【IRL】インディカーこそ見ておけよ 30【INDY】

IndyCarSeries公式サイト
ttp://www.indycar.com/
Indy500公式サイト
ttp://www.indy500.com/
IndyJapan公式サイト
http://www.twinring.jp/indyjapan/
GAORA公式サイト
ttp://www.gaora.co.jp/motor/indy/index.html
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
US Racing
http://www.us-racing.net/

■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。

※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! ※

実況はこちらで
http://live-racing.net/livebbs/live/
http://hayabusa.2ch.net/dome/

テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
書き込みたい人は実況板へ移動お願いします

前スレ
【IRL】インディカーこそ見ておけよ　29【INDY】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1281175730/l50

関連スレ
【INDY】インディジャパン2010【JAPAN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283693710/
【今更だげど】 武藤英紀　LAP01 【今年こそ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275021339/
【言い訳と】佐藤琢磨527Crash【嘘つき人生】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283481258/

インディジャパン 2010 (暫定)

9/17(金)
10：40〜11：10 ドライバートークショー
11：10〜11：40 ドライバートークショー
11：50〜13：00 ファン交流ランチパーティー（事前募集枠）
14：40〜15：40 ドライバーサイン会

9/18(土)
9：30〜10：30 IZOD Indy CarR 練習走行
12：30〜13：30 IZOD Indy CarR 練習走行
15：30〜17：00 IZOD Indy CarR 公式予選

9/19(日)
13：00〜 決勝 レース - INDYR JAPAN 300mile 200Laps

GAORAでは9/23(木) 19:30〜 録画放送

琢磨の華麗なるインディ戦績

第01戦（ストリート）　 ディクソンとカストロネベスにクラッシュ
第02戦（ストリート）　 タイヤバリアにクラッシュ
第03戦（ロード）　　　 珍しくクラッシュ無し
第04戦（ストリート）　 プラクティスで壁に、決勝でロイドとヒット
第05戦（オーバル）　 武藤とクラッシュ（ピットレーンでミルカともヒット）
第06戦（オーバル）　 プラクティスで壁にクラッシュ
第07戦（オーバル）　 壁にクラッシュ
第08戦（オーバル）　 壁にクラッシュ
第09戦（ロード）　　　 珍しくクラッシュ無し
第10戦（ストリート）　 1回のプラクティスで壁とディクソンに2度クラッシュ、決勝でもモラエスとクラッシュ
第11戦（エアポート）. カナーンとヒット
第12戦（ロード）　　　 タイヤバリアにクラッシュ
第13戦（ロード）　　　 プラクティスと決勝の両方でダニカにクラッシュ
第14戦（オーバル）　 ビソとクラッシュ
第15戦（オーバル）　 壁にクラッシュ

>>4
ナスカーかよｗ

寝ても覚めても
琢磨のことしか頭にない
ID:ScVBUK6m0

>>1乙

そして前スレ1000よ。褒美にナデナデしてやる！

9/10(金)に2011年のスケジュール発表予定とのこと。
今年と同じ17戦であることは確定。

噂では、カンザス、ワトキンスグレン、シカゴランド、ホームステッドが
なくなり、代わりは、ニューハンプシャー(確定)、ボルティモア(確定)、
ミルウォーキー(予想)、ラスベガス(予想)になりそう。

なくなるのは、すべてNASCAR傘下のISC所有トラックで、関係が悪化
しているようです。

インディジャパンは日テレ放送しないの？
茂木のサイト見たらGAORAしか書いてないけど…

>>9
September 18/19 2010
IZOD IndyCar Series Indy Japan 300 ツインリンクもてぎ

日本テレビ系

9月18日(土) 15:30〜16:00[直前特番]
9月18日(土) 26:20〜27:20[予選]
9月19日(日) 25:20〜27:20[決勝]

・・・ずっと開催してきたホームステッドが無くなるほどなのか

ツイッターとかみてると琢磨リタイアしたから寝ると言うのがいるし同意と返しているのもいる
琢磨参戦で｣盛り上がるのはいいんだけどね、もったいないよな〜最後までしっかり見て楽しんでほしい

>>12
どうせその程度の奴らだ
放っときゃいい

あとまだ言ってなかった>>1乙

>>13
そうなんだけどね・・・

前回のシカゴも今回のケンタッキーもインディカーの醍醐味が詰まったレースだった。
生中継で見れたのも興奮したよ。

>>10
ありがとう
夕方じゃなくて深夜なのか…

>>14
もともとそんなヤツはIRLなんて興味ないんだよ
琢磨ヲタかアンチだけだから

去年のこのスレの静かさが懐かしいわｗ

で、誰かパブリックビューイング行った人いる？
レポききたい。

今回の壁にぶつかりそうになってギリギリセーフだった動画ってないかな？

>>19
Ｗパワーの？

>>19
ワーオといってます
ttp://www.youtube.com/user/indycars#p/u/0/bcI7pWb52OM

しかし、エリオの作戦は大成功だったな。
江戸がどさくさまぎれに2位になってたのもオメ〜

>>20
名前ははっきり覚えてないんだけど、壁にスーっと引き寄せられて
どうみても激突すると思ったらギリギリでコントロールしたやつです！
車載カメラのが放送であったからもう一度みてみたいなと

>>21
なかったですｗ

>>10
「系」ってことは全国放送してくれるんだな？

なんか関東ローカルトカって話も効いたけど
どっちなんだろ。
全国だと嬉しいが

>>23
ウィルパワーのかな？ライアンハンターレイの360度ターンかと思ったよ。
ハイライトにはないねすまそ

ハンターレイは終わったと思ったよなあ

>>11
でもホームステッドって面白かった印象なくない？
なんでよりによって開幕戦がここなのかなあとよく思ってた

パワーのリカバリの上手さはすごいよね。
今回も前回もすごかった。

にしても今まで何度もやらかしても
またかで笑って済んだような
ドライバーは何人もいるのに、
なぜ琢磨だけそういう考えができないのかなぁ・・・

>>28
ハイバンクになってからは面白くなったと思う。

またかじゃなくて、いつもだからじゃね？

>>29
「インディは低レベルカテゴリー」 と断言したうえで参戦し
全戦出場ドライバーで ランキング最下位になった恥さらしって
クソ蛸以外に一人でもいるの？

教えてよ、病的な蛸信者さんｗｗｗｗｗ

>>32
またおまえか

■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。

■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。

■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。

反論できないと 「またおまえか」とコピペｗｗｗｗｗ
顔真っ赤にして 現実から逃げ続ける蛸信者は哀れｗ

そういえば、俺の乗ってるミジェットカー？より馬力が低い
インディなんてヨユーだぜ！！って言ってテストロクにしないで
乗ってみたら全然ダメでした・・・人がいたよね。

なかなかイカしたキャラで好きだったのだが・・・
ちくしょう・・・名前が思い出せない・・・。

>>36
その人はシリーズランキング最下位だったの？
新人の女の子にもボロ負けだった？
毎戦のようにクラッシュして、全部他人のせいにしてた？

教えてよ、病的な蛸信者さんｗｗｗｗｗ

>>37
時に琢磨ファンではないふつーのインディファンからしても、
お前の存在は不愉快。

へー　「ふつーのインディファン」は
低レベルカテゴリーといわれても不愉快にならないんだ。

ところで、なんで蛸信者は
「俺は蛸ヲタじゃない」 といちいち嘘をつくの？

ＩＤ見ればわかるだろ。
お前のような存在は本当に迷惑。

ID:2Hq5qmbD0

毎日ご苦労だな

幾ら面白いレースを展開しても
インディ500以外は観客席ガラガラな
IZODインディカーシリーズがこの先生き残るには・・・・。

>>35
アンチさんはいつもコピペだよね

低レベルカテゴリーなんて言った時点で嫌だったけど
サッパリ結果出せてないのならメタクソに叩かれても仕方ないと思うな。

>>36
そのエピソードは知らないけどミジェット上がりのイカした奴と言えばPJチェッソン？
1年持たなかったけどまだ見たかったな

>>40>>41などのみなさん
議論出来そうな人はともかく一目で変人と分かる人はスルーでお願いします

>>45
ＰＪはインディライツに乗ってた。
タイス・カールソンとかかな？

>>45

ああ、思い出したｗそうPJチェッソン。
ありがとう。今何やってんかなぁ・・・

そういう話を確か初戦の時にGAORAでしてた記憶が・・・
うろ覚えだし若干間違ってるかも・・・orz

>>40
＞ＩＤ見ればわかるだろ。

うん。蛸企画のバイトが多いことは見れば分かるよｗ


▼単発工作員▼
33 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 18:52:00 ID:oEemNzdf0

▼単発工作員▼
34 ：高速の名無しさん：2010/09/06(月) 18:54:46 ID:QUWsFiOO0

▼単発工作員▼
41 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:18:00 ID:mJTidcc20

▼単発工作員▼
43 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:23:23 ID:V9DRaUux0

あれだけ強かったパワーなのにじりじりとダリオに近づかれてるな。
ラスト2戦でどうなるかだよなぁ・・・
パワーもオーバルもトップ争いできる実力があるわけだから、
そういった意味じゃ面白い展開になりそうだｗ

>>47
ＰＪ・・・・・。いいキャラだったのになあ。
インディライツでは優勝経験もあったのに。

>>48
また単発云々いってるんだな

はーい単発でーす

これで2度目の書き込み
単発じゃなくなったよ！！！

ID:2Hq5qmbD0

本日の蛸企画のバイト (すべて同一人物)

▼単発工作員▼
33 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 18:52:00 ID:oEemNzdf0

▼単発工作員▼
34 ：高速の名無しさん：2010/09/06(月) 18:54:46 ID:QUWsFiOO0

▼単発工作員▼
41 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:18:00 ID:mJTidcc20

▼単発工作員▼
43 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:23:23 ID:V9DRaUux0

▼単発工作員▼
52 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:50:46 ID:X3IsH/Wo0

インディカーファンからしても不快だ。
アンチ琢磨からしても不快だろう。
消えてくれ。

皆が「迷惑だ」と言ってるんだが
ID:2Hq5qmbD0　は一人で何頑張っての？

ID:2Hq5qmbD0 NG入れた

＞皆が「迷惑だ」と言ってるんだが

ID:d299zd0t0 以外は基地外工作員のオマエだけだろｗｗｗｗｗ


本日の蛸企画のバイト (すべて同一人物)

▼単発工作員▼
33 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 18:52:00 ID:oEemNzdf0
▼単発工作員▼
34 ：高速の名無しさん：2010/09/06(月) 18:54:46 ID:QUWsFiOO0
▼単発工作員▼
41 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:18:00 ID:mJTidcc20
▼単発工作員▼
43 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:23:23 ID:V9DRaUux0
▼単発工作員▼
52 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:50:46 ID:X3IsH/Wo0
▼単発工作員▼
56 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:58:57 ID:I8fUKmsU0
▼単発工作員▼
57 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 20:00:33 ID:oe5DqBcL0

2Hq5qmbD0
こいつ夕べもうNGに入れてたわ俺w

>>58
完全に孤立してるぞ。

ファンでさえ記憶に無い発言を克明に記憶してるんだから

琢磨がいなかったら生きていけないんだろうな、もう

powerの壁すれすれは琢磨なら駄目だったなw
とおもた
まあ、これで日本ではやらないこと確定したから良いけどw

どんどん増える一方だなｗ
悔しかったら、前のIDで書いてみろ。キチガイ朝鮮人ヲタｗｗｗ


本日の蛸企画のバイト (すべて同一人物)

▼単発工作員▼
33 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 18:52:00 ID:oEemNzdf0
▼単発工作員▼
34 ：高速の名無しさん：2010/09/06(月) 18:54:46 ID:QUWsFiOO0
▼単発工作員▼
41 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:18:00 ID:mJTidcc20
▼単発工作員▼
43 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:23:23 ID:V9DRaUux0
▼単発工作員▼
52 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:50:46 ID:X3IsH/Wo0
▼単発工作員▼
56 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:58:57 ID:I8fUKmsU0
▼単発工作員▼
57 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 20:00:33 ID:oe5DqBcL0
▼単発工作員▼
59 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 20:07:25 ID:CFcASeZ00
▼単発工作員▼
61 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 20:08:57 ID:3CF0+bQ10

パワーってKVにいた時はサーファーズパラダイスの時みたいに
どちらかというとやらかすイメージあったけど、なんかすっかり変わったよね。

>>64
やらかす呪いに罹っているのはKVそのものか!!

>>64
去年は開幕戦でディクソンのピットに止まったり、
テキサスのレースではＳフィッシャーのピットに止まりそうになったりしてたけどね。

馬鹿共の夏休みは終わりだ。早く巣にカエレ！

【言い訳と】佐藤琢磨527Crash【嘘つき人生】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283481258/

オレオレ、単発IDだけどろくに成績も残さず周りに迷惑ばかりかけてるタクマは引退するべきだと思うよ。
というか、チームロータスさっさと見限ってくれよ…orz

>>67
もう完全無視した方がいい、誘導なんかしても嬉々として食いついてくるだけだから

NGに入れた＞ID:2Hq5qmbD0

しっかし、中野も高木も、ザナルディさえも
「F1の方がずっと格上。アメリカはヘボ」
みたいなこと言ってたんだよな。
FIAからこう言え！みたいな指令でも出てんのか？ってくらい。
実際ヘボかろうと好きで見ている者としちゃものすごく不快なんだけど、本人はどういうつもりなのやら。

ＩＮＤＹファンなら黙ってNG

>>71
ああいう悪口叩く奴って、大した成績残せなかった実力不足の半端者なんだよ
実際、マンセルがインディの悪口叩いてるのなんか見たことがない
あの、口の悪いことで有名な英国人が、だぞ？

>>73
うん、確かにそうなんだ。
ザナルディの発言も、ウィリアムズで全然ダメなとこ晒した後のものだし。
F１で失敗→アメリカに都落ちってのが耐えられないのかな。
CARTやIRLで走ることを目標にしているドライバーもいるってのに、あまりにも失礼だと思ったのと
どこであろうと関係ない。格上格下とか言ってないで全力でやるってな意識じゃないとダメなんだろうね。

琢磨のINDY軽視発言ってどこ？

>>75
ん？デジャブ？

>>75
去年の雑誌インタビュー

>>77
F1が最優先、他は考えてないて言っただけじゃなかったか？
全部の雑誌見てるわけじゃないから俺が見てないだけかもしれんが
どの雑誌？

>>78
オートスポーツ
一応「インディ500を観戦するまでインディはレベルが低いと思ってた」と過去形ではあったがな
逆に言うとそれ以前（’08オフ）はレベルが低いって理由でオファーを蹴ってたわけだ

>>79
だけどインディを見てそういう風にインディを見ていたのを悔い改めたでしょ？

ID:kHzK5iLo0
ID:OKGrrqzI0
ID:f3x4YienP

>>80
金に困って乗ってるんだろ、どーせ
コメントとか見ても改心しているとは、俺には到底思えない

>>81
言いたいことあるならハッキリ言いなよ。
逆にないならIDコピペするだけじゃなく黙ってろ。

>>83
言いたいこと？
隔離スレから出てくんなってだけのことです。

>>84
そんなこと指示される覚えはない。
わざわざID確認してコピペしたってわけか。
気持ち悪いよお前。

>>84
これは普通にインディの話をしてるだけにしか見えないぞ
スレに帰るのはお前の方だろ

>>71
高木なんざ参戦初戦で勘違い発言を晒しておいて1年目はスポット参戦組にも遅れたシーズン21位、
2年目は少しはマシになっでもフル参戦ドライバーほぼ最下位の15位だったからな。
IRLに移籍した3年目からようやく少しずつ結果を出してきたけど。

1レース3クラッシュとか黒旗除外とか今思い返しても酷かったな。

まあたっくんは良いネタキャラになれたんだからいいじゃないか(´・ω・`)
たまーにいいところを見せるがやらかしばかりなんてポジションは凄くおいしいぞ。

高木はFNで圧勝しちゃったからF１復帰できると思ってたのに
トヨタのコネでCARTにしか行けなかったからな。
自分の評価はこの程度なのかよと言いたかったんだろうよ。
ウォーカーも実際、ひでぇチームだったけど自分で交渉できないんじゃダメなのよね。

F１史上主義も別に構わんけど、他カテを貶す発言はしないで欲しいもんだな。
それでいて、成績低迷じゃ叩かれるのは当たり前。

これがコンビ打ちって奴か

ウォーカーもそこまでひどいチームじゃあなかった。今で言うとコンクエストくらいか。
高木が連れて行った通訳通さないとチームとコミュニケーション取れなかったことのほうがよほど問題。
トヨタは高木に入れ込んで結構フォローしていたのに。

奴の場合、高木語の通訳も必要だったしな･･･

>>91
そうかい？初年度のBARよりも遥かに素人集団じゃねーの？と思ったよ。
BOONで解説されてて覚えているのは、船頭が多すぎるってこと。
ピットで高木が色々報告しているのを、7人も聞いているってのはさぁ…チーフとか居ないのかよと。
実際、メカニックの作業がバラバラだったようしさ。

まぁしかし、自分でコミュニケーション取れないのでそんなチームにしか行けなかったのも仕方ないか。

高木だってスピードラービングがあれば・・・

>>79
サンクス。
でもそれは>>80の通りだと思うぞ。
去年のインディ500見てで自分の間違いに気づいたんだから
もうインディ軽視した許せないってのは、懐が狭いんじゃない？
過去のことは無知ゆえの過ちということで水に流そうや。

まあ何が何でも貶したいアンチもんだろうから会話にならないかも知れないけど
>>82みたいなの見るとそう思う。

こういうのも「無知ゆえの過ち」ということでｗ

１．道交法違反（犯罪）による自動車免許失効で、いきなり渡英。当時所属の国内F3チームは大迷惑をこうむる。
２．そのことに対する謝罪なし、また、免許失効〜国内F3不参加の不祥事をwikiから消そうとした隠蔽工作。
３．スーパーアグリ19億円破産問題を尻目に賃上げ要求をしていた。

>>96

馬鹿の一つ覚えも悲惨だな。リピートだけの人生かよ。

今を生きろよ。

>>97
馬鹿の一つ覚えも悲惨だな。何かというとID変えｗ

>>79
×何が何でも貶したいアンチもんだろうから
○何が何でも貶したいアンチもいるだろうから

ごめん君のことじゃないから

>>96
そういう、特定の個人に関する話はさぁ…蛸スレですりゃいいんじゃねーの？
それこそインディとは全く無関係なんだし。

俺はIDコピペするなんて気持ち悪いことはしないよ。

>>99
貶めたい、だろ。
貶したい、ってどうやると変換できるんだ？

>>93
あの時のウォーカーは高木の取り巻きスタッフと付き添いトヨタスタッフ、プロパースタッフが混じった
トヨタ製高木専用チームだったな。前の年はホンダ製中野専用チームをやっていたのに。
でも高木もアメリカに行って人間的にはかなり成長した気がする。

>>101
けなしたい
で変換せよ

>>102
あぶないよーもうやめようよー

>>102
高木は大した結果は残せなかったけど
ウォーカー1年目後半に4位入賞したことあったんだよね。3位も本当に目の前だった。
あれがあったから、それほどダメだったとは思わないんだ。

