1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 12:32:53 ID:PG/O3wLc0
3 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 14:03:50 ID:D+tzw0vD0
4 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 17:50:51 ID:ro3ZP0MA0
青森のcircuit詳しく!
5 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 21:10:59 ID:l9YFqSSlO
脇阪がG1クライマックスの両国大会のリングに上がるみたいだな
6 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 21:40:42 ID:75iZj0UM0
7 :
音速の名無しさん:2010/08/13(金) 22:14:42 ID:SolxG5VE0
飴宮乙
8 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 01:40:27 ID:LGa4MkKKO
ダンロップはGT500から撤退するべき
代わりに横浜かミシュランをもう一台くらい増やしたらいいと思う。
今のダンロップは酷すぎる。はっちゃんが抜けたのが大きいのか?
9 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 01:59:49 ID:MfIALtNM0
来年の開幕戦の件で
GTAと鈴鹿ってもめてるの?
>>10 なんで? 鈴鹿は来年の8月までGT内から今年の8月も来て下さいメールが届いたが?
いち早く納得した証拠だと思うけどな
というか インディ、モトGP、全日本ロードレース、GT最終戦のもてぎのカレンダーも凄いなw
12 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 08:46:38 ID:awRO+7bd0
結局、国内だとFUJI、あとアジア地域で開催してほしいと各
スポンサーの要望が多かっただけだろ、一応APは復活したが
西日本で開催するメリットがほとんど無いってこと、モタスポ
のイベント開催を見れば分かる、俺は近畿地区に住んでるが
モタスポのイベントなんて皆無!ある意味、近畿地区のモタスポは
終わってる。
富士が3回で鈴鹿が1回なんてふざけてる。
運営の面で富士がキライだから減らして欲しい。
直線バカの富士のコースは嫌いだが、コース以上にオフィシャルが嫌いな漏れ。
大阪名古屋の人間嫌いだから 鈴鹿はどうでもいいやw
アクが強くてww
>>11 2輪のスケジュールって発表になっているの?
>>9 またなんでそんな半端な距離のコース作るんだろうね
4キロ以上あればGT開催できるのに
>>16 今年のもてぎは凄い 来年はまだ出てないでしょ 火山さまさまだね
富士GC復活でいいよ
20 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 10:49:27 ID:T9IQhmGn0
鈴鹿が一回なのは、コスト削減か?
富士なら移動距離が短いしなー
>>12 去年はレッドブルが大阪城を走ったじゃん。
モタスポのイベントなんて日本でお台場しかやってないでしょ
小樽計画が生き残ってればね・・・
>>17 おそらく、ローカル企業の社長が趣味で作ったコースなんでしょう。
この手のコースだったら、青森にもダートコースも含めると3〜4か所あるはず。
(2輪・カート、ドリフト用も含めると、もう少し多いと思う。)
鈴鹿とGTAで開幕戦開催について話し合っていたものの
鈴鹿側が断念したという流れらしいんだけど。
>>23 鈴鹿で2戦やりたいんですか?
それならもてぎは削りますけどよろしいですか?トヨタさんも2戦ですからね。
じゃあ結構です
ってながれでしょ、どーせ。
「開幕戦の開催を希望したものの断念せざるを得ない状況となった」だろ、鈴鹿の公式リリースは。
GTAから開幕戦却下されたなんて直に言えないからオブラートに包んでるんだよ
7月に8耐 8月にGT 10月にF1有るんだし
FNあたり2&4で開幕戦やればいいだろ 鈴鹿
三連休にレースを開催してくれれば
もっともっとサーキット場に行き易くなるんだけどな。
もし、今年の開幕戦鈴鹿が
三連休と重なってなければ行けなかったと思う。
ポッカ行きたいよ…
28 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 12:40:57 ID:XuhyMzZ+0
鈴鹿1戦は何だか切ないな
>>27 ポッカリと心に穴があいたようなさびしさだな
1戦だけ、しかも距離も中途半端。
3連休3連休って奴はどこからヒッチハイクしてくるんだ? 土日休みな奴ならどうにかなるだろ?
うちは祝日無いから有給取れなきゃ土日のみで覚悟決めて来るしかない。何とかなるもんだ。
>>28 そのぶん2011年の鈴鹿はFポンのレースが多くなるとか?
Fポンの来年度のカレンダーって発表されたっけ?
鈴鹿の開催が1戦減ったのは
鈴鹿厨の普段の行いが悪いからだろ
高慢で図々しいからな
菅生で1000kmは無理ですかそうですか
>>33 2011フォーミュラニッポン(8月9日暫定)
4月17日 Rd.1 鈴鹿
5月15日 Rd.2 もてぎ
6月 5日 Rd.3 オートポリス
7月17日 Rd.4 富士
8月 7日 Rd.5 もてぎ
9月25日 Rd.6 SUGO※
11月 6日 Rd.7 鈴鹿※
11月13日 JAF富士GP
※WTCC鈴鹿の翌週にFN鈴鹿を開催するとは考えにくく、
Rd.6 & 7 変更の可能性があるのでは?
確かに日曜が休みなら、観戦できるが
次の日が仕事だと思うと少しためらう気持ちも出てくる。
月曜ツライもんな…
>>35 SUGOで1000kmは無理
6時間レースは可能
39 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 15:25:18 ID:Y4gcVrSCO
>>30 Cカー後期の全レース一律480kmより全然マシだろ
>38
大荒れで面白そうだな〜と
来年のスケジュールは、10月11月はSGTもFNも、
F1日本GP と WTCC鈴鹿 の日程が確定しないと決まらないからね。
F1が10月9日でなかった場合、SGTの AP もしくは もてぎ はバッティングを避けるため変更となり
F1が10月16日になった場合は、国際イベントは "3週間 開けないと開催できない"ハズなので
WTCC鈴鹿 と FN鈴鹿 が11月6日以降に変更 もしくは 開催コースが変更になるはず。
10月 2日 GT Rd.7 オートポリス
10月 9日or2日or16日 F1日本GP
10月16日 GT Rd.8 もてぎ
10月23日 ALMS 富士
10月30日 WTCC 鈴鹿
11月 6日 FN Rd.7 鈴鹿
11月13日 JAF富士GP
1レースしかないなら1000km走れよな。
700Kmでも他の2レース分あるから1レースで良いんだよ
無理矢理15時からのレースにするなよ
14時から19時で終わるような距離にしろよww
45 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 19:02:24 ID:0j+Wd1mb0
15時まで長いな
熱中症に注意だ
スタンド下にぎりぎりまで
逃げていないと・・
という自分は行かないが
46 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 19:38:28 ID:sHolaeUi0
GTは500と300の混走だからオーバーテイクし易い富士が複数回開催なのは十分納得出来る。
鈴鹿はシケインがネックでパワーの異なる混走レースには不向き。
>>40 大荒れどころか完走できるマシンがいるかどうか・・・
1000キロがGTシリーズ戦に組み込まれる前までは
鈴鹿って年一回だったのに・・・・・・・
その事を知らない人って結構いるんだ。
なんで騒ぐかが分からない。一戦減っただけで。
それともアンチ富士が多いのか・・・・・
49 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 19:55:27 ID:ipT0j6Oi0
富士開催大杉だよw 他に回せよ
WTCC岡山の客入りがけっこう良かったから、それに期待して諦めたとか
51 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 20:21:48 ID:LGa4MkKKO
>>44 2006年のときは13時スタートじゃなかったか?
>>51 81年以降の鈴鹿耐久は、7時ごろチェッカーをめどにスケジュールを決めている。
(たまに目算が外れて、6時半ごろ終わったり、7時半打ち切り終了しているようだけど)
81年以前は、スタート時間は距離によってことなるけど
3時半から4時終了をめどに時間設定していたと思った。
GTバカしかいないようだ
2輪 4輪 F1 フォーミュラなんでも開催される鈴鹿なんだから年間一戦でもいいだろうが
だったら御殿場に引越ししろバカどもw
>>54 富士って、風景が代わり映えしないからなんか飽きるんだよね。
ストレート長すぎるし。
>>52 最大19時半まで。1000キロ満たなくても
最近だと2005年の1000キロはウエットレースで1000キロ行かなかった。
FIAGTが参戦していた時は明るいうちに花火はあった。
つーか鈴鹿がモータスポーツの聖地という考え方がおかしい
調子に乗るなよ
再来年は鈴鹿0回でいいよ オートポリスも一年無かった訳だしw
>>58 FIAGTが参戦していた時は明るいうちに花火はあった。
多分97年の事だと思うんだけど、
この年がイレギュラーの年で、94〜96年と比べ20〜30分早く1000kmを走りきっている。
実際、96年と97年の大会プログラムでは19時ごろチェッカーでスケジュールされている。
63 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 21:11:59 ID:ZIRSOOaE0
別に鈴鹿開催が1戦だけになるのはかまわないが
GTAとどんなやり取りがあったのか経緯を知りたいね
97年はそれほどの無理矢理感はなかったな。
いちばん予定外に早く走り切っちゃったのは92年でないか。
まぁ1000kmを乗っ取って、距離を削らせたあげく300kmの方を
取り上げたんだから、反感も持たれるよなぁ。
65 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 21:40:10 ID:awRO+7bd0
結局、みんな自分の住んでる地域の一番、近いサーキットで
たくさん、やってくれれば文句ないんだろ?
んなこたぁないでしょ。
ただ、サーキットってどこも不便なんだよねぇ。
鈴鹿は遊園地があって結構遊べる。
富士も富士急ハイランド内に移動したら?
一戦減らす分300キロ増やして1000キロにすれば誰も文句は言わんだろうに
樹海にホッケンハイムみたいなのできねえかな
死者の怨念が漂う樹海にコースなんか作ったら死亡事故が多発しちまうぞ。
>>67 だろうね。
それか、1000kmはアジアンルマンとかスーパーGTと切り離すのが無難。
700キロというのは、とにかく中途半端。
71 :
音速の名無しさん:2010/08/14(土) 23:30:31 ID:dQhXyDXf0
赤福氷食べたい
鈴鹿自体イベント数が多すぎるんだよな。
SGT(300km?)と1000kmをやるんだったら、FNを1レースにしないと
スケジュール無理なんじゃないのか?
シケインのない時代に戻してって言っても無理だろうな。
ドライバーは、ホントにリズムの良いサーキットだけど、
シケインでリズムが崩れると聞いた。
>>73 リズムが崩れるのは難しくなっていい事だしオーバーテイクポイントだし無くすのは反対
でも去年の安田の事故もあったし安全にしてほしい
シケイン無くすなら130Rを昔の仕様に戻してほしいな。
鈴鹿がリズム良すぎるからよけい目立つというのもあるよね。
不況だからレース短縮とかいう発想が終わってると思う。
79 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 08:47:33 ID:utPFWtbp0
短くして果たしてどのくらいの経費削減になるのかな
短くするくらいならやらなきゃいい、節約したいならそれが一番
簡単に伝統の変えちゃう辺りに日本のモータースポーツの未熟さが出てる
インディ500やルマン24時間は何があっても変えないと思う
81 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 09:59:26 ID:/XiW3nKg0
FSW開催が多くなったのは、GTAの首脳陣は基本的にトヨタ関係者で占めてるからじゃない?
F1開催するのに莫大な費用かけて改修しものの、
経済不況と重なって開催並びにF1チームも撤退してしまい
見込んでいた収益が得られなかった穴埋めに
鈴鹿削ってでも、S-GT開催を増やしたんじゃないか?
…そんな気がする。
ちなみに、鈴鹿はF1開催してるから1戦削ってもいいじゃないかと言う人いるけど
F1開催はサーキットにとって赤字です。
オリンピック開催と同じで施設に対して主催者が面倒見てくれないので。
>>80 実際、鈴鹿1000kmは経済状況で開催しなかった年もあるし、
最初から、1000km の代替えイベントとして 500マイルを開催した年もあったしり、
1000kmの成立周回数で打切っていうのもあったようだけどね。
でも、距離が全然違うレースを 鈴鹿1000km の勘定に入れてしまうのもどうかと思うし、
耐久イベントが8月末開催になったのも、8耐が初開催された78年以降で当初からじゃないからね。
8耐(も少々怪しくなってきたが)と比べると重みを感じない。
(22年もやっていれば、"伝統" といえば "伝統" かも知れないけど整合性がない)
富士叩いてもしょうがない
たんにペイできて、エントラントその他にメリットが多いからだろ。
84 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 10:17:28 ID:/XiW3nKg0
S-GTをもっと広めたいなら、同じ場所で多く開催するよりも
分散していろんな地域の人に知ってもらった方がいいでしょ。
>>81 富士はF1やめて見込んでいた収益がないって話と
下のほうのF1開催が赤字って話、矛盾してないかい?
86 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 12:25:10 ID:yKm9tk2/0
>>81 鈴鹿は他のイベントも多いし、ホンダとしては鈴鹿とお荷物だけど使わないといけない茂木があるから
計2つ開催で納得してんじゃないの?
そもそも所詮モタスポなんて金だから首都圏のことを考えて富士を優先するのは当然だと思うよ
まあ富士も鈴鹿も遠くて行けない俺はどこでもいいけどね
富士のコースレイアウトがもっと面白かったら、3回開催でも不満はない
>>87 たまには逆送もいいね。何年か前テストでGTーRが逆送してた。
89 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 12:41:13 ID:S89pF/O20
>>63 開催の日程の折り合いがつかなかったんじゃないかな?
鈴鹿側は開幕戦を希望していたようだし。
>>81 F1が赤字なら8耐とかも赤字なんだろうな。
来年、やるWTCCも赤字だろうから、これで鈴鹿の3大赤字だなwww
>>84 確かにそうだが、現状以外のサーキットは設備的にムリ。
海外開催も費用を誰が負担するのか・・・
マレーシアみたいに向こう負担ってとこありそうもないし。
黄砂が降った今年の鈴鹿の開幕戦では客少なかったしね
GTでも赤字だったんだろう
>>85 赤字にしたかったのにできなくなったのが問題だったんだよ!
今年はSGT岡山が、
鈴鹿のSGT・FNの間に挟まる形になった影響か
観客動員数過去最低の16000だったみたいね。
鈴鹿が春先のSGTを遠慮するしかなかったんじゃないかな。
(岡山を秋に移動した場合、F1等の影響を受ける可能性があるからNG)
>>89 F1が大半のGPで赤字なのはバーニーが法外な開催権料をふんだくってるせいだって事ぐらい知ってるよな?
>>89 WTCCは負担が少ないと聞いたこと歩けど
それにレース以外にはホント金かけてないしね
95 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 18:32:05 ID:oeaBk211O
お台場であったトヨタのオナニーイベントに
参加した人が報告ないが
行ってない人が多いのだ。
>>95 トヨタのイベントはファミリー向けでヲタクはあんまり来ないからなぁw
97 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 20:08:57 ID:Vac6C2Mw0
来週のポッカ鈴鹿700kmのレクサス応援席
追加席販売までありながら、各応援席でキャパの違いはあろうけど
ホンダ・スバル席を差し置いて早々に完売とは、意外な大人気に驚き桃の木
ニッサン♪ピッピー♪ニッサン♪ピッピー♪ニッサン♪ピッピー♪
寿一がGTRはたいしたことないって言ってた
>>97 モビステみたらほんとに完売で驚いた。
スバルは△
ホンダは〇・・・・・・?あれ?
