【 `,_ω´】 小林可夢偉 48 【`ω_,´ 】
1 :
音速の名無しさん :
2010/09/12(日) 10:50:45 ID:34VHY9300
2 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 10:51:38 ID:34VHY9300
3 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 10:52:18 ID:34VHY9300
4 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 10:53:16 ID:34VHY9300
【 `,_ω´】 小林可夢偉 11 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260098258/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 12 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260762911/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 13 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261040728/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 14 【グレートドリカム】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261211942/ 【ザウバー】 小林可夢偉 15 【フェラーリ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1261813893/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 16 【Sauber】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263827206/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 17 【スカDザウバー】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265018463/ 【BMWザウバー】 小林可夢偉 18 【フェラーリ】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265876187/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 19 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1266634818/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 20 【`ω_,´#】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1267922484/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 21 【`ω_,´;】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268490381/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 22 【`ω_,´*】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269097988/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 23 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269783536/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 24 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1270565673/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 25 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1271515171/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 26 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272116860/
5 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 10:53:56 ID:34VHY9300
【 `,_ω´】 小林可夢偉 27 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1273422498/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 28 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274505717/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 29 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275326215/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 30 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275748602/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 31 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1276453496/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 32 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277598912/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 33 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277660442/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 34 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1277791643/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 35 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1278147089/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 36 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1278824320/ 【ザウバー】 小林可夢偉 37 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279016259/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 37 【`ω_,´ 】(実質38)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279016564/ 【 `,_ω´】 小林可夢偉 39 【`ω_,´ 】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279938687/ (´・ω・`) 小林可夢偉 40 (´・ω・`)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280218219/ 小林可夢偉 41
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280616002/ 小林可夢偉 42
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280812298/
6 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 10:54:36 ID:34VHY9300
7 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 10:55:38 ID:4Cqwit3KO
間違いなくスタート後のシケインで何台か絡む。そこをうまく切り抜けてくれ!
8 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 10:58:57 ID:Tuf7XW9kO
9 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 11:06:14 ID:biQf2TtL0
カムイの活躍を見てると、去年のカジキはなんだったんだ。 やっぱ2世はどの世界でもダメだな。
カムイのポイントの法則に基づき5位を妄想的希望
>>9 あ゛?
96年のヒルヴィルコンビやニコ一号をディスッてんの?
日本人限定なら同意。
12 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 11:15:24 ID:cd3UybEi0
星野はどうなんだ
>>9 中嶋が異次元のクソだっただけ
遅い、クラッシャー、態度最悪、ナメクジ
こんな奴が日本人かと思うと情けなくなってくる
こんなクソと尊敬するヒルを一緒くたにすんじゃねー
前が3台くらい消えるだろうからポイント県内には入れるだろう
カズキは世界3大レースのひとつ モナコGP日本人最高位7位の殊勲者だぞまだ 糞はバトンに17連敗、インディ最下位インディアナ500ケツ2の佐藤だろ
13位一回、11位一回 次は12位かな?それかあるいは・・・
18 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 12:20:52 ID:28TIb6Mv0
今回は12位。 次は14位。 そして鈴鹿は5位↑だなw
何か前スレ後半ひどいな。 文章短くまとめられない長文馬鹿のせいでほとんど読んでないが… さて、今日もスタートで魅せてもらいたい!
今回は9位だな、上位で壊れる車が出てくるだろうし
あれ?iPhoneなのに末尾0なん?ようわからん
GT5にサプライズでザウバー入ってねーかなーー
てす
ドイツでも11位だったんだし、12位ぐらいが妥当かと でもスタートの多重クラッシュを避けつつマイケルを抜けば8位以内もありそうなのがカムイ
26 :
長文馬鹿 :2010/09/12(日) 12:34:50 ID:66F95tC30
今回はまさかの表彰台です。
今日は我慢のレースだな。 ドライバーの能力差が出にくいサーキットで、非力なマシンでは厳しい…
>>28 ザウバーもこういうのやって小銭稼ぎつつロゴをマシンに載せればいいのになw
>>30 リーマンショック以降売れてないからw
副業だろ
スタートの混乱をうまく抜けてほしいね そしたらポイント取ったも同然
ヒンウィルにはシミュレーター自体な(ry
34 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 12:45:10 ID:cd3UybEi0
グランツーリスモがスポンサーになれば・・・
>>31 マジレスするとフェラーリはバックオーダー抱えまくり。
残念ながら多分GTは今度でコケるな、あまりにも周りのレベルが上がり過ぎた
可夢偉の実力や可能性を疑問視するヤツは、ペーターザウバーよりも見る目に自信があるって ことだよね。テレビでしか見てないくせに(笑) こういうタイプの人間には2種類いて、 1)ただ注目されている人間にケチをつけるのが好きなヤツ(つまりチョン) 2)うまく理解できなくて不安だからとりあえず否定したがるヤツ(つまりバカ) 主張したがるバカって、社会でもすごく迷惑なんです。黙っててくれないかな?
>>7 逆にいうとモンツァの見所はそこしかないよね…後は寝ててもいい
>>37 タクマスレはそんなのばっかだよ
実質3人らしいけどw
>>40 実際に高評価をうけているスポーツ選手をむやみに否定したがる人と
これ以上ないほどの惨状を繰り広げているスポーツ選手を普通に否定するのを同じにしちゃイカンよ。
>>38 生い茂る木々の傍、最終コーナー(パラボリカっつうの?)を駆けるF1マシンが美しいぞ!
可夢偉といいJKといい、レース展開予想できそうなことを平然としゃべってるよなw タイヤ持ってくれればキープポジション自体は出来そう 前のクルマ潰れてくれ!
>>44 個人的には立体交差あたりでの陰影を楽しみたい
可夢偉はやっぱオプションスタートするんだろな ここまでスタート安定して見れるドライバーも珍しい
それなりに謙虚な予想 スタートでミハイルをパスし、1コーナーを無事に抜けてしまう ウィリアムズはお家芸の作戦ミスで一台脱落 カムイは苦しみながらもポジションキープ ええとそれから… 11位でチェッカーです
カムイはいい腕をもってるし タイヤ使うのも上手い。 それに抜く技術もあるから ポイントとって来てくれるんじゃないかな?
50 :
46 :2010/09/12(日) 13:19:24 ID:WOo2+o4C0
>>50 カッコイイな!
さっそく上の画像をデスクトップにした
バーキンなくなっとるやんけ
最後まで付くってコトになったんじゃ?
映画版Xは黒歴史
すまん誤爆した
58 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 13:49:34 ID:7OR8A3pn0
バーキン終わり→デラロサ終わりフラグ?w
>>57 リーマンショックがあった年、過去最高の売上なんじゃなかったっけ?
そもそもスポットで、それが何戦か増えた と、聞いた気がする ところであのサイズあの場所だと一戦でいくらくらいなんだろ 2千万3千万程度だろうか
61 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 14:13:04 ID:HdcDSUK3O
>>60 そんくらいじゃね
ブラウスの様に毎レースごとにつり上げるみたいくザウバーは強気な状況でもないし
つかプロモーションでカムイにワッパーか何か作って貰ったのはいい露出になったし費用対効果はなかなかあったのではw
去年のブラウンGP程じゃないけど安っぽいカラーリングだなC29
今日は波乱も起きなさそうだねー 予選順位=決勝順位って感じなのかな
鈴鹿だけでも、デーモン閣下がスポンサーしてくれたら… ムリなら国歌斉唱だけでもいい
誰だ 前スレで可夢偉以外下痢になるって言ったの 本当に下痢になっちまったじゃねえか お尻ヒリヒリするー
知らんがな
じゃあ下痢じゃない奴は可夢偉なのか
今回ばかりはさすがに入賞無理だろ。前がつぶれない限り。 毎回都合よくポジションアップって訳にはいかないだろうし…。 とりあえず接触なしのノーミスで完走すればいいとこだな。
ノーミスで完走すれば入賞できる位置だけどな
最近よく戦ってるシューマッハは手管的にも慣れてきてるだろうけど、スーティルが怖いな
後ろにはカスしかいないから抜かれるわけが無い
トロロッソスピード速いよ
73 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 15:01:49 ID:wszto0tPO
バトンに突撃したら、今後の面白さ減るから ウェバーに突撃でいいよ
スタートで顎の前出られればなあ。 後ろについたらやっかいだけど前に出られたら顎を後方の鬼ブロックに集中させといて その隙に引き離すとかカムイならできるだろうし。
ここのところクラッシュリタイヤが無いのが、かえって怖いな。 ここら辺でイッパツやってもらった方が、おレ的には安心できるんだが・・・ 頼むから日本では優勝してくれよ!
新興下位チームしかリタイアしなそうな悪寒
つカナダ
スタートでなんとか顎を抜いて、1コーナーを無難に抜ければあとは 安心できそうな悪寒
シュー(ブラウン)がヘンテコリンなラインブロックしてるうちに、ブエミが怒涛の突っ込みしてきちゃうでしょ‥可夢偉抜かさないと成仏しなそうだし。
チャンピオン争い的にはウェーバーとハミルトンがやっちゃてくれると有り難い
後半戦レッドブル有利なサーキット多いから、ハミルトンはやらかさない方が面白いかなって思う
モンツァだしフェラーリエンジン同士で共闘できればいいのに
>>44 最終コーナー辺りは各車の攻め方分かって楽しいしね。
あとはウトウトしながら川井ちゃんの甲高い「やっちゃったぁ!」で目を覚ますとするか。
あれ映像より一瞬早く来るから意外と便利
決勝に向けてカムイに重要なのは、 1コーナーのカット規定について熟知しておくことですね
スタート1コーナーで潰れなければ、 何とかなりそうだ。
ウィリアムズは、多分、スタートで1台は消えると思う… スタート位置的にもW
ベッテル頑張れ!
やっと予選の録画見た。13位はかなり頑張ったな。 フリーからすると既存チームのケツかも、なんて思ってたw ただ、前の顎兄とは0.3秒差か…展開に恵まれないと 今回はポイント獲得は難しそうだね。
90 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 16:04:36 ID:bbALD2kp0
ベッテル頑張れ! 今夜も頼むぜ!! 上位陣に突っ込めばいい。 それだけでいいんだ。
一コーナーは順位落としてもいいから、不通過で良いよ。 その後の立ち上がりで一台ぐらい前に行かせてりゃばれやしない
BBCでもスタートのシケインカットに言及してたなー
93 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 16:22:56 ID:b0cTezBF0
顎の危険走行とベッテルの特攻でポイント圏内突入を。 他に爆弾いたっけ?
スーティルも爆弾だな 今回は気をつけないと
カムイの近くにいるしスーティルは危険だなww ベッテル以上に危険
96 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 16:32:46 ID:CsRwdr4YO
ルノーエンジンは そろそろバルサンすべき!
97 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 16:43:31 ID:7OR8A3pn0
>>96 フェラーリエンジンもバルサンしそうな気もあるけどねw
Cosworth 1.9% Two failures from 13 races
Ferrari 9.0% Seven failures from 13 races
Mercedes 3.8% Three failures from 13 races
Renault 3.8% Two failures from 13 races
http://www.vivaf1.com/reliability.php
予想 1位マッサ 2位ハミルトン 3位アロンソ ・ ・ ・ 10位可夢偉
100 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 17:01:51 ID:CsRwdr4YO
カツヤで413円のカツ丼食べてきたぜ! さて 今日はPIT STOPのパブリックビューイング に行くかな
>>47 エーそうか?予選とか見ててもタイヤすぐたれてたから、プライムでしょう?
そろそろリタイヤの予感… まあ、今回はしゃあねえ
103 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 17:04:31 ID:8xT30wNk0
ベルギーでアロンソは完璧にブロックして前に行かせなかったのにスーティルにはほとんど抵抗なしで前に行かせてたのはスーティルが危険だから?
あれは速度差が違いすぎるから
105 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 17:06:42 ID:HdcDSUK3O
カムイがトラブルなく完走するとして、超希望的観測 ウェバーはトラブルリタイア オープニングラップシケインで上位陣接触で数台後退 ピットタイミングでシューに競り勝ち 9位げっと
>>103 ベルギーのインドは、リウッチーがベッテルをストレートでパスできるくらい速かった
あれはどうしようもない
今回はタイヤが持つか本人も確信できてないみたいだから ペース維持できずにズルズル、って可能性の方が高さそうだけどね
スタートはカナダみたいに罠に引っ掛かるより無理しないで切り抜けてほしいな 顎が仕掛けてきそう
109 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 17:15:31 ID:BHLTzTVh0
>>96 蛸がいなくなってからF1のバルサン率下がったよね
これって蛸が害虫だったってこと〜?
(@_@)
110 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 17:16:10 ID:CsRwdr4YO
デラロサはバルサンしそうだなー
予選13位だから入賞は確実だな
完走すればポイント取れると思うけどな 現実的な予想は9〜10位だが 5〜8位になんとか、と思う
113 :
預言者 :2010/09/12(日) 17:22:07 ID:NaLDFlOTO
*4時間後、このスレは葬式会場になることをご了承ください。
114 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 17:24:57 ID:mfsOu45j0
>>113 がプギャー状態になるのをお楽しみにください
近くに顎がよくいるよな… ライバルやなあ
>>113 635 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2010/09/11(土) 21:31:19 ID:+Gjk2fiFO
*これより以下、お通夜会場となりますのでご了承下さい
外れた言い訳マダー?
117 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 17:29:33 ID:XY6yFQoqP
>>113 かwwwwwwwwwwwむwwwwwwwいwwwwwwwwwwざwwwwwwまwwwwwwあwwwwwwwww
118 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 17:29:47 ID:NaLDFlOTO
ミハイルのえげつない幅寄せをくらい、行き場を失ったC29がタイヤに乗り上げて宙を舞う夢をみました。
スタートはオプション?プライム?
不安要素と起こりそうな事 in Italy アロンソ → 予選重視セッティング?バルサン バトン → 蓋されるor蓋をする マッサ → FPでのコースアウトのデジャブ バルサン ウェバー → FPで出たトラブル再発 ハミ → 驚きの生命力 ベッテル → 1回くらいコースアウト 散らかし始めると止まらない ニコ → ステルス化する可能性あり ニコ2 → ウィリ伝家の宝刀発動でピットで順位落とす クビサ → 気がつけばポジションアップ バリ → ニコ2と反対の結果 スー → サイドバイサイドの場面をそつなくこなせば、快走 シューマッハ → 後ろの可夢偉に気を取られ、その他の車にあっさり寝首をかかれる 可夢偉 → シューマッハのライン取りに気を取られ行き場を無くした隙に、2,3台にブチ抜かれる‥ ブエミ → オープニングラップで可夢偉の前に出れないとそのまま
121 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 17:43:56 ID:HdcDSUK3O
顎は未熟なドライバーには殺人幅寄せはしないだろなw
新しい縁石がよく写っている画像をご存知であれば URLくれませんか
ミハエルを抜けてもスーティルがいるし、なかなか厳しいレースになりそうだよな ベッテルがスタートで3台くらい巻き込んでクラッシュでもしないと上位入賞は無理だろな
今回は絶対何かある気がするな。いい意味でも悪い意味でも
>>124 スーはさっさと先行っちゃうから関係ないよw
128 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 18:23:17 ID:pnlkK4AHO
今年のミハエルってスタートだけはうまいから前何台か抜かすんじゃない? カムイの前はミハエルじゃないと思う
驚きの生命力wwwww
132 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 18:58:54 ID:28TIb6Mv0
今日のお通夜会場はここですか? どうやら時間と場所を間違えたみたいなので 出直してきますね。
133 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 19:05:57 ID:NX7VekVx0
>>132 ザウバーチーム自らこのコースではうちのマシンは駄目って言ってるんだから
期待している人は殆どいないでしょ。どうもトロ・ロッソよりも劣る感じだから完走
すれば上出来。完走出来なくてもそろそろ残念な結果となりそうと予想してる人
多いし駄目でも驚きはなし。
なこたないでしょ。 予選13位なら展開次第で入賞は十分ある。 自爆しなければ…
またもやレース前に夢を見たが……、 可夢偉がリタイヤしてたが、まあ正夢にはならんだろ。 つか、優勝トゥルーリ、2位コバライネン、3位グロック、完走6台なんて正夢になられても困るし。
136 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 19:16:30 ID:HdcDSUK3O
最初のシケインでハプニングが無いと 淡々としたレースになりそうだ カムイは上手くフィッシュ出来るといいな
表彰台あるで〜
ブエミは意地でも抜いてきそう
インタビューでも一周目はあまり無理しないって言ってたな 前が脱落+1台くらい抜けば10位入れるし
>>139 昼寝してたときに熱くなったブエミが可夢偉に特攻する夢を見たわ
正夢じゃありませんように・・・
4時間後から来たけど可夢偉は9位入賞したよ
143 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 19:34:43 ID:iv8D80M/0
再来年だまっててもブルに乗ってチャンピオン争いできるのだから ブエミがカムイに熱くなるわけないw、心配するな
>>137 ゲームの世界ならショートカットの連続で2周目には1位だな
全てがネガティブな、流石ねらーらしいクソ思考だなw 高速サーキットで攻撃防御両面に効力発揮する 高速セット組んでしかもFダクト付けてんだから、スタートで顎抜くとか そんな野心的でリスキーなスタートは必要ないんだよ。 1コーナーで上手くブレーキ使って、スペース確保し ウイングさえ落とさなければ、あとはどうにでもなるわ。 もう1回言うぞ、スタートで顎を無理に抜く必要はない
ブエミ「ヴァレンシアの仕返しをしてやる…!」 予想外なとこでライン変えてアタック 可夢偉「!?接触覚悟か!?」 維持がぶつかり案の定マシンもぶつかる 結果 可夢偉コース上でリタイア ブエミピットまで戻るがリタイア レース終了後 ここでブエミバッシング開始 次レースからベッテルと同様の扱いに
ブエミは予選のコメント見ても、なんか根にもってそうだしね。
>>143 123だけどありがとう!
