【言い訳と】佐藤琢磨527Crash【嘘つき人生】
1 :
音速の名無しさん :
2010/09/03(金) 11:34:18 ID:esKDS1cb0 □■□■□■ A rule of a Takuma thread ■□■□■□ ・荒らしと削除人の判定により、今期より佐藤琢磨スレは統一されました。 ・これにより一つのスレで琢磨のヲタもアンチも共存することになります。 ・琢磨応援レス、アンチレス、ネタレス、AA等、全てこのスレで行ってください。 ・佐藤琢磨のアンチスレは立てても速攻で消されます。 ・次スレは900以降にヲタ・アンチ関係なくスレの住人が立てます。 ・所定のテンプレートをすみやかに貼り付けてください。 ・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告しましょう。 ・既存スレが1000に達していない場合は新スレへの書き込みを控えましょう。 ・西山コンプは粘着ストーキングを控えましょう。
2 :
音速の名無しさん :2010/09/03(金) 11:36:47 ID:esKDS1cb0
琢磨の華麗なるインディ戦績 第01戦(ストリート) 22位 スタート2秒で勝手に滑って自滅&多重クラッシュ 第02戦(ストリート) 22位 意味不明なライン取りで壁に突っ込んで自滅クラッシュ 第03戦(ロード) 25位 マシントラブルで22周遅れ完走 第04戦(ストリート) 18位 完走20台のレース、普通に遅くて1周遅れ(モラエス7位) 第05戦(オーバル) 24位 よりによって武藤とクラッシュ、バッサーからお前の責任と言われる(モラエス6位) 第06戦(オーバル) 20位 予選落ち寸前だわピットでクルーを轢くわ、結果2周遅れの完走車中ドンケツ 第07戦(オーバル) 25位 バンプを踏んでサスが壊れクラッシュ 第08戦(オーバル) 19位 周回遅れに張り付いて挙動を乱し自滅クラッシュ(ビソ3位) 第09戦(ロード) 15位 中盤全く伸びず、最後尾スタートだったチームメイトにすら完敗(モラエス5位) 第10戦(ストリート) 25位 よりによってチームメイトのモラエスとクラッシュ 第11戦(エアポート). 9位 初のシングルフィニッシュ、しかしチーム4台中最下位(トレーシー6位、モラエス7位、ビソ8位) 第12戦(ロード) 25位 無理な追い抜きかまして止まりきれずに自滅クラッシュ 第13戦(ロード) 18位 ラスト2周でダニカにクラッシュ、ありえない速度での特攻に「彼はわざとやった」と言われる 第14戦(オーバル) 26位 よりによってチームメイトのビソとピットでクラッシュ、自己最低リザルト更新
3 :
音速の名無しさん :2010/09/03(金) 11:37:39 ID:esKDS1cb0
琢磨の華麗なるインディ戦績 クラッシュ編 第01戦(ストリート) ディクソンとカストロネベスにクラッシュ 第02戦(ストリート) タイヤバリアにクラッシュ 第03戦(ロード) 珍しくクラッシュ無し 第04戦(ストリート) プラクティスで壁に、決勝でロイドとヒット 第05戦(オーバル) 武藤とクラッシュ(ピットレーンでミルカともヒット) 第06戦(オーバル) プラクティスで壁にクラッシュ 第07戦(オーバル) 壁にクラッシュ 第08戦(オーバル) 壁にクラッシュ 第09戦(ロード) 珍しくクラッシュ無し 第10戦(ストリート) 1回のプラクティスで壁とディクソンに2度クラッシュ、決勝でもモラエスとクラッシュ 第11戦(エアポート). カナーンとヒット 第12戦(ロード) タイヤバリアにクラッシュ 第13戦(ロード) プラクティスと決勝の両方でダニカにクラッシュ 第14戦(オーバル) ビソとクラッシュ
4 :
音速の名無しさん :2010/09/03(金) 11:39:26 ID:esKDS1cb0
2010 IRL 佐藤琢磨全レース結果 簡易版 -----------------予選上位 完走率11.1%------------------------ Rd1 10位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd2 11位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd3 6位 佐藤琢磨 →22ラップダウン最下位(実質非完走) Rd5 11位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd7 11位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd8 7位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd9 5位 佐藤琢磨 →15位 Rd12 3位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd14 10位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ26位(今期最低順位)←←← new! ★★★ -------------------予選下位 完走率80%----------------------- Rd4 19位 佐藤琢磨 →18位 Rd6 31位 佐藤琢磨 →20位 Rd10 18位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd11 13位 佐藤琢磨 →9位 Rd13 17位 佐藤琢磨 →18位 -------------------------------------------------------------- 何が凄いかって予選で上位獲れるマシンでリタイヤ率が89.9%な事 全レース中クォリファイを上回ったリザルトが2度しか無い事、でその上昇順位も微々たるものな事 この超絶糞成績で、話しが有るならウェルカム、と態度だけはチャンピオンクラスな事w
5 :
音速の名無しさん :2010/09/03(金) 11:45:01 ID:esKDS1cb0
http://www.indycar.com/schedule/standings/ ポイントランキング最新版(13戦終了時)
琢磨は現在総合でケツから二番目、ロードでケツから二番目(確定)、オーバルでもケツから二番目
1 W・パワー 528
2 D・フランキッティ 505
3 S・ディクソン 443
・
・
・
14 M・モラレス 253 KVセカンドドライバー・最高位5位
16 E・J・ヴィソ 225 KVサードドライバー・最高位3位
17 A・ロイド 219 ルーキー・最高位4位
18 武藤英紀 209
19 S・デ・シルベストロ 208 ルーキー・最高位8位
20 G・レイホール 179 スポット参戦(8戦)
21 佐藤琢磨 174 KVファーストドライバー・最高位9位
22 B・バゲット 168 スポット参戦(11戦)
23 M・ロマンチーニ 149 スポット参戦(11戦)
24 M・デュノー 148
(以下スポット参戦ドライバーのため省略)
6 :
音速の名無しさん :2010/09/03(金) 12:58:01 ID:goOXpQU40
恥の多い生涯を送ってきました。
7 :
音速の名無しさん :2010/09/03(金) 13:10:40 ID:esKDS1cb0
ディクソンがブレーキを踏んだんで当てられた ダストに乗って当てられた 武藤に当てられた ミルカにピットレーンで当てられた ロイドのタービュランスに当てられた コンクリートウォールに当てられた インを空けたらディクソンに当てられた チームメイトのモラエスに当てられた ダニカに当てられた、レースでも当てられた 話しが有るなら ウェルカム 俺は悪くない ヴィソと武藤に当てられた
8 :
音速の名無しさん :2010/09/03(金) 13:23:39 ID:LtuWRInY0
9 :
音速の名無しさん :2010/09/03(金) 14:51:32 ID:WjEXnIyL0
言い訳と嘘、つまりペテン野郎ってことだな。 同じニオイを感じるであろう、マルチがスリ寄ってくるハズだw
太宰スレか
もし、スパのベッテルがタクマだったら。 「彼(バトン)のブレーキングが早すぎたんだと思います。 僕は彼をオーバーテイクするべく、すごく接近していました。 その為、彼の突然のブレーキングに対応するだけの余裕はありませんでした。 結果、クラッシュという残念な形になってしまいましたが、 僕にはどうすることもできませんでした。」 こんな感じか。
まぁ妄想はチラシの裏にでもどうぞ
>>12 負け惜しみの一行レスをする蛸ヲタって
なんでいつも単発なの?
むしろ、もし低脳蛸ヲタどもが妄想をチラシの裏だけに留めることができたなら、 モタスポ板ものどけからまし、だよなw
♪ ザ☆ウルトラマン(アニメ 1979年) 誰もが知ってるー タコマのでまかせー クラッシュー 言い訳ー ビデオでー すぐバレる タコマの真実 バラした奴等は けーしてゆるしておけないと 蛸オタマン 誰もが知ってるー タコマの悪行 免停ー賃上げー メールでゼニ集めー タコマの過去を 書き込む奴等を 告訴と書き込み 脅しだすー 蛸オタマン タコマの真実 書き込む奴等をー 告訴と書きこみ 脅しだすー 蛸オタマン
改名しろ 特攻魔か駄悪魔かがお似合いだ。
1000 :音速の名無しさん :クソスレage :2010/09/04(土) 00:07:25 ID:nakOpLCOP 1000なら低脳蛸ヲタ根絶 実現しないかなあ・・・ でも下等生物程根絶は難しいんだよな、もうちょい楽な願掛けにしとけばよかったw
18 :
音速の名無しさん :2010/09/04(土) 00:27:38 ID:1yUoTuh40
ナイスなスレタイだな
スレタイ素晴らしいな。何でもかんでも責任転嫁、 何をやっても謝罪無しって、日本人らしからぬキャラクターだよね。
先週のレース、可夢偉はタイヤがスローパンクチャーだってよ。 それで8位入賞。蛸がパンクしたときは蛸ヲタ共は一斉に騒ぐよね。 これは仕方ない!たっくんは悪くない!タイヤのせい!チームが!ぶつけてきた奴が!!!
他者やウォールやダストやタイヤ君に責任を転嫁するのは最低のカスドラだな 全選手完璧なマシンコンディションである訳じゃ無し、サーキットの環境は同一だ いいとこ8位獲ってガッツポーズでニヤニヤが最低の笑いのツボ が遥かかなたへ行ってしまってる、鈴鹿でイベントとか馬鹿ですかw
蛸師匠クラッシュ芸をやって笑いでも取るの?
22 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/17(水) 16:28:48 ID:7rN9AeokO この佐藤琢磨って人、この人自己愛とか境界例とかの人格障害じゃないの? ドライバーなんて皆、俄は強い人種だと思うけどこの人の場合なんか違うよね 同じ事繰り返してるみたいだし、反省とか学習って既念のない人なのかな 口が上手くて人を取り込む才能だけは図抜けてるアメリカの有名なサイコパス殺人鬼のテッド・バンディって人とダブる
24 :
音速の名無しさん :2010/09/04(土) 01:40:38 ID:rGJhE8To0
もうこれぐらいにしてやれば・・・ これほど高確率のクラッシュ、接触はもう今世紀中に現れないような前人未到の大記録だし。 蛸オタって、もう絶滅したような気もする。
取り敢えず、SGTやF1のイベントの時どんなコメントするかな。
26 :
音速の名無しさん :2010/09/04(土) 01:55:04 ID:syCowy3g0
琢磨は2年目に結果出すタイプだから黙ってみとけよ! 来年はお台場三輪車レース優勝するよ
三輪車耐久レースでもマルチクラッシュを起こすのか。
そして上から目線で幼稚園児に責任転嫁する姿が目に浮かぶよw
ヤツのことだ、大学時代の自転車部でもクラッシュしていたんだろうw
予選琢磨14位 モラエス7位、ビソ22位
悪口名誉毀損スレ
[突っ込み一流]佐藤琢磨***Crash[目指すは芸人] [反省なんて]佐藤琢磨***Crash[猿でもできる] スレタイがあまりにもかわいそうなので。 もしよろしければお使い下さい。
誰かホンダのパブリックビューイング行く人いるかな? いたら、レポおながいします。
>>31 悪口は間違いないと思うが、名誉毀損にはあたらないんじゃね
低脳蛸ヲタからの評価のことは客観的評価とはいわないし、それ自体は低下してないだろうしなw
不法行為としての名誉毀損は、人が、品性、徳行、名声、信用その他の人格的価値について
社会から受ける客観的評価(社会的評価)を低下させる行為をいう
(Wikipedia, 民事法上の責任原因としての名誉毀損>日本より)
27台中14位なんて微妙な位置、ど真ん中に付ける辺り(Rd11は25台中13位の下位) やはり蛸師匠は想像付かない何かを持っているのを感じる、新たなイリュージョンを期待してるw -----------------予選上位 完走率11.1%------------------------ Rd1 10位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd2 11位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd3 6位 佐藤琢磨 →22ラップダウン最下位(実質非完走) Rd5 11位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd7 11位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd8 7位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd9 5位 佐藤琢磨 →15位 Rd12 3位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd14 10位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ26位(今期最低順位) -------------------予選中位 完走率 %----------------------------------------- Rd15 14位 佐藤琢磨 → ←new!明日はここ★★ -------------------予選下位 完走率80%----------------------- Rd4 19位 佐藤琢磨 →18位 Rd6 31位 佐藤琢磨 →20位 Rd10 18位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd11 13位 佐藤琢磨 →9位 Rd13 17位 佐藤琢磨 →18位 --------------------------------------------------------------
瞬く間にダニカ、TK、レイホール、ハンターレイにぶち抜かれ スクロールしないと見えない位置に落ちて焦ってリキんで ロイドかヴィゾかトレーシーとクラッシュして終了だな。
言っておくが「ヴィソ」じゃなくて「ビソ」だぞ。 ビソで正解だ。スペイン語圏ではVの文字はBの発音になるからな
>>38 これだから低脳蛸ヲタは・・・
アメリカ主催なんだから普通に英語読みでもOKだろ。Nikonとかアメリカじゃナイコンだから
蛸の擁護ができないからって、どうでもいいところにイチャモンつけてんじゃねーよw
スレタイ、笑いが含まれてないな・・・ 勢いも今一つ
【Indyの至宝】佐藤琢磨546Crash【撃墜台数記録保持者】
>>39 フォロー乙
ほんと低脳馬鹿ヲタは重箱の隅突っつくしか脳みそが無いな
日本語教育のローマ字で読むな、ネイティブではブィゾでいいんだよブォケ
PT2 9位だったな、こりゃもう血管ブちぎれて来るぞでっかいのw
スレタイ、まともすぎ。愛情が足りないよ。 【意外に】佐藤琢磨528Crash【芸達者】
アンチが一番低脳な件
>>43 てか9位でそこそこ走れてるように感じてしまう時点でな
開幕前は8位ぐらい取れて当たり前と言われてたのに
個人的には今年は何度か表彰台期待してたなあ 特にロードコースで活躍してくれると思ってた 来年はチャンピオン争い、再来年最後のF1チャンス…と まあ蓋を開けたらチェザリスを越えるクラッシャーキングですよw
>>47 社会に出て人に揉まれれば少しは良くなるのだろうけど・・・
>>39 ちなみに日本では
琢磨→たくま と読みます
蛸→たこ と読みます
Taku→たく と読みます
多分、琢磨の読み方を間違ったのでしょうね・・・
脳に機能的障害があるとは思っていましたが、日本人ですらないようですね・・・
国籍はどちらですか?
まあ明日はせめて日没までは走れるようにな ナイトレースなのに明るいうちに終わるとか恥ずかしすぎるだろ
>>49 満員電車で人に揉まれながら痴漢はしているらしいですがね
ID:0levPVkj0 のレス見てみた、低脳蛸ヲタ通りこしてこれはひどいwww 蛸スレ以前にここ何板だよwww自己紹介も大概にしとけwww
あぁ、暇だなぁ 200すら買えないリュックを馬鹿にして遊びたいなぁ
インディカー・シリーズ第15戦ケンタッキー 予選 - オーバル・コース 順位 ドライバー コンストラクターズ 05. 武藤英紀 (ニューマン・ハース・ラニガン・レーシング) ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 14. 佐藤琢磨 (KVレーシング・テクノロジー)
>>53 ほら!
また蛸(たこ)って書いてますよ
学習能力も0ですか?
それじゃ、あなたが馬鹿にしているレーサーとおなじですねぇ
>>50 日本人じゃないのはアンタのほうだな。
日本でタコという言葉がどういう意味で使われてるか知らないんだろう。
♪夏の扉 (モテギ妄想編) 風を切ったタクマに 違う人みたいと アグリはかなり驚いた 前を走ってる! 速いねとホントは 言われたかったの? タクマはいつも目一杯 限界の彼方へ クラッシュ!クラッシュ!クラーッシュ! 医者が扉を開けて アンビュランスで運んでくの クラッシュ!クラッシュ!クラーッシュ! タクマ白目を剥いて 医者があわてて蘇生させるの
>タクマ白目を剥いて >医者があわてて蘇生させるの いい加減、楽にさせてやれよ・・・
替え歌にしても見たことも聴いたこともない歌ばっかりで アンチっていくつの人なの?
♪おばけのQ太郎 あのねタックマはね〜 のお味噌に皺三本しかないんだよ ナインダヨ! タッコタコタコ タッコマはね〜 いい訳ばっか 口先ばっか 次つなげるばっかだけれど ニヤニヤしてるあっきれたヤツさ い〜つも失敗ばっかりしてるんだよ〜 だけどカッコイイつもりなんだてさ
前々スレで上がっていた信者ブログに関して ブログ左の方に出ている「管理人のいち押し」、著者が千秋寺京介となっている。 千秋寺京介=飛鳥昭雄。 そして、飛鳥昭雄氏とは、かなり有名なトンデモ論者。 彼の説に関しての考察は省くが、佐藤琢磨熱烈応援ブログの管理人の 思想を垣間見る上で興味深い。
タコはファンの期待に応えるのに精一杯で 成績なんか考えてる余裕はないんだよ。 期待=芸
武藤も琢磨も頑張って欲しいね
武藤は上位完走と表彰台目指してガンバッテ欲しいね。 タコには、全くは新しい発想の芸を見せてほしいな。
武藤には今シーズン日本人の最高順位を期待する。 最高順位が芸人の蛸では恥ずかしすぎるから。
>>57 そういう意味なら、おまえもタコだなwww
>>57 おいタコ
>61が「タコマ」って歌ってるぞ
どうやらアンチ全員がタコなようだなwww
琢磨の読み方すら知らないらしいwww
1日中アンチの頭の中は蛸だらけだからなw
悔しくて悔しくて思わず2連投する蛸ヲタw しかもドン引きするほどつまらないレスww さらには複数ID自演もバレバレ ID:0levPVkj0 = ID:WoWW7R6a0
相変わらずオタが琢磨の話をしないスレだ
武藤はあの予選でも、現状を冷静に分析したコメントだな。 一方の琢磨は予選しかマトモに走れないんだから、今回もまた駄目だろう。
PPのドライバーといい、今回はサプライズがありそうだな。 もしかしてたっくん優勝しちゃうかな?
74 :
音速の名無しさん :2010/09/04(土) 16:21:06 ID:c6RGzHEC0
来年は武藤とタッグ組んでGT500に参戦もいいな。GTRあたりで出て欲しいな。
75 :
音速の名無しさん :2010/09/04(土) 16:27:14 ID:nm5kxVql0
日産を馬鹿にするのもいい加減にしとけ。
変わらなくていいです。大惨事が起こる前にすべてが終わることを 祈りましょう。
>>70 顔真っ赤だぞw
低脳アンチは自分がいつもしてるからって
すぐ自演とか騒ぐよなwww
((⌒⌒)) ((((( ))))) ファビョーン!! . | | .∧_∧ ∩#`Д´>'') <琢磨の読み方も知らないバカアンチ!! ヽ ノ (,,フ .ノ .レ'
低脳蛸ヲタって・・・www 何年蛸で広く認知されてると思ってるんだwwwそれを今さらgdgdいってみるとかwwww 単発IDも含めて自演じゃないというなら、ここまで低脳が揃うとか想像を絶する状況だぞwww
81 :
音速の名無しさん :2010/09/04(土) 18:30:27 ID:jZ6wq5Wu0
IRL全ラウンド中唯一の日本生放送 ケンタッキー300 モテギジャパン300でさえ怖がってやらない生放送 オーバルクラッシュ率80%、最下位完走率20%の左党蛸魔 340km超えの超高速オーバルでどんな惨劇をライブでお茶の間に届けるのか 興味は この一点 に尽きる
>>80 のいう通り
琢磨といえば蛸、自演と言えば基地外ヲタ、もう6年目になる
蛸=タコ=得点出来ないアホの通称で汎用性も有るw
GAORA生放送なのか隣町の実家はCATV入ってるが
うちは入ってねえ、態々実家に出向く気は無いが
蛸師匠の特攻ナマライブは貴重だな、基地ヲタは正座して待ってろw
琢ヲタと蛸アンチの饗宴
蛸師匠とかより 歌麿師匠とよんであげよお
歌麿師匠のは突っ込む図のが秀逸。
>>82 もうどうでもいいから、少しは語彙を増やしてくださいよ。
ブィゾだブォケだロンパーだ良いわけだ日中昼間だキチヲタだ丸の内だPだって
そればっかりですよ
>>87 低脳蛸ヲタって・・・www
こと語彙の貧困さに関して、誰でもおまえにだけはいわれたくないだろwww
君も少しは琢磨やレースの話をしなさいよ
蛸アンチは草はやすのが上手。
丸の内なんて解除されてるかどうかは知らん 内は堂島だから、もうめんどくさいのでp2ブラウザ使ってるだけ 単発IDの基地アンチがすぐ浮上するのが利点 技術屋に居たんでレースの話しなど散々してきたが基地アンチからまともなレスが 来た事は無い、アンチ涙目とか、そんなのだけw
もし今週タクが表彰台以上のリザルト出したらアンチは一週間謹慎だな。
基地アンチってアンチのアンチのこと?
>表彰台以上のリザルト そういうのは真人間の武藤さんに期待すべき。 まともな日本人だったら蛸の足がもつれて絡まり 真っ赤に茹で上がって逆ギレする姿が見たいはず。
自称まともな日本人で蛸状の足がもつれて絡まり 真っ赤に茹で上がって逆ギレするのが蛸アンチなのか?
