□■Italia■□F1GP総合 LAP636□■Singapore■□
1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) (p)http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/ [板をp2で開く]
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT (p)ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 (p)ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
(p)http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
(p)ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap62
(p)http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274794325/
前スレ□■Italia■□F1GP総合 LAP635□■Singapore■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283902569/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap62
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前スレ□■Italia■□F1GP総合 LAP635□■Singapore■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283902569/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
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>>1乙
*、 *、 ｡*ﾟ *-+。・+。-*｡+｡*
／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
∩ *。 *。 +ﾟ ∩ *
(´･ω･`) +｡ +｡ ﾟ* (´･ω･`)
と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、 ⊃
~∪ *ﾟ *ﾟ * +ﾟ ∪~ ☆
+′ +′ +ﾟ ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ
／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
∩ *。 *。 +ﾟ ∩ *
(´･ω･`) +｡ +｡ ﾟ* (´･ω･`)
と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、 ⊃
~∪ *ﾟ *ﾟ * +ﾟ ∪~ ☆
+′ +′ +ﾟ ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ
>>1乙だ
しかし次スレを立てられないのなら早くに言うべきだ
また、携帯が>>950>>970を踏むなど言語道断
そしてこのスレに最初の
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
を刻みつけたいと思う
しかし次スレを立てられないのなら早くに言うべきだ
また、携帯が>>950>>970を踏むなど言語道断
そしてこのスレに最初の
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
を刻みつけたいと思う
>>1乙
アロンソ乙
アロンソ乙
7 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 22:37:59 ID:ARFDqdAaO
１乙
マッサのタイヤどっちだった?
アロンソと同じタイヤでコンマ3なら何時も通りって感じだが。
アロンソと同じタイヤでコンマ3なら何時も通りって感じだが。
>>1おつ
フェラーリが速いと面白いわー
フェラーリが速いと面白いわー
>>8
トップ10は全員オプションのはず
トップ10は全員オプションのはず
>>1乙
13 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 22:40:09 ID:pU9yNGCvO
オープニングラップで波乱の予感がした
風俗嬢のねえちゃんと今日ちょうど
「CSでF1見てるけど予選の日ってフェラーリファンにはつまらないよね〜」って話で盛り上がったところだった。
あの子楽しく見れたかな(´∀｀)
「CSでF1見てるけど予選の日ってフェラーリファンにはつまらないよね〜」って話で盛り上がったところだった。
あの子楽しく見れたかな(´∀｀)
レッドブルはいい加減
ウェバー＞ベッテルという図式にするの？
明らかにウェバーの方が上だよな
ウェバー＞ベッテルという図式にするの？
明らかにウェバーの方が上だよな
>>3
＞□■ｲﾀﾘｱ■□F1GP総合 LAP63６□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ■□
＞□■Italia■□F1GP総合 LAP635□■Singapore■□
＞□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ■□F1GP総合 LAP635□■ｵｰｽﾄｺﾘｱ■□
↑これが通るのだから半角にすればカタカナでも通るはずだ
＞□■ｲﾀﾘｱ■□F1GP総合 LAP63６□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ■□
＞□■Italia■□F1GP総合 LAP635□■Singapore■□
＞□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ■□F1GP総合 LAP635□■ｵｰｽﾄｺﾘｱ■□
↑これが通るのだから半角にすればカタカナでも通るはずだ
17 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/09/11(土) 22:40:54 ID:+Gjk2fiFO
スタートして一周後は、眉、マッサ、ルイス、ウェバー、ニコ、クビサ、バリ禿、バトン、カムイの隊列になりそうだな。
1乙
まあ面白い予選だったな
まあ面白い予選だったな
バトンは1周目でバンバン抜かれそうだな
>>19
随分恰幅が良くなって、禿が進行したなぁ…しかも歯医者になったのか。
随分恰幅が良くなって、禿が進行したなぁ…しかも歯医者になったのか。
3位フェルナンド・マッサ
>>19
これは地味に笑えてくるなｗ
これは地味に笑えてくるなｗ
>>19
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━━┓┃┃
／（ ￣） （＿）＼ ┃ ━━━━━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━━┓┃┃
／（ ￣） （＿）＼ ┃ ━━━━━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡
>>8マッサとアロンソは同じタイヤ
>>19
禿方はハミそっくりだなｗ
禿方はハミそっくりだなｗ
バトンが1周目で順位を落としたのはハンガリーくらいでは？
マシンも決まってるしアロンソがスタートでやらかしたらそのまま勝ってしまうかもよ
今回に限っては
マシンも決まってるしアロンソがスタートでやらかしたらそのまま勝ってしまうかもよ
今回に限っては
>>27
いくらなんでもトップスピード遅すぎだろ
いくらなんでもトップスピード遅すぎだろ
ダウンフォース削ったマシンでパラボリカ付いていけないと抜けない。
簡単ではないな。
簡単ではないな。
ベッテルの失速っぷりはどうしたんだろうな
昨年は終盤に向けてきっちりあわせてきた感じがしたのに
クビサももうちょっと上にこれると思ったのになぁ
昨年は終盤に向けてきっちりあわせてきた感じがしたのに
クビサももうちょっと上にこれると思ったのになぁ
33 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 22:46:22 ID:o6NdYZtxO
アロンソおめ
いい加減二大乞食サイト貼るの止めろって。
英語ぐらい読め。
英語ぐらい読め。
37 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 22:48:48 ID:z1QiGnoW0
Button: F-duct was the right choice
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86592
Hamilton says no F-duct was a mistake
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86596
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86592
Hamilton says no F-duct was a mistake
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86596
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>37
くそわろた
くそわろた
多分明日のレース後は逆のこと言ってるぜこの二人ｗ
真逆ってすげーなｗｗｗ
>>37
バトンのタイム見るとポールの可能性もあったしハミルトンは落ち込むだろ
バトンのタイム見るとポールの可能性もあったしハミルトンは落ち込むだろ
ｗｗｗｗｗｗｗ
あらゆる面で正反対な二人だな
だがそれがいい
だがそれがいい
ハミルトンはすごいスタート決めてクリーンエアを走らないと難しいわな。
あんなにズルズルやってたらタイヤが持たない。
あんなにズルズルやってたらタイヤが持たない。
決勝でウェバーはハミルトンを抑えて、この順位のままゴールすればいいだけか
あとはもう有利なサーキットが多いから一気にハミルトンを突き放せればタイトル獲得かな？
しかしモンツァはマクラーレン独走と思われてたのに、これは嬉しい誤算だな
まぁフェラーリが決勝も速さを維持できればの話だが
あとはもう有利なサーキットが多いから一気にハミルトンを突き放せればタイトル獲得かな？
しかしモンツァはマクラーレン独走と思われてたのに、これは嬉しい誤算だな
まぁフェラーリが決勝も速さを維持できればの話だが
ベッテルはベルギーの時みたいにハミルトン撃墜して
ウェバーをアシストしろよ
ウェバーをアシストしろよ
ここぞというところで判断ミスをしないジェンソン
大事な時にミスをする起訴ルトン
やはり名門マクラーレンの真のエースはジェンソンである
ゆえに
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
を全てのF1ファンの胸に刻みつける
大事な時にミスをする起訴ルトン
やはり名門マクラーレンの真のエースはジェンソンである
ゆえに
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
を全てのF1ファンの胸に刻みつける
>>45
P1見た時は本当にマク独走かと思ったから、混戦になってよかったｗ
P1見た時は本当にマク独走かと思ったから、混戦になってよかったｗ
超絶最速マシンのレッドブルのＰＰを阻止したのが
ハミルトンとアロンソってのは何かすげーな
やっぱこの二人か
ハミルトンとアロンソってのは何かすげーな
やっぱこの二人か
いや今回に関してはマシンなりだろ、アロンソはすごいけど
今さらだけどモンツァは昔からコースレイアウトほとんど変わってないんですね。
シルバーストンとかホッケンハイムは、90年頃F-1夢中で見ていた自分にとっては
あまりの変わりっぷりに衝撃を受けたんですがモンツァは昔の記憶どおり
シルバーストンとかホッケンハイムは、90年頃F-1夢中で見ていた自分にとっては
あまりの変わりっぷりに衝撃を受けたんですがモンツァは昔の記憶どおり
>>46
ゑはエンジンが持つかどうか…
ゑはエンジンが持つかどうか…
古いなりに施設はボロボロだな。路面も相当ひどい。
せばすちゃん・べってる
糸冬
---------------
制作・著作 レッドブル
PPラップのオンボード見ると、アロンソはレズモ1で
滑りかけてるのな あそこまでやってこそエースだな
滑りかけてるのな あそこまでやってこそエースだな
繭のスーパーラップ動画マダー？
枕は2ndの扱いに困ってるな
どのタイミングでバトンにミクスチャー指示が出るのか楽しみだ
ベッテルは既に終わってる位置だからオーダー出さなくても勝手に消えそうｗ
どのタイミングでバトンにミクスチャー指示が出るのか楽しみだ
ベッテルは既に終わってる位置だからオーダー出さなくても勝手に消えそうｗ
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/image/27930.html
こうやって並ぶとバトンのイケメンが際立つな
こうやって並ぶとバトンのイケメンが際立つな
セナとジルとクラークを超えたベッテルだったがここまで様だな
天才は薄命だな
天才は薄命だな
ベッテルは精々ベルガー、アルボレートレベル
バト＞ハミ＞アロ＞キモ＞ゑ＞ニコ＞まっさん＞ゲロ
バトンから只物じゃないオーラが出てるな
これが最強のドライバーの証なのか
バトンはセナは無理でもプロストは超えるな
これが最強のドライバーの証なのか
バトンはセナは無理でもプロストは超えるな
>>64
アロンソの顔がでかいからや
アロンソの顔がでかいからや
バトンさんは、メットが違っても、マシンが違っても、座高の高さですぐに分かる
正直バトンが対ハミルトンでコレほどやるとは思いもしなかった
顎とパトレーゼくらいの差が有ると思ってたんだが、チャンピオンは伊達では無かったな
顎とパトレーゼくらいの差が有ると思ってたんだが、チャンピオンは伊達では無かったな
69 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 23:38:34 ID:6jpnP6Sx0
前スレで見たが、ローマGPのレイアウトってゾウさんみたいだ。
>>61
フェラーリ二人はテロリストみたいだな
フェラーリ二人はテロリストみたいだな
バトンは作戦失敗だろ…
>>70
イスラム教を冒涜しています
イスラム教を冒涜しています
だっふんだぁ
75 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 23:52:08 ID:lgK0b1qJ0
>>73
アロンソの顔がｗ
アロンソの顔がｗ
ハゲサは高速コース駄目だな
ヒュルケンにまでやられるとは・
ヒュルケンにまでやられるとは・
77 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 23:52:47 ID:Z2+QKZBq0
バトンの最高速くそわろたｗｗｗ
フェラーリの地元でポール。
プレッシャーを跳ね返して素晴らしいラップを刻むことができることこそが最強の証ではないのだろうか
そしてボットン（笑）ヲタの負け惜しみが心地よい
ボットンは明日コマッサと戯れてるが良い
ここからフェルナンドの猛烈な追い上げがはじまる
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
すべてのF1ファンの胸に刻む
プレッシャーを跳ね返して素晴らしいラップを刻むことができることこそが最強の証ではないのだろうか
そしてボットン（笑）ヲタの負け惜しみが心地よい
ボットンは明日コマッサと戯れてるが良い
ここからフェルナンドの猛烈な追い上げがはじまる
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
すべてのF1ファンの胸に刻む
>>73
バトンの飲み物グレープアイス溶かしたみたいな色だなｗｗｗ
バトンの飲み物グレープアイス溶かしたみたいな色だなｗｗｗ
80 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 23:53:59 ID:lgK0b1qJ0
バトンは明日は余裕で勝てるな
バトンは来年自分にあった車用意されたら無双が始まるな
ハミルトンは今のうちにチャンプ取っとかないともうチャンス無さそう
ハミルトンは今のうちにチャンプ取っとかないともうチャンス無さそう
今年はメルセデスエンジン勢が有利って訳でもないみたいだね
スタートでバトンが前に出てトレインだな
ベッテルとハミルトンが接触する予感
眉：341.0
馬：329.5
雅：341.1
ゑ：339.4
珍：344.3
豆：336.0
チームオーダー要らないなマクラーレンは
馬：329.5
雅：341.1
ゑ：339.4
珍：344.3
豆：336.0
チームオーダー要らないなマクラーレンは
ウェバーとボッテルが接触すればいい
バトンは去年同様
他人(ハミルトン)のセッティングデーターで走ってるんだろ。
他人(ハミルトン)のセッティングデーターで走ってるんだろ。
どうした？悔しいの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>86
それがベスト
それがベスト
レッドブルはインチキフロントウィングが使えなくなって失速したの？
アロンソがモンツァで勝っても165ｗ
終わってるなｗｗｗ
終わってるなｗｗｗ
で、さ、フェラーリはどんなインチキしたんだ？
レッドブルがインチキをひとつやめただけだろｗｗｗ
>>65
普通にハミよりアロのほうがでかいと思ってた
普通にハミよりアロのほうがでかいと思ってた
誰も興味ないと思うが、ペドロフ5グリッドダウン
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/ita-document-21.pdf