実によく写っている
が、わからんw
まともに踏めないことに変わりないようだな…
151 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 19:50:02 ID:HdcDSUK3O
百分の〜千分の〜とかな差だとつい そんだけの差しかないって言いたくなるけど それ言っちゃうのが一番カッコ悪いよね 結果が全て シビアすなぁ〜
>>146 スタートと1コナーの進入は別だがな
それからブレーキングでスペース確保なんてあり得ない妄想
横のマシンに入ってこられて、かえってウイング踏まれる罠
前者にへばりつかないと踏まれる可能性が増すだけ
マクドナルド?
つーか、いうもおもうんだども カムイの頭の位置低すぎねだか?
なまりすぎだろw
157 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 20:37:29 ID:q+BsSeuK0
マルドナルドなんて蛸みたいな特効野郎だお カムイも何度かこいつのひがいにあってるからお こんなやつF1にくるな迷惑だお
158 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 20:40:41 ID:rFckNbmQO
つドムドム
>>135 韓国GPで正夢になるかも、そのリザルト。
あ、新規参入の3チーム以外はボイコットで。左近は初ポイントげっと。
>>159 なんで左近さんに表彰台なり優勝させてあげないんだ
カムイ 予選13番手だったがピットレーンスタートです
最後尾スタートになるかなorz 期待してたのにいいい
163 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 20:48:20 ID:Xwdw/BOG0
何があった??
アホ書き込み信じすぎだろ
166 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 20:49:57 ID:HdcDSUK3O
(´・ω・`)吉と出るか凶と出るのか…
可夢偉ガチっぽいな
可夢偉に与えられた厳しい試練
今週の楽しみがぶっ飛んだ
マモノさんの獲物第一号
ってガチやないか・・・
172 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 20:57:13 ID:28TIb6Mv0
さあ通夜の開始ですよ!
おいおい、いきなり IN PIT ってw
ミッション交換?
マジでピットスタート? 予選良い時に限ってこれかよ。 で、これでポイントとったらマジで予選関係ねえなw まあ無理だろうから今回はあきらめてまったり見るか・・・。
今回は完全にオワタ
実況板に移動しなくて良いのか
ピットからはフィッシュ無理かorz
180 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 20:58:58 ID:c27/JRbt0
>>157 F1のマシンは扱いが楽だから佐藤でも乗りこなせる
カムイがインディに来たらクラッシャーになるとおも
シケインで多重クラッシュ 可夢偉「スンスンスーン」
おいおいザウバー…
呪われてんのかマジで
ビンゴじゃねぇよボケ
ハイドロ系の問題でピットスタート
世の中うまくいかんものだな
プライムでロングランか? それしか無いと思うけど
でも、こんな時でもちゃんと結果残すのが可夢偉なんだよな。 例によって、一周目特大フィッシュ・・・は出来ないけど新規チームの前に出たら そのまま走行、どれかに引っかかればプライムに交換かな?
たぶん今回は途中でリタイヤ臭いな
190 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:03:04 ID:NaLDFlOTO
カムイリタイア…。
ハミルトンwwwwwww
可夢偉でてないのか?
iPhoneで小林動かないんですが・・・
可夢偉おわたあああああああああ
残念
終了か
197 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:06:21 ID:XY6yFQoqP
かwwwwwwwwwwwむwwwwwwwいwwwwwwwwwwざwwwwwwまwwwwwwあwwwwwwwww
198 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:06:28 ID:xvKg8Xy80
残念・・・
あの、通夜の受付はどこでしょうか?w
さて寝る
まあ可夢偉の責任じゃないししょうがない
202 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:08:11 ID:pBhX5wVxO
>>1 がスレタイに再び顔文字加えたせいだなw
あれほど顔文字入れるなって言ったのに
203 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:08:12 ID:RNlQHmwX0
satoの呪い炸裂
ペーターにお仕置きしておけ、可夢偉。
何があったって?
わからないものだな 昨日まではあんなに元気に走っていたのに
どこで止まったの
デラロサが地味にいい位置につけてる 可夢偉の分もがんがってくれ
マシン・・・信頼性が・・・ カムイ全然走ってないのに
キチPは久々にトンスルファイトで狂喜乱舞出来てよかったなw
走ってれば今ごろトップテンなのに・・・うわああん
212 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:11:57 ID:pBhX5wVxO
次スレからは再び顔文字無しにするべきだなw
何がどうなったのか
LIVE TIMING みたら KOBAYASHI とHAMILTON STOP って・・・。 カムイ残念だな・・・。 でもハミチンもリタイヤならチャンピオン争いはおもしろくなりそうだ。 解説見たらハミチン接触か。でカムイは・・・何?トラブルか?
走る前からマシントラブルで強引にスタートするもセクター2でストップ こんなところだろうな
逆に何もしなけりゃ走れたんじゃないかと小一時間
うわ寝ちまった 可夢偉どーしたんだよkwsk
219 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:18:05 ID:rFckNbmQO
やっぱ日本人が走ってないと、つまんないね。
今日の展開超おもろいじゃんw
うちゅだあああああああああああああああああああああああああああああああああ
222 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:20:32 ID:NaLDFlOTO
富沢がカムイに、今日は走るなと言ってるんだろ。
カムイ走ってないとF1つまんね
左近が最下位じゃない!
と、思った矢先に SENNAがSTOP で定位置にw
今キチPが何書こうか一生懸命考えてるところだから待ってってね!
ギアトラブルらしいな 何やってんのJK・・・
ブエミが10番手にいるんだから、走れてればと思ってしまうね
不可抗力かよ・・・ちくしょう
234 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:29:41 ID:AX1G+zrC0
スカルプD「ふざけんなハゲ!」 グッドスマイルカンパニー「憤怒ーーー」
ケツに火がついてるデラに何かされたんじゃないかって思ってしまう 俺って、かなり病んでるかもw
鰤「クックックッ」
237 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:32:58 ID:AX1G+zrC0
デラが一番喜んでるだろ
メカトラブルならカムイどうしようもない・・・。 予選で早さ見せたから、まあ良しとしよう・・・。さて寝るか。
無理矢理ポジティブに考えるとすると、エンジンが温存できたから 鈴鹿にフレッシュエンジンを投入できそうってところか?
退屈な日曜になったな
241 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:41:04 ID:q+BsSeuK0
ID:XY6yFQoqP 蛸来年無職だって
また明日からへったくそな理論くっつけてアンチが暴れるぞ。 お前ら釣られるなよ。
243 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:45:41 ID:AX1G+zrC0
デラ何位ですか?
30周目で14位
さて地上波放送に備えてビールでも買ってくるか。 今日は予選順位もいいし期待できそうだな。 いつもは1本だけど2本買ってきてもいいよね?
247 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 21:50:27 ID:AX1G+zrC0
線香も
また、罪荷痴の寄生虫がわいてきた・・・・・P
117 :音速の名無しさん [] :2010/09/12(日) 17:29:33 ID:XY6yFQoqP (1/2) [p2]
>>113 かwwwwwwwwwwwむwwwwwwwいwwwwwwwwwwざwwwwwwまwwwwwwあwwwwwwwww
197 :音速の名無しさん [] :2010/09/12(日) 21:06:21 ID:XY6yFQoqP (2/2) [p2]
かwwwwwwwwwwwむwwwwwwwいwwwwwwwwwwざwwwwwwまwwwwwwあwwwwwwwww
イタリアを漂う富沢の呪いかも
もしエンジントラブルだったら次が8基目の投入になるわけで 日本GPのあたりで10番グリッド降格ペナルティもあるわけで
デラオセエエエ
もうウィリアムズには追いつけんな カムイは残り他のルーキーに負けないことだけに集中すればいい
デラロサ見てると走ってても駄目そうだったね 結局ハミがこけた分顎が入っただけだし。入賞圏みると。
ニコヒュルにポイント追いつかれたか?
順調だったら11位というとこかな。 さらにエンジンに余裕が出来たな。
デラ遅さん遅いよ
ヒュルケンベルグ 16 可夢偉 21 バリ 31 コンストは完全にケリが付いた。後は個人だな
デラ遅、セクター1で飛び抜けて遅い28秒切れない なんだこいつ つまり腕がない、遅い老人てことだ こんな遅老人に勝ったところで何の価値もない 予選で5分とか、コバ遅でいいだろ
260 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 22:35:01 ID:REAdjmZG0
ヒュルケンはズルイよなぁ。 もしあれが黄色人種なら・・・・・
261 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 22:35:21 ID:WjmMuPYe0
末尾Pってなんなん?
可夢偉がやってたらペナ出てただろうな
マシントラブルなら仕方ないのに、トラブルでさえ叩く基地外は死ねよ カムイ可哀想だったが、今回は早く忘れて次に頑張ってほしい
インディは良いよな、エンジンは500マイル仕様だしリビドも新品も誤差1%以内にに調整されチーム間で ローテーションされる完全イコールだし ピットスタートなんて皆無だもんな、蛸念願の環境だったはずw
カムイ 21 ペトロフ 19 ヒュル 16 こうかな
相変わらずともこは信頼性が足りんな
トラブルでは叩いてないだろ デラ遅の遅さと、ベスト10に入るマシンで遅すぎるザウバーの糞ドライバー2人を叩いてるだけ
末尾Pは恐らくカムイの評価が上がったら困る利害関係者
ここは入れ食いだなw
早速馬鹿
>>261 が釣られとる
お前らは、鼻くそより速いから目くそはすごいと、50歩100歩なことで騒いでるから 目糞もじゅうぶん汚いと教えてあげてるだけで
最後までちゃんと全部見たぜ! …2週目からだけどなorz
次スレからは顔文字無しで頼むわ
>>261 IDの最後にPがついてる頭が逝かれてる人、259の人
見分け方はデラ遅って言う人
はいはい、次頑張ろ
可夢偉にはどうしようもないなこりゃ ピットスタートになった時点でポイント獲得の可能性がほぼなくなってたから新品エンジンを無駄遣いせずに済んだとでも思っておこう
可夢偉も残りエンジン数ヤバいんだよね
278 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 22:49:56 ID:mfsOu45j0
キチPはアマチュア
279 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 22:51:01 ID:NX7VekVx0
しかし昨日まで普通に走ってたマシンが走らせもしないのに朝には壊れてた というのは不思議だな。
可夢偉のとおちゃんて あたまとてもよわそおね むすこに ののさんみたいな おなまえつけたりしてさあ
>>280 カムイ叩きたいために、親まで非難中傷するなんてお前悪質な奴だな。
人間の屑だよお前。
284 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 22:55:56 ID:wPxWdZqOO
ギアボックスだったら次グリッド降格?
完走すると1000マソがチームに入る 入賞できないからといって無駄ではない
おねがいだからさあ ののさんのこと いぢらないでね。。。
287 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 23:00:15 ID:4lL+DKTfP
BBCのテッドはギアボックスプロブレムっつってたぞ
救急車の原因は左近だったのか・・・
可夢偉ちゃんて クルマ乱暴に扱うから ギアボックスとかこわすんだろ ふつうは ギアの方が壊れるのが多いけどね。。。
山本いい走りだったな〜
>>290 The mechanic was apparently hit by Sakon Yamamoto's car when the Japanese completed his pitstop.
An ambulance had to enter the pitlane during the race to attend the mechanic.
>288 An Hispania mechanic was taken to the medical center at Monza following an incident during a pitstop at the Italian Grand Prix. The mechanic was apparently hit by Sakon Yamamoto's car when the Japanese completed his pitstop. An ambulance had to enter the pitlane during the race to attend the mechanic. HRT said He has remained conscious all the time and that the "situation was under control". An update on his condition is expected later.
>>290 レース中、カメラがピットレーンに切り替わると、救急車が止まっていた。
誰かが担架に乗せられて運ばれているのは確認できたのだが、なにが
起こったのだろうと思っていたら、LTに
「We understand an HRT mechanic was knocked over during Yamamoto's stop」
「The HRT mechanic is not thought to have sustained any serious ijury」
との情報。
thx
やっちゃいけないことをやったって話か。
ナムナム( -人-)
ピットストップ時にクルーに突っ込むってのは、良くあることでしょ やっていいことじゃあないけど
久しぶりに来てみたけど顔文字使った酷いスレタイに戻っていてがっかりした 顔文字使ってるとアンチスレに見えるから止めて欲しいね
投票しようぜ,スレタイに顔文字ありかなしか。 オレはなし。理由=ゲンが悪い。
英語読めないばっかりにペース落ちたな。 しっかり勉強しろよ。 だから成績表の数値が良くてもバカしか生産されねーんだよ。
スレタイなんてどーでもいい
たしかにスレタイなんて好みの問題だからどうでもいい。 そんな騒ぐ事じゃない。スレ立てスル人に任せればいいよ
>>202 ,273,299,300
すまんかった。予選が良かったでな…後悔先に立たずorz
顔文字つけるかつけないかは決められないと思うけどねー。前スレ立てた人必死ぽかったし… 俺が立てられたら無しにするよ。
>>299 俺も最初このスレ見たとき「うわぁ・・何この顔文字・・」って思ったんだよね
つかこれ考えたのアンチじゃねーの?
>>305 あ、同じ同じ
細目デカ鼻と馬鹿にしてるようにしか見えなかった
スレタイはどうでもいいけど
可夢偉次頑張れ
307 :
音速の名無しさん :2010/09/12(日) 23:41:51 ID:dUEOFQVE0
BBCって凄いね、まだF1の番組してる。
可夢偉残念だったけど、 バリチェロが1点だけ、ペトロフ0で 終盤戦のポイント争いが面白くなってきたぜ〜♪ 11. BAR 31 12. KOB 21 13. PET 19 14. HUL 16
ECUの問題で、ギアボックスが壊れるって、そんなことあんのか?
ウィリアムズよりいい車でなにやってるのこの2人の糞ドライバーは ペーターもヤキが回ってきたよね〜 デラ遅をレギュラーでって聞いたときは、唖然呆然だったよ 何の冗談だよとw ペーターは日本の経済状況もきちんと把握してないし いろいろ残念なお人だw
あ〜あ、マシンが壊れなければ、ゑの前に居た筈なのにな… 美味しい所を全部ヒュルケンに持ってかれた、カムイのポイントだったのに… ツマンネ、カムイの居ないレースなんてクリープの無いコーヒーみたいなもんだ
結果知らないけど誕生日おめ
>>309 機械的に動かすにあたってコントロールをECUで行っている
ってことじゃなかろうか
ECUの介在がないとギアボックスが動いてくれないんじゃね?
まじかよ、ECUってそりゃねーわ・・・ iPhoneからP2で記念まきこ
316 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 00:08:51 ID:5SJ6UMmIO
>>311 鏡で自分の面よく見てみろよ。
厚顔無恥とはまさにお前のための言葉だねw
317 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 00:14:59 ID:YpUBinYvO
>>306 現実に鼻がデカイんだからしょうがないだろ
シューマッハなんか顎とか言われてるんだぞ
バリチェロは禿とか言われてるし
今のF1って全部パドルシフトなんだろ? 少なくとも電動のアクチュエータは絶対についてる。 7→1の急減速とか車載映像見る限り先行入力してるっぽいから まあECUは噛んでるんだろうなぁ。 っというか、噛んでないとブリッピングしてくれんではないかw
可夢偉がいないだけでこんなにも面白さが半減するなんて
320 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 00:26:26 ID:fPIRIAVH0
カムイ誕生日おめでとう!
321 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 00:27:17 ID:HIQ+YvEB0
オメッ!
322 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 00:28:09 ID:wm/O87UWI
しかしまあCSの実況が小穴のときは相性が悪いみたいで、可夢偉が今回までの 7回のリタイアの内、4回も小穴が実況を担当したレースでリタイアしているから 少なくとも、鈴鹿では小穴に実況を担当して欲しくないね。次戦のシンガポールは 竹下がCSの実況で可夢偉とは相性良いし、波乱が起きやすいから何か期待できる。
今のマシンはドライバーが変な操作しても壊れんよ
ヒュンケンに全部持っていかれた感じ
このアナウンサー、うざいね 今解説陣の話全然聞いてない
森脇さんの解説でもう一回見るか
地上波始まってた
329 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 00:38:51 ID:YpUBinYvO
>>311 本当そうだよな
40歳の爺さんが予選9位取れるマシンだぜw
他のドライバーならザウバーのマシンって5〜6番手を争うマシンなのになw
誕生日おめでとう♪
>>309 天国の富沢だよ
「今日はやめとけ」って…
悲劇の誕生日にならんようにと…
ペーターの禿頭を100回叩いていいぞ、可夢偉。
可夢偉とザウバーには期待しすぎちゃったかな 数年ザウバー乗ってたまに棚ぼたポイントとって消えちゃうレベル 日本のスポンサーのサポートもほとんどないししょうが無いね
地上波 ヽ(・ω・)/ ズコー \(.\ ノ 、ハ,,、
せっかく起きてたのに… これではどうしようもないわな 次こそ頼んだ 誕生日おめ!