>>97 去年までは各自動車メーカーの応援席はXスタンドではなかった。
A席に日産応援団とスバル応援席。S席にレクサス。最終コーナー寄りR席にホンダ応援団
後、ARTAや紫電はXスタンド。
でも、今年は日産応援団と坂東応援団以外はみんなX席に集められるみたいで。
日産応援団と坂東はS席で旗振りするみたいで。
102 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 21:08:59 ID:yKm9tk2/0
103 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 21:21:43 ID:Vac6C2Mw0
>>102 キャパの大きさの関係もあるけど
ポッカスバル席は確か例年早々に完売になっていた、成績とか会社規模に
相関しない、人気のスバリスト席だよ
トヨタとかホンダとかと違い、貰う機会が貴重なノベルティ目当てかも
GTVで11が菅生の最後の直線での逆転劇を疑問視するような発言してたな
105 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 21:41:03 ID:4JdOx+jm0
毎年、ポッカは子供にせがまれ、土曜、日曜とピットウォーク
に入るが、あまりの人の多さに嫌になる(キッズウォークも入る
ので計3回)1時間以上前から並び、カメオタとグッズ狙いの
ママさん達・・・ピットウォークって、みんな人間性変っちゃうから
マジ嫌になる、レース観に来てケガしたら何にもならないぞ〜。
PWの列って最前列は鬼畜かキモヲタカメコって相場が決まってるよな
何かを配りだすと急に殺伐とするもんな
108 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 22:37:24 ID:4JdOx+jm0
特に、レースクイーン目当ての人達は、もう目がいっちゃてるもん
日頃は、真面目でおとなしい奴らだと思うんだが、やっぱ
物欲と性欲は人間を変えてしまうんだよな。
目だけでなく股間までイッてるキモい人もたまに見ますよ。
110 :
音速の名無しさん:2010/08/15(日) 23:25:18 ID:9cxfjcn+0
カメコの大半はスバル、三菱車オーナー。
ランエボとかWRXみたいな車が好きらしい。
また、車中泊が出来て高速ツーリングも可能なレガシーは大変な人気車w
鈴鹿が一番の糞カメコが集結するサーキットなんだよな
あれって名古屋なの?大阪なの・ 富士より数段劣悪糞カメコが多いぞw
112 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 00:27:34 ID:M2riusXv0
割り込み、ゴミのポイ捨て、禁煙場所での喫煙などをするのは殆どが関西カメコです。
カメコなんて質の良し悪しとかないだろ。
全国一律に最低だよ。
雨なんかぶっ飛ばせ!
雨なんかぶっ飛ばすんだ!
カメコは無論だが、富士とかは観客もマナー無用のDQN大杉。
テープで席取りとか旗とかどこでも駐車とか割り込みとか。
富士行くと、民度って大事なんだなあと痛感する。田舎だから仕方ないか。
PWでRQの写真撮ってたら後ろから物凄い力で押されて危険を感じるレベル。
ムリヤリ押し退けられる時もある。半島魂か大陸魂持ってるのかって思う。
118 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 06:25:18 ID:w2n3yFLA0
PWはもう卒業
車みれないし
あまりメリットない自分的には。
富士はドキュソ目立つよなぁ。なんだろアレ。連休開催というのも関係あるのか。
人口多いとところ聞けばそりゃいるでしょ
個人的には113に1票
121 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 11:05:52 ID:daDP73L80
主催者側も、PW券&パドックパスを販売しすぎ!儲けたいのは
分かるが、PWの混雑は異常だよ。よく将棋倒し等になってけが人
が出ないもんだと思う。
ヤフオクで高値でやり取りされても困るんだけどw
>>121 おれもそう思う
そして事故が発生してからの責任転嫁合戦が目に見える
124 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 11:36:58 ID:kSjCQULn0
>>121 以前に菅生で事故になりそうになったことがあったよ。
その事があったためRQはコース上でのピットウォークになった。
125 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 12:30:05 ID:daDP73L80
カメコ&グッズに群がるママさん達に共通してるとこは
自分の欲求を制御できない為、周りが全く見えなくなる事。
126 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 12:56:22 ID:s9BTuhl4O
レースクイーンは何の為にいるのだろう
ピットウォークは土曜日もコースを開放したら?
あと、物を配るのを禁止にするか、ピット前じゃなくコース上に出て配って、
人が分散するようにしたらいい
128 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 13:50:53 ID:ap5Nkx7M0
誰かSGTコンプの第五戦をYOUTUBEにアップしてくれ、頼む。
いつも思うけどなんでピットウォークのときって
ちゃんと並ばせたりしないのかね?
レースクイーンの撮影だって5人一区切りにして撮影タイム1分でまわしていけばああいう混乱は起きにくいはず
スペース、人員的にも不可能なことじゃないと思うんだが。
132 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 17:42:41 ID:w2n3yFLA0
日曜日
あつそうだね
133 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 18:34:01 ID:s9BTuhl4O
>>131 チームが費用持ってんだろうからチームの宣伝なのかな。
チームに注目が集まるとスポンサー獲得がしやすくなるという寸法か。
だとしたらカメコは上客じゃないのか?
134 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 19:19:37 ID:VgvOcwhH0
とりあえずPWの時は
1 デジ一眼持ち込み禁止。
2 三脚・一脚の持ち込み禁止
3 金属製カメラバックの持ち込み禁止
以上を徹底すれば、かなり安全度は増すと思う。
チームはレースクイーンの枠を代理店に売ってるだけ。
芸能事務所がそれを買って自分の女の子を立たせてる。特に300はほとんどがそれ。
レースは女の子の宣伝の場ということで、撮影会や有料チャットなど後日カメコから回収。女の子の中にはレースはノーギャラの子が多い。
500はもう少しましだが、メーカーやスポンサーの関係でNGの仕事が増えて、コンパニオンが出来なくなって減収の子も多い。
仕事がない子は新しい現場としてキャバクラ派遣もあるよ。
>>127 グッズ配りを分散するのはいい手だな。
あれは人が右往左往して危険だ。
138 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 19:48:02 ID:zRzmLgIq0
混雑を避けるため、有名人は極力ピットウォークには出さないで貰いたい。
マッチ
星野
アグリ
本山
土屋
>>117 それは何処のサーキットでも同じ
さらに言えば、ドライバーのサインを貰うために待ってる場合でも押されることがあるわけで節操のない輩がいるってのが問題
>>127 菅生ではピットロード狭いっていうのに、とあるチームはピットロードの真ん中でサンプリングしてた
140 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 21:24:59 ID:daDP73L80
PWのグッズ配りって最近はたいした物配ってばないんだろ?
どうせスッテカーやうちわぐらいだろ?そんな物に目の色変えて
貰いに行く神経が分からん?それにドライバーのサインだって
テストやファン感に行けばいくらでも貰えるのに、わざわざ
PWの様な混雑時に貰わなくてもと思うけど。
141 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 21:28:04 ID:gK9/GzCEO
エボ走らせよ
テストは平日 ファン感でサイン貰うのは大変 ファン感で貰おうとする人はあんまりいない
PWは全てはもらえなくても一応選手は出てくるから非常識ではない
143 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 21:47:53 ID:VFGl0sY00
今年に限っては不況に関係なく、700Kmの方が歓迎されるのでは
暑いセパンでさえも、スタート時間が考慮されてるが
ポッカは花火逆算ゴール時間なので、1000kmなら灼熱時間帯にスタートになり
見る方も走る方も、バタバタ倒れる危険性有り
>>143 晴れた日の鈴鹿1000kmが死にそうなほど灼熱のは昔からだろ
145 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 22:11:15 ID:VFGl0sY00
>>144 ここ数年は運良くか悪くか分からないが、時期の割りには全然暑くなかったよ
去年は車中箔は、冷えるので長袖がいるとの忠告があったぐらい
そして涼しくなる夕立で展開がごちゃつくのが、お決まりのパターン
いま、2006年の鈴鹿1000kmのJスポの中継見てるけどお祭りって感じがしていいなぁ
ゲスト解説もあるし。
柿本さんよく出演できたなぁw
148 :
音速の名無しさん:2010/08/16(月) 23:28:54 ID:vnVyINY00
今年もサーキットのクアガーデンはイモ洗い状態なんだろうなw
洗い場でチンポを隠した男がいっぱい待ってる姿って嫌だね。
浴槽に浸かってる時も男の尻をいっぱい見なきゃいけないしさ。
でも2006年はレース自体は対して盛り上がらずに終わったよね
IDEのあれ以外は
逆に2007年の盛り上がりっぷりはすごかった
>>149 2007年はばあさんが危ないって連絡がきて、途中で帰ってしまった・・・・
あの盛り上がりを現地で体感したかったなぁ
>>148 温泉は早朝しか入らないな。
予選の夜はホテルの風呂で我慢するのが恒例。
あの恐ろしい混み具合の温泉に入ろうとはとても思わない。
ホテルの風呂があるなら態々行くなよw
154 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 09:01:40 ID:ZLOpMMG/0
>>149 あの年はほとんどのレースが大荒れだったしバトルが凄かった。とくに1000kmと富士500kmが大荒れだった。
あれを見ちゃったら他のレースがつまらなく感じちゃうかもなw
>>155 2007年はスリーワイドもあったしね
その割にチャンピオンはあっさり決まったけど・・・
>>147 この年は夏に台風が来て順延になったやつ?
158 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 21:31:57 ID:5zsNppHw0
ワークス日産に恥をかかせて、一時ミシュランの評価が大暴落だったが
ダンロップで参戦の2台とも、ほぼノーハンディの低成績なんで
ポッカで結果出さんと、金だして低性能を宣伝してるみたいで洒落にならんな
サードはチーム力が落ちて期待持てないから、ナカジマの復活頼みかな
160 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 21:44:52 ID:sT206EN60
サードはヨコハマかミシュランかBSにタイヤを替えたほうがいいだろ
クラフトは昔DLだったんだよな…
デンソーカラーはやっぱりBSであってほしい
デンソーったらアドバンでねーの
ダンロップ勢はコーナードリドリのD1仕様にすれば注目度だけは上がるww
>>162 アドバンはやっぱりツチヤの25号車の印象が強いからなぁ…
でもアドバン履いてデンソーは03のオートポリス勝ったんだったな
DLはクラフト以前は雨で強かったけど今はどこでも駄目だよな
サード好きだから頑張って欲しいんだけどね
DL開発ドライバーだったはっちゃんが抜けたのが大きいのかな?
>>164 俺もアドバンはツチヤだな
SUGOで雨の中スリックで粘るイクリプスが凄く印象に残ってる
岡山で速かった記憶もあるな
アドバンカラーのGTカーを見たいなあ。
横浜はル・マンも最近ぱっとしないから難しそうだけど。
ナカジマはダンロップ切るべき。
169 :
音速の名無しさん:2010/08/17(火) 23:49:36 ID:TPHEMF/x0
ナカジマが
あそこまで
ダンロップにこだわる理由が特別あるのでしょうか?
日産勢が上位にならないのは、エアコン付けて楽してるから?
今、GTに出てるマシンでアドバンカラーが似合うマシンというと?
↓
NSX
SC430
RX-7
レガシィ
モスラー
カローラアクシオ
IS350
175 :
音速の名無しさん:2010/08/18(水) 09:14:20 ID:qlM6N42t0
アドバンといえば現役時代から、高橋国光
国光の存在=アドバンそのものだっただけに、なぜ蜜月関係に終止符を打ったのか?
今やアドバンと言うより、ヨコハマ=マッチになってしまった
不調のダンロップも長谷見のレース人生=ダンロップだったのにミシュラン採用
あたりから、他の名選手とタイヤ会社との特別な関係が玉突き破裂したのかな
唯一残っているのが、星野=BSぐらいか
ナカジマも現役時代は星野と並ぶ2トップで、BSお抱えのイメージがあるので
現在のダンロップ使用は違和感があるな
あとタイヤに節操が無いのはサードだが、長期不振の原因はここか
しかし不振だからこそ、あっちこっち変更するのかは鶏と卵の関係みたいな物で謎
俺てっきりあの黒と赤のカラーリングはタイサンカラーだったと思ってたんだけどあれはアドバンカラーだったのね
DLは富士ではっちゃんが男泣きした2006年以降はなぁ・・・
最終戦もDLのワンツーだったよな、確か
>>176 タイサンもアドバンもイメージカラーは、赤・黒
・アドバンは、黒字に赤のストライプで三角
・タイサンは、赤黒の塗り分け
坂東「ちょっとでも俺の前に出たら性能調整するよー^^」
>>177 最終戦の表彰台はBS装着車がいなかったね。
たしか、これで性能調整を見直すって加治が言ってたなぁ
>>181 1位エプソン
2位バンダイ
3位コンドーだったっけ
2006年はタイヤメーカーと車種を組み合わせた
かなり評判の悪かった特別性能調整があったからねぇ
>>182 そうそう。
これ3台全て性能調整受けたマシンなんだよね。
>>183 BS+SC430が+25kgとかDL+SC430が−25kgの性能調整があったね
185 :
音速の名無しさん:2010/08/18(水) 17:39:20 ID:0k5C5Pcm0
ポッカ戦はホンダ勢はダメだろうね。
暑さでドライバー全員ダウンしちゃうんじゃない?
ウサギと亀で例えたら、亀の日産がエアコン装着で楽々上位独占って予想してるけど。
クールスーツは故障するとベスト内の水がお湯に変わりお風呂に入ってる感覚らしいね。
今まで何度もクールスーツ壊れてるのに何で壊れないように出来ないの?
下手したら車両が壊れるより影響が大きいのに各チームのクールスーツは既製品?
日産が開発したクーラーをワンメイクにすればいいんだよ。
命に関わる問題なんだから。
つーか、鈴鹿でホンダは勝てない都市伝説というか呪いがあるわけよw
>>188 たしかに2002年の最終戦以来勝ってないな
クールスーツって結構難しい技術だと思うんだよ。
GT500なら3Gくらいかかるでしょ。しかもかかる方向がコロコロ変わる。
その状況下でも安定して水を冷却して循環させるって結構大変じゃない?
それにそんなにコスト掛けられないだろうし、重くも出来ない。
ニスモのエアコンのほうが簡単な技術じゃないかな?
日産がエアコンの技術提供してるんだから素直に受ければいいんだよ
何年か前の激Gで飯田がデンソーがエアコン作ってるとか口滑らしてた記憶がある
>>192 2003年じゃないかなエンジンだけなら飛びぬけて
余裕あったし
もう聞き飽きたよね、クールスーツが壊れたって
ARTAはIDE先生が、また何かやらかすとふんでの第三ドライバー起用かw
196 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 00:33:04 ID:+bLugqPs0
ドライバーの暑さ対策なんて監督、メカにとっては所詮他人事。
アグリ、土屋の顔見りゃやる気ないのは一目瞭然。
アグリと土屋はいつも仲良くモニター眺めてるけど
あれはF1っぽさを演出してるのか?
>>194 「クールスーツが効かない…暑いよ…何か言って…?何か言って…?」
>>198 「テレビいっぱい映ってるぞー、頑張れー」
>>148 ワロタw
想像を絶する光景なんだろうwww
真っ裸で洗い場に行列作って待ってると惨め過ぎてここに来たことを後悔するよな
かといって他の場所も結構混んでてF1の時はどこいってもそんな感じだし
kers搭載OKか・・・こういうの大学でやってるから、オレとしてはチャンスだ。
技術者として潜り込めるかもしれん。
204 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 09:52:46 ID:QZ35gkXLO
>>202 オレはクアガーデンで亜久里や11、 織戸にあった事がある。
F1開催時はトゥルーリもいたぜ。クアガーデンの外で列んでで待ってるとマッサがF430で走りまわってたのも見掛けたしね。
おまいらGT5の発売日が正式決定しましたよ
SGT車両も収録されるんで、みんなでレースしようぜ
もうちょっと先だげとw
それをいうなら07でしょ。
>>208 フロントタイヤハウスというか、フロントフェンダーの後端の処理の仕方とかミラーとかが'08だと思うんだが・・・違う?
