レーシングカートを語るスレッド【16LAP目】

1 ：音速の名無しさん：2010/08/28(土) 01:09:57 ID:e/u4kmSk0

前スレ「レーシングカートを語るスレッド【15LAP目】」
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1279555570/

CRG JAPAN
ttp://crgjapan.com/

TONY JAPAN
ttp://www.tonykart.jp/

BIREL PACIFICO
ttp://www.birel.jp/

intrepid japan
ttp://www.intrepid-japan.com/

JAPAN KART
ttp://www.japankart.co.jp/

YAMAHA KART
ttp://www.ympc.co.jp/kart/

EIKO
ttp://www.eikoms.com/

荒らし、僻みはスルーでまったり行きましょう。

2 ：音速の名無しさん：2010/08/28(土) 01:40:15 ID:AIs5j6Ep0

マックスのクラッチグリスは結局どうなのか？
中途半端な回答では、この先車検での対応がむずかしいような・・・。
タイムに影響するなら、もっと明確に規則を決めてほしいですね。

3 ：音速の名無しさん：2010/08/28(土) 08:45:46 ID:gqUv2FXW0

>>2
クラッチにグリスを塗るのは違反ですが、今回の鈴鹿で起こった事は
クラッチドラムのベアリングに”多めに”塗ったグリスがクラッチ内に
飛び散ってしまったようなので、何の問題もありません。
レギュレーションでグリスの量などの指定はありません
昨年に新型クラッチがデビューして、すでに2回のモデルチェンジが
あったので現在３タイプが使われている状態です
それぞれ発進の仕方が違います。
グリスがどうのという前に、クラッチの種類を安定させる義務があるのでは
ないでしょうか

4 ：音速の名無しさん：2010/08/28(土) 10:32:08 ID:AIs5j6Ep0

>>3

３タイプありますが、どれも極端に滑り方はかわらないですよ。
確かに特性はそれぞれあるでしょうが。
初期タイプのクラッチで、チェーンオイルの掃除を怠り、
クラッチ内に少し混入し発進時に滑ることはありましたが。
でも、「多めに”塗ったグリス」ってのは、意味が分からないな。
なぜに多く塗る必要があるのかがわからない。
グリスの指定と塗る量の指定をすべきだと思います。
そうすれば、みんな同じ飛び散り方になるので、
車検で明らかに多いグリスの痕跡はわかるでしょう。

5 ：音速の名無しさん：2010/08/31(火) 11:20:19 ID:aLY/evE40

あげ

6 ：音速の名無しさん：2010/09/02(木) 22:54:25 ID:wyxLD5ZC0

ＥＩＫＯでは無理！！
グリスの種類？量？商売第一主義やからな～

7 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 10:47:00 ID:T1tMFbvz0

これだけインチキが横行するジュニアＭＡＸで腕もない、
エンジンだけのドライバーが世界戦に行くより、
予選落ちの結果が見えているので、
笹○君に行ってもらうかＭＡＸフェスティバルをレンタルにして
勝ったドライバーに行ってもらったほうが日本の恥をさらさなくていいのではないのでしょうか？

8 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 11:31:28 ID:WQxR+CBN0

インチキが横行してるんじゃなくて、負けた腹いせに
インチキだと騒いでいる数名がいるだけだろ？
誰も失格になってないよ
笹○君も昨年の世界戦で勝つまではインチキ呼ばわりされてたよね
我が子が勝てないのは他の子がインチキしてると思いたいだけ。
車検で失格になって無いんだから、だれもインチキはしてないんだよ

9 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 13:21:31 ID:4UBRd7jF0

レンタルがイコールって言うけど、全日本ジュニアやKRPでも、
鬼のようにエンジン回す関西の某ショップは・・・・・・。

とりあえず、タイヤもガソリンもクラッチグリスも、徹底的に管理して運営してほしいな。

10 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 13:32:19 ID:cJgVyd830

そうそう、笹原くんも叩かれてたねー（ここでw）
世界一になって消えたけどさ。

カートってのは少々エンジン良くても、腕ですよ、テク！

11 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 13:39:15 ID:cJgVyd830

ところで君たち、WRCの事前イベントでキミ・ライコネンとカートでタイムトライアル対決という企画あるよ。

千歳のアウトレットパークで、9月7日の10時から参加希望者の整理券配付（100名先着）
昼から３周タイトラして、100人中トップ３人がライコネンに挑戦出来るらしい。

トップ３人って、かなり敷居が高いと思うのだが、カート経験者以外に勝ち目はないよな。

３人に残ると、大量の賞品と世界中継テレビに映れるのと、J-Sportでの放送にも出られて、なによりレッドブルのHPやらなにゃらで映りまくりw

おまいらの実力見せてくれや。
ま、こういうのは軽くなきゃ難しいだろうが、テクでな(笑)

12 ：音速の名無しさん：2010/09/03(金) 21:15:00 ID:41mxmkKY0

ＥＶカートってどんななの？

13 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 04:07:52 ID:2+DA93Zs0

>>11　体重の差ってデカイよね

14 ：音速の名無しさん：2010/09/04(土) 12:50:04 ID:RobMZkXt0

上の投稿で「インチキが横行するジュニアＭＡＸ」って言うけど、
昨年までの旧シリンダーの時の方が、エンジン差激しかったよ。
新型になって、エンジン差はかなりなくなった。
現に昨年まで速かったチーム、エンジン屋さん、
今年は昨年ほど速くないような・・。
クッラチオイルにしても、一部コースで問題になったようだし、
たしか昨年フェスティバルからOリングが装着になったような・・。

あと、鈴鹿の規則がJAF規則だから、クラッチオイルで車検通ったと聞いたが、
何のためのマックスの規則かわからない。
例えば、鈴鹿ではMAXのエンジン、チューニングしてもOKなのかな？
JAF規則には、そんなこと書いてませんよね？

この世界グレーな部分が多すぎる。
規則きちんと決めたら良いのに。
簡単なことだと思うけどな。

15 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 03:44:29 ID:nebCtA/Q0

乾式クラッチにクラッチオイルとかいってるレベルで話に入ってこないでね
うざいから（笑）

16 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 13:01:10 ID:fjlYPSaW0

クラッチオイルでも何を言ってるかわかるだろうに。
>>15　の方が心が小さく、うざいと思うが。

>>14　が、言ってる「グレーな部分が多すぎる」は同感だな。
競技長次第じゃ、納得いかないこと、結構あるよね。

17 ：カートマニアになりたいです：2010/09/05(日) 16:06:36 ID:5IySKxGlO

茂原は暑いですね

18 ：音速の名無しさん：2010/09/05(日) 16:31:51 ID:MuKzqRubO

新東京って893がレース仕切ってるの？？

19 ：カートマニアになりたいです：2010/09/05(日) 16:34:09 ID:5IySKxGlO

SODIカートが優勝しました

20 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 19:33:53 ID:jeXJzYYWO

カートやない…腕、腕ー

21 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 20:37:39 ID:mKL16UhM0

腕やない・・・メカニック！

22 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 00:50:24 ID:1KbEp7Ea0

>>18
この前のＮＴＣカップで大騒ぎしてたね。

23 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 05:20:49 ID:wlNogavr0

kwsk

24 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 07:53:59 ID:gOeuLpgxO

普通にクレームを出しただけ

25 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 10:16:57 ID:MqyINe+c0

ジャパ○レーシングとコ○ゼだろ？あいつら毎回パドックで騒ぎすぎ

26 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 13:11:49 ID:0hMnh/iI0

茂原観戦してきました。
おもしろかった～。

27 ：音速の名無しさん：2010/09/08(水) 02:39:24 ID:CVY24S9G0

>>22
詳細よろ～

28 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 12:47:15 ID:mQ8PxBPa0

カートに乗ってると疑い深くなるんですか？

29 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 15:10:44 ID:qPyHke230

メカニックやない・・・金

30 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 17:33:52 ID:drbq5qsVO

11日に富士スピードウェイでスーパーカートのレースあるけど開催出来ますか？

31 ：音速の名無しさん：2010/09/09(木) 20:02:31 ID:ooylSkiN0

>30
中止

32 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 13:03:20 ID:v/xyamoM0

ジャパンは行儀悪すぎなんだよ。所詮遊びなのに。
馬鹿チームの典型。

33 ：音速の名無しさん：2010/09/10(金) 16:39:28 ID:yHszE8VPO

らっきーれーさーの痛カートはどうですか？

34 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 00:18:10 ID:xJcB6ElK0

EIKO

35 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 11:55:35 ID:cxqLCCnJ0

>>34
がなに？

36 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 13:23:23 ID:VgTEvE0B0

ちょっと気になったんだけど、昨年グランドファイナルで、
「右京君が日本人で初めて世界チャンピオンになった」と言ってましたが、
２００２年にチャンピオンになった高橋選手が最初じゃないのかな？
誰か知りませんか。

37 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 14:47:50 ID:xJcB6ElK0

禿のおっさんが初だと恥ずかしいだろ

38 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 15:48:53 ID:C4wPSRnIO

ぶるーとに聞いてみましょう

39 ：音速の名無しさん：2010/09/11(土) 18:21:03 ID:46MF+1Xh0

マスターズでの世界チャンピオンでしたね。
初の世界チャンピオンって何人もいますね（笑）

40 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 00:19:59 ID:FdW56HSP0

>>18
レオクラスに出てるＧＥＮのドライバーでしょ。
この前のレースでもリザルト脅してひっくり返したらしいね。
怖い怖い。

41 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 01:02:28 ID:HbogcOnJ0

アルグエルスアリが2005年アジパシのICAにいたなんて
ぞっとするわぁ

42 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 05:40:30 ID:Ixq2ivbqO

>>40
安藤さんはクラブ員の職業は把握しているの？
英会話の先生はいるみたいだね

43 ：新東京より：2010/09/12(日) 10:50:26 ID:+s6lAUShO

893カップ5台。
終わってるね。

44 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 20:00:45 ID:Ixq2ivbqO

今日のレースは一位と五位ですねオセロみたいにみんな同じチームになれ

45 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 22:08:27 ID:njZr8c8EO

しかしジャパンの人いい加減やめなよ。仕事がなんだろうがコースに入ったら関係ないよ。脅してリザルトひっくり返った訳じゃないよ。ビデオ判定した結果で正当な順位。ジャパンなんて新東京にはいらないよ。迷惑チーム。

46 ：音速の名無しさん：2010/09/12(日) 22:11:35 ID:njZr8c8EO

前々回のレオカップの若い二人もジャパンに脅されて出なくなった。ジャパンが出るレースは皆出たくないと若い人は皆煙たがる。少しチームの在り方考えようね。こんなとこで暗く吠えないで。

47 ：サーキット一同：2010/09/13(月) 05:31:39 ID:/xNlJl/qO

>>45
>>46

お願いですから違うクラスに来ないでくださいね、来年以降。

48 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 10:59:23 ID:d1wCoise0

と言うか、まじでｼﾞｬﾊﾟﾝｲﾗﾈ。ｷﾓｲ

49 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 13:02:32 ID:VdKbCyZU0

掛○くんも暇だね～

50 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 13:09:19 ID:VdKbCyZU0

新東京のエントリーリスト見たけど、そのジャパンってのは出てないから、どうせサーキット出入り禁止にでもなったんだろ？ならいいじゃん。ほっとけ。マックスフェスの話でもしようぜ

51 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 14:34:01 ID:7Vtph7m4O

新東京の出入り禁止は何人くらいいますか？
出来れば伏せ字でいいから誰か知りたい
なぜなら他のサーキットで遭遇する可能性があるからです

52 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 15:27:00 ID:d1wCoise0

出禁じゃないけど、ﾎｰﾑ変えるみたいだよ。
ﾏﾅｰ悪いのが治れば良いのｗ

53 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 15:58:47 ID:ciNskiSG0

そういえば掛布くんどこ行ったんだろうね
本家掛布は日テレ首になって職が無いんだろ

54 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 16:12:43 ID:7Vtph7m4O

そもそも出入り禁止になると大野さんから来ないでくださいと言われるのですか？

55 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 16:47:36 ID:d1wCoise0

出入り禁止にはなってないだろうが出入り禁止にして欲しいよ。
カートはスポーツだからね。レース中のマナーも含め悪すぎなんだよｗ

56 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 17:17:30 ID:7Vtph7m4O

>>55
大野さんに嫌な選手がいるのでどうにかしてもらいたいと提案しては？

57 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 20:48:09 ID:HE+tRLV+O

もう乗らない宣言してたよ。因みに俺は保護者で乗らないんだけど、本当ピットの会話まで酷い。子供も沢山いるんだから考えろよって思う。角ぶつけてやるとか何とか。

58 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 20:51:01 ID:HE+tRLV+O

因みにジャパン■のほうな

59 ：音速の名無しさん：2010/09/13(月) 23:02:29 ID:55l1XFpm0

ttp://www.youtube.com/watch?v=KZid4YkNixg
わざわざカメラをペダルへ向けて取り付けたの？

60 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 01:57:15 ID:pGacTll3i

GE○の小○さんは893じゃないですよ？むしろこの間のいざこざはサーキット側の手違いでおこったことです。

ところでTGM？?だったかな。どうなったんですか？一時期ぼったくりCRG屋さんとして有名になりましたが(笑)潰れたんですか？？

61 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 03:17:43 ID:gYb7DOJH0

笹原右京はこの前どうしたの？

62 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 05:10:07 ID:pgyoNr7jO

3回のフライングスタートで失格

63 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 06:12:21 ID:mZ4875Yc0

そんな規則あるの？

64 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 06:44:35 ID:4XyVgbKZi

笑えるねwww

65 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 08:36:38 ID:AGMKFl/a0

PPなのにフライングって何？

66 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 09:31:16 ID:r/RQ0opwO

海外のレースにはスタートラインの通過速度が速いとペナルティがあるみたいだけど新東京は何があったのかわからない
ちなみにローリングは時速三十㎞以下という規定があるね

67 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 10:30:49 ID:AGMKFl/a0

何があったのか色々ググってみたら　ttp://gokart.exblog.jp/

68 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 10:58:55 ID:O3jNj4xX0

それを適用してんでしょ。
賛否両論だけどエンジンかぶるからポールの自由で良いと思うんだがね。

69 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 11:17:46 ID:r/RQ0opwO

時速は25㎞以外だったんですね勉強不足でした
昔、平峰選手が15㎞くらいのローリングやっていたね

70 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 12:04:32 ID:3jWb5lRGO

スピードメーターないのに何kmにってムリだろw

71 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 12:19:02 ID:r/RQ0opwO

アルファノの一番高いのは速度表示されますよ

72 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 12:48:17 ID:O3jNj4xX0

もめたｼﾞｬﾊﾟﾝのﾚｰｽ、ｶｰﾄｵﾝﾗｲﾝで出てるね。
3番なんのｱﾋﾟｰﾙだったんだ？ｗ

73 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 14:03:16 ID:iXD2Myz90

笹原くんは来年イントレからSKF？

74 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 15:24:30 ID:H2ktpeMl0

ＮＴＣの常識＝世間の非常識

大○こーじルール

75 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 15:46:04 ID:KEkKDGca0

笹原の話題うぜーよ
関係者乙

76 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 15:56:33 ID:SeVRuHfk0

カートオンラインでNTCのLEO見たけど普通にレーシングアクシデントじゃないの？

つーか、3番は抜かれるたびに手を上げてアピールしてたけどそんなに問題のあるパッシングか？
俺を抜くとは無礼な奴だとでも？

77 ：かけがわ：2010/09/14(火) 16:01:08 ID:4tTbySF3O

生理だったんじゃね？
つか、スタート危ないし。

78 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 17:49:08 ID:p9vhueIn0

まったく、ネットカーターは誹謗中傷ばかりしてるからなぁ

79 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 20:41:53 ID:h+GMB47s0

んな事より今年のヤマハワークスどうなってんだ。　応援する気にもならん
Ｋ端の実力でワークスって金か？Ｗ　まぁそれだけドライバーがいないんだろうけどそれならタダで石Ｉや勝Ｔを乗せてやったほうがいいと思うのは俺だけか？

80 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 20:57:29 ID:uCgSYz/t0

>>71
カートってどうやってスピードを算出するの？

81 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 21:33:28 ID:XFlDStV80

>>79
お前だけだ
ビレルイアメがダメなんだよ
見ててわかれよ

82 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 21:35:49 ID:r/RQ0opwO

>>80
タイヤの外径を入力

83 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 21:46:22 ID:h+GMB47s0

>>81
たしかにビレル　イアメはダメだが、
和Ｄが１勝しいてるし、勝Tが去年２度勝っている。乗れるやつが乗れば勝てるんだよ。勝Tに関してはTONYが潰れるわけでもなくかっているからな。和田もちぎっているし。
今年はエンジンフレームもだめだが走りも明らかにダメだと思うが？

84 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:00:36 ID:cwLxl2Q40

f1：F1・モータースポーツ［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1159204540/215
f1：F1・モータースポーツ［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1284467659/2

85 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:57:59 ID:8TVPlSCo0

86 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 23:59:17 ID:mZ4875Yc0

全日本はお金がかかりすぎるから、誰でも乗れないじゃないの？

ヤマハは一番持参金が少ないらしいけど、フォーミュラー行けば、

毎年、豪邸建つくらいお金いるらしいね。

お金持ち以外はやらない方が良い。

87 ：あれ？：2010/09/15(水) 00:17:46 ID:2zHNLFxEO

893カップとかは削除依頼出さないの？

88 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 01:07:54 ID:2zHNLFxEO

自爆

89 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 10:56:12 ID:CbN3d0Mw0

今年のＳ－ＫＦのＢＳタイヤはＴＯＮＹが開発してるんでコスミック＆ＦＡが調子いいんじゃないの？
よって他のメーカーは苦戦

90 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 11:13:13 ID:QSyEj07+0

>>89
それは昨年も同じ。

91 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 14:11:21 ID:lBNOxb99O

エクスプリットは？

92 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 19:20:22 ID:1P561ttB0

ＴＯＮＹ　コスミック　エクスプリット　ＦＡカート

これらはみんなシャシーは同じなんですか？

93 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 23:12:29 ID:RFbPWXng0

特性が違う。

94 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 01:32:58 ID:7BljQq/J0

大井松田で走ってる人いる？

95 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 05:08:06 ID:xhPHoajFO

>>92
色が違う

96 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 16:38:16 ID:vqaFYVwtO

トニー系は良く曲がるよね。すぐへたるけど涙

97 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 16:40:59 ID:vqaFYVwtO

逆に今年のCRGはバランス良いけど手作り？だからなのか知らんがフレームによってバラツキありすぎ。来年はトニーにもどりまつ

98 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:01:51 ID:BuVdIMa+0

私は昔のトニーがいいね。
エスプリ＾＾

99 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:16:56 ID:xhPHoajFO

トニーゾーゼルのシャーシですね

100 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:21:27 ID:BuVdIMa+0

トニーゾーゼルのシャーシ？

エスプリ　＝　トゥルーリがトニーワークスの時代。

101 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 23:33:23 ID:xhPHoajFO

創立者でした

102 ：俺を越すな！：2010/09/17(金) 12:17:07 ID:WsMtVPUT0

http://www.kartonline.jp/RaceView.asp?tid=793

103 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 12:18:18 ID:WsMtVPUT0

越されると怒る３番ｗ
因みにシリーズタンポンｗ

104 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:46:21 ID:ZtriS+c90

何このNo.3はww
癇癪起こしたガキかよww

よかった、俺のホームにこんなのいなくて。

105 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 13:52:38 ID:14lKV9LDO

カウルステッカー貼ったばかりだったんじゃ？

106 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 18:03:19 ID:/KUyEccZ0

>103-104
予選決勝？
何分か教えて下さい＞＜

107 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 19:44:11 ID:U7f+rfwS0

昔のアロンソでも意識してんのかよｗｗｗ

108 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:09:47 ID:DsKpF+5S0

>>102　こんなもん普通だよ。
趣味でやってるが怪我を承知で楽しんでるんだから。

109 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:25:50 ID:pAahautzP

仲悪いからなぁ
元々は同じチームなのに

110 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:31:53 ID:DsKpF+5S0

でも③は速いな。俺、かなわないな。

111 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:35:22 ID:M18FN8Vw0

３のエンジンも相当速いな。でも一位の人のエンジン壊れてんじゃね？直線カメ

112 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 20:37:16 ID:M18FN8Vw0

そういや何気に最終の周で突っ込んだ奴は注意受けないのかｗ

113 ：音速の名無しさん：2010/09/17(金) 23:52:17 ID:7ZgvFd9kO

ジャパンRの所在地教えて

114 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 00:23:38 ID:XmqZxKkU0

>>113
ショップはないよ

115 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 02:26:15 ID:CnZWOywA0

ttp://www.kartonline.jp/LookedRace/Movie/766-f1024.wmv
10:35~

これじゃね？6月のレースのこれが原因で今回手挙げてたんでしょ。
ただ、相手のエンジン劇遅なんだし、考えて走れば③の相手じゃないでしょｗ
でも、③も不用意にイン開けすぎ。イン閉めるのがかっこ悪いとか思っているのかね。

116 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 05:12:19 ID:yWQttvedO

>>114
ショップ無いのにどうやってカートの整備するのですか？

117 ：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 19:16:16 ID:TeawuH+M0

>>115
それもたいしたことないじゃん。
結果的に出口でラインつぶした事になったけど途中当たって
ステアリング修正したせいだし。（故意に押し出したようには見えない）

しかし6コーナーのクラッシュの原因が同じ奴だった方が笑えたｗ

118 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 06:47:30 ID:ivh3sH/p0

このトニーはイン差されてるのに引かないんだな。
剥きになっているとしか思えんｗｗｗ
女取られたとか、私的怨恨だったりしてｗ

119 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 07:51:40 ID:Uaog+7a10

本題とは関係ないけどもらい事故で止まって観戦しているしみずさんがかわいそう

120 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 20:59:22 ID:W3+QF3NE0

NTCカップはえげつない奴が多くて嫌だ

121 ：音速の名無しさん：2010/09/19(日) 21:30:31 ID:YksEot0hO

ジャパンR自体からエントリー減ったけど関連あるのかな？他に移籍してないかチェックしてみます

122 ：音速の名無しさん：2010/09/21(火) 14:42:37 ID:wm1m5XKdO

世界選手権の話題は？

123 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 19:34:35 ID:FxBk1yAN0

ニックやったなぁ

124 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 21:04:51 ID:mmQOalaNO

ザナルディがすごいのかニックがすごいのか

125 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 21:12:32 ID:uL3Rr9wN0

ディーノがすごいんだろ

126 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 22:32:58 ID:oCvR5vMt0

１５年位前はみんな人生賭けてカートやってた＾＾
いい時代＾＾

127 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 23:21:43 ID:AFsJ++ox0

ttp://www.youtube.com/watch?v=pYNG31bAelA&feature=player_embedded

128 ：音速の名無しさん：2010/09/22(水) 23:39:37 ID:l25HbMXn0

>>127
なんなのこれ
それにしても茂原ってやっぱり壁と近いコーナー多いんだな。
動画で見ると走るより怖いわ

129 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 00:14:20 ID:AJuJkxA7O

話し逸らしたくて必死

130 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 09:01:24 ID:ABGWAXUK0

ニックってＫＦ２なの？ＷＳＫではスーパーＫＦとかに出てたんじゃないの？

131 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 09:08:28 ID:fo9sDXqWO

WSKが主流になったのがCIKにとってはつまらない出来事であって最高峰クラスをKF2にしたわけだった

132 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 12:39:52 ID:8O7jCaO+0

ダニロロッシは今何してる？

133 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 12:59:05 ID:SCsPkJBz0

モータースポーツは衰退の一途だが、もしこのスポーツの発展を望むなら、
お金持ちじゃなくてコネもない、ごく普通の青年が
才能と努力でプロになれるような環境を作ることで発展すると思います。

134 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 13:45:05 ID:I5wex90R0

モータースポーツは資金力が絶対条件です。
欧州では貴族のスポーツですから・・

日本の土壌では発展はムリ

135 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 14:14:45 ID:6u9pkUvO0

四輪は終わったけど二輪ならまだ何とかなる

136 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 15:16:06 ID:wPPGiTnu0

削除依頼出してるようです

137 ：音速の名無しさん：2010/09/23(木) 16:48:36 ID:fo9sDXqWO

>>132
ナガハラさんが代理店やってシャーシメーカーやってますよ

138 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 11:54:50 ID:HX2QfEqN0

来年の全日本なんですけど

１．KF2は東西統一でS-KFと同一日程、但し　１戦／回
２．FS125が全日本選手権に格上げで東・西地域別々に開催
３．全日本FP-3選手権を東・西地域別々に開催
　　（18歳以上、KT100SEC持込、重量148kg）

と、ここまでは発表済みですが、新たに

４．ARTA Challenge（Jr-max）をS-KF,KF2と同日程で併催
　　これにより、ARTA Junior（KT100SEC）、KRP Cadet（SUBARU EX21）、KRP kids（HONDA GXH50）は消滅。
５．FS-125(X30)は、フロントブレーキが禁止

４及び５は決定済みのようですが、さらに

６．X30に変わる地方選手権に、PRD-AVANTIを用いたシリーズが東・西地域別々に開催

のようです。

詳しくは、１０月に全て決まるのらしいですが？

来年の全日本は
S-KF､KF2､X30､Fp-3、Fp/Jr、FP/Jr-C、PRD-AVANTI、ARTA Challenge　と東地域の殆どサーキットで８クラスが行われる？？？

139 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 14:22:20 ID:LnR96nUWO

X-30のフロントブレーキ無しはかなり変化ありそうだね

140 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 15:09:23 ID:umrdgQUd0

まじかよ～
世界中でS-KFは、日本だけの悪寒
18歳以上のKT乗りが、転戦するか?

141 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 15:39:11 ID:XIWEmL0V0

１３８さん　なんで、そんなに詳しいの

142 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 15:49:50 ID:2vyE/bOx0

ARTAと併催ということは選手がＫＦ－２、Ｘ－３０、ＡＶＡＮＴＩとバラけてレベルが下がるんでは？

143 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 16:01:09 ID:D8uclmYA0

なんかインポーターの談合の結果としか理由が見えない

144 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 18:06:20 ID:IsEJluNt0

つうか、Ｓ－ＫＦと、ＫＦ２を東西統一で開催した場合、
Ｓ－ＫＦの存在意義が無くなるんじゃないかな？
じゃなかったら、ＫＦ２なくしてもいいんジャマイカ？

145 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 19:16:01 ID:q/rRCJhT0

どうでもいいですが、安くてイコールなレースを開催してください。

146 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 21:35:43 ID:1xL8wkUI0

全日本はエントリー70台オーバー、
ＡＢＣ組の予選があった時代に戻ってください。

147 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 22:56:49 ID:oXVOhL110

新東京でオヤジが参加するレースはどうなってしまうのかな？
レオも存在意義が怪しいし。

148 ：音速の名無しさん：2010/09/24(金) 23:25:30 ID:lEGEdhCd0

1988年頃の全日本のエントリー台数はどれくらいでしたか？

149 ：音速の名無しさん：2010/09/25(土) 07:00:07 ID:Ezv4/l5MO

フロントブレーキ無くなるのですか？X30

150 ：音速の名無しさん：2010/09/25(土) 07:34:18 ID:KOt6/bnn0

RMCみたいに足に連動するフロントブレーキは駄目なの？

151 ：音速の名無しさん：2010/09/25(土) 21:03:18 ID:hAXa8CKt0

ハンドブレーキじゃなくて、フロントブレーキ禁止だからダメなんじゃないの

152 ：音速の名無しさん：2010/09/25(土) 22:47:21 ID:w9c1wCjw0

RMCが10月から12月まで値下げですね
サントレードが取り扱い出したときより高いけどね

153 ：音速の名無しさん：2010/09/26(日) 11:10:00 ID:Zju+XQBT0

SLタイヤに対してフロントナックル17mm25mm
どちらが適しているんだろう?

