□■Italia■□F1GP総合 LAP635□■Singapore■□
1 ：音速の名無しさん：
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) (p)http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://hayabusa.2ch.net/dome/ [板をp2で開く]
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT (p)ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 (p)ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
(p)http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
(p)ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap62
(p)http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1274794325/
前スレ□■Italia■□F1GP総合 LAP634□■Singapore■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283520369/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) (p)http://live-racing.net/livebbs/live/
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地上波 (p)ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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前スレ□■Italia■□F1GP総合 LAP634□■Singapore■□
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283520369/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
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2 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 09:43:15 ID:4GYn2/6aO
一乙
2ならマッサ今季初優勝
新聞で見たけどカムイ、ザウバーと契約更新したんだな
ステップアップ出来なかったのが
残念だ
ステップアップ出来なかったのが
残念だ
2ならマッサ奇跡のタイトル獲得
9 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 14:26:06 ID:OZTzxgHa0
シューマッハはどのタイミングで引退するのかな。
輝かしい記録に泥をぬるだけの結果となって、しまったと思ってるだろうけど
意地があるので、せめて１勝してからとか考えていっそう惨めになっていくよ
うな気がする。
輝かしい記録に泥をぬるだけの結果となって、しまったと思ってるだろうけど
意地があるので、せめて１勝してからとか考えていっそう惨めになっていくよ
うな気がする。
やはりデラロサがチームメイトだから
他チームとしては可夢偉の実力にまだ懐疑的なんだと思う
ハイドフェルドあたりをフルボッコにすれば評価は一気に上がるよ
他チームとしては可夢偉の実力にまだ懐疑的なんだと思う
ハイドフェルドあたりをフルボッコにすれば評価は一気に上がるよ
普通のドライバーとして評価すれば、引退言われるほどの結果でも無いと思うけどな＞＞顎
今の顎は全く見ちゃいられないな、あまりにもかわいそうで。
「老いた麒麟はロバにも劣る」を地で行っちゃってるもんな、とっとと引退しろよｗ
「老いた麒麟はロバにも劣る」を地で行っちゃってるもんな、とっとと引退しろよｗ
シューマッハがハミルトンやベッテルと戦うことにﾜｸﾜｸしていた開幕前
アロンソがハミルトンと戦う事にﾜｸﾜｸしていた開幕前
ゑがセカンドドライバーとしてポチる事にﾜｸﾜｸしていた開幕前
ジャージンガーと別れて"ハミざまぁみろ"と冷やかせることにﾜｸﾜｸしていた開幕前
顎ひどすぎだろ
メルセデスのマシンでランキング10位ｗｗｗ
メルセデスのマシンでランキング10位ｗｗｗ
キーが引き継いでるけど、ランプ引退で開発の流れが止まったって事は
来季は今年よりずっと厳しいかもなーザウバー
来季は今年よりずっと厳しいかもなーザウバー
CSもOPがTRUTHじゃなくなって、なんか寂しくなってきた
FIAの公式動画借りて自作してレース前にテンションあげるわ
FIAの公式動画借りて自作してレース前にテンションあげるわ
顎は開幕前からニコに負けると思っていたが
まさかここまで差が広がるとは思わんかった
まさかここまで差が広がるとは思わんかった
21 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 16:03:52 ID:CH9PH4tX0
それより勝てるマシンにニコを乗せてあげたい
去年のチャンピョンマシンなのになんでこんなに遅いんだ
去年のチャンピョンマシンなのになんでこんなに遅いんだ
前半それほど悪くなかったけど
開発の方向性を顎に委ねて失敗したのと
開発やめたのもある
開発の方向性を顎に委ねて失敗したのと
開発やめたのもある
>>22
ホイールベース短かった時点で失敗だと思うんだけど
ホイールベース短かった時点で失敗だと思うんだけど
最初の車ではニコは速かったな
>>17
RB6で一度もポイントリーダーになれないゲロッテルほどではない
RB6で一度もポイントリーダーになれないゲロッテルほどではない
今日行われる、フェラーリのチームオーダーに関する裁判の
判決は何時ごろ出るかな？
判決は何時ごろ出るかな？
>12
駑馬
駑馬
976 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/08(水) 10:02:40 ID:2mg3CgjO0
SA05/06で1年修行したのにインディで何の役にも立って無い方もいますので
F1の感覚なんてインディじゃ何の役にも立たんぞ
SA05/06で1年修行したのにインディで何の役にも立って無い方もいますので
F1の感覚なんてインディじゃ何の役にも立たんぞ
弱禿みたいに両方ゲームで練習すりゃいいんだよ
31 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 17:02:58 ID:OZTzxgHa0
>>23
一般的にはそうなのかもしれないけど、マクラレーンかウィリアムズだかが
モナコスペシャルのショートホイルベースの改良版を持ち込んだらえらく調子
が良くて、高速コースでも速いことが分かってモナコ以外でも使うことにした
というのがあった。
一般的にはそうなのかもしれないけど、マクラレーンかウィリアムズだかが
モナコスペシャルのショートホイルベースの改良版を持ち込んだらえらく調子
が良くて、高速コースでも速いことが分かってモナコ以外でも使うことにした
というのがあった。
32 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 17:20:06 ID:9auqqRSXO
来年新規チーム無しということは
弱禿はストーブリーグ参戦するのか？
ルノーは門前払いだろうし
HRTにはギャラは払えんだろうし
弱禿はストーブリーグ参戦するのか？
ルノーは門前払いだろうし
HRTにはギャラは払えんだろうし
33 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 17:46:24 ID:5WAN+elAO
優勝したことないニコに完敗してるシューマッハはやはりカズキ以下ということかな
琢磨の所属してるチーム自体がKVミサイルなんて言われてるからな
塚越がブログで富沢のこと触れてたけど
「いつ死んでもいいように悔いのない日々を送っている」ればいいんだよ
塚越がブログで富沢のこと触れてたけど
「いつ死んでもいいように悔いのない日々を送っている」ればいいんだよ
>>34
意味無いって言うよりジャマになるって事。
意味無いって言うよりジャマになるって事。
>>34
真のエースだな
真のエースだな
富士スピードウェイが雨で大変なことに。
2013年、F1マシンは外観も大きく変わる
http://www.f1people.com/modules/news/details.phpbid=806&cid=1&PHPSESSID=d9434c4b2eb8862c37f3b784f48ad7e5
2013年以降のF1技術規定について、さらに詳細が明らかになってきた。
1.6リッター4気筒のターボエンジンについては、650馬力程度になり、年間5基の使用制限を課せられる。回転数は1万回転前後になり、エコロジーなイメージを打ち出すために燃料供給系に何らかの制限を加えるという。さらにKERSも復活することになる。
ドライバー保護向上のため、サイドポッドが前進し、マシンの外観も大きく変わることになる。タイヤのホイール径も拡大し、タイヤのショルダーが細くなるものと思われる。
これらの案は、次の世界モータースポーツ評議会で話し合われる予定だという。
2013年、F1マシンは外観も大きく変わる
http://www.f1-people.com/uploads/thumbs_0/17.jpg
http://www.f1people.com/modules/news/details.phpbid=806&cid=1&PHPSESSID=d9434c4b2eb8862c37f3b784f48ad7e5
2013年以降のF1技術規定について、さらに詳細が明らかになってきた。
1.6リッター4気筒のターボエンジンについては、650馬力程度になり、年間5基の使用制限を課せられる。回転数は1万回転前後になり、エコロジーなイメージを打ち出すために燃料供給系に何らかの制限を加えるという。さらにKERSも復活することになる。
ドライバー保護向上のため、サイドポッドが前進し、マシンの外観も大きく変わることになる。タイヤのホイール径も拡大し、タイヤのショルダーが細くなるものと思われる。
これらの案は、次の世界モータースポーツ評議会で話し合われる予定だという。
2013年、F1マシンは外観も大きく変わる
http://www.f1-people.com/uploads/thumbs_0/17.jpg
CARTみたい
イラストはイメージ（DP-01）です
これはボーデ無双やな
>>40
まさにそう思った
まさにそう思った
ホンダ復帰しねーかな
とりあえずエンジンだけで
とりあえずエンジンだけで
DP-09はDP-01の姉妹車でスーパーリーグフォーミュラーで使用されております。
>22
シューマッハは開発力がないことを露呈しちゃったね
シューマッハは開発力がないことを露呈しちゃったね
ブルデーがフェラーリに緊急招集
>報じられたところでは、フェラーリは現在の2.4リッター V8エンジンから変更しやすい1.8リッター V6エンジンにF1が戻ることを望んでいるという。
へぇ
>レッドブルは、エイドリアン・ニューウェイがアマチュアレースに出場することを禁止しないことを明らかにした。
へぇ
>セバスチャン・ブエミ、2012年にウェバーのシートを狙う
へぇ
へぇ
>レッドブルは、エイドリアン・ニューウェイがアマチュアレースに出場することを禁止しないことを明らかにした。
へぇ
>セバスチャン・ブエミ、2012年にウェバーのシートを狙う
へぇ
650psって90年頃のパワーか
F1の魅力の一つであるエキゾーストノートがしょぼくなっていく・・・(´･ω･｀)
>>47
胸が熱くなるな
胸が熱くなるな
>>39
せっかくだから六輪も許可しろや
せっかくだから六輪も許可しろや
>>27
始まるのは現地時間午後2時から。おそらく2、3時間以内には結果は出るはず。
始まるのは現地時間午後2時から。おそらく2、3時間以内には結果は出るはず。
ナローにしてもオーバーテイク増えないんだから
幅広くしてアーム折れるようにしようぜ
幅広くしてアーム折れるようにしようぜ
この際いっちょ景気よく1000馬力位まで戻そうぜ
ブルデー復帰か 胸が熱くなるな
ベッテルが優勝したイタリアGPのブルデーはすごく残念だった。
ベッテルが優勝したイタリアGPのブルデーはすごく残念だった。
59 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 20:08:47 ID:MdxIlF340
GP2とタイヤ共通化らしいから、ますますGP2が釣り堀化するんだな。
ますますFN涙目？
ますますFN涙目？
ドイツのコンスト剥奪and厳重監視
妥当だな～
妥当だな～
１５００馬力のターボ時代の予選はヤバ過ぎるなｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=aJhwdy-J14A
ttp://www.youtube.com/watch?v=aJhwdy-J14A
>>46
元BARだよ？
元BARだよ？
F1でエコってのがそもそもアホすぎる発想だろw
走行はチーム全体の消費エネルギーからみれば微々たるもので
大きくエネルギー消費しているのは風洞とスパコンだってなｗ
大きくエネルギー消費しているのは風洞とスパコンだってなｗ
今のマシンの方が大変だと言ってるのはニワカだけだろ
F1雑誌でも毎月購読してるだけでも分ることなのに
F1雑誌でも毎月購読してるだけでも分ることなのに
67 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 21:08:30 ID:g8Q1LZ3+0
いとうまい子、今ツイッターでモータースポーツ語り中！
68 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 21:10:02 ID:9auqqRSXO
>>67
可夢偉スレ見てたのかな
可夢偉スレ見てたのかな
>>67
うぜえええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
うぜえええええええええええええええええええええええええええええええええええええ
2011年の暫定カレンダー来たよ
13/03 Bahrain
27/03 Australia
10/04 Malaysia
17/04 China
08/05 Turkey
22/05 Spain
29/05 Monaco
12/06 Canada
26/06 Europe
10/07 Great Britain
24/07 Germany
31/07 Hungary
28/08 Belgium
11/09 Italy
25/09 Singapore
09/10 Japan
16/10 Korea
30/10 India*
13/11 Abu Dhabi
27/11 Brazil
http://joesaward.wordpress.com/2010/09/08/a-new-f1-calendar-2/
13/03 Bahrain
27/03 Australia
10/04 Malaysia
17/04 China
08/05 Turkey
22/05 Spain
29/05 Monaco
12/06 Canada
26/06 Europe
10/07 Great Britain
24/07 Germany
31/07 Hungary
28/08 Belgium
11/09 Italy
25/09 Singapore
09/10 Japan
16/10 Korea
30/10 India*
13/11 Abu Dhabi
27/11 Brazil
http://joesaward.wordpress.com/2010/09/08/a-new-f1-calendar-2/
11月27日が最終戦か
13チーム目は承認されず。全20戦でインドカレンダー入り。
20戦はなげーよ
16で十分、18でお腹いっぱい
16で十分、18でお腹いっぱい
それより日本と韓国が連チャンなんて最悪の冗談だろ
最低限マレーシアと韓国入れ替えにしてくれよ
最低限マレーシアと韓国入れ替えにしてくれよ
サトーは頑丈だな
もうヨーロッパGPいらないだろ
>>38
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
どうやらクラッシュゲートの件を受けてチームスタッフにもライセンスを発行するらしいぞ
http://adamcooperf1.com/2010/09/08/fia-to-introduce-f1-staff-licence-to-make-punishment-easier/
http://adamcooperf1.com/2010/09/08/fia-to-introduce-f1-staff-licence-to-make-punishment-easier/
そういやニコ2号の担当エンジニアさんってもうウィリに戻れないの？
スーパーライセンス発給条件に運転免許保有が加わるのか。
ブエミって夢見すぎだろ
現実を見ろ
現実を見ろ
>>85
川になってるｗ
川になってるｗ
90 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 22:28:54 ID:hVa75cxb0
資金の面でいろいろあるんだろうケド
予算上限だけつけて昔みたいにもっと自由に開発させればいいのに
このままGP2になっちゃうよ
予算上限だけつけて昔みたいにもっと自由に開発させればいいのに
このままGP2になっちゃうよ
91 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 22:34:23 ID:w+TPJOCK0
ブラジルＧＰが最終戦か、いいね
・・・ちょっと待てよ
インドがサーキット認可取れていない注釈はわかるが
まだ韓国もサーキットの認可取れてないだろ
勝手にお墨付き出すなよ、おかしいだろ
インドがサーキット認可取れていない注釈はわかるが
まだ韓国もサーキットの認可取れてないだろ
勝手にお墨付き出すなよ、おかしいだろ
ブエミはトロで生涯を終えるレベル
>>90
無駄遣いが増えるだけな気がする
無駄遣いが増えるだけな気がする
96 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 22:51:26 ID:XHefhaLb0
ドライバーの給与込みで予算にキャップつければいいんだよ。
（ドライバー個人のCM出演ギャラなどの”その他収入”は除外）
高給取り抱えると車の開発が疎かになるような感じで。
安全性の確保は大前提だけど
ターボ全盛期、あるいはそれ以上のエンジンと
今の技術を制限無く投入したシャーシの組み合わせ見てみたいんだがなぁ。
（ドライバー個人のCM出演ギャラなどの”その他収入”は除外）
高給取り抱えると車の開発が疎かになるような感じで。
安全性の確保は大前提だけど
ターボ全盛期、あるいはそれ以上のエンジンと
今の技術を制限無く投入したシャーシの組み合わせ見てみたいんだがなぁ。
人が操作できんシロモノが出来るだけだw
どんどんレース数増えるのはいいがエンジンって8基のままなのか？
壊さなければ1基で2000から3000kmは行けるので全く問題ない。
インドじゃ牛は大切に扱われてるけど
牛が描かれたレッドブルやトロはどう見られるんだろうなあ
牛が描かれたレッドブルやトロはどう見られるんだろうなあ
カスタマーカー猛反対のくせにウィリアムズはギアボックスとハイドロは売る気満々なんだなｗ
アブダビは可夢偉が活躍してたの抜けばすげーつまらんかったからインテルラゴスが最終戦は熱いな
レース増やしてエンジン基数はもっと減らす方向らしいな
モービル１なら100万km走ってもだいーじょぶい
107 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 23:12:17 ID:J5gnMPhX0
給油禁止なのは来年も継続なのかな？
>>107
継続だな、あれ高いらしいからな。
継続だな、あれ高いらしいからな。
継続
KARSと可変ウイングが加わる予定
KARSと可変ウイングが加わる予定
来年の最終戦が11月27日ってｗ
近年でもっとも遅いシーズン終了じゃんｗ
夏休みなしでいいと思う。
近年でもっとも遅いシーズン終了じゃんｗ
夏休みなしでいいと思う。
見る側がもたねえよw
夏休みはホントいらねぇよな
アホみたいだ
アホみたいだ
夏休みやらないと中の人達が大変。