表彰台以上のリザルト 空中イリュージョンか今回はw 絶対無いな、蛸はオーバルでは幼子が脳裏にかすんで踏めないし ピーキーなローダウンセットで火花散らさないと怖くて Gに付いていけないんだよ、重心を下げるとミッドシップ特有の タイヤへの負担、それにレッドタイヤの弱さそれに蛸スタイルの あの自称僕かっこいいでしょ、の急加減のアクセルワーク もうスローパンクチャー&クラッシュ の要素が充填されまくりなんだよ最初からw
うわっ 蛸アンチさんてかこええなあ
>表彰台以上のリザルト ワロタ 絶滅危惧種の蛸ヲタがまだ居たとは。。。 現実はフランキッティかディクソンで決まる オーバルコースランキング 18 ブァグェット ルーキー 19 シルベストロ ルーキー女 20 レイホール スポット3戦 21 マトス レギュラー評価最低 22 フィッシャー 女 23 サトー 元F1HONDAワークスドライバー なんてとんでもない位置に居る わらかすなw
うわっ 蛸アンチさんてIDかえられてかこええなあ
レース前になると毎回、蛸ヲタ共の気持ちが大きくなるのが頬笑ましいよねw
チキン佐藤師匠が、ケンタッキーで今回はどんなクラッシュショーで 笑わせてくれるかそこしか興味は無い 生放送でミンチだけはごめんだぜ。
出た ブァグェット ワロタ さすが全角英数字厨w
そうとう酔ってるか統失じゃないと書けないだろ ”表彰台以上のリザルト” 空中から舞い降りる笑いの神の事かw
向こうはインディでもベッティングやってるだろ あれサトーは開幕戦は30倍ぐらいだったのが、今は万馬券になってんのな いかに評価を手前で落としてきたか良く分かるわ。
105 :
音速の名無しさん :2010/09/04(土) 21:03:15 ID:DIEsR9wl0
ペッティングはうちのねーちゃんもやってるよ
今回こそ、表彰台だ!たっくん♪
琢磨はオーバル特有のラスト数周のスプリントを経験したことがない 常にその前にクラッシュしてるかラップダウンしてるかだったからな
オーバル最強の路面の悪さ、バンプの多さ 女に負け最下位ぶっちぎりで血管浮き出て焦りまくりのチキン師匠 日本唯一の生放送戦のプレッシャー 想像つくだろ結果はw
来年の去就についてどう思う? もう来年は絶対にないと、個人的には考えている。
110 :
109 :2010/09/04(土) 21:17:26 ID:y8Bm/Z/3P
あ、すみません。自分の予想を書き忘れていました. 私個人の予想としては、来年もインディで走っている、です. ちなみに私はアンチです.
ここまでナイト2戦で、ナイトレースしてる姿を見かけない蛸師匠 得意のロードコースでケツ2確定 不得意のオーバルで現在全戦出場者中最下位の23位、クラッシュ率80% 10ポイントが動くシケインミルカ姉より多い5回、面白いだろこのおっさん
>>110 まだ来年まで生きている保障が無いが
チームミルカは欲しいだろ、自分の超低成績ぶりが目立たなくて済む
F1ドラと並んでリザルトなら評価が上がる、みかけw
ショートオーバルではミルカ姉さんとラップタイムは0.5秒くらい。 ミルカ姉さんが、もう少し若い時に勝負さしてやりたかったな。
ミルカ姉さんが歌麿師匠を欲しがっているとですと
>>112 さん、チームミルカのセカンドというのは盲点でした。
斬新な予想ありがとうございます。
実際問題、ミルカチームとKVでは、KVの方があらゆる点で恵まれています。
そのKVで走って、ミルカと凌ぎを削る程度の成績なのですから、ミルカの方が速いという事は大いにあり得るでしょう。
私は佐藤琢磨のアンチですが、大事故・怪我などには注意してほしいなぁ、とは思います。
最近の佐藤琢磨の走りを見ていると「チンタラ走って最下位」になるくらい
ならば「ぶつかってでも上位」というやけくそぶりが見えます。
ファンが期待するNo Attack No Chanceというスローガンには、危険な印象があります。
ファンの人々が、過度の成績やF1のシートを期待するのではなく、
一戦一戦の愚直な走りに注目していれば、現状はかなり違ったのではないかと感じます。
チームミルカって何?そんなの有るのかよ
サラなら知ってるけど
来年F1からindyに移籍してくるドライバーいないの?
ロジャーが茂木参戦ならそれはいいニュースなんだけどさ そうすると琢磨は新しいスポッター頼まないとならないんだよな いきなりで微妙な部分の意思疎通がうまくいくのかね?
それってばっさんにおながいするしかないだろ
†††††† アンチは自演と、蛸ヲタが書き続ける理由 †††††† 617 :音速の名無しさん:2010/05/02(日) 02:04:39 ID:/RXaAuWwO もとはといえば、大量規制時に蛸ヲタのカキコがゼロになり これまで少人数で書いていたことがバレたもんだから それ以降 毎日のように「アンチは一人だけ」と書いて 自演発覚をうやむやにしようとしてるんだよねw 618 :音速の名無しさん:2010/05/02(日) 02:06:06 ID:28Z5cpWa0 それ逆だから 619 :音速の名無しさん:2010/05/02(日) 02:10:28 ID:/RXaAuWwO いくら嘘をついても過去スレを見れば、キチガイの隠蔽工作は明らか 大量規制時に、蛸ヲタが一匹もいなかった事実は変えようがない 620 :音速の名無しさん:2010/05/02(日) 02:11:05 ID:Uo8apzGc0 お前みたいに大量規制時にp2まで使ってまで書こうとは思わなかっただけだろ 622 :音速の名無しさん:2010/05/02(日) 02:18:38 ID:/RXaAuWwO いつもいつも、論破済みの低脳な言い訳 乙 Pちゃんは一人だけ。他にもアンチはたくさんいましたw 一方 蛸ヲタは完全に沈黙 どうしてなのか?は子供にでも分かるよね 自演キチガイさんw
†††††† 蛸ヲタの恥ずかしすぎる単発ID自演 †††††† 815 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:01:09 ID:HNNWU75x0 なんか50過ぎの素人のおっさんのカキコみたいだなw 816 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 15:12:28 ID:8JrMTZc90 俺もさっきからそう思ってたw 821 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 17:08:44 ID:pOXIz/JX0 自演はもっと上手にやりましょうwww 826 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 17:46:07 ID:XsRf1I5H0 >821の言うとおり誰どう見ても自演だけど そこは突っ込んだらダメなところじゃない? 828 :816:2010/06/07(月) 17:57:06 ID:5mrdqFREO 違いますね。 >816は俺だけど、>815は俺じゃないんで 837 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 21:07:53 ID:1eQ9d9mHO ( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ 「ID変えちゃったんで、もう前のIDでは書き込めません!」と 自ら宣言してるに等しいなw
†††††† 小学生にでも分かる蛸ヲタの単発ID自演 †††††† 651 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 11:48:44 ID:goMnSNw+0 応援できる好きなドライバーもいない可哀相なヤツ 悔しかったら好きなドライバー書き込んでみろよ。 658 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 12:50:11 ID:goMnSNw+0 で、好きなドライバーは誰なのよ? 664 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 13:51:50 ID:O3bnvqgh0 で、好きなドライバーは誰なのよ? 668 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 14:25:29 ID:WIMuv+G+0 で、好きなドライバーは誰なのよ? 684 :音速の名無しさん:2010/06/19(土) 18:55:52 ID:wWcRsq5Q0 で、好きなドライバーは誰なのよ?
†††††† 単発ID自演がバレた時の蛸ヲタの言い訳 †††††† 387 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 14:11:45 ID:L8W97C7SO またID変わってるし…… 一種の病気だな。 388 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 14:19:27 ID:OuX/yqmr0 これは申し訳ない、外回り出るんで一端PC切って出かけたから。 392 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 14:38:22 ID:L8W97C7SO おまえのPCは電源を切る度にIDが変わるのか? 毎日毎日 キチガイ蛸ヲタの単発ID自演が繰り広げられている理由は 便利なPCにあったわけだw 393 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 15:04:04 ID:oz/MLuzm0 え…他のPC変わらないのかい??? あれ? 電源切ってないのに変わってるしw
実際のところどうだかは知らんが・・・、せめて1人の自演であって欲しいね これだけ絶望的に低脳な蛸ヲタの中の人が何人もいたとしたら、シャレになってないからw
時々相手している感触としては書き方の違うキチガイ蛸ヲタが3人はいるよ。
>>115 君の文才にはいつも笑わせてもらってるはずだ
NO Attack No Chance どころか
現実は On Attack No Points だからな
蛸ヲタと蛸は学ぶべき相手のチームメイトをいつも馬鹿にするからな
本人信者諸共も因果相応の報いを受けているんだろう
↓複数ID蛸ヲタ君が壊れた様子 これがキッカケ
609 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/08/30(月) 10:00:54 ID:zDO94O+k0 [1/8]
BS見るのすっかり忘れてたわ
琢磨の帽子買ったけど、かぶるのが微妙に恥ずかしい
残りのレースは頑張って欲しいけど
きっとクラッシュするんだよね・・・師匠・・・
617 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/08/30(月) 10:48:49 ID:KrWM9eXe0 [6/18]
>>609 漏れにはキャップ&リュックを購入する観念すら聊か疑問ではある訳だが(笑)、
まずは健常者への第一歩を踏み出したんだ。
これからは客観的視点で「琢磨」っつーか「レース」を見ろ、今まで見えなかった何かが見えてくる何かが。
625 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/08/30(月) 11:11:06 ID:zDO94O+k0 [3/8]
なにが
>これからは客観的視点で「琢磨」っつーか「レース」を見ろ、今まで見えなかった何かが見えてくる何かが。
だwwww 偉そうにしやがって
多分、お前よりレース観戦暦は長いわ
琢磨アイテムだって何気にチェックしてるくせにwww
>まずは健常者への第一歩を踏み出したんだ
粘着質の気持ち悪いオッサンにいわれたかねーわ
お前が一番健常者じゃねーだろwww
どんどん腹立ってくるわ
131 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 00:45:46 ID:nF77ubYo0
>ひらがな いい加減蛸ヲタやめたらあ??? でなければいったい蛸のどこが好きなのか語っておくれ
132 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 00:58:26 ID:opvAM4mQ0
蛸ヲタの前に、荒らしはさっさと人生をやめろ。
133 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 01:09:50 ID:nF77ubYo0
>ひらがな ねえねえ、そこまで蛸に執着する理由って何なの?? おせーておせーて
>>48 亀レスだけど、チェザリスは決して遅いドライバーではなかったぞ。
佐藤琢磨と比べるのは、チェザリスに失礼。
いやよいやよも好きのうち
>>134 禿同。明らかにチェザリスのほうが格上。
●チェザリス●
表彰台獲得率 2.4%
ポールポジション獲得率 0.5%
ファステストラップ獲得率 0.5%
●クソ蛸●
表彰台獲得率 1.1%
ポールポジション獲得率 0%
ファステストラップ獲得率 0%
ケンタッキー 今日予選だっけ?
ごめん、決勝ね。
>>70 自演も糞もどっからどう見ても俺だろ?
だって午前は会社午後は家だもんIDも変わるさね
自分がニートだからって、人まで一日中ひきこもってると思うなよw
さも、勝ち誇ったようにwww
お前以外のヤツはみんな理解してるから言わないだけだよwww
あたま腐ったアンチさん、もといタコさん
>>130 俺は複数IDなんぞ使わないぞ
ランクルすら買えないアホなリュックを馬鹿にするのに
ID変える必要なんてないからな
つーかさ、議論してるわけでもないのにIDかえて自演する理由ってあんの?
タコどもは数が多いほうが勝ちとか思ってるの
ま、リュックが人のことを障碍者呼ばわりしたのが悪いな
素直に言い過ぎたって謝ればすんだ話だが
アホリュックがコミュニケーション能力0で、さらには引きこもりのネット番長だからな・・・
>139でみんなわかってるって言ったけど判ってないみたいだなwww
やっぱりアンチは頭悪いわ
あれもこれもそれも自演ですか??
まぁチュックがコテ付ければ、リュックだけ攻撃するよ
アンチのタコどもが俺をウゼエって思うなら
最初の書き込みで「リュックじゃないです」って言えよタコwww
会社のPCからこんな馬鹿な書き込みしてるのか? ヒデェな。終わってるよあんた・・・
>>141 自分の会社だから別にいいだろ
自宅みたいなもんだ
つか何?
琢磨タコどもの書いてる事も大概くだらないけど
自宅から書いてるからいいって事なのか??
意外なところで無職童貞魔法使い目前の告白を聞けたなwww
タコどもは琢磨のストーカーしてないで、仕事をしたまえ仕事をw
しかしまた今回はすっげえキチガイ蛸ヲタが出現してるんだな・・・ みんな朝のレースに備えて寝ちゃってそうだけどw
信者ブログで売ってるT シャツとかどんだけ売れてるんだろうな
>>139 >>140 70 :音速の名無しさん:2010/09/04(土) 15:37:41 ID:PTf6fUCD0
悔しくて悔しくて思わず2連投する蛸ヲタw
しかもドン引きするほどつまらないレスww
この必死な方は社長さんかなにかですか?
2ちゃんで「俺は社長」とか言い出す池沼くらいイタいものはない
スカパー開放デーなんで、久々に師匠の痛い走りを生で見られるなwktk どうしてこうなったってレースを期待
>>139-142 誰も聞いてないのに2chで自ら会社持ちとか
ランクルw乗りとか無意味に自己紹介し出すとか
天然なのか真性キチガイなのか知らんけれど。
>自分がニートだからって、人まで一日中ひきこもってると思うなよw
>コミュニケーション能力0で、さらには引きこもりのネット番長だからな・・
>意外なところで無職童貞魔法使い目前の告白を聞けたなwww
こんなイミフな煽りで相手を攻撃している
つもりになれる時点でダウトっつーか
自分が同類だと自白しているようなもんだとわからんのだろうかw
>人のことを障碍者呼ばわりしたのが悪いな
激しく一般的ではない「障碍者」という字を敢えて使う時点で
頭が冗談抜きにリアルで障害者の方なのかもね。
俺、掲示板で障碍者って字を使う奴を始めてみたわ。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BE%E3%B3%B7%BC%D4
スカパー解放ディで500万人がパックに入ってなくとも CATVの1000万人が基本チャンネルで蛸魔師匠の クラッシュ生ライブショーを見れるんですね、未曾有の大惨劇に ならぬよう頑張ってくださいねw
961 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/03(金) 19:45:57 ID:2+XH/WNH0 [2/3] こんなとこに1日の何レスもしないって普通w 1回書いただけで、こういうバカげたレスがすぐくるから 相手するのもアホらしいから以後放置して このスレもあとは見ないってだけw 障碍社長・・・
ホントに何ムキになってるんだか? ろくな会社じゃないだろ、器が小さい。 仕事しないで書き込みしてるときくらい、楽しそうに しろよな。ポンコツ社長。
おまえら全員リュック認定なwww クズがわらわら 俺様がまとめて相手してやんよwww >148 「俺は社長」なんて言い方はしてないし事実なんだからしゃーねーわな >150 勝手に同類にすんなっつーのタコ 「童貞じゃないですよ!!」とか必死に弁解しろよタコ 障碍者・・・こんな難しい変換をするなんて、さすが俺様のPCだな んで、そんなくだらない事しか突っ込めない琢磨タコはやっぱりタコだな 読めないからって、懸命に検索ご苦労様www わざわざリンク貼らなくても結構ですw つか、俺も始めて使ったわwww >152 何?それが俺の発言だってのか 琢磨タコは本当に馬鹿だなぁ >153 プッ 琢磨タコの書きこみは楽しいのか?? 自分の書き込みが楽しいと思ってるなら立派な障害者だわな リアルで彼女作るとか仕事がんばるとかが健常者への第一歩だわ(リュック風に) これからはネットで琢磨タコやってないで社会の役に立ちたまえ、今まで見えなかった何かが見えてくる何かが(リュック風に)
最近は中小企業どころか実質一人でやってる所まで土日休業が当たり前になってるんだから 会社からの書き込みとか思いもしない人間は多いわな
>>155 会社からと思わなくたって
数時間空いてるんだからID変わったっておかしくないと思うのが普通だろうな
ずーっと同じIP使ってるやつなんてネット中毒者か設定知らないアホかどっちかだろ?
いやホント見苦しいね。 ポンコツの遅レーサーの悪口を言ってみんなでわいわい やってるのがおもしろいんじゃない? レーサーって人気商売だよ、けなされるのも商売のうち。 バカ社長はこんなこともわかってない。
>>156 接続会社によってはIP固定のところもあるし世の中は常時接続が当たり前みたいになっているので
>>157 歪んでるわ・・・
悪口言って楽しいのか?
なんか、その辺のおばちゃん的発想だな
誰か他の人の応援してた方が、よっぽど楽しいと思うぞ
世の中見てこようね、世間知らずのバカ社長さんはさ。
>>158 で?
ウチは接続ごとにIP変わるし
常時接続にメリットはないと思ってますけど?
自分が常時接続だから相手もそうだと思うとか
自分が土日休みだから相手もそうだと思うとか
自分が悪口言って楽しいから相手も楽しいと思うとか
俺には理解できないわ
つかそもそもリュックってなんだよ? ココのキチガイって時々勝手に自作の固有名詞を勝ち誇ったように連発するよねる。 山口とか西山とか。ハッキリ言って煽りにすらなってないし意味不明すぎる・・・
訂正:するよねる→するよね。
>>161 だいたいバカ社長を楽しませるためにタコの悪口を
言ってるわけではないということに気づけよな。
>>160 お前の言う世の中は、どんな世界なんだろうなwww
つかなぁ・・・、みんながこうやってるから自分もそうするってのは
日本人の良くない所だ
あっ、ごめん
国籍日本じゃなかったっけ?w
チョーセン人の自己紹介はいいよ。
>>162 >130に書いてる偉そうなキモアンチだよ
急にリュックの話出したからリュックね
>自分が常時接続だから相手もそうだと思うとか 既に世の中の一般回線は9割以上が常時接続ですが何か?(笑
171 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 08:06:57 ID:v3vr8/mj0
あきらかにマジキチ 電波をキャッチ
アンチって応援してるドライバーいないんだねw 可哀相にw
褒めようにも褒めどころがないドライバーの応援 ご苦労様ですw
蛸真理教の君たちみたいに崇拝している尊師はいないなw
175 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 08:23:08 ID:7dm2lnw3P
リュック社長はこの前来てた豹変蛸ヲタの香りがする アンチ応援蛸ヲタも出てきてるけどこいつはいつも同じ事しか言わんな
今がんばってる琢磨ヲタって 仲間の群れから逃げ遅れたヤツだから 知的レベルが著しく低いんだよね・・・
>>170 実態としての数字は知らんが、IPがコロコロ変わる接続環境の方が少数派だろうな
特に1日に何度も2chにレスする奴で、ともなれば尚更
そしてアンチと低脳蛸ヲタの少なくとも1人はそういう奴らしい
で、何故かそいつらは揃いも揃って自分の環境の方が普通だと思ってる、ねぇ
ところでレースウィークエンドな上に、そろそろ出走じゃないのか?w
ここホントにモタスポ板なのかとwww
ところでタコは予選で芸を見せなかったようだが 手抜きじゃないのか? しっかりやってほしいわ。
茂木の前の大事なレースでまさかリタイアはないですよね
あれ、予選結構上位じゃね
182 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 09:51:03 ID:OoGB586i0
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
琢磨いきなり終了wwwwwwwww
184 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 09:51:09 ID:+XfEPQql0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
即死わろた
と、思った矢先にw
187 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 09:51:16 ID:7BvqAvn40
kitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
wwwwwwwwwww
【新技はまだか?】佐藤琢磨528Crash【芸の達人】
10時から1時間出かけるから帰るまで走ってるかなって 心配してたら出る前に終わるとはorz
もう寝る
最高の芸でした! ケンタッキー・フライド・タックン!!!
早漏過ぎ
195 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 09:53:09 ID:7FREX51O0
面白い
鯖が飛ぶ前に記念まきこ! すごい、すごすぎる、もう伝説だよ琢磨さん!!!!!
197 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 09:53:40 ID:7BvqAvn40
華々しいオープニングを飾ってくれましたね さすが師匠
今来た!!! いよいよ死んだか!?
死んでいいよもう ゴミすぎんだろ
これで何台目だw
こりゃオーバルランキングもケツ2確定だね
後は本人ノコメントか・・ 日本ではどんな走りをするのか? つ-か一周できるかも怪しいなww
瞬殺にもほどが有るな wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いいかげんにしろ…
なにやったの? ライブ付けた瞬間、ボロボロに壊れたタコの車が運ばれてた。
あれ?最下位リザルト更新?
スタート直後に突然一人だけ単独スピンしてクルクル回ってウォールにヒット、クラッシュ全損。
コレは芸人としてもダメだろ・・・
障碍社長 ざまぁ!!!!!!!!!!!!!!!!!
どーせまた言い訳するんだろうな タイヤの内圧が、とか レーサーやめちまえって
アハハハ
逆走の次は回転すか。さすが大道芸人。
まさに期待を裏切らない蛸踊りっぷり! これで今日一日最高の気分だわ♪
{ ̄ ̄ } {  ̄ ̄}  ̄ >-‐、ノ _ l^⌒)_ `Y‐-く ̄ ∠, | , イ ィ ァ-―-、 \ | l ', /レjノ、j ,∠レノ ノイ ゚ }ヽ \ レヘ∧j ./ / / ゚ } 丶 _,ノ ' | l | | 琢磨のマシンはあたしがささえるからみんな早く!! ' / />--‐'/ u u / , | | | 〈 \. / }-‐{ u / / | | | ヽ \r:{ ノ ヽ / / | | | \ _ノ/丶、 / /´ ̄`r」/ ,' と{ | `T¬r--‐/ ' (_{ / 人 | |ヘ∧ヘ/ { (_{./ \ // `r! |ヘ l /| ∧ ノ┘、 \
最新版 第01戦(ストリート) 22位 スタート2秒で勝手に滑って自滅&多重クラッシュ 第02戦(ストリート) 22位 意味不明なライン取りで壁に突っ込んで自滅クラッシュ 第03戦(ロード) 25位 マシントラブルで22周遅れ完走 第04戦(ストリート) 18位 完走20台のレース、普通に遅くて1周遅れ(モラエス7位) 第05戦(オーバル) 24位 よりによって武藤とクラッシュ、バッサーからお前の責任と言われる(モラエス6位) 第06戦(オーバル) 20位 予選落ち寸前だわピットでクルーを轢くわ、結果2周遅れの完走車中ドンケツ 第07戦(オーバル) 25位 バンプを踏んでサスが壊れクラッシュ 第08戦(オーバル) 19位 周回遅れに張り付いて挙動を乱し自滅クラッシュ(ビソ3位) 第09戦(ロード) 15位 中盤全く伸びず、最後尾スタートだったチームメイトにすら完敗(モラエス5位) 第10戦(ストリート) 25位 よりによってチームメイトのモラエスとクラッシュ 第11戦(エアポート). 9位 初のシングルフィニッシュ、しかしチーム4台中最下位(トレーシー6位、モラエス7位、ビソ8位) 第12戦(ロード) 25位 無理な追い抜きかまして止まりきれずに自滅クラッシュ 第13戦(ロード) 18位 ラスト2周でダニカにクラッシュ、ありえない速度での特攻に「彼はわざとやった」と言われる 第14戦(オーバル) 26位 よりによってチームメイトのビソとピットでクラッシュ 第15戦(オーバル) 27位 スタート直後に自滅クラッシュ、0周リタイアで自己最低リザルト更新
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
219 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:00:32 ID:7dm2lnw3P
また誰かに当てられたんだろうw 創作コメントが楽しみだ
琢磨の華麗なるインディ戦績 クラッシュ編 第01戦(ストリート) ディクソンとカストロネベスにクラッシュ 第02戦(ストリート) タイヤバリアにクラッシュ 第03戦(ロード) 珍しくクラッシュ無し 第04戦(ストリート) プラクティスで壁に、決勝でロイドとヒット 第05戦(オーバル) 武藤とクラッシュ(ピットレーンでミルカともヒット) 第06戦(オーバル) プラクティスで壁にクラッシュ 第07戦(オーバル) 壁にクラッシュ 第08戦(オーバル) 壁にクラッシュ 第09戦(ロード) 珍しくクラッシュ無し 第10戦(ストリート) 1回のプラクティスで壁とディクソンに2度クラッシュ、決勝でもモラエスとクラッシュ 第11戦(エアポート). カナーンとヒット 第12戦(ロード) タイヤバリアにクラッシュ 第13戦(ロード) プラクティスと決勝の両方でダニカにクラッシュ 第14戦(オーバル) ビソとクラッシュ 第15戦(オーバル) 壁にクラッシュ
>>216 すごい戦績だな。
これで来年のシートがあったら驚きだ。
表彰台とか抜かしてた蛸オタは生きてるか?