GT5に09年モデルないのは残念
>>209 あ、そういやエアロは毎年進化してるんだよな。スマソ。
GT5にSUGO収録されてないかな
>>212 残念ながら今の情報だと、岡山、SUGO、APは相変わらず無いみたいだね
ただ「コースメーカー」という機能が搭載されるらしい
まあどんなものか分からないしスレチなんでこの辺で
ということは08年モデルは3メーカーとも収録されるのか
カラーリング変えるだけだから全車出せればいいけど
GT5はポルシェが入って無いからパス
>>214 デモ画面やムービー、スクショで確認した'08仕様と思われる車両はGT500だと
#22,#23,#12,#3
#36,#39
#8(#1じゃなかったと思う),#18,#100
GT300だと
#19,#43
辺りだったと思う。他にあったかも
まだまだグランツーリスモブランドは健在なんだな
218 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 18:36:54 ID:NF+ViMD50
ムービーで判明した#8,18,100は05NAか06じゃないかな?(100は微妙)
08NSXは今のところプレカのステルス仕様だけっぽい。
219 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 18:40:19 ID:NF+ViMD50
連すまん
リヤの構造を見ると100もそうみたい。
220 :
216:2010/08/19(木) 22:20:09 ID:mupIzpb40
>>218 ムービー再確認したけど、NSXは確かに'06っぽい
GT5の公式サイトで'06の#35が微妙に確認できるので、多分'06だろうね
Zも'06みたいだし
適当に言ってスマンカッタ
221 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 22:29:45 ID:qVnFL7L60
ポッカまであと、一日!楽しみだな〜。でも二日間、この猛暑
の中、観戦なんてできるのか?いったい、何人が熱中症で
運ばれるんだろう?自販機、追いつかないんじゃない?
>>221 自販機は例年売り切れ続出じゃなかったかな
クーラーBOXとか持参した方がいいかも
今日百均で折りたたみ椅子買ったから、コースの見えるとこならどこでも観戦できるぜ
日曜はハイキングに行くようなもんだw
日陰が欲しいけど傘もいるかなぁ?
224 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 22:51:20 ID:/5K5p1Zq0
決勝は3時スタートだし、日陰と休憩+プールを組み合わせばなんとかなる
日の暮れも、8耐の時期より明らかに早まっているし
熱中症が続出するのは、この暑さが続けばだが
翌週の、日本最大アマチュア自転車競技大会のシマノ鈴鹿と見た
225 :
音速の名無しさん:2010/08/19(木) 22:59:09 ID:qVnFL7L60
土曜日、日曜日、月曜日が最高気温になるみたいだよ、できれば
雨はいやなので、曇りぐらいになってくれないかな?無理か・・・
毎年、ヘアピン辺りで二日間すごすが今年は耐える自信がない。
>>225 今回は頑張って歩きまわろうと思うんだが、ヘアピンってどこから行けるの?
8鯛の時は暑くてずっとグラスタから出れなかったポッカは多少ましだと思ったが
今回もグラスタから出られないかも本当はコーナーで見たいのに。。太陽怖い
昨年の決勝スタート時は小雨がぱらついていたね。
午前中のフリー走行撮影後、調子悪くなってスタートまで休んでいたw
小雨が降ったおかげで気温が下がった。
今年は帽子装備、首にタオルと冷えピタシート、SPF50の日焼け止め装備で行きまつ。
↑本人の日記?なわけないよね?しかも、あんなサイトでw
鈴鹿搬入の写真がASwebにアップされてるけど、結構みんな補助灯付けてるな
何気に補助灯カッコよくて俺は好きだw
SCにも補助灯付いてるけど、今まで付けたことあったっけ?
それ偽物だよ。
234 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 18:08:05 ID:rKPYHMt60
#18はナイトセッション後にフォグをつけるか決めるのかな?
今日は走行なし??
明日からポッカ行きたいけど、用事で日曜だけにゃ
鈴鹿の場合、自販機は鬼の様に補充されまくるから、そんなに売り切れで、飲み物無い事は無いから安心にゃーよ、夏場のレースでも
他のサーキットだとーあるけどにゃー売り切れだらけ
しかしHSVのフロントサイド・・・カナードにしか見えんw
2006年の1000kmはひどかったぞ。
レース開始前に飲み物が売り切れ、売店が撤収していたw
2007にはじめて1000キロいってからは暑さはマシだったのかな?
夕立きたのって2007だけだっけ?
雨自体は去年も降ったような気がするけど
>>239 それは2007年で正解。ロッテラー大逆転のとき。
241 :
音速の名無しさん:2010/08/20(金) 22:26:26 ID:qFo0171c0
今年は例年以上に、赤福氷が楽しみです
しばらく寝てから夜中に起きて行くつもりだったのに目がさえて寝れねえw
熱中症と日焼けに注意して皆さん楽しんできましょう。
244 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 01:02:52 ID:oye3boH/O
焼くぞー
マモノは甲子園で暴れてくれw
鈴鹿には来ないでね?(^^;;
さあて、準備も整ったし、明日は甲子園に行って、その足で日曜日は鈴鹿に向かうか
_______________ _
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|= ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄Lコ | | |_ (´⌒(´⌒;; (´⌒(´⌒;;
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ム二二二二二二二二ニ| |二二二二二二二二二二| |L] (´⌒(´⌒;; (´⌒(´⌒;;
ゞ、三ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞ、ゝ_ノ ゞ、三ノ ゞ、ゝ_ノ
247 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 08:43:22 ID:c7iK1Tzh0
現地どうよ?
くそ暑い上に湿度が高い。
シャトルバスの最終が18:20だと・・・
フリー走行見れないじゃないか・・・
PWの列で先頭に並んでるのって見たことある奴ばっかりだな
肉団子みたいなおばさんも前に見たことあるw
開幕戦で割り込みがあったから今回はコーン置いて割り込めないようになってる
251 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 12:06:29 ID:T0DUcWUQO
カムイの外れた連れは当たった。
こういうのはペアにして欲しいな
252 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 12:22:07 ID:ZZj9j19uO
ああーカメラ飲み物こぼして濡らしてぶっこわれた…
ピットウォーク、時間長いわりにドライバーあまり出てこないね。
GTの走行セッションに挟まれてるからか。
臭いカメコに押されながら経過していく時間の虚しさは異常。
pit walkが安い理由がわかるじゃん。2000払って身動きとれず終了w
タイムスケジュールに余裕無いから忙しいし、
予選前の貴重な時間だからファンサービスとはいえ
チームとしてはドライバーを出せないのは仕方ないよね…
8がポールだな。間違いない。
いい動きしてるわ。
257 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 14:11:54 ID:U5LhvypYO
下田が休憩してる間はまたうるさい矢野の実況聞かされるのか…
258 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 14:17:16 ID:n8/a3S4K0
ナカジーじゃないのか
259 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 14:28:58 ID:IsKy7DTc0
体調管理にお気をつけください
暑すぎる
もう限界
予選前に離脱する
みんなも無理すんな
261 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 15:00:37 ID:T0DUcWUQO
グラスタ最上段は風が気持ちよい
8鯛より風が冷たいから楽だわ
日が暮れたら肌寒いかも
ニコ動にMMDでHSVのモデルを作った3D動画があったな。
グラスタはこのあと日光直撃じゃね?
うむ、GTの音はさすが腹に来るぜトイレから出られん
266 :
256:2010/08/21(土) 16:37:59 ID:Xpca/9S70
イエーイ、あたった。8PP。
まあ見てりゃわかるが。自分にビールおごるわノシ
>>266 車載モニタをテラス以外で見れる場所ある?
自己解決
予選だけでも感動したw農夫と先生立場無さすぎw
これで明日小林使わなかったら笑える
ARTAに乗ってた小林はカムイ?
272 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 16:50:54 ID:n8/a3S4K0
F1じゃなくてF3の小林だけどすごいね
まあ10kgのARTAなら簡単だったかもね
273 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 16:53:42 ID:jT7hDO0wO
現地乙
俺は用事で行けなかったが赤福氷食いたかった。
でもちょっと胸焼けするよなあれ
HSVはやっとセッティング決まってきたみたいだな
275 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 17:00:08 ID:n8/a3S4K0
来年8のセカンドには小林かな(笑)
>>271 なんで小林はみんな目が釣り上がってるのか?
夜間走行時に黄色や緑の反射材を貼ったパネルをフラッグの代わりにするのかフラッグポストに配布してましたが、
これっていつから使ってました?
278 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 17:41:31 ID:/wATZjjQ0
明日はまたHSV劇場が見られそうな予感。
農夫もIDEも、HSVで鈴鹿20周しかしてない新人に負けるなよw
小林とやらすげ〜な〜何モン?
281 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 18:17:16 ID:IsKy7DTc0
後はもう、クールスーツの問題だけですね。
ドライバーも観戦の方々もくれぐれも
熱対策を怠りなく。
282 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 18:19:04 ID:aoRkUfv8O
今年はレース中に引退パレードするドライバーはいないだろうな
284 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 18:39:54 ID:IsKy7DTc0
監督、平気でスロー走行するからな
空気よまずに
285 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 18:41:36 ID:/wATZjjQ0
日産、2台も涙目。
ファーマンが最後走ってたらさすがにコンマ2ぐらい速かったんじゃない?
その代わりタイヤ壊しそうで、明日大変やったかな
マモノはIDEさん大好きだから色々不安だ
288 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 19:39:01 ID:k4nulbqBO
走り慣れた鈴鹿とは言え小林凄いね。これでタイヤも硬かったら余計凄いわ。
289 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 19:40:30 ID:NrCtI3nC0
小林の芸当は久しぶりに気持ちいいもん見たって感じ。
レギュラー陣もバツが悪いだろうな。
291 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 19:50:07 ID:n8/a3S4K0
ナイトセッションの写真ないかな?
一番きつそうなのは、去年までARTAのRegular driverだった御人・・・・
もう名前も思い出せない・・・
伊藤大輔のことか?
しかし可夢偉じゃないほうの小林も凄いな。
295 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 20:15:05 ID:RrPqX9xTO
ニッサン♪ピッーピッー☆ニッサン♪ピッーピッー☆ニッサン♪ピッーピッー☆
本山♪本山♪本山
>>288 現地の実況ではソフトタイヤで。
来年は誰がホンダのドラは移籍or首切りに合うのだろうね。
たぶん、32のどちら(ry
小林の名前も知らなかったドシロウトどもは、これからフォーミュラくらいは
ちゃんとチェックしろよ。
300 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 21:39:38 ID:JZGcG40n0
ピットウォーク時にコンドーのピット行ったらブサイクな女どもが最前列と2列目全て埋めてて前が何も見えなかったw
全員ブスでデブ。
牛串思ったよりやわらかくてすげえうまかった。富士ではそうでもなかった気がするが…
初めての鈴鹿だから色々楽しかったよ。でも体力が既に尽きかけだわ…
ARTAの活躍も嬉しかったよ!
傘NGは、決勝日のグラスタだけ?
303 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 21:53:24 ID:2CXbaPCp0
304 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 22:20:06 ID:tJ+N5GfVO
>>297 F3なんて見てるやつこの世に存在するの?
明日の決勝は15時からみたいだけど、昨年もこんな遅かったっけ?
思い出せない・・・
700kmだから、遅めのスタートで大丈夫なのか
>>304 普通に見るだろ、Bクラスの方は知らんがw
>>305 去年からだよ。700キロになっても夜間走行と花火はやりたいんでしょう。
SC勢はどうしちゃったの?
去年から暑くなるとエンジンがパワーダウンするって言ってたけど
今年も改善されてないのか?それともサード以外みんな重いから?
>>307 ありがとう
やっぱり昨年と一緒だったんだ
行ってた癖に思い出せなくて
あまり早いスタートだと、日暮れ前に終わっちゃうもんなぁ
1000kmに戻って欲しいわ・・・
>>308 ああそうだ、一応正式呼称はNクラスだったなwww
エンジンもシャシーも型落ちの、枯れ木も山の賑わいクラスwww
車中泊の楽しみ方は人それぞれだなーテレビ観てたり、読書してたり…
クルマもいろいろ停まってて見るだけでも楽しい。
狭いビートでの車中泊には感心。でも楽しそう〜
大した周回はしていないとは言え富士テストでクルマに乗っている
ことはおおっぴらにされている小林だが、「今回初めて乗った」とか
書いてる人が多いのは何だろうか。
GT-Rのキルスイッチに期待
315 :
音速の名無しさん:2010/08/21(土) 23:54:28 ID:DJh9n+Wt0
>>312 その中には、ARTA小林の満塁ホームランVTRを観ている人もいるはず。
車中泊を思いっきり楽しんでくれ。
俺もマイカーでポッカ行きたかった…
>>313 あら、乗ってたのかw
スカパのインタブーで鈴鹿20周って逝ったからじゃね?
>>315 何度もチャンス貰って駄目なヤシも居るからな〜w
イッパツで掴んだのは立派、明日のレース内容も期待してるw
318 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 00:04:17 ID:8/Rpz84RO
夏の鈴鹿って面白いレースあんまりないよね・・・
2007年は最高だったけど
ホンダのリリースによると小林選手の富士テストは6周のみw
富士6周+鈴鹿20周w
あ、鈴鹿も5、6周だってさw
>>319-320 dd
笑うしかないw
速く走れるヤシは数周でオケらしいからな〜
マジ小林△かもすれんなぁw
夕立カモーン(屮°□°)屮
さて、HSVは熱対策はしっかしてきたのだろうか?
また、倒れるドライバーが出るのか…
伊沢も一応3位だったんだが・・・
全日本F3はちゃんと調べてるよwww
国内F3から海外フォーミュラに進出するのが一番だし。
スーティルとかまさに典型だし。
Fポンに行くと国際的には掃き溜め扱いだから気にも留めてない。
それ言うならGTこそ掃き溜めだろw
ほんとGT厨は視野が狭いな。
GTが好きな人は「にっさん!にっさん!」とかそういうのが好きな人なんだから、
別にレースに詳しくなくてもいいでしょ。
どうせ山本とか伊沢もGT500に乗るまで知らなかったんだろうし。
レース好きでないパンピーとかはそんなもんだよ。
>>322 そういえばGTって屋根を切ったりするのはまずいのかな?
まあ確実に空力は悪化するけど屋根が無くてもボディ剛性がしっかり確保されているならむしろ重心が下がったりして・・・
スポットの996ポルシェなんかだったら「タルガトップです」とか言い張ったらいけるかもwどうせ中古だろうしw
今回、HSVは全車エアコン搭載してるのかな?
小暮のヘルメットに付いてた透明なダクトってエアコンの送風口だよね?