家族と時間がないから離婚率高いw
家族と時間がないから離婚率高いw
116 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 23:51:31 ID:9auqqRSXO
前年のチャンピオンの母国は
１年に２回開催もしくは最終戦に
チャンピオンラウンドとして開催して欲しい
１年に２回開催もしくは最終戦に
チャンピオンラウンドとして開催して欲しい
クビサがチャンピオンになったらどうすんだよ
>>117
あの顔でチャンプは無理
あの顔でチャンプは無理
>>117
むしろフィンランド人だとヤバイ
むしろフィンランド人だとヤバイ
>>117
ロシアとドイツ借りればいいだろ
ロシアとドイツ借りればいいだろ
サーバーはある程度壊れてくれないと、部品が売れない
WMSCえらい長引いてるな。まだ判決が出ない。
誤爆すんません、ちょっと疲れてるな
欧州では仕事より有給休暇を消化するほうが大事なので夏休み無しはタブーです。
ちなみに有給休暇は30日はあると思います。
さらにいうと10月から2月は暗黒に支配された世界で人間はおとなしくしています。
夏休み前は夏休みをどのようにすごすか考える時期です
夏休みが終わったら夏休みをどう過ごしたかを会話する期間です。
これが常識です。
ちなみに有給休暇は30日はあると思います。
さらにいうと10月から2月は暗黒に支配された世界で人間はおとなしくしています。
夏休み前は夏休みをどのようにすごすか考える時期です
夏休みが終わったら夏休みをどう過ごしたかを会話する期間です。
これが常識です。
マジレスとか
ウェーバーは
数戦前までは「平等に扱え」と言ってたら
今度は「優遇しろ」か…
今年いっぱいで馘首かも？
数戦前までは「平等に扱え」と言ってたら
今度は「優遇しろ」か…
今年いっぱいで馘首かも？
アブダビって最終戦開催の契約じゃなかったっけ？
128 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 00:08:01 ID:9auqqRSXO
アロンソがチャンピオンになったら、１年に３回開催になっちまう
ゑの優遇しろはアホだけど
マルコのベッテル溺愛っぷりもなんか気持ちが悪い
マルコのベッテル溺愛っぷりもなんか気持ちが悪い
130 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 00:11:48 ID:Ez/cSjDmO
ウェーバーは自分の後継者に同国のリチャルドを指名するだろう
口では溺愛的な事を言いつつも、ウェーバーの活躍を見るとチーム内では結構公平なんじゃねーの？
今までのキャリア考えて、ウェーバーがマイナス待遇を跳ね返すほどの圧倒的な速さがあるとはとても。
今までのキャリア考えて、ウェーバーがマイナス待遇を跳ね返すほどの圧倒的な速さがあるとはとても。
RB連中ワロタｗ
こいつら面白いなｗｗｗ
こいつら面白いなｗｗｗ
セカンド待遇でここまで活躍してもファーストに昇格しなかったのは
アーバインとウェーバーぐらいだろう。
アーバインとウェーバーぐらいだろう。
一応レッドブルはイコールコンディションだｗ
ベッテルが可愛くて色々理由をつけて溺愛してるけどｗ
ベッテルが可愛くて色々理由をつけて溺愛してるけどｗ
ごね得は許さないｗ
セナの映画は日本が最速公開なんだな
やっぱりF1ブームで人気あったからかな？
やっぱりF1ブームで人気あったからかな？
もうはやく罰金100万ドルと、ハンガリーGPのコンストラクターズポイントの
無効。来年からチームオーダー禁止撤廃の発表をしてくれ。覚悟はできてる(｀･ω･´)
無効。来年からチームオーダー禁止撤廃の発表をしてくれ。覚悟はできてる(｀･ω･´)
13番目正式に空白の発表来たのか
老害爺の気まぐれに振り回される奴ら可哀相
老害爺の気まぐれに振り回される奴ら可哀相
>>137
ハンガリーじゃねえや、ドイツGPだった。訂正を＿|￣|○
ハンガリーじゃねえや、ドイツGPだった。訂正を＿|￣|○
まだ評決が出ないな。FIAの就業時間過ぎてもWMSCは関係ない。
韓国の走行動画きたな。
パッシングポイントはターン3とターン4か？
あんまり面白そうなコースではないな。
パッシングポイントはターン3とターン4か？
あんまり面白そうなコースではないな。
なんでこんな長引くんだろ？ まさかビデオリンクで出演の
アロンソとマッサが大喧嘩はじめたんじゃ？
アロンソとマッサが大喧嘩はじめたんじゃ？
カスタマーシャーシはすぐに低位のメーカーが潰れて、1社に集約されるきがする。
エンジン５機制限ってアホだろｗ
ピストン、オイルリング、バルブステムって消耗品として交換可能なの？
ピストン、オイルリング、バルブステムって消耗品として交換可能なの？
>>131
ゑは所詮ゑだがゲロが糞過ぎるだけ
ゑは所詮ゑだがゲロが糞過ぎるだけ
>>144
今のレギュレーションでは禁止。
今のレギュレーションでは禁止。
1.6リッター4気筒ターボとか、1.8リッターV6ターボとかもうね…
1リッターV12とかW12とかじゃいかんの？
1リッターV12とかW12とかじゃいかんの？
ナナハンツインターボでF1やろうとFIAに提言して蹴られたアホンダ
昔みたいに
ンモオオオオオオオオオオオオオオオン
って音になるのかね
ンモオオオオオオオオオオオオオオオン
って音になるのかね
F1ドライバー、交通違反でスーパーライセンス剥奪も
ttp://f1-gate.com/fia/f1_9060.html
FIAは、F1ドライバーが交通違反を犯した場合、その処罰としてスーパーライセンスを剥奪する可能性があるとした。
この提案は、世界モータースポーツ評議会で提唱された。
「FIAは、モータースポーツとモビリティの両面で、交通安全を促進することに強い関心を持っている」
「FIAイベントの競技者は、スポーツの大使として振る舞わなければならず、彼らの公道での行いは模範であることを認識し、道路交通規約を尊重しなければならない」
「国際スーパーライセンスのいかな所有者であっても公道での運転免許を所有するものに違いないことを明白にするために、国際スポーティングコードを改定するとの提案がFIA総会に提出された」
「さらに、国際スーパーライセンス所有者が国家警察、FIAの権限によって重大な交通違反に関与したと認められた場合、事態の大きさによって、警告を発するか、もしくは国際懲戒審判所に委ねられ、
一時的、もしくは無期限に競技者の国際スーパーライセンスを剥奪するようコードか改定される」
ttp://f1-gate.com/fia/f1_9060.html
FIAは、F1ドライバーが交通違反を犯した場合、その処罰としてスーパーライセンスを剥奪する可能性があるとした。
この提案は、世界モータースポーツ評議会で提唱された。
「FIAは、モータースポーツとモビリティの両面で、交通安全を促進することに強い関心を持っている」
「FIAイベントの競技者は、スポーツの大使として振る舞わなければならず、彼らの公道での行いは模範であることを認識し、道路交通規約を尊重しなければならない」
「国際スーパーライセンスのいかな所有者であっても公道での運転免許を所有するものに違いないことを明白にするために、国際スポーティングコードを改定するとの提案がFIA総会に提出された」
「さらに、国際スーパーライセンス所有者が国家警察、FIAの権限によって重大な交通違反に関与したと認められた場合、事態の大きさによって、警告を発するか、もしくは国際懲戒審判所に委ねられ、
一時的、もしくは無期限に競技者の国際スーパーライセンスを剥奪するようコードか改定される」
想像詳しい→×
詳しい想像→○
詳しい想像→○
知ってるも何もfia.comにあるテクニカルレギュレーション読めばすぐわかるよ。
英語が読めないならJAFのページに翻訳版も用意されてる。
英語が読めないならJAFのページに翻訳版も用意されてる。
グロージャンがグラビティスポーツマネージメントに加入した。
ペトロフピンチ。
ペトロフピンチ。
>>150
回転数が今の半分近くまで落ちるからエンジンライフは余裕で解決できる
回転数が今の半分近くまで落ちるからエンジンライフは余裕で解決できる
>>153
おまいてちゃんとよめていないでしょ
おまいてちゃんとよめていないでしょ
フェラーリに追加の処罰はない模様。
>>150
圧縮比は変わらないとマジレス
圧縮比は変わらないとマジレス
>>156
巣から出てくるなよ、ひらがな。
巣から出てくるなよ、ひらがな。
>>157
マッサの丸坊主で手打ちしたらしいな
マッサの丸坊主で手打ちしたらしいな
ピストンリングかえたらだめとかって ほんと じょおしきないのな
圧縮抜けても圧縮比は変わらんよ
164 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 01:17:47 ID:2jscEIhE0
>>161
ポイント剥奪よりつらいぞそれｗｗｗ
ポイント剥奪よりつらいぞそれｗｗｗ
スメドリーがマッサに時計を贈ることでなんとか手打ちを
>>163
そうなんか。ありがとう。愛してるぜ。
そうなんか。ありがとう。愛してるぜ。
ひらがなは英語も読めないんだな。可哀想に。
おまいてにほんごのしつもんもりかいできてないだろ
ゑはまだ足の痛み抱えてるのか。まあ最初で最後のチャンスかもしれん
タイトル取れたら辞めるかもなんていわずがんがれ
タイトル取れたら辞めるかもなんていわずがんがれ
フェラーリお咎め無しみたいだ
さあこれでトッドのフェラーリに対する姿勢が分かったな
さあこれでトッドのフェラーリに対する姿勢が分かったな
テクニカルレギュレーション5.18の何処にピストンリングが書かれてるのか分りません。
そもそもシールで封印されているヘッドカバーをどうやって開けるんですかね。
ひらがなの馬鹿は死ねばいいのに。
そもそもシールで封印されているヘッドカバーをどうやって開けるんですかね。
ひらがなの馬鹿は死ねばいいのに。
お咎めなしっていうか、ペナルティ自体はすでにレース後に罰金刑が出てる
わけで、これ以上は罰金刑かコンストポイント没収、頭の悪いマッサの
レースエンジニアとマッサの頭を刈る以外やりようがない。
それにレッドブルとマクラーレンの二人がタイトルを争ってる現状で、
今後またチームオーダー問題は噴出しかねないんでやりすごすしかない。
本当はチームオーダー禁止を廃止にもっていった方がすっきりするんだろう
けど、今はタイミング的に悪すぎる
わけで、これ以上は罰金刑かコンストポイント没収、頭の悪いマッサの
レースエンジニアとマッサの頭を刈る以外やりようがない。
それにレッドブルとマクラーレンの二人がタイトルを争ってる現状で、
今後またチームオーダー問題は噴出しかねないんでやりすごすしかない。
本当はチームオーダー禁止を廃止にもっていった方がすっきりするんだろう
けど、今はタイミング的に悪すぎる
一昨年のホッケンでもコバライネンがハミルトンを先に行かせたよね
ブレーキングポイントかなり手前から踏んで譲ってたよな
あからさまにゆっくり減速してたのに、なんで調べられなかったのか不思議だｗ
ブレーキングポイントかなり手前から踏んで譲ってたよな
あからさまにゆっくり減速してたのに、なんで調べられなかったのか不思議だｗ
セフセーフ！
Ferrari set to escape further penalties
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/86478
コース上では最強バトンかもしれんが、ワールドモータスポーツ
カウンシルで最強なのはたぶんアロンソ。3勝目だ
Ferrari set to escape further penalties
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/86478
コース上では最強バトンかもしれんが、ワールドモータスポーツ
カウンシルで最強なのはたぶんアロンソ。3勝目だ
>>176
未だにコバライネンが実力で遅かったのか謎だわ
未だにコバライネンが実力で遅かったのか謎だわ
そういうわけで和訳版。
フェラーリのチームオーダー、さらなるペナルティを免れる
イタリアのモータースポーツ当局者は8日、チームオーダー論争のあと、
FIAはフェラーリに対する10万ドルの罰金を支持したが、さらなる処罰は
科さないだろうと記者らに語った。
イタリアのモータースポーツ連盟CAIの会長であるアンジェロ・スティッチ・
ダミアーニは、FIAの世界モータースポーツ評議会は、さらなる処分を科さない
ことを満場一致で可決したと述べた。
7月ホッケンハイムで開催されたドイツGPで、フェラーリはフェリペ・マッサに
フェルナンド・アロンソを優勝させるように命じたため、レース・スチュワードは
チームに10万ドルの罰金を科した。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51691453.html
フェラーリのチームオーダー、さらなるペナルティを免れる
イタリアのモータースポーツ当局者は8日、チームオーダー論争のあと、
FIAはフェラーリに対する10万ドルの罰金を支持したが、さらなる処罰は
科さないだろうと記者らに語った。
イタリアのモータースポーツ連盟CAIの会長であるアンジェロ・スティッチ・
ダミアーニは、FIAの世界モータースポーツ評議会は、さらなる処分を科さない
ことを満場一致で可決したと述べた。
7月ホッケンハイムで開催されたドイツGPで、フェラーリはフェリペ・マッサに
フェルナンド・アロンソを優勝させるように命じたため、レース・スチュワードは
チームに10万ドルの罰金を科した。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51691453.html
180 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 02:01:03 ID:XKvp6GPP0
トッドはフェラーリに何か弱みを握られてるのか？
憎きモンテゼモロとアロンソに鉄槌を下しておけよ
憎きモンテゼモロとアロンソに鉄槌を下しておけよ
浜島さんのお陰でF１がものすごくつまらなった時期がありました。
とでもフォローしろってか。
とでもフォローしろってか。
コンストポイント剥奪くらいした方が良かったのにな
フェラーリには影響ないし
フェラーリには影響ないし
鉄槌下すなら、スメドリー以外いないじゃないか
一番前にいる人間は一番速くなくていいぐらいいい加減学習しろ、永年ニワカが
新規チームしか抜けない眉毛が同じマシンを抜くだって？ 無理に決まってんだろうが
新規チームしか抜けない眉毛が同じマシンを抜くだって？ 無理に決まってんだろうが
アロンソにの間違い。
>>188
だからレース見てたかどうか聞いてんだよ。見てないだろ？
だからレース見てたかどうか聞いてんだよ。見てないだろ？
観客と視聴者はフェラーリはチームオーダーで馬鹿にされたが
更にFIAにも馬鹿にされたな
更にFIAにも馬鹿にされたな
フェラーリのチームオーダーね
F1の歴史ってのはチームオーダーの歴史だから見るほうも勉強しないと。
ただひとつ、禁止というルールを作ってしまったこと。これがいけない
ただひとつ、禁止というルールを作ってしまったこと。これがいけない
おれはID「B/jQD47A0」に聞いたのに、ID「gEO7rr2i0」が必死なのはなぜ？
個人的にはシーズン半分過ぎたらオーダーは自由に出しても良いって
思うけどね。それならチャンスはどっちのドライバーにも半シーズン
与えられるし。
チームごとそれぞれ終戦のタイミングは異なるわけで、終盤までもつれる
ところもあれば夏終わる頃に片方に注がんとあぶなくなってこういう事件が
起きるわけだし。夏前に終わるところは･･･あきらめれ
思うけどね。それならチャンスはどっちのドライバーにも半シーズン
与えられるし。
チームごとそれぞれ終戦のタイミングは異なるわけで、終盤までもつれる
ところもあれば夏終わる頃に片方に注がんとあぶなくなってこういう事件が
起きるわけだし。夏前に終わるところは･･･あきらめれ
弱者を捨て駒にして強者に一点集中するのが勝負事の常と認めるか
スポーツの精神に反するので認めないの2つしかないだろ
取り締まれないから認めますーなんて思考停止も良いところ
スポーツの精神に反するので認めないの2つしかないだろ
取り締まれないから認めますーなんて思考停止も良いところ
>>199
チームプレイ
チームプレイ
嘘でも
「燃費（もしくはタイヤ）が保たないからチームメイトを先に出せ」
これならOKでしょ。
「燃費（もしくはタイヤ）が保たないからチームメイトを先に出せ」
これならOKでしょ。
>>199
FIAが思考停止でTCS認めちゃったこともあったからね…
FIAが思考停止でTCS認めちゃったこともあったからね…
オーダー有りになるとチームメイト同士の撃墜プレイがなくなっちゃうね
そもそも禁止自体が素人向けのパフォーマンスでしかない
オーダー有りになるとセカンドドライバーの反抗がなくなりそうだな。
さすがポチながいだけあるよ
マッサももっと自然にやればいいのに馬鹿だな
マッサももっと自然にやればいいのに馬鹿だな
>>208
視聴者の大多数は素人だと思うんだが…
視聴者の大多数は素人だと思うんだが…
フェラ追加制裁無しか。思ったとおりだな
ファビョってた奴らご苦労さん
ファビョってた奴らご苦労さん
レッドブルはベッテルのタイトル獲得がなくなるギリギリまでチームプレーはないだろうから自分の首をしめているようなものだな
これでもしゑが獲ったら価値も上がるってもんだ。即引退してしまうかも
しれんくらいに。んで今日本でカート乗ってプロモーションやってる
あの人を呼んでしまえば仲良しチームができるぜ。タイトル獲ったけど
どれ位のものなのかいまいちハッキリしないんでベッテルと戦わせよう
しれんくらいに。んで今日本でカート乗ってプロモーションやってる
あの人を呼んでしまえば仲良しチームができるぜ。タイトル獲ったけど
どれ位のものなのかいまいちハッキリしないんでベッテルと戦わせよう
フェラーリのやり方は素人目に見てもバレバレだったからな…
しかもその後ようつべに出たオーストラリアの動画はもっとひどかった
しかもその後ようつべに出たオーストラリアの動画はもっとひどかった
>>213
ウェバーにベッテルの欠陥シャシー使わせておきながらベッテルに新シャシーを与えるとか
レッドブルはウェバータイトルの為に尽力するつもりは全くないだろ
ベッテルのタイトル獲得がなくなれば「ああ今年は残念でした、来年は頑張りましょう」モードに入るよ
ウェバーにベッテルの欠陥シャシー使わせておきながらベッテルに新シャシーを与えるとか
レッドブルはウェバータイトルの為に尽力するつもりは全くないだろ
ベッテルのタイトル獲得がなくなれば「ああ今年は残念でした、来年は頑張りましょう」モードに入るよ
必ずしも新しいモノコックがいいとも限らんがな。
レッドブルは今年ウェバーを優勝させて引退してもらったほうがいいんじゃないか
そういえば1600ccエンジンってことは、ニンジャとかハヤブサとかのエンジンをいじれば
日本のメーカーもあんま金かけずに供給できるんじゃないの？ターボとかあるから関係ないかな。
エンジンとか詳しくないからわからんけど。
日本のメーカーもあんま金かけずに供給できるんじゃないの？ターボとかあるから関係ないかな。
エンジンとか詳しくないからわからんけど。
チームオーダーは別にいいけど視聴者に見せないで欲しい
全然関係ないけど、アメリカのレースみたいに車ごとにカラーリングが違うのって何で駄目なんだろう。
■先生引退は流石に特例だったけど、BARは駄目だったじゃん
分散するとスポンサー集まらなくなるのかな？
■先生引退は流石に特例だったけど、BARは駄目だったじゃん
分散するとスポンサー集まらなくなるのかな？
>>222
スポーティングレギュレーション21.1に書いてあるけどこれを決めた理由は知らない。
>Both cars entered by a competitor must be presented in substantially the same livery at each Event,
>any change to this livery during a Championship season may only be made with the agreement of the Formula One Commission.
スポーティングレギュレーション21.1に書いてあるけどこれを決めた理由は知らない。
>Both cars entered by a competitor must be presented in substantially the same livery at each Event,
>any change to this livery during a Championship season may only be made with the agreement of the Formula One Commission.