>>104
あれは本当に危なかったぞ。
300キロ出るマシンでスロットル戻らないなんて発狂レベルの恐怖だ。

開幕前 F1帰りの流暢な英語を話す日本人ホンダドライバー
開幕後 グリーンのロータスマシンを粉々にする日本人
どうしてこうなった

ヨーロッパも見てる人に質問
今季欧州のステップアップカテゴリにいる（orいた）ドライバーの中でアメリカで見てみたいドライバーというと誰？

>>105
あの４位ってレースの印象残ってないんだよな、ずらしたピットタイミングが当たって上位にってパターン？
高木が速さを見せたのは2年目のもてぎ、いいエンジンも用意されたんだろうけど優勝したジュンケイラと同等の
パフォーマンスを出していた。 あれ以降テレビで「オーバルが得意な高木」って言われるようになったんだよな。

>>105
当時トラヲタだった私が振り返ってみますｗ

1年目
予選は中団〜やや後方あたりが通常。
レースでは結構速くて、しばしば前方に上がってくるが、
クラッシュ率が高かった。
特に、無理なオーバーテイクを仕掛けて当たることが多く、
他のドライバーからも評判が悪かった。
でも一番見てて面白かったシーズンだと思う。

2年目
クラッシュも減り安定したが、トップ５までは滅多に上がれず
中堅ドライバーレベルな印象。全般に空気っぽかった。

3年目(IRL転向)
オーバルが合ってるのか、結構目立つレースも多かった。
ただ、マシントラブルやミスが多く、そこそこの成績までしか
いけず。一応、アメリカでのベストシーズンで、ハイライトは
トップ集団に最後までいたインディ500の５位。

4年目
どうにもならなかったひどいシーズン。まともに走れてた
レースがほとんどなかった。序盤のもてぎの大クラッシュが影響
したのでしょうか。。。

振り返ると大したドライバーではないのですがｗ、当時は
かなり楽しませてもらいました。

>>108
グロージャンあたりかな

>>109
４位のレースはイエローのタイミングがラッキーだったやつです。
ただ、ラストストップをタイヤ交換なしのギャンブルで前に出て、
粘り切ったので、結構がんばったレースでもありました。

>>98

だから、○○だって言われるんだよ。

繰り返しだけの人生。

人生やり直しはきかないのになぁ〜。ああ、人でなし・・・ってか？

>>108

マルド師匠

＞繰り返しだけの人生。
＞人生やり直しはきかないのになぁ〜。

なんだ、蛸の話かよｗｗｗｗ



佐藤琢磨
「どのオーバルレースでもなにかしら大きな収穫を得ています」

第05戦（オーバル）　 24位　クラッシュ
第06戦（オーバル）　 20位　完走車中ドンケツ
第07戦（オーバル）　 25位　クラッシュ
第08戦（オーバル）　 19位　クラッシュ
第14戦（オーバル）　 26位　クラッシュ
第15戦（オーバル）　 27位　クラッシュ

インディのは路面のレベルとか低いとエロおもしろいのな

>>111>>114
ありがとう

＞グロと師匠
二人とも実力十分+競り合いで強気、見て楽しいというところか。
自分もこの二人は見てみたいっす。競ってると多少無理目でもガンガン捻じ込むし普通に走ってても車ブン回すしｗ

マルドナードはスポンサー(PDVSA)がビソとかぶってるからどうかな
見たいけどね

遅くなったがバゲット良かった
茂木はロジャーと頑張ってくれ

>>108
WSRに参戦中のエスティバン
確か去年ライツでテストを受けてた
けど欧州に戻ってしまったな
そろそろアルゼンチン人ドライバーが欲しい

トゥエロとかピッツォニアは今どこで何を・・・

ピッツォニアは去年SLFで今年はブラジルのストックカーレースに出てるはず

>>119
グエリエリか。
ベテランだけど今季WSR4勝2位2回、一定の速さがあるのは間違いない。

持参金でF1新チームに乗って下位をうろうろするよりはアメリカに賭けるのも悪くない…と思ってくれんものか

＞アルゼンチン人

ホセ・マリア・ロペスは地元のハコに帰っちゃったしグエリエリぐらいかねえ。

【10月7日（木）〜11日（月・祝）】 佐藤琢磨選手来場決定！！
http://www.suzukacircuit.jp/f1/f1week/takuma.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　　ヲタども、巻き上げてやるから
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 有り金はたいて持って来いよ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
　　　　　　　/　　 ﾌ「　　　 ／　　　　　 `ｰV -‐'￣　　　　　 ヽ　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　　｣L　　　　＼ 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　 ﾌ｢　　　　　　　　　　　　　　|`､
　　　　　／`-､　　　/　　　　　　　　　 　ヽ||／　　　　　　　　　　ヽ　　 ー､＿ノ　＼
　　　　/ 　　　　　　､　　」L　　　　　　　　 ||/　　　　　　　　　　　|／　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　　　　　V　ﾌ「　　　　　　 ＼.　||　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　ゝ　ヾ

またあほが荒らし始めた

>>124
相手するのも荒らしだぞ
スルーやNGしようぜ

馬鹿の溜り場が新しくなったぞ。カス共はさっさと失せろ

【インディの至宝w】佐藤琢磨528Crash【害専帰国】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283823360/

いちいち巣から出てきて誘導しようとしてる基地外ｗ

こないだのガオラの生放送でのレース後の武藤のインタビューが良かったなあ。
なんか、最後は急に素になってグチり出したのが人間味が出てた。
武藤に好感持てた。

>>126

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272554357/17

ｷﾁｶﾞｲだけが行けばいい

>>128
ドライバー同士だとすが出ちゃうんだろうなw

>>129
ホームレス乙
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1281175730/879

ttp://twitter.com/jimmyvasser/status/23075639831
ttp://twitter.com/kvracing/status/23080420966
ttp://twitter.com/JennaFryer/status/23176821796
ttp://twitter.com/jimmyvasser/status/23176734688
ttp://twitter.com/jimmyvasser/status/23177508113

もおそろそろなんかきそうですよ

>>131

蛸スレでアンチに徹底的に論破され
逃げてきた知恵遅れ蛸ヲタの巣だけあって
絶望的な糞スレだなｗ

134が見えない

>>131
なんだ文盲か

>>134
ようやく辿り着いたこのスレでも基地外を抑えきれず辺り構わず糞便を垂れ流し
出てけと言われれば勝手な権利を主張して完全に鼻ツマミ者
見事なまでにホームレスの行動様式と一致するな

こういうのも「無知ゆえの過ち」ということでｗ
>>96
> ３．スーパーアグリ19億円破産問題を尻目に賃上げ要求をしていた。

蛸が賃上げ要求した相手はホンダ。蛸が契約してた相手もホンダ。
ホンダがアグリにレンタルしてただけだよ、蛸は。
アグリのシートはHRF1のもんだった。
だからペイドライバーは乗せられなかったし、デビット損なんてイマイチなドライバーをねじ込まれた。

アグリのシートがオーナーの鈴木亜久利のものだったのは初年度だけ。

わかるか？2008年初頭にチームアグリが困窮しようが、
蛸の契約金には何も関係ないことが。

しかも、2007年末には蛸の契約は一度満了し、スパイカーだかインドからオファーがあった。
沈む船と分かってるアグリを見捨てるか、新チームに移るかの選択権が蛸にはあったわけだ。
だ　か　ら　存続の危険なチームに残る代償として賃上げしたんだよ、蛸は。

叩くなら、この狡猾さや、ゼニゲバ性を叩くべき。
ホント蛸アンチって無知、無能、的外れだな。
すれ違いスマソ。

第01戦（ストリート）　 22位　クラッシュ
第02戦（ストリート）　 22位　クラッシュ
第03戦（ロード）　　　 25位　22周遅れ完走
第04戦（ストリート）　 18位　1周遅れ
第05戦（オーバル）　 24位　クラッシュ
第06戦（オーバル）　 20位　完走車中ドンケツ
第07戦（オーバル）　 25位　クラッシュ
第08戦（オーバル）　 19位　クラッシュ
第09戦（ロード）　　　 15位　 ※ チーム3台中最下位
第10戦（ストリート）　 25位　クラッシュ
第11戦（エアポート）.　 9位　※ チーム4台中最下位
第12戦（ロード）　　　 25位　クラッシュ
第13戦（ロード）　　　 18位　クラッシュ
第14戦（オーバル）　 26位　クラッシュ
第15戦（オーバル）　 27位　クラッシュ

>>139
さっさと巣に帰れ。

冗談抜きで佐藤琢磨とカーレースに何の関係があるのか解らないな。
奴のやってることはどう見てもレースじゃないだろ。

>>110
CART2年目(特に中盤以降)のレイナード倒産の影響とか
03年のテキサスの3位とか
パノスからダラーラへの変更の影響とか
すっぱり無視してるのは何でなの？

おいおいｗ 　ここは負け犬ヲタの避難所かよｗｗ

バカの一つ覚えで 「文盲」 と書き続ける蛸ヲタ
反論できないカキコ全部にいちいち 「読めない」 と負け惜しみを書いていく蛸ヲタ
昔 蛸スレに粘着してたよなぁｗｗｗ

とっくに死んだと思ってたら、こんなところで傷を舐め合ってたのかｗ
まあ、おまえらの知能じゃアンチにフルボッコされるだけだもんなｗ
逃げ隠れするしかないよなｗｗ

インディカーファンからしてみれば、
どちらの存在も非常に迷惑だ。
本当に。

ミルウォーキーの復活は本当にうれしい。
ニューハンプシャーの１マイルも楽しみだ。
何より、最終戦をラスベガスでナイトレースでやるなんてハデでいいね。
ラスベガスも以前よりはハイバンクになっているからよりエキサイティングになる。
ただ、シカゴランド、ワトキンスグレンがなくなるのは残念だ。

またあぼーんが増えてる

今回のエリオみたいな、正直運だけで勝ったようなもんだと思うんだけど
インディ信者はあれが面白いと思うの？

>>143
>おまえらの知能じゃアンチにフルボッコされるだけだもんなｗ
ファンの知能じゃなく、琢磨の知能のおかげでアンチが偉そうに出来るのだと思うが？

>>147
１，２位争いしてる連中のファンからしてみれば面白くないけど
これもインディだと思って楽しんでるよ

まぁ熱心なインディファンはどうかはしらんが
普通のレースファンなら十分楽しめる

>>147
おもしろいよそういったことを含めてみている。
君はつまらないのかな？で君も朝からみてたんだよね？
価値観の違いだからまあ面白いと感じる人もいればつまらないと感じる人もいる
つりかもしれないけれどさ面白いからわざわざGAORAをHDで契約してみてる。

>>147
よくも悪くも、アメリカンフォーミュラってのは昔からあんなもん。
CARTでドミンゲスが勝った時なんざ、何が起こったのか理解できんかった。

F１でも給油OKになった時、たまにはピットインのタイミングで大波乱が見れるかと思ったんだけど
ぜーんぜんそんなことにならんかったね。

あれが運だと思うなら金輪際インディとは縁を切ったほうがいいぞ

>>146
相変わらず白々しいなｗｗ
お前みたいなバカって、永遠に進歩しないんだなｗｗｗ

１５３と１４３が見えないんだけどまた基地外か

>>148
な？　>>146と>>154を見れば、蛸ヲタの絶望的な知能の低さがよく分かるだろ？
アンチが偉そうにできる理由は、蛸の知能だけじゃないんだよｗｗ

アンチの知能はすばらしい

>>152
あれが運じゃないなら何なの？

>>149
>普通のレースファンなら十分楽しめる
ふーん･･･

>>150
>君はつまらないのかな？で君も朝からみてたんだよね？
朝から見てたけど、自分は預言者じゃないんで
こういう結果になるとは思ってませんからね･･･

>>151
>よくも悪くも、アメリカンフォーミュラってのは昔からあんなもん。
なるほど
そう思って楽しむのがいいんでしょうね

個人的にはF1にしろインディにしろ、
ピット戦術やイエローorSC等前提のギャンブルでの決着は面白いと思いません
コース上で勝負して欲しいと思います

F1は知らんが、何のためにCindricのような存在がいるのか考えたほうがいい

というか自分の好みでないものはクソだ！全部俺の好みに合わせろ！と言ってるだけにしか見えん
「インディ信者」とか使いたがるあたりその程度なんだろうけど

>>147
おまえが何信者かは知らんが、
もし、最後にイエローが出てたら、
エリオ以外もみんな燃料が持ったはずだったんだよ。
だから、最後までハラハラしながら見てた。

そういうインディ的な楽しみ方ができないなんてかわいそう。

根本的にF１とは違うからねぇ。
F１の場合、各チームがコンストラクターで性能差が大あり。
IRLはほぼワンメイクなので、性能差が小さい。

ライバルに比べてマシンの基本性能が高ければ逆転できる可能性があるけど
性能差が小さいのに、予選でやらかしたらギャンブルに出るしかない。
しかもギャンブルってのは当たるとは限らないわけだし、たまにそういう波乱があってもいいんじゃないかな。

97年クリーブランドのザナルディみたいに、2度もペナルティくらって最後尾まで落ちたのに
必死の追い上げで逆転優勝するなんてレースが見たいんだろう。
俺も見たい。けどあんなん滅多に見れない。

Ｆ１脳で見ると、>147のように見えるんだろうな。
ＮＡＳＣＡＲなんかもっとすごいぞ。
インディはチームプレーに近いところがあるからねえ。

>147にとって、イエローでリードが無くなるなんて
許せないことなんだろう。

イエローでリードが無くなるなんて

セナがぢぢいのクルマで殺される前から

F1ではふつうでしたけどね

今年はともかく

ここのところ予戦タイムとかそろってきていて

いがいに性能差が大きくなかったのが

最近のF1の状況ですけどね

ちょっと弱い武器使用していて

頭使ってまぬけな相手を出し抜いて勝ったりしたら

やだなっておもちゃうおばかがいます　とゆうだけよね

おばかなこのこと　かまっちゃだめよ

>>161
>しかもギャンブルってのは当たるとは限らないわけだし、たまにそういう波乱があってもいいんじゃないかな。
うん、けっして否定はしないけど
それは結局運でしかないわけで、それが楽しいのかなぁって事ね
まぁ楽しいって事なんだろう･･･

俺はずーーーーーっと昔にindy500とか見てただけで
インディは殆ど知らず、琢磨参戦で見始めた
当初は実質ワンメイクでドライバーの腕で勝負が決まるって思ってたんだけど
それは違って、運に左右されるレースでしかないと思う
イエロー前提で、終盤まではダラダラ走ってるなら
50週でガチ勝負すればいいのにとか思ったり･･･（それでもイエローは出るだろうけど）
観客席もガラガラのことが多いし
アメリカ人にも受け入れられてないんじゃ？？と思うのよ

>>159
>というか自分の好みでないものはクソだ！全部俺の好みに合わせろ！と言ってるだけにしか見えん
そういう風にしか見えないなんて可哀相な人ですね
まぁ、俺は琢磨が居ないなら見ないな
それほど魅力があるとは思えん
前々回だかのようなレースが毎回見られるなら見るけどね･･･

>>160>>162
ふーんｗｗｗ

パワーバランスを覆す手段は運しかないと思い込む人達は少なくないからねぇ

147はオセロゲームとかで最後に全部ひっくり返されてマジ泣きしちゃうお子様だろｗ

ま、観客減少は、IRLとCARTの抗争なんかもあったからな

俺も顎のピット戦略が大嫌いだったんで、気持ちはわかる。
まぁでも運だけで何度も勝てるほど甘くはないよ。
ドミンゲスみたいな例外中の例外もあるけどさ。

運だけで勝てるなら
ミルカにもチャンスがあるわけだｗ

>>158

それなら2輪だけ見てればいいと思うよ。
給油もSCもタイヤ交換もないガチバトルなんだし。

誰も嫌なものを見ろと強制はしないからｗ

去年の最終戦のダリオも燃料セーブして勝ってチャンプだぞ
コーションでたら駄目だったけどあの時は一切出なかった
ワンメイクとはいえ裏では皆さん色々やっているわけでガナッシなんて秘密のトンネル持ってたりしてるからな
運かもしれないけれどそこはチームの戦略がうまくいったのがペンスキーだしエリオなんだとおもう、
あれでコーションでたらまた結果は変わってくる

>>171
ミルカをバカにすんなよ
チーム力の差を考慮すれば、少なくとも蛸磨より実力は上だぞｗ

可哀想なのは真っ当な琢磨ファンの方だわなw
こんなのと同類なんだから
大昔500見てたかどうかも怪しいねえ

じゃあF1がガチ実力勝負のレースかと聞かれたら、そうだとは言えない訳で。
とある1チームや1ドライバーだけ別ルールだったりなんてことがあるし。


少なくとも今のインディは、トニージョージが居なくなってからは、それ以前よりルール面での公平性は増しているよ。
イエローコーションで“ジョージボタン”がどうこう言われることは無くなった。

ここ、INDYCARすれだよな？

むだに　せいせきとかだして　めだとうとしない　たっくんは　えらい

別にインディ(運で勝てる云々）が嫌なら、見なきゃいいと思うのだが？
琢磨が参戦したからって、気に入らないものを
わざわざ観る必要ないし、ましてここで愚痴を言われても
我々にはどうすることもできない。

まぁ
今回みたいな勝ち方も含めてオレはインディが好きだ

たとえばF1でも、速くレインタイヤに換えたとかで勝つこともあるしな
運が左右しないレースなんてないんじゃね？

荒らすなら隔離スレへ行けばいいのに＞ホームレス

F1でもビンケルホックがギャンブルでトップ走行したけど、
あれでもつまんねって思ってるんでしょｗ

俺なんて出かける都合があったから途中で見るのやめて行こうとしたけど、
結局気になってチェッカーまで見てしまったｗ
約束の時間ギリギリだったからエリオ同様イエローを出ないことを願ってたわｗ
結果的にこっちも時間間に合ったしｗ

運が左右しないレースを考えてみたら、
室内レース場で単独走行のタイムアタック１０回の平均で競うレースになった。

>>184
それでも運が絡むから、チームの資金力で決めればいいんじゃない

営業なんて運次第です。ｷｯﾊﾟﾘ

過度に長距離走って給油してタイヤ交換させるレースには運という要素も一緒に組み込まれているからね。
ただその運の比率がインディではより高いってことだけで。
そうしてレースが終わるまで誰が勝つかわからないエンターテイメント性の高さを実現しているんだよ。
少なくともレース中盤で「もう決まったからいいや」なんてことにはならないし。

個々のレースで見れば運による結果の変動も出て納得できないと思うことがあってもその要素は全レースで
全員に働いているわけだから。シーズンランキングを見ればやっぱり実力通りの結果に落ち着くんだよ。