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/ita-document-21.pdf
レッドブルはスリップ使って抜こうとするとグラグラウイングが天秤みたいに曲がるから順位このままだな
>>95
来年居ないなと思った
来年居ないなと思った
あのウィングを見ればどう考えても小林が危険分子なんだがｗ
地上波の予選10分繰り下げか
102 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 00:20:20 ID:MbNmeV6zO
小穴まじでやめてくれ
ヒドすぎる
出てもいいからしゃべるな！
ところで今年はオープニングでウェバーは出さないつもりなのかな
フジのヤッチャッタはいつもだけど
ヒドすぎる
出てもいいからしゃべるな！
ところで今年はオープニングでウェバーは出さないつもりなのかな
フジのヤッチャッタはいつもだけど
ペトロフは自分の将来にもシニカルな感じだったって
おぐたんが言ってたな。
おぐたんが言ってたな。
しかしバトンはいつもこういう戦略的賭けで当たりを引くねぃ
これはもう一種の才能として認めざるを得ないねぃ
これはもう一種の才能として認めざるを得ないねぃ
105 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 00:22:08 ID:NKfhk46yO
>>102
スタッフ「鈴鹿には間に合わせます」
スタッフ「鈴鹿には間に合わせます」
>>
チーム「ヴィタリーてめー7速使えよ!」
チーム「ヴィタリーてめー7速使えよ!」
108 ：106：2010/09/12(日) 00:24:32 ID:FODh6vzY0
ミスったorz
>>100だった
>>100だった
フェラーリのイタリアGPのPPってしばらく無かった気がする
ターン１で顎と並んで入ったあと、ターン２で顎がインに切れこんでくるのが怖い。
中途半端にならぶくらいなら引いてた方がマシだが、どうなるか。
中途半端にならぶくらいなら引いてた方がマシだが、どうなるか。
スタート下手なアロンソはまっさんに先行されるだろうな
ゲロッテルは奇数列のニコに抜かれてイライラして接触かな
終盤オーダー発動でアロンソが優勝か
ゲロッテルは奇数列のニコに抜かれてイライラして接触かな
終盤オーダー発動でアロンソが優勝か
昨日フリーでベッテルがケツに蛍光塗料塗ってたのってなんで？
運悪く解決を聞き逃してしまった
運悪く解決を聞き逃してしまった
安心の前列
114 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 00:35:47 ID:ARapre1b0
>>107
赤牛はスタート悪いし偶数列だからあっさり抜けるだろ
赤牛はスタート悪いし偶数列だからあっさり抜けるだろ
>>112
空気の流れを視覚化する為の塗料じゃないの
空気の流れを視覚化する為の塗料じゃないの
枕の二人、フリー走行で大体同タイムが出てたから
あのまま行ったんだと思うけど
予選であんなに差がつくとは。
ハムがFダクト使ってればポールだったかもね。
あのまま行ったんだと思うけど
予選であんなに差がつくとは。
ハムがFダクト使ってればポールだったかもね。
枕の2人は全く噛み合わないからこそ摩擦も起きない状態に見える
>>112
コース上をうろついていたプレデターを轢き殺して汚れただけです
コース上をうろついていたプレデターを轢き殺して汚れただけです
スタートで順位上げるのが得意なバトンだが明日ズルズルと後退しそうな感じだな
チャンピオンシップこれでまたわからなくなりそうな予選だな・・・・
5人の5つ巴がおわらないなｗｗｗｗ
5人の5つ巴がおわらないなｗｗｗｗ
シーズン前ならともかくもう残り数戦なのに塗料やるんだな。
来年の開発のことも考えてのことかな。
来年の開発のことも考えてのことかな。
125 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 00:50:16 ID:ahwcAnTh0
126 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 00:51:22 ID:nVxDo31B0
明日は脳みそゼロの糞ハミには真似できない
バトン様のシルクのようなドライビングと繊細なタイヤマネジメントが見れるぞ
バトン様のシルクのようなドライビングと繊細なタイヤマネジメントが見れるぞ
>>109
2004年のバリチェロ以来
2004年のバリチェロ以来
バトンはあのストレートスピードで表彰台載ったらそれは凄いな
ウェーバーとハミルトンが1コーナーで当たって消えればチャンピオンシップが面白くなるなw
ちょうどベルギーの分が帳消しになる。
ちょうどベルギーの分が帳消しになる。
132 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 01:01:49 ID:4lL+DKTfP
バトンは自身も言ってるが最初の数週が問題な
最近ヒュル速いよね、バリが遅くなったんか？
どっちにしろカムイの同世代のライバルはヒュルケンベルグになりそうな気がしてきた。
どっちにしろカムイの同世代のライバルはヒュルケンベルグになりそうな気がしてきた。
バリチェロは実はあまり速くないんですよ
ハミルトンがあそこまで落ちたのは、
最終アタック中に前にゑがいてＳ３でまともなタイムが出せなかったのが要因の一つだろうけど
今週末のバトンは何かいつもと違うから、まともにやっても勝てたかどうかはわからんな
最終アタック中に前にゑがいてＳ３でまともなタイムが出せなかったのが要因の一つだろうけど
今週末のバトンは何かいつもと違うから、まともにやっても勝てたかどうかはわからんな
>>139
バリはあそこで最速タイムだして、燃え尽きたんだよ
バリはあそこで最速タイムだして、燃え尽きたんだよ
ミスがあったかはよく知らんけど、どのみちハミは負けてるだろう、タイム差大きいよ
周回も多く重ねてたし、今回は今までとは違う何かを感じた
周回も多く重ねてたし、今回は今までとは違う何かを感じた
>>136
カムイがそいつらに勝つ姿が想像できねぇ。激戦過ぎだろｗ
カムイがそいつらに勝つ姿が想像できねぇ。激戦過ぎだろｗ
ハミルトンは芝生にタイヤ落としてたな
今のStigっていったい誰なんだろうね
過去の人は最近正式に？暴露してたよね
過去の人は最近正式に？暴露してたよね
>>140
ぐぬぬ
ぐぬぬ
スポルトで女子柔道のメダリストの欄に「T・モンテイロ」という名前を見て
瞬間的にビックリしたのは俺だけじゃないはず
瞬間的にビックリしたのは俺だけじゃないはず
決勝はマシンに燃料を積んだ状態が問題になるね。
モンツァはブレーキングのバランスが重要で、重タンの状態では
ダウンフォースを付けた方はブレーキが利きやすそう。
逆にダウンフォース削った方は、直線で速いけどブレーキングが難しくコーナーが遅い。
どっちが有利なるかな？
モンツァはブレーキングのバランスが重要で、重タンの状態では
ダウンフォースを付けた方はブレーキが利きやすそう。
逆にダウンフォース削った方は、直線で速いけどブレーキングが難しくコーナーが遅い。
どっちが有利なるかな？
今週のフジの放送でスティグがスノーモービルでスキージャンプのジャンプ台から飛んだのには驚いた
がちゃぴんみたいだな
トラクターとかもスイスイ乗りこなしてたけど、そういう特殊なのはガチャピン方式なんだろうな
元F1ドライバーで、長い収録の期間ヒマなやつ・・・
ペドロラミーとか？
元F1ドライバーで、長い収録の期間ヒマなやつ・・・
ペドロラミーとか？
151 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 01:45:52 ID:CsRwdr4YO
Stigの中身はモータースポーツへの執念とお金
今回のカムイはポイント獲れるかな？？？
モンツァのような高速コースは一番駄目ぽい感じがするマシンだけど。
モンツァのような高速コースは一番駄目ぽい感じがするマシンだけど。
>>154
本人曰く「2ポイントでも取れたら十分」
本人曰く「2ポイントでも取れたら十分」
そういえば全然話題になってないけど、顎はどうよ？
>>156
ニコが8番手、顎が12番手な時点でお察しください
ニコが8番手、顎が12番手な時点でお察しください
>>156
ニックの呪いでステルス化したよ
ニックの呪いでステルス化したよ
地上波Q3やったか？
162 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 02:07:32 ID:9Sx+MleL0
Q3じゃなくてQ1が消し飛んだのか
レッドブルは今後も速いのかな？
フレキシブルパーツ問題は本当なのかねぇ
フレキシブルパーツ問題は本当なのかねぇ
ベッテルは自分のミスで45ポイントくらい失っててドライビングマシーンとしては恥ずかしすぎる
地上波も見たけどやっぱりフェラーリのスピードに納得できん
マジでエンジン弄ってんじゃねえの
マジでエンジン弄ってんじゃねえの
ストレート相変わらず遅いけどな。
167 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 02:30:15 ID:CsRwdr4YO
以上 アイルトン・セナの提供で お送りしました
>>142
なのにバトンやアロンソ、ミハエルには勝つ姿が想像できる、どういうこっちゃｗ
なのにバトンやアロンソ、ミハエルには勝つ姿が想像できる、どういうこっちゃｗ
>>166
フィニッシュラインスピードはまっさんが1位で眉毛が3番手なんだけど
フィニッシュラインスピードはまっさんが1位で眉毛が3番手なんだけど
スティグに勝ってもワールドチャンピオンにはなれないけどな
ペトロフさんが心配だ。
予選は不甲斐ないわ、ペナルティでグリッド降格くらうわで
今頃女史に泣くまで説教食らっているのではないのだろうか。
予選は不甲斐ないわ、ペナルティでグリッド降格くらうわで
今頃女史に泣くまで説教食らっているのではないのだろうか。
絶対カムイに変わって欲しいって思ってるやつ居そう
明日、ベッテルに絡まれちゃうのは、ハミルトンか？
それとも、その後ろのニコ・ロズベルグか？
それとも、その後ろのニコ・ロズベルグか？
>>148
しまった、昨夜だったかあああああ
しまった、昨夜だったかあああああ
バトンが絡まれそうだなぁ変に調子いいし
一番びびったのは、命綱なしで１２２ｍの崖をフリークライムしたヲッサンだな。
テレビで見てるこっちの足がすくんだ。
テレビで見てるこっちの足がすくんだ。
ベッテルとハミルトンの3列目は
明日のスタートで何かやらかしそうな気がする・・・
最近のハミルトンは妙に落ち着いてるけど、
今回はチームメートに負けてるしね
明日のスタートで何かやらかしそうな気がする・・・
最近のハミルトンは妙に落ち着いてるけど、
今回はチームメートに負けてるしね
さすがに今回ベッテルやらかしたら著しく立場が悪くなるから自重するでしょ
山 本 左 近 最 強 伝 説
しかしリスクを犯さないとチャンピオンにはなれない位置にいるのも事実だし難しいところだな
アロンソポール取ってももうチャンピオンは無理だよな
>>179
自重っていうのは、狙って当てに行くのを止める、あるいは無理しないって意味だと思うけど
ベッテルの場合は、特にウェバーと絡んだ時は、ただ単に周りが見えてなかったって感じだから
テンパった時に、近くに誰かがいたら、それに気付かず絡んじゃいそうな気がする。
自重っていうのは、狙って当てに行くのを止める、あるいは無理しないって意味だと思うけど
ベッテルの場合は、特にウェバーと絡んだ時は、ただ単に周りが見えてなかったって感じだから
テンパった時に、近くに誰かがいたら、それに気付かず絡んじゃいそうな気がする。
ストレートが伸びないバトンがスパの借りをフェッテルに返すんですね。
わかります。
わかります。
チームメイトに負けて、車もどーも今ひとつなハミが明日は我慢出来るかどうかかなぁ。
なんだかんだで、今年は全戦イケイケで行って偶然結果も突いて来てたけど、
どうしても我慢しなきゃ鳴らない状況ってのもあるはずだと思うんだよね。
ここで傷を最小限に抑えられるか、それとも広げちゃうか、チャンピオンを占うには
重要な岐路だと思う。
なんだかんだで、今年は全戦イケイケで行って偶然結果も突いて来てたけど、
どうしても我慢しなきゃ鳴らない状況ってのもあるはずだと思うんだよね。
ここで傷を最小限に抑えられるか、それとも広げちゃうか、チャンピオンを占うには
重要な岐路だと思う。
オンボードカメラの映像が恐すぎて見てらんない。
速すぎて酔う。
気持ち悪い。
速すぎて酔う。
気持ち悪い。
バリケロがなんかけろけろ言ってる
ニコは比較対象がカス過ぎて掴みどころ無いな
>>188
ん、カムイがどうしたって？
ん、カムイがどうしたって？
ニコは数年後にはトップチーム行ってるだろうから別に比較しなくてもいいだろ
はて、どっちのニコの話なのやら？
今、ラリージャパンが開催されててライコネンも来てるそうだね。
地上波でロズベルグのことエゴイストってなってたけど何かしたのか？ｗ
まえまでは音速ディカプリオとかいってたし紹介は元年間王者２世という紹介ばっかだったのにｗ
チームメイトと間違えられたのか？ｗ
まえまでは音速ディカプリオとかいってたし紹介は元年間王者２世という紹介ばっかだったのにｗ
チームメイトと間違えられたのか？ｗ
前からよくいってた気がする
チャンドック車両荒らしにあったらしいｗ
左近にシート奪われるわ韓国に飛ばされるわで踏んだり蹴ったりだな
左近にシート奪われるわ韓国に飛ばされるわで踏んだり蹴ったりだな
197 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/09/12(日) 06:18:09 ID:eXKyj7AyO
(σ^∀^)σ
アロンソはタイヤ使いすぎだろ。
PPだけを狙ったって感じの予選だった。
バトンやマッサと比べてタイヤボロボロだったし、決勝はヤバいと思う（笑）
それにこいつ、プレッシャーに弱いし。
アロンソはタイヤ使いすぎだろ。
PPだけを狙ったって感じの予選だった。
バトンやマッサと比べてタイヤボロボロだったし、決勝はヤバいと思う（笑）
それにこいつ、プレッシャーに弱いし。
ハンガリーのときも同じ予想して外してた奴がいたな
顎はもっとカスだけどな
馬鹿は大人しく未勝利のドライバーにボロ負けしてる雑魚の心配してろよ
確かにアロンソは一発タイム。
バトンのほうがペースはいい。
面白いことになるかもな。
バトンのほうがペースはいい。
面白いことになるかもな。
ペースが良くても抜かれセッティングじゃな
フェラーリは地元だからポール狙って当然
どうせ決勝では3位に食い込むのがやっとだろうし
どうせ決勝では3位に食い込むのがやっとだろうし
フェラーリはスペシャルエンジンとか使ってそうだな。
FIAお抱えチームだし
FIAお抱えチームだし
ハミルトンがどこまで上がってこれるかね
ストレートスピードは一番早いみたいだから
オーバーテイクに期待
ストレートスピードは一番早いみたいだから
オーバーテイクに期待
>>205
まさかQタイヤ！？
まさかQタイヤ！？
バトンが蓋してフェラ二台独走だと思うよ
>>209
そんなことしたらベッテルミサイルで撃墜されちゃうな
そんなことしたらベッテルミサイルで撃墜されちゃうな
あれだけウイング立ててると
もし雨降ったらバトン圧勝？
もし雨降ったらバトン圧勝？
212 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 09:36:08 ID:JAYU1uhP0
明日の今頃は
やっぱりバトンは最強だったと言う
書き込みで埋め尽くさるんだろうな(*ﾟ▽ﾟ*)ワクワク
やっぱりバトンは最強だったと言う
書き込みで埋め尽くさるんだろうな(*ﾟ▽ﾟ*)ワクワク
213 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 09:36:33 ID:wszto0tPO
レッドブルはここが正念場だな。
何とか4位以内に食い込めばｳｯﾌｰｲなレベル
何とか4位以内に食い込めばｳｯﾌｰｲなレベル
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/28033.html
これはいいフレキシブルウィング？ノーズ？ですね
これはいいフレキシブルウィング？ノーズ？ですね
チャンピオン争いの大事なグリットに関係ない人が混じっている件
マッサはどうせ消えるから関係ない
217 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 09:50:50 ID:JAYU1uhP0
アロンソはここで勝てなかったら
ティフォシに御免なさいしないといけないね
ティフォシに御免なさいしないといけないね
218 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 09:54:55 ID:wszto0tPO
まあ上位走ってたとしてもファスターザンユーで落ちる可能性も無くはない
あ
あ
マッサ「今度は・・・先頭でゴールしていいよね・・・」
ティフォシ「アカン！」
アロンソ「アカン！！」
ドメニカリ「この意味がわかるよな？」
ティフォシ「アカン！」
アロンソ「アカン！！」
ドメニカリ「この意味がわかるよな？」
アロンソはポイントでかなり離されてるんだから、
チャンピオンシップを戦う上でマッサのポジションは超重要だろ。
チャンピオンシップを戦う上でマッサのポジションは超重要だろ。
223 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 10:12:45 ID:wszto0tPO
>>221
マッサｶﾜｲｿｽ
マッサｶﾜｲｿｽ
レッドブルはモンツァ相性悪いの？
>>224
相性悪いんじゃなくて、調整。
相性悪いんじゃなくて、調整。
>>222
前回のレースでアロンソのチャンピオンはもうないだろ
前回のレースでアロンソのチャンピオンはもうないだろ
俺未来から来たけど、退屈なレースになるよ。
俺も未来から来たけど、ティフォシをがっかりさせる結果になるよ。
ブリヂストンが勝つわ
>>221
あーでもマッサが前に出て今度はフェラーリがどうするかは見てみたいなｗｗ
あーでもマッサが前に出て今度はフェラーリがどうするかは見てみたいなｗｗ
>>144
白stigの中の人"Ben Collins"自伝出版で大もめの真っ最中だ。
