小林可夢偉を冷静に見つめるスレ
こんなスレあってもいいんでないかい？
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こっちの方がいいわ
ここは涼しいな
冷房は２８度でね！ by でんこちゃん
冷静に見ると予選はイマイチだけどレースは勝負強くてミスが少ないレーサー
ルーキーとしては及第点
日本人だとか国籍関係なくショー的要素にありつける無視できないレーサー
ルーキーとしては及第点
日本人だとか国籍関係なくショー的要素にありつける無視できないレーサー
国際映像によく映されると感じるのは
気のせいだろうか
気のせいだろうか
7 ：音速の名無しさん：2010/08/03(火) 11:25:25 ID:SboMimXtP
俺としては左近を比較対象とするべきだと思う
奴は速い
奴は速い
こっちにも記念カキコ
彼はいまメカニカルグリップの乏しい、タイヤへの依存度が大きいマシンで
予選の浮き沈みを繰り返しながら学んでいる最中
学びながらも堅実なレース運びに運も味方してポイントを獲得しているのは大きい
今年が学びの年であることはペーターも理解しているから本当の勝負は来年だろう
あとはどれだけの大きさのピーナッツかなんだがｗ
彼はいまメカニカルグリップの乏しい、タイヤへの依存度が大きいマシンで
予選の浮き沈みを繰り返しながら学んでいる最中
学びながらも堅実なレース運びに運も味方してポイントを獲得しているのは大きい
今年が学びの年であることはペーターも理解しているから本当の勝負は来年だろう
あとはどれだけの大きさのピーナッツかなんだがｗ
>>6
結構映っている方だと思ってる。
試しに、ＳＣの映像もう一回見直して、
ヒュル、ペト、カムでそれぞれどのくらい映像に映ってるのか確認してみようかな。
基準は、カメラが追ってるときと、オンボード、リプレイって感じで。
結構映っている方だと思ってる。
試しに、ＳＣの映像もう一回見直して、
ヒュル、ペト、カムでそれぞれどのくらい映像に映ってるのか確認してみようかな。
基準は、カメラが追ってるときと、オンボード、リプレイって感じで。
>>9
適当でいいから回数とか秒数で教えてくれれば有難い
適当でいいから回数とか秒数で教えてくれれば有難い
>>10
>>11
とりあえず土曜にならないと、実家に帰ってCSの映像が見れないので・・・
最初の２戦は春休みのラストギリギリだったので実家で見れたけどね。
と、ここまで言っといて何だが、このネタはどちらかと言うと、
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280679631/l50
でやるべきかな？
あと、どうでもいいが>>9がSCになってしもうてた・・・
>>11
とりあえず土曜にならないと、実家に帰ってCSの映像が見れないので・・・
最初の２戦は春休みのラストギリギリだったので実家で見れたけどね。
と、ここまで言っといて何だが、このネタはどちらかと言うと、
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280679631/l50
でやるべきかな？
あと、どうでもいいが>>9がSCになってしもうてた・・・
頻繁に料理をつくらされるドライバーという評価
オープニングラップで勝負するの好きだよね
ジャンプアップか絡んでリタイアの二択が頻出
オープニングラップで勝負するの好きだよね
ジャンプアップか絡んでリタイアの二択が頻出
ジェンソンバトンよりちょっと遅い程度のドライバー。
まだルーキーであることや乗ってるクルマの差を考えれば、
バトン並の生涯成績＝チャンプ１回くらいあり得る。
が、今すぐトップチームにファーストで呼ばれるほどとも思えないので、
バトンの場合同様に、所属チームがなぜかトップチームになる、が条件？
もしくはもっと成長すれば。
まだルーキーであることや乗ってるクルマの差を考えれば、
バトン並の生涯成績＝チャンプ１回くらいあり得る。
が、今すぐトップチームにファーストで呼ばれるほどとも思えないので、
バトンの場合同様に、所属チームがなぜかトップチームになる、が条件？
もしくはもっと成長すれば。
えー
じゃバトンってデラロサ程度のドライバーなの？
その割には給料違うなあ
じゃバトンってデラロサ程度のドライバーなの？
その割には給料違うなあ
16 ：音速の名無しさん：2010/08/03(火) 15:58:28 ID:QavmiDQx0
レース運びの上手さは十分にアピール出来てるけど
F1レベルでの運転の上手さや一発の速さはまだアピール出来てないね
F1レベルでの運転の上手さや一発の速さはまだアピール出来てないね
バトンなんて琢磨と組んだ当初はゴミみたいなドライバーだったじゃん。
それがいつの間にこんなに出世したんだ？
それがいつの間にこんなに出世したんだ？
つジェシカ
つロス・ブラウン&ニック・フライ
結局チームを味方に付けた方が出世もしやすいかと。
能力の向上も含めて。
結局チームを味方に付けた方が出世もしやすいかと。
能力の向上も含めて。
＞パドックでは道端ジェシカと復縁して、生気が奪われたとジョークが飛んでいた
ガゼッタ
ガゼッタ
21 ：音速の名無しさん：2010/08/03(火) 23:46:03 ID:DbMPtaGg0
少なくともマクラーレンのバトンと度々同じところを走れるんだから、遅くはないんだろうよ。でも予選では
突然いいタイム出したり、かと思えば凡走してみたり、トップクラスとは随分差があると思う。
でもまあ決勝は、あの走りで「遅い」なんて本気で思う人は、一人もいないだろう。単純に強い。
突然いいタイム出したり、かと思えば凡走してみたり、トップクラスとは随分差があると思う。
でもまあ決勝は、あの走りで「遅い」なんて本気で思う人は、一人もいないだろう。単純に強い。
決勝は普通
この普通というのは十分な競争力があるという意味で、褒め言葉だ。
なにしろ普通の日本人ドライバーは史上初だから。
ただし予選は問題がある。
それだけのことだ。
この普通というのは十分な競争力があるという意味で、褒め言葉だ。
なにしろ普通の日本人ドライバーは史上初だから。
ただし予選は問題がある。
それだけのことだ。
カムイとバトンがしょっちゅう同じ辺りを走ってるって事は、
カムイがマクラーレンに乗ったらバトンより速いって事かと妄想してしまう
カムイがマクラーレンに乗ったらバトンより速いって事かと妄想してしまう
24 ：音速の名無しさん：2010/08/04(水) 00:13:19 ID:5F1r/saX0
ってか、ザウバーってすごく速いんじゃないのか？
相方が糞なので全然分からんがw
相方が糞なので全然分からんがw
決勝は普通
予選は波が激しい
但し、ルーキーが普通のレース出来るのは凄い事
予選は波が激しい
但し、ルーキーが普通のレース出来るのは凄い事
ザウバーのマシンは言うほど劣ってないと思うよな
ウィリアムズとかインディアよりは下だろうがよく解らんな
ウィリアムズとかインディアよりは下だろうがよく解らんな
27 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/08/04(水) 00:41:51 ID:o2hW5qyN0
28 ：音速の名無しさん：2010/08/04(水) 01:27:44 ID:fRRZ6qVP0
>>23
バトンと絡んでるレースだけで見れば、多分そうじゃね？まあ、シーズンが終わったときに、総合
ポイントで勝てるかどうかは別問題だが。
きっと前走れるレースも多々あるだろうよ。
>>24
>相方が糞なので全然分からんがw
本当に糞なのかな？個人的には、どうも糞でもないような気がする。飛びぬけて速いとは思わんが、
あまり衰えてないような気もする。マシンが良くなってきたとはいえ、糞がマクラーレンの前年度
チャンピョンを予選・レース共に抑えることなんて出来るのかな？
バトンと絡んでるレースだけで見れば、多分そうじゃね？まあ、シーズンが終わったときに、総合
ポイントで勝てるかどうかは別問題だが。
きっと前走れるレースも多々あるだろうよ。
>>24
>相方が糞なので全然分からんがw
本当に糞なのかな？個人的には、どうも糞でもないような気がする。飛びぬけて速いとは思わんが、
あまり衰えてないような気もする。マシンが良くなってきたとはいえ、糞がマクラーレンの前年度
チャンピョンを予選・レース共に抑えることなんて出来るのかな？
相方は歳とったとは言え、最も盛り上がってた頃のFポンチャンプだ
その相方に純粋な速さで差をつけれない現状
しかも小林は下位カテゴリーでまともな実績すら残してない
GP2で2年連続総合16位レベル
GP2で総合2位のブルーノセナと比べてもしょぼすぎる
その相方に純粋な速さで差をつけれない現状
しかも小林は下位カテゴリーでまともな実績すら残してない
GP2で2年連続総合16位レベル
GP2で総合2位のブルーノセナと比べてもしょぼすぎる
GP2はワンメイクといいつつも、きっちりと主催者の意図が通るシステムになってる。
チャンピオン捏造カテゴリーだってのは競技関係者の共通認識になりつつあるんだがね。
チャンピオン捏造カテゴリーだってのは競技関係者の共通認識になりつつあるんだがね。
まあ、GP2が仮にそういう現状だとしても
GP2以外でも小林はまともな成績残せてないんだよね
GP2以外でも小林はまともな成績残せてないんだよね
何をいいたいのか良くわからんが。印象操作したいのか、されてしまってるのか。
ちょっと調べるだけでもステップアップには十分印象的な成績を残せてるのがわかるが。
それとも、下位カテゴリーでは全戦全勝してこいとか全部チャンピオン取って来いとか、
そういうレベルの話をしてるなら、当時の（今現在も）GP2では天地がひっくり返りでもしないと無理な話。
ちょっと調べるだけでもステップアップには十分印象的な成績を残せてるのがわかるが。
それとも、下位カテゴリーでは全戦全勝してこいとか全部チャンピオン取って来いとか、
そういうレベルの話をしてるなら、当時の（今現在も）GP2では天地がひっくり返りでもしないと無理な話。
F1ってのは下位カテゴリーで
無類の強さを誇った連中がしのぎを削ってるのよ
それ以外は金払いのいいお客様
無類の強さを誇った連中がしのぎを削ってるのよ
それ以外は金払いのいいお客様
俺の評価がはいってるかもしれんが
世界レベルで下位カテゴリーで成績を残した日本人GPドライバーって
中嶋悟（ホンダ系）、片山右京（トヨタ系）、佐藤琢磨（ホンダ系）
次点で鈴木亜久里（日産系）、高木虎之介（ホンダ系）だけじゃないか？
小林はこの人達の足下にも及んでないでしょ
世界レベルで下位カテゴリーで成績を残した日本人GPドライバーって
中嶋悟（ホンダ系）、片山右京（トヨタ系）、佐藤琢磨（ホンダ系）
次点で鈴木亜久里（日産系）、高木虎之介（ホンダ系）だけじゃないか？
小林はこの人達の足下にも及んでないでしょ
本スレと変わんねーじゃん
つまり、誰も冷静になれないとw
長く見てればわかるけど、下位カテゴリの成績とF1での評価はリンクしないよ。
一番リンクするのはカート時代の成績かな
このへんではピカピカに光ってないとダメだ。
クラスが上がるほど車の支配力が強くなるのか、求められるものがF1とは違うのか
あてにならなくなるんだよなあ。
一番リンクするのはカート時代の成績かな
このへんではピカピカに光ってないとダメだ。
クラスが上がるほど車の支配力が強くなるのか、求められるものがF1とは違うのか
あてにならなくなるんだよなあ。
>>34
世界レベルの下位カテゴリーという括りで言えば
フォーミュラルノーのユーロ／イタリアダブルチャンピォンってのがあるな
中嶋悟、鈴木亜久里、高木虎之介って国内でしか成績残してないんじゃない？何かあったっけ
>>37
禿しく同意
英語が難なく話せる全日本カートチャンピォンが初めてＦ１に搭乗したという意味でも
俺は注目している
世界レベルの下位カテゴリーという括りで言えば
フォーミュラルノーのユーロ／イタリアダブルチャンピォンってのがあるな
中嶋悟、鈴木亜久里、高木虎之介って国内でしか成績残してないんじゃない？何かあったっけ
>>37
禿しく同意
英語が難なく話せる全日本カートチャンピォンが初めてＦ１に搭乗したという意味でも
俺は注目している
>>38
ＧＰ２アジアシリーズチャンピオンを忘れてたｏｒｚ
ＧＰ２アジアシリーズチャンピオンを忘れてたｏｒｚ
連投＆スレチスマソ
そういう意味では塚越なんかもＦ１に行ってもらいたいんだけどね、
そういう意味では塚越なんかもＦ１に行ってもらいたいんだけどね、
虎の予選の速さ
カムイの決勝の速さ
タキのスポンサー力
真治の顔
琢磨のホンダエンジン
左近のサワラビマネー
中嶋の苗字
を兼ね備えたドライバーは出てこないだろうか
カムイの決勝の速さ
タキのスポンサー力
真治の顔
琢磨のホンダエンジン
左近のサワラビマネー
中嶋の苗字
を兼ね備えたドライバーは出てこないだろうか
ザウバーのマシン良いよね。
小回り相当効いてるし、コーナーリングは最速じゃねぇーかな。
老いぼれデラですらシングルフィニッシュ出来るマシンだからな。
優勝経験のあるドライバーが乗ってたら結構旋風巻き起こってたのにな。
カムイでも、ん～～まあそこそこかなぁ
小回り相当効いてるし、コーナーリングは最速じゃねぇーかな。
老いぼれデラですらシングルフィニッシュ出来るマシンだからな。
優勝経験のあるドライバーが乗ってたら結構旋風巻き起こってたのにな。
カムイでも、ん～～まあそこそこかなぁ
43 ：音速の名無しさん：2010/08/04(水) 12:47:53 ID:MdhYnMAG0
まずは冷静になろうぜ
メルセデスはハミルトン乗ってたら優勝できると思うよ。
どこまで冷静なスレになるか微かな期待を持っているんだが
やっぱり2ｃｈだと難しいのかな。
人それぞれ見方が違うだろうから多少の衝突は避けられないかもしれないが
変に荒れるなら本スレと変わらないから、荒れるのだけは避けられれば。
個人的には1流とは言わずもまずまず期待できるドライバーかもと思っているが
今後さらにステップアップしていくためにはもう少し予選を何とかできないとなぁ。
好不調に見られるようにムラがあるのか、または単純に速さが足りないのか
簡単にはいかないだろうけど予選での一発を改善してくれることを願ってる。
やっぱり2ｃｈだと難しいのかな。
人それぞれ見方が違うだろうから多少の衝突は避けられないかもしれないが
変に荒れるなら本スレと変わらないから、荒れるのだけは避けられれば。
個人的には1流とは言わずもまずまず期待できるドライバーかもと思っているが
今後さらにステップアップしていくためにはもう少し予選を何とかできないとなぁ。
好不調に見られるようにムラがあるのか、または単純に速さが足りないのか
簡単にはいかないだろうけど予選での一発を改善してくれることを願ってる。
冷静に考えて期待できるようなドライバーがいたら
俺は冷静ではいられない。
俺は冷静ではいられない。
「冷静なスレ」でなくて「冷静に見つめる」スレだよな
他者の客観的評価や考察をして自己満に浸るためのスレなんじゃないの？
表立った応援もせず、一喜一憂もせず、黙々と観察をして
後々に「ほら、あの時あのスレで俺が言ってた通りだろ？」って引用するためのスレ
違うんかな
他者の客観的評価や考察をして自己満に浸るためのスレなんじゃないの？
表立った応援もせず、一喜一憂もせず、黙々と観察をして
後々に「ほら、あの時あのスレで俺が言ってた通りだろ？」って引用するためのスレ
違うんかな
50 ：音速の名無しさん：2010/08/05(木) 03:14:45 ID:ou+Cga7l0
来季ザウバーに残るか、はてさて他チームに移るのか、
静観してみようじゃぁないか
静観してみようじゃぁないか
あくまでも冷静に、客観的事実として書く。
カムイのことを調べてみたんだが、全日本F3では1勝もしていないんだよな。
冷静なレスを期待。
カムイのことを調べてみたんだが、全日本F3では1勝もしていないんだよな。
冷静なレスを期待。
俺は冷静に見ているが、応援する気持ちに変わりはない。
53 ：音速の名無しさん：2010/08/05(木) 09:10:07 ID:OhmkPAPj0
>>51
参戦してないカテゴリーでは１勝どころかどんなリザルトも残らない
参戦してないカテゴリーでは１勝どころかどんなリザルトも残らない
>>51
あの年のトムスのマシーンははずれだったからね。
あの年のトムスのマシーンははずれだったからね。
高く評価してる奴が多いようたが、
せいぜいライコネンレベル、下手すりゃアレジと化して終わると思う
せいぜいライコネンレベル、下手すりゃアレジと化して終わると思う
期待ハズレ、肩透かしという意味ではそのくらい行くかもな
早ければ来年の今頃「こんなはずでは・・・」と嘆いてるかもしれない
早ければ来年の今頃「こんなはずでは・・・」と嘆いてるかもしれない
フジテレビの中継での評価を入れなければそれなりに仕事をするドライバーではある。
あと12戦終わって3分の2でドライバーズポイント見れば冷静に判断できるんじゃね？
http://sportsnavi.racecentre.stats.com/sportsnavi/sportsnavi.asp?filename=&session=&year=10&lang=ja&mainlink=standings_driver
あと12戦終わって3分の2でドライバーズポイント見れば冷静に判断できるんじゃね？
http://sportsnavi.racecentre.stats.com/sportsnavi/sportsnavi.asp?filename=&session=&year=10&lang=ja&mainlink=standings_driver
>>55
ライコネンレベルって期待しすぎ
ライコネンレベルって期待しすぎ
冷やし中華は冷製に限るよな
中嶋悟とか単独で意味不明なスピンしていつのまにかリタイアしてたのかよりは１００倍マシだけどね
ただ予選がイマイチという点で世界の２４人かと言うとそうでもないな
ただ予選がイマイチという点で世界の２４人かと言うとそうでもないな
狂ったような走りでセカンドロウを取ってほしい。
63 ：音速の名無しさん：2010/08/05(木) 23:35:03 ID:a7yOK70U0
そもそも冷静に見つめる能力のあるやつは、ほとんどこんなスレッドにはこない
64 ：音速の名無しさん：2010/08/06(金) 00:05:22 ID:11Cf+AUGP
ライコネンて、ホッケーか何かの代表に選ばれる程の運動神経持ってんだろ？
結局、常人離れした運動神経をベースに、ドライブセンスを持ち合わせてないと
トップは取れないんだなーと思ったわ。
結局、常人離れした運動神経をベースに、ドライブセンスを持ち合わせてないと
トップは取れないんだなーと思ったわ。
>>55
>下手すりゃアレジと化して終わると思う
こいつ、冷静さを失ってる俺より高く評価してやがるｗ
冷静に考えて、本当に、アレジのようにフェラーリ行ったり
表彰台の真ん中にたったり出来ると思うの？マジで？すごくね？
>下手すりゃアレジと化して終わると思う
こいつ、冷静さを失ってる俺より高く評価してやがるｗ
冷静に考えて、本当に、アレジのようにフェラーリ行ったり
表彰台の真ん中にたったり出来ると思うの？マジで？すごくね？
ザウバーで勝てればフェラーリやマクラーレンのショッピングリストに載ると思う。
去年マクラーレンが獲得のために調査したらしいけど、それはハミルトンのセカンドとしてだろう。
去年マクラーレンが獲得のために調査したらしいけど、それはハミルトンのセカンドとしてだろう。
今年中に表彰台に乗れれば、ステップアップもありうる
フェラやマクなんかのトップチームって、アジア人ドライバーを乗せてくれるの？
F1はヨーロッパのものだ、みたいな空気ありそうだけど
もし今後カムイが表彰台に沢山乗る事があったとして、
腕を認められる事があったとしても、
乗せてくれるチームって少なそうな気がする
F1はヨーロッパのものだ、みたいな空気ありそうだけど
もし今後カムイが表彰台に沢山乗る事があったとして、
腕を認められる事があったとしても、
乗せてくれるチームって少なそうな気がする
ウィリアムズでもそこそこ驚いた
マクラーレンはメルセデス無くなってもしかして凋落したらわからん
フェラーリはよほどのスターにならないと無理だな
マクラーレンはメルセデス無くなってもしかして凋落したらわからん
フェラーリはよほどのスターにならないと無理だな
>>68
>フェラやマクなんかのトップチームって、アジア人ドライバーを乗せてくれるの？
そういう根性を1%でも持ってるやつは乗れないだろうね
本当に速くて人間的に愛されてればフェラでもマクでも道は開けると思う
白人より努力が必要な時はあるかもしれないけどね
>フェラやマクなんかのトップチームって、アジア人ドライバーを乗せてくれるの？
そういう根性を1%でも持ってるやつは乗れないだろうね
本当に速くて人間的に愛されてればフェラでもマクでも道は開けると思う
白人より努力が必要な時はあるかもしれないけどね
正直ハミのセカンドとして枕に呼ばれたとしてもそこそこの成績残せればね
マクラーレンは日本人なんて乗せない、ウィリアムズはもう乗せない。
フェラーリは・・・よくわかんない。レッドブルはどうでもいい。
フェラーリは・・・よくわかんない。レッドブルはどうでもいい。
73 ：音速の名無しさん：2010/08/07(土) 12:55:39 ID:/emQ71ej0
俺もワクワクしながら可夢偉を応援をしているが、虎之介最速論者でも
あった自分としては、予選ではデラ・ロサを圧倒して欲しいとも思う。。。
あった自分としては、予選ではデラ・ロサを圧倒して欲しいとも思う。。。
74 ：音速の名無しさん：2010/08/07(土) 13:06:21 ID:rraMPn1wP
黒人がマクラに乗ってる事自体が驚きだけどな
アロンソがミナルディに乗ってた頃は（自分的には）あまり印象に残ってない。
ウェバーがミナルディでデビューした頃、この新人頑張ってるけどしばらくしたら消えるん
だろうなと思ってた。
その後アロンソは2度のチャンピオン、ウェバーは今年チャンピオン争いしてる。
可夢偉だって将来何が起きるかわからないよねぇ・・・
ウェバーがミナルディでデビューした頃、この新人頑張ってるけどしばらくしたら消えるん
だろうなと思ってた。
その後アロンソは2度のチャンピオン、ウェバーは今年チャンピオン争いしてる。
可夢偉だって将来何が起きるかわからないよねぇ・・・
ゑはユーン様との差が少なかった
もし、マトモな相手と組んでたら惨敗してたと思う
ルーキーにとってチームメイトは重要だよ
もし、マトモな相手と組んでたら惨敗してたと思う
ルーキーにとってチームメイトは重要だよ
世界一の富豪がスポンサーになりそう
シューにカムイは早いか？って質問してコメントしてもらうより。
シューの方からカムイは早いねって言ってもらえるようになれよ。
そんな質問してるフジが本当のF1ファンじゃないって事丸分かりだろｗ
シューの国ドイツの方がよっぽど凄いわ。
シューの方からカムイは早いねって言ってもらえるようになれよ。
そんな質問してるフジが本当のF1ファンじゃないって事丸分かりだろｗ
シューの国ドイツの方がよっぽど凄いわ。
まぁ、誰々って速い？って訊かれても
建て前の答えしか返ってこないしねw
それで、名ドライバーたちもカムイを
絶賛…とか言われてもねぇwwww
建て前の答えしか返ってこないしねw
それで、名ドライバーたちもカムイを
絶賛…とか言われてもねぇwwww
>>78
そんな事言ったら中国系だって多いだろ。
そういう意味ではアジア人が乗ってもおかしくはないな。
枕に黒人が乗ってアメリカ大統領も黒人になるんだから
何がおきても不思議じゃなくなってる希ガス
中華系議員すら増えてるし。
そんな事言ったら中国系だって多いだろ。
そういう意味ではアジア人が乗ってもおかしくはないな。
枕に黒人が乗ってアメリカ大統領も黒人になるんだから
何がおきても不思議じゃなくなってる希ガス
中華系議員すら増えてるし。
民族性に敏感な半島さんウザい。
>>74
ハミルトンは国籍で見ると純粋なイギリス人で、マクラーレンの養成スクールでライバルを全員蹴散らして、
彼に不利かも知れない事例が起きそうになると、人種差別を逆に持ち出して常に相手を攻撃することが出来た。
一昨年とか、ストレートで真横に並んでたマシンを完璧にダートまで押し出したのにノーペナルティだったしな。
壁の有無もあるけど、相手を完全にコース外へ押し出した分、この前のシューマッハより遥かに悪質。
当時、一部のドライバーは、今のF1には逆人種差別が起きている、公平な判断はなされない、と語ってたくらいだ。
本人の素質はもちろんすばらしいものがあるんだけど、これら要素が複雑に組み合わさって出てきた特殊な例、
であることも間違いないと思うな。
ハミルトンは国籍で見ると純粋なイギリス人で、マクラーレンの養成スクールでライバルを全員蹴散らして、
彼に不利かも知れない事例が起きそうになると、人種差別を逆に持ち出して常に相手を攻撃することが出来た。
一昨年とか、ストレートで真横に並んでたマシンを完璧にダートまで押し出したのにノーペナルティだったしな。
壁の有無もあるけど、相手を完全にコース外へ押し出した分、この前のシューマッハより遥かに悪質。
当時、一部のドライバーは、今のF1には逆人種差別が起きている、公平な判断はなされない、と語ってたくらいだ。
本人の素質はもちろんすばらしいものがあるんだけど、これら要素が複雑に組み合わさって出てきた特殊な例、
であることも間違いないと思うな。
何が言いたいのか良く分からん。３行でまとめろ。
黒い
ゴキは
ズルイ
ゴキは
ズルイ
冷静に見て、金無いねこの人
腕だけで乗るには少々心許ないような?
腕だけで乗るには少々心許ないような?