>>327 重心以上に空力の悪影響がでかいからオープンは有り得ない
300のMR-Sは屋根簡単に外せたけど空力が悪くなり過ぎるからって走行時は必ず付けてた
330 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 08:10:03 ID:Bc5+Kd5O0
今日もあついね。
現地組、くれぐれも体調に気をつけてね。
331 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 08:14:53 ID:+7cHWj/N0
小林はどこのタイミングで出てくるのかな。
単純に楽しみ。
332 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 08:39:41 ID:49varjGN0
昨日、白子駅まで6km歩いたから少々足やられ気味だけど
逝ってくるわ
>>328 ファンか何かで風を送り込んでるだけで、エアコンではないよ
334 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 08:42:23 ID:Bc5+Kd5O0
>>332 がんばってね。やすみながらいってくれ。
午前中は日陰に避難してね。
コバヤシ凄いな
ストロング小林
この暑い中観戦する人たちには尊敬の意を表したいw
>>333 それで思い出したけど300でヘルメットに水送ってるチームがあるよな
>>338 恐縮です
クーラーの効いた建物に入ったが、もう外には出られない
小林誉めてるヤシは今日小林が何かヘマしたらきっと叩くんだろうな。
>>341 そうなる前に小林が乗る前にIDEさんが何かやってくれる
タイサン スシュコ
シケインでクラッシュ
リア大破 赤旗ですー
あぁ〜あ、やっちゃったな…
いつになく、ポッカがうまいぜ。
346 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 11:39:05 ID:+7cHWj/N0
鈴木亜久里監督(ポールポジション、#8 ARTA HSV-010)
「今回のレースは長いので、レギュラードライバーの2人になにか
起きたときに備えて、小林選手を第3ドライバーとして起用しました。
彼にとっても、いい経験になることを期待していました。小林選手が
HSV-010 GTに乗ったのは、富士スピードウェイのテストで6周くらいと、
今朝の5〜6周くらいしかありません。それでも、今日は緊張することなく、
とても自然にドライブしていたと思います。マシンの調子はとてもいいし、
誰もがミスをせずに自分たちの力を出しきれば、
明日はいい結果が出るはずです。マシンのバランスもすごくいいので、
優勝を狙っていきます」
SC勢今回蚊帳の外でなんかつまらん
谷口「夜早いのはあんまり喜ばれませんよね>一戸」
一戸「そ、そうですね(赤面)」
井出さんは熱中症と黒旗無視の危険があるから小林とファーマン 控え井出 でいいよ
ホント暑いね・・・
8耐も相当暑かったみたいだけど、今日より暑かったんだろうか?
両方行った人いる?
>>350 J-sportsトークショー
夜間走行の話で、隣で織戸さんがサイン会してて
「彼は夜が速い、得意」のくだり
>>350 そう言うことか
そこだけ抜き出して聞くとシモネタだけど
>>352あるとちょっと違うなw
354 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 13:09:11 ID:t77ZE9sw0
justin ないのー?
#18の危険走行ってなに?
>>351 今日もひどいが8耐よりはまし。風があって。
>>356 365とフリー走行で交錯したかなんか。
ウィダーなにやらかした!?
今回のレースは今年の開幕戦に匹敵するくらい期待してます
白熱したバトルをお願いします
レクサス勢はおとなしくしてて下さい
>>357 どうもです
今日より暑かったとは・・・想像できない
感覚的にはむしろ今日の方が8耐よりしんどいのだが、俺だけか??
上位HSVばかりってのもつまらないな
小暮何かやったの?
365 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 15:14:42 ID:qo+TdFen0
>349
今日の中スポによれば小林は基本的に出番なしだそうなので
井出さんのクールスーツに期待するしか
井出君w
367 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 15:50:39 ID:njYZXl6K0
>>367 普通に頭ポンポンして別れてたじゃん。
画像悪意ありすぎだろw
エプソンのピットが目に浮かぶわw
中嶋悟「タイヤ装着ミスなんてバッカなことやってるようじゃ、勝てるわけねえ。いつまでたってもよ。」
371 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 19:28:56 ID:gm43YirA0
IDEさん優勝おめでとう
372 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 19:36:50 ID:t77ZE9sw0
IDEさんかっけー
IDEさんの涙にちょっともらい泣きしそうになった
374 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 19:44:02 ID:qPHlrN2z0
鈴鹿が1回だけの開催なら1000Kmに戻してほしい
SKEはどうでした?
ローリングスタートのフラッグ役をやったと聞いたのですが
378 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 21:13:42 ID:Bc5+Kd5O0
海外、海外って
国内はどうでもいいのかよ
坂東さんよ
セパンだってがらがらじゃねえか
折目のblogにsingaporeの新circuit書いてあったわ。
空港から程近いし、こりゃ開催されるわマジに
今回500の波乱なくておもしろいところ無かった
>>380 出ました、いつもいるよねこういう奴
エプソンがピットでタイヤ外れたり、井出が優勝してないたり、
こんなのはありきたりですか?
人少な過ぎじゃね?
気のせい?
>>381 前回の菅生がおもしろすぎたんだな
今回のTOP3がスタート時と同じ順位とかポイントランキング上位ほとんど変動なしだし
見ててつまらんレースだったよ
384 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 21:43:26 ID:Bc5+Kd5O0
33000人
むかしと違って実数かな
でも、着実に年々減っている気がする。
途中のバトルとかを楽しめない奴はオースポで結果だけ見れば良いと思う。
エプソンが勝ってくれれば面白かったけど結局あれだったしな・・・
2007年以外SUPER GTになってからの夏の鈴鹿で面白かったレースがない・・・
>>384 あー言葉足らずでスイマセン
来場客数がって事じゃなくてこのスレの住人がって意味です
素人の質問で申し訳ないがFIAGT1の車とGT500の車だとどっちが早いの?
>>388 現行車前提ではGT500
>>378 だよな。
それ以前にモタスポ自体がアジア圏内で
それなりに広まってるとは思えない。
あえていえばDTMなどとの同時開催とか?
>>388 圧倒的にGT500
去年一ツ山がDBR9持ち込んだけどまるで話にならなかったろ
客の入りで収入が増減するのはサーキットであってGT-Aやチームじゃないし。
サーキットとしても国費で建設してF1招致してみたものの他に使い道ないから遊ばせとくよりはマシなので損益分岐点がえらい低い。
で、GT500のメーカーにとっては新興国市場での宣伝にはそれなりに意味がある
渡航費用その他向こう持ちって前提ならそりゃ海外でやるほうがいいだろう。
つか、普通はサーキットに見に行くっても近場の1、2戦ぐらいであとはせいぜいTV観戦だろうし、それなら国内でやってても海外でやってても大差なかろ。
ヘタしたら国内の僻地でやられるより現地観戦安くつくしな
海外でやるならまともな放送してほしいよ
今年のセパンなんて糞すぎた
星野のズボンが破れたり
二朗さん最終新幹線にタッチの差で乗り遅れたり
レース終了後も波乱続きみたいで
396 :
音速の名無しさん:2010/08/22(日) 22:49:28 ID:Bc5+Kd5O0
もうF1みたいに年1回の国内開催にしてみるか
坂東さん。
筑波でね。
HSVとかキュンキュン曲がっていくよねww
見た目とのギャップが面白い
シンガポールってF1やってるとこじゃないのか
あそこは市街地コースだから厳しいべ
しかしシンガポールにサーキット造るほど土地が余ってたとはな。
>>377 おかっぱ頭の女の子が一戸にケンカ売って大騒ぎになってたよ。
あと茶髪の子が立川!立川!叫んでた
第39回の回数って1000kmの回数だっけ?
それだったら第○○回って名乗らないでほしい・・・
404 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 11:16:07 ID:3urZLyJ10
とりあえず、疲れた・・・今回は奮発してパドックパスまで購入
サイン集め&PW&イベントステージと行く前は、色々
楽しみにしていたが、暑さと人の多さが異常だよ、もう予選日
だけでフラフラ、家族3人でポッカのジュース&カキ氷代
いったい、いくら使っただろう?とりあえず真夏のポッカを
なめてました。あまりの疲労に帰りの車の中でも会話なし!
>>404 おつかれ。俺午前中暑さで倒れそうになった。
あれだな。熱中症対策って水よりもスポーツドリンクのほうがいいんだな。
水だと体から出ちまうスピードが速すぎるんだと。
あと、ピットウォークを夏初めて行ったんだわ。RQのところの黒山の人だかり。
とくにエヴァのところ。
亀ジジイのオッサン集団、前日から来てるのか知らんが、、、吐きそうな臭気でよろめいた。
おぅ、おれはギャツビーで万全よw
しかし暑かったな。
レガシー乗りの俺としてはこの一年の応援は無駄じゃなかったってこった。
406 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 11:57:43 ID:NW1eJ7Xq0
>>404 凍らせたペットボトルを100円ショップの簡易クーラーボックスに入れておけば結構持つよ
それだけでも場内で買うよりかなり経済的
使い終わっても折り畳めて嵩張らないのがいい
今回スーパーで食料調達して観戦してたから安くついた
そういう女に限って立川が結婚してる事を何でか知らんのよね。
410 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 12:56:25 ID:3urZLyJ10
>>407 土曜日は、駐車場から出ると場内駐車場に停めるのは無理
と思い、出なかった。でもたくさんの人が駐車スペースに
物を置き、場所取りしてから買出しに行ってた、この手が
あったかと後で後悔。来年は暑さ対策、飲食等考えるよ。
412 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 15:54:27 ID:gdowsJtS0
今回暑さ対策は完璧にして行ったんだが、午前中グラスタ、昼は遊園地内の木陰で
スタートはグラスタ、スタート30分でS字に移動、夕方雲が出てから1コーナー、ゴールはグラスタと
スタート後のグラスタ以外ではほとんど陽に当たってない。
飲み物もどこ行っても売り切れてなかったし、数年前に比べるとかなり快適だったな。
413 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 18:18:35 ID:3urZLyJ10
>>412 ほんと、暑さ対策は考えないとやばいね。初めはスプーン、ヘアピン
まで行こうと思ったが、汗が噴出し疲労とイライラ感で断念!
5月ぐらいに鈴鹿で700Kmぐらいやってくれればと思った
今日は有休取ってて正解、でもまだ疲れが取れない。
おれの場合、暑さの経験からレースが始まるまで
極力動き回らず陽に当たらないよう出来るだけ日陰か涼しいレストランなどに潜み
体力温存するスタンスをとっている。
…けど鈴鹿に行くと暑くてもうろうろとあちこち見て回りたくなっちゃうんだよね。 (;^_^A
スタートが遅くなったのと体力温存の意味もあって亀山のホテルを12時チェックアウトにしたわ
朝6時にチェックアウト出来ますかね?と聞いてた人が居たがそんなに早く行ってどうするんだろ
1000キロの時は途中でクアガーデン行ったりしたが700キロだと時間が微妙なんだよな
初心者質問です
ARTAが1週目58秒で走ったって言ったたけど、計測のスタートってどこからですか?
コントロールライン!?スタートライン?!
417 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 20:38:59 ID:7Ias1qJz0
先生、小林の走りが見たかったです。
土日に鈴鹿で汗かきまっくたおかげで、尻に汗疹ができた。
いやあ初参加だったけどハードだったわ・・・。
あれだけ一日何本もペットボトル買ったの初めてだw
土曜は遠くまで見に行ったせいで極度に疲れてしまったんで日曜は最初から最後まで1コーナーで観戦。
ピエールがウザいウザいと言う荒らしがいたので覚悟してたが、別に全然好印象だった。
「エプソンNSX・・・失礼HSV」って感じのは繰り返してたけどね。まあNSXって出ちゃう気持ちは分かるw
420 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 21:56:14 ID:ySktItpo0
去年に引き続いて二年連続の観戦だったが
今年は湿っぽい暑さだったね
1コーナーで星野JrのZ、左フロントタイヤが
ガクッとフェンダーにぶつかって、どんどん近づいて来たのが
現場のおもしろさだったかな〜
ポッカはコカ・コーラと比べて商品の補充に力を入れないからなぁ
決勝日午後なんて売り切れが続出して耐えられないよ
ノックダウン予選 贔屓のチームのピット前の中段辺りで観戦
決勝日 1コーナのブレーキングを暫く見て
B席まで移動 そこから動かずかな
現地組だったから今からJスポの再放送見るわ
HSV車載映像でコンソールの上部の黒モザイクって何を隠しているんだろうか?
現地組の感想読んでたけど
俺もすっげー汗かいた
なのになぜか逆に太った気がする
コーラ飲みすぎたかな
>>425 俺も汗大量にかいたから「今だけなら体重軽くなってるに違いない!」と思ったら逆に増えてた。
飲む水分の方が多かったらしい。
>>424 市販GT-Rのマルチファンクションディスプレイみたいに車体各センサーの情報を色々表示してるんだと
428 :
音速の名無しさん:2010/08/23(月) 23:07:20 ID:S1esv6Ue0
日曜も暑かったけど、今日は更に暑いよ
鈴鹿でも2℃は違うから、みなさん不幸中の幸いだったな
昼が暑いだけなら、耐えられるけど夜の湿度70%超の28℃は耐えられん
鈴鹿は来年S−GT減らしたけど、ポッカだけだと体力自慢のファンしか
GTに関しては、現実的に観戦できなくなってしまったな
一戸さんかわいくね?
元キャンギャルなんだな
アナウンサーかと思った
いやー、暑かったわ。
湿度高すぎで危うく熱中症になるところだった。
激間エリアで2時間粘ったが、日陰が無いからマジで死にかけたよ。
432 :
音速の名無しさん:2010/08/24(火) 00:12:59 ID:MPOko7g50
>>429 でもAカップなんだよな。
一戸は高田と名乗ってた時にARTAギャルズ。
その前年はS耐レースクイーン。
同じRQ上がりのフジトモもオキニだわ、漏れw
>>432 詳しいっすねw
女子アナだとばかり。。。
>>432 高田の時だっけ?
富士のF1観戦をブログに乗せて
炎上になったのは
RX-7が今年限りで引退って聞いてるから寂しい。
有終の美としてシリーズチャンピオン獲得して欲しい!
ピエールは8耐の時より控えめではあった。言われて直したわけでもないだろうが。
終盤まで色々あって楽しかったな。
グラスタ券買ってあって途中までシケインで見て、レース落ち着いたら
グラスタへ移動しようと思っていたが、結局最後までシケインで見てしまった。
439 :
音速の名無しさん:2010/08/24(火) 08:43:29 ID:/DoN3xEa0
>>437 え・・・知らなかった・・・
SUPERGTの中で1番好きだからショックがでかすぎる・・・
来年RX8なのかな
>>436 こんな騒動あったのか。八つ当たりしてるようじゃ訴訟云々の観客のレベルもしれるな・・・
>>440 インタビューでそれ聞かれて『そうなんですか!?』って言ってた谷口はもっとショックだったろうな。
マツダもホンダみたく、お蔵入りのクルマ出せよ!
マツダは関係ありません
ミクのシールが捨てられ過ぎて、拾うのがすげぇめんどくさかった
447 :
音速の名無しさん:2010/08/24(火) 13:26:33 ID:UhOdszNV0
雨宮さん、相次ぐ不条理に嫌気が差してGT撤退なんて事はないよな
富士の後辺りでは完全にやる気なくしてセパン前のタイヤテストも行かない予定だったが谷口とかが頼み込んでなんとかやったらしい。
>>448 メインスポンサーだった田辺製薬が撤退してしまったときは
ガチでレース運営が厳しかったらしいよ。
マツダは、こんなに頑張ってる素晴らしいインディーズ・チームを支援すればいいのに…。
そりゃ過去に公道暴走してたような連中とは関わりになりたくないんだろ
>>452 おまえ、GTA社長御子息チームのエースドライバーさんディスってんのか?