白stigの中の人"Ben Collins"自伝出版で大もめの真っ最中だ。
>>231
給油ホースを引きずってチャンピオン逃したまぬけなシーズンの展開なら余計無理だろ
給油ホースを引きずってチャンピオン逃したまぬけなシーズンの展開なら余計無理だろ
234 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 10:39:40 ID:wszto0tPO
ベッテルに優勝してほしいと思うのは俺だけで結構です
予選コメント
HAM「少し失望している」
VET「少し失望している」
ワロタ
HAM「少し失望している」
VET「少し失望している」
ワロタ
メルセデスって、やっぱホンダのいた位置にいるな。
去年確変したからといって、やっぱ名前が変わってもチームは変わらないか。
去年確変したからといって、やっぱ名前が変わってもチームは変わらないか。
237 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 11:02:32 ID:JAYU1uhP0
次のシンガポールからアブダビまで
セナとジルとクラークを超えた天才の
最強ベッテル無双が始まって
逆転してチャンピオンになるんだけどね
セナとジルとクラークを超えた天才の
最強ベッテル無双が始まって
逆転してチャンピオンになるんだけどね
238 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 11:03:35 ID:wszto0tPO
237
ここにもいた
ここにもいた
イタリアでアロンソがポールトゥウィンできればティフォシ歓喜だな
レースペースはマクラーレンがよさそうなの？
うん。バトンに関してはね
タイヤへのダメージという点でも有利だし、
安定して速いペースを刻めるのは間違いなくバトン
オーバーテイクは難しいが、まぁ・・・なんとか戦略で
逆にハミルトンは辛い。失敗したみたいね
タイヤへのダメージという点でも有利だし、
安定して速いペースを刻めるのは間違いなくバトン
オーバーテイクは難しいが、まぁ・・・なんとか戦略で
逆にハミルトンは辛い。失敗したみたいね
今宮が予選後に「フリー金曜見る限りだとアロンソがロングラン一番良い」と言ってたけど
ＬＴ見てる限りじゃ特にそうは思わんかったしどうだかな。
ＬＴ見てる限りじゃ特にそうは思わんかったしどうだかな。
243 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 11:26:36 ID:wszto0tPO
でも何かバトンが蓋しそうな希ガス
>>152
ﾜﾛﾀwww
ﾜﾛﾀwww
アロンソがスタート失敗して１マッサ２アロンソの展開が観たい
マッサはグリッドラインはみ出さないように慎重にな
バトンはパラボリカまでで前に詰まっちゃうと
ストレートで後ろに抜かれそうだな
ストレートで後ろに抜かれそうだな
Q3のマッサのオンボード見てびっくりしたのですが、ガレージってあんなに狭いもんですか？？
>>247
まあ追っかけるクルマも慎重に近づかないとアンダー出して壮大にはみ出すがな。
まあ追っかけるクルマも慎重に近づかないとアンダー出して壮大にはみ出すがな。
アロンソは火病って自爆するから
バトンが勝ちそう
バトンが勝ちそう
設備の老朽化でそろそろバーニーの脅迫が始まるな。
「モンツァがグランプリ開催を続けたいならF1に見合う設備を持たなければいけない」
「モンツァがグランプリ開催を続けたいならF1に見合う設備を持たなければいけない」
>>251
アホだな。予選見て言うなら普通は逆だろ。
アホだな。予選見て言うなら普通は逆だろ。
>>247
ああ・・・バトンも言ってたけど、はじめの数周が勝負だな
ああ・・・バトンも言ってたけど、はじめの数周が勝負だな
アロンソは今の内にティフォシに謝る謝罪のセリフを考えとけ
257 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 11:58:17 ID:wszto0tPO
アロンソ「ソーリーソーリーヒゲソーリー」
ティフォシ「」
ティフォシ「」
タイトル争いしてんのにハミは今回辛いなｗ
スタートで出来るだけ多く抜かないと、今日の車は抜けないぞ。
いくら直線でぶっ飛ばしても、ダウンフォースが付いてる車にブレーキングとトラクションで負ける。
レズモでの挙動もヤバイから、去年と同じミスにも注意だな
でもまあ決勝までに問題解決してくるのがマクラーレンだから、心配無いか。
スタートで出来るだけ多く抜かないと、今日の車は抜けないぞ。
いくら直線でぶっ飛ばしても、ダウンフォースが付いてる車にブレーキングとトラクションで負ける。
レズモでの挙動もヤバイから、去年と同じミスにも注意だな
でもまあ決勝までに問題解決してくるのがマクラーレンだから、心配無いか。
アロンソ「本当にチームには感謝している。僕をあのグリッドに立たせるために必死の努力をしてきたんだ！」
アロンソ「だが、この地元でティフォシやチームのために最高のお返しを出来なくて残念だ・・・」
アロンソ「だが、この地元でティフォシやチームのために最高のお返しを出来なくて残念だ・・・」
バトンはスタートで前に出てアロンソ以下に蓋
そこをストレートスピードを活かしてハミルトンが序盤で数台抜いてバトンに迫り、
ゆっくりペースでタイヤをいたわりつつ楽に追走。
タイヤ交換を利用してハミルトンだけ前に出し、バトンはその後ブロック役として機能
これが最高の作戦だな
… ハミヲタ的には
そこをストレートスピードを活かしてハミルトンが序盤で数台抜いてバトンに迫り、
ゆっくりペースでタイヤをいたわりつつ楽に追走。
タイヤ交換を利用してハミルトンだけ前に出し、バトンはその後ブロック役として機能
これが最高の作戦だな
… ハミヲタ的には
261 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 12:04:31 ID:wPxWdZqOO
ﾘｳｯﾂｨ（笑）
>>260
ハミが序盤で数台抜けるなら、バトンの援護なく楽に優勝できそうな気がするんだが
ハミが序盤で数台抜けるなら、バトンの援護なく楽に優勝できそうな気がするんだが
ガレージ狭っって思ったの俺だけじゃなかったか
実況で誰も言わないから目の錯覚かとおもった
実況で誰も言わないから目の錯覚かとおもった
接近戦で乱流の中走らされたらあのレスダウンフォースではすぐタイヤ終わるだろ。
>>264
蓋をすれば簡単に抜けるという発想が凄いなｗ
蓋をすれば簡単に抜けるという発想が凄いなｗ
ベッテルって今年年間王者になっても最年少記録にはならないんだっけ？
あと今回のバトンの変な位置のカメラってなんのためだ？
他の車にも同じとこについてんのか？
視聴者からしたら部品がせわしなく動いてるだけで見ててつまらんのだが
あと今回のバトンの変な位置のカメラってなんのためだ？
他の車にも同じとこについてんのか？
視聴者からしたら部品がせわしなく動いてるだけで見ててつまらんのだが
ベッテルは予選もライコネンのようにセカンドに勝てなくなってきたな
こんなエースを抱えるとチームも大変だな
こんなエースを抱えるとチームも大変だな
レース中にピット入ってウイング角調整は禁止？
>>269
このサーキットで数台を巻き込んだスクールになるわけないだろ、モナコじゃないんだぜ
このサーキットで数台を巻き込んだスクールになるわけないだろ、モナコじゃないんだぜ
>>266の人気に嫉妬
>>268
ファビョったの？ 地上波しか見られない貧乏人が
ファビョったの？ 地上波しか見られない貧乏人が
ローダウンフォースのハミルトンはタイヤを持たせるのは難しいわな。
>>273
フロントはおk
フロントはおk
>>280
レース開始後はなにをいじっても、交換してもOKだよーん
レース開始後はなにをいじっても、交換してもOKだよーん
始まる前はハミルトン圧勝ムードだったのにな
実際セッティングミスしなければ圧勝だっただろうが
やはりセナやペヤング先生に肩を並べるのは簡単ではないな
実際セッティングミスしなければ圧勝だっただろうが
やはりセナやペヤング先生に肩を並べるのは簡単ではないな
ベッテルがいる限りアロンソにもまだまだ普通にチャンプの可能性ありますから
>>281
それならハミルトンはスタート後すぐにピット入ってウイング立てるかな？
それならハミルトンはスタート後すぐにピット入ってウイング立てるかな？
>>284
やらない、やるとしたらタイヤ交換のときだろ
やらない、やるとしたらタイヤ交換のときだろ
バトンはえーな
ルノーはFダクト今回は使ってないんだっけ
こりゃウィリアムズとザウバーとロズベルグで下位のポイント争いだろうな
ルノーはFダクト今回は使ってないんだっけ
こりゃウィリアムズとザウバーとロズベルグで下位のポイント争いだろうな
F1初心者です
予選中はセッティング変更だめなんですか？
予選中はセッティング変更だめなんですか？
ルノーはFダクト使ってバトン並におもいっきりウィング立ててるよ。
フライングだが言っとく
アロンソざまねぇなぁ
アロンソざまねぇなぁ
293 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 13:23:59 ID:JAYU1uhP0
バトン圧勝ムードだな
アロンソはFダクトなしだからきついな。
マクラーレンはロングランよさそうだし。
バトン圧勝ムードだね
マクラーレンはロングランよさそうだし。
バトン圧勝ムードだね
295 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/09/12(日) 13:29:47 ID:eXKyj7AyO
(σ^∀^)σ
アロンソはプレッシャーに弱いからな。
しかもこいつ、フェラーリドライバーとしてモンツァ初体験じゃん(笑)
ミスしそうｗ
アロンソはプレッシャーに弱いからな。
しかもこいつ、フェラーリドライバーとしてモンツァ初体験じゃん(笑)
ミスしそうｗ
296 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/09/12(日) 13:31:26 ID:eXKyj7AyO
(σ^∀^)σ
ミハエルはフェラーリドライバーとしてモンツァ初体験で見事に優勝した。
あの糞マシンで。
アロンソはどうかなあ？ｗ
ミハエルはフェラーリドライバーとしてモンツァ初体験で見事に優勝した。
あの糞マシンで。
アロンソはどうかなあ？ｗ
やっぱりバトンは最強だったんだな
こんな歴史に残る名ドライバーを
リアルタイムで見れてるとはな
良い時代になった物だ
こんな歴史に残る名ドライバーを
リアルタイムで見れてるとはな
良い時代になった物だ
>>267
バカにはわからないよね
バカにはわからないよね
ん？リアウィングってやろうと思えば調節できるの？
フロントウィングならコックピットから調整できるけどｗ
フロントウィングならコックピットから調整できるけどｗ
バトンつまらないって世界中のジャーナリストから言われてるね
今回もいつも通り順位落として可夢偉と争ってるよ
今回もいつも通り順位落として可夢偉と争ってるよ
笑わせるレーサーは蛸だけで十分だよ。
バトンのルックスだけはうらやましい
>>295
アロンソはマクラーレンではじめて向かえたドイツで優勝している
アロンソはマクラーレンではじめて向かえたドイツで優勝している
>>304
ガーニーフラップじゃないの？
ガーニーフラップじゃないの？
307 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 14:14:33 ID:r22+zwYKO
てか顎のイタリアの勝利って棚ボタじゃん
ウィリアムズ二台がいなくなって二番目に速いフェラーリに敵はいなかったし
アロンソは三番目のマシンでＰＰだからな
ウィリアムズ二台がいなくなって二番目に速いフェラーリに敵はいなかったし
アロンソは三番目のマシンでＰＰだからな
先に言っておく
バトン強過ぎクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤオンソざまあｗｗｗｗｗ
バトン強過ぎクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤオンソざまあｗｗｗｗｗ
何気にマッサが空気読まず優勝しそうな気がするのはオレだけかな…
スタートは意外にミスないし
スタートは意外にミスないし
マッサは今度はグリッドの３ｍ先に止めるのかよｗ
今年のアロンソをみてると
ポールから簡単に勝てるような気がしないんだよなあ・・・
むしろなんかとっちらかりそうな気がしてしまう
去年までだったら「今日はアロンソの圧勝だな」って
思ってたんだけど
アロンソがバトン撃墜してマッサ優勝に一票
ポールから簡単に勝てるような気がしないんだよなあ・・・
むしろなんかとっちらかりそうな気がしてしまう
去年までだったら「今日はアロンソの圧勝だな」って
思ってたんだけど
アロンソがバトン撃墜してマッサ優勝に一票
>>312
むしろそれはレッドブルだろ
むしろそれはレッドブルだろ
314 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 14:37:50 ID:r22+zwYKO
レッドブルはひどいな、ポールスタートからの優勝は三回くらいだろ
>>314
3回もあったか？
3回もあったか？
正直チームとしては、レッドブルよりトロロッソのほうがいい仕事するね
すぐ焦るベッテルも無線でうまくコントロールして使ってたし
同じマシンが使えるルールだったら、トロロッソがチャンピオンシップリードしてたかもな
すぐ焦るベッテルも無線でうまくコントロールして使ってたし
同じマシンが使えるルールだったら、トロロッソがチャンピオンシップリードしてたかもな
ブエミとアルゲルじゃなぁ
318 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 15:13:26 ID:k3Yff8wm0
ブエミは相当速いでしょうに
ブエミって最終で抜かれちゃった人だっけ？
今回のレッドブルの順位とフロアテストの関係はあるのかな
それにしてマクラーレン必死すぎだろ
それにしてマクラーレン必死すぎだろ
ブエミはフェッテルのポチができるくらいには速いと思う。
322 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 15:24:45 ID:cqpuvOpC0
現時点のヴェッテルにポチ付けるほどの安定感が無いってのが・・・
323 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 15:25:28 ID:hRiZ6ONu0
「加藤わし」って何のこと？tie_sotugyousiki_pさん
「加藤わし」って何のこと？
ベストアンサーに選ばれた回答lastsummer_5589さん
男優の加藤鷹の読み間違いです。
質問した人からのコメント
なるほど！
ありがとうございました。
「加藤わし」って何のこと？
ベストアンサーに選ばれた回答lastsummer_5589さん
男優の加藤鷹の読み間違いです。
質問した人からのコメント
なるほど！
ありがとうございました。
アルゲル君、F1に上がってもう一年たったんだな。
正直二十歳前のうちに無理矢理上げてまで乗せるほどの逸材だったのだろうかという気がしないでもない。
正直二十歳前のうちに無理矢理上げてまで乗せるほどの逸材だったのだろうかという気がしないでもない。
ブエミはフロントタイヤのダブルクラッシュでもうお腹いっぱいです
それよりウッチーがそろそろヤバそう
1. アロンソ
2. ハミルトン
3. バトン
4. マッサ
5. ゑ
6. クビサ
と予想
2. ハミルトン
3. バトン
4. マッサ
5. ゑ
6. クビサ
と予想
なぜだろう、リウッツィは何回見ても田舎のＤＱＮにしか思えない。
ガーニーフラップをレース中に外したり、
ピットインの時にウィングの角度を変更とかも
今はダメ？
ピットインの時にウィングの角度を変更とかも
今はダメ？
りんご苦手！あの食感がゾワゾワする
後は…なんかあるか？
後は…なんかあるか？
今日はバトンが楽勝で優勝するから酒が美味い
アロンソのPPは分かるけど、最強さんも今季初のフロントローだったのかｗ
すげえなあの人
すげえなあの人
青森といえばニンニクだろ
バトンは予選後の会見も初じゃなかったかな？チラッ☆
バトンは去年からここ一番での運のめぐりがすごくいいよなぁ
実力は超のつかない一流あたりなんだろうがこのぐらいのレベルなら運が向けば十分たたかえる
挑み続ければチャンスはあるっていうのを地で行く姿は俺みたいな小市民にはとても眩しく写る
実力は超のつかない一流あたりなんだろうがこのぐらいのレベルなら運が向けば十分たたかえる
挑み続ければチャンスはあるっていうのを地で行く姿は俺みたいな小市民にはとても眩しく写る
バトン信者が久々に元気ですな
連戦連勝が母国GPになったら表彰台すら逃した人はだーれだ？
青森って存在する意味あるの？
特に誰を応援してるわけじゃないがハミルトンがもっと上位グリッドだったなら空気呼んで順位明け渡さないといけないんだろうけど
このグリッド順は5人にチャンスが残る決着を想起させてくれるし第一観客視点で乱戦は楽しいだろ？
日本GPでも引き続いて乱戦が見られるならプラチナチケット級の価値があるよ
このグリッド順は5人にチャンスが残る決着を想起させてくれるし第一観客視点で乱戦は楽しいだろ？
日本GPでも引き続いて乱戦が見られるならプラチナチケット級の価値があるよ
イタリアＧＰ後のアロンソ（笑）
,. ＜￣￣￣￣￣ ＞ ､
／ ヽ ＿ ティフォシのみんな勝てなくて
〈彡 Y彡三ミ;, も、もうしわけございません…
{＼ ＼|＿ ＼＞ー ､ ﾄ三三ニ:}
人{ ＞､,＿＿＿.＞､/三 ヾ＼ |わ三彡;!
/./ トミ;,_ Y/ ＼>ﾉｰ〜=- "
V / /! ￣￣ ゝ | ／ _
し／'┴──----─''| ン｝＼-ヾ彡
ヾ、_＿＿ﾉー'''｀
┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
企画・製作・国際自動車連盟
,. ＜￣￣￣￣￣ ＞ ､
／ ヽ ＿ ティフォシのみんな勝てなくて
〈彡 Y彡三ミ;, も、もうしわけございません…
{＼ ＼|＿ ＼＞ー ､ ﾄ三三ニ:}
人{ ＞､,＿＿＿.＞､/三 ヾ＼ |わ三彡;!