223 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:03:06 ID:OoGB586i0
-----------------予選上位 完走率11.1%------------------------ Rd1 10位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd2 11位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd3 6位 佐藤琢磨 →22ラップダウン最下位(実質非完走) Rd5 11位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd7 11位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd8 7位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd9 5位 佐藤琢磨 →15位 Rd12 3位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd14 10位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ26位(今期最低順位) -------------------予選中位 完走率 0%----------------------------------------- Rd15 14位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ27位(0周今期最低順位更新)←←←new!今日はここ★★★★★ -------------------予選下位 完走率80%----------------------- Rd4 19位 佐藤琢磨 →18位 Rd6 31位 佐藤琢磨 →20位 Rd10 18位 佐藤琢磨 →クラッシュリタイヤ Rd11 13位 佐藤琢磨 →9位 Rd13 17位 佐藤琢磨 →18位 --------------------------------------------------------------
チームが悪い レースが始まった途端、僕の思う挙動ではありませんでした。 何が原因だったのか早急に調べます。 決勝ではトップレベルで争える手応えがあっただけに非常に残念です!
チームも絶句してるのか、ツイッター全然更新しねえw
>>222 逆ポディウムっていう意味で、奥ゆかしい低脳蛸ヲタがそういったんだよ、きっとw
>>177 くだらん
お前の基準は2chにしかないのか?www
常時接続のメリットなんてないだろ
一定時間通信がなければ切れるようにするなんて設定で簡単に出来るんだし
常時接続じゃない=常時接続できないじゃないからな
まさかダイアルアップだと思って、しつこく言ってるわけじゃないよな?
琢磨のインタビュー来た 何が起こったのか全然分かりませーんだとw
真っ暗なレース初めてだから 火花にあせってミスしたんじゃね?w
すごすぎ 近所の中学生でも乗っけてた方がマシなレベル
231 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:08:00 ID:rNh1FCQW0
タイヤが温まってなくてスピンとか 未だにそんな言い訳はないだろと 日本の解説陣も唖然 あきれ果てて 笑われとるwwww
232 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:08:11 ID:OoGB586i0
92 :音速の名無しさん:2010/09/04(土) 20:17:12 ID:sOY8FytG0 もし今週タクが表彰台以上のリザルト出したらアンチは一週間謹慎だな。 オマエがな wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>227 ちょwwwここは、おまいのチラ裏じゃなくて2chだから
後、板案内とかスレタイとかちったあ嫁や、カス野郎www
>>228 なんという予定調和www つか、ここまでお約束に忠実なのは想像できんかったw
さて、今回は低脳蛸ヲタ共はどんな現実脳内再構成してくるかなwww
今回はスタートの時点で真っ暗だから、 やっとちゃんとしたナイトレースを体験できるね 今まで暗くなる前にリタイアしてたもんね と思ったら0周リタイアとか職人芸過ぎる
これで怪我ひとつしないのがすげーよwwwwwwww
インタビューもの凄い形相で怒ってたな。どうみてもオマエが悪いんだが。
237 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:11:48 ID:rNh1FCQW0
もう琢磨自殺しろよ だれも止めないから 生きてるの辛いだろ
信者ブログのコメントも期待大 これを正当化したり、早さがどうとかいうのは、かなりのテクが必要
骨折とかしてるような二流芸人じゃないからね
スタート直後の密集隊列の中で、 とっちらかり回転する蛸を他のドライバーが皆避けたのが凄い。 3台くらい接触し掛かって1台は360℃ターン決めてるよ。
オープニングで事故ったの?笑えるwwwwww いよいよ茂木に向けて波に乗ってきましたね! 次は3Dムーンサルトで決めてくれwwwwwwwww ボケヅラした観客の蛸ヲタ共も一斉除去で頼んだぞwwww
私は悪くありません。 今回トップ3を狙えるスピードを持っていただけに、この結果には非常に残念に思っております。 スタート直後に突然マシンがコントロール不能になり私の力ではどうする事も出来ませんでした。 早急にチームと原因を突き止めたいと思います。 決して私は悪くありません。
なんかもう地元レースでの期待感なんて微塵も無いな
>>236 両隣を撃墜する予定だったのに、
あっさり回避されたので怒ってるんだな。
これで次は日本に凱旋帰国(笑)なんだぜ
>>243 期待感120%だよ。
今日もやってくれたからねw
茂木でもやってくれる筈だよ。
今シーズンのベストクラッシュ期待。
>>243 茂木観に行っても0周クラッシュで観れないな。
またやったんか・・・
250 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:23:42 ID:h0ysnFWU0
糞雑魚たっくんまたリタイヤw
ダニカ頑張れ!w こんな時こそチョ〜〜〜ガンガレ!wwwwwww
27位おめ!
254 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:25:02 ID:rNh1FCQW0
>>244 師匠はリタイヤするときは誰かに特攻して絡まないと気がすまないタイプだから
逃げられて ほんとうに悔しそうだったな
録画してリプレイみてるんだけれど、マジでキチガイだよこのドライバー。 冷えたタイヤで前車のタービュランスで一人だけグリップ失ってる。 あまりに斜め上のキチガイスピン過ぎて、絶対に無理矢理マシントラブルが原因になる筈!
インタビューではあんなに冷静に論理的にしゃべってるのに、ハンドル握ると人格変わるんだな
どっからどうみてもクソドライバーってのはこういうのを 言うんだよな。日本人の恥だわこれは。 中国企業に国籍ごと買収でもされればいいのに。
>>256 お前は詐欺に引っ掛かりやすいタイプだということを自覚する必要がある
゚ 。 ,∧_,,∧ ゚。 ゚ ・<゚`Д´゚;>。 蛸ヲタ (つ ⊃ ヾ(⌒ノ ピュ〜 ` J ≡=−
260 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:27:31 ID:QRMq+6++0
イギリスF3でチャンピオンとったり、 マカオで勝ったりした理由が知りたい。
オンボードカメラの映像はいつも凄いな、インディ F1も見習って欲しい
262 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:28:18 ID:rNh1FCQW0
松浦「今日はKYレーシングですね」 フイタwww
>インタビューではあんなに冷静に論理的にしゃべってるのに 全くもって冷静じゃなかっただろ。 目つき変だし怒りで言葉に詰まってたし。
【ギネスに挑戦!】 佐藤琢磨528Crash 【シリーズ最短距離】
茂木に行くの止めた。インディは生で見たいが 身の危険を感じるわ。こんだけ当たってたら、そろそろマジに 観客席があぶねえぞ。
>>152 お前バカか?w
誰かれかまわず一緒にしやがってw それは俺だ
前回:決勝までクラッシュゼロで来たと思ったらピット逆走で異次元コースレコード記録 今回:決勝までクラッシュゼロで来たと思ったら0周リタイア さすが芸人だ
ロータス車がグチャグチャだから マシントラブルのせいにしたって特定不能だろうね。 自分は悪くありません!責任転嫁厨蛸の妄想作文は創作したい放題だよw
269 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:36:39 ID:OoGB586i0
やるな師匠 10点参加賞ランキングトップ確定wwwww 1サトー 6回 2ミルカ 4回
>>256 >インタビューではあんなに冷静
ねーよwwwいってること無茶苦茶だろwww低脳蛸ヲタってのはこれだからwww
ついこの間、クラッシュに全く絡んでないロイドに責任押し付けてたのになw
>>266 ハイハイわろすわろす
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
\_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒ 蛸に巻き込まれて死ねばいいのにwwwwwwwwwwwww
これだけ結果を出さずにぶつけまくって、ファンの人は応援するのが馬鹿らしいなったりしないんだろうか 煽りとかじゃなく率直に、ファンが今感じる事を聞きたい
しっかし、せっかく無料生放送したのにGAORAの視聴率、 レーススタート後数分しか持たなかっただろうな。 クラッシュシーンが最高視聴率かw
276 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:42:18 ID:G2myzXKC0
またかよ! この言葉を私は何度発した事か、、
師匠、さすがでっせ
タコ先生の芸への探究心にはホント感心します。 ファン一同。
芸は見事なもんだが、 つぎつぎ詐欺のコメントはもう飽きたな。
280 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:45:45 ID:blZUVi6p0
すごいねこの人…
無料だから見たけどインディってつまんねぇな 見どころは蛸のクラッシュだけ
巻き込めなかったからうまいいい訳できなくて怒ってたな・・・
これでもまだ表彰台とか期待してる奴は病院いったほうがいいぞ
何十回クラッシュしても解雇されないスキルを見習いたい。
師匠の新技トルネードスピンが回避されててワラタw 過去の実績かしらんが、よく首にならんなこの人…
286 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 10:52:02 ID:DGPJF0KAO
この蛸すげー!今日もめしうま
あれだけ怒ってたのを見るとやっぱり陰謀がありそうだな。 琢磨嫌いのメカニックにマシンに何か仕掛けられたとか?
ホンダ青山の パブリックビューイングの空気を頂戴 ハアハア
狂う、壊す、切れる やばすぎ
こんだけやらかすと保険とか入れなくなっちゃってるだろうね。 レース用の保険とかさ。
前車が不自然なラインを選択し、接触を避ける為に僕のラインを変えるしか逃げ道はありませんでした。 彼らには非常に不可解な行動だったと言わざるを得ません! またこの時激しいタービュランスも影響しこのような結果を招いた事を非常に残念に思います。 次戦はモテギなので気持ちを切り替え、最高のパフォーマンスをファンの皆さんにお見せしますので 是非期待してください。
>最高のパフォーマンスをファンの皆さんにお見せしますので よし、期待しちゃうぞ〜。たっくんガンバ!。 24台撃墜して表彰台だ。
293 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 11:02:19 ID:+XnC7mFV0
琢磨のサポーターがまだいるとすれば、「お願いだから、早くクビにして!」と 思ってるだろうな。オーナーとしても罰として晒すためだけで走らせてるんだろ。
>>291 それマジに言ったん?
琢磨脳では「スタート直後でもみんな俺に有利なラインで走れ!」って事なんだろうかw
>>294 いやわからんw
漏れが見たのは蛸の車が粉々で宙釣りになってた瞬間だからw
動画うpマダー?www
そうすればコメントが因り的確に想像できるんだが・・・w
想像w
危険すぎて出走禁止になったりしないのだろうか?
他のドライバーだったら、2〜3回ぶつけた時点で解雇、
解雇できなくても(インディ運営上の)法的な措置が取られ、
周辺に被害が及ばないように対策されるはずなんだが。
>>288 俺は行っていないんでもちろんわからないが、どうしようも無いほど
凍りついてるんじゃないだろうか。
0週クラッシュリタイアはもちろん、コメントの大映しもがっかり要因となりうる。
パブリック〜は、国内ビッグレースが近づいてきたこと、無料視聴できることなどを
熟慮して、このタイミングで企画されたのだろう。開催側は気合を入れていたと思う。
佐藤琢磨のダメな所は、そういう多くの方の期待や情熱を踏みつぶし、
しかも、クラッシュ後のコメントで自己擁護に徹する点。
裏切られた、と感じた人々は、もう二度と彼を応援しないし、助けることもしない。
今回の体たらくは、パブリックビューイングに対して致命的な結果を与えてしまった。
もう本当におしまいだと思う。
これバゲットがこのまま走りきったら、 琢磨はまたスポット参戦ドライバーにランキング抜かれるんじゃね?
>>296 蛸の程度(言い訳)なんて知れてるよw
つかまだ生きてたの?バカのクセに
来年乗れたらの話だが 今年と大差ない予感 今年はルーキーだからがまんしてくれてるが 来年やらかしたら米国でのレースはもう無理だろうし ヨーロッパはあれだし 日本しかレースできるところ無くなるんじゃないのか
>>294 それはレース後のプレスリリースの予想では?
まあ、多分そんな感じで創作してくると思うけど。
相変わらずタイヤ状況や車のバランスをつかんでドライビングスタイルを
微調整するのが下手な感じだね。
今回は日没後のスタートで前回よりもさらにタイヤが冷えているのに、
前車のタービュランスを受ける位置に車を持って行くなんて。
3〜4周してタイヤの温度が上がってからなら問題無かったのにね。
2005年のスパを思い出した。
刻々と変わるコンディションに合わせるのがいつまでもできない人
なんだよね。
>>301 微調整云々というような、高度な話じゃないと思うよ。
もう、良くわからんうちに滑ってリタイア。
本人は何一つ分析できないから改善努力をしないし、
しかも必死に走っているんだから自分は悪く無いと意固地になる始末。
次戦もどうせリタイアでしょ。
仮にリタイアしなければ、運が良かっただけという話。
これまでの戦績がそれを物語っている。
予選で走り出して即単独クラッシュ全損なんてはじめて見たわ・・・凄い 琢磨専属のメカニック、過労で可哀想だから今期は給料2倍にしてあげてください。
ダニカ頑張れw チョ〜〜〜〜頑張れwww
バカなの?たっくん たっくんバカなのか?
タコは今回も異次元のラップタイムですね。 Tako Sato 0:49.5192
計算してないけど、13戦しか走ってないバゲットにもランキング抜かれたwwwwwwwwww
308 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 11:33:50 ID:CidGKwLU0
超テンパリレーサーTAKU 次回もお楽しみにね
そうそうたるメンバーで、ダニカ一桁ゴール乙! ところで基地外ウェルカムのヘタレ順位は?
310 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 11:38:23 ID:B1t+kZga0
そろそろ国へ帰れよ蛸
311 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 11:40:22 ID:ca01J7c6O
今年のクラッシュ オブ ザイヤーは彼で決定だね! リタイア オブ ザ イヤーも彼以外考えられん。
>>254 誰かと接触してたら
そいつのせいにできるもんな。
俺来週、富士のGTに観戦に行くんだが
来るらしいから顔見てくるかな。
313 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 11:48:42 ID:+XnC7mFV0
>>311 yearとかのレベルの記録じゃないでしょ。21世紀のクラッシュ王、前人未踏の大記録
で今後100年はそれを破るようなドライバーはでてこないと思う。
壊れた車の状態しか見てないけど、蛸は精密検査(頭じゃなくて身体)受けた方が良くないか? 背骨か首逝ってるかもしれんぞ??マジで つか欠場騒ぎになったら笑えるw
琢磨行方不明でインタビュー出来ないそうですw
1970年代のクルマだったら既に2桁回は死んでるな
日本の恥だな
>>263 ちょい前にやってたインタビュー番組の話だよ
>>314 その前にもうクルマが間に合わないかもしれないね。
チームは在庫ないらしいから。
蛸師匠流石や!ごっつええ腕やで!
修理代をタコの給料から差っ引くようにすれば 少しはクラッシュしないようになるのかな?
322 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 12:07:13 ID:VAtEtNcOO
蛸
>佐藤琢磨、スタート直後に単独スピンしてターン4の壁にクラッシュ、レース開始後1分未満でリタイヤ。 すげー皮肉w >琢磨はインフィールドのケアセンターでメディカルチェックを受け異状なしと診断された。 意地でもそう言うわなw >その後テレビのインタビューを受けて「スタート直後にマシンがコントロール不能になり >どうすることもできませんでした」と答える。 更なる詳細(言い訳)待ちw
パブリックビューイングに行ってる人のツイッター見つけた 泣けるわw
もうこれ一勝したぐらいじゃ評価変わらんだろ とっとと帰国して今年のJAF戦でSGTに乗らんかな
今期10回目のDNFと言われてるが、やっぱり第3戦の22周遅れはDNF扱いにされてんのかな
もう来年はないね フォーミュラニッポンで走るしか道はない
来年は吉本入りで。
チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!! チョーセンチョーセンぱかするな!チョーセン人のお尻四角ぢゃナイよ!ニッポン人と同じ三角だヨ!!
ミッキーが次戦でドライバーとして参戦するということは 琢磨のスポッターが代わるという事だからどうなることやら
松浦孝亮ツイッターより↓ いきなり!誰かさんみたいだぁー 約3時間前 TwitBirdから
俺たちの蛸!期待を裏切らない蛸!! これからも応援するよwwwww あ!もう表舞台からでないか><
終わった日本人ドライバーの掃き溜めFニッポンかSGTに行くしかないね
>>319 まじでそういう可能性もあるわけで。
仮にそうなったら伝説だな。
でも、佐藤琢磨本人と取り巻きのファンは
「マシンが間に合っていたら」というifで盛り上がれるから、
かえっていいのかもしれない。
>>327 琢磨が日本で走れるわけないだろ
日本でレースできなくなった男だし
来年はインディじゃないなんて言ってるのは 低脳なニワカくらいなもんなんだけどね
日本人ドラの評判を著しく貶めているよね 佐藤琢磨は 中国人ということで走ってくれないかな
まだ気が早いけど、琢磨は将来国会議員になって日本のモータースポーツを政策の面から盛り上げて欲しい。 あとアンチを粛清して欲しい。
なるほどマルチマネーでチーム蛸の結成か。
1戦の史上最短レースタイムも自己更新したのかw
大口叩くだけあって、記録更新続きだな。 モテギでも新記録を樹立するかな。
おまいら、モテギ逝く奴まじ気をつけろよ。 モタスポ至上、観客を巻き込む記録的な大惨事。
http://www.indycar.com/schedule/standings/ ポイントランキング最新版(15戦終了時)
琢磨は現在、フル参戦ドライバー中総合でケツから二番目、
ロードでケツから二番目(確定)、オーバルでもケツから二番目
1 W・パワー 552
2 D・フランキッティ 535
3 S・ディクソン 469
・
・
・
15 M・モラレス 265 KVセカンドドライバー・最高位5位
16 A・ロイド 236 ルーキー・最高位4位
17 E・J・ヴィソ 235 KVサードドライバー・最高位3位
18 武藤英紀 222
19 S・デ・シルベストロ 218 ルーキー・最高位8位
20 G・レイホール 191 スポット参戦(10戦)
21 B・バゲット 188 スポット参戦(13戦)
22 佐藤琢磨 184 KVファーストドライバー・最高位9位
23 M・デュノー 160
(以下スポット参戦ドライバーのため省略)
スポット参戦ドライバー二人にも抜かれ、ついにミル姐との間に誰もいなくなりました
今日のでルーキーイヤーにおけるクラッシュリタイヤ数最多の記録を獲ったかもしれない ちょっと詳しい資料が手元にないので分からないが 二桁に届いた新人はいままでいなかったと思う
つか、もしミルカがインディアナ500出走してて 最下位の13点獲ってたら オーバルランキング最下位は佐藤だったよな ガチで参加する事のみに意義がある姉さんより オーバルは下手糞なおっさんw
348 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 12:54:21 ID:OoGB586i0
数々のニュータイトルが生まれてるね、さすが馬鹿佐藤
いくらなんでも酷すぎる 一言書きたくなった
350 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 12:57:16 ID:NUpHRpyp0
国会議員になって欲しいとか、琢磨が早稲田卒だから頭いいと思ってる馬鹿多いけど あいつ所沢だろ?w別名所沢体育大学の出身じゃねえかwww
>>346 蛸の資質を見抜いてるアンチは大概予測してるよ、蛸がバカ連発するのは。
「本物」っつーか事実上の「お墨付き」って事。おk?
>>346 というか普通新人はリタイヤ二桁に届く前に首になってるから
契約だからしかたないとはいえKVも大変だなあ
こんなゴミクズが同じ日本人なのは、本当に悲しい このゴミクズが日本でモータースポーツの評判を落としてる 小林可夢偉の努力を打ち消すほどの糞っぷり
>>339 さん
あなたの意見を悪く言うつもりはない。
だが、現在の彼にその資質はない。
以下、根拠を列挙したい。
1.道交法違反(犯罪)による自動車免許失効を原因として、いきなり渡英。当時所属の国内F3チームは大迷惑をこうむる。
2.そのことに対する謝罪なし、また、免許失効〜国内F3不参加の不祥事をwikiから消そうとした隠蔽工作。
3.スーパーアグリ19億円破産問題を尻目に賃上げ要求をしていた。
4.モナコ在住。国内レースへの貢献0。
5.政治発言に左翼傾向あり。本人の政治的信条をとやかくいうつもりはないが、日本の為に行動してくれる可能性が低い点は懸念される。
前述5.とあわせて考えると、愛国心が全く無いと思える言動が目に付く。
政治家に必要な能力は、その手腕、リーダーシップ、起案能力である事は今更言うまでもない。
だがその前提として、愛国心は必須であろう。まして国会議員ともなれば尚更だ。
日本が嫌いな人間に日本の政治を任せられるはずがない。
このことは、
>>339 さんも同意してもらえるのではないだろうか。
彼、佐藤琢磨が真の意味で応援に足る人物であれば、私も同意できる。
だが、上記1〜5.を見渡すと、少なくとも現在の彼に対し応援は不可能。
しかし今後更正するならば、その時は、抜群の知名度を誇る彼を応援しない理由はない。
>>339 さんが、佐藤琢磨と何かしらのコンタクトを取れる立場にいるならば、彼の今後に対して期待をする人間も一人はいることを伝えて欲しい。
しかしアレだな・・・ 通夜みたいw
356 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 13:07:59 ID:H1iT/W2F0
F1表彰台経験者が他のカテゴリでここまで酷い結果に終わった例って今までありましたか? このままではシーズンのランキング最下位ですよね?
