降らなかったっけ？
>>911
お前車板で暴れてる有名なトヨタアンチじゃないのか？
お前車板で暴れてる有名なトヨタアンチじゃないのか？
トヨタ本社はゴミクズだからな
必死に頑張ってたケルンの足引っ張りまくった挙句ポイ捨て
ケルンのオーナーがホンダだったら今頃複数回の優勝は確実にしてた
必死に頑張ってたケルンの足引っ張りまくった挙句ポイ捨て
ケルンのオーナーがホンダだったら今頃複数回の優勝は確実にしてた
要するに元々トヨタ嫌いの人が多かったってことか
日本の他の車会社だとあんまり嫌われている会社はないのかね
日本の他の車会社だとあんまり嫌われている会社はないのかね
第三期ホンダの方がトヨタよりマヌケだろ
自前のシャシーで復帰→BAR買収
ジョーダンへエンジン供給→琢磨のため
スーパーアグリ参戦→また琢磨のため
スーパーアグリ撤退→琢磨終了
ホンダ撤退→ブラウンGP、Wチャンピオン
等々
自前のシャシーで復帰→BAR買収
ジョーダンへエンジン供給→琢磨のため
スーパーアグリ参戦→また琢磨のため
スーパーアグリ撤退→琢磨終了
ホンダ撤退→ブラウンGP、Wチャンピオン
等々
アンチが異常なのはF1に限らずか
クルマが好きなヤツほど、ヨタが嫌いになる
そらそうよｗこれ以上増やすとお前の死期が近づくだけだｗ
F1は年間20戦が限界とバーニー・エクレストン
http://www.topnews.jp/2010/09/21/news/f1/persons/bernie-ecclestone/23464.html
F1は年間20戦が限界とバーニー・エクレストン
http://www.topnews.jp/2010/09/21/news/f1/persons/bernie-ecclestone/23464.html
922 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 22:56:20 ID:MvJWCL0n0
トヨタはF1をナメてたからな
1年で優勝、3年でタイトル獲得とは馬鹿げた発言だったな〜
1年で優勝、3年でタイトル獲得とは馬鹿げた発言だったな〜
こんな調子だから隔離鯖に追いやられるんだろうな
トヨタがＦ１に参入する前からトヨタが嫌いで、その流れでトヨタＦ１も
叩いてる奴が大多数。
トヨタＷＲＣを叩いてる奴も同じ。
トヨタが嫌いだからモータースポーツだろうがなんだろうがトヨタのすることは
全て叩こうとする姿勢。
叩いてる奴が大多数。
トヨタＷＲＣを叩いてる奴も同じ。
トヨタが嫌いだからモータースポーツだろうがなんだろうがトヨタのすることは
全て叩こうとする姿勢。
925 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 23:12:55 ID:mGquRZvA0
>>922
ピットを機械で全自動にしようって言ってたなw
ピットを機械で全自動にしようって言ってたなw
まあでも悪いことばっかりでもないだろよ 富士スピードウェイは改修されたしな
ボロボロのサーキットよりはマシだろうよ レーサーも観客も
あと F1は金がありゃ勝てると思ってたよ
TOYOTAの成績見て あー金があれば必ずしも勝てるもんではないのだな と思ったよ
モタスポ＝金次第 と思ってた人も多少認識変わったんでないかい
ボロボロのサーキットよりはマシだろうよ レーサーも観客も
あと F1は金がありゃ勝てると思ってたよ
TOYOTAの成績見て あー金があれば必ずしも勝てるもんではないのだな と思ったよ
モタスポ＝金次第 と思ってた人も多少認識変わったんでないかい
ステファンビッチはまだトヨタのマシンで参戦を狙ってるらしいな
まじめに自分らで車作ろうとする気のない奴らは出てくんなよ
どうせ長続きしないんだし
まじめに自分らで車作ろうとする気のない奴らは出てくんなよ
どうせ長続きしないんだし
929 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 23:20:21 ID:mGquRZvA0
韓国GP中止フラグ立ったっぽい
ttp://image.eiga.k-img.com/images/buzz/23725/ranbo_large.jpg
ttp://image.eiga.k-img.com/images/buzz/23725/ranbo_large.jpg
>>930
画像とどう関係があるのか、すごく難しい……(´･ω･`)
画像とどう関係があるのか、すごく難しい……(´･ω･`)