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V / /! ￣￣ ゝ | ／ _
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ヾ、_＿＿ﾉー'''｀
┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
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企画・製作・国際自動車連盟
バトンか。
「アルグエルスアリとかセッティング能力無いだろ」、「(記者に)ふざけた質問すんじゃねえよ」って吠えてた頃が懐かしい･･･
って思ったらまだ去年の話だった。そう考えると今年は大人しいな。
「アルグエルスアリとかセッティング能力無いだろ」、「(記者に)ふざけた質問すんじゃねえよ」って吠えてた頃が懐かしい･･･
って思ったらまだ去年の話だった。そう考えると今年は大人しいな。
>>342
クロンボにはもう一仕事、ウォールに突っ込んで次戦出場なるか？？ って方向で頑張って欲しい
クロンボにはもう一仕事、ウォールに突っ込んで次戦出場なるか？？ って方向で頑張って欲しい
ブエミはかなり本格化してきたね。
ニコヒュルも同様。このふたりが
ここまで速いとは思ってなかったw
ニコヒュルも同様。このふたりが
ここまで速いとは思ってなかったw
このモデルいい仕事してる
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11998063
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11998063
誤爆orz
バトンは初戴冠カーナンバージンクスで二度とタイトル獲得できねぇから安心しろ
バトンが勝つのがコーラ飲んだらゲップが出るくらい確実なのに
なんか変な緊張感があるな
なんか変な緊張感があるな
何だかんだでマクラーレンのW表彰台だよ
現実的なところでバトンが勝ってもハミルトンが2位に入ればチャンピオンシップほとんど決まりみたいなもんだもんな
どうせベッテルとウェーバーはお互いでぶつかり合うと予想、アロンソはまた自滅するんべなんか変な癖がついてるから
どうせベッテルとウェーバーはお互いでぶつかり合うと予想、アロンソはまた自滅するんべなんか変な癖がついてるから
上位陣にはそろって落ちて頂きましょう
ヒュンケンが使えるようになってきたから、禿ケロさんは用済みだね
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/413wri.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/409wri.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/415wri.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/410wri.jpg
モンツァの常識を覆すセッティングｗ
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/409wri.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/415wri.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/410wri.jpg
モンツァの常識を覆すセッティングｗ
いとうまいこがF1ヲタだったとはｗ
>>357
トップスピード遅かった理由がわかったな
トップスピード遅かった理由がわかったな
パワーのあるメルセデスエンジン車がこういうことやるのは分かるけど、
ルノーがあれをやる必要があったのかなとは思う。Fダクトに自信ある
にしてもなんだかなあ。もっともメルセデスエンジン積んでてもMGP
みたいなのもあるし車次第なんだろうけど
ルノーがあれをやる必要があったのかなとは思う。Fダクトに自信ある
にしてもなんだかなあ。もっともメルセデスエンジン積んでてもMGP
みたいなのもあるし車次第なんだろうけど
362 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 16:43:26 ID:LLD+4gft0
もともとヒュンケルは実力あったからな
そんなことよりもカムイマジックに１票
そんなことよりもカムイマジックに１票
可夢偉って気がつけばポイント圏内とか気がつけばバトンの後ろってヤツだからな、何かやってくれるだろう
今日のレースは楽しみだ、願わくはこのままアロンソが優勝してウェーバーとハミルトンがリタイヤ
スタートでマッサが前に出て、彼のマシンのオンボードカメラが
アロンソのほうに飛んできませんように
冗談みたいなことが起きるからなあここ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
アロンソのほうに飛んできませんように
冗談みたいなことが起きるからなあここ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>363
うん、気が付けばリタイヤ
うん、気が付けばリタイヤ
つーか、Fダクトって今回の為にあるようなシステムなのに、なんで付けなかったんだマク。
371 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 17:00:17 ID:LLD+4gft0
マッサは２年ぶりか０７はエントラ、０８は大雨で撃沈、果たして
バトンがダウンフォースついてるなら、決勝でＳＣなんか入ったら
アロンソ厳しいね。
アロンソ厳しいね。
アロンソもバトンも今期の正念場だから事故だけは勘弁してもらいたいね
>>205
そういうこと
そういうこと
アロンソ「勝てなくてごめんねｗてへっ☆」
ティフォシ「・・・・・。」
ティフォシ「・・・・・。」
アロンソの後ろがハミルトンだと嫌な空気が漂いそうだが。バトンならなんとかならんか？
まあ、ハミでも簡単に抜かれるとは思わんが。
とにかく落ち着いてレースに集中するべし。
まあ、ハミでも簡単に抜かれるとは思わんが。
とにかく落ち着いてレースに集中するべし。
ID:JAYU1uhP0
このバトンヲタキモ過ぎ
このバトンヲタキモ過ぎ
ウェバーとハミがぶつかって欲しい。タイトルとか関係なく面白そうだ。ここが
順位通り序盤進行してもバトンはアロンソのスリップに入れる。
コーナーではバトンのほうが速い。バトンのいつものパターンなら
相手のタイヤを消耗させるまで待つだろうし、タイヤ交換時に
逆転ってシナリオか。
コーナーではバトンのほうが速い。バトンのいつものパターンなら
相手のタイヤを消耗させるまで待つだろうし、タイヤ交換時に
逆転ってシナリオか。
ストレートラインで10km/hちがうのに入れるのかな
もちろんパラボリカで近づけるかどうかにもよるけど
もちろんパラボリカで近づけるかどうかにもよるけど
せっかくだから誰が優勝するかだけじゃなくて
ベッテルが誰に突撃するかも予想しようぜ
俺はウェバーに1票
ベッテルが誰に突撃するかも予想しようぜ
俺はウェバーに1票
パラポリカの立ち上がりはバトンが速いでしょうね。ただタービュランスを
避けるラインとか距離を工夫しないといけないから、そこは見所。アロンソ
のストレートラインの速さはいわゆる伸びの速さだから、一旦スリップに
入ってしまったバトンを振り払えるだけの速さじゃないんだよね。超高速
であればあるほど、スリップは効くから。
避けるラインとか距離を工夫しないといけないから、そこは見所。アロンソ
のストレートラインの速さはいわゆる伸びの速さだから、一旦スリップに
入ってしまったバトンを振り払えるだけの速さじゃないんだよね。超高速
であればあるほど、スリップは効くから。
ウェバー×ベッテル
【2010】F1の結果を予想して的中したらモリポタ配布
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/be/1284279570/
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/be/1284279570/
優勝はバトンだろうな
アロンソが勝つシナリオを想定してみると、バトンとアロンソ共に
ハード側スタートでアロンソが前で抑え続けているうちにメルセデス
バルサンってところかね？スリップはエンジンにはキツイもんな。
気温はどうなるんだろ？
ハード側スタートでアロンソが前で抑え続けているうちにメルセデス
バルサンってところかね？スリップはエンジンにはキツイもんな。
気温はどうなるんだろ？
ポイント調整がありそうな時期だな、予選にも少し現れてる
節がある。
節がある。
イタリアGPってなんか独特な雰囲気があるよな
今日は変な緊張感がある
今日は変な緊張感がある
>>387
それはBS浜島さんも言ってたとCSのアロハさんが言ってた
それはBS浜島さんも言ってたとCSのアロハさんが言ってた
最終戦までもつれてほしいので、
今戦、ウェバーとハミには仲良く砂場で戯れててもらいましょう
今戦、ウェバーとハミには仲良く砂場で戯れててもらいましょう
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/400wri.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/407wri.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/417wri.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/337_medium.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/407wri.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/417wri.jpg
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/f1/gp-italy-11sep-2/337_medium.jpg
レズモで乱れるレスダウンフォースのマヌケどもを
バトン様が片っ端から料理するであろう
バトン様が片っ端から料理するであろう
1周終わって
アロンソ
マッサ
バトン
ハミルトン
ウェバー
ベッテル
だったら面白いな
faster than you合戦ｗ
偶数奇数的にも一番ありそうだ
あとgoogleでfernand isって入力したら笑ったｗ
アロンソ
マッサ
バトン
ハミルトン
ウェバー
ベッテル
だったら面白いな
faster than you合戦ｗ
偶数奇数的にも一番ありそうだ
あとgoogleでfernand isって入力したら笑ったｗ
となると、ますますアロンソの目はなくなるんじゃない？
普通決勝ってレスダウンフォース優位に思えるもんだが、今回
どうにもそうは思えないんだな、珍しいよな。
普通決勝ってレスダウンフォース優位に思えるもんだが、今回
どうにもそうは思えないんだな、珍しいよな。
スタートを巧く決めてもレース中盤くらいで周回遅れの処理をミスって抜かれそう＜アロンソ
カナダではマクラーレンの2人にそこを突かれて抜かれてたし
カナダではマクラーレンの2人にそこを突かれて抜かれてたし
予選でダウンフォースあるマシンの方がタイム良くても
決勝なるとダウンフォース削って直線速い方が速いし有利だよな。
まあ果敢に攻めるゴキだからかもしれないが…
他のドライバーじゃ見ないし
決勝なるとダウンフォース削って直線速い方が速いし有利だよな。
まあ果敢に攻めるゴキだからかもしれないが…
他のドライバーじゃ見ないし
>>399
ｗｗｗｗｗｗｗｗワロタｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗワロタｗｗｗ
素直にフェラーリやレッドブル位はダウンフォースつけた方がよかっただろうけどな。
今日はバトンの勝ちだな
そう ビール飲んで酔っ払うほど確実じゃ
そう ビール飲んで酔っ払うほど確実じゃ
もしアロンソ車がダントツに速かったとしても
フェラーリは２人とも残エンジンないから独走はできないな。
エンジン労って走ることしかできない
フェラーリは２人とも残エンジンないから独走はできないな。
エンジン労って走ることしかできない
休日に2ch三昧のバトンオタで大人は(・_・;)
エンジンて修理したり出来ないの？
レギュレーションには色々書かれているが
基本的にブロックの中のものはイジれないと考えればいい。
基本的にブロックの中のものはイジれないと考えればいい。
去年のベッテルより最悪だな
去年のベッテルと一緒でフリー走行もまともにできなくなるな
去年のベッテルと一緒でフリー走行もまともにできなくなるな
それとバトンに接近されてもストレートでジグザグに走るのは
なしにしてほしいよね。今年そこらへん曖昧になっちゃってるし、
ほらこの間のお咎めなしでアロンソは気が大きくなってるんじゃないかと
心配。めっともない真似はしてほしくないな。
なしにしてほしいよね。今年そこらへん曖昧になっちゃってるし、
ほらこの間のお咎めなしでアロンソは気が大きくなってるんじゃないかと
心配。めっともない真似はしてほしくないな。
年間２基のエンジンで、オーバーホールしながら戦っていった方が面白そうだ
そうジグザグはハミルトンだけど、ペナなかったよね？
灰色のマタドールとしてはペナなしならやりかねんって思ったんだ。
灰色のマタドールとしてはペナなしならやりかねんって思ったんだ。
>>414
強化パーツ組み込み競争になるから無制限と同じになる
強化パーツ組み込み競争になるから無制限と同じになる
今回はタイヤに厳しいようだし低ダウンフォースのハミルトンには厳しいんじゃないかな？
ピット戦略でバトンがアロンソを抜くと予想
一位バトン二位アロンソ三位マッサだとチャンピオンシップ争いが面白くなる
ピット戦略でバトンがアロンソを抜くと予想
一位バトン二位アロンソ三位マッサだとチャンピオンシップ争いが面白くなる
うわぁ、今日はジェシカがいる。
つまり・・どういう事だってばよ
今日は誰がやらかすかな〜
東原がモンツァに行けばいいのになぁ
>>422
だれが不幸になるかわからんじゃろｗ
だれが不幸になるかわからんじゃろｗ
東原「あの赤い車カッコイイね」
今回ウイング寝かせてる車が多いけど、ダウンフォースが小さいってことは
スリップに付かれにくいってことになる？
スリップに付かれにくいってことになる？
>>425
押し付ける力の大きさと、後方の空気が薄くなる範囲が広がることは直接関係しない
押し付ける力の大きさと、後方の空気が薄くなる範囲が広がることは直接関係しない
>>426
赤い車っつったらポルシェだ
赤い車っつったらポルシェだ
いやヤンマーかもしれん
430 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 19:10:51 ID:HgGyEZq50
>>428
百恵さん乙
百恵さん乙
東原「今日はバトンが勝ちます」
決勝始まるまでセクロスしたいって、嫁がうるさい (´･ω･｀)
>>426
消防車に何か起きるとなると確かに人命に関わるな
消防車に何か起きるとなると確かに人命に関わるな
リアルドール良夫でも買い与えてやれ
>>433
面倒がられるより全然幸せ
面倒がられるより全然幸せ
早く空気入れろよｗ
今日は久々にゆっくりとＦ１が見られる
コーヒー飲みながら２ｃｈとＬＴ開いてＦ１・・・
最高や！！
コーヒー飲みながら２ｃｈとＬＴ開いてＦ１・・・
最高や！！
>>433
スローパンクチャーに気をつけろよw
スローパンクチャーに気をつけろよw
441 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 19:39:36 ID:iv8D80M/0
特に好きでもないはずなのに
フェラーリが速いと無駄にテンションが高まる
フェラーリが速いと無駄にテンションが高まる
イタリアＧＰはスタートが好きだな
444 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 20:01:12 ID:tCZjh+BX0
なんか番組が始まった
445 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 20:10:56 ID:Sbiwk8Zo0
今回の最大の見所は、
アロンソよりペースがいい
マッサが後ろからきた時のチームラジオ
もしくは、スタートでミスったアロンソが
マッサに追いついた時のチームラジオ
アロンソよりペースがいい
マッサが後ろからきた時のチームラジオ
もしくは、スタートでミスったアロンソが
マッサに追いついた時のチームラジオ
来年ロータス名称変更らしい。
>>445
前者が全く想像できないな。
チームラジオに関してはレッドブルとマクラーレンも注目だよ。
チャンピオンシップで勝ってるハミルトンがバトンの後ろにいるし、
ホーナーもチームオーダー使うかもって言ってるしね。
前者が全く想像できないな。
チームラジオに関してはレッドブルとマクラーレンも注目だよ。
チャンピオンシップで勝ってるハミルトンがバトンの後ろにいるし、
ホーナーもチームオーダー使うかもって言ってるしね。
あからさまにさえやらなきゃ、始めから罰金なんていらないよ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!!
バトンにミクスチャー変えてもらえませんか？と言えば良いだけ
オーストラリア警察から電話だといえばおｋ
アホなフェラーリ以外は下手やらねぇよ。
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!!
そもそも「faster than you」はセーフじゃないのか？
後の「ごめん」が問題になったの？
後の「ごめん」が問題になったの？
眉毛オタはまだ眉毛王者を気にしてるんだ、まずスタート失敗と焦ってスピンしないことを祈ればいいのに
>>455
そう言えばいつぞやに出た説が正しければ
フェラ「フェルナンドは君より早いぞ、意味は分かるよな？（つまりもっとペース上げないと勝てないぞ）」
マッサ「…わかりました（前に行かせろって事ですね）」
フェラ「（ちゃんと意味伝えられなくて）ごめん…」
そう言えばいつぞやに出た説が正しければ
フェラ「フェルナンドは君より早いぞ、意味は分かるよな？（つまりもっとペース上げないと勝てないぞ）」
マッサ「…わかりました（前に行かせろって事ですね）」
フェラ「（ちゃんと意味伝えられなくて）ごめん…」
>>455
FIAの報告書に全部書いてあるから読めばいい。
FIAの報告書に全部書いてあるから読めばいい。
ライコネンにウンコくらいゆっくりさせてやれよｗ
山
川
川
マッサがアロンソの前を走る展開を期待している
ウェバーはギアボックスのシールを剥がして開けて修理したみたいだ。
FIAの承認と監視の下で行ったのでペナルティはないがトラブル多いな。
FIAの承認と監視の下で行ったのでペナルティはないがトラブル多いな。
いいんだよ金で片付くんだから
LTｷﾀ。移動しま
実況板ってどこですかね？
>>465
つ2010 F1 Rd.14 Italian Grand Prix Lap 5
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1284126088/
つ2010 F1 Rd.14 Italian Grand Prix Lap 5
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1284126088/
またスポーツ板のは落ちている
カムイピットレーンスタート
469 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 20:48:07 ID:NX7VekVx0
>>445
「フェルナンド、フェリペ イズ マッチ ファスター ザン ユー！」
「フェルナンド、フェリペ イズ マッチ ファスター ザン ユー！」
ブリアトーレ着てるんだ
確かに、誰かが着てるほにど太ってはいる
つまんねーレースだ
ベッテル終わった
今シーズンが終わった
今シーズンが終わった
先にピットに入ったほうが負けだか
ベッテルは完全にチームオーダーだったなｗ
先にピット入ったほうが負けとかどこの給油レースだよ
ま、アロンソは完璧なレースだったが、ポチを使ったポイントリーダー撃墜は
到底容認できないな
到底容認できないな
478 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 22:21:23 ID:9x0xQ6FDO
ベッテル何気に4位
フュルケンのペースが異様に良かったな。
禿チョロはどうした？
禿チョロはどうした？
いいレースだった、アロンソおめ
カムイ信者涙目m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
カムイ信者涙目m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
カムイ信者涙目m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
カムイ信者涙目m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
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>>479
ヒュルケン？そりゃショートカットしてりゃな
ヒュルケン？そりゃショートカットしてりゃな
スリックざまぁｗｗｗ
484 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 22:24:13 ID:klI8RI1k0
アロンソキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
よっしゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
今夜は最高ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
よっしゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
今夜は最高ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
アロンソがやっぱ一番レースペース良かったな。
ハミルトンｗｗｗ
ハミルトンｗｗｗ
ハミルトン空気読みすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チャンピオン争い脱落しかけた二人が見事戻ってきた
ヒュルケン、これで何ポイント？
何気にカムイやばいんじゃないの
何気にカムイやばいんじゃないの
ID:JAYU1uhP0
ID:JAYU1uhP0
ID:JAYU1uhP0
ID:JAYU1uhP0
ID:JAYU1uhP0
ヒュルケンベルグだめだわ。3回シケインカットってダーティすぎる
1. Ｍ・ウェーバー 18
2. Ｌ・ハミルトン 182
3. Ｆ・アロンソ 166
4. Ｊ・バトン 165
5. Ｓ・ヴェッテル 163
2. Ｌ・ハミルトン 182
3. Ｆ・アロンソ 166
4. Ｊ・バトン 165
5. Ｓ・ヴェッテル 163
ベッテルのあの急な失速は何だったんだ？
まさか…
まさか…
敵地モンツァでジェンソンは素晴らしい走りを見せてくれた
そしてシーズン末に微笑むのはジェンソンだ
なぜなら2010年のタイトルはジェンソンのものだからである
よって
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 〜 2010 〜
を今ここに刻みつける
そしてシーズン末に微笑むのはジェンソンだ
なぜなら2010年のタイトルはジェンソンのものだからである
よって
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 〜 2010 〜
を今ここに刻みつける
このあとでレッドブルが得意そうなサーキットってどこ？
残り全部
糞眠いレースだったが、強かった頃のアロンソってこんな感じだったな
RBはチームオーダー出したのに結局ベッテル前かよ
>>495-496
まじ？
まじ？
500 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 22:31:34 ID:NX7VekVx0
フェリペはすばらしい仕事をしたね。
一周目のことだけど。
一周目のことだけど。
結局ベッテルのあれはチームオーダー？
それにしてもブリヂストンタイヤ持ちすぎｗ
それにしてもブリヂストンタイヤ持ちすぎｗ
ハミルトン空気読みすぎ。GJ!