147は二輪向きなんだろうな。四輪と比べて運の要素は遙かに少なくオーダーなんかもないガチレースだ。

>>158>>166
俺は欧州フォーミュラのファンやってるけどケンタッキーは十分楽しめたよ。

＞コース上で勝負して欲しいと思います

ダスティなサーキットだと偶数グリッドになった時点で運の要素が入ってしまうので路面は
全車公平になるように清掃。天候の変化なんてもっての他ということでサーキットは屋内。
多くの車が同時に周回するレースだと安全上SC導入、赤旗中断などは必要になってくる
のでSC排除だと多くの車によるレースは無理……
あなたの言うとおりにしていると屋内で1台ずつ短距離タイムトライアルをするしかないと
思うのだが。

冗談は置いて、比較的あなたの求めるものに近いのは2輪、あとはリバースグリッドを導入
していないF3以下のレースかな。F3より上の大型フォーミュラやハコのレースだとエンタメ
性を高めるためにあなたの嫌う不確定要素を導入しているカテゴリが大多数。もちろんそこ
にはF1も含まれる。

ファンとしては、運でも作戦でも勝てば嬉しい。

佐藤さんのファンは違うの？

運の要素が強いにしろ結局勝つのはほとんどガナッシかペンスキーなわけで

なお追記
>>166
＞運でしかないわけで

運で決まるといってもくじ引きで勝ち負けを決めるわけじゃない。
レースのバクチには一定のテクニックと判断力が必要になる。ケンタッキーでエリオ
が勝てたのは運“だけ”が原因じゃないというのは見てればわかったと思うけど。

あとバクチ打ちの優勝はバクチを打った奴の勇気に対する報酬と見なす事はできない
かね。この前GP3で一時的に強いにわか雨が降った時唯一スリックで粘った奴が逃げ
切って優勝したんだが、この優勝した男は
・クラッシュしやすくなる
・雨が降り続いたら遅いペースでの周回が続いて結局追いつかれる
という二つのリスクを負った。自分は彼が優勝を勝ち取ったのはリスクを冒す勇気があった
からで、本来勝つべきではない人間が運によって不当に優勝を掠め取ったとは思わない。

ケンタッキーのエリオもフルコースコーションが出て他の連中が最後まで走りきれたりしたら
折角の燃費走行が何にもならなかったわけで、相応のリスクは負っていたと思う。

＞実質ワンメイクでドライバーの腕で勝負が決まる

FIA F2マジオススメ。マシンはワンメイク、メンテは同じガレージ、メカニック、エンジニアは
主催者側が用意するというイコールコンディションぶり。路面のコンディションの変化が起き
ない限りタイヤ交換はなし、最近流行のリバースグリッドもなし。残念ながらSCはあるし天気
には勝てないがｗ
ま、全然流行ってないんだけどね。

マジレスするとワンメイクでもチームのエンジニアの腕はかなり大事だからワンメイク≒ドライバー
の腕だけってことにはならんよ。

長々とｽﾏﾝｶｯﾀ。
やっぱID:gEBcqs790氏はアメリカンレースに対する偏見があるんでない？

マニアックだなあ

>>190
早さもあるけど、強かさもある
シンドリックの判断は流石と言わざるをえない
やっぱり強いんだよトップ2は

アメラグもそうなんだけど、アメリカンスポーツって戦略重視みたいなゲームが多い
だから、球蹴りヲタみたいな単細胞には、悪いけどその辺の面白さなんか理解出来ないと思う

アメフト？

NFLもJも両方がっついてみてますが何か問題でもありましたかね？

もういいよ嫌なら見なければいいしつまらないならそのまま消えてくれ〜

ブリストルでやってくんないかなー

今週金曜の2011スケジュールのアナウンスは
ミルウォーキーで行われるそうです。

よって、ミルウォーキー復活はほぼ確定。
あと未定なのはオーバル１戦分（ホームステッドの後継）のみ。
ラスベガスが有力ですが、フォンタナの可能性もあるようです。

http://www.autoweek.com/article/20100907/IRL/100909903

>>198

すごい勢いでグルグルまわりそうだなｗ

もてぎでやるより伊勢崎オートでやってくんないかなー

オートレースってハーフマイルだっけ？
結構バンクがあるし、NASCARのほうが似合いそうだ。

ハーフマイルトラックってNASCARなんかだと台数が多いから
コース上も凄いけど、ピットエリアがまたとんでもないことにｗ

あ、1周500メートルだった。
ハーフマイルでもえらいことになるのに、500メートルのトラックじゃあどうなることやらｗ

ハーフマイルって事は800mでしょ
それはそれで凄いよな。そんな所に40台くらいの車がグルグル走ってるんだから

むしろ京王閣で是非

>>147みたいなやつがいるから琢磨ファンが馬鹿にされるんだよ。
やっと、琢磨ファンのアンチスレがなぜあるのかが分かったよ。

変な目で見ると
「大昔にINDY500見てたんだけどー、
　琢磨が出るようになって久しぶりに見たら面白くない、
　だって琢磨が上位に行けないレースはつまんない」
って言ってるようにしか見えない。
長文すまん

あぼーん

ネタってか釣りだろそれ

サラﾀｿが最終戦で使用するヘルメットのデザインの最終候補が出そろったようですね
ツイッターでも投票してねってつぶやいてた
ttp://indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/39595/

とにかくインディジャパンでは二人とも本気出して欲しい。

>>209
都合の悪いカキコを見せられた時の蛸ヲタの反応 は以下の２種類
（１）それはネタか釣りだ
（２）それはアンチの自演だ

>>208の上の2つのマシン云々は明らかにネタだろ？
そんなのもわからないでよく2ちゃん来てるよ。

>>166
俺も今年からインディ見始めたクチだけど(それまでは日テレのダイジェストを見る程度)
こういうのも悪くないと思うね
それから運で勝ったとは思わない
「何かが起こった時にそれを生かせる位置にいること」
F1でもよく言われることだが
運が左右する時点で勝ちを拾える位置に持っていくことは
ドライバーやチームの成果だし
インディはそれが大きく見えるだけ

イエローでそれまで築いたリードが消えるのが
上位には不公平、下位には運に見えるんだろうけど
アメリカ人はむしろF1のポールトゥウィンみたいのはつまらないと思うんだろう
あんたはガラガラだから受け入れられて…と言うが
人気のNASCARだってコーションは同じようなルールだったと思うし
CARTの時は大人気だった。その時もイエローコーションのルールは同じ
今インディの人気が落ちてるのは14年前のCARTとIRLの分裂のせい
F1でも去年の分裂騒ぎでインディのことが引き合いに出されてたんだが…知らない？

あとさ、聞くのはいいけど書き方が挑発的だし
その後の言い返しも正直チラシの裏にでも書いてろと言われても仕方のないレベル
攻撃的な返答にカッとなったのかも知れないけど
ROMってた俺からすると君が吹っかけた喧嘩だよ
琢磨がいなきゃ見ないってのも
アンチに利用されたり他の琢磨ファンに対する印象も悪くなるからやめた方がいい

>>213
蛸ヲタが常軌を逸したキチガイ揃いだってことも知らないのか？
どんだけ世間知らずなんだ。このマヌケはｗ
蛸ヲタどもの過去レス探して読んでこいｗｗｗ

巣に帰れ。

>>215
なりすましも半端無いけどな

吊りに過激反応するアンチｗ

琢磨だけじゃなく武藤や微糖の日本人の応援しようぜ
あともてぎはロジャーでるぞ

ﾏﾂｰﾗは？

真面目な武藤やロジャーじゃ駄目だ
こんな面白いドライバーは蛸師匠しか居ない
http://www.youtube.com/watch?v=9Ke19xCnjMQ

マツーラ黒光りさんは
ネタばらし３００マイル
頑張ってください

まつーらさんはもてぎは交渉してたみたいだけど
GAORAと交渉が成立したようだよ

>>219
微糖は日本人か？？？

>>223
どうせなら琢磨のスポッターやればいいのに

>>225
流石にチームもこの状況で茂木ゼロ周ドライバーには頼めないでしょw

いや、本人のクラッシュポイントが１、２ターンで終わってるんで
３ターン以降を琢磨と共に更新して貰おうかとw

>>227
いやだから雇うのはチームだし

>>228
ただの冗談に真剣な指摘ありがとう

>ただの冗談
ﾂﾏﾝﾈ

同意レスが付きまくるとでも思ってたんだろうなあw

富士が凄い事になってるけど、茂木は大雨降らなかったのかね〜？
また、湧き水は困るｗ

>>232
どう凄いんだよ？

>>223
台風被害

すまん
>>233

>>234
なにがどう凄いのかがわからん。

ttp://farm5.static.flickr.com/4085/4971462907_b9c666398b_b.jpg
KVはへんなクルマご持参するような・・・

>>236
なぜニュースサイトやらGTスレ見ようとしないんだ？

>>238
なぜ、まとめて教えてくれないんだ？

>>239
>>1

あぼーん

あぼーん

>>240
不親切なんだね。一言足すだけで良いのに。

>>237
短期間で色々と日本に送るのは大変なんだろうなあ。

あぼーん

あぼーん

ID:/UngdMXL0 本日のNGID

>>243
＞不親切なんだね。一言足すだけで良いのに。

台風被害台風被害台風被害台風被害台風被害台風被害台風被害

武藤を応援してるんで佐藤のことは好悪どちらでもなかったんだが
さすがにここまで荒らしが粘着してるの見ると気の毒になってきたから応援しようかな
先月だかも挑発に乗っちゃって最後涙目になっちゃったファンもいたっけな
何年も前の抗争の発端は知らんがさすがに今はファンがかわいそうだ

>>246
ほい
つttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=29067
大変だな〜運営の中の人・・・

地震じゃないよｗ
つttp://twitpic.com/2mmm6t
　ttp://twitpic.com/2mm7cl
　ttp://twitpic.com/2mmmw3

あ、すまんｗ
>>243

>>248
一言足すだけだからURLは必要なかったかもねｗ
と言うか相手しなくていいよ

>>246
風害とか水害とか

あぼーん

>>247
可哀想なのは去年以前からこのスレにいる住人だわ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283823360/
スポーツ一般 [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ]　“【インディの至宝w】佐藤琢磨528Crash【害専帰国】”

340 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/09/09(木) 16:02:42 ID:D6KP+KpsO [2/4]
また単発ヲタが、インディスレを荒らしてほしくて誘導してる件ｗ

↑誘導する前から荒らしに来てるが・・・↑

ID:/UngdMXL0 = ID:D6KP+KpsO

PCと携帯でご苦労なこったｗ

>>253
俺も一昨年からいるからウザイ気持ちはわかるけどさ
直接攻撃されてるんじゃないしスルーすれば良いじゃんいつも通り
ここの住民スルー力高いんだし
さすがに先週からの荒らしには俺がスルーできなかったわけだが

>>255
おいおいｗ
自分が寝ても覚めても自演三昧だからって
他人まで同じと思うなよｗｗ

ttp://farm5.static.flickr.com/4106/4971836752_67795410d2_b.jpg
宇宙色ぽいのに差し替えになるのかなあ？

>>257

>>257
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283823360/353

>>259 >>260
だから、それがなんなんだよ　単発自演魔
ageたりsageたりすると、他人に見えるとでも思ってるのかｗ

＞それがなんなんだよ
と開き直られても、いやはや何とも…

>>261
へぇぇ

>>262
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283823360/353

じゃあ、これでコイツとお前は同一人物なのか？　
脳が膿んでるんじゃないのか？　この統合失調症ｗ

あぼーん

>>265
自分で言って来い、腐れ単発ｗ

あぼーん

あぼーん

>>268
>>255

>>247
悪いが必死に誘導してるのは蛸ヲタだよ。
やり方が姑息なんだよね〜。
まあ悪く思わんでくれ、琢磨君があんな無残な結果なんだからｗ

ヲタとアンチが居る限りここは荒れる

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ご苦労様

>>248
ＴＨＸ！

>248の親切に感謝。

蛸スレより荒れてるというのが･･･

>>275
↓ここは蛸ヲタに誘導されたないよ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1251901327/

待機ついでにマナー良く消費しちゃってね！

誘導され　て　ないよ。

>>224
まぁ、砂糖、無糖に引っかけたかったんだろうけど日本人じゃないわなｗ

自分が荒らしてる隔離スレから出てこないで欲しいな　迷惑なんで
ここはきちんと会話できる人が書き込む所だよ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

次はもてぎだけど、雨は大丈夫だろうか・・・
見に行こうか考え中だけど、俺が行くと雨になると思うｗ
一回だけ見に行った鈴鹿じゃ台風も呼んだくらいだしｗ

>>280
すまないぎすぎすしてたから和むかなと思って
やってみた後悔はしていない

UngdMXL0　の蛸アンチ1号はざなってしゅっけつさあびすればええのにね
m1q7Ii9/0　の蛸アンチ2号はくびこっくりさんになってもげればええのにね
LIlvZiOr0　　の蛸アンチ3号ははらひかれてれっしょうすればええのにね

カナーンにプロモーションとして、セブンイレブンでバイトしてほしい

>>287　が見えないよお

>>286
俺も和んだから許すｗ

>>286
後悔しなくて宜しいｗ

>>285
くるな

ありがとう
ではぐるない見ながらほっともっとの特から弁当食ってくる

ほっともっとは焼き肉が妙に美味しい。

ケン・アカバはまだかのぅ

むしろノブ・トクガワで

>>285
雨降ったらパドック行ってサイン貰うなりヒーローカード貰って来るなりしたらいいよ。

良レス↓

270 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 18:07:58 ID:m1q7Ii9/0
悪いが必死に誘導してるのは蛸ヲタだよ。
やり方が姑息なんだよね〜。

>>288
エプロン姿でレジ打ちして「レッドブル 275円です」 ピッって感じ？

KVRTの荷造り作業
ttp://plixi.com/p/44115541
ttp://plixi.com/p/44115275

コンクエストのHPにある日本に向けての荷造り動画のBGMのチョイスが凄いですな

BGMが中国風に感じたんだけど、気のせいかな？

琢磨は好きじゃないんだが
298みたいなキチガイと同類と思われたくないな

あぼーん

あぼーん

>>296
渋すぎる。
４０歳以上確定。

もう機材は日本に向かってるかな？

でたかどうかは分からんが、こんな感じらしい。

http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/39639-load-and-39-em-up-move-and-39-em-out/

45台のレースマシンが日本貨物航空の2機の747-400Bに積み込まれたそうです。

ホンダエンジンとファイアストンのタイヤは、太平洋を横断する貨物船で出荷。3台のHolmatroセーフティチームトラックやセーフティーカーであるHONDAのアコードは別の航空便だそうです。


「積み込みはスムーズに行われた」　ビルバンデサンド・インディリーグ　レーシングのオペレーション　ディレクター言った。 「チームにグラウンドクルー、IRLの関係者は素晴らしい仕事をした。私たちが計画していた2時間より早く完了しました。」

成田に到着後、荷物はトラックでツインリンクもてぎに転送され、そこで税関チェックを受けるそうです。9月17日展開して、レースの週末の準備を始めるそうです。

>>300
http://www.facebook.com/album.php?aid=234648&id=63500891429

今年は酒税法のゴタゴタないだろうな・・・

>>308
船便って思ったより速いんだな

>>310
酒税の記事は読売新聞の誤報だった。

>>311
タイヤとエンジンはケンタッキー戦を待たずに前もって発送してる。

エンジンってそんなに沢山あるんだ？

>>313
1400マイルも寿命があるので頻繁に換えるものではないし
何基送ったのかはわからないけどそんなにたくさんではないんじゃ内科医？

ヘルメットに息子の手形
TKって本当に子煩悩だな
ttp://twitpic.com/2mwjl9
ttp://twitpic.com/2k42ew

>>315
早いうちに親父さん亡くしてるからな・・・

>>314
全車用送ったんじゃないの？

>>317
予備も送らないと大変な事にw

国内で回してる数よりは多く持ち込んでるんじゃないか
海の向こうまで来てエンジンが足りないなんて事態は引き起こしたくないだろうし

全車がいつも新品エンジンでスタートしてるわけではないんだけどね。
もてぎがいつも全車新品エンジンだったとは聞いたことがない。

ん？　どこから新品/中古の話が出てきた

いんでぃのは組んで持ち込むのがでふぉだろ

そういやトニージョージはどこ行ったんだ？
リアルで“人を呪わば穴二つ”状態か？

あぼーん

あぼーん

2011年シーズンのスケジュール発表のライブ中継やってるよ
ttp://www.livestream.com/indycar

音声がgdgdだけどｗ

2011年シーズンのスケジュール
ttp://www.indycar.com/schedule/55-izod-indycar-series/139-2011-izod-indycar-series/

オーバル：７レース
ロード／ストリート：９レース

オーバルがどんどん減るな・・・

ボンバルディエがまだ付いてないのは・・・

最終戦が決まって無いのか

テキサスはツイン・レースだから、オーバルは実質８レースになるのかな
あと、最終戦？が未定
ナイトレースは今のところ、テキサスとアイオワのみ
ttp://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/39607-2011-schedule-has-something-for-everyone/

よく分からないけど、なんでロードが多いの？
IRLとチャンプカーが合併した時もIRLが残ったわけだからオーバルが多くなるのかとすっかり

最終戦はラスベガスかフォンタナなので、オーバル８／ロード９で今年と同じ。
ロード（というかストリート）が多いのは、CART時代と同様集客の問題。

オーバルの集客の悪さは、ISC傘下のトラックがほとんどプロモーションを
しないせいもあるそうな。(NASCAR優先のため)
で、来年はISCトラックがほぼ絶滅したというわけです。

なんかUS-RACINGが11時から日本人走行会を
USTするらしいな

>>333
始まってないけどもう映ってる

うつってるね。
ろじゃーもくるらしいじゃん。

UST武藤普通に喋れば面白いな

マイクないところではもっと面白いｗ

天野雅彦のインタビューで触れられたくない事をズケズケ聞かれて
舌打ちしながら不機嫌に答える無糖が一番面白い

>>280
微糖ってだれ？

>>339
ttp://www.honda.co.jp/IRL/race2010/formation/14meira/
ttp://i.listen.jp/img/news/20090224/26200_1.jpg
ttp://www.honda.co.jp/IRL/race2010/formation/14meira/14meira1.jpg

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=29119

ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_16752425_6?1284103140

あぼーん

>>343
そういう書き込みも迷惑。

>>343
おまえがまず消えろ

>>343
またおまえか

ザナルディは両足とも膝下から義足？

モテギってwifi使えるんだな

>>347
膝上からだよ。

あぼーん

またホームレスが来たか

あああ

>>351 >>131>>137>>182
ワンパだなぁｗ　お前
「ホームレス」 と 「隔離スレ」 以外にボキャブラリーがないの？
その隔離スレでフルボッコにされて、ここに逃げてきたヘタレは誰だよｗｗ

ワンパターン

つ鏡

>>354

340 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/11(土) 11:30:08 ID:miSz562h0
もういいよ
おもしろくないから

ID:vJz6Z2TbO

で？

■■■驚くほど知恵遅れっぽいカキコがあったのでコピペしてみた■■

920 ：音速の名無しさん[]：2010/09/11(土) 09:45:02 ID:miSz562h0
預言者キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!!