↑
お前より金も腕もあるよｗｗ
お前より金も腕もあるよｗｗ
>87みたいな馬の骨と可夢偉を比べちゃいかんだろ。冷静的に考えて
冷静スレなんだからもうちょっと考えてからレスしましょうね
91 ：音速の名無しさん：2010/08/09(月) 04:21:00 ID:UnXXP+erP
うっせぇーボケ
予選、大事だけどやっぱ完走してより多くのポイント取って結果出さないとね
ある人見て余計にそう思いました。
ある人見て余計にそう思いました。
ウェーバーが正にそう。
94 ：音速の名無しさん：2010/08/10(火) 23:25:36 ID:Pujg9rgy0
エディ・ジョーダン
「この調子で好成績を残せれば、多くのトップチームが争奪戦を演じるだろう」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100810-00000589-san-moto
「この調子で好成績を残せれば、多くのトップチームが争奪戦を演じるだろう」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100810-00000589-san-moto
95 ：音速の名無しさん：2010/08/11(水) 10:48:11 ID:EkIlF6pdO
ルノーを退団したツルーリがシーズン途中鈴鹿でトヨタをドライブすることになったのであるが、それまで低迷していた二人を凌駕し、いきなり予選上位をもぎ取ってみせた
ラルフをチームメイトに迎えてもラルフが後方に沈む中上位争いを演じ、ＧＰ２王者グロッグを迎えてもチームメイトとは対照的にポール争いをも演じるのである
『ヤルノの一発の速さは常にセンセーショナルだ』
と言わしめた男である
さて、可夢偉はいきなりの参戦で彼よりコンマ５秒落ち…
話にならないほど遅くはない
だがもちろん特別速くもない
そして、去年より成長したかと言うとそれもなさそうだ
デラロサに負けるザマであるから
ただし他のドライバーと違って確変しそうな雰囲気が実にあり、これからに期待
ラルフをチームメイトに迎えてもラルフが後方に沈む中上位争いを演じ、ＧＰ２王者グロッグを迎えてもチームメイトとは対照的にポール争いをも演じるのである
『ヤルノの一発の速さは常にセンセーショナルだ』
と言わしめた男である
さて、可夢偉はいきなりの参戦で彼よりコンマ５秒落ち…
話にならないほど遅くはない
だがもちろん特別速くもない
そして、去年より成長したかと言うとそれもなさそうだ
デラロサに負けるザマであるから
ただし他のドライバーと違って確変しそうな雰囲気が実にあり、これからに期待
来年もザウバーのシートに座っていて、
ザウバーに十分なスポンサーが付けば、もしかするんじゃないかと期待してまつ。
シートは確保してるようなこと言っていたので、あとはスポンサー次第。
BBCスポンサードしてくれないかなｗｗ
ザウバーに十分なスポンサーが付けば、もしかするんじゃないかと期待してまつ。
シートは確保してるようなこと言っていたので、あとはスポンサー次第。
BBCスポンサードしてくれないかなｗｗ
97 ：音速の名無しさん：2010/08/11(水) 12:46:20 ID:EkIlF6pdO
ＧＰ２時代の可夢偉だが、
６位リザルトを百回やってのけてもそれ以上は望めないやつより、一度でも優勝したやつのほうが期待感があるだろう
可夢偉はアジアシリーズでもメインでも優勝してる
ホームランを打てないパワーの打者にホームランは打てない
スターになる者に天は運をもたらしてくれると思うよ
去年グロッグの負傷で出走し結果を出した可夢偉はどれだけ幸運なのか
そして今年だっていつもいい場面で見せ場をつくれてる
下位カテで華々しい経歴がなくても一流になるドライバーはいる
可夢偉はなにしろマシンのコントロール能力がずば抜けている
これに関してはＦ１ドライバーの中でも特別だ
これはルイスやアロンソ以上の強みとも言えるレベル
去年トヨタでの走りだが、コーナーでアウト側から相手に仕掛けても全く挙動を乱さず、むしろアウト側の可夢偉のほうがイン側の相手より伸びていく…
これには誰もが衝撃を覚えた
可夢偉は良いマシンや環境を与えた時こそ本領を発揮する天才系タイプ
今年見ててもむらがあるのはそのせい
可夢偉こそ大化けするドライバーと期待して見守ろう
６位リザルトを百回やってのけてもそれ以上は望めないやつより、一度でも優勝したやつのほうが期待感があるだろう
可夢偉はアジアシリーズでもメインでも優勝してる
ホームランを打てないパワーの打者にホームランは打てない
スターになる者に天は運をもたらしてくれると思うよ
去年グロッグの負傷で出走し結果を出した可夢偉はどれだけ幸運なのか
そして今年だっていつもいい場面で見せ場をつくれてる
下位カテで華々しい経歴がなくても一流になるドライバーはいる
可夢偉はなにしろマシンのコントロール能力がずば抜けている
これに関してはＦ１ドライバーの中でも特別だ
これはルイスやアロンソ以上の強みとも言えるレベル
去年トヨタでの走りだが、コーナーでアウト側から相手に仕掛けても全く挙動を乱さず、むしろアウト側の可夢偉のほうがイン側の相手より伸びていく…
これには誰もが衝撃を覚えた
可夢偉は良いマシンや環境を与えた時こそ本領を発揮する天才系タイプ
今年見ててもむらがあるのはそのせい
可夢偉こそ大化けするドライバーと期待して見守ろう
去年グロックが怪我しなかったら、ザウバーに乗れてたの？
99 ：音速の名無しさん：2010/08/11(水) 13:47:38 ID:EkIlF6pdO
http://www.youtube.com/watch?v=nETQWHxebkw&feature=related
改めて見ると、凄い事してるね。
オーバーテイクシーンに注目しがちだけど、凄いのはストレート前のヘアピンでアウトから被せた事。
あれでバトンはアウト・イン・アウトの理想のラインで走れてない。いつもより1台分余計に小回りさせられた。
それで、すこし立ち上がりが鈍くなって、すぐにスリップに入られてる。
まあバトンはタイヤ替えて、燃料積んだ後だから、アレをしなくても抜けたと思うけどね。
多分、カムイ本人は無意識に、ただ隙がある所に入っただけだろうけどｗ
改めて見ると、凄い事してるね。
オーバーテイクシーンに注目しがちだけど、凄いのはストレート前のヘアピンでアウトから被せた事。
あれでバトンはアウト・イン・アウトの理想のラインで走れてない。いつもより1台分余計に小回りさせられた。
それで、すこし立ち上がりが鈍くなって、すぐにスリップに入られてる。
まあバトンはタイヤ替えて、燃料積んだ後だから、アレをしなくても抜けたと思うけどね。
多分、カムイ本人は無意識に、ただ隙がある所に入っただけだろうけどｗ
グロッグの怪我は本当だろうけど、その後の脊髄損傷やらは、残り数戦で可夢偉を使いたいというトヨタの要望だろうな。
102 ：音速の名無しさん：2010/08/11(水) 16:08:39 ID:pvVwiLT20
可夢偉をgoogle trendで見るとハンガリーからのアクセスが突出してるんだよね
これってGP終わったばかりからなのかもしれないけど不思議
これってGP終わったばかりからなのかもしれないけど不思議
>>95
鈴鹿のフリー走行のことならティモにマシンを無傷で返すために無理しなかっただけだぞ
鈴鹿のフリー走行のことならティモにマシンを無傷で返すために無理しなかっただけだぞ
>>101
脊髄ではなくて脊椎のヒビだったと思ったが、日常生活に問題が無い程度でも
再度のクラッシュで致命的な怪我の元になる可能性もあった
トヨタの首脳陣がカムイを使いたかったのはあったと思うけど、
医学的には完治まで出走をさせないのは一般的な対応だと思う
脊髄ではなくて脊椎のヒビだったと思ったが、日常生活に問題が無い程度でも
再度のクラッシュで致命的な怪我の元になる可能性もあった
トヨタの首脳陣がカムイを使いたかったのはあったと思うけど、
医学的には完治まで出走をさせないのは一般的な対応だと思う
ププン酢
108 ：音速の名無しさん：2010/08/12(木) 21:33:06 ID:evBwKvBhO
ぬるぽ（^^）
109 ：音速の名無しさん：2010/08/12(木) 22:25:49 ID:HjN+cerUO
110 ：音速の名無しさん：2010/08/14(土) 22:06:06 ID:H6SncQ5GO
ｗ
いっぽう左近はHRTに袖の下をわたした
某クラッシャーの冷静スレ懐かしいな
ここも本スレがもっと荒れないと流行らないだろ
本スレのキチガイなんて蛸キチガイと比べたら
全然おとなしいもんな
ここも本スレがもっと荒れないと流行らないだろ
本スレのキチガイなんて蛸キチガイと比べたら
全然おとなしいもんな
>本スレのキチガイなんて蛸キチガイと比べたら
>全然おとなしいもんな
因果関係を無視して語る無かれ。
つまり、佐藤センパイという前例があるおかげで俺らは今冷静でおとなしいんだよ。
>全然おとなしいもんな
因果関係を無視して語る無かれ。
つまり、佐藤センパイという前例があるおかげで俺らは今冷静でおとなしいんだよ。
114 ：音速の名無しさん：2010/08/16(月) 16:54:29 ID:OQ2B1A8sO
なんかポイントがデカくなりすぎて見栄えだけは良くなってるが
去年までのポイント制だとまだ5ポイントだから、
一年目のカジキの9ポイントを旧ポイント制でも抜かないと
去年までのポイント制だとまだ5ポイントだから、
一年目のカジキの9ポイントを旧ポイント制でも抜かないと
速さは比べられないが結果は比べられる。
それに細かい比較は無理かもしれんが、成績でぶっちぎればどっちか上かはハッキリする。
たとえば、誰も中島カズキがアイルトンセナより上だなんて思わないでしょ。
一度も同じ条件で走ってないし時代が違うから求められるスキルも違うし、
カズキを当時の最強マクホンに乗せたらセナより速かったかもしれないし、
ドライバーとしての実力の比較はできない（しても意味がない）けど
でも、残した「結果の差」が、もうそういう次元じゃないわな。
旧ポイント比較で負けたからってカムイがカズキに対してドライバーとして劣るとは思わないけど
結果でカズキを上回ってほしいので、>>115 よりは >>114 を持ちたい。
それに細かい比較は無理かもしれんが、成績でぶっちぎればどっちか上かはハッキリする。
たとえば、誰も中島カズキがアイルトンセナより上だなんて思わないでしょ。
一度も同じ条件で走ってないし時代が違うから求められるスキルも違うし、
カズキを当時の最強マクホンに乗せたらセナより速かったかもしれないし、
ドライバーとしての実力の比較はできない（しても意味がない）けど
でも、残した「結果の差」が、もうそういう次元じゃないわな。
旧ポイント比較で負けたからってカムイがカズキに対してドライバーとして劣るとは思わないけど
結果でカズキを上回ってほしいので、>>115 よりは >>114 を持ちたい。
117 ：音速の名無しさん：2010/08/16(月) 18:39:01 ID:mWecpiuWO
おまえらの目は節穴か
全くだ
観る目が無い
観る目が無い
今なら円高差益還元で見る目が安く売っているかもしれない
心で感じよｗ
廃墟スレ認定
予選のベッテルと本戦の可夢偉を合わせると最強かもしれんが、
予選の可夢偉と本戦のベッテルを合わせると最弱間違いなし。
予選の可夢偉と本戦のベッテルを合わせると最弱間違いなし。
たぶん決勝後に予選をやれば結構いいタイム出すと思うよ
中嶋を指して月曜に決勝があればって言ったのピケだっけ？
125 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 15:25:48 ID:70lk8zfl0
126 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 17:12:55 ID:iAU+6/RjO
127 ：音速の名無しさん：2010/09/06(月) 18:32:51 ID:X2t7gd1IQ
129 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 12:03:23 ID:8zTD3MOD0
おまんこ
っつか、歴代の日本人Ｆ１ドライバーと比べてどうなの？
文句なく一番だな。
弱点は予選だけだ
弱点は予選だけだ
中嶋もピケも、今となっては親子どっちのことか解りにくいな。
133 ：音速の名無しさん：2010/09/07(火) 15:26:43 ID:Bb/n+EQcI
確かにwww
>>41
たくまとさこんいらんだろｗ
たくまとさこんいらんだろｗ
( ´･ω･｀)ジー
がちょ～ん
137 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 07:31:18 ID:oCWepfI7P
ハイドフェルドと組む事になったから冷静にカムイの評価が分かるね
来年度の契約急がずにニックと比べてからでもよかったんじゃないのかな。
日本人には走ってて欲しいけどペドロサ相手じゃ評価がなんとも。
日本人には走ってて欲しいけどペドロサ相手じゃ評価がなんとも。
139 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 18:31:06 ID:t56v8aC80
鼻デカドアホって、完走した事、あったか？(・∀・)?
140 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 18:33:15 ID:b0PjPphKO
ニックに決まったみたいだね。
いよいよ可夢偉の真価が問われるときだな
いよいよ可夢偉の真価が問われるときだな
余裕で小林が勝つよ。去年の例を見れば終盤に乗り変わったドライバーはまともなパフォーマンスを発揮出来ない
142 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 19:44:56 ID:vpCnkdEb0
さーどうかな
143 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 19:45:50 ID:ddP3TfE70
ニックは、手強いぞ！
気が付けば入賞圏内の可夢偉、気が付けば表彰台圏内のニック。
良い先輩になるかも。
良い先輩になるかも。
145 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 20:56:05 ID:7tgB3QmAO
146 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:56:59 ID:V9Xha4uaO
でもチャンピオンにはなれないんでしょう？
147 ：音速の名無しさん：2010/09/14(火) 22:58:30 ID:t56v8aC80
品のなさだけはチャンピオンだろ。ｗ
ここでカムイ6位入賞とかで大げさに騒いでる奴らって04年のＦ１とか見てないんだろな。
当時は入賞なんて当たり前で表彰台にまで上ってたのに。
当時は入賞なんて当たり前で表彰台にまで上ってたのに。
ザウバーより遅いのはトロロッソだけらしいから６位でも凄いよ
150 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 00:07:17 ID:R60AyQiM0
イケメンチビニック２ｃｈ過小評価されてるが
地味に速く非情に安定してるドライバーだよ
普通に考えて負けても仕方ない 冷静に判断すれば
勝率３割７分以上にならば健闘で可夢偉を褒めてやる
カジキみたいにボロ負けになって評価下がりただ走ってるチームへ移籍して
引退だけはやめてくれ！
地味に速く非情に安定してるドライバーだよ
普通に考えて負けても仕方ない 冷静に判断すれば
勝率３割７分以上にならば健闘で可夢偉を褒めてやる
カジキみたいにボロ負けになって評価下がりただ走ってるチームへ移籍して
引退だけはやめてくれ！
お前等、海外で可夢偉が評価されてるのは、他に取り上げる人がいないからって事に気づけよ。
152 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 08:05:30 ID:jdIBQmO3P
こんなザウバーの車でも表彰台狙えるニックは恐ろしいなｗ
ニックの成績次第で今までのカムイの評価がかき消されるかもしれん
ニックの成績次第で今までのカムイの評価がかき消されるかもしれん
モンツァくらい走れれば… つまりコース慣れしてればニックにも予選は負けないだろう。
決勝もしかり
決勝もしかり
ニックが過小評価？
存在感がないとか振り向けばとかステルスとか とかは聞くが
遅いなんて評価ほとんど見ないけど。
存在感がないとか振り向けばとかステルスとか とかは聞くが
遅いなんて評価ほとんど見ないけど。
155 ：音速の名無しさん：2010/09/15(水) 18:02:27 ID:PiSWTNl/0
>>155
お前は今まで何を見てたんだかな。まさか去年1年の走りで評価してるわけ？
お前は今まで何を見てたんだかな。まさか去年1年の走りで評価してるわけ？
ようやくチームメートがまともなドライバーになるから、オタの熱も冷めるだろうな。
琢磨のときは最初からワールドチャンピオンクラスのドライバーがチームメートだったから
風当たりも強かった。
琢磨のときは最初からワールドチャンピオンクラスのドライバーがチームメートだったから
風当たりも強かった。
158 ：音速の名無しさん：2010/09/16(木) 01:53:59 ID:SZBuuXdqP
ニックフライは信用してない
琢磨がいたのはイギリスチームで相方はイギリスの星バトン
露骨に差別されてたね
露骨に差別されてたね
>>163
琢磨も大半はマシントラブルや設計不良が原因だけどな。
琢磨も大半はマシントラブルや設計不良が原因だけどな。
さて、誰かここ最近の本スレの流れをまとめてくれ
ニック加入で
1.ニックなんて怖くないよ派
2.怖いけど何とか勝てるよ派
3.一回でも勝てればいいよ派
4.勝てるわけねーじゃんw派
それ以外の話題ってあった？
何だか早すぎて読む気せんわ
ニック加入で
1.ニックなんて怖くないよ派
2.怖いけど何とか勝てるよ派
3.一回でも勝てればいいよ派
4.勝てるわけねーじゃんw派
それ以外の話題ってあった？
何だか早すぎて読む気せんわ
レースはじまるまではどっしり構えとけばいいものを
>>167
にっくにくにしてやんよ派
にっくにくにしてやんよ派
ニックさんのおかげで終盤も楽しめそうで良かったじゃないか。
ペドロ・デ・ラ・ロサを略したらペドロサにならなくもないから略してるだけだと思ってたｗ
ダニ・ペドロサ・・・ホンダのワークスライダーなんだけど・・・ここじゃ知名度ないんだな(´･ω･`)
さて、どうですか
ブランクあるニックにわずかながら予選で負けた
>>173
俺はギャリー・マッコイのブレーキングドリフトが好きでした。
俺はギャリー・マッコイのブレーキングドリフトが好きでした。
漢
ニック・ラムダ
179 ：音速の名無しさん：2010/09/26(日) 02:20:34 ID:ukZP3DWdO
冷静におめでとう
(´・ω・｀)ここが静かで落ち着く・・・。
冷静に予選は素晴らしいパフォーマンスですた。
高確率でSC出るだろし、決勝生き残って上位フィニッシュ期待！
冷静に予選は素晴らしいパフォーマンスですた。
高確率でSC出るだろし、決勝生き残って上位フィニッシュ期待！
冷静に見てカムイは歴代日本人ドライバー最高のパフォーマンスだよ
せめてルノー以上に乗せるべきレベル
せめてルノー以上に乗せるべきレベル
ルノーのセカンドはドライバーの墓場だろ
同等のマシンは貰えず、ラジオでボロクソに罵られるのが放映されて激しくイメージダウン
同等のマシンは貰えず、ラジオでボロクソに罵られるのが放映されて激しくイメージダウン
ダメッぷりが証明されました。
鈴鹿は他に期待されている日本人ドライバーへの交代が望まれる。
鈴鹿は他に期待されている日本人ドライバーへの交代が望まれる。
他に居ないだろｗ
Fポンでも見てろｗ
Fポンでも見てろｗ
今のところは可夢偉の後ろにいるドライバーはいないな。
琢磨は速いが壊してばかりだし、一貴は安定しすぎて遅いし。
今注目の若手は国本や小林崇志だが、今すぐF1に乗れるレベルに達していない。
可夢偉の代替え望むなら、あと２週間のうちに
イギリスかそこいらに帰化しろ。損はない。
琢磨は速いが壊してばかりだし、一貴は安定しすぎて遅いし。
今注目の若手は国本や小林崇志だが、今すぐF1に乗れるレベルに達していない。
可夢偉の代替え望むなら、あと２週間のうちに
イギリスかそこいらに帰化しろ。損はない。
186 ：音速の名無しさん：2010/09/27(月) 14:57:10 ID:9wtciHW20
やっぱり下手だな、壁に刺さってるようじゃ、田舎に帰った方が良い。
クルマの突き上げによる衝撃と暑さで流石に集中力が切れてしまった、てとこか
金曜にヘッドレスト壊れたみたいだし、挙動かなりヤバかったもんな
ま、もっと首を鍛えたら大丈夫だったりしたかもしれんが
金曜にヘッドレスト壊れたみたいだし、挙動かなりヤバかったもんな
ま、もっと首を鍛えたら大丈夫だったりしたかもしれんが
カリ首の方ですね 分かります
ミスでダメだった中にも良さはあった一戦だった。
後からタラレバ言えば最初のSCでタイヤ替えるのが良かったが
ミハエルのゲロ遅さは想定外だったよ見てるこっちも。
後からタラレバ言えば最初のSCでタイヤ替えるのが良かったが
ミハエルのゲロ遅さは想定外だったよ見てるこっちも。
>>185
せめて一発の速さがある琢磨に代われば。
せめて一発の速さがある琢磨に代われば。
可夢偉 予選の速さ50 決勝の強さ90
佐藤さん 予選の速さ30 決勝の強さ3
中嶋さんjr 予選の速さ50 決勝の強さ10
佐藤さんは決勝が悲惨すぎるから相対的にマシな予選が良く見えるだけで
実際はいいとここの程度。
佐藤さん 予選の速さ30 決勝の強さ3
中嶋さんjr 予選の速さ50 決勝の強さ10
佐藤さんは決勝が悲惨すぎるから相対的にマシな予選が良く見えるだけで
実際はいいとここの程度。
っつか、クラッシュした時のコメントが事の重大性を認識していない事のあらわれだな。
ポイントを取りたいって気持ちは分かるが、マシンを壊しちゃ駄目だろ。
ポイントが取れなくても完走するのとでは、滅茶苦茶問題の大小が違うぞ。
軽々しく僕のミスですなんてアホかよ？
ポイントを取りたいって気持ちは分かるが、マシンを壊しちゃ駄目だろ。
ポイントが取れなくても完走するのとでは、滅茶苦茶問題の大小が違うぞ。
軽々しく僕のミスですなんてアホかよ？
成績を残しているからこそ軽々しく「僕のミス」と言うことができる。言っても許される。許容範囲に入る。
何の実績も残していないボンクラは「僕のミス」と言えないから必死に言い訳を考える。
「何かが壊れてコントロール不能になった」
「行き場がなかったから仕方がない」
「○○のブレーキングが早すぎる」
何の実績も残していないボンクラは「僕のミス」と言えないから必死に言い訳を考える。
「何かが壊れてコントロール不能になった」
「行き場がなかったから仕方がない」
「○○のブレーキングが早すぎる」
195 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 11:51:26 ID:gi9nNPxx0
やっぱり下手だな、壁に刺さってるようじゃ、田舎に帰った方が良い。
背後にトヨタがついてるから余裕のコメントだな
197 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 16:31:51 ID:gi9nNPxx0
嫌われるＦ１ドライバーって、珍しいよね。ｗ
ミスをミスと認めないのは男らしくない
外人だけで充分
外人だけで充分
200 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 20:44:11 ID:P3lm0oft0
★IRL最終戦 Rd17 マイアミ・スピードウェイ（日本時間）
10月2日（土）
02：30 プラクティス1
05：45 予選
08：45 プラクティス2
10月3日（日） 08：00 決勝・200周
公式ライブストリーミング（無料要登録）
http://racecontrol.indycar.com/?type=false
------------------------------------
・総合チャンピオンシップはW・パワーと、12点差で追うD・フランキッティの一騎打ち
・ロードコースタイトルはW・パワー
・オーバルコースタイトルはフランキッティと、16点差で追うカストロネベスのどちらかが濃厚
・ルーキーオブザイヤーはA・ロイドと、19点差で追うS・D・シルベストロのどちらかが濃厚
http://www.indycar.com/schedule/standings/
・我らが佐藤琢磨選手は現在
総合チャンピオンシップ21位 レギュラードライバー中最下位から２番手
男性レギュラードライバー中最下位
全戦決勝出場レギュラードライバー中最下位
ルーキー・レギュラードライバー中最下位
今期の琢磨の大活躍ぶり集大成はこちらからどうぞ！
TAKUMA SATO Feature of crash F1 Indy IRL
http://www.youtube.com/watch?v=9Ke19xCnjMQ
佐藤琢磨のお笑いクラッシュ劇場
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12080843
2010 INDY JAPAN Japanese Spider-Man !!
http://www.youtube.com/watch?v=wPkTcYjN1po
10月2日（土）
02：30 プラクティス1
05：45 予選
08：45 プラクティス2
10月3日（日） 08：00 決勝・200周
公式ライブストリーミング（無料要登録）
http://racecontrol.indycar.com/?type=false
------------------------------------
・総合チャンピオンシップはW・パワーと、12点差で追うD・フランキッティの一騎打ち
・ロードコースタイトルはW・パワー
・オーバルコースタイトルはフランキッティと、16点差で追うカストロネベスのどちらかが濃厚
・ルーキーオブザイヤーはA・ロイドと、19点差で追うS・D・シルベストロのどちらかが濃厚
http://www.indycar.com/schedule/standings/
・我らが佐藤琢磨選手は現在
総合チャンピオンシップ21位 レギュラードライバー中最下位から２番手
男性レギュラードライバー中最下位
全戦決勝出場レギュラードライバー中最下位
ルーキー・レギュラードライバー中最下位
今期の琢磨の大活躍ぶり集大成はこちらからどうぞ！
TAKUMA SATO Feature of crash F1 Indy IRL
http://www.youtube.com/watch?v=9Ke19xCnjMQ
佐藤琢磨のお笑いクラッシュ劇場
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12080843
2010 INDY JAPAN Japanese Spider-Man !!
http://www.youtube.com/watch?v=wPkTcYjN1po
ザウバーのスタッフは本当にやさしいわ。
でも、ドライバーのミスをかばってもらってるような仕事しかできないって事でこいつの評価が決まるんじゃね？
チームに対して最大限の貢献をする事がドライバーの力量だと思うよ。
スタッフのミスをフォローするのもドライバーの力量。
逆になっててどうするよ？
でも、ドライバーのミスをかばってもらってるような仕事しかできないって事でこいつの評価が決まるんじゃね？
チームに対して最大限の貢献をする事がドライバーの力量だと思うよ。
スタッフのミスをフォローするのもドライバーの力量。
逆になっててどうするよ？
良い意味で持ちつ持たれつやっていくのがチームの理想かと
204 ：音速の名無しさん：2010/09/28(火) 23:44:50 ID:Eh+QUwxeO
中盤戦までにチームの信頼ゲット出来たのがでかいよね
けどカムイスレ以上の手のひら返しでお馴染みペーターおじさんはまだまだわからんぞｗ
けどカムイスレ以上の手のひら返しでお馴染みペーターおじさんはまだまだわからんぞｗ
205 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/09/29(水) 00:00:03 ID:Ffh/yb/HO
ペーターは日本GPで鼻香具師を活躍させてスポンサーを獲得したいんだろうね。
ようは金の為だよ。
ようは金の為だよ。
金の為にやってるだけなら
カムイの様に個人スポンサーが少なく実績もないドライバー
を雇わない
カムイの様に個人スポンサーが少なく実績もないドライバー
を雇わない
ニックと毎回戦うのが楽しみだなｗ
カムイも刺激になってこれから予選の順位よくなっていきそう
カムイも刺激になってこれから予選の順位よくなっていきそう
そもそもクラッシュの原因になったプッシュせざるを得ない状況は自分たちがピットに入れるタイミングを間違えたためだからねぇ
日本ＧＰに向けてザウバー爺も持ち上げてるけど、その後の手のひら返しが怖い
資金の無いチームにとって大きなクラッシュは開発の面でも痛手になるんよ。
偽セナが突っ込んでこなかったら大したクラッシュでもないのにな…
あれぐらい避けれないとは…
あれぐらい避けれないとは…
他の人はよけてたから、ブルーノの判断ミスだねぇ
213 ：音速の名無しさん：2010/09/29(水) 18:57:05 ID:QdO1Izln0
嫌われるＦ１ドライバーって、珍しいよね。ｗ
イエロー出てたのに突っ込んだから、普通のサーキットならブルーノにペナルティが出てもおかしくない状況。
特に、他のマシンはちゃんと避けてったわけだし、最近はイエロー中に最速ラップ刻んだだけでも
下手するとペナルティ取られることもある。
だた、ここは市街地サーキットでランオフエリアが無い、ということも考慮されたんじゃないかな。
特に、他のマシンはちゃんと避けてったわけだし、最近はイエロー中に最速ラップ刻んだだけでも
下手するとペナルティ取られることもある。
だた、ここは市街地サーキットでランオフエリアが無い、ということも考慮されたんじゃないかな。
カムイは車から降りようとしたとこにブルーノが突っ込んできたらしいなw
ひかれるとこだったゆうてた
ひかれるとこだったゆうてた
216 ：音速の名無しさん：2010/10/02(土) 05:21:30 ID:cE87P8y20
なんだひき殺されれば英雄になれたのに。残念。
217 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 21:08:11 ID:LR7lQ8TU0
カムイは雨のレースけっこうイケますよね
雨というより他と違うタイミングではいると当たることがあるってだけだろ
219 ：音速の名無しさん：2010/10/06(水) 21:14:13 ID:LR7lQ8TU0
・・という事は実力はいまんとこわからずか・・・
冷静に見ると最高位６位
ヒュルケンより下
ヒュルケンより下
今のところ過大評価が多いね
ま、トヨタホンダが抜けてBSまで抜けるんだから
プッシュしないといけないからしょうがないけどね
ま、トヨタホンダが抜けてBSまで抜けるんだから
プッシュしないといけないからしょうがないけどね
求めてくる人には必死にサインしてた姿には好感が持てた。
しかしそれを逆手に取ってむやみやたらにサインを求めてたサイン会当選者どもは死になさい。
ただし、可夢偉に当たった人は除く。
しかしそれを逆手に取ってむやみやたらにサインを求めてたサイン会当選者どもは死になさい。
ただし、可夢偉に当たった人は除く。
もうニックに抜かれちゃったのかｗ
>>224は土下座な(^皿^)
226 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 20:26:59 ID:ecxZjeGb0
アル何とかにぶつけられながらパスした後
マシン振って威嚇してたなwwwwwwwwwwwwwwwwww
マシン振って威嚇してたなwwwwwwwwwwwwwwwwww
冷静に見ると、２．３番手の車に乗ればチャンピオンの逸材
ベッテルハミあたりよりも速い
ベッテルハミあたりよりも速い
冷静に見ると当てすぎ
まあ
ウェバー
ベッテル
アロンソ
ハミルトン
シュー
みんな当ててるからあのがめつさで正解かもね
まあ
ウェバー
ベッテル
アロンソ
ハミルトン
シュー
みんな当ててるからあのがめつさで正解かもね
229 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 22:03:06 ID:7ggmUzI3O
オーバーテイクの問題は実際経験だろうな。デビューイヤーならセナもベッテルもハチャメチャなとこはあった。しかし凄いのは特に今回はファスティストラップ連発したとこだろうね。本番で速さが出る、二輪だとノリックみたいなもんかね。
http://www.youtube.com/watch?v=zLvXd3Xbazs
http://www.youtube.com/watch?v=sr9j1g5qjP8
http://www.youtube.com/watch?v=y0oNMOLZEAM
http://www.youtube.com/watch?v=RsieF4evy_o
http://www.youtube.com/watch?v=SDEyyf9kOjo
http://www.youtube.com/watch?v=4jo_mbuds_c
転載
このスレ初めてきた
海外での評判ってどうなの？
今日のツッパリブレーキングとかみてると嫌われそうなんだが・・・？
昔のセナのように
海外での評判ってどうなの？
今日のツッパリブレーキングとかみてると嫌われそうなんだが・・・？
昔のセナのように
出始めのチェザリスやバリチェロみたいな感じ。
どちらのコースに行くかは本人次第。
どちらのコースに行くかは本人次第。