ハルク君、汚すぎるｗ
レッドブルはまだベッテルにべったりなんだな
いい加減にしとけ
いい加減にしとけ
スタートが重要で
あとは我慢のレース
見てる方も
あとは我慢のレース
見てる方も
で、フェラーリはどんなインチキしたん？
ALOはまだ可能性あるのかな！？
結局ポインヨスタンディングスどうなった？
結局ポインヨスタンディングスどうなった？
しかしあれだけウイングたてて優勝争いしたのはモンツァ史上初じゃねーか？ｗ
ぶっちゃけモンツァサーキットってティルケ並に面白くないよな
いつも高速バトル！！とか煽られるけどモナコと同様サーキットは糞
いつも高速バトル！！とか煽られるけどモナコと同様サーキットは糞
1. Ｍ・ウェーバー 187
2. Ｌ・ハミルトン 182
3. Ｆ・アロンソ 166
4. Ｊ・バトン 165
5. Ｓ・ヴェッテル 163
2. Ｌ・ハミルトン 182
3. Ｆ・アロンソ 166
4. Ｊ・バトン 165
5. Ｓ・ヴェッテル 163
レッドブルはインチキダウンフォースで速いだけだったから
ダウンフォースが必要ないここでは遅かったな
ダウンフォースが必要ないここでは遅かったな
赤牛は何をしたかったのか分からんなｗ
チームオーダー台無しじゃんｗ
チームオーダー台無しじゃんｗ
シンガポール、鈴鹿、韓国、インテルラゴス、ヤス・マリーナ
シンガポールは例年荒れるし、韓国もやばそうｗｗ
インテルラゴスは雨降る可能性結構あるしまだまだ読めんな。
シンガポールは例年荒れるし、韓国もやばそうｗｗ
インテルラゴスは雨降る可能性結構あるしまだまだ読めんな。
フジセナ特番
ルノーエンジンポンコツ
>>514
ゑ前でフィニッシュさせた方が良かったと思うんだよな
ゑ前でフィニッシュさせた方が良かったと思うんだよな
ハミルトン空気読み過ぎだろw
韓国は凄いことになりそうだな
開ければだけど
開ければだけど
おわったｗ
ハルク君、ぶっちゃけバトル下手だな。
An Hispania mechanic was taken to the medical center at Monza following an incident during a pitstop at the Italian Grand Prix.
The mechanic was apparently hit by Sakon Yamamoto's car when the Japanese completed his pitstop.
An ambulance had to enter the pitlane during the race to attend the mechanic.
HRT said He has remained conscious all the time and that the "situation was under control".
An update on his condition is expected later.
The mechanic was apparently hit by Sakon Yamamoto's car when the Japanese completed his pitstop.
An ambulance had to enter the pitlane during the race to attend the mechanic.
HRT said He has remained conscious all the time and that the "situation was under control".
An update on his condition is expected later.
ベッテル爆弾起動させれば良かったのに
そんなのは関係ないよチームの事情と他チームのバトルは全く別物
身内の恥を他人への正当化するのはね
身内の恥を他人への正当化するのはね
ウィリアムズはスチュワードとなぁなぁ何か？
あれ認めちゃいかんだろ
あれ認めちゃいかんだろ
ヒュルケン酷過ぎｗｗｗｗ
>>524
左近が轢いたのかよ。
左近が轢いたのかよ。
苦しくなったらダートに逃げるって
せこいなｗ
せこいなｗ
日本人はクルー轢くの好きだなｗｗｗ
左近・・・
>>524
無線技術者らしいな。何か作業をして当たったらしいが詳しくはわからん。
無線技術者らしいな。何か作業をして当たったらしいが詳しくはわからん。
とりあえずもうゼロPなら真っ先に脱落だな
ヒュンケンベルグのシケインカット酷すぎだな。
回数が多すぎ吹いたｗｗｗ
回数が多すぎ吹いたｗｗｗ
>>533
轢かれるのもね
轢かれるのもね
今回のスチュワード誰よ？
かなり問題だぞ
かなり問題だぞ
それにしても、バトンはよくやったなぁ
あのウィングで表彰台とかすげーよ
あのウィングで表彰台とかすげーよ
ゑとバトルしたときのシケインカットは流石にペナルティ出さないとねぇ
>>540
高千穂は許してやれｗｗｗ
高千穂は許してやれｗｗｗ
ハルク君はブロックも酷い。かわいい顔して汚いｗ
バトンはもっと引っ張るべきだったのかね
フェラのが速かったからどっちにしても無理だったか
フェラのが速かったからどっちにしても無理だったか
高千穂は轢かれたというより撥ねられたよね
>>539
後でまとめてペナくるんじゃね？
後でまとめてペナくるんじゃね？
マッサはもっと引っ張れば１位だったのに
次戦は優勝ベッテル、2位バトン、3位アロンソ
ハミルトン、ウェバーはリタイヤでお願いします。
ハミルトン、ウェバーはリタイヤでお願いします。
ヒュルケン、折角ポイントフィニッシュしても評価落としたな。
バトル下手。
バトル下手。
ぶっちゃけモンツァってハイダウンフォース仕様の方が速いんじゃね？
今まで高速サーキット＝ローダウンフォースっていう事に縛られてるだけで
今まで高速サーキット＝ローダウンフォースっていう事に縛られてるだけで
>>548
何も無いよ。
何も無いよ。
コンストラクターも3pt差か
ヒュルケン後でウェバーに説教だな
ミスった
ヒュルケン⇔ウェバー
ヒュルケン⇔ウェバー
今日はアロンソ完勝だったな。
バックマーカーの関係でバトンのタイヤ交換のタイミングは悪くなかったし先でも良いと思ったけど、
序盤から裏でじっくり見られちゃってたしやられちゃいそうな感じはあった。
後でも先でもバトンはダメだったろうな。
まぁでもこれで面白くなったな。クラッシュ小僧も4位になったし。
バックマーカーの関係でバトンのタイヤ交換のタイミングは悪くなかったし先でも良いと思ったけど、
序盤から裏でじっくり見られちゃってたしやられちゃいそうな感じはあった。
後でも先でもバトンはダメだったろうな。
まぁでもこれで面白くなったな。クラッシュ小僧も4位になったし。
ハミルトンとベッテルは車を速く走らせる事に関しては間違いなく天才なんだが
どっちも状況判断という点ではバカなんだよな。
まあ若さゆえのあやまちとも言えるが。
どっちも状況判断という点ではバカなんだよな。
まあ若さゆえのあやまちとも言えるが。
一方その頃ジェンスとジェシカは透け乳首であった。
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/6300/6350.jpg
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/6300/6350.jpg
>>554
いやバトンのウィングはＦダクトあってこそでしょ。
モンツァはタイヤのタレ少ないからダウンフォース無理に付ける必要性薄いし、
第一トップスピード無かったらレースで厳しいから来年から全員薄くするんじゃない？
いやバトンのウィングはＦダクトあってこそでしょ。
モンツァはタイヤのタレ少ないからダウンフォース無理に付ける必要性薄いし、
第一トップスピード無かったらレースで厳しいから来年から全員薄くするんじゃない？
来年は可変リアウィングですよ。
565 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 22:52:07 ID:wszto0tPO
ヒュル「ブロックしないとバトンみたいに突撃されるかと思ってカットしましたサーセン」
ウェバー「」
ウェバー「」
バトンはリアウィングの内側が剥がれたのか
PIT STOP SUMMARY
1 Jenson Button McLaren 36 14:55:29 22.955
8 Fernando Alonso Ferrari 37 14:56:56 22.154
7 Felipe Massa Ferrari 38 14:58:23 22.749
6 Mark Webber RBR-Renault 35 14:54:30 22.078
5 Sebastian Vettel RBR-Renault 52 15:18:39 21.558
1 Jenson Button McLaren 36 14:55:29 22.955
8 Fernando Alonso Ferrari 37 14:56:56 22.154
7 Felipe Massa Ferrari 38 14:58:23 22.749
6 Mark Webber RBR-Renault 35 14:54:30 22.078
5 Sebastian Vettel RBR-Renault 52 15:18:39 21.558
>>565
ウェバー「いやいや突撃したのベッテルだしｗ」
ウェバー「いやいや突撃したのベッテルだしｗ」
571 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 22:54:34 ID:/aoRpu9h0
>>565
ウェバー「バトンに突撃したのはベッテルですが何か？」
ウェバー「バトンに突撃したのはベッテルですが何か？」
572 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 22:54:39 ID:vQ2zSFm00
てか得したとか関係なく3回ショートカットしたらペナルティという規則なかったけ？
フェラーリのピットクルー良い仕事したな
ピットストップがあと0.3秒速ければバトン勝ってたな
それにしても規制が酷いみたいですね。
レース直後でここまでスレのスピード遅いのはビックリだ。
レース直後でここまでスレのスピード遅いのはビックリだ。
577 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 22:55:57 ID:wszto0tPO
>>563
でもトップスピードなくてもコーナーの脱出が速ければ
何とかなるってわかっちゃったしな
ローダウンフォース仕様はストレート速いけどコーナーが糞遅い上に
タービュランスの影響めちゃくちゃ受けやすいからピッタリくっつけないし
スリップも入れない
でもトップスピードなくてもコーナーの脱出が速ければ
何とかなるってわかっちゃったしな
ローダウンフォース仕様はストレート速いけどコーナーが糞遅い上に
タービュランスの影響めちゃくちゃ受けやすいからピッタリくっつけないし
スリップも入れない
来年からはウイング薄くなるだろう
今年は10ｋｍ程度の差で済んでたけど、Fダクトがなければコレが15キロ以上の差になるから。
今年は10ｋｍ程度の差で済んでたけど、Fダクトがなければコレが15キロ以上の差になるから。
580 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 22:58:41 ID:wszto0tPO
にしてもレッドブルはこの先有利だろうからつまらんミスは無い事を願いたいよ
枕のピットストップタイム酷い
>>578
スタートで前に出ないといかんのだけどね。
スタートで前に出ないといかんのだけどね。
583 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 22:59:46 ID:NX7VekVx0
ベッテルの「エンジントラブル！」がチームオーダーなら、これこそまさに
プロチームのチームオーダーだ。そしてそのチームオーダーを無効にした
ベッテルは「してやったり」とにんまりしてるかも。
プロチームのチームオーダーだ。そしてそのチームオーダーを無効にした
ベッテルは「してやったり」とにんまりしてるかも。
>>578
そういえばパラボリカで全然後に付けなかったね。
そういえばパラボリカで全然後に付けなかったね。
ところで最近のハイスペックなグラボ必要とするF1含むレーシングゲームで
こういうタービュランスまで要素に入れてるのってある？
こういうタービュランスまで要素に入れてるのってある？
モンツァってこんなもんだったっけ？
今回はオーバーテイク少なかったな
今回はオーバーテイク少なかったな
レッドブルとアロンソは相変わらずスタートが良くなかったねぇ
そう考えると川井ってピュアだね。
エンジンがおかしいのは
ベッテルの思い込みってことにしてたもんね。
エンジンがおかしいのは
ベッテルの思い込みってことにしてたもんね。
>>585
無い
無い
アロンソは相変わらずスタートがヘタだな。
リカバリーは見事だったけど。
まぁバトンはやれる事は全部やったから２位でも納得なんじゃね？
しかしここからレッドブル有利なサーキットが多いことを考えると
モンツァではハミに１位を取って欲しかったな。
混戦連呼されてるけどもう変なミスしなければタイトルは
半分ウェバーのモンでしょ。
リカバリーは見事だったけど。
まぁバトンはやれる事は全部やったから２位でも納得なんじゃね？
しかしここからレッドブル有利なサーキットが多いことを考えると
モンツァではハミに１位を取って欲しかったな。
混戦連呼されてるけどもう変なミスしなければタイトルは
半分ウェバーのモンでしょ。
そうえば
ＰＳ3のＦ1 2010予約してきたわ。
ＧＴ5も出るしハンドルコントローラ買おうかな。
ＰＳ3のＦ1 2010予約してきたわ。
ＧＴ5も出るしハンドルコントローラ買おうかな。
GT5（笑） 突然竜巻にさらわれるマシン（笑）
ヒュルケンを見直しかけたけど、今日は酷かったわ
確信した。アロンソとフェラーリに必要なのはフラビオだ
今回、流石にBSのタイヤ選定間違ってないか？
ベッテルのペース見るとソフト側で１レース持ってしまう。
ベッテルのペース見るとソフト側で１レース持ってしまう。
>>590
単にマクラーレンがいいだけなんで
単にマクラーレンがいいだけなんで
>>560
ハミはラウダに褒められたとたんに・・・
ハミはラウダに褒められたとたんに・・・
ルノーによればエレクトロニクスのトラブルで
マップを変えて正常に戻った。
ガレージに入れる準備までしてたからな。さすがにチームオーダーはないｗ
マップを変えて正常に戻った。
ガレージに入れる準備までしてたからな。さすがにチームオーダーはないｗ
600 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:04:21 ID:wszto0tPO
>>592
エラゴキは劣化FF13でもやってなさい＾＾
エラゴキは劣化FF13でもやってなさい＾＾
>>594
まあ今年はホース引きずる心配はないからな
まあ今年はホース引きずる心配はないからな
あの段階でチームオーダーとか、普通に考えて、無いよな
>>585
ハイスペックなグラボで組むときに気流に気を使う
ハイスペックなグラボで組むときに気流に気を使う
で、山本さんがタキの無念を晴らしたわけだが大丈夫だったんか？
ハミの接触ってあそこまで壊れてるとは思わんかった
608 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:06:14 ID:JAYU1uhP0
フェラーリが地元で勝って最高だわ
ありがとうアロンソ
ありがとうアロンソ
610 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:06:44 ID:QktPp4I10
いやあ、いい糞レースでしたね