686 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/11(土) 09:47:32 ID:miSz562h0
北朝鮮で開催したほうが盛り上がる

333 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/11(土) 11:00:24 ID:miSz562h0
生きろ

346 ：音速の名無しさん[]：2010/09/11(土) 16:18:25 ID:miSz562h0
またおまえか

352 ：音速の名無しさん[sage]：2010/09/11(土) 17:25:11 ID:miSz562h0
あああ

354 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 18:39:32 ID:miSz562h0
つ鏡

>>357

ワンパだなぁｗ　お前

あぼーん

単発の意味しらないのかなぁ

あぼーん

それもこれも、琢磨が結果を出していればこんな事には・・・

１回しか書かないと単発扱いされるらしいよ。

>>362
それ関係ないよ

琢磨がインディに参戦していなければ　　だろ

そうだな琢磨がインディに参戦してなければ、
ストーカーキチガイアンチにこのスレが荒らされることもなかっただろうな。

あぼーん

1周せずに終わるとわかっていてもついつい見ちゃうな

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>370
お前は過疎スレで１人で長い年月書き込みを続けてればいいんだよ

あぼーん

見事なまでに自演乙。

携帯がまた荒らしてるｗ

あぼーん

うｗ

あぼーん

>>377
あほか

単発単発騒いでるアホの論理がもろくも崩れ去ったわけだがw

今GAORAでｲﾝﾃﾞｨｶｰ見てるんだが、ｲﾝﾃﾞｨｶｰのﾎﾟｲﾝﾄ制度ってどうなってるの？
完走すればポイントが貰えるの？

単発がなんだって？w

あぼーん

ウザイな。まだいたのか

みんな同一人物の自作自演らしい

>>380
完走は勿論、確か出走した時点でポイント入る
何点かは知らん

出走した時点で参加賞12点。インディ500では15点。

但しとっちらかってレッカーされたりするとココからも更に減点される。

酷いな、インディ学園

あぼーん

>>385-386
レストン

そっか、出走時点でポイントが入るのか
だからDNFが多いドライバーでもたくさんポイントが入ってるんだな

まだアホが居る

>>389
だから、シーズンポイントで蛸の下位にも見かけ上
ずらーっとドライバーが並んでるれど、
あれはミルカを除いてみんなスポット参戦の連中。
ポイントで上にいる何人かもスポットだけど。

あぼーん

レス番がよく跳ぶなあ

>>389
>>386の言うようにレッカーされると減点喰らうからってのもあるかね
あとはアメリカのお国柄というのもあるかと
どっちにしろ優勝なりすれば大量得点だからDNFにポイントが入るといっても
F1形式よりも大逆転要素が強い

余談だけどCARTの時は12位までだったかなポイントは
あとPPと最多ラップリーダーに1ポイント

リタイタは0ポイントでいいと思うけどね
そうしないとポイントだけ見ると勘違いしてしまう場合がある

それはヨーロッパ式に慣れてるからでは

>>394
インディでは正確には「リタイヤ」とは言わないけど
おなじＤＮＦでも２００周のレースで
１周で終わってるか、１９０周で終わっているかでは差をつける必要がある。

>>394
それは佐藤を追っかけてインディを見始めたアンチの君の都合だろ。

>>397
いいえ、それは蛸女の都合です

出来るだけフル参戦を増やす為の戦略ってのもあるのかな
IRLの初年度はそのために年間ポイントは獲得ポイント×参戦数なんてことになってた
まあ年間たった3戦だったんだがw

>>399
違う、下位のポジションでもバトルをさせるため。
１ポジションでも上でフィニッシュすれば、より多くのポイントがもらえる。
また、１ポジションでも落としたくない。

>>400
違わないよ
当初の目的は>>399の言う通りエントラントを集めるため
シリーズ賞金もポイント獲得数に応じてたので、とりあえず出場すれば賞金が確保出来るシステムは
怪しいチームが集まるには充分な要素だった

>>401
ちょっと違うね。
「怪しいチーム」といってる時点でちょっと違う。
基本的には「レースを面白くするため。

モノは言い様。見る角度が違うだけでどっちも間違ってはいない。

ワイドポイント制は確かにレースを面白くする第一要素だな
最低得点の10を６回獲ったカスでも生き残れるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=9Ke19xCnjMQ

むだにいんでぃのどらいばあのれべるひくくみせないたっくんてえらいよね。

はしったことのないこおすで40周かそこら流して予戦片手だったくらいなら目立たないからいいんだよね。

タイプ出来ないのか、朝鮮語キーボードなのかｗ

でわ、擬似的にヨーロッパ式にした場合。
第１５戦終了時の参加賞分（１２点、インディアナポリスのみ１５点）を
引いた実質得点を計算してみた。

モラエス ８２点（２６５−１８３）
ヴィソ ５２点（２３５−１８３）
元Ｆ１のひと １点（１８４−１８３）

う〜ん。どこかで見た記憶が。
ちなみにトップは
パワー ３６９点（５５２−１８３）

稚拙

意味のない計算おつかれさん

ttp://www.motorsport.com/photos/indycar/2010/ken/indycar-2010-ken-xp-0054.jpg
綺麗な花火

>>340
トン

>>386
レッカーされると減点とか聞いたこと無いぞ
最低は10点だろ
インディ500は全グリッドにポイントあったから10+3点が最低で

琢磨は来年もインディらしいけどむとうはどうなるんだろ？

サトーサンはロード/ストリートコースで(アクセルワイヤーが切れたために)延々と牽引されてピットに戻り
リタイヤしないで修理を行なったのちにレースに復帰したから牽引によるレース遅延のペナルティーが付
いたのではないかな
レッカー移動なら既にリタイヤしてるからペナルティーは付かないでしょう
これがオーバルなら牽引距離も短いから(というか押して戻れるか？）ペナルティは付かないのでは？

>>415
牽引ペナで減点なんか無いよ。
バーバーでのポイント１０点は。２５位だから。

１８位〜２４位　１２点
２５位以下　　　１０点

毎レースのＢＯＸスコアーを見ればわかるっしょ。
http://www.indycar.com:8080/var/assets/PEAKAntifreeze&MotorOilIndy300BoxScore.pdf

>>414
蛸が一人で「オファーがあると思います！」と言っているだけで、実際にあるかどうかは別問題。
こいつは去年も 「Ｆ１ドライバーとして鈴鹿に戻ってくる」とか、できもしない大嘘をついている。

基本的に、自分の言動に責任を持つという発想がない基地害サイコパスなので、いちいち信じると馬鹿を見るだけ。
都合が悪くなるとまた適当な嘘をつき、ニタニタ笑ってごまかすだけだ。

暗いと不平を言うよりは
自分で明かりを灯しましょう

>>418
つまり自分で走れということですね。
わけわかりません。

全車にPが付くのはスポット参戦が自由にできるから
フル参戦するドライバーを優遇する措置だと思ってたが違うのか

日当みたいなものか？

参加賞か

F1をベースに考えてる内は一生わからないだろうな。

「Ｆ１脳」の人ってホントに多いね。

上のほうの粘着コピペ馬鹿あぼーんされてるから
あの手のは最初から完全にいないものとしてスルーして
どうしても気に入らないなら削除依頼する、みたいな感じにしないと駄目だよ

前からそうだけどレスあればそれだけで充分なんだから
もっとも完全スルーされると、
自分でしつこく言ってたように自演で自分にレスして騒ごうとするんだけどね

>>423
F1は観ないのでわからないけど、どう違うの？

>>426
どうってポイントからレース運営から・・・

昔はF1もあんなみみっちいい世界じゃなかったんだよ･･･

基地害>>425 の恥ずかしすぎる自分で自分にレスｗｗｗ

345 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 16:14:07 ID:qECVvHbV0
今頃図星とか言ってる奴 痛いなw
低脳じゃんw

347 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 16:16:50 ID:osKjMvFb0
>>345
また単発とか言うから2度書き込んだほうがいいよ

ID:dFjrGHV4O　　ＮＧ

あぼーん君、悲壮感が漂う必死なレスしても、また消されるのにｗ

F1脳とか言ってる輩からF1批判する俺モタスポ通ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おめーらとはちげーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗという匂いがプンプンする。

F1が嫌いなら嫌いで構わないけど、
いちいちF1嫌いアピールすんな。

日本語でお願いします

>>430
そういうのとかレス飛んだとかも言わない方が良いよ
存在が無視される以外はダメージ受けないから

とにかく完全に触らないのがベスト

いやだったら見るなよインディニワカがｗ
佐藤を叩くためだけにしか見てないだからさｗ

>>431
ことごとく論破されて、あぼーん依頼するほど必死な奴に言われてもなぁｗｗｗ
ヘタレ馬鹿だからまたＩＤ変わってるしｗ

あぼーんされた理由を理解できない馬鹿

アンチが憎くて悔しくて目に涙をいっぱい浮かべてあぼ〜んしてるんだろ？

あぼーんされた理由を理解できない馬鹿

あぼーんされたくないので自分は単発IDしか使わないヘタレ蛸ヲタｗ

>>438
ほぉぉ管理人も大変だな

>>440
自己紹介でした

シモーナももてぎに来るんだね
ワンカーのところは参戦怪しいと思ってたけど
オーバル苦手みたいだからあまり期待はできないかな

>>442
リアルでキチガイさん？

ageたりsageたりすると、同一人物に見えないと信じているリアルキチガイです。

しかし誰がどう見ても
>>425 ＝ >>431 ＝ >>439 ＝ >>442ですｗｗｗｗｗｗｗ

今日は携帯とＰＣ２台体制か

♪
マシンを回す　コースの真ん中で
クラッシュすれば　どこかのスレでアンチ乱舞
ヲタが話す事故の理由　デタラメ
恥かしい物語
ひた隠す　蛸ヲタはつらい

アンチが憎い アンチが憎い
また言い負かされる
得意の単発でいま　言いわけ書いた

アンチが憎い 途方にくれて
言葉枯れていく
本気の自演　見せ付けるまで
ヲタは眠らない

http://www.youtube.com/watch?v=_Wgy-UzcjRY

>>446
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283823360/708

　（ ´,_ゝ`）プッ　

サイコパスの人って、事実を提示されて言い訳が出来なくなると今度どうするか知ってる？
相手側の批判をオウム返しするようになるんだよ。･･････あれ？？？


アンチとヲタの争いかｗ

チャンプカーの奴らと抗争してた頃の方がまた良かった
荒れすぎ

>>449
単発汚物の紹介文だろｗ

「自分で自分にレス」といえば 「自分で自分にレス」と言い返す。
「ＩＤ変え自演」を指摘すれば、「携帯とＰＣ２台体制」と言い返す。

言い訳ができなくなると、100パーセント鸚鵡返しｗｗｗｗｗｗｗｗ

荒れる事よりも、やり合ってる内容が低レベルすぎてw
「お前のかーちゃんでーべそー」と対して変わらない

♪
『単発汚物のうた』

どこのバカかは知らないけれど
自演はみんな知っている

単発汚物のおじさんは
琢磨の味方よ　キモヲタよ
疾風のようにID変えて
自分にレスして去っていく

単発汚物は誰でしょう
単発汚物は誰でしょう


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ,, '||||||||| ||||||||||||||l　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 /|||||||||| l||||||||||||||||||||l　　　　　単発単発騒いでるアホの論理が
　　　　　　　　 ||||||||||_＿ |||||||||||||||||||l　　　　　もろくも崩れ去ったわけだが……
　　　　　　　　|||||||||　.-=;　　　　=-. |||| 　
　　　　　　　r'||(＾|||　　,,ノ ｒ ｡ ｡) ､　 |||l￣ヽ 　　　　　　　　
　　　　　 ／　||||｀|l　U　 ,. =三ｧ ,. 　.||!　　　＼ 　　　　　　
　　　　 /　　 ,ﾉ||||||､._　　　ｰ- ' 　_.,ﾉﾘﾄ　 V　　ヽ、 　　　　
　 ｢)　/ 　 　 Yﾉ||l|||||l ｀　ｰ-‐ 　ｨl|||ﾘﾄ 　 　Y 　 　＼ _　　
　 >う⌒rｰ､ /　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 __,{�h　　
. └-｢）｢}｢〉}|　　　　　　　　　　　　　　　　　　}r‐'⌒ ('く　
　　　丁´´ /＼__　　　 -‐　=　‐-　　　　 　 ,ｲ｢）｢}_,｢|丿　　←単発汚物
　　　 ｀'ｰ'7　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣ハ`┴　　　

スルーしろよ
かまうから調子に乗るんだろ

>>450
名はIRLでも実はCARTというオチになったけど。

やりたきゃやりたいだけ思う存分、蛸スレを荒らせばいいと思うんだが
何でここまで荒らすのやら？
蛸の話題は一切禁止にしても意味ないだろうしなぁ。

>>456

▼▼>>446こと 単発汚物が琢磨スレで行なっている誘導▼▼

339 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 15:48:57 ID:2m9X3q4z0
【IRL】インディカーこそ見ておけよ 30【INDY】ID:/UngdMXL0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1283696089/241-245

584 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 18:45:27 ID:MpC7TJ5C0
おまえらの仲間がインディスレ荒らしてるぞ

>>457
>　何でここまで荒らすのやら？

とにかく反応あることだけが目的なタイプ
典型的なかまってちゃんだと思う
完全スルーを徹底する意外には無いんだけど難しいのかな

>>458は
×>>457
○>>456

昔は日産も頑張ってたんだけどな〜

英国製の日産でしたけどね

オーロラエンジンってやつ？

月刊インディまた

>>462
ttp://www.autoracing1.com/images/2001Misc/irl_aurora_v8_cutaway.jpg
これって日産のでないしね

Infiniti Indy 35A でぐぐればええのに。。。

ヴィソ、東京ドームでラミレスと記念撮影したのに
写真がピンボケでワロタｗ
ttp://plixi.com/p/44664236

>>466
これ撮った人が悪いなｗ

>>466
どうやったら、ここまでボカせるんだ？
撮る時に画面見てわかるだろ。

>>466
普通のデジカメはピント合うまでシャッター切れないことが多いはず。
ノイズの乗り方から判断して、かなり画素数の少ないカメラかも。
AF機能の無い携帯電話で、ピント位置をバーコード撮影用に設定したままだったとか？

>>469
>ピント位置をバーコード撮影用に設定したままだったとか？

それっぽいね。
そえにしても、ビソって野球すきなんだな。
いつもどこかの球場に行っているぞ。

テレビって深夜放送なんだな
つかえねぇ

>>471
こんな飼い殺しするんだったら素直にＧＡＯＲＡに譲って欲しい。
なんで日本のレースが数日経たないと観れなくて、アメリカのレースがリアルタイムで観れるんだｗ

もてぎに来いって事でしょ。日テレの意向ではなく、スポンサーの意向で

座席には限りがあります

蛸ヲタってどの辺りに固まるの？
できれば近くで観察したいです

ＳＡＦグッズを身につけてくるから一目瞭然ｗ

さすがにそれを着て行くとは...w

藤田大介がインディの実況やってたら、テレル・オーウェンズが出たときに
ダレル・オーンズなんて変なこと言わなかっただろうに。
そしてインタビューの時にオチョシンコとどうこうってところも訳してくれただろうに。


でもやっぱり藤田が実況やるのは勘弁な。

>>476
と思いきや、毎年けっこう居るし
何より、まだ販売する店が出てくるんじゃないか？SAFグッズ

レイトンやマクラーレン・ホンダのウェアが未だに並んでたりする業界なんだからw

サラ・フィッシャー今年も来ないのか…残念

もてぎは見に行く価値のあるコースだと俺は思えない

米国まで行けないから仕方がない

■タイムスケジュール(暫定)

9月17日(金)フレンドシップディ
8：00〜17：00 パドック無料開放
9：25〜9：30 ストックカーオープニングパレード
9：30〜10：10 スーパースピードウェイサファリ（事前募集枠）
10：10〜10：20 スーパースピードウェイサファリ（当日募集枠）
10：40〜11：10 ドライバートークショー（第1部：武藤英紀選手、佐藤琢磨選手）
11：10〜11：40 ドライバートークショー（第2部：ダン・ウェルドン選手、ライアン・ブリスコー選手、トニー・カナーン選手 ）
11：50〜13：00 ファン交流ランチパーティ（事前募集枠のみ）
12：30〜14：30 スーパースピードウェイコースウォーク
13：10〜13：30 INDYR JAPAN特別展 「ヘルメットギャラリー」トークショー 「ドライバーが語るヘルメットのこだわり」
13：40〜14：20 チャリティオークション
14：40〜15：40 ドライバーサイン会

9月18日(土)予選日
9：30〜10：30 IZOD INDYR JAPAN 300 mile 練習走行
12：30〜13：30 IZOD INDYR JAPAN 300 mile 練習走行
15：30〜17：00 IZOD INDYR JAPAN 300 mile 公式予選

9月19日(日)決勝日
8：00〜8：20 同乗体験走行（事前募集枠のみ）
8：20〜8：30 スーパースピードウェイサファリ（事前募集枠のみ）
10：30〜11：00 ブルーインパルスJr.
11：00〜11：20 CR-Z パレード走行
11：20〜11：50 インディジャパン スーパー耐久・オーバルエキシビションラン
11：50〜12：05 2010 もてぎスーパーアメリカンサンデーストリート-INDYR JAPAN Special
CAR SHOW参加車両によるパレード走行
13：00〜 決勝 レース - IZOD INDYR JAPAN 300 mile 200Laps

IndyCarNation
Japan & Motegi coming up! New video with
@RogerYasukawa and Takuma Sato from @KVRacing http://fb.me/IqxNQpOh

後ろに武藤がww

第16戦 インディジャパン壮行会（前） http://www.honda.co.jp/IRL/news2010/movie04/
第16戦 インディジャパン壮行会（後） http://www.honda.co.jp/IRL/news2010/movie05/

>>484
ビソもいるね

>>474
ないよ

自由席には上限が無いから

サラﾀｿのヘルメット・デザイン・ウイナー
ttp://blog.indycar.com/2010/09/13/and-the-winner-is/

>>487
え？え？え？

馬鹿やろう、前日でもコンビ二で売ってるわ指定席もガーラガラ

>>488
Susan G. Komen Foundationが Susan G. Koman Foundationにみえた
疲れてるのかな・・・

ただでさえ入らないもてぎ300に
F1近接日程カムイ人気、アホの佐藤、西日本から鈴鹿越えて行く奴は絶対居ないな

>>487
座席には限りがあります

>>492
あ゛？西日本のインディファンdisってんじゃねーぞゴラ

いやほんと鈴鹿から西は行かないって
運転だるいし駅からバスが数本しかないんだろ

もてぎは一度行ったことあるけど、２度と御免
いくら何でも山奥すぎる

ちっちぇえなー
こんなクソ狭い日本で山奥もクソもあるかヴォケ
IRLやNASCARじゃ
空撮でも見渡す限りヒトっ気のないサーキットなんて珍しくもない

別にいいんじゃない
どうせ駅前にあったって行かないんだよ、こんな人達は

堂々と四国から現地にいくニコ生主になんてことをww

ヴィソ、ラミちゃんとランチ
今度の写真は大丈夫だったｗ
ttp://plixi.com/p/45029523

遅レスだが
インディ信者どもの自己肯定感が良くわかった
シーズン初めにGAORAは生放送しろって言ったときも思ったけど
秘密基地を荒らされた子供の気分なんだろうなｗ