>>222
統一感がないしチームって感じがしなくなる。2台で1チームで、
タイトルスポンサー・チーム・エンジンって呼び方を権利として
与えられてるわけだし。
例えばザウバーが、スカルプDザウバー・ペトロナスと
ステルス・ザウバー・ペトロナスになったらなんかなぁと
統一感がないしチームって感じがしなくなる。2台で1チームで、
タイトルスポンサー・チーム・エンジンって呼び方を権利として
与えられてるわけだし。
例えばザウバーが、スカルプDザウバー・ペトロナスと
ステルス・ザウバー・ペトロナスになったらなんかなぁと
>>222
BARの時は同一のチームの車であることが一目で判らないと観客が混乱するって理由だったな確か
でも限りなく新規チームイジメ臭かったな。当時のBARは「アメリカの金持ちチーム」ってイメージだったから
ヨーロッパの連中の反感を買いまくっていた
BARの時は同一のチームの車であることが一目で判らないと観客が混乱するって理由だったな確か
でも限りなく新規チームイジメ臭かったな。当時のBARは「アメリカの金持ちチーム」ってイメージだったから
ヨーロッパの連中の反感を買いまくっていた
>>225
ストレスメンバーでググれ皮ちんぽ
ストレスメンバーでググれ皮ちんぽ
>>229
オメー誰だよ。
オメー誰だよ。
日本の二輪メーカーが協力してF1参戦とかねーかな、そもそも出来ない？
僕のSR400も700馬力になりますか？
フェラーリの件についてのFIA公式リリース
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2010/Pages/wmsc_080910a.aspx
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2010/Pages/wmsc_080910a.aspx
コバライネンって2010年トヨタに移籍するって噂なかったっけ？
トヨタ撤退したから分からないけど
中堅クラスのドライバーって評価かな
トヨタ撤退したから分からないけど
中堅クラスのドライバーって評価かな
238 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 05:04:58 ID:QoCKdQSg0
ジャック・ビルヌーブのチーム新規参入認められなかったらしいな。
３年間分の資金もあったらしいし、なんでだろ
個人的にはジャック見たかったし、残念でしょうがない。
３年間分の資金もあったらしいし、なんでだろ
個人的にはジャック見たかったし、残念でしょうがない。
HRTもヴァージンいらね
ジャックは｢こんな事もあろうかと｣既存のチームを買収するプランもすでに用意してたらしい
FIAもバーニーもヤバそうなチームを買収してもらった方が都合が良いんじゃない？
FIAもバーニーもヤバそうなチームを買収してもらった方が都合が良いんじゃない？
鶴ーリ「ビッグTo LOVEる！ビッグTo LOVEる！」
>>237
アロンソが次のポチに指名するかも
アロンソが次のポチに指名するかも
>>236
さすがおフェラ様はF1界の至宝ですね
さすがおフェラ様はF1界の至宝ですね
ビルヌーブさんにはザウバー買い取ってほしいな。
３年間分の資金があるなら、とりあえずは来年の小林は安心して見れそうだから。
チームオーダーに文句言うヤツは野球の送りバントもだめなのか。
チームの指示で自分の成績を犠牲にするのはプロとして当然だろうに。
３年間分の資金があるなら、とりあえずは来年の小林は安心して見れそうだから。
チームオーダーに文句言うヤツは野球の送りバントもだめなのか。
チームの指示で自分の成績を犠牲にするのはプロとして当然だろうに。
ジャックはチームメートイジメで有名なんだが。
喧嘩や問題にならなかったのは大人しかったバトンだけ。
喧嘩や問題にならなかったのは大人しかったバトンだけ。
あっ、パニスとも上手くやってたか。でも癖がある人間。
今年の新参チームの現状を見るに、これ以上増やしてもシケインが増えるだけじゃないのか
正直な所賢明な判断だと思うな
エプシロン・ユースカディ施設は文句なしだけど金が怪しいし
エプシロン・ユースカディ施設は文句なしだけど金が怪しいし
F1RACINGでジャックが可夢偉のことを褒めてたよ
カムイコバヤシが見せたあれこそが真のオーバーテイクだ、って。
カムイコバヤシが見せたあれこそが真のオーバーテイクだ、って。
>>244
チームオーダーと送りバントを同列に扱ってる時点で説得力無し
チームオーダーと送りバントを同列に扱ってる時点で説得力無し
去年もそうだったけど申請してる奴等が可哀相だよな
ある程度準備を進めてるみたいだからそれなりに資金を投入してるし
聞くところによると既にデザインも進んでるって話じゃない
もっと早く結論を出してやるべきじゃないか？
ある程度準備を進めてるみたいだからそれなりに資金を投入してるし
聞くところによると既にデザインも進んでるって話じゃない
もっと早く結論を出してやるべきじゃないか？
254 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 10:34:42 ID:EcjJyGuR0
F1のチームオーダーって八百長相撲に近いよな。
ドライバーはチームに所属してチームと契約してるんだからチームスポーツ
だからオーダーがあるのは当たり前。見世物としてつまらんからうまくやれというだけ。
野球で言えば敬遠四球は見世物としてつまらんから禁止してるのが今のF1ルール。
スポーツとして考えるか見世物として考えるかで思想がわかる。
オーダー禁止派は見世物としてみていてスポーツとしてみてない証拠。
だからオーダーがあるのは当たり前。見世物としてつまらんからうまくやれというだけ。
野球で言えば敬遠四球は見世物としてつまらんから禁止してるのが今のF1ルール。
スポーツとして考えるか見世物として考えるかで思想がわかる。
オーダー禁止派は見世物としてみていてスポーツとしてみてない証拠。
たとえばツールなどの自転車競技ではチームオーダーなんて当たり前だし
なぜF1だけこんなに口うるさく言われるのかねぇ。
なぜF1だけこんなに口うるさく言われるのかねぇ。
>>256
死球に見せた敬遠ﾜﾛﾀ
死球に見せた敬遠ﾜﾛﾀ
サブドライバーをライバルに体当たりさせるとかなければ
チーム内での順位入れ替えはやってもいい気がするがのう
チーム内での順位入れ替えはやってもいい気がするがのう
ＷＲＣもＦＩＡじゃないの？
もーオーダーの嵐みたいなカテだよね
もーオーダーの嵐みたいなカテだよね
>>260
分かってもらえると思うが四球にみせた敬遠なｗ
分かってもらえると思うが四球にみせた敬遠なｗ
チームオーダーを完全に禁止したいのなら、１チーム１台エントリー制にして
参加資格を緩めて予備予選があったバブル時代並みにチーム数を増やすしかないと思う。
参加資格を緩めて予備予選があったバブル時代並みにチーム数を増やすしかないと思う。
>>259
それは文句なくチーム競技だからだよ。
F1はレースであって、チームにとってはチーム競技でも、ドライバーにとっては本来は個人競技
誰もが勝てるなら勝ちたいし、チームメイトの優勝やコンストラクターズより自分の優勝を
優先したいのが本音。
それを契約や、言外のいわばパワハラでチームの指示に従わせるから
見ている側に違和感や後味の悪さを与える。
今回のマッサにしても、表彰台でチームスポーツのようにうれしそうだったか？
チームメイトに譲ったセカンドドライバーが、もし表彰台で本当に嬉しそうだったら
こんなに文句は出ない。
それは文句なくチーム競技だからだよ。
F1はレースであって、チームにとってはチーム競技でも、ドライバーにとっては本来は個人競技
誰もが勝てるなら勝ちたいし、チームメイトの優勝やコンストラクターズより自分の優勝を
優先したいのが本音。
それを契約や、言外のいわばパワハラでチームの指示に従わせるから
見ている側に違和感や後味の悪さを与える。
今回のマッサにしても、表彰台でチームスポーツのようにうれしそうだったか？
チームメイトに譲ったセカンドドライバーが、もし表彰台で本当に嬉しそうだったら
こんなに文句は出ない。
そもそもジョイントＮｏ１という体制その物がおかしいのかも知れない
もうﾌｧｰｽﾄとｾｶﾝﾄﾞって縛りを導入した方がいいかも
ニコ？もちろんセカンドだ
もうﾌｧｰｽﾄとｾｶﾝﾄﾞって縛りを導入した方がいいかも
ニコ？もちろんセカンドだ
世界一車の運転が上手い男、それがローブ
F1のチームオーダーと野球のチームプレーを一緒にしてる奴はただの馬鹿だろ
雑誌にそんなこと書いてる奴はもはや論外
雑誌にそんなこと書いてる奴はもはや論外
>>269
WRCやチャリのツールなんかは役割分担が明確だよね
WRCやチャリのツールなんかは役割分担が明確だよね
>>265
>それを契約や、言外のいわばパワハラでチームの指示に従わせるから
>見ている側に違和感や後味の悪さを与える。
オレは今回のフェラーリのオーダーに関しては理解できるけどなぁ
違和感も持たなかったし。
タイトル争いの可能性のある方に勝たせる。当然でしょって思った。
それは今年全てのレースを見てきてポイントなどの状況も分かっているから。
確かにドイツGPだけを見ればオーダーが出たことによって
つまらないレースだったという人もいるかもしれないが、シーズンを考えれば面白くなったと思う。
全てのレースをオーダーなしでガチでやれというなら
本当に1チーム1カーでF1やらないと無理だと思う。
>それを契約や、言外のいわばパワハラでチームの指示に従わせるから
>見ている側に違和感や後味の悪さを与える。
オレは今回のフェラーリのオーダーに関しては理解できるけどなぁ
違和感も持たなかったし。
タイトル争いの可能性のある方に勝たせる。当然でしょって思った。
それは今年全てのレースを見てきてポイントなどの状況も分かっているから。
確かにドイツGPだけを見ればオーダーが出たことによって
つまらないレースだったという人もいるかもしれないが、シーズンを考えれば面白くなったと思う。
全てのレースをオーダーなしでガチでやれというなら
本当に1チーム1カーでF1やらないと無理だと思う。
ドイツＧＰのフェラーリでチームオーダー許すまじ、と火病てるヤツは
ＷＲＣヨルダンラリーの出走順操作を見たら卒倒するだろうな。
ＷＲＣヨルダンラリーの出走順操作を見たら卒倒するだろうな。
>>274
せめてマッサの自力チャンピオンが消えてから・・と思わなくもない
せめてマッサの自力チャンピオンが消えてから・・と思わなくもない
他の競技でやってるから、はあんまり意味がない。
『今の』F1で露骨なチームオーダーやるのってどうなのよ？って話なんだから。
マラソンのペースメーカー見て邪道だと思う俺が言っても説得力に欠けるがな。
『今の』F1で露骨なチームオーダーやるのってどうなのよ？って話なんだから。
マラソンのペースメーカー見て邪道だと思う俺が言っても説得力に欠けるがな。
>>276
07年のフェラーリは、それでマッサが最終戦でライコネンに譲ったけど
同年のマクラーレンはそうはならんかったのも災いしてタイトルを逃した。
個人的にはチームオーダー反対派なんだけど、難しいとこだなぁ。
07年のフェラーリは、それでマッサが最終戦でライコネンに譲ったけど
同年のマクラーレンはそうはならんかったのも災いしてタイトルを逃した。
個人的にはチームオーダー反対派なんだけど、難しいとこだなぁ。
イーブンじゃないところがF1の良いところ
開発費用だってチームによって全然違うし
強いチームは暴君でもいいよ
開発費用だってチームによって全然違うし
強いチームは暴君でもいいよ
>>279
顎無双時代の再来なんて、もう金輪際カンベンして欲しいわ。
顎無双時代の再来なんて、もう金輪際カンベンして欲しいわ。
>>274
まだマッサだって可能性あったろ
まだマッサだって可能性あったろ
>>281
数字上はね
F1は個人競技だというならマッサは
残り6戦の時点でアロンソの前にいなければいけなかった。
それが出来ていないことの結果が今回のオーダーだと考えるしかないね。
未だ未勝利のドライバーのためにまだタイトルの可能性があるドライバーを
犠牲にするのは得策じゃないと考えるのは必然。
数字上はね
F1は個人競技だというならマッサは
残り6戦の時点でアロンソの前にいなければいけなかった。
それが出来ていないことの結果が今回のオーダーだと考えるしかないね。
未だ未勝利のドライバーのためにまだタイトルの可能性があるドライバーを
犠牲にするのは得策じゃないと考えるのは必然。
去年もバトンのチャンピオンがかかってたときにバリ禿は
サポートするとか言ってたけどああいうのはオーダーにならないのか？
サポートするとか言ってたけどああいうのはオーダーにならないのか？
>>283
ドライバー自らの意思ならば問題無し。
ドライバー自らの意思ならば問題無し。
>F1が個人競技というのなら～
意味不
意味不
>>282
個人競技なら最後までマッサがアロンソに譲る理由はない
あとアロンソが2位に留まるのを犠牲にすると表現するのはおかしい
>>283
個人的には自称"自主的"なポジションダウンはオーダー扱いで良いと思うけどね
チームから圧力掛けられてるのが見え見え
それを見逃す辺りがFIAが本気でチームオーダーを取り締まる気がない証拠
個人競技なら最後までマッサがアロンソに譲る理由はない
あとアロンソが2位に留まるのを犠牲にすると表現するのはおかしい
>>283
個人的には自称"自主的"なポジションダウンはオーダー扱いで良いと思うけどね
チームから圧力掛けられてるのが見え見え
それを見逃す辺りがFIAが本気でチームオーダーを取り締まる気がない証拠
杞憂？
稀有けう
>>287
オレは個人競技だとは言ってないよ
個人競技でもありチーム競技でもあるのがF1
犠牲という表現が悪いのなら訂正する。
チームとしてドライバータイトルを獲ることが出来る可能性を低くするのは得策ではない。
オレは個人競技だとは言ってないよ
個人競技でもありチーム競技でもあるのがF1
犠牲という表現が悪いのなら訂正する。
チームとしてドライバータイトルを獲ることが出来る可能性を低くするのは得策ではない。
>>284
じゃあ今回もマッサの判断で行かせたんだからいいんじゃねぇの？ｗ
じゃあ今回もマッサの判断で行かせたんだからいいんじゃねぇの？ｗ
293 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 12:10:54 ID:zeyMDBYXO
もしマッサがブラジルでアロンソと同ポイントに並んだらどっちを優先するの？
やっぱ母国のマッサかな
やっぱ母国のマッサかな
スタートして隊列固まった時前にいる方じゃねかに
>>294
オレのレス見返してね
オレのレス見返してね
「自力チャンピオンがある間はオーダー発動してはならない」みたいに明文化してしまうのも一策かも
これなら説得力があると思う。逆に言えばこないだのマッサは理不尽な要求をされたとも言えるのだし
自力チャンピオン消えたらおおっぴらに協力しても良いんじゃなかろうか
これなら説得力があると思う。逆に言えばこないだのマッサは理不尽な要求をされたとも言えるのだし
自力チャンピオン消えたらおおっぴらに協力しても良いんじゃなかろうか
むしろオーダー歓迎とかにしとけば
見た目も分りやすくて良いんじゃないの
小芝居打たれるよりは
見た目も分りやすくて良いんじゃないの
小芝居打たれるよりは
あの時点でマッサの自力チャンピオンの可能性はもう無いだろ
マッサが残り全部優勝してウェバーが残り全部二位でも
マッサが残り全部優勝してウェバーが残り全部二位でも
>>296
要は間違えてたわけな
要は間違えてたわけな
>>300
煽りたいだけならほかでどうぞｗ
煽りたいだけならほかでどうぞｗ
シーズンが終わってみたら
アロンソとマッサのポイントは僅差になってそう
アロンソとマッサのポイントは僅差になってそう
>>291
あんたの主張は分かってる
でも>>282で「F1は個人競技だというなら～」と
相手の主張に則ったような書き方をしつつも自分の意見を押し付けてるだけだから
「おいおい、だというなら～の先がおかしいだろ」と反応してるわけ
あんたの主張は分かってる
でも>>282で「F1は個人競技だというなら～」と
相手の主張に則ったような書き方をしつつも自分の意見を押し付けてるだけだから
「おいおい、だというなら～の先がおかしいだろ」と反応してるわけ
ジャックのチームがもしおｋならドライバーはバリとクビサで頼む
今シーズンはこれからは事実上のチーム戦になるんだろうな。
マクなんかバトンがハミの前でゴールするなんて事は無くなるだろうし
フェラーリはもちろんアロンソ優先だしな。
問題はレッドブルだな。
ウェバーは今この時期、チームメイトをポイントで上回ってて良かったな。
もし1点でも下だったら、ウェバーのチャンピオンになるチャンスは一生無かっただろうに。
マクなんかバトンがハミの前でゴールするなんて事は無くなるだろうし
フェラーリはもちろんアロンソ優先だしな。
問題はレッドブルだな。
ウェバーは今この時期、チームメイトをポイントで上回ってて良かったな。
もし1点でも下だったら、ウェバーのチャンピオンになるチャンスは一生無かっただろうに。
309 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 12:50:43 ID:JL8qLR2T0
ＦＩＡもフェラーリのチームオーダーには確かに激怒だと思う。
ＦＩＡがわざわざ見てみぬ不利して協力してるのに、世界中にチームオーダーが
ばればれになるような無線なんかやりやがってバカヤロー、これじゃフェラーリ
擁護もできねえじゃないか！という感じで怒っている。他のチームなら暗号使って、
オイルプレッシャーがが上がってるから注意しろとかいってスマートに順位を入れ
替える。見てる方も、ああこれはチームオーダーだな、はははと言って見ていられる。
ＦＩＡがわざわざ見てみぬ不利して協力してるのに、世界中にチームオーダーが
ばればれになるような無線なんかやりやがってバカヤロー、これじゃフェラーリ
擁護もできねえじゃないか！という感じで怒っている。他のチームなら暗号使って、
オイルプレッシャーがが上がってるから注意しろとかいってスマートに順位を入れ
替える。見てる方も、ああこれはチームオーダーだな、はははと言って見ていられる。
じゃあ、全てはスメドリーが馬鹿だったということでおk？
311 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 12:57:42 ID:rQwm7YvpO
いやだから俺たちのフェラーリは暗号とか使えないんだよ
頭悪いからさ
頭悪いからさ
今でもFIAがフェラーリ擁護してると思ってる奴がいるんだな
これからは10万ドル払えばオーダーできるんだからやりたい放題だな
4気筒1.6ターボより、フェラーリが主張してる
今より2バンク落とした1.8ターボの方が現実的だと思うな
珍しくフェラーリがまともな事言ってると思ったw
今より2バンク落とした1.8ターボの方が現実的だと思うな
珍しくフェラーリがまともな事言ってると思ったw
F1ってさ、選手でいられる期間は長くても10年、そのうち優勝の可能性のある
チームで走れるドライバーはごく一部な上に、良くて何年間かでしょ？
そしてレースは一年に18レースとか、ずっとやってても一度も優勝したことのないドライバーがほとんどなわけだ。
そりゃみんな優勝したいよね。
例え自分にチャンピオンの目がなくても、前にいる限りは力を出しきって走りきりたい。
誰でもそう考えるはずだよ。
チーム競技ってふつうは選手それぞれに持ち味があって、持ち味を出し合って他のチームに勝つんだよ。
ホームランバッター、リードオフマン、バント職人、ピッチャー、守備要員、みんな個性が出せる。
でもレーシングドライバーは体格が違っても目指すのは最高のスピードと最高の順位。
それで優勝のチャンスを奪ってニコニコチームメイトを祝福しろ
しないのは人間ができてないってのは酷だというか、正直そんなドライバーなら好きになれない。
まあ、残り数戦とかならそれもありだろうが…
バリチェロだってマッサだって、ミハエルにポチ扱いされてなきゃ、何勝も違ってたんじゃないのかねえ。
チームで走れるドライバーはごく一部な上に、良くて何年間かでしょ？
そしてレースは一年に18レースとか、ずっとやってても一度も優勝したことのないドライバーがほとんどなわけだ。
そりゃみんな優勝したいよね。
例え自分にチャンピオンの目がなくても、前にいる限りは力を出しきって走りきりたい。
誰でもそう考えるはずだよ。
チーム競技ってふつうは選手それぞれに持ち味があって、持ち味を出し合って他のチームに勝つんだよ。
ホームランバッター、リードオフマン、バント職人、ピッチャー、守備要員、みんな個性が出せる。
でもレーシングドライバーは体格が違っても目指すのは最高のスピードと最高の順位。
それで優勝のチャンスを奪ってニコニコチームメイトを祝福しろ
しないのは人間ができてないってのは酷だというか、正直そんなドライバーなら好きになれない。
まあ、残り数戦とかならそれもありだろうが…
バリチェロだってマッサだって、ミハエルにポチ扱いされてなきゃ、何勝も違ってたんじゃないのかねえ。
チームオーダーがないとチャンプなれない奴はやめちまえって思います。
ライコネンがシェイクダウンでいきなりやらかしててワロタｗ
>>315
顎の場合は「ここまでフェラーリを引っ張って強くしてきたのは俺だ」的な有無を言わさぬ
オーラがあったけど、ライコやアロンソは「来たばっかりでいきなり王様気取りかよ」みたいな
抵抗感がマッサやスメ奴隷にはあったのかも。まぁライコはそういう要求はしなかったらしいが
顎の場合は「ここまでフェラーリを引っ張って強くしてきたのは俺だ」的な有無を言わさぬ
オーラがあったけど、ライコやアロンソは「来たばっかりでいきなり王様気取りかよ」みたいな
抵抗感がマッサやスメ奴隷にはあったのかも。まぁライコはそういう要求はしなかったらしいが
そんな人情思考が一蹴される戦場だから
未だに人を惹き付けてやまないのだろう。
未だに人を惹き付けてやまないのだろう。
ウェバーが今年タイトルを獲りながらも解雇されたら
94年以来のカーナンバー0が見られる！？
94年以来のカーナンバー0が見られる！？
322 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 13:44:14 ID:Dy1YSfaP0
http://f1-gate.com/media/1/20100909-ferrari_teamorder.jpg
スーツ着てると怖いお兄さんみたいだな
スーツ着てると怖いお兄さんみたいだな
323 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 13:55:13 ID:vINDnpOc0
実際マフィアみてーなもんだろ、Ｆ１界の人間なんて
>>314
フェラーリはターボエンジンを推奨してないんじゃないの
フェラーリはターボエンジンを推奨してないんじゃないの
>>292
その通り
フィジケラの2006トルコGPのスタート見たら感動するぞ
アロンソと接触しそうになって自らスピン回避リタイア
セカンドの役割がドライバーの判断じゃなければ、一瞬の判断であれは出来ん
その通り
フィジケラの2006トルコGPのスタート見たら感動するぞ
アロンソと接触しそうになって自らスピン回避リタイア
セカンドの役割がドライバーの判断じゃなければ、一瞬の判断であれは出来ん
>>319
一昔前まではそれこそ戦場でいられたんだけどね
一昔前まではそれこそ戦場でいられたんだけどね
ハミルトンもウェバーも去年のモンツァでは嫌な思い出があるな
ファファファ…
ファファファ…
これで来年からチームオーダーが復活すれば面白くなるぞ！
顎ファーストでセカンドのニコにまけたら引退、または翌年ニコ1ST
能力がはっきりするし両方とも強ければどっちかが出て行き
翌年リベンジが見もの。さあ下克上のはじまりだ！
顎ファーストでセカンドのニコにまけたら引退、または翌年ニコ1ST
能力がはっきりするし両方とも強ければどっちかが出て行き
翌年リベンジが見もの。さあ下克上のはじまりだ！
ないと思うけど、顎おじさんが突然引退とかしたら
肉さんは帰ってこられるの？もう別の人が居るの？
肉さんは帰ってこられるの？もう別の人が居るの？
>>329
ケンカ別れじゃないからまた第一候補に浮上すると思う。
ケンカ別れじゃないからまた第一候補に浮上すると思う。
肉は賞味期限ギリギリって感じだからなぁ
顎が辞めたらメルセデスの2ndシートはハイドフェルドだろう
と思わせておいてシートをゲットするのはスーティル、という展開になりそう
と思わせておいてシートをゲットするのはスーティル、という展開になりそう
人事担当者
「えーと、確か丁度良くシートを埋めるドライバーが暇してたと思ったんだが・・・」
「誰だったかなぁ・・・」
スーティル
「えー、ドライバーの押し売りでございます～」
「えーと、確か丁度良くシートを埋めるドライバーが暇してたと思ったんだが・・・」
「誰だったかなぁ・・・」
スーティル
「えー、ドライバーの押し売りでございます～」
３３歳かぁ・・・ギリギリもう一花咲かせられそうではあるなニック
失礼だけど地味な色の花だよなニックさんｗ
今シーズンはフェラーリのせいでモロチームオーダーかましても罰金ですむって事か
マクラーレンはウィットマーシュがバトンヲタだからやらないだろうな
そもそもバトンが前にいる事ないから考える必要ないかもしれんが
マクラーレンはウィットマーシュがバトンヲタだからやらないだろうな
そもそもバトンが前にいる事ないから考える必要ないかもしれんが
マッサも2nd契約してるんだろうから
上手にハーフスピンして抜かせるとか
ギアを間違えてホイールスピンして抜かせるとかプロの技をみせろよ。
2ndでそれが嫌ならさっさと下位チームで1st待遇してもらえばいいのに。
上手にハーフスピンして抜かせるとか
ギアを間違えてホイールスピンして抜かせるとかプロの技をみせろよ。
2ndでそれが嫌ならさっさと下位チームで1st待遇してもらえばいいのに。
338 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 16:07:18 ID:XKvp6GPP0