アロンソはランキング3位か〜
今年はアロンソに獲ってもらいたいにょ
今年はアロンソに獲ってもらいたいにょ
>>606
骨折だと
骨折だと
ハミルトンとマッサだったか
惜しい
惜しい
スタート直後の1コーナー、玉突き衝突になってるな
それにしてもヒュルケンには失望した
それにしてもヒュルケンには失望した
どこでも来るな、ゲハ厨は。巣にこもってろよ。
617 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:08:49 ID:wPxWdZqOO
ヒュル、レッドブルおさえててやるなぁと思ってたけど、さすがにショートカットの連発でひいたわw
618 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:09:04 ID:4lL+DKTfP
>>616
うぜーよ消えろ
うぜーよ消えろ
619 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:09:20 ID:wszto0tPO
フエッテル
フェテル
ベッテル
クビカ
クビサ
紛らわしいですな
フェテル
ベッテル
クビカ
クビサ
紛らわしいですな
もうこれからバトルに疲れたらショートカットで一休み
が流行りそうだな。
が流行りそうだな。
>>587
アロンソは普通でバトンの蹴りだしが良かっただけでしょ
アロンソは普通でバトンの蹴りだしが良かっただけでしょ
622 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:09:50 ID:ohpQrtGTO
>>572
去年はそんなこと言ってた
去年はそんなこと言ってた
バトンの蹴りだしの良さはウィング立ててたからってのもあるかもしれんね
てかマクラーレンのスタートシステムに何か秘密があるかも
てかマクラーレンのスタートシステムに何か秘密があるかも
そういえばウェーバーは２回連続でスタートしくじってるな
今回、序盤バトンがトップでピットインタイミングが勝負分けるの判ってたから、いつ入るのかな？って
緊張感あったけどスタートでアロンソ前だったら多分飽きて居眠りこいてた気がする。
緊張感あったけどスタートでアロンソ前だったら多分飽きて居眠りこいてた気がする。
シケインカット、結果的にアドバンテージにはなってないからペナルティ対象じゃないかもしれんが、
さすがに回数多すぎだな。
さすがに回数多すぎだな。
627 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:12:17 ID:4lL+DKTfP
バトンは今シーズン異様にスタートうめーよ
ブラウンとかホンダとかのスタートシステム糞すぎたんじゃねーか
ブラウンとかホンダとかのスタートシステム糞すぎたんじゃねーか
>>623
統一ECUになってからはスタートシステムと言えるものはないんで。
統一ECUになってからはスタートシステムと言えるものはないんで。
ハミルトンはこういうポシャがあるからやっぱり微妙
まぁそれでもベッテルウェバーよりはマシだけど
まぁそれでもベッテルウェバーよりはマシだけど
>>624
ゑはいつもやらかしてるような気が。ベッテルとごっちゃになってるからかも
しれんが。
カズは、これから先レッドブル有利のサーキットばかりっていうけど、こういう
失敗とかフリーでもとまったりするし、本当に大丈夫なのかといいたい
毎回マッサがハミルトン撃墜してくれるわけじゃないんだし
ゑはいつもやらかしてるような気が。ベッテルとごっちゃになってるからかも
しれんが。
カズは、これから先レッドブル有利のサーキットばかりっていうけど、こういう
失敗とかフリーでもとまったりするし、本当に大丈夫なのかといいたい
毎回マッサがハミルトン撃墜してくれるわけじゃないんだし
早くないピットインで緊迫した展開がレース中盤以降まで楽しめて良かったよ
１０周そこらでやられたら後が長すぎて困るｗ
１０周そこらでやられたら後が長すぎて困るｗ
636 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:18:05 ID:wszto0tPO
今日の地上波解説は森脇さんだっけか？
>>634
発進は普通で加速が悪かったのまでミスというのは可哀想じゃね？
発進は普通で加速が悪かったのまでミスというのは可哀想じゃね？
シンガポールってレッドブル有利かなあ
クビサあたりが引っ掻き回しそうな気もするが
クビサあたりが引っ掻き回しそうな気もするが
>>634
ミスと言うはそれはバトンを牽制したラインどりのあやだろうな
ミスと言うはそれはバトンを牽制したラインどりのあやだろうな
>>638
フェラーリのこの速さが次戦でどうなるかだな
フェラーリのこの速さが次戦でどうなるかだな
モンツァはイン入られたら真横に並んでなくてもインが有利になるんで
アロンソは寄せに行って失速したな。寄せてなくてもあれじゃ
バトンが前に出られると思うけど。マッサがしつこくきてたんで
むしろ同士討ちの心配をしたよ
アロンソは寄せに行って失速したな。寄せてなくてもあれじゃ
バトンが前に出られると思うけど。マッサがしつこくきてたんで
むしろ同士討ちの心配をしたよ
643 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:21:42 ID:r22+zwYKO
フェラーリ移籍初のモンツァで
ポールポジション
ファステストラップ
優勝の
ハットトリック決めたのってアロンソが初？
ポールポジション
ファステストラップ
優勝の
ハットトリック決めたのってアロンソが初？
スタート直後用のECUモードがあって多少扱いやすくなってるんじゃなかったけ？
しかし、
レース前のポイント順 → レース結果
ハミルトン アロンソ（１位）
ウェバー バトン（２位）
ベッテル ベッテル（４位）
バトン ウェバー（６位）
アロンソ ハミルトン（リタイア）
出来過ぎだろｗｗｗ
まぁタイトル的には面白いけどな
レース前のポイント順 → レース結果
ハミルトン アロンソ（１位）
ウェバー バトン（２位）
ベッテル ベッテル（４位）
バトン ウェバー（６位）
アロンソ ハミルトン（リタイア）
出来過ぎだろｗｗｗ
まぁタイトル的には面白いけどな
フェラは完全にチームオーダー組めるのが強みか
でも実質レッドブルとマクラーレンの争いなんだろうな
でも実質レッドブルとマクラーレンの争いなんだろうな
>>607
普通に接触の時に変な方向に曲がってたぞ
普通に接触の時に変な方向に曲がってたぞ
全てはゼーレのシナリオ通り
可夢偉のチームメートマルドナドかね
「アロンソがピットに入ったぞ、俺の言ってる意味がわかるよな？」
>>646
うーむｗマモノの仕業か
うーむｗマモノの仕業か
>>651
バーガーキングに逃げられたから？
バーガーキングに逃げられたから？
ハミはレースがヘタクソ
>>658
開催がどうなるか分からん不安定なGPが一個あるから調整は困難を極めるなｗｗ
開催がどうなるか分からん不安定なGPが一個あるから調整は困難を極めるなｗｗ
663 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:40:44 ID:NX7VekVx0
ハイスピードで激突されてもビクともしなかったフェラーリのサスにくらべると
マクラレーンのサスはガラス細工のようだ。あるいは、頑強なフェラーリと接触
したので壊れたのか。
マクラレーンのサスはガラス細工のようだ。あるいは、頑強なフェラーリと接触
したので壊れたのか。
これは死んだかも
>>662
これは酷い・・・でも左近は悪くないだろ
これは酷い・・・でも左近は悪くないだろ
>>663
流石にフロントとリアじゃ、可動部分が多いフロントの分が悪い
流石にフロントとリアじゃ、可動部分が多いフロントの分が悪い
ロリポップ上がってから出てるな
これは左近を責められない
これは左近を責められない
セナプレゼントの募集先を教えてくれ。メモしたが一部しかわからなかった。
>>662
明らかにロリポップの責任だな
明らかにロリポップの責任だな
リアタイヤに吹っ飛ばされてるな…
何の担当者？
ザウバーは二人ともドライバーがゴミ過ぎるな
>>622
投稿者はメカニックじゃないみたいだと書いてるね
投稿者はメカニックじゃないみたいだと書いてるね
>>679
工事しないでこんな事やってるしな
ttp://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2010091220070349779_5.jpg
ttp://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2010091220070349779_8.jpg
工事しないでこんな事やってるしな
ttp://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2010091220070349779_5.jpg
ttp://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2010091220070349779_8.jpg
>>662
こんなひどい事故だったのか。メカニックの無事を願うよ
こんなひどい事故だったのか。メカニックの無事を願うよ
>>681
無線技術者とかいってなかった？
無線技術者とかいってなかった？
688 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 23:58:55 ID:4lL+DKTfP
バイトポイントとか路面のグリップの設定とかフォーメーションラップのバーンアウトのタイヤの温度指定とか
スタートシステムのチューニングの違いが差に出てるんじゃないの？
あとマクラーレンはスタートでクラッチ二つ使うじゃんあれってどこもそうなの？
スタートシステムのチューニングの違いが差に出てるんじゃないの？
あとマクラーレンはスタートでクラッチ二つ使うじゃんあれってどこもそうなの？
バトンのステアリングだっけ？
何か川井がスイッチが4つ付いてたって言ってたの
何か川井がスイッチが4つ付いてたって言ってたの
パドルが4つとかフリー走行中に言ってたな
ハミチンのステアリングだ
パドルが片側４つだったかな
パドルが片側４つだったかな
>>691
０８年の時はインチキTCSだったけど今回はなんだろうな？
０８年の時はインチキTCSだったけど今回はなんだろうな？
http://f1-gate.com/mclaren/f1_1344.html
2008のはこれか…。
2008のはこれか…。
694 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 00:08:24 ID:ugT6O8kO0
ハミルトンはリタイアした後どっかの森の中でしゃがみこんで泣いてればファンが増えたかも知れないのに
普通に歩いて帰ってきてたからなあ
普通に歩いて帰ってきてたからなあ
チャンピオンシップがこれだけヒートアップしてるのに韓国開催されないとかなったら俺許さねえ
>>694
2006年の鈴鹿予選の左近だな
2006年の鈴鹿予選の左近だな
>>686
さあ、俺には分からない。
さあ、俺には分からない。
レッドブルの失速って今回だけかね？
フロアのテスト強化はどのくらい影響があったんだろうか
フロアのテスト強化はどのくらい影響があったんだろうか
701 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 00:19:59 ID:uFB2vK8hP
>>688
http://www.geocities.jp/f1tw_idea/box/topics2005.html
なんかいま検索したら俺が聞きたかった感じのことが解説されてた
どのチームも普通なのかな基礎的な話なのかもしれない
左右のクラッチパドルの使い方
2年前ぐらいにデラロサがマクラーレンのスタートの仕方解説してたけど意味不明だったけど
これと同じことだったのかもしれない
http://www.geocities.jp/f1tw_idea/box/topics2005.html
なんかいま検索したら俺が聞きたかった感じのことが解説されてた
どのチームも普通なのかな基礎的な話なのかもしれない
左右のクラッチパドルの使い方
2年前ぐらいにデラロサがマクラーレンのスタートの仕方解説してたけど意味不明だったけど
これと同じことだったのかもしれない
ザウバーアホス。
m_yoneya
可夢偉はECUのトラブルで、それに気付かずコースインさせ
てしまったためにレコノサンスラップでギアボックスにダメージ
を負ってしまったのが原因だったそうです。FFAが動かないか
らフロントウイングのトラブルだと思って、ウイングを交換して出
て行ったらしいんですけど・・・。
m_yoneya
可夢偉はECUのトラブルで、それに気付かずコースインさせ
てしまったためにレコノサンスラップでギアボックスにダメージ
を負ってしまったのが原因だったそうです。FFAが動かないか
らフロントウイングのトラブルだと思って、ウイングを交換して出
て行ったらしいんですけど・・・。
ECUなんかすぐ替えられるのに…
>>702
珍しいトラブルだな
珍しいトラブルだな
>>702
マク製のECUは本当に粗悪品だな
マク製のECUは本当に粗悪品だな
ザウバーに足引っ張られまくりだな
もったいないなぁ13番手スタートだったのに
カムイは予選順位が悪い方がいいのかも知れん
マクラーレンとマイクロソフトのダブルネームじゃなかったっけ
ECCなら駅の近くにあるのにな
悪かった。無条件で謝る。
途中から今まで寝てたわ。アロンソはバトン抜いてたんだな
左近のピット事故はヘルメット被ってないから通常のピットワークではいないひとなんだろうな
だからロリポップマンも当然ノズルが抜けるのしかみてない
実際ノズルはちゃんと抜けてるのをみると轢かれた人が不用意に近づいた可能性が高い
だからロリポップマンも当然ノズルが抜けるのしかみてない
実際ノズルはちゃんと抜けてるのをみると轢かれた人が不用意に近づいた可能性が高い
>>710
一瞬で暑さが吹き飛んだよ。
一瞬で暑さが吹き飛んだよ。
>>700
シーズン序盤からカナダ・スパ・モンツァはレッドブルは苦戦するって言われてて、
その通りになっただけだよ。
だいぶ改善したけど、もともとトップスピードは下から2〜3番目の車だよ。
ttp://www.formula1.com/results/season/2010/825/6710/speed_trap.html
オーストラリアでは、こんなに遅かった。でも、タイムは最速。
コーナーでタイムを稼ぐ車だから、バトルも苦手。
シーズン序盤からカナダ・スパ・モンツァはレッドブルは苦戦するって言われてて、
その通りになっただけだよ。
だいぶ改善したけど、もともとトップスピードは下から2〜3番目の車だよ。
ttp://www.formula1.com/results/season/2010/825/6710/speed_trap.html
オーストラリアでは、こんなに遅かった。でも、タイムは最速。
コーナーでタイムを稼ぐ車だから、バトルも苦手。
フェラーリにあれだけ盛り上がることのできるイタリア人、モンツァに嫉妬。
レッドブルはチームオーダー露骨ｗｗｗ
以前のレースでＳＣのときウエバーとの車間距離をベッテルに空けさせウエバーを逃がそうとするし
今回べテルの車にエンジントラブルを演出してウエバーに先行かすｗｗｗ
以前のレースでＳＣのときウエバーとの車間距離をベッテルに空けさせウエバーを逃がそうとするし
今回べテルの車にエンジントラブルを演出してウエバーに先行かすｗｗｗ
琢磨がジョーダンでポイントゲットした鈴鹿は異様な盛り上がりだったな…
全週琢磨が通るたびにスタンドウェーブ状態ｗ
全週琢磨が通るたびにスタンドウェーブ状態ｗ
>>713
ノズル?
ノズル?