とりあえず今日の回転クラッシュシーン出てきたらURL願います 師匠のトリュビュート作ってるんでまとめ上げしだいツベに上げるんでよろ。
>>356 全戦決勝出場ドライバーの中ではぶっちぎりで最下位だね
残り2戦でシモーナとの34ポイント差は引っくり返りそうも無い
【新記録続出】佐藤蛸魔527crash【芸人Sato】
またクラッシュか しかも単独で・・・ もうダメだろ
00:00:01.6515 記録更新wwwwwwwwwwwwwww
蛸ヲタさんに 手紙が届きますた・・・ _____ / ヽ____// / / / / / / / / / / / / / / / / / /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | | | /  ̄ ̄ ̄ ̄ /_____ / /ヽ__// / ざまぁ! / / / / / / / / ____ / / / / / / / / / / /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ / /
F1テストドライバー止まりでIRLに来た連中はみんな思ってるだろうな。 何故こんな奴がF1 100戦近く乗れたんだろうってw
第1戦 22位 第2戦 22位 第3戦 25位 ← 第4戦 18位 第5戦 24位 第6戦 20位 第7戦 25位 ← 第8戦 19位 第9戦 15位 第10戦 25位 ← 第11戦 9位 第12戦 25位 ← 第13戦 18位 第14戦 26位 ← 第15戦 27位 ←
>>355 アンタが必死過ぎて引いてるだけじゃねw
一度脳神経系の精密検査受けた方が良いと思う いや煽りじゃなくてマジで 脳の信号が手足に正しく伝わってないのかもしれないから 本人に自覚がないならなおさら 走りに翳りが見えたドライバーが検査うけてみたら脳腫瘍だった! なんて例もあるしね
第12戦以降の成績低迷がひどい・・・と書こうと思ったら、最初も悲惨。 19、15、25、9と動いた8〜11戦あたりが正念場だったか。 12戦も予選は3位だったと思う。 ここで駄目だったあたりから、このスレに書き込んでくれていたファンがいなくなり、 信者ブログも更新されなくなり始めた。 もう本当にダメそう。。。。
この後に及んでクソみたいなレスつけてる 蛸ヲタはしんだほうがいい 現実を受け入れられないのもわかるが
>>368 3分37秒あたりのリプレイ見ろよ
カナーンが横に並ぼうとした時にはもう後輪スリップさせてる
完全な単独スピン
>>370 ほんとだ、間違なく単独スピンだ。
後続車にびっくりしてハンドル操作を誤ったみたいだね。
しかし、これ見るとひどいなぁ。
どんなに一生懸命仕事しても報われない琢磨車のメカニックかわいそう。
>>369 アンタみたいに現実とレースの見境が付かない奴が多くて困るんだよね、このスレ。
スランプは誰にでもあるさ。ドンマイ、ドンマイ。
F3以後はずーっとスランプですかそうですか。 それを実力という。
何度クラッシュして車はぶっ壊しても、必ず自分だけ無傷で戻ってくるってすごいね・・・
1度F1で表彰台に上がった時が実力で それ以外はスランプだったと思い込まないといけないのか?
来期はかろうじてSGTくらいか? GT300に乗っても遅そうだな
>>372 アンタみたいに現実とお花畑の見境が付かない奴が多くて困るんだよね、蛸ヲタ。
>>378 実際の自分の生活と、他人のレースとは何の関係もないのもわからないのか?
タコ師匠、今回もまた期待を裏切らない結果を残したようですね 茂木での「活躍」も楽しみですw
それを言い出したらスポーツ観戦全般全否定w
>>368 リプレイを見たらクラッシュ後にきれいにバンクの頂点からピットロードに
滑り落ちてきてるんだな。
これはある意味計算尽くされたクラッシュ芸なのかも。
サスが壊れてステアリング効かない状態であれだけ完璧な位置へ止めたのは、
天才的なセンスを持っていると思う。
どんだけ大活躍しちゃうんだ でも怪我とかそういうのは無しでお願いしたいな アンチ、オタ共に、レースそのものが好きなことは変わらない
KVの公式プレス来た
相変わらずこの人は絶対に自分のミスを認めないね
http://kvracingtechnology.homestead.com/2010/2010_news_rd15_ken_race.html TAKUMA SATO, #5 LOTUS - KV RACING TECHNOLOGY HONDA/DALLARA/FIRESTONE, Finished 27th:
“The race started well and my car felt good. But then suddenly the back end came around in Turn 3.
The car started to slide so quickly and I couldn’t do anything at that point.
It is obviously very disappointing as we were trying to carry good momentum into Motegi (the next race on Sept. 19)."
佐藤琢磨がパソコンを買って、改造して壊しても 2年保証がどのうのこうのとメーカーや店を困らせるタイプなんだろうな
これはもうサ−キットの徘徊老人だよ 引導を渡してあげなきゃ
終わりました
ここまでヘタクソだとF1ならライセンス剥奪なんだが。 インディはぬるいのかな。
●●●今日のキチガイ●●● 287 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 10:52:35 ID:cIR6aJApP あれだけ怒ってたのを見るとやっぱり陰謀がありそうだな。 琢磨嫌いのメカニックにマシンに何か仕掛けられたとか? 365 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 13:43:43 ID:dvCFtVkK0 アンタが必死過ぎて引いてるだけじゃねw 368 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 13:47:07 ID:i1U4WJM30 3分あたり。抜かれたとき当てられたようにも見えるな。 372 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 13:55:52 ID:dvCFtVkK0 アンタみたいに現実とレースの見境が付かない奴が多くて困るんだよね、このスレ 373 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 14:01:47 ID:cIR6aJApP スランプは誰にでもあるさ。ドンマイ、ドンマイ。 372 :音速の名無しさん[sage]:2010/09/05(日) 13:55:52 ID:dvCFtVkK0 アンタみたいに現実とレースの見境が付かない奴が多くて困るんだよね、このスレ。
日本人の恥晒し、元F1ドライバーの恥晒し
>>392 ID:dvCFtVkK0、ID:cIR6aJApP。
どうみても同一人物の書き込みです。本当にありがとうございました
>>386 タイヤがまだ温まっていない状態で前車のタービュランスの影響を受けたのが
原因なのに。
他のドライバーはそこに入り込まないように位置取りを気を付けて走っている
というのに。
タイヤに熱が入ってからが本格的なバトルのスタートなのに。
そんな事はロジャーから何度も聞かされているのに。
何で走り出すとすぐ忘れてしまうの?
430 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/05(日) 14:06:03 ID:cpA98JvsO
お待たせいつもの
2分40秒あたりから
http://www.youtube.com/watch?v=8_EbSHvIwhA 431 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/05(日) 14:57:35 ID:fd8noQWEO
琢磨の動画貼るヤシって何なの?
いい加減、本人のスレでやれやと言いたくなるんだが。
432 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/05(日) 14:59:45 ID:MrfVdbGS0
ng機能を使いこなせばいいだけなのに。これだから猿は・・。
コントロールを失う直前にマシンの右フロントとテールから火花らしきものが見えるから アームか何か折れたっぽいトラブルだな。 KVレーシングしっかりしろよw
今北。クラッシュするだろうと思ってたけど、ココまで酷いとは・・・ ホント酷い、ヒドすぎる
KVレーシング酷すぎだな…
401 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 15:34:17 ID:ScVBUK6m0
●●●今日のキチガイ●●● 287 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 10:52:35 ID:cIR6aJApP あれだけ怒ってたのを見るとやっぱり陰謀がありそうだな。 琢磨嫌いのメカニックにマシンに何か仕掛けられたとか? 365 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 13:43:43 ID:dvCFtVkK0 アンタが必死過ぎて引いてるだけじゃねw 368 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 13:47:07 ID:i1U4WJM30 3分あたり。抜かれたとき当てられたようにも見えるな。 372 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 13:55:52 ID:dvCFtVkK0 アンタみたいに現実とレースの見境が付かない奴が多くて困るんだよね、このスレ 373 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 14:01:47 ID:cIR6aJApP スランプは誰にでもあるさ。ドンマイ、ドンマイ。 379 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 14:22:32 ID:dvCFtVkK0 実際の自分の生活と、他人のレースとは何の関係もないのもわからないのか? 398 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 15:18:58 ID:7GxTIWxt0 コントロールを失う直前にマシンの右フロントとテールから火花らしきものが見えるから アームか何か折れたっぽいトラブルだな。 KVレーシングしっかりしろよw 400 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 15:27:47 ID:7GxTIWxt0 KVレーシング酷すぎだな…
どっかで接触してダメージを負っていた可能性もある
ドヘタですよね
KVレーシングはHRF1同様、ダメ集団確定だな、これじゃレースにならんわw
マツーラさんの、ブログ更新を待った方がいいんじゃないのw
蛸ヲタには見えないものが見えるらしい。ID:7GxTIWxt0必死杉w
,.ィ , - 、._ 、
. ,イ/ l/  ̄ ̄`ヽ!__
ト/ |' { `ヽ. ,ヘ
N│ ヽ. ` ヽ /ヽ / ∨
N.ヽ.ヽ、 , } l\/ `′
. ヽヽ.\ ,.ィイハ | _|
ヾニー __ _ -=_彡ソノ u_\ヽ、 | \ 琢磨のマシンの緑色は
.  ゙̄r=<‐モミ、ニr;==ェ;ュ<_ゞ-=7´ヽ >
. l  ̄リーh ` ー‐‐' l‐''´冫)'./ ∠__ ロータスの緑でなく
゙iー- イ'__ ヽ、..___ノ トr‐' /
l `___,.、 u ./│ /_ 特攻機ゼロ戦の緑だったんだ!
. ヽ. }z‐r--| / ト, | ,、
>、`ー-- ' ./ / |ヽ l/ ヽ ,ヘ
_,./| ヽ`ー--‐ _´.. ‐''´ ./ \、 \/ ヽ/
-‐ '''"  ̄ / :| ,ゝ=< / | `'''‐- 、.._
/ !./l;';';';';';';\ ./ │ _
http://www.webdelife.com/rad/12053/12503.files/ba4183-01.jpg
ここまでくるとKVレーシングはドライバーの足ひっぱり過ぎ 来年は移籍したほうがいいね
ID:ywhxURvS0
学習院の多動児みたいなもんだな やんごとなきお方も突き飛ばすし やだ転校させられちゃう
元f1ドライバーの琢磨さんは優勝ぐらいして当然ですよね 早く優勝してね^^
まあ過去にレベルが低いカテゴリーって自分で言っちゃったんだから、 毎回表彰台に絡むぐらいなしても当然だよね
>>386 パワーや他のドライバーもスライドしてヒヤッとしたことが何回かあったけど一瞬にしてアクセル緩めてスピンから逃れてたよな。
「リヤが滑りました。何も出来ませんでした。終わり。」みたいなコメントはいいかげんにして欲しいね。
416 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 16:22:28 ID:w41fVoGd0
>>397 なんだコレ・・・走行中にどこか壊れたのか?
さすがにどんなダメドライバーでもこのスピンは何かないとあり得ないぽいな
>>415 この動画は見やすいな
カナーンが並ぶはるか前から酔っ払い運転みたいにフラフラしてるw
1分12秒辺りからのリプレイでよく分かる
>>415 >His interview lasted much longer than his race.
ワロタ
1秒65より短いインタビューは無理だよなあ…
ははは ハゲワロス
蛸とチームの溝は深く、深く刻まれつつあるなー 来年もKVで走るのかもしれないが、まともな扱いはされないだろうね
琢磨がクラッシュの山を築き上げる一方、ダニカは31戦連続完走だってさ 前々回のレースで危うく琢磨にその記録を止められるところだったが、不幸中の幸いだったな
ID:1pPQf9pnP
琢磨はNASCARのが良かったんじゃね? あっちは修理して再び走れるし まぁホンダパワーが無いから乗れないけど
密着!琢磨「なんでこんな結果になるのか混乱している」 Q:怪我はなかったんですか? 琢磨:体の方は大丈夫です。何ともないです。 Q:マシンの一部が壊れた可能性もあるんですか? 琢磨:いや、今のところ壊れた形跡はないです。 チームオーナーのジミー・バッサーも、「なんでだろう?」って言ってましたね。 彼はテレメトリーで見て、僕が凄くコンサーバティブに、慎重に行ってるのは 見てるんですよ。だから、凄くみんな今、悩んでますね。
・・・そりゃ 悩むわな
なんでだろう〜?なんでだろう〜〜??
>>425 自分でしでかした接触まで他人のせいにする奴がNASCARで走れる訳ねぇだろ
走らせてくれるチームがあったとしてもネイションワイドの段階でドライバー仲間に見切られて
トレインに入れず、ぽつんと最下位を走るしかねぇよ
スプリントカップ?そんなもん出られる訳ねーだろ。
GAORA生中継の日の琢磨のリタイアの早さは異常だからな オープニングラップもありえるなーとは思ってたがww本当になるのがすげぇわ
431 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 16:52:46 ID:25Ku5g+x0
琢磨「なんでこんな結果になるのか混乱している」
>>429 自分のミスを絶対に認めないのはある意味アメリカ流だけどな
ビルニューブがデイトナで予選7位だか取った時も24とか48とかが危ないとか言ってて結局、最後尾からスタートしてたよな
オーナーポイントの関係もあったんだろうが
琢磨ならそのままスタートしてビッグワンだな
>>433 自分のミスを認めないにしても、他人に擦り付けるのは認められない。
そういう習慣があるとすれば、それはcy(ry
435 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 17:05:04 ID:zBxPCn3c0
今録画見た オープニングラップいきなりスピンw 今季10度目のDNFですw
>>216 縮めると凄さが際立つw
第01戦(ストリート) 22位 クラッシュ
第02戦(ストリート) 22位 クラッシュ
第03戦(ロード) 25位 22周遅れ完走
第04戦(ストリート) 18位 1周遅れ
第05戦(オーバル) 24位 クラッシュ
第06戦(オーバル) 20位 完走車中ドンケツ
第07戦(オーバル) 25位 クラッシュ
第08戦(オーバル) 19位 クラッシュ
第09戦(ロード) 15位
第10戦(ストリート) 25位 クラッシュ
第11戦(エアポート). 9位
第12戦(ロード) 25位 クラッシュ
第13戦(ロード) 18位 クラッシュ
第14戦(オーバル) 26位 クラッシュ
第15戦(オーバル) 27位 クラッシュ
第1戦 22位 リタイア 第2戦 22位 リタイア 第3戦 25位 第4戦 18位 第5戦 24位 リタイア 第6戦 20位 第7戦 25位 リタイア 第8戦 19位 リタイア 第9戦 15位 第10戦 25位 リタイア 第11戦 9位 第12戦 25位 リタイア 第13戦 18位 第14戦 26位 リタイア 第15戦 27位 リタイア メカニカルトラブルは1回w
あまりに結果に結びつかないんでスタッフのモチベーションも含めて 全てが悪い方に悪い方に向かう流れが完全に出来上がっちゃってるんだろうな
世界の琢磨 日本凱旋!! 2010年9月11日(土) Hondaウエルカムプラザ青山 日本人ドライバー壮行会 2010年9月12日(日) SUPER GT第7戦FUJI「インディジャパン」スペシャルトークショー 2010年9月17日(金) もでぎスーパースピードウェイサファリ バスガイド佐藤琢磨選手 2010年9月19日(日) インディカー・シリーズ 第16戦 インディジャパン 300 マイル決勝 待ちきれないよね もてぎで金曜にサインもらおうよ みんな 家宝になるよ あと これ 2010年10月17(木)-11日(月) F1日本GP 鈴鹿イベントゲスト
ジエンド
茂木で伝説の05年鈴鹿のスタート瞬殺→特攻→失格を越える偉業やるかもな
>>437 昼間も書いたけど、あと一回のDNFはどこでカウントされてるんだろうね
やっぱり22周遅れの第3戦?
ヤバイ 師匠のサインマジで欲しくなった 笑わない練習していかないとな 握手もしてもらおうっと ファンです。とかなんとか言って
アメリカっていい国だなぁ。こんな体たらくでもクビにすらならないって。 F1でも毎年成績不振で降ろされる人がいるけど、さすがにここまでひどいのは なかなか出てこないよ。一緒に走ってるやつから苦情とか来てないのかね。 ま日本のメディアは弱みを握られてるのか全力でかばうから、こっちまで 伝わってこないだけかもしれんけど。
茂木じゃ観客席から「目指せ完走!」の垂れ幕用意しなきゃな・・・
>>443 サインは欲しいが、握手すると不幸の神様がが移ってきそうでやだ・・・・
蛸さんに乗せるマシンがもったいない 俺にくれよ
師匠は直ぐに消えるお笑い芸人よりは数百倍面白い
ダウンフォースがコーナーに入る前になくなっていて、 コーナーに入ってからダウンフォースが戻ってきてるんですけど、 エアロバランスを見ると、 なぜだか全部前に行っちゃってる
450 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 17:51:05 ID:242f0Okl0
オラオラ、蛸ヲタは全員出てきて、何か反論してみろ 全員土下座して言ってみろ「ボクが間違ってましたぁ」ってなw
蛸アンチには解析とかむりぽいんだよね
452 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 17:54:30 ID:ca01J7c6O
F1だったらとっくに途中交代だよ。
琢ヲタって収入源になるひとのことだからさあ きもっ
ことしのたっくんのは めだつのが おしごと なんでそ
ろおたすも くらっしゅしてみせるの いらいするとか ひとでなしだよね
改名してよ。チェザリス佐藤って。
くらっしゅしてみせるの うけおえちゃう どらいばあとかって そおいないよね たっくんに しらはのやが たつわけだわあ すごいね
>>455 ナニ?クラッシュゲートか!たっくん永久追放だなw
レス乞食に餌やるなや 誰にも相手にして貰えないから自演してまで自分を確立しようとするんだぜ この村8乞食はよぉぉぉぉ
レス乞食=わざわざ不自由な文章の構ってちゃん
じぶんのところの武器使用させていないろおたすにしてみたら たっくんにしちてんばっとんさせてみせるのが ゆうりだよね
>>452 F1のマシンは扱いが楽だから佐藤でも乗りこなせる
カムイがインディに来たらクラッシャーになるとおも
●キチガイ蛸ヲタによる必死の捏造 368 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 13:47:07 ID:i1U4WJM30 3分あたり。抜かれたとき当てられたようにも見えるな。 398 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 15:18:58 ID:7GxTIWxt0 コントロールを失う直前にマシンの右フロントとテールから火花らしきものが見えるから アームか何か折れたっぽいトラブルだな。 KVレーシングしっかりしろよw 409 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 16:01:57 ID:ywhxURvS0 ここまでくるとKVレーシングはドライバーの足ひっぱり過ぎ 来年は移籍したほうがいいね 416 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 16:22:28 ID:w41fVoGd0 なんだコレ・・・走行中にどこか壊れたのか? さすがにどんなダメドライバーでもこのスピンは何かないとあり得ないぽいな ●キチガイどもの捏造を台無しにする蛸のコメント Q:マシンの一部が壊れた可能性もあるんですか? 琢磨:いや、今のところ壊れた形跡はないです。
【凱旋帰国(笑)】佐藤琢磨528Crash【言い訳名人】
蛸が映像に映る瞬間、修正を加えたのか一瞬蛸踊りが見える。 前車との距離がどの程度か不明だが、タービュランスの他にも アクセルを抜いてリアの荷重がすっぽ抜けたみたいだね。 まあタイヤが冷えてる内は気をつけないとw 路面温度も下がってるしw 落ち着いて行けば良いのにバカだよなあ、典型的なドライビングミスw
なんかもうあれですよね 以前は「うは!またやったw」だったのに 最近は「あーはいはい」みたいな雰囲気
そりゃ三週連戦で毎回ぶつけてりゃなw
「Taku あのコーナーは風がビュンビュン吹いちゃってるからな‥‥」
473 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 19:24:47 ID:nF77ubYo0
>ひらがな しったかするのもいいかげんにおし
ひらがなは煽ると漢字使い出すヘタレ。
琢磨:アクセル全開で飛び込んでってグリップを失ったとかじゃない。 前のマシンにくっつき過ぎないように、本当に慎重に回ってって 1?2コーナーは結構みんなバーッと上に上がってって、かなりワイドになったんですよ。僕は逆に内側に凄く開いたポイントがあったので、そこに入ってって、むしろ前に凄い勢いで追いついてった。 ターン2の出口でダリオ・フランキッティの真後ろについた。その時に真横にもマシンがいたので、アクセルを少し抜いてる。そこで特に問題はなかったんです。 1コーナーも2コーナーもリーズナブルというかね、もちろんまだタイヤは冷えていたけれど、周りと同じように走って、まったく問題なくクリアした。 バックストレートでフランキッティの真後ろにつけたけれど、抜ける感じではなかったのでアクセルを戻したんです。 あんまりくっつき過ぎてターン3に入ると、ダウンフォースがなくなっちゃうんでね。間隔を開けたつもりだったんですよ。 長いレースなんだし、1周目だったから間隔を開けて、マシンを安定させてターン3に入ってった。 そして、周りと同じように、ペースを合わせてアクセルを踏み込んでったんです。あの時点でアクセルは半分ちょっとしか踏んでない状態だったのに、ホントにいきなりリヤがすべった。 前車との間隔も随分ありましたよね? 琢磨:ありましたよ。だから、わざとそれを作って、しっかり風を当てて行こうと思ったんですよね。 データを見ると、ダウンフォースがコーナーに入る前になくなっていて、コーナーに入ってからダウンフォースが戻ってきてるんですけど、 エアロバランスを見ると、なぜだか全部前に行っちゃってるんですよ。そこがちょっとわからないところなんです。 マシンの一部が壊れた可能性もあるんですか? 琢磨:いや、今のところ壊れた形跡はないです。チームオーナーのジミー・バッサーも、「なんでだろう?」って言ってましたね。 彼はテレメトリーで見て、僕が凄くコンサーバティブに、慎重に行ってるのは見てるんですよ。だから、凄くみんな今、悩んでますね。 ここで何が起きたのかをしっかりと分析し、理解することが大事だと思います。もう一度データをよく見て、映像のリプレイも見ます。 エアポケットになってる可能性もありますから、もう一度全部を見直します。
直線部分で全ダウンフォースを喪失 コーナー進入時に前のの方はもどったが う城の方のは戻ってこなかったって掻いて歩けど読めんの?