F1日本グランプリに向けたTwitter連動キャンペーン
「Bridgestone TwitTYRE Project」キャンペーンサイト（URL：http://twittyre.jp）を
9月13日（月）より開設
（1）ファンの皆様からのメッセージを募集
当社の14年間にわたるF1タイヤサプライヤーとしての活動に対して、
ファンの皆様からのメッセージを募集し、メッセージ入り記念タイヤ（ディスプレイタイヤ）を
制作いたします。完成した記念タイヤは日本グランプリのブリヂストンブースに展示いたします。
また、メッセージを投稿していただいた方には抽選で、F1関連グッズをプレゼントいたします。
（2）フォト＆エピソードで振り返る14年間の歴史
1997年の参戦開始から今シーズンまでの思い出に残るエピソードを写真とともに振り返ります。
（3）F1関係者からのメッセージ
ドライバーやチーム関係者、モータージャーナリストの皆様からのメッセージをご紹介いたします。
2．Twitter（公式アカウント：BS_TwitTYRE）を開始
（1）F1に関連したリアルタイムな情報や豆知識をtweetいたします。
（2）「Bridgestone TwitTYRE Project」キャンペーンサイトに関連した様々な情報をtweetいたします。
3．トークショーを開催
日本グランプリ直前の10月5日（火）に、F1に関連の深い特別ゲストをお迎えし、
トークショーイベントを開催いたします。トークショーの模様は、インターネット上の
動画共有サービスUSTREAM（http://www.ustream.tv/JP）にてライブ配信いたします。
※詳細は、「Bridgestone TwitTYRE Project」キャンペーンサイト内でご案内いたします。
なお、10月8日（金）～10月10日（日）の日本グランプリ当日は、
鈴鹿サーキットのブリヂストンブースにて、F1ドライバーとのトークショーや
その他様々なイベントの開催を予定しております。
「Bridgestone TwitTYRE Project」キャンペーンサイト（URL：http://twittyre.jp）を
9月13日（月）より開設
（1）ファンの皆様からのメッセージを募集
当社の14年間にわたるF1タイヤサプライヤーとしての活動に対して、
ファンの皆様からのメッセージを募集し、メッセージ入り記念タイヤ（ディスプレイタイヤ）を
制作いたします。完成した記念タイヤは日本グランプリのブリヂストンブースに展示いたします。
また、メッセージを投稿していただいた方には抽選で、F1関連グッズをプレゼントいたします。
（2）フォト＆エピソードで振り返る14年間の歴史
1997年の参戦開始から今シーズンまでの思い出に残るエピソードを写真とともに振り返ります。
（3）F1関係者からのメッセージ
ドライバーやチーム関係者、モータージャーナリストの皆様からのメッセージをご紹介いたします。
2．Twitter（公式アカウント：BS_TwitTYRE）を開始
（1）F1に関連したリアルタイムな情報や豆知識をtweetいたします。
（2）「Bridgestone TwitTYRE Project」キャンペーンサイトに関連した様々な情報をtweetいたします。
3．トークショーを開催
日本グランプリ直前の10月5日（火）に、F1に関連の深い特別ゲストをお迎えし、
トークショーイベントを開催いたします。トークショーの模様は、インターネット上の
動画共有サービスUSTREAM（http://www.ustream.tv/JP）にてライブ配信いたします。
※詳細は、「Bridgestone TwitTYRE Project」キャンペーンサイト内でご案内いたします。
なお、10月8日（金）～10月10日（日）の日本グランプリ当日は、
鈴鹿サーキットのブリヂストンブースにて、F1ドライバーとのトークショーや
その他様々なイベントの開催を予定しております。
テールランプ5回点滅
ヌ・イ・テ・ク・レのサイン～♪
ヌ・イ・テ・ク・レのサイン～♪
ドリカム乙
ウホッ
342 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 16:36:13 ID:5WeZmdmOO
これはひどいｗ
>>343
1本100万ぐらいだっけ
1本100万ぐらいだっけ
ロリポップなら大歓迎
347 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 16:58:18 ID:1oqtjMZ6O
ポテンザ 欲しいな
350 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 17:17:23 ID:SG6YZPdp0
ウチにはダンロップの正体不明なスリックタイヤがあるぞ。
310/595-13で表面がドロドロに溶けて固まったやつ。
親戚から貰ったままタンスの上で埃カブっとるわ。
310/595-13で表面がドロドロに溶けて固まったやつ。
親戚から貰ったままタンスの上で埃カブっとるわ。
351 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 17:19:48 ID:vINDnpOc0
タイヤなんてヤフオク転売すりゃええやん
>>349
ビルヌーブ、何でそんなに金あるんだ？
ビルヌーブ、何でそんなに金あるんだ？
>>344
カズキはまだ欧州5年目
カズキはまだ欧州5年目
お前ら左近応援席も買ってやれよな
http://www.suzukacircuit.jp/ticket_s/2010/f1/fanseat/sakon.html
http://www.suzukacircuit.jp/ticket_s/2010/f1/fanseat/sakon.html
来年左近先生がTF110で無双するの？
それともクビ？
それともクビ？
ビルニューブはザウバーに30億くらい持ち込めば乗れるんじゃないか？
それともHRTの権利だけ買って、BRTにしてTF110改を使うのか？
それともHRTの権利だけ買って、BRTにしてTF110改を使うのか？
>>355
来年はSMR（左近ママレーシング）になるから大丈夫！
来年はSMR（左近ママレーシング）になるから大丈夫！
358 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 17:58:07 ID:kgxBtF830
>>352
優勝争いとっくにしてなかったBAR時代だって年棒は顎の次に高額だったし（すべてのスポーツ選手年収ランキングの１０位だったことがある。顎は2位）
それに作詞作曲したCDとか出してたから相当稼いだだろうし
F1やめてからもnascarとかルマンとかちょくちょくいろんなレース出てるしね
マネージャーにお金持ち逃げされたらしいけど、それでもまだありあまってるんだろお金
今回のF1のプロジェクトは協力者のドゥランゴがいるのが1番大きいんだろうね
こういう良いとこと提携できるのは親父の名前と自身が1度チャンピオンになって知名度が高いからかね
優勝争いとっくにしてなかったBAR時代だって年棒は顎の次に高額だったし（すべてのスポーツ選手年収ランキングの１０位だったことがある。顎は2位）
それに作詞作曲したCDとか出してたから相当稼いだだろうし
F1やめてからもnascarとかルマンとかちょくちょくいろんなレース出てるしね
マネージャーにお金持ち逃げされたらしいけど、それでもまだありあまってるんだろお金
今回のF1のプロジェクトは協力者のドゥランゴがいるのが1番大きいんだろうね
こういう良いとこと提携できるのは親父の名前と自身が1度チャンピオンになって知名度が高いからかね
まだわからんけどマシンが速いだけじゃチャンピオン取れないのはベッテルが証明しそうだし
ジャックは腐ってもチャンピオンだからな・・・
ジャックは腐ってもチャンピオンだからな・・・
エプシロンが認められてたら吉本が滑り込んでたかもな
日本メーカー踏み台にのし上がって ○○人初F1ドライバーって宣言するつもりだったんだろうが・・
日本メーカー踏み台にのし上がって ○○人初F1ドライバーって宣言するつもりだったんだろうが・・
国本じゃなくて？
まあ、金さえ出せばチームオーダー解禁になったわけだから、
いかに面白い指示が出せるかがミソになったな。個人的には
「○○ちゃん、オヤツあげないわよ」とか
「堕ちろーっ！！」とか聞いてみたい気がする。
いかに面白い指示が出せるかがミソになったな。個人的には
「○○ちゃん、オヤツあげないわよ」とか
「堕ちろーっ！！」とか聞いてみたい気がする。
なんで罰金払ってまで笑いをとらなきゃいけないんだよｗ
TF110はダブルデッカー前提で設計されてるから、来年出てきても勝てないでしょ。
資金力があるトップチームならダブルデッカーなしの状態に
最適化できるかもしれないけど、資金力がない下位チームでは無理。
資金力があるトップチームならダブルデッカーなしの状態に
最適化できるかもしれないけど、資金力がない下位チームでは無理。
今のHRTのマシンよりはマシだろｗ
ジャック「プランBだ。」
4cc!
直接ドライバー同士がオーダーを交信できるのも乙かもね
「どけよ、しんじらんね～よ、遅っ！」
「いきたきゃけよ、チキン眉毛！」
とか言い合いになって結局オーダー不成立とかｗ
「どけよ、しんじらんね～よ、遅っ！」
「いきたきゃけよ、チキン眉毛！」
とか言い合いになって結局オーダー不成立とかｗ
F速によると、スパでレッドブル、フェラーリに次いで、
ルノーがフレキシブルウイングを導入してきたが、
マクラーレンはその三チームほどたわんでおらず、
秘密を十分に解明出来てないのではないか、との事。
ルノーがフレキシブルウイングを導入してきたが、
マクラーレンはその三チームほどたわんでおらず、
秘密を十分に解明出来てないのではないか、との事。
>>369
ルノーやるなぁ関心したわ
ルノーやるなぁ関心したわ
今年のルノーのパクリ能力はすごいな。
特にFダクトなんて投入した瞬間から目に見えて大成功だったし。
特にFダクトなんて投入した瞬間から目に見えて大成功だったし。
投入遅すぎなんだけど・・・
>671
あれはレッドブル型を投入したのが功を奏したらしい。
Fダクトとブロウンディフューザーを両方とも上手く機能させるには、
その方が良いのではないか、との事。
あれはレッドブル型を投入したのが功を奏したらしい。
Fダクトとブロウンディフューザーを両方とも上手く機能させるには、
その方が良いのではないか、との事。
って、671じゃなくて、371だ…
何やってんだ俺…
何やってんだ俺…
>>368
ACみたくなんのか
ACみたくなんのか
んで、虎之介が現役だったらすっごい優位なわけ
「チームのためだ譲ってくれ」
「？？？ワッタシエイゴワッカリマシェーン」
とかさ。
「チームのためだ譲ってくれ」
「？？？ワッタシエイゴワッカリマシェーン」
とかさ。
378 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 21:06:04 ID:L/nhBagJ0
一つ順位が違うだけで分配金が全然違うらしいからね
順位ごとの賞金って誰か知ってる？
以前から気になってるんだけど調べても見つからないんだよね
以前から気になってるんだけど調べても見つからないんだよね
380 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 21:09:36 ID:FZ/0Oyp20
ルノーはやっぱコンストラクターズタイトル取ってるぐらいだし地力あるんじゃね
>>380
F1での"お作法"はよーく知ってるわな
F1での"お作法"はよーく知ってるわな
なんかディズニーランドみたいな話だな
レースの何％消化時点での順位とかも計算に入るらしいもんな
これ以上喋ったら
これ以上喋ったら
386 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 21:35:24 ID:JL8qLR2T0
マッサ「クソッ、また恥をかいた！俺はNo1ドライバーじゃない」
スーパーアグリで琢磨が1ポイント獲っただけではしゃいでたよね
そんだけお金に変わるもんなの？
そんだけお金に変わるもんなの？
10レスもしてるのに
急にキャラが変わったのか?
急にキャラが変わったのか?
>>390
違和感ない
違和感ない
でも特に面白くもない
これだからジャッ○は┐(´ー｀)┌
>>388
当時はFOM便だっけ？旧FOCA便って言われてた何十トン分の輸送無償の権利とかも
コンスト上位10チームとかで決まってたし、弱小コンストラクターは1点あるか
ないかで、バジェットに大きな影響が出たんじゃなかったっけ？ 輸送だけでも
数億変わってたような
当時はFOM便だっけ？旧FOCA便って言われてた何十トン分の輸送無償の権利とかも
コンスト上位10チームとかで決まってたし、弱小コンストラクターは1点あるか
ないかで、バジェットに大きな影響が出たんじゃなかったっけ？ 輸送だけでも
数億変わってたような
こっちみんなｗｗｗ
http://twitpic.com/2mpsv0
http://twitpic.com/2mpsv0
モンツァは来週月曜から雨(確立70%)だとさ
日曜に降ってくれよ
日曜に降ってくれよ
>>396
なんかわらた
なんかわらた
2008年シーズンでの課題となっていた予選での速さの改善が見られた。
しかし、決勝レースでは、ピットでのトラブルや自身のクラッシュなど、うまくかみ合わないままシーズン最高位が9位となり、ノーポイントでシーズンを終えた。
中嶋一貴のwiki見たら予選の速さ改善された、とか書いてあったんだけど
これ編集必要だろｗ
しかし、決勝レースでは、ピットでのトラブルや自身のクラッシュなど、うまくかみ合わないままシーズン最高位が9位となり、ノーポイントでシーズンを終えた。
中嶋一貴のwiki見たら予選の速さ改善された、とか書いてあったんだけど
これ編集必要だろｗ
何時改善したっけ・・・？
今週、可夢偉は腕章つけて走るみたいだな。
富沢のぶんまで頑張れ。
富沢のぶんまで頑張れ。
マジか…今週のF1は酒を断って正座して観戦するか…
>>403
喪章ッって言えよｗ
喪章ッって言えよｗ
冷静に考えて、戸田競艇で死亡事故が起こったら船橋オートの選手が腕章付けて走るようなものなんだよな
あまり違和感を感じないのは競技の場が共通だからなのか
あまり違和感を感じないのは競技の場が共通だからなのか
なんか富士スピードウェイも喪章付けたいくらい、えらいことになってるな。
どんだけひ弱なんだよ。あいつら逃げ出さなかったら、今年F1開催してるはず
なのに
どんだけひ弱なんだよ。あいつら逃げ出さなかったら、今年F1開催してるはず
なのに
408 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 00:13:13 ID:usgcTI5p0
★無許可で公園に「道場」＝自称武道家を逮捕－大阪府警
大阪府箕面市が管理する都市公園の敷地内に勝手に小屋を建設したとして、府警生活
環境課などは９日、都市公園法違反容疑で、住所不定、韓国籍で自称武道家の金長守容
疑者（６０）＝公務執行妨害罪で起訴＝を逮捕した。同課によると、「事実無根だ」と
否認しているという。
逮捕容疑は２００９年９月～今年６月、箕面市が管理する同市粟生外院にある「皿池
公園」の敷地に、市の許可を得ずに小屋を建設した疑い。
周辺住民らによると、金容疑者は「金風山」などと名乗り、約８年前から公園で寝起
きしていたという。小屋を「道場」や「寺子屋」と呼び、有料で座禅や拳法の教室を開
いたり、子どもたちに紙芝居を見せ「親に５００円もらってこい」などと現金を要求し
たりしていた。
市は何度撤去しても建て直すため、金容疑者を告発。同容疑者は箕面署で市の対応へ
の不満を訴え、応対した署員の首を絞めたとして、現行犯逮捕、起訴されていた。
■ソース(時事通信)（2010/09/09-16:36）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010090900497
大阪府箕面市が管理する都市公園の敷地内に勝手に小屋を建設したとして、府警生活
環境課などは９日、都市公園法違反容疑で、住所不定、韓国籍で自称武道家の金長守容
疑者（６０）＝公務執行妨害罪で起訴＝を逮捕した。同課によると、「事実無根だ」と
否認しているという。
逮捕容疑は２００９年９月～今年６月、箕面市が管理する同市粟生外院にある「皿池
公園」の敷地に、市の許可を得ずに小屋を建設した疑い。
周辺住民らによると、金容疑者は「金風山」などと名乗り、約８年前から公園で寝起
きしていたという。小屋を「道場」や「寺子屋」と呼び、有料で座禅や拳法の教室を開
いたり、子どもたちに紙芝居を見せ「親に５００円もらってこい」などと現金を要求し
たりしていた。
市は何度撤去しても建て直すため、金容疑者を告発。同容疑者は箕面署で市の対応へ
の不満を訴え、応対した署員の首を絞めたとして、現行犯逮捕、起訴されていた。
■ソース(時事通信)（2010/09/09-16:36）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010090900497
409 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 00:13:45 ID:cnoox0CjO
F1的には、喪章をつけると
好成績残すってジンクスがあるらしいな
好成績残すってジンクスがあるらしいな
いつぞやのトゥルーリも二位くらいに入ったっけ
一位取っとけって話だが…
一位取っとけって話だが…
鶴さん何故か喪章付けると表彰台載ったな
最期はオベの時だっけ
最期はオベの時だっけ
「そのポジションは絶対に譲らないーっ！」
世界柔道延長ありで地上波放送気をつけた方がいいぞ
>>415
開いた瞬間唖然としたｗ
開いた瞬間唖然としたｗ
417 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 00:39:48 ID:cnoox0CjO
柔道が延長放送になったら
F1はスライドして放送なのか？
一部削られて放送？
F1はスライドして放送なのか？
一部削られて放送？
>>417
野球延長があった時のように後ろに時間スライドするだけ
野球延長があった時のように後ろに時間スライドするだけ
富士は念入りに御祓いしてもらったほうがいいかもな
そもそもサーキットの立地はあそこで良かったのか？
そもそもサーキットの立地はあそこで良かったのか？
可夢偉は、「がんばろう小山町」て書かれたレーシングスーツ着て走ればいいのにな。
富士は場所が場所だもんね
424 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 00:56:58 ID:TmPHc6E00
今回の雨は異常だったしなあ・・・
レース当日とかじゃなくて本当によかったね
レース当日とかじゃなくて本当によかったね
>>421
隣が富士霊園だし絶妙ともいえる
隣が富士霊園だし絶妙ともいえる
>>415
コースが水没してる画像は見たけど周辺もえらい事になってるんだな…
コースが水没してる画像は見たけど周辺もえらい事になってるんだな…
427 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 01:33:12 ID:wEG82mym0
元々から晴天率の高く無い場所で、
知ってる限りでも80年代から天候による中止とかザラだったしな
まあ、地元の人の為にも早く復旧して欲しいわ
知ってる限りでも80年代から天候による中止とかザラだったしな
まあ、地元の人の為にも早く復旧して欲しいわ
ttp://rzr989077.blog.so-net.ne.jp/2009-04-06
バトン最強伝説の元ネタってこれですか？
バトン最強伝説の元ネタってこれですか？
>>415
人的被害なくて良かったってレベルだな。モタスポどころじゃねぇ
人的被害なくて良かったってレベルだな。モタスポどころじゃねぇ
鈴鹿と富士を自分の車で運転して行ったことある人間なら思うだろうな。
富士はなぜあんな所に作ったのか分からないｗ
日本で最悪の天候の地域じゃねーのｗ
富士はなぜあんな所に作ったのか分からないｗ
日本で最悪の天候の地域じゃねーのｗ
>>429
それは初めて見た
元ネタなどはないつもりだったのだが、それには驚いた
だがしかし、ジェンソンが最強であることに変わりはない
よって
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
をここに刻みつけ、モンツァでの勝利に期待したいと思う
それは初めて見た
元ネタなどはないつもりだったのだが、それには驚いた
だがしかし、ジェンソンが最強であることに変わりはない
よって
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
をここに刻みつけ、モンツァでの勝利に期待したいと思う
ブエミ辺りがいいな
富士って、蕎麦でも植えてた方が良いような高地にあるんだもんな、あんな所に
サーキット作るなよｗｗｗ
サーキット作るなよｗｗｗ
>>433
なぜ笑うのだ？事実を述べたまでのこと
最強はジェンソンただ一人ゆえに他のバージョンなどというふざけたものは不要だ
なぜなら
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
が絶対にして真理だからである
なぜ笑うのだ？事実を述べたまでのこと
最強はジェンソンただ一人ゆえに他のバージョンなどというふざけたものは不要だ
なぜなら
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
が絶対にして真理だからである
>>436
夜中に声出してワロタ
夜中に声出してワロタ
チンコネンが今北海道にいるぞ
んでショッピングモールでカートのタイムアタック大会やったらしいが
SGTドライバー4人から1秒以上速いタイムを出して格の違いを見せ付けた。
んでショッピングモールでカートのタイムアタック大会やったらしいが
SGTドライバー4人から1秒以上速いタイムを出して格の違いを見せ付けた。
>>415 いまどき右クリックでダイアログわらた
442 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 06:56:19 ID:RHSpS2pLO
>>439
たしか3位とかが一般男性とかだっけｗ
たしか3位とかが一般男性とかだっけｗ
444 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 07:22:11 ID:5gHShffNO
ライコネンチャレンジ結果
Red Bull Raikkonen Challengeのﾘｻﾞﾙﾄ
1位 Kimi Raikkonen 27秒167
2位 阿部弘作 28秒574
3位 新井敏弘 28秒578
4位 猪股京介 28秒992
5位 高橋麻美 29秒031
6位 今村勇介 29秒713
7位 平中克幸 29秒755
8位 三好秀昌 30秒726
9位 鈴木綾乃 38秒037
Red Bull Raikkonen Challengeのﾘｻﾞﾙﾄ
1位 Kimi Raikkonen 27秒167
2位 阿部弘作 28秒574
3位 新井敏弘 28秒578
4位 猪股京介 28秒992
5位 高橋麻美 29秒031
6位 今村勇介 29秒713
7位 平中克幸 29秒755
8位 三好秀昌 30秒726
9位 鈴木綾乃 38秒037
>>444
新井さん何してんすか
新井さん何してんすか
2位が一般人の人か
平中だせえｗ
平中…プロが女に負けるなよ
WMSCはまっさんに酷い事したね…
http://adamcooperf1.com/2010/09/09/wmsc-ignored-own-investigators-advice-to-give-win-to-massa/
http://adamcooperf1.com/2010/09/09/wmsc-ignored-own-investigators-advice-to-give-win-to-massa/
>>444
ライコのタイムは練習走行のタイムで、実際のタイムは２位か３位だったはず
ライコのタイムは練習走行のタイムで、実際のタイムは２位か３位だったはず
>>450
27秒167はライコがアタック2周目に出したタイム
27秒167はライコがアタック2周目に出したタイム
走ってる場所からしてみんなあまり真剣には走ってないだろう。
せめて駐車場か、どこかカートコースでやって欲しかったな。
せめて駐車場か、どこかカートコースでやって欲しかったな。
>>451
いや、実際行ったんだが練習走行で出したタイムだ
本番は28秒台だった
表彰式で司会が「練習走行がファステストだった」って言ってたし
ニュース読んでもライコが１位って書いてあるのな…なんでだろう
いや、実際行ったんだが練習走行で出したタイムだ
本番は28秒台だった
表彰式で司会が「練習走行がファステストだった」って言ってたし
ニュース読んでもライコが１位って書いてあるのな…なんでだろう
>>453
大人の事情
大人の事情
ザウバーとウィリアムズがフェラーリ指示の手紙をWMSCに送ってたか。
ウィリアムズはご意見番の如く何の問題でも送ってるｗ
ウィリアムズはご意見番の如く何の問題でも送ってるｗ
>>435
あんな所にオーバル作ろうとしてたんだぜ…
あんな所にオーバル作ろうとしてたんだぜ…
間違えた。
○支持 ×指示
○支持 ×指示
これには笑った
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/8/9/8904b9b2.jpg
『フェラーリのスポンサー、FIA (Ferrari International Assistance)』
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/markzu/imgs/8/9/8904b9b2.jpg
『フェラーリのスポンサー、FIA (Ferrari International Assistance)』
ドイツGPの無線はマッサを励ますためだった!?