335 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 00:57:41 ID:Dununx+1O
勿体ないなぁ 予選が悪くなかっただけに悔やまれる まぁ次に繋げてほしいよ
カムイおめ! 次に期待してる!
ECUとち狂ってギアボックス壊われたんかあ。高速走行時にいきなし1速とかになったとしたら、そらぶっ壊れるわな。
338 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 01:03:22 ID:B0yKu5tz0
結果は判ったし、さあ寝よう。
s
ヘルメットかぶったままグローブだけはずして歩いてたな 誕生日おめでとう
>>339 下のサイト、スクリプトONで見たら広告だらけでワロタ
予選でリウッツィも6速で別モード入っちゃうとか不思議なトラブル出てたよな リブートで直ったつもりだたけどエンジンごと交換したという
カムイシネ
>>344 リウィッチと同レヴェルのことやって壊したのか
これは悔しい
仮に完走してても11位だっただろうと 諦めつくからまだ良かったな。 これでデラさんが表彰台だったりしたら 寝られないだろうが。 次に期待だな。
(業務連絡) おい、それじゃあまりにもレベル低すぎるぞ! もっとガツンと例のヤツいっとかないとボスに怒られんぞ! まぁ肝心のボスがあれじゃあ効果が無いってのは俺も思うが・・・
>>343 個人サイトで頑張ってるんだ、いちいちけなすな
ここが早いことも多いしそれなりに助かるんだよ
ちくしょぉー俺の唯一の楽しみが・・・次だ次!
352 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 01:33:17 ID:5Rrojf1KO
オマイラ、イタリアは捨てレースだったんじゃないの?鈴鹿までにバットラック全部吐き出しとけ!って度量持たなくてどうするよ!
>>346 マシントラブルでドライバー関係ないからレベル言われても分からん
ECUおかしくなるの連発って 小規模太陽フレアでも起きた?
閉店ガラガラ
ペーター公式コメントなしとは…。
まあ、ECUはM$製だから・・・
359 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 01:47:41 ID:3jxC/UfW0
これから2週間 テンション低いわ
>>357 コメントしようがないだろう
むしろ終始良いとこ無しのデラロサに超怒ってるような気がす
362 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 01:58:26 ID:KiKT0qDXO
ペーター「楽観的なシフトミス。来季の契約は見直さなくてはならない」
シンガポール事故るなよー
ルーキーオブザイヤーも三つ巴になってきたな
365 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 02:19:43 ID:G58yKAfk0
しかし、スレで荒れようもないレースだったね。
366 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 02:20:01 ID:uZ6EU5T5O
しかし糞つまらんレースだった。これで明日から仕事はキツイわ。
共通ECUからのトラブルか・・・ そろそろ日本叩きが始まったかな
702 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/13(月) 00:25:55 ID:k3DhDkgm0 ザウバーアホス。 m_yoneya 可夢偉はECUのトラブルで、それに気付かずコースインさせ てしまったためにレコノサンスラップでギアボックスにダメージ を負ってしまったのが原因だったそうです。FFAが動かないか らフロントウイングのトラブルだと思って、ウイングを交換して出 て行ったらしいんですけど・・・。
まあそういうミスもある。 まあここストップ&ゴーだし、 ザウバーお得意の中高速コーナーが多いサーキットじゃなかったことだけが救いだ。次、次
370 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 02:32:56 ID:SZD7WWGRO
期待値低いモンツァで散らかったからよしとしようじゃないか 期待値高かったら月曜日に響くかんな
ポイント期待してたけど、今回のようなトラブルが鈴鹿じゃなくて良かったと思った。
372 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 02:34:22 ID:G58yKAfk0
「次はないよの」って言いたくなったけど 来年もあるしなw 最善の結果でも9位とかだろうし、まあしゃーない。 ヒュルケンベルグの活躍に嫉妬しようとも思ったんだけど あの走りじゃねw
鈴鹿とインテルラゴスは期待してる 願わくば表彰台..
374 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 02:37:33 ID:G58yKAfk0
ロリポップのメカニックのミスだなぁこれは・・ 信号もロリポもどっちみち難しいなあ
マシンさえ壊れなければ、ヒュルケンバーグの後ろだったろう はー、レース中にカムイが走っていれば今7位だな、今は6位だなとかずっと考えてた まるで死んだ子の歳を数えるように…
どうやったらカムイが鈴鹿で優勝できるか考えてくれ! 俺は考えたぞ。 サーキットランド側がこっそり舗装を変えておいて、カムイだけにお得なラインを教える! これならどうだ!?
TMGに持ち込んでトヨタマネーとTF110のノウハウを注ぎこんでC29を魔改造する。
379 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 03:11:27 ID:SZD7WWGRO
>>372 ニコ2は序盤予想外に落ちてこないばかりか、淡々と走って映りまくるしで 株上げやがってくそ〜
って思ったけど やっぱ以降は危なっかしい走り見せてくれたから一安心だわ
ヒュンケルシケインカットしまくり
>>300 俺はどっちでも良いけど、げんが悪いなら無しに酸性だな
>>330 オレはない方がいい
インタビュー映像見て思ったけど、鼻は大してデカくないし
シンガポールからはハイドフェルドがデラロサと交代するらしい。 可夢偉の真価が問われるな。
今回が鈴鹿だったら最悪だったな。
よし、ニックなら倒し甲斐のあるライバルだ
まだ、「かもしれない」レベルの話だな
wktkgkbr
このソースによると ペーターはドライバーラインナップについて言及は避けてるらしい wktkgkbr
>>379 ウェーバーが「前のヒュルケンが2周に1回はシケインカットしてイライラしてた」とか言ってたな
392 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 03:56:46 ID:SZD7WWGRO
肉くるー(*´Д`)!? ペーターさん「ドラについては話したくない」って否定しないのは… そしてイタリアGPのリリースでコメント一切なしとかw 何が起こってるんですか
鈴鹿で散々煽ってるけどさフジとか どうみてもザウバーには合わないコースだと思うんだけどw
>>393 キミはなにをどう見てるんだ?
どう見てもザウバーに合わないコースだというならキミには何も見えてないことになる
デラさんとうとう愛想尽かされたのかねぇ
396 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 04:00:36 ID:djy6KJ8y0
カムイ信者どもざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>393 シルバーストーンで速いマシンは鈴鹿でも速い。
苦手なコーナーといえばヘアピンとシケインくらいじゃね
399 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 04:18:20 ID:5jEBpPx70
よりによって可夢偉が苦手そうなシンガは無いわ・・・
400 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 04:31:34 ID:djy6KJ8y0
無様な醜態にぐうの音も出ないカムイ信者どもアワレwwwwwwwwwwwwwwwwww
ニックはタイヤテストの方と兼業出来るのか? 今年出場しないからこその抜擢だと思ってたんだが あまりチーム内でバタバタしてほしくはないなー
まぁまぁ動向を見守ろうでないの
>>402 たしかにまぁまぁの動向は注目だな
ニックの前はまぁまぁがタイヤテスト担当の噂あったし
鈴鹿もリタイヤだあああああああああああああ
ちょうどギヤボックス4戦目だったんだな 不幸中の幸いだな
>>398 オートスポーツかなにかに、各ドライバーの鈴鹿についてのコメントがあったが
ヘアピンとシケイン以外は素晴らしいコーナーって言ってるドライバーが
多かった気がする。
否定的な意味合いというか、逆にその他のコーナーがあまりにも攻めがいが
あるっていうことなんだけど
残念だけどこういうこともたまにはあるさ。
左近って運動会でデブが最後に完走して拍手される立ち位置みたいなもんだな。
>>408 デブは足速いだろ、俺がそうだった
体重落としたら遅くなったよ
ハイドフェルドは手ごわいやろな 予選は全敗しそう
>409 慣性の法則で走るのか?
>>405 単純に某サイトが勘違いしてる。
何戦目であろうとフィニッシュ出来ず、それが不可抗力だと技術委員に認められた場合
次戦からペナルティなしで新しいギアボックスが使える。
>Any driver who failed to finish the race at the first, second or third of the four Events for reasons
>which the technical delegate accepts as being beyond the control of the team or driver,
>may start the following Event with a different gearbox without a penalty being incurred.
モンツァみたいな走り出来るならハイドフェルドも怖く無いと思うがな
ハイドフェルドのネタはシート争いの憶測かリークだろうからあてにならん マクラーレンの秘蔵っ子と言われてたいした結果を残せていないし
ハイドフェルドはいいベンチマークになるから、もし乗り替わるなら可夢偉のポテンシャルが これではっきりするな。 でも、ピレリでタイヤテストしてるドライバーを載せるって、来年はともかく今年はマズイんじゃ ないか?
可夢偉じゃないけど、走っていればポイント取れたってのは正直、今回は難しかったよな? ハミルトンしか潰れてないし良くても10位がやっとかな
417 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 09:55:30 ID:T82ov5Iy0
ザウバーのような乗りにくいマシンをいきなり乗っても早く走るのは絶対無理 これで負けるようならカムイはそれだけのドライバーっつうこっちゃ
肉は地味だけど侮れんぞ。
C29を完全に扱い慣れた可夢偉に、途中からのニックが勝てる訳無いじゃん。 しかもニックは扱いやすいTF109に乗ってたから余計にC29はキツいだろ。
カムイは完走していたらバリチェロ周辺の順位やろな
ナロー化した今年のBSタイヤ、Fダクト、無給油…未知のことが多すぎる。 去年走ってるから特例テストも認められない。
ハードル上げるねえ
ニックにはポイント獲得より2011マシンの開発を期待してるんじゃないのか
ザウバーて0809と乗りにくそうじゃなかった? 08年はそれでも速かったけど
>>416 スーティルも落ちたね。それでも良くて10位かな。
426 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 10:21:06 ID:M+hl6My+O
ギアボックスちょうど4戦目で良かったな
来年もデラロサというわけにもいかないだろうし、経験豊富でそれなりに 速いドライバーということでニックというのはザウバーにとって良いライン アップと思えるね。チーム目線で見れば。可夢偉もニックに歯が立たない ようじゃどの道先がない。可夢偉がニック以上にやれるか楽しみだ。
ニックは全くスポンサー持ち込めないドイツ人だからなぁ。 グロックですらドイチェポスト、スーさんMEDION持ち込めるのに。
ドイツでは巨人族と小人族にわかれていて小人族は人気無い。 純粋なドイツ人は巨人族と決まっているのでそうなる。
確かにクセのあるマシン、テストもなしで途中からっていうのは難しいよね。 去年のバドエル・・・はともかく、フィジケラの例もあるから。 それでもまともな成果を挙げれば、さすがニックってところだろうけど。
431 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 10:34:01 ID:ZIs4P+ujO
ニック復活と聞いて飛んできましたハァハァ
432 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 10:36:52 ID:3BuENaIS0
噂どおりニックがパートナーになると仮定して 鶴→デラ→肉 というのは、なかなかいいパートナー遍歴だと思った
433 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 10:38:53 ID:qx5gYGN20
あげちんニックのジンクスが健在であることを祈る!
>>431 しかしニックは見えない!
ペドロと仲良くモニタ見てる国際映像好きだったんだけどな。
しかしシンガポールまでの間にもうピレリの単独テスト終了かいな。
大丈夫なんだろうけど。
435 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 10:40:04 ID:wm/O87UWI
可夢偉はリタイアしても運が良いよね。ギアボックスはちょうど4戦目だったことと 今使用しているエンジンは2戦目で今回は全く決勝走れなかったから、次の3戦目に 温存できたし。それと、バリチェロが今回で10ポイント差つけたけど、これは 1レースで可夢偉が5位に入って、バリチェロがノーポイントになれば一気に並ぶ からまだ分からないね。
>>434 ピレリの計画ではGP2ドライバーも一人雇ってGP2マシンでもテストするそうだ。
>>435 ギアボックストラブルでリタイヤした場合は何戦目であろうとペナルティなしで次戦新品使える。
それにエンジンは土曜日に新品卸してる。
ハイドフェルド起用ならペーター爺はまだウィリアムズ越え諦めてないって事なんだろうな
439 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 10:47:56 ID:3BuENaIS0
決勝1レース分エンジン温存できたと前向きにとらえるしかないね しかもエンジン負担の大きなモンツァだし
ニックが乗るとあのハイノーズで前が見えるかな(もちろんシートは上げるだろうけど) 可夢偉でも低すぎて見えてるのかと思うくらいだし
しかしリタイアがECUに起因するならエンジンにも負担が回ってるんじゃないかと いらぬ心配。
可夢偉はアップル好きだからECUで嫌がらせだ!
ニック倒すようなら本物だな C29だと扱いなれた、つーか欠陥を心得ているカムイに分があるだろうけど しかし1年見ないだけでニックの印象が戻ってこない クビサが優勝した時に、ずっと複雑な表情していたことだけは鮮明に覚えているのだがw
がんばって欲しいがニック相手では予選は全敗だろうな デラとどっこいどっこいなのにニック倒すとか夢見すぎだろjk
444 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2010/09/13(月) 11:20:35 ID:jXqPJEUu0 がんばって欲しいがニック相手では予選は全敗だろうな デラとどっこいどっこいなのにニック倒すとか夢見すぎだろjk シンガポールの楽しみが増えたw
446 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 11:24:46 ID:vi1pr6LRO
よりによって、完走記録が途絶えたシンガポールで ニックが帰ってくるとは・・
>>447 どうでもいいけどID被っててウザイ
俺は勝てると思うけど
>>447 413 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2010/09/13(月) 09:26:20 ID:jXqPJEUu0
モンツァみたいな走り出来るならハイドフェルドも怖く無いと思うがな
どっちなんだよ
ナンチテ
452 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 11:33:50 ID:ZIs4P+ujO
ニックが可夢偉に負けてデラロサレベルじゃ雇う意味ないだろw
453 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 11:36:54 ID:dMTbH7SI0
俺の予想通りリタイアしてしまったか・・・ 来季シート確保が決まった直後のレースでリタイアなんかしたら イメージが悪くなると心配していたのになァ。
カムイのキャラはラテン系とは仲良くできそうだが、ドイツ系はどうなのかね。 俺学生時代にドイツの留学生のツレがいたけどそいつの家に遊びに行っ た時にジュースをもらったんだがビーカーで計量してついでるの見てちょっ と引いたのをよく覚えてる。
455 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 11:38:42 ID:wm/O87UWI
今回のレース、可夢偉もそうだけど、ザウバーのスポンサーにとっても大誤算 だったね。いつも可夢偉はよく国際映像に映っていたから、数少ないロゴが 目立っていたけど、今回はザウバーのマシンはほとんど映らなかったし。
>>455 ペドロだけだと全然映らなかったね。
ウッチーに抜かれた時くらいかな?
457 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 11:42:18 ID:mcNA5Tjc0
カムイ残念だったが、次またガンガレ。
ニックはウェバーともクビサともほぼ互角だったからね 勝てればトップドライバーの一人ということになる
>>455 カムイとニックになっても、映るのはカムイだけなんだろうな。
>>452 俺の想像ではペーター爺はカムイを高く売りたいんだけど
相手がデラロサだから上位チームが眉唾なんだよ。だからニックを
基準にして認めさせようとしてんのさ。だからカムイは勝つと思うよ。
461 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 11:46:31 ID:3BuENaIS0
>>456 ペース悪かったし、抜かれてばっかだったしね
去就が微妙なこの時期、あのパフォーマンスでは印象悪くするだろうな
首脳陣も「カムイだったらポジションキープできるのに」と考えるんじゃないか?
シンガポールからニックっていう噂も、あながち的外れじゃなさそう
>>449 まぁ来年本当にカムイとニックになったとして、カムイが負けたらここぞとばかりに叩き、勝ったら勝ったで、やれニックは一年ブランクがあったから勝って当たり前とか言うんだろうけどな。
463 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 11:50:23 ID:3BuENaIS0
ニックも昨年末残留してれば、ザウバーを自分のチームにできたのに 今から出戻りでは、良くてカムイとイコールの立場で競わされるだろうな カムイにとっては願ったり叶ったりの展開だと思う
ニックに勝ったら本物だよ 1年ブランクなんて大したことない むしろピレリテストのアドバンテージがあるぐらいだ
ぶっちゃけ金で揉めてザウバー出てったヤツがペーターに頭下げて更に安いサラリーで戻ってくるのか?