ひらがなは蛸工作員の中国人だから漢字を間違えますw
あっちこっちに ひんとまぶしてあるのに にぶい蛸アンチとかは ハンドリングとかできないのよね
とうとう信者まで「蛸」呼ばわりし始めた
"ごめんなさい、今日は僕のミスでレースを台無しにしました。
チームのみんなと応援してくれる皆さんに謝罪します"
コメントなんてこれだけで良い。
武藤も右京も外人共の多くですら、みんなそう謝罪して来た。
それが蛸に掛かるとゴチャゴチャと
>>475 の言い訳。
アメリカのコメンテーターにもレースより長い言い訳wとバカにされる始末。
>>350 森ちゃんだってラグビーで早稲田行ったんだぜ。
しかも、入部してすぐに退部した糞部員w
産経にもコネ入社
それでも一国の首相になれるのです。
世界で戦った琢磨には政治家の素質十分ですよ(´・ω・`)y-~~
インディスレ見てワロタ 運気が悪いwww
>>480 蛸の場合 「言い訳と嘘つき人生」なのでw
レースもすぐ終わっちゃうし、他にやることがないので
遅いだけじゃなく、リタイアの仕方がダサいんだよね 惜しい!とか、応援したくなる要素が皆無 勝手に滑って自滅エンドってのが多すぎる そして延々と続く言い訳 本当に見苦しい
蛸ヲタの世界では実力がないのを運がないというのかw
>>418 クソわろす
つか、師匠はお払い逝ってこい
言い訳で自分を正当化ばっかしている女々しいゴミカス琢磨
運気の流れが読めないんじゃなくて、それ以前に
レーシングカーの空気の流れが全く読めないんだろ。
>>475 の言い訳読んでても色々おかしいよ。録画しているけれど
こいつのレーススタート前後のフラフラしたライン取りや
自車の位置取りとか、言い訳と違ってるよ。
加減速が変でまるで周囲の車とリズムが合ってない。
えんじにあのひと2・3にんしかいないのに いちおう でえたとかだけは のこせるよおになってるんだなあ
今日は日本人レーサーの悪い流れを作っちゃたね、この人。 これから走る青山は怪我しない様に気を付けて。 富沢は大丈夫だろうか・・・
高速道路で3車線みんなが大体同じ速度で走っているときに、 一人だけペースが不安定で前車に追突まがいににじり寄ったり 急にスピード落として後ろにつつかれたり、フラフラ車線変更したり、 挙げ句の果てに風に煽られて突然スピン。それが蛸魔のレーシングテクニック。
全ダウンフォース抜けちゃうのとか 何周目に来るのかわからんクルマに搭載とかされちゃってさ たっくんたら まるで ろしあんるうれっとじょおたいだったんだよなあ
てか ほんにん わからんで 搭載とかされていたんだろおよね
インディと同じ糞コンストラクタのダラーラ製で毎レース完走する左近の方がインディ向きだな。
F1で必死で擁護と絶賛し続けたジャーナリストたちも いまや見て見ぬふりだからなぁ。あいつらも死んだらええねん
最近ひらがなのゴミが調子に乗っていてうざいよな 肥溜め臭いマラカスひらがな野郎はあっちこっちで嫌われてるんだから来なければいいのに
連中も商売だから仕方ないんじゃね。純と雅子は完全にイカれてたがあの夫婦ですら可夢偉に乗換w
>>354 愛国心とか言う奴気持ち悪い。
日の丸を描いたバンにスピーカー付けて奇声発しながら町内を走り回ってるイメージしかない。
だらあらは請負とか名義貸しとか得意だからなあ 内部のスタッフだけで設計とかはしないんだよな そそ99のもそおでしたしね
>>488 >ライン取りや自車の位置取り
うん、漏れもその辺りがぁ ゃ ι ぃと睨んでる。
ひらがなID:W0r+OAJ/0さぁ、 あんたの芸は毎日1レスにまとめてくれないかなぁ。 ダラダラとレス番消費しすぎだよ。
もれによびかけたりするやしはにはか認証してあげよおね
>>497 ジャーナリストが商売考えたらいかんわな。いまP2で解説してるやつは
F速編集長だったから商売を考えないといかんかったかもしれんが。
ベッテルの初優勝をこんなののテストドライブの噂でグダグダにしたなぁ
>>498 バンにスピーカー付けて 「日本は中国に謝罪しろ!」と町内を走り回ってるのが
蛸親子の同朋なワケだが…。
そいつらは気持ち悪くないの? ww
まぁ ひらがなID:W0r+OAJ/0は嫌がることが大好物な嫌われ者の自意識過剰精神病患者で人生終わってるんだからスルーしてやれよ
蛸親子の腐敗汚物臭は異常 もう一尾の自意識過剰腐敗汚物はせっかくの良スレがつまらなくなる元凶だからスルーして下され。
>>505 了解。本人もレスするなって言ってくれてるのでw
508 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 20:31:13 ID:4oz/Jwwf0
ID:cpP2ZPZT0
510 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 20:40:55 ID:zAlWYE4x0
この期に及んでまだ「運が無い」だの「経験が無い」だの 何かどうしようもない要因で結果が出てないことにしたがる琢磨ファンが嫌い。 負ける奴は負けるべくして負ける。 その逆も然り。 それが勝負ってもんだよ。 その辺の認識が甘くて薄いんだよ琢磨ファンは。
ID:ScVBUK6m0 ID:cpP2ZPZT0 インディスレ汚し必死だな
512 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 20:46:43 ID:5cZi2USN0
今年は勉強の年。来年から本番だ。
>>511 おまえは カキコ一回ごとにID変えに必死だけどな
514 :
pp223 :2010/09/05(日) 20:47:15 ID:BsNWt0Jt0
なるほどねえ。
前にここで晒されてた琢磨信者のブログでも「琢磨に”念”を送ろう」とか言ってて笑った 蛸オタってこんな奴しかいないのかw
517 :
pp223 :2010/09/05(日) 20:50:23 ID:BsNWt0Jt0
まあ、なんだかんだ言って、批判者も擁護者も 2004年の琢磨の ことを応援していたわけでしょう。 夢を見せてくれたんだよ、彼は。 それに感謝しなきゃ。 批判者は自重したほうがいい。 2004には目を輝かせていたんでしょう
>>462 また他のドライバ-のある事ない事を・・・
お笑いレーサーと言う新ジャンルを確立したと思ったら、今度はスピリチュアルレーサーへ そら、マルチも寄ってきますw
521 :
pp223 :2010/09/05(日) 20:52:53 ID:BsNWt0Jt0
まあ。この批判クズどもが、琢磨に面と向かって言えるかどうかの話 だけどな。
もう引退すべきだろ
523 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 20:53:04 ID:5cZi2USN0
524 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 20:55:08 ID:BsNWt0Jt0
批判くずさん! 琢磨に面と向かって、ここに書いてあることを言ってみてください。
525 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 20:57:32 ID:6RU0ADJz0
茂木が楽しみだなあ。 クラッシュ期待できるぞ。
526 :
pp223 :2010/09/05(日) 20:57:36 ID:BsNWt0Jt0
お願いします。 私は琢磨のファンではありません。 しかし、夢に向かって努力している人間を馬鹿にする権利など、 あなた方にはない! なにか間違っていることいいましたか
>>524 んじゃぁ セットアップしてください
個室でお願いしますよ
そいつ可夢偉スレ荒していたキチガイだぞ。
アンチ琢磨=ネトウヨ
>>526 佐藤琢磨は違うでしょ。
もはや夢でも何でもなく、ただなんとなくトップカテゴリーで走りたいってわがまま言ってるだけで。
さらに言えば、F1をトップカテゴリーとしてみた場合、インディを格下に扱うなど、不遜な態度目立つ。
あなたが言うように、真剣に夢を追う人間を罵倒することは控えるべきだが、
佐藤琢磨がそれほどの人物とは思えない。
こんなときこそ全力で応援してやるのが 真のファン。
すでに100回は裏切ってればいるわけがない。
>>517 407 :アスリート名無しさん:2009/12/06(日) 01:36:03 ID:iN1YnJY2
■□■アンチ蛸 元蛸ヲタ説■□■
「アンチ蛸はもともと蛸ヲタだったのだが、
琢磨に裏切られてアンチになった」という書き込みが
2ちゃんではしばしば見られる。
実はこれを熱心に書き込んでいるのが仙台の正之助さんだ。
仙台の正之助さんはアルツハイマーが進行した爺さんと噂されている。
病的な蛸ヲタで「琢磨のF1シートが決まったらワインで祝杯」なとど
恥ずかしい発言もあちこちでしているらしい。
ほんとインディスレ荒らすのいい加減にしろや基地外
もうやめてくれ、ロータスチームがつぶれっちまう…orz
537 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 21:13:43 ID:7dm2lnw3P
ニヤニヤと凱旋帰国したら ミルカみたいに出走止められたりしねえかな
しっかし、今日のクラッシュはホントに見事だわ。 バナナの皮すらないのにすっころぶ天然ぶりw 60インチの大画面で10回リピート再生したw
>>536 アンチっていつもID変えて云々、単発云々言ってるよな
ID真っ赤にして書き込む暇があるのはアンチだけなんだよね
540 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 21:17:07 ID:v3vr8/mj0
へー
勿論モテギにはワイン浣腸正之助さんはくるだろ? 当日〜誰か蛸帽蛸T着用馬鹿面装備の連中をスネークしてくれ
へ
またIDを変えたキチガイが何か言ってるなw
オマイラ、アンチの生態のことなんかどうでも良いからさ 今日くらいは新鮮な蛸師匠のクラッシュ芸の考察しろよ!
ここで一回だけ書き込んだら基地外扱いされるのか
>>536 インディスレから来たんですが?
このスレでは初書き込みだったけど。
おかしなこと言う人だね全く
548 :
546 :2010/09/05(日) 21:22:16 ID:2DReQ/jD0
これで単発基地外扱いされなくなるな
アンチ呼ばわりでいいけど、結果が出て無くてクラッシュばっかりじゃ今すぐクビになってもおかしく無いだろ…
それでも蛸ヲタの皆様は来シーズンもインディかF1で走れると思っていますよ?
IRLでもチーム蛸結成するしかないなw また亜久里を引っ張ってくるかw
>>544 蛸さん、リアルで相当凹んでると思う。
蛸ヲタも役立たずだなぁ。
>>552 今日は英語インタビューで怒りを露わにして更にアメ公にバカにされ、
予定のGAORA日本語インタビューはすっぽかして逃走してたもんな。
謝罪するよりは逃亡を選ぶ男・・・
>>551 ムリでしょ。だって運気が悪いんだからwww
頑張れ琢磨!としか言えん。さすがに今日は気持ち的に最後まで見れなかったわ。
557 :
pp223 :2010/09/05(日) 21:31:22 ID:BsNWt0Jt0
蛸って何ですか。 まあいいや。 私を非難の的にするのは構いませんが、琢磨選手のような 夢に向け努力していることを馬鹿にしていることが許せない。それだけです。 これで気違いだの、ヲタ? など構いませんけど、別に彼の熱狂的ファンでも ありませんし、 どうぞ。 格好の的だと思うので非難してください
>>551 ぁ ゃι ぃチャイナマネー引き連れてチーム蛸足有限公司とかじゃね?
相方は新人の中国人か韓国人ドライバーw。
>>556 最後まで見るもなんも1.65なんやから(笑)
時間の有効活用的にも有意義な休日になったやろ
夢に向け努力している、多くの持参金はないが才能ある日本人ドライバーの未来を この無能な蛸魔が顔芸の集金力と親の権力でシートを奪い踏みにじってきたのですよ。
>>554 上の動画で前回に引き続き目が逝ってたよ、あれは危険。
多分レース中も一緒・・・。
「ウェルカム」の気持ち悪いスマイルはどうしたんだろうねw
562 :
pp223 :2010/09/05(日) 21:38:32 ID:BsNWt0Jt0
うーん。 560さん。 故意にやったわけではないので、なんともいえませんね。 あなたは2004年では、目を輝かせて応援していましたか。
>>557 夢????
美化工作・嘘・言い訳・ぶざまな結果を笑ってるだけですよ
マッサやペトロフがやらかすと鬼のようにとことん叩くくせに、サトーの 同じようなミスにはとことんダンマリを続けた日本のメディアが悪い。 まあサトーさんのマネージメントに関してあれだけど、きちんと叩かないから 同じことを繰り返すんだよ。であんなインタビューの答え方になる 他のやつ見たら分かるだろうと。何回同じことやるんだと
茂木行くやつは最低限ヘルメットぐらい持ってけや。 クルマが降って来たらどうしようもないだろうが、破片くらいは 防げるかもよ。マジこえ〜よ、こんなのが走るんじゃ。
いつも 「どうしてそうなったかデータを見てみないと分からない」 って言い訳してるよなあ。 分かってるくせにw
データを見てからなんか逝ってただろ
>>557 夢に向け努力って・・・琢磨がどういう夢を目指しているのか知ってるの?
今朝スタートの時見てた。 本気で唖然とした。 壊れたマシンがフラフラと惰性でコース上を動く姿は 2002年のモナコGPと2005年のオーストラリアGPを思い出させる。
570 :
pp223 :2010/09/05(日) 21:43:29 ID:BsNWt0Jt0
563さんにも聞きますが、あなたも2004には目を輝かして応援していた。 違いますか。 そこまで煽るのは愚人です。 おやめください
こんだけクラッシュ続きだと、そらF1なんかにお呼びなんか来るわけないわな。
おまいらは琢磨に理解度を試されているんだよ
>>562 うん、道でナイフを振り回して殺傷する通り魔も、
頭がおかしくて責任能力が問われず、
故意にやったわけではないのでって事ですね。
琢磨は事実上のサーキットの通り魔ですが、
故意じゃないので殺人未遂には問われませんw
蛸の場合、シーズン途中で免許剥奪になり、
所属チームへ謝罪も説明もなく、
夜逃げ同様に海外へ逃亡したりもしてますけどね。
それと私は右京や虎は応援してましたが琢磨は応援してませんよ。
最初からコイツのうさんくさい態度やF1ドライバーとは思えない
低技術の走り方に疑問を持ちましたので。
【NEWS】佐藤琢磨、1周目でクラッシュリタイア (インディカー第15戦)2010年9月5日 佐藤琢磨は、インディカー第15戦ケンタッキーの決勝レースで1周目にクラッシュしてリタイアした。 リアのグリップが突如として失われた原因は、レース終了時点でも不明だ。 他車の作り出すタービュランス、低温コンディション向けに調整したマシンセッティング、 運転者の技量不足、暖まっていないタイヤなど、さまざまな理由が複雑に絡み合っていたとも考えられる。 幸いにも佐藤琢磨は骨折などの負傷が一切ないことが確認された。
夢に向かってるのではない。壁(コンクリートウォール)に向かってるのさ。
>>565 確かに......
こんな危険な事故磨がいつまでも出走している事自体インディ興行のモラルを疑うわな
蛸に骨なんてあるわけねだろw
もとから雑なとこあったけどF1に執着しすぎてブランクあいたらとりかえしつかないとこまで技量が劣化しちゃったみたいだな。
579 :
pp223 :2010/09/05(日) 21:49:59 ID:BsNWt0Jt0
おお。 なるほど。 これは失礼。 あなたはすごいですよ。 婉曲的な表現が抜群にいい。 皮肉ながら、今の琢磨の現状を表していますね。 残念
アメリカ人はどう思ってみてるんだろうな
またやらかした〜って実況してたよ。
582 :
pp223 :2010/09/05(日) 21:55:04 ID:BsNWt0Jt0
でも、すごいなあ。 アンチ琢磨ファンって、そうとう頭切れるし、こちらを納得させる だけの材料を持っている人もいたんだあ。 モータースポーツを 騙るひとは、それほどの観察眼なのか
またやらかした たくまんこ
>>570 残念でした。 初年度の走りや相方のバトンとの格差をみても期待など出来ずヨイショしまくるマスメディアを冷ややかに見てましたよ
因みにラウダ ハント アンドレッティ シェクター時代からF1みてますよ
>>580 日本人がこんなバカ応援してると勘違いされたらマジ迷惑だよな。
一部の基地外だけなのに。
正当にモータースポーツ楽しむ国民の存在も伝えて欲しい。
586 :
pp223 :2010/09/05(日) 21:57:11 ID:BsNWt0Jt0
でもなあ。 たくま○こはよくないと思う。 面と向かっていえないでしょう。 そういう卑怯者が言う言葉じゃ ない
>>557 この言い分が許されるのは中学生くらいまでかなあ
588 :
pp223 :2010/09/05(日) 22:01:00 ID:BsNWt0Jt0
ああ そうだったんだ。 でもトロロッソ走っているところは見たかったなあ
2002年にチームメイトのフィジケラに特攻した時点で諦めたね。 あ、変なイロモノドライバー日本が輩出しちゃった・・・って感じだった。 F3時代から知っている奴らは当然冷ややかに見てるし。 それとpp223、あんたは可夢偉スレから出てくんな。 とりあえず可夢偉は蛸みたいな真性のゴミ滓じゃないから安心しろ。 最近の可夢偉スレの絶賛は冷静さを欠いた過大評価も多いが、 それでもガチで賛否両論に耐えられるくらいの実力はあるよ。
>>588 だとしたら左近のライバルとなって巻き込んでクラッシュ
591 :
pp223 :2010/09/05(日) 22:05:40 ID:BsNWt0Jt0
なるほど。 感嘆しました。 しかし、もう少し、初対面のものに対する言葉の使いかたに気を 配ってほしいですね
592 :
pp223 :2010/09/05(日) 22:09:31 ID:BsNWt0Jt0
川井氏並に、f1しゃべれる人も結構いますね。 感動しました。
>>589 あの時は凄かった。
いや、度肝を抜かれた。
何を思ったか・・・突然フィジケラのイン側に突っ込んだ。
縁石に乗ってマシンがフィジケラに突き刺さった。
これ、F1ゲームのヒューマングランプリかと思った。
ヒューマングランプリでは、相手をオーバーテイクする時に
コーナーで相手のマシンにぶつけても自分は曲がって行ける。
相手のマシンはコースアウトして、自分は平気。
こうやってオーバーテイクしてくことが可能なゲームだった。
594 :
pp223 :2010/09/05(日) 22:12:16 ID:BsNWt0Jt0
gt5は違うことを願います
>>591 そう感じるなら2ちゃんねるなんかやらないほうがいいよ 大人なら解るよね
>>589 自分的には歴代日本人でカムイが最強ですね
佐藤琢磨なんて比較対象にもなりません。
賛否ありますが悟さんがもっと若い時にチャレンジできていればなと
>>589 切るの早いなw 02年は鈴鹿以外はシート喪失しても仕方ない出来だったけど
そこは泣きの2回ってことで04まで待ったけど、本格的にこれは使えない
となって、05年にはさっさと後進に譲れって感じだった。
同じ歳にデビューして彼に負けないぐらい扇風機と化してたフェリポンが
きちんと成長したのとは大違いだったね。ミスから学べない、ミスの自覚が
なかったんだろうな
「夢に向かって努力してる」なんて少しずつでも上向きな結果を出し続けてる 人間だけに言えること 右肩下がりで酷くなる一方の惨めな成績を垂れ流してる奴に「彼は努力してる」とか どういう根拠があって言ってるのか、正気を疑うよ
実際佐藤が持ち込んだ持参金とこれまでにかかった諸経費(無駄金 ともいう)の比率ってどうなんでしょ?インディってそんなにも 安上がりwなんですかねえ〜
接触したか否かは別として 前車をパスする時のタイミングやマシンの挙動、またはレースの組み立て見てれば こいつは使えるかどうかなんて大抵わかるよね。 蛸は論外。
蛸は左近や高千穂みたいな才能無い持参金クズドラより 更にドライバーとして実力で劣ってる存在自体が衝撃的な奴だよ。 >初対面のものに対する言葉の使いかたに あのねぇ・・・2chには暗黙のコミュニケーションルールがあるの。 名無しで不躾で文体とかみんな似てるでしょ。使い分けてるわけ。 ここはあくまで便所の落書きで無意味な敬語を使うのはKY。 ネタを愉しむ場所で、誰もまともな話をするための掲示板だとは思ってないの。 ハッキリ言うけど君の文体はかなり浮いていて、ここの流儀に慣れた 普通の名無しからはキチガイ認定されるレベルだと思うよ。 酒場の流儀みたいのが読めないようなら来ない方が良いと思うぞ。
601 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:19:35 ID:SR+SynKCO
もはやクラッシュジャンキーだな
602 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:19:56 ID:BsNWt0Jt0
ガチワロタ。 この琢磨擁護馬鹿。 早く消えろや
スーパーアグリの話をする人がいるけど、関係者はその前で評価付けを 終えてるんだよね。自分のためにデザインされたチームみたいなもんだし それで同僚より結果が出るのはある意味自然なことでさ
604 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:22:07 ID:wHcOAFl3O
F1速報が今頃琢磨トロロッソSTR3のミニカーを製作だと 出すなら去年出しとけと
カムイとタコマ、、、比較になるのは予選の一発だけだろ。 予選 カムイ<タコマ 決勝 カムイ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> … ←タコマ
606 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:22:42 ID:BsNWt0Jt0
あほやろ。 琢磨ヲタ消えろや
>右肩下がりで酷くなる一方の惨めな成績 優れたスポーツ選手も落ち目になる時が必ず来るし、 結果が駄目な奴でも努力する姿で応援する価値がある人もいるけどね。 人となりが誠実であれば、結果が出なくてもこうは叩かれないだろ?