「F1もレインタイヤを早くはいて〜」みたいなレスもあったけど
俺はF1の方が楽しいとは一言も言ってないし、そうも思ってない
日曜9時はLOSTを見るからF1も殆ど見ないしなｗ

２輪はワインガードナー（だっけ？）しかしらん
バリ伝は読んだなぁ

さーて、今週末のインディジャパンがすごく楽しみだ。
あとは良いお天気が続きますように。

>>501
へー

で、あんた誰？

>>503
子供の秘密基地荒らして喜んでるガキ大将だよ

今週末は天気もよさそうだね。

子供の秘密基地に大人が入るなよw

>>501
あんたが正解！！おめでとう！！無事INDYスレ卒業できたね
もし次来るならこてでもつけていただけると助かるのでよろしくね
では達者でな〜

>>501
前にフルボッコにされたやつじゃないのか？
Ｂ米に楯突いて文句書き込むのに代行使ったのいたよね？

「仲間に入れてくれ」っていう、彼なりの表現なのでは？

>>481
それは同意。せめてホームステッドみたいなトラックだったらとは思います。
でも片道3時間でインディカーが見に行けるっていうのは有り難いですよ、私は。

>>499
勇者だなぁ。

ああ、そういえばいたねえ、生厨
自分で情報集めればそれなりに楽しめるよ、ってスレ住人が教えても
「俺にリアルタイムの情報を伝えないGAORAが悪い」みたいなこと喚いてたという印象

もてぎ、今年もF-2のフライオーバーがあるんだな
ありがたいことだ

>>510
３，４ターンのRを大きくとれば面白くなると思うんだけど
ブレーキングポイントがないとつまらないと思ったんだろうね、設計者は

>511
そもそも生主はガオラ見れないって言ってたような？

そこはほらお年玉とかあるから買ったかなと思って
バイトすれば買えるし

シモーナ来てくれるようでうれしいんだけど
もてぎはどうだろうか

. 。　　　.. . . :::
，:‘. 　　..　　 ＿　 ＿＿_
:‘. :　　　　／::::::`':::::::::::::::＼.. . 　　　+　　。　　, .. . 　　　+　　.　:　:...
　　　　 ／::::::::::::;, ヘ、::::::::::::＼　， 　　，:‘. 　　..　　　　　　， 　　，:‘. 　　..
　　　　/::::／ ~|:/　 　ヾ` ＼::::::|　，:‘. 　　..　　　　　　　　　　　+　　。
　　　　|::/| ／,,||　　　　ﾉ＼　|::::|　. 。
　 　 　|::| ､＿_ ヽ　　　 ＿_,　|:::|　　+　　　蛸ヲタが収入源のインディ（笑）
.。. 　　|::| ｀ `'　ヽ　　　' `' 　 |.:|　 ..; '，
，:‘.　　|:|　 　　　 ≡　 　 　 .|:::ヽ　，:‘. 　　, .. . 　　　+　　。　　, .. .
::　　　　|:| 　　 （ ､　 , ） 　　 |::::::::＼　　....　..　　 ..; '， . . :::　 '　，:‘
　　　　ﾉ::|　 /､＿,､,＿, ）　丿:::::::::::::ヽ　　. 。　　　.. . . :::
　　　丿::::＼　　` ー ' 　 ／::::::::::::::::::::）
　　 （(|:::::::::::ヽ、　ー　／|;;;::::::::::::::::人し
　　丿::::::::::::::::::| ー─'　ノノヽ､::::::/　 ＼

ことしはアメ車のショーもあるんだよなぁ。
そちらにも興味がある。

・・・いけないけどねorz

www.autosportradio.com

今週のゲストは「校長先生」だよ。

蛸スレのガチ基地外をここで引き取ってくれないか

え？やだ

>>520
スルーしとけよ

>>520
仕方ないな。連れてこいよ。

>>519
正直に言うと、シモたんとキャロルが出た時だけ聞いた。

>>524
校長先生も聴いたげて。

ガチ基地外 = ID:g+5xmo8oP

Ｐだからねｗ

　　　　　　　　　　　　　　 _∩　　　たっくん!!
たっくん!!　 　 　 　 　 ／( ⌒)￣＼ 　 ∩__＿
　　　　 ／￣￣￣＼_,.i"/,. ノ|_|i_トil_|　/ .)E）　￣＼　たっくん!!
　　　　i'___{_ノl|_|i_トil_|i.l/　/┃　┃{.i| / / ﾉノii|_|i_トil|
　　_n i|,彡　┃　┃{.i|i/　/'''　ヮ''丿li/ /ﾐ彡┃　┃{ﾉ
　（　l 》|il(_, '''　ヮ''丿|/　,ク　ム"／ ／l i(_ '''　ヮ''丿|
　 ＼＼ﾘ i ｀フ　l´il l|（　　ヽー､-　く　.ﾉﾘ i｀ﾌ　i_"il l| 　 n
　　　ヽ二二,,⌒ヽノﾘゞヽ　 .:o:. Y ..:oヽ二⌒　 　 ＼_レ（ E）
　　 　c':.　 !　:c:: }ノ　　 ヽ､＿_人　 ノ　　Ｙ　.::o:ヽ　..:p／
　　 　 ｀ー'｀ー‐く　　　　 ）　　 ハ !　　　　!、＿ ノ､_ノ
　　　 　 } ハ　 　 ヽ　　 ,.'　　 　 j ｲ　　　　 ）　　ハ!
　　　　 /　 `　　 　 ! 　 {　　　 ｀Y 〈　　　／　　　,　!
　　　　 !　 Y´　 　 / 　 ヽ　　　　ヽ ＼　{　　　 ｀Ｙ ﾉ

日本開催間近なのに
何もしない放送局

そりゃ武藤も今期台無いし、ダニカ不調だし
元F1ドライバーがアホだし訴求点がゼロじゃないか

公式の右下のアンケートオンボード誰がいいかってことか？

武藤３％て・・・

佐藤は組織票で毎回トップだけどな

応援席、琢磨、武藤、ダニカはわかるけど、
なんでカナーンなんだろう？ウェルドンとかのほうが集まりそう。

カナーンは「からあげくんまた貰えるかなワクワク」という意味で

>>529
そもそも馬鹿日テレはもてぎの放送も関東ローカルで他の地域は放送なし。
そんな状況じゃ何もしなくて当然。
CS入ってないと関東以外は見れない。

あーあ、ガオラが生だったら相当に盛り上がるだろうなあ。
現場で３人でトークショーとかもやってほしいよ、ＳＰＥＥＤ−ＴＶのＮＡＳＣＡＲ中継みたいに。

GAORAどこで実況するんだ？もしかしていつもどおり東京とかやめてね

出たな。生厨。

　　　　∧
　 　／--＼
　∠__;;;;;;;;;;__∩
　　（ 　ﾟ∀ﾟ）彡　たっくん！たっくん！
　 ,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊ⊂彡
　 `〜ｪ-ｪｰ'

ttp://www.youtube.com/watch?v=Pv5O8-BFsS4
ハブにされた武藤が背後に……w

>>532
そりゃ、確実にクラッシュシーンが撮れるんだからオンボードを載せない手はないだろう

>>537
東京のスタジオでしょ。現地にいたって映像貰えないんだから
もてぎ>>>アメリカ>>>東京ってルートで回ってくるんだし

>>541
え？そうなの？日本で行われるレースなのに、アメリカ経由しないと映像貰えないなんて…
契約上そうなってるなら仕方ないけど、なんて無駄なやり方だ。

>>542

実はそんなに無駄なワケではない。
ＮＴＶとアメリカのＶＥＲＳＵＳは車載カメラなど一部を除いて
全く別の中継カメラ、スイッチャーで制作される。
だから放送される映像は全く異なる。

ＶＥＲＳＵＳからのきれいなＨＤ映像は
わずかなタイムラグで日本に届く。

そうじゃないと、ピットにいるジャック・アリュートさんが困っちゃうでしょ？

何年か前のもてぎでは半分ぐらい
不調なのにコースケの走りを映してたよね。

今年も殆ど武藤と琢磨しか映らないんじゃない？
そんな映像いらん。

>>538
またおまえか

日テレもＧＡＯＲＡも生じゃないし
日テレは関東ローカルでしかも深夜
ＧＡＯＲＡは木曜か？

まぁネットがあるからいいけどいつかはネットも有料化しそうだな

>>543
でも何故か、ＶＥＲＳＵＳが撮ったもてぎの映像はアジアっぽいw

>>492
「カムイ人気」て言葉は初めて聞いた
普段Ｆ１村にいないせいかな
鈴鹿のチケット大売れでフジの視聴率も絶賛上昇中なん？

人気があったらレーシングスーツが真っ白のわけねーべ
実力と人気は別物
武藤とかルーキーイヤーで２位に入っても人気サッパリだべ
普段解説やってるマツーラの方が武藤より人気あるくらいだし

それは解説者として人気があるんですよね

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐
　{ﾍ;:! 　ｨｆ..jゝ, i 　' ｨf..jﾆゝ　|ヒ | もてぎでクラッシュしても怒らないでね
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|
　　 　 .!、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!
　 　 　 |ヽヽ　　─　　 / /　|
　　　__」　ヽ､＿＿＿／　 / ヽ

>>549
２行目以降の例えで納得したｗ

>>549
人気とスポンサーも別物。スポンサーを呼ぶのは運転手ではなくチームの仕事だし

今年に関しては、あの真っ白な車とスーツには大きく「BMW」と白く書かれてるんだから
他のスポンサーが入り込む余地は無い

>>553
インディってドライバーがスポンサー持ち込まなくても乗れるの？

スポンサーの付録でドライバーが付いてきたりするのね

たとえば　スポンサーがぱんさあに移動しちゃたりすると　
どらいばあがそっちに逃げちゃうとゆうこともあったりするんだよね

武藤にも組織票いれてやれよ

今年のウィルソンとZLineの移籍はどうやってうまい事したんだろうな
コインにしちゃほんとに涙目だったろうけど…

１．ロジャー安川はエントリー上、何人ですか？
２．インディの表彰台は１位だけだと思ってましたが私の勘違い？
３．もてぎパドックで車検してるトコを見てたらタイヤがミゾ入りだったけど何で？

アメリカ人
3位まで表彰するようになったのはつい最近の事
運搬用のタイヤ、接地面積が少ない方が押すのが楽だから

>>560
おおーなるほど、勉強になった�d
質問してくれた>>559にも感謝

>>560
ありがとう。スッキリしました。

★IRL第15戦インディジャパンもてぎ300開幕！！！★

現在IRL総合ランキング22位　フル参戦ドライバー中下から２番手・男性ドライバー中最下位
ルーキードライバー中最下位　クラッシュリタイア9戦 DNF10度
と大活躍の元F1ドライバー佐藤琢磨選手：KV　RacingTeckファーストドライバーが凱旋帰国
今年の集大成レースと明言する大舞台しかと見届けましょう、やはり生放送が一番でしょう！

IZOT公式ストリーム（ライブ）
http://racecontrol.indycar.com/?type=false

9月19日（土）
9：30〜10：30 プラクティス
12：30〜13：30 プラクティス
15：30〜17：00 予選

9月19日（日）
13：00〜 　　決勝（200周）

*地上派は日本テレビ系列関東圏のみ GAORAは23日から順次放送

今シーズンの佐藤選手の大活躍ぶりはこちらでどうぞ
TAKUMA SATO Feature of crash F1 Indy IRL
http://www.youtube.com/watch?v=9Ke19xCnjMQ

佐藤琢磨のお笑いクラッシュ劇場（転載）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12080843

ロジャー安川はエントリー上、なんにんですか？

一応今のところ9人です

>>565
エルピープルみたいだな

http://www.indycar.com:8080/var/assets/spotter_MOTEGI_web.pdf

このポスターの右上に書いてある数字が無線の周波数だそうな。

>>567
インディジャパンの方にも貼ってくれると助かる

>>567
基本的にほぼすべての周波数がアメリカで使用しているものと同じなので
日本に来てから変更される可能性は大きいね。
金曜日に調べてうｐするよ。

>>564
そう思うよな･･･

>>563
おい、関東圏だけかよ
Ｆ１と重ならない深夜でいいから全国放送してくれよ

過度な期待、お祭り騒ぎ、感動の押し売り＞日テレ
客観的な実況、事実関係の詳細なリポート、マニアを唸らせる番組構成、でも低予算＞ガオラ

>>571
なぜ、公式で見ようとしない・・・タダで生なのに

>>572
＞ガオラ　　解説陣が笑いをとる事に注力しがちw 　も追加で

>>572

低予算・・・・oｒｚ。

TKお約束の地へ
http://twitpic.com/2ow2wf

>>563
>★IRL第15戦インディジャパンもてぎ300開幕！！！★
>★IRL第15戦インディジャパンもてぎ300開幕！！！★
>★IRL第15戦インディジャパンもてぎ300開幕！！！★
ｳﾞｧｶ?

241 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/12/14(月) 01:44:52 ID:94R5oW+U0
絶対許さない。エア・アジアの利用ボイコットを広めよう！

537 ：音速の名無しさん[]：2009/12/14(月) 03:30:11 ID:dE9sKkLrO
琢磨に嫌がらせするために刺客コバライネンを送り込んだ糞野郎バトン
アジア人のクセに調子乗りやがって白人に媚びたロータス
８年間も大金使ったのに140連敗したあげくカズキのシートも確保出来ず不様に夜逃げしたトヨタ
おかげでロータスにきた未だに琢磨を怨んでる粘着ツルーリ
こいつら絶対に許せない。来年は絶対に応援しない。
バトンはハミルトンにちんちんにされて、とロータスは最下位でリタイヤ頻発すればいい
新興チームを上昇させるスキルをもつ琢磨を雇わなかったこと後悔すればいい

328 ：音速の名無しさん[]：2009/12/14(月) 09:44:24 ID:dE9sKkLrO
まぁロータスなんか糞チームには用はないな
琢磨が断るのも無理はない
勝てないチームじゃ意味ないし

490 ：音速の名無しさん：2009/12/14(月) 22:42:56 ID:mk6/lGqsO
コバライネンさんが不慮の事故死することを心よりお祈り申し上げます。

774 ：音速の名無しさん：2009/12/14(月) 23:13:23 ID:WNikagj10
マネージャーが糞なんだろｗ
あいつらのせいで、乗れなかったも同然

e

>>572
gaoraが客観的な事実関係の詳細な放送を出来るのは録画だからだろｗ
生だとgdgdだぜ
マニアックの内容も誰の嫁が怖いだ、巨乳でステアリング切れないだ・脱出できないだ
低俗な話ばっかｗｗｗ

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　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

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r‐'＾　　'┴''〃　 .~'ｰ�〕: __　 .,,yｖ;;,,, ｀''=i､　,lﾞ｀ﾞ|　.ﾞﾟﾟ'″　　　　　　"ﾞ｀ ﾞl　ﾞl　_,,,,,―ｯ　 ｀ヽ／　　　　丿　/　　　　　　　　　 　|　 |
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.lilllilllllllllll!トﾞﾞlllllli， ,,,,,,,illlilllllll!!!!llllil,,、　llllll .,,,,,,,,,,,,llll,,,,,,,,　 .lllll　　　　　　 .llll!!!!!!!!lllllllllllllllll: ｀lllllllllllllllllllllll!!!!!!!ll!
.￣`lllll,,,,,,,,,,,,_.ﾞﾞ° ﾞ!llﾞﾞﾞ”｀　　　 ﾟlllll: 　lllll｀.!llll!!llllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　 .lllll　　　　　　　 ,,,,i,,,i,,,llllllllilllill　　: 　 ,,lilllllllll|
: ,,illlllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞll!lllli、　　 　 　 　 　 ,illll: 　lllll　　　　,llll: 　　　:lllll　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞlllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　　　lllll,,,,,lllll:
,lllllﾞﾞllll| .,,,、 .ﾞlllll　　　　 ,,,,,,,,,,,,illlllllﾞ　　llllli､　　 .,lllll　　　　lllll,　　　.,,,llig　　illlllll!!llllllllill,,,,,_　　　 ﾞﾞﾞllllllllll
lllll,,,llll｢.'ﾞlllllllilllllﾞ　　　　 .ﾞllllllﾞﾞﾞﾞﾞ゜　　　.ﾞ!!l、　 ,,illll°　　　 ﾞlllllilllilllillllllﾞ°　ﾞlllli,,,,lllllﾞ ﾞﾟﾞﾞﾞlll°　　 ..,,,lllllll’
｀ﾞﾞﾞﾞﾞ°　 ﾞﾟﾟ”゛　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞ°　　　　　ﾞﾟﾞﾞﾞﾞﾞ”｀　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ°　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞﾞ

いよいよ蛸のメットがバンプに転がる日が来たのか

中身入りで

>>575
カナアンって旧約聖書に出てくる「約束の地」のことなんだよね……って画像を
開いたらそっちかいw

あれ？gaora厨が静かだ・・・
中の人、勤務時間外？

>>563
IZOTって･････w

>>555-556
結局はドライバーがスポンサーにお願いしに行くって事ではないのですか？

>>501
バリ伝読んだのにガードナーしか知らん。。だと？物忘れ激しい？？
ごめんね病気なら

今でもまだLOSTまだ見終わってないんだね。情弱タイプの人なのかな？
ごめんね病気なら

INDYもF1も2輪も興味なくてこのスレどころか板にくるんだから迷子なのかな？
ごめんね病気なら

>>588
ほっときなはれ
今更触れてもいいことないよ

>>588
お！
朝っぱらからご苦労さんｗ

あれ？バリ伝って実際の人物出てくるんだっけ？
なんせ20年も前なんで良く覚えておりませぬ
アニメオタクのあなたとは違いますので･･･

AXNのLOSTは日本初放送ですが？
DVDもまだ出てませんし
アメリカ版を見てる人は極一部ですし、俺英語わかんねーしｗｗｗ
しかし、テレビドラマごときで情強も情弱もあるまいにｗ

INDYもF1も興味がないといった事は一言もございません
面白くないといってるだけであります

起床後一番最初にやることが2chチェックのあなたはさぞ情強なのでしょうね
うらやましい限りです
出来れば、それを現実社会に生かして欲しいものですが
いかんせん2chの情報ですからね･･･

★IRL第15戦インディジャパンもてぎ300開幕！！！★

現在IRL総合ランキング22位　フル参戦ドライバー中下から２番手・男性ドライバー中最下位
ルーキードライバー中最下位　クラッシュリタイア9戦 DNF10度
と大活躍の元F1ドライバー佐藤琢磨選手：KV　RacingTeckファーストドライバーが凱旋帰国
今年の集大成レースと明言する大舞台しかと見届けましょう、やはり生放送が一番でしょう！

IZOD公式ストリーム（ライブ）
http://racecontrol.indycar.com/?type=false

9月19日（土）
9：30〜10：30 プラクティス
12：30〜13：30 プラクティス
15：30〜17：00 予選

9月19日（日）
13：00〜 　　決勝（200周）

*地上派は日本テレビ系列関東圏のみ GAORAは23日から順次放送

今シーズンの佐藤選手の大活躍ぶりはこちらでどうぞ
TAKUMA SATO Feature of crash F1 Indy IRL
http://www.youtube.com/watch?v=9Ke19xCnjMQ