154 ：音速の名無しさん：2010/09/26(日) 11:21:23 ID:4ic++73O0

乗って試しなさいよｗ

155 ：音速の名無しさん：2010/09/26(日) 15:19:13 ID:8kJoy4DaO

ナックルというよりスピンドルが正しい
一時期VMCのが流行ったけど今はどうなの？

156 ：音速の名無しさん：2010/09/27(月) 00:09:36 ID:w68MSQhgO

西の全日本に出ないでもてぎに来て優勝何かスゴいね

157 ：音速の名無しさん：2010/09/27(月) 06:05:13 ID:TgmhrjeF0

来年の全日本、結局どうなるのでしょうか？

158 ：音速の名無しさん：2010/09/27(月) 09:16:53 ID:w68MSQhgO

ゼッケン１は石川選手

159 ：音速の名無しさん：2010/09/27(月) 10:06:37 ID:+QN+TH530

>>138

訂正です。
決定済みなのは、１、２だけです。

３のFP-3については、YAMAHAと付き合いのあるショップには、8月初旬に連絡があったとショップオーナーから聞いたが、Webには全くと言っていいほど情報がありません。
唯一、下ぐらい？
ttp://cplus.if-n.biz/5001571/article/0220261.html?sid=526999a200eaecd25d2ea886f53fbfdb

４，５，６については、現状では案が出ているだけで全ては10月に決まる。
まずFS125は、エンジン自体が未決定。ただX30のみの立候補。Ｆブレーキ禁止もほぼ決まりらしい。

他には、来年は西地域に「つま恋」が復活するとの情報。「美浜サーキット＝あかつき」が売りに出ていて、EIKOがフェスティカに続いて買うかも。美浜はＫＡＲＴで走れる日が少なく、全日本選手権をするようなコースではないのは周知の事実。西のRD.3もMAXが主役でしたし。

160 ：音速の名無しさん：2010/09/27(月) 13:10:32 ID:AmzaZHGq0

サクライ君岡山にも出るらしいが限定Ａライ持ってんの？
全日本でてたっけ？

161 ：音速の名無しさん：2010/09/27(月) 14:17:24 ID:ofgOjG3W0

>>159

この類の話は、中部圏のサーキットで聞くことができますが、

＞FS125は、エンジン自体が未決定。ただX30のみの立候補。Ｆブレーキ禁止もほぼ決まりらしい。

鈴鹿あたりでは、FS125にはX30の他にMAXも立候補していると聞きます。Ｆブレーキ禁止も、MAXから来ているようです。
西地域ではX30が伸び悩み昨年より増えたものの15台に満たない有様でピストンの持ちも悪く走行コストの面でもMAXより高いのでMAXリードの声さえ上がっています。
他には、全日本のFS125はX30で、地方選は東はX30、西はMAXにほぼ決まりという情報も。MAXはショップ／チューナーによるエンジン差が大きいのでデリバリーになるという情報も。
AVANTIは昨日全日本が行われたところが扱ってますが、レース参加資格が18歳以上では選ばれるのは苦しい？と思いますけどね。

162 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 13:53:06 ID:4NTKrL4a0

10月の会議までに各インポーターなどからシリーズの希望を聞いた、そういう段階なんですかね？

くすぶっていたガス抜き？って感じなんでしょうか。
全日本のカテゴリーが増えるが良いのか悪いのかという基本的な問題もあるね。

地方選手権なんてKTでもできるんでしょ？今でも。
でもどこでもやっていないんだから、需要が無いってことに統括団体も気がついて欲しい。

SKFだけはメーカーとインポーターの意地と意地のぶつかり合いで激闘してほしい。
それ以外のカテゴリーは、しょせんサポートイベントなんだから。

163 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 14:04:37 ID:okFemQhM0

KF-2と１２５、両方はいらないのでは？　　片方は参加者スカスカになりそう。

164 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 14:43:53 ID:MwDcjOgk0

参加者もいねーのにクラスばっかり増やしてどうすんだ？

165 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 17:21:41 ID:az2OUM4E0

クラスを増やせば参加者も増えるって妄想してるんでは？

166 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 17:29:37 ID:xCI4EbVgO

勘違いしている

167 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 11:27:08 ID:6t5jfPJD0

>>162
>>163

東地域はともかくも西の地盤沈下は酷いですね。特に関西。
KF2もFS-125も少しは増えたが、愛知、三重の反ＭＡＸのショップばかりで。
MAX商社の地元なのに？

業界がやらなきゃならないことは、やはりコストダウン。
日本は10年前よりも３０％も収入ダウンの世界でも珍しい超デフレ国。
時代は変わったのに、バブル以降頭が切り変わっていない商社、ショップ経営者が多すぎ。
未だに「売ってやっている」「乗せてやっている」ってのが、伝わってくる。

日本が決定的に欧米と違うのは、カートで頂点に立ってもその先がない。たくさんお金を使うだけ。
さらに２年で最低５千万円出せる人のみがＦＣＪに乗れる。
Ｆポン乗っても世間に名前なんて殆ど知られない。海外でレースしてるドライバーなんて皆無に近い。スポンサーがいない、つまり誰もお金を出さないから当たり前だけど。

既得権とばかりに業界にしがみついている方々が変わらない限り大相撲になるかも？
自分が引退するまでは何とかこのまま・・・では遅いような？
新しいカートショップが現れないこと自体に疑問を感じないのだろうか？

168 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 14:49:16 ID:0mzWpaLY0

１６２さんの意見に賛同。ＳＫＦのクラスはガンガンやる。　全日本のタイトルが
掛かるのは、そのクラス一つだけ。但し優勝賞金５０万　シリーズチャンピオンに
２００万。そうすればレースは盛り上がるは、観客は増えるは、特に今もっとも
欠けているドライバーのモチベイションが上がるのは間違いない　と思いますが。
財源もメイカー、インポーター、オーガナイザー、コースが
一致協力すれば、出来ます。・・・・・無理かー　　残念　
　　　　あきらめ　早くねー。・・・・・

169 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 22:46:49 ID:k97YdO9Z0

これだけユーロ高なのに、何で値段に反映させないの（怒）

170 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 23:50:37 ID:TzFPid8g0

以前ＭＡＸのクラッチにグリスを塗って問題なったということがありましたが、ＳＬレースの場合はKT100SECのクラッチにグリスを塗るのは合法ですか？

171 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 11:16:34 ID:8B2pCUPu0

>>170
そりゃ発覚すれば違反だろ。
言うまでも無い。

走行時の音聞くだけでも怪しいか普通か分かっちゃうから気をつけてな。

172 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 11:40:38 ID:/5Nu0iCi0

>>167
>>168
禿同！！！
全日本に関してはこんな事書いてる人もいました。

ttp://gokart.exblog.jp/13957941/

173 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 11:54:35 ID:7SFtiLTV0

>>171
何かを塗っちゃいけないなんて規則ありましたっけ？

174 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 12:02:02 ID:W7W8cz650

＞＞さらに２年で最低５千万円出せる人のみがＦＣＪに乗れる。

こんなにかかるのかよ？

175 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 12:38:28 ID:/5Nu0iCi0

>>174
FCJの参戦費用は650万+200万（クラッシュデポジット）
このクラッシュデポジットはクラッシュしなくても
消耗品やパーツ変えたりすると引かれて行くので
200万使う毎にチャージする必要があります。
ドライバーの遠征費用＋クラッシュデポジットの
チャージ代を入れると年間1000万前後の金が必要です。
大きなクラッシュで損傷が大きいと更に金が掛かります。

176 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 12:45:53 ID:84nMjw9O0

クラッチグリスはＳＬや全日本ジュニアでは使っても大丈夫だと聞いたけどな。
ここ数年のＳＬの地方や全国大会、全日本チャンピオンも使用していたらしいし。
でも最近のＳＬでは、クラッチを削るのが流行っているらしい。

177 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 12:46:43 ID:W7W8cz650

>>175
でも２年間で２千万ちょいじゃないの？
Ｆルノーみたいなの買って自分で練習しまくったり並行して別のレースに
出て経験積まなきゃ結果出せないから五千万くらいかかるって意味？

178 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 13:57:32 ID:U0f+baB70

>>177

ＦＣＪの場合、平均で年間￥９００万弱。これだけなら某緑のカートワークスよりも安いが、ＦＣＪは一切の練習が許されずレースとレースの間にマシンに触ることもない。
練習なしでは速くならないので、他のフォーミーラーカーを借りて練習することになる。
マシン使用料とタイヤ代とサーキット使用料とメカニック代に交通費、宿泊費等で年間￥１０００万以上。

トータルするとやはり年間￥２０００万以上。

それ以前に、ＦＣＪのオーディション＝ＦＴＲＳに受験するまでに￥１００万単位のお金を使って練習。
レーシングスーツその他だけでも￥３０万程度、ＦＴＲＳの受講費が￥２１万、交通費／宿泊費で￥１０万としてもＦＴＲＳだけで￥６０万！

179 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 14:43:55 ID:EyUxkh0y0

そりゃ掛かりすぎだな
そのレベルまでのし上がってるんなら
もう少しバックアップがあっていいんじゃないのかねぇ

180 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 15:05:43 ID:mpsupTw3O

>>169
もしユーロ高が反映されたらそれこそ怒るだろwww

181 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 15:17:35 ID:W7W8cz650

ＦＴＲＳってデキレースみたいなものじゃないの？
参加費自腹で行くような奴は本気で受かると思ってないだろうし・・・

オーディションといえばホンダはＳＲＳだけど日産はどうやって受けるてんだろうか？

182 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 16:40:39 ID:PZ0OfNxy0

>>181

聞いた話では、一応タイム計測その他で順位をつける。
今年の一位通過は、ヤマハワークスのＫ端君。でも彼は最初からトップ合格が決まっていたことは、周知の事実。でも、彼も参加費は自腹。
二位通過は西のKF2のトップランカーらしいが、彼はずっとトニー乗りなのに合格した。ビレル系じゃなくてもＯＫらしい。ちなみに東のKF2のトップランカーのＴ君は四位通過で合格。
二位以降は来年のTOYOTA枠のシートに空きが出来ない限り乗るマシンがないし、仮に乗れても二年で結果が出なければドライバー生命はTHE END となる。
勿論自分でヨーロッパへ行くお金があれば終わりじゃないけど。ＲＭＣで１レース出るのに￥４００万かかるらしい。某笹原君はEIKOがスポンサーだから安いだろうが、それでも１レースで￥１００万はかかるとのこと。

183 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 17:22:22 ID:ph4BimZF0

親子でやってるカーター達も「夢はＦ１♪」て言うけれど、
182さんの書き込みを見るとやはり根本的に貯金通帳の残高で決まりますね。

僕の息子はＳＬレースしか出来そうにないし、頑張ってＳＬ全国大会１位を目指そうかな

184 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 18:13:20 ID:k4d2CT1M0

最近雨ばっかりでカートいけないよー
って人は居ないスレ？

185 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 19:11:49 ID:fBdcpIZiO

雨だからこそ練習するのだ

186 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 19:25:40 ID:84nMjw9O0

>>182

一位通過のヤマハワークスのＫ端君も参加費は自腹なのか。
結局お金がないと、ステップアップはないな。
また、最初からトップ合格が決まっていたことが周知の事実ってことは、
そのオーディションに参加した人は、お金を寄付したようなもんだな。
結局、お金持ちのスポーツ。
毎年家建つくらいお金を出せる人しか、出来ないんだな。

187 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 20:33:23 ID:W7W8cz650

capetaみたいに上手くいくわけないかｗでもあれどこまで本当なんだろうか？

フォーミュラＢＭＷパシフィックも年間８００万くらいでオーディションに
合格すればさらに何割か安くなるって話だけど遠征費とかで結局ＦＣＪよりも
高くついたりするんだろうな

188 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 20:59:42 ID:k4d2CT1M0

雨の中走るとカート錆びちゃいそうじゃん
勿体無くて走れないよ～

189 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 21:29:52 ID:cmL3pMui0

走行前後のメンテ次第だが、そう簡単には錆びないよ。

190 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 21:34:48 ID:MU8UFjsv0

お前はカートに乗るなｗ

191 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 21:53:09 ID:k4d2CT1M0

乗るなとかひでーなｗ
だってさ
雨ん中走ったら汚れちゃいそうだしさ
滑っちゃいそうで怖くない？
こないだ全部新品で買ったから
勿体無くて無理だよｗ
でもさカート始めて３ヶ月で１秒落ちまで
きたんだけどすごいだろ

192 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 22:07:38 ID:MU8UFjsv0

どのコースかは知らんが、1秒落ち位なら初めて乗る奴でも出す奴は居るんだよ
悪いことは言わん、もうその辺で止めておけ･･･
なんちてｗ
お初の新品カートでレイン走行は嫌だわなぁ
レースに出るんなら嫌でも乗らなきゃならんけど

193 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 22:57:21 ID:cmL3pMui0

そんな意味では雨のレースになると途端にレベルが下がる。

194 ：音速の名無しさん：2010/09/30(木) 23:23:19 ID:gWgFOkBR0

>>183

ＳＬレースでも１レースに２０万以上使う親はザラにいる。専用メカが３人とか・・・

全国大会はＭＹエンジンなわけだが、去年出た子はエンジン二機をフルO/Hして臨んだ。
それだけで店から１５万の請求（ちょっと高くないか？）
結局事前練習を入れると４０万近くかかったらしい。

さらにエスカレートすると自分で子供のためにショップ始める。客はその子供にお金を寄付しているようなものだ。

195 ：音速の名無しさん：2010/10/01(金) 00:12:03 ID:5gLZawqT0

親がショップのオーナーなら、当然自分の息子にナンバー１エンジンなんだろうな。
そんなショップのチーム員になるやつの気がしれません。

196 ：音速の名無しさん：2010/10/01(金) 00:14:19 ID:O1JrMirO0

>>194
MAXのほうが安上がり？

197 ：音速の名無しさん：2010/10/01(金) 06:36:40 ID:mE2IbkYn0

>>196
安いな

198 ：音速の名無しさん：2010/10/01(金) 11:27:10 ID:JXIPv+Jg0

他人のレースにかかった金の話は、だいたい半値で聞いてて丁度いい

199 ：音速の名無しさん：2010/10/01(金) 12:59:04 ID:D+sMEj6G0

>>198

知人の場合、ＳＳクラスで

①エンジン　ＯＨ　￥２.５万（エンジン２機で１戦あたり）
②コース代　３回　￥２万
③ガス、オイル、その他パーツ等　３回　￥０．８万
④遠征費　３回　￥１.１万
⑤タイヤ代　￥２.６万
⑥エントリー費　￥１万
⑦メカ費用　　　￥１万（レースの土日２日交通費込み）
⑧フレーム代　　￥３．５万（新車を２年使用）

合計￥１５万／レース

周りのＳＳやＳＳＳをやってる人は、毎年新車（ぶつけて曲げる人が大半）＋ヌードフレーム買う人も沢山います。トニー系の場合は、１年たたずにへたりますし。

やっぱり￥２０万なんてザラにいます。

200 ：音速の名無しさん：2010/10/01(金) 20:14:20 ID:8OEBgJnO0

200なら俺の真性●●が治る

201 ：音速の名無しさん：2010/10/01(金) 21:55:23 ID:v0ZQp6ab0

>>199
飲食代もバカにならん。

202 ：音速の名無しさん：2010/10/02(土) 16:32:35 ID:ktVM4Q4cO

中国製カートはどう？

203 ：音速の名無しさん：2010/10/02(土) 19:12:50 ID:LKvonmiH0

日中間で問題が起きたら輸入できなくなりそう

204 ：音速の名無しさん：2010/10/02(土) 21:39:03 ID:ktVM4Q4cO

ビーマックス国本さんが代理店してます

205 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 00:05:03 ID:ylNP9fsK0

>>195

子供ならまだ諦めもつきますが、前のショップではバイト達がやりたい放題でした。

レースに出れば、自分のチームの客にさえプッシング、幅寄せ。客はクラッシュ、シャフト逝って３万円なり。
バイト君はそのヒート失格だったが、オーナーは叱りもしないし客に謝罪もしません。
後で知ったけど、バイトのなかでもオーナーの一番のお気に入りはマシンもショップのもので、しかも新車。バイト達はトランポも私用に使いたい放題の有様。

そのショップは割引ゼロ（何故か通販は割引有り）でしたが、そんなに利益出ているなら客に還元すべきだと思いました。
バイト君達の、俺たちは日本で一番安くカートやパーツが買える　というあまりに無神経な発言を聞いてショップを変わりました。

子供とか社員を贔屓してしているショップって・・・・歴史が証明してます。

206 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 09:38:08 ID:DONzfi+F0

お台場行ったのいる？

207 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 18:34:26 ID:0/Tv55oL0

>205

カート屋云々よりも

商売人としての基本がねできてませんね

208 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 19:50:13 ID:CgWOvGHX0

<205
そんなショップ本当にあるの。
信じられない。

209 ：音速の名無しさん：2010/10/03(日) 22:19:50 ID:0MpCigg60

でも、社員割引は当然でしょ。

210 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 13:08:44 ID:L/1imItr0

あの人はこんな人やとか　あの人はお金持ちやとか　あそこの子は行儀が悪いとかあつかましいとかショップ側の人間が自分が気に入ったお客にあーだこーだと聞きたくない個人情報まで流すは、あからさまにエコひいきする様なショップも知っています

211 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 13:13:21 ID:L/1imItr0

ショップ開業の年数を自慢してさも業界の顔みたいに自慢する割には知れば知るほど今一なショップもありますね

212 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 13:53:47 ID:ERztb4Az0

カートショップの人なんてロクなのいないでしょ

213 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 20:31:19 ID:UUVGFZVj0

？？何様だ？？

214 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 20:56:41 ID:LJ8h1WuD0

>>212
同意
商売人の前にお前の人間性はどうなんだってのがいっぱいいる

215 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 22:02:34 ID:8OUtfycV0

カートショップは最高さあ

216 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 22:11:35 ID:tkIJpsGV0

なにが？？

217 ：音速の名無しさん：2010/10/04(月) 22:46:55 ID:BLLs1qnb0

関東にもアホなショップ多すぎる。
オーナーのガキまでカートやってて練習もレースもガキに付きっ切り。
超溺愛してんの。

それでサーキットサービス無料ですとか言って何もしない。声すらかけない。
調子悪くて聞きに行っても「原因不明です」って自分のガキのカートいじってるらしい。
まさに放置プレイｗｗ

請求書だけは欠かさず送ってくるらしいｗ
しかもボッタくりｗｗｗ

218 ：音速の名無しさん：2010/10/05(火) 00:19:04 ID:0HxcRUKlO

どのカート屋さんかな？

219 ：音速の名無しさん：2010/10/05(火) 00:34:39 ID:qWzKYJWI0

ヒントよろw

220 ：音速の名無しさん：2010/10/05(火) 13:51:11 ID:ykAPEPit0

>>217

自分のガキが遅すぎるからって
ショップに八つ当たりしちゃダメだろｗ

221 ：音速の名無しさん：2010/10/05(火) 16:56:57 ID:7mCBGF3j0

>>220
そうだろうか？
そもそもショップの子供や関係者に勝つのは至難の業だ。
レースコスト、時間的制約以外でもエンジンのアドバンテージは相当大きい。
エンジンはある意味ブラックボックスでプロであるショップは遅くしようと思えば簡単にできる。
ここがカートの難しいところで、どんなにお金を使ってもショップのオーナーに気に入られなければ良いエンジンなど来ない。
学校に子供を人質に取られているのと同じことだ。ただ、学校はお金は取らない。
それじゃぁ、速いエンジン作りますという看板のショップに出せば速くなるか？と言うと結構いい加減な場合も多い。この前出したＫＴは新ピストンに旧ピストンピンのタブーな組合せだった。
速いエンジンが欲しい時は自分のショップの他に二つ以上のショップにＯＨを依頼してみる。最初は嫌われるけど、このエンジンはＡ社でＯＨしたけどイマイチと言う。すると俄然やる気になって大抵速いエンジンが来る。
大抵と書いたのは、中にはどんなに頑張っても遅いエンジンがある。クランクの芯が出ないやつはどうしようもない。
クランクの芯出しで言えば、良く１／１０００の精度とうたっているが、最高精度が１／１０００のアナログのダイヤルゲージでは精々１０／１０００しか保証できない。
だいたい人間がやるのに１／１０００なんて出るわけがない。こんなことは、工業製品を作っていれば常識だが、エンジンＯＨ屋さんの常識は違うようだ。
それ以前に子供がレースに出ているショップは、副業でやっているところも多い。副業は本業には勝てない、つまり何処かで手を抜かないと成立しない。
その意味でも関係者、特に子供がレースに出ているショップには関与しない方が良い。

222 ：音速の名無しさん：2010/10/05(火) 17:06:22 ID:xf0Hqlqb0

姑息な奴ってショップから嫌われるよ。

223 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 06:19:38 ID:xWdMJsSZO

>>10
ですね。カートやない腕、腕～

224 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 07:40:40 ID:gMoJUXt1O

美浜の天気心配だね

225 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 12:38:16 ID:do5TUFNF0

んなアホなｗ

226 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 17:57:25 ID:Fk1s2M1+0

美浜誰が勝ちますか？

227 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 21:15:07 ID:gMoJUXt1O

>>226
どのクラス？マスターズで雨だったら決まりだけどね

228 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 22:24:04 ID:snJxw4Zh0

ジュニアは笹原、福住、牧野　シニアは佐々木、松本、藤江　
マスターは雨なら彼で決まりでしょう

229 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 22:52:01 ID:tf+QqAlb0

パンターノを半周以上も大差にして優勝　パンターノは間違えて自分が優勝したと勘違いしてたね

230 ：音速の名無しさん：2010/10/07(木) 19:26:42 ID:P4v243ZN0

なつかしいね。
あの時中止になった、FAクラスのポールは確かアロンソだったね

231 ：音速の名無しさん：2010/10/07(木) 19:36:47 ID:QvfmCXm80

ＮＨＫでオランダカート選手権やってるぞ

232 ：音速の名無しさん：2010/10/07(木) 23:31:42 ID:p+YUSC5IO

>>231
どんな内容だったの？

233 ：音速の名無しさん：2010/10/08(金) 00:07:03 ID:QZ5CvF820

>>232
１２歳の少女がＦ１レーサー目指してミニマックスクラスに出ててるけど
結果は・・・てかんじだった

234 ：音速の名無しさん：2010/10/08(金) 07:49:47 ID:68yd1ZSDO

美浜はどうだ？

235 ：音速の名無しさん：2010/10/08(金) 17:58:03 ID:68yd1ZSDO

雨が降ってきたよ

236 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 15:34:59 ID:iF7Fam0kO

右京三位

237 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 09:33:52 ID:av52FMRF0

>>221
近くのバイク屋でいじってもらったら。

238 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 18:18:02 ID:jL0eopmg0

美浜で聞いた情報だけど、瑞浪では全日本開催しないらしいね。

美浜でスーパーKFやるそうですが、瑞浪では大きなレースなくなってしまうんですか？

239 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 19:53:12 ID:8K8O0biV0

>>238
そのとおりです。

スッパＫＦは琵琶湖でも開催されます。

240 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 20:24:06 ID:m3svrKQu0

いなっちの解説最高
直線で接触してたね

241 ：音速の名無しさん：2010/10/11(月) 20:28:32 ID:m3svrKQu0

黄旗追い越しを走行中にアピールすると意味があるみたい

242 ：音速の名無しさん：2010/10/12(火) 09:10:21 ID:B6bLwQzSO

コース上にタイヤが落ちていて黄旗だったので悪気があって追い越した訳ではない

243 ：音速の名無しさん：2010/10/12(火) 15:20:02 ID:1nq4zjhY0

「四国の乱」53Ｐ乱交パーティー逮捕者も　（11日）日刊スポーツ

香川県まんのう町のロッジで参加者５３人の乱交パーティーが開かれ、
主催側スタッフ４人が公然わいせつほう助の疑いで、
１０日までに県警東かがわ署に逮捕された。
また、参加者の２９歳から３４歳の男女４人が性交を見せびらかしたとして公然わいせつ容疑で同時に逮捕された。
四国を中心に活動する乱交サークルの結成２周年を記念した
「四国の乱」と称した特別イベントだった。

人口２万１０９人のまんのう町で、驚きの“性典”が繰り広げられていた。
町内の貸しロッジに、四国だけではなく近畿や中国から参加者が駆けつけ、
スタッフも含めると総勢５３人の乱交パーティーが開かれていた。
東かがわ署の署員が踏み込んだときには、広島県と香川県の２組のカップルが２階の別々の部屋で十数人の参加者の前で絡み合っていたという。

事件が起きたのは９日だった。
乱交パーティーを目的とするインターネット上のサークル「フリーダム」が主催したイベントだった。
普段は香川県や愛媛県で少人数でホテルの一室を借りるなどして開催していた。
それぞれの地区ごとに「讃岐の乱」「伊予の乱」とのタイトルを付けて参加者を募集していた。
この日は、サークル結成からちょうど２年ということで「四国の乱」と銘打っていた。

公然わいせつほう助容疑で逮捕されたのは、サークルを運営していたスタッフ。
経営者とみられる容疑者（３８）は愛媛県松山市の不動産会社の会社員で、
四国では知られたカート選手。
共犯３人は香川県の男（３５＝会社員）、徳島県の女（３６＝パート社員）、高知県の男（２７＝会社員）で、
ネット上で知り合ったと思われるが、それぞれが別の県在住であることから、
四国内のネットワークを構築していたものとみて捜査している。

244 ：音速の名無しさん：2010/10/12(火) 15:48:02 ID:GbnGfxAd0

ハッテン場と化した四国

245 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 00:33:35 ID:MbsExLXuO

スレチと思いきや……

カート選手！

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

246 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 01:05:11 ID:y8xknprI0

松山でカーターで…すぐわかるだろww
恥ずかしくてコースには来れないな。

247 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 01:15:57 ID:+bdzfON10

カーターとして自覚が足りなさ過ぎる。聡を知れ聡を

248 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 01:51:07 ID:hCCIhfwb0

俺も加わりたかった

249 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 01:56:07 ID:bcD+jegL0

俺のを咥えろよ

250 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 02:11:10 ID:qK/1SB7R0

童貞じゃないとカーターはつとまらないな

251 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 05:43:47 ID:LPV+FmpzO

四国のカート事情を知らないので誰だかわからない

252 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 05:55:30 ID:LPV+FmpzO

くぐったら上枝巨彦で該当者出てきた
鈴鹿選手権なんかに出てたみたい

253 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 06:19:06 ID:8dkSefGa0

まさかの巨根ｗ

254 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 07:12:12 ID:LPV+FmpzO

830:名無しさん＠十一周年 :2010/10/12(火) 20:24:02 ID:pd2i7HCT0
上枝巨彦
２００５年２月にも児童ポルノ（DVD？）の販売目的所持で逮捕された記事