609 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:24:43 ID:BsNWt0Jt0
597の言うとおり。 正気疑うよ。 馬鹿だな。 日本語勉強しとけ。
610 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:26:47 ID:BsNWt0Jt0
ここは、礼儀正しい奴らなんていないの。 悪趣味が行き過ぎてるんだよ。 だから琢磨ヲタは出てけよ
611 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:26:58 ID:sqx5Qj9w0
もう来年は無職けって〜い!
612 :
pp223 :2010/09/05(日) 22:27:40 ID:BsNWt0Jt0
すいませんでした。 以後慎みます。 どうかお許しください。
日本のモータースポーツを考えたら引退すべきだよね。 でも自分のことしか考えてないから また金積んで走るんだろうな。
614 :
pp223 :2010/09/05(日) 22:28:41 ID:BsNWt0Jt0
だから、消えろよ。 目障り。 いらない。 ごみ 生ごみ
615 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:29:08 ID:pOIqG/jN0
いっそ衝突実験のドライバーにでもなったらいい
>pp223 いやだからそこで謝らなくても良いのよ。ところであんた年いくつ?
今回はサーキットの通り魔としては大失敗だったな
1人2役に失敗してまつよ
620 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:31:53 ID:neW+4Am40
>>613 日本のモータースポーツのことなど考えるわけなどないだろう。
本人に言わせれば今までの日本人とは違うそうだからw
クルクル回って大量虐殺の予定が 見事にかわされて逃げられたもんな やっぱり蛸以外みんな上手いわw
茂木は走らなくていいよ。 こんな国辱は入国拒否すべき。
>>619 つかpp233が色々と支離滅裂で妙に面白いw酔ってるわ俺・・・
624 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:37:22 ID:CidGKwLU0
ID:BsNWt0Jt0 こいつは何したいんだ?
紳士的な蛸ファンとそれに食いつくアンチ を演じたかったんでしょうけどね ID丸だしで
茂木はホンダのパブリック・ヴューイングがいいな。 怪我する恐れはないし、もしかしたら佐藤がやらかす瞬間に 積年の恨み爆発でホンダ社員の失笑が聞けるかもしれない。
【最下位低迷】佐藤琢磨528Crash【ファン発狂】
うーむ、さすがにちょっと厳しくなってきたな こんなにも適応力が無いとは思わなかった。 箱でやっても駄目かもなあ
>>629 琢磨はハコの経験ゼロだ
インディ以上に使い物にならんよ
>>629 箱根で親父のNSXをひっくり返してるくらいだから、無理だろ。
本人的にはそれがトラウマでフォーミュラに固執してるのかも。
【INDY界の】佐藤琢磨528Crash【ねずみ花火】
そろそろ本職のちゃりんこれ〜すに復帰したらどうだろ? 右京が優勝できるくらいだしさ、そっちが向いてるんじゃない?
さすがにホンダも面倒見る筋合いないよな。 富士のゲストにくるのも、来季の下見なんじゃないか。 あと一年くらいは、客寄せパンダとして使えそうだし。 GT300のJLOCあたりでどうよ。
636 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:55:13 ID:pOIqG/jN0
このままいくと茂木では会場入る前に事故おこしそうだな
チームメイトとの差は対モラエスが81ポイント、対ビソが51ポイント 新人賞争いは対ロイドが52ポイント、対シモーナが34ポイント 現在フル参戦ドライバーで琢磨の下にいるのはミルカだけ それどころか10戦しか走ってないレイホール、13戦のバゲットにも抜かれた こんな状況で日本に凱旋帰国(笑)する事になるとはなw
638 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 22:59:25 ID:XgtTobXNP
琢磨 もう頼むから引退してくれ これ以上恥をさらすな
>>635 蛸の特攻は腹抱えて笑えるパフォーマンスだが
業界関係者からマジ嫌われんぞ。
どこかで終止符打つのが彼の為だと思う。
もう一年インディやって終わりでよくねえ?
640 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 23:03:53 ID:31ONXQMwP
>639 確かに終止符を打って欲しいし、そうすべきだ。 ただ、来年のインディシートがどうなんだろう… 他国のビックカテゴリーではなく、国内でフルボッコに されたらさすがに引退せざるを得ないかも。 (様式美として)今年の茂木が花道でもいいくらいだけどなー。
642 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 23:07:41 ID:31ONXQMwP
>>640 またやるぞと思わせておいて、きっちり芸を
披露するところなんか、ダチョウ倶楽部の芸と同じだしな。
ただインタビューをすっぽかしたのは痛い。竜平師匠のように
ウソ泣きでもかませば、更に次に繋がるのにw
>>642 無様すぎるなぁ。
他の誰もが淡々と周回をこなしていく中、ひとりだけリタイア
これ、佐藤琢磨自身にぜひ見てもらいたい。
その上で、反省するなり走り方を考えなおすとか、一度冷静に自問自答して欲しい。
周回をこなすもなにもまだ1周目だしレーシングスピードですらないという。
>>642 最後も壁にぶつかってる・・・悲惨すぎるw
バイクで亡くなってるだけに、だんだん笑えなくなってきてる
断言しよう。 これまでのダメポンな成績は、日本GPの表彰台に向けての布石だ。 御岳山の滝修行と精神病院のリハビリで、別人のような冷静さを身につけたタコは、 これまでの大道芸人からプロストのような冷徹なレーサーに 一変し、ポイントを量産するのである。 つまりタコ大先生の方がアンチ・ヲタより一枚上手ということが 証明されるであろう。
たっくんわ へぼえんじにあに ころされなくて らっきいだったね
>>644 めりけんの女のインタビューのときいっちゃった目つきでもう
見てたよ。
651 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 23:43:43 ID:S3vGNQLB0
何度クラッシュしても生きてる男
まさにイリュージョン!!
誰かに抜かれたり追いついたり、周りの状況変化で 途端に自分のリズムが狂い出し、冷静さを失うんだよな。 精神的に未熟というか・・・まあ今回は死ぬほど悩んだほうがいい。 今まで責任を他人に擦り付けたり、その壁を乗り越えて来なかった代償だ。 残り2戦は結果次第で引退覚悟のつもりで望んで欲しいもんだね。 うつ病寸前まで悩め。
>>651 でも、MOTO2での事故死を見てると2輪と4輪では安全性が違うとはいえ、
琢磨の「NO ATTACK、NO CHANCE」というクラッシュ上等!
みたいな自己中なドライバーはレース界から排除されるべきと思う。
今回も他車の巻き込みがあれば、不幸な事が無かったとは言い切れないから。
>>653 うつ病になるほど蛸がデリケートだったら、これほどの生き恥を晒していない。
どうせ 「僕は悪くないです」 とニタニタ笑って終わり。
何も後に残らないし、何も反省しないから、永久に成長しない。
656 :
音速の名無しさん :2010/09/05(日) 23:53:50 ID:7v21qvjvO
またか。この一言につきる。
本当にこの先どうするんだろうね。 国内レースへの復帰は不可能だろうし、アメリカでも干されてしまった。 ひょっとして、この先中国韓国あたりでモータースポーツが立ち上がれば、そこで大道芸を披露していくってのもあるのかもしれないが。 普通に考えれば、絶望しちゃうよね。
アンチもヲタもモータースポーツファンとして 富沢祥也選手のご冥福を心から祈りましょう
【上島竜平】佐藤琢磨【出川哲郎】
>>655 そそ、それが佐藤琢磨。
ドライバーに因っては(いい意味で)他人に責任転換して
結果が証明できれば、それはそれで良いと思う、実力の証だし。
ただ蛸の場合は、本気で相手が悪いと思ってるからな・・・・たちが悪い。
今回のコメント(動画)も落ち込んではいるけど、gdgd能書きこいて必死に逃げ道探してるし。
カムイなら綺麗さっぱり「リアが滑ってコントロール失いました」で終わりだよ。
凄いな 成績残さないのは当たり前、もっと派手なクラッシュをちょうだい 状態になってるカオスドライバーは世界無二の存在だなw
f1 gate見たら、富沢事故死の記事。その下に佐藤クラッシュでも無傷。なんか無性に佐藤にムカついた。。
モテギのタコの新芸に期待しつつ、覚醒したタコにも期待。 後者は1億分の1位の確率かな。
一瞬の輝きなんぞ糞の役にも立たん。 分かってるクセにw
>>665 その前に控えている地獄の営業を佐藤がどんな顔をしてこなすか?
鍛えてやれよな、マスコミ諸氏よ。
668 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 00:38:08 ID:z8OBIfKX0
>>668 だんなのおかずを選らす前に まで読んだ。
>>667 どんな顔って、いつものニタニタ顔でしょう。
本人は凱旋のつもりだろうし。
今回はHONDAの色も薄いから、
マスコミはある程度好きなことが書けそうだけど、
日本の慣習って簡単には変わらないんだろうな。
いや、簡潔に質問してくれればいいんだよ 「インディの成績についてどう思いますか?」 とかさ。
芸人魂を忘れないで 火花を放ちながらクラッシュしたことは 評価されてもいいんじゃないかな ケンタッキーフライドチキンにちなんで
モテギのタコの新芸に期待しつつ、覚醒したタコにも期待。 後者は1億分の1位の確率かな。
琢磨もさ命は一つだぜ 見切りが悪く続けてれば 良くて半身不随、悪けりゃ死だ
佐藤琢磨 (27位)
「どのオーバルレースでもなにかしら大きな収穫を得ています」
ttp://f1-gate.com/sato/indycar_9017.html 第05戦(オーバル) 24位 クラッシュ
第06戦(オーバル) 20位 完走車中ドンケツ
第07戦(オーバル) 25位 クラッシュ
第08戦(オーバル) 19位 クラッシュ
第14戦(オーバル) 26位 クラッシュ
第15戦(オーバル) 27位 クラッシュ
678 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 01:20:09 ID:0Np6Hn1I0
【クラッシュで言い訳】佐藤琢磨528Crash【平然と嘘をつく】 【国辱レーサー】佐藤琢磨528Crash【クラッシュ人生】 【免許取消し】佐藤琢磨528Crash【国外逃亡】
【ナイス害】佐藤琢磨528Crash【害専帰国】
害専帰国ワロタ
【ライバルは】佐藤蛸魔528Crash【ミルカだけ】
ミルカ姐さんは単に遅いだけで、師匠とクラッシュ芸を競ってるわけじゃないだろw
たっくんの事だから「F1にやり残した事がある(`・ω・´)」なんつって、来年F1でサクッと優勝するよ
684 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 01:44:30 ID:E8frBmW50
どうせ茂木だって 予選そこそこでも決勝であっという間にクラッシュ そのあと何事もなかったかのように 笑顔で観客席に手を振って終わりだろ?w バカバカしいw それだけのために高い金払ってチケット買って 帰りも田舎の一本道で大渋滞なんて御免だねw
そういえば、最新のレースがおわってからまだ十数時間しかたって無いんだよね 話にならない走りだからしょうがないと言えばそれまでなんだが、まるでレースの話ができないのは考えものだ
F1マシンより速い救急車が走ってたり、ジャンプ台のあるモナコGPで頑張ってくれ。
もう砂糖、無糖諦めて、在日国本を育てようよ! 金出してくれる左近でもいい。
とりあえず、決勝を欠場すればノーポイントだっけ? 最終戦までに予選自爆、病院送りを繰り返せば 念願の最下位達成だね タコ教祖。
マシンを破壊し、チームの財政状況を壊滅状態に陥らせるが 自分自身の身体は全く壊れることがない。 これが本当に恐ろしい。
ミッドオハイオの直進も、2戦目タイヤバリア突き刺さりのリプレイを見るようだった。 先日のダニカヒットも、フェラーリバリチェロへのヒットと酷似。 琢磨の「勉強になりました」は、早く忘れて次のレースしたい って意味だろう?
反省はしても後悔はするなと言うけれど 蛸の場合、どっちも微塵の欠片もないのが大問題。 もしルノーに乗れていたら鰤に散々イビられてモナコで頭抱えてたピコみたいな写真が見れたかもしれないのに。 それだけは無念。
営業に出かけるも、相手先に向かう道中、高確率で事故を起こしてしまう佐藤君。 無事故で着いても、約束の時間を遥かにオーバー。 昨日は会社の目の前の塀に激しくぶつかった。 …これでよくクビにならないね。凄いよ佐藤君。
琢磨君はSRSに無理やり入る事がなかったら、 週末に子供を動物園に連れて行く普通のサンデードライバーだったんだろうな…
694 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 03:33:51 ID:Rg9+MjOY0
自分の限界を超えずにゴールするという事が学習できないな。 最後は追い込まれてまたクラッシュ。 積み上げが出来ないんだろうな。
>>685 1秒65で終わったレースを語るのはさすがに限界があるわ
またリタイアしたの? ホントなにかに取りつかれてるとしか思えんわ…
蛸に取りつかれてるのはKVレーシングテクノロジー。
698 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 07:00:12 ID:Er/j/YWVO
これだけクラッシュ連発となるとさすがのタコマ信者もタコマ本人に問題があると思うよな?
しかし後続車は挙動を読んで上手く避けてるよな さすがプロだ けれどプロでも避けられない事故も当然ある それで不幸なことになることも こいつにはその原因だけは作らないようにして欲しいね
700 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 07:23:42 ID:Y0Egj1lmO
たか
701 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 07:25:40 ID:Y0Egj1lmO
たっくんのプレッシャーになってもあれなので 過剰な期待はしません モデギではシングルフィニッシュぐらいをお願いします
703 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 08:31:51 ID:IhyLCI0p0
ぶるぶる佐藤琢磨ファンスレ 317 :音速の名無しさん:2010/09/02(木) 09:13:28 ID:gEqYVRjm0 亜久里さんがINDYにチームを再復帰して、琢磨さんが乗ってくれたら モータースポーツに活気が戻って来てワクワクしちゃうんだけどな♪ また夢のタッグが観たい★ 亜久里さんの状況知らずになに馬鹿言ってるのこいつ・・・
佐藤がチーム起こして亜久里が乗るなら応援してもいい
>>658 シュワンツあいてにエラソーに腕組みとか
ガキみたいに跨ってニヤニヤとか
後ろの武藤君が困っちゃってるw
しかし佐藤見たいのがレース(のようなもの)続けられるのに、
実力のある若いドライバが逝っちゃうってなあ。
残念だ。
706 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 08:44:47 ID:y7NDiUKr0
>>662 最下行、そうだよね。
で、実は不明な原因とか探るならそれは内側でやればよい事。
客に言う事じゃない。
>>698 蛸信者がそんなこと思うはずが無い。
どれだけクラッシュしようと「相手が悪い」、「チームの陰謀だ」しか言えないからな。
いくら何でも、なんのトラブルもなく単独スピンするのだろうか いつもがいつもだけに間の悪いことだがトラブルでも出たんじゃないの?
ここまで不振だとチームのポテンシャルの殆どをチームメイトに注ぐべきって 判断を下すのが常道って気はする。もしそうなら琢磨にはさらなる茨の道が待っているかも しかし30過ぎてベテラン組に片足突っ込んでるのに「とにかく完走して見せろ」ってのは あまりに情けない気はする。
710 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 08:58:49 ID:PKDgCCzs0
タコの車は事故車だからしかたがない。 自業自得
711 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 09:09:37 ID:9j/enpFX0
ここに粘着してるキチガイアンチどもは 琢磨が気になってインディジャパンをしっかり観に行くんだろw 気持ち悪いストーカーだな
IRLいってからの琢磨のクラッシュぶりには・・・。 すっかり応援しなくなったわ。
第1戦決勝後コメント 今回は多くのことが初めてでしたが、そこをベースラインとしてがんばりたいと思います 第2戦決勝後コメント 今回はレースを戦うことができて、いくつものことを学びました 第3戦決勝後コメント とても多くを学ぶことのできたレースでした 第5戦決勝後コメント 今日のレースでは本当に多くのことを学べました 第6戦決勝後コメント 最後まで走って、とても多くのいい経験をし、長い戦いの中で本当に多くのことを学ぶことができました 第8戦決勝後コメント 特徴の異なる4つのオーバルを経験し、シーズン終盤のオーバルでのレースで戦う準備はできたと思います 第9戦決勝後コメント 今回何が悪かったのかを研究し、次のレースにつなげます 第11戦決勝後コメント 非常に多くの収穫があったので… 第12戦決勝後コメント 多くの収穫を得られたレースなので… 第13戦決勝後コメント ロードレースで得た多くの経験を生かして、残されたオーバルでの4戦を戦いたいと思います
ジョーダン時代のような暴れ方
第14戦決勝後コメント 今日のマシンの仕上がりのよさから、残る3レースのオーバルに向けて大きな自信をつかむことができました 第15戦決勝後コメント どのオーバルレースでもなにかしら大きな収穫を得ています
クラッシュの原因はアウト側に壁があったからですが、今回の場合内側の壁も邪魔だと思います。 あぁいった危険な障害物は取り払って、安全にレースできる環境作りに取り組むべきです。
もうボンネビルでやるしかない
今動画見てきたが、誰も巻き込まれなくて良かったよ ああいう系の事故は後ろから追突した奴が大怪我する場合有るからなぁ マーシャルも毎回乙としか言いようが無い もう少し何とかならんものか
もう琢磨は二輪転向すればいいよ
>>713 一貫してゴールする事の重要性から目を背けた脳内回路って凄いよな。
余程苦手な分野なんだと思う。
ドライバーとして明らかに欠陥だ。
今期のシリーズビリ争いは彼の実力からして予想通りの展開だったが
2年目のチャレンジがあれば、今シーズン以上に笑わせてくれるよ。
いや〜人間考察って楽しいね、見事にレースで反映してくれるし。
721 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 10:26:03 ID:rXcbF+BC0
来年はインディドライバーが団結して阻止するよ 危険だから
722 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 10:29:35 ID:JmLgus7K0
>>721 あの程度で危険ってインディのレースちゃんと見てないんじゃ?
佐藤のことしか見てないんでわ。
>>723 結果が危険なのではなくて佐藤の技量が危険なのですよ
>>724 あの程度で危険って佐藤のレースちゃんと見てないんじゃ?
インディのことしか見てないんでわ。
の間違いだと思うから安心しなよ。
1.6秒でクラッシュ終了する佐藤が異様に目立ち苦笑されるのは アンチとかヲタでは無く全視聴者の総意じゃないのかボケw
ロータスデザインはターゲットに次いで格好良いのにな 運転手が終わってるよ
運転手て
730 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 11:49:32 ID:y7NDiUKr0
結構普通に運転手って使うけどな。
まあ 事故率が異様に高い運転手 ではあるな。 その件については鉄壁なほど完全スルーだが・・・ つかマジ自覚症状無しかも知れんw 誰かそーっと教えてあげて!
【事故ってなんぼ】佐藤琢磨【一人ノリツッコミ】
31戦連続完走中でランキングも11位とはるか上のダニカ様に 完走するコツでも習ってこい
彼は期待を裏切らないな さすがだw この調子で残りのレースでもやらかしてくれ
735 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 13:34:38 ID:0UjOzjkt0
ホンダも、よく継続してサポートしますね。
お客さんを喜ばせるテクニックは一流 もしこれにもポイントが入ったとしたら タクちゃんは何回WCになれたことか
蛸目当てでパブリックビューイングに行ったヲタは悲惨だっただろうなぁw
サーキットに落ちている 粗大うんこ だな この人
記録面だと、佐藤はレギュラーケツ2と呼ばれてるようだけど 今現在は、自己ミスでインディアナの決勝に進めなかったたミルカ姉さん がノーポイントな計算で全戦エントリー選手中最下位なのは正しい引用 とも言えるが、元々ミルカは例年フル参戦ドライバーでは無いし、スポンサー にメリットが無いのか、モテギ300にエントリーもしたことが無い まだエントリーリストが出てないが今年も出ないだろう。 つまり佐藤が残り二戦決勝に出ると、全ラウンド出場ドライバー中最下位となるのは確実 抜け出すには同じく全戦出場が濃厚なシモーナ嬢との34得点差 を埋めなければならないが、そんな事が佐藤に出来る訳が無い 何勝かしてF1復帰どころか、チームメイト達を凌駕してさすが元F1どころか ルーキー・オブザイヤーどころか ”元F1ドライバーがインディレギュラードライバー中年間ランキング最下位” の新たな黒歴史を作ることは間違いない。 19 シモーナ・デ・シルベストロ 218 20 グラハム・レイホール 191 21 ベルトラン・バゲット 188 22 佐藤琢磨 184 -------------------------------- 23 ミルカ・デュノー 160 ・インディアナ500予選落ち、得点ゼロ ・モテギ300ノーエントリー
シモーナよりも、まずは 10戦しか走ってないのにランキング二つ上のレイホール 13戦しか走ってないのにランキング一つ上のバゲット この二人を抜く事を考えないとな しかしどうやったらこんな惨状になるんだろうな 逆に難しいだろこんなの
今更ながらハカイダ―蛸verを造った人は天才だと思う。
>>740 事実上、出走するだけでポイントが与えられるレースだもんなー
ありえないと言うか、芸術ですよ。そう、超芸術タクマです
ロジャーとサラは出るだろうからミルカ様はもてぎ出ないな バカンスにでも出かけるんだろう、蛸師匠の総合最下位は硬いなw
>>740 いや、それ更に無理だから
あえて書かなかったのさ、二人はシモーナを後2戦で抜くだろう?w
琢磨も1戦欠場すれば、スポット参戦扱いとなって 全参戦ドライバー中最下位という汚名から逃げられるよ。
てす
>>745 それだ!!