佐藤琢磨のお笑いクラッシュ劇場（転載）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12080843

自分から振ったネタで逆ギレしているバカがいるのは、このスレですか？

>>592
違いますので、お引取りください

間違ってなかったみたいですなw

日本語が判らない人が出没中
ハングルの通訳お願いします

セルビアはKVの助っ人で来てるんだ…泣ける
サンタンデールでもついてやりゃいいのに

>★IRL第15戦インディジャパンもてぎ300開幕！！！★
>★IRL第15戦インディジャパンもてぎ300開幕！！！★
>★IRL第15戦インディジャパンもてぎ300開幕！！！★
ばーかばーかw

コンウェイは順調そうだ
http://www.youtube.com/watch?v=01kYcu6wCmU

>>598

最終戦には乗れるのかな？
事故の映像見ると、本当に幸運だったと思う。

このシミュレーターやってみたいなｗ

>>563

>第15戦インディジャパンもてぎ300
>IZOT

馬鹿が中途半端な知識で偉ぶるとこうなる

>>599
間に合うかは分からないです

数人でプレイしたり結構楽しそうな感じ
http://www.youtube.com/user/PuretechRacing

マルチですがなんか文句あっか？

ケーブルテレビで日テレの番組表呼び出した。
これはテレ番に書いてあったそのまんまの文章。


9月20日(月)1:20〜3:20　2010インディJAPAN決勝
■番組内容
2010インディJAPAN決勝
世界最速フォーミュラ・インディシリーズ第16戦日本GP決勝。
日本人最高2位の表彰台の実績を持つ武藤英紀とF1から新天地で新た
な戦いに挑む佐藤琢磨の凱旋レース
■番組詳細内容
情報がありません

うわあ、まじで深夜なんだな
俺は公式見るからべつにいいようなもんだが
せっかくの日本開催なんだからリアルタイムで放送しろと

>>603
それ言うと生厨とか言ってくる馬鹿いるよ

中野がいた頃はやってたんだけどね〜

去年は現地レースが終わると地上波がスタートしたよな。

>>596
ん？もてぎに来てるってことですか？
明日探してみるか。

>>607
made it to Japanって事で多分きてるんでないかと
ttp://twitter.com/OriolServia/status/24687482544

シャープが優勝した頃もやってたな、あの時は静岡ですら放送があった
mobiで作ったキャンピングカーに乗っけてたような・・・w

ttp://img.racingpasion.com/2008/10/Oriol%20Surfers%202%20(Jim%20Haines).jpg

2007　Surfers Paradise　#5　PKV Racing

たっくんのさぽおとかな？

>>610
バナナっぽい

ttp://www.flickr.com/photos/kvracingtechnology/4971462907/sizes/l/in/photostream/

なぜか　DP01が　鬱っているのな

>>607
そりゃ、あの３人なら誰がセーファーウォールの餌食になってもおかしくないんだから
スペアは車だけじゃ足りないでしょ

2010　インディジャパン　チーム無線　周波数
ttp://gazoo.com/G-BLOG/GazooRacing08/BlogRss.aspx

中の人、乙

まさかの日テレでキターー

★IRL第15戦インディジャパンもてぎ300開幕！！！★

現在IRL総合ランキング22位　フル参戦ドライバー中下から２番手・男性ドライバー中最下位
ルーキードライバー中最下位　クラッシュリタイア9戦 DNF10度
と大活躍の元F1ドライバー佐藤琢磨選手：KV　RacingTeckファーストドライバーが凱旋帰国
今年の集大成レースと明言する大舞台しかと見届けましょう、やはり生放送が一番でしょう！

IZOD公式ストリーム（ライブ）
http://racecontrol.indycar.com/?type=false

9月19日（土）
9：30〜10：30 プラクティス
12：30〜13：30 プラクティス
15：30〜17：00 予選

9月19日（日）
13：00〜 　　決勝（200周）

*地上派は日本テレビ系列関東圏のみ GAORAは23日から順次放送

今シーズンの佐藤選手の大活躍ぶりはこちらでどうぞ
TAKUMA SATO Feature of crash F1 Indy IRL
http://www.youtube.com/watch?v=9Ke19xCnjMQ

佐藤琢磨のお笑いクラッシュ劇場（転載）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12080843

↑いつまでコイツは第15戦て書いてるんだ？ｗ

さて出発



おまえは↓へ行ってろw＞ID:rsoayUv70
迷惑だからw

>★IRL第15戦インディジャパンもてぎ300開幕！！！★

サインや写真のうｐきぼんぬ

琢磨・・・

たたたたたたたたたたああああああ（´・ω・｀）

>>613

KVはなんでこうもぶっ壊すドライバーばかり
乗せるのか不思議だ。

サイドポンツーンからなにか漏れて、それに乗って滑ったな
KV頼むわ

なにがあった？

ガラガラだなｗ

>>623

ラジエターのクーラント漏れかな？

実況やめれ

ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/c9/hirophoto2002/folder/371376/img_371376_16879612_3?1284766940

これと（まっちゃん）

ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/229735_0.jpg

これは（トーチュー）同じ女の子だね
ラッキーな子だ

ｵﾜﾀ

単純に下手糞なだけだな佐藤

>>629
ﾜﾛﾀ

ロジャー頑張れ！

>>630
いまさらなにをｗ

実況どこですか？

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1284772618/

トレーシーのMOTEGIなんとかのスポンサーは健在？

予選のオーダー

1 #36 Roger Yasukawa
2 #77 Alex Tagliani
3 #10 Dario Franchitti
4 #9 Scott Dixon
5 #11 Tony Kanaan
6 #7 Danica Patrick
7 #22 Justin Wilson
8 #14 Vitor Meira
9 #26 Marco Andretti
10 #32 Mario Moraes
11 #78 Simona de Silvestro
12 #3 Helio Castroneves
12A #37 Ryan Hunter-Reay
14 #4 Dan Wheldon
15 #2 Raphael Matos
16 #06 Hideki Mutoh
17 #18 Milka Duno
18 #5 Takuma Sato
19 #24 Paul Tracy
20 #8 EJ Viso
21 #6 Ryan Briscoe
22 #34 Bertrand Baguette
23 #02 Graham Rahal
24 #19 Alex Lloyd
25 #12 Will Power

予選のオーダーってどうやって決められているんでしょうか？
くじ引き？

>>638
くじ引き。

>>639
ありがとうございます。

時間潰しにあの軽トラでオーバルレースやってくれんかな

>>641
そんな事したら軽トラも中の人も潰れると思う。

>>636
健在。
カナダのメーカーらしいが、どんなホイールなんだろうな。

ライブ映像の音が出ないのは俺だけなのか？

音量MAXにしとけ

レーシングスーツ着てる痛いやつ発見

公式のストリーミングの登録って有料？

>>647
無料

>>648
サンクス
今から登録してみる

>>649
Zip/Postal Codeが郵便番号ってのだけ教えておくｗ
俺もさっき登録したｗ

>>650
そうなのか
何かわからなかったから適当な数字入れちゃった

>>644
だね
いつもの右チャンネルは走行音聞けるのにね
今は左の英語実況のみ

みんなボトミングしまくりだな
ま、路面が悪いんだろうけど

モラエス・・笑われとる

シモーナ　ぶっちぎりに遅いな

ｌｉｖｅｖｉｄｅｏとｌｉｖｅｔｉｍｉｎｇって同時に見れないの？

>>656

もうひとつウィンドウ開けば見れるよ

実況スレ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1284772618/l50
ここで実況しちゃダメよ〜

明日車で見に行くんだけど
臨時駐車場って使う人結構いるのかな？

>>646
偽カナーンなら昨日から同じ格好でパドックにいたな

同じドライバーから何回サインもらってるんだか…

>>646
鈴鹿にもフェラーリシューマッハ衣装居たよねｗ
しかもヘルメット持ってｗ


あんなのは小さな子供ならかわいいけど大人だと痛すぎｗ

ペンスキーの３人は本当に仲がいいな
予選1-2-3取って３人で抱き合って飛び跳ねてたぞｗ

スカトロペニス

今年のペンスキーを見てると
１９９４年を思い出すな
あの時も３台体制だったな

でも今年のペンスキーは3人仲良く優勝したりポカしたりしてるからポイント分け合っちゃってチャンピョン危うくなってる気がする
3人ともいいドライバーなんだろうけど

明日は、ダリオがスタートダッシュでペンスケ包囲網に割って入ると思われるが
なんか今から緊張する。

13時スタートですな？

念のための10分前行動

青山ウェルカムプラザでパブリックビューイングとかしないのかね？

琢磨、クラッシュしたくせに10番スタートとか凄すぎだろw
これは、今回はやってくれるわ！

人集まるわけないだろ。
もてぎ来いよ

今回は事前に壊したから大丈夫・・・と思いたい。

ロータスも看板目立たせたいがために琢磨にクラッシュ強いるとは人でなしだな。

TV中継無しかよ〜

>>674
テレビ中継は明日の今頃w

>>672
スタートダッシュクラッシュはこの前やったし、今回はモナコでシューさまをぶち抜いた琢磨が見られるぜ！

決勝レース直前 セレモニー に「F-2戦闘機」が登場
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/09/18/010481.html

ロータスも看板の日まで自分のところのリソース投入してあげないとかってひどいけちだよな。

>>676
いやいや、あれはフライングだから・・・。
やるなら、インディ500でカナーンがやったロケットスタートだな。

フライング・タクマン

>>674
公式サイトで見れば良いじゃん
たっくん見たいなら10分あれば全部見れるよんw

しかし解せないな、オイルクーラーのホースが根元から破壊ってどんなレーシングカーでも有り得ないぞ。
ステンメッシュホースだろうがゴムホースだろうが走行上はまず物がぶつかったとしても壊れないぞ。実際
どのレースでもんな変なトラブルはないぞ。クーラーにしろホースにしろへたれてたのなら必ずオイル漏れが出るから
メカはチェック時で気付くはずだ。

チェック時に気づかないメカなんだろ

朝の走行は何時から？

タクマ程度でも10番グリッドを獲得できるくらい優秀にマシンを仕立てられるメカニック。
むしろ賞賛に価すると思うのは俺だけか？

>>684
今日は決勝レース開始まで走らないんじゃないかな？


今日も偽カナーンｗｗ

琢磨が朝の走行で決勝用の車を仕上げると言っていたらしいんだけど。

>>687
ごめんなさい、９時から５分間だけの走行があるみたいです

プログラムに書いてなかったもんで…

終ってるじゃねぇか orz

★IRL第16戦インディジャパンもてぎ300決勝！！！★

現在IRL総合ランキング22位　フル参戦ドライバー中下から２番手・男性ドライバー中最下位
ルーキードライバー中最下位　クラッシュリタイア9戦 DNF10度
と大活躍の元F1ドライバー佐藤琢磨選手：KV　RacingTeckファーストドライバーが凱旋帰国
今年の集大成レースと明言する大舞台しかと見届けましょう、やはり生放送が一番でしょう！

IZOD公式ストリーム（ライブ）
http://racecontrol.indycar.com/?type=false

9月19日（土）
9：30〜10：30 プラクティス ←←←← 4周目クラッシュ走行中止
12：30〜13：30 プラクティス ←←←← 22位
15：30〜17：00 予選 ←←←← 10位

9月19日（日）
13：00〜 　　決勝（200周） ←←←←new!!

*地上派は日本テレビ系列関東圏のみ GAORAは23日から順次放送

今シーズンの佐藤選手の大活躍ぶりはこちらでどうぞ
TAKUMA SATO Feature of crash F1 Indy IRL
http://www.youtube.com/watch?v=9Ke19xCnjMQ

佐藤琢磨のお笑いクラッシュ劇場（転載）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12080843

残り３キロで渋滞なう
早めに出てきて良かった

くそあちぃ
琢磨応援席でミニブブゼラ配ったので相当うるさくなりそう。
琢磨が事故ったら思い切り吹いてやる

>692
応援してるぞ♪

天気は良いのね。よかった。
昔のもてぎはしょっちゅう翌日に延期になってた記憶がある。
そういえば前は決勝土曜にやってたよね。

そろそろ松島基地のＦ−２がもてぎ上空に飛来するぞ

トゥートゥートゥマシェリーマーシェーリー(´･ω･｀)

今頃飛んでる？見れたら良いのに(´･ω･｀)

どきどき（´・ω・｀）
わくわく（´・ω・｀）

映像きた（´・ω・｀）

日テレ　　　ﾜﾛﾀ

やっぱ佐藤琢磨の集客力はすごいね

久しぶりじゃない？このお客さんの多さは

ここの生中継しろ発言が嫌いなアホは現地かな？

地上波で見られないの？ネットで見られますか？

琢磨は完走しても10位前後だろうなあ
なにせピットが糞だからなあ

ww

琢磨　アクセル緩めすぎ
日本でクラッシュしてはいかんと思ってヘタレなドライブだ。　

indyradio聞いてたやついんのかな

「琢磨は走行中」って皮肉か？
ttp://www.topnews.jp/2010/09/19/news/indy/23304.html

ピットは２回ともどうしようもなく下手

ポジション落としすぎ

武藤さんいいよー！

おお、今度は上手く行ったんじゃね？

琢磨〜ライン取りが悪い！！
Visoを抜き返すチャンスを逃したな

グラハムやマルコより速いペースで走れそうなんだが
Visoにつかまっていてはだめだぞ〜

終わったな
これでピットインはもうない
マルコに手が届きそうだったのにこのざま

琢磨のドライブも消極的すぎだしピットもダメダメ
これは盛り上がらん。

496 名前：音速の実況名無しさん[] 投稿日：2010/09/19(日) 13:28:35.93 ID:CQA/Vm/k [1/2]
データで見るとKVのピットワークは普通。順位変動も最小限。
酷いとか吹聴している奴は蛸メガネで事実を無視してるだけ。

少し前のスレでKVのピット作業のデータ一覧出てたよな。
毎回順位落としたり上げたり、平均するといたって普通だった。

ここで実況すんな

>>716

ソイツはどこのデータを見てるんだろうね
インラップが速い琢磨がピットアウトをすると２〜３番手順位を落とすのはなぜ？
ということなのよね〜

毎レースその繰り返しなんだよ

こうやって事実が捏造されていくのか･･･

>>720
蛸ヲタの本質は中共と変わらないからな

武藤の様にあからさまにピットで順位が上がっていれば
ピットワークの差が素人でもわかるんだがな

ふむ、無難なレースだった
琢磨も武藤もロジャーもお疲れ

トレーシーのコーションが無かったら武藤はシングル狙えたのかな？

こんなタイミングであれだが、エドのツイッターによると、
AJフォイト5世が誕生したようです。おめ！
http://twitter.com/edcarpenter20/status/24876860856

ライブで見てた


　　　「　や　っ　ぱ　り　イ　ン　デ　ィ　は　つ　ま　ん　ね　ー　わ　」

>>724
最後の速さがある状態で、ギャンブル成功してたらいい感じかと。
間違いなく琢磨の前でしょ。仮にKVのピット作業がパーフェクトであったとしても。

今日のレース終盤にうつってた少女の大股開き画像頼む

>>727
最後の速さは単純にプッシュトゥパスが前の奴より多く残っていただけじゃね
全員がプッシュトゥパス使っている状態だと後ろから煽られてたし

>>726
だから、前から言ってるだろ。インディは生で観るもんじゃないって

今、バット？だかコチラ？だかの着ぐるみ、あれ着たまんま後ろに係員乗せて場内でバイク２ケツしてたｗ

>>720
全レースの平均聞いてんじゃない
ペースが良い時の琢磨がピットアウトをすると順位を落とすレースがいくつかあった
(俺の記憶では2、3レースあった)
それはなぜ？ってことを言ってる。
まじめに検証しようというレスまで捏造扱いするもんじゃない。

ダニカが大きく上がってビソが大きく下がった以外は予選とそれほど変化なしか
ホンと茂木はオーバルなのに順位変動少ないな

>>732
KVのfacebookで聞いてこい

どう見てもペンスキーとかのトップチームのクルーとはレベルが違うよ

>>733
煽りは結構

そりゃトップチームにくらべて他のチームは落ちるだろw　でなきゃトップチームじゃないしw
トップにふさわしい成績があがったドライバーなら、そういうとこへ行ける

全戦クラッシュしてるようなドライバーは、クビか、金積んだら乗せてくれる程度のところで乗る
検証も何もいらんだろ、普通にさ

今回はエリオの独壇場だったな。
ここまで圧倒したレースは何年か振りだ、来年はチャンピオン争いに返り咲いてほしい。

今日のレースは佐藤の運も良く武藤も作戦が当たり見に来た人達も満足できただろうな。

今日はわざわざ遠出してきたかいあった。
日テレは現地実況そのまま放送しろよ。

モラエスの容態どうなんだろ？

初めてインディを見たんだが面白いな。
イエローフラッグ時のピット作業とかリスタート後とかが特に。

あとセーフティトラックに乗ってコースを回ったんだが思ってたより速かったわｗ

まあメカニックもやる気なくすわな

事故解決、モラエスﾖｶﾀ

>>739
473 名前:音速の名無しさん [sage] :2010/09/19(日) 17:36:49 ID:24Cwv2aK0
モラエス、水戸の病院で検査の結果（搬送時も意識はしっかり）、
どこにも問題はなく、予定の飛行機で帰国

おお、無事……じゃないけどたいしたことなさそうで何より

>>735
アホなの？ここで聞いても無駄だから教えてやってるのに
実際にfacebookで聞いてる人居たけど

モラエス大きな怪我がなくて何よりだ

妥当性はともかく縁もゆかりも無いドライバーをネチネチ叩いてるのって薄気味悪いわ
周囲にモタスポファンがいないのはある意味幸せかも

今夜の日テレ、インディ中継とフジのスーパーGTが重なってるんだな。
深夜だから、小数点以下の戦いだろうけど、どっちが視聴率いいのかね？

隣のビソさんが後から入ったのに、琢磨より先に出ていくのはどういう事でしょう。KVさん
今日は最初の２回のピット作業が絶望的に遅かったことですべて決まったな

コース上で４台抜いてピットに入ったら７つポジション落としてるんだから・・・

モラエス大したことなくて良かった

>>794

496 名前：音速の実況名無しさん[] 投稿日：2010/09/19(日) 13:28:35.93 ID:CQA/Vm/k [1/2]
データで見るとKVのピットワークは普通。順位変動も最小限。
酷いとか吹聴している奴は蛸メガネで事実を無視してるだけ。