児童ポルノ動画データ所持で逮捕

警視庁調布署は７日までに、児童買春禁止法違反（児童ポルノ販売目的所持）の現行犯で、
香川県高松市成合町、無職上枝巨彦容疑者（３３）を逮捕した。
調べでは、上枝容疑者は2005年1月21日午前、自宅でパソコンの外付けハードディスクに、
ネットで集めた児童ポルノの動画データを保存していた疑い。
データを記録したＣＤ－Ｒ約１４０枚を押収した。

　上枝容疑者は昨年８月下旬から、児童ポルノが入ったＣＤ－Ｒをネットオークションで
販売しており、これまでに約４００万円の売り上げがあったという。

　ネット上を警戒していた調布署の捜査員が上枝容疑者の出品を見つけ、
１月２１日の家宅捜索で違法な動画などを発見した。（共同）

255 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 10:24:55 ID:3k8Ix1Bi0

こんな奴野放しにするなよｗ

256 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 11:10:46 ID:3zE7eIub0

　というか、速くもなければ有名でもない！

257 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 11:22:34 ID:IvTaAmXh0

別に乱交位いいじゃん

そいやさ、カートやった後って無性にしたくならない？

いつもカート乗った後、女にも乗ってキュキュキュッしてるぜ

258 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 11:42:19 ID:IvTaAmXh0

http://d.hatena.ne.jp/kagura-may/touch/20101011/p1

こんな意見もあるね

259 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 13:36:42 ID:3k8Ix1Bi0

エイズになって死ねば良いと思うよ。

260 ：音速の名無しさん：2010/10/13(水) 22:28:31 ID:hCCIhfwb0

他人に感染すなよ

261 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 01:09:04 ID:9KWJJn7s0

ど～も～坂東エイズで～す

262 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 01:11:34 ID:Wh1CqVPQ0

　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　／　　＼
　　　　　　　　／ _ノ　ヽ､_.＼
　　　　　　／ oﾟ⌒　　　⌒ﾟo.＼　　チンコって定期的に勃つNE！
　　　　　　.| 　///（__人__）///　| 　　
　　　　　　ゝ　　｀ ⌒´ 　　 -く
　　　　　 /　　　　￣￣　　　 .ヽ
　　　　　! ｲ　　°　　　 °　　ト!
　　　　　　　|　　　　 ,,∩,,　　　|
　　　　　　ヽ　　_　(::)(::).. _　/
　　　　　　　　ヽ┘ ￣￣ └'

263 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 03:40:57 ID:9KWJJn7s0

　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､　ヽ、　　　／　　／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　ﾉ//　i　|ヽi.　_／|　　_／|　　 /　　|　　｜　 ―　/　＼/　　　｜　　―――
　 /　　　i　||　 i` - -､` i　　ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ　　　　|　　　　|　　/　　　| 　丿　＿／　　／　　　丿
　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　ヾヽ

264 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 07:01:49 ID:PdBb7NUBO

無職でカートやっていたのかな？

265 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 18:50:40 ID:5Yjs45v90

どうしてMAXフェスティバルにぶるーとから一台も出なかったの？

266 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 19:50:05 ID:Wh1CqVPQ0

>>265
それはな・・・おっと誰か来(ry

267 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 21:09:15 ID:PdBb7NUBO

ブルートの隣にはドリームファクトリーがあってイアメのX30に携わっている訳だ

268 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 21:53:44 ID:PLuGywH20

かーとこぞーからも少なかったよね？それも関係あるの？

269 ：音速の名無しさん：2010/10/14(木) 23:08:29 ID:hVm+ogrs0

ハラダカートクラブは鈴鹿のエフワンに出展してたみたいだね

270 ：音速の名無しさん：2010/10/15(金) 01:20:06 ID:fgwyRIVz0

来年の全日本って開幕と最終戦、両方すずかになりつつあるってほんとか？

琵琶湖でスーパーKFはあぶねーってことになり、某鈴鹿横のショップのゴリ押し（わがまま）でそんな話になってるって聞いたが

271 ：音速の名無しさん：2010/10/15(金) 11:40:32 ID:So3M8j41O

琵琶湖でSKFは実際無理があるんじゃない？

272 ：音速の名無しさん：2010/10/15(金) 18:04:47 ID:HbEqCmzk0

http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20101011-689020.html

公然わいせつほう助容疑で逮捕されたのは、サークルを運営していたスタッフ。経営者とみられる上枝巨彦（うええだ・きよひこ）容疑者（３８）は
愛媛県松山市の不動産会社の会社員で、四国では知られたカート選手。

273 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 03:21:33 ID:uK9oCZva0

興味無い

274 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 08:07:39 ID:wa7RCW2r0

今度の話題は全国大会、それともイタリアのグランドファイナルか？

275 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 19:43:42 ID:2NMIUHXL0

とりあえずジャパンＲ全員不参加　出入り禁止みたいだね。

276 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 19:53:05 ID:8e5BEkrp0

喜ばしい

277 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 23:26:02 ID:6+qLWyCC0

どんなトラブルがあったのですか？

278 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 23:30:53 ID:aJWlHY60O

おまえら女子カート部の中でだれが一番好きなんだ？
俺はやっぱり和田だがなwww

279 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 23:35:13 ID:6+qLWyCC0

4
掛川　　学　　　　　
ｊａｐａｎーＲ　　　　　　　　　　　　　
0'38.107
1
10
2
17
4

5
進藤　　正博　　　　
ｊａｐａｎーＲ　　　　　　　　　　　　　
0'38.591
8
10
7
17
5

6
岡崎　　誠　　　　　
ｊａｐａｎーＲ　　　　　　　　　　　　　
0'38.353
7
10
6
17
6

280 ：音速の名無しさん：2010/10/16(土) 23:37:49 ID:6+qLWyCC0

ポイントリーダーなのに欠場だなんて残念に思います

281 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 00:21:20 ID:sYrwsK8QO

>>278
そんな事よりもみうらあいが宿題がわからないと助けを求めているぞ考えてみたがさっぱりわからない

282 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 00:44:15 ID:T/97m1TVO

とりあえず、なな3はりゅ１にやられたらしい

283 ：音速の名無しさん：2010/10/17(日) 04:56:40 ID:Qo/YKCjzO

呼んだ？

284 ：音速の名無しさん：2010/10/18(月) 11:50:19 ID:F9CxlALWO

NTCどうでしたか？

285 ：音速の名無しさん：2010/10/18(月) 12:41:33 ID:Ktw/745B0

yamahaの古いRC100に、フリーラインのカウルを取り付けることができるっていう
横のバンパーって無いですかね?
かなり前に、どこかのWebサイトで見た記憶があるんだけど、検索しても出てこなくて‥

286 ：音速の名無しさん：2010/10/19(火) 09:20:16 ID:qF8cAsPL0

今週末は最終戦ですね　ライセンス切らさないように出る選手などいて盛り上がりそうですね

287 ：音速の名無しさん：2010/10/19(火) 09:39:21 ID:xh+apr4/0

だれ？それって？

288 ：音速の名無しさん：2010/10/19(火) 13:05:59 ID:90akonElO

286 日本語でオケ

289 ：音速の名無しさん：2010/10/19(火) 13:12:18 ID:eROLsy4m0

>>288
君が無知なだけだと認識しような

290 ：音速の名無しさん：2010/10/19(火) 13:19:16 ID:90akonElO

289 確かに、
教えておくれエロイお兄さんm(_ _)m

291 ：音速の名無しさん：2010/10/19(火) 17:08:32 ID:90akonElO

ライセンスを切らさない様にエロいドライバーがスポット参戦して来ると、いふ事かな？よって台数増加？無知でスマンm(_ _)m

292 ：音速の名無しさん：2010/10/19(火) 17:11:42 ID:jEaKkrcIO

来シーズンに向けての肩慣らしではないだろうか？

293 ：音速の名無しさん：2010/10/20(水) 06:30:02 ID:RKjjOrwXO

>>292 アザスm(_ _)m

294 ：音速の名無しさん：2010/10/20(水) 06:47:47 ID:6Oi/2s+90

毎年恒例のチケット買っての試乗会はどうなってますか？

295 ：音速の名無しさん：2010/10/20(水) 23:00:50 ID:8Cj8w+NX0

ジャパンRもそうだがタバコのポイ捨てするなと言ってるよ
出入り禁止になるか？

296 ：音速の名無しさん：2010/10/20(水) 23:45:12 ID:xccNb6rw0

今の新東京に興味はないね。

297 ：音速の名無しさん：2010/10/21(木) 07:40:00 ID:jZyQsl1SO

興味あるのは何か？

298 ：音速の名無しさん：2010/10/23(土) 20:18:04 ID:hIStse/OO

鈴鹿どう？

299 ：音速の名無しさん：2010/10/23(土) 20:53:36 ID:mWdqPX510

茨城県でチームメンバーに対する子供の割合が多いカートショップはありますか？
又、評判の悪いショップはありますか？

300 ：音速の名無しさん：2010/10/24(日) 22:36:46 ID:l8UIiDCY0

IAME X30
勝田貴元(Spirit MTS)が貫禄勝ち
二位に松原（ぶるーと）も遜色ない走り

FP-Jrカデット
上田竜大(KARTKOZO) が最終ラップの最終コーナーで２台抜きでチャンピオン決定

FP-Jr
大湯都史樹(RT-SCARA)　大逆転でシリーズ6位からチャンピオン決定
３位に山内(KARTKOZO)が入ったが、僅か1.5ポイント差でチャンピオン逃す
ランキングトップの山田は体調不良で決勝出走せず

KF-2
倉田拓明(K-TWO ｱｽﾃｯｸ石松)
２位に篠谷(ひらの）が入りチャンピオン決定
坪井は決勝出走せず

SuperKF
佐々木大樹(TONYKART RTJ)
四位に入った佐藤（FA）の追い上げが光った

301 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 11:52:28 ID:y1+p7MyZO

>>300
見に行かなかったので結果が知れて良かったです

302 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 07:50:55 ID:UHTJx6gGO

トニーカート系が好調ですね今は買い得かな？

303 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 08:07:46 ID:954p9L0IO

来年おいらのホームコースでＳＳクラス開催するか微妙
こんな経済状況じゃ．．．

304 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 13:46:35 ID:pQHBX4Zq0

SSなんて一番の人気カテだよな・・・。

305 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 15:00:33 ID:6PQO7tVc0

これからはカートなんて小遣い程度で楽しむべし。
真剣に金使って夢はＦ１なんてこれからは絶対にないからな。
みんな、気づいているだろうけど。

306 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 16:12:38 ID:100izQii0

円高なのにちっとも還元されないね
まあ、ショップは売っても何にも儲からないんだよねｗ
昔からこの業界は（ｒｙ

307 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 17:48:22 ID:UHTJx6gGO

トニーがいいかもしれないけどビーマックスが輸入している中国のはどう？

308 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 18:46:14 ID:o1BnqqJk0

>>307

そこからＦＰジュニア出てる二人は、ＴＯＮＹとＦＡじゃん

309 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 19:15:47 ID:XF+gXsgG0

そういえば大谷涼ってどこいった？
今年全日本出てたのに途中で消えたよね

310 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 23:28:01 ID:UHTJx6gGO

>>309
MRPからCRGだったけど見なくなりましたね
チームメイトはFAカートだったし変な組み合わせだった

311 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 23:34:56 ID:UHTJx6gGO

大谷選手のブログ見たら茂原の前に怪我したみたいだね
カートでなのか普段の生活でなのか不明

312 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 09:19:49 ID:5CiSnUTnO

坪井はなぜ決勝出なかったの？

313 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 10:28:57 ID:pAg29Uh80

坪井は予選ヒートのスタートで加速せずストレートでマシンを止めた
エンジン？キャブ？クラッチ？
決勝までになおんなかった

314 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 10:36:19 ID:pAg29Uh80

>>310
ＭＲＰはDUNLOPがスポンサーで全額サポートつまりタダでＳＫＦにのれる
さらにマシンもエンジンも自由
大谷の代打は増田だけどもっと若いドライバーにチャンスをあげてほしかった
ライセンスが関係してる？

315 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 13:38:06 ID:3YfjGATC0

タダでＳＫＦ出られても、DUNLOPタイヤなら何にも得られないじゃ？

316 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 14:01:25 ID:VbVxZ+FvO

確かに今のスーパーKFはブリヂストンでないと勝ち目ないね
ヨコハマの契約選手もタイヤさえ良ければもっといい結果だろうね

317 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 14:24:30 ID:pAg29Uh80

確かにDUNLOPじゃ・・・けど藤江も大谷もDUNLOPの助けがなかったら乗る車がなかった
来年DUNLOPから声がかからなきゃＳＫＦに出られないよ
藤江はＲＭＣのレース資金をショップその他バイトして捻出しているらしい

318 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 16:36:47 ID:DKVQy43t0

>>306

売っても儲からない？
確かにそうかも知れないけど、世の中の常識からすれば全てのパーツが馬鹿みたいに高い
１００均一で売ってそうなのが５０００エンとか
卸値が高いのは業界の問題であって客側は関係ないよ
だからいまだに売ってやっているなんて言葉が出る
カート人口はどんどん減っていくけど歯止めかける気あるの？
けどさ売らなきゃもっと儲からないよ！

319 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 17:01:46 ID:31ervG5D0

>>318
あーごめんそれ俺だけど
ショップじゃないよｗ
代理店が利益独り占めしていてショップでやっていける奴はすごいなとｗ
今時8掛け仕入れとかやばいでしょ

＞１００均一で売ってそうなのが５０００エンとか
これは逆
5000円はかかりそうなのに何で100円で売ってるんだよって思う

320 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 18:46:58 ID:3YfjGATC0

しかしこんなに魅力のないスポーツはないですね。

321 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 18:50:50 ID:QUrTXJJN0

そうですか？

322 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:17:43 ID:cMdvtGny0

>306
まぁショップにあるもんは円安の時に入れたもんなら、たたき売りできんだろうな。

323 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:27:57 ID:e06bqyNN0

>>320
いやいや、見てるだけでも面白いですよ
俺は特にＳＳフレッシュマンが好きだな

324 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:46:21 ID:EP25JhYy0

>>320
確かに負け組みのスポーツだと思うｗ

325 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 21:46:39 ID:c2yTx49E0

勝ち組はフィギュアスケートに行くからね。

326 ：音速の名無しさん：：2010/10/27(水) 22:41:42 ID:x8WiqHAv0

>>322

円高でも￥1も値段変わらないのに何いってんの？
消費者舐めすぎ

業界と業界人の理屈だけじゃあ、続かないよ

327 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:07:23 ID:c2yTx49E0

機械設計やってる友人にオレのカート見せたら、値段を聞かれ、ざっと５０万ちょいって答えてやったら「よくそんなに安くできるね」って言った。
ほとんど全てのパーツがカート専用で他に全く汎用性のない部品の寄せ集めだから、これで利益を出すのは大変だろうなと。
決して業界の肩持つわけじゃないが、どうりでヤマハでさえ製造から手ェ引くわけだ。

328 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 23:36:18 ID:e06bqyNN0

ヤマハのカート部門はアレな人が溜められるところだからさ・・・
何も生み出せないよ

機械設計の人の話は同意だけれど量産品だから日本でもその値段ならできる

329 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:21:48 ID:muGi6X4a0

100万くらいするチャリは？

330 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 00:32:55 ID:7XVpbBV50

>>327

大前提として、日本の業界はヨーロッパから仕入れて販売している。
当然１台作るのなら５０万という値段は無理かも知れないが、１万台
作る前提なら実際容易い。

つまり日本では作り出しているものではないので、そんな考えは通用しない。
ただ、不景気といってもまだまだ余裕のある日本では、現状の規模なら
成り立っていけるのでは？？シェアの奪い合いだが・・・

業界の発展のため、つまり顧客の増加のためには、インポーターももう少し努力が必要かもしれないね。
そういう意味で、現状の為替なら値下げもしかたないかもね。
仮にレートが不利なときに仕入れたとしても、売れなければ単なる在庫でしかない。>>322の考えでは、商売はできない。

331 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 01:47:26 ID:BZxVrFic0

>>327
その友人、設計以外は素人だねｗ

332 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 04:43:27 ID:fhqtUMW7O

エンジンはバイクのだろ
あ、エンジンは50万の中に含まれないな・・・

333 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 08:40:20 ID:GsruLkfe0

鉄パイプ曲げただけのものが50万ってどう考えても高いよ

334 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:02:53 ID:LIjRHN7F0

ちゃりんこはもっと高いけどな

335 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:14:28 ID:BZxVrFic0

>>334
クロモリチャリはカートより安いし値引きで買える。
年落ちはさらに安くなる。
カートの場合、ホモロゲがあるから値段もほぼ変わらず
毎年同じようなの売ってる。

336 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 09:36:09 ID:sv/IqRFY0

>>335
君が言っているチャリは、ママチャリ+α程度のやつだろ
チャリは、50万以下だと妥協が多すぎる

>>333
自分で作れば?

>>330
カートフレームが全世界で10万台売れているとはとうてい思えん
大手のTONYでも従業員50人程度だろ　明らかに小企業
5000台が限界だろう
そこに、電子機器や自動車みたいなコスト計算ぶつけることがおかしくないか?

安くなればカート人口が増えるという論理のやつがいるが、
ほんとにそうか？
ある程度の金額出してやるからこそ趣味として自己満足できるんじゃないか？

337 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 10:36:14 ID:BZxVrFic0

>>336
突然話割り込んできてどうしたの？

で、何が言いたいの？ｗ

338 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 11:52:31 ID:sv/IqRFY0

独り言だ　いちいち気にするな

339 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:14:46 ID:EZNNJUvM0

フルカウルの型作って自爆したおっさんならどこかにいたな

340 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:34:40 ID:mngb/yBQO

ダンロップ頑張れヨコハマ頑張れ

341 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 12:36:05 ID:BZxVrFic0

チャリンコなんてフレーム素材なんでもありだし
カートと比べること自体意味ないんだけどな
時々、比べたがる人がいるが殆どがカート知らない素人なんだよなｗ

342 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:41:19 ID:FbsIUksj0

大体、趣味でこんな大金使うなんてどうかしてるだろｗ

343 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 13:42:52 ID:CGoiJIXY0

カート程度で大金と感じる人には難しい趣味だね

344 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:02:11 ID:FbsIUksj0

月いくら使ってるの？

345 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:14:14 ID:mngb/yBQO

ジャパンカート買うだけしか使ってないよ

346 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:41:44 ID:A1ZU/4vk0

>>327

フレームなんて溶接冶具とパイプベンダーさえあれば簡単に造れる
ハブ類なんかは旋盤とフライスがあれば十分で何年も変わらないからある程度纏めて造るる
どう見積もっても５０万なんてしない
設計は出来ても製造する設備、工程、時間がわからない、つまり作り方がわからないからコストをはじけないんじゃぁ？
イギリスやドイツではトニーのＥＶＲは税抜きだと３０万強で売ってるから原価はせいぜい１０万
ちなみにＨＯＮＤＡの100CC競技用のバイクは４０万でエンジンついてる

347 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 14:54:01 ID:EZNNJUvM0

>>346
それNSF100の事やろ
エンジンはエイプでフレームはNSR50の物を
ハンガーだけ変えたものだから
そんな価格で抑えられてるし　一概に比較してはどうかと思ふ

348 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:32:56 ID:0ELQU3za0

>>346
やっぱり向こうは安いね

日本でもＴＩＡが￥２７万でＳＷＦが￥４９万っておかしくない？
ＳＷＦも￥３７万くらいでだせるんじゃない？

349 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:33:22 ID:FbsIUksj0

>>345
うん！賢いｗ

350 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:39:07 ID:FbsIUksj0

知り合いの外人にカートの販売価格教えたら腰抜かしてたわいｗ
で、最寄のカートコースの少なさにも唖然としてたｗ

351 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:42:28 ID:sv/IqRFY0

>>345
ジャパンカート買うんだ？
ショップにあるやつしか読んだことない

352 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:47:30 ID:FbsIUksj0

持ちつ持たれつ
読まなくても買ってやれ

353 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:49:33 ID:qfZ61hUo0

>>341
10月24日鈴鹿の本コースにはチャリが溢れてた
10000人なんて軽くいただろう
スーパーＫＦが２台買えるチャリがワンサカいた
その脇にある小さなコースで観客いれても１０００人足らずが全日本選手権を静かにみていた

チャリ／KARTの格差１０倍の理由は

オレ両方やってるけどチャリも奥が深いよ

354 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 15:57:42 ID:CGoiJIXY0

>>353
お、ナカーマ
おれＧＴのＤＨとコルナゴのアロンソが乗ってるやつ乗ってるｗ
だが運転は断然カートのほうが好きだな
登山もやるから八ヶ岳の山小屋の彼は身近に感じるな

＞～も奥が深いよ
それ言い出すと、オールドレーシングカーとか船とか釣りとかもやってるのできりが無いけど・・・

355 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:06:35 ID:teY+B/op0

アロンソのってどれ？

356 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 16:35:11 ID:CGoiJIXY0

>>355
http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/17/korgp_005.htm
多分おんなじ

街乗りＭＴＢ　「CX50」
売値１０万円台の安物だけどｗ

357 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 17:13:58 ID:teY+B/op0

>>356
ありがとう
かっこいいな
アロンソの年収からしたら安物だろうけど6800円のチャリに乗ってる自分からすれば夢のようなマシンだ
3万のでも全然違ったのに

358 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:45:42 ID:fhqtUMW7O

カートは長持ちして3年、走るのもメンテにも金かかるけど
ロードバイクは10年ぐらい乗れるじゃねーか。比べる対象じゃない

359 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 18:49:58 ID:BZr5pIOC0

たかが鉄パイプのカートっていう感覚なら、例えばリヤシャフトなんかはホームセンターで売ってる足場パイプでいいってことになるよね。

360 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:09:13 ID:mngb/yBQO

きっちり50￠になってないとホイールハブがずれてタイヤが飛んで行くよ

361 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 19:23:19 ID:L21IF0su0

このさいタイヤもホームセンターで一輪車のやつ買ってこよう
でもどうやって付けよう？

362 ：音速の名無しさん：：2010/10/28(木) 20:01:14 ID:LRL09mxk0

ホームセンターで売っている建築資材とかボルトなんかの値段は工場出荷時の５～１０倍以上
ある意味ボッタクリ価格
シャフトの製造コストは数千円だよ
輸入元には7～8千円で入ってきてショップに２万以上で卸して売値は３万

363 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 20:23:02 ID:L21IF0su0

トニーとか高いけど、TIAならまだ安いじゃないか。なぜエキスパートクラスが流行らないんだ？オープンカテゴリでやってる人は高いなんて言ってらんないぜ。

364 ：音速の名無しさん：：2010/10/28(木) 20:28:30 ID:rc1VzD2W0

エキスパートクラスはここまで少ないならレースはジュニアと併走でいいんじゃない
ＳＳＳクラスを設定した方が台数集まるよ

365 ：音速の名無しさん：：2010/10/28(木) 20:36:47 ID:ef45wHa40

エキスパートが減ったのは子供のせいだよ
ジュニアの１３０キロに収るのにわざわざ台数の少ないエキスパートに出てくる中学生とかがいる
台数が少ないので勝つのも容易くチャンプとって来年はＳＳにステップアップしますとスカラを申請すれば４割引でフレームが買える

366 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:18:59 ID:L21IF0su0

メタボのリッチなおっさんではやはりエキスパートでは厳しいんだなあ

鉄パイプ組むだけのコストだけじゃないと思うよ、カートとして成り立つには
シート、ステアリング、ナックル、（以下省略）など、特に樹脂カウルなんてな、
射出成形の金型っていくらすると思う？

バイクは競技用とはいえ、市販品との共通部品がカートよりはるかにたくさんあるよ

367 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:25:17 ID:mngb/yBQO

鈴鹿に行くとグリフォンがいるねどれだけ苦労したか聞いてみましょう

368 ：音速の名無しさん：2010/10/28(木) 23:32:52 ID:L21IF0su0

３６６です
すいませんカウルは射出成形ではなく真空成形のようです
フロントゼッケンパネルは射出か
このへん詳しい方います？

369 ：音速の名無しさん：：2010/10/28(木) 23:47:15 ID:v929vSNi0

みなさん如何にカートをつくるのにお金が掛かるかを必死に訴えてみえますが、論点はなんでユーロと比べてこんなに価格差があるのか？ということでは。
買い手は高い金だすのにショップも儲からない今の仕組みでいいのか？ってことじゃないんですか？

370 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 00:56:29 ID:wSy9PwqO0

>>348
なんか勘違いしてるようだが、SWFもTIAもイタリアから輸入のはずだぞ

371 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 01:25:33 ID:ELudUAmG0

>>369
輸入品って全部そんなもんな気がする

カート作るのに金かかるのは車体自体より研究・開発・テストなんじゃね？
どうやって開発してるか知らんけどｗ

372 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 08:07:22 ID:JMsnYteA0

ミニカバンの新車が58万8千円

373 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:08:03 ID:F+f3GXJoO

チャリンコ屋にカート作ってって要望だせば
意外と作ってくれるかもよ
既存技術の延長で商売ひろがるなら悪くない

374 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 09:22:16 ID:wHPaxBOS0

そりゃ作れるだろうな
ただそれが速く走るカートかどうかは分からんがｗ

375 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 10:26:20 ID:gq+TPLAY0

昔、横溝君は某沼津のショップオリジナルに乗っていたな

376 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 11:16:13 ID:qo9nFZuk0

ガリレオなんかリヤシャフトのイモねじまでオリジナルだったけど、話にならない遅さだったな

377 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:29:24 ID:gq+TPLAY0

ガンダムってあれオリジナル？ＫＡＬＩ？

378 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 14:04:23 ID:/4rVwSM/0

>>374

同じ部署の元カーターのイギリス人に聞いたところ
ヨーロッパへ行くとイタリアを中心に日本では名前も聞いたこともない中小のカ－トメーカーが山ほどあり人材の横流れも多いそうです。
なのでどのメーカーも一定のノウハウを習得しやすく案外簡単にまともなものが造れるらしいです。
中小のメーカーはホイールやハブ等はパーツ製造屋から買うので問題ないと。

日本のカートの値段はフレームはあまり変わらないが、パーツが高いそうです。ただイギリスは消費税が１７．５％なので実際にはかなり違うようです
でも食料品の消費税はゼロだそうです。