ttp://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/27676.html
>「アロンソより遅いとマッサに伝えたのは、
>彼のモチベーションを高めるためだったらしい」とグラシア。
>「だがそれに怒ってしまったマッサがスローダウンしたために、（チームオーダーの）疑惑が生じてしまった」
アロンソの足を引っ張るなよ
ttp://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/27676.html
>「アロンソより遅いとマッサに伝えたのは、
>彼のモチベーションを高めるためだったらしい」とグラシア。
>「だがそれに怒ってしまったマッサがスローダウンしたために、（チームオーダーの）疑惑が生じてしまった」
アロンソの足を引っ張るなよ
報告員の通告通りアロンソに5秒ペナルティ、両選手権のポイント剥奪（2010年中執行猶予付き）が下っていたら
FIAも叩かれてなかっただろうな。報告書でも39.1の曖昧さを認める一方でチームオーダー自体は認定してる。
FIAも叩かれてなかっただろうな。報告書でも39.1の曖昧さを認める一方でチームオーダー自体は認定してる。
461 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 09:52:10 ID:4eYrvR8Y0
チームメイトより遅いと言われたマンセルが
怒ってマシンをとめてしまったなら誰もが納得するんだが。
怒ってマシンをとめてしまったなら誰もが納得するんだが。
463 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 10:10:30 ID:5gHShffNO
マッサがそんな事したら袋叩きか即解雇ｗｗ
それにしても本当にマッサは優しいというか気が弱いというかなー…もう少し反抗してくれれば面白いんだが
それにしても本当にマッサは優しいというか気が弱いというかなー…もう少し反抗してくれれば面白いんだが
マスコミはマスコミで悪者をつくらないと売れないから
FIA追加ぺななし -> FIAたたき
FIA追加ペナあり -> FIAたたき
どっちにしろたたかれるFIA、どっちにしろたたかれないフェラーリ
マスコミはフェラーリの敵になれない。
FIA追加ぺななし -> FIAたたき
FIA追加ペナあり -> FIAたたき
どっちにしろたたかれるFIA、どっちにしろたたかれないフェラーリ
マスコミはフェラーリの敵になれない。
フェリペ・マッサ、ベルギーGPのスタートについて釈明
ttp://www.topnews.jp/2010/09/10/news/f1/teams/ferrari/22580.html
マッサ「僕は、F1の中でも最も低い位置に座っているドライバーなんだ。」
別の意味に聞こえるじゃないかｗ
ttp://www.topnews.jp/2010/09/10/news/f1/teams/ferrari/22580.html
マッサ「僕は、F1の中でも最も低い位置に座っているドライバーなんだ。」
別の意味に聞こえるじゃないかｗ
奴隷階級ですよね
マッサは謙虚で従順な優良ドライバー
468 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 10:50:14 ID:4eYrvR8Y0
>>465
マッサも問題だけど、１ｍ近く飛び出ても検出できないシステムも問題だね。
最初飛び出しすぎて検出できなかったとか言われたけど、スーティルもフロ
ントウィング分とび出てるのにこれも検出されていなかった。いったいどの範
囲なら検出可能なのか分からない。
マッサも問題だけど、１ｍ近く飛び出ても検出できないシステムも問題だね。
最初飛び出しすぎて検出できなかったとか言われたけど、スーティルもフロ
ントウィング分とび出てるのにこれも検出されていなかった。いったいどの範
囲なら検出可能なのか分からない。
1cmなら検出出来ます
もはや理解不可能なルノーのFW
http://www.sutton-images.com/previews/d10ita48.jpg
もはやTF109の最終バージョンみたいなロータスのFW
http://www.sutton-images.com/previews/d10ita53.jpg
更に改良？されたフェラの吹付け
http://www.sutton-images.com/previews/d10ita45.jpg
ブリヂストンの計測マシンも、もうすぐ見納め
http://www.sutton-images.com/previews/d10ita29.jpg
久しぶりだねザナルディ
http://www.sutton-images.com/previews/d10ita02.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/d10ita48.jpg
もはやTF109の最終バージョンみたいなロータスのFW
http://www.sutton-images.com/previews/d10ita53.jpg
更に改良？されたフェラの吹付け
http://www.sutton-images.com/previews/d10ita45.jpg
ブリヂストンの計測マシンも、もうすぐ見納め
http://www.sutton-images.com/previews/d10ita29.jpg
久しぶりだねザナルディ
http://www.sutton-images.com/previews/d10ita02.jpg
今更だけど、HRTて何の略よ？
>>471
ヒーローズレーシングチーム
ヒーローズレーシングチーム
次戦もベッテルの特攻に期待
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/09/09/010330.html
ライコネンはF1辞めてからサービス良くなったな。
本人が楽しんでるのが嬉しい。
ライコネンはF1辞めてからサービス良くなったな。
本人が楽しんでるのが嬉しい。
H ヒーハー
R ラリッて
T 飛んじゃうよ
お塩がMDMAを指すときの隠語だよ。
R ラリッて
T 飛んじゃうよ
お塩がMDMAを指すときの隠語だよ。
478 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 11:26:32 ID:PgyqyspqQ
現状に不満なし楯突く気もなし
マッサ博多大吉説
マッサ博多大吉説
マッサが一番低いって…
どう見てもペトロフの方が低いだろ…
どう見てもペトロフの方が低いだろ…
>>452
そこから数キロの所にカート場が有るが、アクセス面と来場人数考えるとちょっと厳しいかな。
てかそこで開催したら普段走り込んでる常連以外予選通過出来ないと思うw
余興なんだし地元スペシャリストばっかりってのもどうかと。
そこから数キロの所にカート場が有るが、アクセス面と来場人数考えるとちょっと厳しいかな。
てかそこで開催したら普段走り込んでる常連以外予選通過出来ないと思うw
余興なんだし地元スペシャリストばっかりってのもどうかと。
なんか今日マッサが死ぬ夢を見たんだけど大丈夫だよな・・・
モンツ今日からかモンツ
>>481
そういうときって優勝するもんだぜ
そういうときって優勝するもんだぜ
今回はニューエンジン投入が多いんだろうね。
Fダクトは結局殆ど付けるんだろうな。
Fダクトは結局殆ど付けるんだろうな。
今回もルノーが強そうだ
トラクション凄く良くかかるし
トラクション凄く良くかかるし
スーティル初優勝とか、とんでも無い事が起きると盛り上がるな。
でもエアロラブに車持ってかれたりするかもなんだっけ？
でもエアロラブに車持ってかれたりするかもなんだっけ？
487 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 11:54:11 ID:kzM7V1sH0
今更だけど１１年カレンダー見てみたが･･･、
※3月13日 バーレーンGP
3月27日 オーストラリアGP
※4月10日 マレーシアGP
※4月17日 中国GP
※5月8日 トルコGP
5月22日 スペインGP
5月29日 モナコGP
6月12日 カナダGP
※6月26日 ヨーロッパGP（バレンシア）
7月10日 イギリスGP
※7月24日 ドイツGP
7月31日 ハンガリーGP
※8月28日 ベルギーGP
9月11日 イタリアGP
※9月25日 シンガポールGP
10月9日 日本GP
※10月16日 韓国GP
※10月30日 インドGP
※11月13日 アブダビGP
11月27日 ブラジルGP
※はティルケサーキットまたは同氏によって一部レイアウトが改修（改悪）されたサーキット
マジでティルケづくしじゃん。おまけにチョン関与ときた今のＦ１が堕ちてないなんてお世辞にも言えない。
その内バーニーの糞爺は自己と身内（ティルケ）の利益ばかりに目がいっているツケでその内大きなものを失うだろう。
それは世界最高峰や世界三大スポーツという称号と多くの世界に居るファンなのは間違いない。
※3月13日 バーレーンGP
3月27日 オーストラリアGP
※4月10日 マレーシアGP
※4月17日 中国GP
※5月8日 トルコGP
5月22日 スペインGP
5月29日 モナコGP
6月12日 カナダGP
※6月26日 ヨーロッパGP（バレンシア）
7月10日 イギリスGP
※7月24日 ドイツGP
7月31日 ハンガリーGP
※8月28日 ベルギーGP
9月11日 イタリアGP
※9月25日 シンガポールGP
10月9日 日本GP
※10月16日 韓国GP
※10月30日 インドGP
※11月13日 アブダビGP
11月27日 ブラジルGP
※はティルケサーキットまたは同氏によって一部レイアウトが改修（改悪）されたサーキット
マジでティルケづくしじゃん。おまけにチョン関与ときた今のＦ１が堕ちてないなんてお世辞にも言えない。
その内バーニーの糞爺は自己と身内（ティルケ）の利益ばかりに目がいっているツケでその内大きなものを失うだろう。
それは世界最高峰や世界三大スポーツという称号と多くの世界に居るファンなのは間違いない。
今度は検査だけじゃなくて写真を証拠にしろとかマクラーレン必死だな・・・
>>471
まじめに答えると、HRT F1 Teamの略
オーナーの会社名からヒスパニアレーシングF1チームにしたかったらしい
でもそれはFIAに却下されたので頭文字をとってHRT F1チームが正式。
にもかかわらずチームのHPではヒスパニアレーシングF1チームと表現してるけどね！
たぶん今年でなくなるチームだからどうでもいい知識だよ。
まじめに答えると、HRT F1 Teamの略
オーナーの会社名からヒスパニアレーシングF1チームにしたかったらしい
でもそれはFIAに却下されたので頭文字をとってHRT F1チームが正式。
にもかかわらずチームのHPではヒスパニアレーシングF1チームと表現してるけどね！
たぶん今年でなくなるチームだからどうでもいい知識だよ。
>>468
スタート位置の基準は「フロントホイールの接地部分」だぞ
スタート位置の基準は「フロントホイールの接地部分」だぞ
もし韓国GPが開催されたら優勝者に50ポイントぐらい与えてもよくね
>>476
フェラに解雇され他のチームからも相手にされずで身の程を知っただけだろ
バトンの当て馬にされただけなのに勘違いして枕にハミ並のギャラ＆スポンサーの広報活動免除＆エース待遇を要求した馬鹿だからｗ
フェラに解雇され他のチームからも相手にされずで身の程を知っただけだろ
バトンの当て馬にされただけなのに勘違いして枕にハミ並のギャラ＆スポンサーの広報活動免除＆エース待遇を要求した馬鹿だからｗ
小人マッサ
マッサは引退するのか？
セカンド承諾したも同然だろ
セカンド承諾したも同然だろ
マッサはメルセデスに行くべきだと思うんだ
>>487
シンガポールってティルケ関わってたっけ？
シンガポールってティルケ関わってたっけ？
マッサはIRLでいいと思う
>>489
オーストラリアは？
オーストラリアは？
先行車だけに「抜かせろ」と言うのががマズイのなら、
先行車にも聞こえるように後続車に「抜け」と言えばおkじゃね？
先行車にも聞こえるように後続車に「抜け」と言えばおkじゃね？
ポイントが20％以上多いチームメイトが後ろに来たら譲らなければいけない。
ってルールを作れば解決
ってルールを作れば解決
自力優勝の可能性がなかったらオーダーしてもいい
でいいだｒ
でいいだｒ
わざと抜かせるのはダメでも
抜けるのにわざと緩めて抜かないのはＯＫなんだな。
抜けるのにわざと緩めて抜かないのはＯＫなんだな。
ポイントランキング2位と3位とかって
個人的な契約以外でなんか差はある？
コンストみたいにチームに入る金が違ったりするの？
個人的な契約以外でなんか差はある？
コンストみたいにチームに入る金が違ったりするの？
君（マッサ）よりフェルナンドの方が速いってのは事実だったからなぁ
511 ：マルチすまん！助けて! 分かる人!：2010/09/10(金) 13:40:50 ID:v5ipl9NT0
>>509
あるらしいよ
あるらしいよ
513 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 13:41:25 ID:ijVBpeF10
http://www.fmotor.net/cart/pics4/2011gp2_newcar4l.jpg
http://fmotorsports-kaigai.news.coocan.jp/cart/pics5/2011gp2_newcar1l.jpg
http://fmotorsports-kaigai.news.coocan.jp/cart/pics5/2011gp2_newcar2l.jpg
これほとんどヒスパニアだろ？
http://fmotorsports-kaigai.news.coocan.jp/cart/pics5/2011gp2_newcar1l.jpg
http://fmotorsports-kaigai.news.coocan.jp/cart/pics5/2011gp2_newcar2l.jpg
これほとんどヒスパニアだろ？
>>515
だがそれがいい！
だがそれがいい！
やっぱイタリアGPはマクラーレン有利なんだろうか
>>514
ディレクシブ思い出した
ディレクシブ思い出した
アロンソにはフェラーリ、マッサにはヴァージンのマシンを与えればチームオーダーはほぼなくなるんじゃね
http://photos.gpupdate.net/large/161766.jpg
これってクビサのバンパーかな？
これってクビサのバンパーかな？
今まで広告が出てなかった場所に出されると予告されていたUBSの広告
縁石の上かよｗ
縁石の上かよｗ
524 ： [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん：2010/09/10(金) 15:30:35 ID:UP5DWR+xP
>>518
マクラーレンのKERSは性能が良かったからなぁ
マクラーレンのKERSは性能が良かったからなぁ
>>524が何を言ってるのか理解できない
>>525
末尾Pには返信して駄目って息子が言ってた。
末尾Pには返信して駄目って息子が言ってた。
>>526
そいつもPや
そいつもPや
なか～ま
530 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 15:49:30 ID:aiF5M29S0
てなわけでウェバーがPP取ります
>>533
写真残りすぎでねーか。ちょっとかわいそう
写真残りすぎでねーか。ちょっとかわいそう
>>534
隣の可夢偉が対照的で・・・
隣の可夢偉が対照的で・・・
ちょっとノーテンキそうで好きになった。いい奴そうやん。遅いけど
この写真のは抽選で誰かの前に並ばされるシステムで
希望の人からカードが貰える訳じゃないのに...
後は分かるな。
希望の人からカードが貰える訳じゃないのに...