>>926
ホンダがウィリス切ったら低迷してブラウン加入した次の年チャンピオン取ったりとか
予算がトップの３分の２規模のレッドブルがニューウェイ加入してレギュ大変更した
2009年から勝てるようになったりとか見るとスペシャリストの重要性感じる。
ホンダがウィリス切ったら低迷してブラウン加入した次の年チャンピオン取ったりとか
予算がトップの３分の２規模のレッドブルがニューウェイ加入してレギュ大変更した
2009年から勝てるようになったりとか見るとスペシャリストの重要性感じる。
何でトヨタを嫌いな人が多いのに
トヨタ車は売れてるの？
トヨタ車は売れてるの？
>>933
馬鹿が買うから
馬鹿が買うから
>>933
しょせん2chってことさｗ
しょせん2chってことさｗ
937 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 23:41:20 ID:f03Y2E/ZO
>>932
そういう点からみるとマクラーレン技術力は凄いよな
そういう点からみるとマクラーレン技術力は凄いよな
>>930
山田wwwwwwww
山田wwwwwwww
>938
技術力が凄いというか、資金力が凄いというか…
去年、よくあんだけマシンの開発したもんだ
技術力が凄いというか、資金力が凄いというか…
去年、よくあんだけマシンの開発したもんだ
皆の書き込み見てると撤退の時はBMWみたいにシーズン途中で発表した方が良さげですね。
ホンダはドライバーと契約して迷惑かけてるしトヨタはコンコルド協定にサインしてるし。
撤退するしないの最終決定はシーズン後なのかもしれないけど、社内で話は出てるんだろうから早く決めて発表したらいいのに。
ホンダはドライバーと契約して迷惑かけてるしトヨタはコンコルド協定にサインしてるし。
撤退するしないの最終決定はシーズン後なのかもしれないけど、社内で話は出てるんだろうから早く決めて発表したらいいのに。
943 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 00:15:34 ID:9IpKh5s80
タイヤ交換義務自体は悪いとは思わないけど
タイヤメーカーとしては品質を売りたいのだからすぐに潰れるタイヤは出来れば作りたくないだろうし
結果的に矛盾するんだよね
タイヤメーカーとしては品質を売りたいのだからすぐに潰れるタイヤは出来れば作りたくないだろうし
結果的に矛盾するんだよね
>>941
BMWの辞め方も悪辣だったが忘れてる奴が多い
BMWの辞め方も悪辣だったが忘れてる奴が多い
ワンメイクになったらタイヤなんて空気になっちゃうからな
普通のファンは気にしない
普通のファンは気にしない
948 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 00:24:07 ID:9IpKh5s80
>>945
でもあのブリヂストンタイヤの耐久性ならレース全部を1セットで走り切れると思うｗ
モンツァでのベッテルなんか中古のオプションタイヤで52周も走ったんだぜ？
まあ、案外ピレリがすぐ潰れるタイヤを作ってくれた方がレースが面白くなるかもね
でもあのブリヂストンタイヤの耐久性ならレース全部を1セットで走り切れると思うｗ
モンツァでのベッテルなんか中古のオプションタイヤで52周も走ったんだぜ？
まあ、案外ピレリがすぐ潰れるタイヤを作ってくれた方がレースが面白くなるかもね
タイヤメーカーが複数いればレースで速い事が販売促進につながりそうだが
ワンメイクじゃ速さの比較がされないから極端に言えば糞遅くても長持ちするし雨でも晴れでも走れるタイヤなんかのほうが販売促進につながりそうだ
ワンメイクじゃ速さの比較がされないから極端に言えば糞遅くても長持ちするし雨でも晴れでも走れるタイヤなんかのほうが販売促進につながりそうだ
タイヤの当たり外れとかも話題にならないしな。
BSの品質が安定して優れているってことなんだろうな。
BSの品質が安定して優れているってことなんだろうな。
トヨタはF1だけに限らず、モタスポに一切関わらんで欲しい
スレの雰囲気も悪くなるし
スレの雰囲気も悪くなるし
っ鏡
来年のタイヤサプライヤーはピレリだけ？
そう言えばエンジンもワンメイクではないけど似たようなもんか
シンガポールのあの意味不明な高速シケイン改修されちゃうのか・・・
キミの事故があったかららしいがあのコーナー地味に好きだったんだよなぁ