379 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 14:21:53 ID:JMsnYteA0

トニーやビレルが中国に工場移したらどうなのよ？
カートの値段が高くなるのは人件費じゃないの？

380 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 14:30:18 ID:8p6Qh02PO

ちいたぁさんがシャーシ作っていたのは初耳
菅家のスタッグとは違うのかな？

381 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 15:38:58 ID:RTn9WWGs0

>>375
昔の話を切り出したら全日本トップ連中はスペシャルフレームにスペシャルタイヤ
じゃなかったっけ？

382 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 15:51:03 ID:/4rVwSM/0

>>379
多分あまり変わらないと思います。
輸入品で為替に連動しないのはカートに限らずブランド品や車も同じです。
車なんて値上げしてます。
ただ、カートと違って値引き額は円高で大きくなりましたね。

383 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 16:07:20 ID:8p6Qh02PO

>>381
自分が知っている範囲では有田がCRGで登録しているのに骨格がトニーだったがそれ以降はいたのか？

384 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 18:17:26 ID:ynpF4g2R0

>>383
それは、スペシャルじゃなくて
サポート上、CRGを使わなければいけなかったが、
TONYの方が良かったからTONYを黒く塗って使ってたんだろ
昔はよくあった

385 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 12:35:22 ID:6rk8tnnm0

>>382
そうですか残念ですorz

＞車なんて値上げしてます。

　そうですよね、新型マーチでもタイで生産して日本に輸入してますけど
　ちっとも安くないですよね。旧型より高くなっているようなorz

386 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 15:37:00 ID:vcqqhJmu0

静かだなぁ
全国大会だよ～

387 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 16:16:13 ID:ss9aQFCG0

今回は主催者がテント用意してくれるって？

388 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 20:27:29 ID:a7eVUcfV0

>>386
つま恋でやると聞いた時に周りからは落胆の声が聞かれました
路面はつぎはぎだらけ　ピットは狭く暗く　トイレは一カ所で同時に大１人小１人
時代に取り残されたこのコースのどこにYAMAHAのやる気を感じろと言うのでしょう

エントリーにしても当初は申し込みした全員を受け入れるとされました
流石にクレームが多発し最終的には当初発表された定員となりました
私の周りでは気がつけばランキング上位は一人も出ません

来年は当初の鈴鹿が琵琶湖になったそうです

389 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 20:40:06 ID:LIuFeKar0

全国大会の開催地の選考基準てなに？

390 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 20:46:56 ID:gsB2i/RK0

住民のホモ係数が85％以上が絶対条件

391 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 20:54:26 ID:NQJ4YxnE0

’2011　全日本選手権日程
・ＫＦ、ARATAチャレンジ
4月 2～ 3日　もてぎ
6月 4～ 5日　SUGO
7月30～31日　琵琶湖
9月 3～ 4日　美浜
10月15～16日　鈴鹿(FS125以下も開催）

・FS125全日本、FP/Jr、FP/JrCadet、FP3、FS125地方選
東地域
3月12～13日　もてぎ
5月 7～ 8日　榛名
7月 9～10日　茂原
8月20～21日　SUGO
9月17～18日　つま恋
西地域
3月26～27日　中山
4月23～24日　琵琶湖
6月19～20日　猪名川
7月23～24日　中山
9月 3～ 4日　美浜(KF同時開催)

ＫＦとＦＳ１２５以下は別日程で美浜と鈴鹿だけが同時開催。路面グリップが上がりすぎる弊害を避けた？単に容量の問題？
FS125は全日本(X30 Fブレーキ有)と地方選(MAX)の二つが行われる。
Fp/Jrは2012年からKFエンジンを使ったKF3が検討されている。
ARATAチャレンジのエンジンはＲＯＫでARATAの他のカテゴリーは廃止。

392 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 21:00:38 ID:X04tq9B10

>>390もう人間辞めたら？

393 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 22:25:42 ID:/n8epwXx0

391はどう考えてもJAFのカート関係の人間だな。
こんなに外部に情報垂れ流すような奴が委員やってていいのか？

394 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 23:05:48 ID:7uS213IF0

>>393
http://www.jaf.or.jp/msports/msinfo/image/ms_news205.pdf

とっくの昔の10月25日に発表されております

395 ：音速の名無しさん：2010/10/31(日) 00:29:46 ID:ia2kNlMV0

おいおいマジか？　ムチャするな～！

どのイベントも総エントリー５０台位か？

参加者よりもインポーターなどの関係者の方が多そうだぞ。

396 ：音速の名無しさん：2010/10/31(日) 07:16:55 ID:XfqBfF+y0

>>391
>FS125は全日本(X30 Fブレーキ有)

Fハンドブレーキのこと?
2012年にはFハンドは使用禁止になるんじゃないの?

397 ：音速の名無しさん：2010/10/31(日) 10:52:07 ID:VUrgRF4G0

ＴＯＮＹの新型発表になったな
ステアリングが.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｶｺｲｲ!!

あとは未発表の価格が下がってくれれば・・・・無理かｗ

398 ：音速の名無しさん：2010/10/31(日) 17:25:23 ID:9rjBe/lBO

>>397
どの程度違うのかな？

399 ：音速の名無しさん：2010/10/31(日) 18:14:23 ID:VUrgRF4G0

>>398
価格以外はＴＫＪのホムペで公開されてるよ
性能面で気になるのは、ベアリングホルダーサポートくらいかな！？

400 ：音速の名無しさん：2010/10/31(日) 21:25:31 ID:eoepxyMDO

>>399
たしかにベアリングサポートのとこは気になるね…
あれでFP3スポットでもでれればいいけど…金がな
ってか、KTSECもってねぇし…エンジンから買わんとやっぱフレームじゃない腕、腕、金ーっち

401 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 04:59:37 ID:hM9qZgOtO

トニーはステアリングシャフトの角度同じですか？

402 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 19:03:02 ID:FAppF5nA0

桜井君てカート時代速かったの？ググっても微妙な結果しか
出てこないんだが

403 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 19:11:50 ID:hM9qZgOtO

>>402
べらぼうに速かった訳ではないですね
じゅんぺいさんのチームでした

404 ：音速の名無しさん：2010/11/01(月) 19:24:04 ID:FAppF5nA0

>>403
じゃあ親が熱心だったのかな？留学とかしてたみたいだし。
ここ見ると全日本にも出たことになってるようだけど
http://kt-son.com/sports.html

405 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 02:35:39 ID:AbyoVI5g0

ただのボンボン

406 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 07:34:55 ID:iCXKEOIW0

WSKのデビューウインはすごいね

407 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 08:40:21 ID:eSdCtq6R0

>>406
何台出走？

408 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 12:25:43 ID:EJkc773nO

>>406
誰が？

409 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 14:22:32 ID:+l7xYB0+0

>>408
笠井君、参加台数は１４～１５台だったともうけど、
大したもんだ、日本のジュニアのレベルも上がってきたんじゃない。

410 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 15:05:35 ID:t/yfb7ku0

カートで一等賞になったところで…

411 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 15:08:44 ID:w6kr62Hp0

１４台出走
予選ヒート７位から見事にぶっちぎりで優勝
TonyKart Junior Racing Teamから出走
一週間前は勝田君と鈴鹿のX30に出ていた

412 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 16:27:15 ID:gWG5K8lAO

KF3はフロントブレーキが無くてサイレンサーがある分だけリアが重い訳だがシートの位置は違うのか？

413 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 17:01:04 ID:E4e8bYp50

笠井君がでたトニーのジュニアチームはイタリアでなくイギリスにあるバリバリのワークスチーム
イギリスではトニーのシェアは５０％？近いかもと言われるほど人気が高いらしい
ＷＳＫでもユーロシリーズのＫＦ３は１００台近いエントリーがある

笠井君はもともと勝田君と同じ　ぶるーと　だと思ったが、知らないうちに大活躍だな
まだ中学生だと思ったけどカートにかけているんだな
それにしてもお金かかってますな
自分は死ぬまでに一度でもエジプトへ行けるだろうか
貧乏人のひがみだな

414 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 17:19:01 ID:gWG5K8lAO

WSKをYouTubeで見たい

415 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 20:09:54 ID:mDRIPSd40

１戦出るのに、￥２００～３００万くらいみたい。
安月給のサラリーマンの年収くらいかかるんだな。
やはり、金持ちのお遊びだよな。
皆さん、モータースポーツするならとりあえず金稼ぐことだな。

416 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 20:42:40 ID:mCCjZcvh0

>>415
昔オーストラリアでやってたＦ３０００やＦポンの型落ち
マシン使ったレースと変わらないなｗ

417 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 21:08:59 ID:gWG5K8lAO

実際にその商売は何をされているのか？

418 ：音速の名無しさん：2010/11/02(火) 21:25:06 ID:mCCjZcvh0

>>417
>>416にレスしてるの？だったら趣味からプロ目指してる奴の育成
（ウェーバーやディクソン、パワーとかも出てた）までやってる
当時は国内最高峰レースって扱いだったようだが

419 ：音速の名無しさん：2010/11/03(水) 06:36:36 ID:wffQNEjNO

>>418
>>415
の事だと思うよ

420 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 10:48:02 ID:YhWSvA/e0

>>415
このトニーのジュニアチームの場合１戦出るのにエンジンとフレームと技術料で12,000ポンド＝￥１６０万以上かかるようです
今回はエジプトなのでもう少し高いのでしょうか

421 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 12:07:29 ID:OwFKLPqO0

お金持ちのお父さんが銀座で年間２～３０００万使っているのと比べたらあんまり変わらないんじゃ
ないでしょうか

422 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 13:45:24 ID:2lWXiL3L0

>>420

渡航費や宿泊等も入れた金額では？

>>421

使ってる額は変わらないだろうけど、
どっちにしても、金持ちの道楽ですよね。
金を稼いでからでないと手を出してはいけない・・・。

423 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 14:01:23 ID:hgfkdtzCO

金持ちになるにはどうすればいいか？

424 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 14:05:52 ID:Nj9ASj1x0

チャリロトを買え

425 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 14:14:30 ID:e63yCE2n0

>>423
大富豪に自分を売り込め。
例えば、故ジョルジオ・アルマーニの様に、
好みがガチムチマッチョ野郎から浮浪者風の初老の男性までと広範囲の変態なら
お前のようなキモい奴でも、大いに望みはあるぞｗ

426 ：音速の名無しさん：2010/11/04(木) 17:28:47 ID:hgfkdtzCO

>>425
どうもありがとうございますがんばります

427 ：音速の名無しさん：2010/11/05(金) 07:48:18 ID:DiS5DuS8O

全国大会のエントリーリストはどこにありますか？

428 ：音速の名無しさん：2010/11/05(金) 10:49:23 ID:Ok+d8ICu0

>>422
渡航費等は入っていません。
ヨーロッパでは、エンジンとフレームと技術料で５０００ユーロが中の上のチームの相場で下は１０００ユーロから上の上は１００００ユーロ以上天井なしだそうです。

429 ：音速の名無しさん：2010/11/05(金) 13:16:39 ID:StHYfWp40

つま恋に行っている人からの連絡では、エントリーリストは現地にいかないと見ることはできないようです。
つま恋の場合、１０／１７のレース結果さえWEBにＵＰされてないので諦めましょう。
このアバウトさがつま恋です。

それにしても凄い台数だそうです。
そんでもって学校を休んできている子供の数も凄いそうです。
３日の祝日から走り続けている子供が大勢いるとか。
学校はいかないとまずいんじゃないの？

430 ：音速の名無しさん：2010/11/05(金) 16:12:34 ID:DiS5DuS8O

>>429
どうもありがとうございます
一時期、ジュニア選手権が学校を休ませてというので問題になりませんでしたか？
かむい選手の時代は水曜日からサーキットに来ていたと聞いた事があります

431 ：音速の名無しさん：2010/11/05(金) 16:42:47 ID:lkBVVK0G0

カートレースの写真でお世話になった方も多いと思いますが、
カメラマンの高野忠彦さんがお亡くなりになったそうです。

ご冥福をお祈りします　　合掌

432 ：音速の名無しさん：2010/11/05(金) 17:10:48 ID:DiS5DuS8O

>>431
栄光のお知らせに出てましたね
大阪で告別式で埼玉から行けないです
亡くなられた理由は？

433 ：音速の名無しさん：2010/11/05(金) 17:21:02 ID:DiS5DuS8O

いなっちの掲示板に出てました
亡くなられたのは２日の火曜で病気みたい

434 ：音速の名無しさん：2010/11/06(土) 10:02:38 ID:5ufMUNCU0

全国大会のエントリーリストはレース速報のところにあった
レディースはかなり強豪が出ている　

435 ：音速の名無しさん：2010/11/06(土) 19:19:14 ID:4Qwx1Ox0O

>>434
三浦も和田ありも久々のKTみたいだね…個人的には和田を応援するよ

436 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 00:24:35 ID:UFsaIrftO

大場選手が一番時計 DD2ドライバーだね

437 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 05:52:20 ID:uJFSVCRn0

ＳＬ全国大会は車検はええ加減だし、やりたい放題。
はっきり言ってインチキ全国１位を目指す大会だよな。

438 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 10:29:09 ID:Znrtz1aZ0

具体的に何がインチキなの？

439 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 10:51:54 ID:UFsaIrftO

大胆の重さ

440 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 11:38:00 ID:35+wGzcl0

KTなんて個体差ありすぎだろ
やるなら箱出しでやれよ

441 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 19:29:10 ID:sMQMrFds0

大端の重さで速さが変わると思っている僻み全開のバカ

442 ：音速の名無しさん：2010/11/07(日) 19:49:00 ID:raFxplBK0

コンロッドの事、いってるんだろ
まぁバカには変わりないが

443 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 08:33:04 ID:rsQuZgys0

スターターのギアがフライホイールの役目をするわけであってバランスがかなり重要だと思うのだが馬鹿ですか？

444 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 10:42:24 ID:4X6F6ttA0

ふーんリングギアをどうすると速くなるの？それからこの部分を大胆(大端？)っていうのはは初めて知ったわ
インチキしてるのがわかるんだったら車検のところに行って指摘してくればいいよ
わからない程度だったら試しに自分のでやってみたら？まともな評価が出来てるやつなんてほとんどみたことないから
こっちがいいとか言い出すんだろうけど、バカなあんたの優秀な息子さんだって、そのおかげで優勝なんてことにはならないぞ
あんまりひがんでばかりいないで何とかしろ！勝たらバカは取り下げてあげるww

445 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 10:50:55 ID:O0FE2ymF0

改行できないアホには付き合っていられません。

446 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 11:11:55 ID:4X6F6ttA0

>>445
ごめんごめん俺のブラウザだとセーフなんだわ、しかも誤字だらけwwおっしゃる通りアホだわ、
ところで誰がインチキしてるの？そこまで言ったならつきあってよ、どんなインチキしてるの？リングギアを加工してる？
ずいぶん確信があるみたいだね、速い人たちのインチキの定番なんだったら俺も試してみるから教えて

447 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 11:50:34 ID:o89S6JxPO

一番速いタイムがレディースであってレディースのレベルの高さを実感したのだった

448 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 13:09:36 ID:4X6F6ttA0

親玉の無理難題に頭を抱えながら、中間管理職の人たちは自分の評価にもかかわってくるから
なんとかしたいんじゃね？今までのｇｄｇｄぶりを見てると、静観してるうちにアロンソチャンプとかに
なりそうだけど…

449 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 13:10:56 ID:4X6F6ttA0

うわ誤爆しましたｗ

450 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 20:38:11 ID:d2/zReea0

>>447
軽いからじゃない？

451 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 21:06:32 ID:o89S6JxPO

>>450
最低重量は何キロでしたか？

452 ：音速の名無しさん：2010/11/09(火) 13:21:19 ID:AViC5WU80

ＢＳＳＬ０７タイヤに１３０ｋｇ

453 ：音速の名無しさん：2010/11/09(火) 16:08:36 ID:CTOk6EDBO

>>452
クラッチ付きのKTでバッテリーが積んであると体重は何キロが好ましいか？

454 ：音速の名無しさん：2010/11/09(火) 17:06:10 ID:+tTzqMAQ0

50kgでノンウエイト。

455 ：音速の名無しさん：2010/11/09(火) 17:09:07 ID:CTOk6EDBO

ウエイト積んでいるのは体重がわかってしまうね

456 ：音速の名無しさん：2010/11/09(火) 17:13:28 ID:+tTzqMAQ0

逆じゃない？
レディースの場合
はウエイト無い方が恥ずかしいよね。

457 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 07:39:37 ID:XHuZqa+v0

ttp://www.youtube.com/watch?v=rkdEC-5nn9M

458 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 21:54:07 ID:yzuot6GC0

ＳＬ全国大会は、「何でもあり選手権」に改名したらよい。

459 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 23:51:11 ID:W+hUUB3aO

マックスのイタリアだね

460 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 08:39:39 ID:Kc6wHq7g0

今月号のジャパンカートにマックスフェスティバルの記事載ってなかったな。
ＪＫと仲悪いのかな？

461 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 10:36:08 ID:ot3IPAERO

それを言っちゃぁ～いけねぇ～ョｗ

462 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 12:21:33 ID:+kmk0mVbO

去年は掲載されていて今年は掲載無し
全く無縁では無いと思う
吉本の芸人さんガンダムの声優女子カート部など連載されているけど少し趣旨が違う

463 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 14:41:55 ID:PeZOkoaZ0

>>458
つま恋の全国大会、参加者の皆さんお疲れ様。

それにしてもホント何でもありのレースだった。
ルールも何もあったもんじゃない。もはやスポーツとは呼べない無法地帯。

イエロー無視を犯しても何のお咎めもなし。
本来ならＳＳオープンの一桁台フィニッシュのリザルトなど大きく変わっていなければならないはず。
他にもオフィシャルのミスと断定できる類は数知れず。
オフィシャルのミスが誘発したと思われるクラッシュも。
某クラスの決勝は故意に幅寄せして優勝候補がクラッシュ、リタイヤ。
リタイヤしたドライバーの心中を察するとやりきれない。
この幅寄せ君は地元では有名でそれが原因であるコースのレースは他のチームがほとんど出なくなった。

こんないい加減な運営を年に一度の大きな大会でしているからカートがスポーツとして認めらないのが何故解らないのか？

もはや、つま恋はハード的にもソフト的にも全国大会が開催できるようなコースではない。
つま恋は来年からまた参加台数１０人以下のＳＬレースに戻るのだろう。
一昨年の夏には、確か参加１台のクラスがあった。それが１台でもタイトラ、予選、決勝とレースをやったのは流石つま恋。

あえて申し上げれば、この全国大会でつま恋は４桁万円の収入があったと思われコースの全面再塗装をお願いしたい。

464 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 17:00:59 ID:4g070H9N0

そんな儲かるわけねーだろ白痴w

465 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 18:38:19 ID:klvyrj0F0

＞＞吉本の芸人さんガンダムの声優女子カート部など連載されているけど少し趣旨が違う

こいつらマックスに出てるの？

466 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 19:13:45 ID:+kmk0mVbO

>>465
女子カート部の数人がマックスに出ているがジャパンカートでは触れてない

467 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 20:09:01 ID:qeeDNnJI0

再塗装してどうすんねん？再舗装だろｗｗ

468 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 20:14:34 ID:GIyCpfzw0

負け犬がほえてるね＾＾
少しは自分のテクニックをみがくことを考えなよ！

469 ：音速の名無しさん：2010/11/11(木) 20:48:04 ID:+FolB4Yu0

＞他にもオフィシャルのミスと断定できる類は数知れず。
＞オフィシャルのミスが誘発したと思われるクラッシュも。
どのような内容か具体的に書いていただけないでしょうか？
今後の運営の改善要望として、しかる場所で大会本部に抗議しますので、
ぜひよろしくお願いいたします。

470 ：音速の名無しさん：2010/11/12(金) 09:27:52 ID:inP9P6TL0

全国大会は金がかかるね
知人はなんだかんだで￥４０万超えたと
全国大会に絡めて四輪ドライバーからレッスンまで受ける子供もいる
店からは盛んに出ろと言われたけど別の店の社長からあれはヤマハからスカラシップやＫＦでフレームを値引いて貰ってる店の会合であってビレル乗りじゃないあんたが協力することはないと
なるほどよく見れば全国大会のビレル系の比率は相当なものだ
一番利口なのはスカラシップ貰ってるのに出ない人かなぁ約束違反のような気がするけど
出た本人が楽しければそれでいんですけどねぇ

だけどこういう大会は結構業界の大物が見てるからアピールするには絶好のチャンスだとか
でもメインのＳＳを海外招待選手に持ってかれちゃぁなぁぁ

471 ：音速の名無しさん：2010/11/12(金) 15:34:40 ID:Vdssuzrl0

>>470

「結構業界の大物が見てるから」って
その選手が、金持ちかどうかしか見てないようだけど。
その大会にチームで参加している、元Ｆ１ドライバーは、
「金のないやつはするな」って言っているみたいだし。

472 ：音速の名無しさん：2010/11/12(金) 16:17:26 ID:IrCr9IX70

最近過疎って無能なお父さんの負け惜しみスレと化してるな
ガチホモのお店の人とかどこ行っちゃったんだろ
楽しかったのに・・

473 ：音速の名無しさん：2010/11/12(金) 19:00:17 ID:ryDwUNTT0

ガチ解説した後に、好みの坊主とホモりたいとかほざいてたあの人の事か？ｗ

474 ：音速の名無しさん：2010/11/12(金) 22:30:29 ID:SksYn2iA0

じゃあなんで40万もかけるの？

475 ：音速の名無しさん：2010/11/12(金) 22:34:02 ID:SD2dV7PX0

yyyy

476 ：音速の名無しさん：2010/11/13(土) 05:43:18 ID:B6664wr7O

今年は試乗会は無いの？

477 ：音速の名無しさん：2010/11/13(土) 17:23:19 ID:CbJdqBRJ0

おれに試乗させてやるから服を脱いで待っていろ！

478 ：音速の名無しさん：2010/11/13(土) 18:09:06 ID:FQrAqHkJ0

俺も試乗させてくれ

479 ：音速の名無しさん：2010/11/13(土) 18:39:16 ID:R9JeHN1b0

そろそろ初心者のコが質問に・・

480 ：音速の名無しさん：2010/11/13(土) 20:32:33 ID:dNFQcAX40

タイヤ交換の仕方教えて下さい

481 ：音速の名無しさん：2010/11/13(土) 22:40:37 ID:B6664wr7O

ビートをホイールの括れに寄せる

482 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 00:11:29 ID:EGpoOYTS0

まずタイヤの穴にたっぷりワセリンを塗ります、かたくなっている場合は指でよくほぐして
一気にホイールを挿入します

483 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 07:52:49 ID:pJpOlVlg0

>>480
ショップに現金と一緒にタイヤとホイール渡せばOK

484 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 10:41:26 ID:b/ZqVosGO

一般的な組み換え工賃はいくら？

485 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 10:50:58 ID:JGsBqVibP

工賃払うくらいなら同じ金額払って教えてもらった方がいい
というか、ショップに入ってるなら店員に教えてもらえよ

486 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 11:27:34 ID:9HofUR+7O

>>481
ビードな

マジで交換覚えたいならようつべで動画探しな
個人的には足で押さえるよりも手だけのが楽
ポイントはつぶし方
4、5回

487 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 11:30:58 ID:9HofUR+7O

>>481
ビードな

ネタかと思ったがマジで交換覚えたいならようつべで動画探しな
個人的には足で押さえるよりも手だけのが楽
ポイントはつぶし方
4、5回連続で付けたり外したりすればコツがつかめる
最初は汗だくで試行錯誤だがコツ分かれば一瞬でできる

頼むと工賃は二千円前後

488 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 12:24:22 ID:sVlJTC750

親切なヤツが多いな（笑
でもこの流れ嫌いじゃない

489 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 12:55:48 ID:DIyBMoQe0

タイヤ交換の方法
①ショップ店員に頼む　１セット１０００円から２０００円位ショップによってまちまち
そこで見て覚えて教えてもらう　見た目簡単そうだが力任せではなく　理論とコツを教わること
その後は反復練習で時間も短縮していくでしょう
②機械式タイヤチェンジャーをかう　車のタイヤショップにおいてある様な機会の小型版
機会が高い　持ち運びに不便だが力はいらない　１セット６分以内で脱着可能
③ハンド式タイヤチェンジャーを買う　力は必要　パーツの付け外しが面倒
慣れると手で入れる方が早い・・・

490 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 12:57:30 ID:KJC6lF2S0

タイヤ交換は

ttp://www.kartkozo.com/maintenance.php

491 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 13:12:17 ID:EGpoOYTS0

みんな釣りだと気づいていながらアドバイスをやめられないｗｗ

492 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 15:04:43 ID:+7XyRtp+0

おまえの>>482でのアドヴァイスが一番参考になったぜ！訴訟

493 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 16:22:00 ID:jpL/mRLa0

ショップに頼んだら1本1000円（1セット4000円）とられた俺は負け組か

494 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 16:50:14 ID:N4V0S1Y/0

>>493
現地で漏れに任せろよ、半値でやってやるｗ

495 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 16:59:00 ID:EGpoOYTS0

>>493
そして今度処分する時また一本500円取られるんだぜｗ

496 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 02:05:54 ID:ZerAxGPvO

初めてカート乗ったらベストが35秒のコースで45秒w ブレーキポイント、ラインが分からなく悔しい思いをしましたがハマりました

497 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 02:21:22 ID:5wg6l77m0

どこのコースか知らんけどたいがいレコードラインは1本しかなかろう

498 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 09:21:35 ID:3CyQMoC7O

初めてならそんなもんだろ
すぐ5秒落ちくらいにはなる
ベストタイムは偶然がかさなってでたタイムなので
出した本人すら二度と出せない
2秒落ちくらいならそこそこ邪魔にならない

ってかカートの挙動をまず理解しないと

499 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 11:30:47 ID:SQC4NG8c0

タイヤ交換はまずはレインタイヤから練習すればいいと思うよ
ビード落とし機、またはボール盤が無いと自分でできないけど

500 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 11:52:00 ID:ylhoyp0C0

当時現役のF3＆GTドライバー誘って初カートに挑戦させたら
1秒落ちまで迫ってビックリしたｗ
一番戸惑ったのはハンドルの切れ角と車体のダイレクトな動きに手こずったぐらいで
その他はお手のもんだったみたいよ。

501 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 13:00:04 ID:iigjRHL20

昔売ってた　アルミのケッポリリング無いのかな？
リアホイルは、ショートハブ乗せて踏めばやりやすいよ

502 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 14:50:47 ID:qfx3sT3Z0

やっぱ月曜日はにぎわって楽しいなｗｗ

>>496
おおはばにタイムアップ可能だよ、すぐにね
まずはストレートでもアクセルを全開に出来るようにする、次に
えん石と縁石をつなぐように広いラインどりを心がける
つぎにコーナーに向かって適切にハンドルを切る練習
りズムよく周回できるまでタイムは気にしなくていいよ
だいぶ慣れてきたらコーナー早く抜けるよう減速を加減する、最後に
ろくでもない自称レーサーの言うことは聞かなくていいぞ