後は分かるな。
モンツァ雨降らないのか
裏に紙幣でも貼り付けておけばそれなりに消化できそうだ
>>541
無いように見える
無いように見える
>>541
F速のFromThePaddock見ろ
F速のFromThePaddock見ろ
左近の抽選券当たったやつは丸めて捨ててるのかな
フリー走行をパソコンで見れるサイトってありますか？
あるとは思うがこんなとこでおおっぴらに聞くなよ…
>>544
http://blogs.yahoo.co.jp/f1sokuho_editors/16748056.html
観て来た。まだ付いてるね。フリーで決めるらしい。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/09/10/010331.html
http://blogs.yahoo.co.jp/f1sokuho_editors/16748056.html
観て来た。まだ付いてるね。フリーで決めるらしい。
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/09/10/010331.html
バリチェロのポールに毛根10本。
ただし賭けるのはバリチェロの毛根でお願い。
今回もマクラーレン速そうだな。
レッドブルはそろそろ後退するころだな。
予選で上位にこれなかったらレッドブルは終わりだろうね。
レッドブルはそろそろ後退するころだな。
予選で上位にこれなかったらレッドブルは終わりだろうね。
>>550
お前絶対バリケロのこと嫌いだろｗ
お前絶対バリケロのこと嫌いだろｗ
もうすぐ始まりますよ
>>550
胸毛の毛根OK？
胸毛の毛根OK？
そろそろフェラーリに追いつて来て貰わないと終盤がつまらなくなる
>>551
このコースで枕が勝たないと枕が終戦するだけだよ
このコースで枕が勝たないと枕が終戦するだけだよ
>>499
最近できた（レイアウト変更があった）コースではシンガポールだけが関わってないんじゃなかったっけ。
最近できた（レイアウト変更があった）コースではシンガポールだけが関わってないんじゃなかったっけ。
関わりようがないしね
今頃ペンキブッカケかよ
>>551
その通りだ
MP4-25はモンツァのコースに合っているはずだ
さらにアマチュアラリッテルが予選で沈めばもうジェンソンに邪魔者はいない
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 ～ in Italy ～
を全てのF1ファンは目の当たりにするであろう
その通りだ
MP4-25はモンツァのコースに合っているはずだ
さらにアマチュアラリッテルが予選で沈めばもうジェンソンに邪魔者はいない
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 ～ in Italy ～
を全てのF1ファンは目の当たりにするであろう
562 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 18:05:00 ID:uJEfBNVDQ
随分と他力本願な最強だな
>>561
どうでもいいけど縮めて書けよ
どうでもいいけど縮めて書けよ
要約すると J B S D
マクラーレン速そうだね。
バトントップタイムだし
バトントップタイムだし
>>562
いいや他力本願ではない
ジェンソンがPPから勝利するのが大前提である
しかしいくらいい走りをしていてもぶつけられてはどうしようも出来ない
ゆえに他力本願ではないのである
>>563
縮めるとこのようになるが
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
は絶対である
いいや他力本願ではない
ジェンソンがPPから勝利するのが大前提である
しかしいくらいい走りをしていてもぶつけられてはどうしようも出来ない
ゆえに他力本願ではないのである
>>563
縮めるとこのようになるが
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
は絶対である
前回のベルギーのコピペミスだと思われる
570 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 19:02:52 ID:/EFZQGUMP
シンガポールは英語版ウィキペディア見るとティルケもかかわってるようだよ
日本語版間違ってるね
日本語版間違ってるね
リアウイングがばらばらでなかなか興味深いセッションだったな
マクラーレンがついたてなのは分からんでもないが、ルノーも負けて
なかったし、同じメルツェデスエンジンなのにヌコと顎車はぺらっぺら。
新興チームもヴァージンとロータスはモンツァウイングを用意したのに
ヒスパニアなんか重たいウイングでもズルズル滑っててｶﾜｲｿｽ
マクラーレンがついたてなのは分からんでもないが、ルノーも負けて
なかったし、同じメルツェデスエンジンなのにヌコと顎車はぺらっぺら。
新興チームもヴァージンとロータスはモンツァウイングを用意したのに
ヒスパニアなんか重たいウイングでもズルズル滑っててｶﾜｲｿｽ
572 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 19:03:44 ID:fDtjKLOq0
最強ベッテルは順調に最強のライバルバトンに次ぐ２番手のタイムか
またFP1だしセナとクラークを超えた天才の実力を発揮するのはここからだろう
ベッテルは明らかに雑魚ンソとか雑魚ルトンとは格が違うからな
イタリアから最終戦まで連続でベッテルが余裕の圧勝のポールトゥウィンで勝つ
そう コーラを飲んだらゲップが出るっていうくらい確実じゃッ！
またFP1だしセナとクラークを超えた天才の実力を発揮するのはここからだろう
ベッテルは明らかに雑魚ンソとか雑魚ルトンとは格が違うからな
イタリアから最終戦まで連続でベッテルが余裕の圧勝のポールトゥウィンで勝つ
そう コーラを飲んだらゲップが出るっていうくらい確実じゃッ！
573 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 19:06:55 ID:aiF5M29S0
何故コ―ラ限定
デラロサがんばれ！
オッサンの星応援してるで！！
オッサンの星応援してるで！！
>>572
馬鹿も休み休み言うんだな
特攻ラリッテルがジェンソンのライバル？甚だしい
ラリッテルは最低ランクのドライバーだ
少なくともヤオンソ、起訴ル㌧の犯罪者軍団にも劣りキモサにも劣るレベルにある
ラリッテルの優勝だけはあり得ない
次の被害者が出ないうちに
セ バ ス チ ャ ン ・ ベ ッ テ ル の ス ー パ ー ラ イ セ ン ス 剥 奪
を切望する
馬鹿も休み休み言うんだな
特攻ラリッテルがジェンソンのライバル？甚だしい
ラリッテルは最低ランクのドライバーだ
少なくともヤオンソ、起訴ル㌧の犯罪者軍団にも劣りキモサにも劣るレベルにある
ラリッテルの優勝だけはあり得ない
次の被害者が出ないうちに
セ バ ス チ ャ ン ・ ベ ッ テ ル の ス ー パ ー ラ イ セ ン ス 剥 奪
を切望する
マクラーレンはあんだけウイング立ててもタイム出るのかあ
577 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 19:24:04 ID:5gHShffNO
ふっ…馬鹿しかいないのかこのスレは
ラリッテルやラリンが最強？
あんなポイント取りこぼしコンビに今年のチャンピオンは到底無理だろう。
やはりここはあの人の名前を出す必要があるみたいだな
ゆえに
ミ ハ エ ル ・ シ ュ ー マ ッ ハ 皇 帝 伝 説
をここに誓う
ラリッテルやラリンが最強？
あんなポイント取りこぼしコンビに今年のチャンピオンは到底無理だろう。
やはりここはあの人の名前を出す必要があるみたいだな
ゆえに
ミ ハ エ ル ・ シ ュ ー マ ッ ハ 皇 帝 伝 説
をここに誓う
いい車は、普通に走ってそこそこタイム出る。
スイートスポットの幅があるのも羨ましい
ザウバーときたらガチガチのピョコピョコ…(ノ△Ｔ)
スイートスポットの幅があるのも羨ましい
ザウバーときたらガチガチのピョコピョコ…(ノ△Ｔ)
フェラーリもっと必死になれよ地元だろ
>>570
要出典ってそこだったのか
要出典ってそこだったのか
ここの住民は馬鹿ばかりだな
エ イ ド リ ア ン ・ ス ー ティ ル最 速 伝 説
を宣言する
エ イ ド リ ア ン ・ ス ー ティ ル最 速 伝 説
を宣言する
ここのスレに居る奴は節穴ばかり
フ ェ リ ペ ・ マ ッ サ 最 禿 伝 説
が今、始まる
フ ェ リ ペ ・ マ ッ サ 最 禿 伝 説
が今、始まる
>>581
これには同意せざるを得ない
これには同意せざるを得ない
資金力に比例するんだろうけど、開発力のないチームには消えてもらいたいな。
ＨＲＴの不細工な形状がシーズン後半になっても改善されないのは異様にみえる。
ＨＲＴの不細工な形状がシーズン後半になっても改善されないのは異様にみえる。
>>577
ラリンってだれだよ
ラリンってだれだよ
いわゆる都市伝説と同じで、あてにならん伝説ばかりがｗ
>>584
バーロ！来年からＧＰ２のパーツ買ってアップデートするんだい！！
バーロ！来年からＧＰ２のパーツ買ってアップデートするんだい！！
588 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 20:02:42 ID:fDtjKLOq0
セナ＋ジル＋クラーク＋ピーターソン＋ベロフ＋リント＝ベッテル
セ バ ス チ ャ ン ・ ベ ッ テ ル 最 強 伝 説 ！
セ バ ス チ ャ ン ・ ベ ッ テ ル 最 強 伝 説 ！
なにこのふざけた流れはｗ
フッここの連中は弱腰ばかりだな
マ ー ク ・ ウ ェ バ ー 極 悪 伝 説
に震えてろ
マ ー ク ・ ウ ェ バ ー 極 悪 伝 説
に震えてろ
タモリ
593 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 20:07:00 ID:+ZKxXwqxO
最強伝説の人は流行って嬉しいだろうな
逆に言えばモタスポ住民は流され安いミーハー気質って事か
逆に言えばモタスポ住民は流され安いミーハー気質って事か
野坂昭如
595 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 20:08:23 ID:fDtjKLOq0
>>591
ルイス・ハミルトン最禿伝説ｗ
ルイス・ハミルトン最禿伝説ｗ
あぼーんだらけ吹いた
ここまででかくすると2段にしたいとゆう要望も出てこない罠
エンジン同じにすれば、来年のGP2マシンのが速いかもな
売れるものなら売りたいだろうなHRTのオーナーは。
ジャック買わねえかな。
ジャック買わねえかな。
どうやら私の目も節穴だったようだ
ル イ ス ・ ハ ミ ル ト ン 最 禿 伝 説
が、すでに始まっている
ル イ ス ・ ハ ミ ル ト ン 最 禿 伝 説
が、すでに始まっている
メルセデス、KERS供給価格を大幅値上げ
ttp://www.topnews.jp/2010/09/10/news/f1/others/mercedes-benz/22606.html
ぼったくりすぎw
ttp://www.topnews.jp/2010/09/10/news/f1/others/mercedes-benz/22606.html
ぼったくりすぎw
ディアゴスティーニは10万くらいだよ
タミヤの模型買ったほうがいいんじゃね・・・
11万超えとる・・
608 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 20:21:12 ID:Bnaq5uyX0
609 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 20:21:38 ID:4eYrvR8Y0
>>604
こんなこともあろうかと、ＫＥＲＳは独自に開発していたのだよ。 （ウィリアムズ）
こんなこともあろうかと、ＫＥＲＳは独自に開発していたのだよ。 （ウィリアムズ）
でかいのみつけてきたお
ttp://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/gp2/test-magnycours-05jul/013.jpg
ttp://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2010/gp2/test-magnycours-05jul/013.jpg
611 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 20:21:50 ID:pR9+7vGPO
皆伝説伝説と宣ってるがやはり日本人なのだから日本人ドライバーを応援しようではないかなあみんな！
よって
山 本 サ コ ン 最 弱 伝 説
をここに宣言する。
よって
山 本 サ コ ン 最 弱 伝 説
をここに宣言する。
ホンダ「KERS、KERSはいらんかねー」
>534
バカ正直に全部表に出すんじゃ無くて残り数枚とかにしておくと
貰うかどうか迷ってた人が無くなってしまうのを恐れて並ぶかもしれないのに
バカ正直に全部表に出すんじゃ無くて残り数枚とかにしておくと
貰うかどうか迷ってた人が無くなってしまうのを恐れて並ぶかもしれないのに
今年は給油なしだし、シンガポールでは火花飛びまくりんぐになる？
>>603
計算してみたら11万5000円ぐらいだ
計算してみたら11万5000円ぐらいだ
もまいら だらあらGP2のも よくみておけよ
ttp://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/index.php?fID=186
ttp://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/index.php?fID=186
>>610
デカ杉w
デカ杉w
ステアリングとタイヤの回だけ買いたい！
↓
＞創刊号～第65号のご購読で全員ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ!
ちっ
↓
＞創刊号～第65号のご購読で全員ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ!
ちっ
>>619
おまえは何を言ってるんだ
おまえは何を言ってるんだ
623 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 20:33:55 ID:/EFZQGUMP
しっかしデカイなあ
ラジコン機能はないのか
勘違いしてた
勘違いしてた
MP4-24ならタミヤがRCで出すみたいだけどね
出顎なのにシューマッハが載ってないのか
デアゴのメッキは恐い
MP4-20なら買ってたかもしれん
デアゴスティーニは延長がよくあるから気をつけろよー
デアゴスティーニは延長がよくあるから気をつけろよー
MP4-23はやっぱりカッコいいな
去年からの致命的なダサマシンにも随分慣れはしたけど・・・
去年からの致命的なダサマシンにも随分慣れはしたけど・・・
632 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 20:41:06 ID:BREJ4HNH0
2年もかけてチマチマパーツ集めしてらんねぇよ。
完結したシリーズは一つのパッケージにして売ればいいんだよ。
完結したシリーズは一つのパッケージにして売ればいいんだよ。
633 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 20:43:41 ID:4eYrvR8Y0
最近やっと違和感なく今のマシン見れるようになってたがこれを見ちゃうとやっぱり今のマシンは超絶にダサいな
全部買ったら115000かよw
今出てるフォアよりはましか、あれ80号以上あるみたいだから
馬鹿馬鹿しいわ
デアゴってシリーズ完結するまで出した事あんの？
今出てるフォアよりはましか、あれ80号以上あるみたいだから
馬鹿馬鹿しいわ
デアゴってシリーズ完結するまで出した事あんの？
デアゴは延期はするけど全部出すよ
C29カムイ仕様だと買ってしまうかも
今はテレビの上にも置けなくなってきたからな
>>634
ミニチャンプスとかで色んな角度から見比べると絶句するほどのダサさだぜ
ミニチャンプスとかで色んな角度から見比べると絶句するほどのダサさだぜ
>>638
ブラウン管といえば上に何か置いてたなｗ
ブラウン管といえば上に何か置いてたなｗ
比べちゃいけないのかもしれないけど
アマルガムの1/8スケールMP4-23は40万円
お買得かな？
アマルガムの1/8スケールMP4-23は40万円
お買得かな？
前フェラーリのマシンで同じ事やってたっけ？あれ全何号だったんだろ
二番煎じ共は節穴ばっかりのようだ
キチガイヤオンソヲタだけはまともな文体で返してくるが他は論外だ
なんせ論理的に説明出来ていない
しかし、やつの言っているヤオンソ最強伝説（笑）ほど滑稽なものはないのだがな
憐れであまりに滑稽過ぎて泣けてくる
ただしルイス・ハミルトン最禿伝説には同意出来るが
他のものは
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
の前には全て霞んでしまうのである
キチガイヤオンソヲタだけはまともな文体で返してくるが他は論外だ
なんせ論理的に説明出来ていない
しかし、やつの言っているヤオンソ最強伝説（笑）ほど滑稽なものはないのだがな
憐れであまりに滑稽過ぎて泣けてくる
ただしルイス・ハミルトン最禿伝説には同意出来るが
他のものは
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説
の前には全て霞んでしまうのである
ディアゴスティーニのスレには、沢山の屍が転がってる。
>>642
同じ事～じゃなくて、出顎はこれがでふぉ。
同じ事～じゃなくて、出顎はこれがでふぉ。
フェラーリのF2004は100号までいったんだっけ
649 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 21:03:28 ID:BREJ4HNH0
空き箱とか無駄が多すぎる。
650 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 21:04:11 ID:z5CfBA1eO
>>603
ハミルトンが付いてこないのが好印象
ハミルトンが付いてこないのが好印象
>>641
そんなんテレビの上に置いたら、テレビ歪むわ。
そんなんテレビの上に置いたら、テレビ歪むわ。
愛国ｱﾙ ( ｀ハ´ ) aigoﾆﾀﾞ <｀∀´ >
>>650
代わりにコバライネンがついてきたら涙目ｗ
代わりにコバライネンがついてきたら涙目ｗ
654 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 21:14:08 ID:f2yAF9pPO
モンツァから全て優勝者予想
モンツァ：ベッテルかアロンソ
シンガポール：ハミ
鈴鹿：ベッテルかゑ
韓国：ベッテルかゑ
ブラジル：ゑ
アブダビ：ベッテルかゑ
WCはゑかハミ
チームWCはレッドブル
モンツァ：ベッテルかアロンソ
シンガポール：ハミ
鈴鹿：ベッテルかゑ
韓国：ベッテルかゑ
ブラジル：ゑ
アブダビ：ベッテルかゑ
WCはゑかハミ
チームWCはレッドブル
こういうのって、最後まで買い切る人って何人くらいいるんだろうか？ｗ
欲しいけど、全部で10万超えると思うと高いような気もするしね。
欲しいけど、全部で10万超えると思うと高いような気もするしね。
657 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 21:18:05 ID:BREJ4HNH0
てか、途中から定期購読にしないと全部買えない。
書店で売ってる分だけのフロントウィングとかタイヤ一個だけ買って、戸棚の飾りにするんだよ。
モデルカー趣味ならそういう買い方もある。
モデルカー趣味ならそういう買い方もある。
ボットンヲタが暴れているようだな
だかモンツァで勝利を手にするのはフェルナンドだろう
熱いティホシの声援を受け、マッサを従えてフェラーリ1-2を決める
そしてボットンとラリッテルをタイトル争いから引きずり落とす
タイトル争いの中でモンツァを制したことがあるのはフェルナンドとラリッテルのみ
だがラリッテルは懲りずにまたやらかすであろう
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
を刻みつける
だかモンツァで勝利を手にするのはフェルナンドだろう
熱いティホシの声援を受け、マッサを従えてフェラーリ1-2を決める
そしてボットンとラリッテルをタイトル争いから引きずり落とす
タイトル争いの中でモンツァを制したことがあるのはフェルナンドとラリッテルのみ
だがラリッテルは懲りずにまたやらかすであろう
ゆえに
フ ェ ル ナ ン ド ・ ア ロ ン ソ 最 強 伝 説
を刻みつける
フェラーリはオクに結構出品されてるな
>>658
そういうパーツに限って定期購読以降に封入されてたり
そういうパーツに限って定期購読以降に封入されてたり
揃える奴はマジでおすすめしない
>371
リヤウイングとかを見ると、
遅れた分、Fダクトを導入する準備をしっかりしてきたって事じゃないか。
フェラーリのFダクト導入前後のドタバタ振りと比較するに。
一方で、ブロウンディフューザーで苦労してるチームもあるし。
リヤウイングとかを見ると、
遅れた分、Fダクトを導入する準備をしっかりしてきたって事じゃないか。
フェラーリのFダクト導入前後のドタバタ振りと比較するに。
一方で、ブロウンディフューザーで苦労してるチームもあるし。
Ｆ速＋の予約特典欲しい～
今予約したけど間に合った？？（５００名先着）
今予約したけど間に合った？？（５００名先着）
おまえら、うるせぇ、自粛しろ
大 木 ボ ン ド 最 強 伝 説
大 木 ボ ン ド 最 強 伝 説
667 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 22:18:39 ID:nfiF/im8O
日テレ見ろ、モントーヤがテロリストやってるぞw
マッサじゃねぇの？
669 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 22:23:02 ID:JdBiIBMT0
これはひどいオーダー
インディに旋風を巻き起こし
ロータスのマシンを駆り粉々にすり男
佐 藤 琢 磨 最 凶 伝 説
ロータスのマシンを駆り粉々にすり男
佐 藤 琢 磨 最 凶 伝 説
ブルーノ…
フェリペ、おまえは特別な存在だ。この意味が分かるな？
∩ ∩
| | | |
| |__| |
／ 一 ー＼ 人人人人人人人人人人人
/ （・） （・） | ＜もしかして惚れたとか？ ＞
| ○ | ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
＼__ ─ __ノ
∩＿∩
／ ＼ ／＼
| （^）=（^） | 人人人人人人人人人人
| ●_● | ＜ No.2ってことだよ ＞
/ // ///ヽ ＜言わせんな恥ずかしい＞