233 ：音速の名無しさん：2010/10/10(日) 22:35:16 ID:qQRGV538O
カムイさすがだわ おめでとう！感動させてもらった
>>232
なんとなくわかるわｗ
昔から見てるやつの話きくと安心するわ
どこいってもマンセーしかしてねえからｗ
チェザリスもバリもデビュー時の速さと強引さはあったからね
チェザは別の意味ですげえけどｗ
まあ今後の勉強次第って感じか
なんとなくわかるわｗ
昔から見てるやつの話きくと安心するわ
どこいってもマンセーしかしてねえからｗ
チェザリスもバリもデビュー時の速さと強引さはあったからね
チェザは別の意味ですげえけどｗ
まあ今後の勉強次第って感じか
アーバインあたりも仲間かなｗ
まあ人種の壁を越えて時流が向けば、トップチームからセカンドドライバーのオファーは来るかもね。
そこでどうなるか楽しみではある。
まあ人種の壁を越えて時流が向けば、トップチームからセカンドドライバーのオファーは来るかもね。
そこでどうなるか楽しみではある。
アーバインか！なるほどね
チャンピオンシップ争いしてるトップドライバーに平気で絡んでいくあたり、なんか分かる
チャンピオンシップ争いしてるトップドライバーに平気で絡んでいくあたり、なんか分かる
>>235
なるほど
速さとしては一定の評価は貰った感じか
バブル時代だったらエンジン関係なくトップチームの2ndに手が届くくらいかな
逆に金とエンジンに左右されないで上行く日本人になったら楽しみだねぇ
よおおくわかったわサンキュウー
なるほど
速さとしては一定の評価は貰った感じか
バブル時代だったらエンジン関係なくトップチームの2ndに手が届くくらいかな
逆に金とエンジンに左右されないで上行く日本人になったら楽しみだねぇ
よおおくわかったわサンキュウー
来年ザウバーのマシンが良い事を切に願う
オーバーテイクも結構だけど、それが必要ないくらいの完璧なレースも見たいな
今回で言えば、予選のポカがなければもっと上を狙えてただろうし、ピットインのタイミングもタイムが落ち始めたときにすぐ入っていればアルゲルの前に入って顎も喰えてたかもしれん
今シーズンはチーム側との意志疎通がうまく言ってない場面がちらほら見られるが、それでチャンスを逃してしまうのは勿体ないと思う
今回で言えば、予選のポカがなければもっと上を狙えてただろうし、ピットインのタイミングもタイムが落ち始めたときにすぐ入っていればアルゲルの前に入って顎も喰えてたかもしれん
今シーズンはチーム側との意志疎通がうまく言ってない場面がちらほら見られるが、それでチャンスを逃してしまうのは勿体ないと思う
琢磨は鈴鹿4位入賞だった。
カムイももう一息だったな。
カムイももう一息だったな。
>>238
C30はクソ車だと思う
C30はクソ車だと思う
>>241
まあチームメイトは表彰台でしたけどね
まあチームメイトは表彰台でしたけどね
>>243
ロス・ブラウンのチームのセカンドとしたら上出来すぎるじゃないか
ロス・ブラウンのチームのセカンドとしたら上出来すぎるじゃないか
琢磨と比べちゃかわいそう
まだ一年目なんだし
まだ一年目なんだし
確かにアグレッシブな走りで目立ったんだけどさ。
これって普通に
予選で結果出せない。
ピットストップで失敗した。
だから順位大きく下げただけなんじゃないのか？
これって普通に
予選で結果出せない。
ピットストップで失敗した。
だから順位大きく下げただけなんじゃないのか？
>>246
ピットストップどのへんが失敗だったと思うのかな？
予選グリッド上位だったチームメイトを追いこしてるんだが、
ピットストップ失敗のハンデを乗り越えて成し遂げたってこと？
カムイの決勝パフォーマンスを随分高く評価してるんだねｗ
ピットストップどのへんが失敗だったと思うのかな？
予選グリッド上位だったチームメイトを追いこしてるんだが、
ピットストップ失敗のハンデを乗り越えて成し遂げたってこと？
カムイの決勝パフォーマンスを随分高く評価してるんだねｗ
今回のピットストップはタイヤの使い方や作戦も含めて成功だろ
LT見てた限り、もう2～3周早く入っても良かったと感じたけど
LT見てた限り、もう2～3周早く入っても良かったと感じたけど
ｗ
>>241
F1に居ないやつと比べられてもねぇw
F1に居ないやつと比べられてもねぇw
カムイの予選は１４位はとりあえずキープしといて、次の走行で果敢に攻めていっただけにしゃーない
あれ最後ミスらなかったら凄いタイム出てたのにな
紙一重だったと思う
鈴鹿はほとんど走った事ないのもあるやろね
あれ最後ミスらなかったら凄いタイム出てたのにな
紙一重だったと思う
鈴鹿はほとんど走った事ないのもあるやろね
カムイはちょっと強引過ぎるな。誰もが05年の琢磨の悲劇を彷彿したとおもう。
あの時の琢磨もスタートでクラッシュに巻き込まれ下位後退、その後怒涛の追い上げをみせるも
強引なオーバテークがペナルティを招いて結果抹消処分だった。
今回カムイはお咎め無しみたいで結果オーらいだが。
あの時の琢磨もスタートでクラッシュに巻き込まれ下位後退、その後怒涛の追い上げをみせるも
強引なオーバテークがペナルティを招いて結果抹消処分だった。
今回カムイはお咎め無しみたいで結果オーらいだが。
1年目だしイケイケだし、周りが避けてあげてる感はある
可夢偉が予選ミスせずに決めてたらペトロフの位置も変わってクラッシュせずに
マッサの標的補足精度が向上してレッドブル2台を消し去っていたかもしれない
マッサの標的補足精度が向上してレッドブル2台を消し去っていたかもしれない
自分に足りないものは？っていいつつ
リスクの多いレース運びしてんだよな。
勝てば官軍だが、シーズン序盤のようなリタイアの連続し始めたら一気に評価は変わる。
リスクの多いレース運びしてんだよな。
勝てば官軍だが、シーズン序盤のようなリタイアの連続し始めたら一気に評価は変わる。
リスクの多いレース戦略になったのは予選を凡ミスで順位をいくつか失ったから。
シケインであんなしょぼいミスをせず、10位くらいでスタートしてたら普通にオプションスタートで
チンタラ流して走って同じ順位だっただろう。
シケインであんなしょぼいミスをせず、10位くらいでスタートしてたら普通にオプションスタートで
チンタラ流して走って同じ順位だっただろう。
>>259
チンタラは走ってないと思うよ。
パナも見に来てる訳だし、アピールしたいだろ。
来季のチームメイトがデカイ後ろ楯を持ってるだけに、チーム内での立場を優位にするためには死ぬほどパナが欲しいだろ。
チンタラは走ってないと思うよ。
パナも見に来てる訳だし、アピールしたいだろ。
来季のチームメイトがデカイ後ろ楯を持ってるだけに、チーム内での立場を優位にするためには死ぬほどパナが欲しいだろ。
よう判らんがさ･･･
結局アルグがぶつかってくれたお陰で
何故だかマシンが早くなっちまったんじゃないのか？
そりゃ空力乱れたマシンを乗りこなしたのはカムイの力だが。
だから予選ミスなく走ってたら、
ここまで評価の高い走りは出来ないんじゃないのか？
結局は・・・
ザウバー、もっといいマシン作ってやれって事だと思うが。
結局アルグがぶつかってくれたお陰で
何故だかマシンが早くなっちまったんじゃないのか？
そりゃ空力乱れたマシンを乗りこなしたのはカムイの力だが。
だから予選ミスなく走ってたら、
ここまで評価の高い走りは出来ないんじゃないのか？
結局は・・・
ザウバー、もっといいマシン作ってやれって事だと思うが。
空力パーツ壊れて速くならないでしょ
抜いた連中はタレたプライムでタイムが落ちてる
カムイは終盤ＰＩＴで燃料軽く新品オプション。
渋滞抜けたらそりゃ速いさ
ハートに火がついてカムイワールドってのもあるけどね
抜いた連中はタレたプライムでタイムが落ちてる
カムイは終盤ＰＩＴで燃料軽く新品オプション。
渋滞抜けたらそりゃ速いさ
ハートに火がついてカムイワールドってのもあるけどね
>>262
いやだからさ･･･
近藤＋右京のウィング（＝多分サイドポットの事）いらなかったんじゃ？
の発言になるんじゃね？
空力は乱れるが、面積が減った分、後部に空気が流れる量が増えたのかとｗ
てか、俺もマジでそう思った。
あの44周以降、いきなりタイムが伸びたからさ。
他のマシンタイムが落ちただけじゃないと思うが？
いやだからさ･･･
近藤＋右京のウィング（＝多分サイドポットの事）いらなかったんじゃ？
の発言になるんじゃね？
空力は乱れるが、面積が減った分、後部に空気が流れる量が増えたのかとｗ
てか、俺もマジでそう思った。
あの44周以降、いきなりタイムが伸びたからさ。
他のマシンタイムが落ちただけじゃないと思うが？
パーツ分軽くなったからっていうほど重いパーツじゃないよな。
パーツ落ちてレ－ス後車検でNGって過去にあったっけ？
パーツ落ちてレ－ス後車検でNGって過去にあったっけ？
冗談と本気の区別はつけれるようになろう
なんか各ドライバー、紙面でもすごい高評価みたいだな。イタリアの偉そうに
評点してるのもベッテルに次ぐ8.5Pつけてるし。
まぁ、うまくいってるときは琢磨もそうだったように世界中で大絶賛かもしれないが
少しでも悪くなるとボロッかすいわれるようになるからな。
評点してるのもベッテルに次ぐ8.5Pつけてるし。
まぁ、うまくいってるときは琢磨もそうだったように世界中で大絶賛かもしれないが
少しでも悪くなるとボロッかすいわれるようになるからな。
ファステストラップで
TOP5に入ってほしかったなぁ
TOP5に入ってほしかったなぁ
今のＦ１でファステストとか意味なし
あれだけの大穴空けて、タイムが大幅に落ちなかった理論は多分存在しない。
だからあの大穴が空力上有利に働く可能性だって十分にありうるよ。
ってかこの手の実世界カオスの予測に、理論なんてものは存在しないも同然。
「壊れて速くなるはずはない」って固定観念の持ち主は、
根本的に自然科学を理解できてない連中だよ。
だからあの大穴が空力上有利に働く可能性だって十分にありうるよ。
ってかこの手の実世界カオスの予測に、理論なんてものは存在しないも同然。
「壊れて速くなるはずはない」って固定観念の持ち主は、
根本的に自然科学を理解できてない連中だよ。
>>270
燃料減で軽量＋新品ソフト ≦ 破損による超常現象
って事？カンベンシテクダサイヨｗｗｗ
金曜の時点で鈴鹿は土曜午後から日曜午前に雨の予報。
よってドライセッティングを決めるのチャンスは金曜のＰ１とＰ２のみ
P1 1:34.271 19lap ←プライムロングテスト（インスターれショーンラップ含む）
P2 1:33.471 31lap ←オプションロングテスト（プライムロングテスト含む）
Q1 1:32.783 ←オプションアタック(タイヤ磨耗セーブ）
Q2 1:32.427 ←オプションアタック（Ｓ３失敗）
R 1:34.486 50ｌａｐ←オプション（FASTEST LAPS）
全て不規則変数やコンデションは違うが俯瞰で見ればマシンは遅くなってる。
カオス理論も良いが分析する基本を養え地上波小僧
燃料減で軽量＋新品ソフト ≦ 破損による超常現象
って事？カンベンシテクダサイヨｗｗｗ
金曜の時点で鈴鹿は土曜午後から日曜午前に雨の予報。
よってドライセッティングを決めるのチャンスは金曜のＰ１とＰ２のみ
P1 1:34.271 19lap ←プライムロングテスト（インスターれショーンラップ含む）
P2 1:33.471 31lap ←オプションロングテスト（プライムロングテスト含む）
Q1 1:32.783 ←オプションアタック(タイヤ磨耗セーブ）
Q2 1:32.427 ←オプションアタック（Ｓ３失敗）
R 1:34.486 50ｌａｐ←オプション（FASTEST LAPS）
全て不規則変数やコンデションは違うが俯瞰で見ればマシンは遅くなってる。
カオス理論も良いが分析する基本を養え地上波小僧
なんだココｗ。BAKAVSAHO
おれ馬鹿だからお前が何言いたいのかさっぱり分からんわｗ
C30はカムイのマシンかぁ。
どんなマシンになるんだろうね。
どこかのサイトで、来期マシンは「直線を速くして欲しい！！」なんてこと、
冗談まじり（？）で言ってたとか書いてあったけど、
まさかの直線番長とか（笑）
どんなマシンになるんだろうね。
どこかのサイトで、来期マシンは「直線を速くして欲しい！！」なんてこと、
冗談まじり（？）で言ってたとか書いてあったけど、
まさかの直線番長とか（笑）
C30が可夢偉用に開発してくれればいいが、クソ車だとどうしょうもない。
可夢偉用のマシンとかアホなことを言ってると負けたときに言い訳効かないよ
>278
負けたときに言い訳がきくドライバーなんて、顎くらいじゃないの？
負けたときに言い訳がきくドライバーなんて、顎くらいじゃないの？
282 ：音速の名無しさん：2010/10/18(月) 12:41:34 ID:ITVgQ88I0
あげ
田舎のお兄ちゃんが芸能人にダマされてます。
284 ：音速の名無しさん：2010/10/19(火) 18:22:47 ID:Wki9YRz60
日本人ドライバーがエースか
右京以来だな
右京以来だな
>>284
佐藤さんは？
佐藤さんは？
ザウバーって今まででやっちまった的なクソ車って余り無いよね・・・
まぁ琢磨も一応SAF1でエースだったわな
>>287
その去年の体制が今年のために中途半端でほっぽり出したJK加入前のC29も酷かったな
その去年の体制が今年のために中途半端でほっぽり出したJK加入前のC29も酷かったな
そしてインディでこのザマよ！
第01戦（ストリート） 22位 スタート2秒で勝手に滑って自滅＆多重クラッシュ
第02戦（ストリート） 22位 意味不明なライン取りで壁に突っ込んで自滅クラッシュ
第03戦（ロード） 25位 マシントラブルで22周遅れ完走
第04戦（ストリート） 18位 完走20台のレース、普通に遅くて1周遅れ（モラエス7位）
第05戦（オーバル） 24位 よりによって武藤とクラッシュ、バッサーからお前の責任と言われる（モラエス6位）
第06戦（オーバル） 20位 予選落ち寸前だわピットでクルーを轢くわ、結果2周遅れの完走車中ドンケツ
第07戦（オーバル） 25位 バンプを踏んでサスが壊れクラッシュ
第08戦（オーバル） 19位 周回遅れに張り付いて挙動を乱し自滅クラッシュ（ビソ3位）
第09戦（ロード） 15位 中盤全く伸びず、最後尾スタートだったチームメイトにすら完敗（モラエス5位）
第10戦（ストリート） 25位 よりによってチームメイトのモラエスとクラッシュ
第11戦（エアポート）. 9位 初のシングルフィニッシュ、しかしチーム4台中最下位（トレーシー6位、モラエス7位、ビソ8位）
第12戦（ロード） 25位 無理な追い抜きかまして止まりきれずに自滅クラッシュ
第13戦（ロード） 18位 ラスト3周でダニカにクラッシュ、ありえない速度での特攻に「彼はわざとやった」と言われる
第14戦（オーバル） 26位 よりによってチームメイトのビソとピットでクラッシュ
第15戦（オーバル） 27位 スタート1秒65で自滅クラッシュ、自己最低リザルト更新
第16戦（オーバル） 12位 この順位でガッツポーズ＆万歳三唱、あろうことか表彰式の最中に金網に登る
第17戦（オーバル） 18位 9位スタート・ノートラブルにもかかわらずゴボウ抜かれ
総合ランキング. 21位（レギュラードライバー中ケツ2）
ロードランキング 20位（レギュラードライバー中ケツ2）
オーバルランキング 22位（レギュラードライバー中ケツ2）
第01戦（ストリート） 22位 スタート2秒で勝手に滑って自滅＆多重クラッシュ
第02戦（ストリート） 22位 意味不明なライン取りで壁に突っ込んで自滅クラッシュ
第03戦（ロード） 25位 マシントラブルで22周遅れ完走
第04戦（ストリート） 18位 完走20台のレース、普通に遅くて1周遅れ（モラエス7位）
第05戦（オーバル） 24位 よりによって武藤とクラッシュ、バッサーからお前の責任と言われる（モラエス6位）
第06戦（オーバル） 20位 予選落ち寸前だわピットでクルーを轢くわ、結果2周遅れの完走車中ドンケツ
第07戦（オーバル） 25位 バンプを踏んでサスが壊れクラッシュ
第08戦（オーバル） 19位 周回遅れに張り付いて挙動を乱し自滅クラッシュ（ビソ3位）
第09戦（ロード） 15位 中盤全く伸びず、最後尾スタートだったチームメイトにすら完敗（モラエス5位）
第10戦（ストリート） 25位 よりによってチームメイトのモラエスとクラッシュ
第11戦（エアポート）. 9位 初のシングルフィニッシュ、しかしチーム4台中最下位（トレーシー6位、モラエス7位、ビソ8位）
第12戦（ロード） 25位 無理な追い抜きかまして止まりきれずに自滅クラッシュ
第13戦（ロード） 18位 ラスト3周でダニカにクラッシュ、ありえない速度での特攻に「彼はわざとやった」と言われる
第14戦（オーバル） 26位 よりによってチームメイトのビソとピットでクラッシュ
第15戦（オーバル） 27位 スタート1秒65で自滅クラッシュ、自己最低リザルト更新
第16戦（オーバル） 12位 この順位でガッツポーズ＆万歳三唱、あろうことか表彰式の最中に金網に登る
第17戦（オーバル） 18位 9位スタート・ノートラブルにもかかわらずゴボウ抜かれ
総合ランキング. 21位（レギュラードライバー中ケツ2）
ロードランキング 20位（レギュラードライバー中ケツ2）
オーバルランキング 22位（レギュラードライバー中ケツ2）
>>292
酷すぎるｗ解雇だろ
酷すぎるｗ解雇だろ
インディ。適正の問題でしょ。だよね？
>>292はアンチが誇張してるだけ。
インディスレの人の見解ではルーキーエラーを除くポカでのリタイヤは最初の2戦くらいのもんだって。
そもそも勝手の違うマシンでF1の感覚でハンドル切ったら簡単にクルクル回るマシンで良くやってる方じゃないか？
インディスレの人の見解ではルーキーエラーを除くポカでのリタイヤは最初の2戦くらいのもんだって。
そもそも勝手の違うマシンでF1の感覚でハンドル切ったら簡単にクルクル回るマシンで良くやってる方じゃないか？
｜ Hit!!
｜
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
｜
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
流石に武藤と絡んだときは殺意を覚えた。
武藤が好調だっただけに邪魔すんなよと。
武藤が好調だっただけに邪魔すんなよと。
299 ：音速の名無しさん：2010/10/20(水) 17:23:16 ID:4DAzW/7B0
フェラーリ電撃移籍とかないかねー
来季のザウバーもイマイチ期待できんし
来季のザウバーもイマイチ期待できんし
来季はテレメックスとジェームス・キーがいるから結構速いマシンになるんじゃないか？
待遇もファーストだろうし
待遇もファーストだろうし
カムイがちょっと乱暴だって言ってる奴って
ここんとこのカムイのラフな追い抜きを見ただけで
他のクリーンなパスをやってるレースは見ていないようだなあ
ここんとこのカムイのラフな追い抜きを見ただけで
他のクリーンなパスをやってるレースは見ていないようだなあ
カムイも琢磨も全く同タイプのドライバーだな。
2005年のビデオをみて改めてそうおもった。
2005年のビデオをみて改めてそうおもった。
>>302 ＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
ヒント
アルグエスワリVSカムイ
トルーリVSタクマ
どちらもヘアピンで相手を押しのけて追い抜いた感じだ。（場所違うけど）
アルグエスワリVSカムイ
トルーリVSタクマ
どちらもヘアピンで相手を押しのけて追い抜いた感じだ。（場所違うけど）
全てが悪い方向にいったのが琢磨
全てがいい方向に行くのがカムイ
全てがいい方向に行くのがカムイ
琢磨はマシンコントロールが出来なくても仕掛けるが
カムイはマシンコントロールが出来る時だけ仕掛ける
そもそも琢磨の頭ではヘアピンで仕掛けるという発想があるとは思えません
カムイはマシンコントロールが出来る時だけ仕掛ける
そもそも琢磨の頭ではヘアピンで仕掛けるという発想があるとは思えません
可夢偉は体勢持ち直すのはうまいよな
混戦とか雨とかに強いはず
日本人F1ドライバーにはあまりいない
混戦とか雨とかに強いはず
日本人F1ドライバーにはあまりいない
琢磨とカムイって似てないわ
運も実力のうちだ。
おお、ここは無事だったか・・・。
可夢偉本スレが、女性セブン愛読者に乗っ取られてしまった・・・orz
可夢偉がインタビューでスタートでのゴボウ抜きについて話してた記事で、
「グリップが悪いときのコントロールには自信がある」って言ってましたな。
韓国GPは路面がヤバそうだから、可夢偉サプライズあるかも！
可夢偉本スレが、女性セブン愛読者に乗っ取られてしまった・・・orz
可夢偉がインタビューでスタートでのゴボウ抜きについて話してた記事で、
「グリップが悪いときのコントロールには自信がある」って言ってましたな。
韓国GPは路面がヤバそうだから、可夢偉サプライズあるかも！
日本GPの違う展開を考えてみる
予選で11位→プライムでスタート→メルセデス勢の後ろにくっついていく
オプションに交換→またメルセデス勢の後ろで復帰→
シューマッハとロスベルグをヘアピンで差す→
6位でフィニッシュ
予選で失敗しなければこんな展開もあったかな
予選で11位→プライムでスタート→メルセデス勢の後ろにくっついていく
オプションに交換→またメルセデス勢の後ろで復帰→
シューマッハとロスベルグをヘアピンで差す→
6位でフィニッシュ
予選で失敗しなければこんな展開もあったかな
予選で成功してたらタイヤ戦略は変えてくるからなんともいえん
今回はギャンブルだったろ
予選で成功してたら顎が壁になってリタイヤしてたかもしらんしww
今回はギャンブルだったろ
予選で成功してたら顎が壁になってリタイヤしてたかもしらんしww
本スレから引っ越してきますた
韓国のストレート2本C29じゃついていけないし、オーバーテイクの可能性があるのはターン10か？
それもまず無理だろうから予選11位で上位1台リタイヤで10位フィニッシュくらいは期待していいだろうか
韓国のストレート2本C29じゃついていけないし、オーバーテイクの可能性があるのはターン10か？
それもまず無理だろうから予選11位で上位1台リタイヤで10位フィニッシュくらいは期待していいだろうか
可夢偉には、今週末は自重してコンサバな走りをして欲しいな。
オーバーテイクできそうなコーナーがあっても、
ラインを外すと路面からしみ出すオイルで簡単にスピンしそう。
オーバーテイクできそうなコーナーがあっても、
ラインを外すと路面からしみ出すオイルで簡単にスピンしそう。
カムイってルーキなのに翌年はエースドライバーか。
下位チームならわかるが中堅チームでも中ぐらいのチームだし。
ちょっと評価されすぎな気がする…
下位チームならわかるが中堅チームでも中ぐらいのチームだし。
ちょっと評価されすぎな気がする…
本スレはあびるネタばっかりでつまらん
純粋なF1ファンいないんかよって思う…
純粋なF1ファンいないんかよって思う…
エースになれるかどうかはまだわからんよ
>>315
ミハエルにヘアピンで仕掛けたらぶつけてこられてジ・エンドだったかも…
ミハエルにヘアピンで仕掛けたらぶつけてこられてジ・エンドだったかも…
http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2010/10/21/011009.html
可夢偉、結局今日一日まったく下見をしなかったのかな？
余裕みたいだけど本当に大丈夫か、明日P1P2見るのが楽しみ
可夢偉、結局今日一日まったく下見をしなかったのかな？
余裕みたいだけど本当に大丈夫か、明日P1P2見るのが楽しみ
>>320
ザウバーが来季カムイをエース待遇するって言ってるよ
ザウバーが来季カムイをエース待遇するって言ってるよ
>>323
オーバーテイクが簡単になったんなら、なぜ鈴鹿で可夢偉以外が行列レースだったか説明できる？
オーバーテイクに関しては昔も今も変わってないよ
大昔の空力に頼ってないマシンの方がオーバーテイクは遥かに簡単だっただろう
オーバーテイクが簡単になったんなら、なぜ鈴鹿で可夢偉以外が行列レースだったか説明できる？
オーバーテイクに関しては昔も今も変わってないよ
大昔の空力に頼ってないマシンの方がオーバーテイクは遥かに簡単だっただろう
というかカムイはオーバテーク時に接触してマシンを痛めてるが
琢磨はノーダメージで抜いてるな。（ヤルノはリタイアだが）
極限のコントロールは琢磨もうまいとみた。
琢磨はノーダメージで抜いてるな。（ヤルノはリタイアだが）
極限のコントロールは琢磨もうまいとみた。
INDY・・・・・
琢磨が抜くの上手いわけない
たまたま成功したのを誇張しないでくれ
カムイと琢磨じゃ成功確率が全然違う
たまたま成功したのを誇張しないでくれ
カムイと琢磨じゃ成功確率が全然違う
琢磨はチームメイトのバトンに大きくポイント離されたのは痛かった
チームメイトは、ワールドチャンピオンで琢磨は３位の表彰台１回だけｗ
チームメイトは、ワールドチャンピオンで琢磨は３位の表彰台１回だけｗ
>>327
アンチの誇張リストを真に受けんでいい
アンチの誇張リストを真に受けんでいい
>>325
逆に可夢偉は、何故何回も同じ奴オーバーテイクしたんだ？
逆に可夢偉は、何故何回も同じ奴オーバーテイクしたんだ？
優勝争いしてるチームだったら、
予選失敗
ピット作戦失敗
でも追い上げで何とか挽回したって話だろ。
予選失敗
ピット作戦失敗
でも追い上げで何とか挽回したって話だろ。
ミスはどのチームにもある
その挽回ができるかどうか
マッサやバトンには出来ないよね？
可夢偉は予想を遥かに超える挽回ができちゃう
その挽回ができるかどうか
マッサやバトンには出来ないよね？
可夢偉は予想を遥かに超える挽回ができちゃう
トップチームいけばミスは許されないだろ
前回のマッサみたいに予選悪かったらもう致命的ｗ
前回のマッサみたいに予選悪かったらもう致命的ｗ
バトンはそもそもあんまミスしない
魅せる走りはしないが確実にポイント拾ってくる
魅せる走りはしないが確実にポイント拾ってくる
トップチームのマシンは基本的には安定してるからミスも自然と減るよね
その分1回のミスすら許されない立場になるけれど。中堅以下でミスが少ないってのは大きな武器
その分1回のミスすら許されない立場になるけれど。中堅以下でミスが少ないってのは大きな武器
>>336
タクシードライバーオタ乙です。
タクシードライバーオタ乙です。
やっぱりタクシードライバーらしい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101024-00000509-sanspo-ent
シューマッハにしろ琢磨にしろ公道武勇伝もってるもんだがな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101024-00000509-sanspo-ent
シューマッハにしろ琢磨にしろ公道武勇伝もってるもんだがな
test
＞＞３４０
琢磨ｗｗｗ
琢磨ｗｗｗ
冷静に見て今はキてる時だな。
周りで事故っても巻き込まれないし、ぶつかっても壊れない
周りで事故っても巻き込まれないし、ぶつかっても壊れない
いやいや、事故に巻き込まれないのも集中力ト適切なクリアランスを保ってるおかげだよ。
運だけでこんなレースは乗り切れない。
実力だけでも無理だけどね。
運だけでこんなレースは乗り切れない。
実力だけでも無理だけどね。
今日のピットストップは良かったね。
最後、ハラハラさせられたけど。
それとスーティルお前な！！！
最後、ハラハラさせられたけど。
それとスーティルお前な！！！
346 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 07:01:58 ID:RtVnRTFt0
この大荒れのレースでもポイント獲ったな
こんなきっちり結果を出す日本人ドライバー初めてだ
こんなきっちり結果を出す日本人ドライバー初めてだ
347 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 07:27:08 ID:96M1nhspO
いいラインキープして 後ろが速くてもミス誘う駆け引きみたいなの良かったわ
ルーキーなのに
ルーキーなのに
F1はレース界のトップオブトップ
全世界のレーシングドライバーの頂点の20人にルーキーとか言うなよ
全世界のレーシングドライバーの頂点の20人にルーキーとか言うなよ
ルーキーイヤーとか言うよな。
でも1年目で結果出すってのが難しいのも確かだよ。
今日のレースは本当にハードなコースだったと思う。
そんなレースで結果出すって事は可夢偉の本当の実力が分かったレースだったんじゃないかな。
今日みたいな難しい時に結果出し続ければ本当に日本人レーサー初の表彰台あるぞ。
でも1年目で結果出すってのが難しいのも確かだよ。
今日のレースは本当にハードなコースだったと思う。
そんなレースで結果出すって事は可夢偉の本当の実力が分かったレースだったんじゃないかな。
今日みたいな難しい時に結果出し続ければ本当に日本人レーサー初の表彰台あるぞ。
ルーキーではないがルーキーイヤーではある。
レースに関してはみんなベテランなんだよ。
下手すると何百レースも経験してきてる。
ただF1という環境、車やタイヤの扱いに関してはルーキーイヤーは苦労するってことやね。
レースに関してはみんなベテランなんだよ。
下手すると何百レースも経験してきてる。
ただF1という環境、車やタイヤの扱いに関してはルーキーイヤーは苦労するってことやね。
>>350
ここは冷静スレなんだから、感情論者は放っておきましょう
ここは冷静スレなんだから、感情論者は放っておきましょう
とりあえずスーティルヒュンケルブエミアルゲルあたりとは格が違うのはわかった
354 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 12:36:55 ID:audfFnLj0
この安定感はすごいんだけどさ、戦闘力的にはザウバーはルノーやウィリの下なわけだ。
直線は遅いしドライバビリティにも難がありそうなC29で、ってのが更にすごい。
勝てるマシンを手にした時どんな走りをするのか、マジで見てみたい。
直線は遅いしドライバビリティにも難がありそうなC29で、ってのが更にすごい。
勝てるマシンを手にした時どんな走りをするのか、マジで見てみたい。
>>354
TF109は「勝てる」マシンだったと思うよｗ
TF109は「勝てる」マシンだったと思うよｗ
357 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 14:27:47 ID:Zik5Wr4X0
やっぱり、琢磨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鼻デカ
だな。
だな。
>>348
残念ながらF1は一部のドライバーを除けば世界のレーシングドライバーの頂点20人ではない
ドライビング技術よりも強力なバックや資金がついてる事が重要
大富豪の息子が望めばいずれなれてしまう可能性が高いのがF1ドライバー
テニスやゴルフやサッカーの選手と違って技術があればなれるわけではない
モータースポーツが厳密にはスポーツとは言えない理由がここにある
残念ながらF1は一部のドライバーを除けば世界のレーシングドライバーの頂点20人ではない
ドライビング技術よりも強力なバックや資金がついてる事が重要
大富豪の息子が望めばいずれなれてしまう可能性が高いのがF1ドライバー
テニスやゴルフやサッカーの選手と違って技術があればなれるわけではない
モータースポーツが厳密にはスポーツとは言えない理由がここにある
>>357
琢磨と壁は相性が良いんだか悪いんだかｗ
琢磨と壁は相性が良いんだか悪いんだかｗ
360 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 14:51:41 ID:Zik5Wr4X0
>>359
鼻デカは空飛ぶ方が得意だもんな。
鼻デカは空飛ぶ方が得意だもんな。
鼻デカってのは誰の事かは知らないが、もう一人は壁と仲良しなのは良くわかるｗ
362 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 14:59:52 ID:Zik5Wr4X0
鼻デカって、尼崎の田舎者、カムイの事だよ、お馬鹿さん。
っつーか、レーシングカーはあんまり壁に当たらない方が良いと思うんだｗ
364 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 15:18:05 ID:Zik5Wr4X0
つーか、Ｆ１は箱車と違って、他車にぶつけちゃいけないレースなんだよ。
田舎者にはそれが理解できないらしい。
田舎者にはそれが理解できないらしい。
そんなレギュレーションはありませんｗ
鈴鹿じゃおとがめなしだし今回のレースは相手がペナルティ食らってたよねｗ
鈴鹿じゃおとがめなしだし今回のレースは相手がペナルティ食らってたよねｗ
366 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 15:26:13 ID:42wW20xtO
尼崎は田舎でもないし都会でもない街。
ああいう街はなんて言うんだろう？
スラム街かな
ああいう街はなんて言うんだろう？
スラム街かな
でも、壁にガンガン当てるのはTVゲームだけにした方がｗ
368 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 15:30:13 ID:Zik5Wr4X0
369 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 15:35:11 ID:dV4DAeQ3O
フォーミュラは基本接触はダメ。
レギュレーションにちゃんとあるだろ。
だから毎回ペナルティ喰らってる。
タイヤが剥き出しなんだから故意に当てるのは殺人行為。
レギュレーションにちゃんとあるだろ。
だから毎回ペナルティ喰らってる。
タイヤが剥き出しなんだから故意に当てるのは殺人行為。
>>368
他者にぶつけてはいけないと言うルールでは無いのでよく調べなさいねｗ
他者にぶつけてはいけないと言うルールでは無いのでよく調べなさいねｗ