そんなドライバーばっかだからレースに興味無い一般人には珍走集団扱いされるんだよ
今年で7は引退って毎年聞いてるがw
MAZDAが金出してるわけじゃないから、RX-8に変える意味ないね。
456 :
音速の名無しさん:2010/08/24(火) 21:03:15 ID:k31ZOm3O0
しかし、育成プログラムやスクール上がりのような
行儀の良い連中ばかりってもの刺激が少ないな
>>456 どっちにしろ、実力を重んじて起用したらそうなるでしょ。
谷口より下の年代で、実力者のドライバーなんているか?
みんなカートからフォーミュラやってるドライバーじゃん。
連中がつまらないとは思わないな。
走り屋上がりはD1とかに行っちゃうのかも知れないが。
458 :
音速の名無しさん:2010/08/24(火) 21:31:51 ID:k31ZOm3O0
>>457 実力を取ったらそうなってしまうのは仕方ないんだろうけども、
なんか優等生みたいなのばかりは息苦しく感じてしまうわけで。
優等生ばかりではなく、(言葉は悪いかも知れないけど)バカな奴も
ちょっとでいいからいてもいいような気がしている。
7の音は独特で貴重だよね。
頑張ってる感じがして好感が持てる。
ポッカで今年初めてGTを見たんだけど、
ランボのあの甲高い音が無かったような気がする。。。。
なんか変更とかあったの?
インパルとウィダーだっけ?の1コーナーでの接触で
インパルにペナ出て、え?って思ったのは自分だけ?
ハコレースだからあのぐらいの接触許容範囲だと思う。
相手をスピンさせたわけではないし。
とにかくS-GTは接触に厳しすぎる気がする。
>>458 そういうのはレーススタッフ舐めてるから困る
まぁ逆切れしなきゃ何やっても良いけど
#86ガヤルドの関口選手はカート上がりではあるけれど、やんちゃ系な気はする。
>>459 V12のムルシじゃなくてV10のガヤルドだからじゃないの?
関口はいいな。
レースも度胸がいいし言動もほどほどにDQNで楽しい。
>>461 インパルがトムスを追いだしたやつだろうけど
ハコレースと言ってもSGTの平均スピードはフォーミュラにも迫る速度なわけで
少しの接触が大事故につながる可能性もあるから接触に厳しいのは当然
接触しながらの抜きつ抜かれつのバトルが面白いのは俺も同意見だけど
今回の接触は相手のラインを残さず走行を妨害してるとしか思えなかったな
あのケースだったらインパル陣営もぺナの最低に文句ないと思うけどな
インに入ったまでは良かったがコントロール失い
アウトに膨らんでしまったから、しょうがないと思っているんじゃね
トムスだって逃げようがなかったし。
>>464 あっそうか。
ゆる〜いファンなんですんません。
ありがとう。
誰もが納得行かなかったのはセパンのガライヤはセーフで今回の紫電はペナだってことな。
どっちもガライヤの自爆に紫電が巻き込まれただけだが、その後どっちが前かでこれだけ違う。
前とか後ろなんて関係無ぇよ、ガライヤ、ISFかそうでないかってだけだ
禿同。紫電のシケインはペナじゃねー。
あの裁定はあり得ない。
7や紫電に厳しい判断をする謎の団体
タイトル争いを妨害する恐ろしい集団
関口はやんちゃっていうよりただの馬○だろ。
だから神子○なんてビッチにひ(ry
で、GTトークショーでお二人がお話をしていましたが、、
違う角度からの録画を検証して判定していますと、
胸を張っておっしゃられていましたよ。
外人チームが乗り込んできたら、判定も変わるかもね。
録画見てあの判定って事は、エコヒイキを認めてるってことだよね。
SUPERGTはエコヒイキとナナヒカリで出来ています
土屋と密山はヘルメット外してからバトルすればいいのにな。
全てはシナリオ通り・・・
ピットウォークのときにいた変な衣装のおばさん2人は有名な人なの?
もう、あれ見て写真撮ってるやついたのと、その時お礼を言い合ってたりで
見てて痛いのなんの。初めての鈴鹿ピットウォークで強烈な洗礼を受けました。
480 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 18:31:25 ID:CjxRtvZp0
>>478 全てはシナリオ通りならわざわざマシン破壊せんでもええやん
レースにシナリオと八百長なんてねーよ
手心を加えるってのはあるけどな
アロンソvsマッサのことか。
>>479 前に話題になった柳田のイタいファン覚えてないか?
そいつじゃね?
そいつの連れらしい「てくてく」ってオバハンのブログにイタい写真載ってたぞw
道上も不運だな。タイヤが外れるなんて…
マンセルを思い出した。
>>465 カムイも「あいつはいろんな意味で面白い」って言っているからね。
ただ、FTRSの講師陣からは嫌われていたからね。
だからTDPも外されたし。
日本のレース村はメーカー直系から嫌われたらもう上に行くことはできないからなぁ。
そんなヤツは所詮国内レベルだからどうでもいい
つーか海外で通用するレベルの奴なんていないじゃん。
490 :
音速の名無しさん:2010/08/25(水) 22:24:45 ID:4Hi0Ftxq0
カムイもマシンがいいだけだしな。
実力は中嶋カズキと同レベルじゃない?
相方がハイドフェルドでなく遅いペドロで良かったと思う。
いやいや中嶋カズキはちゃんとウィルコムで完走している。
小林カムイはまだGTで一度も完走できてないわけだし。
>>490 TF109がいいマシンだったのは当然だろうがウィリアムズだって悪いマシンじゃなかろう
ロズベルグがランキング7位に入っている以上マシンの言い訳は通用しないよ
織戸って走り屋あがりで500でも優勝経験あってまさに「成り上がり」ってな感じだけど
谷口はどうなのかな?仮に500に行っても勝てそう?
495 :
音速の名無しさん:2010/08/26(木) 01:12:36 ID:ouEbTHdn0
織戸はセカンド扱いだったしな。
500のダンロップ勢ってわざわざ負けタイヤ履いてる訳だがあれはダンロップから結構な金出てるの?
それともメーカーの付き合いの関係で1チームずつダンロップのチームあるだけ?
じゃあ谷口より遅い500のドライバー誰って捉え方をすると・・
居るかね?
世界のIDE先生
>>500 レイブリックの補助灯に説明付いてんだな
カッコいいわー
鈴鹿でRAYBRIGのヘッドライトが点いたり点かなかったりしてたのは、
スポンサーにとってはイメージ最悪だよな。
ここ一番での日産の不甲斐なさと
第3戦以外でのトヨタのあまり空気っぷりをみると
ほんとにシナリオがあるのかと疑ってしまう。
車としては今もSCが頭一つ抜けたトータルバランスがある気がするんだけどなぁ。
日産って本山に代わる日本人エース格いないのかね。
オッサン化してるよねw
小林君みたいなのどんどん走らせてほしい。
>>504 将来のエース候補だったジュニアコンビがあっさり300に逝ってしまったし。
やっぱりHやTみたいに若手育成システムがないからね。
最近にNDDPってスカラシップが出来たが・・・・・
安田に期待かな。
日産はNDDPって言うのかTDPよりDが一つ多いけどDQNのD?
石浦が講師とかって終わってるw
>>507 ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラムって意味みたい。
510 :
音速の名無しさん:2010/08/26(木) 20:53:27 ID:LaUG9Bf30
無限のブログにあるウインドフイルムって
ホンダ以外のメーカーもつかっているの?
捨てウィンドウ膜って、昔からニスモも使ってたやん
かつてSGTは緊張感がないと言い放った平手も
すっかりぬるま湯に浸かっちまってもうダメだな。
>>512 お前って馬鹿だろ?w
昨年エプソン中嶋NSXで勝てないのが嫌で
今年 ウイダーHSVに移籍したロイックはお前の論理だと
もうダメな訳だがw 復活したのはなぜなんだい?ww
>>503 シナリオ通りに演じられる役者が居ないんだろ。
515 :
音速の名無しさん:2010/08/26(木) 22:25:49 ID:owO02DJ60
安田は大阪出身の在日朝鮮人だぜ。
SCは去年も夏場は結構空気だったけどエンジンが改善されてないのかね
特にトムスがここ3戦積んでたエンジンは最悪みたいだし
最近のレクサス勢の空気っぷりは
次の富士で再びレクサス祭りをやりたいからだろ
>>515 だからなんなのかを言ってくれないと話題が繋がらない(笑)
>>503 ホンダ勢がコース上で速くて前車を抜いても
ピットする度に後ろに下がってやり直ししまくってるのも
シナリオかもしれんなw
日産は燃料給油の流速がゴニョゴニョ・・・
全てはゼーレのシナリオ通りに…
>>511 昔カルソニックスカイラインがピットで剥がすのに失敗してフロントウインドウくしゃくしゃにしてレースを台無しにしたこと無かったっけ?
なんか雨のレースだった気がする
>>522 2005 SUPER GT 第2戦 富士スピードウェイかな?
>>523 もっと前でしょ?
2005年は日産はZなんだから。
525 :
音速の名無しさん:2010/08/27(金) 12:41:51 ID:d7dE1xy30
>>524 激Gで見ただけだから曖昧だが、2005年の富士500キロのカルソZでいいと思う。
カルソニックだけ合ってて車種を間違えていたみたいだなすまん
>>513 って事は平手もセルモやルマンあたりに移籍すれば勝てると?
>>527 ダンロップで続けたいなら D1に転職w
タイトル獲りたいなら ブリヂストン
セルモでもルマンでもトムスでもクラフトでも ブリヂストンなら一勝くらいは出来ると思うが
529 :
音速の名無しさん:2010/08/27(金) 20:46:21 ID:rsRuGrqi0
>>515 ブノアはフランス出身のフランス人だぜ。
531 :
音速の名無しさん:2010/08/27(金) 22:59:06 ID:NO6aYTn80
来年もニスモはミシュランなのかな
ニスモがブリにもどりたいといっても
ブリがうけつけないか
実際のところ
けんかわかれのような
かんじなのかな
それとも大人の決着になっているのかな
日産がどこ傘下か考えればすぐわかるだろう
ゴーン「FIA-GT最高!」
534 :
音速の名無しさん:2010/08/28(土) 07:57:58 ID:LTxnPdKP0
茂木GT250kmに佐藤琢磨が来場決定!
そして今日からticket buy now!
535 :
音速の名無しさん:2010/08/28(土) 08:07:03 ID:o978aOzs0
次の富士はトヨタのサーキットだけど
日産のホームコースってあるの?
日産スタジアム
ポッカGコン観たよ!
>>536 日産のファンに言わせると、
FISCOは日産のサーキットで、FSWはトヨタのサーキットらしい。
540 :
音速の名無しさん:2010/08/28(土) 17:58:23 ID:o978aOzs0
で、皆さん富士にはいくの?
>>540 どうせ行くならスプリントカップの方に行く
オープンインターフェイスのロゴを見るたび
むかついてくる 回収処分してくれ
543 :
音速の名無しさん:2010/08/28(土) 23:09:53 ID:lV/MpWId0
>>540 悩んだ末、名古屋から行くことにしました。
11月のスプリントは、ガチンコじゃないし距離が短いので、バトルが少ないかと。
シリーズ戦外はドラのこづかい稼ぎだよな。
>>543 ガチンコと言ってるあたり痛いね まあ夏休みも終わりだからな。
546 :
音速の名無しさん:2010/08/28(土) 23:37:45 ID:QcH/t4350
んーこういう検定系でリザルトを問題にするのはイケてない。
>>545 今年の500は性能調整無いし、今までよりはマシじゃね
まあホンダ勢のピットが上手く性能調整の役割を担っているけどさ
富士でテント張って観戦してる人が多くいますが、
あれってOkなの?
俺も真似したいのだが・・・
550 :
音速の名無しさん:2010/08/29(日) 07:13:26 ID:cHTWt+bt0
>>543 たしかに11月のスプリントは微妙ですよね。
めっちゃさむそうだし、9月も暑い可能性はあるが、11月の寒さ
よりはいいような気がします。あと、なにげに入場者数は少ない気がします。
今年はいけるとしたらあとこの1戦だけなので
なやんでいますが、レクサス祭りの可能性大なので・・・
551 :
音速の名無しさん:2010/08/29(日) 07:26:30 ID:iflHM07f0
特別戦はDTMマシンがくるなら見に行く
>>549 レースクイーンごときで勃ってる奴なんか多く居ねぇよ
OKかどうかは生理現象なんだから仕方が無い事だ、恥ずかしいけどな
>>558 投下するスレ間違えた
スマン 逝ってくる
BSフジ鈴鹿の再放送やってたのかー
>>542 ダイナシティにやられたオレが通りますwwwwwwwww。
ところでnismo 23号車って今年からエンジン載せ替えたの?
どうも情報が錯綜していてよくわからんのだが。
セパンあたりから勝ち始めたのはそのせいなのか?
GT-Rは去年までが4.5L、今年から3.4Lの話で?
>>567 FIA-GT規定にあわせたのは今年の開幕戦からだから、それとは関係ないんじゃない?
4.5リッターに戻したっていうなら話はべつだけど・・・。
何言ってんだ?FIA-GT規定?
GT-Rは今年全車3.4Lの新エンジン。
開幕前はダメなら4.5って話もあったけどね。
>>569 スマソ。性能調整措置をさけるために新規開発のエンジンにしたんだったな。
FIA-GTとか全然関係なかったわ
>>566の錯綜している情報がどんな情報なのかが気になります。
どんなふうに錯綜しているのかな。
GT-R勢がセパンからバージョンアップしたのに載せ変えてるからその辺勘違いしたんじゃね
566ですが、みなさんありがとう。
なんというか、知り合いによれば、今年は3.4Lだったがそのせいで負け
続け、セパンあたりから4.5Lに載せ替えたかなんだかで勝てるように
なったとか云々。
このあたりの経緯、どこを見れば載ってますかねえ?
適当なガセこいてんじゃねーよボケ と言っとけ
>>572 鈴鹿のはそれをさらに改良したやつ?
EG載せ替えてるよね。
日産は例年どおりnismo主体でいくのかな?
ポイントはカルソの方が上だが・・
>>573 #23が速くなったのはミシュランタイヤのセットアップの正解を見つけられたからだよ
ついでにミシュランタイヤは路面温度高いコンディションが得意
エンジン4.5Lに載せ換えとかぬかすタコにはレギュ100回読み直せと言っとけ
速い車が重くなったからが一番の原因なんじゃ・・・
また知人の300クラスか
GT500はFRで排気量統一したんだから来年からウエイトハンデなんてやめてほしいな。
GTをガチだとかいってありがたがってる椰子は阿呆下呂袋にでも逝け。
ウェイトハンデと性能調整がなければクルマプロレスにならないだろうが。
クルマプロレスはもう飽きた、早くDTMと提携して本物のレースを披露してもらいたいものだ
えっ…
ヤフー掲示板にあった意見
>>GT300参加車両って、市販車でも300ps以上の車がザラなのに、何故デチューンまでして参加?
>>300と500を別々に走らせた方が、お互いの為じゃない?
>>日産は中身が全く違う外観だけのGT-Rじゃなくて、スカイラインクーペじゃ駄目?