だそうです

>>751
お前なんでそんなに必死なの？
佐藤がピットインする度に順位を落とす確率が高いというか、それがデフォなのは事実だろ

>>745
英語ができねえんだよ
別にここで聞いたっていいだろう？
何でそんなに必死に追い払おうとするのかわからん

>>751
多分、俺宛だと思うんだけど・・・

いや、思い込みじゃなくてコース挟んだ向かい側で見てたから

順位変動の下位への移動はあってはならない。

ピットに入るたびにふんどしとか気になって無駄に弄らせるから人より遅くなるんだろ

>>752
は？
必死？
馬鹿アンチの書き込みコピペしただけだが・・・

>>751
Q. AチームとBチームできょうそうしてみました。
ゆうしゅうなのはどっちでしょうか？

Aチーム
10回のうち
8秒が7回
10秒が3回

Bチーム
10回のうち
4秒が7回
3秒が3回

（＾ω＾）「Aの方がはやかったかいすうが7回あるからAチームの方がゆうしゅうだな！」

>>757
お薬、出しておきますね。

【12位で】佐藤琢磨531Crash【ガッツポーズ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1284879318/

>>751
実況にあったレスだね。
ところで、ピットストップのデータって、どこで見れるの？

どいつもこいつも琢磨琢磨と…
どういて琢磨ながじゃ！

>>759
お薬だす相手間違ってるぞ

2010 IZOD IndyCar Series Lap37
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1284867517/496

496 名前：音速の実況名無しさん[] 投稿日：2010/09/19(日) 13:28:35.93 ID:CQA/Vm/k
データで見るとKVのピットワークは普通。順位変動も最小限。
酷いとか吹聴している奴は蛸メガネで事実を無視してるだけ。


543 名前：音速の実況名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/19(日) 13:31:29.79 ID:viryIa6M [7/13]
>>530
いやマジだぞ
総合的に見ればピットで上げたレースも結構合ってプラマイではそれほど悪くない

>>751
レスアンカーくらいはマトモに書けよな

>>751


>>752
>>758
>>764


へぇぇぇ例の単発なんとか？

>>761
余太郎さんおクスリの時間ですよ

琢磨が普通にレースしたらしたで工作が激しいな

みんな、武藤やロジャーのこと話題に出してやれよｗ

ロジャーさんは何がしたかったのかよくわからなかった。

>>768
ロジャーの車には何か問題があったのかな？
まさかミル姉に負けるとは思わなかった。

琢磨の鬼神の走りが凄かったな！

コーションからの復帰が遅いのがイライラした！

もてぎ名物サイズが違いすぎトロフィーｗ

http://www.indycar.com/var/photos/181542/FULL.jpg

>>773
一昨年のよりでかくなってるね。いつ頃から大きくなったんだろう。

>>773
あのときの2位3位トロフィーは今回のより2回りくらい小さかったからな
もらったドライバーが「こんな小さなトロフィーもらったことねえｗ」って表彰台の上で笑ってた

ロジャーのスタッフがアメリカに帰ったってどういうこと(´･ω･｀)

>>719
つステイアウト

>>776
レース前に帰ったのか、スタッフの身内に何かあったんだろうか？

パワーとダリオの差が12ポイント
そのままパワーがいけるかな？

バゲットは良くなってたのにいきなりやらかしやがって

身内に不幸があったんだろう

>>768
砂糖にばっかり注目がいってるが、やっぱり無糖ぬきには語れないよね。最後手を振ったときに湧き上がった拍手が良かった

行ってきました。
・シモたんはプラクティスの時からエンジニアに「クルマがぜんっぜん曲がんないです！」って
目ぇひんむいて訴えてました。かなり色々変えてたけど、最後までダメでしたね。

・バゲットは写真撮りやすくてよかった。ピットでうろうろしていても誰も気付かないし。
予選頑張ってチームの雰囲気も良かったんですけどねぇ。イージーミスですね。

・コンクェストのピットにはドラコーネとインディライツのダニエル・ハリントンも来てました。

・オリベイラとラファエル鈴木と一緒にローレン・ボランダーがいたけど、彼女はブラジル系なのか？

・セルビアいなかったよぅ。

・フォイトじーちゃんやっぱり来てなかった。前に、ひん曲がった根性なしのカウルに
木ハンマーで闘魂を注入してる姿を見た時から、なにげにファンなのですが。

・GP2のホーピンタンがマネージャーと一緒に来てました。
ドフェランやバッサーと話し込んでたから、来年乗るつもりなのかもしれない。

続き。
・マトスがプラクティスでちょっとぶつけちゃった後、ガレージで修理を手伝ってました。
片付けとかをメカニックに指示されながら。ドライバーにそんなことやらせていいのかwって思ったけど。
この人、見た目は山賊みたいだけど、すごく真面目なんよね。
このチームはレース前にエンジニア、メカ、ドライバーで円陣を組むんですが、ムサ苦しいけどなんかイイ感じ。

・ラリーカリーさんは優しかった。
ロングビーチのブチ切れっぷりを見ると、目を合わせただけでひねり殺されそうな感じだったけど。

・国歌独唱は在日米軍の人？聞きそびれちゃったんだけど。インディ500にも出せそうな美声・熱唱で、
ついでにすごい美人でした。思わず一緒に歌っちった。F-2もフライオーバーかと思ったら
アフターバーナー炊いて超低空でアクロバットやり始めるし。自衛隊もなかなかやりますな。

・レース後、村田さんがいたので声を掛けてみました。テレビで見るそのまんまの人ですね。
今週末は取材活動だけで喋りの仕事は無し。GAORAの収録もこのあと東京に戻ってからやるんだって。
もったいねぇ。

・佐藤師匠のスマイルがデカデカと描かれたプリッツを2箱も貰ってしまった。
味は海鮮風味とかじゃなくて普通でしたが。

>>781
武藤もガス欠補給とか色々あったとはいえ頑張ったわ

>>781
武藤も最後のイエロー明けの走りが良かった。ラップも更新してたしね。
琢磨も予選までの流れを考えれば上出来。

F-2、航空法ギリギリの低空飛行だったらしいなww

>>782
バゲット写真撮りやすかったんですか
いいですな〜
タンは来年もルノーで左近的な役割を担うと思ってたけど本人はやる気満々なんだな
オールバックでしたか？

>>740
2台に4人くらいの野郎どもが分乗するのを見てましたよ。
あれってゲストサービスだったんだ。

>>787
頼んでもいないのにカメラのほう向いてくれたり。けっこうサービスよかったですよ。
既にインディ流ファンサービスをよく分かってる感じ。
ピンタンはいつものポマードべったりです。
あの乱れない髪型だけはエリオと張り合えるw

>>786
つーか、スーパースピードウェイの標高を考えると
アウトかと思ったけど。

>>679
＞>>676
＞いやいや、あれはフライングだから・・・。
＞やるなら、インディ500でカナーンがやったロケットスタートだな。
ささそ

ロジャーは来年もやる気だ

>>789
馴染んでたのか
良かった良かった

あのベドベドのオールバックを見ると毎回ないわと思います
ドラコーネは観光＋シート交渉？
コンクエストは最終戦バゲットの相方決まってなかったっけ？

>>782-783
レポ乙です

ホーピン来てたんだ。しかもいつものオールバックでｗ
来年はAutoGPとかSFあたりに出てそうなイメージだったけどアメリカ行きも真剣に検討してるのか。

バゲットはインタビューで「アメリカのファンは調子が良くない時励ましてくれるけどヨーロッパのファン
には叩かれる」みたいなことを言ってた。ファンに支えられているという意識があるからサービスもいい
のかも。

>>792
レース以前に、色々問題を抱えていたようだけど、1年のブランクも大きかったのかな。
個人的には、人間的に好きだなドライバーだし、今後も是非走って欲しいね。

>>792
彼は「アメリカの松田秀士」を目指しているのかと

ロジャーのスタッフ手伝いが二人入ったってことは、
帰った人も二人だったんだろうか？

なんにせよロジャーさんｶﾜｲｿｽ

>>771
鬼神のごとき金網登り
国歌の人がナチスぽい格好
F2はっちゃけすぎ
色々凄い

GO!GO!TAKUMA!
GO!GO!TAKUMA!
GO!GO!TAKUMA!
GO!GO!TAKUMA!

>>773
で、でけーw
そのうち、クレーンで運ぶのではw

襟汚｢ちょｗもてねーよｗｗｗ｣

今年のスタートコマンドは気合が十二分に入ってて良かった。
栃木県知事、ＧＪ！

>>474
>>487

自由席人多かったらしいな
上限なしってすごいな

>>679
当時はジャンプスタートじゃないよ。ブラックアウト後に動いてるから。
あれがきっかけで、今は違反になるけど。山勘は駄目だと。

モラエス・・合掌

うぇ？
何かあった？

何も無いよ。

>805 くだらないことはやめろ。

>>805

事故を起こしたドライバーの生死に関わるうそ情報を流すな
下劣な小僧はくたばれ　ほんとに首吊って死ね
他のスレでも書き込んでるばか

ホンダのリリースに
IZODインディカー・シリーズ第16戦インディ・ジャパン300マイルは、5万3000人の大観衆を集めて開催された。
って書いてある。国内開催レースではこの人数は多いよね。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1155885.jpg
すごいけつ！！
シート作るの大変そうだなもしかしてこのけつのせいで遅かったりして

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1155888.jpg
がにまたがオッサンみたい

ダニか様希望！

今、茂木から帰宅
道に迷ってしもうた

去年よりも人が多くて大繁盛でした
指定席は空いてたけどなw

琢磨、武藤、ロジャーともに完走できてよかった
順位は残念だったけど生で見るとそんなことはどうでもよかった
生琢磨が動いているところとロータスカラーのマシンが見られて満足

>786
皆「墜落しちゃらめぇ」と血の気が引いていたw

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1155935.jpg
小さいから切り抜いて大きくしてみたから画像がダメダメ

>>773
小さい物を精密に作らせたら世界一で有名な日本なんだから
小さい方はより小さくでいいと思うw

>>809
>5万3000人の大観衆を集めて開催された。

それは実際の集客数ではなく、事前に警察等に届け出さなければいけない見込み数
大体の場合、満席になった時の数字を出す。
東京ドームの巨人戦なんか空席だらけでも発表は常に満員でしょ
どんなイベントでも常識なんだけどね。リアルタイムで計測なんてできないし

正確な観客数が出るのは数ヶ月後（世間に発表するかどうかは別にして）

やっぱダニカ最高だわ！

目視で何人くらい来てたんだ？w

>>809

>IZODインディカー・シリーズ第16戦インディ・ジャパン300マイルは
>IZODインディカー・シリーズ第16戦インディ・ジャパン300マイル決勝は

で意味が全然違うよね。

生で観戦できたので観客数なんてどうでもいいです
去年より多かったのは確かだけど

昨夜というか今朝の日テレ見てたんだけど
なんかカメラが前後左右にブレまくりでくらくらしてきた
同日に放送してくれるだけでもありがたいとは思ってるけど
シーズン中最低の動画だったなあ…

公式のハイライト(VERSUS中継の抜粋）見たけど、日本版と全然違うのね。
日本の中継はダリオ・ブリ・エリオのスリーワイドを切って武藤カメラに
切り替わって「アフォかー！」と思ってたが、米国版はちゃんと３人を
追ってたわ。

まさか公式映像に武藤の親が出るとは思わなかったよ。

そういうとこに粋を感じる

パワーが3位に入ったのはびっくりしたけど
ダリオが前でゴールしたことで
最終戦でチャンピオンは分からなくなったな

個人的にはダリオを応援しているのだが
苦労人パワーの今年の圧倒的な速さを考えると
奴がとってもまぁ妥当かなという気がする

最終戦は、一位ダニカ、二位琢磨で決まりでしょ

モラエスは大丈夫だったの？
怪我とかなし？

スターゲイトのスポンサーが無かったね･･･

>>825
オーバルで勝てないやつが年間チャンプってのは、どーなのよ？

しかし茂木は本当に順位が動かんな

三台ならんで走るオーバルが一番おもろかった
全部ここでいいと思う

>>821
だって、カメラ手持ちだったもんw
常設のカメラブースはほとんど押さえられちゃったんだろうね

>>827 レース終了前のツイート。

RT @kvracing Mario Moraes has been given the all clear from doctors and now leaving the hospital

パワーって前原に似てない？

>>833
携帯の4と5を英語で1回ずつプッシュ

日テレカムはちょっとひどかったな。
不慣れはあるとしても、一応国際映像担当なんだし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:;:|　　　　 蛸 　　　　　i;:;:;:;|
　　　　　　　　　　　　　　　　 j;:;:/ 　 ⌒　　 　 ⌒　 　ヾﾐ;|
　　　　　　　　　　　　　　　　_|;:;{　　　　　 　　　　　　　 |;:;|┐ 12位ガッツポーズの佐藤です♪
　　　　　　　　　　　　　　　　{ﾍ;:!　-=・=-, i 　 '-=・=-　|ヒ | 　　表彰式の真っ最中でも
　　　　　　　　　　　　　　　　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ | 　 フェンスに登ってバカ騒ぎします
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′| 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .!、　''ﾄｴｪｪｴｲ'' 　/　/! 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |ヽ . ヽﾆﾆソ 　 / /　|
　　　　　　　　　　　　　　　＿-‐'￣　ヽ､ 　 　 　 ／　　`ｰ―-､＿＿
　　　　　　　　　 ／~⌒~￣|　　, -‐'＼ 　`──'´　　　＼　　　 '　　　 ￣＼
　　　　　　　　／　｣L　　　　　|　`ｰ―-､ヽ　　　ノ　-―'~￣　､　　　　　　　＼
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　　 （　　　　　　 ／ ／＼　　入　　　/　　 |　　　 |　　　　　／ ）　 /　 ＼　　　　 　人　　?
　　/　　　　＼　,／　　　 ＼　　　　　l､＿ 人_　　_,|　 　 -‐',／l ／　　　　`ｰ､_＞-‐'~　 　 |
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　　　　　　　　↑　　　　↑
この顔、久しぶりに見たわwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日テレ版で久しぶりにインディー見た。
と言っても俺の場合はその前に見たのはジャックがCARTでチャンプ取ったシーズン以来だから、
分裂、統合後のインディを見るのは初めてって言って差し支えないかな。
俺は琢磨ファンだがクラッシュを見たくなくて今年は結果だけ追ってた。
そんな感じでレースを日テレ版で見た訳だが、
レース自体は面白かった。
石見さんも解説続けて懐かしかった。
中野はしゃべり口調がF1現役時代よりももっさりしてるな。
それで気付いた事が二つ。
一つ目はオーバルってこんなに順位変動少なかったっけ？って事。
昔CART見てた頃はあまりに順位変動が大き過ぎて、
今守ってる順位の価値が少ないのが見てて不満だったが、
これ位なら俺的には許容範囲内。
茂木のコースの特性なんだろうか。
二つ目は、琢磨のKVや武藤のニューマンハースのピット作業が
フランキッティのガナッシよりも明らかに遅い事。
解説が琢磨や武藤のピット作業を上手くいったっていうのが不可解。
インパクトレンチを差す、タイヤを外す、新しいタイヤを持つ、
新しいタイヤを嵌める、レンチを差して締める、って作業全てが
ガナッシに比べてニューマンハース、KVは劣ってた。
レース終盤のピットで琢磨、武藤、フランキッティの３人のピット作業が連続で映るシーンで気付いた。
トップチームとそうでないチームの差がこんな些細なところにも出るんだな。
考えてみたら、昔のF1（90年代頭）だって、フェラーリ、マクラーレンは
ピット作業は迅速、ミス無しだったのにウィリアムズはトップチームでもたまにミス有り、
中段以下は遅い上にミス有りだったしな。
でもさあ、武藤のチームって昔CART時代にマンセルがチャンプ取ったチームだろう？
２０年近く経つとチームも衰退するんだな。
時の流れは残酷だ。

もてぎはターン1・2とターン3・4が逆の方が
面白い気がする。スタート・リスタート時は特に。
・・・余りかわんないかなぁ。

>>840
武藤のチームは本来はトップチームより速いくらい
普段からトラック上で落とした順位をピットで挽回するような感じ

▼わざわざ琢磨スレに行って、ここへアンチを呼び込もうとする単発汚物▼


526 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 00:03:16 ID:VQGorm3b0
>524
お前またあぼーんされるぞｗ　粘着コピペくんｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ,, '||||||||| ||||||||||||||l　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 /|||||||||| l||||||||||||||||||||l　　　　　単発単発騒いでるアホの論理が
　　　　　　　　 ||||||||||_＿ |||||||||||||||||||l　　　　　もろくも崩れ去ったわけだが……
　　　　　　　　|||||||||　.-=;　　　　=-. |||| 　
　　　　　　　r'||(＾|||　　,,ノ ｒ 。 。) 、　 |||l￣ヽ 　　　　　　　　
　　　　　 ／　||||｀|l　U　 ,. =三ァ ,. 　.||!　　　＼ 　　　　　　
　　　　 /　　 ,ノ||||||、._　　　ー- ' 　_.,ノリト　 V　　ヽ、 　　　　
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>>840
今年のＦ１見てるとザウバーは割と早い印象はある。

>>840
ポール・ニューマンが亡くなってからすっかり資金が

主催側費用出しで有る程度ファン投票枠設けてほしいね、参加ドライバーのさ。
来年からでもやってほしいな。F1クビになりそうなシュー、ジャックビル、いろいろ見てみたいのがいるよな。
もうすぐターボエンジン化だがあの手のパワーマシンは体力差がますます出るんだが女性陣は相当頑張らないと
不味い事になるな。

モントーヤは戻って来る気無いのかな？

日本ってなんで抜けないコースばっか作るんだろうね
四台並んで走れるコース作れよ

初めての観戦だったけど、思っていた以上に面白かったなぁ

余談だけど、
朝の6時半に着いてＰ11に車止めたんだけど
目の前をピンクのタンクトップを着た外人女性がジョギングしてたのだが
どう見てもダニカ…
まさか…えっ？って思っているうちに去ってしまったから
声かけられなかったけど…
誰か見たい人いる？？

>>724
俺は実見してはいないけど、場内放送でもダニカ早朝にジョッギングしてたとか言ってたような。
いっしょに細身で眼鏡の外人男性（ちょっとピーター・フォンダみたいな感じ）がいたら、それが旦那だ。

>>850
トンです！

確かに細身長身の外人男性と二人で走ってました
やっぱダニカだったのか！！
写真とっておけば良かった…汗に張り付くタンクトップ…

ピエールが言ってたのはシモーナのことだったような
でもダニカは毎年走ってるハズだよ
どっちも間近で見れたけど、この二人を見間違えることはまずないと思われｗ

最終戦の生放送はスカパーの無料開放の日？
GAORA今月で解約しないと1ヶ月無駄に取られちゃうね

スタートセレモニーの時、今シーズンの映像と共に
流れてた曲って何？不覚にも感動しちまった・・・

>>854
気になってただれかおしえてくり

>>854
>>855

これかな？
http://www.youtube.com/watch?v=Q65KZIqay4E&feature=related

>>730
> >>854
> 気になってただれかおしえてくり
８５４が俺も気になる。

今年のインディジャパンはイエローとフューエルウインドウが
見事名タイミングで一緒だったけど、
こうなると、ガチのレースになってしまって
パッシングが難しい分、地味なレース展開になるね。