普通にポイント調整のレースだったな。アロンソをタイトル
争いから外すわけにいかないからな。
争いから外すわけにいかないからな。
それにしても静かな週末だな。誰のファンが荒らしてるのか分かったような気さえ
カムイのリタイヤは鈴鹿表彰台への壮大な前フリだと思うことにする
表彰台は無理だろどう考えても
>>725
あれがあるから今でも琢磨を応援している人って多そうだよね
あれがあるから今でも琢磨を応援している人って多そうだよね
729 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 01:03:42 ID:Dununx+1O
去年のトゥルーリみたいになってくれカムイは
琢磨の鈴鹿２００２を超えるようなレースをカムイはまだしてない
732 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 01:06:04 ID:ss9s9SQVO
今バトンが１位でアロンソが２位で牽制してるけど、セナプロを思いだすなぁ…
>>730
ほんとだよ…
ほんとだよ…
おっさんは本当に気持ち悪い
トヨタが参戦しててもトロロッソぐらいだろな
昨年は五戦目まではダブルデッカーの恩恵で上位に食い込めたけど
中盤以降は最下位グループで相変わらず地力のない腐れメーカーで
あることを露呈して恥ずかしかったわ
前半戦と中盤戦のポイント差を比較すれば如何に本当の実力がない
チームだったとわかる
結局、ダブルデッカーの恩恵だけだったというオチ
昨年は五戦目まではダブルデッカーの恩恵で上位に食い込めたけど
中盤以降は最下位グループで相変わらず地力のない腐れメーカーで
あることを露呈して恥ずかしかったわ
前半戦と中盤戦のポイント差を比較すれば如何に本当の実力がない
チームだったとわかる
結局、ダブルデッカーの恩恵だけだったというオチ
>>731
バレンシア！
バレンシア！
>>735
鈴鹿で２位なのは幻なのかorz
鈴鹿で２位なのは幻なのかorz
738 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 01:12:07 ID:Dununx+1O
>>731
バレンシアではダメなんでしょうか？
バレンシアではダメなんでしょうか？
バレンシアはカムイの腕で得た順位だから琢磨よりすごいよ…
モンツァのコース脇にマーシャルカーの様に停めてあったフェラーリは何⁉
すぐにでもインできる様な態勢だったけど。
すぐにでもインできる様な態勢だったけど。
ゑのヒュルへのコメントどっかにない？
742 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 01:15:41 ID:BSQI86lm0
『バトンはダウンフォースが多いのでスタートの蹴り出しが良かったのかもしれませんね」
そろそろ小倉もボロが出始めたな
そろそろ小倉もボロが出始めたな
>>740
どれのことかよくわからないけどポディウム載る3人の移動用の車ではなくて？
どれのことかよくわからないけどポディウム載る3人の移動用の車ではなくて？
今年はバトンンンンンンン！！に優勝してほしい…orz
>>742
なんで？
なんで？
>>745
蹴り出しとダウンフォースは無関係
蹴り出しとダウンフォースは無関係
>>745
ゼロスタートでダウンフォース発生しないだろ
ゼロスタートでダウンフォース発生しないだろ
熱入れの事じゃないの
スタート直後の加速も良かったろうな
ベッテルのエンジントラブルってチームオーダーだったの？
だとしたら結局ピットで入れ替わって意味なくなったけど
だとしたら結局ピットで入れ替わって意味なくなったけど
752 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 01:27:47 ID:uFB2vK8hP
レッドブルも一枚岩ではないからな
>>753
お前みたいのもいなくなってほしいよ
お前みたいのもいなくなってほしいよ
アロンソがバトンを牽制してるように見えるのはエンジンを冷やしていると思う！
ずっと後ろについてるとエンジンが冷えないからね、フフ…
ずっと後ろについてるとエンジンが冷えないからね、フフ…
ヒスパニアの人、大事には至らない模様。チャンドックがお見舞いにいったって
無線の調整をしていたらしいな
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=386629&FS=F1
無線の調整をしていたらしいな
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=386629&FS=F1
>>759
ちゃんどっくww
ちゃんどっくww
スタートして2,3秒で十分ダウンフォースの効果出るだろ
左近はカムイのパトロンになればいいのに
>>763
とりあえずフレキシブルフロアどうこうのって事でおｋ？
とりあえずフレキシブルフロアどうこうのって事でおｋ？
ケーブルTVでのだめが初まってしまった…F1さようならorz
自分が思う青写真
今年はバトンが優勝。連続チャンプで弾ける笑顔でジェシカと結婚
バトン…かわええ…
トヨタが参戦
「カムイはうちの子だ！カムイはうちでチャンピオンになるんだ！」
カムイ胸キュン。大泣き
バトン
「ジェシカと同じ日本チームに行きたい」
カムイとチームメイト
なんていい話し…
自分が思う青写真
今年はバトンが優勝。連続チャンプで弾ける笑顔でジェシカと結婚
バトン…かわええ…
トヨタが参戦
「カムイはうちの子だ！カムイはうちでチャンピオンになるんだ！」
カムイ胸キュン。大泣き
バトン
「ジェシカと同じ日本チームに行きたい」
カムイとチームメイト
なんていい話し…
>>763
秘密が解明されたな
秘密が解明されたな
>>763
へー。ホーナー強がってたくせにｗ
へー。ホーナー強がってたくせにｗ
ホーナーの言うことは全部信用できない
コックピットに手突っ込んでたとしても左近は責められんな
金欠チームに2万ドルの罰金は痛いなｗ
774 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 02:03:00 ID:ss9s9SQVO
フジTVでクビサに異彩の名手って出てたけどどういう意味だろ？
88の♪場面の中で♪柔軟な音…
のだめのこの歌大好きだなぁ
スンマソ
88の♪場面の中で♪柔軟な音…
のだめのこの歌大好きだなぁ
スンマソ
このアナ嫌いだ
なんかこう声が籠もってるっていうじゃないけど、叫ぶならちゃんと叫べ、気持ち悪い
叫んで欲しくもないけど
なんかこう声が籠もってるっていうじゃないけど、叫ぶならちゃんと叫べ、気持ち悪い
叫んで欲しくもないけど
その2万ドルも左近ママの財布に頼ったりしてな
777 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 02:04:57 ID:aQaBKMnBO
それよりウッチーの「元祖イタリアの神童」だろ
現役でさえ優勝経験ある鶴がいるし そもそもウッチーは神童か？
現役でさえ優勝経験ある鶴がいるし そもそもウッチーは神童か？
今日はまっさん超ぐっじょぶ!
BSのタイヤって糞すぎる。
ソフトの意味がねえな
ソフトの意味がねえな
地上波で左近がめざわりっていわれてたｗｗ
うっちーとペトロフは来年居なさそうだよな
>>777
カート時代はね
カート時代はね
アロンソのスタート下手くそも
ライコと比べるとマシだな。
ライコと比べるとマシだな。
ウッチーは今年のタイヤに全く対応出来てないんだってな。
次はネルシーニョサーキットか
787 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 02:11:55 ID:+r4SeHfLO
アロンソのスタートは本当に下手くそだな
地上波、ピットに救急車が入ったほどのアクシデントを流さなかったな。
10で神童、15で才子、20過ぎればただの人
790 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 02:14:57 ID:aQaBKMnBO
>>784
チンコはスタートというより１コーナー下手だろ
チンコはスタートというより１コーナー下手だろ
ヒスパニアいてもいなくても同じだし…
何回リプレイ見てもマッサのハミ殺しが美しすぎるな
自身のダメージを最小限に抑えつつ一撃で致命傷を与える
今後の展開を面白くする意味でも本当にいい仕事をした
自身のダメージを最小限に抑えつつ一撃で致命傷を与える
今後の展開を面白くする意味でも本当にいい仕事をした
>>787
ライコネンよりは100倍マシ。
スタートが下手糞でマッサ、ハミルトンにやられまくってたし、
ライコネンはポールポジションから殆ど優勝できてない。
ポールポジション見逃し率ナンバー１ドライバー。
ライコネンよりは100倍マシ。
スタートが下手糞でマッサ、ハミルトンにやられまくってたし、
ライコネンはポールポジションから殆ど優勝できてない。
ポールポジション見逃し率ナンバー１ドライバー。
カムイスレでリタイアは小穴のせいにしているんだがｗ
あのアナもう異動でニューヨーク行ってくれ．．．．．．．
若手スポーツアナって声が甲高くてか細いのが多いし
倉敷さんや山本さん、馬場さんなどの影響か美辞麗句を無理やり言うのが多すぎ
あのアナもう異動でニューヨーク行ってくれ．．．．．．．
若手スポーツアナって声が甲高くてか細いのが多いし
倉敷さんや山本さん、馬場さんなどの影響か美辞麗句を無理やり言うのが多すぎ
今後もマッサが重要な鍵を握ってきそうだな
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86668
エンジンじゃなくてブレーキだったのか。
エンジンじゃなくてブレーキだったのか。
マッサは地味に復活しつつある。今季は未勝利に終わるかもしれんが
来季はきっとアロンソを倒してチャンプになってくれるはず・・・。
来季はきっとアロンソを倒してチャンプになってくれるはず・・・。
>>796
ブレーキって前半戦でもちょっと問題起きたよね
ブレーキって前半戦でもちょっと問題起きたよね
800 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 02:20:34 ID:9m8R+6uz0
ボットンがピットに入ってからのスーパーラップ。
フェルナンド>>>越えられない壁>>>ボットンが証明された素晴らしいレースだった
跳ね馬のお膝元で勝利を手にしたフェルナンドはこれからタイトル獲得に向けて奮闘するであろう
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
これこそが真理なのである
フェルナンド>>>越えられない壁>>>ボットンが証明された素晴らしいレースだった
跳ね馬のお膝元で勝利を手にしたフェルナンドはこれからタイトル獲得に向けて奮闘するであろう
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
これこそが真理なのである
今回のマッサはいろいろと良い仕事をしてたけど、3強6人で唯一未勝利はやばいな
しかも全員複数回勝利だしアロンソは３勝してるし
とにかく今期で１勝、来期で復活できないと契約が残っててもやばそうだよな
しかも全員複数回勝利だしアロンソは３勝してるし
とにかく今期で１勝、来期で復活できないと契約が残っててもやばそうだよな
>>763
金曜と土曜じゃウィングの下がり方が違ったからなｗ
金曜と土曜じゃウィングの下がり方が違ったからなｗ
ここでマッサが2連勝と
今週見てて、マッサはチームと亀裂が入り始めてるような気がしたけど
果たしてどうかな、、、今日は素晴らしかったけど
果たしてどうかな、、、今日は素晴らしかったけど
マッサはしっかりポチってポイント積み上げれば未勝利でもOKじゃね？
>>802
アロンソがチャンプ争いしてる以上勝たせてもらえんだろ
アロンソがチャンプ争いしてる以上勝たせてもらえんだろ
>>802
クソ眉毛一勝盗んでおいてそりゃねーよｗ
クソ眉毛一勝盗んでおいてそりゃねーよｗ
>>802
実質1勝してるけどな
実質1勝してるけどな
マモノが「ベルギーでやりすぎたんで、ちょっと元に戻します」みたいなレースだったw
fernando is faster than you. can you confirm you understood that message
今日みたいなレースしてりゃ絶対に首にならないよマッサ
>>805
マッサ空気嫁www
マッサ空気嫁www
マッサが優勝はないだろ
1位で走ってても途中でドライバーがアロンソに変わってるんじゃないの
シンガポールはアロンソとクビサとハミルトン辺りが表彰台だろうな
1位で走ってても途中でドライバーがアロンソに変わってるんじゃないの
シンガポールはアロンソとクビサとハミルトン辺りが表彰台だろうな
マッサは8〜10戦のノーポイント地獄を4位なり5位なりの入賞を続けていればなぁ。
今頃未勝利・ノーポール・ノンファステストでタイトル争いしてたかもしれん。
今頃未勝利・ノーポール・ノンファステストでタイトル争いしてたかもしれん。
アロンソは前回優勝のときもスーパーラップ連発で
ファステストラップの上位を殆ど独占してて完璧な走りだったけど
（今年のレースでアロンソ以上に1レースでFL独占したドライバーいない)
エンジン労わったほうが賢いような気がする。
ファステストラップの上位を殆ど独占してて完璧な走りだったけど
（今年のレースでアロンソ以上に1レースでFL独占したドライバーいない)
エンジン労わったほうが賢いような気がする。
まっさんは今後3戦ヒットマン稼業をやってブラジルで優勝を譲って貰うしかない・・・・
>>812
なんなら可夢偉にも仕事しないで欲しかった
なんなら可夢偉にも仕事しないで欲しかった
スーティルとグロックあたり？がバトルしてる時に
ウキョウ「地元なｎ・・・」
みたいな微妙な空気が流れたけどなんだったの
ウキョウ「地元なｎ・・・」
みたいな微妙な空気が流れたけどなんだったの
一応マッサは顎に色々教えてもらって勝つ為のイロハを学んだわけで
自分がNo2だなんて考えたくもないでしょ
ライコネン時代も同等に扱われたしあのチームオーダーは相当ショックだろ
まぁ、マッサが腐ろうがどうなろうが興味ないけど
自分がNo2だなんて考えたくもないでしょ
ライコネン時代も同等に扱われたしあのチームオーダーは相当ショックだろ
まぁ、マッサが腐ろうがどうなろうが興味ないけど
タイヤ持ち過ぎﾜﾛﾀ
今期中盤に差し掛かるあたりでは一時ポイントリーダーだったマッサさん
>>821
マッサよりも、バリチェロさんをインテルラゴスで勝たせたい。絶対泣くぞ
マッサよりも、バリチェロさんをインテルラゴスで勝たせたい。絶対泣くぞ
>>823
ドイツ人だということに気づいたからだろw
ドイツ人だということに気づいたからだろw
マッサの課題は予選だな
何にしてもアロンソおめ！！！
何にしてもアロンソおめ！！！
>>827
完全に引退フラグです…
完全に引退フラグです…
マッさんくらいしか未勝利チャンピオンにはなれないだろうな
ぜひ彼には偉業に挑戦してほしい
ぜひ彼には偉業に挑戦してほしい
>>830
泣ける…
泣ける…
マッサ一家「1stドライバーには死を！
2ndドライバーに栄光を！」
2ndドライバーに栄光を！」
>>831
ニック・・・
ニック・・・
ハミルトンのリタイアでアロンソ、バトン、フェッテルは踏み止まれたな
マッサは08年逃したのがねぇ…
>>831
ニックしか浮かばない。何故だ。ステルスのくせにｗ
ニックしか浮かばない。何故だ。ステルスのくせにｗ
つか、ウェーバーってなんでスタートでずるずる下がっちゃうのが多いんだ？
おれの信じてたモントーヤが2005年にライコネンにフルボッコにされたが
マッサはそこまでアロンソにやられていないね。完調じゃないのに。さすがだぜ。
マッサはそこまでアロンソにやられていないね。完調じゃないのに。さすがだぜ。
>>838
同じくニックしか浮かばないのはなぜだろうｗ
同じくニックしか浮かばないのはなぜだろうｗ
>>834
5、6年の内に今年グリッドにいるドライバーの半分はきえてるんじゃねw
5、6年の内に今年グリッドにいるドライバーの半分はきえてるんじゃねw
>>839
寿一さんと同じなんじゃないかｗ
寿一さんと同じなんじゃないかｗ
>>838
2位が多いイメージかなｗ
2位が多いイメージかなｗ
今回は2コーナー後のバトンとアロンソのラインが違うのが面白かった。
とりあえず、フジTVが「シューマッハはどうでも良くなった」というのは分かる放送だった。
どうでもいいけど
今年のF1楽しすぎるんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今年のF1楽しすぎるんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ウェバーのスタートでのヘタレ具合はんぱねえな
>>834
その頃には400戦突破してそうだｗ
その頃には400戦突破してそうだｗ
シンガポール以降も更に面白いよ
ここで伸びてくるドライバーもいるし
今年は5人ないし4人が優勝候補だし
ここで伸びてくるドライバーもいるし
今年は5人ないし4人が優勝候補だし
ハミルトンは去年はファイナルラップで消えて今年はオープニングラップで
消えたってことか＠モンツァ
消えたってことか＠モンツァ
>>839
予選「は」速いってことじゃね
予選「は」速いってことじゃね
ネットで情報を集めなきゃ左近の事故を知るよしもなかったってのはどーよ
地上波は視聴者なめてるのかな
左近に対しての目障り発言に突っ込もうと思ってたけど、そんな気失せた
地上波は視聴者なめてるのかな
左近に対しての目障り発言に突っ込もうと思ってたけど、そんな気失せた
左近はベルギーでもそうだったが今回もスタートでブルーノの前に出てたな
レースペースも前回はファステストでロータスとヴァージンを1台ずつ食った
今回もファーストスティントは付いていけてた
段々左近のペースになりつつある
セナやチャンドックはエリート意識が高くてフリーや予選後すぐ帰るらしいが、
左近は遅くまでメカニックと一緒にマシンを良くするために話をするようだしな
好かれる人柄は武器だし来年のシートもあるぞ！
頑張れ左近！
レースペースも前回はファステストでロータスとヴァージンを1台ずつ食った
今回もファーストスティントは付いていけてた
段々左近のペースになりつつある
セナやチャンドックはエリート意識が高くてフリーや予選後すぐ帰るらしいが、
左近は遅くまでメカニックと一緒にマシンを良くするために話をするようだしな
好かれる人柄は武器だし来年のシートもあるぞ！