371 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 15:38:36 ID:dV4DAeQ3O
>>369
故意に当ててるわけでは無いし、ペナルティも食らっていないね。
故意に当ててるわけでは無いし、ペナルティも食らっていないね。
レーシングアクシデントって言葉を知らないんだろうな、このもしもしはｗ
374 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 15:46:19 ID:dV4DAeQ3O
もしもしは関係ないだろ。
お前が他者にぶつけてはいけないっていうルールはないって言ったんだろ。
ぶつけるとぶつかるの意味が解ってから書き込みしてな。
ぶつけるはレーシングアクシデントではないから。
お前が他者にぶつけてはいけないっていうルールはないって言ったんだろ。
ぶつけるとぶつかるの意味が解ってから書き込みしてな。
ぶつけるはレーシングアクシデントではないから。
375 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 15:53:30 ID:Zik5Wr4X0
370 音速の名無しさん sage New! 2010/10/25(月) 15:35:26 ID:Q16ixl/k0
↑
バカ丸出しだな、田舎っぺ。ｗ
↑
バカ丸出しだな、田舎っぺ。ｗ
376 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 15:55:28 ID:Zik5Wr4X0
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
なんだ、そんなくだらない揚げ足取りがしたかっただけかｗ
鈴鹿じゃ結果的にぶつけた形になったけどノーペナルティだったよね。
ぶつけるっつっても相手側にステアリング切るわけじゃなくて、ブレーキングが間に合わなくてとか
ラインがクロスしてぶつけるわけだが、大抵はレーシングアクシデントで片付けられる。
鈴鹿じゃ結果的にぶつけた形になったけどノーペナルティだったよね。
ぶつけるっつっても相手側にステアリング切るわけじゃなくて、ブレーキングが間に合わなくてとか
ラインがクロスしてぶつけるわけだが、大抵はレーシングアクシデントで片付けられる。
故意じゃないのをぶつかると言うって定義なら、今回スーティルは故意にリアを滑らしてぶつけてきたのか？
そっちのほうが悪質だなｗ
そっちのほうが悪質だなｗ
379 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 16:16:32 ID:dV4DAeQ3O
在日か、ゆとりなんだろうな。
ぶつかるとぶつけるをまちがえるのは。
故意か故意じゃないかが大事なのにそこを間違えるのはダメだろう、普通w
ぶつかるとぶつけるをまちがえるのは。
故意か故意じゃないかが大事なのにそこを間違えるのはダメだろう、普通w
まげろたかしがこのスレにいるw
ここは冷静スレだぞ
刑法の話みたいだけど、故意ってのは事実の認識・認容があればいいんだよ。
スーティルはブレーキが逝ってるのわかってるのに無理な突撃したから故意有りとみなされた。
スーティルはブレーキが逝ってるのわかってるのに無理な突撃したから故意有りとみなされた。
384 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 16:40:58 ID:dV4DAeQ3O
スーさんのペナもらったのよくみてないからなんともいえないが、
無理なつっこみとかレイトブレーキは故意に当ててなくてもペナルティになることはある。
故意にふつけたら失格や出場停止とかになるよ。
無理なつっこみとかレイトブレーキは故意に当ててなくてもペナルティになることはある。
故意にふつけたら失格や出場停止とかになるよ。
観てないなら絡んで来なくて良いよ、うっとおしいからｗ
386 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 16:54:48 ID:dV4DAeQ3O
お前こそルールわかってないのに偉そうに口出さない方がいい。
このもしもしはどうせ鈴鹿のも観てないんだろうよ。
もちろん故意じゃないがぶつけたのにペナルティもなにも出なかったんだからｗ
もちろん故意じゃないがぶつけたのにペナルティもなにも出なかったんだからｗ
佐藤琢磨の生き霊が乗り移ったらしい。
しっとパワー全開！
しっとパワー全開！
389 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 17:02:56 ID:LY/wZkiC0
来年は上位のティームに移籍すると思うぜ。
カムイからすれば、元ライバルのオッチョコチョイのベッテルがあのレベルでやってるんだから
自分はワールドチャンピオンになれて当たり前ぐらいに思ってるだろう。
バトン辺りに代わってマクラーレンに乗れれば可能だな。
カムイからすれば、元ライバルのオッチョコチョイのベッテルがあのレベルでやってるんだから
自分はワールドチャンピオンになれて当たり前ぐらいに思ってるだろう。
バトン辺りに代わってマクラーレンに乗れれば可能だな。
2012年にウェバーに代わってレッドブルだな。
レッドブルは最近日本進出するために販促が凄い。
カムイ乗せたら、リポＤのシェアを奪えるかもしれん。
レッドブルは最近日本進出するために販促が凄い。
カムイ乗せたら、リポＤのシェアを奪えるかもしれん。
391 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 17:44:28 ID:63189PxWO
契約残っててもオファーがあれば上にいくのが当たり前だろ、違約金払ってももっと戦闘力のあるマシンに乗らないとあかんよ
なにせあの直線のスピードの差はいかんともし難いし技術でどうにかなるレベルじゃない
なにせあの直線のスピードの差はいかんともし難いし技術でどうにかなるレベルじゃない
その当たり前の事をしなかった日本人も居たような気がするのは俺だけか？
アゴの尖った人にお前頭大丈夫か？って真面目に心配されてたような…
アゴの尖った人にお前頭大丈夫か？って真面目に心配されてたような…
393 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 18:01:26 ID:2/CTxoQRO
リポＤを舐めてもらっちゃ困る。仮にカムイがレッドブルでチャンピオンになっても圧倒的だろファイト一発！。如何に定番商品が強いかしらんのか？
394 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 18:08:31 ID:leV9vDxuO
ｗ
カムイがチャンプ争いを演じてF1ブームが到来すればレッドブルはかなりシェア稼げるんじゃないか
リポDを抜くことはできなくても
リポDを抜くことはできなくても
396 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 18:09:52 ID:Zik5Wr4X0
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
397 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 18:12:03 ID:ALsec+fKO
日本で売るなら瓶タイプが良いんでない？缶であの値段は割高に感じる。
冷静に見つめたレスが見当たらないけど
冷静に見てカムイはビリケンに似てる
しかし、「車をぶつけた」って言ったら故意にと取られるとはね。
駐車場で車を当ててしまって相手の車の人に「すみません、車ぶつけちゃって」って謝ったら
ID:dV4DAeQ3Oは「わざとやったのか！！」って切れるわけだなｗ
駐車場で車を当ててしまって相手の車の人に「すみません、車ぶつけちゃって」って謝ったら
ID:dV4DAeQ3Oは「わざとやったのか！！」って切れるわけだなｗ
まげろは名無しで書き込むなやw
分かってるぞ…
分かってるぞ…
403 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 18:54:15 ID:2/CTxoQRO
その昔、中嶋がＦ１デビューしブームが到来した時、キャメル（タバコ）のシェアがマイセンと比較して鼻糞レベルだったの知ってる？
カムイが優勝しても所詮その程度。昔と違い、一般論では今の若者は車に興味ないしね。一時的な流行りでは定番商品には全く歯が立たない。定番商品とはそういうモノ。まぁ、チヨビタの１０分の１程度のシェアが関の山じゃない。
カムイが優勝しても所詮その程度。昔と違い、一般論では今の若者は車に興味ないしね。一時的な流行りでは定番商品には全く歯が立たない。定番商品とはそういうモノ。まぁ、チヨビタの１０分の１程度のシェアが関の山じゃない。
404 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 18:59:20 ID:Zik5Wr4X0
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
>>403
レッドブルは宣伝の上手い企業なので意外なコラボをしてくるかも知れんぞ
レッドブルは宣伝の上手い企業なので意外なコラボをしてくるかも知れんぞ
スーティルのペナルティは可夢偉だけじゃなくてあちこちで暴れまくったから
それとブレーキの件の合わせ技だろう。
可夢偉の一件だけならレーシングアクシデントかな。
可夢偉はリタイヤもポジションダウンもしなかったわけだし
それとブレーキの件の合わせ技だろう。
可夢偉の一件だけならレーシングアクシデントかな。
可夢偉はリタイヤもポジションダウンもしなかったわけだし
407 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 19:20:18 ID:ree+tMky0
肉が簡単に空気読んで小林にポイントを取らせながら自分もポイントを取れるマシンってのが
ザウバーのマシンは小林を過大評価するために過小評価してるようにしか思えない
ザウバーのマシンは小林を過大評価するために過小評価してるようにしか思えない
408 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 19:24:10 ID:dV4DAeQ3O
車ぶつけられたら怒って当然だろう。
というか、ぶつけるとぶつけちゃったはニュアンス違うだろ。
ぶつけちゃったはうっかりだからな。
というか、ぶつけるとぶつけちゃったはニュアンス違うだろ。
ぶつけちゃったはうっかりだからな。
>>408
じゃあ、「すみません、車ぶつけました」って言われたら、「ぶつけたってことは故意にだって事だろ」って怒るんだろお前はｗ
ぶつけられて怒るんじゃなく、故意だからと取って怒るって話をしてるのに・・・
やっぱ話通じなさそうだなこのもしもしは。
じゃあ、「すみません、車ぶつけました」って言われたら、「ぶつけたってことは故意にだって事だろ」って怒るんだろお前はｗ
ぶつけられて怒るんじゃなく、故意だからと取って怒るって話をしてるのに・・・
やっぱ話通じなさそうだなこのもしもしは。
ぶつけるって言葉に故意だなんだってニュアンスなんか無いんだよな。
「たんすの角に足の小指をぶつけた」って聞いたらわざとだと思うのかｗ
「たんすの角に足の小指をぶつけた」って聞いたらわざとだと思うのかｗ
ドライバーは誰もわざとぶつけたりはしないよ
箱じゃあるまいしそんな頑丈じゃないからね。
それに中継じゃそう見えなくても、実際には100-200ｋｍ くらいでバトルしてるわけで、タイヤ剥き出しだから
ちょっとのことで大事故になる。
それでもぶつけはしないが、ぶつかってもしょうがないと腹を決めてバトルするってのはあるよね。
その結果をレーシングアクシデントと呼称するわけだが。
箱じゃあるまいしそんな頑丈じゃないからね。
それに中継じゃそう見えなくても、実際には100-200ｋｍ くらいでバトルしてるわけで、タイヤ剥き出しだから
ちょっとのことで大事故になる。
それでもぶつけはしないが、ぶつかってもしょうがないと腹を決めてバトルするってのはあるよね。
その結果をレーシングアクシデントと呼称するわけだが。
412 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 19:49:35 ID:dV4DAeQ3O
他者にぶつけたらいけないというルールはないって言ったよな？
逆にいえば他者にぶつけてもいいって聞こえるよな？
だから故意にぶつけてはダメっていわなかったか？
なんか話そらしてない？
逆にいえば他者にぶつけてもいいって聞こえるよな？
だから故意にぶつけてはダメっていわなかったか？
なんか話そらしてない？
ぶつかること自体そいつはヘタクソってことだし
故意にやるなんて論外
そんな常識のない奴は一生ROMってろボケ
故意にやるなんて論外
そんな常識のない奴は一生ROMってろボケ
415 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 20:10:15 ID:dV4DAeQ3O
故意にぶつけたらダメってあるさ。
JAFのサイトにあるからお前が調べろ。
JAFのサイトにあるからお前が調べろ。
416 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 20:25:14 ID:xKpSgtbN0
可夢偉も鈴鹿でアルグエルスアリに特攻したよね。
佐藤琢磨と大して変わらん。
佐藤琢磨と大して変わらん。
>>416
そこが小林と佐藤の違いだな
そこが小林と佐藤の違いだな
”・・冷静に見つめるスレ”だから覗いてみたら・・・全然冷静じゃない。
>>411 氏 ID:CU4Bevzq0
ぐらいのレスを期待していたのだが・・・
あと、別の過去スレにスーティルに特攻された時、
ぶつかるホンの僅かな瞬間にヤバ、と感知して、ぶつけられた時に
ハンドルを逆に切って、衝撃（モーメント）を少しでも逃がすことで、
車体の損傷を、軽減していた・・・・F1ドライバーなら当たり前の
スキルだが、過去の日本人は それさえできていなかった。
こんなレスをROMしたい。
>>411 氏 ID:CU4Bevzq0
ぐらいのレスを期待していたのだが・・・
あと、別の過去スレにスーティルに特攻された時、
ぶつかるホンの僅かな瞬間にヤバ、と感知して、ぶつけられた時に
ハンドルを逆に切って、衝撃（モーメント）を少しでも逃がすことで、
車体の損傷を、軽減していた・・・・F1ドライバーなら当たり前の
スキルだが、過去の日本人は それさえできていなかった。
こんなレスをROMしたい。
419 ：音速の名無しさん：2010/10/25(月) 21:53:37 ID:Zik5Wr4X0
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
琢磨を叩いたのがこのスレがあれた原因と見た。
今からでも遅くないから応援すべきだ。
今からでも遅くないから応援すべきだ。
冷静に考えてその理屈はおかしい
琢磨応援したいやつは琢磨スレでも行って来い
俺はカムイが好きなんだ
琢磨応援したいやつは琢磨スレでも行って来い
俺はカムイが好きなんだ
>>420
よし！ タクマ頑張れ～！ヽ（`Д´）ノ ・・・ってインディ、もう今シーズン終わっとるがな・・・orz
よし！ タクマ頑張れ～！ヽ（`Д´）ノ ・・・ってインディ、もう今シーズン終わっとるがな・・・orz
>>418
＞車体の損傷を、軽減していた・・・・F1ドライバーなら当たり前の
＞スキルだが、過去の日本人は それさえできていなかった。
こんな素人みたいな恥ずかしいコメントしておいてよく冷静なレスを要求できるなｗ
＞車体の損傷を、軽減していた・・・・F1ドライバーなら当たり前の
＞スキルだが、過去の日本人は それさえできていなかった。
こんな素人みたいな恥ずかしいコメントしておいてよく冷静なレスを要求できるなｗ
自分より遅いと判断したら抜きにかかるのは当たり前の事
両車とも同一周回なら抜きたいと抜かれたくないでバトルになるわけだから
多少の接触はあるでしょう広いようでもレコードラインは一本しかないから
抜くほうは無理しないといけないから抜かれるほうはある程度の
抵抗はするけど頭のいいドライバーは自ら身を引くから抜かれ方が
下手くそ具合で技量が測れると思う
両車とも同一周回なら抜きたいと抜かれたくないでバトルになるわけだから
多少の接触はあるでしょう広いようでもレコードラインは一本しかないから
抜くほうは無理しないといけないから抜かれるほうはある程度の
抵抗はするけど頭のいいドライバーは自ら身を引くから抜かれ方が
下手くそ具合で技量が測れると思う
チョンＧＰを可夢偉が馬鹿にしたのが原因だろ。
鼻でかとか必死な奴はどうせチョンだからｗ
鼻でかとか必死な奴はどうせチョンだからｗ
>>393
そうだよ。
栄養ドリンク業界のシェアは７５％がリポDで、残りを他のが争ってる。
レッドブルも色々日本でプロモーションやったけど、その２５％分の中で争ってるだけで
リポDを削れないから、半ば諦めてるっぽいけど、最後の起爆剤がカムイとなりうる
と判断するかもしれない
そうだよ。
栄養ドリンク業界のシェアは７５％がリポDで、残りを他のが争ってる。
レッドブルも色々日本でプロモーションやったけど、その２５％分の中で争ってるだけで
リポDを削れないから、半ば諦めてるっぽいけど、最後の起爆剤がカムイとなりうる
と判断するかもしれない
↓別レスより・・・このぐらいのこと書けないか？
311+1 ：音速の名無しさん [] ：2010/10/26(火) 00:56:16 ID:LNZeFwr40 (2/8) [PC]
>>293 ブレーキの踏み方による、荷重移動に違い関しては、ドライビングテクニックの基本なんだけど
ジワーと踏むとフロント最初に沈んで、次にリヤが浮く、荷重移動って言うから誤解を生むけど、ようはリヤタイヤを地面へばりつけたまま、ブレーキしたい。
決して、重心が移動するわけじゃない。F1のサスは、ほとんどストロークしないけど、ゼロじゃない。まして扁平率の高いバイアスタイヤだから、タイヤも若干サスの役目もする。
ってことでF１のサスも車高変化すると仮定すると、ドカンと踏むと、リヤの車高が上がり切る前に４輪にブレーキかける事が出来る。
F1の場合、車高変化によるダウンフォースの変化もあるから、極力リヤのサスが伸びようとする前に、タイヤにフル制動かけたい。
もちろん、最終的には、フルブレーキしっぱしだと、最後はリヤの車高が上がりきっちゃう。
・・・・・なんか長くなりそうなので、このへんで止めておきますが、このブレーキの踏み方による車高のコントロールは、レースでは基本テクニック。
しがない工学系おっさんですが、一応、もとレーシングドライバーです。（怪我で夢断たれて・・）
311+1 ：音速の名無しさん [] ：2010/10/26(火) 00:56:16 ID:LNZeFwr40 (2/8) [PC]
>>293 ブレーキの踏み方による、荷重移動に違い関しては、ドライビングテクニックの基本なんだけど
ジワーと踏むとフロント最初に沈んで、次にリヤが浮く、荷重移動って言うから誤解を生むけど、ようはリヤタイヤを地面へばりつけたまま、ブレーキしたい。
決して、重心が移動するわけじゃない。F1のサスは、ほとんどストロークしないけど、ゼロじゃない。まして扁平率の高いバイアスタイヤだから、タイヤも若干サスの役目もする。
ってことでF１のサスも車高変化すると仮定すると、ドカンと踏むと、リヤの車高が上がり切る前に４輪にブレーキかける事が出来る。
F1の場合、車高変化によるダウンフォースの変化もあるから、極力リヤのサスが伸びようとする前に、タイヤにフル制動かけたい。
もちろん、最終的には、フルブレーキしっぱしだと、最後はリヤの車高が上がりきっちゃう。
・・・・・なんか長くなりそうなので、このへんで止めておきますが、このブレーキの踏み方による車高のコントロールは、レースでは基本テクニック。
しがない工学系おっさんですが、一応、もとレーシングドライバーです。（怪我で夢断たれて・・）
タイム削るときにジワーっとなんて踏む奴はいない。
テクニック以前の問題だが
テクニック以前の問題だが
戦略としてはあれが限界とか言ってるな。
可夢偉このスレ見てるんじゃないか？って思うようなコメントだ。
やっぱり、日本GPのピットストップでのアップダウン気にしてなかったらこういうコメント出ないだろ。
可夢偉このスレ見てるんじゃないか？って思うようなコメントだ。
やっぱり、日本GPのピットストップでのアップダウン気にしてなかったらこういうコメント出ないだろ。
431 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 12:02:13 ID:R6pHCWc60
鈴鹿でも霊岩でもニックがサポートに回ってる気がする。
433 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 12:29:34 ID:4LkI5UK7O
あびるもサポートにまわってるお（ハート）
Ｆ１ってバイアスタイヤだったのか？
70年代の終わりにミシュランがラジアル持ち込んだと思うけど・・・
436 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 13:45:09 ID:R6pHCWc60
ラジアルタイヤだねｗ
リグラグタイヤだよ
>>438はエスカップの間違いでした。
すみません…
すみません…
カートの時代から知ってる奴の目から見れば
カムイが駄目なら日本人は駄目っていう感覚だな
小さいころから一人ズバ抜けてた
逆にカジキとかサコンなんて並以下の才能だよ
上記二人はどのカテゴリーでも人の何倍も練習してるし
カムイがここまで来たので
スズキアグリの名言「現金に勝る才能無し」がようやく崩れると思ってる
あと5～6年後の日本人ドライバーは楽しみな奴が多い
98年だか99年だかのモテギのカートワールドカップは今のＦ1グリッドに近くてわろす
カムイが駄目なら日本人は駄目っていう感覚だな
小さいころから一人ズバ抜けてた
逆にカジキとかサコンなんて並以下の才能だよ
上記二人はどのカテゴリーでも人の何倍も練習してるし
カムイがここまで来たので
スズキアグリの名言「現金に勝る才能無し」がようやく崩れると思ってる
あと5～6年後の日本人ドライバーは楽しみな奴が多い
98年だか99年だかのモテギのカートワールドカップは今のＦ1グリッドに近くてわろす
可夢偉って16ぐらいで単身ヨーロッパに出ていったんだよな。
韓国人とかだったら英才教育とか凄いから直ぐに抜かれるんじゃないか？
Ｆ１とか金稼げると思ったらゴルフみたいになりそうな気がする。
韓国人とかだったら英才教育とか凄いから直ぐに抜かれるんじゃないか？
Ｆ１とか金稼げると思ったらゴルフみたいになりそうな気がする。
>>442
坂口良平が余裕でトップ走ってるような国ですよ？
坂口良平が余裕でトップ走ってるような国ですよ？
444 ：音速の名無しさん：2010/10/26(火) 21:00:10 ID:j6iQ8AOa0
あーのー
445 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 00:00:48 ID:3zL+jRHlO
>>443
マジすか学園
マジすか学園
446 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 00:01:26 ID:9Ilhe+nz0
金稼げるドラなんて一握りだろ
初期投資の額も半端じゃないから金目当てじゃとてもじゃないが志すやつはいない
初期投資の額も半端じゃないから金目当てじゃとてもじゃないが志すやつはいない
無理無理、F1ですら資金持ち込みで漸く乗せてもらえる奴ばっかりだってのに。
国内レースが盛んでワークスドライバー狙った方がええわ。
まあヒョンデしかねえんだから国内レースなんて盛り上がる訳がないけどな。
国内レースが盛んでワークスドライバー狙った方がええわ。
まあヒョンデしかねえんだから国内レースなんて盛り上がる訳がないけどな。
449 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 15:36:24 ID:ddMh9qHt0
451 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 16:45:30 ID:xZ//dpZ3O
ここ２戦は１５６が空気読んでる感じだから
来年新人が金持ち込んでくれるうちが勝負だな
来年新人が金持ち込んでくれるうちが勝負だな
452 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 19:03:56 ID:JhKe0nc50
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
453 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:00:11 ID:ddMh9qHt0
カムイは新人賞確実。
世界中のF1雑誌で「古きよき時代の抜き抜かれつのバトルを復活させた侍！」と
絶賛の嵐。俺最近日本でもF1ブームの再来。こりゃ凄い！
世界中のF1雑誌で「古きよき時代の抜き抜かれつのバトルを復活させた侍！」と
絶賛の嵐。俺最近日本でもF1ブームの再来。こりゃ凄い！
454 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:22:41 ID:lrdMzbe10
452はチョンなの
455 ：音速の名無しさん：2010/10/27(水) 20:25:28 ID:WyoktF/H0
暇なブサヨだよ
カムイの実力はもう疑いようがないので次はどうやったら
ステップアップできるかが最大のテーマになるだろう
ステップアップできるかが最大のテーマになるだろう
ニックが来てからカムイが互角以上の戦いしてるのでカムイの評価が上がってるのは事実。
デラロサのままやったらお山の大将みたいな感じやったやろなw
デラロサのままやったらお山の大将みたいな感じやったやろなw
3人目の本物ドライバーかな。右京→琢磨→カムイでガチ。
カズキは賛否両論だが、チームメートが普通に表彰台に上るマシンで入賞0回
だから本物とはいえ無そう。
カズキは賛否両論だが、チームメートが普通に表彰台に上るマシンで入賞0回
だから本物とはいえ無そう。
>>458
右京は94年以外は持込ザコドライバーじゃないかｗｗｗ
右京は94年以外は持込ザコドライバーじゃないかｗｗｗ
日本人のF1ドライバーは、なんでみんな変な名前なんですか？
琢磨が本物ドライバーとか何の冗談だ
関係者ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
レッドブルに未来は感じない
>458
個人的に、カズキはスピードはあったんじゃないかと思ってるんだ。
ただ、レースが下手過ぎたのかと。まぁ結局、致命的ではあるんだけどね。
個人的に、カズキはスピードはあったんじゃないかと思ってるんだ。
ただ、レースが下手過ぎたのかと。まぁ結局、致命的ではあるんだけどね。
>>465
スピードにも種類があって、タイヤのもちや戦略を考えず、ただ1ラップだけ速いタイムを出すスピードと、タイヤや戦略を考え、安定してその速さで周回出来るスピードがあるんじゃないか。
カズキの場合、前者はそこそこだったけど、後者はサッパリだった気がする。
カムイは逆のパターンだね。
スピードにも種類があって、タイヤのもちや戦略を考えず、ただ1ラップだけ速いタイムを出すスピードと、タイヤや戦略を考え、安定してその速さで周回出来るスピードがあるんじゃないか。
カズキの場合、前者はそこそこだったけど、後者はサッパリだった気がする。
カムイは逆のパターンだね。
>>461
彼は一流のスタントマンだよな
彼は一流のスタントマンだよな
しかしルーキーでこれだけの活躍してるのに
今の情勢は上位チームに行ける可能性が低すぎるな
今の情勢は上位チームに行ける可能性が低すぎるな
>>467
毎レースごとクラッシュしてるのに大怪我しないのはすごい。
毎レースごとクラッシュしてるのに大怪我しないのはすごい。
トーマス・シェクターだってケガしないのに
俺はザウバーの来期の進化を願うよ。
パフォーマンスアップしてくれ。
レッドブルにもできたんだ、ザウバーにもできるさ。
パフォーマンスアップしてくれ。
レッドブルにもできたんだ、ザウバーにもできるさ。
今回は本当に解らんな。
なんといってもタイヤが変わるってのは、物凄く大きいよな。
それでもビッグ2とニューウィのいるRBは何とか纏めてはくるだろうけど、ルノー、メルセデス以降は簡単に入れ替わる可能性があるよね。
ザウバーが化ける可能性に期待するしかないな。
と言っても、最終的には今のルノー辺りのポジションが限界かとも思うけど。
なんといってもタイヤが変わるってのは、物凄く大きいよな。
それでもビッグ2とニューウィのいるRBは何とか纏めてはくるだろうけど、ルノー、メルセデス以降は簡単に入れ替わる可能性があるよね。
ザウバーが化ける可能性に期待するしかないな。
と言っても、最終的には今のルノー辺りのポジションが限界かとも思うけど。
クビサと同等の力があるのなら、それで表彰台に上れるじゃまいか
そうすれば2012年はトップチームはシート空きまくりだ
枕はわからんが、赤牛、フェラ、メルセデスはシート空くの確定だろう
そうすれば2012年はトップチームはシート空きまくりだ
枕はわからんが、赤牛、フェラ、メルセデスはシート空くの確定だろう
>>469
でも風邪をひく。
でも風邪をひく。
476 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 12:03:18 ID:NlVQKbtL0
蚊無位を攘夷トップ3のマシンに載せると有償できる化膿性は掃討他界。
カムイがトップチーム乗ると第二のマッサになる気がする
せめてベルガーかアーバインになってほしい
日本人が最終戦までチャンピオン争いとか胸が熱くなるな。
ケケ・ロズベルグみたいな感じでもいいからタイトル取ってほしいぜ
481 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 13:56:48 ID:If/t0xyt0
482 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 14:00:48 ID:KMeSKi0TO
の前にまずは夢の一勝だなｗ
いい加減魅せてもらわんとF1おっさん世代死んでまうで
いい加減魅せてもらわんとF1おっさん世代死んでまうで
483 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 14:03:33 ID:If/t0xyt0
わし死んだら天国から可夢偉応援するわ
484 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 15:07:28 ID:NlVQKbtL0
カムイはコーナーで抜いてもストレートで一瞬で抜かれる。
上位のマシンならコーナーでも余裕で抜き去り、ストレートなんて
ごぼう抜きだろ。
最低でもメルセデスかルノーに乗りたいな。
このマシンなら表彰台に何度も上がれる。
上位のマシンならコーナーでも余裕で抜き去り、ストレートなんて
ごぼう抜きだろ。
最低でもメルセデスかルノーに乗りたいな。
このマシンなら表彰台に何度も上がれる。
1回きりの1位よりも表彰台常連、現役中来年のシートの心配皆無ぐらいで…
>>292はアンチの誇張記事なので信じるだけ無駄
それでもルーキー中最下位なのは事実だけどな
そしてここは可夢偉スレ
そしてここは可夢偉スレ
ひとつ勝てば良いよ
安定しか求めない最近の子って感じだねぇ
つまらん
つまらん
492 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 18:36:05 ID:G03vRrRq0
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
鼻デカは、レーシングアクシデントを装う、危険なドライバー。
１レースで何回ぶつける？こういう品のないカスドライバーは追放するべき。
>>491
琢磨とバトン見てたら安定と博打打ちのどっちが大事かなんて分かりそうなもんだが
琢磨とバトン見てたら安定と博打打ちのどっちが大事かなんて分かりそうなもんだが
494 ：音速の名無しさん：2010/10/29(金) 18:48:25 ID:G03vRrRq0
マイク・ローレンス
小林可夢偉はフォーミュラーカーの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
わたしは個人的に、小林可夢にはF1から出て行ってほしい。Ｆ１に小林可夢偉の居場所はない。
小林可夢偉フォーミュラーレースも何たるかを理解していない
私はフォーミュラーレースであれだけ他車にぶつけるドライバーは見たこと無い
フォーミュラーカーはタイヤがむき出しになってる。ぶつけ合うレースは自殺行為だ。
その基本も分かってないドライバーは、Ｆ１に乗るべきではない。
小林可夢偉が乗る車はこんな車がお似合いだと、個人的に考える。
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg
Ｆ1の感覚でインディを語るなと。
そういやグラ特最新号でロジャー安川が
「自分はずっとアメリカにいたからインディとＦ１は野球とサッカーぐらい別物に見えるけど
日本ではＦ１もインディもごっちゃでその頂点がＦ１と見られてるのかな」と言ってた。
F1しか目に入ってない風潮へのアンチテーゼのこの記事は必見だと思う。
そういやグラ特最新号でロジャー安川が
「自分はずっとアメリカにいたからインディとＦ１は野球とサッカーぐらい別物に見えるけど
日本ではＦ１もインディもごっちゃでその頂点がＦ１と見られてるのかな」と言ってた。