Ｄフランキッティも抜くならリスタートしかなかったと言い切ってたし、
琢磨も「もてぎはオーバルというよりはロードコース」とレース後に言ってた。

最後はハイバンクのマイアミでド派手なレースに期待したいね。

>>856
おおお。これですね！
アメリカの愛国歌って感じなのかな。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm764670

日本語に歌詞を訳したものがあった。

ﾆｺかよ

ttp://www.flickr.com/photos/izodindycar/4998129488/

日の丸とアサヒマークの両方掲げてほしかったな。アサヒマークはマジで海外で人気あるぞ。

>>841
逆にしたら、ほとんどのマシンがウォールに隠れて見えなくなるよｗ
スタート時も加速が鈍ってつまらなくなる。
ＴＶばかり見てないで、たまにはもてぎに行ってくださいな。

ふと思ったんだがエリオとローソンの人の表彰台でのやり取りって
「カラアゲクンって何？」
「唐揚げっていうのは日本のフライドチキンみたいなのだよ」
「なそれ美味しそう1年分くれるのマジで！！！食べきれないよｗｗｗ」
みたいな感じだったのかなぁ

栃木県のブースの足湯って始めて見たけど今年の他のレースでもあったりするの？

>>865
もしカナーンが優勝だったらかなり気まずい事になるよな

>>866
既に2007年だかに気まずいことになってる>カナーン

>>866
そうだったかｗ 失礼
フライドチキンっていうかナゲットだよね考えてみたら

>>868
なんつーか、カナーンはじめインディ自体がみな明るいノリなんで、本人も周りも観客も「いーんか、これ？ニヤニヤ」って雰囲気だったのが印象的だった。
しかし、ローソンの中の人だけは冷や汗ガクブルだったろけど。
良くも悪くもインディらしい眺めで、そういうところが好きなんだよな。

ＮＡＳＣＡＲの「コカコーラ６００」で
ペプシコーラのスポンサードを受けるジェフ・ゴードンが優勝した時みたいだな。

ttp://twitter.com/jimmyvasser/status/25080311220

じみーばっさんさん　シンガポールに行くのですと　たっくんといっしょかな？

ふと思い出したんだが、レースが終わってからコレクションホールに向かう途中の駐車場でテスラロードスターを初めて見た。
駐車スペースに充電器があって充電していたけどあれって無料で使えるんだろうか？
いやそれだけなんだけどね

2012年にはブレーキがオーバル以外もカーボンなる可能性ありとか書いてるけど
スチール→カーボンで苦労するドライバーが出るかな？

カーボンと言っても、車両が F1 より 200kg 重いから苦しむドライバーは少ないんじゃないかな？

軽量化するんですってね。

>>866
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0156047-1285076625.jpg

Total weight will drop 185 pounds to 1,380, with a minimum weight determined once variables with suppliers, including engine weight

84kg減量化して 710kgが　626kgになるらしいよ　ドライバーは別途なのかな？

>>873
カーボンはダメ、ゼッタイ
F1だってカーボンやめればもっと面白くなる

えふのも　13inch のが 15inch にするらしい　軽自動車なみのホイール径ね

無駄に小さいディスク使用すると無駄にお金かかったりするのね

今のF1はアスペクト比でかすぎでサスの仕事＜タイヤの仕事だもんな
これは今時のフォーミュラーカー全般に言えることだけど、車として正常な事じゃないよ

ttp://twitter.com/OriolServia/status/25098345411

カーボンは初期が効かないから重いとつらいお。

カーボンを動作温度域に上げずにレーススタートするバカはいないお。

ローリングスタートなら何の問題も無い

パレードラップで動作温度域に上げるのは無理じゃね

>>23
踏み台としてな

>>24
適当に利用されてると言うならホンダも同じだろ

すまん誤爆

>>883
スーパースピードウェイではほとんどブレーキは使わないんですけど。

>>884
ブレーキ踏みながらアクセルを踏む。F1でも当たり前の手法
じゃあ他カテはどうやって上げてるんだよ、と

>>887
882に対して言っただけで、「スーパースピードウェイ」なんて条件は君の頭の中にしか無いのだが

そもそもオーバルとその他でスチールとカーボンのブレーキを使い分ける予定じゃなかったっけ？

>>888
インディカーはオーバルレースがあるんだよ。
インディカーにおいては抜きでは語れない条件だ。

>>890
>>889

>>891
？
走行中にブレーキでを全く使わないスーパースピードウェイでは
どうやってブレーキを温めるのかな？

またF1脳か

>>892
頭おかしいの？
そもそもブレーキを殆ど使わないオーバルで、何故カーボンを使わなきゃいけないの

>>894
ＳＳＷは実際に今でもカーボンブレーキを使っているのだが。

>>894
レギュレーションでオーバルコースではカーボンブレーキ使用となっているのだが。

>>894
俺の頭はそれでもおかしいのか？

そのムキになる様はまともな奴のする事じゃないわなw

ごめんちゃい

>>851
おまい大変な失態をしたもんだな！
バカちんが！

インディジャパンでF22が飛んで来た動画って無いの？

ttp://www.youtube.com/watch?v=E04fG9OQPL4
今更だけどピストン

何年か待てばそういう日も来るのかもね。

F22が陳腐化して外国に払い下げなんて時代はいつやってくるんだろうな・・・・・

日本への輸出は検討中のようだよ。

現地で見てたがあれF22だったのか・・・オレはてっきり自衛隊の(ry

>>781
ステルス機だから見えなかったんだよ、もちろん

>>904
日本が外国じゃなくなれば、あっという間に配備されるでしょ

>>894
スーパースピードウェイでの高速走行から減速して安全にピットへ進入・停止するには、スチールブレーキよりカーボンブレーキのほうが適してるという判断から。

おいおい市販車でカーボンディスク採用しているのも赤熱化させなきゃ効きが鈍いとかなのか？

レース用とは素材構成が違うみたいだよ。

ほう

F1で使っていっるようなおばかなへんなカーボンコンポジットブレーキパーツは採用し難いんだよな。

バイク･ショーが楽しかったというトレイシーですが、悪いニュースも。チームは最終戦でさらに大きなスポンサーを持ってくる選手を乗せることになったそうで、
彼の今シーズンはインディ･ジャパンで終わったそうです。RT @paultracy3 had a good day. #indyjp
USRacingのツイートより

兄貴いいいいいいいいいいいいいいいorz

兄貴はしかしパッとしないシーズンだったな。
まぁ、茂木で見れてよかったが

正直、トレーシーは終わったとしか思えないが
もう存在が現役末期のAJフォイトと一緒だもんw

ペンスキー時代の、頬の赤いメガネ少年のイメージはどこいっちゃったんだか

GAORA
実況はリアルタイムじゃなくVTRに入れてるな

>>917
そうだよ
昨日の夜収録らしいよ夕飯に寿司食べてたぞ

しまった、見逃した
再放送は土曜日午後1時半からか

GAORA組なんでいまさらになるけど・・・
ダリオがパワーとの差をつめられてよかったな。

モラエス、最終戦大丈夫なのかね？ここにきてセルビアの出番・・・？

琢磨は完走おめでとう、次はシングルフィニッシュを。
武藤は惜しかった。作戦当たればシングルいけてたかもね。
でもここのところの流れはいいから次頑張れ。

最終戦はやっぱり来るかなアシュレイジャッド去年のアシュレイはよかった

琢磨はピットをどうにかしないとシングルはきつそう
全ての問題はピットにある

GAORA良かった。

少しっつ抜いて上げた分をピットでそれ以上に落とされるからな。

クルーがでぶりすぎの運動不足とかなんだろうか？

>>918
だったら松浦も呼べば良かったのにね

スタートコマンドのおっちゃん、張り切ってたなぁ。
ミルカ姐さんはやっぱ巨乳だったのかな？

>>922
全くな。
今年の日本人担当メカニックは作業全てが遅すぎて話にならんよ、
KV、ニューマンハース共に。
目視でわかる位トップチームよりも遅いんだから、多分１〜２秒は遅い。

ＧＡＯＲＡ見たが、チーム無線は盛りたくさんだし、Ｆ−２でも飛行はほぼノーカットで入っていたし
実況陣も良かった。やっぱりこっちが完全保存版になる。
日テレの中継とは全く別レースに見えた。

ブリスコーがV8のゴールドコースト600の前に1戦走るみたい
動画もきてたな

>>922
資金が多ければ、いいスタッフも雇える。それだけの話。

ペンスキーみたいにタイヤチェンジャー専門で雇用されて、
ウィークデーは延々練習と筋トレばっかしているスタッフもいれば、
メキシコで草レースをかじっただけの英語も怪しいレベルのメカニックもいる。

いい環境が欲しければ、もっと金持ち込むか、トップチームに乗るしかない。

KVは単に並み。特によくもないが特に悪くもない
佐藤に限っていえば、毎回クラッシュしてるからチームの士気も落ちてるんだろう

>>922
茂木の琢磨に関してはそつなくこなしたのともたついたのが半々ぐらいだったかな

毎回クラッシュしてるから士気が下がってピットがもたつくなんてありえないから
工作員お疲れ様

メカニックは契約制のはずでしょ
失敗ばっかしてるときられちゃうよ

>>933
もてぎでは、計４回の作業でポジションを落とさなかったのは３回目だけ(ソース；オイラの目視＆AS今週号の記事)

見てた感じでは動きと動きのの間で１テンポ間が空いてた
ナット外す (どっこいしょ) タイヤ外す (どっこいしょ) タイヤ付ける (どっこいしょ) ナット付ける・・・
これを詰めないと、どうしようもない

シーズンオフにはクルー全員、ニスモへ研修に行け

琢磨はKVから移籍した方がいいよ
たとえ力が落ちるチームでもね　残ったら今年の二の舞

GAORAで流れたチーム無線によると１回目のストップは４フィートもオーバーランしたらしい。

他のことしながらみてたからはっきりといえないが、
最初のピットに関しては琢磨が静止位置より通り過ぎたんじゃなかったっけ？
それだとメカのミスにするのはかわいそうじゃね？

>>937
タイヤ1個分強？

いや2個分弱か？

>>939
１ｍ強。

要は琢磨もチームもまだまだって事だろ

KVのメカニック、インディジャパンに限って言えば、
佐藤師匠のマシンを直すのでお疲れだったんじゃなかろうか。
あれほんとにハードワークだったし。

>>943
アレ、プライマリーカーだかんね。

不思議なのはチームが一度も？スペアカーを使おうとしない事
あれだけチーム内でクラッシュが続いたインディ500でも使わなかったくらい

>>945
ダメージを受けていないところはそのまま使えるから直した方が早い。

いやいやスペアを使えば茂木のプラクティス2は頭から走れただろ
ヴィソとかモラエス班はセッション中にスペアカー用意して走らせるくらいなのに

>>947
スペアカーはすぐに走れる状態にはない。
＃８と＃３２がスペアカーを走らせてた？それはない。

過去の話

バックアップカーもイニシャルセッティングくらいは出来てるだろう。

実車でまったく走ったことの無いコースで30周程度の体験ベースに予戦走るんだもの車取り替えると無駄が出ますよ。

>>950
インディカーはできてないんだよ。エンジンも付いてない。

プラクティス2をフルタイム走った方が余程たくさん走れますがな
チーム総出でニコイチするよりセッティングを移す方が速いし

長いシーズンだもの、うまくいかないレースぐらいあるさ
一々あげつらってもしょうがない

なんとかもぎとったスポット参戦のシートで即結果が必要ってわけじゃないんだから
1シーズン頑張ってりゃ調子が良くてかつ運が巡ってくることもあるさ…ってもうあと
一戦なんだよな…。

もてぎみたいなレースをずっとやっていれば今よりは目を引く結果を出せたかもしれない
と思うとちょっと残念だ(´・ω・`)

>>953
全く個体の違うシャシーに同じセットを組んだとしても同じような走りはできないんだよ。
オーバルトラックでは。
チームはアマじゃないんだから、百も承知でプライマリーカーを直すんだよ。Ｆ１ではどうだか知らないけど。

>>953
確か、琢磨はF1でそれやってダメダメだったことがあるよね？
同じセッティングでは個体差が効いてきてしまうようだ。

>>955
F1は現在スペアカー禁止だと思う。

琢磨はレース中にしでかしてミッション差し替えてもらって出てきていたりしてたよ

今回の＃５のクラッシュだとダメージを受けたのはリアエンドとベルハウジング、
そして、エンジンの一部（おそらくギアボックスからドライブトレインを介しての入力）。
エンジンから前は全く無傷だったから、これではそのまま直した方が早い。
サイドポッド内やフロントサスまで壊れたらバックアップカーにするだろうね。
インディ５００みたいに時間が十分にあれば、多少の破損でもプライマリーカーを使う。

新品で積んでたエンジンも交換しているぞオイルライン大動脈破断みたいなものだったからな。

hpdだよな

お取替え中のね
ttp://as-web.jp/photo/pnews/201009/14729/01.jpg

無傷なのは「エンジンから前」って言ってるのに、エンジンの交換をこれ見よがしに指摘してくるヤツの相手は大変だなw

「衝撃は非常に大きなものでしたが、ひどいダメージを受けた場所が一ヵ所に集中していて、他の部分はあまり壊れていませんでした。
チームは、エンジン、ギアボックス、サスペンションなどのリアセクションをそっくり交換しましたが、この作業には、3台のマシーンを走らせるチームのメカニック全員が関わってくれました。
彼らは一致団結してすばらしい仕事をこなし、マシーンを修復してくれたのです。おかげで、2回目のセッションに20分間だけ出走できました。
これは非常に大切なことでした」

>>962
そういう場合は「エンジンより前」と書くものじゃね？

すまんよ。書き方が悪かったよ。「エンジンより前」のつもりで書いてたよ。
でも、「エンジンはダメージを受けた」と書いてあるじゃん。だからエンジンも交換したんだよ。

エンジンは外見は無傷で損傷とかないでしょ

内部は傷が入っていること必至

さらに

ギアボックスも外部から力がかかっていないからたぶん損傷無しかも

外部から力がかかっっているのはギアボックスのアウターケースとデフのところだろ

>>966
そういうところはどんな破片が混入しているかわからないから交換するんだよ。
どこまでダメージがあるかはショップに帰ってから精密検査する。
これらは交換してもハンドリングバランスに影響は与えない。

エンジン交換したら最後尾スタートじゃないの？

てか　たぶん損傷無しかもで再利用するとかは　よわたなみだろ

予選後だったらね。

ホンダはえらいよ

HPDの現行のエンジンはイルモアベースですって正直に逝っちゃってるものね。

>>922 >>924 >>928 >>933 >>935 >>936
ここにいる単発工作員って蛸エンタから、自給いくら貰ってるの？

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20100919-00000003-fliv-moto
●メカニック達も人間だからクルマを壊しまくる、遅い、結果を出さない奴の作業にモチベーションなど持てない。
ほんの少しの違いが大きな違いをもたらす世界、特にワンメイクレースで
彼らをやる気にさせられる走りができない琢磨が悪い。もう危ないから引退したほうがいい。
私もそう思う　56人　　　私はそう思わない　42人

●佐藤琢磨のピットクルー、作業遅すぎ…
頑張って順位上げてるのに、かわいそうだった。
私もそう思う　52人　　　私はそう思わない　67人

バックしますバックしますピッピッピ

>>972
「単発」の意味、分かってます？

すまん誤爆

え？誤爆だったの？

>>974
で、いくら貰ってるの？　蛸エンタから

無報酬です！

出た出た　単発w

見えない敵と戦うひとって。。。

>>980
>>453

＞自給いくら貰ってるの？
「自給」ってなんだよ？
日本語をまともに扱えない馬鹿は
隔離スレでｷﾁｶﾞｲと戯れてろ

>>972

琢磨を擁護するつもりはないけど個人的にyahooニュース米欄は
2chと同等かそれ以上にくだらない場所

>>800
> クルーがでぶりすぎの運動不足とかなんだろうか？
でぶりはイエロー出されるぞ、医者から。

>>972
どんな環境だろうがベストを尽くす覚悟が無いなら
その職場から居なくなった方が本人も周りも幸せ。
この例で言うなれば、琢磨がクラッシュしまくるから
メカニックのモチベーションが下がる、なんて言い訳は許されない。
琢磨のメカニック、俺には手抜きややる気ないようには見えないが、
ただ、下手だなぁ、遅いなぁとは思う。
一生懸命頑張ってるつもりなのは動きで解るが、
つもりじゃダメなんだよ。
心の底から一生懸命頑張って努力しないと。
他人と競うってそういう物。
競争の場にいるなら自己研鑽して心技体の３点全て他人を上回ろうと努力して「当たり前」
それが出来ないならそれまでの価値しか無い人間。
一般的に社会で負け犬と呼ばれる奴は自分の不足を他人のせいにして自己弁護する。
本当は本人の努力不足か才能不足でしかないのに。
まぁメカニックだけじゃなくドライバーやチームの首脳ですら例外では無い訳だが。

マイアミのオーバルの特徴をどなたか教えてくんさい

ttp://farm5.static.flickr.com/4015/4568370842_1e397b11fc_z.jpg

このスレ単発書き込みは禁止ですか？

問題ないと思うぞ
荒らす馬鹿をかまう馬鹿がいるのが問題なだけでスルーできれば大丈夫でしょ

>>984
俺はオレンジボール出されたが、無視して走行中だ

>>981
見えない敵と戦うひとって。。。

>>985
文章に変なところがあったので直しておいた

どんな環境だろうがベストを尽くす覚悟が無いなら
その職場から居なくなった方が本人も周りも幸せ。
琢磨の走り、俺には手抜きややる気ないようには見えないが、
ただ、下手だなぁ、遅いなぁとは思う。
一生懸命頑張ってるつもりなのは動きで解るが、
つもりじゃダメなんだよ。
心の底から一生懸命頑張って努力しないと。
他人と競うってそういう物。
競争の場にいるなら自己研鑽して心技体の３点全て他人を上回ろうと努力して「当たり前」
それが出来ないならそれまでの価値しか無い人間。
一般的に社会で負け犬と呼ばれる奴は自分の不足を他人のせいにして自己弁護する。
本当は本人の努力不足か才能不足でしかないのに。

＞社会で負け犬と呼ばれる奴は不足を他人のせいにして自己弁護する

●具体例
バトンが悪い、ニック・フライが悪い、ホンダが悪い、イギリス人の陰謀、
予選方式が悪い、キルスイッチが悪い、失格処分にしたＦＩＡが悪い、
トロロッソが悪い、運が悪い、Ｆ１関係者はニワカで見る目がない、
レッドブルが悪い、アンチが悪い、支援してくれない日本企業が悪い、
ビギナーだから、インディカーに慣れてないから、路面が汚いから
ブランクがあるから、オーバル経験がないから、 他のルーキーはオーバル走ってるから
何が起きたのか全然分からないうちにクラッシュしたから・・・・

>>985
＞心の底から一生懸命頑張って努力しないと。

そうじゃなくて結果が出せるか出せないかじゃないのん？
成功した奴は必ず成功しなかった奴より頑張っている・才能があるというのも幻想だと思う。
モータースポーツの世界は結果を出したもの勝ちのような。

正論言われると他人の論をパクるとか最低だな
ピットクルーの話してるのに何言ってんだか
巣に帰れ