頑張れ左近！
カムイは喪章を付けてたかな？
>>825
F1がつまらなくなったのはブリ辞す・・・
F1がつまらなくなったのはブリ辞す・・・
左近顔が素人童貞っぽいのがなぁ
ブリジストンタイヤ真面目に作りすぎ
レースの面白さ考えろよ、マジで
レースの面白さ考えろよ、マジで
>セナやチャンドックはエリート意識が高くてフリーや予選後すぐ帰るらしいが、
パチもんのくせに、やることはオリジナルと同じとはw
パチもんのくせに、やることはオリジナルと同じとはw
タイヤのおかげもあるけど今日のベッテルは良かったよな
>>857
着けてたよ
着けてたよ
クリスチャンの一回転シーンで
「あー」とか叫んてたの誰？
「あー」とか叫んてたの誰？
つーかタイヤ交換義務のあるレギュで1レース持つソフトタイヤってなんだよ
馬鹿か石橋は
馬鹿か石橋は
869 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 02:46:27 ID:aQaBKMnBO
現実になると許せないがハンコックだったらクソタイヤすぎて今よりは面白いはず
ベッテルはマシンに不具合出るとちゃんと走るよなｗ
才能ある事はもうそれだけで証明してるけど
ただマシンが調子いい時に本人がパニックになるという
面白人物なのがウケル
まぁでもベッテルとレッドブルがまともなチームだったら独走されててつまらなかったのもあるけどね
才能ある事はもうそれだけで証明してるけど
ただマシンが調子いい時に本人がパニックになるという
面白人物なのがウケル
まぁでもベッテルとレッドブルがまともなチームだったら独走されててつまらなかったのもあるけどね
やっぱり2回ピットは義務にすべきだったな。
ハミの特攻して自爆は笑えたな
しかも壊れた後も走り続けようとしてコースアウトｗ
最近安定感出てきたと思ったらこれだぜ
しかも壊れた後も走り続けようとしてコースアウトｗ
最近安定感出てきたと思ったらこれだぜ
けど来シーズンからは当たりタイヤとはずれタイヤが出てきて大混戦になるんだろうな
ピレリは期待できるな
今までレースを糞にしてたのはBSの糞タイヤだったのは鉄板だな。
ハミルトンおとなしく3位か4位あたりで終わってれば良かったのに馬鹿ねぇ
ピレリを悪く言うなゴラァｗ
結果論
２回ピットだけ義務にしてほかの要素は何でも自由ぐらいでよかったよな
給油義務タイヤ交換義務なしで２回ピットストップ義務にすれば純粋にチーム力とドライバーの力勝負になる
給油義務タイヤ交換義務なしで２回ピットストップ義務にすれば純粋にチーム力とドライバーの力勝負になる
石橋よりもLGをどうにかして欲しい・・・
トップのタイヤ交換のタイミングで停止とか最悪だった
トップのタイヤ交換のタイミングで停止とか最悪だった
つーかタイヤ交換義務ルールなんかもういらん
来年はピレリのタイヤつけるくらいなら何もつけないほうがいいとか言われちゃうんだろ？
初年度は上海で砂に埋まってたな。あとはチンコにドカンとピットロードで
行って、去年のモンツァは最後のほうでドカンといってたっけ
行って、去年のモンツァは最後のほうでドカンといってたっけ
>>883
無口な人「嘘つけ」
無口な人「嘘つけ」
>>883
ハミチンは中国はどうなってバタバタしてたんだっけ？
ハミチンは中国はどうなってバタバタしてたんだっけ？
年に1回はやってるな
ミスはたくさんしてるが
ミスはたくさんしてるが
890 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 02:52:52 ID:aQaBKMnBO
>>883
なにこの超絶ニワカｗｗｗ
なにこの超絶ニワカｗｗｗ
義務化しないと両スペックきっちり使い込んでくれないからさ。
せっかく持ち込んでるんだから使ってもらわないともったいない。
せっかく持ち込んでるんだから使ってもらわないともったいない。
砂のあるレースに弱いんじゃないか？ハミルトンは。ベルギーも逝きかけてたし
4〜5人での争いというと
ハッキネン
先生
アーバイン
フレンツェン
を思い出します
ハッキネン
先生
アーバイン
フレンツェン
を思い出します
後レースごとにタイヤの硬さを変えるのもやめろよ
全レース同じ硬さのソフト、ハードタイヤ使え
全レース同じ硬さのソフト、ハードタイヤ使え
ウェバーにチャンプとってほしい。下位チームで苦しんでるドライバーとトップチームで活躍している連中の実力差なんて
そんなにないことを思い知らせてほしい
そんなにないことを思い知らせてほしい
スーパーソフト＆ソフトを投入の方が面白いんじゃ
>>891
ブリヂストンの都合に無理やりチームが付き合わされてるだけなんだけどな
ブリヂストンの都合に無理やりチームが付き合わされてるだけなんだけどな
898 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 02:56:58 ID:+/tOaa680
アレだろ、ドラッグカーみたく遠心力でタイヤが変形するんだろｗ
イタリアぐらいまでだったら
ライコネン
マッサ
アロンソ
ハミルトン
の方が今より接戦だったような
ライコネン
マッサ
アロンソ
ハミルトン
の方が今より接戦だったような
901 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 02:58:54 ID:aQaBKMnBO
持ち込むタイヤは一種類でいい
ワンメイクして使用義務つけてる時点で一種類も二種類も大差ないだろ
ワンメイクして使用義務つけてる時点で一種類も二種類も大差ないだろ
ゑなんて絶対勝たせなくない。奴の根性は腐ってる
>>852
来年は存在そのものが消えるといいねｗ
来年は存在そのものが消えるといいねｗ
ガタガタいわんでも、来年はGP2のタイヤ使うんだからそれでいいじゃないか
>>901
かつてBSが提案した。しかしチームが大反対して流れた。
かつてBSが提案した。しかしチームが大反対して流れた。
チャンプ争いしてる5人の内3人がミナルディ（の後継もあるが）出身てのが良いわ、今年は。
今走ってる外人ドライバーで唯一富沢を追悼したゑの根性が腐ってるとは思えんな
ミナルディでデビュー戦5位の鬼神ウェバー
>>908
コバライネンのことも思い出してやってください。
コバライネンのことも思い出してやってください。
90年あたりみたいに
Bコンパウンドだとグリップ力はないがタイヤ交換不要
Cコンパウンドだとグリップ力はあるがタイヤ交換必要
にしてくれないかな〜
Bコンパウンドだとグリップ力はないがタイヤ交換不要
Cコンパウンドだとグリップ力はあるがタイヤ交換必要
にしてくれないかな〜
>>909
優勝するまで、デビュー戦がベストレースって言われ続けたなｗ
優勝するまで、デビュー戦がベストレースって言われ続けたなｗ
913 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 03:02:59 ID:aQaBKMnBO
LG酷いよな、1レースで4回もイエロー(通信途絶？)になったの初めてだぞ
>>909
しかもいきなりの地元レースで
しかもいきなりの地元レースで
昔みたいにロンジン&オリベッティに戻して欲しい・・・・
ウェバーはタイトルとったら引退するんだろうな。
そしてレッドブルはベッテル-ライコネンの陣容に。マシンの墓場が目に浮かぶｗ
そしてレッドブルはベッテル-ライコネンの陣容に。マシンの墓場が目に浮かぶｗ
来年のピレリタイヤが今年よりももちが悪かったら、
ﾋﾟｯﾄｲﾝを他よりもかなり遅らせて自分のペースで走って前に出るって作戦難しくなるかな…。
ﾋﾟｯﾄｲﾝを他よりもかなり遅らせて自分のペースで走って前に出るって作戦難しくなるかな…。
間違いなくもちは悪くなると思う
来年は「No Grip!」があちらこちらで聞けるワケだなw
確か97年のカナダでタイヤのタレが凄くてみんな2〜3週でタイヤ交換してた記憶
グッドイヤーが禁断のタイヤシェービングをやらかしたGPか。
そして人々はブリヂストンが恋しくなる･･･多分。
>>924
前回のピレリ撤退では恋しく思うことはなかったなｗ
前回のピレリ撤退では恋しく思うことはなかったなｗ
ＧＰ２見てる人いますかね？
タイヤのもちとかどんなカンジなの？
毎戦今年のカナダみたいなことにならないよな…。
タイヤのもちとかどんなカンジなの？
毎戦今年のカナダみたいなことにならないよな…。
今のGP2はブリヂストンじゃないの？
>>927
節子。今年ピレリ使ってるのはGP3や。
節子。今年ピレリ使ってるのはGP3や。
節子ネタ＝まげろかと思ったけど、過去レスはそんな感じじゃないな
ってgoogle翻訳だけど、シンガポールからデラロサの代わりにニックか？みたいなの書いてあった
ってgoogle翻訳だけど、シンガポールからデラロサの代わりにニックか？みたいなの書いてあった
タイヤ義務をオプション/プライムで課するんじゃなく。
A社/B社でやったほうがいいんじゃね。
各ドライバーはずれタイヤをどこで使うかが見ものだ。
A社/B社でやったほうがいいんじゃね。
各ドライバーはずれタイヤをどこで使うかが見ものだ。
アルグはシケインカットでドライブスルー課せられてたんだな
ヒュルケンにやれよってツッコミいれたい
ヒュルケンにやれよってツッコミいれたい
Nick Heidfeld is on the verge of an early return to Formula 1 this season, AUTOSPORT has learned,
with sources suggesting that he is close to a
deal that could see him drive for Sauber from the Singapore Grand Prix.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86674
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
ニックがシンガポールから乗るのかよｗ
>>935
チャンポン争いを考えれば絶対にださないだろうね。
チャンポン争いを考えれば絶対にださないだろうね。
ピレリのタイヤテスターの契約大丈夫なのか？
ザウバーニック教室再開か
塾生の
ライコネン
マッサ
クビサ
にカムイが加わるのか、胸が熱くなるな
塾生の
ライコネン
マッサ
クビサ
にカムイが加わるのか、胸が熱くなるな
>>938
それは赤牛さんのポイント減るって意味かな？
でもヒュンケル結局ミスして抜かれたという
最近での予選の頑張りは認めるけどねえ
ニックがシンガポールから復活したら面白いけどｗありえるんだろうか
それは赤牛さんのポイント減るって意味かな？
でもヒュンケル結局ミスして抜かれたという
最近での予選の頑張りは認めるけどねえ
ニックがシンガポールから復活したら面白いけどｗありえるんだろうか
943 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 03:40:41 ID:lN5j/nFpO
ニックvsカムイが楽しみすぐるwww
要はピレリがニック使えないからデラロサにテストして欲しいってこと？
ミシュランとブリジストンの戦いよかったよね。
なんか座敷童子みたいｗ
>>941
ベッテル違ったっけ？
ベッテル違ったっけ？
ベッテルは体験学習だな
>>948
体験学習ﾜﾗﾀ
体験学習ﾜﾗﾀ
今のザウバーをニックが簡単に乗りこなしちゃったらそれはそれで悲しいな
>>944
ニックが今年復帰したくなけりゃ、こういうニュース出ないと思う
来年ルノーのペトロフも意外と堅そうだし、残ったシートを早めに獲得したいってのが本音じゃない？
結構メルセデスのリザーブ堪えたっぽいし
ニックが今年復帰したくなけりゃ、こういうニュース出ないと思う
来年ルノーのペトロフも意外と堅そうだし、残ったシートを早めに獲得したいってのが本音じゃない？
結構メルセデスのリザーブ堪えたっぽいし
顎が前にいた場合、肉は抜いてもいいのか？
>>941
一応ゑも塾生だぞ
一応ゑも塾生だぞ
>>953
えっ？
えっ？
955 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 03:47:29 ID:lN5j/nFpO
>>952
ひんと：ざうばー
ひんと：ざうばー
僚友が先に変えられちゃった日本人ドライバーって意外と居ないよね
しかしポイントを見るたびにニヤニヤしてしまうな
日本グランプリ楽しみすぎるだろ今年
日本グランプリ楽しみすぎるだろ今年
ペーター「シンガポールから走る新しいドライバーだ」
カジキ「よぉ〜カムイ」
カムイ「お前かよっ！」
カジキ「よぉ〜カムイ」
カムイ「お前かよっ！」
相変わらずバトンの抜かれっぷりは潔いな
>>956
お前、プロレスファンだなw
お前、プロレスファンだなw
またニックがシンガポールで体育座りするのか…胸が熱くなるな
しかしザウバーの真っ白なクルマにニックは似合いそうだな
ニックと組んだドライバーってみんな一流になってるんだよね。
ライコ、マッサ、ウェバー、クビサ、ベッテル・・・
ライコ、マッサ、ウェバー、クビサ、ベッテル・・・
スペインの企業にデラ首にするよってアピールじゃないの？
ペーターのデラに対するコメ最近無いしマジなのかな
これって今までの日本人じゃんｗ
ペーターのデラに対するコメ最近無いしマジなのかな
これって今までの日本人じゃんｗ
しかし、同じチームに3回も移籍してくるってめずらしいなｗ
ニックとは組まないって前言ってたよね。
969 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 04:25:05 ID:ss9s9SQVO
>>959
カズキ「またまたｗまた一緒に走ろうぜ！」
カムイ「そんな記憶はないのだが…」
カズキ「まぁまぁ。とりあえずお昼一緒に食べよう」
カムイ「いいけど…驚いたよ。お前がザウバーにくるなんて」
カズキ「うん、俺も。カムイはいいよなぁ…有名人だし…俺なんて…
ダメなら岡崎に帰って商売でもしようかなと思う」
カムイ「トヨタに何かで使ってもらったらいいやん。岡崎なら近いし」
カズキ「うーん…そう…え？いやいやその…え？」
カムイ「仲良くやろう」
カズキ「うん…」
カズキ「またまたｗまた一緒に走ろうぜ！」
カムイ「そんな記憶はないのだが…」
カズキ「まぁまぁ。とりあえずお昼一緒に食べよう」
カムイ「いいけど…驚いたよ。お前がザウバーにくるなんて」
カズキ「うん、俺も。カムイはいいよなぁ…有名人だし…俺なんて…
ダメなら岡崎に帰って商売でもしようかなと思う」
カムイ「トヨタに何かで使ってもらったらいいやん。岡崎なら近いし」
カズキ「うーん…そう…え？いやいやその…え？」
カムイ「仲良くやろう」
カズキ「うん…」
「新入りのニックです、どうぞよろしく」
タイヤテストしたのに途中から参戦なんて
にっくらたまげた
にっくらたまげた
○ニックvsライコ
○ニックvsマッサ
○ニックvsウェバー（負傷欠場まで）
○ニックvsクビサ（2勝1敗）
○ニックvsマッサ
○ニックvsウェバー（負傷欠場まで）
○ニックvsクビサ（2勝1敗）
出戻りニック
本当に期待していいのかな
デ・ラ・ロサには悪いがかなり楽しみだ
デ・ラ・ロサには悪いがかなり楽しみだ
ハミは今年はミスが少ないし
今年一番チャンピョンにふさわしいと思ってたんだけどな
ここでのノーポイントは痛いな
今年一番チャンピョンにふさわしいと思ってたんだけどな
ここでのノーポイントは痛いな
普通に無いだろ
タイヤテストをするのに特定のチームに有利にならないようにって
メルセデスをやめたのにザウバーに乗ったら他からクレームくるぞ
タイヤテストをするのに特定のチームに有利にならないようにって
メルセデスをやめたのにザウバーに乗ったら他からクレームくるぞ
クレームなんてF1じゃよくあることだろ
それに最後までタイヤテストして、他チームに加入されるよりは痛手少ないんじゃないの
それに最後までタイヤテストして、他チームに加入されるよりは痛手少ないんじゃないの
デラさんはスポンサー持ち込んでないからな・・・
ザウバーは今年ウィリアムズ、インドにコンストラクターズで勝ちたいっぽいし
メルセデスがゴネそうだけど、交代十分ありえそうな気がしてきた
ザウバーは今年ウィリアムズ、インドにコンストラクターズで勝ちたいっぽいし
メルセデスがゴネそうだけど、交代十分ありえそうな気がしてきた
コンストは8位をトロから守るほうが
現実的かと。
現実的かと。
居ないみたいだしスレ立て行ってくる
>>983
乙
乙
985 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 06:26:29 ID:zd8Aa/GhO
同僚のニコ・ニコに先着されるシューマッハとバリチェロ
時の流れには逆らえないね…少し悲しい
時の流れには逆らえないね…少し悲しい
986 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 07:18:38 ID:Q0+dP5l40
ニコヒュルはウェバーに抜かれないようにわざとシケインを何回もショートカットしてた。
ダーティーな印象をうけた。
ダーティーな印象をうけた。
>>986
ライコは抜くためにコース外を走るけどな
ライコは抜くためにコース外を走るけどな
>>987
だからWRCに行ったらクラッシュばっかなのか
だからWRCに行ったらクラッシュばっかなのか
アウト側はみ出すくらいぐだぐだ言うなよ
ライコのいないスパは物足りなかったなぁ
>>990
いや、まったく
いや、まったく
新人王争いが熱いな
可夢偉 21
ペトロフ 19
ヒュルケン 16
可夢偉 21
ペトロフ 19
ヒュルケン 16
993 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 09:00:50 ID:Dununx+1O
ペトロフが覚醒した事なんて一度もない
デラロサ今回が最後なのかー！？
スレ梅
スレ梅
ヒュルケンのショートカットは酷かったな。
あれはコースの作りが悪い。
後ろからプレッシャー掛けられてミスしてるわけだから、ミスがロスにならないとフェアじゃない。
>>994
この間ニコをぶち抜いてたぞ
あれはコースの作りが悪い。
後ろからプレッシャー掛けられてミスしてるわけだから、ミスがロスにならないとフェアじゃない。
>>994
この間ニコをぶち抜いてたぞ
またドイツ人が増えるぞー
ヒュルは今回スチュワードに助けられた面が多々あるね
1000ならカムイ鈴鹿5位入賞！
1000なら鈴鹿で可夢偉優勝
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。