>>583 安全のためにはそりゃ500と300が別々の方が良いけど
追い抜きがすげえ減ってツマランという意見が続出しそう
ル・マンシリーズでも4クラス別々に走ってたらつまらんだろな
俺はむしろSGTもクラス増やしてもいいと思うw
GT800とナショナルクラスとGT300クラスか
FIA GT Jスポで初めて見たが面白かったYO
たしかに面白かった。
おかげでダンプレックじゃなくダンブレックだったんだと知った。
589 :
音速の名無しさん:2010/08/31(火) 23:26:11 ID:ge74tZ9B0
小暮も500psはかったるい700psくらいあってもいいって言ってた気がする
300に出てるクルマはスーパーカーが沢山いるのに
500はメーカー系とはいえ、オヤジ大衆車&市販してないクルマで見劣りするのは事実だよね。
500psって今となっては市販車レベルだしな
>>589 そりゃFポン乗ってる人間からすりゃGTはパワー無くて重い車だからなぁ
593 :
音速の名無しさん:2010/09/01(水) 07:33:55 ID:J5S/xCqa0
もしLF-A出てくるんならエンジンパワーを市販車から落とすんだよなあ・・・
>>593 V8 3.4Lがレギュレーションなんだから、パワーを落とすとか、そういうレベルの話じゃないよ
それにLF-Aが出るにしても、シルエットレーサーのGT500じゃもうベース車両とかほぼ関係ないし
まあ俺はカッコよければ何でもいいけどw
2005年の大輔の幻のパートナーって誰でしたっけ?
思い出せなくて・・・
>>595頑張って思い出せ!おまえの脳はその行為によって活性化されるんだ
>583の続き。これまたヤフー掲示板にあった意見。
>SUPER-GTは、特認車両は有るものの市販車ベースが基本。ユーザーや未来のユーザーに夢を与える花形モータースポーツだと思います。
>しかしながら、現実は300クラスのデチューンされたスーパーカー達が、500クラスの外観だけのGT-R達に道を譲っているし、GT-Rは名前だけで中身は古いZと変わらない。
>ランボルギーニやフェラーリのユーザーは面白く無いだろうし、GT-RにしてもV6・ターボ・AWDはレースには不要と切り捨てられている。
>こんなレースが夢を与えられるでしょうか。出来るだけ市販車に近い車でレースする事が必要ではないでしょうか。
>日産はシルエット・フォーミュラに過ぎないGT-Rでは無く、FRのスカイラインクーペが有るのだから、そちらの方が相応しいのではないでしょうか。
>ホンダも市販予定の無いHSV-10ではなく、例えばアコードクーペをFRにするとか、やりようが有った筈。
>トヨタはSC430の後継車を早急に開発して、500クラスに外国のスーパーカー達も対等に参加できる、そんなSUPER-GTになって欲しいです。
>>596 スーパー耐久見ればいいじゃん
ST-Xクラスも新設されるんだし
エントラントがどれだけ集まるかは分からないけど、俺は密かに期待している
600 :
599:2010/09/01(水) 10:19:44 ID:mNPRNA9+0
>>593 そういえばマクラーレンF1って大半のレースカーが市販車バージョンからエンジンをデチューンしていたんだよな
あと小暮の話って500馬力がかったるいって言うのはむしろリストリクターで絞るから上まで回してもパワーが出ないのを簡単な言い回しにしたんじゃないかと思うんだがどう思う?
05年にZへ変更するときスカイラインクーペも選択肢にあったらしけどね 「らしくない」って理由で却下したとか
だからGT-Rのシャーシにスカイラインクーペベースのボディを載せて青く塗って「カルソニックスカイライン」
赤と黒のツートンカラーで「トミカスカイライン」とか作ったら名前の響きでいくらか釣れるとあれほど・・・
>>597 その意見を読むと
あの人の文面によく似てるな・・・・
日産を話題に持ち出すあたりなんかも。
レギュレーション上の仕様なのにFRだからとかV6がとか意味不明、スカクーになった所で中身別物なのに
500は実質プロトで各社フラッグシップの色合いが強いのにわざわざ見劣りする車種にする必要無い、本田がHSVなのは察して知るべき
釣りだと思うけどネタも無いからレスしとくよ
レクサスはIS Fベースの方が格好良くなりそうだがなぁ。
なんかのDTMっぽいISFは格好良かったな。
>>601 おぉサンクス
あースッキリした
>>596 声援ありがとう。でも自力では思い出せなかったよ
>>608 2012年から4ドアもOKになるんだよな。
素人考えだが車体を自前で製造しEGは
他所で購入すれば3社以外のメ−カでも参戦できるのかな?
実際は容易じゃないと思うけど
ジャドのV8 3.4Lをどうぞ
スーパーGTって世界一早い箱車レースって言うけどホントそうなの?
>>612 残念だが、本当だな。
ただハコ車をどこまでハコ車というかという問題は残るが。
DTMやらナスカーがハコ車だというならスーパーGTもハコ車、なんだろうね。
>>613 ポルシェ出ない, ユーザーペイント不可だが
プリレンダムービーで騙して売るクソゲー?
GT5とかの話とかはよそでやってくんないか?
アンチとかもうざいんだよ
テストするよー
メーカーテスト実施のご連絡
2010 年SUPER GT テスト及びタイヤ関係規制1.テスト関係規制Dに基づき、
ニッサンモータースポーツインターナショナル株式会社、及びトヨタテクノクラフ
ト株式会社より不具合対策効果確認の為のテスト実施の申請があり、(株)GTAは、
下記予定での実施を許可する。
記
テスト目的:2010 年仕様GT500 車両の駆動系部品の不具合対策の効果確認
日時:9月6日(月) 8:00−10:00 (2時間)
場所:ツインリンクもてぎ
供試車両:ニスモNO.23 モチュールオーテックGT−R
No.1 LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S
テストで使用するタイヤセット数は1 時間当たり1 セットまでとする。
以上
619 :
音速の名無しさん:2010/09/01(水) 21:26:54 ID:J5S/xCqa0
次の富士は予選後18時以降は観戦券と駐車券持ってれば出入り自由か。
これでフロ入りいける
なにはともあれ、
序盤はどうなることかと思われたHSVだが、
ここらへんでようやく予定通りチャンピオンになれそうだな。
全てはGTAのシナリオ通りに・・・
なんか最近過疎ってるな・・・
>>620 そかなあ、コースで速くていくらドラが頑張っても
ピット作業で・・・
童夢にしてもだがホンダ陣営の作業のへたさはいったい何が原因なのだろう
それこそシナリオ通りなのかw
>>608 ウェッズがFRだったら応援したかもなぁ・・・・・
メーカーテスト実施ね…
次の富士ではニスモとレクサスの戦いというシナリオか。
全てはゼーレ… いや、GTAのシナリオ通りに…
次戦は500がレクサス勢
300は19や市電と予想
紫電はねーだろ、富士では
500はなんだかんだで日産勝ちそう
そろそろ道上に勝たせてやろうよ
次のレースはウエイト半分落とせるんだよね?
これも全てはGTAのシナリオ通りに…
道上は疫病神だからさ
中企が勝てないのも道上のせい
>>630 ちがう、中嶋レーシングが勝てないのはタイヤの問題。
DLタイヤはまだ発展途上。
いつまで発展途上なのか
早く先に行けよ
9月のFSWに行く奴いるかい?
>>619 [駐車料金について]
予選日から決勝当日まで場内にてお過ごしいただけますが、
予選日の18時より決勝日の体制となりますので、
一旦退場し18時以降に再入場する場合は再度決勝日分の駐車券の購入が必要となります。
(18時以前の入退場には決勝日駐車券の購入は不要)
再入場の際は入場券・駐車券の確認をさせていただきますので、ご協力をお願いいたします。
って書いてあるが・・・・・
>>635 ちがう、童夢はNSX-GTと平行してHSVの開発を担っていたからだ。
おまけにNSXに不利なルールで削られたダウンフォースを取り戻すに、道上さんが開発に専念した功績もあるんだよ。
>>639 ダウンフォース削られたのは3車共じゃね
>>639 開発に専念って去年からテスト禁止じゃん
>>640 FR基準でダウンフォース削るとミッドシップは負担が大きいとドリキンが言ってたな
644 :
音速の名無しさん:2010/09/03(金) 01:01:50 ID:48ah+UJc0
富士は日産応援団すごそうだな
GO!GO!日産!
DTMって4ドアじゃないとダメなの?
SUPERGTのゲームしたい・・・まああまり重要ないか
GT5でもできるみたいだけどあくまでも疑似レースだしね・・・
>>647 おれもS-GTのゲームが出たらいいなって思ってた。
グランツーリスの完全独立版ベースがいいな
500と300の全車混走でネットワーク対戦したい。
…それと3Dモードで楽しみたいな♪
666には俺が乗る
>>647 ある程度古い車も収録して欲しいな
2002年のNSXのデザインが個人的に好きだし
RE雨宮のRX-7は全年式は無理だけどピンクと青のツートンカラーのから3〜5台収録されるとかFTOとか
まあ結局性能調整が大変になるわけだが
ところでグランツーリスモで許可が下りなかったポルシェはどうするんだろうな?
チーム国光のアドバンカラーからハンコックまで沢山有るけどぜんぶRUFですとか言い張ったりww
俺CUSCOインプが収録されたら、土砂降りのレースでGT500を押さえて優勝するんだ…
そして収録される4WDのR&Dレガシィ
GT5に菅生収録されてないでしょうか
グランツーリスモに収録してほしいサーキット…
十勝、菅生、岡山国際、オートポリス
セパン、スパ・フランコルシャン、ニュルブルクリンク(南コース)
モンツァ、エンツォ・ディノ・ファラーリ、ホッケンハイム(旧ロングコース含む)
ジル・ビルヌーブ、インディアナポリス(ロードコース含む)、インテルラゴス
656 :
音速の名無しさん:2010/09/04(土) 11:23:23 ID:m5pWGifb0
>>650 これは良いゲーム厨w
「○○しろ」、「○○やれ」
格好良いっすww
>>655 オートポリス収録されているゲームって他でもあるのかな?
詳しく無いのだけど、オートポリスは一度ゲームで走ってみたい
ブラインドコーナーからのジェットコースターストレートが楽しそう
>>655 その辺はF1ゲームなら国内以外大体入っているけど、箱車で走りたいってのはあるよね。
俺的にはFIA-GT1完全再現のゲームが欲しい。SuperGTよりは無理が無さそうだし。
>>659 Need for Speed Shiftでオートポリスが収録されている
本コースとレイクサイドコース共々ね
>>656 ガチの旧コースはヤバイっすねw (;^_^A
たしかイタリアのモンツァも旧バンクコースが森の中で今も眠っているんですよね
>>657 今度のGT5かあらカートモードもあるみたいなので
もしからしたら日本国内の名カートコースが収録されてるかも?
千葉の新東京サーキットや御殿場のオーパラとか収録してほすぃw
>>659 ありますよ
Need For Speed Shift(ニード・フォー・スピード・シフト)
PS3版、Xbox360版、PC版の3種類
http://www.youtube.com/watch?v=UKEyT3QhhPI ゲームのグラフィックや操作性はグランツーリスモと遜色ないくらいリアルです。
好みな視点の切り替えも可能。
>>662 そうなんですよ、是非、箱車でスパ・フランコルシャンを走ってみたくて。
グランツーリスモがFIA-GTやSUPER GTを別バージョンで出してくれないかな…
>>665 GTR2はグラフィックとサウンドが残念なので……
>>663 >>664 サンキュー、youtube観たけど軽く感動した、最近の映像はほんとキレイっすね。
ジェットコースターストレートのとこに仮設スタあったり
観覧車があるのは気になったけど。
ほんと今年はAP開催無くて残念
鈴鹿オンボードプラス再放送なう
画質が残念だけど・・・
>>666 GTなんてグラフィック以外全部残念だろ
お前らGTスレでやれ
>>670 ここは GTスレです
グランツーリスモスレでやれ の間違いでは?w
これだから嫌われるんですよアンタらは
ほんとゴキブリだな
>637
GT300車両?
>>637>>674 GT500じゃないの?
このニュース見て日産抜け駆けして
勝手に何交渉してんだろうと思える。
日産はルノーとベンツの奴隷ですから
残りが富士と茂木なんだけど#18はチャンピオンになれるのかなぁ
300は#7が有終の美でチャンピオンになってほしい
#7のチャンピオンには異論はないなぁ。
雨さんのところ本当に今年で撤退なの?残念だなぁ・・・
撤退ではない7が終りなだけ
坂東「有終の美とか関係ないよね。」
そこでまさかのGTAシナリオ発動?w
雨さんに勝って欲しいけど結局ガライヤのチャンピオンなんだろうなぁ
#43がチャンピオンになったら談合発動と思うことにする。
ガライヤと紫電は毎年チャンピオン争いしてるけど、なかなかチャンピオンになれないよね。
新田引退するらしいしそろそろガライヤにチャンピオンを…
ガライヤ自体はかっこいいから好きなんだけどドライバーがあれだもんな
全てはGTAのシナリオ通りに…
そればっかり言ってるな 好きだね
SUPER GT=プロレスみたいなものだからなぁ。
ガチでなくショーだよね。
691 :
音速の名無しさん:2010/09/05(日) 16:17:08 ID:fWV6jJj90
今度の富士、初観戦予定なんですけど、やはりかなり混みますか?
決勝の日、7時着予定では、駐車場や、観戦場所取りなどむずかしいですか?
>>690 ホンダが勝った時だけ
ガチになるのはなぜだ?
#7人気なんですね
レスみてると嬉しくなります
ホンダがチャンピオンの出番の年は
確かにガチで面白い気がする
2007年とか良かったし
ガライヤが最終戦の疑惑の順位操作でシリーズチャンピオン
逃したときは、かわいそうだなと思ってた。
でも、今年はそんなことを思ってた自分の方が馬鹿だったと
思ってる。
>>692 今年のSUGOみたいな状況になってもオーダーを出さないのがホンダ
ホンダはガチのレース屋なんですね
確かにホンダが優勝争いするシーズンは面白い
>>695 でも2007年は1レース1レースの内容は濃かったけど終わってみればARTAの圧勝だったしな・・・
2007年て菅生の3ワイドと1000kのごたごた
くらいじゃね?
荒れたレースは鈴鹿、富士500km、セパン、SUGO、鈴鹿1000km、もてぎ、オートポリスかな?ほぼ全戦だw
だけど、この年はコース上でクラッシュしたマシンがいてもSC出さなかったのが疑問に思った。鈴鹿1000kmでのTAKATAのクラッシュ、オートポリスの多重クラッシュは出すべきだった思うわ。
特に鈴鹿1000kmは豪雨で視界不良だったし二次災害に繋がりかねなかった。
俺はハセミZがチャンピオン捕れるかもと期待してたけど得意の鈴鹿落としたうえ
残り2戦は不利な戦いになるから難しいだろうな
RX-7ならチャンピオンとっても文句ないけど
7は富士次第みたいなとこかな?
岡山の優勝or2位を落としたのと性能調節がめちゃくちゃ利いてるな
7速いよな
あんなにウェイト積んでもコーナーで差を詰める
富士は#43が毎年速いんですよね。
#7は#43よりも前でゴールできると良いのですが…。
去年は富士も茂木もフェラーリが速かったから心配です
#27はフェラーリでも中の人があれだから良いとこ5位くらいだろ。
ジムゲイナーは今年ダメダメだしな。
500、300問わずダンロップは勝つ気があるチームが使うべきタイヤじゃねーわ。
新田なら引退宣言しても
「俺はそんなこと言ってないよ」
とあっさり撤回してくれる
新田・高木組は富士でイゴールに邪魔されて相当怒ってたよね
セブンはもっと性能調整されていいから代わりにガヤルドの性能調整を撤廃しろ!