>>464 という発言をすっかり忘れ、来年は必死でニク遅ニク遅って連呼してんだろうな。
>>452 デラさんは決勝ほとんど期待出来ないからな
予選よりポイント取って来いって思ってるだろ
背格好同じくらいだからマシンは作りやすいだろうな。 スーツの貸し借りなんかもできちゃうかも。
わざわざメルセデスとの契約を解除してピレリのタイヤテストしてるニックがザウバーと契約できるのか それにニックを雇うほどの金がザウバーにあるのか どうも飛ばし雉にしか思えない
ちょっと疑問なんだけど去年フィジコやバドエルが醜態晒したのにニックが途中参戦引き受けるかな? カムイは去年唯一の成功例だけどよっぽど自信ないと引き受けない気がする 評価落として来年の就職活動に影響出たら損だしね
471 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 12:00:51 ID:ZHIiORcqO
413円のカツ丼じゃ肖れなかったか、、、 次はエビカツ丼にしなくては
472 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 12:07:12 ID:dgJX6obhO
もうスレタイ顔無しに戻そうぜ… つか、過去のレース見てもスレタイに顔加えたら不調になるってなんじゃこりゃw 不吉過ぎるw
473 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 12:12:22 ID:KiKT0qDXO
EUのトラブルとか誤魔化しとるが、実際は鼻デカが間違えてへんなボタン押したんだろうな。 だから禿ピーターがキレてるんだよ。
>>444 どっこいどっこいならデラも残留するだろうよ
一番身近なペーター禿がデラいらねつってんだからさ
簡単な文脈を誤解しないでくれ
倒したら本物と言っているだけで、倒せるかどうかには言及しておらん
C29なら倒さないとマズイだろうけど
475 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 12:17:03 ID:wm/O87UWI
>>456 可夢偉はレースでの国際映像では、結構な役者だし中団グループのスターみたいな
ものだから、走っていないと何か物足り無さを感じるよね。チームメイトのデラロサ
ではレースのリザルトもそうだけど、国際映像の露出頻度も完全な役不足だし。
476 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 12:18:33 ID:is+J1P090
ニックがブランクがあるといっても、去年まで前身のBMWザウバーに乗ってたの だから車にはすぐ慣れるでしょ。ピョンピョンはねるのもBMWザウバーの特徴だっ たし。 wikiでハイドフェルドを見ると、ザウバー爺さんとも仲がよいみたいなのでハイド フェルドがギャラで譲渡すればすんなり決まりそう。ハイドフェルドにしても現在 の車に乗れないリザーブドライバーはなんの意味もないことが分かってマクラー レンを出たわけだしギャラをふっかけてまた浪人するほどバカじゃないでしょ。
>>475 念のため聞きたいんだが、役不足ってどういうこと?
シンガポールからニックに交代するのは確定なの?
無理じゃね ザウバー乗ったらピレリテストどうなるの?
>>477 国際映像なんかではデラさんの魅力を表現しきれないんだよ。
そもそもシーズン途中に交代させる意味あるか?
482 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 12:27:04 ID:p/k34gcJI
デラはナイスガイ
483 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 12:27:17 ID:KiKT0qDXO
>>479 ペーターがピレリと交渉してるよ。
デラロサと肉のトレードをね。
モンツァに来てたもんなニック。タイヤテスト中は接触不可だったはずなのにね。
ニックは予選遅いからカムイでも勝てるよ
そこまで無理して交代させるのはよほどデラロサのパフォーマンスに不満なのかな。 まあ決勝はいつもパッとしないが、なかなかドライだね。
F1は新車といっても、基本は引き継がれる部分が多いから、特性としては通じるものが あるような気がする。 そういう意味では、去年までのザウバーに乗っていたニックは比較的、入りやすいかも しれんね。 相手がデラだから実力を量りきれないっていうのは、俺らと同様、ペーターにとっても、 もしかしたら可夢偉自身にとってもそうなのかもね。
489 :
カムイ=マンドリル :2010/09/13(月) 12:36:18 ID:KiKT0qDXO
話の流れをぶったぎって悪いが、あんだけ旦那が他の女を抱いてたんだから、矢田亜希子涙目だろうな…。
>>479 となると、俺の出番だなとカズキが出てきます。
まじでカズキがテストすれば復帰のチャンスが多少は増えるしね。
けっきょくスペインのスポンサーは降りたということかな?。 だとしたらデラロサを最後まで乗せるメリットはあまりないからな。 アジアラウンドでニック、ブラジルからメキシコ人を乗せて力量見るのか?
>>491 ニックて、いつもの囲み取材、拒否すんの?
ベンチマーク的に が相方だとおもしろいよな。
>>494 茶目っ気があるかどうかを言いたいだけだろ
498 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 12:48:58 ID:KiKT0qDXO
>>494 取材中のカムイにデラロサがちょっかい出してるんだよ。
>>492 有利ではあるだろうな
トヨタのマシンやピレリタイヤのテスト経験はどこも欲しいだろうから。
>>494 本当に仲がいいんでないの?
カムイはデラロサを親友って言ってたし。
501 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 12:51:01 ID:AuGUSfzRQ
カムイは喪章つけてた? 国際映像に映ったらどんなコメントされたのかなぁ
以下チラウラ ザウバーは来年の予算を確保したとはいえ潤沢とは言い難い ↓ 開幕でピレリへの合わせ込みを失敗した場合の大幅かつ迅速なアップデートは不可能 ↓ しかし来年は躍進をねらってマシンを大幅に変更したいがリスクが高い ↓ そこで今年のうちに肉登場!
503 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 12:53:09 ID:vi1pr6LRO
一貴がザウバーから復帰だったらどうする
僕が悪かったです
505 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 12:54:52 ID:KiKT0qDXO
肉はカムイより平均してコンマ3秒程度速いドライバー。
ほとんどが魑魅魍魎というF1の世界で珍しいナイスガイなのでデラ・ロサには 残って欲しいな。しかしシューマッハと同じく年齢の問題はどうしようもないかな。 あっ、でもバリチェロは頑張ってた。
皇潤、青汁、ノーノーヘアーあたりがスポンサーになってくれんかね
GP2のマクドナルドも速い
>>505 レースペースでそれだったら、ニコレベルってことか。
そんな人がなぜ浪人してるんだ?
510 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 13:00:50 ID:f4xQwUQn0
おっさんが抜けておっさんが入るのか
持ち込みスポンサーがほとんどない、ってのが大きい って考えると、やっぱ一流ではないということなのかもな バカッ速ければスポンサードされるだろうし、腕だけで雇われる たしかに速いと思うけどね、ニックは
ジジイが抜けておっさんが入る
ザウバーが目をかけてるGP3チャンピオンのバックが 世界有数の金持ちなんだよね。 ライコネンの時みたいに特進させてはどうか。
>>494 デラロサがカムイに「スケベ、スケベ」言ってる画像ですよ
デラの不甲斐なさついでにピレリ知ってるニックに早いとこ今から手付けるのもアリだろな 来季に向けてはどっかしら契約しちゃうよ
インタビューに割り込んできて 「可夢偉スケベー!」 「女性の皆さん、気を付けてください!」 だっけw お茶目さんめ!
517 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 13:26:50 ID:ZHIiORcqO
カムイとペドロのコンビはほのぼのして よかったのだが、、、
実際カムイは結構なスケベだからなw 自分ではモテないと言ってるけどキャリア初期から彼女を取っ替え引っ替えしてるはず
520 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 13:44:44 ID:ZHIiORcqO
そりゃ誰だってそうだわさ
イタリア決勝前日の夜だった。 俺のファンだって言うイタリア美人がホテル前にいて 「1晩だけでもいいから抱いて!」ってせまってきたから 予選の走りで興奮してた俺は部屋に入れた。 彼女はシャワーを浴びて戻って来ると明かりを消した。 恥ずかしいのか? そしてバックから突いて欲しいってせがむから 俺のC29バリの○ンコをネジ込んだ! 巨乳だ!締まりも最高気持ちいい。俺のC29は5分と持たず果てた。 事を終え明かりを付けると、そこには俺よりデカいC29以上のノーズが... 彼女...いや彼はいまその○ンポを激しくギアチェンジするかのようにシゴいている。 翌日のギアトラブルは、このトラブルの続きだったのか? 今はただ早く帰国し、HIV検査を受けたくて仕方が無い...
なんでこの手のスレはいっつもこんな中学生レベルの エロ妄想みたいな話を書きこむ奴が出てくるんだろうか
523 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 14:14:45 ID:ZIs4P+ujO
ニックかマクドナルドかー、迷うなー。 面白そうなのはニックだけどザウバー的にはマクドナルドか。
ニックかマック
マックはサードドライバーでおk
NAKもいるよ!
ニックかマックかナック
ナックは無用!
どこからともなく、ペーターの鼻唄が聞こえて来ます は〜や〜くぅ 金出さないと〜 決まっちゃ〜うよ♪
カムイ席完売とか
左近席もあるのにね
マッサはしぶといね。しかもフェラーリ2ndにしっかり染まってきた。
536 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 14:56:57 ID:64Bvl7590
中嶋の方が小林より速いんじゃねーの 決勝だってニコと比べたらあれだけど 小林より速いはず
536 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2010/09/13(月) 14:56:57 ID:64Bvl7590 中嶋の方が小林より速いんじゃねーの 決勝だってニコと比べたらあれだけど 小林より速いはず
>>536 去年までを見ても、カズキは決勝で予選ポジションを守れないタイプ。
レースペースの悪さを散々指摘されてただろ。
もう忘れたのか?
また出たナメクジヲタwwww 速いわけねーだろ走るシケインが何いってんだよ
540 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 15:07:01 ID:AU5mzKFNi
釣られるなよ
いいや絶対にカズキさんの方が 遅ばやしより100万倍実力が上だと思うがね
まともにポイント取ってから言え
釣針デカすぎ
>>541 そうだな。
ステルス化の実力は遥かに上だな。
ニックとカジキのコンビか・・・ テレビ画面から完全に消えるなザウバー
() -p.
今年半年ニックで来年マルドナードが理想 将来性ではトッド関係のGP2チャンピョンの方が注目度がある
>>536 中嶋も応援してたけど、たまに早いラップもきざめるんものの安定性がない
ので決勝ペースが遅すぎた。早いラップを安定してきざめて決勝ペースが
よくなればと思ってたけど、結局最後まで克服できなかった。たまに速く走れ
るんだから見込みはあると思ってたけど進歩せず残念だったよ。
NICだろうがMACだろうがNAKだろうがいやはやTAKだろうが どんと来い超常現象。
>>547 現実的にはその線だろうね。
ザウバーの財政面を考えると、ニックよりマックだよね。
今年の財政面は心配無いって事だから、今季はポイントと来季へ向けて分配金が欲しいだろうからね。
間違ってもナックとタックは無いから。
551 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 15:32:35 ID:1Pe0EefH0
>>509 顎復帰のせいで押し出されちまったんだよ
ザウバーから途中参戦なんてニックに何の得があるんだ? ピレリのタイヤテスト担当してたほうが移籍市場では評価されるだろうし デラロサ以下の結果になったらニックのF1ドライバー人生終わりだぞ
1st->ニック 2nd->カムイ 3rd->マック
ペドロが解雇だとスペインのメインは消えたな メキシコのメインだと可夢偉とも若いけど、可夢偉の安定感なら大丈夫って判断かな?
BMW制作のマシンなんだし、いきなり知らないチームのマシン乗るよりは挙動なんかも分かりやすいんじゃない? ピレリのテストでF1には乗ってるし、感覚もスポット参戦ほど酷くないだろうし ペーターはやっぱりベテラン&新人路線好きだから、来年もニック乗せたいだろ 金次第だろうな、マクドナルドは
>>552 確かにそうなんだが、浪人してたドライバーの成績がいまいち良くないだけに、レース感を留めるためにはメリットあるんじゃないか?
ニックはライコ抹茶ゑクビサに勝ってるんだから ステルス性能落とせばトップチーム行けそうなのにな
ペーター悪人説で言ってみると Fダクト開発&バガキン終了→さよならペドロ ピレリのデータ収集完了→さよならニック
ドイツ人ドライバー多すぎるな・・・ かずき君にもシート与えてあげて!
ニック カム マァック!!
>>558 もともとデラロサはスポンサー期待されてた、みたいなのも言われてたからな
それもあるんじゃね
563 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 16:03:33 ID:is+J1P090
ドイツ人ドライバー マイケル ニコロズ ベッテル ニコヒュル スーティル ティモ 確かにドイツ黄金時代だな
マルドナードってかなりのクラッシャーだよ。 スポンサーがデカいからGP2ではいいチームを渡り歩いてるけど。 以前、モナコGPの前座で黄旗無視→マーシャル撥ねて病院送りにする→出場停止という伝説も持ってる人だ。 ザウバーが積極的に欲しがるタイプには見えんけどね。
ヾ(・ω・)ゞ クイックニック!!
>>563 個人的にティモにもうひと盛り上がりしてほしい
あえて釣られてみるんだけど、なんでカジキってしつこい信者がいるのか不思議だ。 20年F1を見続け、日本人はわりとひいき目に応援してきた俺がだな・・・。 そして日本人ドライバーの門戸をこじ開けた中嶋悟には特別な敬意を持っている俺が、だ。 わずか半年で「ダメだこりゃ」と思ったドライバー、それがカジキ。
>>558 下二行はけっこう言い当てているように思う
だからってペタ爺が悪人ってわけじゃなかろう
ドラスティックに経営考えたらキレ者とも呼べそうだ
可夢偉スレだった スマソ
ニックだとカムイの本当の実力がわかるな
571 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 16:25:09 ID:SZD7WWGRO
仮に財政面の問題が無くてペイ押し込まれる心配ないなら、今空いてる顔ぶれみると肉を欲しいんじゃないかなあー。カムイの為にも カムイのレース運びの巧さは疑いないけど 一発と経験はまだ未成熟だし 若いの2人はリスキーなんだろうけどやむを得ずかね…
>>567 おれもF1歴は似たところだし、考えも似てる
これはほとんど憶測だが
悟の息子であることで、悟のF1での地位役割を重ねてしまっているのではなかろうか
成績うんぬんより、もっと別の実績が悟にはあったでしょ、そのへん
あとは2ちゃんと言うか、ネットの特性だと思うよ
非難や否定の意見は声を大にする性質
大半の、特に意見のない者はロムってるだけだが、非難の声は書込みをさせるまでに至る
そればっかり目にするから、それがまるで世論のように見えてしまうだけのこと
じっさい信者はひとつまみで、それに追随した連中が叩くための引き合いにしているだけだとおれは感じる
そういや前のデラロサ交代説の時はペーター否定してたな 今回は否定も肯定もなし・・・
デラロサはFダクト開発とスポンサー獲得要員に過ぎなかったのかもな
未だにロンデニスとペーターザウバーの顔が見分けられん。
>>568 悪人説で話しただけで、俺はペーターは基本いい人だと思ってるよ。
>>575 ぱっと見
いい人顔の禿げ=ペーターザウバー
悪人顔の禿げ=ロンデニス
えっ、じゃあ罵詈さんはナニ禿?
プロのキューピー禿
>>576 それはすまん
ペタ爺が好きだもんで、つい誤解して反論めいて書いてしまった
おれが言ったところのキレ者も、ある意味で悪人だし
いやカズキの方が速いだろ 虎之介>カズキ>カムイ 決勝がいいっていうのは、マシン性能なんかも影響するし 昨年で言えば、燃料搭載量によるピット回数とかも違うし カーズなんてのもあった 今年みたいなよーいドンゴールのような場合、カズキでも予選=決勝順位で得点を取ってるはず ニコとの比較からダメドライバーと見てるやつが、デラ遅との比較でカムイを過大評価する 間抜けな分析をしてるが、カムイのメッキは来年剥がれると思うよ まぁ見てな、俺の方が間違いなく浅はかなカムイヲタより当たるから
カズキのオーバーテイクって記憶にないな。誰か抜いた事あったっけ?