F1しか目に入ってない風潮へのアンチテーゼのこの記事は必見だと思う。
だが過去F1のトップクラスが引退後もインディでなら活躍できたのも、F1でシートを失っても
インディでは通用してきたのは事実だし、逆にインディチャンプが必ずしもF1では通用しなかったのも事実。
しかもインディは二世ドライバーや年寄りドライバーが活躍してきた事実もある。
ドライバーの契約金、チームの予算、規模などなど、総合的、歴史的に考えてF1が上なのは現実
インディでは通用してきたのは事実だし、逆にインディチャンプが必ずしもF1では通用しなかったのも事実。
しかもインディは二世ドライバーや年寄りドライバーが活躍してきた事実もある。
ドライバーの契約金、チームの予算、規模などなど、総合的、歴史的に考えてF1が上なのは現実
マンセルなんかはF1でも大活躍してたけど、F1ではかなり地味だったザナルディが
CART行ったら大活躍したのはびっくりしたな。
CART行ったら大活躍したのはびっくりしたな。
古くはMアンドレッティなんかも相当爺さんになるまで強かったよね
かなりの年まで頑張ったというと、E・フィッティパルディさんも忘れないであげてくださいｗ
要は、欧州のサッカーリーグくらいの違いってことだな。
野球とサッカーなら両方で活躍出来る可能性はゼロだから。
野球とサッカーなら両方で活躍出来る可能性はゼロだから。
インディ（CART含む）出身でF1で活躍したドライバーというとジャック・ヴィルヌーヴと
モントーヤぐらいかな？
マイケル・アンドレッティは微妙だったし、出戻りのザナルディもウイリアムズが落ち始めた
ときで、これも微妙だったし・・・
モントーヤぐらいかな？
マイケル・アンドレッティは微妙だったし、出戻りのザナルディもウイリアムズが落ち始めた
ときで、これも微妙だったし・・・
506 ：音速の名無しさん：2010/10/30(土) 11:34:06 ID:Oh3WJ1si0
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」
マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」
市場でも…
安心と信頼のﾋｭﾝﾀﾞｲかっとけ。
ヒュンダイ・ソナタ最高だぞ
日本以外では馬鹿売れだしな。
日本は変なナショナリズムのおかげでヨタ、ンダが売れてたりする。
日本は変なナショナリズムのおかげでヨタ、ンダが売れてたりする。
引き続き ID:E0qlBh2n0 の変なナショナリズムをご覧ください。
荒らしって、馬鹿さらすのが好きなの？
こういう流れを見るたびに
早く新しい将軍様がソウルを火の海にしてくれないかなーって思う
早く新しい将軍様がソウルを火の海にしてくれないかなーって思う
同感
515 ：音速の名無しさん：2010/10/31(日) 12:12:50 ID:fHC6Pt9y0
インテルラゴスじゃ5位ぐらい取れたら至高かね？
516 ：音速の名無しさん：2010/10/31(日) 12:58:07 ID:VRQ97d840
マイク・ローレンス
小林可夢偉はフォーミュラーカーの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
わたしは個人的に、小林可夢にはF1から出て行ってほしい。Ｆ１に小林可夢偉の居場所はない。
小林可夢偉フォーミュラーレースも何たるかを理解していない
私はフォーミュラーレースであれだけ他車にぶつけるドライバーは見たこと無い
フォーミュラーカーはタイヤがむき出しになってる。ぶつけ合うレースは自殺行為だ。
その基本も分かってないドライバーは、Ｆ１に乗るべきではない。
小林可夢偉が乗る車はこんな車がお似合いだと、個人的に考える。
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg
517 ：音速の名無しさん：2010/10/31(日) 13:00:09 ID:3KrhZ6fk0
馬鹿は馬鹿でも、カムイの顔はバカボンのパパに似てるのだ
5位ならマシンの戦闘力から考えれば十分すぎる結果だな
相当荒れるか完璧なタイミングでSC入るかしないと無理だけど
相当荒れるか完璧なタイミングでSC入るかしないと無理だけど
とりあえず、スポンサーなしでF1に乗って、スポンサーを自力で増やしていくようなドライバーなんて
チャンピオンクラスの才能の証なんだけどね。
ザウバーにスポンサーは欲しいが、個人的にパナソニックは欲しくないな。
大口のジャパンマネーが入る前に、海外の企業がつかないかなぁ。
チャンピオンクラスの才能の証なんだけどね。
ザウバーにスポンサーは欲しいが、個人的にパナソニックは欲しくないな。
大口のジャパンマネーが入る前に、海外の企業がつかないかなぁ。
>>516
でたらめなコピペを貼り付けてると怒られると思うが
でたらめなコピペを貼り付けてると怒られると思うが
マイクローレンスって何様？
俺様。
まさかクソコピペを真に受けるやつがいるとは
524 ：semipuro：2010/10/31(日) 20:54:26 ID:gMF9lEPs0
可夢偉は朝鮮顔。この人の子は産みたくない。アル女。
音速の串田アキラ
カマキリ！！
ムツゴロウ！！
イタチ！！
カ・ム・イ、カムイ、カムイ～♪
ムツゴロウ！！
イタチ！！
カ・ム・イ、カムイ、カムイ～♪
音速のうつ八郎
ニックとクリエンを変えてみればいいんじゃね？
中嶋とカムイの自己最高位6位で一緒なんだな。
中嶋は大荒れのオーストラリアGPを制しての6位、カムイは初開催のアブダビで6位。
まぁどっちもなかなかやるドライバーということだ。
中嶋は大荒れのオーストラリアGPを制しての6位、カムイは初開催のアブダビで6位。
まぁどっちもなかなかやるドライバーということだ。
カムイはデラロサとの予選パフォーマンスは7対7でイーブンだったから、
速さ自体はそれほどではないのかもしれない
ただレースで果敢に攻める姿勢は大いに評価できる
速さ自体はそれほどではないのかもしれない
ただレースで果敢に攻める姿勢は大いに評価できる
>>529
中嶋のチームメイトは何回も優勝してたんじゃないか？ｗ
中嶋のチームメイトは何回も優勝してたんじゃないか？ｗ
冷静スレなのに、民度が低くなってきたな。
ザウバーC29は、クセはかなり強いけど、はまれば速いじゃじゃ馬なんじゃないか。
それが可夢偉のドライビングスタイルにたまたま合っていたのかもしれない。
来年、タイヤもピレリに変わるし、それでも今年と同じくらいの見所を作れれば本物だ。
ザウバーC29は、クセはかなり強いけど、はまれば速いじゃじゃ馬なんじゃないか。
それが可夢偉のドライビングスタイルにたまたま合っていたのかもしれない。
来年、タイヤもピレリに変わるし、それでも今年と同じくらいの見所を作れれば本物だ。
>>531
ロズベルグはまだ優勝経験なし
ロズベルグはまだ優勝経験なし
>>533
あー中嶋ジュニアの方かｗ
あー中嶋ジュニアの方かｗ
ていうか結果がはっきりでてるんだから過小評価はおかしいと思う
日本人ドライバーという枠で見ないでもっと普通に評価すべきだ
日本人ドライバーという枠で見ないでもっと普通に評価すべきだ
ウィリアムスにはコンスタントに勝ってほしいな
カムイオタは現実を見るべき。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101101-00000006-fliv-moto
「マシンもひどいものだったが、琢磨はよくやっていたと思うよ。」
私もそう思う：1470 私はそう思わない：32
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101101-00000006-fliv-moto
「マシンもひどいものだったが、琢磨はよくやっていたと思うよ。」
私もそう思う：1470 私はそう思わない：32
そもそも蛸なんてどうでもいいんだけど。
yahoo掲示板(笑)
>>538
本家より速いマシンだったじゃんｗｗｗ
本家より速いマシンだったじゃんｗｗｗ
ホンダの太鼓持ち琢磨は当時の日本人としては頑張った方だと思うよ。
今のワースト３チームよりもスーパーアグリの方がチャレンジングなチームだったと思うし
でも落ち目の琢磨とカムイの今後の期待値を比べたら雲泥っすよ
今のワースト３チームよりもスーパーアグリの方がチャレンジングなチームだったと思うし
でも落ち目の琢磨とカムイの今後の期待値を比べたら雲泥っすよ
冷静に考えて
セルジオ・ペレスは可夢偉より活躍できない
セルジオ・ペレスは可夢偉より活躍できない
>>538
それ聞き方の問題だよね
SAF1時代の琢磨がよくやってたかどうかと二択で聞かれれば、当然よくやっていたと回答するよ。
だがそれと、琢磨自身の絶対的なパフォーマンス評価とはあまり関係ないんだな
いま左近がよくやってるかどうかって話と同じで、あのマシンでよくがんばってるよってのは
左近がいいドライバーだって意味じゃない
それ聞き方の問題だよね
SAF1時代の琢磨がよくやってたかどうかと二択で聞かれれば、当然よくやっていたと回答するよ。
だがそれと、琢磨自身の絶対的なパフォーマンス評価とはあまり関係ないんだな
いま左近がよくやってるかどうかって話と同じで、あのマシンでよくがんばってるよってのは
左近がいいドライバーだって意味じゃない
あいかわらずアンチ琢磨だらけ
>>545
真剣に釣られて、楽しいですか？
真剣に釣られて、楽しいですか？
カムイって2004年のポイント制だとまだ9ポイントだな。
ヒュルケンにやられたorz
>>548
同じような戦闘力のマシンで比べてみよう。
2005年のＢＡＲはチームランキング６位
今年のザウバーはチームランキング８位
2005年のＢＡＲのほうがいいマシンだったので
これだとちょっとカムイに不利な比較になるが・・・
佐藤タコマ獲得ポイント １
小林カムイ獲得ポイント ９
あれ？？？？？？？？？
同じような戦闘力のマシンで比べてみよう。
2005年のＢＡＲはチームランキング６位
今年のザウバーはチームランキング８位
2005年のＢＡＲのほうがいいマシンだったので
これだとちょっとカムイに不利な比較になるが・・・
佐藤タコマ獲得ポイント １
小林カムイ獲得ポイント ９
あれ？？？？？？？？？
2005年のタコマは、特別に運が悪かっただけかもしれないので
2002年のデータで比べてみよう。
2002年のジョーダンはチームランキング６位
今年のザウバーはチームランキング８位
2002年のジョーダンのほうがいいマシンだったので
これだとちょっとカムイに不利な比較になるが・・・
佐藤タコマ獲得ポイント ２
小林カムイ獲得ポイント ９
あれ？？？？？？？？？
なんで・・・？？？？？？？？？？？？？？？
2002年のデータで比べてみよう。
2002年のジョーダンはチームランキング６位
今年のザウバーはチームランキング８位
2002年のジョーダンのほうがいいマシンだったので
これだとちょっとカムイに不利な比較になるが・・・
佐藤タコマ獲得ポイント ２
小林カムイ獲得ポイント ９
あれ？？？？？？？？？
なんで・・・？？？？？？？？？？？？？？？
↑
2002年のポイント制を調べなおした方がいいよ
2002年のポイント制を調べなおした方がいいよ
>>551
2002の琢磨の成績を2004のポイント制に当てはめると3ポイントになる
2002の琢磨の成績を2004のポイント制に当てはめると3ポイントになる
じゃねーわ5ポイントだ
それは失礼しました。
で、2002年のポイント制で計算しなおすと
日本の恥である無能タコは カムイに勝てそうですか？
で、2002年のポイント制で計算しなおすと
日本の恥である無能タコは カムイに勝てそうですか？
琢磨は別に遅くないよ、当時の日本人選手としては。
SRSではトップだったんだったんだから。
結局レース経験が圧倒的に足りなかったんだよ。
普通のレーサーは５歳くらいからカートやってんのに、免許取ってから
足を踏み入れたんだから、そういう意味では驚異的。
カムイのおかげで日本での琢磨の時代が終わったことを素直に喜べばいいんだよ。
とりあえず、誰かを褒めるために誰かを貶めるとか、自分がミジメにならんか？
SRSではトップだったんだったんだから。
結局レース経験が圧倒的に足りなかったんだよ。
普通のレーサーは５歳くらいからカートやってんのに、免許取ってから
足を踏み入れたんだから、そういう意味では驚異的。
カムイのおかげで日本での琢磨の時代が終わったことを素直に喜べばいいんだよ。
とりあえず、誰かを褒めるために誰かを貶めるとか、自分がミジメにならんか？
558 ：音速の名無しさん：2010/11/08(月) 11:16:44 ID:m+K0IHzJO
小林は中島･佐藤と違って特攻しないからよろしい
中島は特攻どころか抜くこともなかったｗ
最後はカムイに派手に特攻したがｗ
最後はカムイに派手に特攻したがｗ
>>559
対人特攻兵器じゃん、カズキは。
対人特攻兵器じゃん、カズキは。
というかフロントウィングキラーだな。
まったく抜こうとしないのに、あれだけフロントウィングを壊したのはある種の才能かもしれん。
まったく抜こうとしないのに、あれだけフロントウィングを壊したのはある種の才能かもしれん。
カムイは、明らかにスピード差がある車に対しては無理なブロックしないから賢いわ
タイヤをいたわりながら走れる日本人ドライバーもなかなかいないよな
タイヤをいたわりながら走れる日本人ドライバーもなかなかいないよな
>>559
カズキは肝心なところではしっかりと撃墜を記録してるよ。
オーストラリアGPでは、セーフティカー中にクビサを落としたし
スペインGPでは、母国GPのアロンソをしっかりとリタイアさせた。
琢磨同様、相手を潰し自らはコースに残る接触の仕方だからクレバーともいえる。
カズキは肝心なところではしっかりと撃墜を記録してるよ。
オーストラリアGPでは、セーフティカー中にクビサを落としたし
スペインGPでは、母国GPのアロンソをしっかりとリタイアさせた。
琢磨同様、相手を潰し自らはコースに残る接触の仕方だからクレバーともいえる。
565 ：音速の名無しさん：2010/11/09(火) 12:49:42 ID:+U6aZg3B0
チンカスドライバーｗ
連続完走が大切なんだよ。
パフォーマンスも伴ってるし良くやってる。
なんとかチーム力もアップして来期は表彰台に1回でもいいからあがって欲しい。
パフォーマンスも伴ってるし良くやってる。
なんとかチーム力もアップして来期は表彰台に1回でもいいからあがって欲しい。
567 ：音速の名無しさん：2010/11/09(火) 13:12:59 ID:+U6aZg3B0
>>566
無理無理
無理無理
568 ：音速の名無しさん：2010/11/09(火) 13:30:39 ID:GrFphso3O
メキシコ人が金運んできてくれるうちが勝負だな
まあ普通になら無理だな
でもまぐれはありえるけど
でもまぐれはありえるけど
ま、来年開幕してから見てみよう
チームメイトがルーキーじゃなぁ。
今年開幕からハイドフェルドと組んでれば実力が測れたのだが
今年開幕からハイドフェルドと組んでれば実力が測れたのだが
572 ：音速の名無しさん：2010/11/09(火) 17:37:18 ID:z/LcxpZy0
カズキは安定感と予選の速さには定評があったがな。
安定して追い抜かれたことと安定してニコに予選で負けたことに関しては覚えてる
575 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 11:20:41 ID:KYff6xyq0
オーバーテークされまくり。ｗ
カジキが予選速かったのは、タンク軽かったからじゃない？
577 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 17:04:52 ID:BWikKFHHO
予選じゃなくてフリー走行だろ
みんながデータ取りやフィーリングを確認しているなかアタックしてた
みんながデータ取りやフィーリングを確認しているなかアタックしてた
578 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 18:51:46 ID:KYff6xyq0
マイク・ローレンス
小林可夢偉はフォーミュラーカーの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
わたしは個人的に、小林可夢偉にはF1から出て行ってほしい。Ｆ１に小林可夢偉の居場所はない。
小林可夢偉フォーミュラーレースも何たるかを理解していない
私はフォーミュラーレースであれだけ他車にぶつけるドライバーは見たこと無い
フォーミュラーカーはタイヤがむき出しになってる。ぶつけ合うレースは自殺行為だ。
その基本も分かってないドライバーは、Ｆ１に乗るべきではない。
小林可夢偉が乗る車はこんな車がお似合いだと、個人的に考える。
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/a/0/a0ab22d5.jpg
ぷげら～
つまんね。
580 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 19:45:33 ID:ch6bZauZ0
アビル小林
これカッコよくね？
これカッコよくね？
そうですね
>>579 ：音速の名無しさん [↓] ：2010/11/10(水) 19:31:36 ID:CdxJTttH0 [PC]
>つまんね
同感だな。
＜小林可夢偉＞スレが酷すぎで、ここへ来たが期待外れ。
＜フジテレビに文句を・・・＞スレがあるが、おまいらも穴や今宮レベルじゃねえか
>つまんね
同感だな。
＜小林可夢偉＞スレが酷すぎで、ここへ来たが期待外れ。
＜フジテレビに文句を・・・＞スレがあるが、おまいらも穴や今宮レベルじゃねえか
584 ：音速の名無しさん：2010/11/10(水) 22:45:51 ID:D2CDFkgTO
>>578 それって…カムイでなく トヨタでなかった？ 何でそんなウソつくのかな？ マジで 在日の人？
>>584
しーっ見ちゃダメよ
しーっ見ちゃダメよ
すぐに在日よわばりするのはネトウヨかヨタオタの証。
本スレの少しの苦言も許さないって雰囲気何なの
信者スレだから
ID:xKpfKklR0
バトンにクソミソにボコられたのに苦言がおかしいわけない
琢磨スレは異常だった
琢磨スレは異常だった
ブラウンでのバリの冷遇振りを見ると、ＢＡＲで琢磨がどんな扱いされたかは想像つく
>>589
「日本人でも マシンにさえ恵まれれば きっと…」
この日本モタスポファンの希望を、徹底的に打ち砕いたのがクソ蛸でした。
コンスト２位のマシンなのに、表彰台が３位一回だけ。
平凡なチームメイト相手に、50ポイント以上の差。
おまけにドライバーズランキングは８位。
コンスト２位のマシンをフルシーズンドライブして
ランク７位以内に入れなかったのは、近年のＦ１でクソ蛸だけです。
まさに日本Ｆ１の黒歴史。
もう首を吊って死んでもらいたいです。
「日本人でも マシンにさえ恵まれれば きっと…」
この日本モタスポファンの希望を、徹底的に打ち砕いたのがクソ蛸でした。
コンスト２位のマシンなのに、表彰台が３位一回だけ。
平凡なチームメイト相手に、50ポイント以上の差。
おまけにドライバーズランキングは８位。
コンスト２位のマシンをフルシーズンドライブして
ランク７位以内に入れなかったのは、近年のＦ１でクソ蛸だけです。
まさに日本Ｆ１の黒歴史。
もう首を吊って死んでもらいたいです。
●佐藤琢磨の実績
・免許二重取得に加え、踏み切り一時停止義務違反で免許取り消し
・迷惑をかけたＦ３チームに謝罪もせずに渡英
・自らの犯罪をひた隠し、自分の意思で渡英したと嘘を吹聴
・「自分は過去の日本人とは違う」と自画自賛してＦ１デビュー
・チームメイトに51ポイントも差をつけられる (歴代日本人最悪)
・失格回数がＦ１史上４位になる (歴代日本人最悪)
・コンスト２位の車を与えられて表彰台が一度だけ (しかも３位)
・２年連続でドライバーズランキングが23位
・2006年日本ＧＰで、15位ガッツポーズ (Ｆ１の最下位ガッツポーズ記録)
・チーム財政難の最中に、銭ゲバ賃上げ要求
・フェラーリに痛電、携帯ボリュームを最大にして待つ
・「レース自体もドライバーも低レベル」と断言していたインディに参戦
・その低レベルなインディで、年間ランキングが実質最下位
・2010年インディジャパンで12位ガッツポーズ＆金網芸
・「俺は速い、チームが悪い」と恥ずかしげもなく責任転嫁
・ニヤニヤ笑いを浮かべながら○チの広告塔を務める
・免許二重取得に加え、踏み切り一時停止義務違反で免許取り消し
・迷惑をかけたＦ３チームに謝罪もせずに渡英
・自らの犯罪をひた隠し、自分の意思で渡英したと嘘を吹聴
・「自分は過去の日本人とは違う」と自画自賛してＦ１デビュー
・チームメイトに51ポイントも差をつけられる (歴代日本人最悪)
・失格回数がＦ１史上４位になる (歴代日本人最悪)
・コンスト２位の車を与えられて表彰台が一度だけ (しかも３位)
・２年連続でドライバーズランキングが23位
・2006年日本ＧＰで、15位ガッツポーズ (Ｆ１の最下位ガッツポーズ記録)
・チーム財政難の最中に、銭ゲバ賃上げ要求
・フェラーリに痛電、携帯ボリュームを最大にして待つ
・「レース自体もドライバーも低レベル」と断言していたインディに参戦
・その低レベルなインディで、年間ランキングが実質最下位
・2010年インディジャパンで12位ガッツポーズ＆金網芸
・「俺は速い、チームが悪い」と恥ずかしげもなく責任転嫁
・ニヤニヤ笑いを浮かべながら○チの広告塔を務める
>>592
琢磨擁護の人っていつも待遇差を持ち出すよね
バトンとバリのポイント差はバトンと琢磨のポイント差ほど圧倒的ではないし
時にはバリがポイントで上回る年もあった
琢磨はホンダをバックに持っていたがバリにはそんな後ろ盾はない
そして自社の育成ドライバーであり誰よりも待遇差を把握していたはずのホンダが琢磨のクビを切った
これは待遇差を抜きにしても琢磨のパフォーマンスが到底バトンに及んでいないレベルであることを示す十分な根拠だ
これらの事から「琢磨は待遇差があったから負けた」説は詭弁だと言える
琢磨擁護の人っていつも待遇差を持ち出すよね
バトンとバリのポイント差はバトンと琢磨のポイント差ほど圧倒的ではないし
時にはバリがポイントで上回る年もあった
琢磨はホンダをバックに持っていたがバリにはそんな後ろ盾はない
そして自社の育成ドライバーであり誰よりも待遇差を把握していたはずのホンダが琢磨のクビを切った
これは待遇差を抜きにしても琢磨のパフォーマンスが到底バトンに及んでいないレベルであることを示す十分な根拠だ
これらの事から「琢磨は待遇差があったから負けた」説は詭弁だと言える
説得力ありすぎて吹いたｗ
カムイのスレで必死に琢磨を擁護＆アンチ活動する奴って何なの？ 基地外？
病気なんだから、触ったらダメ
>>593,594
誹謗中傷もいいかげんにしとかないと訴えられるよ。
誹謗中傷もいいかげんにしとかないと訴えられるよ。
カムイを冷静に見つめようじゃないか
>>599
出張 乙ｗ
出張 乙ｗ
602 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 00:41:06 ID:VyryK1cV0
バリ禿が予選であの順位に食い込むんだから
可夢偉はドライバーとしてまだタイムを縮められる部分はあると思う
可夢偉はドライバーとしてまだタイムを縮められる部分はあると思う
しっかし カムイの結果を見れば見るほど佐藤琢磨って糞だったんだって思うね
2004BARにカムイが乗っていればバトンを凌駕してたんでしょうな
2004BARにカムイが乗っていればバトンを凌駕してたんでしょうな
それはどうか
>>604
今頃カムイがトップチームに行ってたかもな
今頃カムイがトップチームに行ってたかもな
琢磨？？？？
ゴミと比べることじたい可夢偉に失礼
ゴミと比べることじたい可夢偉に失礼
琢磨って左近より酷いと思うｗ
609 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 03:25:42 ID:mTeWf3qOO
途中参戦でオプションがダメらしいニックだけど 5戦中4戦で予選上回るカムイ
こいつは流石にまぐれじゃないな
まだ一発伸びしろあるし 初年度としては及第点だよね
こいつは流石にまぐれじゃないな
まだ一発伸びしろあるし 初年度としては及第点だよね
及第点なんて
とっくに超えてるだろw
とっくに超えてるだろw
それは今までの日本人をベースにするか、
今までのちゃんぴょんをベースにするかで変わってくるわな。
今までのちゃんぴょんをベースにするかで変わってくるわな。
今回は目の前のハゲサの展開しだいかな？
スタートで抜けないと離されそう！
ソフトで勝負かハードで食いつくか微妙だわ…
ハードスタートのが面白そうだな！
スタートで抜けないと離されそう！
ソフトで勝負かハードで食いつくか微妙だわ…
ハードスタートのが面白そうだな！
クビサと互角の争いしてたニックをフルボッコしたって事は、カムイはクビサより格上やろな
少なくとも上位12人には入ってるだろうね
いや、上位10人だろ
今のマッサは戦力不足、ペトロフは問題外
バトン、顎、≦ 可夢偉？
バリチェロの立ち位置が同格位か？
今のマッサは戦力不足、ペトロフは問題外
バトン、顎、≦ 可夢偉？
バリチェロの立ち位置が同格位か？
カムイは昨年のワールドチャンピオンと同格以上かよ？ｗ
左近＜カムイ＜琢磨
カムイが2位表彰台上らない限りこれは覆らないだろう。
カムイが2位表彰台上らない限りこれは覆らないだろう。
今回はクビサが不調だから、るのーとのバトルが見れそう
>>619
1位は幾らなんでも無理、2004年のフェラーリは18戦で12PP、15勝の反則レベル。
1位は幾らなんでも無理、2004年のフェラーリは18戦で12PP、15勝の反則レベル。
知らねーよ
そんなことどうでもいいし
そんなことどうでもいいし
バトンの評価が難しいな。
可夢偉にオーバーテイク食らったり普通に負けたり、マシン性能差を考えるとどう見ても 可夢偉＞バトン に感じるが
かと言って可夢偉が今年マクラーレンに乗ってたとして、現時点の可夢偉がハミルトンを上回るとも思えん。
ハミルトン222ポイント、可夢偉199ポイントくらいの僅差は難しいんじゃないかな。
バトンって結局速いの？ショボイの？
可夢偉にオーバーテイク食らったり普通に負けたり、マシン性能差を考えるとどう見ても 可夢偉＞バトン に感じるが
かと言って可夢偉が今年マクラーレンに乗ってたとして、現時点の可夢偉がハミルトンを上回るとも思えん。
ハミルトン222ポイント、可夢偉199ポイントくらいの僅差は難しいんじゃないかな。
バトンって結局速いの？ショボイの？
624 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 17:11:53 ID:6TqXrmaJ0
>>617
あなたのおっしゃっている事はよく分かります。クラッシュマスターへの道のりですね。
師匠＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞可夢偉＞＞左近
このままいっても可夢偉は壁に阻まれます。彼の力では壁を乗り越える事はできないでしょう。
琢磨を超える逸材は日本からはもう出て来ないでしょうな・・・・・
あなたのおっしゃっている事はよく分かります。クラッシュマスターへの道のりですね。
師匠＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞可夢偉＞＞左近
このままいっても可夢偉は壁に阻まれます。彼の力では壁を乗り越える事はできないでしょう。
琢磨を超える逸材は日本からはもう出て来ないでしょうな・・・・・
625 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 17:15:45 ID:6TqXrmaJ0
>>623
マジレスすると、マシンによって変わってきますから、なんともいえませんよね。
ドライバーによって得意なドライビングスタイルがあって、マシンがそのスタイルにあってないと苦しいでしょうね。
他には、タイヤの違いなどで苦戦する場合も。コレはマッサですね。
バトンに関していえば、正直ここまでやるとは思っていませんでしたね。自分はバトン見直しましたよｗ
マジレスすると、マシンによって変わってきますから、なんともいえませんよね。
ドライバーによって得意なドライビングスタイルがあって、マシンがそのスタイルにあってないと苦しいでしょうね。
他には、タイヤの違いなどで苦戦する場合も。コレはマッサですね。
バトンに関していえば、正直ここまでやるとは思っていませんでしたね。自分はバトン見直しましたよｗ
バトンはあんまり速くないし弱いしショボいし頭も悪いけど、上手くてレース脳の良い子です
>>623
バトンはハミルトンのように速くはないよね。
さりとてアロンソのような強さもない。
可夢偉のようなファイターでもない。
スピードはそこそこ、バトルもそこそこ、強さも闘争心もそこそこ。
最高の美点はマシンさえよければ絶対につまらないミスはしないところ。
最大の弱点はマシンが悪いとすぐにやる気を失うところ。
だからトップチームのセカンドで輝くタイプかな。
あるいは今年のレッドブルのひとりエースなら、軽々とWCになっていただろう。
反面、ホンダ時代の終盤のようにマシンに競争力が足りないとひたすら下位に低迷して存在感を失う。
バトンはハミルトンのように速くはないよね。
さりとてアロンソのような強さもない。
可夢偉のようなファイターでもない。
スピードはそこそこ、バトルもそこそこ、強さも闘争心もそこそこ。
最高の美点はマシンさえよければ絶対につまらないミスはしないところ。
最大の弱点はマシンが悪いとすぐにやる気を失うところ。
だからトップチームのセカンドで輝くタイプかな。
あるいは今年のレッドブルのひとりエースなら、軽々とWCになっていただろう。
反面、ホンダ時代の終盤のようにマシンに競争力が足りないとひたすら下位に低迷して存在感を失う。
バトンをタクシードライバー言う表現があるけど、
ぴったりな気がするよ。
戦ってる感が無いんだよねぇ。
ぴったりな気がするよ。
戦ってる感が無いんだよねぇ。
ただ、そのタクシーは確実にポイントを運んでくれるぞ。ある意味では正にプロ！
631 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 20:00:27 ID:6TqXrmaJ0
バトンはWCとったので肩書で将来も有望。無理して寝たきりにならないように
してる。マッサは厳しいな
してる。マッサは厳しいな
633 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 20:39:37 ID:6TqXrmaJ0
そうですねｗ将来の優雅な老後生活がレースのせいで寝たきりになんかなってしまったら・・・・
カムイを冷静に見つめようじゃないか
635 ：音速の名無しさん：2010/11/14(日) 21:02:46 ID:6TqXrmaJ0
おっとこりゃ失敬（ノд｀＠）
バトンがあまりにつまらないドライバーというおかげで対照的なドライビングスタイルの
琢磨が2004年に注目されたのも事実だけどね。つまらないドライバーだけど
何コーナもサイドバイサイドで走り続けてぶつけないのはすごい。（2007 US GPとか）
琢磨が2004年に注目されたのも事実だけどね。つまらないドライバーだけど
何コーナもサイドバイサイドで走り続けてぶつけないのはすごい。（2007 US GPとか）
アブダビはチーム戦略の悪さもあったけど、小林も細かいミスを犯さないようにしないと駄目だし、戦略面においても口出せるような立場作りも必要だなと感じた。
今年はルーキーだから従うしか無いとシーズン序盤辺りに言ってたような気がしたが。
今年はルーキーだから従うしか無いとシーズン序盤辺りに言ってたような気がしたが。
とりあえず琢磨の持つ日本人最多入賞記録には並べなかったね
来年シートがあれば来年に期待か
来年シートがあれば来年に期待か
アロンソ、ハミルトン、クビサ、ロズベルグ、ベッテルのクラスのドライバーではないけど、
中堅チームのファーストぐらいは張れる力はあるね。
もちろん今までの日本人では最高。
来年の課題は予選の安定性。一発の速さはなかなかあるようだから安定して出せればいいね。
中堅チームのファーストぐらいは張れる力はあるね。
もちろん今までの日本人では最高。
来年の課題は予選の安定性。一発の速さはなかなかあるようだから安定して出せればいいね。
>>638>>640
「日本人でも マシンにさえ恵まれれば きっと…」
この日本モタスポファンの希望を、徹底的に打ち砕いたのがクソ蛸でした。
コンスト２位の素晴らしいマシンに乗って、表彰台が３位一回だけ。
チームメイト相手に、50ポイント以上の差。
まさに日本F1の黒歴史。
もう首を吊って死んでもらいたいです。
「日本人でも マシンにさえ恵まれれば きっと…」
この日本モタスポファンの希望を、徹底的に打ち砕いたのがクソ蛸でした。
コンスト２位の素晴らしいマシンに乗って、表彰台が３位一回だけ。
チームメイト相手に、50ポイント以上の差。
まさに日本F1の黒歴史。
もう首を吊って死んでもらいたいです。
>>640 そう信じているのは極小数の琢磨ファンだけ
今年のインディの結果を1000回見直して通院治療完了してからカキコめよ
今年のインディの結果を1000回見直して通院治療完了してからカキコめよ
2004年のレース見てこい。
表彰台登った当時は新聞の一面（非スポーツ紙）にも上がったし、
高い年会費が必要なファンクラブにも人が殺到したもんだぞ。
名門ウィリアムズに乗ったカズキでさえここまでの活躍はできなかった。
表彰台登った当時は新聞の一面（非スポーツ紙）にも上がったし、
高い年会費が必要なファンクラブにも人が殺到したもんだぞ。
名門ウィリアムズに乗ったカズキでさえここまでの活躍はできなかった。
04年ってバトンが表彰台に10回乗った年だっけ
佐藤さんは1回かぁ。チームメイトとの比較が全てと言える世界だからなぁ…
佐藤さんは1回かぁ。チームメイトとの比較が全てと言える世界だからなぁ…