ガヤルドなんか表彰台すら上がってないのに理不尽な性能調整を受けてるんだぞ!?
>>710 >「理不尽な性能調整を受けてるんだぞ」
GTAがミッドシップと外車に不利益をもたらす抑圧(規制)をしてることは、今にはじまったことではないよ。
なにせ、ルールの基準がトヨタ車だからね。
マクラーレンF1とかも来季適用だったはずのレギュレーション前倒しされて揉めたんだっけ?
713 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 03:39:36 ID:KeTaLkHPO
300はエンジン搭載位置変更を禁止すべき!
4駆のFR化は仕方ないとしても
カローラやISのMRなんぞ走るな!
魔改造もsuperGTの魅力のうちだからMR化は構わない。
ただし、性能調整は平等にやってくれ。
7は坂東に目の敵にされてる
だからタイトル獲得は毎年難しい
性能調整の基準が平等で明確で開示されてるなら良いんだけどな
逆に考えてみると、何故FIA車両はあんなにコーナー遅いのか?
7とか紫電と比べると100kg近く軽いのに。
そんなに空力稼ぐの難しいのか?レギュで出来る範囲が国産より狭いのか?
誰か教えてエロい人><!
FIA-GT車両はあくまで市販車ベースだから足回りも空力も市販車から大きく弄れない
だから空力もメカニカルグリップもSGT車両より劣る
ついでにレギュでチーム独自の改良が出来ない事になってる
719 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 08:23:55 ID:xRoko1NT0
>>716 ポイントに応じて載せるウエイトハンデがあるでしょ。それ以外に何もいらない。
例えば、今期JLOCは特別性能調整で+50kgにされて、あとで+30kgに修正されてる。
どうせ1つ勝てば40kgプラスになるんだから、こんなせこい調整もとから不要なんだよ。
720 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 08:30:51 ID:xRoko1NT0
>>717 逆にJAF-GTが速すぎるの。
いじりすぎて元の車の原型とどめて無いのばかり走ってるだろ。
国産メーカーにろくなベース車両がないので仕方ないけど
GT500はDTMとの共通レギュになるようだけど、今後はGT300はFIA-GT3と共通にしたらどうか?
日産であればZをGT3仕様にすることで、欧州でも走れるようになるしメリットあるだろ。
DTMと共通レギュになったらエンジンパワーって落ちるの?
今以上に500のスピード落ちたらおもしろくないんだが
>>721 何でもかんでもDTMが基準ってことは無いだろう
エンジンはGTが基準の可能性もある
723 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 10:09:33 ID:pUXIO/PT0
1000Kmとか500Kmの長距離レースもなくなるのか?
なるほどなるほど。カローラやISだけが特別って訳じゃないのね。
こんなややこしくてGTAの裁量が全て(特別性能調整とか)ならFIA統一に賛成だわ。
つか特別性能調整の開示はしないんだっけか?なんかな〜…
>>715 セブンが目の敵にされているのではなく、走り屋(笑)の雨宮が目の敵にされている。
GT3になったら国産車は圧倒的不利で話にならないな
>>725 坂東と雨宮は昔から犬猿の仲
チンピラvs走り屋
GT3って事はポルシェやフェラーリやアストンみんな追い出すのか
GT3はST-Xでやればいいよ
つか、そっちに興味があるエントラントも多いのでは?
それってJAF−GTオンリ-に
しろって事?
しろってことじゃなくて、このままだと結果的にそうなってしまう可能性があるのでは?ってこと
JAF-GTは特認過ぎて何がなんだかわからないし、GT2やGT3車両を持ってきても性能調整されちまう
GT3車両でレースをしたいと思っているエントラントが多く出てくれば、自然とST-Xに流れて行くのでは?
まあドライバーは基本的にアマチュアになるらしいので、その辺が微妙だが
JAF-GTって魔改造っていう意味だったのか・・・
特認とか多すぎて根底にある「市販車ベースのレース」になってないだろ…
FIAに合わせると国内の需要に合わないとか言ってるけど、参加してる車に外車もある時点で均等に見ないといけないのに…
爆走○○組とか恥ずかしくないのかw
レーシングプロジェクト(笑)
736 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 20:00:10 ID:qggLR7yj0
>>723 共通レギュにするてことで、レース距離はそれぞれ各国のレースで決めればいいてこと。
たぶん、DTM=短距離仕様 GTA=長距離仕様
>711
ミッドシップに改造されたトヨタ車は?
738 :
音速の名無しさん:2010/09/06(月) 21:16:30 ID:LIRKHNgWO
市販車のカローラGTって見た事ある?
TRDのターボどころか2T-Gや4A-G載ったヤツも見た事あるけどエンジンは前にあったな。
で、それが何か?
>>738 アクシオのGT?
展示車ならあるけど、ナンバー付いてたと思った
マニュアルが渋いと思った程度
エンジンルーム見てもちょっと手加えた程度だったよ
>>740 GT300のaprカローラGTのことじゃね?
>>737 現状のトヨタ車で300に出られる車種が限られちゃうから、強引にFF車、FR車でもミッドシップ魔改造OKにしたわけよ
わかりにく歪な魔改造車への性能調整とかは今後、他メーカーが魔改造で参戦する数が増えてくれば適用するんじゃないかな?
ホンダがS2をGT300に出さないのは勿体無い気がするのは俺だけ?
既に生産中止した車を今更出してどうする
せこいっつーか、大人げないよな
佐藤琢磨さんは何しにSGTの富士ともてぎに来るのですか?
なんか最終戦のもてぎでは自分がレースするわけでもないのにファンシートなんか作るみたいですが…
富士はIndy宣伝
もてぎは特別戦参加表明
こりゃSGT参戦だな。蛸も
今の国内の若手に相手にされない可能性が感じられるところが、今のタコだな。
R35GT-Rがデビューして、SUPER GT仕様が登場したころと比べて、
もう圧倒的強さって全然無くなっちゃってるのね。
そもそもデビュー年のR35は旧規定と新規定の良いとこ取りした反則仕様だったしw
755 :
音速の名無しさん:2010/09/07(火) 21:56:36 ID:4U/AB1wf0
メーカーの馴れ合い
>>751 大丈夫!オープンホイールじゃないから接触して速リタイヤにはならないからw
>>752 Zもそうだったじゃん
初年度だけ速くてあとは全部遅かった
いや、だけどファーストスティントだけは任したくないなw
SUGOをピットアウトできると思う?
760 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 07:44:53 ID:pwwWvlj4O
今年の富士は暑そうだな〜。
その上レクサス祭になるなら行くのやめよーかな。
今週末は雨ありそうじゃね?現地組の人達は気の毒だが俺はJスポ組だから大荒れ大歓迎だw
…マジ、勘弁して下さい。夜行バス使っていくのに現地雨とか最悪です。
私もはじめてのFSWなのに雨なんて最悪です。
気持ちはわかるが、天気だけはどうにもならない。
特に御殿場の天気に対して、楽観視してなめてかかると、ろくなことがない
暑くても寒くても対応できるだけの準備をするが吉
766 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 12:42:01 ID:HHg1wivm0
現在FSW内外で川が出来ている模様。富士霊園付近は土砂災害も心配されています。
今後もさらに雨が強まるため週末への影響が懸念されています。
霧が出て2時間ディレイ喰らったのも良い思い出
そのかわりレースはおもしろかったが
今年のS耐なんて一日中雨でしまいには
霧がでてきたもんな
769 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 12:58:10 ID:WgF0Bevt0
しかも日産nismoワークスのGT-Rが格下ST-2クラスのランエボ&インプに惨敗したレースだったしw
>>767 2003年のマレーラウンド代替戦ですか?
普段から富士に行ってると、2007年の富士F1での霧も大した出来事には感じられなかったが
F1で初めて富士に来た輩は、Aコーナーの土手からコースが全く見えなくなる様子にビックリしてたな
771 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 15:03:41 ID:HHg1wivm0
現在 小山町の246と138が大雨・冠水の為通行止め
東名 大井松田ー沼津間 大雨の為通行止め
1マソ円の豪華なお弁当は売ってますか?
小山町の川がスゲーことになってる>フジTV
小川町110mmって土砂災害でも起きるんじゃないか?
藤井が今夜から富士に行くって書いてたが辿りつけるんだろうか
776 :
音速の名無しさん:2010/09/08(水) 18:51:06 ID:Stj8lg5N0
ぬるぽ?
たぶん、土日は開催されるがFSW行くまでの道大丈夫?
246から曲がって道とか
>>777 すげー
1コーナーからコカコーラまでは渓流下りができそう
>>778 いつかの富士みたいに地盤が緩んで道路が陥没しなきゃいいけどな
全ては予想外のシナリオ通り?
濁流に流されて坂東親子タヒねばいいのに
これだけ降った後だと路面コンディションが変わってそうだな
路面浮いてないかな
藤井誠暢オフィシャルブログより
>朝、富士へ向かうと
>台風の影響で東名が大井松田から通行止め
>
>中央道経由で富士に向かったけど
>小山町周辺は道路が土砂崩れで通行止めばかり
>サーキット周りも土砂崩れが多く、
>かなりマニアックな道でないと到着できなかった
>
>ようやく到着しけど
>
>サーキットにもダンプカーが沢山いて
>復旧作業が進められてます。
>
>今日のGT3 Asiaの走行はできるのでしょうか?
787 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 11:20:06 ID:tS85F1Sy0
週末の富士にはじめていこうと思ってますが
バイク駐車場はGTでは満車になりますか?
9月9日(木)営業中止のお知らせ
平素は富士スピードウェイをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
台風による水害のため、9月9日(木)の営業は全て中止させていただきます。
営業再開に関しては分かり次第お知らせいたします。
お客様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが何卒よろしくお願い致します。
富士スピードウェイ株式会社
もう富士はお祓いしてもらった方がいいな。
FSW 東ゲートの事務所にも泥が流れ込んだらしいね。
週末大変そう…
>>789 いくら厄除けしてもあの場所じゃ・・・
ダンプまで入れるなんて相当土砂流れたんだな。こういうのあるとエスケープを舗装してて良かったなと思えるw芝&砂だったら復旧無理だろコレ
しかしコースよりも周辺道路が問題だな・・・
明神峠なんか確実にアウトだろうなぁ・・・渋滞イヤだからいつもそっちから帰るのに・・・
>>791 自分も道志から明神のル−トなんですが
調べていった方が良さそうですね
793 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 12:53:03 ID:icF2Py450
>>791 さんの言うように周辺道路がヤバそうです。
14時過ぎにFSWから何らかのアナウンスがある模様。
以下参考まで
・場内
ダンプが活躍中
・周辺
東ゲート〜R246への1本道:壊滅
富士霊園前:陥没
明神峠:土砂崩れ通行止め
R246:菅沼〜生土:通行止め
R138:片側通行
東名:通行止め解除。一部規制あり
794 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 12:57:02 ID:kSOmy9Re0
延期した方がいい っていうかチームのトランポがはいってこられないだろ
延期するにしても、代替日の設定が大変そうだ。
最悪中止か???
>>793 壊滅的だな・・・
明日からプラクティスでしょ?
今日中になんとかできるとは思えないよね。
>>795の言うとおり最悪中止かも・・・。
やれるならやって欲しいとは思うが
あれだけ浸水したら舗装が浮いてきて危険かもしれないし
状況次第では延期か中止も仕方ないかも。
798 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 13:06:46 ID:kSOmy9Re0
中止なら 入場券はJAFグランプリで使えるようにするとか(高額チケットは別として)
しないとな
サポートレースをすべて中止して1DAY開催するとしても、あと48時間位で道路が復旧しないといけないし今回は無理では。
801 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 13:25:45 ID:vsAAQBVU0
東名高速の全面通行止めは解除されたぞ
静岡国道事務所のサイトを見ると、R246の棚頭〜生土の通行止め理由は「法面崩落による土砂流出」になってるな
法面の手直しが必要となると、あと36時間で復旧ってのは難しいだろうなあ
arta_official
2010.09.09 14:07
昨日の豪雨で富士SWはかなりの被害らしいです。Bコーナーが浸水している他にコントロールタワーに落雷があり、サーバーが壊滅との噂。新しい情報が入り次第お知らせします
もはや開催は絶望的だな・・・
805 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 14:16:49 ID:kSOmy9Re0
当分の間通常営業もできないな・・・
ほんとだったら、今年F1開催年だったんだよな。・・・恐ろしい
>>805 だよな
F1用の仮設スタンドとか設営やってる時に地盤緩んで・・・・なんて考えたら
恐ろしいわw
そういえば、リニューアル直後にヘアピン〜300R側の駐車場の土手を見たら
表面がフカフカの砂地になってて「大雨が降ったらちょっと怖いな」と思ってたが
あの辺は大丈夫なんだろうか
場内がちゃんとなっても、主要アクセス道路二本がやられてるらしい
ひとまず土曜の宿予約キャンセルしといた
.
>>807 これは酷い
片側交互通行でも通りたくないな
813 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 14:47:32 ID:kSOmy9Re0
明日の搬入なんてとてもムリだ
>>812 これが土曜日までに復旧するとはとてもじゃないが思えないわ
自分も通りたくない
815 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 14:49:12 ID:h0ZZomnH0
中止ならさっさと中止と発表して欲しい
富士に早い判断しろと言うのは無理と分かっているが
土曜日になって中止発表とか言う最悪なことはやめて欲しい
富士って雨が降るとコースにしばらく水が溜まるんだよな。地盤の関係かもしれんけど。
まぁ何とか開催できるでしょ?
無観客試合?
むせてる
819 :
818:2010/09/09(木) 14:56:15 ID:TsVLPm1Q0
誤爆スマソ
820 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 15:01:11 ID:icF2Py450
>>816 トレーラーの搬入する道路が壊滅状態なんだよ。
スーパーGTオフィシャルのサイトはやる気満々だね。
イベント情報を更新してるわ。
でも、開催は無理っぽいね。。はじめてのFSWで楽しみだったのに・・・
そういや、トランポのヘッドを停めておく駐車場って、砂利だったような気が・・・
あと、一般駐車場のうち、前売りのキャンピングカー駐車場(ドリフトコース上)は大丈夫なのかな?
天候や天災ばっかりはどうしようもないなぁ・・・
\(^o^)/ オワタ
827 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 15:24:12 ID:kSOmy9Re0
なぜはやく発表しないんだ
土曜は中止にして日曜は強行開催しそうだな
829 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 15:25:02 ID:h0ZZomnH0
土嚢を積んで片側交互通行にしたら、いける気がする
問題はサーキット内。冠水した水が今もまだはけていないという噂が
うわーこれじゃあオールスター戦の時も道路回復してないだろうな。
Bコーナーが浸水ってまだ池になってるってこと?まぁあそこは一番下だしなぁ
831 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 15:30:56 ID:ssJkIgfQ0
いや、1時間ほど前までは、
>>793の情報は客を減らして楽に観戦したい人の情報操作かな
なんてどうしようもないことを考えてたけど、、、マジでやばいと言うことを認識しました
793殿、失礼いたしました
2007年の富士F1を経験した者からすると、現状を素直に受け入れて中止の決断をしてほしい
>>822 現地の情報について楽観視しているんでないか?
死人が出てもおかしくない真夏のマレーシアでレースを開催するような連中だし…。
>>829 普通乗用車ならまだしも、トランポでそれは危険だろ。
それで通すにしても、車の重さでさらに崩壊する可能性がある。
勝又きよい
明日・明後日に場内に入るまでは良くても、日曜夕方までの間に崩落が進んで
場内に取り残されるなんてことになったら、どうなるんだろ?