ないよ、ただ走ってただけw
カジキの遅さに度肝を抜いた
カズキは覇気の感じられないやつだったなあ 乗るまでは評価高かったのに、ニコを遅くしたみたいな印象
>>582 Pよ、おまえにひとつ頼みがある
日本人ドライバーとデラ、それからニックとトゥルーリを出さないで
カムイをこき下ろしてみてくれ
つーかやれ
いますぐやれ
はやくやれ
あくまでも言っておくが「可夢偉は2011年のシートを確保」したわけであって 次から可夢偉の代わりにニックが乗る可能性もゼロではない。 ま、普通に考えればポイントのことを踏まえて可夢偉+ニックだろうけど。 デラロサは今回予選16位→可夢偉とハミルトンが抜けて2位繰り上がりの14位… コース考えれば悪くはないけどけして良くもないよな。今までの可夢偉だったら10位争いくらいできてたかもしれないし。
Pだと書き込みにくいったらありゃしない
>>582 寅だカズキだと、既に結論が出てるドライバーの話をされてもねえ。
寅に関しては、速いとか遅いとか以前に、コミュニケーション出来るまで海外に出るなっていう、F1ドライバーとしての資格すら無いレベル。
カズキに関しては、寅の反省からコミュニケーション能力は鍛えてあったようだが、ニコに翻弄されて決勝へ向けてのセッティングすらままならなかった。
まぁ可愛そうではあった。
落ち着いて走れれば、速いドライバーだとは思うが、結果的に真価は発揮出来なかった。
スポーツの世界でタラレバ言っても仕方ないので、結局カズキは能力がなかったってこと。
591 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 17:42:15 ID:SZD7WWGRO
デラ遅の人はいつも書いてる事同じ 1スレに1レス書くのをお勧めするわ その方が効率いいよ★ それと 車もレギュも時代も違えど一つだけ確かな事がある。 「カムイはケツ持ち無しでシートを得た」 つまるところ、まあそゆことだわ
592 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 17:46:18 ID:qx5gYGN20
ニコと比べられちゃうのはかわいそうだったけど、それでもウィリアムズの 車乗ってノーポイントはありえねーわ。それでも速いなんて言うのは キチガイカジキ信者だけだろ ウィリのマシン乗ってノーポイント記録は後にも先にもカジキだけだろうな
絶対的な速さだけじゃねーしなー カムイは見てて期待させられるのがいいぜ。 よってどんだけたたかれてようとタクも好き。 カズキにもしかしてって思ったことは俺は無い。
ノーポインター・ノーシート
結局一番確実なのは、今現実としてシートがあるかないかなんだよ。 例えカズキヲタが言うようにカズキに速さがあったとしても、シートがないってことは、F1ドライバーとしての能力が足りなかったってことなんだから。
もしかしてスピンオフ もしかしてタイヤバリア もしかしてグッバイヒーロー
597 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 17:58:00 ID:vi1pr6LRO
ノーアタック・ノーチャンスってカジキの事そのまんまだな
引き合いにするのは大変申し訳ないけども、可夢偉はもうカジキと比較されるようなレベル じゃないですよ。 トップチームに移籍すればすぐにでも勝てる、とまでは思わないけど、新人としての実力、 期待値で言えば歴代でも相当上のほうに来る。 それがカペリで終わるか、アレジくらいにはなれるか、あるいはヴェッテルくらいいけるのか、 あるいは・・・って、そういうところが基準なんだよ。 少なくともカスドライバーではないことは確定しているし、チャンピオンを意識するような 段階でもないってこと。
うまいこと五年、あわよくば十年乗ってくれれば 圧倒的スピードはなくともなんとかなる ゑみたいにチームが覚醒することがあるからねw
>>598 そうだね。
俺は取り敢えず、カムイには成績よりも印象に残るドライバーになって欲しい。
あっ、別の意味で印象に残るドライバーもいたけど、そんなんじゃなくね。
強いて言えば、勝てないアレジくらい。
601 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 18:06:35 ID:1Pe0EefH0
>>582 トラは全然ダメ
F1のマシン・環境に全く順応できなかった
日本では速かったがF1では全くダメ。
性格も根暗で英語もできずヒッキーのようにパドックの片隅で
ジュースをすすっていたじゃん
カズキに関しては語る必要もなくこの三人の中では一番遅い
抜くより抜かれる事が圧倒的に多かったドライバー
しかもウィリアムズに所属したドライバーでノーポイントでシーズンを終えた
という珍しいドライバーになってしまった
カムイは順応力が高く与えられたモノのポテンシャルを引き出す能力に長けている
しかしセットアップ能力はまだ低くマシンの構造などの知識をもう少し高めねばならないだろう
速さに関してはこの3人の中でF1においては一番でしょう
予選こそがマシン性能に左右されそこでチームメイトに引き離されると
「下手」の烙印が押される
デラ遅と予選5分じゃカスドライバーだろ ニコが乗ってたら全敗、ポイントでも3倍
603 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 18:07:03 ID:3BuENaIS0
>>598 論点とずれて悪いが、アレジの新人時の衝撃はベッテルとは比較にならないくらい凄かった
85年以降はリアルで知ってるが、新人の時の衝撃はアレジが1番顎が2番
新人がアレジレベルだったらそりゃもうすごいことだ
カムイはハッキネンみたいなステップアップを果たしてほしいなぁ
カズキって誰? なんか塩かけると死ぬ生き物だっけ? そういや去年のウィリアムズは1台体制だったが、今年は2台体制。 しかもインドもペトロフも上がってきてる激戦の中の、カムイの走りにはニヤニヤさせられる。
そういえばナメクジって最近見てないな。この暑さは大変だろな。
>>591 普遍の真理というかそれ言われるとアンチも意気消沈だろ。外野の素人が速い遅いって言っても、要はそこだな。
可夢偉がもう一つ上のステップ行ければ逆に大口スポンサーがけつ持ってくれるようになるけどな。
>レース後のマスコミ対応を終えたデ・ラ・ロサがチームの首脳陣とのミーティングに呼び出されたと伝えている。同紙によれば、39歳のデ・ラ・ロサはその直後に"しかめっ面"でサーキットを後にし、スイス・チューリッヒへの自宅へと向かったという。
>ハイドフェルドだが、モンツァにはレースの週末を通して目立たぬように現れている。www
>ハイドフェルドがデ・ラ・ロサに代わってシンガポールでレースをする可能性が"90%"だとある筋が認めていると伝えた。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/28288.html
F1を長く見てるのに、洞察力が欠如してるのが多いね またタクマヲタの2の舞かw タクマヲタが反省もなしに乗り換えてると感じるがどうよ
わざわざカジキカジキって言ってるやつなんなの?ほとんど同じやつだろ、何が楽しいの?
611 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 18:13:21 ID:3BuENaIS0
構うなよ
612 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 18:13:48 ID:1Pe0EefH0
>>603 セナを追い回したのはフェニックスだったか?
あれは衝撃だったね。
カムイにもすこしその片鱗が伺えるが、カムイはアレジよりクレバーなぶん
少しマイルドになっているかも。
614 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 18:16:10 ID:3BuENaIS0
一瞬グロ画像かとおもってびっくりした
交代の可能性高いのか 来年が勝負と思ってたけど、 いくらニックとはいえ途中から乗るやつに 負けたらいかんよなあ これからのためにも圧倒してほしいもんだが
途中解雇されるようなカスに予選で5分とは情けないのう〜 今までこんな楽なチームメイトいなかったよな〜 恵まれすぎw
>>617 早くインチョンにグランドスタンドの椅子を取って来いよ、朝鮮人。
予選5分を5minutesと読んでいて何のことかわからんかったw
>>598 勝てないアレジくらいっていうのは遠慮し過ぎじゃないか?w
>>603 確かにアレジのデビューは鮮烈だったし、'90フェニックスGPは、新人として云々関係なく伝説の
レース。
ただ、その後の活躍は期待されたほどではなかったのも事実。
引き合いに出したのは、「当初の期待値」と「その後の活躍」のギャップが激しかった例のひとつ
として、典型的だから。
それに較べると、ヴェッテルは期待を上回る成長と活躍を・・・去年までは。
って、そういう視点での話でした。
>>607 こりゃニック起用は確実に近いね。
ということはメインスポンサーを持ち込むと言われている、
GP3のエステバン君、マルドナド、セルジオ・ぺタスの
どれか一人が来年サードドライバーになるのかも。
チームはデラロサのパフォーマンスに満足していなかったんだね
624 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 18:44:42 ID:Tj7KU4Ke0
プギャ━━━━m9(^Д^)9m━━━━━!!!!
あ、今わかった。 どうして可夢偉の契約延長をあのタイミングで発表したか・・・。 可夢偉の契約更新が決まってないうちにデラロサを切ったら、 可夢偉にいらんプレッシャーをかけるからだ。
ニックより成績残せれば更に評価が高くなるけど、 逆に食われちゃうと将来的には過去の日本人ドライバーと同じ扱いになりそうだ。
>>625 カムイにはもっと早い段階で更新するって言ってたみたいだよ。
628 :
:2010/09/13(月) 18:50:45 ID:MAA040Gr0
韓国でまた謎のトラブルが発生しそうですね
>>620 アレジはちょうどフェラーリの暗黒時代に在籍しちゃってるんだよなぁ
表彰台には30回くらい上がってるのに優勝が1回
暗黒時代を割り引いたにしても、トップドライバーにまではあと半歩及ばなかった
630 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 18:52:42 ID:SZD7WWGRO
>>625 そゆ意図が働いたのかもしれんけど 結果論でみると、カムイ残留とデラ終了は同じタイミングで決断したのではと鑑みる
631 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 18:52:57 ID:3+GyST8/0
>>デ・ラ・ロサはその直後に"しかめっ面"でサーキットを後にし、スイス・チューリッヒへの自宅へと向かったという。 何か、可夢偉のマシントラブルによるミスの 鬱憤をデ・ラ・ロサにぶつけてニックと 入れ替える様な雰囲気が・・・・・・・・。 でもニックってピレリタイヤ開発してるんでしょ? 移籍出来るの?
>>630 デラさんがカムイのいないモンツァで頑張ってポイントゲットしてれば交代は無かったんじゃね
ニックは世界一優秀なベンチマークだから ニックに互角以上に渡り合えば1流 ニックにやられるようだったら2流以下 再来年のドライバー市場へのアピール考えたら、このタイミングで同じチームになることはカムイにとって非常によい事 幸いにもカムイはこの数ヶ月で培ったチーム内での立場がある。 普通新人ドラがこのレベルのドライバーと組む時って、セカンド待遇だったり最初から不利な立場になることが多い訳だから 対等に渡り合える今がチャンス ニックを踏み越えてトップチームへの切符をつかんでほしい
>>629 移籍有力候補だったウイリアムズの2番手扱いが嫌でフェラーリに移籍したんだっけ>アレジ
デラ遅に対する憤りは、 かませ犬として中途半端だったから(予選で小林に勝ったから) 小林をほしがるチームが出てこず、もう1年チームに置かなければならない 本当はベテランとスポンサー付きの若手が良かったのに・・・
>>632 モンツァでいいパフォーマンス見せてれば、タイミングはズレてただろうと思う。
ただし、ザウバーがこのコースに合わないのは明白だったから、
「入賞までは行かないはずだからこの後のタイミングで・・・」という予定調和は
あっただろう。
キチPとか全然ステルスだしw何わめいてもステルス
>>634 ファースト待遇のオファーだったはず>ウイリアムズ
だけど、跳ね馬の魅力に抗しきれず、プロストのセカンドとなるフェラーリをわざわざ選んだ
結果論ではあるが、馬鹿な選択だったな
最強ウィリアムズ1st<俺たちのフェラーリ2nd
まあ、フェラーリの凋落とウィリアムズの躍進を見抜くのは無理だけどさ
ニックがエンジン壊したらどうなるのっと。ペナルティはデラロサのデータを引き継ぐの?
640 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 19:06:39 ID:GFEHqmRR0
90年代前半の日本における星野一義みたいなもんか 日本のF3000で星野に完勝できたらF1へステップアップできるという
>>638 当時のウィリアムズはけっこう微妙なポジションだったからね。
エンジンパワー優勢が幅を効かせている中で、ルノーエンジンもイマイチだったし。
その後の、FW14によるウィリアムズのチート時代を思うと涙が出る話だなw
>>639 聞く前に自分でレギュレーション読もう。日本語訳もJAFのサイトにある。
643 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 19:11:27 ID:KRp0shhw0
可夢偉のデビュー戦も衝撃的だったよな。 バトンを18周も抑えるとか凄すぎw 一方のカジキはたった1周で抜かされる始末。 結局レースで強くないとF1に生き残れん罠
644 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 19:15:15 ID:xIdCD01dO
琢磨の燃料が入ってなかった事件は陰謀なの? して今回の可夢偉のギアが入らなかった事件も陰謀なの? 教えてエロい人
>>644 エロさでは誰にも負けない自信がある俺だが、知らぬ!
陰棒が入らなかったんなら未遂だな
韓国GPの時はこのスレどんな騒ぎになるのよ
正直ニックには予選も決勝も勝てないと思ってるけどどうなの? デラロサごときで一喜一憂してザウバーみたいな雑魚じゃなく トップチームが相応しいって言ってた人たちはどうなるの? ニックについてもシートのない2流扱いしてたよね? そんな2流の途中参戦のぶっつけニックと勝負だけどどうなるるの? もしニックに完敗したら 1、実はニックは一流。カムイはトップチームが相応しい⇒蛸オタエンド 2、実はカムイは2流だった。しょぼい。裏切られた。⇒アンチ蛸エンド 過剰な期待してたオタはどっちにころぶの? もしニックに五分以上の成績残したら顔だし全裸で土下座してようつべにアップしてやるよ
649 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 19:28:04 ID:Xzb4JP8iO
キチPはカズキヲタかよw 予選順位=決勝順位なら去年の成績余計に悪くなるな Q3行ったと思ったら10台中一番軽い燃料で半分より後ろのグリッドしか確保できないやつが 全員イコールコンディションの中なにができるの? あ、負けぐせついてるから重いマシン走らせるの得意かw
>>648 再入国許可書持たずに祖国帰国でお願いします。
>>648 tubeだと消されちまうから
FC2に頼むわ
カズキもネタ専用要員となって不本意だろうな
>>648 君はとっても淋しい人なんだよね、わかるよ。
君の周りで評価されている人は、たまたま運よく波に乗っただけで、
本当は君のほうがスゴイんだよね?
友達がいないのも、君の本当のやさしさを理解してくれる人がいない
だけなんだよね?俺もそう思うよ。
でもさ、もっと気持にゆとりを持って、笑顔で人に接してごらん。
きっと世界が変わると思うよ。
普通にニックと互角だと思うが・・・ 大きくは勝ち越せないと思う。
でもニックに5分って正直微妙なラインだよね 勝てたら本当上位チーム行けると思う
657 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 19:42:16 ID:vi1pr6LRO
ニックは毎戦エンジン交換してもらいましょう
658 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 19:42:59 ID:+izMKbNBO
ニック今から乗ってもエンジンのこってないだろ 毎戦最後尾スタートでマシン開発でもするのか
>>656 今シーズンに限って言えば予選も決勝もほぼ同等と思うがね
マルドナードが来年乗るならニックは
今年限りなのか?
661 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 19:52:40 ID:lrAcO08u0
ぶっちゃけマルドナードはF1で通用しないと思う 予選で速さを見せると思うが、 レースでは自滅ばかりでペーターがツルッパゲになるぐらいブチ切れられるかも
アレは南米原産の蛸だろ。
663 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 19:54:01 ID:SZD7WWGRO
予選は負け越しちゃう気するな 決勝はいい勝負できる
イタリアQ2見ても 冴えない顎もデラもラスト1アタックで2/3はベスト繋いでるけど、カムイは1/3くらいでまだ未熟だし
>>660 肉が次戦から乗るならザウバーコンスト争い勝負かける気だから、ウィリ食えれば予算増えて押し込まれる可能性少し減るのでは とりあえず流動的
もし今年来年と可夢偉がニックに勝ったりしたらえらいことですよ。 本当にフェラあたりに移籍して日本人ドラが優勝する日が来るかもしれん。
クビサでさえ、ニックには勝ったり負けたりだったことを忘れないほうがいい。
優勝とまでは言わないから、せめて表彰台が見たいなあ
デラをシーズン途中で降ろすことはあり得ないでしょ 今のチーム状況からすれば、彼はゲストなのでは?
Fダクトのデータ欲しいよ→じゃデラロサ 完成→もうイラネ ピレリタイヤのデータ欲しいよ〜 じゃニック
>>648 を特にアンチと感じない俺は異常なのかな…
マイナス方向に盲目なのもよくないとは思うけど、
君の言う「完敗」が次戦1戦のみを指すならそれは早計だし、
ラストのレースで予選決勝とも完敗なら考えを改める。
アンチには決してならないけども。
あと
>ニックについてもシートのない2流扱いしてたよね?
って誰かが書き込んだだけでしょ、スレの総意みたいに言わないでほしい
>>663 コンストラクターランキングが一つ上がった程度の賞金が来季のタイトルスポンサーフィーに匹敵するとは思えない
むしろ来季のスポンサー候補から今季のポイント数かランキングに条件付けられてるとかならわかるが
671 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 20:08:11 ID:YX6iQO6w0
うわ!ニック来たらヤバいな。 万が一勝てば評価上がるが、いままでのニックからすると簡単には負けないだろうし デラロサと予選良い勝負のカムイだと負け濃厚。 去年まではクビサと互角だし。チームへは問題なく解け混むってか思いっきり古巣。 あっと言う間にニックのチームになるぞ。いつもの日本人のパターンになりませんよーにw
672 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 20:08:27 ID:lrAcO08u0
可夢偉でさえポイント取れるかギリギリなのに ブランクのあるニックがホイホイポイント取れるとは思えんのだが・・・
小林の速さ、良さは決勝でこそ生きる。今のところはね。 それを続ければいいだけのこと。
アンチって一部盲信オタに過剰反応し過ぎで余裕ねえな ニックを二流扱いとかしてる奴ただの馬鹿だろ
>>673 ポイントのためにフリー走行をロングラン重視しているからね
ニック来たらバンザイラップやるかもな
>>675 それやる余裕があるならいいけど、ないから捨ててるんでしょ?
だったらこれまで通り行けばいいんじゃないか。
チームからはひととおりの信頼は得てるんだから。
勉強させてもらえばいいよ
>>674 何を持ってして一流と呼ぶか定義がないからな
おれの定義なんて持ち出してもほとんど意味はないが
チャンピオンシップに絡むことが一流だと思ってる
今年で言えば枕x2、フェラーリx2、レッドブルx2
バリも絡んだことあるからおれの中では一流かな
ついでだから他の人の言う一流とか聞いてみたい
679 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 20:18:01 ID:lrAcO08u0
HEI「いいか、一度も国際映像に映らずポイントを取るには云々」 スポンサー「てめえいらんこと教えんじゃねぇ!」
680 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 20:21:25 ID:BoxW14vAO
>>676 そりゃそうかもね
>>674 ニックは一流とは思えないんだよな
確かにクビサとはここ数年は対等なリザルト残したが、一流の強さが感じられないんだよ。
>>681 ニックは国際F3000でチャンピオン取るのに苦労していたあたりから、
「遅いはずはないのに、なんか勝ちきれない人」というイメージができてて、
それは今もあまり変わっていないw
>>682 そうなんだよ、マクラーレンのテストドライバー何年もやったのにレースドライバーになれなかったというネガティブイメージもある
でもそんなニックがシート無かったんだよな
もし次のシンガポールからニックだとしたら、あと5(4)戦で、 ニックに対してどれぐらいの成績残したら有望株? 普通にシーズン開始からなら五分五分でかなりいいってのは分かるんですが。 やっぱ4勝1敗ぐらい? ここまでの雰囲気からして予選は2勝3敗ぐらいで可夢偉が負け越しそうやけど…
>>682 森脇さんが2004年ころに
いいドライバーだが何かが足りないと評してた
的確すぎワロタ
>>665 あー・・・
それ言われると望み薄って感じちゃうわ
ニックってマシン開発うまい?