いい車に乗るのも実力と考えれば、カムイはまだ琢磨の域には達してないね
ルーキーだしな
まあ表彰台なら鈴木さんも乗ってますしおすし
まあ表彰台なら鈴木さんも乗ってますしおすし
>>645
解雇されるのも実力ですよね
解雇されるのも実力ですよね
このスレで佐藤さんを推してる人って、
2004年の結果見て高い会費のファンクラブに殺到しちゃったような人なのか。
過去の自分を肯定するために今も 2ch を彷徨う亡霊のような存在なんだね。
2004年の結果見て高い会費のファンクラブに殺到しちゃったような人なのか。
過去の自分を肯定するために今も 2ch を彷徨う亡霊のような存在なんだね。
いよいよ来季が試金石ですね可夢偉さん、日本の未来が架かっています。
ペイドラじゃない日本人初のエースドライバーカムイ。
二年目で新人従えてエースとして活躍期待されるって凄いなw
しかも中堅チームでさ
二年目で新人従えてエースとして活躍期待されるって凄いなw
しかも中堅チームでさ
佐藤琢磨さんはインディレギュラーランキングブービー賞で終了しました
下は趣味で参加しているアマチュア38歳のおばさんでしたが更に信じられない事に参加するだけでポイントが貰える運動会のような優しい制度ではありますがスポット参戦数名にもランキングで抜かれた情けなくてぶざまなホンダの寄生虫の実像っぷりでしたね
下は趣味で参加しているアマチュア38歳のおばさんでしたが更に信じられない事に参加するだけでポイントが貰える運動会のような優しい制度ではありますがスポット参戦数名にもランキングで抜かれた情けなくてぶざまなホンダの寄生虫の実像っぷりでしたね
琢磨の話題やめろやw
カムイとは比較対象外や
比べるだけでも失礼な話
カムイとは比較対象外や
比べるだけでも失礼な話
新規三馬鹿が目立つのと実績的に中堅に見えるだけでホントのところは
中堅なんだろうかね？
中堅なんだろうかね？
そもそも人貶すために比較対象のスレに書き込む時点でどうかと
２００４年当時の琢磨と今のカムイの持ち上げられ方がそっくりなんで、つい比べたくなるんだよね
琢磨は日本人あらゆる記録の保持者だから、当時の方が盛り上がってたよ。
最多入賞記録、ランキング、順位、ファステスト、何を取っても過去最高。
最多入賞記録、ランキング、順位、ファステスト、何を取っても過去最高。
佐藤琢磨は実力はないが運と寄生する能力だけは最強まで読んだ
>>656
蛸が自分の実力で達成した記録はこの三つだけだろ
・チームメイトに51点差で惨敗 (歴代日本人最悪)
・失格回数Ｆ１史上４位 (歴代日本人最悪)
・2006年日本ＧＰ 15位ガッツポーズ (Ｆ１の最下位ガッツポーズ記録)
後の記録は全部、コンスト２位のマシンの力。
左近レベルのドライバーが乗っても達成できるものばかり。
いや、左近でも２回くらいは表彰台に乗るよな。
2004年のＢＡＲならｗ
蛸が自分の実力で達成した記録はこの三つだけだろ
・チームメイトに51点差で惨敗 (歴代日本人最悪)
・失格回数Ｆ１史上４位 (歴代日本人最悪)
・2006年日本ＧＰ 15位ガッツポーズ (Ｆ１の最下位ガッツポーズ記録)
後の記録は全部、コンスト２位のマシンの力。
左近レベルのドライバーが乗っても達成できるものばかり。
いや、左近でも２回くらいは表彰台に乗るよな。
2004年のＢＡＲならｗ
>>655
むしろ正反対だろう。
佐藤の場合はマシンが最高クラスだったので数字そのものは結構良かった。
しかし当時それなり評価程度だった同僚にフルボッコという言葉が見事に当てはまるほどの惨敗。
カムイの場合はマシンが中の下だから数字そのものは大したことはない。
しかしそれなり評価の同僚に完勝。
よって佐藤の場合
にわか・F1ド素人限定で「表彰台やフロントローとか、すげー！」
F1に詳しい人「正直バトンに完敗でメチャ遅いけど、マシンだけは良いから日本人として一応期待する」
カムイの場合は
にわか・F1ド素人「6位とか10位か、へー」
F1に詳しい人「毎レース魅せてくれる！今までの日本人の中ではダントツでNo.1だな！」
持ち上げられ方も似てないが、そもそも持ち上げてる人達のF1知識度が真逆。
むしろ正反対だろう。
佐藤の場合はマシンが最高クラスだったので数字そのものは結構良かった。
しかし当時それなり評価程度だった同僚にフルボッコという言葉が見事に当てはまるほどの惨敗。
カムイの場合はマシンが中の下だから数字そのものは大したことはない。
しかしそれなり評価の同僚に完勝。
よって佐藤の場合
にわか・F1ド素人限定で「表彰台やフロントローとか、すげー！」
F1に詳しい人「正直バトンに完敗でメチャ遅いけど、マシンだけは良いから日本人として一応期待する」
カムイの場合は
にわか・F1ド素人「6位とか10位か、へー」
F1に詳しい人「毎レース魅せてくれる！今までの日本人の中ではダントツでNo.1だな！」
持ち上げられ方も似てないが、そもそも持ち上げてる人達のF1知識度が真逆。
琢磨は琢磨。
可夢偉は可夢偉。
終了。
可夢偉は可夢偉。
終了。
日本のモータースポーツ界って国内で金使いすぎちゃって海外の選手につくスポンサーがいないってのが馬鹿すぎるｗ
まあ俺はＦポンもＧＴカー選手権も好きだからいいんだけどな。
やっぱりＦ１は必ず見るからな。可夢偉にちゃんとスポンサー付かないってのおかしいよな。
まあ俺はＦポンもＧＴカー選手権も好きだからいいんだけどな。
やっぱりＦ１は必ず見るからな。可夢偉にちゃんとスポンサー付かないってのおかしいよな。
グッスマ・ザウバー・トヨタ
ところで最終戦のトンチンカンなレース戦略について、チームは何てコメントしてるの？
今に始まったことじゃないし
>>665
左近が負けたのはセカンド扱いされてたからだよ
SAFは日本系チームで琢磨は人気があったからファースト扱いされてたんだよ
だからチームメイトに勝てたんだよ
と言われたら納得するのかい？
セカンド云々であの埋めようのないポイント差を正当化するな
ニワカじゃないなら実力あるドライバーが少々の待遇差など跳ね返して活躍することも知っているはずだ
ニワカじゃないならなぜ琢磨が解雇されたのかくらい考えろ
左近が負けたのはセカンド扱いされてたからだよ
SAFは日本系チームで琢磨は人気があったからファースト扱いされてたんだよ
だからチームメイトに勝てたんだよ
と言われたら納得するのかい？
セカンド云々であの埋めようのないポイント差を正当化するな
ニワカじゃないなら実力あるドライバーが少々の待遇差など跳ね返して活躍することも知っているはずだ
ニワカじゃないならなぜ琢磨が解雇されたのかくらい考えろ
佐藤琢磨を冷静に見つめるスレが別途必要だな。
>>665
基地害ニワカ 乙ｗ
>>659を100回読んで、自分が基地害ニワカだと理解できないなら、今すぐ脳の検査をしてもらえ。
それから、今年のインディでＮｏ．１待遇の蛸が、チームメイトにどれだけ差をつけられたかもよく考えろｗｗ
基地害ニワカ 乙ｗ
>>659を100回読んで、自分が基地害ニワカだと理解できないなら、今すぐ脳の検査をしてもらえ。
それから、今年のインディでＮｏ．１待遇の蛸が、チームメイトにどれだけ差をつけられたかもよく考えろｗｗ
どこがＮｏ．１だか。
一斉ピットインでチームメイトの前でピットインしてピットアウトしたらあとになってるのに。
一斉ピットインでチームメイトの前でピットインしてピットアウトしたらあとになってるのに。
>667
そういえば、昔、そんなスレなかった？
そういえば、昔、そんなスレなかった？
ドライバーが有能かどうかは、与えられたマシンに相応しい成績を
挙げられたかどうかで見れば一目瞭然。
たとえば、コンスト３位のマシンならドライバーランク６位以内、
コンスト５位のマシンならドライバーランク10位以内 が合格ライン
蛸
2002年コンスト６位のマシン → ランク15位 (無能ドラ)
2004年コンスト２位のマシン → ランク８位 (ゴミドラ)
2005年コンスト６位のマシン → ランク23位 (ゴミドラ)
2006年コンスト11位のマシン → ランク23位 (無能ドラ)
可夢偉
2010年コンスト８位のマシン → ランク12位 (有能ドラ)
挙げられたかどうかで見れば一目瞭然。
たとえば、コンスト３位のマシンならドライバーランク６位以内、
コンスト５位のマシンならドライバーランク10位以内 が合格ライン
蛸
2002年コンスト６位のマシン → ランク15位 (無能ドラ)
2004年コンスト２位のマシン → ランク８位 (ゴミドラ)
2005年コンスト６位のマシン → ランク23位 (ゴミドラ)
2006年コンスト11位のマシン → ランク23位 (無能ドラ)
可夢偉
2010年コンスト８位のマシン → ランク12位 (有能ドラ)
詭弁だ
>>672
たとえば、同じ 「ドライバーズランキング７位」 だとしても
どのマシンで獲得した成績なのか…で評価は全然違ってくる。
今年のレッドブルで７位になっても誰も誉めてくれないだろう。
でも、ロータスやヴァージンだったら絶賛の嵐だ。
こんな簡単なことが理解できないのは、超絶ニワカと蛸ヲタだけだぞ。
お前はどっち？
たとえば、同じ 「ドライバーズランキング７位」 だとしても
どのマシンで獲得した成績なのか…で評価は全然違ってくる。
今年のレッドブルで７位になっても誰も誉めてくれないだろう。
でも、ロータスやヴァージンだったら絶賛の嵐だ。
こんな簡単なことが理解できないのは、超絶ニワカと蛸ヲタだけだぞ。
お前はどっち？
>>673
正解
正解
>>675
まったくその通りだ（笑）
でも、それを理解できないのが蛸ヲタ
コンスト１位のマシンで獲得した順位も
コンスト10位のマシンで獲得した順位も、等価値だと信じ込んでいる
2004年のＢＡＲはコンスト２位のマシン
10回くらい表彰台に乗っていても何の不思議もないマシン
なのに、たった一度の表彰台（しかも３位）がとにかく自慢らしい
蛸ヲタの知能の低さは有り得ないレベル
あそこまでバカだと、もう生きている価値すらない
まったくその通りだ（笑）
でも、それを理解できないのが蛸ヲタ
コンスト１位のマシンで獲得した順位も
コンスト10位のマシンで獲得した順位も、等価値だと信じ込んでいる
2004年のＢＡＲはコンスト２位のマシン
10回くらい表彰台に乗っていても何の不思議もないマシン
なのに、たった一度の表彰台（しかも３位）がとにかく自慢らしい
蛸ヲタの知能の低さは有り得ないレベル
あそこまでバカだと、もう生きている価値すらない
677 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 21:11:26 ID:2lbO8cnt0
テレビで琢磨の格好良さ（演出されたもの）をみて洗脳されちゃったんだよ。
俺も昔は琢磨は才能の塊だとテレビでみて思い込んでたわ。
俺も昔は琢磨は才能の塊だとテレビでみて思い込んでたわ。
679 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 22:04:00 ID:GTcT6R/rO
>>677
琢磨が才能の塊なのは事実だろ。高卒からモースポ始めたのに関わらずフロントローに並び表彰台に乗る自体、いくらマシンが速いとはいえ才能がないと不可能な所行。
ただ、F1は才能だけで絶望的なまでの経験の差を埋められるステージではなかっただけの話。
琢磨が才能の塊なのは事実だろ。高卒からモースポ始めたのに関わらずフロントローに並び表彰台に乗る自体、いくらマシンが速いとはいえ才能がないと不可能な所行。
ただ、F1は才能だけで絶望的なまでの経験の差を埋められるステージではなかっただけの話。
イギリスＦ３チャンピオンでマカオ優勝者が無能ということは無いだろ
ヒルなんかはフォーミュラ乗ったのが琢磨より遅いのにWCになったけどな
佐藤琢磨を冷静にみつめるスレ になってるな
683 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 22:29:05 ID:aO+ogDbhO
濡れがカメイはカジキやタコマみたいに特攻をしないからよいなとレスしたばっかりにすっかりカオスになってしまった
>>680
つまりその上FNとGTのタイトルも取ったファーマンは最強とｗｗｗ
つまりその上FNとGTのタイトルも取ったファーマンは最強とｗｗｗ
686 ：音速の名無しさん：2010/11/18(木) 23:08:21 ID:LFTKxxyF0
日本では、幼少期は野球やサッカーをする子のほうが、カートをする子よりも圧倒的に多い。
だから、神様がドライバーとしての才能を与えたとしても、本人は気づかずに野球やサッカーをしている可能性もある。
琢磨は自転車だったって事。
もしかしたら、可夢偉よりも才能のあるヤツが野球で挫折してサラリーになってたりするんじゃないかな？
だからなんだよって話ですけどねｗただ書き込みたかっただけなんでスルーでヨロ・・・
だから、神様がドライバーとしての才能を与えたとしても、本人は気づかずに野球やサッカーをしている可能性もある。
琢磨は自転車だったって事。
もしかしたら、可夢偉よりも才能のあるヤツが野球で挫折してサラリーになってたりするんじゃないかな？
だからなんだよって話ですけどねｗただ書き込みたかっただけなんでスルーでヨロ・・・
どちらかというと琢磨は虚飾の塊だな
才能だとか経験だとか言う前に琢磨の場合自分のレースができてない
前に誰かいたら所かまわず仕掛けるからクラッシュしまくる
つまり精神を自分でコントロールできてないからレーサーには向いてない
前に誰かいたら所かまわず仕掛けるからクラッシュしまくる
つまり精神を自分でコントロールできてないからレーサーには向いてない
インディの成績はたしかによくないが参戦一年目であることを考慮すれば及第点。
それにトラブルによるリタイアが圧倒的に多い。そもそもアンチの言うような評価なら来年シートがあるわけが無いが、
実際にはシートあるので、それなりの評価は受けていると考えるのが妥当だ。
それにトラブルによるリタイアが圧倒的に多い。そもそもアンチの言うような評価なら来年シートがあるわけが無いが、
実際にはシートあるので、それなりの評価は受けていると考えるのが妥当だ。
>>689
つまりミルカ・デュノーはシートがあるから評価されてる、ということでOK？
つまりミルカ・デュノーはシートがあるから評価されてる、ということでOK？
691 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 00:04:01 ID:ZBoXdQZH0
>>689
あれが及第点ですか？世の中広いもんですねｗ
あれが及第点ですか？世の中広いもんですねｗ
35人中22位らしい
佐藤琢磨 95
グラハム・レイホール 95
ミルカ・デュノー 80
ベルトラン・バゲット 77
サラ・フィッシャー 53
トーマス・シェクター 36
ジョン・アンドレッティ 35
アナ・ベアトリス 33
ジェイ・ハワード 20
エド・カーペンター 20
タウンゼント・ベル 18
セバスチャン・サーベドラ 15
デイビー・ハミルトン 14
ブルーノ・ジュンケイラ 13
佐藤琢磨 95
グラハム・レイホール 95
ミルカ・デュノー 80
ベルトラン・バゲット 77
サラ・フィッシャー 53
トーマス・シェクター 36
ジョン・アンドレッティ 35
アナ・ベアトリス 33
ジェイ・ハワード 20
エド・カーペンター 20
タウンゼント・ベル 18
セバスチャン・サーベドラ 15
デイビー・ハミルトン 14
ブルーノ・ジュンケイラ 13
>>693
琢磨の下はミルカ以外全員スポット参戦
琢磨の下はミルカ以外全員スポット参戦
琢磨関係ないから
巣に帰れ
巣に帰れ
琢磨に物申すのはカムイが３位を取ってからにすべきだな
ゔ〲〰ゔ〲〰
佐藤琢磨とか中島悟とか過去のドライバーの話をするスレじゃないんだがなぁ。
カムイはニックに勝ったことにより、クビサにかなり近いレベル(？)ってぐらい印象的な走りをした
ルーキードライバーとしての一年目は順調過ぎるくらい。中途半端なベテランよりは使いたがられるだろうな。
問題は来年。C30の
出来が良けりゃ荒れたレースのときにでも表彰台を狙える位置にいるかどうか
出来が悪けりゃコンスタントにポイント狙える位置にいるかどうか
良ければ今年のクビサ、悪けりゃバリチェロぐらいの結果は期待されてるだろうな
ルーキードライバーとしての一年目は順調過ぎるくらい。中途半端なベテランよりは使いたがられるだろうな。
問題は来年。C30の
出来が良けりゃ荒れたレースのときにでも表彰台を狙える位置にいるかどうか
出来が悪けりゃコンスタントにポイント狙える位置にいるかどうか
良ければ今年のクビサ、悪けりゃバリチェロぐらいの結果は期待されてるだろうな
カムイはいずれトップチームに１度は行きそう
いや、行ってくれｗ
いや、行ってくれｗ
702 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 02:34:00 ID:ZBoXdQZH0
ザウバーをトップチームにしてくれｗ
何かと琢磨叩きに話を持って行きたがるやつって病気なの？
病気なんだから障らないであげて
オレもコバヤシだから誇らしいｗ
706 ：音速の名無しさん：2010/11/19(金) 17:40:42 ID:ZBoXdQZH0
小早志ですねｗ
小葉香具師
インディがF1マシンでF1並みのコースコンディションで行われるならな。
インディを何も分かってない、インディライツ経験無しでは仕方ない。
インディを何も分かってない、インディライツ経験無しでは仕方ない。
と言っても過去F1から転向した先人たちはあんな無様な成績残してないけどな
>>709 ばか？ コースコンディションは出走者みなイコールコンディションなんだけど
脳みそ ぬかづけなの？
脳みそ ぬかづけなの？
冷静に見つめるスレなのに琢磨と比較するスレになってて笑った
虚しくならんのか
虚しくならんのか
>>711
いや俺はF1のサーキットと比較してって言ってるんだが
いや俺はF1のサーキットと比較してって言ってるんだが
コースを比較したからどうなの？
同条件で走ってレギュラーケツ② 下は38歳アマチュアのおばさんだけというのが真実
同条件で走ってレギュラーケツ② 下は38歳アマチュアのおばさんだけというのが真実
冷静さを欠いて琢磨を批判するスレになってんな。
いいかげんスレチと気づいてくれないか、お願いだから。
いいかげんスレチと気づいてくれないか、お願いだから。
琢磨アンチもヲタも病人なんだから、なま暖かい目でスルー推奨
ファンが多いドライバーを叩いたら荒れるのはわかってるんだから
素直になるべきだな。
素直になるべきだな。
とりあえずリセットして
今期のカムイ、改めてどうだった？
今期のカムイ、改めてどうだった？
カムイ個人は予想以上のパフォーマンスだった
レースも派手でバレンシアとか鈴鹿とかはかなり痺れたし
アグレッシブだけど限界を分かってクラッシュもあまりせずマシンをコントロールできたのは素晴らしい
ただC29は予想以下のパフォーマンスだったな
特に序盤はカムイ二年目ないぞこれは・・・というくらい酷かった
来季の目標はペレスを予選決勝とも圧倒すること
カムイはそれが可能だと感じさせてくれる
レースも派手でバレンシアとか鈴鹿とかはかなり痺れたし
アグレッシブだけど限界を分かってクラッシュもあまりせずマシンをコントロールできたのは素晴らしい
ただC29は予想以下のパフォーマンスだったな
特に序盤はカムイ二年目ないぞこれは・・・というくらい酷かった
来季の目標はペレスを予選決勝とも圧倒すること
カムイはそれが可能だと感じさせてくれる
>>717
まさか人気があるドライバーって有料信者集会チケットが売れ残ってる銭ゲバゴミ小男の事でわないですよね？
まさか人気があるドライバーって有料信者集会チケットが売れ残ってる銭ゲバゴミ小男の事でわないですよね？
>>718
ドライバーが有能かどうかは、与えられたマシンに相応しい成績を
挙げられたかどうかで見れば一目瞭然。
たとえば、コンスト３位のマシンならドライバーランク６位以内、
コンスト５位のマシンならドライバーランク10位以内 が合格ライン
蛸
2002年コンスト６位のマシン → ランク15位 (無能)
2004年コンスト２位のマシン → ランク８位 (ゴミ)
2005年コンスト６位のマシン → ランク23位 (ゴミ)
2006年コンスト11位のマシン → ランク23位 (無能)
可夢偉
2010年コンスト８位のマシン → ランク12位 (有能)
ドライバーが有能かどうかは、与えられたマシンに相応しい成績を
挙げられたかどうかで見れば一目瞭然。
たとえば、コンスト３位のマシンならドライバーランク６位以内、
コンスト５位のマシンならドライバーランク10位以内 が合格ライン
蛸
2002年コンスト６位のマシン → ランク15位 (無能)
2004年コンスト２位のマシン → ランク８位 (ゴミ)
2005年コンスト６位のマシン → ランク23位 (ゴミ)
2006年コンスト11位のマシン → ランク23位 (無能)
可夢偉
2010年コンスト８位のマシン → ランク12位 (有能)
>>721 改めて考察するとゴミ 以下なんだな
こんなゴミに銭出して崇める連中が哀れスグル
2002年のジョーダンがコンスト６位を獲得できたのは、フィジケラの奇跡的な３戦連続５位のおかげである
2010年のザウバーがコンスト８位にとどまったのは、デラロサがあまりに無能すぎたからである
ジョーダンもザウバーもコンスト６－８位のグループに属していたことに違いはない
こう考えると同じ程度の戦闘力のマシンで５位一回を獲得した琢磨は、６位２回のカムイより上ということになる
2010年のザウバーがコンスト８位にとどまったのは、デラロサがあまりに無能すぎたからである
ジョーダンもザウバーもコンスト６－８位のグループに属していたことに違いはない
こう考えると同じ程度の戦闘力のマシンで５位一回を獲得した琢磨は、６位２回のカムイより上ということになる
725 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 00:59:12 ID:gDiKDiddO
>>724
「延々言い訳しないと蛸マンセーできない」 まで読んだ
「延々言い訳しないと蛸マンセーできない」 まで読んだ
個人的には今年の可夢偉がポイントを取れたのはマシンが悪かったお陰っていうか、
ポイントを獲るためにはプライムでスタートして終盤にオプションに換えるって戦略を
取る以外に方法がなくて、そこにSCが絡んで好成績を出してた印象があるな
ただ鈴鹿は文句無しに良かった
オーバーテイク云々ではなく、プライムタイヤで走っていた序盤、前を走る車に離されずに
ついていけていたことが
ポイントを獲るためにはプライムでスタートして終盤にオプションに換えるって戦略を
取る以外に方法がなくて、そこにSCが絡んで好成績を出してた印象があるな
ただ鈴鹿は文句無しに良かった
オーバーテイク云々ではなく、プライムタイヤで走っていた序盤、前を走る車に離されずに
ついていけていたことが
琢磨はバトン優先のチームから冷遇されていた件もある
冷遇（笑）
さっさと過去レスとスレタイ読んで出て行け
さっさと過去レスとスレタイ読んで出て行け
>>727
へー、ジョーダンでもBARでもKVでも冷遇されてたんですね（棒）
へー、ジョーダンでもBARでもKVでも冷遇されてたんですね（棒）
731 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 04:04:20 ID:NVQI5XUgO
まじ巣に帰れよ 笑
カムイを冷静に～ は、どうでもよくて師匠をageたいだけぢゃん
カムイを冷静に～ は、どうでもよくて師匠をageたいだけぢゃん
どうにせよ琢磨を貶したい人、無駄に貶されるのが嫌だし風評被害避けたくて擁護に走る人
どっちもこっちではスレチですわな
どっちもこっちではスレチですわな
734 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 05:49:23 ID:RDltuvFsO
琢磨アンチのよくあるパターン
こういうデータがある
↓
このデータはこう読み取るべきだ
↓
すると琢磨はいかに無能だったか分かる
↓
琢磨は無能である、反論は認めない
自分の論理を全肯定するのは嘘吐きのすることだ。
何故なら、不確定なことを確定した情報として話すのだから。
琢磨を嘘吐き小男と呼ぶ嘘吐き小男の群れ……哀れだな。
まあ琢磨が与えられた環境の中で、必要なだけの成果を挙げきれなかったのであろうことは、
想像に難くは無いがな。あくまで想像だ。
こういうデータがある
↓
このデータはこう読み取るべきだ
↓
すると琢磨はいかに無能だったか分かる
↓
琢磨は無能である、反論は認めない
自分の論理を全肯定するのは嘘吐きのすることだ。
何故なら、不確定なことを確定した情報として話すのだから。
琢磨を嘘吐き小男と呼ぶ嘘吐き小男の群れ……哀れだな。
まあ琢磨が与えられた環境の中で、必要なだけの成果を挙げきれなかったのであろうことは、
想像に難くは無いがな。あくまで想像だ。
>>734 私は馬鹿です まで読んだ
とりあえず冷静になれない奴はスレから出て行けw
737 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 08:26:55 ID:B0W2QbYIO
活躍できたにせよできなかったにせよ、中嶋悟から佐藤琢磨にいたるまでの数多くの奮闘の歴史があり、いま小林可夢偉の活躍があるんだろうよ。
過去のドライバーの挫折を中傷するのはモースポへの冒涜だわな。
過去のドライバーの挫折を中傷するのはモースポへの冒涜だわな。
738 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 08:33:54 ID:gDiKDiddO
「日本人でも マシンにさえ恵まれれば きっと…」
この日本モタスポファンの希望を、徹底的に打ち砕いたのがクソ蛸でした。
コンスト２位の素晴らしいマシンに乗って、表彰台が３位一回だけ。
チームメイト相手に、50ポイント以上の差。
まさに日本F1の黒歴史。
もう首を吊って死んでもらいたいです。
この日本モタスポファンの希望を、徹底的に打ち砕いたのがクソ蛸でした。
コンスト２位の素晴らしいマシンに乗って、表彰台が３位一回だけ。
チームメイト相手に、50ポイント以上の差。
まさに日本F1の黒歴史。
もう首を吊って死んでもらいたいです。
739 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 08:37:12 ID:gDiKDiddO
>>734 嘘つきってのは、こういう糞ドライバーのことを言うんだよｗ
佐藤琢磨のスピンから多重クラッシュ動画
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51633895.html
琢磨「 残念ながらターン1のアクシデントに巻き込まれてしまいました」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51633778.html
977 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 19:49:53 ID:GENU2H610
この期に及んで「後ろから誰かにぶつかられた」ｗとか
なんつー言い訳するんだよ。こいつ人間性がとことん腐ってるよな。
そうじゃなきゃ完全な基地害パラノイアじゃん
980 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 19:52:52 ID:fND1PWoM0
いつも他人事のように起こったことを語ってるけど、それが起こった原因が自分のミスだって
ことには触れさせないようにしてるのが卑怯。例えば競り合って見解の相違とかなら
それもありだけど、今回みたいな10-0、自分が滑って横向いてるのにこれはないわ
984 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 19:56:15 ID:BhBMUf0+P
本当に卑怯だな琢磨
こういうとこがアンチを生むんだよな
佐藤琢磨のスピンから多重クラッシュ動画
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51633895.html
琢磨「 残念ながらターン1のアクシデントに巻き込まれてしまいました」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51633778.html
977 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 19:49:53 ID:GENU2H610
この期に及んで「後ろから誰かにぶつかられた」ｗとか
なんつー言い訳するんだよ。こいつ人間性がとことん腐ってるよな。
そうじゃなきゃ完全な基地害パラノイアじゃん
980 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 19:52:52 ID:fND1PWoM0
いつも他人事のように起こったことを語ってるけど、それが起こった原因が自分のミスだって
ことには触れさせないようにしてるのが卑怯。例えば競り合って見解の相違とかなら
それもありだけど、今回みたいな10-0、自分が滑って横向いてるのにこれはないわ
984 ：音速の名無しさん：2010/03/15(月) 19:56:15 ID:BhBMUf0+P
本当に卑怯だな琢磨
こういうとこがアンチを生むんだよな
740 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 08:41:48 ID:86g0oWyU0
琢磨の顔を思い出しただけで気持ち悪くて吐き気するから琢磨の話題はホントに勘弁してくれ
スレチだろ
スレチだろ
741 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 08:50:32 ID:I5TTW+uE0
＼
＜⌒／ヽ-、_＿_ 琢磨がモナコに向かったらしい…
／＜_/＿＿＿＿／ ／
￣￣￣￣￣￣￣
…！ ＼
＜⌒／ヽ-、_＿_ ってことはどこかのF1チームと交渉に…
／＜_/＿＿＿＿／ ／
￣￣￣￣￣￣￣
∧∧
（ ﾟ∀ﾟ） たっくん？
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
;;(⌒～ . ∧∧ たっくん！たっくん！
(⌒⌒;;(⌒～ ヽ( ﾟ∀ﾟ)o彡° たっくん！たっくん！
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～ ( )
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒ ≡≡ミ
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～
＼
＜⌒／ヽ-、_＿_ 金無くてモナコの家売るから家財整理だってさ…
／＜_/＿＿＿＿／ ／
＜⌒／ヽ-、_＿_ 琢磨がモナコに向かったらしい…
／＜_/＿＿＿＿／ ／
￣￣￣￣￣￣￣
…！ ＼
＜⌒／ヽ-、_＿_ ってことはどこかのF1チームと交渉に…
／＜_/＿＿＿＿／ ／
￣￣￣￣￣￣￣
∧∧
（ ﾟ∀ﾟ） たっくん？
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
;;(⌒～ . ∧∧ たっくん！たっくん！
(⌒⌒;;(⌒～ ヽ( ﾟ∀ﾟ)o彡° たっくん！たっくん！
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～ ( )
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒ ≡≡ミ
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＜⌒／ヽ-、_＿_ 金無くてモナコの家売るから家財整理だってさ…
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､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
/;:;:;r'"~´"´ ｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
j;:;:;:| 蛸 i;:;:;:;|
j;:;:/ ⌒ ⌒ ヾﾐ;|
_|;:;{ |;:;|┐
{ﾍ;:! -=・=-, i '-=・=- |ヒ | ほら！チンコが動くの♪
!(|;| j ljｿ | こんなの見たことある？
ヽ_ヽ r' ノＬ.ノ
l`┐ .｀ ‐ '´ ′|
.!、 ''ﾄｴｪｪｴｲ'' / /!
|ヽ . ヽﾆﾆソ / / |
＿-‐'￣ ヽ､ ／ `ｰ―-､＿＿
／~⌒~￣| , -‐'＼ `──'´ ＼ ' ￣＼
／ ｣L | `ｰ―-､ヽ ノ -―'~￣ ､ ＼
/ ﾌ「 ／ `ｰV -‐'￣ ヽ |
/ ､ 」L ||/ |／ ＼ ＼
/ V ﾌ「 ＼. || / ゝ ヾ
| ヽ ヽ/ヽ､ 人 」L | |
| / ＼､＿ ／ ＼ ／ ヽ ﾌ「 | |
/ ノ ／ ￣`ｰｰ' l ､￣`ｰｰ-ー' ∧ ｌ |
（ ／ ／＼ 入 / | | ／ ） / ＼ 人 ?
/ ＼ ,／ ＼ l､＿ 人_ _,| -‐',／l ／ `ｰ､_＞-‐'~ |
// 〈 | ＼ / | ヽ ／ | | |
| | | | | | | / | |
| | | | l､＿ 人_ _ _ ,| ＿/ | |
| | / / 〈 | |
| |, / / /´:|uヽ ヽ 、 | |
|~ ／ / / （;,.人u.） ヽ 、 | /
| / / / ミミ|;; :|ミ彡 ヽ l | |
/ ミﾐﾐ|;; ;;l彡ﾐ l l
/ V ﾌ「 ＼. || / ゝ ヾ
| ヽ ヽ/ヽ､ 人 」L | |
| / ＼､＿ ／ ＼ ／ ヽ ﾌ「 | |
/ ノ ／ ￣`ｰｰ' l ､￣`ｰｰ-ー' ∧ ｌ |
（ ／ ／＼ 入 / | | ／ ） / ＼ 人 ?