もてぎで壮絶なクラッシュして引退…このシナリオしか最下位脱出の道はない。
SGTにはくんなよ
>>748 JAFが特例でライセンスを発行しない限り、国内レース出場は無理だけど
佐藤がJAFに頭を下げるとは思えないし、逆に余計心証を悪くするだろうから
恐らく国内レース復帰は無理じゃないかな。
スーパーGTはJAF管轄じゃないから雇ってくれるチームさえあれば出られる 最も琢磨はハコレースした事ないんで結果なんか出せるわけないが
吸盤を突き指してしまいました。大変残念ですがレースは欠場します、 とかニヤニヤしながら言い出したりして
クラッシャーくるくるタコマ
佐藤琢磨が岡村に変わる めちゃイケの新メンバーに決まってるんだって
タクレモン
第15戦終了時の参加賞分(12点、インディアナポリスのみ15点)を 引いた実質得点を計算してみた。 モラエス 82点(265−183) ヴィソ 52点(235−183) 元F1のひと 1点(184−183) う〜ん。どこかで見た記憶が。 ちなみにトップは パワー 369点(552−183)
756 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 18:48:07 ID:y7NDiUKr0
>>748 日本人ドライバに誰一人友達いないから無いと思う
「F1 崩れ」より「アトランティックでチャンプなりかけ」の方が結果を残してるのか。 シモーナの下でシーズンを終えたら、来年はアトランティックに参戦して欲しい。
>>757 そんな謙虚な性格だったら、1年以上F1のために浪人してないよ。
去年の時点でIRLからは声かかってたんだしさ。
こんだけ事故っててよくザナルディ並の事故にならないな
【サーキットの】佐藤琢磨528crash【ピン芸人】
♪2億4千万の瞳(エキゾチック・ジャパン) 見つめあう視線のレーザービームで 僕をほしがってるのがわかる この星の片隅 二億の瞳が 素敵な事件を探しているのさ 頬がニヤけてしまう ウデはうつろいやすくても 人はトロの幻をみずにはいられない 誰も・・・ 出会いは億千万の持参金 まばゆいくらいに ゼニゲバ・ジャパン!! 茂木も億千万の持参金 生命のわななき エキゾチック エキゾチック・ジャパン!!* チキンセットのフロアが火花を散らすよ タクマを乗せた緑色の事故車 打ちつけるノーズもテールもウォールも 生きてるだけじゃ淋しいよ 秒殺リタイヤ珍記録 目つきあぶなくなるインタビュー 蛸がすっと色を変えて吹け上がる 今日も *繰り返し
ID:2Hq5qmbD0
いくらなんでもインディで初めてハンドル握った素人じゃあるまいし どうしてこんなに酷いわけ?
>>763 ボクサーのパンチドランカー症候群のように、
タコは度重なるクラッシュで脳が逝かれポコチンなので
何も考えず特攻しちゃうんですよ。
今こんなこと言うのもアレだけどさ、虎之介のインディカー初年度とか 頑張っていたし速かったよね。
虎之介はスピードだけなら才能は飛び抜けてたもん
>>715 あいた口がふさがらん
もう引退してくれ頼むから
見ていても気分が悪い
琢磨も速さに関してはトップドライバーと遜色ないだろ
1.6秒での瞬速クラッシュ芸は、レース界髄一。
琢磨は一発の速さはF1トップドライバーと遜色ないけど安定性が足りない。 そこをクリアー出来たら面白い事になるのだけれど・・・
たしかにコースアウトするときのスピードは目を瞠るものがあるな。
>>768 >>770 > 琢磨は一発の速さはF1トップドライバーと遜色ないけど
ない、まったくない。
琢磨はF1時代、チームメイトに予選で勝ち越せたことがない。
琢磨のスピードは、スピードの才能じゃなくて、右京と同じようにブレーキを踏む機能に不具合があるだけだ。
クラッシュしない範囲でいかに速く走るかを競ってる競技において、 クラッシュするけど速いってのは全く評価されるべきものではなかろうて
最近クラッシュの多いベッテルみたいな速さは全く無いよ。
>>770 完走出来ない速さなんて無意味
それにトップドライバーと遜色ない?
バトンにボコボコにされたの忘れたのか?
インディスレで基地外が暴れてるぞ
予選で速いと言っても、皆が決勝見越して車造ってるなかで、 一人だけズルこいて予選スペシャルセッティングで走ってるというだけの話だもんなぁー それでポールとか取れりゃ万々歳なんだろうけど、そこまでやって10位前後。何処が速いのよw その結果決勝はgdgdで壁突撃w 少しは真っ当にやろうとは思わないのかね、この似非日本人は。
まあ、2年近いブランクを考えればよくやってると思うよ シューマッハでさえ未だにレースの勘を取り戻せないでいるんだから 今年1年はリハビリと考えて来年結果を残してくれればいいよ
ガオラの実況のオヤジのやつシーズン初めから露骨に琢磨をこけにする発言を連発していたけど 最近は自嘲気味でつまらんと思っていたら1.6秒でクラッシュにはたまらず声裏返して大喜びしてたな
来年の蛸は、富士スピードウェイで大道芸人やってますよw
シューマッハってランキング何位か知ってる? 実質最下位の人とは比べ物にならないんじゃないの?
金大好きのKV以外に誰が乗せてくれるって言うんだ 蛸が来年もIRLでレースしたきゃ自分でチーム立ち上げるしかねぇよw
顎とマシン壊しまくる琢磨と一緒にするなよ
クラッシュしなければトップ5常連っていうレベルなら、 速さに関してはトップドライバーと遜色ないって言うのも解るがね
クラッシュするけど速いってのも評価はされるけど、そういうのは 1)そもそも経験不足の若いドライバーが 2)毎度でなく、何戦かに一度クラッシュ ってのが許される限度であって 1)もはやベテラン、まともな成績でも引退すらちらつく年齢で 2)たまにでなく毎度クラッシュ では、即刻クビにならないほうがおかしい
だいたいだね、
>>778 はシーズン当初今年がリハビリだなんて
考えていましたか?違うと思うね。
だいたいリハビリにしては方向性が違うんじゃないの?ここ数戦は特にさ。
インディーとF1はマシンの特性が違うからシューマッハより琢磨のほうがハンディが多い 昔CARTで無敵の強さを誇ったマイケルアンドレッティがF1では全くいいとこなしで 解雇になったことがあっただろ? F1からインディーに行くのも同じことが言える
しかし、こいつって引退した後どうするんかね? スカパー!でF1の解説なんか始めたら、即刻契約打ち切るよ。マジで 熊と蛸のツートップなんて想像しただけで気が変になりそうだ
マンセルは?ザナルディは?フィッティパルティは? ネエネエネエ オシエテヨw
>>786 あわよくばという思いはあったけどオーバルもあるし甘くはないだろうと考えてたよ
まあ想定の範囲内だな
でも琢磨本人は今年チャンピオン争いをして来年にはF1に復帰する位のつもりでいただろう
だから焦ってトラブルに巻き込まれたりする
アグリ時代のようにもう少し冷静に走ってればいい位置にいただろうね
ビルニューブは?モントーヤは? ネエネエネエ オシエテヨw
>790 結果出せない時点でダメすぎるだろ。 タラレバはいらないよ、精神面が弱くてトラブル起こすなら、尚更レーサーに向いてないわ。
あ、ダン・ガーニーもいるっけ ネエネエネエ オシエテヨw
マイケルは表彰台ゲットしていったからなあ。 せめて佐藤も5位くらいはゲットしてからマイケルと比較してくれ
ザナルディとフィッティパルディ (甥)はF1では駄目だっただろ マンセルはドライビングスタイルがCART向きだったんだろ 今のF1では通用しないタイプのドライバーだと思うよ あと当時のニューマンハースはF1で言うところの マクラーレンやフェラーリのようなトップチームだったから 市販シャーシとエンジン言ってもセッティングやマネージメントの差は大きい 琢磨もペンスキーみたいなチームにいれば違っただろうね
マイケルはマクラーレンでのテストはほとんど経験してない上、慣れないと不気味なアクティブだぜ。 そりゃ相方もテストせず結果出してたけど、セナが異常なだけ。
さすがに擁護できる結果じゃないわ カムイが来年も間違いなくザウバー残留だろうし いい加減引退したほうがいい
約2年のブランクはさあ 家族と触れ合う時間も増えたり、いい意味で血のっ気が引いて ベテランらしい賢い走りが出来るかな?なんて方向性も考えたけど コイツにはブランクなんて関係ないわ 常に全開、驚異のサイボーグだよw
>>787 インディ ー> F1はあまり通用した例がないんだが、逆は中堅以下でもインディではトップクラスになれたりして
ほとんど成功してたんだけどね。
F1時代はマンセルと互角だったピケもインディーでは活躍できなかっただろ
>>795 へえ〜クラークも父ちゃんヒルもドライビングインディ向きなんだw
初耳だな〜
>>795 ザナルディは潰れかけロータスと、ルノーの2年落ちスーパーテック。
ちょうどチームの低迷期に加入しちゃったってのはあると思う。
(ラルフはそれなりにいいとこ見せてたんだけど)
それにタイヤが4本溝になったのに適応できてなかったみたい。
ヒルも98年は活躍したのに、99年はサッパリ。
クリスチャンは万年潰れかけのミナルディ、これまた潰れかけのフットワーク。
だけど、こちらはニューマン/ハースでもチームメイトに遅れを取ってばかりだったし
F3000までのドライバーだったという気がしてる。
替え歌職人さん乙 顎はいい意味で若手への壁でしょ 佐藤は悪い意味でコースの障害物 因みにサーキットのビチグソ琢磨にF1解説の資格などない
クラークとかマリオアンドレッティは時代もマシン特性も違うんだから比較にならんだろ F1チームがF1マシンを改造してインディー500に出てた事だってあるんだから
805 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 20:48:44 ID:pOkR+1phO
さすがにF1には戻れないから、ホッとしてるよ。
806 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 20:50:46 ID:o+atCY0J0
マンセルは琢磨とは別格だしトップチーム。 ザナルディも無敵のチップガナッシ。F1もインディも所詮車がダメだと それ以上の結果は無理(タナボタとかギャンブル作戦が当たるとか運は除外) かといって今年の琢磨は運も悪いがミスも多い。悪運とミスが交互でいい加減うんざり。
あとIRL仕様のマシンは数年前までオーバル専用で右に曲がれないと言われるほどで CARTに比べても癖が大きいから他のカテゴリーからの転向は不利だと思うよ
クラークやヒル父のころって、まだロードスターが主流だったとこへ ミッドシップなマシンをロータスが仕立てて乗り込んだんじゃなかったか オーバルコース自体はF1とちがっても、車の特性はF1に近かったはず
>>804 で本題に戻ってそればかしのこと実質最下位の根拠としては薄弱じゃないかえw
たっくんはついに覚醒した アンチが泣いて謝るまでクラッシュをするよ
>>808 クラークのは右と左で足の長さの違うインディスペシャルだった
と思うよ。F1とは違うよ
>>806 ザナルディはモーリス・ナンに質問攻めしまくってたんだと。
ヨーロッパと環境もマシンもコースも違う中で速くなるためには勉強すべきだと思ったんだろうね。
来日当初は最低のヘボ外人と呼ばれたヤクルトのホージーも
勉強熱心で1年目はホームラン王。
>>808 そう、だからダライバーが行き来しても不利でなかったと思うよ
今はマシンが違いすぎるからF1に慣れた琢磨にとって
インディーに適応するのは大変だと思うよ
おまいら左手でマウス操作してみ
物凄い違和感があって上手く動かせないだろ?
琢磨にとってインディーを操るのはそういう苦労もあるんだよ
>813 で、未だに乗りこなせていないと。
不慣れでいい結果が出せないカテゴリーなら、参戦しなきゃ良かったんだよw
だからモントーヤは?これも時代が違う?w
スタートのアナウンス変更です ドラーバーズ スタート ユアエンジン! アンド サトー ゴークラッシュ!
>>815 おまけにシーズン前にバカにしてたのにさー、
あれ〜どういうことなんかな〜?疑問は解消されないな〜
>>816 違うのは時代ではなく、「格」
モントーヤはNASCARでも勝ってるくらい優秀なドライバーだ。
F1じゃマクラーレンに移籍したのが終わりの始まりだった。
もっとも、ウィリアムズ残留していてもBMWとチームの関係が最悪だったのでタイトルは無理だったと思うけど。
>>816 CARTはまだマシなんだよ
問題は今のIRLマシン
あとモントーヤもマンセルタイプのドライバーだろ
あのタイプは両方乗りこなせるんだよ
両方乗りこなせないタイプの人もいるわけですね、 よくわかりますwww
乗りこなせないんじゃあ仕方ないねw
まぁ 正直 インディ舐めてたよ こんな馬鹿でもお立ち台くらいはあると思ってた 本物の速さと緻密な戦略と勝利の女神が微笑まないと駄目なんだな 実社会でもそうだが適応力と機転が利かない奴は使えない
タコの芸術的なクラッシュをポイントに換算できないものか。 (宙返り:30ポイント、撃墜台数ごと5ポイント・・とか) 芸人タコファンのおれらでIZODに陳情しようぜ。
825 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 21:07:54 ID:o+atCY0J0
>>820 琢磨は両方当てまくるんですね。
わかります。
速さや戦略以前に、完走できなきゃどうしようもないしな
>>825 ただ単にF3止まりってことじゃね。
特攻スタイルはF3時代と全然変わってないらしいが
全く結果に結びついてないわけだしさ。
828 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 21:09:38 ID:o+atCY0J0
しかし今年の琢磨は2005年を軽く超える酷さだと思う。
>>828 そういう意味じゃ確実に成長していると言える。
05年どころか、02年時点で期待できないと思ったので少しも失望しちゃいないが。
一番良く似てるのは2002年 チームメイトに2度絡みライコにうせろと言われ 得点圏1度、まそれ以上にインディでは酷いが
引退するまでに一回ぐらいは表彰台の真ん中(一番上)に立てよ。
832 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 21:15:21 ID:o+atCY0J0
>>829 02年も酷かったが鈴鹿でチャラかと個人的には思う、05年は今年に何となく似てる。
予選に関しては今年の方が良いと思うよ。05はバトンにぼろ負けしてたし。
ただレースの出来が・・・・・・。俺は基本ファンなんだが、もてぎで05の鈴鹿の再現したら
どうなることか。
琢磨は確実に成長してる もう少しで手の届かないトコへ逝きそうだw
>>829 そうすると来年辺りは周囲半径5q以内には近寄れなくなるな
835 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 21:16:58 ID:2SSU7cPVO
富沢じゃなくてこいつが死ねば良かったのに…
_ \.\ |_| もう俺が仕事をするまでもないな… / \ /\_ | / / ♯\__ | ./ / ※ ♯ ※\____ / ,\_/ / ♯ ※ ♯ ./ / /___/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
>>835 同位する
モタスポでの生き死には否定するが佐藤だけは目障りだ
琢磨には悪徳商法の広告塔がお似合い
>800 Pおやじは早々にクラッシュ、大怪我で活躍もなにも‥。 F1じゃ体力不足でよろけても殆ど怪我はしなかったが。 F1時代、マンセルと互角なんて言ったらPおやじが怒るだろう (多分Pおやじ>>マンセル)、故レガおじさんも大クラッシュしたな。 >799 まあ直ぐにトップクラスは無理だろうけど成功したドライバーも確かに多い。 やはり慣れる迄には時間がかかる。 そういえばD•サリバンなんてF1では”その他大勢”だけどインディー500でスピンしながら 優勝した‥”彼”の場合も期待はしてるが‥無理な様な気がする。 ドライバーとして何かが根本的に間違ってんじゃないかと思うようになった。 F3時代は期待してたんだがね‥悲しい‥‥と年寄りの愚痴。
>>832 マジメな話、もてぎでも無理だろ。
02年はまだ完走してた。
05年もやらかし続けていたけど、今年よりは完走していた。
今年はマジでフォローできる要素がない。
ブランクがあると言っても、それは本人の決断だしレースでは誰も考慮してくれない。
第01戦(ストリート) 22位 クラッシュ 第02戦(ストリート) 22位 クラッシュ 第03戦(ロード) 25位 22周遅れ完走 第04戦(ストリート) 18位 1周遅れ 第05戦(オーバル) 24位 クラッシュ 第06戦(オーバル) 20位 完走車中ドンケツ 第07戦(オーバル) 25位 クラッシュ 第08戦(オーバル) 19位 クラッシュ 第09戦(ロード) 15位 第10戦(ストリート) 25位 クラッシュ 第11戦(エアポート). 9位 第12戦(ロード) 25位 クラッシュ 第13戦(ロード) 18位 クラッシュ 第14戦(オーバル) 26位 クラッシュ 第15戦(オーバル) 27位 クラッシュ
846 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 21:45:03 ID:hIVYYcFW0
ドライバーの役割って、「車なり」の成績を出す事だと思うんだよね。 F1で表彰台が云々言う奴がいるけど 完全に車が良かっただけだろw まともなチームメイトに勝ったことないじゃん。 完全に実力不足だよ
>844 何の実力やねん
今年、レース終了まで走りきれたのは何回? その内、トップと同一周回数ってあったの?
タコラッシュ!
>>849 トップと同一周回で完走したのは二回だけ
第01戦(ストリート) 22位 クラッシュ 第02戦(ストリート) 22位 クラッシュ 第03戦(ロード) 25位 22周遅れ完走 第04戦(ストリート) 18位 1周遅れ 第05戦(オーバル) 24位 クラッシュ 第06戦(オーバル) 20位 完走車中ドンケツ 第07戦(オーバル) 25位 クラッシュ 第08戦(オーバル) 19位 クラッシュ 第09戦(ロード) 15位 第10戦(ストリート) 25位 クラッシュ 第11戦(エアポート). 9位 チーム最下位 第12戦(ロード) 25位 クラッシュ 第13戦(ロード) 18位 クラッシュ 第14戦(オーバル) 26位 クラッシュ 第15戦(オーバル) 27位 クラッシュ 残りも埋めてね
キーワード:ID:2Hq5qmbD0 スポーツ一般 [モータースポーツ] 【言い訳と】佐藤琢磨527Crash【嘘つき人生】 661 762 スポーツ一般 [モータースポーツ] 【IRL】インディカーこそ見ておけよ 30【INDY】 32 35 37 39 41 48 53-54 56-58 63 70 (以下略)
ダライバーの役割ってお金出してくれてるところに奉仕することだろ
急速な減速が後輪のグリップを失う原因になったのかな? 原因がわからないところが気になるな 次へ繋げるためにも徹底した解析をお願いしたいね
クラッシュの原因=運転技師の未熟さ
アタックbP(大杉久美子) 全損だって 半壊だって ヤードのなかでは平気だもん シグナル変わると人も変わるわ オーバル ロード ストリート ワン ツー スリー フォー クラッシュ 「だけどおれのせいじゃない たこだもん」 罵声も野次も 右から左へ アホ面にニタニタ浮かべては アタック アタック bP アタック アタック bP
替え歌職人の選曲の古さについて行けなくなってきたぞw
859 :
音速の名無しさん :2010/09/06(月) 22:37:35 ID:InILzKg8O
タコの芸の足元にも及ばないな。
ARTAで井出と組んだら…今じゃ井出の方が 速そうだなw
メーカーからお手当てとかもらってるダライバーの役割って メーカーからのいい付けに忠実であることがよな
♪く〜れくれタコマ〜 精進しますw
井出くんもいんでぃによんであげればええのにね
トップクラスの速さだけはあるとか叫んでる奴、どんな妄想患者だよ。 レースではなくたっくん!だけを見てたコトによる錯覚の主観だよそれ。 成績のデータ見ろデータ。それも一部のデータではなくトータルでな。 02年からずっとラップタイムも予選順位も相方にボロ負け。 今なら普通に可夢偉やカズキにラップ1秒以上離されるレベルの 素人上がりの酷いドラテクなんだぞ。 なんつーか、いつもテストで赤点なのに年に1.2回80点を取ったのを指して、 この子は実は頭の良い子なんだ!って真顔で信じてるバカ親みたいなもんだ。
タコは引田天功に弟子入りして、 モテギでクラッシュして火だるまになったロータスから 華麗に脱出する芸を見せて欲しい。
ばらばらになるのが得意なのがロータス
>>855 GAORAの実況で事故った直後にリアルタイムで指摘されてるんだよ。
蛸さん気温が下がってマシンがフロント加重に傾いてるのに、
・・・・・・もしかして対応できなかったのかな〜ryてね。
>>475 >データを見ると、ダウンフォースがコーナーに入る前になくなっていて、コーナーに入ってからダウンフォースが戻ってきてるんですけど、
エアロバランスを見ると、
>なぜだか全部前に行っちゃってるんですよ。そこがちょっとわからないところなんです。
こり後で出た蛸の言い訳コメント見ても、
なんでフロント加重になってリアが抜けたのか本人が全く理解できてない。
よって初歩的なドライビングミスを自白したようなもんだよ。
訂正:この後で出た蛸・・・
>>866 低脳蛸ヲタだからな、前提がそもそも狂ってるんだよ。そんな錯覚すらないと思うぜw
普通のセンス:世界を見回して頂点に準ずるやつらがトップクラス
低脳蛸ヲタ:蛸こそが潜在トップ
こんな感じ、議論の余地がなさすぎるwwww
蛸学習はレース毎、一項目に限定されてんのかよ
フォーミュラ・ニッポン最終戦に来場とな。 露出多くない?
蛸学習は一項目を学習すると一項目が削除されます
>>蛸学習は一項目を学習すると一項目が削除されます Σ( ̄△ ̄;)キ、キャパ低過ぎ
しかし冗談抜きで出場停止を言われてもおかしくないぞ かつてインディカーではマーティ・ロスという自分でチームを持っていた カナダ人のレース好きおっさんが参戦していたのだが とあるレースで遅すぎるか壊しすぎるかどっちだったかは忘れたが 決勝への出場を断られたことがあった ちなみに持っていた機材はタグリアーニのチームが買い取ったとさ。
>874 フリップ・フロップ?
>>873 営業だよ インディシートのケツに火がついていると思われる
メディアも含め日本のレース界は佐藤琢磨を排除せよ
なんだかんだで来年はFポンとSGT掛け持ちするよ、多分。 織戸と絡んで坂東にフルボッコされりゃーいい。
ロータスのエアロパーツの営業とか?
>>880 とうとう大型台風日本上陸か・・ヤダな。
>>880 あんな風貌でも、坂東さんの好物はパフェ。
電話でも冗談が好きw
ある時誰かの真似してきたので「誰だよお前w」って言ったら「・・・すみません」だって。
あとで死ぬほど身震いした苦い思い出w
板東さん良い人じゃないかw
なんかたっくんの最後の2レース仕様のはちょっとちがうらしいよ
ショーヤ様はインディでタクマと接触してたのか・・・
>>858 >>859 クソ蛸の失態がネタになってる歌を、蛸ヲタが聞いて面白いわけないだろ
そんなことも解らないって、どこまで低能なんだ?