| 〃 ------ ヾ | ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
＼＿＿二＿＿ノ
| | | |
| |__| |
／ 一 ー＼ 人人人人人人人人人人人
/ （・） （・） | ＜もしかして惚れたとか？ ＞
| ○ | ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
＼__ ─ __ノ
∩＿∩
／ ＼ ／＼
| （^）=（^） | 人人人人人人人人人人
| ●_● | ＜ No.2ってことだよ ＞
/ // ///ヽ ＜言わせんな恥ずかしい＞
| 〃 ------ ヾ | ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
＼＿＿二＿＿ノ
人いないな。みんな呆れて書き込まないのか
ウェバーは一度リングの上でヘルムート・マルコとしっかり話つけた方が良いよ
身内に足引っ張られてタイトル逃すとかアホ臭いからな
身内に足引っ張られてタイトル逃すとかアホ臭いからな
>>672
ヴェルタースオリジナル
ヴェルタースオリジナル
ミハエル(ノ_・。)もういいよ…
グロック速過ぎ吹いたｗ
345km/hてｗ
345km/hてｗ
>>678
犠牲が大きすぎて意味があるんだかないんだか
犠牲が大きすぎて意味があるんだかないんだか
>>677
おやおや・・・
おやおや・・・
犠牲も何も元からダウンフォースない。
「モンツァで350キロ出なかったらもうF1見るのやめ」とかってスレを思い出した
何でマクラはあんなでかいウイング付けてんの？
>>683
かっこいいから
かっこいいから
枕はFダクト外す外す詐欺じゃなかったんだな
ちゃんと用意はしてたわけだ
ちゃんと用意はしてたわけだ
688 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 23:15:22 ID:/EFZQGUMP
むしろ今のF１が350km/hでないのに驚いた
いつからだよV８になってから？
いつからだよV８になってから？
ヴァージンは最高速アタックでもしたのか？ｗ
このまま戦う気なの？
このまま戦う気なの？
トータルのラップタイムを追求した結果だろう。
むかしのF1と走りっこしても絶対負けない
むかしのF1と走りっこしても絶対負けない
>>678
アロンソのスリップに入ってたといううわさを聞いた
アロンソのスリップに入ってたといううわさを聞いた
しっかし つまらないな
F１飽きたわ
F１飽きたわ
>>693
じゃあ観なくて良いよ
じゃあ観なくて良いよ
ドシロート丸出しでスマソ
ＦＩＡのＬＴって無料？
守銭奴がボスなので怖くて登録できない
ＦＩＡのＬＴって無料？
守銭奴がボスなので怖くて登録できない
698 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 23:37:55 ID:f2yAF9pPO
ベッテルは一昨年下位チームトロロッソでモンツァを制した
何で琢磨すぐクラッシュしてまうん？
>>700
節子！それ蛸や！
節子！それ蛸や！
703 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 23:48:41 ID:bouQb9pLO
>>699
ヒント蛍の墓
ヒント蛍の墓
レースウィークなのに穏やかだな
>>703
うんこビチビチやねん
うんこビチビチやねん
ウ～ンggっても全くわけワカメ
不学な俺乙・・・orz
不学な俺乙・・・orz
>>695
グーグルのフリーメールで登録してるぜ
グーグルのフリーメールで登録してるぜ
時々ツアー、チケット、グッズの案内が来るだけだよ。
無視すればいいだけ。
無視すればいいだけ。
スパンキングに見えた
イタリアGP予選最高速
2006 BMW ハイドフェルド 348.4km
2007 BMW ハイドフェルド 349.6km
2008 レッドブル ウェバー 327.4km 雨 FP2でマクラーレン・ハミルトンが346.8km
2009 レッドブル ウェバー 343.8km
2.4リッターＶ８になってからは350km出ないね。
もっとも2005年でも350kmを少し超える程度みたいだから大差ある訳ではないけど。
2006 BMW ハイドフェルド 348.4km
2007 BMW ハイドフェルド 349.6km
2008 レッドブル ウェバー 327.4km 雨 FP2でマクラーレン・ハミルトンが346.8km
2009 レッドブル ウェバー 343.8km
2.4リッターＶ８になってからは350km出ないね。
もっとも2005年でも350kmを少し超える程度みたいだから大差ある訳ではないけど。
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/09/koba_saub_prac_monz_2010-1.jpg
ザウバーのリヤウィング薄すぎるだろｗ
ザウバーのリヤウィング薄すぎるだろｗ
>>719
これだとＦダクト付ける意味ないよね？
これだとＦダクト付ける意味ないよね？
ザウバー、ノーズコーンを薄っぺらくしたらしいな。
ホモロゲーションで中のクラッシャブル構造は変えられないのによくやったわ。
ホモロゲーションで中のクラッシャブル構造は変えられないのによくやったわ。
やっぱりノーズ回り変わってたのか
ド素人の俺もなんか違うなと思った
ド素人の俺もなんか違うなと思った
フジテレビが賞を貰った年辺りの画面のスピードメーター360km/hまで
振ってあって、鈴鹿で350km／hくらい出てたと思ったけど記憶違いかな
その頃より遅くなってる？
振ってあって、鈴鹿で350km／hくらい出てたと思ったけど記憶違いかな
その頃より遅くなってる？
>>718 BMWエンジン最強だな
ザウバーにBMWエンジン載せてやらないとカムイは落ちるな
ザウバーにBMWエンジン載せてやらないとカムイは落ちるな
マクラーレンはどっち選ぶんだろうな。タイヤ守るためには
最強さんみたいについたてウイングのままの方がいいだろうし、
でももし誰かに前に出られたらって考えるとトップスピードは
ほしいだろうし
最強さんみたいについたてウイングのままの方がいいだろうし、
でももし誰かに前に出られたらって考えるとトップスピードは
ほしいだろうし
スポンサーのためにある程度立てるってばっちゃが言ってた
空撮だったら問題ないってじっしゃが言ってた
スポンサーの顔を立てる為にウィングも立てる・・・と
>>718
05年は枕が372km/h出した。F1史上最高速度
05年は枕が372km/h出した。F1史上最高速度
F1史上最高速度樹立
ワールドチャンピオン
二大名門チームのマクラーレン、フェラーリに所属
スパマイスター
イケメン
F1史上最高のドライバーだな
ワールドチャンピオン
二大名門チームのマクラーレン、フェラーリに所属
スパマイスター
イケメン
F1史上最高のドライバーだな
738 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 02:07:44 ID:61aTFV4fO
>>736
モナコと鈴鹿優勝が抜けてる
モナコと鈴鹿優勝が抜けてる
少し前の左近の写真の話題で
名前忘れたけどレース毎にＴシャツ配ってた底辺ドライバーが
Ｔシャツをもらいに来た人にサインしようかと言ったら断られたという切ない話を思い出した
名前忘れたけどレース毎にＴシャツ配ってた底辺ドライバーが
Ｔシャツをもらいに来た人にサインしようかと言ったら断られたという切ない話を思い出した
Tシャツドライバーといえばモンテイロ
>>739
切なすぎるだろ…誰だよ
切なすぎるだろ…誰だよ
１／８の枕で盛り上がってるけど、
６５号ってさ、全６５号とはどこにも書いてないよ
６５号はあくまで通過点
それが出顎のデフォルト
エンジンまで再現しているならその１００号は超えると思う
１／８のモデルカーは４０万以上するから１０万くらいで買えるものは出さないと思うけど・・
６５号ってさ、全６５号とはどこにも書いてないよ
６５号はあくまで通過点
それが出顎のデフォルト
エンジンまで再現しているならその１００号は超えると思う
１／８のモデルカーは４０万以上するから１０万くらいで買えるものは出さないと思うけど・・
週間枕なんて出るのか、知らなかった
こういうのパーツはいらないけど、資料は欲しい
こういうのパーツはいらないけど、資料は欲しい
70 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/07(火) 21:13:22 ID:Pcid+9yn
このブログに8号までのレポ載ってるね
http://f1rhapsody.blog112.fc2.com/
このブログに8号までのレポ載ってるね
http://f1rhapsody.blog112.fc2.com/
毎号買って揃えるなんて神経質じゃなきゃ無理だろ
えーとぶった切るようで悪いが、今の方がマシンかっこいいんですけど。
ちょっと前のマシンフロントウィングださださやん。
ちょっと前のマシンフロントウィングださださやん。
ローマGPが決定みたいですね。
今後はインドGPとアメリカGPもあり、ロシアGPやブルガリアGPなどの噂もある。
一体年間何戦するんだろう？
どこかが削られるとすれば、日本GPは危ういのではないかと心配。
今後はインドGPとアメリカGPもあり、ロシアGPやブルガリアGPなどの噂もある。
一体年間何戦するんだろう？
どこかが削られるとすれば、日本GPは危ういのではないかと心配。
日本GPは続けて欲しいよなぁ
鈴鹿で
鈴鹿で
>>751
それはもちろん鈴鹿でですよ。
それはもちろん鈴鹿でですよ。
ナイトレースにするって件はどうなってんでしょう？
>>754
鈴鹿でナイトレースは厳しそう。
シンガポールはサーキット周辺にたくさんホテルあるけど、
鈴鹿は電車乗らなきゃいけないし。
日曜に帰宅しなきゃいけない場合は最後までレースみれないなんてこともあるだろうし。
ヨーロッパの視聴率をとるか、現地の観客をとるかで今後変わっていくんだろうけどね。
鈴鹿でナイトレースは厳しそう。
シンガポールはサーキット周辺にたくさんホテルあるけど、
鈴鹿は電車乗らなきゃいけないし。
日曜に帰宅しなきゃいけない場合は最後までレースみれないなんてこともあるだろうし。
ヨーロッパの視聴率をとるか、現地の観客をとるかで今後変わっていくんだろうけどね。
ヨーロッパのファンは徹夜でF1見ろよ
758 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 08:48:58 ID:61aTFV4fO
ロータスとインディアの場外乱闘期待してたんだが
何事もなかったかのようだ
手打ちになったのかな
何事もなかったかのようだ
手打ちになったのかな
日本でもテレビ観戦するならナイトレースの方がよくね
昼間より夜のほうがTV観戦にはいいな、最悪は米大陸の時間
ホンダ撤退で水増し観客が減ったのにナイトレースになったらもっと客減るだろ
>>735
あの頃に戻りてえなあ
あの頃に戻りてえなあ
鈴鹿はお金を払ってうちは安泰でしょ。
今後の更新時に値切ったりしたらやばそうだけど。
今後の更新時に値切ったりしたらやばそうだけど。
バーニーは主催者側が赤字か黒字なんて関係ね～よ、俺に幾ら払えるのカネ？
民間の鈴鹿はキツそうだわ
民間の鈴鹿はキツそうだわ
日本ではF1はアングラな扱いでアキバのオタクと同じように見られてるだけ。 潜在的なファンはかなりいるし観客数も高水準保ってるから
FIAの方から見限られることはない。
2008年富士の観客が減ったのは2007年の事件のせい。
それでも開催国中最高の利益を出して評価されてるくらいだし。
FIAの方から見限られることはない。
2008年富士の観客が減ったのは2007年の事件のせい。
それでも開催国中最高の利益を出して評価されてるくらいだし。
>潜在的なファン
金にはならない
>観客数も高水準保ってる
去年の鈴鹿は空きが目立った
金にはならない
>観客数も高水準保ってる
去年の鈴鹿は空きが目立った
ローマ決まったのか
すっげーつまらなそうなコース
すっげーつまらなそうなコース
まぁ、期待できる日本人がいないと、まぁ客もわざわざ鈴鹿まで行かないよね
F1ファンの中でも、日本人がいないなら見ないって奴は全体の8割はいるだろうし
もちろんここのスレにいる奴は、日本人お構いなしにF1を愛してるファンばかりだが
F1ファンの中でも、日本人がいないなら見ないって奴は全体の8割はいるだろうし
もちろんここのスレにいる奴は、日本人お構いなしにF1を愛してるファンばかりだが
ローマＧＰ開催でモンツァがなくなったら面白さがまた減るなぁ
GT3のローマサーキットでぜひやってほしい
マニクールも復活の兆候があるし一体この先どうなるのかさっぱりわからない
どうせ新規サーキットはほとんどティルケ設計だろうしバーニーは死ぬまで荒稼ぎするのかもな
何戦かFポンに分けてやれよ
どうせ新規サーキットはほとんどティルケ設計だろうしバーニーは死ぬまで荒稼ぎするのかもな
何戦かFポンに分けてやれよ
GPが増えるのは嬉しい単純に嬉しいだろ
アジア枠増やしたいならGP2みたいにアジアシリーズやればいいのに
いっそのことレースゲーム作ってる会社にレイアウト考えてもらってみたらどうかな？
奇抜なレイアウトができるかもしれない（いい意味でも悪い意味でも）
奇抜なレイアウトができるかもしれない（いい意味でも悪い意味でも）
「私たち運命共同体だからみんな一緒に儲けましょう」
こういった考えがバーニーに少しでもあったらなぁ。
こういった考えがバーニーに少しでもあったらなぁ。
776 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 11:37:45 ID:Nvl9GN6V0
>>753
開催料がべらぼうな金額なので主催者としては全然もうからない。
日本では３５億とか言われてるから１０万人集めた場合は、人件費や経費
がゼロでも観客一人あたりから３５０００円徴収しないと大赤字だ。
しかしイギリスGPだと１５億、イタリアGPは３億とかヨーロッパは安い。
やたらとレース数を増やすのはバーニーの懐に入る金を増やしたいから。
開催料がべらぼうな金額なので主催者としては全然もうからない。
日本では３５億とか言われてるから１０万人集めた場合は、人件費や経費
がゼロでも観客一人あたりから３５０００円徴収しないと大赤字だ。
しかしイギリスGPだと１５億、イタリアGPは３億とかヨーロッパは安い。
やたらとレース数を増やすのはバーニーの懐に入る金を増やしたいから。
おはよう
やはり私の思った通りの展開になってきたな…
セ バ ス チ ャ ン ・ ベ ッ テ ル 最 強 伝 説 ★
と
山 本 左 近 最 遅 伝 説 ！
はもはや疑いようのない真実なのである！
やはり私の思った通りの展開になってきたな…
セ バ ス チ ャ ン ・ ベ ッ テ ル 最 強 伝 説 ★
と
山 本 左 近 最 遅 伝 説 ！
はもはや疑いようのない真実なのである！
それで手を上げるところがないなら間違ってるが、みんなやりたがるからね。
商売としては正しいのではないだろうか
商売としては正しいのではないだろうか
>>776
チームだって開催増えたほうが儲かるんじゃないの？
チームだって開催増えたほうが儲かるんじゃないの？
ローマGPつまんなそう
http://www.comune.roma.it/was/repository/ContentManagement/information/P973721805/Gran_Premio_Roma_Formula-1-Presentazione.pdf
pdf注意
http://www.comune.roma.it/was/repository/ContentManagement/information/P973721805/Gran_Premio_Roma_Formula-1-Presentazione.pdf
pdf注意
バーニーはそんなに金儲けてどうする気なんだろう
783 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 12:06:42 ID:Nvl9GN6V0
>>782
アスキーで２００億円儲けた西和彦が、それをさらに３００億にしたいと思ってた
そうだ。後からふりかえると異常な思考だけど、当時はそうゆう脅迫観念があった
らしい。
結局増やそうとして逆に殆どの金を失った。
アスキーで２００億円儲けた西和彦が、それをさらに３００億にしたいと思ってた
そうだ。後からふりかえると異常な思考だけど、当時はそうゆう脅迫観念があった
らしい。
結局増やそうとして逆に殆どの金を失った。
>>749
オマエの美的感覚がおかしいだけだ
オマエの美的感覚がおかしいだけだ
バーニーは金儲けピラミッドの頂点に君臨するワケじゃないんじゃなかった？
ＣＶＣキャピタルだかなんだかの言いなりで「もっと金儲けろ」って
尻叩かれるような結構しんどい立場というか
ＣＶＣキャピタルだかなんだかの言いなりで「もっと金儲けろ」って
尻叩かれるような結構しんどい立場というか
786 ： ：2010/09/11(土) 12:12:05 ID:+fdrPmxM0
どんどん増やしてWRCみたいに2年に分けろよｗｗ
モナコも2年に1回で
モナコも2年に1回で
|::::::／￣＾￣￣＼::::ヽ
/:::／━━ ━━ヽ::::::>
|/ , --、 , --、＼;|
.| （● ） （ ●）│
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< （;;;;;;;::::::人::::;;;;;;:丿 今宮純
／ ￣￣￣￣￣ )
／ ）
/ | / ヽ |
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ヽ_,,,） ヽ_,,,）
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>>790
おい、糞ワロタぞ
おい、糞ワロタぞ
>>780
お前よりはまともだよ
お前よりはまともだよ
>>782
地獄の沙汰もなんとやらっていうから閻魔様に積むんだろw
地獄の沙汰もなんとやらっていうから閻魔様に積むんだろw
200億じゃチーム運営費1年分にしかなんないしね
>>787
その生活基準になると欲しい商品は超高額になりやっぱり金が足りなくなるんだよ
その生活基準になると欲しい商品は超高額になりやっぱり金が足りなくなるんだよ
デアゴスティーニ次回作
週刊 USF1をつくる ～俺たちの手で～
週刊 USF1をつくる ～俺たちの手で～
コースの開催に関しては赤字になるのにどうして手を上げるんだろうという
疑問があるんだが、どうなの？
結局動く金が大きいから、代理店が手数料目当てにやりたがるってこと？
疑問があるんだが、どうなの？
結局動く金が大きいから、代理店が手数料目当てにやりたがるってこと？
第１巻
ノーズ
終了
ノーズ
終了
>>799
開催地域に大きな経済効果があるからなぁ
開催地域に大きな経済効果があるからなぁ
オイルのCMで日本人だけ敬語でどうとか前あったけど
俺は逆に敬語使ってる日本人が一番他を見下してる感じがするよｗ
俺は逆に敬語使ってる日本人が一番他を見下してる感じがするよｗ
>>798
ファクトリーをしばらく作って、その後ノーズを作って壊して廃刊ですね
ファクトリーをしばらく作って、その後ノーズを作って壊して廃刊ですね
今週はつまらんパレードレースになりそうだ
でも最強ベッテルがセナとジルとクラークを超えた
F1史上最強最高のドライバーだと証明できるから良いや
でも最強ベッテルがセナとジルとクラークを超えた
F1史上最強最高のドライバーだと証明できるから良いや
なんだってー
FIAはチームの予算を削減しようとしてるのに、一方でKERS導入でチームの負担を増やし、
FOMはレース数を増やしてるし、正直何がしたいのかわからん。
目の前の金にしか興味のないFOMは消えてなくなればいいのに。
FOMはレース数を増やしてるし、正直何がしたいのかわからん。
目の前の金にしか興味のないFOMは消えてなくなればいいのに。
今シーズンに関しては、レッドブルはベッテルを見切ったでしょ。
ウェバーに集中してタイトルを狙わせる可能性が大。
ウェバーに集中してタイトルを狙わせる可能性が大。
>>806
いつぞやのアンケートで「オーバーテイクがＦ１の華」ってバーニーらが認識したから
そういうマシンにしようと必死なんだとは思う。
にしても３０年後にはＥＶがかなりの割合を占める可能性が高い。Ｆ１はどうなるんだろう
いつぞやのアンケートで「オーバーテイクがＦ１の華」ってバーニーらが認識したから
そういうマシンにしようと必死なんだとは思う。
にしても３０年後にはＥＶがかなりの割合を占める可能性が高い。Ｆ１はどうなるんだろう
EVにしたらあのかっこいい音たちはどうなるんだ・・・
マクラーレン・マブチか
胸が熱くなるな
胸が熱くなるな
タイヤの音だけがコースに響き渡る
擬似エンジン音が自由に選択できるレギュレーション求む！
３０年後はモーターをガソリンエンジンで一時的にパワーアップするシステムが導入されてると予想
エンジン音は副音声で流れます
ドライバーは150db以上の声で
エンジン音を流し続けなければならない。
違反したらドリンク没収
エンジン音を流し続けなければならない。
違反したらドリンク没収
変形マシンとか、ローリングコックピットとか
レギュレーションに雁字搦めのF1じゃなくて、もっと自由な戦いが見たいね
レギュレーションに雁字搦めのF1じゃなくて、もっと自由な戦いが見たいね
トルクの化け物みたいなマシンが跋扈してドライバーは今と比較にならん肉体を要求されるようになる・・
そうだよね～。いい加減サイバーフォーミュラみたいな車を見てみたい。
そのうち空飛んでコーナーをショートカットする車が出てくるな
バーニーの理想郷じゃん、F1と音楽の競演は
レース中にDJサコンが客を煽るなんて
レース中にDJサコンが客を煽るなんて
カテゴリー分けはどうなるんだろ？
発電機搭載の有無
AC DC ステッピング
極数
出力
他に要素ある？
発電機搭載の有無
AC DC ステッピング
極数
出力
他に要素ある？
電気もいいけど排気水もね
どこの自動車メーカーでもいいからデモ走行用にアスラーダ作ってくれねえかな
スーパーアスラーダは厳しくてもGSXならなんとかなるだろ
スーパーアスラーダは厳しくてもGSXならなんとかなるだろ
順位だけのオーダーはどうでもいいけど１－２で走ってる時に
２番手がわざとペース落としてトップを独走させるのはつまらんと思う
そういうチームプレイは辞めて欲しい
２番手がわざとペース落としてトップを独走させるのはつまらんと思う
そういうチームプレイは辞めて欲しい
燃料電池でホンダが第四期活動開始！
>>828
東京電力参戦早くも原子力発電機搭載疑惑とか
東京電力参戦早くも原子力発電機搭載疑惑とか
ついでに将来的に有人機＋無人機の２台体制にすればいいと思う。
そうすればチームオーダーし放題になるし、自動操縦の無人マシン同士で
デスバトルさせたりと面白くなる。
そうすればチームオーダーし放題になるし、自動操縦の無人マシン同士で
デスバトルさせたりと面白くなる。
最強伝説の方がまだましだ
>>802
それ以前にタダの池沼にしか見えないんだが
それ以前にタダの池沼にしか見えないんだが
ローマって石畳だけどどうするんだ？
市街地コースもモナコみたいに壁が低くて街が見えれば面白いのだけど