503 ：音速の名無しさん：2010/11/15(月) 15:55:56 ID:5wg6l77m0

>>496
まわりにいたカーターに攻略法を訊くってことはしなかったの？

504 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 13:09:40 ID:usUwQLdx0

初カートで攻略も糞もないだろ。

505 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 13:56:37 ID:YCXpbFUVO

グランドファイルのシャーシは格安で手に入りますか？ソディとハッセとCRG

506 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 21:45:32 ID:mcts+zXJO

496だけど平塚行ったら38秒だった
前が詰まったからもう少し走れば少しくらいタイム縮みそうです

507 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 22:40:13 ID:VUw0OLpB0

多分レンタルカートスレにいけばかまってもらえる

508 ：音速の名無しさん：2010/11/16(火) 23:45:56 ID:8ln6g0Ly0

504は進歩も何も無いカーターのようだね

509 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 02:12:22 ID:YSBjiZEg0

初めて乗って遅いだの速いだのって全く無意味だろ
新車を買っていっぱい練習していっぱいレース出るのが一番速くなるｗ

510 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 02:50:08 ID:EEzSD49y0

最初から速かったって自分の伝説を語る奴は多いけど
実際のところ初めてのって速いか遅いかなんて、その後の成長と何ら関係がない

511 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 11:23:37 ID:Je7cIimZ0

KTだとパワー無いので　如何にブレーキ使わない走り方しないとタイムが詰まらない
特に重量増えた今のカートは顕著だよね

まあ車にも寄るけどレコードタイムの１～１．５秒落ち位までガンバってくれ
話はそれからだ

512 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 15:39:45 ID:jUtXh0UO0

１０年位前だが
初めてカート買ってつま恋に行って午後には33秒8だった（トニー+ＫＴ＋８６タイヤ）
午前中はキャブの触り方とかＫＴのスピードにびびったけど楽しかったなあ
あれよあれよとショップに持ち上げられ
チューニングやらされて全日本で金無くて速攻挫折ｗ

513 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 15:45:39 ID:AydfrsJJ0

典型的なボラれ方だな

514 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 18:37:56 ID:2sn54IZA0

どこのショップですか？

515 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 21:39:38 ID:k9bgV0wY0

>>512
33.8秒ってレコードの何秒落ちくらいだったんですか？

516 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 22:35:35 ID:HbTzWbXn0

嬬恋でボラれるって○○○○○○くらいしかないでしょ

ちまたじゃゆーめー

最近はコース私物化してるらしーよ

517 ：音速の名無しさん：2010/11/17(水) 23:43:40 ID:SSkFCGHh0

また一軒カート屋さんが廃業するようです

http://www.palma-kart.com/

518 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 00:29:03 ID:7KzsuwA30

イージーカートって人気あるの？

519 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 00:32:21 ID:912iBhxN0

>>517
ここ廃業するの何回目だよ

520 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 08:57:56 ID:9aFo6wCp0

最初の頃は足立区に無かったかな？

521 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 09:42:52 ID:ALVul4290

今度は、茅ヶ崎辺りかな

522 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 11:23:45 ID:FepphkMa0

>>516

その店の名前が６文字なのでしょうか？
Ｈ松の店ってこと？

523 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 12:26:42 ID:v4nLfZOp0

もっと低価格で楽しめるクラスできないかな。
復帰したいけど今の給料じゃ正直無理だ。
カート楽しいんだけどな。

524 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 12:29:55 ID:912iBhxN0

ハイ、そこでばぶーです

525 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 13:04:34 ID:ZoHPImKi0

来年のFS125のエンジンが決まらないねぇ。
X30が西日本では実質10台程度の寂しいレースが２年続きEIKOが強烈にMAXの数の多さをアピールしてもめているらしい。
仮にMAXになった場合はRMCポイントなし、エンジンはデリバリーになるらしい。
そうなると数年前と同じく全戦不成立の公算大。
うちの店ではMAXならヤメダ！と明言しておりこんなところも決定遅延要因の一つ。EIKOと仲の悪い店が多いのは何故。

仮に来年FS125がX30になった場合の中山の西日本開幕戦は、
全日本FS125 10台以下
地方FS125　不成立
地方FP3　5台
Fp/Jr　　15台
Fp/Jr-C　不成立
が大方の予想。
というか、ここまでエンジンの決定が遅れるとFS125からKF2に流れる？
FS125とＸ３０ってどっちがコスト安い？

526 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 13:11:19 ID:ZoHPImKi0

>>525
間違えた。

KF2とX30ってどっちがコスト安い？

527 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 13:38:24 ID:gyPNg4Pq0

ぶるーとｪ

528 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 14:24:34 ID:/VpGviVfO

おりぃ～ぶぅ～

529 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 15:47:20 ID:+qdqt9Xc0

>>523
ゴルフはこの10年間に業界が体質改善？を行い、ある意味若年層がローコストで楽しめるスポーツになった。
道具は￥10万前後で一度買えば平気で3、4年は使えるし、プレー代も大きく下げて人気が復活しつつある。
カートは10年前と比べて掛かるコストは５０％増し以上。
結局業界は人が減った分一人あたりの客単価を上げて辻褄合わせているので自分で自分の首占めてる。
レースにしてもルールの適用も曖昧で判断基準などオフィシャルの性格や気分次第という前時代的な世界。
自分が出ているレースではコースマネージャーにペコペコしている奴が優遇され客のこちらから挨拶しないと生意気だと言われる始末。

530 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 16:10:54 ID:RR0BHJsA0

>>529
レース界って残念ながらバカの集まりだからw

531 ：512：2010/11/18(木) 17:52:45 ID:vXNVnl8x0

レースのコースレコードは34秒フラットかそこら
練習ではたまに33秒台の人がいた
その時はＫＴのトップタイムでした
レース前日に無理言って初乗り
路面が良かったのもあるね
あれで勘違いしたおいらがバカだった・・・・

ショップ名は地域出すだけでおいらが特定されるから無しってことでｗ

532 ：512：2010/11/18(木) 17:53:47 ID:vXNVnl8x0

あ、アンカー忘れた
>>515

533 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 19:17:18 ID:+pT54Ncq0

最近は1落ちタイヤで出る人は希少です　
昔は1落ち２落ちが当たり前だったのになーー
来年の特別規則で偶数戦は１落ちでってどう？って主催者に話たら
そんなことしたらショップから大ブーイングで参加もしてくれない
ショップは今タイヤ代とオーバーホールが主な儲けだと
あるショップ、予選で接触踏んだら治るフレームのひずみ踏んでもらってフレーム修正工賃５０００円
の請求がきた・・・２回踏んだら倍ってか？
チェーンやｽﾌﾟﾛｹは大半通販調達だから儲けがすくないんだとさ
ショップも同じ値段にすりゃショップで買うんだけどな
おちおちフレームやキャブ触ってもらいたくないよ　キャブいじって調整費○○円なんて
やってられないよな・・・そのうちアドバイス料なんて請求来るかもと思うとおちおち話も出来なくなるな

534 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 21:17:37 ID:gc4Bm6Gu0

>>531
初カートでレコードを破る512さんって何者なんですか？すご過ぎ
それと引き替え>>504とか>>509とか>>510の人たちって何なの？スゴイ小さい人たちみたいに思える

535 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 21:36:07 ID:nrga+kCH0

初乗りでレコード破るんだったらF1も逝けるんじゃねえ？
FNやGTなら余裕っしょ。

536 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 22:43:37 ID:gc4Bm6Gu0

>>535
ということは>>504と>>509と>>510は一生ローカルカートレースの
テールエンダーということですね。よく分かります（うん）

537 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 10:04:54 ID:vmCXOHwFO

茂原で安いカートを流行らせてビーマックスが中国のカートを輸入して栄光がエクストリームカートを流行らせようとしている
安いのがあるには違いないよ
でもカート業界が成り立っていくかは別の話
サントレ倒産して二年になるけどその経緯はいまだに書き込みされてないね

538 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 10:08:46 ID:g7ESdLbS0

ウエイト積んでなかったんじゃない？

539 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 13:39:26 ID:/7fUVyHI0

本当に安いカートがあればレース界は盛り上がるの？
TIAでYAMAHAエキスパートすればいいじゃん。

540 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 19:01:39 ID:MsIcWvav0

>>533

コースや路面によっては１落ちタイヤの方が速い場合もあるよー
ＭＡＸ等と併催レースじゃない限り前日に７０台も走るとＳＬタイアだけなので路面ができオーバーグリップになる
今は全カテで３０台程度のレースも珍しくなくそのようなコースではフレッシュタイヤが有効だろうけど

541 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 21:41:48 ID:MsIcWvav0

>>539

日本でカートが盛り上がらないのはＦ１でチャンピオン争いをするドライバーが出ないから
イギリスやドイツではシューマッハ、バトンの他にハミルトンやベッテルといった史上最年少チャンプ獲得で未来のＦ１チャンプ目指す子供達で大いに盛り上がっている
あとはドライバーを育てるシステムがないから
今じゃＴＤＰも予算削減し海外組はカムイと一貴だけでは育つはずがない
一貴やめてせめて平手晃平にしてほしい

TIAでYAMAHAエキスパートなんて一番人気がないクラス
全国で7，8コースでしか開催されていない実質中部地区専用クラス
TIAを使ったJrクラスでも12，3コース

542 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 22:45:40 ID:ZgMmlO5V0

>>540
ゴムが乗ってくるとフレッシュタイヤでタイムが出せないってへぼチームの典型的症状だな
グリップを最大限生かす工夫をしてタイムを縮められるようにならないと勝つのは無理だな....

543 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 23:12:35 ID:oRc0YLKL0

>>542

今時そんなこと言っていたら笑われる
この前のつま恋の全国大会でもみんなどうやってグリップ逃がすかで必死だった
フレームはそれなりに進化しどんどんグリップするようになっている
トニーなんて同じEVRでも09と10モデルでは全然違う
それにＢＳのＳＬ０７は今年から明らかにコンパウンドが変わりハイグリップに
でも３０年前に設計されたＫＴは進化しない

544 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 23:30:54 ID:ZgMmlO5V0

>>543
おまえがなぜおれに絡むのかわからねえんだけど
お前の主張とフレッシュでタイムだせねえのとどういうかかわりがあるんだ？
グリップが多すぎて困るような車づくりしか出来てないならそれこそ１おちでも使ってろ

545 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 00:16:46 ID:PseYn7ul0

>>543

KTは進化しないんじゃなくて、ヤマハはあれ以上のエンジンが作れないのでは？？

モデルチェンジの経緯をたどれば迷走ぶりがよくわかる

今回のピストンにしても変えるたびに不具合続発

546 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 07:14:24 ID:yvM1Os0YO

KTのピストンが割れる理由は何か？

547 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 11:52:44 ID:GMX1C1QG0

>>543
そんなこと言ってるからレースやってる奴はバカが多いっていわれるの
試しにハイグリップ履いてＫＴでつま恋走ってこい
なんでせっかくグリップあるのにスピード上げねえの？
ばかなの？
スピードが上がればエンジンの回転も落ちないの
逃がすとか表現する奴らは間違ってるんだよ
よく考えて速く走れる方法を組み立てなおした方がいいぞ
君の今後の為にもカート界の不思議な言葉を疑うことだよ

548 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 11:57:01 ID:GMX1C1QG0

補足
ちなみに「進化してる」「グリップが上がってる」とか言う割りには
リストリクター径が大きくなってるくせにタイムはそんなにかわらん
みんなが言う事をそれぞれ真に受けると今より２秒くらい速くなってるわｗ

549 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 12:06:06 ID:QVz3+Kpm0

>>547
一概に言えないだろ
路面状況もあるし、前後同レベルでグリップ上がればいいが
フレームやその他の要素によっては前後バランスが崩れる場合がある
グリップする方にもう触れない場合はあえて逃してバランスを取った方が
速い場合もあるよ

550 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 12:06:48 ID:QVz3+Kpm0

>>549
>グリップする方にもう触れない場合
振れないの間違い

551 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 13:28:30 ID:eqRsqc5kO

グリップ逃がしたかったら空気圧あげろよ

552 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 14:06:20 ID:8oi4rDD/P

後半タレるじゃんｗ

553 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 14:47:36 ID:z7En2rMO0

>>551
お前今度試しに逆やってみ

554 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 14:53:23 ID:z7En2rMO0

>>546
なんで割れるの？

555 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 15:31:06 ID:GMX1C1QG0

>>549
だから、そういうのはグリップを逃がすんじゃないっての
も少し物理を学べってば
しかも、前後バランスはグリップの高い方にあわせるのが普通
カート界のおかしな話を鵜呑みにしないでしっかり考えた方がいい

556 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 16:22:03 ID:hngCayjc0

546 554さん
ＫＴのピストンが割れる理由
あるロッドのピストンの材質不良！
新品エンジン慣らし終了後３時間ほどの走行で全損！
ショツプに話したら、ヤマハに送ってもらって２ヵ月後に新品がきました。
ショツプにある用紙に事細かにエンジンの壊れるまでの経緯を書いてもらうと
ヤマハの判断でクレーム扱いになります。
もちろん、先方の判断ですので絶対に新品になるとは限りませんので・・

557 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 16:38:32 ID:QVz3+Kpm0

>>555
いやだからもう高いほうにあわせられない（剛性上げられない）場合の話をしているだがｗ

558 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 19:05:19 ID:A5i3caq70

さぁ、もっと罵り合って盛り上がって行こうではないかｗ

559 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 19:19:06 ID:H9usGn8ZO

ARTA来年の概要が発表になってたね。
エンジンとかかなり変わったみたいだけど…誰が出るの？

560 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 19:24:12 ID:FUPy/tzQ0

>>557
負けの宣告に聞こえなくも無いｗ

561 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 21:59:01 ID:W6bZamLo0

>>547
>>555

ttp://cplus.if-n.biz/5001571/article/0236871.html

この人の目の前で同じ発言をしてみて下さい

562 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 23:14:36 ID:GMX1C1QG0

>>561
そんなんだからカート界はバカだって言われるんだってば
矛盾が多すぎることに気が付けとｗ
もう一度言うが、速さを追求するのにグリップを逃がすなんて事は絶対にない

563 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 23:16:30 ID:z7En2rMO0

このおいちゃんが神さまかなんかなの？

564 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 23:22:41 ID:QVz3+Kpm0

>>562
あるよｗ

565 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 23:26:58 ID:9n2jABjM0

>>559
オートバックスっていつまで鈴木亜久里をサポートし続けるんだろうね

566 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 23:38:24 ID:zSGwn12Y0

>>562
全日本なんかで路面にハイグリップタイヤのゴムがのってきた時に
フレームの合成を下げます。
意味わかる？＾＾

567 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 23:52:36 ID:z7En2rMO0

現状のタイヤ構成で、Rブレーキ、KTだとリヤタイヤをフロントと同じくらい使おうとすると
すごく後荷重になるはずでうまく曲げられないから実用出来ている人はいないんじゃないかな？
で、妥協するとどうしてもリヤ側のグリップを落としたくなるってことだろ。とくにゴムが乗ってくるとね
まあそうはいっても俺は>>562の言うことを支持したいな
とくに日本のカート界の技術レベルは低すぎると思う、データすらろくに取れない
まあ商売が成立していないからしょうがないけど

568 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 23:55:51 ID:z7En2rMO0

>>566
おまえに理解できているとは思えないけどな

569 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 00:04:43 ID:Vv0HTko3O

理想と現実は違うのに融通を利かせられない奴は馬鹿。
例えば車ってカウンターを全く当てないで走るのが理想だけど、
実際そんな事できるのは車がたまたまバッチリ決まった時ぐらいなわけで。
そりゃあそこを常に目指すのはいいことかもしれないけど、そんなのF1チームでもできてないよね。
ちょっと思考が極端だよね

570 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 00:06:57 ID:s+0P7LZv0

>>568は頭の中でしか走った事無いんじゃない？ｗ

571 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 00:11:35 ID:l6/sQATu0

そうだな最近は走ってないけど、お前のチームほどへぼな車作ってねえぞ

572 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 00:19:44 ID:NsiAE6U60

>>568
全日本なんかで路面にハイグリップタイヤのゴムがのってきた時に
フレームの合成を下げる意味わかるかって聞いてんだよ。

573 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 00:27:40 ID:l6/sQATu0

そんなことしねえからわからねえよｗｗなぜだか説明してくれ

574 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 00:47:44 ID:NsiAE6U60

速さを追求するのにグリップを逃がすため＾＾

575 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 00:58:04 ID:s+0P7LZv0

>>573
そんな事言っていてよく>>571みたいなこと言えるなｗ

576 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 01:20:40 ID:l6/sQATu0

意味深に煽ってばかりいないで、どうして剛性を下げる必要があるのか説明してくれよ
KF1で剛性を落としている連中は多いな....でも速さを追求した結果というわけじゃあないだろあれは
あいにく自分はやったことないんで、だれか説明してくれよ

577 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 01:41:18 ID:NsiAE6U60

>>576
速さを追求するのにグリップを逃がすためだっていってんだろ。
バカなの？

578 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 01:53:43 ID:l6/sQATu0

ごめん

579 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 02:46:08 ID:BDy2Jift0

実際は、過剰なオーバークリップ下げる為の対応策だよな。
速さを追求するのにグリップを逃がす　は、聊か誤解を招く言葉だよ。

580 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 03:24:48 ID:6rWLezI5O

全日本クラスでも食い過ぎることがあるってことでしょ？
エンジンに限界があるんだから、
グリップとスピードがどこまでも比例になるわけじゃないでしょう。

581 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 06:38:04 ID:MnlMUCAg0

要するにバランスとレースディスタンスの問題。
一発のタイムを叩き出すならグリップはどれだけあってもいい。
けど、レースはラップタイムで決まるものではなく、できるだけ速いタイムを安定して続けられるのがミソ。
したがって、剛性、荷重を把握して、できるだけドライブしやすく、最後まで崩れないようにしようとすると、グリップを落とすのも一つの方法。
ひとつのことにとらわれず、柔軟に対応することが大事である。

ところでAVANTIが人気出てきた。
いいなぁあの18禁エンジンw

582 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 10:24:01 ID:a1il2gvy0

>>581

そのAVANTIが来年のFS125に立候補しているらしい
今のところX30とMAXに及ばないと言われてるけど値段や維持費を考えたら人気が出て当たり前
ＣＲＧのサポートも高評価
18歳以上の縛りをなくしてもっと数を売って欲しい

583 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 11:33:19 ID:c6BT8sFw0

>>565 オートバックス内にあるレンタルカート場
　　　　　http://www.mt-kart.com/

　１１月１３日営業終了　って閉鎖かと思うじゃねーかよｗ

９２年にカート買って、ＳＬで優勝して神戸の地震にあって辞めて
パワーウエイトレシオが悪くなって
この土山のサーキットが面白い。もう少し安ければねえ。
ほぼ全コース全開でいけるのがなんとも・・

584 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 17:55:22 ID:LshIuleG0

>>583
オレの体重じゃ26’3が限界だｗ
ってレンタルスレじゃ無かったコ↑コ↓

585 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 01:10:40 ID:+5mcw6sO0

シューマッハが世界選手権にスポット参戦したときにＤ型ハンドルを
反対向きにつけてたけどあれはなんで？AGO STYLE？

586 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 01:18:02 ID:LDJreq3M0

Y字じゃなくて逆Y字で使いたかったんだろ

587 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 08:57:13 ID:nJ5Pu7tFO

グリップ維持理論によれば接着剤で路面にタイヤが張り付いてるのが最速状態らしい
KTのパワーだと1mmも動かないくらい強固にへばりついててもw

これは極端な例だが何事もバランスが大事
パワーもグリップも剛性も

588 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 11:09:28 ID:F9EGPR8h0

ほんとにバカが多いんだな
まあ、トップドライバーでも口でいう事がアホなんだから仕方が無いが
確かにスペシャルタイヤの時はコースにゴムの層とかできて
カートがひっくり返ったりしてたけど今はない

あのな、グリップがあればスピードが上げられるの
で、カートはデフが無いから内輪差をインリフトで補うわけ
パワーがないＫＴだと向きが変わる前に両輪が完全に接地すると
抵抗になるの、だから剛性を下げてフレームのよじれ時間を長くするんだよ
グリップを逃がしてるんじゃないの
わかる？
剛性を確保しつつリフト量をコントロールするにはキャスターが有効
キャンバーとの兼ね合いがあるから一概には言えないけれど
キャスター変えてカラでハンドル切ってみればわかる
あとはシートとフレームの固定してるところに入れるスペーサーなんてのも意外に効くぞ
ＫＴでハイグリップをはかせれば１秒早くなるんだから
ゴムの乗った路面でオーバーグリップ云々はおかしいんだよ

よじれてチェーンに抵抗ができるから本当はOリングチェーンが理想なのだが
なぜかカートやってる奴らは抵抗になるとか言って嫌うんだよね
逆なのにさ

長文すまんがグリップを逃がす発言は恥ずかしいからやめよう

589 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 11:09:52 ID:rX7ZD26m0

来年のＡＲＴＡのエンジンRokって何？？
MAXだとシリンダーのことでがたがた言われたのに嫌気がさしたかな？

Ｘ30にすれば地方選との互換性が出ると思うのに・・・

590 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 11:47:39 ID:nJ5Pu7tFO

>>588
インリフトも内輪側のグリップを逃がしてるんだが

591 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 12:08:40 ID:LDJreq3M0

>>590
だよなｗｗ
>>588あほすぎるｗｗｗ

592 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 12:22:07 ID:m0VB6B2s0

旋回構造に必要なインリフトであるから、本来の目的として「グリップを逃がす」と
証するのは聊か首を傾げる反論だね。
まあ物事に対する目線の問題かな。

593 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 12:55:09 ID:F9EGPR8h0

分からなければ別にいいけど
デフが無いから逃がすとかそういう問題じゃないんだよ
グリップを確保してるんだけどなぜか逃がすとか言うんだよなあ

594 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 13:13:51 ID:nJ5Pu7tFO

横Gに最大限耐えるためには四輪をすべて接地させて加重を均等にかけるのがベスト

加重が前後や左右に偏ると四輪合計の摩擦力は必ず減少する
これを実現するにはひたすらフレーム固めて低重心にすればいいが
グリップ維持理論派はそんな車が本当に速いと思うのか？

595 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 13:36:42 ID:F9EGPR8h0

カートにはデフが無いと何度言えば・・・・

596 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 14:07:23 ID:nJ5Pu7tFO

インリフトはグリップを逃がしてると何度いえば

リフトまでいかなくても同じで
加重移動を促進する方向のセッティングは
合計摩擦は減少する

597 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 14:15:56 ID:F9EGPR8h0

円弧が生じる場合
内輪差の関係で接地してるとグリップは逃げるのよ
まあいいや

598 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 14:18:08 ID:LDJreq3M0

>>597
きみ、何言ってるの？ｗｗｗ

599 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 14:43:14 ID:3S9YgLvm0

どうでもいいけど机上の計算と現実のギャップはちがうし
グリップを逃がすというのは表現が違うとか、どうでもいいよ
実際に乗って色々試してタイムを出すしかないんだから

内のチームに講釈ばっかたれて万年ビリの奴がいたんだけど５年目の春がやってきてレースでいきなりトップ争いするようになった
そしたらそいつは何も講釈たれなくなった
速い奴が勝ち、レースに勝った奴が強い
たったそれだけの単純な世界

600 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 14:48:40 ID:nJ5Pu7tFO

議論で苦しい状態の場合
わざと噛み合わない回答をしたり
君には分からないとかで逃げる人種がいる

本当に賢いなら相手のレベルに合わせた言葉で
理解できるように説明すべきだし
それが出来ないってことは自分も理解してないか
もしくは理論が破綻してるか

ちなみに前者は芸術家きどり気質
後者がエンジニア

601 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 14:57:37 ID:F9EGPR8h0

>>599
俺もそう思うよｗ
ただ、指導する側の言ってる事があほ過ぎるから
一般のカーターには変な理屈で部品売りつけられるのっていやじゃん
カートの世界にはそういう変な情報が蔓延してるよね

>>598
一つの入力装置で違う距離を転がすとどうなる？

世の中にはフリクションサークルっていう
便利なグラフがあってね
グリップは余ってるのなら縦グリップに変えてやることだな
グリップを逃がす云々て言うのは
5％程度のスリップアングルとかパーセントスリップの範囲のことを言うといい

599がいいこと言ってくれたから俺もおしまいにするよ
とりあえずここにいるみんなは勝てるようにがんばってくれ

602 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 15:33:53 ID:LDJreq3M0

>>601
>>600はスルーですか？ｗ
都合いいですねｗｗｗ

603 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 15:53:07 ID:F9EGPR8h0

>>602
ん？
なんで？

604 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 17:34:16 ID:m0VB6B2s0

>>599
>速い奴が勝ち、レースに勝った奴が強い
>たったそれだけの単純な世界
その通りだね。
多かれ少なかれ最初にゴールした奴が一番正しいのだ。

まあ５年も経過してれば技量も変わるし、人への接し方だって学習すれば人間性だって変わる。
一概に速くなったから講釈垂れなくなったと解釈するのはどうかと思うｗ

あと机上の計算云々だが
何故速くなったのか分析する能力も重要だよ。
路面コンディションを見越した上でスターティンググリッドに並べるのもレースだからね。

605 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 20:29:59 ID:4K7x48x90

>>601
おまえの言ってることは全く正しい、否定してるのは借りてきた知識でがちがちのやつと
お調子者の雑魚だけ、説明も十分わかりやすいと思うぞ
まともな人は少なからずいて基本お前の言ってることで通じるよ
最近はハンドブレーキ前提の車のせいで
KTの連中とか特に混乱してそうな気がする

>>600
あの説明が苦しいというのならあんたはすこし勉強した方がいいと思う
とてもクリアだったと思う

606 ：音速の名無しさん：2010/11/22(月) 22:02:23 ID:aGybYTwy0

イアメの水冷１２５を勢いで買ったのは良かったけど
乗る機会が無くなって、３回しか乗ってないんだけど
今、レースやってるのかな？
エンジンの名前は？？調べるのめんどくせ

607 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 00:57:05 ID:8iX823O60

アクメの水冷

608 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 10:44:57 ID:1FKS8RbA0

DD2の優勝者はチェッカーと同時にコースをそれてしまったのか？

609 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 20:03:34 ID:GM9gsGuR0

MaxとBirelの組み合わせは何故御法度なのでしょうか？
日本では何となく解るのですが、ユーロでも全く見ることはないのです。
理由を教えて下さい。

610 ：音速の名無しさん：2010/11/23(火) 22:55:26 ID:LRXZUw8T0

まずbirelの現状認識が間違っています、
ヨーロッパでは、CRGとともに一気にシェアを落としています、
TONY系一人勝ち状態です、
birelの絶対数が少ないのでMaxとの組合せが少なく感じるだけです
ユーロチャレンジとかでは、がんばっているチームもありますよ
今年、birelの大得意様の米国のMRPが北米のROTAXインポーターに正式になったそうなので、
北米では、birel+MAXが一気に増えるそうです
birelとIameが仲がよいのは、日本（アジアもでしょうか?）だけの話でしょう
実際にMOJO/MAXのタイヤテストにbirelの社長も来ていたそうです

611 ：音速の名無しさん：2010/11/24(水) 17:57:15 ID:fo3Rq4um0

独り言だけど、カーとってさ見てて面白いのは、スピンと衝突くらいでさぁ
わざわざ見に行こうって気にならないような。
道具を使うスポーツなんだからテクニックを見せてほしいと思うけど、
そんなドライバーならカート乗っている訳ないし･･･。
いずれにしてもマイノリティレポートなんだよね。
寒々。