>>678 俺が思う一流ドライバーは・・・レースの流れを変えられるドライバー。
台風の目になれるドライバーっていう意味で。
ニックの場合、レースの流れに乗じて器用に立ち回るタイプだから、ちょっと違う。
今年チャンプ争いしている中では、ハミルトンとアロンソかなぁ?
そういう素質を見せている発展途上のドライバーは、クビサ、スーティル、可夢偉
くらいじゃない?
690 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 20:44:55 ID:KiKT0qDXO
デラロサさん、レース後の首脳会議に呼ばれた後、泣きながら自宅へ帰ってったらしいな…。 カワイソス(つд`)
691 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 20:48:02 ID:5jEBpPx70
ライコネンともクビサとも互角にやり合った奴とデラロサを同じ次元で考えると 可夢偉オタ自身が悲惨なことになるぞ
デラロサ 好きだったんだけどなぁ・・・ とりあえずF1界隈きってのベンチマーカーでカムイの性能チェックが出来るわけだなw
scowl は泣きながらじゃないだろw かわいそうなのは、かわりないが。。。
694 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 20:50:27 ID:CGVMDzoJ0
レースの世界(だけじゃないかも)は去るものには冷たいよね
695 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 20:51:07 ID:lrAcO08u0
俺はニックが走るだけでwktkなんだが・・・おかしい? もちろん可夢偉は勝てればいいが、負け続けてもザウバーのポテンシャルでは5戦で20pも取れんよ。 あくまで自分のことだけ集中すればいいと思う。
696 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 20:51:23 ID:kMmiAdEzP
カムイさん、レース内容以前に、顔…。 カワイソス(つд`)
697 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 20:53:16 ID:kmxZr+pbO
ニックは一年目クビサを圧倒し、去年クビサにも最終戦まで勝っていた。 トータルはニックがクビサに勝敗、ポイントとも上。 もしブランクなければカムイは雑魚扱いされてる。 ただエンジンないからニックの負けは鉄板だな。
698 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 20:53:24 ID:lrAcO08u0
>>696 イケメンだがクラッシュばかりの奴とブサイクでもライバルをぶち抜く奴どっちがかっこいい?
まぁ、ニック相手だと @ニックに勝つ・・・プランクあるドライバー相手に●秒しか離れてねーww Aニックに負ける・・・二流相手に負けるとはやっぱり三流以下wwww どっちにしろ難癖つけてくるんだろーなw
ライバルのヲタに好かれるようじゃ駄目だろ え デラ遅さん
カムイにとっては去年のブラジルとアブダビ以上に重要なGPだな…… 予選微妙だがレースが上手いのはニックも同じ。予選から負けられない 勝てばもちろん評価は上がるが、負ければ化けの皮が剥がれ、評価はガタ落ち。 中盤戦の激走はマシンのおかげってオチになってしまう。
>>698 可夢偉が社会的ハンディを背負うほどのブサメンだなんて思ってるヤツはいねえよw
大人ならネタとして反応すべし。
ニック確定のような雰囲気だな
ニックとカムイの共通点多いよな 一発:イマイチ レースペース:まあまあ 対アロンソ:相性抜群
>>688 開発能力は不明。
以前オリビエ・パニスがMP4-15開発に貢献してマク首脳陣が
大絶賛した例のようなパターンがあれば分りやすいけど
ニックにその手の話は聞いた事はないなぁ。
08年のBMWザウバーF1.08とクビサの相性は良かったが
ニックはあまり良くなかった例もあるし何とも言えない。
706 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 21:09:17 ID:Xzb4JP8iO
カムイは幸せだな 実質1年目にしてF1に詳しいキチガイP様に目をつけられて ロズベルグあたりの速さも経験もあるドライバーと比較されるなんて ヲタでも「カムイがんばれ」レベルの応援で、一流だなんて思ってないのに キチガイPの中では一流を引き合いに出してでも貶めたいほどの脅威なわけだ
707 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 21:11:47 ID:lrAcO08u0
>>706 まあ今後もちょくちょく絡んであげて、可夢偉が勝つまでずっと晒し者にさせてあげようよw
ニックは悪いドライバーじゃないけど凄くラッキーマンだから 荒れたレースで絶妙なタイミングでピット入って3位とか取りそうだよな
カムイが表彰台、ポール、優勝→アンチ「マシンのおかげ」 カムイがチャンピオン→アンチ「マシンのおかげだけで取ったタナボタチャンプ」 結局アンチは何やってもアンチだよ
そもそも来期の相棒の心配するより、大口スポンサを得られるかどうかの心配の方が 先だと思うがなあ
ペーターとデラ・ロサがコメントしないというのは水面下でニックと交渉中という ことだな。水面下といっても、もう水面上に現れてしまったみたいだけど。 しかし予算不足のザウバーが大金を払ってニックを呼ぶとも思われない。逆に ニックが小規模スポンサー持ち込みで今期残りのレースのシートを買うという 話かな。
>>704 そう、予選イマイチで決勝まぁまぁ安定感ありとニックとカムイは似てる
バトンも似てるが予選がちょびっとだけ良いね。
まぁカムイも予選さえ克服しマシなチームに行きさえすれば優勝できるんじゃないかな。
予選悪い今のカムイでも糞蛸のいた04BARなら少なく考えて3回の表彰台、もしかしたら日本人初優勝を成し遂げてたかもしれんね。
>>668 ザウバーのFダクト完成するの早いな〜と思ってたけど、
なるほどデラのおかげだったわけか
714 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 21:29:15 ID:3+GyST8/0
>>710 もしかして水面下でニックと一緒に
大きなスポンサーが来たりしてね・・・・・。
でもニックはピレリ専属だろ? ザウバーに来る線は十分ありえるけど、ピレリや他チームが嫌がると思うんだが・・・。
昨年のニックは最後までタイヤの熱入れに苦労していたような覚えがあるんだが、 今年はもっと難しいみたいだし(昨年上手くできてたマッサが苦労してたり) 予選ではカムイと大差ないかもしれない そして決勝のカムイのタイヤの使いこなしは全体で見てもいい線いってると思うので、 特に経験のある終盤2戦は互角以上にやれる気がする なんにしても本決まりなら楽しみ
>>712 琢磨ならデラ遅を圧倒するだろうね
デラ遅に負けるのは左近様くらい
>>715 ピレリからすればBSタイヤの情報収集が出来て
ニックのレース復帰は大歓迎では?
BSとピレリを比較しやすいから開発に役立てやすい。
>>709 しょうがないよ。
ここの一部の人も、一貴や琢磨を全否定してる人とか、予選の失敗とかを全てチームのせいにする人いるし。
信者的なファンとアンチって本当にそっくり。
全て肯定か全て否定の違いだけ。
若いから熱くなっちゃうんだろうけど。
てっきりピレリから抜けてF1走らせるのかと思ってたんだが 開発携わりつつ〜はOKなの?
ニック確定
まぁアンチの存在を否定することもなかろうさ。 目障りならスルーorNGIDでおkなんだし。 いちいち反応する奴が一番うざいっす。
ポイントが6位までだったらと考えると デラロサともあんまり変わらないんだけどね。
724 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 21:50:19 ID:IZAIByasO
ニック・ボック・ウィンクル?
725 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 21:50:39 ID:by2PNFVA0
>>717 ゴールできない人間がどうやって圧倒すんだよw
くだらねードライバーの名前出すな。
ニックはピレリの情報も持ってるしザウバーじゃなくても欲しいだろうな。
727 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/13(月) 21:55:25 ID:KiKT0qDXO
ニックがザウバー?? まあ、アレだ罠w 鼻デカとハイドフェルドさんを比較するまでもありゃせん罠w 明らかに格が違うw 我らのハイドフェルドさんが鼻デカに勝てるわけがないだろw 下位グレゴリーの実績や下馬評なんざ何の役にもたたないのが勝負の世界だからな。 カムイはむしろニックなんて気にもしないだろ。
729 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 21:56:51 ID:3+GyST8/0
ニックがチームメイトになった後の 結果で可夢偉の評価が変わるかも しれないね。
730 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/13(月) 21:59:03 ID:KiKT0qDXO
>>717 いや、デビッドソンとの予選を比較してみろ。
琢磨がデラロサをボコれるとは思えない。
NGワードはちょこちょこ追加してるんだけどな、IDは一日で変わっちまうし めんどくさいからコテつけて欲しい まあニック級のドライバーとはいずれ組まなきゃいけないんだし、避けては通れない道だろ カズキさん並にフルボッコにだけはならないでくれ
可夢偉がニックと互角だったら評価が上がりそうだけど、ニックがデラロサ並みの成績だったら ニックが劣化したことになって評価が上がらなさそうだな
、ついでにメルセデスエンジンも持ってきてくれればいいのにw
734 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:02:44 ID:BQ2V7lGO0
735 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:03:30 ID:YX6iQO6w0
日本人なのでカムイ贔屓も分かるが、冷静に考えて通算ポイント200点以上のニックには負けて当然。 ブランクって今年乗ってないだけ。ニックとカムイが似てるってのは無理有り過ぎ。 それと解雇論が絶えなかったデラロサと蒼々たるチームメイト相手に互角の速さを見せて来たニック とじゃ違い過ぎ。ニックのチームになってしまわないことを祈る。 とりあえず、シンガポールでは終始寄せ付けずに勝たないとあっと言う間にニックのチームに なりそうなので不安。来年にチームメイトがニックだと危険。
>>729 変わるかもでなく間違いなく変わるでしょ
ニックが入る事で少なくとも今年の弱小チーム的なイメージは世間から消える。来年が正念場
一勝も出来てないクソドライバーw
デラロサ鈴鹿走ってほしかったなぁ
Sauber gave the Spaniard a stay of execution because of a good performance at Valencia. 何かしたっけ?
740 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/13(月) 22:09:06 ID:KiKT0qDXO
ペーターは本気だね。 カムイを高く売り飛ばしたいだけなら、ニックと組ませるようなリスクは犯さない。 いわゆる一流と組ませることでカムイに刺激を与えたいんだろうな。 もちろんカムイがニックを凌駕すると信じてるんだと思うよペーターは。
741 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/13(月) 22:10:10 ID:KiKT0qDXO
でも、カムイがニックにあっさりボコられるようであれば、僕は容赦なくカムイの悪口を言う。
742 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:13:36 ID:YX6iQO6w0
>>740 どんだけお花畑なんだよw
09シーズン後ザウバーが危険と思って逃げたのはニックだろ。
それが戻ってくる。
ただ、ニックがチームメイトの新人は負けても出世してるw
743 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:16:57 ID:5jEBpPx70
俺はシンガポールは今のF1じゃ一番のドライバーズサーキットだと思ってる スパとか鈴鹿とかモナコ以上に だからここでニックに決まったのは凄くイヤ
ニックには勝てないっしょ。応援はするけどね。
745 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/09/13(月) 22:19:11 ID:KiKT0qDXO
鼻デカはニックにあっさりボコボコにされちまうんか?ヲウ?
可夢偉がシンガポを何と評するか楽しみ モナコをマシンサーキットって言い張ったからなー 本人は銀石・スパ・鈴鹿なんかのリズムが良い高速コーナーやらあるのが好きならしいけど
流石にブランク明けはきついと思われる。
>09シーズン後ザウバーが危険と思って逃げたのはニックだろ。 そうそう でもニックが戻ってくるのは ザウバーがルノーと互角の車だとみて、やれると確信したっぽい そしてカムイは遅いと舐めてる ニックにとって今までで最遅のチームメイト カズキより遅いからねカムイは
これは楽しみだな
でもピレリのタイヤテストはやってるからな どの程度走りこんだかは不明だけど
少なくとも予選でニックに勝てるわけない カムイは決勝に強いって言われてるけど前にニックがいればチームメイトだけに抜きにくいやろうし、 決勝でもニックには勝てそうもない
752 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:27:20 ID:KiKT0qDXO
前もって言っておく。 「ニックは日本におけるF1の将来を踏みにじったた鬼畜です!カムイは再来年もF1で走りたかっただろうに…残念無念。鬼畜ニックはカムイに謝れ!誠意を見せろ!」
753 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:27:50 ID:ZIs4P+ujO
可夢偉ときたら悟空タイプで強い敵と闘うほど覚醒するかもだぞw ニックの後ろ走ってれば速さ吸収しまくりですぐに同等の走りするだろう そんな風に必ず何かやってくれる奴の気がしてる筈じゃないかみんな 夕日に向かって信じろよ、な!
でもカムイ…お前さんを信じてるからな。
ニックは、ニコやクビサレベルのドライバーだよな? ニックは表彰台のぼりそう…
756 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:29:45 ID:lrAcO08u0
デラロサとはデータ共有してたんだから、ハイドフェルドともデータを共有できるよね?
シンガポールだと、コース、ナイトレース経験などニックのほうにアドバンテージ がありそうだな。予選で負けたとしても0.2秒以内なら可、0.3秒以上の差なら カムイ株大暴落となりそう。
バトンやアロンソ、シューマッハー相手に互角に走ってるんだぜ ニックがなんぼのもんじゃい!
ニックが当たり前のように5位とか6位とかいったらカムイの立場がないよな… マジで怖いわ… ペトロフぐらいなら怖くもないけど…
>>735 可夢偉は2020年には200点どころか500点くらい取ってると思われw
日本人は脳みそをホテルに置いてきたからハイドフェルドさんには勝てないよ
速い人と組んだ方が得るものもデカイ。 でも冬のテストすら1周も走ってない人がいきなりいい走りできるかどうか疑問は残る。 予選の1発だけでなくフルタンマシンのセットアップうまいことやらないと無給油ルール 童貞ニックはどうなるのか楽しみでもあるね。
ニックが予選でカムイに0.2や0.3引き離したらニックが決勝でリタイヤしなければカムイは勝てん
764 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:38:07 ID:sAaAkurH0
ニックに多少負ける程度で済めば 逆に評価は上がるはず。 時々勝てれば十分
予選では負けるかもしれんが決勝ではトヨタで ツルリも上回ったしなんも問題なし。 ロサには悪いがむしろ歓迎ですな若返って
予選でカムイがニックを圧倒する姿なんて想像つかんよな デラが良かった…
>>764 元ネタは、ハイドフェルドが琢磨と間違えて左近に吐いた暴言な
769 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:42:46 ID:Q0+dP5l40
ニック=クビサ≧ライコネン≧ウェバー≧マッサ
ハイドフェルドってどんな人だっけ? ・速いのか ・どんな性格なのか
ニック=勝てないバトン
wikiによると >冷静なレース運びから「コンピューター・キッド」、「クイック・ニック」と称される。 なんかカムイと似てるな
775 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:46:48 ID:5jEBpPx70
ゑとかマッサよりは確実に速いよな
776 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:47:05 ID:GyEh8rOr0
ニックに負ける程度じゃ優勝は狙えない
>>776 そりゃニックが優勝してないってこと言ってるだけだw
778 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:48:30 ID:bb7NSAT+0
来年カムイのチームメイトがニックがなっても ペーターはフランクほど冷酷じゃないなから 去年のカズキほどエースとセカンドの待遇に差をつけないはず・・・ と信じたい
いや、ウェバーよりミスしないだろ 去年スーティルにぶつけられる、燃料入れられない これさえなければ連続完走記録45になるという、ハンパない安定感
ニック:「‥‥!?トヨタのテストマシンのが遥かにマシじゃないか‥C29、ここまで酷かったとは‥(汗)コバヤシという男は一体‥」
>>766 若返ってっていうけどハイドももう33だぞ。今後はロータスあたりしか行き場なさそう。
ザウバー(BMW)のニックと組むと ドライバーの実力はこれ位と評価されるから、 頑張れ、可夢偉!
現代によみがえったフレンツェンってイメージでもある
784 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:52:33 ID:G58yKAfk0
7人もドイツ人はイラネってバーニーさんからお叱りを受けそうw
現代によみがえったブーツェンに見えた
786 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:53:00 ID:YX6iQO6w0
一番心配なのはニックが相当したたかな点。 クビサがニックに勝ちまくっていた時に真っ先にチーム批評して待遇を見直させた強者。 結局そう言う所で差がつくんだよF1は。 今のカムイじゃとても太刀打ち出来そうにないんだよな。正直デラロサと予選互角じゃダメ。 圧倒していればニックが来ても多少楽しみではあったんだろうが・・・・・・ 現状でもザウバーのマシンやチーム体制がカムイ寄りになってる感じしないし。 日本ではともかくヨーロッパではそんなに評価高いとは思えない。
ニックももう三十路かいな でも最近は見た目が若いと年齢はかんけいない風潮 競馬も高齢馬大活躍、シューマッハーは見た目年相応だからなあ 来年また引退かもね
>>773 予選命のウェバーと予選ヘタレのニック
全然似てないだろwww
ペーターってドイツ語圏の人だよね? 信治の時みたいな差別が始まったら怖い。 言葉は一緒でも国が違うから平気だろうけど、、、
790 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 22:55:09 ID:YX6iQO6w0
>レース終了後、不本意な結果でレースを終えたニック・ハイドフェルドは >近くにいたスーパーアグリのドライバーに詰め寄ったが、その相手は琢磨ではなく >山本左近だったので、左近はハイドフェルドに佐藤を探したほうがいいとアドバイス >したらしい。 > >いきなり、人違いなのに「テメェは脳みそをホテルに忘れてきたんじゃねぇのか!!」と >迫られたのだから、よほど左近はこのとき当惑していたにちがいない。 左近ワロタw
こ〜んばんにゃヽ(´ω`)/ シンガポールでは違った楽しみが出来たみたいだね♪ ニックが今のザウバーのマシンでいきなりタイム出したらそれはそれで凄いけど、カムイは負けないように頑張って欲しいな☆
カムイはクレバーだけど必要なところではバシッといける強みがあるな。 そこらへんはバトンやニックなんかよりも面白みがあると思ってるんだが。
で、でた!