あんな短時間で左右左にステア切った時の動きなんて普通F1じゃ見ない光景だったから新鮮だった。
あとバンプも全体的に再舗装したらしいが・・・走る側にはとんでもないけどあのバンピーさがシンガポールの魅力だったのに
キミの事故があったかららしいがあのコーナー地味に好きだったんだよなぁ
あんな短時間で左右左にステア切った時の動きなんて普通F1じゃ見ない光景だったから新鮮だった。
あとバンプも全体的に再舗装したらしいが・・・走る側にはとんでもないけどあのバンピーさがシンガポールの魅力だったのに
90年前後みたいに
1レースギリギリもつハードタイヤと交換必須なソフトタイヤを
選択するようにできればなぁ
1レースギリギリもつハードタイヤと交換必須なソフトタイヤを
選択するようにできればなぁ
ドライバーがレース後に、口々に「タイヤが持たなかったのが敗因」とか
「タイヤが直ぐにグリップしなくなった」とか言うようになったら
メーカーとしては嫌だろうね。FIAからそういうタイヤを作れといわれて
タイヤ代金＋輸送費＋開発費を貰ってるならまだしも・・・・
「タイヤが直ぐにグリップしなくなった」とか言うようになったら
メーカーとしては嫌だろうね。FIAからそういうタイヤを作れといわれて
タイヤ代金＋輸送費＋開発費を貰ってるならまだしも・・・・
>>955
だよなー何でもかんでも要望聞いてもツマラン
だよなー何でもかんでも要望聞いてもツマラン
Singapore Slingな。マシンを洗濯板に乗っけたみたいになってるよな。
>>11
ウィングの形状もドライバー自らが金づちで叩いて作るべきだよな。
ウィングの形状もドライバー自らが金づちで叩いて作るべきだよな。
俺のイメージ
日産 GT-R
マツダ RX-7
ホンダ F1、バイク
スバル インプレッサ ランエボ
ヤマハ バイク DX−7
スズキ バイク エブリイ
カワサキ ZZ-R1100 低性能＝味
トヨタ カローラ 他車製エンジン
チラ裏ｽﾏｿ
日産 GT-R
マツダ RX-7
ホンダ F1、バイク
スバル インプレッサ ランエボ
ヤマハ バイク DX−7
スズキ バイク エブリイ
カワサキ ZZ-R1100 低性能＝味
トヨタ カローラ 他車製エンジン
チラ裏ｽﾏｿ
八百長が当たり前の競艇が好きな人にはチームオーダー騒ぎなんか屁みたいなもんだろな
あ
>>958
90年代と現代とを比べるのがそもそもアンフェアなんじゃないかと。
タイヤの製造にしても解析技術にしてもこの10年20年と進んだ差は大きい。
特にコンピュータが高度に発達してからはタイヤに限らずあたゆることが
大きな進歩をしてるわけで。それでもインディアナポリスの悲劇みたいな
チョンボも起きるけど
来年からのピレリでどうなるか分かるけど、今ならある程度の規模の
メーカーなら、安定した品質のタイヤを作れるんじゃないかなと
90年代と現代とを比べるのがそもそもアンフェアなんじゃないかと。
タイヤの製造にしても解析技術にしてもこの10年20年と進んだ差は大きい。
特にコンピュータが高度に発達してからはタイヤに限らずあたゆることが
大きな進歩をしてるわけで。それでもインディアナポリスの悲劇みたいな
チョンボも起きるけど
来年からのピレリでどうなるか分かるけど、今ならある程度の規模の
メーカーなら、安定した品質のタイヤを作れるんじゃないかなと
路面改修でバンプ無くしちゃったのか
夜景に映える火花が美しかったのに・・・
夜景に映える火花が美しかったのに・・・
あ「ら」ゆることが(´･ω･｀)
970 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 00:56:13 ID:F0/WRWklO
>>968
これはザウバー＆ニック来るな
これはザウバー＆ニック来るな
BMWはあのアホのせいで、素直に応援できなかったよ
関係無けど「アイアンマン２」って映画のDVDジャケットにハミルトンのお父様にそっくりな人がいる
ロータスはGP2でもタイヤデータ取るのか
http://f1-gate.com/lotus/f1_9242.html
http://f1-gate.com/lotus/f1_9242.html
>>967
安定した品質のタイヤは作れても、サーキットに合わないタイヤを持ち込むことはありそう
安定した品質のタイヤは作れても、サーキットに合わないタイヤを持ち込むことはありそう
一番柔らかいスーパーソフト1種類だけ持ち込めばいいじゃん
どうあがいたって、どのコースだって2度くらいは交換しなきゃいけないくらいで