/ ＼ ,／ ＼ l､＿ 人_ _,| -‐',／l ／ `ｰ､_＞-‐'~ |
// 〈 | ＼ / | ヽ ／ | | |
| | | | | | | / | |
| | | | l､＿ 人_ _ _ ,| ＿/ | |
| | / / 〈 | |
| |, / / /´:|uヽ ヽ 、 | |
|~ ／ / / （;,.人u.） ヽ 、 | /
| / / / ミミ|;; :|ミ彡 ヽ l | |
/ ミﾐﾐ|;; ;;l彡ﾐ l l
インディのレース成績をF1の得点システムに換算した驚愕の結果！
ダニカ・パトリック 0 6 0 0 0 0 18 1 0 8 0 0 0 0 2 10 18 /計63（サトーにフラフラするなと言われた女性ドライバー）
マリオ・モラレス.. 0 0 0 8 6 0 0 0 10 0 6 0 0 0 0 0 0 /計30（KVレーシング セカンドドライバー）
E.J.ヴィソ............... 0 0 0 0 0 0 0 15 0 0 4 0 0 0 0 0 0/計19（KVレーシング サードドライバー）
アレックス・ロイド 0 0 0 0 0 12 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0/計17（2010ルーキーオブザイヤー）
P・トレイシー........ * * * * * * * * * 0 8 * * * * * */計8 (KVレーシング スポット参戦2戦)
S・シルベストロ... 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 4 0 0 0 0 0/計6（ルーキー女性ドライバー22才）
タクマ・サトー....... 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 /計2（KVレーシング ファースト レギュラー総合ケツ2）
ダニカ・パトリック 0 6 0 0 0 0 18 1 0 8 0 0 0 0 2 10 18 /計63（サトーにフラフラするなと言われた女性ドライバー）
マリオ・モラレス.. 0 0 0 8 6 0 0 0 10 0 6 0 0 0 0 0 0 /計30（KVレーシング セカンドドライバー）
E.J.ヴィソ............... 0 0 0 0 0 0 0 15 0 0 4 0 0 0 0 0 0/計19（KVレーシング サードドライバー）
アレックス・ロイド 0 0 0 0 0 12 4 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0/計17（2010ルーキーオブザイヤー）
P・トレイシー........ * * * * * * * * * 0 8 * * * * * */計8 (KVレーシング スポット参戦2戦)
S・シルベストロ... 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 4 0 0 0 0 0/計6（ルーキー女性ドライバー22才）
タクマ・サトー....... 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 /計2（KVレーシング ファースト レギュラー総合ケツ2）
>>739
想像が事実と擦り替わってるぜ嘘吐き(笑)
クラッシュ映像とコメントから想像を膨らませただけなのに、どんだけ自信過剰なんだよｗ
こういうのが涌いてる限り、日本企業がF1スポンサーに就きたがらないのは仕方無いことなんだろうな。
せっかくどこかに協賛しても、想像でバッシングされたら宣伝どころじゃない。
想像が事実と擦り替わってるぜ嘘吐き(笑)
クラッシュ映像とコメントから想像を膨らませただけなのに、どんだけ自信過剰なんだよｗ
こういうのが涌いてる限り、日本企業がF1スポンサーに就きたがらないのは仕方無いことなんだろうな。
せっかくどこかに協賛しても、想像でバッシングされたら宣伝どころじゃない。
>>745 嘘で真実を否定してでも蛸魔を擁護し続けますまで読んだ
終わったドライバーの話すんな
レースはF1にしろインディにしろマシンがすべて。
アロンソやらウェーバーやらだって万年ドベチームのミナルディ時代は
せいぜい10～11位がいっぱいいっぱいだったしな。
アロンソやらウェーバーやらだって万年ドベチームのミナルディ時代は
せいぜい10～11位がいっぱいいっぱいだったしな。
749 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 15:30:27 ID:RDltuvFsO
>>746
嘘で真実を否定し（中略）ます、まで読んだよ。
お前の引用は全く何も該当してないから、ウィットにしても詰まらん。
>>748
確かにそうだなー。
ただ今年の新参トリオ以外、ドベチームでも走り続けていればそこそこの順位になるような
レースもあるから、まずは信頼性重視かな。
あとは「このドライバーをうちで走らせたい」とトップチームに思わせるような走りをできるかどうかも鍵。
どんなに速かろうと壊し屋は御呼びでないし、際どいオーバーテイクや悪質なブロックで
ペナルティ多発のドライバーも同様。
可夢偉やクビサはそういったスマートな走りができてると思うから、
来年はまさにクビサとの差を見せつけることが肝要かも。
今年はマシンが圧倒的に良いクビサのほうが、見せ場も多かったからね。
嘘で真実を否定し（中略）ます、まで読んだよ。
お前の引用は全く何も該当してないから、ウィットにしても詰まらん。
>>748
確かにそうだなー。
ただ今年の新参トリオ以外、ドベチームでも走り続けていればそこそこの順位になるような
レースもあるから、まずは信頼性重視かな。
あとは「このドライバーをうちで走らせたい」とトップチームに思わせるような走りをできるかどうかも鍵。
どんなに速かろうと壊し屋は御呼びでないし、際どいオーバーテイクや悪質なブロックで
ペナルティ多発のドライバーも同様。
可夢偉やクビサはそういったスマートな走りができてると思うから、
来年はまさにクビサとの差を見せつけることが肝要かも。
今年はマシンが圧倒的に良いクビサのほうが、見せ場も多かったからね。
っつーかクビサと比べられてもねぇ
まあまぐれなんかで並みのドライバーが2009年のブラジルアブダビみたいな
走りが出来るわけじゃないというのはよく分かってよかった。
F1ってそんなに甘くないって奴だなｗ
やっぱ光る奴は光るなりの才能を持ってるんだね。
走りが出来るわけじゃないというのはよく分かってよかった。
F1ってそんなに甘くないって奴だなｗ
やっぱ光る奴は光るなりの才能を持ってるんだね。
>>738
腹黒ニック・フライさえ居なければな
腹黒ニック・フライさえ居なければな
753 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 18:30:01 ID:RaCplIZs0
琢磨が拓いた道をカムイが歩く
カムイファンは少し敬意を持ったらどうだ
カムイファンは少し敬意を持ったらどうだ
いい加減よそでやってくれないか
757 ：音速の名無しさん：2010/11/20(土) 22:40:59 ID:RaCplIZs0
一流ドライバーが10年、20年で経験するクラッシュ回数を、たった1年で達成してしまうんだから驚異的。
来年も走って、さらに記録を延ばしてほしい。
来年も走って、さらに記録を延ばしてほしい。
ちなみにバトンは去年も今年も一度たりとも自爆してない。
去年はフランス系スイス人の佐藤琢磨症候群患者、
今年はドイツ人の同症候群患者に撃墜食らっただけ。
去年はフランス系スイス人の佐藤琢磨症候群患者、
今年はドイツ人の同症候群患者に撃墜食らっただけ。
書き込む前にスレタイ読めよ
>>724
ペドロサの所為じゃなく前半のマシンの不安定さだと思うが
ペドロサの所為じゃなく前半のマシンの不安定さだと思うが
荒らしてるのがバトンオタと判明。
ここ冷静スレなんだろ？
スレタイすら読めない人が擁護や批判しても全く説得力無い
ところでピレリ履いたクルマにカムイ乗ったの？
ところでピレリ履いたクルマにカムイ乗ったの？
765 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 12:36:30 ID:R41mF9RN0
＼
＜⌒／ヽ-、_＿_ 琢磨がピレリタイヤでテストしたらしい…
／＜_/＿＿＿＿／ ／
￣￣￣￣￣￣￣
…！ ＼
＜⌒／ヽ-、_＿_ ってことはどこかのF1チームと交渉に…
／＜_/＿＿＿＿／ ／
￣￣￣￣￣￣￣
∧∧
（ ﾟ∀ﾟ） たっくん？
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
;;(⌒～ . ∧∧ たっくん！たっくん！
(⌒⌒;;(⌒～ ヽ( ﾟ∀ﾟ)o彡° たっくん！たっくん！
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～ ( )
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒ ≡≡ミ
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～
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＜⌒／ヽ-、_＿_ 自家用車の話だってさ…
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＜⌒／ヽ-、_＿_ 琢磨がピレリタイヤでテストしたらしい…
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＜⌒／ヽ-、_＿_ ってことはどこかのF1チームと交渉に…
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（ ﾟ∀ﾟ） たっくん？
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＜⌒／ヽ-、_＿_ 自家用車の話だってさ…
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今年は中堅チームがみんな１．５台体制みたいな変な年だった
767 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 16:07:47 ID:jHr24MuH0
ポイント的にネｗ特にルノーなんかほとんど１台体制で、たまに．５入ってくるって感じだったなｗ
768 ：音速の名無しさん：2010/11/21(日) 23:35:23 ID:opSzIAXi0
可能性としてはペイドラが多くなる来年の方が1.5台体制がより強くなるかもな
海外のテレビじゃ
『カ・ム・イ！コ・バ・ヤ・シ！』って何回聞いたことか。
言い難いからなのかな？
『カ・ム・イ！コ・バ・ヤ・シ！』って何回聞いたことか。
言い難いからなのかな？
？？？
そういう名前だからだろ？
そういう名前だからだろ？
ようやく皆冷静になったようだ
ドライバーが有能かどうかは、与えられたマシンに相応しい成績を
挙げられたかどうかで見れば一目瞭然。
たとえば、コンスト３位のマシンならドライバーランク６位以内、
コンスト５位のマシンならドライバーランク10位以内 が合格ライン
蛸
2002年コンスト６位のマシン → ランク15位 (無能)
2004年コンスト２位のマシン → ランク８位 (ゴミ)
2005年コンスト６位のマシン → ランク23位 (ゴミ)
2006年コンスト11位のマシン → ランク23位 (無能)
可夢偉
2010年コンスト８位のマシン → ランク12位 (有能)
挙げられたかどうかで見れば一目瞭然。
たとえば、コンスト３位のマシンならドライバーランク６位以内、
コンスト５位のマシンならドライバーランク10位以内 が合格ライン
蛸
2002年コンスト６位のマシン → ランク15位 (無能)
2004年コンスト２位のマシン → ランク８位 (ゴミ)
2005年コンスト６位のマシン → ランク23位 (ゴミ)
2006年コンスト11位のマシン → ランク23位 (無能)
可夢偉
2010年コンスト８位のマシン → ランク12位 (有能)
●佐藤琢磨の実績
・免許二重取得に加え、踏み切り一時停止義務違反で免許取り消し
・迷惑をかけたＦ３チームに謝罪もせずに渡英
・自らの犯罪をひた隠し、自分の意思で渡英したと嘘を吹聴
・「自分は過去の日本人とは違う」と自画自賛してＦ１デビュー
・チームメイトに51ポイントも差をつけられる (歴代日本人最悪)
・失格回数がＦ１史上４位になる (歴代日本人最悪)
・コンスト２位の車を与えられて表彰台が一度だけ (しかも３位)
・２年連続でドライバーズランキングが23位
・2006年日本ＧＰで、15位ガッツポーズ (Ｆ１の最下位ガッツポーズ記録)
・チーム財政難の最中に、銭ゲバ賃上げ要求
・フェラーリに痛電、携帯ボリュームを最大にして待つ
・「レース自体もドライバーも低レベル」と断言していたインディに参戦
・その低レベルなインディで、年間ランキングが実質最下位
・2010年インディジャパンで12位ガッツポーズ＆金網芸
・「俺は速い、チームが悪い」と恥ずかしげもなく責任転嫁
・ニヤニヤ笑いを浮かべながら○チの広告塔を務める
・免許二重取得に加え、踏み切り一時停止義務違反で免許取り消し
・迷惑をかけたＦ３チームに謝罪もせずに渡英
・自らの犯罪をひた隠し、自分の意思で渡英したと嘘を吹聴
・「自分は過去の日本人とは違う」と自画自賛してＦ１デビュー
・チームメイトに51ポイントも差をつけられる (歴代日本人最悪)
・失格回数がＦ１史上４位になる (歴代日本人最悪)
・コンスト２位の車を与えられて表彰台が一度だけ (しかも３位)
・２年連続でドライバーズランキングが23位
・2006年日本ＧＰで、15位ガッツポーズ (Ｆ１の最下位ガッツポーズ記録)
・チーム財政難の最中に、銭ゲバ賃上げ要求
・フェラーリに痛電、携帯ボリュームを最大にして待つ
・「レース自体もドライバーも低レベル」と断言していたインディに参戦
・その低レベルなインディで、年間ランキングが実質最下位
・2010年インディジャパンで12位ガッツポーズ＆金網芸
・「俺は速い、チームが悪い」と恥ずかしげもなく責任転嫁
・ニヤニヤ笑いを浮かべながら○チの広告塔を務める
かつてのバトンスレとか琢磨を批判したスレは必ず荒廃するジンクスしてしまうのをカムイオタ
は知らないのか。バトンの場合は「チームメートでいるのが苦痛」とか暴言はいたせいで
ファンに総叩きにあっただけかもしれんが。
は知らないのか。バトンの場合は「チームメートでいるのが苦痛」とか暴言はいたせいで
ファンに総叩きにあっただけかもしれんが。
＞「チームメートでいるのが苦痛」とか暴言はいたせいで
事実を述べただけで「暴言」とかバカなの？
性格の腐り切った蛸と関われば 誰だって苦痛くらい感じるだろ
文句の一つも言いたくなるぜ、正常な神経の人間なら
●ジョーダン氏 激白！
「琢磨なんか使いたくなかった」
2001年、解雇される形でジョーダン・チームからの離脱を余儀なくされた
ハインツ・ハラルド・フレンツェンについて、
エディ・ジョーダン前代表が「原因はホンダとの契約にあった」との発言を
地元アイルランドの『インディペンデント』紙に語っている。
「解雇には、ホンダとの間のエンジン搭載契約という事情があったからだ。
その時の契約条件に、日本の佐藤琢磨にドライブさせるというものがあった。
だから私はフレンツェンとの契約を更新することができなかった。
私はフレンツェンが大好きだった。なにより彼はジョーダン・チームのために
誰よりも多くのグランプリに勝ったんだからね。
しかし私はエンジンを確保するため
泣く泣く佐藤琢磨を使わなければならなかった」
事実を述べただけで「暴言」とかバカなの？
性格の腐り切った蛸と関われば 誰だって苦痛くらい感じるだろ
文句の一つも言いたくなるぜ、正常な神経の人間なら
●ジョーダン氏 激白！
「琢磨なんか使いたくなかった」
2001年、解雇される形でジョーダン・チームからの離脱を余儀なくされた
ハインツ・ハラルド・フレンツェンについて、
エディ・ジョーダン前代表が「原因はホンダとの契約にあった」との発言を
地元アイルランドの『インディペンデント』紙に語っている。
「解雇には、ホンダとの間のエンジン搭載契約という事情があったからだ。
その時の契約条件に、日本の佐藤琢磨にドライブさせるというものがあった。
だから私はフレンツェンとの契約を更新することができなかった。
私はフレンツェンが大好きだった。なにより彼はジョーダン・チームのために
誰よりも多くのグランプリに勝ったんだからね。
しかし私はエンジンを確保するため
泣く泣く佐藤琢磨を使わなければならなかった」
琢磨も実力でシートを得た最初の日本人と言われてたけど、実際はホンダの支援があったわけなんだよね
今はカムイがそう言われてるけど、実際のところどうなんだろね
今はカムイがそう言われてるけど、実際のところどうなんだろね
SAFのシートは自力だけどね。
琢磨メインのスレになっとるｗｗ
モタスポファンの間で最も軽蔑されている人種が蛸ヲタだ。
蛸ヲタが嫌われる理由としてよく聞くのが 「奴らは呼吸するように嘘をつく」 というもの。
蛸ヲタの祖国には 「嘘も100回いえば真実という諺がある」 と指摘するアンチも多い。
俺は最初 半信半疑だったのだが、実際に 「呼吸するように嘘をつく蛸ヲタ」 は驚くほど大勢いる。
ＳＡＦの蛸起用はホンダ側の強い要望であり、蛸のギャラまで全額ホンダが出していたのは有名な話だ。
しかし>>779のように平然と嘘を書き込む蛸ヲタが実在する。
蛸ヲタが忌み嫌われ 蔑まれるのも これでは当然だろう。
蛸ヲタたちの性格は 「あまりに卑劣すぎる」 と言わざるを得ない。
蛸ヲタが嫌われる理由としてよく聞くのが 「奴らは呼吸するように嘘をつく」 というもの。
蛸ヲタの祖国には 「嘘も100回いえば真実という諺がある」 と指摘するアンチも多い。
俺は最初 半信半疑だったのだが、実際に 「呼吸するように嘘をつく蛸ヲタ」 は驚くほど大勢いる。
ＳＡＦの蛸起用はホンダ側の強い要望であり、蛸のギャラまで全額ホンダが出していたのは有名な話だ。
しかし>>779のように平然と嘘を書き込む蛸ヲタが実在する。
蛸ヲタが忌み嫌われ 蔑まれるのも これでは当然だろう。
蛸ヲタたちの性格は 「あまりに卑劣すぎる」 と言わざるを得ない。
関係ないスレでネガキャンするアンチも同じくらい軽蔑されてるけどねw
とりあえずもうF1で走れないドライバーの話題はやめようぜ
日本人最高のドライバーは小林可夢偉
ステルスニックに打ち勝った唯一のルーキードライバーだ
日本人最高のドライバーは小林可夢偉
ステルスニックに打ち勝った唯一のルーキードライバーだ
釣り針見えてますよｗ
とてつもない日本人が出てきたな
もう二度とこんな凄い日本人ドライバーは出てこないだろう
もう二度とこんな凄い日本人ドライバーは出てこないだろう
可夢偉はよくやってるけど、日本人ドライバーがこれっきりになってもらっちゃ困るよ
たぶんこれっきりやろ・・・
中級レベルのＦ１ドライバー相手に勝てる日本人なんか凄いわ
今までならフルボッコされてた。。
逆にカムイがフルボッコしてチームメイト（デラロサ）が解雇させられた
ニックにしてもカムイにボコられたから来季の移籍先決まってないｗ
中級レベルのＦ１ドライバー相手に勝てる日本人なんか凄いわ
今までならフルボッコされてた。。
逆にカムイがフルボッコしてチームメイト（デラロサ）が解雇させられた
ニックにしてもカムイにボコられたから来季の移籍先決まってないｗ
アンチの捏造コピペはもうあきあき。
791 ：音速の名無しさん：2010/11/26(金) 16:41:49 ID:Ov1TIyzx0
可夢偉は確かに成績ではニックを上回ったけどニックはシーズン後半からの起用だし、なんか・・・・微妙
フルで戦っていたら、可夢偉とニックは同じくらいの成績になっていたと思う。それも十分凄い事だけどｗ
まぁ、ルーキーとしては合格点と思う。 ヒュルケンは及第点かな？
フルで戦っていたら、可夢偉とニックは同じくらいの成績になっていたと思う。それも十分凄い事だけどｗ
まぁ、ルーキーとしては合格点と思う。 ヒュルケンは及第点かな？
今度は未勝利ヲタか。ボコボコでノーシートで終了。。
冷静に見つめるスレで冷静なレスに対して未勝利ヲタとか言ってるやつはなんなんだろうか
悦に浸るんなら本スレいけよ
悦に浸るんなら本スレいけよ
と、朝鮮人が言った。
とりあえず予選2位以上、決勝3位以上取れば文句なしに日本人最速記録に並ぶな
>>795
コンスト２位の車に乗ればもっと凄い記録残すよｗ
コンスト２位の車に乗ればもっと凄い記録残すよｗ
バトンは空気読めない男だったから。
普通母国GPのチームメートをスタートでかわしてブロックしたりしない。
普通母国GPのチームメートをスタートでかわしてブロックしたりしない。
その辺が性格・能力の差なんだろうな。
各ドライバーの思考回路
カムイ 「オーバーテイクできない日本GPと言われるけど、それじゃ戦えないから抜ける戦略を練った」
佐藤 「母国GPなのにスタートも手加減してくれないし、順位を譲ってもくれない。全部バトンが悪い」
中嶋jr 「完走できましたぁー。もっと上の順位だと良かったなぁー。」
各ドライバーの思考回路
カムイ 「オーバーテイクできない日本GPと言われるけど、それじゃ戦えないから抜ける戦略を練った」
佐藤 「母国GPなのにスタートも手加減してくれないし、順位を譲ってもくれない。全部バトンが悪い」
中嶋jr 「完走できましたぁー。もっと上の順位だと良かったなぁー。」
そのバトンも抜かせてくれない可夢偉を
クレイジーと言ってたよなw
クレイジーと言ってたよなw
コンスト８位の車で６位を取ったからといって
コンスト２位の車で３位を取れるとは限らない
コンスト２位の車で３位を取れるとは限らない
確かにそうだね
マシンの戦闘力が上がれば変則的な戦略は取りづらくなるし、
可夢偉の標準的な戦略での強さはマシンが弱かったことも
あって未知数だし
マシンの戦闘力が上がれば変則的な戦略は取りづらくなるし、
可夢偉の標準的な戦略での強さはマシンが弱かったことも
あって未知数だし
803 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 12:43:41 ID:SGcXyX/R0
コンスト２位のマシンで３位一回で、年間８位って、どうなんですかね？
あんまりＦ１皆さんみたいに詳しくないからあれなんですけど・・・・冷静に見てショボイですよねｗ
あんまりＦ１皆さんみたいに詳しくないからあれなんですけど・・・・冷静に見てショボイですよねｗ
コンスト６位のマシンに乗って、年間ランキング23位にしかなれない蛸が
もし今年のザウバーに乗っていたら、ランキングは最下位だったかも知れない。
カムイは今年ランキング12位だったが、蛸がランキング12位になるためには
フェラーリクラスのマシンが必要。
もし今年のザウバーに乗っていたら、ランキングは最下位だったかも知れない。
カムイは今年ランキング12位だったが、蛸がランキング12位になるためには
フェラーリクラスのマシンが必要。
琢磨叩き原理主義の方は隔離スレでどうぞw
807 ：音速の名無しさん：2010/11/27(土) 14:19:17 ID:SGcXyX/R0
>>804
確かに冷静に考えても、琢磨がランキングで12位になるためにはルノー以上、フェラーリ以下ってところでしょうね。
ペトロフなんかが琢磨っぽいかなーなんて思ってしまいましたが、ペトロフに失礼でしたね。ごめんなさい。冷静に見なくては・・・・
確かに冷静に考えても、琢磨がランキングで12位になるためにはルノー以上、フェラーリ以下ってところでしょうね。
ペトロフなんかが琢磨っぽいかなーなんて思ってしまいましたが、ペトロフに失礼でしたね。ごめんなさい。冷静に見なくては・・・・
>>804
最下位なわけないでしょ
下は新規参入チームで固定されてるんだから
琢磨もコンスト9位のマシンでドライバーズ17位って経験があるし、
コンスト8位のマシンなら大体15位前後だろうと見積もれる
最下位なわけないでしょ
下は新規参入チームで固定されてるんだから
琢磨もコンスト9位のマシンでドライバーズ17位って経験があるし、
コンスト8位のマシンなら大体15位前後だろうと見積もれる
IRLでは中堅でブービー賞だけどなｗｗｗ
そうなんだ
毎回のようにクラッシュしてるなぁとは思ってたけど
毎回のようにクラッシュしてるなぁとは思ってたけど
ウザイ
まとめて巣に帰れ
まとめて巣に帰れ
ここまで琢磨に粘着し、咎められると逆ギレするアンチは救いようないな
琢磨を叩いてるほうが悪い。
ファンが多いドライバーを叩いたら荒れるのは自明。
ファンが多いドライバーを叩いたら荒れるのは自明。
>>813
>>720
お前 一週間ほど前にも同じこと書いて突っ込まれてる。
もうすっかり忘れてるようだけれど…。
うちの爺ちゃんもお前と一緒で、同じこと何度教えても忘れてしまう。
それってアルツハイマーとかいう病気だから医者に診てもらえ。
>>720
お前 一週間ほど前にも同じこと書いて突っ込まれてる。
もうすっかり忘れてるようだけれど…。
うちの爺ちゃんもお前と一緒で、同じこと何度教えても忘れてしまう。
それってアルツハイマーとかいう病気だから医者に診てもらえ。
04鈴鹿に関してはバトンが馬鹿だ
琢磨をルノーの前でゴールさせる為に
軽い琢磨を前にいかせなきゃ駄目だろう
BARのコンスト2位をとるという意味ではバトンのブロックはいただけないね
どの道琢磨を前に行かせてもバトンが前でゴールするようなペースだったんだから
なおさらだ
琢磨をルノーの前でゴールさせる為に
軽い琢磨を前にいかせなきゃ駄目だろう
BARのコンスト2位をとるという意味ではバトンのブロックはいただけないね
どの道琢磨を前に行かせてもバトンが前でゴールするようなペースだったんだから
なおさらだ
巣に帰れ
この意味すら判らないのか
この意味すら判らないのか
>>815
トルコでも琢磨を前に出せのチーム指示を無視し続けたな。
トルコでも琢磨を前に出せのチーム指示を無視し続けたな。
カムイの尊敬するドライバーには、やっぱり琢磨の名前が挙がるのかな？
>>815
つか コンストポイントのことを考えるなら、蛸を途中解雇するのがベストな方法じゃないか？
蛸以外のドライバーなら、普通に走っても５～６回は表彰台に上がれるマシンだったんだから。
蛸を抑え続けたのは、意味不明なことをするキチ●イを前に出して、リスクをおうのが嫌だったんだろう。
蛸はモナコでバルサン車で走り続け、後続ドライバーの命を危険に晒しても、謝罪ひとつせずニヤニヤ笑っていたんだ。
ああいうのを見たら、普通に 「こいつはキ●ガイだな」 って思うよね？
つか コンストポイントのことを考えるなら、蛸を途中解雇するのがベストな方法じゃないか？
蛸以外のドライバーなら、普通に走っても５～６回は表彰台に上がれるマシンだったんだから。
蛸を抑え続けたのは、意味不明なことをするキチ●イを前に出して、リスクをおうのが嫌だったんだろう。
蛸はモナコでバルサン車で走り続け、後続ドライバーの命を危険に晒しても、謝罪ひとつせずニヤニヤ笑っていたんだ。
ああいうのを見たら、普通に 「こいつはキ●ガイだな」 って思うよね？
820 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 00:07:38 ID:2N0e9gRd0
>>818
琢磨に尊敬できる部分がありますか？まぁ、惨めな結果でもポジティブシンキングを失わないところは
見習うべきもの・・・・・・・いや、あそこまで酷いと基地外だな。
尊敬できるところはないですね。いい反面教師ですよｗ
琢磨に尊敬できる部分がありますか？まぁ、惨めな結果でもポジティブシンキングを失わないところは
見習うべきもの・・・・・・・いや、あそこまで酷いと基地外だな。
尊敬できるところはないですね。いい反面教師ですよｗ
カムイは尊敬するドライバーは特にいないといつも答えてる。
まぁ過去の日本人ドライバーがクソみたいだからしゃーないｗ
>>819
琢磨は何処で止めたら良いか聞いてるのにチームがそのまま走れっていうんだから仕方ないだろよ。
スタートディレイの間、クーリングもせずずっと放置してた糞チームだったから糞みたいな
指示を出すのも仕方ないと思うがな。
琢磨のミスも多かったが、イギリス側スタッフの多くはチームバトンのため、自分は悪くないと言い続けるため
全力で琢磨の足を引っ張ってたのも紛れも無い事実だ。
キチかどうかは知らん。
琢磨は何処で止めたら良いか聞いてるのにチームがそのまま走れっていうんだから仕方ないだろよ。
スタートディレイの間、クーリングもせずずっと放置してた糞チームだったから糞みたいな
指示を出すのも仕方ないと思うがな。
琢磨のミスも多かったが、イギリス側スタッフの多くはチームバトンのため、自分は悪くないと言い続けるため
全力で琢磨の足を引っ張ってたのも紛れも無い事実だ。
キチかどうかは知らん。
824 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 01:16:49 ID:jmonTfULO
巣に帰ろうな
ニワカだろうがなかろうが、スレタイも読めない奴は叩かれて当然。
蛸ヲタの脳内で生成された当時の事情など聞きたくもない。
それを妄想という。
それを妄想という。
828 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 03:13:19 ID:2N0e9gRd0
あーのーそろそろ僕の話題に戻ってもらえません？あーの、琢磨さんとかと比べられても正直嬉しくないんで・・・・
僕のあーのー・・・言いたい事分かります？
僕のあーのー・・・言いたい事分かります？
829 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 03:31:28 ID:BC8AcIOiO
>>823
コンスト２位のマシンで同僚が10回表彰台に乗ってるのに３位たった一回とか
翌年、同僚が10連続入賞しているのに８位一回とか
通常なら あり得ないよなｗｗｗ
レギュラー20人で年間ランク23位って、異次元で走ってたのかよ？
２年間ずーーーーーーーーーーーと
蛸には作戦ミスとトラブルばっかりなの？？？？？？
やっぱり蛸を選択したことが
トラブルの素って普通は思うんじゃないの？
だからチームが増えても全然声がかからないんじゃないの？
トラブルばっかりで可哀想、イギリス人の陰謀なんて言ってるのは
日本の精神薄弱児 蛸ヲタだけでしょ？
精神病院に逝けよ
コンスト２位のマシンで同僚が10回表彰台に乗ってるのに３位たった一回とか
翌年、同僚が10連続入賞しているのに８位一回とか
通常なら あり得ないよなｗｗｗ
レギュラー20人で年間ランク23位って、異次元で走ってたのかよ？
２年間ずーーーーーーーーーーーと
蛸には作戦ミスとトラブルばっかりなの？？？？？？
やっぱり蛸を選択したことが
トラブルの素って普通は思うんじゃないの？
だからチームが増えても全然声がかからないんじゃないの？
トラブルばっかりで可哀想、イギリス人の陰謀なんて言ってるのは
日本の精神薄弱児 蛸ヲタだけでしょ？
精神病院に逝けよ
終わったドライバーの話が好きな奴らが多いな
831 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 03:51:32 ID:2N0e9gRd0
皆さんもっと冷静にスレタイを呼んでみよう！！誰を冷静に見つめるスレって書いてあるかな？
>>825
安心しろ、そう言う奴らはカムイファンでも何でもない、単なる人でなしなだけ
安心しろ、そう言う奴らはカムイファンでも何でもない、単なる人でなしなだけ
カムイのスレなのに琢磨の話題で埋まるところが
琢磨の存在の大きさを物語っている
琢磨の存在の大きさを物語っている
24時間琢磨叩きに没頭してる異常者は巣に帰ればいいのにw
あんな琢磨のファンなんだから何したっていいとか
テロリストと同じ思考回路だろw
あんな琢磨のファンなんだから何したっていいとか
テロリストと同じ思考回路だろw
などと意味不明かつスレチの供述を繰り返しており
この宗教団体に破壊活動防止法適用が検討されている。
837 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 14:19:57 ID:BC8AcIOiO
839 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 15:14:30 ID:BC8AcIOiO
2004年 蛸とバトンの差は51ポイントですが何か？
普通はランキング上位のチームほど、差が大きくなりがちだけど
コンスト２位チームで、コンスト１位チームの差を上回るあたりがさすが蛸！
で・・・、キチガイ蛸ヲタの脳内では
バトンとシューマッハは同じレベルのドライバーなの？
セナやシューマッハに大差を付けられるのと、
バトンに大差をつけられるのとでは、意味が全然違うんですけど？
蛸ヲタが 詭弁を弄して印象操作を行なう卑劣な人種だと
自ら証明してくれてありがとうｗ
普通はランキング上位のチームほど、差が大きくなりがちだけど
コンスト２位チームで、コンスト１位チームの差を上回るあたりがさすが蛸！
で・・・、キチガイ蛸ヲタの脳内では
バトンとシューマッハは同じレベルのドライバーなの？
セナやシューマッハに大差を付けられるのと、
バトンに大差をつけられるのとでは、意味が全然違うんですけど？
蛸ヲタが 詭弁を弄して印象操作を行なう卑劣な人種だと
自ら証明してくれてありがとうｗ
>>839
俺は蛸オタじゃねえよ。
今季のミハエルとニコのポイント差もかなりついてるけど
それを持ってしてミハエルが雑魚とはいえないだろう。
蛸の場合２００４年はトラブルが多発してたのは事実だし
アメリカでは作戦ミスもあったし。
やっぱりファーストとセカンドでは待遇に大きな差が出るよ。
ましてや日本人だしな。可夢偉もこの先それが足かせに
ならなければいいけど。
俺は蛸オタじゃねえよ。
今季のミハエルとニコのポイント差もかなりついてるけど
それを持ってしてミハエルが雑魚とはいえないだろう。
蛸の場合２００４年はトラブルが多発してたのは事実だし
アメリカでは作戦ミスもあったし。
やっぱりファーストとセカンドでは待遇に大きな差が出るよ。
ましてや日本人だしな。可夢偉もこの先それが足かせに
ならなければいいけど。
琢磨スレ行けや
マジでうざすぎ
次スレで琢磨の話題禁止ってルール付け足したほうがいいんじゃないか
マジでうざすぎ
次スレで琢磨の話題禁止ってルール付け足したほうがいいんじゃないか
ついでにスレタイに可夢偉と琢磨のヲタ及びアンチお断りって足しといて欲しい
冷静に離せない奴が多すぎてかなわん
冷静に離せない奴が多すぎてかなわん