ニックは08年でクビサに予選で惨敗して評価を落としたよね ただ決勝だと粘る粘る たぶんザウバーは当時から決勝マシンなんだろうね 予選はダメだが決勝は良いタイプ、それがニック ダカラあまり評価されない
ハイドフェルドを倒すというより、彼からいろいろと学んでほしい ザウバーもそのつもりでニックを呼んだんだろうし
>>793 0:15のとこ、ニックなんて言ってんだろ
去り際
800 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:02:09 ID:YX6iQO6w0
ニックは地味だがもし日本人でニックレベルのドライバーが居たら神扱い確実。
801 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:03:10 ID:lrAcO08u0
>>800 そりゃニックはPPも取ってるし、2位表彰台を何度も記録してるし・・・
>>786 あなたの主観なんてどうでも良いから欧州のモータスポーツ関連サイトをいくつか当たってみてください。
デ・ラ・ロサ交代って事は、スペイン関係のスポンサー話が流れたんだな・・・
オフにニックは勝てないマシンに乗れなきゃ意味ない言ってたんだよな。 それ憶えてる人からすればちょっと恥ずかしいかもよこれw
805 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:07:26 ID:YX6iQO6w0
>>802 そんなの見てる。あくまでも今までの日本人と比べてって記事も多かったろ。
>>799 コメントによればwanker
調べてみた
1 (男の)ろくでなし、ばか者
2 自慰をする人
>>804 勝てないマシンに乗りたがってたのかよw
>>804 カムイとデラを舐めてんじゃね?
俺だったら勝てるっていう。
まあカムイの予選が順調に行ってれば
結構上位に行けそうなレースはあったから
間違ってはいないかもだが・・・
>>804 来年勝てそうなマシンに乗れそうだから
テスト気分で乗ってみるってことなのかも
>>794 そこだよな。競ってるんだから引いちゃいけない場面は
絶対出てくる。モンツァ1コーナー先のマッサハミルトンのような。
あそこで引いとけばって後からはなんとでも言えるけど。
811 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:10:39 ID:lrAcO08u0
C29は相当扱いにくい挙動だからね ニックは安定感が取り柄だが何度もスピンしそう まさかスピンすら映像来なかったりしてw
>>804 シーズン序盤で「マシンに乗れないの辛い・・・」みたいなこと言ってたからな
来年のシート考えれば、ザウバーしかシートないわけだし
去年ストーブリーグに振り回されたから、ルノーのシート狙って失敗するの嫌なんだろうな
>>807 まだオフのときは前年チャンピオンマシンのチームだったから一応。
思いっきり当て外れたが。顎の件といい1周もマシン乗らせてもらえん。
バーキンが継続してたら、デラさん下ろすことはなかったかな(・ω・)?
ニックはドMだったのか
日本GPも今年来年で終わりかもなあ
818 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:23:16 ID:5jEBpPx70
819 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:24:26 ID:bb7NSAT+0
>>814 いよいよF1もルマン、パリダカに続いて地上波で見れなくなる要因が増えてきたな
右近のチカラ
>>806 thx!
自慰ばっかするばか者ってことは
童貞野郎!って感じなのかなw
ひどい言われようだ
左近さん人格者すなあ 俺が左近さんならブチ切れてるがな
>>820 もっと自信もっていいぞ
まぁそのいつも控えめなレスもシュールで好きだけど。
ル・マンはともかくパリダカはサビーヌが死んだ時点で終わったイベントだろ
ニックは勝てる車じゃなきゃ嫌 ↓ ザウバーが合ってるコースならマクラーレンは食える 最高で予選5番手 ザウバーが普通のコースならルノーと互角 最高で予選7番手 上位陣アクシデントでニックなら勝てる可能性は5%はあるかな カムイは表彰台も1パーくらいだけど
話ぶった切るが、ECUが壊れたっていろんなサイトにうpされ始めたけど ECUってふぇっるぁ〜〜り製? それとも協力関係にある三菱電機がそうなのだろうか? 仕事柄・・・三菱のは壊れやすいイメージあるもんでなw
ニックってクビサより格上かよww けど、ニックを超えたらトップチームからオファー来るやろね
統一ECUがマクラーレン製ってことで 最初はいろいろ言われたねえ メルセデスエンジンにジャストフィットするプログラムになっているとか・・・ でもかなり公平なシステムであるとどこかの偉いさんがいってたような
いまカムイの任務はバリのポイント越え。 ニックの役割は、ピレリタイヤのノウハウで来年ライバルを出し抜く車を作る事。
ECUとやらは壊れても目にみえる挙動からしか察知できないのか 金かけてるF1マシンなのに
>>826 ちなみに開発はマクラーレンでFIA指定の全車両共通パーツな。
チームメイトが誰であろうが勝たないと生き残れない 噛ませ犬と組ませてもチーム力は上がらん 意見は色々あるが、日の丸背負って頑張っている可夢偉を応援するよ
噛ませ老犬解雇か 今度はカムイが鼻デカ噛ませ野良犬
>>829 一時期、ホンダのエンジン担当エンジニアが泣き言言ってたよね。
>>831 ECUのちゃんとしたチェック方法は絶対にある筈だと思うけど、スタート前の慌しい時間帯に
思い込みで見当違いな修理をしたのが実態だと思う
838 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:43:45 ID:wm/O87UWI
ニックが来てネガティブに考える人いるけど、普通に考えて途中加入の ドライバーがテスト無しのぶっつけであの運転しにくいC29のマシンを 上手く操れると思う?良いドライバーでも2、3レースは慣れるのに 時間が掛かると思うけど。
839 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:44:30 ID:UeXfXIaS0
キーのコメント “It was a disappointing race. We felt we might be in a position to score points, but unfortunately there was a problem on Kamui’s car, which appears to be an ECU problem. We need to look into it further to understand it, but the problem caused damage to his gearbox on his out lap. We changed the ECU, but the gearbox was too badly damaged. We decided to start him from the pit lane, but immediately he felt the gearbox was a problem, so he had to stop, which was a shame. Pedro started on used option tyres, and we decided to bring him in early and change to a new set of primes, which looked good in practice, but the tyres didn’t come in and unfortunately he lost places. It was a difficult weekend. We are now looking forward to the tracks which are coming up.” これ読んだらカムイのチーム内でのポジションがわかるだろ。 予選終了後のキーのコメントでもカムイがいかにチームから手厚くサポートされているかがわかるよ。
>>840 すみません、和訳おながいします(´・ω・`)
TOYOTa
鈴鹿でもニューエンジン出す予定は変わらないだろうけど、もし今回のエンジンが 何も問題ないならハイスピードサーキットで1周ぽっちなだけに基数制限余裕できたな。
844 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:51:31 ID:bb7NSAT+0
>>838 クビサがルノーを絶賛するぐらい
去年から既にザウバーは足回りガチガチの手こずる車
>>841 カムイのレースは糞ECUのせいで台無し
ペドロのレースは糞タイヤのせいで台無し
>>844 ジェームスキーの加入でそこは改善されますか?(´・ω・`)
まじでニックかよ 楽しみでもあり怖くもある
>>838 しかも同じチームのドライバーは
F1初乗りでつるーり超えちゃったやつだもんな。
>>838 去年のBMWザウバーの発展型がC29だから特性は類似していて経験は十分だと
思う。さらにピレリのテストで、トヨタでかなり走りこんでるからカンも取り戻している
と推定。
まあニックのように評価の高いドライバーがチームメイトになるのは良い面もあるし、
悪い面もあるでしょう。
853 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:55:49 ID:SZD7WWGRO
>>841 カムイ公式サイトにも出てるし
>>2 のとこのどっかにもページへのリンクへ行けたと思うぞ
>>841 概略
ポイントが取れてたレースなのに残念だ。カムイの車は、ECUの問題で、それを交換して送り出したのだが、
ギアボックスにまでダメージが及んでいた。それで、ピットレーンからのスタートにしたんだけど、スタートして
直ぐにギアボックスがダメになったようだ。残念だ。
ペドロは、オプションタイヤでスタートして、早い周回でプライムに交換した。プライムタイヤはプラクティスでは
よかったのに、レースでは上手く行かなかった。それで、ポジションを落とすことになった。
苦しい週末だったけど、今は、次のレースを楽しみにしてる。
残念なレースだった。おそらくポイントが取れる(予選の)ポジションだと思ったが付いていない事にカムイの車ECUの問題が起きた。 問題について我々はもっとよく理解する必要があるが、この問題が原因でアウトラップ中にギアボックスにダメージが及んでしまった。 ECUを交換したがギヤボックスのはひどいダメージを受けていたんだ。 我々はカムイをピットスタートさせることにたが、かれはすぐにギヤボックスの問題を察知したのでマシンを止めなくてはならなかった。 本当に情けないよ。 ペドロはユーズドのオプションでスタートした。我々は彼をさっさとピットに入れて新品のプライムに交換した。プラクティスではプライムの調子がよさそうに見えたからね。 でもそうでもなくて残念ながら彼は順位を下げてしまった。 本当に困難な週末だったよ。今後のレースが待ち遠しい。 ざっとこんな感じ。異論は認める。
マクラーレンも足ピョコピョコマシンだけど何故かタイム出ちゃう
860 :
音速の名無しさん :2010/09/13(月) 23:59:15 ID:EQgMznrX0
>>825 おいボケP
実現しなかッたら今度は
肉悪阻とか腹いせに書くのか?
ぶっちぎってくれよ、カムイ
可夢偉の公式サイト糞見づらい
でもニックのギャラってルーキーの可夢偉以下って事は無いよね やっぱりスポンサー連れてくるんだろうか てことはチーム内優先順位も自ずと変わる可能性もあるんじゃないか
やっとザウバーにまともなドライバーの登場か 1人はアラフォーの遅老人 もう1人はQ1落ち4回の激遅
867 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:04:38 ID:V9L1bzTx0
868 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:05:08 ID:71nlfXOC0
今年の車を使っているうちは根本的に改善するのは厳しいと思う ただ 前任者が人の忠告を無視する人(浜島談)だったらしく カムイの話にも耳をかたむけてくれるようになったらしい
869 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:07:43 ID:QVdJaA+q0
デラさん嫌いじゃないけどチームは来期に向けスポンサー確保やら経営大変な 時期だしこればっかりはしょうがないな。ほんとはラインキングを古豪ウィリより上 いければ色々アピールになったんだろうけど。
871 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:07:53 ID:71nlfXOC0
目先の勝負に拘り、目に入るものはひるむことなく全て抜きに掛かれ。 その精神が重要である。 (著書:木を見て森を見ず/佐藤琢磨 著 15ページより)
ニックがカムイを舐めてることだけは間違いない ぶっちぎってやれよ!カムイ!
>>832 Renault, Ferrari, Toyota, BMW Sauber, Red Bull and Toro Rosso are all equipped with a complete electronic Magneti Marelli system for 2008 in Formula 1.
>>870 スポンサーにとって大切なのはランキングよりも
インプレッション。ランキングで違うのは分配金。
ニックの起用は後者と持ち込みスポンサー額で
ピレリからなんらかのお金が出たと推察。
カモイオタには短い夢だったねwww
まぁフリー1ではさすがにカムイ勝つんじゃないw
based on a modular scheme based on a modular scheme based on a modular scheme
ハイドフェルド、次戦からデ・ラ・ロサと交代? スイス紙が報じる
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/28274.html ブリック紙の記者であるロジャー・ベノアはこうつづる。
「ザウバーはチャンピオンシップを7位で終えるためにウィリアムズからの20ポイントの遅れを取り戻したがっているのだから、これはうなずける」
ルーキーのチームメイト、小林可夢偉が21ポイントを獲得しているのに対し、マクラーレンで長年テストドライバーを担当してきたデ・ラ・ロサはグリッドに戻ってきた今季、まだ6ポイントしか得点していない。
まぁ、ニック相手なら予選順位で一列後ろなら上出来かな。 その差は来年もチャンスもらったんだから、そこで埋めるとしよう。
>>874 2009シーズンからECUは全チーム、前車共通になったんだよ。
入札でマクラーレンが供給する事に決まったのは
>>832 が書いたとおり。
けっきょく答えはあと数戦終えたところでわかるんだよな C29に初めて乗るニックは分が悪いにしても じっさいニックはかなり速い 怖いけど楽しみだ もっとも少々カムイが負けたところで、ペーターはカムイの能力を認めて残留させたわけだから 来年がまた楽しみだ ペーターは伸びシロのあるドライバーを見つけるのがうまいからな
なんでニックに勝てないっていっただけでアンチ扱いされるんだ?現実的なことを言っただけだが。 俺はカムイアンチじゃなくて、そういう過剰に反応するカムイオタが気に食わないだけだ 俺をアンチだと思うやつは、実際カムイがニックに負けたらどうするの? 手のひら返しでニックをべた褒めするの?自分がアンチ呼ばわりした奴と同じ歩調をとるの? ちなみに勝ち負けはどっちがファーストと認識されるかだと思ってる 対戦成績でカムイが上回ったらカムイの勝ちでいいし、多少負け越しても成績やパフォーマンスの総合的な面で チームがカムイをファースト扱いするならカムイの勝ちでいいと思ってる。 ニックに勝つようならカムイは一流で俺ハッピー。全裸動画アップしても嬉しさの方が上回るのでオールおっけー ニックに勝てないとしてもまぁこんなもんだろと思うのでこれまで通り継続して応援するだけ。 もちろん勝ってほしいし応援はしてるけど、期待と予想と現実は別だよね。
885 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:22:46 ID:RgrF1qahO
>>882 2008シーズンからECUは全チーム、前車共通になったんだよね。 しらんかったの?
可夢偉がニックと仲良く出来ればレースでも良い相乗効果はあると思います。 ニックを可夢偉色に染めちゃえ
仲良くなるビジョンが浮かばないw
>>882 後でもかまわないから ごへんじしてね はあと
>>875 その分配金ってのが結構いい加減な感じするし謎なんだよな。
去年FIAFOMとチームで色々揉めてたとき漏らされてたけど
チーム側からマクラ、トヨタがボイコットするだの何年も未納だの
逆にフェラーリへは一番多く出してやってるだのバラし合いで。
全裸動画宣言出ました
>>884 便所の落書きに対して何吠えてるんだよ
だいたい叩かれるヤツってのは、やっぱどこかで多くの人を敵に回してるんだよ
主張の内容とは違うところでね
893 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:28:03 ID:LHlhzcp20
ザウバー側の原因があって、ECUがぶっ壊れたのかもしれないよね。
894 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:30:28 ID:Q/w31lsq0
まあライコネンもマッサもニックに負けたけど出世したわけで ぶっちゃけカムイにとってはボーナスステージでしかない
ニックとカムイじゃキャラ離れすぎw ニックでもクスリと笑う事はあんのかな?
>>889 最近歳のせいで記憶力が悪くてね。ゴメンゴメン。
でも、
>>874 の文章中にあるマニュエッティマレリのシステムはECUの事じゃなくてその他の電装系のシステムのことだよ。
>Renault, Ferrari, Toyota, BMW Sauber, Red Bull and Toro Rosso
第一、これではチーム数が足りないだろ他のチームはどうしたの?
897 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:33:59 ID:gpkMF+QO0
ニックは冷たそうだ デラさんはあったかかった
モンツァにニック来てる映像きてたけど普段着なら勝てそうだけどな。 髭面で文字入りピチTで60年代の人かと思った。
>>899 確かにね。
for 2007って書いてあるね(はぁと)。
カムイのジョークに思わず笑ってしまうニック
>>899 マレリは来年バッテリー式KERSでお世話になると思う。
ベンダーが集まって会議して規格とかロードマップとかお話し合いするみたいな システムがスタンダードなんちゃらなのかと理解しておりますがね。 設計が共通で製造者は多数とかでも良いでしょ。
>>892 あまりにもニック舐めてる奴が多いのでカッとなった
ニックに勝てんといったらアンチ扱い。ふざくんなと思った。
ヒゲそったときの本気のニックはまじはええぞ。1.5流のステルスなめんなよ
>>904 鱒芥の伝えてくるところよりも本人の言のほおが信用できるかな?