612 ：音速の名無しさん：2010/11/24(水) 18:05:59 ID:VzBgcZhW0

カートは見るものではなく乗るものだよ君ぃ～
そんな独り言は便所の壁にでも書いてくれんかね

613 ：音速の名無しさん：2010/11/24(水) 18:13:01 ID:kYWe5VX20

ふーん。

614 ：音速の名無しさん：2010/11/24(水) 18:58:38 ID:Re2QLn+10

カートレースがつまらないなんてメクラだな

615 ：音速の名無しさん：2010/11/24(水) 22:52:22 ID:eDiE5TXFO

レポートwww

616 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 01:27:21 ID:Pbe5IklH0

カートやめて久しいが当時は初心者が初めてカート買う場合、
ＫＴのＴＩＡとか買ってたが今はマックスエンジンの
トニーとか買ってはじめたりするものなの？

617 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 02:09:29 ID:tumrtTWy0

そもそもTIAを買う時点で間違ってるということを認識しよう

618 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 02:24:55 ID:Pbe5IklH0

えっカート始めようといろんなショップ回ったがどこも
ＴＩＡを薦めてきたぞ

619 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 03:10:40 ID:tumrtTWy0

いきなりショップに入っていったらTIAを薦められたのか？
自分で何か話したんじゃないの？
予算とかどんなレース出たいとか・・・

620 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 03:14:56 ID:Pbe5IklH0

カート始めたいって言ったらどこもＴＩＡのカタログを一番に
出してきたぞ。他に８６タイヤの（名前忘れたけど）カートも選択肢として
出してきた店もあったが

621 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 09:50:19 ID:Z2X5CsCe0

ところでSodiって全日本じゃ調子良いみたいだけど、SLとかでも調子良いのか？？
来年のフレームの候補なんだが。

622 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 09:58:51 ID:7FQLtA8n0

どのシャーシもその人に会うかどうかだと思うよ
スピードレーシングからエントリーで他のシャーシに乗っている選手もいるね

623 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 13:37:31 ID:W/bug1af0

>>621
全日本で調子よければＳＬで大きく外れる事はないよ
昔のビレルのトーションとか変なのじゃなきゃ大抵大丈夫でしょ
あ、エクストリームとかいう三トレのシナ製品みたいな奴もだめだったな

φ40のシャフトにもどらないかなあ・・・
トレッド広げたりホイールベース伸ばすくらいなら
φ40のシャフト+コンパクトの方が楽なんだけどなあ

624 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 13:51:15 ID:iJbcHrre0

2011SuperKFのドライバーは？
うわさでは今年並みにいるとのことだが。

625 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 16:23:58 ID:FOSQvIi10

>>621

フレームは基本的にＫＴのパワー、トルクに合わせて設計なんてしてないと思います。
Ｃ○ＧみたいにＭＡＸやＸ３０で調子よくてもＫＴでは・・・なんてのもあると思います。
あと、ＳＫＦは何でもありの世界なので判断基準にならないと思います。
ＫＦ２で速いかどうかの方が重要なはずですが、台数が少なすぎてよく判りませんね。

626 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 20:07:26 ID:KEcXoUaK0

鈴鹿みたいなコースをハンドブレーキ使う前提でクルマ作ってるんだから
そこいらのコースでKTがそのまま使って曲がるわけがない

627 ：音速の名無しさん：2010/11/25(木) 20:52:52 ID:W/bug1af0

昔、ＫＴ以下じゃないと使えないとか言われてたゴールドカートって言うの乗って
鈴鹿でチャンピオン獲った奴いたな
名前忘れたけどトレン田かどっかのチームの奴
あいつは車体なんて自分が整備しないという条件ならなんでもいいって言ってたな

628 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 08:14:20 ID:+1RlbIdf0

ゴールドカートはRRで造っていたシャーシかな？
確かサウロチセッティも乗っていた

629 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 08:28:06 ID:YC/2eTGt0

>>624

SuperKF　ってまだやるの？
Euroじゃぁ廃止みたいよ

630 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 09:16:19 ID:cMzK3doDO

>>627
ゴールドカート、懐かしいねぇ。
確か彼、RSOクラスでチャンピオン穫ったよね。

631 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 10:09:38 ID:Lh8H/k9N0

>>630
RSOだったんだ
関西の奴らは面白い奴が多くて楽しかったよ

632 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 17:48:28 ID:pOMPTmZq0

>>619
で、結局今初心者が最初に買うカートってどんなのが
多いんだ？

633 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 18:05:02 ID:Lh8H/k9N0

>>632
予算によるんじゃね？
俺は昔83やりたいって言ったのにギラードっていう高いの買わされたけどｗ
昔のようなはっきりした段階ってないような気がする
スポーツカート→マイカート（笑）みたいな感じじゃないのか？

634 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 10:48:31 ID:SCSUcd0/0

じゃぱんRどうなりましたか？

635 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 22:17:45 ID:v4CBmNhf0

621 　
Sodiってこの前、もてぎのＳＳで優勝しましたよね。

全日本でも東区域だと1位なんじゃないの？？

自分もこのカートが気になってます。
もう少し情報が欲しいです。

636 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 10:41:44 ID:Z6jflvWr0

来年の春から名古屋勤務になったんだがレースに出るのにおすすめのサーキットを教えて？

637 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 11:02:01 ID:G04ZxVAK0

石野がいいんじゃないの。

638 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 12:34:01 ID:FqE5Pxww0

ＴＭＳＦがあったけど来年のＴＤＰのドラは全員決定してるんだよな？

639 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 20:40:36 ID:4gsVYa7t0

>>636
鈴鹿南コース

640 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 23:26:33 ID:BsAhXr/u0

いつから初心者はＫＴになったんだ？
スピードが遅いから？

641 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 23:33:50 ID:KTk2tDw40

>>636
日本ペイント名古屋営業所

642 ：音速の名無しさん：2010/12/01(水) 00:26:03 ID:HSihF8CD0

>>641
不覚にもワロタよ。。昔俺がいた社名にそっくりだ

643 ：音速の名無しさん：2010/12/01(水) 00:49:15 ID:78xpdyiS0

>>640
なら初心者は何から乗るんだよ？

644 ：音速の名無しさん：2010/12/01(水) 03:04:28 ID:evVfPVFa0

ミッション

645 ：音速の名無しさん：2010/12/01(水) 04:56:13 ID:XLaYPO9pO

ＥＣ０３

646 ：音速の名無しさん：2010/12/01(水) 22:33:57 ID:+3KlqR5Q0

>>637
石野の現実。

二人のマネージャーは　ぶ○ーと　と　ケ○ンズ出身でコース横にはケ○ンズが店がある。
ぶ○ーと出身のチーフマネージャーはレースで競技長や審査委員長をしている。

１１／２８の最終戦では．．．．．．．
スーパーＳＳ決勝ヒートでポールのぶ○ーとの選手がローリング中にかぶらせてストップ。普通はそのままスタートが切られるけど２回スタートやり直しで赤旗。
その選手はプラグ替えてぶっちぎりで勝ってチャンピオン獲得。周りから大ブーイング。

ＳＳの決勝ヒートではオフィシャルがわざわざグリッドまで来てスーパーＫＦドライバーでケ○ンズのＦ君のフレームに違反パーツがあることを指摘。
それを外すためにスタートが５分ディレイに。他のドライバーはどうして５分も待たされるのか？他のチームだったら失格だろう！あきれるばかり。

他にも毎回６～８台しか集まらないAvantiクラスの開催理由。
Ｃ○Ｇ名古屋が入っているビルのオーナーが、ぶ○ーと出身のチーフマネージャーって聞いた。
参加台数が一番少ないのに優勝賞金は一番多い。

ドライバーや親からは来年の参加は考えるって声も聞かれた。
実際にＳＳクラスは参加台数がピーク時の半分、ライバル瑞浪の半分まで落ち込んでいる。

647 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 10:07:36 ID:U7wINbdY0

>>646
エントラント会議ではどういう話し合いになるのでしょうか？

648 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 17:08:07 ID:uF+xJVTu0

20年前のクラブマンレース並だな

649 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 17:36:00 ID:U9Q5Mzea0

違反パーツって何？

650 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 17:52:17 ID:FEwOSk0D0

どーせフレームプロテクターかなんかでょ

651 ：音速の名無しさん：2010/12/02(木) 18:44:26 ID:kXNZS5zb0

石野でなくても、愛知近辺だと、瑞浪、幸田に美浜など、いっぱいコースがあってうらやましい。

652 ：音速の名無しさん：2010/12/04(土) 19:45:37 ID:rw1ye1fw0

http://imepita.jp/20101204/492160

653 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 07:10:00 ID:cT0kdJ9D0

ルイスハミルトンはどこが輸入するの？

654 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 13:58:37 ID:YI9aStTP0

ＣＲＧのＫＴ１凄く興味があるんですが、誰かＫＴ＋ＳＬ０７でのインプレッションを教えていただけませんか。

655 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 21:14:21 ID:eF1dUKTv0

ＦＰ－Ｊｒ．西地域の、去年までたいして速くなかったドライバーでも、今年はＫＴ１で速かったよね！
それを見ると、ＫＴ+０７のコンビネーションは相当いいんじゃない。

656 ：音速の名無しさん：2010/12/10(金) 23:31:03 ID:GPUpv8Wk0

>>653
ここじゃないの？
http://crgjapan.com/web/products/2010/08/lh-kart.html

657 ：音速の名無しさん：2010/12/11(土) 11:11:34 ID:Rn4CVGN30

６５４さん　ありがとう。
やっぱりＫＴ１かな(^^ゞ

658 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 12:15:46 ID:aGNxJ9Oc0

昨日、新東京で何があった？

659 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 22:04:50 ID:DO22WMq50

練習走行中の事故で一人お亡くなりになりました。

660 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 23:06:36 ID:g/HJH77oP

ネタは他でどうぞ

661 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 23:16:09 ID:sU+62bGM0

死亡事故はマジだけど。
故人の奥様の意向で今日のレースは通常開催されましたが
レース後にみんなで事故現場で黙祷を捧げました。

662 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 23:24:06 ID:g/HJH77oP

え？まじか・・・
そりゃ失礼した。
ご冥福をお祈りいたします。
新東京のブログで何も触れていないからネタかと思った。

663 ：音速の名無しさん：2010/12/12(日) 23:35:52 ID:VyHZXJDS0

亡くなられた方は今日のレースに出場する予定だったのかな？

664 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 00:17:05 ID:Dken4JtN0

確かモナコヘアピンあたりでも昨年か今年死亡事故あったような・・・。

665 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 07:12:10 ID:hR/vPpWw0

亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
でも、どこのニュースサイトにも出てないね。

666 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 09:01:50 ID:4RkSx/4W0

どういう状況だったんでしょうか？

667 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 09:31:43 ID:IUm8N3NQ0

人づてに聞い話ですが、メインストレートで幅寄せになる形で、ガードレールに
引っかかりカートから投げ出されて後続車に轢かれてしまったとききました。

ご冥福をお祈りします。。。

668 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 10:44:27 ID:H2cKFGNt0

42歳の方のようだね。
奥様もお子様もいらっしゃるのかなorz

新東京のメインストレートで、そういうことあるかねー？
死亡事故の話を聞く度に「偶然の重なり」を感じます。

合掌

669 ：カートマニアになりたいです：2010/12/13(月) 12:32:26 ID:6d0OpaLR0

この週末は他のサーキットへ行ってました
事故が起きないようにと思い向かいました
事故が起きて残念に思います
彼の分まで頑張りたいと思います

ご冥福をお祈りします

670 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 13:04:45 ID:4RkSx/4W0

>>667
複雑な気持ちになりますね
ご冥福をお祈りいたします

671 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 14:32:18 ID:QHkKHcrB0

>>664
その事故は検視の結果病死と言う事でした。
もともと高血圧の方だったらしいのですが
練習走行中の心臓発作だったそうです。

今回お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りします。

672 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 14:35:29 ID:aAuzNr/E0

その辺の道路で、通行人を巻き込むような事故でなかった点だけが、不幸中の幸いと言える。

673 ：音速の名無しさん：2010/12/13(月) 16:27:28 ID:ae1dsO7s0

その死亡者のいたチームはレース出たようだね。
昨日は怪我人がなかったようだが、もしも２日続けてだったらと思うとぞっとする。
平常心を保つのも難しかっただろうに。

合掌。

674 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 17:15:40 ID:82FDsuT+0

サントレ倒産したのは今ごろ？

675 ：音速の名無しさん：2010/12/14(火) 19:45:17 ID:82FDsuT+0

鈴鹿選手権でMORBDOというシャーシあるけど新しいやつ？

676 ：音速の名無しさん：2010/12/16(木) 08:01:25 ID:QHJE9paw0

>>675
マラネロのパイプ材質が違うシャーシ

677 ：音速の名無しさん：2010/12/17(金) 20:04:41 ID:GjEuxw180

カートのローカルレースに出るのにヘルメットはSNELL２００５でも大丈夫ですかね？

678 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 06:50:21 ID:KR6eTkpwO

>>677
そういうのユルいコースと厳しいコースがあるので、
コースに聞くのがいちばん確実。

679 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 18:20:43 ID:16gyy2td0

久しぶりに地元のカートコースに行ってみたけど土曜日なのに誰も走って無かった
あれじゃいつ潰れてもおかしくないなorz

680 ：音速の名無しさん：2010/12/18(土) 23:28:18 ID:8ie/wj2B0

カート行かなくなって17年だが
関東近郊だと　当時土曜はクラス分けするのが普通だった
今そんなに人気無いの？　昔のカートで遊びに行こうかな

　あ、ライセンス切れてるよ

681 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 08:38:38 ID:oPIpPqlK0

田舎のコースですししばらくレースも無いし寒いし師走ってことで…
それにしても1人くらい走っててもいいのにorz

682 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 09:32:43 ID:QGkrH1d30

走りたい奴だけ走りゃ～いいんだよｗ

683 ：音速の名無しさん：2010/12/19(日) 10:07:32 ID:2XWr7ZTy0

俺も２０年前宝塚で走ってたが、
この前問い合わせした時　カート屋さんが
もうブームも去って走りやすい状態になってますって言ってたな。
客いないのも言葉の使いようだなと思う。

俺はもうレンタルでいいや。４０超えると腕がキツイ。
感覚は忘れないけど。
上の子が中学生になるし。金がねーや。
昔は景気良かったんだな。

684 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 09:58:51 ID:qK4mkKyb0

子供にやらせたいけど普通のサラリーマンの給料じゃ無理だよね。
独身時代に走っていた頃が一番お金が自由だった。

685 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 10:37:24 ID:YbfEob0C0

おれも20年前はレースやってたな
今は酷いよねｗ
当時はＳＤＦだけで関東地区は100台いたよね
すごい時代だったわ
専業のカート屋がフェラーリ乗ってたもんな

686 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 12:13:23 ID:4gKOHSVZ0

20年前、ローカルレースで
KT、カーレルクラス　デビ2が当たり前
改造クラスもフルグリッドが普通で　レベルも結構高くて見るだけでも楽しい時だったっけ

オレ的には、ナショナル->地方戦で　お立ち台に上れなく成った時期　（特に全日本ではトップ10所では無く後方グリッドが一杯）
　上に行くために、信じられないほど金掛かったよね　フレーム、エンジン、特にタイヤ（マジ走りすると保たない　予選後半で終了）
　タイムを金で買う見たいな状態だったっけ

ローカルレースの今は、30年前の台数なのかな？
　KTで10～15台（押し掛け要員が足りなくて観客に協力して貰ったり、雨が降ったらリタイアとか）、改造クラスで2～3台とか

687 ：音速の名無しさん：2010/12/20(月) 15:40:43 ID:MUG9q5Nl0

雨降ったらリタイヤってどんだけローカルだよ
車検すら通らないぞｗ

688 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 12:45:13 ID:N1SoE16xO

MAX CADETてどうなんですか？

689 ：音速の名無しさん：2010/12/21(火) 21:05:26 ID:UfvhrGwX0

なんか、新東京の事故の件を流そうと必死ですね。

690 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 10:18:02 ID:1QF1y08z0

正直、最終からストレートに出て、右ガードレール側に幅寄せされるとどうしようもないよなぁ。
それでレールに当たるところまでは、今までもままあったが、それでドライバ－がはじき出されるのは珍しい。

そもそも右側のマシンをガードレールに寄せなくても、１コーナーが左ターンだから左側は最初から有利で、だから寄せる必要もないのだが。
練習走行日でも150台以上集まるサーキットだから、クラス分けや一度に走行する台数の制御など日本で最もノウハウを持ってるはずなんだけどね。

691 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 10:50:50 ID:FR5GNLkA0

>>689
いや、知らないんだけどそんなこと
昔あわらで酷いのあったけど
もしかしてあわらの事故の件を流そうと必死なのかもよ？

692 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 11:49:20 ID:R2hCZURX0

>>691
どんな事故だったの？＞あわら

ＮＨＫ教育の「カラフル」でオランダカート選手権のミニマックスクラスに
でてる女の子の再放送があるよ
http://www.nhk.or.jp/colorful/asx/101007.asx

693 ：カートマニアになりたいです：2010/12/22(水) 12:36:54 ID:sv+6yxaJ0

あわらの事故は1997年だったと思います
舗装と芝生だけのコースで正面衝突でした

694 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 12:54:54 ID:R2hCZURX0

以前地方戦で絡んだカートがバックストレッチに反対向きに
飛び出てそこを全開で走ってたカートと正面衝突して飛び出た
カートのドライバーが亡くなったって話は聞いたことがあるけど
もしかしてそれですか？

695 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 16:21:48 ID:sdSHwqbf0

ヒント…ステアリングポスト

696 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 17:07:17 ID:FR5GNLkA0

なんだ、みんな知ってるのか・・・おやじだな・・
穿り返してすまんかった

697 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 18:21:30 ID:Wuy8AZY20

ストレートでもエスケープゾーンは必要ってことか。似たようなコースは他にもあるね。

698 ：音速の名無しさん：2010/12/22(水) 19:02:35 ID:9WAVzL+60

>>695
ス、ステアリングシャフトォ？ステアリングポストは、さ、刺さったの？？

699 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 07:56:58 ID:ekIO6aYg0

東京中日スポーツに掲載されるみたいだが警戒してるね

700 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 09:49:10 ID:Qlz67ywV0

あわらに関してなんですが事故はレース中でした
もちろんレースは中止で選手権も不成立でした
当日、他のクラスに出ていた選手で今は四輪の世界で活躍しています
プロフィール上ではカートレースをやっていたとは言ってますがどの程度活動していたかは公にしていません
彼のサイトへカートレース戦歴を出してもいいとは思うのですが出ていません
このあわらの件があるからだと思います

グーグルマップで見るともうコースは無いみたいですね

701 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 09:54:27 ID:9a/cJjXR0

>>700
えーー
逆バンジーなくなっちゃったの？

702 ：音速の名無しさん：2010/12/23(木) 13:57:33 ID:kYPRbIVr0

遊園地はまだあるよ

703 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 11:04:50 ID:JFr+Tso20

今日の東京中日スポーツは何が掲載されていますか？

704 ：音速の名無しさん：2010/12/24(金) 19:54:35 ID:SNUh4sX10

同じ場所で何度も大きなクラッシュがあるって事は、
コースの安全対策に問題があると考えるのが普通じゃないのかな。

705 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 09:47:13 ID:BeKSePVn0

教えて頂きたいのですが、
カート始めたい初心者なんですが、
車のルーフキャリアに積んで
サーキット通ってる人とかっているんでしょうか。
小さなマーチしかないもんで
屋根の上に積むしかないか…と考えています。

706 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 10:19:55 ID:CRu6q+TlO

>>705
昔はいたけど今はほとんどいない
理由はカウルなど部品が増えたから他にバッテリーなどの充電器が必要だからです RMCはプラグの電気がバッテリーからなんです

707 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 10:49:49 ID:perG0wcu0

>>705
ショップやコースにカート預けるのが良い

708 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 11:34:50 ID:D85X+Nzb0

軽自動車でもキャリアに載せて運搬の人はたまにいるから、積もうと思えば積めるよ。
が、上でも言ってるようにエンジン、ガスタンク、前後左右カウル、タイヤ、
工具等のメンテ用品、ヘルメット、スーツもあるからね。
上げ下げも一人では難しいから誰かに手を貸してもらうようになるかと。
ショップやコースに預けるのが理想だけど、それが無理ならやってできない事はないよ。

709 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 11:39:36 ID:Dv3iQUpr0

昔、車走行中ルーフキャリアからカート落として全損にした人を思い出した

710 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 11:50:30 ID:YCQ6S1FB0

落としたカートがどうなろうと知ったこっちゃ無いが他の車が巻き込まれて事故ったらシャレにならんだろ

711 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 12:43:15 ID:449DkudM0

15年くらいまえキャリアにカート積んで運んでた頃、
寝坊してレースに遅れそうになったので急いで東名を走っていたら
急に減速するので"壊れたなレースもう無理！"と落胆していたら
リミッターに当たっていただけだった、という夢を見たことがある

712 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 18:45:00 ID:yc5m1oRV0

カート積める車に変えればいいだけの話

713 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 20:21:17 ID:L1q579Bk0

マナーを守って走っていればサーキットは安全だと思う
単独で走っていて同じところで事故が多発するなら問題あると思うのだが

714 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 20:27:20 ID:D85X+Nzb0

>>713
単独じゃなくても何度も同じ様なケースで起きてるわけだから
そらコースに「も」問題があると考えるのが妥当でしょ。

715 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 21:50:53 ID:yLzCMb2P0

ガードレールの切れ目に引っかかったのかね。
全面板張りにしてしまえば違うのだろうか。

716 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 21:54:51 ID:Dxn7b+hc0

マナーやルールを守っていても、事故は起こる時には起こる。
スポーツであり、特にモータースポーツなのだから危険と言えば当然危険。
だからこそ仮にコース側に全く問題が無いとしても、
同じ場所で事故が頻発すれば対策を講じるのが当然の流れである。

717 ：音速の名無しさん：2010/12/25(土) 22:36:03 ID:D85X+Nzb0

>>716
全くそうだね。
このまま何もしなければまた同じ事が起こるんじゃないかな。

718 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 16:11:10 ID:6Z/CfeYZ0

モータースポーツは非常識なことが多すぎると思わないですが？

719 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 16:11:36 ID:RIJ8ZUnV0

ん？

が？

720 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 16:14:06 ID:6Z/CfeYZ0

ですが？→ですか？

721 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 16:27:08 ID:SmHcnzCi0

>>718
そう（無関心）

722 ：音速の名無しさん：2010/12/26(日) 22:43:08 ID:ikGRHlGJ0

>>718
お前は無理にかかわらなくていいよ

723 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 00:58:23 ID:8i10QUFQ0

あっそうだ、おい>>718さっき俺ら着替えてるときチラチラ見てたろ

724 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 03:18:41 ID:kKLGWxlD0

何で分かったんですか？

725 ：音速の名無しさん：2010/12/27(月) 21:10:53 ID:nj+91sPu0

来年の全日本地方戦はＸ３０みたいですね。
台数集まるのだろうか？

726 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 08:07:53 ID:h+qHSTcb0

全日本地方戦というのがいまいちわからない

727 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 11:09:01 ID:ESmxnxJK0

>>725,726
全日本地方戦というのはないですね。
来年は、全日本のFS125（エンジン未定）と地方戦のFS125（エンジン未定）とＦＰ３(KT100SEC）が開催されます。
未だにFS125のエンジンの正式発表はないのですが、ビレルに近い人はＸ３０と言い切っています。
台数的には、地方戦のFS125は成立が難しいでしょう。
全日本の方もＦブレーキが無くなれば結構ＫＦ２に流れるという噂もあります。

728 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 12:49:13 ID:Fwd1pMCa0

KFは金かかりすぎるからなあ。
同じ全日本のチャンピオンならＸ30でも同じだと思うんだけど。
5台くらいしかいないＫＦ2でチャンピオンとってもね（笑）
実際地方選からＳＫＦ上がったやつのほうが成績いいし。

729 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 13:25:55 ID:fFcYL75V0

モータースポーツは一般人には無理だ。
ステップアップするほど金が掛かりすぎる。
悲しいけど現実は金がないと始まらない。
夢を見られるのもジュニアまでのような・・・・。

730 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 15:34:27 ID:FqrG2fe+0

地方選て俺がやってた時は関東西、東でそれぞれ１クラス１００台近くいたのにな
寂しいもんだなｗ
しかもナショナルて呼んでた意味わかんね

731 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 16:47:57 ID:9NcmGgu/0

栄光で社長がMAX不採用を報告してるな。
採用用件を満たしているのに・・・、って不満を露にw

発言力とか政治力とかはわからんが、ｼｮｯﾌﾟが「OHで稼げるｴﾝｼﾞﾝ」を望んだと言う部分もあるよね。
MAXだと、下手したらﾚｰｽ専用ｴﾝｼﾞﾝだとﾜﾝｼｰｽﾞﾝ使えちゃう。
X30さんは、10時間でOHとかもっととか諸説あるがMAXの比じゃないからな。

ユーザー感覚としては、中古もたくさん出ているMAXが良いんだが。
逆に中古のたくさんあるｴﾝｼﾞﾝじゃ、ｼｮｯﾌﾟもｲﾝﾎﾟｰﾀｰも儲からん。

どっちを取るかってなった時に、こうなった。

732 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 17:08:24 ID:ESmxnxJK0

ＫＦ２とＸ３０だったらそれほど金額的に変わらない筈です。
どちらも年間５戦ならば５０万も変わらない筈です。
ＫＦ２の場合はメーカーによってはフレームが大幅な割引になる場合もあります。

ＫＦ２が高くなる理由は、ＫＦというだけでボッタクリしている場合が殆ど。
普通のカートショップがＫＦ２のノウハウや新しい情報、技術を持っていないと思います。
ＳＫＦなんて某ワークスは実際は２０００万かかるけどスカラシップで・・・なんて言ってますが、年間３００万台のところがエンジン含めて結構勝てる力持ってるというのが今年でした。

733 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 17:22:30 ID:Xwrvo2o/0

>>731
ＫＢＦよりＸ３０決定が発表されました。

ttp://kojimabf.jugem.jp/?eid=65

734 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 19:06:34 ID:IsMEhMWJ0

だいたい、いつから全日本のレースエンジンはワンメイクに成ったんだ。

昔の全日本も、今のヨーロッパも基本オープンだろ。

参加者の為と言うよりインポーターの利権争いにしか思えんわ！

予算がきびしい人はランニング・コストの安いエンジンで、余裕の有る人は、お金をかければ良いだけの話。

これが、みんなにとってフェアーなレースでは？

735 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 20:20:20 ID:dYtia1nS0

なんだかんだ言ってMAXもオーバーホール費用自体はかからないけど、
毎年のように新型のシリンダーだ電気系だって出てきて新しいパーツ買う羽目になったり
その他諸々の問題で安上がりなわけではない。