来年のタコの就職先として インチキ臭さ満開の D1-GP あたりどうすかね。 海外遠征もあるみたいだし。
>>887 だから精進するってw
君は短絡的すぎるよ。
>>888 あまりバカやると、ドリにマジ殴られるぜw
仕事モードになると目が真剣になるから蛇に睨まれた蛙みたいになる。
しかし、完走率が76.5%もあるカテゴリーで、22周遅れの完走を含めても完走率が40%(6/15)って異常だな。 5戦以上参戦してるドライバー27名の中では最低(ミルカ姐さん以下)。 ちなみに、参戦した1レース当たりで獲得した平均ポイントは、この27名の中で26番目。 1戦でも参戦したドライバー39名の中では35番目。
ちなみに、全戦参戦ドライバーの中で、琢磨の次に完走率が低いのはシモーナだが、 彼女の完走率は60%(9/15)ある。 モラエスとヴィソは66.7%(10/15)。
中村良夫氏が健在だったら、何て評することやら…
今の成績で琢磨を語るのは愚か。
このまま勘違いしたまま生き恥晒すのも琢磨にとって可哀想。 茂木でお決まりの伝統芸見せて最終戦待たずして引退してください。
>>895 何時の成績で語れって言うんだよw来年か?www
>>895 今の佐藤を否定するんですか、それはいけない。
シモーナはロードでは何度も光る走りを見せていたが、 ロード連戦第二幕になってからは精彩を欠いてるので心配だ モラエスは何だかんだで粘る走りを見せるよね 琢磨はどうにもならん
>>897 >>898 F3までの道のりとかB・A・R初年度とかSAF1時代とか実績はあるけど、
確かに来年は期待できると思う。
今を見ないで過去と未来を見ろってかw
>>900 今年があって、来年があるんだろ。
今を否定していて、来年こそはって…
模試で毎回酷い成績なのに大学合格を夢見る予備校生かよ。
>>745 >>747 佐藤琢磨陣営は、その手を本当に使う気がする。
後年に今シーズンを語る際も、全エントリー39台中22位の成績とか書けるちゃうしね。
そして来年シートが得られないと仮定すれば、次戦 茂木 がファイナルラン。
まさに今、クライマックス!
>>900 >確かに来年は期待できると思う。
夢を語るのは自由だが根拠でもあるのかね?
>>900 BAR初年度って03年のことだよな?
急遽スポットで最終戦の鈴鹿だけ走って入賞したのは大したもんだと思ったよ。
まさか、アメリカ以前も以後もバトンは表彰台に乗っていた04年のこととは思えん。
序盤は初Indyだし大目に見れたとしても、来年に繋がるような成長を見せてないのがな
この段階ではバトンは表彰台乗った琴なかtったんだよね
早く辞めないと死んじゃうよ
910 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 00:44:09 ID:wphebTbY0
4輪だから「勝つためなら限界超えてもいい!クラッシュも勉強のうち!」 とか言ってられるけど 2輪だったら絶対にどっかで死んでるはず。
>>910 いくらなんでも勉強期間が長すぎる。
清水健太郎かよ。
まだほんだらあらだからな もおそろそろいろだけろおたすしゅうりょうかもね
今や懐かしい開幕前の向こうのシーズン予想 ・今年のルーキー・オブ・ザ・イヤーは? 佐藤琢磨:12票 ・次に初勝利を飾るドライバーは? EJビソ:4票 ラファエル・マトス:2票 マイク・コンウェイ:2票 ビトール・メイラ:1票 佐藤琢磨:1票 ・今年のビッグサプライズは? 佐藤琢磨:3票 EJビソ:2票 マリオ・ロマンチーニ:1票 ライアン-ハンター・レイ:1票 ダニカ・パトリック:1票 ルーキーのうちの誰か:1票 うん、まあビッグサプライズだけは当たってるな あまりにも悲惨な成績と撃墜王的な意味で
サプライズに関しては圧倒的なんじゃないか。 悪い意味で目立ってしまっているところは本当に問題だが、 インディ視聴者で佐藤琢磨を知らない人なんていないでしょ。 誰もが彼を知っている。
915 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 01:12:57 ID:wphebTbY0
尾翼の数字も真似してサイドポンツーンに書いてみたんだな
一度もレース中に妨害されたことも無く、しかもチームメートだった琢磨に 暴言を吐いてたバトンもカムイには全然文句言ってないね。 敵対チームな上に毎回蓋をする邪魔野郎なはずなのに。
>>915 >>916 ↑キチガイアンチは救いようがないな…
辛いおもいをしてそれに乗り空へ飛びだっていた当時の少年達をちゃかすなんて、腐れ切ってるなお前w
モータースポーツ見るのやめろよw 日本から出ていけ馬鹿たれw
921 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 01:31:17 ID:KCZzga+OO
>>918 それ以上に糞蛸にムカついてたんだろうな。
仕事でとんでもなく無能な奴(しかもコネ入社)とペアを組まされて
その役立たずが空気読まずに、毎日ニヤニヤ笑ってたら 「死ねよカス」と思うだろ。
来年はF1解説してたりして。アロンソに上から目線で解説してたりして。
923 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 01:41:40 ID:XmZvVm/kP
924 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 02:11:48 ID:KCZzga+OO
>>920 あの色のマシンで蛸がキチガイ特攻を繰り返してるのは、意図的なものかもしれないぜ。
「ひどいことをしてきた日本人に謝罪させましょうキャンペーン」 の一環じゃないのw
925 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 02:17:49 ID:5CRdkhqv0
ゼロセン。。。。 今のところ、イメージ通りになっちまってる。。。orz
F1やFポン会場に来るようだけど残りレースに集中した方がええんでない? 順位なんて言わねえからせめて連続完走を
今年のインディの最終戦が終わってからだが。
どうしてクラッシュ癖が治らないかが不思議でしょうがない。 マッサも若手の頃は単独スピンやクラッシュが多くて自爆してたけど、最終的にはライコネンを上回るほどの成績を残すようになった。 スーティルも去年までは接触が多かったけれど、今年はフォースインディアで着実にポイントを重ねて評価を上げてる。 ウェバーだってそう。今はウィリアムズ時代とは別人のような安定感を見せてる。 天性の速さを持つ若手が円熟してくると良いドライバーになる、というのが通常なことだよな。 ベッテルだってもう少し年齢を重ねれば安定感を身につけると思う。 だから、琢磨のクラッシュの多さは一体何なんだろうと思う。
>>927 ああそうか。スケジュールよく見てなかったわ
>>928 つ心の病
特に中年以降の発症は深刻だ
しかも遺伝性高し・・・
>琢磨のクラッシュの多さは一体何なんだろうと思う。
学習障害という名の人格異常だと思うね。見ての通り、
「絶対に自分には非は無い」ってのが蛸の思考原理になってる。
補足すると、更に自分は世界トップクラスの実力があると蛸本人が確信していて、
だからこそ学ぶ必要はないんだよ。奴の態度を良く見てると、表面的な爽やかさとは裏腹に、
もの凄い尊大さと傲慢さが垣間見られるよ。過信とか慢心が過ぎて救えなくなってしまった人。
蛸にシンパシーを感じる蛸ヲタの連中も同様の人種だよね。
こんな自己中心的で狂った考え方が正しいと確信している以上、
自分のミスで失敗してもその経験からは学ぶ余地がない。
>>713-715 の通り、学びとか経験って意味を蛸自身が曲解してるんだよ。
事実、学んだのは自分以外に責任をなすり付ける詭弁術だけと結果が物語ってる。
>>928 抹茶、ゑ、スーさん、そういう連中は素の速さがあるからクラッシュ回避さえできれば、完成するわけだ
(連中が完成されている、とはいわないがw)
よくいわれる(リスクを感じても)「踏めること」は速さの必要条件だけど充分条件じゃないってことじゃね?
で、蛸は踏めるのは間違いないが、素の速さが足りない分、補おうと見境なく無理目に踏んでしまう。
低脳蛸ヲタはごっちゃにして、蛸は踏める、だから、速い、事故は速さの裏返し、みたいな電波飛ばすがw
要は基本の速さの違いからくる格差、そして自分の力と現実とを折り合わせる能力の欠如
そういうことだと思うよ
それじゃぁ唯の駄目レーサーと駄目ファンの自慰行為の露出コラボレーションじゃんw
>>933 まさにその通り
昔マスコミに煽られただけでなんとなく知ってるレベルで、今の惨状は知りもしない連中はまあ別として、
蛸を正当化するために、他ドラ貶すことまでやってる低脳蛸ヲタとかは他のなにものでもないなw
失敗から学習して向上するための前提は、 自分がレーシングドライバーとして速さに欠けていること、 技術や戦略(考え方)に足りない部分が色々あること、 辛くてもこれを認めることから始めないといけない。 若い奴らが当然のようにやっていることだよね。 幼少期のカートの下積み経験の全くない琢磨は、 この部分を精神的にも技術的にも見事にすっぽかしてるんだよ。 認めちゃったら「俺って実は世界最速!」というプライドが崩壊してしまうからね。 だからちょっとばかり小手先の速さがあっても基礎が出来ていない。 大人になってから車に触り、小手先の速さで「自分って天才かも!」と勘違いし、 他のスポーツと違い、金と口先と権力があれば無能がのし上がれるカテゴリなのを良いことに、 「思い込みと根拠無き自信」というハッタリの速さで通してきた奴の再終幕が今。
結果、インディで通用するだけの実力が全くなかったミジェット琢磨159は今までのインディ軽視発言を謝罪するべきだと思うわ
全国の佐藤さん、琢磨さん達にもね。
>>936 普通の人間としては当然のことなんだがww
過去の自分の過ちを率直に認めて、普通に詫びることができる。そんな殊勝な奴なら、
そもそもこんなことになってないんじゃねーの? そしてそれは低脳蛸ヲタにもいえること
>>931 オレは育った環境と言う事も、大いに関係してるのではないかと感じる。
先日NHKで見た番組(今日、再放送があるようだが)では弁護士トラブルが急増しているらしい。
依頼に関して高額請求したり事件放置等の問題になれば懲戒とか非行wを問われるが、それを判断するのは同じ弁護士。
結果、世間とかけ離れた甘い処分が下されるらしい、チョー長い時間をかけた後に。
そんなある種の特権階級で暮らしてきたら、尊大にも傲慢にもなるんじゃね?
しかも法と言う理屈をこねくり回して主張していく仕事は、おぼっちゃまの言動とも重なるしw
>>939 世の中には傲慢な弁護士もいるだろうし、蛸の家庭がそうだったかどうかは知らんが、
真っ当な法曹もいるだろうに一緒にすんなよwww マジメに勉強した連中に失礼すぎるぞw
蛸も低脳蛸ヲタも理屈をこねる以前、論理性がない虚言。そんなものが法廷でも通らないのは勿論。
941 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 06:55:50 ID:Mz/+YibRO
この下手糞いずれクラッシュで誰か殺しそうだよな 身体中に爆弾巻き付けたテロリストが走ってるようなもんでしょ そうなる前に単独クラッシュで死ねばいいのにね それが周りのドライバーの安全に繋がる
>>941 BAR放出時の騒動を考えると、単独クラッシュで死んだりしたらすんごい抗議がKVに寄せられ
バッサー辺りは殺人者呼ばわりされる気がする。
943 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 08:37:25 ID:u74FXpNw0
≫935 正解でしょう。 あのスピンはサーキット走ってる人間も当然だろうが 峠を走ってる人間なんかならなぜスピンしたか理解できるよ。 あの説明を聞いて笑ってる人間は可也いると思うね。
しっかし下手糞なんだなコイツ
>>943 車滑らして遊んでた俺が見たらなんとなく普通の出来事に思う。
理論得意じゃないから説明は出来ないけど、不思議な事がおきたようには見えない。
佐藤さんってどうしても言葉にしないと気がすまないんでしょうね。
自分の頭が悪くて言葉にできないならあきらめれば良いのにね。
946 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 09:45:45 ID:roEsDxW80
日本に入国次第、 措置入院を適用すべき
947 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 10:01:44 ID:elr5swG7O
そろそろ素人にもこの人のクラッシュ率が異常なのが浸透してきましたね にしてもフジの顎と日テレの蛸の扱いはおかしいね。 もしかして日テレ地上波のインディの放送の仕方がおかしいのは蛸のクレイジーさを誤魔化すため? だからあんなガキのカートとかレースぶった切って割り込むの?
・1〜2コーナーから3コーナーまでかなりの速度でダリオに追い付いた
・十分な間隔を空ける為アクセルを抜いた(タイミングを計った)
車が大きな荷重変動時に引き起こす、すっぽ抜けでね。
つまり唐突に巻き込む現象ですわw
前車の乱気流があれば割と容易に(瞬時に)現れるw
ペダルの併用で間隔を保ちトラクションも稼げるのにね・・・。
>>943 >>945 峠で例えるなら、走り始めでタイヤが滑り易い(内圧が低い)状態と、
FFのタックイン現象の合わせ技一本で自爆した こんなイメージで概ねおkだよw
949 :
948 :2010/09/07(火) 10:10:15 ID:f90IP60a0
訂正:車が大きな荷重変動時に引き起こす、すっぽ抜けで す ね。
950 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 10:15:24 ID:PtvOzi3NO
次のスレタイはどうするよ? 【在日朝鮮人】佐藤琢磨528crash【早く死ね】
たっくんイン!
>>940 まあ少なくとも琢磨の親父は真っ当な弁護士ではない
弁護士会から懲戒食らってるような人だ
短縮版 第01戦(ストリート) 22位 クラッシュ 第02戦(ストリート) 22位 クラッシュ 第03戦(ロード) 25位 22周遅れ完走 第04戦(ストリート) 18位 1周遅れ 第05戦(オーバル) 24位 クラッシュ 第06戦(オーバル) 20位 完走車中ドンケツ 第07戦(オーバル) 25位 クラッシュ 第08戦(オーバル) 19位 クラッシュ 第09戦(ロード) 15位 第10戦(ストリート) 25位 クラッシュ 第11戦(エアポート). 9位 第12戦(ロード) 25位 クラッシュ 第13戦(ロード) 18位 クラッシュ 第14戦(オーバル) 26位 クラッシュ 第15戦(オーバル) 27位 クラッシュ
ホンダも災難だな、こんな基地外親族に目を付けられて。
ま、色々と大人の事情が絡み合っているんだろう・・・。
今シーズンの復帰に関しては、過保護なスペシャルパッケージは用意しないが
「対等に皆と戦ってみな」と己の実力を知らしめるべく投げ捨ててみたんだろ。
その結果がコレ
>>953
第1戦決勝後コメント 今回は多くのことが初めてでしたが、そこをベースラインとしてがんばりたいと思います 第2戦決勝後コメント 今回はレースを戦うことができて、いくつものことを学びました 第3戦決勝後コメント とても多くを学ぶことのできたレースでした 第4戦決勝後コメント 今週は1つのレースウイークエンドをコンプリートしました。 第5戦決勝後コメント 今日のレースでは本当に多くのことを学べました 第6戦決勝後コメント 最後まで走って、とても多くのいい経験をし、長い戦いの中で本当に多くのことを学ぶことができました 第7戦決勝後コメント いけると思ったところでのアクシデントだけに本当にくやしいです次はいい結果を残したいと思います 第8戦決勝後コメント 特徴の異なる4つのオーバルを経験し、シーズン終盤のオーバルでのレースで戦う準備はできたと思います
936 :音速の名無しさん:2010/09/07(火) 04:08:04 ID:us2VXjPFO 結果、インディで通用するだけの実力が全くなかったミジェット琢磨159は今までのインディ軽視発言を謝罪するべきだと思うわ
957 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 11:45:19 ID:u74FXpNw0
これを起にメディアも考えを換えて欲しいね。 専門誌も部数を伸ばすことばっかりに走らず ファンの目が肥えるような報道をしてかないと。 モーター・スポーツファンから見放されるよ。 もう大分見放されてるけど。 琢磨がいたことにより空白どころか取り返しのつかない 無駄な時間を間違った報道をしてきた付けは大きいね。 間違ってもあの夫婦のような言動を許してはいけないってことだ。
958 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 12:03:40 ID:ep4IqoPj0
なんかどさくさに紛れて峠(笑)とか車滑らせて遊んでる俺(笑)とか 変なのが出てきたな
959 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 12:10:39 ID:agAD1GkMO
青山でパブリックビューイングやってるし 本社の人間が観てるからここのアピールは重要だなって時に確実にやらかすあたり もうね。アンチじゃないが引退して違う道探してほしいわ。 遡りまくるけど ガキの頃からカートやらんとダメだな トライ&エラーそして学習もね。もう後の祭り過ぎるけどな。
峠の人や滑らせているあなたの方が、佐藤琢磨よりよっぽどまともかと
>>958 荷重の制御という話なわけで全然変じゃないと思うけど
車でコーナーを攻めたみたことある?
レース時間よりインタビュー時間の方が長いサトー ワロス って全米のインディヲタが認めてるんだよなw
>全米のインディヲタが (笑)
>>879 心配しなくても目を合わせないだろうよ。
「僕をほしがっているのが目をみてわかった」とか言い出すヤツだからさ。
このままじゃサトーはインディ界の井上高千穂になってしまう
次はD1デビュー?
Taki & TakuでM1グランプリ出ればいいんじゃね?
今思うと去年一昨年の方がまだ幸せだったな 蛸オタも「たっくんは成長した」「シートが無いのは陰謀や差別のせい」 「対等な条件ならアロンソより速い」って愚かな幻想を持ててたし
>>961 オーバル用のインディカーでオーバルを走るのと
普通のクルマで峠(笑)でコーナーを攻めるのとでは話が違うんではないかい
>>965 マーシャルカーに撥ねられるんじゃなく、轢かれるくらいしないと
二番煎じは印象に残らないぜ。
971 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 12:46:17 ID:ep4IqoPj0
>>961 自転車でコーナー攻めた事があるからって
バイクのレース語れるか?
ほぼ毎戦クラッシュリタイア、うち半分くらいでマシンが出火または粉々と、もう充分すぎる印象 井上高千穂の比ではないかと
琢磨は今、琢磨は今必死に何かを見つけようとしてるんだよ!! それが何かはサッパリ分からんけどw
さっきAsahiの自販機でスポーツドリンクのAsahi「H2O」を久々に見つけた 数年前は佐藤のパーソナルスポンサーで、開発にも佐藤が監修したのが当時話題になり、チャリに乗った佐藤がゴクゴク飲み干すCMがよく流れていたな… 当時はよく地上波中継見ながら飲んだもんだった 今は黙って隣の自販機でアクエリアス買いましたwww
おいおいおまいら、いくらTakまで一緒だからってタキ井上貶めるなよ。それじゃ低脳蛸ヲタと一緒だ 実力不相応でF1走ったってだけで、蛸と違って過信からクラッシュ連発なんてこたーなかったじゃまいか 少なくとも壊れたマシンを、轢かれるリスクまでしょって消火しようとしたくらいはマシンへの愛もあった 芸人としての手腕は互角、こと人間性において蛸とは雲泥の差だろう。 結果だって偉大な先駆者と比べると見劣りするが、蛸やIDE、左近を経験した今の目で見れば上出来の部類じゃね?
>>961 お前みたいな峠で走って悦に入ってるカスのせいで殺された友人のことを思うとマジで目障りです。
>>973 確かに今回ばかりは悩んでるみたいだねw
そして見つけ出した答えは、「今まで通りの自分らしさを貫き通す!」がオチw
真症のバカって懲りないからね・・・w
つかあまりにも深刻で不安定な精神状態のままレース臨むと
返って危険で何かの拍子にポックリ死ぬかもしれんw
ミルカは24才でレース始めた。 琢磨の問題点は、子供時代のカート経験の有無よりメンタル面。
元々初めての事に対処しきれない人でしょ 前もって予習練習をしっかりやらないと結果が出せない人 時点屋の時もそうだし下位カテゴリーで走っていた時もそう マカオだって優勝の前年はクラッシュリタイアでしょ
Ideが復活するのか?
なんだ?なんだ? アメリカンオーバルで戦ってきた現役プロレーサー二人が、ドライバーに責任無しって生中継で言い切ったことをド素人がまだごちゃごちゃ言ってんの?
放送台本というものがあってだな・・・
986 :
音速の名無しさん :2010/09/07(火) 14:03:17 ID:u74FXpNw0
≫969 物理学なんだよ 走って止まる行為はね。 だから十分言い当ててるわけよ ましてコースはオーバルでしょ 物理学を検証するにはこれ以上ないくらい有益なのさ。
もし琢磨のクラッシュで観客が犠牲になったら それでもこの人は平然としてそうな恐ろしさがある
>>988 >実質的にSTR3が最後のF1走行となった思い出深いマシンだ。
www
>>943 >あのスピンはサーキット走ってる人間も当然だろうが
>峠を走ってる人間なんかならなぜスピンしたか理解できるよ。
つまり自分の経験+物理の法則に照らし合わせて即座に理解できたからこそ、解説プロレーサー二人は即座にドライバーに責任無しって言い切れたわけだ。
そしてそれを峠レベルの素人が匿名掲示板で延々と語り、信じたくないからこそ放送台本と言い切る。
なるほどなるほど
>>984 映像からも分かる通り“単独スピン・クラッシュ←自己責任”で終結しておるがな(´・ω・`)
目が不自由なの? それともリアルバカなの??
>>988 思い出wwwww
確かSTR3乗ってテストしたけどブエミより終始遅かったんだったかな?
生中継のクラッシュ映像リプレイ見ながら、ドライバーには責任はないと重ねて強調してたよ、二人とも。 記憶は嘘つかないって嘘だからね。 だれかを憎んでねじ曲がった精神、腐りきった生活してると記憶もねつ造しちゃうんだよ人間は。
>>895 そうだよ!そのとおりだよ。
奴の実力は!まだまだこんなもんじゃあない!!!!最後のレースで全車を
巻き込む!!!米国史上最悪の壮絶クラッシュ地獄絵図がっっ
>>995 映像からも分かる通り“単独スピン・クラッシュ←自己責任”で終結しておるがな(´・ω・`)
目が不自由なの? それともリアルバカなの??
そのとおり 最下位なのはドライバーじゃなくて糞チームのせい この糞チームは早く潰れて欲しい
1000なら韓国GPからF1復帰
1000! ならモテギはカオス!
1001 :
1001 :
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