ヴァレンシアみたいな、どこ走ってんだか良く分からんコースだと意味を感じないなぁ
ヴァレンシアみたいな、どこ走ってんだか良く分からんコースだと意味を感じないなぁ
>>835
その直線道路の真ん中にあるロータリーたいみたいなもので
オーバーテイクができるかも。
F1の新しいシケイン？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51612751.html
その直線道路の真ん中にあるロータリーたいみたいなもので
オーバーテイクができるかも。
F1の新しいシケイン？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51612751.html
>>802
そのCMの話知らないから動画プリーズ
そのCMの話知らないから動画プリーズ
840 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 15:23:40 ID:TaLPd7SkO
予選は地上波でもあったけ？
>>838
いやいやいや
いやいやいや
>>838
問題にならないさ
問題にならないさ
フォーミュラ・シェル スパァクエイダー
844 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 15:50:12 ID:Nvl9GN6V0
ローマGPには、あの暗黒皇帝も見にきてくれるのかな？
「ダークフォースを使えば無敵の速さが得られるぞ」とかドライバーを誘惑して
仏教徒？のカムイをキリスト教に改宗させるとか。
「ダークフォースを使えば無敵の速さが得られるぞ」とかドライバーを誘惑して
仏教徒？のカムイをキリスト教に改宗させるとか。
アホーナーがチームオーダー発動を示唆してるがついにゲロを切り捨てる覚悟ができたのか
逆だろ
これからはファビョッテルのためにバンバンゑを下がらせるんだろｗ
これからはファビョッテルのためにバンバンゑを下がらせるんだろｗ
847 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 16:00:59 ID:es1+psQCO
ドライバーって身体大丈夫なのかな？
顔を覆ってるのってマスクとヘルメットだけでしょ
Ｆ１の排気ガスって目茶苦茶身体に悪いらしいじゃん
バトルやってるとき後ろのドライバーは前の排気ガスをモロに吸ってるんじゃないかな
顔を覆ってるのってマスクとヘルメットだけでしょ
Ｆ１の排気ガスって目茶苦茶身体に悪いらしいじゃん
バトルやってるとき後ろのドライバーは前の排気ガスをモロに吸ってるんじゃないかな
そこでまさかのベッテル優遇ですよ
このままではベッテルにタイトルの可能性が無くなってしまう！
公平に扱う為ベッテルに多くポイントを取らせることにした(ｷﾘｯ
このままではベッテルにタイトルの可能性が無くなってしまう！
公平に扱う為ベッテルに多くポイントを取らせることにした(ｷﾘｯ
チームオーダーじゃなくてチームホーナーかも
850 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 16:03:38 ID:61aTFV4fO
シンガポールでは、
アスファルトタイヤを切りつけながら
暗闇走り抜ける訳ですね
アスファルトタイヤを切りつけながら
暗闇走り抜ける訳ですね
力を注げば注ぐほど反作用でゑに傾いて･･･
>>847
排気ガスをモロに吸ったら喉が大火傷するぐらい身体に悪いもんな
排気ガスをモロに吸ったら喉が大火傷するぐらい身体に悪いもんな
土曜もハミルトンとバトンでセッティング分けるってよ
大丈夫かよｗ
大丈夫かよｗ
855 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 16:18:40 ID:znH92a06O
誰かのために走れるのなら
>>854
赤牛のルーピー優先に対してまさかのバトン優先かｗ
赤牛のルーピー優先に対してまさかのバトン優先かｗ
すりぬけ能力の高い最強さんだから、ダウンフォースをつけて
タイヤを守っていつの間にか順位あげる作戦の方が向いてる気はする
ただそれで勝てるかは微妙だが
タイヤを守っていつの間にか順位あげる作戦の方が向いてる気はする
ただそれで勝てるかは微妙だが
ドライバーも普通に長生きしてる罠
>>850
ひとりでも傷ついた夢をとりもどせよ。
ひとりでも傷ついた夢をとりもどせよ。
毛根は比較的短命かもしれないな
あのチームハミルトン状態であるマクラーレンを
自分のチームにしてしまうバトンはマジ最強かもしれん
自分のチームにしてしまうバトンはマジ最強かもしれん
>>861
してなくね？良く馴染んでるとは思うけど
してなくね？良く馴染んでるとは思うけど
イタリアもレッドシェパードの圧勝だろ
はみくん優先に決まってんじゃん
さすがバトンは紳士だね
今年のマクラーレンはチャンピオンに相応しいな
やはりオール・ブリテンの結束力か
さすがバトンは紳士だね
今年のマクラーレンはチャンピオンに相応しいな
やはりオール・ブリテンの結束力か
http://blogs.yahoo.co.jp/f1sokuho_editors/16761318.html
ルノーはまだエンジン5基目なのか。去年もルノーのバルサンはなかったしルノーのマシンでは信頼性高いのかな
ルノーはまだエンジン5基目なのか。去年もルノーのバルサンはなかったしルノーのマシンでは信頼性高いのかな
ブレーキングスタビリティが他に比べて目に見えて高いから、安定好きのバトンがF-ダクト仕様を好むのは
わかる気がするし、ハミルトンがローダウンフォースを選ぶのも不思議じゃない。
そのためのモンツァスペシャルパッケージだし、これから予選から決勝までラバーが乗って路面ができてくれば、
LDF仕様でもブレーキングはどんどん安定してくるし、ハミルトンなら多少車が暴れても一発の速さを選びそうだ。
実際、FP2の時点でセクターベストを繋げると上位は拮抗してるし、FP3以降F-ダクト仕様の旨みは
だんだん少なくなってくるんじゃないかな。
バトンの選択は微妙だね。
もし予選で最前列でなければ、ストレートが10ｋｍも遅いといつもの追い上げは難しいだろう。
ただでさえ抜きにくいわけだし、それともタイヤ労り作戦で前に出るのかな。
あとハミルトンの場合、せっかくチームが作ってくれたものは使いたいって気もあるかも。
わかる気がするし、ハミルトンがローダウンフォースを選ぶのも不思議じゃない。
そのためのモンツァスペシャルパッケージだし、これから予選から決勝までラバーが乗って路面ができてくれば、
LDF仕様でもブレーキングはどんどん安定してくるし、ハミルトンなら多少車が暴れても一発の速さを選びそうだ。
実際、FP2の時点でセクターベストを繋げると上位は拮抗してるし、FP3以降F-ダクト仕様の旨みは
だんだん少なくなってくるんじゃないかな。
バトンの選択は微妙だね。
もし予選で最前列でなければ、ストレートが10ｋｍも遅いといつもの追い上げは難しいだろう。
ただでさえ抜きにくいわけだし、それともタイヤ労り作戦で前に出るのかな。
あとハミルトンの場合、せっかくチームが作ってくれたものは使いたいって気もあるかも。
868 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 17:47:24 ID:61aTFV4fO
>>859
この街(シンガポール)で、優しさに甘えていたくはない
この街(シンガポール)で、優しさに甘えていたくはない
ミニクーパーの幌はデカいヤツが乗ると
本当に山が出来ると思ってた時期がありました
本当に山が出来ると思ってた時期がありました
＞せっかくチームが作ってくれたものは使いたいって気もあるかも。
それだけはない
それだけはない
>>868
君だけが守れるものがどこかにあるか？
君だけが守れるものがどこかにあるか？
勝つためにやってるからな
チームが必死に作ってくれたものでも悪ければ使わないだろ
良ければ感謝しつつ使うのが普通のドライバー
チームが必死に作ってくれたものでも悪ければ使わないだろ
良ければ感謝しつつ使うのが普通のドライバー
予選じゃなくてよかったなウェバー
>>875
実況すんなクズ
実況すんなクズ
877 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 18:52:56 ID:61aTFV4fO
シティーハンター上羽 遼か
顎「小さいリア・ウィングを使わなくてはならないこのトラックでのFダクトのメリットが、
当然他のサーキットに比べてかなり小さいことを考えると、十分機能した。」
マクラーレンがあんな感じなのに
何言ってんだこの人ｗ
当然他のサーキットに比べてかなり小さいことを考えると、十分機能した。」
マクラーレンがあんな感じなのに
何言ってんだこの人ｗ
リアの安定性命のバトンはFダクト使って
ハミは外したか
ハミは外したか
バトン意外と良さそうだね。
アロンソはここで勝てなかったら
ティフォシに御免なさいしないといけないな
ティフォシに御免なさいしないといけないな
何様なんだあの眉毛野郎ｗ
>>869
更新しなかったら即座にNEXT解約だな
更新しなかったら即座にNEXT解約だな
なぜ枕は他のチームのようにFダクト仕様のままウイングを小さくしてこなかったのかな。
ウェバーは新品じゃなかったからエンジン替えればいいが
まだ余裕があるのにエンジンケチって何がしたかったんだろうか。
まだ余裕があるのにエンジンケチって何がしたかったんだろうか。
日本人ドライバー、日本メーカーが参戦していてもいなくても視聴率はあまり変わらんだろうな
>>887
意地悪じゃねーの？
意地悪じゃねーの？
FP中にレース止めた奴はペナ出せよ
891 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 19:27:03 ID:es1+psQCO
>>882
近年フェラーリでティフォシの期待に応えたのって顎と禿だけじゃね
近年フェラーリでティフォシの期待に応えたのって顎と禿だけじゃね
顎と禿は偉大だ
顎だの禿だの、F1ドラの特徴をまとめて1人に詰め込んだ絵をみてみたいなｗ
ウェバーエンジンは無事。またつまらないマイナートラブル出したか。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86583
http://www.autosport.com/news/report.php/id/86583
レッドブル大勝利だな
>>895
いいえ、ベッテルの勝利はない。
いいえ、ベッテルの勝利はない。
>>891
ヒル自滅もあったけど当時のあのダメフェラで移籍初年いきなり優勝したのには驚いた
ヒル自滅もあったけど当時のあのダメフェラで移籍初年いきなり優勝したのには驚いた
898 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 20:03:03 ID:TaLPd7SkO
さてどこがPP取るかね。意外とレッドブルかもな
899 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 20:05:25 ID:+Gjk2fiFO
PPは無理だが、カムイがQ3きそうだぞ。
901 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 20:09:42 ID:TaLPd7SkO
カムイがQ3行けば祝勝会モンだべ
902 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 20:14:01 ID:+Gjk2fiFO
>>900
いや、なんかカムイ三味線ひいてるみたいだよ。
いや、なんかカムイ三味線ひいてるみたいだよ。
そうですか
ザウバーが本当に三味線ひいてたら
フェラーリをローン組んで買ってくる
フェラーリをローン組んで買ってくる
フェラーリも意外に速いな
誰だよエンジンひ弱っていったの
誰だよエンジンひ弱っていったの
三味線についてｋｗｓｋ
907 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 20:22:07 ID:+Gjk2fiFO
>>906
リミットまでエンジン回してないらしいよ。
リミットまでエンジン回してないらしいよ。
>>907 どこの情報だよ
909 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 20:26:59 ID:TaLPd7SkO
ほう
FPの間は各チームそうでしょ
数周はやるかもしれないが、みんな同じ
数周はやるかもしれないが、みんな同じ
911 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 20:39:35 ID:61aTFV4fO
Ｆダクトなしはハミルトン、インディアと新チームだけなのか
ローマ市街地コースってのが凄いな
日本でいえば京都市街地コースと同じくらいのインパクト
日本でいえば京都市街地コースと同じくらいのインパクト
ゑの重いウイングはチームから虐めにあってんの？
ローマの休日をぶち壊しての開催です
915 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 20:46:16 ID:q1v4DveVO
仮眠中にカムイがQ3進出5番グリッド
獲得する夢をみていたようだ 目覚めて
時計見てがっかりした
獲得する夢をみていたようだ 目覚めて
時計見てがっかりした
マクラーレン、リヤウイング立て過ぎだな。
さすが最強バトン
ウィリアムズの試験で
Q.ウィングを立てるとどの様な効果があるでしょう？
A.広告がよく見えるようになる
と答えただけはあるw
さすが最強バトン
ウィリアムズの試験で
Q.ウィングを立てるとどの様な効果があるでしょう？
A.広告がよく見えるようになる
と答えただけはあるw
Fダクトなしは成功するとは思わんけどな。
いままでずっとFダクト使ってきたんだから
いままでずっとFダクト使ってきたんだから
バトンとたったコンマ2秒差だから失敗してるのかもしれない
919 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 20:54:09 ID:61aTFV4fO
>>914
フジテレビの煽り文句で絶対使われるな
フジテレビの煽り文句で絶対使われるな
世界柔道にモンテイロが
レッドブルはついにチームオーダー発動ですか。
ベッテルの今シーズンは終了確定。
自業自得だからしかたないけどね。
ベッテルの今シーズンは終了確定。
自業自得だからしかたないけどね。
922 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 21:15:31 ID:o6NdYZtxO
マッサポールか
923 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 21:25:01 ID:TaLPd7SkO
うぇばーがゆく
振り返らずに僕は行く
ウィリアムズはもうよぼよぼなんだね…
>>914
長坂が言いそうな台詞だと思ったが奴はもう居ないんだなｗ
長坂が言いそうな台詞だと思ったが奴はもう居ないんだなｗ
927 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 21:59:09 ID:FEM9s/Kh0
メルセデスの没落とウイリの躍進で
ようやく待ち焦がれたニコニコ対決が見れそうだ
ようやく待ち焦がれたニコニコ対決が見れそうだ
フライング覚悟で言うぞ
フェラーリがインチキ臭すぎるんだが
フェラーリがインチキ臭すぎるんだが
エンジンいじってるだろ的な
フェラーリ復活
枕はバトンが正解だったな。
ハミルトンピーンチ
ハミルトンピーンチ
バトンがフロントローきたｗ
昔はストップウォッチを早押ししてたなｗ
これが地元ってもんだろ
久しぶりに本気のバトンが見られた
ハミルトンきついな。他の車に後ろに付いたら全く戦えない。
ストレートスピードは上位陣だとハミが抜けてるな
明日は7位以降団子状態のパレードレースか
フェラーリのPP嬉しいけどどーも釈然としないぜ
ここまでハミとバトンのいつもの傾向が入れ替わったような週末だったなｗ
フォースインディアはどうしちゃったんだよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
変態セッティングのバトンがフロントローｗ
ストレート10km以上遅いのに
決勝がやばそうだ
ストレート10km以上遅いのに
決勝がやばそうだ
お天気おじさん 「昨日時点ですが、ロングランはアロンソが一番だった」
アスカリシケイン出口は外に出る人と出ない人がいるな
アロンソはこれで勝てなかったら
ティフォシに御免なさいって土下座しないといけないぞ
ティフォシに御免なさいって土下座しないといけないぞ
まっさんが3番手なのもますます釈然としないｗ
モンツァのアロンソは2007年に続いて異次元に強いな
明日もwktk
そしてレッドブルざまぁ。やっぱフレキシブルフロアだったのな
明日もwktk
そしてレッドブルざまぁ。やっぱフレキシブルフロアだったのな
バトンスタート失敗したら終了だな
ハミを喰うとは、バトン何気に凄い。
レッドブルが空気だった。
レッドブルが空気だった。
フォースインディアだけ去年のタイムより遅い・・・なぜ・・・
フェラーリがインチキ臭いのはさておき
ジェンソンは今シーズン初のフロントローを獲得したことにより勢いづくであろう
明日はスタートの下手糞なヤオンソをスタートで華麗に交わし
そのまま優勝するジェンソンの姿が目に浮かぶ
明日は
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 ～ in Italy ～
が全てのF1ファンの胸に刻まれるのである
ジェンソンは今シーズン初のフロントローを獲得したことにより勢いづくであろう
明日はスタートの下手糞なヤオンソをスタートで華麗に交わし
そのまま優勝するジェンソンの姿が目に浮かぶ
明日は
ジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強 伝 説 ～ in Italy ～
が全てのF1ファンの胸に刻まれるのである
ロズベルグはすごいな。
あんな車でよく結果だせるな。
あんな車でよく結果だせるな。
ここでレッドブルが行けるとでも思ってた糞ニワカいたのかよ
ハミルトンは奇数グリッド確保ぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！
メルセデスひょっとして車そのものが遅いの？
ニコも23秒切れなかったし。
ニコも23秒切れなかったし。
ロータス二台に喰われるリウッツィ
相当恥ずかすい
相当恥ずかすい
>>957
トラブルじゃ。
トラブルじゃ。
ウィリアムズはルノー超えちまったな
明日はカムイとアロンソとハミには頑張ってもらいたい。
ベッテルは土下座してウェバーさんに新シャシーを譲り渡せ
カムイは1周目に戻ってくるときの順位くらいだな13位って。
モンツァってどこがオーバーテイクポイントなの？
バトンは余裕で勝てるだろ
フェラーリのドライバーは雑魚だし
フェラーリのドライバーは雑魚だし
1コーナー
レッドブルはフロア改で戦闘力落ちたな。
秘密はフロアだったか。
秘密はフロアだったか。
キャラ変更ｷﾀｺﾚ┐(ﾟ～ﾟ)┌
負けた理由はエンジン
ハミルトンは他の上位マシン位はダウンフォース付けるべきだったな。
目の前にクルマがあるとあんなにアンダーが出るんじゃスリップ入れないわ、
無理すればタイヤもボロボロになる。
目の前にクルマがあるとあんなにアンダーが出るんじゃスリップ入れないわ、
無理すればタイヤもボロボロになる。
うーむ、フェラーリのお膝元で唯一21秒台のＰＰ
アロンソ凄いと思った
アロンソ凄いと思った
バトン面白いことしてくれたなｗ
あのつい立ウィングで勝てばまさに伝説だぞｗ
あのつい立ウィングで勝てばまさに伝説だぞｗ
>>958
途中で降りてたのか
途中で降りてたのか
バトン、あのウイングでポール取ったら伝説になったのに
トップスピード
3 2 Lewis Hamilton 14:59:50 344.3
21 25 Lucas di Grassi 14:05:42 331.0
22 1 Jenson Button 14:04:52 329.5
23 21 Bruno Senna 14:16:09 324.5
24 20 Sakon Yamamoto 14:05:44 324.2
トップスピード
3 2 Lewis Hamilton 14:59:50 344.3
21 25 Lucas di Grassi 14:05:42 331.0
22 1 Jenson Button 14:04:52 329.5
23 21 Bruno Senna 14:16:09 324.5
24 20 Sakon Yamamoto 14:05:44 324.2
アロンソの神ラップとバトンのひたひた感凄い予選だった
ゲロッテルはオワッタな
まさかバトンがハミを喰うとは、でも明日はハミがバトンを抜くさ。
カムイは１０位以内なら神
カムイは１０位以内なら神
どうせ眉毛は八百長だろ
マッサが不自然に遅かった
マッサが不自然に遅かった
バトン決勝やばいんでないの？
いくらなんでもトップスピード遅すぎでしょ
いくらなんでもトップスピード遅すぎでしょ
ハミが遅いのは、たぶん逮捕関連話のためだよｗ
アロンソ、プライムスタート?
>>982
Fダクト外したからだべw
Fダクト外したからだべw
ハミルトンは重タンだろうな
こんなにバトンと差が付くはずがない
こんなにバトンと差が付くはずがない
>>985
去年から進歩してない人乙。
去年から進歩してない人乙。
988 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/09/11(土) 22:27:20 ID:+Gjk2fiFO
一周回ってきたら何故かバトンとカムイが連なってそうだな。
ハミルトンの蔑称はハミにゃんで良いやｗ
じゃあ、ためしに次スレたててくる。
まぁあのラップはマッサには無理と思ったよ
限界ギリギリって見てわかるレベルだったし
限界ギリギリって見てわかるレベルだったし
>>991
日焼けしてるしな！
日焼けしてるしな！
アロンソすごかったな。で、レッドブルももう今年のベッテルタイトル
は諦めようぜ
は諦めようぜ
レッドブルが最後まで上がってこなかったのが意外だった
>>991
その響きはチンコかキンタマがはみ出てる感じがするわ
その響きはチンコかキンタマがはみ出てる感じがするわ
ＦＰ2、ＦＰ3で走れなかったウェバーに負けてるからな
流石にベッテルはもうないわ
流石にベッテルはもうないわ
>>980
マッサがアロンソの0.3秒遅れってのは割といつも通りだと思うが
マッサがアロンソの0.3秒遅れってのは割といつも通りだと思うが
1000 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 22:32:48 ID:3guEz6bH0
1000ならカムイが5位に
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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