736 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 20:57:37 ID:Fh72nm/30

ここらで今迄のシステムをぶっ壊せないもんかね？
折角ランニングコストの掛からないエンジンを採用しても、
度々、変える必然のない新規パーツの購入を迫られたら意味ないよ。
そりゃ金の掛かるスポーツには違いはないが、今や「いかにしてユーザーに金を使わせるか」しか考えてないんじゃない？
これじゃカート人口が増えるわけがないんだよ。だから少ないユーザーから何かと理由を付けて吸い上げるしかない、という悪循環。

737 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 21:56:12 ID:R5Xh57/w0

世界はどうなんだろう？
まぁコミュニティを潰す様な運営しか出来ないのは日本だけなのかな…

738 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 22:39:01 ID:q0HY4HSi0

その通りですね。
カートの値段なんて本国ではかなり安いんですよ。
旅行行った時に調べてみてビックリしましたよ。

今では海外サイトで商品購入出来ますよ。
これからの時代ショップに頼っていてはダメかもね！！

739 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 22:58:27 ID:cZ7rk3q90

>>732 水色いところのこと？

>>734 正論

>>736 正論

>>738 そーでもないみたいだし…

740 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 23:36:27 ID:zygWbguI0

物にも寄るが　今は個人輸入するとビックリするほど安いよ
カード持ってると結構便利

大物は送料結構掛かって大変だけどね

741 ：音速の名無しさん：2010/12/28(火) 23:48:20 ID:c0/8Rnie0

>>740
ガキは引っ込んでろ

742 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 00:03:05 ID:I/kK/2G30

年寄りは咳き込んでろ

743 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 00:23:48 ID:JYzOEBkk0

ガキは引っ込んでろじゃないよ！！
貧乏人は引っ込んでろでしょ！！（笑）

金持ちこそショップは使わないよ！！
自分で海外レース直接出れちゃうんだ！！

今に解るよ事の現実が（笑）。

744 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 00:28:26 ID:PdvECoRU0

そもそもカートなんてやってる奴なんてガキしかいねーよｗ

早く卒業して大人になれよｗｗｗ

745 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 00:35:48 ID:D0ZcC4Lc0

ガチは未成年が中心だが趣味は完全に大人中心なのに
そこそこカネもかかるんだから…それを引っ込んでろとか意味が解らない。
資金面の都合だけで考えてる奴は煽りか子供だろ
ソッチの方こそ引っ込めって事だ。

幾ら金積んだ所で最初は誰がに１から１０まで教えて貰わなきゃ駄目なんだから。
そういう部分を幾らか面倒見てもらう代わりと言っちゃなんだが、
物の調達くらいは個人輸入で安く云々言う前にカートショップにお布施する位の気持ちじゃないと続かないでしょ。

746 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 04:22:20 ID:9HQJCoNf0

コミュニケーションから速さを引き出すのも実力の内。
独り善がりは上に上がってから干されるぞｗ

747 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 10:01:07 ID:CFw/8ucM0

明らかに人口は減っている。
しかし大手のカートショップやインポーターは存続している。

少ない人口から「上がり」を得るためには、細かな改訂などでパーツ買ってもらったりするのが手っ取り早い。
解りやすいよな、業界事情w

MAXは、シリンダー性能に差があったのがひんしゅくだったよな。
何がｲｺｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝのﾜﾝﾒｲｸｸﾗｽだ、ってみんなガッカリした。

それでもKFやX30よりも、遥かに金が掛からないようにできるのも事実。
残念だよ＞不採用

748 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 10:36:43 ID:xboQHiME0

最近、結婚式でモータスポーツに縁のない友人に
ＷＳＫに出るのに１５０万～２００万はかかるらしい・・・と
話をしていたら、年間でそんなに掛かるのか？っと聞かれ、
一戦だよ。って言ったら、家買うわ・・っていってたな。
実際資産なげ売ってまで入れ込み、消えた人結構いる・・・。

749 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 11:05:38 ID:9eSvDzR60

>>748
ま、そこから復活した俺もいるけどｗ
今カートやれば金の心配なんてイラネけど
体は正直だｗ
KTで各地域のシリーズ選でもやってくれれば出るけどな
カート業界は意地汚ねえ奴等ばっかりで
横のつながりがうまくいかないアホしかいないし無理だがｗ

金の心配のいらないガキはうらやましいよな
今も昔も

750 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 16:05:04 ID:fsvMKIiTO

栄光頑張ったのに他のエンジンになって残念に思います

751 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 19:46:41 ID:lEFcQOIh0

栄光に騙されてＭＡＸなんてやってるヤツラはアホだな。

752 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 19:47:51 ID:D0ZcC4Lc0

まぁ次はKBFに騙されるわけだがな

753 ：音速の名無しさん：2010/12/29(水) 20:09:34 ID:9eSvDzR60

よっちゃん・・・・

754 ：音速の名無しさん：2010/12/30(木) 14:51:07 ID:A6SsiQOm0

なんかカートスレなのに良スレの流れで怖いね(笑)

KBFさんはJAFの一部みたいなものだからね。
仕方がないでしょ？今回の『MAX切り、X30出世』はw

問題はKRPからもJAFからも切られた形のMAXが、ここからどう盛り返すかですかね？
選手数はそれなりにいるし、全国のRMCｼﾘｰｽﾞも数多い。
乗っている人が多いｴﾝｼﾞﾝなんだから、頑張って欲しい。

755 ：音速の名無しさん：2010/12/30(木) 14:58:38 ID:ymw5gO7S0

カートの業界でくらい利権争いの様な事は止めて欲しいなぁ
そう思うのは希望的願望でしか無いのかね。
対象が何であれひとたびカネが掛かってしまえば、日本ではそういう争いしか出来ないんだろうねぇ

756 ：音速の名無しさん：2010/12/30(木) 15:06:01 ID:A6SsiQOm0

でさ、KRPが採用したRokGPってｴﾝｼﾞﾝ。
あれさー、新型だから中古はないのでデリバリーにしても練習用に新しいの買わなくちゃならない。
そこがキモですかねー。

想像ではMAXの使用料よりも大幅にディスカウントした値段でKRPに入れるんだろうね。
もちろん、そのディスカウント分は新品の販売で回収するわけですな。きっと。

中古が大量に出回っているMAXだと、そういう新品新規導入効果は期待できないからね。
Eikoに同じことはできなかったんだろうな。

757 ：音速の名無しさん：2010/12/30(木) 16:10:36 ID:mvbYxXff0

RokGPのライフが気になる。

758 ：音速の名無しさん：2010/12/30(木) 23:02:45 ID:55yk/PZE0

RokGP乗りました！上の無いスーパーロックです、基本はスーパーロック変更点はキャブを３０ミリの小径キャブにして排気バルブと電気を１４０００回転のリミッター付けただけむっちゃ速いよ！
ライフは短いよ！ピストンサイズ３オーバーしか無い当然シーズン中にシリンダー交換！１０００００円也！メーカーは儲かるよ！

759 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 00:13:19 ID:HmsMrG930

シリンダー必須かよw

760 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 08:41:13 ID:fUmS8wRgO

ピストン3サイズってマジ？
てことはメッキシリンダーなんでないのかなぁ。

来期のKRPのエントリ大丈夫か？

761 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 10:26:18 ID:7PRlb/r90

２３日の石野試乗会に行かれた方いらっしゃいますか？
ＣＲＧ、Ｂｉｒｅｌ、ＳＰＩＲＩＴの試乗した感想教えてください。
ＣＲＧのＫＴ１の購入考えております。エンジンは、ＫＴです。
宜しくお願いします。

762 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 10:53:16 ID:3B2wLNI80

もうさ、昔みたいにＫＴチューンとカーレル80チューンでやれよ
チューナーも面白いしユーザーも面白いだろ
ROKやら何やらよりもコスト安そうだし
カートも面白ポイント増やさないとマジでだめだな

763 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 10:55:17 ID:i37elJhu0

カーレルさんはまだ会社ありますか？
クラモチさんは頑張ってカート屋さんやってますね

764 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 16:27:10 ID:LuIeTrzc0

ファクトリーもっちぃ

765 ：音速の名無しさん：2010/12/31(金) 17:47:07 ID:+vghJ8BY0

まあ色々有るけど
カート界が盛り上がる様　初詣でお祈りして来ます

766 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 16:34:41 ID:qsJPnqdh0

盛り上がる要素はあるの？

767 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 17:33:26 ID:pzLdXdk70

9歳の時にテレビで観たF1グランプリの魅力にとりつかれカートを始める。
ジュニア・カートの世界で勝利を重ね、2007年よりオーストラリアにカート
留学。2008年に帰国し、国内地方カート選手権に参戦。2009年度は
全日本カート選手権を中心に経験を積むと同時に、上海国際サーキットで
本格的な4輪フォーミュラカーでの練習を開始。5月に賞典外参加した
上海･フォーミュラ･ウエストのクラブマン･レースでポールポジションを獲得。

桜井君って全日本出てたの？

768 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 17:36:54 ID:efqLkoCC0

だれそれ？

769 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 17:55:41 ID:tuiGaEN50

桜井といえばミスチル

770 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 17:59:57 ID:pzLdXdk70

>>768
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2010/03/31/004068.html

771 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 18:02:57 ID:efqLkoCC0

なんだ。無名の金持ちドライバーかよｗ

772 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 20:43:58 ID:tuiGaEN50

>>770
なんちゅ～顔しとるんじゃｗ

桜井といえば藤岡弘

773 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 23:49:53 ID:pzLdXdk70

で結局桜井君はカート時代全日本に出てたの？

774 ：音速の名無しさん：2011/01/01(土) 23:59:05 ID:oxjTuBez0

出てないんじゃないかな？
確か地方戦ＦＳ１２５にはイントレピッドで出てた記憶が俺にはあるけど。

それと金持ちドライバーじゃないよ資金かなり厳しいらしいよ。
噂だけど。

775 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 02:33:02 ID:Db9MQDhI0

中途半端にフォーミュラに出て金だけ失って消えてくパターンやね

776 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 03:35:17 ID:/Fw2ddqC0

521 ：[大吉]：2011/01/01(土) 15:47:55 ID:aZH4k/6f0
桜井はどうやらＧＰ３に参戦するらしいね！

それから自動車雑誌の桜井の特集記事があって
白い分厚い雑誌で(雑誌名忘れた)桜井の事書かれてたが
その記事には「皆さんお気付きだろうが桜井は裕福な家庭で育った
選手であるらしく現在でもレース活動にもう数千万円はかかったようで
これから先Ｆ１へ行くにはさらに数億円かかるだろう」

金持ちじゃなきゃあの成績でこんなすぐＧＰ３に上がれないだろ
億単位で金かけてるんだから資金が厳しくなるのは当たり前だろうけど

777 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 07:20:21 ID:ME6r5bwAO

何だか知らないけど頑張ってね＼(^o^)／

778 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 08:52:14 ID:ULAKd63y0

金orコネがあればポンポンステップアップできるよね。
この業界ｗ

779 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 15:48:50 ID:PT/Mlx8M0

で、さっさと消えて行くのよ。
もっとカートを楽しめばいいのにね。

780 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 23:30:05 ID:Db9MQDhI0

四輪に無いカートの楽しさって何ですか？

781 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 23:47:46 ID:e+nlL3Oo0

たくさん走れてたくさんレースができること

782 ：音速の名無しさん：2011/01/02(日) 23:48:58 ID:/1c3Ev570

四輪と比べて遥かに低い敷居で車体の整備から操縦までをDIY出来る所

783 ：音速の名無しさん：2011/01/03(月) 00:52:08 ID:C0fKpOxl0

安価にできるってのは魅力的ですよね

784 ：音速の名無しさん：2011/01/03(月) 00:56:43 ID:zOIjzQID0

あくまで四輪と比較して、ね…

785 ：音速の名無しさん：2011/01/03(月) 11:02:17 ID:Szii2ZBY0

車が小さいから限界超えても大事にならないことが多いし。
反応早いし。

786 ：音速の名無しさん：2011/01/03(月) 23:29:29 ID:C0fKpOxl0

ナンバー付き車の走行会の順位なんて腕の差じゃなくてどれだけクルマに金をかけたかみたいなもんだからね

787 ：音速の名無しさん：2011/01/04(火) 00:12:26 ID:8JtXz9rZ0

カートもね

788 ：音速の名無しさん：2011/01/04(火) 01:37:15 ID:xFGuEaZc0

>>761

ＣＲＧのＫＴ１ですが、
石野ではエンジンがＫＴの場合はブレーキが効きすぎて走り難いというのが試乗した多くの人の感想でした。
ＫＴ１よりＫＴ１ユーロの方が本命じゃないか？と・・・

789 ：音速の名無しさん：2011/01/04(火) 01:51:33 ID:UPVnfG830

>>787
カートはナンバー付き車ほど金掛からんでしょ
いや、全日本とかになったらうん百万掛かるんでしょうか

790 ：音速の名無しさん：2011/01/04(火) 14:17:17 ID:CG2D0g810

ブレーキが効きすぎなんて、どうにでも調整できるだろ
利かないってのは問題だが

791 ：音速の名無しさん：2011/01/04(火) 16:32:45 ID:mjtNAcxi0

20年前のカートは一番手軽で金かからず（リーマンでもなんとか可）
楽しめたけど、今は違うみたいね。

ヤマハのSL83のワンメイクでレース楽しめてた時代が
懐かしい。
今は、他のカートにじゃなくて住宅ローンに追われてるよ。

792 ：音速の名無しさん：2011/01/05(水) 12:04:29 ID:mW9gsgg90

昔よりもマテリアルの信頼性が圧倒的に上がってるから、市民レーサーレベルで比べれば圧倒的に今の方が金掛からんぞ。
セル付きエンジンが多くなって、始動の苦労がほぼゼロになったから、ホントに気楽に乗れるし。

793 ：音速の名無しさん：2011/01/05(水) 14:27:47 ID:AaBliCSO0

ハードは良くてもソフトっつうかコンテンツっつうか
運営が下手糞だからそんなことが関係ないジュニアしか集まらんのだな

794 ：音速の名無しさん：2011/01/05(水) 21:00:37 ID:8qZlghFT0

>>791
うまいこと言うね！
あはは！

795 ：音速の名無しさん：2011/01/06(木) 00:19:11 ID:MeEgiB940

こんにちは
20年前ヤマハの2ST 100㏄エンジンで2年くらい堺とかでレース参戦してた者です

教えて君で申し訳ないんだが
最近、2STの原付スクーターと古いボアアップキットΦ45のシリンダー貰って
組み替えようと思うんだが、シリンダーのサビ取ってたら
ホーニングの必要が出てきました。

今は明石市に住んでますが、シリンダーのみ持ち込みで、ホーニングを安くしてくれるお店
教えてくださいませんか？

大阪ではレース毎に西九条の店にシリンダーを持ち込んでましたが遠くて。
どうぞ宜しくお願い致します。

796 ：音速の名無しさん：2011/01/06(木) 02:52:22 ID:AqHCSjuy0

三重在住でカートを始めようかなと思っているのですが、
ショップ＆コースはどこがお勧め。
近くに（車で15分）レインボースポーツというコースがあるのですが
初心者でも問題ない？

797 ：音速の名無しさん：2011/01/06(木) 19:02:45 ID:sDXOV0Rm0

>>795
今は業界全体が客不足だから、訳の分かんない持ち込みもやってくれると思う。
明石周辺だと・・・と言うか、バイクのエンジンだからバイク屋に頼むのがいいと思う。

yspとか近所にあればそういう系のお店で。
大阪の西九条の店って事は、チューニングメインの店だったはずだから
795がビックリするようなボッタクリ値段じゃないと思うし。
むしろ、バイク屋の方が安い気がする。

どうしてもカート屋がいいなら、北神戸サーキットに行ってみたらいいんじゃないかな。

>>796
みんな最初は初心者だ。大丈夫。

こんな時によく貼ってたコピペがあったな。
俺がやるなと言えばやらないのか？みたいなやつw

798 ：音速の名無しさん：2011/01/06(木) 19:38:27 ID:hI4+thyX0

レインボーを走っている人は圧倒的にショップはヒグチが多くてレースはヒグチのチーム員ばかり・・・
桑名なら一番近いショップはケインズでハラダカートも30分以内。この二つのショップは面倒見もいいと思う。
ケインズのメインコースは石野（豊田市）と鈴鹿。ハラダは鈴鹿とカートランド三重（津市）

799 ：音速の名無しさん：2011/01/06(木) 22:15:29 ID:wGpNuqdU0

突然ですが・・、
カートのヘタリとはどの様になる事でしょうか？
皆さんはどんな時買い替えしますか？？

チョー鈍感な私は、新車に乗って全然違うのは
判るのですが・・、（買ってませんが・・）
それがフレームの特色による物なのか、それとも
ヘタリのないフレックスによる物なのか・・・。
分らないんです。
なんとなく・・、四角いサイドボックスはそろそろ、はずかしいかなと。
そんな理由の人はいませんかね？

800 ：音速の名無しさん：2011/01/06(木) 22:57:31 ID:bNLdh/7U0

できることなら走行毎に新車を卸したい

801 ：音速の名無しさん：2011/01/06(木) 23:39:21 ID:LPXVDUf+0

>>799
ヘタリと言ってもフロント周りとリア周り（シャフト）で大きく違うが
劣化するスピードは、クラス　特にタイヤに寄ってバラバラだよね
フロント周りだとちょっとムリするとアレ！と感じ始めたら、リアシャフトは高速コーナーで雲の上状態に成り　それが安定しない様に成ったら交換かな

条件にも寄るが全力走りで10周ほどタイム計って　初めの頃のタイムが落ちバラツキが多く成って来たら交換した方が良いかな
けどセット変えると結構変わるしアライメント狂って事も多いのでフレームチェックした方が良い（定盤の上置いてねじれ、高さ確認意外とナックルが。。。何てことも）

KTクラスだと　フレーム修正3回位なら十分現役、（サンデーカーターなら4～5年）　シャフトは2年かな　　グリップの良いクラスだと美味しい所は、3レースかな
まあその内クラッシュ何かして壊したり、欲しく成ったら買換え時かも知れないけど　タイム計って見るのが一番だと思うよ

802 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 00:27:47 ID:rY9/XIRx0

乗用車と同じだなあ。
全日本だと毎年ハコ替えとかザラ。

803 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 00:38:02 ID:o6gP2Xk80

>>795
意外とタウンページ便利
ショップじゃなくて内燃機屋を調べればOK
ただし、寸法とかは自分で指示してあげないとダメだよ

804 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 00:40:55 ID:o6gP2Xk80

フレームのヘタりもショップの商売目的の信仰の一種
塑性変形するようなフレームはハナからオワットル

805 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 00:44:31 ID:rY9/XIRx0

乗用車でグラベルだと、スポット溶接が剥がれて、鉄板がちぎれるんだよなあ・・
こないだ、エンジンとミッションが落っこちたｗ

806 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 11:15:53 ID:rCVKzw3h0

フレームがへたったと考える前に
ストレスの順番を確認して
部品交換しなよ
安く済むわ
例えばナックルがへたった（笑）とかは都市伝説でベアリング変えとけば大丈夫とかさ
カート業界バカだからさ
金属疲労を一手にフレームに預けてしまおうとするんだ
本当にバカ
全日本以外はフレームのへたりなど考えなくてもいいよ
フレーム組む時はボルト締め付けでフレームにストレスがかからないように組むといいよ
リヤシャフトはしっかりハイト計って組むといいよ

807 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 13:12:17 ID:vIlwKcVe0

>>797
ありがとう
北神戸電話してみます。

西九条の１人でオッチャンがやってるとこ、ホーニング５分でしてくれたから・・・。
明石近辺、２０件ぐらいバイク屋廻ったが、東京に出すとか数日かかるとかばっかり。
そばで機械持ってるとこ知ってるバイク屋少ないんだよねぇ。（企業秘密かぁ？？？）

JOGのボアアップなんだが　JOG載りレベル低すぎて　数年ぶりに２ch来たけど
さすがカートのりは、何度もエンジン焼付かせる寸前までせめた分だけの経験は豊富だな。

市販バイクと定例でもレースに出ようって言うカート海苔とは
ガチガチのエンジンのクリアランスも違うし仕方ないねｗｗ

808 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 13:14:37 ID:vIlwKcVe0

>>796

俺も最初は
慣らし廚って　後ろのゼッケンに付けて　堺走ってたわｗ

809 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 13:18:34 ID:vIlwKcVe0

神戸西の方面のYSP　エンジン全然勉強してないよ
２STの数度の規制前後の車両の違いがわかる人はいなかった10人くらい聞いたが

なまいき中年ばかりｗ
品番みて　組むだけの　商人と化してる

810 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 13:22:47 ID:vIlwKcVe0

>>803

ありがとう
すでに10件ぐらい電話してみた　大きいエンシ゛ンが主で
仕事が詰まってるので、15分前に電話して、「ホイ　0.03で組んどいた」とか
言ってくれるとこがないんだぁ。

811 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 15:14:40 ID:fMEGTqAq0

そういえば、転がり抵抗気にする人って多いのに
リヤシャフトの組み方いい加減な人多いよね
芯出しって言っても、クルクル自由に動くベアリングホルダーなんだから
ベアリングの垂直方向をきっちり出さなきゃ意味無いのに

812 ：音速の名無しさん：2011/01/07(金) 17:53:04 ID:eE+05/Vh0

いい加減というか知らないだけだろ

813 ：音速の名無しさん：2011/01/08(土) 01:39:55 ID:wJ/73n5m0

それを言うなら、人が乗った状態で調整すべきだな

814 ：音速の名無しさん：2011/01/08(土) 12:11:25 ID:NoQbL+cz0

>>813
それはできん

815 ：音速の名無しさん：2011/01/09(日) 19:12:55 ID:dLYwt7X/0

>>795　そりゃ普通のバイク屋はホーニングなんてしないだろ。
注文なんてほぼ無いんだから。
外注するのが当たり前でしょ？

カート屋は、今どこも閑古鳥だからなんでもやってくれると思うよ。
明石だったら、西九条って高速で１時間ちょっとやん。
神戸線混むけど、行けない距離じゃないんじゃない？

遅レスだけど。
俺も２０年前は宝塚で走ってたよ。今加古川。
たまに、土山のオートバックスでレンタルカート乗って楽しむ程度だよ。
子供も大きくなったし、金かかることが出来なくなって
このスレみて昔思い出すのが楽しい。
優勝して当時珍しかったカーTV貰ったのが子供に自慢の種ｗ

816 ：音速の名無しさん：2011/01/09(日) 21:17:34 ID:GCN8txYe0

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=31378
↑↑↑
この子めっちゃ金あるやん

817 ：音速の名無しさん：2011/01/10(月) 13:14:05 ID:0uxVVtLX0

本人が現金を持っているのか？

818 ：音速の名無しさん：2011/01/10(月) 15:26:55 ID:jBkLzcS00

>>815
ありがとう

西九条に持って行ってみる、20年近く前だから　おっちゃん生きてるかが心配
宝塚も良く逝ったわ、娘がまだ20歳前ぐらいでかわゆかったのと
コースが狭かったのだけ　覚えてるｗ
なんかの講習、宝塚でした記憶が・・・

819 ：音速の名無しさん：2011/01/11(火) 06:36:27 ID:sAf+gz/H0

tes

820 ：音速の名無しさん：2011/01/15(土) 14:15:20 ID:ftb+waQ70

ところで、今年の全日本、各ワークス勢のドライバーって決まったのかな？

821 ：音速の名無しさん：2011/01/15(土) 18:59:12 ID:MeWXoirG0

知らん

822 ：音速の名無しさん：2011/01/15(土) 22:03:50 ID:3Z0uYpWD0

知りたいね～。
誰か情報ください。

823 ：音速の名無しさん：2011/01/15(土) 23:30:09 ID:Xg4Whh150

アマンダ顔のぽっちゃり具合がサトリナに似てるから
キャスティングされたんだろうか

824 ：音速の名無しさん：2011/01/15(土) 23:31:00 ID:Xg4Whh150

ごめん誤爆・・・

825 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 03:49:58 ID:VFRmLmn+0

>>823
こんな夜中に笑わさないでよーwww

826 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 18:24:52 ID:2viCoD1a0

tony　佐々木兄石川井上
KOSMIC　高橋兄弟星野
FA　佐藤佐々木弟
YAMAHA　和田
birel　石井メタ
SPIRIT　勝田
sodi　鈴木
CRG　高星藤波
nova　堀吉田
ADVAN　梅垣三村
DUNLOP　増田藤江
が俺の予想ｗ

827 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 20:00:31 ID:OL0Saqrv0

佐々木兄ってまだカート続けるんか？

828 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 23:15:33 ID:ofEBrkfu0

続けちゃだめなのか？？

フォーミュラーは無理だと感じたんじゃないの？
いろんな意味で。

そしたら自分の生き残れる道誰でも行くでしょうが～。
一般社会（サラリーマン）なんてやらないでしょ！

829 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 23:15:56 ID:VFRmLmn+0

進むのもアレだし、戻るのもアレだしねぇ…

830 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 23:25:27 ID:988aj8zK0

YAMAHAのもう一人は、林周平（KARTKOZO)い決まったよ。

831 ：音速の名無しさん：2011/01/16(日) 23:53:55 ID:ofEBrkfu0

ビレル、スピリット、ソディーはドライバー１名づつなの？？

やはりビレル系は厳しいのかな？
ソディーは松下は出ないのか？？

832 ：音速の名無しさん：2011/01/17(月) 09:42:27 ID:MEGCx4jK0

結局、金出せれば、誰でも乗れるのか？

最近、良いドライバーあまりいない・・・。

833 ：音速の名無しさん：2011/01/17(月) 15:19:24 ID:XbvgY/Kv0

832>>
yamahaは他にドライバーがいないからしょうがないんじゃないか？？

佐々木石井勝田高星はフォーミュラと平行してやると思う

834 ：音速の名無しさん：2011/01/17(月) 18:45:09 ID:GOIOPA9M0

もうヤマハは増田二三四と砂糖あつひろでいいんじゃね？

835 ：音速の名無しさん：2011/01/17(月) 18:52:21 ID:i4CEURUg0

特にyamahaはお金だからねー
ドライバーの質云々じゃないし

836 ：音速の名無しさん：2011/01/17(月) 23:16:15 ID:sy9Gwuru0

マラネロは？
あと、エクスなんとかってトニー系のやつはでないのか
あとRKとか

837 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 00:39:54 ID:GSxZfA1O0

F3とカートを両方やる奴は今までにもいたけど
Ｆポンと両立してたのはいないの？

838 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 01:26:41 ID:+uGEsopV0

fﾎﾟｿまで行けてカートやる必要あるのか？

明日のヘキサゴン観てくれよな

839 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 02:31:27 ID:4mPjzMbl0

普通にいるだろ
冬の秋ヶ瀬片ハンミッショントレーニングは有名だろ

840 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 03:19:27 ID:GSxZfA1O0

いやカートで全日本やりながらＦポンも出るって奴のこと
ヨーロッパじゃベン・ハンリーとかがＧＰ２からカートに
戻ったりしてるしＧＴとかで食ってけなきゃカートが
保険になるのかなと