どうあがいたって、どのコースだって2度くらいは交換しなきゃいけないくらいで
ワンメイクだからな。どうやっても安全マージン取っていくのは
仕方ないことかと。なにかあるとしたらモントリオールみたいな
BSが何年タイヤ出しても苦戦した、あんな特殊路面で読み違えるのを
期待するぐらいしか
GP2とF1が同じタイヤってことはGP2は相当マージンあるタイヤを使う
ことになりそうだよね
仕方ないことかと。なにかあるとしたらモントリオールみたいな
BSが何年タイヤ出しても苦戦した、あんな特殊路面で読み違えるのを
期待するぐらいしか
GP2とF1が同じタイヤってことはGP2は相当マージンあるタイヤを使う
ことになりそうだよね
＞スバル インプレッサ ランエボ
>>963
ランエボって三菱じゃなかったっけ？
ランエボって三菱じゃなかったっけ？
俺のイメージ（加筆修正）
日産 GT-R
マツダ RX-7
ホンダ F1、バイク CB
スバル インプレッサ
三菱 ランエボ
ヤマハ バイク V-MAX DX−7
スズキ バイク エブリイ
カワサキ ZZ-R1100 低性能＝味
トヨタ カローラ 他車製エンジン
指摘thx
日産 GT-R
マツダ RX-7
ホンダ F1、バイク CB
スバル インプレッサ
三菱 ランエボ
ヤマハ バイク V-MAX DX−7
スズキ バイク エブリイ
カワサキ ZZ-R1100 低性能＝味
トヨタ カローラ 他車製エンジン
指摘thx
981 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 01:16:15 ID:KsL52sO5O
俺は中国人ではないが、カムイよりタンの方が速いと思ってる。
ホンダにＮＳＸを入れて欲しいという俺はおかしいだろうか？
>>982
入れるならNSXよりNRが先に入る
入れるならNSXよりNRが先に入る
日産 中古20万のキャラバンはいい車だった、雨漏りしたけど。
旧キューブは思ったより広くなかった。
マツダ AZワゴン、ロータリー
ホンダ カブ、dio、軽でもSOHCでもやたら回るエンジン、VTEC
スバル インプレッサ、サンバー、プレオ、ターボ、E-CVT
三菱 ランエボ、パジェロ、ターボ、GDI
ヤマハ JOG、XJR
スズキ エブリイ、ジムニー、K6Aはなんだかんだ言って名器
カワサキ よくしらん、緑多いよね。
トヨタ ハイエースはガチ、ランクルは豪華になりすぎ、ディーゼル出せよ、
ロゴに負けちゃうGOAvits
旧キューブは思ったより広くなかった。
マツダ AZワゴン、ロータリー
ホンダ カブ、dio、軽でもSOHCでもやたら回るエンジン、VTEC
スバル インプレッサ、サンバー、プレオ、ターボ、E-CVT
三菱 ランエボ、パジェロ、ターボ、GDI
ヤマハ JOG、XJR
スズキ エブリイ、ジムニー、K6Aはなんだかんだ言って名器
カワサキ よくしらん、緑多いよね。
トヨタ ハイエースはガチ、ランクルは豪華になりすぎ、ディーゼル出せよ、
ロゴに負けちゃうGOAvits
個人的にトヨタで印象が悪いのは企業規模に対してのモタスポとのかかわりの「浅さ・薄さ」かな
こう、もうちょっとモタスポへの愛を示してよって思っちゃうような行動（特に撤退時）が多い気がする
IRLしかりルマンしかりF1しかり。まあ今のホンダの車種ラインアップを見るとあれはあれで酷いけど。
ところで次スレ立てられる人居る？自分は無理だった
こう、もうちょっとモタスポへの愛を示してよって思っちゃうような行動（特に撤退時）が多い気がする
IRLしかりルマンしかりF1しかり。まあ今のホンダの車種ラインアップを見るとあれはあれで酷いけど。
ところで次スレ立てられる人居る？自分は無理だった
ちと立ててくる
□■シンガポール■□F1GP総合 LAP640□■日本■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285086813/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285086813/
乙埋
>>990
乙です
乙です
ボンボン丸出しの社長の顔が・・・
F1と関係のない話が続きます
isuzu エルフモーニングダッシュ
998ならＦ１好きな旦那様と出会える
999ならチーコと結婚
>>1000なら可夢偉に大口スポンサー
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。