910 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:47:26 ID:RgrF1qahO
ニックはカス。 カムイ様には勝てる道理が無いよ。
>>908 アンチが可夢偉を貶す材料としてニックを使うことがここのところけっこういるからさ、どうしようもないかも…
913 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:50:17 ID:b0PjPphKO
そういやニックってポール獲得したことあるよな? まぁ比較対象するならニックの方がいいんじゃないの?可夢偉が本当に速いかどうかわかるしさ
マルドナドのスポンサーてモタスポに何十億でも余裕でぶっこむとこだな
今北。 チームメイトはニックに代わるのか。 ここからが本当の戦いになるのかな。 ライコネンやマッサですらボコボコにやられたような相手に勝てるとは思えないが、 せめて互角に戦ってほしい。
あと2週間長げー wktkがハンパないw
new energy storage solution for the Kinetic Energy Recovery System (KERS) フライホイール・キャパシターですと・・・ 発電したやつをバッテリーとかキャパシターに貯めないでフライホイールに貯めてあげるのね。。。
ニックヲタが出てくる訳か
920 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:55:08 ID:RgrF1qahO
まだ何も正式に発表されてないがな。
カムイとニックなら2人でせっせとポイント拾ってきそうだな〜
922 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 00:59:39 ID:f7jlLXXiO
>>916 そこがニックの怖いとこだあね
今年無双中のクビサだって去年やられ気味だけど印象薄い
カムイには絶対頑張って欲しいけどニック速いぞ〜
少なくとも今の車ではニックとカムイはぶっちゃけ五分とみた それにしても 長年一緒にやってきたのにピット戦略でクビサを優勝に導いたチーム 長年一緒にやってきたのに「勝てない貧乏チームには用はない」と離れたニック ニックとチームの関係はどうなんだろうねぇ 長年やってきたからこその見えない軋轢もあるかもわからんな ペーターもいつだったか「チームは常に新しい風を入れないとダメになる」みたいなことを言ってたような カムイは新参者だけど冗談言いまくってチームに溶け込んでるみたいだから 少なくとも冷遇されることはないだろうね
>>908 アンチとヲタの二種類しか居ないって思い込んでいれば、そりゃカッともなるだろうよ
読む前、書き込む前にレッテル貼りしてるからアンチvsヲタみたいな構図しか見えなくなるだろうよ
そうすると他まで巻き込んで「おまえら」呼ばわりするしかなくなるだろうよ
そりゃぁ反撃されるわ
ようするにだ
ニックファンらしくステルスしてろw
今度はデラロサがピレリのテスト担当かよw まぁ妥当なところだな
>>921 チーム財政考えると、ポイントだけじゃなくカメラ映像も拾ってきて欲しいとこだが……。
ニックには無理かな?
気が付けば表彰台なんていう、普通起こりえない事が当たり前に起こるような人だしw
ニックはブランクあるのに 去年末ベッテルみたいにニューエンジン使えないから フリーはマトモに走行できない。 エンジンのポテンシャルも劣化してくる。 レースペースが取り柄なのに全力を出せないエンジン労る走り。 こんなニックに負けたらカムイは恥
>>918 フライホイール式見たかったけどやらないよ。
ウィリアムズもバッテリー式でやるんだってさ。
>>916 エンジンという大きなハンデがあるからカムイは負けないだろ。
ほぼルーキーイヤーでドフェルドに予選勝ち越すようならマジヤバイ 逆に言えば中途参戦の今年が勝負 完勝出来ればスーティルあたりの市場価値は超える
MESって メルセデスのお面を被ったイルモアのところと同じにおいがするのね MESのアメリカのはペンスケショックから分岐した会社と同住所でシャーロットにあるんだよね
デラロサが鈴鹿で走れなくなるのがちょっとさびしい・・・
06 Force India-Mercedes 58 07 Williams-Cosworth 47 08 BMW Sauber-Ferrari 27 ニック加入でもこの点差ひっくり返すのは、かなり厳しいぞ というかエンジン的にも厳しい アブダビまで見据えるなら、初戦のシンガポールからニューエンジンでグリッド降格でもしないと
ああそおだ ペンスケさんにさうば買ってもらえれば みんな幸福になれるなあ。。。。
>>907 http://www.f1technical.net/features/8055 >Every team on the grid will use a standardised Electronic Control Unit (ECU), and a technical partnership between McLaren Electronic Systems (MES) and Microsoft has been awarded the supply contract by the FIA.
マクラーレンエレクトロニクスシステムズと技術提携をしているマイクロソフトが共同でFIAと供給契約を交わしたとある。
つまり他者が入り込む余地など何処にもない。
はいECUの話はおしまい。
ニックが相手なら、負けても一流ドライバーの仲間入り確定だな。 勝っても負けても楽しみだな。
938 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 01:11:50 ID://i5wK/D0
test
>>933 確かに。走り慣れた鈴鹿でレースさせてほしかったな。
まだテスターに決まったわけじゃないけどw
でもスペインの大口スポンサーがどうの、っていう噂が流れてたこと自体、
デラロサに最後通告が出ててマネージャーが悪あがきで流してたとも取れちゃうな・・・
>>936 ぢゃあ マイクロソフトがIBMのまねっこなんだわね
正直ニック級のドライバーとはいつか組まなきゃいけないわけだし 去年のニコ、スーさんみたいな完全に評価固定しきれてない強者と組むよりいいと思う それに可夢偉の場合、既に1年近くはF1乗ってる経験もあるしね
942 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 01:16:27 ID:cymkRGci0
あ
ザウバーのデラロサ、フェラーリの2人と早くもニューエンジン使い切ったし ザウバーはポンコツエンジンに賠償金請求していいレベル。 ただ来年のエンジンがなくなるから怖くて出来ないな
マイクロソフトはエンジンとかギアチェンジとかの実務知識とか持っていないのでわ んで MESもわけのわからんにはか造りの会社だしさ あぶりだしとかしたら ふつうに トニー・パーネルさんとか 出てくるはずだよ
で、結局スレタイに顔文字は付けるのか付けないのか。 明日の朝が楽しみだ。
946 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 01:21:23 ID://i5wK/D0
おおっ!規制解除! 正直ニック相手では、カムイはきついだろ。マッサやクビサやライコネンに勝ってきた男だぞ。半年以上の ブランクがあるから、何とか最初の2戦くらいは勝ってほしい。ニックが苦労して、全部勝てるなんてこと があれば、それは勿論考えうる最善の結果。 でも来年どうなるんだろ?もしニックだと、さすがにカムイはきついと思う。普通に考えればまず勝てない が、個人的には「負け方」だと思う。最終的に負けても食い下がることが出来れば万々歳。ライコネンやク ビサと同じだ。評価も上がるだろう。 勝ちまでは期待しないが、ボロ負けだけはしないでほしい。
947 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 01:25:13 ID:3notxdEi0
>>884 そのときは、そいつらを上から目線で見てやりなさい。
>>945 やっぱ付けない方がよくね?
付けた途端あれだぞ‥‥w
なんつーか、不吉な顔文字だな…
949 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 01:27:00 ID:3notxdEi0
ニックがポイントとってカムイはポイント取れない(完走した上で) って展開があると先行き不安だ。
ひらがなは英語も日本語も不自由の蛸基地だから相手にするだけ無駄。
951 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 01:29:29 ID:71nlfXOC0
車と作戦がセカンド待遇になる時点で もうこれまでのように走るのは難しい
フリー走行マトモに走れない奴に負けることはないと思う。 ペナ覚悟でニューエンジン使った次戦GPなら可能性はあるが… でもザウバーは金が…モンツァで使ったエンジンを最終GPまで使うかも
953 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 01:32:43 ID://i5wK/D0
相方がニックになれば、それは不安なことだが楽しみでもあるな。まあ、長く続けていくためには、遅かれ早かれ いつかは組まなきゃいけないレベルのドライバーだ。 頑張ってくらいついていってほしい。
はたして可夢偉とニックが並んでモニター見てる映像を見ることはできるのだろうか・・・
可夢偉って今まで派手なクラッシュって経験してる?
956 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 01:35:16 ID:7tgB3QmAO
プレッシャーはニックの方があるかな ニックにとっての今のザウバーは腰掛けで 勝てるチームに移る踏み台だ しかし今シーズン残されてるレースは少ない そこでルーキーに負けるようだとF1でのキャリアは この先苦しいだろうね
ニックって永遠の中堅ってイメージだなぁ
959 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 01:39:47 ID:GydvOTJA0
>>956 あれコーナー前じゃなかった?
加速していってもうグチャグチャになるくらいの
960 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 01:40:07 ID://i5wK/D0
>>955 ないだろ。ニックにしてみれば、カムイなんぞに負けてる場合じゃない。こんなところで転んでいては、キャリア
が終わっちまう。当然データも共有しないし、引っ張れる足があれば、お構いなしに引っ張ることだろう。
逆にカムイにとっても、ここは大きな勝負の分かれ道。半年ブランクのニックに、そう簡単に負けるわけにはいか
ない。
どっちが勝っても、負けた方はキャリアが縮まるのではないか。
他の100戦以上勝てなかった人も今やワールドチャンピオンになったり、なりそうだったりしてるんだが ニックはかすりもしないw
リウッツィのクラッシュに巻き込まれたのは上海だったっけ? アレの方が危なっかしかった
軽い怪我して手に包帯巻いてたね。
964 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 01:44:02 ID:71nlfXOC0
国際放送のカメラをひきつける魅力はカムイが勝っているか
>>929 やらないというかやりたいけど出来ないんだってさ。
給油禁止で長くなったマシンが更に長くなってロンドンバスになってしまうとサム・マイケルが言っていた。
>>960 データ共有しないなんて今のF1のそれも弱小チームじゃありえないけどね
顎も最初はニコにデータ見せるなとか吠えてたけど結局引いたわけだし
チームメイト同士で脚の引っ張り合いなんかしたらそれこそペーター爺の怒りを買うよ
給油禁止で一旦長くなったマシンはエコ燃費化で最終的には元に戻るんですよね。。。
968 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 02:03:51 ID:V9L1bzTx0
悟はともかく亜久里におけるアルボレート。右京におけるサロ。 琢磨におけるバトン。日本人の過去からしてトラウマ。 実力派ドライバーにチームの主導権握られセカンド扱いに・・・・ 結果シート喪失。せめて今年はデラロサが良かった。 カムイはまだ予選だと乗り切れてない。ニックは車のポテンシャルは確実に引き出す。 ライコ、マッサ、クビサと逆風の中互角以上に戦った強者。 カムイはニックに勝てれば本物だな。
勝ったら評価が上がるのはいいとして問題は負け方だな。やりあって負けるならいいが もしニックがのったらQ3常連マシンとかになったら今までのカムイは過大評価って思われそう
ニックとカムイは五分だよ 今シーズンはカムイの方が上回ってもおかしくない 乗りづらいマシン&無理できないエンジンで 無理に結果を出そうとするリスクはニックも重々承知だろ もひとつ、ニックに課せられることは堅実なポイントと来年マシンへのF/B、 契約するんならそれもニックは重々承知してるよ
今年のタイヤに慣れてない人が決勝はそこそこ走れても予選でいきなり速さを見せるのは無理だっての。 去年と全く違うタイヤだ。
972 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 02:16:12 ID:V9L1bzTx0
>>決勝はそこそこ走れても予選でいきなり速さを見せるのは無理だっての。 これって思いっきりカムイにも当てはまるんだが・・・・ もしタイヤがニックの好みだったらソッコー負けるだろ。 ニッククラスのドライバーはすぐ慣れそう。しかも去年まで居て知り尽くしたチームだぞ。 仕事の進め方やコミニュケーションでの優位性もカムイにはない。 去年フェラーリに移籍した途端劣化したフィジケラみたいになってくれれば良いんだが。
いい加減ウゼーよ、未勝利最多ポイント記録ヲタ。
>>972 条件的にはカムイ有利だろ
去年までいたとかより、今年のマシンを乗りまわしてるのがアドバンテージ大きいだろ
あと劣化したニックに勝ったところで何の意味もねぇ。チームとしても困る。
ニックはエア踏み台だろ
>>972 そのニックが今年のマシンの挙動を見て、あれはとても乗りづらそうだ、と言ってたんだよな
ニックとしても、まずマシンと格闘することから始めて、エンジンも労わって・・・
そんなニックにボコられたらカムイはそこまでのドライバーだったってことになるが
俺はそうはならんと思ってるよ
977 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 02:28:15 ID:f7jlLXXiO
ニックは負ければトップチームへのキャリアは閉ざされる カムイも負け方によっては後ろに並んでるやつに弾き飛ばされる 両者とも勝負所だけどニックは背水
978 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 02:28:58 ID:71nlfXOC0
>ニックはエア踏み台だろ カムイまでニックに負けた状態で上のチームに出世したら本物だな これまでの経緯でも十分気の毒だが
979 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 02:33:26 ID://i5wK/D0
>>976 「乗りづらそう」とは言ってたけど、「カムイには勝てない」と言ってるわけじゃないからな。あのマシンが乗り易い
なんてドライバーいないだろ。それはカムイにとっても同じだろうし、多分誰もが乗りづらいと思ってるよ。
「まずマシンと格闘することから始めて、エンジンも労わって・・・」
ってことなら、カムイはまず負けないだろうが、この辺りを意外にもすんなりクリアされるのを皆恐れてるん
じゃないかな?俺もその中の一人だw 真っ向からのガチンコ対決では分が悪そうだからな。
いづれにせよ、カムイには本当に頑張って壁を乗り越えてほしいし、彼なら出来ると信じたい。
>>978 ライコネン-ワールドチャンピオン WRC参戦中
クピサ-1勝 劣るマシンで今季表彰台3回
ウェバー-6勝 現在ドライバーズランキング1位
ニック-0勝 ピレリテストドライバー(笑)
いやーみんな素晴らしく出世してるなぁ。一人以外w
981 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 02:41:39 ID:LHlhzcp20
噂が事実だとして、 この時期に契約上自由かつ最上なドライバーはニックだけだったような気もする。 ベテランと新人の組み合わせで期待されるのは ベテランが着実にポイント取って、新人が才能の片鱗を見せることなんだろうが デラは期待値以下だったよね。 スペインのマスコミでは、結果を残せなかったのは、ハナからセカンド扱いで 可夢偉を優遇したチームのせいになってるかもしれないけどw
982 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 02:43:15 ID:71nlfXOC0
>>980 強力なチームメイトだ いろんな意味でw
983 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 02:45:05 ID://i5wK/D0
>>980 マッサも加えてやって。ニックにボロ負けしたけど、フェラーリドライバーだ。チャンピョン争いをしたこともある。
しかし不思議だよな・・・
みんなニックに負けても大出世するのに、そいつらを負かしたニック本人はシートないんだもんな。一体どうやったら
こんなことが起こるんだろ?ピレリのテストなんてしてる場合じゃねえって。
984 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 02:45:12 ID:f7jlLXXiO
次スレあんのかな? 誰かおながいします (´・ω・`)
985 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 02:49:24 ID:4AtN3+sP0
カムイはデラを倒しました。 次はステルスニック。 次はアロンソです。
ラスボスまでの道のりは長いなあ
>>979 >>976 その頃とヨーロッパGP以後を一緒にしちゃイカンよ
現在のマシンは他所と比べて極端に乗りづらいなんてことはない
>>979 カムイ、デラロサがシーズン通して苦闘しているマシンをニックがこの数戦で
すんなりとクリアして常にカムイを上回るようだったら、それはそれで受け入れるまでだよ。
でもそんな器じゃないと思ってるから喜怒哀楽しながら応援してるわけで。
・・・ちなみにカズキ君は喜怒哀楽なく静かに見守ってたんだけどねw
989 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 03:02:19 ID:LHlhzcp20
>>983 ドライバーの能力を客観的に判断できるものがないからだとしか・・・
今回サコンが神級の走りをしてたとしても、世間の評価は走るシケインだしw
今年は勝たなきゃだな 来年互角以上なら12年はトップチーム行ける
普通100戦以上乗ってればトップチームでなくてもフィジケラみたいに ラッキーが重なって勝ってしまったり、バトンやウェバーみたいに突然 いいクルマに巡り合って勝ちまくるということが起きるんだがニックにはないw
ハイドフェルドに勝てばクビサクラスということになるな。 頑張れよ!
993 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 03:14:05 ID:LHlhzcp20
速いか遅いかであって、F1に「乗りづらい」って言葉自体が間違いかと思うよ。
994 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 03:20:28 ID:ZQ8BGTSCO
>>993 あると思うよ。
速さ的なポテンシャルは同じでも乗りづらいからプッシュしづらい→結果シーズン通して負けやすいとか
>>987 少なくとも本人たちは相変わらず乗りづらいマシンと格闘してる様子が
インタビューからひしひしと伝わってきているけど
最近のマシン挙動に関する外部のコメントが無いからそれ以上は分からんな
なんかソースあったら頼んます
>>993 ニックに言ってくれw
埋めついでに誰かの過去レス貼っとく 483 :音速の名無しさん:2010/05/30(日) 10:59:54 ID:DOXNBnFT0 先週の週間オートスポーツでハイドフェルドが言ってるんだけど、ザウバーのマシンは全マシンの中でもかなり乗りづらいマシンなんだそうだ 挙動がプロの目からしてそう見えるらしい でもそれを2人のドライバーともによく頑張って乗ってるって 特にカムイのマシンコントロールは凄まじく上手いってさ
998 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 03:44:41 ID:kzRqSG4OO
かな
999 :
音速の名無しさん :2010/09/14(火) 03:55:41 ID:Q/w31lsq0
カムイの真価が問われる
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。