841 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 14:42:42 ID:0nlIbZ8a0

昔、7度のＦ-1世界チャンピオンがいてそいつがカートの世界（ｒｙ

842 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 16:33:58 ID:GSxZfA1O0

スポットとか一戦ポッキリのイベントじゃなくて
シリーズ通してだよ両立する人はいないの？

843 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 19:10:40 ID:BTLb2IcFP

過去にF3と両立していた人なんていたの？
日程被ることだってあるんじゃない？

844 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 19:52:22 ID:GSxZfA1O0

脇阪とか

845 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 20:18:33 ID:BTLb2IcFP

寿一の95年の全日本カートは3戦しか出てないぞ
両立とは言えないでしょｗ

846 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 20:22:12 ID:GSxZfA1O0

アグリは？

847 ：音速の名無しさん：2011/01/18(火) 20:32:39 ID:BTLb2IcFP

知らないよ。
亜久里がF3走っていたのっていつよ？
もし亜久里がそうだとしても亜久里以外にいたの？
単に亜久里が特異なだけだったんじゃないの？ｗ

848 ：音速の名無しさん：2011/01/19(水) 01:21:21 ID:iaJhQ7xh0

ロニークインタレッリは？

それと

ヘキサゴンⅡ観てくれよな　

http://www.fujitv.co.jp/GPplayer/e/GPplayerJMe.html?variety/hexagon/110119hexagon&type=flv

849 ：音速の名無しさん：2011/01/19(水) 01:40:52 ID:AdFEsawc0

>>848
クインタレッリは世界選手権にフル参戦しながら
フォーミュラ・フォルクスワーゲンにも出て両方２位
ＧＣにもスポット参戦して優勝して日本のＦ３のシート獲ったんだっけ
そのあとすぐアジパシにも出てたがＦ３以上のレースと両立は
してないな

海外ならフィジケラやトゥルーリもＦ３に出ながらカートのレースにも
出てたがシリーズ戦で両立してたかどうかはしらん

850 ：音速の名無しさん：2011/01/20(木) 04:54:38 ID:PHtGfnli0

五十嵐っていうのがFポンまでいって辞めた後全日本カートに出てたね

ラサール石井が競艇のボートでひっくり返っていた

851 ：音速の名無しさん：2011/01/20(木) 07:34:00 ID:YOju/zYe0

メーカーとの契約で、カートレースできない人もいるんじゃないの？

カートも競艇みたくギャンブルにすれば、金もうからんかな？

852 ：音速の名無しさん：2011/01/20(木) 09:08:58 ID:8ukiVdS90

カートがもっとメジャーになるにはどうすればいいか？　
昨日の放送の感想をテレビ局へ送ってみようと思う

853 ：音速の名無しさん：2011/01/20(木) 18:30:42 ID:sq2gaG2C0

一時期にナマダラカートを放送をしていた時は
カートに興味を持つ人達がいたなぁー、もう一度
テレビ局で企画をしてくれればいいんだけど、

854 ：音速の名無しさん：2011/01/20(木) 20:01:07 ID:aE2DPHd50

カートは金が掛かりすぎるんだよ
まずそこから改善しないと駄目

855 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 03:47:08 ID:zmk5IT5g0

曲げたパイプフレームに簡単な構造の原動機をのせただけで60～70万円ってどう考えても高いよね
だったら自分で造ってみればっていうレスは要らないからな

856 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 11:24:22 ID:SnxVXgRG0

現在のパチンコ業界と一緒だね。
客が減ったから今いる人からむしりとる。
普通の人では考えられない額だけど
はまっている人は多少無理してでもお金使う。
まさにパチンコｗ

857 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 12:22:59 ID:SFcS/01D0

まぁ、高のは事実だわなｗ

858 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 14:35:45 ID:L61d+wxn0

アッキーナにはモータースポーツのセンスがあるよな
それを活かしてカートとか他にも色んなレースやラリーに
「スピード姫」とかいって参戦させれば盛りあがるかもしれんｗ
っていうか綺麗な顔の娘がコーナーを攻めてるのって画になるなと思ったｗ

859 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 14:55:55 ID:/ywbTxvm0

>>858
成澤しまにあやまれ

860 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 16:46:54 ID:OliyqjJy0

アッキーナってだれだよ？
にしきのあきら？

861 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 18:06:03 ID:bCqnYVfD0

中森明菜

862 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 18:08:00 ID:MjhB+pB40

平野はカートやらないの？水樹はやってるのに

863 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 18:13:10 ID:OliyqjJy0

平野ってなんだよ

864 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 18:17:26 ID:MjhB+pB40

>>863
ライフライナーのくせにしらばっくれんなよｗ

865 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 18:54:41 ID:L61d+wxn0

>>862
水樹ってカートやるの？
豊口がもて耐とかに出てるのは知ってるけどそっちは初耳だ
っていうかこういう話でいいんだよね？

866 ：音速の名無しさん：2011/01/21(金) 21:01:57 ID:FDk0idmc0

確かK-TAIに汎用4ストカートで出てたんじゃなかった？
あれならちょっとでも練習すれば誰でも乗れるから100ccとかのカートとは話が違うと思う。

867 ：音速の名無しさん：2011/01/22(土) 13:23:57 ID:0fQyOqW20

金が掛からないカート
やっぱスポーツカートだな

868 ：音速の名無しさん：2011/01/22(土) 17:55:51 ID:ZDie5Bgr0

ぐらんつーりすも（笑）のカートｵﾇﾇﾒ

869 ：音速の名無しさん：2011/01/22(土) 18:10:45 ID:6UX8kwPj0

>>866
K-TAIです
名前を失念していました，補足どうもです
本格的なレーシングカート程ではないですが
それでも公道爆走の走り屋小僧と違って具体的なレースに出てるのは凄いと思います

最近の4stは水冷250ccが出てますがああいうの乗ってみたい

870 ：音速の名無し：2011/01/22(土) 19:27:33 ID:kh2q/g8M0

SP○RITのワークスのドライバーって勝T君なんですか
彼地元で単車で暴走しまくって警察のお世話にもなっているらしいですが
最近のドライバーって暴走族でもワークスになれるんですねぇ。。。

871 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 00:14:50 ID:k9VjmR2v0

へぇ、そうなん？
ウチのガキがそんな事してたらカートなんか絶対やらせないけどね。
周りの大人がバカなんでしょ。ま、そのウチ勝手に消えるよ。

872 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 01:11:11 ID:m+cr+Xr50

>>870
勝Tの事故死を心よりお祈りいたします。

873 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 01:38:58 ID:ql1BxYKt0

過去にはこういうこともありましたね。

http://www.zakzak.co.jp/top/200812/t2008120620_all.html

874 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 01:43:49 ID:hoJAqgD70

プロカートレーサー（笑）

875 ：音速の名無しさん：2011/01/23(日) 18:03:34 ID:r6pn2LlM0

>>826
の"おれの予想"ってところまでちゃんと読まずに書き込むバカ(870)の話しを信じて、よくそんないえるね。
どうせ息子が同世代で才能がなく、親父は金がない逆恨みなんだろうね

876 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 10:49:46 ID:NnSp1Kf/0

>>874 プロカートレーサー（笑）
昨年はSodi Works（Speed Racing）から給料もらって走ってたんだからプロカートレーサーで間違いではない！

877 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 11:03:08 ID:nqPwNaOR0

給料？
年間いくら貰ってたの？ｗ

878 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 17:00:44 ID:QNFNNbmI0

カート暦5年の僕。

ちょっと古いが、あのAVの存在を
今更ながら知ってしまいみてしまった。

カート現場を知るものにしか味わえない
アブノーマル的興奮があった。

俺はもう大人だから良いが、
ジュニア世代が観たらきっとトラウマになるな。

実に複雑な心境。

879 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 18:01:33 ID:vi6z/+D70

↑真夏の夜の淫夢？

880 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 18:59:27 ID:Ovb9SEFB0

息子がアホだからな

881 ：音速の名無しさん：2011/01/24(月) 19:54:56 ID:QNFNNbmI0

>>878
フェス○ィカで行われたf-1グランプリ

882 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 01:51:58 ID:nLpBiJbE0

今さらだがあの番組に千代が出てたのか

883 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 02:26:02 ID:B3WMP//l0

だれがフェラ千代やねん！

884 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 07:55:31 ID:wOHv+OhrO

テレビでカートを取り上げましょう

885 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 11:38:45 ID:rp6m5LmR0

今年のmax winter cupの動画がようつべに上がってるな。しかし新東京を36秒台とかレベル高すぎだろｗｗ

ttp://www.youtube.com/results?search_query=MAX+WINTER+CUP&aq=f

886 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 12:34:33 ID:UK1/4+xP0

>>877
持ち込みがなかったということ。
あとは成績でボーナスがあったはず。
全日本では格別待遇でしょ。

887 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 15:11:17 ID:f4IfKtvC0

でタイヤを捨てたのは誰なのさ。

888 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 15:44:24 ID:uDeuLYa40

やっちまったな！

889 ：フラッド：2011/01/25(火) 16:29:38 ID:jlC1Ahx10

佐野は結構稼いでいた

890 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 17:21:31 ID:wOHv+OhrO

大野さんは廃タイヤでごりっぷくの様子ですね気持はわかりますタイヤにゼッケン書いてあるし時間の問題かな？ところでペナルティは何？

891 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 17:41:41 ID:wOHv+OhrO

画像が見づらいのですが、廃タイヤはどのクラスのですか？

892 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 18:07:18 ID:rp6m5LmR0

アドバンだし、わりかし早く特定できるんじゃない？
まさかタイガーマスク運動なわけないよな？

893 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 19:06:53 ID:wOHv+OhrO

>>892
どうもありがとうございます
という事はPRDか？

894 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 19:09:56 ID:5RbnBU940

最近のＮＴＣならアドバンはパンサークラスだろ。
それ以外だと大昔のSしかない。

895 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 19:28:27 ID:wOHv+OhrO

パンサークラスのリザルトを見てみましょう

896 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 19:29:38 ID:5RbnBU940

>>895
リザルトにゼッケンは乗ってない。エントリーリスト見ないと。

897 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 19:38:38 ID:5RbnBU940

でも、よくよく調べるとパンサーで22台もエントリーあったレース無いな。

898 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 19:46:15 ID:wOHv+OhrO

他のサーキットで使ったタイヤだと調べるの大変かな？
ウィンターカップは色々な所から参加があったわけであるしね

899 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 19:57:46 ID:5RbnBU940

まさかとは思うが2008年のSクラス（確かアドバンだった）のタイヤかも知れん。

900 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 20:16:53 ID:6MI8C5y90

特定するにはタイヤメーカーの出荷実績を確認しないとまず無理。
ただそこまでメーカーが管理しているかは疑問。

901 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 20:17:16 ID:rp6m5LmR0

カーとのタイヤって製造年週記載されてたっけ？

902 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 21:22:18 ID:wOHv+OhrO

大野さんがどこまで頑張るかですね

903 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 21:33:08 ID:Z1O269FC0

ん？みんななんの話しなん？

904 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 21:55:43 ID:uDeuLYa40

新東京のブログ

905 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 23:28:38 ID:wOHv+OhrO

一番確実なのはタイヤを素手で触っているから体液をDNA鑑定する
不法投棄にはなるので弁護士を立てて慰謝料とDNA鑑定代を請求する

906 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 23:33:37 ID:EcBH5Xbi0

なんでそんな事するんでしょうね？？

しかし一番重いペナルティーってなんなんだ？？

907 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 23:42:47 ID:wOHv+OhrO

エントラントライセンス剥奪

908 ：音速の名無しさん：2011/01/25(火) 23:58:41 ID:rp6m5LmR0

出禁

909 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 00:10:49 ID:y2OIwMQR0

一般廃棄物の不法投棄なのだから市役所等に通報すれば法的に処罰の対象になるのでは？

910 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 01:10:06 ID:5+1HR/gW0

そういう問題ではない

911 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 01:23:22 ID:WI4kWBWA0

書いてあるナンバーを適当に後で入れてる可能性だってある
特定なんて出来るわけがない

912 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 01:25:22 ID:WKL9IRqZ0

ナンバーを適当に入れいてわざわざ捨てるかな？
捨てた本人はこんな騒ぎになると思ってなかったのでは。

913 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 01:27:50 ID:WI4kWBWA0

可能性を否定できない限りナンバーを理由にはできないんじゃない？
やるならブログなんかに画像公開しないで密偵するべきだったんだよ

914 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 07:05:44 ID:BuE/dFOGO

役所等に被害届けを出したらカートもしくはサーキットの評価を下げる事にならないか？
どちらにしろ大野さん頑張れ

915 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 09:53:30 ID:GnRypi050

大野さん久々に見たわ
歳とったなあ・・・・
少年元気か？

916 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 10:48:38 ID:g968CGno0

でも入り口にあんなふうに捨てられていたなら良心を疑うな。
自分には考えられない。
なんとかして犯人見つけてきちんと一言謝ってほしいよ。

917 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 10:53:31 ID:5+1HR/gW0

新東京の自販はいつまで140円特価で売ってるんだよ
自販機新しくするよりも値下げしてくれ！本田宗一郎の考えに反している

918 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 11:01:39 ID:7OmShv9W0

みなさん
タイヤの廃棄代って幾ら位払ってるの？

919 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 12:15:44 ID:BuE/dFOGO

犯人がわかったらブログで解決したと報告するのだろうか？

920 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 12:23:22 ID:BuE/dFOGO

タイヤを不法投棄したという事はチームの指導がしっかりしてないのだろうか？それとも本人の問題か？

921 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 12:42:40 ID:nOSKxDkz0

個人の問題でしょ。普通自分の家の前にゴミが捨ててあったら誰でも頭くると思うけどな
思うけどね。

922 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 12:46:42 ID:BuE/dFOGO

みんなで大野さんの応援をしましょう

923 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 16:12:20 ID:Kj0z6GGE0

で、みなさんはカートタイヤの処分ってどうされてますか？

924 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 16:51:51 ID:WZGlg2Pt0

規則はコースがきめるんだから、従うしかないですが、練習にきてください、レースにでて下さい、でもタイヤはもって帰ってねって、勝手な話しだね。
エントリー台数が去年より増えったって自慢するなら、廃タイヤぐらい処分ぐらいひきうければいいのに。
本当のところ、そういうのが1番たすかるね

925 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 17:15:22 ID:g968CGno0

そういうサービスがあってもいいかもしれないが、
コンビニのゴミ箱状態になりかねないから
タダにはならないだろうね。

926 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 17:24:16 ID:5+1HR/gW0

持ち込んだものは最期まで管理して持ち帰るって幼稚園のときに習わなかったか？」

927 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 17:26:33 ID:BuE/dFOGO

タイヤを置いて行った方が素直に自分ですと名乗り出たら解決しますね
大野さんの機嫌もなおる

928 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 18:04:12 ID:g968CGno0

>926
でも廃油は捨ててかえるでしょう。
有料でも廃タイヤも捨ててくれるサービスがあったら便利って話をしてるだけ。

習わなかったかとか偉そうに。ｗ

929 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 18:07:25 ID:g968CGno0

でも確かに>924の人は最初の１行半は不要な文だね。

930 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 19:01:02 ID:ugV+E+ws0

廃油は買ってくれる業者がある。
廃タイヤは金を払って持って行って貰うしかない。
レースに出た全員が捨てて帰ったらタイヤの山で酷いことになる。

931 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 21:12:03 ID:BuE/dFOGO

つくばサーキットには廃タイヤを買い取りますという張り紙がある
北神戸には古タイヤでのレースが行われているね

932 ：音速の名無しさん：2011/01/26(水) 23:54:04 ID:nOSKxDkz0

確か新東京も有料だけど廃タイヤの引き取りやってるはずですよ？
その他ショップでもほとんどのところは引き取っているはずです。大体1本２００円位が相場かな。
最終的にはタイヤメーカーが有償で引き取ってくれるようになっているそうです。

933 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 02:10:48 ID:r+J1vhgj0

カートオンラインはいつになったらウィンターカップの動画上げるんだ？

934 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 06:16:27 ID:dyNxqTsoO

ブログの文面を見る限り、タイヤは持ち帰ってもらうようになっている

935 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 06:37:44 ID:HOf5wVT90

スレの文面をみるかぎり、それはみんなわかっている

936 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 06:44:54 ID:dyNxqTsoO

法的には罰金いくら？飲酒運転は50万くらいだから運転代行頼んだほうが安い

937 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 07:35:47 ID:xSqGiYs80

それはみんな解っている
問題は持ち帰ったタイヤをどう処分してるかを訊いている

938 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 07:45:09 ID:sCkU+1XR0

ショップで買う際に処分費込みで買っているから
使わなくなったらショップが処理

939 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 07:45:44 ID:dyNxqTsoO

所属クラブに頼んで処分

940 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 07:47:08 ID:dyNxqTsoO

インターネットで格安で購入すると処分に困るから買わない

941 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 08:31:10 ID:dyNxqTsoO

Googleでタイヤ不法投棄で検索したらいろいろ記事が出てきました今回のも解決する事を祈ります

942 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 09:23:43 ID:QL6cq+Jh0

ヤフオクで売れるよ

943 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 09:53:05 ID:51B6wHN90

地方から来た人が、帰り際にサーキット近くのゴミ箱に捨てて行った。
それを見付けた近所の人が嫌味の意味でサーキットの門の前に置いて行った。
これが妥当な線じゃないか？
サーキットに捨てて行くなら一個ずつ山に撒いたらいいだろう。
もし自分が捨てて行くなら見付からない所に撒いていくな。

944 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 10:50:06 ID:kctjoFCP0

サーキットのレンタルカート用にしてるとこもあるみたいね。
まぁ捨てて行くのはよくないよね

945 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 11:44:18 ID:dyNxqTsoO

タバコのポイ捨てと廃タイヤを置いて行くのは同じですか？

946 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 15:31:13 ID:r+J1vhgj0

ピットでタバコ吸うのやめろ

947 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 16:10:46 ID:dyNxqTsoO

今回を機に新東京の喫煙所以外でタバコを吸っていたら大野さんが罰金を徴収するのはどうか？
市町村によって違うが幕張近辺は罰金２万円らしい

948 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 22:24:43 ID:cKHO3U7A0

ピットっても屋外だし吸い殻ポイ捨てしたり歩きながら吸ったりする以外なら、
どこで吸おうが迷惑にならんと思うけどね。

949 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 22:56:22 ID:KXQhAZB00

お客さん、ここ火気厳禁っすよｗｗｗ

950 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 23:10:59 ID:FbIzlDtj0

タバコの煙が臭いんだよ。
ヘルメット被って吸ってろよ。

喫煙場所なら文句も言わないが、
火気厳禁区域でも屋外なら問題ないって
考えがわからんよ。

このご時世、喫煙者は小さくなってろ。

951 ：音速の名無しさん：2011/01/27(木) 23:16:01 ID:dyNxqTsoO

新東京の敷地内は大野さんがルールブックです
罰金徴収にならないかな？

952 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 10:15:59 ID:BKmAEPsS0

タバコお願いだからやめてください。
罰金大賛成！！

953 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 11:41:14 ID:FhzfNhZrO

大野さんに頼んでみましょうそして自動販売機のジュースを120円にする

954 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 14:45:04 ID:uhnZZ9Mm0

横着しないでスーパーで買った安いジュースを
クーラーボックスにいっぱい入れて持って行くんだ。

まぁカートやっている人は金持ちだから必要ないか。ｗ

955 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 15:27:18 ID:TkSOvPte0

今度　新東京サーキットでレンタルカートに乗るんですが、カートの挙動の特徴とかを教えて下さい！
ちなみにショップの方のレンタルカートに乗ろうとおもっています。
実車運転経験０です。。。

956 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 16:08:38 ID:FhzfNhZrO

そんな事よりもタイヤを置いていった話題だ

957 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 16:19:22 ID:o8/uOMil0

>>955
口じゃ説明できない。
とりあえず乗ってから。

958 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 16:46:29 ID:oMc6ybGL0

ハーバーサーキットで練習していきな

959 ：音速の名無しさん：2011/01/28(金) 20:55:33 ID:WZ00yzzk0

んむ

960 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 08:00:01 ID:sp4M1tay0

>>956
その話のほうがどうでもいい

961 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 09:57:09 ID:oSokSp880

裸ガソリン扱ってるそばでタバコとか、マジありえんわ
ニコチンで脳みそやられてるとしか考えられない

962 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 10:54:49 ID:rSUwPFdYO

喫煙者から罰金を集めたら1日でいくらになりますか？

963 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 10:55:55 ID:rSUwPFdYO

そもそも脳が正当ではない人から罰金はもらえるのか？

964 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 20:06:54 ID:mbxBb1TC0

wktk

965 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 21:47:48 ID:rPd8mqHW0

本日は罰金がたくさん集まったので午前中は無料にします。

966 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 21:58:35 ID:alZK2e+h0

ニコチンで脳みそがやられている…
そんな非現実的な事を主張する人の主張をまともに受けてるとでも思ってるの。
それこそ狂気の沙汰では。

967 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 22:19:23 ID:XqojGOHH0

全面禁煙にすべきだと思う。
敷地外か、トランポ内でならOK。

968 ：音速の名無しさん：2011/01/29(土) 22:59:41 ID:alZK2e+h0

厳しい制限を加えると取り決めを無視する人間が必ず出てくるから、
現状の喫煙所以外では禁煙というルールは改正すべきでは無いと思う。
ルールを無視する人々へは啓蒙活動で意識改善させる対策を打つべきだと思います。

969 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 02:54:56 ID:R1wnH27C0

>>966
ガソリンの近くでタバコを吸うという行為は
「ニコチンで脳みそがやられている」
という非現実的なことを考えざるを得ないくらい
非常識な行動

970 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 03:41:13 ID:nZzgf/jf0

ファントム無頼であったなそんなの

971 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 07:43:56 ID:hzFzSmV20

ファントム無頼って･･･

おっさん乙

972 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 12:13:13 ID:aXHDDPlp0

喫煙場所以外禁煙というルールを、
すでに守れない人が何人もいるのだから、
全面禁煙にすべきだと思う。

啓蒙運動に賛同してもらえる良識者なら、
最初から喫煙場所で吸っている。

禁煙区域でも屋外だから、
迷惑じゃない、問題ないと、
勘違いしている人多すぎ。

分煙が守られない以上、
全面禁煙しかないと思う。

でも吸うんでしょうね。

973 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 12:16:03 ID:jqLLA6+r0

俺もおっさんだがw　20年昔のカート場では灰皿（喫煙所）は
食堂内だけだった記憶がある。
誰も吸ってなかったし。
モラルが落ちてるのかな。

974 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 15:17:44 ID:btCoHqmm0

10数年前のアノ全日本のチャンポン様なんか、生ガスでカート洗うときにも
咥えタバコって話を聞いたんだがｗ

975 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 16:31:42 ID:nZzgf/jf0

>>971
図書館にあっただけで俺は１７歳じゃ

976 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 20:03:21 ID:btCoHqmm0

うそつけｗｗｗ
お互い年は取りたくないのうｗ

977 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 20:23:28 ID:nZzgf/jf0

嘘じゃねーよ
カペタやローゼン見て育った世代だから俺は

978 ：音速の名無しさん：2011/01/30(日) 21:51:49 ID:aXHDDPlp0

今日の瑞浪のレースは、
雪で中止になりました。

979 ：音速の名無しさん：2011/01/31(月) 00:14:54 ID:HwxGIOqd0

榛名はくそ寒い中やったらしいが

980 ：音速の名無しさん：2011/01/31(月) 05:35:39 ID:5fRq4JdSO

水冷のエンジンにお湯入れるの？

981 ：音速の名無しさん：2011/01/31(月) 08:55:21 ID:ZazwpSmn0

榛名のスターと見てると最終コーナーからすでに加速している
イエローラインまでは加速しちゃいけないと思うが
信号はお飾り？

982 ：音速の名無しさん：2011/01/31(月) 14:13:05 ID:8cbspXEe0

今年の全日本ＫＦドライバーって誰？
どなたか、情報下さいませ。

983 ：音速の名無しさん：2011/01/31(月) 18:08:35 ID:QecvfL6h0

>>980
お湯入れないとラジエターが凍る。冬の榛名はお湯入れても凍ってオーバーヒート起こすけど

984 ：音速の名無しさん：2011/01/31(月) 19:51:10 ID:syeWecmv0

Kosmic って今年はS-KFやらないの？
http://www.tonykart.jp/product/img_n/pic_381_02.pdf
全員がKF2になってる

TonyとFAはS-KFとKF2の両方だと聞いたけど

985 ：音速の名無しさん：2011/01/31(月) 19:57:11 ID:3/QsQrxU0

http://www.youtube.com/watch?v=F69gMeGTvi4
カムイの少年時代。
アグリとカート対決してるｗ

986 ：音速の名無しさん：2011/01/31(月) 20:01:32 ID:qD8uPsQx0

マルグッティトロフィーの名前になったアンドレア・マルグッティー
の死亡事故ってどんなのだったの？

987 ：音速の名無しさん：2011/01/31(月) 21:35:01 ID:WYEaN+zw0

>>981
いい加減だよな、その辺り。
レギュレーションでは彼是指定していても、人間が介入する判定部には「ま、いっか」とか「進行が遅れる」
「いつもこんなだから」とかの理由で流す事が多い。大きな差だってのに。
上のカテゴリーならペナルティくらう場面でも、下位カテゴリーのカートじゃお咎めなしてのもおかしな話。

988 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 01:34:57 ID:zo+xO3fq0

トニーとコスミックとFAとEXの違いがわからんおしえてくれ

989 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 01:41:48 ID:mw2OWaP00

ブランドじゃないの？

990 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 07:58:47 ID:UllpHrvYO

トニーとコスミックは会社が別にあるアロンソはトニーの中で製造していて法人は無いエクスプリットはホイールベースが長い

991 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 09:03:18 ID:EX0Ebv8n0

Kosmicは廉価版トニーだったのに
T4の出来があまりにも良かったので
格上げになってしまい価格も上昇
ユーザーにはいいこと何も無し

992 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 11:13:02 ID:VU1bBHvD0

トニーとか有名カートメーカーは生産コストの安い中国なんかで生産する気はないの？

993 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 11:39:43 ID:9e68sR2a0

生産コストの安い中国なんかで生産して

今の価格で販売。マヂ外道

994 ：フラッド：2011/02/01(火) 11:40:34 ID:bURfEinV0

フレームの溶接とかは職人技だから難しいんじゃないか？

995 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 11:42:36 ID:mw2OWaP00

どんな単純な物でさえ中国、東南アジア、アフリカ等で生産を始める事は困難。

996 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 11:44:18 ID:EX0Ebv8n0

>>995
現状を何も知らないんだなｗ

997 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 11:45:27 ID:X9ZXjpqm0

カート始めたいけどカート買うお金ない
レンタルカート高すぎ

998 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 11:52:07 ID:5hBz2IPi0

要するに榛名の競技長がヘボなんだな

999 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 11:56:56 ID:mw2OWaP00

>>996
何も知らないのは君だよ、海外で物を作らせた事があるのかい？

1000 ：音速の名無しさん：2011/02/01(火) 12:20:42 ID:3niJagzq0

千

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