それに、レース終了後に一斉に車が吐き出されることになるが、
道が限られてる&弱ってるって状況を考えると、かなり厳しい気がする
少なくともマイカーで行くのを諦めた方がいいのかなとも思ってる
いっそのこと、中止にしてくれればさっぱりしていいんだけど
836 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 15:55:48 ID:lc+F8sbr0
富士に電話して聞いたら、開催の可否決定は5時以降だと。
ホームページのサーバーもダウンしてるらしいから、公表の仕方も検討中とか・・・。
>>836 公表するならSGTの公式ぐらいしかないだろうね。
arta_official
2010.09.09 16:02
FSWは復旧出来そうだ、という噂がありますが、ヤバいのは周辺道路らしいですね。陥落している道路が多くて、FSWに辿り着ける道はほぼ1本らしいです。正確、正式な情報が入ったらお知らせします
どんな渋滞地獄になるんだよ それ
やはり無観客試合?
坂東「サーキットの問題は排除された、開催する」
記者「周辺道路の復旧がまだのようですが」
坂東「徒歩なら大丈夫でしょう」
841 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 16:13:26 ID:ensB+DhH0
お前ら悲観的になりすぎw
大丈夫だよ
ちゃんと開催されるから!
そんなことより自分の体調管理に気をつけろ
これは開催延期か中止にすべきだろう
アクセスラインが寸断されているのに重量があるトランポをどうするつもりなのか?
それだけじゃあないGTの観客数を考えれば一本しか無いアクセスラインで
どうやって現地にたどり着くあるいは帰るのか?
無理せずに今週末は断念すべきだ
11月の特別戦をGTの最終戦扱いにすりゃいいだろうに
どうしても中止にしたい人がいるね
844 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 16:29:54 ID:XJR6qMt20
チケットを購入したけど、行けなくなっちゃったヤツだろ
富士やトヨタが嫌いな人がけっこういるからなあ
俺もだけどw
>>843 どうしても開催したい人がいるね
>>844 チケット販売したけど、払い戻したくないヤツだろ
847 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 16:39:08 ID:9SkbBfGJ0
>>846 そりゃチケット買って楽しみにしてる人居るだろ
トヨタは好きじゃないけど富士は好きだ
やっぱり関東人なんでね
そういう私的感情は別として
現地に居る関係者のツイート読んでいるとこれは無理だろうって感触だよな
強行するとF1の二の舞になるんじゃないか?
俺は富士GTの観客数を考えれば延期か中止が正しい判断だと思うよ
850 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 16:43:31 ID:ensB+DhH0
ちょっと話が逸れるけど、最近マンコ舐めてないなぁ。。。
851 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 16:45:46 ID:h0ZZomnH0
ホテルをキャンセルする都合があるので、開催にしても延期にしても
早く発表してもらいたい
>>849 地盤が緩んでてトランポや大量の車が通ったらまた穴がドーンとかありえるよ
安全第一だよね
大雄山組で5時間F1で並んだオイラの意見です
854 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 16:52:13 ID:ensB+DhH0
ま、暇つぶしにyoutubeで2007年F1日本GPの地獄動画でも見てみようw
まさか....シャトルバスがアップを始めている.....
なんでメーカーアンチとかいるわけ?
前車応援すればいいじゃない
FSWサイトのニュース一覧ページは更新してるね
しかしGT開催可否はまだみたい
水害復旧のため9月10日のFSW一般入場は不可@ASweb
坂東が鼻糞ほじりながら一言↓
ちぃーす
バ ス が こ な い
, ;,勹
ノノ `'ミ
/ y ,,,,, ,,, ミ
/ 彡 `゚ ゚' l
〃 彡 "二二つ
| 彡 ~~~~ミ はいはい、わしのせい わしのせい
,-‐― |ll 川| ll || ll|ミ―-、
/ |ll | ヽ
/ z W`丶ノW ヽ
/ \\ / / |
/ 坂 \`i / / 東 |
クルマに自転車を用意していこうかな
手前の小山工場団地の駐車場って使えないんですかね
865 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 17:37:35 ID:h0ZZomnH0
もう5時を過ぎたけど、何も発表がないところを見ると
富士の社員は全員帰宅したか?
866 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 17:39:07 ID:ensB+DhH0
2007年の富士F1の時の現地実況スレ読んでたけどホント面白いw
いや、現地にいた人達の悲惨さがよく伝わってきたw
御殿場の気温低いな
868 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 17:43:56 ID:tozqwFU8O
>>868 ひでぇな
復興レースと題して開催するのかな
自衛隊とか2次災害とかあかんやろ・・・
もうダメポ
872 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 17:52:00 ID:ensB+DhH0
GTAの対応が遅すぎる
トップがアレだから無理もないか・・・
>>871 谷口はヤケドの件があるから内心ホッとしてるかもな
TsuchiyaTakeshi
2010.09.09 17:54
ただいま中止の方向という一報がありました。正確な情報が入ったらまたお知らせします。
藤井のブログ見ると朝は陥没してなかったとこが午後には陥没してて通れなくなってたとか書いてあるな・・・
もし地盤が緩くなってるトコがあってそこに渋滞車両が並んだら・・・
しかも12日って降水確率40%とかかなり微妙な天気っぽいしなぁ・・・少なくとも快晴ではないっぽいし
877 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:01:48 ID:ensB+DhH0
延期ではなく中止らしいな。
19時にプレスリリース出るってさ。
879 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:03:30 ID:ensB+DhH0
富士は呪われている、と改めて実感。
arta_official
今週末のSUPER GT第7戦は災害の為、中止になりました。
先ほどGTAから正式に発表されました。残念です。
各関係者のツイートで一斉に中止報流れているね
ほぼ確定っぽい
延期じゃなく中止となると、#6と#18大喜び?
883 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:04:58 ID:Z0UMh7Jy0
今フジで小山町被害やってる
富士が中止ってことは富士が苦手なHSV勢がかなり有利になった?
885 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:05:51 ID:tozqwFU8O
GTでレースそのものが中止って初めてじゃないのか?
あ、太田さんのがあったな…
886 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:05:59 ID:Z0UMh7Jy0
おれ、招待券余ったからヤフオクで売ったんだけど・・・
まぁ注意書きしたからいいか
887 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:10:11 ID:ensB+DhH0
払い戻し手続き面倒くせーwww
延期しようにも空いてるのが来週しかないという罠
あんなんじゃ1.2週間じゃどうにもならないだろうしなぁ・・・>中止
正直11月のオールスター戦までに間に合うのかって感じじゃない?
中止にしろチケットは
特別戦とかで使えるようにして欲しい
茂木での露骨な八百長合戦が目に浮かぶw
ヤフオク転売ヤー混乱w
893 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:16:43 ID:NzUm9Pi/O
寒い..........
もう4年も経ってるのに.......まだバスが来ない..........
>>893 君はfswのどのあたりに埋まっているの?w
富士が中止ならチャンピオン争いの面白さが半減かな
モテギだしノーウェイトなら18がPPから逃げて
後ろは他のホンダ陣営が守って終わりそう
アメリカ帰りの負のオーラが・・・w
898 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:21:22 ID:B1V8p04AO
早くリリース出せ〜
901 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:22:37 ID:ensB+DhH0
蛸磨の呪いw
ニュースとか見てるとあの辺の被害やばいらしいね。
コマスィは火傷の一件あるから中止になってもらったほうがいいかも・・・。
そうすれば最終戦でウェイトおろしてトップ快走⇒シリーズチャンピオン
ってのが妄想シナリオ。
まぁGTAシナリオ発動しそうで怖いけど・・・。
オールスター戦を最終戦にしたりしてwさすがにそりゃ無いかw
ただでさえコース的に盛り上がらない最終戦の舞台なのにさらにつまらなくなっちゃったなぁ
中止か延期かでまだ議論中らしい。
906 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:25:54 ID:kMzIh/IS0
中止決定
>>903 オールスター戦って超短距離じゃなかった?
あれでシリーズ決まるんだったらGTAに抗議集中だな。
すべてはGTAのシナリオ通りだと
11月に開催するFポンとの交流戦スペシャルを急遽最終戦にするんじゃないかな?
小山町、御殿場市、御殿場警察なども中止要請してたらしい
迷惑掛けるわけにも逝かんしね・・・残念
911 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:29:18 ID:ensB+DhH0
しょうがねぇなぁ
週末は秋競馬開幕で中山へ行くかorz,,,
912 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:29:22 ID:FpXgUHgE0
サトウタコマを慰める会なんか予定するから・・・・
蛸魔の呪いかw
関東地区、中部地区の人達には残念だけど
欲張って年間3戦も開催するからバチがあたったのかもねw
915 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 18:31:27 ID:tozqwFU8O
あ、そういやSARSでセパン戦が中止になって富士で2ヒート制ね代替え戦ってのあったな〜
あの年は富士の旧レイアウト最後の年だったからいい記念になったわ
中止になるとこの分のスポンサーフィーは返さないといけないのかな?
チームも大変だな。いろんなキャンセル費も出るだろうし。
というか道路が崩れた写真が上がってるけど車両とか搬入済みなの?
918 :
tk:2010/09/09(木) 18:36:06 ID:haKJNFLo0
サポートレースの車は搬入されているけど・・・
GTはどうなんだろ。
>>916 返金については予め、天災による中止は返さない事を契約に盛り込んでるんじゃないかな?
搬入って基本明日の予定だったべ
>>917 拠点が御殿場、小山町周辺にあるチームはいいけど
遠方から来るチームは大変だね。
残念。
中止なのか延期なのかはっきりして
>>917 多くのチームは近い場所で待機してたようです
ヤフオクで招待券買ってくれたお客様ありがとう
おい、週末どうやって過ごせばいいんだよ
ASに中止きたな・。・・・
930 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 19:02:18 ID:ensB+DhH0
>>918 >>925 thx
>>928 御殿場のアウトレットかな?あとは電車で熱海の温泉とか・・・
そういえば2007年だったかな・・・タグホイヤーのライコネンモデルが19800円だったw
9日、富士スピードウェイは9月11日?12日に行われる予定だったスーパーGT第7戦について、
8日に小山町を襲った大雨の影響により中止とする旨の発表を行った。
台風9号の影響で、8日の小山町には記録的な大雨が降り、
小山町では依然として26世帯が孤立するなど被害が続いている。
富士スピードウェイ周辺でも9 日、周辺の主要道路のほとんどが通行止めとなっている状況が確認され、
サーキットに至ることができる道も細い道1本だけと、開催を危ぶむ状況が現地から伝えられてきていた。
サーキット内では、流出した土砂の撤去など、開催に向け懸命の努力が続けられており、
昼すぎにはオートスポーツweb編集部には「開催できそうだ」という報せも届いていたが、
夕刻には情勢が変わり、富士スピードウェイから中止のアナウンスが為されることとなった。
続報は後ほど正式なリリースが届き次第お届けする予定。
(オートスポーツweb)
中止知らずに現地行っちゃう情弱いそうだなw
中止ってことは残りあと1戦・・・
#18優勝決定じゃん
(ノ∀`)アチャー
こうなったら、特別戦を中止して、通常のレースにして最終戦とするとか・・・
通常の入場券は特別戦で使用可能だろうな。まあ高額券は知らないけど
>>935 それは最終戦がシナリオ八百長レースだから?
もてぎ2レースらしいね
>>933 数人はいるんだろうが、寧ろ微笑ましい奴らだと思うw
GT公式web未だ発表なしw
高度な情報戦が始まってるな
945 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 19:17:03 ID:o6Iam+7/O
FSWのHPに発表きた
頼むから中止じゃなく延期にしろ
もう最終戦のポイントを二戦分、通常の二倍にすりゃいいんじゃね
クイズでよくやってるし、日産陣営も喜ぶだろう
ロードとオーバルでやれよ
GT公式HPはまだ富士までの残り時間のカウントが続いています(笑)
>>949 みんな17時で退社しっちゃったんだろw
富士の公式のトップ各イベントのリンク消えてる。当分営業できないんだろ
中止なるのってGTではじめて?
鈴鹿で代替開催
954 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 19:25:16 ID:tozqwFU8O
>>926 招待券売るなんて菊地だなw。
あ、鬼畜だ。
Fポンでもかなり昔に濃霧で中止があった気がする>富士
中止かよ
来年は今回の分足して富士は4回開催になったりして
>>956 数周だけして払い戻ししなかったって奴だっけ?
(その券で別の回のレース入場可とかってしたけど)
そして未だに中止のお知らせ来ないSGTオフィシャルサイト
富士公式、ページを変なレイヤに読み込むんじゃなくて素直にそのページのリンクにしろよ
963 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 19:37:09 ID:o6Iam+7/O
坂東親分の力で代替レースやるだろ。
何せ#19はトップと26ポイント差だから、このままだとチャンピオンなくなるからなw
964 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 19:43:18 ID:6C9CO1yx0
965 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 19:43:37 ID:tozqwFU8O
新日本プロレスのも今回のレースだっけ?
FSW中止って本当じゃないかよorz
俺のチケット代&電車切符代はどうなるんだ?
967 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 19:48:34 ID:6C9CO1yx0
公式キタ
>>966 チケットの扱いは後日発表
>>965 サーキットでのw新日本プロレス楽しみにしてたのになァ
>>967 だけど何故か富士ラウンドまでのカウントダウンは続いているねw
2ちゃんねらーの情報収集能力って落ちたね。
みんなツィッターの後追い情報ばかり。
ニュースでちらっと小山町とか見たけどよその小山町だと思ってたわ・・・・
それにしても中止は痛いなぁ〜
なにが中止だ!地元に迷惑???収入を得て何ぼだろ!
手に入るはずだったものをよこさないと気が済まねえ!!!
これは痛い
もしかして、コースも陥没っちゃったとか?
>>975 うはw
ちょっとした主でもすん出そうな池だなw
>>972 自衛隊の災害派遣も受けてる町で
レースなんて出来る訳ないだろ!
お前 状況を把握してから物を言え!!
ぼぉーけ!!!!!!!
ケンカすんな(^_^;)
ダメなことくらいわかっている。分かっている・・・
言われなくてもな・・・
>>970 じゃあ言いだしっぺが現地リポートにでも行ってきてくれよw
中止と知らずに行ってしまうヤツ絶対いるだろうな
しかも相当数
ギリギリだけど明日明後日のうちにテレビ、新聞等で通知するほか無いね
>>981 あららテレビ見てないから分からなかったけどこれは酷いな
>>984 今JTBが電話してるから大丈夫。
明日にはみんな抜け殻だよ
F1って15時からなんだろ?サポートレースとして距離減らしてやったらいいねん
汗でビッショリのsexyなRQを撮影できなくてホント残念
半裸でsexyな井出先生を撮影できなくてホント残念
>>970 2chがソースとでも言って欲しいのかw
993 :
音速の名無しさん:2010/09/09(木) 21:01:41 ID:9/aVMYxO0
12月鈴鹿最終戦決定
JAF戦を公式戦にするしかないかな
>>994 一応国内最高峰のFポンを前座にするのもなあ・・・
11月のイベントを中止して最終戦にしろ
>>995 GTとかぶるドライバーはGT優先でFポンの方は新人ドライバーオーディションみたいにしたらどうかね
小林タカシとか乗せてみたらいいと思うよ
あと海外のドライバーを招待とかたっくんとかたっくんとか
1000なら今週末日光サーキットで開催
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。