843 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 19:16:32 ID:2N0e9gRd0
そうそう、可夢偉と琢磨を冷静に離して見ることが出来てないんですよね。二人は別々で考えようよ。比べても意味ないですよ。
以後可夢偉を冷静に見つめようｗ
以後可夢偉を冷静に見つめようｗ
しっかし佐藤琢磨ってゴミ屑なんだなＷｗｗｗｗｗｗ
>>843禿同 石ころ佐藤と輝玉原石カムイを比べることじたい無意味といえよう
846 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 20:07:53 ID:2N0e9gRd0
ｼｮﾎﾞ━(´･ω･`)━ﾝ
847 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 20:26:27 ID:598Twr96O
思ったんだけどさ、このスレでわざわざ糞蛸の名前出す奴ってむしろ糞蛸アンチなんじゃね？
俺も糞蛸の事嫌いだがこのスレでわざわざ議論する必要はないし議論しても無駄。蛸と可夢偉にはそれだけ実力の差が有りすぎる。
俺も糞蛸の事嫌いだがこのスレでわざわざ議論する必要はないし議論しても無駄。蛸と可夢偉にはそれだけ実力の差が有りすぎる。
848 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 20:33:30 ID:Jt9L0oX30
まあ要するに琢磨を超えれば良いだけ。
予選2位以上
レース3位以上
ポイント77点以上（2004の琢磨のポイントを現在の制度に換算）
これで名実共に日本人最強。
今の成績だと。
琢磨＞中嶋父＞カムイ
予選2位以上
レース3位以上
ポイント77点以上（2004の琢磨のポイントを現在の制度に換算）
これで名実共に日本人最強。
今の成績だと。
琢磨＞中嶋父＞カムイ
850 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 20:43:02 ID:BC8AcIOiO
>>848>>849
ドライバーが有能かどうかは、与えられたマシンに相応しい成績を
挙げられたかどうかで見れば一目瞭然。
たとえば、コンスト３位のマシンならドライバーランク６位以内、
コンスト５位のマシンならドライバーランク10位以内 が合格ライン
蛸
2002年コンスト６位のマシン → ランク15位 (無能)
2004年コンスト２位のマシン → ランク８位 (ウンコ)
2005年コンスト６位のマシン → ランク23位 (ウンコ)
2006年コンスト11位のマシン → ランク23位 (無能)
可夢偉
2010年コンスト８位のマシン → ランク12位 (有能)
今の段階ですでに
カムイ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ蛸
ドライバーが有能かどうかは、与えられたマシンに相応しい成績を
挙げられたかどうかで見れば一目瞭然。
たとえば、コンスト３位のマシンならドライバーランク６位以内、
コンスト５位のマシンならドライバーランク10位以内 が合格ライン
蛸
2002年コンスト６位のマシン → ランク15位 (無能)
2004年コンスト２位のマシン → ランク８位 (ウンコ)
2005年コンスト６位のマシン → ランク23位 (ウンコ)
2006年コンスト11位のマシン → ランク23位 (無能)
可夢偉
2010年コンスト８位のマシン → ランク12位 (有能)
今の段階ですでに
カムイ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ蛸
851 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 20:47:39 ID:BC8AcIOiO
たとえば、同じ 「ドライバーズランキング７位」 だとしても
どのマシンで獲得した成績なのか…で評価は全然違ってくる。
今年のレッドブルで７位になっても誰も誉めてくれないだろう。
でも、ロータスやヴァージンだったら絶賛の嵐だ。
こんな簡単なことが理解できないのは蛸ヲタだけ。
こいつらの詭弁と自己正当化は北チョン人レベルｗｗ
どのマシンで獲得した成績なのか…で評価は全然違ってくる。
今年のレッドブルで７位になっても誰も誉めてくれないだろう。
でも、ロータスやヴァージンだったら絶賛の嵐だ。
こんな簡単なことが理解できないのは蛸ヲタだけ。
こいつらの詭弁と自己正当化は北チョン人レベルｗｗ
琢磨を超えるって馬鹿？
関係者や経験者の評価で解るだろ
カムイデビューの時点の実力ですら既に佐藤以上なのは明白
関係者や経験者の評価で解るだろ
カムイデビューの時点の実力ですら既に佐藤以上なのは明白
とりあえず心配なのは来季は可夢偉とペレスのどっちが優先されるのかってことだな
今年の可夢偉の評価にはチーム側の操作もある程度貢献してるし
今年の可夢偉の評価にはチーム側の操作もある程度貢献してるし
854 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 20:50:27 ID:598Twr96O
可夢偉がコンスト2位のマシンに乗ったら間違いなく優勝するだろうな
>>851その通り カムイがコンスト２位のマシンに乗れば琢磨の実績以上の活躍が出来るだろうね
もうDCには過去最高の日本人ドライバーと認められてるけどな
エディ・ジョーダンも今季のMVPとしてクビツァと共にカムイを絶賛してる
エディ・ジョーダンも今季のMVPとしてクビツァと共にカムイを絶賛してる
佐藤琢磨＝インディ趣味参戦３８歳おばさんの一つ上のレギュラーブービーの下痢糞レーサー
ここは可夢偉のスレなんだから、琢磨の話しは他でやってくれよ。
スレタイは、こんなのどう？
【幻の伝説】佐藤 琢磨【これから新たな伝説が始まる】
満足？
スレタイは、こんなのどう？
【幻の伝説】佐藤 琢磨【これから新たな伝説が始まる】
満足？
ペイドラの琢磨と比べてもなｗ
幻の時点で次もクソも無いだろｗｗｗ
幻は玉IKKOだけで充分だ
幻は玉IKKOだけで充分だ
861 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 21:43:22 ID:BC8AcIOiO
ていうか、可夢偉のスレを荒らしたくて琢磨をネタに使ってるだけでしょ。
琢磨アンチと琢磨オタ両方いるように語ってるけど、
同一人物が両方やってるんじゃねーの？
琢磨アンチと琢磨オタ両方いるように語ってるけど、
同一人物が両方やってるんじゃねーの？
そうかもね。
yahooニュースコメント欄やその辺の掲示板では琢磨はここまで酷く言われてないし
極端なオタコメントも無い。2ch内だけ叩かれてるのも変な話しだし、ダシに使われてるだけかもね。
yahooニュースコメント欄やその辺の掲示板では琢磨はここまで酷く言われてないし
極端なオタコメントも無い。2ch内だけ叩かれてるのも変な話しだし、ダシに使われてるだけかもね。
865 ：音速の名無しさん：2010/11/28(日) 23:29:10 ID:BC8AcIOiO
>>864
極端なヲタコメントってのは、>>823や>>848、お前の書いた>>825>>849みたいなのを言うんだよ。
自分で基地害じみたヲタコメントを書いておいて、「極端なヲタコメントもない」 とか脳に蛆でも湧いてんじゃないの？
ほんと蛸ヲタの知能の低さには呆れ返るわｗ
極端なヲタコメントってのは、>>823や>>848、お前の書いた>>825>>849みたいなのを言うんだよ。
自分で基地害じみたヲタコメントを書いておいて、「極端なヲタコメントもない」 とか脳に蛆でも湧いてんじゃないの？
ほんと蛸ヲタの知能の低さには呆れ返るわｗ
メキシカンマネーが入ってきて相棒がメキシカンってのが嫌だな
右京もNOKIA付いて冷や飯食わされたからな
右京もNOKIA付いて冷や飯食わされたからな
リザーブドライバーもメキシコ人だね
しかも2人とも若い
来季は今年よりも難しい状況になりそう
しかも2人とも若い
来季は今年よりも難しい状況になりそう
純粋に金がチームに入ってくるのはいい事だと思うけどな、無いよりは。
今年だってベテランや経験者を相棒にしてたから、優位な立場にいたわけじゃないしね。
今年だってベテランや経験者を相棒にしてたから、優位な立場にいたわけじゃないしね。
俺は今年のザウバーは基本的に可夢偉優先でやってたと思うし、
その優先権が相方に移ると仮定すれば、相方がベテランからルーキーに
変わるとはいえキツくなると思う
その優先権が相方に移ると仮定すれば、相方がベテランからルーキーに
変わるとはいえキツくなると思う
870 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 09:15:34 ID:7YWVZz4C0
今年ザウバーは２人とも新加入のドライバーでイーブンの状態からスタートできたことが可夢偉にはプラスになったハズ。
正直、初めから相方がニックだったら今の可夢偉は無いと思う。
ペレスは可夢偉寄りのチームとマシンで結果を可夢偉より出さないといけないから、かなり厳しい。
今年のルノーみたいなことになりそう。金だけとってエースで稼ぐみたいな・・・・・・
正直、初めから相方がニックだったら今の可夢偉は無いと思う。
ペレスは可夢偉寄りのチームとマシンで結果を可夢偉より出さないといけないから、かなり厳しい。
今年のルノーみたいなことになりそう。金だけとってエースで稼ぐみたいな・・・・・・
押井守みたいに起こってもない問題を深刻そうに語るようなことやめろよ
872 ：音速の名無しさん：2010/11/29(月) 19:33:52 ID:13cDkwurP
中嶋一貴がついにFポンを目指すと発表したらしい。
トヨタモータースポーツフェスティバルではエバンゲリオンをドライブしてたし。
F1なんかで足踏みしていていいのかと、ちょっとカムイが気がかりだ・・・。
トヨタモータースポーツフェスティバルではエバンゲリオンをドライブしてたし。
F1なんかで足踏みしていていいのかと、ちょっとカムイが気がかりだ・・・。
カズキとかタクマとか過去に活躍したドライバーを比較に出すな。
荒れるのは目に見えてるだろ。
荒れるのは目に見えてるだろ。
アンカミスった
×871→○>>872で読み替えて。
×871→○>>872で読み替えて。
パストラーナみたいに色々やれって事じゃね
カズキもインディに行けばいいのにな。
中堅チームのマシンに乗って、実質レギュラー最下位の恥知らず糞ドラよりは
格段にまともなリザルトが残せるだろうに。
まあ、あれ以下にはなりようがない訳だがｗ
中堅チームのマシンに乗って、実質レギュラー最下位の恥知らず糞ドラよりは
格段にまともなリザルトが残せるだろうに。
まあ、あれ以下にはなりようがない訳だがｗ
レース界の構造がわかっていない874に、誰か意味を教えてやってくれ。
879 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 01:03:53 ID:O2ptiHl50
出来ればC30はC29見たいな形がええなぁ
序盤のフォースインディア並のマシンだったらコンスト何位くらいになるかね
序盤のフォースインディア並のマシンだったらコンスト何位くらいになるかね
８位
7位になれば文句なしで琢磨を超越。
蛸のクラッシュ回数には誰も勝てまへん
883 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 23:29:56 ID:jE6xaUL80
来年はBSのサポートがないから散々だろうね
タイヤマネージメント（笑）状態になるだろう
タイヤマネージメント（笑）状態になるだろう
885 ：音速の名無しさん：2010/11/30(火) 23:43:25 ID:KUL0/rjoO
スタートしてから２秒でクラッシュ！
蛸師匠の瞬間芸 「出オチ・クラッシュ」 は最高だぜ！！
カムイもカズキも敵じゃない
蛸師匠の瞬間芸 「出オチ・クラッシュ」 は最高だぜ！！
カムイもカズキも敵じゃない
BSはないだろうけど、実際シーズン途中からとはいえバーガーキングやら
なんちゃらスマイルカンパニーとかから支援受けてるからな・・・。実力だけの
叩き上げのドライバーとはいえないかも。
パナソニックも付く噂まであるからますます金がらみになる。
なんちゃらスマイルカンパニーとかから支援受けてるからな・・・。実力だけの
叩き上げのドライバーとはいえないかも。
パナソニックも付く噂まであるからますます金がらみになる。
>>888
釣りだと思うがバーガーキングはデラロサ絡みな
釣りだと思うがバーガーキングはデラロサ絡みな
つれたｗ
よし、じゃあこっちはモスバーガーを付けてやれｗ
来期はスマイル・ザウバー・Ｆ１ＴＥＡＭ
パナソニックはどうなったんだ？
琢磨のときはホンダやらなんやらスポンサーつきまくったのに。
琢磨のときはホンダやらなんやらスポンサーつきまくったのに。
糞蛸ヲタの自慢はスポンサーが多いことだけかｗ
糞蛸はペイドラなんだから当たり前だろ
失格回数と解雇回数が多いこともついでに自慢したらどうだ？
糞蛸はペイドラなんだから当たり前だろ
失格回数と解雇回数が多いこともついでに自慢したらどうだ？
パナソニックはトヨタに部品納入の優遇で旨味がないと、単独スポンサーじゃ
意味が無いってさ。グランプリ特集によると。
意味が無いってさ。グランプリ特集によると。
昨今、優良企業と言われてるとこは
ケチってナンボで利益上げてるからな～
そんな企業ほど目先の金に繋がらないことは
やりたがらないだろうな。
ケチってナンボで利益上げてるからな～
そんな企業ほど目先の金に繋がらないことは
やりたがらないだろうな。
>>894
スポンサーは実績に伴いつくものだよ。
琢磨はF3チャンピオン、F1表彰台
中嶋は国内各種カテゴリチャンピオン、F1 4位の実績がある。
カムイに実績は無いけど↓みたいなコメントもあるからこれから期待できるかも。
・起用を決めたザウバーチーム代表のペーター・ザウバーは
「彼は資金を持ち込まずにF1チームに加わった最初の日本人ドライバーだ」
「彼はドライブ能力のおかげでF1にいる」と評価した。
スポンサーは実績に伴いつくものだよ。
琢磨はF3チャンピオン、F1表彰台
中嶋は国内各種カテゴリチャンピオン、F1 4位の実績がある。
カムイに実績は無いけど↓みたいなコメントもあるからこれから期待できるかも。
・起用を決めたザウバーチーム代表のペーター・ザウバーは
「彼は資金を持ち込まずにF1チームに加わった最初の日本人ドライバーだ」
「彼はドライブ能力のおかげでF1にいる」と評価した。
この馬鹿>>897は正気か。
スポンサーが支援する対象を実力じゃなくて実績で選んでるってことでしょ
ある程度そのとおりじゃん
関係をアピールするのだってレースに詳しい人に向けてとは限らないし、
「性能に劣るマシンで健闘」より「表彰台！ババーン！！」の方が素人さんには
分かりやすくて好都合だよ
ある程度そのとおりじゃん
関係をアピールするのだってレースに詳しい人に向けてとは限らないし、
「性能に劣るマシンで健闘」より「表彰台！ババーン！！」の方が素人さんには
分かりやすくて好都合だよ
実績だけで語るなら
今のタクマやカズキからはスポンサーが逃げてもおかしくないし、
カムイには新たにスポンサーが付いてもなんの不思議もないな。
今のタクマやカズキからはスポンサーが逃げてもおかしくないし、
カムイには新たにスポンサーが付いてもなんの不思議もないな。
顔がネックだね
琢磨みたいなさわやかフェイスがあれば
琢磨みたいなさわやかフェイスがあれば
カムイの実績をマジで知らないのか、知らないふりをしてるのかどっちなのか。
>>902
Ｆ１で走るまではカムイは実績なかったぞｗ
Ｆ１で走るまではカムイは実績なかったぞｗ
なるほどFルノーイタリア&ユーロ選手権、GP2アジアより今は亡きFトヨタの方が価値が上なのか（笑）
905 ：音速の名無しさん：2010/12/03(金) 02:50:24 ID:mpq3GidUO
>>901
602 ：アスリート名無しさん：2009/06/06(土) 02:47:54 ID:QtpKdddK
佐藤琢磨の顔に関しては拒否反応を示す人が大半。
「ニタニタ笑い」「うさん臭い」「詐欺師ヅラ」とかがフツーの意見だが
あの顔を見て 「さわやかな好青年」と言っている人種が存在するのも事実だ。
どういう人種かというと、これがガチホモ！
ガチホモの「寝たい男ランキング」で佐藤琢磨は上位につけている。
一般人とガチホモではやはりセンスが違うってわけだ。
もちろん俺はノンケだから、琢磨の顔はかなりキモいと思うが
とにかくガチホモはあれにソソられるらしい。
佐藤琢磨の写真集とか買ってるやつは要注意だぞｗ
602 ：アスリート名無しさん：2009/06/06(土) 02:47:54 ID:QtpKdddK
佐藤琢磨の顔に関しては拒否反応を示す人が大半。
「ニタニタ笑い」「うさん臭い」「詐欺師ヅラ」とかがフツーの意見だが
あの顔を見て 「さわやかな好青年」と言っている人種が存在するのも事実だ。
どういう人種かというと、これがガチホモ！
ガチホモの「寝たい男ランキング」で佐藤琢磨は上位につけている。
一般人とガチホモではやはりセンスが違うってわけだ。
もちろん俺はノンケだから、琢磨の顔はかなりキモいと思うが
とにかくガチホモはあれにソソられるらしい。
佐藤琢磨の写真集とか買ってるやつは要注意だぞｗ
カムイがいなくなってもF1にはまだエンケイとGSユアサとケンウッドと曙とNGKとレノボがある！
>ホモの「寝たい男ランキング」で佐藤琢磨は上位につけている。
>一般人とガチホモではやはりセンスが違うってわけだ。
>>901
顔に拘るってホモだな。可夢偉が楽天のマー君？の顔してたら
外人受けも・・・・だろ！
>一般人とガチホモではやはりセンスが違うってわけだ。
>>901
顔に拘るってホモだな。可夢偉が楽天のマー君？の顔してたら
外人受けも・・・・だろ！
スレ違いなレスしかできないストーカーども
公式サイト行って可夢偉に投票でもして来いよ
公式サイト行って可夢偉に投票でもして来いよ
３８歳趣味レーサーヲバサンがライバルの予選３位だけが自慢なインディぶーび―佐藤琢磨さん
>>907
レノボは中国の会社です。
レノボは中国の会社です。
何事も琢磨を叩かないとレスできないのも可哀想だな。
隔離スレのみならず、どこのスレでも
琢磨叩きに終始してたら、ストーカーアンチと
言われても仕方ないよな。
フツーに可夢偉についてレスできねーの？
隔離スレのみならず、どこのスレでも
琢磨叩きに終始してたら、ストーカーアンチと
言われても仕方ないよな。
フツーに可夢偉についてレスできねーの？
914 ：音速の名無しさん：2010/12/03(金) 11:33:50 ID:Shp3BLStO
>>913あちらこちらのスレでF1日本人最速は佐藤琢磨とか大ウソこいて印象操作する蛸ヲタにも辟易するけどな
そういえばインディ女子ルーキーにも勝てなかったんだよな F1レーサーとして情なくならないのかな
日本の恥垢は消えればいいのに
そういえばインディ女子ルーキーにも勝てなかったんだよな F1レーサーとして情なくならないのかな
日本の恥垢は消えればいいのに
916 ：音速の名無しさん：2010/12/03(金) 12:36:55 ID:PgcRMbt40
このスレ、シーズン終わってから大半が琢磨で消化しているOTL..
琢磨のこと書きたいなら琢磨のスレ行って書いてね！！琢磨の場合特に荒れちゃうからやめようよ。
琢磨のこと書きたいなら琢磨のスレ行って書いてね！！琢磨の場合特に荒れちゃうからやめようよ。
まあカムイは来年前半5戦位は予選でメキシコ人圧倒してレースではトラブル無い限りは
常に前を走らないとあっという間にセカンド扱いされて鈴鹿で2012年のシートがって話題に
なるぞ。95右京の再現は勘弁。
実際にザウバーもファースト扱いしないって公言してるし、人種的にはメキシコ人＞＞＞日本人
だしな。
常に前を走らないとあっという間にセカンド扱いされて鈴鹿で2012年のシートがって話題に
なるぞ。95右京の再現は勘弁。
実際にザウバーもファースト扱いしないって公言してるし、人種的にはメキシコ人＞＞＞日本人
だしな。
メキシコは国自体はそれほど裕福な国ではないよ
各チームの代表が選んだドライバーランキングトップ10に
可夢偉が入ってなかったのは意外だったな。
可夢偉が入ってなかったのは意外だったな。
>>919
>>617 >>656 >>848
で、なんでまた お前は>>913のときとIDが変わってるんだ？
毎日毎日 朝の６時からID変え自演しかやることがないのか？
何かというと卑劣なインチキを平然とやるのが蛸ヲタ。
蛸ヲタには、嘘や自演が恥ずかしいという意識すらない。
それを、>>919の卑劣さがよく証明している。
>>617 >>656 >>848
で、なんでまた お前は>>913のときとIDが変わってるんだ？
毎日毎日 朝の６時からID変え自演しかやることがないのか？
何かというと卑劣なインチキを平然とやるのが蛸ヲタ。
蛸ヲタには、嘘や自演が恥ずかしいという意識すらない。
それを、>>919の卑劣さがよく証明している。
924 ：音速の名無しさん：2010/12/03(金) 17:24:50 ID:gKxkb8+N0
チョンの話はそろそろ飽きた
ホント蛸ヲタは蛸同様クソな奴らばっかりだなｗｗｗ
こういうトラブルメーカーこそ死ねばいいのに
こういうトラブルメーカーこそ死ねばいいのに
ここも変なのに粘着されたね
もう琢磨の話はうんざり
と言っても変わらず話し続けるアホは出てくるだろうな
この状況が改善されるとしたら琢磨がレースから引退するかカムイが2位表彰台やPP取るか
そのどちらかだろうな
と言っても変わらず話し続けるアホは出てくるだろうな
この状況が改善されるとしたら琢磨がレースから引退するかカムイが2位表彰台やPP取るか
そのどちらかだろうな
↑ マシンの力とドライバーの力の違いが分からないキチガイ蛸ヲタ
叩かれるべき成績を出してるのは紛れも無く琢磨自身
インディでルーキートップにでもなっていればここまで荒れなかった
インディでルーキートップにでもなっていればここまで荒れなかった
>>930
一日に何度もＩＤ変え自演を繰り返している
キチガイ蛸ヲタ 「ウンコバエの息子」 の言葉に説得力があるとでもｗ
卑怯な真似をしないとカキコもできないゴミ以下の下等生物が何を言ってるんだ？
>>932
バカは毎日 ＩＤ変え自演がバレているお前ｗｗ
一日に何度もＩＤ変え自演を繰り返している
キチガイ蛸ヲタ 「ウンコバエの息子」 の言葉に説得力があるとでもｗ
卑怯な真似をしないとカキコもできないゴミ以下の下等生物が何を言ってるんだ？
>>932
バカは毎日 ＩＤ変え自演がバレているお前ｗｗ
>>931
じゃあ文句言われるべき事ばっかり言ってるあなたも文句は言えないね☆
じゃあ文句言われるべき事ばっかり言ってるあなたも文句は言えないね☆
困るとID変えとウンコバエ発言するから
わかりやすい病人だなｗ
わかりやすい病人だなｗ
933は目に余る悪質さだな
通報してくるか
通報してくるか
>>936
ＩＤ変え自演がバレて困ってるのはお前だろ、この狂人！ サイコパス蛸ヲタ！
それだけでも飽き足らず、今度は単発ＩＤで自分で自分にレスかよｗｗ
こういう卑劣なインチキを平然とやるのが蛸ヲタ。
蛸ヲタには、嘘や自演が恥ずかしいという意識すらない。
それを、>>936の卑劣さがよく証明している。
ＩＤ変え自演がバレて困ってるのはお前だろ、この狂人！ サイコパス蛸ヲタ！
それだけでも飽き足らず、今度は単発ＩＤで自分で自分にレスかよｗｗ
こういう卑劣なインチキを平然とやるのが蛸ヲタ。
蛸ヲタには、嘘や自演が恥ずかしいという意識すらない。
それを、>>936の卑劣さがよく証明している。
>>938=939
なんでID変えてると思うんだろ？
変える必要が全くないし。
誰かのように他人を叩くクソレスばかりして
複数人を装うアンチのマネするつもりなんてないし。
電源入れっぱなしでもIDが何度か変わる時は
あるが。
ストーカーしてるなら俺のレスを抽出してんだろ？
お前みたいなクソレスしてないのはわかってるだろ？
早く病院行ってこいよw
なんでID変えてると思うんだろ？
変える必要が全くないし。
誰かのように他人を叩くクソレスばかりして
複数人を装うアンチのマネするつもりなんてないし。
電源入れっぱなしでもIDが何度か変わる時は
あるが。
ストーカーしてるなら俺のレスを抽出してんだろ？
お前みたいなクソレスしてないのはわかってるだろ？
早く病院行ってこいよw
ロクにアンカつけられないくせに何言ってんの？
今度はアンカーに逃げるのかw
話を逸らすの上手いね～
話を逸らすの上手いね～
ていうか俺関係ないし
優劣について琢磨は表彰台&フロントローの実績があるからカムイより上と言っている連中は武藤＞＞＞＞＞佐藤でいいってことだよな
俺も関係ない
たまには僕のことも思い出してください
by Kajiki namekuzi
by Kajiki namekuzi
>>947
カムイに実績がないとか言っちゃうにわかだから相手するだけ時間の無駄。
カムイに実績がないとか言っちゃうにわかだから相手するだけ時間の無駄。
カムイが実績を作るのはこれからだ。
ライコネンですらデビューイヤーのザウバーで何回か入賞ポイントとってたし。
ライコネンですらデビューイヤーのザウバーで何回か入賞ポイントとってたし。
フォーミュラルノーもGP2も知らないニワカの蛸ヲタ＝ID:LY1xQYxg0
>>659でも言われてるけど
蛸ヲタってニワカばかりだなｗ
蛸ヲタってニワカばかりだなｗ
しかもカジキのフォーミュラタイトルはフォーミュラトヨタだけ。
>中嶋は国内各種カテゴリチャンピオン、F1 4位の実績がある。
こんな記述でごまかし。頭ウジ湧いてるのか、この馬鹿は。
>中嶋は国内各種カテゴリチャンピオン、F1 4位の実績がある。
こんな記述でごまかし。頭ウジ湧いてるのか、この馬鹿は。
ああそっちかｗ
カジキは最高位6位だよ
しかも完走6台中だったから実質最下位フィニッシュ
しかも完走6台中だったから実質最下位フィニッシュ
武藤＞＞虎之介・信治＞＞ヒロ松下＞＞＞＞＞＞＞＞＞糞蛸(最高位９位ｗ)
2004年
キミライコネン：43ポイント、表彰台4回、予選最高位1位、決勝最高位：1位
フェルナンドアロンソ：59ポイント、表彰台4回、予選最高位1位、決勝最高位：1位
佐藤琢磨：38ポイント、表彰台1回、予選最高位2位、決勝最高位：3位
後にワールドチャンピオンとなるドライバーたちと互角に近い争いだったのがわかる。
キミライコネン：43ポイント、表彰台4回、予選最高位1位、決勝最高位：1位
フェルナンドアロンソ：59ポイント、表彰台4回、予選最高位1位、決勝最高位：1位
佐藤琢磨：38ポイント、表彰台1回、予選最高位2位、決勝最高位：3位
後にワールドチャンピオンとなるドライバーたちと互角に近い争いだったのがわかる。
琢磨叩いてる奴って卑劣なストーカーばからだなw
2004年のアメリカはチームのポカで１０位に落ちたのを、琢磨が抜きまくって３位ってのが良かったね
本来なら優勝できたレースだった
本来なら優勝できたレースだった
可夢偉以前の日本人は好調だと戦略やピットで
ミスやトラブルに見舞われるのがデフォだったもんな。
その点、可夢偉はそのジンクスから抜け出た日本人だと思う。
ミスやトラブルに見舞われるのがデフォだったもんな。
その点、可夢偉はそのジンクスから抜け出た日本人だと思う。
>>961
あれは琢磨自身というか今までの日本人ドラ含めたベストレース。
あれは琢磨自身というか今までの日本人ドラ含めたベストレース。
インディで38歳趣味参戦のアマチュアおばさんとランキングケツ争いしているのが佐藤琢磨の本当の実力
今年のザウバ―で参戦したならロータスといい勝負してヲタ達が『名門ロータスと対等に走れた』と騒ぐだけのうんこレベル
今年のザウバ―で参戦したならロータスといい勝負してヲタ達が『名門ロータスと対等に走れた』と騒ぐだけのうんこレベル
965 ：音速の名無しさん：2010/12/04(土) 12:15:52 ID:lrnUtDkl0
「アロンソ、F1チーム代表が選ぶ2010年最高のドライバーに」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51715550.html
・・・シーズン末にウィリアムズから解雇されたニコ・ヒュルケンベルグは、ライバルチームに強い印象を与えたようで、
ルーキーとして唯一トップ10入りを果たした。
可夢偉＜ニコヒュル
って評価の様だな。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51715550.html
・・・シーズン末にウィリアムズから解雇されたニコ・ヒュルケンベルグは、ライバルチームに強い印象を与えたようで、
ルーキーとして唯一トップ10入りを果たした。
可夢偉＜ニコヒュル
って評価の様だな。
やっぱ、PPのインパクトは大きいな
967 ：音速の名無しさん：2010/12/04(土) 14:41:17 ID:peBkFbGEO
2004年 有能なドライバーと糞ドライバーの差が明確に分かる
コンスト２位のマシンに乗って、５位マシンのライコネンにボロ負けｗｗｗ
▼コンスト３位のマシン
フェルナンドアロンソ：59ポイント、表彰台4回、予選最高位1位、決勝最高位：1位
▼コンスト５位のマシン
キミライコネン：45ポイント、表彰台4回、予選最高位1位、決勝最高位：1位
▼コンスト２位のマシン
佐藤琢磨：38ポイント、表彰台1回、予選最高位2位、決勝最高位：3位
2004のアロンソは優勝無い
969 ：音速の名無しさん：2010/12/04(土) 14:55:14 ID:kDB/E4ev0
>>965
そこまで(バリチェロ以上に）評価されてんなら雇ってやればいいのになｗ
そこまで(バリチェロ以上に）評価されてんなら雇ってやればいいのになｗ
もう次スレいらないね。それが荒らしの狙いだろうけど。
次スレ
佐藤琢磨を冷静に見つめるスレ
佐藤琢磨を冷静に見つめるスレ
とりあえず現実みろ。カムイも2番手人気ではあるがな。
http://blog.with2.net/vote/?m=v&id=41921
ルーキーオブザイヤートップ候補
http://f1-gate.com/sato/indycar_6764.html
http://blog.with2.net/vote/?m=v&id=41921
ルーキーオブザイヤートップ候補
http://f1-gate.com/sato/indycar_6764.html
973 ：音速の名無しさん：2010/12/04(土) 15:53:53 ID:peBkFbGEO
>>972
上はマルチ会員の組織票。下は単なる予想（大爆笑）
で、リアルな結果はというと、
ルーキーオブザイヤーどころか、ルーキーレギュラーでランキング最下位！！
20歳そこそこの女の子ルーキーにもボコられる始末ｗ
インディはイコールコンディション（タコマ談）だからこそ、実力がはっきり出たｗｗｗ
上はマルチ会員の組織票。下は単なる予想（大爆笑）
で、リアルな結果はというと、
ルーキーオブザイヤーどころか、ルーキーレギュラーでランキング最下位！！
20歳そこそこの女の子ルーキーにもボコられる始末ｗ
インディはイコールコンディション（タコマ談）だからこそ、実力がはっきり出たｗｗｗ
可夢偉はダントツトップだろ？
今年のルーキーでは。
今年のルーキーでは。
今年というかハミルトン以来ようやくまともなルーキーが出てきたって感じだな
速いというより強いルーキーは久しぶりだ
強いルーキーは久しぶりだ
>>977
冷静になれｗ
冷静になれｗ
>>973
一番現場を知ってる連中の投票なのにか
一番現場を知ってる連中の投票なのにか
次スレのスレタイをどうする気なんだ？
小林可夢偉を冷静に(ry その２としてつけるなら
テンプレに他の日本人ドラの話題は一切禁止と入れておけよ
迷惑極まりないわ
小林可夢偉を冷静に(ry その２としてつけるなら
テンプレに他の日本人ドラの話題は一切禁止と入れておけよ
迷惑極まりないわ
琢磨スレのキチガイアンチは出入り禁止でw
立てれなかった
誰か代替頼みます
スレタイ：
小林可夢偉を冷静に見つめるスレ 2
内容：
本スレで慎重あるいは一部否定的なコメント故にアンチやネガだと一方的に罵られた人
冷静になって他ドライバーとの比較を行いたい人
等々大歓迎です
心は熱く、頭は冷たくして思う存分語りましょう
なお、不必要に荒れるため佐藤琢磨の話題は全面禁止です
前スレ
小林可夢偉を冷静に見つめるスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280799155/
一応こんな感じにしようかと思ったんだがどこか修正加えるべきかな？
誰か代替頼みます
スレタイ：
小林可夢偉を冷静に見つめるスレ 2
内容：
本スレで慎重あるいは一部否定的なコメント故にアンチやネガだと一方的に罵られた人
冷静になって他ドライバーとの比較を行いたい人
等々大歓迎です
心は熱く、頭は冷たくして思う存分語りましょう
なお、不必要に荒れるため佐藤琢磨の話題は全面禁止です
前スレ
小林可夢偉を冷静に見つめるスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280799155/
一応こんな感じにしようかと思ったんだがどこか修正加えるべきかな？
大丈夫だ、問題ない
アー♂
やっぱり今回もダメだったよ
あいつは話を聞かないからな
そうだな、次はこれを見ている奴にも付き合ってもらうよ
やっぱり今回もダメだったよ
あいつは話を聞かないからな
そうだな、次はこれを見ている奴にも付き合ってもらうよ
>>986
乙
乙
みんな新しいほうに行ったみたいなので ウメ
989 ：音速の名無しさん：2010/12/05(日) 07:37:11 ID:q7m5kukC0
990 ：音速の名無しさん：2010/12/05(日) 13:46:27 ID:XU9Up32eO
もうちょっとなので楳図かずお
残り9
もうちょっとなので梅宮アンナ
そこは貴子じゃないのか！
994 ：音速の名無しさん：2010/12/05(日) 17:13:10 ID:UevEx9FYO
うめ
おれはtokyo MX 17:00～水曜 ５時に夢中の
中村うさぎ でもいける
中村うさぎ でもいける
書きもらした、ここの住民なら 昔のアイドル 倉田まり子 知っているだろう。
逆転人生で（国立）東京学芸大で特任准教授など、キャリアカウンセラーとして
会社を立ち上げバリバリ。姓は結婚して変わった。
逆転人生で（国立）東京学芸大で特任准教授など、キャリアカウンセラーとして
会社を立ち上げバリバリ。姓は結婚して変わった。
梅
う
999なら佐藤琢磨来シート無し
1000なら佐藤琢磨と歌麿離別
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。